Radweit Worms - Eisenach (retour): Unterschied zwischen den Versionen

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Radwanderweg auf Ortsstraßen und einem asphaltiertem Wirtschaftsweg parallel zur Bahnstrecke. Der anschließende abenteuerliche Waldweg wird vermieden. Stattdessen Bahnstrecke und Hauptstraße überqueren nach Stedtfeld.
Radwanderweg auf Ortsstraßen und einem asphaltiertem Wirtschaftsweg parallel zur Bahnstrecke. Der anschließende abenteuerliche Waldweg wird vermieden. Stattdessen Bahnstrecke und Hauptstraße überqueren nach Stedtfeld.


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=== Stedtfeld ===
=== Stedtfeld ===
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Durch die Wittigstr. dann westwärts.
Durch die Wittigstr. dann westwärts.


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=== Hörschel ===
=== Hörschel ===
Zeile 68: Zeile 68:
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=== Neuenhof ===
=== Neuenhof ===
Zeile 76: Zeile 76:
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=== Lauchröden ===
=== Lauchröden ===
Zeile 82: Zeile 82:
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{{Geodaten|50.993192|10.157917|206|Gerstunger Str. / UnterellerStr./ Eisenacher Str.}}


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=== Sallmannshausen ===
=== Sallmannshausen ===
Zeile 92: Zeile 92:
Statt auf dem unbefestigten Radwanderweg auf zumeist ruhiger Landstraße nach Gerstungen.
Statt auf dem unbefestigten Radwanderweg auf zumeist ruhiger Landstraße nach Gerstungen.


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=== Gerstungen, Dorf ===
=== Gerstungen, Dorf ===
Zeile 103: Zeile 103:
Auf asphaltiertrem Weg in Richtung Untersuhl. Nach der Bahnunterführung nicht ins Dorf, sondern geradeaus weiter. Nach ein paar Meter n Schotter stößt man wieder auf den Radwanderweg und fährt dort nach links in Richtung Berka. Schließlich erreicht man die Landstraße nach Berka, überquert die Werra und fährt abweichend vom Radwanderweg ins Dorf.
Auf asphaltiertrem Weg in Richtung Untersuhl. Nach der Bahnunterführung nicht ins Dorf, sondern geradeaus weiter. Nach ein paar Meter n Schotter stößt man wieder auf den Radwanderweg und fährt dort nach links in Richtung Berka. Schließlich erreicht man die Landstraße nach Berka, überquert die Werra und fährt abweichend vom Radwanderweg ins Dorf.
   
   
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=== Berka ===
=== Berka ===
Zeile 111: Zeile 111:
Landstraße auf der Südseite des Werratals bis Heimboldshausen.
Landstraße auf der Südseite des Werratals bis Heimboldshausen.


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=== Dippach ===
=== Dippach ===
Zeile 117: Zeile 117:
{{Geodaten|50.919657|10.041665|216|Heringer Str./ Dankmarshäuser Str.}}
{{Geodaten|50.919657|10.041665|216|Heringer Str./ Dankmarshäuser Str.}}


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=== Heringen ===
=== Heringen ===
Zeile 126: Zeile 126:
{{Geodaten|50.8880167|10.0074556|229|Hauptstr./ Wagnergasse}}
{{Geodaten|50.8880167|10.0074556|229|Hauptstr./ Wagnergasse}}


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=== Lengers ===
=== Lengers ===
Zeile 136: Zeile 136:
Straßenbegleitender Radweg außerorts beschildert. Innerorts darf man zumeist die Fahrbahn benutzen.
Straßenbegleitender Radweg außerorts beschildert. Innerorts darf man zumeist die Fahrbahn benutzen.


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=== Harnrode ===
=== Harnrode ===
Zeile 149: Zeile 149:
Straßenbegleitender Radweg außerorts beschildert. Innerorts darf man zumeist die Fahrbahn benutzen.
Straßenbegleitender Radweg außerorts beschildert. Innerorts darf man zumeist die Fahrbahn benutzen.


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=== Heimboldshausen ===
=== Heimboldshausen ===
Zeile 159: Zeile 159:
Der etwas kompliziert erscheinende Verlauf nach Verlassen des Werratals berücksichtigt die Höhenverhältnisse und die B 62. Die Bundesstraße länger zu benützen kann die Strecke etwas abkürzen.
Der etwas kompliziert erscheinende Verlauf nach Verlassen des Werratals berücksichtigt die Höhenverhältnisse und die B 62. Die Bundesstraße länger zu benützen kann die Strecke etwas abkürzen.


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=== Hillartshausen ===
=== Hillartshausen ===
Zeile 167: Zeile 167:
Auf kleinsten Straßen über die Wasserscheide zwischen Werra und Fulda.
Auf kleinsten Straßen über die Wasserscheide zwischen Werra und Fulda.


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=== Schenksolz ===
=== Schenksolz ===
Zeile 175: Zeile 175:
Bahntrassenradweg bis Sorga.
Bahntrassenradweg bis Sorga.


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=== Sorga ===
=== Sorga ===
Zeile 185: Zeile 185:
Dann in Bad Hersfeld durch den Stadtteil Petersberg bergab zur Fulda.
Dann in Bad Hersfeld durch den Stadtteil Petersberg bergab zur Fulda.


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=== Bad Hersfeld, Frankfurter Str. ===
=== Bad Hersfeld, Frankfurter Str. ===
Zeile 198: Zeile 198:
Anschließend durch Felder und Wiesen der Flussaue.
Anschließend durch Felder und Wiesen der Flussaue.


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=== Eichhof ===
=== Eichhof ===
Zeile 209: Zeile 209:
Vor dem Bahnübergang links, dann entlang der Fulda bis zur nächsten Brücke. Dort links über die Fulda. Damit wird der Fuldaradweg verlassen, der Talaufwärts bis Hutzdorf großenteils auf einer teilweise gechotterten Bahntrasse neben einer ziemlich lauten Landstraße verläuft.
Vor dem Bahnübergang links, dann entlang der Fulda bis zur nächsten Brücke. Dort links über die Fulda. Damit wird der Fuldaradweg verlassen, der Talaufwärts bis Hutzdorf großenteils auf einer teilweise gechotterten Bahntrasse neben einer ziemlich lauten Landstraße verläuft.


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=== Kohlhausen ===
=== Kohlhausen ===
Zeile 217: Zeile 217:
Der Straße folgend im Bogen nach rechts. Auf überwiegend ruhigen Landstraßen und WIrtschaftswegen der östlichen Talseite bis Sandlofs.
Der Straße folgend im Bogen nach rechts. Auf überwiegend ruhigen Landstraßen und WIrtschaftswegen der östlichen Talseite bis Sandlofs.


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=== Mengshausen ===
=== Mengshausen ===
Zeile 223: Zeile 223:
{{Geodaten|50.794255|9.618935|220|Inselstr./ Kerspenhäuser Str.}}
{{Geodaten|50.794255|9.618935|220|Inselstr./ Kerspenhäuser Str.}}


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=== Solms ===
=== Solms ===
Zeile 229: Zeile 229:
{{Geodaten|50.770136|9.595764|216|Richthofer Str./ Wehrdaer Str.}}
{{Geodaten|50.770136|9.595764|216|Richthofer Str./ Wehrdaer Str.}}


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=== Richthof ===
=== Richthof ===
Zeile 237: Zeile 237:
{{Geodaten|50.757023|9.590139|264|obere Straßenkurve}}
{{Geodaten|50.757023|9.590139|264|obere Straßenkurve}}


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=== Unter-Schwarz ===
=== Unter-Schwarz ===
Zeile 245: Zeile 245:
{{Geodaten|50.7455133|9.5853501|216|Richthofer Str. / Brücke}}
{{Geodaten|50.7455133|9.5853501|216|Richthofer Str. / Brücke}}


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=== Sandlofs ===
=== Sandlofs ===
Zeile 255: Zeile 255:
Durch die Seitenstraße ''Zum Steg'' auf dem namengebenden Steg über die Fulda. Dann ein Stück Bahntrassenradweg.
Durch die Seitenstraße ''Zum Steg'' auf dem namengebenden Steg über die Fulda. Dann ein Stück Bahntrassenradweg.


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=== Hutzdorf ===
=== Hutzdorf ===
Zeile 265: Zeile 265:
Der R1 verläuft bis Queck und dann von Unterschwarz bis Asbach überwiegend auf einer ehemaligen Bahntrasse, auf langer Strecke neben einer stark befahrenen Landstraße. Die radweit-Route nutzt ruhige Landstraßen auf der anderen Talseite.
Der R1 verläuft bis Queck und dann von Unterschwarz bis Asbach überwiegend auf einer ehemaligen Bahntrasse, auf langer Strecke neben einer stark befahrenen Landstraße. Die radweit-Route nutzt ruhige Landstraßen auf der anderen Talseite.


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=== Schlitz ===
=== Schlitz ===
Zeile 279: Zeile 279:
Wo die Landstraße dann von der aspaltierten Bahntrasse geschnitten wird, auf diese wechseln.
Wo die Landstraße dann von der aspaltierten Bahntrasse geschnitten wird, auf diese wechseln.


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=== Niederstoll ===
=== Niederstoll ===
Zeile 285: Zeile 285:
{{Geodaten|50.6521889|9.5188583|246|Bahntrassenradweg / Kastanienstr.}}
{{Geodaten|50.6521889|9.5188583|246|Bahntrassenradweg / Kastanienstr.}}


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=== Bad Salzschlirf ===
=== Bad Salzschlirf ===
Zeile 293: Zeile 293:
Der Bahntrassenradweg endet und man fährt auf der Brückenstraße. Abweichend von der Fahrradwegweisung dem Knick dieser Straße folgen und über die Brücke zur  L 141 (Schlitzer Str. – Fuldaer Str.) Auf dieser über die Hügel durch Eichenau nach Großenlüder. Dort beim Lebensmittelmarkt am Ortseingang rechts abbiegen.
Der Bahntrassenradweg endet und man fährt auf der Brückenstraße. Abweichend von der Fahrradwegweisung dem Knick dieser Straße folgen und über die Brücke zur  L 141 (Schlitzer Str. – Fuldaer Str.) Auf dieser über die Hügel durch Eichenau nach Großenlüder. Dort beim Lebensmittelmarkt am Ortseingang rechts abbiegen.


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=== Großenlüder ===
=== Großenlüder ===
Zeile 299: Zeile 299:
{{Geodaten|50.59169|9.536219|256|Uffhäuser Str./ Lauterbacher Str.}}
{{Geodaten|50.59169|9.536219|256|Uffhäuser Str./ Lauterbacher Str.}}


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=== Hainzell ===
=== Hainzell ===
Zeile 307: Zeile 307:
Gleich nach der Brücke auf die Talstraße talaufwärts und dann gleich links auf einen ashaltierten Weg, ebenfalls talaufwärts.
Gleich nach der Brücke auf die Talstraße talaufwärts und dann gleich links auf einen ashaltierten Weg, ebenfalls talaufwärts.


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=== Blankenau ===
=== Blankenau ===
Zeile 315: Zeile 315:
Links abbiegen in Richtung Zahmen.
Links abbiegen in Richtung Zahmen.


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=== Zahmen ===
=== Zahmen ===
Zeile 323: Zeile 323:
Neu asphaltierter Weg (ohne den Straßenbuckel) nach Wünschenmoos.
Neu asphaltierter Weg (ohne den Straßenbuckel) nach Wünschenmoos.


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=== Nieder-Moos ===
=== Nieder-Moos ===
Zeile 333: Zeile 333:
Außerhalb des Ortes an der Straßengabel rechts und schließlich an einer T-kreuzung wieder rechts.
Außerhalb des Ortes an der Straßengabel rechts und schließlich an einer T-kreuzung wieder rechts.


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=== Ober-Moos ===
=== Ober-Moos ===
Zeile 343: Zeile 343:
Die Strecke nach Lichenroth ist nicht ausgeschildert, aber bis auf eine geschotterte Lücke von einem halben Kilometer asphaltiert.
Die Strecke nach Lichenroth ist nicht ausgeschildert, aber bis auf eine geschotterte Lücke von einem halben Kilometer asphaltiert.


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=== Lichenroth ===
=== Lichenroth ===
Zeile 351: Zeile 351:
Durchs Dorf und dann hoch zur B 276. AUf den etwas über zwei Kilometern Bundesstraße kommt man durch Wüstenwillenroth. AUf dem Hügelrücken nach dem Dorf rechts abbiegen in die Straße nach Mauswinkel und Kirchbracht.
Durchs Dorf und dann hoch zur B 276. AUf den etwas über zwei Kilometern Bundesstraße kommt man durch Wüstenwillenroth. AUf dem Hügelrücken nach dem Dorf rechts abbiegen in die Straße nach Mauswinkel und Kirchbracht.


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=== Illnhausen ===
=== Illnhausen ===
Zeile 359: Zeile 359:
Aus Illnhausen kann man ziemlich steil über eine Kuppe nach Nieder-Seemen fahren. Der Track stellt eine Umfahrung dieser Kuppe dar, wobei man von der Landstraße an der Ecke eines Waldstücks rechts auf einen Wirtschaftsweg abbiegt, der auf den ersten 250 m kaum befestigt, dann aber asphaltiert ist. Alternativ kann man auf der landstarß ebis zur nächsten T-Kreuzung bleiben und erst da nach rechts fahren, etwas Höhenverlust und etwas Umweg.
Aus Illnhausen kann man ziemlich steil über eine Kuppe nach Nieder-Seemen fahren. Der Track stellt eine Umfahrung dieser Kuppe dar, wobei man von der Landstraße an der Ecke eines Waldstücks rechts auf einen Wirtschaftsweg abbiegt, der auf den ersten 250 m kaum befestigt, dann aber asphaltiert ist. Alternativ kann man auf der landstarß ebis zur nächsten T-Kreuzung bleiben und erst da nach rechts fahren, etwas Höhenverlust und etwas Umweg.


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=== Nieder-Seemen ===
=== Nieder-Seemen ===
Zeile 365: Zeile 365:
{{Geodaten|50.385926|9.247447|332|versetzte Kreuzung}}
{{Geodaten|50.385926|9.247447|332|versetzte Kreuzung}}


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=== Kefenrod ===
=== Kefenrod ===
Zeile 375: Zeile 375:
Nach 4 km Straßenknoten an einer Brücke: rechts über die Brücke und dann gleich links.
Nach 4 km Straßenknoten an einer Brücke: rechts über die Brücke und dann gleich links.


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=== Wolferborn ===
=== Wolferborn ===
Zeile 381: Zeile 381:
{{Geodaten|50.329272|9.189911|242|Am Helgengarten (L3010) / Wehrtbornstr (L3010)}}
{{Geodaten|50.329272|9.189911|242|Am Helgengarten (L3010) / Wehrtbornstr (L3010)}}


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=== Rinderbügen ===
=== Rinderbügen ===
Zeile 391: Zeile 391:
Ein paar Kilometer vor Büdingen zweigt man auf eine Nebenstrecke zu dessen Altstadt ab, teilweise (moderates) Steinpflaster.
Ein paar Kilometer vor Büdingen zweigt man auf eine Nebenstrecke zu dessen Altstadt ab, teilweise (moderates) Steinpflaster.


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=== Büdingen ===
=== Büdingen ===
Zeile 399: Zeile 399:
Fahrradfreundliche Verkehrsführung durch die Altstadt in Richtung Vorstadt. Das ist hier eine Altstadtstraße außerhalb der Stadtmauer.
Fahrradfreundliche Verkehrsführung durch die Altstadt in Richtung Vorstadt. Das ist hier eine Altstadtstraße außerhalb der Stadtmauer.


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=== Lorbach ===
=== Lorbach ===
Zeile 405: Zeile 405:
{{Geodaten|50.275014|9.094802|148|Herrnhhuter Str. (L 3193) / Alte Gasse}}
{{Geodaten|50.275014|9.094802|148|Herrnhhuter Str. (L 3193) / Alte Gasse}}


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=== Diebach am Haag ===
=== Diebach am Haag ===
Zeile 411: Zeile 411:
{{Geodaten|50.254767|9.073125|172|Herrenwiesenweg / Herrrnhaager Str. (L 3193)}}
{{Geodaten|50.254767|9.073125|172|Herrenwiesenweg / Herrrnhaager Str. (L 3193)}}


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=== Neuwiedermuß ===
=== Neuwiedermuß ===
Zeile 419: Zeile 419:
{{Geodaten|50.230489|9.055779|157|Lehnwiesen / Überführung}}
{{Geodaten|50.230489|9.055779|157|Lehnwiesen / Überführung}}


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=== Hüttengesäß ===
=== Hüttengesäß ===
Zeile 427: Zeile 427:
Hier von der Bahnhofstraße in die Birkenstr. abbiegen, aber anschließend nicht deren Knick folgen. Wirtschaftsweg als schöner Radwanderweg, Beginn leider schlecht ausgeschildert.
Hier von der Bahnhofstraße in die Birkenstr. abbiegen, aber anschließend nicht deren Knick folgen. Wirtschaftsweg als schöner Radwanderweg, Beginn leider schlecht ausgeschildert.


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=== Ravolzhausen, östlich ===
=== Ravolzhausen, östlich ===
Zeile 433: Zeile 433:
{{Geodaten|50.187689|8.996317|133|Kreisverkehr Langendiebacher Str. / Hüttengesäßer Str.}}
{{Geodaten|50.187689|8.996317|133|Kreisverkehr Langendiebacher Str. / Hüttengesäßer Str.}}


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=== Erlensee ===
=== Erlensee ===
Zeile 441: Zeile 441:
{{Geodaten|50.1628637|8.9795534|113|Kreisverkehr Am Rathaus / Waldstr.}}
{{Geodaten|50.1628637|8.9795534|113|Kreisverkehr Am Rathaus / Waldstr.}}


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=== Hanau-Steinheim ===
=== Hanau-Steinheim ===
Zeile 453: Zeile 453:
Nicht den Uferweg, sondern die Uferstraße nehmen und in die zweite Querstraße rechts (''Alicestr.'') abbiegen.
Nicht den Uferweg, sondern die Uferstraße nehmen und in die zweite Querstraße rechts (''Alicestr.'') abbiegen.


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=== Weißkirchen ===
=== Weißkirchen ===
Zeile 459: Zeile 459:
{{Geodaten|50.055582|8.885107|122|Hauptstr. /Udenhoutstr.}}
{{Geodaten|50.055582|8.885107|122|Hauptstr. /Udenhoutstr.}}


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=== Dietzenbach-Steinberg ===
=== Dietzenbach-Steinberg ===
Zeile 467: Zeile 467:
{{Geodaten|50.030909|8.794665|137|Bahnunterführung Waldstr.}}
{{Geodaten|50.030909|8.794665|137|Bahnunterführung Waldstr.}}


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=== Ebertsberg ===
=== Ebertsberg ===
Zeile 475: Zeile 475:
{{Geodaten|50.016328|8.746286|176|-}}
{{Geodaten|50.016328|8.746286|176|-}}


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=== Götzenhain ===
=== Götzenhain ===
Zeile 481: Zeile 481:
{{Geodaten|49.998464|8.737252|185|Schießgartenstr./ Dietzenbacher Str.}}
{{Geodaten|49.998464|8.737252|185|Schießgartenstr./ Dietzenbacher Str.}}


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=== Offenthal ===
=== Offenthal ===
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=== Messel, Nordrand ===
=== Messel, Nordrand ===
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=== Messel ===
=== Messel ===
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=== Darmstadt ===
=== Darmstadt ===
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=== Pfungstadt ===
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=== Gernsheim ===
=== Gernsheim ===
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=== Gernsheim, Hafen ===
=== Gernsheim, Hafen ===
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Mit der Fähre auf das linke Rheinufer.
Mit der Fähre auf das linke Rheinufer.


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=== Hamm ===
=== Hamm ===
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Asphaltierter Weg am Deich, dann wieder Landstraße
Asphaltierter Weg am Deich, dann wieder Landstraße


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=== Rheindürkheim ===
=== Rheindürkheim ===
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Hier nicht dem Rheinradweg folgen, sondern das Rheinufer verlassen, die Bundesstraße überqueren und auf betonieren Wirtschaftswegen  durch die Felder nach Osthofen am Fuß der Hügel Rheinhessens.
Hier nicht dem Rheinradweg folgen, sondern das Rheinufer verlassen, die Bundesstraße überqueren und auf betonieren Wirtschaftswegen  durch die Felder nach Osthofen am Fuß der Hügel Rheinhessens.


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=== Osthofen ===
=== Osthofen ===
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=== Worms, Altstadt ===
=== Worms, Altstadt ===

Version vom 25. Januar 2012, 18:45 Uhr

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

radweit: Frankfurt – Stuttgart
Radweitlogo156x66.gif
Radweit Worms - Eisenach (retour) s.png
Länge 280 km
Höhenmeter 1578 m 1701 m
Link.png Gegenrichtung

Diese Route verbindet die Oberrheinebene mit Thüringen.


Allgemeines

Wie bei allen radweit-Routen sollte man sich zusätzlich zum GPS-Track immer auch die radweit-Karten ausdrucken, hier [a href=http://www.radweit.de/ffr/ffr1.html Teil A (Frankfurt – Lauterbourg)] und [a href=http://www.radweit.de/ffr/ffr2.html Teil B (Lauterbourg – Freiburg)]. Sie enthalten wesentliche Informationen zu den Wege-Eigenschaften und zur Orientierung.

Nützlich sind auch handelsübliche Karten, sofern sie das vollständige Wegenetz zeigen, etwa die hessische Freizeitkarte Odenwald Nordwest.

Roadbook

Eisenach

Radweg quert Marktplatz Eisenach

Geodaten: 50.9748722,10.3191306 Höhe 226 m (Eisenach)

Radwanderweg auf Ortsstraßen und einem asphaltiertem Wirtschaftsweg parallel zur Bahnstrecke. Der anschließende abenteuerliche Waldweg wird vermieden. Stattdessen Bahnstrecke und Hauptstraße überqueren nach Stedtfeld.

6,0 km 19 m 37 m      6 km 19 m 37 m

Stedtfeld

Am Ortseingang halblinks in die Wohnstraße Denkmalplatz.

Geodaten: 50.99203,10.257905 Höhe 212 m (Denkmalplatz (eine Wohnstraße / Wittigstr.))

Durch die Wittigstr. dann westwärts.

3,2 km 5 m 12 m      9 km 24 m 49 m

Hörschel

Hörschel

Bhf. Großer Rastplatz mit Bänken und Radwanderkarte.

Beginn des Rennsteigs (Fußweg)

Geodaten: 51.0063750,10.2274917 Höhe 200 m (Hörschel)

1,5 km 8 m 0 m      11 km 32 m 49 m

Neuenhof

Geodaten: 50.9970167,10.2140722 Höhe 210 m (Neuenhof)

4,4 km 6 m 9 m      15 km 38 m 58 m

Lauchröden

Geodaten: 50.993192,10.157917 Höhe 206 m (Gerstunger Str. / UnterellerStr./ Eisenacher Str.)

4,3 km 13 m 11 m      19 km 51 m 69 m

Sallmannshausen

Geodaten: 51.0021556,10.1052694 Höhe 207 m (Kirche)

Statt auf dem unbefestigten Radwanderweg auf zumeist ruhiger Landstraße nach Gerstungen.

5,2 km 14 m 7 m      25 km 65 m 76 m

Gerstungen, Dorf

Geodaten: 50.966932,10.073524 Höhe 215 m (Karlstr. (L 1021) / Löbersgasse)

Auf asphaltiertrem Weg in Richtung Untersuhl. Nach der Bahnunterführung nicht ins Dorf, sondern geradeaus weiter. Nach ein paar Meter n Schotter stößt man wieder auf den Radwanderweg und fährt dort nach links in Richtung Berka. Schließlich erreicht man die Landstraße nach Berka, überquert die Werra und fährt abweichend vom Radwanderweg ins Dorf.

4,0 km 11 m 7 m      29 km 76 m 83 m

Berka

Geodaten: 50.939129,10.068661 Höhe 222 m (Markt)

Landstraße auf der Südseite des Werratals bis Heimboldshausen.

2,9 km 9 m 9 m      31 km 85 m 92 m

Dippach

Geodaten: 50.919657,10.041665 Höhe 216 m (Heringer Str./ Dankmarshäuser Str.)

4,6 km 16 m 1 m      36 km 101 m 93 m

Heringen

Geodaten: 50.8880167,10.0074556 Höhe 229 m (Hauptstr./ Wagnergasse)

3,1 km 5 m 11 m      39 km 106 m 104 m

Lengers

  • Möglichkeit, schon hier auf das links Werraufer zu wechseln (L 3306).

Geodaten: 50.861095,9.994018 Höhe 221 m (Landecker Str. (L 3172) / Werrabrücke)

Straßenbegleitender Radweg außerorts beschildert. Innerorts darf man zumeist die Fahrbahn benutzen.

1,9 km 1 m 3 m      41 km 107 m 107 m

Harnrode

Abraum des Kali-Bergbaus

Geodaten: 50.8601278,9.9727361 Höhe 223 m (Werrastr. (L 3172) / Scheuergasse)

Straßenbegleitender Radweg außerorts beschildert. Innerorts darf man zumeist die Fahrbahn benutzen.

1,6 km 2 m 3 m      43 km 109 m 110 m

Heimboldshausen

Geodaten: 50.854524,9.954504 Höhe 223 m (B 62 / Heringer Str.)

Der etwas kompliziert erscheinende Verlauf nach Verlassen des Werratals berücksichtigt die Höhenverhältnisse und die B 62. Die Bundesstraße länger zu benützen kann die Strecke etwas abkürzen.

7,2 km 113 m 7 m      50 km 222 m 117 m

Hillartshausen

Geodaten: 50.857205,9.889439 Höhe 321 m (Schelbäumer Weg / Am Eisfeld (K 12))

Auf kleinsten Straßen über die Wasserscheide zwischen Werra und Fulda.

4,8 km 12 m 62 m      55 km 234 m 179 m

Schenksolz

Geodaten: 50.842343,9.828064 Höhe 278 m (Bahnstrassenradweg / Solztalstr.)

Bahntrassenradweg bis Sorga.

6,4 km 12 m 57 m      61 km 247 m 236 m

Sorga

Geodaten: 50.868238,9.759132 Höhe 233 m (B62 / Kathuser Str. / Am Brunnen)

Wenige Meter Bundesstraße, am Ortsende links abbiegen, bergauf, mehr asphaltierter Wirtschaftsweg denn Straße.

Dann in Bad Hersfeld durch den Stadtteil Petersberg bergab zur Fulda.

3,2 km 43 m 74 m      64 km 290 m 311 m

Bad Hersfeld, Frankfurter Str.

  • Anschluss an den Fulda/R1-Radweg, der auf der Umgehungsstraße weiter an Bad Hersfeld vorbeiführt.
  • Anschluss an die Mittellandroute D4, erst mit Umweg, dann entlang der B 62 nach Heimboldshausen.

Geodaten: 50.863073,9.722573 Höhe 200 m (Fahrradunterführungen unter der Kreuzung B 27 / B 62)

Auf dem R1 durch von Schnellstraßen überdröhnte nichtssagende Parkanlagen an der Fulda.

Anschließend durch Felder und Wiesen der Flussaue.

4,8 km 7 m 2 m      69 km 297 m 312 m

Eichhof

Geodaten: 50.845324,9.681412 Höhe 207 m (Bahnübergang)

Vor dem Bahnübergang links, dann entlang der Fulda bis zur nächsten Brücke. Dort links über die Fulda. Damit wird der Fuldaradweg verlassen, der Talaufwärts bis Hutzdorf großenteils auf einer teilweise gechotterten Bahntrasse neben einer ziemlich lauten Landstraße verläuft.

1,8 km 2 m 4 m      71 km 299 m 316 m

Kohlhausen

Geodaten: 50.831417,9.675211 Höhe 203 m (Fuldabrücke)

Der Straße folgend im Bogen nach rechts. Auf überwiegend ruhigen Landstraßen und WIrtschaftswegen der östlichen Talseite bis Sandlofs.

6,2 km 23 m 7 m      77 km 322 m 323 m

Mengshausen

Geodaten: 50.794255,9.618935 Höhe 220 m (Inselstr./ Kerspenhäuser Str.)

3,3 km 12 m 10 m      80 km 333 m 333 m

Solms

Geodaten: 50.770136,9.595764 Höhe 216 m (Richthofer Str./ Wehrdaer Str.)

2,0 km 47 m 1 m      82 km 380 m 335 m

Richthof

Hier geht die Straße den Hang hinauf zu einer anthroposophischen Behinderteneinrichtung im Walde, und dann den Hang wieder hinunter.

Geodaten: 50.757023,9.590139 Höhe 264 m (obere Straßenkurve)

1,5 km 2 m 48 m      84 km 382 m 382 m

Unter-Schwarz

Geodaten: 50.7455133,9.5853501 Höhe 216 m (Richthofer Str. / Brücke)

5,8 km 17 m 6 m      90 km 399 m 389 m

Sandlofs

Geodaten: 50.696118,9.596727 Höhe 229 m (Hutzdorfer Str./ Zum Steg)

Durch die Seitenstraße Zum Steg auf dem namengebenden Steg über die Fulda. Dann ein Stück Bahntrassenradweg.

2,0 km 8 m 10 m      92 km 407 m 398 m

Hutzdorf

Geodaten: 50.6828917,9.5884611 Höhe 239 m (unterer Steg über die Schlitz)

Der R1 verläuft bis Queck und dann von Unterschwarz bis Asbach überwiegend auf einer ehemaligen Bahntrasse, auf langer Strecke neben einer stark befahrenen Landstraße. Die radweit-Route nutzt ruhige Landstraßen auf der anderen Talseite.

2,3 km 9 m 3 m      94 km 416 m 401 m

Schlitz

Skulptur im Schlosspark

Schloss Hallenburg beherbergt die Landesmusikakademie Hessen. Das Foto zeigt eine Skulptur vor dem Schloss.

Geodaten: 50.6733611,9.5630778 Höhe 229 m (Günthergasse (L 3141) / Steinweg)

In Schlitz flussaufwärts auf der Hauptstraße zu bleiben, erspart einigen Umweg. Wo die Landstraße dann von der aspaltierten Bahntrasse geschnitten wird, auf diese wechseln.

4,3 km 25 m 12 m      98 km 441 m 413 m

Niederstoll

Geodaten: 50.6521889,9.5188583 Höhe 246 m (Bahntrassenradweg / Kastanienstr.)

3,4 km 21 m 16 m      102 km 462 m 429 m

Bad Salzschlirf

Geodaten: 50.6290194,9.5045639 Höhe 250 m (Brückenstr. (knickt ab) / Am alten Berg)

Der Bahntrassenradweg endet und man fährt auf der Brückenstraße. Abweichend von der Fahrradwegweisung dem Knick dieser Straße folgen und über die Brücke zur L 141 (Schlitzer Str. – Fuldaer Str.) Auf dieser über die Hügel durch Eichenau nach Großenlüder. Dort beim Lebensmittelmarkt am Ortseingang rechts abbiegen.

5,7 km 52 m 42 m      107 km 514 m 471 m

Großenlüder

Geodaten: 50.59169,9.536219 Höhe 256 m (Uffhäuser Str./ Lauterbacher Str.)

7,2 km 34 m 13 m      115 km 548 m 484 m

Hainzell

Geodaten: 50.543056,9.490873 Höhe 276 m (Straßenbrücke)

Gleich nach der Brücke auf die Talstraße talaufwärts und dann gleich links auf einen ashaltierten Weg, ebenfalls talaufwärts.

1,4 km 6 m 2 m      116 km 554 m 486 m

Blankenau

Geodaten: 50.543223,9.472978 Höhe 284 m (Von-Waldendorff-Str./ Breitwiese)

Links abbiegen in Richtung Zahmen.

4,8 km 103 m 8 m      121 km 657 m 494 m

Zahmen

Geodaten: 50.512935,9.432798 Höhe 378 m (Am Moosbach (Hauptstraße) / Am Schulberg)

Neu asphaltierter Weg (ohne den Straßenbuckel) nach Wünschenmoos.

6,2 km 87 m 15 m      127 km 744 m 509 m

Nieder-Moos

Im Dorf links in die Kirchstr.; deren Bögen folgend gelangt man auf die Straße nach Obermoos.

Geodaten: 50.473562,9.384497 Höhe 450 m (Kirche)

Außerhalb des Ortes an der Straßengabel rechts und schließlich an einer T-kreuzung wieder rechts.

2,7 km 26 m 2 m      130 km 771 m 511 m

Ober-Moos

Geodaten: 50.456018,9.367776 Höhe 468 m (Kirchgasse)

Links in die Spessartstr. (Wegweiser nach Salz) und sofort wieder rechts in die Kirchgasse.

Die Strecke nach Lichenroth ist nicht ausgeschildert, aber bis auf eine geschotterte Lücke von einem halben Kilometer asphaltiert.

4,6 km 38 m 68 m      134 km 809 m 579 m

Lichenroth

Geodaten: 50.43199,9.324474 Höhe 439 m (B 276 / Bermuthshainer Str.)

Durchs Dorf und dann hoch zur B 276. AUf den etwas über zwei Kilometern Bundesstraße kommt man durch Wüstenwillenroth. AUf dem Hügelrücken nach dem Dorf rechts abbiegen in die Straße nach Mauswinkel und Kirchbracht.

6,8 km 24 m 120 m      141 km 832 m 699 m

Illnhausen

Geodaten: 50.398472,9.27127 Höhe 346 m (Sonnenstr./ Lindenallee)

Aus Illnhausen kann man ziemlich steil über eine Kuppe nach Nieder-Seemen fahren. Der Track stellt eine Umfahrung dieser Kuppe dar, wobei man von der Landstraße an der Ecke eines Waldstücks rechts auf einen Wirtschaftsweg abbiegt, der auf den ersten 250 m kaum befestigt, dann aber asphaltiert ist. Alternativ kann man auf der landstarß ebis zur nächsten T-Kreuzung bleiben und erst da nach rechts fahren, etwas Höhenverlust und etwas Umweg.

3,3 km 11 m 23 m      145 km 843 m 722 m

Nieder-Seemen

Geodaten: 50.385926,9.247447 Höhe 332 m (versetzte Kreuzung)

5,9 km 0 m 71 m      150 km 843 m 793 m

Kefenrod

Geodaten: 50.344911,9.210998 Höhe 263 m (Büdinger Str. / Bindsachsener Str. / Hitzkirchener Str.)

Weiter auf der L 3010, die hier links abknickt.

Nach 4 km Straßenknoten an einer Brücke: rechts über die Brücke und dann gleich links.

2,6 km 0 m 20 m      153 km 843 m 813 m

Wolferborn

Geodaten: 50.329272,9.189911 Höhe 242 m (Am Helgengarten (L3010) / Wehrtbornstr (L3010))

1,5 km 0 m 17 m      155 km 843 m 830 m

Rinderbügen

Geodaten: 50.318064,9.187945 Höhe 229 m (Rinderbügener Haupstr. / Wolferborner Str.)

Der Track stellt hier die im Oktober 2012 erforderliche Umfahrung der Brückenbaustelle dar. Ist die Brücke wieder passierbar, so bleibt man auf der L 3010.

Ein paar Kilometer vor Büdingen zweigt man auf eine Nebenstrecke zu dessen Altstadt ab, teilweise (moderates) Steinpflaster.

6,8 km 0 m 92 m      161 km 843 m 922 m

Büdingen

Geodaten: 50.291718,9.111215 Höhe 137 m (Vorstadt / Brunostr.)

Fahrradfreundliche Verkehrsführung durch die Altstadt in Richtung Vorstadt. Das ist hier eine Altstadtstraße außerhalb der Stadtmauer.

2,5 km 10 m 2 m      164 km 854 m 923 m

Lorbach

Geodaten: 50.275014,9.094802 Höhe 148 m (Herrnhhuter Str. (L 3193) / Alte Gasse)

3,2 km 43 m 17 m      167 km 897 m 940 m

Diebach am Haag

Geodaten: 50.254767,9.073125 Höhe 172 m (Herrenwiesenweg / Herrrnhaager Str. (L 3193))

3,6 km 2 m 18 m      171 km 899 m 958 m

Neuwiedermuß

Jenseits der Umgehungsstraße im Dorf kleines Gasthaus mit Fremdenzimmern.

Geodaten: 50.230489,9.055779 Höhe 157 m (Lehnwiesen / Überführung)

1,9 km 2 m 6 m      173 km 901 m 964 m

Hüttengesäß

Geodaten: 50.217368,9.049765 Höhe 156 m (Bahnhofstr. / Birkenstraße)

Hier von der Bahnhofstraße in die Birkenstr. abbiegen, aber anschließend nicht deren Knick folgen. Wirtschaftsweg als schöner Radwanderweg, Beginn leider schlecht ausgeschildert.

5,5 km 2 m 22 m      178 km 904 m 986 m

Ravolzhausen, östlich

Geodaten: 50.187689,8.996317 Höhe 133 m (Kreisverkehr Langendiebacher Str. / Hüttengesäßer Str.)

3,4 km 0 m 20 m      181 km 904 m 1006 m

Erlensee

Geodaten: 50.1628637,8.9795534 Höhe 113 m (Kreisverkehr Am Rathaus / Waldstr.)

8,8 km 13 m 23 m      190 km 917 m 1029 m

Hanau-Steinheim

  • Anschluss an den Mainradweg flussabwärts und flussaufwärts
  • Linksmainisch S-Bahnhof "Hanau-Steinheim (Main)"
  • Rechtsmainisch (über die Steinheimer Brücke) Innenstadt von Hanau und Hauptbahnhof

Geodaten: 50.122269,8.911057 Höhe 103 m (Abzweig von der Steinheimer Brücke zum Mainufer)

Nicht den Uferweg, sondern die Uferstraße nehmen und in die zweite Querstraße rechts (Alicestr.) abbiegen.

8,4 km 20 m 5 m      199 km 937 m 1034 m

Weißkirchen

Geodaten: 50.055582,8.885107 Höhe 122 m (Hauptstr. /Udenhoutstr.)

8,3 km 30 m 13 m      207 km 967 m 1047 m

Dietzenbach-Steinberg

Geodaten: 50.030909,8.794665 Höhe 137 m (Bahnunterführung Waldstr.)

4,1 km 37 m 0 m      211 km 1004 m 1047 m

Ebertsberg

Geodaten: 50.016328,8.746286 Höhe 176 m (-)

2,4 km 13 m 3 m      213 km 1017 m 1050 m

Götzenhain

Geodaten: 49.998464,8.737252 Höhe 185 m (Schießgartenstr./ Dietzenbacher Str.)

2,5 km 10 m 10 m      216 km 1027 m 1060 m

Offenthal

Geodaten: 49.978884,8.742507 Höhe 183 m (Mainzer Str./ Borngartenstr.)

4,3 km 3 m 15 m      220 km 1030 m 1075 m

Messel, Nordrand

Heimat- und Fossilienmuseum

Geodaten: 49.9415583,8.7436000 Höhe 172 m (Hanauer Str. / K 180)

0,4 km 3 m 1 m      221 km 1034 m 1076 m

Messel

Bhf 1,0 km, Regionalbahnen nach Aschaffenburg und Darmstadt, stufenfreier Zugang zum Bahnsteig, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, überdachter und ungesicherter Fahrradständer am Bahnsteig, Tarifverbund RMV

In Messel gibt es zwei touristische Ziele:

  1. Das Heimat- und Fossilienmuseum im Ortszentrum zeigt neben einer Reise in die Erdgeschichte vornehmlich Fossilienfunde aus der Grube Messel.
  2. Die Grube Messel, Weltkulturerbe, liegt 2 km südlich vom Ortszentrum und ist gut mit dem Rad erreichbar. Sie ist durch ihre einzigartigen Fossilienfunde bekannt. Auf einer Aussichtsplattform mit Schautafeln kann man sich einen ersten Überblick verschaffen. Interessanter sind sicherlich die angebotenen Führungen. Dazu sollte man sich nicht gerade die heißesten Tage im Jahr aussuchen.

Geodaten: 49.939229,8.741188 Höhe 175 m (Hanauer Str. / Langgasse)

12,5 km 29 m 59 m      233 km 1063 m 1136 m

Darmstadt

Hbf

Geodaten: 49.872714,8.650758 Höhe 147 m (Luisenplatz)

10,3 km 0 m 43 m      243 km 1063 m 1179 m

Pfungstadt

Nach Regenperiode im Dezember 2009

Geodaten: 49.805267,8.593497 Höhe 103 m (Mainstr. / Wormser Str.)

12,0 km 3 m 14 m      255 km 1066 m 1193 m

Gernsheim

Geodaten: 49.7536611,8.4967944 Höhe 91 m (Heidelberger Str./ Ringstr.)

1,5 km 2 m 4 m      257 km 1068 m 1197 m

Gernsheim, Hafen

  • Anschluss an den hessischen R6
  • Bhf 500 m, Haltepunkt für Nahverkehrszüge, Unterführung über Treppen mit seitlichen Führungsrillen, Treppen ohne Führungsrillen zu den Gleisen, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Züge nach Mannheim und Frankfurt etwa stündlich, Tarifverbund RMV.
  • Gastronomie an der Fähre gibt es nur am Gernsheimer Fähranleger.

Geodaten: 49.751998,8.479742 Höhe 92 m (Rheinstr./ Hafenstr.)

Mit der Fähre auf das linke Rheinufer.

5,1 km 6 m 4 m      262 km 1074 m 1201 m

Hamm

  • Anschluss an den Rhein-Radweg flussabwärts

Geodaten: 49.7303917,8.4317139 Höhe 91 m (Landdamm / Friedensstr.)

Asphaltierter Weg am Deich, dann wieder Landstraße

6,7 km 4 m 5 m      269 km 1078 m 1206 m

Rheindürkheim

  • Anschluss an den Rhein-Radweg vom Wormser Rheinufer

Geodaten: 49.6977556,8.3584028 Höhe 92 m (Kirchstr. / Rheinuferstr.)

Landstraße, dann asphaltierter Weg am Deich.

Hier nicht dem Rheinradweg folgen, sondern das Rheinufer verlassen, die Bundesstraße überqueren und auf betonieren Wirtschaftswegen durch die Felder nach Osthofen am Fuß der Hügel Rheinhessens.

2,6 km 1 m 1 m      271 km 1080 m 1207 m

Osthofen

Geodaten: 49.699223,8.325453 Höhe 93 m (Kreisverkehr Herrnsheimer Str./ Wonnegaustr.)

9,2 km 31 m 20 m      281 km 1110 m 1227 m

Worms, Altstadt

Worms: Dom

Nur durch eine Häuserzeile ist der Marktplatz vom Park um den Dom getrennt.

Der Marktplatz selber ist mit langweiligen 1950-Jahre-Häusern und einer Barockkirche architektonisch unattraktiv.

Geodaten: 49.630491,8.361569 Höhe 103 m (Marktplatz)

GPS-Tracks

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Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt Oktober 2011. Details siehe unten.
 
Track-Verifizierung

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Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
Oktober 2011 Ulamm ganze Strecke

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