Niederlande: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Großteil des Landes ist flach und liegt etwa auf Höhe des Meeresspiegels oder darunter. Nicht zuletzt deshalb ist das Fahrrad (''fiets'') überaus weit verbreitet und Radlern | == Verkehrsinfrastruktur == | ||
Der Großteil des Landes ist flach und liegt etwa auf Höhe des Meeresspiegels oder darunter. Nicht zuletzt deshalb ist das Fahrrad (''fiets'') überaus weit verbreitet und Radlern stehen ein gut ausgebautes Radwegenetz oder auch Verkehrsstreifen zur Verfügung. | |||
'''Tipp''': Auch die Beschilderung ist, im Gegensatz zu Deutschland, speziell auf den Radverkehr eingerichtet. Bei Baustellen gibt es sogut wie immer eine eigene Umleitung und Sackgassen ohne explizite Freigabe für Fahrräder hatten immer ein Ende ohne Weiterkommen. ;-) | |||
=== Radfernwege === | |||
Einheitlich mit LF (''Landelijke Fietsroutes'') gekenzeichnet gibt es mehrer Radfernwege und der Ausbau geht weiter voran. | |||
* LF 1: Noordzeeroute | |||
* LF 2: Stedenroute | |||
* LF 3: Maasroute und Rietlandroute (im Norden) | |||
* LF 4: Midden-Nederlandroute | |||
* LF 7: Oeverlandroute | |||
* LF 10: Waddenzeeroute | |||
* LF 11: Prinsenroute | |||
* LF 12: Maas- und Vestingroute | |||
* LF 13: Schelde-Rheinroute | |||
* LF 14: Saksenroute | |||
* LF 15: Boerenlandroute | |||
* LF 16: Vechtdalroute | |||
* LF 18: Rondje Twente | |||
* LF 20: Flevoroute | |||
== Verpflegung == | == Verpflegung == | ||
Version vom 3. August 2008, 12:32 Uhr
Allgemeine Infos
Die Niederlande, umgangssprachlich zumeist auch als Holland bezeichnet, sind Gründungsmitglied der EU und Mitglied des Schengener Abkommens.
Die Niederlande sind ein dezentralisierter Einheitsstaat und geteilt in zwölf Provinzen, die sich wiederum in vier Gruppen einteilen lassen:
- Utrecht, Nord- und Südholland im Westen,
- Zeeland, Nord-Brabant und Limburg im Süden,
- Flevoland, Gelderland und Overijssel im Osten
- sowie Drenthe, Groningen und Friesland im Norden.
Verkehrsinfrastruktur
Der Großteil des Landes ist flach und liegt etwa auf Höhe des Meeresspiegels oder darunter. Nicht zuletzt deshalb ist das Fahrrad (fiets) überaus weit verbreitet und Radlern stehen ein gut ausgebautes Radwegenetz oder auch Verkehrsstreifen zur Verfügung.
Tipp: Auch die Beschilderung ist, im Gegensatz zu Deutschland, speziell auf den Radverkehr eingerichtet. Bei Baustellen gibt es sogut wie immer eine eigene Umleitung und Sackgassen ohne explizite Freigabe für Fahrräder hatten immer ein Ende ohne Weiterkommen. ;-)
Radfernwege
Einheitlich mit LF (Landelijke Fietsroutes) gekenzeichnet gibt es mehrer Radfernwege und der Ausbau geht weiter voran.
- LF 1: Noordzeeroute
- LF 2: Stedenroute
- LF 3: Maasroute und Rietlandroute (im Norden)
- LF 4: Midden-Nederlandroute
- LF 7: Oeverlandroute
- LF 10: Waddenzeeroute
- LF 11: Prinsenroute
- LF 12: Maas- und Vestingroute
- LF 13: Schelde-Rheinroute
- LF 14: Saksenroute
- LF 15: Boerenlandroute
- LF 16: Vechtdalroute
- LF 18: Rondje Twente
- LF 20: Flevoroute
Verpflegung
Das Preisniveau ist etwas höher als in Deutschland.
Unterkünfte
Zeltplätze sind weit verbreitet, über 1.000 sind im ganzen Land zu finden.
Wildes Zelten ist verboten (Strafe ca. 86 €), so lange man keine Erlaubnis des Eigentümers hat.
Literatur
Karten
Aufgrund der oft völlig ausreichenden Beschilderungen reichen einfache Karten, wie z.B. die kostenlose Hollandkarte des Tourismusbüros, zur Groborientierung oft aus. An Tourismusinformationen erhält man zudem so gut wie immer Auskünfte in Deutsch.
