Würzburg Hbf: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Zugang zu den Bahnsteigen ist am Würzburger Hbf für Radreisende problematisch. Die Bahnsteige sind nur durch Treppen ohne Führungsrillen von der Unterführung aus erreichbar. Aufzüge, wie sie sonst an bedeutenden Bahnhöfen instaliert sind, gibt es nicht. | Der Zugang zu den Bahnsteigen ist am Würzburger Hbf für Radreisende problematisch. Die Bahnsteige sind offiziell nur durch Treppen ohne Führungsrillen von der Unterführung aus erreichbar. Aufzüge, wie sie sonst an bedeutenden Bahnhöfen instaliert sind, gibt es nicht. Der der alte Gütertunnel mit Rampen zu den Bahnsteigen ist vom Parkplatz der Postfiliale westlich neben dem Empfangsgebäude zu erreichen. Dieser inoffizielle aber barrierefreie Zugang zu den Bahnsteigen steht nach bisheriger Erfahrung auch Sonntags offen. | ||
=== Radabstellmöglichkeiten === | === Radabstellmöglichkeiten === | ||
Version vom 3. Juli 2011, 17:26 Uhr
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Allgemeine Informationen
Fernverkehr
Nahverkehr
Fahrradinformationen
Angebundene Radfernwege
Der bedeutendste Radfernweg durch Würzburg ist der Main-Radweg und retour. Südlich von Würzburg ist noch der in Sanderau beginnende Aalbach-Radweg zu nennen.
Zugang zu den Bahnsteigen
Der Zugang zu den Bahnsteigen ist am Würzburger Hbf für Radreisende problematisch. Die Bahnsteige sind offiziell nur durch Treppen ohne Führungsrillen von der Unterführung aus erreichbar. Aufzüge, wie sie sonst an bedeutenden Bahnhöfen instaliert sind, gibt es nicht. Der der alte Gütertunnel mit Rampen zu den Bahnsteigen ist vom Parkplatz der Postfiliale westlich neben dem Empfangsgebäude zu erreichen. Dieser inoffizielle aber barrierefreie Zugang zu den Bahnsteigen steht nach bisheriger Erfahrung auch Sonntags offen.
Radabstellmöglichkeiten
Fahrradreparaturen
Radmiete
Infrastruktur
ServicePoint
Restaurants
Einkaufsmöglichkeiten
Toiletten
Der Zugang zu den Toiletten befindet sich am Verbindungsgang von der Bahnhofshalle zur Unterführung.
Aufenthaltsmöglichkeiten
Gepäckaufbewahrung
Schließfächer befindet sich ebenfalls am Verbindungsgang von der Bahnhofshalle zur Unterführung.
