Fläming-Skate

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Informationen zum Fläming-Skate

Radforumstour auf dem Fläming-Skate

Die Fläming-Skate-Bahn wurde 2001 begonnen und seitdem ständig erweitert. 2007 wurde die Hauptstrecke, der Rundkurs 1 (RK1) mit knapp 95 km, eröffnet. Außerdem entstanden kleinere Rundkurse und Zubringerstrecken (S).

Die Strecke ist natürlich für Skater errichtet worden. Aufgrund ihrer baulichen Ausführung eignet sich die Fläming-Skate-Strecke auch sehr gut für Radtouren. Aus verkehrsrechtlichen und anderen Gründen wurden große Teile der Strecken als Fahrradstraßen gewidmet. Die Rundkurse werden überwiegend auf 3 m breiten glatten Asphaltpisten geführt. Die Zubringerstrecken sind meist 2 m breit.

Die Rundkurs-Strecken (Rk 1 – 6) führen oft fernab von Straßen mitten durch die Natur des Niederen Fläming, durch mehrere Dörfer und nur kurz auf straßenbegleitenden Radwegen. Außerdem werden die Städte Luckenwalde und Jüterbog tangiert. Die Zubringerstrecken (z.Z. gibt es 7) verlaufen meist auf straßenbegleitenden Radwegen.

Beste Wegequalität auf der gesamten Route

Aus Reiseradlersicht lässt sich die Fläming-Skate-Bahn direkt oder über die Zubringerstrecken (S) sehr gut mit überregionalen Radwegen (u.a. Tour Brandenburg, Elbe, Dahme) kombinieren. Für eine Tagestour kann man z.B. den großen Rundkurs mit Ausgangs- und Endpunkt Jüterbog in Angriff nehmen. Der Rundkurs führt in geringer Entfernung am Bahnhof vorbei. Man kann auch einen Teil des Rundkurses mit einer Zubringerstrecke kombinieren, um An- und Abfahrt mit der Bahn zu organisieren.

Mit dem Ausbau des Streckensystems entsteht eine immer bessere touristische Infrastruktur. Heute findet man zahlreiche Gasthäuser mit Biergärten, Hotels und private Zimmervermietungen. Einige Hotels bieten Shuttle-Transporte an, falls jemand aus eigener Kraft nur den halben Rundkurs schafft.

Entlang der Fläming-Skate-Bahn existieren viele regensichere Rastplätze, Kinderspielplätze und Badestellen.

Die beschriebene Strecke entspricht dem RK1 (grosser Rundkurs).

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Roadbook

Datei:Beispielsroute.png

Höhenprofil

Luckenwalde

Stadtinfos
Regionalbahnanschluss ein- bis zweimal stündlich nach Berlin
Fläming-Therme Luckenwalde

Kolzenburg

Neuhof

Kloster Zinna

Das Zisterzienserkloster ist namensgebend für den kleinen Ort.

Werder

Jüterbog

Stadtinfos
Regionalbahnanschluss ein- bis zweimal stündlich nach Berlin

Neues Lager

Abzweig zur Tour Brandenburg

Dennewitz

Bülow-Denkmal zur Erinnerung an die Befreiungskriege gegen Napoleon, Schlacht von Dennewitz

3 km hinter Dennewitz bei Gölsdorf Zubringer S9 zum Elbe-Seyda-Radweg (Verbindung zum Elberadweg)

Oehna

Regionalbahnanschluss

Fläming-Camping

Langenlipsdorf

Körbitz

Welsickendorf

im herbstlichen Fläming

Wiepersdorf

Anschluss Tour Brandenburg, gemeinsame Strecke bis Jüterbog (Neues Lager)
Schloss Wiepersdorf
rustikaler Gasthof "Zur alten Schmiede"

Hohenseefeld

Anschluss S6 Richtung Dahme-Radweg

Heinsdorf

Wahlsdorf

Radforumstour, hier im Wald vor Petkus

vor Petkus längerer Anstieg bei kurviger Strecke, Achtung bei entgegenkommenden Radlern

Petkus

Fahrradladen "Mamo Bikes" in der Schulstraße, direkt an der Skate-Bahn

Gefällestrecke bis Ließen

Ließen

Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
Gasthof und Pension Zum kühlen Grund, preiswerte regionale Gerichte

Stülpe

Ortsinfos mit Hinweis zum Schloss
Anschluss Zubringerstrecke S4 Richtung Baruth mit Regionalbahnanschluss (Strecke Dresden - Berlin, am Wochenende im 2-Stunden-Takt)

Holbeck

Anschluss Berlin-Leipzig (der offizielle)

Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen

Jänickendorf

Ortsinfos mit Übernachtungshinweis
weitere Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen, auch im Umfeld

GPS Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Weblinks