Belgien: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Radreise-Wiki
(→Bahn: Aachen) |
|||
| (3 dazwischenliegende Versionen von 2 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 7: | Zeile 7: | ||
Belgien ist viergeteilt: | Belgien ist viergeteilt: | ||
* Flandern ist vorwiegend flach oder mäßig hügelig, an den meisten Hauptstraßen befinden sich Radwege. Amtssprache ist niederländisch. In Flandern sind Fahrraddiebstähle zehnmal so häufig wie im restlichen Belgien. | * Flandern ist vorwiegend flach oder mäßig hügelig, an den meisten Hauptstraßen befinden sich Radwege. Amtssprache ist niederländisch. In Flandern sind Fahrraddiebstähle zehnmal so häufig wie im restlichen Belgien. | ||
* Die Wallonie ist im Westen flach, im Osten hügelig bis bergig (Ardennen), und französischsprachig, es gibt wenige, überwiegend der Freizeit dienende Radwege, die meist als "RAVEL" (aus Randonnée - Wanderung und Veló - Fahrrad zusammengesetzt) bezeichnet werden. Der Südosten ist eher dünn besiedelt. | * Die Wallonie ist im Westen flach, im Osten hügelig bis bergig (Ardennen), und französischsprachig, es gibt wenige, überwiegend der Freizeit dienende Radwege, die meist als "RAVEL" (aus Randonnée - Wanderung und Veló - Fahrrad zusammengesetzt) bezeichnet werden. Der Südosten ist eher dünn besiedelt. | ||
* Brüssel, die Hauptstadt, ist offiziell zweisprachig, hier kommt man auch mit englisch gut durch, da Brüssel Hauptquartier von NATO und EU ist. | * Brüssel, die Hauptstadt, ist offiziell zweisprachig, hier kommt man auch mit englisch gut durch, da Brüssel Hauptquartier von NATO und EU ist. | ||
* Ostbelgien (etwa zwischen Eupen und St. Vith) ist deutschsprachig, landschaftlich von den Ardennen geprägt, und hat vor allem im Süden noch einsame Ecken. | * Ostbelgien (etwa zwischen Eupen und St. Vith) ist deutschsprachig, landschaftlich von den Ardennen geprägt, und hat vor allem im Süden noch einsame Ecken. | ||
=== Generelle Empfehlungen === | === Generelle Empfehlungen === | ||
| Zeile 29: | Zeile 25: | ||
=== Anreise === | === Anreise === | ||
==== Bahn ==== | ==== Bahn ==== | ||
Der Thalys nimmt keine Fahrräder mit. Somit ist Belgien per Rad aus Deutschland nur von wenigen Regionalzügen ab Aachen direkt erreichbar. Besser geht es über die Niederlande (Maastricht-Lüttich oder Amsterdam-Brüssel) und über Luxemburg (fast alle Züge der Relation Luxemburg-Brüssel nehmen Fahrräder mit). | Der Thalys nimmt keine Fahrräder mit. Somit ist Belgien per Rad aus Deutschland nur von wenigen Regionalzügen ab Aachen direkt erreichbar. Aachen Hbf ist belgischer Tarifpunkt, in der Eingangshalle steht ein belgischer Fahrkartenautomat ([https://avv.de/de/service/downloads?file=files/avv/files/tickets/flyer/sncb_tarif.pdf ausführliche Erklärungen des AVV]). Besser geht es über die Niederlande (Maastricht-Lüttich oder Amsterdam-Brüssel) und über Luxemburg (fast alle Züge der Relation Luxemburg-Brüssel nehmen Fahrräder mit). | ||
=== Transport im Land === | === Transport im Land === | ||
==== Bahn ==== | ==== Bahn ==== | ||
Praktisch alle Züge der belgischen Bahngesellschaft SNCB nehmen Fahrräder (auch mit Anhänger oder Tandems) mit, die Fahrradkarte kostet | Praktisch alle Züge der belgischen Bahngesellschaft SNCB nehmen Fahrräder (auch mit Anhänger oder Tandems) mit, die Fahrradkarte kostet 4 € (Stand 2019) und kann online gekauft werden. In vielen Zugtypen wird das Rad vom Schaffner eingeschlossen, in diesen Zügen befindet sich das Radabteil meist vorn im Zug neben der 1. Klasse. | ||
Achtung in Brüssel: In den Bahnhöfen Bruxelles-Central, Bruxelles-Chapelle und Bruxelles-Congres werden Fahrräder weder be- noch entladen. Es empfehlen sich statt dessen die Bahnnhöfe Bruxelles-Nord, Bruxelles-Midi und Bruxelles-Luxembourg. | Achtung in Brüssel: In den Bahnhöfen Bruxelles-Central, Bruxelles-Chapelle und Bruxelles-Congres werden Fahrräder weder be- noch entladen. Es empfehlen sich statt dessen die Bahnnhöfe Bruxelles-Nord, Bruxelles-Midi und Bruxelles-Luxembourg. | ||
| Zeile 41: | Zeile 37: | ||
== Straßen == | == Straßen == | ||
=== Straßennetz, allgemeine Informationen === | === Straßennetz, allgemeine Informationen === | ||
Übersicht der Brücken, Fähren und Tunnels am Unterlauf der Schelde (Provinzen Ostflandern und Antwerpen): [[Rhein-Maas-Schelde]] | |||
* [http://www.fietsnet.be/routeplanner/default.aspx Online-Routenplaner Flandern] | * [http://www.fietsnet.be/routeplanner/default.aspx Online-Routenplaner Flandern] | ||
* [https://fietssnelwegen.be/ Radschnellwege in Flandern] | |||
* [http://www.velo-ravel.net/All_carte3.html Streckenkarte] | * [http://www.velo-ravel.net/All_carte3.html Streckenkarte] | ||
* [http://ravel.wallonie.be/home.html RAVEL et Veloroutes in der Wallonie] | * [http://ravel.wallonie.be/home.html RAVEL et Veloroutes in der Wallonie] | ||
| Zeile 69: | Zeile 67: | ||
=== Karten === | === Karten === | ||
* Michelin: Straßenkarten 1:200000, die orangen Karten 533 und 534 decken ganz Belgien ab. Die Farben der Straßen geben die Verkehrsdichte wieder (weiß = gering, gelb = mittel, rot = stark). | * Michelin: Straßenkarten 1:200000, die orangen Karten 533 und 534 decken ganz Belgien ab. Die Farben der Straßen geben die Verkehrsdichte wieder (weiß = gering, gelb = mittel, rot = stark). | ||
=== Reiseführer === | === Reiseführer === | ||
Version vom 12. Juni 2019, 06:30 Uhr
|
Dieser Länder-Artikel ist noch unvollständig. Wenn Du etwas über Radreisen in Belgien weißt, klicke auf "bearbeiten" und füge Deine Informationen ein.
Wenn Du Dich dort auskennst, hilf mit! |
Allgemeine Informationen
Belgien ist Gründungsmitglied der EU und Mitglied des Schengener Abkommens. Aufgrund der sehr langen engen Zusammenarbeit mit den Niederlanden und Luxemburg (Benelux-Staaten) ist es oft schwierig, die Grenze zwischen diesen Staaten wahrzunehmen.
Belgien ist dicht besiedelt, mit Ausnahme der Ardennen sogar zersiedelt mit oft unklaren Bebauungsgrenzen. Das macht die Navigation ohne GPS auf Nebenstraßen schwierig.
Belgien ist viergeteilt:
- Flandern ist vorwiegend flach oder mäßig hügelig, an den meisten Hauptstraßen befinden sich Radwege. Amtssprache ist niederländisch. In Flandern sind Fahrraddiebstähle zehnmal so häufig wie im restlichen Belgien.
- Die Wallonie ist im Westen flach, im Osten hügelig bis bergig (Ardennen), und französischsprachig, es gibt wenige, überwiegend der Freizeit dienende Radwege, die meist als "RAVEL" (aus Randonnée - Wanderung und Veló - Fahrrad zusammengesetzt) bezeichnet werden. Der Südosten ist eher dünn besiedelt.
- Brüssel, die Hauptstadt, ist offiziell zweisprachig, hier kommt man auch mit englisch gut durch, da Brüssel Hauptquartier von NATO und EU ist.
- Ostbelgien (etwa zwischen Eupen und St. Vith) ist deutschsprachig, landschaftlich von den Ardennen geprägt, und hat vor allem im Süden noch einsame Ecken.
Generelle Empfehlungen
Einreisebestimmungen, Dokumente
Klima und Reisezeit
Sicherheit und Verhaltensempfehlungen
Sprache
Fahrradinformationen
Regeln und Vorschriften
Versorgungslage für Ersatzteile
Transport
Anreise
Bahn
Der Thalys nimmt keine Fahrräder mit. Somit ist Belgien per Rad aus Deutschland nur von wenigen Regionalzügen ab Aachen direkt erreichbar. Aachen Hbf ist belgischer Tarifpunkt, in der Eingangshalle steht ein belgischer Fahrkartenautomat (ausführliche Erklärungen des AVV). Besser geht es über die Niederlande (Maastricht-Lüttich oder Amsterdam-Brüssel) und über Luxemburg (fast alle Züge der Relation Luxemburg-Brüssel nehmen Fahrräder mit).
Transport im Land
Bahn
Praktisch alle Züge der belgischen Bahngesellschaft SNCB nehmen Fahrräder (auch mit Anhänger oder Tandems) mit, die Fahrradkarte kostet 4 € (Stand 2019) und kann online gekauft werden. In vielen Zugtypen wird das Rad vom Schaffner eingeschlossen, in diesen Zügen befindet sich das Radabteil meist vorn im Zug neben der 1. Klasse.
Achtung in Brüssel: In den Bahnhöfen Bruxelles-Central, Bruxelles-Chapelle und Bruxelles-Congres werden Fahrräder weder be- noch entladen. Es empfehlen sich statt dessen die Bahnnhöfe Bruxelles-Nord, Bruxelles-Midi und Bruxelles-Luxembourg.
Siehe auch: Erfahrungsbericht im Forum (2014)
Straßen
Straßennetz, allgemeine Informationen
Übersicht der Brücken, Fähren und Tunnels am Unterlauf der Schelde (Provinzen Ostflandern und Antwerpen): Rhein-Maas-Schelde
- Online-Routenplaner Flandern
- Radschnellwege in Flandern
- Streckenkarte
- RAVEL et Veloroutes in der Wallonie
Routen und Touren
Gesundheit und Ernährung
Gesundheitsversorgung
Ernährung und Versorgungssituation
Unterkunft
- Vrienden op de Fiets: 300 Dachgeber in Belgien (vor allem in Flandern) mit über 1200 Schlafplätzen
- Gezinnen op de Fiets: 100 Dachgeber in Belgien (vor allem in Flandern)
- Fietsvriendelijke Logies: 400 radlerfreundliche Hotels, Pensionen und Gästezimmer in Flandern
- Gilbert's List: über 300 Dachgeber in Belgien (vor allem in Wallonien)
Regionen
Literatur
Karten
- Michelin: Straßenkarten 1:200000, die orangen Karten 533 und 534 decken ganz Belgien ab. Die Farben der Straßen geben die Verkehrsdichte wieder (weiß = gering, gelb = mittel, rot = stark).
Reiseführer
Weblinks
Radreise-Forum
- Belgien - Vlaanderen Fietsroutes 2011, Reisebericht von velOlaf
- Semoy und Meuse 2006 von k_auf_reisen
- Radrouten in Belgien - Forumsdiskussion mit vielen Links
