Main-Donau-Kanal: Unterschied zwischen den Versionen

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Der MD-Kanal-Radweg ist eigentlich kein offizieller Radfernweg. Ich halte ihn aber wegen seiner gut ausgebauten Radwege und seiner Geradlinigkeit für eine hervorragende N-S-Verbindung in Nordbayern.
 
Der MD-Kanal-Radweg ist eigentlich kein offizieller Radfernweg. Ich halte ihn aber wegen seiner gut ausgebauten Radwege und seiner Geradlinigkeit für eine hervorragende N-S-Verbindung in Nordbayern.
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An der Schleuse verläßt man die Uferpromendade und es geht eine Rampe hoch auf die Straße. Oben nach halblinks quer über die Kreuzung (Richtung Wasserwerk). Ausserhalb der Stadt beginnt eine Gegend mit Gemüsefeldern. Der Weg ist durchgehend asphaltiert.
 
An der Schleuse verläßt man die Uferpromendade und es geht eine Rampe hoch auf die Straße. Oben nach halblinks quer über die Kreuzung (Richtung Wasserwerk). Ausserhalb der Stadt beginnt eine Gegend mit Gemüsefeldern. Der Weg ist durchgehend asphaltiert.
  
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Noch ist der Kanal hinter dem Damm versteckt, doch bei Kanal-KM-11 zeigt er sich wieder. Kurz danach passiert man ein witziges Ensemble, genannt "Rentner's Ruh".
 
Noch ist der Kanal hinter dem Damm versteckt, doch bei Kanal-KM-11 zeigt er sich wieder. Kurz danach passiert man ein witziges Ensemble, genannt "Rentner's Ruh".
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Wenn du einen guten Radweg in das Wiesenttal und in die Fränkische Schweiz suchst, dann überquere die '''"Milka-Brücke"''' und versuche durch das südliche Forchheim in östlicher Richtung die B-470 und den Wiesent-Radweg zu erreichen.
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Gleich nach der imposanten Zenntal-Trogbrücke steht der frühere Müllberg und jetzige Aussichts- und Solarkraftwerk-Berg. Wenn man einen schönen Radweg nach Fürth und Nürnberg sucht, dann hier die Brücke unterqueren und nach Osten über die Regnitz fahren. Kurz vor der Ortschaft (Stadeln) auf dem Radweg nach rechts weiter.
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Von hier aus guter Weg nach Roth (Bhf 6 km). Es lohnt sich, hier mal eine Rast einzulegen. Die Stelle ist meist frei von jeglichem Verkehrslärm, so abgelegen ist sie.
  
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Nach weiteren 1.7 km (bei Pierheim) überquert man die '''Europäische Hauptwasserscheide''' zwischen Rhein und Donau. Der MD-Kanal hat hier mit 406 m seinen höchsten Punkt. Es gibt auch ein Denkmal zu bestaunen.
  
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Version vom 5. August 2006, 17:24 Uhr

Main-Donau-Kanal-Radweg

MD-Kanal-Logo.jpg

Der MD-Kanal-Radweg ist eigentlich kein offizieller Radfernweg. Ich halte ihn aber wegen seiner gut ausgebauten Radwege und seiner Geradlinigkeit für eine hervorragende N-S-Verbindung in Nordbayern.

Sozusagen ein Fahrrad-Highway.

Die Wege sind meistens fein geschottert und zügig befahrbar. Außer an den 16 Schleusen sind keine Steigungen zu überwinden. Die gesamte Strecke ist so gut wie autofrei.

Gesamtlänge 172 km

Roadbook

Bamberg (Brücke Innere Löwenstrasse)

Bhf 700 m.

Klein Venedig und das Alte Rathaus sind absolut sehenswert.

9,2 km

Der >Main-Radweg überquert auf der Brücke "Innere Löwenstrasse" die Regnitz/MD-Kanal. Hier ist der Ausgangspunkt des MD-Kanal-Radfernwegs.

Von der Brücke fährt man über eine Rampe runter zur asphaltierten Uferpromenade auf der linken (östlichen) Flußseite. Weiter nach Süden passiert man die Kettenbrücke, die abgerissene Luitpoldbrücke und die Marienbrücke (von hier aus kürzeste Verbindung zum Bhf). Nach 1500 m kommt man an einem netten kleinen Kiosk vorbei.

An der Schleuse verläßt man die Uferpromendade und es geht eine Rampe hoch auf die Straße. Oben nach halblinks quer über die Kreuzung (Richtung Wasserwerk). Ausserhalb der Stadt beginnt eine Gegend mit Gemüsefeldern. Der Weg ist durchgehend asphaltiert.

Bamberg-sued.jpg

Noch ist der Kanal hinter dem Damm versteckt, doch bei Kanal-KM-11 zeigt er sich wieder. Kurz danach passiert man ein witziges Ensemble, genannt "Rentner's Ruh".

Zwei Brücken werden unterquert. Zuerst die Querverbindung zum Aisch- und Staigerwald-Radweg und dann die breite Brücke der B-505. Nach Ende des Teerweges geht es die zweite Abzweigung nach links auf einen Schotterweg und durch das Gewerbegebiet (nach 150 m wieder rechts) bis zur Überquerung der stillgelegte Bahnlinie.

Strullendorf (Bahnübergang)

Bhf 800 m.

4,3 km

Nach dem Bahnübergang rechts hoch zur Schleuse Strullendorf, vorbei an der Regnitz-Fähre nach Pettstadt und am Wasserkraftwerk. Der asphaltierte Weg geht weiter bis

Hirschaid (Brücke)

Bhf 800 m.

2,9 km

Hirschaid.jpg

Hier wechselt der Teerbelag von der Dammkrone auf den Dammfuß.

Altendorf / Buttenheim (Brücke)

Bhf Buttenheim 1 km.

Buttenheim ist der Geburtsort von Levi Strauss. Es gibt dort ein kleines Museum zur Geschichte der Blue Jeans.

3,1 km

Bei Kanal-KM-21 die ausgeschilderte Abzweigung nach rechts nehmen. Die Umfahrung geht über das Hochwassersperrtor nach

Neuses

Bhf Eggolsheim 1 km.

2 km

Kurz nach dem Tempo 30 Schild rechts ab und über die Staatsstraßenbrücke rüber und nach einem riskanten U-Turn unter der Brücke hindurch auf einem Schotterweg nach

Pautzfeld

5,5 km

Nach der Ortschaft einige 100 m auf einem Radweg entlang der Straße und dann wieder weiter am Kanal.

Forchheim (Alte Regnitzbrücke)

Bhf 2 km.

Malerische Alte Regnitzbrücke von 1746.

Alte regnitzbruecke.jpg

Wenn du einen guten Radweg in das Wiesenttal und in die Fränkische Schweiz suchst, dann überquere die "Milka-Brücke" und versuche durch das südliche Forchheim in östlicher Richtung die B-470 und den Wiesent-Radweg zu erreichen.

4,5 km

Milkabruecke.jpg

Am Kanal ist der Weg fast durchgehend geteert.

Hausen (Schleuse)

Bhf Kersbach 2 km.

3,5 km

Fahre hier am besten auf dem rechten Kanalweg. Die Wege haben ab hier eine wassergebundene Decke aus feinem Kalksand.

Baiersdorf (Brücke)

Bhf 2 km.

Im Sommer lohnt ein Abstecher zum Baiersdorfer Weiher (über die Brücke und dann nur noch ein paar 100 m weiter nach Osten)

2,7 km

Möhrendorf (Brücke)

Bhf Bubenreuth 2,7 km.

5,2 km

Die hübsche blaue Bogenbrücke wurde 2005 fertiggestellt.

Moehrendorf.jpg

An der Schleuse Erlangen (2,2 km hinter Möhrendorf) weiterhin rechts bleiben. Der Weg ist weiterhin fein geschottert.

3 km nach der Schleuse kommt man an der Bushaltestelle "Am Europakanal" vorbei.

Erlangen (Bushaltestelle)

Bhf 3 km.

Wenn man einen Abstecher nach Erlangen machen möchte, dann unterquert man hier den Kanal (nach rechts über die Hauptstraße und dann auf dem Radweg den Berg runter) und fährt auf dem Regnitzwiesen-Radweg nach Osten direkt auf den Schloßplatz. Gleich dahinter ist der Schloßgarten und der hervorragende Botanische Garten (Eintritt frei).

5,5 km

Nach 1400 m muß man den Kanal wegen der Hafenumfahrung verlassen. Man fährt am besten auf dem Radweg links von der 4-spurigen "Frauenauracher Str." und biegt dann nach 600 m links in die Straße "Am Hafen". Nach 200 m wieder rechts und am Gleis eintlang, bis man wieder auf den Kanalradweg kommt. Wenn man 1400 m nach dem Beginn der Umfahrung nicht wieder zurück am Kanal sein sollte, dann hat man was falsch gemacht.

Kurz vor der Schleuse unterquert man die A3 und kann noch den Stand des Abrisses vom Kraftwerk Franken begutachten.

Kriegenbrunn (Schleuse)

Bhf Eltersdorf 3,2 km.

5,4 km

Fahre hier am besten weiterhin auf dem rechten Kanalweg.

Stadeln (Zenntal-Brücke)

Bhf Vach 3,5 km.

Solarkraftwerk.jpg

Gleich nach der imposanten Zenntal-Trogbrücke steht der frühere Müllberg und jetzige Aussichts- und Solarkraftwerk-Berg. Wenn man einen schönen Radweg nach Fürth und Nürnberg sucht, dann hier die Brücke unterqueren und nach Osten über die Regnitz fahren. Kurz vor der Ortschaft (Stadeln) auf dem Radweg nach rechts weiter.

4 km

Nach 1,1 km kann man den Fürther Hafen bestaunen. Hier gibt es einen Teerweg, aber leider mit heftigen Bodenwellen.

Burgfarrnbach (Brücke)

Bhf 1,6 km.

2,4 km

Oberfürberg

Bhf Unterfürberg 1 km.

3,2

Zirndorf (Rednitztalbrücke)

Bhf Dambach 300 m.

4,2 km

Nach 3 km gibt es eine 1,1 km lange Umfahrung eines kleinen Hafens.

Gebersdorf

Bhf Stein 1 km.

Nuernberg.jpg

3,5 km

Schleuse Nürnberg

Bhf Eibach 1 km.

Hier unbedingt auf die linke Kanalseite wechseln, da man sonst im Hafengebiet landet.

4 km

Nach 1,7 km kommt man an einem Kiosk vorbei. Der Nürnberger Hafen ist größer als man vermuten würde. Von hier aus gibt es entlang der Mülldeponie einen Waldweg zum nur 1 km entfernten alten Ludwig-Donau-Main-Kanal.

Schleuse Eibach

Bhf Reichelsdorf 2,5 km.

3 km

Katzwang

Bhf 3 km.

Kanal-Badestelle und Kiosk.

3,8 km

Nach 2,6 km Unterquerung der A6.

Neuses (Schwarzachtalbrücke)

Bhf Schwabach 4 km.

3,4 km

Rednitzhembach

Bhf 2,5 km.

4,8 km

Schleuse Leerstetten nach 1,6 km.

Meckenlohe

Von hier aus guter Weg nach Roth (Bhf 6 km). Es lohnt sich, hier mal eine Rast einzulegen. Die Stelle ist meist frei von jeglichem Verkehrslärm, so abgelegen ist sie.

Meckenlohe.jpg

8,1 km

Schleuse Eckersmühlen

Bhf Eckersmühlen 3,5 km.

Von hier geht ein Radweg zum 100 m östlich gelegenen Rothsee. Der Badestrand mit Bewirtschaftung ist nur wenige hundert Meter weiter.

2,6 km

Bis zur Schleuse Hiltpoltstein sollte man besser auf der rechten Kanalseite weiterfahren. Auf der linken Seite ist die Strecke z.Zt. durch Bohrarbeiten beschädigt (Jmages 09:32, 19. Aug 2005 (CEST))

Hilpoltstein (Brücke)

Bhf 2 km.

8 km

Nach 1,8 km kommt die Schleuse Hilpolststein (hier wieder auf die linke Seite wechseln) und nach weiteren 1,7 km die Brücken von A9 und der ICE-Strecke.

Nach weiteren 1.7 km (bei Pierheim) überquert man die Europäische Hauptwasserscheide zwischen Rhein und Donau. Der MD-Kanal hat hier mit 406 m seinen höchsten Punkt. Es gibt auch ein Denkmal zu bestaunen.

Wasserscheide.jpg

Freystadt (Brücke)

16 km

Berching

8 km

Beilngries

8 km

Dietfurth

16 km

Ab hier verläuft der Kanal auf der einst idyllischen Altmühl. Trauriges Beispiel einer gigantischen Naturzerstörung.

Riedenburg

8 km

Essing

10 km

Kelheim

Bhf Saal 7 km.

>Donau-Radweg

Weblinks

[Wiki]