Charles le Téméraire: Unterschied zwischen den Versionen

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Corre besitzt einen kleinen Hafen. Hier fließen nämlich die Flüsse Saône und Côney zusammen. Ist man bis jetzt grob der Saône gefolgt, folgt man jetzt dem Côney. Vor der Kirche biegt man nach links ab. Ab hier ist die Streckenführung kurz mit der Boucle Nr 6 (Boucle des Verriers) identisch.
Corre besitzt einen kleinen Hafen. Hier fließen nämlich die Flüsse Saône und Coney zusammen. Ist man bis jetzt grob der Saône gefolgt, folgt man jetzt dem Coney. Vor der Kirche biegt man nach links ab. Ab hier ist die Streckenführung kurz mit der Boucle Nr 6 (Boucle des Verriers) identisch. Folgt man dieser Boucle weiter und nicht der VR 50, kann man einen interessanten Abstecher zu der Glasbläserei in La Rochelle machen.


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Version vom 14. Oktober 2015, 13:25 Uhr

Véloroute 50 Charles le Téméraire
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Charles le Téméraire s.png
Länge 000 km
Höhenmeter 000 m 000 m
Link.png Gegenrichtung

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.


Allgemeines

Die Véloroute 50 Charles le Téméraire beginnt in Dijon und führt durch Franche Comté, Lothringen und Luxemburg bis nach Brugge in Belgien. Hauptsächlich folgt er dabei verschiedenen Kanälen. Seine (im Moment noch in Planung begriffenen) Übergänge zu verschiedenen Eurovélo-Trassen machen ihn zu einem Radwanderweg von internationaler Bedeutung. Im Moment beschränkt sich diese Beschreibung auf den Norden des Départements Haute-Saôneund die Départements Vosges und Meurthe-et-Moselle.

Roadbook

Icon Unvollstaendig.png Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit!

Fouchécourt

Geodaten: 47.788488,5.997176 Höhe 0 m (Am Kanal)

Von Fouchécourt kommend folgt man der kleinen Landstraße bis zur D 54, auf die man nach links einbiegt.

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Gevigney-et-Mercey

Geodaten: 47.799779,5.929358 Höhe 0 m (Stadtmitte)

Die Strecke durchquert Gevigney auf einer leider sehr stark befahrenen Straße D 3 mit Lastschwerverkehr, die man bereits ab Fouchécourt umgehen kann. Dazu biegt man von Fouchécourt komment nicht nach links sondern nach rechts auf die D 54 ab und radelt nach Montureux-lès-Baulay. Hier nicht die Bahngeleise überqueren, sondern links abbiegend zwischen dem Kanal und den Schienen bis Miévillers fahren (kurz vor Miévillers überquert man die Schienen allerdings). Der Straße folgen, bis man nach links auf die D 46 einbiegt, und dieser bis nach Cendrecourt folgen.

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Jussey

Geodaten: 47.828122,5.899441 Höhe 0 m (Kreisverkehr)

Jussey bietet einige Geschäfte, Supermärkte und Straßencafés. Man verläßt das Städtchen über einen Kreisverkehr und eine längere Brücke über den Fluß Amance. Dann überquert man die Bahngleise und biegt von der D 3 nach rechts auf die D 46. Übergang zur Boucle Nr 13 (Boucle des Vanniers, 33 km).

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Cendrecourt

Cendrecourt

Geodaten: 47.844206,5.924570 Höhe 0 m (Dorfmitte)

Die Strecke durchquert das kleine Dörfchen Cendrecourt. Ab hier wird es etwas hügeliger. Dabei hat man teilweise einen schönen Blick auf den Kanal.

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Ormoy

Geodaten: 47.889759,5.976707 Höhe 0 m (Kurz vor der Brücke)

Nach der Durchquerung von Ormoy kommt ein leichter Anstieg und man trifft auf die (leider auch stark befahrene) D 44, der man nach rechts bis Corre folgt.

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Corre

Geodaten: 47.917504,5.994338 Höhe 0 m (Vor der Kirche)

Corre besitzt einen kleinen Hafen. Hier fließen nämlich die Flüsse Saône und Coney zusammen. Ist man bis jetzt grob der Saône gefolgt, folgt man jetzt dem Coney. Vor der Kirche biegt man nach links ab. Ab hier ist die Streckenführung kurz mit der Boucle Nr 6 (Boucle des Verriers) identisch. Folgt man dieser Boucle weiter und nicht der VR 50, kann man einen interessanten Abstecher zu der Glasbläserei in La Rochelle machen.

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Demangevelle

Geodaten: 47.930821,6.028939 Höhe 0 m (Vor der alten Spinnerei)

Demangevelle ist ein Dorf mit vergangenem Reichtum. Hier gibt es gleich mehrere Industrieruinen (Spinnerei, Metallverarbeitung), die früher dank des Kanals noch florierten. Man durchfährt das Dorf und folgt dann dem Kanal bis zu einer Brücke, auf die man nach rechts abbiegt.

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La Basse Vaivre

Geodaten: 47.949730,6.059398 Höhe 0 m (Vor dem kleinen Rathaus)

Nach Basse Vaivre geht es kurz den Berg hoch. Die Strecke führt einfach gerade durch das Dorf. Am Ende links halten.

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Selles

Geodaten: 47.961444,6.086650 Höhe 0 m (Vor der Drehbrücke)

Hafen bei Selles

Auf Selles zufahrend kommt man an eine alte Drehbrücke, die auch noch in Betrieb ist. Der Ort besitzt eine eigene kleine Molkerei, sowie Geschäfte und ein Restaurant. Vor der Drehbrück führt die Strecke nach rechts auf einen asphaltierten und als Radweg ausgebauten Wirtschaftsweg. Auch ein kleiner Hafen und ein Rastplatz für Radler ist vorhanden. Im Übrigen sind hier gerade Bauarbeiten, denn der Wirtschaftsweg soll als Radweg bis Corre gebaut werden. Diese beeinträchtigen das Radeln aber nicht.

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Ambiévillers

Geodaten: 47.975347,6.154031 Höhe 0 m (Abzweig auf den Schotterweg)

Die Strecke führt beständig den Kanal entlang, bis der Radweg in die D 434 mündet. Man biegt nach links und dann gleich nach rechts ab und folgt der D 434 bis kurz vor Ambiévillers. Hier geht es nach rechts auf einer Schotterpiste bis an den Kanal. Ab jetzt befinden wir uns im Départements Vosges. Im Moment ist die VR 50 in dem ganzen Département noch nicht ausgeschildert. Allerdings kann man sich auch nicht verfahren, denn die Strecke folgt ausschließlich dem Coney als Kanal.

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Fontenoy le Chateau

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Bains-les-Bains

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La Forge de Thunimont

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Ménimenil

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Thiélouse

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Girancourt

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Sanchey

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Les Forges

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Golbey

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Chavelot

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Igney

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Châtel sur Moselle

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Portieux

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Charmes

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Chamagne

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Bainville-aux-Miroirs

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Mangonville

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Roville-devant-Bayon

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Bayon

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Neuviller-sur-Moselle

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Crèvechamps

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Flavigny-sur-Moselle

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Richardménil

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GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

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