Main: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Radreise-Wiki
(→‎Aschaffenburg: Anschluss Limes)
Zeile 778: Zeile 778:
'''Hochheim'''
'''Hochheim'''


Rastplatz am Main und Abzweig zum S-Bahnhof.  
Ruhiger Rastplatz am Main und Abzweig zum S-Bahnhof.  
Von hier führt eine autofreie Straße an der weit sichtbaren Kirche vorbei in die sehenswerte Altstadt.  
Von hier führt rechts und gleich links eine autofreie Straße an der weit sichtbaren Kirche vorbei in die sehenswerte Altstadt hoch.  
Bis nach Mainz-Kastel geht es immer am Mainufer entlang. Eine Überquerung des Mains ist weder über die Autobahn, Eisenbahnbrücke oder Schleuse möglich.
Bis nach Mainz-Kastel geht es immer am Mainufer entlang. Eine Überquerung des Mains ist bis Mainz-Kostheim weder über die Autobahn, Eisenbahnbrücke, noch über die Schleuse möglich.


=== Mainz-Kostheim ===
=== Mainz-Kostheim ===

Version vom 8. April 2011, 13:36 Uhr

<googlemap lat="49.90" lon="9.59" zoom="8" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"> </googlemap>

Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Main-Radweg
Main-logo.jpg
Main s.png
Länge 508 km
Höhenmeter ↑ 1.844 m ↓ 2.096 m
Link.png [[{{{Tour-/Retour-Link}}}|Gegenrichtung]]

Der Main-Radweg begleitet den Fluss von Bayreuth bis zur Mündung in den Rhein bei Mainz. Der Main entspringt als Roter und Weißer Main im Fichtelgebirge. Bei Kulmbach vereinigen sich beide Quellflüsse.

Vorlage:Retour


Allgemeines

Der Zickzackverlauf der Hauptrichtungen des Maintals gibt bei Touren in Ostwestrichtung Anlass, Abkürzungen zu wählen, die landschaftlich sehr attraktiv sein können (Hafenlohrtal-Spessart) und mit recht wenig Höhenmetern auskommen können (Aalbach, Würzburg–Helmstadt–Urphar, Gemünden–Wern-Tal–Schweinfurt). Der Zickzackverlauf macht aber auch Teile des Maintals zum Bestandteil von Nordsüdverbindungen, etwa Aschaffenburg–Miltenberg–Mosbach–mittleres Neckartal. Da Main-und unteres Taubertal zwischen Marktheidenfeld und Werbach ein Schleifenkneuel bilden, ist im Vergleich von Lohrer und Würzburger Abschnitt des Maintals das Würzburger Maintal die schnellere Nordsüdverbindung (Sinntal–Gemünden–Ochsenfurt–Bieberehren–obere Tauber).

Roadbook

Höhenprofil


Bayreuth

Geodaten: 49.9467028,11.5709833 Höhe 338 m (Bayreuth)

3,9 km / 4 km

Heinersreuth

Geodaten: 49.9662278,11.5356167 Höhe 330 m (Heinersreuth)

3,3 km / 7 km

Altenplos

Geodaten: 49.9870528,11.5102694 Höhe 323 m (Altenplos)

3,8 km / 11 km

Neudrosselfeld

Geodaten: 50.0145361,11.4996222 Höhe 314 m (Neudrosselfeld)

5,3 km / 16 km

Langenstadt

Geodaten: 50.0335694,11.4562556 Höhe 312 m (Langenstadt)

8,3 km / 25 km

Melkendorf

Bhf. Kulmbach in 3 km Entfernung

Geodaten: 50.0914000,11.4155500 Höhe 312 m (Melkendorf)

4,7 km / 29 km

Mainleus

Geodaten: 50.0963417,11.3812111 Höhe 296 m (Mainleus)

3,4 km / 33 km

Schwarzach (OFr)

Geodaten: 50.1071722,11.3565250 Höhe 292 m (Schwarzach (OFr))

5,3 km / 38 km

Mainklein

Geodaten: 50.1247278,11.2989111 Höhe 284 m (Mainklein)

5,1 km / 43 km

Altenkunstadt

Geodaten: 50.1320861,11.2438667 Höhe 282 m (Altenkunstadt)

5,8 km / 49 km

Hochstadt

Geodaten: 50.1521250,11.1750944 Höhe 280 m (Hochstadt)

5,9 km / 55 km

Michelau

Geodaten: 50.1609000,11.1141972 Höhe 267 m (Michelau)

5,0 km / 60 km

Lichtenfels

Geodaten: 50.1456972,11.0597722 Höhe 264 m (Bhf)

8,8 km / 69 km

Bad Staffelstein

Geodaten: 50.1078361,10.9926778 Höhe 262 m (Bad Staffelstein)

6,7 km / 75 km

Ebensfeld

Geodaten: 50.0676944,10.9538528 Höhe 252 m (Ebensfeld)

3,5 km / 79 km

Unterleiterbach

Geodaten: 50.0385083,10.9428889 Höhe 243 m (Unterleiterbach)

6,7 km / 86 km

Rattelsdorf

Geodaten: 50.0166500,10.8899694 Höhe 263 m (Brücke über B4)

Guter asphaltierter RW entlang der B4.

5,8 km / 91 km

Breitengüßbach

Geodaten: 49.9725083,10.8836889 Höhe 245 m (Breitengüßbach)

Geschotterter RW über Felder. Unterquerung der A73.

2,7 km / 94 km

Kemmern

Friedhof zum Wasserholen direkt am Radweg.

Geodaten: 49.9516028,10.8740972 Höhe 238 m (Mainstraße/Brücke)

Extrem schmaler, asphaltierter Radweg über Felder.

3,2 km / 97 km

Hallstadt

Geodaten: 49.9290417,10.8699722 Höhe 238 m (Hallstadt)

Mainstraße, Tiergartenstraße nach Süden, Seebachstraße, Bamberger Straße, Hallstädter Straße (B4) teilweise ohne Radweg.

4,2 km / 101 km

Bamberg

Bhf 1400 m

Geodaten: 49.898195,10.887848 Höhe 235 m (Brücke Innere Löwenstrasse)

5,0 km / 106 km

Bischberg

Geodaten: 49.9124139,10.8329139 Höhe 232 m (Bischberg)

Asphaltierter Radweg entlang der Bundesstraße B26 bis Eltmann. Die Strecke ist flach und asphaltiert. Durch die Ortschaften verläuft die Strecke auf Straßen mit wenig Verkehr, da die Bundesstraße auf Ortsumgehungen umgeleitet ist. Vom Main sieht man allerdings fast nichts. Interessant ist eine Graureiher-Kolonie am Hang neben dem Radweg.

4,2 km / 111 km

Viereth

Geodaten: 49.9237028,10.7774833 Höhe 239 m (Viereth)

4,9 km / 116 km

Roßstadt

Geodaten: 49.9461694,10.7240083 Höhe 241 m (Roßstadt)

5,4 km / 121 km

Eltmann

Geodaten: 49.9729389,10.6681639 Höhe 228 m (Brücke)

Wir verlassen die B26 und fahren weiter auf einer Staatsstraße bis Sand.

3,1 km / 124 km

Limbach

Geodaten: 49.9821944,10.6303722 Höhe 232 m (Limbach)

3,3 km / 127 km

Sand am Main

Geodaten: 49.9899194,10.5912333 Höhe 226 m (Brücke)

Auf der mäßig befahrenen Staatsstraße über die Mainbrücke nach Zeil auf die rechte Mainseite.

2,5 km / 130 km

Zeil am Main

Geodaten: 50.0098667,10.5944528 Höhe 235 m (Zeil am Main)

Danach wieder auf dem Radweg an der B26 bis in die Fußgängerzone von Haßfurt.

7,5 km / 137 km

Haßfurt

Geodaten: 50.0315361,10.5067361 Höhe 229 m (Haßfurt)

Ab jetzt auf meist geschotterten oder asphaltierten Wirtschaftswegen zwischen Bahnlinie und Main. Von der B26 sieht man endlich nichts mehr, und man kann in Ruhe den Fluss genießen.

7,1 km / 144 km

Untertheres

Geodaten: 50.0145139,10.4177972 Höhe 215 m (Untertheres)

5,4 km / 150 km

Gädheim

Geodaten: 50.0211639,10.3444389 Höhe 213 m (Gädheim)

4,8 km / 155 km

Schonungen

Geodaten: 50.0500667,10.3030500 Höhe 213 m (Schonungen)

5,4 km / 160 km

Schweinfurt

Geodaten: 50.0434194,10.2372472 Höhe 212 m (Brücke)

3,1 km / 163 km

Schweinfurt, Kläranlage

Geodaten: 50.0232861,10.2112500 Höhe 210 m (Kläranlage/Autobahnbrücke)

3,6 km / 167 km

Bergrheinfeld

Geodaten: 50.0053740,10.1850280 Höhe 207 m (Brücke)

Wechsel auf die linke Mainseite oder wahlweise rechtsmainisch der Ausschilderung bis Wipfeld folgen und dort mit der Fähre übersetzen. Pro Person mit Fahrrad 50 Cent, Stand Mai 2009.

1,1 km / 168 km

Grafenrheinfeld

Geodaten: 50.003007,10.198379 Höhe 207 m (Ortsmitte)

2,6 km / 170 km

Röthlein

Geodaten: 49.9852917,10.2163500 Höhe 209 m (Röthlein)

2,5 km / 173 km

Heidenfeld

Geodaten: 49.9654333,10.2039500 Höhe 214 m (Heidenfeld)

2,6 km / 175 km

Hirschfeld

Geodaten: 49.9467472,10.1876250 Höhe 206 m (Hirschfeld)

4,7 km / 180 km

Stammheim

Geodaten: 49.9077833,10.1896389 Höhe 198 m (Stammheim)

4,2 km / 184 km

Fahr

Geodaten: 49.8767556,10.1672778 Höhe 205 m (Fahr)

4,9 km / 189 km

Volkach

Geodaten: 49.8651556,10.2209750 Höhe 195 m (Brücke)

Schotterweg parallel zum Mainkanal

7,4 km / 197 km

Gerlachshausen

Geodaten: 49.8055278,10.2298250 Höhe 195 m (Gerlachshausen)

0,6 km / 197 km

Schwarzach (UFr)

Geodaten: 49.7997444,10.2303889 Höhe 195 m (Schwarzach (UFr))

5,5 km / 203 km

Dettelbach

Geodaten: 49.7945972,10.1700111 Höhe 193 m (Dettelbach)

7,5 km / 210 km

Kitzingen

Geodaten: 49.7384361,10.1673222 Höhe 185 m (Kitzingen)

Gepäckschließfächer rechtsmainisch gegenüber der Alten Mainbrücke.

10,4 km / 221 km

Marktbreit

Supermarkt und Radladen mit Schlauchomat direkt am Radweg.

Geodaten: 49.6685444,10.1437000 Höhe 183 m (Marktbreit)

Am Besten auf der linken Mainseite bleiben, denn rechts gibt es keinen Radweg. Der Radweg ist flach und asphaltiert. Enges Drängelgitter an einem Bahnübergang.

Dafür gibt es rechtsmainisch am Ortsausgang von Frickenhausen direkt hinter dem alten Stadttor auf der rechten Seite hinter einer zugewachsenen Mauer einen Friedhof, wo Wasser aufgefüllt werden kann.

5,9 km / 227 km

Ochsenfurt

Geodaten: 49.6664528,10.0671583 Höhe 178 m (Brücke)

Wahlweise per Fähre oder über die neue Brücke auf die rechte Mainseite wechseln. Die Brücke ist für den Radverkehr gesperrt, schieben auf dem Gehweg ist erlaubt.

17,5 km / 244 km

Sanderau

  • Anschluss zum Aalbach-Radweg, einer Querverbindung in Richtung Marktheidenfeld

Geodaten: 49.7764056,9.9322639 Höhe 171 m (Sebastian-Kneipp-Steg)

Spätestens hier empfiehlt sich über den Sebastian-Kneipp-Steg der Wechsel auf die linke Mainseite.

2,5 km / 247 km

Würzburg

Festung Marienberg

Bhf 1,2 km, barrierefreier Zugang zur Unterführung, Treppen hoch zum Bahnsteig ohne Führungsrillen, Aufzüge sind nicht vorhanden, man muss das Rad also tragen.

Geodaten: 49.7929083,9.9248667 Höhe 172 m (Alte Mainbrücke)

Weiterhin am linken Mainufer fahren.

4,4 km / 251 km

Oberzell

Geodaten: 49.8000000,9.8803556 Höhe 178 m (Oberzell)

1,8 km / 253 km

Zell am Main

Geodaten: 49.8142583,9.8719750 Höhe 169 m (Zell am Main)

6,0 km / 259 km

Erlabrunn

Geodaten: 49.8601722,9.8453528 Höhe 165 m (Erlabrunn)

5,2 km / 264 km

Zellingen

Geodaten: 49.9005028,9.8197444 Höhe 166 m (Brücke)

9,7 km / 274 km

Karlstadt

Wechsel auf die rechte Mainseite.

Geodaten: 49.9594917,9.7615556 Höhe 159 m (Brücke)

10,4 km / 284 km

Wernfeld

Geodaten: 50.0275500,9.7274680 Höhe 157 m (Wernfeld)

5,0 km / 289 km

Gemünden

Radweg unter der Mainbrücke

Geodaten: 50.0582500,9.6874417 Höhe 156 m (Gemünden)

1,5 km hinter Gemünden Wechsel auf die linke Mainseite.

2,5 km / 292 km

Hofstetten

Geodaten: 50.0569389,9.6579667 Höhe 178 m (Hofstetten)

10,7 km / 302 km

Lohr a.Main

  • Anschluss an die Spessart-Kahltal-Querverbindung auf der linken Mainseite
  • Anschluss an die Hafenlohr-Spessart-Querverbindung über die Schleuse 900 m nördlich von Zimmern. Dazu Wechsel auf die rechte Mainseite. Das Fahrrad muss die Schleusentreppe hochgetragen werden.

Geodaten: 49.992600,9.582546 Höhe 159 m (Brücke)

12,9 km / 315 km

Zimmern

Geodaten: 49.8933694,9.5944500 Höhe 150 m (Zimmern)

4,3 km / 319 km

Marktheidenfeld (Stadtrand)

Geodaten: 49.85703,9.60093 Höhe 149 m (Neue Mainbrücke)

1,2 km / 321 km

Marktheidenfeld

Geodaten: 49.8475389,9.5983500 Höhe 148 m (Alte Mainbrücke)

8,8 km / 329 km

Homburg

Geodaten: 49.7935639,9.6193833 Höhe 142 m (Homburg)

5,9 km / 335 km

Bettingen

Geodaten: 49.7719750,9.5618500 Höhe 148 m (Bettingen)

Separat geführter guter asphaltierter Radweg durch die Mainauen bis nach Urphar. Danach weiterhin guter Radweg zwischen Mainufer und einer stärker befahrenen Straße bis nach Eichel. Den Ort auf einem rechtsseitigen Radweg durchfahren und diesem Radweg bis kurz vor Wertheim folgen.

Kurz vor dem Zentrum von Wertheim führt der offizielle Main-Radweg über die Brücke auf die rechte Mainseite nach Kreuzwertheim. Der hier im Wiki vorgestellte Verlauf führt hingegen weiter auf der linken Mainseite und ermöglicht somit einen Besuch der sehenswerten Innenstadt von Wertheim.

9,0 km / 344 km

Wertheim

Wertheim Innenstadt

Ein Besuch der Wertheimer Innenstadt mit ihren verwinkelten Gassen den hübschen Fachwerkhäusern und den zahlreichen Sehenswürdigkeiten lohnt sich immer. Die Innenstadt ist jedoch Fußgängerzone. Man sollte also vom Rad absteigen und schieben.

Geodaten: 49.7598111,9.5148639 Höhe 138 m (Wertheim)

Nach Durchquerung der Innenstadt fährt man auf einer Brücke über die Tauber, biegt am Ende der Brücke nach rechts ab und folgt dem Radweg zwischen Mainufer und einer Bahnlinie. Im weiteren Verlauf durchfährt man ein Industriegebiet in Bestenheid.

4,5 km / 349 km

Bestenheid

Geodaten: 49.7883806,9.4912889 Höhe 135 m (Brücke)

Hier folgt man auf einem sehr schmalen Steg der eingleisigen Bahnlinie über den Main und gelangt so auf den offiziellen rechtsmainischen Radweg. Weiter geht es auf einem asphaltierten Radweg, der auf einer Länge von wenigen 100 m durch einen Schotterbelag unterbrochen ist.

5,2 km / 354 km

Faulbach

Geodaten: 49.7808722,9.4413889 Höhe 135 m (Brücke)

Asphaltierter Radweg entlang des Mains.

2,7 km / 357 km

Stadtprozelten

Radweg bei Stadtprozelten

Geodaten: 49.7858444,9.4148528 Höhe 134 m (Stadtprozelten)

Teilweise sehr schöner asphaltierter Radweg. Vor einem Industriegebiet ein kurzes Stück eines geschotterten Radweges. Danach Weiterfahrt auf einer ruhigen Nebenstraße bis Dorfprozelten. Nach Dorfprozelten folgt wieder ein guter asphaltierter Radweg.

7,0 km / 364 km

Fechenbach

Geodaten: 49.7695639,9.3400167 Höhe 131 m (Fechenbach)

Man folgt dem guten asphaltierten Radweg bis nach Kirschfurt und wechselt hier über die Brücke auf die linke Mainseite nach Freudenberg. Nach der Brücke rechts abbiegen , der Straße etwa 50 m folgen und wieder nach rechts zum Mainufer abbiegen. Es folgt ein guter asphaltierter Radweg bis nach Bürgstadt. Kurz vor Miltenberg ein kuzes Stück eines rechtsseitigen straßenbegleitenden Radweges.

13,5 km / 377 km

Miltenberg

Geodaten: 49.7019000,9.2553056 Höhe 124 m (Mainbrücke)

Miltenberg entlang der Uferpromenade durchfahren. Dieser Uferweg geht über in einen rechtsseitigen straßenbegleitenden Radweg. Im Bereich des Ortsausgangs den Radweg nach links verlassen und Weiterfahrt auf ruhigen Nebenstraßen. Dabei kommt man an einem alten Friedhof mit alter Kapelle vorbei. Im weiteren Verlauf fährt man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg durch die Feldmark.

4,9 km / 382 km

Kleinheubach

Geodaten: 49.7217278,9.2132083 Höhe 129 m (Kleinheubach)

Kleinheubach wird zunächst auf Ortsstraßen durchfahren. Danach erfolgt die Weiterfahrt auf asphaltierten Wirtschaftswegen über Laudenbach und Trennfurt nach Wörth. Hinter Trennfurt führt der Weg dabei durch einen Campingplatz.

10,4 km / 393 km

Wörth

Geodaten: 49.7982194,9.1585722 Höhe 122 m (Wörth)

Der weitere Verlauf des Radweges ist weiterhin gut befahrbar, der lebhafte Verkehr auf der nahen ausgebauten B469 stört jedoch.

6,0 km / 399 km

Obernburg a.Main

Almosenturm in Obernburg

Geodaten: 49.8374194,9.1498917 Höhe 120 m (Brücke)

Wechsel auf die rechte Mainseite.

4,2 km / 403 km

Kleinwallstadt

Geodaten: 49.8684167,9.1619861 Höhe 118 m (Schleuse)

5,3 km / 408 km

Sulzbach

Geodaten: 49.9077528,9.1489556 Höhe 117 m (Sulzbach)

4,1 km / 412 km

Obernau

Geodaten: 49.9366611,9.1394111 Höhe 129 m (Obernau)

4,6 km / 417 km

Aschaffenburg

Schloss Johannisburg

Geodaten: 49.9717361,9.1416056 Höhe 106 m (Willigisbrücke)

Uferradweg auf der rechten Mainseite. In Höhe Aschaffenburgs führt er als Promenadenweg entlang des Mains, wird im weiteren Verlauf sehr eng um Felsvorsprünge herum geführt und bekommt danach wieder eine normale Breite. Er ist durchgängig asphaltiert.

5,8 km / 423 km

Stockstadt

Möglichkeit zum Wechsel auf die linke Mainseite

Geodaten: 49.9804722,9.0694861 Höhe 109 m (Eisenbahnbrücke)

7,5 km / 430 km

Dettingen

Geodaten: 50.035902,9.030546 Höhe 105 m (Fuß-Rad-Brücke)

Wechsel über die Brücke auf die linke Mainseite.

4,5 km / 435 km

Seligenstadt

Fähre in Seligenstadt

Geodaten: 50.0438000,8.9784361 Höhe 107 m (Fähre)

Spätestens hier mit der Fähre auf die linke Mainseite wechseln, rechts kommt man nach ca. 6 km an einem Kraftwerk nur schwer vorbei.

5,7 km / 440 km

Klein-Krotzenburg

  • Anschluss an die Spessart-Kahltal Querverbindung. Die Schleusenbrücke nach Großkrotzenburg ist jedoch wegen ihrer Treppen für beladene Fahrräder wenig geeignet.

Geodaten: 50.0781024,8.9606407 Höhe 104 m (Schleusenbrücke)

1,5 km / 442 km

Hainburg

Geodaten: 50.0822222,8.9429528 Höhe 103 m (Hainburg)

2,5 km / 444 km

Klein-Auheim

Die Limesbrücke, von der man über die Dieselstr. auf den durch die Siemensstr. geführten Mainradweg kommt, ermöglicht, diesen auch auch mit schwerem Gepäck und mit 2-3-spurigen Fahrzeugen von der Spessart-Kahltal-Querverbindung her zu erreichen.

Geodaten: 50.101299,8.934637 Höhe 103 m (Siemensstr./Dieselstr.)

3,6 km / 448 km

Hanau-Steinheim

  • Linksmainisch S-Bahnhof "Hanau-Steinheim (Main)"
  • Rechtsmainisch (über die Steinheimer Brücke) Innenstadt von Hanau und Hauptbahnhof

Hinter der Mainbrücke nach kurzem Weg am rechten Mainufer flussabwärts Anschluss an den BahnRadweg Hessen und Hess. Radfernweg R3, weiter flussabwärts trifft man auf das Schloss Philippsruhe. Der R3 führt über die Fähre beim Schloss Rumpenheim auf den Main-Radweg.

Geodaten: 50.122269,8.911057 Höhe 103 m (Abzweig vom Uferweg zur Steinheimer Brücke)

8,5 km / 456 km

Rumpenheim

Geodaten: 50.1334944,8.8013611 Höhe 101 m (Fähranleger nach Bischofsheim)

7,2 km / 464 km

Offenbach

Geodaten: 50.111693,8.757156 Höhe 104 m (Mainufer-Großparkplatz - Carl-Ulrich-Brücke)

5,7 km / 469 km

Frankfurt, Eiserner Steg

Geodaten: 50.1073889,8.6824222 Höhe 90 m (Eiserner Steg)

1,3 km / 471 km

Frankfurt, Friedensbrücke

Frankfurt Hbf, 1,0 km

Geodaten: 50.100170,8.667790 Höhe 95 m (Friedensbrücke)

3,8 km / 475 km

Frankfurt-Schwanheim

Der Main-Radweg geht zwischen Stadtstraße und Mainufer bis zur Schwanheimer Brücke und dann links an der Schnellstraße B40 und führt somit am Frankfurter Stadtteil Schwanheim vorbei.

Geodaten: 50.0883528,8.6179000 Höhe 97 m (Autobahnbrücke)

Der Radweg ist ziemlich unangenehm und verläuft an verkehrsstarken Straßen und Autobahndreiecken.

6,0 km / 480 km

Frankfurt-Höchst

Der Main-Radweg führt nicht über den Frankfurter Stadtteil Höchst. Ein Abstecher lohnt. Man kann an der Schwanheimer Brücke die Mainseite wechseln und am Nordufer nach Höchst radeln oder den Weg am Südufer bis zur Personenfähre weiter fahren und mit dieser zur Altstadt übersetzen.

Geodaten: 50.0781444,8.5495083 Höhe 96 m (Hoechst)

Zum Main-Radweg geht es über den GrünGürtel-Radrundweg, oder man umfährt das Industriegebiet nördlich und kommt in Frankfurt-Sindlingen wieder an das Mainufer.

Nach der Umfahrung der Hoechst-Werke (immer der R3-Beschilderung folgen) kann man sich an der Sindlinger Brücke entscheiden, ob man die rechte oder linke Mainseite weiterfahren will. Mit Gepäck sollte man unbedingt auf die rechte Seite wechseln, da an der Eddersheimer Schleuse nur eine steile Treppe auf die Schleusentrasse führt, ungeeignet für Gepäck. Auf Hinweisschilder achten!

6,3 km / 487 km

Okriftel

Geodaten: 50.0514917,8.5013722 Höhe 91 m (Okriftel)

2,5 km / 489 km

Eddersheim

Geodaten: 50.0407806,8.4742500 Höhe 91 m (Schleuse)

Spätestens hier sollte man über die Schleuse (Treppe) auf die rechte Mainseite wechseln.

4,9 km / 494 km

Flörsheim

Geodaten: 50.0109528,8.4290917 Höhe 93 m (Flörsheim)

Der Radweg biegt vom Fluss ab und umfährt nochmals ein Industriegebiet. Dann geht es am Mainufer und den Weinbergen des beginnenden Rheingau entlang.

9,9 km / 504 km

Hochheim

Ruhiger Rastplatz am Main und Abzweig zum S-Bahnhof. Von hier führt rechts und gleich links eine autofreie Straße an der weit sichtbaren Kirche vorbei in die sehenswerte Altstadt hoch. Bis nach Mainz-Kastel geht es immer am Mainufer entlang. Eine Überquerung des Mains ist bis Mainz-Kostheim weder über die Autobahn, Eisenbahnbrücke, noch über die Schleuse möglich.

Mainz-Kostheim

  • Anschluss an radweit:Wiesbaden-Karlsruhe und retour
  • Anschluss an den Hessischen Fernradweg R6 - über Wiesbaden-Erbenheim in Richtung Idstein
  • Anschluss an den rechtsrheinischen Rhein-Radweg und Hessischen Fernradweg R6 über die Mainbrücke in Richtung Mannheim.

Vor dem Bahnhof Mainz-Gustavsburg geht es rechts zur Mainspitze (Zusammenfluss von Main und Rhein) und über die Eisenbahnbrücke auf den linken Rhein-Radweg nach Mainz und Worms.

Geodaten: 50.0002250,8.3092750 Höhe 87 m (Mainz-Kostheim)

3,8 km / 508 km

Mainz

Mainz-Kastel mit der Reduit und dem Strand

Am Ende des Radweges liegt der Bahnhof „Mainz-Kastel“. - Von ihm gelangt man mit der S-Bahn oder dem Regional-Express nach Wiesbaden Hbf oder Frankfurt Hbf, nicht aber nach Mainz Hbf. Dieser ist erreichbar über die Rheinbrücke, dann rechts hinunter und sofort links (noch vor dem Kurfürstlichen Schloss) in die Große Bleiche und später den Straßenbahngleisen rechts durch die Bahnhofsstraße folgen (ca. 2 km).

Mainz liegt auf der linken Rheinseite, Kastel und Kostheim sind seit 1945 Stadtteile von Wiesbaden.

Geodaten: 50.0052056,8.2734028 Höhe 89 m (Theodor Heuss Brücke)

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
September 2010 Wisohr Bettingen-Obernburg

Weblinks

Literatur

  • Bikeline: Main-Radweg Esterbauer Verlag 10. Aufl. 2008 ISBN 978-3850000239
Abgerufen von „http://radreise-wiki.de/index.php?title=Main&oldid=39570“