https://radreise-wiki.de/api.php?action=feedcontributions&user=3rad&feedformat=atom Radreise-Wiki - Benutzerbeiträge [de] 2024-03-29T04:44:06Z Benutzerbeiträge MediaWiki 1.37.1 https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:3rad&diff=50598 Benutzer Diskussion:3rad 2011-08-01T05:36:06Z <p>3rad: Lizenzwechsel</p> <hr /> <div>Hallo und willkommen hier im Radreise-Wiki! Klasse, dass Du Deine Erfahrungen hier einbringst, wir freuen uns sehr über Unterstützung. Falls Du Fragen hast, kannst Du Dich gerne an mich oder die anderen Aktiven wenden, oder - wie ja schon getan - auf den Diskussionsseiten Deine Fragen stellen. Falls Du Dich ein wenig ins Wiki einarbeiten willst, kann Dir vielleicht das noch druckfrische [[Radreise-Wiki:Handbuch]] helfen. Ansonsten: viel Spaß hier im Radreise-Wiki! --[[Benutzer:Tine|Tine]] 21:04, 5. Jun 2011 (CEST)<br /> <br /> : Ich bin es gleich noch einmal: Ich hab die Karte zur Runde durch Hildesheim gesehen. Da setze ich mal Ortskenntnis voraus - vielleicht magst Du ja bei Gelegenheit noch eine Stadtrundfahrt für durchreisende Radler entwickeln? Beispiele findest Du unter [[:Kategorie:Stadtrundfahrt]]. Schönes Foto übrigens! :-))) Grüße, --[[Benutzer:Tine|Tine]] 14:36, 6. Jun 2011 (CEST)<br /> <br /> == Lizenzwechsel ==<br /> <br /> Da ich zukünftig leider nur wenig Zeit zur Mitarbeit für dieses Wiki haben werde, möchte ich schon mal erklären, dass ich mit der Änderung der Lizenzen für alle meine Beiträge und Fotos usw. einverstanden bin. -- --[[Benutzer:3rad|3rad]] 07:36, 1. Aug 2011 (CEST)</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer:3rad/Sandbox&diff=50475 Benutzer:3rad/Sandbox 2011-07-23T07:13:27Z <p>3rad: /* Tracks in OSM darstellen */</p> <hr /> <div>= 3rads Sandbox =<br /> <br /> Hier darf jeder zuschauen. Spielen darf aber nur ich!<br /> <br /> == Abweichende Thumbnails ==<br /> <br /> [[Bild:Mecklenburgischer_Seen_Radweg.png|thumbnail=Hoehenprofil.png|&amp;rArr; Höhenprofil]]<br /> <br /> Mit der Option <br /> <br /> [Bild:Mecklenburgischer_Seen_Radweg.png|thumbnail=Hoehenprofil.png|left|&amp;rArr; Höhenprofil]] <br /> <br /> lässt sich ein Vorschaubild erstellen, das nicht dem eigentlichen Bild entspricht. Das könnte sinnvoll sein, wenn ein Höhenprofil ein extremes Seitenverhältnis hat und man das Vorschaubild gern in einem gängigen Seitenverhältnis (z.B. 4:3) anzeigen will. Das Vorschaubild kann aber in dieser Mediawiki-Version nicht skaliert werden, muss daher in der gewünschten Größe vorliegen.<br /> <br /> == Tracks in OSM darstellen ==<br /> <br /> '''Beispiel: Radweg zur Kunst.kml (mit Parameterübergabe)'''<br /> * [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.php?track=Radweg_zur_Kunst Track online mit OSM betrachten]<br /> <br /> '''Beispiel: Europa-Radweg R1.kml (mit Parameterübergabe)'''<br /> * [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.php?track=Europa-Radweg_R1 Track online mit OSM betrachten]<br /> <br /> '''Die Tracks werden automatisch mit angepasstem Zoomlevel zentriert. Funktioniert bisher nur mit Firefox.'''<br /> <br /> '''Bitte die Diskussion beachten.'''</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer:3rad/Sandbox&diff=50473 Benutzer:3rad/Sandbox 2011-07-23T06:15:47Z <p>3rad: /* Tracks in OSM darstellen */ Parameter der Beispiele angepasst</p> <hr /> <div>= 3rads Sandbox =<br /> <br /> Hier darf jeder zuschauen. Spielen darf aber nur ich!<br /> <br /> == Abweichende Thumbnails ==<br /> <br /> [[Bild:Mecklenburgischer_Seen_Radweg.png|thumbnail=Hoehenprofil.png|&amp;rArr; Höhenprofil]]<br /> <br /> Mit der Option <br /> <br /> [Bild:Mecklenburgischer_Seen_Radweg.png|thumbnail=Hoehenprofil.png|left|&amp;rArr; Höhenprofil]] <br /> <br /> lässt sich ein Vorschaubild erstellen, das nicht dem eigentlichen Bild entspricht. Das könnte sinnvoll sein, wenn ein Höhenprofil ein extremes Seitenverhältnis hat und man das Vorschaubild gern in einem gängigen Seitenverhältnis (z.B. 4:3) anzeigen will. Das Vorschaubild kann aber in dieser Mediawiki-Version nicht skaliert werden, muss daher in der gewünschten Größe vorliegen.<br /> <br /> == Tracks in OSM darstellen ==<br /> <br /> '''Beispiel: Radweg zur Kunst.kml (mit Parameterübergabe)'''<br /> * [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.php?track=Radweg_zur_Kunst Track online mit OSM betrachten]<br /> <br /> '''Beispiel: Europa-Radweg R1.kml (mit Parameterübergabe)'''<br /> * [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.php?track=Europa-Radweg_R1 Track online mit OSM betrachten]<br /> <br /> Die Tracks werden automatisch mit angepasstem Zoomlevel zentriert.<br /> <br /> '''Bitte die Diskussion beachten.'''</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:3rad/Sandbox&diff=50472 Benutzer Diskussion:3rad/Sandbox 2011-07-23T06:12:03Z <p>3rad: /* Tracks in OSM darstellen - Aktuelles */ update Arbeitsstand</p> <hr /> <div>== Tracks in OSM darstellen ==<br /> <br /> Nicht schlecht für den Anfang! Die Links ins Wiki funktionieren bei den Orten. Kann man die Ortsmarken auch ausblenden? Schöne schnell ist es auch. Da unsere Geodaten auf einer einzigen Vorlage basieren, könnten wir jedenfalls mit einer einzigen Änderung das ganze Wiki auf OSM umstellen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 22:33, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Einzeln gesetzte Marker können jetzt ausgeblendet werden. Funktioniert aber noch nicht bei den Ortsmarken. -- Morgen ist auch noch ein Tag und &quot;unter der Haube&quot; muss noch einiges verbessert werden (Parameterübergabe usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 22:51, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Neue Version mit Hillshading, Permalink, Copyright, Koordinatenanzeige, Maßstabs-Skala. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:24, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Schön! Auf das Ausblenden der Marker könnten wir verzichten, denke ich. Die Wikilinks sind aber wichtig, und irgendwie funktionieren sie bei mir jetzt nicht mehr (gestern gingen sie noch). Kann man als Layer auch Google Satellite + Gelände einblenden? Wenn auch böse (Google), so finde ich das Satellitenbild oft sehr hilfreich. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:46, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ja- es sind noch Mängel vorhanden: Die Marker funktionieren nur beim 1. Klick. Es sind viele Layer möglich -- mal sehen was sich machen lässt. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 08:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: Klasse, was du da drauf hast! Wir hatten ja damals schweren Herzens Google den Vorzug vor OSM gegeben, aber inzwischen scheint sich da einiges getan zu haben. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 09:04, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: GoogleSat + Gelände geht jetzt auch, Copyright ist da, muss nur noch etwas angepasst werden (Scala, Copyright OSM ggf. ausblenden usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 11:20, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::: Bei den Lizenzen musst du aufpassen. Google ist nicht cc-by-sa, ebenso (noch) viele unserer Tracks. Ebenso darfst du das Copyright eben nicht ausblenden. Dann sollte noch klar werden, welche Daten woher kommen. Track by Radreise-Wiki, Mapdata by OpenStreetMap Contributors bzw. Google und dann den jeweiligen Lizenzhinweis dran. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 12:57, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::::: OK, erledigt, kein Problem. Noch irgend welche Wünsche? -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 16:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> Ich find's perfekt, bis auf die Wikilinks. Lässt sich da noch was drehen? Falls das repariert werden könnte, würde ich für eine sofortige Umstellung unserer Geodaten-Vorlage plädieren. Ansonsten könnte ich aber auch gut damit leben. Einmal kann man die Links ja jeweils anklicken. Vielen Dank auf alle Fälle - Gute Arbeit! --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 19:07, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> : Ja sieht gut aus. Was jetzt noch fehlt wäre die Umstellung der statischen Seite auf eine dynamische, der man dann Track und Kartenzentrum übergibt. Solltest du dazu Fragen haben, kann ich dir gerne weiterhelfen, wie man das mit php macht.<br /> <br /> : Was auch noch sinnvoll wäre, wäre ein anderer Hoster. Ich hab mit bplaced ziemlich schlechte Erfahrungen gemacht, was die Erreichbarkeit betrifft. Das Script könnte ich mit auf meinen Webspace legen, wenn Bedarf besteht. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 20:56, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Bei Henning ist ja schon unsere Übersichtskarte erfolgreich gehostet. Es bliebe also in der Familie ;-) --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 21:01, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ich habe das Script jetzt auf &quot;dynamisch&quot; umgestellt. Dafür reichte reines javascript aus. -- Auf bplaced habe ich auch nur meine aktuellen Testdateien gehostet (für Websites, Wikis, Webshops usw.). Bplaced schmeißt seit 6 Monaten inaktive Nutzer laufend raus. Daher ist die Erreichbarkeit und Geschwindigkeit jetzt gut. Trotzdem sollte man das Script später auf einen anderen Webspace legen. Ich brauche aber noch ein paar Tage um dieses Projekt fertig zu stellen. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:37, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> Wikilinks funktionieren jetzt. Mapnik + Hillshading würde ich als Defaulteinstellung wählen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:52, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> == Warum funktioniert dieser nicht? ==<br /> <br /> [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.php?track=Fulda-Kassel-Alter&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196 Kassel]* <br /> --[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 08:53, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> : Ich vermute mal, der Track muss vorher auf http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki hochgeladen werden. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:56, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Das Problem ist folgendes: Auf dem wiki-Server liegen die Daten als kmz. OpenLayers (das kümmert sich um die Karte) basiert auf javascript und kann die Datei nicht on-the-fly entpacken und versteht somit maximal kml. Derzeit hat 3rad die beiden Dateien (Kunst + R1) als gpx auf den Server gelegt und lädt diese von hier. Die Lösung ist natürlich mehr oder weniger unpraktikabel für den richtigen Einsatz. Um das Problem zu lösen, müsste man wohl hier auf ein unkomprimiertes Format umsteigen. Ob nun gpx oder kml wäre zumindest OpenLayers egal. Jürgen, deinen Scripten wäre wahrscheinlich kml lieber...wie es mit der GoogleMap aussieht weiß ich nicht, aber zumindest bei der originalen Google maps geht auch gpx, was wohl für den Nutzer aus meiner Sicht das bessere Format wäre. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 10:21, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Die Hauptprobleme mit GPX waren ja immer: Keine Wikilinks möglich, keine direkte GEarth- und GMaps-Kompatibilität und wegen fehlender Komprimierung bzw. zuviel XML-Overhead, viel zu große Dateien. Hinzu kommt, dass ich meine gesamte Software umschreiben müßte. Alleine schon am letzen Punkt scheitert eine Umstellung im Wiki ;-) Es sollte doch irgendwie möglich sein eine gezippte Datei zu entpacken. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 10:52, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: Alles richtig. Von mir geplant ist die Nutzung der Original-kmz-Dateien auf dem RRW-Server. Theoretisch habe ich das natürlich vorher geklärt. Mal seh'n ob es mir gelingt. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 11:23, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::: Da drücke ich dir die Daumen ;-) @Henning: Was hältst du davon, unsere ganzen KMZ-Dateien auf deinen Server als GPX zu spiegeln. Dann könnten wir in unserer [http://radreise-wiki.de/Vorlage:GPS-Tracks Track-Vorlage] als zusätzlichen Punkt das GPX-File anbieten. Wird ja immer mal wieder gewünscht. Das müßte halt bei jeder Track-Änderung aktualisiert werden. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 11:36, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::::@Gaspar: Einen solchen Track (Fulda-Kassel-Alter) gibt es nicht in der Sammlung:<br /> &lt;nowiki&gt;[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda-Kassel-Alter&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196&amp;zoom=13&amp;layers=B0000TF Kassel] &lt;/nowiki&gt; <br /> <br /> falls du fulda.kmz meinst, wäre folgender Link richtig gewesen: [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196 Fulda-Radweg oder eine beliebige Beschreibung)]<br /> &lt;nowiki&gt;[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196 Fulda-Radweg oder eine beliebige Beschreibung)]&lt;/nowiki&gt;<br /> -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 12:05, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> ::::::: Er hatte underscores, geht aber trotzdem nicht. --[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 15:36, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> :::::::: Bitte nur 3 Parameter angeben (wie in den Beispielen) - dann klappt's -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 16:48, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> ::::::::: Gut :-). Kann man das Bild kleiner/passender machen?--[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 17:28, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> :::::::::: Nein, zur Zeit leider noch nicht. -- [[Benutzer:3rad|3rad]]<br /> <br /> :::::::[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.php?track=Fulda_Kassel_Alter&amp;lat=51.28714&amp;lon=9.49003 Kassel-alternativ]<br /> <br /> : @Jürgen: So ein Spiegel ist Mist, solange er manuell abgearbeitet werden muss. Zum einen ist es sehr viel Arbeit, zum anderen bekommt man größere Probleme, wenn man dann mal nicht da ist und der Sync dann einen oder mehrere Monate liegen bleibt. Wenn 3rad das mit dem entpacken hinbekommt, ist kmz schon das zu bevorzugende Format, da es schön klein ist. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 13:20, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Ja, manuell wäre das tatsächlich nix ;-) Ich dachte eher an einen Polling-Mechanismus. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 13:41, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> == Tracks in OSM darstellen - Aktuelles ==<br /> <br /> Folgendes habe ich erledigt:<br /> * Es werden jetzt kml-Dateien statt gpx verwendet.<br /> * Marker lassen sich ausblenden<br /> * PopUp-Fenster sind jetzt ok<br /> * Kopieren der Originaldatei vom RR-W-Server über HTTP. (auch Dateinamen mit Umlauten z.B. Altmühl.kmz)<br /> * Entpacken der kmz-Files nach kml auf dem Server. (auch Dateinamen mit Umlauten z.B. Altmühl.kmz) <br /> * Defaultwerte für Dateien ohne Attribute setzen.<br /> * teilweise abweichende kml-Namen in kmz-Archiven berücksichtigen. 90% doc.kml, 10% 'trackname'.kml zb. Brenner.kml<br /> <br /> Noch zu erledigen:<br /> <br /> * Openlayers.js stellt zwar kml-Dateien mit Umlauten dar, aber wenn ein URI-Parameter mit Umlauten in der Adressenzeile steht, z.B. ...&amp;track=Altmühl bricht das OpenLayer Script ab. Eine Lösung konnte ich bisher nicht finden. <br /> <br /> Der bisherige Stand ist, dass die Darstellung für Tracks ohne Umlaute funktioniert, aber bei Tracks mit Umlauten abbricht. Also, noch nichts ändern/umstellen. Es wird wohl noch ein Weilchen dauern. -- UPDATE: [[Benutzer:3rad|3rad]] 08:12, 23. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> : Ein Problem ist noch, dass der Permalink von rechts unten eine fehlerhafte Anzeige der Karte hervorruft. Es wäre noch sinnvoll, dass du den Zoomwert noch auswertest und den Layer entweder auch, oder aber diesen Parameter und alle anderen einfach ignorierst. Der Zoomwert ist schon deshalb sinnvoll, damit man dies im wiki mit eintragen kann, sodass der Ort dann in der richtigen Größe dargestellt wird. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 12:02, 18. Jul 2011 (CEST)<br /> :: Lösung: Permalink entfernt. Nur track=name wird ausgewertet, da automatisch auf den Track im passenden Zoomlevel zentriert wird. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 08:12, 23. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> == Vorsicht bei der Anwendung ==<br /> Bei mir hat das den Windows-Hintergrund zerschlagen. Also Vorsicht! Habe übrigens aus Sicherheistgründen mein System wiederhergestellt.--[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 07:37, 18. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> : @Gaspar: Ich verwende lediglich Scripte, die im OSM-Wiki veröffentlicht wurden und vielfach eingesetzt werden. Wenn während der Programmierung &quot;Meldungen&quot; statt der erwarteten Ausgabe auf deinem Bildschirm erscheinen, dann ist das normal. Ich verwende keine Routinen, die in irgend einer Weise dein Betriebssystem beeinflussen könnten. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 10:34, 18. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Ich habe keine Probleme bei dem Aufruf festgestellt und kann mir auch nicht vorstellen, dass deine Symptome von dem Aufruf der Seite her kommen. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 11:58, 18. Jul 2011 (CEST)</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:3rad/Sandbox&diff=50128 Benutzer Diskussion:3rad/Sandbox 2011-07-18T08:48:47Z <p>3rad: /* Tracks in OSM darstellen - Aktuelles */ Arbeitsstand aktualisiert</p> <hr /> <div>== Tracks in OSM darstellen ==<br /> <br /> Nicht schlecht für den Anfang! Die Links ins Wiki funktionieren bei den Orten. Kann man die Ortsmarken auch ausblenden? Schöne schnell ist es auch. Da unsere Geodaten auf einer einzigen Vorlage basieren, könnten wir jedenfalls mit einer einzigen Änderung das ganze Wiki auf OSM umstellen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 22:33, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Einzeln gesetzte Marker können jetzt ausgeblendet werden. Funktioniert aber noch nicht bei den Ortsmarken. -- Morgen ist auch noch ein Tag und &quot;unter der Haube&quot; muss noch einiges verbessert werden (Parameterübergabe usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 22:51, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Neue Version mit Hillshading, Permalink, Copyright, Koordinatenanzeige, Maßstabs-Skala. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:24, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Schön! Auf das Ausblenden der Marker könnten wir verzichten, denke ich. Die Wikilinks sind aber wichtig, und irgendwie funktionieren sie bei mir jetzt nicht mehr (gestern gingen sie noch). Kann man als Layer auch Google Satellite + Gelände einblenden? Wenn auch böse (Google), so finde ich das Satellitenbild oft sehr hilfreich. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:46, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ja- es sind noch Mängel vorhanden: Die Marker funktionieren nur beim 1. Klick. Es sind viele Layer möglich -- mal sehen was sich machen lässt. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 08:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: Klasse, was du da drauf hast! Wir hatten ja damals schweren Herzens Google den Vorzug vor OSM gegeben, aber inzwischen scheint sich da einiges getan zu haben. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 09:04, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: GoogleSat + Gelände geht jetzt auch, Copyright ist da, muss nur noch etwas angepasst werden (Scala, Copyright OSM ggf. ausblenden usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 11:20, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::: Bei den Lizenzen musst du aufpassen. Google ist nicht cc-by-sa, ebenso (noch) viele unserer Tracks. Ebenso darfst du das Copyright eben nicht ausblenden. Dann sollte noch klar werden, welche Daten woher kommen. Track by Radreise-Wiki, Mapdata by OpenStreetMap Contributors bzw. Google und dann den jeweiligen Lizenzhinweis dran. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 12:57, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::::: OK, erledigt, kein Problem. Noch irgend welche Wünsche? -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 16:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> Ich find's perfekt, bis auf die Wikilinks. Lässt sich da noch was drehen? Falls das repariert werden könnte, würde ich für eine sofortige Umstellung unserer Geodaten-Vorlage plädieren. Ansonsten könnte ich aber auch gut damit leben. Einmal kann man die Links ja jeweils anklicken. Vielen Dank auf alle Fälle - Gute Arbeit! --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 19:07, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> : Ja sieht gut aus. Was jetzt noch fehlt wäre die Umstellung der statischen Seite auf eine dynamische, der man dann Track und Kartenzentrum übergibt. Solltest du dazu Fragen haben, kann ich dir gerne weiterhelfen, wie man das mit php macht.<br /> <br /> : Was auch noch sinnvoll wäre, wäre ein anderer Hoster. Ich hab mit bplaced ziemlich schlechte Erfahrungen gemacht, was die Erreichbarkeit betrifft. Das Script könnte ich mit auf meinen Webspace legen, wenn Bedarf besteht. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 20:56, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Bei Henning ist ja schon unsere Übersichtskarte erfolgreich gehostet. Es bliebe also in der Familie ;-) --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 21:01, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ich habe das Script jetzt auf &quot;dynamisch&quot; umgestellt. Dafür reichte reines javascript aus. -- Auf bplaced habe ich auch nur meine aktuellen Testdateien gehostet (für Websites, Wikis, Webshops usw.). Bplaced schmeißt seit 6 Monaten inaktive Nutzer laufend raus. Daher ist die Erreichbarkeit und Geschwindigkeit jetzt gut. Trotzdem sollte man das Script später auf einen anderen Webspace legen. Ich brauche aber noch ein paar Tage um dieses Projekt fertig zu stellen. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:37, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> Wikilinks funktionieren jetzt. Mapnik + Hillshading würde ich als Defaulteinstellung wählen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:52, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> == Warum funktioniert dieser nicht? ==<br /> <br /> [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.php?track=Fulda-Kassel-Alter&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196 Kassel]* <br /> --[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 08:53, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> : Ich vermute mal, der Track muss vorher auf http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki hochgeladen werden. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:56, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Das Problem ist folgendes: Auf dem wiki-Server liegen die Daten als kmz. OpenLayers (das kümmert sich um die Karte) basiert auf javascript und kann die Datei nicht on-the-fly entpacken und versteht somit maximal kml. Derzeit hat 3rad die beiden Dateien (Kunst + R1) als gpx auf den Server gelegt und lädt diese von hier. Die Lösung ist natürlich mehr oder weniger unpraktikabel für den richtigen Einsatz. Um das Problem zu lösen, müsste man wohl hier auf ein unkomprimiertes Format umsteigen. Ob nun gpx oder kml wäre zumindest OpenLayers egal. Jürgen, deinen Scripten wäre wahrscheinlich kml lieber...wie es mit der GoogleMap aussieht weiß ich nicht, aber zumindest bei der originalen Google maps geht auch gpx, was wohl für den Nutzer aus meiner Sicht das bessere Format wäre. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 10:21, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Die Hauptprobleme mit GPX waren ja immer: Keine Wikilinks möglich, keine direkte GEarth- und GMaps-Kompatibilität und wegen fehlender Komprimierung bzw. zuviel XML-Overhead, viel zu große Dateien. Hinzu kommt, dass ich meine gesamte Software umschreiben müßte. Alleine schon am letzen Punkt scheitert eine Umstellung im Wiki ;-) Es sollte doch irgendwie möglich sein eine gezippte Datei zu entpacken. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 10:52, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: Alles richtig. Von mir geplant ist die Nutzung der Original-kmz-Dateien auf dem RRW-Server. Theoretisch habe ich das natürlich vorher geklärt. Mal seh'n ob es mir gelingt. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 11:23, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::: Da drücke ich dir die Daumen ;-) @Henning: Was hältst du davon, unsere ganzen KMZ-Dateien auf deinen Server als GPX zu spiegeln. Dann könnten wir in unserer [http://radreise-wiki.de/Vorlage:GPS-Tracks Track-Vorlage] als zusätzlichen Punkt das GPX-File anbieten. Wird ja immer mal wieder gewünscht. Das müßte halt bei jeder Track-Änderung aktualisiert werden. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 11:36, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::::@Gaspar: Einen solchen Track (Fulda-Kassel-Alter) gibt es nicht in der Sammlung:<br /> &lt;nowiki&gt;[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda-Kassel-Alter&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196&amp;zoom=13&amp;layers=B0000TF Kassel] &lt;/nowiki&gt; <br /> <br /> falls du fulda.kmz meinst, wäre folgender Link richtig gewesen: [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196 Fulda-Radweg oder eine beliebige Beschreibung)]<br /> &lt;nowiki&gt;[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196 Fulda-Radweg oder eine beliebige Beschreibung)]&lt;/nowiki&gt;<br /> -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 12:05, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> ::::::: Er hatte underscores, geht aber trotzdem nicht. --[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 15:36, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> :::::::: Bitte nur 3 Parameter angeben (wie in den Beispielen) - dann klappt's -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 16:48, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> ::::::::: Gut :-). Kann man das Bild kleiner/passender machen?--[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 17:28, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> :::::::::: Nein, zur Zeit leider noch nicht. -- [[Benutzer:3rad|3rad]]<br /> <br /> :::::::[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.php?track=Fulda_Kassel_Alter&amp;lat=51.28714&amp;lon=9.49003 Kassel-alternativ]<br /> <br /> : @Jürgen: So ein Spiegel ist Mist, solange er manuell abgearbeitet werden muss. Zum einen ist es sehr viel Arbeit, zum anderen bekommt man größere Probleme, wenn man dann mal nicht da ist und der Sync dann einen oder mehrere Monate liegen bleibt. Wenn 3rad das mit dem entpacken hinbekommt, ist kmz schon das zu bevorzugende Format, da es schön klein ist. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 13:20, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Ja, manuell wäre das tatsächlich nix ;-) Ich dachte eher an einen Polling-Mechanismus. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 13:41, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> == Tracks in OSM darstellen - Aktuelles ==<br /> <br /> Folgendes habe ich erledigt:<br /> * Es werden jetzt kml-Dateien statt gpx verwendet.<br /> * Marker lassen sich ausblenden<br /> * PopUp-Fenster sind jetzt ok<br /> * Kopieren der Originaldatei vom RR-W-Server über HTTP. <br /> * Entpacken der kmz-Files nach kml auf dem Server. <br /> * Defaultwerte für Dateien ohne Attribute setzen.<br /> <br /> In den meisten kmz-Dateien sind Marker und sonstige Attribute (Farbe, Linienstärke, Transparenz usw.) nicht festgelegt. Daher werden dort noch keine Marker eingeblendet. <br /> <br /> Noch zu erledigen:<br /> * Marker bei kleinen Zoomstufen ausblenden<br /> * teilweise abweichende kml-Namen in kmz-Archiven berücksichtigen. 90% doc.kml, 10% 'trackname'.kml zb. Brenner.kml<br /> <br /> Also, noch nichts ändern/umstellen. Es wird wohl noch ein Weilchen dauern. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 20:03, 15. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> == Vorsicht bei der Anwendung ==<br /> :: Bei mir hat das den Windows-Hintergrund zerschlagen. Also Vorsicht! Habe übrigens aus Sicherheistgründen mein System wiederhergestellt.--[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 07:37, 18. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: @Gaspar: Ich verwende lediglich Scripte, die im OSM-Wiki veröffentlicht wurden und vielfach eingesetzt werden. Wenn während der Programmierung &quot;Meldungen&quot; statt der erwarteten Ausgabe auf deinem Bildschirm erscheinen, dann ist das normal. Ich verwende keine Routinen, die in irgend einer Weise dein Betriebssystem beeinflussen könnten. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 10:34, 18. Jul 2011 (CEST)</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:3rad/Sandbox&diff=50127 Benutzer Diskussion:3rad/Sandbox 2011-07-18T08:38:22Z <p>3rad: /* Warum funktioniert dieser nicht? */</p> <hr /> <div>== Tracks in OSM darstellen ==<br /> <br /> Nicht schlecht für den Anfang! Die Links ins Wiki funktionieren bei den Orten. Kann man die Ortsmarken auch ausblenden? Schöne schnell ist es auch. Da unsere Geodaten auf einer einzigen Vorlage basieren, könnten wir jedenfalls mit einer einzigen Änderung das ganze Wiki auf OSM umstellen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 22:33, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Einzeln gesetzte Marker können jetzt ausgeblendet werden. Funktioniert aber noch nicht bei den Ortsmarken. -- Morgen ist auch noch ein Tag und &quot;unter der Haube&quot; muss noch einiges verbessert werden (Parameterübergabe usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 22:51, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Neue Version mit Hillshading, Permalink, Copyright, Koordinatenanzeige, Maßstabs-Skala. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:24, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Schön! Auf das Ausblenden der Marker könnten wir verzichten, denke ich. Die Wikilinks sind aber wichtig, und irgendwie funktionieren sie bei mir jetzt nicht mehr (gestern gingen sie noch). Kann man als Layer auch Google Satellite + Gelände einblenden? Wenn auch böse (Google), so finde ich das Satellitenbild oft sehr hilfreich. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:46, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ja- es sind noch Mängel vorhanden: Die Marker funktionieren nur beim 1. Klick. Es sind viele Layer möglich -- mal sehen was sich machen lässt. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 08:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: Klasse, was du da drauf hast! Wir hatten ja damals schweren Herzens Google den Vorzug vor OSM gegeben, aber inzwischen scheint sich da einiges getan zu haben. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 09:04, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: GoogleSat + Gelände geht jetzt auch, Copyright ist da, muss nur noch etwas angepasst werden (Scala, Copyright OSM ggf. ausblenden usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 11:20, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::: Bei den Lizenzen musst du aufpassen. Google ist nicht cc-by-sa, ebenso (noch) viele unserer Tracks. Ebenso darfst du das Copyright eben nicht ausblenden. Dann sollte noch klar werden, welche Daten woher kommen. Track by Radreise-Wiki, Mapdata by OpenStreetMap Contributors bzw. Google und dann den jeweiligen Lizenzhinweis dran. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 12:57, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::::: OK, erledigt, kein Problem. Noch irgend welche Wünsche? -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 16:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> Ich find's perfekt, bis auf die Wikilinks. Lässt sich da noch was drehen? Falls das repariert werden könnte, würde ich für eine sofortige Umstellung unserer Geodaten-Vorlage plädieren. Ansonsten könnte ich aber auch gut damit leben. Einmal kann man die Links ja jeweils anklicken. Vielen Dank auf alle Fälle - Gute Arbeit! --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 19:07, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> : Ja sieht gut aus. Was jetzt noch fehlt wäre die Umstellung der statischen Seite auf eine dynamische, der man dann Track und Kartenzentrum übergibt. Solltest du dazu Fragen haben, kann ich dir gerne weiterhelfen, wie man das mit php macht.<br /> <br /> : Was auch noch sinnvoll wäre, wäre ein anderer Hoster. Ich hab mit bplaced ziemlich schlechte Erfahrungen gemacht, was die Erreichbarkeit betrifft. Das Script könnte ich mit auf meinen Webspace legen, wenn Bedarf besteht. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 20:56, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Bei Henning ist ja schon unsere Übersichtskarte erfolgreich gehostet. Es bliebe also in der Familie ;-) --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 21:01, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ich habe das Script jetzt auf &quot;dynamisch&quot; umgestellt. Dafür reichte reines javascript aus. -- Auf bplaced habe ich auch nur meine aktuellen Testdateien gehostet (für Websites, Wikis, Webshops usw.). Bplaced schmeißt seit 6 Monaten inaktive Nutzer laufend raus. Daher ist die Erreichbarkeit und Geschwindigkeit jetzt gut. Trotzdem sollte man das Script später auf einen anderen Webspace legen. Ich brauche aber noch ein paar Tage um dieses Projekt fertig zu stellen. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:37, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> Wikilinks funktionieren jetzt. Mapnik + Hillshading würde ich als Defaulteinstellung wählen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:52, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> == Warum funktioniert dieser nicht? ==<br /> <br /> [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.php?track=Fulda-Kassel-Alter&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196 Kassel]* <br /> --[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 08:53, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> : Ich vermute mal, der Track muss vorher auf http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki hochgeladen werden. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:56, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Das Problem ist folgendes: Auf dem wiki-Server liegen die Daten als kmz. OpenLayers (das kümmert sich um die Karte) basiert auf javascript und kann die Datei nicht on-the-fly entpacken und versteht somit maximal kml. Derzeit hat 3rad die beiden Dateien (Kunst + R1) als gpx auf den Server gelegt und lädt diese von hier. Die Lösung ist natürlich mehr oder weniger unpraktikabel für den richtigen Einsatz. Um das Problem zu lösen, müsste man wohl hier auf ein unkomprimiertes Format umsteigen. Ob nun gpx oder kml wäre zumindest OpenLayers egal. Jürgen, deinen Scripten wäre wahrscheinlich kml lieber...wie es mit der GoogleMap aussieht weiß ich nicht, aber zumindest bei der originalen Google maps geht auch gpx, was wohl für den Nutzer aus meiner Sicht das bessere Format wäre. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 10:21, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Die Hauptprobleme mit GPX waren ja immer: Keine Wikilinks möglich, keine direkte GEarth- und GMaps-Kompatibilität und wegen fehlender Komprimierung bzw. zuviel XML-Overhead, viel zu große Dateien. Hinzu kommt, dass ich meine gesamte Software umschreiben müßte. Alleine schon am letzen Punkt scheitert eine Umstellung im Wiki ;-) Es sollte doch irgendwie möglich sein eine gezippte Datei zu entpacken. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 10:52, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: Alles richtig. Von mir geplant ist die Nutzung der Original-kmz-Dateien auf dem RRW-Server. Theoretisch habe ich das natürlich vorher geklärt. Mal seh'n ob es mir gelingt. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 11:23, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::: Da drücke ich dir die Daumen ;-) @Henning: Was hältst du davon, unsere ganzen KMZ-Dateien auf deinen Server als GPX zu spiegeln. Dann könnten wir in unserer [http://radreise-wiki.de/Vorlage:GPS-Tracks Track-Vorlage] als zusätzlichen Punkt das GPX-File anbieten. Wird ja immer mal wieder gewünscht. Das müßte halt bei jeder Track-Änderung aktualisiert werden. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 11:36, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::::@Gaspar: Einen solchen Track (Fulda-Kassel-Alter) gibt es nicht in der Sammlung:<br /> &lt;nowiki&gt;[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda-Kassel-Alter&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196&amp;zoom=13&amp;layers=B0000TF Kassel] &lt;/nowiki&gt; <br /> <br /> falls du fulda.kmz meinst, wäre folgender Link richtig gewesen: [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196 Fulda-Radweg oder eine beliebige Beschreibung)]<br /> &lt;nowiki&gt;[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196 Fulda-Radweg oder eine beliebige Beschreibung)]&lt;/nowiki&gt;<br /> -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 12:05, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> ::::::: Er hatte underscores, geht aber trotzdem nicht. --[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 15:36, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> :::::::: Bitte nur 3 Parameter angeben (wie in den Beispielen) - dann klappt's -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 16:48, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> ::::::::: Gut :-). Kann man das Bild kleiner/passender machen?--[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 17:28, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> :::::::::: Nein, zur Zeit leider noch nicht. -- [[Benutzer:3rad|3rad]]<br /> <br /> :::::::[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.php?track=Fulda_Kassel_Alter&amp;lat=51.28714&amp;lon=9.49003 Kassel-alternativ]<br /> <br /> : @Jürgen: So ein Spiegel ist Mist, solange er manuell abgearbeitet werden muss. Zum einen ist es sehr viel Arbeit, zum anderen bekommt man größere Probleme, wenn man dann mal nicht da ist und der Sync dann einen oder mehrere Monate liegen bleibt. Wenn 3rad das mit dem entpacken hinbekommt, ist kmz schon das zu bevorzugende Format, da es schön klein ist. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 13:20, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Ja, manuell wäre das tatsächlich nix ;-) Ich dachte eher an einen Polling-Mechanismus. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 13:41, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> == Tracks in OSM darstellen - Aktuelles ==<br /> <br /> Folgendes habe ich erledigt:<br /> * Es werden jetzt kml-Dateien statt gpx verwendet.<br /> * Marker lassen sich ausblenden<br /> * PopUp-Fenster sind jetzt ok<br /> <br /> In den meisten kmz-Dateien sind Marker und sonstige Attribute (Farbe, Linienstärke, Transparenz usw.) nicht festgelegt. Daher werden dort noch keine Marker eingeblendet. <br /> <br /> Noch zu erledigen:<br /> * Kopieren der Originaldatei vom RR-W-Server über HTTP. funktioniert jetzt :-)[[Benutzer:3rad|3rad]] 18:24, 16. Jul 2011 (CEST)<br /> * Entpacken der kmz-Files nach kml auf dem Server. funktioniert jetzt :-)[[Benutzer:3rad|3rad]] 18:24, 16. Jul 2011 (CEST)<br /> * Defaultwerte für Dateien ohne Attribute setzen.<br /> <br /> Also, noch nichts ändern/umstellen. Es wird wohl noch ein Weilchen dauern. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 20:03, 15. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> == Vorsicht bei der Anwendung ==<br /> :: Bei mir hat das den Windows-Hintergrund zerschlagen. Also Vorsicht! Habe übrigens aus Sicherheistgründen mein System wiederhergestellt.--[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 07:37, 18. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: @Gaspar: Ich verwende lediglich Scripte, die im OSM-Wiki veröffentlicht wurden und vielfach eingesetzt werden. Wenn während der Programmierung &quot;Meldungen&quot; statt der erwarteten Ausgabe auf deinem Bildschirm erscheinen, dann ist das normal. Ich verwende keine Routinen, die in irgend einer Weise dein Betriebssystem beeinflussen könnten. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 10:34, 18. Jul 2011 (CEST)</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:3rad/Sandbox&diff=50126 Benutzer Diskussion:3rad/Sandbox 2011-07-18T08:34:29Z <p>3rad: /* Vorsicht bei der Anwendung */&quot;Meldungen&quot; sind normal</p> <hr /> <div>== Tracks in OSM darstellen ==<br /> <br /> Nicht schlecht für den Anfang! Die Links ins Wiki funktionieren bei den Orten. Kann man die Ortsmarken auch ausblenden? Schöne schnell ist es auch. Da unsere Geodaten auf einer einzigen Vorlage basieren, könnten wir jedenfalls mit einer einzigen Änderung das ganze Wiki auf OSM umstellen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 22:33, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Einzeln gesetzte Marker können jetzt ausgeblendet werden. Funktioniert aber noch nicht bei den Ortsmarken. -- Morgen ist auch noch ein Tag und &quot;unter der Haube&quot; muss noch einiges verbessert werden (Parameterübergabe usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 22:51, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Neue Version mit Hillshading, Permalink, Copyright, Koordinatenanzeige, Maßstabs-Skala. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:24, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Schön! Auf das Ausblenden der Marker könnten wir verzichten, denke ich. Die Wikilinks sind aber wichtig, und irgendwie funktionieren sie bei mir jetzt nicht mehr (gestern gingen sie noch). Kann man als Layer auch Google Satellite + Gelände einblenden? Wenn auch böse (Google), so finde ich das Satellitenbild oft sehr hilfreich. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:46, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ja- es sind noch Mängel vorhanden: Die Marker funktionieren nur beim 1. Klick. Es sind viele Layer möglich -- mal sehen was sich machen lässt. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 08:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: Klasse, was du da drauf hast! Wir hatten ja damals schweren Herzens Google den Vorzug vor OSM gegeben, aber inzwischen scheint sich da einiges getan zu haben. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 09:04, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: GoogleSat + Gelände geht jetzt auch, Copyright ist da, muss nur noch etwas angepasst werden (Scala, Copyright OSM ggf. ausblenden usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 11:20, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::: Bei den Lizenzen musst du aufpassen. Google ist nicht cc-by-sa, ebenso (noch) viele unserer Tracks. Ebenso darfst du das Copyright eben nicht ausblenden. Dann sollte noch klar werden, welche Daten woher kommen. Track by Radreise-Wiki, Mapdata by OpenStreetMap Contributors bzw. Google und dann den jeweiligen Lizenzhinweis dran. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 12:57, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::::: OK, erledigt, kein Problem. Noch irgend welche Wünsche? -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 16:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> Ich find's perfekt, bis auf die Wikilinks. Lässt sich da noch was drehen? Falls das repariert werden könnte, würde ich für eine sofortige Umstellung unserer Geodaten-Vorlage plädieren. Ansonsten könnte ich aber auch gut damit leben. Einmal kann man die Links ja jeweils anklicken. Vielen Dank auf alle Fälle - Gute Arbeit! --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 19:07, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> : Ja sieht gut aus. Was jetzt noch fehlt wäre die Umstellung der statischen Seite auf eine dynamische, der man dann Track und Kartenzentrum übergibt. Solltest du dazu Fragen haben, kann ich dir gerne weiterhelfen, wie man das mit php macht.<br /> <br /> : Was auch noch sinnvoll wäre, wäre ein anderer Hoster. Ich hab mit bplaced ziemlich schlechte Erfahrungen gemacht, was die Erreichbarkeit betrifft. Das Script könnte ich mit auf meinen Webspace legen, wenn Bedarf besteht. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 20:56, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Bei Henning ist ja schon unsere Übersichtskarte erfolgreich gehostet. Es bliebe also in der Familie ;-) --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 21:01, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ich habe das Script jetzt auf &quot;dynamisch&quot; umgestellt. Dafür reichte reines javascript aus. -- Auf bplaced habe ich auch nur meine aktuellen Testdateien gehostet (für Websites, Wikis, Webshops usw.). Bplaced schmeißt seit 6 Monaten inaktive Nutzer laufend raus. Daher ist die Erreichbarkeit und Geschwindigkeit jetzt gut. Trotzdem sollte man das Script später auf einen anderen Webspace legen. Ich brauche aber noch ein paar Tage um dieses Projekt fertig zu stellen. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:37, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> Wikilinks funktionieren jetzt. Mapnik + Hillshading würde ich als Defaulteinstellung wählen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:52, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> == Warum funktioniert dieser nicht? ==<br /> <br /> [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda-Kassel-Alter&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196&amp;zoom=13&amp;layers=B0000TF Kassel]* <br /> --[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 08:53, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> : Ich vermute mal, der Track muss vorher auf http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki hochgeladen werden. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:56, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Das Problem ist folgendes: Auf dem wiki-Server liegen die Daten als kmz. OpenLayers (das kümmert sich um die Karte) basiert auf javascript und kann die Datei nicht on-the-fly entpacken und versteht somit maximal kml. Derzeit hat 3rad die beiden Dateien (Kunst + R1) als gpx auf den Server gelegt und lädt diese von hier. Die Lösung ist natürlich mehr oder weniger unpraktikabel für den richtigen Einsatz. Um das Problem zu lösen, müsste man wohl hier auf ein unkomprimiertes Format umsteigen. Ob nun gpx oder kml wäre zumindest OpenLayers egal. Jürgen, deinen Scripten wäre wahrscheinlich kml lieber...wie es mit der GoogleMap aussieht weiß ich nicht, aber zumindest bei der originalen Google maps geht auch gpx, was wohl für den Nutzer aus meiner Sicht das bessere Format wäre. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 10:21, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Die Hauptprobleme mit GPX waren ja immer: Keine Wikilinks möglich, keine direkte GEarth- und GMaps-Kompatibilität und wegen fehlender Komprimierung bzw. zuviel XML-Overhead, viel zu große Dateien. Hinzu kommt, dass ich meine gesamte Software umschreiben müßte. Alleine schon am letzen Punkt scheitert eine Umstellung im Wiki ;-) Es sollte doch irgendwie möglich sein eine gezippte Datei zu entpacken. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 10:52, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: Alles richtig. Von mir geplant ist die Nutzung der Original-kmz-Dateien auf dem RRW-Server. Theoretisch habe ich das natürlich vorher geklärt. Mal seh'n ob es mir gelingt. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 11:23, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::: Da drücke ich dir die Daumen ;-) @Henning: Was hältst du davon, unsere ganzen KMZ-Dateien auf deinen Server als GPX zu spiegeln. Dann könnten wir in unserer [http://radreise-wiki.de/Vorlage:GPS-Tracks Track-Vorlage] als zusätzlichen Punkt das GPX-File anbieten. Wird ja immer mal wieder gewünscht. Das müßte halt bei jeder Track-Änderung aktualisiert werden. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 11:36, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::::@Gaspar: Einen solchen Track (Fulda-Kassel-Alter) gibt es nicht in der Sammlung:<br /> &lt;nowiki&gt;[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda-Kassel-Alter&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196&amp;zoom=13&amp;layers=B0000TF Kassel] &lt;/nowiki&gt; <br /> <br /> falls du fulda.kmz meinst, wäre folgender Link richtig gewesen: [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196 Fulda-Radweg oder eine beliebige Beschreibung)]<br /> &lt;nowiki&gt;[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196 Fulda-Radweg oder eine beliebige Beschreibung)]&lt;/nowiki&gt;<br /> -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 12:05, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> ::::::: Er hatte underscores, geht aber trotzdem nicht. --[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 15:36, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> :::::::: Bitte nur 3 Parameter angeben (wie in den Beispielen) - dann klappt's -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 16:48, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> ::::::::: Gut :-). Kann man das Bild kleiner/passender machen?--[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 17:28, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> :::::::::: Nein, zur Zeit leider noch nicht. -- [[Benutzer:3rad|3rad]]<br /> <br /> :::::::[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda_Kassel_Alter&amp;lat=51.28714&amp;lon=9.49003 Kassel-alternativ]<br /> <br /> : @Jürgen: So ein Spiegel ist Mist, solange er manuell abgearbeitet werden muss. Zum einen ist es sehr viel Arbeit, zum anderen bekommt man größere Probleme, wenn man dann mal nicht da ist und der Sync dann einen oder mehrere Monate liegen bleibt. Wenn 3rad das mit dem entpacken hinbekommt, ist kmz schon das zu bevorzugende Format, da es schön klein ist. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 13:20, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Ja, manuell wäre das tatsächlich nix ;-) Ich dachte eher an einen Polling-Mechanismus. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 13:41, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> == Tracks in OSM darstellen - Aktuelles ==<br /> <br /> Folgendes habe ich erledigt:<br /> * Es werden jetzt kml-Dateien statt gpx verwendet.<br /> * Marker lassen sich ausblenden<br /> * PopUp-Fenster sind jetzt ok<br /> <br /> In den meisten kmz-Dateien sind Marker und sonstige Attribute (Farbe, Linienstärke, Transparenz usw.) nicht festgelegt. Daher werden dort noch keine Marker eingeblendet. <br /> <br /> Noch zu erledigen:<br /> * Kopieren der Originaldatei vom RR-W-Server über HTTP. funktioniert jetzt :-)[[Benutzer:3rad|3rad]] 18:24, 16. Jul 2011 (CEST)<br /> * Entpacken der kmz-Files nach kml auf dem Server. funktioniert jetzt :-)[[Benutzer:3rad|3rad]] 18:24, 16. Jul 2011 (CEST)<br /> * Defaultwerte für Dateien ohne Attribute setzen.<br /> <br /> Also, noch nichts ändern/umstellen. Es wird wohl noch ein Weilchen dauern. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 20:03, 15. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> == Vorsicht bei der Anwendung ==<br /> :: Bei mir hat das den Windows-Hintergrund zerschlagen. Also Vorsicht! Habe übrigens aus Sicherheistgründen mein System wiederhergestellt.--[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 07:37, 18. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: @Gaspar: Ich verwende lediglich Scripte, die im OSM-Wiki veröffentlicht wurden und vielfach eingesetzt werden. Wenn während der Programmierung &quot;Meldungen&quot; statt der erwarteten Ausgabe auf deinem Bildschirm erscheinen, dann ist das normal. Ich verwende keine Routinen, die in irgend einer Weise dein Betriebssystem beeinflussen könnten. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 10:34, 18. Jul 2011 (CEST)</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:3rad/Sandbox&diff=50125 Benutzer Diskussion:3rad/Sandbox 2011-07-18T08:30:00Z <p>3rad: /* Tracks in OSM darstellen - Aktuelles */ Vorsicht bei der Anwendung (Gaspar)</p> <hr /> <div>== Tracks in OSM darstellen ==<br /> <br /> Nicht schlecht für den Anfang! Die Links ins Wiki funktionieren bei den Orten. Kann man die Ortsmarken auch ausblenden? Schöne schnell ist es auch. Da unsere Geodaten auf einer einzigen Vorlage basieren, könnten wir jedenfalls mit einer einzigen Änderung das ganze Wiki auf OSM umstellen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 22:33, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Einzeln gesetzte Marker können jetzt ausgeblendet werden. Funktioniert aber noch nicht bei den Ortsmarken. -- Morgen ist auch noch ein Tag und &quot;unter der Haube&quot; muss noch einiges verbessert werden (Parameterübergabe usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 22:51, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Neue Version mit Hillshading, Permalink, Copyright, Koordinatenanzeige, Maßstabs-Skala. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:24, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Schön! Auf das Ausblenden der Marker könnten wir verzichten, denke ich. Die Wikilinks sind aber wichtig, und irgendwie funktionieren sie bei mir jetzt nicht mehr (gestern gingen sie noch). Kann man als Layer auch Google Satellite + Gelände einblenden? Wenn auch böse (Google), so finde ich das Satellitenbild oft sehr hilfreich. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:46, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ja- es sind noch Mängel vorhanden: Die Marker funktionieren nur beim 1. Klick. Es sind viele Layer möglich -- mal sehen was sich machen lässt. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 08:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: Klasse, was du da drauf hast! Wir hatten ja damals schweren Herzens Google den Vorzug vor OSM gegeben, aber inzwischen scheint sich da einiges getan zu haben. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 09:04, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: GoogleSat + Gelände geht jetzt auch, Copyright ist da, muss nur noch etwas angepasst werden (Scala, Copyright OSM ggf. ausblenden usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 11:20, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::: Bei den Lizenzen musst du aufpassen. Google ist nicht cc-by-sa, ebenso (noch) viele unserer Tracks. Ebenso darfst du das Copyright eben nicht ausblenden. Dann sollte noch klar werden, welche Daten woher kommen. Track by Radreise-Wiki, Mapdata by OpenStreetMap Contributors bzw. Google und dann den jeweiligen Lizenzhinweis dran. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 12:57, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::::: OK, erledigt, kein Problem. Noch irgend welche Wünsche? -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 16:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> Ich find's perfekt, bis auf die Wikilinks. Lässt sich da noch was drehen? Falls das repariert werden könnte, würde ich für eine sofortige Umstellung unserer Geodaten-Vorlage plädieren. Ansonsten könnte ich aber auch gut damit leben. Einmal kann man die Links ja jeweils anklicken. Vielen Dank auf alle Fälle - Gute Arbeit! --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 19:07, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> : Ja sieht gut aus. Was jetzt noch fehlt wäre die Umstellung der statischen Seite auf eine dynamische, der man dann Track und Kartenzentrum übergibt. Solltest du dazu Fragen haben, kann ich dir gerne weiterhelfen, wie man das mit php macht.<br /> <br /> : Was auch noch sinnvoll wäre, wäre ein anderer Hoster. Ich hab mit bplaced ziemlich schlechte Erfahrungen gemacht, was die Erreichbarkeit betrifft. Das Script könnte ich mit auf meinen Webspace legen, wenn Bedarf besteht. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 20:56, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Bei Henning ist ja schon unsere Übersichtskarte erfolgreich gehostet. Es bliebe also in der Familie ;-) --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 21:01, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ich habe das Script jetzt auf &quot;dynamisch&quot; umgestellt. Dafür reichte reines javascript aus. -- Auf bplaced habe ich auch nur meine aktuellen Testdateien gehostet (für Websites, Wikis, Webshops usw.). Bplaced schmeißt seit 6 Monaten inaktive Nutzer laufend raus. Daher ist die Erreichbarkeit und Geschwindigkeit jetzt gut. Trotzdem sollte man das Script später auf einen anderen Webspace legen. Ich brauche aber noch ein paar Tage um dieses Projekt fertig zu stellen. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:37, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> Wikilinks funktionieren jetzt. Mapnik + Hillshading würde ich als Defaulteinstellung wählen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:52, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> == Warum funktioniert dieser nicht? ==<br /> <br /> [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda-Kassel-Alter&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196&amp;zoom=13&amp;layers=B0000TF Kassel]* <br /> --[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 08:53, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> : Ich vermute mal, der Track muss vorher auf http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki hochgeladen werden. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:56, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Das Problem ist folgendes: Auf dem wiki-Server liegen die Daten als kmz. OpenLayers (das kümmert sich um die Karte) basiert auf javascript und kann die Datei nicht on-the-fly entpacken und versteht somit maximal kml. Derzeit hat 3rad die beiden Dateien (Kunst + R1) als gpx auf den Server gelegt und lädt diese von hier. Die Lösung ist natürlich mehr oder weniger unpraktikabel für den richtigen Einsatz. Um das Problem zu lösen, müsste man wohl hier auf ein unkomprimiertes Format umsteigen. Ob nun gpx oder kml wäre zumindest OpenLayers egal. Jürgen, deinen Scripten wäre wahrscheinlich kml lieber...wie es mit der GoogleMap aussieht weiß ich nicht, aber zumindest bei der originalen Google maps geht auch gpx, was wohl für den Nutzer aus meiner Sicht das bessere Format wäre. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 10:21, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Die Hauptprobleme mit GPX waren ja immer: Keine Wikilinks möglich, keine direkte GEarth- und GMaps-Kompatibilität und wegen fehlender Komprimierung bzw. zuviel XML-Overhead, viel zu große Dateien. Hinzu kommt, dass ich meine gesamte Software umschreiben müßte. Alleine schon am letzen Punkt scheitert eine Umstellung im Wiki ;-) Es sollte doch irgendwie möglich sein eine gezippte Datei zu entpacken. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 10:52, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: Alles richtig. Von mir geplant ist die Nutzung der Original-kmz-Dateien auf dem RRW-Server. Theoretisch habe ich das natürlich vorher geklärt. Mal seh'n ob es mir gelingt. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 11:23, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::: Da drücke ich dir die Daumen ;-) @Henning: Was hältst du davon, unsere ganzen KMZ-Dateien auf deinen Server als GPX zu spiegeln. Dann könnten wir in unserer [http://radreise-wiki.de/Vorlage:GPS-Tracks Track-Vorlage] als zusätzlichen Punkt das GPX-File anbieten. Wird ja immer mal wieder gewünscht. Das müßte halt bei jeder Track-Änderung aktualisiert werden. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 11:36, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::::@Gaspar: Einen solchen Track (Fulda-Kassel-Alter) gibt es nicht in der Sammlung:<br /> &lt;nowiki&gt;[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda-Kassel-Alter&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196&amp;zoom=13&amp;layers=B0000TF Kassel] &lt;/nowiki&gt; <br /> <br /> falls du fulda.kmz meinst, wäre folgender Link richtig gewesen: [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196 Fulda-Radweg oder eine beliebige Beschreibung)]<br /> &lt;nowiki&gt;[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196 Fulda-Radweg oder eine beliebige Beschreibung)]&lt;/nowiki&gt;<br /> -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 12:05, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> ::::::: Er hatte underscores, geht aber trotzdem nicht. --[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 15:36, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> :::::::: Bitte nur 3 Parameter angeben (wie in den Beispielen) - dann klappt's -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 16:48, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> ::::::::: Gut :-). Kann man das Bild kleiner/passender machen?--[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 17:28, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> :::::::::: Nein, zur Zeit leider noch nicht. -- [[Benutzer:3rad|3rad]]<br /> <br /> :::::::[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda_Kassel_Alter&amp;lat=51.28714&amp;lon=9.49003 Kassel-alternativ]<br /> <br /> : @Jürgen: So ein Spiegel ist Mist, solange er manuell abgearbeitet werden muss. Zum einen ist es sehr viel Arbeit, zum anderen bekommt man größere Probleme, wenn man dann mal nicht da ist und der Sync dann einen oder mehrere Monate liegen bleibt. Wenn 3rad das mit dem entpacken hinbekommt, ist kmz schon das zu bevorzugende Format, da es schön klein ist. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 13:20, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Ja, manuell wäre das tatsächlich nix ;-) Ich dachte eher an einen Polling-Mechanismus. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 13:41, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> == Tracks in OSM darstellen - Aktuelles ==<br /> <br /> Folgendes habe ich erledigt:<br /> * Es werden jetzt kml-Dateien statt gpx verwendet.<br /> * Marker lassen sich ausblenden<br /> * PopUp-Fenster sind jetzt ok<br /> <br /> In den meisten kmz-Dateien sind Marker und sonstige Attribute (Farbe, Linienstärke, Transparenz usw.) nicht festgelegt. Daher werden dort noch keine Marker eingeblendet. <br /> <br /> Noch zu erledigen:<br /> * Kopieren der Originaldatei vom RR-W-Server über HTTP. funktioniert jetzt :-)[[Benutzer:3rad|3rad]] 18:24, 16. Jul 2011 (CEST)<br /> * Entpacken der kmz-Files nach kml auf dem Server. funktioniert jetzt :-)[[Benutzer:3rad|3rad]] 18:24, 16. Jul 2011 (CEST)<br /> * Defaultwerte für Dateien ohne Attribute setzen.<br /> <br /> Also, noch nichts ändern/umstellen. Es wird wohl noch ein Weilchen dauern. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 20:03, 15. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> == Vorsicht bei der Anwendung ==<br /> :: Bei mir hat das den Windows-Hintergrund zerschlagen. Also Vorsicht! Habe übrigens aus Sicherheistgründen mein System wiederhergestellt.--[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 07:37, 18. Jul 2011 (CEST)</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer:3rad/Sandbox&diff=50124 Benutzer:3rad/Sandbox 2011-07-18T08:21:42Z <p>3rad: /* Tracks in OSM darstellen */ nach Diskussion verschoben</p> <hr /> <div>= 3rads Sandbox =<br /> <br /> Hier darf jeder zuschauen. Spielen darf aber nur ich!<br /> <br /> == Abweichende Thumbnails ==<br /> <br /> [[Bild:Mecklenburgischer_Seen_Radweg.png|thumbnail=Hoehenprofil.png|&amp;rArr; Höhenprofil]]<br /> <br /> Mit der Option <br /> <br /> [Bild:Mecklenburgischer_Seen_Radweg.png|thumbnail=Hoehenprofil.png|left|&amp;rArr; Höhenprofil]] <br /> <br /> lässt sich ein Vorschaubild erstellen, das nicht dem eigentlichen Bild entspricht. Das könnte sinnvoll sein, wenn ein Höhenprofil ein extremes Seitenverhältnis hat und man das Vorschaubild gern in einem gängigen Seitenverhältnis (z.B. 4:3) anzeigen will. Das Vorschaubild kann aber in dieser Mediawiki-Version nicht skaliert werden, muss daher in der gewünschten Größe vorliegen.<br /> <br /> == Tracks in OSM darstellen ==<br /> <br /> '''Beispiel: Radweg zur Kunst.kml (mit Parameterübergabe)'''<br /> * [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.php?track=Radweg_zur_Kunst&amp;lat=51.86911&amp;lon=10.03196 Track online mit OSM betrachten]<br /> <br /> '''Beispiel: Europa-Radweg R1.kml (mit Parameterübergabe)'''<br /> * [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.php?track=Europa-Radweg_R1&amp;lat=52.05116&amp;lon=6.6926 Track online mit OSM betrachten]<br /> <br /> '''Bitte die Diskussion beachten.'''</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer:3rad/Sandbox&diff=50117 Benutzer:3rad/Sandbox 2011-07-18T04:57:22Z <p>3rad: /* 3rads Sandbox */</p> <hr /> <div>= 3rads Sandbox =<br /> <br /> Hier darf jeder zuschauen. Spielen darf aber nur ich!<br /> <br /> == Abweichende Thumbnails ==<br /> <br /> [[Bild:Mecklenburgischer_Seen_Radweg.png|thumbnail=Hoehenprofil.png|&amp;rArr; Höhenprofil]]<br /> <br /> Mit der Option <br /> <br /> [Bild:Mecklenburgischer_Seen_Radweg.png|thumbnail=Hoehenprofil.png|left|&amp;rArr; Höhenprofil]] <br /> <br /> lässt sich ein Vorschaubild erstellen, das nicht dem eigentlichen Bild entspricht. Das könnte sinnvoll sein, wenn ein Höhenprofil ein extremes Seitenverhältnis hat und man das Vorschaubild gern in einem gängigen Seitenverhältnis (z.B. 4:3) anzeigen will. Das Vorschaubild kann aber in dieser Mediawiki-Version nicht skaliert werden, muss daher in der gewünschten Größe vorliegen.<br /> <br /> == Tracks in OSM darstellen ==<br /> <br /> '''Beispiel: Radweg zur Kunst.kml (mit Parameterübergabe)'''<br /> * [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.php?track=Radweg_zur_Kunst&amp;lat=51.86911&amp;lon=10.03196 Track online mit OSM betrachten]<br /> <br /> '''Beispiel: Europa-Radweg R1.kml (mit Parameterübergabe)'''<br /> * [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.php?track=Europa-Radweg_R1&amp;lat=52.05116&amp;lon=6.6926 Track online mit OSM betrachten]</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:3rad/Sandbox&diff=50095 Benutzer Diskussion:3rad/Sandbox 2011-07-16T16:24:30Z <p>3rad: /* Tracks in OSM darstellen - Aktuelles */ FileCopy ist jetzt OK</p> <hr /> <div>== Tracks in OSM darstellen ==<br /> <br /> Nicht schlecht für den Anfang! Die Links ins Wiki funktionieren bei den Orten. Kann man die Ortsmarken auch ausblenden? Schöne schnell ist es auch. Da unsere Geodaten auf einer einzigen Vorlage basieren, könnten wir jedenfalls mit einer einzigen Änderung das ganze Wiki auf OSM umstellen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 22:33, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Einzeln gesetzte Marker können jetzt ausgeblendet werden. Funktioniert aber noch nicht bei den Ortsmarken. -- Morgen ist auch noch ein Tag und &quot;unter der Haube&quot; muss noch einiges verbessert werden (Parameterübergabe usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 22:51, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Neue Version mit Hillshading, Permalink, Copyright, Koordinatenanzeige, Maßstabs-Skala. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:24, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Schön! Auf das Ausblenden der Marker könnten wir verzichten, denke ich. Die Wikilinks sind aber wichtig, und irgendwie funktionieren sie bei mir jetzt nicht mehr (gestern gingen sie noch). Kann man als Layer auch Google Satellite + Gelände einblenden? Wenn auch böse (Google), so finde ich das Satellitenbild oft sehr hilfreich. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:46, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ja- es sind noch Mängel vorhanden: Die Marker funktionieren nur beim 1. Klick. Es sind viele Layer möglich -- mal sehen was sich machen lässt. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 08:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: Klasse, was du da drauf hast! Wir hatten ja damals schweren Herzens Google den Vorzug vor OSM gegeben, aber inzwischen scheint sich da einiges getan zu haben. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 09:04, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: GoogleSat + Gelände geht jetzt auch, Copyright ist da, muss nur noch etwas angepasst werden (Scala, Copyright OSM ggf. ausblenden usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 11:20, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::: Bei den Lizenzen musst du aufpassen. Google ist nicht cc-by-sa, ebenso (noch) viele unserer Tracks. Ebenso darfst du das Copyright eben nicht ausblenden. Dann sollte noch klar werden, welche Daten woher kommen. Track by Radreise-Wiki, Mapdata by OpenStreetMap Contributors bzw. Google und dann den jeweiligen Lizenzhinweis dran. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 12:57, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::::: OK, erledigt, kein Problem. Noch irgend welche Wünsche? -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 16:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> Ich find's perfekt, bis auf die Wikilinks. Lässt sich da noch was drehen? Falls das repariert werden könnte, würde ich für eine sofortige Umstellung unserer Geodaten-Vorlage plädieren. Ansonsten könnte ich aber auch gut damit leben. Einmal kann man die Links ja jeweils anklicken. Vielen Dank auf alle Fälle - Gute Arbeit! --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 19:07, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> : Ja sieht gut aus. Was jetzt noch fehlt wäre die Umstellung der statischen Seite auf eine dynamische, der man dann Track und Kartenzentrum übergibt. Solltest du dazu Fragen haben, kann ich dir gerne weiterhelfen, wie man das mit php macht.<br /> <br /> : Was auch noch sinnvoll wäre, wäre ein anderer Hoster. Ich hab mit bplaced ziemlich schlechte Erfahrungen gemacht, was die Erreichbarkeit betrifft. Das Script könnte ich mit auf meinen Webspace legen, wenn Bedarf besteht. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 20:56, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Bei Henning ist ja schon unsere Übersichtskarte erfolgreich gehostet. Es bliebe also in der Familie ;-) --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 21:01, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ich habe das Script jetzt auf &quot;dynamisch&quot; umgestellt. Dafür reichte reines javascript aus. -- Auf bplaced habe ich auch nur meine aktuellen Testdateien gehostet (für Websites, Wikis, Webshops usw.). Bplaced schmeißt seit 6 Monaten inaktive Nutzer laufend raus. Daher ist die Erreichbarkeit und Geschwindigkeit jetzt gut. Trotzdem sollte man das Script später auf einen anderen Webspace legen. Ich brauche aber noch ein paar Tage um dieses Projekt fertig zu stellen. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:37, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> Wikilinks funktionieren jetzt. Mapnik + Hillshading würde ich als Defaulteinstellung wählen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:52, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> == Warum funktioniert dieser nicht? ==<br /> <br /> [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda-Kassel-Alter&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196&amp;zoom=13&amp;layers=B0000TF Kassel]* <br /> --[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 08:53, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> : Ich vermute mal, der Track muss vorher auf http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki hochgeladen werden. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:56, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Das Problem ist folgendes: Auf dem wiki-Server liegen die Daten als kmz. OpenLayers (das kümmert sich um die Karte) basiert auf javascript und kann die Datei nicht on-the-fly entpacken und versteht somit maximal kml. Derzeit hat 3rad die beiden Dateien (Kunst + R1) als gpx auf den Server gelegt und lädt diese von hier. Die Lösung ist natürlich mehr oder weniger unpraktikabel für den richtigen Einsatz. Um das Problem zu lösen, müsste man wohl hier auf ein unkomprimiertes Format umsteigen. Ob nun gpx oder kml wäre zumindest OpenLayers egal. Jürgen, deinen Scripten wäre wahrscheinlich kml lieber...wie es mit der GoogleMap aussieht weiß ich nicht, aber zumindest bei der originalen Google maps geht auch gpx, was wohl für den Nutzer aus meiner Sicht das bessere Format wäre. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 10:21, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Die Hauptprobleme mit GPX waren ja immer: Keine Wikilinks möglich, keine direkte GEarth- und GMaps-Kompatibilität und wegen fehlender Komprimierung bzw. zuviel XML-Overhead, viel zu große Dateien. Hinzu kommt, dass ich meine gesamte Software umschreiben müßte. Alleine schon am letzen Punkt scheitert eine Umstellung im Wiki ;-) Es sollte doch irgendwie möglich sein eine gezippte Datei zu entpacken. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 10:52, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: Alles richtig. Von mir geplant ist die Nutzung der Original-kmz-Dateien auf dem RRW-Server. Theoretisch habe ich das natürlich vorher geklärt. Mal seh'n ob es mir gelingt. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 11:23, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::: Da drücke ich dir die Daumen ;-) @Henning: Was hältst du davon, unsere ganzen KMZ-Dateien auf deinen Server als GPX zu spiegeln. Dann könnten wir in unserer [http://radreise-wiki.de/Vorlage:GPS-Tracks Track-Vorlage] als zusätzlichen Punkt das GPX-File anbieten. Wird ja immer mal wieder gewünscht. Das müßte halt bei jeder Track-Änderung aktualisiert werden. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 11:36, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::::@Gaspar: Einen solchen Track (Fulda-Kassel-Alter) gibt es nicht in der Sammlung:<br /> &lt;nowiki&gt;[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda-Kassel-Alter&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196&amp;zoom=13&amp;layers=B0000TF Kassel] &lt;/nowiki&gt; <br /> <br /> falls du fulda.kmz meinst, wäre folgender Link richtig gewesen: [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196 Fulda-Radweg oder eine beliebige Beschreibung)]<br /> &lt;nowiki&gt;[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196 Fulda-Radweg oder eine beliebige Beschreibung)]&lt;/nowiki&gt;<br /> -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 12:05, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> ::::::: Er hatte underscores, geht aber trotzdem nicht. --[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 15:36, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> :::::::: Bitte nur 3 Parameter angeben (wie in den Beispielen) - dann klappt's -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 16:48, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> ::::::::: Gut :-). Kann man das Bild kleiner/passender machen?--[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 17:28, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> :::::::::: Nein, zur Zeit leider noch nicht. -- [[Benutzer:3rad|3rad]]<br /> <br /> :::::::[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda_Kassel_Alter&amp;lat=51.28714&amp;lon=9.49003 Kassel-alternativ]<br /> <br /> : @Jürgen: So ein Spiegel ist Mist, solange er manuell abgearbeitet werden muss. Zum einen ist es sehr viel Arbeit, zum anderen bekommt man größere Probleme, wenn man dann mal nicht da ist und der Sync dann einen oder mehrere Monate liegen bleibt. Wenn 3rad das mit dem entpacken hinbekommt, ist kmz schon das zu bevorzugende Format, da es schön klein ist. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 13:20, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Ja, manuell wäre das tatsächlich nix ;-) Ich dachte eher an einen Polling-Mechanismus. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 13:41, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> == Tracks in OSM darstellen - Aktuelles ==<br /> <br /> Folgendes habe ich erledigt:<br /> * Es werden jetzt kml-Dateien statt gpx verwendet.<br /> * Marker lassen sich ausblenden<br /> * PopUp-Fenster sind jetzt ok<br /> <br /> In den meisten kmz-Dateien sind Marker und sonstige Attribute (Farbe, Linienstärke, Transparenz usw.) nicht festgelegt. Daher werden dort noch keine Marker eingeblendet. <br /> <br /> Noch zu erledigen:<br /> * Kopieren der Originaldatei vom RR-W-Server über HTTP. funktioniert jetzt :-)[[Benutzer:3rad|3rad]] 18:24, 16. Jul 2011 (CEST)<br /> * Entpacken der kmz-Files nach kml auf dem Server. funktioniert jetzt :-)[[Benutzer:3rad|3rad]] 18:24, 16. Jul 2011 (CEST)<br /> * Defaultwerte für Dateien ohne Attribute setzen.<br /> <br /> Also, noch nichts ändern/umstellen. Es wird wohl noch ein Weilchen dauern. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 20:03, 15. Jul 2011 (CEST)</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:3rad/Sandbox&diff=50094 Benutzer Diskussion:3rad/Sandbox 2011-07-16T06:15:40Z <p>3rad: /* Tracks in OSM darstellen - Aktuelles */</p> <hr /> <div>== Tracks in OSM darstellen ==<br /> <br /> Nicht schlecht für den Anfang! Die Links ins Wiki funktionieren bei den Orten. Kann man die Ortsmarken auch ausblenden? Schöne schnell ist es auch. Da unsere Geodaten auf einer einzigen Vorlage basieren, könnten wir jedenfalls mit einer einzigen Änderung das ganze Wiki auf OSM umstellen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 22:33, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Einzeln gesetzte Marker können jetzt ausgeblendet werden. Funktioniert aber noch nicht bei den Ortsmarken. -- Morgen ist auch noch ein Tag und &quot;unter der Haube&quot; muss noch einiges verbessert werden (Parameterübergabe usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 22:51, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Neue Version mit Hillshading, Permalink, Copyright, Koordinatenanzeige, Maßstabs-Skala. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:24, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Schön! Auf das Ausblenden der Marker könnten wir verzichten, denke ich. Die Wikilinks sind aber wichtig, und irgendwie funktionieren sie bei mir jetzt nicht mehr (gestern gingen sie noch). Kann man als Layer auch Google Satellite + Gelände einblenden? Wenn auch böse (Google), so finde ich das Satellitenbild oft sehr hilfreich. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:46, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ja- es sind noch Mängel vorhanden: Die Marker funktionieren nur beim 1. Klick. Es sind viele Layer möglich -- mal sehen was sich machen lässt. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 08:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: Klasse, was du da drauf hast! Wir hatten ja damals schweren Herzens Google den Vorzug vor OSM gegeben, aber inzwischen scheint sich da einiges getan zu haben. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 09:04, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: GoogleSat + Gelände geht jetzt auch, Copyright ist da, muss nur noch etwas angepasst werden (Scala, Copyright OSM ggf. ausblenden usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 11:20, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::: Bei den Lizenzen musst du aufpassen. Google ist nicht cc-by-sa, ebenso (noch) viele unserer Tracks. Ebenso darfst du das Copyright eben nicht ausblenden. Dann sollte noch klar werden, welche Daten woher kommen. Track by Radreise-Wiki, Mapdata by OpenStreetMap Contributors bzw. Google und dann den jeweiligen Lizenzhinweis dran. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 12:57, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::::: OK, erledigt, kein Problem. Noch irgend welche Wünsche? -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 16:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> Ich find's perfekt, bis auf die Wikilinks. Lässt sich da noch was drehen? Falls das repariert werden könnte, würde ich für eine sofortige Umstellung unserer Geodaten-Vorlage plädieren. Ansonsten könnte ich aber auch gut damit leben. Einmal kann man die Links ja jeweils anklicken. Vielen Dank auf alle Fälle - Gute Arbeit! --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 19:07, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> : Ja sieht gut aus. Was jetzt noch fehlt wäre die Umstellung der statischen Seite auf eine dynamische, der man dann Track und Kartenzentrum übergibt. Solltest du dazu Fragen haben, kann ich dir gerne weiterhelfen, wie man das mit php macht.<br /> <br /> : Was auch noch sinnvoll wäre, wäre ein anderer Hoster. Ich hab mit bplaced ziemlich schlechte Erfahrungen gemacht, was die Erreichbarkeit betrifft. Das Script könnte ich mit auf meinen Webspace legen, wenn Bedarf besteht. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 20:56, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Bei Henning ist ja schon unsere Übersichtskarte erfolgreich gehostet. Es bliebe also in der Familie ;-) --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 21:01, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ich habe das Script jetzt auf &quot;dynamisch&quot; umgestellt. Dafür reichte reines javascript aus. -- Auf bplaced habe ich auch nur meine aktuellen Testdateien gehostet (für Websites, Wikis, Webshops usw.). Bplaced schmeißt seit 6 Monaten inaktive Nutzer laufend raus. Daher ist die Erreichbarkeit und Geschwindigkeit jetzt gut. Trotzdem sollte man das Script später auf einen anderen Webspace legen. Ich brauche aber noch ein paar Tage um dieses Projekt fertig zu stellen. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:37, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> Wikilinks funktionieren jetzt. Mapnik + Hillshading würde ich als Defaulteinstellung wählen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:52, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> == Warum funktioniert dieser nicht? ==<br /> <br /> [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda-Kassel-Alter&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196&amp;zoom=13&amp;layers=B0000TF Kassel]* <br /> --[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 08:53, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> : Ich vermute mal, der Track muss vorher auf http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki hochgeladen werden. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:56, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Das Problem ist folgendes: Auf dem wiki-Server liegen die Daten als kmz. OpenLayers (das kümmert sich um die Karte) basiert auf javascript und kann die Datei nicht on-the-fly entpacken und versteht somit maximal kml. Derzeit hat 3rad die beiden Dateien (Kunst + R1) als gpx auf den Server gelegt und lädt diese von hier. Die Lösung ist natürlich mehr oder weniger unpraktikabel für den richtigen Einsatz. Um das Problem zu lösen, müsste man wohl hier auf ein unkomprimiertes Format umsteigen. Ob nun gpx oder kml wäre zumindest OpenLayers egal. Jürgen, deinen Scripten wäre wahrscheinlich kml lieber...wie es mit der GoogleMap aussieht weiß ich nicht, aber zumindest bei der originalen Google maps geht auch gpx, was wohl für den Nutzer aus meiner Sicht das bessere Format wäre. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 10:21, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Die Hauptprobleme mit GPX waren ja immer: Keine Wikilinks möglich, keine direkte GEarth- und GMaps-Kompatibilität und wegen fehlender Komprimierung bzw. zuviel XML-Overhead, viel zu große Dateien. Hinzu kommt, dass ich meine gesamte Software umschreiben müßte. Alleine schon am letzen Punkt scheitert eine Umstellung im Wiki ;-) Es sollte doch irgendwie möglich sein eine gezippte Datei zu entpacken. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 10:52, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: Alles richtig. Von mir geplant ist die Nutzung der Original-kmz-Dateien auf dem RRW-Server. Theoretisch habe ich das natürlich vorher geklärt. Mal seh'n ob es mir gelingt. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 11:23, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::: Da drücke ich dir die Daumen ;-) @Henning: Was hältst du davon, unsere ganzen KMZ-Dateien auf deinen Server als GPX zu spiegeln. Dann könnten wir in unserer [http://radreise-wiki.de/Vorlage:GPS-Tracks Track-Vorlage] als zusätzlichen Punkt das GPX-File anbieten. Wird ja immer mal wieder gewünscht. Das müßte halt bei jeder Track-Änderung aktualisiert werden. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 11:36, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::::@Gaspar: Einen solchen Track (Fulda-Kassel-Alter) gibt es nicht in der Sammlung:<br /> &lt;nowiki&gt;[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda-Kassel-Alter&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196&amp;zoom=13&amp;layers=B0000TF Kassel] &lt;/nowiki&gt; <br /> <br /> falls du fulda.kmz meinst, wäre folgender Link richtig gewesen: [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196 Fulda-Radweg oder eine beliebige Beschreibung)]<br /> &lt;nowiki&gt;[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196 Fulda-Radweg oder eine beliebige Beschreibung)]&lt;/nowiki&gt;<br /> -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 12:05, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> ::::::: Er hatte underscores, geht aber trotzdem nicht. --[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 15:36, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> :::::::: Bitte nur 3 Parameter angeben (wie in den Beispielen) - dann klappt's -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 16:48, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> ::::::::: Gut :-). Kann man das Bild kleiner/passender machen?--[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 17:28, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> :::::::::: Nein, zur Zeit leider noch nicht. -- [[Benutzer:3rad|3rad]]<br /> <br /> :::::::[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda_Kassel_Alter&amp;lat=51.28714&amp;lon=9.49003 Kassel-alternativ]<br /> <br /> : @Jürgen: So ein Spiegel ist Mist, solange er manuell abgearbeitet werden muss. Zum einen ist es sehr viel Arbeit, zum anderen bekommt man größere Probleme, wenn man dann mal nicht da ist und der Sync dann einen oder mehrere Monate liegen bleibt. Wenn 3rad das mit dem entpacken hinbekommt, ist kmz schon das zu bevorzugende Format, da es schön klein ist. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 13:20, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Ja, manuell wäre das tatsächlich nix ;-) Ich dachte eher an einen Polling-Mechanismus. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 13:41, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> == Tracks in OSM darstellen - Aktuelles ==<br /> <br /> Folgendes habe ich erledigt:<br /> * Es werden jetzt kml-Dateien statt gpx verwendet.<br /> * Marker lassen sich ausblenden<br /> * PopUp-Fenster sind jetzt ok<br /> <br /> In den meisten kmz-Dateien sind Marker und sonstige Attribute (Farbe, Linienstärke, Transparenz usw.) nicht festgelegt. Daher werden dort noch keine Marker eingeblendet. <br /> <br /> Noch zu erledigen:<br /> * Defaultwerte für Dateien ohne Attribute setzen<br /> * Entpacken der kmz-Files nach kml (auf dem Server) update 16.7.: funktioniert jetzt :-)<br /> * Zugriff auf die Originaldateien auf dem RR-W-Server über HTTP. Falls die Scripte (javascript, php, html) nicht auf dem RR-W-Server laufen sollen.<br /> <br /> Also, noch nichts ändern/umstellen. Es wird wohl noch ein Weilchen dauern. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 20:03, 15. Jul 2011 (CEST)</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer:3rad/Sandbox&diff=50092 Benutzer:3rad/Sandbox 2011-07-15T18:05:52Z <p>3rad: /* Tracks in OSM darstellen */ + kml</p> <hr /> <div>= 3rads Sandbox =<br /> <br /> Hier darf jeder zuschauen. Spielen darf aber nur ich!<br /> <br /> == Abweichende Thumbnails ==<br /> <br /> [[Bild:Mecklenburgischer_Seen_Radweg.png|thumbnail=Hoehenprofil.png|&amp;rArr; Höhenprofil]]<br /> <br /> Mit der Option <br /> <br /> [Bild:Mecklenburgischer_Seen_Radweg.png|thumbnail=Hoehenprofil.png|left|&amp;rArr; Höhenprofil]] <br /> <br /> lässt sich ein Vorschaubild erstellen, das nicht dem eigentlichen Bild entspricht. Das könnte sinnvoll sein, wenn ein Höhenprofil ein extremes Seitenverhältnis hat und man das Vorschaubild gern in einem gängigen Seitenverhältnis (z.B. 4:3) anzeigen will. Das Vorschaubild kann aber in dieser Mediawiki-Version nicht skaliert werden, muss daher in der gewünschten Größe vorliegen.<br /> <br /> == Tracks in OSM darstellen ==<br /> <br /> '''Beispiel: Radweg zur Kunst.kml (mit Parameterübergabe)'''<br /> * [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Radweg_zur_Kunst&amp;lat=51.86911&amp;lon=10.03196 Track online mit OSM betrachten]<br /> <br /> '''Beispiel: Europa-Radweg R1.kml (mit Parameterübergabe)'''<br /> * [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Europa-Radweg_R1&amp;lat=52.05116&amp;lon=6.6926 Track online mit OSM betrachten]</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:3rad/Sandbox&diff=50091 Benutzer Diskussion:3rad/Sandbox 2011-07-15T18:03:52Z <p>3rad: Tracks in OSM darstellen - Aktuelles</p> <hr /> <div>== Tracks in OSM darstellen ==<br /> <br /> Nicht schlecht für den Anfang! Die Links ins Wiki funktionieren bei den Orten. Kann man die Ortsmarken auch ausblenden? Schöne schnell ist es auch. Da unsere Geodaten auf einer einzigen Vorlage basieren, könnten wir jedenfalls mit einer einzigen Änderung das ganze Wiki auf OSM umstellen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 22:33, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Einzeln gesetzte Marker können jetzt ausgeblendet werden. Funktioniert aber noch nicht bei den Ortsmarken. -- Morgen ist auch noch ein Tag und &quot;unter der Haube&quot; muss noch einiges verbessert werden (Parameterübergabe usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 22:51, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Neue Version mit Hillshading, Permalink, Copyright, Koordinatenanzeige, Maßstabs-Skala. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:24, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Schön! Auf das Ausblenden der Marker könnten wir verzichten, denke ich. Die Wikilinks sind aber wichtig, und irgendwie funktionieren sie bei mir jetzt nicht mehr (gestern gingen sie noch). Kann man als Layer auch Google Satellite + Gelände einblenden? Wenn auch böse (Google), so finde ich das Satellitenbild oft sehr hilfreich. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:46, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ja- es sind noch Mängel vorhanden: Die Marker funktionieren nur beim 1. Klick. Es sind viele Layer möglich -- mal sehen was sich machen lässt. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 08:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: Klasse, was du da drauf hast! Wir hatten ja damals schweren Herzens Google den Vorzug vor OSM gegeben, aber inzwischen scheint sich da einiges getan zu haben. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 09:04, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: GoogleSat + Gelände geht jetzt auch, Copyright ist da, muss nur noch etwas angepasst werden (Scala, Copyright OSM ggf. ausblenden usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 11:20, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::: Bei den Lizenzen musst du aufpassen. Google ist nicht cc-by-sa, ebenso (noch) viele unserer Tracks. Ebenso darfst du das Copyright eben nicht ausblenden. Dann sollte noch klar werden, welche Daten woher kommen. Track by Radreise-Wiki, Mapdata by OpenStreetMap Contributors bzw. Google und dann den jeweiligen Lizenzhinweis dran. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 12:57, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::::: OK, erledigt, kein Problem. Noch irgend welche Wünsche? -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 16:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> Ich find's perfekt, bis auf die Wikilinks. Lässt sich da noch was drehen? Falls das repariert werden könnte, würde ich für eine sofortige Umstellung unserer Geodaten-Vorlage plädieren. Ansonsten könnte ich aber auch gut damit leben. Einmal kann man die Links ja jeweils anklicken. Vielen Dank auf alle Fälle - Gute Arbeit! --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 19:07, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> : Ja sieht gut aus. Was jetzt noch fehlt wäre die Umstellung der statischen Seite auf eine dynamische, der man dann Track und Kartenzentrum übergibt. Solltest du dazu Fragen haben, kann ich dir gerne weiterhelfen, wie man das mit php macht.<br /> <br /> : Was auch noch sinnvoll wäre, wäre ein anderer Hoster. Ich hab mit bplaced ziemlich schlechte Erfahrungen gemacht, was die Erreichbarkeit betrifft. Das Script könnte ich mit auf meinen Webspace legen, wenn Bedarf besteht. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 20:56, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Bei Henning ist ja schon unsere Übersichtskarte erfolgreich gehostet. Es bliebe also in der Familie ;-) --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 21:01, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ich habe das Script jetzt auf &quot;dynamisch&quot; umgestellt. Dafür reichte reines javascript aus. -- Auf bplaced habe ich auch nur meine aktuellen Testdateien gehostet (für Websites, Wikis, Webshops usw.). Bplaced schmeißt seit 6 Monaten inaktive Nutzer laufend raus. Daher ist die Erreichbarkeit und Geschwindigkeit jetzt gut. Trotzdem sollte man das Script später auf einen anderen Webspace legen. Ich brauche aber noch ein paar Tage um dieses Projekt fertig zu stellen. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:37, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> Wikilinks funktionieren jetzt. Mapnik + Hillshading würde ich als Defaulteinstellung wählen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:52, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> == Warum funktioniert dieser nicht? ==<br /> <br /> [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda-Kassel-Alter&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196&amp;zoom=13&amp;layers=B0000TF Kassel]* <br /> --[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 08:53, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> : Ich vermute mal, der Track muss vorher auf http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki hochgeladen werden. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:56, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Das Problem ist folgendes: Auf dem wiki-Server liegen die Daten als kmz. OpenLayers (das kümmert sich um die Karte) basiert auf javascript und kann die Datei nicht on-the-fly entpacken und versteht somit maximal kml. Derzeit hat 3rad die beiden Dateien (Kunst + R1) als gpx auf den Server gelegt und lädt diese von hier. Die Lösung ist natürlich mehr oder weniger unpraktikabel für den richtigen Einsatz. Um das Problem zu lösen, müsste man wohl hier auf ein unkomprimiertes Format umsteigen. Ob nun gpx oder kml wäre zumindest OpenLayers egal. Jürgen, deinen Scripten wäre wahrscheinlich kml lieber...wie es mit der GoogleMap aussieht weiß ich nicht, aber zumindest bei der originalen Google maps geht auch gpx, was wohl für den Nutzer aus meiner Sicht das bessere Format wäre. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 10:21, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Die Hauptprobleme mit GPX waren ja immer: Keine Wikilinks möglich, keine direkte GEarth- und GMaps-Kompatibilität und wegen fehlender Komprimierung bzw. zuviel XML-Overhead, viel zu große Dateien. Hinzu kommt, dass ich meine gesamte Software umschreiben müßte. Alleine schon am letzen Punkt scheitert eine Umstellung im Wiki ;-) Es sollte doch irgendwie möglich sein eine gezippte Datei zu entpacken. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 10:52, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: Alles richtig. Von mir geplant ist die Nutzung der Original-kmz-Dateien auf dem RRW-Server. Theoretisch habe ich das natürlich vorher geklärt. Mal seh'n ob es mir gelingt. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 11:23, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::: Da drücke ich dir die Daumen ;-) @Henning: Was hältst du davon, unsere ganzen KMZ-Dateien auf deinen Server als GPX zu spiegeln. Dann könnten wir in unserer [http://radreise-wiki.de/Vorlage:GPS-Tracks Track-Vorlage] als zusätzlichen Punkt das GPX-File anbieten. Wird ja immer mal wieder gewünscht. Das müßte halt bei jeder Track-Änderung aktualisiert werden. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 11:36, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::::@Gaspar: Einen solchen Track (Fulda-Kassel-Alter) gibt es nicht in der Sammlung:<br /> &lt;nowiki&gt;[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda-Kassel-Alter&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196&amp;zoom=13&amp;layers=B0000TF Kassel] &lt;/nowiki&gt; <br /> <br /> falls du fulda.kmz meinst, wäre folgender Link richtig gewesen: [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196 Fulda-Radweg oder eine beliebige Beschreibung)]<br /> &lt;nowiki&gt;[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196 Fulda-Radweg oder eine beliebige Beschreibung)]&lt;/nowiki&gt;<br /> -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 12:05, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> ::::::: Er hatte underscores, geht aber trotzdem nicht. --[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 15:36, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> :::::::: Bitte nur 3 Parameter angeben (wie in den Beispielen) - dann klappt's -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 16:48, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> ::::::::: Gut :-). Kann man das Bild kleiner/passender machen?--[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 17:28, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> :::::::::: Nein, zur Zeit leider noch nicht. -- [[Benutzer:3rad|3rad]]<br /> <br /> :::::::[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda_Kassel_Alter&amp;lat=51.28714&amp;lon=9.49003 Kassel-alternativ]<br /> <br /> : @Jürgen: So ein Spiegel ist Mist, solange er manuell abgearbeitet werden muss. Zum einen ist es sehr viel Arbeit, zum anderen bekommt man größere Probleme, wenn man dann mal nicht da ist und der Sync dann einen oder mehrere Monate liegen bleibt. Wenn 3rad das mit dem entpacken hinbekommt, ist kmz schon das zu bevorzugende Format, da es schön klein ist. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 13:20, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Ja, manuell wäre das tatsächlich nix ;-) Ich dachte eher an einen Polling-Mechanismus. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 13:41, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> == Tracks in OSM darstellen - Aktuelles ==<br /> <br /> Folgendes habe ich erledigt:<br /> * Es werden jetzt kml-Dateien statt gpx verwendet.<br /> * Marker lassen sich ausblenden<br /> * PopUp-Fenster sind jetzt ok<br /> <br /> In den meisten kmz-Dateien sind Marker und sonstige Attribute (Farbe, Linienstärke, Transparenz usw.) nicht festgelegt. Daher werden dort noch keine Marker eingeblendet. <br /> <br /> Noch zu erledigen:<br /> * Defaultwerte für Dateien ohne Attribute setzen<br /> * Entpacken der kmz-Files nach kml (auf dem Server)<br /> * Zugriff auf die Originaldateien auf dem RR-W-Server über HTTP. Falls die Scripte (javascript, php, html) nicht auf dem RR-W-Server laufen sollen.<br /> <br /> Also, noch nichts ändern/umstellen. Es wird wohl noch ein Weilchen dauern. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 20:03, 15. Jul 2011 (CEST)</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:3rad/Sandbox&diff=50028 Benutzer Diskussion:3rad/Sandbox 2011-07-13T17:51:52Z <p>3rad: /* Warum funktioniert dieser nicht? */ zu Zeit noch nicht</p> <hr /> <div>== Tracks in OSM darstellen ==<br /> <br /> Nicht schlecht für den Anfang! Die Links ins Wiki funktionieren bei den Orten. Kann man die Ortsmarken auch ausblenden? Schöne schnell ist es auch. Da unsere Geodaten auf einer einzigen Vorlage basieren, könnten wir jedenfalls mit einer einzigen Änderung das ganze Wiki auf OSM umstellen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 22:33, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Einzeln gesetzte Marker können jetzt ausgeblendet werden. Funktioniert aber noch nicht bei den Ortsmarken. -- Morgen ist auch noch ein Tag und &quot;unter der Haube&quot; muss noch einiges verbessert werden (Parameterübergabe usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 22:51, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Neue Version mit Hillshading, Permalink, Copyright, Koordinatenanzeige, Maßstabs-Skala. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:24, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Schön! Auf das Ausblenden der Marker könnten wir verzichten, denke ich. Die Wikilinks sind aber wichtig, und irgendwie funktionieren sie bei mir jetzt nicht mehr (gestern gingen sie noch). Kann man als Layer auch Google Satellite + Gelände einblenden? Wenn auch böse (Google), so finde ich das Satellitenbild oft sehr hilfreich. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:46, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ja- es sind noch Mängel vorhanden: Die Marker funktionieren nur beim 1. Klick. Es sind viele Layer möglich -- mal sehen was sich machen lässt. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 08:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: Klasse, was du da drauf hast! Wir hatten ja damals schweren Herzens Google den Vorzug vor OSM gegeben, aber inzwischen scheint sich da einiges getan zu haben. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 09:04, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: GoogleSat + Gelände geht jetzt auch, Copyright ist da, muss nur noch etwas angepasst werden (Scala, Copyright OSM ggf. ausblenden usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 11:20, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::: Bei den Lizenzen musst du aufpassen. Google ist nicht cc-by-sa, ebenso (noch) viele unserer Tracks. Ebenso darfst du das Copyright eben nicht ausblenden. Dann sollte noch klar werden, welche Daten woher kommen. Track by Radreise-Wiki, Mapdata by OpenStreetMap Contributors bzw. Google und dann den jeweiligen Lizenzhinweis dran. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 12:57, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::::: OK, erledigt, kein Problem. Noch irgend welche Wünsche? -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 16:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> Ich find's perfekt, bis auf die Wikilinks. Lässt sich da noch was drehen? Falls das repariert werden könnte, würde ich für eine sofortige Umstellung unserer Geodaten-Vorlage plädieren. Ansonsten könnte ich aber auch gut damit leben. Einmal kann man die Links ja jeweils anklicken. Vielen Dank auf alle Fälle - Gute Arbeit! --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 19:07, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> : Ja sieht gut aus. Was jetzt noch fehlt wäre die Umstellung der statischen Seite auf eine dynamische, der man dann Track und Kartenzentrum übergibt. Solltest du dazu Fragen haben, kann ich dir gerne weiterhelfen, wie man das mit php macht.<br /> <br /> : Was auch noch sinnvoll wäre, wäre ein anderer Hoster. Ich hab mit bplaced ziemlich schlechte Erfahrungen gemacht, was die Erreichbarkeit betrifft. Das Script könnte ich mit auf meinen Webspace legen, wenn Bedarf besteht. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 20:56, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Bei Henning ist ja schon unsere Übersichtskarte erfolgreich gehostet. Es bliebe also in der Familie ;-) --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 21:01, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ich habe das Script jetzt auf &quot;dynamisch&quot; umgestellt. Dafür reichte reines javascript aus. -- Auf bplaced habe ich auch nur meine aktuellen Testdateien gehostet (für Websites, Wikis, Webshops usw.). Bplaced schmeißt seit 6 Monaten inaktive Nutzer laufend raus. Daher ist die Erreichbarkeit und Geschwindigkeit jetzt gut. Trotzdem sollte man das Script später auf einen anderen Webspace legen. Ich brauche aber noch ein paar Tage um dieses Projekt fertig zu stellen. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:37, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> Wikilinks funktionieren jetzt. Mapnik + Hillshading würde ich als Defaulteinstellung wählen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:52, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> == Warum funktioniert dieser nicht? ==<br /> <br /> [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda-Kassel-Alter&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196&amp;zoom=13&amp;layers=B0000TF Kassel]* <br /> --[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 08:53, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> : Ich vermute mal, der Track muss vorher auf http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki hochgeladen werden. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:56, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Das Problem ist folgendes: Auf dem wiki-Server liegen die Daten als kmz. OpenLayers (das kümmert sich um die Karte) basiert auf javascript und kann die Datei nicht on-the-fly entpacken und versteht somit maximal kml. Derzeit hat 3rad die beiden Dateien (Kunst + R1) als gpx auf den Server gelegt und lädt diese von hier. Die Lösung ist natürlich mehr oder weniger unpraktikabel für den richtigen Einsatz. Um das Problem zu lösen, müsste man wohl hier auf ein unkomprimiertes Format umsteigen. Ob nun gpx oder kml wäre zumindest OpenLayers egal. Jürgen, deinen Scripten wäre wahrscheinlich kml lieber...wie es mit der GoogleMap aussieht weiß ich nicht, aber zumindest bei der originalen Google maps geht auch gpx, was wohl für den Nutzer aus meiner Sicht das bessere Format wäre. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 10:21, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Die Hauptprobleme mit GPX waren ja immer: Keine Wikilinks möglich, keine direkte GEarth- und GMaps-Kompatibilität und wegen fehlender Komprimierung bzw. zuviel XML-Overhead, viel zu große Dateien. Hinzu kommt, dass ich meine gesamte Software umschreiben müßte. Alleine schon am letzen Punkt scheitert eine Umstellung im Wiki ;-) Es sollte doch irgendwie möglich sein eine gezippte Datei zu entpacken. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 10:52, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: Alles richtig. Von mir geplant ist die Nutzung der Original-kmz-Dateien auf dem RRW-Server. Theoretisch habe ich das natürlich vorher geklärt. Mal seh'n ob es mir gelingt. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 11:23, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::: Da drücke ich dir die Daumen ;-) @Henning: Was hältst du davon, unsere ganzen KMZ-Dateien auf deinen Server als GPX zu spiegeln. Dann könnten wir in unserer [http://radreise-wiki.de/Vorlage:GPS-Tracks Track-Vorlage] als zusätzlichen Punkt das GPX-File anbieten. Wird ja immer mal wieder gewünscht. Das müßte halt bei jeder Track-Änderung aktualisiert werden. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 11:36, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::::@Gaspar: Einen solchen Track (Fulda-Kassel-Alter) gibt es nicht in der Sammlung:<br /> &lt;nowiki&gt;[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda-Kassel-Alter&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196&amp;zoom=13&amp;layers=B0000TF Kassel] &lt;/nowiki&gt; <br /> <br /> falls du fulda.kmz meinst, wäre folgender Link richtig gewesen: [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196 Fulda-Radweg oder eine beliebige Beschreibung)]<br /> &lt;nowiki&gt;[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196 Fulda-Radweg oder eine beliebige Beschreibung)]&lt;/nowiki&gt;<br /> -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 12:05, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> ::::::: Er hatte underscores, geht aber trotzdem nicht. --[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 15:36, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> :::::::: Bitte nur 3 Parameter angeben (wie in den Beispielen) - dann klappt's -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 16:48, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> ::::::::: Gut :-). Kann man das Bild kleiner/passender machen?--[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 17:28, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> :::::::::: Nein, zur Zeit leider noch nicht. -- [[Benutzer:3rad|3rad]]<br /> <br /> :::::::[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda_Kassel_Alter&amp;lat=51.28714&amp;lon=9.49003 Kassel-alternativ]<br /> <br /> : @Jürgen: So ein Spiegel ist Mist, solange er manuell abgearbeitet werden muss. Zum einen ist es sehr viel Arbeit, zum anderen bekommt man größere Probleme, wenn man dann mal nicht da ist und der Sync dann einen oder mehrere Monate liegen bleibt. Wenn 3rad das mit dem entpacken hinbekommt, ist kmz schon das zu bevorzugende Format, da es schön klein ist. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 13:20, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Ja, manuell wäre das tatsächlich nix ;-) Ich dachte eher an einen Polling-Mechanismus. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 13:41, 13. Jul 2011 (CEST)</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:3rad/Sandbox&diff=50019 Benutzer Diskussion:3rad/Sandbox 2011-07-13T14:48:01Z <p>3rad: /* Warum funktioniert dieser nicht? */ bitte nur 3 Parameter angeben</p> <hr /> <div>== Tracks in OSM darstellen ==<br /> <br /> Nicht schlecht für den Anfang! Die Links ins Wiki funktionieren bei den Orten. Kann man die Ortsmarken auch ausblenden? Schöne schnell ist es auch. Da unsere Geodaten auf einer einzigen Vorlage basieren, könnten wir jedenfalls mit einer einzigen Änderung das ganze Wiki auf OSM umstellen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 22:33, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Einzeln gesetzte Marker können jetzt ausgeblendet werden. Funktioniert aber noch nicht bei den Ortsmarken. -- Morgen ist auch noch ein Tag und &quot;unter der Haube&quot; muss noch einiges verbessert werden (Parameterübergabe usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 22:51, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Neue Version mit Hillshading, Permalink, Copyright, Koordinatenanzeige, Maßstabs-Skala. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:24, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Schön! Auf das Ausblenden der Marker könnten wir verzichten, denke ich. Die Wikilinks sind aber wichtig, und irgendwie funktionieren sie bei mir jetzt nicht mehr (gestern gingen sie noch). Kann man als Layer auch Google Satellite + Gelände einblenden? Wenn auch böse (Google), so finde ich das Satellitenbild oft sehr hilfreich. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:46, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ja- es sind noch Mängel vorhanden: Die Marker funktionieren nur beim 1. Klick. Es sind viele Layer möglich -- mal sehen was sich machen lässt. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 08:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: Klasse, was du da drauf hast! Wir hatten ja damals schweren Herzens Google den Vorzug vor OSM gegeben, aber inzwischen scheint sich da einiges getan zu haben. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 09:04, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: GoogleSat + Gelände geht jetzt auch, Copyright ist da, muss nur noch etwas angepasst werden (Scala, Copyright OSM ggf. ausblenden usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 11:20, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::: Bei den Lizenzen musst du aufpassen. Google ist nicht cc-by-sa, ebenso (noch) viele unserer Tracks. Ebenso darfst du das Copyright eben nicht ausblenden. Dann sollte noch klar werden, welche Daten woher kommen. Track by Radreise-Wiki, Mapdata by OpenStreetMap Contributors bzw. Google und dann den jeweiligen Lizenzhinweis dran. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 12:57, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::::: OK, erledigt, kein Problem. Noch irgend welche Wünsche? -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 16:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> Ich find's perfekt, bis auf die Wikilinks. Lässt sich da noch was drehen? Falls das repariert werden könnte, würde ich für eine sofortige Umstellung unserer Geodaten-Vorlage plädieren. Ansonsten könnte ich aber auch gut damit leben. Einmal kann man die Links ja jeweils anklicken. Vielen Dank auf alle Fälle - Gute Arbeit! --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 19:07, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> : Ja sieht gut aus. Was jetzt noch fehlt wäre die Umstellung der statischen Seite auf eine dynamische, der man dann Track und Kartenzentrum übergibt. Solltest du dazu Fragen haben, kann ich dir gerne weiterhelfen, wie man das mit php macht.<br /> <br /> : Was auch noch sinnvoll wäre, wäre ein anderer Hoster. Ich hab mit bplaced ziemlich schlechte Erfahrungen gemacht, was die Erreichbarkeit betrifft. Das Script könnte ich mit auf meinen Webspace legen, wenn Bedarf besteht. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 20:56, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Bei Henning ist ja schon unsere Übersichtskarte erfolgreich gehostet. Es bliebe also in der Familie ;-) --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 21:01, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ich habe das Script jetzt auf &quot;dynamisch&quot; umgestellt. Dafür reichte reines javascript aus. -- Auf bplaced habe ich auch nur meine aktuellen Testdateien gehostet (für Websites, Wikis, Webshops usw.). Bplaced schmeißt seit 6 Monaten inaktive Nutzer laufend raus. Daher ist die Erreichbarkeit und Geschwindigkeit jetzt gut. Trotzdem sollte man das Script später auf einen anderen Webspace legen. Ich brauche aber noch ein paar Tage um dieses Projekt fertig zu stellen. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:37, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> Wikilinks funktionieren jetzt. Mapnik + Hillshading würde ich als Defaulteinstellung wählen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:52, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> == Warum funktioniert dieser nicht? ==<br /> <br /> [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda-Kassel-Alter&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196&amp;zoom=13&amp;layers=B0000TF Kassel]* <br /> --[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 08:53, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> : Ich vermute mal, der Track muss vorher auf http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki hochgeladen werden. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:56, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Das Problem ist folgendes: Auf dem wiki-Server liegen die Daten als kmz. OpenLayers (das kümmert sich um die Karte) basiert auf javascript und kann die Datei nicht on-the-fly entpacken und versteht somit maximal kml. Derzeit hat 3rad die beiden Dateien (Kunst + R1) als gpx auf den Server gelegt und lädt diese von hier. Die Lösung ist natürlich mehr oder weniger unpraktikabel für den richtigen Einsatz. Um das Problem zu lösen, müsste man wohl hier auf ein unkomprimiertes Format umsteigen. Ob nun gpx oder kml wäre zumindest OpenLayers egal. Jürgen, deinen Scripten wäre wahrscheinlich kml lieber...wie es mit der GoogleMap aussieht weiß ich nicht, aber zumindest bei der originalen Google maps geht auch gpx, was wohl für den Nutzer aus meiner Sicht das bessere Format wäre. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 10:21, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Die Hauptprobleme mit GPX waren ja immer: Keine Wikilinks möglich, keine direkte GEarth- und GMaps-Kompatibilität und wegen fehlender Komprimierung bzw. zuviel XML-Overhead, viel zu große Dateien. Hinzu kommt, dass ich meine gesamte Software umschreiben müßte. Alleine schon am letzen Punkt scheitert eine Umstellung im Wiki ;-) Es sollte doch irgendwie möglich sein eine gezippte Datei zu entpacken. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 10:52, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: Alles richtig. Von mir geplant ist die Nutzung der Original-kmz-Dateien auf dem RRW-Server. Theoretisch habe ich das natürlich vorher geklärt. Mal seh'n ob es mir gelingt. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 11:23, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::: Da drücke ich dir die Daumen ;-) @Henning: Was hältst du davon, unsere ganzen KMZ-Dateien auf deinen Server als GPX zu spiegeln. Dann könnten wir in unserer [http://radreise-wiki.de/Vorlage:GPS-Tracks Track-Vorlage] als zusätzlichen Punkt das GPX-File anbieten. Wird ja immer mal wieder gewünscht. Das müßte halt bei jeder Track-Änderung aktualisiert werden. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 11:36, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::::@Gaspar: Einen solchen Track (Fulda-Kassel-Alter) gibt es nicht in der Sammlung:<br /> &lt;nowiki&gt;[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda-Kassel-Alter&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196&amp;zoom=13&amp;layers=B0000TF Kassel] &lt;/nowiki&gt; <br /> <br /> falls du fulda.kmz meinst, wäre folgender Link richtig gewesen: [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196 Fulda-Radweg oder eine beliebige Beschreibung)]<br /> &lt;nowiki&gt;[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196 Fulda-Radweg oder eine beliebige Beschreibung)]&lt;/nowiki&gt;<br /> -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 12:05, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> ::::::: Er hatte underscores, geht aber trotzdem nicht. --[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 15:36, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> ::::::::Bitte nur 3 Parameter angeben (wie in den Beispielen) - dann klappt's -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 16:48, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::::::[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda_Kassel_Alter&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196 Kassel-alternativ]<br /> <br /> : @Jürgen: So ein Spiegel ist Mist, solange er manuell abgearbeitet werden muss. Zum einen ist es sehr viel Arbeit, zum anderen bekommt man größere Probleme, wenn man dann mal nicht da ist und der Sync dann einen oder mehrere Monate liegen bleibt. Wenn 3rad das mit dem entpacken hinbekommt, ist kmz schon das zu bevorzugende Format, da es schön klein ist. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 13:20, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Ja, manuell wäre das tatsächlich nix ;-) Ich dachte eher an einen Polling-Mechanismus. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 13:41, 13. Jul 2011 (CEST)</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:3rad/Sandbox&diff=50010 Benutzer Diskussion:3rad/Sandbox 2011-07-13T10:05:17Z <p>3rad: </p> <hr /> <div>== Tracks in OSM darstellen ==<br /> <br /> Nicht schlecht für den Anfang! Die Links ins Wiki funktionieren bei den Orten. Kann man die Ortsmarken auch ausblenden? Schöne schnell ist es auch. Da unsere Geodaten auf einer einzigen Vorlage basieren, könnten wir jedenfalls mit einer einzigen Änderung das ganze Wiki auf OSM umstellen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 22:33, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Einzeln gesetzte Marker können jetzt ausgeblendet werden. Funktioniert aber noch nicht bei den Ortsmarken. -- Morgen ist auch noch ein Tag und &quot;unter der Haube&quot; muss noch einiges verbessert werden (Parameterübergabe usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 22:51, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Neue Version mit Hillshading, Permalink, Copyright, Koordinatenanzeige, Maßstabs-Skala. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:24, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Schön! Auf das Ausblenden der Marker könnten wir verzichten, denke ich. Die Wikilinks sind aber wichtig, und irgendwie funktionieren sie bei mir jetzt nicht mehr (gestern gingen sie noch). Kann man als Layer auch Google Satellite + Gelände einblenden? Wenn auch böse (Google), so finde ich das Satellitenbild oft sehr hilfreich. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:46, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ja- es sind noch Mängel vorhanden: Die Marker funktionieren nur beim 1. Klick. Es sind viele Layer möglich -- mal sehen was sich machen lässt. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 08:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: Klasse, was du da drauf hast! Wir hatten ja damals schweren Herzens Google den Vorzug vor OSM gegeben, aber inzwischen scheint sich da einiges getan zu haben. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 09:04, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: GoogleSat + Gelände geht jetzt auch, Copyright ist da, muss nur noch etwas angepasst werden (Scala, Copyright OSM ggf. ausblenden usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 11:20, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::: Bei den Lizenzen musst du aufpassen. Google ist nicht cc-by-sa, ebenso (noch) viele unserer Tracks. Ebenso darfst du das Copyright eben nicht ausblenden. Dann sollte noch klar werden, welche Daten woher kommen. Track by Radreise-Wiki, Mapdata by OpenStreetMap Contributors bzw. Google und dann den jeweiligen Lizenzhinweis dran. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 12:57, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::::: OK, erledigt, kein Problem. Noch irgend welche Wünsche? -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 16:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> Ich find's perfekt, bis auf die Wikilinks. Lässt sich da noch was drehen? Falls das repariert werden könnte, würde ich für eine sofortige Umstellung unserer Geodaten-Vorlage plädieren. Ansonsten könnte ich aber auch gut damit leben. Einmal kann man die Links ja jeweils anklicken. Vielen Dank auf alle Fälle - Gute Arbeit! --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 19:07, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> : Ja sieht gut aus. Was jetzt noch fehlt wäre die Umstellung der statischen Seite auf eine dynamische, der man dann Track und Kartenzentrum übergibt. Solltest du dazu Fragen haben, kann ich dir gerne weiterhelfen, wie man das mit php macht.<br /> <br /> : Was auch noch sinnvoll wäre, wäre ein anderer Hoster. Ich hab mit bplaced ziemlich schlechte Erfahrungen gemacht, was die Erreichbarkeit betrifft. Das Script könnte ich mit auf meinen Webspace legen, wenn Bedarf besteht. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 20:56, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Bei Henning ist ja schon unsere Übersichtskarte erfolgreich gehostet. Es bliebe also in der Familie ;-) --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 21:01, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ich habe das Script jetzt auf &quot;dynamisch&quot; umgestellt. Dafür reichte reines javascript aus. -- Auf bplaced habe ich auch nur meine aktuellen Testdateien gehostet (für Websites, Wikis, Webshops usw.). Bplaced schmeißt seit 6 Monaten inaktive Nutzer laufend raus. Daher ist die Erreichbarkeit und Geschwindigkeit jetzt gut. Trotzdem sollte man das Script später auf einen anderen Webspace legen. Ich brauche aber noch ein paar Tage um dieses Projekt fertig zu stellen. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:37, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> Wikilinks funktionieren jetzt. Mapnik + Hillshading würde ich als Defaulteinstellung wählen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:52, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> == Warum funktioniert dieser nicht? ==<br /> <br /> [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda-Kassel-Alter&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196&amp;zoom=13&amp;layers=B0000TF Kassel]* <br /> --[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 08:53, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> : Ich vermute mal, der Track muss vorher auf http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki hochgeladen werden. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:56, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Das Problem ist folgendes: Auf dem wiki-Server liegen die Daten als kmz. OpenLayers (das kümmert sich um die Karte) basiert auf javascript und kann die Datei nicht on-the-fly entpacken und versteht somit maximal kml. Derzeit hat 3rad die beiden Dateien (Kunst + R1) als gpx auf den Server gelegt und lädt diese von hier. Die Lösung ist natürlich mehr oder weniger unpraktikabel für den richtigen Einsatz. Um das Problem zu lösen, müsste man wohl hier auf ein unkomprimiertes Format umsteigen. Ob nun gpx oder kml wäre zumindest OpenLayers egal. Jürgen, deinen Scripten wäre wahrscheinlich kml lieber...wie es mit der GoogleMap aussieht weiß ich nicht, aber zumindest bei der originalen Google maps geht auch gpx, was wohl für den Nutzer aus meiner Sicht das bessere Format wäre. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 10:21, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Die Hauptprobleme mit GPX waren ja immer: Keine Wikilinks möglich, keine direkte GEarth- und GMaps-Kompatibilität und wegen fehlender Komprimierung bzw. zuviel XML-Overhead, viel zu große Dateien. Hinzu kommt, dass ich meine gesamte Software umschreiben müßte. Alleine schon am letzen Punkt scheitert eine Umstellung im Wiki ;-) Es sollte doch irgendwie möglich sein eine gezippte Datei zu entpacken. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 10:52, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: Alles richtig. Von mir geplant ist die Nutzung der Original-kmz-Dateien auf dem RRW-Server. Theoretisch habe ich das natürlich vorher geklärt. Mal seh'n ob es mir gelingt. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 11:23, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::: Da drücke ich dir die Daumen ;-) @Henning: Was hältst du davon, unsere ganzen KMZ-Dateien auf deinen Server als GPX zu spiegeln. Dann könnten wir in unserer [http://radreise-wiki.de/Vorlage:GPS-Tracks Track-Vorlage] als zusätzlichen Punkt das GPX-File anbieten. Wird ja immer mal wieder gewünscht. Das müßte halt bei jeder Track-Änderung aktualisiert werden. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 11:36, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::::@Gaspar: Einen solchen Track (Fulda-Kassel-Alter) gibt es nicht in der Sammlung:<br /> &lt;nowiki&gt;[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda-Kassel-Alter&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196&amp;zoom=13&amp;layers=B0000TF Kassel] &lt;/nowiki&gt; <br /> <br /> falls du fulda.kmz meinst, wäre folgender Link richtig gewesen: [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196 Fulda-Radweg oder eine beliebige Beschreibung)]<br /> &lt;nowiki&gt;[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196 Fulda-Radweg oder eine beliebige Beschreibung)]&lt;/nowiki&gt;<br /> -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 12:05, 13. Jul 2011 (CEST)</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:3rad/Sandbox&diff=50009 Benutzer Diskussion:3rad/Sandbox 2011-07-13T10:04:21Z <p>3rad: /* Warum funktioniert dieser nicht? */ weil es einen solchen Track nicht gibt</p> <hr /> <div>== Tracks in OSM darstellen ==<br /> <br /> Nicht schlecht für den Anfang! Die Links ins Wiki funktionieren bei den Orten. Kann man die Ortsmarken auch ausblenden? Schöne schnell ist es auch. Da unsere Geodaten auf einer einzigen Vorlage basieren, könnten wir jedenfalls mit einer einzigen Änderung das ganze Wiki auf OSM umstellen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 22:33, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Einzeln gesetzte Marker können jetzt ausgeblendet werden. Funktioniert aber noch nicht bei den Ortsmarken. -- Morgen ist auch noch ein Tag und &quot;unter der Haube&quot; muss noch einiges verbessert werden (Parameterübergabe usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 22:51, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Neue Version mit Hillshading, Permalink, Copyright, Koordinatenanzeige, Maßstabs-Skala. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:24, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Schön! Auf das Ausblenden der Marker könnten wir verzichten, denke ich. Die Wikilinks sind aber wichtig, und irgendwie funktionieren sie bei mir jetzt nicht mehr (gestern gingen sie noch). Kann man als Layer auch Google Satellite + Gelände einblenden? Wenn auch böse (Google), so finde ich das Satellitenbild oft sehr hilfreich. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:46, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ja- es sind noch Mängel vorhanden: Die Marker funktionieren nur beim 1. Klick. Es sind viele Layer möglich -- mal sehen was sich machen lässt. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 08:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: Klasse, was du da drauf hast! Wir hatten ja damals schweren Herzens Google den Vorzug vor OSM gegeben, aber inzwischen scheint sich da einiges getan zu haben. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 09:04, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: GoogleSat + Gelände geht jetzt auch, Copyright ist da, muss nur noch etwas angepasst werden (Scala, Copyright OSM ggf. ausblenden usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 11:20, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::: Bei den Lizenzen musst du aufpassen. Google ist nicht cc-by-sa, ebenso (noch) viele unserer Tracks. Ebenso darfst du das Copyright eben nicht ausblenden. Dann sollte noch klar werden, welche Daten woher kommen. Track by Radreise-Wiki, Mapdata by OpenStreetMap Contributors bzw. Google und dann den jeweiligen Lizenzhinweis dran. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 12:57, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::::: OK, erledigt, kein Problem. Noch irgend welche Wünsche? -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 16:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> Ich find's perfekt, bis auf die Wikilinks. Lässt sich da noch was drehen? Falls das repariert werden könnte, würde ich für eine sofortige Umstellung unserer Geodaten-Vorlage plädieren. Ansonsten könnte ich aber auch gut damit leben. Einmal kann man die Links ja jeweils anklicken. Vielen Dank auf alle Fälle - Gute Arbeit! --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 19:07, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> : Ja sieht gut aus. Was jetzt noch fehlt wäre die Umstellung der statischen Seite auf eine dynamische, der man dann Track und Kartenzentrum übergibt. Solltest du dazu Fragen haben, kann ich dir gerne weiterhelfen, wie man das mit php macht.<br /> <br /> : Was auch noch sinnvoll wäre, wäre ein anderer Hoster. Ich hab mit bplaced ziemlich schlechte Erfahrungen gemacht, was die Erreichbarkeit betrifft. Das Script könnte ich mit auf meinen Webspace legen, wenn Bedarf besteht. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 20:56, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Bei Henning ist ja schon unsere Übersichtskarte erfolgreich gehostet. Es bliebe also in der Familie ;-) --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 21:01, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ich habe das Script jetzt auf &quot;dynamisch&quot; umgestellt. Dafür reichte reines javascript aus. -- Auf bplaced habe ich auch nur meine aktuellen Testdateien gehostet (für Websites, Wikis, Webshops usw.). Bplaced schmeißt seit 6 Monaten inaktive Nutzer laufend raus. Daher ist die Erreichbarkeit und Geschwindigkeit jetzt gut. Trotzdem sollte man das Script später auf einen anderen Webspace legen. Ich brauche aber noch ein paar Tage um dieses Projekt fertig zu stellen. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:37, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> Wikilinks funktionieren jetzt. Mapnik + Hillshading würde ich als Defaulteinstellung wählen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:52, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> == Warum funktioniert dieser nicht? ==<br /> <br /> [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda-Kassel-Alter&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196&amp;zoom=13&amp;layers=B0000TF Kassel]* <br /> --[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 08:53, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> : Ich vermute mal, der Track muss vorher auf http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki hochgeladen werden. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:56, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Das Problem ist folgendes: Auf dem wiki-Server liegen die Daten als kmz. OpenLayers (das kümmert sich um die Karte) basiert auf javascript und kann die Datei nicht on-the-fly entpacken und versteht somit maximal kml. Derzeit hat 3rad die beiden Dateien (Kunst + R1) als gpx auf den Server gelegt und lädt diese von hier. Die Lösung ist natürlich mehr oder weniger unpraktikabel für den richtigen Einsatz. Um das Problem zu lösen, müsste man wohl hier auf ein unkomprimiertes Format umsteigen. Ob nun gpx oder kml wäre zumindest OpenLayers egal. Jürgen, deinen Scripten wäre wahrscheinlich kml lieber...wie es mit der GoogleMap aussieht weiß ich nicht, aber zumindest bei der originalen Google maps geht auch gpx, was wohl für den Nutzer aus meiner Sicht das bessere Format wäre. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 10:21, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Die Hauptprobleme mit GPX waren ja immer: Keine Wikilinks möglich, keine direkte GEarth- und GMaps-Kompatibilität und wegen fehlender Komprimierung bzw. zuviel XML-Overhead, viel zu große Dateien. Hinzu kommt, dass ich meine gesamte Software umschreiben müßte. Alleine schon am letzen Punkt scheitert eine Umstellung im Wiki ;-) Es sollte doch irgendwie möglich sein eine gezippte Datei zu entpacken. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 10:52, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: Alles richtig. Von mir geplant ist die Nutzung der Original-kmz-Dateien auf dem RRW-Server. Theoretisch habe ich das natürlich vorher geklärt. Mal seh'n ob es mir gelingt. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 11:23, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::: Da drücke ich dir die Daumen ;-) @Henning: Was hältst du davon, unsere ganzen KMZ-Dateien auf deinen Server als GPX zu spiegeln. Dann könnten wir in unserer [http://radreise-wiki.de/Vorlage:GPS-Tracks Track-Vorlage] als zusätzlichen Punkt das GPX-File anbieten. Wird ja immer mal wieder gewünscht. Das müßte halt bei jeder Track-Änderung aktualisiert werden. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 11:36, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::::@Gaspar: Einen solchen Track (Fulda-Kassel-Alter) gibt es nicht in der Sammlung:<br /> &lt;nowiki&gt;[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda-Kassel-Alter&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196&amp;zoom=13&amp;layers=B0000TF Kassel] &lt;/nowiki&gt; <br /> <br /> falls du fulda.kmz meinst, wäre folgender Link richtig gewesen: [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196 Fulda-Radweg oder eine beliebige Beschreibung)]<br /> &lt;nowiki&gt;[http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196 Fulda-Radweg oder eine beliebige Beschreibung)]&lt;/nowiki&gt;</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:3rad/Sandbox&diff=50005 Benutzer Diskussion:3rad/Sandbox 2011-07-13T09:23:43Z <p>3rad: /* Warum funktioniert dieser nicht? */ bitte abwarten</p> <hr /> <div>== Tracks in OSM darstellen ==<br /> <br /> Nicht schlecht für den Anfang! Die Links ins Wiki funktionieren bei den Orten. Kann man die Ortsmarken auch ausblenden? Schöne schnell ist es auch. Da unsere Geodaten auf einer einzigen Vorlage basieren, könnten wir jedenfalls mit einer einzigen Änderung das ganze Wiki auf OSM umstellen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 22:33, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Einzeln gesetzte Marker können jetzt ausgeblendet werden. Funktioniert aber noch nicht bei den Ortsmarken. -- Morgen ist auch noch ein Tag und &quot;unter der Haube&quot; muss noch einiges verbessert werden (Parameterübergabe usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 22:51, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Neue Version mit Hillshading, Permalink, Copyright, Koordinatenanzeige, Maßstabs-Skala. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:24, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Schön! Auf das Ausblenden der Marker könnten wir verzichten, denke ich. Die Wikilinks sind aber wichtig, und irgendwie funktionieren sie bei mir jetzt nicht mehr (gestern gingen sie noch). Kann man als Layer auch Google Satellite + Gelände einblenden? Wenn auch böse (Google), so finde ich das Satellitenbild oft sehr hilfreich. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:46, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ja- es sind noch Mängel vorhanden: Die Marker funktionieren nur beim 1. Klick. Es sind viele Layer möglich -- mal sehen was sich machen lässt. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 08:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: Klasse, was du da drauf hast! Wir hatten ja damals schweren Herzens Google den Vorzug vor OSM gegeben, aber inzwischen scheint sich da einiges getan zu haben. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 09:04, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: GoogleSat + Gelände geht jetzt auch, Copyright ist da, muss nur noch etwas angepasst werden (Scala, Copyright OSM ggf. ausblenden usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 11:20, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::: Bei den Lizenzen musst du aufpassen. Google ist nicht cc-by-sa, ebenso (noch) viele unserer Tracks. Ebenso darfst du das Copyright eben nicht ausblenden. Dann sollte noch klar werden, welche Daten woher kommen. Track by Radreise-Wiki, Mapdata by OpenStreetMap Contributors bzw. Google und dann den jeweiligen Lizenzhinweis dran. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 12:57, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::::: OK, erledigt, kein Problem. Noch irgend welche Wünsche? -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 16:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> Ich find's perfekt, bis auf die Wikilinks. Lässt sich da noch was drehen? Falls das repariert werden könnte, würde ich für eine sofortige Umstellung unserer Geodaten-Vorlage plädieren. Ansonsten könnte ich aber auch gut damit leben. Einmal kann man die Links ja jeweils anklicken. Vielen Dank auf alle Fälle - Gute Arbeit! --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 19:07, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> : Ja sieht gut aus. Was jetzt noch fehlt wäre die Umstellung der statischen Seite auf eine dynamische, der man dann Track und Kartenzentrum übergibt. Solltest du dazu Fragen haben, kann ich dir gerne weiterhelfen, wie man das mit php macht.<br /> <br /> : Was auch noch sinnvoll wäre, wäre ein anderer Hoster. Ich hab mit bplaced ziemlich schlechte Erfahrungen gemacht, was die Erreichbarkeit betrifft. Das Script könnte ich mit auf meinen Webspace legen, wenn Bedarf besteht. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 20:56, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Bei Henning ist ja schon unsere Übersichtskarte erfolgreich gehostet. Es bliebe also in der Familie ;-) --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 21:01, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ich habe das Script jetzt auf &quot;dynamisch&quot; umgestellt. Dafür reichte reines javascript aus. -- Auf bplaced habe ich auch nur meine aktuellen Testdateien gehostet (für Websites, Wikis, Webshops usw.). Bplaced schmeißt seit 6 Monaten inaktive Nutzer laufend raus. Daher ist die Erreichbarkeit und Geschwindigkeit jetzt gut. Trotzdem sollte man das Script später auf einen anderen Webspace legen. Ich brauche aber noch ein paar Tage um dieses Projekt fertig zu stellen. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:37, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> Wikilinks funktionieren jetzt. Mapnik + Hillshading würde ich als Defaulteinstellung wählen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:52, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> == Warum funktioniert dieser nicht? ==<br /> <br /> [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Fulda-Kassel-Alter&amp;lat=51.26625&amp;lon=9.48196&amp;zoom=13&amp;layers=B0000TF Kassel]* <br /> --[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] 08:53, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> : Ich vermute mal, der Track muss vorher auf http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki hochgeladen werden. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:56, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Das Problem ist folgendes: Auf dem wiki-Server liegen die Daten als kmz. OpenLayers (das kümmert sich um die Karte) basiert auf javascript und kann die Datei nicht on-the-fly entpacken und versteht somit maximal kml. Derzeit hat 3rad die beiden Dateien (Kunst + R1) als gpx auf den Server gelegt und lädt diese von hier. Die Lösung ist natürlich mehr oder weniger unpraktikabel für den richtigen Einsatz. Um das Problem zu lösen, müsste man wohl hier auf ein unkomprimiertes Format umsteigen. Ob nun gpx oder kml wäre zumindest OpenLayers egal. Jürgen, deinen Scripten wäre wahrscheinlich kml lieber...wie es mit der GoogleMap aussieht weiß ich nicht, aber zumindest bei der originalen Google maps geht auch gpx, was wohl für den Nutzer aus meiner Sicht das bessere Format wäre. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 10:21, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Die Hauptprobleme mit GPX waren ja immer: Keine Wikilinks möglich, keine direkte GEarth- und GMaps-Kompatibilität und wegen fehlender Komprimierung bzw. zuviel XML-Overhead, viel zu große Dateien. Hinzu kommt, dass ich meine gesamte Software umschreiben müßte. Alleine schon am letzen Punkt scheitert eine Umstellung im Wiki ;-) Es sollte doch irgendwie möglich sein eine gezippte Datei zu entpacken. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 10:52, 13. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: Alles richtig. Von mir geplant ist die Nutzung der Original-kmz-Dateien auf dem RRW-Server. Theoretisch habe ich das natürlich vorher geklärt. Mal seh'n ob es mir gelingt. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 11:23, 13. Jul 2011 (CEST)</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:3rad/Sandbox&diff=49996 Benutzer Diskussion:3rad/Sandbox 2011-07-13T05:37:29Z <p>3rad: Script dynamisch, Webspace-Umstellung später</p> <hr /> <div>== Tracks in OSM darstellen ==<br /> <br /> Nicht schlecht für den Anfang! Die Links ins Wiki funktionieren bei den Orten. Kann man die Ortsmarken auch ausblenden? Schöne schnell ist es auch. Da unsere Geodaten auf einer einzigen Vorlage basieren, könnten wir jedenfalls mit einer einzigen Änderung das ganze Wiki auf OSM umstellen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 22:33, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Einzeln gesetzte Marker können jetzt ausgeblendet werden. Funktioniert aber noch nicht bei den Ortsmarken. -- Morgen ist auch noch ein Tag und &quot;unter der Haube&quot; muss noch einiges verbessert werden (Parameterübergabe usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 22:51, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Neue Version mit Hillshading, Permalink, Copyright, Koordinatenanzeige, Maßstabs-Skala. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:24, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Schön! Auf das Ausblenden der Marker könnten wir verzichten, denke ich. Die Wikilinks sind aber wichtig, und irgendwie funktionieren sie bei mir jetzt nicht mehr (gestern gingen sie noch). Kann man als Layer auch Google Satellite + Gelände einblenden? Wenn auch böse (Google), so finde ich das Satellitenbild oft sehr hilfreich. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:46, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ja- es sind noch Mängel vorhanden: Die Marker funktionieren nur beim 1. Klick. Es sind viele Layer möglich -- mal sehen was sich machen lässt. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 08:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: Klasse, was du da drauf hast! Wir hatten ja damals schweren Herzens Google den Vorzug vor OSM gegeben, aber inzwischen scheint sich da einiges getan zu haben. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 09:04, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: GoogleSat + Gelände geht jetzt auch, Copyright ist da, muss nur noch etwas angepasst werden (Scala, Copyright OSM ggf. ausblenden usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 11:20, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::: Bei den Lizenzen musst du aufpassen. Google ist nicht cc-by-sa, ebenso (noch) viele unserer Tracks. Ebenso darfst du das Copyright eben nicht ausblenden. Dann sollte noch klar werden, welche Daten woher kommen. Track by Radreise-Wiki, Mapdata by OpenStreetMap Contributors bzw. Google und dann den jeweiligen Lizenzhinweis dran. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 12:57, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::::: OK, erledigt, kein Problem. Noch irgend welche Wünsche? -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 16:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> Ich find's perfekt, bis auf die Wikilinks. Lässt sich da noch was drehen? Falls das repariert werden könnte, würde ich für eine sofortige Umstellung unserer Geodaten-Vorlage plädieren. Ansonsten könnte ich aber auch gut damit leben. Einmal kann man die Links ja jeweils anklicken. Vielen Dank auf alle Fälle - Gute Arbeit! --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 19:07, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> : Ja sieht gut aus. Was jetzt noch fehlt wäre die Umstellung der statischen Seite auf eine dynamische, der man dann Track und Kartenzentrum übergibt. Solltest du dazu Fragen haben, kann ich dir gerne weiterhelfen, wie man das mit php macht.<br /> <br /> : Was auch noch sinnvoll wäre, wäre ein anderer Hoster. Ich hab mit bplaced ziemlich schlechte Erfahrungen gemacht, was die Erreichbarkeit betrifft. Das Script könnte ich mit auf meinen Webspace legen, wenn Bedarf besteht. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 20:56, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Bei Henning ist ja schon unsere Übersichtskarte erfolgreich gehostet. Es bliebe also in der Familie ;-) --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 21:01, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ich habe das Script jetzt auf &quot;dynamisch&quot; umgestellt. Dafür reichte reines javascript aus. -- Auf bplaced habe ich auch nur meine aktuellen Testdateien gehostet (für Websites, Wikis, Webshops usw.). Bplaced schmeißt seit 6 Monaten inaktive Nutzer laufend raus. Daher ist die Erreichbarkeit und Geschwindigkeit jetzt gut. Trotzdem sollte man das Script später auf einen anderen Webspace legen. Ich brauche aber noch ein paar Tage um dieses Projekt fertig zu stellen. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:37, 13. Jul 2011 (CEST)</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer:3rad/Sandbox&diff=49995 Benutzer:3rad/Sandbox 2011-07-13T05:22:56Z <p>3rad: /* Tracks in OSM darstellen */ mit Parameterübergabe</p> <hr /> <div>= 3rads Sandbox =<br /> <br /> Hier darf jeder zuschauen. Spielen darf aber nur ich!<br /> <br /> == Abweichende Thumbnails ==<br /> <br /> [[Bild:Mecklenburgischer_Seen_Radweg.png|thumbnail=Hoehenprofil.png|&amp;rArr; Höhenprofil]]<br /> <br /> Mit der Option <br /> <br /> [Bild:Mecklenburgischer_Seen_Radweg.png|thumbnail=Hoehenprofil.png|left|&amp;rArr; Höhenprofil]] <br /> <br /> lässt sich ein Vorschaubild erstellen, das nicht dem eigentlichen Bild entspricht. Das könnte sinnvoll sein, wenn ein Höhenprofil ein extremes Seitenverhältnis hat und man das Vorschaubild gern in einem gängigen Seitenverhältnis (z.B. 4:3) anzeigen will. Das Vorschaubild kann aber in dieser Mediawiki-Version nicht skaliert werden, muss daher in der gewünschten Größe vorliegen.<br /> <br /> == Tracks in OSM darstellen ==<br /> <br /> '''Beispiel: Radweg zur Kunst (mit Parameterübergabe)'''<br /> * [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Radweg_zur_Kunst&amp;lat=51.86911&amp;lon=10.03196 Track online mit OSM betrachten]<br /> <br /> '''Beispiel: Europa-Radweg R1 (mit Parameterübergabe)'''<br /> * [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Europa-Radweg_R1&amp;lat=52.05116&amp;lon=6.6926 Track online mit OSM betrachten]</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer:3rad/Sandbox&diff=49988 Benutzer:3rad/Sandbox 2011-07-12T20:15:21Z <p>3rad: /* Tracks in OSM darstellen */ mit Parameterübergabe</p> <hr /> <div>= 3rads Sandbox =<br /> <br /> Hier darf jeder zuschauen. Spielen darf aber nur ich!<br /> <br /> == Abweichende Thumbnails ==<br /> <br /> [[Bild:Mecklenburgischer_Seen_Radweg.png|thumbnail=Hoehenprofil.png|&amp;rArr; Höhenprofil]]<br /> <br /> Mit der Option <br /> <br /> [Bild:Mecklenburgischer_Seen_Radweg.png|thumbnail=Hoehenprofil.png|left|&amp;rArr; Höhenprofil]] <br /> <br /> lässt sich ein Vorschaubild erstellen, das nicht dem eigentlichen Bild entspricht. Das könnte sinnvoll sein, wenn ein Höhenprofil ein extremes Seitenverhältnis hat und man das Vorschaubild gern in einem gängigen Seitenverhältnis (z.B. 4:3) anzeigen will. Das Vorschaubild kann aber in dieser Mediawiki-Version nicht skaliert werden, muss daher in der gewünschten Größe vorliegen.<br /> <br /> == Tracks in OSM darstellen ==<br /> <br /> '''Beispiel: Radweg zur Kunst'''<br /> * [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/Radweg_zur_Kunst.htm Track online mit OSM betrachten]<br /> <br /> <br /> '''Beispiel: Europa-Radweg R1'''<br /> * [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/Europa-Radweg_R1.htm Track online mit OSM betrachten]<br /> <br /> <br /> '''Beispiel: Radweg zur Kunst (mit Parameterübergabe)'''<br /> * [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ShowTrack.htm?track=Radweg_zur_Kunst&amp;lat=51.86911&amp;lon=10.03196 Track online mit OSM betrachten]</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:3rad/Sandbox&diff=49978 Benutzer Diskussion:3rad/Sandbox 2011-07-12T14:59:42Z <p>3rad: /* Tracks in OSM darstellen */ copyright jetzt OK!</p> <hr /> <div>== Tracks in OSM darstellen ==<br /> <br /> Nicht schlecht für den Anfang! Die Links ins Wiki funktionieren bei den Orten. Kann man die Ortsmarken auch ausblenden? Schöne schnell ist es auch. Da unsere Geodaten auf einer einzigen Vorlage basieren, könnten wir jedenfalls mit einer einzigen Änderung das ganze Wiki auf OSM umstellen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 22:33, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Einzeln gesetzte Marker können jetzt ausgeblendet werden. Funktioniert aber noch nicht bei den Ortsmarken. -- Morgen ist auch noch ein Tag und &quot;unter der Haube&quot; muss noch einiges verbessert werden (Parameterübergabe usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 22:51, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Neue Version mit Hillshading, Permalink, Copyright, Koordinatenanzeige, Maßstabs-Skala. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:24, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Schön! Auf das Ausblenden der Marker könnten wir verzichten, denke ich. Die Wikilinks sind aber wichtig, und irgendwie funktionieren sie bei mir jetzt nicht mehr (gestern gingen sie noch). Kann man als Layer auch Google Satellite + Gelände einblenden? Wenn auch böse (Google), so finde ich das Satellitenbild oft sehr hilfreich. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:46, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ja- es sind noch Mängel vorhanden: Die Marker funktionieren nur beim 1. Klick. Es sind viele Layer möglich -- mal sehen was sich machen lässt. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 08:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: Klasse, was du da drauf hast! Wir hatten ja damals schweren Herzens Google den Vorzug vor OSM gegeben, aber inzwischen scheint sich da einiges getan zu haben. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 09:04, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: GoogleSat + Gelände geht jetzt auch, Copyright ist da, muss nur noch etwas angepasst werden (Scala, Copyright OSM ggf. ausblenden usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 11:20, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::: Bei den Lizenzen musst du aufpassen. Google ist nicht cc-by-sa, ebenso (noch) viele unserer Tracks. Ebenso darfst du das Copyright eben nicht ausblenden. Dann sollte noch klar werden, welche Daten woher kommen. Track by Radreise-Wiki, Mapdata by OpenStreetMap Contributors bzw. Google und dann den jeweiligen Lizenzhinweis dran. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 12:57, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::::: OK, erledigt, kein Problem. Noch irgend welche Wünsche? -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 16:59, 12. Jul 2011 (CEST)</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Europa-Radweg_R1&diff=49975 Europa-Radweg R1 2011-07-12T10:00:41Z <p>3rad: /* Wörlitz */ + Foto</p> <hr /> <div>{|<br /> |-<br /> |<br /> [[Bild:Europaradweg R1 Karte.jpg|600px]]<br /> {{GoogleMap}}<br /> | valign=&quot;top&quot; |{{Infobox Radfernweg<br /> | Name = Europa-Radweg R1<br /> | Logo = R1_Logo.jpg<br /> | Länge = 2368<br /> | Höhenmeter (auf) = 8247<br /> | Höhenmeter (ab) = 8210<br /> | Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png<br /> }}<br /> |}<br /> <br /> Der '''Europaradweg R1''' führt von Boulogne-sur-Mer an der Französischen Kanalküste bis Sankt Petersburg in Russland über eine Strecke von mehr als 3.000 km. In Nordrhein-Westfalen ist der Europaweg Nachfolger des alten Landesradfernweges R1. &lt;br&gt;<br /> Die Ausschilderung ist streckenweise lückenhaft. Zwischen Berlin und Braniewo (PL) ist die Ausschilderung (mit geringfügigen Ausnahmen) sehr gut. Da es in Deutschland viele regionale Radwege mit dem Namen &quot;R1&quot; gibt, kann es zu Fehldeutungen beim Streckenverlauf kommen.<br /> <br /> Durch die Parallelführung mit der D-Route 3 ist die Ausschilderung auf den entsprechenden Abschnitten deutlich besser geworden.<br /> <br /> Der R1 hat ein neues Logo bekommen, der Name bleibt aber vorerst (siehe offiz. Webseite oben links). <br /> <br /> {{TOC_Radfernweg}}<br /> <br /> == Allgemeines ==<br /> <br /> &lt;gallery&gt;<br /> Bild: R1_Logo.jpg|R1-Logo<br /> Bild: Er1-nds-logo.jpg|bei Kreiensen(Nds)<br /> Bild: Havelradweggbruecke.jpg|Wegweisung an der Glienicker Brücke<br /> Bild: Wegweisung-R1xx.jpg|R1-Wegweisung in Brandenburg<br /> Bild: R1-00-Schild-Polen.jpg|R1-Wegweisung in Polen<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> == Roadbook ==<br /> <br /> [[Bild:Europa-Radweg R1.png|thumb|800px|right|Höhenprofil]]<br /> <br /> === Zwillbrock ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.0541000|6.6907667|30|Zwillbrock}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,9|12}}<br /> <br /> === Vreden ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.0357611|6.8235444|43|Vreden}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|15,2|27}}<br /> <br /> === Stadtlohn ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.9949417|6.9156389|47|Stadtlohn}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|27,7|55}}<br /> <br /> === Höven ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.9751417|7.1518583|87|Höven}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,6|67}}<br /> <br /> === Darfeld ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.0203444|7.2751667|102|Darfeld}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|14,9|82}}<br /> <br /> === Havixbeck ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.9821000|7.4099028|81|Havixbeck}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|24,1|106}}<br /> <br /> === Münster ===<br /> <br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Münster]]<br /> * Anschluss an radweit: [[Dortmund - Münster#Münster|Dortmund - Münster]]<br /> * Anschluss an radweit: [[Münster-Bremen#Münster|Münster - Bremen]]<br /> <br /> Campingplatz Münster recht teuer (12 € für einen Einzelradler 2009)<br /> <br /> {{Geodaten|51.962121|7.635351|64|Mauritzstraße / Fürstenbergstraße}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|22,0|128}}<br /> <br /> === Müssingen ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Ems#Müssingen|Ems-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.9620777|7.8958469|57|Müssingen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,0|135}}<br /> <br /> === Warendorf ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.953722|7.991426|59|Emsbrücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,2|143}}<br /> <br /> === Vohren ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Ems#Vohren|Ems-Radweg]]<br /> * Anschluss an radweit:[[Köln-Osnabrück#Vohren|Köln-Osnabrück]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.9529815|8.0693155|59|Vohren}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|15,8|158}}<br /> <br /> === Harsewinkel ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Ems#Harsewinkel|Ems-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.9601333|8.2211250|65|Harsewinkel}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|40,0|198}}<br /> <br /> === Verl ===<br /> <br /> * Anschluss an radweit: [[Frankfurt - Bielefeld#Verl|Frankfurt - Bielefeld]] und [[Frankfurt - Bielefeld#Verl|retour]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.884960|8.507516|94|Verl}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|19,6|218}}<br /> <br /> === Schloß Holte ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8663056|8.6534556|123|Schloß Holte}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|18,2|236}}<br /> <br /> === Hiddesen ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.9239139|8.8357806|178|Hiddesen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,3|243}}<br /> <br /> === Berlebeck ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8949111|8.8782750|194|Berlebeck}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|18,4|261}}<br /> <br /> === Vinsebeck ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8494944|9.0305056|159|Vinsebeck}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|18,8|280}}<br /> <br /> === Vörden ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8191861|9.2320083|231|Vörden}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|14,9|295}}<br /> <br /> === Höxter ===<br /> <br /> Bhf.<br /> <br /> * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Höxter]]<br /> * Anschluss an den [[Weser#Höxter|Weserradweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.7730694|9.3829694|95|Brücke}}<br /> <br /> Sehr schöner RW. Bis Holzminden verläuft hier ebenfalls der Weserradweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,4|303}}<br /> <br /> === Albaxen ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8142250|9.4053528|94|Albaxen}}<br /> <br /> Schöner RW. In Holzminden über die Weserbrücke auf die rechte Seite wechseln.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,4|306}}<br /> <br /> === Holzminden ===<br /> <br /> Bhf. Zugverbindung nach Kreiensen mit Anschluss an Fernzüge.<br /> <br /> * Anschluss an den [[Weser#Holzminden|Weserradweg]] in Richtung Bremen<br /> <br /> {{Geodaten|51.8278528|9.4419306|86|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|16,7|323}}<br /> <br /> === Stadtoldendorf ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8820083|9.6254500|215|Stadtoldendorf}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|25,9|349}}<br /> <br /> === Einbeck ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Leine#Einbeck|Leineradweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.8166667|9.8659889|116|Einbeck}}<br /> <br /> Landesstraße durch das Leinetal, straßenbegleitende Radwege teilweise im Bau, teilweise fertig. [Juni 2011]. Anschließender Wirtschaftsweg teilweise unbefestigt.<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,8|360}}<br /> <br /> === Kreiensen ===<br /> <br /> [[Bild:Er1-kreiensen.jpg|thumb|Erneuerter Weg unter ICE-Brücke]]<br /> <br /> Bahnhof für Nahzüge.<br /> <br /> * Anschluss an den [[Leine#Kreiensen|Leineradweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.848854|9.960220|105|Kreiensen}}<br /> <br /> Bis Orxhausen Radweg neben Bundesstraße. Teilweise erneuerter, asphaltierter Wirtschaftsweg (Foto).<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,5|368}}<br /> <br /> === Bad Gandersheim ===<br /> <br /> * Bahnhof<br /> * Campingplatz an der B 64 östlich des Ortes<br /> <br /> * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Bad Gandersheim]]<br /> * Anschluss an den [[Radweg zur Kunst#Bad Gandersheim|Radweg zur Kunst]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.867894|10.033547|133|Roswitha-Gymnasium}}<br /> <br /> Man folgt dem Skulpturenweg bis zum Kloster Brunshausen, wo man [http://www.opencyclemap.org/?zoom=14&amp;lat=51.87745&amp;lon=10.0309&amp;layers=B0 links abbiegen] muss. Stelle ist nicht ausgeschildert.<br /> <br /> {{Kilometrierung|22,5|391}}<br /> <br /> === Neuekrug ===<br /> <br /> [[Bild:R1 vor Langelsheim.jpg|thumb|Alte Landstraße]]<br /> <br /> * Anschluss an den [[Harz-Rundweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.940859|10.22736|233|Kreuzung B248}}<br /> <br /> Der Radweg quert die B248 an nicht gut einsehbarer Stelle. Nach Straßenquerung links vor den Gebäuden in Forststraße einbiegen. Kopfsteinpflaster mit aufgebrochener Asphaltdecke, teilweise starke Frostschäden/ tiefe Schlaglöcher. Ruhige, landschaftlich schöne Strecke fast ohne Kraftverkehr.<br /> <br /> Kurz vor Langelsheim geht es rechts ab hoch in den Wald und steigungsreich an Innerstetalsperre und Granetalsperre vorbei via Wolfshagen nach Goslar. Wer diese Steigungen mit Gepäck meiden möchte, kann folgende Direktroute nach Goslar nehmen:<br /> <br /> * Am Abzweig des R1 in den Wald statt rechts abbiegend weiter geradeaus fahren, alte Landstraße endet bald, rechts führt ein Feldweg weiter bis zu querlaufender Asphaltstraße. Hier links über die Brücke über die Bundestraße. Man trifft auf Landstraße (kein Radweg), rechts abbiegen und leicht bergab bis Langelsheim. Den Ort queren, am Ende auf Fahrradstraße (ehemalige Bundesstraße) weiter geradeaus, dann dem Radweg rechts folgend. Weiter rechtsseitiger Radweg an stark befahrener B82 bis Goslar. Man spart etliche Kilometer und noch mehr Höhenmeter, verpasst aber auch eine schöne Strecke an den Talsperren entlang.<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,5|400}}<br /> <br /> === Innerstetal ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Innerstetal|Weser-Harz-Heide Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.9201232|10.3146874|246|Innerstetal}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|16,0|416}}<br /> <br /> === Goslar ===<br /> * Anschluss an den [[Harz-Rundweg#Goslar|Harz-Rundweg]]<br /> * Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Goslar|Weser-Harz-Heide Radweg]]<br /> * Campingplatz direkt an B 241 Richtung Clausthal ca. 2 km außerhalb, eher niedriger Standard.<br /> <br /> {{Geodaten|51.9093333|10.4173389|273|Goslar}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|27,2|444}}<br /> <br /> === Ilsenburg ===<br /> <br /> * Anschluss an [[Grünes Band Deutschland#Ilsenburg|Grünes Band Deutschland]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.867707|10.668253|273|Kreuzung Kastanienallee/Suental}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,2|456}}<br /> <br /> === Wernigerode ===<br /> <br /> Bhf 400 m<br /> <br /> Endbahnhof der Harzquerbahn (Schmalspurbahn), mit der man bis auf die Hochfläche des Harzes gelangt (Bf. Drei Annen Hohne)<br /> <br /> {{Geodaten|51.836900|10.793224|243|Breite Straße / Halberstädter Str.}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|15,1|471}}<br /> <br /> === Blankenburg ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.7897889|10.9576972|222|Blankenburg}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,8|479}}<br /> <br /> === Thale ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.7531583|11.0458056|154|Thale}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,6|486}}<br /> <br /> === Bad Suderode ===<br /> <br /> * Anschluss an die [[Aller - Harz#Bad Suderode|Aller - Harz]] Querverbindung<br /> <br /> {{Geodaten|51.7317693|11.1260567|192|Bad Suderode}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,6|495}}<br /> <br /> === Ballenstedt ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.7209944|11.2382194|219|Ballenstedt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|18,4|513}}<br /> <br /> === Gatersleben ===<br /> <br /> Bhf 100 m<br /> <br /> {{Geodaten|51.828980|11.288754|111|Bahnübergang}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|24,9|538}}<br /> <br /> === Staßfurt ===<br /> <br /> * Bahnanschluss an der Strecke Erfurt - Magdeburg<br /> <br /> {{Geodaten|51.8497444|11.5875694|66|Staßfurt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|15,3|554}}<br /> <br /> === Bernburg ===<br /> <br /> * Bahnanschluss<br /> * Anschluss an den [[Saale#Bernburg|Saale-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.7975583|11.7376028|60|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,3|559}}<br /> <br /> === B 185 bei Latdorf ===<br /> <br /> * Anschluss an Direktverbindung [[Magdeburg-Halle]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.796069|11.811054|80|Kreuzung: örtliche Straße nach Poley}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|39,2|598}}<br /> <br /> === Dessau ===<br /> <br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Dessau]]<br /> * Bahnanschluss<br /> * Anschluss an den [[Elbe#Dessau|Elberadweg]]<br /> * Anschluss an den [[Mulde#Dessau|Mulde-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.8571424|12.2599697|58|Brücklein}}<br /> <br /> Bis Wittenberg läuft der R1 gemeinsam mit dem Elberadweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|13,1|611}}<br /> <br /> === Vockerode ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8488333|12.3568694|61|Vockerode}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,5|616}}<br /> <br /> === Wörlitz ===<br /> <br /> [[Bild:Woerlitzer_park.jpg|thumb|Wörlitzer Park]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.8469194|12.4130333|62|Wörlitz}}<br /> <br /> Übersetzen auf die rechte Elbseite.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,8|620}}<br /> <br /> === Coswig (Anhalt) ===<br /> <br /> * Bahnanschluss<br /> <br /> {{Geodaten|51.8769083|12.4537111|60|Fähre}}<br /> <br /> Wenn man Wittenberg nicht unbedingt durchfahren möchte, bietet sich in Coswig die Möglichkeit einer Abkürzung. Erreicht man Coswig über die der Fähre, folgt man der Straße bis zur B187 (wie im GPS-Track). Dieser folgt man wenige hundert Meter bis zur Heidestraße, biegt hier links ab und folgt der Straße, die sich später zu einem Weg wandelt, bis man die L123 erreicht. Dieser folgt man nach Norden (rechts abbiegen). In Straach trifft man wieder auf den R1. Die L123 ist gut asphaltiert und kaum befahren.<br /> <br /> {{Kilometrierung|13,6|634}}<br /> <br /> === Lutherstadt Wittenberg, Schlossplatz ===<br /> <br /> * Bahnanschluss 2000 m, Nah- und Fernverkehr.<br /> * Campingplatz Marina-Camp Elbe direkt am Elbufer, mit Sporthotel und einfachen Radlerunterkünften.<br /> * Anschluss an den [[Elbe#Lutherstadt Wittenberg, Schlossplatz|Elberadweg]]<br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Lutherstadt Wittenberg]]<br /> * Empfehlenswerter kleiner, auf Radler eingestellter Campingplatz in [http://amt-niemegk.verwaltungsportal.de/verzeichnis/visitenkarte.php?mandat=45574 Rädigke] ca. 4 km vom R1 entfernt. Um dorthin zu gelangen muss man sich im Dorf Raben (in der Nähe der Burg Rabenstein) in Richtung Niemegk halten.<br /> <br /> &lt;gallery&gt;<br /> Bild:WB-Kirche.jpg|Wittenberg, Schlosskirche<br /> Bild:WB-Pforte.jpg|Die bewusste Pforte<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> {{Geodaten|51.8667917|12.6353417|72|Schlossplatz}}<br /> <br /> Alternativen:<br /> * nach Berlin über [[Radfernweg Berlin-Leipzig]]<br /> * ''Radweit-Route Berlin–Halle (Saale)'' über Niemegk (Statt Belzig) zwischen Straach (zunächst laut) oder Klein Marzehns (Kreuzungspunkt, ab da ruhig) und Gömnigk/Trebitz oder Brück. Von Brück bis zum Schwielowsee benutzt die Radweit-Route den R1.<br /> {{Kilometrierung|10,5|644}}<br /> <br /> === Straach ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.9543721|12.5959660|124|Dorfplatz}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,0|653}}<br /> <br /> === Klein Marzehns ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.0154439|12.6143214|156|Hauptstr./Garreyer Weg}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,1|664}}<br /> <br /> === Grubo ===<br /> <br /> * Anschluss an die [[Tour Brandenburg#Grubo|Tour Brandenburg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.0768083|12.5245083|123|Grubo}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,9|673}}<br /> <br /> === Belzig ===<br /> <br /> [[Bild: Burg-Eisenhardt.jpg|thumb|Burg Eisenhardt]]<br /> [[Bild:R1-Belzig-Brück.jpg|thumb|Radforumstour auf dem R1 zwischen Brück und Belzig]]<br /> * [http://de.wikipedia.org/wiki/Burg_Eisenhardt Burg Eisenhardt Belzig ]<br /> <br /> * Bahnanschluss im Stundentakt nach Berlin<br /> <br /> {{Geodaten|52.1440778|12.5899361|87|Belzig}}<br /> <br /> <br /> Ortsdurchfahrt und Auffahrt zur Burg Eisenhardt teilweise mit Kopfsteinpflaster, bis zum Ortsausgang an der [http://www.steintherme.de/ Steintherme] vorbei auf Nebenstraßen streckenweise Betonpflaster, danach separater asphaltierter Radweg auf leicht welligem Gelände bis Brück<br /> <br /> <br /> {{Kilometrierung|12,8|686}}<br /> <br /> === Trebitz ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.1725323|12.7320115|54|Am Markt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,6|691}}<br /> <br /> === Brück ===<br /> <br /> * Bahnanschluss im Stundentakt nach Berlin<br /> <br /> Der in Neuendorf bei Brück noch in manchen Karten (auch ADAC 2008/2009) verzeichnete Campingplatz existiert nicht mehr.<br /> <br /> {{Geodaten|52.1975278|12.7697639|46|Brück}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|14,2|705}}<br /> <br /> === Beelitz-Heilstätten ===<br /> <br /> * Bahnanschluss<br /> <br /> {{Geodaten|52.2610639|12.9243639|62|Bahnunterführung, Südseite}}<br /> <br /> Im Waldgebiet zwischen Beelitz-Heilstätten und dem Schwielowsee wurde der R1 in Umwegen angelegt. Man kann sie zwar abkürzen, muss dazu aber sandige oder kopfsteingepflasterte Wege in Kauf nehmen.<br /> <br /> In Gegenrichtung seit dem Ausbau der L 88 und der Bahnunterführung Wegweisung in Richtung Wittenberg lückenhaft.<br /> <br /> {{Kilometrierung|13,5|718}}<br /> <br /> === Petzow ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Petzow|Radweg Berlin - Hameln]].<br /> <br /> {{Geodaten|52.344464|12.940406|34|Zum Lindentor/Fercher Straße}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,9|731}}<br /> <br /> === Potsdam ===<br /> <br /> [[Bild:Glienickerbrücke.jpg|thumb|Panoramabild Glienicker Brücke]]<br /> <br /> * Anschluss an die S-Bahn und die RB (Halbstundentakt)<br /> * [http://www.potsdam.de/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen<br /> <br /> {{Geodaten|52.3963333|13.0453472|36|Potsdam}}<br /> <br /> Ab der Langen Brücke entlang des Havelarms &quot;Alte Fahrt&quot;. In Höhe der Inselbrücke nach links auf Nebenstraßen bis zur Berliner Straße (B 1) fahren. Der Straße auf straßenbegleitendem Radweg bis zur Stadtgrenze an der Glienicker Brücke folgen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,3|736}}<br /> <br /> === Glienicker Brücke ===<br /> <br /> [[Bild:R1B0.jpg|thumb|Forumstour auf der Glienicker Brücke]]<br /> <br /> * In Berlin ist die Beschilderung nahezu vollständig, so dass der R1 weitgehend auch ohne Karte fahrbar ist.<br /> * Stadt- und Landesgrenze Berlin/Potsdam bzw. Brandenburg<br /> * [http://de.wikipedia.org/wiki/Glienicker_Br%C3%BCcke Glienicker Brücke,] geschichtsträchtiger Ort zu Zeiten des Kalten Krieges<br /> * Anschluss an den [[Havel#Glienicker Brücke|Havel-Radweg]]<br /> * Anschluss an die [[Dahme-Havel#Glienicker Brücke|Dahme-Havel-Querverbindung]]<br /> * Anschluss an den [[Berliner Mauerweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.4134054|13.0914704|33|Glienicker Brücke}}<br /> <br /> Unmittelbar hinter der Brücke nach links abbiegen. Auf einem ufernahen asphaltierten Waldweg entlang der Havel bis zum Anleger Nikolskoe (Fähre zur Pfaueninsel). Auf der Pfaueninselchaussee weiter nach Wannsee. An der Königstraße nach links auf straßenbegleitendem Radweg weiter fahren. Kurz vor der Eisenbahnbrücke nach links in den Kronprinzessinnenweg einbiegen. Nach 300 m erreicht man den S- und Fernbahnhof Wannsee.<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,7|744}}<br /> <br /> === Berlin-Wannsee ===<br /> <br /> * S-Bahnanschluss nach Berlin und Potsdam, Regionalbahnanschluss<br /> * Anschluss an den [[Berliner Mauerweg#Berlin-Wannsee|Berliner Mauerweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.421062|13.176239|45|S-Bahnhof}}<br /> <br /> Weiter auf dem Kronprinzessinnenweg. Der straßenbegleitende Radweg ist teilweise schlecht ausgebaut. Am Badehof wird das Jugendgästehaus Wannsee (JH) und kurz danach in Höhe der Spanischen Allee der Motorradfahrertreff Spinnerbrücke passiert. An einer T-Kreuzung nach links in die Havelchaussee einbiegen (Ausschilderung Grunewaldturm, 30er Geschwindigkeitsbegrenzung). Nach dem Grunewaldturm (Aussichtsplattform) weiter auf der Havelchaussee, meist ufernah. Am Postfenn nach rechts abbiegen und bis zur Heerstraße fahren.<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,6|756}}<br /> <br /> === Berlin-Pichelsdorf ===<br /> <br /> * Anschluss an den Havel-Radweg<br /> * Olympiastadion<br /> * Waldbühne<br /> * S-Bahnhof Heerstraße an der Strecke von Spandau in die City<br /> <br /> {{Geodaten|52.506621|13.228422|66|Ecke Heerstraße}}<br /> <br /> Entlang der Heerstraße auf straßenbegleitendem Radweg oder auf parallel zu den bis zu 6 Hauptspuren getrennt geführten Nebenstraßen bis zum Theodor-Heuss-Platz. Den Platz umfahren oder mit Hilfe von Fußgänger-Radfahrerampeln überqueren. Weiter auf einem straßenbegleitenden Radweg entlang der 4-spurigen Richtungsfahrbahn des Kaiserdamms, im weiteren Verlauf Bismarckstraße, bis zum Ernst-Reuter-Platz. Diesen auf Radwegen parallel zu Fußgängerüberführungen mit Ampeln umrunden. Weiter parallel zur Straße des 17. Juni auf straßenbegleitenden Radwegen oder parallel führenden Nebenstraßen bis zur Siegessäule. Unmittelbar an der Bahnunterführung wird der S-Bahnhof Tiergarten passiert.<br /> <br /> Im angrenzenden Tiergarten können auch die weitestgehend parallel verlaufenden, meist asphaltierten Parkwege genutzt werden.<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,6|765}}<br /> <br /> === Berlin-Tiergarten (Siegessäule) ===<br /> <br /> [[Bild:Goldelse verpackt.JPG|thumb|Siegessäule - verpackt]]<br /> <br /> * Bahnanschluss [http://radreise-wiki.de/Berlin_Hbf Berlin Hbf] ca. 1,5 km nördlich der Strecke (an der Yitzak-Rabin-Straße nach links abbiegen)<br /> <br /> {{Geodaten|52.5152056|13.3501778|34|Siegessäule}}<br /> <br /> Weiter auf der Straße des 17. Juni auf straßenbegleitendem Radweg (Platten) oder auf einem parallel geführten asphaltierten Parkweg bis zum Brandenburger Tor.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,7|767}}<br /> <br /> === Berlin, Brandenburger Tor ===<br /> <br /> [[Bild:Brandenburger Tor Wegweiser2.jpg|thumb|Brandenburger Tor]]<br /> <br /> * S- und U-Bahnhof Brandenburger Tor<br /> * Berlin Hauptbahnhof (1 km nördlich)<br /> * Anschluss an den [[Berliner Mauerweg#Berlin, Brandenburger Tor|Berliner Mauerradweg]]<br /> * Anschluss an den [[Berlin - Kopenhagen#Berlin, Brandenburger Tor|Radfernweg Berlin - Kopenhagen]]<br /> * Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Berlin, Brandenburger Tor|Radweg Berlin - Hameln]], außerhalb Niedersachsens erst eine Empfehlung.<br /> * Anschluss an den [[Radfernweg Berlin-Leipzig#Berlin, Brandenburger Tor|Radfernweg Berlin - Leipzig]]<br /> * Anschluss an [[Berlin - Leipzig#Berlin, Brandenburger Tor|radweit: Berlin - Leipzig]] und [[Berlin - Leipzig (retour)#Berlin, Brandenburger Tor|retour]]<br /> * Anschluss an [[Berlin - Dresden#Berlin, Brandenburger Tor|radweit: Berlin - Dresden]] und [[Berlin - Dresden (retour)#Berlin, Brandenburger Tor|retour]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.5162417|13.3775667|36|Brandenburger Tor}}<br /> <br /> Über den Pariser Platz zur Straße Unter den Linden. Weiter auf der Busspur bis zum Schlossplatz.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,7|768}}<br /> <br /> === Berlin-Mitte (Schlossplatz) ===<br /> <br /> [[Bild:IMG_1513.JPG|thumb|Berliner Dom, Ausgangspunkt für überregionale und lokale Radwege]]<br /> [[Bild:Breschnewhonecker.jpg|thumb|Eastside-Gallery]]<br /> * S-Bahnhof Hackescher Markt ca. 400 m ab Karl-Liebknecht-Straße<br /> * S-, U- und Regionalbahnhof Alexanderplatz 400 m ab Rotes Rathaus<br /> * Anschluss an [[Berlin-Usedom#Berlin, Siegessäule|Berlin - Usedom]] ab Berliner Dom<br /> * [http://www.berlin.de/rbmskzl/rundgang/exkurs1.html Rotes Rathaus]<br /> <br /> {{Geodaten|52.518229|13.400664|42|Schlossplatz}}<br /> <br /> Hinter dem Dom weiter über die Karl-Liebknecht-Straße und Spandauer Straße zur Rathausstraße oder quer durch die Parkanlagen zum Roten Rathaus. Richtung Alexanderplatz halten, unmittelbar hinter der Bahnbrücke nach rechts abbiegen und bis zur Grunerstraße fahren. Vor der Straße nach links bis zum Fußgängerübergang fahren, die Straße überqueren und nach links einscheren. An der Kreuzung nach rechts einbiegen. Über die Karl-Marx-Allee und den Stralauer Platz fahren und an der nächsten Ampelkreuzung nach rechts in die Andreasstraße abbiegen. Nach Unterquerung der Bahntrasse am Ostbahnhof nach links in die Straße Stralauer Platz einbiegen.<br /> <br /> Im weiteren Verlauf geht es auf einem straßenbegleitenden Radweg an der Mühlenstraße an der Eastside-Gallery vorbei bis zur Oberbaumbrücke. Nach rechts wird die Spree überquert. Am anderen Ufer geradeaus unter der Hochbahn bis zur Schlesischen Straße. Dort nach links auf einem Fahrradstreifen und im weiteren Verlauf auf straßenbegleitendem Radweg bis zur Elsenstraße fahren. Nach deren Überquerung wird der S-Bahnhof Treptower Park erreicht.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,7|775}}<br /> <br /> === Berlin-Treptow, S-Bahnhof Treptower Park ===<br /> <br /> <br /> * [http://www.stadtentwicklung.berlin.de/umwelt/stadtgruen/friedhoefe_begraebnisstaetten/de/sowjet_ehrenmale/treptowerpark/index.shtml Sowjetisches Ehrenmal im Treptower Park]<br /> * Wuhlheide mit [http://www.fez-berlin.de/ FEZ inkl. Schwimmbad] und [http://www.parkeisenbahn.de/BPE/index.php?option=com_content&amp;view=article&amp;id=108&amp;Itemid=163 Parkeisenbahn]<br /> <br /> {{Geodaten|52.492526|13.460854|37|S-Bahnhof}}<br /> <br /> Weiter auf einem straßenbegleitenden Radweg entlang der Puschkinallee und Alt Treptow durch den Treptower Park. Die Bulgarischen Straße überqueren und auf der Neuen Krugallee bis zum Dammweg fahren. Hier nach links abbiegen und auf einem asphaltierten Radweg ca. 700 m fahren. An einer Wegkreuzung nach rechts fahren. Nach ca. 1,3 km befindet sich ein Hinweisschild zur Fähre.<br /> <br /> ''Alternativ kann man bereits an der Bulgarischen Straße nach links abbiegen und im weiteren Verlauf auf einem ufernahen Weg bis zur Baumschulenstraße fahren.''<br /> <br /> Mit der BVG-Fähre nach Wilhelmstrand.<br /> <br /> ''Die Fähre über die Spree von Baumschulenstraße/Fähre nach Wilhelmstrand (BVG-Linie F11) fährt täglich im Abstand von 10 bis 20 Minuten. Letzte Fähre gg. 19 Uhr.''<br /> <br /> Auf der Spreeschlossstraße bis zur Nalepastraße. Nach kurzem Rechts-Links-Schwenk weiter auf dem Fritz-König-Weg, am Hegemeisterweg nach rechts abbiegen und bis zur Tresckowallee folgen. Diese mittels Bettelampel überqueren. Weiter auf einem breiten asphaltierten Weg (zahlreiche Skater) am Modellpark Berlin-Brandenburg vorbei bis zu dessen Ende. Nach kurzem Rechts-Links-Schwenk weiter geradeaus durch die Wuhlheide. An der verlängerten Rathenaustraße nach rechts abbiegen und bis zur Straße An der Wuhlheide fahren. Dort kurz nach rechts, die Ampelüberquerung nutzen und anschließend wieder nach links fahren. Auf straßenbegleitendem Radweg geht es bis zur Spindlersfelder Straße. Diese wird überquert, um anschließend nach rechts auf straßenbegleitendem Radweg links die Spree überqueren. Unmittelbar darauf nach links über eine lange Rampe in einen Uferweg entlang der Spree einbiegen. Nach kurzem Rechts-Links-Schwenk im Mentzelpark weiter geradeaus bis zur Gutenbergstraße fahren. Hier nach rechts einschwenken und bis zur Oberspreestraße fahren. An einer Ampel die Straße überqueren und nach links Richtung Schloss fahren. In Höhe des Schlosses wird Alt-Köpenick erreicht. (Ein kurzer Abstecher nach links führt zum berühmten Rathaus.)<br /> <br /> <br /> {{Kilometrierung|12,1|787}}<br /> <br /> === Berlin-Köpenick ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Dahme#Berlin-Köpenick|Dahmeradweg]]<br /> * Anschluss an [[Dahme-Havel#Berlin-Köpenick|Dahme-Havel]]<br /> * Anschluss an den [[Wuhletal_Radweg#Berlin-Köpenick|Wuhletal Radweg]]<br /> * S-Bahn-Anschluss<br /> <br /> {{Geodaten|52.444565|13.569527|35|Köllnischer Platz}}<br /> <br /> Weiter in gleicher Richtung auf der Müggelheimer Straße auf einem schmalen straßenbegleitenden Radweg bis zum Volkspark Köpenick. Hier die Straßenbahnschienen überqueren und auf der anderen Seite entlang der Bahntrasse weitefahren. An der Endschleife weiter geradeaus in den Strandschlossweg fahren. An der Erwin-Bock-Straße nach links und am Müggelschlösschenweg wieder nach rechts einbiegen. An der Buswendeschleife geht die Straße in einen asphaltierten Waltweg über. Kurz vor dem Spreetunnel schwenkt der Radweg nach rechts und erläuft meist in Sichtbeziehung zum Müggelsee. Parallel zum Radweg wird ein Fußweg geführt. Beide sind an Ausflugstagen stark frequentiert. Der Radweg führt mit einigen Verschwenkungen entlang des Müggelsees und des Kleinen Müggelsees, vorbei an einigen Ausflugslokalen bis zum Ortsteil Rahnsdorf. Nach Überquerung des Alten Spreearms wird der Ortsteil Rahnsdorf erreicht. An der Triglawstraße nach links und an der Straße Im Haselwinkel nach rechts. An deren Ende nach links in die Kanalstraße einbiegen. Dieser bis zur Lutherstraße folgen und nach links abbiegen. Am Ende der Lutherstraße nach rechts in die Fürstenwalder Allee einbiegen. Auf straßenbegleitendem Radweg wird Erkner erreicht.<br /> <br /> {{Kilometrierung|16,9|804}}<br /> <br /> === Erkner ===<br /> <br /> * [http://www.erkner.de/hp.html Ortsinfos] mit Übernachtungsangeboten<br /> * Anschluss an den [[Spree#Erkner|Spree-Radweg]]<br /> * Regionalbahnanschluss (Strecke Berlin - Frankfurt/Oder im 30-min-Takt)<br /> * S-Bahn-Anschluss nach Berlin<br /> <br /> {{Geodaten|52.4259194|13.7508389|35|Erkner}}<br /> <br /> Auf straßenbegleitenden Radwegen entlang der Friedrichstraße bis zum Kreisel. Nach links abbiegen. Weiter auf dem Radweg links der Fürstenwalder Straße Richtung Grünheide fahren. Unmittelbar hinter der Autobahn A 10 (Berliner Ring) scharf nach links Richtung Grünheide abbiegen und links der Straße auf einem Radweg fahren. Im Ort auf die Straße wechseln.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,7|810}}<br /> <br /> === Grünheide ===<br /> <br /> * [http://www.gemeinde-gruenheide-mark.de/conti/cms/front_content.php?client=1&amp;lang=1&amp;idcat=106 Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen<br /> {{Geodaten|52.425424|13.822590|19|Grünheide}}<br /> <br /> An der Ampelkreuzung (Karl-Marx-Straße) auf den Fuß-/Radweg rechts wechseln (Achtung Fußgänger, insbesondere an Ausflugstagen). Durch den Ortsteil Buchhorst, am Möllensee entlang weiter auf asphaltierten Waldwegen nahe der Straße. Durch den Ortsteil Möllensee auf der Asphaltstraße oder auf dem Fuß-/Radweg. Weiter auf straßenbegleitendem Radweg bis Kagel.<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,7|817}}<br /> <br /> === Kagel ===<br /> <br /> * Anschluss an die [[Tour Brandenburg#Kagel|Tour Brandenburg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.4603833|13.9101639|41|Kagel}}<br /> <br /> Ortsdurchfahrt auf betongepflastertem Fuß-/Radweg. An der Verzweigung links halten (Hier zweigt die Tour Brandenburg nach rechts in die Seestraße ab). Am Ortsausgang auf asphaltiertem straßenbegleitenden Radweg links bis Lichtenow.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,3|820}}<br /> <br /> === Lichtenow ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.479787|13.910925|38|Lichtenow}}<br /> <br /> Kurz vor der Ampel endet der Radweg. Die Straße (B1) überqueren und im weiteren Verlauf den straßenbegleitenden Radweg links nehmen. Den Ortsteil Zinndorf auf der asphaltierten Straße oder auf dem Fuß-/Radweg durchqueren und weiter auf dem straßenbegleitenden Radweg links fahren.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,8|825}}<br /> <br /> === Rehfelde ===<br /> <br /> [[Bild:R1-SE02.jpg|thumb|Rehfelde, am Bahnübergang]]<br /> <br /> * Bahnanschluss an der Strecke Berlin - Kostrzyn mit der [http://www.neb.de/tmpl/XStartPage____23810.aspx?epslanguage=ML NEB]<br /> * Anschluss an die [[Tour Brandenburg#Rehfelde|Tour Brandenburg]]<br /> * [http://www.rehfelde.info/index.php?page=711 Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen<br /> * Einkaufsmöglichkeiten<br /> <br /> {{Geodaten|52.5281833|13.9244389|61|Rehfelde}}<br /> <br /> An der T-Kreuzung nach rechts und über den Bahnübergang fahren. Weiter auf der asphaltierten Ortsdurchfahrt.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,8|827}}<br /> <br /> === Garzau ===<br /> <br /> * [http://www.maerkische-schweiz.de/pages/region/gemeinden/garzau.html Ortsinfos], Schloss, Pyramide<br /> {{Geodaten|52.5336872|13.9464100|61|Kirche}}<br /> <br /> Ortsdurchfahrt auf der Asphaltstraße<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,4|831}}<br /> <br /> === Garzin ===<br /> <br /> [[Bild:R1-SE01.jpg|thumb|Forumstour durch Garzin]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.5484945|13.9795240|61|Garzin}}<br /> <br /> Ortsdurchfahrt auf der Asphaltstraße. Mit der Hauptstraße nach rechts abbiegen. Nun folgt sehr altes Kopfsteinpflaster mit ca. 60 cm breiten Betonpflasterstreifen links und rechts, die auf kurzen Abschnitten beschädigt sind und bei Regenwetter auch geflutet sein können (Stand Januar 2011).<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,3|833}}<br /> <br /> === Liebenhof ===<br /> <br /> [[Bild:R1-SE03.jpg|thumb|Straße durch Liebenhof]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.5512056|14.0132028|83|Liebenhof}}<br /> <br /> Den kleinen Ort Liebenhof auf gleichem Belag mit Rechts-Links-Schwenk durchfahren. Ab Waldrand Wechsel auf Asphalt. Im Wald nach Drängelgitter die B168 überqueren. Weiter auf asphaltiertem Waldweg bis Waldsieversdorf.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,4|837}}<br /> <br /> === Waldsieversdorf ===<br /> <br /> * [http://www.waldsieversdorf.info/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen<br /> * Bahnhof der [http://de.wikipedia.org/wiki/Buckower_Kleinbahn Buckower Kleinbahn (Wikipedia)]<br /> * Anschluss an den Oderbruchbahn-Radweg<br /> * Auf dem Oderbruchbahnradweg ca. 3 km zum Bahnhof Müncheberg/Mark: Bahnanschluss an der Strecke Berlin - Kostrzyn mit der [http://www.neb.de/tmpl/XStartPage____23810.aspx?epslanguage=ML NEB]<br /> * Einkaufsmöglichkeiten<br /> * &quot;Volksbad&quot; am Großen Däbersee (kurz vor dem Bahnhof)<br /> <br /> {{Geodaten|52.5429361|14.0690583|46|Waldsieversdorf}}<br /> <br /> Den Ort durchfahren. Am Bahnhof der Buckower Kleinbahn (hier Anschluss an den Oderbruchbahn-Radweg) scharf nach links abbiegen. Auf asphaltierter Nebenstraße, später Waldweg entlang der Bahntrasse bis Buckow.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,4|842}}<br /> <br /> === Buckow (Märkische Schweiz) ===<br /> <br /> [[Bild:Buckow.jpg|thumb|Bahnhof Buckow]]<br /> [[Bild: R1-01-Waldsieversdorf.jpg|thumb|auf asphaltierten Waldwegen durch die Märkische Schweiz]]<br /> * [http://www.buckow-online.de/start.html Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen<br /> * Einkaufsmöglichkeiten, Restaurants und Cafés<br /> * [http://www.brechtweigelhaus.de/bw-haus.htm Brecht-Weigel-Haus]<br /> * Bahnhof der [http://de.wikipedia.org/wiki/Buckower_Kleinbahn Buckower Kleinbahn (Wikipedia)]<br /> <br /> {{Geodaten|52.5682885|14.0734759|26|Am Markt}}<br /> <br /> Im Ort auf teils schwierigem Kopfsteinpflaster bis zum Markt. Hier scharf nach rechts in die ebenfalls kopfsteingepflasterte Königstraße einbiegen. Am Ortsausgang geht die Straße in einen betongepflasterten, teils auch asphaltierten Waldweg über. Es folgt eine hügelige Strecke durch den Wald bis nach Münchehofe.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,5|847}}<br /> <br /> === Münchehofe ===<br /> <br /> [[Bild:Münchehofe.jpg|thumb|durch Münchehofe]]<br /> <br /> * [http://www.stadt-muencheberg.de/cms/front_content.php?idcat=71 Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen<br /> * [http://www.campingpark-muenchehofe.de/ Campingplatz]<br /> <br /> {{Geodaten|52.557399|14.139786|64|Münchehofe}}<br /> <br /> Den Ort geradeaus auf der Asphaltstraße durchfahren, anschließend auf straßenbegleitendem Radweg bis Olbersdorf.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,0|850}}<br /> <br /> === Obersdorf ===<br /> <br /> * Bahnanschluss an der Strecke Berlin - Kostrzyn mit der [http://www.neb.de/tmpl/XStartPage____23810.aspx?epslanguage=ML NEB]<br /> * Anschluss an die Märkische Schlössertour<br /> <br /> {{Geodaten|52.5402638|14.1705953|47|Obersdorf}}<br /> <br /> Den Ort mit Rechts-Links-Schwenk auf einer asphaltierten Straße durchfahren. Anschließend Kopfsteinpflaster mit Betonpflaster-Randstreifen (Januar 2011 Bauarbeiten im Bereich der Bahnüberführung). Kurz vor Trebnitz unbefestigter Feldweg mit zahlreichen großen Schlaglöchern (Januar 2011 Bauarbeiten).<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,8|854}}<br /> <br /> === Trebnitz ===<br /> <br /> * Bahnanschluss an der Strecke Berlin - Kostrzyn mit der [http://www.neb.de/tmpl/XStartPage____23810.aspx?epslanguage=ML NEB]<br /> * Gasthaus in Ortsmitte<br /> <br /> {{Geodaten|52.5345143|14.2162866|52|Trebnitz}}<br /> <br /> In Ortsmitte auf Höhe des Gasthauses scharf nach links auf die Asphaltstraße schwenken. Den Bahnübergang mit Schranke queren und bis Wulkow auf der Landstraße fahren.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,2|858}}<br /> <br /> === Wulkow ===<br /> <br /> * [http://www.schloss-wulkow.de/ Schloss Wulkow (Hotel)]<br /> <br /> {{Geodaten|52.5700100|14.2306466|36|Dorfteich}}<br /> <br /> Den Ort auf einer Asphaltstraße durchqueren. Hinter dem Ortsausgang nach rechts in einen asphaltierten Feldweg einbiegen und nach ca. 1 km scharf nach links abbiegen. Der Weg geht nach kurzer Strecke in einen unbefestigten Feldweg über, der nach längerem Regen stark aufgeweicht ist.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,1|862}}<br /> <br /> === Neuhardenberg ===<br /> <br /> * [http://www.amt-neuhardenberg.de/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen<br /> * [http://www.schlossneuhardenberg.de/ Schloss Neuhardenberg]<br /> * [http://www.schinkel-kirche.de/frameset.html Schinkelkirche]<br /> * Einkaufsmöglichkeiten<br /> <br /> {{Geodaten|52.5929333|14.2553722|12|Neuhardenberg}}<br /> <br /> Der Feldweg mündet in die Karl-Marx-Allee. (Wer das Schloss und die Schinkelkirche sehen möchte, muss hier ca. 950 m nach links fahren.) Der R1 biegt nach rechts ab, zunächst auf der Ortsdurchfahrt und ab Ortsausgang auf einem straßenbegleitenden Radweg rechts nach Platkow.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,8|867}}<br /> <br /> === Platkow ===<br /> <br /> * Anschluss an die Märkische Schlössertour<br /> * [http://www.museumplatkow.de/ Museum]<br /> <br /> {{Geodaten|52.5844075|14.3226852|5|Platkow}}<br /> <br /> Im Ort geradeaus weiter. Auf Feldwegen und kurz auf der Landstraße zum Bahnhof Letschin. Hinter dem Bahnübergang nach links. An der Infotafel nach rechts bis zur Ortsmitte fahren.<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,8|876}}<br /> <br /> === Letschin ===<br /> <br /> [[Bild:Wion49.jpg|thumb|Eisenbahnausstellung am Bahnhof]]<br /> <br /> * [http://www.letschin.de/cms/front_content.php Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen]<br /> * Bahnanschluss nach Berlin (über Eberswalde) und nach Frankfurt/Oder mit der [http://www.odeg.info/bb/fahrplaene/uebersicht/index.php ODEG]. Der Bahnhof liegt am Radweg ca. 2 km vor der Ortsmitte.<br /> * Ausstellung des [http://www.evl-letschin.de/inhalt.htm Eisenbahnvereins] unmittelbar am Bahnhof<br /> <br /> <br /> {{Geodaten|52.642415|14.360442|7|Letschin}}<br /> <br /> Nach der Einmündung in die Bahnhofsstraße in gleicher Richtung ca. 50 m bis zum Kreisverkehr weiterfahren. Nach rechts in die Küstriner Straße abbiegen. Ab Ortsausgang weiter auf straßenbegleitendem Radweg rechts bis Voßberg. Den Ort auf der Straße durchfahren. Am Ortsausgang weiter auf straßenbegleitendem Radweg links bis zum Ort Wollup. An der Kreuzung nach links bis zum Ortsausgang. Weiter für ca. 100 m auf Kopfsteinpflaster, danach auf altem Asphalt durch eine schöne Allee mit altem Baumbestand. An der T-Kreuzung mit der Landstraße nach rechts Richtung Sophienthal abbiegen. Auf wenig befahrener Landstraße Sophienthal durchfahren. Nach 1 km erreicht man Sydowswiese.<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,5|886}}<br /> <br /> === Sydowswiese ===<br /> <br /> [[Bild:Wion47.jpg|thumb|Zur Abkürzung der Umleitung unter der Eisenbahnbrücke und unter der Umgehungsstraße fahren - auf eigene Gefahr!]]<br /> <br /> * Anschluss an den [[Oder-Neiße#Sydowswiese|Oder-Neiße-Radweg]]<br /> * Anschluss an den [[Oderbruchbahn#Sydowswiese|Oderbruchbahn-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.651220|14.465253|7|Sydowswiese}}<br /> <br /> Den Ort durchfahren. Man erreicht die Oder. Weiter auf der schmalen Deichkrone oder gleich daneben auf der Deichverteidigungsstraße (teilweise auch als Landstraße) weiter. Hinter dem Ort Bleyen kann man auf der Ortsdurchfahrtsstraße bleiben und am Ort Kuhbrücke westlich vorbei fahren. Alternativ kann man auch zur Oder fahren und Kuhbrücke östlich auf der Deichkrone passieren. Kurz hinter dem Ort beginnt Küstrin. Vor der Eisenbahnbrücke beginnt die Umleitung durch den Ort.<br /> <br /> {{Kilometrierung|16,5|902}}<br /> <br /> === Kietz ===<br /> <br /> [[Bild: Kietz.jpg|thumb|Grenzübergang nach Polen]]<br /> <br /> * [http://www.kuestriner-vorland.de/kv/index2.html Ortsinfos] mit Übenachtungshinweisen<br /> * Anschluss an den [[Oder-Neiße#Kietz|Oder-Neiße-Radweg]]<br /> * Bahnanschluss nach Berlin mit der [http://www.neb.de/tmpl/XStartPage____23810.aspx?epslanguage=ML NEB]<br /> <br /> {{Geodaten|52.5741028|14.6206333|15|Kietz}}<br /> <br /> Wegen der neuen Umgehungsstraße führt der R1 zunächst westwärts bis zum Bahnhof in den Ort hinein und anschließend auf der alten Durchgangsstraße (Karl-Marx-Straße) entgegengesetzt Richtung Grenze (Ausschilderung, Stand 2010).<br /> <br /> ''Alternative: Um diese Umleitung zu umgehen, kann man bei trockenem Wetter die Eisenbahnbrücke und die Brücke der Umgehungsstraße (auf eigene Gefahr!) unterqueren. So gelangt man nach ca. 120 m auf die Detlefsenstraße (verlängerte Karl-Marx-Straße), die im weiteren Verlauf in die neue Umgehungsstraße einmündet.''<br /> <br /> Überquerung der Oder nach Polen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,7|904}}<br /> <br /> === Kostrzyn (Küstrin) ===<br /> <br /> [[Bild:R1DL43.jpg|thumb|im Warthemündung-Nationalpark]]<br /> <br /> * In Kostrzyn besteht mit der [http://www.neb.de/tmpl/XStartPage____23810.aspx?epslanguage=ML NEB] Bahnanschluss nach Berlin. Der Bahnhof liegt im Stadtzentrum, ca. 1,5 km abseits der R1-Wegführung.<br /> * Um ins Stadtzentrum zu gelangen, ca. 900 m nach der Oderbrücke an der T-Kreuzung links abbiegen und der Straße 31 für ca. 1,5 km folgen. Zurück zum R1 gelangt man auf selbem Wege.<br /> * [http://www.tourist-info-kostrzyn.de/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen (deutsch)<br /> * Anschluss an [[Oder-Neiße (Polen)#Kostrzyn (Küstrin)|Oder-Neiße (Polen)]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.579929|14.639161|13|Straż Graniczna. Nadodrzański Oddział. Placówka}}<br /> <br /> Ab der genannten T-Kreuzung ca. 400 m bis zu einem Kreisverkehr, dort links halten, links an einer Shell-Tankstelle vorbei auf der Straße 22 durch den [http://www.pnujsciewarty.gov.pl/deutsch.htm Nationalpark Warthemündung]. Nach wenigen 100 m wird das Direktionsgebäude des Nationalparks mit Aussichtsturm passiert. Bis zum Abzweig nach Czarnow fährt man ca. 8 km bei (wochentags) starkem Kfz-Verkehr. Links der T-Keuzung befindet sich ein Beobachtungsturm.<br /> <br /> Auf straßenbegleitendem Radweg bis Czarnów.<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,6|915}}<br /> <br /> === Czarnów (Tschernow) ===<br /> <br /> [[Bild:R1DL44.jpg|thumb|Landstraße zwischen Czarnów und Gronów]]<br /> <br /> * [http://www.festung-küstrin.de/tschernow.htm Fort Tschernow]<br /> <br /> {{Geodaten|52.52961|14.75756|0|Czarnów}}<br /> <br /> Weiter auf asphaltierten Landstraßen mit mäßigem Verkehr. Dabei wird das Dorf Stansk (Stenzig) passiert.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,7|922}}<br /> <br /> <br /> === Gronów (Grunow) ===<br /> <br /> [[Bild:R1DL45.jpg|thumb|Ortsdurchfaht Gronów]]<br /> <br /> * Dorfanger mit Kirche<br /> <br /> {{Geodaten|52.49057|14.82768|0|Gronów}}<br /> <br /> Weiter auf hügeliger asphaltierter Landstraße nach Osno. An der T-Kreuzung mit der Straße 137 nach links abbiegen und bis zum Zentrum fahren. In Ortsmitte gibt es ein paar 100 m Kopfsteinpflaster.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,7|928}}<br /> <br /> === Ośno Lubuskie (Drossen) ===<br /> <br /> [[Bild:R1DL46.jpg|thumb|Straße vor Osno]]<br /> <br /> * Bahnanschluss<br /> * Übernachtungsmöglichkeiten im Ort (u.a. ein [http://www.pensjonat-afrodyta.pl/ Wellness-Hotel] und ein [http://www.motelmodrzew.emeteor.pl/ Motel])<br /> * Einkaufsmöglichkeiten (u.a. ein Supermarkt) und Bistros in Ortsmitte<br /> * Gothische Jacobikirche aus dem 13. Jahrhundert, vollständig erhaltene Stadtmauer<br /> * Erholungsgebiet am Reczynek (Röthsee)<br /> <br /> {{Geodaten|52.4531222|14.8757389|46|Osno Lubuskie}}<br /> <br /> Zur Weiterfahrt zunächst auf der Straße 137 bleiben, an einer Verzweigung rechts halten und auf der Straße 134 die Bahnstrecke überqueren. (Rechts befindet sich der Bahnhof in Sichtweite.) Nach ca. 2 km zweigt der R1 nach links ab. Die schmale asphaltierte Landstraße führt auf hügeliger Strecke nach Grabno.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,2|933}}<br /> <br /> === Grabno (Buchholz) ===<br /> <br /> * sehenswerte Kirche<br /> <br /> [[Bild:R1DL47.jpg|thumb|in Grabno]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.42979|14.93087|0|Grabno}}<br /> <br /> Weiter auf asphaltierten Landstraßen durch mehrere kleine Dörfer nach Sulęcin.<br /> <br /> {{Kilometrierung|15,0|948}}<br /> <br /> === Sulęcin (Zielenzig) ===<br /> <br /> Keine Übernachtungsmöglichkeiten (2009).<br /> <br /> {{Geodaten|52.4463972|15.1147278|77|Kreisel}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|45,7|994}}<br /> <br /> === Międzyrzecz (Meseritz) ===<br /> <br /> Bahnanschluss<br /> <br /> {{Geodaten|52.4445111|15.5778722|52|Miedzyrzez}}<br /> <br /> Zur Vermeidung verkehrsreicher Straßen geht es zwischen Stoki und Dormowo ca. 5 km auf sandigem Schotter- und losem Sandweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|34,8|1028}}<br /> <br /> === Międzychód (Birnbaum) ===<br /> <br /> [[Bild: R1-02-vor Drezdenko.jpg|thumb|auf der Straße 160 nach Drezdenko]]<br /> <br /> * Bahnanschluss<br /> <br /> * [http://www.miedzychod.pl/content.php?sid=d05f4ab6e6d6d5422b03cf0eee7e682a&amp;cms_id=122&amp;lang=eng Stadtinfos (engl.)]<br /> <br /> * Übernachtungstipp: [http://www.neptun.ta.pl/index1.html Hotel Neptun am See]<br /> <br /> {{Geodaten|52.6040861|15.8865889|35|Brücke}}<br /> <br /> Gut ausgebaute Landstraße nach Drezdenko mit zeitweise etwas lebhafteren Verkehr (auch Lkw).<br /> <br /> {{Kilometrierung|27,4|1056}}<br /> <br /> === Drezdenko (Driesen) ===<br /> <br /> [[Bild: R1-03-hinter Drezdenko.jpg|thumb|Landstraße hinter Drezdenko]]<br /> <br /> [http://drezdenko.pl/ Stadtinfos (engl.)]<br /> <br /> {{Geodaten|52.8371639|15.8307639|29|Brücke}}<br /> <br /> Weiter auf mäßig befahrenen asphaltierten Landstraßen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|66,0|1122}}<br /> <br /> === Trzcianka (Schönlanke) ===<br /> <br /> [[Bild: R1-04-hinterSchönlanke.jpg|an der Landstraße hinter Trzcianka|thumb]]<br /> <br /> * [http://translate.google.com/translate?hl=pl&amp;sl=pl&amp;tl=de&amp;u=http%3A%2F%2Ftrzcianka.pl%2Fpl%2F Stadtinfos (deutsch)]<br /> <br /> * Unterkunft am See in [http://www.mb.trz.pl/ofertag.php Pensjonat &quot;Nad Logo&quot;], ca. 3,5 km nordwestlich vom Kreisel. Marek der Eigentümer spricht Deutsch. Das preisgünstige [http://www.hotel.trzcianka.pl/pl/0101_pl.html Hotel &quot;Nowy Ajaks&quot;] am gleichnamigen Sportzentrum in der nördlichen Peripherie wird durch Sportgruppen frequentiert und ist damit oft komplett ausgebucht.<br /> <br /> {{Geodaten|53.0417306|16.4613750|79|Kreisel}}<br /> <br /> Stadtdurchfahrt mit sehr starkem Verkehr, Vorsicht am Kreisel!<br /> <br /> {{Kilometrierung|29,3|1151}}<br /> <br /> === Piła (Schneidemühl) ===<br /> <br /> [[Bild: R1-05-hinter Pila.jpg|thumb|Landstraße hinter Pila]]<br /> <br /> * Bahnanschluss<br /> <br /> * [http://www.pila.pl/content.php?cms_id=6&amp;lang=de&amp;p=p1&amp;s=s1 Stadtinfos (deutsch)]<br /> <br /> {{Geodaten|53.1503056|16.7430056|58|Brücke}}<br /> <br /> Ortsdurchfahrt teils auf stark befahrenen Straßen. Vorsicht auf dem Bahnübergang hinter dem Hauptbahnhof.<br /> <br /> Die &quot;Durststrecke&quot; in Bezug auf Übernachtungen in festen Häusern zwischen Pila und Koronowo wurde 2009 durch die [http://miasteczkokrajenskie.pl/asp/pl_start.asp?typ=14&amp;sub=1&amp;menu=84&amp;strona=1 Pension &quot;STARA MLECZARNIA&quot;] in Miasteczko Krajenskie, ca. 21 km hinter Pila, entschärft.<br /> <br /> {{Kilometrierung|45,6|1197}}<br /> <br /> === Osiek ===<br /> <br /> Keine Übernachtungsmöglichkeit im Ort, evtl. nach Wyrzysk (5 km nördlich) ausweichen.<br /> <br /> {{Geodaten|53.1192056|17.2889139|54|Osiek}}<br /> <br /> Bei Salno zweigt der R1 nach rechts ab, um die &quot;gefährliche&quot; Kreuzung mit der Straße 25 zu umgehen. Mit ordentlichen Bremsen ist die Gefällestrecke mit Kreuzung aber gut zu bewältigen. Also einfach geradeaus fahren und in Koronowo wieder auf die R1-Schilder treffen. Wer ausreichend Zeit hat, kann natürlich auch die ausgeschilderte Originalstrecke fahren.<br /> <br /> {{Kilometrierung|66,1|1263}}<br /> <br /> === Koronowo (Krone) ===<br /> <br /> * [http://www.koronowo.pl/index.php?dzial=437 Stadtinfos]<br /> <br /> * Fahrradladen am Marktplatz, etwas versteckt (Durchgang durch einen Lebensmittelladen). Ein weiterer am östlichen Ortsausgang links im Keller eines Einfamilienhauses.<br /> <br /> {{Geodaten|53.3137722|17.9372389|64|Koronowo}}<br /> <br /> Hinter Koronowo geht es auf wenig befahrenen, asphaltierten Ortsverbinungsstraßen weiter. Nach Querung der Straße 5 entlang des Weichseldeiches auf asphaltierter Straße. Weichselüberquerung kurz vor Chelmno auf separatem Radweg neben der stark befahrenen Straße 1 (E 75), durch Leitplanken getrennt.<br /> <br /> {{Kilometrierung|49,7|1313}}<br /> <br /> === Chełmno (Kulm) ===<br /> <br /> Von der Ortsdurchfahrt ins Stadtzentrum sind ein paar Höhenmeter zu überwinden.<br /> <br /> Radlerfreundliche Unterkunft direkt an der Stadtmauer: [http://www.hotelik.info/ Hotelik]. Man spricht Englisch.<br /> <br /> [http://www.chelmno.info/ weitere Stadtinfos (deutsch)]<br /> <br /> {{Geodaten|53.3504861|18.4335056|73|Chelmno}}<br /> <br /> Nach Querung der Straße 55 weiter auf wenig befahrenen Ortsverbindungsstraßen in den leicht welligen Weichselauen. Kurz vor Grudziadz auf die Straße 55.<br /> <br /> {{Kilometrierung|29,8|1342}}<br /> <br /> === Grudziądz (Graudenz) ===<br /> <br /> [[Bild: R1-06-Grudziadz-Burg.jpg|thumb|Wassertor an der Weichsel]]<br /> <br /> * Bahnanschluss<br /> <br /> * [http://www.grudziadz.pl/portal.php?lang=de weitere Stadtinfos (deutsch)]<br /> <br /> {{Geodaten|53.4827694|18.7435972|14|Brücke}}<br /> <br /> Seit 2009 veränderte Streckenführung entlang der Straße 55 Richtung Zentrum auf straßenbegleitendem Radweg (links).<br /> <br /> Danach auf etwas verschlungenen Radwegen durch Wohngebiete, anschließend entlang der Weichsel und durchs Wassertor zum Marktplatz.<br /> <br /> Nach der Stadtdurchfahrt weiter auf der Straße 55 bis Mokre, danach wieder auf asphaltierten Ortsverbindungsstraßen in den Weichselauen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|41,2|1384}}<br /> <br /> === Kwidzyn (Marienwerder) ===<br /> <br /> [[Bild:R1-07-hinter Kwidzyn.jpg|thumb|Durch schöne Dörfer am Weichseldamm]]<br /> <br /> {{Geodaten|53.7354833|18.9151472|11|Kwidzyn}}<br /> <br /> Die Streckenführung folgt wenig befahrenen Ortsverbindungstraßen in der Nähe des Weichseldeiches. Ab Biala Góra führt der R1 über Sztum nach Elblag, wobei Malbork (Marienburg) umgangen wird. Die Strecke von Biala Góra nach Sztum verläuft auf schnurgerader, stetig ansteigender Straße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|36,3|1420}}<br /> <br /> === Sztum (Stuhm) ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.9206667|19.0296083|57|Sztum}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|55,3|1475}}<br /> <br /> === Elbląg (Elbing) ===<br /> <br /> * [http://www.zegluga.pl/?okr=sezon&amp;str=zalew Fährverbindung nach Krynica Morska] auf der Frischen Nehrung.<br /> <br /> * Endpunkt des [http://www.zegluga.com.pl/de/page/23 Oberländischen Kanals]<br /> <br /> * Bahnanschluss<br /> <br /> * [http://www.umelblag.pl/en/ Stadtinfos (engl.) hier]<br /> <br /> {{Geodaten|54.1539250|19.3934167|1|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|24,9|1500}}<br /> <br /> === Tolkmicko (Tolkemit) ===<br /> <br /> {{Geodaten|54.3187250|19.5303944|6|Tolkmicko}}<br /> <br /> Nachdem man das Industriegebiet in Elblag überstanden hat, geht es auf ruhiger kleiner Straße weiter. Dabei sind drei Anstiege zu überwinden (je 60 - 100 hm?).<br /> <br /> {{Kilometrierung|16,6|1517}}<br /> <br /> === Frombork (Frauenburg) ===<br /> <br /> [[Bild: R1-08-Frauenburg.jpg|thumb|Denkmal]]<br /> <br /> * Der Ort wird durch den Dom, Wirkungsstätte von Nikolaus Kopernikus, dominiert. Für die zahlreichen Reisebusse gibt es etwas touristische Infrastruktur (Restaurants, Souvenierladen, WC, kleine Lebensmittelläden). Warnung vor Schleppern, die ihre Dienste anbieten.<br /> <br /> * In einem Park nahe des Hafens befindet sich nebenstehendes Denkmal zur Flucht von 450.000 Ostpreußen über das zugefrorene [http://www.frischeshaff.de/ Frische Haff (Zalew Wislany)] kurz vor Ende des 2. Weltkriegs.<br /> <br /> * Vom Fährhafen bestehen täglich mehrere [http://www.zegluga.pl/?okr=sezon&amp;str=zalew Verbindungen nach Krynica Morska] auf der Frischen Nehrung. Entgegen dem Fahrplan ist laut Infos vor Ort (Stand: August 2010) nur die Verbindung 15:10 Uhr ab Frombork gesichert. Die anderen Verbindungen können ggf. ausfallen, wenn nicht ausreichend Buchungen (50?) vorliegen. Auskünfte und Fahrkarten gibt es im Shop am Wasserturm.<br /> <br /> * [http://www.frombork.pl/index.php?lang=de weitere Stadtinfos (deutsch)]<br /> <br /> {{Geodaten|54.3574167|19.6798389|6|Frombork}}<br /> <br /> Auf mäßig befahrener Landstraße 504 mit älterem Asphalt Richtung Braniewo.<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,6|1526}}<br /> <br /> === Braniewo (Braunsberg) ===<br /> <br /> [[Bild: R1-09-Braniewo-Katrin.jpg|thumb|Katharinenkirche in Braniewo]]<br /> [[Bild: R1-10-Kalinin-Schild.jpg|thumb|Landstraße nach Kaliningrad, nur noch 1000 km bis zum R1-Ende]]<br /> <br /> * Kreisstadt mit Bahnanschluss<br /> * mehrere Einkaufsmöglichkeiten (letzter Discounter am Ortsausgang nach Gronowo)<br /> * Samstags Markt in Ortsmitte<br /> <br /> {{Geodaten|54.3795472|19.8200361|19|Kreisel}}<br /> <br /> 10 km hinter Braniewo bei Gronowo Grenzübertritt ins Kaliningrader Gebiet (RUS) nur mit Visum.<br /> <br /> Gut ausgebaute Chaussee nach Kaliningrad, wegen Grenzlage mäßiger Verkehr. Ortsdurchfahrten mit teils schlechten Straßenverhältnissen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,4|1539}}<br /> <br /> === Mamonowo (RUS, Heiligenbeil) ===<br /> <br /> [[Bild: R1-11-Ruhm-Helden.jpg|thumb|Gefallenendenkmal an der Straße nach Kaliningrad]]<br /> <br /> {{Geodaten|54.4608194|19.9426000|23|Mamonowo (RUS)}}<br /> <br /> Ortsdurchfahrt wieder auf schadhaftem Straßenbelag, anschließend schnurgerade, gut ausgebaute Chaussee bis zum Stadtrand von Kaliningrad, hinter Uschakowo gelegentlicher Blick auf das Frische Haff (russisch: Kaliningradskij Zaliw)<br /> <br /> {{Kilometrierung|51,4|1590}}<br /> <br /> === Kaliningrad (Königsberg) ===<br /> <br /> * Im Stadtgebiet z.T. sehr schlechte Straßenverhältnisse mit Schlaglöchern, Straßenbahnschienen, Gullys mit längs angeordneten Öffnungen, hohen Bordsteinkanten, usw. Im Hafengebiet zahlreiche schräg zur Fahrtrichtung querende Bahnschienen.<br /> <br /> * Stadtbesichtigungen besser mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder Taxi (100 Rubel = ca. 2 Euro je Fahrt innerhalb der Stadt, 2009) machen.<br /> <br /> * [http://www.kaliningrad.aktuell.ru/ Kaliningrad-Informationen]<br /> <br /> <br /> &lt;gallery&gt;<br /> Bild: R1-12-Kalinin-Dom.jpg|Kaliningrad, Dom<br /> Bild: R1-13-Kalinin-Fischdorf.jpg|Fischdorf<br /> Bild: R1-14-Kalinin-Stadtbild.jpg|Stadtbild<br /> Bild: R1-15-nachCranz.jpg|Landstraße nach Selenogradsk<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> {{Geodaten|54.7224083|20.5150778|23|Kaliningrad}}<br /> <br /> Abkürzung des R1 nach Selenogradsk auf der mäßig befahrenen Landstraße A 192.<br /> <br /> {{Kilometrierung|35,2|1625}}<br /> <br /> === Selenogradsk (Cranz) ===<br /> <br /> [[Bild: R1-16-Cranz.jpg|thumb|Strandpromenade in Selenogradsk]]<br /> <br /> Erster Badeort der Samlandküste. Feiner Sandstrand. Im Ort schlechte Straßenverhältnisse (2009).<br /> <br /> {{Geodaten|54.9621528|20.4758472|1|Selenogradsk}}<br /> <br /> Auf der kaum befahrenen Landstraße P 515 entlang der Kurischen Nehrung (Nationalpark). Die Straße ist fast durchgängig mit Wald gesäumt, also kein Blick auf Ostsee oder Haff. Am Straßenrand stehen mehrere Schautafeln (russisch, englisch) mit Hinweisen auf Einrichtungen des Nationalparks, Dünen, Moore und Denkmale. Vereinzelt Kioske mit Imbissangebot, letzte Einkaufsmöglichkeit in Russland in Rybatschij.<br /> <br /> 3 km hinter der litauischen Grenze rechts Richtung Nida.<br /> <br /> {{Kilometrierung|57,0|1682}}<br /> <br /> === Nida (LT, Nidden) ===<br /> <br /> [[Bild:Parnidis.jpg|thumb|Parnidis-Düne]]<br /> <br /> * Zufahrt zur Parnidis-Düne vom Stadthafen auf teilweise befestigtem, teilweise geschottertem Radweg. Ab Hafen [http://www.jukunda.lt/?de=1179916088 Ausflugsschifffahrt] über das Kurische Haff und nach Klaipeda.<br /> <br /> * [http://www.visitneringa.com/de Neringa-Tourismusinformation]<br /> <br /> {{Geodaten|55.3031111|21.0075944|0|Nida (LT)}}<br /> <br /> Weiterfahrt auf der Straße 167 (wegen der Grenzlage nur mäßig befahren) oder auf dem ausgeschilderten Radweg (Nr. 10) bis Smiltynes. Fähre nach Klaipeda.<br /> <br /> {{Kilometrierung|51,3|1733}}<br /> <br /> === Klaipeda (Memel) ===<br /> <br /> [[Bild: 01 R1-Storch.jpg|thumb|Markantes R1-Symbol und ständiger Wegbegleiter auch im Baltikum]]<br /> <br /> * Fährverbindungen von und nach Kiel und Saßnitz (Mukran)<br /> <br /> * [http://www.klaipeda.lt/klaipeda/index.jsp Stadtinfos (deutsch) hier]<br /> <br /> <br /> {{Geodaten|55.6884500|21.1387667|-1|Fähranleger}}<br /> <br /> Auf der 168 Richtung Norden. An einer größeren Kreuzung mit Statoil-Tankstelle nach links Richtung Küste. Weiter auf dem ausgeschilderten Küstenradweg (Nr. 10) bis zur lettischen Grenze, meist auf asphaltierten Radwegen, durch den Wald, oft mit Strandzugang, teilweise auf asphaltierten, mäßig befahrenen Landstraßen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|31,0|1764}}<br /> <br /> === Palanga (LT) ===<br /> <br /> * Litauens erster Badeort<br /> <br /> * [http://www.palanga.lt/index.php?1387953836 Stadtinfos (engl.) hier]<br /> <br /> {{Geodaten|55.9196889|21.0524278|2|Palanga (LT)}}<br /> <br /> Kurz vor der lettischen Grenze entfernt sich der Radweg vom Meer und nähert sich der Nationalstraße A 13. Weiterfahrt auf der A 13. Diese heißt in Lettland A 11 und ist in Grenznähe wenig befahren. Der Verkehr nimmt erst kurz vor Liepaja spürbar zu.<br /> <br /> {{Kilometrierung|74,9|1839}}<br /> <br /> === Liepaja (LV) ===<br /> <br /> [[Bild: 04 R1 LV.jpg|thumb|Landstraße in Lettland]]<br /> <br /> [http://www.liepaja.lv/page/30 Stadtinfo (deutsch) hier]<br /> <br /> {{Geodaten|56.5121639|21.0141472|3|Brücke}}<br /> <br /> Richtung Osten auf der stark befahrenen A 9, meist mit Randstreifen. Der Verkehr nimmt mit der Entfernung zur Stadt ab. In einem Baumarkt an der A9 gibt es ein kleines Sortiment Fahrradersatzteile. Auf der abzweigenden asphaltierten P112 nur wenig Verkehr.<br /> <br /> {{Kilometrierung|50,8|1890}}<br /> <br /> === Aizpute ===<br /> <br /> [[Bild: 02 Aizpute.jpg|thumb|&quot;Holzstadt&quot; Aizpute]]<br /> <br /> * [http://www.aizpute.lv/index.php?sadala=69 Stadtinfo (lettisch)] - unter &quot;Türisms&quot; gibt's einen pdf-Stadtplan<br /> * Stadt der Holzhäuser<br /> <br /> {{Geodaten|56.721869|21.604851|3|Aizpute}}<br /> <br /> Weiter auf der mäßig befahrenen und asphaltierten P112.<br /> <br /> {{Kilometrierung|38,1|1928}}<br /> <br /> === Kuldiga ===<br /> <br /> [[Bild: 03 Kuldiga.jpg|thumb|Kuldiga]]<br /> <br /> {{Geodaten|56.968386|21.970565|3|Kuldiga}}<br /> <br /> Nach Überquerung der Venta mit Blick auf die [http://de.wikipedia.org/wiki/Ventas_Rumba Ventas Rumba] weiter auf der asphaltierten P120.<br /> <br /> {{Kilometrierung|89,5|2018}}<br /> <br /> === Tukums ===<br /> <br /> [[Bild: 05 Kemeru.jpg|thumb|Schotterstraße im Kemeru-Nationalpark]]<br /> <br /> [http://www2.tukums.lv/?lang=eng Stadtinfo (engl.) hier]<br /> <br /> {{Geodaten|56.9674639|23.1555306|62|Tukums}}<br /> <br /> Durch den [http://www.kemeri.gov.lv/ENGsakums.htm Kemeru-Nationalpark] nach Jurmala. Zunächst Asphaltstraßen, im Nationalpark unbefestigte, ausgefahrene Waldwege und grobe Schotterstraßen. Die Küstenstraße ist gut asphaltiert. Der teilweise vorhandene straßenbegleitende Radweg ist ungenügend ausgeführt und mit zahlreichen Wurzelschäden versehen (Stand 2009). Im Stadtgebiet von Jurmala besser von der mehrspurigen Durchgangsstraße auf parallel verlaufende Nebenstraßen ausweichen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|46,4|2064}}<br /> <br /> === Jurmala ===<br /> <br /> * Badeort mit Bahnanschluss nach Riga.<br /> <br /> * [http://www.jurmala.lv/page/26 Stadtinfos (deutsch) hier]<br /> <br /> {{Geodaten|56.9694222|23.7756222|6|Jurmala}}<br /> <br /> Weiter zunächst entlang der Rigas Iela über die Lielupe-Brücke. Hinter der Brücke, noch vor der Auffahrt auf die A10 nach rechts unter der Straßenbrücke bis zum Bahnübergang. Danach sofort nach rechts, weiter auf ausgeschildertem asphaltiertem Radweg im Wald, meist parallel der Bahnlinie bis ins Zentrum von Riga.<br /> <br /> Über die Daugava-Brücke auf straßenbegleitendem Radweg. Hinter der Brücke gleich nach rechts ins historische Stadtzentrum mit Dom und Schloss.<br /> <br /> {{Kilometrierung|22,4|2087}}<br /> <br /> === Riga ===<br /> <br /> [[Bild: 06 Riga Ankunft.jpg|thumb|Über die Daugava in die Rigaer Altstadt]]<br /> * [http://www.riga.lv/EN/Channels/About_Riga/default.htm Stadtinfos (engl.) hier]<br /> * Fährhafen mit Verbindung nach Stockholm durch [http://www.tallinksilja.com/de/routeTrips/sto-riga/ Tallink-Silja]<br /> <br /> {{Geodaten|56.9517583|24.0986889|0|Brücke}}<br /> <br /> Auf mehrspuriger Straße (A2) Richtung Osten. Der Verkehr nimmt allmählich ab. Hinter der großen Seebrücke in Höhe von Bergi kann man die A2 verlassen und über die A4 ruhigere Parallelstrecken erreichen. Alternativ kann man auch auf der A2 bleiben, um diese bei Krustini zu verlassen und mit der A3 die Gauja zu überqueren.<br /> Bei Sunisi wird die A3 verlassen, um über Schotterstraßen und P7 den Gauja-Nationalpark bei Sigulda zu erreichen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|70,6|2157}}<br /> <br /> === Sigulda ===<br /> <br /> [[Bild: 07 Gauja-NP.jpg|thumb|im Gauja-Nationalpark]]<br /> <br /> * [http://tourism.sigulda.lv/public/ger/ Infos (deutsch) hier]<br /> <br /> * Tor zum [http://www.gnp.gov.lv/public/eng/ Gauja-Nationalpark]<br /> <br /> {{Geodaten|57.1547917|24.8580806|102|Sigulda}}<br /> <br /> Im Nationalpark muss man noch mit überwiegend geschotterten Straßen rechnen. Auch ein paar kurze Steigungen (max. 9 %) gilt es zu überwinden. Asphaltstraßen gibt es nur kurz vor und hinter Ligatne (Stand 2009).<br /> <br /> {{Kilometrierung|39,8|2197}}<br /> <br /> === Cesis ===<br /> <br /> [[Bild: 08 Schotterzeichen.jpg|thumb|hier beginnt wieder eine Schotterstraße]]<br /> <br /> * Stadt im Gauja-Nationalpark<br /> <br /> * [http://www.cesis.lv/de/ Ortsinfo (deutsch) hier]<br /> <br /> {{Geodaten|57.3130250|25.2746889|105|Cesis}}<br /> <br /> Bis Valmiera auf Schotterstraßen weiter durch den Nationalpark, alternativ geht auch die asphaltierte P20.<br /> <br /> {{Kilometrierung|30,7|2228}}<br /> <br /> === Valmiera ===<br /> <br /> {{Geodaten|57.536366|25.423880|105|Brücke}}<br /> <br /> Weiter auf der mäßig befahrenen A3 bis zur estnischen Grenze.<br /> <br /> {{Kilometrierung|49,2|2277}}<br /> <br /> <br /> === Valka (LV) ===<br /> <br /> Ehemals &quot;geteilte&quot; Stadt, nach EU und Schengen aber keine Kontrollen mehr. Die früheren Grenzanlagen sind aber noch sichtbar (2009).<br /> <br /> {{Geodaten|57.7752111|26.0212028|54|Valka (LV)}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|0,8|2278}}<br /> <br /> === Valga (EST) ===<br /> <br /> * [http://www.valgalv.ee/en Stadtinfo (engl.)]<br /> * Bahnanschluss ab Januar 2010 lt. [http://www.estbahn.de/ dieser Seite] nach Tartu (2x täglich), hier ist der [http://www.peatus.ee/#route_search/eng Fahrplan (engl.)]<br /> <br /> {{Geodaten|57.7807639|26.0288611|52|Valga (EST)}}<br /> <br /> Weiter auf straßenbegleitendem Radweg an der 3 bis zum Abzweig der 72, danach auf verschiedenen kleinen asphaltierten Landstraßen über Sangaste nach Otepää. Übernachtungstipp für Sangaste: [http://www.rukkimaja.ee/index.php?page=11 Rukki Maja] sonst kaum Möglichkeiten zwischen Valga und Otepää. Kurz vor Otepää landschaftlich attraktiver Radweg rund um den Pühajärv (Heiliger See).<br /> <br /> {{Kilometrierung|48,2|2326}}<br /> <br /> === Otepää ===<br /> <br /> [[Bild: 09 Straße Tartu.jpg|thumb|auf der Landstraße nach Tartu]]<br /> <br /> * [http://eng.otepaa.ee/ Stadtinfos (engl.)]<br /> <br /> * Höchstgelegener Ort Estlands.<br /> <br /> {{Geodaten|58.058034|26.495115|52|Ortsmitte}}<br /> <br /> Auf Landstraßen bis Tartu. Meist wenig Verkehr, der aber kurz vor Tartu zunimmt.<br /> <br /> {{Kilometrierung|42,9|2369}}<br /> <br /> === Tartu ===<br /> <br /> [[Bild: 10 Tartu Platz.jpg|thumb|Tartu, Raekoja plats]]<br /> <br /> * [http://www.tartu.ee/?lang_id=4 Stadtinfo (deutsch)]<br /> * Bus- und Bahnanschluss nach Tallinn [http://www.peatus.ee/#route_search/eng Fahrpläne], Busse nehmen &quot;offiziell&quot; keine Räder mit (evtl. mit dem Busfahrer verhandeln), Fahrradtransport bei der Bahn kostenlos<br /> * Fährverbindung ab Tallinn (EST) über Helsinki (FIN) nach Rostock (D) mit [http://www.tallinksilja.com/de/ Tallink-Silja]<br /> <br /> {{Geodaten|58.3738278|26.7072083|67|Bahnhof}}<br /> <br /> == Ungeklärte Streckenführung ? ==<br /> <br /> Die bis hier beschriebene Strecke entspricht einer 2009 gefahrenen Tour.<br /> In einigen Ländern (Lettland, Russland) ist nicht klar, wie diese Route offiziell aussehen soll<br /> <br /> <br /> === Kallaste ===<br /> <br /> === Narva (EST) ===<br /> <br /> [http://www.narva.ee/en/for_tourists/page:469 Sadtinfos (engl.)]<br /> <br /> === Sankt Petersburg (RUS) ===<br /> [http://wiki.dviratis.lt/tiki-index.php?page=Ivangorod_Peterhof R1 zwischen Ivangorod und Peterhof] Infos hier (wiki.dviratis.lt)<br /> <br /> == GPS-Tracks ==<br /> <br /> {{Track teilweise verifiziert|unbekannt}}<br /> <br /> {{GPS-Tracks}}<br /> <br /> {{Track-Verifizierung}}<br /> <br /> {{Getestet| 01/2011 | Dietmar | Erkner - Platkow }}<br /> {{Getestet| 10/2010 | Dietmar | Letschin - Kietz }}<br /> {{Getestet| 06/2009 | Dietmar | Berlin - Tartu }}<br /> |}<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> Für die Planung eignen sich folgende Literaturstellen:<br /> <br /> * [http://www.euroroute-r1.de/Gesamtstrecke/Details/Strecke/E1066.htm R1-Seite] für den Gesamtüberblick<br /> * [http://www.esterbauer.com/db_rtb_detail.php?buecher_code=R1 Bikeline-Radtourenbuch Europaradweg R1] - für den Streckenabschnitt von Arnhem (NL) nach Küstrin-Kietz (D) an der deutsch-polnischen Grenze<br /> <br /> * [http://www.r1-radweginfo.de Etappenkalkulator] Zur Ermittlung von Entfernungen zwischen Orten entlang des gesamten Europaradweges R1 inkl. Karten Shop zum R1<br /> * [http://wiki.dviratis.lt/tiki-index.php?page=r1] Sammlung von Informationen zum R1 in den Baltischen Staaten auf wiki.dviratis.lt einem Ableger des Radfahrerprojektes www.balticcycle.eu<br /> * [http://www.shop.is-radweg.de/index.php?time=-1&amp;seite=produktdetail&amp;artikelnummer=109_00010&amp;rubrik1=Der Europaradweg R1 Euroroute&amp;rubrik2=Tourguide,_Karten Europaradweg R1 Euroroute Teil 1: Tourguide, Karten und GPS-Tracks] - für den Streckenabschnitt Berlin (D) - Polen - Kaliningrad (RUS) - Litauen bis an die lettische Grenze<br /> * [http://www.kettler-verlag.de/masuren.htm Masuren per Rad] - für den gesamten polnischen Teil von Kostrzyn (PL) an der deutschen Grenze bis zur Grenze ins Kaliningrader Gebiet bei Gronowo (PL) und die<br /> * [http://shop.balticcycle.eu/product_info.php?cPath=29&amp;products_id=72 Küstenradweg Litauen. Offizielle Routenbeschreibung]<br /> * [http://www.shop.is-radweg.de/index.php?time=-1&amp;seite=produktdetail&amp;artikelnummer=109_00020&amp;rubrik1=Der Europaradweg R1 Euroroute&amp;rubrik2=Tourguide,_Karten Europaradweg R1 Euroroute Teil 2: Tourguide, Karten und GPS-Tracks] - für den Streckenabschnitt Klaipėda (LT) - Lettland - Estland - St. Petersburg (RUS)<br /> * [http://shop.balticcycle.eu/product_info.php?cPath=29&amp;products_id=48 Lettland per Rad. Inkl. erste offizieller Routenbeschreibung in Lettland]<br /> * [http://shop.balticcycle.eu/product_info.php?cPath=29&amp;products_id=58 Fahrradkarte Estland]<br /> * [http://shop.balticcycle.eu/product_info.php?cPath=29&amp;products_id=187 Routenbeschreibung der Estnischen Radrouten Nr. 3 und 4], die als R1 ausgeschildert sind<br /> * [http://de.wikipedia.org/wiki/Europaradwanderweg Europaradwanderweg auf Wikipedia]<br /> * [http://fotos.benno-koch.de/v/Radfernwege_und_Radwege_Brandenburg_im_Test/Europaradweg_R1/ Fotos von Benno Koch]<br /> * [http://www.martinwuerfl.ch/Reiseberichte/2005_DenHaag_Berlin/2005_Berlin.htm#18 Reisebericht Den Haag - Berlin von Martin Würfl]<br /> <br /> [[Kategorie: Anderer Radfernweg]]<br /> [[Kategorie: Hauptnetz]]<br /> [[Kategorie: Polen]]</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Datei:Woerlitzer_park.jpg&diff=49974 Datei:Woerlitzer park.jpg 2011-07-12T09:59:27Z <p>3rad: Wörlitzer Park == Quelle == eigene Aufnahme -- ~~~~</p> <hr /> <div>== Beschreibung ==<br /> Wörlitzer Park<br /> == Quelle ==<br /> eigene Aufnahme -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 11:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> == Lizenz ==<br /> {{cc}}</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:3rad/Sandbox&diff=49973 Benutzer Diskussion:3rad/Sandbox 2011-07-12T09:20:44Z <p>3rad: /* Tracks in OSM darstellen */ + GoogleSat + Gelände</p> <hr /> <div>== Tracks in OSM darstellen ==<br /> <br /> Nicht schlecht für den Anfang! Die Links ins Wiki funktionieren bei den Orten. Kann man die Ortsmarken auch ausblenden? Schöne schnell ist es auch. Da unsere Geodaten auf einer einzigen Vorlage basieren, könnten wir jedenfalls mit einer einzigen Änderung das ganze Wiki auf OSM umstellen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 22:33, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Einzeln gesetzte Marker können jetzt ausgeblendet werden. Funktioniert aber noch nicht bei den Ortsmarken. -- Morgen ist auch noch ein Tag und &quot;unter der Haube&quot; muss noch einiges verbessert werden (Parameterübergabe usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 22:51, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Neue Version mit Hillshading, Permalink, Copyright, Koordinatenanzeige, Maßstabs-Skala. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:24, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Schön! Auf das Ausblenden der Marker könnten wir verzichten, denke ich. Die Wikilinks sind aber wichtig, und irgendwie funktionieren sie bei mir jetzt nicht mehr (gestern gingen sie noch). Kann man als Layer auch Google Satellite + Gelände einblenden? Wenn auch böse (Google), so finde ich das Satellitenbild oft sehr hilfreich. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:46, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ja- es sind noch Mängel vorhanden: Die Marker funktionieren nur beim 1. Klick. Es sind viele Layer möglich -- mal sehen was sich machen lässt. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 08:59, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: Klasse, was du da drauf hast! Wir hatten ja damals schweren Herzens Google den Vorzug vor OSM gegeben, aber inzwischen scheint sich da einiges getan zu haben. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 09:04, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: GoogleSat + Gelände geht jetzt auch, Copyright ist da, muss nur noch etwas angepasst werden (Scala, Copyright OSM ggf. ausblenden usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 11:20, 12. Jul 2011 (CEST)</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:3rad/Sandbox&diff=49970 Benutzer Diskussion:3rad/Sandbox 2011-07-12T06:59:08Z <p>3rad: /* Tracks in OSM darstellen */ Marker, GoogleMaps</p> <hr /> <div>== Tracks in OSM darstellen ==<br /> <br /> Nicht schlecht für den Anfang! Die Links ins Wiki funktionieren bei den Orten. Kann man die Ortsmarken auch ausblenden? Schöne schnell ist es auch. Da unsere Geodaten auf einer einzigen Vorlage basieren, könnten wir jedenfalls mit einer einzigen Änderung das ganze Wiki auf OSM umstellen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 22:33, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Einzeln gesetzte Marker können jetzt ausgeblendet werden. Funktioniert aber noch nicht bei den Ortsmarken. -- Morgen ist auch noch ein Tag und &quot;unter der Haube&quot; muss noch einiges verbessert werden (Parameterübergabe usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 22:51, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Neue Version mit Hillshading, Permalink, Copyright, Koordinatenanzeige, Maßstabs-Skala. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:24, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Schön! Auf das Ausblenden der Marker könnten wir verzichten, denke ich. Die Wikilinks sind aber wichtig, und irgendwie funktionieren sie bei mir jetzt nicht mehr (gestern gingen sie noch). Kann man als Layer auch Google Satellite + Gelände einblenden, wenn auch böse (Google), so finde ich das Satellitenbild oft sehr hilfreich? --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:46, 12. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Ja- es sind noch Mängel vorhanden: Die Marker funktionieren nur beim 1. Klick. Es sind viele Layer möglich -- mal sehen was sich machen lässt. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 08:59, 12. Jul 2011 (CEST)</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Dortmund_Hbf&diff=49965 Dortmund Hbf 2011-07-12T06:38:01Z <p>3rad: /* Radabstellmöglichkeiten */ + link + telefon</p> <hr /> <div>{{Unvollständiger Artikel}}<br /> [[Bild:Dortmund Hbf.jpg|thumb|400px|Dortmund Hauptbahnhof]]<br /> == Allgemeine Informationen ==<br /> <br /> === Fernverkehr ===<br /> <br /> === Nahverkehr ===<br /> <br /> <br /> == Fahrradinformationen ==<br /> <br /> === Angebundene Radfernwege ===<br /> * [[Dortmund - Wiesbaden#Dortmund Hbf|Dortmund - Wiesbaden]] <br /> * [[Dortmund - Münster#Dortmund Hbf|Dortmund - Münster]]<br /> * [[Emscher#Dortmund Hbf|Emscher]]<br /> <br /> * Dortmund-Emskanal-Route (Dortmund-Norddeich)<br /> <br /> === Zugang zu den Bahnsteigen ===<br /> <br /> Auch nach der Erneuerung der Bahnhofsvorderseite und der Ladenlokale ist der Zugang zu den Gleisen nicht durchgängig barrierefrei. Die S-Bahn-Gleise 6 und 7 (S1 und S2) sind über einen Fahrstuhl erreichbar, die beiden Bahnsteige mit den Gleisen 8 und 10 bzw. 11 und 16 besitzen eine Rolltreppe. Alle anderen Gleise besitzen lediglich einen Lastenaufzug, den ein Bahnmitarbeiter bedienen könnte, sofern man das für Radler überhaupt tut.<br /> <br /> Der Hauptausgang (Süden) ist ebenerdig, der Nordausgang (DEK-Route) hat eine Treppe. Man kann diese umgehen, indem man aus der Bahnhofsröhre kommend die Rolltreppen in Richtung U-Bahn nimmt und von dort aus in Richtung Norden aus dem Bahnhof herausrollt.<br /> <br /> Laut [[forumsbeitrag:735912|diesem Forumsbeitrag]] ist derzeit kein barrierefreier Zugang zu den Bahnsteigen möglich.<br /> <br /> === Radabstellmöglichkeiten ===<br /> Auf dem Bahnhofsvorplatz ist die Firma [http://www.dobeq.de/bike/ dobeq] vertreten. Diese bietet montags bis freitags in der Zeit von 5:00 Uhr bis 22:00 Uhr ihren Fahrradservice an (Bewachung, Vermietung und Reparatur). Telefon: (0231) 18 11 756<br /> <br /> === Fahrradreparaturen ===<br /> In gut 1km Entfernung: Fahrradgeschäft [http://www.das-rad.com &quot;Das Rad&quot;]. Geradeaus aus dem Bahnhof heraus, über die Straße, rechts von der großen Treppe gibt es eine Rad-Rampe. Hinter der Sparkasse links in die Kampstraße, dann immer geradeaus, nach ca. 900 m auf der linken Seite.<br /> <br /> === Radmiete ===<br /> <br /> <br /> == Infrastruktur ==<br /> <br /> === ServicePoint ===<br /> <br /> === Restaurants ===<br /> * McDonalds (Hauptausgang, dann rechts)<br /> * Subway (Hauptausgang, dann rechts)<br /> * Kentucky fried Chicken (Hauptausgang, dann links)<br /> * Café des Großbäckers (Haupthalle)<br /> <br /> ==== weitere Verpflegungsmöglichkeiten ====<br /> * 4 Filialen der Bäckerei mit verschiedenem Sortiment<br /> * Fischbrötchen gibts im Tunnel<br /> <br /> === Einkaufsmöglichkeiten ===<br /> * Drogerieartiger SB-Markt inkl. Lebens- und Genussmittel (Bahnhof eben)in der Haupthalle<br /> * 2x Lesestoff: Bücher eher in der Filiale nahe des Haupteingangs, Zeitschriften eher in der Filiale im Tunnel unter den Gleisen 6/7<br /> * 4 Filialen einer Großbäckerei mit leicht unterschiedlichem Sortiment<br /> <br /> ==== weniger relevant ====<br /> * Mini-Schuhladen (Keine SPD-Sandalen!)<br /> *Modeschmuck<br /> <br /> === Toiletten ===<br /> <br /> === Aufenthaltsmöglichkeiten ===<br /> <br /> === Gepäckaufbewahrung ===<br /> <br /> === Hilfe und Sicherheit ===<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://www.bahnhof.de/site/bahnhoefe/de/bahnhofssuche__deutschland/bahnhofssuche/bahnhofsdaten__filter,variant=details,recordId=1289.html?c210230=Dortmund Dortmund Hbf auf bahn.de]<br /> <br /> [[Kategorie:Bahnhof]]</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer:3rad/Sandbox&diff=49962 Benutzer:3rad/Sandbox 2011-07-12T06:27:12Z <p>3rad: /* Tracks in OSM darstellen */ Geschwindigkeit erhöht - auch Euro-Radweg R1 ist kein Problem mehr</p> <hr /> <div>= 3rads Sandbox =<br /> <br /> Hier darf jeder zuschauen. Spielen darf aber nur ich!<br /> <br /> == Abweichende Thumbnails ==<br /> <br /> [[Bild:Mecklenburgischer_Seen_Radweg.png|thumbnail=Hoehenprofil.png|&amp;rArr; Höhenprofil]]<br /> <br /> Mit der Option <br /> <br /> [Bild:Mecklenburgischer_Seen_Radweg.png|thumbnail=Hoehenprofil.png|left|&amp;rArr; Höhenprofil]] <br /> <br /> lässt sich ein Vorschaubild erstellen, das nicht dem eigentlichen Bild entspricht. Das könnte sinnvoll sein, wenn ein Höhenprofil ein extremes Seitenverhältnis hat und man das Vorschaubild gern in einem gängigen Seitenverhältnis (z.B. 4:3) anzeigen will. Das Vorschaubild kann aber in dieser Mediawiki-Version nicht skaliert werden, muss daher in der gewünschten Größe vorliegen.<br /> <br /> == Tracks in OSM darstellen ==<br /> <br /> '''Beispiel: Radweg zur Kunst'''<br /> * [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/Radweg_zur_Kunst.htm Track online mit OSM betrachten]<br /> <br /> <br /> '''Beispiel: Europa-Radweg R1'''<br /> * [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/Europa-Radweg_R1.htm Track online mit OSM betrachten]</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:3rad/Sandbox&diff=49961 Benutzer Diskussion:3rad/Sandbox 2011-07-12T05:24:05Z <p>3rad: /* Tracks in OSM darstellen */ + hillshading u.a.</p> <hr /> <div>== Tracks in OSM darstellen ==<br /> <br /> Nicht schlecht für den Anfang! Die Links ins Wiki funktionieren bei den Orten. Kann man die Ortsmarken auch ausblenden? Schöne schnell ist es auch. Da unsere Geodaten auf einer einzigen Vorlage basieren, könnten wir jedenfalls mit einer einzigen Änderung das ganze Wiki auf OSM umstellen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 22:33, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Einzeln gesetzte Marker können jetzt ausgeblendet werden. Funktioniert aber noch nicht bei den Ortsmarken. -- Morgen ist auch noch ein Tag und &quot;unter der Haube&quot; muss noch einiges verbessert werden (Parameterübergabe usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 22:51, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Neue Version mit Hillshading, Permalink, Copyright, Koordinatenanzeige, Maßstabs-Skala. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 07:24, 12. Jul 2011 (CEST)</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:3rad/Sandbox&diff=49959 Benutzer Diskussion:3rad/Sandbox 2011-07-11T20:51:50Z <p>3rad: /* Tracks in OSM darstellen */ Marker ausblenden - im Prinzip: ja ...</p> <hr /> <div>== Tracks in OSM darstellen ==<br /> <br /> Nicht schlecht für den Anfang! Die Links ins Wiki funktionieren bei den Orten. Kann man die Ortsmarken auch ausblenden? Schöne schnell ist es auch. Da unsere Geodaten auf einer einzigen Vorlage basieren, könnten wir jedenfalls mit einer einzigen Änderung das ganze Wiki auf OSM umstellen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 22:33, 11. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Einzeln gesetzte Marker können jetzt ausgeblendet werden. Funktioniert aber noch nicht bei den Ortsmarken. -- Morgen ist auch noch ein Tag und &quot;unter der Haube&quot; muss noch einiges verbessert werden (Parameterübergabe usw.) -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 22:51, 11. Jul 2011 (CEST)</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer:3rad/Sandbox&diff=49957 Benutzer:3rad/Sandbox 2011-07-11T20:11:00Z <p>3rad: track online mit OSM betrachten (2.Test) - &gt; OK</p> <hr /> <div>= 3rads Sandbox =<br /> <br /> Hier darf jeder zuschauen. Spielen darf aber nur ich!<br /> <br /> == Abweichende Thumbnails ==<br /> <br /> [[Bild:Mecklenburgischer_Seen_Radweg.png|thumbnail=Hoehenprofil.png|&amp;rArr; Höhenprofil]]<br /> <br /> Mit der Option <br /> <br /> [Bild:Mecklenburgischer_Seen_Radweg.png|thumbnail=Hoehenprofil.png|left|&amp;rArr; Höhenprofil]] <br /> <br /> lässt sich ein Vorschaubild erstellen, das nicht dem eigentlichen Bild entspricht. Das könnte sinnvoll sein, wenn ein Höhenprofil ein extremes Seitenverhältnis hat und man das Vorschaubild gern in einem gängigen Seitenverhältnis (z.B. 4:3) anzeigen will. Das Vorschaubild kann aber in dieser Mediawiki-Version nicht skaliert werden, muss daher in der gewünschten Größe vorliegen.<br /> <br /> == Tracks in OSM darstellen ==<br /> <br /> '''Beispiel: Radweg zur Kunst'''<br /> <br /> * [http://vectormaps.bplaced.net/Radreisewiki/ol_track.htm Track online mit OSM betrachten]</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Dortmund_Hbf&diff=49862 Dortmund Hbf 2011-07-09T17:53:36Z <p>3rad: /* Infrastruktur */</p> <hr /> <div>{{Unvollständiger Artikel}}<br /> [[Bild:Dortmund Hbf.jpg|thumb|400px|Dortmund Hauptbahnhof]]<br /> == Allgemeine Informationen ==<br /> <br /> === Fernverkehr ===<br /> <br /> === Nahverkehr ===<br /> <br /> <br /> == Fahrradinformationen ==<br /> <br /> === Angebundene Radfernwege ===<br /> * [[Dortmund - Wiesbaden#Dortmund Hbf|Dortmund - Wiesbaden]] <br /> * [[Dortmund - Münster#Dortmund Hbf|Dortmund - Münster]]<br /> * [[Emscher#Dortmund Hbf|Emscher]]<br /> <br /> * Dortmund-Emskanal-Route (Dortmund-Norddeich)<br /> <br /> === Zugang zu den Bahnsteigen ===<br /> <br /> Auch nach der Erneuerung der Bahnhofsvorderseite und der Ladenlokale ist der Zugang zu den Gleisen nicht durchgängig barrierefrei. Die S-Bahn-Gleise 6 und 7 (S1 und S2) sind über einen Fahrstuhl erreichbar, die beiden Bahnsteige mit den Gleisen 8 und 10 bzw. 11 und 16 besitzen eine Rolltreppe. Alle anderen Gleise besitzen lediglich einen Lastenaufzug, den ein Bahnmitarbeiter bedienen könnte, sofern man das für Radler überhaupt tut.<br /> <br /> Der Hauptausgang (Süden) ist ebenerdig, der Nordausgang (DEK-Route) hat eine Treppe. Man kann diese umgehen, indem man aus der Bahnhofsröhre kommend die Rolltreppen in Richtung U-Bahn nimmt und von dort aus in Richtung Norden aus dem Bahnhof herausrollt.<br /> <br /> Laut [[forumsbeitrag:735912|diesem Forumsbeitrag]] ist derzeit kein barrierefreier Zugang zu den Bahnsteigen möglich.<br /> <br /> === Radabstellmöglichkeiten ===<br /> <br /> === Fahrradreparaturen ===<br /> In gut 1km Entfernung: Fahrradgeschäft [http://www.das-rad.com &quot;Das Rad&quot;]. Geradeaus aus dem Bahnhof heraus, über die Straße, rechts von der großen Treppe gibt es eine Rad-Rampe. Hinter der Sparkasse links in die Kampstraße, dann immer geradeaus, nach ca. 900 m auf der linken Seite.<br /> <br /> === Radmiete ===<br /> <br /> <br /> == Infrastruktur ==<br /> <br /> === ServicePoint ===<br /> <br /> === Restaurants ===<br /> * McDonalds (Hauptausgang, dann rechts)<br /> * Subway (Hauptausgang, dann rechts)<br /> * Kentucky fried Chicken (Hauptausgang, dann links)<br /> * Café des Großbäckers (Haupthalle)<br /> <br /> ==== weitere Verpflegungsmöglichkeiten ====<br /> * 4 Filialen der Bäckerei mit verschiedenem Sortiment<br /> * Fischbrötchen gibts im Tunnel<br /> <br /> === Einkaufsmöglichkeiten ===<br /> * Drogerieartiger SB-Markt inkl. Lebens- und Genussmittel (Bahnhof eben)in der Haupthalle<br /> * 2x Lesestoff: Bücher eher in der Filiale nahe des Haupteingangs, Zeitschriften eher in der Filiale im Tunnel unter den Gleisen 6/7<br /> * 4 Filialen einer Großbäckerei mit leicht unterschiedlichem Sortiment<br /> <br /> ==== weniger relevant ====<br /> * Mini-Schuhladen (Keine SPD-Sandalen!)<br /> *Modeschmuck<br /> <br /> === Toiletten ===<br /> <br /> === Aufenthaltsmöglichkeiten ===<br /> <br /> === Gepäckaufbewahrung ===<br /> <br /> === Hilfe und Sicherheit ===<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://www.bahnhof.de/site/bahnhoefe/de/bahnhofssuche__deutschland/bahnhofssuche/bahnhofsdaten__filter,variant=details,recordId=1289.html?c210230=Dortmund Dortmund Hbf auf bahn.de]<br /> <br /> [[Kategorie:Bahnhof]]</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Dortmund_Hbf&diff=49857 Dortmund Hbf 2011-07-09T17:46:34Z <p>3rad: /* Fahrradreparaturen */ Link berichtigt</p> <hr /> <div>{{Unvollständiger Artikel}}<br /> [[Bild:Dortmund Hbf.jpg|thumb|400px|Dortmund Hauptbahnhof]]<br /> == Allgemeine Informationen ==<br /> <br /> === Fernverkehr ===<br /> <br /> === Nahverkehr ===<br /> <br /> <br /> == Fahrradinformationen ==<br /> <br /> === Angebundene Radfernwege ===<br /> * [[Dortmund - Wiesbaden#Dortmund Hbf|Dortmund - Wiesbaden]] <br /> * [[Dortmund - Münster#Dortmund Hbf|Dortmund - Münster]]<br /> * [[Emscher#Dortmund Hbf|Emscher]]<br /> <br /> * Dortmund-Emskanal-Route (Dortmund-Norddeich)<br /> <br /> === Zugang zu den Bahnsteigen ===<br /> <br /> Auch nach der Erneuerung der Bahnhofsvorderseite und der Ladenlokale ist der Zugang zu den Gleisen nicht durchgängig barrierefrei. Die S-Bahn-Gleise 6 und 7 (S1 und S2) sind über einen Fahrstuhl erreichbar, die beiden Bahnsteige mit den Gleisen 8 und 10 bzw. 11 und 16 besitzen eine Rolltreppe. Alle anderen Gleise besitzen lediglich einen Lastenaufzug, den ein Bahnmitarbeiter bedienen könnte, sofern man das für Radler überhaupt tut.<br /> <br /> Der Hauptausgang (Süden) ist ebenerdig, der Nordausgang (DEK-Route) hat eine Treppe. Man kann diese umgehen, indem man aus der Bahnhofsröhre kommend die Rolltreppen in Richtung U-Bahn nimmt und von dort aus in Richtung Norden aus dem Bahnhof herausrollt.<br /> <br /> Laut [[forumsbeitrag:735912|diesem Forumsbeitrag]] ist derzeit kein barrierefreier Zugang zu den Bahnsteigen möglich.<br /> <br /> === Radabstellmöglichkeiten ===<br /> <br /> === Fahrradreparaturen ===<br /> In gut 1km Entfernung: Fahrradgeschäft [http://www.das-rad.com &quot;Das Rad&quot;]. Geradeaus aus dem Bahnhof heraus, über die Straße, rechts von der großen Treppe gibt es eine Rad-Rampe. Hinter der Sparkasse links in die Kampstraße, dann immer geradeaus, nach ca. 900 m auf der linken Seite.<br /> <br /> === Radmiete ===<br /> <br /> <br /> == Infrastruktur ==<br /> <br /> === ServicePoint ===<br /> <br /> === Restaurants ===<br /> - McDonalds (Hauptausgang, dann rechts)<br /> <br /> - Subway (Hauptausgang, dann rechts)<br /> <br /> - Kentucky fried Chicken (Hauptausgang, dann links)<br /> <br /> - Café des Großbäckers (Haupthalle)<br /> <br /> <br /> weitere Verpflegungsmöglichkeiten:<br /> <br /> - 4 Filialen der Bäckerei mit verschiedenem Sortiment<br /> <br /> - Fischbrötchen gibts im Tunnel<br /> <br /> === Einkaufsmöglichkeiten ===<br /> - Drogerieartiger SB-Markt inkl. Lebens- und Genussmittel (Bahnhof eben)in der Haupthalle<br /> <br /> - 2x Lesestoff: Bücher eher in der Filiale nahe des Haufeingangs, Zeitschriften eher in der Filiale im Tunnel unter den Gleisen 6/7<br /> <br /> - 4 Filialen einer Großbäckerei mit leicht unterschiedlichem Sortiment<br /> <br /> <br /> weniger relevant:<br /> <br /> - Mini-Schuhladen (Keine SPD-Sandalen!)<br /> <br /> - Modeschmuck<br /> <br /> === Toiletten ===<br /> <br /> === Aufenthaltsmöglichkeiten ===<br /> <br /> === Gepäckaufbewahrung ===<br /> <br /> === Hilfe und Sicherheit ===<br /> <br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://www.bahnhof.de/site/bahnhoefe/de/bahnhofssuche__deutschland/bahnhofssuche/bahnhofsdaten__filter,variant=details,recordId=1289.html?c210230=Dortmund Dortmund Hbf auf bahn.de]<br /> <br /> [[Kategorie:Bahnhof]]</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Datei_Diskussion:Leine_(retour).kmz&diff=49834 Datei Diskussion:Leine (retour).kmz 2011-07-09T15:46:10Z <p>3rad: auch ich bin gegen Varianten!</p> <hr /> <div>== Varianten ==<br /> <br /> Hallo 3rad. Varianten in den Haupttracks sind leider nicht möglich. Das kann ich mit meinen Programmen nicht verarbeiten. Habe daher deine Version unter [[Bild:Leine (retour) Varianten.kmz]] nochmal hochgeladen. Hoffe auf Verständnis. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 10:51, 9. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Ich hatte die Varianten extra nicht mit dem Haupttrack verbunden in der Hoffnung, dass sich deine Programme nur mit dem Haupttrack &quot;Streckenname.kmz&quot; beschäftigen und die restlichen kmz-Tracks des &quot;Ortes/Places&quot; unverändert lassen. Naja, ich bin sowieso der Meinung, dass Varianten wirklich nur in Ausnahmefällen eingetragen werden sollten. Ein Zeitgewinn allein wäre für mich kein Grund für eine Variante und macht das Roadbook für mich nur unübersichtlich. -- Vielleicht finde ich noch eine Lösung (über eine Vorlage), dass die Varianten alleine in der ...-Varianten.kmz stehen und trotzdem beim Aufruf des Links der Haupttrack auch sichtbar wird. Das würde natürlich Doppelarbeit bei Veränderungen im Haupttrack ersparen. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 12:28, 9. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::Wie wäre es, wenn man die Varianten ähnlich visualisiert wie ich es mit den kniffligen Stellen gemacht habe und den dazugehörigen Track separat hochlädt und unter Tracks bzw. in der Bildunterschrift der zusätzlichen Karte verlinkt? Das hätte bei solchen touristischen Alternativen durch den halben Ort den Vorteil, dass die nicht-GPS'ler auch gleiche eine kleine Karte hätten. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 13:44, 9. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: @Henning: Wenn ich im Roadbook auf den Link '''Variante Alfeld''' klicke, wird auf meinem Bildschirm folgendes angezeigt: [[:Bild:Variante-Beispiel.png|'''Beispiel''']]. Mit der Druckfunktion oben rechts oder als Hardcopy kann man sich einen Papierausdruck mit lesbaren Straßennamen erzeugen. Was will man mehr? Ein kleines Bildchen am Ende des Roadbooks nützt wenig, da man dort Straßennamen und Details (Sehenswürdigkeiten usw) nicht erkennen könnte. Man müsste sich auch bei deinem Vorschlag einen Ausdruck vom Originalbild vor Antritt der Radreise erzeugen. Es wäre aber viel Vorarbeit für die Herstellung der zusätzlichen Karte notwendig und man hätte ein ähnliches Ergebnis. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 14:49, 9. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::: Das wiki hat u.a. den Anspruch, freie Daten zu verbreiten. Google ist genau das Gegenteil, daher sollte Google nur da eingesetzt werden, wo es unser wiki nicht anders zulässt. Zusätzlich ist es immer besser, wenn alles aus einer Hand kommt und man unabhängig von anderem ist.<br /> ::::: Unabhängig davon halte ich auch nicht unbedingt viel von vielen Alternativstrecken. Man kann jeden gut befahrbaren Feldweg als Alternative nutzen, auch in Städten kann man sich unzählige alternative Strecken suchen. Zu viele Alternativen im Roadbook führen eher zu einer Verunsicherung der Nutzer, die einfach nur die Strecke fahren wollen und dann nicht wissen, welche Strecke sie nun nehmen sollen.<br /> <br /> ::::: Bevor du damit also großflächig anfängst solche Alternativen einzuzeichnen, sollte man erstmal darüber diskutieren, ob das sinnvoll erscheint. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 17:13, 9. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::::: Ja, ich glaube, da sind wir uns alle einig, das Varianten höchst sparsam eingesetzt werden sollen, um die User nicht noch mehr zu verwirren. Hat 3rad weiter oben auch selbst gesagt.--[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 17:35, 9. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::::::: @Henning: Mit den Alternativen bin ich einer Meinung mit dir. Schau mal bitte in diese Diskussion ganz oben an. Ich habe nicht vor, großflächig Alternativen einzutragen. Ganz im Gegenteil. Wenn du dir mal die Versionshistorie angeschaut hättest, könntest du sehen, das diese Alternativen bereits von anderen Usern vorgeschlagen waren. Da ich sie aber sinnvoll fand, habe ich genau diese zwei Alternativen (Marienburg und Alfeld) mit GPS-Tracks versehen. Weiter nichts. Die Alternative Hornburg war meine Idee nach einer Anregung des ADFC Wolfenbüttel. Andere Alternativstrecken gibt es hier nicht. Außer der stark befahrenen &quot;Harzstraße&quot; L 615.<br /> ::::::: Ich habe mehr den Anspruch mit diesem Wiki Reise-Radlern eine zuverlässige Informationsquelle zur Verfügung zu stellen. Freie Daten unter der von dir bevorzugten '''kommerziell''' nutzbaren Lizenz [[http://www.radreise-wiki.de/Bild_Diskussion:ALF-Museum.jpg lehne ich ab]]. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 17:46, 9. Jul 2011 (CEST)</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Weser-Harz-Heide&diff=49825 Weser-Harz-Heide 2011-07-09T14:32:46Z <p>3rad: /* Liebenburg */ + Verifizierung</p> <hr /> <div>{|<br /> |-<br /> |<br /> &lt;googlemap lat=&quot;52.343525&quot; lon=&quot;10.153188&quot; zoom=&quot;7&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;400&quot; type=&quot;map&quot; controls=&quot;small&quot; scale=&quot;yes&quot; overview=&quot;no&quot; zoomstyle=&quot;smooth&quot;&gt;<br /> &lt;/googlemap&gt;<br /> {{GoogleMap}}<br /> | valign=&quot;top&quot; |<br /> {{Infobox Radfernweg<br /> | Name = Weser-Harz-Heide<br /> | Logo = Logo Weser-Harz-Heide-Radweg.jpg<br /> | Länge = 402<br /> | Höhenmeter (auf) = 2585<br /> | Höhenmeter (ab) = 2697<br /> | Tour-/Retour-Link = Weser-Harz-Heide (retour)<br /> }}<br /> |}<br /> <br /> Der Weser-Harz-Heide-Radweg, als touristische Route durch Niedersachsen konzipiert, dient nicht in erster Linie dem schnellen Vorankommen, sondern führt manchmal auf kleineren Umwegen durch einige sehenswerte, aufgrund der früheren Lage als &quot;Zonenrandgebiet&quot; eher wenig besiedelte Regionen in Niedersachsen. Von der südlichsten Ecke Niedersachsens in Hann. Münden im Wesertal geht es hinüber nach Göttingen ins Leinetal und von dort weiter nach Osten durch das Eichsfeld bis zur Roten Warte. Von da an führt der Weg nach Norden, zuerst entlang des Harzrandes, dann mitten hinein in den Harz über Clausthal-Zellerfeld, bis man bei Goslar den nördlichen Harzrand erreicht hat. Nach einer Fahrt quer durchs Braunschweiger Land und Gifhorn führt schließlich der letzte längere Abschnitt durch die ausgedehnten Heidegebiete um Uelzen bis zum Zielort Lüneburg.<br /> Mehrere Bahntrassenwege sind in die Wegführung integriert worden.<br /> <br /> {{TOC_Radfernweg}}<br /> <br /> == Allgemeine Informationen ==<br /> Die Umsetzung des Radweges lässt an etlichen Stellen zu wünschen übrig. Ab Scheden bis nach Groß-Ellershausen ist der Radweg oftmals noch sehr konstruiert, umwegig (Scheden), von schlechter Qualität (Scheden-Dransfeld) und enthält zumindest an einer Stelle eine gefährliche Streckenführung (Querung der B3 zwischen Ossenfeld und Groß Ellershausen). Der Bahntrassenweg Wildemann-Langelsheim ist nicht richtig eingebunden. Nördlich des Harzes scheint es (nach OSM und ADFC-Karte) kaum besser zu werden.<br /> Im westlichen Harz ist der Weg nicht ausgeschildert. Dort gibt weder das Logo noch die üblichen Radwegweiser.<br /> Das Land Niedersachsen scheint den ehemaligen N5 aufgegeben zu haben.<br /> <br /> == Roadbook ==<br /> <br /> {{Unvollständig}}<br /> <br /> [[Bild:Weser-Harz-Heide.png|thumb|right|400px|Höhenprofil]]<br /> <br /> === Gimte ===<br /> <br /> [[Bild:Schedetal.jpg|thumb|Neuer Radweg im Schedetal]]<br /> <br /> * Anschluss an den [[Weser#Gimte|Weser Radweg]]<br /> * [[Hann. Münden Bf|Bahnhof]] ca. 3 km in Hann. Münden<br /> <br /> {{Geodaten|51.4390250|9.6408667|125|Gimte}}<br /> <br /> Von der Gimter Str. / Berliner Str. (Weserradweg) rechts ab in die Volkmaröder Straße. Ab Ortsausgang begleitender Radweg an Nebenstraße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,0|2}}<br /> <br /> === Volkmarshausen ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.4462468|9.6660122|141|Volkmarshausen}}<br /> <br /> Im Ort schlechte Ausschilderung, Richtung B3 orientieren. Ab Ortsausgang kurzzeitig linksseitig begleitender Radweg an B3, dann Wechsel auf andere Straßenseite (Vorsicht, schlechte Einsicht in Straße!). Weg führt nun in Hörweite der B3, aber sehr schön auf eigenständiger Trasse durchs bewaldete Schedetal. Wechselnd fest gewalzter Schotter und grober Asphalt, vor Scheden Wechsel auf asphaltierten Wirtschaftsweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,9|7}}<br /> <br /> === Scheden ===<br /> <br /> [[Bild:Sackgasse bei Oberscheden.jpg|thumb|Noch Sackgasse bei Oberscheden - zukünftige Trasse des Radweges?]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.4584769|9.7190611|195|Niederscheden}}<br /> <br /> Die derzeitige Streckenführung von Scheden nach Göttingen ist an vielen Stellen umwegig oder von schlechter Qualität. Es ist zu vermuten, dass langfristig ein alter Bahndamm als durchgängiger Radweg erschlossen werden soll. Noch aber muss man zuerst ein 2 km langes Steigungsstück auf lockerem Waldweg und später einige Umwege in Kauf nehmen. Daher wird Radlern, die schnell vorankommen wollen, als Alternative die Landstraße ab Oberscheden über Jühnde, Mengershausen und Rosdorf empfohlen.<br /> <br /> In Oberscheden (und auf Radwegekarten der BVA) umwegige Streckenführung. Kürzester Weg: von der Quantzstraße links in die Kirchstraße, dieser bis aus dem Ort hinaus folgen. Weg führt asphaltiert weiter durch die Felder, kurz nach einerm Rechtsknick kommt man an eine kleine Kreuzung mit irreführender Beschilderung:<br /> * nach links führt ein neu angelegter Betonplattenweg auf altem Bahndamm; ausgeschildert Richtung Dransfeld und Göttingen. Dieser sehr schöne Radweg endet leider nach ca. 2 km an der B3 und führt nicht weiter, die alte Bahntrasse ist dort noch im ursprünglichen Zustand. Radler müssen dann die viel befahrene B3 ohne Radweg bis Dransfeld weiter nutzen.<br /> * der Weser-Harz-Heide-Radweg ist geradeaus in den Wald ausgeschildert mit der Ergänzung &quot;schlechte Wegstrecke&quot;. Fast 2 km führt der Weg hier auf Waldwegen bergauf, teilweise mit grobem Schotter.<br /> Letzterer, offizieller Weg verläuft danach auf ebenen Waldwegen, dann asphaltiert in schneller Abfahrt nach Dransfeld.<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,1|14}}<br /> <br /> === Dransfeld ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.5028767|9.7580031|301|Dransfeld}}<br /> <br /> Im Ort bergab, dann rechts auf Hauptstraße. Nach ca. 200 m links in Bachstraße (keine Ausschilderung im Mai 2010), dieser geradeaus aus dem Ort folgen. Die Beschilderung weist nach weiteren ca. 800m nach rechts, dies erfordert später aber die Nutzung eines längeres Stück Landstraße ohne Radweg. Daher besser dem Wirtschaftsweg weiter geradeaus bis zu einem Hof folgen, dort rechts abbiegen bis Landstraße. Hier links und kurze Zeit später rechts in den Wald (ausgeschildert). Weg folgt nun auf Waldwegen, später auf asphaltierten Wirtschaftsweg in schlechtem Zustand durchs Feld nach Ossenfeld.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,6|20}}<br /> <br /> === Ossenfeld ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.526334|9.797101|316|Ossenfeld}}<br /> <br /> Im Ort rechts, vor Ortsausgang links in &quot;Waldweg&quot;. Dort kurz vor Ende rechts auf Wirtschaftsweg. Am Ende links abbiegen, nicht ausgeschildert! Hier soll die Trasse vermutlich später einmal auf dem alten Bahndamm führen, noch ist die Streckenführung aber schlecht! Schlechte Wegstrecke bis Kreuzung mit B3. '''Achtung, gefährliche Straßenüberquerung''', viele Autounfälle. Rechts auf B3, dann einige Meter weiter nach links queren. Fortsetzung des Radweges einige Meter versetzt auf der anderen Straßenseite.<br /> <br /> Weiterer Verlauf ruhig auf geschottertem ehemaligen Bahndamm, teilweise schöner Blick über Göttingen und das Leinetal. Bahndamm führt in Schleifen etwas umwegig, aber kontinuierlich abfallend um Ellershausen herum. Die B3 muss noch einmal vor Ellershausen passiert werden, auch hier ohne Ampel, aber bessere Übersicht über Straße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,3|28}}<br /> <br /> === Groß Ellershausen ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.5220202|9.8693080|199|Groß Ellershausen}}<br /> <br /> Nach der weiträumigen Umfahrung des Ortes kreuzt man die B3 an Bedarfsampel im Ort und verlässt diesen dann schon wieder, weiter der alten Bahntrasse folgend. Teilweise sehr grober Schotter auf dem nun folgenden Abschnitt bis zur Autobahnbrücke, danach asphaltiert. ''Achtung an der Kreuzung mit Landstraße am Ortseingang Göttingen, schlecht einzusehen bei oftmals sehr starkem Autoverkehr!''<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,8|33}}<br /> <br /> === Göttingen ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Leine#Göttingen|Leineradweg]]<br /> * [[Göttingen Hbf|Bahnhof]], Fern- und Regionalverkehr<br /> * Historische Altstadt und Sitz einer großen Universität mit langer Tradition. Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Göttingen]].<br /> * [[Göttingen Stadtrundfahrt|Kleine Stadtrundfahrt]] für Radler, dort auch Anfahrt zu Bahnhof und Zentrum beschrieben.<br /> <br /> {{Geodaten|51.526982|9.922320|148|Brücke am Rosdorfer Kreisel}}<br /> <br /> Nach Überquerung der Landstraße geht es bergab, zuerst asphaltiert. Tempo anpassen, viel genutzer Weg neben Kinderspielplätzen. Dann ruhig zwischen altem Stadtfriedhof und ICE-Strecke weiter bergab (Feinschotter). Am Ende rechts auf Radweg an der Ihering-Straße bis Bedarfsampel, an dieser die Straße überqueren und dem kleinen Weg geradeaus bis zur Leinebrücke folgen, rechts vor der Brücke auf den [[Leine]]radweg.<br /> <br /> Wer die [[Göttingen Stadtrundfahrt|Stadtrundfahrt durch Göttingen]] machen oder einfach nur ins Zentrum will, biegt hier links ab und folgt der dort beschriebenen Wegführung in die Stadt.<br /> <br /> Der Weser-Harz-Heide-Radweg führt Richtung Süden auf Rad-/Fußweg an der Leine entlang, zwei Straßen müssen noch überquert werden. Nach der zweiten Straße (Zebrastreifen) steht ein Schild &quot;Fußgänger&quot;, dennoch sind beide Radfernwege hier weiter geradeaus ausgeschildert. Weg führt durch Naherholungsgebiet &quot;Kiessee&quot;, viele Spaziergänger. Dem Weg geradeaus folgen (nicht rechts um den See) bis Leinewehr, dort rechts hinunter und dem Weg durch die Felder folgen bis Rosdorf.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,7|35}}<br /> <br /> === Rosdorf ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Leine#Rosdorf|Leine-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.508131|9.914043|156|Flüthedamm}}<br /> <br /> An der Straße (Am Flüthedamm) links auf Rad/Fußweg, diesem folgen bis Bedarfsampel, Straße überqueren, Radweg folgen an Bahnlinie bis Bahnübergang, dort links, bei nächster Bedarfsampel Landstraße überqueren und schräg rechts auf Wirtschaftsweg in die Felder. Schranke evtl. geschlossen, eine zweite folgt später. Für Anhänger/ Trikes etwas eng zu umfahren, aber möglich. Beliebter Skater-Weg, saisonal verschmutzt. Asphaltierter Weg mit kurzer Schotterstrecke vor Ende. An der Landstraße links abbiegen nach Niedernjesa.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,5|40}}<br /> <br /> === Niedernjesa ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.475651|9.926545|177|Ortsmitte}}<br /> <br /> Die offizielle Trasse (auch der vorliegende Track) führen umwegig über den (landschaftlich reizvollen) Wendebachstausee, durchs Wendebachtal bis Reinhausen und dann über einen kleinen Hügel nach Diemarden. Wer abkürzen will, fährt folgendermaßen:<br /> <br /> * In Niedernjesa links (statt rechts wie der offizielle Weg) auf Hauptstraße biegen und dieser aus dem Ort folgen bis Kreuzung mit B 27. Hier links ab auf straßenbegleitenden Radweg. Nach ca. 2 km nach kleiner Brücke rechts abbiegen Richtung Werder-Hof (Hofladen und Erdbeerfelder zum Selbstpflücken), diesen passieren und bei kleinem Anstieg rechts auf asphaltiertem Weg bleiben. Dieser knickt links ab und führt nun auf schmalem gepflasterten Weg auf der Trasse der ehemaligen Gartetalbahn bis Diemarden. Zeitweise fährt man durch einen grünen Tunnel, da der Weg mit dichten Hecken zugewachsen ist. In Diemarden geradeaus bis Kreuzung mit Hauptstraße, links abbiegen. (Man spart auf diese Weise ca. 5 km.)<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,6|46}}<br /> <br /> === Diemarden ===<br /> <br /> [[Bild:Gartetal-Bahnhof_Klein_Lengden.jpg|thumb|Rastplatz an Stationsgebäude der früheren Gartetalbahn]]<br /> <br /> Nach Ortsausgang altes Stationsgebäude der stillgelegten Gartetalbahn, auf dessen Trasse der Weg hier führt. Rastplatz, auch überdacht, Infotafeln zur Geschichte der Gartetalbahn.<br /> <br /> {{Geodaten|51.4868498|9.9791986|177|Diemarden}}<br /> <br /> Neuer rechtsseitig straßenbegleitender Radweg.<br /> <br /> An Einmündung auf L 569 rechts abbiegen, weiter auf straßenbegleitendem Radweg bis Abzweig &quot;Steinsmühle&quot;, rechts und kurz darauf wieder links abbiegen. Waldweg/ Schotter (Wirtschaftsweg) mit einem kleineren Anstieg, der bei Regen rutschig werden kann, bis zur Siedlung Wittmarshof mit kleiner Kapelle. Danach Betonplatten-Weg, vielfach aufgebrochen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,7|52}}<br /> <br /> === Benniehausen ===<br /> <br /> [[Bild:Benniehausen.jpg|thumb|Benniehausen]]<br /> An der Stahlbrücke der früheren Gartetalbahn erinnert eine Schautafel an die historische Strecke der 1959 stillgelegten Gartetalbahn. Endstation der Bahnstrecke war damals Rittmarshausen.<br /> <br /> {{Geodaten|51.487998|10.053188|225|Ortsmitte}}<br /> <br /> Benniehausen muss auf Ortsstraßen durchquert werden. Nach Einmündung auf die Hauptstraße (Foto) geht es rechts und dann gleich wieder links Richtung Wöllmarshausen. An Brücke 90 Grad links auf kleinen, schlecht gepflasterten Weg. Brücke und Kurve matschig, Rutschgefahr. Ab Wöllmarshausen bis Rittmarshausen fährt man auf der Trasse und auch Stahlbrücke der Gartetalbahn. Der Belag wechselt oft. Ein Abschnitt ist schmal und hat eine wassergebundene Oberfläche, ansonsten Beton und Verbundpflaster.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,1|56}}<br /> <br /> === Rittmarshausen ===<br /> [[Bild:Nesselröder Warte.jpg|thumb|Blick von der Nesselröder Warte]]<br /> Kleiner Edeka, Sparkasse, Apotheke, Gastronomie.<br /> <br /> [http://www.campingplatz-nesselroeden.de/index.html Campingplatz Nesselröder Warte] direkt nach Durchquerung des Waldes Richtung Nesselröden.<br /> <br /> {{Geodaten|51.4817514|10.1010055|225|Rittmarshausen}}<br /> <br /> In Rittmarshausen fährt man zuerst links, dann auf der Hauptstraße des Ortes immer geradeaus und folgt dem anschließenden Wirtschaftsweg bis zur Nesselröder Warte. Von dort geht es recht steil bergab zur Landstraße nach Nesselröden. Links der Straße ein straßenbegleitender Radweg . Bis auf den Waldabschnitt ist die Strecke gut asphaltiert.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,7|63}}<br /> <br /> === Nesselröden ===<br /> <br /> Gastronomie, Hotel, Bäckerei.<br /> <br /> {{Geodaten|51.4951117|10.1849468|188|Nesselröden}}<br /> <br /> Rechtsseitiger Radweg an Landstraße bis Westerode, dort gleich rechts abbiegen. Nach Westerode besser auf linksseitigen Radweg wechseln, den folgenden Kreisel links passieren und geradeaus nach Duderstadt hinein.<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,5|70}}<br /> <br /> === Duderstadt ===<br /> <br /> [[Bild:Duderstadt.jpg|thumb|Duderstadt - St.Cyriakus und Rathaus]]<br /> <br /> Schöne Fußgängerzone in der restaurierten historischen Altstadt mit den Kirchen St. Servatius und St. Cyriakus, Rathaus.<br /> <br /> * Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Duderstadt]]<br /> <br /> * Anschluss an die [[Duderstadt - Leinefelde#Duderstadt|Duderstadt - Leinefelde Querverbindung]] zur Leine<br /> <br /> {{Geodaten|51.5123122|10.2595727|185|Duderstadt}}<br /> <br /> Nach der Tankstelle vom linken auf den rechtsseitigen Radweg wechseln. Der Straße geradeaus folgen, über zwei Ampeln hinweg. Man fährt auf den Westerturm zu, unter diesem durchs Westertor und hinter der Kirche St. Servatius links ab in die Fußgängerzone (für Radfahrer freigegeben). Diese durchqueren vorbei an Rathaus und St. Cyriakus, dann der Ausschilderung Rhumspringe folgen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,2|75}}<br /> <br /> === Rote Warte ===<br /> Auf der Kuppe liegt das Forsthaus [http://www.rotewarte.de/ Rote Warte]. Für den Radler auf jeden Fall ein Aussichtspunkt.<br /> [[Bild:Rotewarte eichsfeld.jpg|thumb|Radweg und rote Erde]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.5199509|10.3163526|303|Rote Warte}}<br /> <br /> Von der hoch gelegenen Warte führt ein schöner, asphaltierter Radweg (Foto) nach Fuhrbach. Dem lang gezogenen Dorf folgt eine eher mäßig befahrene, kurvenreiche Landstraße. Nach knapp 2 km darf der Radler aufatmen. Rechts ab geht es über gut asphaltierte Wirtschaftswege nach Brochthausen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,4|80}}<br /> <br /> === Brochthausen ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.5481906|10.3606997|188|Brochthausen}}<br /> <br /> Nach Brochthausen ca. 500 m Landstraße ohne Radweg. Dann links in einen landschaftlich schönen und gut asphaltierten Wirtschaftsweg. Nach mehreren Kilometern quert man die Bahntrasse der stillgelegten Harzbahn. Wenig später darf der Radler auf die Trasse wechseln.<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,5|87}}<br /> <br /> === Rhumspringe ===<br /> <br /> Hier entspringt die Rhume, deren große Quelle eine Sehenswürdigkeit ist.<br /> <br /> {{Geodaten|51.5818549|10.2962376|160|Rhumspringe}}<br /> <br /> Von Süden kommend verlässt man den vorerst hier endenden Bahntrassenweg und folgt den Wegweisern in die Innenstadt, die man dann nach Westen verlässt. Nach erneutem Beginn des Trassenweges kann man links zur Quelle abzweigen. Ansonsten geht es weiter auf der hochgelegenen Strecke nach Pöhlde. Der Belag ist Asphalt oder Verbundpflaster.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,3|92}}<br /> <br /> === Pöhlde ===<br /> [[bild:Poehlde.JPG|thumb|Über alte Bahnbrücke]]<br /> {{Geodaten|51.6113728|10.3268790|213|Pöhlde}}<br /> <br /> In Pöhlde verlässt der Weg den Wald zugunsten einer Wiesenlandschaft, die mit Bäumen (meist Birken) und Sträuchern durchsetzt ist. Die Strecke verläuft auch im Ort geradlinig auf der Bahntrasse (Foto), weshalb man ihn kaum kennenlernt. Vor Herzberg mündet die Trasse (Verbundpflaster) in einen asphaltierten Wirtschaftsweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,6|97}}<br /> <br /> === Herzberg am Harz ===<br /> * Anschluss an den [[Harz-Rundweg]]<br /> [[Bild:Herzbergschloss.jpg|thumb|Welfenschloss in Herzberg]]<br /> <br /> Hoch über der Stadt thront das Welfenschloss (Foto), vom Radweg gut sichtbar.<br /> <br /> {{Geodaten|51.6551422|10.3343891|236|Herzberg am Harz}}<br /> <br /> Hier geht es auf dem rechten Bürgersteig der Hauptstraße fast bis ans Ortsende, wo man an einer Kreuzung links abbiegen muss. 300 m später kommt man auf eine gut ausgebaute Landstraße ohne Radweg, wo zwar nicht viel Verkehr herrscht, aber gerne mit hoher Geschwindigkeit gefahren wird. Nach der Kreuzung bei Aschenhütte kommt später rechts eine Abzweigung in ein Naturschutzgebiet (&quot;großes Teufelsbad&quot;) mit teilweise schlechter Strecke. Wer diese und den Umweg scheut, bleibt auf der Landstraße und passiert die Abzweigung nach Düna. In Osterode dann an 2 Einkaufzentren vorbei in Richtung Zentrum.<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,4|109}}<br /> <br /> === Osterode am Harz ===<br /> [[Bild:Rathaus Osterode.jpg|thumb|Rathaus in Osterode]]<br /> * Sehenswerte Altstadt mit zahlreichen Fachwerkhäusern und den harz-typischen Schieferdächern.<br /> * Bahnhof<br /> <br /> {{Geodaten|51.7285817|10.2541185|223|Osterode am Harz}}<br /> <br /> Bundesstraße mit Straßen begleitendem Radweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,9|111}}<br /> <br /> === Eulenburg ===<br /> <br /> * [http://www.eulenburg-camping.de/index.htm Waldcampingplatz], auch Heuübernachtung möglich. Schwimmbad, Gastronomie. 05522/6611<br /> <br /> {{Geodaten|51.7277380|10.2811999|250|Eulenburg}}<br /> <br /> Südlich des Sösestausees auf teilweise asphaltiertem Wirtschaftsweg. Höhenweg mit schönem Ausblick.<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,9|122}}<br /> <br /> === Kamschlacken ===<br /> <br /> * Waldbad Riefensbeek-Kamschlacken (Naturgewässer ohne Aufsicht). Betreten und Baden umsonst und auf eigene Gefahr.<br /> <br /> {{Geodaten|51.7622546|10.3900959|400|Kamschlacken}}<br /> <br /> Ruhige Bundesstraße B498. Am Ortsende vor dem Parkplatz rechts ab und im Tal der Grossen Söse bergauf auf asphaltiertem Waldweg bei zunächst moderater Steigung, später teilweise steil und geschotterte Oberfläche. Insgesamt sind rund 200 HM bis zur Kreuzung mit dem Morgenbrodtstaler Graben zu überwinden. Der Radweg biegt bei der Kreuzung links ab. Wer sich traut, kann den Wanderweg neben dem Graben fahren, der teilweise zwar etwas holprig, überwiegend aber gut fahrbar und vor allem interessanter ist. Von der genannten Kreuzung ab fällt der Radweg bis zum Dammhaus trotz kleiner Steigungen insgesamt leicht ab.<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,7|129}}<br /> <br /> === Dammhaus ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.7755063|10.4226302|590|Dammhaus}}<br /> <br /> Vom Dammhaus nach Clausthal-Zellerfeld kann man alternativ auch am Dammgraben und via Polsterberger Hubhaus und Fortuner Teich fahren bis zur Kreuzung mit dem WHHR, der von Altenau (460m ü. NN) nach Clausthal auf der alten Bahnstrecke verläuft. Diese alternative Route verläuft zweimal längs von Gräben des Oberharzer Wasserregals, allerdings auch zweimal je ein kurzes Stück auf Bundes- bzw. Kreisstraße (B242, K28) und ist etwas kürzer mit weniger Steigung (8,4km, 70hm).<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,7|141}}<br /> <br /> === Clausthal-Zellerfeld ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8138553|10.3392877|542|Clausthal-Zellerfeld}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,2|149}}<br /> <br /> === Wildemann ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8282495|10.2823615|391|Wildemann}}<br /> <br /> Am nördlichen Ortsausgang geht es unter einer Bahnbrücke durch am Bergbauernhof vorbei auf einen asphaltierten Bahntrassenradweg der stillgelegten Innerstetalbahn.<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,1|156}}<br /> <br /> === Lautenthal ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8693519|10.2867903|301|Lautenthal}}<br /> <br /> Am Ortseingang endet der Bahntrassenweg und man durchquert den alten Bergwerksort. Rechts liegt ein deutlich erkennbares Bergwerkmuseum. Man folgt der Hauptstrasse und zweigt dann rechts ab, wobei der Radweg dann gleich links kommt. Wieder fährt man sehr komfortabel auf der Trasse der Innerstetalbahn. Linksseitig erkennt man später die Innerstetalsperre. An dem großen Stausee kann man baden. Wer will, kann einem Radweg auf die linke Uferseite folgen. Um diesen zu erreichen, muss der Trassenweg verlassen und die Landstraße vor dem See gequert werden. Über die Staumauer geht es wieder zurück zum offiziellen Radweg. Aufgrund der völlig fehlenden Ausschilderung ist es sehr schwierig, den Trassenweg an der richtigen Stelle zu verlassen. 50 m nach einem kurzen Viadukt kann man über eine sehr schlechte kurze Fahrspur auf einen parallel laufenden, etwas besseren Waldweg gelangen. Diesem folgt man in die Gegenrichtung. Dann geht es links ab auf einen etwas schlechteren Waldweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,5|164}}<br /> <br /> === Innerstetal ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Innerstetal|Europa-Radweg R1]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.9201232|10.3146874|246|Innerstetal}}<br /> <br /> Wir befinden uns an einer Kreuzung von Waldwegen, wobei der Weg, der unter der Trasse lang führt, etwas kleiner ist.<br /> Wir folgen dem schlechteren Weg gegenüber bergauf in Richtung Wolfshagen. Etwas später geht es dann links ab in den Ort. Bereits am Eingang ist das Ziel erreicht.<br /> <br /> Dieser Abschnitt ist nicht asphaltiert und auch nicht ausgeschildert, aber recht kurz. Am besten mit GPS-Gerät fahren.<br /> <br /> {{Kilometrierung|0,8|165}}<br /> <br /> === Wolfshagen im Harz ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.9167288|10.3243473|248|Wolfshagen im Harz}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,4|174}}<br /> <br /> === Goslar ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Europa-Radweg_R1#Goslar|Europa-Radweg R1]]<br /> * Anschluss an den [[Harz-Rundweg#Goslar|Harz-Rundweg]]<br /> * [http://www.campingplatz-goslar.de/ Campingplatz] direkt an B 241 Richtung Clausthal ca. 2 km außerhalb, eher niedriger Standard.<br /> <br /> {{Geodaten|51.9124148|10.4218152|257|Bhf}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,6|181}}<br /> <br /> === Jerstedt ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.9526120|10.3926907|204|Jerstedt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,7|184}}<br /> <br /> === Dörnten ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.9771073|10.3957361|172|Dörnten}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,1|191}}<br /> <br /> === Liebenburg ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.0214181|10.4330124|132|Liebenburg}}<br /> <br /> ''Achtung'': Von Liebenburg bis Ortsmitte Gielde ist die Beschilderung vorhanden. Dann fehlt sie komplett bis Abzweig Börßum (L512). Die Strecke ist offensichtlich verlegt worden. Der Grund scheint die nicht mehr passierbare Okerbrücke bei Werlaburgdorf zu sein. Es sind nur noch Gleise und Bahnschwellen vorhanden. Die Bohlen dazwischen sind komplett entfernt worden. Der Verlauf der neuen Streckenführung ist noch nicht bekannt. (Juni 2011)<br /> <br /> * [http://maps.google.com/maps?hl=de&amp;q=http:%2F%2Fradreise-wiki.de%2Fimages%2FWeser-Harz-Heide_Variante_Hornburg.kmz&amp;ie=UTF8&amp;t=h&amp;ll=52.040,10.560&amp;z=13 Variante Hornburg]: Umfahrung der gesperrten Okerbrücke bei Werlaburgdorf. Diese Strecke ist nur zwischen Hornburg und Börßum verifiziert. Die restliche Strecke führt über Wege des ADFC-Netzes oder über ausgeschilderte Themenrouten.<br /> <br /> {{Kilometrierung|14,3|206}}<br /> <br /> === Börßum ===<br /> <br /> * Anschluss an die [[Hornburg - Börßum#Börßum|Hornburg - Börßum Querverbindung]]<br /> * Campingplatz und Schwimmbad in Hornburg, ca. 5 km<br /> <br /> {{Geodaten|52.064444|10.5688910|82|Brücke am westlichen Ortseingang}}<br /> <br /> Wirtschaftsweg entlang der Oker, wechselnd Asphalt und Schotter, kurzzeitig stärker zugewachsen. Ab Dorstadt rechtsseitig begleitender Radweg an Landstraße, ab Halchter stärker befahren. In Wolfenbüttel zuerst etwas umwegig erscheinende Wegführung an Straßenkreuz, führt dann aber schön ruhig durch die Okerauen, gut beschildert.<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,6|218}}<br /> <br /> === Wolfenbüttel ===<br /> [[Bild:Schloss Wolfenbüttel.jpg|thumb|Schloss in Wolfenbüttel]]<br /> * Bahnhof<br /> * Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Wolfenbüttel|Radweg Berlin - Hameln]]<br /> * Sehenswerte Altstadt mit Schloss. Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Wolfenbüttel]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.158875|10.532981|79|Wolfenbüttel}}<br /> <br /> Radweg durch die Okerauen, dann im Bogen um die Altstadt, vorbei am Schloss. An der Herzog-August-Bibliothek in die Lessingstraße. Ortsauswärts am westlichen Waldrand, vor der Autobahn kurzzeitig auf linksseitigen Radweg an der B 79 bis Stökheim.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,9|225}}<br /> <br /> === Stöckheim ===<br /> [[Bild:Bürgerpark BS.jpg|thumb|Radweg durch den Bürgerpark]]<br /> {{Geodaten|52.2102844|10.5215211|76|Stöckheim}}<br /> <br /> In Stöckheim links abbiegen (kürzer: bis Melverode auf der B79 bleiben, dort dann Richtung &quot;Südsee&quot; links und gleich wieder rechts abbiegen). Weg führt nach Braunschweig hinein durchgängig gut ausgeschildert durch Grünanlagen. Asphaltiert bzw. Feinschotter.<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,7|234}}<br /> <br /> === Braunschweig ===<br /> <br /> [[Bild:Braunschweiger Löwe.jpg|thumb|Burgplatz mit Löwe, Burg und Dom]]<br /> <br /> * Bahnhof, Fern- und Regionalverkehr.<br /> * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Braunschweig]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.2656651|10.5310097|74|Braunschweig}}<br /> <br /> Gut ausgeschildert durch den Bürgerpark (Feinschotterwege), dann Richtung Dom in die Innenstadt. Von dort führt der Weg am Staatstheater vorbei, weiter durch den Ortsteil Gliesmarode, dann nördlich nach Querum.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,2|238}}<br /> <br /> === Querum ===<br /> <br /> * Anschluss an die [[Braunschweig - Wolfsburg#Querum|Braunschweig - Wolfsburg Querverbindung]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.289938|10.553193|73|Pepperstieg / Duisburger Straße}}<br /> <br /> Wegen der Erweiterung des Flughafens Braunschweig-Wolfsburg wird der Radweg seit dem 15.11.2010 [http://m.braunschweig.de/leben/stadtplan_verkehr/verkehrsplanung/grasseler.html umgeleitet]. Der neue Verlauf ist bereits in OpenStreetMap und im Wiki-Track eingetragen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,0|245}}<br /> <br /> === Waggum ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.3293172|10.5611270|83|Waggum}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,5|252}}<br /> <br /> === Meine ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.3818071|10.5454314|80|Meine}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|19,3|271}}<br /> <br /> === Gifhorn ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Aller#Gifhorn|Aller-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.4869510|10.5492571|54|Gifhorn}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|43,2|314}}<br /> <br /> === Hankensbüttel ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.7324963|10.6042727|91|Hankensbüttel}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|23,8|338}}<br /> <br /> === Bad Bodenteich ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.8400500|10.6652096|69|Bad Bodenteich}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|17,8|356}}<br /> <br /> === Uelzen ===<br /> <br /> * [[Uelzen Bf|Bahnhof]]. Knotenpunkt des Metronom. Barrierefreier Zugang zu Bahnsteigen durch Aufzüge.<br /> <br /> {{Geodaten|52.9645210|10.5670485|37|Kreisel}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,1|363}}<br /> <br /> === Emmendorf ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.0213495|10.5720440|34|Emmendorf}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,9|373}}<br /> <br /> === Bad Bevensen ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.0794810|10.5881068|34|Bad Bevensen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,3|376}}<br /> <br /> === Secklendorf ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.1078913|10.6012426|67|Secklendorf}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,3|387}}<br /> <br /> === Findorfsmühle ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.1446821|10.4911410|19|Findorfsmühle}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,1|396}}<br /> <br /> === Deutsch Evern ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.2024681|10.4316360|25|Deutsch Evern}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,6|402}}<br /> <br /> === Lüneburg, Bhf ===<br /> <br /> * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Lüneburg]]<br /> * Größtes erhaltenes mittelalterliches Rathaus Deutschlands, Salzmuseum<br /> * [http://www.djh-niedersachsen.de/jh/lueneburg/ Jugendherberge], 04131-41864<br /> <br /> * Anschluss an den [[Mecklenburgischer Seen Radweg#Lüneburg, Bhf|Mecklenburgischer Seen Radweg]]<br /> * Anschluss an die [[Alte Salzstraße#Lüneburg, Bhf|Alte Salzstraße]]<br /> <br /> {{Geodaten|53.2477760|10.4190168|15|Bhf}}<br /> <br /> == GPS-Tracks ==<br /> <br /> {{Track teilweise verifiziert|OpenStreetMap}}<br /> <br /> {{GPS-Tracks}}<br /> <br /> {{Track-Verifizierung}}<br /> {{Getestet| Juni 2011 | [[Benutzer:MichaR|MichaR]] | Kamschlacken - Sperberhaier Dammhaus }} <br /> {{Getestet| April 2011 | [[Benutzer:turbojunge|turbojunge]] | Wolfenbüttel - Braunschweig }}<br /> {{Getestet| Juli 2010 | [[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] | Rote Warte - Osterode }}<br /> {{Getestet| Juli 2010 | [[Benutzer:Tine|Tine]] | Göttingen - Duderstadt }}<br /> {{Getestet| Juni 2010 | [[Benutzer:Tine|Tine]] | Börßum - Querum }}<br /> {{Getestet| Mai 2010 | [[Benutzer:Tine|Tine]] | Gimte - Rittmarshausen }}<br /> |}<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://www.weser-harz-heideradweg.de Webpräsenz des Weser-Harz-Heide-Radwegs]<br /> <br /> [[Kategorie: Anderer Radfernweg]]<br /> [[Kategorie: Hauptnetz]]</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Weser-Harz-Heide&diff=49824 Weser-Harz-Heide 2011-07-09T14:23:22Z <p>3rad: /* Liebenburg */ Variante Hornburg</p> <hr /> <div>{|<br /> |-<br /> |<br /> &lt;googlemap lat=&quot;52.343525&quot; lon=&quot;10.153188&quot; zoom=&quot;7&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;400&quot; type=&quot;map&quot; controls=&quot;small&quot; scale=&quot;yes&quot; overview=&quot;no&quot; zoomstyle=&quot;smooth&quot;&gt;<br /> &lt;/googlemap&gt;<br /> {{GoogleMap}}<br /> | valign=&quot;top&quot; |<br /> {{Infobox Radfernweg<br /> | Name = Weser-Harz-Heide<br /> | Logo = Logo Weser-Harz-Heide-Radweg.jpg<br /> | Länge = 402<br /> | Höhenmeter (auf) = 2585<br /> | Höhenmeter (ab) = 2697<br /> | Tour-/Retour-Link = Weser-Harz-Heide (retour)<br /> }}<br /> |}<br /> <br /> Der Weser-Harz-Heide-Radweg, als touristische Route durch Niedersachsen konzipiert, dient nicht in erster Linie dem schnellen Vorankommen, sondern führt manchmal auf kleineren Umwegen durch einige sehenswerte, aufgrund der früheren Lage als &quot;Zonenrandgebiet&quot; eher wenig besiedelte Regionen in Niedersachsen. Von der südlichsten Ecke Niedersachsens in Hann. Münden im Wesertal geht es hinüber nach Göttingen ins Leinetal und von dort weiter nach Osten durch das Eichsfeld bis zur Roten Warte. Von da an führt der Weg nach Norden, zuerst entlang des Harzrandes, dann mitten hinein in den Harz über Clausthal-Zellerfeld, bis man bei Goslar den nördlichen Harzrand erreicht hat. Nach einer Fahrt quer durchs Braunschweiger Land und Gifhorn führt schließlich der letzte längere Abschnitt durch die ausgedehnten Heidegebiete um Uelzen bis zum Zielort Lüneburg.<br /> Mehrere Bahntrassenwege sind in die Wegführung integriert worden.<br /> <br /> {{TOC_Radfernweg}}<br /> <br /> == Allgemeine Informationen ==<br /> Die Umsetzung des Radweges lässt an etlichen Stellen zu wünschen übrig. Ab Scheden bis nach Groß-Ellershausen ist der Radweg oftmals noch sehr konstruiert, umwegig (Scheden), von schlechter Qualität (Scheden-Dransfeld) und enthält zumindest an einer Stelle eine gefährliche Streckenführung (Querung der B3 zwischen Ossenfeld und Groß Ellershausen). Der Bahntrassenweg Wildemann-Langelsheim ist nicht richtig eingebunden. Nördlich des Harzes scheint es (nach OSM und ADFC-Karte) kaum besser zu werden.<br /> Im westlichen Harz ist der Weg nicht ausgeschildert. Dort gibt weder das Logo noch die üblichen Radwegweiser.<br /> Das Land Niedersachsen scheint den ehemaligen N5 aufgegeben zu haben.<br /> <br /> == Roadbook ==<br /> <br /> {{Unvollständig}}<br /> <br /> [[Bild:Weser-Harz-Heide.png|thumb|right|400px|Höhenprofil]]<br /> <br /> === Gimte ===<br /> <br /> [[Bild:Schedetal.jpg|thumb|Neuer Radweg im Schedetal]]<br /> <br /> * Anschluss an den [[Weser#Gimte|Weser Radweg]]<br /> * [[Hann. Münden Bf|Bahnhof]] ca. 3 km in Hann. Münden<br /> <br /> {{Geodaten|51.4390250|9.6408667|125|Gimte}}<br /> <br /> Von der Gimter Str. / Berliner Str. (Weserradweg) rechts ab in die Volkmaröder Straße. Ab Ortsausgang begleitender Radweg an Nebenstraße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,0|2}}<br /> <br /> === Volkmarshausen ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.4462468|9.6660122|141|Volkmarshausen}}<br /> <br /> Im Ort schlechte Ausschilderung, Richtung B3 orientieren. Ab Ortsausgang kurzzeitig linksseitig begleitender Radweg an B3, dann Wechsel auf andere Straßenseite (Vorsicht, schlechte Einsicht in Straße!). Weg führt nun in Hörweite der B3, aber sehr schön auf eigenständiger Trasse durchs bewaldete Schedetal. Wechselnd fest gewalzter Schotter und grober Asphalt, vor Scheden Wechsel auf asphaltierten Wirtschaftsweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,9|7}}<br /> <br /> === Scheden ===<br /> <br /> [[Bild:Sackgasse bei Oberscheden.jpg|thumb|Noch Sackgasse bei Oberscheden - zukünftige Trasse des Radweges?]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.4584769|9.7190611|195|Niederscheden}}<br /> <br /> Die derzeitige Streckenführung von Scheden nach Göttingen ist an vielen Stellen umwegig oder von schlechter Qualität. Es ist zu vermuten, dass langfristig ein alter Bahndamm als durchgängiger Radweg erschlossen werden soll. Noch aber muss man zuerst ein 2 km langes Steigungsstück auf lockerem Waldweg und später einige Umwege in Kauf nehmen. Daher wird Radlern, die schnell vorankommen wollen, als Alternative die Landstraße ab Oberscheden über Jühnde, Mengershausen und Rosdorf empfohlen.<br /> <br /> In Oberscheden (und auf Radwegekarten der BVA) umwegige Streckenführung. Kürzester Weg: von der Quantzstraße links in die Kirchstraße, dieser bis aus dem Ort hinaus folgen. Weg führt asphaltiert weiter durch die Felder, kurz nach einerm Rechtsknick kommt man an eine kleine Kreuzung mit irreführender Beschilderung:<br /> * nach links führt ein neu angelegter Betonplattenweg auf altem Bahndamm; ausgeschildert Richtung Dransfeld und Göttingen. Dieser sehr schöne Radweg endet leider nach ca. 2 km an der B3 und führt nicht weiter, die alte Bahntrasse ist dort noch im ursprünglichen Zustand. Radler müssen dann die viel befahrene B3 ohne Radweg bis Dransfeld weiter nutzen.<br /> * der Weser-Harz-Heide-Radweg ist geradeaus in den Wald ausgeschildert mit der Ergänzung &quot;schlechte Wegstrecke&quot;. Fast 2 km führt der Weg hier auf Waldwegen bergauf, teilweise mit grobem Schotter.<br /> Letzterer, offizieller Weg verläuft danach auf ebenen Waldwegen, dann asphaltiert in schneller Abfahrt nach Dransfeld.<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,1|14}}<br /> <br /> === Dransfeld ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.5028767|9.7580031|301|Dransfeld}}<br /> <br /> Im Ort bergab, dann rechts auf Hauptstraße. Nach ca. 200 m links in Bachstraße (keine Ausschilderung im Mai 2010), dieser geradeaus aus dem Ort folgen. Die Beschilderung weist nach weiteren ca. 800m nach rechts, dies erfordert später aber die Nutzung eines längeres Stück Landstraße ohne Radweg. Daher besser dem Wirtschaftsweg weiter geradeaus bis zu einem Hof folgen, dort rechts abbiegen bis Landstraße. Hier links und kurze Zeit später rechts in den Wald (ausgeschildert). Weg folgt nun auf Waldwegen, später auf asphaltierten Wirtschaftsweg in schlechtem Zustand durchs Feld nach Ossenfeld.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,6|20}}<br /> <br /> === Ossenfeld ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.526334|9.797101|316|Ossenfeld}}<br /> <br /> Im Ort rechts, vor Ortsausgang links in &quot;Waldweg&quot;. Dort kurz vor Ende rechts auf Wirtschaftsweg. Am Ende links abbiegen, nicht ausgeschildert! Hier soll die Trasse vermutlich später einmal auf dem alten Bahndamm führen, noch ist die Streckenführung aber schlecht! Schlechte Wegstrecke bis Kreuzung mit B3. '''Achtung, gefährliche Straßenüberquerung''', viele Autounfälle. Rechts auf B3, dann einige Meter weiter nach links queren. Fortsetzung des Radweges einige Meter versetzt auf der anderen Straßenseite.<br /> <br /> Weiterer Verlauf ruhig auf geschottertem ehemaligen Bahndamm, teilweise schöner Blick über Göttingen und das Leinetal. Bahndamm führt in Schleifen etwas umwegig, aber kontinuierlich abfallend um Ellershausen herum. Die B3 muss noch einmal vor Ellershausen passiert werden, auch hier ohne Ampel, aber bessere Übersicht über Straße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,3|28}}<br /> <br /> === Groß Ellershausen ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.5220202|9.8693080|199|Groß Ellershausen}}<br /> <br /> Nach der weiträumigen Umfahrung des Ortes kreuzt man die B3 an Bedarfsampel im Ort und verlässt diesen dann schon wieder, weiter der alten Bahntrasse folgend. Teilweise sehr grober Schotter auf dem nun folgenden Abschnitt bis zur Autobahnbrücke, danach asphaltiert. ''Achtung an der Kreuzung mit Landstraße am Ortseingang Göttingen, schlecht einzusehen bei oftmals sehr starkem Autoverkehr!''<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,8|33}}<br /> <br /> === Göttingen ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Leine#Göttingen|Leineradweg]]<br /> * [[Göttingen Hbf|Bahnhof]], Fern- und Regionalverkehr<br /> * Historische Altstadt und Sitz einer großen Universität mit langer Tradition. Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Göttingen]].<br /> * [[Göttingen Stadtrundfahrt|Kleine Stadtrundfahrt]] für Radler, dort auch Anfahrt zu Bahnhof und Zentrum beschrieben.<br /> <br /> {{Geodaten|51.526982|9.922320|148|Brücke am Rosdorfer Kreisel}}<br /> <br /> Nach Überquerung der Landstraße geht es bergab, zuerst asphaltiert. Tempo anpassen, viel genutzer Weg neben Kinderspielplätzen. Dann ruhig zwischen altem Stadtfriedhof und ICE-Strecke weiter bergab (Feinschotter). Am Ende rechts auf Radweg an der Ihering-Straße bis Bedarfsampel, an dieser die Straße überqueren und dem kleinen Weg geradeaus bis zur Leinebrücke folgen, rechts vor der Brücke auf den [[Leine]]radweg.<br /> <br /> Wer die [[Göttingen Stadtrundfahrt|Stadtrundfahrt durch Göttingen]] machen oder einfach nur ins Zentrum will, biegt hier links ab und folgt der dort beschriebenen Wegführung in die Stadt.<br /> <br /> Der Weser-Harz-Heide-Radweg führt Richtung Süden auf Rad-/Fußweg an der Leine entlang, zwei Straßen müssen noch überquert werden. Nach der zweiten Straße (Zebrastreifen) steht ein Schild &quot;Fußgänger&quot;, dennoch sind beide Radfernwege hier weiter geradeaus ausgeschildert. Weg führt durch Naherholungsgebiet &quot;Kiessee&quot;, viele Spaziergänger. Dem Weg geradeaus folgen (nicht rechts um den See) bis Leinewehr, dort rechts hinunter und dem Weg durch die Felder folgen bis Rosdorf.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,7|35}}<br /> <br /> === Rosdorf ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Leine#Rosdorf|Leine-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.508131|9.914043|156|Flüthedamm}}<br /> <br /> An der Straße (Am Flüthedamm) links auf Rad/Fußweg, diesem folgen bis Bedarfsampel, Straße überqueren, Radweg folgen an Bahnlinie bis Bahnübergang, dort links, bei nächster Bedarfsampel Landstraße überqueren und schräg rechts auf Wirtschaftsweg in die Felder. Schranke evtl. geschlossen, eine zweite folgt später. Für Anhänger/ Trikes etwas eng zu umfahren, aber möglich. Beliebter Skater-Weg, saisonal verschmutzt. Asphaltierter Weg mit kurzer Schotterstrecke vor Ende. An der Landstraße links abbiegen nach Niedernjesa.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,5|40}}<br /> <br /> === Niedernjesa ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.475651|9.926545|177|Ortsmitte}}<br /> <br /> Die offizielle Trasse (auch der vorliegende Track) führen umwegig über den (landschaftlich reizvollen) Wendebachstausee, durchs Wendebachtal bis Reinhausen und dann über einen kleinen Hügel nach Diemarden. Wer abkürzen will, fährt folgendermaßen:<br /> <br /> * In Niedernjesa links (statt rechts wie der offizielle Weg) auf Hauptstraße biegen und dieser aus dem Ort folgen bis Kreuzung mit B 27. Hier links ab auf straßenbegleitenden Radweg. Nach ca. 2 km nach kleiner Brücke rechts abbiegen Richtung Werder-Hof (Hofladen und Erdbeerfelder zum Selbstpflücken), diesen passieren und bei kleinem Anstieg rechts auf asphaltiertem Weg bleiben. Dieser knickt links ab und führt nun auf schmalem gepflasterten Weg auf der Trasse der ehemaligen Gartetalbahn bis Diemarden. Zeitweise fährt man durch einen grünen Tunnel, da der Weg mit dichten Hecken zugewachsen ist. In Diemarden geradeaus bis Kreuzung mit Hauptstraße, links abbiegen. (Man spart auf diese Weise ca. 5 km.)<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,6|46}}<br /> <br /> === Diemarden ===<br /> <br /> [[Bild:Gartetal-Bahnhof_Klein_Lengden.jpg|thumb|Rastplatz an Stationsgebäude der früheren Gartetalbahn]]<br /> <br /> Nach Ortsausgang altes Stationsgebäude der stillgelegten Gartetalbahn, auf dessen Trasse der Weg hier führt. Rastplatz, auch überdacht, Infotafeln zur Geschichte der Gartetalbahn.<br /> <br /> {{Geodaten|51.4868498|9.9791986|177|Diemarden}}<br /> <br /> Neuer rechtsseitig straßenbegleitender Radweg.<br /> <br /> An Einmündung auf L 569 rechts abbiegen, weiter auf straßenbegleitendem Radweg bis Abzweig &quot;Steinsmühle&quot;, rechts und kurz darauf wieder links abbiegen. Waldweg/ Schotter (Wirtschaftsweg) mit einem kleineren Anstieg, der bei Regen rutschig werden kann, bis zur Siedlung Wittmarshof mit kleiner Kapelle. Danach Betonplatten-Weg, vielfach aufgebrochen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,7|52}}<br /> <br /> === Benniehausen ===<br /> <br /> [[Bild:Benniehausen.jpg|thumb|Benniehausen]]<br /> An der Stahlbrücke der früheren Gartetalbahn erinnert eine Schautafel an die historische Strecke der 1959 stillgelegten Gartetalbahn. Endstation der Bahnstrecke war damals Rittmarshausen.<br /> <br /> {{Geodaten|51.487998|10.053188|225|Ortsmitte}}<br /> <br /> Benniehausen muss auf Ortsstraßen durchquert werden. Nach Einmündung auf die Hauptstraße (Foto) geht es rechts und dann gleich wieder links Richtung Wöllmarshausen. An Brücke 90 Grad links auf kleinen, schlecht gepflasterten Weg. Brücke und Kurve matschig, Rutschgefahr. Ab Wöllmarshausen bis Rittmarshausen fährt man auf der Trasse und auch Stahlbrücke der Gartetalbahn. Der Belag wechselt oft. Ein Abschnitt ist schmal und hat eine wassergebundene Oberfläche, ansonsten Beton und Verbundpflaster.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,1|56}}<br /> <br /> === Rittmarshausen ===<br /> [[Bild:Nesselröder Warte.jpg|thumb|Blick von der Nesselröder Warte]]<br /> Kleiner Edeka, Sparkasse, Apotheke, Gastronomie.<br /> <br /> [http://www.campingplatz-nesselroeden.de/index.html Campingplatz Nesselröder Warte] direkt nach Durchquerung des Waldes Richtung Nesselröden.<br /> <br /> {{Geodaten|51.4817514|10.1010055|225|Rittmarshausen}}<br /> <br /> In Rittmarshausen fährt man zuerst links, dann auf der Hauptstraße des Ortes immer geradeaus und folgt dem anschließenden Wirtschaftsweg bis zur Nesselröder Warte. Von dort geht es recht steil bergab zur Landstraße nach Nesselröden. Links der Straße ein straßenbegleitender Radweg . Bis auf den Waldabschnitt ist die Strecke gut asphaltiert.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,7|63}}<br /> <br /> === Nesselröden ===<br /> <br /> Gastronomie, Hotel, Bäckerei.<br /> <br /> {{Geodaten|51.4951117|10.1849468|188|Nesselröden}}<br /> <br /> Rechtsseitiger Radweg an Landstraße bis Westerode, dort gleich rechts abbiegen. Nach Westerode besser auf linksseitigen Radweg wechseln, den folgenden Kreisel links passieren und geradeaus nach Duderstadt hinein.<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,5|70}}<br /> <br /> === Duderstadt ===<br /> <br /> [[Bild:Duderstadt.jpg|thumb|Duderstadt - St.Cyriakus und Rathaus]]<br /> <br /> Schöne Fußgängerzone in der restaurierten historischen Altstadt mit den Kirchen St. Servatius und St. Cyriakus, Rathaus.<br /> <br /> * Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Duderstadt]]<br /> <br /> * Anschluss an die [[Duderstadt - Leinefelde#Duderstadt|Duderstadt - Leinefelde Querverbindung]] zur Leine<br /> <br /> {{Geodaten|51.5123122|10.2595727|185|Duderstadt}}<br /> <br /> Nach der Tankstelle vom linken auf den rechtsseitigen Radweg wechseln. Der Straße geradeaus folgen, über zwei Ampeln hinweg. Man fährt auf den Westerturm zu, unter diesem durchs Westertor und hinter der Kirche St. Servatius links ab in die Fußgängerzone (für Radfahrer freigegeben). Diese durchqueren vorbei an Rathaus und St. Cyriakus, dann der Ausschilderung Rhumspringe folgen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,2|75}}<br /> <br /> === Rote Warte ===<br /> Auf der Kuppe liegt das Forsthaus [http://www.rotewarte.de/ Rote Warte]. Für den Radler auf jeden Fall ein Aussichtspunkt.<br /> [[Bild:Rotewarte eichsfeld.jpg|thumb|Radweg und rote Erde]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.5199509|10.3163526|303|Rote Warte}}<br /> <br /> Von der hoch gelegenen Warte führt ein schöner, asphaltierter Radweg (Foto) nach Fuhrbach. Dem lang gezogenen Dorf folgt eine eher mäßig befahrene, kurvenreiche Landstraße. Nach knapp 2 km darf der Radler aufatmen. Rechts ab geht es über gut asphaltierte Wirtschaftswege nach Brochthausen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,4|80}}<br /> <br /> === Brochthausen ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.5481906|10.3606997|188|Brochthausen}}<br /> <br /> Nach Brochthausen ca. 500 m Landstraße ohne Radweg. Dann links in einen landschaftlich schönen und gut asphaltierten Wirtschaftsweg. Nach mehreren Kilometern quert man die Bahntrasse der stillgelegten Harzbahn. Wenig später darf der Radler auf die Trasse wechseln.<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,5|87}}<br /> <br /> === Rhumspringe ===<br /> <br /> Hier entspringt die Rhume, deren große Quelle eine Sehenswürdigkeit ist.<br /> <br /> {{Geodaten|51.5818549|10.2962376|160|Rhumspringe}}<br /> <br /> Von Süden kommend verlässt man den vorerst hier endenden Bahntrassenweg und folgt den Wegweisern in die Innenstadt, die man dann nach Westen verlässt. Nach erneutem Beginn des Trassenweges kann man links zur Quelle abzweigen. Ansonsten geht es weiter auf der hochgelegenen Strecke nach Pöhlde. Der Belag ist Asphalt oder Verbundpflaster.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,3|92}}<br /> <br /> === Pöhlde ===<br /> [[bild:Poehlde.JPG|thumb|Über alte Bahnbrücke]]<br /> {{Geodaten|51.6113728|10.3268790|213|Pöhlde}}<br /> <br /> In Pöhlde verlässt der Weg den Wald zugunsten einer Wiesenlandschaft, die mit Bäumen (meist Birken) und Sträuchern durchsetzt ist. Die Strecke verläuft auch im Ort geradlinig auf der Bahntrasse (Foto), weshalb man ihn kaum kennenlernt. Vor Herzberg mündet die Trasse (Verbundpflaster) in einen asphaltierten Wirtschaftsweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,6|97}}<br /> <br /> === Herzberg am Harz ===<br /> * Anschluss an den [[Harz-Rundweg]]<br /> [[Bild:Herzbergschloss.jpg|thumb|Welfenschloss in Herzberg]]<br /> <br /> Hoch über der Stadt thront das Welfenschloss (Foto), vom Radweg gut sichtbar.<br /> <br /> {{Geodaten|51.6551422|10.3343891|236|Herzberg am Harz}}<br /> <br /> Hier geht es auf dem rechten Bürgersteig der Hauptstraße fast bis ans Ortsende, wo man an einer Kreuzung links abbiegen muss. 300 m später kommt man auf eine gut ausgebaute Landstraße ohne Radweg, wo zwar nicht viel Verkehr herrscht, aber gerne mit hoher Geschwindigkeit gefahren wird. Nach der Kreuzung bei Aschenhütte kommt später rechts eine Abzweigung in ein Naturschutzgebiet (&quot;großes Teufelsbad&quot;) mit teilweise schlechter Strecke. Wer diese und den Umweg scheut, bleibt auf der Landstraße und passiert die Abzweigung nach Düna. In Osterode dann an 2 Einkaufzentren vorbei in Richtung Zentrum.<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,4|109}}<br /> <br /> === Osterode am Harz ===<br /> [[Bild:Rathaus Osterode.jpg|thumb|Rathaus in Osterode]]<br /> * Sehenswerte Altstadt mit zahlreichen Fachwerkhäusern und den harz-typischen Schieferdächern.<br /> * Bahnhof<br /> <br /> {{Geodaten|51.7285817|10.2541185|223|Osterode am Harz}}<br /> <br /> Bundesstraße mit Straßen begleitendem Radweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,9|111}}<br /> <br /> === Eulenburg ===<br /> <br /> * [http://www.eulenburg-camping.de/index.htm Waldcampingplatz], auch Heuübernachtung möglich. Schwimmbad, Gastronomie. 05522/6611<br /> <br /> {{Geodaten|51.7277380|10.2811999|250|Eulenburg}}<br /> <br /> Südlich des Sösestausees auf teilweise asphaltiertem Wirtschaftsweg. Höhenweg mit schönem Ausblick.<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,9|122}}<br /> <br /> === Kamschlacken ===<br /> <br /> * Waldbad Riefensbeek-Kamschlacken (Naturgewässer ohne Aufsicht). Betreten und Baden umsonst und auf eigene Gefahr.<br /> <br /> {{Geodaten|51.7622546|10.3900959|400|Kamschlacken}}<br /> <br /> Ruhige Bundesstraße B498. Am Ortsende vor dem Parkplatz rechts ab und im Tal der Grossen Söse bergauf auf asphaltiertem Waldweg bei zunächst moderater Steigung, später teilweise steil und geschotterte Oberfläche. Insgesamt sind rund 200 HM bis zur Kreuzung mit dem Morgenbrodtstaler Graben zu überwinden. Der Radweg biegt bei der Kreuzung links ab. Wer sich traut, kann den Wanderweg neben dem Graben fahren, der teilweise zwar etwas holprig, überwiegend aber gut fahrbar und vor allem interessanter ist. Von der genannten Kreuzung ab fällt der Radweg bis zum Dammhaus trotz kleiner Steigungen insgesamt leicht ab.<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,7|129}}<br /> <br /> === Dammhaus ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.7755063|10.4226302|590|Dammhaus}}<br /> <br /> Vom Dammhaus nach Clausthal-Zellerfeld kann man alternativ auch am Dammgraben und via Polsterberger Hubhaus und Fortuner Teich fahren bis zur Kreuzung mit dem WHHR, der von Altenau (460m ü. NN) nach Clausthal auf der alten Bahnstrecke verläuft. Diese alternative Route verläuft zweimal längs von Gräben des Oberharzer Wasserregals, allerdings auch zweimal je ein kurzes Stück auf Bundes- bzw. Kreisstraße (B242, K28) und ist etwas kürzer mit weniger Steigung (8,4km, 70hm).<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,7|141}}<br /> <br /> === Clausthal-Zellerfeld ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8138553|10.3392877|542|Clausthal-Zellerfeld}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,2|149}}<br /> <br /> === Wildemann ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8282495|10.2823615|391|Wildemann}}<br /> <br /> Am nördlichen Ortsausgang geht es unter einer Bahnbrücke durch am Bergbauernhof vorbei auf einen asphaltierten Bahntrassenradweg der stillgelegten Innerstetalbahn.<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,1|156}}<br /> <br /> === Lautenthal ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8693519|10.2867903|301|Lautenthal}}<br /> <br /> Am Ortseingang endet der Bahntrassenweg und man durchquert den alten Bergwerksort. Rechts liegt ein deutlich erkennbares Bergwerkmuseum. Man folgt der Hauptstrasse und zweigt dann rechts ab, wobei der Radweg dann gleich links kommt. Wieder fährt man sehr komfortabel auf der Trasse der Innerstetalbahn. Linksseitig erkennt man später die Innerstetalsperre. An dem großen Stausee kann man baden. Wer will, kann einem Radweg auf die linke Uferseite folgen. Um diesen zu erreichen, muss der Trassenweg verlassen und die Landstraße vor dem See gequert werden. Über die Staumauer geht es wieder zurück zum offiziellen Radweg. Aufgrund der völlig fehlenden Ausschilderung ist es sehr schwierig, den Trassenweg an der richtigen Stelle zu verlassen. 50 m nach einem kurzen Viadukt kann man über eine sehr schlechte kurze Fahrspur auf einen parallel laufenden, etwas besseren Waldweg gelangen. Diesem folgt man in die Gegenrichtung. Dann geht es links ab auf einen etwas schlechteren Waldweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,5|164}}<br /> <br /> === Innerstetal ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Innerstetal|Europa-Radweg R1]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.9201232|10.3146874|246|Innerstetal}}<br /> <br /> Wir befinden uns an einer Kreuzung von Waldwegen, wobei der Weg, der unter der Trasse lang führt, etwas kleiner ist.<br /> Wir folgen dem schlechteren Weg gegenüber bergauf in Richtung Wolfshagen. Etwas später geht es dann links ab in den Ort. Bereits am Eingang ist das Ziel erreicht.<br /> <br /> Dieser Abschnitt ist nicht asphaltiert und auch nicht ausgeschildert, aber recht kurz. Am besten mit GPS-Gerät fahren.<br /> <br /> {{Kilometrierung|0,8|165}}<br /> <br /> === Wolfshagen im Harz ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.9167288|10.3243473|248|Wolfshagen im Harz}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,4|174}}<br /> <br /> === Goslar ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Europa-Radweg_R1#Goslar|Europa-Radweg R1]]<br /> * Anschluss an den [[Harz-Rundweg#Goslar|Harz-Rundweg]]<br /> * [http://www.campingplatz-goslar.de/ Campingplatz] direkt an B 241 Richtung Clausthal ca. 2 km außerhalb, eher niedriger Standard.<br /> <br /> {{Geodaten|51.9124148|10.4218152|257|Bhf}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,6|181}}<br /> <br /> === Jerstedt ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.9526120|10.3926907|204|Jerstedt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,7|184}}<br /> <br /> === Dörnten ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.9771073|10.3957361|172|Dörnten}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,1|191}}<br /> <br /> === Liebenburg ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.0214181|10.4330124|132|Liebenburg}}<br /> <br /> ''Achtung'': Von Liebenburg bis Ortsmitte Gielde ist die Beschilderung vorhanden. Dann fehlt sie komplett bis Abzweig Börßum (L512). Die Strecke ist offensichtlich verlegt worden. Der Grund scheint die nicht mehr passierbare Okerbrücke bei Werlaburgdorf zu sein. Es sind nur noch Gleise und Bahnschwellen vorhanden. Die Bohlen dazwischen sind komplett entfernt worden. Der Verlauf der neuen Streckenführung ist noch nicht bekannt. (Juni 2011)<br /> <br /> * [http://maps.google.com/maps?hl=de&amp;q=http:%2F%2Fradreise-wiki.de%2Fimages%2FWeser-Harz-Heide_Variante_Hornburg.kmz&amp;ie=UTF8&amp;t=h&amp;ll=52.040,10.560&amp;z=13 Variante Hornburg]: Umfahrung der gesperrten Okerbrücke bei Werlaburgdorf.<br /> <br /> {{Kilometrierung|14,3|206}}<br /> <br /> === Börßum ===<br /> <br /> * Anschluss an die [[Hornburg - Börßum#Börßum|Hornburg - Börßum Querverbindung]]<br /> * Campingplatz und Schwimmbad in Hornburg, ca. 5 km<br /> <br /> {{Geodaten|52.064444|10.5688910|82|Brücke am westlichen Ortseingang}}<br /> <br /> Wirtschaftsweg entlang der Oker, wechselnd Asphalt und Schotter, kurzzeitig stärker zugewachsen. Ab Dorstadt rechtsseitig begleitender Radweg an Landstraße, ab Halchter stärker befahren. In Wolfenbüttel zuerst etwas umwegig erscheinende Wegführung an Straßenkreuz, führt dann aber schön ruhig durch die Okerauen, gut beschildert.<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,6|218}}<br /> <br /> === Wolfenbüttel ===<br /> [[Bild:Schloss Wolfenbüttel.jpg|thumb|Schloss in Wolfenbüttel]]<br /> * Bahnhof<br /> * Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Wolfenbüttel|Radweg Berlin - Hameln]]<br /> * Sehenswerte Altstadt mit Schloss. Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Wolfenbüttel]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.158875|10.532981|79|Wolfenbüttel}}<br /> <br /> Radweg durch die Okerauen, dann im Bogen um die Altstadt, vorbei am Schloss. An der Herzog-August-Bibliothek in die Lessingstraße. Ortsauswärts am westlichen Waldrand, vor der Autobahn kurzzeitig auf linksseitigen Radweg an der B 79 bis Stökheim.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,9|225}}<br /> <br /> === Stöckheim ===<br /> [[Bild:Bürgerpark BS.jpg|thumb|Radweg durch den Bürgerpark]]<br /> {{Geodaten|52.2102844|10.5215211|76|Stöckheim}}<br /> <br /> In Stöckheim links abbiegen (kürzer: bis Melverode auf der B79 bleiben, dort dann Richtung &quot;Südsee&quot; links und gleich wieder rechts abbiegen). Weg führt nach Braunschweig hinein durchgängig gut ausgeschildert durch Grünanlagen. Asphaltiert bzw. Feinschotter.<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,7|234}}<br /> <br /> === Braunschweig ===<br /> <br /> [[Bild:Braunschweiger Löwe.jpg|thumb|Burgplatz mit Löwe, Burg und Dom]]<br /> <br /> * Bahnhof, Fern- und Regionalverkehr.<br /> * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Braunschweig]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.2656651|10.5310097|74|Braunschweig}}<br /> <br /> Gut ausgeschildert durch den Bürgerpark (Feinschotterwege), dann Richtung Dom in die Innenstadt. Von dort führt der Weg am Staatstheater vorbei, weiter durch den Ortsteil Gliesmarode, dann nördlich nach Querum.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,2|238}}<br /> <br /> === Querum ===<br /> <br /> * Anschluss an die [[Braunschweig - Wolfsburg#Querum|Braunschweig - Wolfsburg Querverbindung]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.289938|10.553193|73|Pepperstieg / Duisburger Straße}}<br /> <br /> Wegen der Erweiterung des Flughafens Braunschweig-Wolfsburg wird der Radweg seit dem 15.11.2010 [http://m.braunschweig.de/leben/stadtplan_verkehr/verkehrsplanung/grasseler.html umgeleitet]. Der neue Verlauf ist bereits in OpenStreetMap und im Wiki-Track eingetragen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,0|245}}<br /> <br /> === Waggum ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.3293172|10.5611270|83|Waggum}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,5|252}}<br /> <br /> === Meine ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.3818071|10.5454314|80|Meine}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|19,3|271}}<br /> <br /> === Gifhorn ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Aller#Gifhorn|Aller-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.4869510|10.5492571|54|Gifhorn}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|43,2|314}}<br /> <br /> === Hankensbüttel ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.7324963|10.6042727|91|Hankensbüttel}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|23,8|338}}<br /> <br /> === Bad Bodenteich ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.8400500|10.6652096|69|Bad Bodenteich}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|17,8|356}}<br /> <br /> === Uelzen ===<br /> <br /> * [[Uelzen Bf|Bahnhof]]. Knotenpunkt des Metronom. Barrierefreier Zugang zu Bahnsteigen durch Aufzüge.<br /> <br /> {{Geodaten|52.9645210|10.5670485|37|Kreisel}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,1|363}}<br /> <br /> === Emmendorf ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.0213495|10.5720440|34|Emmendorf}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,9|373}}<br /> <br /> === Bad Bevensen ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.0794810|10.5881068|34|Bad Bevensen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,3|376}}<br /> <br /> === Secklendorf ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.1078913|10.6012426|67|Secklendorf}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,3|387}}<br /> <br /> === Findorfsmühle ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.1446821|10.4911410|19|Findorfsmühle}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,1|396}}<br /> <br /> === Deutsch Evern ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.2024681|10.4316360|25|Deutsch Evern}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,6|402}}<br /> <br /> === Lüneburg, Bhf ===<br /> <br /> * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Lüneburg]]<br /> * Größtes erhaltenes mittelalterliches Rathaus Deutschlands, Salzmuseum<br /> * [http://www.djh-niedersachsen.de/jh/lueneburg/ Jugendherberge], 04131-41864<br /> <br /> * Anschluss an den [[Mecklenburgischer Seen Radweg#Lüneburg, Bhf|Mecklenburgischer Seen Radweg]]<br /> * Anschluss an die [[Alte Salzstraße#Lüneburg, Bhf|Alte Salzstraße]]<br /> <br /> {{Geodaten|53.2477760|10.4190168|15|Bhf}}<br /> <br /> == GPS-Tracks ==<br /> <br /> {{Track teilweise verifiziert|OpenStreetMap}}<br /> <br /> {{GPS-Tracks}}<br /> <br /> {{Track-Verifizierung}}<br /> {{Getestet| Juni 2011 | [[Benutzer:MichaR|MichaR]] | Kamschlacken - Sperberhaier Dammhaus }} <br /> {{Getestet| April 2011 | [[Benutzer:turbojunge|turbojunge]] | Wolfenbüttel - Braunschweig }}<br /> {{Getestet| Juli 2010 | [[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] | Rote Warte - Osterode }}<br /> {{Getestet| Juli 2010 | [[Benutzer:Tine|Tine]] | Göttingen - Duderstadt }}<br /> {{Getestet| Juni 2010 | [[Benutzer:Tine|Tine]] | Börßum - Querum }}<br /> {{Getestet| Mai 2010 | [[Benutzer:Tine|Tine]] | Gimte - Rittmarshausen }}<br /> |}<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://www.weser-harz-heideradweg.de Webpräsenz des Weser-Harz-Heide-Radwegs]<br /> <br /> [[Kategorie: Anderer Radfernweg]]<br /> [[Kategorie: Hauptnetz]]</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Datei_Diskussion:Leine_(retour).kmz&diff=49820 Datei Diskussion:Leine (retour).kmz 2011-07-09T12:49:12Z <p>3rad: /* Varianten */ zusätzliche Karte ist nicht notwendig</p> <hr /> <div>== Varianten ==<br /> <br /> Hallo 3rad. Varianten in den Haupttracks sind leider nicht möglich. Das kann ich mit meinen Programmen nicht verarbeiten. Habe daher deine Version unter [[Bild:Leine (retour) Varianten.kmz]] nochmal hochgeladen. Hoffe auf Verständnis. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 10:51, 9. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Ich hatte die Varianten extra nicht mit dem Haupttrack verbunden in der Hoffnung, dass sich deine Programme nur mit dem Haupttrack &quot;Streckenname.kmz&quot; beschäftigen und die restlichen kmz-Tracks des &quot;Ortes/Places&quot; unverändert lassen. Naja, ich bin sowieso der Meinung, dass Varianten wirklich nur in Ausnahmefällen eingetragen werden sollten. Ein Zeitgewinn allein wäre für mich kein Grund für eine Variante und macht das Roadbook für mich nur unübersichtlich. -- Vielleicht finde ich noch eine Lösung (über eine Vorlage), dass die Varianten alleine in der ...-Varianten.kmz stehen und trotzdem beim Aufruf des Links der Haupttrack auch sichtbar wird. Das würde natürlich Doppelarbeit bei Veränderungen im Haupttrack ersparen. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 12:28, 9. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::Wie wäre es, wenn man die Varianten ähnlich visualisiert wie ich es mit den kniffligen Stellen gemacht habe und den dazugehörigen Track separat hochlädt und unter Tracks bzw. in der Bildunterschrift der zusätzlichen Karte verlinkt? Das hätte bei solchen touristischen Alternativen durch den halben Ort den Vorteil, dass die nicht-GPS'ler auch gleiche eine kleine Karte hätten. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 13:44, 9. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: @Henning: Wenn ich im Roadbook auf den Link '''Variante Alfeld''' klicke, wird auf meinem Bildschirm folgendes angezeigt: [[:Bild:Variante-Beispiel.png|'''Beispiel''']]. Mit der Druckfunktion oben rechts oder als Hardcopy kann man sich einen Papierausdruck mit lesbaren Straßennamen erzeugen. Was will man mehr? Ein kleines Bildchen am Ende des Roadbooks nützt wenig, da man dort Straßennamen und Details (Sehenswürdigkeiten usw) nicht erkennen könnte. Man müsste sich auch bei deinem Vorschlag einen Ausdruck vom Originalbild vor Antritt der Radreise erzeugen. Es wäre aber viel Vorarbeit für die Herstellung der zusätzlichen Karte notwendig und man hätte ein ähnliches Ergebnis. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 14:49, 9. Jul 2011 (CEST)</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Datei_Diskussion:Leine_(retour).kmz&diff=49816 Datei Diskussion:Leine (retour).kmz 2011-07-09T10:28:24Z <p>3rad: /* Varianten */ - einverstanden!</p> <hr /> <div>== Varianten ==<br /> <br /> Hallo 3rad. Varianten in den Haupttracks sind leider nicht möglich. Das kann ich mit meinen Programmen nicht verarbeiten. Habe daher deine Version unter [[Bild:Leine (retour) Varianten.kmz]] nochmal hochgeladen. Hoffe auf Verständnis. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 10:51, 9. Jul 2011 (CEST)<br /> :: Ich hatte die Varianten extra nicht mit dem Haupttrack verbunden in der Hoffnung, dass sich deine Programme nur mit dem Haupttrack &quot;Streckenname.kmz&quot; beschäftigen und die restlichen kmz-Tracks des &quot;Ortes/Places&quot; unverändert lassen. Naja, ich bin sowieso der Meinung, dass Varianten wirklich nur in Ausnahmefällen eingetragen werden sollten. Ein Zeitgewinn allein wäre für mich kein Grund für eine Variante und macht das Roadbook für mich nur unübersichtlich. -- Vielleicht finde ich noch eine Lösung (über eine Vorlage), dass die Varianten alleine in der ...-Varianten.kmz stehen und trotzdem beim Aufruf des Links der Haupttrack auch sichtbar wird. Das würde natürlich Doppelarbeit bei Veränderungen im Haupttrack ersparen. -- [[Benutzer:3rad|3rad]] 12:28, 9. Jul 2011 (CEST)</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Leine_(retour)&diff=49755 Leine (retour) 2011-07-09T06:39:36Z <p>3rad: /* Alfeld */ + Link auf GoogleMaps</p> <hr /> <div>{|<br /> |-<br /> |<br /> &lt;googlemap lat=&quot;52.06&quot; lon=&quot;9.90&quot; zoom=&quot;7&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;400&quot; type=&quot;map&quot; controls=&quot;small&quot; scale=&quot;yes&quot; overview=&quot;no&quot; zoomstyle=&quot;smooth&quot;&gt;<br /> &lt;/googlemap&gt;<br /> {{GoogleMap}}<br /> | valign=&quot;top&quot; |<br /> {{Infobox Radfernweg<br /> | Name = Leineradweg<br /> | Logo = Leine-Logo.jpg<br /> | Länge = 265<br /> | Höhenmeter (auf) = 1141<br /> | Höhenmeter (ab) = 829<br /> | Tour-/Retour-Link = Leine<br /> }}<br /> |}<br /> <br /> Der '''Leineradweg''' führte über 300 km von der Quelle im thüringischen Leinefelde bis zur Mündung in die Aller im niedersächsischen Schwarmstedt. 2009 wurde der Leineradweg unter dem neuen Namen '''Leine-Heide-Radweg''' von der Leine-Mündung in die Aller über die Lüneburger Heide nach Hamburg verlängert.<br /> <br /> {{TOC_Radfernweg}}<br /> <br /> == Allgemeines ==<br /> <br /> Der Streckenabschnitt zwischen Hannover und Göttingen ist die beste Verbindung Hannovers mit Süddeutschland. Als Fortsetzung erreicht man das Fuldatal am besten beim Zusammenfluss von Werra und Fulda in Hann. Münden, das Werratal entweder in Witzenhausen oder ein Stück weiter werraaufwärts.<br /> <br /> Vor allem im Streckenabschnitt in [[Thüringen]] hat sich in den letzten Jahren einiges getan, um diesen bisher eher zusammengeschusterten Weg zu einem Radfernweg zu entwickeln, der die Besonderheiten der Region zeigt '''und''' dem Reiseradler dennoch ein zügiges Vorankommen bietet. Es bleibt zu hoffen, dass auch die niedersächsischen Städte und Gemeinden am Radfernweg Leine in dessen Ausbau und Weiterentwicklung investieren werden. Allgemein gilt - teilweise auch für den thüringischen Abschnitt - dass der Weg oftmals zu wenig, zu klein oder auf der falschen Seite beschildert ist.<br /> <br /> Eine genaue Planung der Etappen ist für Radreisende mit Zelt erforderlich, Campingplätze sind rar auf dieser Strecke, das gilt auch für die Verlängerung des Leine-Heide-Radweges. Alternativen können v.a. in der Lüneburger Heide Heuhotels bieten.<br /> <br /> == Roadbook ==<br /> <br /> [[Bild:Leine (retour).png|thumb=Leine (retour)_s.png|&amp;rArr; Höhenprofil]]<br /> <br /> === Hodenhagen ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Leine-Heide#Hodenhagen|Leine-Heide Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.7619139|9.5835139|25|Hodenhagen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,1|2}}<br /> <br /> === Ahlden ===<br /> <br /> [[Bild:Alte Leine Ahlden.jpg|thumb|Alte Leine]]<br /> <br /> * Anschluss an den [[Aller#Ahlden|Aller-Radweg]]<br /> * Campingplatz direkt an der Alten Leine. Kleiner Supermarkt im Ort.<br /> <br /> {{Geodaten|52.7594000|9.5565191|26|Ahlden}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,6|14}}<br /> <br /> === Schwarmstedt ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Aller#Schwarmstedt|Aller-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.6782917|9.6208056|30|Schwarmstedt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|27,3|41}}<br /> <br /> === Basse ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.5517222|9.5059306|36|Basse}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,1|48}}<br /> <br /> === Neustadt am Rübenberge ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Meer-Radweg#Neustadt am Rübenberge|Meer-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.5026944|9.4857111|40|Neustadt am Rübenberge}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,0|58}}<br /> <br /> === Schloss Ricklingen ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.428071|9.509783|52|Schloss Ricklingen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,9|71}}<br /> <br /> === Letter ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.3988667|9.6426861|52|Letter}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,9|79}}<br /> <br /> === Hannover ===<br /> <br /> * [[Hannover Hbf|Bahnhof]] (Nah- und Fernverkehr)<br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Hannover]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.3682222|9.7216194|55|Hannover}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,9|92}}<br /> <br /> === Grasdorf ===<br /> <br /> [[Bild:Leineauen-Beobachtungsturm.jpg|thumb|Beobachtungsturm in den Leineauen]] <br /> <br /> * Naturschutzgebiet &quot;Leineauen zwischen Ruthe und Koldingen&quot; mit Beobachtungtürmen und vielen Informationstafeln.<br /> * Lehr- und Forschungsgut der Tierärztlichen Hochschule Hannover im Ort Ruthe.<br /> <br /> {{Geodaten|52.2998083|9.7985944|56|Grasdorf}}<br /> <br /> Am Ostufer der Leine bis zur B 443. Die Wege sind gut befestigt, jedoch teilweise nicht für Kinderanhänger geeignet (schmal oder Verbundstein-Streifenwege). Die Straße überqueren und weiter durch das Naturschutzgebiet Leineauen. Die Wege hier sind überwiegend gut befahrbar, nur etwa 400 m sind unbefestigt. An der Landesstraße rechts nach Ruthe, dann rechts Richtung Jeinsen. Ab Ortsende auf dem straßenbegleitenden Radweg nach Schliekum. <br /> <br /> {{Kilometrierung|9,8|101}}<br /> <br /> === Schliekum ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Radweg zur Kunst#Schliekum|Radweg zur Kunst]] Richtung Hildesheim<br /> <br /> {{Geodaten|52.235051|9.815996|74|Schliekum}}<br /> <br /> Auf der Kreisstraße bis Jeinsen. Dann auf dem begleitendem Radweg nach Schulenburg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,7|107}}<br /> <br /> === Schulenburg ===<br /> <br /> [[Bild:Marienburg.jpg|thumb|Marienburg]]<br /> <br /> * [http://www.schloss-marienburg.de/smbcms/ Schloss Marienburg].<br /> <br /> {{Geodaten|52.1937694|9.7796528|78|Schulenburg}}<br /> <br /> In der Ortsmitte links in Schulstraße, dann in die Kampstraße abbiegen. Auf Wirtschafts- und Schotterwegen durch die Felder. Schutzhütte ca. 1 km vor dem Marienberg. Dann auf Waldwegen zur Straße und links über einen Parkplatz, wieder links über die Leinebrücke und auf dem Radweg an der Straße nach Nordstemmen.<br /> <br /> * [http://maps.google.com/maps?hl=de&amp;q=http:%2F%2Fradreise-wiki.de%2Fimages%2FLeine_%28retour%29.kmz&amp;ie=UTF8&amp;t=h&amp;ll=52.184,9.780&amp;z=14 Variante Marienburg]: Wer die Marienburg besichtigen möchte, fährt durch den Ort auf der K204 Richtung Adensen, dann Ausschilderung Marienburg folgen. Die Straße trifft auf der anderen Seite des Berges an der Leinebrücke wieder auf den Leineradweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,7|112}}<br /> <br /> === Nordstemmen ===<br /> <br /> * Bahnhof, barrierefreier Zugang zu Bahnsteigen durch lange Rampen. Regionalverkehr Richtung Hannover, Hildesheim, Göttingen.<br /> * Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Nordstemmen|Radweg Berlin - Hameln]] Richtung Hildesheim/ Berlin<br /> * gute Infrastruktur, Radladen, Freibad<br /> <br /> Campingplätze: Die auf der Radwanderkarte Leine-Heide-Radweg von Publicpress angegebenen drei Campingplätze rund um die Wülfinger Teiche (auf Höhe Burgstemmen/ Nordstemmen) existieren '''nicht''', es handelt sich hier um private Wochenendgrundstücke rund um die Teiche!<br /> <br /> {{Geodaten|52.1600194|9.7827083|77|Nordstemmen}}<br /> <br /> Über Bahnbrücke bis Kreisel, rechts raus auf L410, dann weiter geradeaus auf Burgstemmer Straße. In Burgstemmen auf B1 Richtung Elze, dieser auf begleitendem Radweg folgen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,7|119}}<br /> <br /> === Elze ===<br /> <br /> * Bahnhof, Regionalverkehr Richtung Hannover, Hildesheim, Löhne oder Göttingen. Gleis 1 ohne Zugangsbarrieren. Zugänge zu allen anderen Gleisen nur über Treppen, mit engen Schieberillen.<br /> * Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Elze|Radweg Berlin - Hameln]] Richtung Hameln.<br /> <br /> {{Geodaten|52.1188028|9.7362278|89|Elze}}<br /> <br /> Radweg führt entlang der engen Hauptstraße durch den Ort, kein Radweg, zeitweise stärkeres Verkehrsaufkommen innerorts.<br /> <br /> Nach Ortsausgang und Überquerung der Bahngleise rechts abbiegen, unter der Brücke hindurch zu beschranktem Bahnübergang. Danach rechts auf die alte Allee (frühere B3) bis zu erstem Feldweg links, abbiegen, an der nächsten Feldwegkreuzung rechts, weiter geradeaus bis zu den ersten Häusern von Gronau.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,2|125}}<br /> <br /> === Gronau ===<br /> <br /> [[Bild:Alte B3 Gronau.jpg|thumb|Alte B3]]<br /> <br /> * Mittelalterlicher Stadtkern mit mehreren Leinearmen und Wallanlagen, Teil der historischen Befestigungsanlage.<br /> * Guter Eisladen neben der St. Matthäus-Kirche direkt am Radweg/ Hauptstraße.<br /> * [http://www.gronau-leine.de/inhalt/datei.php?id=OTEwMDAwMDgwOy07L3Vzci9sb2NhbC9ldGMvaHR0cGQvdmh0ZG9jcy9ncm9uYXUvZ3JvbmF1L21lZGllbi9pbnRlcm4vZ2FzdGdlYmVydmVyemVpY2huaXMyMDA4LnBkZg%3D%3D Unterkunftsverzeichnis]<br /> * Einkaufsmöglichkeiten, Krankenhaus.<br /> <br /> {{Geodaten|52.0841083|9.7747889|82|Gronau}}<br /> <br /> Vom Feldweg auf die Hauptstraße am Ortseingang treffend links abbiegen und bergab, geradeaus über Kreisel und über zwei Leinebrücken in die Altstadt, weiter geradeaus, nach weiterer Leinebrücke rechts abbiegen in Breite Straße. Diese geht über in Wirtschaftsweg, im Zickzack durch die Felder bis kurz vor Rheden, dort begleitender Radweg an Landstraße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,9|129}}<br /> <br /> === Rheden ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.061379|9.785250|80|Rheden}}<br /> <br /> Begleitender Radweg an Landstraße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,3|131}}<br /> <br /> === Brüggen ===<br /> [[Bild:Brücke Godenau.jpg|thumb|Brücke bei Wettensen]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.0412889|9.7770806|86|Brüggen}}<br /> <br /> Begleitender Radweg an Landstraße nach dem Ort bis Kläranlage, dort rechts abbiegen, durch Felder unterhalb von Wettensen zur Leine. Überquerung über Holzbrücke mit Schiebeleisten. Durch Felder bis zur Bahnlinie Höhe Godenau, links an Bahnlinie entlang bis Alfeld.<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,0|141}}<br /> <br /> === Alfeld ===<br /> <br /> [[Bild:ALF-Museum.jpg|thumb|right|'''Alfeld:''' Heimatmuseum &lt;br&gt; &quot;Alte Lateinschule&quot;]]<br /> <br /> * Bahnhof, Nahverkehr (Metronom) Richtung Hannover und Göttingen. Barrierefreier Zugang zu den Bahnsteigen durch Aufzüge.<br /> * Fagus Werk (Weltkulturerbe), nur wenige hundert Meter vom Bahnhof (vor der Leinebrücke) entfernt.<br /> * Altstadt mit zahlreichen Fachwerkhäusern.<br /> <br /> {{Geodaten|51.9824806|9.8224167|91|Alfeld}}<br /> <br /> Der Radweg streift Alfeld nur. Rechts in die Straße Ziegelmasch, dann rechts ab auf Feld- und Wirtschaftswegen bis Föhrste. Danach weiter über einen kleinen Anstieg nach Wispenstein und weiter nach Freden.<br /> <br /> * [http://maps.google.com/maps?hl=de&amp;q=http:%2F%2Fradreise-wiki.de%2Fimages%2FLeine_%28retour%29.kmz&amp;ie=UTF8&amp;t=h&amp;ll=51.986,9.824&amp;z=16 Variante Alfeld]: Wer die sehenswerte Altstadt besichtigen will, fährt nach Überquerung der Leinebrücke geradeaus Richtung Ortskern.<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,4|150}}<br /> <br /> === Freden ===<br /> <br /> * Bhf 500 m über die Leinebrücke<br /> * Angeblich kleiner Campingplatz, Info wurde aber noch nicht überprüft<br /> <br /> {{Geodaten|51.928185|9.893183|96|Freden}}<br /> <br /> L487 (kein Radweg) über Gut Esbeck (kleiner Anstieg) und Erzhausen (Stand 2009) westlich des Unterbeckens. Eine ruhige Umfahrung des Beckens neben der Bahn (Track) scheint möglich, wurde aber noch nicht überprüft. Nach Erzhausen links abbiegen bis Bahngleis, nach Überquerung rechts auf ruhiger Landstraße an Bahngleisen entlang, durch Beulshausen, danach rechts in die Felder entlang der Gleise bis Greene.<br /> <br /> Kurzzeitig der B 64 folgend, dann weiter auf Wirtschaftswegen nach Kreiensen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,4|163}}<br /> <br /> === Kreiensen ===<br /> <br /> [[Bild:Leinebergland.jpg|thumb|Leinebergland]]<br /> <br /> * Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Kreiensen|Europa-Radweg R1]]<br /> <br /> Bahnhof, Nahverkehr: [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 Verkehrsverbund Südniedersachsen].<br /> <br /> Nächster Campingplatz in Bad Gandersheim, dem R1 10 km Richtung Osten folgend.<br /> <br /> {{Geodaten|51.848854|9.960220|102|Kreiensen}}<br /> <br /> * Am Ortsausgang Kreisenen auf K487 Richtung Einbeck,an der der Leineradweg sukzessive ausgebaut wird (Stand 2009, vorliegender Track). Kurz vor Einbeck dann auf begleitenden Radweg an L572 Richtung Süden.<br /> * Ausschilderung der offiziellen Wegführung östlich der Leine über Haieshausen, Olxheim und Rittierode (kein Radweg, Steigungen), dann Ortsdurchfahrt Salzderhelden bis L572.<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,3|174}}<br /> <br /> === Salzderhelden ===<br /> <br /> Bahnhof, [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 VSN], Nahverkehr Richtung Göttingen (20 min.), Bad Harzburg (1 h), Hannover (1 h).<br /> <br /> Einziger Bäcker und Imbiss am Ort haben Montags geschlossen!<br /> <br /> Aussichtspunkt bei Hollenstedt zu Flora und Fauna des Hochwasserbeckens der Leine, das die flussabwärts liegenden Regionen vor den früher gefürchteten Hochwassern nach der Schneeschmelze im Harz schützt. Anschließend Querung der Northeimer Seenplatte, ein großes Areal teils noch genutzter, teils renaturierter Baggerseen. Einige stehen unter Naturschutz, ein großer Teil der Seenplatte südlich der A7 ist für den Wassersport freigegeben.<br /> <br /> {{Geodaten|51.7945389|9.8985250|107|Salzderhelden}}<br /> <br /> Wer die Strecke über Ippensen/ Volksen fährt (zukünftige Leineradwegtrasse), kommt nicht durch Salzderhelden.<br /> <br /> L572, begleitender Radweg oberhalb des Hochwasserrückhaltebeckens der Leine. Ab Hollenstedt durch die Northeimer Seenplatte, nach Unterquerung der A7 von der Landstraße rechts ab auf Schotterweg, teilweise LKW-Verkehr zum Kieswerk!<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,5|187}}<br /> <br /> === Northeim ===<br /> <br /> [[Northeim Bf|Bahnhof]], Regionalverkehr: [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 VSN].<br /> <br /> {{Geodaten|51.7046694|9.9807556|117|Northeim}}<br /> <br /> Ort wird vom Radweg nicht direkt berührt. Nach Northeim Wirtschaftsweg entlang der Bahnlinie bis Sudheim, dann begleitender Radweg an B3.<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,9|198}}<br /> <br /> === Nörten-Hardenberg ===<br /> <br /> [[Bild:Brücke Göttingen.jpg|thumb|schwierige Brücke für Kinderanhänger]]<br /> <br /> Bekannt ist der Ort durch seine Brennerei auf dem Anwesen (mit Burg) derer von Hardenberg. Das ebenfalls bekannte Kloster Marienstein bildet den Ausgangspunkt dieser Etappe.<br /> <br /> {{Geodaten|51.626932|9.932408|130|Eisenbahnbrücke}}<br /> <br /> Anfangs gut asphaltierter Wirtschaftsweg, den nach ca. 500 m massive Schlaglöcher beeinträchtigen. Danach ein Wechsel von Belägen unterschiedlicher Qualität.<br /> <br /> {{Kilometrierung|13,2|212}}<br /> <br /> === Göttingen ===<br /> <br /> [[Bild:Leine in Göttingen.jpg|thumb|Leine in Göttingen]]<br /> <br /> *[[Göttingen Hbf|Bahnhof]] mit Fernverbindungen Richtung Hannover, Kassel und Berlin<br /> *Alte Universitätsstadt mit historischem Stadtkern innerhalb des Stadtwalls. Der Leineradweg quert Göttingen westlich der Altstadt. [[Göttingen Stadtrundfahrt|Wegbeschreibung für kleine Stadrundfahrt]] (ca. 4,5 km) für Radler auf der Durchreise.<br /> *Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Göttingen]]<br /> * [http://www.djh-niedersachsen.de/jh/goettingen/goettingen-jh/ Jugendherberge], [http://www.goettingen-tourismus.de/staticsite/staticsite.php?menuid=9&amp;topmenu=9&amp;keepmenu=inactive Unterkünfte aller Preisklassen ], Camping nur in Dransfeld oder Hardegsen abseits des Radweges.<br /> * Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Göttingen|Weser-Harz-Heide Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.526982|9.922320|148|Brücke am Rosdorfer Kreisel}}<br /> <br /> Nach Querung der kleinen Brücke kurzzeitig Waldweg, dann führt der Leine-Radweg durchgängig am Rande des Leinebeckens auf wechselnd Asphalt und Feinschotter entlang; mehrere Brücken müssen gequert oder unterfahren werden (Unterfahrungen gesperrt bei Hochwasser).<br /> <br /> * Für Zufahrt zur Innenstadt, [[Göttingen Stadtrundfahrt|Stadtrundfahrt]] und [[Göttingen Hbf|Hauptbahnhof]] die zweite Brücke unterfahren, in scharfer Rechtskurve hoch zur Godehardstraße und rechts Richtung Innenstadt. Bahnhof liegt einige Meter rechts nach Unterfahrung der Bahnbrücke.<br /> * Zum [[Weser-Harz-Heide]]-Radweg Richtung Weser geht es weiter am Leinebecken, und nach Unterfahrung der beiden Bahnbrücken rechts ab.<br /> <br /> Weiter der Leine folgend steht nach Zebrastreifen ein Schild &quot;Fußgänger&quot;, dennoch ist der Radfernweg weiter geradeaus ausgeschildert. Weg führt jetzt durch Naherholungsgebiet &quot;Kiessee&quot;. Dem Weg geradeaus folgen (nicht rechts um den See) bis Leinewehr, dort rechts hinunter und dem Weg durch die Felder folgen bis Rosdorf.<br /> <br /> Alternative: am Leinewehr über das Wehr und rechts die Böschung(Trampelpfad) hinunter. Es folgt ein betonierter Wirtschaftsweg zur B27. Diese kreuzen und den straßenbegleitenden Radweg bis Großschneen benutzen. Vor Ortsausgang rechts (Wegweiser nach GÖ) einbiegen auf Wirtschaftsweg nach Friedland. Schon vor dem Ort trifft man wieder auf den Leineweg. Kürzer, autoferner und weniger Orte.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,7|214}}<br /> <br /> === Rosdorf ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Rosdorf|Weser-Harz-Heide-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.508131|9.914043|156|Flüthedamm}}<br /> <br /> In Rosdorf links, Fuß-/Radweg bis Bedarfsampel, auf rechte Seite wechseln, Radweg entlang der Bahnlinie, bei Bahnübergang links, Bedarfsampel über die Landstraße, dahinter rechts durch Schranke (für Kinderanhänger eng zu umfahren) auf Wirtschaftsweg (Asphalt, kurzzeitig starke Defekte in der Straßendecke), ca. 2 km bis Landstraße, dort rechts auf begleitendem Radweg über Bahnschranke bis zur Landstraße (schwierige Überquerung). Links auf begleitendem Radweg nach Obernjesa. Kürzer, ruhiger, aber nur für geländegängige Radler: direkt hinter Bahnübergang links auf Feldweg westlich der Bahngleise, führt direkt nach Obernjesa.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,6|220}}<br /> <br /> === Obernjesa ===<br /> [[Bild:Obernjesa.jpg|thumb|Straßenplan am Ortseingang]]<br /> {{Geodaten|51.4627222|9.9182306|167|Obernjesa}}<br /> * Von der Landstraße kommend durch den Ort, an Kreuzung links, dann direkt vor den Bahngleisen wieder rechts.<br /> * Vom Schotterweg an den Bahngleisen kommend rechts und gleich wieder links, zwischen Scheunen der Kopfsteinpflasterstraße folgend, dann rechts und wieder links in &quot;An der Dramme&quot;. An deren Ende links und gleich wieder rechts ab in Strße nach Klein Schneen.<br /> <br /> Ortsauswärts rechtsseitig begleitender neuer Radweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,1|223}}<br /> <br /> === Klein Schneen ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.4431250|9.9074194|175|Klein Schneen}}<br /> <br /> An erster Kreuzung links abbiegen nach Friedland, der Straße dann durch den Ort folgen. Ab Ortsausgang linksseitig begleitender Radweg nach Friedland.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,2|225}}<br /> <br /> === Friedland ===<br /> [[Bild:Heimkehrerdenkmal Friedland.jpg|thumb|Heimkehrerdenkmal]]<br /> Bahnhof, barrierefreier Zugang: Richtung Göttingen östlich des Bahnübergangs, Richtung Hann. Münden bzw. Eschwege westlich des Bahnübergangs. Regionalverkehr: [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 VSN].<br /> <br /> Supermarkt, Gastronomie, [http://www.tourismusverein-friedland.de/ Unterkunftsverzeichnis]. Campingplatz: nach Reckershausen auf L566 bleiben, dann auf L567 nach Reiffenhausen.<br /> <br /> Grenzdurchgangslager und Heimkehrerdenkmal, siehe [[Wikivoyage:Friedland (Niedersachsen)]].<br /> <br /> {{Geodaten|51.4238667|9.9097694|180|Friedland}}<br /> <br /> Weg führt entlang der Heimkehrerstraße durch das Grenzdurchgangslager, am Kreisel links, über Bahnübergang, dann nach der Leinebrücke rechts auf Betonplattenweg an der Leine. Dieser führt ruhig an der Leine entlang bis kurz vor Reckershausen, dort begleitender Radweg der L566 bis zum Ortseingang. Nach Reckershausen rechts auf Schotterweg zur Leine hinunter.<br /> <br /> Kürzere Alternative: an L566 (begleitender Radweg) bleiben bis Kirchgandern, ab Besenhausen wieder auf der offiziellen Wegstrecke.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,8|230}}<br /> <br /> === Niedergandern ===<br /> <br /> * Anschluss an die [[Leine - Werra#Niedergandern|Leine - Werra Querverbindung]]<br /> <br /> Idyllischer kleiner Ort, dessen Idyll aber von der nördlich verlaufenden, neu gebauten A38 deutlich getrübt wird. Die A38 zerschneidet hier das vorher stille Leinetal.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3920833|9.9374500|194|Niedergandern}}<br /> <br /> Rechts in den Ort, an der Kirche links abbiegen. Asphaltierter Wirtschaftsweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,0|231}}<br /> <br /> === Besenhausen ===<br /> [[Bild:Besenhausen Hof-Cafe.jpg|thumb|Hof-Café Besenhausen]]<br /> <br /> * Rittergut Besenhausen: [http://www.rosenwinkel.de Hofcafé und Handspinnerei]<br /> * Nächstgelegener Campingplatz mit angrenzendem Waldschwimmbad in Reiffenhausen, dafür an der Landstraße links und noch vor der Autobahn auf kleinen Schotterwegs rechts abbiegen, der nach Reiffenhausen führt. <br /> <br /> {{Geodaten|51.3899694|9.9496361|197|Besenhausen}}<br /> <br /> Vom Gut hoch zur Landstraße, rechts abbiegen auf linkkseitig begleitenden Radweg nach Kirchgandern.<br /> <br /> {{Kilometrierung|0,9|232}}<br /> <br /> === Kirchgandern ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.3863111|9.9595417|205|Kirchgandern}}<br /> <br /> Landstraße bis Kreuzung mit B80, an Ampelkreuzung diese Richtung Osten queren auf rechtsseitigen Radweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,6|234}}<br /> <br /> === Arenshausen ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.3773417|9.9749278|206|Arenshausen}}<br /> <br /> Rechtsseitiger Radweg meist direkt an B80. Bei Hessenau auf die linke Straßenseite wechseln. Der RW führt nun etwas abseits der B80 durch Felder, vorbei an Schönau bis Uder.<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,6|242}}<br /> <br /> === Uder ===<br /> <br /> [[Bild:Neue Brücke.jpg|thumb|Reste der &quot;Neuen Brücke&quot;]]<br /> <br /> *Bahnhof direkt am Radweg.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3623111|10.0767278|234|Uder}}<br /> <br /> Der offizielle Weg führt nun nach rechts über eine Brücke über die Leine zur L3080, auf der man den Ort passiert. Alternativ kann man nach links abbiegend die Bahnlinie überqueren und dann rechts den Fußweg gehen. Wenig später kommt man auf eine Straße, die erneut die Bahn überquert. Anschließend schöner Radweg an der Leine, der später zum offiziellen Leine-Radweg wird. Der Ort wird so auf schöner und kürzerer Strecke umfahren und man meidet die belebte L3080.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,0|248}}<br /> <br /> === Heilbad Heiligenstadt ===<br /> <br /> * Anschluss an die [[Unstrut-Leine#Heiligenstadt|Unstrut-Leine Querverbindung]]<br /> <br /> Die Altstadt/ Fußgängerzone liegt südlich des Kurparks. Gute Infrastruktur. Theodor-Storm-Literaturmuseum (Di-Fr. 10-17, Sa+So 14.30-16.30) am westlichen Ende der Fußgängerzone, Erinnerung an den Schriftsteller, der lange Jahre in Heiligenstadt lebte.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3801694|10.1450361|257|Heilbad Heiligenstadt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,1|254}}<br /> <br /> === Bodenrode ===<br /> <br /> [[Bild:Radwegekirche.jpg|thumb|Radwegekirche in Bodenrode]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.3962194|10.2109917|278|Bodenrode}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,5|257}}<br /> <br /> === Wingerode ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.3908250|10.2413333|293|Wingerode}}<br /> <br /> Am Ortsausgang kommt der letzte Wegweiser in diese Richtung. Ab jetzt muss man sorgfältig nach Wegweisern der Gegenrichtung suchen. Weiter auf asphaltiertem Wirtschaftsweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,2|260}}<br /> <br /> === Beuren ===<br /> <br /> In Beuren alter Wartturm als Relikt eines früheren Herrensitzes.<br /> <br /> Im Ort Kopfsteinpflaster.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3790167|10.2792861|317|Beuren}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,1|264}}<br /> <br /> === Leinefelde ===<br /> <br /> [[Bild:Leinequellen.jpg|thumb|Leinequellen]]<br /> <br /> Bahnhof<br /> <br /> * Anschluss an die [[Duderstadt - Leinefelde#Leinefelde|Duderstadt - Leinefelde Querverbindung]]<br /> <br /> In Leinefelde entspringt die Leine aus 10 kleinen Quellen mitten in Bauerngärten und Scheunen. An der Stelle, an der die meisten Quellen sprudeln, beginnt auch der Leineradweg. Erläuterungen zu Verlauf und Geschichte der Leine findet man auf einem Schild am Startpunkt des Leineradweges, der ausgeschildert ist.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3882639|10.3283250|338|Bhf}}<br /> <br /> == GPS-Tracks ==<br /> <br /> {{Track verifiziert|im Januar 2011}}<br /> <br /> {{GPS-Tracks}}<br /> <br /> {{Track-Verifizierung}}<br /> {{Getestet|Januar 2011|Tine|[[Leine (retour)#Göttingen|Göttingen]] - [[Leine (retour)#Friedland|Friedland]]}}<br /> {{Getestet|Juli 2009|Tine|[[Leine#Göttingen|Göttingen]] - [[Leine#Hodenhagen|Hodenhagen]] (Gegenrichtung)}}<br /> {{Getestet|April 2009|Tine|[[Leine#Leinefelde|Leinefelde]] - [[Leine#Göttingen|Göttingen]] (Gegenrichtung)}}<br /> |}<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://www.leine-heide-radweg.de/ Offizielle Seite des Leine-Heide-Radweges]<br /> * [http://www.leineradweg.de/ Seite des ADFC Northeim zum Leineradweg]<br /> <br /> [[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Leine_(retour)&diff=49754 Leine (retour) 2011-07-09T06:36:03Z <p>3rad: /* Schulenburg */ + Link auf GoogleMaps</p> <hr /> <div>{|<br /> |-<br /> |<br /> &lt;googlemap lat=&quot;52.06&quot; lon=&quot;9.90&quot; zoom=&quot;7&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;400&quot; type=&quot;map&quot; controls=&quot;small&quot; scale=&quot;yes&quot; overview=&quot;no&quot; zoomstyle=&quot;smooth&quot;&gt;<br /> &lt;/googlemap&gt;<br /> {{GoogleMap}}<br /> | valign=&quot;top&quot; |<br /> {{Infobox Radfernweg<br /> | Name = Leineradweg<br /> | Logo = Leine-Logo.jpg<br /> | Länge = 265<br /> | Höhenmeter (auf) = 1141<br /> | Höhenmeter (ab) = 829<br /> | Tour-/Retour-Link = Leine<br /> }}<br /> |}<br /> <br /> Der '''Leineradweg''' führte über 300 km von der Quelle im thüringischen Leinefelde bis zur Mündung in die Aller im niedersächsischen Schwarmstedt. 2009 wurde der Leineradweg unter dem neuen Namen '''Leine-Heide-Radweg''' von der Leine-Mündung in die Aller über die Lüneburger Heide nach Hamburg verlängert.<br /> <br /> {{TOC_Radfernweg}}<br /> <br /> == Allgemeines ==<br /> <br /> Der Streckenabschnitt zwischen Hannover und Göttingen ist die beste Verbindung Hannovers mit Süddeutschland. Als Fortsetzung erreicht man das Fuldatal am besten beim Zusammenfluss von Werra und Fulda in Hann. Münden, das Werratal entweder in Witzenhausen oder ein Stück weiter werraaufwärts.<br /> <br /> Vor allem im Streckenabschnitt in [[Thüringen]] hat sich in den letzten Jahren einiges getan, um diesen bisher eher zusammengeschusterten Weg zu einem Radfernweg zu entwickeln, der die Besonderheiten der Region zeigt '''und''' dem Reiseradler dennoch ein zügiges Vorankommen bietet. Es bleibt zu hoffen, dass auch die niedersächsischen Städte und Gemeinden am Radfernweg Leine in dessen Ausbau und Weiterentwicklung investieren werden. Allgemein gilt - teilweise auch für den thüringischen Abschnitt - dass der Weg oftmals zu wenig, zu klein oder auf der falschen Seite beschildert ist.<br /> <br /> Eine genaue Planung der Etappen ist für Radreisende mit Zelt erforderlich, Campingplätze sind rar auf dieser Strecke, das gilt auch für die Verlängerung des Leine-Heide-Radweges. Alternativen können v.a. in der Lüneburger Heide Heuhotels bieten.<br /> <br /> == Roadbook ==<br /> <br /> [[Bild:Leine (retour).png|thumb=Leine (retour)_s.png|&amp;rArr; Höhenprofil]]<br /> <br /> === Hodenhagen ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Leine-Heide#Hodenhagen|Leine-Heide Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.7619139|9.5835139|25|Hodenhagen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,1|2}}<br /> <br /> === Ahlden ===<br /> <br /> [[Bild:Alte Leine Ahlden.jpg|thumb|Alte Leine]]<br /> <br /> * Anschluss an den [[Aller#Ahlden|Aller-Radweg]]<br /> * Campingplatz direkt an der Alten Leine. Kleiner Supermarkt im Ort.<br /> <br /> {{Geodaten|52.7594000|9.5565191|26|Ahlden}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,6|14}}<br /> <br /> === Schwarmstedt ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Aller#Schwarmstedt|Aller-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.6782917|9.6208056|30|Schwarmstedt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|27,3|41}}<br /> <br /> === Basse ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.5517222|9.5059306|36|Basse}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,1|48}}<br /> <br /> === Neustadt am Rübenberge ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Meer-Radweg#Neustadt am Rübenberge|Meer-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.5026944|9.4857111|40|Neustadt am Rübenberge}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,0|58}}<br /> <br /> === Schloss Ricklingen ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.428071|9.509783|52|Schloss Ricklingen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,9|71}}<br /> <br /> === Letter ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.3988667|9.6426861|52|Letter}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,9|79}}<br /> <br /> === Hannover ===<br /> <br /> * [[Hannover Hbf|Bahnhof]] (Nah- und Fernverkehr)<br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Hannover]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.3682222|9.7216194|55|Hannover}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,9|92}}<br /> <br /> === Grasdorf ===<br /> <br /> [[Bild:Leineauen-Beobachtungsturm.jpg|thumb|Beobachtungsturm in den Leineauen]] <br /> <br /> * Naturschutzgebiet &quot;Leineauen zwischen Ruthe und Koldingen&quot; mit Beobachtungtürmen und vielen Informationstafeln.<br /> * Lehr- und Forschungsgut der Tierärztlichen Hochschule Hannover im Ort Ruthe.<br /> <br /> {{Geodaten|52.2998083|9.7985944|56|Grasdorf}}<br /> <br /> Am Ostufer der Leine bis zur B 443. Die Wege sind gut befestigt, jedoch teilweise nicht für Kinderanhänger geeignet (schmal oder Verbundstein-Streifenwege). Die Straße überqueren und weiter durch das Naturschutzgebiet Leineauen. Die Wege hier sind überwiegend gut befahrbar, nur etwa 400 m sind unbefestigt. An der Landesstraße rechts nach Ruthe, dann rechts Richtung Jeinsen. Ab Ortsende auf dem straßenbegleitenden Radweg nach Schliekum. <br /> <br /> {{Kilometrierung|9,8|101}}<br /> <br /> === Schliekum ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Radweg zur Kunst#Schliekum|Radweg zur Kunst]] Richtung Hildesheim<br /> <br /> {{Geodaten|52.235051|9.815996|74|Schliekum}}<br /> <br /> Auf der Kreisstraße bis Jeinsen. Dann auf dem begleitendem Radweg nach Schulenburg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,7|107}}<br /> <br /> === Schulenburg ===<br /> <br /> [[Bild:Marienburg.jpg|thumb|Marienburg]]<br /> <br /> * [http://www.schloss-marienburg.de/smbcms/ Schloss Marienburg].<br /> <br /> {{Geodaten|52.1937694|9.7796528|78|Schulenburg}}<br /> <br /> In der Ortsmitte links in Schulstraße, dann in die Kampstraße abbiegen. Auf Wirtschafts- und Schotterwegen durch die Felder. Schutzhütte ca. 1 km vor dem Marienberg. Dann auf Waldwegen zur Straße und links über einen Parkplatz, wieder links über die Leinebrücke und auf dem Radweg an der Straße nach Nordstemmen.<br /> <br /> * [http://maps.google.com/maps?hl=de&amp;q=http:%2F%2Fradreise-wiki.de%2Fimages%2FLeine_%28retour%29.kmz&amp;ie=UTF8&amp;t=h&amp;ll=52.184,9.780&amp;z=14 Variante Marienburg]: Wer die Marienburg besichtigen möchte, fährt durch den Ort auf der K204 Richtung Adensen, dann Ausschilderung Marienburg folgen. Die Straße trifft auf der anderen Seite des Berges an der Leinebrücke wieder auf den Leineradweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,7|112}}<br /> <br /> === Nordstemmen ===<br /> <br /> * Bahnhof, barrierefreier Zugang zu Bahnsteigen durch lange Rampen. Regionalverkehr Richtung Hannover, Hildesheim, Göttingen.<br /> * Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Nordstemmen|Radweg Berlin - Hameln]] Richtung Hildesheim/ Berlin<br /> * gute Infrastruktur, Radladen, Freibad<br /> <br /> Campingplätze: Die auf der Radwanderkarte Leine-Heide-Radweg von Publicpress angegebenen drei Campingplätze rund um die Wülfinger Teiche (auf Höhe Burgstemmen/ Nordstemmen) existieren '''nicht''', es handelt sich hier um private Wochenendgrundstücke rund um die Teiche!<br /> <br /> {{Geodaten|52.1600194|9.7827083|77|Nordstemmen}}<br /> <br /> Über Bahnbrücke bis Kreisel, rechts raus auf L410, dann weiter geradeaus auf Burgstemmer Straße. In Burgstemmen auf B1 Richtung Elze, dieser auf begleitendem Radweg folgen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,7|119}}<br /> <br /> === Elze ===<br /> <br /> * Bahnhof, Regionalverkehr Richtung Hannover, Hildesheim, Löhne oder Göttingen. Gleis 1 ohne Zugangsbarrieren. Zugänge zu allen anderen Gleisen nur über Treppen, mit engen Schieberillen.<br /> * Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Elze|Radweg Berlin - Hameln]] Richtung Hameln.<br /> <br /> {{Geodaten|52.1188028|9.7362278|89|Elze}}<br /> <br /> Radweg führt entlang der engen Hauptstraße durch den Ort, kein Radweg, zeitweise stärkeres Verkehrsaufkommen innerorts.<br /> <br /> Nach Ortsausgang und Überquerung der Bahngleise rechts abbiegen, unter der Brücke hindurch zu beschranktem Bahnübergang. Danach rechts auf die alte Allee (frühere B3) bis zu erstem Feldweg links, abbiegen, an der nächsten Feldwegkreuzung rechts, weiter geradeaus bis zu den ersten Häusern von Gronau.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,2|125}}<br /> <br /> === Gronau ===<br /> <br /> [[Bild:Alte B3 Gronau.jpg|thumb|Alte B3]]<br /> <br /> * Mittelalterlicher Stadtkern mit mehreren Leinearmen und Wallanlagen, Teil der historischen Befestigungsanlage.<br /> * Guter Eisladen neben der St. Matthäus-Kirche direkt am Radweg/ Hauptstraße.<br /> * [http://www.gronau-leine.de/inhalt/datei.php?id=OTEwMDAwMDgwOy07L3Vzci9sb2NhbC9ldGMvaHR0cGQvdmh0ZG9jcy9ncm9uYXUvZ3JvbmF1L21lZGllbi9pbnRlcm4vZ2FzdGdlYmVydmVyemVpY2huaXMyMDA4LnBkZg%3D%3D Unterkunftsverzeichnis]<br /> * Einkaufsmöglichkeiten, Krankenhaus.<br /> <br /> {{Geodaten|52.0841083|9.7747889|82|Gronau}}<br /> <br /> Vom Feldweg auf die Hauptstraße am Ortseingang treffend links abbiegen und bergab, geradeaus über Kreisel und über zwei Leinebrücken in die Altstadt, weiter geradeaus, nach weiterer Leinebrücke rechts abbiegen in Breite Straße. Diese geht über in Wirtschaftsweg, im Zickzack durch die Felder bis kurz vor Rheden, dort begleitender Radweg an Landstraße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,9|129}}<br /> <br /> === Rheden ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.061379|9.785250|80|Rheden}}<br /> <br /> Begleitender Radweg an Landstraße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,3|131}}<br /> <br /> === Brüggen ===<br /> [[Bild:Brücke Godenau.jpg|thumb|Brücke bei Wettensen]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.0412889|9.7770806|86|Brüggen}}<br /> <br /> Begleitender Radweg an Landstraße nach dem Ort bis Kläranlage, dort rechts abbiegen, durch Felder unterhalb von Wettensen zur Leine. Überquerung über Holzbrücke mit Schiebeleisten. Durch Felder bis zur Bahnlinie Höhe Godenau, links an Bahnlinie entlang bis Alfeld.<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,0|141}}<br /> <br /> === Alfeld ===<br /> <br /> [[Bild:ALF-Museum.jpg|thumb|right|'''Alfeld:''' Heimatmuseum &lt;br&gt; &quot;Alte Lateinschule&quot;]]<br /> <br /> * Bahnhof, Nahverkehr (Metronom) Richtung Hannover und Göttingen. Barrierefreier Zugang zu den Bahnsteigen durch Aufzüge.<br /> * Fagus Werk (Weltkulturerbe), nur wenige hundert Meter vom Bahnhof (vor der Leinebrücke) entfernt.<br /> * Altstadt mit zahlreichen Fachwerkhäusern.<br /> <br /> {{Geodaten|51.9824806|9.8224167|91|Alfeld}}<br /> <br /> Der Radweg streift Alfeld nur. Rechts in die Straße Ziegelmasch, dann rechts ab auf Feld- und Wirtschaftswegen bis Föhrste. Danach weiter über einen kleinen Anstieg nach Wispenstein und weiter nach Freden.<br /> <br /> * Variante Alfeld: Wer die sehenswerte Altstadt besichtigen will, fährt nach Überquerung der Leinebrücke geradeaus Richtung Ortskern.<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,4|150}}<br /> <br /> === Freden ===<br /> <br /> * Bhf 500 m über die Leinebrücke<br /> * Angeblich kleiner Campingplatz, Info wurde aber noch nicht überprüft<br /> <br /> {{Geodaten|51.928185|9.893183|96|Freden}}<br /> <br /> L487 (kein Radweg) über Gut Esbeck (kleiner Anstieg) und Erzhausen (Stand 2009) westlich des Unterbeckens. Eine ruhige Umfahrung des Beckens neben der Bahn (Track) scheint möglich, wurde aber noch nicht überprüft. Nach Erzhausen links abbiegen bis Bahngleis, nach Überquerung rechts auf ruhiger Landstraße an Bahngleisen entlang, durch Beulshausen, danach rechts in die Felder entlang der Gleise bis Greene.<br /> <br /> Kurzzeitig der B 64 folgend, dann weiter auf Wirtschaftswegen nach Kreiensen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,4|163}}<br /> <br /> === Kreiensen ===<br /> <br /> [[Bild:Leinebergland.jpg|thumb|Leinebergland]]<br /> <br /> * Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Kreiensen|Europa-Radweg R1]]<br /> <br /> Bahnhof, Nahverkehr: [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 Verkehrsverbund Südniedersachsen].<br /> <br /> Nächster Campingplatz in Bad Gandersheim, dem R1 10 km Richtung Osten folgend.<br /> <br /> {{Geodaten|51.848854|9.960220|102|Kreiensen}}<br /> <br /> * Am Ortsausgang Kreisenen auf K487 Richtung Einbeck,an der der Leineradweg sukzessive ausgebaut wird (Stand 2009, vorliegender Track). Kurz vor Einbeck dann auf begleitenden Radweg an L572 Richtung Süden.<br /> * Ausschilderung der offiziellen Wegführung östlich der Leine über Haieshausen, Olxheim und Rittierode (kein Radweg, Steigungen), dann Ortsdurchfahrt Salzderhelden bis L572.<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,3|174}}<br /> <br /> === Salzderhelden ===<br /> <br /> Bahnhof, [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 VSN], Nahverkehr Richtung Göttingen (20 min.), Bad Harzburg (1 h), Hannover (1 h).<br /> <br /> Einziger Bäcker und Imbiss am Ort haben Montags geschlossen!<br /> <br /> Aussichtspunkt bei Hollenstedt zu Flora und Fauna des Hochwasserbeckens der Leine, das die flussabwärts liegenden Regionen vor den früher gefürchteten Hochwassern nach der Schneeschmelze im Harz schützt. Anschließend Querung der Northeimer Seenplatte, ein großes Areal teils noch genutzter, teils renaturierter Baggerseen. Einige stehen unter Naturschutz, ein großer Teil der Seenplatte südlich der A7 ist für den Wassersport freigegeben.<br /> <br /> {{Geodaten|51.7945389|9.8985250|107|Salzderhelden}}<br /> <br /> Wer die Strecke über Ippensen/ Volksen fährt (zukünftige Leineradwegtrasse), kommt nicht durch Salzderhelden.<br /> <br /> L572, begleitender Radweg oberhalb des Hochwasserrückhaltebeckens der Leine. Ab Hollenstedt durch die Northeimer Seenplatte, nach Unterquerung der A7 von der Landstraße rechts ab auf Schotterweg, teilweise LKW-Verkehr zum Kieswerk!<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,5|187}}<br /> <br /> === Northeim ===<br /> <br /> [[Northeim Bf|Bahnhof]], Regionalverkehr: [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 VSN].<br /> <br /> {{Geodaten|51.7046694|9.9807556|117|Northeim}}<br /> <br /> Ort wird vom Radweg nicht direkt berührt. Nach Northeim Wirtschaftsweg entlang der Bahnlinie bis Sudheim, dann begleitender Radweg an B3.<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,9|198}}<br /> <br /> === Nörten-Hardenberg ===<br /> <br /> [[Bild:Brücke Göttingen.jpg|thumb|schwierige Brücke für Kinderanhänger]]<br /> <br /> Bekannt ist der Ort durch seine Brennerei auf dem Anwesen (mit Burg) derer von Hardenberg. Das ebenfalls bekannte Kloster Marienstein bildet den Ausgangspunkt dieser Etappe.<br /> <br /> {{Geodaten|51.626932|9.932408|130|Eisenbahnbrücke}}<br /> <br /> Anfangs gut asphaltierter Wirtschaftsweg, den nach ca. 500 m massive Schlaglöcher beeinträchtigen. Danach ein Wechsel von Belägen unterschiedlicher Qualität.<br /> <br /> {{Kilometrierung|13,2|212}}<br /> <br /> === Göttingen ===<br /> <br /> [[Bild:Leine in Göttingen.jpg|thumb|Leine in Göttingen]]<br /> <br /> *[[Göttingen Hbf|Bahnhof]] mit Fernverbindungen Richtung Hannover, Kassel und Berlin<br /> *Alte Universitätsstadt mit historischem Stadtkern innerhalb des Stadtwalls. Der Leineradweg quert Göttingen westlich der Altstadt. [[Göttingen Stadtrundfahrt|Wegbeschreibung für kleine Stadrundfahrt]] (ca. 4,5 km) für Radler auf der Durchreise.<br /> *Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Göttingen]]<br /> * [http://www.djh-niedersachsen.de/jh/goettingen/goettingen-jh/ Jugendherberge], [http://www.goettingen-tourismus.de/staticsite/staticsite.php?menuid=9&amp;topmenu=9&amp;keepmenu=inactive Unterkünfte aller Preisklassen ], Camping nur in Dransfeld oder Hardegsen abseits des Radweges.<br /> * Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Göttingen|Weser-Harz-Heide Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.526982|9.922320|148|Brücke am Rosdorfer Kreisel}}<br /> <br /> Nach Querung der kleinen Brücke kurzzeitig Waldweg, dann führt der Leine-Radweg durchgängig am Rande des Leinebeckens auf wechselnd Asphalt und Feinschotter entlang; mehrere Brücken müssen gequert oder unterfahren werden (Unterfahrungen gesperrt bei Hochwasser).<br /> <br /> * Für Zufahrt zur Innenstadt, [[Göttingen Stadtrundfahrt|Stadtrundfahrt]] und [[Göttingen Hbf|Hauptbahnhof]] die zweite Brücke unterfahren, in scharfer Rechtskurve hoch zur Godehardstraße und rechts Richtung Innenstadt. Bahnhof liegt einige Meter rechts nach Unterfahrung der Bahnbrücke.<br /> * Zum [[Weser-Harz-Heide]]-Radweg Richtung Weser geht es weiter am Leinebecken, und nach Unterfahrung der beiden Bahnbrücken rechts ab.<br /> <br /> Weiter der Leine folgend steht nach Zebrastreifen ein Schild &quot;Fußgänger&quot;, dennoch ist der Radfernweg weiter geradeaus ausgeschildert. Weg führt jetzt durch Naherholungsgebiet &quot;Kiessee&quot;. Dem Weg geradeaus folgen (nicht rechts um den See) bis Leinewehr, dort rechts hinunter und dem Weg durch die Felder folgen bis Rosdorf.<br /> <br /> Alternative: am Leinewehr über das Wehr und rechts die Böschung(Trampelpfad) hinunter. Es folgt ein betonierter Wirtschaftsweg zur B27. Diese kreuzen und den straßenbegleitenden Radweg bis Großschneen benutzen. Vor Ortsausgang rechts (Wegweiser nach GÖ) einbiegen auf Wirtschaftsweg nach Friedland. Schon vor dem Ort trifft man wieder auf den Leineweg. Kürzer, autoferner und weniger Orte.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,7|214}}<br /> <br /> === Rosdorf ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Rosdorf|Weser-Harz-Heide-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.508131|9.914043|156|Flüthedamm}}<br /> <br /> In Rosdorf links, Fuß-/Radweg bis Bedarfsampel, auf rechte Seite wechseln, Radweg entlang der Bahnlinie, bei Bahnübergang links, Bedarfsampel über die Landstraße, dahinter rechts durch Schranke (für Kinderanhänger eng zu umfahren) auf Wirtschaftsweg (Asphalt, kurzzeitig starke Defekte in der Straßendecke), ca. 2 km bis Landstraße, dort rechts auf begleitendem Radweg über Bahnschranke bis zur Landstraße (schwierige Überquerung). Links auf begleitendem Radweg nach Obernjesa. Kürzer, ruhiger, aber nur für geländegängige Radler: direkt hinter Bahnübergang links auf Feldweg westlich der Bahngleise, führt direkt nach Obernjesa.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,6|220}}<br /> <br /> === Obernjesa ===<br /> [[Bild:Obernjesa.jpg|thumb|Straßenplan am Ortseingang]]<br /> {{Geodaten|51.4627222|9.9182306|167|Obernjesa}}<br /> * Von der Landstraße kommend durch den Ort, an Kreuzung links, dann direkt vor den Bahngleisen wieder rechts.<br /> * Vom Schotterweg an den Bahngleisen kommend rechts und gleich wieder links, zwischen Scheunen der Kopfsteinpflasterstraße folgend, dann rechts und wieder links in &quot;An der Dramme&quot;. An deren Ende links und gleich wieder rechts ab in Strße nach Klein Schneen.<br /> <br /> Ortsauswärts rechtsseitig begleitender neuer Radweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,1|223}}<br /> <br /> === Klein Schneen ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.4431250|9.9074194|175|Klein Schneen}}<br /> <br /> An erster Kreuzung links abbiegen nach Friedland, der Straße dann durch den Ort folgen. Ab Ortsausgang linksseitig begleitender Radweg nach Friedland.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,2|225}}<br /> <br /> === Friedland ===<br /> [[Bild:Heimkehrerdenkmal Friedland.jpg|thumb|Heimkehrerdenkmal]]<br /> Bahnhof, barrierefreier Zugang: Richtung Göttingen östlich des Bahnübergangs, Richtung Hann. Münden bzw. Eschwege westlich des Bahnübergangs. Regionalverkehr: [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 VSN].<br /> <br /> Supermarkt, Gastronomie, [http://www.tourismusverein-friedland.de/ Unterkunftsverzeichnis]. Campingplatz: nach Reckershausen auf L566 bleiben, dann auf L567 nach Reiffenhausen.<br /> <br /> Grenzdurchgangslager und Heimkehrerdenkmal, siehe [[Wikivoyage:Friedland (Niedersachsen)]].<br /> <br /> {{Geodaten|51.4238667|9.9097694|180|Friedland}}<br /> <br /> Weg führt entlang der Heimkehrerstraße durch das Grenzdurchgangslager, am Kreisel links, über Bahnübergang, dann nach der Leinebrücke rechts auf Betonplattenweg an der Leine. Dieser führt ruhig an der Leine entlang bis kurz vor Reckershausen, dort begleitender Radweg der L566 bis zum Ortseingang. Nach Reckershausen rechts auf Schotterweg zur Leine hinunter.<br /> <br /> Kürzere Alternative: an L566 (begleitender Radweg) bleiben bis Kirchgandern, ab Besenhausen wieder auf der offiziellen Wegstrecke.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,8|230}}<br /> <br /> === Niedergandern ===<br /> <br /> * Anschluss an die [[Leine - Werra#Niedergandern|Leine - Werra Querverbindung]]<br /> <br /> Idyllischer kleiner Ort, dessen Idyll aber von der nördlich verlaufenden, neu gebauten A38 deutlich getrübt wird. Die A38 zerschneidet hier das vorher stille Leinetal.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3920833|9.9374500|194|Niedergandern}}<br /> <br /> Rechts in den Ort, an der Kirche links abbiegen. Asphaltierter Wirtschaftsweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,0|231}}<br /> <br /> === Besenhausen ===<br /> [[Bild:Besenhausen Hof-Cafe.jpg|thumb|Hof-Café Besenhausen]]<br /> <br /> * Rittergut Besenhausen: [http://www.rosenwinkel.de Hofcafé und Handspinnerei]<br /> * Nächstgelegener Campingplatz mit angrenzendem Waldschwimmbad in Reiffenhausen, dafür an der Landstraße links und noch vor der Autobahn auf kleinen Schotterwegs rechts abbiegen, der nach Reiffenhausen führt. <br /> <br /> {{Geodaten|51.3899694|9.9496361|197|Besenhausen}}<br /> <br /> Vom Gut hoch zur Landstraße, rechts abbiegen auf linkkseitig begleitenden Radweg nach Kirchgandern.<br /> <br /> {{Kilometrierung|0,9|232}}<br /> <br /> === Kirchgandern ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.3863111|9.9595417|205|Kirchgandern}}<br /> <br /> Landstraße bis Kreuzung mit B80, an Ampelkreuzung diese Richtung Osten queren auf rechtsseitigen Radweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,6|234}}<br /> <br /> === Arenshausen ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.3773417|9.9749278|206|Arenshausen}}<br /> <br /> Rechtsseitiger Radweg meist direkt an B80. Bei Hessenau auf die linke Straßenseite wechseln. Der RW führt nun etwas abseits der B80 durch Felder, vorbei an Schönau bis Uder.<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,6|242}}<br /> <br /> === Uder ===<br /> <br /> [[Bild:Neue Brücke.jpg|thumb|Reste der &quot;Neuen Brücke&quot;]]<br /> <br /> *Bahnhof direkt am Radweg.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3623111|10.0767278|234|Uder}}<br /> <br /> Der offizielle Weg führt nun nach rechts über eine Brücke über die Leine zur L3080, auf der man den Ort passiert. Alternativ kann man nach links abbiegend die Bahnlinie überqueren und dann rechts den Fußweg gehen. Wenig später kommt man auf eine Straße, die erneut die Bahn überquert. Anschließend schöner Radweg an der Leine, der später zum offiziellen Leine-Radweg wird. Der Ort wird so auf schöner und kürzerer Strecke umfahren und man meidet die belebte L3080.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,0|248}}<br /> <br /> === Heilbad Heiligenstadt ===<br /> <br /> * Anschluss an die [[Unstrut-Leine#Heiligenstadt|Unstrut-Leine Querverbindung]]<br /> <br /> Die Altstadt/ Fußgängerzone liegt südlich des Kurparks. Gute Infrastruktur. Theodor-Storm-Literaturmuseum (Di-Fr. 10-17, Sa+So 14.30-16.30) am westlichen Ende der Fußgängerzone, Erinnerung an den Schriftsteller, der lange Jahre in Heiligenstadt lebte.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3801694|10.1450361|257|Heilbad Heiligenstadt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,1|254}}<br /> <br /> === Bodenrode ===<br /> <br /> [[Bild:Radwegekirche.jpg|thumb|Radwegekirche in Bodenrode]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.3962194|10.2109917|278|Bodenrode}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,5|257}}<br /> <br /> === Wingerode ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.3908250|10.2413333|293|Wingerode}}<br /> <br /> Am Ortsausgang kommt der letzte Wegweiser in diese Richtung. Ab jetzt muss man sorgfältig nach Wegweisern der Gegenrichtung suchen. Weiter auf asphaltiertem Wirtschaftsweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,2|260}}<br /> <br /> === Beuren ===<br /> <br /> In Beuren alter Wartturm als Relikt eines früheren Herrensitzes.<br /> <br /> Im Ort Kopfsteinpflaster.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3790167|10.2792861|317|Beuren}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,1|264}}<br /> <br /> === Leinefelde ===<br /> <br /> [[Bild:Leinequellen.jpg|thumb|Leinequellen]]<br /> <br /> Bahnhof<br /> <br /> * Anschluss an die [[Duderstadt - Leinefelde#Leinefelde|Duderstadt - Leinefelde Querverbindung]]<br /> <br /> In Leinefelde entspringt die Leine aus 10 kleinen Quellen mitten in Bauerngärten und Scheunen. An der Stelle, an der die meisten Quellen sprudeln, beginnt auch der Leineradweg. Erläuterungen zu Verlauf und Geschichte der Leine findet man auf einem Schild am Startpunkt des Leineradweges, der ausgeschildert ist.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3882639|10.3283250|338|Bhf}}<br /> <br /> == GPS-Tracks ==<br /> <br /> {{Track verifiziert|im Januar 2011}}<br /> <br /> {{GPS-Tracks}}<br /> <br /> {{Track-Verifizierung}}<br /> {{Getestet|Januar 2011|Tine|[[Leine (retour)#Göttingen|Göttingen]] - [[Leine (retour)#Friedland|Friedland]]}}<br /> {{Getestet|Juli 2009|Tine|[[Leine#Göttingen|Göttingen]] - [[Leine#Hodenhagen|Hodenhagen]] (Gegenrichtung)}}<br /> {{Getestet|April 2009|Tine|[[Leine#Leinefelde|Leinefelde]] - [[Leine#Göttingen|Göttingen]] (Gegenrichtung)}}<br /> |}<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://www.leine-heide-radweg.de/ Offizielle Seite des Leine-Heide-Radweges]<br /> * [http://www.leineradweg.de/ Seite des ADFC Northeim zum Leineradweg]<br /> <br /> [[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Leine_(retour)&diff=49753 Leine (retour) 2011-07-09T05:33:54Z <p>3rad: </p> <hr /> <div>{|<br /> |-<br /> |<br /> &lt;googlemap lat=&quot;52.06&quot; lon=&quot;9.90&quot; zoom=&quot;7&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;400&quot; type=&quot;map&quot; controls=&quot;small&quot; scale=&quot;yes&quot; overview=&quot;no&quot; zoomstyle=&quot;smooth&quot;&gt;<br /> &lt;/googlemap&gt;<br /> {{GoogleMap}}<br /> | valign=&quot;top&quot; |<br /> {{Infobox Radfernweg<br /> | Name = Leineradweg<br /> | Logo = Leine-Logo.jpg<br /> | Länge = 265<br /> | Höhenmeter (auf) = 1141<br /> | Höhenmeter (ab) = 829<br /> | Tour-/Retour-Link = Leine<br /> }}<br /> |}<br /> <br /> Der '''Leineradweg''' führte über 300 km von der Quelle im thüringischen Leinefelde bis zur Mündung in die Aller im niedersächsischen Schwarmstedt. 2009 wurde der Leineradweg unter dem neuen Namen '''Leine-Heide-Radweg''' von der Leine-Mündung in die Aller über die Lüneburger Heide nach Hamburg verlängert.<br /> <br /> {{TOC_Radfernweg}}<br /> <br /> == Allgemeines ==<br /> <br /> Der Streckenabschnitt zwischen Hannover und Göttingen ist die beste Verbindung Hannovers mit Süddeutschland. Als Fortsetzung erreicht man das Fuldatal am besten beim Zusammenfluss von Werra und Fulda in Hann. Münden, das Werratal entweder in Witzenhausen oder ein Stück weiter werraaufwärts.<br /> <br /> Vor allem im Streckenabschnitt in [[Thüringen]] hat sich in den letzten Jahren einiges getan, um diesen bisher eher zusammengeschusterten Weg zu einem Radfernweg zu entwickeln, der die Besonderheiten der Region zeigt '''und''' dem Reiseradler dennoch ein zügiges Vorankommen bietet. Es bleibt zu hoffen, dass auch die niedersächsischen Städte und Gemeinden am Radfernweg Leine in dessen Ausbau und Weiterentwicklung investieren werden. Allgemein gilt - teilweise auch für den thüringischen Abschnitt - dass der Weg oftmals zu wenig, zu klein oder auf der falschen Seite beschildert ist.<br /> <br /> Eine genaue Planung der Etappen ist für Radreisende mit Zelt erforderlich, Campingplätze sind rar auf dieser Strecke, das gilt auch für die Verlängerung des Leine-Heide-Radweges. Alternativen können v.a. in der Lüneburger Heide Heuhotels bieten.<br /> <br /> == Roadbook ==<br /> <br /> [[Bild:Leine (retour).png|thumb=Leine (retour)_s.png|&amp;rArr; Höhenprofil]]<br /> <br /> === Hodenhagen ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Leine-Heide#Hodenhagen|Leine-Heide Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.7619139|9.5835139|25|Hodenhagen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,1|2}}<br /> <br /> === Ahlden ===<br /> <br /> [[Bild:Alte Leine Ahlden.jpg|thumb|Alte Leine]]<br /> <br /> * Anschluss an den [[Aller#Ahlden|Aller-Radweg]]<br /> * Campingplatz direkt an der Alten Leine. Kleiner Supermarkt im Ort.<br /> <br /> {{Geodaten|52.7594000|9.5565191|26|Ahlden}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,6|14}}<br /> <br /> === Schwarmstedt ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Aller#Schwarmstedt|Aller-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.6782917|9.6208056|30|Schwarmstedt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|27,3|41}}<br /> <br /> === Basse ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.5517222|9.5059306|36|Basse}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,1|48}}<br /> <br /> === Neustadt am Rübenberge ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Meer-Radweg#Neustadt am Rübenberge|Meer-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.5026944|9.4857111|40|Neustadt am Rübenberge}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,0|58}}<br /> <br /> === Schloss Ricklingen ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.428071|9.509783|52|Schloss Ricklingen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,9|71}}<br /> <br /> === Letter ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.3988667|9.6426861|52|Letter}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,9|79}}<br /> <br /> === Hannover ===<br /> <br /> * [[Hannover Hbf|Bahnhof]] (Nah- und Fernverkehr)<br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Hannover]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.3682222|9.7216194|55|Hannover}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,9|92}}<br /> <br /> === Grasdorf ===<br /> <br /> [[Bild:Leineauen-Beobachtungsturm.jpg|thumb|Beobachtungsturm in den Leineauen]] <br /> <br /> * Naturschutzgebiet &quot;Leineauen zwischen Ruthe und Koldingen&quot; mit Beobachtungtürmen und vielen Informationstafeln.<br /> * Lehr- und Forschungsgut der Tierärztlichen Hochschule Hannover im Ort Ruthe.<br /> <br /> {{Geodaten|52.2998083|9.7985944|56|Grasdorf}}<br /> <br /> Am Ostufer der Leine bis zur B 443. Die Wege sind gut befestigt, jedoch teilweise nicht für Kinderanhänger geeignet (schmal oder Verbundstein-Streifenwege). Die Straße überqueren und weiter durch das Naturschutzgebiet Leineauen. Die Wege hier sind überwiegend gut befahrbar, nur etwa 400 m sind unbefestigt. An der Landesstraße rechts nach Ruthe, dann rechts Richtung Jeinsen. Ab Ortsende auf dem straßenbegleitenden Radweg nach Schliekum. <br /> <br /> {{Kilometrierung|9,8|101}}<br /> <br /> === Schliekum ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Radweg zur Kunst#Schliekum|Radweg zur Kunst]] Richtung Hildesheim<br /> <br /> {{Geodaten|52.235051|9.815996|74|Schliekum}}<br /> <br /> Auf der Kreisstraße bis Jeinsen. Dann auf dem begleitendem Radweg nach Schulenburg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,7|107}}<br /> <br /> === Schulenburg ===<br /> <br /> [[Bild:Marienburg.jpg|thumb|Marienburg]]<br /> <br /> * [http://www.schloss-marienburg.de/smbcms/ Schloss Marienburg].<br /> <br /> {{Geodaten|52.1937694|9.7796528|78|Schulenburg}}<br /> <br /> In der Ortsmitte links in Schulstraße, dann in die Kampstraße abbiegen. Auf Wirtschafts- und Schotterwegen durch die Felder. Schutzhütte ca. 1 km vor dem Marienberg. Dann auf Waldwegen zur Straße und links über einen Parkplatz, wieder links über die Leinebrücke und auf dem Radweg an der Straße nach Nordstemmen.<br /> <br /> * Variante Marienburg: Wer die Marienburg besichtigen möchte, fährt durch den Ort auf der K204 Richtung Adensen, dann Ausschilderung Marienburg folgen. Die Straße trifft auf der anderen Seite des Berges an der Leinebrücke wieder auf den Leineradweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,7|112}}<br /> <br /> === Nordstemmen ===<br /> <br /> * Bahnhof, barrierefreier Zugang zu Bahnsteigen durch lange Rampen. Regionalverkehr Richtung Hannover, Hildesheim, Göttingen.<br /> * Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Nordstemmen|Radweg Berlin - Hameln]] Richtung Hildesheim/ Berlin<br /> * gute Infrastruktur, Radladen, Freibad<br /> <br /> Campingplätze: Die auf der Radwanderkarte Leine-Heide-Radweg von Publicpress angegebenen drei Campingplätze rund um die Wülfinger Teiche (auf Höhe Burgstemmen/ Nordstemmen) existieren '''nicht''', es handelt sich hier um private Wochenendgrundstücke rund um die Teiche!<br /> <br /> {{Geodaten|52.1600194|9.7827083|77|Nordstemmen}}<br /> <br /> Über Bahnbrücke bis Kreisel, rechts raus auf L410, dann weiter geradeaus auf Burgstemmer Straße. In Burgstemmen auf B1 Richtung Elze, dieser auf begleitendem Radweg folgen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,7|119}}<br /> <br /> === Elze ===<br /> <br /> * Bahnhof, Regionalverkehr Richtung Hannover, Hildesheim, Löhne oder Göttingen. Gleis 1 ohne Zugangsbarrieren. Zugänge zu allen anderen Gleisen nur über Treppen, mit engen Schieberillen.<br /> * Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Elze|Radweg Berlin - Hameln]] Richtung Hameln.<br /> <br /> {{Geodaten|52.1188028|9.7362278|89|Elze}}<br /> <br /> Radweg führt entlang der engen Hauptstraße durch den Ort, kein Radweg, zeitweise stärkeres Verkehrsaufkommen innerorts.<br /> <br /> Nach Ortsausgang und Überquerung der Bahngleise rechts abbiegen, unter der Brücke hindurch zu beschranktem Bahnübergang. Danach rechts auf die alte Allee (frühere B3) bis zu erstem Feldweg links, abbiegen, an der nächsten Feldwegkreuzung rechts, weiter geradeaus bis zu den ersten Häusern von Gronau.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,2|125}}<br /> <br /> === Gronau ===<br /> <br /> [[Bild:Alte B3 Gronau.jpg|thumb|Alte B3]]<br /> <br /> * Mittelalterlicher Stadtkern mit mehreren Leinearmen und Wallanlagen, Teil der historischen Befestigungsanlage.<br /> * Guter Eisladen neben der St. Matthäus-Kirche direkt am Radweg/ Hauptstraße.<br /> * [http://www.gronau-leine.de/inhalt/datei.php?id=OTEwMDAwMDgwOy07L3Vzci9sb2NhbC9ldGMvaHR0cGQvdmh0ZG9jcy9ncm9uYXUvZ3JvbmF1L21lZGllbi9pbnRlcm4vZ2FzdGdlYmVydmVyemVpY2huaXMyMDA4LnBkZg%3D%3D Unterkunftsverzeichnis]<br /> * Einkaufsmöglichkeiten, Krankenhaus.<br /> <br /> {{Geodaten|52.0841083|9.7747889|82|Gronau}}<br /> <br /> Vom Feldweg auf die Hauptstraße am Ortseingang treffend links abbiegen und bergab, geradeaus über Kreisel und über zwei Leinebrücken in die Altstadt, weiter geradeaus, nach weiterer Leinebrücke rechts abbiegen in Breite Straße. Diese geht über in Wirtschaftsweg, im Zickzack durch die Felder bis kurz vor Rheden, dort begleitender Radweg an Landstraße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,9|129}}<br /> <br /> === Rheden ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.061379|9.785250|80|Rheden}}<br /> <br /> Begleitender Radweg an Landstraße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,3|131}}<br /> <br /> === Brüggen ===<br /> [[Bild:Brücke Godenau.jpg|thumb|Brücke bei Wettensen]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.0412889|9.7770806|86|Brüggen}}<br /> <br /> Begleitender Radweg an Landstraße nach dem Ort bis Kläranlage, dort rechts abbiegen, durch Felder unterhalb von Wettensen zur Leine. Überquerung über Holzbrücke mit Schiebeleisten. Durch Felder bis zur Bahnlinie Höhe Godenau, links an Bahnlinie entlang bis Alfeld.<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,0|141}}<br /> <br /> === Alfeld ===<br /> <br /> [[Bild:ALF-Museum.jpg|thumb|right|'''Alfeld:''' Heimatmuseum &lt;br&gt; &quot;Alte Lateinschule&quot;]]<br /> <br /> * Bahnhof, Nahverkehr (Metronom) Richtung Hannover und Göttingen. Barrierefreier Zugang zu den Bahnsteigen durch Aufzüge.<br /> * Fagus Werk (Weltkulturerbe), nur wenige hundert Meter vom Bahnhof (vor der Leinebrücke) entfernt.<br /> * Altstadt mit zahlreichen Fachwerkhäusern.<br /> <br /> {{Geodaten|51.9824806|9.8224167|91|Alfeld}}<br /> <br /> Der Radweg streift Alfeld nur. Rechts in die Straße Ziegelmasch, dann rechts ab auf Feld- und Wirtschaftswegen bis Föhrste. Danach weiter über einen kleinen Anstieg nach Wispenstein und weiter nach Freden.<br /> <br /> * Variante Alfeld: Wer die sehenswerte Altstadt besichtigen will, fährt nach Überquerung der Leinebrücke geradeaus Richtung Ortskern.<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,4|150}}<br /> <br /> === Freden ===<br /> <br /> * Bhf 500 m über die Leinebrücke<br /> * Angeblich kleiner Campingplatz, Info wurde aber noch nicht überprüft<br /> <br /> {{Geodaten|51.928185|9.893183|96|Freden}}<br /> <br /> L487 (kein Radweg) über Gut Esbeck (kleiner Anstieg) und Erzhausen (Stand 2009) westlich des Unterbeckens. Eine ruhige Umfahrung des Beckens neben der Bahn (Track) scheint möglich, wurde aber noch nicht überprüft. Nach Erzhausen links abbiegen bis Bahngleis, nach Überquerung rechts auf ruhiger Landstraße an Bahngleisen entlang, durch Beulshausen, danach rechts in die Felder entlang der Gleise bis Greene.<br /> <br /> Kurzzeitig der B 64 folgend, dann weiter auf Wirtschaftswegen nach Kreiensen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,4|163}}<br /> <br /> === Kreiensen ===<br /> <br /> [[Bild:Leinebergland.jpg|thumb|Leinebergland]]<br /> <br /> * Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Kreiensen|Europa-Radweg R1]]<br /> <br /> Bahnhof, Nahverkehr: [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 Verkehrsverbund Südniedersachsen].<br /> <br /> Nächster Campingplatz in Bad Gandersheim, dem R1 10 km Richtung Osten folgend.<br /> <br /> {{Geodaten|51.848854|9.960220|102|Kreiensen}}<br /> <br /> * Am Ortsausgang Kreisenen auf K487 Richtung Einbeck,an der der Leineradweg sukzessive ausgebaut wird (Stand 2009, vorliegender Track). Kurz vor Einbeck dann auf begleitenden Radweg an L572 Richtung Süden.<br /> * Ausschilderung der offiziellen Wegführung östlich der Leine über Haieshausen, Olxheim und Rittierode (kein Radweg, Steigungen), dann Ortsdurchfahrt Salzderhelden bis L572.<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,3|174}}<br /> <br /> === Salzderhelden ===<br /> <br /> Bahnhof, [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 VSN], Nahverkehr Richtung Göttingen (20 min.), Bad Harzburg (1 h), Hannover (1 h).<br /> <br /> Einziger Bäcker und Imbiss am Ort haben Montags geschlossen!<br /> <br /> Aussichtspunkt bei Hollenstedt zu Flora und Fauna des Hochwasserbeckens der Leine, das die flussabwärts liegenden Regionen vor den früher gefürchteten Hochwassern nach der Schneeschmelze im Harz schützt. Anschließend Querung der Northeimer Seenplatte, ein großes Areal teils noch genutzter, teils renaturierter Baggerseen. Einige stehen unter Naturschutz, ein großer Teil der Seenplatte südlich der A7 ist für den Wassersport freigegeben.<br /> <br /> {{Geodaten|51.7945389|9.8985250|107|Salzderhelden}}<br /> <br /> Wer die Strecke über Ippensen/ Volksen fährt (zukünftige Leineradwegtrasse), kommt nicht durch Salzderhelden.<br /> <br /> L572, begleitender Radweg oberhalb des Hochwasserrückhaltebeckens der Leine. Ab Hollenstedt durch die Northeimer Seenplatte, nach Unterquerung der A7 von der Landstraße rechts ab auf Schotterweg, teilweise LKW-Verkehr zum Kieswerk!<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,5|187}}<br /> <br /> === Northeim ===<br /> <br /> [[Northeim Bf|Bahnhof]], Regionalverkehr: [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 VSN].<br /> <br /> {{Geodaten|51.7046694|9.9807556|117|Northeim}}<br /> <br /> Ort wird vom Radweg nicht direkt berührt. Nach Northeim Wirtschaftsweg entlang der Bahnlinie bis Sudheim, dann begleitender Radweg an B3.<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,9|198}}<br /> <br /> === Nörten-Hardenberg ===<br /> <br /> [[Bild:Brücke Göttingen.jpg|thumb|schwierige Brücke für Kinderanhänger]]<br /> <br /> Bekannt ist der Ort durch seine Brennerei auf dem Anwesen (mit Burg) derer von Hardenberg. Das ebenfalls bekannte Kloster Marienstein bildet den Ausgangspunkt dieser Etappe.<br /> <br /> {{Geodaten|51.626932|9.932408|130|Eisenbahnbrücke}}<br /> <br /> Anfangs gut asphaltierter Wirtschaftsweg, den nach ca. 500 m massive Schlaglöcher beeinträchtigen. Danach ein Wechsel von Belägen unterschiedlicher Qualität.<br /> <br /> {{Kilometrierung|13,2|212}}<br /> <br /> === Göttingen ===<br /> <br /> [[Bild:Leine in Göttingen.jpg|thumb|Leine in Göttingen]]<br /> <br /> *[[Göttingen Hbf|Bahnhof]] mit Fernverbindungen Richtung Hannover, Kassel und Berlin<br /> *Alte Universitätsstadt mit historischem Stadtkern innerhalb des Stadtwalls. Der Leineradweg quert Göttingen westlich der Altstadt. [[Göttingen Stadtrundfahrt|Wegbeschreibung für kleine Stadrundfahrt]] (ca. 4,5 km) für Radler auf der Durchreise.<br /> *Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Göttingen]]<br /> * [http://www.djh-niedersachsen.de/jh/goettingen/goettingen-jh/ Jugendherberge], [http://www.goettingen-tourismus.de/staticsite/staticsite.php?menuid=9&amp;topmenu=9&amp;keepmenu=inactive Unterkünfte aller Preisklassen ], Camping nur in Dransfeld oder Hardegsen abseits des Radweges.<br /> * Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Göttingen|Weser-Harz-Heide Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.526982|9.922320|148|Brücke am Rosdorfer Kreisel}}<br /> <br /> Nach Querung der kleinen Brücke kurzzeitig Waldweg, dann führt der Leine-Radweg durchgängig am Rande des Leinebeckens auf wechselnd Asphalt und Feinschotter entlang; mehrere Brücken müssen gequert oder unterfahren werden (Unterfahrungen gesperrt bei Hochwasser).<br /> <br /> * Für Zufahrt zur Innenstadt, [[Göttingen Stadtrundfahrt|Stadtrundfahrt]] und [[Göttingen Hbf|Hauptbahnhof]] die zweite Brücke unterfahren, in scharfer Rechtskurve hoch zur Godehardstraße und rechts Richtung Innenstadt. Bahnhof liegt einige Meter rechts nach Unterfahrung der Bahnbrücke.<br /> * Zum [[Weser-Harz-Heide]]-Radweg Richtung Weser geht es weiter am Leinebecken, und nach Unterfahrung der beiden Bahnbrücken rechts ab.<br /> <br /> Weiter der Leine folgend steht nach Zebrastreifen ein Schild &quot;Fußgänger&quot;, dennoch ist der Radfernweg weiter geradeaus ausgeschildert. Weg führt jetzt durch Naherholungsgebiet &quot;Kiessee&quot;. Dem Weg geradeaus folgen (nicht rechts um den See) bis Leinewehr, dort rechts hinunter und dem Weg durch die Felder folgen bis Rosdorf.<br /> <br /> Alternative: am Leinewehr über das Wehr und rechts die Böschung(Trampelpfad) hinunter. Es folgt ein betonierter Wirtschaftsweg zur B27. Diese kreuzen und den straßenbegleitenden Radweg bis Großschneen benutzen. Vor Ortsausgang rechts (Wegweiser nach GÖ) einbiegen auf Wirtschaftsweg nach Friedland. Schon vor dem Ort trifft man wieder auf den Leineweg. Kürzer, autoferner und weniger Orte.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,7|214}}<br /> <br /> === Rosdorf ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Rosdorf|Weser-Harz-Heide-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.508131|9.914043|156|Flüthedamm}}<br /> <br /> In Rosdorf links, Fuß-/Radweg bis Bedarfsampel, auf rechte Seite wechseln, Radweg entlang der Bahnlinie, bei Bahnübergang links, Bedarfsampel über die Landstraße, dahinter rechts durch Schranke (für Kinderanhänger eng zu umfahren) auf Wirtschaftsweg (Asphalt, kurzzeitig starke Defekte in der Straßendecke), ca. 2 km bis Landstraße, dort rechts auf begleitendem Radweg über Bahnschranke bis zur Landstraße (schwierige Überquerung). Links auf begleitendem Radweg nach Obernjesa. Kürzer, ruhiger, aber nur für geländegängige Radler: direkt hinter Bahnübergang links auf Feldweg westlich der Bahngleise, führt direkt nach Obernjesa.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,6|220}}<br /> <br /> === Obernjesa ===<br /> [[Bild:Obernjesa.jpg|thumb|Straßenplan am Ortseingang]]<br /> {{Geodaten|51.4627222|9.9182306|167|Obernjesa}}<br /> * Von der Landstraße kommend durch den Ort, an Kreuzung links, dann direkt vor den Bahngleisen wieder rechts.<br /> * Vom Schotterweg an den Bahngleisen kommend rechts und gleich wieder links, zwischen Scheunen der Kopfsteinpflasterstraße folgend, dann rechts und wieder links in &quot;An der Dramme&quot;. An deren Ende links und gleich wieder rechts ab in Strße nach Klein Schneen.<br /> <br /> Ortsauswärts rechtsseitig begleitender neuer Radweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,1|223}}<br /> <br /> === Klein Schneen ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.4431250|9.9074194|175|Klein Schneen}}<br /> <br /> An erster Kreuzung links abbiegen nach Friedland, der Straße dann durch den Ort folgen. Ab Ortsausgang linksseitig begleitender Radweg nach Friedland.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,2|225}}<br /> <br /> === Friedland ===<br /> [[Bild:Heimkehrerdenkmal Friedland.jpg|thumb|Heimkehrerdenkmal]]<br /> Bahnhof, barrierefreier Zugang: Richtung Göttingen östlich des Bahnübergangs, Richtung Hann. Münden bzw. Eschwege westlich des Bahnübergangs. Regionalverkehr: [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 VSN].<br /> <br /> Supermarkt, Gastronomie, [http://www.tourismusverein-friedland.de/ Unterkunftsverzeichnis]. Campingplatz: nach Reckershausen auf L566 bleiben, dann auf L567 nach Reiffenhausen.<br /> <br /> Grenzdurchgangslager und Heimkehrerdenkmal, siehe [[Wikivoyage:Friedland (Niedersachsen)]].<br /> <br /> {{Geodaten|51.4238667|9.9097694|180|Friedland}}<br /> <br /> Weg führt entlang der Heimkehrerstraße durch das Grenzdurchgangslager, am Kreisel links, über Bahnübergang, dann nach der Leinebrücke rechts auf Betonplattenweg an der Leine. Dieser führt ruhig an der Leine entlang bis kurz vor Reckershausen, dort begleitender Radweg der L566 bis zum Ortseingang. Nach Reckershausen rechts auf Schotterweg zur Leine hinunter.<br /> <br /> Kürzere Alternative: an L566 (begleitender Radweg) bleiben bis Kirchgandern, ab Besenhausen wieder auf der offiziellen Wegstrecke.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,8|230}}<br /> <br /> === Niedergandern ===<br /> <br /> * Anschluss an die [[Leine - Werra#Niedergandern|Leine - Werra Querverbindung]]<br /> <br /> Idyllischer kleiner Ort, dessen Idyll aber von der nördlich verlaufenden, neu gebauten A38 deutlich getrübt wird. Die A38 zerschneidet hier das vorher stille Leinetal.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3920833|9.9374500|194|Niedergandern}}<br /> <br /> Rechts in den Ort, an der Kirche links abbiegen. Asphaltierter Wirtschaftsweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,0|231}}<br /> <br /> === Besenhausen ===<br /> [[Bild:Besenhausen Hof-Cafe.jpg|thumb|Hof-Café Besenhausen]]<br /> <br /> * Rittergut Besenhausen: [http://www.rosenwinkel.de Hofcafé und Handspinnerei]<br /> * Nächstgelegener Campingplatz mit angrenzendem Waldschwimmbad in Reiffenhausen, dafür an der Landstraße links und noch vor der Autobahn auf kleinen Schotterwegs rechts abbiegen, der nach Reiffenhausen führt. <br /> <br /> {{Geodaten|51.3899694|9.9496361|197|Besenhausen}}<br /> <br /> Vom Gut hoch zur Landstraße, rechts abbiegen auf linkkseitig begleitenden Radweg nach Kirchgandern.<br /> <br /> {{Kilometrierung|0,9|232}}<br /> <br /> === Kirchgandern ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.3863111|9.9595417|205|Kirchgandern}}<br /> <br /> Landstraße bis Kreuzung mit B80, an Ampelkreuzung diese Richtung Osten queren auf rechtsseitigen Radweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,6|234}}<br /> <br /> === Arenshausen ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.3773417|9.9749278|206|Arenshausen}}<br /> <br /> Rechtsseitiger Radweg meist direkt an B80. Bei Hessenau auf die linke Straßenseite wechseln. Der RW führt nun etwas abseits der B80 durch Felder, vorbei an Schönau bis Uder.<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,6|242}}<br /> <br /> === Uder ===<br /> <br /> [[Bild:Neue Brücke.jpg|thumb|Reste der &quot;Neuen Brücke&quot;]]<br /> <br /> *Bahnhof direkt am Radweg.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3623111|10.0767278|234|Uder}}<br /> <br /> Der offizielle Weg führt nun nach rechts über eine Brücke über die Leine zur L3080, auf der man den Ort passiert. Alternativ kann man nach links abbiegend die Bahnlinie überqueren und dann rechts den Fußweg gehen. Wenig später kommt man auf eine Straße, die erneut die Bahn überquert. Anschließend schöner Radweg an der Leine, der später zum offiziellen Leine-Radweg wird. Der Ort wird so auf schöner und kürzerer Strecke umfahren und man meidet die belebte L3080.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,0|248}}<br /> <br /> === Heilbad Heiligenstadt ===<br /> <br /> * Anschluss an die [[Unstrut-Leine#Heiligenstadt|Unstrut-Leine Querverbindung]]<br /> <br /> Die Altstadt/ Fußgängerzone liegt südlich des Kurparks. Gute Infrastruktur. Theodor-Storm-Literaturmuseum (Di-Fr. 10-17, Sa+So 14.30-16.30) am westlichen Ende der Fußgängerzone, Erinnerung an den Schriftsteller, der lange Jahre in Heiligenstadt lebte.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3801694|10.1450361|257|Heilbad Heiligenstadt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,1|254}}<br /> <br /> === Bodenrode ===<br /> <br /> [[Bild:Radwegekirche.jpg|thumb|Radwegekirche in Bodenrode]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.3962194|10.2109917|278|Bodenrode}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,5|257}}<br /> <br /> === Wingerode ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.3908250|10.2413333|293|Wingerode}}<br /> <br /> Am Ortsausgang kommt der letzte Wegweiser in diese Richtung. Ab jetzt muss man sorgfältig nach Wegweisern der Gegenrichtung suchen. Weiter auf asphaltiertem Wirtschaftsweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,2|260}}<br /> <br /> === Beuren ===<br /> <br /> In Beuren alter Wartturm als Relikt eines früheren Herrensitzes.<br /> <br /> Im Ort Kopfsteinpflaster.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3790167|10.2792861|317|Beuren}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,1|264}}<br /> <br /> === Leinefelde ===<br /> <br /> [[Bild:Leinequellen.jpg|thumb|Leinequellen]]<br /> <br /> Bahnhof<br /> <br /> * Anschluss an die [[Duderstadt - Leinefelde#Leinefelde|Duderstadt - Leinefelde Querverbindung]]<br /> <br /> In Leinefelde entspringt die Leine aus 10 kleinen Quellen mitten in Bauerngärten und Scheunen. An der Stelle, an der die meisten Quellen sprudeln, beginnt auch der Leineradweg. Erläuterungen zu Verlauf und Geschichte der Leine findet man auf einem Schild am Startpunkt des Leineradweges, der ausgeschildert ist.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3882639|10.3283250|338|Bhf}}<br /> <br /> == GPS-Tracks ==<br /> <br /> {{Track verifiziert|im Januar 2011}}<br /> <br /> {{GPS-Tracks}}<br /> <br /> {{Track-Verifizierung}}<br /> {{Getestet|Januar 2011|Tine|[[Leine (retour)#Göttingen|Göttingen]] - [[Leine (retour)#Friedland|Friedland]]}}<br /> {{Getestet|Juli 2009|Tine|[[Leine#Göttingen|Göttingen]] - [[Leine#Hodenhagen|Hodenhagen]] (Gegenrichtung)}}<br /> {{Getestet|April 2009|Tine|[[Leine#Leinefelde|Leinefelde]] - [[Leine#Göttingen|Göttingen]] (Gegenrichtung)}}<br /> |}<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://www.leine-heide-radweg.de/ Offizielle Seite des Leine-Heide-Radweges]<br /> * [http://www.leineradweg.de/ Seite des ADFC Northeim zum Leineradweg]<br /> <br /> [[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Leine_(retour)&diff=49694 Leine (retour) 2011-07-08T18:47:22Z <p>3rad: /* Alfeld */ Sehenswürdigkeiten, Wegebeschreibung und Varianten getrennt</p> <hr /> <div>{|<br /> |-<br /> |<br /> &lt;googlemap lat=&quot;52.06&quot; lon=&quot;9.90&quot; zoom=&quot;7&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;400&quot; type=&quot;map&quot; controls=&quot;small&quot; scale=&quot;yes&quot; overview=&quot;no&quot; zoomstyle=&quot;smooth&quot;&gt;<br /> &lt;/googlemap&gt;<br /> {{GoogleMap}}<br /> | valign=&quot;top&quot; |<br /> {{Infobox Radfernweg<br /> | Name = Leineradweg<br /> | Logo = Leine-Logo.jpg<br /> | Länge = 265<br /> | Höhenmeter (auf) = 1141<br /> | Höhenmeter (ab) = 829<br /> | Tour-/Retour-Link = Leine<br /> }}<br /> |}<br /> <br /> Der '''Leineradweg''' führte über 300 km von der Quelle im thüringischen Leinefelde bis zur Mündung in die Aller im niedersächsischen Schwarmstedt. 2009 wurde der Leineradweg unter dem neuen Namen '''Leine-Heide-Radweg''' von der Leine-Mündung in die Aller über die Lüneburger Heide nach Hamburg verlängert.<br /> <br /> {{TOC_Radfernweg}}<br /> <br /> == Allgemeines ==<br /> <br /> Der Streckenabschnitt zwischen Hannover und Göttingen ist die beste Verbindung Hannovers mit Süddeutschland. Als Fortsetzung erreicht man das Fuldatal am besten beim Zusammenfluss von Werra und Fulda in Hann. Münden, das Werratal entweder in Witzenhausen oder ein Stück weiter werraaufwärts.<br /> <br /> Vor allem im Streckenabschnitt in [[Thüringen]] hat sich in den letzten Jahren einiges getan, um diesen bisher eher zusammengeschusterten Weg zu einem Radfernweg zu entwickeln, der die Besonderheiten der Region zeigt '''und''' dem Reiseradler dennoch ein zügiges Vorankommen bietet. Es bleibt zu hoffen, dass auch die niedersächsischen Städte und Gemeinden am Radfernweg Leine in dessen Ausbau und Weiterentwicklung investieren werden. Allgemein gilt - teilweise auch für den thüringischen Abschnitt - dass der Weg oftmals zu wenig, zu klein oder auf der falschen Seite beschildert ist.<br /> <br /> Eine genaue Planung der Etappen ist für Radreisende mit Zelt erforderlich, Campingplätze sind rar auf dieser Strecke, das gilt auch für die Verlängerung des Leine-Heide-Radweges. Alternativen können v.a. in der Lüneburger Heide Heuhotels bieten.<br /> <br /> == Roadbook ==<br /> <br /> [[Bild:Leine (retour).png|thumb=Leine (retour)_s.png|&amp;rArr; Höhenprofil]]<br /> <br /> === Hodenhagen ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Leine-Heide#Hodenhagen|Leine-Heide Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.7619139|9.5835139|25|Hodenhagen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,1|2}}<br /> <br /> === Ahlden ===<br /> <br /> [[Bild:Alte Leine Ahlden.jpg|thumb|Alte Leine]]<br /> <br /> * Anschluss an den [[Aller#Ahlden|Aller-Radweg]]<br /> * Campingplatz direkt an der Alten Leine. Kleiner Supermarkt im Ort.<br /> <br /> {{Geodaten|52.7594000|9.5565191|26|Ahlden}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,6|14}}<br /> <br /> === Schwarmstedt ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Aller#Schwarmstedt|Aller-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.6782917|9.6208056|30|Schwarmstedt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|27,3|41}}<br /> <br /> === Basse ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.5517222|9.5059306|36|Basse}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,1|48}}<br /> <br /> === Neustadt am Rübenberge ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Meer-Radweg#Neustadt am Rübenberge|Meer-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.5026944|9.4857111|40|Neustadt am Rübenberge}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,0|58}}<br /> <br /> === Schloss Ricklingen ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.428071|9.509783|52|Schloss Ricklingen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,9|71}}<br /> <br /> === Letter ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.3988667|9.6426861|52|Letter}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,9|79}}<br /> <br /> === Hannover ===<br /> <br /> * [[Hannover Hbf|Bahnhof]] (Nah- und Fernverkehr)<br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Hannover]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.3682222|9.7216194|55|Hannover}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,9|92}}<br /> <br /> === Grasdorf ===<br /> <br /> [[Bild:Leineauen-Beobachtungsturm.jpg|thumb|Beobachtungsturm in den Leineauen]] <br /> <br /> * Naturschutzgebiet &quot;Leineauen zwischen Ruthe und Koldingen&quot; mit Beobachtungtürmen und vielen Informationstafeln.<br /> * Lehr- und Forschungsgut der Tierärztlichen Hochschule Hannover im Ort Ruthe.<br /> <br /> {{Geodaten|52.2998083|9.7985944|56|Grasdorf}}<br /> <br /> Am Ostufer der Leine bis zur B 443. Die Wege sind gut befestigt, jedoch teilweise nicht für Kinderanhänger geeignet (schmal oder Verbundstein-Streifenwege). Die Straße überqueren und weiter durch das Naturschutzgebiet Leineauen. Die Wege hier sind überwiegend gut befahrbar, nur etwa 400 m sind unbefestigt. An der Landesstraße rechts nach Ruthe, dann rechts Richtung Jeinsen. Ab Ortsende auf dem straßenbegleitenden Radweg nach Schliekum. <br /> <br /> {{Kilometrierung|9,8|101}}<br /> <br /> === Schliekum ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Radweg zur Kunst#Schliekum|Radweg zur Kunst]] Richtung Hildesheim<br /> <br /> {{Geodaten|52.235051|9.815996|74|Schliekum}}<br /> <br /> Auf der Kreisstraße bis Jeinsen. Dann auf dem begleitendem Radweg nach Schulenburg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,7|107}}<br /> <br /> === Schulenburg ===<br /> <br /> [[Bild:Marienburg.jpg|thumb|Marienburg]]<br /> <br /> * [http://www.schloss-marienburg.de/smbcms/ Schloss Marienburg].<br /> <br /> {{Geodaten|52.1937694|9.7796528|78|Schulenburg}}<br /> <br /> In der Ortsmitte links in Schulstraße, dann in die Kampstraße abbiegen. Auf Wirtschafts- und Schotterwegen durch die Felder. Schutzhütte ca. 1 km vor dem Marienberg. Dann auf Waldwegen zur Straße und links über einen Parkplatz, wieder links über die Leinebrücke und auf dem Radweg an der Straße nach Nordstemmen.<br /> <br /> * Variante: Wer die Marienburg besichtigen möchte, fährt durch den Ort auf der K204 Richtung Adensen, dann Ausschilderung Marienburg folgen. Die Straße trifft auf der anderen Seite des Berges an der Leinebrücke wieder auf den Leineradweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,7|112}}<br /> <br /> === Nordstemmen ===<br /> <br /> * Bahnhof, barrierefreier Zugang zu Bahnsteigen durch lange Rampen. Regionalverkehr Richtung Hannover, Hildesheim, Göttingen.<br /> * Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Nordstemmen|Radweg Berlin - Hameln]] Richtung Hildesheim/ Berlin<br /> * gute Infrastruktur, Radladen, Freibad<br /> <br /> Campingplätze: Die auf der Radwanderkarte Leine-Heide-Radweg von Publicpress angegebenen drei Campingplätze rund um die Wülfinger Teiche (auf Höhe Burgstemmen/ Nordstemmen) existieren '''nicht''', es handelt sich hier um private Wochenendgrundstücke rund um die Teiche!<br /> <br /> {{Geodaten|52.1600194|9.7827083|77|Nordstemmen}}<br /> <br /> Über Bahnbrücke bis Kreisel, rechts raus auf L410, dann weiter geradeaus auf Burgstemmer Straße. In Burgstemmen auf B1 Richtung Elze, dieser auf begleitendem Radweg folgen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,7|119}}<br /> <br /> === Elze ===<br /> <br /> * Bahnhof, Regionalverkehr Richtung Hannover, Hildesheim, Löhne oder Göttingen. Gleis 1 ohne Zugangsbarrieren. Zugänge zu allen anderen Gleisen nur über Treppen, mit engen Schieberillen.<br /> * Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Elze|Radweg Berlin - Hameln]] Richtung Hameln.<br /> <br /> {{Geodaten|52.1188028|9.7362278|89|Elze}}<br /> <br /> Radweg führt entlang der engen Hauptstraße durch den Ort, kein Radweg, zeitweise stärkeres Verkehrsaufkommen innerorts.<br /> <br /> Nach Ortsausgang und Überquerung der Bahngleise rechts abbiegen, unter der Brücke hindurch zu beschranktem Bahnübergang. Danach rechts auf die alte Allee (frühere B3) bis zu erstem Feldweg links, abbiegen, an der nächsten Feldwegkreuzung rechts, weiter geradeaus bis zu den ersten Häusern von Gronau.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,2|125}}<br /> <br /> === Gronau ===<br /> <br /> [[Bild:Alte B3 Gronau.jpg|thumb|Alte B3]]<br /> <br /> * Mittelalterlicher Stadtkern mit mehreren Leinearmen und Wallanlagen, Teil der historischen Befestigungsanlage.<br /> * Guter Eisladen neben der St. Matthäus-Kirche direkt am Radweg/ Hauptstraße.<br /> * [http://www.gronau-leine.de/inhalt/datei.php?id=OTEwMDAwMDgwOy07L3Vzci9sb2NhbC9ldGMvaHR0cGQvdmh0ZG9jcy9ncm9uYXUvZ3JvbmF1L21lZGllbi9pbnRlcm4vZ2FzdGdlYmVydmVyemVpY2huaXMyMDA4LnBkZg%3D%3D Unterkunftsverzeichnis]<br /> * Einkaufsmöglichkeiten, Krankenhaus.<br /> <br /> {{Geodaten|52.0841083|9.7747889|82|Gronau}}<br /> <br /> Vom Feldweg auf die Hauptstraße am Ortseingang treffend links abbiegen und bergab, geradeaus über Kreisel und über zwei Leinebrücken in die Altstadt, weiter geradeaus, nach weiterer Leinebrücke rechts abbiegen in Breite Straße. Diese geht über in Wirtschaftsweg, im Zickzack durch die Felder bis kurz vor Rheden, dort begleitender Radweg an Landstraße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,9|129}}<br /> <br /> === Rheden ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.061379|9.785250|80|Rheden}}<br /> <br /> Begleitender Radweg an Landstraße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,3|131}}<br /> <br /> === Brüggen ===<br /> [[Bild:Brücke Godenau.jpg|thumb|Brücke bei Wettensen]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.0412889|9.7770806|86|Brüggen}}<br /> <br /> Begleitender Radweg an Landstraße nach dem Ort bis Kläranlage, dort rechts abbiegen, durch Felder unterhalb von Wettensen zur Leine. Überquerung über Holzbrücke mit Schiebeleisten. Durch Felder bis zur Bahnlinie Höhe Godenau, links an Bahnlinie entlang bis Alfeld.<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,0|141}}<br /> <br /> === Alfeld ===<br /> <br /> [[Bild:ALF-Museum.jpg|thumb|right|'''Alfeld:''' Heimatmuseum &lt;br&gt; &quot;Alte Lateinschule&quot;]]<br /> <br /> * Bahnhof, Nahverkehr (Metronom) Richtung Hannover und Göttingen. Barrierefreier Zugang zu den Bahnsteigen durch Aufzüge.<br /> * Fagus Werk (Weltkulturerbe), nur wenige hundert Meter vom Bahnhof (vor der Leinebrücke) entfernt.<br /> * Altstadt mit zahlreichen Fachwerkhäusern.<br /> <br /> {{Geodaten|51.9824806|9.8224167|91|Alfeld}}<br /> <br /> Der Radweg streift Alfeld nur. Rechts in die Straße Ziegelmasch, dann rechts ab auf Feld- und Wirtschaftswegen bis Föhrste. Danach weiter über einen kleinen Anstieg nach Wispenstein und weiter nach Freden.<br /> <br /> * Variante: Wer die sehenswerte Altstadt besichtigen will, fährt nach Überquerung der Leinebrücke geradeaus Richtung Ortskern.<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,4|150}}<br /> <br /> === Freden ===<br /> <br /> * Bhf 500 m über die Leinebrücke<br /> * Angeblich kleiner Campingplatz, Info wurde aber noch nicht überprüft<br /> <br /> {{Geodaten|51.928185|9.893183|96|Freden}}<br /> <br /> L487 (kein Radweg) über Gut Esbeck (kleiner Anstieg) und Erzhausen (Stand 2009) westlich des Unterbeckens. Eine ruhige Umfahrung des Beckens neben der Bahn (Track) scheint möglich, wurde aber noch nicht überprüft. Nach Erzhausen links abbiegen bis Bahngleis, nach Überquerung rechts auf ruhiger Landstraße an Bahngleisen entlang, durch Beulshausen, danach rechts in die Felder entlang der Gleise bis Greene.<br /> <br /> Kurzzeitig der B 64 folgend, dann weiter auf Wirtschaftswegen nach Kreiensen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,4|163}}<br /> <br /> === Kreiensen ===<br /> <br /> [[Bild:Leinebergland.jpg|thumb|Leinebergland]]<br /> <br /> * Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Kreiensen|Europa-Radweg R1]]<br /> <br /> Bahnhof, Nahverkehr: [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 Verkehrsverbund Südniedersachsen].<br /> <br /> Nächster Campingplatz in Bad Gandersheim, dem R1 10 km Richtung Osten folgend.<br /> <br /> {{Geodaten|51.848854|9.960220|102|Kreiensen}}<br /> <br /> * Am Ortsausgang Kreisenen auf K487 Richtung Einbeck,an der der Leineradweg sukzessive ausgebaut wird (Stand 2009, vorliegender Track). Kurz vor Einbeck dann auf begleitenden Radweg an L572 Richtung Süden.<br /> * Ausschilderung der offiziellen Wegführung östlich der Leine über Haieshausen, Olxheim und Rittierode (kein Radweg, Steigungen), dann Ortsdurchfahrt Salzderhelden bis L572.<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,3|174}}<br /> <br /> === Salzderhelden ===<br /> <br /> Bahnhof, [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 VSN], Nahverkehr Richtung Göttingen (20 min.), Bad Harzburg (1 h), Hannover (1 h).<br /> <br /> Einziger Bäcker und Imbiss am Ort haben Montags geschlossen!<br /> <br /> Aussichtspunkt bei Hollenstedt zu Flora und Fauna des Hochwasserbeckens der Leine, das die flussabwärts liegenden Regionen vor den früher gefürchteten Hochwassern nach der Schneeschmelze im Harz schützt. Anschließend Querung der Northeimer Seenplatte, ein großes Areal teils noch genutzter, teils renaturierter Baggerseen. Einige stehen unter Naturschutz, ein großer Teil der Seenplatte südlich der A7 ist für den Wassersport freigegeben.<br /> <br /> {{Geodaten|51.7945389|9.8985250|107|Salzderhelden}}<br /> <br /> Wer die Strecke über Ippensen/ Volksen fährt (zukünftige Leineradwegtrasse), kommt nicht durch Salzderhelden.<br /> <br /> L572, begleitender Radweg oberhalb des Hochwasserrückhaltebeckens der Leine. Ab Hollenstedt durch die Northeimer Seenplatte, nach Unterquerung der A7 von der Landstraße rechts ab auf Schotterweg, teilweise LKW-Verkehr zum Kieswerk!<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,5|187}}<br /> <br /> === Northeim ===<br /> <br /> [[Northeim Bf|Bahnhof]], Regionalverkehr: [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 VSN].<br /> <br /> {{Geodaten|51.7046694|9.9807556|117|Northeim}}<br /> <br /> Ort wird vom Radweg nicht direkt berührt. Nach Northeim Wirtschaftsweg entlang der Bahnlinie bis Sudheim, dann begleitender Radweg an B3.<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,9|198}}<br /> <br /> === Nörten-Hardenberg ===<br /> <br /> [[Bild:Brücke Göttingen.jpg|thumb|schwierige Brücke für Kinderanhänger]]<br /> <br /> Bekannt ist der Ort durch seine Brennerei auf dem Anwesen (mit Burg) derer von Hardenberg. Das ebenfalls bekannte Kloster Marienstein bildet den Ausgangspunkt dieser Etappe.<br /> <br /> {{Geodaten|51.626932|9.932408|130|Eisenbahnbrücke}}<br /> <br /> Anfangs gut asphaltierter Wirtschaftsweg, den nach ca. 500 m massive Schlaglöcher beeinträchtigen. Danach ein Wechsel von Belägen unterschiedlicher Qualität.<br /> <br /> {{Kilometrierung|13,2|212}}<br /> <br /> === Göttingen ===<br /> <br /> [[Bild:Leine in Göttingen.jpg|thumb|Leine in Göttingen]]<br /> <br /> *[[Göttingen Hbf|Bahnhof]] mit Fernverbindungen Richtung Hannover, Kassel und Berlin<br /> *Alte Universitätsstadt mit historischem Stadtkern innerhalb des Stadtwalls. Der Leineradweg quert Göttingen westlich der Altstadt. [[Göttingen Stadtrundfahrt|Wegbeschreibung für kleine Stadrundfahrt]] (ca. 4,5 km) für Radler auf der Durchreise.<br /> *Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Göttingen]]<br /> * [http://www.djh-niedersachsen.de/jh/goettingen/goettingen-jh/ Jugendherberge], [http://www.goettingen-tourismus.de/staticsite/staticsite.php?menuid=9&amp;topmenu=9&amp;keepmenu=inactive Unterkünfte aller Preisklassen ], Camping nur in Dransfeld oder Hardegsen abseits des Radweges.<br /> * Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Göttingen|Weser-Harz-Heide Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.526982|9.922320|148|Brücke am Rosdorfer Kreisel}}<br /> <br /> Nach Querung der kleinen Brücke kurzzeitig Waldweg, dann führt der Leine-Radweg durchgängig am Rande des Leinebeckens auf wechselnd Asphalt und Feinschotter entlang; mehrere Brücken müssen gequert oder unterfahren werden (Unterfahrungen gesperrt bei Hochwasser).<br /> <br /> * Für Zufahrt zur Innenstadt, [[Göttingen Stadtrundfahrt|Stadtrundfahrt]] und [[Göttingen Hbf|Hauptbahnhof]] die zweite Brücke unterfahren, in scharfer Rechtskurve hoch zur Godehardstraße und rechts Richtung Innenstadt. Bahnhof liegt einige Meter rechts nach Unterfahrung der Bahnbrücke.<br /> * Zum [[Weser-Harz-Heide]]-Radweg Richtung Weser geht es weiter am Leinebecken, und nach Unterfahrung der beiden Bahnbrücken rechts ab.<br /> <br /> Weiter der Leine folgend steht nach Zebrastreifen ein Schild &quot;Fußgänger&quot;, dennoch ist der Radfernweg weiter geradeaus ausgeschildert. Weg führt jetzt durch Naherholungsgebiet &quot;Kiessee&quot;. Dem Weg geradeaus folgen (nicht rechts um den See) bis Leinewehr, dort rechts hinunter und dem Weg durch die Felder folgen bis Rosdorf.<br /> <br /> Alternative: am Leinewehr über das Wehr und rechts die Böschung(Trampelpfad) hinunter. Es folgt ein betonierter Wirtschaftsweg zur B27. Diese kreuzen und den straßenbegleitenden Radweg bis Großschneen benutzen. Vor Ortsausgang rechts (Wegweiser nach GÖ) einbiegen auf Wirtschaftsweg nach Friedland. Schon vor dem Ort trifft man wieder auf den Leineweg. Kürzer, autoferner und weniger Orte.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,7|214}}<br /> <br /> === Rosdorf ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Rosdorf|Weser-Harz-Heide-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.508131|9.914043|156|Flüthedamm}}<br /> <br /> In Rosdorf links, Fuß-/Radweg bis Bedarfsampel, auf rechte Seite wechseln, Radweg entlang der Bahnlinie, bei Bahnübergang links, Bedarfsampel über die Landstraße, dahinter rechts durch Schranke (für Kinderanhänger eng zu umfahren) auf Wirtschaftsweg (Asphalt, kurzzeitig starke Defekte in der Straßendecke), ca. 2 km bis Landstraße, dort rechts auf begleitendem Radweg über Bahnschranke bis zur Landstraße (schwierige Überquerung). Links auf begleitendem Radweg nach Obernjesa. Kürzer, ruhiger, aber nur für geländegängige Radler: direkt hinter Bahnübergang links auf Feldweg westlich der Bahngleise, führt direkt nach Obernjesa.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,6|220}}<br /> <br /> === Obernjesa ===<br /> [[Bild:Obernjesa.jpg|thumb|Straßenplan am Ortseingang]]<br /> {{Geodaten|51.4627222|9.9182306|167|Obernjesa}}<br /> * Von der Landstraße kommend durch den Ort, an Kreuzung links, dann direkt vor den Bahngleisen wieder rechts.<br /> * Vom Schotterweg an den Bahngleisen kommend rechts und gleich wieder links, zwischen Scheunen der Kopfsteinpflasterstraße folgend, dann rechts und wieder links in &quot;An der Dramme&quot;. An deren Ende links und gleich wieder rechts ab in Strße nach Klein Schneen.<br /> <br /> Ortsauswärts rechtsseitig begleitender neuer Radweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,1|223}}<br /> <br /> === Klein Schneen ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.4431250|9.9074194|175|Klein Schneen}}<br /> <br /> An erster Kreuzung links abbiegen nach Friedland, der Straße dann durch den Ort folgen. Ab Ortsausgang linksseitig begleitender Radweg nach Friedland.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,2|225}}<br /> <br /> === Friedland ===<br /> [[Bild:Heimkehrerdenkmal Friedland.jpg|thumb|Heimkehrerdenkmal]]<br /> Bahnhof, barrierefreier Zugang: Richtung Göttingen östlich des Bahnübergangs, Richtung Hann. Münden bzw. Eschwege westlich des Bahnübergangs. Regionalverkehr: [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 VSN].<br /> <br /> Supermarkt, Gastronomie, [http://www.tourismusverein-friedland.de/ Unterkunftsverzeichnis]. Campingplatz: nach Reckershausen auf L566 bleiben, dann auf L567 nach Reiffenhausen.<br /> <br /> Grenzdurchgangslager und Heimkehrerdenkmal, siehe [[Wikivoyage:Friedland (Niedersachsen)]].<br /> <br /> {{Geodaten|51.4238667|9.9097694|180|Friedland}}<br /> <br /> Weg führt entlang der Heimkehrerstraße durch das Grenzdurchgangslager, am Kreisel links, über Bahnübergang, dann nach der Leinebrücke rechts auf Betonplattenweg an der Leine. Dieser führt ruhig an der Leine entlang bis kurz vor Reckershausen, dort begleitender Radweg der L566 bis zum Ortseingang. Nach Reckershausen rechts auf Schotterweg zur Leine hinunter.<br /> <br /> Kürzere Alternative: an L566 (begleitender Radweg) bleiben bis Kirchgandern, ab Besenhausen wieder auf der offiziellen Wegstrecke.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,8|230}}<br /> <br /> === Niedergandern ===<br /> <br /> * Anschluss an die [[Leine - Werra#Niedergandern|Leine - Werra Querverbindung]]<br /> <br /> Idyllischer kleiner Ort, dessen Idyll aber von der nördlich verlaufenden, neu gebauten A38 deutlich getrübt wird. Die A38 zerschneidet hier das vorher stille Leinetal.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3920833|9.9374500|194|Niedergandern}}<br /> <br /> Rechts in den Ort, an der Kirche links abbiegen. Asphaltierter Wirtschaftsweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,0|231}}<br /> <br /> === Besenhausen ===<br /> [[Bild:Besenhausen Hof-Cafe.jpg|thumb|Hof-Café Besenhausen]]<br /> <br /> * Rittergut Besenhausen: [http://www.rosenwinkel.de Hofcafé und Handspinnerei]<br /> * Nächstgelegener Campingplatz mit angrenzendem Waldschwimmbad in Reiffenhausen, dafür an der Landstraße links und noch vor der Autobahn auf kleinen Schotterwegs rechts abbiegen, der nach Reiffenhausen führt. <br /> <br /> {{Geodaten|51.3899694|9.9496361|197|Besenhausen}}<br /> <br /> Vom Gut hoch zur Landstraße, rechts abbiegen auf linkkseitig begleitenden Radweg nach Kirchgandern.<br /> <br /> {{Kilometrierung|0,9|232}}<br /> <br /> === Kirchgandern ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.3863111|9.9595417|205|Kirchgandern}}<br /> <br /> Landstraße bis Kreuzung mit B80, an Ampelkreuzung diese Richtung Osten queren auf rechtsseitigen Radweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,6|234}}<br /> <br /> === Arenshausen ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.3773417|9.9749278|206|Arenshausen}}<br /> <br /> Rechtsseitiger Radweg meist direkt an B80. Bei Hessenau auf die linke Straßenseite wechseln. Der RW führt nun etwas abseits der B80 durch Felder, vorbei an Schönau bis Uder.<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,6|242}}<br /> <br /> === Uder ===<br /> <br /> [[Bild:Neue Brücke.jpg|thumb|Reste der &quot;Neuen Brücke&quot;]]<br /> <br /> *Bahnhof direkt am Radweg.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3623111|10.0767278|234|Uder}}<br /> <br /> Der offizielle Weg führt nun nach rechts über eine Brücke über die Leine zur L3080, auf der man den Ort passiert. Alternativ kann man nach links abbiegend die Bahnlinie überqueren und dann rechts den Fußweg gehen. Wenig später kommt man auf eine Straße, die erneut die Bahn überquert. Anschließend schöner Radweg an der Leine, der später zum offiziellen Leine-Radweg wird. Der Ort wird so auf schöner und kürzerer Strecke umfahren und man meidet die belebte L3080.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,0|248}}<br /> <br /> === Heilbad Heiligenstadt ===<br /> <br /> * Anschluss an die [[Unstrut-Leine#Heiligenstadt|Unstrut-Leine Querverbindung]]<br /> <br /> Die Altstadt/ Fußgängerzone liegt südlich des Kurparks. Gute Infrastruktur. Theodor-Storm-Literaturmuseum (Di-Fr. 10-17, Sa+So 14.30-16.30) am westlichen Ende der Fußgängerzone, Erinnerung an den Schriftsteller, der lange Jahre in Heiligenstadt lebte.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3801694|10.1450361|257|Heilbad Heiligenstadt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,1|254}}<br /> <br /> === Bodenrode ===<br /> <br /> [[Bild:Radwegekirche.jpg|thumb|Radwegekirche in Bodenrode]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.3962194|10.2109917|278|Bodenrode}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,5|257}}<br /> <br /> === Wingerode ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.3908250|10.2413333|293|Wingerode}}<br /> <br /> Am Ortsausgang kommt der letzte Wegweiser in diese Richtung. Ab jetzt muss man sorgfältig nach Wegweisern der Gegenrichtung suchen. Weiter auf asphaltiertem Wirtschaftsweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,2|260}}<br /> <br /> === Beuren ===<br /> <br /> In Beuren alter Wartturm als Relikt eines früheren Herrensitzes.<br /> <br /> Im Ort Kopfsteinpflaster.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3790167|10.2792861|317|Beuren}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,1|264}}<br /> <br /> === Leinefelde ===<br /> <br /> [[Bild:Leinequellen.jpg|thumb|Leinequellen]]<br /> <br /> Bahnhof<br /> <br /> * Anschluss an die [[Duderstadt - Leinefelde#Leinefelde|Duderstadt - Leinefelde Querverbindung]]<br /> <br /> In Leinefelde entspringt die Leine aus 10 kleinen Quellen mitten in Bauerngärten und Scheunen. An der Stelle, an der die meisten Quellen sprudeln, beginnt auch der Leineradweg. Erläuterungen zu Verlauf und Geschichte der Leine findet man auf einem Schild am Startpunkt des Leineradweges, der ausgeschildert ist.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3882639|10.3283250|338|Bhf}}<br /> <br /> == GPS-Tracks ==<br /> <br /> {{Track verifiziert|im Januar 2011}}<br /> <br /> {{GPS-Tracks}}<br /> <br /> {{Track-Verifizierung}}<br /> {{Getestet|Januar 2011|Tine|[[Leine (retour)#Göttingen|Göttingen]] - [[Leine (retour)#Friedland|Friedland]]}}<br /> {{Getestet|Juli 2009|Tine|[[Leine#Göttingen|Göttingen]] - [[Leine#Hodenhagen|Hodenhagen]] (Gegenrichtung)}}<br /> {{Getestet|April 2009|Tine|[[Leine#Leinefelde|Leinefelde]] - [[Leine#Göttingen|Göttingen]] (Gegenrichtung)}}<br /> |}<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://www.leine-heide-radweg.de/ Offizielle Seite des Leine-Heide-Radweges]<br /> * [http://www.leineradweg.de/ Seite des ADFC Northeim zum Leineradweg]<br /> <br /> [[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Leine_(retour)&diff=49680 Leine (retour) 2011-07-08T18:29:35Z <p>3rad: /* Schulenburg */ Sehenswürigkeit, Wegebeschreibung und Variante getrennt</p> <hr /> <div>{|<br /> |-<br /> |<br /> &lt;googlemap lat=&quot;52.06&quot; lon=&quot;9.90&quot; zoom=&quot;7&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;400&quot; type=&quot;map&quot; controls=&quot;small&quot; scale=&quot;yes&quot; overview=&quot;no&quot; zoomstyle=&quot;smooth&quot;&gt;<br /> &lt;/googlemap&gt;<br /> {{GoogleMap}}<br /> | valign=&quot;top&quot; |<br /> {{Infobox Radfernweg<br /> | Name = Leineradweg<br /> | Logo = Leine-Logo.jpg<br /> | Länge = 265<br /> | Höhenmeter (auf) = 1141<br /> | Höhenmeter (ab) = 829<br /> | Tour-/Retour-Link = Leine<br /> }}<br /> |}<br /> <br /> Der '''Leineradweg''' führte über 300 km von der Quelle im thüringischen Leinefelde bis zur Mündung in die Aller im niedersächsischen Schwarmstedt. 2009 wurde der Leineradweg unter dem neuen Namen '''Leine-Heide-Radweg''' von der Leine-Mündung in die Aller über die Lüneburger Heide nach Hamburg verlängert.<br /> <br /> {{TOC_Radfernweg}}<br /> <br /> == Allgemeines ==<br /> <br /> Der Streckenabschnitt zwischen Hannover und Göttingen ist die beste Verbindung Hannovers mit Süddeutschland. Als Fortsetzung erreicht man das Fuldatal am besten beim Zusammenfluss von Werra und Fulda in Hann. Münden, das Werratal entweder in Witzenhausen oder ein Stück weiter werraaufwärts.<br /> <br /> Vor allem im Streckenabschnitt in [[Thüringen]] hat sich in den letzten Jahren einiges getan, um diesen bisher eher zusammengeschusterten Weg zu einem Radfernweg zu entwickeln, der die Besonderheiten der Region zeigt '''und''' dem Reiseradler dennoch ein zügiges Vorankommen bietet. Es bleibt zu hoffen, dass auch die niedersächsischen Städte und Gemeinden am Radfernweg Leine in dessen Ausbau und Weiterentwicklung investieren werden. Allgemein gilt - teilweise auch für den thüringischen Abschnitt - dass der Weg oftmals zu wenig, zu klein oder auf der falschen Seite beschildert ist.<br /> <br /> Eine genaue Planung der Etappen ist für Radreisende mit Zelt erforderlich, Campingplätze sind rar auf dieser Strecke, das gilt auch für die Verlängerung des Leine-Heide-Radweges. Alternativen können v.a. in der Lüneburger Heide Heuhotels bieten.<br /> <br /> == Roadbook ==<br /> <br /> [[Bild:Leine (retour).png|thumb=Leine (retour)_s.png|&amp;rArr; Höhenprofil]]<br /> <br /> === Hodenhagen ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Leine-Heide#Hodenhagen|Leine-Heide Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.7619139|9.5835139|25|Hodenhagen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,1|2}}<br /> <br /> === Ahlden ===<br /> <br /> [[Bild:Alte Leine Ahlden.jpg|thumb|Alte Leine]]<br /> <br /> * Anschluss an den [[Aller#Ahlden|Aller-Radweg]]<br /> * Campingplatz direkt an der Alten Leine. Kleiner Supermarkt im Ort.<br /> <br /> {{Geodaten|52.7594000|9.5565191|26|Ahlden}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,6|14}}<br /> <br /> === Schwarmstedt ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Aller#Schwarmstedt|Aller-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.6782917|9.6208056|30|Schwarmstedt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|27,3|41}}<br /> <br /> === Basse ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.5517222|9.5059306|36|Basse}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,1|48}}<br /> <br /> === Neustadt am Rübenberge ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Meer-Radweg#Neustadt am Rübenberge|Meer-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.5026944|9.4857111|40|Neustadt am Rübenberge}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,0|58}}<br /> <br /> === Schloss Ricklingen ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.428071|9.509783|52|Schloss Ricklingen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,9|71}}<br /> <br /> === Letter ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.3988667|9.6426861|52|Letter}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,9|79}}<br /> <br /> === Hannover ===<br /> <br /> * [[Hannover Hbf|Bahnhof]] (Nah- und Fernverkehr)<br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Hannover]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.3682222|9.7216194|55|Hannover}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,9|92}}<br /> <br /> === Grasdorf ===<br /> <br /> [[Bild:Leineauen-Beobachtungsturm.jpg|thumb|Beobachtungsturm in den Leineauen]] <br /> <br /> * Naturschutzgebiet &quot;Leineauen zwischen Ruthe und Koldingen&quot; mit Beobachtungtürmen und vielen Informationstafeln.<br /> * Lehr- und Forschungsgut der Tierärztlichen Hochschule Hannover im Ort Ruthe.<br /> <br /> {{Geodaten|52.2998083|9.7985944|56|Grasdorf}}<br /> <br /> Am Ostufer der Leine bis zur B 443. Die Wege sind gut befestigt, jedoch teilweise nicht für Kinderanhänger geeignet (schmal oder Verbundstein-Streifenwege). Die Straße überqueren und weiter durch das Naturschutzgebiet Leineauen. Die Wege hier sind überwiegend gut befahrbar, nur etwa 400 m sind unbefestigt. An der Landesstraße rechts nach Ruthe, dann rechts Richtung Jeinsen. Ab Ortsende auf dem straßenbegleitenden Radweg nach Schliekum. <br /> <br /> {{Kilometrierung|9,8|101}}<br /> <br /> === Schliekum ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Radweg zur Kunst#Schliekum|Radweg zur Kunst]] Richtung Hildesheim<br /> <br /> {{Geodaten|52.235051|9.815996|74|Schliekum}}<br /> <br /> Auf der Kreisstraße bis Jeinsen. Dann auf dem begleitendem Radweg nach Schulenburg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,7|107}}<br /> <br /> === Schulenburg ===<br /> <br /> [[Bild:Marienburg.jpg|thumb|Marienburg]]<br /> <br /> * [http://www.schloss-marienburg.de/smbcms/ Schloss Marienburg].<br /> <br /> {{Geodaten|52.1937694|9.7796528|78|Schulenburg}}<br /> <br /> In der Ortsmitte links in Schulstraße, dann in die Kampstraße abbiegen. Auf Wirtschafts- und Schotterwegen durch die Felder. Schutzhütte ca. 1 km vor dem Marienberg. Dann auf Waldwegen zur Straße und links über einen Parkplatz, wieder links über die Leinebrücke und auf dem Radweg an der Straße nach Nordstemmen.<br /> <br /> * Variante: Wer die Marienburg besichtigen möchte, fährt durch den Ort auf der K204 Richtung Adensen, dann Ausschilderung Marienburg folgen. Die Straße trifft auf der anderen Seite des Berges an der Leinebrücke wieder auf den Leineradweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,7|112}}<br /> <br /> === Nordstemmen ===<br /> <br /> * Bahnhof, barrierefreier Zugang zu Bahnsteigen durch lange Rampen. Regionalverkehr Richtung Hannover, Hildesheim, Göttingen.<br /> * Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Nordstemmen|Radweg Berlin - Hameln]] Richtung Hildesheim/ Berlin<br /> * gute Infrastruktur, Radladen, Freibad<br /> <br /> Campingplätze: Die auf der Radwanderkarte Leine-Heide-Radweg von Publicpress angegebenen drei Campingplätze rund um die Wülfinger Teiche (auf Höhe Burgstemmen/ Nordstemmen) existieren '''nicht''', es handelt sich hier um private Wochenendgrundstücke rund um die Teiche!<br /> <br /> {{Geodaten|52.1600194|9.7827083|77|Nordstemmen}}<br /> <br /> Über Bahnbrücke bis Kreisel, rechts raus auf L410, dann weiter geradeaus auf Burgstemmer Straße. In Burgstemmen auf B1 Richtung Elze, dieser auf begleitendem Radweg folgen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,7|119}}<br /> <br /> === Elze ===<br /> <br /> * Bahnhof, Regionalverkehr Richtung Hannover, Hildesheim, Löhne oder Göttingen. Gleis 1 ohne Zugangsbarrieren. Zugänge zu allen anderen Gleisen nur über Treppen, mit engen Schieberillen.<br /> * Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Elze|Radweg Berlin - Hameln]] Richtung Hameln.<br /> <br /> {{Geodaten|52.1188028|9.7362278|89|Elze}}<br /> <br /> Radweg führt entlang der engen Hauptstraße durch den Ort, kein Radweg, zeitweise stärkeres Verkehrsaufkommen innerorts.<br /> <br /> Nach Ortsausgang und Überquerung der Bahngleise rechts abbiegen, unter der Brücke hindurch zu beschranktem Bahnübergang. Danach rechts auf die alte Allee (frühere B3) bis zu erstem Feldweg links, abbiegen, an der nächsten Feldwegkreuzung rechts, weiter geradeaus bis zu den ersten Häusern von Gronau.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,2|125}}<br /> <br /> === Gronau ===<br /> <br /> [[Bild:Alte B3 Gronau.jpg|thumb|Alte B3]]<br /> <br /> * Mittelalterlicher Stadtkern mit mehreren Leinearmen und Wallanlagen, Teil der historischen Befestigungsanlage.<br /> * Guter Eisladen neben der St. Matthäus-Kirche direkt am Radweg/ Hauptstraße.<br /> * [http://www.gronau-leine.de/inhalt/datei.php?id=OTEwMDAwMDgwOy07L3Vzci9sb2NhbC9ldGMvaHR0cGQvdmh0ZG9jcy9ncm9uYXUvZ3JvbmF1L21lZGllbi9pbnRlcm4vZ2FzdGdlYmVydmVyemVpY2huaXMyMDA4LnBkZg%3D%3D Unterkunftsverzeichnis]<br /> * Einkaufsmöglichkeiten, Krankenhaus.<br /> <br /> {{Geodaten|52.0841083|9.7747889|82|Gronau}}<br /> <br /> Vom Feldweg auf die Hauptstraße am Ortseingang treffend links abbiegen und bergab, geradeaus über Kreisel und über zwei Leinebrücken in die Altstadt, weiter geradeaus, nach weiterer Leinebrücke rechts abbiegen in Breite Straße. Diese geht über in Wirtschaftsweg, im Zickzack durch die Felder bis kurz vor Rheden, dort begleitender Radweg an Landstraße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,9|129}}<br /> <br /> === Rheden ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.061379|9.785250|80|Rheden}}<br /> <br /> Begleitender Radweg an Landstraße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,3|131}}<br /> <br /> === Brüggen ===<br /> [[Bild:Brücke Godenau.jpg|thumb|Brücke bei Wettensen]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.0412889|9.7770806|86|Brüggen}}<br /> <br /> Begleitender Radweg an Landstraße nach dem Ort bis Kläranlage, dort rechts abbiegen, durch Felder unterhalb von Wettensen zur Leine. Überquerung über Holzbrücke mit Schiebeleisten. Durch Felder bis zur Bahnlinie Höhe Godenau, links an Bahnlinie entlang bis Alfeld.<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,0|141}}<br /> <br /> === Alfeld ===<br /> <br /> [[Bild:ALF-Museum.jpg|thumb|right|'''Alfeld:''' Heimatmuseum &lt;br&gt; &quot;Alte Lateinschule&quot;]]<br /> <br /> * Bahnhof, Nahverkehr (Metronom) Richtung Hannover und Göttingen. Barrierefreier Zugang zu den Bahnsteigen durch Aufzüge.<br /> * Sehenswert ist das nur wenige hundert Meter vom Bahnhof (vor der Leinebrücke) entfernte Fagus Werk (Weltkulturerbe) und die Altstadt mit zahlreichen Fachwerkhäusern.<br /> <br /> {{Geodaten|51.9824806|9.8224167|91|Alfeld}}<br /> <br /> Der Radweg streift Alfeld nur. Wer die sehenswerte Altstadt besichtigen will, fährt nach Überquerung der Leinebrücke (noch) nicht rechts in die Ziegelmasch, sondern geradeaus Richtung Ortskern. Von Straße &quot;Ziegelmasch&quot; rechts ab auf Feld- und Wirtschaftswege bis Föhrste. Kurz danach gibt es zwei Möglichkeiten:<br /> * quer durch die Felder über eine kleine Leinebrücke nach Meimerhausen und weiter nach Freden (vorliegender Track)<br /> * weiter über einen kleinen Anstieg nach Wispenstein und weiter nach Freden (offizielle Route des Leineradweges)<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,4|150}}<br /> <br /> === Freden ===<br /> <br /> * Bhf 500 m über die Leinebrücke<br /> * Angeblich kleiner Campingplatz, Info wurde aber noch nicht überprüft<br /> <br /> {{Geodaten|51.928185|9.893183|96|Freden}}<br /> <br /> L487 (kein Radweg) über Gut Esbeck (kleiner Anstieg) und Erzhausen (Stand 2009) westlich des Unterbeckens. Eine ruhige Umfahrung des Beckens neben der Bahn (Track) scheint möglich, wurde aber noch nicht überprüft. Nach Erzhausen links abbiegen bis Bahngleis, nach Überquerung rechts auf ruhiger Landstraße an Bahngleisen entlang, durch Beulshausen, danach rechts in die Felder entlang der Gleise bis Greene.<br /> <br /> Kurzzeitig der B 64 folgend, dann weiter auf Wirtschaftswegen nach Kreiensen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,4|163}}<br /> <br /> === Kreiensen ===<br /> <br /> [[Bild:Leinebergland.jpg|thumb|Leinebergland]]<br /> <br /> * Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Kreiensen|Europa-Radweg R1]]<br /> <br /> Bahnhof, Nahverkehr: [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 Verkehrsverbund Südniedersachsen].<br /> <br /> Nächster Campingplatz in Bad Gandersheim, dem R1 10 km Richtung Osten folgend.<br /> <br /> {{Geodaten|51.848854|9.960220|102|Kreiensen}}<br /> <br /> * Am Ortsausgang Kreisenen auf K487 Richtung Einbeck,an der der Leineradweg sukzessive ausgebaut wird (Stand 2009, vorliegender Track). Kurz vor Einbeck dann auf begleitenden Radweg an L572 Richtung Süden.<br /> * Ausschilderung der offiziellen Wegführung östlich der Leine über Haieshausen, Olxheim und Rittierode (kein Radweg, Steigungen), dann Ortsdurchfahrt Salzderhelden bis L572.<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,3|174}}<br /> <br /> === Salzderhelden ===<br /> <br /> Bahnhof, [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 VSN], Nahverkehr Richtung Göttingen (20 min.), Bad Harzburg (1 h), Hannover (1 h).<br /> <br /> Einziger Bäcker und Imbiss am Ort haben Montags geschlossen!<br /> <br /> Aussichtspunkt bei Hollenstedt zu Flora und Fauna des Hochwasserbeckens der Leine, das die flussabwärts liegenden Regionen vor den früher gefürchteten Hochwassern nach der Schneeschmelze im Harz schützt. Anschließend Querung der Northeimer Seenplatte, ein großes Areal teils noch genutzter, teils renaturierter Baggerseen. Einige stehen unter Naturschutz, ein großer Teil der Seenplatte südlich der A7 ist für den Wassersport freigegeben.<br /> <br /> {{Geodaten|51.7945389|9.8985250|107|Salzderhelden}}<br /> <br /> Wer die Strecke über Ippensen/ Volksen fährt (zukünftige Leineradwegtrasse), kommt nicht durch Salzderhelden.<br /> <br /> L572, begleitender Radweg oberhalb des Hochwasserrückhaltebeckens der Leine. Ab Hollenstedt durch die Northeimer Seenplatte, nach Unterquerung der A7 von der Landstraße rechts ab auf Schotterweg, teilweise LKW-Verkehr zum Kieswerk!<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,5|187}}<br /> <br /> === Northeim ===<br /> <br /> [[Northeim Bf|Bahnhof]], Regionalverkehr: [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 VSN].<br /> <br /> {{Geodaten|51.7046694|9.9807556|117|Northeim}}<br /> <br /> Ort wird vom Radweg nicht direkt berührt. Nach Northeim Wirtschaftsweg entlang der Bahnlinie bis Sudheim, dann begleitender Radweg an B3.<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,9|198}}<br /> <br /> === Nörten-Hardenberg ===<br /> <br /> [[Bild:Brücke Göttingen.jpg|thumb|schwierige Brücke für Kinderanhänger]]<br /> <br /> Bekannt ist der Ort durch seine Brennerei auf dem Anwesen (mit Burg) derer von Hardenberg. Das ebenfalls bekannte Kloster Marienstein bildet den Ausgangspunkt dieser Etappe.<br /> <br /> {{Geodaten|51.626932|9.932408|130|Eisenbahnbrücke}}<br /> <br /> Anfangs gut asphaltierter Wirtschaftsweg, den nach ca. 500 m massive Schlaglöcher beeinträchtigen. Danach ein Wechsel von Belägen unterschiedlicher Qualität.<br /> <br /> {{Kilometrierung|13,2|212}}<br /> <br /> === Göttingen ===<br /> <br /> [[Bild:Leine in Göttingen.jpg|thumb|Leine in Göttingen]]<br /> <br /> *[[Göttingen Hbf|Bahnhof]] mit Fernverbindungen Richtung Hannover, Kassel und Berlin<br /> *Alte Universitätsstadt mit historischem Stadtkern innerhalb des Stadtwalls. Der Leineradweg quert Göttingen westlich der Altstadt. [[Göttingen Stadtrundfahrt|Wegbeschreibung für kleine Stadrundfahrt]] (ca. 4,5 km) für Radler auf der Durchreise.<br /> *Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Göttingen]]<br /> * [http://www.djh-niedersachsen.de/jh/goettingen/goettingen-jh/ Jugendherberge], [http://www.goettingen-tourismus.de/staticsite/staticsite.php?menuid=9&amp;topmenu=9&amp;keepmenu=inactive Unterkünfte aller Preisklassen ], Camping nur in Dransfeld oder Hardegsen abseits des Radweges.<br /> * Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Göttingen|Weser-Harz-Heide Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.526982|9.922320|148|Brücke am Rosdorfer Kreisel}}<br /> <br /> Nach Querung der kleinen Brücke kurzzeitig Waldweg, dann führt der Leine-Radweg durchgängig am Rande des Leinebeckens auf wechselnd Asphalt und Feinschotter entlang; mehrere Brücken müssen gequert oder unterfahren werden (Unterfahrungen gesperrt bei Hochwasser).<br /> <br /> * Für Zufahrt zur Innenstadt, [[Göttingen Stadtrundfahrt|Stadtrundfahrt]] und [[Göttingen Hbf|Hauptbahnhof]] die zweite Brücke unterfahren, in scharfer Rechtskurve hoch zur Godehardstraße und rechts Richtung Innenstadt. Bahnhof liegt einige Meter rechts nach Unterfahrung der Bahnbrücke.<br /> * Zum [[Weser-Harz-Heide]]-Radweg Richtung Weser geht es weiter am Leinebecken, und nach Unterfahrung der beiden Bahnbrücken rechts ab.<br /> <br /> Weiter der Leine folgend steht nach Zebrastreifen ein Schild &quot;Fußgänger&quot;, dennoch ist der Radfernweg weiter geradeaus ausgeschildert. Weg führt jetzt durch Naherholungsgebiet &quot;Kiessee&quot;. Dem Weg geradeaus folgen (nicht rechts um den See) bis Leinewehr, dort rechts hinunter und dem Weg durch die Felder folgen bis Rosdorf.<br /> <br /> Alternative: am Leinewehr über das Wehr und rechts die Böschung(Trampelpfad) hinunter. Es folgt ein betonierter Wirtschaftsweg zur B27. Diese kreuzen und den straßenbegleitenden Radweg bis Großschneen benutzen. Vor Ortsausgang rechts (Wegweiser nach GÖ) einbiegen auf Wirtschaftsweg nach Friedland. Schon vor dem Ort trifft man wieder auf den Leineweg. Kürzer, autoferner und weniger Orte.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,7|214}}<br /> <br /> === Rosdorf ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Rosdorf|Weser-Harz-Heide-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.508131|9.914043|156|Flüthedamm}}<br /> <br /> In Rosdorf links, Fuß-/Radweg bis Bedarfsampel, auf rechte Seite wechseln, Radweg entlang der Bahnlinie, bei Bahnübergang links, Bedarfsampel über die Landstraße, dahinter rechts durch Schranke (für Kinderanhänger eng zu umfahren) auf Wirtschaftsweg (Asphalt, kurzzeitig starke Defekte in der Straßendecke), ca. 2 km bis Landstraße, dort rechts auf begleitendem Radweg über Bahnschranke bis zur Landstraße (schwierige Überquerung). Links auf begleitendem Radweg nach Obernjesa. Kürzer, ruhiger, aber nur für geländegängige Radler: direkt hinter Bahnübergang links auf Feldweg westlich der Bahngleise, führt direkt nach Obernjesa.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,6|220}}<br /> <br /> === Obernjesa ===<br /> [[Bild:Obernjesa.jpg|thumb|Straßenplan am Ortseingang]]<br /> {{Geodaten|51.4627222|9.9182306|167|Obernjesa}}<br /> * Von der Landstraße kommend durch den Ort, an Kreuzung links, dann direkt vor den Bahngleisen wieder rechts.<br /> * Vom Schotterweg an den Bahngleisen kommend rechts und gleich wieder links, zwischen Scheunen der Kopfsteinpflasterstraße folgend, dann rechts und wieder links in &quot;An der Dramme&quot;. An deren Ende links und gleich wieder rechts ab in Strße nach Klein Schneen.<br /> <br /> Ortsauswärts rechtsseitig begleitender neuer Radweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,1|223}}<br /> <br /> === Klein Schneen ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.4431250|9.9074194|175|Klein Schneen}}<br /> <br /> An erster Kreuzung links abbiegen nach Friedland, der Straße dann durch den Ort folgen. Ab Ortsausgang linksseitig begleitender Radweg nach Friedland.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,2|225}}<br /> <br /> === Friedland ===<br /> [[Bild:Heimkehrerdenkmal Friedland.jpg|thumb|Heimkehrerdenkmal]]<br /> Bahnhof, barrierefreier Zugang: Richtung Göttingen östlich des Bahnübergangs, Richtung Hann. Münden bzw. Eschwege westlich des Bahnübergangs. Regionalverkehr: [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 VSN].<br /> <br /> Supermarkt, Gastronomie, [http://www.tourismusverein-friedland.de/ Unterkunftsverzeichnis]. Campingplatz: nach Reckershausen auf L566 bleiben, dann auf L567 nach Reiffenhausen.<br /> <br /> Grenzdurchgangslager und Heimkehrerdenkmal, siehe [[Wikivoyage:Friedland (Niedersachsen)]].<br /> <br /> {{Geodaten|51.4238667|9.9097694|180|Friedland}}<br /> <br /> Weg führt entlang der Heimkehrerstraße durch das Grenzdurchgangslager, am Kreisel links, über Bahnübergang, dann nach der Leinebrücke rechts auf Betonplattenweg an der Leine. Dieser führt ruhig an der Leine entlang bis kurz vor Reckershausen, dort begleitender Radweg der L566 bis zum Ortseingang. Nach Reckershausen rechts auf Schotterweg zur Leine hinunter.<br /> <br /> Kürzere Alternative: an L566 (begleitender Radweg) bleiben bis Kirchgandern, ab Besenhausen wieder auf der offiziellen Wegstrecke.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,8|230}}<br /> <br /> === Niedergandern ===<br /> <br /> * Anschluss an die [[Leine - Werra#Niedergandern|Leine - Werra Querverbindung]]<br /> <br /> Idyllischer kleiner Ort, dessen Idyll aber von der nördlich verlaufenden, neu gebauten A38 deutlich getrübt wird. Die A38 zerschneidet hier das vorher stille Leinetal.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3920833|9.9374500|194|Niedergandern}}<br /> <br /> Rechts in den Ort, an der Kirche links abbiegen. Asphaltierter Wirtschaftsweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,0|231}}<br /> <br /> === Besenhausen ===<br /> [[Bild:Besenhausen Hof-Cafe.jpg|thumb|Hof-Café Besenhausen]]<br /> <br /> * Rittergut Besenhausen: [http://www.rosenwinkel.de Hofcafé und Handspinnerei]<br /> * Nächstgelegener Campingplatz mit angrenzendem Waldschwimmbad in Reiffenhausen, dafür an der Landstraße links und noch vor der Autobahn auf kleinen Schotterwegs rechts abbiegen, der nach Reiffenhausen führt. <br /> <br /> {{Geodaten|51.3899694|9.9496361|197|Besenhausen}}<br /> <br /> Vom Gut hoch zur Landstraße, rechts abbiegen auf linkkseitig begleitenden Radweg nach Kirchgandern.<br /> <br /> {{Kilometrierung|0,9|232}}<br /> <br /> === Kirchgandern ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.3863111|9.9595417|205|Kirchgandern}}<br /> <br /> Landstraße bis Kreuzung mit B80, an Ampelkreuzung diese Richtung Osten queren auf rechtsseitigen Radweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,6|234}}<br /> <br /> === Arenshausen ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.3773417|9.9749278|206|Arenshausen}}<br /> <br /> Rechtsseitiger Radweg meist direkt an B80. Bei Hessenau auf die linke Straßenseite wechseln. Der RW führt nun etwas abseits der B80 durch Felder, vorbei an Schönau bis Uder.<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,6|242}}<br /> <br /> === Uder ===<br /> <br /> [[Bild:Neue Brücke.jpg|thumb|Reste der &quot;Neuen Brücke&quot;]]<br /> <br /> *Bahnhof direkt am Radweg.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3623111|10.0767278|234|Uder}}<br /> <br /> Der offizielle Weg führt nun nach rechts über eine Brücke über die Leine zur L3080, auf der man den Ort passiert. Alternativ kann man nach links abbiegend die Bahnlinie überqueren und dann rechts den Fußweg gehen. Wenig später kommt man auf eine Straße, die erneut die Bahn überquert. Anschließend schöner Radweg an der Leine, der später zum offiziellen Leine-Radweg wird. Der Ort wird so auf schöner und kürzerer Strecke umfahren und man meidet die belebte L3080.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,0|248}}<br /> <br /> === Heilbad Heiligenstadt ===<br /> <br /> * Anschluss an die [[Unstrut-Leine#Heiligenstadt|Unstrut-Leine Querverbindung]]<br /> <br /> Die Altstadt/ Fußgängerzone liegt südlich des Kurparks. Gute Infrastruktur. Theodor-Storm-Literaturmuseum (Di-Fr. 10-17, Sa+So 14.30-16.30) am westlichen Ende der Fußgängerzone, Erinnerung an den Schriftsteller, der lange Jahre in Heiligenstadt lebte.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3801694|10.1450361|257|Heilbad Heiligenstadt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,1|254}}<br /> <br /> === Bodenrode ===<br /> <br /> [[Bild:Radwegekirche.jpg|thumb|Radwegekirche in Bodenrode]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.3962194|10.2109917|278|Bodenrode}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,5|257}}<br /> <br /> === Wingerode ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.3908250|10.2413333|293|Wingerode}}<br /> <br /> Am Ortsausgang kommt der letzte Wegweiser in diese Richtung. Ab jetzt muss man sorgfältig nach Wegweisern der Gegenrichtung suchen. Weiter auf asphaltiertem Wirtschaftsweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,2|260}}<br /> <br /> === Beuren ===<br /> <br /> In Beuren alter Wartturm als Relikt eines früheren Herrensitzes.<br /> <br /> Im Ort Kopfsteinpflaster.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3790167|10.2792861|317|Beuren}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,1|264}}<br /> <br /> === Leinefelde ===<br /> <br /> [[Bild:Leinequellen.jpg|thumb|Leinequellen]]<br /> <br /> Bahnhof<br /> <br /> * Anschluss an die [[Duderstadt - Leinefelde#Leinefelde|Duderstadt - Leinefelde Querverbindung]]<br /> <br /> In Leinefelde entspringt die Leine aus 10 kleinen Quellen mitten in Bauerngärten und Scheunen. An der Stelle, an der die meisten Quellen sprudeln, beginnt auch der Leineradweg. Erläuterungen zu Verlauf und Geschichte der Leine findet man auf einem Schild am Startpunkt des Leineradweges, der ausgeschildert ist.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3882639|10.3283250|338|Bhf}}<br /> <br /> == GPS-Tracks ==<br /> <br /> {{Track verifiziert|im Januar 2011}}<br /> <br /> {{GPS-Tracks}}<br /> <br /> {{Track-Verifizierung}}<br /> {{Getestet|Januar 2011|Tine|[[Leine (retour)#Göttingen|Göttingen]] - [[Leine (retour)#Friedland|Friedland]]}}<br /> {{Getestet|Juli 2009|Tine|[[Leine#Göttingen|Göttingen]] - [[Leine#Hodenhagen|Hodenhagen]] (Gegenrichtung)}}<br /> {{Getestet|April 2009|Tine|[[Leine#Leinefelde|Leinefelde]] - [[Leine#Göttingen|Göttingen]] (Gegenrichtung)}}<br /> |}<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://www.leine-heide-radweg.de/ Offizielle Seite des Leine-Heide-Radweges]<br /> * [http://www.leineradweg.de/ Seite des ADFC Northeim zum Leineradweg]<br /> <br /> [[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Leine_(retour)&diff=49678 Leine (retour) 2011-07-08T18:21:51Z <p>3rad: /* Schliekum */</p> <hr /> <div>{|<br /> |-<br /> |<br /> &lt;googlemap lat=&quot;52.06&quot; lon=&quot;9.90&quot; zoom=&quot;7&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;400&quot; type=&quot;map&quot; controls=&quot;small&quot; scale=&quot;yes&quot; overview=&quot;no&quot; zoomstyle=&quot;smooth&quot;&gt;<br /> &lt;/googlemap&gt;<br /> {{GoogleMap}}<br /> | valign=&quot;top&quot; |<br /> {{Infobox Radfernweg<br /> | Name = Leineradweg<br /> | Logo = Leine-Logo.jpg<br /> | Länge = 265<br /> | Höhenmeter (auf) = 1141<br /> | Höhenmeter (ab) = 829<br /> | Tour-/Retour-Link = Leine<br /> }}<br /> |}<br /> <br /> Der '''Leineradweg''' führte über 300 km von der Quelle im thüringischen Leinefelde bis zur Mündung in die Aller im niedersächsischen Schwarmstedt. 2009 wurde der Leineradweg unter dem neuen Namen '''Leine-Heide-Radweg''' von der Leine-Mündung in die Aller über die Lüneburger Heide nach Hamburg verlängert.<br /> <br /> {{TOC_Radfernweg}}<br /> <br /> == Allgemeines ==<br /> <br /> Der Streckenabschnitt zwischen Hannover und Göttingen ist die beste Verbindung Hannovers mit Süddeutschland. Als Fortsetzung erreicht man das Fuldatal am besten beim Zusammenfluss von Werra und Fulda in Hann. Münden, das Werratal entweder in Witzenhausen oder ein Stück weiter werraaufwärts.<br /> <br /> Vor allem im Streckenabschnitt in [[Thüringen]] hat sich in den letzten Jahren einiges getan, um diesen bisher eher zusammengeschusterten Weg zu einem Radfernweg zu entwickeln, der die Besonderheiten der Region zeigt '''und''' dem Reiseradler dennoch ein zügiges Vorankommen bietet. Es bleibt zu hoffen, dass auch die niedersächsischen Städte und Gemeinden am Radfernweg Leine in dessen Ausbau und Weiterentwicklung investieren werden. Allgemein gilt - teilweise auch für den thüringischen Abschnitt - dass der Weg oftmals zu wenig, zu klein oder auf der falschen Seite beschildert ist.<br /> <br /> Eine genaue Planung der Etappen ist für Radreisende mit Zelt erforderlich, Campingplätze sind rar auf dieser Strecke, das gilt auch für die Verlängerung des Leine-Heide-Radweges. Alternativen können v.a. in der Lüneburger Heide Heuhotels bieten.<br /> <br /> == Roadbook ==<br /> <br /> [[Bild:Leine (retour).png|thumb=Leine (retour)_s.png|&amp;rArr; Höhenprofil]]<br /> <br /> === Hodenhagen ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Leine-Heide#Hodenhagen|Leine-Heide Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.7619139|9.5835139|25|Hodenhagen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,1|2}}<br /> <br /> === Ahlden ===<br /> <br /> [[Bild:Alte Leine Ahlden.jpg|thumb|Alte Leine]]<br /> <br /> * Anschluss an den [[Aller#Ahlden|Aller-Radweg]]<br /> * Campingplatz direkt an der Alten Leine. Kleiner Supermarkt im Ort.<br /> <br /> {{Geodaten|52.7594000|9.5565191|26|Ahlden}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,6|14}}<br /> <br /> === Schwarmstedt ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Aller#Schwarmstedt|Aller-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.6782917|9.6208056|30|Schwarmstedt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|27,3|41}}<br /> <br /> === Basse ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.5517222|9.5059306|36|Basse}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,1|48}}<br /> <br /> === Neustadt am Rübenberge ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Meer-Radweg#Neustadt am Rübenberge|Meer-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.5026944|9.4857111|40|Neustadt am Rübenberge}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,0|58}}<br /> <br /> === Schloss Ricklingen ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.428071|9.509783|52|Schloss Ricklingen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,9|71}}<br /> <br /> === Letter ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.3988667|9.6426861|52|Letter}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,9|79}}<br /> <br /> === Hannover ===<br /> <br /> * [[Hannover Hbf|Bahnhof]] (Nah- und Fernverkehr)<br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Hannover]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.3682222|9.7216194|55|Hannover}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,9|92}}<br /> <br /> === Grasdorf ===<br /> <br /> [[Bild:Leineauen-Beobachtungsturm.jpg|thumb|Beobachtungsturm in den Leineauen]] <br /> <br /> * Naturschutzgebiet &quot;Leineauen zwischen Ruthe und Koldingen&quot; mit Beobachtungtürmen und vielen Informationstafeln.<br /> * Lehr- und Forschungsgut der Tierärztlichen Hochschule Hannover im Ort Ruthe.<br /> <br /> {{Geodaten|52.2998083|9.7985944|56|Grasdorf}}<br /> <br /> Am Ostufer der Leine bis zur B 443. Die Wege sind gut befestigt, jedoch teilweise nicht für Kinderanhänger geeignet (schmal oder Verbundstein-Streifenwege). Die Straße überqueren und weiter durch das Naturschutzgebiet Leineauen. Die Wege hier sind überwiegend gut befahrbar, nur etwa 400 m sind unbefestigt. An der Landesstraße rechts nach Ruthe, dann rechts Richtung Jeinsen. Ab Ortsende auf dem straßenbegleitenden Radweg nach Schliekum. <br /> <br /> {{Kilometrierung|9,8|101}}<br /> <br /> === Schliekum ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Radweg zur Kunst#Schliekum|Radweg zur Kunst]] Richtung Hildesheim<br /> <br /> {{Geodaten|52.235051|9.815996|74|Schliekum}}<br /> <br /> Auf der Kreisstraße bis Jeinsen. Dann auf dem begleitendem Radweg nach Schulenburg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,7|107}}<br /> <br /> === Schulenburg ===<br /> <br /> [[Bild:Marienburg.jpg|thumb|Marienburg]]<br /> <br /> Wer die Marienburg besichtigen möchte, folgt dem alten Verlauf des Leineradweges: durch den Ort auf der K204 Richtung Adensen bleiben, dann Ausschilderung Marienburg folgen. Öffnungszeiten: [http://www.schloss-marienburg.de/smbcms/ Schloss Marienburg].<br /> <br /> {{Geodaten|52.1937694|9.7796528|78|Schulenburg}}<br /> <br /> Neuer Verlauf des Leineradweges: In der Ortsmitte links in Schulstraße, dann in Kampstraße abbiegen. Auf Wirtschafts- und Schotterwegen durch die Felder. Schutzhütte ca. 1 km vor dem Marienberg, dann auf Waldwegen zur Straße und links über einen Parkplatz, wieder links auf Radweg an der Straße nach Nordstemmen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,7|112}}<br /> <br /> === Nordstemmen ===<br /> <br /> * Bahnhof, barrierefreier Zugang zu Bahnsteigen durch lange Rampen. Regionalverkehr Richtung Hannover, Hildesheim, Göttingen.<br /> * Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Nordstemmen|Radweg Berlin - Hameln]] Richtung Hildesheim/ Berlin<br /> * gute Infrastruktur, Radladen, Freibad<br /> <br /> Campingplätze: Die auf der Radwanderkarte Leine-Heide-Radweg von Publicpress angegebenen drei Campingplätze rund um die Wülfinger Teiche (auf Höhe Burgstemmen/ Nordstemmen) existieren '''nicht''', es handelt sich hier um private Wochenendgrundstücke rund um die Teiche!<br /> <br /> {{Geodaten|52.1600194|9.7827083|77|Nordstemmen}}<br /> <br /> Über Bahnbrücke bis Kreisel, rechts raus auf L410, dann weiter geradeaus auf Burgstemmer Straße. In Burgstemmen auf B1 Richtung Elze, dieser auf begleitendem Radweg folgen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,7|119}}<br /> <br /> === Elze ===<br /> <br /> * Bahnhof, Regionalverkehr Richtung Hannover, Hildesheim, Löhne oder Göttingen. Gleis 1 ohne Zugangsbarrieren. Zugänge zu allen anderen Gleisen nur über Treppen, mit engen Schieberillen.<br /> * Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Elze|Radweg Berlin - Hameln]] Richtung Hameln.<br /> <br /> {{Geodaten|52.1188028|9.7362278|89|Elze}}<br /> <br /> Radweg führt entlang der engen Hauptstraße durch den Ort, kein Radweg, zeitweise stärkeres Verkehrsaufkommen innerorts.<br /> <br /> Nach Ortsausgang und Überquerung der Bahngleise rechts abbiegen, unter der Brücke hindurch zu beschranktem Bahnübergang. Danach rechts auf die alte Allee (frühere B3) bis zu erstem Feldweg links, abbiegen, an der nächsten Feldwegkreuzung rechts, weiter geradeaus bis zu den ersten Häusern von Gronau.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,2|125}}<br /> <br /> === Gronau ===<br /> <br /> [[Bild:Alte B3 Gronau.jpg|thumb|Alte B3]]<br /> <br /> * Mittelalterlicher Stadtkern mit mehreren Leinearmen und Wallanlagen, Teil der historischen Befestigungsanlage.<br /> * Guter Eisladen neben der St. Matthäus-Kirche direkt am Radweg/ Hauptstraße.<br /> * [http://www.gronau-leine.de/inhalt/datei.php?id=OTEwMDAwMDgwOy07L3Vzci9sb2NhbC9ldGMvaHR0cGQvdmh0ZG9jcy9ncm9uYXUvZ3JvbmF1L21lZGllbi9pbnRlcm4vZ2FzdGdlYmVydmVyemVpY2huaXMyMDA4LnBkZg%3D%3D Unterkunftsverzeichnis]<br /> * Einkaufsmöglichkeiten, Krankenhaus.<br /> <br /> {{Geodaten|52.0841083|9.7747889|82|Gronau}}<br /> <br /> Vom Feldweg auf die Hauptstraße am Ortseingang treffend links abbiegen und bergab, geradeaus über Kreisel und über zwei Leinebrücken in die Altstadt, weiter geradeaus, nach weiterer Leinebrücke rechts abbiegen in Breite Straße. Diese geht über in Wirtschaftsweg, im Zickzack durch die Felder bis kurz vor Rheden, dort begleitender Radweg an Landstraße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,9|129}}<br /> <br /> === Rheden ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.061379|9.785250|80|Rheden}}<br /> <br /> Begleitender Radweg an Landstraße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,3|131}}<br /> <br /> === Brüggen ===<br /> [[Bild:Brücke Godenau.jpg|thumb|Brücke bei Wettensen]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.0412889|9.7770806|86|Brüggen}}<br /> <br /> Begleitender Radweg an Landstraße nach dem Ort bis Kläranlage, dort rechts abbiegen, durch Felder unterhalb von Wettensen zur Leine. Überquerung über Holzbrücke mit Schiebeleisten. Durch Felder bis zur Bahnlinie Höhe Godenau, links an Bahnlinie entlang bis Alfeld.<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,0|141}}<br /> <br /> === Alfeld ===<br /> <br /> [[Bild:ALF-Museum.jpg|thumb|right|'''Alfeld:''' Heimatmuseum &lt;br&gt; &quot;Alte Lateinschule&quot;]]<br /> <br /> * Bahnhof, Nahverkehr (Metronom) Richtung Hannover und Göttingen. Barrierefreier Zugang zu den Bahnsteigen durch Aufzüge.<br /> * Sehenswert ist das nur wenige hundert Meter vom Bahnhof (vor der Leinebrücke) entfernte Fagus Werk (Weltkulturerbe) und die Altstadt mit zahlreichen Fachwerkhäusern.<br /> <br /> {{Geodaten|51.9824806|9.8224167|91|Alfeld}}<br /> <br /> Der Radweg streift Alfeld nur. Wer die sehenswerte Altstadt besichtigen will, fährt nach Überquerung der Leinebrücke (noch) nicht rechts in die Ziegelmasch, sondern geradeaus Richtung Ortskern. Von Straße &quot;Ziegelmasch&quot; rechts ab auf Feld- und Wirtschaftswege bis Föhrste. Kurz danach gibt es zwei Möglichkeiten:<br /> * quer durch die Felder über eine kleine Leinebrücke nach Meimerhausen und weiter nach Freden (vorliegender Track)<br /> * weiter über einen kleinen Anstieg nach Wispenstein und weiter nach Freden (offizielle Route des Leineradweges)<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,4|150}}<br /> <br /> === Freden ===<br /> <br /> * Bhf 500 m über die Leinebrücke<br /> * Angeblich kleiner Campingplatz, Info wurde aber noch nicht überprüft<br /> <br /> {{Geodaten|51.928185|9.893183|96|Freden}}<br /> <br /> L487 (kein Radweg) über Gut Esbeck (kleiner Anstieg) und Erzhausen (Stand 2009) westlich des Unterbeckens. Eine ruhige Umfahrung des Beckens neben der Bahn (Track) scheint möglich, wurde aber noch nicht überprüft. Nach Erzhausen links abbiegen bis Bahngleis, nach Überquerung rechts auf ruhiger Landstraße an Bahngleisen entlang, durch Beulshausen, danach rechts in die Felder entlang der Gleise bis Greene.<br /> <br /> Kurzzeitig der B 64 folgend, dann weiter auf Wirtschaftswegen nach Kreiensen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,4|163}}<br /> <br /> === Kreiensen ===<br /> <br /> [[Bild:Leinebergland.jpg|thumb|Leinebergland]]<br /> <br /> * Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Kreiensen|Europa-Radweg R1]]<br /> <br /> Bahnhof, Nahverkehr: [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 Verkehrsverbund Südniedersachsen].<br /> <br /> Nächster Campingplatz in Bad Gandersheim, dem R1 10 km Richtung Osten folgend.<br /> <br /> {{Geodaten|51.848854|9.960220|102|Kreiensen}}<br /> <br /> * Am Ortsausgang Kreisenen auf K487 Richtung Einbeck,an der der Leineradweg sukzessive ausgebaut wird (Stand 2009, vorliegender Track). Kurz vor Einbeck dann auf begleitenden Radweg an L572 Richtung Süden.<br /> * Ausschilderung der offiziellen Wegführung östlich der Leine über Haieshausen, Olxheim und Rittierode (kein Radweg, Steigungen), dann Ortsdurchfahrt Salzderhelden bis L572.<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,3|174}}<br /> <br /> === Salzderhelden ===<br /> <br /> Bahnhof, [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 VSN], Nahverkehr Richtung Göttingen (20 min.), Bad Harzburg (1 h), Hannover (1 h).<br /> <br /> Einziger Bäcker und Imbiss am Ort haben Montags geschlossen!<br /> <br /> Aussichtspunkt bei Hollenstedt zu Flora und Fauna des Hochwasserbeckens der Leine, das die flussabwärts liegenden Regionen vor den früher gefürchteten Hochwassern nach der Schneeschmelze im Harz schützt. Anschließend Querung der Northeimer Seenplatte, ein großes Areal teils noch genutzter, teils renaturierter Baggerseen. Einige stehen unter Naturschutz, ein großer Teil der Seenplatte südlich der A7 ist für den Wassersport freigegeben.<br /> <br /> {{Geodaten|51.7945389|9.8985250|107|Salzderhelden}}<br /> <br /> Wer die Strecke über Ippensen/ Volksen fährt (zukünftige Leineradwegtrasse), kommt nicht durch Salzderhelden.<br /> <br /> L572, begleitender Radweg oberhalb des Hochwasserrückhaltebeckens der Leine. Ab Hollenstedt durch die Northeimer Seenplatte, nach Unterquerung der A7 von der Landstraße rechts ab auf Schotterweg, teilweise LKW-Verkehr zum Kieswerk!<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,5|187}}<br /> <br /> === Northeim ===<br /> <br /> [[Northeim Bf|Bahnhof]], Regionalverkehr: [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 VSN].<br /> <br /> {{Geodaten|51.7046694|9.9807556|117|Northeim}}<br /> <br /> Ort wird vom Radweg nicht direkt berührt. Nach Northeim Wirtschaftsweg entlang der Bahnlinie bis Sudheim, dann begleitender Radweg an B3.<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,9|198}}<br /> <br /> === Nörten-Hardenberg ===<br /> <br /> [[Bild:Brücke Göttingen.jpg|thumb|schwierige Brücke für Kinderanhänger]]<br /> <br /> Bekannt ist der Ort durch seine Brennerei auf dem Anwesen (mit Burg) derer von Hardenberg. Das ebenfalls bekannte Kloster Marienstein bildet den Ausgangspunkt dieser Etappe.<br /> <br /> {{Geodaten|51.626932|9.932408|130|Eisenbahnbrücke}}<br /> <br /> Anfangs gut asphaltierter Wirtschaftsweg, den nach ca. 500 m massive Schlaglöcher beeinträchtigen. Danach ein Wechsel von Belägen unterschiedlicher Qualität.<br /> <br /> {{Kilometrierung|13,2|212}}<br /> <br /> === Göttingen ===<br /> <br /> [[Bild:Leine in Göttingen.jpg|thumb|Leine in Göttingen]]<br /> <br /> *[[Göttingen Hbf|Bahnhof]] mit Fernverbindungen Richtung Hannover, Kassel und Berlin<br /> *Alte Universitätsstadt mit historischem Stadtkern innerhalb des Stadtwalls. Der Leineradweg quert Göttingen westlich der Altstadt. [[Göttingen Stadtrundfahrt|Wegbeschreibung für kleine Stadrundfahrt]] (ca. 4,5 km) für Radler auf der Durchreise.<br /> *Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Göttingen]]<br /> * [http://www.djh-niedersachsen.de/jh/goettingen/goettingen-jh/ Jugendherberge], [http://www.goettingen-tourismus.de/staticsite/staticsite.php?menuid=9&amp;topmenu=9&amp;keepmenu=inactive Unterkünfte aller Preisklassen ], Camping nur in Dransfeld oder Hardegsen abseits des Radweges.<br /> * Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Göttingen|Weser-Harz-Heide Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.526982|9.922320|148|Brücke am Rosdorfer Kreisel}}<br /> <br /> Nach Querung der kleinen Brücke kurzzeitig Waldweg, dann führt der Leine-Radweg durchgängig am Rande des Leinebeckens auf wechselnd Asphalt und Feinschotter entlang; mehrere Brücken müssen gequert oder unterfahren werden (Unterfahrungen gesperrt bei Hochwasser).<br /> <br /> * Für Zufahrt zur Innenstadt, [[Göttingen Stadtrundfahrt|Stadtrundfahrt]] und [[Göttingen Hbf|Hauptbahnhof]] die zweite Brücke unterfahren, in scharfer Rechtskurve hoch zur Godehardstraße und rechts Richtung Innenstadt. Bahnhof liegt einige Meter rechts nach Unterfahrung der Bahnbrücke.<br /> * Zum [[Weser-Harz-Heide]]-Radweg Richtung Weser geht es weiter am Leinebecken, und nach Unterfahrung der beiden Bahnbrücken rechts ab.<br /> <br /> Weiter der Leine folgend steht nach Zebrastreifen ein Schild &quot;Fußgänger&quot;, dennoch ist der Radfernweg weiter geradeaus ausgeschildert. Weg führt jetzt durch Naherholungsgebiet &quot;Kiessee&quot;. Dem Weg geradeaus folgen (nicht rechts um den See) bis Leinewehr, dort rechts hinunter und dem Weg durch die Felder folgen bis Rosdorf.<br /> <br /> Alternative: am Leinewehr über das Wehr und rechts die Böschung(Trampelpfad) hinunter. Es folgt ein betonierter Wirtschaftsweg zur B27. Diese kreuzen und den straßenbegleitenden Radweg bis Großschneen benutzen. Vor Ortsausgang rechts (Wegweiser nach GÖ) einbiegen auf Wirtschaftsweg nach Friedland. Schon vor dem Ort trifft man wieder auf den Leineweg. Kürzer, autoferner und weniger Orte.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,7|214}}<br /> <br /> === Rosdorf ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Rosdorf|Weser-Harz-Heide-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.508131|9.914043|156|Flüthedamm}}<br /> <br /> In Rosdorf links, Fuß-/Radweg bis Bedarfsampel, auf rechte Seite wechseln, Radweg entlang der Bahnlinie, bei Bahnübergang links, Bedarfsampel über die Landstraße, dahinter rechts durch Schranke (für Kinderanhänger eng zu umfahren) auf Wirtschaftsweg (Asphalt, kurzzeitig starke Defekte in der Straßendecke), ca. 2 km bis Landstraße, dort rechts auf begleitendem Radweg über Bahnschranke bis zur Landstraße (schwierige Überquerung). Links auf begleitendem Radweg nach Obernjesa. Kürzer, ruhiger, aber nur für geländegängige Radler: direkt hinter Bahnübergang links auf Feldweg westlich der Bahngleise, führt direkt nach Obernjesa.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,6|220}}<br /> <br /> === Obernjesa ===<br /> [[Bild:Obernjesa.jpg|thumb|Straßenplan am Ortseingang]]<br /> {{Geodaten|51.4627222|9.9182306|167|Obernjesa}}<br /> * Von der Landstraße kommend durch den Ort, an Kreuzung links, dann direkt vor den Bahngleisen wieder rechts.<br /> * Vom Schotterweg an den Bahngleisen kommend rechts und gleich wieder links, zwischen Scheunen der Kopfsteinpflasterstraße folgend, dann rechts und wieder links in &quot;An der Dramme&quot;. An deren Ende links und gleich wieder rechts ab in Strße nach Klein Schneen.<br /> <br /> Ortsauswärts rechtsseitig begleitender neuer Radweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,1|223}}<br /> <br /> === Klein Schneen ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.4431250|9.9074194|175|Klein Schneen}}<br /> <br /> An erster Kreuzung links abbiegen nach Friedland, der Straße dann durch den Ort folgen. Ab Ortsausgang linksseitig begleitender Radweg nach Friedland.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,2|225}}<br /> <br /> === Friedland ===<br /> [[Bild:Heimkehrerdenkmal Friedland.jpg|thumb|Heimkehrerdenkmal]]<br /> Bahnhof, barrierefreier Zugang: Richtung Göttingen östlich des Bahnübergangs, Richtung Hann. Münden bzw. Eschwege westlich des Bahnübergangs. Regionalverkehr: [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 VSN].<br /> <br /> Supermarkt, Gastronomie, [http://www.tourismusverein-friedland.de/ Unterkunftsverzeichnis]. Campingplatz: nach Reckershausen auf L566 bleiben, dann auf L567 nach Reiffenhausen.<br /> <br /> Grenzdurchgangslager und Heimkehrerdenkmal, siehe [[Wikivoyage:Friedland (Niedersachsen)]].<br /> <br /> {{Geodaten|51.4238667|9.9097694|180|Friedland}}<br /> <br /> Weg führt entlang der Heimkehrerstraße durch das Grenzdurchgangslager, am Kreisel links, über Bahnübergang, dann nach der Leinebrücke rechts auf Betonplattenweg an der Leine. Dieser führt ruhig an der Leine entlang bis kurz vor Reckershausen, dort begleitender Radweg der L566 bis zum Ortseingang. Nach Reckershausen rechts auf Schotterweg zur Leine hinunter.<br /> <br /> Kürzere Alternative: an L566 (begleitender Radweg) bleiben bis Kirchgandern, ab Besenhausen wieder auf der offiziellen Wegstrecke.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,8|230}}<br /> <br /> === Niedergandern ===<br /> <br /> * Anschluss an die [[Leine - Werra#Niedergandern|Leine - Werra Querverbindung]]<br /> <br /> Idyllischer kleiner Ort, dessen Idyll aber von der nördlich verlaufenden, neu gebauten A38 deutlich getrübt wird. Die A38 zerschneidet hier das vorher stille Leinetal.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3920833|9.9374500|194|Niedergandern}}<br /> <br /> Rechts in den Ort, an der Kirche links abbiegen. Asphaltierter Wirtschaftsweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,0|231}}<br /> <br /> === Besenhausen ===<br /> [[Bild:Besenhausen Hof-Cafe.jpg|thumb|Hof-Café Besenhausen]]<br /> <br /> * Rittergut Besenhausen: [http://www.rosenwinkel.de Hofcafé und Handspinnerei]<br /> * Nächstgelegener Campingplatz mit angrenzendem Waldschwimmbad in Reiffenhausen, dafür an der Landstraße links und noch vor der Autobahn auf kleinen Schotterwegs rechts abbiegen, der nach Reiffenhausen führt. <br /> <br /> {{Geodaten|51.3899694|9.9496361|197|Besenhausen}}<br /> <br /> Vom Gut hoch zur Landstraße, rechts abbiegen auf linkkseitig begleitenden Radweg nach Kirchgandern.<br /> <br /> {{Kilometrierung|0,9|232}}<br /> <br /> === Kirchgandern ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.3863111|9.9595417|205|Kirchgandern}}<br /> <br /> Landstraße bis Kreuzung mit B80, an Ampelkreuzung diese Richtung Osten queren auf rechtsseitigen Radweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,6|234}}<br /> <br /> === Arenshausen ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.3773417|9.9749278|206|Arenshausen}}<br /> <br /> Rechtsseitiger Radweg meist direkt an B80. Bei Hessenau auf die linke Straßenseite wechseln. Der RW führt nun etwas abseits der B80 durch Felder, vorbei an Schönau bis Uder.<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,6|242}}<br /> <br /> === Uder ===<br /> <br /> [[Bild:Neue Brücke.jpg|thumb|Reste der &quot;Neuen Brücke&quot;]]<br /> <br /> *Bahnhof direkt am Radweg.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3623111|10.0767278|234|Uder}}<br /> <br /> Der offizielle Weg führt nun nach rechts über eine Brücke über die Leine zur L3080, auf der man den Ort passiert. Alternativ kann man nach links abbiegend die Bahnlinie überqueren und dann rechts den Fußweg gehen. Wenig später kommt man auf eine Straße, die erneut die Bahn überquert. Anschließend schöner Radweg an der Leine, der später zum offiziellen Leine-Radweg wird. Der Ort wird so auf schöner und kürzerer Strecke umfahren und man meidet die belebte L3080.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,0|248}}<br /> <br /> === Heilbad Heiligenstadt ===<br /> <br /> * Anschluss an die [[Unstrut-Leine#Heiligenstadt|Unstrut-Leine Querverbindung]]<br /> <br /> Die Altstadt/ Fußgängerzone liegt südlich des Kurparks. Gute Infrastruktur. Theodor-Storm-Literaturmuseum (Di-Fr. 10-17, Sa+So 14.30-16.30) am westlichen Ende der Fußgängerzone, Erinnerung an den Schriftsteller, der lange Jahre in Heiligenstadt lebte.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3801694|10.1450361|257|Heilbad Heiligenstadt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,1|254}}<br /> <br /> === Bodenrode ===<br /> <br /> [[Bild:Radwegekirche.jpg|thumb|Radwegekirche in Bodenrode]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.3962194|10.2109917|278|Bodenrode}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,5|257}}<br /> <br /> === Wingerode ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.3908250|10.2413333|293|Wingerode}}<br /> <br /> Am Ortsausgang kommt der letzte Wegweiser in diese Richtung. Ab jetzt muss man sorgfältig nach Wegweisern der Gegenrichtung suchen. Weiter auf asphaltiertem Wirtschaftsweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,2|260}}<br /> <br /> === Beuren ===<br /> <br /> In Beuren alter Wartturm als Relikt eines früheren Herrensitzes.<br /> <br /> Im Ort Kopfsteinpflaster.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3790167|10.2792861|317|Beuren}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,1|264}}<br /> <br /> === Leinefelde ===<br /> <br /> [[Bild:Leinequellen.jpg|thumb|Leinequellen]]<br /> <br /> Bahnhof<br /> <br /> * Anschluss an die [[Duderstadt - Leinefelde#Leinefelde|Duderstadt - Leinefelde Querverbindung]]<br /> <br /> In Leinefelde entspringt die Leine aus 10 kleinen Quellen mitten in Bauerngärten und Scheunen. An der Stelle, an der die meisten Quellen sprudeln, beginnt auch der Leineradweg. Erläuterungen zu Verlauf und Geschichte der Leine findet man auf einem Schild am Startpunkt des Leineradweges, der ausgeschildert ist.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3882639|10.3283250|338|Bhf}}<br /> <br /> == GPS-Tracks ==<br /> <br /> {{Track verifiziert|im Januar 2011}}<br /> <br /> {{GPS-Tracks}}<br /> <br /> {{Track-Verifizierung}}<br /> {{Getestet|Januar 2011|Tine|[[Leine (retour)#Göttingen|Göttingen]] - [[Leine (retour)#Friedland|Friedland]]}}<br /> {{Getestet|Juli 2009|Tine|[[Leine#Göttingen|Göttingen]] - [[Leine#Hodenhagen|Hodenhagen]] (Gegenrichtung)}}<br /> {{Getestet|April 2009|Tine|[[Leine#Leinefelde|Leinefelde]] - [[Leine#Göttingen|Göttingen]] (Gegenrichtung)}}<br /> |}<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://www.leine-heide-radweg.de/ Offizielle Seite des Leine-Heide-Radweges]<br /> * [http://www.leineradweg.de/ Seite des ADFC Northeim zum Leineradweg]<br /> <br /> [[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Leine&diff=49677 Leine 2011-07-08T18:19:17Z <p>3rad: /* Schulenburg */</p> <hr /> <div>{|<br /> |-<br /> |<br /> &lt;googlemap lat=&quot;52.06&quot; lon=&quot;9.90&quot; zoom=&quot;7&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;400&quot; type=&quot;map&quot; controls=&quot;small&quot; scale=&quot;yes&quot; overview=&quot;no&quot; zoomstyle=&quot;smooth&quot;&gt;<br /> &lt;/googlemap&gt;<br /> {{GoogleMap}}<br /> | valign=&quot;top&quot; |<br /> {{Infobox Radfernweg<br /> | Name = Leineradweg<br /> | Logo = Leine-Logo.jpg<br /> | Länge = 265<br /> | Höhenmeter (auf) = 829<br /> | Höhenmeter (ab) = 1.141<br /> | Tour-/Retour-Link = Leine (retour)<br /> }}<br /> |}<br /> Der '''Leineradweg''' führte über 300 km von der Quelle im thüringischen Leinefelde bis zur Mündung in die Aller im niedersächsischen Schwarmstedt. 2009 wurde der Leineradweg unter dem neuen Namen '''Leine-Heide-Radweg''' von der Leine-Mündung über die Lüneburger Heide nach Hamburg verlängert. In diesem Wiki wird der Abschnitt jenseits der Leine-Mündung als [[Leine-Heide|eigenständiger Artikel]] geführt.<br /> <br /> {{TOC_Radfernweg}}<br /> <br /> == Allgemeines ==<br /> <br /> Vor allem im Streckenabschnitt in [[Thüringen]] hat sich in den letzten Jahren einiges getan, um diesen bisher eher zusammengeschusterten Weg zu einem Radfernweg zu entwickeln, der die Besonderheiten der Region zeigt '''und''' dem Reiseradler dennoch ein zügiges Vorankommen bietet. Es bleibt zu hoffen, dass auch die niedersächsischen Städte und Gemeinden am Leine-Radweg in dessen Ausbau und Weiterentwicklung investieren werden. Allgemein gilt - teilweise auch für den thüringischen Abschnitt - dass der Weg oftmals zu wenig, zu klein oder auf der falschen Seite beschildert ist.<br /> <br /> Eine genaue Planung der Etappen ist für Radreisende mit Zelt erforderlich, Campingplätze sind rar auf dieser Strecke, das gilt auch für die Verlängerung des Leine-Heide-Radweges. Alternativen können v.a. in der Lüneburger Heide Heuhotels bieten.<br /> <br /> == Baumaßnahmen ==<br /> <br /> Niedergandern ist derzeit eine Großbaustelle. Leineradler sollten der Landesstraße folgen.<br /> <br /> == Roadbook ==<br /> <br /> [[Bild:Leine.png|thumb|400px|right|Höhenprofil]]<br /> <br /> === Leinefelde ===<br /> <br /> [[Bild:Leinequellen.jpg|thumb|Leinequellen]]<br /> <br /> * Anschluss an die [[Duderstadt - Leinefelde#Leinefelde|Duderstadt - Leinefelde Querverbindung]]<br /> * In Leinefelde entspringt die Leine aus 10 kleinen Quellen mitten in Bauerngärten und Scheunen. An der Stelle, an der die meisten Quellen sprudeln, beginnt auch der Leineradweg. Erläuterungen zum Verlauf und zur Geschichte der Leine findet man auf einem Schild am Startpunkt des Leineradweges, der ausgeschildert ist.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3882639|10.3283250|338|Bhf}}<br /> <br /> Man erreicht den Startpunkt vom Bahnhof aus rechts haltend, der abknickenden Bahnhofstraße folgend bis zur Kreuzung mit der Breitenbachstraße, dort rechts, dann gleich wieder links in die J.-C.-Fuhlrott-Straße. Dort führt nach kurzer Strecke eine Gasse rechts zum Startpunkt des Leineradweges. Der Radweg unterquert die Bahn und führt durch Wald und Wiesen auf asphaltiertem Wirtschaftsweg (auf ca. 200 m Schotterdecke) weiter nach Beuren.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,1|4}}<br /> <br /> === Beuren ===<br /> <br /> * In Beuren alter Wartturm als Relikt eines früheren Herrensitzes.<br /> * Im Ort Kopfsteinpflaster.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3790167|10.2792861|317|Beuren}}<br /> <br /> Der Leineradweg führt vorbei am Kloster Beuren auf neu angelegtem, asphaltiertem Radweg durchs Leinetal. Die alte Streckenbeschreibung mit einem spürbaren Anstieg oberhalb des Leinetals, wie sie noch in älteren Karten zu finden ist, ist damit hinfällig!<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,2|7}}<br /> <br /> === Wingerode ===<br /> [[Bild:Radwegekirche.jpg|thumb|Radwegekirche in Bodenrode]]<br /> {{Geodaten|51.3908250|10.2413333|293|Wingerode}}<br /> <br /> Kopfsteinpflaster innerorts. Da die Ausschilderung hier oft verdreht und nicht sichtbar ist, ist es sinnvoll, einfach der Hauptstraße Richtung Bodenrode zu folgen. Ab Ortsausgang bis Bodenrode kein Radweg, allerdings relativ ruhige Nebenstraße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,5|10}}<br /> <br /> === Bodenrode ===<br /> <br /> <br /> * In Bodenrode wurde im Juni eine Radwegekirche eröffnet, mit Rastplatz unter Bäumen vor der Kirche und ganztägig offener Tür, somit eine christliche Schutzhütte bei Schlechtwetter, die auch Nicht-Katholiken offen steht ;-).<br /> <br /> {{Geodaten|51.3962194|10.2109917|278|Bodenrode}}<br /> <br /> Ab Ortsausgang Bodenrode wieder Radwegeführung abseits der Straße durch die Felder, asphaltierter Wirtschaftsweg. Die neue Streckenführung des Leineradweges lässt Westhausen im Gegensatz zu älteren Karten links liegen, der Radweg verläuft immer nördlich der Bahnlinie.<br /> <br /> An der Kreuzung führt geradeaus ein asphaltierter Weg weiter durch Felder nach Heiligenstadt. Der Weg ist gut befahrbar, auch wenn es saisonal zu Verschmutzungen kommen kann.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,1|16}}<br /> <br /> === Heilbad Heiligenstadt ===<br /> [[Bild:Heiligenstadt.jpg|thumb|Heiligenstadt]]<br /> * Anschluss an die [[Unstrut-Leine (retour)#Heilbad Heiligenstadt|Unstrut-Leine-Querverbindung]]<br /> * Bahnanschluss<br /> * Die Altstadt mit Fußgängerzone liegt südlich des Kurparks. Gute Infrastruktur.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3801694|10.1450361|257|Heilbad Heiligenstadt}}<br /> <br /> Bei der Einfahrt nach Heilbad Heiligenstadt kommt man am Eingangsbereich eines Kurhotels vorbei. Viele ältere Fußgänger, auch auf dem in den Ort führenden Rad-/Fußweg (Holzbrücke, bei Regen rutschig). Links des Weges liegt das öffentliche Schwimmbad.<br /> <br /> Der Radweg quert Heiligenstadt nördlich (rechts) des Kurparks, durch den die Leine fließt. Achtung, Fahrradstraße wird ohne Freigabeschild gegen eine Einbahnstraße geführt. Am Ende der Einbahnstraße die Straße nach links überqueren. Links der Leine führt auf der anderen Seite ein kleiner Pfad weiter und endet an hoher Bordsteinkante an einem Supermarktplatz, über den man sich (rechts haltend) seinen Weg durch den Parkplatzverkehr suchen muss. Links auf die Straße abbiegen. Nach rechts liegendem Netto-Supermarkt links in die schmale Gasse einbiegen (schlecht ausgeschildert). Fährt man hier weiter gerade aus, kommt auf der rechten Seite der Bahnhof. Dann dem ausgeschilderten Weg folgen, erst durch eine Grünanlage, dann ein kurzes Stück ortsauswärts entlang der B80.<br /> <br /> Ortsauswärts auf durchgängig asphaltiertem Radweg durch die Felder entlang von Leine und Bahnlinie.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,0|22}}<br /> <br /> === Uder ===<br /> [[Bild:Neue Brücke.jpg|thumb|Reste der &quot;Neuen Brücke&quot;]]<br /> * Bahnhof direkt am Radweg mit Nahverkehr Richtung Göttingen und Leinefelde. Ebenerdiger Zugang zum Bahnsteig.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3623111|10.0767278|234|Uder}}<br /> <br /> Durch Uder entlang der Hauptstraße (L3080) auf begleitendem Radweg. Bahnhof am Ende des Ortes. Ab dort führt der Radweg wieder fast steigungsfrei auf schönem, asphaltiertem Weg durchs Leinetal, abseits der L3080, vorbei an Schönau und Hessenau. Dort kurzer Weg an der L3080, bevor ein letzter Abschnitt durch das hier fast urige enge Leinetal mit munter plätschernder Leine folgt. Kurze danach ausschließlich Streckenführung auf linksseitigem Radweg an der zumindest an Werktagen stark befahrenen L3080 bis Arenshausen.<br /> <br /> Alternativ kann man vor Beginn des Ortes weiter der Leine auf einem Radweg folgen. Dieser endet jedoch und man muss die Bahnstrecke überqueren. Dort kommt links ein kurzer Fußweg (sieht aus wie ein Radweg), der zum Leine-Weg führt.(Ort wird auf kürzerer Strecke umfahren)<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,6|30}}<br /> <br /> === Arenshausen ===<br /> <br /> [[Bild:Arenshausen.jpg|thumb|Radweg an der B80]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.3773417|9.9749278|206|Arenshausen}}<br /> <br /> An der Ampel an der B80 Wechsel auf die rechte Straßenseite, abbiegen Richtung Kirchgandern.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,6|32}}<br /> <br /> === Kirchgandern ===<br /> [[Bild:Besenhausen Tor zur Freiheit.jpg|thumb|Ehemaliges Grenzhäuschen (1945-1952) bei Besenhausen]]<br /> {{Geodaten|51.3863111|9.9595417|205|Kirchgandern}}<br /> <br /> Im Ort kein Radweg.<br /> <br /> Nach Kirchgandern Abzweigung zum Gut Besenhausen. Hier zwei Varianten möglich:<br /> * Über Besenhausen durch die Felder wie im Track.<br /> * Kürzeste Verbindung auf dem Radweg an der Landstraße direkt nach Göttingen, bzw. im nächsten Ort Reckershausen wieder auf den Leineradweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|0,9|33}}<br /> <br /> === Besenhausen ===<br /> [[Bild:Besenhausen Hof-Cafe.jpg|thumb|Hof-Cafe Besenhausen]]<br /> Rittergut Besenhausen: [http://www.rosenwinkel.de Hofcafé und Handspinnerei]<br /> <br /> {{Geodaten|51.3899694|9.9496361|197|Besenhausen}}<br /> <br /> Der Leineradweg führt direkt am Gut vorbei durch die Felder nach Niedergandern, asphaltierter Wirtschaftsweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,0|34}}<br /> <br /> === Niedergandern ===<br /> [[Bild:nach Reckershausen.jpg|thumb|Wirtschaftsweg nach Friedland]]<br /> * Anschluss an die [[Leine - Werra#Niedergandern|Leine - Werra Querverbindung]]<br /> * Camping: in Niedergandern den Leineradweg Richtung L 567 nach Reiffenhausen verlassen, dort Campingplatz.<br /> * Idyllischer kleiner Ort, dessen Idyll aber von der nördlich verlaufenden, neu gebauten A38 getrübt wird. Die A38 zerschneidet hier das vorher stille Leinetal.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3920833|9.9374500|194|Niedergandern}}<br /> <br /> Im Ort rechts, an der Ortsausfahrt links in Schotterweg, die A38 unterquerend. Vor Reckershausen führt der Weg kurzzeitig auf die Landstraße (rechtsseitig begleitender Radweg), nach dem Ort ein neuer betonierter Radweg links. Dann verlässt man die Landesstraße und fährt auf einem ruhigen, betonierten Wirtschaftsweg an der Leine entlang bis Friedland.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,8|39}}<br /> <br /> === Friedland ===<br /> [[Bild:Heimkehrerdenkmal Friedland.jpg|thumb|Heimkehrerdenkmal]]<br /> * Bahnhof, barrierefreier Zugang: Richtung Göttingen östlich des Bahnübergangs, Richtung Hann. Münden bzw. Eschwege westlich des Bahnübergangs. Regionalverkehr: [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 VSN].<br /> * Supermarkt, Gastronomie, [http://www.tourismusverein-friedland.de/ Unterkunftsverzeichnis].<br /> * Größtes deutsches Grenzdurchgangslager, Heimkehrerdenkmal, siehe [[Wikivoyage:Friedland (Niedersachsen)]].<br /> <br /> {{Geodaten|51.4238667|9.9097694|180|Friedland}}<br /> <br /> Links in den Ort, der Hauptstraße über die Bahngleise am Bahnhof folgend, am Kreisel rechts in die Heimkehrerstraße. Hier fährt man mitten durch ein Stück deutsche Geschichte, rechts und links der Straße liegen die Gebäude des Grenzdurchgangslagers.<br /> <br /> Rechtsseitig begleitender Radweg an der Landstraße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,2|41}}<br /> <br /> === Klein Schneen ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.4431250|9.9074194|175|Klein Schneen}}<br /> <br /> Durch den Ort auf Hauptstraße, am Ende an der Kreuzung rechts abbiegen (keine Ausschilderung). Ab Ortsausgang linksseitig begleitender Radweg nach Obernjesa.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,1|44}}<br /> <br /> === Obernjesa ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Niedernjesa|Weser-Harz-Heide-Radweg]] Richtung Harz nach dem Bahnübergang weiter geradeaus Richtung Niedernjesa.<br /> [[Bild:Wirtschaftsweg Niedernjesa-Rosdorf.jpg|thumb]]<br /> {{Geodaten|51.4627222|9.9182306|167|Obernjesa}}<br /> <br /> In Obernjesa an der Kreuzung links.<br /> * Geländegängige Radler fahren gleich rechts in die Straße an der Dramme, folgen dann der Ausschilderung Info-Route rechts, gleich wieder links zwischen Fachwerk-Scheunen durch. Am Ende rechts und links an den Bahngleisen entlang auf geschottertem Wirtschaftsweg an den Bahngleisen entlang. An der Landstraße rechts über Bahnübergang auf Radweg. Links ab auf Wirtschaftsweg.<br /> * Wer auf asphaltiertem Weg fahren möchte, bleibt in Obernjesa auf der Hauptstraße, fährt ab Ortsausgang auf linksseitigem Radweg bis zur Kreuzung, dort abbiegen Richtung Niedernjesa, nach Bahnübergang links in Wirtschaftsweg. (Offizielle Ausschilderung des Radwegs.)<br /> <br /> Wirtschaftsweg. Durchgängig asphaltiert, saisonal verschmutzt, mit einem kleinen Schotterstück gleich zu Beginn des Weges. Zwei meist offene Schranken, wenn geschlossen für zweispurige Gespanne etwas mühsam zu umfahren, aber möglich.<br /> <br /> Bei Bedarfsampel die Landstraße überqueren, Richtung Bahngleise und dann rechts an diesen entlang bis zu weiterer Bedarfsampel.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,6|50}}<br /> <br /> === Rosdorf ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Rosdorf|Weser-Harz-Heide Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.508131|9.914043|156|Flüthedamm}}<br /> <br /> An der Bedarfsampel links, rechtsseitig begleitender Fuß/Radweg, kurz nach kleiner Brücke wieder rechts in die Felder. Am Damm hoch zum Leinewehr, vor dem Wehr links auf Feinschotterweg. Dieser führt durch Göttinger Naherholungsgebiet &quot;Kiessee&quot;.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,7|52}}<br /> <br /> === Göttingen ===<br /> <br /> [[Bild:Leine in Göttingen.jpg|thumb|Leine in Göttingen]]<br /> <br /> *[[Göttingen Hbf|Bahnhof]] mit Fernverbindungen Richtung Hannover, Kassel und Berlin<br /> *Alte Universitätsstadt mit historischem Stadtkern innerhalb des Stadtwalls. Der Leineradweg quert Göttingen westlich der Altstadt.<br /> * [[Göttingen Stadtrundfahrt|Wegbeschreibung für kleine Stadrundfahrt]] (ca. 4,5 km) für Radler auf der Durchreise.<br /> *Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Göttingen]]<br /> * [[Bild:JuHeLogo.jpg]] [http://www.djh-niedersachsen.de/jh/goettingen/goettingen-jh 0551-57622]. [http://www.goettingen-tourismus.de/staticsite/staticsite.php?menuid=9&amp;topmenu=9&amp;keepmenu=inactive Weitere Unterkünfte], Camping nur in Dransfeld oder Hardegsen abseits des Radweges.<br /> * Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Göttingen|Weser-Harz-Heide-Radweg]]<br /> <br /> Nach Göttingen wird die Versorgungslage direkt an der Strecke schwieriger. Erst in Kreiensen werden Versorgungsmöglichkeiten direkt passiert.<br /> <br /> {{Geodaten|51.526982|9.922320|148|Brücke am Rosdorfer Kreisel}}<br /> <br /> Am Kiessee vorbei, über Zebrastreifen auf Radweg an der Leine. Weiterer Verlauf ausschließlich direkt an der Leine auf der westlichen Seite (Schotter oder teilweise schadhafter Asphalt). An der nördlichen Stadtgrenze auf nach Niederschlägen matschigen Waldwegen zu einer Brücke, an der man die Leine wieder nach Osten quert. Diese Brücke hat keine Rampe, nur schmale Schiebespuren, und ist auf westlicher Seite sehr steil; für schwer bepackte Räder oder Kinderanhänger möglicherweise problematisch.<br /> <br /> Weiter führt der Weg angenehm ruhig durch die Felder bis Nörten-Hardenberg. Feinschotter oder Asphalt. Keine Rastplätze, Bänke o.ä. auf der gesamten Strecke.<br /> <br /> {{Kilometrierung|13,2|66}}<br /> <br /> === Nörten-Hardenberg ===<br /> <br /> * Der Ort ist durch seine Brennerei auf dem Anwesen (mit Burg) derer von Hardenberg bekannt. Das ebenfalls bekannte Kloster Marienstein bildet den Ausgangspunkt dieser Etappe.<br /> <br /> {{Geodaten|51.626932|9.932408|130|Eisenbahnbrücke}}<br /> <br /> Der Weg führt ein kurzes Stück auf Leineuferwiesen, dann nach rechts Rampe zur Brücke über die Leine und über Bahnstrecken. Weiter auf begleitendem Radweg an der B3, zeitweise, vor allem im Berufsverkehr stark befahren. Bei Sudheim links. Wenig später schöner Wirtschaftsweg rechts an der Leinemühle vorbei. Anschließend gepflasterter Radweg links der ICE-Trasse.<br /> <br /> Alternativstrecke: Ignorieren der Umleitung und dem gepflasterten Wirtschaftsweg nach Elvese folgen. Ab Elvese der Landstraße ohne Radweg bis zur Abzweigung nach Sudheim folgen. Ab dort straßenbegleitender Radweg. Strecke ist hübscher und teilweise ruhiger.<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,9|77}}<br /> <br /> === Northeim ===<br /> <br /> [[Northeim Bf|Bahnhof]]<br /> <br /> Der Radweg führt durch die (von der Autobahn A7 überquerte) Northeimer Seenplatte hindurch, ein großes Areal teils noch genutzter, teils renaturierter Baggerseen. Einige stehen unter Naturschutz, ein großer Teil der Seenplatte östlich der Autobahn ist für den Wassersport freigegeben. Direkt nach den Baggerseen führt der Radweg bis nach Salzderhelden auf der Landstraße oberhalb des großen Rückhaltebeckens der Leine, das die flussabwärts liegenden Regionen vor den früher gefürchteten Hochwassern während der Schneeschmelze im Harz schützt. Infotafeln zu Flora und Fauna der Überflutungsgebiete.<br /> <br /> {{Geodaten|51.7046694|9.9807556|117|Northeim}}<br /> <br /> Radweg führt zuerst durch bewirtschaftete Kiesgruben, Baustellenverkehr und zeitweise starke Verschmutzung des Weges, danach zwischen renaturierten Kiesteichen hindurch, teilweise Autoverkehr zu Freizeitanlagen. Nach Unterquerung der A7 Radweg an der Landesstraße L572, quert mehrere Dörfer.<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,5|90}}<br /> <br /> === Salzderhelden ===<br /> <br /> * Bahnanschluss<br /> * keine Einkaufsmöglichkeit, einziger Bäcker und Imbiss am Ort haben Montags geschlossen!<br /> <br /> {{Geodaten|51.7945389|9.8985250|107|Salzderhelden}}<br /> <br /> Kurz hinter Salzderhelden trifft der Leineradweg auf den [[Europa-Radweg R1#Kreiensen|Europa-Radweg R1]] und verläuft auf gleicher Strecke mit diesem bis Kreiensen. Die aktuelle Radwegeausschilderung führt noch östlich der Leine relativ steil über Rittierode. Ein neuer Radweg ist westlich der Leine in Bau, teilweise auch schon fertiggestellt, aber noch nicht ausgeschildert (Stand Juli 2009, --[[Benutzer:Tine|Tine]]).<br /> <br /> Für einen Abstecher bietet es sich an, dem R1 gen Westen in die alte Fachwerkstadt Einbeck zu folgen, dafür nicht nach Salzderhelden hineinfahren, sondern der L572 folgen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,3|101}}<br /> <br /> === Kreiensen ===<br /> <br /> [[Bild:Leinebergland.jpg|thumb|Leinebergland]]<br /> <br /> * Bahnhof mit Nahverkehr<br /> * Einkaufsmöglichkeiten. Der Ort wird jedoch vom Radweg nur am Rande berührt.<br /> * Nächster Campingplatz in Bad Gandersheim; dem R1 10 km Richtung Osten folgend; alternativ noch bis Freden weiterfahren (dort soll ein Campingplatz sein, die Info wurde aber noch nicht überprüft).<br /> <br /> * Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Kreiensen|Europa-Radweg R1]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.848854|9.960220|102|Kreiensen}}<br /> <br /> Wirtschaftsweg, kurzzeitig Radweg an der B 64, diese überqueren. Nach Beulshausen auf sehr ruhiger Landstraße bis über Bahnübergang, dann die Leine queren zur Landstraße nach Erzhausen. Auf hügeliger L 487 westlich des sogenannten Unterbeckens bleiben. Eine ruhigere Strecke zwischen Unterbecken und Bahnstrecke scheint möglich, wurde aber noch nicht überprüft.<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,4|114}}<br /> <br /> === Freden ===<br /> <br /> * Bhf 500 m über die Leinebrücke<br /> * Angeblich kleiner Campingplatz, Info wurde aber noch nicht überprüft<br /> <br /> {{Geodaten|51.928185|9.893183|96|Freden}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,4|123}}<br /> <br /> === Alfeld ===<br /> <br /> [[Bild:ALF-Museum.jpg|thumb|right|Heimatmuseum &lt;br&gt; &quot;Alte Lateinschule&quot;]]<br /> [[Bild:Brücke Godenau.jpg|thumb|Brücke vor Wettensen]]<br /> <br /> * Bahnhof mit Nahverkehr (Metronom) Richtung Hannover und Göttingen. Barrierefreier Zugang zu Bahnsteigen durch Aufzüge.<br /> * Der Radweg streift Alfeld nur. Wer die sehenswerte Altstadt besichtigen will, fährt am Ortseingang nicht links über die Leinebrücke, sondern rechts Richtung Ortskern. Nach einer Stadtbesichtigung muss man Alfeld wieder über diese Leinebrücke verlassen, da weiter nördlich kein Zugang zum Leineradweg, der hier zwischen Leine und Bahnlinie verläuft, mehr möglich ist.<br /> * Sehenswert ist das nur wenige hundert Meter vom Bahnhof entfernte Fagus-Werk. Dieser ab 1911 unter Leitung von Walter Gropius errichtete Industriebau gilt als Prototyp der modernen Industriearchitektur und ist seit 2011 UNESCO-Weltkulturerbe. Seit der EXPO 2000 ist im ehemaligen Holzlager eine Dauerausstellung zu den Themen Fagus-Werk und Gropius, Schuhmode im Wandel der Zeit und Holzindustrie eingerichtet.<br /> <br /> {{Geodaten|51.9824806|9.8224167|91|Alfeld}}<br /> <br /> Der Weg führt nach Alfeld zuerst direkt an der Bahnlinie entlang, dann kurz vor Godenau auf meist asphaltierten Wirtschaftswegen quer in die Feldmark und zu den Sieben Bergen, hinter denen laut Gebrüder Grimm die Sieben Zwerge wohnen. Über eine Holzbrücke mit Rampen wird die Leine überquert. Der Radweg führt weiter an Wettensen vorbei und kurz darauf auf linksseitigem Radweg an der Landstraße weiter.<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,0|133}}<br /> <br /> === Brüggen ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.0412889|9.7770806|86|Brüggen}}<br /> <br /> Radweg entlang der L468<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,3|135}}<br /> <br /> === Rheden ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.061379|9.785250|80|Rheden}}<br /> <br /> Kurz hinter Rheden führt die Strecke links auf Wirtschaftswegen durch die Felder weiter nach Gronau.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,9|139}}<br /> <br /> === Gronau ===<br /> <br /> [[Bild:Alte B3 Gronau.jpg|thumb|Alte B3]]<br /> <br /> * Supermarkt: am Ende der Breiten Straße rechts, dann rechts nach ca. 500 m. Im Verlauf des Leineradweges kein Supermarkt im Ort.<br /> * Mittelalterlicher Stadtkern mit mehreren Leinearmen und Wallanlagen, Teil der historischen Befestigungsanlage.<br /> * Empfehlung: Eisladen rechts neben der St. Matthäus-Kirche direkt am Radweg/Hauptstraße.<br /> * [http://www.gronau-leine.de/inhalt/datei.php?id=OTEwMDAwMDgwOy07L3Vzci9sb2NhbC9ldGMvaHR0cGQvdmh0ZG9jcy9ncm9uYXUvZ3JvbmF1L21lZGllbi9pbnRlcm4vZ2FzdGdlYmVydmVyemVpY2huaXMyMDA4LnBkZg%3D%3D Unterkunftsverzeichnis]<br /> * Querverbindung zum [[Weser|Weser-Radweg]] via Salzhemmendorf und Coppenbrügge möglich ([[Weser-Leine-Radweg]]). Hierfür am Ortsausgang auf dem Radweg bleiben und der Landstraße geradeaus Richtung Eime folgen.<br /> <br /> {{Geodaten|52.0841083|9.7747889|82|Gronau}}<br /> <br /> Aus der Feldmark kommend gelangt man nach Gronau über die Breite Straße, am Ende links auf die Hauptstraße weiter über Leinebrücke in den historischen Stadtkern. Stadtauswärts führt die Straße nach einem kleinen Schlenker durch die Innenstadt über zwei weitere Leinebrücken und einen kleinen Anstieg zum Ortsausgang. Dort muss vom links verlaufenden Radweg nach rechts über die Straße zum Feldweg hinter den letzten Häusern gewechselt werden.<br /> <br /> Der Radweg führt über Feldwege zur Alten B3, die zwar mit schlechtem Asphalt versehen ist, aber dafür mit schönen alten Pappeln bewachsen. Nach einem kleinen beschrankten Bahnübergang geht es links über eine Auffahrt zur neuen Straße nach Elze hinauf.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,2|145}}<br /> <br /> === Elze ===<br /> <br /> * Bahnhof, Regionalverkehr Richtung Hannover, Hildesheim, Löhne oder Göttingen. Gleis 1 ohne Zugangsbarrieren. Zugänge zu allen anderen Gleisen nur über Treppen, mit engen Schieberillen.<br /> * Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Elze|Radweg Berlin - Hameln]] Richtung Hameln<br /> * Campingplätze: Die auf der Radwanderkarte Leine-Heide-Radweg von Publicpress angegebenen drei Campingplätze rund um die Wülfinger Teiche (auf Höhe Burgstemmen/Nordstemmen) existieren '''nicht''', es handelt sich hier um private Wochenendgrundstücke rund um die Teiche!<br /> <br /> {{Geodaten|52.1188028|9.7362278|89|Elze}}<br /> <br /> Der Hauptstraße durch den Ort folgen, kein Radweg. An der Kreuzung am Ende der Innenstadt nach rechts Richtung Hildesheim (B1) abbiegen.<br /> <br /> Begleitender Radweg an der B1. Über Burgstemmen auf ruhiger Landstraße nach Nordstemmen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,7|152}}<br /> <br /> === Nordstemmen ===<br /> <br /> [[Bild:Marienburg.jpg|thumb|Marienburg]]<br /> <br /> * Bahnhof, barrierefreier Zugang zu Bahnsteigen durch lange Rampen. Regionalverkehr Richtung Hannover, Hildesheim oder Göttingen.<br /> * Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Nordstemmen|Radweg Berlin - Hameln]] Richtung Hildesheim und weiter nach Berlin<br /> * Gute Infrastruktur, Radladen, Freibad.<br /> * [http://www.schloss-marienburg.de/smbcms/ Schloss Marienburg], noch heute zumindest zeitweise Sitz der Angehörigen des Welfen-Hauses.<br /> <br /> {{Geodaten|52.1600194|9.7827083|77|Nordstemmen}}<br /> <br /> Nordstemmen verlässt man über die Marienbergstraße Richtung Norden und fährt direkt auf den Marienberg mit der von weitem sichtbaren Marienburg zu. Direkt nach der Leinebrücke am Fuße des Marienberges knickt die Wegeführung gleich nach der Kreuzung rechts in ein kleines Wäldchen ab. Achtung! Etwas hakelige Wegmündung mit nach Regen matschigem Boden. Der Weg führt weiter auf Schotterwegen nach Schulenburg. Schutzhütte nach ca. 1 km.<br /> <br /> * Variante: Nach der Leinebrücke bergauf zum Schloss Marienburg und auf der anderen Seite des Berges zur Landstraße nach Schulenburg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,7|157}}<br /> <br /> === Schulenburg ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.1937694|9.7796528|78|Schulenburg}}<br /> <br /> Weiter auf dem begleitenden Radweg nach Jeinsen, dann auf der Kreisstraße nach Schliekum.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,7|162}}<br /> <br /> === Schliekum ===<br /> <br /> [[Bild:Leineauen-Beobachtungsturm.jpg|thumb|Beobachtungsturm in den Leineauen]] <br /> <br /> * Anschluss an den [[Radweg zur Kunst#Schliekum|Radweg zur Kunst]] Richtung Hildesheim<br /> * Lehr- und Forschungsgut der Tierärztlichen Hochschule Hannover im Ort Ruthe.<br /> * Naturschutzgebiet &quot;Leineauen zwischen Ruthe und Koldingen&quot; mit Beobachtungtürmen und vielen Informationstafeln.<br /> <br /> {{Geodaten|52.235051|9.815996|74|Schliekum}}<br /> <br /> Auf gut ausgeschilderten Nebenstraßen durch den Ort. Ab Ortsende auf dem straßenbegleitenden Radweg nach Ruthe. Im Ort links Richtung Heisede, dann hinter der Innerstebrücke gleich links durch das Naturschutzgebiet Leineauen. Die Wege hier sind überwiegend gut befahrbar, nur etwa 400 m sind unbefestigt. Die B 443 überqueren. Nach 1 km links bis zur Leine. Dann am Ostufer weiter bis nach Grasdorf. Die Wege sind gut befestigt, jedoch teilweise nicht für Kinderanhänger geeignet (schmal oder Verbundstein-Streifenwege).<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,8|172}}<br /> <br /> === Grasdorf ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.2998083|9.7985944|56|Grasdorf}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,9|185}}<br /> <br /> === Hannover ===<br /> <br /> * [[Hannover Hbf|Bahnhof]] (Nah- und Fernverkehr)<br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Hannover]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.3682222|9.7216194|55|Hannover}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,9|193}}<br /> <br /> === Letter ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.3988667|9.6426861|52|Letter}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,9|206}}<br /> <br /> === Schloss Ricklingen ===<br /> [[Bild:Schloss Ricklingen.jpg|thumb|Radwegeknotenpunkt]]<br /> {{Geodaten|52.428071|9.509783|48|Schloss Ricklingen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,0|216}}<br /> <br /> === Neustadt am Rübenberge ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Meer-Radweg#Neustadt am Rübenberge|Meer-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.5026944|9.4857111|40|Neustadt am Rübenberge}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,1|223}}<br /> <br /> === Basse ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.5517222|9.5059306|36|Basse}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|27,3|250}}<br /> <br /> === Schwarmstedt ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Aller#Schwarmstedt|Aller-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.6782917|9.6208056|30|Schwarmstedt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,6|262}}<br /> <br /> === Ahlden ===<br /> <br /> [[Bild:Alte Leine Ahlden.jpg|thumb|Alte Leine]]<br /> <br /> * Anschluss an den [[Aller#Ahlden|Aller-Radweg]]<br /> * Campingplatz direkt an der Alten Leine.<br /> * Kleiner Supermarkt im Ort.<br /> <br /> {{Geodaten|52.7594000|9.5565191|26|Ahlden}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,1|264}}<br /> <br /> === Hodenhagen ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Leine-Heide#Hodenhagen|Leine-Heide-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.7619139|9.5835139|25|Hodenhagen}}<br /> <br /> == GPS-Tracks ==<br /> <br /> {{Track verifiziert|im Januar 2011}}<br /> <br /> {{GPS-Tracks}}<br /> <br /> {{Track-Verifizierung}}<br /> {{Getestet|Mai 2011|[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]]|[[Leine#Leinefelde|Leinefelde]] - [[Leine#Bodenrode|Bodenrode]]}}<br /> {{Getestet|Mai 2011|[[Benutzer:turbojunge|turbojunge]]|[[Leine#Nordstemmen|Nordstemmen]] - [[Leine#Schwarmstedt|Schwarmstedt]]}}<br /> {{Getestet|Januar 2011|[[Benutzer:Tine|Tine]]|[[Leine#Friedland|Friedland]] - [[Leine#Göttingen|Göttingen]]}}<br /> {{Getestet|Oktober 2010|[[Benutzer:ulamm|ulamm]]|[[Leine#Kirchgandern|Kirchgandern]] - [[Leine#Hannover|Hannover]]; in Göttingen und ab Brüggen teilweise Alternativen}}<br /> {{Getestet|Juli 2010|[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]]|[[Leine#Bodenrode|Bodenrode]] - [[Leine#Northeim|Northeim]]}}<br /> {{Getestet|Juli 2010|[[Benutzer:Tine|Tine]]|[[Leine#Leinefelde|Leinefelde]] - [[Leine#Göttingen|Göttingen]]}}<br /> {{Getestet|Juli 2009|[[Benutzer:Tine|Tine]]|[[Leine#Göttingen|Göttingen]] - [[Leine#Hodenhagen|Hodenhagen]]}}<br /> {{Getestet|April 2009|[[Benutzer:Tine|Tine]]|[[Leine#Leinefelde|Leinefelde]] - [[Leine#Göttingen|Göttingen]]}}<br /> |}<br /> <br /> == Kritik an einzelnen Wegstrecken ==<br /> <br /> ; Heiligenstadt<br /> <br /> * Einfahrt in den Ort führt durch den Eingangsbereich einer Kurklinik mit sehr viel Publikumsverkehr, kurz darauf folgt der Zugang zum öffentlichen Schwimmbad. (Nicht nur) an Wochenenden ist die Durchfahrt oftmals nur im Schritttempo möglich.<br /> * Beim Passieren des Kurparks endet die Fahrradstraße an einem Einbahnstraßenschild (Gegenrichtung) ohne Freigabe für Radfahrer.<br /> * Im weiteren Verlauf endet ein schmaler Pfad südlich der Leine an einer hohen Bordsteinkante als einziger Zugang zu einem Supermarktparkplatz, auf dem keinerlei Hinweise für Radfahrer und Warnschilder für Autofahrer stehen. Am besten fährt man gleich nach der Fahrradstraße auf die Bahnhofstraße. Damit umgeht man diesen unschönen Abschnitt.<br /> <br /> ; Göttingen<br /> * Am Kiessee führt die Strecke zumindest auf der retour-Strecke auf einer mit Fußweg-Zeichen gekennzeichneten Strecke entlang, die zudem an schönen Tagen sehr stark durch Fußgänger frequentiert ist. Nach StVO müsste hier geschoben werden, obwohl sowohl Leine-Radweg als auch Weser-Harz-Heide-Radweg hier eindeutig ausgeschildert sind. Alternative für retour: Am Zebrastreifen am Sandweg links über die Flüthe, dann rechts den Radweg hoch östlich des Flüthebeckens bis zum Wehr, dort nach rechts das Wehr überqueren (die kleine steile Schotter-Rampe zum Wehr hoch muss geschoben werden).<br /> <br /> * Am nördlichen Ortsrand muss eine Brücke überquert werden, deren schmale Fahrrinnen für viele Radler mit schwerbepackten Rädern zu steil sind. Eine doppelte Spurrinne für Kinderanhänger fehlt. Ein Tragen/ Abpacken ist für viele Radler unumgänglich. Alternativ könnte die Strecke über die Brücke am Maschmühlenweg, links auf Im Rinschenrott, unter dem Autobahnzubringer hindurch auf der Straße Richtung Kompostwerk geführt werden. Nicht schön, aber zumindest sicher und barrierefrei.<br /> <br /> * Der Wirtschaftsweg zwischen Bovenden und Nörten-Hardenberg könnte eine einheitliche Asphaltdecke bekommen..<br /> <br /> ; Northeim–Salzderhelden<br /> Der oft starke Autoverkehr auf der L 572 macht den Radweg an der Straße zu einer „Durststrecke“. Ein wesentlich attraktiverer und dabei kürzerer straßenferner Verlauf wäre möglich, würde man auf dem dazu gut geeigneten östlichen Damm des Hochwasserpolders Salzderhelden einen – möglichst asphaltierten – Radweg anlegen.<br /> <br /> ; Alfeld<br /> Die Stadt Alfeld könnte ihrer oft recht stillen Fußgängerzone sicherlich mehr Leben einhauchen, würde sie das Radeln durch die Leinstraße auch tagsüber erlauben. Man darf erwarten, dass dann die meisten Touristen auf dem Leineradweg die Gelegenheit nutzen würden, sich an der Fachwerkstadt zu freuen. Ein großer Teil würde auch irgendwo an der Straße einkehren.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://www.leine-heide-radweg.de/ Offizielle Seite des Leine-Heide-Radweges]<br /> * [http://www.leineradweg.de/ Seite des ADFC Northeim zum Leineradweg]<br /> <br /> [[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]<br /> [[Kategorie: Hauptnetz]]</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Leine&diff=49676 Leine 2011-07-08T18:15:47Z <p>3rad: /* Schulenburg */ + Wegebeschreibung</p> <hr /> <div>{|<br /> |-<br /> |<br /> &lt;googlemap lat=&quot;52.06&quot; lon=&quot;9.90&quot; zoom=&quot;7&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;400&quot; type=&quot;map&quot; controls=&quot;small&quot; scale=&quot;yes&quot; overview=&quot;no&quot; zoomstyle=&quot;smooth&quot;&gt;<br /> &lt;/googlemap&gt;<br /> {{GoogleMap}}<br /> | valign=&quot;top&quot; |<br /> {{Infobox Radfernweg<br /> | Name = Leineradweg<br /> | Logo = Leine-Logo.jpg<br /> | Länge = 265<br /> | Höhenmeter (auf) = 829<br /> | Höhenmeter (ab) = 1.141<br /> | Tour-/Retour-Link = Leine (retour)<br /> }}<br /> |}<br /> Der '''Leineradweg''' führte über 300 km von der Quelle im thüringischen Leinefelde bis zur Mündung in die Aller im niedersächsischen Schwarmstedt. 2009 wurde der Leineradweg unter dem neuen Namen '''Leine-Heide-Radweg''' von der Leine-Mündung über die Lüneburger Heide nach Hamburg verlängert. In diesem Wiki wird der Abschnitt jenseits der Leine-Mündung als [[Leine-Heide|eigenständiger Artikel]] geführt.<br /> <br /> {{TOC_Radfernweg}}<br /> <br /> == Allgemeines ==<br /> <br /> Vor allem im Streckenabschnitt in [[Thüringen]] hat sich in den letzten Jahren einiges getan, um diesen bisher eher zusammengeschusterten Weg zu einem Radfernweg zu entwickeln, der die Besonderheiten der Region zeigt '''und''' dem Reiseradler dennoch ein zügiges Vorankommen bietet. Es bleibt zu hoffen, dass auch die niedersächsischen Städte und Gemeinden am Leine-Radweg in dessen Ausbau und Weiterentwicklung investieren werden. Allgemein gilt - teilweise auch für den thüringischen Abschnitt - dass der Weg oftmals zu wenig, zu klein oder auf der falschen Seite beschildert ist.<br /> <br /> Eine genaue Planung der Etappen ist für Radreisende mit Zelt erforderlich, Campingplätze sind rar auf dieser Strecke, das gilt auch für die Verlängerung des Leine-Heide-Radweges. Alternativen können v.a. in der Lüneburger Heide Heuhotels bieten.<br /> <br /> == Baumaßnahmen ==<br /> <br /> Niedergandern ist derzeit eine Großbaustelle. Leineradler sollten der Landesstraße folgen.<br /> <br /> == Roadbook ==<br /> <br /> [[Bild:Leine.png|thumb|400px|right|Höhenprofil]]<br /> <br /> === Leinefelde ===<br /> <br /> [[Bild:Leinequellen.jpg|thumb|Leinequellen]]<br /> <br /> * Anschluss an die [[Duderstadt - Leinefelde#Leinefelde|Duderstadt - Leinefelde Querverbindung]]<br /> * In Leinefelde entspringt die Leine aus 10 kleinen Quellen mitten in Bauerngärten und Scheunen. An der Stelle, an der die meisten Quellen sprudeln, beginnt auch der Leineradweg. Erläuterungen zum Verlauf und zur Geschichte der Leine findet man auf einem Schild am Startpunkt des Leineradweges, der ausgeschildert ist.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3882639|10.3283250|338|Bhf}}<br /> <br /> Man erreicht den Startpunkt vom Bahnhof aus rechts haltend, der abknickenden Bahnhofstraße folgend bis zur Kreuzung mit der Breitenbachstraße, dort rechts, dann gleich wieder links in die J.-C.-Fuhlrott-Straße. Dort führt nach kurzer Strecke eine Gasse rechts zum Startpunkt des Leineradweges. Der Radweg unterquert die Bahn und führt durch Wald und Wiesen auf asphaltiertem Wirtschaftsweg (auf ca. 200 m Schotterdecke) weiter nach Beuren.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,1|4}}<br /> <br /> === Beuren ===<br /> <br /> * In Beuren alter Wartturm als Relikt eines früheren Herrensitzes.<br /> * Im Ort Kopfsteinpflaster.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3790167|10.2792861|317|Beuren}}<br /> <br /> Der Leineradweg führt vorbei am Kloster Beuren auf neu angelegtem, asphaltiertem Radweg durchs Leinetal. Die alte Streckenbeschreibung mit einem spürbaren Anstieg oberhalb des Leinetals, wie sie noch in älteren Karten zu finden ist, ist damit hinfällig!<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,2|7}}<br /> <br /> === Wingerode ===<br /> [[Bild:Radwegekirche.jpg|thumb|Radwegekirche in Bodenrode]]<br /> {{Geodaten|51.3908250|10.2413333|293|Wingerode}}<br /> <br /> Kopfsteinpflaster innerorts. Da die Ausschilderung hier oft verdreht und nicht sichtbar ist, ist es sinnvoll, einfach der Hauptstraße Richtung Bodenrode zu folgen. Ab Ortsausgang bis Bodenrode kein Radweg, allerdings relativ ruhige Nebenstraße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,5|10}}<br /> <br /> === Bodenrode ===<br /> <br /> <br /> * In Bodenrode wurde im Juni eine Radwegekirche eröffnet, mit Rastplatz unter Bäumen vor der Kirche und ganztägig offener Tür, somit eine christliche Schutzhütte bei Schlechtwetter, die auch Nicht-Katholiken offen steht ;-).<br /> <br /> {{Geodaten|51.3962194|10.2109917|278|Bodenrode}}<br /> <br /> Ab Ortsausgang Bodenrode wieder Radwegeführung abseits der Straße durch die Felder, asphaltierter Wirtschaftsweg. Die neue Streckenführung des Leineradweges lässt Westhausen im Gegensatz zu älteren Karten links liegen, der Radweg verläuft immer nördlich der Bahnlinie.<br /> <br /> An der Kreuzung führt geradeaus ein asphaltierter Weg weiter durch Felder nach Heiligenstadt. Der Weg ist gut befahrbar, auch wenn es saisonal zu Verschmutzungen kommen kann.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,1|16}}<br /> <br /> === Heilbad Heiligenstadt ===<br /> [[Bild:Heiligenstadt.jpg|thumb|Heiligenstadt]]<br /> * Anschluss an die [[Unstrut-Leine (retour)#Heilbad Heiligenstadt|Unstrut-Leine-Querverbindung]]<br /> * Bahnanschluss<br /> * Die Altstadt mit Fußgängerzone liegt südlich des Kurparks. Gute Infrastruktur.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3801694|10.1450361|257|Heilbad Heiligenstadt}}<br /> <br /> Bei der Einfahrt nach Heilbad Heiligenstadt kommt man am Eingangsbereich eines Kurhotels vorbei. Viele ältere Fußgänger, auch auf dem in den Ort führenden Rad-/Fußweg (Holzbrücke, bei Regen rutschig). Links des Weges liegt das öffentliche Schwimmbad.<br /> <br /> Der Radweg quert Heiligenstadt nördlich (rechts) des Kurparks, durch den die Leine fließt. Achtung, Fahrradstraße wird ohne Freigabeschild gegen eine Einbahnstraße geführt. Am Ende der Einbahnstraße die Straße nach links überqueren. Links der Leine führt auf der anderen Seite ein kleiner Pfad weiter und endet an hoher Bordsteinkante an einem Supermarktplatz, über den man sich (rechts haltend) seinen Weg durch den Parkplatzverkehr suchen muss. Links auf die Straße abbiegen. Nach rechts liegendem Netto-Supermarkt links in die schmale Gasse einbiegen (schlecht ausgeschildert). Fährt man hier weiter gerade aus, kommt auf der rechten Seite der Bahnhof. Dann dem ausgeschilderten Weg folgen, erst durch eine Grünanlage, dann ein kurzes Stück ortsauswärts entlang der B80.<br /> <br /> Ortsauswärts auf durchgängig asphaltiertem Radweg durch die Felder entlang von Leine und Bahnlinie.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,0|22}}<br /> <br /> === Uder ===<br /> [[Bild:Neue Brücke.jpg|thumb|Reste der &quot;Neuen Brücke&quot;]]<br /> * Bahnhof direkt am Radweg mit Nahverkehr Richtung Göttingen und Leinefelde. Ebenerdiger Zugang zum Bahnsteig.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3623111|10.0767278|234|Uder}}<br /> <br /> Durch Uder entlang der Hauptstraße (L3080) auf begleitendem Radweg. Bahnhof am Ende des Ortes. Ab dort führt der Radweg wieder fast steigungsfrei auf schönem, asphaltiertem Weg durchs Leinetal, abseits der L3080, vorbei an Schönau und Hessenau. Dort kurzer Weg an der L3080, bevor ein letzter Abschnitt durch das hier fast urige enge Leinetal mit munter plätschernder Leine folgt. Kurze danach ausschließlich Streckenführung auf linksseitigem Radweg an der zumindest an Werktagen stark befahrenen L3080 bis Arenshausen.<br /> <br /> Alternativ kann man vor Beginn des Ortes weiter der Leine auf einem Radweg folgen. Dieser endet jedoch und man muss die Bahnstrecke überqueren. Dort kommt links ein kurzer Fußweg (sieht aus wie ein Radweg), der zum Leine-Weg führt.(Ort wird auf kürzerer Strecke umfahren)<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,6|30}}<br /> <br /> === Arenshausen ===<br /> <br /> [[Bild:Arenshausen.jpg|thumb|Radweg an der B80]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.3773417|9.9749278|206|Arenshausen}}<br /> <br /> An der Ampel an der B80 Wechsel auf die rechte Straßenseite, abbiegen Richtung Kirchgandern.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,6|32}}<br /> <br /> === Kirchgandern ===<br /> [[Bild:Besenhausen Tor zur Freiheit.jpg|thumb|Ehemaliges Grenzhäuschen (1945-1952) bei Besenhausen]]<br /> {{Geodaten|51.3863111|9.9595417|205|Kirchgandern}}<br /> <br /> Im Ort kein Radweg.<br /> <br /> Nach Kirchgandern Abzweigung zum Gut Besenhausen. Hier zwei Varianten möglich:<br /> * Über Besenhausen durch die Felder wie im Track.<br /> * Kürzeste Verbindung auf dem Radweg an der Landstraße direkt nach Göttingen, bzw. im nächsten Ort Reckershausen wieder auf den Leineradweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|0,9|33}}<br /> <br /> === Besenhausen ===<br /> [[Bild:Besenhausen Hof-Cafe.jpg|thumb|Hof-Cafe Besenhausen]]<br /> Rittergut Besenhausen: [http://www.rosenwinkel.de Hofcafé und Handspinnerei]<br /> <br /> {{Geodaten|51.3899694|9.9496361|197|Besenhausen}}<br /> <br /> Der Leineradweg führt direkt am Gut vorbei durch die Felder nach Niedergandern, asphaltierter Wirtschaftsweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,0|34}}<br /> <br /> === Niedergandern ===<br /> [[Bild:nach Reckershausen.jpg|thumb|Wirtschaftsweg nach Friedland]]<br /> * Anschluss an die [[Leine - Werra#Niedergandern|Leine - Werra Querverbindung]]<br /> * Camping: in Niedergandern den Leineradweg Richtung L 567 nach Reiffenhausen verlassen, dort Campingplatz.<br /> * Idyllischer kleiner Ort, dessen Idyll aber von der nördlich verlaufenden, neu gebauten A38 getrübt wird. Die A38 zerschneidet hier das vorher stille Leinetal.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3920833|9.9374500|194|Niedergandern}}<br /> <br /> Im Ort rechts, an der Ortsausfahrt links in Schotterweg, die A38 unterquerend. Vor Reckershausen führt der Weg kurzzeitig auf die Landstraße (rechtsseitig begleitender Radweg), nach dem Ort ein neuer betonierter Radweg links. Dann verlässt man die Landesstraße und fährt auf einem ruhigen, betonierten Wirtschaftsweg an der Leine entlang bis Friedland.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,8|39}}<br /> <br /> === Friedland ===<br /> [[Bild:Heimkehrerdenkmal Friedland.jpg|thumb|Heimkehrerdenkmal]]<br /> * Bahnhof, barrierefreier Zugang: Richtung Göttingen östlich des Bahnübergangs, Richtung Hann. Münden bzw. Eschwege westlich des Bahnübergangs. Regionalverkehr: [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 VSN].<br /> * Supermarkt, Gastronomie, [http://www.tourismusverein-friedland.de/ Unterkunftsverzeichnis].<br /> * Größtes deutsches Grenzdurchgangslager, Heimkehrerdenkmal, siehe [[Wikivoyage:Friedland (Niedersachsen)]].<br /> <br /> {{Geodaten|51.4238667|9.9097694|180|Friedland}}<br /> <br /> Links in den Ort, der Hauptstraße über die Bahngleise am Bahnhof folgend, am Kreisel rechts in die Heimkehrerstraße. Hier fährt man mitten durch ein Stück deutsche Geschichte, rechts und links der Straße liegen die Gebäude des Grenzdurchgangslagers.<br /> <br /> Rechtsseitig begleitender Radweg an der Landstraße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,2|41}}<br /> <br /> === Klein Schneen ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.4431250|9.9074194|175|Klein Schneen}}<br /> <br /> Durch den Ort auf Hauptstraße, am Ende an der Kreuzung rechts abbiegen (keine Ausschilderung). Ab Ortsausgang linksseitig begleitender Radweg nach Obernjesa.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,1|44}}<br /> <br /> === Obernjesa ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Niedernjesa|Weser-Harz-Heide-Radweg]] Richtung Harz nach dem Bahnübergang weiter geradeaus Richtung Niedernjesa.<br /> [[Bild:Wirtschaftsweg Niedernjesa-Rosdorf.jpg|thumb]]<br /> {{Geodaten|51.4627222|9.9182306|167|Obernjesa}}<br /> <br /> In Obernjesa an der Kreuzung links.<br /> * Geländegängige Radler fahren gleich rechts in die Straße an der Dramme, folgen dann der Ausschilderung Info-Route rechts, gleich wieder links zwischen Fachwerk-Scheunen durch. Am Ende rechts und links an den Bahngleisen entlang auf geschottertem Wirtschaftsweg an den Bahngleisen entlang. An der Landstraße rechts über Bahnübergang auf Radweg. Links ab auf Wirtschaftsweg.<br /> * Wer auf asphaltiertem Weg fahren möchte, bleibt in Obernjesa auf der Hauptstraße, fährt ab Ortsausgang auf linksseitigem Radweg bis zur Kreuzung, dort abbiegen Richtung Niedernjesa, nach Bahnübergang links in Wirtschaftsweg. (Offizielle Ausschilderung des Radwegs.)<br /> <br /> Wirtschaftsweg. Durchgängig asphaltiert, saisonal verschmutzt, mit einem kleinen Schotterstück gleich zu Beginn des Weges. Zwei meist offene Schranken, wenn geschlossen für zweispurige Gespanne etwas mühsam zu umfahren, aber möglich.<br /> <br /> Bei Bedarfsampel die Landstraße überqueren, Richtung Bahngleise und dann rechts an diesen entlang bis zu weiterer Bedarfsampel.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,6|50}}<br /> <br /> === Rosdorf ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Rosdorf|Weser-Harz-Heide Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.508131|9.914043|156|Flüthedamm}}<br /> <br /> An der Bedarfsampel links, rechtsseitig begleitender Fuß/Radweg, kurz nach kleiner Brücke wieder rechts in die Felder. Am Damm hoch zum Leinewehr, vor dem Wehr links auf Feinschotterweg. Dieser führt durch Göttinger Naherholungsgebiet &quot;Kiessee&quot;.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,7|52}}<br /> <br /> === Göttingen ===<br /> <br /> [[Bild:Leine in Göttingen.jpg|thumb|Leine in Göttingen]]<br /> <br /> *[[Göttingen Hbf|Bahnhof]] mit Fernverbindungen Richtung Hannover, Kassel und Berlin<br /> *Alte Universitätsstadt mit historischem Stadtkern innerhalb des Stadtwalls. Der Leineradweg quert Göttingen westlich der Altstadt.<br /> * [[Göttingen Stadtrundfahrt|Wegbeschreibung für kleine Stadrundfahrt]] (ca. 4,5 km) für Radler auf der Durchreise.<br /> *Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Göttingen]]<br /> * [[Bild:JuHeLogo.jpg]] [http://www.djh-niedersachsen.de/jh/goettingen/goettingen-jh 0551-57622]. [http://www.goettingen-tourismus.de/staticsite/staticsite.php?menuid=9&amp;topmenu=9&amp;keepmenu=inactive Weitere Unterkünfte], Camping nur in Dransfeld oder Hardegsen abseits des Radweges.<br /> * Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Göttingen|Weser-Harz-Heide-Radweg]]<br /> <br /> Nach Göttingen wird die Versorgungslage direkt an der Strecke schwieriger. Erst in Kreiensen werden Versorgungsmöglichkeiten direkt passiert.<br /> <br /> {{Geodaten|51.526982|9.922320|148|Brücke am Rosdorfer Kreisel}}<br /> <br /> Am Kiessee vorbei, über Zebrastreifen auf Radweg an der Leine. Weiterer Verlauf ausschließlich direkt an der Leine auf der westlichen Seite (Schotter oder teilweise schadhafter Asphalt). An der nördlichen Stadtgrenze auf nach Niederschlägen matschigen Waldwegen zu einer Brücke, an der man die Leine wieder nach Osten quert. Diese Brücke hat keine Rampe, nur schmale Schiebespuren, und ist auf westlicher Seite sehr steil; für schwer bepackte Räder oder Kinderanhänger möglicherweise problematisch.<br /> <br /> Weiter führt der Weg angenehm ruhig durch die Felder bis Nörten-Hardenberg. Feinschotter oder Asphalt. Keine Rastplätze, Bänke o.ä. auf der gesamten Strecke.<br /> <br /> {{Kilometrierung|13,2|66}}<br /> <br /> === Nörten-Hardenberg ===<br /> <br /> * Der Ort ist durch seine Brennerei auf dem Anwesen (mit Burg) derer von Hardenberg bekannt. Das ebenfalls bekannte Kloster Marienstein bildet den Ausgangspunkt dieser Etappe.<br /> <br /> {{Geodaten|51.626932|9.932408|130|Eisenbahnbrücke}}<br /> <br /> Der Weg führt ein kurzes Stück auf Leineuferwiesen, dann nach rechts Rampe zur Brücke über die Leine und über Bahnstrecken. Weiter auf begleitendem Radweg an der B3, zeitweise, vor allem im Berufsverkehr stark befahren. Bei Sudheim links. Wenig später schöner Wirtschaftsweg rechts an der Leinemühle vorbei. Anschließend gepflasterter Radweg links der ICE-Trasse.<br /> <br /> Alternativstrecke: Ignorieren der Umleitung und dem gepflasterten Wirtschaftsweg nach Elvese folgen. Ab Elvese der Landstraße ohne Radweg bis zur Abzweigung nach Sudheim folgen. Ab dort straßenbegleitender Radweg. Strecke ist hübscher und teilweise ruhiger.<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,9|77}}<br /> <br /> === Northeim ===<br /> <br /> [[Northeim Bf|Bahnhof]]<br /> <br /> Der Radweg führt durch die (von der Autobahn A7 überquerte) Northeimer Seenplatte hindurch, ein großes Areal teils noch genutzter, teils renaturierter Baggerseen. Einige stehen unter Naturschutz, ein großer Teil der Seenplatte östlich der Autobahn ist für den Wassersport freigegeben. Direkt nach den Baggerseen führt der Radweg bis nach Salzderhelden auf der Landstraße oberhalb des großen Rückhaltebeckens der Leine, das die flussabwärts liegenden Regionen vor den früher gefürchteten Hochwassern während der Schneeschmelze im Harz schützt. Infotafeln zu Flora und Fauna der Überflutungsgebiete.<br /> <br /> {{Geodaten|51.7046694|9.9807556|117|Northeim}}<br /> <br /> Radweg führt zuerst durch bewirtschaftete Kiesgruben, Baustellenverkehr und zeitweise starke Verschmutzung des Weges, danach zwischen renaturierten Kiesteichen hindurch, teilweise Autoverkehr zu Freizeitanlagen. Nach Unterquerung der A7 Radweg an der Landesstraße L572, quert mehrere Dörfer.<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,5|90}}<br /> <br /> === Salzderhelden ===<br /> <br /> * Bahnanschluss<br /> * keine Einkaufsmöglichkeit, einziger Bäcker und Imbiss am Ort haben Montags geschlossen!<br /> <br /> {{Geodaten|51.7945389|9.8985250|107|Salzderhelden}}<br /> <br /> Kurz hinter Salzderhelden trifft der Leineradweg auf den [[Europa-Radweg R1#Kreiensen|Europa-Radweg R1]] und verläuft auf gleicher Strecke mit diesem bis Kreiensen. Die aktuelle Radwegeausschilderung führt noch östlich der Leine relativ steil über Rittierode. Ein neuer Radweg ist westlich der Leine in Bau, teilweise auch schon fertiggestellt, aber noch nicht ausgeschildert (Stand Juli 2009, --[[Benutzer:Tine|Tine]]).<br /> <br /> Für einen Abstecher bietet es sich an, dem R1 gen Westen in die alte Fachwerkstadt Einbeck zu folgen, dafür nicht nach Salzderhelden hineinfahren, sondern der L572 folgen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,3|101}}<br /> <br /> === Kreiensen ===<br /> <br /> [[Bild:Leinebergland.jpg|thumb|Leinebergland]]<br /> <br /> * Bahnhof mit Nahverkehr<br /> * Einkaufsmöglichkeiten. Der Ort wird jedoch vom Radweg nur am Rande berührt.<br /> * Nächster Campingplatz in Bad Gandersheim; dem R1 10 km Richtung Osten folgend; alternativ noch bis Freden weiterfahren (dort soll ein Campingplatz sein, die Info wurde aber noch nicht überprüft).<br /> <br /> * Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Kreiensen|Europa-Radweg R1]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.848854|9.960220|102|Kreiensen}}<br /> <br /> Wirtschaftsweg, kurzzeitig Radweg an der B 64, diese überqueren. Nach Beulshausen auf sehr ruhiger Landstraße bis über Bahnübergang, dann die Leine queren zur Landstraße nach Erzhausen. Auf hügeliger L 487 westlich des sogenannten Unterbeckens bleiben. Eine ruhigere Strecke zwischen Unterbecken und Bahnstrecke scheint möglich, wurde aber noch nicht überprüft.<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,4|114}}<br /> <br /> === Freden ===<br /> <br /> * Bhf 500 m über die Leinebrücke<br /> * Angeblich kleiner Campingplatz, Info wurde aber noch nicht überprüft<br /> <br /> {{Geodaten|51.928185|9.893183|96|Freden}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,4|123}}<br /> <br /> === Alfeld ===<br /> <br /> [[Bild:ALF-Museum.jpg|thumb|right|Heimatmuseum &lt;br&gt; &quot;Alte Lateinschule&quot;]]<br /> [[Bild:Brücke Godenau.jpg|thumb|Brücke vor Wettensen]]<br /> <br /> * Bahnhof mit Nahverkehr (Metronom) Richtung Hannover und Göttingen. Barrierefreier Zugang zu Bahnsteigen durch Aufzüge.<br /> * Der Radweg streift Alfeld nur. Wer die sehenswerte Altstadt besichtigen will, fährt am Ortseingang nicht links über die Leinebrücke, sondern rechts Richtung Ortskern. Nach einer Stadtbesichtigung muss man Alfeld wieder über diese Leinebrücke verlassen, da weiter nördlich kein Zugang zum Leineradweg, der hier zwischen Leine und Bahnlinie verläuft, mehr möglich ist.<br /> * Sehenswert ist das nur wenige hundert Meter vom Bahnhof entfernte Fagus-Werk. Dieser ab 1911 unter Leitung von Walter Gropius errichtete Industriebau gilt als Prototyp der modernen Industriearchitektur und ist seit 2011 UNESCO-Weltkulturerbe. Seit der EXPO 2000 ist im ehemaligen Holzlager eine Dauerausstellung zu den Themen Fagus-Werk und Gropius, Schuhmode im Wandel der Zeit und Holzindustrie eingerichtet.<br /> <br /> {{Geodaten|51.9824806|9.8224167|91|Alfeld}}<br /> <br /> Der Weg führt nach Alfeld zuerst direkt an der Bahnlinie entlang, dann kurz vor Godenau auf meist asphaltierten Wirtschaftswegen quer in die Feldmark und zu den Sieben Bergen, hinter denen laut Gebrüder Grimm die Sieben Zwerge wohnen. Über eine Holzbrücke mit Rampen wird die Leine überquert. Der Radweg führt weiter an Wettensen vorbei und kurz darauf auf linksseitigem Radweg an der Landstraße weiter.<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,0|133}}<br /> <br /> === Brüggen ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.0412889|9.7770806|86|Brüggen}}<br /> <br /> Radweg entlang der L468<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,3|135}}<br /> <br /> === Rheden ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.061379|9.785250|80|Rheden}}<br /> <br /> Kurz hinter Rheden führt die Strecke links auf Wirtschaftswegen durch die Felder weiter nach Gronau.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,9|139}}<br /> <br /> === Gronau ===<br /> <br /> [[Bild:Alte B3 Gronau.jpg|thumb|Alte B3]]<br /> <br /> * Supermarkt: am Ende der Breiten Straße rechts, dann rechts nach ca. 500 m. Im Verlauf des Leineradweges kein Supermarkt im Ort.<br /> * Mittelalterlicher Stadtkern mit mehreren Leinearmen und Wallanlagen, Teil der historischen Befestigungsanlage.<br /> * Empfehlung: Eisladen rechts neben der St. Matthäus-Kirche direkt am Radweg/Hauptstraße.<br /> * [http://www.gronau-leine.de/inhalt/datei.php?id=OTEwMDAwMDgwOy07L3Vzci9sb2NhbC9ldGMvaHR0cGQvdmh0ZG9jcy9ncm9uYXUvZ3JvbmF1L21lZGllbi9pbnRlcm4vZ2FzdGdlYmVydmVyemVpY2huaXMyMDA4LnBkZg%3D%3D Unterkunftsverzeichnis]<br /> * Querverbindung zum [[Weser|Weser-Radweg]] via Salzhemmendorf und Coppenbrügge möglich ([[Weser-Leine-Radweg]]). Hierfür am Ortsausgang auf dem Radweg bleiben und der Landstraße geradeaus Richtung Eime folgen.<br /> <br /> {{Geodaten|52.0841083|9.7747889|82|Gronau}}<br /> <br /> Aus der Feldmark kommend gelangt man nach Gronau über die Breite Straße, am Ende links auf die Hauptstraße weiter über Leinebrücke in den historischen Stadtkern. Stadtauswärts führt die Straße nach einem kleinen Schlenker durch die Innenstadt über zwei weitere Leinebrücken und einen kleinen Anstieg zum Ortsausgang. Dort muss vom links verlaufenden Radweg nach rechts über die Straße zum Feldweg hinter den letzten Häusern gewechselt werden.<br /> <br /> Der Radweg führt über Feldwege zur Alten B3, die zwar mit schlechtem Asphalt versehen ist, aber dafür mit schönen alten Pappeln bewachsen. Nach einem kleinen beschrankten Bahnübergang geht es links über eine Auffahrt zur neuen Straße nach Elze hinauf.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,2|145}}<br /> <br /> === Elze ===<br /> <br /> * Bahnhof, Regionalverkehr Richtung Hannover, Hildesheim, Löhne oder Göttingen. Gleis 1 ohne Zugangsbarrieren. Zugänge zu allen anderen Gleisen nur über Treppen, mit engen Schieberillen.<br /> * Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Elze|Radweg Berlin - Hameln]] Richtung Hameln<br /> * Campingplätze: Die auf der Radwanderkarte Leine-Heide-Radweg von Publicpress angegebenen drei Campingplätze rund um die Wülfinger Teiche (auf Höhe Burgstemmen/Nordstemmen) existieren '''nicht''', es handelt sich hier um private Wochenendgrundstücke rund um die Teiche!<br /> <br /> {{Geodaten|52.1188028|9.7362278|89|Elze}}<br /> <br /> Der Hauptstraße durch den Ort folgen, kein Radweg. An der Kreuzung am Ende der Innenstadt nach rechts Richtung Hildesheim (B1) abbiegen.<br /> <br /> Begleitender Radweg an der B1. Über Burgstemmen auf ruhiger Landstraße nach Nordstemmen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,7|152}}<br /> <br /> === Nordstemmen ===<br /> <br /> [[Bild:Marienburg.jpg|thumb|Marienburg]]<br /> <br /> * Bahnhof, barrierefreier Zugang zu Bahnsteigen durch lange Rampen. Regionalverkehr Richtung Hannover, Hildesheim oder Göttingen.<br /> * Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Nordstemmen|Radweg Berlin - Hameln]] Richtung Hildesheim und weiter nach Berlin<br /> * Gute Infrastruktur, Radladen, Freibad.<br /> * [http://www.schloss-marienburg.de/smbcms/ Schloss Marienburg], noch heute zumindest zeitweise Sitz der Angehörigen des Welfen-Hauses.<br /> <br /> {{Geodaten|52.1600194|9.7827083|77|Nordstemmen}}<br /> <br /> Nordstemmen verlässt man über die Marienbergstraße Richtung Norden und fährt direkt auf den Marienberg mit der von weitem sichtbaren Marienburg zu. Direkt nach der Leinebrücke am Fuße des Marienberges knickt die Wegeführung gleich nach der Kreuzung rechts in ein kleines Wäldchen ab. Achtung! Etwas hakelige Wegmündung mit nach Regen matschigem Boden. Der Weg führt weiter auf Schotterwegen nach Schulenburg. Schutzhütte nach ca. 1 km.<br /> <br /> * Variante: Nach der Leinebrücke bergauf zum Schloss Marienburg und auf der anderen Seite des Berges zur Landstraße nach Schulenburg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,7|157}}<br /> <br /> === Schulenburg ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.1937694|9.7796528|78|Schulenburg}}<br /> <br /> Weiter auf dem Radweg nach Jeinsen, dann auf der Kreisstraße nach Ruthe.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,7|162}}<br /> <br /> === Schliekum ===<br /> <br /> [[Bild:Leineauen-Beobachtungsturm.jpg|thumb|Beobachtungsturm in den Leineauen]] <br /> <br /> * Anschluss an den [[Radweg zur Kunst#Schliekum|Radweg zur Kunst]] Richtung Hildesheim<br /> * Lehr- und Forschungsgut der Tierärztlichen Hochschule Hannover im Ort Ruthe.<br /> * Naturschutzgebiet &quot;Leineauen zwischen Ruthe und Koldingen&quot; mit Beobachtungtürmen und vielen Informationstafeln.<br /> <br /> {{Geodaten|52.235051|9.815996|74|Schliekum}}<br /> <br /> Auf gut ausgeschilderten Nebenstraßen durch den Ort. Ab Ortsende auf dem straßenbegleitenden Radweg nach Ruthe. Im Ort links Richtung Heisede, dann hinter der Innerstebrücke gleich links durch das Naturschutzgebiet Leineauen. Die Wege hier sind überwiegend gut befahrbar, nur etwa 400 m sind unbefestigt. Die B 443 überqueren. Nach 1 km links bis zur Leine. Dann am Ostufer weiter bis nach Grasdorf. Die Wege sind gut befestigt, jedoch teilweise nicht für Kinderanhänger geeignet (schmal oder Verbundstein-Streifenwege).<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,8|172}}<br /> <br /> === Grasdorf ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.2998083|9.7985944|56|Grasdorf}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,9|185}}<br /> <br /> === Hannover ===<br /> <br /> * [[Hannover Hbf|Bahnhof]] (Nah- und Fernverkehr)<br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Hannover]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.3682222|9.7216194|55|Hannover}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,9|193}}<br /> <br /> === Letter ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.3988667|9.6426861|52|Letter}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,9|206}}<br /> <br /> === Schloss Ricklingen ===<br /> [[Bild:Schloss Ricklingen.jpg|thumb|Radwegeknotenpunkt]]<br /> {{Geodaten|52.428071|9.509783|48|Schloss Ricklingen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,0|216}}<br /> <br /> === Neustadt am Rübenberge ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Meer-Radweg#Neustadt am Rübenberge|Meer-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.5026944|9.4857111|40|Neustadt am Rübenberge}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,1|223}}<br /> <br /> === Basse ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.5517222|9.5059306|36|Basse}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|27,3|250}}<br /> <br /> === Schwarmstedt ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Aller#Schwarmstedt|Aller-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.6782917|9.6208056|30|Schwarmstedt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,6|262}}<br /> <br /> === Ahlden ===<br /> <br /> [[Bild:Alte Leine Ahlden.jpg|thumb|Alte Leine]]<br /> <br /> * Anschluss an den [[Aller#Ahlden|Aller-Radweg]]<br /> * Campingplatz direkt an der Alten Leine.<br /> * Kleiner Supermarkt im Ort.<br /> <br /> {{Geodaten|52.7594000|9.5565191|26|Ahlden}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,1|264}}<br /> <br /> === Hodenhagen ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Leine-Heide#Hodenhagen|Leine-Heide-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.7619139|9.5835139|25|Hodenhagen}}<br /> <br /> == GPS-Tracks ==<br /> <br /> {{Track verifiziert|im Januar 2011}}<br /> <br /> {{GPS-Tracks}}<br /> <br /> {{Track-Verifizierung}}<br /> {{Getestet|Mai 2011|[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]]|[[Leine#Leinefelde|Leinefelde]] - [[Leine#Bodenrode|Bodenrode]]}}<br /> {{Getestet|Mai 2011|[[Benutzer:turbojunge|turbojunge]]|[[Leine#Nordstemmen|Nordstemmen]] - [[Leine#Schwarmstedt|Schwarmstedt]]}}<br /> {{Getestet|Januar 2011|[[Benutzer:Tine|Tine]]|[[Leine#Friedland|Friedland]] - [[Leine#Göttingen|Göttingen]]}}<br /> {{Getestet|Oktober 2010|[[Benutzer:ulamm|ulamm]]|[[Leine#Kirchgandern|Kirchgandern]] - [[Leine#Hannover|Hannover]]; in Göttingen und ab Brüggen teilweise Alternativen}}<br /> {{Getestet|Juli 2010|[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]]|[[Leine#Bodenrode|Bodenrode]] - [[Leine#Northeim|Northeim]]}}<br /> {{Getestet|Juli 2010|[[Benutzer:Tine|Tine]]|[[Leine#Leinefelde|Leinefelde]] - [[Leine#Göttingen|Göttingen]]}}<br /> {{Getestet|Juli 2009|[[Benutzer:Tine|Tine]]|[[Leine#Göttingen|Göttingen]] - [[Leine#Hodenhagen|Hodenhagen]]}}<br /> {{Getestet|April 2009|[[Benutzer:Tine|Tine]]|[[Leine#Leinefelde|Leinefelde]] - [[Leine#Göttingen|Göttingen]]}}<br /> |}<br /> <br /> == Kritik an einzelnen Wegstrecken ==<br /> <br /> ; Heiligenstadt<br /> <br /> * Einfahrt in den Ort führt durch den Eingangsbereich einer Kurklinik mit sehr viel Publikumsverkehr, kurz darauf folgt der Zugang zum öffentlichen Schwimmbad. (Nicht nur) an Wochenenden ist die Durchfahrt oftmals nur im Schritttempo möglich.<br /> * Beim Passieren des Kurparks endet die Fahrradstraße an einem Einbahnstraßenschild (Gegenrichtung) ohne Freigabe für Radfahrer.<br /> * Im weiteren Verlauf endet ein schmaler Pfad südlich der Leine an einer hohen Bordsteinkante als einziger Zugang zu einem Supermarktparkplatz, auf dem keinerlei Hinweise für Radfahrer und Warnschilder für Autofahrer stehen. Am besten fährt man gleich nach der Fahrradstraße auf die Bahnhofstraße. Damit umgeht man diesen unschönen Abschnitt.<br /> <br /> ; Göttingen<br /> * Am Kiessee führt die Strecke zumindest auf der retour-Strecke auf einer mit Fußweg-Zeichen gekennzeichneten Strecke entlang, die zudem an schönen Tagen sehr stark durch Fußgänger frequentiert ist. Nach StVO müsste hier geschoben werden, obwohl sowohl Leine-Radweg als auch Weser-Harz-Heide-Radweg hier eindeutig ausgeschildert sind. Alternative für retour: Am Zebrastreifen am Sandweg links über die Flüthe, dann rechts den Radweg hoch östlich des Flüthebeckens bis zum Wehr, dort nach rechts das Wehr überqueren (die kleine steile Schotter-Rampe zum Wehr hoch muss geschoben werden).<br /> <br /> * Am nördlichen Ortsrand muss eine Brücke überquert werden, deren schmale Fahrrinnen für viele Radler mit schwerbepackten Rädern zu steil sind. Eine doppelte Spurrinne für Kinderanhänger fehlt. Ein Tragen/ Abpacken ist für viele Radler unumgänglich. Alternativ könnte die Strecke über die Brücke am Maschmühlenweg, links auf Im Rinschenrott, unter dem Autobahnzubringer hindurch auf der Straße Richtung Kompostwerk geführt werden. Nicht schön, aber zumindest sicher und barrierefrei.<br /> <br /> * Der Wirtschaftsweg zwischen Bovenden und Nörten-Hardenberg könnte eine einheitliche Asphaltdecke bekommen..<br /> <br /> ; Northeim–Salzderhelden<br /> Der oft starke Autoverkehr auf der L 572 macht den Radweg an der Straße zu einer „Durststrecke“. Ein wesentlich attraktiverer und dabei kürzerer straßenferner Verlauf wäre möglich, würde man auf dem dazu gut geeigneten östlichen Damm des Hochwasserpolders Salzderhelden einen – möglichst asphaltierten – Radweg anlegen.<br /> <br /> ; Alfeld<br /> Die Stadt Alfeld könnte ihrer oft recht stillen Fußgängerzone sicherlich mehr Leben einhauchen, würde sie das Radeln durch die Leinstraße auch tagsüber erlauben. Man darf erwarten, dass dann die meisten Touristen auf dem Leineradweg die Gelegenheit nutzen würden, sich an der Fachwerkstadt zu freuen. Ein großer Teil würde auch irgendwo an der Straße einkehren.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://www.leine-heide-radweg.de/ Offizielle Seite des Leine-Heide-Radweges]<br /> * [http://www.leineradweg.de/ Seite des ADFC Northeim zum Leineradweg]<br /> <br /> [[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]<br /> [[Kategorie: Hauptnetz]]</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Leine&diff=49675 Leine 2011-07-08T18:11:44Z <p>3rad: /* Nordstemmen */ Sehenswürdigkeiten, Wegebeschreibung und Variante getrennt</p> <hr /> <div>{|<br /> |-<br /> |<br /> &lt;googlemap lat=&quot;52.06&quot; lon=&quot;9.90&quot; zoom=&quot;7&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;400&quot; type=&quot;map&quot; controls=&quot;small&quot; scale=&quot;yes&quot; overview=&quot;no&quot; zoomstyle=&quot;smooth&quot;&gt;<br /> &lt;/googlemap&gt;<br /> {{GoogleMap}}<br /> | valign=&quot;top&quot; |<br /> {{Infobox Radfernweg<br /> | Name = Leineradweg<br /> | Logo = Leine-Logo.jpg<br /> | Länge = 265<br /> | Höhenmeter (auf) = 829<br /> | Höhenmeter (ab) = 1.141<br /> | Tour-/Retour-Link = Leine (retour)<br /> }}<br /> |}<br /> Der '''Leineradweg''' führte über 300 km von der Quelle im thüringischen Leinefelde bis zur Mündung in die Aller im niedersächsischen Schwarmstedt. 2009 wurde der Leineradweg unter dem neuen Namen '''Leine-Heide-Radweg''' von der Leine-Mündung über die Lüneburger Heide nach Hamburg verlängert. In diesem Wiki wird der Abschnitt jenseits der Leine-Mündung als [[Leine-Heide|eigenständiger Artikel]] geführt.<br /> <br /> {{TOC_Radfernweg}}<br /> <br /> == Allgemeines ==<br /> <br /> Vor allem im Streckenabschnitt in [[Thüringen]] hat sich in den letzten Jahren einiges getan, um diesen bisher eher zusammengeschusterten Weg zu einem Radfernweg zu entwickeln, der die Besonderheiten der Region zeigt '''und''' dem Reiseradler dennoch ein zügiges Vorankommen bietet. Es bleibt zu hoffen, dass auch die niedersächsischen Städte und Gemeinden am Leine-Radweg in dessen Ausbau und Weiterentwicklung investieren werden. Allgemein gilt - teilweise auch für den thüringischen Abschnitt - dass der Weg oftmals zu wenig, zu klein oder auf der falschen Seite beschildert ist.<br /> <br /> Eine genaue Planung der Etappen ist für Radreisende mit Zelt erforderlich, Campingplätze sind rar auf dieser Strecke, das gilt auch für die Verlängerung des Leine-Heide-Radweges. Alternativen können v.a. in der Lüneburger Heide Heuhotels bieten.<br /> <br /> == Baumaßnahmen ==<br /> <br /> Niedergandern ist derzeit eine Großbaustelle. Leineradler sollten der Landesstraße folgen.<br /> <br /> == Roadbook ==<br /> <br /> [[Bild:Leine.png|thumb|400px|right|Höhenprofil]]<br /> <br /> === Leinefelde ===<br /> <br /> [[Bild:Leinequellen.jpg|thumb|Leinequellen]]<br /> <br /> * Anschluss an die [[Duderstadt - Leinefelde#Leinefelde|Duderstadt - Leinefelde Querverbindung]]<br /> * In Leinefelde entspringt die Leine aus 10 kleinen Quellen mitten in Bauerngärten und Scheunen. An der Stelle, an der die meisten Quellen sprudeln, beginnt auch der Leineradweg. Erläuterungen zum Verlauf und zur Geschichte der Leine findet man auf einem Schild am Startpunkt des Leineradweges, der ausgeschildert ist.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3882639|10.3283250|338|Bhf}}<br /> <br /> Man erreicht den Startpunkt vom Bahnhof aus rechts haltend, der abknickenden Bahnhofstraße folgend bis zur Kreuzung mit der Breitenbachstraße, dort rechts, dann gleich wieder links in die J.-C.-Fuhlrott-Straße. Dort führt nach kurzer Strecke eine Gasse rechts zum Startpunkt des Leineradweges. Der Radweg unterquert die Bahn und führt durch Wald und Wiesen auf asphaltiertem Wirtschaftsweg (auf ca. 200 m Schotterdecke) weiter nach Beuren.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,1|4}}<br /> <br /> === Beuren ===<br /> <br /> * In Beuren alter Wartturm als Relikt eines früheren Herrensitzes.<br /> * Im Ort Kopfsteinpflaster.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3790167|10.2792861|317|Beuren}}<br /> <br /> Der Leineradweg führt vorbei am Kloster Beuren auf neu angelegtem, asphaltiertem Radweg durchs Leinetal. Die alte Streckenbeschreibung mit einem spürbaren Anstieg oberhalb des Leinetals, wie sie noch in älteren Karten zu finden ist, ist damit hinfällig!<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,2|7}}<br /> <br /> === Wingerode ===<br /> [[Bild:Radwegekirche.jpg|thumb|Radwegekirche in Bodenrode]]<br /> {{Geodaten|51.3908250|10.2413333|293|Wingerode}}<br /> <br /> Kopfsteinpflaster innerorts. Da die Ausschilderung hier oft verdreht und nicht sichtbar ist, ist es sinnvoll, einfach der Hauptstraße Richtung Bodenrode zu folgen. Ab Ortsausgang bis Bodenrode kein Radweg, allerdings relativ ruhige Nebenstraße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,5|10}}<br /> <br /> === Bodenrode ===<br /> <br /> <br /> * In Bodenrode wurde im Juni eine Radwegekirche eröffnet, mit Rastplatz unter Bäumen vor der Kirche und ganztägig offener Tür, somit eine christliche Schutzhütte bei Schlechtwetter, die auch Nicht-Katholiken offen steht ;-).<br /> <br /> {{Geodaten|51.3962194|10.2109917|278|Bodenrode}}<br /> <br /> Ab Ortsausgang Bodenrode wieder Radwegeführung abseits der Straße durch die Felder, asphaltierter Wirtschaftsweg. Die neue Streckenführung des Leineradweges lässt Westhausen im Gegensatz zu älteren Karten links liegen, der Radweg verläuft immer nördlich der Bahnlinie.<br /> <br /> An der Kreuzung führt geradeaus ein asphaltierter Weg weiter durch Felder nach Heiligenstadt. Der Weg ist gut befahrbar, auch wenn es saisonal zu Verschmutzungen kommen kann.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,1|16}}<br /> <br /> === Heilbad Heiligenstadt ===<br /> [[Bild:Heiligenstadt.jpg|thumb|Heiligenstadt]]<br /> * Anschluss an die [[Unstrut-Leine (retour)#Heilbad Heiligenstadt|Unstrut-Leine-Querverbindung]]<br /> * Bahnanschluss<br /> * Die Altstadt mit Fußgängerzone liegt südlich des Kurparks. Gute Infrastruktur.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3801694|10.1450361|257|Heilbad Heiligenstadt}}<br /> <br /> Bei der Einfahrt nach Heilbad Heiligenstadt kommt man am Eingangsbereich eines Kurhotels vorbei. Viele ältere Fußgänger, auch auf dem in den Ort führenden Rad-/Fußweg (Holzbrücke, bei Regen rutschig). Links des Weges liegt das öffentliche Schwimmbad.<br /> <br /> Der Radweg quert Heiligenstadt nördlich (rechts) des Kurparks, durch den die Leine fließt. Achtung, Fahrradstraße wird ohne Freigabeschild gegen eine Einbahnstraße geführt. Am Ende der Einbahnstraße die Straße nach links überqueren. Links der Leine führt auf der anderen Seite ein kleiner Pfad weiter und endet an hoher Bordsteinkante an einem Supermarktplatz, über den man sich (rechts haltend) seinen Weg durch den Parkplatzverkehr suchen muss. Links auf die Straße abbiegen. Nach rechts liegendem Netto-Supermarkt links in die schmale Gasse einbiegen (schlecht ausgeschildert). Fährt man hier weiter gerade aus, kommt auf der rechten Seite der Bahnhof. Dann dem ausgeschilderten Weg folgen, erst durch eine Grünanlage, dann ein kurzes Stück ortsauswärts entlang der B80.<br /> <br /> Ortsauswärts auf durchgängig asphaltiertem Radweg durch die Felder entlang von Leine und Bahnlinie.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,0|22}}<br /> <br /> === Uder ===<br /> [[Bild:Neue Brücke.jpg|thumb|Reste der &quot;Neuen Brücke&quot;]]<br /> * Bahnhof direkt am Radweg mit Nahverkehr Richtung Göttingen und Leinefelde. Ebenerdiger Zugang zum Bahnsteig.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3623111|10.0767278|234|Uder}}<br /> <br /> Durch Uder entlang der Hauptstraße (L3080) auf begleitendem Radweg. Bahnhof am Ende des Ortes. Ab dort führt der Radweg wieder fast steigungsfrei auf schönem, asphaltiertem Weg durchs Leinetal, abseits der L3080, vorbei an Schönau und Hessenau. Dort kurzer Weg an der L3080, bevor ein letzter Abschnitt durch das hier fast urige enge Leinetal mit munter plätschernder Leine folgt. Kurze danach ausschließlich Streckenführung auf linksseitigem Radweg an der zumindest an Werktagen stark befahrenen L3080 bis Arenshausen.<br /> <br /> Alternativ kann man vor Beginn des Ortes weiter der Leine auf einem Radweg folgen. Dieser endet jedoch und man muss die Bahnstrecke überqueren. Dort kommt links ein kurzer Fußweg (sieht aus wie ein Radweg), der zum Leine-Weg führt.(Ort wird auf kürzerer Strecke umfahren)<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,6|30}}<br /> <br /> === Arenshausen ===<br /> <br /> [[Bild:Arenshausen.jpg|thumb|Radweg an der B80]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.3773417|9.9749278|206|Arenshausen}}<br /> <br /> An der Ampel an der B80 Wechsel auf die rechte Straßenseite, abbiegen Richtung Kirchgandern.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,6|32}}<br /> <br /> === Kirchgandern ===<br /> [[Bild:Besenhausen Tor zur Freiheit.jpg|thumb|Ehemaliges Grenzhäuschen (1945-1952) bei Besenhausen]]<br /> {{Geodaten|51.3863111|9.9595417|205|Kirchgandern}}<br /> <br /> Im Ort kein Radweg.<br /> <br /> Nach Kirchgandern Abzweigung zum Gut Besenhausen. Hier zwei Varianten möglich:<br /> * Über Besenhausen durch die Felder wie im Track.<br /> * Kürzeste Verbindung auf dem Radweg an der Landstraße direkt nach Göttingen, bzw. im nächsten Ort Reckershausen wieder auf den Leineradweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|0,9|33}}<br /> <br /> === Besenhausen ===<br /> [[Bild:Besenhausen Hof-Cafe.jpg|thumb|Hof-Cafe Besenhausen]]<br /> Rittergut Besenhausen: [http://www.rosenwinkel.de Hofcafé und Handspinnerei]<br /> <br /> {{Geodaten|51.3899694|9.9496361|197|Besenhausen}}<br /> <br /> Der Leineradweg führt direkt am Gut vorbei durch die Felder nach Niedergandern, asphaltierter Wirtschaftsweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,0|34}}<br /> <br /> === Niedergandern ===<br /> [[Bild:nach Reckershausen.jpg|thumb|Wirtschaftsweg nach Friedland]]<br /> * Anschluss an die [[Leine - Werra#Niedergandern|Leine - Werra Querverbindung]]<br /> * Camping: in Niedergandern den Leineradweg Richtung L 567 nach Reiffenhausen verlassen, dort Campingplatz.<br /> * Idyllischer kleiner Ort, dessen Idyll aber von der nördlich verlaufenden, neu gebauten A38 getrübt wird. Die A38 zerschneidet hier das vorher stille Leinetal.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3920833|9.9374500|194|Niedergandern}}<br /> <br /> Im Ort rechts, an der Ortsausfahrt links in Schotterweg, die A38 unterquerend. Vor Reckershausen führt der Weg kurzzeitig auf die Landstraße (rechtsseitig begleitender Radweg), nach dem Ort ein neuer betonierter Radweg links. Dann verlässt man die Landesstraße und fährt auf einem ruhigen, betonierten Wirtschaftsweg an der Leine entlang bis Friedland.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,8|39}}<br /> <br /> === Friedland ===<br /> [[Bild:Heimkehrerdenkmal Friedland.jpg|thumb|Heimkehrerdenkmal]]<br /> * Bahnhof, barrierefreier Zugang: Richtung Göttingen östlich des Bahnübergangs, Richtung Hann. Münden bzw. Eschwege westlich des Bahnübergangs. Regionalverkehr: [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 VSN].<br /> * Supermarkt, Gastronomie, [http://www.tourismusverein-friedland.de/ Unterkunftsverzeichnis].<br /> * Größtes deutsches Grenzdurchgangslager, Heimkehrerdenkmal, siehe [[Wikivoyage:Friedland (Niedersachsen)]].<br /> <br /> {{Geodaten|51.4238667|9.9097694|180|Friedland}}<br /> <br /> Links in den Ort, der Hauptstraße über die Bahngleise am Bahnhof folgend, am Kreisel rechts in die Heimkehrerstraße. Hier fährt man mitten durch ein Stück deutsche Geschichte, rechts und links der Straße liegen die Gebäude des Grenzdurchgangslagers.<br /> <br /> Rechtsseitig begleitender Radweg an der Landstraße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,2|41}}<br /> <br /> === Klein Schneen ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.4431250|9.9074194|175|Klein Schneen}}<br /> <br /> Durch den Ort auf Hauptstraße, am Ende an der Kreuzung rechts abbiegen (keine Ausschilderung). Ab Ortsausgang linksseitig begleitender Radweg nach Obernjesa.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,1|44}}<br /> <br /> === Obernjesa ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Niedernjesa|Weser-Harz-Heide-Radweg]] Richtung Harz nach dem Bahnübergang weiter geradeaus Richtung Niedernjesa.<br /> [[Bild:Wirtschaftsweg Niedernjesa-Rosdorf.jpg|thumb]]<br /> {{Geodaten|51.4627222|9.9182306|167|Obernjesa}}<br /> <br /> In Obernjesa an der Kreuzung links.<br /> * Geländegängige Radler fahren gleich rechts in die Straße an der Dramme, folgen dann der Ausschilderung Info-Route rechts, gleich wieder links zwischen Fachwerk-Scheunen durch. Am Ende rechts und links an den Bahngleisen entlang auf geschottertem Wirtschaftsweg an den Bahngleisen entlang. An der Landstraße rechts über Bahnübergang auf Radweg. Links ab auf Wirtschaftsweg.<br /> * Wer auf asphaltiertem Weg fahren möchte, bleibt in Obernjesa auf der Hauptstraße, fährt ab Ortsausgang auf linksseitigem Radweg bis zur Kreuzung, dort abbiegen Richtung Niedernjesa, nach Bahnübergang links in Wirtschaftsweg. (Offizielle Ausschilderung des Radwegs.)<br /> <br /> Wirtschaftsweg. Durchgängig asphaltiert, saisonal verschmutzt, mit einem kleinen Schotterstück gleich zu Beginn des Weges. Zwei meist offene Schranken, wenn geschlossen für zweispurige Gespanne etwas mühsam zu umfahren, aber möglich.<br /> <br /> Bei Bedarfsampel die Landstraße überqueren, Richtung Bahngleise und dann rechts an diesen entlang bis zu weiterer Bedarfsampel.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,6|50}}<br /> <br /> === Rosdorf ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Rosdorf|Weser-Harz-Heide Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.508131|9.914043|156|Flüthedamm}}<br /> <br /> An der Bedarfsampel links, rechtsseitig begleitender Fuß/Radweg, kurz nach kleiner Brücke wieder rechts in die Felder. Am Damm hoch zum Leinewehr, vor dem Wehr links auf Feinschotterweg. Dieser führt durch Göttinger Naherholungsgebiet &quot;Kiessee&quot;.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,7|52}}<br /> <br /> === Göttingen ===<br /> <br /> [[Bild:Leine in Göttingen.jpg|thumb|Leine in Göttingen]]<br /> <br /> *[[Göttingen Hbf|Bahnhof]] mit Fernverbindungen Richtung Hannover, Kassel und Berlin<br /> *Alte Universitätsstadt mit historischem Stadtkern innerhalb des Stadtwalls. Der Leineradweg quert Göttingen westlich der Altstadt.<br /> * [[Göttingen Stadtrundfahrt|Wegbeschreibung für kleine Stadrundfahrt]] (ca. 4,5 km) für Radler auf der Durchreise.<br /> *Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Göttingen]]<br /> * [[Bild:JuHeLogo.jpg]] [http://www.djh-niedersachsen.de/jh/goettingen/goettingen-jh 0551-57622]. [http://www.goettingen-tourismus.de/staticsite/staticsite.php?menuid=9&amp;topmenu=9&amp;keepmenu=inactive Weitere Unterkünfte], Camping nur in Dransfeld oder Hardegsen abseits des Radweges.<br /> * Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Göttingen|Weser-Harz-Heide-Radweg]]<br /> <br /> Nach Göttingen wird die Versorgungslage direkt an der Strecke schwieriger. Erst in Kreiensen werden Versorgungsmöglichkeiten direkt passiert.<br /> <br /> {{Geodaten|51.526982|9.922320|148|Brücke am Rosdorfer Kreisel}}<br /> <br /> Am Kiessee vorbei, über Zebrastreifen auf Radweg an der Leine. Weiterer Verlauf ausschließlich direkt an der Leine auf der westlichen Seite (Schotter oder teilweise schadhafter Asphalt). An der nördlichen Stadtgrenze auf nach Niederschlägen matschigen Waldwegen zu einer Brücke, an der man die Leine wieder nach Osten quert. Diese Brücke hat keine Rampe, nur schmale Schiebespuren, und ist auf westlicher Seite sehr steil; für schwer bepackte Räder oder Kinderanhänger möglicherweise problematisch.<br /> <br /> Weiter führt der Weg angenehm ruhig durch die Felder bis Nörten-Hardenberg. Feinschotter oder Asphalt. Keine Rastplätze, Bänke o.ä. auf der gesamten Strecke.<br /> <br /> {{Kilometrierung|13,2|66}}<br /> <br /> === Nörten-Hardenberg ===<br /> <br /> * Der Ort ist durch seine Brennerei auf dem Anwesen (mit Burg) derer von Hardenberg bekannt. Das ebenfalls bekannte Kloster Marienstein bildet den Ausgangspunkt dieser Etappe.<br /> <br /> {{Geodaten|51.626932|9.932408|130|Eisenbahnbrücke}}<br /> <br /> Der Weg führt ein kurzes Stück auf Leineuferwiesen, dann nach rechts Rampe zur Brücke über die Leine und über Bahnstrecken. Weiter auf begleitendem Radweg an der B3, zeitweise, vor allem im Berufsverkehr stark befahren. Bei Sudheim links. Wenig später schöner Wirtschaftsweg rechts an der Leinemühle vorbei. Anschließend gepflasterter Radweg links der ICE-Trasse.<br /> <br /> Alternativstrecke: Ignorieren der Umleitung und dem gepflasterten Wirtschaftsweg nach Elvese folgen. Ab Elvese der Landstraße ohne Radweg bis zur Abzweigung nach Sudheim folgen. Ab dort straßenbegleitender Radweg. Strecke ist hübscher und teilweise ruhiger.<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,9|77}}<br /> <br /> === Northeim ===<br /> <br /> [[Northeim Bf|Bahnhof]]<br /> <br /> Der Radweg führt durch die (von der Autobahn A7 überquerte) Northeimer Seenplatte hindurch, ein großes Areal teils noch genutzter, teils renaturierter Baggerseen. Einige stehen unter Naturschutz, ein großer Teil der Seenplatte östlich der Autobahn ist für den Wassersport freigegeben. Direkt nach den Baggerseen führt der Radweg bis nach Salzderhelden auf der Landstraße oberhalb des großen Rückhaltebeckens der Leine, das die flussabwärts liegenden Regionen vor den früher gefürchteten Hochwassern während der Schneeschmelze im Harz schützt. Infotafeln zu Flora und Fauna der Überflutungsgebiete.<br /> <br /> {{Geodaten|51.7046694|9.9807556|117|Northeim}}<br /> <br /> Radweg führt zuerst durch bewirtschaftete Kiesgruben, Baustellenverkehr und zeitweise starke Verschmutzung des Weges, danach zwischen renaturierten Kiesteichen hindurch, teilweise Autoverkehr zu Freizeitanlagen. Nach Unterquerung der A7 Radweg an der Landesstraße L572, quert mehrere Dörfer.<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,5|90}}<br /> <br /> === Salzderhelden ===<br /> <br /> * Bahnanschluss<br /> * keine Einkaufsmöglichkeit, einziger Bäcker und Imbiss am Ort haben Montags geschlossen!<br /> <br /> {{Geodaten|51.7945389|9.8985250|107|Salzderhelden}}<br /> <br /> Kurz hinter Salzderhelden trifft der Leineradweg auf den [[Europa-Radweg R1#Kreiensen|Europa-Radweg R1]] und verläuft auf gleicher Strecke mit diesem bis Kreiensen. Die aktuelle Radwegeausschilderung führt noch östlich der Leine relativ steil über Rittierode. Ein neuer Radweg ist westlich der Leine in Bau, teilweise auch schon fertiggestellt, aber noch nicht ausgeschildert (Stand Juli 2009, --[[Benutzer:Tine|Tine]]).<br /> <br /> Für einen Abstecher bietet es sich an, dem R1 gen Westen in die alte Fachwerkstadt Einbeck zu folgen, dafür nicht nach Salzderhelden hineinfahren, sondern der L572 folgen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,3|101}}<br /> <br /> === Kreiensen ===<br /> <br /> [[Bild:Leinebergland.jpg|thumb|Leinebergland]]<br /> <br /> * Bahnhof mit Nahverkehr<br /> * Einkaufsmöglichkeiten. Der Ort wird jedoch vom Radweg nur am Rande berührt.<br /> * Nächster Campingplatz in Bad Gandersheim; dem R1 10 km Richtung Osten folgend; alternativ noch bis Freden weiterfahren (dort soll ein Campingplatz sein, die Info wurde aber noch nicht überprüft).<br /> <br /> * Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Kreiensen|Europa-Radweg R1]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.848854|9.960220|102|Kreiensen}}<br /> <br /> Wirtschaftsweg, kurzzeitig Radweg an der B 64, diese überqueren. Nach Beulshausen auf sehr ruhiger Landstraße bis über Bahnübergang, dann die Leine queren zur Landstraße nach Erzhausen. Auf hügeliger L 487 westlich des sogenannten Unterbeckens bleiben. Eine ruhigere Strecke zwischen Unterbecken und Bahnstrecke scheint möglich, wurde aber noch nicht überprüft.<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,4|114}}<br /> <br /> === Freden ===<br /> <br /> * Bhf 500 m über die Leinebrücke<br /> * Angeblich kleiner Campingplatz, Info wurde aber noch nicht überprüft<br /> <br /> {{Geodaten|51.928185|9.893183|96|Freden}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,4|123}}<br /> <br /> === Alfeld ===<br /> <br /> [[Bild:ALF-Museum.jpg|thumb|right|Heimatmuseum &lt;br&gt; &quot;Alte Lateinschule&quot;]]<br /> [[Bild:Brücke Godenau.jpg|thumb|Brücke vor Wettensen]]<br /> <br /> * Bahnhof mit Nahverkehr (Metronom) Richtung Hannover und Göttingen. Barrierefreier Zugang zu Bahnsteigen durch Aufzüge.<br /> * Der Radweg streift Alfeld nur. Wer die sehenswerte Altstadt besichtigen will, fährt am Ortseingang nicht links über die Leinebrücke, sondern rechts Richtung Ortskern. Nach einer Stadtbesichtigung muss man Alfeld wieder über diese Leinebrücke verlassen, da weiter nördlich kein Zugang zum Leineradweg, der hier zwischen Leine und Bahnlinie verläuft, mehr möglich ist.<br /> * Sehenswert ist das nur wenige hundert Meter vom Bahnhof entfernte Fagus-Werk. Dieser ab 1911 unter Leitung von Walter Gropius errichtete Industriebau gilt als Prototyp der modernen Industriearchitektur und ist seit 2011 UNESCO-Weltkulturerbe. Seit der EXPO 2000 ist im ehemaligen Holzlager eine Dauerausstellung zu den Themen Fagus-Werk und Gropius, Schuhmode im Wandel der Zeit und Holzindustrie eingerichtet.<br /> <br /> {{Geodaten|51.9824806|9.8224167|91|Alfeld}}<br /> <br /> Der Weg führt nach Alfeld zuerst direkt an der Bahnlinie entlang, dann kurz vor Godenau auf meist asphaltierten Wirtschaftswegen quer in die Feldmark und zu den Sieben Bergen, hinter denen laut Gebrüder Grimm die Sieben Zwerge wohnen. Über eine Holzbrücke mit Rampen wird die Leine überquert. Der Radweg führt weiter an Wettensen vorbei und kurz darauf auf linksseitigem Radweg an der Landstraße weiter.<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,0|133}}<br /> <br /> === Brüggen ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.0412889|9.7770806|86|Brüggen}}<br /> <br /> Radweg entlang der L468<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,3|135}}<br /> <br /> === Rheden ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.061379|9.785250|80|Rheden}}<br /> <br /> Kurz hinter Rheden führt die Strecke links auf Wirtschaftswegen durch die Felder weiter nach Gronau.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,9|139}}<br /> <br /> === Gronau ===<br /> <br /> [[Bild:Alte B3 Gronau.jpg|thumb|Alte B3]]<br /> <br /> * Supermarkt: am Ende der Breiten Straße rechts, dann rechts nach ca. 500 m. Im Verlauf des Leineradweges kein Supermarkt im Ort.<br /> * Mittelalterlicher Stadtkern mit mehreren Leinearmen und Wallanlagen, Teil der historischen Befestigungsanlage.<br /> * Empfehlung: Eisladen rechts neben der St. Matthäus-Kirche direkt am Radweg/Hauptstraße.<br /> * [http://www.gronau-leine.de/inhalt/datei.php?id=OTEwMDAwMDgwOy07L3Vzci9sb2NhbC9ldGMvaHR0cGQvdmh0ZG9jcy9ncm9uYXUvZ3JvbmF1L21lZGllbi9pbnRlcm4vZ2FzdGdlYmVydmVyemVpY2huaXMyMDA4LnBkZg%3D%3D Unterkunftsverzeichnis]<br /> * Querverbindung zum [[Weser|Weser-Radweg]] via Salzhemmendorf und Coppenbrügge möglich ([[Weser-Leine-Radweg]]). Hierfür am Ortsausgang auf dem Radweg bleiben und der Landstraße geradeaus Richtung Eime folgen.<br /> <br /> {{Geodaten|52.0841083|9.7747889|82|Gronau}}<br /> <br /> Aus der Feldmark kommend gelangt man nach Gronau über die Breite Straße, am Ende links auf die Hauptstraße weiter über Leinebrücke in den historischen Stadtkern. Stadtauswärts führt die Straße nach einem kleinen Schlenker durch die Innenstadt über zwei weitere Leinebrücken und einen kleinen Anstieg zum Ortsausgang. Dort muss vom links verlaufenden Radweg nach rechts über die Straße zum Feldweg hinter den letzten Häusern gewechselt werden.<br /> <br /> Der Radweg führt über Feldwege zur Alten B3, die zwar mit schlechtem Asphalt versehen ist, aber dafür mit schönen alten Pappeln bewachsen. Nach einem kleinen beschrankten Bahnübergang geht es links über eine Auffahrt zur neuen Straße nach Elze hinauf.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,2|145}}<br /> <br /> === Elze ===<br /> <br /> * Bahnhof, Regionalverkehr Richtung Hannover, Hildesheim, Löhne oder Göttingen. Gleis 1 ohne Zugangsbarrieren. Zugänge zu allen anderen Gleisen nur über Treppen, mit engen Schieberillen.<br /> * Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Elze|Radweg Berlin - Hameln]] Richtung Hameln<br /> * Campingplätze: Die auf der Radwanderkarte Leine-Heide-Radweg von Publicpress angegebenen drei Campingplätze rund um die Wülfinger Teiche (auf Höhe Burgstemmen/Nordstemmen) existieren '''nicht''', es handelt sich hier um private Wochenendgrundstücke rund um die Teiche!<br /> <br /> {{Geodaten|52.1188028|9.7362278|89|Elze}}<br /> <br /> Der Hauptstraße durch den Ort folgen, kein Radweg. An der Kreuzung am Ende der Innenstadt nach rechts Richtung Hildesheim (B1) abbiegen.<br /> <br /> Begleitender Radweg an der B1. Über Burgstemmen auf ruhiger Landstraße nach Nordstemmen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,7|152}}<br /> <br /> === Nordstemmen ===<br /> <br /> [[Bild:Marienburg.jpg|thumb|Marienburg]]<br /> <br /> * Bahnhof, barrierefreier Zugang zu Bahnsteigen durch lange Rampen. Regionalverkehr Richtung Hannover, Hildesheim oder Göttingen.<br /> * Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Nordstemmen|Radweg Berlin - Hameln]] Richtung Hildesheim und weiter nach Berlin<br /> * Gute Infrastruktur, Radladen, Freibad.<br /> * [http://www.schloss-marienburg.de/smbcms/ Schloss Marienburg], noch heute zumindest zeitweise Sitz der Angehörigen des Welfen-Hauses.<br /> <br /> {{Geodaten|52.1600194|9.7827083|77|Nordstemmen}}<br /> <br /> Nordstemmen verlässt man über die Marienbergstraße Richtung Norden und fährt direkt auf den Marienberg mit der von weitem sichtbaren Marienburg zu. Direkt nach der Leinebrücke am Fuße des Marienberges knickt die Wegeführung gleich nach der Kreuzung rechts in ein kleines Wäldchen ab. Achtung! Etwas hakelige Wegmündung mit nach Regen matschigem Boden. Der Weg führt weiter auf Schotterwegen nach Schulenburg. Schutzhütte nach ca. 1 km.<br /> <br /> * Variante: Nach der Leinebrücke bergauf zum Schloss Marienburg und auf der anderen Seite des Berges zur Landstraße nach Schulenburg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,7|157}}<br /> <br /> === Schulenburg ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.1937694|9.7796528|78|Schulenburg}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,7|162}}<br /> <br /> === Schliekum ===<br /> <br /> [[Bild:Leineauen-Beobachtungsturm.jpg|thumb|Beobachtungsturm in den Leineauen]] <br /> <br /> * Anschluss an den [[Radweg zur Kunst#Schliekum|Radweg zur Kunst]] Richtung Hildesheim<br /> * Lehr- und Forschungsgut der Tierärztlichen Hochschule Hannover im Ort Ruthe.<br /> * Naturschutzgebiet &quot;Leineauen zwischen Ruthe und Koldingen&quot; mit Beobachtungtürmen und vielen Informationstafeln.<br /> <br /> {{Geodaten|52.235051|9.815996|74|Schliekum}}<br /> <br /> Auf gut ausgeschilderten Nebenstraßen durch den Ort. Ab Ortsende auf dem straßenbegleitenden Radweg nach Ruthe. Im Ort links Richtung Heisede, dann hinter der Innerstebrücke gleich links durch das Naturschutzgebiet Leineauen. Die Wege hier sind überwiegend gut befahrbar, nur etwa 400 m sind unbefestigt. Die B 443 überqueren. Nach 1 km links bis zur Leine. Dann am Ostufer weiter bis nach Grasdorf. Die Wege sind gut befestigt, jedoch teilweise nicht für Kinderanhänger geeignet (schmal oder Verbundstein-Streifenwege).<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,8|172}}<br /> <br /> === Grasdorf ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.2998083|9.7985944|56|Grasdorf}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,9|185}}<br /> <br /> === Hannover ===<br /> <br /> * [[Hannover Hbf|Bahnhof]] (Nah- und Fernverkehr)<br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Hannover]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.3682222|9.7216194|55|Hannover}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,9|193}}<br /> <br /> === Letter ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.3988667|9.6426861|52|Letter}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,9|206}}<br /> <br /> === Schloss Ricklingen ===<br /> [[Bild:Schloss Ricklingen.jpg|thumb|Radwegeknotenpunkt]]<br /> {{Geodaten|52.428071|9.509783|48|Schloss Ricklingen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,0|216}}<br /> <br /> === Neustadt am Rübenberge ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Meer-Radweg#Neustadt am Rübenberge|Meer-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.5026944|9.4857111|40|Neustadt am Rübenberge}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,1|223}}<br /> <br /> === Basse ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.5517222|9.5059306|36|Basse}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|27,3|250}}<br /> <br /> === Schwarmstedt ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Aller#Schwarmstedt|Aller-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.6782917|9.6208056|30|Schwarmstedt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,6|262}}<br /> <br /> === Ahlden ===<br /> <br /> [[Bild:Alte Leine Ahlden.jpg|thumb|Alte Leine]]<br /> <br /> * Anschluss an den [[Aller#Ahlden|Aller-Radweg]]<br /> * Campingplatz direkt an der Alten Leine.<br /> * Kleiner Supermarkt im Ort.<br /> <br /> {{Geodaten|52.7594000|9.5565191|26|Ahlden}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,1|264}}<br /> <br /> === Hodenhagen ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Leine-Heide#Hodenhagen|Leine-Heide-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.7619139|9.5835139|25|Hodenhagen}}<br /> <br /> == GPS-Tracks ==<br /> <br /> {{Track verifiziert|im Januar 2011}}<br /> <br /> {{GPS-Tracks}}<br /> <br /> {{Track-Verifizierung}}<br /> {{Getestet|Mai 2011|[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]]|[[Leine#Leinefelde|Leinefelde]] - [[Leine#Bodenrode|Bodenrode]]}}<br /> {{Getestet|Mai 2011|[[Benutzer:turbojunge|turbojunge]]|[[Leine#Nordstemmen|Nordstemmen]] - [[Leine#Schwarmstedt|Schwarmstedt]]}}<br /> {{Getestet|Januar 2011|[[Benutzer:Tine|Tine]]|[[Leine#Friedland|Friedland]] - [[Leine#Göttingen|Göttingen]]}}<br /> {{Getestet|Oktober 2010|[[Benutzer:ulamm|ulamm]]|[[Leine#Kirchgandern|Kirchgandern]] - [[Leine#Hannover|Hannover]]; in Göttingen und ab Brüggen teilweise Alternativen}}<br /> {{Getestet|Juli 2010|[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]]|[[Leine#Bodenrode|Bodenrode]] - [[Leine#Northeim|Northeim]]}}<br /> {{Getestet|Juli 2010|[[Benutzer:Tine|Tine]]|[[Leine#Leinefelde|Leinefelde]] - [[Leine#Göttingen|Göttingen]]}}<br /> {{Getestet|Juli 2009|[[Benutzer:Tine|Tine]]|[[Leine#Göttingen|Göttingen]] - [[Leine#Hodenhagen|Hodenhagen]]}}<br /> {{Getestet|April 2009|[[Benutzer:Tine|Tine]]|[[Leine#Leinefelde|Leinefelde]] - [[Leine#Göttingen|Göttingen]]}}<br /> |}<br /> <br /> == Kritik an einzelnen Wegstrecken ==<br /> <br /> ; Heiligenstadt<br /> <br /> * Einfahrt in den Ort führt durch den Eingangsbereich einer Kurklinik mit sehr viel Publikumsverkehr, kurz darauf folgt der Zugang zum öffentlichen Schwimmbad. (Nicht nur) an Wochenenden ist die Durchfahrt oftmals nur im Schritttempo möglich.<br /> * Beim Passieren des Kurparks endet die Fahrradstraße an einem Einbahnstraßenschild (Gegenrichtung) ohne Freigabe für Radfahrer.<br /> * Im weiteren Verlauf endet ein schmaler Pfad südlich der Leine an einer hohen Bordsteinkante als einziger Zugang zu einem Supermarktparkplatz, auf dem keinerlei Hinweise für Radfahrer und Warnschilder für Autofahrer stehen. Am besten fährt man gleich nach der Fahrradstraße auf die Bahnhofstraße. Damit umgeht man diesen unschönen Abschnitt.<br /> <br /> ; Göttingen<br /> * Am Kiessee führt die Strecke zumindest auf der retour-Strecke auf einer mit Fußweg-Zeichen gekennzeichneten Strecke entlang, die zudem an schönen Tagen sehr stark durch Fußgänger frequentiert ist. Nach StVO müsste hier geschoben werden, obwohl sowohl Leine-Radweg als auch Weser-Harz-Heide-Radweg hier eindeutig ausgeschildert sind. Alternative für retour: Am Zebrastreifen am Sandweg links über die Flüthe, dann rechts den Radweg hoch östlich des Flüthebeckens bis zum Wehr, dort nach rechts das Wehr überqueren (die kleine steile Schotter-Rampe zum Wehr hoch muss geschoben werden).<br /> <br /> * Am nördlichen Ortsrand muss eine Brücke überquert werden, deren schmale Fahrrinnen für viele Radler mit schwerbepackten Rädern zu steil sind. Eine doppelte Spurrinne für Kinderanhänger fehlt. Ein Tragen/ Abpacken ist für viele Radler unumgänglich. Alternativ könnte die Strecke über die Brücke am Maschmühlenweg, links auf Im Rinschenrott, unter dem Autobahnzubringer hindurch auf der Straße Richtung Kompostwerk geführt werden. Nicht schön, aber zumindest sicher und barrierefrei.<br /> <br /> * Der Wirtschaftsweg zwischen Bovenden und Nörten-Hardenberg könnte eine einheitliche Asphaltdecke bekommen..<br /> <br /> ; Northeim–Salzderhelden<br /> Der oft starke Autoverkehr auf der L 572 macht den Radweg an der Straße zu einer „Durststrecke“. Ein wesentlich attraktiverer und dabei kürzerer straßenferner Verlauf wäre möglich, würde man auf dem dazu gut geeigneten östlichen Damm des Hochwasserpolders Salzderhelden einen – möglichst asphaltierten – Radweg anlegen.<br /> <br /> ; Alfeld<br /> Die Stadt Alfeld könnte ihrer oft recht stillen Fußgängerzone sicherlich mehr Leben einhauchen, würde sie das Radeln durch die Leinstraße auch tagsüber erlauben. Man darf erwarten, dass dann die meisten Touristen auf dem Leineradweg die Gelegenheit nutzen würden, sich an der Fachwerkstadt zu freuen. Ein großer Teil würde auch irgendwo an der Straße einkehren.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://www.leine-heide-radweg.de/ Offizielle Seite des Leine-Heide-Radweges]<br /> * [http://www.leineradweg.de/ Seite des ADFC Northeim zum Leineradweg]<br /> <br /> [[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]<br /> [[Kategorie: Hauptnetz]]</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Leine_(retour)&diff=49672 Leine (retour) 2011-07-08T17:28:59Z <p>3rad: /* Freden */ Bahnhof liegt nicht am Leineradweg</p> <hr /> <div>{|<br /> |-<br /> |<br /> &lt;googlemap lat=&quot;52.06&quot; lon=&quot;9.90&quot; zoom=&quot;7&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;400&quot; type=&quot;map&quot; controls=&quot;small&quot; scale=&quot;yes&quot; overview=&quot;no&quot; zoomstyle=&quot;smooth&quot;&gt;<br /> &lt;/googlemap&gt;<br /> {{GoogleMap}}<br /> | valign=&quot;top&quot; |<br /> {{Infobox Radfernweg<br /> | Name = Leineradweg<br /> | Logo = Leine-Logo.jpg<br /> | Länge = 265<br /> | Höhenmeter (auf) = 1141<br /> | Höhenmeter (ab) = 829<br /> | Tour-/Retour-Link = Leine<br /> }}<br /> |}<br /> <br /> Der '''Leineradweg''' führte über 300 km von der Quelle im thüringischen Leinefelde bis zur Mündung in die Aller im niedersächsischen Schwarmstedt. 2009 wurde der Leineradweg unter dem neuen Namen '''Leine-Heide-Radweg''' von der Leine-Mündung in die Aller über die Lüneburger Heide nach Hamburg verlängert.<br /> <br /> {{TOC_Radfernweg}}<br /> <br /> == Allgemeines ==<br /> <br /> Der Streckenabschnitt zwischen Hannover und Göttingen ist die beste Verbindung Hannovers mit Süddeutschland. Als Fortsetzung erreicht man das Fuldatal am besten beim Zusammenfluss von Werra und Fulda in Hann. Münden, das Werratal entweder in Witzenhausen oder ein Stück weiter werraaufwärts.<br /> <br /> Vor allem im Streckenabschnitt in [[Thüringen]] hat sich in den letzten Jahren einiges getan, um diesen bisher eher zusammengeschusterten Weg zu einem Radfernweg zu entwickeln, der die Besonderheiten der Region zeigt '''und''' dem Reiseradler dennoch ein zügiges Vorankommen bietet. Es bleibt zu hoffen, dass auch die niedersächsischen Städte und Gemeinden am Radfernweg Leine in dessen Ausbau und Weiterentwicklung investieren werden. Allgemein gilt - teilweise auch für den thüringischen Abschnitt - dass der Weg oftmals zu wenig, zu klein oder auf der falschen Seite beschildert ist.<br /> <br /> Eine genaue Planung der Etappen ist für Radreisende mit Zelt erforderlich, Campingplätze sind rar auf dieser Strecke, das gilt auch für die Verlängerung des Leine-Heide-Radweges. Alternativen können v.a. in der Lüneburger Heide Heuhotels bieten.<br /> <br /> == Roadbook ==<br /> <br /> [[Bild:Leine (retour).png|thumb=Leine (retour)_s.png|&amp;rArr; Höhenprofil]]<br /> <br /> === Hodenhagen ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Leine-Heide#Hodenhagen|Leine-Heide Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.7619139|9.5835139|25|Hodenhagen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,1|2}}<br /> <br /> === Ahlden ===<br /> <br /> [[Bild:Alte Leine Ahlden.jpg|thumb|Alte Leine]]<br /> <br /> * Anschluss an den [[Aller#Ahlden|Aller-Radweg]]<br /> * Campingplatz direkt an der Alten Leine. Kleiner Supermarkt im Ort.<br /> <br /> {{Geodaten|52.7594000|9.5565191|26|Ahlden}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,6|14}}<br /> <br /> === Schwarmstedt ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Aller#Schwarmstedt|Aller-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.6782917|9.6208056|30|Schwarmstedt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|27,3|41}}<br /> <br /> === Basse ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.5517222|9.5059306|36|Basse}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,1|48}}<br /> <br /> === Neustadt am Rübenberge ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Meer-Radweg#Neustadt am Rübenberge|Meer-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.5026944|9.4857111|40|Neustadt am Rübenberge}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,0|58}}<br /> <br /> === Schloss Ricklingen ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.428071|9.509783|52|Schloss Ricklingen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,9|71}}<br /> <br /> === Letter ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.3988667|9.6426861|52|Letter}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,9|79}}<br /> <br /> === Hannover ===<br /> <br /> * [[Hannover Hbf|Bahnhof]] (Nah- und Fernverkehr)<br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Hannover]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.3682222|9.7216194|55|Hannover}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,9|92}}<br /> <br /> === Grasdorf ===<br /> <br /> [[Bild:Leineauen-Beobachtungsturm.jpg|thumb|Beobachtungsturm in den Leineauen]] <br /> <br /> * Naturschutzgebiet &quot;Leineauen zwischen Ruthe und Koldingen&quot; mit Beobachtungtürmen und vielen Informationstafeln.<br /> * Lehr- und Forschungsgut der Tierärztlichen Hochschule Hannover im Ort Ruthe.<br /> <br /> {{Geodaten|52.2998083|9.7985944|56|Grasdorf}}<br /> <br /> Am Ostufer der Leine bis zur B 443. Die Wege sind gut befestigt, jedoch teilweise nicht für Kinderanhänger geeignet (schmal oder Verbundstein-Streifenwege). Die Straße überqueren und weiter durch das Naturschutzgebiet Leineauen. Die Wege hier sind überwiegend gut befahrbar, nur etwa 400 m sind unbefestigt. An der Landesstraße rechts nach Ruthe, dann rechts Richtung Jeinsen. Ab Ortsende auf dem straßenbegleitenden Radweg nach Schliekum. <br /> <br /> {{Kilometrierung|9,8|101}}<br /> <br /> === Schliekum ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Radweg zur Kunst#Schliekum|Radweg zur Kunst]] Richtung Hildesheim<br /> <br /> {{Geodaten|52.235051|9.815996|74|Schliekum}}<br /> <br /> An der Landstraße über Jeinsen nach Schulenburg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,7|107}}<br /> <br /> === Schulenburg ===<br /> <br /> [[Bild:Marienburg.jpg|thumb|Marienburg]]<br /> <br /> Wer die Marienburg besichtigen möchte, folgt dem alten Verlauf des Leineradweges: durch den Ort auf der K204 Richtung Adensen bleiben, dann Ausschilderung Marienburg folgen. Öffnungszeiten: [http://www.schloss-marienburg.de/smbcms/ Schloss Marienburg].<br /> <br /> {{Geodaten|52.1937694|9.7796528|78|Schulenburg}}<br /> <br /> Neuer Verlauf des Leineradweges: In der Ortsmitte links in Schulstraße, dann in Kampstraße abbiegen. Auf Wirtschafts- und Schotterwegen durch die Felder. Schutzhütte ca. 1 km vor dem Marienberg, dann auf Waldwegen zur Straße und links über einen Parkplatz, wieder links auf Radweg an der Straße nach Nordstemmen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,7|112}}<br /> <br /> === Nordstemmen ===<br /> <br /> * Bahnhof, barrierefreier Zugang zu Bahnsteigen durch lange Rampen. Regionalverkehr Richtung Hannover, Hildesheim, Göttingen.<br /> * Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Nordstemmen|Radweg Berlin - Hameln]] Richtung Hildesheim/ Berlin<br /> * gute Infrastruktur, Radladen, Freibad<br /> <br /> Campingplätze: Die auf der Radwanderkarte Leine-Heide-Radweg von Publicpress angegebenen drei Campingplätze rund um die Wülfinger Teiche (auf Höhe Burgstemmen/ Nordstemmen) existieren '''nicht''', es handelt sich hier um private Wochenendgrundstücke rund um die Teiche!<br /> <br /> {{Geodaten|52.1600194|9.7827083|77|Nordstemmen}}<br /> <br /> Über Bahnbrücke bis Kreisel, rechts raus auf L410, dann weiter geradeaus auf Burgstemmer Straße. In Burgstemmen auf B1 Richtung Elze, dieser auf begleitendem Radweg folgen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,7|119}}<br /> <br /> === Elze ===<br /> <br /> * Bahnhof, Regionalverkehr Richtung Hannover, Hildesheim, Löhne oder Göttingen. Gleis 1 ohne Zugangsbarrieren. Zugänge zu allen anderen Gleisen nur über Treppen, mit engen Schieberillen.<br /> * Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Elze|Radweg Berlin - Hameln]] Richtung Hameln.<br /> <br /> {{Geodaten|52.1188028|9.7362278|89|Elze}}<br /> <br /> Radweg führt entlang der engen Hauptstraße durch den Ort, kein Radweg, zeitweise stärkeres Verkehrsaufkommen innerorts.<br /> <br /> Nach Ortsausgang und Überquerung der Bahngleise rechts abbiegen, unter der Brücke hindurch zu beschranktem Bahnübergang. Danach rechts auf die alte Allee (frühere B3) bis zu erstem Feldweg links, abbiegen, an der nächsten Feldwegkreuzung rechts, weiter geradeaus bis zu den ersten Häusern von Gronau.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,2|125}}<br /> <br /> === Gronau ===<br /> <br /> [[Bild:Alte B3 Gronau.jpg|thumb|Alte B3]]<br /> <br /> * Mittelalterlicher Stadtkern mit mehreren Leinearmen und Wallanlagen, Teil der historischen Befestigungsanlage.<br /> * Guter Eisladen neben der St. Matthäus-Kirche direkt am Radweg/ Hauptstraße.<br /> * [http://www.gronau-leine.de/inhalt/datei.php?id=OTEwMDAwMDgwOy07L3Vzci9sb2NhbC9ldGMvaHR0cGQvdmh0ZG9jcy9ncm9uYXUvZ3JvbmF1L21lZGllbi9pbnRlcm4vZ2FzdGdlYmVydmVyemVpY2huaXMyMDA4LnBkZg%3D%3D Unterkunftsverzeichnis]<br /> * Einkaufsmöglichkeiten, Krankenhaus.<br /> <br /> {{Geodaten|52.0841083|9.7747889|82|Gronau}}<br /> <br /> Vom Feldweg auf die Hauptstraße am Ortseingang treffend links abbiegen und bergab, geradeaus über Kreisel und über zwei Leinebrücken in die Altstadt, weiter geradeaus, nach weiterer Leinebrücke rechts abbiegen in Breite Straße. Diese geht über in Wirtschaftsweg, im Zickzack durch die Felder bis kurz vor Rheden, dort begleitender Radweg an Landstraße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,9|129}}<br /> <br /> === Rheden ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.061379|9.785250|80|Rheden}}<br /> <br /> Begleitender Radweg an Landstraße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,3|131}}<br /> <br /> === Brüggen ===<br /> [[Bild:Brücke Godenau.jpg|thumb|Brücke bei Wettensen]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.0412889|9.7770806|86|Brüggen}}<br /> <br /> Begleitender Radweg an Landstraße nach dem Ort bis Kläranlage, dort rechts abbiegen, durch Felder unterhalb von Wettensen zur Leine. Überquerung über Holzbrücke mit Schiebeleisten. Durch Felder bis zur Bahnlinie Höhe Godenau, links an Bahnlinie entlang bis Alfeld.<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,0|141}}<br /> <br /> === Alfeld ===<br /> <br /> [[Bild:ALF-Museum.jpg|thumb|right|'''Alfeld:''' Heimatmuseum &lt;br&gt; &quot;Alte Lateinschule&quot;]]<br /> <br /> * Bahnhof, Nahverkehr (Metronom) Richtung Hannover und Göttingen. Barrierefreier Zugang zu den Bahnsteigen durch Aufzüge.<br /> * Sehenswert ist das nur wenige hundert Meter vom Bahnhof (vor der Leinebrücke) entfernte Fagus Werk (Weltkulturerbe) und die Altstadt mit zahlreichen Fachwerkhäusern.<br /> <br /> {{Geodaten|51.9824806|9.8224167|91|Alfeld}}<br /> <br /> Der Radweg streift Alfeld nur. Wer die sehenswerte Altstadt besichtigen will, fährt nach Überquerung der Leinebrücke (noch) nicht rechts in die Ziegelmasch, sondern geradeaus Richtung Ortskern. Von Straße &quot;Ziegelmasch&quot; rechts ab auf Feld- und Wirtschaftswege bis Föhrste. Kurz danach gibt es zwei Möglichkeiten:<br /> * quer durch die Felder über eine kleine Leinebrücke nach Meimerhausen und weiter nach Freden (vorliegender Track)<br /> * weiter über einen kleinen Anstieg nach Wispenstein und weiter nach Freden (offizielle Route des Leineradweges)<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,4|150}}<br /> <br /> === Freden ===<br /> <br /> Angeblich kleiner Campingplatz, Info wurde aber noch nicht überprüft.<br /> <br /> {{Geodaten|51.928185|9.893183|96|Freden}}<br /> <br /> L487 (kein Radweg) über Gut Esbeck (kleiner Anstieg) und Erzhausen (Stand 2009) westlich des Unterbeckens. Eine ruhige Umfahrung des Beckens neben der Bahn (Track) scheint möglich, wurde aber noch nicht überprüft. Nach Erzhausen links abbiegen bis Bahngleis, nach Überquerung rechts auf ruhiger Landstraße an Bahngleisen entlang, durch Beulshausen, danach rechts in die Felder entlang der Gleise bis Greene.<br /> <br /> Kurzzeitig der B 64 folgend, dann weiter auf Wirtschaftswegen nach Kreiensen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,4|163}}<br /> <br /> === Kreiensen ===<br /> <br /> [[Bild:Leinebergland.jpg|thumb|Leinebergland]]<br /> <br /> * Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Kreiensen|Europa-Radweg R1]]<br /> <br /> Bahnhof, Nahverkehr: [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 Verkehrsverbund Südniedersachsen].<br /> <br /> Nächster Campingplatz in Bad Gandersheim, dem R1 10 km Richtung Osten folgend.<br /> <br /> {{Geodaten|51.848854|9.960220|102|Kreiensen}}<br /> <br /> * Am Ortsausgang Kreisenen auf K487 Richtung Einbeck,an der der Leineradweg sukzessive ausgebaut wird (Stand 2009, vorliegender Track). Kurz vor Einbeck dann auf begleitenden Radweg an L572 Richtung Süden.<br /> * Ausschilderung der offiziellen Wegführung östlich der Leine über Haieshausen, Olxheim und Rittierode (kein Radweg, Steigungen), dann Ortsdurchfahrt Salzderhelden bis L572.<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,3|174}}<br /> <br /> === Salzderhelden ===<br /> <br /> Bahnhof, [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 VSN], Nahverkehr Richtung Göttingen (20 min.), Bad Harzburg (1 h), Hannover (1 h).<br /> <br /> Einziger Bäcker und Imbiss am Ort haben Montags geschlossen!<br /> <br /> Aussichtspunkt bei Hollenstedt zu Flora und Fauna des Hochwasserbeckens der Leine, das die flussabwärts liegenden Regionen vor den früher gefürchteten Hochwassern nach der Schneeschmelze im Harz schützt. Anschließend Querung der Northeimer Seenplatte, ein großes Areal teils noch genutzter, teils renaturierter Baggerseen. Einige stehen unter Naturschutz, ein großer Teil der Seenplatte südlich der A7 ist für den Wassersport freigegeben.<br /> <br /> {{Geodaten|51.7945389|9.8985250|107|Salzderhelden}}<br /> <br /> Wer die Strecke über Ippensen/ Volksen fährt (zukünftige Leineradwegtrasse), kommt nicht durch Salzderhelden.<br /> <br /> L572, begleitender Radweg oberhalb des Hochwasserrückhaltebeckens der Leine. Ab Hollenstedt durch die Northeimer Seenplatte, nach Unterquerung der A7 von der Landstraße rechts ab auf Schotterweg, teilweise LKW-Verkehr zum Kieswerk!<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,5|187}}<br /> <br /> === Northeim ===<br /> <br /> [[Northeim Bf|Bahnhof]], Regionalverkehr: [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 VSN].<br /> <br /> {{Geodaten|51.7046694|9.9807556|117|Northeim}}<br /> <br /> Ort wird vom Radweg nicht direkt berührt. Nach Northeim Wirtschaftsweg entlang der Bahnlinie bis Sudheim, dann begleitender Radweg an B3.<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,9|198}}<br /> <br /> === Nörten-Hardenberg ===<br /> <br /> [[Bild:Brücke Göttingen.jpg|thumb|schwierige Brücke für Kinderanhänger]]<br /> <br /> Bekannt ist der Ort durch seine Brennerei auf dem Anwesen (mit Burg) derer von Hardenberg. Das ebenfalls bekannte Kloster Marienstein bildet den Ausgangspunkt dieser Etappe.<br /> <br /> {{Geodaten|51.626932|9.932408|130|Eisenbahnbrücke}}<br /> <br /> Anfangs gut asphaltierter Wirtschaftsweg, den nach ca. 500 m massive Schlaglöcher beeinträchtigen. Danach ein Wechsel von Belägen unterschiedlicher Qualität.<br /> <br /> {{Kilometrierung|13,2|212}}<br /> <br /> === Göttingen ===<br /> <br /> [[Bild:Leine in Göttingen.jpg|thumb|Leine in Göttingen]]<br /> <br /> *[[Göttingen Hbf|Bahnhof]] mit Fernverbindungen Richtung Hannover, Kassel und Berlin<br /> *Alte Universitätsstadt mit historischem Stadtkern innerhalb des Stadtwalls. Der Leineradweg quert Göttingen westlich der Altstadt. [[Göttingen Stadtrundfahrt|Wegbeschreibung für kleine Stadrundfahrt]] (ca. 4,5 km) für Radler auf der Durchreise.<br /> *Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Göttingen]]<br /> * [http://www.djh-niedersachsen.de/jh/goettingen/goettingen-jh/ Jugendherberge], [http://www.goettingen-tourismus.de/staticsite/staticsite.php?menuid=9&amp;topmenu=9&amp;keepmenu=inactive Unterkünfte aller Preisklassen ], Camping nur in Dransfeld oder Hardegsen abseits des Radweges.<br /> * Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Göttingen|Weser-Harz-Heide Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.526982|9.922320|148|Brücke am Rosdorfer Kreisel}}<br /> <br /> Nach Querung der kleinen Brücke kurzzeitig Waldweg, dann führt der Leine-Radweg durchgängig am Rande des Leinebeckens auf wechselnd Asphalt und Feinschotter entlang; mehrere Brücken müssen gequert oder unterfahren werden (Unterfahrungen gesperrt bei Hochwasser).<br /> <br /> * Für Zufahrt zur Innenstadt, [[Göttingen Stadtrundfahrt|Stadtrundfahrt]] und [[Göttingen Hbf|Hauptbahnhof]] die zweite Brücke unterfahren, in scharfer Rechtskurve hoch zur Godehardstraße und rechts Richtung Innenstadt. Bahnhof liegt einige Meter rechts nach Unterfahrung der Bahnbrücke.<br /> * Zum [[Weser-Harz-Heide]]-Radweg Richtung Weser geht es weiter am Leinebecken, und nach Unterfahrung der beiden Bahnbrücken rechts ab.<br /> <br /> Weiter der Leine folgend steht nach Zebrastreifen ein Schild &quot;Fußgänger&quot;, dennoch ist der Radfernweg weiter geradeaus ausgeschildert. Weg führt jetzt durch Naherholungsgebiet &quot;Kiessee&quot;. Dem Weg geradeaus folgen (nicht rechts um den See) bis Leinewehr, dort rechts hinunter und dem Weg durch die Felder folgen bis Rosdorf.<br /> <br /> Alternative: am Leinewehr über das Wehr und rechts die Böschung(Trampelpfad) hinunter. Es folgt ein betonierter Wirtschaftsweg zur B27. Diese kreuzen und den straßenbegleitenden Radweg bis Großschneen benutzen. Vor Ortsausgang rechts (Wegweiser nach GÖ) einbiegen auf Wirtschaftsweg nach Friedland. Schon vor dem Ort trifft man wieder auf den Leineweg. Kürzer, autoferner und weniger Orte.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,7|214}}<br /> <br /> === Rosdorf ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Rosdorf|Weser-Harz-Heide-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.508131|9.914043|156|Flüthedamm}}<br /> <br /> In Rosdorf links, Fuß-/Radweg bis Bedarfsampel, auf rechte Seite wechseln, Radweg entlang der Bahnlinie, bei Bahnübergang links, Bedarfsampel über die Landstraße, dahinter rechts durch Schranke (für Kinderanhänger eng zu umfahren) auf Wirtschaftsweg (Asphalt, kurzzeitig starke Defekte in der Straßendecke), ca. 2 km bis Landstraße, dort rechts auf begleitendem Radweg über Bahnschranke bis zur Landstraße (schwierige Überquerung). Links auf begleitendem Radweg nach Obernjesa. Kürzer, ruhiger, aber nur für geländegängige Radler: direkt hinter Bahnübergang links auf Feldweg westlich der Bahngleise, führt direkt nach Obernjesa.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,6|220}}<br /> <br /> === Obernjesa ===<br /> [[Bild:Obernjesa.jpg|thumb|Straßenplan am Ortseingang]]<br /> {{Geodaten|51.4627222|9.9182306|167|Obernjesa}}<br /> * Von der Landstraße kommend durch den Ort, an Kreuzung links, dann direkt vor den Bahngleisen wieder rechts.<br /> * Vom Schotterweg an den Bahngleisen kommend rechts und gleich wieder links, zwischen Scheunen der Kopfsteinpflasterstraße folgend, dann rechts und wieder links in &quot;An der Dramme&quot;. An deren Ende links und gleich wieder rechts ab in Strße nach Klein Schneen.<br /> <br /> Ortsauswärts rechtsseitig begleitender neuer Radweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,1|223}}<br /> <br /> === Klein Schneen ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.4431250|9.9074194|175|Klein Schneen}}<br /> <br /> An erster Kreuzung links abbiegen nach Friedland, der Straße dann durch den Ort folgen. Ab Ortsausgang linksseitig begleitender Radweg nach Friedland.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,2|225}}<br /> <br /> === Friedland ===<br /> [[Bild:Heimkehrerdenkmal Friedland.jpg|thumb|Heimkehrerdenkmal]]<br /> Bahnhof, barrierefreier Zugang: Richtung Göttingen östlich des Bahnübergangs, Richtung Hann. Münden bzw. Eschwege westlich des Bahnübergangs. Regionalverkehr: [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 VSN].<br /> <br /> Supermarkt, Gastronomie, [http://www.tourismusverein-friedland.de/ Unterkunftsverzeichnis]. Campingplatz: nach Reckershausen auf L566 bleiben, dann auf L567 nach Reiffenhausen.<br /> <br /> Grenzdurchgangslager und Heimkehrerdenkmal, siehe [[Wikivoyage:Friedland (Niedersachsen)]].<br /> <br /> {{Geodaten|51.4238667|9.9097694|180|Friedland}}<br /> <br /> Weg führt entlang der Heimkehrerstraße durch das Grenzdurchgangslager, am Kreisel links, über Bahnübergang, dann nach der Leinebrücke rechts auf Betonplattenweg an der Leine. Dieser führt ruhig an der Leine entlang bis kurz vor Reckershausen, dort begleitender Radweg der L566 bis zum Ortseingang. Nach Reckershausen rechts auf Schotterweg zur Leine hinunter.<br /> <br /> Kürzere Alternative: an L566 (begleitender Radweg) bleiben bis Kirchgandern, ab Besenhausen wieder auf der offiziellen Wegstrecke.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,8|230}}<br /> <br /> === Niedergandern ===<br /> <br /> * Anschluss an die [[Leine - Werra#Niedergandern|Leine - Werra Querverbindung]]<br /> <br /> Idyllischer kleiner Ort, dessen Idyll aber von der nördlich verlaufenden, neu gebauten A38 deutlich getrübt wird. Die A38 zerschneidet hier das vorher stille Leinetal.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3920833|9.9374500|194|Niedergandern}}<br /> <br /> Rechts in den Ort, an der Kirche links abbiegen. Asphaltierter Wirtschaftsweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,0|231}}<br /> <br /> === Besenhausen ===<br /> [[Bild:Besenhausen Hof-Cafe.jpg|thumb|Hof-Café Besenhausen]]<br /> <br /> * Rittergut Besenhausen: [http://www.rosenwinkel.de Hofcafé und Handspinnerei]<br /> * Nächstgelegener Campingplatz mit angrenzendem Waldschwimmbad in Reiffenhausen, dafür an der Landstraße links und noch vor der Autobahn auf kleinen Schotterwegs rechts abbiegen, der nach Reiffenhausen führt. <br /> <br /> {{Geodaten|51.3899694|9.9496361|197|Besenhausen}}<br /> <br /> Vom Gut hoch zur Landstraße, rechts abbiegen auf linkkseitig begleitenden Radweg nach Kirchgandern.<br /> <br /> {{Kilometrierung|0,9|232}}<br /> <br /> === Kirchgandern ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.3863111|9.9595417|205|Kirchgandern}}<br /> <br /> Landstraße bis Kreuzung mit B80, an Ampelkreuzung diese Richtung Osten queren auf rechtsseitigen Radweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,6|234}}<br /> <br /> === Arenshausen ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.3773417|9.9749278|206|Arenshausen}}<br /> <br /> Rechtsseitiger Radweg meist direkt an B80. Bei Hessenau auf die linke Straßenseite wechseln. Der RW führt nun etwas abseits der B80 durch Felder, vorbei an Schönau bis Uder.<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,6|242}}<br /> <br /> === Uder ===<br /> <br /> [[Bild:Neue Brücke.jpg|thumb|Reste der &quot;Neuen Brücke&quot;]]<br /> <br /> *Bahnhof direkt am Radweg.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3623111|10.0767278|234|Uder}}<br /> <br /> Der offizielle Weg führt nun nach rechts über eine Brücke über die Leine zur L3080, auf der man den Ort passiert. Alternativ kann man nach links abbiegend die Bahnlinie überqueren und dann rechts den Fußweg gehen. Wenig später kommt man auf eine Straße, die erneut die Bahn überquert. Anschließend schöner Radweg an der Leine, der später zum offiziellen Leine-Radweg wird. Der Ort wird so auf schöner und kürzerer Strecke umfahren und man meidet die belebte L3080.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,0|248}}<br /> <br /> === Heilbad Heiligenstadt ===<br /> <br /> * Anschluss an die [[Unstrut-Leine#Heiligenstadt|Unstrut-Leine Querverbindung]]<br /> <br /> Die Altstadt/ Fußgängerzone liegt südlich des Kurparks. Gute Infrastruktur. Theodor-Storm-Literaturmuseum (Di-Fr. 10-17, Sa+So 14.30-16.30) am westlichen Ende der Fußgängerzone, Erinnerung an den Schriftsteller, der lange Jahre in Heiligenstadt lebte.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3801694|10.1450361|257|Heilbad Heiligenstadt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,1|254}}<br /> <br /> === Bodenrode ===<br /> <br /> [[Bild:Radwegekirche.jpg|thumb|Radwegekirche in Bodenrode]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.3962194|10.2109917|278|Bodenrode}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,5|257}}<br /> <br /> === Wingerode ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.3908250|10.2413333|293|Wingerode}}<br /> <br /> Am Ortsausgang kommt der letzte Wegweiser in diese Richtung. Ab jetzt muss man sorgfältig nach Wegweisern der Gegenrichtung suchen. Weiter auf asphaltiertem Wirtschaftsweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,2|260}}<br /> <br /> === Beuren ===<br /> <br /> In Beuren alter Wartturm als Relikt eines früheren Herrensitzes.<br /> <br /> Im Ort Kopfsteinpflaster.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3790167|10.2792861|317|Beuren}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,1|264}}<br /> <br /> === Leinefelde ===<br /> <br /> [[Bild:Leinequellen.jpg|thumb|Leinequellen]]<br /> <br /> Bahnhof<br /> <br /> * Anschluss an die [[Duderstadt - Leinefelde#Leinefelde|Duderstadt - Leinefelde Querverbindung]]<br /> <br /> In Leinefelde entspringt die Leine aus 10 kleinen Quellen mitten in Bauerngärten und Scheunen. An der Stelle, an der die meisten Quellen sprudeln, beginnt auch der Leineradweg. Erläuterungen zu Verlauf und Geschichte der Leine findet man auf einem Schild am Startpunkt des Leineradweges, der ausgeschildert ist.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3882639|10.3283250|338|Bhf}}<br /> <br /> == GPS-Tracks ==<br /> <br /> {{Track verifiziert|im Januar 2011}}<br /> <br /> {{GPS-Tracks}}<br /> <br /> {{Track-Verifizierung}}<br /> {{Getestet|Januar 2011|Tine|[[Leine (retour)#Göttingen|Göttingen]] - [[Leine (retour)#Friedland|Friedland]]}}<br /> {{Getestet|Juli 2009|Tine|[[Leine#Göttingen|Göttingen]] - [[Leine#Hodenhagen|Hodenhagen]] (Gegenrichtung)}}<br /> {{Getestet|April 2009|Tine|[[Leine#Leinefelde|Leinefelde]] - [[Leine#Göttingen|Göttingen]] (Gegenrichtung)}}<br /> |}<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://www.leine-heide-radweg.de/ Offizielle Seite des Leine-Heide-Radweges]<br /> * [http://www.leineradweg.de/ Seite des ADFC Northeim zum Leineradweg]<br /> <br /> [[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]</div> 3rad https://radreise-wiki.de/index.php?title=Leine&diff=49671 Leine 2011-07-08T17:22:54Z <p>3rad: /* Freden */ Bahnhof liegt nicht am Leineradweg</p> <hr /> <div>{|<br /> |-<br /> |<br /> &lt;googlemap lat=&quot;52.06&quot; lon=&quot;9.90&quot; zoom=&quot;7&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;400&quot; type=&quot;map&quot; controls=&quot;small&quot; scale=&quot;yes&quot; overview=&quot;no&quot; zoomstyle=&quot;smooth&quot;&gt;<br /> &lt;/googlemap&gt;<br /> {{GoogleMap}}<br /> | valign=&quot;top&quot; |<br /> {{Infobox Radfernweg<br /> | Name = Leineradweg<br /> | Logo = Leine-Logo.jpg<br /> | Länge = 265<br /> | Höhenmeter (auf) = 829<br /> | Höhenmeter (ab) = 1.141<br /> | Tour-/Retour-Link = Leine (retour)<br /> }}<br /> |}<br /> Der '''Leineradweg''' führte über 300 km von der Quelle im thüringischen Leinefelde bis zur Mündung in die Aller im niedersächsischen Schwarmstedt. 2009 wurde der Leineradweg unter dem neuen Namen '''Leine-Heide-Radweg''' von der Leine-Mündung über die Lüneburger Heide nach Hamburg verlängert. In diesem Wiki wird der Abschnitt jenseits der Leine-Mündung als [[Leine-Heide|eigenständiger Artikel]] geführt.<br /> <br /> {{TOC_Radfernweg}}<br /> <br /> == Allgemeines ==<br /> <br /> Vor allem im Streckenabschnitt in [[Thüringen]] hat sich in den letzten Jahren einiges getan, um diesen bisher eher zusammengeschusterten Weg zu einem Radfernweg zu entwickeln, der die Besonderheiten der Region zeigt '''und''' dem Reiseradler dennoch ein zügiges Vorankommen bietet. Es bleibt zu hoffen, dass auch die niedersächsischen Städte und Gemeinden am Leine-Radweg in dessen Ausbau und Weiterentwicklung investieren werden. Allgemein gilt - teilweise auch für den thüringischen Abschnitt - dass der Weg oftmals zu wenig, zu klein oder auf der falschen Seite beschildert ist.<br /> <br /> Eine genaue Planung der Etappen ist für Radreisende mit Zelt erforderlich, Campingplätze sind rar auf dieser Strecke, das gilt auch für die Verlängerung des Leine-Heide-Radweges. Alternativen können v.a. in der Lüneburger Heide Heuhotels bieten.<br /> <br /> == Baumaßnahmen ==<br /> <br /> Niedergandern ist derzeit eine Großbaustelle. Leineradler sollten der Landesstraße folgen.<br /> <br /> == Roadbook ==<br /> <br /> [[Bild:Leine.png|thumb|400px|right|Höhenprofil]]<br /> <br /> === Leinefelde ===<br /> <br /> [[Bild:Leinequellen.jpg|thumb|Leinequellen]]<br /> <br /> * Anschluss an die [[Duderstadt - Leinefelde#Leinefelde|Duderstadt - Leinefelde Querverbindung]]<br /> * In Leinefelde entspringt die Leine aus 10 kleinen Quellen mitten in Bauerngärten und Scheunen. An der Stelle, an der die meisten Quellen sprudeln, beginnt auch der Leineradweg. Erläuterungen zum Verlauf und zur Geschichte der Leine findet man auf einem Schild am Startpunkt des Leineradweges, der ausgeschildert ist.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3882639|10.3283250|338|Bhf}}<br /> <br /> Man erreicht den Startpunkt vom Bahnhof aus rechts haltend, der abknickenden Bahnhofstraße folgend bis zur Kreuzung mit der Breitenbachstraße, dort rechts, dann gleich wieder links in die J.-C.-Fuhlrott-Straße. Dort führt nach kurzer Strecke eine Gasse rechts zum Startpunkt des Leineradweges. Der Radweg unterquert die Bahn und führt durch Wald und Wiesen auf asphaltiertem Wirtschaftsweg (auf ca. 200 m Schotterdecke) weiter nach Beuren.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,1|4}}<br /> <br /> === Beuren ===<br /> <br /> * In Beuren alter Wartturm als Relikt eines früheren Herrensitzes.<br /> * Im Ort Kopfsteinpflaster.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3790167|10.2792861|317|Beuren}}<br /> <br /> Der Leineradweg führt vorbei am Kloster Beuren auf neu angelegtem, asphaltiertem Radweg durchs Leinetal. Die alte Streckenbeschreibung mit einem spürbaren Anstieg oberhalb des Leinetals, wie sie noch in älteren Karten zu finden ist, ist damit hinfällig!<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,2|7}}<br /> <br /> === Wingerode ===<br /> [[Bild:Radwegekirche.jpg|thumb|Radwegekirche in Bodenrode]]<br /> {{Geodaten|51.3908250|10.2413333|293|Wingerode}}<br /> <br /> Kopfsteinpflaster innerorts. Da die Ausschilderung hier oft verdreht und nicht sichtbar ist, ist es sinnvoll, einfach der Hauptstraße Richtung Bodenrode zu folgen. Ab Ortsausgang bis Bodenrode kein Radweg, allerdings relativ ruhige Nebenstraße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,5|10}}<br /> <br /> === Bodenrode ===<br /> <br /> <br /> * In Bodenrode wurde im Juni eine Radwegekirche eröffnet, mit Rastplatz unter Bäumen vor der Kirche und ganztägig offener Tür, somit eine christliche Schutzhütte bei Schlechtwetter, die auch Nicht-Katholiken offen steht ;-).<br /> <br /> {{Geodaten|51.3962194|10.2109917|278|Bodenrode}}<br /> <br /> Ab Ortsausgang Bodenrode wieder Radwegeführung abseits der Straße durch die Felder, asphaltierter Wirtschaftsweg. Die neue Streckenführung des Leineradweges lässt Westhausen im Gegensatz zu älteren Karten links liegen, der Radweg verläuft immer nördlich der Bahnlinie.<br /> <br /> An der Kreuzung führt geradeaus ein asphaltierter Weg weiter durch Felder nach Heiligenstadt. Der Weg ist gut befahrbar, auch wenn es saisonal zu Verschmutzungen kommen kann.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,1|16}}<br /> <br /> === Heilbad Heiligenstadt ===<br /> [[Bild:Heiligenstadt.jpg|thumb|Heiligenstadt]]<br /> * Anschluss an die [[Unstrut-Leine (retour)#Heilbad Heiligenstadt|Unstrut-Leine-Querverbindung]]<br /> * Bahnanschluss<br /> * Die Altstadt mit Fußgängerzone liegt südlich des Kurparks. Gute Infrastruktur.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3801694|10.1450361|257|Heilbad Heiligenstadt}}<br /> <br /> Bei der Einfahrt nach Heilbad Heiligenstadt kommt man am Eingangsbereich eines Kurhotels vorbei. Viele ältere Fußgänger, auch auf dem in den Ort führenden Rad-/Fußweg (Holzbrücke, bei Regen rutschig). Links des Weges liegt das öffentliche Schwimmbad.<br /> <br /> Der Radweg quert Heiligenstadt nördlich (rechts) des Kurparks, durch den die Leine fließt. Achtung, Fahrradstraße wird ohne Freigabeschild gegen eine Einbahnstraße geführt. Am Ende der Einbahnstraße die Straße nach links überqueren. Links der Leine führt auf der anderen Seite ein kleiner Pfad weiter und endet an hoher Bordsteinkante an einem Supermarktplatz, über den man sich (rechts haltend) seinen Weg durch den Parkplatzverkehr suchen muss. Links auf die Straße abbiegen. Nach rechts liegendem Netto-Supermarkt links in die schmale Gasse einbiegen (schlecht ausgeschildert). Fährt man hier weiter gerade aus, kommt auf der rechten Seite der Bahnhof. Dann dem ausgeschilderten Weg folgen, erst durch eine Grünanlage, dann ein kurzes Stück ortsauswärts entlang der B80.<br /> <br /> Ortsauswärts auf durchgängig asphaltiertem Radweg durch die Felder entlang von Leine und Bahnlinie.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,0|22}}<br /> <br /> === Uder ===<br /> [[Bild:Neue Brücke.jpg|thumb|Reste der &quot;Neuen Brücke&quot;]]<br /> * Bahnhof direkt am Radweg mit Nahverkehr Richtung Göttingen und Leinefelde. Ebenerdiger Zugang zum Bahnsteig.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3623111|10.0767278|234|Uder}}<br /> <br /> Durch Uder entlang der Hauptstraße (L3080) auf begleitendem Radweg. Bahnhof am Ende des Ortes. Ab dort führt der Radweg wieder fast steigungsfrei auf schönem, asphaltiertem Weg durchs Leinetal, abseits der L3080, vorbei an Schönau und Hessenau. Dort kurzer Weg an der L3080, bevor ein letzter Abschnitt durch das hier fast urige enge Leinetal mit munter plätschernder Leine folgt. Kurze danach ausschließlich Streckenführung auf linksseitigem Radweg an der zumindest an Werktagen stark befahrenen L3080 bis Arenshausen.<br /> <br /> Alternativ kann man vor Beginn des Ortes weiter der Leine auf einem Radweg folgen. Dieser endet jedoch und man muss die Bahnstrecke überqueren. Dort kommt links ein kurzer Fußweg (sieht aus wie ein Radweg), der zum Leine-Weg führt.(Ort wird auf kürzerer Strecke umfahren)<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,6|30}}<br /> <br /> === Arenshausen ===<br /> <br /> [[Bild:Arenshausen.jpg|thumb|Radweg an der B80]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.3773417|9.9749278|206|Arenshausen}}<br /> <br /> An der Ampel an der B80 Wechsel auf die rechte Straßenseite, abbiegen Richtung Kirchgandern.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,6|32}}<br /> <br /> === Kirchgandern ===<br /> [[Bild:Besenhausen Tor zur Freiheit.jpg|thumb|Ehemaliges Grenzhäuschen (1945-1952) bei Besenhausen]]<br /> {{Geodaten|51.3863111|9.9595417|205|Kirchgandern}}<br /> <br /> Im Ort kein Radweg.<br /> <br /> Nach Kirchgandern Abzweigung zum Gut Besenhausen. Hier zwei Varianten möglich:<br /> * Über Besenhausen durch die Felder wie im Track.<br /> * Kürzeste Verbindung auf dem Radweg an der Landstraße direkt nach Göttingen, bzw. im nächsten Ort Reckershausen wieder auf den Leineradweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|0,9|33}}<br /> <br /> === Besenhausen ===<br /> [[Bild:Besenhausen Hof-Cafe.jpg|thumb|Hof-Cafe Besenhausen]]<br /> Rittergut Besenhausen: [http://www.rosenwinkel.de Hofcafé und Handspinnerei]<br /> <br /> {{Geodaten|51.3899694|9.9496361|197|Besenhausen}}<br /> <br /> Der Leineradweg führt direkt am Gut vorbei durch die Felder nach Niedergandern, asphaltierter Wirtschaftsweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,0|34}}<br /> <br /> === Niedergandern ===<br /> [[Bild:nach Reckershausen.jpg|thumb|Wirtschaftsweg nach Friedland]]<br /> * Anschluss an die [[Leine - Werra#Niedergandern|Leine - Werra Querverbindung]]<br /> * Camping: in Niedergandern den Leineradweg Richtung L 567 nach Reiffenhausen verlassen, dort Campingplatz.<br /> * Idyllischer kleiner Ort, dessen Idyll aber von der nördlich verlaufenden, neu gebauten A38 getrübt wird. Die A38 zerschneidet hier das vorher stille Leinetal.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3920833|9.9374500|194|Niedergandern}}<br /> <br /> Im Ort rechts, an der Ortsausfahrt links in Schotterweg, die A38 unterquerend. Vor Reckershausen führt der Weg kurzzeitig auf die Landstraße (rechtsseitig begleitender Radweg), nach dem Ort ein neuer betonierter Radweg links. Dann verlässt man die Landesstraße und fährt auf einem ruhigen, betonierten Wirtschaftsweg an der Leine entlang bis Friedland.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,8|39}}<br /> <br /> === Friedland ===<br /> [[Bild:Heimkehrerdenkmal Friedland.jpg|thumb|Heimkehrerdenkmal]]<br /> * Bahnhof, barrierefreier Zugang: Richtung Göttingen östlich des Bahnübergangs, Richtung Hann. Münden bzw. Eschwege westlich des Bahnübergangs. Regionalverkehr: [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 VSN].<br /> * Supermarkt, Gastronomie, [http://www.tourismusverein-friedland.de/ Unterkunftsverzeichnis].<br /> * Größtes deutsches Grenzdurchgangslager, Heimkehrerdenkmal, siehe [[Wikivoyage:Friedland (Niedersachsen)]].<br /> <br /> {{Geodaten|51.4238667|9.9097694|180|Friedland}}<br /> <br /> Links in den Ort, der Hauptstraße über die Bahngleise am Bahnhof folgend, am Kreisel rechts in die Heimkehrerstraße. Hier fährt man mitten durch ein Stück deutsche Geschichte, rechts und links der Straße liegen die Gebäude des Grenzdurchgangslagers.<br /> <br /> Rechtsseitig begleitender Radweg an der Landstraße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,2|41}}<br /> <br /> === Klein Schneen ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.4431250|9.9074194|175|Klein Schneen}}<br /> <br /> Durch den Ort auf Hauptstraße, am Ende an der Kreuzung rechts abbiegen (keine Ausschilderung). Ab Ortsausgang linksseitig begleitender Radweg nach Obernjesa.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,1|44}}<br /> <br /> === Obernjesa ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Niedernjesa|Weser-Harz-Heide-Radweg]] Richtung Harz nach dem Bahnübergang weiter geradeaus Richtung Niedernjesa.<br /> [[Bild:Wirtschaftsweg Niedernjesa-Rosdorf.jpg|thumb]]<br /> {{Geodaten|51.4627222|9.9182306|167|Obernjesa}}<br /> <br /> In Obernjesa an der Kreuzung links.<br /> * Geländegängige Radler fahren gleich rechts in die Straße an der Dramme, folgen dann der Ausschilderung Info-Route rechts, gleich wieder links zwischen Fachwerk-Scheunen durch. Am Ende rechts und links an den Bahngleisen entlang auf geschottertem Wirtschaftsweg an den Bahngleisen entlang. An der Landstraße rechts über Bahnübergang auf Radweg. Links ab auf Wirtschaftsweg.<br /> * Wer auf asphaltiertem Weg fahren möchte, bleibt in Obernjesa auf der Hauptstraße, fährt ab Ortsausgang auf linksseitigem Radweg bis zur Kreuzung, dort abbiegen Richtung Niedernjesa, nach Bahnübergang links in Wirtschaftsweg. (Offizielle Ausschilderung des Radwegs.)<br /> <br /> Wirtschaftsweg. Durchgängig asphaltiert, saisonal verschmutzt, mit einem kleinen Schotterstück gleich zu Beginn des Weges. Zwei meist offene Schranken, wenn geschlossen für zweispurige Gespanne etwas mühsam zu umfahren, aber möglich.<br /> <br /> Bei Bedarfsampel die Landstraße überqueren, Richtung Bahngleise und dann rechts an diesen entlang bis zu weiterer Bedarfsampel.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,6|50}}<br /> <br /> === Rosdorf ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Rosdorf|Weser-Harz-Heide Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.508131|9.914043|156|Flüthedamm}}<br /> <br /> An der Bedarfsampel links, rechtsseitig begleitender Fuß/Radweg, kurz nach kleiner Brücke wieder rechts in die Felder. Am Damm hoch zum Leinewehr, vor dem Wehr links auf Feinschotterweg. Dieser führt durch Göttinger Naherholungsgebiet &quot;Kiessee&quot;.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,7|52}}<br /> <br /> === Göttingen ===<br /> <br /> [[Bild:Leine in Göttingen.jpg|thumb|Leine in Göttingen]]<br /> <br /> *[[Göttingen Hbf|Bahnhof]] mit Fernverbindungen Richtung Hannover, Kassel und Berlin<br /> *Alte Universitätsstadt mit historischem Stadtkern innerhalb des Stadtwalls. Der Leineradweg quert Göttingen westlich der Altstadt.<br /> * [[Göttingen Stadtrundfahrt|Wegbeschreibung für kleine Stadrundfahrt]] (ca. 4,5 km) für Radler auf der Durchreise.<br /> *Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Göttingen]]<br /> * [[Bild:JuHeLogo.jpg]] [http://www.djh-niedersachsen.de/jh/goettingen/goettingen-jh 0551-57622]. [http://www.goettingen-tourismus.de/staticsite/staticsite.php?menuid=9&amp;topmenu=9&amp;keepmenu=inactive Weitere Unterkünfte], Camping nur in Dransfeld oder Hardegsen abseits des Radweges.<br /> * Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Göttingen|Weser-Harz-Heide-Radweg]]<br /> <br /> Nach Göttingen wird die Versorgungslage direkt an der Strecke schwieriger. Erst in Kreiensen werden Versorgungsmöglichkeiten direkt passiert.<br /> <br /> {{Geodaten|51.526982|9.922320|148|Brücke am Rosdorfer Kreisel}}<br /> <br /> Am Kiessee vorbei, über Zebrastreifen auf Radweg an der Leine. Weiterer Verlauf ausschließlich direkt an der Leine auf der westlichen Seite (Schotter oder teilweise schadhafter Asphalt). An der nördlichen Stadtgrenze auf nach Niederschlägen matschigen Waldwegen zu einer Brücke, an der man die Leine wieder nach Osten quert. Diese Brücke hat keine Rampe, nur schmale Schiebespuren, und ist auf westlicher Seite sehr steil; für schwer bepackte Räder oder Kinderanhänger möglicherweise problematisch.<br /> <br /> Weiter führt der Weg angenehm ruhig durch die Felder bis Nörten-Hardenberg. Feinschotter oder Asphalt. Keine Rastplätze, Bänke o.ä. auf der gesamten Strecke.<br /> <br /> {{Kilometrierung|13,2|66}}<br /> <br /> === Nörten-Hardenberg ===<br /> <br /> * Der Ort ist durch seine Brennerei auf dem Anwesen (mit Burg) derer von Hardenberg bekannt. Das ebenfalls bekannte Kloster Marienstein bildet den Ausgangspunkt dieser Etappe.<br /> <br /> {{Geodaten|51.626932|9.932408|130|Eisenbahnbrücke}}<br /> <br /> Der Weg führt ein kurzes Stück auf Leineuferwiesen, dann nach rechts Rampe zur Brücke über die Leine und über Bahnstrecken. Weiter auf begleitendem Radweg an der B3, zeitweise, vor allem im Berufsverkehr stark befahren. Bei Sudheim links. Wenig später schöner Wirtschaftsweg rechts an der Leinemühle vorbei. Anschließend gepflasterter Radweg links der ICE-Trasse.<br /> <br /> Alternativstrecke: Ignorieren der Umleitung und dem gepflasterten Wirtschaftsweg nach Elvese folgen. Ab Elvese der Landstraße ohne Radweg bis zur Abzweigung nach Sudheim folgen. Ab dort straßenbegleitender Radweg. Strecke ist hübscher und teilweise ruhiger.<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,9|77}}<br /> <br /> === Northeim ===<br /> <br /> [[Northeim Bf|Bahnhof]]<br /> <br /> Der Radweg führt durch die (von der Autobahn A7 überquerte) Northeimer Seenplatte hindurch, ein großes Areal teils noch genutzter, teils renaturierter Baggerseen. Einige stehen unter Naturschutz, ein großer Teil der Seenplatte östlich der Autobahn ist für den Wassersport freigegeben. Direkt nach den Baggerseen führt der Radweg bis nach Salzderhelden auf der Landstraße oberhalb des großen Rückhaltebeckens der Leine, das die flussabwärts liegenden Regionen vor den früher gefürchteten Hochwassern während der Schneeschmelze im Harz schützt. Infotafeln zu Flora und Fauna der Überflutungsgebiete.<br /> <br /> {{Geodaten|51.7046694|9.9807556|117|Northeim}}<br /> <br /> Radweg führt zuerst durch bewirtschaftete Kiesgruben, Baustellenverkehr und zeitweise starke Verschmutzung des Weges, danach zwischen renaturierten Kiesteichen hindurch, teilweise Autoverkehr zu Freizeitanlagen. Nach Unterquerung der A7 Radweg an der Landesstraße L572, quert mehrere Dörfer.<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,5|90}}<br /> <br /> === Salzderhelden ===<br /> <br /> * Bahnanschluss<br /> * keine Einkaufsmöglichkeit, einziger Bäcker und Imbiss am Ort haben Montags geschlossen!<br /> <br /> {{Geodaten|51.7945389|9.8985250|107|Salzderhelden}}<br /> <br /> Kurz hinter Salzderhelden trifft der Leineradweg auf den [[Europa-Radweg R1#Kreiensen|Europa-Radweg R1]] und verläuft auf gleicher Strecke mit diesem bis Kreiensen. Die aktuelle Radwegeausschilderung führt noch östlich der Leine relativ steil über Rittierode. Ein neuer Radweg ist westlich der Leine in Bau, teilweise auch schon fertiggestellt, aber noch nicht ausgeschildert (Stand Juli 2009, --[[Benutzer:Tine|Tine]]).<br /> <br /> Für einen Abstecher bietet es sich an, dem R1 gen Westen in die alte Fachwerkstadt Einbeck zu folgen, dafür nicht nach Salzderhelden hineinfahren, sondern der L572 folgen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,3|101}}<br /> <br /> === Kreiensen ===<br /> <br /> [[Bild:Leinebergland.jpg|thumb|Leinebergland]]<br /> <br /> * Bahnhof mit Nahverkehr<br /> * Einkaufsmöglichkeiten. Der Ort wird jedoch vom Radweg nur am Rande berührt.<br /> * Nächster Campingplatz in Bad Gandersheim; dem R1 10 km Richtung Osten folgend; alternativ noch bis Freden weiterfahren (dort soll ein Campingplatz sein, die Info wurde aber noch nicht überprüft).<br /> <br /> * Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Kreiensen|Europa-Radweg R1]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.848854|9.960220|102|Kreiensen}}<br /> <br /> Wirtschaftsweg, kurzzeitig Radweg an der B 64, diese überqueren. Nach Beulshausen auf sehr ruhiger Landstraße bis über Bahnübergang, dann die Leine queren zur Landstraße nach Erzhausen. Auf hügeliger L 487 westlich des sogenannten Unterbeckens bleiben. Eine ruhigere Strecke zwischen Unterbecken und Bahnstrecke scheint möglich, wurde aber noch nicht überprüft.<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,4|114}}<br /> <br /> === Freden ===<br /> <br /> Angeblich kleiner Campingplatz, Info wurde aber noch nicht überprüft.<br /> <br /> {{Geodaten|51.928185|9.893183|96|Freden}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,4|123}}<br /> <br /> === Alfeld ===<br /> <br /> [[Bild:ALF-Museum.jpg|thumb|right|Heimatmuseum &lt;br&gt; &quot;Alte Lateinschule&quot;]]<br /> [[Bild:Brücke Godenau.jpg|thumb|Brücke vor Wettensen]]<br /> <br /> * Bahnhof mit Nahverkehr (Metronom) Richtung Hannover und Göttingen. Barrierefreier Zugang zu Bahnsteigen durch Aufzüge.<br /> * Der Radweg streift Alfeld nur. Wer die sehenswerte Altstadt besichtigen will, fährt am Ortseingang nicht links über die Leinebrücke, sondern rechts Richtung Ortskern. Nach einer Stadtbesichtigung muss man Alfeld wieder über diese Leinebrücke verlassen, da weiter nördlich kein Zugang zum Leineradweg, der hier zwischen Leine und Bahnlinie verläuft, mehr möglich ist.<br /> * Sehenswert ist das nur wenige hundert Meter vom Bahnhof entfernte Fagus-Werk. Dieser ab 1911 unter Leitung von Walter Gropius errichtete Industriebau gilt als Prototyp der modernen Industriearchitektur und ist seit 2011 UNESCO-Weltkulturerbe. Seit der EXPO 2000 ist im ehemaligen Holzlager eine Dauerausstellung zu den Themen Fagus-Werk und Gropius, Schuhmode im Wandel der Zeit und Holzindustrie eingerichtet.<br /> <br /> {{Geodaten|51.9824806|9.8224167|91|Alfeld}}<br /> <br /> Der Weg führt nach Alfeld zuerst direkt an der Bahnlinie entlang, dann kurz vor Godenau auf meist asphaltierten Wirtschaftswegen quer in die Feldmark und zu den Sieben Bergen, hinter denen laut Gebrüder Grimm die Sieben Zwerge wohnen. Über eine Holzbrücke mit Rampen wird die Leine überquert. Der Radweg führt weiter an Wettensen vorbei und kurz darauf auf linksseitigem Radweg an der Landstraße weiter.<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,0|133}}<br /> <br /> === Brüggen ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.0412889|9.7770806|86|Brüggen}}<br /> <br /> Radweg entlang der L468<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,3|135}}<br /> <br /> === Rheden ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.061379|9.785250|80|Rheden}}<br /> <br /> Kurz hinter Rheden führt die Strecke links auf Wirtschaftswegen durch die Felder weiter nach Gronau.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,9|139}}<br /> <br /> === Gronau ===<br /> <br /> [[Bild:Alte B3 Gronau.jpg|thumb|Alte B3]]<br /> <br /> * Supermarkt: am Ende der Breiten Straße rechts, dann rechts nach ca. 500 m. Im Verlauf des Leineradweges kein Supermarkt im Ort.<br /> * Mittelalterlicher Stadtkern mit mehreren Leinearmen und Wallanlagen, Teil der historischen Befestigungsanlage.<br /> * Empfehlung: Eisladen rechts neben der St. Matthäus-Kirche direkt am Radweg/Hauptstraße.<br /> * [http://www.gronau-leine.de/inhalt/datei.php?id=OTEwMDAwMDgwOy07L3Vzci9sb2NhbC9ldGMvaHR0cGQvdmh0ZG9jcy9ncm9uYXUvZ3JvbmF1L21lZGllbi9pbnRlcm4vZ2FzdGdlYmVydmVyemVpY2huaXMyMDA4LnBkZg%3D%3D Unterkunftsverzeichnis]<br /> * Querverbindung zum [[Weser|Weser-Radweg]] via Salzhemmendorf und Coppenbrügge möglich ([[Weser-Leine-Radweg]]). Hierfür am Ortsausgang auf dem Radweg bleiben und der Landstraße geradeaus Richtung Eime folgen.<br /> <br /> {{Geodaten|52.0841083|9.7747889|82|Gronau}}<br /> <br /> Aus der Feldmark kommend gelangt man nach Gronau über die Breite Straße, am Ende links auf die Hauptstraße weiter über Leinebrücke in den historischen Stadtkern. Stadtauswärts führt die Straße nach einem kleinen Schlenker durch die Innenstadt über zwei weitere Leinebrücken und einen kleinen Anstieg zum Ortsausgang. Dort muss vom links verlaufenden Radweg nach rechts über die Straße zum Feldweg hinter den letzten Häusern gewechselt werden.<br /> <br /> Der Radweg führt über Feldwege zur Alten B3, die zwar mit schlechtem Asphalt versehen ist, aber dafür mit schönen alten Pappeln bewachsen. Nach einem kleinen beschrankten Bahnübergang geht es links über eine Auffahrt zur neuen Straße nach Elze hinauf.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,2|145}}<br /> <br /> === Elze ===<br /> <br /> * Bahnhof, Regionalverkehr Richtung Hannover, Hildesheim, Löhne oder Göttingen. Gleis 1 ohne Zugangsbarrieren. Zugänge zu allen anderen Gleisen nur über Treppen, mit engen Schieberillen.<br /> * Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Elze|Radweg Berlin - Hameln]] Richtung Hameln<br /> * Campingplätze: Die auf der Radwanderkarte Leine-Heide-Radweg von Publicpress angegebenen drei Campingplätze rund um die Wülfinger Teiche (auf Höhe Burgstemmen/Nordstemmen) existieren '''nicht''', es handelt sich hier um private Wochenendgrundstücke rund um die Teiche!<br /> <br /> {{Geodaten|52.1188028|9.7362278|89|Elze}}<br /> <br /> Der Hauptstraße durch den Ort folgen, kein Radweg. An der Kreuzung am Ende der Innenstadt nach rechts Richtung Hildesheim (B1) abbiegen.<br /> <br /> Begleitender Radweg an der B1. Über Burgstemmen auf ruhiger Landstraße nach Nordstemmen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,7|152}}<br /> <br /> === Nordstemmen ===<br /> <br /> [[Bild:Marienburg.jpg|thumb|Marienburg]]<br /> <br /> * Bahnhof, barrierefreier Zugang zu Bahnsteigen durch lange Rampen. Regionalverkehr Richtung Hannover, Hildesheim oder Göttingen.<br /> * Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Nordstemmen|Radweg Berlin - Hameln]] Richtung Hildesheim und weiter nach Berlin<br /> * Gute Infrastruktur, Radladen, Freibad.<br /> <br /> {{Geodaten|52.1600194|9.7827083|77|Nordstemmen}}<br /> <br /> Nordstemmen verlässt man über die Marienbergstraße Richtung Norden und fährt direkt auf den Marienberg mit der von weitem sichtbaren Marienburg zu, noch heute zumindest zeitweise Sitz der Angehörigen des Welfen-Hauses. Öffnungszeiten: [http://www.schloss-marienburg.de/smbcms/ Schloss Marienburg]. Direkt am Fuße des Marienberges rechts, hier zwei Varianten möglich:<br /> * die alte Wegführung des Leineradweges führt hinauf zur Marienburg und auf der anderen Seite zur Landstraße nach Schulenburg<br /> * die neue Wegführung knickt gleich nach der Kreuzung rechts in ein kleines Wäldchen ab. Achtung! Etwas hakelige Wegmündung mit nach Regen matschigem Boden. Der Weg führt weiter auf Schotterwegen nach Schulenburg. Schutzhütte nach ca. 1 km.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,7|157}}<br /> <br /> === Schulenburg ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.1937694|9.7796528|78|Schulenburg}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,7|162}}<br /> <br /> === Schliekum ===<br /> <br /> [[Bild:Leineauen-Beobachtungsturm.jpg|thumb|Beobachtungsturm in den Leineauen]] <br /> <br /> * Anschluss an den [[Radweg zur Kunst#Schliekum|Radweg zur Kunst]] Richtung Hildesheim<br /> * Lehr- und Forschungsgut der Tierärztlichen Hochschule Hannover im Ort Ruthe.<br /> * Naturschutzgebiet &quot;Leineauen zwischen Ruthe und Koldingen&quot; mit Beobachtungtürmen und vielen Informationstafeln.<br /> <br /> {{Geodaten|52.235051|9.815996|74|Schliekum}}<br /> <br /> Auf gut ausgeschilderten Nebenstraßen durch den Ort. Ab Ortsende auf dem straßenbegleitenden Radweg nach Ruthe. Im Ort links Richtung Heisede, dann hinter der Innerstebrücke gleich links durch das Naturschutzgebiet Leineauen. Die Wege hier sind überwiegend gut befahrbar, nur etwa 400 m sind unbefestigt. Die B 443 überqueren. Nach 1 km links bis zur Leine. Dann am Ostufer weiter bis nach Grasdorf. Die Wege sind gut befestigt, jedoch teilweise nicht für Kinderanhänger geeignet (schmal oder Verbundstein-Streifenwege).<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,8|172}}<br /> <br /> === Grasdorf ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.2998083|9.7985944|56|Grasdorf}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,9|185}}<br /> <br /> === Hannover ===<br /> <br /> * [[Hannover Hbf|Bahnhof]] (Nah- und Fernverkehr)<br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Hannover]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.3682222|9.7216194|55|Hannover}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,9|193}}<br /> <br /> === Letter ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.3988667|9.6426861|52|Letter}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,9|206}}<br /> <br /> === Schloss Ricklingen ===<br /> [[Bild:Schloss Ricklingen.jpg|thumb|Radwegeknotenpunkt]]<br /> {{Geodaten|52.428071|9.509783|48|Schloss Ricklingen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,0|216}}<br /> <br /> === Neustadt am Rübenberge ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Meer-Radweg#Neustadt am Rübenberge|Meer-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.5026944|9.4857111|40|Neustadt am Rübenberge}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,1|223}}<br /> <br /> === Basse ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.5517222|9.5059306|36|Basse}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|27,3|250}}<br /> <br /> === Schwarmstedt ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Aller#Schwarmstedt|Aller-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.6782917|9.6208056|30|Schwarmstedt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,6|262}}<br /> <br /> === Ahlden ===<br /> <br /> [[Bild:Alte Leine Ahlden.jpg|thumb|Alte Leine]]<br /> <br /> * Anschluss an den [[Aller#Ahlden|Aller-Radweg]]<br /> * Campingplatz direkt an der Alten Leine.<br /> * Kleiner Supermarkt im Ort.<br /> <br /> {{Geodaten|52.7594000|9.5565191|26|Ahlden}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,1|264}}<br /> <br /> === Hodenhagen ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Leine-Heide#Hodenhagen|Leine-Heide-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.7619139|9.5835139|25|Hodenhagen}}<br /> <br /> == GPS-Tracks ==<br /> <br /> {{Track verifiziert|im Januar 2011}}<br /> <br /> {{GPS-Tracks}}<br /> <br /> {{Track-Verifizierung}}<br /> {{Getestet|Mai 2011|[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]]|[[Leine#Leinefelde|Leinefelde]] - [[Leine#Bodenrode|Bodenrode]]}}<br /> {{Getestet|Mai 2011|[[Benutzer:turbojunge|turbojunge]]|[[Leine#Nordstemmen|Nordstemmen]] - [[Leine#Schwarmstedt|Schwarmstedt]]}}<br /> {{Getestet|Januar 2011|[[Benutzer:Tine|Tine]]|[[Leine#Friedland|Friedland]] - [[Leine#Göttingen|Göttingen]]}}<br /> {{Getestet|Oktober 2010|[[Benutzer:ulamm|ulamm]]|[[Leine#Kirchgandern|Kirchgandern]] - [[Leine#Hannover|Hannover]]; in Göttingen und ab Brüggen teilweise Alternativen}}<br /> {{Getestet|Juli 2010|[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]]|[[Leine#Bodenrode|Bodenrode]] - [[Leine#Northeim|Northeim]]}}<br /> {{Getestet|Juli 2010|[[Benutzer:Tine|Tine]]|[[Leine#Leinefelde|Leinefelde]] - [[Leine#Göttingen|Göttingen]]}}<br /> {{Getestet|Juli 2009|[[Benutzer:Tine|Tine]]|[[Leine#Göttingen|Göttingen]] - [[Leine#Hodenhagen|Hodenhagen]]}}<br /> {{Getestet|April 2009|[[Benutzer:Tine|Tine]]|[[Leine#Leinefelde|Leinefelde]] - [[Leine#Göttingen|Göttingen]]}}<br /> |}<br /> <br /> == Kritik an einzelnen Wegstrecken ==<br /> <br /> ; Heiligenstadt<br /> <br /> * Einfahrt in den Ort führt durch den Eingangsbereich einer Kurklinik mit sehr viel Publikumsverkehr, kurz darauf folgt der Zugang zum öffentlichen Schwimmbad. (Nicht nur) an Wochenenden ist die Durchfahrt oftmals nur im Schritttempo möglich.<br /> * Beim Passieren des Kurparks endet die Fahrradstraße an einem Einbahnstraßenschild (Gegenrichtung) ohne Freigabe für Radfahrer.<br /> * Im weiteren Verlauf endet ein schmaler Pfad südlich der Leine an einer hohen Bordsteinkante als einziger Zugang zu einem Supermarktparkplatz, auf dem keinerlei Hinweise für Radfahrer und Warnschilder für Autofahrer stehen. Am besten fährt man gleich nach der Fahrradstraße auf die Bahnhofstraße. Damit umgeht man diesen unschönen Abschnitt.<br /> <br /> ; Göttingen<br /> * Am Kiessee führt die Strecke zumindest auf der retour-Strecke auf einer mit Fußweg-Zeichen gekennzeichneten Strecke entlang, die zudem an schönen Tagen sehr stark durch Fußgänger frequentiert ist. Nach StVO müsste hier geschoben werden, obwohl sowohl Leine-Radweg als auch Weser-Harz-Heide-Radweg hier eindeutig ausgeschildert sind. Alternative für retour: Am Zebrastreifen am Sandweg links über die Flüthe, dann rechts den Radweg hoch östlich des Flüthebeckens bis zum Wehr, dort nach rechts das Wehr überqueren (die kleine steile Schotter-Rampe zum Wehr hoch muss geschoben werden).<br /> <br /> * Am nördlichen Ortsrand muss eine Brücke überquert werden, deren schmale Fahrrinnen für viele Radler mit schwerbepackten Rädern zu steil sind. Eine doppelte Spurrinne für Kinderanhänger fehlt. Ein Tragen/ Abpacken ist für viele Radler unumgänglich. Alternativ könnte die Strecke über die Brücke am Maschmühlenweg, links auf Im Rinschenrott, unter dem Autobahnzubringer hindurch auf der Straße Richtung Kompostwerk geführt werden. Nicht schön, aber zumindest sicher und barrierefrei.<br /> <br /> * Der Wirtschaftsweg zwischen Bovenden und Nörten-Hardenberg könnte eine einheitliche Asphaltdecke bekommen..<br /> <br /> ; Northeim–Salzderhelden<br /> Der oft starke Autoverkehr auf der L 572 macht den Radweg an der Straße zu einer „Durststrecke“. Ein wesentlich attraktiverer und dabei kürzerer straßenferner Verlauf wäre möglich, würde man auf dem dazu gut geeigneten östlichen Damm des Hochwasserpolders Salzderhelden einen – möglichst asphaltierten – Radweg anlegen.<br /> <br /> ; Alfeld<br /> Die Stadt Alfeld könnte ihrer oft recht stillen Fußgängerzone sicherlich mehr Leben einhauchen, würde sie das Radeln durch die Leinstraße auch tagsüber erlauben. Man darf erwarten, dass dann die meisten Touristen auf dem Leineradweg die Gelegenheit nutzen würden, sich an der Fachwerkstadt zu freuen. Ein großer Teil würde auch irgendwo an der Straße einkehren.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://www.leine-heide-radweg.de/ Offizielle Seite des Leine-Heide-Radweges]<br /> * [http://www.leineradweg.de/ Seite des ADFC Northeim zum Leineradweg]<br /> <br /> [[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]<br /> [[Kategorie: Hauptnetz]]</div> 3rad