München - Jenbach: Unterschied zwischen den Versionen

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Hier ein Vorschlag für die Strecke von München zum [[Brenner]].
{{Infobox Radfernweg
| Name = München - Jenbach
| Logo = KeinLogo.png
| Länge = 105
| Höhenmeter (auf) = 928
| Höhenmeter (ab) = 922
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
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Gesamte Weglänge: ca 180km
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Die hier vorgeschlagene Route ist die kürzeste von München ins Tiroler Inntal. Insbesondere kann sie als Anfahrt zum [[Brenner]] oder ins Zillertal mit Fahrtrichtung [[Pfitscherjoch]] bzw. [[Gerlospass]] dienen. Bis zum Sylvensteinspeicher dient sie auch als Anfahrt Richtung [[Reschenpass]], dann weiter entlang von [[Isar]] und [[Leutasch]] ins [[Inn]]tal bei Telfs.


{{TOC_Radfernweg}}
{{TOC_Radfernweg}}
== Allgemeines ==
Zwischen München und Lenggries wird nicht der [[Isar|Isar-Radweg]] benutzt, der viele Schlenker macht, sondern die direkte Strecke über Dietramszell, die mehr als zehn Kilometer spart. Vom Sylvensteinspeicher geht es auf der Landstraße leicht ansteigend in Richtung Achensee. Am Ostufer des Achensees kann man den dortigen angenehmen Geh-/Radweg verwenden. Von Maurach bis zum Ziel in Jenbach werden dann 400 Hm abgebaut.


== Roadbook ==
== Roadbook ==


'''0 km''' '''München''' Wittelsbacher Brücke (N48 07.384 E11 34.057)
=== München ===
:auf Radwegen die Humboldtstrasse, Martin-Luther-Strasse, Grünwalder Stadion (1860), Säbener Strasse (FC Bayern)
'''4,3 km''' Beginn Perlacher Forst (N48 05.369 E11 34.473)
:Südlich auf autofreier Strasse durch den Perlacher Forst
'''6,3 km''' Biergarten Kugler Alm, '''Deisenhofen''' (N48 02.133 E11 34.555)
:an der S-Bahnlinie entlang auf Radwegen bis zur Strasse nach Dietramszell/Bad Tölz
'''3,1 km''' Kreuzung Tölzer Strasse (N48 00.587 E11 35.388)
:auf Radweg und später Straße in südlicher Richtung, '''Oberbiberg''' durchqueren, weiter bis zur T-Kreuzung in Endlhausen
'''8,1 km''' Kreuzung '''Endlhausen''', Dietramszeller Strasse (N47 56.654 E11 34.599)
:den kleinen Anstieg in Endlhausen hoch und nach 100m links halten Richtung Dietramszell, weiter über '''Fraßhausen''', '''Linden''', an der Kirche St. Leonhard vorbei nach Dietramszell.
'''11,6 km''' Klosterkirche Mariae Himmelfahrt, '''Dietramszell''' (N47 50.954 E11 35.731)
:weiter bis Bad Tölz, Kreuzung Lenggrieser Straße, links abbiegen (das ist die schnelle Variante, in Bad Tölz lohnt sich beispielsweise ein Abstecher zum Marktplatz). Alternativ: Während der Abfahrt zur Kreuzung am Krankenhaus links einbiegen und dem Bodensee-Königssee-Radweg folgen, dieser führt außerorts wieder auf die Lenggrieser Straße.
'''12,4 km''' Kreuzung Lenggrieser Straße, '''Bad Tölz''' (N47 45.403 E11 33.602)
:der Lenggrieser Straße folgen, auf die B13 einbiegen und rund 1km bis zur Abzweigung einer weiteren Lenggrieser Straße (links).
'''1,8 km''' Abzweigung Lenggrieser Straße (N47 44.492 E11 33.989)
:Dieser kleinen Nebenstraße folgen bis zum Bahnhof Lenggries
'''7,2 km''' Bahnhof '''Lenggries''' (N47 40.795 E11 34.447)
:weiter gen Süden, die Scharfreiterstrasse, an der Lerchkogelstrasse rechts abbiegen und nach ca 150m die Unterführung der B13 und den Radweg nutzen. Durchgehender Radweg bis zum Sylvenstein(stau)see.
'''12,7 km''' '''Sylvensteinsee''', Fahrradtunnel (N47 35.198 E11 33.029)
:Ihr steht an der B307 nach Osten geht es Richtung Achensee, nach Westen Richtung Fall, Vorderriß. Links der Straße folgen, es geht stetig leicht bergauf bis zur österreichischen Grenze.
'''7,1 km''' '''Kaiserwacht'''
:Nach dem dritten Grenzschild kommt eine T-Kreuzung. Links geht es zum Achenpass, rechts zum Achensee. Rechts fahren auf den linksseitigen Radweg.
'''2,3 km''' '''Achenwald'''
:Der Radweg beginnt hier, von der Straße abzuweichen und Umwege zu machen. Auf die Straße wechseln.
'''4,6 km''' '''Achenkirch'''
:Rechts in die Dorfstraße abbiegen und Achenkirch durchqueren. Am Ortsende den Geh- und Radweg am linken Ufer benutzen, dieser ist durchgehend geteert bis nach Buchau.
'''14.0 km''' '''Buchau'''
:Die Bundesstraße unterqueren, auf der Dorfstraße durch den Ort. Vor Rofangarten auf die Bundesstraße und kurz später halbrechts nach Maurach abbiegen.
'''2.7 km''' '''Maurach'''
:In der Ortsmitte links, steil bergab nach Jenbach.


(Wenn jemand mal Zeit hat, bitte die restliche Strecke z.B. über Innsbruck bzw. Ampass, Matrei, Brenner, eventuell dann Brixen, Bozen abfahren, danach kommt ja dann Via Claudia Augusta auch Etschtalradweg genannt. Ist vermutlich die schnellste und am wenigsten von den Jahreszeiten abhängige Variante von Süddeutschland nach Italien zu radeln, abgesehen von der noch flacheren Inntalvariante über Kufstein.)
[[Bild:MJ-Volksbad.jpg|thumb|Müllersches Volksbad an der Ludwigsbrücke]]


Weiter am Inntalradweg bis Aldrans ('''!!Achtung!!''' Inntalradweg konnte mit GPSies nicht gezeichnet werden). Über Patsch, Ellbögen, Matrei, Steinach und Gries zum Brenner.
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: München]]
 
* Anschluss an die Direktverbindung [[Ingolstadt - München#München|Ingolstadt - München]]
* Anschluss an die Direktverbindung [[München - Bodensee#München|München - Bodensee]]
* Anschluss an den [[Isar#München|Isar-Radweg]]
 
{{Geodaten|48.1371000|11.5897611|519|Maximiliansbrücke}}
 
Beginn der Beschreibung am östlichen Brückenkopf der Ludwigsbrücke. Dem Isar-Radweg nach Süden folgen. Nach knapp 2 km erreicht man die Wittelsbacherbrücke. Hier links abzweigen und dem Zwangsradweg der Humboldtstraße folgen. Nach 700 m Rechtskurve, man unterquert eine Bahnlinie, dann bergauf nach Giesing. Weiter der Straße folgen, bis man zur Rechten das Grünwalder Stadion passiert. Wenig später öffnet sich linkerhand der Wettersteinplatz. Hier an der Ampel die Straße und den Platz queren, dann rechts in die Säbener Straße (nicht benutzungspflichtiger Radweg). Der Säbener Straße bis zum Waldrand folgen.
 
Auf der asphaltierten, autofreien Oberbiberger Straße immer geradeaus durch den Perlacher Forst. Nach knapp 5 km unterquert man eine Eisenbahnlinie und passiert die Nussbaum-Ranch. Gut 300 m später links, dann immer entlang der Bahnlinie durch Deisenhofen.
 
{{Kilometrierung|16,1|16}}
 
=== Deisenhofen ===
 
{{Geodaten|48.0095667|11.5900111|604|Ortsausgang, Sauerlacher Str. / Tölzer Str.}}
 
Am Ortsausgang trifft man auf eine Landstraße. Dieser bzw. dem sie begleitenden Zwangsradweg nach rechts folgen. Nach 2,5 km endet dieser. Weiter auf der Fahrbahn durchquert man Oberbiberg und erreicht Endlhausen.
 
{{Kilometrierung|8,2|24}}
 
=== Endlhausen ===
 
{{Geodaten|47.9434278|11.5759250|700|Abzweig Dietramszell}}
 
An der T-Kreuzung rechts, den kleinen Anstieg hinauf und nach 100m links halten Richtung Dietramszell.
 
Weiter über Fraßhausen, Linden, an der Kirche St. Leonhard vorbei nach Dietramszell.
 
{{Kilometrierung|11,6|36}}
 
=== Dietramszell ===
 
{{Geodaten|47.8487083|11.5951500|688|Kloster}}
 
Nach einer Abfahrt in Dietramszell passiert man linkerhand das Kloster. Im weiteren Verlauf führt die Straße wellig durch den Wald. Später passiert man die Orte Kirchbichl sowie Ellbach und erreicht Bad Tölz.
 
{{Kilometrierung|11,5|47}}
 
=== Bad Tölz ===
 
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Bad Tölz]]
* Anschluss an den [[Bodensee-Königssee#Bad Tölz|Bodensee-Königssee Radweg]]
 
{{Geodaten|47.757154|11.561648|683|An der Osterleite / Krankenhausstraße}}
 
Nach den Serpentinen geradeaus über die Kreuzung. Es geht bergab, nach 600 m am Krankenhaus links einbiegen und dem Bodensee-Königssee-Radweg folgen, dieser mündet nach knapp 2 km außerorts auf die B13. Dem linksseitigen Radweg 250 m folgen und links auf die Lenggrieser Straße abzweigen. Dieser kleinen Nebenstraße durch Wiedmoos und andere kleine Orte folgen bis nach Lenggries.
 
{{Kilometrierung|9,4|57}}
 
=== Lenggries ===
 
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Lenggries]]
 
{{Geodaten|47.6858306|11.5739389|679|Abzweig Tölzer Straße}}
 
In Lenggries gleich nach der markanten Rechtskurve links in die Tölzer Straße. Dann immer geradeaus durch Lenggries und Anger. Hinter Anger in der Rechtskurve geradeaus auf den Wirtschaftsweg, der zur B13 führt. Dieser folgen, nach Winkel rechtsseitiger Radweg. Nach gut 4 km zweigt dieser erst rechts von der Straße ab und überquert dann auf einer Brücke die B13. Weiterhin asphaltierter Weg im Wald, führt zum Sylvensteinsee hinauf, am Ende ein kurzer Tunnel. Alternativ auf der B13 zum Sylvensteinsee hinauf fahren, z.B. im Winter, wenn besagter Weg nicht geräumt ist.
 
{{Kilometrierung|13,0|70}}
 
=== Sylvensteinsee ===
 
[[Bild:MJ-Sylvenstein.jpg|thumb|Isar im Winter]]
 
* Anschluss an den [[Isar#Sylvensteinsee|Isar-Radweg]]
 
{{Geodaten|47.5865944|11.5508806|771|Staumauer/Tunnel}}
 
Der Tunnel mündet auf die B307. Nach links geht es Richtung Achensee, nach rechts Richtung Fall und Vorderriß (siehe [[Isar#Sylvensteinsee|Isar-Radweg]]). Links der Straße folgen, es geht stetig leicht bergauf bis zur österreichischen Grenze. Nach dem dritten Grenzschild kommt eine T-Kreuzung. Links geht es zum Achenpass, rechts zum Achensee. Rechts fahren auf den linksseitigen Radweg. Nach 2,3 km erreicht man Achenwald.
 
{{Kilometrierung|9,4|79}}
 
=== Achenwald ===
 
{{Geodaten|47.5713583|11.6579222|850|Achenwald}}
 
Auf die Landstraße wechseln. Der Radweg verläuft von hier nach Achenkirch abweichend von der Landstraße; wer der Ausschilderung folgt, hat nach der Durchquerung von Achenwald einen Riesenumweg mit großer Steigung auf Schotterwegen vor sich!
 
{{Kilometrierung|4,6|84}}
 
=== Achenkirch ===
[[Bild:MJ-Achensee.jpg|thumb|Boote auf dem Achensee]]
 
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Achenkirch]]
 
{{Geodaten|47.5451000|11.7005556|895|Abzweig von der Landstraße}}
 
Rechts in die Dorfstraße abbiegen und Achenkirch durchqueren. Am Ortsende den Geh- und Radweg am linken Ufer des Achensees benutzen, dieser ist durchgehend asphaltiert bis nach Buchau.
 
{{Kilometrierung|13,4|97}}
 
=== Buchau ===
 
{{Geodaten|47.4354861|11.7281528|949|Unterführung}}
 
Die Bundesstraße unterqueren, auf der Dorfstraße durch den Ort. In Rofangarten erneut eine Unterführung. Der kleineren Straße nach Maurach folgen.
 
{{Kilometrierung|2,6|100}}
 
=== Maurach ===
 
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Maurach (Achensee)]]
 
{{Geodaten|47.4219778|11.7535056|954|Abzweigung Jenbach}}
 
In der Ortsmitte rechts, steil bergab nach Jenbach. Ist man in Richtung Zillertal unterwegs, empfiehlt es sich jedoch, hier geradeaus zu fahren, dann später auf der Bundesstraße bergab nach Wiesing und dort den Inn queren.
 
In Gegenrichtung ist wegen des steilen Anstiegs ebenfalls die Bundesstraße vorzuziehen.
 
{{Kilometrierung|5,3|105}}
 
=== Jenbach ===
 
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Jenbach]]
* Anschluss an den [[Inn#Jenbach|Inn-Radweg]]
 
{{Geodaten|47.3849806|11.7742944|528|Jenbach}}
 
== GPS-Tracks ==
 
{{Track verifiziert|Juli 2007}}
{{GPS-Tracks}}
{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|Juli 2010|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Kaiserwacht-Achenkirch}}
{{Getestet|August 2009|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Bad Tölz-München}}
{{Getestet|Dezember 2007|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|München-Sylvensteinsee}}
{{Getestet|Juli 2007|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Lenggries-Jenbach}}
{{Getestet|Juli 1998|[[Benutzer:2blattfahrer|Andi]]|als Teil der Tagestour München-Riva}}
|}
 
== Weblinks ==


== GPS Tracks ==
* [[Media:München Brenner.kmz|Google Earth KMZ Datei für München-Brenner]] (wie oben beschrieben)
* [http://maps.google.com/maps?hl=de&q=http://radreise-wiki.de/images/München_Brenner.kmz Track online mit Google Maps betrachten]
:'''!!Achtung!!''':Dies ist nur ein Vorschlag für eine Route München-Brenner und wurde aus dem Gedächtnis freihand gemalt. Für strassenbegleitende Radwege und für den Inntalradweg ist die Auflösung bei googlemaps bzw den Satellitenbildern nicht ausreichend zum "Malen". Diese Datei sollte durch einen gefahrenen GPS Track ersetzt werden!
* [http://www.fmi.uni-stuttgart.de/szs/people/schwoon/radtouren/fernrouten/Muenchen-Jenbach.html Track München-Jenbach mit weiteren Hinweisen]
* [http://www.fmi.uni-stuttgart.de/szs/people/schwoon/radtouren/fernrouten/Muenchen-Jenbach.html Track München-Jenbach mit weiteren Hinweisen]
----
* [http://www.radweit.de/mjb/mjb.html Radweit-Route München-Jenbach]
Gefahrene Teilstrecke bis zum Sylvensteinsee könnt ihr finden unter [http://www.gpsies.com/map.do?fileId=doiytfnbboalxzcw]. Einfach runterladen und Teilstück ab Sylvensteinsee dranfügen.
 
[[Kategorie:Streckenvorschlag]]
[[Kategorie: Direktverbindung]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Österreich]]

Aktuelle Version vom 17. November 2023, 15:18 Uhr

München - Jenbach
KeinLogo.png
München - Jenbach s.png
Länge 105 km
Höhenmeter ↑ 928 m ↓ 922 m
Link.png Gegenrichtung

Die hier vorgeschlagene Route ist die kürzeste von München ins Tiroler Inntal. Insbesondere kann sie als Anfahrt zum Brenner oder ins Zillertal mit Fahrtrichtung Pfitscherjoch bzw. Gerlospass dienen. Bis zum Sylvensteinspeicher dient sie auch als Anfahrt Richtung Reschenpass, dann weiter entlang von Isar und Leutasch ins Inntal bei Telfs.


Allgemeines

Zwischen München und Lenggries wird nicht der Isar-Radweg benutzt, der viele Schlenker macht, sondern die direkte Strecke über Dietramszell, die mehr als zehn Kilometer spart. Vom Sylvensteinspeicher geht es auf der Landstraße leicht ansteigend in Richtung Achensee. Am Ostufer des Achensees kann man den dortigen angenehmen Geh-/Radweg verwenden. Von Maurach bis zum Ziel in Jenbach werden dann 400 Hm abgebaut.

Roadbook

München

Müllersches Volksbad an der Ludwigsbrücke

Geodaten: 48.1371000,11.5897611 Höhe 519 m (Maximiliansbrücke)

Beginn der Beschreibung am östlichen Brückenkopf der Ludwigsbrücke. Dem Isar-Radweg nach Süden folgen. Nach knapp 2 km erreicht man die Wittelsbacherbrücke. Hier links abzweigen und dem Zwangsradweg der Humboldtstraße folgen. Nach 700 m Rechtskurve, man unterquert eine Bahnlinie, dann bergauf nach Giesing. Weiter der Straße folgen, bis man zur Rechten das Grünwalder Stadion passiert. Wenig später öffnet sich linkerhand der Wettersteinplatz. Hier an der Ampel die Straße und den Platz queren, dann rechts in die Säbener Straße (nicht benutzungspflichtiger Radweg). Der Säbener Straße bis zum Waldrand folgen.

Auf der asphaltierten, autofreien Oberbiberger Straße immer geradeaus durch den Perlacher Forst. Nach knapp 5 km unterquert man eine Eisenbahnlinie und passiert die Nussbaum-Ranch. Gut 300 m später links, dann immer entlang der Bahnlinie durch Deisenhofen.

16,1 km / 16 km

Deisenhofen

Geodaten: 48.0095667,11.5900111 Höhe 604 m (Ortsausgang, Sauerlacher Str. / Tölzer Str.)

Am Ortsausgang trifft man auf eine Landstraße. Dieser bzw. dem sie begleitenden Zwangsradweg nach rechts folgen. Nach 2,5 km endet dieser. Weiter auf der Fahrbahn durchquert man Oberbiberg und erreicht Endlhausen.

8,2 km / 24 km

Endlhausen

Geodaten: 47.9434278,11.5759250 Höhe 700 m (Abzweig Dietramszell)

An der T-Kreuzung rechts, den kleinen Anstieg hinauf und nach 100m links halten Richtung Dietramszell.

Weiter über Fraßhausen, Linden, an der Kirche St. Leonhard vorbei nach Dietramszell.

11,6 km / 36 km

Dietramszell

Geodaten: 47.8487083,11.5951500 Höhe 688 m (Kloster)

Nach einer Abfahrt in Dietramszell passiert man linkerhand das Kloster. Im weiteren Verlauf führt die Straße wellig durch den Wald. Später passiert man die Orte Kirchbichl sowie Ellbach und erreicht Bad Tölz.

11,5 km / 47 km

Bad Tölz

Geodaten: 47.757154,11.561648 Höhe 683 m (An der Osterleite / Krankenhausstraße)

Nach den Serpentinen geradeaus über die Kreuzung. Es geht bergab, nach 600 m am Krankenhaus links einbiegen und dem Bodensee-Königssee-Radweg folgen, dieser mündet nach knapp 2 km außerorts auf die B13. Dem linksseitigen Radweg 250 m folgen und links auf die Lenggrieser Straße abzweigen. Dieser kleinen Nebenstraße durch Wiedmoos und andere kleine Orte folgen bis nach Lenggries.

9,4 km / 57 km

Lenggries

Geodaten: 47.6858306,11.5739389 Höhe 679 m (Abzweig Tölzer Straße)

In Lenggries gleich nach der markanten Rechtskurve links in die Tölzer Straße. Dann immer geradeaus durch Lenggries und Anger. Hinter Anger in der Rechtskurve geradeaus auf den Wirtschaftsweg, der zur B13 führt. Dieser folgen, nach Winkel rechtsseitiger Radweg. Nach gut 4 km zweigt dieser erst rechts von der Straße ab und überquert dann auf einer Brücke die B13. Weiterhin asphaltierter Weg im Wald, führt zum Sylvensteinsee hinauf, am Ende ein kurzer Tunnel. Alternativ auf der B13 zum Sylvensteinsee hinauf fahren, z.B. im Winter, wenn besagter Weg nicht geräumt ist.

13,0 km / 70 km

Sylvensteinsee

Isar im Winter

Geodaten: 47.5865944,11.5508806 Höhe 771 m (Staumauer/Tunnel)

Der Tunnel mündet auf die B307. Nach links geht es Richtung Achensee, nach rechts Richtung Fall und Vorderriß (siehe Isar-Radweg). Links der Straße folgen, es geht stetig leicht bergauf bis zur österreichischen Grenze. Nach dem dritten Grenzschild kommt eine T-Kreuzung. Links geht es zum Achenpass, rechts zum Achensee. Rechts fahren auf den linksseitigen Radweg. Nach 2,3 km erreicht man Achenwald.

9,4 km / 79 km

Achenwald

Geodaten: 47.5713583,11.6579222 Höhe 850 m (Achenwald)

Auf die Landstraße wechseln. Der Radweg verläuft von hier nach Achenkirch abweichend von der Landstraße; wer der Ausschilderung folgt, hat nach der Durchquerung von Achenwald einen Riesenumweg mit großer Steigung auf Schotterwegen vor sich!

4,6 km / 84 km

Achenkirch

Boote auf dem Achensee

Geodaten: 47.5451000,11.7005556 Höhe 895 m (Abzweig von der Landstraße)

Rechts in die Dorfstraße abbiegen und Achenkirch durchqueren. Am Ortsende den Geh- und Radweg am linken Ufer des Achensees benutzen, dieser ist durchgehend asphaltiert bis nach Buchau.

13,4 km / 97 km

Buchau

Geodaten: 47.4354861,11.7281528 Höhe 949 m (Unterführung)

Die Bundesstraße unterqueren, auf der Dorfstraße durch den Ort. In Rofangarten erneut eine Unterführung. Der kleineren Straße nach Maurach folgen.

2,6 km / 100 km

Maurach

Geodaten: 47.4219778,11.7535056 Höhe 954 m (Abzweigung Jenbach)

In der Ortsmitte rechts, steil bergab nach Jenbach. Ist man in Richtung Zillertal unterwegs, empfiehlt es sich jedoch, hier geradeaus zu fahren, dann später auf der Bundesstraße bergab nach Wiesing und dort den Inn queren.

In Gegenrichtung ist wegen des steilen Anstiegs ebenfalls die Bundesstraße vorzuziehen.

5,3 km / 105 km

Jenbach

Geodaten: 47.3849806,11.7742944 Höhe 528 m (Jenbach)

GPS-Tracks

Icon Stern.png Dieser Track ist vollständig verifiziert.
Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt Juli 2007. Details siehe unten. 		 

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
Juli 2010 StefanS Kaiserwacht-Achenkirch
August 2009 StefanS Bad Tölz-München
Dezember 2007 StefanS München-Sylvensteinsee
Juli 2007 StefanS Lenggries-Jenbach
Juli 1998 Andi als Teil der Tagestour München-Riva

Weblinks

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