https://radreise-wiki.de/api.php?action=feedcontributions&user=Lanfear&feedformat=atom Radreise-Wiki - Benutzerbeiträge [de] 2024-03-28T22:10:14Z Benutzerbeiträge MediaWiki 1.37.1 https://radreise-wiki.de/index.php?title=Loire&diff=55543 Loire 2011-09-19T21:09:26Z <p>Lanfear: /* Weblinks */</p> <hr /> <div>{|<br /> |-<br /> |<br /> &lt;googlemap lat=&quot;47.185410&quot; lon=&quot;0.790640&quot; zoom=&quot;7&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;400&quot; type=&quot;map&quot; controls=&quot;small&quot; scale=&quot;yes&quot; overview=&quot;no&quot; zoomstyle=&quot;smooth&quot;&gt;<br /> &lt;/googlemap&gt;<br /> {{GoogleMap}}<br /> | valign=&quot;top&quot; |<br /> {{Infobox Radfernweg<br /> | Name = Loire-Radweg<br /> | Logo = Loire_Logo.jpg<br /> | Länge = 752<br /> | Höhenmeter (auf) = 569<br /> | Höhenmeter (ab) = 789<br /> | Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png<br /> }}<br /> |}<br /> <br /> Die Loire ist ein über 1000 km langer Fluss, der im Westen Frankreichs in den Atlantik fließt. Aufgrund der geringen Wassertiefe ist die Loire nie für den Schiffsverkehr ausgebaut worden. Der Fluss folgt weitgehend seinem natürlichen Verlauf und wird nicht von Schleusenanlagen unterbrochen. Diese Natürlichkeit und die zahlreichen kleinen, sich ständig verändernden Inseln und Sandbänke prägen das Bild der Loire. Der Fluss ist bekannt durch seine zahlreichen imposanten Schlösser, die vom Hochadel vor allem wegen der schönen Landschaft gebaut wurden.<br /> <br /> <br /> {{TOC_Radfernweg}}<br /> <br /> == Roadbook ==<br /> <br /> {{Überarbeiten|In den Abschnitten fehlen noch die Wegbeschreibungen und die touristischen Informationen.}}<br /> <br /> [[Bild:Loire.png|800px|Höhenprofil]]<br /> &lt;br style=&quot;clear:both&quot; /&gt;<br /> <br /> === Digoin ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Saône - Loire#Digoin|Saône - Loire]]<br /> <br /> {{Geodaten|46.4796288|3.9699368|226|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|47,4|47}}<br /> <br /> === Gannay-sur-Loire ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.7317590|3.6123660|201|Gannay-sur-Loire}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|16,9|64}}<br /> <br /> === Faubourg d'Allier ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.8270423|3.4546555|191|Faubourg d'Allier}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|35,1|99}}<br /> <br /> === Nevers ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.9847950|3.1580104|174|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|48,0|148}}<br /> <br /> === Les Vallées ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.2736567|2.9480501|151|Les Vallées}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|56,2|204}}<br /> <br /> === Briare ===<br /> <br /> [[bild:briare.jpg|thumb|Aquädukt (Wasserbrücke) in Briare]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.6323895|2.7380550|133|Aquädukt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|41,4|245}}<br /> <br /> === Saint-Père-sur-Loire ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.7714719|2.3720534|114|Saint-Père-sur-Loire}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|49,7|295}}<br /> <br /> === Orléans ===<br /> <br /> * Anschluss an [[Paris - Orléans#Orléans|Paris - Orléans]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.8980503|1.9041279|105|Pont Royal}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|28,1|323}}<br /> <br /> === Beaugency ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.7775044|1.6347870|88|Beaugency}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|34,2|357}}<br /> <br /> === Blois ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.5860237|1.3360605|72|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|78,3|435}}<br /> <br /> === Tours ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.3902792|0.6888798|52|Tours}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|81,6|517}}<br /> <br /> === Saumur ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.2612942|-0.0766463|32|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|46,8|564}}<br /> <br /> === Saint-Aubin ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.4307913|-0.5283772|19|Saint-Aubin}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|47,7|612}}<br /> <br /> === Saint-Florent-le-Vieil ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.3640499|-1.0144908|11|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|55,4|667}}<br /> <br /> === Nantes ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.2098428|-1.5616711|8|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|42,3|709}}<br /> <br /> === Paimbœuf ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.2885210|-2.0271020|6|Paimbœuf}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|21,8|731}}<br /> <br /> === Saint-Brevin-les-Pins ===<br /> <br /> [[bild:Pont_de_Saint-Nazaire.jpg|thumb|Saint-Nazaire-Brücke (Schrägseilbrücke zwischen Saint-Brevin-les-Pins und Saint-Nazaire)]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.267203|-2.161238|0|Saint-Brevin-les-Pins}}<br /> <br /> Die Brücke ist etwas unangenehm mit dem Fahrrad zu überfahren. Abgesehen davon dass sie sehr hoch und lang ist, ist kein Radweg oder Seitenstreifen für Fahrräder vorhanden. Da sie mitten übers &quot;offene Meer&quot; geht ist sie den Witterungsbedingungen sehr stark ausgesetzt. Damit will ich sagen, dass ein Fahrrad mit viel Gepäck und leichtem Fahrer eher einem Fähnchen im Wind gleicht, als einem Fahrrad auf der Straße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|0|0}}<br /> <br /> === Saint-Nazaire ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.2725329|-2.2015516|4|Hafenbrücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|20,5|752}}<br /> <br /> === La Baule ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.2884597|-2.3893322|6|Bahnhof}}<br /> <br /> == GPS-Tracks ==<br /> <br /> {{GPS-Tracks}}<br /> <br /> {{Track-Verifizierung}}<br /> {{Getestet| - | - | - }}<br /> |}<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> &lt;!-- * [http://freenet-homepage.de/billeundrudi/einleitung.html Reisebericht Digoin-Atlantik] (deutsch) --&gt;<br /> * [http://www.loireavelo.fr La Loire a Vélo] (französisch/deutsch/englisch)<br /> * [[forumsbeitrag:551053|Reisebericht Nantes-Basel im Forum]] (deutsch/englisch)<br /> * [http://veloroute6.free.fr/accueil.htm Detaillierte Karten und Beschreibungne zur Eurovelo 6 in Frankreich] (französisch)<br /> * [http://www.mayq.com/Best_european_trips/Loire/Loire.htm Biking the Loire river] (englisch)<br /> * [http://www.rudiundbille.de/Loire/einleitung.html Reisebericht 2008]<br /> * [http://http://www.eurovelo6.org/ Hauptseite des Eurovelo 6] (französich / bizarre Deutsche Übersetzung / englisch)<br /> <br /> == Literatur ==<br /> <br /> * Bikeline: ''Loire-Radweg'' Esterbauer Verlag 3. Aufl. 2008 ISBN 978-3850000635<br /> * EuroVelo 6 - vom Atlantik bis zum Rhein per Rad vom Huber-Verlag [http://www.amazon.de/EuroVelo-Atlantik-Rhein-Atlantic-Basel/dp/3936990395 Amazon]<br /> * [http://www.dk-content.de/trekkingbike/pdf-archiv//0107_Loire.pdf PDF-Datei aus der Zeitungschrift Trekkingbike mit Infos zum Loire-Radweg]<br /> <br /> [[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]<br /> [[Kategorie: Hauptnetz]]<br /> [[Kategorie: Frankreich]]</div> Lanfear https://radreise-wiki.de/index.php?title=Loire&diff=55537 Loire 2011-09-19T20:59:24Z <p>Lanfear: /* Saint Brevin */</p> <hr /> <div>{|<br /> |-<br /> |<br /> &lt;googlemap lat=&quot;47.185410&quot; lon=&quot;0.790640&quot; zoom=&quot;7&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;400&quot; type=&quot;map&quot; controls=&quot;small&quot; scale=&quot;yes&quot; overview=&quot;no&quot; zoomstyle=&quot;smooth&quot;&gt;<br /> &lt;/googlemap&gt;<br /> {{GoogleMap}}<br /> | valign=&quot;top&quot; |<br /> {{Infobox Radfernweg<br /> | Name = Loire-Radweg<br /> | Logo = Loire_Logo.jpg<br /> | Länge = 752<br /> | Höhenmeter (auf) = 569<br /> | Höhenmeter (ab) = 789<br /> | Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png<br /> }}<br /> |}<br /> <br /> Die Loire ist ein über 1000 km langer Fluss, der im Westen Frankreichs in den Atlantik fließt. Aufgrund der geringen Wassertiefe ist die Loire nie für den Schiffsverkehr ausgebaut worden. Der Fluss folgt weitgehend seinem natürlichen Verlauf und wird nicht von Schleusenanlagen unterbrochen. Diese Natürlichkeit und die zahlreichen kleinen, sich ständig verändernden Inseln und Sandbänke prägen das Bild der Loire. Der Fluss ist bekannt durch seine zahlreichen imposanten Schlösser, die vom Hochadel vor allem wegen der schönen Landschaft gebaut wurden.<br /> <br /> <br /> {{TOC_Radfernweg}}<br /> <br /> == Roadbook ==<br /> <br /> {{Überarbeiten|In den Abschnitten fehlen noch die Wegbeschreibungen und die touristischen Informationen.}}<br /> <br /> [[Bild:Loire.png|800px|Höhenprofil]]<br /> &lt;br style=&quot;clear:both&quot; /&gt;<br /> <br /> === Digoin ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Saône - Loire#Digoin|Saône - Loire]]<br /> <br /> {{Geodaten|46.4796288|3.9699368|226|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|47,4|47}}<br /> <br /> === Gannay-sur-Loire ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.7317590|3.6123660|201|Gannay-sur-Loire}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|16,9|64}}<br /> <br /> === Faubourg d'Allier ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.8270423|3.4546555|191|Faubourg d'Allier}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|35,1|99}}<br /> <br /> === Nevers ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.9847950|3.1580104|174|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|48,0|148}}<br /> <br /> === Les Vallées ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.2736567|2.9480501|151|Les Vallées}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|56,2|204}}<br /> <br /> === Briare ===<br /> <br /> [[bild:briare.jpg|thumb|Aquädukt (Wasserbrücke) in Briare]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.6323895|2.7380550|133|Aquädukt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|41,4|245}}<br /> <br /> === Saint-Père-sur-Loire ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.7714719|2.3720534|114|Saint-Père-sur-Loire}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|49,7|295}}<br /> <br /> === Orléans ===<br /> <br /> * Anschluss an [[Paris - Orléans#Orléans|Paris - Orléans]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.8980503|1.9041279|105|Pont Royal}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|28,1|323}}<br /> <br /> === Beaugency ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.7775044|1.6347870|88|Beaugency}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|34,2|357}}<br /> <br /> === Blois ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.5860237|1.3360605|72|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|78,3|435}}<br /> <br /> === Tours ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.3902792|0.6888798|52|Tours}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|81,6|517}}<br /> <br /> === Saumur ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.2612942|-0.0766463|32|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|46,8|564}}<br /> <br /> === Saint-Aubin ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.4307913|-0.5283772|19|Saint-Aubin}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|47,7|612}}<br /> <br /> === Saint-Florent-le-Vieil ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.3640499|-1.0144908|11|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|55,4|667}}<br /> <br /> === Nantes ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.2098428|-1.5616711|8|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|42,3|709}}<br /> <br /> === Paimbœuf ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.2885210|-2.0271020|6|Paimbœuf}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|21,8|731}}<br /> <br /> === Saint Brevin ===<br /> <br /> Die Brücke ist etwas unangenehm mit dem Fahrrad zu überfahren. Abgesehen davon dass sie sehr hoch und lang ist, ist kein Radweg oder Seitenstreifen für Fahrräder vorhanden. Da sie mitten übers &quot;offene Meer&quot; geht ist sie den Witterungsbedingungen sehr stark ausgesetzt. Damit will ich sagen, dass ein Fahrrad mit viel Gepäck und leichtem Fahrer eher einem Fähnchen im Wind gleicht, als einem Fahrrad auf der Straße. von: [[Benutzer:Lanfear|Lanfear]]<br /> <br /> <br /> TP 243, N47 16.090 W2 10.030, 04.09.2011 12:25:33, 25,00 m, 0,00 km/h @N47 16.090 W2 10.030<br /> Geodaten: {{{1}}},{{{2}}} Höhe {{{3}}} m ({{{4}}})<br /> <br /> === Saint-Nazaire ===<br /> <br /> [[bild:Pont_de_Saint-Nazaire.jpg|thumb|Saint-Nazaire-Brücke (Schrägseilbrücke zwischen Saint-Nazaire und Saint-Brévin-les-Pins)]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.2725329|-2.2015516|4|Hafenbrücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|20,5|752}}<br /> <br /> === La Baule ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.2884597|-2.3893322|6|Bahnhof}}<br /> <br /> == GPS-Tracks ==<br /> <br /> {{GPS-Tracks}}<br /> <br /> {{Track-Verifizierung}}<br /> {{Getestet| - | - | - }}<br /> |}<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> &lt;!-- * [http://freenet-homepage.de/billeundrudi/einleitung.html Reisebericht Digoin-Atlantik] (deutsch) --&gt;<br /> * [http://www.loireavelo.fr La Loire a Vélo] (französisch/deutsch/englisch)<br /> * [[forumsbeitrag:551053|Reisebericht Nantes-Basel im Forum]] (deutsch/englisch)<br /> * [http://veloroute6.free.fr/accueil.htm Detaillierte Karten und Beschreibungne zur Eurovelo 6 in Frankreich] (französisch)<br /> * [http://www.mayq.com/Best_european_trips/Loire/Loire.htm Biking the Loire river] (englisch)<br /> * [http://www.rudiundbille.de/Loire/einleitung.html Reisebericht 2008]<br /> <br /> == Literatur ==<br /> <br /> * Bikeline: ''Loire-Radweg'' Esterbauer Verlag 3. Aufl. 2008 ISBN 978-3850000635<br /> * EuroVelo 6 - vom Atlantik bis zum Rhein per Rad vom Huber-Verlag [http://www.amazon.de/EuroVelo-Atlantik-Rhein-Atlantic-Basel/dp/3936990395 Amazon]<br /> * [http://www.dk-content.de/trekkingbike/pdf-archiv//0107_Loire.pdf PDF-Datei aus der Zeitungschrift Trekkingbike mit Infos zum Loire-Radweg]<br /> <br /> [[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]<br /> [[Kategorie: Hauptnetz]]<br /> [[Kategorie: Frankreich]]</div> Lanfear https://radreise-wiki.de/index.php?title=Loire&diff=55536 Loire 2011-09-19T20:58:39Z <p>Lanfear: /* Saint Brevin */</p> <hr /> <div>{|<br /> |-<br /> |<br /> &lt;googlemap lat=&quot;47.185410&quot; lon=&quot;0.790640&quot; zoom=&quot;7&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;400&quot; type=&quot;map&quot; controls=&quot;small&quot; scale=&quot;yes&quot; overview=&quot;no&quot; zoomstyle=&quot;smooth&quot;&gt;<br /> &lt;/googlemap&gt;<br /> {{GoogleMap}}<br /> | valign=&quot;top&quot; |<br /> {{Infobox Radfernweg<br /> | Name = Loire-Radweg<br /> | Logo = Loire_Logo.jpg<br /> | Länge = 752<br /> | Höhenmeter (auf) = 569<br /> | Höhenmeter (ab) = 789<br /> | Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png<br /> }}<br /> |}<br /> <br /> Die Loire ist ein über 1000 km langer Fluss, der im Westen Frankreichs in den Atlantik fließt. Aufgrund der geringen Wassertiefe ist die Loire nie für den Schiffsverkehr ausgebaut worden. Der Fluss folgt weitgehend seinem natürlichen Verlauf und wird nicht von Schleusenanlagen unterbrochen. Diese Natürlichkeit und die zahlreichen kleinen, sich ständig verändernden Inseln und Sandbänke prägen das Bild der Loire. Der Fluss ist bekannt durch seine zahlreichen imposanten Schlösser, die vom Hochadel vor allem wegen der schönen Landschaft gebaut wurden.<br /> <br /> <br /> {{TOC_Radfernweg}}<br /> <br /> == Roadbook ==<br /> <br /> {{Überarbeiten|In den Abschnitten fehlen noch die Wegbeschreibungen und die touristischen Informationen.}}<br /> <br /> [[Bild:Loire.png|800px|Höhenprofil]]<br /> &lt;br style=&quot;clear:both&quot; /&gt;<br /> <br /> === Digoin ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Saône - Loire#Digoin|Saône - Loire]]<br /> <br /> {{Geodaten|46.4796288|3.9699368|226|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|47,4|47}}<br /> <br /> === Gannay-sur-Loire ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.7317590|3.6123660|201|Gannay-sur-Loire}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|16,9|64}}<br /> <br /> === Faubourg d'Allier ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.8270423|3.4546555|191|Faubourg d'Allier}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|35,1|99}}<br /> <br /> === Nevers ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.9847950|3.1580104|174|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|48,0|148}}<br /> <br /> === Les Vallées ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.2736567|2.9480501|151|Les Vallées}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|56,2|204}}<br /> <br /> === Briare ===<br /> <br /> [[bild:briare.jpg|thumb|Aquädukt (Wasserbrücke) in Briare]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.6323895|2.7380550|133|Aquädukt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|41,4|245}}<br /> <br /> === Saint-Père-sur-Loire ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.7714719|2.3720534|114|Saint-Père-sur-Loire}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|49,7|295}}<br /> <br /> === Orléans ===<br /> <br /> * Anschluss an [[Paris - Orléans#Orléans|Paris - Orléans]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.8980503|1.9041279|105|Pont Royal}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|28,1|323}}<br /> <br /> === Beaugency ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.7775044|1.6347870|88|Beaugency}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|34,2|357}}<br /> <br /> === Blois ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.5860237|1.3360605|72|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|78,3|435}}<br /> <br /> === Tours ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.3902792|0.6888798|52|Tours}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|81,6|517}}<br /> <br /> === Saumur ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.2612942|-0.0766463|32|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|46,8|564}}<br /> <br /> === Saint-Aubin ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.4307913|-0.5283772|19|Saint-Aubin}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|47,7|612}}<br /> <br /> === Saint-Florent-le-Vieil ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.3640499|-1.0144908|11|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|55,4|667}}<br /> <br /> === Nantes ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.2098428|-1.5616711|8|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|42,3|709}}<br /> <br /> === Paimbœuf ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.2885210|-2.0271020|6|Paimbœuf}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|21,8|731}}<br /> <br /> === Saint Brevin ===<br /> <br /> Die Brücke ist etwas unangenehm mit dem Fahrrad zu überfahren. Abgesehen davon dass sie sehr hoch und lang ist, ist kein Radweg oder Seitenstreifen für Fahrräder vorhanden. Da sie mitten übers &quot;offene Meer&quot; geht ist sie den Witterungsbedingungen sehr stark ausgesetzt. Damit will ich sagen, dass ein Fahrrad mit viel Gepäck und leichtem Fahrer eher einem Fähnchen im Wind gleicht, als einem Fahrrad auf der Straße. von: [[Benutzer:Lanfear|Lanfear]]<br /> <br /> <br /> TP 243, N47 16.090 W2 10.030, 04.09.2011 12:25:33, 25,00 m, 0,00 km/h @N47 16.090 W2 10.030<br /> <br /> === Saint-Nazaire ===<br /> <br /> [[bild:Pont_de_Saint-Nazaire.jpg|thumb|Saint-Nazaire-Brücke (Schrägseilbrücke zwischen Saint-Nazaire und Saint-Brévin-les-Pins)]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.2725329|-2.2015516|4|Hafenbrücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|20,5|752}}<br /> <br /> === La Baule ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.2884597|-2.3893322|6|Bahnhof}}<br /> <br /> == GPS-Tracks ==<br /> <br /> {{GPS-Tracks}}<br /> <br /> {{Track-Verifizierung}}<br /> {{Getestet| - | - | - }}<br /> |}<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> &lt;!-- * [http://freenet-homepage.de/billeundrudi/einleitung.html Reisebericht Digoin-Atlantik] (deutsch) --&gt;<br /> * [http://www.loireavelo.fr La Loire a Vélo] (französisch/deutsch/englisch)<br /> * [[forumsbeitrag:551053|Reisebericht Nantes-Basel im Forum]] (deutsch/englisch)<br /> * [http://veloroute6.free.fr/accueil.htm Detaillierte Karten und Beschreibungne zur Eurovelo 6 in Frankreich] (französisch)<br /> * [http://www.mayq.com/Best_european_trips/Loire/Loire.htm Biking the Loire river] (englisch)<br /> * [http://www.rudiundbille.de/Loire/einleitung.html Reisebericht 2008]<br /> <br /> == Literatur ==<br /> <br /> * Bikeline: ''Loire-Radweg'' Esterbauer Verlag 3. Aufl. 2008 ISBN 978-3850000635<br /> * EuroVelo 6 - vom Atlantik bis zum Rhein per Rad vom Huber-Verlag [http://www.amazon.de/EuroVelo-Atlantik-Rhein-Atlantic-Basel/dp/3936990395 Amazon]<br /> * [http://www.dk-content.de/trekkingbike/pdf-archiv//0107_Loire.pdf PDF-Datei aus der Zeitungschrift Trekkingbike mit Infos zum Loire-Radweg]<br /> <br /> [[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]<br /> [[Kategorie: Hauptnetz]]<br /> [[Kategorie: Frankreich]]</div> Lanfear https://radreise-wiki.de/index.php?title=Loire&diff=55535 Loire 2011-09-19T20:51:19Z <p>Lanfear: /* Saint Brevin */</p> <hr /> <div>{|<br /> |-<br /> |<br /> &lt;googlemap lat=&quot;47.185410&quot; lon=&quot;0.790640&quot; zoom=&quot;7&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;400&quot; type=&quot;map&quot; controls=&quot;small&quot; scale=&quot;yes&quot; overview=&quot;no&quot; zoomstyle=&quot;smooth&quot;&gt;<br /> &lt;/googlemap&gt;<br /> {{GoogleMap}}<br /> | valign=&quot;top&quot; |<br /> {{Infobox Radfernweg<br /> | Name = Loire-Radweg<br /> | Logo = Loire_Logo.jpg<br /> | Länge = 752<br /> | Höhenmeter (auf) = 569<br /> | Höhenmeter (ab) = 789<br /> | Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png<br /> }}<br /> |}<br /> <br /> Die Loire ist ein über 1000 km langer Fluss, der im Westen Frankreichs in den Atlantik fließt. Aufgrund der geringen Wassertiefe ist die Loire nie für den Schiffsverkehr ausgebaut worden. Der Fluss folgt weitgehend seinem natürlichen Verlauf und wird nicht von Schleusenanlagen unterbrochen. Diese Natürlichkeit und die zahlreichen kleinen, sich ständig verändernden Inseln und Sandbänke prägen das Bild der Loire. Der Fluss ist bekannt durch seine zahlreichen imposanten Schlösser, die vom Hochadel vor allem wegen der schönen Landschaft gebaut wurden.<br /> <br /> <br /> {{TOC_Radfernweg}}<br /> <br /> == Roadbook ==<br /> <br /> {{Überarbeiten|In den Abschnitten fehlen noch die Wegbeschreibungen und die touristischen Informationen.}}<br /> <br /> [[Bild:Loire.png|800px|Höhenprofil]]<br /> &lt;br style=&quot;clear:both&quot; /&gt;<br /> <br /> === Digoin ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Saône - Loire#Digoin|Saône - Loire]]<br /> <br /> {{Geodaten|46.4796288|3.9699368|226|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|47,4|47}}<br /> <br /> === Gannay-sur-Loire ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.7317590|3.6123660|201|Gannay-sur-Loire}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|16,9|64}}<br /> <br /> === Faubourg d'Allier ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.8270423|3.4546555|191|Faubourg d'Allier}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|35,1|99}}<br /> <br /> === Nevers ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.9847950|3.1580104|174|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|48,0|148}}<br /> <br /> === Les Vallées ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.2736567|2.9480501|151|Les Vallées}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|56,2|204}}<br /> <br /> === Briare ===<br /> <br /> [[bild:briare.jpg|thumb|Aquädukt (Wasserbrücke) in Briare]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.6323895|2.7380550|133|Aquädukt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|41,4|245}}<br /> <br /> === Saint-Père-sur-Loire ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.7714719|2.3720534|114|Saint-Père-sur-Loire}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|49,7|295}}<br /> <br /> === Orléans ===<br /> <br /> * Anschluss an [[Paris - Orléans#Orléans|Paris - Orléans]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.8980503|1.9041279|105|Pont Royal}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|28,1|323}}<br /> <br /> === Beaugency ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.7775044|1.6347870|88|Beaugency}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|34,2|357}}<br /> <br /> === Blois ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.5860237|1.3360605|72|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|78,3|435}}<br /> <br /> === Tours ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.3902792|0.6888798|52|Tours}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|81,6|517}}<br /> <br /> === Saumur ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.2612942|-0.0766463|32|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|46,8|564}}<br /> <br /> === Saint-Aubin ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.4307913|-0.5283772|19|Saint-Aubin}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|47,7|612}}<br /> <br /> === Saint-Florent-le-Vieil ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.3640499|-1.0144908|11|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|55,4|667}}<br /> <br /> === Nantes ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.2098428|-1.5616711|8|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|42,3|709}}<br /> <br /> === Paimbœuf ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.2885210|-2.0271020|6|Paimbœuf}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|21,8|731}}<br /> <br /> === Saint Brevin ===<br /> <br /> Die Brücke ist etwas unangenehm mit dem Fahrrad zu überfahren. Abgesehen davon dass sie sehr hoch und lang ist, ist kein Radweg oder Seitenstreifen für Fahrräder vorhanden. Da sie mitten übers &quot;offene Meer&quot; geht ist sie den Witterungsbedingungen sehr stark ausgesetzt. Damit will ich sagen, dass ein Fahrrad mit viel Gepäck und leichtem Fahrer eher einem Fähnchen im Wind gleicht, als einem Fahrrad auf der Straße. von: [[Benutzer:Lanfear|Lanfear]]<br /> <br /> === Saint-Nazaire ===<br /> <br /> [[bild:Pont_de_Saint-Nazaire.jpg|thumb|Saint-Nazaire-Brücke (Schrägseilbrücke zwischen Saint-Nazaire und Saint-Brévin-les-Pins)]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.2725329|-2.2015516|4|Hafenbrücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|20,5|752}}<br /> <br /> === La Baule ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.2884597|-2.3893322|6|Bahnhof}}<br /> <br /> == GPS-Tracks ==<br /> <br /> {{GPS-Tracks}}<br /> <br /> {{Track-Verifizierung}}<br /> {{Getestet| - | - | - }}<br /> |}<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> &lt;!-- * [http://freenet-homepage.de/billeundrudi/einleitung.html Reisebericht Digoin-Atlantik] (deutsch) --&gt;<br /> * [http://www.loireavelo.fr La Loire a Vélo] (französisch/deutsch/englisch)<br /> * [[forumsbeitrag:551053|Reisebericht Nantes-Basel im Forum]] (deutsch/englisch)<br /> * [http://veloroute6.free.fr/accueil.htm Detaillierte Karten und Beschreibungne zur Eurovelo 6 in Frankreich] (französisch)<br /> * [http://www.mayq.com/Best_european_trips/Loire/Loire.htm Biking the Loire river] (englisch)<br /> * [http://www.rudiundbille.de/Loire/einleitung.html Reisebericht 2008]<br /> <br /> == Literatur ==<br /> <br /> * Bikeline: ''Loire-Radweg'' Esterbauer Verlag 3. Aufl. 2008 ISBN 978-3850000635<br /> * EuroVelo 6 - vom Atlantik bis zum Rhein per Rad vom Huber-Verlag [http://www.amazon.de/EuroVelo-Atlantik-Rhein-Atlantic-Basel/dp/3936990395 Amazon]<br /> * [http://www.dk-content.de/trekkingbike/pdf-archiv//0107_Loire.pdf PDF-Datei aus der Zeitungschrift Trekkingbike mit Infos zum Loire-Radweg]<br /> <br /> [[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]<br /> [[Kategorie: Hauptnetz]]<br /> [[Kategorie: Frankreich]]</div> Lanfear https://radreise-wiki.de/index.php?title=Loire&diff=55534 Loire 2011-09-19T20:47:51Z <p>Lanfear: /* Roadbook */</p> <hr /> <div>{|<br /> |-<br /> |<br /> &lt;googlemap lat=&quot;47.185410&quot; lon=&quot;0.790640&quot; zoom=&quot;7&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;400&quot; type=&quot;map&quot; controls=&quot;small&quot; scale=&quot;yes&quot; overview=&quot;no&quot; zoomstyle=&quot;smooth&quot;&gt;<br /> &lt;/googlemap&gt;<br /> {{GoogleMap}}<br /> | valign=&quot;top&quot; |<br /> {{Infobox Radfernweg<br /> | Name = Loire-Radweg<br /> | Logo = Loire_Logo.jpg<br /> | Länge = 752<br /> | Höhenmeter (auf) = 569<br /> | Höhenmeter (ab) = 789<br /> | Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png<br /> }}<br /> |}<br /> <br /> Die Loire ist ein über 1000 km langer Fluss, der im Westen Frankreichs in den Atlantik fließt. Aufgrund der geringen Wassertiefe ist die Loire nie für den Schiffsverkehr ausgebaut worden. Der Fluss folgt weitgehend seinem natürlichen Verlauf und wird nicht von Schleusenanlagen unterbrochen. Diese Natürlichkeit und die zahlreichen kleinen, sich ständig verändernden Inseln und Sandbänke prägen das Bild der Loire. Der Fluss ist bekannt durch seine zahlreichen imposanten Schlösser, die vom Hochadel vor allem wegen der schönen Landschaft gebaut wurden.<br /> <br /> <br /> {{TOC_Radfernweg}}<br /> <br /> == Roadbook ==<br /> <br /> {{Überarbeiten|In den Abschnitten fehlen noch die Wegbeschreibungen und die touristischen Informationen.}}<br /> <br /> [[Bild:Loire.png|800px|Höhenprofil]]<br /> &lt;br style=&quot;clear:both&quot; /&gt;<br /> <br /> === Digoin ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Saône - Loire#Digoin|Saône - Loire]]<br /> <br /> {{Geodaten|46.4796288|3.9699368|226|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|47,4|47}}<br /> <br /> === Gannay-sur-Loire ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.7317590|3.6123660|201|Gannay-sur-Loire}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|16,9|64}}<br /> <br /> === Faubourg d'Allier ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.8270423|3.4546555|191|Faubourg d'Allier}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|35,1|99}}<br /> <br /> === Nevers ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.9847950|3.1580104|174|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|48,0|148}}<br /> <br /> === Les Vallées ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.2736567|2.9480501|151|Les Vallées}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|56,2|204}}<br /> <br /> === Briare ===<br /> <br /> [[bild:briare.jpg|thumb|Aquädukt (Wasserbrücke) in Briare]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.6323895|2.7380550|133|Aquädukt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|41,4|245}}<br /> <br /> === Saint-Père-sur-Loire ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.7714719|2.3720534|114|Saint-Père-sur-Loire}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|49,7|295}}<br /> <br /> === Orléans ===<br /> <br /> * Anschluss an [[Paris - Orléans#Orléans|Paris - Orléans]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.8980503|1.9041279|105|Pont Royal}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|28,1|323}}<br /> <br /> === Beaugency ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.7775044|1.6347870|88|Beaugency}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|34,2|357}}<br /> <br /> === Blois ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.5860237|1.3360605|72|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|78,3|435}}<br /> <br /> === Tours ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.3902792|0.6888798|52|Tours}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|81,6|517}}<br /> <br /> === Saumur ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.2612942|-0.0766463|32|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|46,8|564}}<br /> <br /> === Saint-Aubin ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.4307913|-0.5283772|19|Saint-Aubin}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|47,7|612}}<br /> <br /> === Saint-Florent-le-Vieil ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.3640499|-1.0144908|11|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|55,4|667}}<br /> <br /> === Nantes ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.2098428|-1.5616711|8|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|42,3|709}}<br /> <br /> === Paimbœuf ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.2885210|-2.0271020|6|Paimbœuf}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|21,8|731}}<br /> <br /> === Saint Brevin ===<br /> <br /> <br /> <br /> === Saint-Nazaire ===<br /> <br /> [[bild:Pont_de_Saint-Nazaire.jpg|thumb|Saint-Nazaire-Brücke (Schrägseilbrücke zwischen Saint-Nazaire und Saint-Brévin-les-Pins)]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.2725329|-2.2015516|4|Hafenbrücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|20,5|752}}<br /> <br /> === La Baule ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.2884597|-2.3893322|6|Bahnhof}}<br /> <br /> == GPS-Tracks ==<br /> <br /> {{GPS-Tracks}}<br /> <br /> {{Track-Verifizierung}}<br /> {{Getestet| - | - | - }}<br /> |}<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> &lt;!-- * [http://freenet-homepage.de/billeundrudi/einleitung.html Reisebericht Digoin-Atlantik] (deutsch) --&gt;<br /> * [http://www.loireavelo.fr La Loire a Vélo] (französisch/deutsch/englisch)<br /> * [[forumsbeitrag:551053|Reisebericht Nantes-Basel im Forum]] (deutsch/englisch)<br /> * [http://veloroute6.free.fr/accueil.htm Detaillierte Karten und Beschreibungne zur Eurovelo 6 in Frankreich] (französisch)<br /> * [http://www.mayq.com/Best_european_trips/Loire/Loire.htm Biking the Loire river] (englisch)<br /> * [http://www.rudiundbille.de/Loire/einleitung.html Reisebericht 2008]<br /> <br /> == Literatur ==<br /> <br /> * Bikeline: ''Loire-Radweg'' Esterbauer Verlag 3. Aufl. 2008 ISBN 978-3850000635<br /> * EuroVelo 6 - vom Atlantik bis zum Rhein per Rad vom Huber-Verlag [http://www.amazon.de/EuroVelo-Atlantik-Rhein-Atlantic-Basel/dp/3936990395 Amazon]<br /> * [http://www.dk-content.de/trekkingbike/pdf-archiv//0107_Loire.pdf PDF-Datei aus der Zeitungschrift Trekkingbike mit Infos zum Loire-Radweg]<br /> <br /> [[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]<br /> [[Kategorie: Hauptnetz]]<br /> [[Kategorie: Frankreich]]</div> Lanfear https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:%C3%9Cbernachtungen&diff=55530 Diskussion:Übernachtungen 2011-09-19T20:40:49Z <p>Lanfear: /* Übernachtungsverzeichnis als Excel Tabelle */</p> <hr /> <div>== Hotelketten - bitte keine Infos ohne Diskussion löschen ==<br /> <br /> Dies ist keine Werbefläche für Hotelketten, die keine Radfahrer wünschen.<br /> <br /> : Hallo Sirjoe, bitte denke daran, Deine Beiträge auf Diskussionsseiten zu signieren, damit man sie Dir zuordnen kann. Desweiteren bitte ich Dich, nicht einfach Informationen ohne vorherige Diskussion zu löschen. Die Hotelketten wurden von einem Radreisenden hier verlinkt, der sie auf seinen Reisen genutzt hat. Wenn Du anderslautende Infos über diese Ketten hast, kann das hier diskutiert werden oder Du schreibst den ursprünglichen Autor über das Forum an (lässt sich über die Versionsgeschichte recherchieren). Ebenso habe ich mir mit der Überschrift Heuhotels etwas gedacht und würde sie gerne beibehalten. Eine Erweiterung der Überschrift wie von Dir vorgenommen ist sicher sinnvoll. <br /> <br /> : @ Jürgen: Kannst Du die ursprünglichen Infos (vorerst) wieder herstellen? --[[Benutzer:Tine|Tine]] 22:14, 6. Sep 2010 (CEST)<br /> <br /> :: Habe die Links wiederhergestellt, kann aber zu den Hotels nichts sagen, da ich begeisterter Wildzelter bin ;-) --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 22:59, 6. Sep 2010 (CEST)<br /> <br /> <br /> <br /> == Übernachtungsverzeichnis als Excel Tabelle ==<br /> <br /> hallo ich würde gerne meine eigenen Erfahrungen mittels einer Excel Tabelle einbringen. Zur Zeit bin ich noch auf den Eurovelo6 unterwegs und würde mich freuen, wenn sich auch andere daran beteiligen würden. [[Benutzer:Lanfear|Lanfear]]<br /> <br /> : Welche Erfahrungen meinst Du konkret? Reine Übernachtsverzeichnisse vermeiden wir hier im Radreise-Wiki, auf dieser Seite sind daher auch nur allgemeine Portale oder generelle Hinweise z.B. zu bestimmten Hotelketten zu finden. Hinweise auf Campingplätze können an der jeweiligen Stelle des Radfernwegs eingebracht werden, sofern dieser hier schon im Wiki ist. Allgemeine Hinweise zu Unterkünften passen möglicherweise auch in unsere entsprechenden [[Länderinfos|Länderartikel]]. Wenn Du konkrete Hotelempfehlungen o.ä. hast, freuen sich die &quot;Kollegen&quot; von [[Wikivoyage:Hauptseite|Wikivoyage]] darüber, wenn Du sie bei ihnen einbringst, genauso wie alle anderen detaillierten touristischen Informationen dort zu finden sind; wir verlinken dann nur an den entsprechenden Stellen auf die Ortartikel von Wikivoyage. Grüße, --[[Benutzer:Tine|Tine]] 08:30, 19. Sep 2011 (CEST)<br /> <br /> <br /> Ich habe konkrete Erfahungen und wollte nur die Unterkünfte &quot;posten&quot;, die ich an Radfernwegen selbst genutzt habe und besonders empfehlen kann - oder auch die ein oder andere von der ich unbedingt abraten möchte. Ich werde mir auf reden Fall mal [[Wikivoyage:Hauptseite|Wikivoyage]] ansehen und ggf. Links dorthin erstellen. [[Bentuzer:Lanfear|Lanfear]] 20.sept. 2011<br /> <br /> == Kategorie Bed an Breakfast und Privatunterkünfte ==<br /> vermisse ich noch ein bisschen... <br /> in Frankreich gibt es gites-de-france und Fleurs-de-France sowie leboncoin, die ich kenne - könnte man diese Kategorie noch hinzufiügen?<br /> [[Benutzer:Lanfear|Lanfear]]<br /> <br /> : Meiner Meinung nach gehört das unter Pensionen, oder gibt es Unterschiede zwischen Pension und B&amp;B? Wenn würe ich Pensionen untergliedern und B&amp;B und Privatunterkünfte, wobei es meiner Meinung nach unerheblich ist. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 13:31, 19. Sep 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Ich glaube, wir müssten diese Seite mal grundlegend überarbeiten und die meisten Punkte in die Länderartikel auslagern. Viele der auf dieser Seite vorhandenen Informationen sind sehr deutschland- und mitteleuropa-lastig und helfen im Ausland nur wenig weiter. Mit dem Auslagern vermeiden wir auch die kleineren und größeren Probleme mit der Übertragung von ähnlichen, aber eben nicht ganz gleichen Einrichtungen. Die Gites-de-France sind eben nicht genau das gleiche wie deutsche Pensionen. Gruß, --[[Benutzer:VgXhc|Harald]] 19:59, 19. Sep 2011 (CEST)</div> Lanfear https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:%C3%9Cbernachtungen&diff=55483 Diskussion:Übernachtungen 2011-09-18T21:49:54Z <p>Lanfear: /* Hotelketten - bitte keine Infos ohne Diskussion löschen */</p> <hr /> <div>== Hotelketten - bitte keine Infos ohne Diskussion löschen ==<br /> <br /> Dies ist keine Werbefläche für Hotelketten, die keine Radfahrer wünschen.<br /> <br /> : Hallo Sirjoe, bitte denke daran, Deine Beiträge auf Diskussionsseiten zu signieren, damit man sie Dir zuordnen kann. Desweiteren bitte ich Dich, nicht einfach Informationen ohne vorherige Diskussion zu löschen. Die Hotelketten wurden von einem Radreisenden hier verlinkt, der sie auf seinen Reisen genutzt hat. Wenn Du anderslautende Infos über diese Ketten hast, kann das hier diskutiert werden oder Du schreibst den ursprünglichen Autor über das Forum an (lässt sich über die Versionsgeschichte recherchieren). Ebenso habe ich mir mit der Überschrift Heuhotels etwas gedacht und würde sie gerne beibehalten. Eine Erweiterung der Überschrift wie von Dir vorgenommen ist sicher sinnvoll. <br /> <br /> : @ Jürgen: Kannst Du die ursprünglichen Infos (vorerst) wieder herstellen? --[[Benutzer:Tine|Tine]] 22:14, 6. Sep 2010 (CEST)<br /> <br /> :: Habe die Links wiederhergestellt, kann aber zu den Hotels nichts sagen, da ich begeisterter Wildzelter bin ;-) --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 22:59, 6. Sep 2010 (CEST)<br /> <br /> <br /> <br /> == Übernachtungsverzeichnis als Exel Tabelle ==<br /> <br /> hallo ich würde gerne meine eigenen Erfahrungen mittels einer Exel Tabelle einbringen. Zur Zeit bin ich noch auf den Eurovelo6 unterwegs und würde mich freuen, wenn sich auch andere daran beteiligen würden <br /> [[Benutzer:Lanfear|Lanfear]]<br /> <br /> == Kategorie Bed an Breakfast und Privatunterkünfte ==<br /> vermisse ich noch ein bisschen... <br /> in Frankreich gibt es gites-de-france und Fleurs-de-France sowie leboncoin, die ich kenne - könnte man diese Kategorie noch hinzufiügen?<br /> [[Benutzer:Lanfear|Lanfear]]</div> Lanfear https://radreise-wiki.de/index.php?title=Galerie_Transportverpackungen&diff=55479 Galerie Transportverpackungen 2011-09-18T17:34:30Z <p>Lanfear: /* Bahnreise */</p> <hr /> <div>In dieser Galerie sollen Bilder von Transportverpackungen für Flug- oder Bahnreise gesammelt werden. <br /> <br /> * Bitte die Bilder mit dem eigenen Namen, Radmarke und Fluggesellschaft/ Bahnunternehmen beschriften, damit bei Interesse bzw. Nachfragen zu der Verpackung der Ansprechpartner klar ist. <br /> * Das eigene Bild hochladen kann man [[Spezial:Upload|hier]]. Dabei ist unbedingt zu beachten, dass man das Bild unter eine Lizenz stellt, entweder gleich beim Hochladen oder nachträglich auf der Bildbeschreibungsseite, wie [[Radreise-Wiki:Handbuch#Fotos einfügen|hier]] beschrieben. Bitte skaliert Eure Bilder herunter; auch wenn wir eine Upload-Grenze von 2 MB haben, müssen wir den Server nicht mit überdimensionierten Bildern überfrachten. Wir wollen ja keine Hochglanz-Kalender drucken. ;-)<br /> * Auf der [[Diskussion:Galerie_Transportverpackungen|Diskussionsseite]] findet sich eine Anleitung zum Einfügen der Bilder. <br /> * Ausführlichere Informationen zu Reise und/ oder Rad, zum verwendeten Verpackungsmaterial, Erfahrungen mit der Verpackungsart, Optimierungsmöglichkeiten und Schwierigkeiten können auf der Bildbeschreibungsseite eingefügt werden. <br /> * Bitte pro Rad/Verpackungsart nicht mehr als ein Bild als Gesamtaufnahme, ein oder zwei Detailaufnahmen (z.B. vom Schaltwerk) sind möglich. Ggf. wird eine Unterkategorie für Detaillösungen eingerichtet. <br /> <br /> == Flugreise == <br /> {| <br /> ||[[Bild:IMG 4393 rayno.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:Rayno|rayno]]]]<br /> ||[[Bild:Toulouse rueckflug klein.jpg.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:Olafs-traveltip|Olaf]] ]]<br /> ||[[Bild:28.07.2009 09-44-54.jpg|thumb|300px|[[Benutzer:MichiV|MichiV]]]]<br /> |-<br /> ||[[Bild:Fahrradhülle 002.jpg|thumb|300px|Hülle mit Reißverschluss von [[Benutzer:Westweg|westweg...]]]]<br /> ||[[Bild:Fahrradhülle 001.jpg|thumb|300px|... die zusammengerollt so klein ist. [[Benutzer:Westweg|westweg]]]]<br /> ||[[Bild:Rad in Hannover.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:MichiV|MichiV]]]]<br /> |-<br /> ||[[Bild:Fahrrad1-lutz_.jpg|thumb|300px|lutz_]]<br /> ||[[Bild:Fahrrad2-lutz_.jpg|thumb|300px|lutz_]]<br /> <br /> |-<br /> ||[[Bild:Verpackung_germanwings_STR.jpg|300px|thumb|Baufolie mit viel Klebeband und etwas Karton... von [[Benutzer:Lanfear|Lanfear]]]]<br /> ||[[Bild:Verpackung_germanwings_STR2.jpg|300px|thumb|und abmontiertem Vorderrad - mit Klett am Rahmen befestigt von [[Benutzer:Lanfear|Lanfear]]]]<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Bahnreise ==<br /> {| <br /> ||[[Bild:Fahrrad für IC verpackt.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:MichiV|MichiV]]]]<br /> ||[[Bild:Radtransport TGV.jpg|300px|thumb|bequemer Transport im TGV für 10EUR pro Fahrrad und Zug [[Benutzer:Lanfear|Lanfear]]]]<br /> ||<br /> |-<br /> ||<br /> ||<br /> ||<br /> |-<br /> ||<br /> ||<br /> ||<br /> |<br /> |}<br /> <br /> [[Kategorie:Transport]]</div> Lanfear https://radreise-wiki.de/index.php?title=Datei:Radtransport_TGV.jpg&diff=55478 Datei:Radtransport TGV.jpg 2011-09-18T17:32:29Z <p>Lanfear: </p> <hr /> <div></div> Lanfear https://radreise-wiki.de/index.php?title=Galerie_Transportverpackungen&diff=55477 Galerie Transportverpackungen 2011-09-18T17:26:42Z <p>Lanfear: /* Flugreise */</p> <hr /> <div>In dieser Galerie sollen Bilder von Transportverpackungen für Flug- oder Bahnreise gesammelt werden. <br /> <br /> * Bitte die Bilder mit dem eigenen Namen, Radmarke und Fluggesellschaft/ Bahnunternehmen beschriften, damit bei Interesse bzw. Nachfragen zu der Verpackung der Ansprechpartner klar ist. <br /> * Das eigene Bild hochladen kann man [[Spezial:Upload|hier]]. Dabei ist unbedingt zu beachten, dass man das Bild unter eine Lizenz stellt, entweder gleich beim Hochladen oder nachträglich auf der Bildbeschreibungsseite, wie [[Radreise-Wiki:Handbuch#Fotos einfügen|hier]] beschrieben. Bitte skaliert Eure Bilder herunter; auch wenn wir eine Upload-Grenze von 2 MB haben, müssen wir den Server nicht mit überdimensionierten Bildern überfrachten. Wir wollen ja keine Hochglanz-Kalender drucken. ;-)<br /> * Auf der [[Diskussion:Galerie_Transportverpackungen|Diskussionsseite]] findet sich eine Anleitung zum Einfügen der Bilder. <br /> * Ausführlichere Informationen zu Reise und/ oder Rad, zum verwendeten Verpackungsmaterial, Erfahrungen mit der Verpackungsart, Optimierungsmöglichkeiten und Schwierigkeiten können auf der Bildbeschreibungsseite eingefügt werden. <br /> * Bitte pro Rad/Verpackungsart nicht mehr als ein Bild als Gesamtaufnahme, ein oder zwei Detailaufnahmen (z.B. vom Schaltwerk) sind möglich. Ggf. wird eine Unterkategorie für Detaillösungen eingerichtet. <br /> <br /> == Flugreise == <br /> {| <br /> ||[[Bild:IMG 4393 rayno.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:Rayno|rayno]]]]<br /> ||[[Bild:Toulouse rueckflug klein.jpg.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:Olafs-traveltip|Olaf]] ]]<br /> ||[[Bild:28.07.2009 09-44-54.jpg|thumb|300px|[[Benutzer:MichiV|MichiV]]]]<br /> |-<br /> ||[[Bild:Fahrradhülle 002.jpg|thumb|300px|Hülle mit Reißverschluss von [[Benutzer:Westweg|westweg...]]]]<br /> ||[[Bild:Fahrradhülle 001.jpg|thumb|300px|... die zusammengerollt so klein ist. [[Benutzer:Westweg|westweg]]]]<br /> ||[[Bild:Rad in Hannover.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:MichiV|MichiV]]]]<br /> |-<br /> ||[[Bild:Fahrrad1-lutz_.jpg|thumb|300px|lutz_]]<br /> ||[[Bild:Fahrrad2-lutz_.jpg|thumb|300px|lutz_]]<br /> <br /> |-<br /> ||[[Bild:Verpackung_germanwings_STR.jpg|300px|thumb|Baufolie mit viel Klebeband und etwas Karton... von [[Benutzer:Lanfear|Lanfear]]]]<br /> ||[[Bild:Verpackung_germanwings_STR2.jpg|300px|thumb|und abmontiertem Vorderrad - mit Klett am Rahmen befestigt von [[Benutzer:Lanfear|Lanfear]]]]<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Bahnreise ==<br /> {| <br /> ||[[Bild:Fahrrad für IC verpackt.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:MichiV|MichiV]]]]<br /> ||<br /> ||<br /> |-<br /> ||<br /> ||<br /> ||<br /> |-<br /> ||<br /> ||<br /> ||<br /> |<br /> |}<br /> <br /> [[Kategorie:Transport]]</div> Lanfear https://radreise-wiki.de/index.php?title=Datei:Verpackung_germanwings_STR2.jpg&diff=55476 Datei:Verpackung germanwings STR2.jpg 2011-09-18T17:21:03Z <p>Lanfear: </p> <hr /> <div></div> Lanfear https://radreise-wiki.de/index.php?title=Galerie_Transportverpackungen&diff=55475 Galerie Transportverpackungen 2011-09-18T17:19:52Z <p>Lanfear: /* Flugreise */</p> <hr /> <div>In dieser Galerie sollen Bilder von Transportverpackungen für Flug- oder Bahnreise gesammelt werden. <br /> <br /> * Bitte die Bilder mit dem eigenen Namen, Radmarke und Fluggesellschaft/ Bahnunternehmen beschriften, damit bei Interesse bzw. Nachfragen zu der Verpackung der Ansprechpartner klar ist. <br /> * Das eigene Bild hochladen kann man [[Spezial:Upload|hier]]. Dabei ist unbedingt zu beachten, dass man das Bild unter eine Lizenz stellt, entweder gleich beim Hochladen oder nachträglich auf der Bildbeschreibungsseite, wie [[Radreise-Wiki:Handbuch#Fotos einfügen|hier]] beschrieben. Bitte skaliert Eure Bilder herunter; auch wenn wir eine Upload-Grenze von 2 MB haben, müssen wir den Server nicht mit überdimensionierten Bildern überfrachten. Wir wollen ja keine Hochglanz-Kalender drucken. ;-)<br /> * Auf der [[Diskussion:Galerie_Transportverpackungen|Diskussionsseite]] findet sich eine Anleitung zum Einfügen der Bilder. <br /> * Ausführlichere Informationen zu Reise und/ oder Rad, zum verwendeten Verpackungsmaterial, Erfahrungen mit der Verpackungsart, Optimierungsmöglichkeiten und Schwierigkeiten können auf der Bildbeschreibungsseite eingefügt werden. <br /> * Bitte pro Rad/Verpackungsart nicht mehr als ein Bild als Gesamtaufnahme, ein oder zwei Detailaufnahmen (z.B. vom Schaltwerk) sind möglich. Ggf. wird eine Unterkategorie für Detaillösungen eingerichtet. <br /> <br /> == Flugreise == <br /> {| <br /> ||[[Bild:IMG 4393 rayno.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:Rayno|rayno]]]]<br /> ||[[Bild:Toulouse rueckflug klein.jpg.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:Olafs-traveltip|Olaf]] ]]<br /> ||[[Bild:28.07.2009 09-44-54.jpg|thumb|300px|[[Benutzer:MichiV|MichiV]]]]<br /> |-<br /> ||[[Bild:Fahrradhülle 002.jpg|thumb|300px|Hülle mit Reißverschluss von [[Benutzer:Westweg|westweg...]]]]<br /> ||[[Bild:Fahrradhülle 001.jpg|thumb|300px|... die zusammengerollt so klein ist. [[Benutzer:Westweg|westweg]]]]<br /> ||[[Bild:Rad in Hannover.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:MichiV|MichiV]]]]<br /> |-<br /> ||[[Bild:Fahrrad1-lutz_.jpg|thumb|300px|lutz_]]<br /> ||[[Bild:Fahrrad2-lutz_.jpg|thumb|300px|lutz_]]<br /> ||[[Bild:Verpackung_germanwings_STR.jpg|300px|thumb|Baufolie mit viel Klebeband und etwas Karton <br /> |-<br /> ||[[Bild:Verpackung_germanwings_STR.jpg|300px|thumb|Baufolie mit viel Klebeband und etwas Karton von[Benutzer:Lanfear|Lanfear]]]<br /> ||[[Bild:Verpackung_germanwings_STR2.jpg|300px|thumb|Baufolie mit viel Klebeband und etwas Karton]]<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Bahnreise ==<br /> {| <br /> ||[[Bild:Fahrrad für IC verpackt.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:MichiV|MichiV]]]]<br /> ||<br /> ||<br /> |-<br /> ||<br /> ||<br /> ||<br /> |-<br /> ||<br /> ||<br /> ||<br /> |<br /> |}<br /> <br /> [[Kategorie:Transport]]</div> Lanfear https://radreise-wiki.de/index.php?title=Fahrradtransport_im_Flugzeug&diff=55474 Fahrradtransport im Flugzeug 2011-09-18T17:18:02Z <p>Lanfear: /* Verpackung und Schutz des Fahrrads */</p> <hr /> <div>== Allgemeines ==<br /> Der Transport des Fahrrads im Flugzeug ist immer mit Aufwand und der Gefahr der Beschädigung verbunden. Eine Anmeldung ist unerlässlich. Teilweise kann man bei der Internetbuchung bereits Sperrgepäck angeben, manchmal muss man dies über Telefon erledigen, wobei oft horrende Telefonkosten (wegen so genannter Service-Nummern) anfallen.<br /> <br /> Wie gut das Fahrrad behandelt wird, hängt ''nicht'' von der Fluggesellschaft ab, sondern vom Personal, welches das Gepäck ein- und auslädt.<br /> <br /> Manche Fluggesellschaften schreiben eine Verpackung vor.<br /> <br /> Wichtig: '''Es hängt vom Eincheck-Personal ab, wie streng oder lax die Vorschriften angewandt werden. Es empfiehlt sich, einen aktuellen (!) Ausdruck der Mitnahmebedingungen parat zu haben, um Diskussionen zu verkürzen.'''<br /> <br /> === Codeshare-Flüge ===<br /> Bei einem Codeshare-Flug erwirbt man ein Ticket von Fluggesellschaft A, der eigentliche Flug wieder aber von Fluggesellschaft B durchgeführt. Für den Fahrradtransport ist dabei wichtig, dass in aller Regel die Bestimmungen der den Flug tatsächlich durchführenden Gesellschaft gelten. <br /> <br /> Beispiel: Fluggesellschaft A bietet kostenlosen Fahrradtransport an; Fluggesellschaft B verlangt 100 Euro. Wenn man nun ein Ticket von A kauft, aber der Flug von B betrieben wird, muss man für den Fahrradtransport 100 Euro bezahlen. <br /> <br /> Bei der Buchung wird auf Codeshare-Flüge immer hingewiesen (&quot;durchgeführt von&quot; bzw. &quot;operated by&quot;) und meist lassen sie sich zusätzlich über die vierstellige Flugnummer erkennen.<br /> <br /> == Verpackung und Schutz des Fahrrads ==<br /> [[Bild:IMG 4393 rayno.JPG|thumb|250 px|Variante Luftpolsterfolie]]<br /> Es gibt unterschiedliche Ansichten, ob man sein Rad verpacken soll, wenn es nicht vorgeschrieben ist. Die eine Theorie besagt, das Rad sollte mit einer Verpackung so gut und sicher wie möglich geschützt werden. Die andere sagt, die Verpackung sollte nur soweit gehen, dass das Fahrrad noch als solches erkennbar ist, damit es entsprechend behandelt wird.<br /> <br /> *Ohne Verpackung: Lenker längs stellen und Pedale abschrauben. <br /> <br /> *Frischhaltefolie der Wickelstation: schützt gut, Rad aber nicht rollbar<br /> <br /> *Plane: Eine transparente Plastikfahrradgarage (alternativ irgendeine Folie) übers Rad stülpen. Das schützt nur davor, dass sich Schalt- und Bremszüge mit anderem Gepäck verheddern. Das Rad ist rollbar, sodass beim Verladen (hoffentlich) sorgsamer vorgegangen wird.<br /> <br /> *Rahmen mit Heizungsisolierung schützen, Lenker, Sättel, etc. mit Luftpolsterfolie umwickeln, Laufräder ggf. durch Pappe schützen, die am Gepäckträger bzw. Lowrider mit Kabelbinder befestig wird, Schaltwerk demontieren oder auch mit Pappe oder Lufpolsterfolie schützen oder auch mit einer aufgeschnittenen Cola-Dose.<br /> <br /> *Karton: Gibt es kostenlos bei Radhändlern, weil sie froh sind, weniger entsorgen zu müssen. In Ländern der Dritten Welt sucht man lange nach einem Karton, außerdem muss man dafür bezahlen. Manchmal kann man im Flughafen einen Karton kaufen, dann ist er teuer.<br /> <br /> * Unabhängig davon kann es sinnvoll sein, das Schaltwerk abzuschrauben und mit Kabelbindern locker baumelnd zu fixieren. Dadurch verbiegt das Schaltauge nicht bei einem Schlag oder starkem Druck. Wenn man die Laufräder ausbaut, sollte man etwas zwischen die Ausfallenden klemmen, damit Gabel/Rahmen nicht zusammengebogen werden; es gibt genau für diesen Zweck passende Kunststoffeinsätze, die mit neuen Fahrrädern geliefert werden; jeder Fahrradhändler wirft die reihenweise weg.<br /> <br /> * Oftmals wird verlangt, die Luft aus den Reifen zu lassen. Dies ist leider nur lästig für den armen Fahrradfahrer, da nach dem Flug erst mal gepumpt werden muss. Das Argument ist wohl die &quot;Explosionsgefahr&quot; aufgrund der Druckänderung. Leider wissen die meisten Mitarbeiter am Terminal nicht, dass Sperrgepäck unter den gleichen Bedingungen wie Haustiere versandt wird und daher auch im Frachtraum Druckausgleich gewährleistet ist (ganz abgesehen von Spraydosen, die explodieren würden). Ich persönlich habe beim Rückflug vergessen, die Luft rauszulassen und das stellte gar kein Problem dar.<br /> <br /> <br /> *Fahrradtasche mit Reißverschluss - extra für den Transport angefertigt (bisher nur einmal bei &quot;germanwings&quot; im Einsatz). Problem: Räder rollen nicht mehr.<br /> [[Bild:Fahrrad2-lutz_.jpg|250px|thumb|Überall erhältliche Verpackung aus Pappstücken]]<br /> * Pedale abschrauben (vorher fetten!), die kommen ins normale aufgegebene Gepäck. Der Sattel wird mit einem Handtuch o.ä. umwickelt, eine Plastiküte darüber und mit Klebeband umwickelt. Der Lenker wird um 90º gedreht. Um die empfindlichen Teile am Lenker werden zwei Stücke Karton gewickelt und festgeklebt. Am Ziel angekommen zieht man den Karton einfach zur Seite weg und das Cockpit ist sofort startklar. Für die Schaltung hinten ein großes Stück Karton, das wahlweise innen mit irgendetwas weichem gepolstert werden kann. Vorher die Kette auf die inneren Ritzel vorne und hinten schalten. Mit dem Schraubenzieher werden ein paar Löcher an passenden Stellen gebohrt und der Karton mit Kabelbindern an den Hinterradstreben und am Gepäckträger fixiert. Gleiches gilt auch für den Karton, der die Kurbel schützt bzw. anderer Leute Gepäck vor den schmutzigen Zahnkränzen und der Kette schützt. Zum Abschluss noch den gedrehten Lenker mit einem Stückchen Schnur oder Klebeband so am Oberrohr locker fixieren, dass man noch lenken kann, das Vorderrad sich aber nicht um 180º verdrehen lässt. Auf diese Art und Weise lässt sich das Rad schieben und lenken. Mehrfach haben wir auch schon Flughafenpersonal beim Einladen der Räder beobachten können, die unsere Räder tatsächlich geschoben und nicht etwa geworfen haben... Das Verpacken geht auf diese Art und Weise recht flott, auch das wieder Auspacken ist mit einer Zange zum Abknipsen der Kabelbinder innerhalb weniger Minuten erledigt.<br /> <br /> * Tipp: Mit Kabelbinder lassen sich auch prima die Steckverschlüsse der Ortliebtaschen bzw. Gepäckrollen gegen unbeabsichtigtes Öffnen sichern.<br /> <br /> In der [[Galerie Transportverpackungen]] werden Fotos von Vepackungslösungen gesammelt.<br /> <br /> == Fluggesellschaft ==<br /> * Jahr<br /> * Preis<br /> * Erfahrung<br /> * Quelle der Erfahrung (z.B Webseite der Airline, Eigene Erfahrung, Beitrag im Forum, oder Unterschreiben '''&lt;nowiki&gt;--~~~~&lt;/nowiki&gt;''' für direkte Nachfrage)<br /> * Link zur Airline<br /> <br /> Zu beachten ist, dass sich die Regelungen häufig ändern. Alle hier notierten Erfahrungen sind daher mit Vorsicht zu genießen!<br /> <br /> === Air Berlin ===<br /> * Mai 2004, Münster-Osnabrück - London Stansted<br /> * Preis lag damals bei gut 20€ pro Strecke, aktuell sind es 25€ [http://www.airberlin.com/site/flug_gepaeck_luggage.php?LANG=deu#sondergepaeck]<br /> * Lenker parallel zum Rahmen, Pedale ab, in Hülle verpackt (alte Plastikfahrradgarage war ok)<br /> * Schutzbleche waren leicht verbogen nach dem Transport, sonst aber keine Probleme. Übergepäckzuschlag von Hinreise brauchte bei Rückflug nicht noch mal bezahlt werden.<br /> * Eigene Erfahrung --[[Benutzer:MartinD|MartinD]] 14:01, 16. Feb 2010 (CET)<br /> * Wer häufiger fliegt, kann mit der Service-Karte von Air Berlin erheblich sparen (derzeit 80 EUR jährlich für beliebig viele Fahrradmitnahmen und zusätzlich 10 Kilogramm mehr Gepäck).<br /> * [http://www.airberlin.com www.airberlin.com]<br /> <br /> === Air Mauritius ===<br /> 3/2009 (eigene Erfahrung) Mauritius- Rodrigues- Mauritius, als Extragepäck 20,-€ pro Strecke. Luft aus den Reifen sonst unverändert, bei Unterschrift, dass Airline nicht für etwaige Transportschäden haftbar gemacht wird. Alles o.k.<br /> [http://www.airmauritius.com www.airmauritius.com]<br /> <br /> === Emirates ===<br /> 3/2009 (eigene Erfahrung) München- Dubai- Mauritius und retour, im Freigepäck (damals 20kg jetzt 30kg) Fahradtransport ohne Aufpreis. Nur Luft aus den Reifen (vollkommen), sonst unverändert, bei Unterschrift, dass Airline nicht für etwaige Transportschäden haftbar gemacht wird. Alles o.k.<br /> [http://www.emirates.com EMIRATES]<br /> <br /> === Ethiad ===<br /> 11/2008 (eigene Erfahrung) München- Abu Dhabi- Bangkok und retour, auf Nachfrage 10 kg Extrafreigepäck eingeräumt.<br /> Innerhalb dieser 30 kg Fahrradtransport ohne Aufpreis. Luft aus den Reifen, sonst unverändert, bei Unterschrift, dass Airline nicht für etwaige Transportschäden haftbar gemacht wird. Alles o.k.<br /> [http://www.etihadairways.com www.etihadairways.com]<br /> <br /> === IranAir ===<br /> Dezember 2009: Fahrrad ist frei lt. Auskunft Büro Hamburg (Inlandsflüge selbst erlebt) ([[forumsbeitrag:578734|Forumsbeitrag]])<br /> <br /> === Ryanair ===<br /> 12/2009 (eigene Erfahrung) Düsseldorf-Weeze(NRN) -&gt; Marrakesch (RAK) und retour, Fahrräder laufen als &quot;bulk sports item&quot; bis 20 kg.<br /> 40,- Euro pro Flug also Hin und Rückflug für 80,- Euro<br /> [http://www.ryanair.com/de www.ryanair.com/de]<br /> --[[Benutzer:JoergonTour|JoergonTour]] 11:09, 17. Feb 2010 (CET)<br /> <br /> === SAS ===<br /> * Juni 2009, Bodø-Oslo-Frankfurt<br /> * von Norwegen nach Deutschland umgerechnet ca. 35 Euro (teilweise auch kostenlose Mitnahme möglich, siehe [http://www.flysas.com/en/Travel_info/Baggage/Special_baggage/Prices/ Website])<br /> * Fahrrad muss in Plastikbeutel verpackt sein (vor Ort für etwa 20 Euro erhältlich, alternativ auch Kiste möglich), Vorderrad abmontiert werden, Pedale abgenommen/Lenker seitlich gestellt werden. Großer Schraubenschlüssel für Pedale ist in Bodø am Checkin vorhanden, Personal war sehr freundlich und hat mir die Gebühren für den Beutel erlassen.<br /> * Eigene Erfahrung -- [[Benutzer:Jot82|jot82]] 21:00, 19. Jan 2010 (CET)<br /> * [http://www.flysas.com www.flysas.com]<br /> <br /> ===Swiss===<br /> * April 2009, HAJ - Zürich - Athen. Verpackt in Luftpolsterfolie, ein Rad ein Athen etwas beschädigt leichte Acht im Hinterrad; 70€ für den Transport mussten beim Checkinn gezahlt werden.<br /> * August 2010, Zürich - Budapest. wird nur im Karton befördert! Karton erhält man gratis als Swisskunde. Preis Fahrradtransport 110.00 sfr.<br /> * http://www.swiss.com/<br /> <br /> === TurkishAirlines THY ===<br /> 2010-12 Gebühr pro Fahrrad, je Richtung:<br /> * Zwischen Deutschland und der Türkei 30 EUR pro einfacher Strecke.<br /> * Zwischen Deutschland und Nah- und mittl. Osten 60 EUR pro einfacher Strecke.<br /> * Zwischen Deutschland und allen anderen Zielen 90 EUR pro einfacher Strecke.<br /> <br /> Die Gebühren werden unabhängig vom Freigepäck und den sonstigen Übergepäckgebühren erhoben. Beispielsweise muss auch ein Passagier, der nur 10 kg Gepäck mit sich führt, für sein Fahrrad die obigen Gebühren entrichten.<br /> <br /> Alle Angaben gelten nur für von Turkish Airlines durchgeführte Flüge. Bei Codeshare Flügen können diese Bedingungen abweichen.<br /> <br /> siehe auch [http://www.turkishairlines.com/de-DE/angebote/995/sportgep%C3%A4ck.aspx Türkisch Airway Sportgepäck] &lt;br/&gt;<br /> Eigene Erfahrung 2010: Flüge vom Flughafen Istanbul abgehend dürfen 30 kg Handgepäck aufweisen. --[[Benutzer:Cat|Cat]] 13:38, 4. Dez 2010 (CET)<br /> <br /> === Ukraine International ===<br /> * September 2010, Odessa - Zürich über Wien (transit). Ohne Karton, verpackt mit Plastiksäcken, Karton seitlich am Hinterrad. Wurde direkt nach Zürich weitergeleitet.<br /> * Wechselschutz war massiv verbogen, Wechsel aber noch ok. Kosten: 30€ pro Strecke, Flug Wien - Zürich mit Austrian Airlines.<br /> * Odessa Airport hat eine Wickelstation mit Plastikfolie.<br /> * http://www.flyuia.com/<br /> <br /> == siehe auch ==<br /> <br /> [[Abkürzungen auf Flugreisen und Flugscheinen]]<br /> <br /> [[Galerie Transportverpackungen]]<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> * [http://rad-forum.de/topics/578524/Airlines_die_das_Velo_mitnehmen Beitrag im Rad-Forum]<br /> * [http://www.bikeaccess.net/BikeAccess/Airlines.cfm Travel with Bicycles -- Airlines] - In Englisch, zum Teil alte Informationen.<br /> <br /> <br /> <br /> [[Kategorie:Flugreise]]</div> Lanfear https://radreise-wiki.de/index.php?title=Datei:Verpackung_germanwings_STR.jpg&diff=55473 Datei:Verpackung germanwings STR.jpg 2011-09-18T17:15:09Z <p>Lanfear: </p> <hr /> <div></div> Lanfear https://radreise-wiki.de/index.php?title=Fahrradtransport_im_Flugzeug&diff=55472 Fahrradtransport im Flugzeug 2011-09-18T17:14:41Z <p>Lanfear: /* Verpackung und Schutz des Fahrrads */</p> <hr /> <div>== Allgemeines ==<br /> Der Transport des Fahrrads im Flugzeug ist immer mit Aufwand und der Gefahr der Beschädigung verbunden. Eine Anmeldung ist unerlässlich. Teilweise kann man bei der Internetbuchung bereits Sperrgepäck angeben, manchmal muss man dies über Telefon erledigen, wobei oft horrende Telefonkosten (wegen so genannter Service-Nummern) anfallen.<br /> <br /> Wie gut das Fahrrad behandelt wird, hängt ''nicht'' von der Fluggesellschaft ab, sondern vom Personal, welches das Gepäck ein- und auslädt.<br /> <br /> Manche Fluggesellschaften schreiben eine Verpackung vor.<br /> <br /> Wichtig: '''Es hängt vom Eincheck-Personal ab, wie streng oder lax die Vorschriften angewandt werden. Es empfiehlt sich, einen aktuellen (!) Ausdruck der Mitnahmebedingungen parat zu haben, um Diskussionen zu verkürzen.'''<br /> <br /> === Codeshare-Flüge ===<br /> Bei einem Codeshare-Flug erwirbt man ein Ticket von Fluggesellschaft A, der eigentliche Flug wieder aber von Fluggesellschaft B durchgeführt. Für den Fahrradtransport ist dabei wichtig, dass in aller Regel die Bestimmungen der den Flug tatsächlich durchführenden Gesellschaft gelten. <br /> <br /> Beispiel: Fluggesellschaft A bietet kostenlosen Fahrradtransport an; Fluggesellschaft B verlangt 100 Euro. Wenn man nun ein Ticket von A kauft, aber der Flug von B betrieben wird, muss man für den Fahrradtransport 100 Euro bezahlen. <br /> <br /> Bei der Buchung wird auf Codeshare-Flüge immer hingewiesen (&quot;durchgeführt von&quot; bzw. &quot;operated by&quot;) und meist lassen sie sich zusätzlich über die vierstellige Flugnummer erkennen.<br /> <br /> == Verpackung und Schutz des Fahrrads ==<br /> [[Bild:IMG 4393 rayno.JPG|thumb|250 px|Variante Luftpolsterfolie]]<br /> Es gibt unterschiedliche Ansichten, ob man sein Rad verpacken soll, wenn es nicht vorgeschrieben ist. Die eine Theorie besagt, das Rad sollte mit einer Verpackung so gut und sicher wie möglich geschützt werden. Die andere sagt, die Verpackung sollte nur soweit gehen, dass das Fahrrad noch als solches erkennbar ist, damit es entsprechend behandelt wird.<br /> <br /> *Ohne Verpackung: Lenker längs stellen und Pedale abschrauben. <br /> <br /> *Frischhaltefolie der Wickelstation: schützt gut, Rad aber nicht rollbar<br /> <br /> *Plane: Eine transparente Plastikfahrradgarage (alternativ irgendeine Folie) übers Rad stülpen. Das schützt nur davor, dass sich Schalt- und Bremszüge mit anderem Gepäck verheddern. Das Rad ist rollbar, sodass beim Verladen (hoffentlich) sorgsamer vorgegangen wird.<br /> <br /> *Rahmen mit Heizungsisolierung schützen, Lenker, Sättel, etc. mit Luftpolsterfolie umwickeln, Laufräder ggf. durch Pappe schützen, die am Gepäckträger bzw. Lowrider mit Kabelbinder befestig wird, Schaltwerk demontieren oder auch mit Pappe oder Lufpolsterfolie schützen oder auch mit einer aufgeschnittenen Cola-Dose.<br /> <br /> *Karton: Gibt es kostenlos bei Radhändlern, weil sie froh sind, weniger entsorgen zu müssen. In Ländern der Dritten Welt sucht man lange nach einem Karton, außerdem muss man dafür bezahlen. Manchmal kann man im Flughafen einen Karton kaufen, dann ist er teuer.<br /> <br /> * Unabhängig davon kann es sinnvoll sein, das Schaltwerk abzuschrauben und mit Kabelbindern locker baumelnd zu fixieren. Dadurch verbiegt das Schaltauge nicht bei einem Schlag oder starkem Druck. Wenn man die Laufräder ausbaut, sollte man etwas zwischen die Ausfallenden klemmen, damit Gabel/Rahmen nicht zusammengebogen werden; es gibt genau für diesen Zweck passende Kunststoffeinsätze, die mit neuen Fahrrädern geliefert werden; jeder Fahrradhändler wirft die reihenweise weg.<br /> <br /> * Oftmals wird verlangt, die Luft aus den Reifen zu lassen. Dies ist leider nur lästig für den armen Fahrradfahrer, da nach dem Flug erst mal gepumpt werden muss. Das Argument ist wohl die &quot;Explosionsgefahr&quot; aufgrund der Druckänderung. Leider wissen die meisten Mitarbeiter am Terminal nicht, dass Sperrgepäck unter den gleichen Bedingungen wie Haustiere versandt wird und daher auch im Frachtraum Druckausgleich gewährleistet ist (ganz abgesehen von Spraydosen, die explodieren würden). Ich persönlich habe beim Rückflug vergessen, die Luft rauszulassen und das stellte gar kein Problem dar.<br /> <br /> *[[Bild:Verpackung_germanwings_STR.jpg|300px|thumb|Baufolie mit viel Klebeband und etwas Karton]]<br /> ||-<br /> [[Bild:Verpackung_germanwings_2_STR.jpg|300px|thumb|Baufolie mit viel Klebeband und etwas Karton]]<br /> <br /> *Fahrradtasche mit Reißverschluss - extra für den Transport angefertigt (bisher nur einmal bei &quot;germanwings&quot; im Einsatz). Problem: Räder rollen nicht mehr.<br /> [[Bild:Fahrrad2-lutz_.jpg|250px|thumb|Überall erhältliche Verpackung aus Pappstücken]]<br /> * Pedale abschrauben (vorher fetten!), die kommen ins normale aufgegebene Gepäck. Der Sattel wird mit einem Handtuch o.ä. umwickelt, eine Plastiküte darüber und mit Klebeband umwickelt. Der Lenker wird um 90º gedreht. Um die empfindlichen Teile am Lenker werden zwei Stücke Karton gewickelt und festgeklebt. Am Ziel angekommen zieht man den Karton einfach zur Seite weg und das Cockpit ist sofort startklar. Für die Schaltung hinten ein großes Stück Karton, das wahlweise innen mit irgendetwas weichem gepolstert werden kann. Vorher die Kette auf die inneren Ritzel vorne und hinten schalten. Mit dem Schraubenzieher werden ein paar Löcher an passenden Stellen gebohrt und der Karton mit Kabelbindern an den Hinterradstreben und am Gepäckträger fixiert. Gleiches gilt auch für den Karton, der die Kurbel schützt bzw. anderer Leute Gepäck vor den schmutzigen Zahnkränzen und der Kette schützt. Zum Abschluss noch den gedrehten Lenker mit einem Stückchen Schnur oder Klebeband so am Oberrohr locker fixieren, dass man noch lenken kann, das Vorderrad sich aber nicht um 180º verdrehen lässt. Auf diese Art und Weise lässt sich das Rad schieben und lenken. Mehrfach haben wir auch schon Flughafenpersonal beim Einladen der Räder beobachten können, die unsere Räder tatsächlich geschoben und nicht etwa geworfen haben... Das Verpacken geht auf diese Art und Weise recht flott, auch das wieder Auspacken ist mit einer Zange zum Abknipsen der Kabelbinder innerhalb weniger Minuten erledigt.<br /> <br /> * Tipp: Mit Kabelbinder lassen sich auch prima die Steckverschlüsse der Ortliebtaschen bzw. Gepäckrollen gegen unbeabsichtigtes Öffnen sichern.<br /> <br /> In der [[Galerie Transportverpackungen]] werden Fotos von Vepackungslösungen gesammelt.<br /> <br /> == Fluggesellschaft ==<br /> * Jahr<br /> * Preis<br /> * Erfahrung<br /> * Quelle der Erfahrung (z.B Webseite der Airline, Eigene Erfahrung, Beitrag im Forum, oder Unterschreiben '''&lt;nowiki&gt;--~~~~&lt;/nowiki&gt;''' für direkte Nachfrage)<br /> * Link zur Airline<br /> <br /> Zu beachten ist, dass sich die Regelungen häufig ändern. Alle hier notierten Erfahrungen sind daher mit Vorsicht zu genießen!<br /> <br /> === Air Berlin ===<br /> * Mai 2004, Münster-Osnabrück - London Stansted<br /> * Preis lag damals bei gut 20€ pro Strecke, aktuell sind es 25€ [http://www.airberlin.com/site/flug_gepaeck_luggage.php?LANG=deu#sondergepaeck]<br /> * Lenker parallel zum Rahmen, Pedale ab, in Hülle verpackt (alte Plastikfahrradgarage war ok)<br /> * Schutzbleche waren leicht verbogen nach dem Transport, sonst aber keine Probleme. Übergepäckzuschlag von Hinreise brauchte bei Rückflug nicht noch mal bezahlt werden.<br /> * Eigene Erfahrung --[[Benutzer:MartinD|MartinD]] 14:01, 16. Feb 2010 (CET)<br /> * Wer häufiger fliegt, kann mit der Service-Karte von Air Berlin erheblich sparen (derzeit 80 EUR jährlich für beliebig viele Fahrradmitnahmen und zusätzlich 10 Kilogramm mehr Gepäck).<br /> * [http://www.airberlin.com www.airberlin.com]<br /> <br /> === Air Mauritius ===<br /> 3/2009 (eigene Erfahrung) Mauritius- Rodrigues- Mauritius, als Extragepäck 20,-€ pro Strecke. Luft aus den Reifen sonst unverändert, bei Unterschrift, dass Airline nicht für etwaige Transportschäden haftbar gemacht wird. Alles o.k.<br /> [http://www.airmauritius.com www.airmauritius.com]<br /> <br /> === Emirates ===<br /> 3/2009 (eigene Erfahrung) München- Dubai- Mauritius und retour, im Freigepäck (damals 20kg jetzt 30kg) Fahradtransport ohne Aufpreis. Nur Luft aus den Reifen (vollkommen), sonst unverändert, bei Unterschrift, dass Airline nicht für etwaige Transportschäden haftbar gemacht wird. Alles o.k.<br /> [http://www.emirates.com EMIRATES]<br /> <br /> === Ethiad ===<br /> 11/2008 (eigene Erfahrung) München- Abu Dhabi- Bangkok und retour, auf Nachfrage 10 kg Extrafreigepäck eingeräumt.<br /> Innerhalb dieser 30 kg Fahrradtransport ohne Aufpreis. Luft aus den Reifen, sonst unverändert, bei Unterschrift, dass Airline nicht für etwaige Transportschäden haftbar gemacht wird. Alles o.k.<br /> [http://www.etihadairways.com www.etihadairways.com]<br /> <br /> === IranAir ===<br /> Dezember 2009: Fahrrad ist frei lt. Auskunft Büro Hamburg (Inlandsflüge selbst erlebt) ([[forumsbeitrag:578734|Forumsbeitrag]])<br /> <br /> === Ryanair ===<br /> 12/2009 (eigene Erfahrung) Düsseldorf-Weeze(NRN) -&gt; Marrakesch (RAK) und retour, Fahrräder laufen als &quot;bulk sports item&quot; bis 20 kg.<br /> 40,- Euro pro Flug also Hin und Rückflug für 80,- Euro<br /> [http://www.ryanair.com/de www.ryanair.com/de]<br /> --[[Benutzer:JoergonTour|JoergonTour]] 11:09, 17. Feb 2010 (CET)<br /> <br /> === SAS ===<br /> * Juni 2009, Bodø-Oslo-Frankfurt<br /> * von Norwegen nach Deutschland umgerechnet ca. 35 Euro (teilweise auch kostenlose Mitnahme möglich, siehe [http://www.flysas.com/en/Travel_info/Baggage/Special_baggage/Prices/ Website])<br /> * Fahrrad muss in Plastikbeutel verpackt sein (vor Ort für etwa 20 Euro erhältlich, alternativ auch Kiste möglich), Vorderrad abmontiert werden, Pedale abgenommen/Lenker seitlich gestellt werden. Großer Schraubenschlüssel für Pedale ist in Bodø am Checkin vorhanden, Personal war sehr freundlich und hat mir die Gebühren für den Beutel erlassen.<br /> * Eigene Erfahrung -- [[Benutzer:Jot82|jot82]] 21:00, 19. Jan 2010 (CET)<br /> * [http://www.flysas.com www.flysas.com]<br /> <br /> ===Swiss===<br /> * April 2009, HAJ - Zürich - Athen. Verpackt in Luftpolsterfolie, ein Rad ein Athen etwas beschädigt leichte Acht im Hinterrad; 70€ für den Transport mussten beim Checkinn gezahlt werden.<br /> * August 2010, Zürich - Budapest. wird nur im Karton befördert! Karton erhält man gratis als Swisskunde. Preis Fahrradtransport 110.00 sfr.<br /> * http://www.swiss.com/<br /> <br /> === TurkishAirlines THY ===<br /> 2010-12 Gebühr pro Fahrrad, je Richtung:<br /> * Zwischen Deutschland und der Türkei 30 EUR pro einfacher Strecke.<br /> * Zwischen Deutschland und Nah- und mittl. Osten 60 EUR pro einfacher Strecke.<br /> * Zwischen Deutschland und allen anderen Zielen 90 EUR pro einfacher Strecke.<br /> <br /> Die Gebühren werden unabhängig vom Freigepäck und den sonstigen Übergepäckgebühren erhoben. Beispielsweise muss auch ein Passagier, der nur 10 kg Gepäck mit sich führt, für sein Fahrrad die obigen Gebühren entrichten.<br /> <br /> Alle Angaben gelten nur für von Turkish Airlines durchgeführte Flüge. Bei Codeshare Flügen können diese Bedingungen abweichen.<br /> <br /> siehe auch [http://www.turkishairlines.com/de-DE/angebote/995/sportgep%C3%A4ck.aspx Türkisch Airway Sportgepäck] &lt;br/&gt;<br /> Eigene Erfahrung 2010: Flüge vom Flughafen Istanbul abgehend dürfen 30 kg Handgepäck aufweisen. --[[Benutzer:Cat|Cat]] 13:38, 4. Dez 2010 (CET)<br /> <br /> === Ukraine International ===<br /> * September 2010, Odessa - Zürich über Wien (transit). Ohne Karton, verpackt mit Plastiksäcken, Karton seitlich am Hinterrad. Wurde direkt nach Zürich weitergeleitet.<br /> * Wechselschutz war massiv verbogen, Wechsel aber noch ok. Kosten: 30€ pro Strecke, Flug Wien - Zürich mit Austrian Airlines.<br /> * Odessa Airport hat eine Wickelstation mit Plastikfolie.<br /> * http://www.flyuia.com/<br /> <br /> == siehe auch ==<br /> <br /> [[Abkürzungen auf Flugreisen und Flugscheinen]]<br /> <br /> [[Galerie Transportverpackungen]]<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> * [http://rad-forum.de/topics/578524/Airlines_die_das_Velo_mitnehmen Beitrag im Rad-Forum]<br /> * [http://www.bikeaccess.net/BikeAccess/Airlines.cfm Travel with Bicycles -- Airlines] - In Englisch, zum Teil alte Informationen.<br /> <br /> <br /> <br /> [[Kategorie:Flugreise]]</div> Lanfear https://radreise-wiki.de/index.php?title=Fahrradtransport_im_Flugzeug&diff=55471 Fahrradtransport im Flugzeug 2011-09-18T17:14:16Z <p>Lanfear: /* Verpackung und Schutz des Fahrrads */</p> <hr /> <div>== Allgemeines ==<br /> Der Transport des Fahrrads im Flugzeug ist immer mit Aufwand und der Gefahr der Beschädigung verbunden. Eine Anmeldung ist unerlässlich. Teilweise kann man bei der Internetbuchung bereits Sperrgepäck angeben, manchmal muss man dies über Telefon erledigen, wobei oft horrende Telefonkosten (wegen so genannter Service-Nummern) anfallen.<br /> <br /> Wie gut das Fahrrad behandelt wird, hängt ''nicht'' von der Fluggesellschaft ab, sondern vom Personal, welches das Gepäck ein- und auslädt.<br /> <br /> Manche Fluggesellschaften schreiben eine Verpackung vor.<br /> <br /> Wichtig: '''Es hängt vom Eincheck-Personal ab, wie streng oder lax die Vorschriften angewandt werden. Es empfiehlt sich, einen aktuellen (!) Ausdruck der Mitnahmebedingungen parat zu haben, um Diskussionen zu verkürzen.'''<br /> <br /> === Codeshare-Flüge ===<br /> Bei einem Codeshare-Flug erwirbt man ein Ticket von Fluggesellschaft A, der eigentliche Flug wieder aber von Fluggesellschaft B durchgeführt. Für den Fahrradtransport ist dabei wichtig, dass in aller Regel die Bestimmungen der den Flug tatsächlich durchführenden Gesellschaft gelten. <br /> <br /> Beispiel: Fluggesellschaft A bietet kostenlosen Fahrradtransport an; Fluggesellschaft B verlangt 100 Euro. Wenn man nun ein Ticket von A kauft, aber der Flug von B betrieben wird, muss man für den Fahrradtransport 100 Euro bezahlen. <br /> <br /> Bei der Buchung wird auf Codeshare-Flüge immer hingewiesen (&quot;durchgeführt von&quot; bzw. &quot;operated by&quot;) und meist lassen sie sich zusätzlich über die vierstellige Flugnummer erkennen.<br /> <br /> == Verpackung und Schutz des Fahrrads ==<br /> [[Bild:IMG 4393 rayno.JPG|thumb|250 px|Variante Luftpolsterfolie]]<br /> Es gibt unterschiedliche Ansichten, ob man sein Rad verpacken soll, wenn es nicht vorgeschrieben ist. Die eine Theorie besagt, das Rad sollte mit einer Verpackung so gut und sicher wie möglich geschützt werden. Die andere sagt, die Verpackung sollte nur soweit gehen, dass das Fahrrad noch als solches erkennbar ist, damit es entsprechend behandelt wird.<br /> <br /> *Ohne Verpackung: Lenker längs stellen und Pedale abschrauben. <br /> <br /> *Frischhaltefolie der Wickelstation: schützt gut, Rad aber nicht rollbar<br /> <br /> *Plane: Eine transparente Plastikfahrradgarage (alternativ irgendeine Folie) übers Rad stülpen. Das schützt nur davor, dass sich Schalt- und Bremszüge mit anderem Gepäck verheddern. Das Rad ist rollbar, sodass beim Verladen (hoffentlich) sorgsamer vorgegangen wird.<br /> <br /> *Rahmen mit Heizungsisolierung schützen, Lenker, Sättel, etc. mit Luftpolsterfolie umwickeln, Laufräder ggf. durch Pappe schützen, die am Gepäckträger bzw. Lowrider mit Kabelbinder befestig wird, Schaltwerk demontieren oder auch mit Pappe oder Lufpolsterfolie schützen oder auch mit einer aufgeschnittenen Cola-Dose.<br /> <br /> *Karton: Gibt es kostenlos bei Radhändlern, weil sie froh sind, weniger entsorgen zu müssen. In Ländern der Dritten Welt sucht man lange nach einem Karton, außerdem muss man dafür bezahlen. Manchmal kann man im Flughafen einen Karton kaufen, dann ist er teuer.<br /> <br /> * Unabhängig davon kann es sinnvoll sein, das Schaltwerk abzuschrauben und mit Kabelbindern locker baumelnd zu fixieren. Dadurch verbiegt das Schaltauge nicht bei einem Schlag oder starkem Druck. Wenn man die Laufräder ausbaut, sollte man etwas zwischen die Ausfallenden klemmen, damit Gabel/Rahmen nicht zusammengebogen werden; es gibt genau für diesen Zweck passende Kunststoffeinsätze, die mit neuen Fahrrädern geliefert werden; jeder Fahrradhändler wirft die reihenweise weg.<br /> <br /> * Oftmals wird verlangt, die Luft aus den Reifen zu lassen. Dies ist leider nur lästig für den armen Fahrradfahrer, da nach dem Flug erst mal gepumpt werden muss. Das Argument ist wohl die &quot;Explosionsgefahr&quot; aufgrund der Druckänderung. Leider wissen die meisten Mitarbeiter am Terminal nicht, dass Sperrgepäck unter den gleichen Bedingungen wie Haustiere versandt wird und daher auch im Frachtraum Druckausgleich gewährleistet ist (ganz abgesehen von Spraydosen, die explodieren würden). Ich persönlich habe beim Rückflug vergessen, die Luft rauszulassen und das stellte gar kein Problem dar.<br /> <br /> *<br /> [[Bild:Verpackung_germanwings_STR.jpg|300px|thumb|Baufolie mit viel Klebeband und etwas Karton]]<br /> ||-<br /> [[Bild:Verpackung_germanwings_2_STR.jpg|300px|thumb|Baufolie mit viel Klebeband und etwas Karton]]<br /> <br /> *Fahrradtasche mit Reißverschluss - extra für den Transport angefertigt (bisher nur einmal bei &quot;germanwings&quot; im Einsatz). Problem: Räder rollen nicht mehr.<br /> [[Bild:Fahrrad2-lutz_.jpg|250px|thumb|Überall erhältliche Verpackung aus Pappstücken]]<br /> * Pedale abschrauben (vorher fetten!), die kommen ins normale aufgegebene Gepäck. Der Sattel wird mit einem Handtuch o.ä. umwickelt, eine Plastiküte darüber und mit Klebeband umwickelt. Der Lenker wird um 90º gedreht. Um die empfindlichen Teile am Lenker werden zwei Stücke Karton gewickelt und festgeklebt. Am Ziel angekommen zieht man den Karton einfach zur Seite weg und das Cockpit ist sofort startklar. Für die Schaltung hinten ein großes Stück Karton, das wahlweise innen mit irgendetwas weichem gepolstert werden kann. Vorher die Kette auf die inneren Ritzel vorne und hinten schalten. Mit dem Schraubenzieher werden ein paar Löcher an passenden Stellen gebohrt und der Karton mit Kabelbindern an den Hinterradstreben und am Gepäckträger fixiert. Gleiches gilt auch für den Karton, der die Kurbel schützt bzw. anderer Leute Gepäck vor den schmutzigen Zahnkränzen und der Kette schützt. Zum Abschluss noch den gedrehten Lenker mit einem Stückchen Schnur oder Klebeband so am Oberrohr locker fixieren, dass man noch lenken kann, das Vorderrad sich aber nicht um 180º verdrehen lässt. Auf diese Art und Weise lässt sich das Rad schieben und lenken. Mehrfach haben wir auch schon Flughafenpersonal beim Einladen der Räder beobachten können, die unsere Räder tatsächlich geschoben und nicht etwa geworfen haben... Das Verpacken geht auf diese Art und Weise recht flott, auch das wieder Auspacken ist mit einer Zange zum Abknipsen der Kabelbinder innerhalb weniger Minuten erledigt.<br /> <br /> * Tipp: Mit Kabelbinder lassen sich auch prima die Steckverschlüsse der Ortliebtaschen bzw. Gepäckrollen gegen unbeabsichtigtes Öffnen sichern.<br /> <br /> In der [[Galerie Transportverpackungen]] werden Fotos von Vepackungslösungen gesammelt.<br /> <br /> == Fluggesellschaft ==<br /> * Jahr<br /> * Preis<br /> * Erfahrung<br /> * Quelle der Erfahrung (z.B Webseite der Airline, Eigene Erfahrung, Beitrag im Forum, oder Unterschreiben '''&lt;nowiki&gt;--~~~~&lt;/nowiki&gt;''' für direkte Nachfrage)<br /> * Link zur Airline<br /> <br /> Zu beachten ist, dass sich die Regelungen häufig ändern. Alle hier notierten Erfahrungen sind daher mit Vorsicht zu genießen!<br /> <br /> === Air Berlin ===<br /> * Mai 2004, Münster-Osnabrück - London Stansted<br /> * Preis lag damals bei gut 20€ pro Strecke, aktuell sind es 25€ [http://www.airberlin.com/site/flug_gepaeck_luggage.php?LANG=deu#sondergepaeck]<br /> * Lenker parallel zum Rahmen, Pedale ab, in Hülle verpackt (alte Plastikfahrradgarage war ok)<br /> * Schutzbleche waren leicht verbogen nach dem Transport, sonst aber keine Probleme. Übergepäckzuschlag von Hinreise brauchte bei Rückflug nicht noch mal bezahlt werden.<br /> * Eigene Erfahrung --[[Benutzer:MartinD|MartinD]] 14:01, 16. Feb 2010 (CET)<br /> * Wer häufiger fliegt, kann mit der Service-Karte von Air Berlin erheblich sparen (derzeit 80 EUR jährlich für beliebig viele Fahrradmitnahmen und zusätzlich 10 Kilogramm mehr Gepäck).<br /> * [http://www.airberlin.com www.airberlin.com]<br /> <br /> === Air Mauritius ===<br /> 3/2009 (eigene Erfahrung) Mauritius- Rodrigues- Mauritius, als Extragepäck 20,-€ pro Strecke. Luft aus den Reifen sonst unverändert, bei Unterschrift, dass Airline nicht für etwaige Transportschäden haftbar gemacht wird. Alles o.k.<br /> [http://www.airmauritius.com www.airmauritius.com]<br /> <br /> === Emirates ===<br /> 3/2009 (eigene Erfahrung) München- Dubai- Mauritius und retour, im Freigepäck (damals 20kg jetzt 30kg) Fahradtransport ohne Aufpreis. Nur Luft aus den Reifen (vollkommen), sonst unverändert, bei Unterschrift, dass Airline nicht für etwaige Transportschäden haftbar gemacht wird. Alles o.k.<br /> [http://www.emirates.com EMIRATES]<br /> <br /> === Ethiad ===<br /> 11/2008 (eigene Erfahrung) München- Abu Dhabi- Bangkok und retour, auf Nachfrage 10 kg Extrafreigepäck eingeräumt.<br /> Innerhalb dieser 30 kg Fahrradtransport ohne Aufpreis. Luft aus den Reifen, sonst unverändert, bei Unterschrift, dass Airline nicht für etwaige Transportschäden haftbar gemacht wird. Alles o.k.<br /> [http://www.etihadairways.com www.etihadairways.com]<br /> <br /> === IranAir ===<br /> Dezember 2009: Fahrrad ist frei lt. Auskunft Büro Hamburg (Inlandsflüge selbst erlebt) ([[forumsbeitrag:578734|Forumsbeitrag]])<br /> <br /> === Ryanair ===<br /> 12/2009 (eigene Erfahrung) Düsseldorf-Weeze(NRN) -&gt; Marrakesch (RAK) und retour, Fahrräder laufen als &quot;bulk sports item&quot; bis 20 kg.<br /> 40,- Euro pro Flug also Hin und Rückflug für 80,- Euro<br /> [http://www.ryanair.com/de www.ryanair.com/de]<br /> --[[Benutzer:JoergonTour|JoergonTour]] 11:09, 17. Feb 2010 (CET)<br /> <br /> === SAS ===<br /> * Juni 2009, Bodø-Oslo-Frankfurt<br /> * von Norwegen nach Deutschland umgerechnet ca. 35 Euro (teilweise auch kostenlose Mitnahme möglich, siehe [http://www.flysas.com/en/Travel_info/Baggage/Special_baggage/Prices/ Website])<br /> * Fahrrad muss in Plastikbeutel verpackt sein (vor Ort für etwa 20 Euro erhältlich, alternativ auch Kiste möglich), Vorderrad abmontiert werden, Pedale abgenommen/Lenker seitlich gestellt werden. Großer Schraubenschlüssel für Pedale ist in Bodø am Checkin vorhanden, Personal war sehr freundlich und hat mir die Gebühren für den Beutel erlassen.<br /> * Eigene Erfahrung -- [[Benutzer:Jot82|jot82]] 21:00, 19. Jan 2010 (CET)<br /> * [http://www.flysas.com www.flysas.com]<br /> <br /> ===Swiss===<br /> * April 2009, HAJ - Zürich - Athen. Verpackt in Luftpolsterfolie, ein Rad ein Athen etwas beschädigt leichte Acht im Hinterrad; 70€ für den Transport mussten beim Checkinn gezahlt werden.<br /> * August 2010, Zürich - Budapest. wird nur im Karton befördert! Karton erhält man gratis als Swisskunde. Preis Fahrradtransport 110.00 sfr.<br /> * http://www.swiss.com/<br /> <br /> === TurkishAirlines THY ===<br /> 2010-12 Gebühr pro Fahrrad, je Richtung:<br /> * Zwischen Deutschland und der Türkei 30 EUR pro einfacher Strecke.<br /> * Zwischen Deutschland und Nah- und mittl. Osten 60 EUR pro einfacher Strecke.<br /> * Zwischen Deutschland und allen anderen Zielen 90 EUR pro einfacher Strecke.<br /> <br /> Die Gebühren werden unabhängig vom Freigepäck und den sonstigen Übergepäckgebühren erhoben. Beispielsweise muss auch ein Passagier, der nur 10 kg Gepäck mit sich führt, für sein Fahrrad die obigen Gebühren entrichten.<br /> <br /> Alle Angaben gelten nur für von Turkish Airlines durchgeführte Flüge. Bei Codeshare Flügen können diese Bedingungen abweichen.<br /> <br /> siehe auch [http://www.turkishairlines.com/de-DE/angebote/995/sportgep%C3%A4ck.aspx Türkisch Airway Sportgepäck] &lt;br/&gt;<br /> Eigene Erfahrung 2010: Flüge vom Flughafen Istanbul abgehend dürfen 30 kg Handgepäck aufweisen. --[[Benutzer:Cat|Cat]] 13:38, 4. Dez 2010 (CET)<br /> <br /> === Ukraine International ===<br /> * September 2010, Odessa - Zürich über Wien (transit). Ohne Karton, verpackt mit Plastiksäcken, Karton seitlich am Hinterrad. Wurde direkt nach Zürich weitergeleitet.<br /> * Wechselschutz war massiv verbogen, Wechsel aber noch ok. Kosten: 30€ pro Strecke, Flug Wien - Zürich mit Austrian Airlines.<br /> * Odessa Airport hat eine Wickelstation mit Plastikfolie.<br /> * http://www.flyuia.com/<br /> <br /> == siehe auch ==<br /> <br /> [[Abkürzungen auf Flugreisen und Flugscheinen]]<br /> <br /> [[Galerie Transportverpackungen]]<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> * [http://rad-forum.de/topics/578524/Airlines_die_das_Velo_mitnehmen Beitrag im Rad-Forum]<br /> * [http://www.bikeaccess.net/BikeAccess/Airlines.cfm Travel with Bicycles -- Airlines] - In Englisch, zum Teil alte Informationen.<br /> <br /> <br /> <br /> [[Kategorie:Flugreise]]</div> Lanfear https://radreise-wiki.de/index.php?title=Bepackte_Reiser%C3%A4der_Galerie&diff=55465 Bepackte Reiseräder Galerie 2011-09-18T16:42:53Z <p>Lanfear: /* Leichte Reiseräder (mit weniger als 5 Taschen) */</p> <hr /> <div>== Einleitung ==<br /> <br /> In Anlehnung an [http://www.pbase.com/canyonlands/fullyloaded Fully Loaded Touring Bikes] soll diese Galerie Platz für Bilder von beladenen Reiserädern bieten, siehe [[forumsbeitrag:728066|diesen Forumsthread]].<br /> <br /> === Regeln zum Posten von Bildern ===<br /> <br /> *Erwünscht sind Bilder von '''beladenen Reiserädern'''. Als &quot;beladen&quot; gilt, was den Radler zu einer Tour länger als ein Wochenende inkl. Übernachtung im Freien (mit Zelt, Tarp oder Biwaksack) befähigt hat. Dies gilt für alle Kategorien.<br /> *Bildkomposition: Das Rad samt Gepäck sollte Hauptmotiv des Bildes sein und nicht der Benutzer, bitte keine posierenden Radler auf oder neben dem Rad! Ein schöner Hintergrund ist erwünscht, das Rad sollte aber dabei nicht zur Nebensache verkommen.<br /> *Bitte immer nur ein Bild pro Reiserad '''im Querformat'''<br /> *Bitte Bilder mit Angaben zur Tour/zum Aufnahmeort und zum Fahrradmodell untertiteln<br /> <br /> === Anleitung ===<br /> <br /> *Die Bilder können hier durch den Benutzer selber eingestellt werden unter der gewünschten Kategorie. Bei Bedarf wird ordnend eingegriffen. <br /> *Die Kategorien sind nicht in Stein gemeisselt und können bei Bedarf durch neue Kategorien oder Unterkategorien erweitert werden. <br /> *Eine Anleitung zum Einfügen der Bilder und Text in die Tabelle findet man [[Diskussion:Reiserad-Galerie#Anleitung|hier]].<br /> <br /> <br /> == Leichte Reiseräder (mit weniger als 5 Taschen) ==<br /> <br /> {|<br /> ||[[Bild:Moutière.jpg|thumb|300px|[[Benutzer:dcjf|dcjf]] Colnago Master Olympic am Col de la Moutière ]]<br /> ||[[Bild:IMG 8144 (1600 x 1200).jpg|thumb|300px|Gary Fisher Joshua am Baikalsee von [[Benutzer:Estate|Hannes]]]] <br /> ||[[Bild:Surly Wiki.JPG|thumb|300px|Surly Long Haul Trucker in der Schweiz von [[Benutzer:Abraxas|Johannes]]]]<br /> |-<br /> ||[[Bild:1223formazza34-lago di morasco-corni nefelgiu-ban-corno rosso-crop.jpg|thumb|300px|Barfußschlumpfs Hartje-Rad, über dem Lago di Morasco (Val Formazza)]]<br /> ||[[Bild:Utopia Silbermöwe, Elbfähre Pretzsch.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:Jmages|Jürgen]]: Utopia Silbermöwe (1983) auf der Elbfähre Pretzsch (2010)]]<br /> ||[[Bild:Velotraum-cross7005ex-federgabel.jpg|thumb|300px|Velotraum cross7005ex am Col du Torrent von [[Benutzer:HvS|Henning]]]] <br /> ||<br /> |- <br /> ||[[Bild:ev6_loire.JPG|thumb|300px| Scott Sportster 25 Solution, Eurovelo 6, Atlantik-Basel, Loire 2011 von: [[Benutzer:Lanfear|Lanfear]]]] <br /> |}<br /> <br /> == Schwere Reiseräder (mit mindestens 5 Taschen) ==<br /> <br /> {| <br /> ||[[Bild:IMG_6644x.jpg|thumb|300px|[[Benutzer:Tine|Tine]] Intec M2 2011]] <br /> ||[[Bild:RM Intercontinental.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:cyclist|cyclist]] Riese und Müller, Intercontinental von 2008, Finnland 2009]] <br /> ||[[Bild:VgXhc_Crosscheck.jpg|thumb|300px|Surly Crosscheck von [[Benutzer:VgXhc|Harald]]]]<br /> |- <br /> ||[[Bild:Khargush.jpg|thumb|300px|Giant Terrago am Khargush von [[Benutzer:dcjf|Christian]]]] <br /> ||[[Bild:Velotraum-crosscrmo-ro.jpg|thumb|300px|Velotraum cross-crmo-ro 2003 in Australien von [[Benutzer:HvS|Henning]]]] <br /> ||[[Bild:Velotraum-cross7005ex-starr.jpg|thumb|300px|Velotraum cross7005ex 2008 in Indien (Himalaja) von [[Benutzer:HvS|Henning]]]] <br /> |-<br /> ||[[Bild:IMG 0725.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:hipster|hipster]] Ghost 7002 Custom, Nordseeradweg 2011]] <br /> ||[[Bild:Konasutra1.jpg|thumb|300px|[[Benutzer:Friedrich|Friedrich]] Kona Sutra, Madeburg - Nordsee 2011]] <br /> ||[[Bild:Stevens_prestige.jpg|thumb|300px|[[Benutzer:Friedrich|Friedrich]] Stevens Prestige, Berlin - Budapest 2009]] <br /> ||<br /> ||<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Gespanne (Räder mit Anhänger, Trailer Bikes usw.) ==<br /> <br /> {| <br /> |[[Bild:TretsBornholm.jpg|thumb|300px|Arrow Pacer (1996) und Hase Trets (2004) auf Bornholm 2007, [[Benutzer:Tine|Tine]]]] <br /> ||[[Bild:RadreiseWiki1.JPG|thumb|300px|Cortebike Tourero (1991) in Bremgarten 2011, [[Benutzer:mstuedel|Markus]]]] <br /> ||[[Bild:0243_Winter2011_Baikal.jpg|thumb|300px|Rotor Komet auf dem Baikalsee von [[Benutzer:wal|Waltraud]]]]<br /> |-<br /> ||[[Bild:100_6848-100_6850.jpg|thumb|300px|Scott G-Zero FX2 (2000) mit Extrawheel Classic (2006) in Stenungsund, Schweden von [[Benutzer:achternak|Basti]]]]<br /> ||[[Bild:FH000024.JPG|thumb|300px|Arrow Pacer mit Chariot Comfort (2001) und Like-A-Bike Spoky, auf der TT-Line Peter Pan 2003, von [[Benutzer:Tine|Tine]]]]<br /> ||[[Bild:Trek990.JPG|thumb|300px|Trek 990 (Jg 1996) mit Vitelli Tourenanhänger, auf Berg-und Taltour im Toggenburg/ Ostschweiz, von [[Benutzer:Mstuedel|Markus]]]]<br /> |- <br /> ||[[Bild:Fahrrad.JPG|thumb|300px|Giant Trekking (2008) mit Burly Bee (2004) auf Langeland DK 2011 von [[Benutzer:Speichen Tom|Thomas]]]]<br /> ||<br /> ||<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Kinder-/ Jugendreiseräder ==<br /> <br /> {| <br /> |[[Bild:IMG 6664x.jpg|thumb|300px|Florian c/o [[Benutzer:Tine|Tine]], Gudereit MTB auf dem Limes-Radweg 2011]] <br /> || <br /> ||<br /> |- <br /> ||<br /> ||<br /> ||<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Spezialräder (Liegeräder/ Tandems/ Falträder...) ==<br /> {| <br /> || [[Bild:Kuwahara.jpg|thumb|300px|Kuwahara in Magna Graecia unterwegs von [[Benutzer:dcjf|Christian]]]]<br /> || [[Bild:Baron.jpg|thumb|300px|Optima Baron auf dem Weg zum Nordkapp mit [[Benutzer:dcjf|Christian]]]] <br /> ||<br /> |- <br /> ||<br /> ||<br /> ||<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> <br /> [[Kategorie:Fahrrad]][[Kategorie:Radreise-Forum]]</div> Lanfear https://radreise-wiki.de/index.php?title=Bepackte_Reiser%C3%A4der_Galerie&diff=55464 Bepackte Reiseräder Galerie 2011-09-18T16:37:52Z <p>Lanfear: /* Leichte Reiseräder (mit weniger als 5 Taschen) */</p> <hr /> <div>== Einleitung ==<br /> <br /> In Anlehnung an [http://www.pbase.com/canyonlands/fullyloaded Fully Loaded Touring Bikes] soll diese Galerie Platz für Bilder von beladenen Reiserädern bieten, siehe [[forumsbeitrag:728066|diesen Forumsthread]].<br /> <br /> === Regeln zum Posten von Bildern ===<br /> <br /> *Erwünscht sind Bilder von '''beladenen Reiserädern'''. Als &quot;beladen&quot; gilt, was den Radler zu einer Tour länger als ein Wochenende inkl. Übernachtung im Freien (mit Zelt, Tarp oder Biwaksack) befähigt hat. Dies gilt für alle Kategorien.<br /> *Bildkomposition: Das Rad samt Gepäck sollte Hauptmotiv des Bildes sein und nicht der Benutzer, bitte keine posierenden Radler auf oder neben dem Rad! Ein schöner Hintergrund ist erwünscht, das Rad sollte aber dabei nicht zur Nebensache verkommen.<br /> *Bitte immer nur ein Bild pro Reiserad '''im Querformat'''<br /> *Bitte Bilder mit Angaben zur Tour/zum Aufnahmeort und zum Fahrradmodell untertiteln<br /> <br /> === Anleitung ===<br /> <br /> *Die Bilder können hier durch den Benutzer selber eingestellt werden unter der gewünschten Kategorie. Bei Bedarf wird ordnend eingegriffen. <br /> *Die Kategorien sind nicht in Stein gemeisselt und können bei Bedarf durch neue Kategorien oder Unterkategorien erweitert werden. <br /> *Eine Anleitung zum Einfügen der Bilder und Text in die Tabelle findet man [[Diskussion:Reiserad-Galerie#Anleitung|hier]].<br /> <br /> <br /> == Leichte Reiseräder (mit weniger als 5 Taschen) ==<br /> <br /> {|<br /> ||[[Bild:Moutière.jpg|thumb|300px|[[Benutzer:dcjf|dcjf]] Colnago Master Olympic am Col de la Moutière ]]<br /> ||[[Bild:IMG 8144 (1600 x 1200).jpg|thumb|300px|Gary Fisher Joshua am Baikalsee von [[Benutzer:Estate|Hannes]]]] <br /> ||[[Bild:Surly Wiki.JPG|thumb|300px|Surly Long Haul Trucker in der Schweiz von [[Benutzer:Abraxas|Johannes]]]]<br /> |-<br /> ||[[Bild:1223formazza34-lago di morasco-corni nefelgiu-ban-corno rosso-crop.jpg|thumb|300px|Barfußschlumpfs Hartje-Rad, über dem Lago di Morasco (Val Formazza)]]<br /> ||[[Bild:Utopia Silbermöwe, Elbfähre Pretzsch.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:Jmages|Jürgen]]: Utopia Silbermöwe (1983) auf der Elbfähre Pretzsch (2010)]]<br /> ||[[Bild:Velotraum-cross7005ex-federgabel.jpg|thumb|300px|Velotraum cross7005ex am Col du Torrent von [[Benutzer:HvS|Henning]]]] <br /> ||<br /> |- <br /> ||[[Bild:ev6_loire.JPG|thumb|300px| Scott Solution 25, Eurovelo 6, Atlantik-Basel, Loire 2011 von: [[Benutzer:Lanfear|Lanfear]]]] <br /> |}<br /> <br /> == Schwere Reiseräder (mit mindestens 5 Taschen) ==<br /> <br /> {| <br /> ||[[Bild:IMG_6644x.jpg|thumb|300px|[[Benutzer:Tine|Tine]] Intec M2 2011]] <br /> ||[[Bild:RM Intercontinental.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:cyclist|cyclist]] Riese und Müller, Intercontinental von 2008, Finnland 2009]] <br /> ||[[Bild:VgXhc_Crosscheck.jpg|thumb|300px|Surly Crosscheck von [[Benutzer:VgXhc|Harald]]]]<br /> |- <br /> ||[[Bild:Khargush.jpg|thumb|300px|Giant Terrago am Khargush von [[Benutzer:dcjf|Christian]]]] <br /> ||[[Bild:Velotraum-crosscrmo-ro.jpg|thumb|300px|Velotraum cross-crmo-ro 2003 in Australien von [[Benutzer:HvS|Henning]]]] <br /> ||[[Bild:Velotraum-cross7005ex-starr.jpg|thumb|300px|Velotraum cross7005ex 2008 in Indien (Himalaja) von [[Benutzer:HvS|Henning]]]] <br /> |-<br /> ||[[Bild:IMG 0725.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:hipster|hipster]] Ghost 7002 Custom, Nordseeradweg 2011]] <br /> ||[[Bild:Konasutra1.jpg|thumb|300px|[[Benutzer:Friedrich|Friedrich]] Kona Sutra, Madeburg - Nordsee 2011]] <br /> ||[[Bild:Stevens_prestige.jpg|thumb|300px|[[Benutzer:Friedrich|Friedrich]] Stevens Prestige, Berlin - Budapest 2009]] <br /> ||<br /> ||<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Gespanne (Räder mit Anhänger, Trailer Bikes usw.) ==<br /> <br /> {| <br /> |[[Bild:TretsBornholm.jpg|thumb|300px|Arrow Pacer (1996) und Hase Trets (2004) auf Bornholm 2007, [[Benutzer:Tine|Tine]]]] <br /> ||[[Bild:RadreiseWiki1.JPG|thumb|300px|Cortebike Tourero (1991) in Bremgarten 2011, [[Benutzer:mstuedel|Markus]]]] <br /> ||[[Bild:0243_Winter2011_Baikal.jpg|thumb|300px|Rotor Komet auf dem Baikalsee von [[Benutzer:wal|Waltraud]]]]<br /> |-<br /> ||[[Bild:100_6848-100_6850.jpg|thumb|300px|Scott G-Zero FX2 (2000) mit Extrawheel Classic (2006) in Stenungsund, Schweden von [[Benutzer:achternak|Basti]]]]<br /> ||[[Bild:FH000024.JPG|thumb|300px|Arrow Pacer mit Chariot Comfort (2001) und Like-A-Bike Spoky, auf der TT-Line Peter Pan 2003, von [[Benutzer:Tine|Tine]]]]<br /> ||[[Bild:Trek990.JPG|thumb|300px|Trek 990 (Jg 1996) mit Vitelli Tourenanhänger, auf Berg-und Taltour im Toggenburg/ Ostschweiz, von [[Benutzer:Mstuedel|Markus]]]]<br /> |- <br /> ||[[Bild:Fahrrad.JPG|thumb|300px|Giant Trekking (2008) mit Burly Bee (2004) auf Langeland DK 2011 von [[Benutzer:Speichen Tom|Thomas]]]]<br /> ||<br /> ||<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Kinder-/ Jugendreiseräder ==<br /> <br /> {| <br /> |[[Bild:IMG 6664x.jpg|thumb|300px|Florian c/o [[Benutzer:Tine|Tine]], Gudereit MTB auf dem Limes-Radweg 2011]] <br /> || <br /> ||<br /> |- <br /> ||<br /> ||<br /> ||<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Spezialräder (Liegeräder/ Tandems/ Falträder...) ==<br /> {| <br /> || [[Bild:Kuwahara.jpg|thumb|300px|Kuwahara in Magna Graecia unterwegs von [[Benutzer:dcjf|Christian]]]]<br /> || [[Bild:Baron.jpg|thumb|300px|Optima Baron auf dem Weg zum Nordkapp mit [[Benutzer:dcjf|Christian]]]] <br /> ||<br /> |- <br /> ||<br /> ||<br /> ||<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> <br /> [[Kategorie:Fahrrad]][[Kategorie:Radreise-Forum]]</div> Lanfear https://radreise-wiki.de/index.php?title=Bepackte_Reiser%C3%A4der_Galerie&diff=55463 Bepackte Reiseräder Galerie 2011-09-18T16:36:30Z <p>Lanfear: /* Schwere Reiseräder (mit mindestens 5 Taschen) */</p> <hr /> <div>== Einleitung ==<br /> <br /> In Anlehnung an [http://www.pbase.com/canyonlands/fullyloaded Fully Loaded Touring Bikes] soll diese Galerie Platz für Bilder von beladenen Reiserädern bieten, siehe [[forumsbeitrag:728066|diesen Forumsthread]].<br /> <br /> === Regeln zum Posten von Bildern ===<br /> <br /> *Erwünscht sind Bilder von '''beladenen Reiserädern'''. Als &quot;beladen&quot; gilt, was den Radler zu einer Tour länger als ein Wochenende inkl. Übernachtung im Freien (mit Zelt, Tarp oder Biwaksack) befähigt hat. Dies gilt für alle Kategorien.<br /> *Bildkomposition: Das Rad samt Gepäck sollte Hauptmotiv des Bildes sein und nicht der Benutzer, bitte keine posierenden Radler auf oder neben dem Rad! Ein schöner Hintergrund ist erwünscht, das Rad sollte aber dabei nicht zur Nebensache verkommen.<br /> *Bitte immer nur ein Bild pro Reiserad '''im Querformat'''<br /> *Bitte Bilder mit Angaben zur Tour/zum Aufnahmeort und zum Fahrradmodell untertiteln<br /> <br /> === Anleitung ===<br /> <br /> *Die Bilder können hier durch den Benutzer selber eingestellt werden unter der gewünschten Kategorie. Bei Bedarf wird ordnend eingegriffen. <br /> *Die Kategorien sind nicht in Stein gemeisselt und können bei Bedarf durch neue Kategorien oder Unterkategorien erweitert werden. <br /> *Eine Anleitung zum Einfügen der Bilder und Text in die Tabelle findet man [[Diskussion:Reiserad-Galerie#Anleitung|hier]].<br /> <br /> <br /> == Leichte Reiseräder (mit weniger als 5 Taschen) ==<br /> <br /> {|<br /> ||[[Bild:Moutière.jpg|thumb|300px|[[Benutzer:dcjf|dcjf]] Colnago Master Olympic am Col de la Moutière ]]<br /> ||[[Bild:IMG 8144 (1600 x 1200).jpg|thumb|300px|Gary Fisher Joshua am Baikalsee von [[Benutzer:Estate|Hannes]]]] <br /> ||[[Bild:Surly Wiki.JPG|thumb|300px|Surly Long Haul Trucker in der Schweiz von [[Benutzer:Abraxas|Johannes]]]]<br /> |-<br /> ||[[Bild:1223formazza34-lago di morasco-corni nefelgiu-ban-corno rosso-crop.jpg|thumb|300px|Barfußschlumpfs Hartje-Rad, über dem Lago di Morasco (Val Formazza)]]<br /> ||[[Bild:Utopia Silbermöwe, Elbfähre Pretzsch.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:Jmages|Jürgen]]: Utopia Silbermöwe (1983) auf der Elbfähre Pretzsch (2010)]]<br /> ||[[Bild:Velotraum-cross7005ex-federgabel.jpg|thumb|300px|Velotraum cross7005ex am Col du Torrent von [[Benutzer:HvS|Henning]]]] <br /> ||<br /> |- <br /> ||[[Bild:ev6_loire.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:Lanfear|Lanfear]]Scott Solution 25, Eurovelo 6, Atlantik-Basel, Loire 2011]] <br /> |}<br /> <br /> == Schwere Reiseräder (mit mindestens 5 Taschen) ==<br /> <br /> {| <br /> ||[[Bild:IMG_6644x.jpg|thumb|300px|[[Benutzer:Tine|Tine]] Intec M2 2011]] <br /> ||[[Bild:RM Intercontinental.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:cyclist|cyclist]] Riese und Müller, Intercontinental von 2008, Finnland 2009]] <br /> ||[[Bild:VgXhc_Crosscheck.jpg|thumb|300px|Surly Crosscheck von [[Benutzer:VgXhc|Harald]]]]<br /> |- <br /> ||[[Bild:Khargush.jpg|thumb|300px|Giant Terrago am Khargush von [[Benutzer:dcjf|Christian]]]] <br /> ||[[Bild:Velotraum-crosscrmo-ro.jpg|thumb|300px|Velotraum cross-crmo-ro 2003 in Australien von [[Benutzer:HvS|Henning]]]] <br /> ||[[Bild:Velotraum-cross7005ex-starr.jpg|thumb|300px|Velotraum cross7005ex 2008 in Indien (Himalaja) von [[Benutzer:HvS|Henning]]]] <br /> |-<br /> ||[[Bild:IMG 0725.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:hipster|hipster]] Ghost 7002 Custom, Nordseeradweg 2011]] <br /> ||[[Bild:Konasutra1.jpg|thumb|300px|[[Benutzer:Friedrich|Friedrich]] Kona Sutra, Madeburg - Nordsee 2011]] <br /> ||[[Bild:Stevens_prestige.jpg|thumb|300px|[[Benutzer:Friedrich|Friedrich]] Stevens Prestige, Berlin - Budapest 2009]] <br /> ||<br /> ||<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Gespanne (Räder mit Anhänger, Trailer Bikes usw.) ==<br /> <br /> {| <br /> |[[Bild:TretsBornholm.jpg|thumb|300px|Arrow Pacer (1996) und Hase Trets (2004) auf Bornholm 2007, [[Benutzer:Tine|Tine]]]] <br /> ||[[Bild:RadreiseWiki1.JPG|thumb|300px|Cortebike Tourero (1991) in Bremgarten 2011, [[Benutzer:mstuedel|Markus]]]] <br /> ||[[Bild:0243_Winter2011_Baikal.jpg|thumb|300px|Rotor Komet auf dem Baikalsee von [[Benutzer:wal|Waltraud]]]]<br /> |-<br /> ||[[Bild:100_6848-100_6850.jpg|thumb|300px|Scott G-Zero FX2 (2000) mit Extrawheel Classic (2006) in Stenungsund, Schweden von [[Benutzer:achternak|Basti]]]]<br /> ||[[Bild:FH000024.JPG|thumb|300px|Arrow Pacer mit Chariot Comfort (2001) und Like-A-Bike Spoky, auf der TT-Line Peter Pan 2003, von [[Benutzer:Tine|Tine]]]]<br /> ||[[Bild:Trek990.JPG|thumb|300px|Trek 990 (Jg 1996) mit Vitelli Tourenanhänger, auf Berg-und Taltour im Toggenburg/ Ostschweiz, von [[Benutzer:Mstuedel|Markus]]]]<br /> |- <br /> ||[[Bild:Fahrrad.JPG|thumb|300px|Giant Trekking (2008) mit Burly Bee (2004) auf Langeland DK 2011 von [[Benutzer:Speichen Tom|Thomas]]]]<br /> ||<br /> ||<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Kinder-/ Jugendreiseräder ==<br /> <br /> {| <br /> |[[Bild:IMG 6664x.jpg|thumb|300px|Florian c/o [[Benutzer:Tine|Tine]], Gudereit MTB auf dem Limes-Radweg 2011]] <br /> || <br /> ||<br /> |- <br /> ||<br /> ||<br /> ||<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Spezialräder (Liegeräder/ Tandems/ Falträder...) ==<br /> {| <br /> || [[Bild:Kuwahara.jpg|thumb|300px|Kuwahara in Magna Graecia unterwegs von [[Benutzer:dcjf|Christian]]]]<br /> || [[Bild:Baron.jpg|thumb|300px|Optima Baron auf dem Weg zum Nordkapp mit [[Benutzer:dcjf|Christian]]]] <br /> ||<br /> |- <br /> ||<br /> ||<br /> ||<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> <br /> [[Kategorie:Fahrrad]][[Kategorie:Radreise-Forum]]</div> Lanfear https://radreise-wiki.de/index.php?title=Bepackte_Reiser%C3%A4der_Galerie&diff=55462 Bepackte Reiseräder Galerie 2011-09-18T16:36:13Z <p>Lanfear: /* Leichte Reiseräder (mit weniger als 5 Taschen) */</p> <hr /> <div>== Einleitung ==<br /> <br /> In Anlehnung an [http://www.pbase.com/canyonlands/fullyloaded Fully Loaded Touring Bikes] soll diese Galerie Platz für Bilder von beladenen Reiserädern bieten, siehe [[forumsbeitrag:728066|diesen Forumsthread]].<br /> <br /> === Regeln zum Posten von Bildern ===<br /> <br /> *Erwünscht sind Bilder von '''beladenen Reiserädern'''. Als &quot;beladen&quot; gilt, was den Radler zu einer Tour länger als ein Wochenende inkl. Übernachtung im Freien (mit Zelt, Tarp oder Biwaksack) befähigt hat. Dies gilt für alle Kategorien.<br /> *Bildkomposition: Das Rad samt Gepäck sollte Hauptmotiv des Bildes sein und nicht der Benutzer, bitte keine posierenden Radler auf oder neben dem Rad! Ein schöner Hintergrund ist erwünscht, das Rad sollte aber dabei nicht zur Nebensache verkommen.<br /> *Bitte immer nur ein Bild pro Reiserad '''im Querformat'''<br /> *Bitte Bilder mit Angaben zur Tour/zum Aufnahmeort und zum Fahrradmodell untertiteln<br /> <br /> === Anleitung ===<br /> <br /> *Die Bilder können hier durch den Benutzer selber eingestellt werden unter der gewünschten Kategorie. Bei Bedarf wird ordnend eingegriffen. <br /> *Die Kategorien sind nicht in Stein gemeisselt und können bei Bedarf durch neue Kategorien oder Unterkategorien erweitert werden. <br /> *Eine Anleitung zum Einfügen der Bilder und Text in die Tabelle findet man [[Diskussion:Reiserad-Galerie#Anleitung|hier]].<br /> <br /> <br /> == Leichte Reiseräder (mit weniger als 5 Taschen) ==<br /> <br /> {|<br /> ||[[Bild:Moutière.jpg|thumb|300px|[[Benutzer:dcjf|dcjf]] Colnago Master Olympic am Col de la Moutière ]]<br /> ||[[Bild:IMG 8144 (1600 x 1200).jpg|thumb|300px|Gary Fisher Joshua am Baikalsee von [[Benutzer:Estate|Hannes]]]] <br /> ||[[Bild:Surly Wiki.JPG|thumb|300px|Surly Long Haul Trucker in der Schweiz von [[Benutzer:Abraxas|Johannes]]]]<br /> |-<br /> ||[[Bild:1223formazza34-lago di morasco-corni nefelgiu-ban-corno rosso-crop.jpg|thumb|300px|Barfußschlumpfs Hartje-Rad, über dem Lago di Morasco (Val Formazza)]]<br /> ||[[Bild:Utopia Silbermöwe, Elbfähre Pretzsch.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:Jmages|Jürgen]]: Utopia Silbermöwe (1983) auf der Elbfähre Pretzsch (2010)]]<br /> ||[[Bild:Velotraum-cross7005ex-federgabel.jpg|thumb|300px|Velotraum cross7005ex am Col du Torrent von [[Benutzer:HvS|Henning]]]] <br /> ||<br /> |- <br /> ||[[Bild:ev6_loire.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:Lanfear|Lanfear]]Scott Solution 25, Eurovelo 6, Atlantik-Basel, Loire 2011]] <br /> |}<br /> <br /> == Schwere Reiseräder (mit mindestens 5 Taschen) ==<br /> <br /> {| <br /> ||[[Bild:IMG_6644x.jpg|thumb|300px|[[Benutzer:Tine|Tine]] Intec M2 2011]] <br /> ||[[Bild:RM Intercontinental.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:cyclist|cyclist]] Riese und Müller, Intercontinental von 2008, Finnland 2009]] <br /> ||[[Bild:VgXhc_Crosscheck.jpg|thumb|300px|Surly Crosscheck von [[Benutzer:VgXhc|Harald]]]]<br /> |- <br /> ||[[Bild:Khargush.jpg|thumb|300px|Giant Terrago am Khargush von [[Benutzer:dcjf|Christian]]]] <br /> ||[[Bild:Velotraum-crosscrmo-ro.jpg|thumb|300px|Velotraum cross-crmo-ro 2003 in Australien von [[Benutzer:HvS|Henning]]]] <br /> ||[[Bild:Velotraum-cross7005ex-starr.jpg|thumb|300px|Velotraum cross7005ex 2008 in Indien (Himalaja) von [[Benutzer:HvS|Henning]]]] <br /> |-<br /> ||[[Bild:IMG 0725.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:hipster|hipster]] Ghost 7002 Custom, Nordseeradweg 2011]] <br /> ||[[Bild:Konasutra1.jpg|thumb|300px|[[Benutzer:Friedrich|Friedrich]] Kona Sutra, Madeburg - Nordsee 2011]] <br /> ||[[Bild:Stevens_prestige.jpg|thumb|300px|[[Benutzer:Friedrich|Friedrich]] Stevens Prestige, Berlin - Budapest 2009]] <br /> ||<br /> ||<br /> |-<br /> |<br /> }<br /> <br /> == Gespanne (Räder mit Anhänger, Trailer Bikes usw.) ==<br /> <br /> {| <br /> |[[Bild:TretsBornholm.jpg|thumb|300px|Arrow Pacer (1996) und Hase Trets (2004) auf Bornholm 2007, [[Benutzer:Tine|Tine]]]] <br /> ||[[Bild:RadreiseWiki1.JPG|thumb|300px|Cortebike Tourero (1991) in Bremgarten 2011, [[Benutzer:mstuedel|Markus]]]] <br /> ||[[Bild:0243_Winter2011_Baikal.jpg|thumb|300px|Rotor Komet auf dem Baikalsee von [[Benutzer:wal|Waltraud]]]]<br /> |-<br /> ||[[Bild:100_6848-100_6850.jpg|thumb|300px|Scott G-Zero FX2 (2000) mit Extrawheel Classic (2006) in Stenungsund, Schweden von [[Benutzer:achternak|Basti]]]]<br /> ||[[Bild:FH000024.JPG|thumb|300px|Arrow Pacer mit Chariot Comfort (2001) und Like-A-Bike Spoky, auf der TT-Line Peter Pan 2003, von [[Benutzer:Tine|Tine]]]]<br /> ||[[Bild:Trek990.JPG|thumb|300px|Trek 990 (Jg 1996) mit Vitelli Tourenanhänger, auf Berg-und Taltour im Toggenburg/ Ostschweiz, von [[Benutzer:Mstuedel|Markus]]]]<br /> |- <br /> ||[[Bild:Fahrrad.JPG|thumb|300px|Giant Trekking (2008) mit Burly Bee (2004) auf Langeland DK 2011 von [[Benutzer:Speichen Tom|Thomas]]]]<br /> ||<br /> ||<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Kinder-/ Jugendreiseräder ==<br /> <br /> {| <br /> |[[Bild:IMG 6664x.jpg|thumb|300px|Florian c/o [[Benutzer:Tine|Tine]], Gudereit MTB auf dem Limes-Radweg 2011]] <br /> || <br /> ||<br /> |- <br /> ||<br /> ||<br /> ||<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Spezialräder (Liegeräder/ Tandems/ Falträder...) ==<br /> {| <br /> || [[Bild:Kuwahara.jpg|thumb|300px|Kuwahara in Magna Graecia unterwegs von [[Benutzer:dcjf|Christian]]]]<br /> || [[Bild:Baron.jpg|thumb|300px|Optima Baron auf dem Weg zum Nordkapp mit [[Benutzer:dcjf|Christian]]]] <br /> ||<br /> |- <br /> ||<br /> ||<br /> ||<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> <br /> [[Kategorie:Fahrrad]][[Kategorie:Radreise-Forum]]</div> Lanfear https://radreise-wiki.de/index.php?title=Bepackte_Reiser%C3%A4der_Galerie&diff=55461 Bepackte Reiseräder Galerie 2011-09-18T16:35:46Z <p>Lanfear: /* Schwere Reiseräder (mit mindestens 5 Taschen) */</p> <hr /> <div>== Einleitung ==<br /> <br /> In Anlehnung an [http://www.pbase.com/canyonlands/fullyloaded Fully Loaded Touring Bikes] soll diese Galerie Platz für Bilder von beladenen Reiserädern bieten, siehe [[forumsbeitrag:728066|diesen Forumsthread]].<br /> <br /> === Regeln zum Posten von Bildern ===<br /> <br /> *Erwünscht sind Bilder von '''beladenen Reiserädern'''. Als &quot;beladen&quot; gilt, was den Radler zu einer Tour länger als ein Wochenende inkl. Übernachtung im Freien (mit Zelt, Tarp oder Biwaksack) befähigt hat. Dies gilt für alle Kategorien.<br /> *Bildkomposition: Das Rad samt Gepäck sollte Hauptmotiv des Bildes sein und nicht der Benutzer, bitte keine posierenden Radler auf oder neben dem Rad! Ein schöner Hintergrund ist erwünscht, das Rad sollte aber dabei nicht zur Nebensache verkommen.<br /> *Bitte immer nur ein Bild pro Reiserad '''im Querformat'''<br /> *Bitte Bilder mit Angaben zur Tour/zum Aufnahmeort und zum Fahrradmodell untertiteln<br /> <br /> === Anleitung ===<br /> <br /> *Die Bilder können hier durch den Benutzer selber eingestellt werden unter der gewünschten Kategorie. Bei Bedarf wird ordnend eingegriffen. <br /> *Die Kategorien sind nicht in Stein gemeisselt und können bei Bedarf durch neue Kategorien oder Unterkategorien erweitert werden. <br /> *Eine Anleitung zum Einfügen der Bilder und Text in die Tabelle findet man [[Diskussion:Reiserad-Galerie#Anleitung|hier]].<br /> <br /> <br /> == Leichte Reiseräder (mit weniger als 5 Taschen) ==<br /> <br /> {|<br /> ||[[Bild:Moutière.jpg|thumb|300px|[[Benutzer:dcjf|dcjf]] Colnago Master Olympic am Col de la Moutière ]]<br /> ||[[Bild:IMG 8144 (1600 x 1200).jpg|thumb|300px|Gary Fisher Joshua am Baikalsee von [[Benutzer:Estate|Hannes]]]] <br /> ||[[Bild:Surly Wiki.JPG|thumb|300px|Surly Long Haul Trucker in der Schweiz von [[Benutzer:Abraxas|Johannes]]]]<br /> |-<br /> ||[[Bild:1223formazza34-lago di morasco-corni nefelgiu-ban-corno rosso-crop.jpg|thumb|300px|Barfußschlumpfs Hartje-Rad, über dem Lago di Morasco (Val Formazza)]]<br /> ||[[Bild:Utopia Silbermöwe, Elbfähre Pretzsch.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:Jmages|Jürgen]]: Utopia Silbermöwe (1983) auf der Elbfähre Pretzsch (2010)]]<br /> ||[[Bild:Velotraum-cross7005ex-federgabel.jpg|thumb|300px|Velotraum cross7005ex am Col du Torrent von [[Benutzer:HvS|Henning]]]] <br /> ||<br /> |- <br /> |}<br /> <br /> == Schwere Reiseräder (mit mindestens 5 Taschen) ==<br /> <br /> {| <br /> ||[[Bild:IMG_6644x.jpg|thumb|300px|[[Benutzer:Tine|Tine]] Intec M2 2011]] <br /> ||[[Bild:RM Intercontinental.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:cyclist|cyclist]] Riese und Müller, Intercontinental von 2008, Finnland 2009]] <br /> ||[[Bild:VgXhc_Crosscheck.jpg|thumb|300px|Surly Crosscheck von [[Benutzer:VgXhc|Harald]]]]<br /> |- <br /> ||[[Bild:Khargush.jpg|thumb|300px|Giant Terrago am Khargush von [[Benutzer:dcjf|Christian]]]] <br /> ||[[Bild:Velotraum-crosscrmo-ro.jpg|thumb|300px|Velotraum cross-crmo-ro 2003 in Australien von [[Benutzer:HvS|Henning]]]] <br /> ||[[Bild:Velotraum-cross7005ex-starr.jpg|thumb|300px|Velotraum cross7005ex 2008 in Indien (Himalaja) von [[Benutzer:HvS|Henning]]]] <br /> |-<br /> ||[[Bild:IMG 0725.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:hipster|hipster]] Ghost 7002 Custom, Nordseeradweg 2011]] <br /> ||[[Bild:Konasutra1.jpg|thumb|300px|[[Benutzer:Friedrich|Friedrich]] Kona Sutra, Madeburg - Nordsee 2011]] <br /> ||[[Bild:Stevens_prestige.jpg|thumb|300px|[[Benutzer:Friedrich|Friedrich]] Stevens Prestige, Berlin - Budapest 2009]] <br /> ||<br /> ||<br /> |-<br /> |<br /> }<br /> <br /> == Gespanne (Räder mit Anhänger, Trailer Bikes usw.) ==<br /> <br /> {| <br /> |[[Bild:TretsBornholm.jpg|thumb|300px|Arrow Pacer (1996) und Hase Trets (2004) auf Bornholm 2007, [[Benutzer:Tine|Tine]]]] <br /> ||[[Bild:RadreiseWiki1.JPG|thumb|300px|Cortebike Tourero (1991) in Bremgarten 2011, [[Benutzer:mstuedel|Markus]]]] <br /> ||[[Bild:0243_Winter2011_Baikal.jpg|thumb|300px|Rotor Komet auf dem Baikalsee von [[Benutzer:wal|Waltraud]]]]<br /> |-<br /> ||[[Bild:100_6848-100_6850.jpg|thumb|300px|Scott G-Zero FX2 (2000) mit Extrawheel Classic (2006) in Stenungsund, Schweden von [[Benutzer:achternak|Basti]]]]<br /> ||[[Bild:FH000024.JPG|thumb|300px|Arrow Pacer mit Chariot Comfort (2001) und Like-A-Bike Spoky, auf der TT-Line Peter Pan 2003, von [[Benutzer:Tine|Tine]]]]<br /> ||[[Bild:Trek990.JPG|thumb|300px|Trek 990 (Jg 1996) mit Vitelli Tourenanhänger, auf Berg-und Taltour im Toggenburg/ Ostschweiz, von [[Benutzer:Mstuedel|Markus]]]]<br /> |- <br /> ||[[Bild:Fahrrad.JPG|thumb|300px|Giant Trekking (2008) mit Burly Bee (2004) auf Langeland DK 2011 von [[Benutzer:Speichen Tom|Thomas]]]]<br /> ||<br /> ||<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Kinder-/ Jugendreiseräder ==<br /> <br /> {| <br /> |[[Bild:IMG 6664x.jpg|thumb|300px|Florian c/o [[Benutzer:Tine|Tine]], Gudereit MTB auf dem Limes-Radweg 2011]] <br /> || <br /> ||<br /> |- <br /> ||<br /> ||<br /> ||<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Spezialräder (Liegeräder/ Tandems/ Falträder...) ==<br /> {| <br /> || [[Bild:Kuwahara.jpg|thumb|300px|Kuwahara in Magna Graecia unterwegs von [[Benutzer:dcjf|Christian]]]]<br /> || [[Bild:Baron.jpg|thumb|300px|Optima Baron auf dem Weg zum Nordkapp mit [[Benutzer:dcjf|Christian]]]] <br /> ||<br /> |- <br /> ||<br /> ||<br /> ||<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> <br /> [[Kategorie:Fahrrad]][[Kategorie:Radreise-Forum]]</div> Lanfear https://radreise-wiki.de/index.php?title=Datei:Ev6_loire.JPG&diff=55460 Datei:Ev6 loire.JPG 2011-09-18T16:34:54Z <p>Lanfear: </p> <hr /> <div></div> Lanfear https://radreise-wiki.de/index.php?title=Bepackte_Reiser%C3%A4der_Galerie&diff=55459 Bepackte Reiseräder Galerie 2011-09-18T16:34:18Z <p>Lanfear: /* Schwere Reiseräder (mit mindestens 5 Taschen) */</p> <hr /> <div>== Einleitung ==<br /> <br /> In Anlehnung an [http://www.pbase.com/canyonlands/fullyloaded Fully Loaded Touring Bikes] soll diese Galerie Platz für Bilder von beladenen Reiserädern bieten, siehe [[forumsbeitrag:728066|diesen Forumsthread]].<br /> <br /> === Regeln zum Posten von Bildern ===<br /> <br /> *Erwünscht sind Bilder von '''beladenen Reiserädern'''. Als &quot;beladen&quot; gilt, was den Radler zu einer Tour länger als ein Wochenende inkl. Übernachtung im Freien (mit Zelt, Tarp oder Biwaksack) befähigt hat. Dies gilt für alle Kategorien.<br /> *Bildkomposition: Das Rad samt Gepäck sollte Hauptmotiv des Bildes sein und nicht der Benutzer, bitte keine posierenden Radler auf oder neben dem Rad! Ein schöner Hintergrund ist erwünscht, das Rad sollte aber dabei nicht zur Nebensache verkommen.<br /> *Bitte immer nur ein Bild pro Reiserad '''im Querformat'''<br /> *Bitte Bilder mit Angaben zur Tour/zum Aufnahmeort und zum Fahrradmodell untertiteln<br /> <br /> === Anleitung ===<br /> <br /> *Die Bilder können hier durch den Benutzer selber eingestellt werden unter der gewünschten Kategorie. Bei Bedarf wird ordnend eingegriffen. <br /> *Die Kategorien sind nicht in Stein gemeisselt und können bei Bedarf durch neue Kategorien oder Unterkategorien erweitert werden. <br /> *Eine Anleitung zum Einfügen der Bilder und Text in die Tabelle findet man [[Diskussion:Reiserad-Galerie#Anleitung|hier]].<br /> <br /> <br /> == Leichte Reiseräder (mit weniger als 5 Taschen) ==<br /> <br /> {|<br /> ||[[Bild:Moutière.jpg|thumb|300px|[[Benutzer:dcjf|dcjf]] Colnago Master Olympic am Col de la Moutière ]]<br /> ||[[Bild:IMG 8144 (1600 x 1200).jpg|thumb|300px|Gary Fisher Joshua am Baikalsee von [[Benutzer:Estate|Hannes]]]] <br /> ||[[Bild:Surly Wiki.JPG|thumb|300px|Surly Long Haul Trucker in der Schweiz von [[Benutzer:Abraxas|Johannes]]]]<br /> |-<br /> ||[[Bild:1223formazza34-lago di morasco-corni nefelgiu-ban-corno rosso-crop.jpg|thumb|300px|Barfußschlumpfs Hartje-Rad, über dem Lago di Morasco (Val Formazza)]]<br /> ||[[Bild:Utopia Silbermöwe, Elbfähre Pretzsch.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:Jmages|Jürgen]]: Utopia Silbermöwe (1983) auf der Elbfähre Pretzsch (2010)]]<br /> ||[[Bild:Velotraum-cross7005ex-federgabel.jpg|thumb|300px|Velotraum cross7005ex am Col du Torrent von [[Benutzer:HvS|Henning]]]] <br /> ||<br /> |- <br /> |}<br /> <br /> == Schwere Reiseräder (mit mindestens 5 Taschen) ==<br /> <br /> {| <br /> ||[[Bild:IMG_6644x.jpg|thumb|300px|[[Benutzer:Tine|Tine]] Intec M2 2011]] <br /> ||[[Bild:RM Intercontinental.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:cyclist|cyclist]] Riese und Müller, Intercontinental von 2008, Finnland 2009]] <br /> ||[[Bild:VgXhc_Crosscheck.jpg|thumb|300px|Surly Crosscheck von [[Benutzer:VgXhc|Harald]]]]<br /> |- <br /> ||[[Bild:Khargush.jpg|thumb|300px|Giant Terrago am Khargush von [[Benutzer:dcjf|Christian]]]] <br /> ||[[Bild:Velotraum-crosscrmo-ro.jpg|thumb|300px|Velotraum cross-crmo-ro 2003 in Australien von [[Benutzer:HvS|Henning]]]] <br /> ||[[Bild:Velotraum-cross7005ex-starr.jpg|thumb|300px|Velotraum cross7005ex 2008 in Indien (Himalaja) von [[Benutzer:HvS|Henning]]]] <br /> |-<br /> ||[[Bild:IMG 0725.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:hipster|hipster]] Ghost 7002 Custom, Nordseeradweg 2011]] <br /> ||[[Bild:Konasutra1.jpg|thumb|300px|[[Benutzer:Friedrich|Friedrich]] Kona Sutra, Madeburg - Nordsee 2011]] <br /> ||[[Bild:Stevens_prestige.jpg|thumb|300px|[[Benutzer:Friedrich|Friedrich]] Stevens Prestige, Berlin - Budapest 2009]] <br /> ||<br /> ||<br /> |-<br /> ||[[Bild:ev6_loire.JPG|thumb|300px|[[Benutzer:Lanfear|Lanfear]]Scott Solution 25, Eurovelo 6, Atlantik-Basel, Loire 2011]] <br /> }<br /> <br /> == Gespanne (Räder mit Anhänger, Trailer Bikes usw.) ==<br /> <br /> {| <br /> |[[Bild:TretsBornholm.jpg|thumb|300px|Arrow Pacer (1996) und Hase Trets (2004) auf Bornholm 2007, [[Benutzer:Tine|Tine]]]] <br /> ||[[Bild:RadreiseWiki1.JPG|thumb|300px|Cortebike Tourero (1991) in Bremgarten 2011, [[Benutzer:mstuedel|Markus]]]] <br /> ||[[Bild:0243_Winter2011_Baikal.jpg|thumb|300px|Rotor Komet auf dem Baikalsee von [[Benutzer:wal|Waltraud]]]]<br /> |-<br /> ||[[Bild:100_6848-100_6850.jpg|thumb|300px|Scott G-Zero FX2 (2000) mit Extrawheel Classic (2006) in Stenungsund, Schweden von [[Benutzer:achternak|Basti]]]]<br /> ||[[Bild:FH000024.JPG|thumb|300px|Arrow Pacer mit Chariot Comfort (2001) und Like-A-Bike Spoky, auf der TT-Line Peter Pan 2003, von [[Benutzer:Tine|Tine]]]]<br /> ||[[Bild:Trek990.JPG|thumb|300px|Trek 990 (Jg 1996) mit Vitelli Tourenanhänger, auf Berg-und Taltour im Toggenburg/ Ostschweiz, von [[Benutzer:Mstuedel|Markus]]]]<br /> |- <br /> ||[[Bild:Fahrrad.JPG|thumb|300px|Giant Trekking (2008) mit Burly Bee (2004) auf Langeland DK 2011 von [[Benutzer:Speichen Tom|Thomas]]]]<br /> ||<br /> ||<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Kinder-/ Jugendreiseräder ==<br /> <br /> {| <br /> |[[Bild:IMG 6664x.jpg|thumb|300px|Florian c/o [[Benutzer:Tine|Tine]], Gudereit MTB auf dem Limes-Radweg 2011]] <br /> || <br /> ||<br /> |- <br /> ||<br /> ||<br /> ||<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Spezialräder (Liegeräder/ Tandems/ Falträder...) ==<br /> {| <br /> || [[Bild:Kuwahara.jpg|thumb|300px|Kuwahara in Magna Graecia unterwegs von [[Benutzer:dcjf|Christian]]]]<br /> || [[Bild:Baron.jpg|thumb|300px|Optima Baron auf dem Weg zum Nordkapp mit [[Benutzer:dcjf|Christian]]]] <br /> ||<br /> |- <br /> ||<br /> ||<br /> ||<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> <br /> [[Kategorie:Fahrrad]][[Kategorie:Radreise-Forum]]</div> Lanfear