Radweit Nürnberg - Würzburg
<googlemap lat="49.61" lon="10.56" zoom="9" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"> </googlemap> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
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Allgemeines
Nach der Überarbeitung vom 20.5.2012 stimmt der Track endlich der von Dietrich Börner aus Frauenaurach entwickelten radweit-Route überein. Es gibt jetzt aber Diskrepanzen zwischen Track und Roadbook
Roadbook
Nürnberg, Bahnhofsplatz
- Nürnberg Hbf
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Nürnberg
- Anschluss an den Fünf-Flüsse-Radweg
Geodaten: 49.446682,11.081627 Höhe 311 m (Touristinfo)
0,3 km ↑ 5 m ↓ 1 m ∑ 0 km ↑ 5 m ↓ 1 m
Nürnberg, Mauthalle
- Anschluss an radweit: Nürnberg - München, kürzeste Variante
- Anschluss an radweit: Nürnberg - München, kurz und schotterfrei, wie vorige bis Baar-Ebenhausen
- Anschluss an radweit: Nürnberg - München, östliche Variante, wie vorige bis Ingolstadt
- Anschluss an radweit: Nürnberg - Karlsruhe, durch die nördliche Altstadt zur Großweidenmühle
- Anschluss an radweit: Stuttgart - Nürnberg
- Anschluss an radweit: Nürnberg - Regensburg
Geodaten: 49.449309,11.079388 Höhe 311 m (Hallplatz/ Königstr./ Theatergasse)
1,9 km ↑ 2 m ↓ 18 m ∑ 2 km ↑ 7 m ↓ 19 m
Nürnberg, Großweidenmühle
- Anschluss an den Paneuropa-Radweg
- Anschluss an den Regnitz-Radweg entlang der Pegnitz
- Anschluss an radweit: Nürnberg - Karlsruhe
Geodaten: 49.45705,11.063344 Höhe 300 m (Großweidenmühlstraße / Lindengasse)
Dem Regnitzradweg am Rand der Pegnitzaue folgend auf straßenfernen asphaltierten Wegen durch ausgedehnte Grünanlagen nach Fürth.
2,7 km ↑ 9 m ↓ 16 m ∑ 5 km ↑ 16 m ↓ 35 m
Schniegling
Geodaten: 49.4650913,11.0327481 Höhe 292 m (Pegnitzbrücke an der Ringbahn)
3,3 km ↑ 17 m ↓ 19 m ∑ 8 km ↑ 33 m ↓ 54 m
Fürth
Bhf 800 m
Geodaten: 49.4760278,10.9934750 Höhe 289 m (Pegnitzsteg zur Altstadt)
Auf einem sehr schönen RW geht es bis zum Friedhof entlang der Pegnitz. Dort überquert man die Pegnitz und die Rednitz in Richtung Westen. Wieder im Stadtgebiet von Fürth geht es auf der Vacher Straße weiter nach Norden. Nach links in die Feldstraße abbiegen und dann nach rechts in den Finkenschlag. Kurz nach den Sporthallen geht es links ab zur Unterquerung der Bahnlinie.
4,6 km ↑ 36 m ↓ 29 m ∑ 13 km ↑ 69 m ↓ 83 m
Unterfarrnbach
Geodaten: 49.4916216,10.9548565 Höhe 297 m (Unterfarrnbach)
1,0 km ↑ 11 m ↓ 0 m ∑ 14 km ↑ 80 m ↓ 83 m
Burgfarrnbach
Bhf 1,6 km.
- Anschluss an den Main-Donau-Kanal
Geodaten: 49.4919722,10.9429500 Höhe 306 m (Kanalbrücke)
4,7 km ↑ 11 m ↓ 23 m ∑ 18 km ↑ 91 m ↓ 107 m
Bernbach
Geodaten: 49.5065993,10.8880320 Höhe 296 m (Abzweigung nach Veitsbronn)
0,8 km ↑ 10 m ↓ 1 m ∑ 19 km ↑ 101 m ↓ 108 m
Veitsbronn
Bhf Siegelsdorf 1000 m
- Anschluss an radweit:Nürnberg - Jagsttal
Geodaten: 49.511647,10.882907 Höhe 302 m (Veitsbronn)
4,1 km ↑ 65 m ↓ 4 m ∑ 23 km ↑ 166 m ↓ 112 m
Puschendorf
Bhf 400 m
Geodaten: 49.5229163,10.8322434 Höhe 355 m (Puschendorf)
3,2 km ↑ 28 m ↓ 0 m ∑ 26 km ↑ 194 m ↓ 112 m
Pirkach
Geodaten: 49.5356891,10.7934063 Höhe 391 m (Pirkach)
2,0 km ↑ 6 m ↓ 9 m ∑ 28 km ↑ 201 m ↓ 121 m
Hagenbüchach
Geodaten: 49.5361983,10.7673421 Höhe 388 m (Bhf)
1,5 km ↑ 6 m ↓ 5 m ∑ 30 km ↑ 207 m ↓ 127 m
Elgersdorf
Geodaten: 49.5399629,10.7488148 Höhe 389 m (Ortsmitte)
2,2 km ↑ 1 m ↓ 68 m ∑ 32 km ↑ 208 m ↓ 195 m
Gunzendorf
Geodaten: 49.5551346,10.7416579 Höhe 326 m (Gunzendorf)
3,8 km ↑ 58 m ↓ 32 m ∑ 36 km ↑ 266 m ↓ 227 m
Brunn
Geodaten: 49.5727389,10.7096778 Höhe 346 m (Brunn)
2,0 km ↑ 25 m ↓ 1 m ∑ 38 km ↑ 291 m ↓ 227 m
Kaltenneuses
Geodaten: 49.5805222,10.6860028 Höhe 371 m (Kaltenneuses)
2,1 km ↑ 7 m ↓ 5 m ∑ 40 km ↑ 298 m ↓ 232 m
Dettendorf
Geodaten: 49.590529,10.672107 Höhe 373 m (Alte Hochstr./ Ortsstr.)
4,0 km ↑ 2 m ↓ 86 m ∑ 44 km ↑ 300 m ↓ 318 m
Diespeck
Geodaten: 49.601386,10.625957 Höhe 288 m (Bamberger Str./ Am Käswasen)
3,3 km ↑ 15 m ↓ 12 m ∑ 47 km ↑ 315 m ↓ 330 m
Stübach
Geodaten: 49.608277,10.588876 Höhe 294 m (Hauptstr. (NEA 15) / Fabrikstr.)
4,3 km ↑ 13 m ↓ 9 m ∑ 52 km ↑ 328 m ↓ 339 m
Baudenbach
Geodaten: 49.623787,10.536709 Höhe 298 m (Marktplatz (St 2256) / Hauptstr. (St 2256)/ Stübacher Str.)
5,8 km ↑ 18 m ↓ 18 m ∑ 57 km ↑ 346 m ↓ 356 m
Oberlaimbach
- Radwanderweg nach Scheinfeld
Geodaten: 49.646623,10.473951 Höhe 299 m (Wegekreuzung 0,3 km nordöstlich des Dorfes)
3,7 km ↑ 7 m ↓ 1 m ∑ 61 km ↑ 353 m ↓ 358 m
Markt Bibart-Ziegelhütte
Geodaten: 49.651585,10.426235 Höhe 306 m (Bamberger Str./ Kapellenweg / Postweg)
2,5 km ↑ 7 m ↓ 5 m ∑ 64 km ↑ 360 m ↓ 363 m
Altmannshausen
Geodaten: 49.661062,10.399614 Höhe 306 m (Dorfstraße / B 8)
9,3 km ↑ 44 m ↓ 46 m ∑ 73 km ↑ 405 m ↓ 408 m
Nenzenheim
Geodaten: 49.6405556,10.2862361 Höhe 303 m (Nenzenheim)
5,1 km ↑ 8 m ↓ 63 m ∑ 78 km ↑ 413 m ↓ 472 m
Seinsheim
Geodaten: 49.6418667,10.2220583 Höhe 253 m (Seinsheim)
1,2 km ↑ 0 m ↓ 17 m ∑ 79 km ↑ 413 m ↓ 488 m
Iffigheim
- Anschluss an radweit: Würzburg - München, gemeinsamer Verlauf bis Würzburg
Geodaten: 49.645928,10.208643 Höhe 235 m ( )
6,5 km ↑ 5 m ↓ 56 m ∑ 86 km ↑ 418 m ↓ 544 m
Marktbreit
- Anschluss an den Main-Radweg nach Würzburg
- Anschluss an den Main-Radweg (retour) nach Schweinfurt
Geodaten: 49.6685444,10.1437000 Höhe 183 m (Marktbreit)
6,6 km ↑ 14 m ↓ 20 m ∑ 92 km ↑ 432 m ↓ 564 m
Klein-Ochsenfurt
- Anschluss an radweit: Würzburg - Ulm - Friedrichshafen, gemeinsamer Verlauf bis Würzburg
Geodaten: 49.668374,10.063404 Höhe 178 m (Alte Mainbrücke / Sandstr./ Frickenhäuser Str.)
2,3 km ↑ 5 m ↓ 4 m ∑ 95 km ↑ 437 m ↓ 568 m
Schleuse Goßmannsdorf
- Mainbrücke nach Goßmannsdorf
Geodaten: 49.678749,10.038301 Höhe 178 m (Mainradweg / Verbindung zum Kreisverkehr)
3,9 km ↑ 3 m ↓ 6 m ∑ 98 km ↑ 440 m ↓ 575 m
Sommerhausen
- Mainbrücke nach Winterhausen
Geodaten: 49.709523,10.020339 Höhe 177 m (Mainradweg / Anschluss zur Brücke)
10,7 km ↑ 11 m ↓ 14 m ∑ 109 km ↑ 452 m ↓ 588 m
Sanderau
- Anschluss zum Aalbach-Radweg, einer Querverbindung in Richtung Marktheidenfeld
Geodaten: 49.7764056,9.9322639 Höhe 171 m (Sebastian-Kneipp-Steg)
Kurz nach Unterquerung des Sebastian-Kneipp-Stegs führt der Radweg vom Ufer hinauf zur Straße Ludwigkai. Auf dem nicht-benutzungspflichtigen Weg oder der Fahrbahn zur Ludwigsbrücke. Dorthin führt die Straße im Bogen durch einen Park. Auf der Ludwigsbrücke über den Main und dann Links des Mains weiter.
Alternative: Rechts bis zur Straßenbahn, dann deren Schienen folgend durch die Altstadt.
2,2 km ↑ 4 m ↓ 6 m ∑ 111 km ↑ 456 m ↓ 595 m
Würzburg
Bahnhof 1,2 km, barrierefreier Zugang zur Unterführung, Treppen hoch zum Bahnsteig ohne Führungsrillen. Der der alte Gütertunnel mit Rampen zu den Bahnsteigen ist vom Parkplatz der Postfiliale westlich neben dem Empfangsgebäude zu erreichen. Dieser barrierefreie aber inoffizielle Zugang zu den Bahnsteigen steht nach bisheriger Erfahrung auch Sonntags offen.
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Würzburg
- Anschluss an den Mainradweg und retour
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Miltenberg - Würzburg
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Spessart - Würzburg
- Anschluss an radweit: Würzburg - Füssen, gemeinsamer Verlauf ab Klein-Ochsenfurt
- Anschluss an radweit: Kassel - Würzburg
- Anschluss an radweit: Würzburg - München, gemeinsamer Verlauf bis Klein-Ochsenfurt
- Anschluss an radweit: Radweit Radweit Nürnberg - Ulm - Friedrichshafen, gemeinsamer Verlauf ab Klein-Ochsenfurt
- Anschluss an radweit: Würzburg - Stuttgart
Geodaten: 49.7929083,9.9248667 Höhe 172 m (Linkes Mainufer / Alte Mainbrücke)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
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Juni 2015 | Chris-Nbg | |
September 2010 | Ulamm |