Diskussion:Charles le Téméraire: Unterschied zwischen den Versionen

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: Ich würde vorschlage, du machst hier so weiter wie du es vorhattest und wenn du fertig bist, überprüfen wir die Unterschiede bzw. eine Aktualisierung der Moselstrecke.--[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages|Diskussion]]) 20:46, 15. Okt. 2015 (CEST)
: Ich würde vorschlage, du machst hier so weiter wie du es vorhattest und wenn du fertig bist, überprüfen wir die Unterschiede bzw. eine Aktualisierung der Moselstrecke.--[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages|Diskussion]]) 20:46, 15. Okt. 2015 (CEST)
Okay, so mach ich's. Bis denn, [[Benutzer:Mütze|Mütze]] ([[Benutzer Diskussion:Mütze|Diskussion]]) Mütze

Version vom 16. Oktober 2015, 05:52 Uhr

Ich war mit meiner Streckenbeschreibung bereits bis Selles fortgeschritten, als beim Speichern ein "Bearbeitungskonflikt" gemeldet wurde. Vor dem Speichern konnte ich meine Änderungen noch sehen, jetzt ist aber alles verschwunden. 1 Stunde Arbeit für nichts. Gibt es eine Möglichkeit, meine letzten Änderungen über die Versionsgeschichte wieder zu finden ? Ich habe das nicht geschafft.

Den Konflikt gibt es, wenn zwei Leute gleichzeitig am Artikel arbeiten und einer seine Änderungen vor dem anderen abspeichert. Alles was du tun kannst ist, den Inhalt deines Editor-Fensters zu kopieren und nachträglich nochmal hochzuladen. Ansonsten ist es leider verloren. Wenn du jeden Ort einzeln bearbeitest kannst du den Konflikt auch minimieren. --Jürgen (Diskussion) 21:17, 13. Okt. 2015 (CEST)

Okay, danke. Ich bekomme das schon wieder hin. Ich hab' ja Zeit. Werde einfach wie Du schreibst ab jetzt jeden Ort einzeln bearbeiten. Bis bald im Wiki, Mütze

Genau - gleich noch die Frage nach dem Track. Hast du einen auf Lager oder soll ich mal bei OSM suchen? --Jürgen (Diskussion) 07:58, 14. Okt. 2015 (CEST)

Nein, einen Track habe ich leider nicht. Und da die Strecke insgesamt sehr lang ist (also von Dijon bis Belgien) wäre ich dankbar, wenn Du bei OSM suchen könntest. Einen Track selber zu zeichnen würde mich enorm viel Zeit kosten. Vielleicht hilft Dir diese Seite http://www.veloroute-charles-le-temeraire.fr/ Der Inhaber dieser Seite ist die Strecke zwar zum Teil nur mit dem Auto gefahren, seine Seite ist aber doch relativ komplett. Ich habe ihn auch schonmal angemailt - leider hat er nie geantwortet. Einen schönen Tag wünscht, Mütze

Ich habe jetzt mal den besten Track eingefügt, denn ich auftreiben konnte. Es gibt ein paar Lücken und er fängt woanders an, als deine Ortsliste. Aber so als Arbeitsgrundlage können wir ihn erstmal nehmen.--Jürgen (Diskussion) 21:15, 14. Okt. 2015 (CEST)

Tolle Arbeit von Dir - Danke ! Ja, wahrscheinlich werden wir ihn irgendwann überarbeiten, denn ich bin mir nicht so ganz sicher, in wie weit die genannte Webseite zuverlässig ist. Offiziell geht die VR 50 bis Dijon, der Webseitenersteller ist angeblich bis Charolles gefahren. Und Gerüchte unter Radlern besagen, daß die VR 50 bald bis nach Marseille reichen soll. Schaun wir mal. ich halte das Forum auf dem Laufenden. Mütze (Diskussion) Mütze

Überschneidung mit der Mosel-Route

Habe gerade gesehen, dass der Track ab Golbey mit dem Mosel-Track identisch ist. D.h. da könnten wir einen Link zum Mosel-Roadbook setzen und so die von Stefan angesprochene Doppelung vermeiden. --Jürgen (Diskussion) 21:36, 14. Okt. 2015 (CEST)

Der südliche Abschnitt ist zudem mit der EV6 (siehe Rhein - Loire) identisch. Die Verbindung zwischen Mosel und EV6, für die Mütze gerade Beschreibungen anfertigt, besteht aus Canal de l'Est und Saône. Andererseits soll die "Karl-der-Kühne-Route" ja noch weiter in Luxemburg und Belgien verlaufen, wobei ich nicht weiß, wie weit das dort realisiert oder nur französisches Wunschdenken ist. Im Falle des Falles nehme ich an, dass sie dort auf bereits vorhandenen Routen verläuft. Solche Riesenrouten mit vielen Überschneidungen lassen sich im Wiki nicht wirklich gut darstellen. Evtl. wäre dafür ein Mantel-Artikel wie für Eurovelo 6 geeignet. Gut wäre es aber auf jeden Fall, die Verbindung von der Mosel zur EV6 zu haben, an der Mütze ja arbeitet. -- Viele Grüße, StefanS 23:17, 14. Okt. 2015 (CEST)

Ja, von GOLBEY bis REMICH fährt man die Mosel entlang. Allerdings habe ich beim Fahren (vorige Woche) ein paar andere Erfahrungen gemacht, als die im Mosel Roadbook beschriebenen. Was mache ich denn jetzt ? Das Mosel-Roadbook abändern ? Oder doppelt schreiben ? Was die Trasse in Luxemburg und Belgien angeht, hoffe ich doch im nächsten Jahr Zeit zu haben, um das Ganze genauer zu erforschen. Fest steht: an der VR 50 Charles le Téméraire wird emsig gearbeitet. Mütze (Diskussion) Mütze

Ich würde vorschlage, du machst hier so weiter wie du es vorhattest und wenn du fertig bist, überprüfen wir die Unterschiede bzw. eine Aktualisierung der Moselstrecke.--Jürgen (Diskussion) 20:46, 15. Okt. 2015 (CEST)

Okay, so mach ich's. Bis denn, Mütze (Diskussion) Mütze