Jagst: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 19. Juni 2016, 09:01 Uhr

Kocher-Jagst-Radweg

Länge

166 km

Höhenmeter

↑ 1038 m ↓ 1382 m

Gegenrichtung

Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Allgemeines

Will man den Jagsttal-Radweg beschreiben, dann sollte man gleich zu Beginn auch den Kochertal-Radweg mit erwähnen, denn beide Flussradwege gehören irgendwie zusammen. Die Quellgebiete von Jagst und Kocher liegen dicht beieinander. Beide Flüsse fließen in dieselbe Richtung und kommen sich dabei an einigen Stellen sehr nahe. Am Ende münden sie ebenfalls nahe beieinander in Bad Friedrichshall in den Neckar. Diese Besonderheit erlaubt es, beide Flussradwege in der Art eines Rundkurses zu befahren. Dies hatten wohl auch die Initiatoren des Radweges erkannt und haben ihn gleich als Kocher-Jagst-Radweg benannt und ausgeschildert.

Normalerweise denkt man bei Flussradwegen an lange flache Streckenabschnitte. Beim Jagsttal-Radweg trifft diese Vorstellung nicht ganz zu und falls er als Rundkurs mit dem Kochertal-Radweg befahren werden soll, sind in Summe ca. 2000 Höhenmeter zu überwinden. Dies sollte bei der Planung berücksichtigt werden. Alternativ dazu bietet das Wiki mit der Querverbindung Jagst - Kocher eine verkürzte Rundkursvariante, mit der hauptsächlich die flacheren Unterläufe von Jagst und Kocher befahren werden können.

An- oder Abreise mit dem Zug

Lauchheim, der Anfang des Jagsttal-Radweges, ist mit Regionalbahnen aus Aalen oder Donauwörth zu erreichen. Bei der Befahrung des Rundkurses ist auch ein Einstieg in Bad Friedrichshall-Jagstfeld oder Möckmühl möglich. In beiden Orten halten nur Züge des Nahverkehrs. Hingegen sind die Städte Crailsheim und Ellwangen auch mit dem IC erreichbar.

Roadbook

Lauchheim

Altes Stadttor im Zentrum

Bhf 500 m

In Lauchheim bietet sich ein kurzer Abstecher in das historische Zentrum an. Entfernung 200 m.

Anschluss an den Kochertal Radweg

Geodaten: 48.8711806,10.2421250 Höhe 491 m (Lauchheim)

Am Ortsausgang beginnt ein breiter asphaltierter Wirtschaftsweg, der durch die flache Feld- und Wiesenlandschaft des Jagsttals führt. Ein Blick zurück zeigt noch einmal die über Lauchheim thronende Kapfenburg.

2,3 km ↑ 4 m ↓ 18 m ∑ 2 km ↑ 4 m ↓ 18 m

Westerhofen

Bhf 600 m

Geodaten: 48.8790667,10.2186806 Höhe 478 m (Westerhofen)

Weiter geht es durch eine flache Feld- und Wiesenlandschaft.

2,8 km ↑ 6 m ↓ 12 m ∑ 5 km ↑ 10 m ↓ 30 m

Westhausen

Sankt Mauritius Kirche mit Pfarramt

Bemerkenswerte Gebäude sind die Mauritius Kirche mit dem Pfarramt.

Geodaten: 48.888028,10.187233 Höhe 471 m (Sankt Mauritius Kirche)

An der Dorfkirche nach links einen kleinen Anstieg hoch bis zum Friedhof. Vor dem Friedhof nach rechts abbiegen und Weiterfahrt auf einer ruhigen Nebenstraße unter der Jagsttal-Brücke der A7 hindurch bis nach Jagsthausen. Im weiteren Verlauf kommt man am Nordostufer des Bucher Stausees vorbei. Hier sind einige Bänke aufgestellt, von denen aus man einen Blick auf den See genießen kann. Auf der gegenüber liegenden Seeseite gibt es ein Strandbad. Um dies zu erreichen, kann man den See mit dem Rad umrunden.

Nach dem See ein von der B290 abgesetzter Radweg.

6,8 km ↑ 26 m ↓ 60 m ∑ 12 km ↑ 37 m ↓ 90 m

Schwabsberg

Bhf 800 m

In Schwabsberg besteht die Möglichkeit zu einem Abstecher zum Limestor und zum Limespark. Entsprechende Wegweiser führen vom Radweg aus dort hin.

Anschluss an den Limes-Radweg und retour
Anschluss an die Direktverbindung Stuttgart - Nürnberg und (retour)

Geodaten: 48.928068,10.145492 Höhe 438 m (Schwabsberg)

Weiterfahrt auf einem separaten asphaltierten Weg. Er wechselt in Saverwang von der rechten auf die linke Seite der noch kleinen Jagst.

3,6 km ↑ 7 m ↓ 10 m ∑ 15 km ↑ 43 m ↓ 100 m

Schrezheim

Bhf 100 m

Geodaten: 48.9514111,10.1167556 Höhe 434 m (Schrezheim)

In Ellwangen wird die Asphaltdecke des Radweges sehr holprig. Der Weg führt nahe dem Zentrum in einer Unterführung unter den Gleisanlagen hindurch direkt in die Fußgängerzone, in der das Radfahren mit Schrittgeschwindigkeit erlaubt ist.

2,7 km ↑ 10 m ↓ 12 m ∑ 18 km ↑ 53 m ↓ 113 m

Ellwangen

Fußgängerzone mit Brunnen

Bhf

Ellwangen hat nicht nur eine großzügige Fußgängerzone sondern auch viel Historisches zu bieten.

Ortsinformationen auf Wikivoyage: Ellwangen

Geodaten: 48.96373,10.12899 Höhe 431 m (Bahnhof, Westseite)

Der offizielle Radweg führt abermals durch eine Unterführung. Es handelt sich dabei um einen Fußgängertunne, der für den Radverkehr freigegeben ist. Radfahrer sollten also mit besonderer Vorsicht durch diese Unterführung fahren.

Weiter geht es auf ruhiger Nebenstraßen auf der Rückseite des Bahnhofs aus der Stadt heraus. Außerhalb der Stadt wieder ein separater asphaltierter Weg mal links, mal rechts der Jagst.

3,2 km ↑ 3 m ↓ 10 m ∑ 21 km ↑ 56 m ↓ 122 m

Rindelbach

Geodaten: 48.9877083,10.1252389 Höhe 425 m (Rindelbach)

In Schönau ein kurzer steiler Anstieg, danach ein geschotterter Waldweg, aus dem im weiteren Verlauf ein betonierter 400 m langer 2-Streifen-Radweg wird. Hinter Kalkhöfe trifft man auf eine ruhige Nebenstraße mit einigem Auf und Ab.

6,9 km ↑ 66 m ↓ 68 m ∑ 28 km ↑ 122 m ↓ 190 m

Jagstzell

Rastplatz für Radfahrer

Bhf 20 m

Jagstzell hat offensichtlich ein Herz für Radfahrer. An beiden Ortseingängen wurden Rastplätze für Radfahrer errichtet.

Geodaten: 49.0300528,10.0982306 Höhe 423 m (Jagstzell)

Der Ort wird auf einem rechtsseitigen begleitenden Radweg durchfahren. Dieser führt direkt am Bahnhof vorbei. Nach Überquerung der Bahnlinie geh es zunächst durch einen Hochwald und später durch eine Feld- und Wiesenlandschaft. Auch dieser Abschnitt hat ein leicht welliges Profil.

4,1 km ↑ 29 m ↓ 39 m ∑ 32 km ↑ 151 m ↓ 230 m

Randenweiler

Geodaten: 49.0571889,10.0835889 Höhe 413 m (Randenweiler)

Nun wird der Weg flach; immer an der Bahnlinie entlang mit einem kleinen Schlenker durch Steinbach.

4,5 km ↑ 2 m ↓ 8 m ∑ 37 km ↑ 153 m ↓ 237 m

Jagstheim

Geodaten: 49.0938472,10.0656056 Höhe 407 m (Jagstheim)

Hinter Jagstheim noch ein kurzes Stück entlang der Bahnlinie, bis man auf die B290 trifft. Dieser folgt man auf begleitenden Radwegen bis nach Crailsheim. Die Radwege sind etwas von der Bundesstraße abgesetzt, sodass der Verkehr nicht ganz so störend ist.

5,7 km ↑ 17 m ↓ 20 m ∑ 42 km ↑ 170 m ↓ 257 m

Crailsheim

Bhf 200 m

In Crailsheim besteht am ersten und einzigen Kreisverkehr die Möglichkeit zu einem Abstecher in das Zentrum.

Geodaten: 49.133799,10.07295 Höhe 404 m (Kreisverkehr am Stadtmuseum)

Nach dem Kreisverkehr sollte man weiterhin den linksseitigen Radweg benutzen, da man von ihm aus in einer Linksschleife die B290 unterfahren kann und auf diese Weise in ein parkähnliches Gelände gelangt. Nach der Stadtgrenze erfolgt die Weiterfahrt auf ruhigen Nebenstraßen wieder ansteigend am neu erbauten Tierheim vorbei.

5,5 km ↑ 29 m ↓ 12 m ∑ 48 km ↑ 199 m ↓ 269 m

Tiefenbach

Geodaten: 49.1618861,10.0440000 Höhe 422 m (Tiefenbach)

Weiter geht es auf ruhigen Nebenstraßen.

4,6 km ↑ 23 m ↓ 65 m ∑ 53 km ↑ 222 m ↓ 334 m

Lobenhausen

Geodaten: 49.1845083,10.0064083 Höhe 382 m (Lobenhausen)

Direkt am Ortseingang geht es nach recht auf einen asphaltierten Weg durch einen Wald hinab in das Jagsttal. Der Asphaltbelag ist allerdings in einem recht holprigen Zustand, sodass man die Abfahrt nicht so recht genießen kann. Im weiteren Verlauf ist der Weg geschottert, bis man auf eine überdachte Holzbrücke trifft. Nach der Holzbrücke nur noch ein schmaler Trampelpfad, aus dem ein geschotterter Waldweg und aus diesem wiederum ein sphaltierter Feldweg wird. Voraus taucht die malerische Silhouette von Kirchberg auf.

5,4 km ↑ 74 m ↓ 78 m ∑ 58 km ↑ 296 m ↓ 412 m

Kirchberg

Geodaten: 49.2019778,9.9815722 Höhe 378 m (Kirchberg)

Nach einem kurzen steilen Anstieg in Kirchberg führt die Strecke weiter auf ruhigen Wirtschaftswegen. Dabei geht es auf und ab.

5,2 km ↑ 46 m ↓ 56 m ∑ 63 km ↑ 342 m ↓ 468 m

Dörrmenz

Geodaten: 49.1996667,9.9351000 Höhe 367 m (Dörrmenz)

Weiterfahrt auf einem ruhigen Wirtschaftsweg, auf dem es mehr aufwärts als abwärts geht.

1,9 km ↑ 61 m ↓ 13 m ∑ 65 km ↑ 403 m ↓ 481 m

Leofels

Im Ort besteht die Möglichkeit zu einem kurzen Abstecher zur Burg Leofels. Dazu folgt man der Ausschilderung im Ort.

Geodaten: 49.2068639,9.9175917 Höhe 418 m (Leofels)

In einer rasanten Abfahrt rollt man auf der Straße hinunter in das Jagsttal nach Hessenau. Weiter auf ruhiger Landstraße nach Elpertshofen. Danach ruhiger Wirtschaftsweg.

5,7 km ↑ 23 m ↓ 129 m ∑ 71 km ↑ 426 m ↓ 610 m

Großforst

Geodaten: 49.2250556,9.8792167 Höhe 313 m (Großforst)

Weiterfahrt auf asphaltierten Wirtschaftswegen durch das inzwischen deutlich enger gewordene Jagsttal.

4,3 km ↑ 28 m ↓ 44 m ∑ 75 km ↑ 454 m ↓ 653 m

Bächlingen

Die Langenburg hoch über Bächlingen

Von hier aus ist ein Abstecher hoch nach Langenburg und zum Schloss Langenburg möglich. Der Anstieg ist steil und somit nur etwas für konditionsstarke Radfahrer. Danach weiter durch den Ort Langenburg und wieder hinunter nach Oberregenbach oder zurück nach Bächlingen.

Geodaten: 49.2446778,9.8477972 Höhe 300 m (Bächlingen)

Auf ruhiger Landstraße geht es ohne sonderliche Steigungen nach Oberregenbach.

3,9 km ↑ 19 m ↓ 30 m ∑ 79 km ↑ 473 m ↓ 683 m

Oberregenbach

Anschluss an die Querverbindung Jagst - Kocher

Geodaten: 49.2658917,9.8376028 Höhe 289 m (Oberregenbach)

Auf diesem Abschnitt führt die Wegweisung über einen asphaltierten Wirtschaftsweg auf der linken Talseite durch die Auen der Jagst.

1,2 km ↑ 13 m ↓ 8 m ∑ 80 km ↑ 486 m ↓ 691 m

Unterregenbach

Geodaten: 49.2752083,9.8326056 Höhe 294 m (Unterregenbach)

Nach etwa 2 km kommt man in Höhe von Eberbach an einer offiziellen Badestelle vorbei. Der Weg ist weiterhin asphaltiert und verläuft abseits jeglichen Autoverkehrs.

5,6 km ↑ 37 m ↓ 52 m ∑ 86 km ↑ 523 m ↓ 743 m

Berndshofen

Geodaten: 49.3075583,9.8017444 Höhe 279 m (Berndshofen)

Hinter Heimhausen beginnt ein betonierter 2-Streifen-Weg. Für Anhänger und Trikes sind die Einzelstreifen zu schmal. Danach ein geschotterter Anstieg und anschließend wieder Asphalt.

3,9 km ↑ 30 m ↓ 32 m ∑ 90 km ↑ 553 m ↓ 775 m

Mulfingen

Geodaten: 49.3388750,9.7964528 Höhe 277 m (Mulfingen)

2 km hinter Mulfingen wieder ein 2-Streifen-Weg.

5,0 km ↑ 43 m ↓ 64 m ∑ 95 km ↑ 595 m ↓ 839 m

Ailringen

Anschluss an Nürnberg - Jagsttal

Geodaten: 49.3703056,9.7537972 Höhe 255 m (Brücke)

Weiterhin ruhiger asphaltierter Weg auf der linken Seite des Jagsttals.

1,6 km ↑ 5 m ↓ 6 m ∑ 96 km ↑ 600 m ↓ 845 m

Hohebach

Geodaten: 49.363881,9.734096 Höhe 252 m (Mühle)

Auf einer ruhigen Straße geht es ansteigend aus dem Ort heraus. Später biegt man nach rechts in einen asphaltierten Feldweg ab, aus dem später ein gesandeter Waldweg wird. In Höhe dieses Weges besteht die Möglichkeit zu einem Abstecher zur kleinen Kapelle Sankt Wendel zum Stein. Eine entsprechende Wegweisung ist vorhanden.

4,6 km ↑ 46 m ↓ 56 m ∑ 101 km ↑ 646 m ↓ 901 m

Dörzbach

Anschluss an die Stuppacher Spange zum Taubertal-Radweg

Dörzbach war einst Endstation der Jagsttal-Bahn. Der ehemalige Bahnhof mit seiner Gleisanlage und einigen Waggons sind heute im Zentrum Dörzbachs noch zu sehen.

Geodaten: 49.384950,9.703041 Höhe 243 m (Bahnhof)

Der Track im Wiki weicht in Dörzbach vom offiziellen Verlauf geringfügig ab und führt am ehemaligen Bahnhof vorbei.

Weiterfahrt auf asphaltiertem Feldweg am Fuße der Weinberge entlang.

2,8 km ↑ 6 m ↓ 13 m ∑ 104 km ↑ 652 m ↓ 914 m

Klepsau

Fachwerkhaus in Klepsau

Geodaten: 49.3874083,9.6701750 Höhe 236 m (Klepsau)

Feld- und Radwege.

3,5 km ↑ 21 m ↓ 22 m ∑ 107 km ↑ 674 m ↓ 936 m

Krautheim

In Krautheim ist im alten Bahnhofsgebäude Heidis Station. Hier werden Radler besonders freundlich aufgenommen. Die Speisekarte ist klein, aber das Essen hervorragend und die Wirtsleute sehr freundlich.

Geodaten: 49.3847472,9.6346806 Höhe 238 m (Krautheim)

Asphaltierter Weg auf der linken Seite des Jagsttals.

4,8 km ↑ 37 m ↓ 53 m ∑ 112 km ↑ 711 m ↓ 988 m

Marlach

Geodaten: 49.3606611,9.5975833 Höhe 222 m (Brücke)

Ruhiger asphaltierter Weg, der teilweise auf der Trasse der ehemaligen Jagsttalbahn verläuft.

4,4 km ↑ 31 m ↓ 21 m ∑ 116 km ↑ 742 m ↓ 1010 m

Westernhausen

Geodaten: 49.3425861,9.5606194 Höhe 231 m (Westernhausen)

Angenehmer Radweg, der 500 m vor dem Kloster auf der Straße zum Kloster führt.

5,8 km ↑ 31 m ↓ 49 m ∑ 122 km ↑ 772 m ↓ 1059 m

Kloster Schöntal

Eine Besichtigung des Klosters, besonders der Klosterkirche, lohnt sich. Wikivoyage: Schöntal

Kurz vor der Jagstbrücke gibt es auf der rechten Seite eine Einkehrmöglichkeit in Katis Bahnhof. Das ehemalige Bahnhofsgebäude ist hübsch renoviert und beherbergt ein Cafe mit Tischen und Bänken draußen auf der Gleisseite mit Blick auf die Jagstbrücke.

Geodaten: 49.3302889,9.5029639 Höhe 213 m (Kloster Schöntal)

Der Radweg führt auf ruhiger Nebenstraße direkt am Kloster Schöntal vorbei. Nach der Jagstbrücke Weiterfahrt auf linksseitigem begleitendem Radweg bis nach Berlichingen.

1,6 km ↑ 17 m ↓ 6 m ∑ 124 km ↑ 789 m ↓ 1065 m

Berlichingen

Radfahrerbrücke zwischen Berlichingen und Jagsthausen

Geodaten: 49.3294444,9.4840083 Höhe 222 m (Berlichingen)

In Berlichingen ist die Radwegführung mit Gefahren verbunden. Der linksseitige Radweg endet innerhalb der Ortsgrenzen. Das Zusatzzeichen Radweg "Ende" weist ausdrücklich darauf hin. Radfahrer müssen also auf die rechte Fahrbahnseite wechseln, ohne dass eine sichere Querungsmöglichkeit besteht. Nach ca. 100 m müssen Radfahrer noch innerhalb der Ortsgrenzen abermals die Fahrbahn queren um dann den wieder beginnenden linksseitigen Radweg benutzen zu können. Auch hier fehlt eine Möglichkeit, die Fahrbahn sicher queren zu können.

Weiterfahrt auf einem linksseitig, von der Fahrbahn abgesetzten Radweg, der im weiteren Verlauf durch die Niederungen der Jagst über eine Radfahrerbrücke auf die linke Flussseite führt.

Kurz vor Jagsthausen ist rechts die Götzenburg auf der gegenüber liegenden Jagstseite zu erkennen.

3,4 km ↑ 9 m ↓ 28 m ∑ 127 km ↑ 798 m ↓ 1092 m

Jagsthausen

Götzenburg in Jagsthausen

In der Götzenburg wohnte der Ritter Götz von Berlichingen. Von ihm stammt der berühmte Ausspruch: "Der kann mich mal am Ar... lecken".

Wer zur Burg möchte, nach der Jagstbrücke rechts halten.

Ortsinformation auf Wikivoyage: Jagsthausen
Anschluss an den Limes-Radweg und retour

Geodaten: 49.309521,9.471529 Höhe 203 m (Brückenstr./ Gartenstr.)

Separat geführter, asphaltierte Radweg durch die Auen des Jagsttals.

2,9 km ↑ 16 m ↓ 27 m ∑ 130 km ↑ 814 m ↓ 1120 m

Olnhausen

Am Ortsausgang, noch vor der Jagstbrücke, gibt es einen Kinderspielplatz.

Geodaten: 49.3111250,9.4432250 Höhe 192 m (Brücke)

Asphaltierter Radweg, teilweise entlang der ehemaligen Schmalspurbahn (Jagsttalbahn), die von Möckmühl über Kloster Schöntal bis Dörzbach führte. Die Gleise sieht man noch an einigen Stellen. In diesem Bereich fährt man durch einen schattigen Wald, wo der Asphalt nach Regen auch im Sommer noch lange feucht bleibt und somit etwas rutschig sein kann.

4,1 km ↑ 30 m ↓ 30 m ∑ 134 km ↑ 844 m ↓ 1150 m

Widdern

Sportplatz zum Wasserholen.

Geodaten: 49.3136083,9.4183278 Höhe 191 m (Widdern)

Weiterhin guter asphaltierter Radweg.

6,7 km ↑ 69 m ↓ 79 m ∑ 141 km ↑ 913 m ↓ 1229 m

Möckmühl

Stadtansicht Möckmühl

Bhf 50 m, stufenfreier Zugang zu den Gleisen, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Verkehrsverbünde im Nahverkehr HNV und VRN.

Geodaten: 49.3225917,9.3624250 Höhe 181 m (Brücke)

Der Radweg führt im Ort direkt am Bahnhof vorbei und anschließend weiter an der Bahnlinie entlang.

5,2 km ↑ 24 m ↓ 18 m ∑ 146 km ↑ 937 m ↓ 1247 m

Züttlingen

Bhf 1,0 km, Verkehrsverbünde im Nahverkehr HNV und VRN.

Geodaten: 49.2991972,9.3282972 Höhe 187 m (Züttlingen)

RW an der Landstraße.

3,0 km ↑ 6 m ↓ 25 m ∑ 149 km ↑ 943 m ↓ 1272 m

Sieglingen

Bhf 500 m, Verkehrsverbünde im Nahverkehr HNV und VRN.

Geodaten: 49.3029917,9.3056083 Höhe 170 m (Sieglingen)

RW über Felder.

4,2 km ↑ 21 m ↓ 26 m ∑ 153 km ↑ 964 m ↓ 1298 m

Neudenau

Kapelle Sankt Gangolf kurz vor Neudenau

Bhf 200 m, Verkehrsverbünde im Nahverkehr HNV und VRN.

Ortsinformationen auf Wikivoyage: Neudenau mit Hinweisen zu Einkehrmöglichkeiten.

Geodaten: 49.2903000,9.2706722 Höhe 166 m (Brücke)

RW über Felder.

2,7 km ↑ 23 m ↓ 26 m ∑ 156 km ↑ 987 m ↓ 1324 m

Herbolzheim

Bhf 100 m, Verkehrsverbünde im Nahverkehr HNV und VRN.

Nahe dem Ortsausgang bietet das Sportheim mit seiner Außengastronomie direkt am Radweg eine Einkehrmöglichkeit. Leider liegt es direkt an der Straße.

Geodaten: 49.2810583,9.2587917 Höhe 163 m (Brücke)

RW an der Landstraße entlang.

4,4 km ↑ 17 m ↓ 19 m ∑ 160 km ↑ 1004 m ↓ 1343 m

Untergriesheim

Schloss Heuchlingen

Bhf 600 m, Verkehrsverbünde im Nahverkehr HNV und VRN.

Geodaten: 49.2692000,9.2184972 Höhe 163 m (Brücke)

Im weiteren Verlauf trifft man auf einen 500 Meter langen betonierten 2-Streifen-Radweg. Nach dem Schloss Heuchlingen, das nicht besichtigt werden kann, führt der Radweg direkt an der Bahnlinie entlang - meistens unterhalb des Bahndamms.

Voraus erscheinen die Türme von Bad Wimpfen.

5,7 km ↑ 38 m ↓ 53 m ∑ 166 km ↑ 1042 m ↓ 1397 m

Bad Friedrichshall Jagstfeld

Bad Friedrichshall-Jagstfeld Bf 0,4 km

Wer bis hierher gefahren ist, sollte einen Abstecher nach Bad Wimpfen mit der sehr gut erhaltenen Altstadt nicht scheuen. Der Besuch lohnt sich. Dazu entlang der Eisenbahnbrücke auf die andere Neckarseite wechseln.

Ortsinformationen auf Wikivoyage: Bad Friedrichshall

Anschluss an den Kochertal-Radweg (retour)

Geodaten: 49.233170,9.196070 Höhe 147 m (Eisenbahnbrücke)

GPS-Tracks

Dieser Track ist vollständig verifiziert.
Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt im September 2012. Details siehe unten.

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt	Autor	Abschnitt/Bemerkungen
September 2012	Wisohr	Bad Friedrichshall-Jagstfeld - Westernhausen
August 2012	Wisohr	Lauchheim - Möckmühl
August 2010	Wisohr	Jagsthausen - Möckmühl

Weblinks

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 Der Track im Wiki weicht in Dörzbach vom offiziellen Verlauf geringfügig ab und führt am ehemaligen Bahnhof vorbei.
-Asphaltierter Feldweg am Fuße der Weinberge entlang.
+Weiterfahrt auf asphaltiertem Feldweg am Fuße der Weinberge entlang.
 {{KilometrierungHm6|2,8|6|13|104|652|914}}