Kocher-Jagst-Radweg

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Kocher-Jagst-Radweg
Logo Kocher-Jagst-Radweg.jpg
Kocher-Jagst-Radweg s.png
Länge 337 km
Höhenmeter ↑ 2313 m ↓ 2313 m
Link.png Gegenrichtung

Auf dieser Seite wird der Kocher-Jagst-Radweg als Rundkurs mit Start in Bad Friedrichshall beschrieben. Der Rundkurs verläuft dabei entgegen dem Uhrzeigersinn. Also zunächst dem Kochertal aufwärts und anschließend dem Jagsttal abwärts folgend.

Allgemeines

Wie der Name bereits andeutet, besteht der Kocher-Jagst-Radweg aus zwei Flussradwegen. Die Quellgebiete von Kocher und Jagst liegen dicht beieinander. Beide Flüsse fließen in dieselbe Richtung und kommen sich dabei an einigen Stellen sehr nahe, ohne sich jedoch zu berühren. Am Ende münden sie ebenfalls nahe beieinander in Bad Friedrichshall in den Neckar. Diese Besonderheit erlaubt es, beide Flussradwege in der Art eines Rundkurses zu befahren. Dies hatten wohl auch die Initiatoren des Radweges erkannt und haben ihn gleich als Kocher-Jagst-Radweg benannt und ausgeschildert. Die Beschilderung ist in beiden Richtungen durchgängig und gut. Der Radweg ist fast auf der gesamten Länge asphaltiert - Ausnahmen siehe Wegbeschreibungen. Vor Reisebeginn kann man sich auf der offiziellen Seite des Kocher-Jagst-Radweges unter aktuelles noch einmal über Streckensperrungen, Umleitungen oder sonstige zu erwartende Unannehmlichkeiten informieren.

Normalerweise denkt man bei Flussradwegen an lange flache Streckenabschnitte. Beim Kocher-Jagst-Radweg trifft diese Vorstellung nicht ganz zu und falls der komplette Rundkurs befahren werden soll, sind in Summe ca. 2000 Höhenmeter zu überwinden. Dies sollte bei der Planung berücksichtigt werden. Alternativ dazu bietet das Wiki mit der Querverbindung Jagst - Kocher zwischen Kocherstetten und Oberregenbach eine verkürzte Rundkursvariante an, mit der hauptsächlich die flacheren Unterläufe von Jagst und Kocher befahren werden können. Weiterhin kreuzen der Burgenstraßen-Radweg zwischen Geislingen und Kirchberg sowie der Limes-Radweg zwei mal zwischen Sindringen und Jagsthausen sowie zwischen Hüttlingen und Schwabsberg den Kocher-Jagst-Radweg. Sämtliche Querverbindungen haben jedoch eine Gemeinsamkeit. Man muss zunächst aus dem einen Flusstal heraus nach oben auf eine Höhe fahren, um dann in das andere Flusstal wieder hinunter zu kommen. Dabei sind je nach Querverbindung und Fahrtrichtung ca. 100 bis 200 Höhenmeter zu überwinden.

An- oder Abreise mit dem Zug

Bad Friedrichshall, der Anfang des hier beschriebenen Streckenverlaufs, ist mit Nahverkehrszügen aus Würzburg, Stuttgart oder Mannheim erreichbar. Weiterhin bieten sich für den Einstieg in den Rundkurs auch die Bahnhöfe in Lauchheim oder Möckmühl sowie die mit dem IC erreichbaren Städte Aalen, Crailsheim und Ellwangen an.


Roadbook

Bad Friedrichshall Jagstfeld

Bad Friedrichshall-Jagstfeld Bf 0,4 km

Geodaten: 49.233169,9.196076 Höhe 147 m (Eisenbahnbrücke)

Die Weiterfahrt erfolgt auf der Straße bis zum Bahnhof, denn der Radweg führt direkt vor dem Bahnhof entlang. Nach dem Bahnhof die erste Unterführung nach links nehmen. Von nun an geht es auf einer Bahntrasse weiter bis nach Ohrnberg. Der Radweg ist in einem guten asphaltierten Zustand. Im weiteren Verlauf des Bahntrassen-Radweges sind 5 Kreuzungen mit insgesamt ca. 10 Umlaufsperren zu passieren. Für zweispurige Anhänger, Tandems oder Trikes wird es sehr eng bis unmöglich diese Umlaufsperren zu passieren. Die ersten Drängelgitter sind bereits im Stadtgebiet von Bad Friedrichshall zu passieren.

4,5 km ↑ 18 m ↓ 6 m      ∑ 5 km ↑ 18 m ↓ 6 m

Oedheim

Geodaten: 49.239356,9.251450 Höhe 159 m (Brücke)

Es folgt ein guter asphaltierter Radweg. Unterwegs kommt man an einem kleinen Segelflugplatz vorbei.

6,3 km ↑ 13 m ↓ 9 m      ∑ 11 km ↑ 31 m ↓ 14 m

Kochertürn

Geodaten: 49.245161,9.306189 Höhe 162 m (Kochertürn)

Zwischen Kochertürn und Neuenstadt verläuft eine wenig befahrene Straße. Gleichzeitig ist der rechtsseitige Gehweg für den Radverkehr frei.

In Neuenstadt geht es über eine alter steinerne Brücke, danach gleich rechts hinunter zur Unterführung der Hauptstraße.

2,0 km ↑ 10 m ↓ 3 m      ∑ 13 km ↑ 41 m ↓ 18 m

Neuenstadt am Kocher

Der Weg führt von der Rückseite kommend durch den großen Torbogen

Neuenstadt wurde Anfang des 14. Jahrhunderts gegründet. Der Track führt geradeaus in das Zentrum. Bevor man nach links durch den Torbogen fährt, sieht man voraus den "Oberen Turm" ebenfalls mit einem Torbogen. Auf der Rückseite des Turms hängt eine Steinplatte, auf der man mehr über die Geschichte Neuenstadts nachlesen kann.

Geodaten: 49.236673,9.325307 Höhe 167 m (Brücke)

Auf einem guten asphaltierten Radweg fahrend die A81 unterqueren.

2,9 km ↑ 19 m ↓ 12 m      ∑ 16 km ↑ 59 m ↓ 29 m

Gochsen

Vom Radweg aus hat man einen schönen Blick auf die etwas oberhalb stehende Dorfkirche

Geodaten: 49.2391333,9.3616167 Höhe 173 m (Gochsen)

Hinter Gochsen ist eine Straße zu überqueren und danach weiterfahrt auf der Bahntrasse mit einer guten asphaltierten Oberfläche.

3,8 km ↑ 15 m ↓ 12 m      ∑ 20 km ↑ 74 m ↓ 41 m

Hardthausen

Schlimmer gehts nimmer

Geodaten: 49.2408778,9.4085472 Höhe 175 m (Hardthausen)

In Möglingen trifft man auf das letzte, dafür aber auch sehr enge Drängelgitter.

4,8 km ↑ 13 m ↓ 6 m      ∑ 24 km ↑ 87 m ↓ 47 m

Ohrnberg

Geodaten: 49.2512583,9.4560194 Höhe 181 m (Brücke)

Man fährt zunächst auf einem asphaltierten Radweg der eine mäßige Oberflächenqualität besitzt, dann auf einem betonierten Zwei-Streifen-Radweg, der mit zweispurigem Anhänger schlecht befahrbar ist und anschließend wieder auf einem asphaltierten Radweg der eine guten Oberflächenqualität besitzt.

Alternativ kann man am Ortsausgang aber auch weiterhin rechts des Kochers bleiben und der ruhigen Straße bis nach Sindringen folgen. Die Fahrt auf der Straße ist etwas eintönig, man kommt jedoch besonders bei nasser Witterung zügig voran und empfiehlt sich besonders für Rennradfahrer.

6,2 km ↑ 25 m ↓ 20 m      ∑ 31 km ↑ 112 m ↓ 68 m

Sindringen

Geodaten: 49.2801194,9.4766472 Höhe 186 m (Sindringen)

Weiterfahrt durch die ruhige Feldmark links des Kochers.

3,5 km ↑ 14 m ↓ 8 m      ∑ 34 km ↑ 126 m ↓ 75 m

Ernsbach

Geodaten: 49.2911500,9.5127528 Höhe 193 m (Ernsbach)

Weiterhin angenehme Fahrt durch das Kochertal.

4,0 km ↑ 14 m ↓ 12 m      ∑ 38 km ↑ 141 m ↓ 87 m

Forchtenberg

Fachwerkhaus in Niedernhall, hier verbrachte der Ritter Götz von Berlichingen seine Schulzeit

In Forchtenberg tauchen an den Nordhängen des Kochertals die ersten Weinberge auf, die sich bis nach Künzelsau hinziehen. Es sieht im weiteren Verlauf aus, wie an Rhein oder Mosel, nur etwas beschaulicher.

Geodaten: 49.2899667,9.5614722 Höhe 195 m (Forchtenberg)

Von der Kocherbrücke aus hat man einen schönen Blick auf das Würzburger Tor. Weiter nach links folgen die Reste der ehemaligen Stadtbefestigung. Auf halber Höhe nach links in einen etwas unscheinbaren Weg abbiegen. Es geht wieder angenehm auf einer ehemaligen Bahntrasse weiter. Während unterwegs in Weißbach der Bikerbahnhof zu einer Rast einlädt, kann man sich in Niedernhall an der hübsch restaurierten Fassade eines Fachwerkhauses erfreuen.

8,8 km ↑ 51 m ↓ 37 m      ∑ 47 km ↑ 192 m ↓ 124 m

Ingelfingen

Von der Kocherbrücke aus hat man einen guten Blick auf die oberhalb von Ingelfingen thronende Burgruine Lichteneck.

Geodaten: 49.2981056,9.6534111 Höhe 209 m (Ingelfingen)

Weiterhin angenehm zu befahrender Radweg. Am Ortseingang von Künzelsau zunächst ein rechtsseitiger begleitender Radweg. Auf einer Radfahrerbrücke den Kocher überqueren und Weiterfahrt bis zum Schloss Künzelsau.

3,9 km ↑ 12 m ↓ 4 m      ∑ 51 km ↑ 203 m ↓ 127 m

Künzelsau

Vom Schloss aus führt eine schmale Straße in die Fußgängerzone von Künzelsau. Auch sie eignet sich gut für eine Rast. Wer das Treiben nicht mag, findet ein ruhiges Plätzchen im gepflegten Park unterhalb des Schlosses.

Schloss in Künzelsau
  • Ortsinformationen auf Wikivoyage: Künzelsau
  • öffentliche E-bike Ladestation am Fahrradparkplatz des Schwimmbads (Wertwiesen)

Geodaten: 49.2808139,9.6908944 Höhe 217 m (Künzelsau)

Nach dem Schloss wird der Kocher erneut auf einer Radfahrerbrücke überquert. Kurz danach befindet man sich etwas erhöht im ruhigen und inzwischen deutlich enger gewordenen Kochertal.

3,0 km ↑ 17 m ↓ 6 m      ∑ 54 km ↑ 220 m ↓ 134 m

Morsbach

Geodaten: 49.2744556,9.7263000 Höhe 227 m (Morsbach)

Weiter auf separatem Weg bis man kurz vor Kocherstetten auf eine Straße trifft, der man ca. 100 m folgt.

3,1 km ↑ 32 m ↓ 8 m      ∑ 57 km ↑ 252 m ↓ 142 m

Kocherstetten

Schloss Stetten oberhalb von Kocherstetten

Kocherstetten wird nicht durchfahren. Man hat aber von der Kocherbrücke aus einen schönen Blick auf den Ort und das oberhalb gelegene Schloss Stetten.

Geodaten: 49.2653056,9.7570500 Höhe 252 m (Kocherstetten)

Weiterfahrt auf einem ruhigen und leicht welligen Weg durch das Kochertal.

3,5 km ↑ 32 m ↓ 34 m      ∑ 60 km ↑ 284 m ↓ 176 m

Steinkirchen

Geodaten: 49.2360944,9.7687444 Höhe 247 m (Steinkirchen)

Abseits des motorisierten Verkehrs geht es am linken Talrand auf separater Trasse mit einigen kurzen Aufstiegen und Abfahrten weiter.

1,9 km ↑ 14 m ↓ 21 m      ∑ 62 km ↑ 298 m ↓ 197 m

Döttingen

Geodaten: 49.2207861,9.7726778 Höhe 241 m (Döttingen)

Nach weiteren leichten Anstiegen und Abfahrten wird Braunsbach erreicht.

3,2 km ↑ 37 m ↓ 29 m      ∑ 65 km ↑ 336 m ↓ 226 m

Braunsbach

Kochertalbrücke bei Geislingen

Geodaten: 49.1993444,9.7886806 Höhe 249 m (Braunsbach)

  • Campingplatz am linken Kocherufer

In Braunsbach fahren wir durch den Ort. Am Ortsausgang beginnt ein rechtsseitiger begleitender Radweg, der von der Straße angenehm weit abgesetzt ist. Im weiteren Verlauf wechselt dieser Radweg durch eine Unterführung auf die linke Straßenseite. Dabei erhebt sich vor uns die Kochertalbrücke der A6. Ihre Höhe ist doch sehr beeindruckend. Fahrzeuge oben auf der Brücke wirken dabei wie winzige Spielzeugautos.

Bevor wir direkt unter der Brücke stehen können, müssen wir noch einen kurzen steilen Anstieg bewältigen. Danach kommt eine noch steilere Abfahrt. Wir folgen auf dem Radweg weiterhin der Straße bis zur Kocherbrücke und biegen anschließend nach links ab. Dabei folgen wir der Radwegweisung und fahren zunächst durch eine weitgehend flache Uferlandschaft.

3,7 km ↑ 21 m ↓ 20 m      ∑ 69 km ↑ 357 m ↓ 246 m

Geislingen

Geodaten: 49.1714667,9.7834444 Höhe 251 m (Geislingen)

Wir folgen der Radwegweisung und fahren zunächst durch eine weitgehend flache Uferlandschaft. Vor Enslingen wird die Streckenführung etwas welliger.

3,1 km ↑ 20 m ↓ 15 m      ∑ 72 km ↑ 377 m ↓ 261 m

Enslingen

Geodaten: 49.1597889,9.7595583 Höhe 255 m (Enslingen)

Ruhiger Weg durch die Feld- und Wiesenlandschaft des Kochertals.

1,7 km ↑ 8 m ↓ 5 m      ∑ 74 km ↑ 385 m ↓ 267 m

Haagen

Geodaten: 49.1542472,9.7418833 Höhe 258 m (Haagen)

Immer in Ufernähe fahren wir im weitgehend flachen Gelände auf ruhigen separaten Wegen bis nach Schwäbisch-Hall.

8,7 km ↑ 85 m ↓ 59 m      ∑ 83 km ↑ 470 m ↓ 326 m

Schwäbisch Hall

Häuserzeile in Schwäbisch Hall

Geodaten: 49.1101944,9.7375583 Höhe 283 m (Schwäbisch Hall)

1,4 km ↑ 7 m ↓ 5 m      ∑ 84 km ↑ 477 m ↓ 331 m

Steinbach

Ampelgesteuerte Einbahnregelung vor Tullau, das Foto zeigt die Gegenrichtung

Geodaten: 49.1015306,9.7470139 Höhe 285 m (Brücke)

1,9 km ↑ 27 m ↓ 13 m      ∑ 86 km ↑ 504 m ↓ 344 m

Tullau

Geodaten: 49.0902056,9.7351944 Höhe 297 m (Tullau)

7,7 km ↑ 105 m ↓ 88 m      ∑ 94 km ↑ 609 m ↓ 432 m

Westheim

Geodaten: 49.0517278,9.7383333 Höhe 314 m (Brücke)

8,8 km ↑ 86 m ↓ 70 m      ∑ 102 km ↑ 695 m ↓ 501 m

Gaildorf

Das Kaffeehaus in Gaildorf, dahinter das alte Schloss, rechts im Hintergrund das alte Rathaus
  • Ortsinformationen auf Wikivoyage: Gaildorf
  • öffentliche E-bikeladestation am alten Schloss/Touristinfo

Geodaten: 49.001102,9.769937 Höhe 330 m (Brücke)

4,2 km ↑ 9 m ↓ 8 m      ∑ 107 km ↑ 704 m ↓ 509 m

Bröckingen

Geodaten: 48.974854,9.792430 Höhe 331 m (Kocherbrücke südlich vom Ort)

4,4 km ↑ 18 m ↓ 8 m      ∑ 111 km ↑ 721 m ↓ 518 m

Sulzbach

Geodaten: 48.9628861,9.8427972 Höhe 339 m (Sulzbach)

4,2 km ↑ 45 m ↓ 36 m      ∑ 115 km ↑ 767 m ↓ 554 m

Laufen

Geodaten: 48.9455500,9.8539472 Höhe 348 m (Laufen)

5,8 km ↑ 62 m ↓ 54 m      ∑ 121 km ↑ 829 m ↓ 609 m

Untergröningen

Geodaten: 48.9179667,9.8936278 Höhe 357 m (Brücke)

7,9 km ↑ 34 m ↓ 27 m      ∑ 129 km ↑ 862 m ↓ 636 m

Wöllstein

Geodaten: 48.9042472,9.9645389 Höhe 363 m (Wöllstein)

4,3 km ↑ 18 m ↓ 9 m      ∑ 133 km ↑ 881 m ↓ 645 m

Abtsgmünd

Beginn des Torso Weg hinter Abtsgemünd

Geodaten: 48.8953056,9.9989028 Höhe 372 m (Brücke)

  • Campingmöglichkeit am Wanderheim/Laubbachsee

5,0 km ↑ 39 m ↓ 21 m      ∑ 138 km ↑ 920 m ↓ 665 m

Waiblingen

Geodaten: 48.8910861,10.0562194 Höhe 391 m (Waiblingen)

3,3 km ↑ 18 m ↓ 6 m      ∑ 142 km ↑ 938 m ↓ 671 m

Hüttlingen

Geodaten: 48.8896083,10.0983000 Höhe 403 m (Brücke)

2,8 km ↑ 16 m ↓ 6 m      ∑ 144 km ↑ 954 m ↓ 677 m

Wasseralfingen

Geodaten: 48.8674833,10.1006389 Höhe 412 m (Wasseralfingen)

2,5 km ↑ 14 m ↓ 1 m      ∑ 147 km ↑ 968 m ↓ 678 m

Aalen

Bahnhof. Nahverkehr Richtung Crailsheim, Stuttgart. Aufzüge sind vorhanden.

Geodaten: 48.847144,10.090015 Höhe 425 m (Aalen)

Bis Unterkochen führt der Weg auf der Straße.

5,3 km ↑ 38 m ↓ 4 m      ∑ 152 km ↑ 1006 m ↓ 681 m

Unterkochen

Quelle des Schwarzen Kochers südlich von Oberkochen

In Unterkochen bietet sich ein Abstecher zum Ursprung des Schwarzen Kochers an. Dazu fährt man auf der Straße weiter geradeaus in südliche Richtung leicht ansteigend abseits der B19 nach Oberkochen, durchfährt Oberkochen auf der Aalener Straße und weiter auf der Heidenheimer Straße bis zum Ortsausgang. Dort zweigt ein asphaltierter Wirtschaftsweg nach rechts ab und gleichzeitig auch ein schmaler geschotteter Trampelpfad, auf dem man nach 100 m die Quelle erreicht.

Wer es etwas ruhiger möchte, abseits des Verkehrs, kann alternativ auch dem Track des Brenzradwegs bis zur Quelle folgen.

Geodaten: 48.81857,10.123311 Höhe 458 m (Aalener Str. /Kochertalstr)

In Unterkochen geht es weiter auf der Straße. Der Anstieg mit ca. 220 Höhenmetern beginnt bereits im Ort, führt durch einen Wald bis zur ersten T-Kreuzung. Dort links abbiegen und an der nächsten T-Kreuzung nach rechts abbiegen. Anschließend rollt das Rad im zügigen Tempo abwärts nach Simmisweiler.

6,3 km ↑ 230 m ↓ 56 m      ∑ 159 km ↑ 1235 m ↓ 737 m

Simmisweiler

Kinderspielplatz bei Simmisweiler

Der auf dem Foto abgebildeten Spielplatz ist zu erreichen, indem man am Ortseingang zunächst geradeaus fährt und nicht dem offiziellen Verlauf nach rechts weiter folgt.

Geodaten: 48.8405861,10.1699472 Höhe 633 m (Simmisweiler)

Warum man den offiziellen Verlauf über Westernhausen nach Arlesberg und nicht auf direktem Weg nach Arlesberg führt, ist nicht wirklich nachvollziehbar. In beiden Fällen geht es auf ruhigen Straßen auf einer Hochfläche weiter, bis man die Autobahn gequert hat. Nach einem kurzen Stück am Waldrand entlang, ist voraus die Kapfenburg zu erkennen. In einer rasanten Abfahrt geht es auf der Straße hinunter nach Lauchheim.

12,5 km ↑ 60 m ↓ 201 m      ∑ 171 km ↑ 1295 m ↓ 939 m

Lauchheim

Die Kapfenburg oberhalb Lauchheims
Altes Stadttor im Zentrum

Bhf 500 m

In Lauchheim bietet sich ein kurzer Abstecher in das historische Zentrum an. Entfernung 200 m.

Hoch über Lauchheim thront die Kapfenburg. Bevor man sich an den Anstieg zur Kapfenburg wagt, bietet sich ein kurzer Abstecher in den historischen Ortskern an.

Geodaten: 48.8711806,10.2421250 Höhe 492 m (Lauchheim)

Am Ortsausgang beginnt ein breiter asphaltierter Wirtschaftsweg, der durch die flache Feld- und Wiesenlandschaft des Jagsttals führt. Ein Blick zurück zeigt noch einmal die über Lauchheim thronende Kapfenburg.

2,3 km ↑ 4 m ↓ 19 m      ∑ 173 km ↑ 1300 m ↓ 958 m

Westerhofen

Bhf 600 m

Geodaten: 48.8790667,10.2186806 Höhe 478 m (Westerhofen)

Weiter geht es durch eine flache Feld- und Wiesenlandschaft.

2,8 km ↑ 6 m ↓ 12 m      ∑ 176 km ↑ 1306 m ↓ 970 m

Westhausen

Sankt Mauritius Kirche mit Pfarramt

Bemerkenswerte Gebäude sind die Mauritius Kirche mit dem Pfarramt.

Geodaten: 48.888028,10.187233 Höhe 471 m (Sankt Mauritius Kirche)

An der Dorfkirche nach links einen kleinen Anstieg hoch bis zum Friedhof. Vor dem Friedhof nach rechts abbiegen und Weiterfahrt auf einer ruhigen Nebenstraße unter der Jagsttal-Brücke der A7 hindurch bis nach Jagsthausen. Im weiteren Verlauf kommt man am Nordostufer des Bucher Stausees vorbei. Hier sind einige Bänke aufgestellt, von denen aus man einen Blick auf den See genießen kann. Auf der gegenüber liegenden Seeseite gibt es ein Strandbad. Um dies zu erreichen, kann man den See mit dem Rad umrunden.

Nach dem See ein von der B290 abgesetzter Radweg.

6,8 km ↑ 26 m ↓ 60 m      ∑ 183 km ↑ 1332 m ↓ 1030 m

Schwabsberg

Bhf 800 m

In Schwabsberg besteht die Möglichkeit zu einem Abstecher zum Limestor und zum Limespark. Entsprechende Wegweiser führen vom Radweg aus dort hin.

Geodaten: 48.928068,10.145492 Höhe 438 m (Schwabsberg)

Weiterfahrt auf einem separaten asphaltierten Weg. Er wechselt in Saverwang von der rechten auf die linke Seite der noch kleinen Jagst.

3,6 km ↑ 7 m ↓ 10 m      ∑ 186 km ↑ 1339 m ↓ 1040 m

Schrezheim

Bhf 100 m

Geodaten: 48.9514111,10.1167556 Höhe 434 m (Schrezheim)

In Ellwangen wird die Asphaltdecke des Radweges sehr holprig. Der Weg führt nahe dem Zentrum in einer Unterführung unter den Gleisanlagen hindurch direkt in die Fußgängerzone, in der das Radfahren mit Schrittgeschwindigkeit erlaubt ist.

2,7 km ↑ 10 m ↓ 12 m      ∑ 189 km ↑ 1348 m ↓ 1052 m

Ellwangen

Fußgängerzone mit Brunnen

Bhf

Ellwangen hat nicht nur eine großzügige Fußgängerzone sondern auch viel Historisches zu bieten.

Geodaten: 48.96373,10.12899 Höhe 431 m (Bahnhof, Westseite)

Der offizielle Radweg führt abermals durch eine Unterführung. Es handelt sich dabei um einen Fußgängertunne, der für den Radverkehr freigegeben ist. Radfahrer sollten also mit besonderer Vorsicht durch diese Unterführung fahren.

Weiter geht es auf ruhiger Nebenstraßen auf der Rückseite des Bahnhofs aus der Stadt heraus. Außerhalb der Stadt wieder ein separater asphaltierter Weg mal links, mal rechts der Jagst.

3,2 km ↑ 3 m ↓ 10 m      ∑ 192 km ↑ 1352 m ↓ 1062 m

Rindelbach

Geodaten: 48.9877083,10.1252389 Höhe 425 m (Rindelbach)

In Schönau ein kurzer steiler Anstieg, danach ein geschotterter Waldweg, aus dem im weiteren Verlauf ein betonierter 400 m langer 2-Streifen-Radweg wird. Hinter Kalkhöfe trifft man auf eine ruhige Nebenstraße mit einigem Auf und Ab.

6,9 km ↑ 66 m ↓ 68 m      ∑ 199 km ↑ 1418 m ↓ 1130 m

Jagstzell

Rastplatz für Radfahrer

Bhf 20 m

Jagstzell hat offensichtlich ein Herz für Radfahrer. An beiden Ortseingängen wurden Rastplätze für Radfahrer errichtet.

Geodaten: 49.0300528,10.0982306 Höhe 423 m (Jagstzell)

Der Ort wird auf einem rechtsseitigen begleitenden Radweg durchfahren. Dieser führt direkt am Bahnhof vorbei. Nach Überquerung der Bahnlinie geh es zunächst durch einen Hochwald und später durch eine Feld- und Wiesenlandschaft. Auch dieser Abschnitt hat ein leicht welliges Profil.

4,1 km ↑ 29 m ↓ 39 m      ∑ 203 km ↑ 1447 m ↓ 1169 m

Randenweiler

Geodaten: 49.0571889,10.0835889 Höhe 413 m (Randenweiler)

Nun wird der Weg flach; immer an der Bahnlinie entlang mit einem kleinen Schlenker durch Steinbach.

4,5 km ↑ 2 m ↓ 8 m      ∑ 208 km ↑ 1449 m ↓ 1177 m

Jagstheim

Geodaten: 49.0938472,10.0656056 Höhe 407 m (Jagstheim)

Hinter Jagstheim noch ein kurzes Stück entlang der Bahnlinie, bis man auf die B290 trifft. Dieser folgt man auf begleitenden Radwegen bis nach Crailsheim. Die Radwege sind etwas von der Bundesstraße abgesetzt, sodass der Verkehr nicht ganz so störend ist.

5,7 km ↑ 17 m ↓ 20 m      ∑ 214 km ↑ 1466 m ↓ 1197 m

Crailsheim

Bhf 200 m, Nahverkehr und IC, Unterführung mit Treppen und Schieberillen, keine Aufzüge. Nördlich des Bahnhofs liegt der ZOB. Von dort aus erreicht man verkehrsarm die Bahnhofsunterfürung.

In Crailsheim besteht am ersten und einzigen Kreisverkehr die Möglichkeit zu einem Abstecher in das Zentrum.

Geodaten: 49.133799,10.07295 Höhe 404 m (Kreisverkehr am Stadtmuseum)

Nach dem Kreisverkehr sollte man weiterhin den linksseitigen Radweg benutzen, da man von ihm aus in einer Linksschleife die B290 unterfahren kann und auf diese Weise in ein parkähnliches Gelände gelangt. Nach der Stadtgrenze erfolgt die Weiterfahrt auf ruhigen Nebenstraßen wieder ansteigend am neu erbauten Tierheim vorbei.

5,5 km ↑ 29 m ↓ 12 m      ∑ 219 km ↑ 1494 m ↓ 1209 m

Tiefenbach

Geodaten: 49.1618861,10.0440000 Höhe 422 m (Tiefenbach)

Weiter geht es auf ruhigen Nebenstraßen.

4,6 km ↑ 23 m ↓ 65 m      ∑ 224 km ↑ 1517 m ↓ 1274 m

Lobenhausen

Geodaten: 49.1845083,10.0064083 Höhe 382 m (Lobenhausen)

Direkt am Ortseingang geht es nach recht auf einen asphaltierten Weg durch einen Wald hinab in das Jagsttal. Der Asphaltbelag ist allerdings in einem recht holprigen Zustand, sodass man die Abfahrt nicht so recht genießen kann. Im weiteren Verlauf ist der Weg geschottert, bis man auf eine überdachte Holzbrücke trifft. Nach der Holzbrücke nur noch ein schmaler Trampelpfad, aus dem ein geschotterter Waldweg und aus diesem wiederum ein sphaltierter Feldweg wird. Voraus taucht die malerische Silhouette von Kirchberg auf.

5,4 km ↑ 74 m ↓ 78 m      ∑ 229 km ↑ 1592 m ↓ 1352 m

Kirchberg

Kirchberg

Geodaten: 49.2019778,9.9815722 Höhe 378 m (Kirchberg)

Nach einem kurzen steilen Anstieg in Kirchberg führt die Strecke weiter auf ruhigen Wirtschaftswegen. Dabei geht es auf und ab.

5,2 km ↑ 46 m ↓ 56 m      ∑ 234 km ↑ 1637 m ↓ 1408 m

Dörrmenz

Geodaten: 49.1996667,9.9351000 Höhe 367 m (Dörrmenz)

Weiterfahrt auf einem ruhigen Wirtschaftsweg, auf dem es mehr aufwärts als abwärts geht.

1,9 km ↑ 61 m ↓ 13 m      ∑ 236 km ↑ 1699 m ↓ 1420 m

Leofels

Im Ort besteht die Möglichkeit zu einem kurzen Abstecher zur Burg Leofels. Dazu folgt man der Ausschilderung im Ort.

Geodaten: 49.2068639,9.9175917 Höhe 418 m (Leofels)

In einer rasanten Abfahrt rollt man auf der Straße hinunter in das Jagsttal nach Hessenau. Weiter auf ruhiger Landstraße nach Elpertshofen. Danach ruhiger Wirtschaftsweg.

5,7 km ↑ 23 m ↓ 129 m      ∑ 242 km ↑ 1722 m ↓ 1549 m

Großforst

Geodaten: 49.2250556,9.8792167 Höhe 313 m (Großforst)

Weiterfahrt auf asphaltierten Wirtschaftswegen durch das inzwischen deutlich enger gewordene Jagsttal.

4,3 km ↑ 28 m ↓ 44 m      ∑ 246 km ↑ 1749 m ↓ 1593 m

Bächlingen

Die Langenburg hoch über Bächlingen

Von hier aus ist ein Abstecher hoch nach Langenburg und zum Schloss Langenburg möglich. Der Anstieg ist steil und somit nur etwas für konditionsstarke Radfahrer. Danach weiter durch den Ort Langenburg und wieder hinunter nach Oberregenbach oder zurück nach Bächlingen.

Geodaten: 49.2446778,9.8477972 Höhe 300 m (Bächlingen)

Auf ruhiger Landstraße geht es ohne sonderliche Steigungen nach Oberregenbach.

3,9 km ↑ 19 m ↓ 30 m      ∑ 250 km ↑ 1769 m ↓ 1623 m

Oberregenbach

Geodaten: 49.2658917,9.8376028 Höhe 289 m (Oberregenbach)

Auf diesem Abschnitt führt die Wegweisung über einen asphaltierten Wirtschaftsweg auf der linken Talseite durch die Auen der Jagst.

1,2 km ↑ 13 m ↓ 8 m      ∑ 251 km ↑ 1781 m ↓ 1631 m

Unterregenbach

Geodaten: 49.2752083,9.8326056 Höhe 294 m (Unterregenbach)

Nach etwa 2 km kommt man in Höhe von Eberbach an einer offiziellen Badestelle vorbei. Der Weg ist weiterhin asphaltiert und verläuft abseits jeglichen Autoverkehrs.

5,6 km ↑ 37 m ↓ 52 m      ∑ 257 km ↑ 1818 m ↓ 1683 m

Berndshofen

Geodaten: 49.3075583,9.8017444 Höhe 279 m (Berndshofen)

Hinter Heimhausen beginnt ein betonierter 2-Streifen-Weg. Für Anhänger und Trikes sind die Einzelstreifen zu schmal. Danach ein geschotterter Anstieg und anschließend wieder Asphalt.

3,9 km ↑ 30 m ↓ 32 m      ∑ 261 km ↑ 1848 m ↓ 1715 m

Mulfingen

Geodaten: 49.3388750,9.7964528 Höhe 277 m (Mulfingen)

2 km hinter Mulfingen wieder ein 2-Streifen-Weg.

5,0 km ↑ 43 m ↓ 64 m      ∑ 266 km ↑ 1891 m ↓ 1779 m

Ailringen

Wer diesen Anschluss nutzen möchte, sollte bereits in Mulfingen den Kocher-Jagst-Radweg verlassen und ein kurzes Stück auf der Landstraße rechts der Jagst bis Bachmühle fahren.

Geodaten: 49.3703056,9.7537972 Höhe 255 m (Brücke)

Weiterhin ruhiger asphaltierter Weg auf der linken Seite des Jagsttals.

1,6 km ↑ 5 m ↓ 6 m      ∑ 267 km ↑ 1896 m ↓ 1785 m

Hohebach

Geodaten: 49.363881,9.734096 Höhe 252 m (Mühle)

Auf einer ruhigen Straße geht es ansteigend aus dem Ort heraus. Später biegt man nach rechts in einen asphaltierten Feldweg ab, aus dem später ein gesandeter Waldweg wird. In Höhe dieses Weges besteht die Möglichkeit zu einem Abstecher zur kleinen Kapelle Sankt Wendel zum Stein. Eine entsprechende Wegweisung ist vorhanden.

4,6 km ↑ 46 m ↓ 56 m      ∑ 272 km ↑ 1942 m ↓ 1841 m

Dörzbach

Bahnhof der ehemaligen Jagsttal-Bahn
  • Anschluss an die Stuppacher Spange zum Taubertal-Radweg
  • Öffentliche E-bike Ladestation mit Schukosteckdosen am Rathaus.

Dörzbach war einst Endstation der Jagsttal-Bahn. Der ehemalige Bahnhof mit seiner Gleisanlage und einigen Waggons sind heute im Zentrum Dörzbachs noch zu sehen.

Geodaten: 49.384950,9.703041 Höhe 243 m (Bahnhof)

Der Track im Wiki weicht in Dörzbach vom offiziellen Verlauf geringfügig ab und führt am ehemaligen Bahnhof vorbei.

Weiterfahrt auf asphaltiertem Feldweg am Fuße der Weinberge entlang.

2,8 km ↑ 6 m ↓ 13 m      ∑ 275 km ↑ 1948 m ↓ 1854 m

Klepsau

Fachwerkhaus in Klepsau

Geodaten: 49.3874083,9.6701750 Höhe 236 m (Klepsau)

Feld- und Radwege.

3,5 km ↑ 21 m ↓ 22 m      ∑ 278 km ↑ 1969 m ↓ 1876 m

Krautheim

In Krautheim ist im alten Bahnhofsgebäude Heidis Station. Hier werden Radler besonders freundlich aufgenommen. Die Speisekarte ist klein, aber das Essen hervorragend und die Wirtsleute sehr freundlich.

Geodaten: 49.3847472,9.6346806 Höhe 238 m (Krautheim)

Asphaltierter Weg auf der linken Seite des Jagsttals.

4,8 km ↑ 37 m ↓ 53 m      ∑ 283 km ↑ 2006 m ↓ 1928 m

Marlach

Geodaten: 49.3606611,9.5975833 Höhe 222 m (Brücke)

Ruhiger asphaltierter Weg, der teilweise auf der Trasse der ehemaligen Jagsttalbahn verläuft.

4,4 km ↑ 31 m ↓ 21 m      ∑ 287 km ↑ 2037 m ↓ 1949 m

Westernhausen

Geodaten: 49.3425861,9.5606194 Höhe 231 m (Westernhausen)

Angenehmer Radweg, der 500 m vor dem Kloster auf der Straße zum Kloster führt.

5,8 km ↑ 31 m ↓ 49 m      ∑ 293 km ↑ 2068 m ↓ 1999 m

Kloster Schöntal

Eine Besichtigung des Klosters, besonders der Klosterkirche, lohnt sich. Wikivoyage: Schöntal

Kurz vor der Jagstbrücke gibt es auf der rechten Seite eine Einkehrmöglichkeit in Katis Bahnhof. Das ehemalige Bahnhofsgebäude ist hübsch renoviert und beherbergt ein Cafe mit Tischen und Bänken draußen auf der Gleisseite mit Blick auf die Jagstbrücke.

Geodaten: 49.3302889,9.5029639 Höhe 213 m (Kloster Schöntal)

Der Radweg führt auf ruhiger Nebenstraße direkt am Kloster Schöntal vorbei. Nach der Jagstbrücke Weiterfahrt auf linksseitigem begleitendem Radweg bis nach Berlichingen.

1,6 km ↑ 17 m ↓ 6 m      ∑ 295 km ↑ 2084 m ↓ 2005 m

Berlichingen

Radfahrerbrücke zwischen Berlichingen und Jagsthausen

Geodaten: 49.3294444,9.4840083 Höhe 222 m (Berlichingen)

In Berlichingen ist die Radwegführung mit Gefahren verbunden. Der linksseitige Radweg endet innerhalb der Ortsgrenzen. Das Zusatzzeichen Radweg "Ende" weist ausdrücklich darauf hin. Radfahrer müssen also auf die rechte Fahrbahnseite wechseln, ohne dass eine sichere Querungsmöglichkeit besteht. Nach ca. 100 m müssen Radfahrer noch innerhalb der Ortsgrenzen abermals die Fahrbahn queren um dann den wieder beginnenden linksseitigen Radweg benutzen zu können. Auch hier fehlt eine Möglichkeit, die Fahrbahn sicher queren zu können.

Weiterfahrt auf einem linksseitig, von der Fahrbahn abgesetzten Radweg, der im weiteren Verlauf durch die Niederungen der Jagst über eine Radfahrerbrücke auf die linke Flussseite führt.

Kurz vor Jagsthausen ist rechts die Götzenburg auf der gegenüber liegenden Jagstseite zu erkennen.

3,4 km ↑ 9 m ↓ 28 m      ∑ 298 km ↑ 2093 m ↓ 2032 m

Jagsthausen

Götzenburg in Jagsthausen

In der Götzenburg wohnte der Ritter Götz von Berlichingen. Von ihm stammt der berühmte Ausspruch: "Der kann mich mal am Ar... lecken".

Wer zur Burg möchte, nach der Jagstbrücke rechts halten.

Geodaten: 49.309521,9.471529 Höhe 203 m (Brückenstr./ Gartenstr.)

Separat geführter, asphaltierte Radweg durch die Auen des Jagsttals.

2,9 km ↑ 16 m ↓ 27 m      ∑ 301 km ↑ 2109 m ↓ 2060 m

Olnhausen

Am Ortsausgang, noch vor der Jagstbrücke, gibt es einen Kinderspielplatz.

Geodaten: 49.3111250,9.4432250 Höhe 192 m (Brücke)

Asphaltierter Radweg, teilweise entlang der ehemaligen Schmalspurbahn (Jagsttalbahn), die von Möckmühl über Kloster Schöntal bis Dörzbach führte. Die Gleise sieht man noch an einigen Stellen. In diesem Bereich fährt man durch einen schattigen Wald, wo der Asphalt nach Regen auch im Sommer noch lange feucht bleibt und somit etwas rutschig sein kann.

4,1 km ↑ 30 m ↓ 30 m      ∑ 305 km ↑ 2139 m ↓ 2090 m

Widdern

Sportplatz zum Wasserholen.

Geodaten: 49.3136083,9.4183278 Höhe 191 m (Widdern)

Weiterhin guter asphaltierter Radweg.

6,7 km ↑ 69 m ↓ 79 m      ∑ 312 km ↑ 2208 m ↓ 2169 m

Möckmühl

Stadtansicht Möckmühl

Bhf 50 m, stufenfreier Zugang zu den Gleisen, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Verkehrsverbünde im Nahverkehr HNV und VRN.

  • Öffentliche E-bike Ladestation mit Schukosteckdosen an der Touristinformation

Geodaten: 49.3225917,9.3624250 Höhe 181 m (Brücke)

Der Radweg führt im Ort direkt am Bahnhof vorbei und anschließend weiter an der Bahnlinie entlang.

5,2 km ↑ 24 m ↓ 18 m      ∑ 317 km ↑ 2232 m ↓ 2187 m

Züttlingen

Bhf 1,0 km, Verkehrsverbünde im Nahverkehr HNV und VRN.

Geodaten: 49.2991972,9.3282972 Höhe 187 m (Züttlingen)

RW an der Landstraße.

3,0 km ↑ 6 m ↓ 25 m      ∑ 320 km ↑ 2239 m ↓ 2212 m

Sieglingen

Bhf 500 m, Verkehrsverbünde im Nahverkehr HNV und VRN.

Geodaten: 49.3029917,9.3056083 Höhe 170 m (Sieglingen)

RW über Felder.

4,2 km ↑ 21 m ↓ 26 m      ∑ 324 km ↑ 2259 m ↓ 2238 m

Neudenau

Kapelle Sankt Gangolf kurz vor Neudenau

Bhf 200 m, Verkehrsverbünde im Nahverkehr HNV und VRN.

Schöner kleiner gepflegter Marktplatz mit Brunnen und Fachwerkhäusen. Auch ein Bäcker ist dort ansässig.

Geodaten: 49.2903000,9.2706722 Höhe 166 m (Brücke)

RW über Felder.

2,7 km ↑ 23 m ↓ 26 m      ∑ 327 km ↑ 2283 m ↓ 2264 m

Herbolzheim

Bhf 100 m, Verkehrsverbünde im Nahverkehr HNV und VRN.

Nahe dem Ortsausgang bietet das Sportheim mit seiner Außengastronomie direkt am Radweg eine Einkehrmöglichkeit. Leider liegt es direkt an der Straße.

Geodaten: 49.2810583,9.2587917 Höhe 163 m (Brücke)

RW an der Landstraße entlang.

4,4 km ↑ 17 m ↓ 19 m      ∑ 331 km ↑ 2300 m ↓ 2283 m

Untergriesheim

Schloss Heuchlingen

Bhf 600 m, Verkehrsverbünde im Nahverkehr HNV und VRN.

Geodaten: 49.2692000,9.2184972 Höhe 163 m (Brücke)

Im weiteren Verlauf trifft man auf einen 500 Meter langen betonierten 2-Streifen-Radweg. Nach dem Schloss Heuchlingen, das nicht besichtigt werden kann, führt der Radweg direkt an der Bahnlinie entlang - meistens unterhalb des Bahndamms.

Voraus erscheinen die Türme von Bad Wimpfen.

5,7 km ↑ 38 m ↓ 53 m      ∑ 337 km ↑ 2337 m ↓ 2336 m

Bad Friedrichshall Jagstfeld

Bad Friedrichshall-Jagstfeld Bf 0,4 km

Wer bis hierher gefahren ist, sollte einen Abstecher nach Bad Wimpfen mit der sehr gut erhaltenen Altstadt nicht scheuen. Der Besuch lohnt sich. Dazu entlang der Eisenbahnbrücke auf die andere Neckarseite wechseln.

Geodaten: 49.233170,9.196070 Höhe 147 m (Eisenbahnbrücke)

GPS-Tracks

Icon Stern.png Dieser Track ist vollständig verifiziert.
Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt im September 2012 und Mai 2014. Details siehe unten. 		 

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
Oktober 2020 Bep Komplette Strecke
Mai 2014 Wisohr Aalen - Bad Friedrichshall-Jagstfeld, also umgekehrte Richtung
Mai 2013 Wisohr Bad Friedrichshall-Jagstfeld - Kocherstetten
September 2012 Wisohr Bad Friedrichshall-Jagstfeld – Westernhausen
August 2012 Wisohr Aalen-Lauchheim
August 2012 Wisohr Lauchheim – Möckmühl
September 2010 Wisohr Sindringen-Wimpfen im Tal, also umgekehrte Richtung, gefahren und Track aktualisiert
August 2010 Wisohr Jagsthausen - Möckmühl

Weblinks

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