https://radreise-wiki.de/api.php?action=feedcontributions&user=Nillerdk&feedformat=atom Radreise-Wiki - Benutzerbeiträge [de] 2024-03-28T20:24:43Z Benutzerbeiträge MediaWiki 1.37.1 https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:Toxxi&diff=87938 Benutzer Diskussion:Toxxi 2015-03-17T14:23:07Z <p>Nillerdk: Neuer Abschnitt /* Grenzübergang Ukraine */</p> <hr /> <div>Hallo Thoralf. Willkommen im Wiki. Schön, dass du dich der polnischen Strecken annimmst. Gruß von [[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 20:56, 10. Apr 2011 (CEST)<br /> <br /> == Grenzübergang Ukraine ==<br /> <br /> Hallo Toxxi,<br /> ich bin mal von Zahony nach Chop geradelt, keine Probleme. Die Brücke und der Grenzübergang waren, glaube ich, auch für Fußgänger geöffnet. Wo hast du die Information her, dass die Grenze im Auto passiert werden muss? [http://radreise-wiki.de/index.php?title=Ukraine&amp;diff=78421&amp;oldid=78364] [[Benutzer:Nillerdk|Nillerdk]] ([[Benutzer Diskussion:Nillerdk|Diskussion]]) 15:23, 17. Mär. 2015 (CET)</div> Nillerdk https://radreise-wiki.de/index.php?title=Hofjagdweg&diff=84175 Hofjagdweg 2014-04-04T16:05:35Z <p>Nillerdk: /* Allgemeines */ quelle</p> <hr /> <div>{{Infobox Radfernweg<br /> | Name = Hofjagdweg<br /> | Logo = Gross koeris radschild nach motzen 09.08.2009 17-08-35 ji.jpg<br /> | Länge = 97<br /> | Höhenmeter (auf) = 599&lt;!-- Glättungsfaktor = 6 --&gt;<br /> | Höhenmeter (ab) = 571<br /> | Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png<br /> }}<br /> <br /> &lt;googlemap lat=&quot;52.0404&quot; lon=&quot;13.841&quot; zoom=&quot;9&quot; width=&quot;auto&quot; height=&quot;400&quot; type=&quot;map&quot; controls=&quot;small&quot; scale=&quot;yes&quot; overview=&quot;no&quot; zoomstyle=&quot;smooth&quot;/&gt;<br /> {{GoogleMap}}<br /> <br /> &lt;!-- Hier den Einführungstext schreiben. Maximal drei Sätze. --&gt;<br /> <br /> {{TOC_Radfernweg}}<br /> <br /> == Allgemeines ==<br /> <br /> [[Bild:Infotafel DSC07779s.jpg|thumb|400px|left|Infotafel]]<br /> <br /> Der nördliche Teil des Hofjagdwegs wird/wurde von 2012 bis 2014 in mehreren Bauabschnitten ausgebaut.<br /> Zwischen L30 Ecke Forsthaus und Am See (Krummensee) gibt es einen 1,2km langen asphaltierten Radweg durch den Wald, aber der Weg ist vollkommen sinnlos am Anfang und Ende sowie in der Mitte mit Umlaufsperren verbarrikadiert. Durch Krummensee Kopfsteinpflaster (~1,5km). Von Krummensee bis Groß Köris 2013/2014 wurde/wird durchgängig asphaltiert 12,3 km neuer Asphalt statt Betonplatten bzw. Sand). Der letzte Abschnitt zwischen Bahnübergang Motzen und Groß Köris (4,7 km) wird vom 7.4.2014 bis zum 25.7.2014 in Bau (Quelle: [http://www.dahme-spreewald.de/sixcms/detail.php/7142]).<br /> <br /> Ab Groß Köris ist der Weg gut ausgebaut bzw. führt über gut ausgebaute wenig befahrene Seitenstraßen. Die Ausschilderung ist zwischen Ortsausfahrt Königs Wusterhausen und Lübben praktisch lückenlos. Eine Anbindung der Ausschilderung an den Bhf. Königs Wusterhausen sowie den Bhf. Groß Köris gibt es nicht.<br /> <br /> Schotter auf dem Teil des Spreeradwegs (aber gut zu fahren), meist brauchbare, aber mitunter enge und einseitige Radwege entlang der<br /> Bundesstraßen (Straßenseitenwechsel!). <br /> <br /> Die Tour ist anfänglich viel schöner wenn sie am Nottekanal entlang unternommen wird. Aber nicht(!) bis Schenkendorf. An der neuen Straßenbrücke links bis zur Luckenwalder Straße. Dort 200 Meter rechts stößt man direkt auf den ausgebauten Hofjagdweg.<br /> Landschaftlich ist der Weg sehr schön. Er führt später am Dahme-Heideseen Gebiet vorbei über Groß Wasserburg, Krausnik, Schlepzig, Lübben.<br /> <br /> == Roadbook ==<br /> <br /> === Königs Wusterhausen ===<br /> <br /> [http://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6nigs_Wusterhausen Königs Wusterhausen]<br /> <br /> Ein &quot;Abstecher&quot; nach Mittenwalde bzw. mit einer Tour am [http://de.wikipedia.org/wiki/Nottekanal Nottekanal] entlang ist lohnenswert.<br /> [http://de.wikipedia.org/wiki/Mittenwalde_%28Mark%29 Mittenwalde ]<br /> <br /> {{Geodaten|52.2965222|13.6308806|38|Königs Wusterhausen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,4|2}}<br /> <br /> === Zeesen ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.2784556|13.6328861|38|Zeesen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,1|6}}<br /> <br /> === Krummensee ===<br /> <br /> [[Bild:Krummensee DSC07852.JPG|thumb|Ortseinfahrt Krummensee]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.2617972|13.6063750|49|Krummensee}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,1|9}}<br /> <br /> === Bestensee ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.2440389|13.6037972|60|Bestensee}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,2|19}}<br /> <br /> === Groß Köris ===<br /> <br /> [http://de.wikipedia.org/wiki/Gro%C3%9F_K%C3%B6ris Groß Köris]<br /> <br /> {{Geodaten|52.1678333|13.6586167|38|Groß Köris}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,1|22}}<br /> <br /> === Löpten ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.1473278|13.6842083|39|Löpten}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,4|28}}<br /> <br /> === Halbe ===<br /> <br /> [http://de.wikipedia.org/wiki/Halbe Halbe]<br /> <br /> {{Geodaten|52.1072611|13.7029583|47|Halbe}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,0|32}}<br /> <br /> === Märkisch Buchholz ===<br /> <br /> * [http://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%A4rkisch_Buchholz Ortsinfo Märkisch Buchholz]<br /> * Anschluss an den [[Dahme#Märkisch Buchholz|Dahme Radweg]]<br /> <br /> Man kann ab Märkisch Buchholz am Kanak entlang in Richtung Köthen fahren.<br /> Das ist aber nicht zu empfehlen! Anfangs ein sehr schöner Weg am Wasser. Um dann jedoch wieder zur Straße zurück zu kehren, ist ein nicht unerheblich langer Weg durch tiefen lockeren Sand zu waden - und natürlich das Rad zu schieben.<br /> <br /> {{Geodaten|52.1066361|13.7597889|44|Märkisch Buchholz}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,6|38}}<br /> <br /> === Köthen ===<br /> <br /> * [http://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6thener_See Köthen]<br /> <br /> {{Geodaten|52.076310|13.806873|41|Köthen}}<br /> <br /> [[Bild:Vor Schlepzig DSC07698s.jpg|thumb|Vor Schlepzig]]<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,9|46}}<br /> <br /> === Krausnick-Groß Wasserburg ===<br /> <br /> Ein Abstecher nach Brand (siehe [[Gurkenradweg]]) ist lohnenswert, wenn man die große freitragende Halle besichtigen möchte.<br /> <br /> {{Geodaten|52.0344444|13.8502944|51|Krausnick-Groß Wasserburg}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,0|49}}<br /> <br /> === Schlepzig ===<br /> <br /> Die Dorfkirche in Schlepzig ist sehenswert<br /> <br /> [http://de.wikipedia.org/wiki/Schlepzig Schlepzig]<br /> <br /> {{Geodaten|52.0288194|13.8897361|48|Schlepzig}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|13,6|62}}<br /> <br /> === Lübben ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.9407972|13.9011861|53|Lübben}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,5|74}}<br /> <br /> === Lübbenau ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8684639|13.9684528|52|Lübbenau}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,4|80}}<br /> <br /> === Leipe ===<br /> <br /> * Anschluß an den Gurkenradweg<br /> <br /> {{Geodaten|51.8557056|14.0470556|53|Leipe}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,4|82}}<br /> <br /> === Dubkowmühle ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8456972|14.0584722|52|Dubkowmühle}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,5|88}}<br /> <br /> === Stradow ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8059722|14.0727278|56|Stradow}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,5|91}}<br /> <br /> === Göritz ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.7992611|14.0445000|62|Göritz}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,6|92}}<br /> <br /> === Belten ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.7871806|14.0364611|67|Belten}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,9|95}}<br /> <br /> === Vetschau ===<br /> <br /> sehenswert:<br /> Wendisch-Deutsche Doppelkirche<br /> Slawenburg Raddusch und natürlich das Niederlausitzer Storchenzentrum<br /> <br /> {{Geodaten|51.7829556|14.0757444|64|Vetschau}}<br /> <br /> == GPS-Tracks ==<br /> <br /> {{GPS-Tracks}}<br /> <br /> {{Track-Verifizierung}}<br /> {{Getestet| - | - | - }}<br /> |}<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://www.reiseland-brandenburg.de/pages/rad_hofjagdweg.html Hofjagdweg]<br /> * [http://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6nigs_Wusterhausen Königs Wusterhausen]<br /> * [http://de.wikipedia.org/wiki/Spreewald Spreewald]<br /> * [http://de.wikipedia.org/wiki/Krausnick-Gro%C3%9F_Wasserburg Krausnick und Groß Wasserburg]<br /> * [http://de.wikipedia.org/wiki/L%C3%BCbben_%28Spreewald%29 Lübben]<br /> * [http://de.wikipedia.org/wiki/L%C3%BCbbenau Lübbenau]<br /> * http://fotos.benno-koch.de/v/Radfernwege_und_Radwege_Brandenburg_im_Test/hofjagdweg/<br /> <br /> [[Kategorie: Regionaler Radwanderweg]]</div> Nillerdk https://radreise-wiki.de/index.php?title=Hofjagdweg&diff=84174 Hofjagdweg 2014-04-04T15:58:14Z <p>Nillerdk: zustandsbeschreibung nach pressemitteilungen und eigenen erfahrungen aktualisiert und aufgeräumt</p> <hr /> <div>{{Infobox Radfernweg<br /> | Name = Hofjagdweg<br /> | Logo = Gross koeris radschild nach motzen 09.08.2009 17-08-35 ji.jpg<br /> | Länge = 97<br /> | Höhenmeter (auf) = 599&lt;!-- Glättungsfaktor = 6 --&gt;<br /> | Höhenmeter (ab) = 571<br /> | Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png<br /> }}<br /> <br /> &lt;googlemap lat=&quot;52.0404&quot; lon=&quot;13.841&quot; zoom=&quot;9&quot; width=&quot;auto&quot; height=&quot;400&quot; type=&quot;map&quot; controls=&quot;small&quot; scale=&quot;yes&quot; overview=&quot;no&quot; zoomstyle=&quot;smooth&quot;/&gt;<br /> {{GoogleMap}}<br /> <br /> &lt;!-- Hier den Einführungstext schreiben. Maximal drei Sätze. --&gt;<br /> <br /> {{TOC_Radfernweg}}<br /> <br /> == Allgemeines ==<br /> <br /> [[Bild:Infotafel DSC07779s.jpg|thumb|400px|left|Infotafel]]<br /> <br /> Der nördliche Teil des Hofjagdwegs wird/wurde von 2012 bis 2014 in fünf Bauabschnitten ausgebaut.<br /> Zwischen L30 Ecke Forsthaus und Am See (Krummensee) gibt es einen 1,2km langen asphaltierten Radweg durch den Wald, aber der Weg ist vollkommen sinnlos am Anfang und Ende sowie in der Mitte mit Umlaufsperren verbarrikadiert. Durch Krummensee Kopfsteinpflaster (~1,5km). Von Krummensee bis Groß Köris 2013/2014 wurde/wird durchgängig asphaltiert (12,3km neuer Asphalt statt Betonplatten bzw. Sand). Der letzte Abschnitt zwischen Bahnübergang Motzen und Groß Köris (4,7 km) ist bis zum 25.7.2014 noch in Bau.<br /> <br /> Ab Groß Köris ist der Weg gut ausgebaut bzw. führt über gut ausgebaute wenig befahrene Seitenstraßen. Die Ausschilderung ist zwischen Ortsausfahrt Königs Wusterhausen und Lübben praktisch lückenlos. Eine Anbindung der Ausschilderung an den Bhf. Königs Wusterhausen sowie den Bhf. Groß Köris gibt es nicht.<br /> <br /> Schotter auf dem Teil des Spreeradwegs (aber gut zu fahren), meist brauchbare, aber mitunter enge und einseitige Radwege entlang der<br /> Bundesstraßen (Straßenseitenwechsel!). <br /> <br /> Die Tour ist anfänglich viel schöner wenn sie am Nottekanal entlang unternommen wird. Aber nicht(!) bis Schenkendorf. An der neuen Straßenbrücke links bis zur Luckenwalder Straße. Dort 200 Meter rechts stößt man direkt auf den ausgebauten Hofjagdweg.<br /> Landschaftlich ist der Weg sehr schön. Er führt später am Dahme-Heideseen Gebiet vorbei über Groß Wasserburg, Krausnik, Schlepzig, Lübben.<br /> <br /> == Roadbook ==<br /> <br /> === Königs Wusterhausen ===<br /> <br /> [http://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6nigs_Wusterhausen Königs Wusterhausen]<br /> <br /> Ein &quot;Abstecher&quot; nach Mittenwalde bzw. mit einer Tour am [http://de.wikipedia.org/wiki/Nottekanal Nottekanal] entlang ist lohnenswert.<br /> [http://de.wikipedia.org/wiki/Mittenwalde_%28Mark%29 Mittenwalde ]<br /> <br /> {{Geodaten|52.2965222|13.6308806|38|Königs Wusterhausen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,4|2}}<br /> <br /> === Zeesen ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.2784556|13.6328861|38|Zeesen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,1|6}}<br /> <br /> === Krummensee ===<br /> <br /> [[Bild:Krummensee DSC07852.JPG|thumb|Ortseinfahrt Krummensee]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.2617972|13.6063750|49|Krummensee}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,1|9}}<br /> <br /> === Bestensee ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.2440389|13.6037972|60|Bestensee}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,2|19}}<br /> <br /> === Groß Köris ===<br /> <br /> [http://de.wikipedia.org/wiki/Gro%C3%9F_K%C3%B6ris Groß Köris]<br /> <br /> {{Geodaten|52.1678333|13.6586167|38|Groß Köris}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,1|22}}<br /> <br /> === Löpten ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.1473278|13.6842083|39|Löpten}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,4|28}}<br /> <br /> === Halbe ===<br /> <br /> [http://de.wikipedia.org/wiki/Halbe Halbe]<br /> <br /> {{Geodaten|52.1072611|13.7029583|47|Halbe}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,0|32}}<br /> <br /> === Märkisch Buchholz ===<br /> <br /> * [http://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%A4rkisch_Buchholz Ortsinfo Märkisch Buchholz]<br /> * Anschluss an den [[Dahme#Märkisch Buchholz|Dahme Radweg]]<br /> <br /> Man kann ab Märkisch Buchholz am Kanak entlang in Richtung Köthen fahren.<br /> Das ist aber nicht zu empfehlen! Anfangs ein sehr schöner Weg am Wasser. Um dann jedoch wieder zur Straße zurück zu kehren, ist ein nicht unerheblich langer Weg durch tiefen lockeren Sand zu waden - und natürlich das Rad zu schieben.<br /> <br /> {{Geodaten|52.1066361|13.7597889|44|Märkisch Buchholz}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,6|38}}<br /> <br /> === Köthen ===<br /> <br /> * [http://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6thener_See Köthen]<br /> <br /> {{Geodaten|52.076310|13.806873|41|Köthen}}<br /> <br /> [[Bild:Vor Schlepzig DSC07698s.jpg|thumb|Vor Schlepzig]]<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,9|46}}<br /> <br /> === Krausnick-Groß Wasserburg ===<br /> <br /> Ein Abstecher nach Brand (siehe [[Gurkenradweg]]) ist lohnenswert, wenn man die große freitragende Halle besichtigen möchte.<br /> <br /> {{Geodaten|52.0344444|13.8502944|51|Krausnick-Groß Wasserburg}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,0|49}}<br /> <br /> === Schlepzig ===<br /> <br /> Die Dorfkirche in Schlepzig ist sehenswert<br /> <br /> [http://de.wikipedia.org/wiki/Schlepzig Schlepzig]<br /> <br /> {{Geodaten|52.0288194|13.8897361|48|Schlepzig}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|13,6|62}}<br /> <br /> === Lübben ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.9407972|13.9011861|53|Lübben}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,5|74}}<br /> <br /> === Lübbenau ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8684639|13.9684528|52|Lübbenau}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,4|80}}<br /> <br /> === Leipe ===<br /> <br /> * Anschluß an den Gurkenradweg<br /> <br /> {{Geodaten|51.8557056|14.0470556|53|Leipe}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,4|82}}<br /> <br /> === Dubkowmühle ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8456972|14.0584722|52|Dubkowmühle}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,5|88}}<br /> <br /> === Stradow ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8059722|14.0727278|56|Stradow}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,5|91}}<br /> <br /> === Göritz ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.7992611|14.0445000|62|Göritz}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,6|92}}<br /> <br /> === Belten ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.7871806|14.0364611|67|Belten}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,9|95}}<br /> <br /> === Vetschau ===<br /> <br /> sehenswert:<br /> Wendisch-Deutsche Doppelkirche<br /> Slawenburg Raddusch und natürlich das Niederlausitzer Storchenzentrum<br /> <br /> {{Geodaten|51.7829556|14.0757444|64|Vetschau}}<br /> <br /> == GPS-Tracks ==<br /> <br /> {{GPS-Tracks}}<br /> <br /> {{Track-Verifizierung}}<br /> {{Getestet| - | - | - }}<br /> |}<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://www.reiseland-brandenburg.de/pages/rad_hofjagdweg.html Hofjagdweg]<br /> * [http://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6nigs_Wusterhausen Königs Wusterhausen]<br /> * [http://de.wikipedia.org/wiki/Spreewald Spreewald]<br /> * [http://de.wikipedia.org/wiki/Krausnick-Gro%C3%9F_Wasserburg Krausnick und Groß Wasserburg]<br /> * [http://de.wikipedia.org/wiki/L%C3%BCbben_%28Spreewald%29 Lübben]<br /> * [http://de.wikipedia.org/wiki/L%C3%BCbbenau Lübbenau]<br /> * http://fotos.benno-koch.de/v/Radfernwege_und_Radwege_Brandenburg_im_Test/hofjagdweg/<br /> <br /> [[Kategorie: Regionaler Radwanderweg]]</div> Nillerdk https://radreise-wiki.de/index.php?title=Tschechien&diff=84159 Tschechien 2014-04-01T12:53:37Z <p>Nillerdk: finde ich nicht notwendig, die Diskussion &quot;NSR nebo NDR?&quot;</p> <hr /> <div>{{StubLand}}<br /> == Allgemeine Informationen == <br /> Kleines Land, innen flach bis hügelig, am Rand Mittelgebirge.<br /> <br /> === Generelle Empfehlungen ===<br /> <br /> === Einreisebestimmungen, Dokumente ===<br /> Mitglied der EU und im Schengener Abkommen.<br /> === Klima und Reisezeit ===<br /> === Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===<br /> <br /> === Sprache ===<br /> Tschechisch, gehört zur westslawischen Sprachgruppe. In den grenznahen Gebieten und in den touristischen Gegenden wird auch vermehrt Deutsch oder Englisch gesprochen. <br /> <br /> Mit Slowakisch oder Polnisch ist eine gewisse Verständigung ebenfalls möglich.<br /> <br /> ===Währung===<br /> Tschechische Krone. 100 CZK sind ca. 3,90 Euro, für 1 € bekommt man ca. 25 CZK.<br /> <br /> == Fahrradinformationen ==<br /> === Regeln und Vorschriften ===<br /> '''Kinder nur mit einem Schutzhelm''' - Nach tschechischem Gesetz sind alle Kinder unter 15 Jahre verpflichtet, während der Radfahrt auf dem tschechischen Gebiet einen Schutzhelm zu tragen! Das Mitführen eines Fahrradanhängers ist in Tschechien unzulässig. [http://www.adfc.de/ADFC-ReisenPLUS/Ausland/Europa-Infos/Tschechische-Republik/Strassen-und-Verkehr Quelle] Es wird allerdings von einer ganzen Reihe von Radfahrern berichtet, dass in der Praxis keine Probleme auftraten, wenn mit Anhängern gefahren wurde. Natürlich besteht hierfür keine Gewähr. Eine Anfrage bei der offiziellen [http://www.czechtourism.com/de/home/ Touristeninformation] sollte hier aber hilfreich sein.<br /> <br /> === Versorgungslage für Ersatzteile ===<br /> Sehr gut. Viele Läden mit teils sehr hochwertigen Rädern und Teilen.<br /> <br /> == Transport == <br /> === Anreise ===<br /> <br /> ==== Fahrrad ====<br /> <br /> Alle Nachbarländer Tschechiens sind Mitglieder im Schengener Abkommen. Die Grenze kann deshalb an jedem Punkt problemlos überquert werden. Es gibt mittlerweile eine Vielzahl an grenzüberschreitenden Radwegen:<br /> <br /> * Deutschland: [[Elbe]], [[Oder-Neiße]], [[Weiße Elster]], [[Regen]]<br /> * Österreich: [[Moldau - Donau]], [[Greenways Praha - Wien|Prag - Wien]]<br /> <br /> Seit dem Wegfall der Grenzkontrollen besteht nahezu von jedem an der Grenze gelegen Ort die Möglichkeit, ins Nachbarland zu fahren.<br /> <br /> ==== Bahn ====<br /> <br /> Seit dem Sommer 2012 ist die Anreise mit der Bahn komplizierter geworden, weil nur noch einzelne Fernverkehrszüge auf der Strecke Hamburg-Berlin-Dresden-Prag Fahrräder mitnehmen. Aktuell (Sommer 2014) gibt es nur zwei tägliche Fernverkehrszüge auf dieser Strecke mit Fahrradmitnahme (EC 173/172 Hamburg-Berlin-Dresden-Prag-Wien-Villach und EC 175/174 Hamburg-Berlin-Dresden-Prag-Bratislava-Budapest). Außerdem nehmen die Nachtzüge Zürich-Prag und Amsterdam-Köln-Prag Fahrräder mit (reservierungspflichtig).<br /> <br /> Der von der EC173 fährt ca. 6.20 Uhr ab Hamburg, ca. 8.30 Uhr ab Berlin, ca. 11 Uhr ab Dresden, Fahrradmitnahme reservierungspflichtig, in mehreren Wagen gibt es Hängeplätze für je 6 Räder (die in der Hochsaison auf Monate ausgebucht sind). Hält in Děčín, Ústí nad Labem, Praha-Holešovice, Prag-Hauptbahnhof (Praha hlavní nádraží), Kolín, Pardubice, Česká Třebová, Brno und Břeclav. In Břeclav besteht, vorausgesetzt, der Zug ist pünktlich, Anschluss an den Zug Ostrava-Budapest, in dem die Fahrradmitnahme ebenfalls möglich ist (ebenfalls reservierungspflichtig). <br /> <br /> Als Alternative bleibt nur, eine der grenznahen Städte anzusteuen (z.B. Cheb, Ústí nad Labem) und von dort den innertschechischen Verkehr zu nutzen. Wer von Norden anreist, sollte in Dresden auf die S-Bahn und die grenzüberschreitenden Regionalzüge (Elbe-Labe-Sprinter) umsteigen und ab Děčín die inner-tschechischen Züge nutzen, die meist ein Gepäck- bzw. Fahrradabteil führen. <br /> <br /> === Transport im Land ===<br /> ==== Eisenbahn ====<br /> Fahrradmitnahme ist in fast allen Zügen innerhalb Tschechien möglich. Zu den Ausnahmen gehören u.a. die meisten EC/IC/EN-Züge auf der Route Hamburg-Berlin-Dresden-Praha-Budapest. Besonderheiten aus der Sicht von DB-Kunden:<br /> * Die nationalen Fahrradtickets können ''nur vom Schaffner'', nicht am Schalter oder online erworben werden. Am Schalter können Fahrradstellplatzreservierungen für bestimmte Züge kostenpflichtig erworben werden. In den meisten Zügen besteht keine Reservierungspflicht. Die Personentickets erwirbt man am besten am Schalter, wenn vorhanden und geöffnet.<br /> * Das Fahrradticket kostet 25/30 CZK pro Fahrrad für nur einen Zug oder 50/60 CZK pro Fahrrad für beliebig viele Züge an einem Tag. Die höheren Preise werden benötigt, wenn man mindestens einen Zug mit Gepäckwagen benutzt.<br /> * In vielen R-Zügen (R=Rychlík=Schnellzug) müssen die Fahrräder in den Gepäckwagen in Zusammenarbeit mit dem Schaffner geladen werden. Während der Fahrt hat man keinen Zugang zu den Fahrrädern.<br /> * Die elektronischen Reiseauskünfte der DB und ČD enthalten nur unvollständige Informationen zu Fahrradmitnahme in Tschechien. Bei Reiseplanung sollte man demnächst ''nicht'' das Häckchen bei &quot;Fahrradmitnahme&quot; setzen.<br /> * Wenn in einem bestimmten Zug der Gattung Os, Sp, R oder Ex keine Fahrradmitnahme explizit vorgesehen ist, dürfen trotzdem bis maximal zwei Fahrräder im Einstiegsbereich der Tür an der Zugspitze sowie am Zugschluss untergebracht werden. Sehr praktisch ist dabei, einen Spanngurt um das Fahrrad zu fixieren. Moderne tschechische Regionalzüge haben statt eines Gepäckwagens ein kleines Fahrradabteil mit breiten, aber hochliegenden Einstiegstüren. Am günstigsten ist die Mitnahme in Doppelstockzügen (&quot;City Elefant&quot;) mit breiten, ebenerdigen Einstiegstüren. <br /> * Weitere Erläuterungen zur Fahrradmitnahme ist auf [http://www.cd.cz/vnitrostatni-cestovani/zavazadla-a-zvirata/preprava-kol/-8893/ Transporting Bicycles on the Train] von České dráhy (ČD) verfügbar.<br /> <br /> ==== Fahrrad-Busse ====<br /> Es gibt auch regionale Busse mit Fahrradbeförderung, z.B. im:<br /> * Riesengebirge: [http://www.ergis.cz/krkonose/index.php?lang=de&amp;menu=9&amp;navid=91 Cyklobus Krkonose]<br /> <br /> == Straßen ==<br /> === Straßennetz, allgemeine Informationen ===<br /> Gut ausgebaute Straßen, Verkehr nimmt Richtung Prag zu. Kooperative Fahrweise der Autofahrer, Straßen werden auch durch einheimische Radfahrer gut genutzt.<br /> <br /> === Routen und Touren ===<br /> <br /> [[Image:Radeln in Tschechien.jpg|thumb|Das Tschechische Radwegenetz nutzt vor allem die Infrastruktur der Landstraßen]]<br /> <br /> Das Radwegenetz in Tschechien ist 29 936,50 km lang [http://www.czechtourism.com/ger/de/docs/holiday-tips/students-holiday/reasons-why/05-cycling-hiking/index.html Quelle]. Allerdings gibt es nur wenige Wege, die explizit für den Fahrradverkehr gebaut wurden. Das verhältnismäßig große Radwegenetz Tschechiens zählt in der Praxis hierzu meist Landstraßen, die auch von Fahrradfahrern genutzt werden können.<br /> <br /> * [[Elbe]]<br /> * [[Elbe - Neiße]]<br /> * [[Greenways Praha - Wien]]<br /> * [[Hohenberg an der Eger - Pramen Bílý Halstrov]]<br /> * [[Hrádek nad Nisou - Domazlice|Hrádek nad Nisou - Domažlice]] <br /> * [[Krušnohorská Magistralá]]<br /> * [[Magistrála Ceský les]]<br /> * [[Moldau]]<br /> * [[Sumavská magistrála|Böhmerwald-Radweg]]<br /> * [[Moravska stezka|March-Radweg]]<br /> <br /> == Gesundheit und Ernährung ==<br /> === Gesundheitsversorgung ===<br /> === Ernährung und Versorgungssituation ===<br /> Sehr gut. Nahezu jedes kleine Dorf besitzt noch einen Laden mit Lebensmitteln und Dingen des täglichen Bedarfs, der auch samstags geöffnet hat. Diese Läden schließen meist um 17 Uhr, in Städten um 18 Uhr, sind aber kurz vor Ladenschluß bei Brot o. ä. manchmal leergekauft - was dann noch bleibt, ist &quot;pivo&quot;. Sinnvoller ist Brotkauf entweder am Vormittag oder nachmittags im Supermarkt einer Kleinstadt. ([http://radreise-forum.de/topics/1022343#Post1022343 Quelle im Radreise-Forum 2014]) In Städten befinden sich große Supermärkte, die meist an 7 Tagen/Woche und teilweise bis Mitternacht geöffnet sind.<br /> <br /> Tschechisches Leitungswasser ist überall trinkbar.<br /> <br /> == Unterkunft ==<br /> ===Camping===<br /> Die Bandbreite ist recht hoch, von der Zeltwiese mit Häuschen bis zur Kampieranlage findet man alles. Preise umgerechnet im einstelligen Eurobereich.<br /> <br /> Obacht: Es wird auf den Plätzen gerne gefeiert und Musik gemacht. Kann in der falschen Ecke recht laut werden. Wer das nicht will, sollte nahe Familien seinen Platz suchen.<br /> <br /> ===Feste Unterkünfte===<br /> Hotels und Pensionen in größeren Orten und in touristischen Gebieten. Im Gebirge auch Wanderhütten ähnlich den Alpenvereinshütten.<br /> <br /> == Regionen ==<br /> <br /> == Literatur == <br /> === Online-Karte ===<br /> * [http://www.cykloserver.cz/cykloatlas/ CykloServer: ClycoAtlas on-line] - in Englisch umschaltbar, Radwege werden erst in hoher Zoomstufe angezeigt (Farbe für Radrouten violett, offizielle Radrouten zusätzlich mit 4stelliger gelber Nummer; übrige mit Rad fahrbare Wege pink).<br /> * Siehe auch: [http://radreise-wiki.de/Online-Karten#Tschechien Online-Karten von Tschechien]<br /> <br /> === Karten ===<br /> * Cykloatlas česko 1:75.000, SHOCart Verlag 2008, ISBN - 978-80-7224-626-7 - Radatlas, deckt ganz Tschechien ab und bietet außerdem einzeln beschriebene Touren.<br /> * Cycloturistická mapa, 1:50.000 - 1:75.000, SHOCart Verlag - Spezielle Radkarte (70 Blätter).<br /> * Turistická mapa 1:100.000, SHOCart Verlag - Allgemeine Touristenkarte in 23 Blättern, enthalten auch überregionale Radfernwege.<br /> * Kempy Ceske Republiky - Karte (auch der kleinen) Campingplätze, 1:500.000, ISBN 80-7279-493-0<br /> * Die Firma [http://www.smartmaps.cz/ Smartmaps] liefert digitale Karten von Tschechien und den Kartenanzeiger [http://www.smartmaps.cz/smartmaps-navigator/ Smartmaps-Navigator] für verschiedene Betriebssysteme (Windows, Windows Mobile, Android, Symbian, Java, Palm). In der kostenlosen Version ist eine Tschechien-Karte im Maßstab 1:100.000 enthalten, die das Radwegenetz inklusive der Radwegenummer anzeigt. Die kostenpflichtige Version (Preis 2013 rund 40 €) enthält zusätzlich die Radkarten 1:75.000, 1:50.000, einige Detailkarten 1:10.000, eine Datenbank. Besonderheit: Die Software verfügt nur über Menüs in tschechischer Sprache, deren Funktion sich mittels Wörterbuch und Übung erschließt.<br /> * Digitale Karten gibt es - außer Openstreetmap - als kostenpflichtige Topo-Karte für GPS-Geräte bzw. GPS-Software, u.a. Garmin (ca. 1:25.000, rund 90 EUR/2013), QuoVadis (1:25.000, ca. 80 EUR/2013), TwoNav (1:50.000, ca. 60 EUR/2013). Die Kartenbasis von QuoVadis und TwoNav gleicht den Daten des Cykloatlas.<br /> <br /> ===== Elbe-Radweg =====<br /> * Der tschechische SHOCart-Verlag bietet Übersichtskarten (Turistická mapa) im Maßstab 1:100.000 an. Benötigt werden die Blätter 202 (Českosaské Švýcarsko, České středohoří), 208 (Okolí Prahy, Polabí) und 204 (Krkonoše, Broumovsko). Kosten: je 8,90 €, in Tschechien: 59,- Kč.<br /> * Der SHOCart-Verlag (tschechisches Landesvermessungsamtes) bietet Radweg-Karten mit ausgewiesenen Radwanderwegen im Maßstab 1:60.000 an. Benötigt werden die Blätter: 101 Sächsisch-Böhmische Schweiz (EAN / ISBN: 9788072245055), 107 Böhmisches Mittelgebirge (EAN / ISBN: 9788072245116), 109 Prager Umgebung - Melnik (EAN / ISBN: 9788072245130) und 110 Kokorschin (EAN / ISBN: 9788072245147). Kosten: je 8,90 €, in Tschechien: 99,- Kč (3,80 €). [http://www.shocart.cz/e-shop/select.php?z=0&amp;skupina=1&amp;razeni=a.Kat_cislo&amp;odkaz=1&amp;detail_search=true&amp;obsah=3#17 Verlagsübersicht: Radkarten]<br /> <br /> === Reiseführer ===<br /> * Herbert Lindenberg. ''Tschechien per Rad''. Verlag Wolfgang Kettler, 2006, 2. Aufl. ISBN 3-932546-33-4 - Tschechien in 87 [http://www.kettler-verlag.de/tschechien_karte.htm Etappen], viele davon auf Radfernwegen. Außerdem Kurzbeschreibungen der Ortschaften und Übernachtungsmöglichkeiten sowie ein Radlerwörterbuch. <br /> * Jozef Petro und Karin Werner. ''Reise Know-How Tschechien''. Reise-Know-How-Verlag, 2006, 5. Aufl. ISBN 3831714754<br /> * Michael Bussmann und Gabriele Tröger. ''Tschechien''. Michael-Müller-Verlag, 2008. ISBN 978-3-89953-412-2. - Kundig geschriebener, ausführlicher Reiseführer mit gutem Verhältnis zwischen praktischen Handreichungen und Hintergrundinfos.<br /> * ''Radfahren in grenzenloser Weite'', kostenlose Broschüre mit Infos zu den wichtigsten Radfernwegen in Tschechien, zu beziehen über die [http://www.czechtourism.com/ Tschechische Zentrale für Tourismus]. Ähnliches gibt es dort auch zu einzelnen Regionen.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> * [http://www.pragueviennagreenways.org/ Greenway Prag-Wien]<br /> * [http://www.elberadweg.cz/ Elberadweg.cz]<br /> * [http://www.shocart.cz/en/ SHOCart Kartenverlag]<br /> * [http://www.czechtourism.com Tschechische Tourismuszentrale]<br /> * [http://www.cykloserver.cz/cykloatlas/ zoombare Online-Karte Tschechien mit Radrouten] • tschechisch / englisch − Die Radwege erscheinen bei höheren Zoomstufen.<br /> <br /> ===Radreise-Forum===<br /> * Reisebericht [[forumsbeitrag:546813|Mitteleuropa kreuz und quer 2009]] von natash<br /> <br /> [[Kategorie:Tschechien|!]]<br /> [[Kategorie:Land]]</div> Nillerdk https://radreise-wiki.de/index.php?title=Tschechien&diff=84158 Tschechien 2014-04-01T12:50:47Z <p>Nillerdk: Nachtzug Nürnberg-Praha gibt es nicht. Es gibt aktuell 2 Tagszüge mit Fahrradmitnahme über Schöna Gr.</p> <hr /> <div>{{StubLand}}<br /> == Allgemeine Informationen == <br /> Kleines Land, innen flach bis hügelig, am Rand Mittelgebirge.<br /> <br /> === Generelle Empfehlungen ===<br /> <br /> === Einreisebestimmungen, Dokumente ===<br /> Mitglied der EU und im Schengener Abkommen.<br /> === Klima und Reisezeit ===<br /> === Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===<br /> <br /> === Sprache ===<br /> Tschechisch, gehört zur westslawischen Sprachgruppe. In den grenznahen Gebieten und in den touristischen Gegenden wird auch vermehrt Deutsch oder Englisch gesprochen. <br /> <br /> Mit Slowakisch oder Polnisch ist eine gewisse Verständigung ebenfalls möglich.<br /> <br /> Manche Tschechen, v.a. der älteren Generation, haben immer noch Schwierigkeiten mit der Zuordnung im vereinten Deutschland. Man sollte darauf vorbereitet sein, daß auf die Angabe &quot;Němec&quot; (Deutscher) die Frage &quot;NSR nebo NDR?&quot; (BRD oder DDR?) folgen kann. (Das vereinigte Deutschland wird übrigens &quot;SRN&quot; = Spolková Republika Nemecko abgekürzt.)<br /> <br /> ===Währung===<br /> Tschechische Krone. 100 CZK sind ca. 3,90 Euro, für 1 € bekommt man ca. 25 CZK.<br /> <br /> == Fahrradinformationen ==<br /> === Regeln und Vorschriften ===<br /> '''Kinder nur mit einem Schutzhelm''' - Nach tschechischem Gesetz sind alle Kinder unter 15 Jahre verpflichtet, während der Radfahrt auf dem tschechischen Gebiet einen Schutzhelm zu tragen! Das Mitführen eines Fahrradanhängers ist in Tschechien unzulässig. [http://www.adfc.de/ADFC-ReisenPLUS/Ausland/Europa-Infos/Tschechische-Republik/Strassen-und-Verkehr Quelle] Es wird allerdings von einer ganzen Reihe von Radfahrern berichtet, dass in der Praxis keine Probleme auftraten, wenn mit Anhängern gefahren wurde. Natürlich besteht hierfür keine Gewähr. Eine Anfrage bei der offiziellen [http://www.czechtourism.com/de/home/ Touristeninformation] sollte hier aber hilfreich sein.<br /> <br /> === Versorgungslage für Ersatzteile ===<br /> Sehr gut. Viele Läden mit teils sehr hochwertigen Rädern und Teilen.<br /> <br /> == Transport == <br /> === Anreise ===<br /> <br /> ==== Fahrrad ====<br /> <br /> Alle Nachbarländer Tschechiens sind Mitglieder im Schengener Abkommen. Die Grenze kann deshalb an jedem Punkt problemlos überquert werden. Es gibt mittlerweile eine Vielzahl an grenzüberschreitenden Radwegen:<br /> <br /> * Deutschland: [[Elbe]], [[Oder-Neiße]], [[Weiße Elster]], [[Regen]]<br /> * Österreich: [[Moldau - Donau]], [[Greenways Praha - Wien|Prag - Wien]]<br /> <br /> Seit dem Wegfall der Grenzkontrollen besteht nahezu von jedem an der Grenze gelegen Ort die Möglichkeit, ins Nachbarland zu fahren.<br /> <br /> ==== Bahn ====<br /> <br /> Seit dem Sommer 2012 ist die Anreise mit der Bahn komplizierter geworden, weil nur noch einzelne Fernverkehrszüge auf der Strecke Hamburg-Berlin-Dresden-Prag Fahrräder mitnehmen. Aktuell (Sommer 2014) gibt es nur zwei tägliche Fernverkehrszüge auf dieser Strecke mit Fahrradmitnahme (EC 173/172 Hamburg-Berlin-Dresden-Prag-Wien-Villach und EC 175/174 Hamburg-Berlin-Dresden-Prag-Bratislava-Budapest). Außerdem nehmen die Nachtzüge Zürich-Prag und Amsterdam-Köln-Prag Fahrräder mit (reservierungspflichtig).<br /> <br /> Der von der EC173 fährt ca. 6.20 Uhr ab Hamburg, ca. 8.30 Uhr ab Berlin, ca. 11 Uhr ab Dresden, Fahrradmitnahme reservierungspflichtig, in mehreren Wagen gibt es Hängeplätze für je 6 Räder (die in der Hochsaison auf Monate ausgebucht sind). Hält in Děčín, Ústí nad Labem, Praha-Holešovice, Prag-Hauptbahnhof (Praha hlavní nádraží), Kolín, Pardubice, Česká Třebová, Brno und Břeclav. In Břeclav besteht, vorausgesetzt, der Zug ist pünktlich, Anschluss an den Zug Ostrava-Budapest, in dem die Fahrradmitnahme ebenfalls möglich ist (ebenfalls reservierungspflichtig). <br /> <br /> Als Alternative bleibt nur, eine der grenznahen Städte anzusteuen (z.B. Cheb, Ústí nad Labem) und von dort den innertschechischen Verkehr zu nutzen. Wer von Norden anreist, sollte in Dresden auf die S-Bahn und die grenzüberschreitenden Regionalzüge (Elbe-Labe-Sprinter) umsteigen und ab Děčín die inner-tschechischen Züge nutzen, die meist ein Gepäck- bzw. Fahrradabteil führen. <br /> <br /> === Transport im Land ===<br /> ==== Eisenbahn ====<br /> Fahrradmitnahme ist in fast allen Zügen innerhalb Tschechien möglich. Zu den Ausnahmen gehören u.a. die meisten EC/IC/EN-Züge auf der Route Hamburg-Berlin-Dresden-Praha-Budapest. Besonderheiten aus der Sicht von DB-Kunden:<br /> * Die nationalen Fahrradtickets können ''nur vom Schaffner'', nicht am Schalter oder online erworben werden. Am Schalter können Fahrradstellplatzreservierungen für bestimmte Züge kostenpflichtig erworben werden. In den meisten Zügen besteht keine Reservierungspflicht. Die Personentickets erwirbt man am besten am Schalter, wenn vorhanden und geöffnet.<br /> * Das Fahrradticket kostet 25/30 CZK pro Fahrrad für nur einen Zug oder 50/60 CZK pro Fahrrad für beliebig viele Züge an einem Tag. Die höheren Preise werden benötigt, wenn man mindestens einen Zug mit Gepäckwagen benutzt.<br /> * In vielen R-Zügen (R=Rychlík=Schnellzug) müssen die Fahrräder in den Gepäckwagen in Zusammenarbeit mit dem Schaffner geladen werden. Während der Fahrt hat man keinen Zugang zu den Fahrrädern.<br /> * Die elektronischen Reiseauskünfte der DB und ČD enthalten nur unvollständige Informationen zu Fahrradmitnahme in Tschechien. Bei Reiseplanung sollte man demnächst ''nicht'' das Häckchen bei &quot;Fahrradmitnahme&quot; setzen.<br /> * Wenn in einem bestimmten Zug der Gattung Os, Sp, R oder Ex keine Fahrradmitnahme explizit vorgesehen ist, dürfen trotzdem bis maximal zwei Fahrräder im Einstiegsbereich der Tür an der Zugspitze sowie am Zugschluss untergebracht werden. Sehr praktisch ist dabei, einen Spanngurt um das Fahrrad zu fixieren. Moderne tschechische Regionalzüge haben statt eines Gepäckwagens ein kleines Fahrradabteil mit breiten, aber hochliegenden Einstiegstüren. Am günstigsten ist die Mitnahme in Doppelstockzügen (&quot;City Elefant&quot;) mit breiten, ebenerdigen Einstiegstüren. <br /> * Weitere Erläuterungen zur Fahrradmitnahme ist auf [http://www.cd.cz/vnitrostatni-cestovani/zavazadla-a-zvirata/preprava-kol/-8893/ Transporting Bicycles on the Train] von České dráhy (ČD) verfügbar.<br /> <br /> ==== Fahrrad-Busse ====<br /> Es gibt auch regionale Busse mit Fahrradbeförderung, z.B. im:<br /> * Riesengebirge: [http://www.ergis.cz/krkonose/index.php?lang=de&amp;menu=9&amp;navid=91 Cyklobus Krkonose]<br /> <br /> == Straßen ==<br /> === Straßennetz, allgemeine Informationen ===<br /> Gut ausgebaute Straßen, Verkehr nimmt Richtung Prag zu. Kooperative Fahrweise der Autofahrer, Straßen werden auch durch einheimische Radfahrer gut genutzt.<br /> <br /> === Routen und Touren ===<br /> <br /> [[Image:Radeln in Tschechien.jpg|thumb|Das Tschechische Radwegenetz nutzt vor allem die Infrastruktur der Landstraßen]]<br /> <br /> Das Radwegenetz in Tschechien ist 29 936,50 km lang [http://www.czechtourism.com/ger/de/docs/holiday-tips/students-holiday/reasons-why/05-cycling-hiking/index.html Quelle]. Allerdings gibt es nur wenige Wege, die explizit für den Fahrradverkehr gebaut wurden. Das verhältnismäßig große Radwegenetz Tschechiens zählt in der Praxis hierzu meist Landstraßen, die auch von Fahrradfahrern genutzt werden können.<br /> <br /> * [[Elbe]]<br /> * [[Elbe - Neiße]]<br /> * [[Greenways Praha - Wien]]<br /> * [[Hohenberg an der Eger - Pramen Bílý Halstrov]]<br /> * [[Hrádek nad Nisou - Domazlice|Hrádek nad Nisou - Domažlice]] <br /> * [[Krušnohorská Magistralá]]<br /> * [[Magistrála Ceský les]]<br /> * [[Moldau]]<br /> * [[Sumavská magistrála|Böhmerwald-Radweg]]<br /> * [[Moravska stezka|March-Radweg]]<br /> <br /> == Gesundheit und Ernährung ==<br /> === Gesundheitsversorgung ===<br /> === Ernährung und Versorgungssituation ===<br /> Sehr gut. Nahezu jedes kleine Dorf besitzt noch einen Laden mit Lebensmitteln und Dingen des täglichen Bedarfs, der auch samstags geöffnet hat. Diese Läden schließen meist um 17 Uhr, in Städten um 18 Uhr, sind aber kurz vor Ladenschluß bei Brot o. ä. manchmal leergekauft - was dann noch bleibt, ist &quot;pivo&quot;. Sinnvoller ist Brotkauf entweder am Vormittag oder nachmittags im Supermarkt einer Kleinstadt. ([http://radreise-forum.de/topics/1022343#Post1022343 Quelle im Radreise-Forum 2014]) In Städten befinden sich große Supermärkte, die meist an 7 Tagen/Woche und teilweise bis Mitternacht geöffnet sind.<br /> <br /> Tschechisches Leitungswasser ist überall trinkbar.<br /> <br /> == Unterkunft ==<br /> ===Camping===<br /> Die Bandbreite ist recht hoch, von der Zeltwiese mit Häuschen bis zur Kampieranlage findet man alles. Preise umgerechnet im einstelligen Eurobereich.<br /> <br /> Obacht: Es wird auf den Plätzen gerne gefeiert und Musik gemacht. Kann in der falschen Ecke recht laut werden. Wer das nicht will, sollte nahe Familien seinen Platz suchen.<br /> <br /> ===Feste Unterkünfte===<br /> Hotels und Pensionen in größeren Orten und in touristischen Gebieten. Im Gebirge auch Wanderhütten ähnlich den Alpenvereinshütten.<br /> <br /> == Regionen ==<br /> <br /> == Literatur == <br /> === Online-Karte ===<br /> * [http://www.cykloserver.cz/cykloatlas/ CykloServer: ClycoAtlas on-line] - in Englisch umschaltbar, Radwege werden erst in hoher Zoomstufe angezeigt (Farbe für Radrouten violett, offizielle Radrouten zusätzlich mit 4stelliger gelber Nummer; übrige mit Rad fahrbare Wege pink).<br /> * Siehe auch: [http://radreise-wiki.de/Online-Karten#Tschechien Online-Karten von Tschechien]<br /> <br /> === Karten ===<br /> * Cykloatlas česko 1:75.000, SHOCart Verlag 2008, ISBN - 978-80-7224-626-7 - Radatlas, deckt ganz Tschechien ab und bietet außerdem einzeln beschriebene Touren.<br /> * Cycloturistická mapa, 1:50.000 - 1:75.000, SHOCart Verlag - Spezielle Radkarte (70 Blätter).<br /> * Turistická mapa 1:100.000, SHOCart Verlag - Allgemeine Touristenkarte in 23 Blättern, enthalten auch überregionale Radfernwege.<br /> * Kempy Ceske Republiky - Karte (auch der kleinen) Campingplätze, 1:500.000, ISBN 80-7279-493-0<br /> * Die Firma [http://www.smartmaps.cz/ Smartmaps] liefert digitale Karten von Tschechien und den Kartenanzeiger [http://www.smartmaps.cz/smartmaps-navigator/ Smartmaps-Navigator] für verschiedene Betriebssysteme (Windows, Windows Mobile, Android, Symbian, Java, Palm). In der kostenlosen Version ist eine Tschechien-Karte im Maßstab 1:100.000 enthalten, die das Radwegenetz inklusive der Radwegenummer anzeigt. Die kostenpflichtige Version (Preis 2013 rund 40 €) enthält zusätzlich die Radkarten 1:75.000, 1:50.000, einige Detailkarten 1:10.000, eine Datenbank. Besonderheit: Die Software verfügt nur über Menüs in tschechischer Sprache, deren Funktion sich mittels Wörterbuch und Übung erschließt.<br /> * Digitale Karten gibt es - außer Openstreetmap - als kostenpflichtige Topo-Karte für GPS-Geräte bzw. GPS-Software, u.a. Garmin (ca. 1:25.000, rund 90 EUR/2013), QuoVadis (1:25.000, ca. 80 EUR/2013), TwoNav (1:50.000, ca. 60 EUR/2013). Die Kartenbasis von QuoVadis und TwoNav gleicht den Daten des Cykloatlas.<br /> <br /> ===== Elbe-Radweg =====<br /> * Der tschechische SHOCart-Verlag bietet Übersichtskarten (Turistická mapa) im Maßstab 1:100.000 an. Benötigt werden die Blätter 202 (Českosaské Švýcarsko, České středohoří), 208 (Okolí Prahy, Polabí) und 204 (Krkonoše, Broumovsko). Kosten: je 8,90 €, in Tschechien: 59,- Kč.<br /> * Der SHOCart-Verlag (tschechisches Landesvermessungsamtes) bietet Radweg-Karten mit ausgewiesenen Radwanderwegen im Maßstab 1:60.000 an. Benötigt werden die Blätter: 101 Sächsisch-Böhmische Schweiz (EAN / ISBN: 9788072245055), 107 Böhmisches Mittelgebirge (EAN / ISBN: 9788072245116), 109 Prager Umgebung - Melnik (EAN / ISBN: 9788072245130) und 110 Kokorschin (EAN / ISBN: 9788072245147). Kosten: je 8,90 €, in Tschechien: 99,- Kč (3,80 €). [http://www.shocart.cz/e-shop/select.php?z=0&amp;skupina=1&amp;razeni=a.Kat_cislo&amp;odkaz=1&amp;detail_search=true&amp;obsah=3#17 Verlagsübersicht: Radkarten]<br /> <br /> === Reiseführer ===<br /> * Herbert Lindenberg. ''Tschechien per Rad''. Verlag Wolfgang Kettler, 2006, 2. Aufl. ISBN 3-932546-33-4 - Tschechien in 87 [http://www.kettler-verlag.de/tschechien_karte.htm Etappen], viele davon auf Radfernwegen. Außerdem Kurzbeschreibungen der Ortschaften und Übernachtungsmöglichkeiten sowie ein Radlerwörterbuch. <br /> * Jozef Petro und Karin Werner. ''Reise Know-How Tschechien''. Reise-Know-How-Verlag, 2006, 5. Aufl. ISBN 3831714754<br /> * Michael Bussmann und Gabriele Tröger. ''Tschechien''. Michael-Müller-Verlag, 2008. ISBN 978-3-89953-412-2. - Kundig geschriebener, ausführlicher Reiseführer mit gutem Verhältnis zwischen praktischen Handreichungen und Hintergrundinfos.<br /> * ''Radfahren in grenzenloser Weite'', kostenlose Broschüre mit Infos zu den wichtigsten Radfernwegen in Tschechien, zu beziehen über die [http://www.czechtourism.com/ Tschechische Zentrale für Tourismus]. Ähnliches gibt es dort auch zu einzelnen Regionen.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> * [http://www.pragueviennagreenways.org/ Greenway Prag-Wien]<br /> * [http://www.elberadweg.cz/ Elberadweg.cz]<br /> * [http://www.shocart.cz/en/ SHOCart Kartenverlag]<br /> * [http://www.czechtourism.com Tschechische Tourismuszentrale]<br /> * [http://www.cykloserver.cz/cykloatlas/ zoombare Online-Karte Tschechien mit Radrouten] • tschechisch / englisch − Die Radwege erscheinen bei höheren Zoomstufen.<br /> <br /> ===Radreise-Forum===<br /> * Reisebericht [[forumsbeitrag:546813|Mitteleuropa kreuz und quer 2009]] von natash<br /> <br /> [[Kategorie:Tschechien|!]]<br /> [[Kategorie:Land]]</div> Nillerdk https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:Radweg_Berlin-Dresden&diff=83581 Diskussion:Radweg Berlin-Dresden 2014-03-04T09:01:29Z <p>Nillerdk: Urheberrechte</p> <hr /> <div>== Bereits vorhanden? ==<br /> <br /> Hallo, kann es sein, dass wir die Strecke bereits im Wiki haben: [[Radweit Berlin - Dresden]]. Schönen Gruß, [[Benutzer:Jmages|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages|Diskussion]]) 18:58, 2. Mär. 2014 (CET)<br /> <br /> : Sie ist wohl eher als familienfreundlichere und dadurch auch längere Alternative zur Radweit-Strecke zu verstehen. Gruß [[Benutzer:Wisohr|Wisohr]] ([[Benutzer Diskussion:Wisohr|Diskussion]]) 21:03, 2. Mär. 2014 (CET)<br /> <br /> :: In meinen Augen sollte der Text entweder komplett umgeschrieben werden (eigene Worte) oder aber entfernt werden. Ich kann mir jedenfalls nur schwer vorstellen, dass der ADFC seinen Text unter eine kompatible Lizenz gestellt hat. [[Benutzer:Aighes|Henning]] ([[Benutzer Diskussion:Aighes|Diskussion]]) 00:26, 3. Mär. 2014 (CET)<br /> <br /> : Hallo Wilfried. Wir haben hier ja eigentlich zwei Strecken, von denen eine die reine Radweit-Variante ist [[Radweit Berlin - Dresden]], und die andere die von uns integrierte Variante [[Berlin - Dresden]]. Die letztere kannst du gerne umschreiben, wenn sich der Direktverbindungs-Charakter nicht allzusehr ändert. Ausserdem sollten wir generell alle radweit-Logos und -Benamungen aus den adaptierten Strecken rauslöschen. Zumindest hatten wir das damals mit Ulrich ausgemacht. Ich hatte lediglich bisher keine Zeit dafür. Gruß, [[Benutzer:Jmages|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages|Diskussion]]) 15:17, 3. Mär. 2014 (CET)<br /> <br /> :: Hallo Jürgen. Umschreiben möchte ich nichts, dazu fehlt mir die Befahrung. Mir ist bei der Durchsicht aufgefallen, dass es im Artikel noch einige Verlinkungen gab, die verbesserungsfähig waren. Gruß Wilfried [[Benutzer:Wisohr|Wisohr]] ([[Benutzer Diskussion:Wisohr|Diskussion]]) 15:47, 3. Mär. 2014 (CET)<br /> <br /> ::: Vielen Dank, dass du die Entradweitifizierung unserer Direktverbindungen übernimmst. Das stand schon sehr lange auf meiner Liste. Was Henning mit dem Umschreiben meint, ist mir nicht ganz klar. Wo steht bei uns ein Text vom ADFC? --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages|Diskussion]]) 22:20, 3. Mär. 2014 (CET)<br /> <br /> :::: Jürgen, schau dir noch mal die Artikelseite zu dieser Diskussionsseite an, dann findest du eine Verlinkung zu einem Artikel des ADFC. Mir ist aus der Formulierung hier auf der Artikelseite nicht eindeutig klar, ob [[Rouleur]] der Autor beider Artikel, also ADFC und WIKI ist oder ob er als Autor des WIKIS auf den ADFC-Artikel zurückgegriffen hat. Der reine Beschreibungstext, wie er im Moment im Streckenvorschlag steht, bringt uns für das Wiki noch nichts. Deshalb hatte ich versucht, an unserer Direktverbindung Berlin - Dresden noch einige Verlinkungen zu verbessern, weil man mit diesem Artikel im Moment mehr anfangen kann als mit dem Text im neuen Streckenvorschlag. Wäre natürlich schön, wenn sich [[Rouleur]] einmal zu seinem Vorschlag äußern würde. Guß [[Benutzer:Wisohr|Wisohr]] ([[Benutzer Diskussion:Wisohr|Diskussion]]) 09:08, 4. Mär. 2014 (CET)<br /> <br /> == Urheberrechte==<br /> Ich bin der Autor des Textes von www.radweg-berlin-dresden.de und Roleur hat meine Zustimmung, den Text unter einer beliebigen Lizenz zu veröffentlichen. Ihr könnte euch das gerne von mir bestätigen lassen: kontakt@radweg-berlin-dresden.de. Viele Grüße [[Benutzer:Nillerdk|Nillerdk]] ([[Benutzer Diskussion:Nillerdk|Diskussion]]) 10:01, 4. Mär. 2014 (CET)</div> Nillerdk https://radreise-wiki.de/index.php?title=Ukraine&diff=75606 Ukraine 2012-11-03T15:21:12Z <p>Nillerdk: /* Anreise */ ergänze slowakei</p> <hr /> <div>{{StubLand}}<br /> <br /> == Allgemeine Informationen == <br /> === Generelle Empfehlungen ===<br /> <br /> Die Ukraine ist etwa doppelt so groß wie Deutschland. Die Entfernungen sollte man nicht unterschätzen, die Angaben auf den Straßenschildern stimmen z.T. nicht mit der Realität überein. Die Ausschilderung ist auf dem Land teilweise unvollständig. Die Straßenqualität ist generell ziemlich schlecht (s.u.). Es empfiehlt sich sehr, das kyrillische Alphabet wenigstens lesen zu können, da nahezu alle Wegweiser so beschriftet sind. Lediglich die Fernwegweiser zu den Hauptstädten der Oblaste sind auch mit lateinischen Buchstaben beschriftet.<br /> <br /> === Einreisebestimmungen, Dokumente ===<br /> <br /> Für EU-Bürger, die sich maximal 90 Tage in der Ukraine aufhalten wollen, genügt der Reisepass. Dieser muss mindestens einen Monat Gültigkeit über das geplante Reiseende hinaus besitzen. Die Ein- und Ausreise verlief im Sommer 2012 schnell und unproblematisch.<br /> <br /> Der Nachweis einer Auslandskrankenversicherung, die in der Ukraine Gültigkeit besitzt, ist Pflicht. Theoretisch kann man bei der Einreise danach gefragt werden, praktisch ist das bisher nicht vorgekommen. Früher war auch der Erwerb einer ukrainischen Reisekrankenversicherung bei der Einreise an der Grenze obligatorisch, dies ist nun nicht mehr nötig.<br /> <br /> === Klima und Reisezeit ===<br /> <br /> Im Großteil der Ukraine herrscht Kontinentalklima mit heißen Sommern und kalten Wintern vor. Im äußersten Südwesten hat die Ukraine Anteil am Karpatenbecken, dort ist der kontinentale Charakter weniger stark ausgeprägt. <br /> <br /> Die Südseite der Krim hat subtropisches Klima, in den Karpaten herrscht Hochgebirgsklima (jedoch keine Gletscher).<br /> <br /> === Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === <br /> === Sprache === <br /> <br /> Ukrainisch ist eine ostslawische Sprache und wird mit dem kyrillischen Alphabet geschrieben. Die Fremdsprachenkenntnisse der Ukrainer beschränken sich in der Regel auf Russisch oder Polnisch, mit diesen beiden Sprachen kann man gut zurechtkommen. Auch in Hotels, in touristisch geprägten Regionen, sind Englisch- oder Deutschkenntnisse des Personals die Ausnahme.<br /> <br /> Im Osten wird verbreitet Russisch gesprochen, im äußersten Westen auch Polnisch. Es gibt in Grenznähe auch Minderheiten, die ungarisch oder rumänisch sprechen. In der Autonomen Republik Krim sind neben Ukrainisch auch Russisch und Krimtatarisch offizielle Amtssprachen.<br /> <br /> Nahezu alle Wegweiser sind kyrillisch beschriftet. Das ukrainische Kyrillisch unterscheidet sich in einigen Buchstaben und in der Aussprache vom russischen. Die wichtigsten Unterschiede:<br /> * Der Buchstabe &quot;Г г&quot; wird wie das deutsche H gesprochen (und nicht wie G im Russischen). Für den G-Laut gibt es &quot;Ґ ґ&quot;.<br /> * Der normale I-Laut ist das &quot;І і&quot;.<br /> * Der Buchstabe &quot;И и&quot; wird wie ein dumpfes Y oder Ü gesprochen, er entspricht dem russischen &quot;Ы ы&quot;.<br /> <br /> === Währung ===<br /> <br /> Währung in der Ukraine ist die Hryvnja (Гривня). Kurs: 1 € = 10,22 UAH (Juni 2012) <br /> <br /> Bankautomaten sind recht häufig auch in kleineren Ortschaften anzutreffen, Wechselstuben gibt es nur an der Grenze oder in größeren Städten. Teilweise kann man auch schon in Wechselstuben vor der Einreise tauschen. Geldscheine gibt es bis hinunter zu 1 UAH (ca. 10 ct).<br /> <br /> Kartenzahlung ist nahezu unmöglich, man sollte auch im Hotel genug Bargeld dabei haben. In Unterkünften gibt es auch oft keine Rechnung, da wandern nur Scheine über den Tisch.<br /> <br /> == Fahrradinformationen ==<br /> === Regeln und Vorschriften ===<br /> === Versorgungslage für Ersatzteile ===<br /> <br /> == Transport == <br /> === Anreise ===<br /> <br /> Bei der Einreise mit dem Fahrrad ist darauf zu achten, dass manche Grenzübergänge nur für Autos zugelassen sind. Diese dürfen mit dem Fahrrad nicht überquert werden (auch wenn der Grenzübergang Bestandteil einer internationalen Radroute ist). In dem Fall kann man sich nur von einem Auto, bis kurz hinter dem Übergang (ca. 1-2km), mitnehmen lassen. Da es sich bei der Ukraine um einen Nicht-EU-Staat handelt, ist teilweise mit größeren Wartezeiten (bei größeren Übergängen) aufgrund der Kontrollen (speziell für Ukrainer bei der Ausreise aus der EU und beim ukrainischen Zoll) zu rechnen.<br /> <br /> '''Grenzübergänge mit Polen (von Norden nach Süden)'''<br /> <br /> * Berdyszcze (PL) - Starovojtove / Старовойтове (UA)<br /> * Zosin - Ustylug / Устилуг (UA)<br /> * Hrebenne (PL) - Rava-Ruska / Рава-Руська (UA)<br /> * Korczowa (PL) - Krakovec / Краковець (UA)<br /> * Medyka (PL) - Shehyni / Шегині, (UA): E40, Fußgänger- u. Autoübergang, per Rad passierbar, teilweise größerer Andrang<br /> * Krościenko (PL) - Smilnicya / Смільниця (UA): Bestandteil einer internationalen Radroute, aber aufgrund irgendwelcher ukrainischen Bestimmungen nicht direkt auf dem Rad passierbar. Das Rad '''muss''' in einem Fahrzeug die Grenze passieren. Nächster größerer Ort auf ukrainischer Seite ist Khyriv (u.a. hat es dort Läden, Geldautomaten etc.).<br /> <br /> '''Grenzübergänge mit der Slowakei (von Norden nach Süden)'''<br /> * Ubla (SK) - Malyj Beresnyj / Малий Березний (UA): Möglicherweise per Rad passierbar (siehe [http://home.arcor.de/east_side/Radreise/tourberichtsiebenbuergen.htm])<br /> * Vysné Nemecké (SK) - Uschhorod / Ужгород (UA): Straßenübergang nicht direkt auf dem Rad passierbar! Das Rad '''muss''' in einem Fahrzeug die Grenze passieren. <br /> * Veľké Slemence (SK) - Mali Selmentsi / Малі Селменці (UA): Nur Fußgänger und Radfahrer, geöffnet 08:00-20:00 [http://www.pressburg.diplo.de/Vertretung/pressburg/de/04/Reisehinweise/seite__grenzuebergaenge.html]<br /> * Cierna nad Tisou (SK) - Cop / Чоп (UA): Nur Eisenbahnübergang (2 Züge pro Tag, Stand: 2012)<br /> <br /> '''Grenzübergänge mit Ungarn'''<br /> ...<br /> <br /> '''Grenzübergänge mit Rumänien'''<br /> ...<br /> <br /> '''Grenzübergänge mit Moldawien'''<br /> ...<br /> <br /> '''Grenzübergänge mit Russland'''<br /> ...<br /> <br /> '''Weblinks Rad-Forum:'''<br /> [http://www.rad-forum.de/topics/349217/Grenzubergange_Bereich_SK_PL_UA#Post349217 Grenzübergänge Ukraine], von cyclist, aus 2007 u. 2008<br /> <br /> === Transport im Land ===<br /> <br /> == Straßen ==<br /> === Straßennetz, allgemeine Informationen ===<br /> <br /> Die Straßenqualität in der Ukraine ist ausgesprochen schlecht. Riesige Schlaglöcher auch auf nationalen Fernstraßen (Kennzeichung H, das ist ein kyrillisches N) sind keine Seltenheit. Es ist normal, dass Autos im Slalom um diese Löcher herumfahren. Falls das nicht möglich ist, reduziert sich der Straßenverkehr oft auf Schrittempo. Mit dem Fahrrad ist erhöhte Aufmerksamkeit gerade auch im hügeligen Gelände sehr ratsam, da die Schlaglöcher hohe und scharfe Kanten haben. Fährt man mit zu hoher Geschwindigkeit durch ein plötzlich auftauchendes Loch, kann die Radreise sehr schnell zu Ende sein. Von daher sind Fahrten in der Nacht, bzw. bei schlechten Sichtverhältnissen, nicht zu empfehlen.<br /> <br /> Von besserer Qualität sind die internationalen Transitstrecken (Kennzeichung M). Fahrradfahren ist dort zwar nicht verboten, aber auch nicht sehr ratsam. Stellenweise gibt es auch unasphaltierte Nebenstraßen (Kennzeichung T oder P) mit Schotterbelag. Diese weisen wenigstens keine so scharfen Kanten auf wie die Schlaglöcher im Apshalt.<br /> <br /> === Routen und Touren ===<br /> * [[Ungarn - Krim]]<br /> <br /> == Gesundheit und Ernährung ==<br /> === Gesundheitsversorgung ===<br /> === Ernährung und Versorgungssituation === <br /> <br /> Supermärkte sind selten und nur in größeren Städten zu finden. Kleine Läden gibt es in nahezu jedem Dorf, man muss keine größeren Vorräte mitschleppen. Man schaue nach den Aufschriften &quot;МАГАЗИН&quot; (Magazyn = Laden) oder &quot;ПРОДУКТИ&quot; (Produkty = Lebensmittel), die oftmals nur klein sein können. <br /> <br /> Lebensmittel sind sehr preiswert gemessen an westeuropäischen Standards. Die Ukraine ist eines der wenigen Länder in Europa, in denen es &quot;richtiges&quot; Brot gibt, das in etwa dem deutschen Mischbrot entspricht. <br /> <br /> Für Radreisende interessant ist bei heißem Wetter das alkoholfreie Erfrischungsgetränk Getränk Kwas (Квас). Es handelt sich um vergorenes Roggenmalz oder -brot, der Geschmack erinnert entfernt an Cola. Das gibt es in vielen kleines Bars direkt aus dem Fass gezapft.<br /> <br /> == Unterkunft ==<br /> <br /> Unterkünfte außerhalb der großen Städte können manchmal sehr rar sein, dafür in Touristengegenden häufig. In den Karpaten kostete ein Hotelzimmer zwischen 8 und 15 € die Nacht (Sommer 2012). <br /> Eine Alternative sind die Turbasas, die es speziell in den Karpaten hat. Diese entsprechen in etwa den Berghütten, sind aber vom Standard vielfach deutlich unter dem einer deutschen Jugendherberge.<br /> <br /> == Regionen ==<br /> <br /> === Karpaten ===<br /> <br /> Die ukrainischen Karpaten sind ein Teil der Waldkarpaten, die auch ein Stück nach Polen (Biezczady) und in die Slowakei (Bukovské Vrchy) hineinragen, sowie auf der anderen Seite in Rumänien (Maramures) bis zum Prislop-Pass. Diese Region ist relativ touristisch geprägt, insbesondere auf der Innenseite des Karpatenbogens und rund um die Städte Truskavec (Трускавец) und Vorochta (Ворохта). Hier gibt es verhältnismäßig viele Unterkünfte und Restaurants. <br /> <br /> Das Gebirge ist dicht bewaldet, oft mit Buchenwäldern, in höheren Lagen auch Misch- oder Nadelwälder. Die Baumgrenze liegt meist relativ niedrig auf ca. 1100 m Höhe. Die baumlosen Gipfellagen werden Polonina genannt. Wanderwege in den Karpaten gibt es, meist ist jedoch der Anfang dieser Wege recht schwer zu finden. Der höchste Gipfel, gleichzeitg auch der höchste Punkt der Ukraine, ist die Hoverla (Говерла) mit 2061 m Höhe, den man auch besteigen kann. <br /> <br /> Auf der Südseite der ukrainischen Karpaten (ukr. Закарпатська область / Sakarpatska oder auch Transkarpatien) gibt es eine lange Tradition des Weinbaus. Mittlerweile wird auch wieder deutlich mehr Wert auf Qualität als auf Quantität gelegt. Die Weine ähneln in ihrer Art den ungarischen und rumänischen Weinen. Lokalen Wein (домашне вино) bekommt man am besten in Bars, Restaurant oder auf Weingütern. Im Laden ist der nur sehr selten zu finden. <br /> <br /> Die EU-Außengrenze überquert die Karpaten zwei mal. Dort sind Kontrollen von Individualreisenden durch den ukrainischen Grenzschutz auch im Land möglich (z.T. auch im Abstand von mehreren Kilometern vor der Grenze, z.B. hat es auf dem Uzhok-Pass und südlich von Rakhiv eine Kontrollstelle in Form ähnlich eines Grenzübergangs, Radfahrer werden aber meist nicht kontrolliert). Auf die Nachfrage, wohin man möchte, sollte man zumindest den Namen des Tagesziels wissen. Die Grenze darf auf Bergpfaden nicht überschritten werden.<br /> <br /> == Literatur == <br /> === Karten ===<br /> <br /> * Ukrainische Karpaten (Українскі Карпати), Topografische Karte 1:200.000, ISBN 978-9-66497-059-1 (zu beziehen z.B. über Mapfox)<br /> <br /> === Reiseführer ===<br /> <br /> * Ukraine, Trescher-Verlag, ISBN 978-3-89794-192-2 (sehr zu empfehlen für Individualtouristen)<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> === Radreise-Forum ===<br /> * [[forumsbeitrag:650072|Info: '''Als Fahrradfahrer in die Ukraine''']] von nillerdk<br /> <br /> [[Kategorie:Land]][[Kategorie:Ukraine]]</div> Nillerdk https://radreise-wiki.de/index.php?title=Tschechien&diff=75352 Tschechien 2012-10-12T07:58:35Z <p>Nillerdk: /* Eisenbahn */ erweiterung</p> <hr /> <div>{{StubLand}}<br /> == Allgemeine Informationen == <br /> Kleines Land, innen flach, am Rand Mittelgebirge.<br /> <br /> === Generelle Empfehlungen ===<br /> <br /> === Einreisebestimmungen, Dokumente ===<br /> Mitglied der EU und im Schengener Abkommen.<br /> === Klima und Reisezeit ===<br /> === Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===<br /> <br /> === Sprache ===<br /> Tschechisch, gehört zur westslawischen Sprachgruppe. In den grenznahen Gebieten und in den touristsischen Gegenden wird auch vermehrt Deutsch oder Englisch gesprochen. <br /> <br /> Mit Slowakisch oder Polnisch ist eine gewisse Verständigung ebenfalls möglich.<br /> <br /> ===Währung===<br /> Tschechische Krone. 100 CZK sind ca. 3,90 Euro, für 1 € bekommt macn ca. 25 CZK.<br /> <br /> == Fahrradinformationen ==<br /> === Regeln und Vorschriften ===<br /> '''Kinder nur mit einem Schutzhelm''' - Nach tschechischem Gesetz sind alle Kinder unter 15 Jahre verpflichtet während der Radfahrt auf dem tschechischen Gebiet einen Schutzhelm zu tragen! Das Mitführen eines Fahrradanhängers ist in Tschechien unzulässig. [http://www.adfc.de/ADFC-ReisenPLUS/Ausland/Europa-Infos/Tschechische-Republik/Strassen-und-Verkehr Quelle]<br /> <br /> === Versorgungslage für Ersatzteile ===<br /> Sehr gut. Viele Läden mit teils sehr hochwertigen Rädern und Teilen.<br /> <br /> == Transport == <br /> === Anreise ===<br /> <br /> ==== Fahrrad ====<br /> <br /> Alle Nachbarländer Tschechiens sind Mitglieder im Schengener Abkommen. Die Grenze kann deshalb an jedem Punkt problemlos überquert werden. Es gibt mittlerweile eine Vielzahl an grenzüberschreitenden Radwegen:<br /> <br /> * Deutschland: [[Elbe]], [[Oder-Neiße]], [[Weiße Elster]], [[Regen]]<br /> * Österreich: [[Moldau - Donau]], [[Greenways Praha - Wien|Prag - Wien]]<br /> <br /> Seit dem Wegfall der Grenzkontrollen besteht nahezu von jedem an der Grenze gelegen Ort die Möglichkeit, ins Nachbarland zu fahren.<br /> <br /> ==== Bahn ====<br /> <br /> Seit dem Sommer 2012 ist die Anreise mit der Bahn sehr kompliziert geworden. Der '''''EuroCity''''' der DB von Hamburg über Berlin und Dresden nach Prag und weiter über Bratislava nach Budapest nimmt KEINE Fahrräder mehr mit. Aktuell (Sommer 2012) gibt es nur noch einen einzigen Zug täglich, der on der ÖBB betrieben wird, sowie einen Nachtzug (aus Amsterdam und Köln). Weiterhin gibt es einen Nachtzug auch Nürnberg übder Pilsen (Plzeň) nach Prag.<br /> <br /> Der von der ÖBB betriebene Zug fährt wenige Minuten nach 11 Uhr ab Dresden, Fahrradmitnahme reservierungspflichtig, in mehreren Wagen gibt es Hängeplätze für je 6 Räder. Hält in Děčín, Ústí nad Labem, Prag-Hauptbahnhof (Praha hlavní nádraží), Kolín, Pardubice, Brno, Břeclav. In Břeclav besteht, vorausgesetzt der Zug ist pünktlich, Anschluss an den Zug Ostrava-Budapest, in dem die Fahrradmitnahme ebenfalls möglich ist, (ebenfalls reservierungspflichtig).<br /> <br /> Als Alternative bleibt nur, eine der grenznahen Städte anzusteuen (z.B. Cheb, Ústí nad Labem) und von dort den innertschechischen Verkehr zu nutzen.<br /> <br /> === Transport im Land ===<br /> ==== Eisenbahn ====<br /> Fahrradmitnahme ist in fast allen Zügen innerhalb Tschechien möglich. Zu den Ausnahmen gehören u.a. die meisten EC/IC/EN-Zügen auf der Route Hamburg-Berlin-Dresden-Praha-Budapest. Besonderheiten aus der Sicht von DB-Kunden:<br /> * Die nationalen Fahrradtickets können ''nur vom Schaffner'', nicht am Schalter oder online erworben werden. Am Schalter können Fahrradstellplatzreservierungen für bestimmte Züge kostenpflichtig erworben werden. In den meisten Zügen besteht keine Reservierungspflicht. Die Personentickets erwirbt man am besten am Schalter, wenn vorhanden und geöffnet.<br /> * Das Fahrradticket kostet 25/30 CZK pro Fahrrad für nur einen Zug oder 50/60 CZK pro Fahrrad für beliebig viele Züge an einem Tag. Die höheren Preise sind benötigt, wenn man mindestens einen Zug mit Gepäckwagen benutzt.<br /> * In vielen R-Zügen (R=Rychlík=Schnellzug) müssen die Fahrräder in den Gepäckwagen in Zusammenarbeit mit dem Schaffner geladen werden. Während der Fahrt hat man keinen Zugang zu den Fahrrädern.<br /> * Die elektronischen Reiseauskünfte der DB und ČD enthalten nur unvollständige Informationen zu Fahrradmitnahme in Tschechien. Bei Reiseplanung sollte man demnächst ''nicht'' das Häckchen bei &quot;Fahrradmitnahme&quot; setzen.<br /> * Wenn in einem bestimmten Zug der Gattung Os, Sp, R oder Ex keine Fahrradmitnahme explizit vorgesehen ist, dürfen trotzdem bis maximal zwei Fahrräder im Einstiegsbereich der Tür an der Zugspitze sowie am Zugschluss untergebracht werden. Sehr praktisch ist dabei ein Spanngurt um das Fahrrad zu fixieren.<br /> * Weitere Erläuterungen zur Fahrradmitnahme ist auf [http://www.cd.cz/vnitrostatni-cestovani/zavazadla-a-zvirata/preprava-kol/-8893/ Transporting Bicycles on the Train] von České dráhy (ČD) verfügbar.<br /> <br /> ==== Fahrrad-Busse ====<br /> Es gibt auch reginale Busse mit Fahrradbeförderung, z.B. im:<br /> * Riesengebirge: [http://www.ergis.cz/krkonose/index.php?lang=de&amp;menu=9&amp;navid=91 Cyklobus Krkonose]<br /> <br /> == Straßen ==<br /> === Straßennetz, allgemeine Informationen ===<br /> Gut ausgebaute Straßen, Verkehr nimmt richtung Prag zu. Kooperative Fahrweise der Autofahrer, Straßen werden auch durch einheimische Radfahrer gut genutzt.<br /> <br /> === Routen und Touren ===<br /> <br /> [[Image:Radeln in Tschechien.jpg|thumb|Das Tschechische Radwegenetz nutzt vor allem die Infrastruktur der Landstraßen]]<br /> <br /> Das Radwegenetz in Tschechien ist 29 936,50 km lang [http://www.czechtourism.com/ger/de/docs/holiday-tips/students-holiday/reasons-why/05-cycling-hiking/index.html Quelle]. Allerdings gibt es nur wenige Wege die explizit für den Fahrradverkehr gebaut wurden. Das verhältnismäßig große Radwegenetz Tschechien zählt in der Praxis hierzu meist Landstraßen die auch Fahrradfahrern genutzt werden können.<br /> <br /> * [[Elbe]]<br /> * [[Elbe - Neiße]]<br /> * [[Greenways Praha - Wien]]<br /> * [[Hohenberg an der Eger - Pramen Bílý Halstrov]]<br /> * [[Hrádek nad Nisou - Domazlice|Hrádek nad Nisou - Domažlice]] <br /> * [[Krušnohorská Magistralá]]<br /> * [[Magistrála Ceský les]]<br /> * [[Moldau]]<br /> * [[Sumavská magistrála|Böhmerwald-Radweg]]<br /> * [[Moravska stezka|March-Radweg]]<br /> <br /> == Gesundheit und Ernährung ==<br /> === Gesundheitsversorgung ===<br /> === Ernährung und Versorgungssituation ===<br /> Sehr gut. Nahezu jedes kleine Dorf besitzt noch einen Laden mit Lebensmitteln und Dingen des täglichen Bedarfs, der auch Samstags geöffnet hat. In Städten befinden sich große Supermärkte, die meist an 7 Tagen/Woche und teilweise bis Mitternacht geöffnet sind.<br /> <br /> == Unterkunft ==<br /> ===Camping===<br /> Die Bandbreite ist recht hoch, von der Zeltwiese mit Häuschen bis zur Kampieranlage findet man alles. Preise umgerechnet im einstelligen Eurobereich.<br /> Obacht: Es wird auf den Plätzen gerne Gefeiert und Musik gemacht. Kann in der falschen Ecke recht laut werden. Wer das nicht will sollte nahe Familien seinen Platz suchen.<br /> ===Feste Unterkünfte===<br /> Hotels und Pensionen in größeren Orten und in touristischen Gebieten. Im Gebirge auch Wanderhütten ähnlich den Alpenvereinshütten.<br /> <br /> == Regionen ==<br /> <br /> == Literatur == <br /> === Online-Karte ===<br /> * [http://www.cykloserver.cz/cykloatlas/ CykloServer: ClycoAtlas on-line] - in Englisch umschaltbar, Ragwege werden erst in hoher Zoomstufe angezeigt.<br /> * Siehe auch: [http://radreise-wiki.de/Online-Karten#Tschechien Online-Karten von Tschechien]<br /> <br /> === Karten ===<br /> * Cykloatlas česko 1:75.000, SHOCart Verlag 2008, ISBN - 978-80-7224-626-7 - Radatlas, deckt ganz Tschechien ab und bietet außerdem einzeln beschriebene Touren.<br /> * Cycloturistická mapa, 1:50.000 - 1:75.000, SHOCart Verlag - Spezielle Radkarte (70 Blätter).<br /> *Turistická mapa 1:100.000, SHOCart Verlag - Allgemeine Touristenkarte in 23 Blättern, enthalten auch überregionale Radfernwege.<br /> * Kempy Ceske Republiky - Karte (auch der kleinen) Campingplaetze, 1:500.000, ISBN 80-7279-493-0<br /> <br /> ===== Elbe-Radweg =====<br /> * Der tschechischer SHOCart-Verlag bietet Übersichtskarten (Turistická mapa) im Maßstab 1:100.000 an. Benötigt werden die Blätter 202 (Českosaské Švýcarsko, České středohoří), 208 (Okolí Prahy, Polabí) und 204 (Krkonoše, Broumovsko). · Kosten: je 8,90 €, in Tschechien: 59,- Kč.<br /> * Der SHOCart-Verlag (tschechisches Landesvermessungsamtes) bietet Radweg-Karten mit ausgewiesenen Radwanderwegen im Maßstab 1:60.000 an. Benötigt werden die Blätter: 101 Sächsisch-Böhmische Schweiz (EAN / ISBN: 9788072245055), 107 Böhmisches Mittelgebirge (EAN / ISBN: 9788072245116), 109 Prager Umgebung - Melnik (EAN / ISBN: 9788072245130) und 110 Kokorschin (EAN / ISBN: 9788072245147). · Kosten: je 8,90 €, in Tschechien: 99,- Kč (3,80 €). · [http://www.shocart.cz/e-shop/select.php?z=0&amp;skupina=1&amp;razeni=a.Kat_cislo&amp;odkaz=1&amp;detail_search=true&amp;obsah=3#17 Verlagsübersicht: Radkarten]<br /> <br /> === Reiseführer ===<br /> * Herbert Lindenberg. ''Tschechien per Rad''. Verlag Wolfgang Kettler, 2006, 2. Aufl. ISBN 3-932546-33-4 - Tschechien in 87 [http://www.kettler-verlag.de/tschechien_karte.htm Etappen], viele davon auf Radfernwegen. Außerdem Kurzbeschreibungen der Ortschaften und Übernachtungsmöglichkeiten sowie ein Radlerwörterbuch. <br /> * Jozef Petro und Karin Werner. ''Reise Know-How Tschechien''. Reise-Know-How-Verlag, 2006, 5. Aufl. ISBN 3831714754<br /> * Michael Bussmann und Gabriele Tröger. ''Tschechien''. Michael-Müller-Verlag, 2008. ISBN 978-3-89953-412-2. - Kundig geschriebener, ausführlicher Reiseführer mit gutem Verhältnis zwischen praktischen Handreichungen und Hintergrundinfos.<br /> *''Radfahren in grenzenloser Weite'', kostenlose Broschüre mit Infos zu den wichtigsten Radfernwegen in Tschechien, zu beziehen über die [http://www.czechtourism.com/ Tschechische Zentrale für Tourismus]. Ähnliches gibt es dort auch zu einzelnen Regionen.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> * [http://www.pragueviennagreenways.org/ Greenway Prag-Wien]<br /> * [http://www.elberadweg.cz/ Elberadweg.cz]<br /> * [http://www.shocart.cz/en/ SHOCart Kartenverlag]<br /> * [http://www.czechtourism.com Tschechische Tourismuszentrale]<br /> * [http://www.cykloserver.cz/cykloatlas/ zoombare Online-Karte Tschechien mit Radrouten] · tschechisch / englisch − Die Radwege erscheinen bei höheren Zoomstufen.<br /> <br /> [[Kategorie:Tschechien|!]]<br /> [[Kategorie:Land]]<br /> ===Radreise-Forum===<br /> * Reisebericht [[forumsbeitrag:546813|Mitteleuropa kreuz und quer 2009]] von natash</div> Nillerdk https://radreise-wiki.de/index.php?title=Radreise-Wiki:Treffpunkt&diff=75248 Radreise-Wiki:Treffpunkt 2012-09-25T15:09:05Z <p>Nillerdk: Lizenz-Verwirrung</p> <hr /> <div>Diese '''Treffpunkt'''-Seite dient vor allem der gemeinsamen Abstimmung einer genereller Vorgehensweise hier im Wiki. Detailfragen sollten (-sofern bereits vorhanden), in den jeweiligen Artikeln gestellt werden.&lt;br /&gt;<br /> Damit die Seite übersichtlich bleibt, werden in unregelmäßigen Abständen Abstimmungsthreads, die subjektiv als veraltet angesehen werden, ins '''[[Radreise-Wiki:Treffpunkt/Archiv| Archiv]]''' verschoben. Wer meint, dass die Abstimmungsthreads weiterhin Abstimmungsbedarf haben, so möge er den jeweiligen Thread wieder hier hin zurückschieben.<br /> <br /> == Versuchskaninchen gesucht ==<br /> <br /> Ich habe unter [[Radreise-Wiki:Verwaltungs-Software|Verwaltungs-Software]] beschrieben, wie man eine lauffähige Arbeitsumgebung für ein paar meiner Verwaltungsprogramme einrichtet. Nun würde mich interessieren, ob das so bei jemand anderes funktioniert bzw. was man noch ändern muss, um es benutzerfreundlich zu machen. Also: Wer schon immer mal die Kilometrierung selber durchführen wollte, ohne immer auf mich warten zu müssen, möge sich doch bitte das Ganze anschauen und mir auf der dortigen Diskussionsseite Rückmeldung geben. Mit freudiger Erwartung, [[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 11:36, 24. Mai 2011 (CEST)<br /> <br /> : Jürgen, kann das ins Archiv, oder soll ich es noch eine Weile stehen lassen? --[[Benutzer:Tine|Tine]] 23:13, 1. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :: Bitte noch stehen lassen - das ist meine einzige Hoffung ;-) --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 23:32, 1. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> ::: Hallo Jürgen, derzeit ist bei mir die Zeit nicht gerade zahlreich vorhanden. Das wird aber wieder besser (hoffentlich). Hattest du das mit dem laden eines Tracks egtl. schon eingebaut? [[Benutzer:Aighes|Henning]] 01:12, 2. Jul 2011 (CEST)<br /> <br /> :::: Ja, der Track wird jetzt automatisch mit heruntergeladen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 21:25, 9. Jun 2012 (CEST)<br /> <br /> == Aufräumen ==<br /> <br /> Ich habe mal wieder aufgeräumt. Schaut doch selbst im neuen [[Radreise-Wiki:Treffpunkt/Archiv/Juni 2012|Archiv]] noch einmal durch, ob davon noch etwas neu auf die Agenda muss oder Entscheidungen noch im Handbuch dokumentiert werden müssen. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 14:07, 9. Jun 2012 (CEST)<br /> <br /> == Artikelname [[Campingplätze]] ==<br /> <br /> Hat jemand einen Vorschlag für eine bessere Bezeichnung? Campingplätze ist ja nicht richtig, es müsste eher Empfehlungen für Campingplätze heißen oder ähnliches - Ideen sind gefragt. Danke, --[[Benutzer:Tine|Tine]] 14:09, 9. Jun 2012 (CEST)<br /> :ich finds gut so. --Juergen 09:33, 10. Jun 2012 (CEST)<br /> <br /> :: Da ich mal davon ausgehe, dass wir keinen Artikel anlegen, der erklärt, was ein Campingplatz ist, hab ich erstmal kein Problem mit dem Namen. [[Empfehlenswerte Campingplätze]] wäre aber sicherlich treffender. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 11:46, 10. Jun 2012 (CEST)<br /> <br /> ::: Ich kam auf das Problem, als ich den Artikel in [[Übernachtungen]] verlinken wollte, dann ist ein Artikel Campingplätze irgendwie irreführend. Empfehlenswerte Campingplätze ist aussagekräftiger. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 12:09, 10. Jun 2012 (CEST)<br /> <br /> ::::Schließe mich der Meinung von Henning an,da es von Forumsmitgliedern schon einmal besuchte Campingplätze handelt, ist die Bezeichnung '''Empfehlenswerte Campingplätze''' gar nicht so verkehrt. [[Benutzer:Speichen Tom]] 17:45, 14.07.2012 (CEST)<br /> <br /> Ich hab es jetzt mal auf [[Empfehlenswerte Campingplätze]] verschoben. Die bisherige Seite leitet darauf weiter. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 20:09, 14. Jul 2012 (CEST)<br /> <br /> == Vorschlag neuer Hauptseiten-Text ==<br /> <br /> Steht schon ewig auf meiner ToDo-Liste, nun mal endlich ein Vorschlag von mir: <br /> <br /> ''Radreisen ist eine Möglichkeit, Land und Leute, Natur und Kultur auf unmittelbare, intensive Weise zu erfahren. Dabei erstreckt sich das Spektrum dessen, was Radreisen bedeuten kann, vom extremen Fernradler, der in der Wildnis sein Zelt aufschlägt bis zum Genussradler, der den Flussradweg bevorzugt und anschließend im Hotel einkehrt, über unendlich viele weitere Varianten des Reiseradelns. Die vielen Erlebnisse, das Gefühl von Freiheit, die Erfahrung, den Weg aus eigener Kraft zurückzulegen und rund um die Uhr hautnah jeden Wetterumschwung mitzuerleben, all dies verbindet die Radler, die auf den Straßen und Pisten der Welt und gleichzeitig im Radreise-Wiki und im Schwesterprojekt, dem [http://www.radreise-forum.de Radreise-Forum] unterwegs sind.''<br /> <br /> ''Das Radreise-Wiki, das im Mai 2007 als Projekt einer kleinen Gruppe von Mitgliedern des Radreise-Forums begann, hat es sich zum Ziel gesetzt, ein umfassendes Nachschlagewerk für alle Themen rund um das Radreisen aufzubauen. Was hier zählt, sind in erster Linie eigene Erfahrung, verständliche Formulierung und verlässliche Daten. Wir berichten weitgehend aus erster Hand, geben Tipps aufgrund eigener Erfahrung, bemühen uns dabei um Sachlichkeit, und versuchen schließlich, die Daten immer möglichst aktuell zu halten. Neue Mitglieder, die ihre Reiseerfahrungen hier einbringen wollen, sind immer willkommen!'' <br /> <br /> Kommentare erwünscht. Die Gestaltung der Hauptseite stelle ich mir so vor, dass der Text in einen weiteren Kasten kommt, umrahmt von den inhaltlichen Kästen. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 17:38, 5. Jul 2012 (CEST)<br /> <br /> : Klingt gut! Der Layout-Vorschlag ist mir aber nicht ganz klar: Meinst du diesen Text in einem Kasten in der Mitte, umrahmt von den bisherigen Kästen? --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 18:18, 5. Jul 2012 (CEST)<br /> <br /> :: Vielleicht so ähnlich wie in der WP: Im obersten Kasten über die gesamte Breite den Text, dann darunter wie bisher die Fachkästen. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 19:19, 5. Jul 2012 (CEST)<br /> <br /> :Platz auf der Hauptseite ist begrenzt, idealerweise sollte sie nur eine Bildschirmseite oder wenig mehr einnehmen. Ich würd den obigen Text auf zwei, drei Sätze eindampfen. Den Rest kann man auch in [[Radreise-Wiki:Über_Radreise-Wiki]] schreiben. Wichtig fände ich einen Hinweis, dass Mitarbeit erwünscht ist mit einem Link auf Infos, wie man sich einbringen kann. Und den Text auf der Hauptseite nach oben statt unten stellen, sonst liest ihn keiner.<br /> :Die Boxen auf der Hauptseite könnte man platzsparender organisieren: nur eine Box für aktualisierte Artikel aller Gattungen, außerdem den meist unnötigen Erläuterungssatz (&quot;Die menschliche Seite des Radreisens&quot; etc) weglassen. Man könnte auch einfach sämtliche speziellen Links weglassen und nur die Kategorie-Überschriften mit je einem Bild bringen, es ist ja nicht wirklich wichtig, dass man mit einem Klick auf Frankreich o.ä. springen kann. Auf jeden Fall sollte m.E. &quot;Überfall&quot; nicht gleich der erste Link sein, dass macht wenig Lust auf Radreisen ;-) -- [[Benutzer:StefanS|StefanS]] 01:44, 6. Jul 2012 (CEST)<br /> <br /> ::::Der obige Text sollte im vorliegenden Wortlaut (also ohne Kürzung) vornean stehen. Ob er besser in einer Box platziert ist oder besser anders, das kann man ausprobieren.<br /> ::::In den Themenboxen die Erklärungssätze wegzulassen, finde ich gut. Sofern nicht die Thementitel selbsterklärend sind, helfen die Unterthemen dem Verständnis nach. Auswahl und Reihenfolge der benannten Unterthemen sind aber teilweise verbesserungsfähig.--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 15:53, 6. Jul 2012 (CEST)<br /> <br /> <br /> :Hallo Tine, der Text an sich ist gut. Ich gebe nur zu bedenken, dass auf kleineren mobilen Rechnern der Text schon fast das halbe Browserfenster einnimmt. Für den neuen Besucher ist der Text sinnvoll. Für den Dauernutzer ist es eher ein Ärgernis, weil die Linkübersicht erst erscrollt werden muss. Wie wäre es, wenn man das ganze mal auf eine Keller-Seite testet? [[Benutzer:Aighes|Henning]] 21:58, 6. Jul 2012 (CEST)<br /> <br /> Gekürzte Fassung, da war was doppelt, das kann raus, dazu die Historie weg, dann sieht es so aus: <br /> <br /> ''Radreisen ist eine Möglichkeit, Land und Leute, Natur und Kultur auf unmittelbare, intensive Weise zu erfahren. Dabei erstreckt sich das Radreise-Spektrum vom extremen Fernradler, der in der Wildnis sein Zelt aufschlägt bis zum Genussradler, der den Flussradweg bevorzugt und anschließend im Hotel einkehrt, über viele weitere Varianten des Reiseradelns. Die vielen Erlebnisse, das Gefühl von Freiheit, die Erfahrung, den Weg aus eigener Kraft zurückzulegen und rund um die Uhr hautnah jeden Wetterumschwung mitzuerleben, all dies verbindet die Radler, die auf den Straßen und Pisten der Welt und gleichzeitig im Radreise-Wiki und im Schwesterprojekt, dem [http://www.radreise-forum.de Radreise-Forum] unterwegs sind.''<br /> <br /> ''Das Radreise-Wiki hat es sich zum Ziel gesetzt, ein umfassendes Nachschlagewerk für alle Themen rund um das Radreisen aufzubauen. Wir berichten weitgehend aus erster Hand, geben Tipps aufgrund eigener Erfahrung, bemühen uns dabei um Sachlichkeit, und versuchen schließlich, die Daten immer möglichst aktuell zu halten. Neue Mitglieder, die ihre Reiseerfahrungen hier einbringen wollen, sind immer [[Radreise-Wiki:Erste Schritte|willkommen]]!''<br /> <br /> @ Henning: Was ist eine Keller-Seite??? Das Problem mit den kleinen Rechnern/ Smarthones ist natürlich da, aber testen klingt doch erst mal gut! Danach können wir ja weiter beraten. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 22:31, 6. Jul 2012 (CEST)<br /> <br /> Kann mir jemand helfen, wie man so einen Kasten anlegt? Ich stehe gerade irgendwie auf dem Schlauch - braucht es dabei eine neue Vorlage oder kann man den einfach so einrichten? [[Radreise-Wiki:Test Hauptseite]]--[[Benutzer:Tine|Tine]] 22:47, 6. Jul 2012 (CEST)<br /> <br /> : Oh, da bin ich dir etwas zuvorgekommen ;-)--[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 22:53, 6. Jul 2012 (CEST)<br /> <br /> :: Das sieht doch schon mal besser aus. Können wir die anderen Boxen dreispaltig anordnen, dann passen zwar weniger Infos in die Kästen, aber vielleicht muss da auch gar nicht so viel hin? --[[Benutzer:Tine|Tine]] 23:06, 6. Jul 2012 (CEST)<br /> <br /> ::: Auf meinem kleinen Bildschirm geht 3spaltig gerade noch drauf. Der Einleitungstext oben ist aber zu lange, finde ich. Besser einen kurzen Text oben und den Rest unten, oder? --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 23:21, 6. Jul 2012 (CEST)<br /> <br /> :::: Ich weiß nicht, sieht erstmal ungewohnt, aber nicht unbedingt schlecht aus. Ich habe den Text nochmals etwas komprimiert, ein paar zeilen als Einleitung brauchen wir ja doch. Ich schlage vor, dass wir nun erstmal Kommentare abwarten. Morgen dann mehr. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 23:34, 6. Jul 2012 (CEST)<br /> <br /> ::::: Die Kästen wirken auf mich nun etwas leer und durch die unterschiedlich großen Bilder recht durcheinander. Ich hab keine Ahnung, ob man das im wiki formatieren kann, dass die Bilder in einem festen Freiraum so groß dargestellt werden, wie möglich. Ansonsten müsste man die Bilder mit weißen Rahmen auf ein einheitliches Maß bringen.<br /> ::::: Drei Spalten finde ich bei einer 1024er Breite kritisch. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 12:16, 7. Jul 2012 (CEST)<br /> <br /> == Themen- und Länderseiten ==<br /> <br /> Angesichts der neuen Seite mit Campingplätzen greife ich ein altes Thema wieder auf: Wir haben im Wiki einerseits geographisch geordnete Seiten (z.B. für Länder und Regionen), andererseits thematisch geordnete Seiten ([[Campingplätze]], [[Radreiseberichte im Internet]], [[Radreiseberichte im Radreise-Forum]], [[Kartenverlage]], [[Online-Karten]] und sicher noch einige mehr, die ihrerseits länderbezogene Informationen enthalten. Das bedeutet, dass die Information zu einem Land auf viele Seiten verstreut und versteckt sind - nicht sehr benutzerfreundlich.<br /> <br /> Eine mögliche Lösung wäre, o.g. Themenseiten aufzulösen und ihren Inhalt auf die Länderseiten zu verteilen. Eine andere wäre, die Themenseiten auf den Länderseiten zu verlinken (mit dem Land als Sprungziel). Das müsste freilich systematisch geschehen und ist nicht leicht durchzuhalten. Mir ist nicht klar, was besser ist, und ich würde gerne Eure Meinung dazu hören.<br /> <br /> Speziell zu Campingplätzen in Frankreich: Die Campingplätze dort wurden bereits vor langer Zeit auf die Artikel zu den einzelnen Regionen verteilt. Das gegenwärtige Nebeneinander ist sicherlich nicht so hilfreich. Wenn man die zweite Lösung wählt, müssten die aus den einzelnen Artikeln wieder zusammengeführt werden. -- Viele Grüße, [[Benutzer:StefanS|StefanS]] 16:21, 14. Jul 2012 (CEST)<br /> <br /> : Hallo Stefan, als Fernziel stimme ich dir schon zu, dass die Infos im jeweiligen Länderartikel besser aufgehoben sind, evtl. auch auf einer Unterseite, wenn es zu unübersichtlich ist. Allerdings ist es auch für wiki-Neulinge kompliziert, den jeweiligen Artikel zu finden, wo man nun etwas eintragen kann. Von daher kann so ein Sammelbecken durchaus sinnvoll sein und mit einer gezielten Verlinkung dürfte das ein recht guter Kompromiss sein. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 02:08, 15. Jul 2012 (CEST)<br /> <br /> :: Bequemer ist sicher die Verlinkung, inhaltlich sinnvoller die Aufteilung der Themenartikel. Wir könnten z.B. anfangen, die Radreise-Berichte auf die Länderartikel aufzuteilen und auf den beiden Seiten nur noch Verweise stehen lassen, dass man seine Reiseberichte auf den Länderartikeln eintragen soll. Ich komme wohl vor meinem Urlaub nicht dazu, könnte aber danach mal anfangen, die Radreise-Berichte aufzuteilen, wenn kein Widerspruch kommt. Für die Campingplatz-Empfehlungen sehe ich das schwieriger, denn das könnte schnell einen Artikel sprengen, wir brauchen dann also wieder Unterartikel, die auf den Haupt-Länderartikel verlinkt werden. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 13:19, 16. Jul 2012 (CEST)<br /> <br /> ::: Bei einer Unterseite macht es dann aber keinen wirklichen unterschied mehr, ob die nun alle auf einer Seite sind, oder ob jedes Land eine eigene Wiki-Seite hat. Einfacher zu pflegen dürfte eine große Liste sein. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 14:19, 16. Jul 2012 (CEST)<br /> <br /> == Lizenz-Verwirrung ==<br /> Hallo, ich bin neu hier, aber bin von früher mit Wikipedia vertraut. Es besteht hier ein kleines lizenztechnisches Problem, weil die Nutzer über &quot;Artikel speichern&quot; nicht informiert werden, dass sie damit der Freigabe under der Lizenz cc-by-sa-nc und GFDL zustimmen. Die aktuelle Formulierung ist unter [[MediaWiki:Copyrightwarning2]] zu finden. Es sollte m.E. zwei Sachen geändert werden:<br /> # Es sollte im Klartext stehen, dass der Text selbstverfasst ist, dass er keine fremden Rechte verletzt und dass der Nutzer mit &quot;Artikel speichern&quot; zustimmt, dass der Text unter cc-by-sa-nc freigegeben wird.<br /> # Der Link auf [[Radreise-Wiki:Copyright]] sollte gelöscht werden und stattdessen soll auf [[Radreise-Wiki:Lizenzbestimmungen]] hingewiesen werden, da Erste nicht wirklich hilfreich ist.<br /> Wir könnten weitere Inspiration von der Wikipedia-Formulierung (siehe [http://de.wikipedia.org/wiki/MediaWiki:Wikimedia-copyrightwarning]) holen. [[Benutzer:Nillerdk|Nillerdk]] 17:09, 25. Sep 2012 (CEST)</div> Nillerdk https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:Transport_im_Zug&diff=75247 Diskussion:Transport im Zug 2012-09-25T14:36:34Z <p>Nillerdk: syntax</p> <hr /> <div>== Falt- und Klappräder ==<br /> Bekanntlich ist ja die Fahrrad-Mitnahme im ICE nicht gestattet. Angeblich gibt es eine Ausnahme für zusammengeklappte Falträder. Gibt es maximalen Maße und muss das Rad in eine Tasche verstaut werden? · Wenn das Rad in eine Tasche versteckt ist, ist dann die Größe des Rades egal? - - [[Benutzer:Pedelecs|Pedelecs]] 22:53, 9. Mai 2010 (CEST)<br /> <br /> : Die Beförderungsbedingungen regeln, dass zusammengeklappte Fahrräder wie Handgepäck untergebracht werden kann. Für Handgepäck ist lediglich geregelt, dass es leicht tragbar sein muss und es unter oder über dem Sitzplatz untergebracht werden muss. Dort sollte also dein Faltrad reinpassen, um Probleme zu vermeiden. Es muss nicht zwingend in einer Tasche sein, aber das Faltrad darf natürlich nicht das Inventar beschädigen oder verschmutzen. Hervorhebungen durch mich:<br /> <br /> : (Fremder Text entfernt durch [[Benutzer:Tine|Tine]]) <br /> <br /> : Grüße, [[Benutzer:Nillerdk|Nillerdk]] 14:28, 25. Sep 2012 (CEST)<br /> <br /> :: Hallo Nillerdk, danke, dass Du Dich dieser Thematik annimmst, aber leider darf hier kein fremder Text reinkopiert werden, daher habe ich ihn wieder gelöscht. Stattdessen kann auf die entsprechende Textstelle verlinkt werden. Grüße, --[[Benutzer:Tine|Tine]] 15:41, 25. Sep 2012 (CEST)<br /> ::: Es ging um ein Kleinzitat aus den [http://www.bahn.de/p/view/home/agb/agb_befoerderungsbedingungen.shtml Beförderungsbestimmungen der DB] §8.4.1 und §16(1). [[Benutzer:Nillerdk|Nillerdk]] 16:29, 25. Sep 2012 (CEST)<br /> <br /> <br /> == Fernverkehr - Formulierung ==<br /> ''Je nach Belegung und Klientel kann es beispielsweise zu Beschädigungen an Schutzblech oder Rücklicht kommen. Es empfiehlt sich also, sich nicht zu weit vom Rad aufzuhalten. Wer keinen Sitzplatz im selben Wagen reservieren möchte, kann gegebenenfalls auch auf die Notsitze im Fahrradabteil zurückgreifen.''<br /> <br /> Ich finde diese Formulierung unpassend für's wiki. Zu Beschädigungen kann es überall kommen, wo man sein Rad unbeobachtet abstellt. Das der Steuerwagen ruhig ist und das es in der Mitte des Zuges viel Durchgangsverkehr gibt, kann man erwähnen. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 22:21, 19. Aug 2010 (CEST)<br /> : Zustimmung von --Dietmar 22:28, 19. Aug 2010 (CEST)<br /> <br /> :: Ist eine ältere Formulierung, von wem weiß ich nicht, und kann von mir aus umformuliert werden. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 08:25, 20. Aug 2010 (CEST)<br /> <br /> == Akzeptanz der BahnCard bei Verkehrsverbünden ==<br /> Bei einer Tour an diesem Wochenende bin ich wieder einmal über die ärgerliche Nicht-Akzeptanz der BahnCard 25/50 bei den Verkehrsverbünden Süd-Niedersachsen und Nordhessen gestolpert. Man muss, um einer ermäßigte Fahrkarte zu erhalten (und Kinder kostenfrei mitnehmen zu können), eine Fahrkarte über den Tarifbereich hinaus erwerben - da muss man aber erstmal drauf kommen. Derartige Hinweise wären ergänzend vielleicht sinnvoll, da radreisende Bahnnutzer ja oftmals auch BahnCardbesitzer sind? Ich habe es beim VSN mal unter Hinweise zur Fahrradmitnahme eingetragen, aber da gehört es ja eigentlich nicht hin, kann also auch wieder gelöscht werden, wenn es jemand als unpassend empfindet. Würde es Sinn machen, den Bahnunternehmen und Verkehrsverbünden einen eigenen Artikel einzuräumen, wo man derartige Hinweise auch noch aufnehmen kann? Ich komme da derzeit zwar nicht zu, würde es mir bei Zustimmung aber auf meine ToDo-Liste setzen - oder vielleicht mag ja noch jemand anderes basteln. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 19:18, 7. Nov 2010 (CET)</div> Nillerdk https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:Transport_im_Zug&diff=75245 Diskussion:Transport im Zug 2012-09-25T14:29:29Z <p>Nillerdk: §§</p> <hr /> <div>== Falt- und Klappräder ==<br /> Bekanntlich ist ja die Fahrrad-Mitnahme im ICE nicht gestattet. Angeblich gibt es eine Ausnahme für zusammengeklappte Falträder. Gibt es maximalen Maße und muss das Rad in eine Tasche verstaut werden? · Wenn das Rad in eine Tasche versteckt ist, ist dann die Größe des Rades egal? - - [[Benutzer:Pedelecs|Pedelecs]] 22:53, 9. Mai 2010 (CEST)<br /> <br /> : Die Beförderungsbedingungen regeln, dass zusammengeklappte Fahrräder wie Handgepäck untergebracht werden kann. Für Handgepäck ist lediglich geregelt, dass es leicht tragbar sein muss und es unter oder über dem Sitzplatz untergebracht werden muss. Dort sollte also dein Faltrad reinpassen, um Probleme zu vermeiden. Es muss nicht zwingend in einer Tasche sein, aber das Faltrad darf natürlich nicht das Inventar beschädigen oder verschmutzen. Hervorhebungen durch mich:<br /> <br /> : (Fremder Text entfernt durch [[Benutzer:Tine|Tine]]) <br /> <br /> : Grüße, [[Benutzer:Nillerdk|Nillerdk]] 14:28, 25. Sep 2012 (CEST)<br /> <br /> :: Hallo Nillerdk, danke, dass Du Dich dieser Thematik annimmst, aber leider darf hier kein fremder Text reinkopiert werden, daher habe ich ihn wieder gelöscht. Stattdessen kann auf die entsprechende Textstelle verlinkt werden. Grüße, --[[Benutzer:Tine|Tine]] 15:41, 25. Sep 2012 (CEST)<br /> ::: Es ging um ein Kleinzitat aus den [Beförderungsbestimmungen der DB http://www.bahn.de/p/view/home/agb/agb_befoerderungsbedingungen.shtml] §8.4.1 und §16(1). [[Benutzer:Nillerdk|Nillerdk]] 16:29, 25. Sep 2012 (CEST)<br /> <br /> <br /> == Fernverkehr - Formulierung ==<br /> ''Je nach Belegung und Klientel kann es beispielsweise zu Beschädigungen an Schutzblech oder Rücklicht kommen. Es empfiehlt sich also, sich nicht zu weit vom Rad aufzuhalten. Wer keinen Sitzplatz im selben Wagen reservieren möchte, kann gegebenenfalls auch auf die Notsitze im Fahrradabteil zurückgreifen.''<br /> <br /> Ich finde diese Formulierung unpassend für's wiki. Zu Beschädigungen kann es überall kommen, wo man sein Rad unbeobachtet abstellt. Das der Steuerwagen ruhig ist und das es in der Mitte des Zuges viel Durchgangsverkehr gibt, kann man erwähnen. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 22:21, 19. Aug 2010 (CEST)<br /> : Zustimmung von --Dietmar 22:28, 19. Aug 2010 (CEST)<br /> <br /> :: Ist eine ältere Formulierung, von wem weiß ich nicht, und kann von mir aus umformuliert werden. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 08:25, 20. Aug 2010 (CEST)<br /> <br /> == Akzeptanz der BahnCard bei Verkehrsverbünden ==<br /> Bei einer Tour an diesem Wochenende bin ich wieder einmal über die ärgerliche Nicht-Akzeptanz der BahnCard 25/50 bei den Verkehrsverbünden Süd-Niedersachsen und Nordhessen gestolpert. Man muss, um einer ermäßigte Fahrkarte zu erhalten (und Kinder kostenfrei mitnehmen zu können), eine Fahrkarte über den Tarifbereich hinaus erwerben - da muss man aber erstmal drauf kommen. Derartige Hinweise wären ergänzend vielleicht sinnvoll, da radreisende Bahnnutzer ja oftmals auch BahnCardbesitzer sind? Ich habe es beim VSN mal unter Hinweise zur Fahrradmitnahme eingetragen, aber da gehört es ja eigentlich nicht hin, kann also auch wieder gelöscht werden, wenn es jemand als unpassend empfindet. Würde es Sinn machen, den Bahnunternehmen und Verkehrsverbünden einen eigenen Artikel einzuräumen, wo man derartige Hinweise auch noch aufnehmen kann? Ich komme da derzeit zwar nicht zu, würde es mir bei Zustimmung aber auf meine ToDo-Liste setzen - oder vielleicht mag ja noch jemand anderes basteln. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 19:18, 7. Nov 2010 (CET)</div> Nillerdk https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:Transport_im_Zug&diff=75243 Diskussion:Transport im Zug 2012-09-25T12:28:22Z <p>Nillerdk: antwort faltfahrrad</p> <hr /> <div>== Falt- und Klappräder ==<br /> Bekanntlich ist ja die Fahrrad-Mitnahme im ICE nicht gestattet. Angeblich gibt es eine Ausnahme für zusammengeklappte Falträder. Gibt es maximalen Maße und muss das Rad in eine Tasche verstaut werden? · Wenn das Rad in eine Tasche versteckt ist, ist dann die Größe des Rades egal? - - [[Benutzer:Pedelecs|Pedelecs]] 22:53, 9. Mai 2010 (CEST)<br /> Die Beförderungsbedingungen regeln, dass zusammengeklappte Fahrräder wie Handgepäck untergebracht werden kann. Für Handgepäck ist lediglich geregelt, dass es leicht tragbar sein muss und es unter oder über dem Sitzplatz untergebracht werden muss. Dort sollte also dein Faltrad reinpassen, um Probleme zu vermeiden. Es muss nicht zwingend in einer Tasche sein, aber das Faltrad darf natürlich nicht das Inventar beschädigen oder verschmutzen. Hervorhebungen durch mich:<br /> <br /> &lt;small&gt; 8.4 Beförderungs- und Reservierungsentgelt&lt;br/&gt;<br /> 8.4.1 Der Reisende hat durch den Erwerb von Fahrradkarten vor Fahrtantritt den für die Beför-<br /> derung von verpackten oder unverpackten/demontierten Fahrrädern festgesetzten Beförde-<br /> rungspreis zu zahlen, '''ausgenommen hiervon sind zusammengeklappte Fahrräder, die wie <br /> Handgepäck in den Zügen untergebracht werden können'''. Der Beförderungspreis beträgt für <br /> Fahrten in den reservierungspflichtigen Zügen der Produktklasse IC/EC 9 €, bei Vorlage einer <br /> BahnCard 6 €. Fahrräder von mitreisenden Kindern unter 6 Jahren mit Stellplatzbedarf werden <br /> unentgeltlich befördert. Ein Verkauf im Zug erfolgt nicht, es sei denn, dass auf dem Abgangs-<br /> bahnhof eine Verkaufsmöglichkeit vor Fahrtantritt nicht vorhanden war. Die Geltungsdauer der <br /> Fahrradkarte entspricht der Geltungsdauer einer Fahrkarte für eine einfache Fahrt.<br /> <br /> § 16 Mitnahme von Handgepäck und Tieren&lt;br/&gt; <br /> (1) Der Reisende darf '''leicht tragbare Gegenstände''' (Handgepäck) unentgeltlich in die Personenwagen <br /> mitnehmen. Dem Reisenden steht für sein Handgepäck nur '''der Raum über und unter seinem Sitzplatz'''<br /> zur Verfügung. Reisende, denen kein Sitzplatz angewiesen werden kann, haben wegen der <br /> Unterbringung ihres Handgepäcks die Anordnungen des Eisenbahnpersonals zu befolgen. <br /> &lt;/small&gt; (Quelle: Beförderungsbedingungen der DB) <br /> <br /> Grüße, [[Benutzer:Nillerdk|Nillerdk]] 14:28, 25. Sep 2012 (CEST)<br /> <br /> <br /> == Fernverkehr - Formulierung ==<br /> ''Je nach Belegung und Klientel kann es beispielsweise zu Beschädigungen an Schutzblech oder Rücklicht kommen. Es empfiehlt sich also, sich nicht zu weit vom Rad aufzuhalten. Wer keinen Sitzplatz im selben Wagen reservieren möchte, kann gegebenenfalls auch auf die Notsitze im Fahrradabteil zurückgreifen.''<br /> <br /> Ich finde diese Formulierung unpassend für's wiki. Zu Beschädigungen kann es überall kommen, wo man sein Rad unbeobachtet abstellt. Das der Steuerwagen ruhig ist und das es in der Mitte des Zuges viel Durchgangsverkehr gibt, kann man erwähnen. [[Benutzer:Aighes|Henning]] 22:21, 19. Aug 2010 (CEST)<br /> : Zustimmung von --Dietmar 22:28, 19. Aug 2010 (CEST)<br /> <br /> :: Ist eine ältere Formulierung, von wem weiß ich nicht, und kann von mir aus umformuliert werden. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 08:25, 20. Aug 2010 (CEST)<br /> <br /> == Akzeptanz der BahnCard bei Verkehrsverbünden ==<br /> Bei einer Tour an diesem Wochenende bin ich wieder einmal über die ärgerliche Nicht-Akzeptanz der BahnCard 25/50 bei den Verkehrsverbünden Süd-Niedersachsen und Nordhessen gestolpert. Man muss, um einer ermäßigte Fahrkarte zu erhalten (und Kinder kostenfrei mitnehmen zu können), eine Fahrkarte über den Tarifbereich hinaus erwerben - da muss man aber erstmal drauf kommen. Derartige Hinweise wären ergänzend vielleicht sinnvoll, da radreisende Bahnnutzer ja oftmals auch BahnCardbesitzer sind? Ich habe es beim VSN mal unter Hinweise zur Fahrradmitnahme eingetragen, aber da gehört es ja eigentlich nicht hin, kann also auch wieder gelöscht werden, wenn es jemand als unpassend empfindet. Würde es Sinn machen, den Bahnunternehmen und Verkehrsverbünden einen eigenen Artikel einzuräumen, wo man derartige Hinweise auch noch aufnehmen kann? Ich komme da derzeit zwar nicht zu, würde es mir bei Zustimmung aber auf meine ToDo-Liste setzen - oder vielleicht mag ja noch jemand anderes basteln. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 19:18, 7. Nov 2010 (CET)</div> Nillerdk https://radreise-wiki.de/index.php?title=Transport_im_Zug&diff=75242 Transport im Zug 2012-09-25T12:04:18Z <p>Nillerdk: /* Nahverkehr */ Regionalverkehr -&gt; Nahverkehr</p> <hr /> <div>{{Unvollständiger Artikel|Es fehlen noch Informationen über die Mitnahmemöglichkeiten für Trikes und Tandems, Infos zum Transport im Internationalen Fernverkehr und zu Nachtzügen.}}<br /> <br /> Wer in sein Radrevier nicht direkt von der Haustür aus auf zwei Rädern aufbrechen will oder kann, der kommt um eine Reise mit der Bahn kaum herum. Doch das allein kann schon ein kleines Abenteuer werden. Deshalb ist zumindest bei Fernverkehrsfahrten eine rechtzeitige Information und Buchung notwendig. <br /> <br /> In diesem Artikel finden sich Informationen zum Fahrradtransport bei &quot;der Bahn&quot; allgemein, aber auch zu unterschiedlichen Regelungen bei verschiedenen Bahnunternehmen und Verkehrsverbünden. Desweitern werden die verschiedenen Möglichkeiten der Fahrradkartenbuchung und die Besonderheiten bei besonderen Radtypen, aber auch in Nachtzügen und im internationalen Zugverkehr beschrieben. <br /> <br /> Darüberhinaus gibt es weitere Artikel in diesem Wiki, die Informationen zur Planung einer bahngestützten Radreise geben: <br /> * Wie man an ausgesuchten Bahnhöfen zum Gleis gelangt, erfährt man in der [[:Kategorie:Bahnhof]].<br /> * Für Familien findet man weiterhin zahlreiche Tipps und Tricks zur [[Bahnreise mit Kindern]]. <br /> <br /> [[Bild:Fahrradabteil.jpg|right|300px]]<br /> == Fernverkehr ==<br /> <br /> Die '''Deutsche Bahn''' befördert im Fernverkehr Fahrräder in vielen IC-, EC- und CNL-Zügen, jedoch nicht im ICE (Ausnahme: Faltrad in Tasche als Handgepäck). Die Fahrradkarte kostet im deutschen Inlandsverkehr 9 €, mit BahnCard 6 €. Der Preis für ein Tandem ist gleich der Preis für ''ein'' Fahrrad. Außerdem ist eine Reservierung des Fahrradstellplatzes Pflicht und sollte spätestens am Vortag erfolgen, da eine spätere Reservierung normalerweise nicht möglich ist. Die Stellplatzreservierung ist kostenlos wenn die zeitgleich mit der Buchung der Fahrradkarte getätigt wird, sonst fallen weitere Gebühren an. Für Tandems gibt es in einigen Abteilen besondere oder besser geeignete Stellplätze und das Buchungssystem kann das berücksichtigen, wenn &quot;Tandem&quot; bei der Buchung eingegeben wird. Gibt es ausreichend freie Stellplätze werden Reisende mit Fahrrädern ohne Stellplatzreservierung natürlich nicht auf dem Bahnsteig gelassen, aber man sollte selbsverständlich unbedingt (und aktiv bei jedem Zustiegshalt) den Vorrang von Fahrrädern mit Reservierung beachten.<br /> <br /> In den Fernverkehrszügen gibt es Fahrradabteile. Diese befinden sich je nach Zugart entweder in den Steuerwagen am Anfang oder am Ende des Zuges, oder aber genau in der Mitte. Ein Blick auf den Wagenstandsanzeiger am Bahnsteig hilft, sich vor Einfahrt des Zuges mit dem Rad günstig zu positionieren. Die Wagen sind lediglich an einem sehr kleinen Fahrradsymbol neben der Tür zu erkennen.<br /> <br /> Am meisten Platz haben die Räder in den Steuerwagen. Hier gibt es breite Einstiegstüren. Die Räder werden mit dem Vorderrad an der Wand gehalten, es ist in der Regel ruhig.&lt;br&gt;<br /> Anders ist es bei den Mittelwagen. Hier wurden normale Personenwagen zur Hälfte zum Radabteil umgebaut. Die Tür ist entsprechend eng, das Rad muss teilweise am Vorderrad hängend an der Wand verstaut werden. Es herrscht viel Durchgangsverkehr von Mitreisenden. In den Radabteilen gibt es Notsitze.<br /> <br /> Weitere Infos: [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/bahn_und_fahrrad.shtml Bahn und Fahrrad] bzw. [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/07rad_fahrradzuege.shtml DB Fahrradmitnahme im Fernverkehr]<br /> <br /> === Buchung von Fahrradkarten für den Fernverkehr === <br /> Die Buchung einer Fahrradkarte ist nicht immer komplikationslos, wie zahlreiche Diskussionen im Radreise-Forum zeigen. Man kann eine Fahrradkarte für den '''Fernverkehr''' entweder telefonisch oder am Schalter buchen. Bei Inlandsbuchungen ohne Nachtzuganteil kann das Fahrrad auch online gebucht werden (siehe unten). Alle Vorgehensweisen haben ihre Stärken und Schwächen und werden im Folgenden erläutert. Da die '''Fahrradmitnahme im Fernverkehr reservierungspflichtig''' ist, muss eine '''Buchung spätestens am Tag vor dem gewünschtem Reisezeitpunkt''' vorgenommen werden. <br /> <br /> ==== Radfahrerhotline ==== <br /> Die am besten über die Radmitnahme informierten Bahn-Mitarbeiter findet man in der Regel bei der Radfahrerhotline unter der Telefonnummer 01805-151415, erreichbar Montag bis Sonntag von 8 bis 20 Uhr. Die Hotline kostet 0,14 € pro Minute aus dem Festnetz, mobil bis zu 0,42 € pro Minute. Hier kann man Fahrradkarten incl. Stellplatz und Fahrkarte mitbuchen. Man bekommt eine Reservierungsnummer genannt, mit der man die Fahrkarten am Fahrkartenautomaten ausgedruckt bekommt. Bei Zahlung mit einer Kreditkarte erfolgt die Identifizierung am Automaten mit der selben Karte.<br /> <br /> ==== Online-Buchung ====<br /> Eine '''Fahrradkarte für den Fernverkehr''' kann man zusammen mit einer Fahrkarte auf [http://www.bahn.de/p/view/index.shtml bahn.de] auch online buchen. Dafür sind folgende Schritte notwendig: <br /> <br /> * Auf der Startseite von bahn.de links bei der Suche zuallererst auf &quot;Weitere Suchoptionen&quot; klicken. Im sich nun öffnenden Fenster alle notwendigen Angaben zu Reiseorten und Datum machen etc. Für die Fahrradbuchung ist es notwendig, das '''Häkchen bei &quot;Fahrradmitnahme&quot; zu setzen'''. Bei der Anzahl der zu buchenden Räder ist daran zu denken, dass man für ein Kinderrad eine eigene Fahrradkarte buchen muss, auch wenn das Kind noch keine eigene Fahrkarte benötigt. '''Tipp:''' Wer ausreichend Zeit beim Umsteigen haben möchte, gibt bei &quot;Angaben zur Verbindung&quot; die minimal benötigte Umsteigezeit ein. Alle anderen notwendigen Eingaben tätigen und unten rechts auf &quot;Suchen&quot; klicken. <br /> * Hinweis für Familien: Kinderanhänger dürfen offiziell nicht online gebucht werden. Wenn sie faltbar sind, ist dies in der Regel kein Problem, wenn man eine eigene Fahrradkarte für sie hat (sie also als normales Fahrrad mit angegeben hat), oder man deklariert sie als (kostenlos zu befördernde) Kinderwagen - das kann aber zu Platzproblemen im ausgebuchten Fahrradabteil führen. <br /> * Unter den aufgelisteten Verbindungen die passende heraussuchen und auf &quot;buchen&quot; klicken. (Wer hier eine Verbindung ohne Fernverkehr auswählt, bekommt auf der nächsten Seite die Meldung, dass eine Online-Buchung von Fahrradkarten für diese Verbindung nicht möglich sei - siehe Nahverkehr.)<br /> * Auf der nächsten Seite bekommt man eine Übersicht über die gewählte Verbindung und alle Informationen über die Fahrradbuchung und sollte alle Angaben überprüfen. &quot;Weiter&quot; klicken. <br /> * Auf der folgenden Seite kommt die Frage &quot;Reservierung gewünscht?&quot; (Wenn kein Fahrradplatz mehr frei ist, steht das oben auf der Seite und man muss zurück und nach einer anderen Verbindung suchen. )Hier muss man angeben, ob man einen Sitzplatz (kostenpflichtig) buchen möchte. Das Fahrrad und der Stellplatz dafür sind nun bereits reserviert und müssen nicht mehr extra angegeben werden! Bei der Sitzplatzreservierung ist zu beachten, dass der Platz irgendwo im Zug liegen kann, er liegt nicht zwangsläufig in einem dem Fahrradabteil angrenzenden Abteil. Desweiteren muss man auf dieser Seite noch die Entscheidung über Ticketzustellung treffen, dann geht es &quot;weiter&quot;. <br /> * Auf der folgenden Seite kann man sich nun als registrierter Kunde einloggen oder die Buchung ohne Login vornehmen und klickt auf &quot;Buchung fortsetzen&quot;. <br /> * Nun muss man entweder seine registrierten Daten bestätigen oder ohne Registrierung seine Daten eingeben, dann wieder auf &quot;Weiter&quot; klicken. <br /> * Auf der folgenden Seiten kann man nun alle Eingaben noch einmal überprüfen. Wichtig: Unter &quot;Ihr Ticket&quot; sollte '''Fahrradkarten: Anzahl x''' stehen (abhängig von der gebuchten Anzahl Räder) und sowohl für Hin- als auch für Rückfahrt, wenn gebucht. Wenn diese und alle anderen Angaben auch stimmen, auf &quot;Buchung durchführen&quot; klicken. <br /> * Das in Form einer pdf-Datei zugestellte Ticket '''unbedingt auf die Angaben zu Reservierungen überprüfen'''! Hinter der Wagennummer müssen pro Fahrtabschnitt zwei Nummer stehen, eine für den reservierten Fahradstellplatz und eine für Sitzplatz (multipliziert mit der Anzahl der gebuchten Räder und Mitreisenden). Stehen da keine Nummern, ist etwas schief gelaufen und man sollte das Ticket sofort reklamieren! <br /> <br /> Soweit die Online-Buchung. Es gibt natürlich auch entsprechende [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/fahrradkarte_online.shtml Erläuterungen auf bahn.de]<br /> <br /> ==== Fahrkartenautomat ====<br /> Am Fahrkartenautomat kann man wegen fehlender Reservierungsmöglichkeit keine Fahrradkarte für den Fernverkehr kaufen.<br /> <br /> ==== Schalter ====<br /> Natürlich kann man immer noch Fahrkarten und Fahrradkarten am Schalter kaufen.<br /> <br /> == Nahverkehr ==<br /> Durch die Privatisierung der Bundesbahn und die Ausschreibungen der Nahverkehrsstrecken sind neben den Zügen der DB Regio eine Vielzahl von Eisenbahnunternehmen in Deutschland anzutreffen, bei denen es unterschiedliche Regelungen zum Radtransport gibt. Für Reisen innerhalb eines Verkehrsverbundes gelten nur die Preise und Regelungen des jeweiligen Verkehrsverbundes. Bei verbundübergreifenden Reisen gelten nur die Beförderungsbedingungen der DB, die teurer, billiger oder vorteilshafter sein können (die Beförderungsbedingungen der DB kennen im Gegensatz zu manchen Verkehrsverbünden z.B. keine Sperrzeiten für Fahrradmitnahme).<br /> <br /> Generell gilt: eine Fahrradkarte für den Nahverkehr kann man nur am Schalter oder am Fahrkartenautomat kaufen. Letzteres ist nicht immer ganz einfach, da sich die Option &quot;Fahrrad(tages)karte&quot; oft, aber nicht immer, in der Rubrik &quot;Freizeit&quot; findet, wo man sie nicht unbedingt vermutet. Eine bildliche Anleitung, wie es bei vielen Fahrkartenschaltern funktioniert, findet man in [[forumsbeitrag:591758|diesem Forumsbeitrag]]. <br /> <br /> Eine Online-Buchung ist für Fahrradkarten im Nahverkehr '''bis auf Ländertickets''' derzeit nicht möglich. <br /> <br /> Eine Reservierung von Fahrradstellplätzen im Nahverkehr ist nicht notwendig und auch nicht möglich. Daher hat man auch keinen Anspruch auf eine Mitnahme mit Fahrrad im Nahverkehr , falls das Fahrradabteil des gewünschten Zuges überfüllt ist. Wenn man mit einer größeren Gruppe von Radfahrern reist, sollte man die Gruppe vorher telefonisch für den gewünschten Zug anmelden. Man hat dann Vorrang vor Einzelradlern, was für diese natürlich wieder nachteilig ist. <br /> <br /> === Verkehrsverbundsübergreifende Fahrten ===<br /> Reist man über die Grenze eines Verkehrsverbundes hinaus, gelten nur die Beförderungsbedingungen der DB und nicht die des Verkehrsverbundes. Die Fahrradmitnahmeregelung ist in diesem Fall einfach: Man muss pro Fahrrad eine Fahrradtageskarte (5€, Stand: 2012) erwerben, die deutschlandweit für unbegrenzt viele Fahrten in Nahverkehrszügen gültig ist. Es gibt wenige Ausnahmen: Zum Beispiel sind DB-Fahrkarten wie die Fahrradtageskarte in wenigen vor allem dem touristischen Verkehr dienende Bahnen (Harzer Schmalspurbahnen usw.) ungültig.<br /> <br /> === Private Bahnunternehmen ===<br /> <br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;830&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> !Bahngesellschaft !! Region !! Zugart !! Besonderheiten<br /> |-<br /> |DB Regio Nord || NI, HB, HH || Doppelstockwagen || <br /> |-<br /> |[http://www.der-metronom.de Metronom] || NI, HB, HH || Doppelstockwagen || Reservierungen nur für Gruppen möglich [http://www.der-metronom.de/index.php?5]. In den Zügen (abhängig von Bahnsteighöhe) problemloses Verladen des Rades möglich. Auf einigen Strecken großzügige Fahrradabteile. <br /> |-<br /> |[http://www.neb.de/tmpl/XStartPage____23810.aspx?epslanguage=ML NEB] || B, BB, Polen || Triebwagen || Reservierungen nur für Gruppen möglich, keine Radreservierung, max. 10 Räder je Traktion (1 oder 2)<br /> |-<br /> |[http://www.nordwestbahn.de NordWestBahn] || NI, HB || Lint-Triebzüge || Kapazitäten begrenzt, Anmeldung am Vortag bis 17 Uhr empfohlen [http://www.nordwestbahn.de/856.htm]<br /> |-<br /> |[http://www.odeg.info/ ODEG] || MV, B, BB, SN || Triebwagen || Reservierungen für Radlergruppen mit 10 oder 16 Personen/Räder je Traktion möglich<br /> |-<br /> |[http://www.hex-online.de HarzElbeExpress] || SA || Lint-Triebzüge || <br /> |-<br /> |[http://www.westfalenbahn.de Westfalenbahn] || NW, NI || Triebzüge || <br /> |}<br /> <br /> <br /> === Fahrradabteile in verschiedenen Wagenmodellen ===<br /> {|<br /> | [[Bild:Fahrradabteil Metronom.jpg|thumb|Großes Fahrradabteil im Metronom]] ||<br /> | [[Bild:Eingangsbereich Metronom.jpg|thumb|Eingangsbereich zum Fahrradabteil im Metronom]]<br /> |}<br /> <br /> == Fahrradkarten im Nahverkehr ==<br /> Die Fahrradkarte kostet im Nahverkehr '''5,- €''', in einigen Bundesländern und Tarifverbünden ist die Mitnahme des Rades sogar kostenlos. Zeitliche Beschränkungen gibt es in einigen Ballungsgebieten. Die folgende Tabelle verschafft dazu einen Überblick. <br /> <br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;830&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Geltungsbereich !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Baden-Württemberg || 5,- € || Fahrradtageskarte im Nahverkehr<br /> |-<br /> |Bayern || 5,- € &lt;br/&gt; 5,- € &lt;br/&gt; bis 5 € || Fahrradkarte Nahverkehr (deutschlandweit) - gilt nicht in Verbünden&lt;br/&gt; Fahrradtageskarte Bayern - gilt auch in U-Bahnen&lt;br/&gt; Fahrrad-Kurzstreckenkarte Bayern - [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/bahn_und_bike_bayern.shtml DB-Info]<br /> |-<br /> |Nordrhein-Westfalen || 4,50 € || Fahrrad-Ticket NRW<br /> |-<br /> |Rheinland-Pfalz || kostenlos || ab 9 Uhr bis Betriebsschluss und ganztägig an Wochenenden und Feiertagen<br /> |-<br /> |Saarland || kostenlos || ab 9 Uhr bis Betriebsschluss und ganztägig an Wochenenden und Feiertagen<br /> |-<br /> |Sachsen-Anhalt || kostenlos || keine<br /> |-<br /> |Thüringen || kostenlos || keine<br /> |-<br /> |Sachsen, Nahverkehrsraum Leipzig (entspricht dem alten Bezirk Leipzig)|| kostenlos || keine<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Mittelsachsen (um Chemnitz) || kostenlos || nur mit Verbundfahrkarten, nicht verbundgrenzenüberschreitend<br /> |-<br /> |Lahntalbahn (Koblenz-Gießen) || kostenlos ||<br /> |}<br /> <br /> == Verkehrsverbünde ==<br /> <br /> <br /> === Baden-Württemberg ===<br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt; Baden-Württemberg!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Heilbronner Verkehrsverbund [http://www.heilbronner-verkehrsverbund.de/ HNV] || [http://www.h3nv.de/pdf/liniennetz-hn-nsu.pdf Netzplan] || ? || ?<br /> |-<br /> |Karlsruher Verkehrsverbund [http://www.kvv.de/kvv/ KVV] || [http://www.kvv.de/kvv/documentpool/liniennetzplan/j10/lnetz_j10.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.kvv.de/kvv/tarife/tarif1_5.php Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Neckar-Alb-Donau [http://www.naldo.de/ naldo] || [http://www.naldo.de/fileadmin/media/download/Netzplaene/2010Regio.pdf Netzplan] || kostenpflichtig, Ausnahme sind [http://www.naldo.de/fileadmin/media/download/Gruppen_Fahrrad/18-2-AKT-kostenlose_Fahrradmitnahme.pdf diese] Linien || [http://www.naldo.de/Fahrraeder-und-H.562.0.html Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Regio-Verkehrsverbund Freiburg [http://www.rvf.de/ RVF] || [http://www.rvf.de/PDF/Liniennetzplan.pdf Netzplan] || bedingt kostenlos || [http://www.rvf.de/PDF/RVF_Fahrkarten.pdf Mitnahmeregelungen] <br /> |-<br /> |Regio Verkehrsverbund Lörrach [http://www.rvl-online.de/ RVL] || [http://www.rvl-online.de/web/fileadmin/user_upload/Verbundgebiet/Tarifzonenpl_09_10.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos in S, RB, RE,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.rvl-online.de/web/Fahrradmitnahme.146.0.html?&amp;L=mqsprgyet Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Rhein-Neckar [http://www.vrn.de/ VRN]&lt;br/&gt;Rhein-Neckar (BW, RP + Hessen) || [http://www.vrn.de/linienplaene/netzlinienplaene/gesamtnetz/ Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrn.de/fahrausweise/mitnahmeregelungen/ Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Schwarzwald-Baar [http://www.v-s-b.de/ VSB] || [http://www.v-s-b.de/zonenplan.php Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.v-s-b.de/tarifinformationen.php Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart [http://www.vvs.de/ VVS] || [http://www.vvs.de/download/71.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 8:30 Uhr kostenlos in S, RB, RE,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vvs.de/tickets/mitnahme-von-fahrraedern/ Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Waldshuter Tarifverbund [http://www.wtv-online.de/ WTV] || [http://www.wtv-online.de/v1/40-waldshut-fahrplaene/fahrplandownload.php?select_jahr=2009&amp;select_orte=999&amp;senden=OK Linien] || 3,00 € || [http://www.wtv-online.de/v1/30-waldshut-tickets-zonen/80-waldshut-fahrradmitnahme/Fahrrad.php Mitnahmeregelungen]<br /> |}<br /> <br /> <br /> === Bayern ===<br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt;Bayern!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund [http://www.avv-augsburg.de/ AVV] || [http://www.avv-augsburg.de/download/karten/Liniennetz_Gesamtraum.pdf Netzplan] || 1,60 € am Tag || [http://www.avv-augsburg.de/news.php?id=45 Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Donau-Iller-Nahverkehrsverbund [http://www.ding-ulm.de/ DING] || [http://www.ding-ulm.de/data/downloads/Liniennetzplan_Eisenbahnstrecken_12_09.pdf Netzplan] || Tageskarte 4,00 € || [http://www.ding.eu/mehr_zum_tarif/fahrradmitnahme/index.php Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Münchner Verkehrs- und Tarifverbund [http://www.mvv-muenchen.de/de/home/index.html MVV] || [http://www.mvv-muenchen.de/web4archiv/objects/download/5/schnellbahnnetz_2010.pdf Netzplan] || 2,50 € für RB, S, U Bahnen || [http://www.mvv-muenchen.de/de/home/fahrgastinformation/tickets-preise/tickets/fahrradmitnahme/index.html Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Regensburger Verkehrsverbund [http://www.rvv.de/ RVV] || [http://www.rvv.de/index.php?id=0,22 Netzplan] || Biker-Ticket für Fahrradbuslinien || [http://www.rvv.de/index.php?id=0,39 Fahrradbuslinien]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Großraum Nürnberg [http://www.vgn.de/ VGN] || [http://www.vgn.de/gesamtraum_top/ Netzplan] || kostenplichtig, Sperrzeiten || [http://www.vgn.de/00000000-0406-1100-3000-00E07D97B84E Mitnahmeregelungen]<br /> |}<br /> <br /> <br /> === Hessen ===<br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt;Hessen!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund [http://www.nvv.de/ NVV]&lt;br/&gt;(Nord-Hessen) || [http://www.nvv.de/uploads/media/SVP_NVV_2010_schematisch.pdf Netzplan] || kostenlos || [http://www.nvv.de/uploads/media/Bef%C3%B6rderungsbedingungen_131209.pdf Beförderungsbedingungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund [http://www.rmv.de/ RMV]&lt;br/&gt;(Mittel- u. Südhessen + Mainz) || [http://www.rmv.de/coremedia/generator/Bilder/0Abbildungen/PlaeneNetzplaene/PLA__Schienennetzplan__PDF,property=data.pdf Netzplan] || kostenlos ganztägig, Sperrzeiten im Berufsverkehr in &lt;br/&gt;einigen Städten bei Bussen, Straßen- u. U-Bahnen || [http://www.rmv.de/coremedia/generator/RMV/Tickets/Fahrkartensortiment/Sonstiges/ARTVOLL/FAHRK__SONST__ARTVOLL__Fahrradmitnahme.html Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Rhein-Neckar [http://www.vrn.de/ VRN]&lt;br/&gt;Rhein-Neckar (BW, RP + Hessen) || [http://www.vrn.de/linienplaene/netzlinienplaene/gesamtnetz/ Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrn.de/fahrausweise/mitnahmeregelungen/ Mitnahmeregelungen]<br /> |}<br /> <br /> === Niedersachsen === <br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt;Niedersachsen!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Südniedersachsen [http://www.vsninfo.de/ VSN]&lt;br/&gt; || [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1770 Netzplan] || in Bussen kostenlos, im Zug 4,50 € (Achtung BahnCard-Besitzer - v.a. Familien: Innerhalb des Verbundes gibt es keine Bahncard-Ermäßigungen, daher ggf. eine Karte für einen weiter entfernten Zielbahnhof erwerben, um eine ermäßigte Fernverkehrskarte zu erhalten. Bei Zielen innerhalb des Verbundes muss für Kinder eine eigene Karte gekauft werden, zudem nur geringe Kinderermäßigung!) || [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1493 Erläuterungen]<br /> |-<br /> |Großraum Verkehr Hannover [http://www.gvh.de/ GVH]&lt;br/&gt; || [http://www.gvh.de/netzplaene.html Netzpläne] || Bedingungen je nach Verkehrsträger unterschiedlich, bei DB und Metronom gilt: Am Wochenende sowie Wochentags zwischen 8:30 und 15:00 sowie ab 19:00 kostenlos, sonst 2,20 € (Einzelticket 1Zone gilt als Radkarte im gesamten Verbund)|| [http://www.gvh.de/fahrrad.html Erläuterungen]<br /> |-<br /> <br /> |}<br /> <br /> === Rheinland-Pfalz ===<br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt;Rheinland-Pfalz!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Rhein-Nahe Nahverkehrsverbund [http://www.rnn.info// RNN] || [http://www.rnn.info/uploads/media/RNN-Liniennetzplan.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.rnn.info/Fahrrad.823.0.html Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Rhein-Mosel [http://www.vrminfo.de/vrm/index.php VRM] || [http://www.vrminfo.de/vrm/liniennetz/liniennetz.php Netzplan] || ? (Vermutlich wie in den benachbarten Verbünden) || Mitnahmeregelungen ?<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Region Trier [http://www.vrt-info.de/index.php VRT] || [http://www.vrt-info.de/liniennetzkarte.php Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrt-info.de/pdf/flyer_tarifbestimmungen_2010.pdf Beförderungsbedingungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Rhein-Neckar [http://www.vrn.de/ VRN]&lt;br/&gt;Rhein-Neckar (BW, RP + Hessen) || [http://www.vrn.de/linienplaene/netzlinienplaene/gesamtnetz/ Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrn.de/fahrausweise/mitnahmeregelungen/ Mitnahmeregelungen]<br /> |}<br /> <br /> == Nachtzug ==<br /> <br /> In den Nachtzügen stehen unterschiedlich viele Fahrradplätze zur Verfügung. Einen Überblick bietet ein [http://www.bahn.de/p/view/mdb/bahnintern/angebotsberatung/cnl/MDB77605-fahrradmitnahme_cnl_062010.pdf pdf]-Dokument der Bahn. Ansonsten gelten für die Nachtzüge die gleichen Bedingungen wie für die normalen Fernzüge.<br /> <br /> == Internationaler Zugverkehr ==<br /> <br /> Internationale Fahrradkarten kann man nicht online buchen. Das ist nur per Hotline, am Schalter oder in Reisebüros möglich. Da diese Fahrkarten wohl nicht so häufig gebucht werden, sollte man sich auf eine längere Dauer des Kaufs einstellen. Diese Einschränkung gilt zumeist nicht für die Radfahrer-Hotline, deren Mitarbeiter sich mit der Internationalen fahrradkarte gut auskennen, auch mit Sparpreisen im länderübergreifenden Transport.<br /> <br /> == Transport von Trikes, Liegerädern, Tandems, Anhängern ==<br /> Eine Fahrradkarte für &quot;Sonderformen&quot; an Rädern ist nur am Schalter oder telefonisch (Radfahrer-Hotline siehe oben) zu buchen.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> * [[Wikivoyage:Thema:Fahrradtransport|Wikivoyage Thema: Fahrradtransport]]<br /> * [http://de.wikipedia.org/wiki/Mannheim_Hauptbahnhof Wikipedia-Übersicht] der Verkehrsverbünde<br /> <br /> [[Kategorie:Bahnreise]]</div> Nillerdk https://radreise-wiki.de/index.php?title=Transport_im_Zug&diff=75241 Transport im Zug 2012-09-25T12:02:57Z <p>Nillerdk: /* Nahverkehr */ Verkehrsverbundsübergreifende Fahrten</p> <hr /> <div>{{Unvollständiger Artikel|Es fehlen noch Informationen über die Mitnahmemöglichkeiten für Trikes und Tandems, Infos zum Transport im Internationalen Fernverkehr und zu Nachtzügen.}}<br /> <br /> Wer in sein Radrevier nicht direkt von der Haustür aus auf zwei Rädern aufbrechen will oder kann, der kommt um eine Reise mit der Bahn kaum herum. Doch das allein kann schon ein kleines Abenteuer werden. Deshalb ist zumindest bei Fernverkehrsfahrten eine rechtzeitige Information und Buchung notwendig. <br /> <br /> In diesem Artikel finden sich Informationen zum Fahrradtransport bei &quot;der Bahn&quot; allgemein, aber auch zu unterschiedlichen Regelungen bei verschiedenen Bahnunternehmen und Verkehrsverbünden. Desweitern werden die verschiedenen Möglichkeiten der Fahrradkartenbuchung und die Besonderheiten bei besonderen Radtypen, aber auch in Nachtzügen und im internationalen Zugverkehr beschrieben. <br /> <br /> Darüberhinaus gibt es weitere Artikel in diesem Wiki, die Informationen zur Planung einer bahngestützten Radreise geben: <br /> * Wie man an ausgesuchten Bahnhöfen zum Gleis gelangt, erfährt man in der [[:Kategorie:Bahnhof]].<br /> * Für Familien findet man weiterhin zahlreiche Tipps und Tricks zur [[Bahnreise mit Kindern]]. <br /> <br /> [[Bild:Fahrradabteil.jpg|right|300px]]<br /> == Fernverkehr ==<br /> <br /> Die '''Deutsche Bahn''' befördert im Fernverkehr Fahrräder in vielen IC-, EC- und CNL-Zügen, jedoch nicht im ICE (Ausnahme: Faltrad in Tasche als Handgepäck). Die Fahrradkarte kostet im deutschen Inlandsverkehr 9 €, mit BahnCard 6 €. Der Preis für ein Tandem ist gleich der Preis für ''ein'' Fahrrad. Außerdem ist eine Reservierung des Fahrradstellplatzes Pflicht und sollte spätestens am Vortag erfolgen, da eine spätere Reservierung normalerweise nicht möglich ist. Die Stellplatzreservierung ist kostenlos wenn die zeitgleich mit der Buchung der Fahrradkarte getätigt wird, sonst fallen weitere Gebühren an. Für Tandems gibt es in einigen Abteilen besondere oder besser geeignete Stellplätze und das Buchungssystem kann das berücksichtigen, wenn &quot;Tandem&quot; bei der Buchung eingegeben wird. Gibt es ausreichend freie Stellplätze werden Reisende mit Fahrrädern ohne Stellplatzreservierung natürlich nicht auf dem Bahnsteig gelassen, aber man sollte selbsverständlich unbedingt (und aktiv bei jedem Zustiegshalt) den Vorrang von Fahrrädern mit Reservierung beachten.<br /> <br /> In den Fernverkehrszügen gibt es Fahrradabteile. Diese befinden sich je nach Zugart entweder in den Steuerwagen am Anfang oder am Ende des Zuges, oder aber genau in der Mitte. Ein Blick auf den Wagenstandsanzeiger am Bahnsteig hilft, sich vor Einfahrt des Zuges mit dem Rad günstig zu positionieren. Die Wagen sind lediglich an einem sehr kleinen Fahrradsymbol neben der Tür zu erkennen.<br /> <br /> Am meisten Platz haben die Räder in den Steuerwagen. Hier gibt es breite Einstiegstüren. Die Räder werden mit dem Vorderrad an der Wand gehalten, es ist in der Regel ruhig.&lt;br&gt;<br /> Anders ist es bei den Mittelwagen. Hier wurden normale Personenwagen zur Hälfte zum Radabteil umgebaut. Die Tür ist entsprechend eng, das Rad muss teilweise am Vorderrad hängend an der Wand verstaut werden. Es herrscht viel Durchgangsverkehr von Mitreisenden. In den Radabteilen gibt es Notsitze.<br /> <br /> Weitere Infos: [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/bahn_und_fahrrad.shtml Bahn und Fahrrad] bzw. [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/07rad_fahrradzuege.shtml DB Fahrradmitnahme im Fernverkehr]<br /> <br /> === Buchung von Fahrradkarten für den Fernverkehr === <br /> Die Buchung einer Fahrradkarte ist nicht immer komplikationslos, wie zahlreiche Diskussionen im Radreise-Forum zeigen. Man kann eine Fahrradkarte für den '''Fernverkehr''' entweder telefonisch oder am Schalter buchen. Bei Inlandsbuchungen ohne Nachtzuganteil kann das Fahrrad auch online gebucht werden (siehe unten). Alle Vorgehensweisen haben ihre Stärken und Schwächen und werden im Folgenden erläutert. Da die '''Fahrradmitnahme im Fernverkehr reservierungspflichtig''' ist, muss eine '''Buchung spätestens am Tag vor dem gewünschtem Reisezeitpunkt''' vorgenommen werden. <br /> <br /> ==== Radfahrerhotline ==== <br /> Die am besten über die Radmitnahme informierten Bahn-Mitarbeiter findet man in der Regel bei der Radfahrerhotline unter der Telefonnummer 01805-151415, erreichbar Montag bis Sonntag von 8 bis 20 Uhr. Die Hotline kostet 0,14 € pro Minute aus dem Festnetz, mobil bis zu 0,42 € pro Minute. Hier kann man Fahrradkarten incl. Stellplatz und Fahrkarte mitbuchen. Man bekommt eine Reservierungsnummer genannt, mit der man die Fahrkarten am Fahrkartenautomaten ausgedruckt bekommt. Bei Zahlung mit einer Kreditkarte erfolgt die Identifizierung am Automaten mit der selben Karte.<br /> <br /> ==== Online-Buchung ====<br /> Eine '''Fahrradkarte für den Fernverkehr''' kann man zusammen mit einer Fahrkarte auf [http://www.bahn.de/p/view/index.shtml bahn.de] auch online buchen. Dafür sind folgende Schritte notwendig: <br /> <br /> * Auf der Startseite von bahn.de links bei der Suche zuallererst auf &quot;Weitere Suchoptionen&quot; klicken. Im sich nun öffnenden Fenster alle notwendigen Angaben zu Reiseorten und Datum machen etc. Für die Fahrradbuchung ist es notwendig, das '''Häkchen bei &quot;Fahrradmitnahme&quot; zu setzen'''. Bei der Anzahl der zu buchenden Räder ist daran zu denken, dass man für ein Kinderrad eine eigene Fahrradkarte buchen muss, auch wenn das Kind noch keine eigene Fahrkarte benötigt. '''Tipp:''' Wer ausreichend Zeit beim Umsteigen haben möchte, gibt bei &quot;Angaben zur Verbindung&quot; die minimal benötigte Umsteigezeit ein. Alle anderen notwendigen Eingaben tätigen und unten rechts auf &quot;Suchen&quot; klicken. <br /> * Hinweis für Familien: Kinderanhänger dürfen offiziell nicht online gebucht werden. Wenn sie faltbar sind, ist dies in der Regel kein Problem, wenn man eine eigene Fahrradkarte für sie hat (sie also als normales Fahrrad mit angegeben hat), oder man deklariert sie als (kostenlos zu befördernde) Kinderwagen - das kann aber zu Platzproblemen im ausgebuchten Fahrradabteil führen. <br /> * Unter den aufgelisteten Verbindungen die passende heraussuchen und auf &quot;buchen&quot; klicken. (Wer hier eine Verbindung ohne Fernverkehr auswählt, bekommt auf der nächsten Seite die Meldung, dass eine Online-Buchung von Fahrradkarten für diese Verbindung nicht möglich sei - siehe Nahverkehr.)<br /> * Auf der nächsten Seite bekommt man eine Übersicht über die gewählte Verbindung und alle Informationen über die Fahrradbuchung und sollte alle Angaben überprüfen. &quot;Weiter&quot; klicken. <br /> * Auf der folgenden Seite kommt die Frage &quot;Reservierung gewünscht?&quot; (Wenn kein Fahrradplatz mehr frei ist, steht das oben auf der Seite und man muss zurück und nach einer anderen Verbindung suchen. )Hier muss man angeben, ob man einen Sitzplatz (kostenpflichtig) buchen möchte. Das Fahrrad und der Stellplatz dafür sind nun bereits reserviert und müssen nicht mehr extra angegeben werden! Bei der Sitzplatzreservierung ist zu beachten, dass der Platz irgendwo im Zug liegen kann, er liegt nicht zwangsläufig in einem dem Fahrradabteil angrenzenden Abteil. Desweiteren muss man auf dieser Seite noch die Entscheidung über Ticketzustellung treffen, dann geht es &quot;weiter&quot;. <br /> * Auf der folgenden Seite kann man sich nun als registrierter Kunde einloggen oder die Buchung ohne Login vornehmen und klickt auf &quot;Buchung fortsetzen&quot;. <br /> * Nun muss man entweder seine registrierten Daten bestätigen oder ohne Registrierung seine Daten eingeben, dann wieder auf &quot;Weiter&quot; klicken. <br /> * Auf der folgenden Seiten kann man nun alle Eingaben noch einmal überprüfen. Wichtig: Unter &quot;Ihr Ticket&quot; sollte '''Fahrradkarten: Anzahl x''' stehen (abhängig von der gebuchten Anzahl Räder) und sowohl für Hin- als auch für Rückfahrt, wenn gebucht. Wenn diese und alle anderen Angaben auch stimmen, auf &quot;Buchung durchführen&quot; klicken. <br /> * Das in Form einer pdf-Datei zugestellte Ticket '''unbedingt auf die Angaben zu Reservierungen überprüfen'''! Hinter der Wagennummer müssen pro Fahrtabschnitt zwei Nummer stehen, eine für den reservierten Fahradstellplatz und eine für Sitzplatz (multipliziert mit der Anzahl der gebuchten Räder und Mitreisenden). Stehen da keine Nummern, ist etwas schief gelaufen und man sollte das Ticket sofort reklamieren! <br /> <br /> Soweit die Online-Buchung. Es gibt natürlich auch entsprechende [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/fahrradkarte_online.shtml Erläuterungen auf bahn.de]<br /> <br /> ==== Fahrkartenautomat ====<br /> Am Fahrkartenautomat kann man wegen fehlender Reservierungsmöglichkeit keine Fahrradkarte für den Fernverkehr kaufen.<br /> <br /> ==== Schalter ====<br /> Natürlich kann man immer noch Fahrkarten und Fahrradkarten am Schalter kaufen.<br /> <br /> == Nahverkehr ==<br /> Durch die Privatisierung der Bundesbahn und die Ausschreibungen der Nahverkehrsstrecken sind neben den Zügen der DB Regio eine Vielzahl von Eisenbahnunternehmen in Deutschland anzutreffen, bei denen es unterschiedliche Regelungen zum Radtransport gibt. Für Reisen innerhalb eines Verkehrsverbundes gelten nur die Preise und Regelungen des jeweiligen Verkehrsverbundes. Bei verbundübergreifenden Reisen gelten nur die Beförderungsbedingungen der DB, die teurer, billiger oder vorteilshafter sein können (die Beförderungsbedingungen der DB kennen im Gegensatz zu manchen Verkehrsverbünden z.B. keine Sperrzeiten für Fahrradmitnahme).<br /> <br /> Generell gilt: eine Fahrradkarte für den Regionalverkehr kann man nur am Schalter oder am Fahrkartenautomat kaufen. Letzteres ist nicht immer ganz einfach, da sich die Option &quot;Fahrrad(tages)karte&quot; oft, aber nicht immer, in der Rubrik &quot;Freizeit&quot; findet, wo man sie nicht unbedingt vermutet. Eine bildliche Anleitung, wie es bei vielen Fahrkartenschaltern funktioniert, findet man in [[forumsbeitrag:591758|diesem Forumsbeitrag]]. <br /> <br /> Eine Online-Buchung ist für Fahrradkarten im Regionalverkehr '''bis auf Ländertickets''' derzeit nicht möglich. <br /> <br /> Eine Reservierung von Fahrradstellplätzen im Regionalverkehr ist nicht notwendig und auch nicht möglich. Daher hat man auch keinen Anspruch auf eine Mitnahme mit Fahrrad im Regionalverkehr, falls das Fahrradabteil des gewünschten Zuges überfüllt ist. Wenn man mit einer größeren Gruppe von Radfahrern reist, sollte man die Gruppe vorher telefonisch für den gewünschten Zug anmelden. Man hat dann Vorrang vor Einzelradlern, was für diese natürlich wieder nachteilig ist. <br /> <br /> === Verkehrsverbundsübergreifende Fahrten ===<br /> Reist man über die Grenze eines Verkehrsverbundes hinaus, gelten nur die Beförderungsbedingungen der DB und nicht die des Verkehrsverbundes. Die Fahrradmitnahmeregelung ist in diesem Fall einfach: Man muss pro Fahrrad eine Fahrradtageskarte (5€, Stand: 2012) erwerben, die deutschlandweit für unbegrenzt viele Fahrten in Nahverkehrszügen gültig ist. Es gibt wenige Ausnahmen: Zum Beispiel sind DB-Fahrkarten wie die Fahrradtageskarte in wenigen vor allem dem touristischen Verkehr dienende Bahnen (Harzer Schmalspurbahnen usw.) ungültig.<br /> <br /> === Private Bahnunternehmen ===<br /> <br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;830&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> !Bahngesellschaft !! Region !! Zugart !! Besonderheiten<br /> |-<br /> |DB Regio Nord || NI, HB, HH || Doppelstockwagen || <br /> |-<br /> |[http://www.der-metronom.de Metronom] || NI, HB, HH || Doppelstockwagen || Reservierungen nur für Gruppen möglich [http://www.der-metronom.de/index.php?5]. In den Zügen (abhängig von Bahnsteighöhe) problemloses Verladen des Rades möglich. Auf einigen Strecken großzügige Fahrradabteile. <br /> |-<br /> |[http://www.neb.de/tmpl/XStartPage____23810.aspx?epslanguage=ML NEB] || B, BB, Polen || Triebwagen || Reservierungen nur für Gruppen möglich, keine Radreservierung, max. 10 Räder je Traktion (1 oder 2)<br /> |-<br /> |[http://www.nordwestbahn.de NordWestBahn] || NI, HB || Lint-Triebzüge || Kapazitäten begrenzt, Anmeldung am Vortag bis 17 Uhr empfohlen [http://www.nordwestbahn.de/856.htm]<br /> |-<br /> |[http://www.odeg.info/ ODEG] || MV, B, BB, SN || Triebwagen || Reservierungen für Radlergruppen mit 10 oder 16 Personen/Räder je Traktion möglich<br /> |-<br /> |[http://www.hex-online.de HarzElbeExpress] || SA || Lint-Triebzüge || <br /> |-<br /> |[http://www.westfalenbahn.de Westfalenbahn] || NW, NI || Triebzüge || <br /> |}<br /> <br /> <br /> === Fahrradabteile in verschiedenen Wagenmodellen ===<br /> {|<br /> | [[Bild:Fahrradabteil Metronom.jpg|thumb|Großes Fahrradabteil im Metronom]] ||<br /> | [[Bild:Eingangsbereich Metronom.jpg|thumb|Eingangsbereich zum Fahrradabteil im Metronom]]<br /> |}<br /> <br /> == Fahrradkarten im Nahverkehr ==<br /> Die Fahrradkarte kostet im Nahverkehr '''5,- €''', in einigen Bundesländern und Tarifverbünden ist die Mitnahme des Rades sogar kostenlos. Zeitliche Beschränkungen gibt es in einigen Ballungsgebieten. Die folgende Tabelle verschafft dazu einen Überblick. <br /> <br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;830&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Geltungsbereich !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Baden-Württemberg || 5,- € || Fahrradtageskarte im Nahverkehr<br /> |-<br /> |Bayern || 5,- € &lt;br/&gt; 5,- € &lt;br/&gt; bis 5 € || Fahrradkarte Nahverkehr (deutschlandweit) - gilt nicht in Verbünden&lt;br/&gt; Fahrradtageskarte Bayern - gilt auch in U-Bahnen&lt;br/&gt; Fahrrad-Kurzstreckenkarte Bayern - [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/bahn_und_bike_bayern.shtml DB-Info]<br /> |-<br /> |Nordrhein-Westfalen || 4,50 € || Fahrrad-Ticket NRW<br /> |-<br /> |Rheinland-Pfalz || kostenlos || ab 9 Uhr bis Betriebsschluss und ganztägig an Wochenenden und Feiertagen<br /> |-<br /> |Saarland || kostenlos || ab 9 Uhr bis Betriebsschluss und ganztägig an Wochenenden und Feiertagen<br /> |-<br /> |Sachsen-Anhalt || kostenlos || keine<br /> |-<br /> |Thüringen || kostenlos || keine<br /> |-<br /> |Sachsen, Nahverkehrsraum Leipzig (entspricht dem alten Bezirk Leipzig)|| kostenlos || keine<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Mittelsachsen (um Chemnitz) || kostenlos || nur mit Verbundfahrkarten, nicht verbundgrenzenüberschreitend<br /> |-<br /> |Lahntalbahn (Koblenz-Gießen) || kostenlos ||<br /> |}<br /> <br /> == Verkehrsverbünde ==<br /> <br /> <br /> === Baden-Württemberg ===<br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt; Baden-Württemberg!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Heilbronner Verkehrsverbund [http://www.heilbronner-verkehrsverbund.de/ HNV] || [http://www.h3nv.de/pdf/liniennetz-hn-nsu.pdf Netzplan] || ? || ?<br /> |-<br /> |Karlsruher Verkehrsverbund [http://www.kvv.de/kvv/ KVV] || [http://www.kvv.de/kvv/documentpool/liniennetzplan/j10/lnetz_j10.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.kvv.de/kvv/tarife/tarif1_5.php Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Neckar-Alb-Donau [http://www.naldo.de/ naldo] || [http://www.naldo.de/fileadmin/media/download/Netzplaene/2010Regio.pdf Netzplan] || kostenpflichtig, Ausnahme sind [http://www.naldo.de/fileadmin/media/download/Gruppen_Fahrrad/18-2-AKT-kostenlose_Fahrradmitnahme.pdf diese] Linien || [http://www.naldo.de/Fahrraeder-und-H.562.0.html Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Regio-Verkehrsverbund Freiburg [http://www.rvf.de/ RVF] || [http://www.rvf.de/PDF/Liniennetzplan.pdf Netzplan] || bedingt kostenlos || [http://www.rvf.de/PDF/RVF_Fahrkarten.pdf Mitnahmeregelungen] <br /> |-<br /> |Regio Verkehrsverbund Lörrach [http://www.rvl-online.de/ RVL] || [http://www.rvl-online.de/web/fileadmin/user_upload/Verbundgebiet/Tarifzonenpl_09_10.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos in S, RB, RE,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.rvl-online.de/web/Fahrradmitnahme.146.0.html?&amp;L=mqsprgyet Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Rhein-Neckar [http://www.vrn.de/ VRN]&lt;br/&gt;Rhein-Neckar (BW, RP + Hessen) || [http://www.vrn.de/linienplaene/netzlinienplaene/gesamtnetz/ Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrn.de/fahrausweise/mitnahmeregelungen/ Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Schwarzwald-Baar [http://www.v-s-b.de/ VSB] || [http://www.v-s-b.de/zonenplan.php Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.v-s-b.de/tarifinformationen.php Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart [http://www.vvs.de/ VVS] || [http://www.vvs.de/download/71.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 8:30 Uhr kostenlos in S, RB, RE,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vvs.de/tickets/mitnahme-von-fahrraedern/ Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Waldshuter Tarifverbund [http://www.wtv-online.de/ WTV] || [http://www.wtv-online.de/v1/40-waldshut-fahrplaene/fahrplandownload.php?select_jahr=2009&amp;select_orte=999&amp;senden=OK Linien] || 3,00 € || [http://www.wtv-online.de/v1/30-waldshut-tickets-zonen/80-waldshut-fahrradmitnahme/Fahrrad.php Mitnahmeregelungen]<br /> |}<br /> <br /> <br /> === Bayern ===<br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt;Bayern!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund [http://www.avv-augsburg.de/ AVV] || [http://www.avv-augsburg.de/download/karten/Liniennetz_Gesamtraum.pdf Netzplan] || 1,60 € am Tag || [http://www.avv-augsburg.de/news.php?id=45 Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Donau-Iller-Nahverkehrsverbund [http://www.ding-ulm.de/ DING] || [http://www.ding-ulm.de/data/downloads/Liniennetzplan_Eisenbahnstrecken_12_09.pdf Netzplan] || Tageskarte 4,00 € || [http://www.ding.eu/mehr_zum_tarif/fahrradmitnahme/index.php Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Münchner Verkehrs- und Tarifverbund [http://www.mvv-muenchen.de/de/home/index.html MVV] || [http://www.mvv-muenchen.de/web4archiv/objects/download/5/schnellbahnnetz_2010.pdf Netzplan] || 2,50 € für RB, S, U Bahnen || [http://www.mvv-muenchen.de/de/home/fahrgastinformation/tickets-preise/tickets/fahrradmitnahme/index.html Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Regensburger Verkehrsverbund [http://www.rvv.de/ RVV] || [http://www.rvv.de/index.php?id=0,22 Netzplan] || Biker-Ticket für Fahrradbuslinien || [http://www.rvv.de/index.php?id=0,39 Fahrradbuslinien]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Großraum Nürnberg [http://www.vgn.de/ VGN] || [http://www.vgn.de/gesamtraum_top/ Netzplan] || kostenplichtig, Sperrzeiten || [http://www.vgn.de/00000000-0406-1100-3000-00E07D97B84E Mitnahmeregelungen]<br /> |}<br /> <br /> <br /> === Hessen ===<br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt;Hessen!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund [http://www.nvv.de/ NVV]&lt;br/&gt;(Nord-Hessen) || [http://www.nvv.de/uploads/media/SVP_NVV_2010_schematisch.pdf Netzplan] || kostenlos || [http://www.nvv.de/uploads/media/Bef%C3%B6rderungsbedingungen_131209.pdf Beförderungsbedingungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund [http://www.rmv.de/ RMV]&lt;br/&gt;(Mittel- u. Südhessen + Mainz) || [http://www.rmv.de/coremedia/generator/Bilder/0Abbildungen/PlaeneNetzplaene/PLA__Schienennetzplan__PDF,property=data.pdf Netzplan] || kostenlos ganztägig, Sperrzeiten im Berufsverkehr in &lt;br/&gt;einigen Städten bei Bussen, Straßen- u. U-Bahnen || [http://www.rmv.de/coremedia/generator/RMV/Tickets/Fahrkartensortiment/Sonstiges/ARTVOLL/FAHRK__SONST__ARTVOLL__Fahrradmitnahme.html Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Rhein-Neckar [http://www.vrn.de/ VRN]&lt;br/&gt;Rhein-Neckar (BW, RP + Hessen) || [http://www.vrn.de/linienplaene/netzlinienplaene/gesamtnetz/ Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrn.de/fahrausweise/mitnahmeregelungen/ Mitnahmeregelungen]<br /> |}<br /> <br /> === Niedersachsen === <br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt;Niedersachsen!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Südniedersachsen [http://www.vsninfo.de/ VSN]&lt;br/&gt; || [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1770 Netzplan] || in Bussen kostenlos, im Zug 4,50 € (Achtung BahnCard-Besitzer - v.a. Familien: Innerhalb des Verbundes gibt es keine Bahncard-Ermäßigungen, daher ggf. eine Karte für einen weiter entfernten Zielbahnhof erwerben, um eine ermäßigte Fernverkehrskarte zu erhalten. Bei Zielen innerhalb des Verbundes muss für Kinder eine eigene Karte gekauft werden, zudem nur geringe Kinderermäßigung!) || [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1493 Erläuterungen]<br /> |-<br /> |Großraum Verkehr Hannover [http://www.gvh.de/ GVH]&lt;br/&gt; || [http://www.gvh.de/netzplaene.html Netzpläne] || Bedingungen je nach Verkehrsträger unterschiedlich, bei DB und Metronom gilt: Am Wochenende sowie Wochentags zwischen 8:30 und 15:00 sowie ab 19:00 kostenlos, sonst 2,20 € (Einzelticket 1Zone gilt als Radkarte im gesamten Verbund)|| [http://www.gvh.de/fahrrad.html Erläuterungen]<br /> |-<br /> <br /> |}<br /> <br /> === Rheinland-Pfalz ===<br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt;Rheinland-Pfalz!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Rhein-Nahe Nahverkehrsverbund [http://www.rnn.info// RNN] || [http://www.rnn.info/uploads/media/RNN-Liniennetzplan.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.rnn.info/Fahrrad.823.0.html Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Rhein-Mosel [http://www.vrminfo.de/vrm/index.php VRM] || [http://www.vrminfo.de/vrm/liniennetz/liniennetz.php Netzplan] || ? (Vermutlich wie in den benachbarten Verbünden) || Mitnahmeregelungen ?<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Region Trier [http://www.vrt-info.de/index.php VRT] || [http://www.vrt-info.de/liniennetzkarte.php Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrt-info.de/pdf/flyer_tarifbestimmungen_2010.pdf Beförderungsbedingungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Rhein-Neckar [http://www.vrn.de/ VRN]&lt;br/&gt;Rhein-Neckar (BW, RP + Hessen) || [http://www.vrn.de/linienplaene/netzlinienplaene/gesamtnetz/ Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrn.de/fahrausweise/mitnahmeregelungen/ Mitnahmeregelungen]<br /> |}<br /> <br /> == Nachtzug ==<br /> <br /> In den Nachtzügen stehen unterschiedlich viele Fahrradplätze zur Verfügung. Einen Überblick bietet ein [http://www.bahn.de/p/view/mdb/bahnintern/angebotsberatung/cnl/MDB77605-fahrradmitnahme_cnl_062010.pdf pdf]-Dokument der Bahn. Ansonsten gelten für die Nachtzüge die gleichen Bedingungen wie für die normalen Fernzüge.<br /> <br /> == Internationaler Zugverkehr ==<br /> <br /> Internationale Fahrradkarten kann man nicht online buchen. Das ist nur per Hotline, am Schalter oder in Reisebüros möglich. Da diese Fahrkarten wohl nicht so häufig gebucht werden, sollte man sich auf eine längere Dauer des Kaufs einstellen. Diese Einschränkung gilt zumeist nicht für die Radfahrer-Hotline, deren Mitarbeiter sich mit der Internationalen fahrradkarte gut auskennen, auch mit Sparpreisen im länderübergreifenden Transport.<br /> <br /> == Transport von Trikes, Liegerädern, Tandems, Anhängern ==<br /> Eine Fahrradkarte für &quot;Sonderformen&quot; an Rädern ist nur am Schalter oder telefonisch (Radfahrer-Hotline siehe oben) zu buchen.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> * [[Wikivoyage:Thema:Fahrradtransport|Wikivoyage Thema: Fahrradtransport]]<br /> * [http://de.wikipedia.org/wiki/Mannheim_Hauptbahnhof Wikipedia-Übersicht] der Verkehrsverbünde<br /> <br /> [[Kategorie:Bahnreise]]</div> Nillerdk https://radreise-wiki.de/index.php?title=Transport_im_Zug&diff=75240 Transport im Zug 2012-09-25T11:38:41Z <p>Nillerdk: /* Transport von Trikes, Liegerädern, Tandems, Anhängern */ telefonisch geht sehr wohl!</p> <hr /> <div>{{Unvollständiger Artikel|Es fehlen noch Informationen über die Mitnahmemöglichkeiten für Trikes und Tandems, Infos zum Transport im Internationalen Fernverkehr und zu Nachtzügen.}}<br /> <br /> Wer in sein Radrevier nicht direkt von der Haustür aus auf zwei Rädern aufbrechen will oder kann, der kommt um eine Reise mit der Bahn kaum herum. Doch das allein kann schon ein kleines Abenteuer werden. Deshalb ist zumindest bei Fernverkehrsfahrten eine rechtzeitige Information und Buchung notwendig. <br /> <br /> In diesem Artikel finden sich Informationen zum Fahrradtransport bei &quot;der Bahn&quot; allgemein, aber auch zu unterschiedlichen Regelungen bei verschiedenen Bahnunternehmen und Verkehrsverbünden. Desweitern werden die verschiedenen Möglichkeiten der Fahrradkartenbuchung und die Besonderheiten bei besonderen Radtypen, aber auch in Nachtzügen und im internationalen Zugverkehr beschrieben. <br /> <br /> Darüberhinaus gibt es weitere Artikel in diesem Wiki, die Informationen zur Planung einer bahngestützten Radreise geben: <br /> * Wie man an ausgesuchten Bahnhöfen zum Gleis gelangt, erfährt man in der [[:Kategorie:Bahnhof]].<br /> * Für Familien findet man weiterhin zahlreiche Tipps und Tricks zur [[Bahnreise mit Kindern]]. <br /> <br /> [[Bild:Fahrradabteil.jpg|right|300px]]<br /> == Fernverkehr ==<br /> <br /> Die '''Deutsche Bahn''' befördert im Fernverkehr Fahrräder in vielen IC-, EC- und CNL-Zügen, jedoch nicht im ICE (Ausnahme: Faltrad in Tasche als Handgepäck). Die Fahrradkarte kostet im deutschen Inlandsverkehr 9 €, mit BahnCard 6 €. Der Preis für ein Tandem ist gleich der Preis für ''ein'' Fahrrad. Außerdem ist eine Reservierung des Fahrradstellplatzes Pflicht und sollte spätestens am Vortag erfolgen, da eine spätere Reservierung normalerweise nicht möglich ist. Die Stellplatzreservierung ist kostenlos wenn die zeitgleich mit der Buchung der Fahrradkarte getätigt wird, sonst fallen weitere Gebühren an. Für Tandems gibt es in einigen Abteilen besondere oder besser geeignete Stellplätze und das Buchungssystem kann das berücksichtigen, wenn &quot;Tandem&quot; bei der Buchung eingegeben wird. Gibt es ausreichend freie Stellplätze werden Reisende mit Fahrrädern ohne Stellplatzreservierung natürlich nicht auf dem Bahnsteig gelassen, aber man sollte selbsverständlich unbedingt (und aktiv bei jedem Zustiegshalt) den Vorrang von Fahrrädern mit Reservierung beachten.<br /> <br /> In den Fernverkehrszügen gibt es Fahrradabteile. Diese befinden sich je nach Zugart entweder in den Steuerwagen am Anfang oder am Ende des Zuges, oder aber genau in der Mitte. Ein Blick auf den Wagenstandsanzeiger am Bahnsteig hilft, sich vor Einfahrt des Zuges mit dem Rad günstig zu positionieren. Die Wagen sind lediglich an einem sehr kleinen Fahrradsymbol neben der Tür zu erkennen.<br /> <br /> Am meisten Platz haben die Räder in den Steuerwagen. Hier gibt es breite Einstiegstüren. Die Räder werden mit dem Vorderrad an der Wand gehalten, es ist in der Regel ruhig.&lt;br&gt;<br /> Anders ist es bei den Mittelwagen. Hier wurden normale Personenwagen zur Hälfte zum Radabteil umgebaut. Die Tür ist entsprechend eng, das Rad muss teilweise am Vorderrad hängend an der Wand verstaut werden. Es herrscht viel Durchgangsverkehr von Mitreisenden. In den Radabteilen gibt es Notsitze.<br /> <br /> Weitere Infos: [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/bahn_und_fahrrad.shtml Bahn und Fahrrad] bzw. [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/07rad_fahrradzuege.shtml DB Fahrradmitnahme im Fernverkehr]<br /> <br /> === Buchung von Fahrradkarten für den Fernverkehr === <br /> Die Buchung einer Fahrradkarte ist nicht immer komplikationslos, wie zahlreiche Diskussionen im Radreise-Forum zeigen. Man kann eine Fahrradkarte für den '''Fernverkehr''' entweder telefonisch oder am Schalter buchen. Bei Inlandsbuchungen ohne Nachtzuganteil kann das Fahrrad auch online gebucht werden (siehe unten). Alle Vorgehensweisen haben ihre Stärken und Schwächen und werden im Folgenden erläutert. Da die '''Fahrradmitnahme im Fernverkehr reservierungspflichtig''' ist, muss eine '''Buchung spätestens am Tag vor dem gewünschtem Reisezeitpunkt''' vorgenommen werden. <br /> <br /> ==== Radfahrerhotline ==== <br /> Die am besten über die Radmitnahme informierten Bahn-Mitarbeiter findet man in der Regel bei der Radfahrerhotline unter der Telefonnummer 01805-151415, erreichbar Montag bis Sonntag von 8 bis 20 Uhr. Die Hotline kostet 0,14 € pro Minute aus dem Festnetz, mobil bis zu 0,42 € pro Minute. Hier kann man Fahrradkarten incl. Stellplatz und Fahrkarte mitbuchen. Man bekommt eine Reservierungsnummer genannt, mit der man die Fahrkarten am Fahrkartenautomaten ausgedruckt bekommt. Bei Zahlung mit einer Kreditkarte erfolgt die Identifizierung am Automaten mit der selben Karte.<br /> <br /> ==== Online-Buchung ====<br /> Eine '''Fahrradkarte für den Fernverkehr''' kann man zusammen mit einer Fahrkarte auf [http://www.bahn.de/p/view/index.shtml bahn.de] auch online buchen. Dafür sind folgende Schritte notwendig: <br /> <br /> * Auf der Startseite von bahn.de links bei der Suche zuallererst auf &quot;Weitere Suchoptionen&quot; klicken. Im sich nun öffnenden Fenster alle notwendigen Angaben zu Reiseorten und Datum machen etc. Für die Fahrradbuchung ist es notwendig, das '''Häkchen bei &quot;Fahrradmitnahme&quot; zu setzen'''. Bei der Anzahl der zu buchenden Räder ist daran zu denken, dass man für ein Kinderrad eine eigene Fahrradkarte buchen muss, auch wenn das Kind noch keine eigene Fahrkarte benötigt. '''Tipp:''' Wer ausreichend Zeit beim Umsteigen haben möchte, gibt bei &quot;Angaben zur Verbindung&quot; die minimal benötigte Umsteigezeit ein. Alle anderen notwendigen Eingaben tätigen und unten rechts auf &quot;Suchen&quot; klicken. <br /> * Hinweis für Familien: Kinderanhänger dürfen offiziell nicht online gebucht werden. Wenn sie faltbar sind, ist dies in der Regel kein Problem, wenn man eine eigene Fahrradkarte für sie hat (sie also als normales Fahrrad mit angegeben hat), oder man deklariert sie als (kostenlos zu befördernde) Kinderwagen - das kann aber zu Platzproblemen im ausgebuchten Fahrradabteil führen. <br /> * Unter den aufgelisteten Verbindungen die passende heraussuchen und auf &quot;buchen&quot; klicken. (Wer hier eine Verbindung ohne Fernverkehr auswählt, bekommt auf der nächsten Seite die Meldung, dass eine Online-Buchung von Fahrradkarten für diese Verbindung nicht möglich sei - siehe Nahverkehr.)<br /> * Auf der nächsten Seite bekommt man eine Übersicht über die gewählte Verbindung und alle Informationen über die Fahrradbuchung und sollte alle Angaben überprüfen. &quot;Weiter&quot; klicken. <br /> * Auf der folgenden Seite kommt die Frage &quot;Reservierung gewünscht?&quot; (Wenn kein Fahrradplatz mehr frei ist, steht das oben auf der Seite und man muss zurück und nach einer anderen Verbindung suchen. )Hier muss man angeben, ob man einen Sitzplatz (kostenpflichtig) buchen möchte. Das Fahrrad und der Stellplatz dafür sind nun bereits reserviert und müssen nicht mehr extra angegeben werden! Bei der Sitzplatzreservierung ist zu beachten, dass der Platz irgendwo im Zug liegen kann, er liegt nicht zwangsläufig in einem dem Fahrradabteil angrenzenden Abteil. Desweiteren muss man auf dieser Seite noch die Entscheidung über Ticketzustellung treffen, dann geht es &quot;weiter&quot;. <br /> * Auf der folgenden Seite kann man sich nun als registrierter Kunde einloggen oder die Buchung ohne Login vornehmen und klickt auf &quot;Buchung fortsetzen&quot;. <br /> * Nun muss man entweder seine registrierten Daten bestätigen oder ohne Registrierung seine Daten eingeben, dann wieder auf &quot;Weiter&quot; klicken. <br /> * Auf der folgenden Seiten kann man nun alle Eingaben noch einmal überprüfen. Wichtig: Unter &quot;Ihr Ticket&quot; sollte '''Fahrradkarten: Anzahl x''' stehen (abhängig von der gebuchten Anzahl Räder) und sowohl für Hin- als auch für Rückfahrt, wenn gebucht. Wenn diese und alle anderen Angaben auch stimmen, auf &quot;Buchung durchführen&quot; klicken. <br /> * Das in Form einer pdf-Datei zugestellte Ticket '''unbedingt auf die Angaben zu Reservierungen überprüfen'''! Hinter der Wagennummer müssen pro Fahrtabschnitt zwei Nummer stehen, eine für den reservierten Fahradstellplatz und eine für Sitzplatz (multipliziert mit der Anzahl der gebuchten Räder und Mitreisenden). Stehen da keine Nummern, ist etwas schief gelaufen und man sollte das Ticket sofort reklamieren! <br /> <br /> Soweit die Online-Buchung. Es gibt natürlich auch entsprechende [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/fahrradkarte_online.shtml Erläuterungen auf bahn.de]<br /> <br /> ==== Fahrkartenautomat ====<br /> Am Fahrkartenautomat kann man wegen fehlender Reservierungsmöglichkeit keine Fahrradkarte für den Fernverkehr kaufen.<br /> <br /> ==== Schalter ====<br /> Natürlich kann man immer noch Fahrkarten und Fahrradkarten am Schalter kaufen.<br /> <br /> == Nahverkehr ==<br /> Durch die Privatisierung der Bundesbahn und die Ausschreibungen der Nahverkehrsstrecken sind neben den Zügen der DB Regio eine Vielzahl von Eisenbahnunternehmen in Deutschland anzutreffen, bei denen es unterschiedliche Regelungen zum Radtransport gibt.<br /> <br /> Generell gilt: eine Fahrradkarte für den Regionalverkehr kann man nur am Schalter oder am Fahrkartenautomat kaufen. Letzteres ist nicht immer ganz einfach, da sich die Option &quot;Fahrrad(tages)karte&quot; oft, aber nicht immer, in der Rubrik &quot;Freizeit&quot; findet, wo man sie nicht unbedingt vermutet. Eine bildliche Anleitung, wie es bei vielen Fahrkartenschaltern funktioniert, findet man in [[forumsbeitrag:591758|diesem Forumsbeitrag]]. <br /> <br /> Eine Online-Buchung ist für Fahrradkarten im Regionalverkehr '''bis auf Ländertickets''' derzeit nicht möglich. <br /> <br /> Eine Reservierung von Fahrradstellplätzen im Regionalverkehr ist nicht notwendig und auch nicht möglich. Daher hat man auch keinen Anspruch auf eine Mitnahme mit Fahrrad im Regionalverkehr, falls das Fahrradabteil des gewünschten Zuges überfüllt ist. Wenn man mit einer größeren Gruppe von Radfahrern reist, sollte man die Gruppe vorher telefonisch für den gewünschten Zug anmelden. Man hat dann Vorrang vor Einzelradlern, was für diese natürlich wieder nachteilig ist. <br /> <br /> === Private Bahnunternehmen ===<br /> <br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;830&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> !Bahngesellschaft !! Region !! Zugart !! Besonderheiten<br /> |-<br /> |DB Regio Nord || NI, HB, HH || Doppelstockwagen || <br /> |-<br /> |[http://www.der-metronom.de Metronom] || NI, HB, HH || Doppelstockwagen || Reservierungen nur für Gruppen möglich [http://www.der-metronom.de/index.php?5]. In den Zügen (abhängig von Bahnsteighöhe) problemloses Verladen des Rades möglich. Auf einigen Strecken großzügige Fahrradabteile. <br /> |-<br /> |[http://www.neb.de/tmpl/XStartPage____23810.aspx?epslanguage=ML NEB] || B, BB, Polen || Triebwagen || Reservierungen nur für Gruppen möglich, keine Radreservierung, max. 10 Räder je Traktion (1 oder 2)<br /> |-<br /> |[http://www.nordwestbahn.de NordWestBahn] || NI, HB || Lint-Triebzüge || Kapazitäten begrenzt, Anmeldung am Vortag bis 17 Uhr empfohlen [http://www.nordwestbahn.de/856.htm]<br /> |-<br /> |[http://www.odeg.info/ ODEG] || MV, B, BB, SN || Triebwagen || Reservierungen für Radlergruppen mit 10 oder 16 Personen/Räder je Traktion möglich<br /> |-<br /> |[http://www.hex-online.de HarzElbeExpress] || SA || Lint-Triebzüge || <br /> |-<br /> |[http://www.westfalenbahn.de Westfalenbahn] || NW, NI || Triebzüge || <br /> |}<br /> <br /> <br /> === Fahrradabteile in verschiedenen Wagenmodellen ===<br /> {|<br /> | [[Bild:Fahrradabteil Metronom.jpg|thumb|Großes Fahrradabteil im Metronom]] ||<br /> | [[Bild:Eingangsbereich Metronom.jpg|thumb|Eingangsbereich zum Fahrradabteil im Metronom]]<br /> |}<br /> <br /> == Fahrradkarten im Nahverkehr ==<br /> Die Fahrradkarte kostet im Nahverkehr '''5,- €''', in einigen Bundesländern und Tarifverbünden ist die Mitnahme des Rades sogar kostenlos. Zeitliche Beschränkungen gibt es in einigen Ballungsgebieten. Die folgende Tabelle verschafft dazu einen Überblick. <br /> <br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;830&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Geltungsbereich !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Baden-Württemberg || 5,- € || Fahrradtageskarte im Nahverkehr<br /> |-<br /> |Bayern || 5,- € &lt;br/&gt; 5,- € &lt;br/&gt; bis 5 € || Fahrradkarte Nahverkehr (deutschlandweit) - gilt nicht in Verbünden&lt;br/&gt; Fahrradtageskarte Bayern - gilt auch in U-Bahnen&lt;br/&gt; Fahrrad-Kurzstreckenkarte Bayern - [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/bahn_und_bike_bayern.shtml DB-Info]<br /> |-<br /> |Nordrhein-Westfalen || 4,50 € || Fahrrad-Ticket NRW<br /> |-<br /> |Rheinland-Pfalz || kostenlos || ab 9 Uhr bis Betriebsschluss und ganztägig an Wochenenden und Feiertagen<br /> |-<br /> |Saarland || kostenlos || ab 9 Uhr bis Betriebsschluss und ganztägig an Wochenenden und Feiertagen<br /> |-<br /> |Sachsen-Anhalt || kostenlos || keine<br /> |-<br /> |Thüringen || kostenlos || keine<br /> |-<br /> |Sachsen, Nahverkehrsraum Leipzig (entspricht dem alten Bezirk Leipzig)|| kostenlos || keine<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Mittelsachsen (um Chemnitz) || kostenlos || nur mit Verbundfahrkarten, nicht verbundgrenzenüberschreitend<br /> |-<br /> |Lahntalbahn (Koblenz-Gießen) || kostenlos ||<br /> |}<br /> <br /> == Verkehrsverbünde ==<br /> <br /> <br /> === Baden-Württemberg ===<br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt; Baden-Württemberg!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Heilbronner Verkehrsverbund [http://www.heilbronner-verkehrsverbund.de/ HNV] || [http://www.h3nv.de/pdf/liniennetz-hn-nsu.pdf Netzplan] || ? || ?<br /> |-<br /> |Karlsruher Verkehrsverbund [http://www.kvv.de/kvv/ KVV] || [http://www.kvv.de/kvv/documentpool/liniennetzplan/j10/lnetz_j10.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.kvv.de/kvv/tarife/tarif1_5.php Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Neckar-Alb-Donau [http://www.naldo.de/ naldo] || [http://www.naldo.de/fileadmin/media/download/Netzplaene/2010Regio.pdf Netzplan] || kostenpflichtig, Ausnahme sind [http://www.naldo.de/fileadmin/media/download/Gruppen_Fahrrad/18-2-AKT-kostenlose_Fahrradmitnahme.pdf diese] Linien || [http://www.naldo.de/Fahrraeder-und-H.562.0.html Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Regio-Verkehrsverbund Freiburg [http://www.rvf.de/ RVF] || [http://www.rvf.de/PDF/Liniennetzplan.pdf Netzplan] || bedingt kostenlos || [http://www.rvf.de/PDF/RVF_Fahrkarten.pdf Mitnahmeregelungen] <br /> |-<br /> |Regio Verkehrsverbund Lörrach [http://www.rvl-online.de/ RVL] || [http://www.rvl-online.de/web/fileadmin/user_upload/Verbundgebiet/Tarifzonenpl_09_10.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos in S, RB, RE,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.rvl-online.de/web/Fahrradmitnahme.146.0.html?&amp;L=mqsprgyet Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Rhein-Neckar [http://www.vrn.de/ VRN]&lt;br/&gt;Rhein-Neckar (BW, RP + Hessen) || [http://www.vrn.de/linienplaene/netzlinienplaene/gesamtnetz/ Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrn.de/fahrausweise/mitnahmeregelungen/ Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Schwarzwald-Baar [http://www.v-s-b.de/ VSB] || [http://www.v-s-b.de/zonenplan.php Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.v-s-b.de/tarifinformationen.php Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart [http://www.vvs.de/ VVS] || [http://www.vvs.de/download/71.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 8:30 Uhr kostenlos in S, RB, RE,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vvs.de/tickets/mitnahme-von-fahrraedern/ Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Waldshuter Tarifverbund [http://www.wtv-online.de/ WTV] || [http://www.wtv-online.de/v1/40-waldshut-fahrplaene/fahrplandownload.php?select_jahr=2009&amp;select_orte=999&amp;senden=OK Linien] || 3,00 € || [http://www.wtv-online.de/v1/30-waldshut-tickets-zonen/80-waldshut-fahrradmitnahme/Fahrrad.php Mitnahmeregelungen]<br /> |}<br /> <br /> <br /> === Bayern ===<br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt;Bayern!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund [http://www.avv-augsburg.de/ AVV] || [http://www.avv-augsburg.de/download/karten/Liniennetz_Gesamtraum.pdf Netzplan] || 1,60 € am Tag || [http://www.avv-augsburg.de/news.php?id=45 Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Donau-Iller-Nahverkehrsverbund [http://www.ding-ulm.de/ DING] || [http://www.ding-ulm.de/data/downloads/Liniennetzplan_Eisenbahnstrecken_12_09.pdf Netzplan] || Tageskarte 4,00 € || [http://www.ding.eu/mehr_zum_tarif/fahrradmitnahme/index.php Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Münchner Verkehrs- und Tarifverbund [http://www.mvv-muenchen.de/de/home/index.html MVV] || [http://www.mvv-muenchen.de/web4archiv/objects/download/5/schnellbahnnetz_2010.pdf Netzplan] || 2,50 € für RB, S, U Bahnen || [http://www.mvv-muenchen.de/de/home/fahrgastinformation/tickets-preise/tickets/fahrradmitnahme/index.html Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Regensburger Verkehrsverbund [http://www.rvv.de/ RVV] || [http://www.rvv.de/index.php?id=0,22 Netzplan] || Biker-Ticket für Fahrradbuslinien || [http://www.rvv.de/index.php?id=0,39 Fahrradbuslinien]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Großraum Nürnberg [http://www.vgn.de/ VGN] || [http://www.vgn.de/gesamtraum_top/ Netzplan] || kostenplichtig, Sperrzeiten || [http://www.vgn.de/00000000-0406-1100-3000-00E07D97B84E Mitnahmeregelungen]<br /> |}<br /> <br /> <br /> === Hessen ===<br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt;Hessen!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund [http://www.nvv.de/ NVV]&lt;br/&gt;(Nord-Hessen) || [http://www.nvv.de/uploads/media/SVP_NVV_2010_schematisch.pdf Netzplan] || kostenlos || [http://www.nvv.de/uploads/media/Bef%C3%B6rderungsbedingungen_131209.pdf Beförderungsbedingungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund [http://www.rmv.de/ RMV]&lt;br/&gt;(Mittel- u. Südhessen + Mainz) || [http://www.rmv.de/coremedia/generator/Bilder/0Abbildungen/PlaeneNetzplaene/PLA__Schienennetzplan__PDF,property=data.pdf Netzplan] || kostenlos ganztägig, Sperrzeiten im Berufsverkehr in &lt;br/&gt;einigen Städten bei Bussen, Straßen- u. U-Bahnen || [http://www.rmv.de/coremedia/generator/RMV/Tickets/Fahrkartensortiment/Sonstiges/ARTVOLL/FAHRK__SONST__ARTVOLL__Fahrradmitnahme.html Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Rhein-Neckar [http://www.vrn.de/ VRN]&lt;br/&gt;Rhein-Neckar (BW, RP + Hessen) || [http://www.vrn.de/linienplaene/netzlinienplaene/gesamtnetz/ Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrn.de/fahrausweise/mitnahmeregelungen/ Mitnahmeregelungen]<br /> |}<br /> <br /> === Niedersachsen === <br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt;Niedersachsen!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Südniedersachsen [http://www.vsninfo.de/ VSN]&lt;br/&gt; || [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1770 Netzplan] || in Bussen kostenlos, im Zug 4,50 € (Achtung BahnCard-Besitzer - v.a. Familien: Innerhalb des Verbundes gibt es keine Bahncard-Ermäßigungen, daher ggf. eine Karte für einen weiter entfernten Zielbahnhof erwerben, um eine ermäßigte Fernverkehrskarte zu erhalten. Bei Zielen innerhalb des Verbundes muss für Kinder eine eigene Karte gekauft werden, zudem nur geringe Kinderermäßigung!) || [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1493 Erläuterungen]<br /> |-<br /> |Großraum Verkehr Hannover [http://www.gvh.de/ GVH]&lt;br/&gt; || [http://www.gvh.de/netzplaene.html Netzpläne] || Bedingungen je nach Verkehrsträger unterschiedlich, bei DB und Metronom gilt: Am Wochenende sowie Wochentags zwischen 8:30 und 15:00 sowie ab 19:00 kostenlos, sonst 2,20 € (Einzelticket 1Zone gilt als Radkarte im gesamten Verbund)|| [http://www.gvh.de/fahrrad.html Erläuterungen]<br /> |-<br /> <br /> |}<br /> <br /> === Rheinland-Pfalz ===<br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt;Rheinland-Pfalz!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Rhein-Nahe Nahverkehrsverbund [http://www.rnn.info// RNN] || [http://www.rnn.info/uploads/media/RNN-Liniennetzplan.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.rnn.info/Fahrrad.823.0.html Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Rhein-Mosel [http://www.vrminfo.de/vrm/index.php VRM] || [http://www.vrminfo.de/vrm/liniennetz/liniennetz.php Netzplan] || ? (Vermutlich wie in den benachbarten Verbünden) || Mitnahmeregelungen ?<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Region Trier [http://www.vrt-info.de/index.php VRT] || [http://www.vrt-info.de/liniennetzkarte.php Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrt-info.de/pdf/flyer_tarifbestimmungen_2010.pdf Beförderungsbedingungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Rhein-Neckar [http://www.vrn.de/ VRN]&lt;br/&gt;Rhein-Neckar (BW, RP + Hessen) || [http://www.vrn.de/linienplaene/netzlinienplaene/gesamtnetz/ Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrn.de/fahrausweise/mitnahmeregelungen/ Mitnahmeregelungen]<br /> |}<br /> <br /> == Nachtzug ==<br /> <br /> In den Nachtzügen stehen unterschiedlich viele Fahrradplätze zur Verfügung. Einen Überblick bietet ein [http://www.bahn.de/p/view/mdb/bahnintern/angebotsberatung/cnl/MDB77605-fahrradmitnahme_cnl_062010.pdf pdf]-Dokument der Bahn. Ansonsten gelten für die Nachtzüge die gleichen Bedingungen wie für die normalen Fernzüge.<br /> <br /> == Internationaler Zugverkehr ==<br /> <br /> Internationale Fahrradkarten kann man nicht online buchen. Das ist nur per Hotline, am Schalter oder in Reisebüros möglich. Da diese Fahrkarten wohl nicht so häufig gebucht werden, sollte man sich auf eine längere Dauer des Kaufs einstellen. Diese Einschränkung gilt zumeist nicht für die Radfahrer-Hotline, deren Mitarbeiter sich mit der Internationalen fahrradkarte gut auskennen, auch mit Sparpreisen im länderübergreifenden Transport.<br /> <br /> == Transport von Trikes, Liegerädern, Tandems, Anhängern ==<br /> Eine Fahrradkarte für &quot;Sonderformen&quot; an Rädern ist nur am Schalter oder telefonisch (Radfahrer-Hotline siehe oben) zu buchen.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> * [[Wikivoyage:Thema:Fahrradtransport|Wikivoyage Thema: Fahrradtransport]]<br /> * [http://de.wikipedia.org/wiki/Mannheim_Hauptbahnhof Wikipedia-Übersicht] der Verkehrsverbünde<br /> <br /> [[Kategorie:Bahnreise]]</div> Nillerdk https://radreise-wiki.de/index.php?title=Transport_im_Zug&diff=75239 Transport im Zug 2012-09-25T11:34:27Z <p>Nillerdk: /* Buchung von Fahrradkarten für den Fernverkehr */ warum die Nachtzüge ausschließen?</p> <hr /> <div>{{Unvollständiger Artikel|Es fehlen noch Informationen über die Mitnahmemöglichkeiten für Trikes und Tandems, Infos zum Transport im Internationalen Fernverkehr und zu Nachtzügen.}}<br /> <br /> Wer in sein Radrevier nicht direkt von der Haustür aus auf zwei Rädern aufbrechen will oder kann, der kommt um eine Reise mit der Bahn kaum herum. Doch das allein kann schon ein kleines Abenteuer werden. Deshalb ist zumindest bei Fernverkehrsfahrten eine rechtzeitige Information und Buchung notwendig. <br /> <br /> In diesem Artikel finden sich Informationen zum Fahrradtransport bei &quot;der Bahn&quot; allgemein, aber auch zu unterschiedlichen Regelungen bei verschiedenen Bahnunternehmen und Verkehrsverbünden. Desweitern werden die verschiedenen Möglichkeiten der Fahrradkartenbuchung und die Besonderheiten bei besonderen Radtypen, aber auch in Nachtzügen und im internationalen Zugverkehr beschrieben. <br /> <br /> Darüberhinaus gibt es weitere Artikel in diesem Wiki, die Informationen zur Planung einer bahngestützten Radreise geben: <br /> * Wie man an ausgesuchten Bahnhöfen zum Gleis gelangt, erfährt man in der [[:Kategorie:Bahnhof]].<br /> * Für Familien findet man weiterhin zahlreiche Tipps und Tricks zur [[Bahnreise mit Kindern]]. <br /> <br /> [[Bild:Fahrradabteil.jpg|right|300px]]<br /> == Fernverkehr ==<br /> <br /> Die '''Deutsche Bahn''' befördert im Fernverkehr Fahrräder in vielen IC-, EC- und CNL-Zügen, jedoch nicht im ICE (Ausnahme: Faltrad in Tasche als Handgepäck). Die Fahrradkarte kostet im deutschen Inlandsverkehr 9 €, mit BahnCard 6 €. Der Preis für ein Tandem ist gleich der Preis für ''ein'' Fahrrad. Außerdem ist eine Reservierung des Fahrradstellplatzes Pflicht und sollte spätestens am Vortag erfolgen, da eine spätere Reservierung normalerweise nicht möglich ist. Die Stellplatzreservierung ist kostenlos wenn die zeitgleich mit der Buchung der Fahrradkarte getätigt wird, sonst fallen weitere Gebühren an. Für Tandems gibt es in einigen Abteilen besondere oder besser geeignete Stellplätze und das Buchungssystem kann das berücksichtigen, wenn &quot;Tandem&quot; bei der Buchung eingegeben wird. Gibt es ausreichend freie Stellplätze werden Reisende mit Fahrrädern ohne Stellplatzreservierung natürlich nicht auf dem Bahnsteig gelassen, aber man sollte selbsverständlich unbedingt (und aktiv bei jedem Zustiegshalt) den Vorrang von Fahrrädern mit Reservierung beachten.<br /> <br /> In den Fernverkehrszügen gibt es Fahrradabteile. Diese befinden sich je nach Zugart entweder in den Steuerwagen am Anfang oder am Ende des Zuges, oder aber genau in der Mitte. Ein Blick auf den Wagenstandsanzeiger am Bahnsteig hilft, sich vor Einfahrt des Zuges mit dem Rad günstig zu positionieren. Die Wagen sind lediglich an einem sehr kleinen Fahrradsymbol neben der Tür zu erkennen.<br /> <br /> Am meisten Platz haben die Räder in den Steuerwagen. Hier gibt es breite Einstiegstüren. Die Räder werden mit dem Vorderrad an der Wand gehalten, es ist in der Regel ruhig.&lt;br&gt;<br /> Anders ist es bei den Mittelwagen. Hier wurden normale Personenwagen zur Hälfte zum Radabteil umgebaut. Die Tür ist entsprechend eng, das Rad muss teilweise am Vorderrad hängend an der Wand verstaut werden. Es herrscht viel Durchgangsverkehr von Mitreisenden. In den Radabteilen gibt es Notsitze.<br /> <br /> Weitere Infos: [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/bahn_und_fahrrad.shtml Bahn und Fahrrad] bzw. [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/07rad_fahrradzuege.shtml DB Fahrradmitnahme im Fernverkehr]<br /> <br /> === Buchung von Fahrradkarten für den Fernverkehr === <br /> Die Buchung einer Fahrradkarte ist nicht immer komplikationslos, wie zahlreiche Diskussionen im Radreise-Forum zeigen. Man kann eine Fahrradkarte für den '''Fernverkehr''' entweder telefonisch oder am Schalter buchen. Bei Inlandsbuchungen ohne Nachtzuganteil kann das Fahrrad auch online gebucht werden (siehe unten). Alle Vorgehensweisen haben ihre Stärken und Schwächen und werden im Folgenden erläutert. Da die '''Fahrradmitnahme im Fernverkehr reservierungspflichtig''' ist, muss eine '''Buchung spätestens am Tag vor dem gewünschtem Reisezeitpunkt''' vorgenommen werden. <br /> <br /> ==== Radfahrerhotline ==== <br /> Die am besten über die Radmitnahme informierten Bahn-Mitarbeiter findet man in der Regel bei der Radfahrerhotline unter der Telefonnummer 01805-151415, erreichbar Montag bis Sonntag von 8 bis 20 Uhr. Die Hotline kostet 0,14 € pro Minute aus dem Festnetz, mobil bis zu 0,42 € pro Minute. Hier kann man Fahrradkarten incl. Stellplatz und Fahrkarte mitbuchen. Man bekommt eine Reservierungsnummer genannt, mit der man die Fahrkarten am Fahrkartenautomaten ausgedruckt bekommt. Bei Zahlung mit einer Kreditkarte erfolgt die Identifizierung am Automaten mit der selben Karte.<br /> <br /> ==== Online-Buchung ====<br /> Eine '''Fahrradkarte für den Fernverkehr''' kann man zusammen mit einer Fahrkarte auf [http://www.bahn.de/p/view/index.shtml bahn.de] auch online buchen. Dafür sind folgende Schritte notwendig: <br /> <br /> * Auf der Startseite von bahn.de links bei der Suche zuallererst auf &quot;Weitere Suchoptionen&quot; klicken. Im sich nun öffnenden Fenster alle notwendigen Angaben zu Reiseorten und Datum machen etc. Für die Fahrradbuchung ist es notwendig, das '''Häkchen bei &quot;Fahrradmitnahme&quot; zu setzen'''. Bei der Anzahl der zu buchenden Räder ist daran zu denken, dass man für ein Kinderrad eine eigene Fahrradkarte buchen muss, auch wenn das Kind noch keine eigene Fahrkarte benötigt. '''Tipp:''' Wer ausreichend Zeit beim Umsteigen haben möchte, gibt bei &quot;Angaben zur Verbindung&quot; die minimal benötigte Umsteigezeit ein. Alle anderen notwendigen Eingaben tätigen und unten rechts auf &quot;Suchen&quot; klicken. <br /> * Hinweis für Familien: Kinderanhänger dürfen offiziell nicht online gebucht werden. Wenn sie faltbar sind, ist dies in der Regel kein Problem, wenn man eine eigene Fahrradkarte für sie hat (sie also als normales Fahrrad mit angegeben hat), oder man deklariert sie als (kostenlos zu befördernde) Kinderwagen - das kann aber zu Platzproblemen im ausgebuchten Fahrradabteil führen. <br /> * Unter den aufgelisteten Verbindungen die passende heraussuchen und auf &quot;buchen&quot; klicken. (Wer hier eine Verbindung ohne Fernverkehr auswählt, bekommt auf der nächsten Seite die Meldung, dass eine Online-Buchung von Fahrradkarten für diese Verbindung nicht möglich sei - siehe Nahverkehr.)<br /> * Auf der nächsten Seite bekommt man eine Übersicht über die gewählte Verbindung und alle Informationen über die Fahrradbuchung und sollte alle Angaben überprüfen. &quot;Weiter&quot; klicken. <br /> * Auf der folgenden Seite kommt die Frage &quot;Reservierung gewünscht?&quot; (Wenn kein Fahrradplatz mehr frei ist, steht das oben auf der Seite und man muss zurück und nach einer anderen Verbindung suchen. )Hier muss man angeben, ob man einen Sitzplatz (kostenpflichtig) buchen möchte. Das Fahrrad und der Stellplatz dafür sind nun bereits reserviert und müssen nicht mehr extra angegeben werden! Bei der Sitzplatzreservierung ist zu beachten, dass der Platz irgendwo im Zug liegen kann, er liegt nicht zwangsläufig in einem dem Fahrradabteil angrenzenden Abteil. Desweiteren muss man auf dieser Seite noch die Entscheidung über Ticketzustellung treffen, dann geht es &quot;weiter&quot;. <br /> * Auf der folgenden Seite kann man sich nun als registrierter Kunde einloggen oder die Buchung ohne Login vornehmen und klickt auf &quot;Buchung fortsetzen&quot;. <br /> * Nun muss man entweder seine registrierten Daten bestätigen oder ohne Registrierung seine Daten eingeben, dann wieder auf &quot;Weiter&quot; klicken. <br /> * Auf der folgenden Seiten kann man nun alle Eingaben noch einmal überprüfen. Wichtig: Unter &quot;Ihr Ticket&quot; sollte '''Fahrradkarten: Anzahl x''' stehen (abhängig von der gebuchten Anzahl Räder) und sowohl für Hin- als auch für Rückfahrt, wenn gebucht. Wenn diese und alle anderen Angaben auch stimmen, auf &quot;Buchung durchführen&quot; klicken. <br /> * Das in Form einer pdf-Datei zugestellte Ticket '''unbedingt auf die Angaben zu Reservierungen überprüfen'''! Hinter der Wagennummer müssen pro Fahrtabschnitt zwei Nummer stehen, eine für den reservierten Fahradstellplatz und eine für Sitzplatz (multipliziert mit der Anzahl der gebuchten Räder und Mitreisenden). Stehen da keine Nummern, ist etwas schief gelaufen und man sollte das Ticket sofort reklamieren! <br /> <br /> Soweit die Online-Buchung. Es gibt natürlich auch entsprechende [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/fahrradkarte_online.shtml Erläuterungen auf bahn.de]<br /> <br /> ==== Fahrkartenautomat ====<br /> Am Fahrkartenautomat kann man wegen fehlender Reservierungsmöglichkeit keine Fahrradkarte für den Fernverkehr kaufen.<br /> <br /> ==== Schalter ====<br /> Natürlich kann man immer noch Fahrkarten und Fahrradkarten am Schalter kaufen.<br /> <br /> == Nahverkehr ==<br /> Durch die Privatisierung der Bundesbahn und die Ausschreibungen der Nahverkehrsstrecken sind neben den Zügen der DB Regio eine Vielzahl von Eisenbahnunternehmen in Deutschland anzutreffen, bei denen es unterschiedliche Regelungen zum Radtransport gibt.<br /> <br /> Generell gilt: eine Fahrradkarte für den Regionalverkehr kann man nur am Schalter oder am Fahrkartenautomat kaufen. Letzteres ist nicht immer ganz einfach, da sich die Option &quot;Fahrrad(tages)karte&quot; oft, aber nicht immer, in der Rubrik &quot;Freizeit&quot; findet, wo man sie nicht unbedingt vermutet. Eine bildliche Anleitung, wie es bei vielen Fahrkartenschaltern funktioniert, findet man in [[forumsbeitrag:591758|diesem Forumsbeitrag]]. <br /> <br /> Eine Online-Buchung ist für Fahrradkarten im Regionalverkehr '''bis auf Ländertickets''' derzeit nicht möglich. <br /> <br /> Eine Reservierung von Fahrradstellplätzen im Regionalverkehr ist nicht notwendig und auch nicht möglich. Daher hat man auch keinen Anspruch auf eine Mitnahme mit Fahrrad im Regionalverkehr, falls das Fahrradabteil des gewünschten Zuges überfüllt ist. Wenn man mit einer größeren Gruppe von Radfahrern reist, sollte man die Gruppe vorher telefonisch für den gewünschten Zug anmelden. Man hat dann Vorrang vor Einzelradlern, was für diese natürlich wieder nachteilig ist. <br /> <br /> === Private Bahnunternehmen ===<br /> <br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;830&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> !Bahngesellschaft !! Region !! Zugart !! Besonderheiten<br /> |-<br /> |DB Regio Nord || NI, HB, HH || Doppelstockwagen || <br /> |-<br /> |[http://www.der-metronom.de Metronom] || NI, HB, HH || Doppelstockwagen || Reservierungen nur für Gruppen möglich [http://www.der-metronom.de/index.php?5]. In den Zügen (abhängig von Bahnsteighöhe) problemloses Verladen des Rades möglich. Auf einigen Strecken großzügige Fahrradabteile. <br /> |-<br /> |[http://www.neb.de/tmpl/XStartPage____23810.aspx?epslanguage=ML NEB] || B, BB, Polen || Triebwagen || Reservierungen nur für Gruppen möglich, keine Radreservierung, max. 10 Räder je Traktion (1 oder 2)<br /> |-<br /> |[http://www.nordwestbahn.de NordWestBahn] || NI, HB || Lint-Triebzüge || Kapazitäten begrenzt, Anmeldung am Vortag bis 17 Uhr empfohlen [http://www.nordwestbahn.de/856.htm]<br /> |-<br /> |[http://www.odeg.info/ ODEG] || MV, B, BB, SN || Triebwagen || Reservierungen für Radlergruppen mit 10 oder 16 Personen/Räder je Traktion möglich<br /> |-<br /> |[http://www.hex-online.de HarzElbeExpress] || SA || Lint-Triebzüge || <br /> |-<br /> |[http://www.westfalenbahn.de Westfalenbahn] || NW, NI || Triebzüge || <br /> |}<br /> <br /> <br /> === Fahrradabteile in verschiedenen Wagenmodellen ===<br /> {|<br /> | [[Bild:Fahrradabteil Metronom.jpg|thumb|Großes Fahrradabteil im Metronom]] ||<br /> | [[Bild:Eingangsbereich Metronom.jpg|thumb|Eingangsbereich zum Fahrradabteil im Metronom]]<br /> |}<br /> <br /> == Fahrradkarten im Nahverkehr ==<br /> Die Fahrradkarte kostet im Nahverkehr '''5,- €''', in einigen Bundesländern und Tarifverbünden ist die Mitnahme des Rades sogar kostenlos. Zeitliche Beschränkungen gibt es in einigen Ballungsgebieten. Die folgende Tabelle verschafft dazu einen Überblick. <br /> <br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;830&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Geltungsbereich !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Baden-Württemberg || 5,- € || Fahrradtageskarte im Nahverkehr<br /> |-<br /> |Bayern || 5,- € &lt;br/&gt; 5,- € &lt;br/&gt; bis 5 € || Fahrradkarte Nahverkehr (deutschlandweit) - gilt nicht in Verbünden&lt;br/&gt; Fahrradtageskarte Bayern - gilt auch in U-Bahnen&lt;br/&gt; Fahrrad-Kurzstreckenkarte Bayern - [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/bahn_und_bike_bayern.shtml DB-Info]<br /> |-<br /> |Nordrhein-Westfalen || 4,50 € || Fahrrad-Ticket NRW<br /> |-<br /> |Rheinland-Pfalz || kostenlos || ab 9 Uhr bis Betriebsschluss und ganztägig an Wochenenden und Feiertagen<br /> |-<br /> |Saarland || kostenlos || ab 9 Uhr bis Betriebsschluss und ganztägig an Wochenenden und Feiertagen<br /> |-<br /> |Sachsen-Anhalt || kostenlos || keine<br /> |-<br /> |Thüringen || kostenlos || keine<br /> |-<br /> |Sachsen, Nahverkehrsraum Leipzig (entspricht dem alten Bezirk Leipzig)|| kostenlos || keine<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Mittelsachsen (um Chemnitz) || kostenlos || nur mit Verbundfahrkarten, nicht verbundgrenzenüberschreitend<br /> |-<br /> |Lahntalbahn (Koblenz-Gießen) || kostenlos ||<br /> |}<br /> <br /> == Verkehrsverbünde ==<br /> <br /> <br /> === Baden-Württemberg ===<br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt; Baden-Württemberg!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Heilbronner Verkehrsverbund [http://www.heilbronner-verkehrsverbund.de/ HNV] || [http://www.h3nv.de/pdf/liniennetz-hn-nsu.pdf Netzplan] || ? || ?<br /> |-<br /> |Karlsruher Verkehrsverbund [http://www.kvv.de/kvv/ KVV] || [http://www.kvv.de/kvv/documentpool/liniennetzplan/j10/lnetz_j10.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.kvv.de/kvv/tarife/tarif1_5.php Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Neckar-Alb-Donau [http://www.naldo.de/ naldo] || [http://www.naldo.de/fileadmin/media/download/Netzplaene/2010Regio.pdf Netzplan] || kostenpflichtig, Ausnahme sind [http://www.naldo.de/fileadmin/media/download/Gruppen_Fahrrad/18-2-AKT-kostenlose_Fahrradmitnahme.pdf diese] Linien || [http://www.naldo.de/Fahrraeder-und-H.562.0.html Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Regio-Verkehrsverbund Freiburg [http://www.rvf.de/ RVF] || [http://www.rvf.de/PDF/Liniennetzplan.pdf Netzplan] || bedingt kostenlos || [http://www.rvf.de/PDF/RVF_Fahrkarten.pdf Mitnahmeregelungen] <br /> |-<br /> |Regio Verkehrsverbund Lörrach [http://www.rvl-online.de/ RVL] || [http://www.rvl-online.de/web/fileadmin/user_upload/Verbundgebiet/Tarifzonenpl_09_10.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos in S, RB, RE,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.rvl-online.de/web/Fahrradmitnahme.146.0.html?&amp;L=mqsprgyet Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Rhein-Neckar [http://www.vrn.de/ VRN]&lt;br/&gt;Rhein-Neckar (BW, RP + Hessen) || [http://www.vrn.de/linienplaene/netzlinienplaene/gesamtnetz/ Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrn.de/fahrausweise/mitnahmeregelungen/ Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Schwarzwald-Baar [http://www.v-s-b.de/ VSB] || [http://www.v-s-b.de/zonenplan.php Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.v-s-b.de/tarifinformationen.php Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart [http://www.vvs.de/ VVS] || [http://www.vvs.de/download/71.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 8:30 Uhr kostenlos in S, RB, RE,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vvs.de/tickets/mitnahme-von-fahrraedern/ Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Waldshuter Tarifverbund [http://www.wtv-online.de/ WTV] || [http://www.wtv-online.de/v1/40-waldshut-fahrplaene/fahrplandownload.php?select_jahr=2009&amp;select_orte=999&amp;senden=OK Linien] || 3,00 € || [http://www.wtv-online.de/v1/30-waldshut-tickets-zonen/80-waldshut-fahrradmitnahme/Fahrrad.php Mitnahmeregelungen]<br /> |}<br /> <br /> <br /> === Bayern ===<br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt;Bayern!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund [http://www.avv-augsburg.de/ AVV] || [http://www.avv-augsburg.de/download/karten/Liniennetz_Gesamtraum.pdf Netzplan] || 1,60 € am Tag || [http://www.avv-augsburg.de/news.php?id=45 Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Donau-Iller-Nahverkehrsverbund [http://www.ding-ulm.de/ DING] || [http://www.ding-ulm.de/data/downloads/Liniennetzplan_Eisenbahnstrecken_12_09.pdf Netzplan] || Tageskarte 4,00 € || [http://www.ding.eu/mehr_zum_tarif/fahrradmitnahme/index.php Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Münchner Verkehrs- und Tarifverbund [http://www.mvv-muenchen.de/de/home/index.html MVV] || [http://www.mvv-muenchen.de/web4archiv/objects/download/5/schnellbahnnetz_2010.pdf Netzplan] || 2,50 € für RB, S, U Bahnen || [http://www.mvv-muenchen.de/de/home/fahrgastinformation/tickets-preise/tickets/fahrradmitnahme/index.html Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Regensburger Verkehrsverbund [http://www.rvv.de/ RVV] || [http://www.rvv.de/index.php?id=0,22 Netzplan] || Biker-Ticket für Fahrradbuslinien || [http://www.rvv.de/index.php?id=0,39 Fahrradbuslinien]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Großraum Nürnberg [http://www.vgn.de/ VGN] || [http://www.vgn.de/gesamtraum_top/ Netzplan] || kostenplichtig, Sperrzeiten || [http://www.vgn.de/00000000-0406-1100-3000-00E07D97B84E Mitnahmeregelungen]<br /> |}<br /> <br /> <br /> === Hessen ===<br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt;Hessen!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund [http://www.nvv.de/ NVV]&lt;br/&gt;(Nord-Hessen) || [http://www.nvv.de/uploads/media/SVP_NVV_2010_schematisch.pdf Netzplan] || kostenlos || [http://www.nvv.de/uploads/media/Bef%C3%B6rderungsbedingungen_131209.pdf Beförderungsbedingungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund [http://www.rmv.de/ RMV]&lt;br/&gt;(Mittel- u. Südhessen + Mainz) || [http://www.rmv.de/coremedia/generator/Bilder/0Abbildungen/PlaeneNetzplaene/PLA__Schienennetzplan__PDF,property=data.pdf Netzplan] || kostenlos ganztägig, Sperrzeiten im Berufsverkehr in &lt;br/&gt;einigen Städten bei Bussen, Straßen- u. U-Bahnen || [http://www.rmv.de/coremedia/generator/RMV/Tickets/Fahrkartensortiment/Sonstiges/ARTVOLL/FAHRK__SONST__ARTVOLL__Fahrradmitnahme.html Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Rhein-Neckar [http://www.vrn.de/ VRN]&lt;br/&gt;Rhein-Neckar (BW, RP + Hessen) || [http://www.vrn.de/linienplaene/netzlinienplaene/gesamtnetz/ Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrn.de/fahrausweise/mitnahmeregelungen/ Mitnahmeregelungen]<br /> |}<br /> <br /> === Niedersachsen === <br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt;Niedersachsen!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Südniedersachsen [http://www.vsninfo.de/ VSN]&lt;br/&gt; || [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1770 Netzplan] || in Bussen kostenlos, im Zug 4,50 € (Achtung BahnCard-Besitzer - v.a. Familien: Innerhalb des Verbundes gibt es keine Bahncard-Ermäßigungen, daher ggf. eine Karte für einen weiter entfernten Zielbahnhof erwerben, um eine ermäßigte Fernverkehrskarte zu erhalten. Bei Zielen innerhalb des Verbundes muss für Kinder eine eigene Karte gekauft werden, zudem nur geringe Kinderermäßigung!) || [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1493 Erläuterungen]<br /> |-<br /> |Großraum Verkehr Hannover [http://www.gvh.de/ GVH]&lt;br/&gt; || [http://www.gvh.de/netzplaene.html Netzpläne] || Bedingungen je nach Verkehrsträger unterschiedlich, bei DB und Metronom gilt: Am Wochenende sowie Wochentags zwischen 8:30 und 15:00 sowie ab 19:00 kostenlos, sonst 2,20 € (Einzelticket 1Zone gilt als Radkarte im gesamten Verbund)|| [http://www.gvh.de/fahrrad.html Erläuterungen]<br /> |-<br /> <br /> |}<br /> <br /> === Rheinland-Pfalz ===<br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt;Rheinland-Pfalz!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Rhein-Nahe Nahverkehrsverbund [http://www.rnn.info// RNN] || [http://www.rnn.info/uploads/media/RNN-Liniennetzplan.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.rnn.info/Fahrrad.823.0.html Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Rhein-Mosel [http://www.vrminfo.de/vrm/index.php VRM] || [http://www.vrminfo.de/vrm/liniennetz/liniennetz.php Netzplan] || ? (Vermutlich wie in den benachbarten Verbünden) || Mitnahmeregelungen ?<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Region Trier [http://www.vrt-info.de/index.php VRT] || [http://www.vrt-info.de/liniennetzkarte.php Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrt-info.de/pdf/flyer_tarifbestimmungen_2010.pdf Beförderungsbedingungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Rhein-Neckar [http://www.vrn.de/ VRN]&lt;br/&gt;Rhein-Neckar (BW, RP + Hessen) || [http://www.vrn.de/linienplaene/netzlinienplaene/gesamtnetz/ Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrn.de/fahrausweise/mitnahmeregelungen/ Mitnahmeregelungen]<br /> |}<br /> <br /> == Nachtzug ==<br /> <br /> In den Nachtzügen stehen unterschiedlich viele Fahrradplätze zur Verfügung. Einen Überblick bietet ein [http://www.bahn.de/p/view/mdb/bahnintern/angebotsberatung/cnl/MDB77605-fahrradmitnahme_cnl_062010.pdf pdf]-Dokument der Bahn. Ansonsten gelten für die Nachtzüge die gleichen Bedingungen wie für die normalen Fernzüge.<br /> <br /> == Internationaler Zugverkehr ==<br /> <br /> Internationale Fahrradkarten kann man nicht online buchen. Das ist nur per Hotline, am Schalter oder in Reisebüros möglich. Da diese Fahrkarten wohl nicht so häufig gebucht werden, sollte man sich auf eine längere Dauer des Kaufs einstellen. Diese Einschränkung gilt zumeist nicht für die Radfahrer-Hotline, deren Mitarbeiter sich mit der Internationalen fahrradkarte gut auskennen, auch mit Sparpreisen im länderübergreifenden Transport.<br /> <br /> == Transport von Trikes, Liegerädern, Tandems, Anhängern ==<br /> Eine Fahrradkarte für &quot;Sonderformen&quot; an Rädern ist offiziell nur am Schalter zu buchen.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> * [[Wikivoyage:Thema:Fahrradtransport|Wikivoyage Thema: Fahrradtransport]]<br /> * [http://de.wikipedia.org/wiki/Mannheim_Hauptbahnhof Wikipedia-Übersicht] der Verkehrsverbünde<br /> <br /> [[Kategorie:Bahnreise]]</div> Nillerdk https://radreise-wiki.de/index.php?title=Transport_im_Zug&diff=75238 Transport im Zug 2012-09-25T11:25:23Z <p>Nillerdk: /* Buchung von Fahrradkarten für den Fernverkehr */ steht schon oben genauer formuliert</p> <hr /> <div>{{Unvollständiger Artikel|Es fehlen noch Informationen über die Mitnahmemöglichkeiten für Trikes und Tandems, Infos zum Transport im Internationalen Fernverkehr und zu Nachtzügen.}}<br /> <br /> Wer in sein Radrevier nicht direkt von der Haustür aus auf zwei Rädern aufbrechen will oder kann, der kommt um eine Reise mit der Bahn kaum herum. Doch das allein kann schon ein kleines Abenteuer werden. Deshalb ist zumindest bei Fernverkehrsfahrten eine rechtzeitige Information und Buchung notwendig. <br /> <br /> In diesem Artikel finden sich Informationen zum Fahrradtransport bei &quot;der Bahn&quot; allgemein, aber auch zu unterschiedlichen Regelungen bei verschiedenen Bahnunternehmen und Verkehrsverbünden. Desweitern werden die verschiedenen Möglichkeiten der Fahrradkartenbuchung und die Besonderheiten bei besonderen Radtypen, aber auch in Nachtzügen und im internationalen Zugverkehr beschrieben. <br /> <br /> Darüberhinaus gibt es weitere Artikel in diesem Wiki, die Informationen zur Planung einer bahngestützten Radreise geben: <br /> * Wie man an ausgesuchten Bahnhöfen zum Gleis gelangt, erfährt man in der [[:Kategorie:Bahnhof]].<br /> * Für Familien findet man weiterhin zahlreiche Tipps und Tricks zur [[Bahnreise mit Kindern]]. <br /> <br /> [[Bild:Fahrradabteil.jpg|right|300px]]<br /> == Fernverkehr ==<br /> <br /> Die '''Deutsche Bahn''' befördert im Fernverkehr Fahrräder in vielen IC-, EC- und CNL-Zügen, jedoch nicht im ICE (Ausnahme: Faltrad in Tasche als Handgepäck). Die Fahrradkarte kostet im deutschen Inlandsverkehr 9 €, mit BahnCard 6 €. Der Preis für ein Tandem ist gleich der Preis für ''ein'' Fahrrad. Außerdem ist eine Reservierung des Fahrradstellplatzes Pflicht und sollte spätestens am Vortag erfolgen, da eine spätere Reservierung normalerweise nicht möglich ist. Die Stellplatzreservierung ist kostenlos wenn die zeitgleich mit der Buchung der Fahrradkarte getätigt wird, sonst fallen weitere Gebühren an. Für Tandems gibt es in einigen Abteilen besondere oder besser geeignete Stellplätze und das Buchungssystem kann das berücksichtigen, wenn &quot;Tandem&quot; bei der Buchung eingegeben wird. Gibt es ausreichend freie Stellplätze werden Reisende mit Fahrrädern ohne Stellplatzreservierung natürlich nicht auf dem Bahnsteig gelassen, aber man sollte selbsverständlich unbedingt (und aktiv bei jedem Zustiegshalt) den Vorrang von Fahrrädern mit Reservierung beachten.<br /> <br /> In den Fernverkehrszügen gibt es Fahrradabteile. Diese befinden sich je nach Zugart entweder in den Steuerwagen am Anfang oder am Ende des Zuges, oder aber genau in der Mitte. Ein Blick auf den Wagenstandsanzeiger am Bahnsteig hilft, sich vor Einfahrt des Zuges mit dem Rad günstig zu positionieren. Die Wagen sind lediglich an einem sehr kleinen Fahrradsymbol neben der Tür zu erkennen.<br /> <br /> Am meisten Platz haben die Räder in den Steuerwagen. Hier gibt es breite Einstiegstüren. Die Räder werden mit dem Vorderrad an der Wand gehalten, es ist in der Regel ruhig.&lt;br&gt;<br /> Anders ist es bei den Mittelwagen. Hier wurden normale Personenwagen zur Hälfte zum Radabteil umgebaut. Die Tür ist entsprechend eng, das Rad muss teilweise am Vorderrad hängend an der Wand verstaut werden. Es herrscht viel Durchgangsverkehr von Mitreisenden. In den Radabteilen gibt es Notsitze.<br /> <br /> Weitere Infos: [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/bahn_und_fahrrad.shtml Bahn und Fahrrad] bzw. [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/07rad_fahrradzuege.shtml DB Fahrradmitnahme im Fernverkehr]<br /> <br /> === Buchung von Fahrradkarten für den Fernverkehr === <br /> Die Buchung einer Fahrradkarte ist nicht immer komplikationslos, wie zahlreiche Diskussionen im Radreise-Forum zeigen. Man kann eine Fahrradkarte für den (Tages-)'''Fernverkehr''' entweder telefonisch, online oder am Schalter buchen. Alle Vorgehensweisen haben ihre Stärken und Schwächen und werden im Folgenden erläutert. Da die '''Fahrradmitnahme im Fernverkehr reservierungspflichtig''' ist, muss eine '''Buchung spätestens am Tag vor dem gewünschtem Reisezeitpunkt''' vorgenommen werden. <br /> <br /> ==== Radfahrerhotline ==== <br /> Die am besten über die Radmitnahme informierten Bahn-Mitarbeiter findet man in der Regel bei der Radfahrerhotline unter der Telefonnummer 01805-151415, erreichbar Montag bis Sonntag von 8 bis 20 Uhr. Die Hotline kostet 0,14 € pro Minute aus dem Festnetz, mobil bis zu 0,42 € pro Minute. Hier kann man Fahrradkarten incl. Stellplatz und Fahrkarte mitbuchen. Man bekommt eine Reservierungsnummer genannt, mit der man die Fahrkarten am Fahrkartenautomaten ausgedruckt bekommt. Bei Zahlung mit einer Kreditkarte erfolgt die Identifizierung am Automaten mit der selben Karte.<br /> <br /> ==== Online-Buchung ====<br /> Eine '''Fahrradkarte für den Fernverkehr''' kann man zusammen mit einer Fahrkarte auf [http://www.bahn.de/p/view/index.shtml bahn.de] auch online buchen. Dafür sind folgende Schritte notwendig: <br /> <br /> * Auf der Startseite von bahn.de links bei der Suche zuallererst auf &quot;Weitere Suchoptionen&quot; klicken. Im sich nun öffnenden Fenster alle notwendigen Angaben zu Reiseorten und Datum machen etc. Für die Fahrradbuchung ist es notwendig, das '''Häkchen bei &quot;Fahrradmitnahme&quot; zu setzen'''. Bei der Anzahl der zu buchenden Räder ist daran zu denken, dass man für ein Kinderrad eine eigene Fahrradkarte buchen muss, auch wenn das Kind noch keine eigene Fahrkarte benötigt. '''Tipp:''' Wer ausreichend Zeit beim Umsteigen haben möchte, gibt bei &quot;Angaben zur Verbindung&quot; die minimal benötigte Umsteigezeit ein. Alle anderen notwendigen Eingaben tätigen und unten rechts auf &quot;Suchen&quot; klicken. <br /> * Hinweis für Familien: Kinderanhänger dürfen offiziell nicht online gebucht werden. Wenn sie faltbar sind, ist dies in der Regel kein Problem, wenn man eine eigene Fahrradkarte für sie hat (sie also als normales Fahrrad mit angegeben hat), oder man deklariert sie als (kostenlos zu befördernde) Kinderwagen - das kann aber zu Platzproblemen im ausgebuchten Fahrradabteil führen. <br /> * Unter den aufgelisteten Verbindungen die passende heraussuchen und auf &quot;buchen&quot; klicken. (Wer hier eine Verbindung ohne Fernverkehr auswählt, bekommt auf der nächsten Seite die Meldung, dass eine Online-Buchung von Fahrradkarten für diese Verbindung nicht möglich sei - siehe Nahverkehr.)<br /> * Auf der nächsten Seite bekommt man eine Übersicht über die gewählte Verbindung und alle Informationen über die Fahrradbuchung und sollte alle Angaben überprüfen. &quot;Weiter&quot; klicken. <br /> * Auf der folgenden Seite kommt die Frage &quot;Reservierung gewünscht?&quot; (Wenn kein Fahrradplatz mehr frei ist, steht das oben auf der Seite und man muss zurück und nach einer anderen Verbindung suchen. )Hier muss man angeben, ob man einen Sitzplatz (kostenpflichtig) buchen möchte. Das Fahrrad und der Stellplatz dafür sind nun bereits reserviert und müssen nicht mehr extra angegeben werden! Bei der Sitzplatzreservierung ist zu beachten, dass der Platz irgendwo im Zug liegen kann, er liegt nicht zwangsläufig in einem dem Fahrradabteil angrenzenden Abteil. Desweiteren muss man auf dieser Seite noch die Entscheidung über Ticketzustellung treffen, dann geht es &quot;weiter&quot;. <br /> * Auf der folgenden Seite kann man sich nun als registrierter Kunde einloggen oder die Buchung ohne Login vornehmen und klickt auf &quot;Buchung fortsetzen&quot;. <br /> * Nun muss man entweder seine registrierten Daten bestätigen oder ohne Registrierung seine Daten eingeben, dann wieder auf &quot;Weiter&quot; klicken. <br /> * Auf der folgenden Seiten kann man nun alle Eingaben noch einmal überprüfen. Wichtig: Unter &quot;Ihr Ticket&quot; sollte '''Fahrradkarten: Anzahl x''' stehen (abhängig von der gebuchten Anzahl Räder) und sowohl für Hin- als auch für Rückfahrt, wenn gebucht. Wenn diese und alle anderen Angaben auch stimmen, auf &quot;Buchung durchführen&quot; klicken. <br /> * Das in Form einer pdf-Datei zugestellte Ticket '''unbedingt auf die Angaben zu Reservierungen überprüfen'''! Hinter der Wagennummer müssen pro Fahrtabschnitt zwei Nummer stehen, eine für den reservierten Fahradstellplatz und eine für Sitzplatz (multipliziert mit der Anzahl der gebuchten Räder und Mitreisenden). Stehen da keine Nummern, ist etwas schief gelaufen und man sollte das Ticket sofort reklamieren! <br /> <br /> Soweit die Online-Buchung. Es gibt natürlich auch entsprechende [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/fahrradkarte_online.shtml Erläuterungen auf bahn.de]<br /> <br /> ==== Fahrkartenautomat ====<br /> Am Fahrkartenautomat kann man wegen fehlender Reservierungsmöglichkeit keine Fahrradkarte für den Fernverkehr kaufen.<br /> <br /> ==== Schalter ====<br /> Natürlich kann man immer noch Fahrkarten und Fahrradkarten am Schalter kaufen.<br /> <br /> == Nahverkehr ==<br /> Durch die Privatisierung der Bundesbahn und die Ausschreibungen der Nahverkehrsstrecken sind neben den Zügen der DB Regio eine Vielzahl von Eisenbahnunternehmen in Deutschland anzutreffen, bei denen es unterschiedliche Regelungen zum Radtransport gibt.<br /> <br /> Generell gilt: eine Fahrradkarte für den Regionalverkehr kann man nur am Schalter oder am Fahrkartenautomat kaufen. Letzteres ist nicht immer ganz einfach, da sich die Option &quot;Fahrrad(tages)karte&quot; oft, aber nicht immer, in der Rubrik &quot;Freizeit&quot; findet, wo man sie nicht unbedingt vermutet. Eine bildliche Anleitung, wie es bei vielen Fahrkartenschaltern funktioniert, findet man in [[forumsbeitrag:591758|diesem Forumsbeitrag]]. <br /> <br /> Eine Online-Buchung ist für Fahrradkarten im Regionalverkehr '''bis auf Ländertickets''' derzeit nicht möglich. <br /> <br /> Eine Reservierung von Fahrradstellplätzen im Regionalverkehr ist nicht notwendig und auch nicht möglich. Daher hat man auch keinen Anspruch auf eine Mitnahme mit Fahrrad im Regionalverkehr, falls das Fahrradabteil des gewünschten Zuges überfüllt ist. Wenn man mit einer größeren Gruppe von Radfahrern reist, sollte man die Gruppe vorher telefonisch für den gewünschten Zug anmelden. Man hat dann Vorrang vor Einzelradlern, was für diese natürlich wieder nachteilig ist. <br /> <br /> === Private Bahnunternehmen ===<br /> <br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;830&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> !Bahngesellschaft !! Region !! Zugart !! Besonderheiten<br /> |-<br /> |DB Regio Nord || NI, HB, HH || Doppelstockwagen || <br /> |-<br /> |[http://www.der-metronom.de Metronom] || NI, HB, HH || Doppelstockwagen || Reservierungen nur für Gruppen möglich [http://www.der-metronom.de/index.php?5]. In den Zügen (abhängig von Bahnsteighöhe) problemloses Verladen des Rades möglich. Auf einigen Strecken großzügige Fahrradabteile. <br /> |-<br /> |[http://www.neb.de/tmpl/XStartPage____23810.aspx?epslanguage=ML NEB] || B, BB, Polen || Triebwagen || Reservierungen nur für Gruppen möglich, keine Radreservierung, max. 10 Räder je Traktion (1 oder 2)<br /> |-<br /> |[http://www.nordwestbahn.de NordWestBahn] || NI, HB || Lint-Triebzüge || Kapazitäten begrenzt, Anmeldung am Vortag bis 17 Uhr empfohlen [http://www.nordwestbahn.de/856.htm]<br /> |-<br /> |[http://www.odeg.info/ ODEG] || MV, B, BB, SN || Triebwagen || Reservierungen für Radlergruppen mit 10 oder 16 Personen/Räder je Traktion möglich<br /> |-<br /> |[http://www.hex-online.de HarzElbeExpress] || SA || Lint-Triebzüge || <br /> |-<br /> |[http://www.westfalenbahn.de Westfalenbahn] || NW, NI || Triebzüge || <br /> |}<br /> <br /> <br /> === Fahrradabteile in verschiedenen Wagenmodellen ===<br /> {|<br /> | [[Bild:Fahrradabteil Metronom.jpg|thumb|Großes Fahrradabteil im Metronom]] ||<br /> | [[Bild:Eingangsbereich Metronom.jpg|thumb|Eingangsbereich zum Fahrradabteil im Metronom]]<br /> |}<br /> <br /> == Fahrradkarten im Nahverkehr ==<br /> Die Fahrradkarte kostet im Nahverkehr '''5,- €''', in einigen Bundesländern und Tarifverbünden ist die Mitnahme des Rades sogar kostenlos. Zeitliche Beschränkungen gibt es in einigen Ballungsgebieten. Die folgende Tabelle verschafft dazu einen Überblick. <br /> <br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;830&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Geltungsbereich !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Baden-Württemberg || 5,- € || Fahrradtageskarte im Nahverkehr<br /> |-<br /> |Bayern || 5,- € &lt;br/&gt; 5,- € &lt;br/&gt; bis 5 € || Fahrradkarte Nahverkehr (deutschlandweit) - gilt nicht in Verbünden&lt;br/&gt; Fahrradtageskarte Bayern - gilt auch in U-Bahnen&lt;br/&gt; Fahrrad-Kurzstreckenkarte Bayern - [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/bahn_und_bike_bayern.shtml DB-Info]<br /> |-<br /> |Nordrhein-Westfalen || 4,50 € || Fahrrad-Ticket NRW<br /> |-<br /> |Rheinland-Pfalz || kostenlos || ab 9 Uhr bis Betriebsschluss und ganztägig an Wochenenden und Feiertagen<br /> |-<br /> |Saarland || kostenlos || ab 9 Uhr bis Betriebsschluss und ganztägig an Wochenenden und Feiertagen<br /> |-<br /> |Sachsen-Anhalt || kostenlos || keine<br /> |-<br /> |Thüringen || kostenlos || keine<br /> |-<br /> |Sachsen, Nahverkehrsraum Leipzig (entspricht dem alten Bezirk Leipzig)|| kostenlos || keine<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Mittelsachsen (um Chemnitz) || kostenlos || nur mit Verbundfahrkarten, nicht verbundgrenzenüberschreitend<br /> |-<br /> |Lahntalbahn (Koblenz-Gießen) || kostenlos ||<br /> |}<br /> <br /> == Verkehrsverbünde ==<br /> <br /> <br /> === Baden-Württemberg ===<br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt; Baden-Württemberg!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Heilbronner Verkehrsverbund [http://www.heilbronner-verkehrsverbund.de/ HNV] || [http://www.h3nv.de/pdf/liniennetz-hn-nsu.pdf Netzplan] || ? || ?<br /> |-<br /> |Karlsruher Verkehrsverbund [http://www.kvv.de/kvv/ KVV] || [http://www.kvv.de/kvv/documentpool/liniennetzplan/j10/lnetz_j10.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.kvv.de/kvv/tarife/tarif1_5.php Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Neckar-Alb-Donau [http://www.naldo.de/ naldo] || [http://www.naldo.de/fileadmin/media/download/Netzplaene/2010Regio.pdf Netzplan] || kostenpflichtig, Ausnahme sind [http://www.naldo.de/fileadmin/media/download/Gruppen_Fahrrad/18-2-AKT-kostenlose_Fahrradmitnahme.pdf diese] Linien || [http://www.naldo.de/Fahrraeder-und-H.562.0.html Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Regio-Verkehrsverbund Freiburg [http://www.rvf.de/ RVF] || [http://www.rvf.de/PDF/Liniennetzplan.pdf Netzplan] || bedingt kostenlos || [http://www.rvf.de/PDF/RVF_Fahrkarten.pdf Mitnahmeregelungen] <br /> |-<br /> |Regio Verkehrsverbund Lörrach [http://www.rvl-online.de/ RVL] || [http://www.rvl-online.de/web/fileadmin/user_upload/Verbundgebiet/Tarifzonenpl_09_10.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos in S, RB, RE,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.rvl-online.de/web/Fahrradmitnahme.146.0.html?&amp;L=mqsprgyet Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Rhein-Neckar [http://www.vrn.de/ VRN]&lt;br/&gt;Rhein-Neckar (BW, RP + Hessen) || [http://www.vrn.de/linienplaene/netzlinienplaene/gesamtnetz/ Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrn.de/fahrausweise/mitnahmeregelungen/ Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Schwarzwald-Baar [http://www.v-s-b.de/ VSB] || [http://www.v-s-b.de/zonenplan.php Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.v-s-b.de/tarifinformationen.php Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart [http://www.vvs.de/ VVS] || [http://www.vvs.de/download/71.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 8:30 Uhr kostenlos in S, RB, RE,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vvs.de/tickets/mitnahme-von-fahrraedern/ Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Waldshuter Tarifverbund [http://www.wtv-online.de/ WTV] || [http://www.wtv-online.de/v1/40-waldshut-fahrplaene/fahrplandownload.php?select_jahr=2009&amp;select_orte=999&amp;senden=OK Linien] || 3,00 € || [http://www.wtv-online.de/v1/30-waldshut-tickets-zonen/80-waldshut-fahrradmitnahme/Fahrrad.php Mitnahmeregelungen]<br /> |}<br /> <br /> <br /> === Bayern ===<br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt;Bayern!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund [http://www.avv-augsburg.de/ AVV] || [http://www.avv-augsburg.de/download/karten/Liniennetz_Gesamtraum.pdf Netzplan] || 1,60 € am Tag || [http://www.avv-augsburg.de/news.php?id=45 Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Donau-Iller-Nahverkehrsverbund [http://www.ding-ulm.de/ DING] || [http://www.ding-ulm.de/data/downloads/Liniennetzplan_Eisenbahnstrecken_12_09.pdf Netzplan] || Tageskarte 4,00 € || [http://www.ding.eu/mehr_zum_tarif/fahrradmitnahme/index.php Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Münchner Verkehrs- und Tarifverbund [http://www.mvv-muenchen.de/de/home/index.html MVV] || [http://www.mvv-muenchen.de/web4archiv/objects/download/5/schnellbahnnetz_2010.pdf Netzplan] || 2,50 € für RB, S, U Bahnen || [http://www.mvv-muenchen.de/de/home/fahrgastinformation/tickets-preise/tickets/fahrradmitnahme/index.html Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Regensburger Verkehrsverbund [http://www.rvv.de/ RVV] || [http://www.rvv.de/index.php?id=0,22 Netzplan] || Biker-Ticket für Fahrradbuslinien || [http://www.rvv.de/index.php?id=0,39 Fahrradbuslinien]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Großraum Nürnberg [http://www.vgn.de/ VGN] || [http://www.vgn.de/gesamtraum_top/ Netzplan] || kostenplichtig, Sperrzeiten || [http://www.vgn.de/00000000-0406-1100-3000-00E07D97B84E Mitnahmeregelungen]<br /> |}<br /> <br /> <br /> === Hessen ===<br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt;Hessen!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund [http://www.nvv.de/ NVV]&lt;br/&gt;(Nord-Hessen) || [http://www.nvv.de/uploads/media/SVP_NVV_2010_schematisch.pdf Netzplan] || kostenlos || [http://www.nvv.de/uploads/media/Bef%C3%B6rderungsbedingungen_131209.pdf Beförderungsbedingungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund [http://www.rmv.de/ RMV]&lt;br/&gt;(Mittel- u. Südhessen + Mainz) || [http://www.rmv.de/coremedia/generator/Bilder/0Abbildungen/PlaeneNetzplaene/PLA__Schienennetzplan__PDF,property=data.pdf Netzplan] || kostenlos ganztägig, Sperrzeiten im Berufsverkehr in &lt;br/&gt;einigen Städten bei Bussen, Straßen- u. U-Bahnen || [http://www.rmv.de/coremedia/generator/RMV/Tickets/Fahrkartensortiment/Sonstiges/ARTVOLL/FAHRK__SONST__ARTVOLL__Fahrradmitnahme.html Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Rhein-Neckar [http://www.vrn.de/ VRN]&lt;br/&gt;Rhein-Neckar (BW, RP + Hessen) || [http://www.vrn.de/linienplaene/netzlinienplaene/gesamtnetz/ Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrn.de/fahrausweise/mitnahmeregelungen/ Mitnahmeregelungen]<br /> |}<br /> <br /> === Niedersachsen === <br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt;Niedersachsen!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Südniedersachsen [http://www.vsninfo.de/ VSN]&lt;br/&gt; || [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1770 Netzplan] || in Bussen kostenlos, im Zug 4,50 € (Achtung BahnCard-Besitzer - v.a. Familien: Innerhalb des Verbundes gibt es keine Bahncard-Ermäßigungen, daher ggf. eine Karte für einen weiter entfernten Zielbahnhof erwerben, um eine ermäßigte Fernverkehrskarte zu erhalten. Bei Zielen innerhalb des Verbundes muss für Kinder eine eigene Karte gekauft werden, zudem nur geringe Kinderermäßigung!) || [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1493 Erläuterungen]<br /> |-<br /> |Großraum Verkehr Hannover [http://www.gvh.de/ GVH]&lt;br/&gt; || [http://www.gvh.de/netzplaene.html Netzpläne] || Bedingungen je nach Verkehrsträger unterschiedlich, bei DB und Metronom gilt: Am Wochenende sowie Wochentags zwischen 8:30 und 15:00 sowie ab 19:00 kostenlos, sonst 2,20 € (Einzelticket 1Zone gilt als Radkarte im gesamten Verbund)|| [http://www.gvh.de/fahrrad.html Erläuterungen]<br /> |-<br /> <br /> |}<br /> <br /> === Rheinland-Pfalz ===<br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt;Rheinland-Pfalz!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Rhein-Nahe Nahverkehrsverbund [http://www.rnn.info// RNN] || [http://www.rnn.info/uploads/media/RNN-Liniennetzplan.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.rnn.info/Fahrrad.823.0.html Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Rhein-Mosel [http://www.vrminfo.de/vrm/index.php VRM] || [http://www.vrminfo.de/vrm/liniennetz/liniennetz.php Netzplan] || ? (Vermutlich wie in den benachbarten Verbünden) || Mitnahmeregelungen ?<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Region Trier [http://www.vrt-info.de/index.php VRT] || [http://www.vrt-info.de/liniennetzkarte.php Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrt-info.de/pdf/flyer_tarifbestimmungen_2010.pdf Beförderungsbedingungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Rhein-Neckar [http://www.vrn.de/ VRN]&lt;br/&gt;Rhein-Neckar (BW, RP + Hessen) || [http://www.vrn.de/linienplaene/netzlinienplaene/gesamtnetz/ Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrn.de/fahrausweise/mitnahmeregelungen/ Mitnahmeregelungen]<br /> |}<br /> <br /> == Nachtzug ==<br /> <br /> In den Nachtzügen stehen unterschiedlich viele Fahrradplätze zur Verfügung. Einen Überblick bietet ein [http://www.bahn.de/p/view/mdb/bahnintern/angebotsberatung/cnl/MDB77605-fahrradmitnahme_cnl_062010.pdf pdf]-Dokument der Bahn. Ansonsten gelten für die Nachtzüge die gleichen Bedingungen wie für die normalen Fernzüge.<br /> <br /> == Internationaler Zugverkehr ==<br /> <br /> Internationale Fahrradkarten kann man nicht online buchen. Das ist nur per Hotline, am Schalter oder in Reisebüros möglich. Da diese Fahrkarten wohl nicht so häufig gebucht werden, sollte man sich auf eine längere Dauer des Kaufs einstellen. Diese Einschränkung gilt zumeist nicht für die Radfahrer-Hotline, deren Mitarbeiter sich mit der Internationalen fahrradkarte gut auskennen, auch mit Sparpreisen im länderübergreifenden Transport.<br /> <br /> == Transport von Trikes, Liegerädern, Tandems, Anhängern ==<br /> Eine Fahrradkarte für &quot;Sonderformen&quot; an Rädern ist offiziell nur am Schalter zu buchen.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> * [[Wikivoyage:Thema:Fahrradtransport|Wikivoyage Thema: Fahrradtransport]]<br /> * [http://de.wikipedia.org/wiki/Mannheim_Hauptbahnhof Wikipedia-Übersicht] der Verkehrsverbünde<br /> <br /> [[Kategorie:Bahnreise]]</div> Nillerdk https://radreise-wiki.de/index.php?title=Transport_im_Zug&diff=75237 Transport im Zug 2012-09-25T11:24:24Z <p>Nillerdk: /* Buchung von Fahrradkarten für den Fernverkehr */ Am Service-Point können definitiv keine Reservierungen erledigt werden, da sie keine Kasse haben!</p> <hr /> <div>{{Unvollständiger Artikel|Es fehlen noch Informationen über die Mitnahmemöglichkeiten für Trikes und Tandems, Infos zum Transport im Internationalen Fernverkehr und zu Nachtzügen.}}<br /> <br /> Wer in sein Radrevier nicht direkt von der Haustür aus auf zwei Rädern aufbrechen will oder kann, der kommt um eine Reise mit der Bahn kaum herum. Doch das allein kann schon ein kleines Abenteuer werden. Deshalb ist zumindest bei Fernverkehrsfahrten eine rechtzeitige Information und Buchung notwendig. <br /> <br /> In diesem Artikel finden sich Informationen zum Fahrradtransport bei &quot;der Bahn&quot; allgemein, aber auch zu unterschiedlichen Regelungen bei verschiedenen Bahnunternehmen und Verkehrsverbünden. Desweitern werden die verschiedenen Möglichkeiten der Fahrradkartenbuchung und die Besonderheiten bei besonderen Radtypen, aber auch in Nachtzügen und im internationalen Zugverkehr beschrieben. <br /> <br /> Darüberhinaus gibt es weitere Artikel in diesem Wiki, die Informationen zur Planung einer bahngestützten Radreise geben: <br /> * Wie man an ausgesuchten Bahnhöfen zum Gleis gelangt, erfährt man in der [[:Kategorie:Bahnhof]].<br /> * Für Familien findet man weiterhin zahlreiche Tipps und Tricks zur [[Bahnreise mit Kindern]]. <br /> <br /> [[Bild:Fahrradabteil.jpg|right|300px]]<br /> == Fernverkehr ==<br /> <br /> Die '''Deutsche Bahn''' befördert im Fernverkehr Fahrräder in vielen IC-, EC- und CNL-Zügen, jedoch nicht im ICE (Ausnahme: Faltrad in Tasche als Handgepäck). Die Fahrradkarte kostet im deutschen Inlandsverkehr 9 €, mit BahnCard 6 €. Der Preis für ein Tandem ist gleich der Preis für ''ein'' Fahrrad. Außerdem ist eine Reservierung des Fahrradstellplatzes Pflicht und sollte spätestens am Vortag erfolgen, da eine spätere Reservierung normalerweise nicht möglich ist. Die Stellplatzreservierung ist kostenlos wenn die zeitgleich mit der Buchung der Fahrradkarte getätigt wird, sonst fallen weitere Gebühren an. Für Tandems gibt es in einigen Abteilen besondere oder besser geeignete Stellplätze und das Buchungssystem kann das berücksichtigen, wenn &quot;Tandem&quot; bei der Buchung eingegeben wird. Gibt es ausreichend freie Stellplätze werden Reisende mit Fahrrädern ohne Stellplatzreservierung natürlich nicht auf dem Bahnsteig gelassen, aber man sollte selbsverständlich unbedingt (und aktiv bei jedem Zustiegshalt) den Vorrang von Fahrrädern mit Reservierung beachten.<br /> <br /> In den Fernverkehrszügen gibt es Fahrradabteile. Diese befinden sich je nach Zugart entweder in den Steuerwagen am Anfang oder am Ende des Zuges, oder aber genau in der Mitte. Ein Blick auf den Wagenstandsanzeiger am Bahnsteig hilft, sich vor Einfahrt des Zuges mit dem Rad günstig zu positionieren. Die Wagen sind lediglich an einem sehr kleinen Fahrradsymbol neben der Tür zu erkennen.<br /> <br /> Am meisten Platz haben die Räder in den Steuerwagen. Hier gibt es breite Einstiegstüren. Die Räder werden mit dem Vorderrad an der Wand gehalten, es ist in der Regel ruhig.&lt;br&gt;<br /> Anders ist es bei den Mittelwagen. Hier wurden normale Personenwagen zur Hälfte zum Radabteil umgebaut. Die Tür ist entsprechend eng, das Rad muss teilweise am Vorderrad hängend an der Wand verstaut werden. Es herrscht viel Durchgangsverkehr von Mitreisenden. In den Radabteilen gibt es Notsitze.<br /> <br /> Weitere Infos: [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/bahn_und_fahrrad.shtml Bahn und Fahrrad] bzw. [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/07rad_fahrradzuege.shtml DB Fahrradmitnahme im Fernverkehr]<br /> <br /> === Buchung von Fahrradkarten für den Fernverkehr === <br /> Die Buchung einer Fahrradkarte ist nicht immer komplikationslos, wie zahlreiche Diskussionen im Radreise-Forum zeigen. Man kann eine Fahrradkarte für den (Tages-)'''Fernverkehr''' entweder telefonisch, online oder am Schalter buchen. Alle Vorgehensweisen haben ihre Stärken und Schwächen und werden im Folgenden erläutert. Da die '''Fahrradmitnahme im Fernverkehr reservierungspflichtig''' ist, muss eine '''Buchung spätestens am Tag vor dem gewünschtem Reisezeitpunkt''' vorgenommen werden. <br /> <br /> Wo auch immer gebucht wird, die notwendige Reservierung für den Stellplatz fürs Rad ist bereits in der (kostenpflichtigen) Fahrradkarte mit drin - sicherheitshalber aber immer überprüfen und ggf. nachhaken! <br /> <br /> ==== Radfahrerhotline ==== <br /> Die am besten über die Radmitnahme informierten Bahn-Mitarbeiter findet man in der Regel bei der Radfahrerhotline unter der Telefonnummer 01805-151415, erreichbar Montag bis Sonntag von 8 bis 20 Uhr. Die Hotline kostet 0,14 € pro Minute aus dem Festnetz, mobil bis zu 0,42 € pro Minute. Hier kann man Fahrradkarten incl. Stellplatz und Fahrkarte mitbuchen. Man bekommt eine Reservierungsnummer genannt, mit der man die Fahrkarten am Fahrkartenautomaten ausgedruckt bekommt. Bei Zahlung mit einer Kreditkarte erfolgt die Identifizierung am Automaten mit der selben Karte.<br /> <br /> ==== Online-Buchung ====<br /> Eine '''Fahrradkarte für den Fernverkehr''' kann man zusammen mit einer Fahrkarte auf [http://www.bahn.de/p/view/index.shtml bahn.de] auch online buchen. Dafür sind folgende Schritte notwendig: <br /> <br /> * Auf der Startseite von bahn.de links bei der Suche zuallererst auf &quot;Weitere Suchoptionen&quot; klicken. Im sich nun öffnenden Fenster alle notwendigen Angaben zu Reiseorten und Datum machen etc. Für die Fahrradbuchung ist es notwendig, das '''Häkchen bei &quot;Fahrradmitnahme&quot; zu setzen'''. Bei der Anzahl der zu buchenden Räder ist daran zu denken, dass man für ein Kinderrad eine eigene Fahrradkarte buchen muss, auch wenn das Kind noch keine eigene Fahrkarte benötigt. '''Tipp:''' Wer ausreichend Zeit beim Umsteigen haben möchte, gibt bei &quot;Angaben zur Verbindung&quot; die minimal benötigte Umsteigezeit ein. Alle anderen notwendigen Eingaben tätigen und unten rechts auf &quot;Suchen&quot; klicken. <br /> * Hinweis für Familien: Kinderanhänger dürfen offiziell nicht online gebucht werden. Wenn sie faltbar sind, ist dies in der Regel kein Problem, wenn man eine eigene Fahrradkarte für sie hat (sie also als normales Fahrrad mit angegeben hat), oder man deklariert sie als (kostenlos zu befördernde) Kinderwagen - das kann aber zu Platzproblemen im ausgebuchten Fahrradabteil führen. <br /> * Unter den aufgelisteten Verbindungen die passende heraussuchen und auf &quot;buchen&quot; klicken. (Wer hier eine Verbindung ohne Fernverkehr auswählt, bekommt auf der nächsten Seite die Meldung, dass eine Online-Buchung von Fahrradkarten für diese Verbindung nicht möglich sei - siehe Nahverkehr.)<br /> * Auf der nächsten Seite bekommt man eine Übersicht über die gewählte Verbindung und alle Informationen über die Fahrradbuchung und sollte alle Angaben überprüfen. &quot;Weiter&quot; klicken. <br /> * Auf der folgenden Seite kommt die Frage &quot;Reservierung gewünscht?&quot; (Wenn kein Fahrradplatz mehr frei ist, steht das oben auf der Seite und man muss zurück und nach einer anderen Verbindung suchen. )Hier muss man angeben, ob man einen Sitzplatz (kostenpflichtig) buchen möchte. Das Fahrrad und der Stellplatz dafür sind nun bereits reserviert und müssen nicht mehr extra angegeben werden! Bei der Sitzplatzreservierung ist zu beachten, dass der Platz irgendwo im Zug liegen kann, er liegt nicht zwangsläufig in einem dem Fahrradabteil angrenzenden Abteil. Desweiteren muss man auf dieser Seite noch die Entscheidung über Ticketzustellung treffen, dann geht es &quot;weiter&quot;. <br /> * Auf der folgenden Seite kann man sich nun als registrierter Kunde einloggen oder die Buchung ohne Login vornehmen und klickt auf &quot;Buchung fortsetzen&quot;. <br /> * Nun muss man entweder seine registrierten Daten bestätigen oder ohne Registrierung seine Daten eingeben, dann wieder auf &quot;Weiter&quot; klicken. <br /> * Auf der folgenden Seiten kann man nun alle Eingaben noch einmal überprüfen. Wichtig: Unter &quot;Ihr Ticket&quot; sollte '''Fahrradkarten: Anzahl x''' stehen (abhängig von der gebuchten Anzahl Räder) und sowohl für Hin- als auch für Rückfahrt, wenn gebucht. Wenn diese und alle anderen Angaben auch stimmen, auf &quot;Buchung durchführen&quot; klicken. <br /> * Das in Form einer pdf-Datei zugestellte Ticket '''unbedingt auf die Angaben zu Reservierungen überprüfen'''! Hinter der Wagennummer müssen pro Fahrtabschnitt zwei Nummer stehen, eine für den reservierten Fahradstellplatz und eine für Sitzplatz (multipliziert mit der Anzahl der gebuchten Räder und Mitreisenden). Stehen da keine Nummern, ist etwas schief gelaufen und man sollte das Ticket sofort reklamieren! <br /> <br /> Soweit die Online-Buchung. Es gibt natürlich auch entsprechende [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/fahrradkarte_online.shtml Erläuterungen auf bahn.de]<br /> <br /> ==== Fahrkartenautomat ====<br /> Am Fahrkartenautomat kann man wegen fehlender Reservierungsmöglichkeit keine Fahrradkarte für den Fernverkehr kaufen.<br /> <br /> ==== Schalter ====<br /> Natürlich kann man immer noch Fahrkarten und Fahrradkarten am Schalter kaufen.<br /> <br /> == Nahverkehr ==<br /> Durch die Privatisierung der Bundesbahn und die Ausschreibungen der Nahverkehrsstrecken sind neben den Zügen der DB Regio eine Vielzahl von Eisenbahnunternehmen in Deutschland anzutreffen, bei denen es unterschiedliche Regelungen zum Radtransport gibt.<br /> <br /> Generell gilt: eine Fahrradkarte für den Regionalverkehr kann man nur am Schalter oder am Fahrkartenautomat kaufen. Letzteres ist nicht immer ganz einfach, da sich die Option &quot;Fahrrad(tages)karte&quot; oft, aber nicht immer, in der Rubrik &quot;Freizeit&quot; findet, wo man sie nicht unbedingt vermutet. Eine bildliche Anleitung, wie es bei vielen Fahrkartenschaltern funktioniert, findet man in [[forumsbeitrag:591758|diesem Forumsbeitrag]]. <br /> <br /> Eine Online-Buchung ist für Fahrradkarten im Regionalverkehr '''bis auf Ländertickets''' derzeit nicht möglich. <br /> <br /> Eine Reservierung von Fahrradstellplätzen im Regionalverkehr ist nicht notwendig und auch nicht möglich. Daher hat man auch keinen Anspruch auf eine Mitnahme mit Fahrrad im Regionalverkehr, falls das Fahrradabteil des gewünschten Zuges überfüllt ist. Wenn man mit einer größeren Gruppe von Radfahrern reist, sollte man die Gruppe vorher telefonisch für den gewünschten Zug anmelden. Man hat dann Vorrang vor Einzelradlern, was für diese natürlich wieder nachteilig ist. <br /> <br /> === Private Bahnunternehmen ===<br /> <br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;830&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> !Bahngesellschaft !! Region !! Zugart !! Besonderheiten<br /> |-<br /> |DB Regio Nord || NI, HB, HH || Doppelstockwagen || <br /> |-<br /> |[http://www.der-metronom.de Metronom] || NI, HB, HH || Doppelstockwagen || Reservierungen nur für Gruppen möglich [http://www.der-metronom.de/index.php?5]. In den Zügen (abhängig von Bahnsteighöhe) problemloses Verladen des Rades möglich. Auf einigen Strecken großzügige Fahrradabteile. <br /> |-<br /> |[http://www.neb.de/tmpl/XStartPage____23810.aspx?epslanguage=ML NEB] || B, BB, Polen || Triebwagen || Reservierungen nur für Gruppen möglich, keine Radreservierung, max. 10 Räder je Traktion (1 oder 2)<br /> |-<br /> |[http://www.nordwestbahn.de NordWestBahn] || NI, HB || Lint-Triebzüge || Kapazitäten begrenzt, Anmeldung am Vortag bis 17 Uhr empfohlen [http://www.nordwestbahn.de/856.htm]<br /> |-<br /> |[http://www.odeg.info/ ODEG] || MV, B, BB, SN || Triebwagen || Reservierungen für Radlergruppen mit 10 oder 16 Personen/Räder je Traktion möglich<br /> |-<br /> |[http://www.hex-online.de HarzElbeExpress] || SA || Lint-Triebzüge || <br /> |-<br /> |[http://www.westfalenbahn.de Westfalenbahn] || NW, NI || Triebzüge || <br /> |}<br /> <br /> <br /> === Fahrradabteile in verschiedenen Wagenmodellen ===<br /> {|<br /> | [[Bild:Fahrradabteil Metronom.jpg|thumb|Großes Fahrradabteil im Metronom]] ||<br /> | [[Bild:Eingangsbereich Metronom.jpg|thumb|Eingangsbereich zum Fahrradabteil im Metronom]]<br /> |}<br /> <br /> == Fahrradkarten im Nahverkehr ==<br /> Die Fahrradkarte kostet im Nahverkehr '''5,- €''', in einigen Bundesländern und Tarifverbünden ist die Mitnahme des Rades sogar kostenlos. Zeitliche Beschränkungen gibt es in einigen Ballungsgebieten. Die folgende Tabelle verschafft dazu einen Überblick. <br /> <br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;830&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Geltungsbereich !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Baden-Württemberg || 5,- € || Fahrradtageskarte im Nahverkehr<br /> |-<br /> |Bayern || 5,- € &lt;br/&gt; 5,- € &lt;br/&gt; bis 5 € || Fahrradkarte Nahverkehr (deutschlandweit) - gilt nicht in Verbünden&lt;br/&gt; Fahrradtageskarte Bayern - gilt auch in U-Bahnen&lt;br/&gt; Fahrrad-Kurzstreckenkarte Bayern - [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/bahn_und_bike_bayern.shtml DB-Info]<br /> |-<br /> |Nordrhein-Westfalen || 4,50 € || Fahrrad-Ticket NRW<br /> |-<br /> |Rheinland-Pfalz || kostenlos || ab 9 Uhr bis Betriebsschluss und ganztägig an Wochenenden und Feiertagen<br /> |-<br /> |Saarland || kostenlos || ab 9 Uhr bis Betriebsschluss und ganztägig an Wochenenden und Feiertagen<br /> |-<br /> |Sachsen-Anhalt || kostenlos || keine<br /> |-<br /> |Thüringen || kostenlos || keine<br /> |-<br /> |Sachsen, Nahverkehrsraum Leipzig (entspricht dem alten Bezirk Leipzig)|| kostenlos || keine<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Mittelsachsen (um Chemnitz) || kostenlos || nur mit Verbundfahrkarten, nicht verbundgrenzenüberschreitend<br /> |-<br /> |Lahntalbahn (Koblenz-Gießen) || kostenlos ||<br /> |}<br /> <br /> == Verkehrsverbünde ==<br /> <br /> <br /> === Baden-Württemberg ===<br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt; Baden-Württemberg!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Heilbronner Verkehrsverbund [http://www.heilbronner-verkehrsverbund.de/ HNV] || [http://www.h3nv.de/pdf/liniennetz-hn-nsu.pdf Netzplan] || ? || ?<br /> |-<br /> |Karlsruher Verkehrsverbund [http://www.kvv.de/kvv/ KVV] || [http://www.kvv.de/kvv/documentpool/liniennetzplan/j10/lnetz_j10.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.kvv.de/kvv/tarife/tarif1_5.php Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Neckar-Alb-Donau [http://www.naldo.de/ naldo] || [http://www.naldo.de/fileadmin/media/download/Netzplaene/2010Regio.pdf Netzplan] || kostenpflichtig, Ausnahme sind [http://www.naldo.de/fileadmin/media/download/Gruppen_Fahrrad/18-2-AKT-kostenlose_Fahrradmitnahme.pdf diese] Linien || [http://www.naldo.de/Fahrraeder-und-H.562.0.html Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Regio-Verkehrsverbund Freiburg [http://www.rvf.de/ RVF] || [http://www.rvf.de/PDF/Liniennetzplan.pdf Netzplan] || bedingt kostenlos || [http://www.rvf.de/PDF/RVF_Fahrkarten.pdf Mitnahmeregelungen] <br /> |-<br /> |Regio Verkehrsverbund Lörrach [http://www.rvl-online.de/ RVL] || [http://www.rvl-online.de/web/fileadmin/user_upload/Verbundgebiet/Tarifzonenpl_09_10.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos in S, RB, RE,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.rvl-online.de/web/Fahrradmitnahme.146.0.html?&amp;L=mqsprgyet Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Rhein-Neckar [http://www.vrn.de/ VRN]&lt;br/&gt;Rhein-Neckar (BW, RP + Hessen) || [http://www.vrn.de/linienplaene/netzlinienplaene/gesamtnetz/ Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrn.de/fahrausweise/mitnahmeregelungen/ Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Schwarzwald-Baar [http://www.v-s-b.de/ VSB] || [http://www.v-s-b.de/zonenplan.php Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.v-s-b.de/tarifinformationen.php Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart [http://www.vvs.de/ VVS] || [http://www.vvs.de/download/71.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 8:30 Uhr kostenlos in S, RB, RE,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vvs.de/tickets/mitnahme-von-fahrraedern/ Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Waldshuter Tarifverbund [http://www.wtv-online.de/ WTV] || [http://www.wtv-online.de/v1/40-waldshut-fahrplaene/fahrplandownload.php?select_jahr=2009&amp;select_orte=999&amp;senden=OK Linien] || 3,00 € || [http://www.wtv-online.de/v1/30-waldshut-tickets-zonen/80-waldshut-fahrradmitnahme/Fahrrad.php Mitnahmeregelungen]<br /> |}<br /> <br /> <br /> === Bayern ===<br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt;Bayern!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund [http://www.avv-augsburg.de/ AVV] || [http://www.avv-augsburg.de/download/karten/Liniennetz_Gesamtraum.pdf Netzplan] || 1,60 € am Tag || [http://www.avv-augsburg.de/news.php?id=45 Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Donau-Iller-Nahverkehrsverbund [http://www.ding-ulm.de/ DING] || [http://www.ding-ulm.de/data/downloads/Liniennetzplan_Eisenbahnstrecken_12_09.pdf Netzplan] || Tageskarte 4,00 € || [http://www.ding.eu/mehr_zum_tarif/fahrradmitnahme/index.php Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Münchner Verkehrs- und Tarifverbund [http://www.mvv-muenchen.de/de/home/index.html MVV] || [http://www.mvv-muenchen.de/web4archiv/objects/download/5/schnellbahnnetz_2010.pdf Netzplan] || 2,50 € für RB, S, U Bahnen || [http://www.mvv-muenchen.de/de/home/fahrgastinformation/tickets-preise/tickets/fahrradmitnahme/index.html Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Regensburger Verkehrsverbund [http://www.rvv.de/ RVV] || [http://www.rvv.de/index.php?id=0,22 Netzplan] || Biker-Ticket für Fahrradbuslinien || [http://www.rvv.de/index.php?id=0,39 Fahrradbuslinien]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Großraum Nürnberg [http://www.vgn.de/ VGN] || [http://www.vgn.de/gesamtraum_top/ Netzplan] || kostenplichtig, Sperrzeiten || [http://www.vgn.de/00000000-0406-1100-3000-00E07D97B84E Mitnahmeregelungen]<br /> |}<br /> <br /> <br /> === Hessen ===<br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt;Hessen!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund [http://www.nvv.de/ NVV]&lt;br/&gt;(Nord-Hessen) || [http://www.nvv.de/uploads/media/SVP_NVV_2010_schematisch.pdf Netzplan] || kostenlos || [http://www.nvv.de/uploads/media/Bef%C3%B6rderungsbedingungen_131209.pdf Beförderungsbedingungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund [http://www.rmv.de/ RMV]&lt;br/&gt;(Mittel- u. Südhessen + Mainz) || [http://www.rmv.de/coremedia/generator/Bilder/0Abbildungen/PlaeneNetzplaene/PLA__Schienennetzplan__PDF,property=data.pdf Netzplan] || kostenlos ganztägig, Sperrzeiten im Berufsverkehr in &lt;br/&gt;einigen Städten bei Bussen, Straßen- u. U-Bahnen || [http://www.rmv.de/coremedia/generator/RMV/Tickets/Fahrkartensortiment/Sonstiges/ARTVOLL/FAHRK__SONST__ARTVOLL__Fahrradmitnahme.html Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Rhein-Neckar [http://www.vrn.de/ VRN]&lt;br/&gt;Rhein-Neckar (BW, RP + Hessen) || [http://www.vrn.de/linienplaene/netzlinienplaene/gesamtnetz/ Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrn.de/fahrausweise/mitnahmeregelungen/ Mitnahmeregelungen]<br /> |}<br /> <br /> === Niedersachsen === <br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt;Niedersachsen!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Südniedersachsen [http://www.vsninfo.de/ VSN]&lt;br/&gt; || [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1770 Netzplan] || in Bussen kostenlos, im Zug 4,50 € (Achtung BahnCard-Besitzer - v.a. Familien: Innerhalb des Verbundes gibt es keine Bahncard-Ermäßigungen, daher ggf. eine Karte für einen weiter entfernten Zielbahnhof erwerben, um eine ermäßigte Fernverkehrskarte zu erhalten. Bei Zielen innerhalb des Verbundes muss für Kinder eine eigene Karte gekauft werden, zudem nur geringe Kinderermäßigung!) || [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1493 Erläuterungen]<br /> |-<br /> |Großraum Verkehr Hannover [http://www.gvh.de/ GVH]&lt;br/&gt; || [http://www.gvh.de/netzplaene.html Netzpläne] || Bedingungen je nach Verkehrsträger unterschiedlich, bei DB und Metronom gilt: Am Wochenende sowie Wochentags zwischen 8:30 und 15:00 sowie ab 19:00 kostenlos, sonst 2,20 € (Einzelticket 1Zone gilt als Radkarte im gesamten Verbund)|| [http://www.gvh.de/fahrrad.html Erläuterungen]<br /> |-<br /> <br /> |}<br /> <br /> === Rheinland-Pfalz ===<br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt;Rheinland-Pfalz!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Rhein-Nahe Nahverkehrsverbund [http://www.rnn.info// RNN] || [http://www.rnn.info/uploads/media/RNN-Liniennetzplan.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.rnn.info/Fahrrad.823.0.html Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Rhein-Mosel [http://www.vrminfo.de/vrm/index.php VRM] || [http://www.vrminfo.de/vrm/liniennetz/liniennetz.php Netzplan] || ? (Vermutlich wie in den benachbarten Verbünden) || Mitnahmeregelungen ?<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Region Trier [http://www.vrt-info.de/index.php VRT] || [http://www.vrt-info.de/liniennetzkarte.php Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrt-info.de/pdf/flyer_tarifbestimmungen_2010.pdf Beförderungsbedingungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Rhein-Neckar [http://www.vrn.de/ VRN]&lt;br/&gt;Rhein-Neckar (BW, RP + Hessen) || [http://www.vrn.de/linienplaene/netzlinienplaene/gesamtnetz/ Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrn.de/fahrausweise/mitnahmeregelungen/ Mitnahmeregelungen]<br /> |}<br /> <br /> == Nachtzug ==<br /> <br /> In den Nachtzügen stehen unterschiedlich viele Fahrradplätze zur Verfügung. Einen Überblick bietet ein [http://www.bahn.de/p/view/mdb/bahnintern/angebotsberatung/cnl/MDB77605-fahrradmitnahme_cnl_062010.pdf pdf]-Dokument der Bahn. Ansonsten gelten für die Nachtzüge die gleichen Bedingungen wie für die normalen Fernzüge.<br /> <br /> == Internationaler Zugverkehr ==<br /> <br /> Internationale Fahrradkarten kann man nicht online buchen. Das ist nur per Hotline, am Schalter oder in Reisebüros möglich. Da diese Fahrkarten wohl nicht so häufig gebucht werden, sollte man sich auf eine längere Dauer des Kaufs einstellen. Diese Einschränkung gilt zumeist nicht für die Radfahrer-Hotline, deren Mitarbeiter sich mit der Internationalen fahrradkarte gut auskennen, auch mit Sparpreisen im länderübergreifenden Transport.<br /> <br /> == Transport von Trikes, Liegerädern, Tandems, Anhängern ==<br /> Eine Fahrradkarte für &quot;Sonderformen&quot; an Rädern ist offiziell nur am Schalter zu buchen.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> * [[Wikivoyage:Thema:Fahrradtransport|Wikivoyage Thema: Fahrradtransport]]<br /> * [http://de.wikipedia.org/wiki/Mannheim_Hauptbahnhof Wikipedia-Übersicht] der Verkehrsverbünde<br /> <br /> [[Kategorie:Bahnreise]]</div> Nillerdk https://radreise-wiki.de/index.php?title=Transport_im_Zug&diff=75236 Transport im Zug 2012-09-25T11:20:44Z <p>Nillerdk: /* Fernverkehr */ präzisierung wann stellplatzreservierung kostenlos ist. +fahrräder ohne reservierung. +tandem</p> <hr /> <div>{{Unvollständiger Artikel|Es fehlen noch Informationen über die Mitnahmemöglichkeiten für Trikes und Tandems, Infos zum Transport im Internationalen Fernverkehr und zu Nachtzügen.}}<br /> <br /> Wer in sein Radrevier nicht direkt von der Haustür aus auf zwei Rädern aufbrechen will oder kann, der kommt um eine Reise mit der Bahn kaum herum. Doch das allein kann schon ein kleines Abenteuer werden. Deshalb ist zumindest bei Fernverkehrsfahrten eine rechtzeitige Information und Buchung notwendig. <br /> <br /> In diesem Artikel finden sich Informationen zum Fahrradtransport bei &quot;der Bahn&quot; allgemein, aber auch zu unterschiedlichen Regelungen bei verschiedenen Bahnunternehmen und Verkehrsverbünden. Desweitern werden die verschiedenen Möglichkeiten der Fahrradkartenbuchung und die Besonderheiten bei besonderen Radtypen, aber auch in Nachtzügen und im internationalen Zugverkehr beschrieben. <br /> <br /> Darüberhinaus gibt es weitere Artikel in diesem Wiki, die Informationen zur Planung einer bahngestützten Radreise geben: <br /> * Wie man an ausgesuchten Bahnhöfen zum Gleis gelangt, erfährt man in der [[:Kategorie:Bahnhof]].<br /> * Für Familien findet man weiterhin zahlreiche Tipps und Tricks zur [[Bahnreise mit Kindern]]. <br /> <br /> [[Bild:Fahrradabteil.jpg|right|300px]]<br /> == Fernverkehr ==<br /> <br /> Die '''Deutsche Bahn''' befördert im Fernverkehr Fahrräder in vielen IC-, EC- und CNL-Zügen, jedoch nicht im ICE (Ausnahme: Faltrad in Tasche als Handgepäck). Die Fahrradkarte kostet im deutschen Inlandsverkehr 9 €, mit BahnCard 6 €. Der Preis für ein Tandem ist gleich der Preis für ''ein'' Fahrrad. Außerdem ist eine Reservierung des Fahrradstellplatzes Pflicht und sollte spätestens am Vortag erfolgen, da eine spätere Reservierung normalerweise nicht möglich ist. Die Stellplatzreservierung ist kostenlos wenn die zeitgleich mit der Buchung der Fahrradkarte getätigt wird, sonst fallen weitere Gebühren an. Für Tandems gibt es in einigen Abteilen besondere oder besser geeignete Stellplätze und das Buchungssystem kann das berücksichtigen, wenn &quot;Tandem&quot; bei der Buchung eingegeben wird. Gibt es ausreichend freie Stellplätze werden Reisende mit Fahrrädern ohne Stellplatzreservierung natürlich nicht auf dem Bahnsteig gelassen, aber man sollte selbsverständlich unbedingt (und aktiv bei jedem Zustiegshalt) den Vorrang von Fahrrädern mit Reservierung beachten.<br /> <br /> In den Fernverkehrszügen gibt es Fahrradabteile. Diese befinden sich je nach Zugart entweder in den Steuerwagen am Anfang oder am Ende des Zuges, oder aber genau in der Mitte. Ein Blick auf den Wagenstandsanzeiger am Bahnsteig hilft, sich vor Einfahrt des Zuges mit dem Rad günstig zu positionieren. Die Wagen sind lediglich an einem sehr kleinen Fahrradsymbol neben der Tür zu erkennen.<br /> <br /> Am meisten Platz haben die Räder in den Steuerwagen. Hier gibt es breite Einstiegstüren. Die Räder werden mit dem Vorderrad an der Wand gehalten, es ist in der Regel ruhig.&lt;br&gt;<br /> Anders ist es bei den Mittelwagen. Hier wurden normale Personenwagen zur Hälfte zum Radabteil umgebaut. Die Tür ist entsprechend eng, das Rad muss teilweise am Vorderrad hängend an der Wand verstaut werden. Es herrscht viel Durchgangsverkehr von Mitreisenden. In den Radabteilen gibt es Notsitze.<br /> <br /> Weitere Infos: [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/bahn_und_fahrrad.shtml Bahn und Fahrrad] bzw. [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/07rad_fahrradzuege.shtml DB Fahrradmitnahme im Fernverkehr]<br /> <br /> === Buchung von Fahrradkarten für den Fernverkehr === <br /> Die Buchung einer Fahrradkarte ist nicht immer komplikationslos, wie zahlreiche Diskussionen im Radreise-Forum zeigen. Man kann eine Fahrradkarte für den (Tages-)'''Fernverkehr''' entweder telefonisch, online oder am Schalter buchen. Alle Vorgehensweisen haben ihre Stärken und Schwächen und werden im Folgenden erläutert. Da die '''Fahrradmitnahme im Fernverkehr reservierungspflichtig''' ist, muss eine '''Buchung spätestens 24 h vor gewünschtem Reisezeitpunkt''' vorgenommen werden. (Ausnahmen bestätigen die Regel, müssen aber am Bahnhof beim Reisezentrum oder Service-Point mit viel Geduld und Freundlichkeit verhandelt werden). <br /> <br /> Wo auch immer gebucht wird, die notwendige Reservierung für den Stellplatz fürs Rad ist bereits in der (kostenpflichtigen) Fahrradkarte mit drin - sicherheitshalber aber immer überprüfen und ggf. nachhaken! <br /> <br /> ==== Radfahrerhotline ==== <br /> Die am besten über die Radmitnahme informierten Bahn-Mitarbeiter findet man in der Regel bei der Radfahrerhotline unter der Telefonnummer 01805-151415, erreichbar Montag bis Sonntag von 8 bis 20 Uhr. Die Hotline kostet 0,14 € pro Minute aus dem Festnetz, mobil bis zu 0,42 € pro Minute. Hier kann man Fahrradkarten incl. Stellplatz und Fahrkarte mitbuchen. Man bekommt eine Reservierungsnummer genannt, mit der man die Fahrkarten am Fahrkartenautomaten ausgedruckt bekommt. Bei Zahlung mit einer Kreditkarte erfolgt die Identifizierung am Automaten mit der selben Karte.<br /> <br /> ==== Online-Buchung ====<br /> Eine '''Fahrradkarte für den Fernverkehr''' kann man zusammen mit einer Fahrkarte auf [http://www.bahn.de/p/view/index.shtml bahn.de] auch online buchen. Dafür sind folgende Schritte notwendig: <br /> <br /> * Auf der Startseite von bahn.de links bei der Suche zuallererst auf &quot;Weitere Suchoptionen&quot; klicken. Im sich nun öffnenden Fenster alle notwendigen Angaben zu Reiseorten und Datum machen etc. Für die Fahrradbuchung ist es notwendig, das '''Häkchen bei &quot;Fahrradmitnahme&quot; zu setzen'''. Bei der Anzahl der zu buchenden Räder ist daran zu denken, dass man für ein Kinderrad eine eigene Fahrradkarte buchen muss, auch wenn das Kind noch keine eigene Fahrkarte benötigt. '''Tipp:''' Wer ausreichend Zeit beim Umsteigen haben möchte, gibt bei &quot;Angaben zur Verbindung&quot; die minimal benötigte Umsteigezeit ein. Alle anderen notwendigen Eingaben tätigen und unten rechts auf &quot;Suchen&quot; klicken. <br /> * Hinweis für Familien: Kinderanhänger dürfen offiziell nicht online gebucht werden. Wenn sie faltbar sind, ist dies in der Regel kein Problem, wenn man eine eigene Fahrradkarte für sie hat (sie also als normales Fahrrad mit angegeben hat), oder man deklariert sie als (kostenlos zu befördernde) Kinderwagen - das kann aber zu Platzproblemen im ausgebuchten Fahrradabteil führen. <br /> * Unter den aufgelisteten Verbindungen die passende heraussuchen und auf &quot;buchen&quot; klicken. (Wer hier eine Verbindung ohne Fernverkehr auswählt, bekommt auf der nächsten Seite die Meldung, dass eine Online-Buchung von Fahrradkarten für diese Verbindung nicht möglich sei - siehe Nahverkehr.)<br /> * Auf der nächsten Seite bekommt man eine Übersicht über die gewählte Verbindung und alle Informationen über die Fahrradbuchung und sollte alle Angaben überprüfen. &quot;Weiter&quot; klicken. <br /> * Auf der folgenden Seite kommt die Frage &quot;Reservierung gewünscht?&quot; (Wenn kein Fahrradplatz mehr frei ist, steht das oben auf der Seite und man muss zurück und nach einer anderen Verbindung suchen. )Hier muss man angeben, ob man einen Sitzplatz (kostenpflichtig) buchen möchte. Das Fahrrad und der Stellplatz dafür sind nun bereits reserviert und müssen nicht mehr extra angegeben werden! Bei der Sitzplatzreservierung ist zu beachten, dass der Platz irgendwo im Zug liegen kann, er liegt nicht zwangsläufig in einem dem Fahrradabteil angrenzenden Abteil. Desweiteren muss man auf dieser Seite noch die Entscheidung über Ticketzustellung treffen, dann geht es &quot;weiter&quot;. <br /> * Auf der folgenden Seite kann man sich nun als registrierter Kunde einloggen oder die Buchung ohne Login vornehmen und klickt auf &quot;Buchung fortsetzen&quot;. <br /> * Nun muss man entweder seine registrierten Daten bestätigen oder ohne Registrierung seine Daten eingeben, dann wieder auf &quot;Weiter&quot; klicken. <br /> * Auf der folgenden Seiten kann man nun alle Eingaben noch einmal überprüfen. Wichtig: Unter &quot;Ihr Ticket&quot; sollte '''Fahrradkarten: Anzahl x''' stehen (abhängig von der gebuchten Anzahl Räder) und sowohl für Hin- als auch für Rückfahrt, wenn gebucht. Wenn diese und alle anderen Angaben auch stimmen, auf &quot;Buchung durchführen&quot; klicken. <br /> * Das in Form einer pdf-Datei zugestellte Ticket '''unbedingt auf die Angaben zu Reservierungen überprüfen'''! Hinter der Wagennummer müssen pro Fahrtabschnitt zwei Nummer stehen, eine für den reservierten Fahradstellplatz und eine für Sitzplatz (multipliziert mit der Anzahl der gebuchten Räder und Mitreisenden). Stehen da keine Nummern, ist etwas schief gelaufen und man sollte das Ticket sofort reklamieren! <br /> <br /> Soweit die Online-Buchung. Es gibt natürlich auch entsprechende [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/fahrradkarte_online.shtml Erläuterungen auf bahn.de]<br /> <br /> ==== Fahrkartenautomat ====<br /> Am Fahrkartenautomat kann man wegen fehlender Reservierungsmöglichkeit keine Fahrradkarte für den Fernverkehr kaufen.<br /> <br /> ==== Schalter ====<br /> Natürlich kann man immer noch Fahrkarten und Fahrradkarten am Schalter kaufen.<br /> <br /> == Nahverkehr ==<br /> Durch die Privatisierung der Bundesbahn und die Ausschreibungen der Nahverkehrsstrecken sind neben den Zügen der DB Regio eine Vielzahl von Eisenbahnunternehmen in Deutschland anzutreffen, bei denen es unterschiedliche Regelungen zum Radtransport gibt.<br /> <br /> Generell gilt: eine Fahrradkarte für den Regionalverkehr kann man nur am Schalter oder am Fahrkartenautomat kaufen. Letzteres ist nicht immer ganz einfach, da sich die Option &quot;Fahrrad(tages)karte&quot; oft, aber nicht immer, in der Rubrik &quot;Freizeit&quot; findet, wo man sie nicht unbedingt vermutet. Eine bildliche Anleitung, wie es bei vielen Fahrkartenschaltern funktioniert, findet man in [[forumsbeitrag:591758|diesem Forumsbeitrag]]. <br /> <br /> Eine Online-Buchung ist für Fahrradkarten im Regionalverkehr '''bis auf Ländertickets''' derzeit nicht möglich. <br /> <br /> Eine Reservierung von Fahrradstellplätzen im Regionalverkehr ist nicht notwendig und auch nicht möglich. Daher hat man auch keinen Anspruch auf eine Mitnahme mit Fahrrad im Regionalverkehr, falls das Fahrradabteil des gewünschten Zuges überfüllt ist. Wenn man mit einer größeren Gruppe von Radfahrern reist, sollte man die Gruppe vorher telefonisch für den gewünschten Zug anmelden. Man hat dann Vorrang vor Einzelradlern, was für diese natürlich wieder nachteilig ist. <br /> <br /> === Private Bahnunternehmen ===<br /> <br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;830&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> !Bahngesellschaft !! Region !! Zugart !! Besonderheiten<br /> |-<br /> |DB Regio Nord || NI, HB, HH || Doppelstockwagen || <br /> |-<br /> |[http://www.der-metronom.de Metronom] || NI, HB, HH || Doppelstockwagen || Reservierungen nur für Gruppen möglich [http://www.der-metronom.de/index.php?5]. In den Zügen (abhängig von Bahnsteighöhe) problemloses Verladen des Rades möglich. Auf einigen Strecken großzügige Fahrradabteile. <br /> |-<br /> |[http://www.neb.de/tmpl/XStartPage____23810.aspx?epslanguage=ML NEB] || B, BB, Polen || Triebwagen || Reservierungen nur für Gruppen möglich, keine Radreservierung, max. 10 Räder je Traktion (1 oder 2)<br /> |-<br /> |[http://www.nordwestbahn.de NordWestBahn] || NI, HB || Lint-Triebzüge || Kapazitäten begrenzt, Anmeldung am Vortag bis 17 Uhr empfohlen [http://www.nordwestbahn.de/856.htm]<br /> |-<br /> |[http://www.odeg.info/ ODEG] || MV, B, BB, SN || Triebwagen || Reservierungen für Radlergruppen mit 10 oder 16 Personen/Räder je Traktion möglich<br /> |-<br /> |[http://www.hex-online.de HarzElbeExpress] || SA || Lint-Triebzüge || <br /> |-<br /> |[http://www.westfalenbahn.de Westfalenbahn] || NW, NI || Triebzüge || <br /> |}<br /> <br /> <br /> === Fahrradabteile in verschiedenen Wagenmodellen ===<br /> {|<br /> | [[Bild:Fahrradabteil Metronom.jpg|thumb|Großes Fahrradabteil im Metronom]] ||<br /> | [[Bild:Eingangsbereich Metronom.jpg|thumb|Eingangsbereich zum Fahrradabteil im Metronom]]<br /> |}<br /> <br /> == Fahrradkarten im Nahverkehr ==<br /> Die Fahrradkarte kostet im Nahverkehr '''5,- €''', in einigen Bundesländern und Tarifverbünden ist die Mitnahme des Rades sogar kostenlos. Zeitliche Beschränkungen gibt es in einigen Ballungsgebieten. Die folgende Tabelle verschafft dazu einen Überblick. <br /> <br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;830&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Geltungsbereich !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Baden-Württemberg || 5,- € || Fahrradtageskarte im Nahverkehr<br /> |-<br /> |Bayern || 5,- € &lt;br/&gt; 5,- € &lt;br/&gt; bis 5 € || Fahrradkarte Nahverkehr (deutschlandweit) - gilt nicht in Verbünden&lt;br/&gt; Fahrradtageskarte Bayern - gilt auch in U-Bahnen&lt;br/&gt; Fahrrad-Kurzstreckenkarte Bayern - [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/bahn_und_bike_bayern.shtml DB-Info]<br /> |-<br /> |Nordrhein-Westfalen || 4,50 € || Fahrrad-Ticket NRW<br /> |-<br /> |Rheinland-Pfalz || kostenlos || ab 9 Uhr bis Betriebsschluss und ganztägig an Wochenenden und Feiertagen<br /> |-<br /> |Saarland || kostenlos || ab 9 Uhr bis Betriebsschluss und ganztägig an Wochenenden und Feiertagen<br /> |-<br /> |Sachsen-Anhalt || kostenlos || keine<br /> |-<br /> |Thüringen || kostenlos || keine<br /> |-<br /> |Sachsen, Nahverkehrsraum Leipzig (entspricht dem alten Bezirk Leipzig)|| kostenlos || keine<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Mittelsachsen (um Chemnitz) || kostenlos || nur mit Verbundfahrkarten, nicht verbundgrenzenüberschreitend<br /> |-<br /> |Lahntalbahn (Koblenz-Gießen) || kostenlos ||<br /> |}<br /> <br /> == Verkehrsverbünde ==<br /> <br /> <br /> === Baden-Württemberg ===<br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt; Baden-Württemberg!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Heilbronner Verkehrsverbund [http://www.heilbronner-verkehrsverbund.de/ HNV] || [http://www.h3nv.de/pdf/liniennetz-hn-nsu.pdf Netzplan] || ? || ?<br /> |-<br /> |Karlsruher Verkehrsverbund [http://www.kvv.de/kvv/ KVV] || [http://www.kvv.de/kvv/documentpool/liniennetzplan/j10/lnetz_j10.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.kvv.de/kvv/tarife/tarif1_5.php Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Neckar-Alb-Donau [http://www.naldo.de/ naldo] || [http://www.naldo.de/fileadmin/media/download/Netzplaene/2010Regio.pdf Netzplan] || kostenpflichtig, Ausnahme sind [http://www.naldo.de/fileadmin/media/download/Gruppen_Fahrrad/18-2-AKT-kostenlose_Fahrradmitnahme.pdf diese] Linien || [http://www.naldo.de/Fahrraeder-und-H.562.0.html Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Regio-Verkehrsverbund Freiburg [http://www.rvf.de/ RVF] || [http://www.rvf.de/PDF/Liniennetzplan.pdf Netzplan] || bedingt kostenlos || [http://www.rvf.de/PDF/RVF_Fahrkarten.pdf Mitnahmeregelungen] <br /> |-<br /> |Regio Verkehrsverbund Lörrach [http://www.rvl-online.de/ RVL] || [http://www.rvl-online.de/web/fileadmin/user_upload/Verbundgebiet/Tarifzonenpl_09_10.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos in S, RB, RE,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.rvl-online.de/web/Fahrradmitnahme.146.0.html?&amp;L=mqsprgyet Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Rhein-Neckar [http://www.vrn.de/ VRN]&lt;br/&gt;Rhein-Neckar (BW, RP + Hessen) || [http://www.vrn.de/linienplaene/netzlinienplaene/gesamtnetz/ Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrn.de/fahrausweise/mitnahmeregelungen/ Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Schwarzwald-Baar [http://www.v-s-b.de/ VSB] || [http://www.v-s-b.de/zonenplan.php Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.v-s-b.de/tarifinformationen.php Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart [http://www.vvs.de/ VVS] || [http://www.vvs.de/download/71.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 8:30 Uhr kostenlos in S, RB, RE,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vvs.de/tickets/mitnahme-von-fahrraedern/ Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Waldshuter Tarifverbund [http://www.wtv-online.de/ WTV] || [http://www.wtv-online.de/v1/40-waldshut-fahrplaene/fahrplandownload.php?select_jahr=2009&amp;select_orte=999&amp;senden=OK Linien] || 3,00 € || [http://www.wtv-online.de/v1/30-waldshut-tickets-zonen/80-waldshut-fahrradmitnahme/Fahrrad.php Mitnahmeregelungen]<br /> |}<br /> <br /> <br /> === Bayern ===<br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt;Bayern!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund [http://www.avv-augsburg.de/ AVV] || [http://www.avv-augsburg.de/download/karten/Liniennetz_Gesamtraum.pdf Netzplan] || 1,60 € am Tag || [http://www.avv-augsburg.de/news.php?id=45 Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Donau-Iller-Nahverkehrsverbund [http://www.ding-ulm.de/ DING] || [http://www.ding-ulm.de/data/downloads/Liniennetzplan_Eisenbahnstrecken_12_09.pdf Netzplan] || Tageskarte 4,00 € || [http://www.ding.eu/mehr_zum_tarif/fahrradmitnahme/index.php Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Münchner Verkehrs- und Tarifverbund [http://www.mvv-muenchen.de/de/home/index.html MVV] || [http://www.mvv-muenchen.de/web4archiv/objects/download/5/schnellbahnnetz_2010.pdf Netzplan] || 2,50 € für RB, S, U Bahnen || [http://www.mvv-muenchen.de/de/home/fahrgastinformation/tickets-preise/tickets/fahrradmitnahme/index.html Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Regensburger Verkehrsverbund [http://www.rvv.de/ RVV] || [http://www.rvv.de/index.php?id=0,22 Netzplan] || Biker-Ticket für Fahrradbuslinien || [http://www.rvv.de/index.php?id=0,39 Fahrradbuslinien]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Großraum Nürnberg [http://www.vgn.de/ VGN] || [http://www.vgn.de/gesamtraum_top/ Netzplan] || kostenplichtig, Sperrzeiten || [http://www.vgn.de/00000000-0406-1100-3000-00E07D97B84E Mitnahmeregelungen]<br /> |}<br /> <br /> <br /> === Hessen ===<br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt;Hessen!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund [http://www.nvv.de/ NVV]&lt;br/&gt;(Nord-Hessen) || [http://www.nvv.de/uploads/media/SVP_NVV_2010_schematisch.pdf Netzplan] || kostenlos || [http://www.nvv.de/uploads/media/Bef%C3%B6rderungsbedingungen_131209.pdf Beförderungsbedingungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund [http://www.rmv.de/ RMV]&lt;br/&gt;(Mittel- u. Südhessen + Mainz) || [http://www.rmv.de/coremedia/generator/Bilder/0Abbildungen/PlaeneNetzplaene/PLA__Schienennetzplan__PDF,property=data.pdf Netzplan] || kostenlos ganztägig, Sperrzeiten im Berufsverkehr in &lt;br/&gt;einigen Städten bei Bussen, Straßen- u. U-Bahnen || [http://www.rmv.de/coremedia/generator/RMV/Tickets/Fahrkartensortiment/Sonstiges/ARTVOLL/FAHRK__SONST__ARTVOLL__Fahrradmitnahme.html Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Rhein-Neckar [http://www.vrn.de/ VRN]&lt;br/&gt;Rhein-Neckar (BW, RP + Hessen) || [http://www.vrn.de/linienplaene/netzlinienplaene/gesamtnetz/ Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrn.de/fahrausweise/mitnahmeregelungen/ Mitnahmeregelungen]<br /> |}<br /> <br /> === Niedersachsen === <br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt;Niedersachsen!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Südniedersachsen [http://www.vsninfo.de/ VSN]&lt;br/&gt; || [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1770 Netzplan] || in Bussen kostenlos, im Zug 4,50 € (Achtung BahnCard-Besitzer - v.a. Familien: Innerhalb des Verbundes gibt es keine Bahncard-Ermäßigungen, daher ggf. eine Karte für einen weiter entfernten Zielbahnhof erwerben, um eine ermäßigte Fernverkehrskarte zu erhalten. Bei Zielen innerhalb des Verbundes muss für Kinder eine eigene Karte gekauft werden, zudem nur geringe Kinderermäßigung!) || [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1493 Erläuterungen]<br /> |-<br /> |Großraum Verkehr Hannover [http://www.gvh.de/ GVH]&lt;br/&gt; || [http://www.gvh.de/netzplaene.html Netzpläne] || Bedingungen je nach Verkehrsträger unterschiedlich, bei DB und Metronom gilt: Am Wochenende sowie Wochentags zwischen 8:30 und 15:00 sowie ab 19:00 kostenlos, sonst 2,20 € (Einzelticket 1Zone gilt als Radkarte im gesamten Verbund)|| [http://www.gvh.de/fahrrad.html Erläuterungen]<br /> |-<br /> <br /> |}<br /> <br /> === Rheinland-Pfalz ===<br /> {| border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;9&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;950&quot; text-align=&quot;top&quot;<br /> |- style=&quot;Background-color:#E8E8E8&quot;<br /> ! Verkehrsverbünde&lt;br/&gt;Rheinland-Pfalz!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen<br /> |-<br /> |Rhein-Nahe Nahverkehrsverbund [http://www.rnn.info// RNN] || [http://www.rnn.info/uploads/media/RNN-Liniennetzplan.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.rnn.info/Fahrrad.823.0.html Mitnahmeregelungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Rhein-Mosel [http://www.vrminfo.de/vrm/index.php VRM] || [http://www.vrminfo.de/vrm/liniennetz/liniennetz.php Netzplan] || ? (Vermutlich wie in den benachbarten Verbünden) || Mitnahmeregelungen ?<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Region Trier [http://www.vrt-info.de/index.php VRT] || [http://www.vrt-info.de/liniennetzkarte.php Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrt-info.de/pdf/flyer_tarifbestimmungen_2010.pdf Beförderungsbedingungen]<br /> |-<br /> |Verkehrsverbund Rhein-Neckar [http://www.vrn.de/ VRN]&lt;br/&gt;Rhein-Neckar (BW, RP + Hessen) || [http://www.vrn.de/linienplaene/netzlinienplaene/gesamtnetz/ Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&lt;br/&gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrn.de/fahrausweise/mitnahmeregelungen/ Mitnahmeregelungen]<br /> |}<br /> <br /> == Nachtzug ==<br /> <br /> In den Nachtzügen stehen unterschiedlich viele Fahrradplätze zur Verfügung. Einen Überblick bietet ein [http://www.bahn.de/p/view/mdb/bahnintern/angebotsberatung/cnl/MDB77605-fahrradmitnahme_cnl_062010.pdf pdf]-Dokument der Bahn. Ansonsten gelten für die Nachtzüge die gleichen Bedingungen wie für die normalen Fernzüge.<br /> <br /> == Internationaler Zugverkehr ==<br /> <br /> Internationale Fahrradkarten kann man nicht online buchen. Das ist nur per Hotline, am Schalter oder in Reisebüros möglich. Da diese Fahrkarten wohl nicht so häufig gebucht werden, sollte man sich auf eine längere Dauer des Kaufs einstellen. Diese Einschränkung gilt zumeist nicht für die Radfahrer-Hotline, deren Mitarbeiter sich mit der Internationalen fahrradkarte gut auskennen, auch mit Sparpreisen im länderübergreifenden Transport.<br /> <br /> == Transport von Trikes, Liegerädern, Tandems, Anhängern ==<br /> Eine Fahrradkarte für &quot;Sonderformen&quot; an Rädern ist offiziell nur am Schalter zu buchen.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> * [[Wikivoyage:Thema:Fahrradtransport|Wikivoyage Thema: Fahrradtransport]]<br /> * [http://de.wikipedia.org/wiki/Mannheim_Hauptbahnhof Wikipedia-Übersicht] der Verkehrsverbünde<br /> <br /> [[Kategorie:Bahnreise]]</div> Nillerdk https://radreise-wiki.de/index.php?title=Havel&diff=75231 Havel 2012-09-21T12:31:58Z <p>Nillerdk: /* Grütz */</p> <hr /> <div>{|<br /> |-<br /> |<br /> &lt;googlemap lat=&quot;52.910891&quot; lon=&quot;12.739793&quot; zoom=&quot;8&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;400&quot; type=&quot;map&quot; controls=&quot;small&quot; scale=&quot;yes&quot; overview=&quot;no&quot; zoomstyle=&quot;smooth&quot;&gt;<br /> &lt;/googlemap&gt;<br /> {{GoogleMap}}<br /> | valign=&quot;top&quot; |<br /> {{Infobox Radfernweg<br /> | Name = Havel Radweg<br /> | Logo = Hh-berlin-havelradweg.jpg<br /> | Länge = 376<br /> | Höhenmeter (auf) = 381<br /> | Höhenmeter (ab) = 427<br /> | Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png<br /> }}<br /> |}<br /> <br /> Der '''Havel-Radweg''' (nicht zu verwechseln mit dem [[Havelland Radweg|Havelland-Radweg]]) hat eine Gesamtlänge von ca. 376 km.<br /> <br /> Vom Streckenbeginn in der Nähe von [http://de.wikipedia.org/wiki/Ankershagen Ankershagen] im Quellgebiet der Havel bis Berlin-Spandau, Ortsteil Hakenfelde verläuft der Weg meist auf dem Radweg [[Berlin - Kopenhagen]]. In Berlin ist der Radweg seit Ende 2009 durchgehend ausgeschildert.<br /> <br /> {{TOC_Radfernweg}}<br /> <br /> == Roadbook ==<br /> <br /> Anfahrt über den Radweg [[Berlin - Kopenhagen]] von Waren/Müritz (RB) aus kommend oder mit der RB bis Kratzeburg.<br /> <br /> === Havelquelle ===<br /> <br /> * Anschluss RB Kratzeburg, Neustrelitz<br /> * Anschluss an den Radfernweg [[Berlin - Kopenhagen#Pieverstorf|Berlin - Kopenhagen]]<br /> <br /> {{Geodaten|53.4680460|12.9361579|74|Havelquelle}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,4|2}}<br /> <br /> === Pieverstorf ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.4545175|12.9564973|70|Pieverstorf}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,3|6}}<br /> <br /> === Kratzeburg ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.4290999|12.9421959|66|Kratzeburg}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,1|18}}<br /> <br /> === Blankenförde ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.3545380|12.9218736|61|Blankenförde}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|16,6|34}}<br /> <br /> === Wesenberg ===<br /> <br /> * Anschluss an die RB<br /> <br /> {{Geodaten|53.2834608|12.9670849|60|Wesenberg}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|16,8|51}}<br /> <br /> === Strasen ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.2054720|12.9941121|56|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,0|61}}<br /> <br /> === Dagow ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.1517187|13.0621146|64|Dagow}}<br /> <br /> Den Ort durchfahren. Nach 1 km an der Ampelkreuzung nach links (Ausschilderung Fürstenberg). Der Radweg verläuft straßenbegleitend bis zum Ortsrand Fürstenberg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,0|73}}<br /> <br /> === Fürstenberg/Havel ===<br /> <br /> [[Bild:TBD10.jpg|thumb|In Fürstenberg]]<br /> <br /> * Regionalbahnanschluss (Strecke Berlin - Rostock/Stralsund)<br /> * [http://de.wikipedia.org/wiki/F%C3%BCrstenberg/Havel Fürstenberg/Havel]<br /> * Nationale Mahn- und Gedenkstätte [http://www.ravensbrueck.de/mgr/neu/index.htm KZ Ravensbrück] mit [http://de.wikipedia.org/wiki/KZ_Uckermark KZ Uckermark]<br /> * Bis Templin könnte man auf eine [http://www.draisine.com/docs/deutsch/streckeninfo/index.html Draisine] umsteigen, ca. 30 km auf der Schiene mit Muskelkraft. Start am Weidendamm, ca. 200 m zur Radstrecke.<br /> * Zeltplatz am Röblinsee, einfach und unkompliziert, mit Leihmöglichkeit für Kanus u.a.<br /> <br /> * Anschluss an den Radfernweg [[Berlin - Kopenhagen#Fürstenberg/Havel|Berlin - Kopenhagen]]<br /> * Anschluss an die [[Tour Brandenburg#Fürstenberg/Havel|Tour Brandenburg]]<br /> * Anschluss an den [[Seen-Kultur-Radweg#Fürstenberg/Havel|Seen-Kultur-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|53.192243|13.143743|58|Ravensbrücker Dorfstraße / Unter den Linden}}<br /> <br /> In Höhe der Stichstraße Am Bürgersee (rechts) nach links abbiegen und mit leichtem Anstieg und anschließendem Gefälle zum Röblinsee. Vor dem See geht es nach rechts, an stattlichen Villen und Kasernenresten der Sowjetarmee vorbei Richtung Ortsmitte. Die Ortsdurchfahrt kann man auf der B96 abkürzen oder sich von der Ausschilderung (am Bahnhof vorbei) führen lassen.<br /> &lt;br&gt;<br /> Vor dem Ortsausgang nach rechts in die Ravensbrücker Dorfstraße abbiegen. Nach ca. 400 m zweigt der Weidendamm zum Draisinenbahnhof ab. Nach weiteren 200 m führt die Route nach rechts in die Himmelpforter Landstraße.<br /> &lt;br&gt;<br /> Am Abzweig befindet sich das Denkmal [http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Bundesarchiv_Bild_183-D0415-0016-004,_Mahn-_und_Gedenkst%C3%A4tte_Ravensbr%C3%BCck,_Plastik.jpg&amp;filetimestamp=20081204163632 Müttergruppe Ravensbrück] von Fritz Cremer. Die Straße verfügt noch über das alte Kleinpflaster aus der Bauzeit der Konzentrationslager. Die Straße geht in einen Feldweg über, der durch einen asphaltierten Radweg begleitet wird. Am Radweg finden sich zahlreiche Informationstafeln zum KZ Ravensbrück und zum Frauen- und Mädchenlager Uckermark. Das Bahngleis zwischen dem Netz der Reichsbahn und den Siemens-Werkhallen wurde im Bereich des Radwegs freigelegt.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,4|80}}<br /> <br /> === Himmelpfort ===<br /> <br /> [[Bild:TBD11.jpg|thumb|Brücke über die Woblitz]]<br /> <br /> * [http://www.himmelpfort.net/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen<br /> * [http://www.campingplatz-himmelpfort.de/ Campingplatz] Für Radfahrer teurer, aber schön gelegener Campingplatz am See (ein Fahrrad kostet genau so viel Gebühren wie ein Auto)<br /> * Weihnachtsmann-Touristik im Ort<br /> <br /> * Anschluss an den Radfernweg [[Berlin - Kopenhagen#Himmelpfort|Berlin - Kopenhagen]]<br /> * Anschluss an die [[Tour Brandenburg#Himmelpfort|Tour Brandenburg]]<br /> * Anschluss an den [[Seen-Kultur-Radweg#Himmelpfort|Seen-Kultur-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|53.1770750|13.2294722|50|Schleusenbrücke}}<br /> <br /> Im Ort zunächst auf Asphalt, in Ortsmitte kurz über Uralt-Natursteinpflaster, hinter der Schleuse weiter auf Asphalt. Auf straßenbegleitendem Radweg nach Bredereiche.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,7|84}}<br /> <br /> === Bredereiche ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.1378045|13.2428736|54|Bredereiche}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,3|93}}<br /> <br /> === Dannenwalde ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.0794154|13.1849397|53|Dannenwalde}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,7|97}}<br /> <br /> === Wentow ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.0538842|13.2282792|54|Wentow}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,0|99}}<br /> <br /> === Zabelsdorf ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.0477308|13.2532535|50|Zabelsdorf}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,3|102}}<br /> <br /> === Marienthal ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.0507926|13.2790387|48|Marienthal}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,7|103}}<br /> <br /> === Burgwall ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.0454901|13.2984728|51|Burgwall}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,7|114}}<br /> <br /> === Zehdenick ===<br /> <br /> [[Bild:BK12 09.JPG|thumb|Doppelzugbrücke]]<br /> <br /> * Anschluss RB<br /> <br /> {{Geodaten|52.9766250|13.3396727|52|Zehdenick}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,5|119}}<br /> <br /> === Krewelin ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.9460289|13.3769888|41|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,2|125}}<br /> <br /> === Bischofswerder ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.8924588|13.3803632|41|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,9|129}}<br /> <br /> === Liebenwalde ===<br /> <br /> [[Bild:BK12 08.JPG|thumb|Rathaus Liebenwalde]]<br /> <br /> * Anschluss an den [[Treidelweg#Liebenwalde|Treidelweg]] in Richtung [[Oder-Neiße]]-Radweg<br /> * Anschluss an [[Berlin - Kopenhagen#Liebenwalde|Berlin - Kopenhagen]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.865469|13.396599|42|Brücke über den Finowkanal}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,0|132}}<br /> <br /> === Kreuzbruch ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.8397111|13.4065944|42|Kreuzbruch}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,8|137}}<br /> <br /> === Bernöwe ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.8139417|13.3374917|42|Bernöwe}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,9|142}}<br /> <br /> === Friedrichsthal ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.7923083|13.2875806|44|Friedrichsthal}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,3|148}}<br /> <br /> === Oranienburg ===<br /> <br /> * Anschluss an die S-Bahn und RB<br /> <br /> {{Geodaten|52.7528639|13.2584389|35|Oranienburg}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,7|153}}<br /> <br /> === Borgsdorf ===<br /> <br /> * Anschluss S-Bahn<br /> <br /> {{Geodaten|52.7142611|13.2771972|42|Borgsdorf}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,5|158}}<br /> <br /> === Birkenwerder ===<br /> <br /> * Anschluss S-Bahn<br /> <br /> {{Geodaten|52.6877361|13.2878694|49|Birkenwerder}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,3|169}}<br /> <br /> === Hennigsdorf ===<br /> <br /> * Anschluss an die S-Bahn und RB<br /> <br /> {{Geodaten|52.6367040|13.2156020|34|Hennigsdorf}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,5|176}}<br /> <br /> === Bürgerablage ===<br /> <br /> [[Bild:badestelle.jpg|thumb|200px|Badestelle Bürgerablage an der Havel mit DLRG Rettungsstation]]<br /> <br /> * Anschluss an den [[Berliner Mauerweg#Bürgerablage|Berliner Mauerweg]]<br /> * Anschluss an den Radfernweg [[Berlin - Kopenhagen#Bürgerablage|Berlin - Kopenhagen]]<br /> * Anschluss an den [[Havelland Radweg#Bürgerablage|Havelland-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.5850833|13.2107889|41|Bürgerablage}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,4|181}}<br /> <br /> === Berlin-Hakenfelde ===<br /> <br /> &lt;gallery&gt;<br /> Bild: saatwinkler-steg.jpg|Fuß- und Radwegbrücke über den Hohenzollernkanal<br /> Bild: teufelsseekanalbruecke.jpg|Brücke über den Teufelsseekanal<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> * Anschluss an den Radfernweg [[Berlin - Kopenhagen#Berlin-Hakenfelde|Berlin - Kopenhagen]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.563094|13.214528|36|Hakenfelde}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,0|186}}<br /> <br /> === Berlin-Spandau ===<br /> <br /> [[Bild:Wegweisunghavelradweg.jpg|thumb|Auch Wegweisung Havel-Radweg in Berlin]]<br /> <br /> * Anschluss an den Radweg [[Berlin - Kopenhagen]], auf dem [[Berliner Mauerweg]] bis Schönwalde zum [[Havelland Radweg]]<br /> * Anschluss an die U-Bahn, S-Bahn und RB<br /> <br /> {{Geodaten|52.5354698|13.2057181|35|Brücke}}<br /> <br /> Ab Stadtgrenze Berlin bis zur Glienicker Brücke in Potsdam ist der Havel-Radweg durchgehend ausgeschildert.<br /> <br /> In Berlin-Spandau, Ortsteil Hakenfelde biegt der Havel-Radweg vom Radweg [[Berlin - Kopenhagen]] in der Rauchstr. nach rechts in die Bamihlstr. ab. In Spandau führt die Strecke teilweise auf den neuen Uferwegen entlang (im GPS Track berücksichtigt). Ältere Streckenangaben führen leider noch über die parallel laufenden Strassen. Auf dem gesamten Verlauf von Spandau bis Kladow sind weitere Verbesserungen geplant (weitere Uferwege, Asphaltierung von Strassen, Radwegeausbau - Quelle: ''Senatsveraltung für Stadtentwicklung - Ausbau Fahrradroutennetz'', Stand November 2009).<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,1|190}}<br /> <br /> === Berlin-Pichelsdorf ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Berlin-Pichelsdorf|Europa-Radweg R1]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.5107589|13.1885028|32|Pichelsdorf}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,7|194}}<br /> <br /> === Berlin-Gatow ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.4831962|13.1828934|38|Gatow}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,5|199}}<br /> <br /> === Berlin-Kladow ===<br /> <br /> [[Bild:Gutneukladow.jpg|thumb| Panoramabild Park von Gut Neu-Kladow]]<br /> [[Bild:kladow.jpg|thumb| Panoramabild Anlegestelle der BVG Fähre F10 in Kladow]]<br /> <br /> * Anschluss an die S-Bahn und RB über BVG-Fähre F10<br /> * Fahrradmitnahme auf der Fähre. Achtung: Die Fähre ist an typischen Ausflugstagen sehr stark frequentiert - keine Mitnahmegarantie! Umfahrungsmöglichkeit über Sacrow, Krampnitzsee nach Potsdam bis zur Glienicker Brücke (Track findet sich unter [http://radreise-wiki.de/Havel-Radweg#GPS_Tracks GPS-Tracks] am Ende des Artikels). Ab Glienicker Brücke führt der Weg durch Potsdam.<br /> <br /> {{Geodaten|52.4512974|13.1475311|35|Fähranleger}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,8|203}}<br /> <br /> === Berlin-Wannsee ===<br /> <br /> [[Bild:wegweisung-mauerweg.jpg|thumb| Wegweiser Berliner Mauerweg]]<br /> <br /> * Anschluss an den [[Europa-Radweg R1]], [[Berliner Mauerweg]]<br /> * Anschluss S-Bahn, RB<br /> <br /> {{Geodaten|52.4218936|13.1758988|32|Fähranleger}}<br /> <br /> In Wannsee mit der Fähre F10 angekommen, der Ausschilderung des Berliner Mauerwegs bis zur Glienicker Brücke folgen. Zunächst die Königstrasse nach rechts abbiegen bis zur Pfauensinselchaussee, diese (für Autoverkehr gesperrt) bis zur [http://de.wikipedia.org/wiki/Pfaueninsel Pfaueninsel]. Ab dort am Ufer der Havel bis zur Glienicker Brücke. Sehenswert am anderen Havelufer die [http://de.wikipedia.org/wiki/Heilandskirche_am_Port_von_Sacrow Sacrower Heilandskirche] (die Alternativroute ab Kladow führt direkt an der Kirche vorbei durch den [http://de.wikipedia.org/wiki/Schloss_Sacrow Sacrower Schlosspark]).<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,8|211}}<br /> <br /> === Glienicker Brücke ===<br /> <br /> [[Bild:Glienickerbrücke.jpg|thumb|Panoramabild Glienicker Brücke]]<br /> [[Bild:Havelradweggbruecke.jpg|thumb|Wegweisung an der Glienicker Brücke]]<br /> <br /> * Anschluss an die Querverbindung [[Dahme - Havel#Glienicker Brücke|Dahme - Havel]]<br /> * Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Potsdam|Europa-Radweg R1]]<br /> <br /> Stadt- und Landesgrenze Berlin/Potsdam bzw. Brandenburg<br /> <br /> [http://de.wikipedia.org/wiki/Glienicker_Br%C3%BCcke Glienicker Brücke,] geschichtsträchtiger Ort zu Zeiten des Kalten Krieges<br /> <br /> {{Geodaten|52.4134054|13.0914704|33|Glienicker Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,4|214}}<br /> <br /> === Potsdam ===<br /> <br /> * [[Potsdam Hbf]] (100 m), Berliner S-Bahn und RE Berlin – Magdeburg, sowie RB (Halbstundentakt)<br /> * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Potsdam]]<br /> * [http://www.potsdam.de/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen<br /> <br /> * Anschluss an radweit: [[Berlin - Halle#Potsdam|Berlin - Halle (Saale)]] und [[Berlin - Halle (retour)#Potsdam|retour]]<br /> * Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Potsdam|Europa-Radweg R1]]<br /> * Anschluss an [[Berlin - Hameln#Potsdam|Berlin - Hameln]] und [[Berlin - Hameln (retour)#Potsdam|retour]]<br /> * An der Havelbucht liegt als Moschee verkleidet das historische Pumpenhaus des Parks von Sanssouci, der Park selber mit seinen Schlössern wenige hundert Meter nördlich.<br /> <br /> {{Geodaten|52.394314|13.059336|31|Breite Str., gegenüber der Schlossbaustelle}}<br /> <br /> An Glienicker Brücke nach rechts in die Berliner Straße (B1).<br /> <br /> {{Kilometrierung|13,9|228}}<br /> <br /> === Werder ===<br /> <br /> * Anschluss an die RB<br /> * Zweirad Museum<br /> <br /> {{Geodaten|52.3768246|12.9357186|33|Werder}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,9|233}}<br /> <br /> === Kolonie Zern ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.4056894|12.9062110|36|Kolonie Zern}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,4|236}}<br /> <br /> === Phöben ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.4271199|12.8819756|35|Phöben}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,8|242}}<br /> <br /> === Fähre Ketzin ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.4615499|12.8534773|30|Fähranleger am Südufer}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,2|252}}<br /> <br /> === Deetz ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.4498673|12.7674374|28|Deetz}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,0|255}}<br /> <br /> === Götzerberge ===<br /> <br /> [[Bild:TBD324.jpg|thumb|Auf dem Haveldeich hinter Götz]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.4407289|12.7361723|35|Götzerberge}}<br /> <br /> Auf Deichwegen oder daneben folgt die Tour dem Havellauf bis kurz vor Gollwitz. Auf neuer Route (ab 2011) mündet die Tour in die Straße Am Park.<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,4|265}}<br /> <br /> === Gollwitz ===<br /> <br /> * Schloßpark<br /> <br /> {{Geodaten|52.421785|12.645546|31|Gollwitz}}<br /> <br /> An der Schlossallee nach rechts durch den Ort und auf der Landstraße bis zur B1. Weiter geht es entlang der B1 bis Brandenburg, bis zum Stadtteil Neuschmerzke auf einem straßenbegleitenden Radweg links.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,8|267}}<br /> <br /> === Wust ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.4106333|12.6157583|30|Wust}}<br /> <br /> Weiter auf dem straßenbegleitenden Radweg, vorbei an einem Gewerbegebiet mit Einzelhandel, zum Ortsteil Neuschmerzke.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,0|269}}<br /> <br /> === Neuschmerzke ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.4019222|12.5908750|29|Neuschmerzke}}<br /> <br /> Zunächst auf schmalem Radweg rechts neben der Potsdamer Landstraße, später Wechsel nach links auf einen straßenbegleitenden Radweg bis zur großen Ampelkreuzung. Alternativ kann man auch an der Ampelkreuzung in Neuschmerzke die Straße überqueren und auf dem gut ausgebauten Radweg links der Straße fahren. Die Stadt Brandenburg wird erreicht.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,2|272}}<br /> <br /> === Brandenburg an der Havel ===<br /> <br /> [[Bild:TBD325.jpg|thumb|Start am Neustädter Markt]]<br /> <br /> * Regionalbahnanschluss 2x in der Stunde von und nach Berlin<br /> * Regionalbahnanschluss an der Strecke Brandenburg/Havel - Rathenow (Märkische Regiobahn)<br /> * Hinweis von Ulamm: Auf der Strecke Berlin – Werder (Havel) – Magdeburg (normalerweise über Potsdam, 2012 stattdessen über Spandau) fahren offensichtlich nur RE, keine RB<br /> <br /> * [http://www.stadt-brandenburg.de/ Stadtinfos mit Übernachtungshinweisen]<br /> <br /> * Anschluss an die [[Tour Brandenburg#Brandenburg an der Havel|Tour Brandenburg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.408944|12.563118|35|Molkenmarkt}}<br /> <br /> An der Ampelkreuzung nach links geht es zum Hbf Brandenburg (Ausschilderung zum Bahnhof. Rechts Richtung Stadtzentrum über die Sankt-Annen-Straße bis zum Neustädter Markt fahren. Nach links in die Steinstraße fahren, den Schleusenkanal überqueren, im weiteren Verlauf auf der Jacobstraße und der Wilhelmsdorfer Straße fahren. Die B1 wird überquert und der Straße stadtauswärts gefolgt.<br /> <br /> ''Alternative: Wer auf das Stadtzentrum verzichten möchte, kann ab Hauptbahnhof unmittelbar nach links der B1 folgen und an der Wilhelmsdorfer Straße in die Tour einsteigen.''<br /> <br /> Bis zum Stadtteil Wilhelmsdorf geht es auf der stark befahrenen Wilhelmsdorfer Landstraße, teils auf einem Radweg links.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,6|277}}<br /> <br /> === Wilhelmsdorf ===<br /> <br /> [[Bild:TBD326.jpg|thumb|Marina in Kirchmöser-Dorf]]<br /> <br /> * Brandenburger Ortsteil, gleich hinter dem Stadtpark<br /> * [http://www.malge.com/ Feriensiedlung Malge] mit Campingplatz<br /> <br /> {{Geodaten|52.3731450|12.5068039|33|Wilhelmsdorf}}<br /> <br /> An der Ampelkreuzung nach rechts Richtung Kirchmöser fahren. Vor einer Brücke über die Plane scharf nach links fahren und dem schmalen und hügeligen, aber gut asphaltierten Waldweg folgen. A'''chtung zahlreiche Fußgänger und Radler-Gegenverkehr!''' Die Strecke verläuft zwischen dem Havelsee Breitling und einer Bahntrasse, passiert einige Badestellen und die Feriensiedlung Malge mit Marina, Restaurant und Campingplatz und erreicht den Ortsteil Kirchmöser.<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,7|289}}<br /> <br /> === Kirchmöser ===<br /> <br /> [[Bild:TBD327.jpg|thumb|Rundbau in Kirchmöser-Ost]]<br /> <br /> * Ortsteil der Stadt Brandenburg<br /> * Regionalbahnanschluss an der Strecke Berlin - Magdeburg<br /> <br /> {{Geodaten|52.3884483|12.4102872|34|Kirchmöser}}<br /> <br /> Der Radweg mündet in den Uferweg, danach Uferstraße im Ortsteil '''Kirchmöser-Dorf''' mit kleiner Marina und Anglerheim. Die Uferstraße geht in den Ortsteil '''Kirchmöser-Ost''' über. Entlang dem Rundbau, einer &quot;unendlich&quot; langen Reihenhausbebauung, vorbei am Stahlwerk wird der Ortsteil '''Kirchmöser-West''' erreicht. An einer Ampelkreuzung geht es nach rechts in die Straße Unter den Platanen. Der Radweg ist baulich ungenügend ausgeführt, so dass die Benutzungspflicht aufgehoben wurde. Die Havel wird überquert und der Ortsteil Plaue erreicht.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,8|292}}<br /> <br /> === Plaue ===<br /> <br /> [[Bild:TBD328.jpg|thumb|Havelbrücke]]<br /> <br /> * Ortsteil der Stadt Brandenburg<br /> * [http://tourist-in-plaue.de/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen<br /> <br /> {{Geodaten|52.4094799|12.4221371|29|Plaue}}<br /> <br /> Unmittelbar hinter der Havelbrücke geht die Tour nach rechts in den Schlosspark. Auf Parkwegen, die mäßig ausgeschildert sind und anschließend auf der Schlossstraße sowie auf dem Bornufer wird die Genthiner Straße erreicht. Nach rechts abbiegen und über die Fußgängerbrücke wieder die Havel überqueren. Nach kurzer Strecke wird die B1 erreicht. Nach ca. 200 m wird die B1 überquert und nach links in den Briester Weg eingebogen. Weiter auf asphaltierter Landstraße bis Briest.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,7|296}}<br /> <br /> === Briest ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.4421804|12.4265793|32|Briest}}<br /> <br /> Weiter auf der Landstraße bis Tieckow.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,9|298}}<br /> <br /> === Kranepuhl ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.4561540|12.4377727|30|Kranepuhl}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,4|301}}<br /> <br /> === Tieckow ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.4741836|12.4545338|30|Tieckow}}<br /> <br /> Weiter auf der Landstraße bis ca. 100 m vor dem Bahnübergang. Hier nach links in einen asphaltierten Feldweg einbiegen. Nach einem Rechts-Links-Schwenk wird die Ortslage von Fohrde erreicht.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,8|303}}<br /> <br /> === Fohrde ===<br /> <br /> * Regionalbahnanschluss an der Strecke Brandenburg/Havel - Rathenow (Märkische Regiobahn)<br /> <br /> {{Geodaten|52.48392|12.46579|31|Fohrde}}<br /> <br /> An der August-Bebel-Straße nach rechts bis zur B102 fahren '''(Achtung Bauarbeiten: Zwischen Gartenstraße und B102 Vollsperrung der August-Bebel-Straße, eine Umleitung über die Gartenstraße zur B102 ist mit gelbem Schild ausgewiesen, Stand Oktober 2011 )'''. An der B102 nach links auf dem straßenbegleitenden Radweg links nach Pritzerbe fahren.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,5|304}}<br /> <br /> === Pritzerbe ===<br /> <br /> [[Bild:TBD329.jpg|thumb|Havel in Pritzerbe]]<br /> <br /> * [http://www.pritzerbe.eu/die-stadt/sehenswertes/32-faehre Fähre nach Kützkow] mit Fahrplan (pdf)<br /> * Regionalbahnanschluss an der Strecke Brandenburg/Havel - Rathenow (Märkische Regiobahn)<br /> <br /> {{Geodaten|52.4950306|12.4541306|29|Pritzerbe}}<br /> <br /> Unmittelbar hinter der Brücke zweigt die Tour von der Bundesstraße nach links ab und geht in die Havelstraße über. Auf Kopfsteinpflaster geht es durch den alten Ortskern bis zur Fährstraße. Hier nach links abbiegen, nach ca. 100 m ist die Fähre erreicht.<br /> <br /> {{Kilometrierung|0,3|304}}<br /> <br /> === Kützkow ===<br /> <br /> [[Bild:TBD330.jpg|thumb|Auf Betonspuren zwischen Kützkow und Bahnitz]]<br /> <br /> * [http://erlebnishof-kuetzkow.de/ Erlebnishof] mit Campingplatz<br /> <br /> {{Geodaten|52.4931667|12.4502861|30|Kützkow}}<br /> <br /> Vom Fähranleger geht es geradeaus durch den Ort. Am Ortsausgang biegt die Straße nach rechts Richtung Bahnitz ab. Auf Betonspuren fährt man durch den Wald.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,5|308}}<br /> <br /> === Bahnitz ===<br /> <br /> [[Bild:TBD332.jpg|thumb|Auf Betonspuren zwischen Bahnitz und Jerchel]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.4928472|12.4036667|29|Bahnitz}}<br /> <br /> Im Ort nach links und weiter der Dorfstraße folgen. Ab Ortsausgang führt der Weg wieder auf Betonspuren durch Wald und Feld bis Jerchel.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,3|312}}<br /> <br /> === Jerchel ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.48838|12.34490|29|Jerchel}}<br /> <br /> In Ortsmitte nach rechts und auf asphaltierter Landstraße bis Marquede fahren.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,9|314}}<br /> <br /> === Marquede ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.5015306|12.3297333|30|Marquede}}<br /> <br /> Weiter auf asphaltierter Landstraße bis Milow. Ein straßenbegleitender Radweg, zunächst rechts, im weiteren Verlauf links, ist zwischen den Ortschaften in Bau (Stand Oktober 2011, geplante Fertigstellung November 2011).<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,0|316}}<br /> <br /> === Milow ===<br /> <br /> * Ort mit touristischer Infrastruktur (Hotels, Gastronomie, Jugendherberge)<br /> * [http://www.milow.de/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen<br /> <br /> {{Geodaten|52.5143250|12.3094611|31|Milow}}<br /> <br /> Auf der Ortsdurchfahrt, anschließend auf dem Radweg rechts die Havelbrücke überqueren und straßenbegleitend bis Premnitz fahren.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,0|319}}<br /> <br /> === Premnitz ===<br /> <br /> * Regionalbahnanschluss an der Strecke Brandenburg/Havel - Rathenow (Märkische Regiobahn)<br /> <br /> {{Geodaten|52.5364646|12.3275635|27|Premnitz}}<br /> <br /> In Premnitz trifft die Route an einer T-Kreuzung auf die B102. Hier die Straße nach links überqueren und den straßenbegleitenden Radweg links der B102 nutzen. Am Ortseingang von Mögelin nach links in die Hauptstraße abbiegen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,7|322}}<br /> <br /> === Mögelin ===<br /> <br /> * Regionalbahnanschluss an der Strecke Brandenburg/Havel - Rathenow (Märkische Regiobahn)<br /> <br /> {{Geodaten|52.560200|12.325594|30|Mögelin}}<br /> <br /> Den Ort durchqueren und anschließend weiter auf dem Radweg entlang der B102 fahren.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,4|327}}<br /> <br /> === Rathenow ===<br /> <br /> <br /> * Regionalbahnanschluss in Richtung Berlin<br /> * Regionalbahnanschluss an der Strecke Brandenburg/Havel - Rathenow (Märkische Regiobahn)<br /> * [http://de.wikipedia.org/wiki/Rathenow Rathenow]<br /> * Anschluss an den [[Havelland Radweg#Rathenow|Havelland-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.6063278|12.3383278|30|Rathenow}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,3|331}}<br /> <br /> === Steckelsdorf ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.6055456|12.2855353|30|Steckelsdorf}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,7|335}}<br /> <br /> === Göttlin ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.6292296|12.3056920|28|Göttlin}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,5|342}}<br /> <br /> === Grütz ===<br /> * Biwakplatz mit Wiese: Hier ist Zelten erlaubt und eine besteht Bademöglichkeit in der Havel. Siehe [http://www.rathenow.de/Biwakplatz.1342.0.html Biwakplatz der Stadt Rathenow].<br /> <br /> {{Geodaten|52.6613932|12.2784719|33|Grütz}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,0|350}}<br /> <br /> === Schollene ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.6768854|12.2194936|34|Schollene}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,8|352}}<br /> <br /> === Molkenberg ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.6963404|12.2123281|32|Molkenberg}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,6|357}}<br /> <br /> === Rehberg ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.7241857|12.1678074|31|Rehberg}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,7|361}}<br /> <br /> === Warnau ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.7400032|12.1911439|29|Warnau}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,5|366}}<br /> <br /> === Kuhlhausen ===<br /> <br /> * Anschluss [[Havelland Radweg#Kuhlhausen|Havelland-Radweg]]<br /> * etwas Gastronomie im Ort<br /> <br /> {{Geodaten|52.7838318|12.1943407|26|Kuhlhausen}}<br /> <br /> Den Ort teilweise auf Kopfsteinpflaster (ggf. auf betongepflastertem Fußweg) durchfahren. Am Ortsausgang nach rechts in den Gartenweg und gleich darauf in die Straße Am Deich abbiegen. Auf einem Feldweg ca. 2 km am Deich entlang, bis wieder die Landstraße erreicht wird. Auf der Landstraße bis Jederitz. Gegenwärtig wird ein Radweg entlang der Landstraße, erst rechts-, dann linksseitig gebaut (Stand Oktober 2011).<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,8|371}}<br /> <br /> === Jederitz ===<br /> <br /> [[Bild:TBD338.jpg|thumb|Ortsdurchfahrt Jederitz]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.8028920|12.1334507|26|Jederitz}}<br /> <br /> Weiter auf der Landstraße bis Havelberg. Gegenwärtig ist ein Radweg rechts der Straße in Bau (Stand Oktober 2011). An der T-Kreuzung mit der B107 besteht die Möglichkeit nach rechts über die Havelbrücke in die Stadt Havelberg zu fahren, deren Altstadt auf einer Insel liegt.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,8|376}}<br /> <br /> === Havelberg ===<br /> <br /> [[Bild:TBD370.jpg|thumb|Abstecher in die Havelberger Altstadt über die Havelbücke]]<br /> <br /> * [http://www.havelberg.de/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen<br /> * [http://www.campinginsel-havelberg.de/ Campinginsel]<br /> * Regionalbahnanschluss in Glöwen (ca. 9 km nördlich an der Strecke Berlin - Hamburg), über einen straßenbegleitenden, asphaltierten Radweg entlang der B107 ereichbar<br /> <br /> * Anschluss [[Elbe#Havelberg|Elberadweg]]<br /> * Anschluss [[Tour Brandenburg#Havelberg|Tour Brandenburg]]<br /> * Anschluss [[Havelland Radweg#Havelberg|Havelland-Radweg]] nach Berlin<br /> * [[Altmark-Rundkurs]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.821576|12.072750|28|Kreuzung 100 m südlich der Havelbrücke}}<br /> <br /> == GPS-Tracks ==<br /> <br /> {{Track teilweise verifiziert|unbekannt}}<br /> <br /> {{GPS-Tracks}}<br /> <br /> {{Track-Verifizierung}}<br /> {{Getestet|Juli/Okt. 2011|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Marienthal - Liebenwalde, Neuschollehne - Rehberg}}<br /> {{Getestet|2009/2010 |[[Benutzer:gebe|gebe]]|von Liebenwalde bis Brandenburg/Havel}}<br /> {{Getestet|2006, 2008, 2010|[[Benutzer:Rolandk|Rolandk]]|in Teilen}}<br /> {{Getestet|2004|[[Benutzer:Rolandk|Rolandk]]|komplett und Track aufgezeichnet}}<br /> |}<br /> <br /> <br /> === Alternativtracks ===<br /> <br /> * '''Glienicker Brücke - Sacrow - Kladow'''<br /> <br /> {{GPS-Tracks|Glienickerbrückesacrow}}<br /> <br /> <br /> *''' Ab Havelberg die B107 bis RB Bahnhof Glöwen'''<br /> <br /> {{GPS-Tracks|B107}}<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://www.havelradweg.de/ Koordinierungsstelle Havel-Radweg]<br /> * [http://www.radeln-in-brandenburg.de Radeln in Brandenburg]<br /> *[http://fotos.benno-koch.de/v/Radfernwege_und_Radwege_Brandenburg_im_Test/Havel-Radweg/ Fotos von Benno Koch]<br /> <br /> == Literatur ==<br /> <br /> * Bikeline: ''Havel-Radweg und Havelland-Radweg'' Esterbauer Verlag, 1. Aufl. 2008, ISBN 978-3-85000-235-6<br /> <br /> [[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]</div> Nillerdk