Canal des Deux Mers
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<googlemap lat="44.015148" lon="1.332074" zoom="7" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" /> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
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Diese Strecke verbindet die Mittelmeerküste Frankreichs mit Bordeaux nahe der Atlantikküste. Unter Ausnutzung der künstlichen Wasserwege quert sie quasi steigungsfrei die Lücke zwischen Zentralmassiv und Pyrenäen.
Allgemeines
Geographie
Canal des Deux Mers ist eine gelegentlich verwendete Sammelbezeichnung für zwei Kanäle, die zusammengenommen eine Schiffsverbindung zwischen Mittelmeer und Atlantik sicherstellten. Dies sind der im 17. Jahrhundert gebaute Canal du Midi und und der im 19. Jahrhundert gebaute Canal lateral à la Garonne (Garonne-Seitenkanal).
Der Canal du Midi verbindet Toulouse mit der Lagune Étang de Thau, die ihrerseits mit dem Mittelmeer kommuniziert. Der Garonne-Seitenkanal verläuft von Toulouse bis Castets-en-Dorthe, ca. 50 km vor Bordeaux. Die beiden Kanäle folgen hauptsächlich den Flüssen Aude bzw. Garonne. Als Ausgangspunkt unserer Tour dient die Stadt Agde nahe des Étang de Thau und als Endpunkt Bordeaux, wo sich die letzten Brücken über die Garonne bzw. Gironde befinden, bevor diese das Meer erreicht.
Der Canal du Midi ebenso wie die Altstädte von Carcassonne und Bordeaux gehören zum Weltkulturerbe der Unesco, außerdem gehören einige Kirchen im Rahmen der Jakobs-Pilgerstätten dazu (in Toulouse, Moissac, Agen, La Sauve und Bordeaux).
Routenwahl
Die Kanäle werden heutzutage von Freizeitschiffern genutzt, es gibt aber auch über lange Strecken Radwege entlang der Kanäle. Diese werden von den örtlichen Gebietskörperschaften unterhalten und sind daher unterschiedlich weit ausgebaut:
- Im Département Hérault ist nur ein kurzer Abschnitt östlich von Béziers zum Radweg ausgebaut. Im übrigen Bereich wird der Weg von einem unbefestigten Treidelpfad gesäumt, der mal mehr, mal weniger holprig ist.
- Im Département Aude ist der Treidelpfad wie im Hérault durchgehend unbefestigt. Bei Carcassonne ist ein kurzer Abschnitt als Voie Verte ausgewiesen, aber ebenfalls unbefestigt und nicht viel besser als der Rest.
- In den Départements Haute-Garonne, Tarn-et-Garonne und Lot-et-Garonne ist der Radweg komplett und kontinuierlich entlang beider Kanäle ausgebaut und von hervorragender Qualität.
- Der Ausbau setzt sich im Département Gironde zunächst noch fort, endet aber lange vor Bordeaux. Unsere Route führt ein Stückweit über hügelige kleine Landstraßen und setzt sich auf einer zum Radweg umgebauten alten Bahntrasse fort, die uns nach Bordeaux führt.
Die unbefestigten Abschnitte sind teils gut fahrbar, teils aber auch regelrecht über Stock und Stein, eher was für MTB. Trotzdem sind sie in Erwägung zu ziehen, teils wegen der schönen Atmosphäre am baumgesäumten Kanal, teils wegen des Schattens, die diese Bäume in südlicher Hitze spenden. Die hier dargestellte Route benutzt daher meistens den Kanal, nur einige größere Schleifen werden auf kleineren Landstraßen abgekürzt. Umfahrungen der übrigen unbefestigten Abschnitte werden angegeben.
Auf dem Weg durchquert die Route die französischen Regionen Languedoc-Roussillon, Midi-Pyrénées und Aquitaine, siehe dort für weiterführende Informationen.
Kartenmaterial
Zur Orientierung reichen die Regionalkarten von Michelin oder dem IGN. Zwischen der Michelin-Karte Languedoc-Roussillon und der IGN-Karte Aquitaine ist nur eine ganz kurze Lücke, die man problemlos am Kanal absolviert.
An- und Abreise per Zug
Bis auf den Abschnitt kurz vor Bordeaux verläuft die Eisenbahn parallel zur Strecke. Die größeren Städte werden auch von TGVs bedient, zumindest die TGVs von Paris nach Bordeaux und Toulouse nehmen auch Fahrräder mit. Siehe auch Anreise per Bahn nach Frankreich.
Roadbook
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Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit! |
Agde
- Altstadt mit ehem. Kathedrale
Geodaten: 43.314723,3.469853 Höhe 7 m (Brücke)
Wir beginnen die Beschreibung an der Brücke über den Hérault auf Höhe der Altstadt von Agde. Die Brücke queren und geradeaus zum Bahnhof, dort links und nochmal links. An der Hauptstraße rechts. Auf den ersten Kilometern folgen wir der belebten, aber nicht weiter wilden D912 nach Vias und überqueren dabei erstmals den Kanal.
In Agde bis zur Ortsmitte durchfahren; an einem Kreisel links durch die Stadtmauer zum Marktplatz.
4,3 km / 4 km
Vias
- Hübscher Ortskern
Geodaten: 43.312584,3.418884 Höhe 14 m (Marktplatz)
Den Stadtkern nach Süden verlassen (Wgw Vias-Plage), außerorts eine Schnellstraße überqueren, dann den Kanal. Nach dem Kanal rechts abbiegen und im Bogen zurück, dann links der kleinen Landstraße folgen, die parallel zum Kanal verläuft.
Die Landstraße windet sich durch die Felder und trifft irgendwann auf eine andere kleine Straße, hier rechts Richtung Portiragnes bis zu einer größeren Straße. Diese überqueren und auf dem dahinter liegenden Radweg nach rechts. Dieser führt zurück zum Kanal und dort auf einen ausgebauten Radweg.
Der Radweg am Südufer des Kanals ist relativ neu und von sehr gutem Belag. Schattig geht es unter den Bäumen entlang, die seine Ufer säumen, vorbei an Portiragnes nach Villeneuve-lès-Béziers. Dort nach kurzem Intermezzo auf Uferstraße weiter Radweg nach Béziers.
21,0 km / 25 km
Béziers
Geodaten: 43.332624,3.224268 Höhe 13 m (Brücke)
Wenn der Radweg vor einer Einbahnstraße endet, das Ufer wechseln. Zur Linken kann man entweder der Straße folgen und dann am Kreisel Richtung Innenstadt fahren, diese liegt etwas erhöht auf einem Berg. Oder man folgt dem Uferweg, wo man nach knapp 800 m an einer Schleuse wieder auf den Treidelweg gelangt. Der Kanal überquert einen Fluss (die Orb) und kommt bald darauf zur Schleusentreppe von Fonserannes.
Von hier kann man auf einem unbefestigten Weg am rechten Ufer des Kanals weiterfahren, man erreicht den Ort Colombiers. Etwa 1,5 km danach durchquert der Kanal einen Tunnel, vor dem man rechts ansteigend ausweicht. Landschaftlich ist das sehr hübsch und schattig, aber teilweise auch recht holprig und auf Dauer anstrengend. Auf Landstraßen kommt man schneller und einfacher voran, ist aber auch mehr der Sonne ausgesetzt.
Asphaltierte Alternative: Zu Beginn der Schleusentreppe rechts abbiegen (Wgw Maison de Retraite), dem schmalen Weg folgen. Nach einer Unterführung links, dann am Kreisel halbrechts und immer geradeaus. Nach etwa 1,5 km über die Brücke ans linke Ufer und halbrechts weiter auf schmaler Straße bis Colombiers. Dort entweder am Bootshafen geradeaus (kurz durch eine Schikane schieben) oder den Bootshafen linkerhand umgehen. Auf jeden Fall am kleinen Kreisel Richtung Nissan, aber am Ortsausgang wieder halbrechts in eine kleinere Straße. Nach gut einem Kilometer kommt man zur Querung des Kanaltunnels von Maupas.
9,3 km / 35 km
Tunnel de Malpas
- Oppidum Ensérune, Étang de Montady, Tunnel de Malpas
Der Tunnel de Malpas war eine der schwierigsten Kunstbauten des Canal du Midi. Nach rechts führt eine Straße den Hügel hinauf, wo die Ausgrabungen der eisenzeitlichen Stadt Ensérune zu sehen sind; von dem Hügel hat man auch einen Blick auf den Étang de Montady, eine trockengelegte ehemalige Lagune.
Geodaten: 43.3072260,3.1264851 Höhe 48 m (Tunnel de Malpas)
4,4 km / 39 km
Poilhes
Geodaten: 43.3063369,3.0770261 Höhe 33 m (Poilhes)
4,1 km / 43 km
Capestang
Geodaten: 43.3284130,3.0452438 Höhe 28 m (Capestang)
22,2 km / 65 km
Ventenac-en-Minervois
Geodaten: 43.2469284,2.8599660 Höhe 33 m (Ventenac-en-Minervois)
14,1 km / 79 km
Homps
Geodaten: 43.2679295,2.7209298 Höhe 50 m (Homps)
28,8 km / 108 km
Trèbes
Geodaten: 43.2104014,2.4429256 Höhe 91 m (Trèbes)
12,2 km / 120 km
Carcassonne
Geodaten: 43.2172115,2.3518935 Höhe 108 m (Carcassonne)
40,4 km / 161 km
Castelnaudary
Geodaten: 43.3124110,1.9592951 Höhe 176 m (Castelnaudary)
11,8 km / 172 km
Le Ségala
Geodaten: 43.3413797,1.8344145 Höhe 192 m (Le Ségala)
3,4 km / 176 km
Port Lauragais
Geodaten: 43.3571038,1.8061633 Höhe 190 m (Port Lauragais)
45,6 km / 221 km
Toulouse
Geodaten: 43.5986652,1.4560985 Höhe 154 m (Toulouse)
28,4 km / 250 km
Pompignan
Geodaten: 43.8063097,1.3215043 Höhe 109 m (Pompignan)
19,1 km / 269 km
Montech
Geodaten: 43.9596772,1.2373497 Höhe 109 m (Montech)
14,1 km / 283 km
Castelsarrasin
Geodaten: 44.0415824,1.1105146 Höhe 87 m (Castelsarrasin)
7,9 km / 291 km
Moissac
Geodaten: 44.1013831,1.0874350 Höhe 72 m (Moissac)
16,9 km / 308 km
Valence
Geodaten: 44.1040954,0.8930707 Höhe 64 m (Valence)
26,5 km / 334 km
Agen
Geodaten: 44.2087571,0.6283385 Höhe 54 m (Agen)
29,4 km / 364 km
Buzet-sur-Baïse
Geodaten: 44.2571353,0.3065865 Höhe 33 m (Buzet-sur-Baïse)
13,2 km / 377 km
Villeton
Geodaten: 44.3635615,0.2725066 Höhe 34 m (Villeton)
7,0 km / 384 km
Le Mas-d'Agenais
Geodaten: 44.4111269,0.2210788 Höhe 43 m (Le Mas-d'Agenais)
26,0 km / 410 km
L'Auriole
Geodaten: 44.5570950,-0.0148187 Höhe 20 m (L'Auriole)
3,3 km / 413 km
La Réole
Geodaten: 44.5795048,-0.0340218 Höhe 16 m (La Réole)
16,1 km / 429 km
Sauveterre-de-Guyenne
Hier beginnt die Voie Verte Roger Lapébie auf einer ehemaligen Bahntrasse.
Geodaten: 44.6928763,-0.0861955 Höhe 74 m (Sauveterre-de-Guyenne)
26,7 km / 456 km
La Sauve
Geodaten: 44.7738975,-0.3021797 Höhe 81 m (La Sauve)
5,0 km / 461 km
Créon
Geodaten: 44.7760454,-0.3511696 Höhe 97 m (Créon)
13,9 km / 475 km
Latresne
Geodaten: 44.7830847,-0.4958428 Höhe 6 m (Latresne)
10,1 km / 485 km
Bordeaux
Bei Bordeaux befinden sich die letzten Brücken über die Garonne bzw. Gironde. Weiter flussabwärts gibt es sonst nur noch zwei Fähren (bei Blaye und Royan).
Geodaten: 44.8315617,-0.5587289 Höhe 6 m (Bordeaux)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
| Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
|---|---|---|
| Aug 2011 | StefanS | komplett |
| April 2011 | bea_enbici | komplett |
