Karlsruhe

Version vom 29. Oktober 2010, 15:40 Uhr

Karlsruhe-Stuttgart

Länge

94 km

Höhenmeter

↑ ? m ↓ ? m

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Die direkte Verbindung zwischen Karlsruhe und Stuttgart ist eine häufig gefahrene Strecke, da beide Städte Ausgangspunkt etlicher weiterer Strecken sind. Da jedoch kein durchgängig ausgeschilderter Radweg existiert, gibt es dementsprechend mehrere mögliche Varianten.

Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit!

Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Varianten

Nördliche Variante von Stefan Schwoon: Diese Strecke ist kürzer, hat jedoch etwas mehr Höhenmeter. Diese Variante ist vor allem dann vorteilhaft, wenn man in die nördlichen Stadtteile von Stuttgart möchte.
Würmtal-Variante von Radweit.de: Diese Strecke verläuft zuerst im Pfinztal, dann durch das Kämpfelbachtal hinauf zur Pforzheimer Friedhof, durch Pforzheim hinunter und durch das flache aber geschwungene Würmtal.
Die hier vorgestellte Variante wählt ebenso wie die Radweit-Strecke das Würmtal. Vor Pforzheim wird jedoch das Pfinztal gewählt, da hier der Radweg weniger verschlungen und die KFZ-Belastung der Landstraßen geringer ist. Man erreicht Pforzheim auf dieser Strecke aus westlicher. Nach Stuttgart hinunter wird der weniger steile Tallängsweg der Hasenbergsteige vorgezogen.

Roadbook

Datei:Karlsruhe-Stuttgart.png

Höhenprofil

Vorderseite des Karlsruher Schlosses

Karlsruhe Hbf Verkehrsverbund KVV, vergleichsweise groß.

Ortsinformation auf Wikivoyage: Karlsruhe
Anschluss an Karlsruhe-Konstanz
Anschluss an Wiesbaden-Karlsruhe_(retour)
Anschluss an Karlsruhe-Zweibrücken

Geodaten: 48.9940090,8.4005140 Höhe 111 m (Karlsruhe)

Den Bahnhof auf südlicher Seite Verlassen. Den Radwegweisern in Richtung Durlach/Grötzingen folgen.

5,3 km / 5 km

Durlach

Geodaten: 49.001657,8.462681 Höhe 115 m (Durlach)

Nachdem man auf der großen Durlacher Allee die Gleise über den Durlacher Bahnhof überquert hat, geht es zunächst leicht rechts, dann scharf links unter der Durlacher Allee hindurch zum Bahnhof. An der Stelle ist die Radwegweisung ausnahmsweise etwas unübersichtlich. Wenn man vor dem Durlacher Bahnhof steht hat man jedoch alles richtig gemacht, und fährt zunächst parallel zu den Gleisen Richtung Pforzheim. Ab da sind die Wegweiser dann wieder besser zu verstehen.

2,6 km / 8 km

Grötzingen

Geodaten: 49.007644,8.490835 Höhe 120 m (Grötzingen)

Die Brücke über die B10 und die Gleise hat für Radfahrer eine 360° Wendel-Rampe. Die Straße direkt am Bahnhof vorbei ist relativ unübersichtlich, man nimmt daher besser die Hauptstraße durch Grötzingen. Die Radwegweiser weisen einen auf dieser entlang. Ca. 800m nach besagter Brücke verlässt der Radweg die normalen Straßen und es beginnt ein dedizierter Radweg. Dieser ist teilweise nur mit wassergebungener Oberfläche, ist aber dennoch gut zu befahren.

Der Radwegweisung Richtung Söllingen oder Pforzheim folgen.

3,1 km / 11 km

Berghausen

Geodaten: 49.005822,8.529415 Höhe 0 m (Berghausen)

2,5 km / 13 km

Söllingen

Geodaten: 48.987789,8.543169 Höhe 0 m (Söllingen)

3,2 km / 17 km

Kleinsteinbach

Geodaten: 48.965964,8.555637 Höhe 0 m (Kleinsteinbach)

1,7 km / 18 km

Singen

Geodaten: 48.954473,8.568339 Höhe 0 m (Singen)

3,1 km / 22 km

Nöttingen

Geodaten: 48.929392,8.568939 Höhe 0 m (Nöttingen)

4,2 km / 26 km

Ellmendingen

Geodaten: 48.901251,8.576321 Höhe 0 m (Ellmendingen)

2,0 km / 28 km

Dietlingen

Geodaten: 48.896036,8.600784 Höhe 0 m (Dietlingen)

8,2 km / 36 km

Pforzheim

Geodaten: 48.888966,8.701720 Höhe 0 m (Pforzheim)

5,2 km / 41 km

Würm

Geodaten: 48.861227,8.734764 Höhe 0 m (Würm)

12,7 km / 54 km

Mühlhausen

Geodaten: 48.806092,8.821925 Höhe 0 m (Mühlhausen)

2,9 km / 57 km

Hausen

Geodaten: 48.789076,8.833857 Höhe 0 m (Hausen)

4,1 km / 61 km

Merklingen

Geodaten: 48.768662,8.851537 Höhe 0 m (Merklingen)

5,9 km / 67 km

Malmsheim

Geodaten: 48.773519,8.904367 Höhe 0 m (Malmsheim)

2,8 km / 69 km

Renningen

Geodaten: 48.767878,8.935437 Höhe 0 m (Renningen)

3,9 km / 73 km

Magstadt

Geodaten: 48.742336,8.962903 Höhe 0 m (Magstadt)

12,2 km / 86 km

Stuttgart-Vaihingen

Geodaten: 48.729987,9.112807 Höhe 0 m (Stuttgart-Vaihingen)

8,9 km / 95 km

Stuttgart Hbf

Ortsinformation auf Wikivoyage:Stuttgart
Stadtrundfahrt
Anschluss an radweit: Stuttgart-Ulm (Als Direktverbindung empfielt sich, Stuttgart südlich zu passieren. Siehe Radweit Strecke [1]
Anschluss an Stuttgart-Nürnberg

Geodaten: 48.7832883,9.1808503 Höhe 248 m (Hauptbahnhof)

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt	Autor	Abschnitt/Bemerkungen
August 2010	Mjk	komplett

Weblinks

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 === Grötzingen ===
-{{Geodaten|49.007644|8.490835|0|Grötzingen}}
+{{Geodaten|49.007644|8.490835|120|Grötzingen}}
+Die Brücke über die B10 und die Gleise hat für Radfahrer eine 360° Wendel-Rampe. Die Straße direkt am Bahnhof vorbei ist relativ unübersichtlich, man nimmt daher besser die Hauptstraße durch Grötzingen. Die Radwegweiser weisen einen auf dieser entlang. Ca. 800m nach besagter Brücke verlässt der Radweg die normalen Straßen und es beginnt ein dedizierter Radweg. Dieser ist teilweise nur mit wassergebungener Oberfläche, ist aber dennoch gut zu befahren.
+Der Radwegweisung Richtung Söllingen oder Pforzheim folgen.
 {{Kilometrierung|3,1|11}}

Karlsruhe - Stuttgart: Unterschied zwischen den Versionen