Murg (retour): Unterschied zwischen den Versionen

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Im Ort gibt es zunächst einen steilen Anstieg. Danach muss auf einem geschotterten Wirtschaftsweg ein Höhenunterschied von ca. 100 Metern überwunden werden. Der gelegentlich weite Ausblich durch das Murgtal entschädigt dabei etwas.
Nach dem Anstieg folgt eine Abfahrt mit etwa 60 Höhenmetern bis man Gausbach erreicht und hier auf die B462 trifft. Nach 200 m auf der Bundesstraße erreicht man den Bahnhof von Forbach.


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Version vom 25. Juli 2012, 19:11 Uhr

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Murgtal-Radweg (retour)
Loge Tour de Murg.jpg
Murg (retour) s.png
Länge 64 km
Höhenmeter 650 m 173 m
Link.png Gegenrichtung

Der Murgtal-Radweg, auch Tour de Murg genannt, führt in Rastatt aus der Rheinebene über Baiersbronn nach Obertal bzw. Freudenstadt im Nordschwarzwald.


Allgemeines

Der Murgtal-Radweg ist durchgängig als Tour de Murg ausgeschildert und gehört zu den schönsten Flussradwegen im Nordschwarzwald. Offiziell beginnt er in Rastatt am Bahnhof auf einer Höhe von etwa 120 m und endet nach etwa 65 km in Freudenstadt auf einer Höhe von etwa 650 m. Abweichend davon wurde im Wiki zur besseren Anbindung an den Schwarzwald-Radweg das Ende des Murgtal-Radweges an den Murgursprung in Obertal verlegt, wo sich Rotmurg und Rechtmurg zur Murg vereinen. Auf diese Weise lässt sich der Schwarzwald-Radweg zwischen Rauhmünzach und Obertal um 10 km abkürzen und die zu fahrenden Höhenmeter um 630 Hm verringern.

Roadbook

Rastatt

Bhf 20 m, Unterführung ohne Aufzüge, das Rad muss also auf den Treppen getragen werden, Verkehrsverbund KVV

Geodaten: 48.857603,8.210709 Höhe 121 m (Obere Schließbrücke)

Vom Bahnhof aus geht es auf Stadtstraßen zum Außenbezirk von Rastatt. Hier beginnt ein gesandeter Weg am Kanal entlang, der sich aber gut mit Treckingbereifung befahren lässt.

4,7 km 6 m 2 m      5 km 6 m 2 m

Kuppenheim

Geodaten: 48.833009,8.2538710 Höhe 125 m (Brücke)

Kuppenheim wird zum Teil auf ruhigen Ortsstraßen durchfahren. Am Ortsausgang ist eine Ampelkreuzung mit langen Wartezeiten zu überqueren. Der anschließende straßenbegleitende Radweg führt bis zum Unimogmuseum. Danach kommt man am Schloss Rotenfels vorbei und trifft im weiteren Verlauf an der Unterführung der B462 auf die beiden ersten und einzigen Drängelgitter auf diesem Radweg. Sie sind sehr eng und mit Anhänger oder Tandem wohl nicht passierbar.

6,9 km 29 m 12 m      12 km 35 m 14 m

Gaggenau

Murgtal bei Gaggenau

Bhf, Verkehrsverbund KVV

Geodaten: 48.803429,8.317227 Höhe 145 m (Brücke)

Das Gaggenauer Zentrum wird auf der linken Murgseite umfahren. Auf dem weiteren Weg kommt man an einem Supermarkt vorbei.

6,5 km 49 m 6 m      18 km 85 m 20 m

Gernsbach

Ehemaliges Rathaus in Gernsbach

Gernsbach besitzt einen alten, sehenswerten Ortskern, der mit seinen Cafes zu einer Rast einlädt.

Geodaten: 48.759873,8.338871 Höhe 173 m (Brücke)

Der Radweg führt direkt durch das Zentrum. Auf dem Weg nach Weisenbach besteht die Möglichkeit zu einem Abstecher hoch zum Schloss Eberstein. In Hilpertsau trifft man auf die B462. Hier beginnt ein rechtsseitiger begleitender Radweg auf einer Länge von 600 m. Danach wechselt man auf die Fahrbahn und fährt 500 m bis zur nächsten Ampelkreuzung. Hier verlässt man wieder die Bundesstraße und fährt nach rechts über die Brücke auf die gegenüberliegende Flussseite.

4,1 km 25 m 5 m      22 km 109 m 25 m

Weisenbach

Radweg zwischen Weisenbach und Langenbrand

Geodaten: 48.728931,8.354410 Höhe 194 m (Brücke)

An der Murgbrücke in Weisenbach biegt man nach rechts auf eine ruhige Nebenstraße ab. Auf dieser erreicht man den kleinen Ort Au. Danach beginnt ein langer Anstieg auf einem guten asphaltierten Weg, bis man auf die B462 trifft. Diese wird nach links unterquert und man kommt auf der anderen Straßenseite wieder hoch.

An dieser Stelle kann man sich entscheiden, ob man dem offiziellen Verlauf der Tour de Murg auf einem geschotterten Waldweg mit einem Anstieg von 100 Metern mit einer anschließenden Abfahrt von 60 Höhenmetern folgen möchte oder weiter auf der Bundesstraße mit einem leichteren Anstieg auf guter Fahrbahn im KFZ-Verkehr nach Forbach fahren möchte. Rennradfahrer müssen an dieser Stelle auf die Bundesstraße ausweichen, da der offizielle Weg für die schmalen Reifen zu schlecht ist.

3,8 km 95 m 29 m      26 km 205 m 54 m

Langenbrand

Geodaten: 48.70388,8.357892 Höhe 280 m (B 462/Langenbrander Str.)

Im Ort gibt es zunächst einen steilen Anstieg. Danach muss auf einem geschotterten Wirtschaftsweg ein Höhenunterschied von ca. 100 Metern überwunden werden. Der gelegentlich weite Ausblich durch das Murgtal entschädigt dabei etwas.

Nach dem Anstieg folgt eine Abfahrt mit etwa 60 Höhenmetern bis man Gausbach erreicht und hier auf die B462 trifft. Nach 200 m auf der Bundesstraße erreicht man den Bahnhof von Forbach.

4,1 km 102 m 63 m      30 km 306 m 117 m

Forbach

Blick auf Forbach vom Bahnhof aus

Bhf 20 m, Haltepunkt für S-Bahn, stufenfreier Zugang zum Bahnsteig, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Verkehrsverbund KVV.

Der Bahnhof liegt vergleichsweise hoch und so hat man hier eine sehr schöne Aussicht auf Forbach. Direkt neben dem Bahnhof befindet sich ein Discounter mit einer angeschlossenen Bäckerei. Eine praktische Gelegenheit, die Verpflegung für unterwegs aufzufüllen.

Geodaten: 48.6805382,8.3609798 Höhe 299 m (Bhf)

7,0 km 118 m 3 m      37 km 425 m 120 m

Raumünzach

Radweg hinter Raumünzach

Geodaten: 48.639526,8.350608 Höhe 440 m (Pfadfinderheim)

4,5 km 63 m 7 m      42 km 488 m 127 m

Schönmünzach

Geodaten: 48.606473,8.368857 Höhe 470 m (Bahnübergang)

1,7 km 24 m 2 m      43 km 512 m 130 m

Schwarzenberg

Murgtal kurz hinter Schwarzen- berg, rechts, vor dem Felsen, verläuft der Radweg

Geodaten: 48.597986,8.384394 Höhe 483 m (Bahnübergang)

2,2 km 21 m 13 m      45 km 533 m 143 m

Huzenbach

Geodaten: 48.583747,8.390621 Höhe 481 m (Brücke B462)

3,5 km 25 m 20 m      49 km 558 m 163 m

Röt

Geodaten: 48.556697,8.397985 Höhe 498 m (Bahnübergang)

3,7 km 19 m 1 m      53 km 577 m 164 m

Klosterreichenbach

Hier besteht die Möglichkeit zu einem Abstecher zum Kloster Reichenbach. die Klosterkirche liegt mitten im Ort und ist bereits während der Anfahrt zu erkennen.

Geodaten: 48.526648,8.397435 Höhe 515 m (Brücke)

Der Weg führt zwischen Murg und Bahnlinie durch eine ruhige, weite und flach ansteigende Tallandschaft, die durch Felder und Wiesen geprägt ist. Kurz vor Baiersbronn ist die B462 zu überqueren. Hier sollten Familien mit Kindern besonders aufpassen.

2,9 km 27 m 0 m      55 km 604 m 164 m

Baiersbronn

Bahnhof 300 m, ebenerdiger Zugang zum Bahnsteig mit einer engen Umlaufsperre

Geodaten: 48.508950,8.370656 Höhe 535 m (Baiersbronn)

Wer ab Baiersbronn dem offiziellen Verlauf der Tour de Murg nach Freudenstadt folgen möchte, sollte von hier aus der Direktverbindung Karlsruhe - Konstanz folgen.

Bei unserer Tour verlässt man den offiziellen Verlauf und folgt in Baiersbronn dem Radwegweiser in Richtung Murgursprung. Der weitere Weg ist flach ansteigend, zum Teil asphaltiert, gesandet oder leicht geschottert. Unterbrochen wird der leichte Anstieg immer wieder durch kurze Abfahrten.

4,2 km 34 m 4 m      60 km 638 m 168 m

Mitteltal

Der Badeplatz ist eher etwas für Kinder

Geodaten: 48.518550,8.323385 Höhe 572 m (Brücke)

Gleich hinter Mitteltal trifft man an einem Wehr auf eine kleine offizielle Badestelle, daneben ein Kinderspielplatz. Weiter geht es aufwärts am rechten Talhang entlang in Richtung Obertaltal. Kleine Richtungspfeile weisen dabei zwischendurch den Weg.

3,7 km 34 m 6 m      63 km 671 m 174 m

Obertal

Murgursprung

In Obertal fließen etwas versteckt Rotmurg und Rechtmurg zusammen und bilden auf diese Weise den Murgursprung.

Geodaten: 48.5330992,8.2888372 Höhe 598 m (Hotel Adler-Post)

GPS-Tracks

Icon Stern.png Dieser Track ist vollständig verifiziert.
Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt im Mai 2012. Details siehe unten.
 

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
Mai 2012 Wisohr Gesamte Strecke in umgekehrter Richtung

Weblinks