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| {{Infobox Radfernweg
| | #REDIRECT [[Kocher-Jagst-Radweg]] |
| | Name = Kocher-Jagst-Radweg
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| | Logo = Logo Kocher-Jagst-Radweg.jpg
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| | Länge = 337
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| | Höhenmeter (auf) = 2313<!-- Glättungsfaktor = 6 -->
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| | Höhenmeter (ab) = 2313
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| | Tour-/Retour-Link = Kocher-Jagst-Radweg (retour)
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| }}
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| <googlemap lat="49.059404" lon="9.719680" zoom="9" width="auto" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"/>
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| {{GoogleMap}}
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| Auf dieser Seite wird der Kocher-Jagst-Radweg als Rundkurs mit Start in Bad Friedrichshall beschrieben. Der Rundkurs verläuft dabei entgegen dem Uhrzeigersinn. Also zunächst dem Kochertal aufwärts und anschließend dem Jagsttal abwärts folgend.
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| == Allgemeines ==
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| Will man den Kochertal-Radweg beschreiben, dann sollte man gleich zu Beginn auch den Jagsttal-Radweg mit erwähnen, denn beide Flussradwege gehören zusammen. Die Quellgebiete von Kocher und Jagst liegen dicht beieinander. Beide Flüsse fließen in dieselbe Richtung und kommen sich dabei an einigen Stellen sehr nahe. Am Ende münden sie ebenfalls nahe beieinander in Bad Friedrichshall in den Neckar. Diese Besonderheit erlaubt es, beide Flussradwege in der Art eines Rundkurses zu befahren. Dies hatten wohl auch die Initiatoren des Radweges erkannt und haben ihn gleich als Kocher-Jagst-Radweg benannt und ausgeschildert. Die Beschilderung ist in beiden Richtungen durchgängig und gut. Der Radweg ist fast auf der gesamten Länge asphaltiert - Ausnahmen siehe Wegbeschreibungen. Vor Reisebeginn kann man sich auf der offiziellen Seite des Kocher-Jagst-Radweges unter [http://www.kocher-jagst.de aktuelles] noch einmal über Streckensperrungen, Umleitungen oder sonstige zu erwartende Unannehmlichkeiten informieren.
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| Normalerweise denkt man bei Flussradwegen an lange flache Streckenabschnitte. Beim Kocher-Jagst-Radweg trifft diese Vorstellung nicht ganz zu und falls er als kompletter Rundkurs befahren werden soll, sind in Summe ca. 2000 Höhenmeter zu überwinden. Dies sollte bei der Planung berücksichtigt werden. Alternativ dazu bietet das Wiki mit der [[Jagst - Kocher|Querverbindung Jagst - Kocher]] eine verkürzte Rundkursvariante, mit der hauptsächlich die flacheren Unterläufe von Jagst und Kocher befahren werden können.
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| === An- oder Abreise mit dem Zug ===
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| Bad Friedrichshall, der Anfang des hier beschriebenen Streckenverlaufs, ist mit Nahverkehrszügen aus Würzburg, Stuttgart oder Mannheim erreichbar. Weiterhin bieten sich für den Einstieg in den Rundkurs auch die Bahnhöfe in Lauchheim oder Möckmühl soie die mit dem IC erreichbaren Städte Crailsheim und Ellwangen an.
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| {{TOC_Radfernweg}}
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| == Roadbook ==
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| === Bad Friedrichshall Jagstfeld ===
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| [[Bad Friedrichshall-Jagstfeld Bf]] 0,4 km
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| * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Bad Friedrichshall]]
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| * Anschluss an [[Jagsttal - Karlsruhe#Bad Friedrichshall Jagstfeld|Jagsttal - Karlsruhe]]
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| {{Geodaten|49.233169|9.196076|147|Eisenbahnbrücke}}
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| Die Weiterfahrt erfolgt auf der Straße bis zum Bahnhof, denn der Radweg führt direkt vor dem Bahnhof entlang. Nach dem Bahnhof die erste Unterführung nach links nehmen. Von nun an geht es auf einer Bahntrasse weiter bis nach Ohrnberg. Der Radweg ist in einem guten asphaltierten Zustand. Im weiteren Verlauf des Bahntrassen-Radweges sind 5 Kreuzungen mit insgesamt ca. 10 Umlaufsperren zu passieren. Für zweispurige Anhänger, Tandems oder Trikes wird es sehr eng bis unmöglich diese Umlaufsperren zu passieren. Die ersten Drängelgitter sind bereits im Stadtgebiet von Bad Friedrichshall zu passieren.
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| {{KilometrierungHm6|4,5|18|6|5|18|6}}
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| === Oedheim ===
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| {{Geodaten|49.239356|9.251450|159|Brücke}}
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| Es folgt ein guter asphaltierter Radweg. Unterwegs kommt man an einem kleinen Segelflugplatz vorbei.
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| {{KilometrierungHm6|6,3|13|9|11|31|14}}
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| === Kochertürn ===
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| {{Geodaten|49.245161|9.306189|162|Kochertürn}}
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| Zwischen Kochertürn und Neuenstadt verläuft eine wenig befahrene Straße. Gleichzeitig ist der rechtsseitige Gehweg für den Radverkehr frei.
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| In Neuenstadt geht es über eine alter steinerne Brücke, danach gleich rechts hinunter zur Unterführung der Hauptstraße.
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| {{KilometrierungHm6|2,0|10|3|13|41|18}}
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| === Neuenstadt am Kocher ===
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| [[Bild:Forchtenbergc.jpg|thumb|Der Weg führt von der Rückseite kommend durch den großen Torbogen]]
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| Neuenstadt wurde Anfang des 14. Jahrhunderts gegründet. Der Track führt geradeaus in das Zentrum. Bevor man nach links durch den Torbogen fährt, sieht man voraus den "Oberen Turm" ebenfalls mit einem Torbogen. Auf der Rückseite des Turms hängt eine Steinplatte, auf der man mehr über die Geschichte Neuenstadts nachlesen kann.
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| * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Neuenstadt am Kocher]]
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| * Anschluss an den [[Brettach (retour)#Neuenstadt am Kocher|Brettachtal-Radweg]] flussaufwärts nach Murrhardt
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| {{Geodaten|49.236673|9.325307|167|Brücke}}
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| Auf einem guten asphaltierten Radweg fahrend die A81 unterqueren.
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| {{KilometrierungHm6|2,9|19|12|16|59|29}}
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| === Gochsen ===
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| Vom Radweg aus hat man einen schönen Blick auf die etwas oberhalb stehende Dorfkirche
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| {{Geodaten|49.2391333|9.3616167|173|Gochsen}}
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| Hinter Gochsen ist eine Straße zu überqueren und danach weiterfahrt auf der Bahntrasse mit einer guten asphaltierten Oberfläche.
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| {{KilometrierungHm6|3,8|15|12|20|74|41}}
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| === Hardthausen ===
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| [[Bild:Möglingenc.jpg|thumb|Schlimmer gehts nimmer]]
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| {{Geodaten|49.2408778|9.4085472|175|Hardthausen}}
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| In '''Möglingen''' trifft man auf das letzte, dafür aber auch sehr enge Drängelgitter.
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| {{KilometrierungHm6|4,8|13|6|24|87|47}}
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| === Ohrnberg ===
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| {{Geodaten|49.2512583|9.4560194|181|Brücke}}
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| Man fährt zunächst auf einem asphaltierten Radweg der eine mäßige Oberflächenqualität besitzt, dann auf einem betonierten Zwei-Streifen-Radweg, der mit zweispurigem Anhänger schlecht befahrbar ist und anschließend wieder auf einem asphaltierten Radweg der eine guten Oberflächenqualität besitzt.
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| Alternativ kann man am Ortsausgang aber auch weiterhin rechts des Kochers bleiben und der ruhigen Straße bis nach Sindringen folgen. Die Fahrt auf der Straße ist etwas eintönig, man kommt jedoch besonders bei nasser Witterung zügig voran und empfiehlt sich besonders für Rennradfahrer.
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| {{KilometrierungHm6|6,2|25|20|31|112|68}}
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| === Sindringen ===
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| * Anschluss an den [[Limes#Sindringen|Limes-Radweg]] und [[Limes (retour)#Sindringen|retour]]
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| {{Geodaten|49.2801194|9.4766472|186|Sindringen}}
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| Weiterfahrt durch die ruhige Feldmark links des Kochers.
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| {{KilometrierungHm6|3,5|14|8|34|126|75}}
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| === Ernsbach ===
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| {{Geodaten|49.2911500|9.5127528|193|Ernsbach}}
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| Weiterhin angenehme Fahrt durch das Kochertal.
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| {{KilometrierungHm6|4,0|14|12|38|141|87}}
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| === Forchtenberg ===
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| [[Bild:Niedernhallc.jpg|thumb|Fachwerkhaus in Niedernhall]]
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| In Forchtenberg tauchen an den Nordhängen des Kochertals die ersten Weinberge auf, die sich bis nach Künzelsau hinziehen. Es sieht im weiteren Verlauf aus, wie an Rhein oder Mosel, nur etwas beschaulicher.
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| {{Geodaten|49.2899667|9.5614722|195|Forchtenberg}}
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| Von der Kocherbrücke aus hat man einen schönen Blick auf das Würzburger Tor. Weiter nach links folgen die Reste der ehemaligen Stadtbefestigung. Auf halber Höhe nach links in einen etwas unscheinbaren Weg abbiegen. Es geht wieder angenehm auf einer ehemaligen Bahntrasse weiter. Während unterwegs in '''Weißbach''' der Bikerbahnhof zu einer Rast einlädt, kann man sich in '''Niedernhall''' an der hübsch restaurierten Fassade eines Fachwerkhauses erfreuen.
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| {{KilometrierungHm6|8,8|51|37|47|192|124}}
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| === Ingelfingen ===
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| Von der Kocherbrücke aus hat man einen guten Blick auf die oberhalb von Ingelfingen thronende Burgruine Lichteneck.
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| {{Geodaten|49.2981056|9.6534111|209|Ingelfingen}}
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| Weiterhin angenehm zu befahrender Radweg. Am Ortseingang von Künzelsau zunächst ein rechtsseitiger begleitender Radweg. Auf einer Radfahrerbrücke den Kocher überqueren und Weiterfahrt bis zum Schloss Künzelsau.
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| {{KilometrierungHm6|3,9|12|4|51|203|127}}
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| === Künzelsau ===
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| Vom Schloss aus führt eine schmale Straße in die Fußgängerzone von Künzelsau. Auch sie eignet sich gut für eine Rast. Wer das Treiben nicht mag, findet ein ruhiges Plätzchen im gepflegten Park unterhalb des Schlosses.
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| [[Bild:Schloss Künzelsauc.jpg|thumb|Schloss in Künzelsau]]
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| * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Künzelsau]]
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| {{Geodaten|49.2808139|9.6908944|217|Künzelsau}}
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| Nach dem Schloss wird der Kocher erneut auf einer Radfahrerbrücke überquert. Kurz danach befindet man sich etwas erhöht im ruhigen und inzwischen deutlich enger gewordenen Kochertal.
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| {{KilometrierungHm6|3,0|17|6|54|220|134}}
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| === Morsbach ===
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| {{Geodaten|49.2744556|9.7263000|227|Morsbach}}
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| Weiter auf separatem Weg bis man kurz vor Kocherstetten auf eine Straße trifft, der man ca. 100 m folgt.
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| {{KilometrierungHm6|3,1|32|8|57|252|142}}
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| === Kocherstetten ===
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| [[Bild:Kocherstettenc.jpg|thumb|Schloss Stetten oberhalb von Kocherstetten ]]
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| Kocherstetten wird nicht durchfahren. Man hat aber von der Kocherbrücke aus einen schönen Blick auf den Ort und das oberhalb gelegene Schloss Stetten.
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| * Anschluss an die Querverbindung [[Jagst - Kocher (retour)#Kocherstetten|Jagst - Kocher]]
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| {{Geodaten|49.2653056|9.7570500|252|Kocherstetten}}
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| Weiterfahrt auf einem ruhigen und leicht welligen Weg durch das Kochertal.
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| {{KilometrierungHm6|3,5|32|34|60|284|176}}
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| === Steinkirchen ===
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| {{Geodaten|49.2360944|9.7687444|247|Steinkirchen}}
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| Abseits des motorisierten Verkehrs geht es weiterhin ruhig durch das Kochertal.
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| {{KilometrierungHm6|1,9|14|21|62|298|197}}
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| === Döttingen ===
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| {{Geodaten|49.2207861|9.7726778|241|Döttingen}}
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| Nach einigen leichten Anstiegen und Abfahrten erreicht man Braunsbach.
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| {{KilometrierungHm6|3,2|37|29|65|336|226}}
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| === Braunsbach ===
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| [[Bild:Kochertalbrückec.jpg|thumb|Kochertalbrücke bei Geislingen]]
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| {{Geodaten|49.1993444|9.7886806|249|Braunsbach}}
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| Hinter Braunsbach erreichen wir eine Straße mit einem rechtsseitigen begleitenden Radweg. Im weiteren Verlauf wechselt dieser auf die linke Seite. Vor uns erhebt sich die Kochertalbrücke der A6. Ihre Höhe ist doch sehr beeindruckend. Fahrzeuge oben auf der Brücke wirken dabei wie winzige Spielzeugautos.
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| {{KilometrierungHm6|3,7|21|20|69|357|246}}
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| === Geislingen ===
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| {{Geodaten|49.1714667|9.7834444|251|Geislingen}}
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| Hinter Geislingen verlassen wir die Straße und biegen nach links auf einen separat geführten ruhigen Weg ab.
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| {{KilometrierungHm6|3,1|20|15|72|377|261}}
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| === Enslingen ===
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| {{Geodaten|49.1597889|9.7595583|255|Enslingen}}
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| {{KilometrierungHm6|1,7|8|5|74|385|267}}
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| === Haagen ===
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| {{Geodaten|49.1542472|9.7418833|258|Haagen}}
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| {{KilometrierungHm6|8,7|85|59|83|470|326}}
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| === Schwäbisch Hall ===
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| [[Bild:Schwäbisch Hallc.jpg|thumb|Häuserzeile in Schwäbisch Hall]]
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| * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Schwäbisch Hall]]
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| {{Geodaten|49.1101944|9.7375583|283|Schwäbisch Hall}}
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| {{KilometrierungHm6|1,4|7|5|84|477|331}}
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| === Steinbach ===
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| [[Bild:Tulauc.jpg|thumb|Ampelgesteuerte Einbahnregelung vor Tullau, das Foto zeigt die Gegenrichtung]]
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| {{Geodaten|49.1015306|9.7470139|285|Brücke}}
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| {{KilometrierungHm6|1,9|27|13|86|504|344}}
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| === Tullau ===
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| {{Geodaten|49.0902056|9.7351944|297|Tullau}}
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| {{KilometrierungHm6|7,7|105|88|94|609|432}}
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| === Westheim ===
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| {{Geodaten|49.0517278|9.7383333|314|Brücke}}
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| {{KilometrierungHm6|8,8|86|70|102|695|501}}
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| === Gaildorf ===
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| [[Bild:Gaildorfc.jpg|thumb|Das Kaffeehaus in Gaildorf, dahinter das alte Schloss, rechts im Hintergrund das alte Rathaus ]]
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| * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Gaildorf]]
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| {{Geodaten|49.001102|9.769937|330|Brücke}}
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| {{KilometrierungHm6|4,2|9|8|107|704|509}}
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| === Bröckingen ===
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| * Anschluss an den [[Stromberg-Murrtal-Weg (retour)#Bröckingen|Stromberg-Murrtal-Weg]] nach Karlsruhe
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| {{Geodaten|48.974854|9.792430|331|Kocherbrücke südlich vom Ort}}
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| {{KilometrierungHm6|4,4|18|8|111|721|518}}
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| === Sulzbach ===
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| {{Geodaten|48.9628861|9.8427972|339|Sulzbach}}
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| {{KilometrierungHm6|4,2|45|36|115|767|554}}
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| === Laufen ===
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| {{Geodaten|48.9455500|9.8539472|348|Laufen}}
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| {{KilometrierungHm6|5,8|62|54|121|829|609}}
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| === Untergröningen ===
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| {{Geodaten|48.9179667|9.8936278|357|Brücke}}
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| {{KilometrierungHm6|7,9|34|27|129|862|636}}
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| === Wöllstein ===
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| {{Geodaten|48.9042472|9.9645389|363|Wöllstein}}
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| {{KilometrierungHm6|4,3|18|9|133|881|645}}
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| === Abtsgmünd ===
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| [[Bild:Torsoweg2c.jpg|thumb|Beginn des Torso Weg hinter Abtsgemünd]]
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| {{Geodaten|48.8953056|9.9989028|372|Brücke}}
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| {{KilometrierungHm6|5,0|39|21|138|920|665}}
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| === Waiblingen ===
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| {{Geodaten|48.8910861|10.0562194|391|Waiblingen}}
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| {{KilometrierungHm6|3,3|18|6|142|938|671}}
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| === Hüttlingen ===
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| * Anschluss an die Direktverbindung [[Stuttgart - Nürnberg#Hüttlingen|Stuttgart - Nürnberg]] und [[Stuttgart - Nürnberg (retour)#Hüttlingen|retour]]
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| * Anschluss an den [[Limes#Hüttlingen|Limes-Radweg]] und [[Limes (retour)#Hüttlingen|retour]]
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| {{Geodaten|48.8896083|10.0983000|403|Brücke}}
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| {{KilometrierungHm6|2,8|16|6|144|954|677}}
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| === Wasseralfingen ===
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| {{Geodaten|48.8674833|10.1006389|412|Wasseralfingen}}
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| {{KilometrierungHm6|2,5|14|1|147|968|678}}
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| === Aalen ===
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| Bahnhof. Nahverkehr Richtung Crailsheim, Stuttgart. Gleis 2 (Fahrtrichtung Stuttgart) nur per Treppen zugänglich, Gepäckbänder oftmals defekt. Auf Anfrage begleiteter Zugang über die Bahngleise möglich.
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| * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Aalen]]
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| * Anschluss an die Direktverbindung [[Stuttgart - Nürnberg#Aalen|Stuttgart - Nürnberg]] und [[Stuttgart - Nürnberg (retour)#Aalen|retour]]
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| {{Geodaten|48.847144|10.090015|425|Aalen}}
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| Bis Unterkochen führt der Weg auf der Straße.
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| {{KilometrierungHm6|5,3|38|4|152|1006|681}}
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| === Unterkochen ===
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| {{Geodaten|48.81857|10.123311|458|Aalener Str. /Kochertalstr}}
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| In Unterkochen geht es weiter auf der Straße. Der Anstieg beginnt bereits im Ort, führt durch einen Wald bis zur ersten T-Kreuzung. Hier links abbiegen und an der zweiten T-Kreuzung nach rechts abbiegen. Anschließend rollt das Rad im zügigen Tempo abwärts nach Simmisweiler .
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| {{KilometrierungHm6|6,3|230|56|159|1235|737}}
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| === Simmisweiler ===
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| [[Bild:Simmisweilerc.jpg|thumb|Kinderspielplatz bei Simmisweiler]]
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| Der auf dem Foto abgebildeten Spielplatz ist zu erreichen, indem man am Ortseingang zunächst geradeaus fährt und nicht dem offiziellen Verlauf nach rechts weiter folgt.
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| {{Geodaten|48.8405861|10.1699472|633|Simmisweiler}}
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| Warum man den offiziellen Verlauf über Westernhausen nach Arlesberg und nicht auf direktem Weg nach Arlesberg führt, ist nicht wirklich nachvollziehbar. In beiden Fällen geht es auf ruhigen Straßen auf einer Hochfläche weiter, bis man die Autobahn gequert hat. Nach einem kurzen Stück am Waldrand entlang, ist voraus die Kapfenburg zu erkennen. In einer rasanten Abfahrt geht es auf der Straße hinunter nach Lauchheim.
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| {{KilometrierungHm6|12,5|60|201|171|1295|939}}
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| === Lauchheim ===
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| [[Bild:Lauchheim1c.jpg|thumb|Die Kapfenburg oberhalb Lauchheims]]
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| [[Bild:Lauchheim2c.jpg|thumb|Altes Stadttor im Zentrum]]
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| Bhf 500 m
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| In Lauchheim bietet sich ein kurzer Abstecher in das historische Zentrum an. Entfernung 200 m.
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| Hoch über Lauchheim thront die Kapfenburg. Bevor man sich an den Anstieg zur Kapfenburg wagt, bietet sich ein kurzer Abstecher in den historischen Ortskern an.
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| {{Geodaten|48.8711806|10.2421250|492|Lauchheim}}
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| Am Ortsausgang beginnt ein breiter asphaltierter Wirtschaftsweg, der durch die flache Feld- und Wiesenlandschaft des Jagsttals führt. Ein Blick zurück zeigt noch einmal die über Lauchheim thronende Kapfenburg.
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| {{KilometrierungHm6|2,3|4|19|173|1300|958}}
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| === Westerhofen ===
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| Bhf 600 m
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| {{Geodaten|48.8790667|10.2186806|478|Westerhofen}}
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| Weiter geht es durch eine flache Feld- und Wiesenlandschaft.
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| {{KilometrierungHm6|2,8|6|12|176|1306|970}}
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| === Westhausen ===
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| [[Bild:Westhausenc.jpg|thumb|Sankt Mauritius Kirche mit Pfarramt]]
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| Bemerkenswerte Gebäude sind die Mauritius Kirche mit dem Pfarramt.
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| {{Geodaten|48.888028|10.187233|471|Sankt Mauritius Kirche}}
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| An der Dorfkirche nach links einen kleinen Anstieg hoch bis zum Friedhof. Vor dem Friedhof nach rechts abbiegen und Weiterfahrt auf einer ruhigen Nebenstraße unter der Jagsttal-Brücke der A7 hindurch bis nach '''Jagsthausen'''. Im weiteren Verlauf kommt man am Nordostufer des Bucher Stausees vorbei. Hier sind einige Bänke aufgestellt, von denen aus man einen Blick auf den See genießen kann. Auf der gegenüber liegenden Seeseite gibt es ein Strandbad. Um dies zu erreichen, kann man den See mit dem Rad umrunden.
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| Nach dem See ein von der B290 abgesetzter Radweg.
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| {{KilometrierungHm6|6,8|26|60|183|1332|1030}}
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| === Schwabsberg ===
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| Bhf 800 m
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| In Schwabsberg besteht die Möglichkeit zu einem Abstecher zum Limestor und zum [http://www.rainau.de/2706_DEU_WWW.php Limespark]. Entsprechende Wegweiser führen vom Radweg aus dort hin.
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| * Anschluss an den [[Limes#Schwabsberg|Limes-Radweg]] und [[Limes (retour)#Schwabsberg|retour]]
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| * Anschluss an die Direktverbindung [[Stuttgart - Nürnberg#Schwabsberg|Stuttgart - Nürnberg]] und [[Stuttgart - Nürnberg (retour)#Schwabsberg|(retour)]]
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| {{Geodaten|48.928068|10.145492|438|Schwabsberg}}
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| Weiterfahrt auf einem separaten asphaltierten Weg. Er wechselt in '''Saverwang''' von der rechten auf die linke Seite der noch kleinen Jagst.
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| {{KilometrierungHm6|3,6|7|10|186|1339|1040}}
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| === Schrezheim ===
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| Bhf 100 m
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| {{Geodaten|48.9514111|10.1167556|434|Schrezheim}}
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| In Ellwangen wird die Asphaltdecke des Radweges sehr holprig. Der Weg führt nahe dem Zentrum in einer Unterführung unter den Gleisanlagen hindurch direkt in die Fußgängerzone, in der das Radfahren mit Schrittgeschwindigkeit erlaubt ist.
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| {{KilometrierungHm6|2,7|10|12|189|1348|1052}}
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| === Ellwangen ===
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| [[Bild:Ellwangenc.jpg|thumb|Fußgängerzone mit Brunnen]]
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| Bhf
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| Ellwangen hat nicht nur eine großzügige Fußgängerzone sondern auch viel Historisches zu bieten.
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| * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Ellwangen]]
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| {{Geodaten|48.96373|10.12899|431|Bahnhof, Westseite}}
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| Der offizielle Radweg führt abermals durch eine Unterführung. Es handelt sich dabei um einen Fußgängertunne, der für den Radverkehr freigegeben ist. Radfahrer sollten also mit besonderer Vorsicht durch diese Unterführung fahren.
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| Weiter geht es auf ruhiger Nebenstraßen auf der Rückseite des Bahnhofs aus der Stadt heraus. Außerhalb der Stadt wieder ein separater asphaltierter Weg mal links, mal rechts der Jagst.
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| {{KilometrierungHm6|3,2|3|10|192|1352|1062}}
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| === Rindelbach ===
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| {{Geodaten|48.9877083|10.1252389|425|Rindelbach}}
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| In '''Schönau''' ein kurzer steiler Anstieg, danach ein geschotterter Waldweg, aus dem im weiteren Verlauf ein betonierter 400 m langer 2-Streifen-Radweg wird. Hinter Kalkhöfe trifft man auf eine ruhige Nebenstraße mit einigem Auf und Ab.
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| {{KilometrierungHm6|6,9|66|68|199|1418|1130}}
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| === Jagstzell ===
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| [[Bild:Jagstzellc.jpg|thumb|Rastplatz für Radfahrer]] | |
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| Bhf 20 m
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| Jagstzell hat offensichtlich ein Herz für Radfahrer. An beiden Ortseingängen wurden Rastplätze für Radfahrer errichtet.
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| {{Geodaten|49.0300528|10.0982306|423|Jagstzell}}
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| Der Ort wird auf einem rechtsseitigen begleitenden Radweg durchfahren. Dieser führt direkt am Bahnhof vorbei. Nach Überquerung der Bahnlinie geh es zunächst durch einen Hochwald und später durch eine Feld- und Wiesenlandschaft. Auch dieser Abschnitt hat ein leicht welliges Profil.
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| {{KilometrierungHm6|4,1|29|39|203|1447|1169}}
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| === Randenweiler ===
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| {{Geodaten|49.0571889|10.0835889|413|Randenweiler}}
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| Nun wird der Weg flach; immer an der Bahnlinie entlang mit einem kleinen Schlenker durch '''Steinbach'''.
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| {{KilometrierungHm6|4,5|2|8|208|1449|1177}}
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| === Jagstheim ===
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| {{Geodaten|49.0938472|10.0656056|407|Jagstheim}}
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| Hinter Jagstheim noch ein kurzes Stück entlang der Bahnlinie, bis man auf die B290 trifft. Dieser folgt man auf begleitenden Radwegen bis nach Crailsheim. Die Radwege sind etwas von der Bundesstraße abgesetzt, sodass der Verkehr nicht ganz so störend ist.
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| {{KilometrierungHm6|5,7|17|20|214|1466|1197}}
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| === Crailsheim ===
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| Bhf 200 m
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| In Crailsheim besteht am ersten und einzigen Kreisverkehr die Möglichkeit zu einem Abstecher in das Zentrum.
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| {{Geodaten|49.133799|10.07295|404|Kreisverkehr am Stadtmuseum}}
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| Nach dem Kreisverkehr sollte man weiterhin den linksseitigen Radweg benutzen, da man von ihm aus in einer Linksschleife die B290 unterfahren kann und auf diese Weise in ein parkähnliches Gelände gelangt. Nach der Stadtgrenze erfolgt die Weiterfahrt auf ruhigen Nebenstraßen wieder ansteigend am neu erbauten Tierheim vorbei.
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| {{KilometrierungHm6|5,5|29|12|219|1494|1209}}
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| === Tiefenbach ===
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| {{Geodaten|49.1618861|10.0440000|422|Tiefenbach}}
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| Weiter geht es auf ruhigen Nebenstraßen.
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| {{KilometrierungHm6|4,6|23|65|224|1517|1274}}
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| === Lobenhausen ===
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| {{Geodaten|49.1845083|10.0064083|382|Lobenhausen}}
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| Direkt am Ortseingang geht es nach recht auf einen asphaltierten Weg durch einen Wald hinab in das Jagsttal. Der Asphaltbelag ist allerdings in einem recht holprigen Zustand, sodass man die Abfahrt nicht so recht genießen kann. Im weiteren Verlauf ist der Weg geschottert, bis man auf eine überdachte Holzbrücke trifft. Nach der Holzbrücke nur noch ein schmaler Trampelpfad, aus dem ein geschotterter Waldweg und aus diesem wiederum ein sphaltierter Feldweg wird. Voraus taucht die malerische Silhouette von Kirchberg auf.
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| {{KilometrierungHm6|5,4|74|78|229|1592|1352}}
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| === Kirchberg ===
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| [[Bild:Kirchbergc.jpg|thumb|Kirchberg]]
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| {{Geodaten|49.2019778|9.9815722|378|Kirchberg}}
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| Nach einem kurzen steilen Anstieg in Kirchberg führt die Strecke weiter auf ruhigen Wirtschaftswegen. Dabei geht es auf und ab.
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| {{KilometrierungHm6|5,2|46|56|234|1637|1408}}
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| === Dörrmenz ===
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| {{Geodaten|49.1996667|9.9351000|367|Dörrmenz}}
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| Weiterfahrt auf einem ruhigen Wirtschaftsweg, auf dem es mehr aufwärts als abwärts geht.
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| {{KilometrierungHm6|1,9|61|13|236|1699|1420}}
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| === Leofels ===
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| Im Ort besteht die Möglichkeit zu einem kurzen Abstecher zur [http://de.wikipedia.org/wiki/Burg_Leofels Burg Leofels]. Dazu folgt man der Ausschilderung im Ort.
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| {{Geodaten|49.2068639|9.9175917|418|Leofels}}
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| In einer rasanten Abfahrt rollt man auf der Straße hinunter in das Jagsttal nach '''Hessenau'''. Weiter auf ruhiger Landstraße nach '''Elpertshofen'''. Danach ruhiger Wirtschaftsweg.
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| {{KilometrierungHm6|5,7|23|129|242|1722|1549}}
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| === Großforst ===
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| {{Geodaten|49.2250556|9.8792167|313|Großforst}}
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| Weiterfahrt auf asphaltierten Wirtschaftswegen durch das inzwischen deutlich enger gewordene Jagsttal.
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| {{KilometrierungHm6|4,3|28|44|246|1749|1593}}
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| === Bächlingen ===
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| [[Bild:Bächlingenc.jpg|thumb|Die Langenburg hoch über Bächlingen]]
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| Von hier aus ist ein Abstecher hoch nach [http://www.langenburg.de/ Langenburg] und zum [http://www.schlosslangenburg.de/ Schloss Langenburg] möglich. Der Anstieg ist steil und somit nur etwas für konditionsstarke Radfahrer. Danach weiter durch den Ort Langenburg und wieder hinunter nach Oberregenbach oder zurück nach Bächlingen.
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| {{Geodaten|49.2446778|9.8477972|300|Bächlingen}}
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| Auf ruhiger Landstraße geht es ohne sonderliche Steigungen nach Oberregenbach.
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| {{KilometrierungHm6|3,9|19|30|250|1769|1623}}
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| === Oberregenbach ===
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| * Anschluss an die Querverbindung [[Jagst - Kocher#Oberregenbach|Jagst - Kocher]]
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| {{Geodaten|49.2658917|9.8376028|289|Oberregenbach}}
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| Auf diesem Abschnitt führt die Wegweisung über einen asphaltierten Wirtschaftsweg auf der linken Talseite durch die Auen der Jagst.
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| {{KilometrierungHm6|1,2|13|8|251|1781|1631}}
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| === Unterregenbach ===
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| {{Geodaten|49.2752083|9.8326056|294|Unterregenbach}}
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| Nach etwa 2 km kommt man in Höhe von Eberbach an einer offiziellen Badestelle vorbei. Der Weg ist weiterhin asphaltiert und verläuft abseits jeglichen Autoverkehrs.
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| {{KilometrierungHm6|5,6|37|52|257|1818|1683}}
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| === Berndshofen ===
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| {{Geodaten|49.3075583|9.8017444|279|Berndshofen}}
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| Hinter '''Heimhausen''' beginnt ein betonierter 2-Streifen-Weg. Für Anhänger und Trikes sind die Einzelstreifen zu schmal. Danach ein geschotterter Anstieg und anschließend wieder Asphalt.
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| {{KilometrierungHm6|3,9|30|32|261|1848|1715}}
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| === Mulfingen ===
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| {{Geodaten|49.3388750|9.7964528|277|Mulfingen}}
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| 2 km hinter Mulfingen wieder ein 2-Streifen-Weg.
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| {{KilometrierungHm6|5,0|43|64|266|1891|1779}}
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| === Ailringen ===
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| * Anschluss an [[Nürnberg - Jagsttal#Ailringen|Nürnberg - Jagsttal]]
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| {{Geodaten|49.3703056|9.7537972|255|Brücke}}
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| Weiterhin ruhiger asphaltierter Weg auf der linken Seite des Jagsttals.
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| {{KilometrierungHm6|1,6|5|6|267|1896|1785}}
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| === Hohebach ===
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| {{Geodaten|49.363881|9.734096|252|Mühle}}
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| Auf einer ruhigen Straße geht es ansteigend aus dem Ort heraus. Später biegt man nach rechts in einen asphaltierten Feldweg ab, aus dem später ein gesandeter Waldweg wird. In Höhe dieses Weges besteht die Möglichkeit zu einem Abstecher zur kleinen Kapelle [http://de.wikipedia.org/wiki/St._Wendel_zum_Stein Sankt Wendel zum Stein]. Eine entsprechende Wegweisung ist vorhanden.
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| {{KilometrierungHm6|4,6|46|56|272|1942|1841}}
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| === Dörzbach ===
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| [[Bild:Dörzbach.jpg|thumb|Bahnhof der ehemaligen Jagsttal-Bahn]]
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| * Anschluss an die [[Stuppacher Querspange (retour)#Dörzbach|Stuppacher Spange]] zum Taubertal-Radweg
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| Dörzbach war einst Endstation der Jagsttal-Bahn. Der ehemalige Bahnhof mit seiner Gleisanlage und einigen Waggons sind heute im Zentrum Dörzbachs noch zu sehen.
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| {{Geodaten|49.384950|9.703041|243|Bahnhof}}
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| Der Track im Wiki weicht in Dörzbach vom offiziellen Verlauf geringfügig ab und führt am ehemaligen Bahnhof vorbei.
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| Weiterfahrt auf asphaltiertem Feldweg am Fuße der Weinberge entlang.
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| {{KilometrierungHm6|2,8|6|13|275|1948|1854}}
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| === Klepsau ===
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| [[Bild:Klebsauc.jpg|thumb|Fachwerkhaus in Klepsau]]
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| {{Geodaten|49.3874083|9.6701750|236|Klepsau}}
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| Feld- und Radwege.
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| {{KilometrierungHm6|3,5|21|22|278|1969|1876}}
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| === Krautheim ===
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| In Krautheim ist im alten Bahnhofsgebäude Heidis Station. Hier werden Radler besonders freundlich aufgenommen. Die Speisekarte ist klein, aber das Essen hervorragend und die Wirtsleute sehr freundlich.
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| {{Geodaten|49.3847472|9.6346806|238|Krautheim}}
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| Asphaltierter Weg auf der linken Seite des Jagsttals.
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| {{KilometrierungHm6|4,8|37|53|283|2006|1928}}
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| === Marlach ===
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| {{Geodaten|49.3606611|9.5975833|222|Brücke}}
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| Ruhiger asphaltierter Weg, der teilweise auf der Trasse der ehemaligen Jagsttalbahn verläuft.
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| {{KilometrierungHm6|4,4|31|21|287|2037|1949}}
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| === Westernhausen ===
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| {{Geodaten|49.3425861|9.5606194|231|Westernhausen}}
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| Angenehmer Radweg, der 500 m vor dem Kloster auf der Straße zum Kloster führt.
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| {{KilometrierungHm6|5,8|31|49|293|2068|1999}}
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| === Kloster Schöntal ===
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| Eine Besichtigung des Klosters, besonders der Klosterkirche, lohnt sich. [[Wikivoyage: Schöntal]]
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| Kurz vor der Jagstbrücke gibt es auf der rechten Seite eine Einkehrmöglichkeit in Katis Bahnhof. Das ehemalige Bahnhofsgebäude ist hübsch renoviert und beherbergt ein Cafe mit Tischen und Bänken draußen auf der Gleisseite mit Blick auf die Jagstbrücke.
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| {{Geodaten|49.3302889|9.5029639|213|Kloster Schöntal}}
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| Der Radweg führt auf ruhiger Nebenstraße direkt am Kloster Schöntal vorbei. Nach der Jagstbrücke Weiterfahrt auf linksseitigem begleitendem Radweg bis nach Berlichingen.
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| {{KilometrierungHm6|1,6|17|6|295|2084|2005}}
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| === Berlichingen ===
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| [[Bild:Brücke Berlichingenc.jpg|thumb|Radfahrerbrücke zwischen Berlichingen und Jagsthausen]]
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| {{Geodaten|49.3294444|9.4840083|222|Berlichingen}}
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| In Berlichingen ist die Radwegführung mit Gefahren verbunden. Der linksseitige Radweg endet innerhalb der Ortsgrenzen. Das Zusatzzeichen Radweg "Ende" weist ausdrücklich darauf hin. Radfahrer müssen also auf die rechte Fahrbahnseite wechseln, ohne dass eine sichere Querungsmöglichkeit besteht. Nach ca. 100 m müssen Radfahrer noch innerhalb der Ortsgrenzen abermals die Fahrbahn queren um dann den wieder beginnenden linksseitigen Radweg benutzen zu können. Auch hier fehlt eine Möglichkeit, die Fahrbahn sicher queren zu können.
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| Weiterfahrt auf einem linksseitig, von der Fahrbahn abgesetzten Radweg, der im weiteren Verlauf durch die Niederungen der Jagst über eine Radfahrerbrücke auf die linke Flussseite führt.
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| Kurz vor Jagsthausen ist rechts die Götzenburg auf der gegenüber liegenden Jagstseite zu erkennen.
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| {{KilometrierungHm6|3,4|9|28|298|2093|2032}}
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| === Jagsthausen ===
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| [[Bild:Götzenburgc.jpg|thumb|Götzenburg in Jagsthausen]]
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| In der Götzenburg wohnte der Ritter Götz von Berlichingen. Von ihm stammt der berühmte Ausspruch: "Der kann mich mal am Ar... lecken".
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| Wer zur Burg möchte, nach der Jagstbrücke rechts halten.
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| * Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Jagsthausen]]
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| * Anschluss an den [[Limes#Jagsthausen|Limes-Radweg]] und [[Limes (retour)#Jagsthausen|retour]]
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| {{Geodaten|49.309521|9.471529|203|Brückenstr./ Gartenstr.}}
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| Separat geführter, asphaltierte Radweg durch die Auen des Jagsttals.
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| {{KilometrierungHm6|2,9|16|27|301|2109|2060}}
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| === Olnhausen ===
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| Am Ortsausgang, noch vor der Jagstbrücke, gibt es einen Kinderspielplatz.
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| {{Geodaten|49.3111250|9.4432250|192|Brücke}}
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| Asphaltierter Radweg, teilweise entlang der ehemaligen Schmalspurbahn ([http://de.wikipedia.org/wiki/Jagsttalbahn Jagsttalbahn]), die von Möckmühl über Kloster Schöntal bis Dörzbach führte. Die Gleise sieht man noch an einigen Stellen. In diesem Bereich fährt man durch einen schattigen Wald, wo der Asphalt nach Regen auch im Sommer noch lange feucht bleibt und somit etwas rutschig sein kann.
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| {{KilometrierungHm6|4,1|30|30|305|2139|2090}}
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| === Widdern ===
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| Sportplatz zum Wasserholen.
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| {{Geodaten|49.3136083|9.4183278|191|Widdern}}
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| Weiterhin guter asphaltierter Radweg.
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| {{KilometrierungHm6|6,7|69|79|312|2208|2169}}
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| === Möckmühl ===
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| [[Bild:Möckmühlc.jpg|thumb|Stadtansicht Möckmühl]]
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| Bhf 50 m, stufenfreier Zugang zu den Gleisen, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Verkehrsverbünde im Nahverkehr [http://www.h3nv.de/ HNV] und [http://www.vrn.de VRN].
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| {{Geodaten|49.3225917|9.3624250|181|Brücke}}
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| | |
| Der Radweg führt im Ort direkt am Bahnhof vorbei und anschließend weiter an der Bahnlinie entlang.
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| {{KilometrierungHm6|5,2|24|18|317|2232|2187}}
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| === Züttlingen ===
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| Bhf 1,0 km, Verkehrsverbünde im Nahverkehr [http://www.h3nv.de/ HNV] und [http://www.vrn.de VRN].
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| {{Geodaten|49.2991972|9.3282972|187|Züttlingen}}
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| RW an der Landstraße.
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| {{KilometrierungHm6|3,0|6|25|320|2239|2212}}
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| === Sieglingen ===
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| | |
| Bhf 500 m, Verkehrsverbünde im Nahverkehr [http://www.h3nv.de/ HNV] und [http://www.vrn.de VRN].
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| {{Geodaten|49.3029917|9.3056083|170|Sieglingen}}
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| RW über Felder.
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| {{KilometrierungHm6|4,2|21|26|324|2259|2238}}
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| === Neudenau ===
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| [[Bild:Kapelle St Gangolfc.jpg|thumb|Kapelle Sankt Gangolf kurz vor Neudenau]]
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| Bhf 200 m, Verkehrsverbünde im Nahverkehr [http://www.h3nv.de/ HNV] und [http://www.vrn.de VRN].
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| | |
| * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Neudenau]] mit Hinweisen zu Einkehrmöglichkeiten.
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| {{Geodaten|49.2903000|9.2706722|166|Brücke}}
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| RW über Felder.
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| {{KilometrierungHm6|2,7|23|26|327|2283|2264}}
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| === Herbolzheim ===
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| Bhf 100 m, Verkehrsverbünde im Nahverkehr [http://www.h3nv.de/ HNV] und [http://www.vrn.de VRN].
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| Nahe dem Ortsausgang bietet das Sportheim mit seiner Außengastronomie direkt am Radweg eine Einkehrmöglichkeit. Leider liegt es direkt an der Straße.
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| {{Geodaten|49.2810583|9.2587917|163|Brücke}}
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| RW an der Landstraße entlang.
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| {{KilometrierungHm6|4,4|17|19|331|2300|2283}}
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| === Untergriesheim ===
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| [[Bild:Schloss Heuchlingenc.jpg|thumb|Schloss Heuchlingen]]
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| Bhf 600 m, Verkehrsverbünde im Nahverkehr [http://www.h3nv.de/ HNV] und [http://www.vrn.de VRN].
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| {{Geodaten|49.2692000|9.2184972|163|Brücke}}
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| | |
| Im weiteren Verlauf trifft man auf einen 500 Meter langen betonierten 2-Streifen-Radweg. Nach dem Schloss Heuchlingen, das nicht besichtigt werden kann, führt der Radweg direkt an der Bahnlinie entlang - meistens unterhalb des Bahndamms.
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| Voraus erscheinen die Türme von Bad Wimpfen.
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| {{KilometrierungHm6|5,7|38|53|337|2337|2336}}
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| === Bad Friedrichshall Jagstfeld ===
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| [[Bad Friedrichshall-Jagstfeld Bf]] 0,4 km
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| Wer bis hierher gefahren ist, sollte einen Abstecher nach Bad Wimpfen mit der sehr gut erhaltenen Altstadt nicht scheuen. Der Besuch lohnt sich. Dazu entlang der Eisenbahnbrücke auf die andere Neckarseite wechseln.
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| * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Bad Friedrichshall]]
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| {{Geodaten|49.233170|9.196070|147|Eisenbahnbrücke}}
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| == GPS-Tracks ==
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| {{Track verifiziert|im September 2012 und Mai 2014}}
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| {{GPS-Tracks}}
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| {{Track-Verifizierung}}
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| {{Getestet|Mai 2014|[[Benutzer:Wisohr|Wisohr]]|Aalen - Bad Friedrichshall-Jagstfeld, also umgekehrte Richtung}}
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| {{Getestet|Mai 2013|[[Benutzer:Wisohr|Wisohr]]|Bad Friedrichshall-Jagstfeld - Kocherstetten}}
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| {{Getestet|September 2012|[[Benutzer:Wisohr|Wisohr]]|Bad Friedrichshall-Jagstfeld – Westernhausen}}
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| {{Getestet|August 2012|[[Benutzer:Wisohr|Wisohr]]|Aalen-Lauchheim}}
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| {{Getestet|August 2012|[[Benutzer:Wisohr|Wisohr]]|Lauchheim – Möckmühl}}
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| {{Getestet|September 2010|[[Benutzer:Wisohr|Wisohr]]|Sindringen-Wimpfen im Tal, also umgekehrte Richtung, gefahren und Track aktualisiert}}
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| {{Getestet|August 2010|[[Benutzer:Wisohr|Wisohr]]|Jagsthausen - Möckmühl}}
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| == Weblinks ==
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