Ruhr: Unterschied zwischen den Versionen

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Zwischen Mülheim und Duisburg gibt es keinen Radweg direkt an der Ruhr. Am einfachsten zu finden ist der Weg durch ein Industriegebiet südlich der Ruhr über folgende Straßen: Konrad-Adenauer-Brücke (in Richtung Duisburg den Radweg auf der Brücke vermeiden, biegt nach einem Stück rechts ab, man muss aber geradeaus weiter). Die Straße wird zur Emmericher Straße, dann zur Rheinstraße und schließlich zur Weseler Straße, die in einem Kreisverkehr mündet. Dort halbrechts auf die Ruhrorter Straße. Diese wird zum Ruhrdeich, zur Fährstraße und wieder zum Ruhrdeich, bis dieser in einen Kreisverkehr mündet. Dort beginnt parallel zur Ruhr die Straße Am Bört, die letztlich zur Ruhrmündung führt.
Zwischen Mülheim und Duisburg gibt es keinen Radweg direkt an der Ruhr. Am einfachsten zu finden ist der Weg durch ein Industriegebiet südlich der Ruhr über folgende Straßen: Konrad-Adenauer-Brücke (in Richtung Duisburg den Radweg auf der Brücke vermeiden, biegt nach einem Stück rechts ab, man muss aber geradeaus weiter). Die Straße wird zur Emmericher Straße, dann zur Rheinstraße und schließlich zur Weseler Straße, die in einem Kreisverkehr mündet. Dort halbrechts auf die Ruhrorter Straße.


12 km / 229 km
12 km / 229 km

Version vom 18. Oktober 2007, 13:39 Uhr

Ruhr-Logo.gif

Gesamtlänge ca. 240 km

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Roadbook

Höhenprofil

Winterberg

Ruhrquelle bei Winterberg

Vom Bahnhof Winterberg kommend muss man auf wenig befahrenen Nebenstraßen einige kurze, aber knackige Steigungen nehmen. Nach ca. 2,5 km gelangt man zur Ruhrquelle. Danach wird der Radweg parallel zur B 480 auf nicht asphaltierten, aber gut fahrbaren Wirtschaftswegen in einigem Abstand zur Ruhr geführt.

9 km / 9 km

Niedersfeld

5,1 km / 14 km

Wiemeringhausen

5,1 km / 19 km

Steinhelle

3,7 km / 23 km

Olsberg

6 km / 29 km

Bestwig

5,6 km / 34 km

Heinrichsthal

3,6 km / 38 km

Meschede

17,5 km / 56 km

Freienohl

6,3 km / 62 km

Oeventrop

7,7 km / 70 km

Arnsberg

Das Stück zwischen Arnsberg und Schwerte ist kein besonderes High-Light. Die Strecke führt immer wieder durch gesichtslose Gewerbegebiete oder direkt entlang relativ stark befahrener Bundesstraßen. Hinter Arnsberg Abstecher zur Möhnetalsperre möglich.

12 km / 82 km

Hüsten

14,6 km / 96 km

Wickede

8,7 km / 105 km

Fröndenberg

19 km / 124 km

Schwerte

13,2 km / 137 km

Witten-Herdecke

33,2 km / 170 km

Hattingen (Stadtteil Winz-Baak)

21,2 km / 191 km

Essen-Kupferdreh

8,2 km / 200 km

Essen-Schuir

6,5 km / 206 km

Essen-Kettwig

Zwischen Essen-Kettwig und Mühlheim sollte man nördlich der Ruhr bleiben. Dort gibt es einen gut befahrbaren Weg direkt am Ufer. Die Schilder, die einen auf die andere Ruhrseite leiten wollen, sollte man ignorieren. Dort gibt es keinen durchgehenden Weg in Ufernähe.

10,5 km / 217 km

Mülheim-Broich

Zwischen Mülheim und Duisburg gibt es keinen Radweg direkt an der Ruhr. Am einfachsten zu finden ist der Weg durch ein Industriegebiet südlich der Ruhr über folgende Straßen: Konrad-Adenauer-Brücke (in Richtung Duisburg den Radweg auf der Brücke vermeiden, biegt nach einem Stück rechts ab, man muss aber geradeaus weiter). Die Straße wird zur Emmericher Straße, dann zur Rheinstraße und schließlich zur Weseler Straße, die in einem Kreisverkehr mündet. Dort halbrechts auf die Ruhrorter Straße.

12 km / 229 km

Duisburg (Stadtteil Ruhrort)

Anschluss an den Rhein-Radweg

GPS Tracks