Rotterdam Centraal: Unterschied zwischen den Versionen

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Es gibt Durchgangssperren aus den Eingangsbereichen in die Haupthalle, die zusätzlich von Sicherheitskräften kontrolliert werden. Ein Durchgang ist nur mit einem Code auf dem Ticket möglich, welcher einem auch von der DB ausgehängt werden sollte. Wie das Verfahren bei Online-Tickets der DB ist, ist zZt unklar. Radreisende müssen aber eh die äußersten Durchgänge wählen, da nur diese breit genug sind. Hier sind in der Regel Sicherheitskräfte/Mitarbeiter anwesend, die einem beim Durchgang assistieren.
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Es gibt wie bei vielen niederländischen Bahnhöfen Durchgangssperren aus den Eingangsbereichen in die Haupthalle, die zusätzlich von Sicherheitskräften kontrolliert werden. Ein Durchgang ist nur mit einem Code auf dem Ticket möglich, welcher einem auch von der DB ausgehängt werden sollte. In der Regel wird der QR-Code auf den Papierfahrkarten und On-Line Tickets akzeptiert. Radreisende müssen aber eh die äußersten Durchgänge wählen, da nur diese breit genug sind. Hier sind in der Regel Sicherheitskräfte/Mitarbeiter anwesend, die einem beim Durchgang assistieren.
  
 
Das Verlassen des Bahnhofs während eines Aufenthalts ist eigentlich nicht vorgesehen, wenn man während des Aufenthalts in Rotterdam Centraal mit einem deutschen Ticket den Bahnhof zwischendurch verlassen will, sollte man das dem Personal an den Durchgangssperren mitteilen, damit es mit dem Zurückkommen später problemlos klappt.
 
Das Verlassen des Bahnhofs während eines Aufenthalts ist eigentlich nicht vorgesehen, wenn man während des Aufenthalts in Rotterdam Centraal mit einem deutschen Ticket den Bahnhof zwischendurch verlassen will, sollte man das dem Personal an den Durchgangssperren mitteilen, damit es mit dem Zurückkommen später problemlos klappt.
 
  
 
== Weblinks ==
 
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Version vom 9. November 2017, 17:32 Uhr

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Allgemeine Informationen

Umsteigebahnhof z. B. nach Hoek van Holland zur Fähre nach Harwich.

Die Zeit der Lastenfahrstühle ist vorbei: Rotterdam Centraal wurde 2014 neu eröffnet. Es handelt sich heute um einen sehr großzügigen Bahnhof mit einem guten Angebot an Geschäften und Gastronomie und einer guten Infrastruktur für Radreisende (Fahrstühle, ausreichend Bänke in der Halle für Wartezeiten, Verpflegungsmöglichkeiten etc.). Viel Informationen zum Bahnhof, zur Geschichte und aktuellen den Zugverbindungen gibt es bei https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Rotterdam_Centraal

Fernverkehr

IC-Züge zu vielen Orten in den Niederlanden

Schnellzüge nach Brüssel und Paris (Thalys/ Fyra)

Nahverkehr

Die Verbindung mit dem Regionalzug (Sprinter) nach Hoek van Holland wurde eingestellt. Zzt. findet bis ca. Februar 2018 per Schienenersatzverkehr (Bus) statt. Anschließend soll die U-Bahnlinie B die Strecke bedienen. https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Schiedam%E2%80%93Hoek_van_Holland

Die Fahrradmitnahme in der metro ist Mo-Fr von 9Uhr bis 16Uhr und ab 18:30 sowie Samstags und Sonntags ganztägig. https://www.ret.nl/en/home/travelling-with-the-ret/company-rules-and-terms-and-conditions/company-rules.html

Fahrradinformationen

Angebundene Radfernwege

Zugang zu den Bahnsteigen

Wie in den meisten niederländischen Bahnhöfen muss man zunächst durch die Sperre (s.u.). Zu allen Bahnsteigen gibt es ausreichend große Fahrstühle für ein beladenes Rad.

Radabstellmöglichkeiten

Es gibt an der Station Rotterdam Central - wie an vielen Bahnhöfen in den Niederlanden - bewachte und unbewachte Abstellmöglichkeiten.

Informationen zu den bewachten Abstellplätzen gibt es unter https://www.ns.nl/en/door-to-door/bicycle-storage/storing-your-bike-safely-and-comfortably/guarded-storage.html

Fahrradreparaturen

Radmiete

Vorhanden - es muss ein Pfand von 50€ hinterlegt werden.

Infrastruktur

ServicePoint

Restaurants

Toiletten

Aufenthaltsmöglichkeiten

Gepäckaufbewahrung

Für weitere Information: https://www.ns.nl/en/travel-information/luggage/luggage-at-the-station.html

Touristinformation

Hilfe und Sicherheit

Es gibt wie bei vielen niederländischen Bahnhöfen Durchgangssperren aus den Eingangsbereichen in die Haupthalle, die zusätzlich von Sicherheitskräften kontrolliert werden. Ein Durchgang ist nur mit einem Code auf dem Ticket möglich, welcher einem auch von der DB ausgehängt werden sollte. In der Regel wird der QR-Code auf den Papierfahrkarten und On-Line Tickets akzeptiert. Radreisende müssen aber eh die äußersten Durchgänge wählen, da nur diese breit genug sind. Hier sind in der Regel Sicherheitskräfte/Mitarbeiter anwesend, die einem beim Durchgang assistieren.

Das Verlassen des Bahnhofs während eines Aufenthalts ist eigentlich nicht vorgesehen, wenn man während des Aufenthalts in Rotterdam Centraal mit einem deutschen Ticket den Bahnhof zwischendurch verlassen will, sollte man das dem Personal an den Durchgangssperren mitteilen, damit es mit dem Zurückkommen später problemlos klappt.

Weblinks