München - Jenbach

Die hier vorgeschlagene Route ist die kürzeste von München ins Tiroler Inntal. Insbesondere kann sie als Anfahrt zum Brenner oder ins Zillertal mit Fahrtrichtung Pfitscherjoch bzw. Gerlospass dienen. Die Entfernung beträgt 103 km. Bis zum Sylvensteinspeicher dient sie auch als Anfahrt Richtung Reschenpass, dann weiter über Isar-Radweg und Querverbindung nach Telfs ins Inntal.

Zwischen München und Lenggries wird nicht der Isar-Radweg benutzt, der viele Schlenker macht, sondern die direkte Strecke über Dietramszell, die mehr als zehn Kilometer spart. Vom Sylvensteinspeicher geht es auf der Landstraße leicht ansteigend in Richtung Achensee. Am Ostufer des Achensees kann man den dortigen angenehmen Geh-/Radweg verwenden. Von Maurach bis zum Ziel in Jenbach werden dann 400 Hm abgebaut.

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Roadbook

Datei:München-Jenbach.png

Höhenprofil

München

• Anschluss nach Ingolstadt, Memmingen und Salzburg
• Anschluss an den Isar-Radweg

Beginn der Beschreibung am östlichen Brückenkopf der Ludwigsbrücke. Dem Isar-Radweg nach Süden folgen. Nach knapp 2 km erreicht man die Wittelsbacherbrücke. Hier links abzweigen und dem Zwangsradweg der Humboldtstraße folgen. Nach 700 m Rechtskurve, man unterquert eine Bahnlinie, dann bergauf nach Giesing. Weiter der Straße folgen, bis man zur Rechten das Grünwalder Stadion passiert. Wenig später öffnet sich linkerhand der Wettersteinplatz. Hier an der Ampel die Straße und den Platz queren, dann rechts in die Säbener Straße (nicht benutzungspflichtiger Radweg). Der Säbener Straße bis zum Waldrand folgen.

Auf der asphaltierten, autofreien Oberbiberger Straße immer geradeaus durch den Perlacher Forst. Nach knapp 5 km unterquert man eine Eisenbahnlinie und passiert die Nussbaum-Ranch. Gut 300 m später links, dann immer entlang der Bahnlinie durch Deisenhofen.

15,3 km / 15 km

Deisenhofen

Am Ortsausgang trifft man auf eine Landstraße. Dieser bzw. dem sie begleitenden Zwangsradweg nach rechts folgen. Nach 2,5 km endet dieser. Weiter auf der Fahrbahn durchquert man Oberbiberg und erreicht Endlhausen.

8,2 km / 23 km

Endlhausen

An der T-Kreuzung rechts, den kleinen Anstieg hinauf und nach 100m links halten Richtung Dietramszell.

Weiter über Fraßhausen, Linden, an der Kirche St. Leonhard vorbei nach Dietramszell.

11,6 km / 35 km

Dietramszell

Nach einer Abfahrt in Dietramszell passiert man linkerhand das Kloster. Im weiteren Verlauf führt die Straße wellig durch den Wald. Später passiert man die Orte Kirchbichl sowie Ellbach und erreicht Bad Tölz.

11,5 km / 47 km

Bad Tölz

Nach den Serpentinen geradeaus über die Kreuzung. Es geht bergab, nach 600 m am Krankenhaus links einbiegen und dem Bodensee-Königssee-Radweg folgen, dieser mündet nach knapp 2 km außerorts auf die B13. Dem linksseitigen Radweg 250 m folgen und links auf die Lenggrieser Straße abzweigen. Dieser kleinen Nebenstraße durch Wiedmoos und andere kleine Orte folgen bis nach Lenggries.

9,4 km / 56 km

Lenggries

In Lenggries gleich nach der markanten Rechtskurve links in die Tölzer Straße. Dann immer geradeaus durch Lenggries und Anger. Hinter Anger in der Rechtskurve geradeaus auf den Wirtschaftsweg, der zur B13 führt. Dieser folgen, nach Winkel rechtsseitiger Radweg. Nach gut 4 km zweigt dieser erst rechts von der Straße ab und überquert dann auf einer Brücke die B13. Weiterhin asphaltierter Weg im Wald, führt zum Sylvensteinsee hinauf, am Ende ein kurzer Tunnel. Alternativ auf der B13 zum Sylvensteinsee hinauf fahren, z.B. im Winter, wenn besagter Weg nicht geräumt ist.

13 km / 69 km

Sylvensteinsee

Der Tunnel mündet auf die B307. Nach links geht es Richtung Achensee, nach rechts Richtung Fall und Vorderriß (siehe Isar-Radweg). Links der Straße folgen, es geht stetig leicht bergauf bis zur österreichischen Grenze. Nach dem dritten Grenzschild kommt eine T-Kreuzung. Links geht es zum Achenpass, rechts zum Achensee. Rechts fahren auf den linksseitigen Radweg. Nach 2,3 km erreicht man Achenwald.

9,4 km / 78 km

Achenwald

Der Radweg beginnt hier, von der Straße abzuweichen und Umwege zu machen. Auf die Straße wechseln.

(Zumindest war das mit dem Radweg noch 2007 so. Es könnte sein, dass der Radweg mittlerweile bis Achenkirch weitergebaut wurde, jedenfalls sieht es auf der Webseite der Via Bavarica Tyrolensis so aus. Auf jeden Fall sollte man sich auf oder neben der Straße halten und sich nicht von ihr weglocken lassen.)

4,6 km / 83 km

Achenkirch

Rechts in die Dorfstraße abbiegen und Achenkirch durchqueren. Am Ortsende den Geh- und Radweg am linken Ufer des Achensees benutzen, dieser ist durchgehend geteert bis nach Buchau.

13,4 km / 97 km

Buchau

Die Bundesstraße unterqueren, auf der Dorfstraße durch den Ort. In Rofangarten erneut eine Unterführung. Der kleineren Straße nach Maurach folgen.

2,6 km / 99 km

Maurach

In der Ortsmitte rechts, steil bergab nach Jenbach. Ist man in Richtung Zillertal unterwegs, empfiehlt es sich jedoch, hier geradeaus zu fahren, dann später auf der Bundesstraße bergab nach Wiesing und dort den Inn queren.

In Gegenrichtung ist wegen des steilen Anstiegs ebenfalls die Bundesstraße vorzuziehen.

4,3 km / 103 km

Jenbach

• Anschluss an den Inn-Radweg

GPS Tracks

• Google Earth KMZ-Datei
• Track online mit Google Maps betrachten

Bemerkungen zum Track: Strecke zur Gänze abgefahren im Sommer 2007 (StefanS)

Links

• Track München-Jenbach mit weiteren Hinweisen
• Radweit-Route München-Jenbach