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	<title>Radreise-Wiki - Benutzerbeiträge [de]</title>
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	<updated>2026-06-08T01:09:36Z</updated>
	<subtitle>Benutzerbeiträge</subtitle>
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		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Transport_im_Zug&amp;diff=35641</id>
		<title>Transport im Zug</title>
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		<updated>2010-12-20T12:13:18Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Niedersachsen */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Unvollständiger Artikel|Es fehlen noch Informationen über die Mitnahmemöglichkeiten für Trikes und Tandems, Infos zum Transport im Internationalen Fernverkehr und zu Nachtzügen.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wer in sein Radrevier nicht direkt von der Haustür aus auf zwei Rädern aufbrechen will oder kann, der kommt um eine Reise mit der Bahn kaum herum. Doch das allein kann schon ein kleines Abenteuer werden. Deshalb ist zumindest bei Fernverkehrsfahrten eine rechtzeitige Information und Buchung notwendig. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In diesem Artikel finden sich Informationen zum Fahrradtransport bei &amp;quot;der Bahn&amp;quot; allgemein, aber auch zu unterschiedlichen Regelungen bei verschiedenen Bahnunternehmen und Verkehrsverbünden. Desweitern werden die verschiedenen Möglichkeiten der Fahrradkartenbuchung und die Besonderheiten bei besonderen Radtypen, aber auch in Nachtzügen und im internationalen Zugverkehr beschrieben. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Darüberhinaus gibt es weitere Artikel in diesem Wiki, die Informationen zur Planung einer bahngestützten Radreise geben: &lt;br /&gt;
* Wie man an ausgesuchten Bahnhöfen zum Gleis gelangt, erfährt man in der [[:Kategorie:Bahnhof]].&lt;br /&gt;
* Für Familien findet man weiterhin zahlreiche Tipps und Tricks zur [[Bahnreise mit Kindern]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Fahrradabteil.jpg|right|300px]]&lt;br /&gt;
== Fernverkehr ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die '''Deutsche Bahn''' befördert Fahrräder in IC- und EC-Zügen, jedoch nicht im ICE (Ausnahme: Faltrad als Handgepäck). Eine Reservierung des Fahrradstellplatzes ist nötig und sollte spätestens am Vortag erfolgen. Außerdem wird eine Fahrradkarte benötigt. Reservierung und Ticket kosten im deutschen Inlandsverkehr zusammen 9 €, mit BahnCard nur 6 €. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
In den Fernverkehrszügen gibt es Fahrradabteile. Diese befinden sich je nach Zugart entweder in den Steuerwagen am Anfang oder am Ende des Zuges, oder aber genau in der Mitte. Ein Blick auf den Wagenstandsanzeiger am Bahnsteig hilft, sich vor Einfahrt des Zuges mit dem Rad günstig zu positionieren. Die Wagen sind lediglich an einem sehr kleinen Fahrradsymbol neben der Tür zu erkennen.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Am meisten Platz haben die Räder in den Steuerwagen. Hier gibt es breite Einstiegstüren. Die Räder werden mit dem Vorderrad an der Wand gehalten, es ist in der Regel ruhig.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
Anders ist es bei den Mittelwagen. Hier wurden normale Personenwagen zur Hälfte zum Radabteil umgebaut. Die Tür ist entsprechend eng, das Rad muss teilweise am Vorderrad hängend an der Wand verstaut werden. Es herrscht viel Durchgangsverkehr von Mitreisenden. In den Radabteilen gibt es Notsitze.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Weitere Infos: [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/07rad_fahrradzuege.shtml DB Fahrradmitnahme im Fernverkehr]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buchung von Fahrradkarten für den Fernverkehr === &lt;br /&gt;
Die Buchung einer Fahrradkarte ist nicht immer komplikationslos, wie zahlreiche Diskussionen im Radreise-Forum zeigen. Man kann eine Fahrradkarte für den (Tages-)Fernverkehr entweder telefonisch, online oder am Schalter buchen. Alle Vorgehensweisen haben ihre Stärken und Schwächen und werden im Folgenden erläutert. Da die Fahrradmitnahme im Fernverkehr reservierungspflichtig ist, muss eine Buchung spätestens 24 h vor gewünschtem Reisezeitpunkt vorgenommen werden. (Ausnahmen bestätigen die Regel, müssen aber am Bahnhof beim Reisezentrum oder Service-Point mit viel Geduld und Freundlichkeit verhandelt werden). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wo auch immer gebucht wird, die notwendige Reservierung für den Stellplatz fürs Rad ist bereits in der (kostenpflichtigen) Fahrradkarte mit drin - sicherheitshalber aber immer überprüfen und ggf. nachhaken! &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Radfahrerhotline ==== &lt;br /&gt;
Die am besten über die Radmitnahme informierten Bahn-Mitarbeiter findet man in der Regel bei der Radfahrerhotline unter der Telefonnummer 01805 99 66 33, erreichbar Montag bis Sonntag von 8 bis 20 Uhr. Die Hotline kostet 0,14 € pro Minute aus dem Festnetz, mobil bis zu 0,42 € pro Minute. Hier kann man Fahrradkarten incl. Stellplatz und Fahrkarte mitbuchen. Man bekommt eine Reservierungsnummer genannt, mit der man die Fahrkarten am Fahrkartenautomaten ausgedruckt bekommt. Bei Zahlung mit einer Kreditkarte erfolgt die Identifizierung am Automaten mit der selben Karte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Online-Buchung ====&lt;br /&gt;
Eine '''Fahrradkarte für den Fernverkehr''' kann man zusammen mit einer Fahrkarte auf [http://www.bahn.de/p/view/index.shtml bahn.de] auch online buchen. Dafür sind folgende Schritte notwendig: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Auf der Startseite von bahn.de links bei der Suche zuallererst auf &amp;quot;Weitere Suchoptionen&amp;quot; klicken. Im sich nun öffnenden Fenster alle notwendigen Angaben zu Reiseorten und Datum machen etc. Für die Fahrradbuchung ist es notwendig, das '''Häkchen bei &amp;quot;Fahrradmitnahme&amp;quot; zu setzen'''. Bei der Anzahl der zu buchenden Räder ist daran zu denken, dass man für ein Kinderrad eine eigene Fahrradkarte buchen muss, auch wenn das Kind noch keine eigene Fahrkarte benötigt. Tipp: Wer ausreichend Zeit beim Umsteigen haben möchte, gibt bei &amp;quot;Angaben zur Verbindung&amp;quot; die minimal benötigte Umsteigezeit ein. Alle anderen notwendigen Eingaben tätigen und unten rechts auf &amp;quot;Suchen&amp;quot; klicken. &lt;br /&gt;
* Hinweis für Familien: Kinderanhänger dürfen offiziell nicht online gebucht werden. Wenn sie faltbar sind, ist dies in der Regel kein Problem, wenn man eine eigene Fahrradkarte für sie hat, oder man deklariert sie als (kostenlos zu befördernde) Kinderwagen - das kann aber zu Platzproblemen im ausgebuchten Fahrradabteil führen. &lt;br /&gt;
* Unter den aufgelisteten Verbindungen die passende heraussuchen und auf &amp;quot;buchen&amp;quot; klicken. (Wer hier eine Verbindung ohne Fernverkehr auswählt, bekommt auf der nächsten Seite die Meldung, dass eine Online-Buchung von Fahrradkarten für diese Verbindung nicht möglich sei - siehe Nahverkehr.)&lt;br /&gt;
* Auf der nächsten Seite bekommt man eine Übersicht über die gewählte Verbindung und alle Informationen über die Fahrradbuchung. '''Hier wurde Mitte August 2010 eine entscheidende Information in der Box oben rechts verändert: Eine Stellplatzreservierung erhält man nur noch, wenn man eine Sitzplatzreservierung (im nächsten Schritt) vornimmt.''' Solange diese Infobox also während der Buchung erscheint, kommt man um eine kostenpflichtige Sitzplatzreservierung nicht herum. Wenn man auf dieser Seite angekommen ist und diese Informationen liest, hat man bisher alles richtig gemacht! Unten rechts auf &amp;quot;Weiter&amp;quot; klicken. &lt;br /&gt;
* Jetzt kommt die Frage &amp;quot;Reservierung gewünscht?&amp;quot; '''Hier ist es nun seit kurzem (August 2010) notwendig, eine &amp;quot;Fahrkarte mit Sitzplatzreservierung&amp;quot; für 2,50 zu buchen, sonst erhält man keinen Stellplatz fürs Rad!''' (Der reservierte Sitzplatz kann jedoch irgendwo im Zug liegen, er liegt nicht zwangsläufig in einem dem Fahrradabteil angrenzenden Abteil.) Desweiteren muss man auf dieser Seite noch die Entscheidung über Ticketzustellung treffen, dann geht es &amp;quot;weiter&amp;quot;. &lt;br /&gt;
* Auf der folgenden Seite kann man sich nun als registrierter Kunde einloggen oder die Buchung ohne Login vornehmen und klickt auf &amp;quot;Buchung fortsetzen&amp;quot;. &lt;br /&gt;
* Nun muss man entweder seine registrierten Daten bestätigen oder ohne Registrierung seine Daten eingeben, dann wieder auf &amp;quot;Weiter&amp;quot; klicken. &lt;br /&gt;
* Auf der folgenden Seiten kann man nun alle Eingaben noch einmal überprüfen. Wichtig: Unter &amp;quot;Ihr Ticket&amp;quot; sollte '''Fahrradkarten: Anzahl x''' stehen (abhängig von der gebuchten Anzahl Räder) und sowohl für Hin- als auch für Rückfahrt, wenn gebucht. Wenn diese und alle anderen Angaben auch stimmen, auf &amp;quot;Buchung durchführen&amp;quot; klicken. &lt;br /&gt;
* Das in Form einer pdf-Datei zugestellte Ticket '''unbedingt auf die Angaben zu Reservierungen überprüfen'''! Hinter der Wagennummer müssen pro Fahrtabschnitt zwei Nummer stehen, eine für den reservierten Fahradstellplatz und eine für Sitzplatz (multipliziert mit der Anzahl der gebuchten Räder und Mitreisenden). Stehen da keine Nummern, ist etwas schief gelaufen und man sollte das Ticket sofort reklamieren! &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Soweit die Online-Buchung. Es gibt natürlich auch entsprechende [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/fahrradkarte_online.shtml Erläuterungen auf bahn.de]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Fahrkartenautomat ====&lt;br /&gt;
Am Fahrkartenautomat kann man wegen fehlender Reservierungsmöglichkeit keine Fahrradkarte für den Fernverkehr kaufen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Schalter ====&lt;br /&gt;
Natürlich kann man immer noch Fahrkarten und Fahrradkarten am Schalter kaufen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Nahverkehr ==&lt;br /&gt;
Durch die Privatisierung der Bundesbahn und die Ausschreibungen der Nahverkehrsstrecken sind neben den Zügen der DB Regio eine Vielzahl von Eisenbahnunternehmen in Deutschland anzutreffen, bei denen es unterschiedliche Regelungen zum Radtransport gibt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Generell gilt: eine Fahrradkarte für den Regionalverkehr kann man nur am Schalter oder am Fahrkartenautomat kaufen. Letzteres ist nicht immer ganz einfach, da sich die Option &amp;quot;Fahrrad(tages)karte&amp;quot; oft, aber nicht immer, in der Rubrik &amp;quot;Freizeit&amp;quot; findet, wo man sie nicht unbedingt vermutet. Eine bildliche Anleitung, wie es bei vielen Fahrkartenschaltern funktioniert, findet man in [[forumsbeitrag:591758|diesem Forumsbeitrag]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Online-Buchung ist für Fahrradkarten im Regionalverkehr '''bis auf Ländertickets''' derzeit nicht möglich. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Reservierung von Fahrradstellplätzen im Regionalverkehr ist nicht notwendig und auch nicht möglich. Daher hat man auch keinen Anspruch auf eine Mitnahme mit Fahrrad im Regionalverkehr, falls das Fahrradabteil des gewünschten Zuges überfüllt ist. Wenn man mit einer größeren Gruppe von Radfahrern reist, sollte man die Gruppe vorher telefonisch für den gewünschten Zug anmelden. Man hat dann Vorrang vor Einzelradlern, was für diese natürlich wieder nachteilig ist. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Private Bahnunternehmen ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Fahrradabteil Metronom.jpg|thumb|Fahrradabteil im Metronom]]&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;9&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; width=&amp;quot;830&amp;quot; text-align=&amp;quot;top&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;Background-color:#E8E8E8&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Bahngesellschaft !! Region !! Zugart !! Besonderheiten&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DB Regio Nord || NI, HB, HH || Doppelstockwagen || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[http://www.der-metronom.de Metronom] || NI, HB, HH || Doppelstockwagen || Reservierungen nur für Gruppen möglich [http://www.der-metronom.de/index.php?5]. In den Zügen (abhängig von Bahnsteighöhe) problemloses Verladen des Rades möglich. Auf einigen Strecken großzügige Fahrradabteile. &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[http://www.neb.de/tmpl/XStartPage____23810.aspx?epslanguage=ML NEB] || B, BB, Polen || Triebwagen || Reservierungen nur für Gruppen möglich, keine Radreservierung, max. 10 Räder je Traktion (1 oder 2)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[http://www.nordwestbahn.de NordWestBahn] || NI, HB || Lint-Triebzüge || Kapazitäten begrenzt, Anmeldung am Vortag bis 17 Uhr empfohlen [http://www.nordwestbahn.de/856.htm]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[http://www.odeg.info/ ODEG] || MV, B, BB, SN || Triebwagen || Reservierungen für Radlergruppen mit 10 oder 16 Personen/Räder je Traktion möglich&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[http://www.hex-online.de HarzElbeExpress] || SA || Lint-Triebzüge ||  &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[http://www.westfalenbahn.de Westfalenbahn] || NW, NI || Triebzüge || &lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Die Fahrradkarte kostet im Nahverkehr 4,50 €, in einigen Bundesländern und Tarifverbünden ist die Mitnahme des Rades sogar kostenlos. Zeitliche Beschränkungen gibt es in einigen Ballungsgebieten. Die folgende Tabelle verschafft dazu einen Überblick. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;9&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; width=&amp;quot;830&amp;quot; text-align=&amp;quot;top&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;Background-color:#E8E8E8&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Geltungsbereich !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Baden-Württemberg || 4,50 € || Fahrradtageskarte im Nahverkehr&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Bayern || 4,50 € || Fahrradkarte Nahverkehr (deutschlandweit) - gilt nicht in Verbünden&amp;lt;br/&amp;gt; Fahrradtageskarte Bayern - gilt auch in U-Bahnen&amp;lt;br/&amp;gt; Fahrrad-Kurzstreckenkarte Bayern - [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/bahn_und_bike_bayern.shtml DB-Info]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Nordrhein-Westfalen || 4,00 € || Fahrrad-Ticket NRW&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Rheinland-Pfalz || kostenlos || ab 9 Uhr bis Betriebsschluss und ganztägig an Wochenenden und Feiertagen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Saarland || kostenlos || ab 9 Uhr bis Betriebsschluss und ganztägig an Wochenenden und Feiertagen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Sachsen-Anhalt || kostenlos ||  keine&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Thüringen || kostenlos ||  keine&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Sachsen, Nahverkehrsraum Leipzig (entspricht dem alten Bezirk Leipzig)|| kostenlos || keine&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Verkehrsverbund Mittelsachsen (um Chemnitz) || kostenlos || nur mit Verbundfahrkarten, nicht verbundgrenzenüberschreitend&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Lahntalbahn (Koblenz-Gießen) || kostenlos ||&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Verkehrsverbünde ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Baden-Württemberg ===&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;9&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; width=&amp;quot;950&amp;quot; text-align=&amp;quot;top&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;Background-color:#E8E8E8&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Verkehrsverbünde&amp;lt;br/&amp;gt; Baden-Württemberg!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Heilbronner Verkehrsverbund [http://www.heilbronner-verkehrsverbund.de/ HNV] || [http://www.h3nv.de/pdf/liniennetz-hn-nsu.pdf Netzplan] || ? || ?&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Karlsruher Verkehrsverbund [http://www.kvv.de/kvv/ KVV] || [http://www.kvv.de/kvv/documentpool/liniennetzplan/j10/lnetz_j10.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&amp;lt;br/&amp;gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.kvv.de/kvv/tarife/tarif1_5.php Mitnahmeregelungen]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Verkehrsverbund Neckar-Alb-Donau [http://www.naldo.de/ naldo] || [http://www.naldo.de/fileadmin/media/download/Netzplaene/2010Regio.pdf Netzplan] || kostenpflichtig, Ausnahme sind [http://www.naldo.de/fileadmin/media/download/Gruppen_Fahrrad/18-2-AKT-kostenlose_Fahrradmitnahme.pdf diese] Linien || [http://www.naldo.de/Fahrraeder-und-H.562.0.html Mitnahmeregelungen]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Regio-Verkehrsverbund Freiburg [http://www.rvf.de/ RVF] || [http://www.rvf.de/PDF/Liniennetzplan.pdf Netzplan] || bedingt kostenlos || [http://www.rvf.de/PDF/RVF_Fahrkarten.pdf Mitnahmeregelungen] &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Regio Verkehrsverbund Lörrach [http://www.rvl-online.de/ RVL] || [http://www.rvl-online.de/web/fileadmin/user_upload/Verbundgebiet/Tarifzonenpl_09_10.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos in S, RB, RE,&amp;lt;br/&amp;gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.rvl-online.de/web/Fahrradmitnahme.146.0.html?&amp;amp;L=mqsprgyet Mitnahmeregelungen]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Verkehrsverbund Rhein-Neckar [http://www.vrn.de/ VRN]&amp;lt;br/&amp;gt;Rhein-Neckar (BW, RP + Hessen) || [http://www.vrn.de/linienplaene/netzlinienplaene/gesamtnetz/ Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&amp;lt;br/&amp;gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrn.de/fahrausweise/mitnahmeregelungen/ Mitnahmeregelungen]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Verkehrsverbund Schwarzwald-Baar [http://www.v-s-b.de/ VSB] || [http://www.v-s-b.de/zonenplan.php Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&amp;lt;br/&amp;gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.v-s-b.de/tarifinformationen.php Mitnahmeregelungen]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart [http://www.vvs.de/ VVS] || [http://www.vvs.de/download/71.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 8:30 Uhr kostenlos in S, RB, RE,&amp;lt;br/&amp;gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vvs.de/tickets/mitnahme-von-fahrraedern/ Mitnahmeregelungen]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Waldshuter Tarifverbund [http://www.wtv-online.de/ WTV] || [http://www.wtv-online.de/v1/40-waldshut-fahrplaene/fahrplandownload.php?select_jahr=2009&amp;amp;select_orte=999&amp;amp;senden=OK Linien] || 3,00 € || [http://www.wtv-online.de/v1/30-waldshut-tickets-zonen/80-waldshut-fahrradmitnahme/Fahrrad.php Mitnahmeregelungen]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bayern ===&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;9&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; width=&amp;quot;950&amp;quot; text-align=&amp;quot;top&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;Background-color:#E8E8E8&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Verkehrsverbünde&amp;lt;br/&amp;gt;Bayern!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund [http://www.avv-augsburg.de/ AVV] || [http://www.avv-augsburg.de/download/karten/Liniennetz_Gesamtraum.pdf Netzplan] || 1,60 € am Tag || [http://www.avv-augsburg.de/news.php?id=45 Mitnahmeregelungen]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Donau-Iller-Nahverkehrsverbund [http://www.ding-ulm.de/ DING] || [http://www.ding-ulm.de/data/downloads/Liniennetzplan_Eisenbahnstrecken_12_09.pdf Netzplan] || Tageskarte 4,00 € || [http://www.ding.eu/mehr_zum_tarif/fahrradmitnahme/index.php Mitnahmeregelungen]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Münchner Verkehrs- und Tarifverbund [http://www.mvv-muenchen.de/de/home/index.html MVV] || [http://www.mvv-muenchen.de/web4archiv/objects/download/5/schnellbahnnetz_2010.pdf Netzplan] || 2,50 € für RB, S, U Bahnen || [http://www.mvv-muenchen.de/de/home/fahrgastinformation/tickets-preise/tickets/fahrradmitnahme/index.html Mitnahmeregelungen]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Regensburger Verkehrsverbund [http://www.rvv.de/ RVV] || [http://www.rvv.de/index.php?id=0,22 Netzplan] || Biker-Ticket für Fahrradbuslinien || [http://www.rvv.de/index.php?id=0,39 Fahrradbuslinien]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Verkehrsverbund Großraum Nürnberg [http://www.vgn.de/ VGN] || [http://www.vgn.de/gesamtraum_top/ Netzplan] || kostenplichtig, Sperrzeiten || [http://www.vgn.de/00000000-0406-1100-3000-00E07D97B84E Mitnahmeregelungen]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hessen ===&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;9&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; width=&amp;quot;950&amp;quot; text-align=&amp;quot;top&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;Background-color:#E8E8E8&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Verkehrsverbünde&amp;lt;br/&amp;gt;Hessen!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Verkehrsverbund [http://www.nvv.de/ NVV]&amp;lt;br/&amp;gt;(Nord-Hessen) || [http://www.nvv.de/uploads/media/SVP_NVV_2010_schematisch.pdf Netzplan] || kostenlos || [http://www.nvv.de/uploads/media/Bef%C3%B6rderungsbedingungen_131209.pdf Beförderungsbedingungen]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Verkehrsverbund [http://www.rmv.de/ RMV]&amp;lt;br/&amp;gt;(Mittel- u. Südhessen + Mainz) || [http://www.rmv.de/coremedia/generator/Bilder/0Abbildungen/PlaeneNetzplaene/PLA__Schienennetzplan__PDF,property=data.pdf Netzplan] || kostenlos ganztägig, Sperrzeiten im Berufsverkehr in &amp;lt;br/&amp;gt;einigen Städten bei Bussen, Straßen- u. U-Bahnen || [http://www.rmv.de/coremedia/generator/RMV/Tickets/Fahrkartensortiment/Sonstiges/ARTVOLL/FAHRK__SONST__ARTVOLL__Fahrradmitnahme.html Mitnahmeregelungen]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Verkehrsverbund Rhein-Neckar [http://www.vrn.de/ VRN]&amp;lt;br/&amp;gt;Rhein-Neckar (BW, RP + Hessen) || [http://www.vrn.de/linienplaene/netzlinienplaene/gesamtnetz/ Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&amp;lt;br/&amp;gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrn.de/fahrausweise/mitnahmeregelungen/ Mitnahmeregelungen]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Niedersachsen === &lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;9&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; width=&amp;quot;950&amp;quot; text-align=&amp;quot;top&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;Background-color:#E8E8E8&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Verkehrsverbünde&amp;lt;br/&amp;gt;Niedersachsen!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Verkehrsverbund Südniedersachsen [http://www.vsninfo.de/ VSN]&amp;lt;br/&amp;gt; || [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1770 Netzplan] || in Bussen kostenlos, im Zug 4,50 € (Achtung BahnCard-Besitzer - v.a. Familien: Innerhalb des Verbundes gibt es keine Bahncard-Ermäßigungen, daher ggf. eine Karte für einen weiter entfernten Zielbahnhof erwerben, um eine ermäßigte Fernverkehrskarte zu erhalten. Bei Zielen innerhalb des Verbundes muss für Kinder eine eigene Karte gekauft werden, zudem nur geringe Kinderermäßigung!) || [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1493 Erläuterungen]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Großraum Verkehr Hannover  [http://www.gvh.de/ GVH]&amp;lt;br/&amp;gt; || [http://www.gvh.de/netzplaene.html Netzpläne] || Bedingungen je nach Verkehrsträger unterschiedlich, bei DB und Metronom gilt: Am Wochenende sowie Wochentags zwischen 8:30 und 15:00 sowie ab 19:00 kostenlos, sonst 2,20 € (Einzelticket 1Zone gilt als Radkarte im gesamten Verbund)|| [http://www.gvh.de/fahrrad.html Erläuterungen]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rheinland-Pfalz ===&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;9&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; width=&amp;quot;950&amp;quot; text-align=&amp;quot;top&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;Background-color:#E8E8E8&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Verkehrsverbünde&amp;lt;br/&amp;gt;Rheinland-Pfalz!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Rhein-Nahe Nahverkehrsverbund [http://www.rnn.info// RNN] || [http://www.rnn.info/uploads/media/RNN-Liniennetzplan.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&amp;lt;br/&amp;gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.rnn.info/Fahrrad.823.0.html Mitnahmeregelungen]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Verkehrsverbund Rhein-Mosel [http://www.vrminfo.de/vrm/index.php VRM] || [http://www.vrminfo.de/vrm/liniennetz/liniennetz.php Netzplan] || ? (Vermutlich wie in den benachbarten Verbünden) || Mitnahmeregelungen ?&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Verkehrsverbund Region Trier [http://www.vrt-info.de/index.php VRT] || [http://www.vrt-info.de/liniennetzkarte.php Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&amp;lt;br/&amp;gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrt-info.de/pdf/flyer_tarifbestimmungen_2010.pdf Beförderungsbedingungen]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Verkehrsverbund Rhein-Neckar [http://www.vrn.de/ VRN]&amp;lt;br/&amp;gt;Rhein-Neckar (BW, RP + Hessen) || [http://www.vrn.de/linienplaene/netzlinienplaene/gesamtnetz/ Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&amp;lt;br/&amp;gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrn.de/fahrausweise/mitnahmeregelungen/ Mitnahmeregelungen]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Nachtzug ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In den Nachtzügen stehen unterschiedlich viele Fahrradplätze zur Verfügung. Einen Überblick bietet ein [http://www.bahn.de/p/view/mdb/bahnintern/angebotsberatung/cnl/MDB77605-fahrradmitnahme_cnl_062010.pdf pdf]-Dokument der Bahn. Ansonsten gelten für die Nachtzüge die gleichen Bedingungen wie für die normalen Fernzüge.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== internationaler Zugverkehr ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Internationale Fahrradkarten kann man nicht online buchen. Das ist nur per Hotline, am Schalter oder in Reisebüros möglich. Da diese Fahrkarten wohl nicht so häufig gebucht werden, sollte man sich auf eine längere Dauer des Kaufs einstellen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Transport von Trikes, Liegerädern, Tandems, Anhängern ==&lt;br /&gt;
Eine Fahrradkarte für &amp;quot;Sonderformen&amp;quot; an Rädern ist offiziell nur am Schalter zu buchen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [[Wikivoyage:Thema:Fahrradtransport|Wikivoyage Thema: Fahrradtransport]]&lt;br /&gt;
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Mannheim_Hauptbahnhof Wikipedia-Übersicht] der Verkehrsverbünde&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bahnreise]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Transport_im_Zug&amp;diff=35640</id>
		<title>Transport im Zug</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Transport_im_Zug&amp;diff=35640"/>
		<updated>2010-12-20T12:12:23Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Niedersachsen */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Unvollständiger Artikel|Es fehlen noch Informationen über die Mitnahmemöglichkeiten für Trikes und Tandems, Infos zum Transport im Internationalen Fernverkehr und zu Nachtzügen.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wer in sein Radrevier nicht direkt von der Haustür aus auf zwei Rädern aufbrechen will oder kann, der kommt um eine Reise mit der Bahn kaum herum. Doch das allein kann schon ein kleines Abenteuer werden. Deshalb ist zumindest bei Fernverkehrsfahrten eine rechtzeitige Information und Buchung notwendig. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In diesem Artikel finden sich Informationen zum Fahrradtransport bei &amp;quot;der Bahn&amp;quot; allgemein, aber auch zu unterschiedlichen Regelungen bei verschiedenen Bahnunternehmen und Verkehrsverbünden. Desweitern werden die verschiedenen Möglichkeiten der Fahrradkartenbuchung und die Besonderheiten bei besonderen Radtypen, aber auch in Nachtzügen und im internationalen Zugverkehr beschrieben. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Darüberhinaus gibt es weitere Artikel in diesem Wiki, die Informationen zur Planung einer bahngestützten Radreise geben: &lt;br /&gt;
* Wie man an ausgesuchten Bahnhöfen zum Gleis gelangt, erfährt man in der [[:Kategorie:Bahnhof]].&lt;br /&gt;
* Für Familien findet man weiterhin zahlreiche Tipps und Tricks zur [[Bahnreise mit Kindern]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Fahrradabteil.jpg|right|300px]]&lt;br /&gt;
== Fernverkehr ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die '''Deutsche Bahn''' befördert Fahrräder in IC- und EC-Zügen, jedoch nicht im ICE (Ausnahme: Faltrad als Handgepäck). Eine Reservierung des Fahrradstellplatzes ist nötig und sollte spätestens am Vortag erfolgen. Außerdem wird eine Fahrradkarte benötigt. Reservierung und Ticket kosten im deutschen Inlandsverkehr zusammen 9 €, mit BahnCard nur 6 €. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
In den Fernverkehrszügen gibt es Fahrradabteile. Diese befinden sich je nach Zugart entweder in den Steuerwagen am Anfang oder am Ende des Zuges, oder aber genau in der Mitte. Ein Blick auf den Wagenstandsanzeiger am Bahnsteig hilft, sich vor Einfahrt des Zuges mit dem Rad günstig zu positionieren. Die Wagen sind lediglich an einem sehr kleinen Fahrradsymbol neben der Tür zu erkennen.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Am meisten Platz haben die Räder in den Steuerwagen. Hier gibt es breite Einstiegstüren. Die Räder werden mit dem Vorderrad an der Wand gehalten, es ist in der Regel ruhig.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
Anders ist es bei den Mittelwagen. Hier wurden normale Personenwagen zur Hälfte zum Radabteil umgebaut. Die Tür ist entsprechend eng, das Rad muss teilweise am Vorderrad hängend an der Wand verstaut werden. Es herrscht viel Durchgangsverkehr von Mitreisenden. In den Radabteilen gibt es Notsitze.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Weitere Infos: [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/07rad_fahrradzuege.shtml DB Fahrradmitnahme im Fernverkehr]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buchung von Fahrradkarten für den Fernverkehr === &lt;br /&gt;
Die Buchung einer Fahrradkarte ist nicht immer komplikationslos, wie zahlreiche Diskussionen im Radreise-Forum zeigen. Man kann eine Fahrradkarte für den (Tages-)Fernverkehr entweder telefonisch, online oder am Schalter buchen. Alle Vorgehensweisen haben ihre Stärken und Schwächen und werden im Folgenden erläutert. Da die Fahrradmitnahme im Fernverkehr reservierungspflichtig ist, muss eine Buchung spätestens 24 h vor gewünschtem Reisezeitpunkt vorgenommen werden. (Ausnahmen bestätigen die Regel, müssen aber am Bahnhof beim Reisezentrum oder Service-Point mit viel Geduld und Freundlichkeit verhandelt werden). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wo auch immer gebucht wird, die notwendige Reservierung für den Stellplatz fürs Rad ist bereits in der (kostenpflichtigen) Fahrradkarte mit drin - sicherheitshalber aber immer überprüfen und ggf. nachhaken! &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Radfahrerhotline ==== &lt;br /&gt;
Die am besten über die Radmitnahme informierten Bahn-Mitarbeiter findet man in der Regel bei der Radfahrerhotline unter der Telefonnummer 01805 99 66 33, erreichbar Montag bis Sonntag von 8 bis 20 Uhr. Die Hotline kostet 0,14 € pro Minute aus dem Festnetz, mobil bis zu 0,42 € pro Minute. Hier kann man Fahrradkarten incl. Stellplatz und Fahrkarte mitbuchen. Man bekommt eine Reservierungsnummer genannt, mit der man die Fahrkarten am Fahrkartenautomaten ausgedruckt bekommt. Bei Zahlung mit einer Kreditkarte erfolgt die Identifizierung am Automaten mit der selben Karte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Online-Buchung ====&lt;br /&gt;
Eine '''Fahrradkarte für den Fernverkehr''' kann man zusammen mit einer Fahrkarte auf [http://www.bahn.de/p/view/index.shtml bahn.de] auch online buchen. Dafür sind folgende Schritte notwendig: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Auf der Startseite von bahn.de links bei der Suche zuallererst auf &amp;quot;Weitere Suchoptionen&amp;quot; klicken. Im sich nun öffnenden Fenster alle notwendigen Angaben zu Reiseorten und Datum machen etc. Für die Fahrradbuchung ist es notwendig, das '''Häkchen bei &amp;quot;Fahrradmitnahme&amp;quot; zu setzen'''. Bei der Anzahl der zu buchenden Räder ist daran zu denken, dass man für ein Kinderrad eine eigene Fahrradkarte buchen muss, auch wenn das Kind noch keine eigene Fahrkarte benötigt. Tipp: Wer ausreichend Zeit beim Umsteigen haben möchte, gibt bei &amp;quot;Angaben zur Verbindung&amp;quot; die minimal benötigte Umsteigezeit ein. Alle anderen notwendigen Eingaben tätigen und unten rechts auf &amp;quot;Suchen&amp;quot; klicken. &lt;br /&gt;
* Hinweis für Familien: Kinderanhänger dürfen offiziell nicht online gebucht werden. Wenn sie faltbar sind, ist dies in der Regel kein Problem, wenn man eine eigene Fahrradkarte für sie hat, oder man deklariert sie als (kostenlos zu befördernde) Kinderwagen - das kann aber zu Platzproblemen im ausgebuchten Fahrradabteil führen. &lt;br /&gt;
* Unter den aufgelisteten Verbindungen die passende heraussuchen und auf &amp;quot;buchen&amp;quot; klicken. (Wer hier eine Verbindung ohne Fernverkehr auswählt, bekommt auf der nächsten Seite die Meldung, dass eine Online-Buchung von Fahrradkarten für diese Verbindung nicht möglich sei - siehe Nahverkehr.)&lt;br /&gt;
* Auf der nächsten Seite bekommt man eine Übersicht über die gewählte Verbindung und alle Informationen über die Fahrradbuchung. '''Hier wurde Mitte August 2010 eine entscheidende Information in der Box oben rechts verändert: Eine Stellplatzreservierung erhält man nur noch, wenn man eine Sitzplatzreservierung (im nächsten Schritt) vornimmt.''' Solange diese Infobox also während der Buchung erscheint, kommt man um eine kostenpflichtige Sitzplatzreservierung nicht herum. Wenn man auf dieser Seite angekommen ist und diese Informationen liest, hat man bisher alles richtig gemacht! Unten rechts auf &amp;quot;Weiter&amp;quot; klicken. &lt;br /&gt;
* Jetzt kommt die Frage &amp;quot;Reservierung gewünscht?&amp;quot; '''Hier ist es nun seit kurzem (August 2010) notwendig, eine &amp;quot;Fahrkarte mit Sitzplatzreservierung&amp;quot; für 2,50 zu buchen, sonst erhält man keinen Stellplatz fürs Rad!''' (Der reservierte Sitzplatz kann jedoch irgendwo im Zug liegen, er liegt nicht zwangsläufig in einem dem Fahrradabteil angrenzenden Abteil.) Desweiteren muss man auf dieser Seite noch die Entscheidung über Ticketzustellung treffen, dann geht es &amp;quot;weiter&amp;quot;. &lt;br /&gt;
* Auf der folgenden Seite kann man sich nun als registrierter Kunde einloggen oder die Buchung ohne Login vornehmen und klickt auf &amp;quot;Buchung fortsetzen&amp;quot;. &lt;br /&gt;
* Nun muss man entweder seine registrierten Daten bestätigen oder ohne Registrierung seine Daten eingeben, dann wieder auf &amp;quot;Weiter&amp;quot; klicken. &lt;br /&gt;
* Auf der folgenden Seiten kann man nun alle Eingaben noch einmal überprüfen. Wichtig: Unter &amp;quot;Ihr Ticket&amp;quot; sollte '''Fahrradkarten: Anzahl x''' stehen (abhängig von der gebuchten Anzahl Räder) und sowohl für Hin- als auch für Rückfahrt, wenn gebucht. Wenn diese und alle anderen Angaben auch stimmen, auf &amp;quot;Buchung durchführen&amp;quot; klicken. &lt;br /&gt;
* Das in Form einer pdf-Datei zugestellte Ticket '''unbedingt auf die Angaben zu Reservierungen überprüfen'''! Hinter der Wagennummer müssen pro Fahrtabschnitt zwei Nummer stehen, eine für den reservierten Fahradstellplatz und eine für Sitzplatz (multipliziert mit der Anzahl der gebuchten Räder und Mitreisenden). Stehen da keine Nummern, ist etwas schief gelaufen und man sollte das Ticket sofort reklamieren! &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Soweit die Online-Buchung. Es gibt natürlich auch entsprechende [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/fahrradkarte_online.shtml Erläuterungen auf bahn.de]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Fahrkartenautomat ====&lt;br /&gt;
Am Fahrkartenautomat kann man wegen fehlender Reservierungsmöglichkeit keine Fahrradkarte für den Fernverkehr kaufen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Schalter ====&lt;br /&gt;
Natürlich kann man immer noch Fahrkarten und Fahrradkarten am Schalter kaufen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Nahverkehr ==&lt;br /&gt;
Durch die Privatisierung der Bundesbahn und die Ausschreibungen der Nahverkehrsstrecken sind neben den Zügen der DB Regio eine Vielzahl von Eisenbahnunternehmen in Deutschland anzutreffen, bei denen es unterschiedliche Regelungen zum Radtransport gibt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Generell gilt: eine Fahrradkarte für den Regionalverkehr kann man nur am Schalter oder am Fahrkartenautomat kaufen. Letzteres ist nicht immer ganz einfach, da sich die Option &amp;quot;Fahrrad(tages)karte&amp;quot; oft, aber nicht immer, in der Rubrik &amp;quot;Freizeit&amp;quot; findet, wo man sie nicht unbedingt vermutet. Eine bildliche Anleitung, wie es bei vielen Fahrkartenschaltern funktioniert, findet man in [[forumsbeitrag:591758|diesem Forumsbeitrag]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Online-Buchung ist für Fahrradkarten im Regionalverkehr '''bis auf Ländertickets''' derzeit nicht möglich. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Reservierung von Fahrradstellplätzen im Regionalverkehr ist nicht notwendig und auch nicht möglich. Daher hat man auch keinen Anspruch auf eine Mitnahme mit Fahrrad im Regionalverkehr, falls das Fahrradabteil des gewünschten Zuges überfüllt ist. Wenn man mit einer größeren Gruppe von Radfahrern reist, sollte man die Gruppe vorher telefonisch für den gewünschten Zug anmelden. Man hat dann Vorrang vor Einzelradlern, was für diese natürlich wieder nachteilig ist. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Private Bahnunternehmen ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Fahrradabteil Metronom.jpg|thumb|Fahrradabteil im Metronom]]&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;9&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; width=&amp;quot;830&amp;quot; text-align=&amp;quot;top&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;Background-color:#E8E8E8&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Bahngesellschaft !! Region !! Zugart !! Besonderheiten&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DB Regio Nord || NI, HB, HH || Doppelstockwagen || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[http://www.der-metronom.de Metronom] || NI, HB, HH || Doppelstockwagen || Reservierungen nur für Gruppen möglich [http://www.der-metronom.de/index.php?5]. In den Zügen (abhängig von Bahnsteighöhe) problemloses Verladen des Rades möglich. Auf einigen Strecken großzügige Fahrradabteile. &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[http://www.neb.de/tmpl/XStartPage____23810.aspx?epslanguage=ML NEB] || B, BB, Polen || Triebwagen || Reservierungen nur für Gruppen möglich, keine Radreservierung, max. 10 Räder je Traktion (1 oder 2)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[http://www.nordwestbahn.de NordWestBahn] || NI, HB || Lint-Triebzüge || Kapazitäten begrenzt, Anmeldung am Vortag bis 17 Uhr empfohlen [http://www.nordwestbahn.de/856.htm]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[http://www.odeg.info/ ODEG] || MV, B, BB, SN || Triebwagen || Reservierungen für Radlergruppen mit 10 oder 16 Personen/Räder je Traktion möglich&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[http://www.hex-online.de HarzElbeExpress] || SA || Lint-Triebzüge ||  &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[http://www.westfalenbahn.de Westfalenbahn] || NW, NI || Triebzüge || &lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Die Fahrradkarte kostet im Nahverkehr 4,50 €, in einigen Bundesländern und Tarifverbünden ist die Mitnahme des Rades sogar kostenlos. Zeitliche Beschränkungen gibt es in einigen Ballungsgebieten. Die folgende Tabelle verschafft dazu einen Überblick. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;9&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; width=&amp;quot;830&amp;quot; text-align=&amp;quot;top&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;Background-color:#E8E8E8&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Geltungsbereich !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Baden-Württemberg || 4,50 € || Fahrradtageskarte im Nahverkehr&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Bayern || 4,50 € || Fahrradkarte Nahverkehr (deutschlandweit) - gilt nicht in Verbünden&amp;lt;br/&amp;gt; Fahrradtageskarte Bayern - gilt auch in U-Bahnen&amp;lt;br/&amp;gt; Fahrrad-Kurzstreckenkarte Bayern - [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/bahn_und_bike_bayern.shtml DB-Info]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Nordrhein-Westfalen || 4,00 € || Fahrrad-Ticket NRW&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Rheinland-Pfalz || kostenlos || ab 9 Uhr bis Betriebsschluss und ganztägig an Wochenenden und Feiertagen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Saarland || kostenlos || ab 9 Uhr bis Betriebsschluss und ganztägig an Wochenenden und Feiertagen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Sachsen-Anhalt || kostenlos ||  keine&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Thüringen || kostenlos ||  keine&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Sachsen, Nahverkehrsraum Leipzig (entspricht dem alten Bezirk Leipzig)|| kostenlos || keine&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Verkehrsverbund Mittelsachsen (um Chemnitz) || kostenlos || nur mit Verbundfahrkarten, nicht verbundgrenzenüberschreitend&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Lahntalbahn (Koblenz-Gießen) || kostenlos ||&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Verkehrsverbünde ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Baden-Württemberg ===&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;9&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; width=&amp;quot;950&amp;quot; text-align=&amp;quot;top&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;Background-color:#E8E8E8&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Verkehrsverbünde&amp;lt;br/&amp;gt; Baden-Württemberg!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Heilbronner Verkehrsverbund [http://www.heilbronner-verkehrsverbund.de/ HNV] || [http://www.h3nv.de/pdf/liniennetz-hn-nsu.pdf Netzplan] || ? || ?&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Karlsruher Verkehrsverbund [http://www.kvv.de/kvv/ KVV] || [http://www.kvv.de/kvv/documentpool/liniennetzplan/j10/lnetz_j10.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&amp;lt;br/&amp;gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.kvv.de/kvv/tarife/tarif1_5.php Mitnahmeregelungen]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Verkehrsverbund Neckar-Alb-Donau [http://www.naldo.de/ naldo] || [http://www.naldo.de/fileadmin/media/download/Netzplaene/2010Regio.pdf Netzplan] || kostenpflichtig, Ausnahme sind [http://www.naldo.de/fileadmin/media/download/Gruppen_Fahrrad/18-2-AKT-kostenlose_Fahrradmitnahme.pdf diese] Linien || [http://www.naldo.de/Fahrraeder-und-H.562.0.html Mitnahmeregelungen]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Regio-Verkehrsverbund Freiburg [http://www.rvf.de/ RVF] || [http://www.rvf.de/PDF/Liniennetzplan.pdf Netzplan] || bedingt kostenlos || [http://www.rvf.de/PDF/RVF_Fahrkarten.pdf Mitnahmeregelungen] &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Regio Verkehrsverbund Lörrach [http://www.rvl-online.de/ RVL] || [http://www.rvl-online.de/web/fileadmin/user_upload/Verbundgebiet/Tarifzonenpl_09_10.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos in S, RB, RE,&amp;lt;br/&amp;gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.rvl-online.de/web/Fahrradmitnahme.146.0.html?&amp;amp;L=mqsprgyet Mitnahmeregelungen]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Verkehrsverbund Rhein-Neckar [http://www.vrn.de/ VRN]&amp;lt;br/&amp;gt;Rhein-Neckar (BW, RP + Hessen) || [http://www.vrn.de/linienplaene/netzlinienplaene/gesamtnetz/ Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&amp;lt;br/&amp;gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrn.de/fahrausweise/mitnahmeregelungen/ Mitnahmeregelungen]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Verkehrsverbund Schwarzwald-Baar [http://www.v-s-b.de/ VSB] || [http://www.v-s-b.de/zonenplan.php Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&amp;lt;br/&amp;gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.v-s-b.de/tarifinformationen.php Mitnahmeregelungen]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart [http://www.vvs.de/ VVS] || [http://www.vvs.de/download/71.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 8:30 Uhr kostenlos in S, RB, RE,&amp;lt;br/&amp;gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vvs.de/tickets/mitnahme-von-fahrraedern/ Mitnahmeregelungen]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Waldshuter Tarifverbund [http://www.wtv-online.de/ WTV] || [http://www.wtv-online.de/v1/40-waldshut-fahrplaene/fahrplandownload.php?select_jahr=2009&amp;amp;select_orte=999&amp;amp;senden=OK Linien] || 3,00 € || [http://www.wtv-online.de/v1/30-waldshut-tickets-zonen/80-waldshut-fahrradmitnahme/Fahrrad.php Mitnahmeregelungen]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bayern ===&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;9&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; width=&amp;quot;950&amp;quot; text-align=&amp;quot;top&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;Background-color:#E8E8E8&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Verkehrsverbünde&amp;lt;br/&amp;gt;Bayern!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund [http://www.avv-augsburg.de/ AVV] || [http://www.avv-augsburg.de/download/karten/Liniennetz_Gesamtraum.pdf Netzplan] || 1,60 € am Tag || [http://www.avv-augsburg.de/news.php?id=45 Mitnahmeregelungen]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Donau-Iller-Nahverkehrsverbund [http://www.ding-ulm.de/ DING] || [http://www.ding-ulm.de/data/downloads/Liniennetzplan_Eisenbahnstrecken_12_09.pdf Netzplan] || Tageskarte 4,00 € || [http://www.ding.eu/mehr_zum_tarif/fahrradmitnahme/index.php Mitnahmeregelungen]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Münchner Verkehrs- und Tarifverbund [http://www.mvv-muenchen.de/de/home/index.html MVV] || [http://www.mvv-muenchen.de/web4archiv/objects/download/5/schnellbahnnetz_2010.pdf Netzplan] || 2,50 € für RB, S, U Bahnen || [http://www.mvv-muenchen.de/de/home/fahrgastinformation/tickets-preise/tickets/fahrradmitnahme/index.html Mitnahmeregelungen]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Regensburger Verkehrsverbund [http://www.rvv.de/ RVV] || [http://www.rvv.de/index.php?id=0,22 Netzplan] || Biker-Ticket für Fahrradbuslinien || [http://www.rvv.de/index.php?id=0,39 Fahrradbuslinien]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Verkehrsverbund Großraum Nürnberg [http://www.vgn.de/ VGN] || [http://www.vgn.de/gesamtraum_top/ Netzplan] || kostenplichtig, Sperrzeiten || [http://www.vgn.de/00000000-0406-1100-3000-00E07D97B84E Mitnahmeregelungen]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hessen ===&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;9&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; width=&amp;quot;950&amp;quot; text-align=&amp;quot;top&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;Background-color:#E8E8E8&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Verkehrsverbünde&amp;lt;br/&amp;gt;Hessen!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Verkehrsverbund [http://www.nvv.de/ NVV]&amp;lt;br/&amp;gt;(Nord-Hessen) || [http://www.nvv.de/uploads/media/SVP_NVV_2010_schematisch.pdf Netzplan] || kostenlos || [http://www.nvv.de/uploads/media/Bef%C3%B6rderungsbedingungen_131209.pdf Beförderungsbedingungen]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Verkehrsverbund [http://www.rmv.de/ RMV]&amp;lt;br/&amp;gt;(Mittel- u. Südhessen + Mainz) || [http://www.rmv.de/coremedia/generator/Bilder/0Abbildungen/PlaeneNetzplaene/PLA__Schienennetzplan__PDF,property=data.pdf Netzplan] || kostenlos ganztägig, Sperrzeiten im Berufsverkehr in &amp;lt;br/&amp;gt;einigen Städten bei Bussen, Straßen- u. U-Bahnen || [http://www.rmv.de/coremedia/generator/RMV/Tickets/Fahrkartensortiment/Sonstiges/ARTVOLL/FAHRK__SONST__ARTVOLL__Fahrradmitnahme.html Mitnahmeregelungen]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Verkehrsverbund Rhein-Neckar [http://www.vrn.de/ VRN]&amp;lt;br/&amp;gt;Rhein-Neckar (BW, RP + Hessen) || [http://www.vrn.de/linienplaene/netzlinienplaene/gesamtnetz/ Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&amp;lt;br/&amp;gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrn.de/fahrausweise/mitnahmeregelungen/ Mitnahmeregelungen]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Niedersachsen === &lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;9&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; width=&amp;quot;950&amp;quot; text-align=&amp;quot;top&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;Background-color:#E8E8E8&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Verkehrsverbünde&amp;lt;br/&amp;gt;Niedersachsen!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Verkehrsverbund Südniedersachsen [http://www.vsn.de/ VSN]&amp;lt;br/&amp;gt; || [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1770 Netzplan] || in Bussen kostenlos, im Zug 4,50 € (Achtung BahnCard-Besitzer - v.a. Familien: Innerhalb des Verbundes gibt es keine Bahncard-Ermäßigungen, daher ggf. eine Karte für einen weiter entfernten Zielbahnhof erwerben, um eine ermäßigte Fernverkehrskarte zu erhalten. Bei Zielen innerhalb des Verbundes muss für Kinder eine eigene Karte gekauft werden, zudem nur geringe Kinderermäßigung!) || [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1493 Erläuterungen]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Großraum Verkehr Hannover  [http://www.gvh.de/ GVH]&amp;lt;br/&amp;gt; || [http://www.gvh.de/netzplaene.html Netzpläne] || Bedingungen je nach Verkehrsträger unterschiedlich, bei DB und Metronom gilt: Am Wochenende sowie Wochentags zwischen 8:30 und 15:00 sowie ab 19:00 kostenlos, sonst 2,20 € (Einzelticket 1Zone gilt als Radkarte im gesamten Verbund)|| [http://www.gvh.de/fahrrad.html Erläuterungen]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rheinland-Pfalz ===&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;9&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; width=&amp;quot;950&amp;quot; text-align=&amp;quot;top&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;Background-color:#E8E8E8&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Verkehrsverbünde&amp;lt;br/&amp;gt;Rheinland-Pfalz!! Streckennetz !! Fahrradmitnahme !! Bedingungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Rhein-Nahe Nahverkehrsverbund [http://www.rnn.info// RNN] || [http://www.rnn.info/uploads/media/RNN-Liniennetzplan.pdf Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&amp;lt;br/&amp;gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.rnn.info/Fahrrad.823.0.html Mitnahmeregelungen]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Verkehrsverbund Rhein-Mosel [http://www.vrminfo.de/vrm/index.php VRM] || [http://www.vrminfo.de/vrm/liniennetz/liniennetz.php Netzplan] || ? (Vermutlich wie in den benachbarten Verbünden) || Mitnahmeregelungen ?&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Verkehrsverbund Region Trier [http://www.vrt-info.de/index.php VRT] || [http://www.vrt-info.de/liniennetzkarte.php Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&amp;lt;br/&amp;gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrt-info.de/pdf/flyer_tarifbestimmungen_2010.pdf Beförderungsbedingungen]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Verkehrsverbund Rhein-Neckar [http://www.vrn.de/ VRN]&amp;lt;br/&amp;gt;Rhein-Neckar (BW, RP + Hessen) || [http://www.vrn.de/linienplaene/netzlinienplaene/gesamtnetz/ Netzplan] || Mo. - Fr. ab 9 Uhr kostenlos,&amp;lt;br/&amp;gt;an Wochenenden und Feiertagen ganztägig kostenlos || [http://www.vrn.de/fahrausweise/mitnahmeregelungen/ Mitnahmeregelungen]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Nachtzug ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In den Nachtzügen stehen unterschiedlich viele Fahrradplätze zur Verfügung. Einen Überblick bietet ein [http://www.bahn.de/p/view/mdb/bahnintern/angebotsberatung/cnl/MDB77605-fahrradmitnahme_cnl_062010.pdf pdf]-Dokument der Bahn. Ansonsten gelten für die Nachtzüge die gleichen Bedingungen wie für die normalen Fernzüge.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== internationaler Zugverkehr ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Internationale Fahrradkarten kann man nicht online buchen. Das ist nur per Hotline, am Schalter oder in Reisebüros möglich. Da diese Fahrkarten wohl nicht so häufig gebucht werden, sollte man sich auf eine längere Dauer des Kaufs einstellen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Transport von Trikes, Liegerädern, Tandems, Anhängern ==&lt;br /&gt;
Eine Fahrradkarte für &amp;quot;Sonderformen&amp;quot; an Rädern ist offiziell nur am Schalter zu buchen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [[Wikivoyage:Thema:Fahrradtransport|Wikivoyage Thema: Fahrradtransport]]&lt;br /&gt;
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Mannheim_Hauptbahnhof Wikipedia-Übersicht] der Verkehrsverbünde&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bahnreise]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=35576</id>
		<title>Grünes Band Deutschland</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=35576"/>
		<updated>2010-12-16T12:43:00Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Bad Sooden-Allendorf */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Vorlage:Unvollständig}}&lt;br /&gt;
{{Vorlage:Überarbeiten}}&lt;br /&gt;
{{Infobox Radfernweg&lt;br /&gt;
| Name = Grünes Band Deutschland&lt;br /&gt;
| Logo = Grünes Band.jpg&lt;br /&gt;
| Länge = 1473&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (auf) = 4510&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (ab) = 5055&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;52.341511&amp;quot; lon=&amp;quot;12.065553&amp;quot; zoom=&amp;quot;6&amp;quot; width=&amp;quot;800&amp;quot; height=&amp;quot;400&amp;quot; type=&amp;quot;map&amp;quot; controls=&amp;quot;small&amp;quot; scale=&amp;quot;yes&amp;quot; overview=&amp;quot;no&amp;quot; zoomstyle=&amp;quot;smooth&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{GoogleMap}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rudolphstein ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4083750|11.7755306|509|Rudolphstein}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,3|8}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Blankenstein ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4017417|11.6984583|439|Blankenstein}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,7|15}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlegel ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4053056|11.6196722|621|Schlegel}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,9|23}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rodacherbrunn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4185611|11.5297778|700|Rodacherbrunn}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|17,4|40}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lehesten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4754389|11.4479556|640|Lehesten}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|106,4|147}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Heldritt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.3573750|10.8068722|339|Heldritt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|123,8|270}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Tann (Rhön) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.6444222|10.0206917|359|Tann (Rhön)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|17,6|288}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Geisa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.7168389|9.9531806|280|Geisa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,7|294}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buttlar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.7554556|9.9516694|259|Buttlar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|299}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pferdsdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.7967333|9.9603583|270|Pferdsdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,3|310}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Philippsthal ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.8412778|9.9994028|226|Philippsthal}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|315}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Harnrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.8601278|9.9727361|223|Harnrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,9|320}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Heringen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.8880167|10.0074556|229|Heringen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,9|324}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dankmarshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9253833|10.0203583|210|Dankmarshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|330}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Untersuhl ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9529306|10.0595944|210|Untersuhl}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,6|334}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gerstungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9666111|10.0960500|213|Gerstungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,9|338}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sallmannshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0021556|10.1052694|207|Sallmannshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,9|344}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herleshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0060861|10.1638750|218|Herleshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|348}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuenhof ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9970167|10.2140722|210|Neuenhof}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,5|350}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hörschel ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0063750|10.2274917|200|Hörschel}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,6|356}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Creuzburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0491167|10.2524861|202|Creuzburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,8|361}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buchenau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0735667|10.2738667|192|Buchenau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|365}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mihla ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0790333|10.3272583|186|Mihla}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,1|368}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ebenshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0861711|10.3076709|187|Ebenshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|372}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Frankenroda ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0968139|10.2765417|186|Frankenroda}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,6|376}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Falken ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1159333|10.2693611|185|Falken}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,8|380}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Treffurt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1346750|10.2369708|177|Treffurt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,8|388}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Altenburschla ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1503583|10.1778917|172|Altenburschla}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|392}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wanfried ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1835306|10.1656917|169|Wanfried}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|14,6|406}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Jestädt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2112861|10.0141278|156|Jestädt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,3|408}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Niederhone ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2004389|10.0079694|159|Niederhone}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|412}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Albungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2293639|9.9992139|157|Albungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,7|416}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kleinvach ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2484639|9.9946667|154|Kleinvach}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|421}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sooden-Allendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Bad Sooden-Allendorf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2708111|9.9786333|170|Bad Sooden-Allendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,4|424}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wahlhausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Einfacher Campingplatz direkt am Weg: Camping Oase , Platztel.: 036087/98671 Privat.: 036087/98645 o. 98676&lt;br /&gt;
* Imbiss mit einfachen Speisen (Schnitzel, Bratkartoffeln usw.) direkt am Campingplatz&lt;br /&gt;
* Museum: [http://www.grenzmuseum.de/ Grenzmuseum Schifflersgrund]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2929056|9.9779472|154|Wahlhausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|428}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lindewerra ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Die Werrabrücke in Richtung Oberrieden wurde am Ende des Krieges 1945 von amerikanischen Soldaten gesprengt und erst 1998 durch eine Bürgerinitiative wieder aufgebaut&lt;br /&gt;
* Wenn man von Lindewerra in Richtung Nord-Ost schaut, kann man sehr gut den ehemaligen Grenzverlauf erkennen. Auf dem Kamm ist eine Aussichtsplattform &amp;quot;Lindewerrablick&amp;quot; mit sehr guten Blick ins Werratal und Meißner-Gebiet. Zufahrt von Bornhagen bzw. Rimbach möglich oder direkt über den Kolonnenweg (Achtung! Sehr steil!) von Lindewerra.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.3130944|9.9456000|144|Lindewerra}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,5|433}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Werleshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Kurz vor Werleshausen durchfährt man die Eisenbahnbrücke der Linie Göttingen - Bebra. Diese wurde erst im Zuge eines Gebietsaustauschs durch das &amp;quot;Wanfrieder Abkommen&amp;quot; komplett &amp;quot;westdeutsch&amp;quot;. Vorher verlief sie ein kurzes Stück der Linie auf &amp;quot;ostdeutschem&amp;quot; Boden. Vor dem Abkommen wurden des öfterem Züge auf diesem Stück von sowjetischen Soldaten überfallen bzw. Lokführer erschossen. [http://www.coldwarhistory.us/Cold_War/The_Whisky-Vodka-Line/body_the_whisky-vodka-line.html The Whisky-Vodka-Line]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.3259278|9.9139667|143|Werleshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,2|443}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Arenshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Leine#Arenshausen|Leineradweg]] Richtung Göttingen bzw. Leinefelde&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.3773417|9.9749278|206|Arenshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf Radweg an der B 80 nach rechts abbiegen, diesem durch Miwepa folgen. Kurz darauf die B 80 querend links nach Marth abbiegen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|35,3|478}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Teistungen ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Grenzstreifen.jpg|thumb|am Grenzlandmuseum Teistungen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an die [[Duderstadt-Leinefelde#Teistungen|Querverbindung Duderstadt-Leinefelde]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.4702870|10.2630970|200|Teistungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,7|490}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rote Warte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den Radfernweg [[Weser-Harz-Heide#Rote Warte|Weser-Harz-Heide]] Richtung Duderstadt und Göttingen, dafür bereits bei Kreuzung mit Landstraße Duderstadt-Brochthausen links nach Duderstadt abbiegen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5199509|10.3163526|303|Rote Warte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|495}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Brochthausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5481906|10.3606997|188|Brochthausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|32,3|528}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ellrich ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Harz-Rundweg#Ellrich|Harz-Rundweg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.58859|10.658871|256|Kreuzung Zorger Straße/Lohmannstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|30,4|558}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Drei Annen Hohne ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.771487|10.729606|546|Bahnübergang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|15,0|573}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilsenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Europa-Radweg R1#Ilsenburg|Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Harz-Rundweg#Ilsenburg|Harz-Rundweg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.867707|10.668253|273|Kreuzung Kastanienallee/Suental}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,6|584}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Vienenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9521110|10.6093257|150|Vienenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,9|594}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hornburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Campingplatz mit eher niedrigem Standard, Freibad direkt an die große Zeltwiese angrenzend. &lt;br /&gt;
* Sehenswerte Fachwerkstadt; zahlreiche Stationen des &amp;quot;Gartens für die Sinne&amp;quot; über das Stadtgebiet verteilt.&lt;br /&gt;
* Anschluss an die [[Hornburg-Börßum#Hornburg|Hornburg-Börßum-Querverbindung]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.030046|10.601259|92|Vor dem Dammtor}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|12,9|607}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mattierzoll ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.050439|10.75937|85|Südlicher Ortsausgang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|19,3|627}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Söllingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Berlin-Hameln#Hötensleben|Radweg Berlin-Hameln]] Richtung Hameln&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.090885|10.924294|103|Hauptstraße]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,1|636}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hötensleben ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Berlin-Hameln (retour)#Hötensleben|Radweg Berlin-Hameln]] Richtung Berlin&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.122489|11.01506|96|Schöninger Straße/Kapellenweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,3|645}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sommersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.16649|11.080163|130|Ortsmitte/Ernst-Thälmann-Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|650}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Marienborn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bhf 100 m, Nahverkehr, Züge nach Braunschweig und Magdeburg&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Aller (retour)#Marienborn|Allerradweg]] Richtung Osten&lt;br /&gt;
* ehemaliger Grenzübergang für den Transitverkehr nach Berlin, das Gelände ist heute als Gedenkstätte mit Museum geöffnet (und gleichzeitig Parkplatz der A2).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.1981172|11.1123850|157|Marienborn}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Von der Hauptstraße rechts den Fleischerberg hinauf fahren, oben rechts abbiegen. Waldweg bis zu Straße beim Bahnübergang. Während der Allerradweg hier geradeaus über die A2 direkt nach Morsleben führt, führt das Grüne Band kurz vor der A2 links ab am Gelände des ehemaligen Grenzkontrollpunkts Marienborn vorbei, und erst danach rechts abbiegend über die Autobahn.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,5|659}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Beendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.2414991|11.0887664|126|Beendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|662}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schwanefeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.2649380|11.0915340|104|Schwanefeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|665}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Walbeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.27914|11.064863|96|Walbeck}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|670}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Weferlingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Campingplatz in Mariental (ca. 4 km westlich), Tel. 05356-585 oder 05356-1277&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.31714|11.056167|98|Platz der Jugend}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|673}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seggerde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Aller#Seggerde|Aller-Radweg]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Aller-Elbe#Seggerde|Aller-Elbe]]-Querverbindung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.3449500|11.0550000|79|Seggerde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|679}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lockstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.3850000|11.0652510|74|Lockstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,9|682}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gehrendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.3982004|11.0309567|74|Gehrendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|687}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oebisfelde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.4350600|10.9869240|66|Oebisfelde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|13,9|701}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kaiserwinkel ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Kurt Lichtenstein.jpg|thumb|Gedenkstätte für Kurt Lichtenstein]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Zicherie.jpg|thumb|Grenzlehrpfad bei Zicherie]]&lt;br /&gt;
Nach Kaiserwinkel liegt rechts an der Straße, die hier direkt am ehemaligen Grenzstreifen verläuft, die Gedenkstätte für Kurt Lichtenstein, einen (west)deutschen Journalisten, der am 12.10.1961, zwei Monate nach dem Mauerbau, bei dem Versuch, mit (ost)deutschen Erntearbeitern zu sprechen, von DDR-Grenzpolizisten erschossen wurde. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nur wenige 100 Meter weiter führt rechts ein Weg zum &amp;quot;Grenzlehrpfad&amp;quot;, an dem auf einem Abschnitt der früheren Grenze anhand verschiedener Zaunsegmente die Entwicklung der Grenzanlagen über 40 Jahre hinweg dokumentiert wird, ebenso Kolonnenweg mit Spurensicherungsstreifen, KFZ-Sperrgraben und Beobachtungsturm. Von hier aus kann man dem Weg zu einer früheren Kaserne der Grenztruppen und weiter bis Jahrstedt folgen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.530207|10.964769|60|Försterkampweg/Guleitzer Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wer dem geschotterten Grenzlehrpfad nach Jahrstedt folgt, biegt dort links ab nach Böckwitz und von dort ins direkt angrenzende Zicherie. Wer asphaltiert weiterfahren will, kehrt zurück zur Straße und biegt nach rechts ab nach Zicherie.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|706}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zicherie ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Grenzschild Zicherie-Böckwitz.jpg|thumb||Zicherie/Böckwitz]]&lt;br /&gt;
Zicherie und das direkt angrenzende Böckwitz waren durch die innerdeutsche Grenze getrennt. Heute erinnern nur noch Gedenksteine und das unvermeidliche braune Schild mit dem genauen Zeitpunkt der Grenzöffnung an dieser Selle daran, und nur die Ortsschilder machen deutlich, dass es sich um zwei Orte in zwei verschiedenen Bundesländern handelt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.572283|10.937107|69|Am Röttgen/Böckwitzer Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf der Straße &amp;quot;Am Röttgen&amp;quot; durch den Ort, die Böckwitzer Straße überqueren. (Wer einen Abstecher zur nicht mehr wahrnehmbaren Grenzlinie nach Böckwitz machen will, biegt rechts ab für ca. 300 m.) Nach Überquerung der Hauptstraße an folgender Gabelung rechts halten. Ruhige asphaltierte Nebenstraße direkt am früheren Grenzverlauf nach Brome. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Längere Alternative: Durch Böckwitz nach Steimke, dann nach Brome. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,6|710}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Brome ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Burg Brome.jpg|thumb|Burg Brome]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kleinstadt mit einigen sehenswerten Straßen und kleiner [http://www.samtgemeinde-brome.de/05_02.php Burg], wegen Renovierungsarbeiten vorübergehend nicht zu besichtigen (Juli 2010). Burgcafe zeitweise geöffnet. Rastmöglichkeit im Schatten und frei zugängliche Toilette auf Burggelände. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.601477|10.941846|71|Mühlenstraße/Bahnhofstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort gleich rechts auf Braunschweiger Straße, folgen bis Kreuzung mit Bahnhofstraße. Hier geht es rechts zur Burg. Die Strecke selbst führt geradeaus in Mühlenstraße, dann links in Wendischbromer Straße. Zwischen Brome und Wendischbrome wird die ehemalige Grenze überquert. Kopfsteinpflaster, dann asphaltierte Nebenstraße mit unebener Oberfläche bis Nettgau. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|715}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Nettgau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.642738|10.905331|76|Bromer Straße/ Hauptstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,9|717}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gladdenstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.653158|10.886212|76|Lindenstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Landstraße ohne Radweg, leicht hügelig. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|722}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Jübar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.68859|10.906645|90|Bahnhofstraße/ Wittinger Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kopfsteinpflaster im Ort. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,6|727}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Molmke ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.735398|10.892483|62|Kreuzung Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,4|730}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.750618|10.871819|72|Lämmerstraße/ Bauernstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kerstenberg, Schadewohl und Schadeberg werden durchfahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,0|735}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dülseberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.787685|10.837476|62|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Rustenberg links nach Bonese abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,6|738}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bonese ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.81581|10.842122|67|Hauptstraße/Dorfstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lagendorf wird durchfahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|741}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dahrendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.84083|10.858781|60|Dorfstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort rechts abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,5|744}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kortenbeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.839056|10.895543|66|nördlicher Ortsrand}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|747}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Thune ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.856531|10.913385|30|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort gleich rechts und wieder rechts auf K28 abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,3|749}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Nienbergen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.861482|10.944126|34|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf dem Weg nach Bergen kommt man auf der K 25 durch Belau. Alternativ könnte auch ein Weg in direkter Nähe des ehemaligen Grenzverlaufs möglich sein, bei der Testfahrt wurde jedoch der Weg über Bergen gefahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|753}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bergen (Dumme) ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Wappen bei Bergen.jpg|thumb|statt DDR-Wappen nun Wappen Sachsen-Anhalts]]&lt;br /&gt;
* Campingplatz mit hohem Standard für Radler; Freibad&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.890737|10.956505|33|Kreuzung Doktor-Koch-Str./Breite Str.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der B 71 auf begleitendem Radweg Richtung Salzwedel folgen, am Campingplatz vorbei. Man überquert den deutlich markierten ehemaligen Grenzverlauf. Kurz darauf links ab auf kleine Nebenstraße, die im Bogen über Darsekau nach Seebenau führt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,7|759}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seebenau ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Seeben nach Luckau.jpg|thumb|auf dem Kolonnenweg zur ehemaligen Grenze]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kolonnenweg und Wachturm auf dem Weg nach Luckau.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.886295|11.030413|29|Kreuzung nach Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Seeben (auf Ortsschildern, auf Karten als Seebenau benannt) links abbiegen auf sehr huckeligen Kolonnenweg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,8|764}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Luckau (Wendland) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.923376|11.050476|23|Kreuzung nach rechts bei Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|770}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wustrow (Wendland) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.92009|11.120361|18|Rudolphstraße/Lange Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ortsauswärts durch den Ortsteil Blütlingen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|12,6|782}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Volzendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.892484|11.267566|19|Kreuzung am nord-östlichen Ortsrand}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Volzendorf liegt westlich neben, nicht auf der Strecke. An der Kreuzung auf Höhe des Ortsrandes rechts abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,6|791}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schmarsau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.90755|11.358654|25|Kreuzung Arendseer Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An Kreuzung rechts Richtung Arendsee abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,2|797}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schrampe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.892817|11.442137|24|Abzweigung nach Zießau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An der Kreuzung im Ort Richtung Zießau abbiegen. Wer den Arendsee umfahren will (+ ca. 10 km), fährt geradeaus weiter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,3|799}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zießau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Imbiss und Restaurant&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.901813|11.469166|23|Zur Wildgans}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|801}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ziemendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.912983|11.492287|25|Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,6|808}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gollensdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.957771|11.548015|24|L1/Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor Drösede ist möglicherweise eine Abkürzung möglich: an rechts abknickender Landstraße geradeaus durch den Wald. Die Strecke wurde aber bisher nicht getestet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,3|810}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dösede ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.976179|11.55163|21|Kreuzung L1/K1014}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,2|812}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bömenzien ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Kolonnenweg bei Bömenzien.jpg|thumb|Kolonnenweg]]&lt;br /&gt;
An der Straße ortsauswärts aus Bömenzien eine Besonderheit der Zeit nach dem Mauerfall: nach Öffnung des Grenzübergangs 1990 wurde hier ein Kontrollpunkt gebaut, der nur wenige Wochen genutzt wurde.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.992743|11.546711|19|Brücke am nordöstlichen Ortsausgang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Bömenzien geradeaus Richtung Schnackenburg. Wer asphaltiert fahren möchte, biegt kurz hinter Bömenzien Richtung Aulosen rechts ab, aber schon vor dem Ort wieder links und kommt so zur Grenzanlage Stresow. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Strecke und Track führen über den Kolonnenweg, dafür fährt man an der Kreuzung noch ein kurzes Stück weiter geradeaus und biegt dann rechts auf den Kolonnenweg ein und folgt diesem für etwa 2 km durch ein Gebiet, das bestens verdeutlicht, warum das Gebiet des Grenzstreifens &amp;quot;Grünes Band&amp;quot; genannt wird. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,8|815}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Grenzanlage Stresow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.010623|11.56796|17|Zufahrt zur Grenzanlage}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab hier folgt das Grüne Band der linksselbischen Ausschilderung des Elberadweges bis Schnackenburg.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,7|819}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schnackenburg ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Grenzlandmuseum Schnackenburg.jpg|thumb|Darstellung der früheren Grenzanlagen]]&lt;br /&gt;
* Grenzlandmuseum, direkt an Radweg und Hafen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.037034|11.567415|20|Grenzlandmuseum}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am Grenzlandmuseum vorbei, danach rechts zum Fähranleger nach Lütkenwisch abbiegen. Kleine Autofähre, fährt nach Bedarf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,2|820}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lütkenwisch ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Elbdeich Lütkenwisch.jpg|thumb|Radweg auf dem Elbdeich]]&lt;br /&gt;
Ab Lütkenwisch führen Track und Streckenbeschreibung bis Lauenburg ausschließlich auf der rechtselbischen Seite entlang, da hier der Grenzverlauf deutlicher als auf der ehemals &amp;quot;westdeutschen&amp;quot; linkselbischen Seite nachzuvollziehen ist. Alternativ kann an mehreren Stellen auf die linkselbische Seite gewechselt werden, auf diese Möglichkeiten wird im Folgenden stets verwiesen. Weitere Informationen zu diesen Anschnitten findet man auch unter [[Elbe|Elbe-Radweg]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Elbe (retour)#Lütkenwisch|Elbe-Radweg]] Richtung Magdeburg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.0407100|11.5796380|18|Lütkenwisch}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feinschotterweg, später auch neuer Weg (Betonplatten bzw. Asphalt) auf der neuen Deichkrone, die aufgrund der Deichrückverlegung hier nicht mehr direkt an der Elbe entlang läuft. Alternativ kann auf dem Weg unterhalb des Deiches gefahren werden, regelmäßig Wechsel möglich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,9|831}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lenzen ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Lenzen.jpg|thumb|ehemaliger Grenzbeobachtungsturm]]&lt;br /&gt;
* Anbindung an die [[Tour Brandenburg#Lenzen|Tour Brandenburg]]&lt;br /&gt;
* Fähre zur süd-westlichen Elbeseite&lt;br /&gt;
* Direkt am Deich in Lenzen ist ein Wachturm der früheren DDR-Grenztruppen zu sehen. Durch eine Wendeltreppe außen gelangt man in den Beobachtungsraum und auf das Dach des Turmes.&lt;br /&gt;
* Gastronomie am kleinen Bootshafen kurz vor dem Fähranleger.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.0802417|11.4558306|15|Fährhaus}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf der nördlichen Elbeseite bleiben. Weiterhin wechselnder Belag.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|13,3|844}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Unbesandten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.083792|11.299278|18|Am Elbdeich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg auf dem Elbdeich bis kurz vor Dömitz, dann Wechsel auf Landstraße ohne Radweg erforderlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,3|855}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dömitz ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Eisenbahnbrücke Dömitz.jpg|thumb|Im Krieg zerstörte Eisenbahnbrücke]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Elbe#Dömitz|Elbe-Radweg]], der Richtung Westen nun linkselbisch weiterführt.&lt;br /&gt;
* Kleiner, einfacher Campingplatz direkt an der Schleuse beim Sportboothafen mitten im Ort, Anmeldung beim Hafenmeister.&lt;br /&gt;
* Gute Infrastruktur, Supermarkt z.B. auf der anderen Schleusenseite.&lt;br /&gt;
* Auf der anderen Elbeseite existiert noch der Brückenkopf der im Krieg zerstörten Eisenbahnbrücke, und am nord-westlichen Ortsausgang (rechtselbisch) ein Segment der ebenfalls im Krieg zerstörten, inzwischen aber wieder neu errichteten Straßenbrücke. Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Dömitz]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.1428917|11.2284722|7|Brücke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hinter der Schleuse im Ort links zur Elbe, dann dem Deich folgen. An der Straßenbrücke rechts ab, auf straßenbegleitendem Radweg bis zur Ampelkreuzung (am dortigen Parkplatz das Segment der alten Straßenbrücke), dann links auf B 195. Weiter für ca. 1 km auf der Straße (kein Radweg), dann links nach Rüterberg abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,3|861}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rüterberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rüterberg war von 1967-1989 durch einen inneren Grenzzaun von der restlichen DDR isoliert und seine Bewohner konnten das eigene Dorf nur mit Passierschein verlassen. Einen Tag vor dem Mauerfall riefen die Bewohner Rüterbergs ihr Dorf in Anlehnung an ein Schweizer Modell zur &amp;quot;Dorfrepublik Rüterberg&amp;quot; aus. Weitere Infos: [http://de.wikipedia.org/wiki/Dorfrepublik_R%C3%BCterberg Wikipedia.]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.152804|11.180834|21|Elbstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Radweg führt zur B 195, der man zur Brückenüberquerung kurz folgen muss, dann geht es wieder links ab auf seperatem Radweg auf den Elbedeich. Kurze Zeit später liegt Wehningen hinter dem Deich, wird jedoch vom Weg nicht direkt berührt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,7|867}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bohnenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.164006|11.122257|12|Elbdeich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die kleinen Orte Wilkensdorf, Raddatz, Strachau, Laake und Brandstade liegen im Folgenden am Radweg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,2|875}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herrenhof ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Fahrradfähre Hitzacker.jpg|thumb|Fahrradfähre]]&lt;br /&gt;
Personen-/ Fahrradfähre nach Hitzacker&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.161838|11.049553|12|Zufahrt zum Fähranleger}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bitter, Rassau, Privelack liegen am Weg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,9|884}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pommau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.2115000|10.9565611|12|Pommau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg auf dem Elbdeich. Vockfey und Groß Kühren werden passiert. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|889}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Darchau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Fähre nach Neu-Darchau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.237638|10.893639|10|Zufahrt zum Fähranleger}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Könau und Viehle werden passiert. Ab Viehle liegt der Deich und damit der darauf bzw. dahinter verlaufende Radweg deutlich zurückgesetzt von der Elbe, so dass diese kaum zu sehen ist. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,8|896}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neu Garge ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.2726333|10.8272389|10|Neu Garge}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,0|899}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stiepelse ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.288055|10.801811|12|Abzweigung zum Deich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|903}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neu-Bleckede ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Autofähre nach Bleckede&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.299893|10.744908|10|Abzweigung zur Fähre}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|12,3|916}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Boizenburg/Elbe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.375791|10.71804|8|Ende des Hafenbeckes}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der hier vorliegende Track nutzt nun die B5 bis kurz vor Lauenburg, und biegt direkt vor dem Kanal rechts ab nach Lanze. Alternativ sollte die Weiterfahrt am Deich möglich sein, dann quer durchs Industriegebiet zur B5. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,4|927}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lanze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Campingplatz [http://www.camping-lanzer-see.de/ Lanzer See], 04153-599171&lt;br /&gt;
* Anschluss an den Radweg [[Alte Salzstraße#Lanze|Alte Salzstraße]]&lt;br /&gt;
* Das Grüne Band verläuft nun bis Büchen auf der Strecke der Alten Salzstraße. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.3870250|10.6050056|9|Lanze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,9|935}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schleuse Witzeeze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.4526111|10.6231278|11|Schleuse Witzeeze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|937}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Büchen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an Radweg [[Alte Salzstraße#Büchen|Alte Salzstraße]], der auf direktem Weg nach Lübeck führt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.471523|10.62994|12|Brücke über den Kanal}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Büchen rechts ab über den Kanal Richtung Büchen-Dorf, dort Richtung Böthen, dann weiter nach Fortekrug, dort links nach Langenlehsten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,5|948}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Langelehsten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.499852|10.740329|28|Dorfstraße/Wiesengrund}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort rechts in den Wiesengrund. Nach knapp 2 km am Waldrand links abknickend, dem Weg weiter folgend. Die A 24 wird bei der Raststätte Gudow überquert, kurz nach der Brücke scharf rechts abbiegen. Im Folgenden einmal scharf links und kurz danach rechts abbiegend nach Valluhn. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|959}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Valluhn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.525964|10.853449|32|Abzweigung am östlichen Ortsausgang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach Ortsausgang links abbiegen. In Testorf rechts abbiegen nach Zarrentin. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,7|967}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zarrentin ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.547325|10.919721|40|Amtstraße/Wiltenburger Chaussee}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort geradeaus bis zur Amtstraße, auf diese rechts abbiegen. Weiter bis Kreuzung mit Wiltenburger Chaussee, auf diese links abbiegen. Am Ortsausgang dann links Richtung Bantin, an nächster Kreuzung jedoch wieder links, der Straße folgend Richtung Techin und Lassahn. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,3|976}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lassahn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.602936|10.953326|59|Seeblick}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,7|983}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kneese Dorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Hamburg-Rügen#Kneese-Dorf|radweit Hamburg-Rügen]] Richtung Rügen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.658961|10.968733|42|Kreuzung Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|985}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dutzow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Hamburg-Rügen#Dutzow|radweit Hamburg-Rügen]] Richtung Hamburg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.6738100|10.9550710|40|Dutzow}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,8|990}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dechow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.716758|10.925944|47|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,9|998}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlagbrügge ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.721399|10.844353|34|Ortsmitte, Abzweigung nach Schlagsdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Weiter nach Schlagsdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,6|1010}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Utecht ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.768283|10.770592|17|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,8|1020}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hernburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bahnhof&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.83779|10.758545|10|Bahnübergang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,0|1029}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlutup ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.886257|10.801887|5|Kreuzung Palinger Weg/Mecklenburger Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Da die Strecke in diesem Abschnitt bisher nicht getestet wurde, folgt der Track der Empfehlung des Radwegs Eiserner Vorhang über Lüdersdorf und Schönberg. Eine Streckenführung auf nicht-asphaltierten Wegen an der Trave könnte möglich sein. Wer sich in diesem Bereich auskennt, bitte Track ändern oder eine Anmerkung auf die Diskussionsseite dieses Artikel schreiben. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,8|1037}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lüdersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.832508|10.799504|13|Kreuzung am Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am Ortseingang links ab, im Ort rechts ab nach Wahrsow. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|1048}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schönberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bahnhof&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.84575|10.93363|13|Am Markt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,4|1057}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dassow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.906995|10.969626|1|Abzweigung zur B 105}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,3|1064}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pötenitz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.948626|10.923893|11|Kreuzung Eichenallee/Bergstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,7|1065}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Priwall ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Priwall.jpg|thumb|Ostseeküstenradweg]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Ostseeküstenradweg#Priwall|Ostseeküstenradweg]]&lt;br /&gt;
* nach Travemünde der Landstraße links folgen, über die Halbinsel Priwall zur Autofähre nach Travemünde&lt;br /&gt;
* Campingplatz auf dem Priwall (in der Hochsaison besser telefonisch vorbuchen)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.955786|10.908324|-1|Übergang Priwall/Festland Mecklenburg Vorpommern}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der Linkskurve der Landstraße rechts auf Feldweg einbiegen. Dem teilweise etwas holprigen Weg immer geradeaus folgen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|24,5|1090}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ostseebad Boltenhagen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9872778|11.2039333|1|Ostseebad Boltenhagen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|27,2|1117}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wismar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Wismar]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.8962500|11.4627222|2|Wismar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,5|1127}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Groß Strömkendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9643472|11.4907333|6|Groß Strömkendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|21,7|1148}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ostseebad Rerik ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.1045556|11.6110806|3|Ostseebad Rerik}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|40,5|1189}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Warnemünde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Warnemünde]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.1766889|12.0925417|2|Warnemünde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|31,8|1221}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wustrow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.3512278|12.3898583|3|Wustrow}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|45,3|1266}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Barth ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.3685833|12.7275639|5|Barth}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|42,8|1309}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stralsund ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Stralsund]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.3092608|13.0775928|8|Stralsund}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|16,9|1326}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reinberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.2139910|13.2511670|12|Reinberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|18,8|1344}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Greifswald ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.0986167|13.3788611|3|Greifswald}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|30,3|1375}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lubmin ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.1336278|13.6159528|12|Lubmin}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|21,4|1396}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wolgast ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.0538556|13.7808500|2|Wolgast}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|38,0|1434}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seebad Ahlbeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9381433|14.1962599|4|Seebad Ahlbeck}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,9|1437}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ahlbeck-Grenze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9221297|14.2174986|4|Ahlbeck-Grenze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{GPS-Tracks}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Informationen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://gruenes-band.i-ventions.de/tourismus/ Grünes Band Deutschland Outdoor Navigator] - hier ist jedoch der Wanderweg direkt am Grenzverlauf eingetragen, der nicht immer befahrbar ist und aus Naturschutzgründen auch nicht überall befahren werden sollte. &lt;br /&gt;
* [http://www.erlebnisgruenesband.de/ Erlebnis Grünes Band]&lt;br /&gt;
* [http://www.ironcurtaintrail.eu/index.html/ Der Iron Curtain Trail - Europäische Geschichte &amp;quot;erfahrbar&amp;quot; machen]&lt;br /&gt;
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland/ Wikipedia: Grünes Band]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reiseberichte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* http://www.mountainbike-expedition-team.de/GST/GST2010.html&lt;br /&gt;
* http://www.rad-forum.de/showflat/topic/48849&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Veranstaltungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.grenzsteintrophy.de/ Grenzsteintrophy - Eine Selbstversorgerfahrt entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze]&lt;br /&gt;
* [http://www.radreise-gruenesband.de/index.php/ Radreise-Grünes Band (geführte Radreise entlang des Grünen Bandes)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sonstiges ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.grenzerinnerungen.de/ &amp;quot;Grenzerinnerungen&amp;quot;, private(?) Homepage über die ehemalige innerdeutsche Grenze]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 1'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002677&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 2'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002769&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 3'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002745&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=35575</id>
		<title>Grünes Band Deutschland</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=35575"/>
		<updated>2010-12-16T12:38:31Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Werleshausen */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Vorlage:Unvollständig}}&lt;br /&gt;
{{Vorlage:Überarbeiten}}&lt;br /&gt;
{{Infobox Radfernweg&lt;br /&gt;
| Name = Grünes Band Deutschland&lt;br /&gt;
| Logo = Grünes Band.jpg&lt;br /&gt;
| Länge = 1473&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (auf) = 4510&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (ab) = 5055&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;52.341511&amp;quot; lon=&amp;quot;12.065553&amp;quot; zoom=&amp;quot;6&amp;quot; width=&amp;quot;800&amp;quot; height=&amp;quot;400&amp;quot; type=&amp;quot;map&amp;quot; controls=&amp;quot;small&amp;quot; scale=&amp;quot;yes&amp;quot; overview=&amp;quot;no&amp;quot; zoomstyle=&amp;quot;smooth&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{GoogleMap}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rudolphstein ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4083750|11.7755306|509|Rudolphstein}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,3|8}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Blankenstein ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4017417|11.6984583|439|Blankenstein}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,7|15}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlegel ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4053056|11.6196722|621|Schlegel}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,9|23}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rodacherbrunn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4185611|11.5297778|700|Rodacherbrunn}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|17,4|40}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lehesten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4754389|11.4479556|640|Lehesten}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|106,4|147}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Heldritt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.3573750|10.8068722|339|Heldritt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|123,8|270}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Tann (Rhön) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.6444222|10.0206917|359|Tann (Rhön)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|17,6|288}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Geisa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.7168389|9.9531806|280|Geisa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,7|294}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buttlar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.7554556|9.9516694|259|Buttlar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|299}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pferdsdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.7967333|9.9603583|270|Pferdsdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,3|310}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Philippsthal ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.8412778|9.9994028|226|Philippsthal}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|315}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Harnrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.8601278|9.9727361|223|Harnrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,9|320}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Heringen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.8880167|10.0074556|229|Heringen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,9|324}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dankmarshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9253833|10.0203583|210|Dankmarshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|330}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Untersuhl ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9529306|10.0595944|210|Untersuhl}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,6|334}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gerstungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9666111|10.0960500|213|Gerstungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,9|338}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sallmannshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0021556|10.1052694|207|Sallmannshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,9|344}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herleshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0060861|10.1638750|218|Herleshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|348}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuenhof ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9970167|10.2140722|210|Neuenhof}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,5|350}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hörschel ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0063750|10.2274917|200|Hörschel}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,6|356}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Creuzburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0491167|10.2524861|202|Creuzburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,8|361}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buchenau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0735667|10.2738667|192|Buchenau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|365}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mihla ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0790333|10.3272583|186|Mihla}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,1|368}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ebenshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0861711|10.3076709|187|Ebenshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|372}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Frankenroda ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0968139|10.2765417|186|Frankenroda}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,6|376}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Falken ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1159333|10.2693611|185|Falken}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,8|380}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Treffurt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1346750|10.2369708|177|Treffurt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,8|388}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Altenburschla ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1503583|10.1778917|172|Altenburschla}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|392}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wanfried ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1835306|10.1656917|169|Wanfried}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|14,6|406}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Jestädt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2112861|10.0141278|156|Jestädt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,3|408}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Niederhone ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2004389|10.0079694|159|Niederhone}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|412}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Albungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2293639|9.9992139|157|Albungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,7|416}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kleinvach ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2484639|9.9946667|154|Kleinvach}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|421}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sooden-Allendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2708111|9.9786333|170|Bad Sooden-Allendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,4|424}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wahlhausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Einfacher Campingplatz direkt am Weg: Camping Oase , Platztel.: 036087/98671 Privat.: 036087/98645 o. 98676&lt;br /&gt;
* Imbiss mit einfachen Speisen (Schnitzel, Bratkartoffeln usw.) direkt am Campingplatz&lt;br /&gt;
* Museum: [http://www.grenzmuseum.de/ Grenzmuseum Schifflersgrund]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2929056|9.9779472|154|Wahlhausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|428}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lindewerra ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Die Werrabrücke in Richtung Oberrieden wurde am Ende des Krieges 1945 von amerikanischen Soldaten gesprengt und erst 1998 durch eine Bürgerinitiative wieder aufgebaut&lt;br /&gt;
* Wenn man von Lindewerra in Richtung Nord-Ost schaut, kann man sehr gut den ehemaligen Grenzverlauf erkennen. Auf dem Kamm ist eine Aussichtsplattform &amp;quot;Lindewerrablick&amp;quot; mit sehr guten Blick ins Werratal und Meißner-Gebiet. Zufahrt von Bornhagen bzw. Rimbach möglich oder direkt über den Kolonnenweg (Achtung! Sehr steil!) von Lindewerra.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.3130944|9.9456000|144|Lindewerra}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,5|433}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Werleshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Kurz vor Werleshausen durchfährt man die Eisenbahnbrücke der Linie Göttingen - Bebra. Diese wurde erst im Zuge eines Gebietsaustauschs durch das &amp;quot;Wanfrieder Abkommen&amp;quot; komplett &amp;quot;westdeutsch&amp;quot;. Vorher verlief sie ein kurzes Stück der Linie auf &amp;quot;ostdeutschem&amp;quot; Boden. Vor dem Abkommen wurden des öfterem Züge auf diesem Stück von sowjetischen Soldaten überfallen bzw. Lokführer erschossen. [http://www.coldwarhistory.us/Cold_War/The_Whisky-Vodka-Line/body_the_whisky-vodka-line.html The Whisky-Vodka-Line]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.3259278|9.9139667|143|Werleshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,2|443}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Arenshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Leine#Arenshausen|Leineradweg]] Richtung Göttingen bzw. Leinefelde&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.3773417|9.9749278|206|Arenshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf Radweg an der B 80 nach rechts abbiegen, diesem durch Miwepa folgen. Kurz darauf die B 80 querend links nach Marth abbiegen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|35,3|478}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Teistungen ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Grenzstreifen.jpg|thumb|am Grenzlandmuseum Teistungen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an die [[Duderstadt-Leinefelde#Teistungen|Querverbindung Duderstadt-Leinefelde]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.4702870|10.2630970|200|Teistungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,7|490}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rote Warte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den Radfernweg [[Weser-Harz-Heide#Rote Warte|Weser-Harz-Heide]] Richtung Duderstadt und Göttingen, dafür bereits bei Kreuzung mit Landstraße Duderstadt-Brochthausen links nach Duderstadt abbiegen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5199509|10.3163526|303|Rote Warte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|495}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Brochthausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5481906|10.3606997|188|Brochthausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|32,3|528}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ellrich ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Harz-Rundweg#Ellrich|Harz-Rundweg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.58859|10.658871|256|Kreuzung Zorger Straße/Lohmannstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|30,4|558}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Drei Annen Hohne ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.771487|10.729606|546|Bahnübergang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|15,0|573}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilsenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Europa-Radweg R1#Ilsenburg|Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Harz-Rundweg#Ilsenburg|Harz-Rundweg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.867707|10.668253|273|Kreuzung Kastanienallee/Suental}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,6|584}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Vienenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9521110|10.6093257|150|Vienenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,9|594}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hornburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Campingplatz mit eher niedrigem Standard, Freibad direkt an die große Zeltwiese angrenzend. &lt;br /&gt;
* Sehenswerte Fachwerkstadt; zahlreiche Stationen des &amp;quot;Gartens für die Sinne&amp;quot; über das Stadtgebiet verteilt.&lt;br /&gt;
* Anschluss an die [[Hornburg-Börßum#Hornburg|Hornburg-Börßum-Querverbindung]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.030046|10.601259|92|Vor dem Dammtor}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|12,9|607}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mattierzoll ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.050439|10.75937|85|Südlicher Ortsausgang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|19,3|627}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Söllingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Berlin-Hameln#Hötensleben|Radweg Berlin-Hameln]] Richtung Hameln&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.090885|10.924294|103|Hauptstraße]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,1|636}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hötensleben ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Berlin-Hameln (retour)#Hötensleben|Radweg Berlin-Hameln]] Richtung Berlin&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.122489|11.01506|96|Schöninger Straße/Kapellenweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,3|645}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sommersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.16649|11.080163|130|Ortsmitte/Ernst-Thälmann-Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|650}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Marienborn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bhf 100 m, Nahverkehr, Züge nach Braunschweig und Magdeburg&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Aller (retour)#Marienborn|Allerradweg]] Richtung Osten&lt;br /&gt;
* ehemaliger Grenzübergang für den Transitverkehr nach Berlin, das Gelände ist heute als Gedenkstätte mit Museum geöffnet (und gleichzeitig Parkplatz der A2).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.1981172|11.1123850|157|Marienborn}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Von der Hauptstraße rechts den Fleischerberg hinauf fahren, oben rechts abbiegen. Waldweg bis zu Straße beim Bahnübergang. Während der Allerradweg hier geradeaus über die A2 direkt nach Morsleben führt, führt das Grüne Band kurz vor der A2 links ab am Gelände des ehemaligen Grenzkontrollpunkts Marienborn vorbei, und erst danach rechts abbiegend über die Autobahn.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,5|659}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Beendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.2414991|11.0887664|126|Beendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|662}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schwanefeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.2649380|11.0915340|104|Schwanefeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|665}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Walbeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.27914|11.064863|96|Walbeck}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|670}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Weferlingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Campingplatz in Mariental (ca. 4 km westlich), Tel. 05356-585 oder 05356-1277&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.31714|11.056167|98|Platz der Jugend}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|673}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seggerde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Aller#Seggerde|Aller-Radweg]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Aller-Elbe#Seggerde|Aller-Elbe]]-Querverbindung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.3449500|11.0550000|79|Seggerde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|679}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lockstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.3850000|11.0652510|74|Lockstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,9|682}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gehrendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.3982004|11.0309567|74|Gehrendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|687}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oebisfelde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.4350600|10.9869240|66|Oebisfelde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|13,9|701}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kaiserwinkel ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Kurt Lichtenstein.jpg|thumb|Gedenkstätte für Kurt Lichtenstein]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Zicherie.jpg|thumb|Grenzlehrpfad bei Zicherie]]&lt;br /&gt;
Nach Kaiserwinkel liegt rechts an der Straße, die hier direkt am ehemaligen Grenzstreifen verläuft, die Gedenkstätte für Kurt Lichtenstein, einen (west)deutschen Journalisten, der am 12.10.1961, zwei Monate nach dem Mauerbau, bei dem Versuch, mit (ost)deutschen Erntearbeitern zu sprechen, von DDR-Grenzpolizisten erschossen wurde. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nur wenige 100 Meter weiter führt rechts ein Weg zum &amp;quot;Grenzlehrpfad&amp;quot;, an dem auf einem Abschnitt der früheren Grenze anhand verschiedener Zaunsegmente die Entwicklung der Grenzanlagen über 40 Jahre hinweg dokumentiert wird, ebenso Kolonnenweg mit Spurensicherungsstreifen, KFZ-Sperrgraben und Beobachtungsturm. Von hier aus kann man dem Weg zu einer früheren Kaserne der Grenztruppen und weiter bis Jahrstedt folgen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.530207|10.964769|60|Försterkampweg/Guleitzer Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wer dem geschotterten Grenzlehrpfad nach Jahrstedt folgt, biegt dort links ab nach Böckwitz und von dort ins direkt angrenzende Zicherie. Wer asphaltiert weiterfahren will, kehrt zurück zur Straße und biegt nach rechts ab nach Zicherie.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|706}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zicherie ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Grenzschild Zicherie-Böckwitz.jpg|thumb||Zicherie/Böckwitz]]&lt;br /&gt;
Zicherie und das direkt angrenzende Böckwitz waren durch die innerdeutsche Grenze getrennt. Heute erinnern nur noch Gedenksteine und das unvermeidliche braune Schild mit dem genauen Zeitpunkt der Grenzöffnung an dieser Selle daran, und nur die Ortsschilder machen deutlich, dass es sich um zwei Orte in zwei verschiedenen Bundesländern handelt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.572283|10.937107|69|Am Röttgen/Böckwitzer Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf der Straße &amp;quot;Am Röttgen&amp;quot; durch den Ort, die Böckwitzer Straße überqueren. (Wer einen Abstecher zur nicht mehr wahrnehmbaren Grenzlinie nach Böckwitz machen will, biegt rechts ab für ca. 300 m.) Nach Überquerung der Hauptstraße an folgender Gabelung rechts halten. Ruhige asphaltierte Nebenstraße direkt am früheren Grenzverlauf nach Brome. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Längere Alternative: Durch Böckwitz nach Steimke, dann nach Brome. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,6|710}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Brome ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Burg Brome.jpg|thumb|Burg Brome]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kleinstadt mit einigen sehenswerten Straßen und kleiner [http://www.samtgemeinde-brome.de/05_02.php Burg], wegen Renovierungsarbeiten vorübergehend nicht zu besichtigen (Juli 2010). Burgcafe zeitweise geöffnet. Rastmöglichkeit im Schatten und frei zugängliche Toilette auf Burggelände. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.601477|10.941846|71|Mühlenstraße/Bahnhofstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort gleich rechts auf Braunschweiger Straße, folgen bis Kreuzung mit Bahnhofstraße. Hier geht es rechts zur Burg. Die Strecke selbst führt geradeaus in Mühlenstraße, dann links in Wendischbromer Straße. Zwischen Brome und Wendischbrome wird die ehemalige Grenze überquert. Kopfsteinpflaster, dann asphaltierte Nebenstraße mit unebener Oberfläche bis Nettgau. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|715}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Nettgau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.642738|10.905331|76|Bromer Straße/ Hauptstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,9|717}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gladdenstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.653158|10.886212|76|Lindenstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Landstraße ohne Radweg, leicht hügelig. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|722}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Jübar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.68859|10.906645|90|Bahnhofstraße/ Wittinger Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kopfsteinpflaster im Ort. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,6|727}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Molmke ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.735398|10.892483|62|Kreuzung Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,4|730}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.750618|10.871819|72|Lämmerstraße/ Bauernstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kerstenberg, Schadewohl und Schadeberg werden durchfahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,0|735}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dülseberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.787685|10.837476|62|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Rustenberg links nach Bonese abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,6|738}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bonese ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.81581|10.842122|67|Hauptstraße/Dorfstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lagendorf wird durchfahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|741}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dahrendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.84083|10.858781|60|Dorfstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort rechts abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,5|744}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kortenbeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.839056|10.895543|66|nördlicher Ortsrand}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|747}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Thune ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.856531|10.913385|30|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort gleich rechts und wieder rechts auf K28 abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,3|749}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Nienbergen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.861482|10.944126|34|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf dem Weg nach Bergen kommt man auf der K 25 durch Belau. Alternativ könnte auch ein Weg in direkter Nähe des ehemaligen Grenzverlaufs möglich sein, bei der Testfahrt wurde jedoch der Weg über Bergen gefahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|753}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bergen (Dumme) ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Wappen bei Bergen.jpg|thumb|statt DDR-Wappen nun Wappen Sachsen-Anhalts]]&lt;br /&gt;
* Campingplatz mit hohem Standard für Radler; Freibad&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.890737|10.956505|33|Kreuzung Doktor-Koch-Str./Breite Str.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der B 71 auf begleitendem Radweg Richtung Salzwedel folgen, am Campingplatz vorbei. Man überquert den deutlich markierten ehemaligen Grenzverlauf. Kurz darauf links ab auf kleine Nebenstraße, die im Bogen über Darsekau nach Seebenau führt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,7|759}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seebenau ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Seeben nach Luckau.jpg|thumb|auf dem Kolonnenweg zur ehemaligen Grenze]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kolonnenweg und Wachturm auf dem Weg nach Luckau.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.886295|11.030413|29|Kreuzung nach Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Seeben (auf Ortsschildern, auf Karten als Seebenau benannt) links abbiegen auf sehr huckeligen Kolonnenweg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,8|764}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Luckau (Wendland) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.923376|11.050476|23|Kreuzung nach rechts bei Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|770}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wustrow (Wendland) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.92009|11.120361|18|Rudolphstraße/Lange Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ortsauswärts durch den Ortsteil Blütlingen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|12,6|782}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Volzendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.892484|11.267566|19|Kreuzung am nord-östlichen Ortsrand}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Volzendorf liegt westlich neben, nicht auf der Strecke. An der Kreuzung auf Höhe des Ortsrandes rechts abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,6|791}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schmarsau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.90755|11.358654|25|Kreuzung Arendseer Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An Kreuzung rechts Richtung Arendsee abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,2|797}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schrampe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.892817|11.442137|24|Abzweigung nach Zießau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An der Kreuzung im Ort Richtung Zießau abbiegen. Wer den Arendsee umfahren will (+ ca. 10 km), fährt geradeaus weiter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,3|799}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zießau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Imbiss und Restaurant&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.901813|11.469166|23|Zur Wildgans}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|801}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ziemendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.912983|11.492287|25|Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,6|808}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gollensdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.957771|11.548015|24|L1/Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor Drösede ist möglicherweise eine Abkürzung möglich: an rechts abknickender Landstraße geradeaus durch den Wald. Die Strecke wurde aber bisher nicht getestet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,3|810}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dösede ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.976179|11.55163|21|Kreuzung L1/K1014}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,2|812}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bömenzien ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Kolonnenweg bei Bömenzien.jpg|thumb|Kolonnenweg]]&lt;br /&gt;
An der Straße ortsauswärts aus Bömenzien eine Besonderheit der Zeit nach dem Mauerfall: nach Öffnung des Grenzübergangs 1990 wurde hier ein Kontrollpunkt gebaut, der nur wenige Wochen genutzt wurde.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.992743|11.546711|19|Brücke am nordöstlichen Ortsausgang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Bömenzien geradeaus Richtung Schnackenburg. Wer asphaltiert fahren möchte, biegt kurz hinter Bömenzien Richtung Aulosen rechts ab, aber schon vor dem Ort wieder links und kommt so zur Grenzanlage Stresow. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Strecke und Track führen über den Kolonnenweg, dafür fährt man an der Kreuzung noch ein kurzes Stück weiter geradeaus und biegt dann rechts auf den Kolonnenweg ein und folgt diesem für etwa 2 km durch ein Gebiet, das bestens verdeutlicht, warum das Gebiet des Grenzstreifens &amp;quot;Grünes Band&amp;quot; genannt wird. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,8|815}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Grenzanlage Stresow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.010623|11.56796|17|Zufahrt zur Grenzanlage}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab hier folgt das Grüne Band der linksselbischen Ausschilderung des Elberadweges bis Schnackenburg.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,7|819}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schnackenburg ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Grenzlandmuseum Schnackenburg.jpg|thumb|Darstellung der früheren Grenzanlagen]]&lt;br /&gt;
* Grenzlandmuseum, direkt an Radweg und Hafen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.037034|11.567415|20|Grenzlandmuseum}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am Grenzlandmuseum vorbei, danach rechts zum Fähranleger nach Lütkenwisch abbiegen. Kleine Autofähre, fährt nach Bedarf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,2|820}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lütkenwisch ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Elbdeich Lütkenwisch.jpg|thumb|Radweg auf dem Elbdeich]]&lt;br /&gt;
Ab Lütkenwisch führen Track und Streckenbeschreibung bis Lauenburg ausschließlich auf der rechtselbischen Seite entlang, da hier der Grenzverlauf deutlicher als auf der ehemals &amp;quot;westdeutschen&amp;quot; linkselbischen Seite nachzuvollziehen ist. Alternativ kann an mehreren Stellen auf die linkselbische Seite gewechselt werden, auf diese Möglichkeiten wird im Folgenden stets verwiesen. Weitere Informationen zu diesen Anschnitten findet man auch unter [[Elbe|Elbe-Radweg]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Elbe (retour)#Lütkenwisch|Elbe-Radweg]] Richtung Magdeburg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.0407100|11.5796380|18|Lütkenwisch}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feinschotterweg, später auch neuer Weg (Betonplatten bzw. Asphalt) auf der neuen Deichkrone, die aufgrund der Deichrückverlegung hier nicht mehr direkt an der Elbe entlang läuft. Alternativ kann auf dem Weg unterhalb des Deiches gefahren werden, regelmäßig Wechsel möglich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,9|831}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lenzen ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Lenzen.jpg|thumb|ehemaliger Grenzbeobachtungsturm]]&lt;br /&gt;
* Anbindung an die [[Tour Brandenburg#Lenzen|Tour Brandenburg]]&lt;br /&gt;
* Fähre zur süd-westlichen Elbeseite&lt;br /&gt;
* Direkt am Deich in Lenzen ist ein Wachturm der früheren DDR-Grenztruppen zu sehen. Durch eine Wendeltreppe außen gelangt man in den Beobachtungsraum und auf das Dach des Turmes.&lt;br /&gt;
* Gastronomie am kleinen Bootshafen kurz vor dem Fähranleger.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.0802417|11.4558306|15|Fährhaus}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf der nördlichen Elbeseite bleiben. Weiterhin wechselnder Belag.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|13,3|844}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Unbesandten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.083792|11.299278|18|Am Elbdeich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg auf dem Elbdeich bis kurz vor Dömitz, dann Wechsel auf Landstraße ohne Radweg erforderlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,3|855}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dömitz ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Eisenbahnbrücke Dömitz.jpg|thumb|Im Krieg zerstörte Eisenbahnbrücke]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Elbe#Dömitz|Elbe-Radweg]], der Richtung Westen nun linkselbisch weiterführt.&lt;br /&gt;
* Kleiner, einfacher Campingplatz direkt an der Schleuse beim Sportboothafen mitten im Ort, Anmeldung beim Hafenmeister.&lt;br /&gt;
* Gute Infrastruktur, Supermarkt z.B. auf der anderen Schleusenseite.&lt;br /&gt;
* Auf der anderen Elbeseite existiert noch der Brückenkopf der im Krieg zerstörten Eisenbahnbrücke, und am nord-westlichen Ortsausgang (rechtselbisch) ein Segment der ebenfalls im Krieg zerstörten, inzwischen aber wieder neu errichteten Straßenbrücke. Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Dömitz]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.1428917|11.2284722|7|Brücke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hinter der Schleuse im Ort links zur Elbe, dann dem Deich folgen. An der Straßenbrücke rechts ab, auf straßenbegleitendem Radweg bis zur Ampelkreuzung (am dortigen Parkplatz das Segment der alten Straßenbrücke), dann links auf B 195. Weiter für ca. 1 km auf der Straße (kein Radweg), dann links nach Rüterberg abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,3|861}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rüterberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rüterberg war von 1967-1989 durch einen inneren Grenzzaun von der restlichen DDR isoliert und seine Bewohner konnten das eigene Dorf nur mit Passierschein verlassen. Einen Tag vor dem Mauerfall riefen die Bewohner Rüterbergs ihr Dorf in Anlehnung an ein Schweizer Modell zur &amp;quot;Dorfrepublik Rüterberg&amp;quot; aus. Weitere Infos: [http://de.wikipedia.org/wiki/Dorfrepublik_R%C3%BCterberg Wikipedia.]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.152804|11.180834|21|Elbstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Radweg führt zur B 195, der man zur Brückenüberquerung kurz folgen muss, dann geht es wieder links ab auf seperatem Radweg auf den Elbedeich. Kurze Zeit später liegt Wehningen hinter dem Deich, wird jedoch vom Weg nicht direkt berührt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,7|867}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bohnenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.164006|11.122257|12|Elbdeich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die kleinen Orte Wilkensdorf, Raddatz, Strachau, Laake und Brandstade liegen im Folgenden am Radweg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,2|875}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herrenhof ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Fahrradfähre Hitzacker.jpg|thumb|Fahrradfähre]]&lt;br /&gt;
Personen-/ Fahrradfähre nach Hitzacker&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.161838|11.049553|12|Zufahrt zum Fähranleger}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bitter, Rassau, Privelack liegen am Weg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,9|884}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pommau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.2115000|10.9565611|12|Pommau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg auf dem Elbdeich. Vockfey und Groß Kühren werden passiert. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|889}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Darchau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Fähre nach Neu-Darchau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.237638|10.893639|10|Zufahrt zum Fähranleger}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Könau und Viehle werden passiert. Ab Viehle liegt der Deich und damit der darauf bzw. dahinter verlaufende Radweg deutlich zurückgesetzt von der Elbe, so dass diese kaum zu sehen ist. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,8|896}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neu Garge ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.2726333|10.8272389|10|Neu Garge}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,0|899}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stiepelse ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.288055|10.801811|12|Abzweigung zum Deich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|903}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neu-Bleckede ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Autofähre nach Bleckede&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.299893|10.744908|10|Abzweigung zur Fähre}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|12,3|916}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Boizenburg/Elbe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.375791|10.71804|8|Ende des Hafenbeckes}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der hier vorliegende Track nutzt nun die B5 bis kurz vor Lauenburg, und biegt direkt vor dem Kanal rechts ab nach Lanze. Alternativ sollte die Weiterfahrt am Deich möglich sein, dann quer durchs Industriegebiet zur B5. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,4|927}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lanze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Campingplatz [http://www.camping-lanzer-see.de/ Lanzer See], 04153-599171&lt;br /&gt;
* Anschluss an den Radweg [[Alte Salzstraße#Lanze|Alte Salzstraße]]&lt;br /&gt;
* Das Grüne Band verläuft nun bis Büchen auf der Strecke der Alten Salzstraße. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.3870250|10.6050056|9|Lanze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,9|935}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schleuse Witzeeze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.4526111|10.6231278|11|Schleuse Witzeeze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|937}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Büchen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an Radweg [[Alte Salzstraße#Büchen|Alte Salzstraße]], der auf direktem Weg nach Lübeck führt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.471523|10.62994|12|Brücke über den Kanal}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Büchen rechts ab über den Kanal Richtung Büchen-Dorf, dort Richtung Böthen, dann weiter nach Fortekrug, dort links nach Langenlehsten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,5|948}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Langelehsten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.499852|10.740329|28|Dorfstraße/Wiesengrund}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort rechts in den Wiesengrund. Nach knapp 2 km am Waldrand links abknickend, dem Weg weiter folgend. Die A 24 wird bei der Raststätte Gudow überquert, kurz nach der Brücke scharf rechts abbiegen. Im Folgenden einmal scharf links und kurz danach rechts abbiegend nach Valluhn. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|959}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Valluhn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.525964|10.853449|32|Abzweigung am östlichen Ortsausgang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach Ortsausgang links abbiegen. In Testorf rechts abbiegen nach Zarrentin. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,7|967}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zarrentin ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.547325|10.919721|40|Amtstraße/Wiltenburger Chaussee}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort geradeaus bis zur Amtstraße, auf diese rechts abbiegen. Weiter bis Kreuzung mit Wiltenburger Chaussee, auf diese links abbiegen. Am Ortsausgang dann links Richtung Bantin, an nächster Kreuzung jedoch wieder links, der Straße folgend Richtung Techin und Lassahn. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,3|976}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lassahn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.602936|10.953326|59|Seeblick}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,7|983}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kneese Dorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Hamburg-Rügen#Kneese-Dorf|radweit Hamburg-Rügen]] Richtung Rügen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.658961|10.968733|42|Kreuzung Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|985}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dutzow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Hamburg-Rügen#Dutzow|radweit Hamburg-Rügen]] Richtung Hamburg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.6738100|10.9550710|40|Dutzow}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,8|990}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dechow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.716758|10.925944|47|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,9|998}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlagbrügge ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.721399|10.844353|34|Ortsmitte, Abzweigung nach Schlagsdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Weiter nach Schlagsdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,6|1010}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Utecht ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.768283|10.770592|17|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,8|1020}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hernburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bahnhof&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.83779|10.758545|10|Bahnübergang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,0|1029}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlutup ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.886257|10.801887|5|Kreuzung Palinger Weg/Mecklenburger Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Da die Strecke in diesem Abschnitt bisher nicht getestet wurde, folgt der Track der Empfehlung des Radwegs Eiserner Vorhang über Lüdersdorf und Schönberg. Eine Streckenführung auf nicht-asphaltierten Wegen an der Trave könnte möglich sein. Wer sich in diesem Bereich auskennt, bitte Track ändern oder eine Anmerkung auf die Diskussionsseite dieses Artikel schreiben. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,8|1037}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lüdersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.832508|10.799504|13|Kreuzung am Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am Ortseingang links ab, im Ort rechts ab nach Wahrsow. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|1048}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schönberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bahnhof&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.84575|10.93363|13|Am Markt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,4|1057}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dassow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.906995|10.969626|1|Abzweigung zur B 105}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,3|1064}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pötenitz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.948626|10.923893|11|Kreuzung Eichenallee/Bergstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,7|1065}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Priwall ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Priwall.jpg|thumb|Ostseeküstenradweg]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Ostseeküstenradweg#Priwall|Ostseeküstenradweg]]&lt;br /&gt;
* nach Travemünde der Landstraße links folgen, über die Halbinsel Priwall zur Autofähre nach Travemünde&lt;br /&gt;
* Campingplatz auf dem Priwall (in der Hochsaison besser telefonisch vorbuchen)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.955786|10.908324|-1|Übergang Priwall/Festland Mecklenburg Vorpommern}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der Linkskurve der Landstraße rechts auf Feldweg einbiegen. Dem teilweise etwas holprigen Weg immer geradeaus folgen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|24,5|1090}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ostseebad Boltenhagen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9872778|11.2039333|1|Ostseebad Boltenhagen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|27,2|1117}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wismar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Wismar]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.8962500|11.4627222|2|Wismar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,5|1127}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Groß Strömkendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9643472|11.4907333|6|Groß Strömkendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|21,7|1148}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ostseebad Rerik ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.1045556|11.6110806|3|Ostseebad Rerik}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|40,5|1189}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Warnemünde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Warnemünde]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.1766889|12.0925417|2|Warnemünde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|31,8|1221}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wustrow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.3512278|12.3898583|3|Wustrow}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|45,3|1266}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Barth ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.3685833|12.7275639|5|Barth}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|42,8|1309}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stralsund ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Stralsund]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.3092608|13.0775928|8|Stralsund}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|16,9|1326}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reinberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.2139910|13.2511670|12|Reinberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|18,8|1344}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Greifswald ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.0986167|13.3788611|3|Greifswald}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|30,3|1375}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lubmin ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.1336278|13.6159528|12|Lubmin}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|21,4|1396}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wolgast ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.0538556|13.7808500|2|Wolgast}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|38,0|1434}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seebad Ahlbeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9381433|14.1962599|4|Seebad Ahlbeck}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,9|1437}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ahlbeck-Grenze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9221297|14.2174986|4|Ahlbeck-Grenze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{GPS-Tracks}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Informationen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://gruenes-band.i-ventions.de/tourismus/ Grünes Band Deutschland Outdoor Navigator] - hier ist jedoch der Wanderweg direkt am Grenzverlauf eingetragen, der nicht immer befahrbar ist und aus Naturschutzgründen auch nicht überall befahren werden sollte. &lt;br /&gt;
* [http://www.erlebnisgruenesband.de/ Erlebnis Grünes Band]&lt;br /&gt;
* [http://www.ironcurtaintrail.eu/index.html/ Der Iron Curtain Trail - Europäische Geschichte &amp;quot;erfahrbar&amp;quot; machen]&lt;br /&gt;
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland/ Wikipedia: Grünes Band]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reiseberichte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* http://www.mountainbike-expedition-team.de/GST/GST2010.html&lt;br /&gt;
* http://www.rad-forum.de/showflat/topic/48849&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Veranstaltungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.grenzsteintrophy.de/ Grenzsteintrophy - Eine Selbstversorgerfahrt entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze]&lt;br /&gt;
* [http://www.radreise-gruenesband.de/index.php/ Radreise-Grünes Band (geführte Radreise entlang des Grünen Bandes)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sonstiges ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.grenzerinnerungen.de/ &amp;quot;Grenzerinnerungen&amp;quot;, private(?) Homepage über die ehemalige innerdeutsche Grenze]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 1'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002677&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 2'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002769&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 3'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002745&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=35574</id>
		<title>Grünes Band Deutschland</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=35574"/>
		<updated>2010-12-16T12:37:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Werleshausen */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Vorlage:Unvollständig}}&lt;br /&gt;
{{Vorlage:Überarbeiten}}&lt;br /&gt;
{{Infobox Radfernweg&lt;br /&gt;
| Name = Grünes Band Deutschland&lt;br /&gt;
| Logo = Grünes Band.jpg&lt;br /&gt;
| Länge = 1473&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (auf) = 4510&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (ab) = 5055&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;52.341511&amp;quot; lon=&amp;quot;12.065553&amp;quot; zoom=&amp;quot;6&amp;quot; width=&amp;quot;800&amp;quot; height=&amp;quot;400&amp;quot; type=&amp;quot;map&amp;quot; controls=&amp;quot;small&amp;quot; scale=&amp;quot;yes&amp;quot; overview=&amp;quot;no&amp;quot; zoomstyle=&amp;quot;smooth&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{GoogleMap}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rudolphstein ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4083750|11.7755306|509|Rudolphstein}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,3|8}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Blankenstein ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4017417|11.6984583|439|Blankenstein}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,7|15}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlegel ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4053056|11.6196722|621|Schlegel}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,9|23}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rodacherbrunn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4185611|11.5297778|700|Rodacherbrunn}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|17,4|40}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lehesten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4754389|11.4479556|640|Lehesten}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|106,4|147}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Heldritt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.3573750|10.8068722|339|Heldritt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|123,8|270}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Tann (Rhön) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.6444222|10.0206917|359|Tann (Rhön)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|17,6|288}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Geisa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.7168389|9.9531806|280|Geisa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,7|294}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buttlar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.7554556|9.9516694|259|Buttlar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|299}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pferdsdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.7967333|9.9603583|270|Pferdsdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,3|310}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Philippsthal ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.8412778|9.9994028|226|Philippsthal}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|315}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Harnrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.8601278|9.9727361|223|Harnrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,9|320}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Heringen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.8880167|10.0074556|229|Heringen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,9|324}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dankmarshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9253833|10.0203583|210|Dankmarshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|330}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Untersuhl ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9529306|10.0595944|210|Untersuhl}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,6|334}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gerstungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9666111|10.0960500|213|Gerstungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,9|338}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sallmannshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0021556|10.1052694|207|Sallmannshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,9|344}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herleshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0060861|10.1638750|218|Herleshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|348}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuenhof ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9970167|10.2140722|210|Neuenhof}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,5|350}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hörschel ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0063750|10.2274917|200|Hörschel}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,6|356}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Creuzburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0491167|10.2524861|202|Creuzburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,8|361}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buchenau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0735667|10.2738667|192|Buchenau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|365}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mihla ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0790333|10.3272583|186|Mihla}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,1|368}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ebenshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0861711|10.3076709|187|Ebenshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|372}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Frankenroda ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0968139|10.2765417|186|Frankenroda}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,6|376}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Falken ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1159333|10.2693611|185|Falken}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,8|380}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Treffurt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1346750|10.2369708|177|Treffurt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,8|388}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Altenburschla ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1503583|10.1778917|172|Altenburschla}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|392}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wanfried ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1835306|10.1656917|169|Wanfried}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|14,6|406}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Jestädt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2112861|10.0141278|156|Jestädt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,3|408}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Niederhone ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2004389|10.0079694|159|Niederhone}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|412}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Albungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2293639|9.9992139|157|Albungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,7|416}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kleinvach ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2484639|9.9946667|154|Kleinvach}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|421}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sooden-Allendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2708111|9.9786333|170|Bad Sooden-Allendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,4|424}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wahlhausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Einfacher Campingplatz direkt am Weg: Camping Oase , Platztel.: 036087/98671 Privat.: 036087/98645 o. 98676&lt;br /&gt;
* Imbiss mit einfachen Speisen (Schnitzel, Bratkartoffeln usw.) direkt am Campingplatz&lt;br /&gt;
* Museum: [http://www.grenzmuseum.de/ Grenzmuseum Schifflersgrund]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2929056|9.9779472|154|Wahlhausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|428}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lindewerra ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Die Werrabrücke in Richtung Oberrieden wurde am Ende des Krieges 1945 von amerikanischen Soldaten gesprengt und erst 1998 durch eine Bürgerinitiative wieder aufgebaut&lt;br /&gt;
* Wenn man von Lindewerra in Richtung Nord-Ost schaut, kann man sehr gut den ehemaligen Grenzverlauf erkennen. Auf dem Kamm ist eine Aussichtsplattform &amp;quot;Lindewerrablick&amp;quot; mit sehr guten Blick ins Werratal und Meißner-Gebiet. Zufahrt von Bornhagen bzw. Rimbach möglich oder direkt über den Kolonnenweg (Achtung! Sehr steil!) von Lindewerra.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.3130944|9.9456000|144|Lindewerra}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,5|433}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Werleshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Kurz vor Werleshausen durchfährt man die Eisenbahnbrücke der Linie Göttingen - Bebra. Diese wurde erst im Zuge eines Gebietsaustauschs durch das &amp;quot;Wanfrieder Abkommen&amp;quot; komplett &amp;quot;westdeutsch&amp;quot;. Vorher verlief sie ein kurzes Stück der Linie auf &amp;quot;ostdeutschem&amp;quot; Boden. Es wurden des öfteren Züge auf diesem Stück von sowjetischen Soldaten überfallen bzw. Lokführer erschossen. [http://www.coldwarhistory.us/Cold_War/The_Whisky-Vodka-Line/body_the_whisky-vodka-line.html The Whisky-Vodka-Line]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.3259278|9.9139667|143|Werleshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,2|443}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Arenshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Leine#Arenshausen|Leineradweg]] Richtung Göttingen bzw. Leinefelde&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.3773417|9.9749278|206|Arenshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf Radweg an der B 80 nach rechts abbiegen, diesem durch Miwepa folgen. Kurz darauf die B 80 querend links nach Marth abbiegen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|35,3|478}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Teistungen ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Grenzstreifen.jpg|thumb|am Grenzlandmuseum Teistungen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an die [[Duderstadt-Leinefelde#Teistungen|Querverbindung Duderstadt-Leinefelde]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.4702870|10.2630970|200|Teistungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,7|490}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rote Warte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den Radfernweg [[Weser-Harz-Heide#Rote Warte|Weser-Harz-Heide]] Richtung Duderstadt und Göttingen, dafür bereits bei Kreuzung mit Landstraße Duderstadt-Brochthausen links nach Duderstadt abbiegen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5199509|10.3163526|303|Rote Warte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|495}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Brochthausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5481906|10.3606997|188|Brochthausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|32,3|528}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ellrich ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Harz-Rundweg#Ellrich|Harz-Rundweg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.58859|10.658871|256|Kreuzung Zorger Straße/Lohmannstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|30,4|558}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Drei Annen Hohne ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.771487|10.729606|546|Bahnübergang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|15,0|573}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilsenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Europa-Radweg R1#Ilsenburg|Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Harz-Rundweg#Ilsenburg|Harz-Rundweg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.867707|10.668253|273|Kreuzung Kastanienallee/Suental}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,6|584}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Vienenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9521110|10.6093257|150|Vienenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,9|594}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hornburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Campingplatz mit eher niedrigem Standard, Freibad direkt an die große Zeltwiese angrenzend. &lt;br /&gt;
* Sehenswerte Fachwerkstadt; zahlreiche Stationen des &amp;quot;Gartens für die Sinne&amp;quot; über das Stadtgebiet verteilt.&lt;br /&gt;
* Anschluss an die [[Hornburg-Börßum#Hornburg|Hornburg-Börßum-Querverbindung]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.030046|10.601259|92|Vor dem Dammtor}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|12,9|607}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mattierzoll ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.050439|10.75937|85|Südlicher Ortsausgang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|19,3|627}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Söllingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Berlin-Hameln#Hötensleben|Radweg Berlin-Hameln]] Richtung Hameln&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.090885|10.924294|103|Hauptstraße]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,1|636}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hötensleben ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Berlin-Hameln (retour)#Hötensleben|Radweg Berlin-Hameln]] Richtung Berlin&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.122489|11.01506|96|Schöninger Straße/Kapellenweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,3|645}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sommersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.16649|11.080163|130|Ortsmitte/Ernst-Thälmann-Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|650}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Marienborn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bhf 100 m, Nahverkehr, Züge nach Braunschweig und Magdeburg&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Aller (retour)#Marienborn|Allerradweg]] Richtung Osten&lt;br /&gt;
* ehemaliger Grenzübergang für den Transitverkehr nach Berlin, das Gelände ist heute als Gedenkstätte mit Museum geöffnet (und gleichzeitig Parkplatz der A2).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.1981172|11.1123850|157|Marienborn}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Von der Hauptstraße rechts den Fleischerberg hinauf fahren, oben rechts abbiegen. Waldweg bis zu Straße beim Bahnübergang. Während der Allerradweg hier geradeaus über die A2 direkt nach Morsleben führt, führt das Grüne Band kurz vor der A2 links ab am Gelände des ehemaligen Grenzkontrollpunkts Marienborn vorbei, und erst danach rechts abbiegend über die Autobahn.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,5|659}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Beendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.2414991|11.0887664|126|Beendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|662}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schwanefeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.2649380|11.0915340|104|Schwanefeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|665}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Walbeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.27914|11.064863|96|Walbeck}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|670}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Weferlingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Campingplatz in Mariental (ca. 4 km westlich), Tel. 05356-585 oder 05356-1277&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.31714|11.056167|98|Platz der Jugend}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|673}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seggerde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Aller#Seggerde|Aller-Radweg]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Aller-Elbe#Seggerde|Aller-Elbe]]-Querverbindung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.3449500|11.0550000|79|Seggerde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|679}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lockstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.3850000|11.0652510|74|Lockstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,9|682}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gehrendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.3982004|11.0309567|74|Gehrendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|687}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oebisfelde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.4350600|10.9869240|66|Oebisfelde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|13,9|701}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kaiserwinkel ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Kurt Lichtenstein.jpg|thumb|Gedenkstätte für Kurt Lichtenstein]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Zicherie.jpg|thumb|Grenzlehrpfad bei Zicherie]]&lt;br /&gt;
Nach Kaiserwinkel liegt rechts an der Straße, die hier direkt am ehemaligen Grenzstreifen verläuft, die Gedenkstätte für Kurt Lichtenstein, einen (west)deutschen Journalisten, der am 12.10.1961, zwei Monate nach dem Mauerbau, bei dem Versuch, mit (ost)deutschen Erntearbeitern zu sprechen, von DDR-Grenzpolizisten erschossen wurde. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nur wenige 100 Meter weiter führt rechts ein Weg zum &amp;quot;Grenzlehrpfad&amp;quot;, an dem auf einem Abschnitt der früheren Grenze anhand verschiedener Zaunsegmente die Entwicklung der Grenzanlagen über 40 Jahre hinweg dokumentiert wird, ebenso Kolonnenweg mit Spurensicherungsstreifen, KFZ-Sperrgraben und Beobachtungsturm. Von hier aus kann man dem Weg zu einer früheren Kaserne der Grenztruppen und weiter bis Jahrstedt folgen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.530207|10.964769|60|Försterkampweg/Guleitzer Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wer dem geschotterten Grenzlehrpfad nach Jahrstedt folgt, biegt dort links ab nach Böckwitz und von dort ins direkt angrenzende Zicherie. Wer asphaltiert weiterfahren will, kehrt zurück zur Straße und biegt nach rechts ab nach Zicherie.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|706}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zicherie ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Grenzschild Zicherie-Böckwitz.jpg|thumb||Zicherie/Böckwitz]]&lt;br /&gt;
Zicherie und das direkt angrenzende Böckwitz waren durch die innerdeutsche Grenze getrennt. Heute erinnern nur noch Gedenksteine und das unvermeidliche braune Schild mit dem genauen Zeitpunkt der Grenzöffnung an dieser Selle daran, und nur die Ortsschilder machen deutlich, dass es sich um zwei Orte in zwei verschiedenen Bundesländern handelt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.572283|10.937107|69|Am Röttgen/Böckwitzer Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf der Straße &amp;quot;Am Röttgen&amp;quot; durch den Ort, die Böckwitzer Straße überqueren. (Wer einen Abstecher zur nicht mehr wahrnehmbaren Grenzlinie nach Böckwitz machen will, biegt rechts ab für ca. 300 m.) Nach Überquerung der Hauptstraße an folgender Gabelung rechts halten. Ruhige asphaltierte Nebenstraße direkt am früheren Grenzverlauf nach Brome. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Längere Alternative: Durch Böckwitz nach Steimke, dann nach Brome. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,6|710}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Brome ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Burg Brome.jpg|thumb|Burg Brome]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kleinstadt mit einigen sehenswerten Straßen und kleiner [http://www.samtgemeinde-brome.de/05_02.php Burg], wegen Renovierungsarbeiten vorübergehend nicht zu besichtigen (Juli 2010). Burgcafe zeitweise geöffnet. Rastmöglichkeit im Schatten und frei zugängliche Toilette auf Burggelände. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.601477|10.941846|71|Mühlenstraße/Bahnhofstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort gleich rechts auf Braunschweiger Straße, folgen bis Kreuzung mit Bahnhofstraße. Hier geht es rechts zur Burg. Die Strecke selbst führt geradeaus in Mühlenstraße, dann links in Wendischbromer Straße. Zwischen Brome und Wendischbrome wird die ehemalige Grenze überquert. Kopfsteinpflaster, dann asphaltierte Nebenstraße mit unebener Oberfläche bis Nettgau. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|715}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Nettgau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.642738|10.905331|76|Bromer Straße/ Hauptstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,9|717}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gladdenstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.653158|10.886212|76|Lindenstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Landstraße ohne Radweg, leicht hügelig. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|722}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Jübar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.68859|10.906645|90|Bahnhofstraße/ Wittinger Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kopfsteinpflaster im Ort. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,6|727}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Molmke ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.735398|10.892483|62|Kreuzung Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,4|730}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.750618|10.871819|72|Lämmerstraße/ Bauernstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kerstenberg, Schadewohl und Schadeberg werden durchfahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,0|735}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dülseberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.787685|10.837476|62|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Rustenberg links nach Bonese abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,6|738}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bonese ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.81581|10.842122|67|Hauptstraße/Dorfstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lagendorf wird durchfahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|741}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dahrendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.84083|10.858781|60|Dorfstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort rechts abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,5|744}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kortenbeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.839056|10.895543|66|nördlicher Ortsrand}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|747}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Thune ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.856531|10.913385|30|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort gleich rechts und wieder rechts auf K28 abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,3|749}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Nienbergen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.861482|10.944126|34|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf dem Weg nach Bergen kommt man auf der K 25 durch Belau. Alternativ könnte auch ein Weg in direkter Nähe des ehemaligen Grenzverlaufs möglich sein, bei der Testfahrt wurde jedoch der Weg über Bergen gefahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|753}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bergen (Dumme) ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Wappen bei Bergen.jpg|thumb|statt DDR-Wappen nun Wappen Sachsen-Anhalts]]&lt;br /&gt;
* Campingplatz mit hohem Standard für Radler; Freibad&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.890737|10.956505|33|Kreuzung Doktor-Koch-Str./Breite Str.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der B 71 auf begleitendem Radweg Richtung Salzwedel folgen, am Campingplatz vorbei. Man überquert den deutlich markierten ehemaligen Grenzverlauf. Kurz darauf links ab auf kleine Nebenstraße, die im Bogen über Darsekau nach Seebenau führt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,7|759}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seebenau ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Seeben nach Luckau.jpg|thumb|auf dem Kolonnenweg zur ehemaligen Grenze]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kolonnenweg und Wachturm auf dem Weg nach Luckau.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.886295|11.030413|29|Kreuzung nach Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Seeben (auf Ortsschildern, auf Karten als Seebenau benannt) links abbiegen auf sehr huckeligen Kolonnenweg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,8|764}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Luckau (Wendland) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.923376|11.050476|23|Kreuzung nach rechts bei Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|770}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wustrow (Wendland) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.92009|11.120361|18|Rudolphstraße/Lange Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ortsauswärts durch den Ortsteil Blütlingen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|12,6|782}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Volzendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.892484|11.267566|19|Kreuzung am nord-östlichen Ortsrand}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Volzendorf liegt westlich neben, nicht auf der Strecke. An der Kreuzung auf Höhe des Ortsrandes rechts abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,6|791}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schmarsau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.90755|11.358654|25|Kreuzung Arendseer Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An Kreuzung rechts Richtung Arendsee abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,2|797}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schrampe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.892817|11.442137|24|Abzweigung nach Zießau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An der Kreuzung im Ort Richtung Zießau abbiegen. Wer den Arendsee umfahren will (+ ca. 10 km), fährt geradeaus weiter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,3|799}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zießau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Imbiss und Restaurant&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.901813|11.469166|23|Zur Wildgans}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|801}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ziemendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.912983|11.492287|25|Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,6|808}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gollensdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.957771|11.548015|24|L1/Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor Drösede ist möglicherweise eine Abkürzung möglich: an rechts abknickender Landstraße geradeaus durch den Wald. Die Strecke wurde aber bisher nicht getestet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,3|810}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dösede ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.976179|11.55163|21|Kreuzung L1/K1014}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,2|812}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bömenzien ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Kolonnenweg bei Bömenzien.jpg|thumb|Kolonnenweg]]&lt;br /&gt;
An der Straße ortsauswärts aus Bömenzien eine Besonderheit der Zeit nach dem Mauerfall: nach Öffnung des Grenzübergangs 1990 wurde hier ein Kontrollpunkt gebaut, der nur wenige Wochen genutzt wurde.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.992743|11.546711|19|Brücke am nordöstlichen Ortsausgang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Bömenzien geradeaus Richtung Schnackenburg. Wer asphaltiert fahren möchte, biegt kurz hinter Bömenzien Richtung Aulosen rechts ab, aber schon vor dem Ort wieder links und kommt so zur Grenzanlage Stresow. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Strecke und Track führen über den Kolonnenweg, dafür fährt man an der Kreuzung noch ein kurzes Stück weiter geradeaus und biegt dann rechts auf den Kolonnenweg ein und folgt diesem für etwa 2 km durch ein Gebiet, das bestens verdeutlicht, warum das Gebiet des Grenzstreifens &amp;quot;Grünes Band&amp;quot; genannt wird. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,8|815}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Grenzanlage Stresow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.010623|11.56796|17|Zufahrt zur Grenzanlage}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab hier folgt das Grüne Band der linksselbischen Ausschilderung des Elberadweges bis Schnackenburg.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,7|819}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schnackenburg ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Grenzlandmuseum Schnackenburg.jpg|thumb|Darstellung der früheren Grenzanlagen]]&lt;br /&gt;
* Grenzlandmuseum, direkt an Radweg und Hafen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.037034|11.567415|20|Grenzlandmuseum}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am Grenzlandmuseum vorbei, danach rechts zum Fähranleger nach Lütkenwisch abbiegen. Kleine Autofähre, fährt nach Bedarf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,2|820}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lütkenwisch ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Elbdeich Lütkenwisch.jpg|thumb|Radweg auf dem Elbdeich]]&lt;br /&gt;
Ab Lütkenwisch führen Track und Streckenbeschreibung bis Lauenburg ausschließlich auf der rechtselbischen Seite entlang, da hier der Grenzverlauf deutlicher als auf der ehemals &amp;quot;westdeutschen&amp;quot; linkselbischen Seite nachzuvollziehen ist. Alternativ kann an mehreren Stellen auf die linkselbische Seite gewechselt werden, auf diese Möglichkeiten wird im Folgenden stets verwiesen. Weitere Informationen zu diesen Anschnitten findet man auch unter [[Elbe|Elbe-Radweg]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Elbe (retour)#Lütkenwisch|Elbe-Radweg]] Richtung Magdeburg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.0407100|11.5796380|18|Lütkenwisch}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feinschotterweg, später auch neuer Weg (Betonplatten bzw. Asphalt) auf der neuen Deichkrone, die aufgrund der Deichrückverlegung hier nicht mehr direkt an der Elbe entlang läuft. Alternativ kann auf dem Weg unterhalb des Deiches gefahren werden, regelmäßig Wechsel möglich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,9|831}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lenzen ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Lenzen.jpg|thumb|ehemaliger Grenzbeobachtungsturm]]&lt;br /&gt;
* Anbindung an die [[Tour Brandenburg#Lenzen|Tour Brandenburg]]&lt;br /&gt;
* Fähre zur süd-westlichen Elbeseite&lt;br /&gt;
* Direkt am Deich in Lenzen ist ein Wachturm der früheren DDR-Grenztruppen zu sehen. Durch eine Wendeltreppe außen gelangt man in den Beobachtungsraum und auf das Dach des Turmes.&lt;br /&gt;
* Gastronomie am kleinen Bootshafen kurz vor dem Fähranleger.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.0802417|11.4558306|15|Fährhaus}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf der nördlichen Elbeseite bleiben. Weiterhin wechselnder Belag.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|13,3|844}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Unbesandten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.083792|11.299278|18|Am Elbdeich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg auf dem Elbdeich bis kurz vor Dömitz, dann Wechsel auf Landstraße ohne Radweg erforderlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,3|855}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dömitz ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Eisenbahnbrücke Dömitz.jpg|thumb|Im Krieg zerstörte Eisenbahnbrücke]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Elbe#Dömitz|Elbe-Radweg]], der Richtung Westen nun linkselbisch weiterführt.&lt;br /&gt;
* Kleiner, einfacher Campingplatz direkt an der Schleuse beim Sportboothafen mitten im Ort, Anmeldung beim Hafenmeister.&lt;br /&gt;
* Gute Infrastruktur, Supermarkt z.B. auf der anderen Schleusenseite.&lt;br /&gt;
* Auf der anderen Elbeseite existiert noch der Brückenkopf der im Krieg zerstörten Eisenbahnbrücke, und am nord-westlichen Ortsausgang (rechtselbisch) ein Segment der ebenfalls im Krieg zerstörten, inzwischen aber wieder neu errichteten Straßenbrücke. Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Dömitz]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.1428917|11.2284722|7|Brücke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hinter der Schleuse im Ort links zur Elbe, dann dem Deich folgen. An der Straßenbrücke rechts ab, auf straßenbegleitendem Radweg bis zur Ampelkreuzung (am dortigen Parkplatz das Segment der alten Straßenbrücke), dann links auf B 195. Weiter für ca. 1 km auf der Straße (kein Radweg), dann links nach Rüterberg abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,3|861}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rüterberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rüterberg war von 1967-1989 durch einen inneren Grenzzaun von der restlichen DDR isoliert und seine Bewohner konnten das eigene Dorf nur mit Passierschein verlassen. Einen Tag vor dem Mauerfall riefen die Bewohner Rüterbergs ihr Dorf in Anlehnung an ein Schweizer Modell zur &amp;quot;Dorfrepublik Rüterberg&amp;quot; aus. Weitere Infos: [http://de.wikipedia.org/wiki/Dorfrepublik_R%C3%BCterberg Wikipedia.]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.152804|11.180834|21|Elbstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Radweg führt zur B 195, der man zur Brückenüberquerung kurz folgen muss, dann geht es wieder links ab auf seperatem Radweg auf den Elbedeich. Kurze Zeit später liegt Wehningen hinter dem Deich, wird jedoch vom Weg nicht direkt berührt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,7|867}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bohnenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.164006|11.122257|12|Elbdeich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die kleinen Orte Wilkensdorf, Raddatz, Strachau, Laake und Brandstade liegen im Folgenden am Radweg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,2|875}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herrenhof ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Fahrradfähre Hitzacker.jpg|thumb|Fahrradfähre]]&lt;br /&gt;
Personen-/ Fahrradfähre nach Hitzacker&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.161838|11.049553|12|Zufahrt zum Fähranleger}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bitter, Rassau, Privelack liegen am Weg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,9|884}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pommau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.2115000|10.9565611|12|Pommau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg auf dem Elbdeich. Vockfey und Groß Kühren werden passiert. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|889}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Darchau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Fähre nach Neu-Darchau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.237638|10.893639|10|Zufahrt zum Fähranleger}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Könau und Viehle werden passiert. Ab Viehle liegt der Deich und damit der darauf bzw. dahinter verlaufende Radweg deutlich zurückgesetzt von der Elbe, so dass diese kaum zu sehen ist. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,8|896}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neu Garge ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.2726333|10.8272389|10|Neu Garge}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,0|899}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stiepelse ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.288055|10.801811|12|Abzweigung zum Deich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|903}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neu-Bleckede ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Autofähre nach Bleckede&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.299893|10.744908|10|Abzweigung zur Fähre}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|12,3|916}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Boizenburg/Elbe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.375791|10.71804|8|Ende des Hafenbeckes}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der hier vorliegende Track nutzt nun die B5 bis kurz vor Lauenburg, und biegt direkt vor dem Kanal rechts ab nach Lanze. Alternativ sollte die Weiterfahrt am Deich möglich sein, dann quer durchs Industriegebiet zur B5. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,4|927}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lanze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Campingplatz [http://www.camping-lanzer-see.de/ Lanzer See], 04153-599171&lt;br /&gt;
* Anschluss an den Radweg [[Alte Salzstraße#Lanze|Alte Salzstraße]]&lt;br /&gt;
* Das Grüne Band verläuft nun bis Büchen auf der Strecke der Alten Salzstraße. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.3870250|10.6050056|9|Lanze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,9|935}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schleuse Witzeeze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.4526111|10.6231278|11|Schleuse Witzeeze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|937}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Büchen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an Radweg [[Alte Salzstraße#Büchen|Alte Salzstraße]], der auf direktem Weg nach Lübeck führt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.471523|10.62994|12|Brücke über den Kanal}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Büchen rechts ab über den Kanal Richtung Büchen-Dorf, dort Richtung Böthen, dann weiter nach Fortekrug, dort links nach Langenlehsten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,5|948}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Langelehsten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.499852|10.740329|28|Dorfstraße/Wiesengrund}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort rechts in den Wiesengrund. Nach knapp 2 km am Waldrand links abknickend, dem Weg weiter folgend. Die A 24 wird bei der Raststätte Gudow überquert, kurz nach der Brücke scharf rechts abbiegen. Im Folgenden einmal scharf links und kurz danach rechts abbiegend nach Valluhn. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|959}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Valluhn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.525964|10.853449|32|Abzweigung am östlichen Ortsausgang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach Ortsausgang links abbiegen. In Testorf rechts abbiegen nach Zarrentin. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,7|967}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zarrentin ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.547325|10.919721|40|Amtstraße/Wiltenburger Chaussee}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort geradeaus bis zur Amtstraße, auf diese rechts abbiegen. Weiter bis Kreuzung mit Wiltenburger Chaussee, auf diese links abbiegen. Am Ortsausgang dann links Richtung Bantin, an nächster Kreuzung jedoch wieder links, der Straße folgend Richtung Techin und Lassahn. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,3|976}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lassahn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.602936|10.953326|59|Seeblick}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,7|983}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kneese Dorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Hamburg-Rügen#Kneese-Dorf|radweit Hamburg-Rügen]] Richtung Rügen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.658961|10.968733|42|Kreuzung Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|985}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dutzow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Hamburg-Rügen#Dutzow|radweit Hamburg-Rügen]] Richtung Hamburg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.6738100|10.9550710|40|Dutzow}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,8|990}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dechow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.716758|10.925944|47|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,9|998}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlagbrügge ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.721399|10.844353|34|Ortsmitte, Abzweigung nach Schlagsdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Weiter nach Schlagsdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,6|1010}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Utecht ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.768283|10.770592|17|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,8|1020}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hernburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bahnhof&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.83779|10.758545|10|Bahnübergang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,0|1029}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlutup ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.886257|10.801887|5|Kreuzung Palinger Weg/Mecklenburger Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Da die Strecke in diesem Abschnitt bisher nicht getestet wurde, folgt der Track der Empfehlung des Radwegs Eiserner Vorhang über Lüdersdorf und Schönberg. Eine Streckenführung auf nicht-asphaltierten Wegen an der Trave könnte möglich sein. Wer sich in diesem Bereich auskennt, bitte Track ändern oder eine Anmerkung auf die Diskussionsseite dieses Artikel schreiben. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,8|1037}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lüdersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.832508|10.799504|13|Kreuzung am Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am Ortseingang links ab, im Ort rechts ab nach Wahrsow. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|1048}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schönberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bahnhof&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.84575|10.93363|13|Am Markt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,4|1057}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dassow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.906995|10.969626|1|Abzweigung zur B 105}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,3|1064}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pötenitz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.948626|10.923893|11|Kreuzung Eichenallee/Bergstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,7|1065}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Priwall ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Priwall.jpg|thumb|Ostseeküstenradweg]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Ostseeküstenradweg#Priwall|Ostseeküstenradweg]]&lt;br /&gt;
* nach Travemünde der Landstraße links folgen, über die Halbinsel Priwall zur Autofähre nach Travemünde&lt;br /&gt;
* Campingplatz auf dem Priwall (in der Hochsaison besser telefonisch vorbuchen)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.955786|10.908324|-1|Übergang Priwall/Festland Mecklenburg Vorpommern}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der Linkskurve der Landstraße rechts auf Feldweg einbiegen. Dem teilweise etwas holprigen Weg immer geradeaus folgen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|24,5|1090}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ostseebad Boltenhagen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9872778|11.2039333|1|Ostseebad Boltenhagen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|27,2|1117}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wismar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Wismar]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.8962500|11.4627222|2|Wismar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,5|1127}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Groß Strömkendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9643472|11.4907333|6|Groß Strömkendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|21,7|1148}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ostseebad Rerik ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.1045556|11.6110806|3|Ostseebad Rerik}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|40,5|1189}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Warnemünde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Warnemünde]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.1766889|12.0925417|2|Warnemünde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|31,8|1221}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wustrow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.3512278|12.3898583|3|Wustrow}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|45,3|1266}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Barth ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.3685833|12.7275639|5|Barth}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|42,8|1309}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stralsund ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Stralsund]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.3092608|13.0775928|8|Stralsund}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|16,9|1326}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reinberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.2139910|13.2511670|12|Reinberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|18,8|1344}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Greifswald ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.0986167|13.3788611|3|Greifswald}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|30,3|1375}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lubmin ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.1336278|13.6159528|12|Lubmin}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|21,4|1396}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wolgast ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.0538556|13.7808500|2|Wolgast}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|38,0|1434}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seebad Ahlbeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9381433|14.1962599|4|Seebad Ahlbeck}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,9|1437}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ahlbeck-Grenze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9221297|14.2174986|4|Ahlbeck-Grenze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{GPS-Tracks}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Informationen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://gruenes-band.i-ventions.de/tourismus/ Grünes Band Deutschland Outdoor Navigator] - hier ist jedoch der Wanderweg direkt am Grenzverlauf eingetragen, der nicht immer befahrbar ist und aus Naturschutzgründen auch nicht überall befahren werden sollte. &lt;br /&gt;
* [http://www.erlebnisgruenesband.de/ Erlebnis Grünes Band]&lt;br /&gt;
* [http://www.ironcurtaintrail.eu/index.html/ Der Iron Curtain Trail - Europäische Geschichte &amp;quot;erfahrbar&amp;quot; machen]&lt;br /&gt;
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland/ Wikipedia: Grünes Band]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reiseberichte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* http://www.mountainbike-expedition-team.de/GST/GST2010.html&lt;br /&gt;
* http://www.rad-forum.de/showflat/topic/48849&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Veranstaltungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.grenzsteintrophy.de/ Grenzsteintrophy - Eine Selbstversorgerfahrt entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze]&lt;br /&gt;
* [http://www.radreise-gruenesband.de/index.php/ Radreise-Grünes Band (geführte Radreise entlang des Grünen Bandes)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sonstiges ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.grenzerinnerungen.de/ &amp;quot;Grenzerinnerungen&amp;quot;, private(?) Homepage über die ehemalige innerdeutsche Grenze]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 1'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002677&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 2'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002769&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 3'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002745&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=35570</id>
		<title>Grünes Band Deutschland</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=35570"/>
		<updated>2010-12-15T20:27:28Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Lindewerra */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Vorlage:Unvollständig}}&lt;br /&gt;
{{Vorlage:Überarbeiten}}&lt;br /&gt;
{{Infobox Radfernweg&lt;br /&gt;
| Name = Grünes Band Deutschland&lt;br /&gt;
| Logo = Grünes Band.jpg&lt;br /&gt;
| Länge = 1473&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (auf) = 4510&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (ab) = 5055&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;52.341511&amp;quot; lon=&amp;quot;12.065553&amp;quot; zoom=&amp;quot;6&amp;quot; width=&amp;quot;800&amp;quot; height=&amp;quot;400&amp;quot; type=&amp;quot;map&amp;quot; controls=&amp;quot;small&amp;quot; scale=&amp;quot;yes&amp;quot; overview=&amp;quot;no&amp;quot; zoomstyle=&amp;quot;smooth&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{GoogleMap}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rudolphstein ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4083750|11.7755306|509|Rudolphstein}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,3|8}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Blankenstein ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4017417|11.6984583|439|Blankenstein}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,7|15}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlegel ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4053056|11.6196722|621|Schlegel}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,9|23}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rodacherbrunn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4185611|11.5297778|700|Rodacherbrunn}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|17,4|40}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lehesten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4754389|11.4479556|640|Lehesten}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|106,4|147}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Heldritt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.3573750|10.8068722|339|Heldritt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|123,8|270}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Tann (Rhön) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.6444222|10.0206917|359|Tann (Rhön)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|17,6|288}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Geisa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.7168389|9.9531806|280|Geisa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,7|294}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buttlar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.7554556|9.9516694|259|Buttlar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|299}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pferdsdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.7967333|9.9603583|270|Pferdsdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,3|310}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Philippsthal ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.8412778|9.9994028|226|Philippsthal}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|315}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Harnrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.8601278|9.9727361|223|Harnrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,9|320}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Heringen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.8880167|10.0074556|229|Heringen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,9|324}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dankmarshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9253833|10.0203583|210|Dankmarshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|330}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Untersuhl ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9529306|10.0595944|210|Untersuhl}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,6|334}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gerstungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9666111|10.0960500|213|Gerstungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,9|338}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sallmannshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0021556|10.1052694|207|Sallmannshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,9|344}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herleshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0060861|10.1638750|218|Herleshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|348}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuenhof ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9970167|10.2140722|210|Neuenhof}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,5|350}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hörschel ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0063750|10.2274917|200|Hörschel}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,6|356}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Creuzburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0491167|10.2524861|202|Creuzburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,8|361}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buchenau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0735667|10.2738667|192|Buchenau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|365}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mihla ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0790333|10.3272583|186|Mihla}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,1|368}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ebenshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0861711|10.3076709|187|Ebenshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|372}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Frankenroda ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0968139|10.2765417|186|Frankenroda}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,6|376}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Falken ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1159333|10.2693611|185|Falken}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,8|380}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Treffurt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1346750|10.2369708|177|Treffurt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,8|388}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Altenburschla ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1503583|10.1778917|172|Altenburschla}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|392}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wanfried ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1835306|10.1656917|169|Wanfried}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|14,6|406}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Jestädt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2112861|10.0141278|156|Jestädt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,3|408}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Niederhone ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2004389|10.0079694|159|Niederhone}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|412}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Albungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2293639|9.9992139|157|Albungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,7|416}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kleinvach ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2484639|9.9946667|154|Kleinvach}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|421}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sooden-Allendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2708111|9.9786333|170|Bad Sooden-Allendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,4|424}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wahlhausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Einfacher Campingplatz direkt am Weg: Camping Oase , Platztel.: 036087/98671 Privat.: 036087/98645 o. 98676&lt;br /&gt;
* Imbiss mit einfachen Speisen (Schnitzel, Bratkartoffeln usw.) direkt am Campingplatz&lt;br /&gt;
* Museum: [http://www.grenzmuseum.de/ Grenzmuseum Schifflersgrund]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2929056|9.9779472|154|Wahlhausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|428}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lindewerra ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Die Werrabrücke in Richtung Oberrieden wurde am Ende des Krieges 1945 von amerikanischen Soldaten gesprengt und erst 1998 durch eine Bürgerinitiative wieder aufgebaut&lt;br /&gt;
* Wenn man von Lindewerra in Richtung Nord-Ost schaut, kann man sehr gut den ehemaligen Grenzverlauf erkennen. Auf dem Kamm ist eine Aussichtsplattform &amp;quot;Lindewerrablick&amp;quot; mit sehr guten Blick ins Werratal und Meißner-Gebiet. Zufahrt von Bornhagen bzw. Rimbach möglich oder direkt über den Kolonnenweg (Achtung! Sehr steil!) von Lindewerra.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.3130944|9.9456000|144|Lindewerra}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,5|433}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Werleshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.3259278|9.9139667|143|Werleshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,2|443}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Arenshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Leine#Arenshausen|Leineradweg]] Richtung Göttingen bzw. Leinefelde&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.3773417|9.9749278|206|Arenshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf Radweg an der B 80 nach rechts abbiegen, diesem durch Miwepa folgen. Kurz darauf die B 80 querend links nach Marth abbiegen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|35,3|478}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Teistungen ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Grenzstreifen.jpg|thumb|am Grenzlandmuseum Teistungen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an die [[Duderstadt-Leinefelde#Teistungen|Querverbindung Duderstadt-Leinefelde]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.4702870|10.2630970|200|Teistungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,7|490}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rote Warte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den Radfernweg [[Weser-Harz-Heide#Rote Warte|Weser-Harz-Heide]] Richtung Duderstadt und Göttingen, dafür bereits bei Kreuzung mit Landstraße Duderstadt-Brochthausen links nach Duderstadt abbiegen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5199509|10.3163526|303|Rote Warte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|495}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Brochthausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5481906|10.3606997|188|Brochthausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|32,3|528}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ellrich ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Harz-Rundweg#Ellrich|Harz-Rundweg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.58859|10.658871|256|Kreuzung Zorger Straße/Lohmannstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|30,4|558}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Drei Annen Hohne ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.771487|10.729606|546|Bahnübergang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|15,0|573}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilsenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Europa-Radweg R1#Ilsenburg|Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Harz-Rundweg#Ilsenburg|Harz-Rundweg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.867707|10.668253|273|Kreuzung Kastanienallee/Suental}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,6|584}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Vienenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9521110|10.6093257|150|Vienenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,9|594}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hornburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Campingplatz mit eher niedrigem Standard, Freibad direkt an die große Zeltwiese angrenzend. &lt;br /&gt;
* Sehenswerte Fachwerkstadt; zahlreiche Stationen des &amp;quot;Gartens für die Sinne&amp;quot; über das Stadtgebiet verteilt.&lt;br /&gt;
* Anschluss an die [[Hornburg-Börßum#Hornburg|Hornburg-Börßum-Querverbindung]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.030046|10.601259|92|Vor dem Dammtor}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|12,9|607}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mattierzoll ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.050439|10.75937|85|Südlicher Ortsausgang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|19,3|627}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Söllingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Berlin-Hameln#Hötensleben|Radweg Berlin-Hameln]] Richtung Hameln&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.090885|10.924294|103|Hauptstraße]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,1|636}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hötensleben ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Berlin-Hameln (retour)#Hötensleben|Radweg Berlin-Hameln]] Richtung Berlin&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.122489|11.01506|96|Schöninger Straße/Kapellenweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,3|645}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sommersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.16649|11.080163|130|Ortsmitte/Ernst-Thälmann-Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|650}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Marienborn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bhf 100 m, Nahverkehr, Züge nach Braunschweig und Magdeburg&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Aller (retour)#Marienborn|Allerradweg]] Richtung Osten&lt;br /&gt;
* ehemaliger Grenzübergang für den Transitverkehr nach Berlin, das Gelände ist heute als Gedenkstätte mit Museum geöffnet (und gleichzeitig Parkplatz der A2).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.1981172|11.1123850|157|Marienborn}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Von der Hauptstraße rechts den Fleischerberg hinauf fahren, oben rechts abbiegen. Waldweg bis zu Straße beim Bahnübergang. Während der Allerradweg hier geradeaus über die A2 direkt nach Morsleben führt, führt das Grüne Band kurz vor der A2 links ab am Gelände des ehemaligen Grenzkontrollpunkts Marienborn vorbei, und erst danach rechts abbiegend über die Autobahn.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,5|659}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Beendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.2414991|11.0887664|126|Beendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|662}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schwanefeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.2649380|11.0915340|104|Schwanefeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|665}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Walbeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.27914|11.064863|96|Walbeck}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|670}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Weferlingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Campingplatz in Mariental (ca. 4 km westlich), Tel. 05356-585 oder 05356-1277&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.31714|11.056167|98|Platz der Jugend}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|673}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seggerde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Aller#Seggerde|Aller-Radweg]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Aller-Elbe#Seggerde|Aller-Elbe]]-Querverbindung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.3449500|11.0550000|79|Seggerde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|679}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lockstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.3850000|11.0652510|74|Lockstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,9|682}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gehrendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.3982004|11.0309567|74|Gehrendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|687}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oebisfelde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.4350600|10.9869240|66|Oebisfelde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|13,9|701}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kaiserwinkel ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Kurt Lichtenstein.jpg|thumb|Gedenkstätte für Kurt Lichtenstein]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Zicherie.jpg|thumb|Grenzlehrpfad bei Zicherie]]&lt;br /&gt;
Nach Kaiserwinkel liegt rechts an der Straße, die hier direkt am ehemaligen Grenzstreifen verläuft, die Gedenkstätte für Kurt Lichtenstein, einen (west)deutschen Journalisten, der am 12.10.1961, zwei Monate nach dem Mauerbau, bei dem Versuch, mit (ost)deutschen Erntearbeitern zu sprechen, von DDR-Grenzpolizisten erschossen wurde. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nur wenige 100 Meter weiter führt rechts ein Weg zum &amp;quot;Grenzlehrpfad&amp;quot;, an dem auf einem Abschnitt der früheren Grenze anhand verschiedener Zaunsegmente die Entwicklung der Grenzanlagen über 40 Jahre hinweg dokumentiert wird, ebenso Kolonnenweg mit Spurensicherungsstreifen, KFZ-Sperrgraben und Beobachtungsturm. Von hier aus kann man dem Weg zu einer früheren Kaserne der Grenztruppen und weiter bis Jahrstedt folgen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.530207|10.964769|60|Försterkampweg/Guleitzer Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wer dem geschotterten Grenzlehrpfad nach Jahrstedt folgt, biegt dort links ab nach Böckwitz und von dort ins direkt angrenzende Zicherie. Wer asphaltiert weiterfahren will, kehrt zurück zur Straße und biegt nach rechts ab nach Zicherie.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|706}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zicherie ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Grenzschild Zicherie-Böckwitz.jpg|thumb||Zicherie/Böckwitz]]&lt;br /&gt;
Zicherie und das direkt angrenzende Böckwitz waren durch die innerdeutsche Grenze getrennt. Heute erinnern nur noch Gedenksteine und das unvermeidliche braune Schild mit dem genauen Zeitpunkt der Grenzöffnung an dieser Selle daran, und nur die Ortsschilder machen deutlich, dass es sich um zwei Orte in zwei verschiedenen Bundesländern handelt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.572283|10.937107|69|Am Röttgen/Böckwitzer Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf der Straße &amp;quot;Am Röttgen&amp;quot; durch den Ort, die Böckwitzer Straße überqueren. (Wer einen Abstecher zur nicht mehr wahrnehmbaren Grenzlinie nach Böckwitz machen will, biegt rechts ab für ca. 300 m.) Nach Überquerung der Hauptstraße an folgender Gabelung rechts halten. Ruhige asphaltierte Nebenstraße direkt am früheren Grenzverlauf nach Brome. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Längere Alternative: Durch Böckwitz nach Steimke, dann nach Brome. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,6|710}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Brome ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Burg Brome.jpg|thumb|Burg Brome]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kleinstadt mit einigen sehenswerten Straßen und kleiner [http://www.samtgemeinde-brome.de/05_02.php Burg], wegen Renovierungsarbeiten vorübergehend nicht zu besichtigen (Juli 2010). Burgcafe zeitweise geöffnet. Rastmöglichkeit im Schatten und frei zugängliche Toilette auf Burggelände. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.601477|10.941846|71|Mühlenstraße/Bahnhofstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort gleich rechts auf Braunschweiger Straße, folgen bis Kreuzung mit Bahnhofstraße. Hier geht es rechts zur Burg. Die Strecke selbst führt geradeaus in Mühlenstraße, dann links in Wendischbromer Straße. Zwischen Brome und Wendischbrome wird die ehemalige Grenze überquert. Kopfsteinpflaster, dann asphaltierte Nebenstraße mit unebener Oberfläche bis Nettgau. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|715}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Nettgau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.642738|10.905331|76|Bromer Straße/ Hauptstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,9|717}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gladdenstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.653158|10.886212|76|Lindenstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Landstraße ohne Radweg, leicht hügelig. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|722}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Jübar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.68859|10.906645|90|Bahnhofstraße/ Wittinger Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kopfsteinpflaster im Ort. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,6|727}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Molmke ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.735398|10.892483|62|Kreuzung Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,4|730}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.750618|10.871819|72|Lämmerstraße/ Bauernstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kerstenberg, Schadewohl und Schadeberg werden durchfahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,0|735}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dülseberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.787685|10.837476|62|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Rustenberg links nach Bonese abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,6|738}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bonese ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.81581|10.842122|67|Hauptstraße/Dorfstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lagendorf wird durchfahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|741}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dahrendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.84083|10.858781|60|Dorfstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort rechts abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,5|744}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kortenbeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.839056|10.895543|66|nördlicher Ortsrand}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|747}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Thune ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.856531|10.913385|30|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort gleich rechts und wieder rechts auf K28 abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,3|749}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Nienbergen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.861482|10.944126|34|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf dem Weg nach Bergen kommt man auf der K 25 durch Belau. Alternativ könnte auch ein Weg in direkter Nähe des ehemaligen Grenzverlaufs möglich sein, bei der Testfahrt wurde jedoch der Weg über Bergen gefahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|753}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bergen (Dumme) ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Wappen bei Bergen.jpg|thumb|statt DDR-Wappen nun Wappen Sachsen-Anhalts]]&lt;br /&gt;
* Campingplatz mit hohem Standard für Radler; Freibad&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.890737|10.956505|33|Kreuzung Doktor-Koch-Str./Breite Str.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der B 71 auf begleitendem Radweg Richtung Salzwedel folgen, am Campingplatz vorbei. Man überquert den deutlich markierten ehemaligen Grenzverlauf. Kurz darauf links ab auf kleine Nebenstraße, die im Bogen über Darsekau nach Seebenau führt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,7|759}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seebenau ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Seeben nach Luckau.jpg|thumb|auf dem Kolonnenweg zur ehemaligen Grenze]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kolonnenweg und Wachturm auf dem Weg nach Luckau.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.886295|11.030413|29|Kreuzung nach Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Seeben (auf Ortsschildern, auf Karten als Seebenau benannt) links abbiegen auf sehr huckeligen Kolonnenweg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,8|764}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Luckau (Wendland) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.923376|11.050476|23|Kreuzung nach rechts bei Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|770}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wustrow (Wendland) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.92009|11.120361|18|Rudolphstraße/Lange Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ortsauswärts durch den Ortsteil Blütlingen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|12,6|782}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Volzendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.892484|11.267566|19|Kreuzung am nord-östlichen Ortsrand}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Volzendorf liegt westlich neben, nicht auf der Strecke. An der Kreuzung auf Höhe des Ortsrandes rechts abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,6|791}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schmarsau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.90755|11.358654|25|Kreuzung Arendseer Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An Kreuzung rechts Richtung Arendsee abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,2|797}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schrampe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.892817|11.442137|24|Abzweigung nach Zießau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An der Kreuzung im Ort Richtung Zießau abbiegen. Wer den Arendsee umfahren will (+ ca. 10 km), fährt geradeaus weiter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,3|799}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zießau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Imbiss und Restaurant&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.901813|11.469166|23|Zur Wildgans}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|801}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ziemendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.912983|11.492287|25|Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,6|808}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gollensdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.957771|11.548015|24|L1/Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor Drösede ist möglicherweise eine Abkürzung möglich: an rechts abknickender Landstraße geradeaus durch den Wald. Die Strecke wurde aber bisher nicht getestet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,3|810}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dösede ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.976179|11.55163|21|Kreuzung L1/K1014}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,2|812}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bömenzien ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Kolonnenweg bei Bömenzien.jpg|thumb|Kolonnenweg]]&lt;br /&gt;
An der Straße ortsauswärts aus Bömenzien eine Besonderheit der Zeit nach dem Mauerfall: nach Öffnung des Grenzübergangs 1990 wurde hier ein Kontrollpunkt gebaut, der nur wenige Wochen genutzt wurde.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.992743|11.546711|19|Brücke am nordöstlichen Ortsausgang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Bömenzien geradeaus Richtung Schnackenburg. Wer asphaltiert fahren möchte, biegt kurz hinter Bömenzien Richtung Aulosen rechts ab, aber schon vor dem Ort wieder links und kommt so zur Grenzanlage Stresow. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Strecke und Track führen über den Kolonnenweg, dafür fährt man an der Kreuzung noch ein kurzes Stück weiter geradeaus und biegt dann rechts auf den Kolonnenweg ein und folgt diesem für etwa 2 km durch ein Gebiet, das bestens verdeutlicht, warum das Gebiet des Grenzstreifens &amp;quot;Grünes Band&amp;quot; genannt wird. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,8|815}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Grenzanlage Stresow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.010623|11.56796|17|Zufahrt zur Grenzanlage}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab hier folgt das Grüne Band der linksselbischen Ausschilderung des Elberadweges bis Schnackenburg.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,7|819}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schnackenburg ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Grenzlandmuseum Schnackenburg.jpg|thumb|Darstellung der früheren Grenzanlagen]]&lt;br /&gt;
* Grenzlandmuseum, direkt an Radweg und Hafen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.037034|11.567415|20|Grenzlandmuseum}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am Grenzlandmuseum vorbei, danach rechts zum Fähranleger nach Lütkenwisch abbiegen. Kleine Autofähre, fährt nach Bedarf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,2|820}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lütkenwisch ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Elbdeich Lütkenwisch.jpg|thumb|Radweg auf dem Elbdeich]]&lt;br /&gt;
Ab Lütkenwisch führen Track und Streckenbeschreibung bis Lauenburg ausschließlich auf der rechtselbischen Seite entlang, da hier der Grenzverlauf deutlicher als auf der ehemals &amp;quot;westdeutschen&amp;quot; linkselbischen Seite nachzuvollziehen ist. Alternativ kann an mehreren Stellen auf die linkselbische Seite gewechselt werden, auf diese Möglichkeiten wird im Folgenden stets verwiesen. Weitere Informationen zu diesen Anschnitten findet man auch unter [[Elbe|Elbe-Radweg]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Elbe (retour)#Lütkenwisch|Elbe-Radweg]] Richtung Magdeburg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.0407100|11.5796380|18|Lütkenwisch}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feinschotterweg, später auch neuer Weg (Betonplatten bzw. Asphalt) auf der neuen Deichkrone, die aufgrund der Deichrückverlegung hier nicht mehr direkt an der Elbe entlang läuft. Alternativ kann auf dem Weg unterhalb des Deiches gefahren werden, regelmäßig Wechsel möglich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,9|831}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lenzen ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Lenzen.jpg|thumb|ehemaliger Grenzbeobachtungsturm]]&lt;br /&gt;
* Anbindung an die [[Tour Brandenburg#Lenzen|Tour Brandenburg]]&lt;br /&gt;
* Fähre zur süd-westlichen Elbeseite&lt;br /&gt;
* Direkt am Deich in Lenzen ist ein Wachturm der früheren DDR-Grenztruppen zu sehen. Durch eine Wendeltreppe außen gelangt man in den Beobachtungsraum und auf das Dach des Turmes.&lt;br /&gt;
* Gastronomie am kleinen Bootshafen kurz vor dem Fähranleger.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.0802417|11.4558306|15|Fährhaus}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf der nördlichen Elbeseite bleiben. Weiterhin wechselnder Belag.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|13,3|844}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Unbesandten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.083792|11.299278|18|Am Elbdeich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg auf dem Elbdeich bis kurz vor Dömitz, dann Wechsel auf Landstraße ohne Radweg erforderlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,3|855}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dömitz ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Eisenbahnbrücke Dömitz.jpg|thumb|Im Krieg zerstörte Eisenbahnbrücke]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Elbe#Dömitz|Elbe-Radweg]], der Richtung Westen nun linkselbisch weiterführt.&lt;br /&gt;
* Kleiner, einfacher Campingplatz direkt an der Schleuse beim Sportboothafen mitten im Ort, Anmeldung beim Hafenmeister.&lt;br /&gt;
* Gute Infrastruktur, Supermarkt z.B. auf der anderen Schleusenseite.&lt;br /&gt;
* Auf der anderen Elbeseite existiert noch der Brückenkopf der im Krieg zerstörten Eisenbahnbrücke, und am nord-westlichen Ortsausgang (rechtselbisch) ein Segment der ebenfalls im Krieg zerstörten, inzwischen aber wieder neu errichteten Straßenbrücke. Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Dömitz]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.1428917|11.2284722|7|Brücke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hinter der Schleuse im Ort links zur Elbe, dann dem Deich folgen. An der Straßenbrücke rechts ab, auf straßenbegleitendem Radweg bis zur Ampelkreuzung (am dortigen Parkplatz das Segment der alten Straßenbrücke), dann links auf B 195. Weiter für ca. 1 km auf der Straße (kein Radweg), dann links nach Rüterberg abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,3|861}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rüterberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rüterberg war von 1967-1989 durch einen inneren Grenzzaun von der restlichen DDR isoliert und seine Bewohner konnten das eigene Dorf nur mit Passierschein verlassen. Einen Tag vor dem Mauerfall riefen die Bewohner Rüterbergs ihr Dorf in Anlehnung an ein Schweizer Modell zur &amp;quot;Dorfrepublik Rüterberg&amp;quot; aus. Weitere Infos: [http://de.wikipedia.org/wiki/Dorfrepublik_R%C3%BCterberg Wikipedia.]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.152804|11.180834|21|Elbstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Radweg führt zur B 195, der man zur Brückenüberquerung kurz folgen muss, dann geht es wieder links ab auf seperatem Radweg auf den Elbedeich. Kurze Zeit später liegt Wehningen hinter dem Deich, wird jedoch vom Weg nicht direkt berührt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,7|867}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bohnenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.164006|11.122257|12|Elbdeich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die kleinen Orte Wilkensdorf, Raddatz, Strachau, Laake und Brandstade liegen im Folgenden am Radweg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,2|875}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herrenhof ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Fahrradfähre Hitzacker.jpg|thumb|Fahrradfähre]]&lt;br /&gt;
Personen-/ Fahrradfähre nach Hitzacker&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.161838|11.049553|12|Zufahrt zum Fähranleger}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bitter, Rassau, Privelack liegen am Weg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,9|884}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pommau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.2115000|10.9565611|12|Pommau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg auf dem Elbdeich. Vockfey und Groß Kühren werden passiert. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|889}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Darchau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Fähre nach Neu-Darchau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.237638|10.893639|10|Zufahrt zum Fähranleger}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Könau und Viehle werden passiert. Ab Viehle liegt der Deich und damit der darauf bzw. dahinter verlaufende Radweg deutlich zurückgesetzt von der Elbe, so dass diese kaum zu sehen ist. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,8|896}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neu Garge ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.2726333|10.8272389|10|Neu Garge}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,0|899}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stiepelse ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.288055|10.801811|12|Abzweigung zum Deich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|903}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neu-Bleckede ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Autofähre nach Bleckede&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.299893|10.744908|10|Abzweigung zur Fähre}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|12,3|916}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Boizenburg/Elbe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.375791|10.71804|8|Ende des Hafenbeckes}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der hier vorliegende Track nutzt nun die B5 bis kurz vor Lauenburg, und biegt direkt vor dem Kanal rechts ab nach Lanze. Alternativ sollte die Weiterfahrt am Deich möglich sein, dann quer durchs Industriegebiet zur B5. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,4|927}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lanze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Campingplatz [http://www.camping-lanzer-see.de/ Lanzer See], 04153-599171&lt;br /&gt;
* Anschluss an den Radweg [[Alte Salzstraße#Lanze|Alte Salzstraße]]&lt;br /&gt;
* Das Grüne Band verläuft nun bis Büchen auf der Strecke der Alten Salzstraße. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.3870250|10.6050056|9|Lanze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,9|935}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schleuse Witzeeze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.4526111|10.6231278|11|Schleuse Witzeeze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|937}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Büchen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an Radweg [[Alte Salzstraße#Büchen|Alte Salzstraße]], der auf direktem Weg nach Lübeck führt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.471523|10.62994|12|Brücke über den Kanal}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Büchen rechts ab über den Kanal Richtung Büchen-Dorf, dort Richtung Böthen, dann weiter nach Fortekrug, dort links nach Langenlehsten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,5|948}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Langelehsten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.499852|10.740329|28|Dorfstraße/Wiesengrund}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort rechts in den Wiesengrund. Nach knapp 2 km am Waldrand links abknickend, dem Weg weiter folgend. Die A 24 wird bei der Raststätte Gudow überquert, kurz nach der Brücke scharf rechts abbiegen. Im Folgenden einmal scharf links und kurz danach rechts abbiegend nach Valluhn. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|959}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Valluhn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.525964|10.853449|32|Abzweigung am östlichen Ortsausgang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach Ortsausgang links abbiegen. In Testorf rechts abbiegen nach Zarrentin. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,7|967}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zarrentin ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.547325|10.919721|40|Amtstraße/Wiltenburger Chaussee}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort geradeaus bis zur Amtstraße, auf diese rechts abbiegen. Weiter bis Kreuzung mit Wiltenburger Chaussee, auf diese links abbiegen. Am Ortsausgang dann links Richtung Bantin, an nächster Kreuzung jedoch wieder links, der Straße folgend Richtung Techin und Lassahn. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,3|976}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lassahn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.602936|10.953326|59|Seeblick}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,7|983}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kneese Dorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Hamburg-Rügen#Kneese-Dorf|radweit Hamburg-Rügen]] Richtung Rügen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.658961|10.968733|42|Kreuzung Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|985}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dutzow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Hamburg-Rügen#Dutzow|radweit Hamburg-Rügen]] Richtung Hamburg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.6738100|10.9550710|40|Dutzow}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,8|990}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dechow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.716758|10.925944|47|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,9|998}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlagbrügge ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.721399|10.844353|34|Ortsmitte, Abzweigung nach Schlagsdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Weiter nach Schlagsdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,6|1010}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Utecht ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.768283|10.770592|17|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,8|1020}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hernburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bahnhof&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.83779|10.758545|10|Bahnübergang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,0|1029}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlutup ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.886257|10.801887|5|Kreuzung Palinger Weg/Mecklenburger Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Da die Strecke in diesem Abschnitt bisher nicht getestet wurde, folgt der Track der Empfehlung des Radwegs Eiserner Vorhang über Lüdersdorf und Schönberg. Eine Streckenführung auf nicht-asphaltierten Wegen an der Trave könnte möglich sein. Wer sich in diesem Bereich auskennt, bitte Track ändern oder eine Anmerkung auf die Diskussionsseite dieses Artikel schreiben. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,8|1037}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lüdersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.832508|10.799504|13|Kreuzung am Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am Ortseingang links ab, im Ort rechts ab nach Wahrsow. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|1048}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schönberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bahnhof&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.84575|10.93363|13|Am Markt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,4|1057}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dassow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.906995|10.969626|1|Abzweigung zur B 105}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,3|1064}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pötenitz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.948626|10.923893|11|Kreuzung Eichenallee/Bergstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,7|1065}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Priwall ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Priwall.jpg|thumb|Ostseeküstenradweg]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Ostseeküstenradweg#Priwall|Ostseeküstenradweg]]&lt;br /&gt;
* nach Travemünde der Landstraße links folgen, über die Halbinsel Priwall zur Autofähre nach Travemünde&lt;br /&gt;
* Campingplatz auf dem Priwall (in der Hochsaison besser telefonisch vorbuchen)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.955786|10.908324|-1|Übergang Priwall/Festland Mecklenburg Vorpommern}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der Linkskurve der Landstraße rechts auf Feldweg einbiegen. Dem teilweise etwas holprigen Weg immer geradeaus folgen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|24,5|1090}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ostseebad Boltenhagen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9872778|11.2039333|1|Ostseebad Boltenhagen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|27,2|1117}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wismar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Wismar]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.8962500|11.4627222|2|Wismar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,5|1127}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Groß Strömkendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9643472|11.4907333|6|Groß Strömkendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|21,7|1148}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ostseebad Rerik ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.1045556|11.6110806|3|Ostseebad Rerik}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|40,5|1189}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Warnemünde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Warnemünde]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.1766889|12.0925417|2|Warnemünde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|31,8|1221}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wustrow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.3512278|12.3898583|3|Wustrow}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|45,3|1266}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Barth ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.3685833|12.7275639|5|Barth}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|42,8|1309}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stralsund ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Stralsund]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.3092608|13.0775928|8|Stralsund}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|16,9|1326}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reinberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.2139910|13.2511670|12|Reinberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|18,8|1344}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Greifswald ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.0986167|13.3788611|3|Greifswald}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|30,3|1375}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lubmin ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.1336278|13.6159528|12|Lubmin}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|21,4|1396}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wolgast ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.0538556|13.7808500|2|Wolgast}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|38,0|1434}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seebad Ahlbeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9381433|14.1962599|4|Seebad Ahlbeck}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,9|1437}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ahlbeck-Grenze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9221297|14.2174986|4|Ahlbeck-Grenze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{GPS-Tracks}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Informationen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://gruenes-band.i-ventions.de/tourismus/ Grünes Band Deutschland Outdoor Navigator] - hier ist jedoch der Wanderweg direkt am Grenzverlauf eingetragen, der nicht immer befahrbar ist und aus Naturschutzgründen auch nicht überall befahren werden sollte. &lt;br /&gt;
* [http://www.erlebnisgruenesband.de/ Erlebnis Grünes Band]&lt;br /&gt;
* [http://www.ironcurtaintrail.eu/index.html/ Der Iron Curtain Trail - Europäische Geschichte &amp;quot;erfahrbar&amp;quot; machen]&lt;br /&gt;
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland/ Wikipedia: Grünes Band]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reiseberichte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* http://www.mountainbike-expedition-team.de/GST/GST2010.html&lt;br /&gt;
* http://www.rad-forum.de/showflat/topic/48849&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Veranstaltungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.grenzsteintrophy.de/ Grenzsteintrophy - Eine Selbstversorgerfahrt entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze]&lt;br /&gt;
* [http://www.radreise-gruenesband.de/index.php/ Radreise-Grünes Band (geführte Radreise entlang des Grünen Bandes)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sonstiges ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.grenzerinnerungen.de/ &amp;quot;Grenzerinnerungen&amp;quot;, private(?) Homepage über die ehemalige innerdeutsche Grenze]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 1'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002677&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 2'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002769&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 3'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002745&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=35569</id>
		<title>Grünes Band Deutschland</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=35569"/>
		<updated>2010-12-15T20:27:02Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Lindewerra */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Vorlage:Unvollständig}}&lt;br /&gt;
{{Vorlage:Überarbeiten}}&lt;br /&gt;
{{Infobox Radfernweg&lt;br /&gt;
| Name = Grünes Band Deutschland&lt;br /&gt;
| Logo = Grünes Band.jpg&lt;br /&gt;
| Länge = 1473&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (auf) = 4510&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (ab) = 5055&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;52.341511&amp;quot; lon=&amp;quot;12.065553&amp;quot; zoom=&amp;quot;6&amp;quot; width=&amp;quot;800&amp;quot; height=&amp;quot;400&amp;quot; type=&amp;quot;map&amp;quot; controls=&amp;quot;small&amp;quot; scale=&amp;quot;yes&amp;quot; overview=&amp;quot;no&amp;quot; zoomstyle=&amp;quot;smooth&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{GoogleMap}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rudolphstein ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4083750|11.7755306|509|Rudolphstein}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,3|8}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Blankenstein ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4017417|11.6984583|439|Blankenstein}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,7|15}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlegel ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4053056|11.6196722|621|Schlegel}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,9|23}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rodacherbrunn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4185611|11.5297778|700|Rodacherbrunn}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|17,4|40}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lehesten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4754389|11.4479556|640|Lehesten}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|106,4|147}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Heldritt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.3573750|10.8068722|339|Heldritt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|123,8|270}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Tann (Rhön) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.6444222|10.0206917|359|Tann (Rhön)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|17,6|288}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Geisa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.7168389|9.9531806|280|Geisa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,7|294}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buttlar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.7554556|9.9516694|259|Buttlar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|299}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pferdsdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.7967333|9.9603583|270|Pferdsdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,3|310}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Philippsthal ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.8412778|9.9994028|226|Philippsthal}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|315}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Harnrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.8601278|9.9727361|223|Harnrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,9|320}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Heringen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.8880167|10.0074556|229|Heringen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,9|324}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dankmarshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9253833|10.0203583|210|Dankmarshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|330}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Untersuhl ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9529306|10.0595944|210|Untersuhl}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,6|334}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gerstungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9666111|10.0960500|213|Gerstungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,9|338}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sallmannshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0021556|10.1052694|207|Sallmannshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,9|344}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herleshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0060861|10.1638750|218|Herleshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|348}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuenhof ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9970167|10.2140722|210|Neuenhof}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,5|350}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hörschel ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0063750|10.2274917|200|Hörschel}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,6|356}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Creuzburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0491167|10.2524861|202|Creuzburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,8|361}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buchenau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0735667|10.2738667|192|Buchenau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|365}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mihla ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0790333|10.3272583|186|Mihla}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,1|368}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ebenshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0861711|10.3076709|187|Ebenshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|372}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Frankenroda ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0968139|10.2765417|186|Frankenroda}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,6|376}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Falken ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1159333|10.2693611|185|Falken}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,8|380}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Treffurt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1346750|10.2369708|177|Treffurt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,8|388}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Altenburschla ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1503583|10.1778917|172|Altenburschla}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|392}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wanfried ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1835306|10.1656917|169|Wanfried}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|14,6|406}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Jestädt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2112861|10.0141278|156|Jestädt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,3|408}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Niederhone ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2004389|10.0079694|159|Niederhone}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|412}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Albungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2293639|9.9992139|157|Albungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,7|416}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kleinvach ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2484639|9.9946667|154|Kleinvach}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|421}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sooden-Allendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2708111|9.9786333|170|Bad Sooden-Allendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,4|424}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wahlhausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Einfacher Campingplatz direkt am Weg: Camping Oase , Platztel.: 036087/98671 Privat.: 036087/98645 o. 98676&lt;br /&gt;
* Imbiss mit einfachen Speisen (Schnitzel, Bratkartoffeln usw.) direkt am Campingplatz&lt;br /&gt;
* Museum: [http://www.grenzmuseum.de/ Grenzmuseum Schifflersgrund]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2929056|9.9779472|154|Wahlhausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|428}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lindewerra ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Die Werrabrücke in Richtung Oberrieden wurde am Ende des Krieges 1945 von amerikanischen Soldaten gesprengt und erst 1998 durch eine Bürgerinitiative wieder aufgebaut&lt;br /&gt;
* Wenn man von Lindewerra in Richtung Nord-Ost schaut, kann man sehr gut den ehemaligen Grenzverlauf erkennen. Auf dem Kamm ist eine Aussichtsplattform &amp;quot;Lindewerrablick&amp;quot; mit sehr guten Blick ins Werratal und Meißner-Gebiet. Zufahrt von Bornhagen bzw. Rimbach möglich oder über den Kolonnenweg (Achtung! Sehr steil!) von Lindewerra.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.3130944|9.9456000|144|Lindewerra}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,5|433}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Werleshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.3259278|9.9139667|143|Werleshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,2|443}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Arenshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Leine#Arenshausen|Leineradweg]] Richtung Göttingen bzw. Leinefelde&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.3773417|9.9749278|206|Arenshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf Radweg an der B 80 nach rechts abbiegen, diesem durch Miwepa folgen. Kurz darauf die B 80 querend links nach Marth abbiegen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|35,3|478}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Teistungen ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Grenzstreifen.jpg|thumb|am Grenzlandmuseum Teistungen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an die [[Duderstadt-Leinefelde#Teistungen|Querverbindung Duderstadt-Leinefelde]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.4702870|10.2630970|200|Teistungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,7|490}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rote Warte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den Radfernweg [[Weser-Harz-Heide#Rote Warte|Weser-Harz-Heide]] Richtung Duderstadt und Göttingen, dafür bereits bei Kreuzung mit Landstraße Duderstadt-Brochthausen links nach Duderstadt abbiegen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5199509|10.3163526|303|Rote Warte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|495}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Brochthausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5481906|10.3606997|188|Brochthausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|32,3|528}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ellrich ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Harz-Rundweg#Ellrich|Harz-Rundweg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.58859|10.658871|256|Kreuzung Zorger Straße/Lohmannstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|30,4|558}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Drei Annen Hohne ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.771487|10.729606|546|Bahnübergang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|15,0|573}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilsenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Europa-Radweg R1#Ilsenburg|Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Harz-Rundweg#Ilsenburg|Harz-Rundweg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.867707|10.668253|273|Kreuzung Kastanienallee/Suental}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,6|584}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Vienenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9521110|10.6093257|150|Vienenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,9|594}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hornburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Campingplatz mit eher niedrigem Standard, Freibad direkt an die große Zeltwiese angrenzend. &lt;br /&gt;
* Sehenswerte Fachwerkstadt; zahlreiche Stationen des &amp;quot;Gartens für die Sinne&amp;quot; über das Stadtgebiet verteilt.&lt;br /&gt;
* Anschluss an die [[Hornburg-Börßum#Hornburg|Hornburg-Börßum-Querverbindung]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.030046|10.601259|92|Vor dem Dammtor}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|12,9|607}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mattierzoll ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.050439|10.75937|85|Südlicher Ortsausgang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|19,3|627}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Söllingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Berlin-Hameln#Hötensleben|Radweg Berlin-Hameln]] Richtung Hameln&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.090885|10.924294|103|Hauptstraße]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,1|636}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hötensleben ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Berlin-Hameln (retour)#Hötensleben|Radweg Berlin-Hameln]] Richtung Berlin&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.122489|11.01506|96|Schöninger Straße/Kapellenweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,3|645}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sommersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.16649|11.080163|130|Ortsmitte/Ernst-Thälmann-Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|650}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Marienborn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bhf 100 m, Nahverkehr, Züge nach Braunschweig und Magdeburg&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Aller (retour)#Marienborn|Allerradweg]] Richtung Osten&lt;br /&gt;
* ehemaliger Grenzübergang für den Transitverkehr nach Berlin, das Gelände ist heute als Gedenkstätte mit Museum geöffnet (und gleichzeitig Parkplatz der A2).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.1981172|11.1123850|157|Marienborn}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Von der Hauptstraße rechts den Fleischerberg hinauf fahren, oben rechts abbiegen. Waldweg bis zu Straße beim Bahnübergang. Während der Allerradweg hier geradeaus über die A2 direkt nach Morsleben führt, führt das Grüne Band kurz vor der A2 links ab am Gelände des ehemaligen Grenzkontrollpunkts Marienborn vorbei, und erst danach rechts abbiegend über die Autobahn.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,5|659}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Beendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.2414991|11.0887664|126|Beendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|662}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schwanefeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.2649380|11.0915340|104|Schwanefeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|665}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Walbeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.27914|11.064863|96|Walbeck}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|670}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Weferlingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Campingplatz in Mariental (ca. 4 km westlich), Tel. 05356-585 oder 05356-1277&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.31714|11.056167|98|Platz der Jugend}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|673}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seggerde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Aller#Seggerde|Aller-Radweg]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Aller-Elbe#Seggerde|Aller-Elbe]]-Querverbindung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.3449500|11.0550000|79|Seggerde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|679}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lockstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.3850000|11.0652510|74|Lockstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,9|682}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gehrendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.3982004|11.0309567|74|Gehrendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|687}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oebisfelde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.4350600|10.9869240|66|Oebisfelde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|13,9|701}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kaiserwinkel ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Kurt Lichtenstein.jpg|thumb|Gedenkstätte für Kurt Lichtenstein]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Zicherie.jpg|thumb|Grenzlehrpfad bei Zicherie]]&lt;br /&gt;
Nach Kaiserwinkel liegt rechts an der Straße, die hier direkt am ehemaligen Grenzstreifen verläuft, die Gedenkstätte für Kurt Lichtenstein, einen (west)deutschen Journalisten, der am 12.10.1961, zwei Monate nach dem Mauerbau, bei dem Versuch, mit (ost)deutschen Erntearbeitern zu sprechen, von DDR-Grenzpolizisten erschossen wurde. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nur wenige 100 Meter weiter führt rechts ein Weg zum &amp;quot;Grenzlehrpfad&amp;quot;, an dem auf einem Abschnitt der früheren Grenze anhand verschiedener Zaunsegmente die Entwicklung der Grenzanlagen über 40 Jahre hinweg dokumentiert wird, ebenso Kolonnenweg mit Spurensicherungsstreifen, KFZ-Sperrgraben und Beobachtungsturm. Von hier aus kann man dem Weg zu einer früheren Kaserne der Grenztruppen und weiter bis Jahrstedt folgen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.530207|10.964769|60|Försterkampweg/Guleitzer Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wer dem geschotterten Grenzlehrpfad nach Jahrstedt folgt, biegt dort links ab nach Böckwitz und von dort ins direkt angrenzende Zicherie. Wer asphaltiert weiterfahren will, kehrt zurück zur Straße und biegt nach rechts ab nach Zicherie.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|706}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zicherie ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Grenzschild Zicherie-Böckwitz.jpg|thumb||Zicherie/Böckwitz]]&lt;br /&gt;
Zicherie und das direkt angrenzende Böckwitz waren durch die innerdeutsche Grenze getrennt. Heute erinnern nur noch Gedenksteine und das unvermeidliche braune Schild mit dem genauen Zeitpunkt der Grenzöffnung an dieser Selle daran, und nur die Ortsschilder machen deutlich, dass es sich um zwei Orte in zwei verschiedenen Bundesländern handelt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.572283|10.937107|69|Am Röttgen/Böckwitzer Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf der Straße &amp;quot;Am Röttgen&amp;quot; durch den Ort, die Böckwitzer Straße überqueren. (Wer einen Abstecher zur nicht mehr wahrnehmbaren Grenzlinie nach Böckwitz machen will, biegt rechts ab für ca. 300 m.) Nach Überquerung der Hauptstraße an folgender Gabelung rechts halten. Ruhige asphaltierte Nebenstraße direkt am früheren Grenzverlauf nach Brome. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Längere Alternative: Durch Böckwitz nach Steimke, dann nach Brome. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,6|710}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Brome ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Burg Brome.jpg|thumb|Burg Brome]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kleinstadt mit einigen sehenswerten Straßen und kleiner [http://www.samtgemeinde-brome.de/05_02.php Burg], wegen Renovierungsarbeiten vorübergehend nicht zu besichtigen (Juli 2010). Burgcafe zeitweise geöffnet. Rastmöglichkeit im Schatten und frei zugängliche Toilette auf Burggelände. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.601477|10.941846|71|Mühlenstraße/Bahnhofstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort gleich rechts auf Braunschweiger Straße, folgen bis Kreuzung mit Bahnhofstraße. Hier geht es rechts zur Burg. Die Strecke selbst führt geradeaus in Mühlenstraße, dann links in Wendischbromer Straße. Zwischen Brome und Wendischbrome wird die ehemalige Grenze überquert. Kopfsteinpflaster, dann asphaltierte Nebenstraße mit unebener Oberfläche bis Nettgau. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|715}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Nettgau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.642738|10.905331|76|Bromer Straße/ Hauptstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,9|717}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gladdenstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.653158|10.886212|76|Lindenstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Landstraße ohne Radweg, leicht hügelig. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|722}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Jübar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.68859|10.906645|90|Bahnhofstraße/ Wittinger Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kopfsteinpflaster im Ort. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,6|727}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Molmke ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.735398|10.892483|62|Kreuzung Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,4|730}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.750618|10.871819|72|Lämmerstraße/ Bauernstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kerstenberg, Schadewohl und Schadeberg werden durchfahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,0|735}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dülseberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.787685|10.837476|62|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Rustenberg links nach Bonese abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,6|738}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bonese ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.81581|10.842122|67|Hauptstraße/Dorfstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lagendorf wird durchfahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|741}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dahrendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.84083|10.858781|60|Dorfstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort rechts abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,5|744}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kortenbeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.839056|10.895543|66|nördlicher Ortsrand}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|747}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Thune ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.856531|10.913385|30|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort gleich rechts und wieder rechts auf K28 abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,3|749}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Nienbergen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.861482|10.944126|34|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf dem Weg nach Bergen kommt man auf der K 25 durch Belau. Alternativ könnte auch ein Weg in direkter Nähe des ehemaligen Grenzverlaufs möglich sein, bei der Testfahrt wurde jedoch der Weg über Bergen gefahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|753}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bergen (Dumme) ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Wappen bei Bergen.jpg|thumb|statt DDR-Wappen nun Wappen Sachsen-Anhalts]]&lt;br /&gt;
* Campingplatz mit hohem Standard für Radler; Freibad&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.890737|10.956505|33|Kreuzung Doktor-Koch-Str./Breite Str.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der B 71 auf begleitendem Radweg Richtung Salzwedel folgen, am Campingplatz vorbei. Man überquert den deutlich markierten ehemaligen Grenzverlauf. Kurz darauf links ab auf kleine Nebenstraße, die im Bogen über Darsekau nach Seebenau führt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,7|759}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seebenau ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Seeben nach Luckau.jpg|thumb|auf dem Kolonnenweg zur ehemaligen Grenze]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kolonnenweg und Wachturm auf dem Weg nach Luckau.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.886295|11.030413|29|Kreuzung nach Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Seeben (auf Ortsschildern, auf Karten als Seebenau benannt) links abbiegen auf sehr huckeligen Kolonnenweg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,8|764}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Luckau (Wendland) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.923376|11.050476|23|Kreuzung nach rechts bei Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|770}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wustrow (Wendland) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.92009|11.120361|18|Rudolphstraße/Lange Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ortsauswärts durch den Ortsteil Blütlingen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|12,6|782}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Volzendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.892484|11.267566|19|Kreuzung am nord-östlichen Ortsrand}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Volzendorf liegt westlich neben, nicht auf der Strecke. An der Kreuzung auf Höhe des Ortsrandes rechts abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,6|791}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schmarsau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.90755|11.358654|25|Kreuzung Arendseer Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An Kreuzung rechts Richtung Arendsee abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,2|797}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schrampe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.892817|11.442137|24|Abzweigung nach Zießau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An der Kreuzung im Ort Richtung Zießau abbiegen. Wer den Arendsee umfahren will (+ ca. 10 km), fährt geradeaus weiter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,3|799}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zießau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Imbiss und Restaurant&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.901813|11.469166|23|Zur Wildgans}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|801}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ziemendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.912983|11.492287|25|Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,6|808}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gollensdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.957771|11.548015|24|L1/Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor Drösede ist möglicherweise eine Abkürzung möglich: an rechts abknickender Landstraße geradeaus durch den Wald. Die Strecke wurde aber bisher nicht getestet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,3|810}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dösede ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.976179|11.55163|21|Kreuzung L1/K1014}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,2|812}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bömenzien ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Kolonnenweg bei Bömenzien.jpg|thumb|Kolonnenweg]]&lt;br /&gt;
An der Straße ortsauswärts aus Bömenzien eine Besonderheit der Zeit nach dem Mauerfall: nach Öffnung des Grenzübergangs 1990 wurde hier ein Kontrollpunkt gebaut, der nur wenige Wochen genutzt wurde.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.992743|11.546711|19|Brücke am nordöstlichen Ortsausgang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Bömenzien geradeaus Richtung Schnackenburg. Wer asphaltiert fahren möchte, biegt kurz hinter Bömenzien Richtung Aulosen rechts ab, aber schon vor dem Ort wieder links und kommt so zur Grenzanlage Stresow. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Strecke und Track führen über den Kolonnenweg, dafür fährt man an der Kreuzung noch ein kurzes Stück weiter geradeaus und biegt dann rechts auf den Kolonnenweg ein und folgt diesem für etwa 2 km durch ein Gebiet, das bestens verdeutlicht, warum das Gebiet des Grenzstreifens &amp;quot;Grünes Band&amp;quot; genannt wird. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,8|815}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Grenzanlage Stresow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.010623|11.56796|17|Zufahrt zur Grenzanlage}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab hier folgt das Grüne Band der linksselbischen Ausschilderung des Elberadweges bis Schnackenburg.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,7|819}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schnackenburg ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Grenzlandmuseum Schnackenburg.jpg|thumb|Darstellung der früheren Grenzanlagen]]&lt;br /&gt;
* Grenzlandmuseum, direkt an Radweg und Hafen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.037034|11.567415|20|Grenzlandmuseum}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am Grenzlandmuseum vorbei, danach rechts zum Fähranleger nach Lütkenwisch abbiegen. Kleine Autofähre, fährt nach Bedarf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,2|820}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lütkenwisch ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Elbdeich Lütkenwisch.jpg|thumb|Radweg auf dem Elbdeich]]&lt;br /&gt;
Ab Lütkenwisch führen Track und Streckenbeschreibung bis Lauenburg ausschließlich auf der rechtselbischen Seite entlang, da hier der Grenzverlauf deutlicher als auf der ehemals &amp;quot;westdeutschen&amp;quot; linkselbischen Seite nachzuvollziehen ist. Alternativ kann an mehreren Stellen auf die linkselbische Seite gewechselt werden, auf diese Möglichkeiten wird im Folgenden stets verwiesen. Weitere Informationen zu diesen Anschnitten findet man auch unter [[Elbe|Elbe-Radweg]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Elbe (retour)#Lütkenwisch|Elbe-Radweg]] Richtung Magdeburg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.0407100|11.5796380|18|Lütkenwisch}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feinschotterweg, später auch neuer Weg (Betonplatten bzw. Asphalt) auf der neuen Deichkrone, die aufgrund der Deichrückverlegung hier nicht mehr direkt an der Elbe entlang läuft. Alternativ kann auf dem Weg unterhalb des Deiches gefahren werden, regelmäßig Wechsel möglich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,9|831}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lenzen ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Lenzen.jpg|thumb|ehemaliger Grenzbeobachtungsturm]]&lt;br /&gt;
* Anbindung an die [[Tour Brandenburg#Lenzen|Tour Brandenburg]]&lt;br /&gt;
* Fähre zur süd-westlichen Elbeseite&lt;br /&gt;
* Direkt am Deich in Lenzen ist ein Wachturm der früheren DDR-Grenztruppen zu sehen. Durch eine Wendeltreppe außen gelangt man in den Beobachtungsraum und auf das Dach des Turmes.&lt;br /&gt;
* Gastronomie am kleinen Bootshafen kurz vor dem Fähranleger.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.0802417|11.4558306|15|Fährhaus}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf der nördlichen Elbeseite bleiben. Weiterhin wechselnder Belag.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|13,3|844}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Unbesandten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.083792|11.299278|18|Am Elbdeich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg auf dem Elbdeich bis kurz vor Dömitz, dann Wechsel auf Landstraße ohne Radweg erforderlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,3|855}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dömitz ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Eisenbahnbrücke Dömitz.jpg|thumb|Im Krieg zerstörte Eisenbahnbrücke]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Elbe#Dömitz|Elbe-Radweg]], der Richtung Westen nun linkselbisch weiterführt.&lt;br /&gt;
* Kleiner, einfacher Campingplatz direkt an der Schleuse beim Sportboothafen mitten im Ort, Anmeldung beim Hafenmeister.&lt;br /&gt;
* Gute Infrastruktur, Supermarkt z.B. auf der anderen Schleusenseite.&lt;br /&gt;
* Auf der anderen Elbeseite existiert noch der Brückenkopf der im Krieg zerstörten Eisenbahnbrücke, und am nord-westlichen Ortsausgang (rechtselbisch) ein Segment der ebenfalls im Krieg zerstörten, inzwischen aber wieder neu errichteten Straßenbrücke. Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Dömitz]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.1428917|11.2284722|7|Brücke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hinter der Schleuse im Ort links zur Elbe, dann dem Deich folgen. An der Straßenbrücke rechts ab, auf straßenbegleitendem Radweg bis zur Ampelkreuzung (am dortigen Parkplatz das Segment der alten Straßenbrücke), dann links auf B 195. Weiter für ca. 1 km auf der Straße (kein Radweg), dann links nach Rüterberg abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,3|861}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rüterberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rüterberg war von 1967-1989 durch einen inneren Grenzzaun von der restlichen DDR isoliert und seine Bewohner konnten das eigene Dorf nur mit Passierschein verlassen. Einen Tag vor dem Mauerfall riefen die Bewohner Rüterbergs ihr Dorf in Anlehnung an ein Schweizer Modell zur &amp;quot;Dorfrepublik Rüterberg&amp;quot; aus. Weitere Infos: [http://de.wikipedia.org/wiki/Dorfrepublik_R%C3%BCterberg Wikipedia.]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.152804|11.180834|21|Elbstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Radweg führt zur B 195, der man zur Brückenüberquerung kurz folgen muss, dann geht es wieder links ab auf seperatem Radweg auf den Elbedeich. Kurze Zeit später liegt Wehningen hinter dem Deich, wird jedoch vom Weg nicht direkt berührt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,7|867}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bohnenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.164006|11.122257|12|Elbdeich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die kleinen Orte Wilkensdorf, Raddatz, Strachau, Laake und Brandstade liegen im Folgenden am Radweg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,2|875}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herrenhof ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Fahrradfähre Hitzacker.jpg|thumb|Fahrradfähre]]&lt;br /&gt;
Personen-/ Fahrradfähre nach Hitzacker&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.161838|11.049553|12|Zufahrt zum Fähranleger}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bitter, Rassau, Privelack liegen am Weg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,9|884}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pommau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.2115000|10.9565611|12|Pommau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg auf dem Elbdeich. Vockfey und Groß Kühren werden passiert. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|889}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Darchau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Fähre nach Neu-Darchau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.237638|10.893639|10|Zufahrt zum Fähranleger}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Könau und Viehle werden passiert. Ab Viehle liegt der Deich und damit der darauf bzw. dahinter verlaufende Radweg deutlich zurückgesetzt von der Elbe, so dass diese kaum zu sehen ist. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,8|896}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neu Garge ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.2726333|10.8272389|10|Neu Garge}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,0|899}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stiepelse ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.288055|10.801811|12|Abzweigung zum Deich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|903}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neu-Bleckede ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Autofähre nach Bleckede&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.299893|10.744908|10|Abzweigung zur Fähre}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|12,3|916}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Boizenburg/Elbe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.375791|10.71804|8|Ende des Hafenbeckes}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der hier vorliegende Track nutzt nun die B5 bis kurz vor Lauenburg, und biegt direkt vor dem Kanal rechts ab nach Lanze. Alternativ sollte die Weiterfahrt am Deich möglich sein, dann quer durchs Industriegebiet zur B5. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,4|927}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lanze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Campingplatz [http://www.camping-lanzer-see.de/ Lanzer See], 04153-599171&lt;br /&gt;
* Anschluss an den Radweg [[Alte Salzstraße#Lanze|Alte Salzstraße]]&lt;br /&gt;
* Das Grüne Band verläuft nun bis Büchen auf der Strecke der Alten Salzstraße. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.3870250|10.6050056|9|Lanze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,9|935}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schleuse Witzeeze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.4526111|10.6231278|11|Schleuse Witzeeze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|937}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Büchen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an Radweg [[Alte Salzstraße#Büchen|Alte Salzstraße]], der auf direktem Weg nach Lübeck führt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.471523|10.62994|12|Brücke über den Kanal}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Büchen rechts ab über den Kanal Richtung Büchen-Dorf, dort Richtung Böthen, dann weiter nach Fortekrug, dort links nach Langenlehsten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,5|948}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Langelehsten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.499852|10.740329|28|Dorfstraße/Wiesengrund}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort rechts in den Wiesengrund. Nach knapp 2 km am Waldrand links abknickend, dem Weg weiter folgend. Die A 24 wird bei der Raststätte Gudow überquert, kurz nach der Brücke scharf rechts abbiegen. Im Folgenden einmal scharf links und kurz danach rechts abbiegend nach Valluhn. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|959}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Valluhn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.525964|10.853449|32|Abzweigung am östlichen Ortsausgang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach Ortsausgang links abbiegen. In Testorf rechts abbiegen nach Zarrentin. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,7|967}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zarrentin ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.547325|10.919721|40|Amtstraße/Wiltenburger Chaussee}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort geradeaus bis zur Amtstraße, auf diese rechts abbiegen. Weiter bis Kreuzung mit Wiltenburger Chaussee, auf diese links abbiegen. Am Ortsausgang dann links Richtung Bantin, an nächster Kreuzung jedoch wieder links, der Straße folgend Richtung Techin und Lassahn. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,3|976}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lassahn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.602936|10.953326|59|Seeblick}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,7|983}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kneese Dorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Hamburg-Rügen#Kneese-Dorf|radweit Hamburg-Rügen]] Richtung Rügen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.658961|10.968733|42|Kreuzung Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|985}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dutzow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Hamburg-Rügen#Dutzow|radweit Hamburg-Rügen]] Richtung Hamburg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.6738100|10.9550710|40|Dutzow}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,8|990}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dechow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.716758|10.925944|47|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,9|998}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlagbrügge ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.721399|10.844353|34|Ortsmitte, Abzweigung nach Schlagsdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Weiter nach Schlagsdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,6|1010}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Utecht ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.768283|10.770592|17|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,8|1020}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hernburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bahnhof&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.83779|10.758545|10|Bahnübergang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,0|1029}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlutup ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.886257|10.801887|5|Kreuzung Palinger Weg/Mecklenburger Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Da die Strecke in diesem Abschnitt bisher nicht getestet wurde, folgt der Track der Empfehlung des Radwegs Eiserner Vorhang über Lüdersdorf und Schönberg. Eine Streckenführung auf nicht-asphaltierten Wegen an der Trave könnte möglich sein. Wer sich in diesem Bereich auskennt, bitte Track ändern oder eine Anmerkung auf die Diskussionsseite dieses Artikel schreiben. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,8|1037}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lüdersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.832508|10.799504|13|Kreuzung am Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am Ortseingang links ab, im Ort rechts ab nach Wahrsow. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|1048}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schönberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bahnhof&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.84575|10.93363|13|Am Markt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,4|1057}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dassow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.906995|10.969626|1|Abzweigung zur B 105}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,3|1064}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pötenitz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.948626|10.923893|11|Kreuzung Eichenallee/Bergstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,7|1065}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Priwall ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Priwall.jpg|thumb|Ostseeküstenradweg]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Ostseeküstenradweg#Priwall|Ostseeküstenradweg]]&lt;br /&gt;
* nach Travemünde der Landstraße links folgen, über die Halbinsel Priwall zur Autofähre nach Travemünde&lt;br /&gt;
* Campingplatz auf dem Priwall (in der Hochsaison besser telefonisch vorbuchen)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.955786|10.908324|-1|Übergang Priwall/Festland Mecklenburg Vorpommern}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der Linkskurve der Landstraße rechts auf Feldweg einbiegen. Dem teilweise etwas holprigen Weg immer geradeaus folgen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|24,5|1090}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ostseebad Boltenhagen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9872778|11.2039333|1|Ostseebad Boltenhagen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|27,2|1117}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wismar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Wismar]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.8962500|11.4627222|2|Wismar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,5|1127}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Groß Strömkendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9643472|11.4907333|6|Groß Strömkendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|21,7|1148}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ostseebad Rerik ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.1045556|11.6110806|3|Ostseebad Rerik}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|40,5|1189}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Warnemünde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Warnemünde]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.1766889|12.0925417|2|Warnemünde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|31,8|1221}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wustrow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.3512278|12.3898583|3|Wustrow}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|45,3|1266}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Barth ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.3685833|12.7275639|5|Barth}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|42,8|1309}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stralsund ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Stralsund]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.3092608|13.0775928|8|Stralsund}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|16,9|1326}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reinberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.2139910|13.2511670|12|Reinberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|18,8|1344}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Greifswald ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.0986167|13.3788611|3|Greifswald}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|30,3|1375}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lubmin ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.1336278|13.6159528|12|Lubmin}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|21,4|1396}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wolgast ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.0538556|13.7808500|2|Wolgast}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|38,0|1434}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seebad Ahlbeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9381433|14.1962599|4|Seebad Ahlbeck}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,9|1437}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ahlbeck-Grenze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9221297|14.2174986|4|Ahlbeck-Grenze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{GPS-Tracks}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Informationen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://gruenes-band.i-ventions.de/tourismus/ Grünes Band Deutschland Outdoor Navigator] - hier ist jedoch der Wanderweg direkt am Grenzverlauf eingetragen, der nicht immer befahrbar ist und aus Naturschutzgründen auch nicht überall befahren werden sollte. &lt;br /&gt;
* [http://www.erlebnisgruenesband.de/ Erlebnis Grünes Band]&lt;br /&gt;
* [http://www.ironcurtaintrail.eu/index.html/ Der Iron Curtain Trail - Europäische Geschichte &amp;quot;erfahrbar&amp;quot; machen]&lt;br /&gt;
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland/ Wikipedia: Grünes Band]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reiseberichte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* http://www.mountainbike-expedition-team.de/GST/GST2010.html&lt;br /&gt;
* http://www.rad-forum.de/showflat/topic/48849&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Veranstaltungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.grenzsteintrophy.de/ Grenzsteintrophy - Eine Selbstversorgerfahrt entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze]&lt;br /&gt;
* [http://www.radreise-gruenesband.de/index.php/ Radreise-Grünes Band (geführte Radreise entlang des Grünen Bandes)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sonstiges ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.grenzerinnerungen.de/ &amp;quot;Grenzerinnerungen&amp;quot;, private(?) Homepage über die ehemalige innerdeutsche Grenze]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 1'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002677&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 2'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002769&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 3'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002745&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=35568</id>
		<title>Grünes Band Deutschland</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=35568"/>
		<updated>2010-12-15T20:24:29Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Lindewerra */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Vorlage:Unvollständig}}&lt;br /&gt;
{{Vorlage:Überarbeiten}}&lt;br /&gt;
{{Infobox Radfernweg&lt;br /&gt;
| Name = Grünes Band Deutschland&lt;br /&gt;
| Logo = Grünes Band.jpg&lt;br /&gt;
| Länge = 1473&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (auf) = 4510&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (ab) = 5055&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;52.341511&amp;quot; lon=&amp;quot;12.065553&amp;quot; zoom=&amp;quot;6&amp;quot; width=&amp;quot;800&amp;quot; height=&amp;quot;400&amp;quot; type=&amp;quot;map&amp;quot; controls=&amp;quot;small&amp;quot; scale=&amp;quot;yes&amp;quot; overview=&amp;quot;no&amp;quot; zoomstyle=&amp;quot;smooth&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{GoogleMap}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rudolphstein ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4083750|11.7755306|509|Rudolphstein}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,3|8}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Blankenstein ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4017417|11.6984583|439|Blankenstein}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,7|15}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlegel ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4053056|11.6196722|621|Schlegel}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,9|23}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rodacherbrunn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4185611|11.5297778|700|Rodacherbrunn}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|17,4|40}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lehesten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4754389|11.4479556|640|Lehesten}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|106,4|147}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Heldritt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.3573750|10.8068722|339|Heldritt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|123,8|270}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Tann (Rhön) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.6444222|10.0206917|359|Tann (Rhön)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|17,6|288}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Geisa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.7168389|9.9531806|280|Geisa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,7|294}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buttlar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.7554556|9.9516694|259|Buttlar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|299}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pferdsdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.7967333|9.9603583|270|Pferdsdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,3|310}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Philippsthal ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.8412778|9.9994028|226|Philippsthal}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|315}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Harnrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.8601278|9.9727361|223|Harnrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,9|320}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Heringen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.8880167|10.0074556|229|Heringen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,9|324}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dankmarshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9253833|10.0203583|210|Dankmarshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|330}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Untersuhl ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9529306|10.0595944|210|Untersuhl}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,6|334}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gerstungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9666111|10.0960500|213|Gerstungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,9|338}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sallmannshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0021556|10.1052694|207|Sallmannshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,9|344}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herleshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0060861|10.1638750|218|Herleshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|348}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuenhof ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9970167|10.2140722|210|Neuenhof}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,5|350}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hörschel ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0063750|10.2274917|200|Hörschel}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,6|356}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Creuzburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0491167|10.2524861|202|Creuzburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,8|361}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buchenau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0735667|10.2738667|192|Buchenau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|365}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mihla ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0790333|10.3272583|186|Mihla}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,1|368}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ebenshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0861711|10.3076709|187|Ebenshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|372}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Frankenroda ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0968139|10.2765417|186|Frankenroda}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,6|376}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Falken ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1159333|10.2693611|185|Falken}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,8|380}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Treffurt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1346750|10.2369708|177|Treffurt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,8|388}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Altenburschla ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1503583|10.1778917|172|Altenburschla}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|392}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wanfried ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1835306|10.1656917|169|Wanfried}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|14,6|406}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Jestädt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2112861|10.0141278|156|Jestädt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,3|408}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Niederhone ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2004389|10.0079694|159|Niederhone}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|412}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Albungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2293639|9.9992139|157|Albungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,7|416}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kleinvach ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2484639|9.9946667|154|Kleinvach}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|421}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sooden-Allendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2708111|9.9786333|170|Bad Sooden-Allendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,4|424}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wahlhausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Einfacher Campingplatz direkt am Weg: Camping Oase , Platztel.: 036087/98671 Privat.: 036087/98645 o. 98676&lt;br /&gt;
* Imbiss mit einfachen Speisen (Schnitzel, Bratkartoffeln usw.) direkt am Campingplatz&lt;br /&gt;
* Museum: [http://www.grenzmuseum.de/ Grenzmuseum Schifflersgrund]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2929056|9.9779472|154|Wahlhausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|428}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lindewerra ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Die Werrabrücke in Richtung Oberrieden wurde am Ende des Krieges 1945 von amerikanischen Soldaten gesprengt und erst 1998 durch eine Bürgerinitiative wieder aufgebaut&lt;br /&gt;
* Wenn man von Lindewerra in Richtung Nord-Ost schaut, kann man sehr gut den ehemaligen Grenzverlauf erkennen. Auf dem Kamm ist eine Aussichtsplattform &amp;quot;Lindewerrablick&amp;quot; mit sehr guten Blick ins Werratal und Meißner-Gebiet. Zufahrt von Bornhagen möglich oder über den Kolonnenweg (Achtung! Sehr steil!) von Lindewerra.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.3130944|9.9456000|144|Lindewerra}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,5|433}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Werleshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.3259278|9.9139667|143|Werleshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,2|443}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Arenshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Leine#Arenshausen|Leineradweg]] Richtung Göttingen bzw. Leinefelde&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.3773417|9.9749278|206|Arenshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf Radweg an der B 80 nach rechts abbiegen, diesem durch Miwepa folgen. Kurz darauf die B 80 querend links nach Marth abbiegen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|35,3|478}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Teistungen ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Grenzstreifen.jpg|thumb|am Grenzlandmuseum Teistungen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an die [[Duderstadt-Leinefelde#Teistungen|Querverbindung Duderstadt-Leinefelde]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.4702870|10.2630970|200|Teistungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,7|490}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rote Warte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den Radfernweg [[Weser-Harz-Heide#Rote Warte|Weser-Harz-Heide]] Richtung Duderstadt und Göttingen, dafür bereits bei Kreuzung mit Landstraße Duderstadt-Brochthausen links nach Duderstadt abbiegen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5199509|10.3163526|303|Rote Warte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|495}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Brochthausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5481906|10.3606997|188|Brochthausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|32,3|528}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ellrich ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Harz-Rundweg#Ellrich|Harz-Rundweg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.58859|10.658871|256|Kreuzung Zorger Straße/Lohmannstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|30,4|558}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Drei Annen Hohne ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.771487|10.729606|546|Bahnübergang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|15,0|573}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilsenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Europa-Radweg R1#Ilsenburg|Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Harz-Rundweg#Ilsenburg|Harz-Rundweg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.867707|10.668253|273|Kreuzung Kastanienallee/Suental}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,6|584}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Vienenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9521110|10.6093257|150|Vienenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,9|594}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hornburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Campingplatz mit eher niedrigem Standard, Freibad direkt an die große Zeltwiese angrenzend. &lt;br /&gt;
* Sehenswerte Fachwerkstadt; zahlreiche Stationen des &amp;quot;Gartens für die Sinne&amp;quot; über das Stadtgebiet verteilt.&lt;br /&gt;
* Anschluss an die [[Hornburg-Börßum#Hornburg|Hornburg-Börßum-Querverbindung]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.030046|10.601259|92|Vor dem Dammtor}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|12,9|607}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mattierzoll ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.050439|10.75937|85|Südlicher Ortsausgang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|19,3|627}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Söllingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Berlin-Hameln#Hötensleben|Radweg Berlin-Hameln]] Richtung Hameln&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.090885|10.924294|103|Hauptstraße]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,1|636}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hötensleben ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Berlin-Hameln (retour)#Hötensleben|Radweg Berlin-Hameln]] Richtung Berlin&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.122489|11.01506|96|Schöninger Straße/Kapellenweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,3|645}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sommersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.16649|11.080163|130|Ortsmitte/Ernst-Thälmann-Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|650}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Marienborn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bhf 100 m, Nahverkehr, Züge nach Braunschweig und Magdeburg&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Aller (retour)#Marienborn|Allerradweg]] Richtung Osten&lt;br /&gt;
* ehemaliger Grenzübergang für den Transitverkehr nach Berlin, das Gelände ist heute als Gedenkstätte mit Museum geöffnet (und gleichzeitig Parkplatz der A2).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.1981172|11.1123850|157|Marienborn}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Von der Hauptstraße rechts den Fleischerberg hinauf fahren, oben rechts abbiegen. Waldweg bis zu Straße beim Bahnübergang. Während der Allerradweg hier geradeaus über die A2 direkt nach Morsleben führt, führt das Grüne Band kurz vor der A2 links ab am Gelände des ehemaligen Grenzkontrollpunkts Marienborn vorbei, und erst danach rechts abbiegend über die Autobahn.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,5|659}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Beendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.2414991|11.0887664|126|Beendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|662}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schwanefeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.2649380|11.0915340|104|Schwanefeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|665}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Walbeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.27914|11.064863|96|Walbeck}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|670}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Weferlingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Campingplatz in Mariental (ca. 4 km westlich), Tel. 05356-585 oder 05356-1277&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.31714|11.056167|98|Platz der Jugend}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|673}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seggerde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Aller#Seggerde|Aller-Radweg]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Aller-Elbe#Seggerde|Aller-Elbe]]-Querverbindung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.3449500|11.0550000|79|Seggerde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|679}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lockstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.3850000|11.0652510|74|Lockstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,9|682}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gehrendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.3982004|11.0309567|74|Gehrendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|687}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oebisfelde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.4350600|10.9869240|66|Oebisfelde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|13,9|701}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kaiserwinkel ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Kurt Lichtenstein.jpg|thumb|Gedenkstätte für Kurt Lichtenstein]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Zicherie.jpg|thumb|Grenzlehrpfad bei Zicherie]]&lt;br /&gt;
Nach Kaiserwinkel liegt rechts an der Straße, die hier direkt am ehemaligen Grenzstreifen verläuft, die Gedenkstätte für Kurt Lichtenstein, einen (west)deutschen Journalisten, der am 12.10.1961, zwei Monate nach dem Mauerbau, bei dem Versuch, mit (ost)deutschen Erntearbeitern zu sprechen, von DDR-Grenzpolizisten erschossen wurde. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nur wenige 100 Meter weiter führt rechts ein Weg zum &amp;quot;Grenzlehrpfad&amp;quot;, an dem auf einem Abschnitt der früheren Grenze anhand verschiedener Zaunsegmente die Entwicklung der Grenzanlagen über 40 Jahre hinweg dokumentiert wird, ebenso Kolonnenweg mit Spurensicherungsstreifen, KFZ-Sperrgraben und Beobachtungsturm. Von hier aus kann man dem Weg zu einer früheren Kaserne der Grenztruppen und weiter bis Jahrstedt folgen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.530207|10.964769|60|Försterkampweg/Guleitzer Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wer dem geschotterten Grenzlehrpfad nach Jahrstedt folgt, biegt dort links ab nach Böckwitz und von dort ins direkt angrenzende Zicherie. Wer asphaltiert weiterfahren will, kehrt zurück zur Straße und biegt nach rechts ab nach Zicherie.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|706}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zicherie ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Grenzschild Zicherie-Böckwitz.jpg|thumb||Zicherie/Böckwitz]]&lt;br /&gt;
Zicherie und das direkt angrenzende Böckwitz waren durch die innerdeutsche Grenze getrennt. Heute erinnern nur noch Gedenksteine und das unvermeidliche braune Schild mit dem genauen Zeitpunkt der Grenzöffnung an dieser Selle daran, und nur die Ortsschilder machen deutlich, dass es sich um zwei Orte in zwei verschiedenen Bundesländern handelt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.572283|10.937107|69|Am Röttgen/Böckwitzer Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf der Straße &amp;quot;Am Röttgen&amp;quot; durch den Ort, die Böckwitzer Straße überqueren. (Wer einen Abstecher zur nicht mehr wahrnehmbaren Grenzlinie nach Böckwitz machen will, biegt rechts ab für ca. 300 m.) Nach Überquerung der Hauptstraße an folgender Gabelung rechts halten. Ruhige asphaltierte Nebenstraße direkt am früheren Grenzverlauf nach Brome. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Längere Alternative: Durch Böckwitz nach Steimke, dann nach Brome. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,6|710}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Brome ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Burg Brome.jpg|thumb|Burg Brome]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kleinstadt mit einigen sehenswerten Straßen und kleiner [http://www.samtgemeinde-brome.de/05_02.php Burg], wegen Renovierungsarbeiten vorübergehend nicht zu besichtigen (Juli 2010). Burgcafe zeitweise geöffnet. Rastmöglichkeit im Schatten und frei zugängliche Toilette auf Burggelände. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.601477|10.941846|71|Mühlenstraße/Bahnhofstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort gleich rechts auf Braunschweiger Straße, folgen bis Kreuzung mit Bahnhofstraße. Hier geht es rechts zur Burg. Die Strecke selbst führt geradeaus in Mühlenstraße, dann links in Wendischbromer Straße. Zwischen Brome und Wendischbrome wird die ehemalige Grenze überquert. Kopfsteinpflaster, dann asphaltierte Nebenstraße mit unebener Oberfläche bis Nettgau. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|715}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Nettgau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.642738|10.905331|76|Bromer Straße/ Hauptstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,9|717}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gladdenstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.653158|10.886212|76|Lindenstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Landstraße ohne Radweg, leicht hügelig. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|722}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Jübar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.68859|10.906645|90|Bahnhofstraße/ Wittinger Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kopfsteinpflaster im Ort. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,6|727}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Molmke ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.735398|10.892483|62|Kreuzung Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,4|730}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.750618|10.871819|72|Lämmerstraße/ Bauernstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kerstenberg, Schadewohl und Schadeberg werden durchfahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,0|735}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dülseberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.787685|10.837476|62|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Rustenberg links nach Bonese abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,6|738}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bonese ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.81581|10.842122|67|Hauptstraße/Dorfstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lagendorf wird durchfahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|741}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dahrendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.84083|10.858781|60|Dorfstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort rechts abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,5|744}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kortenbeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.839056|10.895543|66|nördlicher Ortsrand}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|747}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Thune ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.856531|10.913385|30|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort gleich rechts und wieder rechts auf K28 abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,3|749}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Nienbergen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.861482|10.944126|34|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf dem Weg nach Bergen kommt man auf der K 25 durch Belau. Alternativ könnte auch ein Weg in direkter Nähe des ehemaligen Grenzverlaufs möglich sein, bei der Testfahrt wurde jedoch der Weg über Bergen gefahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|753}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bergen (Dumme) ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Wappen bei Bergen.jpg|thumb|statt DDR-Wappen nun Wappen Sachsen-Anhalts]]&lt;br /&gt;
* Campingplatz mit hohem Standard für Radler; Freibad&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.890737|10.956505|33|Kreuzung Doktor-Koch-Str./Breite Str.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der B 71 auf begleitendem Radweg Richtung Salzwedel folgen, am Campingplatz vorbei. Man überquert den deutlich markierten ehemaligen Grenzverlauf. Kurz darauf links ab auf kleine Nebenstraße, die im Bogen über Darsekau nach Seebenau führt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,7|759}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seebenau ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Seeben nach Luckau.jpg|thumb|auf dem Kolonnenweg zur ehemaligen Grenze]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kolonnenweg und Wachturm auf dem Weg nach Luckau.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.886295|11.030413|29|Kreuzung nach Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Seeben (auf Ortsschildern, auf Karten als Seebenau benannt) links abbiegen auf sehr huckeligen Kolonnenweg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,8|764}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Luckau (Wendland) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.923376|11.050476|23|Kreuzung nach rechts bei Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|770}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wustrow (Wendland) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.92009|11.120361|18|Rudolphstraße/Lange Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ortsauswärts durch den Ortsteil Blütlingen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|12,6|782}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Volzendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.892484|11.267566|19|Kreuzung am nord-östlichen Ortsrand}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Volzendorf liegt westlich neben, nicht auf der Strecke. An der Kreuzung auf Höhe des Ortsrandes rechts abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,6|791}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schmarsau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.90755|11.358654|25|Kreuzung Arendseer Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An Kreuzung rechts Richtung Arendsee abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,2|797}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schrampe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.892817|11.442137|24|Abzweigung nach Zießau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An der Kreuzung im Ort Richtung Zießau abbiegen. Wer den Arendsee umfahren will (+ ca. 10 km), fährt geradeaus weiter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,3|799}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zießau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Imbiss und Restaurant&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.901813|11.469166|23|Zur Wildgans}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|801}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ziemendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.912983|11.492287|25|Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,6|808}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gollensdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.957771|11.548015|24|L1/Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor Drösede ist möglicherweise eine Abkürzung möglich: an rechts abknickender Landstraße geradeaus durch den Wald. Die Strecke wurde aber bisher nicht getestet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,3|810}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dösede ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.976179|11.55163|21|Kreuzung L1/K1014}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,2|812}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bömenzien ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Kolonnenweg bei Bömenzien.jpg|thumb|Kolonnenweg]]&lt;br /&gt;
An der Straße ortsauswärts aus Bömenzien eine Besonderheit der Zeit nach dem Mauerfall: nach Öffnung des Grenzübergangs 1990 wurde hier ein Kontrollpunkt gebaut, der nur wenige Wochen genutzt wurde.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.992743|11.546711|19|Brücke am nordöstlichen Ortsausgang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Bömenzien geradeaus Richtung Schnackenburg. Wer asphaltiert fahren möchte, biegt kurz hinter Bömenzien Richtung Aulosen rechts ab, aber schon vor dem Ort wieder links und kommt so zur Grenzanlage Stresow. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Strecke und Track führen über den Kolonnenweg, dafür fährt man an der Kreuzung noch ein kurzes Stück weiter geradeaus und biegt dann rechts auf den Kolonnenweg ein und folgt diesem für etwa 2 km durch ein Gebiet, das bestens verdeutlicht, warum das Gebiet des Grenzstreifens &amp;quot;Grünes Band&amp;quot; genannt wird. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,8|815}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Grenzanlage Stresow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.010623|11.56796|17|Zufahrt zur Grenzanlage}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab hier folgt das Grüne Band der linksselbischen Ausschilderung des Elberadweges bis Schnackenburg.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,7|819}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schnackenburg ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Grenzlandmuseum Schnackenburg.jpg|thumb|Darstellung der früheren Grenzanlagen]]&lt;br /&gt;
* Grenzlandmuseum, direkt an Radweg und Hafen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.037034|11.567415|20|Grenzlandmuseum}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am Grenzlandmuseum vorbei, danach rechts zum Fähranleger nach Lütkenwisch abbiegen. Kleine Autofähre, fährt nach Bedarf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,2|820}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lütkenwisch ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Elbdeich Lütkenwisch.jpg|thumb|Radweg auf dem Elbdeich]]&lt;br /&gt;
Ab Lütkenwisch führen Track und Streckenbeschreibung bis Lauenburg ausschließlich auf der rechtselbischen Seite entlang, da hier der Grenzverlauf deutlicher als auf der ehemals &amp;quot;westdeutschen&amp;quot; linkselbischen Seite nachzuvollziehen ist. Alternativ kann an mehreren Stellen auf die linkselbische Seite gewechselt werden, auf diese Möglichkeiten wird im Folgenden stets verwiesen. Weitere Informationen zu diesen Anschnitten findet man auch unter [[Elbe|Elbe-Radweg]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Elbe (retour)#Lütkenwisch|Elbe-Radweg]] Richtung Magdeburg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.0407100|11.5796380|18|Lütkenwisch}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feinschotterweg, später auch neuer Weg (Betonplatten bzw. Asphalt) auf der neuen Deichkrone, die aufgrund der Deichrückverlegung hier nicht mehr direkt an der Elbe entlang läuft. Alternativ kann auf dem Weg unterhalb des Deiches gefahren werden, regelmäßig Wechsel möglich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,9|831}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lenzen ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Lenzen.jpg|thumb|ehemaliger Grenzbeobachtungsturm]]&lt;br /&gt;
* Anbindung an die [[Tour Brandenburg#Lenzen|Tour Brandenburg]]&lt;br /&gt;
* Fähre zur süd-westlichen Elbeseite&lt;br /&gt;
* Direkt am Deich in Lenzen ist ein Wachturm der früheren DDR-Grenztruppen zu sehen. Durch eine Wendeltreppe außen gelangt man in den Beobachtungsraum und auf das Dach des Turmes.&lt;br /&gt;
* Gastronomie am kleinen Bootshafen kurz vor dem Fähranleger.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.0802417|11.4558306|15|Fährhaus}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf der nördlichen Elbeseite bleiben. Weiterhin wechselnder Belag.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|13,3|844}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Unbesandten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.083792|11.299278|18|Am Elbdeich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg auf dem Elbdeich bis kurz vor Dömitz, dann Wechsel auf Landstraße ohne Radweg erforderlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,3|855}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dömitz ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Eisenbahnbrücke Dömitz.jpg|thumb|Im Krieg zerstörte Eisenbahnbrücke]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Elbe#Dömitz|Elbe-Radweg]], der Richtung Westen nun linkselbisch weiterführt.&lt;br /&gt;
* Kleiner, einfacher Campingplatz direkt an der Schleuse beim Sportboothafen mitten im Ort, Anmeldung beim Hafenmeister.&lt;br /&gt;
* Gute Infrastruktur, Supermarkt z.B. auf der anderen Schleusenseite.&lt;br /&gt;
* Auf der anderen Elbeseite existiert noch der Brückenkopf der im Krieg zerstörten Eisenbahnbrücke, und am nord-westlichen Ortsausgang (rechtselbisch) ein Segment der ebenfalls im Krieg zerstörten, inzwischen aber wieder neu errichteten Straßenbrücke. Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Dömitz]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.1428917|11.2284722|7|Brücke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hinter der Schleuse im Ort links zur Elbe, dann dem Deich folgen. An der Straßenbrücke rechts ab, auf straßenbegleitendem Radweg bis zur Ampelkreuzung (am dortigen Parkplatz das Segment der alten Straßenbrücke), dann links auf B 195. Weiter für ca. 1 km auf der Straße (kein Radweg), dann links nach Rüterberg abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,3|861}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rüterberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rüterberg war von 1967-1989 durch einen inneren Grenzzaun von der restlichen DDR isoliert und seine Bewohner konnten das eigene Dorf nur mit Passierschein verlassen. Einen Tag vor dem Mauerfall riefen die Bewohner Rüterbergs ihr Dorf in Anlehnung an ein Schweizer Modell zur &amp;quot;Dorfrepublik Rüterberg&amp;quot; aus. Weitere Infos: [http://de.wikipedia.org/wiki/Dorfrepublik_R%C3%BCterberg Wikipedia.]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.152804|11.180834|21|Elbstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Radweg führt zur B 195, der man zur Brückenüberquerung kurz folgen muss, dann geht es wieder links ab auf seperatem Radweg auf den Elbedeich. Kurze Zeit später liegt Wehningen hinter dem Deich, wird jedoch vom Weg nicht direkt berührt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,7|867}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bohnenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.164006|11.122257|12|Elbdeich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die kleinen Orte Wilkensdorf, Raddatz, Strachau, Laake und Brandstade liegen im Folgenden am Radweg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,2|875}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herrenhof ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Fahrradfähre Hitzacker.jpg|thumb|Fahrradfähre]]&lt;br /&gt;
Personen-/ Fahrradfähre nach Hitzacker&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.161838|11.049553|12|Zufahrt zum Fähranleger}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bitter, Rassau, Privelack liegen am Weg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,9|884}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pommau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.2115000|10.9565611|12|Pommau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg auf dem Elbdeich. Vockfey und Groß Kühren werden passiert. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|889}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Darchau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Fähre nach Neu-Darchau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.237638|10.893639|10|Zufahrt zum Fähranleger}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Könau und Viehle werden passiert. Ab Viehle liegt der Deich und damit der darauf bzw. dahinter verlaufende Radweg deutlich zurückgesetzt von der Elbe, so dass diese kaum zu sehen ist. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,8|896}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neu Garge ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.2726333|10.8272389|10|Neu Garge}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,0|899}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stiepelse ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.288055|10.801811|12|Abzweigung zum Deich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|903}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neu-Bleckede ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Autofähre nach Bleckede&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.299893|10.744908|10|Abzweigung zur Fähre}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|12,3|916}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Boizenburg/Elbe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.375791|10.71804|8|Ende des Hafenbeckes}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der hier vorliegende Track nutzt nun die B5 bis kurz vor Lauenburg, und biegt direkt vor dem Kanal rechts ab nach Lanze. Alternativ sollte die Weiterfahrt am Deich möglich sein, dann quer durchs Industriegebiet zur B5. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,4|927}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lanze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Campingplatz [http://www.camping-lanzer-see.de/ Lanzer See], 04153-599171&lt;br /&gt;
* Anschluss an den Radweg [[Alte Salzstraße#Lanze|Alte Salzstraße]]&lt;br /&gt;
* Das Grüne Band verläuft nun bis Büchen auf der Strecke der Alten Salzstraße. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.3870250|10.6050056|9|Lanze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,9|935}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schleuse Witzeeze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.4526111|10.6231278|11|Schleuse Witzeeze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|937}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Büchen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an Radweg [[Alte Salzstraße#Büchen|Alte Salzstraße]], der auf direktem Weg nach Lübeck führt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.471523|10.62994|12|Brücke über den Kanal}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Büchen rechts ab über den Kanal Richtung Büchen-Dorf, dort Richtung Böthen, dann weiter nach Fortekrug, dort links nach Langenlehsten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,5|948}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Langelehsten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.499852|10.740329|28|Dorfstraße/Wiesengrund}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort rechts in den Wiesengrund. Nach knapp 2 km am Waldrand links abknickend, dem Weg weiter folgend. Die A 24 wird bei der Raststätte Gudow überquert, kurz nach der Brücke scharf rechts abbiegen. Im Folgenden einmal scharf links und kurz danach rechts abbiegend nach Valluhn. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|959}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Valluhn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.525964|10.853449|32|Abzweigung am östlichen Ortsausgang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach Ortsausgang links abbiegen. In Testorf rechts abbiegen nach Zarrentin. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,7|967}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zarrentin ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.547325|10.919721|40|Amtstraße/Wiltenburger Chaussee}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort geradeaus bis zur Amtstraße, auf diese rechts abbiegen. Weiter bis Kreuzung mit Wiltenburger Chaussee, auf diese links abbiegen. Am Ortsausgang dann links Richtung Bantin, an nächster Kreuzung jedoch wieder links, der Straße folgend Richtung Techin und Lassahn. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,3|976}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lassahn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.602936|10.953326|59|Seeblick}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,7|983}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kneese Dorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Hamburg-Rügen#Kneese-Dorf|radweit Hamburg-Rügen]] Richtung Rügen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.658961|10.968733|42|Kreuzung Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|985}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dutzow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Hamburg-Rügen#Dutzow|radweit Hamburg-Rügen]] Richtung Hamburg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.6738100|10.9550710|40|Dutzow}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,8|990}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dechow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.716758|10.925944|47|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,9|998}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlagbrügge ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.721399|10.844353|34|Ortsmitte, Abzweigung nach Schlagsdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Weiter nach Schlagsdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,6|1010}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Utecht ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.768283|10.770592|17|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,8|1020}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hernburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bahnhof&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.83779|10.758545|10|Bahnübergang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,0|1029}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlutup ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.886257|10.801887|5|Kreuzung Palinger Weg/Mecklenburger Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Da die Strecke in diesem Abschnitt bisher nicht getestet wurde, folgt der Track der Empfehlung des Radwegs Eiserner Vorhang über Lüdersdorf und Schönberg. Eine Streckenführung auf nicht-asphaltierten Wegen an der Trave könnte möglich sein. Wer sich in diesem Bereich auskennt, bitte Track ändern oder eine Anmerkung auf die Diskussionsseite dieses Artikel schreiben. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,8|1037}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lüdersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.832508|10.799504|13|Kreuzung am Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am Ortseingang links ab, im Ort rechts ab nach Wahrsow. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|1048}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schönberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bahnhof&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.84575|10.93363|13|Am Markt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,4|1057}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dassow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.906995|10.969626|1|Abzweigung zur B 105}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,3|1064}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pötenitz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.948626|10.923893|11|Kreuzung Eichenallee/Bergstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,7|1065}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Priwall ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Priwall.jpg|thumb|Ostseeküstenradweg]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Ostseeküstenradweg#Priwall|Ostseeküstenradweg]]&lt;br /&gt;
* nach Travemünde der Landstraße links folgen, über die Halbinsel Priwall zur Autofähre nach Travemünde&lt;br /&gt;
* Campingplatz auf dem Priwall (in der Hochsaison besser telefonisch vorbuchen)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.955786|10.908324|-1|Übergang Priwall/Festland Mecklenburg Vorpommern}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der Linkskurve der Landstraße rechts auf Feldweg einbiegen. Dem teilweise etwas holprigen Weg immer geradeaus folgen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|24,5|1090}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ostseebad Boltenhagen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9872778|11.2039333|1|Ostseebad Boltenhagen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|27,2|1117}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wismar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Wismar]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.8962500|11.4627222|2|Wismar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,5|1127}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Groß Strömkendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9643472|11.4907333|6|Groß Strömkendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|21,7|1148}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ostseebad Rerik ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.1045556|11.6110806|3|Ostseebad Rerik}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|40,5|1189}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Warnemünde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Warnemünde]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.1766889|12.0925417|2|Warnemünde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|31,8|1221}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wustrow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.3512278|12.3898583|3|Wustrow}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|45,3|1266}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Barth ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.3685833|12.7275639|5|Barth}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|42,8|1309}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stralsund ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Stralsund]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.3092608|13.0775928|8|Stralsund}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|16,9|1326}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reinberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.2139910|13.2511670|12|Reinberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|18,8|1344}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Greifswald ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.0986167|13.3788611|3|Greifswald}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|30,3|1375}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lubmin ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.1336278|13.6159528|12|Lubmin}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|21,4|1396}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wolgast ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.0538556|13.7808500|2|Wolgast}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|38,0|1434}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seebad Ahlbeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9381433|14.1962599|4|Seebad Ahlbeck}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,9|1437}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ahlbeck-Grenze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9221297|14.2174986|4|Ahlbeck-Grenze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{GPS-Tracks}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Informationen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://gruenes-band.i-ventions.de/tourismus/ Grünes Band Deutschland Outdoor Navigator] - hier ist jedoch der Wanderweg direkt am Grenzverlauf eingetragen, der nicht immer befahrbar ist und aus Naturschutzgründen auch nicht überall befahren werden sollte. &lt;br /&gt;
* [http://www.erlebnisgruenesband.de/ Erlebnis Grünes Band]&lt;br /&gt;
* [http://www.ironcurtaintrail.eu/index.html/ Der Iron Curtain Trail - Europäische Geschichte &amp;quot;erfahrbar&amp;quot; machen]&lt;br /&gt;
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland/ Wikipedia: Grünes Band]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reiseberichte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* http://www.mountainbike-expedition-team.de/GST/GST2010.html&lt;br /&gt;
* http://www.rad-forum.de/showflat/topic/48849&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Veranstaltungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.grenzsteintrophy.de/ Grenzsteintrophy - Eine Selbstversorgerfahrt entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze]&lt;br /&gt;
* [http://www.radreise-gruenesband.de/index.php/ Radreise-Grünes Band (geführte Radreise entlang des Grünen Bandes)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sonstiges ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.grenzerinnerungen.de/ &amp;quot;Grenzerinnerungen&amp;quot;, private(?) Homepage über die ehemalige innerdeutsche Grenze]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 1'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002677&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 2'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002769&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 3'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002745&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=35567</id>
		<title>Grünes Band Deutschland</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=35567"/>
		<updated>2010-12-15T20:22:35Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Lindewerra */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Vorlage:Unvollständig}}&lt;br /&gt;
{{Vorlage:Überarbeiten}}&lt;br /&gt;
{{Infobox Radfernweg&lt;br /&gt;
| Name = Grünes Band Deutschland&lt;br /&gt;
| Logo = Grünes Band.jpg&lt;br /&gt;
| Länge = 1473&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (auf) = 4510&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (ab) = 5055&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;52.341511&amp;quot; lon=&amp;quot;12.065553&amp;quot; zoom=&amp;quot;6&amp;quot; width=&amp;quot;800&amp;quot; height=&amp;quot;400&amp;quot; type=&amp;quot;map&amp;quot; controls=&amp;quot;small&amp;quot; scale=&amp;quot;yes&amp;quot; overview=&amp;quot;no&amp;quot; zoomstyle=&amp;quot;smooth&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{GoogleMap}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rudolphstein ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4083750|11.7755306|509|Rudolphstein}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,3|8}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Blankenstein ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4017417|11.6984583|439|Blankenstein}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,7|15}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlegel ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4053056|11.6196722|621|Schlegel}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,9|23}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rodacherbrunn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4185611|11.5297778|700|Rodacherbrunn}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|17,4|40}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lehesten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4754389|11.4479556|640|Lehesten}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|106,4|147}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Heldritt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.3573750|10.8068722|339|Heldritt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|123,8|270}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Tann (Rhön) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.6444222|10.0206917|359|Tann (Rhön)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|17,6|288}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Geisa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.7168389|9.9531806|280|Geisa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,7|294}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buttlar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.7554556|9.9516694|259|Buttlar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|299}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pferdsdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.7967333|9.9603583|270|Pferdsdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,3|310}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Philippsthal ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.8412778|9.9994028|226|Philippsthal}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|315}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Harnrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.8601278|9.9727361|223|Harnrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,9|320}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Heringen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.8880167|10.0074556|229|Heringen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,9|324}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dankmarshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9253833|10.0203583|210|Dankmarshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|330}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Untersuhl ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9529306|10.0595944|210|Untersuhl}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,6|334}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gerstungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9666111|10.0960500|213|Gerstungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,9|338}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sallmannshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0021556|10.1052694|207|Sallmannshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,9|344}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herleshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0060861|10.1638750|218|Herleshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|348}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuenhof ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9970167|10.2140722|210|Neuenhof}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,5|350}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hörschel ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0063750|10.2274917|200|Hörschel}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,6|356}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Creuzburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0491167|10.2524861|202|Creuzburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,8|361}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buchenau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0735667|10.2738667|192|Buchenau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|365}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mihla ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0790333|10.3272583|186|Mihla}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,1|368}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ebenshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0861711|10.3076709|187|Ebenshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|372}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Frankenroda ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0968139|10.2765417|186|Frankenroda}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,6|376}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Falken ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1159333|10.2693611|185|Falken}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,8|380}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Treffurt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1346750|10.2369708|177|Treffurt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,8|388}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Altenburschla ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1503583|10.1778917|172|Altenburschla}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|392}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wanfried ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1835306|10.1656917|169|Wanfried}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|14,6|406}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Jestädt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2112861|10.0141278|156|Jestädt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,3|408}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Niederhone ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2004389|10.0079694|159|Niederhone}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|412}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Albungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2293639|9.9992139|157|Albungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,7|416}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kleinvach ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2484639|9.9946667|154|Kleinvach}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|421}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sooden-Allendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2708111|9.9786333|170|Bad Sooden-Allendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,4|424}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wahlhausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Einfacher Campingplatz direkt am Weg: Camping Oase , Platztel.: 036087/98671 Privat.: 036087/98645 o. 98676&lt;br /&gt;
* Imbiss mit einfachen Speisen (Schnitzel, Bratkartoffeln usw.) direkt am Campingplatz&lt;br /&gt;
* Museum: [http://www.grenzmuseum.de/ Grenzmuseum Schifflersgrund]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2929056|9.9779472|154|Wahlhausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|428}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lindewerra ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Die Werrabrücke in Richtung Oberrieden wurde am Ende des Krieges 1945 von amerikanischen Soldaten gesprengt und erst 1998 durch eine Bürgerinitiative wieder aufgebaut&lt;br /&gt;
* Wenn man von Lindewerra in Richtung Nord-Ost schaut, kann man sehr gut den ehemaligen Grenzverlauf erkennen. Auf dem Kamm ist eine Aussichtsplattform &amp;quot;Lindewerrablick&amp;quot; mit sehr guten Blick ins Werratal und Meißner-Gebiet. Zufahrt von Bornhagen möglich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.3130944|9.9456000|144|Lindewerra}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,5|433}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Werleshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.3259278|9.9139667|143|Werleshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,2|443}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Arenshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Leine#Arenshausen|Leineradweg]] Richtung Göttingen bzw. Leinefelde&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.3773417|9.9749278|206|Arenshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf Radweg an der B 80 nach rechts abbiegen, diesem durch Miwepa folgen. Kurz darauf die B 80 querend links nach Marth abbiegen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|35,3|478}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Teistungen ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Grenzstreifen.jpg|thumb|am Grenzlandmuseum Teistungen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an die [[Duderstadt-Leinefelde#Teistungen|Querverbindung Duderstadt-Leinefelde]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.4702870|10.2630970|200|Teistungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,7|490}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rote Warte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den Radfernweg [[Weser-Harz-Heide#Rote Warte|Weser-Harz-Heide]] Richtung Duderstadt und Göttingen, dafür bereits bei Kreuzung mit Landstraße Duderstadt-Brochthausen links nach Duderstadt abbiegen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5199509|10.3163526|303|Rote Warte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|495}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Brochthausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5481906|10.3606997|188|Brochthausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|32,3|528}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ellrich ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Harz-Rundweg#Ellrich|Harz-Rundweg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.58859|10.658871|256|Kreuzung Zorger Straße/Lohmannstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|30,4|558}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Drei Annen Hohne ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.771487|10.729606|546|Bahnübergang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|15,0|573}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilsenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Europa-Radweg R1#Ilsenburg|Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Harz-Rundweg#Ilsenburg|Harz-Rundweg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.867707|10.668253|273|Kreuzung Kastanienallee/Suental}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,6|584}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Vienenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9521110|10.6093257|150|Vienenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,9|594}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hornburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Campingplatz mit eher niedrigem Standard, Freibad direkt an die große Zeltwiese angrenzend. &lt;br /&gt;
* Sehenswerte Fachwerkstadt; zahlreiche Stationen des &amp;quot;Gartens für die Sinne&amp;quot; über das Stadtgebiet verteilt.&lt;br /&gt;
* Anschluss an die [[Hornburg-Börßum#Hornburg|Hornburg-Börßum-Querverbindung]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.030046|10.601259|92|Vor dem Dammtor}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|12,9|607}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mattierzoll ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.050439|10.75937|85|Südlicher Ortsausgang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|19,3|627}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Söllingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Berlin-Hameln#Hötensleben|Radweg Berlin-Hameln]] Richtung Hameln&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.090885|10.924294|103|Hauptstraße]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,1|636}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hötensleben ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Berlin-Hameln (retour)#Hötensleben|Radweg Berlin-Hameln]] Richtung Berlin&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.122489|11.01506|96|Schöninger Straße/Kapellenweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,3|645}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sommersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.16649|11.080163|130|Ortsmitte/Ernst-Thälmann-Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|650}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Marienborn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bhf 100 m, Nahverkehr, Züge nach Braunschweig und Magdeburg&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Aller (retour)#Marienborn|Allerradweg]] Richtung Osten&lt;br /&gt;
* ehemaliger Grenzübergang für den Transitverkehr nach Berlin, das Gelände ist heute als Gedenkstätte mit Museum geöffnet (und gleichzeitig Parkplatz der A2).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.1981172|11.1123850|157|Marienborn}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Von der Hauptstraße rechts den Fleischerberg hinauf fahren, oben rechts abbiegen. Waldweg bis zu Straße beim Bahnübergang. Während der Allerradweg hier geradeaus über die A2 direkt nach Morsleben führt, führt das Grüne Band kurz vor der A2 links ab am Gelände des ehemaligen Grenzkontrollpunkts Marienborn vorbei, und erst danach rechts abbiegend über die Autobahn.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,5|659}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Beendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.2414991|11.0887664|126|Beendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|662}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schwanefeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.2649380|11.0915340|104|Schwanefeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|665}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Walbeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.27914|11.064863|96|Walbeck}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|670}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Weferlingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Campingplatz in Mariental (ca. 4 km westlich), Tel. 05356-585 oder 05356-1277&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.31714|11.056167|98|Platz der Jugend}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|673}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seggerde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Aller#Seggerde|Aller-Radweg]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Aller-Elbe#Seggerde|Aller-Elbe]]-Querverbindung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.3449500|11.0550000|79|Seggerde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|679}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lockstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.3850000|11.0652510|74|Lockstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,9|682}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gehrendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.3982004|11.0309567|74|Gehrendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|687}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oebisfelde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.4350600|10.9869240|66|Oebisfelde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|13,9|701}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kaiserwinkel ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Kurt Lichtenstein.jpg|thumb|Gedenkstätte für Kurt Lichtenstein]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Zicherie.jpg|thumb|Grenzlehrpfad bei Zicherie]]&lt;br /&gt;
Nach Kaiserwinkel liegt rechts an der Straße, die hier direkt am ehemaligen Grenzstreifen verläuft, die Gedenkstätte für Kurt Lichtenstein, einen (west)deutschen Journalisten, der am 12.10.1961, zwei Monate nach dem Mauerbau, bei dem Versuch, mit (ost)deutschen Erntearbeitern zu sprechen, von DDR-Grenzpolizisten erschossen wurde. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nur wenige 100 Meter weiter führt rechts ein Weg zum &amp;quot;Grenzlehrpfad&amp;quot;, an dem auf einem Abschnitt der früheren Grenze anhand verschiedener Zaunsegmente die Entwicklung der Grenzanlagen über 40 Jahre hinweg dokumentiert wird, ebenso Kolonnenweg mit Spurensicherungsstreifen, KFZ-Sperrgraben und Beobachtungsturm. Von hier aus kann man dem Weg zu einer früheren Kaserne der Grenztruppen und weiter bis Jahrstedt folgen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.530207|10.964769|60|Försterkampweg/Guleitzer Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wer dem geschotterten Grenzlehrpfad nach Jahrstedt folgt, biegt dort links ab nach Böckwitz und von dort ins direkt angrenzende Zicherie. Wer asphaltiert weiterfahren will, kehrt zurück zur Straße und biegt nach rechts ab nach Zicherie.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|706}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zicherie ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Grenzschild Zicherie-Böckwitz.jpg|thumb||Zicherie/Böckwitz]]&lt;br /&gt;
Zicherie und das direkt angrenzende Böckwitz waren durch die innerdeutsche Grenze getrennt. Heute erinnern nur noch Gedenksteine und das unvermeidliche braune Schild mit dem genauen Zeitpunkt der Grenzöffnung an dieser Selle daran, und nur die Ortsschilder machen deutlich, dass es sich um zwei Orte in zwei verschiedenen Bundesländern handelt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.572283|10.937107|69|Am Röttgen/Böckwitzer Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf der Straße &amp;quot;Am Röttgen&amp;quot; durch den Ort, die Böckwitzer Straße überqueren. (Wer einen Abstecher zur nicht mehr wahrnehmbaren Grenzlinie nach Böckwitz machen will, biegt rechts ab für ca. 300 m.) Nach Überquerung der Hauptstraße an folgender Gabelung rechts halten. Ruhige asphaltierte Nebenstraße direkt am früheren Grenzverlauf nach Brome. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Längere Alternative: Durch Böckwitz nach Steimke, dann nach Brome. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,6|710}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Brome ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Burg Brome.jpg|thumb|Burg Brome]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kleinstadt mit einigen sehenswerten Straßen und kleiner [http://www.samtgemeinde-brome.de/05_02.php Burg], wegen Renovierungsarbeiten vorübergehend nicht zu besichtigen (Juli 2010). Burgcafe zeitweise geöffnet. Rastmöglichkeit im Schatten und frei zugängliche Toilette auf Burggelände. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.601477|10.941846|71|Mühlenstraße/Bahnhofstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort gleich rechts auf Braunschweiger Straße, folgen bis Kreuzung mit Bahnhofstraße. Hier geht es rechts zur Burg. Die Strecke selbst führt geradeaus in Mühlenstraße, dann links in Wendischbromer Straße. Zwischen Brome und Wendischbrome wird die ehemalige Grenze überquert. Kopfsteinpflaster, dann asphaltierte Nebenstraße mit unebener Oberfläche bis Nettgau. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|715}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Nettgau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.642738|10.905331|76|Bromer Straße/ Hauptstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,9|717}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gladdenstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.653158|10.886212|76|Lindenstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Landstraße ohne Radweg, leicht hügelig. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|722}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Jübar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.68859|10.906645|90|Bahnhofstraße/ Wittinger Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kopfsteinpflaster im Ort. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,6|727}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Molmke ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.735398|10.892483|62|Kreuzung Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,4|730}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.750618|10.871819|72|Lämmerstraße/ Bauernstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kerstenberg, Schadewohl und Schadeberg werden durchfahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,0|735}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dülseberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.787685|10.837476|62|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Rustenberg links nach Bonese abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,6|738}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bonese ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.81581|10.842122|67|Hauptstraße/Dorfstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lagendorf wird durchfahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|741}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dahrendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.84083|10.858781|60|Dorfstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort rechts abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,5|744}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kortenbeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.839056|10.895543|66|nördlicher Ortsrand}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|747}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Thune ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.856531|10.913385|30|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort gleich rechts und wieder rechts auf K28 abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,3|749}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Nienbergen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.861482|10.944126|34|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf dem Weg nach Bergen kommt man auf der K 25 durch Belau. Alternativ könnte auch ein Weg in direkter Nähe des ehemaligen Grenzverlaufs möglich sein, bei der Testfahrt wurde jedoch der Weg über Bergen gefahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|753}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bergen (Dumme) ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Wappen bei Bergen.jpg|thumb|statt DDR-Wappen nun Wappen Sachsen-Anhalts]]&lt;br /&gt;
* Campingplatz mit hohem Standard für Radler; Freibad&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.890737|10.956505|33|Kreuzung Doktor-Koch-Str./Breite Str.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der B 71 auf begleitendem Radweg Richtung Salzwedel folgen, am Campingplatz vorbei. Man überquert den deutlich markierten ehemaligen Grenzverlauf. Kurz darauf links ab auf kleine Nebenstraße, die im Bogen über Darsekau nach Seebenau führt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,7|759}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seebenau ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Seeben nach Luckau.jpg|thumb|auf dem Kolonnenweg zur ehemaligen Grenze]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kolonnenweg und Wachturm auf dem Weg nach Luckau.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.886295|11.030413|29|Kreuzung nach Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Seeben (auf Ortsschildern, auf Karten als Seebenau benannt) links abbiegen auf sehr huckeligen Kolonnenweg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,8|764}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Luckau (Wendland) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.923376|11.050476|23|Kreuzung nach rechts bei Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|770}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wustrow (Wendland) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.92009|11.120361|18|Rudolphstraße/Lange Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ortsauswärts durch den Ortsteil Blütlingen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|12,6|782}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Volzendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.892484|11.267566|19|Kreuzung am nord-östlichen Ortsrand}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Volzendorf liegt westlich neben, nicht auf der Strecke. An der Kreuzung auf Höhe des Ortsrandes rechts abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,6|791}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schmarsau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.90755|11.358654|25|Kreuzung Arendseer Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An Kreuzung rechts Richtung Arendsee abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,2|797}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schrampe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.892817|11.442137|24|Abzweigung nach Zießau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An der Kreuzung im Ort Richtung Zießau abbiegen. Wer den Arendsee umfahren will (+ ca. 10 km), fährt geradeaus weiter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,3|799}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zießau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Imbiss und Restaurant&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.901813|11.469166|23|Zur Wildgans}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|801}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ziemendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.912983|11.492287|25|Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,6|808}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gollensdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.957771|11.548015|24|L1/Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor Drösede ist möglicherweise eine Abkürzung möglich: an rechts abknickender Landstraße geradeaus durch den Wald. Die Strecke wurde aber bisher nicht getestet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,3|810}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dösede ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.976179|11.55163|21|Kreuzung L1/K1014}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,2|812}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bömenzien ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Kolonnenweg bei Bömenzien.jpg|thumb|Kolonnenweg]]&lt;br /&gt;
An der Straße ortsauswärts aus Bömenzien eine Besonderheit der Zeit nach dem Mauerfall: nach Öffnung des Grenzübergangs 1990 wurde hier ein Kontrollpunkt gebaut, der nur wenige Wochen genutzt wurde.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.992743|11.546711|19|Brücke am nordöstlichen Ortsausgang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Bömenzien geradeaus Richtung Schnackenburg. Wer asphaltiert fahren möchte, biegt kurz hinter Bömenzien Richtung Aulosen rechts ab, aber schon vor dem Ort wieder links und kommt so zur Grenzanlage Stresow. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Strecke und Track führen über den Kolonnenweg, dafür fährt man an der Kreuzung noch ein kurzes Stück weiter geradeaus und biegt dann rechts auf den Kolonnenweg ein und folgt diesem für etwa 2 km durch ein Gebiet, das bestens verdeutlicht, warum das Gebiet des Grenzstreifens &amp;quot;Grünes Band&amp;quot; genannt wird. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,8|815}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Grenzanlage Stresow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.010623|11.56796|17|Zufahrt zur Grenzanlage}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab hier folgt das Grüne Band der linksselbischen Ausschilderung des Elberadweges bis Schnackenburg.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,7|819}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schnackenburg ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Grenzlandmuseum Schnackenburg.jpg|thumb|Darstellung der früheren Grenzanlagen]]&lt;br /&gt;
* Grenzlandmuseum, direkt an Radweg und Hafen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.037034|11.567415|20|Grenzlandmuseum}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am Grenzlandmuseum vorbei, danach rechts zum Fähranleger nach Lütkenwisch abbiegen. Kleine Autofähre, fährt nach Bedarf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,2|820}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lütkenwisch ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Elbdeich Lütkenwisch.jpg|thumb|Radweg auf dem Elbdeich]]&lt;br /&gt;
Ab Lütkenwisch führen Track und Streckenbeschreibung bis Lauenburg ausschließlich auf der rechtselbischen Seite entlang, da hier der Grenzverlauf deutlicher als auf der ehemals &amp;quot;westdeutschen&amp;quot; linkselbischen Seite nachzuvollziehen ist. Alternativ kann an mehreren Stellen auf die linkselbische Seite gewechselt werden, auf diese Möglichkeiten wird im Folgenden stets verwiesen. Weitere Informationen zu diesen Anschnitten findet man auch unter [[Elbe|Elbe-Radweg]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Elbe (retour)#Lütkenwisch|Elbe-Radweg]] Richtung Magdeburg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.0407100|11.5796380|18|Lütkenwisch}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feinschotterweg, später auch neuer Weg (Betonplatten bzw. Asphalt) auf der neuen Deichkrone, die aufgrund der Deichrückverlegung hier nicht mehr direkt an der Elbe entlang läuft. Alternativ kann auf dem Weg unterhalb des Deiches gefahren werden, regelmäßig Wechsel möglich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,9|831}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lenzen ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Lenzen.jpg|thumb|ehemaliger Grenzbeobachtungsturm]]&lt;br /&gt;
* Anbindung an die [[Tour Brandenburg#Lenzen|Tour Brandenburg]]&lt;br /&gt;
* Fähre zur süd-westlichen Elbeseite&lt;br /&gt;
* Direkt am Deich in Lenzen ist ein Wachturm der früheren DDR-Grenztruppen zu sehen. Durch eine Wendeltreppe außen gelangt man in den Beobachtungsraum und auf das Dach des Turmes.&lt;br /&gt;
* Gastronomie am kleinen Bootshafen kurz vor dem Fähranleger.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.0802417|11.4558306|15|Fährhaus}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf der nördlichen Elbeseite bleiben. Weiterhin wechselnder Belag.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|13,3|844}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Unbesandten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.083792|11.299278|18|Am Elbdeich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg auf dem Elbdeich bis kurz vor Dömitz, dann Wechsel auf Landstraße ohne Radweg erforderlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,3|855}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dömitz ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Eisenbahnbrücke Dömitz.jpg|thumb|Im Krieg zerstörte Eisenbahnbrücke]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Elbe#Dömitz|Elbe-Radweg]], der Richtung Westen nun linkselbisch weiterführt.&lt;br /&gt;
* Kleiner, einfacher Campingplatz direkt an der Schleuse beim Sportboothafen mitten im Ort, Anmeldung beim Hafenmeister.&lt;br /&gt;
* Gute Infrastruktur, Supermarkt z.B. auf der anderen Schleusenseite.&lt;br /&gt;
* Auf der anderen Elbeseite existiert noch der Brückenkopf der im Krieg zerstörten Eisenbahnbrücke, und am nord-westlichen Ortsausgang (rechtselbisch) ein Segment der ebenfalls im Krieg zerstörten, inzwischen aber wieder neu errichteten Straßenbrücke. Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Dömitz]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.1428917|11.2284722|7|Brücke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hinter der Schleuse im Ort links zur Elbe, dann dem Deich folgen. An der Straßenbrücke rechts ab, auf straßenbegleitendem Radweg bis zur Ampelkreuzung (am dortigen Parkplatz das Segment der alten Straßenbrücke), dann links auf B 195. Weiter für ca. 1 km auf der Straße (kein Radweg), dann links nach Rüterberg abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,3|861}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rüterberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rüterberg war von 1967-1989 durch einen inneren Grenzzaun von der restlichen DDR isoliert und seine Bewohner konnten das eigene Dorf nur mit Passierschein verlassen. Einen Tag vor dem Mauerfall riefen die Bewohner Rüterbergs ihr Dorf in Anlehnung an ein Schweizer Modell zur &amp;quot;Dorfrepublik Rüterberg&amp;quot; aus. Weitere Infos: [http://de.wikipedia.org/wiki/Dorfrepublik_R%C3%BCterberg Wikipedia.]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.152804|11.180834|21|Elbstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Radweg führt zur B 195, der man zur Brückenüberquerung kurz folgen muss, dann geht es wieder links ab auf seperatem Radweg auf den Elbedeich. Kurze Zeit später liegt Wehningen hinter dem Deich, wird jedoch vom Weg nicht direkt berührt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,7|867}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bohnenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.164006|11.122257|12|Elbdeich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die kleinen Orte Wilkensdorf, Raddatz, Strachau, Laake und Brandstade liegen im Folgenden am Radweg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,2|875}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herrenhof ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Fahrradfähre Hitzacker.jpg|thumb|Fahrradfähre]]&lt;br /&gt;
Personen-/ Fahrradfähre nach Hitzacker&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.161838|11.049553|12|Zufahrt zum Fähranleger}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bitter, Rassau, Privelack liegen am Weg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,9|884}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pommau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.2115000|10.9565611|12|Pommau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg auf dem Elbdeich. Vockfey und Groß Kühren werden passiert. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|889}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Darchau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Fähre nach Neu-Darchau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.237638|10.893639|10|Zufahrt zum Fähranleger}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Könau und Viehle werden passiert. Ab Viehle liegt der Deich und damit der darauf bzw. dahinter verlaufende Radweg deutlich zurückgesetzt von der Elbe, so dass diese kaum zu sehen ist. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,8|896}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neu Garge ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.2726333|10.8272389|10|Neu Garge}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,0|899}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stiepelse ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.288055|10.801811|12|Abzweigung zum Deich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|903}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neu-Bleckede ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Autofähre nach Bleckede&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.299893|10.744908|10|Abzweigung zur Fähre}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|12,3|916}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Boizenburg/Elbe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.375791|10.71804|8|Ende des Hafenbeckes}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der hier vorliegende Track nutzt nun die B5 bis kurz vor Lauenburg, und biegt direkt vor dem Kanal rechts ab nach Lanze. Alternativ sollte die Weiterfahrt am Deich möglich sein, dann quer durchs Industriegebiet zur B5. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,4|927}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lanze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Campingplatz [http://www.camping-lanzer-see.de/ Lanzer See], 04153-599171&lt;br /&gt;
* Anschluss an den Radweg [[Alte Salzstraße#Lanze|Alte Salzstraße]]&lt;br /&gt;
* Das Grüne Band verläuft nun bis Büchen auf der Strecke der Alten Salzstraße. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.3870250|10.6050056|9|Lanze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,9|935}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schleuse Witzeeze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.4526111|10.6231278|11|Schleuse Witzeeze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|937}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Büchen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an Radweg [[Alte Salzstraße#Büchen|Alte Salzstraße]], der auf direktem Weg nach Lübeck führt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.471523|10.62994|12|Brücke über den Kanal}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Büchen rechts ab über den Kanal Richtung Büchen-Dorf, dort Richtung Böthen, dann weiter nach Fortekrug, dort links nach Langenlehsten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,5|948}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Langelehsten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.499852|10.740329|28|Dorfstraße/Wiesengrund}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort rechts in den Wiesengrund. Nach knapp 2 km am Waldrand links abknickend, dem Weg weiter folgend. Die A 24 wird bei der Raststätte Gudow überquert, kurz nach der Brücke scharf rechts abbiegen. Im Folgenden einmal scharf links und kurz danach rechts abbiegend nach Valluhn. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|959}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Valluhn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.525964|10.853449|32|Abzweigung am östlichen Ortsausgang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach Ortsausgang links abbiegen. In Testorf rechts abbiegen nach Zarrentin. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,7|967}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zarrentin ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.547325|10.919721|40|Amtstraße/Wiltenburger Chaussee}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort geradeaus bis zur Amtstraße, auf diese rechts abbiegen. Weiter bis Kreuzung mit Wiltenburger Chaussee, auf diese links abbiegen. Am Ortsausgang dann links Richtung Bantin, an nächster Kreuzung jedoch wieder links, der Straße folgend Richtung Techin und Lassahn. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,3|976}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lassahn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.602936|10.953326|59|Seeblick}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,7|983}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kneese Dorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Hamburg-Rügen#Kneese-Dorf|radweit Hamburg-Rügen]] Richtung Rügen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.658961|10.968733|42|Kreuzung Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|985}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dutzow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Hamburg-Rügen#Dutzow|radweit Hamburg-Rügen]] Richtung Hamburg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.6738100|10.9550710|40|Dutzow}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,8|990}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dechow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.716758|10.925944|47|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,9|998}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlagbrügge ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.721399|10.844353|34|Ortsmitte, Abzweigung nach Schlagsdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Weiter nach Schlagsdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,6|1010}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Utecht ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.768283|10.770592|17|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,8|1020}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hernburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bahnhof&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.83779|10.758545|10|Bahnübergang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,0|1029}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlutup ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.886257|10.801887|5|Kreuzung Palinger Weg/Mecklenburger Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Da die Strecke in diesem Abschnitt bisher nicht getestet wurde, folgt der Track der Empfehlung des Radwegs Eiserner Vorhang über Lüdersdorf und Schönberg. Eine Streckenführung auf nicht-asphaltierten Wegen an der Trave könnte möglich sein. Wer sich in diesem Bereich auskennt, bitte Track ändern oder eine Anmerkung auf die Diskussionsseite dieses Artikel schreiben. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,8|1037}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lüdersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.832508|10.799504|13|Kreuzung am Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am Ortseingang links ab, im Ort rechts ab nach Wahrsow. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|1048}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schönberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bahnhof&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.84575|10.93363|13|Am Markt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,4|1057}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dassow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.906995|10.969626|1|Abzweigung zur B 105}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,3|1064}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pötenitz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.948626|10.923893|11|Kreuzung Eichenallee/Bergstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,7|1065}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Priwall ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Priwall.jpg|thumb|Ostseeküstenradweg]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Ostseeküstenradweg#Priwall|Ostseeküstenradweg]]&lt;br /&gt;
* nach Travemünde der Landstraße links folgen, über die Halbinsel Priwall zur Autofähre nach Travemünde&lt;br /&gt;
* Campingplatz auf dem Priwall (in der Hochsaison besser telefonisch vorbuchen)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.955786|10.908324|-1|Übergang Priwall/Festland Mecklenburg Vorpommern}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der Linkskurve der Landstraße rechts auf Feldweg einbiegen. Dem teilweise etwas holprigen Weg immer geradeaus folgen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|24,5|1090}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ostseebad Boltenhagen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9872778|11.2039333|1|Ostseebad Boltenhagen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|27,2|1117}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wismar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Wismar]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.8962500|11.4627222|2|Wismar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,5|1127}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Groß Strömkendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9643472|11.4907333|6|Groß Strömkendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|21,7|1148}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ostseebad Rerik ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.1045556|11.6110806|3|Ostseebad Rerik}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|40,5|1189}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Warnemünde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Warnemünde]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.1766889|12.0925417|2|Warnemünde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|31,8|1221}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wustrow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.3512278|12.3898583|3|Wustrow}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|45,3|1266}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Barth ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.3685833|12.7275639|5|Barth}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|42,8|1309}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stralsund ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Stralsund]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.3092608|13.0775928|8|Stralsund}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|16,9|1326}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reinberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.2139910|13.2511670|12|Reinberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|18,8|1344}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Greifswald ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.0986167|13.3788611|3|Greifswald}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|30,3|1375}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lubmin ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.1336278|13.6159528|12|Lubmin}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|21,4|1396}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wolgast ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.0538556|13.7808500|2|Wolgast}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|38,0|1434}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seebad Ahlbeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9381433|14.1962599|4|Seebad Ahlbeck}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,9|1437}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ahlbeck-Grenze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9221297|14.2174986|4|Ahlbeck-Grenze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{GPS-Tracks}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Informationen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://gruenes-band.i-ventions.de/tourismus/ Grünes Band Deutschland Outdoor Navigator] - hier ist jedoch der Wanderweg direkt am Grenzverlauf eingetragen, der nicht immer befahrbar ist und aus Naturschutzgründen auch nicht überall befahren werden sollte. &lt;br /&gt;
* [http://www.erlebnisgruenesband.de/ Erlebnis Grünes Band]&lt;br /&gt;
* [http://www.ironcurtaintrail.eu/index.html/ Der Iron Curtain Trail - Europäische Geschichte &amp;quot;erfahrbar&amp;quot; machen]&lt;br /&gt;
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland/ Wikipedia: Grünes Band]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reiseberichte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* http://www.mountainbike-expedition-team.de/GST/GST2010.html&lt;br /&gt;
* http://www.rad-forum.de/showflat/topic/48849&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Veranstaltungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.grenzsteintrophy.de/ Grenzsteintrophy - Eine Selbstversorgerfahrt entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze]&lt;br /&gt;
* [http://www.radreise-gruenesband.de/index.php/ Radreise-Grünes Band (geführte Radreise entlang des Grünen Bandes)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sonstiges ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.grenzerinnerungen.de/ &amp;quot;Grenzerinnerungen&amp;quot;, private(?) Homepage über die ehemalige innerdeutsche Grenze]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 1'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002677&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 2'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002769&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 3'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002745&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=35565</id>
		<title>Grünes Band Deutschland</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=35565"/>
		<updated>2010-12-15T20:13:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Lindewerra */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Vorlage:Unvollständig}}&lt;br /&gt;
{{Vorlage:Überarbeiten}}&lt;br /&gt;
{{Infobox Radfernweg&lt;br /&gt;
| Name = Grünes Band Deutschland&lt;br /&gt;
| Logo = Grünes Band.jpg&lt;br /&gt;
| Länge = 1473&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (auf) = 4510&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (ab) = 5055&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;52.341511&amp;quot; lon=&amp;quot;12.065553&amp;quot; zoom=&amp;quot;6&amp;quot; width=&amp;quot;800&amp;quot; height=&amp;quot;400&amp;quot; type=&amp;quot;map&amp;quot; controls=&amp;quot;small&amp;quot; scale=&amp;quot;yes&amp;quot; overview=&amp;quot;no&amp;quot; zoomstyle=&amp;quot;smooth&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{GoogleMap}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rudolphstein ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4083750|11.7755306|509|Rudolphstein}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,3|8}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Blankenstein ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4017417|11.6984583|439|Blankenstein}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,7|15}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlegel ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4053056|11.6196722|621|Schlegel}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,9|23}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rodacherbrunn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4185611|11.5297778|700|Rodacherbrunn}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|17,4|40}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lehesten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4754389|11.4479556|640|Lehesten}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|106,4|147}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Heldritt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.3573750|10.8068722|339|Heldritt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|123,8|270}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Tann (Rhön) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.6444222|10.0206917|359|Tann (Rhön)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|17,6|288}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Geisa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.7168389|9.9531806|280|Geisa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,7|294}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buttlar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.7554556|9.9516694|259|Buttlar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|299}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pferdsdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.7967333|9.9603583|270|Pferdsdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,3|310}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Philippsthal ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.8412778|9.9994028|226|Philippsthal}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|315}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Harnrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.8601278|9.9727361|223|Harnrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,9|320}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Heringen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.8880167|10.0074556|229|Heringen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,9|324}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dankmarshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9253833|10.0203583|210|Dankmarshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|330}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Untersuhl ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9529306|10.0595944|210|Untersuhl}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,6|334}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gerstungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9666111|10.0960500|213|Gerstungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,9|338}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sallmannshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0021556|10.1052694|207|Sallmannshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,9|344}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herleshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0060861|10.1638750|218|Herleshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|348}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuenhof ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9970167|10.2140722|210|Neuenhof}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,5|350}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hörschel ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0063750|10.2274917|200|Hörschel}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,6|356}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Creuzburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0491167|10.2524861|202|Creuzburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,8|361}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buchenau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0735667|10.2738667|192|Buchenau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|365}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mihla ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0790333|10.3272583|186|Mihla}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,1|368}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ebenshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0861711|10.3076709|187|Ebenshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|372}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Frankenroda ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0968139|10.2765417|186|Frankenroda}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,6|376}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Falken ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1159333|10.2693611|185|Falken}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,8|380}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Treffurt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1346750|10.2369708|177|Treffurt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,8|388}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Altenburschla ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1503583|10.1778917|172|Altenburschla}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|392}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wanfried ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1835306|10.1656917|169|Wanfried}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|14,6|406}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Jestädt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2112861|10.0141278|156|Jestädt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,3|408}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Niederhone ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2004389|10.0079694|159|Niederhone}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|412}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Albungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2293639|9.9992139|157|Albungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,7|416}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kleinvach ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2484639|9.9946667|154|Kleinvach}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|421}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sooden-Allendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2708111|9.9786333|170|Bad Sooden-Allendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,4|424}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wahlhausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Einfacher Campingplatz direkt am Weg: Camping Oase , Platztel.: 036087/98671 Privat.: 036087/98645 o. 98676&lt;br /&gt;
* Imbiss mit einfachen Speisen (Schnitzel, Bratkartoffeln usw.) direkt am Campingplatz&lt;br /&gt;
* Museum: [http://www.grenzmuseum.de/ Grenzmuseum Schifflersgrund]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2929056|9.9779472|154|Wahlhausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|428}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lindewerra ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Die Werrabrücke in Richtung Oberrieden wurde am Ende des Krieges 1945 von amerikanischen Soldaten gesprengt und erst 1998 durch eine Bürgerinitiative wieder aufgebaut&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.3130944|9.9456000|144|Lindewerra}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,5|433}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Werleshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.3259278|9.9139667|143|Werleshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,2|443}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Arenshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Leine#Arenshausen|Leineradweg]] Richtung Göttingen bzw. Leinefelde&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.3773417|9.9749278|206|Arenshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf Radweg an der B 80 nach rechts abbiegen, diesem durch Miwepa folgen. Kurz darauf die B 80 querend links nach Marth abbiegen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|35,3|478}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Teistungen ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Grenzstreifen.jpg|thumb|am Grenzlandmuseum Teistungen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an die [[Duderstadt-Leinefelde#Teistungen|Querverbindung Duderstadt-Leinefelde]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.4702870|10.2630970|200|Teistungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,7|490}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rote Warte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den Radfernweg [[Weser-Harz-Heide#Rote Warte|Weser-Harz-Heide]] Richtung Duderstadt und Göttingen, dafür bereits bei Kreuzung mit Landstraße Duderstadt-Brochthausen links nach Duderstadt abbiegen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5199509|10.3163526|303|Rote Warte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|495}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Brochthausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5481906|10.3606997|188|Brochthausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|32,3|528}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ellrich ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Harz-Rundweg#Ellrich|Harz-Rundweg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.58859|10.658871|256|Kreuzung Zorger Straße/Lohmannstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|30,4|558}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Drei Annen Hohne ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.771487|10.729606|546|Bahnübergang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|15,0|573}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilsenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Europa-Radweg R1#Ilsenburg|Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Harz-Rundweg#Ilsenburg|Harz-Rundweg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.867707|10.668253|273|Kreuzung Kastanienallee/Suental}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,6|584}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Vienenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9521110|10.6093257|150|Vienenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,9|594}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hornburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Campingplatz mit eher niedrigem Standard, Freibad direkt an die große Zeltwiese angrenzend. &lt;br /&gt;
* Sehenswerte Fachwerkstadt; zahlreiche Stationen des &amp;quot;Gartens für die Sinne&amp;quot; über das Stadtgebiet verteilt.&lt;br /&gt;
* Anschluss an die [[Hornburg-Börßum#Hornburg|Hornburg-Börßum-Querverbindung]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.030046|10.601259|92|Vor dem Dammtor}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|12,9|607}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mattierzoll ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.050439|10.75937|85|Südlicher Ortsausgang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|19,3|627}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Söllingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Berlin-Hameln#Hötensleben|Radweg Berlin-Hameln]] Richtung Hameln&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.090885|10.924294|103|Hauptstraße]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,1|636}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hötensleben ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Berlin-Hameln (retour)#Hötensleben|Radweg Berlin-Hameln]] Richtung Berlin&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.122489|11.01506|96|Schöninger Straße/Kapellenweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,3|645}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sommersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.16649|11.080163|130|Ortsmitte/Ernst-Thälmann-Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|650}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Marienborn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bhf 100 m, Nahverkehr, Züge nach Braunschweig und Magdeburg&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Aller (retour)#Marienborn|Allerradweg]] Richtung Osten&lt;br /&gt;
* ehemaliger Grenzübergang für den Transitverkehr nach Berlin, das Gelände ist heute als Gedenkstätte mit Museum geöffnet (und gleichzeitig Parkplatz der A2).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.1981172|11.1123850|157|Marienborn}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Von der Hauptstraße rechts den Fleischerberg hinauf fahren, oben rechts abbiegen. Waldweg bis zu Straße beim Bahnübergang. Während der Allerradweg hier geradeaus über die A2 direkt nach Morsleben führt, führt das Grüne Band kurz vor der A2 links ab am Gelände des ehemaligen Grenzkontrollpunkts Marienborn vorbei, und erst danach rechts abbiegend über die Autobahn.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,5|659}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Beendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.2414991|11.0887664|126|Beendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|662}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schwanefeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.2649380|11.0915340|104|Schwanefeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|665}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Walbeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.27914|11.064863|96|Walbeck}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|670}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Weferlingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Campingplatz in Mariental (ca. 4 km westlich), Tel. 05356-585 oder 05356-1277&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.31714|11.056167|98|Platz der Jugend}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|673}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seggerde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Aller#Seggerde|Aller-Radweg]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Aller-Elbe#Seggerde|Aller-Elbe]]-Querverbindung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.3449500|11.0550000|79|Seggerde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|679}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lockstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.3850000|11.0652510|74|Lockstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,9|682}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gehrendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.3982004|11.0309567|74|Gehrendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|687}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oebisfelde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.4350600|10.9869240|66|Oebisfelde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|13,9|701}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kaiserwinkel ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Kurt Lichtenstein.jpg|thumb|Gedenkstätte für Kurt Lichtenstein]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Zicherie.jpg|thumb|Grenzlehrpfad bei Zicherie]]&lt;br /&gt;
Nach Kaiserwinkel liegt rechts an der Straße, die hier direkt am ehemaligen Grenzstreifen verläuft, die Gedenkstätte für Kurt Lichtenstein, einen (west)deutschen Journalisten, der am 12.10.1961, zwei Monate nach dem Mauerbau, bei dem Versuch, mit (ost)deutschen Erntearbeitern zu sprechen, von DDR-Grenzpolizisten erschossen wurde. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nur wenige 100 Meter weiter führt rechts ein Weg zum &amp;quot;Grenzlehrpfad&amp;quot;, an dem auf einem Abschnitt der früheren Grenze anhand verschiedener Zaunsegmente die Entwicklung der Grenzanlagen über 40 Jahre hinweg dokumentiert wird, ebenso Kolonnenweg mit Spurensicherungsstreifen, KFZ-Sperrgraben und Beobachtungsturm. Von hier aus kann man dem Weg zu einer früheren Kaserne der Grenztruppen und weiter bis Jahrstedt folgen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.530207|10.964769|60|Försterkampweg/Guleitzer Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wer dem geschotterten Grenzlehrpfad nach Jahrstedt folgt, biegt dort links ab nach Böckwitz und von dort ins direkt angrenzende Zicherie. Wer asphaltiert weiterfahren will, kehrt zurück zur Straße und biegt nach rechts ab nach Zicherie.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|706}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zicherie ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Grenzschild Zicherie-Böckwitz.jpg|thumb||Zicherie/Böckwitz]]&lt;br /&gt;
Zicherie und das direkt angrenzende Böckwitz waren durch die innerdeutsche Grenze getrennt. Heute erinnern nur noch Gedenksteine und das unvermeidliche braune Schild mit dem genauen Zeitpunkt der Grenzöffnung an dieser Selle daran, und nur die Ortsschilder machen deutlich, dass es sich um zwei Orte in zwei verschiedenen Bundesländern handelt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.572283|10.937107|69|Am Röttgen/Böckwitzer Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf der Straße &amp;quot;Am Röttgen&amp;quot; durch den Ort, die Böckwitzer Straße überqueren. (Wer einen Abstecher zur nicht mehr wahrnehmbaren Grenzlinie nach Böckwitz machen will, biegt rechts ab für ca. 300 m.) Nach Überquerung der Hauptstraße an folgender Gabelung rechts halten. Ruhige asphaltierte Nebenstraße direkt am früheren Grenzverlauf nach Brome. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Längere Alternative: Durch Böckwitz nach Steimke, dann nach Brome. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,6|710}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Brome ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Burg Brome.jpg|thumb|Burg Brome]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kleinstadt mit einigen sehenswerten Straßen und kleiner [http://www.samtgemeinde-brome.de/05_02.php Burg], wegen Renovierungsarbeiten vorübergehend nicht zu besichtigen (Juli 2010). Burgcafe zeitweise geöffnet. Rastmöglichkeit im Schatten und frei zugängliche Toilette auf Burggelände. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.601477|10.941846|71|Mühlenstraße/Bahnhofstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort gleich rechts auf Braunschweiger Straße, folgen bis Kreuzung mit Bahnhofstraße. Hier geht es rechts zur Burg. Die Strecke selbst führt geradeaus in Mühlenstraße, dann links in Wendischbromer Straße. Zwischen Brome und Wendischbrome wird die ehemalige Grenze überquert. Kopfsteinpflaster, dann asphaltierte Nebenstraße mit unebener Oberfläche bis Nettgau. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|715}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Nettgau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.642738|10.905331|76|Bromer Straße/ Hauptstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,9|717}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gladdenstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.653158|10.886212|76|Lindenstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Landstraße ohne Radweg, leicht hügelig. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|722}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Jübar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.68859|10.906645|90|Bahnhofstraße/ Wittinger Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kopfsteinpflaster im Ort. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,6|727}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Molmke ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.735398|10.892483|62|Kreuzung Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,4|730}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.750618|10.871819|72|Lämmerstraße/ Bauernstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kerstenberg, Schadewohl und Schadeberg werden durchfahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,0|735}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dülseberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.787685|10.837476|62|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Rustenberg links nach Bonese abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,6|738}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bonese ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.81581|10.842122|67|Hauptstraße/Dorfstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lagendorf wird durchfahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|741}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dahrendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.84083|10.858781|60|Dorfstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort rechts abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,5|744}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kortenbeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.839056|10.895543|66|nördlicher Ortsrand}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|747}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Thune ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.856531|10.913385|30|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort gleich rechts und wieder rechts auf K28 abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,3|749}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Nienbergen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.861482|10.944126|34|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf dem Weg nach Bergen kommt man auf der K 25 durch Belau. Alternativ könnte auch ein Weg in direkter Nähe des ehemaligen Grenzverlaufs möglich sein, bei der Testfahrt wurde jedoch der Weg über Bergen gefahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|753}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bergen (Dumme) ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Wappen bei Bergen.jpg|thumb|statt DDR-Wappen nun Wappen Sachsen-Anhalts]]&lt;br /&gt;
* Campingplatz mit hohem Standard für Radler; Freibad&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.890737|10.956505|33|Kreuzung Doktor-Koch-Str./Breite Str.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der B 71 auf begleitendem Radweg Richtung Salzwedel folgen, am Campingplatz vorbei. Man überquert den deutlich markierten ehemaligen Grenzverlauf. Kurz darauf links ab auf kleine Nebenstraße, die im Bogen über Darsekau nach Seebenau führt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,7|759}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seebenau ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Seeben nach Luckau.jpg|thumb|auf dem Kolonnenweg zur ehemaligen Grenze]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kolonnenweg und Wachturm auf dem Weg nach Luckau.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.886295|11.030413|29|Kreuzung nach Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Seeben (auf Ortsschildern, auf Karten als Seebenau benannt) links abbiegen auf sehr huckeligen Kolonnenweg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,8|764}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Luckau (Wendland) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.923376|11.050476|23|Kreuzung nach rechts bei Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|770}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wustrow (Wendland) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.92009|11.120361|18|Rudolphstraße/Lange Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ortsauswärts durch den Ortsteil Blütlingen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|12,6|782}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Volzendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.892484|11.267566|19|Kreuzung am nord-östlichen Ortsrand}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Volzendorf liegt westlich neben, nicht auf der Strecke. An der Kreuzung auf Höhe des Ortsrandes rechts abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,6|791}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schmarsau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.90755|11.358654|25|Kreuzung Arendseer Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An Kreuzung rechts Richtung Arendsee abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,2|797}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schrampe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.892817|11.442137|24|Abzweigung nach Zießau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An der Kreuzung im Ort Richtung Zießau abbiegen. Wer den Arendsee umfahren will (+ ca. 10 km), fährt geradeaus weiter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,3|799}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zießau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Imbiss und Restaurant&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.901813|11.469166|23|Zur Wildgans}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|801}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ziemendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.912983|11.492287|25|Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,6|808}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gollensdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.957771|11.548015|24|L1/Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor Drösede ist möglicherweise eine Abkürzung möglich: an rechts abknickender Landstraße geradeaus durch den Wald. Die Strecke wurde aber bisher nicht getestet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,3|810}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dösede ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.976179|11.55163|21|Kreuzung L1/K1014}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,2|812}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bömenzien ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Kolonnenweg bei Bömenzien.jpg|thumb|Kolonnenweg]]&lt;br /&gt;
An der Straße ortsauswärts aus Bömenzien eine Besonderheit der Zeit nach dem Mauerfall: nach Öffnung des Grenzübergangs 1990 wurde hier ein Kontrollpunkt gebaut, der nur wenige Wochen genutzt wurde.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.992743|11.546711|19|Brücke am nordöstlichen Ortsausgang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Bömenzien geradeaus Richtung Schnackenburg. Wer asphaltiert fahren möchte, biegt kurz hinter Bömenzien Richtung Aulosen rechts ab, aber schon vor dem Ort wieder links und kommt so zur Grenzanlage Stresow. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Strecke und Track führen über den Kolonnenweg, dafür fährt man an der Kreuzung noch ein kurzes Stück weiter geradeaus und biegt dann rechts auf den Kolonnenweg ein und folgt diesem für etwa 2 km durch ein Gebiet, das bestens verdeutlicht, warum das Gebiet des Grenzstreifens &amp;quot;Grünes Band&amp;quot; genannt wird. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,8|815}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Grenzanlage Stresow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.010623|11.56796|17|Zufahrt zur Grenzanlage}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab hier folgt das Grüne Band der linksselbischen Ausschilderung des Elberadweges bis Schnackenburg.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,7|819}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schnackenburg ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Grenzlandmuseum Schnackenburg.jpg|thumb|Darstellung der früheren Grenzanlagen]]&lt;br /&gt;
* Grenzlandmuseum, direkt an Radweg und Hafen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.037034|11.567415|20|Grenzlandmuseum}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am Grenzlandmuseum vorbei, danach rechts zum Fähranleger nach Lütkenwisch abbiegen. Kleine Autofähre, fährt nach Bedarf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,2|820}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lütkenwisch ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Elbdeich Lütkenwisch.jpg|thumb|Radweg auf dem Elbdeich]]&lt;br /&gt;
Ab Lütkenwisch führen Track und Streckenbeschreibung bis Lauenburg ausschließlich auf der rechtselbischen Seite entlang, da hier der Grenzverlauf deutlicher als auf der ehemals &amp;quot;westdeutschen&amp;quot; linkselbischen Seite nachzuvollziehen ist. Alternativ kann an mehreren Stellen auf die linkselbische Seite gewechselt werden, auf diese Möglichkeiten wird im Folgenden stets verwiesen. Weitere Informationen zu diesen Anschnitten findet man auch unter [[Elbe|Elbe-Radweg]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Elbe (retour)#Lütkenwisch|Elbe-Radweg]] Richtung Magdeburg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.0407100|11.5796380|18|Lütkenwisch}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feinschotterweg, später auch neuer Weg (Betonplatten bzw. Asphalt) auf der neuen Deichkrone, die aufgrund der Deichrückverlegung hier nicht mehr direkt an der Elbe entlang läuft. Alternativ kann auf dem Weg unterhalb des Deiches gefahren werden, regelmäßig Wechsel möglich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,9|831}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lenzen ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Lenzen.jpg|thumb|ehemaliger Grenzbeobachtungsturm]]&lt;br /&gt;
* Anbindung an die [[Tour Brandenburg#Lenzen|Tour Brandenburg]]&lt;br /&gt;
* Fähre zur süd-westlichen Elbeseite&lt;br /&gt;
* Direkt am Deich in Lenzen ist ein Wachturm der früheren DDR-Grenztruppen zu sehen. Durch eine Wendeltreppe außen gelangt man in den Beobachtungsraum und auf das Dach des Turmes.&lt;br /&gt;
* Gastronomie am kleinen Bootshafen kurz vor dem Fähranleger.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.0802417|11.4558306|15|Fährhaus}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf der nördlichen Elbeseite bleiben. Weiterhin wechselnder Belag.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|13,3|844}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Unbesandten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.083792|11.299278|18|Am Elbdeich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg auf dem Elbdeich bis kurz vor Dömitz, dann Wechsel auf Landstraße ohne Radweg erforderlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,3|855}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dömitz ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Eisenbahnbrücke Dömitz.jpg|thumb|Im Krieg zerstörte Eisenbahnbrücke]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Elbe#Dömitz|Elbe-Radweg]], der Richtung Westen nun linkselbisch weiterführt.&lt;br /&gt;
* Kleiner, einfacher Campingplatz direkt an der Schleuse beim Sportboothafen mitten im Ort, Anmeldung beim Hafenmeister.&lt;br /&gt;
* Gute Infrastruktur, Supermarkt z.B. auf der anderen Schleusenseite.&lt;br /&gt;
* Auf der anderen Elbeseite existiert noch der Brückenkopf der im Krieg zerstörten Eisenbahnbrücke, und am nord-westlichen Ortsausgang (rechtselbisch) ein Segment der ebenfalls im Krieg zerstörten, inzwischen aber wieder neu errichteten Straßenbrücke. Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Dömitz]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.1428917|11.2284722|7|Brücke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hinter der Schleuse im Ort links zur Elbe, dann dem Deich folgen. An der Straßenbrücke rechts ab, auf straßenbegleitendem Radweg bis zur Ampelkreuzung (am dortigen Parkplatz das Segment der alten Straßenbrücke), dann links auf B 195. Weiter für ca. 1 km auf der Straße (kein Radweg), dann links nach Rüterberg abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,3|861}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rüterberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rüterberg war von 1967-1989 durch einen inneren Grenzzaun von der restlichen DDR isoliert und seine Bewohner konnten das eigene Dorf nur mit Passierschein verlassen. Einen Tag vor dem Mauerfall riefen die Bewohner Rüterbergs ihr Dorf in Anlehnung an ein Schweizer Modell zur &amp;quot;Dorfrepublik Rüterberg&amp;quot; aus. Weitere Infos: [http://de.wikipedia.org/wiki/Dorfrepublik_R%C3%BCterberg Wikipedia.]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.152804|11.180834|21|Elbstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Radweg führt zur B 195, der man zur Brückenüberquerung kurz folgen muss, dann geht es wieder links ab auf seperatem Radweg auf den Elbedeich. Kurze Zeit später liegt Wehningen hinter dem Deich, wird jedoch vom Weg nicht direkt berührt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,7|867}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bohnenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.164006|11.122257|12|Elbdeich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die kleinen Orte Wilkensdorf, Raddatz, Strachau, Laake und Brandstade liegen im Folgenden am Radweg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,2|875}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herrenhof ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Fahrradfähre Hitzacker.jpg|thumb|Fahrradfähre]]&lt;br /&gt;
Personen-/ Fahrradfähre nach Hitzacker&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.161838|11.049553|12|Zufahrt zum Fähranleger}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bitter, Rassau, Privelack liegen am Weg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,9|884}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pommau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.2115000|10.9565611|12|Pommau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg auf dem Elbdeich. Vockfey und Groß Kühren werden passiert. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|889}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Darchau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Fähre nach Neu-Darchau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.237638|10.893639|10|Zufahrt zum Fähranleger}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Könau und Viehle werden passiert. Ab Viehle liegt der Deich und damit der darauf bzw. dahinter verlaufende Radweg deutlich zurückgesetzt von der Elbe, so dass diese kaum zu sehen ist. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,8|896}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neu Garge ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.2726333|10.8272389|10|Neu Garge}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,0|899}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stiepelse ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.288055|10.801811|12|Abzweigung zum Deich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|903}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neu-Bleckede ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Autofähre nach Bleckede&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.299893|10.744908|10|Abzweigung zur Fähre}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|12,3|916}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Boizenburg/Elbe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.375791|10.71804|8|Ende des Hafenbeckes}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der hier vorliegende Track nutzt nun die B5 bis kurz vor Lauenburg, und biegt direkt vor dem Kanal rechts ab nach Lanze. Alternativ sollte die Weiterfahrt am Deich möglich sein, dann quer durchs Industriegebiet zur B5. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,4|927}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lanze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Campingplatz [http://www.camping-lanzer-see.de/ Lanzer See], 04153-599171&lt;br /&gt;
* Anschluss an den Radweg [[Alte Salzstraße#Lanze|Alte Salzstraße]]&lt;br /&gt;
* Das Grüne Band verläuft nun bis Büchen auf der Strecke der Alten Salzstraße. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.3870250|10.6050056|9|Lanze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,9|935}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schleuse Witzeeze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.4526111|10.6231278|11|Schleuse Witzeeze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|937}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Büchen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an Radweg [[Alte Salzstraße#Büchen|Alte Salzstraße]], der auf direktem Weg nach Lübeck führt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.471523|10.62994|12|Brücke über den Kanal}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Büchen rechts ab über den Kanal Richtung Büchen-Dorf, dort Richtung Böthen, dann weiter nach Fortekrug, dort links nach Langenlehsten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,5|948}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Langelehsten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.499852|10.740329|28|Dorfstraße/Wiesengrund}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort rechts in den Wiesengrund. Nach knapp 2 km am Waldrand links abknickend, dem Weg weiter folgend. Die A 24 wird bei der Raststätte Gudow überquert, kurz nach der Brücke scharf rechts abbiegen. Im Folgenden einmal scharf links und kurz danach rechts abbiegend nach Valluhn. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|959}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Valluhn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.525964|10.853449|32|Abzweigung am östlichen Ortsausgang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach Ortsausgang links abbiegen. In Testorf rechts abbiegen nach Zarrentin. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,7|967}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zarrentin ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.547325|10.919721|40|Amtstraße/Wiltenburger Chaussee}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort geradeaus bis zur Amtstraße, auf diese rechts abbiegen. Weiter bis Kreuzung mit Wiltenburger Chaussee, auf diese links abbiegen. Am Ortsausgang dann links Richtung Bantin, an nächster Kreuzung jedoch wieder links, der Straße folgend Richtung Techin und Lassahn. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,3|976}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lassahn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.602936|10.953326|59|Seeblick}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,7|983}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kneese Dorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Hamburg-Rügen#Kneese-Dorf|radweit Hamburg-Rügen]] Richtung Rügen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.658961|10.968733|42|Kreuzung Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|985}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dutzow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Hamburg-Rügen#Dutzow|radweit Hamburg-Rügen]] Richtung Hamburg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.6738100|10.9550710|40|Dutzow}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,8|990}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dechow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.716758|10.925944|47|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,9|998}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlagbrügge ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.721399|10.844353|34|Ortsmitte, Abzweigung nach Schlagsdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Weiter nach Schlagsdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,6|1010}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Utecht ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.768283|10.770592|17|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,8|1020}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hernburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bahnhof&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.83779|10.758545|10|Bahnübergang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,0|1029}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlutup ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.886257|10.801887|5|Kreuzung Palinger Weg/Mecklenburger Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Da die Strecke in diesem Abschnitt bisher nicht getestet wurde, folgt der Track der Empfehlung des Radwegs Eiserner Vorhang über Lüdersdorf und Schönberg. Eine Streckenführung auf nicht-asphaltierten Wegen an der Trave könnte möglich sein. Wer sich in diesem Bereich auskennt, bitte Track ändern oder eine Anmerkung auf die Diskussionsseite dieses Artikel schreiben. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,8|1037}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lüdersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.832508|10.799504|13|Kreuzung am Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am Ortseingang links ab, im Ort rechts ab nach Wahrsow. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|1048}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schönberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bahnhof&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.84575|10.93363|13|Am Markt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,4|1057}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dassow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.906995|10.969626|1|Abzweigung zur B 105}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,3|1064}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pötenitz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.948626|10.923893|11|Kreuzung Eichenallee/Bergstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,7|1065}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Priwall ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Priwall.jpg|thumb|Ostseeküstenradweg]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Ostseeküstenradweg#Priwall|Ostseeküstenradweg]]&lt;br /&gt;
* nach Travemünde der Landstraße links folgen, über die Halbinsel Priwall zur Autofähre nach Travemünde&lt;br /&gt;
* Campingplatz auf dem Priwall (in der Hochsaison besser telefonisch vorbuchen)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.955786|10.908324|-1|Übergang Priwall/Festland Mecklenburg Vorpommern}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der Linkskurve der Landstraße rechts auf Feldweg einbiegen. Dem teilweise etwas holprigen Weg immer geradeaus folgen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|24,5|1090}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ostseebad Boltenhagen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9872778|11.2039333|1|Ostseebad Boltenhagen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|27,2|1117}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wismar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Wismar]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.8962500|11.4627222|2|Wismar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,5|1127}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Groß Strömkendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9643472|11.4907333|6|Groß Strömkendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|21,7|1148}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ostseebad Rerik ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.1045556|11.6110806|3|Ostseebad Rerik}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|40,5|1189}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Warnemünde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Warnemünde]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.1766889|12.0925417|2|Warnemünde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|31,8|1221}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wustrow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.3512278|12.3898583|3|Wustrow}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|45,3|1266}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Barth ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.3685833|12.7275639|5|Barth}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|42,8|1309}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stralsund ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Stralsund]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.3092608|13.0775928|8|Stralsund}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|16,9|1326}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reinberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.2139910|13.2511670|12|Reinberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|18,8|1344}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Greifswald ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.0986167|13.3788611|3|Greifswald}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|30,3|1375}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lubmin ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.1336278|13.6159528|12|Lubmin}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|21,4|1396}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wolgast ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.0538556|13.7808500|2|Wolgast}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|38,0|1434}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seebad Ahlbeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9381433|14.1962599|4|Seebad Ahlbeck}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,9|1437}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ahlbeck-Grenze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9221297|14.2174986|4|Ahlbeck-Grenze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{GPS-Tracks}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Informationen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://gruenes-band.i-ventions.de/tourismus/ Grünes Band Deutschland Outdoor Navigator] - hier ist jedoch der Wanderweg direkt am Grenzverlauf eingetragen, der nicht immer befahrbar ist und aus Naturschutzgründen auch nicht überall befahren werden sollte. &lt;br /&gt;
* [http://www.erlebnisgruenesband.de/ Erlebnis Grünes Band]&lt;br /&gt;
* [http://www.ironcurtaintrail.eu/index.html/ Der Iron Curtain Trail - Europäische Geschichte &amp;quot;erfahrbar&amp;quot; machen]&lt;br /&gt;
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland/ Wikipedia: Grünes Band]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reiseberichte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* http://www.mountainbike-expedition-team.de/GST/GST2010.html&lt;br /&gt;
* http://www.rad-forum.de/showflat/topic/48849&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Veranstaltungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.grenzsteintrophy.de/ Grenzsteintrophy - Eine Selbstversorgerfahrt entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze]&lt;br /&gt;
* [http://www.radreise-gruenesband.de/index.php/ Radreise-Grünes Band (geführte Radreise entlang des Grünen Bandes)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sonstiges ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.grenzerinnerungen.de/ &amp;quot;Grenzerinnerungen&amp;quot;, private(?) Homepage über die ehemalige innerdeutsche Grenze]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 1'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002677&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 2'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002769&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 3'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002745&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=35563</id>
		<title>Grünes Band Deutschland</title>
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		<updated>2010-12-15T20:02:11Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Wahlhausen */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Vorlage:Unvollständig}}&lt;br /&gt;
{{Vorlage:Überarbeiten}}&lt;br /&gt;
{{Infobox Radfernweg&lt;br /&gt;
| Name = Grünes Band Deutschland&lt;br /&gt;
| Logo = Grünes Band.jpg&lt;br /&gt;
| Länge = 1473&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (auf) = 4510&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (ab) = 5055&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;52.341511&amp;quot; lon=&amp;quot;12.065553&amp;quot; zoom=&amp;quot;6&amp;quot; width=&amp;quot;800&amp;quot; height=&amp;quot;400&amp;quot; type=&amp;quot;map&amp;quot; controls=&amp;quot;small&amp;quot; scale=&amp;quot;yes&amp;quot; overview=&amp;quot;no&amp;quot; zoomstyle=&amp;quot;smooth&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{GoogleMap}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rudolphstein ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4083750|11.7755306|509|Rudolphstein}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,3|8}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Blankenstein ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4017417|11.6984583|439|Blankenstein}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,7|15}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlegel ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4053056|11.6196722|621|Schlegel}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,9|23}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rodacherbrunn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4185611|11.5297778|700|Rodacherbrunn}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|17,4|40}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lehesten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4754389|11.4479556|640|Lehesten}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|106,4|147}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Heldritt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.3573750|10.8068722|339|Heldritt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|123,8|270}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Tann (Rhön) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.6444222|10.0206917|359|Tann (Rhön)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|17,6|288}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Geisa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.7168389|9.9531806|280|Geisa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,7|294}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buttlar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.7554556|9.9516694|259|Buttlar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|299}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pferdsdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.7967333|9.9603583|270|Pferdsdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,3|310}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Philippsthal ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.8412778|9.9994028|226|Philippsthal}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|315}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Harnrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.8601278|9.9727361|223|Harnrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,9|320}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Heringen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.8880167|10.0074556|229|Heringen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,9|324}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dankmarshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9253833|10.0203583|210|Dankmarshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|330}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Untersuhl ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9529306|10.0595944|210|Untersuhl}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,6|334}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gerstungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9666111|10.0960500|213|Gerstungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,9|338}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sallmannshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0021556|10.1052694|207|Sallmannshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,9|344}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herleshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0060861|10.1638750|218|Herleshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|348}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuenhof ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9970167|10.2140722|210|Neuenhof}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,5|350}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hörschel ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0063750|10.2274917|200|Hörschel}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,6|356}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Creuzburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0491167|10.2524861|202|Creuzburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,8|361}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buchenau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0735667|10.2738667|192|Buchenau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|365}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mihla ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0790333|10.3272583|186|Mihla}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,1|368}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ebenshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0861711|10.3076709|187|Ebenshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|372}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Frankenroda ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0968139|10.2765417|186|Frankenroda}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,6|376}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Falken ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1159333|10.2693611|185|Falken}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,8|380}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Treffurt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1346750|10.2369708|177|Treffurt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,8|388}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Altenburschla ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1503583|10.1778917|172|Altenburschla}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|392}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wanfried ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1835306|10.1656917|169|Wanfried}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|14,6|406}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Jestädt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2112861|10.0141278|156|Jestädt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,3|408}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Niederhone ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2004389|10.0079694|159|Niederhone}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|412}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Albungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2293639|9.9992139|157|Albungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,7|416}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kleinvach ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2484639|9.9946667|154|Kleinvach}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|421}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sooden-Allendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2708111|9.9786333|170|Bad Sooden-Allendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,4|424}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wahlhausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Einfacher Campingplatz direkt am Weg: Camping Oase , Platztel.: 036087/98671 Privat.: 036087/98645 o. 98676&lt;br /&gt;
* Imbiss mit einfachen Speisen (Schnitzel, Bratkartoffeln usw.) direkt am Campingplatz&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Museum: [http://www.grenzmuseum.de/ Grenzmuseum Schifflersgrund]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2929056|9.9779472|154|Wahlhausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|428}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lindewerra ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.3130944|9.9456000|144|Lindewerra}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,5|433}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Werleshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.3259278|9.9139667|143|Werleshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,2|443}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Arenshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Leine#Arenshausen|Leineradweg]] Richtung Göttingen bzw. Leinefelde&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.3773417|9.9749278|206|Arenshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf Radweg an der B 80 nach rechts abbiegen, diesem durch Miwepa folgen. Kurz darauf die B 80 querend links nach Marth abbiegen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|35,3|478}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Teistungen ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Grenzstreifen.jpg|thumb|am Grenzlandmuseum Teistungen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an die [[Duderstadt-Leinefelde#Teistungen|Querverbindung Duderstadt-Leinefelde]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.4702870|10.2630970|200|Teistungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,7|490}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rote Warte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den Radfernweg [[Weser-Harz-Heide#Rote Warte|Weser-Harz-Heide]] Richtung Duderstadt und Göttingen, dafür bereits bei Kreuzung mit Landstraße Duderstadt-Brochthausen links nach Duderstadt abbiegen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5199509|10.3163526|303|Rote Warte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|495}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Brochthausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5481906|10.3606997|188|Brochthausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|32,3|528}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ellrich ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Harz-Rundweg#Ellrich|Harz-Rundweg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.58859|10.658871|256|Kreuzung Zorger Straße/Lohmannstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|30,4|558}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Drei Annen Hohne ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.771487|10.729606|546|Bahnübergang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|15,0|573}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilsenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Europa-Radweg R1#Ilsenburg|Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Harz-Rundweg#Ilsenburg|Harz-Rundweg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.867707|10.668253|273|Kreuzung Kastanienallee/Suental}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,6|584}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Vienenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9521110|10.6093257|150|Vienenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,9|594}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hornburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Campingplatz mit eher niedrigem Standard, Freibad direkt an die große Zeltwiese angrenzend. &lt;br /&gt;
* Sehenswerte Fachwerkstadt; zahlreiche Stationen des &amp;quot;Gartens für die Sinne&amp;quot; über das Stadtgebiet verteilt.&lt;br /&gt;
* Anschluss an die [[Hornburg-Börßum#Hornburg|Hornburg-Börßum-Querverbindung]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.030046|10.601259|92|Vor dem Dammtor}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|12,9|607}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mattierzoll ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.050439|10.75937|85|Südlicher Ortsausgang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|19,3|627}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Söllingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Berlin-Hameln#Hötensleben|Radweg Berlin-Hameln]] Richtung Hameln&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.090885|10.924294|103|Hauptstraße]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,1|636}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hötensleben ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Berlin-Hameln (retour)#Hötensleben|Radweg Berlin-Hameln]] Richtung Berlin&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.122489|11.01506|96|Schöninger Straße/Kapellenweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,3|645}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sommersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.16649|11.080163|130|Ortsmitte/Ernst-Thälmann-Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|650}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Marienborn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bhf 100 m, Nahverkehr, Züge nach Braunschweig und Magdeburg&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Aller (retour)#Marienborn|Allerradweg]] Richtung Osten&lt;br /&gt;
* ehemaliger Grenzübergang für den Transitverkehr nach Berlin, das Gelände ist heute als Gedenkstätte mit Museum geöffnet (und gleichzeitig Parkplatz der A2).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.1981172|11.1123850|157|Marienborn}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Von der Hauptstraße rechts den Fleischerberg hinauf fahren, oben rechts abbiegen. Waldweg bis zu Straße beim Bahnübergang. Während der Allerradweg hier geradeaus über die A2 direkt nach Morsleben führt, führt das Grüne Band kurz vor der A2 links ab am Gelände des ehemaligen Grenzkontrollpunkts Marienborn vorbei, und erst danach rechts abbiegend über die Autobahn.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,5|659}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Beendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.2414991|11.0887664|126|Beendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|662}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schwanefeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.2649380|11.0915340|104|Schwanefeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|665}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Walbeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.27914|11.064863|96|Walbeck}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|670}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Weferlingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Campingplatz in Mariental (ca. 4 km westlich), Tel. 05356-585 oder 05356-1277&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.31714|11.056167|98|Platz der Jugend}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|673}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seggerde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Aller#Seggerde|Aller-Radweg]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Aller-Elbe#Seggerde|Aller-Elbe]]-Querverbindung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.3449500|11.0550000|79|Seggerde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|679}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lockstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.3850000|11.0652510|74|Lockstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,9|682}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gehrendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.3982004|11.0309567|74|Gehrendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|687}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oebisfelde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.4350600|10.9869240|66|Oebisfelde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|13,9|701}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kaiserwinkel ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Kurt Lichtenstein.jpg|thumb|Gedenkstätte für Kurt Lichtenstein]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Zicherie.jpg|thumb|Grenzlehrpfad bei Zicherie]]&lt;br /&gt;
Nach Kaiserwinkel liegt rechts an der Straße, die hier direkt am ehemaligen Grenzstreifen verläuft, die Gedenkstätte für Kurt Lichtenstein, einen (west)deutschen Journalisten, der am 12.10.1961, zwei Monate nach dem Mauerbau, bei dem Versuch, mit (ost)deutschen Erntearbeitern zu sprechen, von DDR-Grenzpolizisten erschossen wurde. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nur wenige 100 Meter weiter führt rechts ein Weg zum &amp;quot;Grenzlehrpfad&amp;quot;, an dem auf einem Abschnitt der früheren Grenze anhand verschiedener Zaunsegmente die Entwicklung der Grenzanlagen über 40 Jahre hinweg dokumentiert wird, ebenso Kolonnenweg mit Spurensicherungsstreifen, KFZ-Sperrgraben und Beobachtungsturm. Von hier aus kann man dem Weg zu einer früheren Kaserne der Grenztruppen und weiter bis Jahrstedt folgen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.530207|10.964769|60|Försterkampweg/Guleitzer Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wer dem geschotterten Grenzlehrpfad nach Jahrstedt folgt, biegt dort links ab nach Böckwitz und von dort ins direkt angrenzende Zicherie. Wer asphaltiert weiterfahren will, kehrt zurück zur Straße und biegt nach rechts ab nach Zicherie.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|706}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zicherie ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Grenzschild Zicherie-Böckwitz.jpg|thumb||Zicherie/Böckwitz]]&lt;br /&gt;
Zicherie und das direkt angrenzende Böckwitz waren durch die innerdeutsche Grenze getrennt. Heute erinnern nur noch Gedenksteine und das unvermeidliche braune Schild mit dem genauen Zeitpunkt der Grenzöffnung an dieser Selle daran, und nur die Ortsschilder machen deutlich, dass es sich um zwei Orte in zwei verschiedenen Bundesländern handelt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.572283|10.937107|69|Am Röttgen/Böckwitzer Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf der Straße &amp;quot;Am Röttgen&amp;quot; durch den Ort, die Böckwitzer Straße überqueren. (Wer einen Abstecher zur nicht mehr wahrnehmbaren Grenzlinie nach Böckwitz machen will, biegt rechts ab für ca. 300 m.) Nach Überquerung der Hauptstraße an folgender Gabelung rechts halten. Ruhige asphaltierte Nebenstraße direkt am früheren Grenzverlauf nach Brome. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Längere Alternative: Durch Böckwitz nach Steimke, dann nach Brome. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,6|710}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Brome ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Burg Brome.jpg|thumb|Burg Brome]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kleinstadt mit einigen sehenswerten Straßen und kleiner [http://www.samtgemeinde-brome.de/05_02.php Burg], wegen Renovierungsarbeiten vorübergehend nicht zu besichtigen (Juli 2010). Burgcafe zeitweise geöffnet. Rastmöglichkeit im Schatten und frei zugängliche Toilette auf Burggelände. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.601477|10.941846|71|Mühlenstraße/Bahnhofstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort gleich rechts auf Braunschweiger Straße, folgen bis Kreuzung mit Bahnhofstraße. Hier geht es rechts zur Burg. Die Strecke selbst führt geradeaus in Mühlenstraße, dann links in Wendischbromer Straße. Zwischen Brome und Wendischbrome wird die ehemalige Grenze überquert. Kopfsteinpflaster, dann asphaltierte Nebenstraße mit unebener Oberfläche bis Nettgau. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|715}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Nettgau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.642738|10.905331|76|Bromer Straße/ Hauptstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,9|717}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gladdenstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.653158|10.886212|76|Lindenstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Landstraße ohne Radweg, leicht hügelig. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|722}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Jübar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.68859|10.906645|90|Bahnhofstraße/ Wittinger Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kopfsteinpflaster im Ort. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,6|727}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Molmke ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.735398|10.892483|62|Kreuzung Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,4|730}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.750618|10.871819|72|Lämmerstraße/ Bauernstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kerstenberg, Schadewohl und Schadeberg werden durchfahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,0|735}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dülseberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.787685|10.837476|62|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Rustenberg links nach Bonese abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,6|738}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bonese ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.81581|10.842122|67|Hauptstraße/Dorfstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lagendorf wird durchfahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|741}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dahrendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.84083|10.858781|60|Dorfstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort rechts abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,5|744}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kortenbeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.839056|10.895543|66|nördlicher Ortsrand}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|747}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Thune ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.856531|10.913385|30|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort gleich rechts und wieder rechts auf K28 abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,3|749}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Nienbergen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.861482|10.944126|34|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf dem Weg nach Bergen kommt man auf der K 25 durch Belau. Alternativ könnte auch ein Weg in direkter Nähe des ehemaligen Grenzverlaufs möglich sein, bei der Testfahrt wurde jedoch der Weg über Bergen gefahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|753}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bergen (Dumme) ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Wappen bei Bergen.jpg|thumb|statt DDR-Wappen nun Wappen Sachsen-Anhalts]]&lt;br /&gt;
* Campingplatz mit hohem Standard für Radler; Freibad&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.890737|10.956505|33|Kreuzung Doktor-Koch-Str./Breite Str.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der B 71 auf begleitendem Radweg Richtung Salzwedel folgen, am Campingplatz vorbei. Man überquert den deutlich markierten ehemaligen Grenzverlauf. Kurz darauf links ab auf kleine Nebenstraße, die im Bogen über Darsekau nach Seebenau führt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,7|759}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seebenau ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Seeben nach Luckau.jpg|thumb|auf dem Kolonnenweg zur ehemaligen Grenze]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kolonnenweg und Wachturm auf dem Weg nach Luckau.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.886295|11.030413|29|Kreuzung nach Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Seeben (auf Ortsschildern, auf Karten als Seebenau benannt) links abbiegen auf sehr huckeligen Kolonnenweg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,8|764}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Luckau (Wendland) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.923376|11.050476|23|Kreuzung nach rechts bei Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|770}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wustrow (Wendland) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.92009|11.120361|18|Rudolphstraße/Lange Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ortsauswärts durch den Ortsteil Blütlingen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|12,6|782}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Volzendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.892484|11.267566|19|Kreuzung am nord-östlichen Ortsrand}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Volzendorf liegt westlich neben, nicht auf der Strecke. An der Kreuzung auf Höhe des Ortsrandes rechts abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,6|791}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schmarsau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.90755|11.358654|25|Kreuzung Arendseer Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An Kreuzung rechts Richtung Arendsee abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,2|797}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schrampe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.892817|11.442137|24|Abzweigung nach Zießau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An der Kreuzung im Ort Richtung Zießau abbiegen. Wer den Arendsee umfahren will (+ ca. 10 km), fährt geradeaus weiter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,3|799}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zießau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Imbiss und Restaurant&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.901813|11.469166|23|Zur Wildgans}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|801}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ziemendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.912983|11.492287|25|Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,6|808}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gollensdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.957771|11.548015|24|L1/Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor Drösede ist möglicherweise eine Abkürzung möglich: an rechts abknickender Landstraße geradeaus durch den Wald. Die Strecke wurde aber bisher nicht getestet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,3|810}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dösede ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.976179|11.55163|21|Kreuzung L1/K1014}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,2|812}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bömenzien ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Kolonnenweg bei Bömenzien.jpg|thumb|Kolonnenweg]]&lt;br /&gt;
An der Straße ortsauswärts aus Bömenzien eine Besonderheit der Zeit nach dem Mauerfall: nach Öffnung des Grenzübergangs 1990 wurde hier ein Kontrollpunkt gebaut, der nur wenige Wochen genutzt wurde.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.992743|11.546711|19|Brücke am nordöstlichen Ortsausgang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Bömenzien geradeaus Richtung Schnackenburg. Wer asphaltiert fahren möchte, biegt kurz hinter Bömenzien Richtung Aulosen rechts ab, aber schon vor dem Ort wieder links und kommt so zur Grenzanlage Stresow. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Strecke und Track führen über den Kolonnenweg, dafür fährt man an der Kreuzung noch ein kurzes Stück weiter geradeaus und biegt dann rechts auf den Kolonnenweg ein und folgt diesem für etwa 2 km durch ein Gebiet, das bestens verdeutlicht, warum das Gebiet des Grenzstreifens &amp;quot;Grünes Band&amp;quot; genannt wird. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,8|815}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Grenzanlage Stresow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.010623|11.56796|17|Zufahrt zur Grenzanlage}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab hier folgt das Grüne Band der linksselbischen Ausschilderung des Elberadweges bis Schnackenburg.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,7|819}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schnackenburg ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Grenzlandmuseum Schnackenburg.jpg|thumb|Darstellung der früheren Grenzanlagen]]&lt;br /&gt;
* Grenzlandmuseum, direkt an Radweg und Hafen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.037034|11.567415|20|Grenzlandmuseum}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am Grenzlandmuseum vorbei, danach rechts zum Fähranleger nach Lütkenwisch abbiegen. Kleine Autofähre, fährt nach Bedarf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,2|820}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lütkenwisch ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Elbdeich Lütkenwisch.jpg|thumb|Radweg auf dem Elbdeich]]&lt;br /&gt;
Ab Lütkenwisch führen Track und Streckenbeschreibung bis Lauenburg ausschließlich auf der rechtselbischen Seite entlang, da hier der Grenzverlauf deutlicher als auf der ehemals &amp;quot;westdeutschen&amp;quot; linkselbischen Seite nachzuvollziehen ist. Alternativ kann an mehreren Stellen auf die linkselbische Seite gewechselt werden, auf diese Möglichkeiten wird im Folgenden stets verwiesen. Weitere Informationen zu diesen Anschnitten findet man auch unter [[Elbe|Elbe-Radweg]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Elbe (retour)#Lütkenwisch|Elbe-Radweg]] Richtung Magdeburg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.0407100|11.5796380|18|Lütkenwisch}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feinschotterweg, später auch neuer Weg (Betonplatten bzw. Asphalt) auf der neuen Deichkrone, die aufgrund der Deichrückverlegung hier nicht mehr direkt an der Elbe entlang läuft. Alternativ kann auf dem Weg unterhalb des Deiches gefahren werden, regelmäßig Wechsel möglich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,9|831}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lenzen ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Lenzen.jpg|thumb|ehemaliger Grenzbeobachtungsturm]]&lt;br /&gt;
* Anbindung an die [[Tour Brandenburg#Lenzen|Tour Brandenburg]]&lt;br /&gt;
* Fähre zur süd-westlichen Elbeseite&lt;br /&gt;
* Direkt am Deich in Lenzen ist ein Wachturm der früheren DDR-Grenztruppen zu sehen. Durch eine Wendeltreppe außen gelangt man in den Beobachtungsraum und auf das Dach des Turmes.&lt;br /&gt;
* Gastronomie am kleinen Bootshafen kurz vor dem Fähranleger.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.0802417|11.4558306|15|Fährhaus}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf der nördlichen Elbeseite bleiben. Weiterhin wechselnder Belag.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|13,3|844}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Unbesandten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.083792|11.299278|18|Am Elbdeich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg auf dem Elbdeich bis kurz vor Dömitz, dann Wechsel auf Landstraße ohne Radweg erforderlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,3|855}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dömitz ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Eisenbahnbrücke Dömitz.jpg|thumb|Im Krieg zerstörte Eisenbahnbrücke]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Elbe#Dömitz|Elbe-Radweg]], der Richtung Westen nun linkselbisch weiterführt.&lt;br /&gt;
* Kleiner, einfacher Campingplatz direkt an der Schleuse beim Sportboothafen mitten im Ort, Anmeldung beim Hafenmeister.&lt;br /&gt;
* Gute Infrastruktur, Supermarkt z.B. auf der anderen Schleusenseite.&lt;br /&gt;
* Auf der anderen Elbeseite existiert noch der Brückenkopf der im Krieg zerstörten Eisenbahnbrücke, und am nord-westlichen Ortsausgang (rechtselbisch) ein Segment der ebenfalls im Krieg zerstörten, inzwischen aber wieder neu errichteten Straßenbrücke. Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Dömitz]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.1428917|11.2284722|7|Brücke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hinter der Schleuse im Ort links zur Elbe, dann dem Deich folgen. An der Straßenbrücke rechts ab, auf straßenbegleitendem Radweg bis zur Ampelkreuzung (am dortigen Parkplatz das Segment der alten Straßenbrücke), dann links auf B 195. Weiter für ca. 1 km auf der Straße (kein Radweg), dann links nach Rüterberg abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,3|861}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rüterberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rüterberg war von 1967-1989 durch einen inneren Grenzzaun von der restlichen DDR isoliert und seine Bewohner konnten das eigene Dorf nur mit Passierschein verlassen. Einen Tag vor dem Mauerfall riefen die Bewohner Rüterbergs ihr Dorf in Anlehnung an ein Schweizer Modell zur &amp;quot;Dorfrepublik Rüterberg&amp;quot; aus. Weitere Infos: [http://de.wikipedia.org/wiki/Dorfrepublik_R%C3%BCterberg Wikipedia.]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.152804|11.180834|21|Elbstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Radweg führt zur B 195, der man zur Brückenüberquerung kurz folgen muss, dann geht es wieder links ab auf seperatem Radweg auf den Elbedeich. Kurze Zeit später liegt Wehningen hinter dem Deich, wird jedoch vom Weg nicht direkt berührt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,7|867}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bohnenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.164006|11.122257|12|Elbdeich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die kleinen Orte Wilkensdorf, Raddatz, Strachau, Laake und Brandstade liegen im Folgenden am Radweg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,2|875}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herrenhof ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Fahrradfähre Hitzacker.jpg|thumb|Fahrradfähre]]&lt;br /&gt;
Personen-/ Fahrradfähre nach Hitzacker&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.161838|11.049553|12|Zufahrt zum Fähranleger}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bitter, Rassau, Privelack liegen am Weg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,9|884}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pommau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.2115000|10.9565611|12|Pommau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg auf dem Elbdeich. Vockfey und Groß Kühren werden passiert. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|889}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Darchau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Fähre nach Neu-Darchau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.237638|10.893639|10|Zufahrt zum Fähranleger}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Könau und Viehle werden passiert. Ab Viehle liegt der Deich und damit der darauf bzw. dahinter verlaufende Radweg deutlich zurückgesetzt von der Elbe, so dass diese kaum zu sehen ist. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,8|896}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neu Garge ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.2726333|10.8272389|10|Neu Garge}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,0|899}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stiepelse ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.288055|10.801811|12|Abzweigung zum Deich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|903}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neu-Bleckede ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Autofähre nach Bleckede&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.299893|10.744908|10|Abzweigung zur Fähre}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|12,3|916}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Boizenburg/Elbe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.375791|10.71804|8|Ende des Hafenbeckes}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der hier vorliegende Track nutzt nun die B5 bis kurz vor Lauenburg, und biegt direkt vor dem Kanal rechts ab nach Lanze. Alternativ sollte die Weiterfahrt am Deich möglich sein, dann quer durchs Industriegebiet zur B5. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,4|927}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lanze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Campingplatz [http://www.camping-lanzer-see.de/ Lanzer See], 04153-599171&lt;br /&gt;
* Anschluss an den Radweg [[Alte Salzstraße#Lanze|Alte Salzstraße]]&lt;br /&gt;
* Das Grüne Band verläuft nun bis Büchen auf der Strecke der Alten Salzstraße. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.3870250|10.6050056|9|Lanze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,9|935}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schleuse Witzeeze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.4526111|10.6231278|11|Schleuse Witzeeze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|937}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Büchen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an Radweg [[Alte Salzstraße#Büchen|Alte Salzstraße]], der auf direktem Weg nach Lübeck führt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.471523|10.62994|12|Brücke über den Kanal}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Büchen rechts ab über den Kanal Richtung Büchen-Dorf, dort Richtung Böthen, dann weiter nach Fortekrug, dort links nach Langenlehsten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,5|948}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Langelehsten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.499852|10.740329|28|Dorfstraße/Wiesengrund}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort rechts in den Wiesengrund. Nach knapp 2 km am Waldrand links abknickend, dem Weg weiter folgend. Die A 24 wird bei der Raststätte Gudow überquert, kurz nach der Brücke scharf rechts abbiegen. Im Folgenden einmal scharf links und kurz danach rechts abbiegend nach Valluhn. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|959}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Valluhn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.525964|10.853449|32|Abzweigung am östlichen Ortsausgang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach Ortsausgang links abbiegen. In Testorf rechts abbiegen nach Zarrentin. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,7|967}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zarrentin ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.547325|10.919721|40|Amtstraße/Wiltenburger Chaussee}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort geradeaus bis zur Amtstraße, auf diese rechts abbiegen. Weiter bis Kreuzung mit Wiltenburger Chaussee, auf diese links abbiegen. Am Ortsausgang dann links Richtung Bantin, an nächster Kreuzung jedoch wieder links, der Straße folgend Richtung Techin und Lassahn. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,3|976}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lassahn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.602936|10.953326|59|Seeblick}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,7|983}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kneese Dorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Hamburg-Rügen#Kneese-Dorf|radweit Hamburg-Rügen]] Richtung Rügen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.658961|10.968733|42|Kreuzung Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|985}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dutzow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Hamburg-Rügen#Dutzow|radweit Hamburg-Rügen]] Richtung Hamburg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.6738100|10.9550710|40|Dutzow}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,8|990}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dechow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.716758|10.925944|47|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,9|998}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlagbrügge ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.721399|10.844353|34|Ortsmitte, Abzweigung nach Schlagsdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Weiter nach Schlagsdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,6|1010}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Utecht ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.768283|10.770592|17|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,8|1020}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hernburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bahnhof&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.83779|10.758545|10|Bahnübergang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,0|1029}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlutup ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.886257|10.801887|5|Kreuzung Palinger Weg/Mecklenburger Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Da die Strecke in diesem Abschnitt bisher nicht getestet wurde, folgt der Track der Empfehlung des Radwegs Eiserner Vorhang über Lüdersdorf und Schönberg. Eine Streckenführung auf nicht-asphaltierten Wegen an der Trave könnte möglich sein. Wer sich in diesem Bereich auskennt, bitte Track ändern oder eine Anmerkung auf die Diskussionsseite dieses Artikel schreiben. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,8|1037}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lüdersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.832508|10.799504|13|Kreuzung am Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am Ortseingang links ab, im Ort rechts ab nach Wahrsow. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|1048}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schönberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bahnhof&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.84575|10.93363|13|Am Markt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,4|1057}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dassow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.906995|10.969626|1|Abzweigung zur B 105}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,3|1064}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pötenitz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.948626|10.923893|11|Kreuzung Eichenallee/Bergstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,7|1065}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Priwall ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Priwall.jpg|thumb|Ostseeküstenradweg]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Ostseeküstenradweg#Priwall|Ostseeküstenradweg]]&lt;br /&gt;
* nach Travemünde der Landstraße links folgen, über die Halbinsel Priwall zur Autofähre nach Travemünde&lt;br /&gt;
* Campingplatz auf dem Priwall (in der Hochsaison besser telefonisch vorbuchen)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.955786|10.908324|-1|Übergang Priwall/Festland Mecklenburg Vorpommern}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der Linkskurve der Landstraße rechts auf Feldweg einbiegen. Dem teilweise etwas holprigen Weg immer geradeaus folgen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|24,5|1090}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ostseebad Boltenhagen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9872778|11.2039333|1|Ostseebad Boltenhagen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|27,2|1117}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wismar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Wismar]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.8962500|11.4627222|2|Wismar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,5|1127}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Groß Strömkendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9643472|11.4907333|6|Groß Strömkendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|21,7|1148}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ostseebad Rerik ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.1045556|11.6110806|3|Ostseebad Rerik}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|40,5|1189}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Warnemünde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Warnemünde]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.1766889|12.0925417|2|Warnemünde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|31,8|1221}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wustrow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.3512278|12.3898583|3|Wustrow}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|45,3|1266}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Barth ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.3685833|12.7275639|5|Barth}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|42,8|1309}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stralsund ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Stralsund]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.3092608|13.0775928|8|Stralsund}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|16,9|1326}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reinberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.2139910|13.2511670|12|Reinberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|18,8|1344}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Greifswald ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.0986167|13.3788611|3|Greifswald}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|30,3|1375}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lubmin ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.1336278|13.6159528|12|Lubmin}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|21,4|1396}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wolgast ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.0538556|13.7808500|2|Wolgast}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|38,0|1434}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seebad Ahlbeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9381433|14.1962599|4|Seebad Ahlbeck}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,9|1437}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ahlbeck-Grenze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9221297|14.2174986|4|Ahlbeck-Grenze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{GPS-Tracks}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Informationen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://gruenes-band.i-ventions.de/tourismus/ Grünes Band Deutschland Outdoor Navigator] - hier ist jedoch der Wanderweg direkt am Grenzverlauf eingetragen, der nicht immer befahrbar ist und aus Naturschutzgründen auch nicht überall befahren werden sollte. &lt;br /&gt;
* [http://www.erlebnisgruenesband.de/ Erlebnis Grünes Band]&lt;br /&gt;
* [http://www.ironcurtaintrail.eu/index.html/ Der Iron Curtain Trail - Europäische Geschichte &amp;quot;erfahrbar&amp;quot; machen]&lt;br /&gt;
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland/ Wikipedia: Grünes Band]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reiseberichte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* http://www.mountainbike-expedition-team.de/GST/GST2010.html&lt;br /&gt;
* http://www.rad-forum.de/showflat/topic/48849&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Veranstaltungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.grenzsteintrophy.de/ Grenzsteintrophy - Eine Selbstversorgerfahrt entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze]&lt;br /&gt;
* [http://www.radreise-gruenesband.de/index.php/ Radreise-Grünes Band (geführte Radreise entlang des Grünen Bandes)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sonstiges ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.grenzerinnerungen.de/ &amp;quot;Grenzerinnerungen&amp;quot;, private(?) Homepage über die ehemalige innerdeutsche Grenze]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 1'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002677&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 2'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002769&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 3'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002745&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=35562</id>
		<title>Grünes Band Deutschland</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=35562"/>
		<updated>2010-12-15T19:58:27Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Wahlhausen */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Vorlage:Unvollständig}}&lt;br /&gt;
{{Vorlage:Überarbeiten}}&lt;br /&gt;
{{Infobox Radfernweg&lt;br /&gt;
| Name = Grünes Band Deutschland&lt;br /&gt;
| Logo = Grünes Band.jpg&lt;br /&gt;
| Länge = 1473&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (auf) = 4510&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (ab) = 5055&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;52.341511&amp;quot; lon=&amp;quot;12.065553&amp;quot; zoom=&amp;quot;6&amp;quot; width=&amp;quot;800&amp;quot; height=&amp;quot;400&amp;quot; type=&amp;quot;map&amp;quot; controls=&amp;quot;small&amp;quot; scale=&amp;quot;yes&amp;quot; overview=&amp;quot;no&amp;quot; zoomstyle=&amp;quot;smooth&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{GoogleMap}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rudolphstein ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4083750|11.7755306|509|Rudolphstein}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,3|8}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Blankenstein ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4017417|11.6984583|439|Blankenstein}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,7|15}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlegel ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4053056|11.6196722|621|Schlegel}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,9|23}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rodacherbrunn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4185611|11.5297778|700|Rodacherbrunn}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|17,4|40}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lehesten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.4754389|11.4479556|640|Lehesten}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|106,4|147}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Heldritt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.3573750|10.8068722|339|Heldritt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|123,8|270}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Tann (Rhön) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.6444222|10.0206917|359|Tann (Rhön)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|17,6|288}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Geisa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.7168389|9.9531806|280|Geisa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,7|294}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buttlar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.7554556|9.9516694|259|Buttlar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|299}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pferdsdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.7967333|9.9603583|270|Pferdsdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,3|310}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Philippsthal ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.8412778|9.9994028|226|Philippsthal}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|315}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Harnrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.8601278|9.9727361|223|Harnrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,9|320}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Heringen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.8880167|10.0074556|229|Heringen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,9|324}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dankmarshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9253833|10.0203583|210|Dankmarshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|330}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Untersuhl ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9529306|10.0595944|210|Untersuhl}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,6|334}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gerstungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9666111|10.0960500|213|Gerstungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,9|338}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sallmannshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0021556|10.1052694|207|Sallmannshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,9|344}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herleshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0060861|10.1638750|218|Herleshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|348}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuenhof ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|50.9970167|10.2140722|210|Neuenhof}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,5|350}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hörschel ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0063750|10.2274917|200|Hörschel}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,6|356}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Creuzburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0491167|10.2524861|202|Creuzburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,8|361}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buchenau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0735667|10.2738667|192|Buchenau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|365}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mihla ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0790333|10.3272583|186|Mihla}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,1|368}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ebenshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0861711|10.3076709|187|Ebenshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|372}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Frankenroda ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.0968139|10.2765417|186|Frankenroda}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,6|376}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Falken ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1159333|10.2693611|185|Falken}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,8|380}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Treffurt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1346750|10.2369708|177|Treffurt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,8|388}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Altenburschla ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1503583|10.1778917|172|Altenburschla}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|392}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wanfried ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.1835306|10.1656917|169|Wanfried}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|14,6|406}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Jestädt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2112861|10.0141278|156|Jestädt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,3|408}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Niederhone ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2004389|10.0079694|159|Niederhone}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|412}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Albungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2293639|9.9992139|157|Albungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,7|416}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kleinvach ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2484639|9.9946667|154|Kleinvach}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|421}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sooden-Allendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2708111|9.9786333|170|Bad Sooden-Allendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,4|424}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wahlhausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Einfacher Campingplatz direkt am Weg: Camping Oase , Platztel.: 036087/98671 Privat.: 036087/98645 o. 98676&lt;br /&gt;
* Imbiss mit einfachen Speisen (Schnitzel, Bratkartoffeln usw.) direkt am Campingplatz&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.2929056|9.9779472|154|Wahlhausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|428}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lindewerra ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.3130944|9.9456000|144|Lindewerra}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,5|433}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Werleshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.3259278|9.9139667|143|Werleshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,2|443}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Arenshausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Leine#Arenshausen|Leineradweg]] Richtung Göttingen bzw. Leinefelde&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.3773417|9.9749278|206|Arenshausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf Radweg an der B 80 nach rechts abbiegen, diesem durch Miwepa folgen. Kurz darauf die B 80 querend links nach Marth abbiegen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|35,3|478}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Teistungen ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Grenzstreifen.jpg|thumb|am Grenzlandmuseum Teistungen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an die [[Duderstadt-Leinefelde#Teistungen|Querverbindung Duderstadt-Leinefelde]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.4702870|10.2630970|200|Teistungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,7|490}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rote Warte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den Radfernweg [[Weser-Harz-Heide#Rote Warte|Weser-Harz-Heide]] Richtung Duderstadt und Göttingen, dafür bereits bei Kreuzung mit Landstraße Duderstadt-Brochthausen links nach Duderstadt abbiegen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5199509|10.3163526|303|Rote Warte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|495}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Brochthausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5481906|10.3606997|188|Brochthausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|32,3|528}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ellrich ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Harz-Rundweg#Ellrich|Harz-Rundweg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.58859|10.658871|256|Kreuzung Zorger Straße/Lohmannstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|30,4|558}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Drei Annen Hohne ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.771487|10.729606|546|Bahnübergang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|15,0|573}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilsenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Europa-Radweg R1#Ilsenburg|Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Harz-Rundweg#Ilsenburg|Harz-Rundweg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.867707|10.668253|273|Kreuzung Kastanienallee/Suental}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,6|584}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Vienenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9521110|10.6093257|150|Vienenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,9|594}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hornburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Campingplatz mit eher niedrigem Standard, Freibad direkt an die große Zeltwiese angrenzend. &lt;br /&gt;
* Sehenswerte Fachwerkstadt; zahlreiche Stationen des &amp;quot;Gartens für die Sinne&amp;quot; über das Stadtgebiet verteilt.&lt;br /&gt;
* Anschluss an die [[Hornburg-Börßum#Hornburg|Hornburg-Börßum-Querverbindung]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.030046|10.601259|92|Vor dem Dammtor}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|12,9|607}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mattierzoll ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.050439|10.75937|85|Südlicher Ortsausgang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|19,3|627}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Söllingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Berlin-Hameln#Hötensleben|Radweg Berlin-Hameln]] Richtung Hameln&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.090885|10.924294|103|Hauptstraße]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,1|636}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hötensleben ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Berlin-Hameln (retour)#Hötensleben|Radweg Berlin-Hameln]] Richtung Berlin&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.122489|11.01506|96|Schöninger Straße/Kapellenweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,3|645}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sommersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.16649|11.080163|130|Ortsmitte/Ernst-Thälmann-Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|650}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Marienborn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bhf 100 m, Nahverkehr, Züge nach Braunschweig und Magdeburg&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Aller (retour)#Marienborn|Allerradweg]] Richtung Osten&lt;br /&gt;
* ehemaliger Grenzübergang für den Transitverkehr nach Berlin, das Gelände ist heute als Gedenkstätte mit Museum geöffnet (und gleichzeitig Parkplatz der A2).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.1981172|11.1123850|157|Marienborn}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Von der Hauptstraße rechts den Fleischerberg hinauf fahren, oben rechts abbiegen. Waldweg bis zu Straße beim Bahnübergang. Während der Allerradweg hier geradeaus über die A2 direkt nach Morsleben führt, führt das Grüne Band kurz vor der A2 links ab am Gelände des ehemaligen Grenzkontrollpunkts Marienborn vorbei, und erst danach rechts abbiegend über die Autobahn.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,5|659}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Beendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.2414991|11.0887664|126|Beendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|662}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schwanefeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.2649380|11.0915340|104|Schwanefeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|665}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Walbeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.27914|11.064863|96|Walbeck}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|670}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Weferlingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Campingplatz in Mariental (ca. 4 km westlich), Tel. 05356-585 oder 05356-1277&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.31714|11.056167|98|Platz der Jugend}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|673}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seggerde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Aller#Seggerde|Aller-Radweg]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Aller-Elbe#Seggerde|Aller-Elbe]]-Querverbindung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.3449500|11.0550000|79|Seggerde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|679}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lockstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.3850000|11.0652510|74|Lockstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,9|682}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gehrendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.3982004|11.0309567|74|Gehrendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|687}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oebisfelde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.4350600|10.9869240|66|Oebisfelde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|13,9|701}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kaiserwinkel ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Kurt Lichtenstein.jpg|thumb|Gedenkstätte für Kurt Lichtenstein]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Zicherie.jpg|thumb|Grenzlehrpfad bei Zicherie]]&lt;br /&gt;
Nach Kaiserwinkel liegt rechts an der Straße, die hier direkt am ehemaligen Grenzstreifen verläuft, die Gedenkstätte für Kurt Lichtenstein, einen (west)deutschen Journalisten, der am 12.10.1961, zwei Monate nach dem Mauerbau, bei dem Versuch, mit (ost)deutschen Erntearbeitern zu sprechen, von DDR-Grenzpolizisten erschossen wurde. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nur wenige 100 Meter weiter führt rechts ein Weg zum &amp;quot;Grenzlehrpfad&amp;quot;, an dem auf einem Abschnitt der früheren Grenze anhand verschiedener Zaunsegmente die Entwicklung der Grenzanlagen über 40 Jahre hinweg dokumentiert wird, ebenso Kolonnenweg mit Spurensicherungsstreifen, KFZ-Sperrgraben und Beobachtungsturm. Von hier aus kann man dem Weg zu einer früheren Kaserne der Grenztruppen und weiter bis Jahrstedt folgen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.530207|10.964769|60|Försterkampweg/Guleitzer Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wer dem geschotterten Grenzlehrpfad nach Jahrstedt folgt, biegt dort links ab nach Böckwitz und von dort ins direkt angrenzende Zicherie. Wer asphaltiert weiterfahren will, kehrt zurück zur Straße und biegt nach rechts ab nach Zicherie.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,2|706}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zicherie ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Grenzschild Zicherie-Böckwitz.jpg|thumb||Zicherie/Böckwitz]]&lt;br /&gt;
Zicherie und das direkt angrenzende Böckwitz waren durch die innerdeutsche Grenze getrennt. Heute erinnern nur noch Gedenksteine und das unvermeidliche braune Schild mit dem genauen Zeitpunkt der Grenzöffnung an dieser Selle daran, und nur die Ortsschilder machen deutlich, dass es sich um zwei Orte in zwei verschiedenen Bundesländern handelt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.572283|10.937107|69|Am Röttgen/Böckwitzer Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf der Straße &amp;quot;Am Röttgen&amp;quot; durch den Ort, die Böckwitzer Straße überqueren. (Wer einen Abstecher zur nicht mehr wahrnehmbaren Grenzlinie nach Böckwitz machen will, biegt rechts ab für ca. 300 m.) Nach Überquerung der Hauptstraße an folgender Gabelung rechts halten. Ruhige asphaltierte Nebenstraße direkt am früheren Grenzverlauf nach Brome. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Längere Alternative: Durch Böckwitz nach Steimke, dann nach Brome. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,6|710}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Brome ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Burg Brome.jpg|thumb|Burg Brome]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kleinstadt mit einigen sehenswerten Straßen und kleiner [http://www.samtgemeinde-brome.de/05_02.php Burg], wegen Renovierungsarbeiten vorübergehend nicht zu besichtigen (Juli 2010). Burgcafe zeitweise geöffnet. Rastmöglichkeit im Schatten und frei zugängliche Toilette auf Burggelände. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.601477|10.941846|71|Mühlenstraße/Bahnhofstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort gleich rechts auf Braunschweiger Straße, folgen bis Kreuzung mit Bahnhofstraße. Hier geht es rechts zur Burg. Die Strecke selbst führt geradeaus in Mühlenstraße, dann links in Wendischbromer Straße. Zwischen Brome und Wendischbrome wird die ehemalige Grenze überquert. Kopfsteinpflaster, dann asphaltierte Nebenstraße mit unebener Oberfläche bis Nettgau. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|715}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Nettgau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.642738|10.905331|76|Bromer Straße/ Hauptstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,9|717}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gladdenstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.653158|10.886212|76|Lindenstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Landstraße ohne Radweg, leicht hügelig. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|722}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Jübar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.68859|10.906645|90|Bahnhofstraße/ Wittinger Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kopfsteinpflaster im Ort. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,6|727}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Molmke ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.735398|10.892483|62|Kreuzung Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,4|730}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.750618|10.871819|72|Lämmerstraße/ Bauernstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kerstenberg, Schadewohl und Schadeberg werden durchfahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,0|735}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dülseberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.787685|10.837476|62|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Rustenberg links nach Bonese abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,6|738}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bonese ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.81581|10.842122|67|Hauptstraße/Dorfstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lagendorf wird durchfahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|741}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dahrendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.84083|10.858781|60|Dorfstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort rechts abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,5|744}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kortenbeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.839056|10.895543|66|nördlicher Ortsrand}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|747}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Thune ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.856531|10.913385|30|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort gleich rechts und wieder rechts auf K28 abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,3|749}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Nienbergen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.861482|10.944126|34|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf dem Weg nach Bergen kommt man auf der K 25 durch Belau. Alternativ könnte auch ein Weg in direkter Nähe des ehemaligen Grenzverlaufs möglich sein, bei der Testfahrt wurde jedoch der Weg über Bergen gefahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,1|753}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bergen (Dumme) ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Wappen bei Bergen.jpg|thumb|statt DDR-Wappen nun Wappen Sachsen-Anhalts]]&lt;br /&gt;
* Campingplatz mit hohem Standard für Radler; Freibad&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.890737|10.956505|33|Kreuzung Doktor-Koch-Str./Breite Str.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der B 71 auf begleitendem Radweg Richtung Salzwedel folgen, am Campingplatz vorbei. Man überquert den deutlich markierten ehemaligen Grenzverlauf. Kurz darauf links ab auf kleine Nebenstraße, die im Bogen über Darsekau nach Seebenau führt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,7|759}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seebenau ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Seeben nach Luckau.jpg|thumb|auf dem Kolonnenweg zur ehemaligen Grenze]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kolonnenweg und Wachturm auf dem Weg nach Luckau.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.886295|11.030413|29|Kreuzung nach Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Seeben (auf Ortsschildern, auf Karten als Seebenau benannt) links abbiegen auf sehr huckeligen Kolonnenweg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,8|764}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Luckau (Wendland) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.923376|11.050476|23|Kreuzung nach rechts bei Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|770}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wustrow (Wendland) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.92009|11.120361|18|Rudolphstraße/Lange Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ortsauswärts durch den Ortsteil Blütlingen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|12,6|782}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Volzendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.892484|11.267566|19|Kreuzung am nord-östlichen Ortsrand}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Volzendorf liegt westlich neben, nicht auf der Strecke. An der Kreuzung auf Höhe des Ortsrandes rechts abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,6|791}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schmarsau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.90755|11.358654|25|Kreuzung Arendseer Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An Kreuzung rechts Richtung Arendsee abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,2|797}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schrampe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.892817|11.442137|24|Abzweigung nach Zießau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An der Kreuzung im Ort Richtung Zießau abbiegen. Wer den Arendsee umfahren will (+ ca. 10 km), fährt geradeaus weiter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,3|799}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zießau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Imbiss und Restaurant&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.901813|11.469166|23|Zur Wildgans}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|801}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ziemendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.912983|11.492287|25|Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,6|808}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gollensdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.957771|11.548015|24|L1/Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor Drösede ist möglicherweise eine Abkürzung möglich: an rechts abknickender Landstraße geradeaus durch den Wald. Die Strecke wurde aber bisher nicht getestet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,3|810}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dösede ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.976179|11.55163|21|Kreuzung L1/K1014}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,2|812}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bömenzien ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Kolonnenweg bei Bömenzien.jpg|thumb|Kolonnenweg]]&lt;br /&gt;
An der Straße ortsauswärts aus Bömenzien eine Besonderheit der Zeit nach dem Mauerfall: nach Öffnung des Grenzübergangs 1990 wurde hier ein Kontrollpunkt gebaut, der nur wenige Wochen genutzt wurde.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.992743|11.546711|19|Brücke am nordöstlichen Ortsausgang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Bömenzien geradeaus Richtung Schnackenburg. Wer asphaltiert fahren möchte, biegt kurz hinter Bömenzien Richtung Aulosen rechts ab, aber schon vor dem Ort wieder links und kommt so zur Grenzanlage Stresow. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Strecke und Track führen über den Kolonnenweg, dafür fährt man an der Kreuzung noch ein kurzes Stück weiter geradeaus und biegt dann rechts auf den Kolonnenweg ein und folgt diesem für etwa 2 km durch ein Gebiet, das bestens verdeutlicht, warum das Gebiet des Grenzstreifens &amp;quot;Grünes Band&amp;quot; genannt wird. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,8|815}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Grenzanlage Stresow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.010623|11.56796|17|Zufahrt zur Grenzanlage}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab hier folgt das Grüne Band der linksselbischen Ausschilderung des Elberadweges bis Schnackenburg.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,7|819}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schnackenburg ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Grenzlandmuseum Schnackenburg.jpg|thumb|Darstellung der früheren Grenzanlagen]]&lt;br /&gt;
* Grenzlandmuseum, direkt an Radweg und Hafen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.037034|11.567415|20|Grenzlandmuseum}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am Grenzlandmuseum vorbei, danach rechts zum Fähranleger nach Lütkenwisch abbiegen. Kleine Autofähre, fährt nach Bedarf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,2|820}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lütkenwisch ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Elbdeich Lütkenwisch.jpg|thumb|Radweg auf dem Elbdeich]]&lt;br /&gt;
Ab Lütkenwisch führen Track und Streckenbeschreibung bis Lauenburg ausschließlich auf der rechtselbischen Seite entlang, da hier der Grenzverlauf deutlicher als auf der ehemals &amp;quot;westdeutschen&amp;quot; linkselbischen Seite nachzuvollziehen ist. Alternativ kann an mehreren Stellen auf die linkselbische Seite gewechselt werden, auf diese Möglichkeiten wird im Folgenden stets verwiesen. Weitere Informationen zu diesen Anschnitten findet man auch unter [[Elbe|Elbe-Radweg]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Elbe (retour)#Lütkenwisch|Elbe-Radweg]] Richtung Magdeburg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.0407100|11.5796380|18|Lütkenwisch}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feinschotterweg, später auch neuer Weg (Betonplatten bzw. Asphalt) auf der neuen Deichkrone, die aufgrund der Deichrückverlegung hier nicht mehr direkt an der Elbe entlang läuft. Alternativ kann auf dem Weg unterhalb des Deiches gefahren werden, regelmäßig Wechsel möglich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,9|831}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lenzen ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Lenzen.jpg|thumb|ehemaliger Grenzbeobachtungsturm]]&lt;br /&gt;
* Anbindung an die [[Tour Brandenburg#Lenzen|Tour Brandenburg]]&lt;br /&gt;
* Fähre zur süd-westlichen Elbeseite&lt;br /&gt;
* Direkt am Deich in Lenzen ist ein Wachturm der früheren DDR-Grenztruppen zu sehen. Durch eine Wendeltreppe außen gelangt man in den Beobachtungsraum und auf das Dach des Turmes.&lt;br /&gt;
* Gastronomie am kleinen Bootshafen kurz vor dem Fähranleger.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.0802417|11.4558306|15|Fährhaus}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf der nördlichen Elbeseite bleiben. Weiterhin wechselnder Belag.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|13,3|844}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Unbesandten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.083792|11.299278|18|Am Elbdeich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg auf dem Elbdeich bis kurz vor Dömitz, dann Wechsel auf Landstraße ohne Radweg erforderlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,3|855}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dömitz ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Eisenbahnbrücke Dömitz.jpg|thumb|Im Krieg zerstörte Eisenbahnbrücke]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Elbe#Dömitz|Elbe-Radweg]], der Richtung Westen nun linkselbisch weiterführt.&lt;br /&gt;
* Kleiner, einfacher Campingplatz direkt an der Schleuse beim Sportboothafen mitten im Ort, Anmeldung beim Hafenmeister.&lt;br /&gt;
* Gute Infrastruktur, Supermarkt z.B. auf der anderen Schleusenseite.&lt;br /&gt;
* Auf der anderen Elbeseite existiert noch der Brückenkopf der im Krieg zerstörten Eisenbahnbrücke, und am nord-westlichen Ortsausgang (rechtselbisch) ein Segment der ebenfalls im Krieg zerstörten, inzwischen aber wieder neu errichteten Straßenbrücke. Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Dömitz]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.1428917|11.2284722|7|Brücke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hinter der Schleuse im Ort links zur Elbe, dann dem Deich folgen. An der Straßenbrücke rechts ab, auf straßenbegleitendem Radweg bis zur Ampelkreuzung (am dortigen Parkplatz das Segment der alten Straßenbrücke), dann links auf B 195. Weiter für ca. 1 km auf der Straße (kein Radweg), dann links nach Rüterberg abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,3|861}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rüterberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rüterberg war von 1967-1989 durch einen inneren Grenzzaun von der restlichen DDR isoliert und seine Bewohner konnten das eigene Dorf nur mit Passierschein verlassen. Einen Tag vor dem Mauerfall riefen die Bewohner Rüterbergs ihr Dorf in Anlehnung an ein Schweizer Modell zur &amp;quot;Dorfrepublik Rüterberg&amp;quot; aus. Weitere Infos: [http://de.wikipedia.org/wiki/Dorfrepublik_R%C3%BCterberg Wikipedia.]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.152804|11.180834|21|Elbstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Radweg führt zur B 195, der man zur Brückenüberquerung kurz folgen muss, dann geht es wieder links ab auf seperatem Radweg auf den Elbedeich. Kurze Zeit später liegt Wehningen hinter dem Deich, wird jedoch vom Weg nicht direkt berührt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,7|867}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bohnenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.164006|11.122257|12|Elbdeich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die kleinen Orte Wilkensdorf, Raddatz, Strachau, Laake und Brandstade liegen im Folgenden am Radweg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,2|875}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herrenhof ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Fahrradfähre Hitzacker.jpg|thumb|Fahrradfähre]]&lt;br /&gt;
Personen-/ Fahrradfähre nach Hitzacker&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.161838|11.049553|12|Zufahrt zum Fähranleger}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bitter, Rassau, Privelack liegen am Weg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,9|884}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pommau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.2115000|10.9565611|12|Pommau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg auf dem Elbdeich. Vockfey und Groß Kühren werden passiert. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,5|889}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Darchau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Fähre nach Neu-Darchau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.237638|10.893639|10|Zufahrt zum Fähranleger}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Könau und Viehle werden passiert. Ab Viehle liegt der Deich und damit der darauf bzw. dahinter verlaufende Radweg deutlich zurückgesetzt von der Elbe, so dass diese kaum zu sehen ist. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,8|896}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neu Garge ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.2726333|10.8272389|10|Neu Garge}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,0|899}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stiepelse ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.288055|10.801811|12|Abzweigung zum Deich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,4|903}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neu-Bleckede ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Autofähre nach Bleckede&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.299893|10.744908|10|Abzweigung zur Fähre}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|12,3|916}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Boizenburg/Elbe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.375791|10.71804|8|Ende des Hafenbeckes}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der hier vorliegende Track nutzt nun die B5 bis kurz vor Lauenburg, und biegt direkt vor dem Kanal rechts ab nach Lanze. Alternativ sollte die Weiterfahrt am Deich möglich sein, dann quer durchs Industriegebiet zur B5. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,4|927}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lanze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Campingplatz [http://www.camping-lanzer-see.de/ Lanzer See], 04153-599171&lt;br /&gt;
* Anschluss an den Radweg [[Alte Salzstraße#Lanze|Alte Salzstraße]]&lt;br /&gt;
* Das Grüne Band verläuft nun bis Büchen auf der Strecke der Alten Salzstraße. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.3870250|10.6050056|9|Lanze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,9|935}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schleuse Witzeeze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.4526111|10.6231278|11|Schleuse Witzeeze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|937}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Büchen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an Radweg [[Alte Salzstraße#Büchen|Alte Salzstraße]], der auf direktem Weg nach Lübeck führt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.471523|10.62994|12|Brücke über den Kanal}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Büchen rechts ab über den Kanal Richtung Büchen-Dorf, dort Richtung Böthen, dann weiter nach Fortekrug, dort links nach Langenlehsten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,5|948}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Langelehsten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.499852|10.740329|28|Dorfstraße/Wiesengrund}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort rechts in den Wiesengrund. Nach knapp 2 km am Waldrand links abknickend, dem Weg weiter folgend. Die A 24 wird bei der Raststätte Gudow überquert, kurz nach der Brücke scharf rechts abbiegen. Im Folgenden einmal scharf links und kurz danach rechts abbiegend nach Valluhn. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|959}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Valluhn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.525964|10.853449|32|Abzweigung am östlichen Ortsausgang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach Ortsausgang links abbiegen. In Testorf rechts abbiegen nach Zarrentin. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,7|967}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zarrentin ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.547325|10.919721|40|Amtstraße/Wiltenburger Chaussee}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Ort geradeaus bis zur Amtstraße, auf diese rechts abbiegen. Weiter bis Kreuzung mit Wiltenburger Chaussee, auf diese links abbiegen. Am Ortsausgang dann links Richtung Bantin, an nächster Kreuzung jedoch wieder links, der Straße folgend Richtung Techin und Lassahn. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,3|976}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lassahn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.602936|10.953326|59|Seeblick}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,7|983}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kneese Dorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Hamburg-Rügen#Kneese-Dorf|radweit Hamburg-Rügen]] Richtung Rügen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.658961|10.968733|42|Kreuzung Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|985}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dutzow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Hamburg-Rügen#Dutzow|radweit Hamburg-Rügen]] Richtung Hamburg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.6738100|10.9550710|40|Dutzow}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,8|990}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dechow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.716758|10.925944|47|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|7,9|998}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlagbrügge ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.721399|10.844353|34|Ortsmitte, Abzweigung nach Schlagsdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Weiter nach Schlagsdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,6|1010}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Utecht ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.768283|10.770592|17|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,8|1020}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hernburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bahnhof&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.83779|10.758545|10|Bahnübergang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,0|1029}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlutup ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.886257|10.801887|5|Kreuzung Palinger Weg/Mecklenburger Straße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Da die Strecke in diesem Abschnitt bisher nicht getestet wurde, folgt der Track der Empfehlung des Radwegs Eiserner Vorhang über Lüdersdorf und Schönberg. Eine Streckenführung auf nicht-asphaltierten Wegen an der Trave könnte möglich sein. Wer sich in diesem Bereich auskennt, bitte Track ändern oder eine Anmerkung auf die Diskussionsseite dieses Artikel schreiben. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,8|1037}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lüdersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.832508|10.799504|13|Kreuzung am Ortseingang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am Ortseingang links ab, im Ort rechts ab nach Wahrsow. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|1048}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schönberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bahnhof&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.84575|10.93363|13|Am Markt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,4|1057}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dassow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.906995|10.969626|1|Abzweigung zur B 105}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,3|1064}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pötenitz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.948626|10.923893|11|Kreuzung Eichenallee/Bergstraße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|1,7|1065}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Priwall ===&lt;br /&gt;
[[Bild:Priwall.jpg|thumb|Ostseeküstenradweg]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Ostseeküstenradweg#Priwall|Ostseeküstenradweg]]&lt;br /&gt;
* nach Travemünde der Landstraße links folgen, über die Halbinsel Priwall zur Autofähre nach Travemünde&lt;br /&gt;
* Campingplatz auf dem Priwall (in der Hochsaison besser telefonisch vorbuchen)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.955786|10.908324|-1|Übergang Priwall/Festland Mecklenburg Vorpommern}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der Linkskurve der Landstraße rechts auf Feldweg einbiegen. Dem teilweise etwas holprigen Weg immer geradeaus folgen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|24,5|1090}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ostseebad Boltenhagen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9872778|11.2039333|1|Ostseebad Boltenhagen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|27,2|1117}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wismar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Wismar]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.8962500|11.4627222|2|Wismar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|9,5|1127}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Groß Strömkendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9643472|11.4907333|6|Groß Strömkendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|21,7|1148}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ostseebad Rerik ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.1045556|11.6110806|3|Ostseebad Rerik}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|40,5|1189}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Warnemünde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Warnemünde]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.1766889|12.0925417|2|Warnemünde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|31,8|1221}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wustrow ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.3512278|12.3898583|3|Wustrow}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|45,3|1266}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Barth ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.3685833|12.7275639|5|Barth}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|42,8|1309}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stralsund ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Stralsund]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.3092608|13.0775928|8|Stralsund}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|16,9|1326}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reinberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.2139910|13.2511670|12|Reinberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|18,8|1344}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Greifswald ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.0986167|13.3788611|3|Greifswald}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|30,3|1375}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lubmin ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.1336278|13.6159528|12|Lubmin}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|21,4|1396}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wolgast ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|54.0538556|13.7808500|2|Wolgast}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|38,0|1434}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seebad Ahlbeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9381433|14.1962599|4|Seebad Ahlbeck}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,9|1437}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ahlbeck-Grenze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.9221297|14.2174986|4|Ahlbeck-Grenze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{GPS-Tracks}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Informationen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://gruenes-band.i-ventions.de/tourismus/ Grünes Band Deutschland Outdoor Navigator] - hier ist jedoch der Wanderweg direkt am Grenzverlauf eingetragen, der nicht immer befahrbar ist und aus Naturschutzgründen auch nicht überall befahren werden sollte. &lt;br /&gt;
* [http://www.erlebnisgruenesband.de/ Erlebnis Grünes Band]&lt;br /&gt;
* [http://www.ironcurtaintrail.eu/index.html/ Der Iron Curtain Trail - Europäische Geschichte &amp;quot;erfahrbar&amp;quot; machen]&lt;br /&gt;
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland/ Wikipedia: Grünes Band]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reiseberichte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* http://www.mountainbike-expedition-team.de/GST/GST2010.html&lt;br /&gt;
* http://www.rad-forum.de/showflat/topic/48849&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Veranstaltungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.grenzsteintrophy.de/ Grenzsteintrophy - Eine Selbstversorgerfahrt entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze]&lt;br /&gt;
* [http://www.radreise-gruenesband.de/index.php/ Radreise-Grünes Band (geführte Radreise entlang des Grünen Bandes)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sonstiges ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.grenzerinnerungen.de/ &amp;quot;Grenzerinnerungen&amp;quot;, private(?) Homepage über die ehemalige innerdeutsche Grenze]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 1'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002677&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 2'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002769&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 3'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002745&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=30723</id>
		<title>Diskussion:Grünes Band Deutschland</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=30723"/>
		<updated>2010-08-30T18:23:44Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Benennung des Artikels */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Notizen für den deutschen Abschnitt ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Campingplätze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wahlhausen (bei Bad Sooden Allendorf): [http://www.camping-oase.de/ Camping Oase ], Platztel.: 036087/98671 Privat.: 036087/98645 o. 98676--[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 09:24, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alleringersleben: [http://www.allerhof.de/ Allerhof], Tel. 039400-962-0&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mariental (Gemeinde Grasleben): Campingplatz Loosteich, 05356-585 oder 05356-1277&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Knesebeck (Gemeinde Wittingen): CP Strandbad Knesebeck, 05834-366 oder 05831-26142&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ahlum/ Altmark: CP Ahlumer See, 039007-688/ oder 41440&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zarrentin: [http://camping-schaalsee.de/ Campingplatz Groß Zecher], Ansprechpartner: Hans-Hermann Scheel; Am Bokop 14; 23883 Groß Zecher; Tel.  0 45 45 / 78 97 87 Fax: 0 45 45 /78 97 87 Handy: 0172 / 41 50 744 --[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 09:24, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--[[Benutzer:Tine|Tine]] 21:05, 26. Jun 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== JuHe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schöningen [http://www.jugendherberge.de/jh/schoeningen/ JH], Tel. 05352-3898&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Anreise ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Punkt CZ/Thür/Bay&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bahn:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Mehltheuer/Vogtland ca. 30km &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Hof ca. 10km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Punkt Prival/Ostsee&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bahn:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Lübeck ca. 20km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Timmendorfer Strand ca. 10km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Track ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ich habe den GPS-Track vom grünen Band und ebenfalls meinen Track der diesjährigen Grenzsteintrophy, dabei wurden schützenswerte Biotope weitgehend umfahren.--[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 09:38, 4. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
: Könntest du sie als kmz ins Wiki hochladen, oder einen Link reinstellen? --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 09:41, 4. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:: Hallo Stephan, da hat es uns Götttinger ja in die gleiche Region getrieben - wir sind auch gerade vom Grünen Band zurück. :-) Prima, das Du den Track hast, dann muss ich ihn nicht zeichnen. Zur Benennung: Da der &amp;quot;Iron Curtain Trail&amp;quot; in D als Grünes Band inzwischen recht gut ausgeschildert ist, und die Verwendung &amp;quot;Radweg Eiserner Vorhang&amp;quot; sich auf das Bikeline von Michael Cramer beschränkt, bin ich für eine Bennenung des Radweges als Gründes Band Deutschland hier im Wiki, man kann ja dann verweisen. Wie man die anderen europäischen Abschnitte bezeichnet, kann ja vorerst offenbleiben. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 19:03, 11. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Benennung des Artikels ==&lt;br /&gt;
Hallo Tine und Stephan, bin dafür, die Bezeichnung &amp;quot;ICT&amp;quot; zu vermeiden. Wer sich damit nicht beschäftigt, kann damit nichts anfangen. Für internationale Benutzer könnte man den Namen ja im Titel (für die Suchmaschinen) mitführen. Von den deutschen Bezeichnungen würde ich '''intern''' eigentlich den &amp;quot;Eisernen Vorhang&amp;quot; nehmen, der ist zumindest aus der Sicht der älteren Generationen noch gegenwärtig. &amp;quot;Grünes Band&amp;quot; hört sich irgendwie so &amp;quot;umweltmäßig&amp;quot; an. Weiß nicht, wie ich es besser ausdrücken kann. Vielleicht ginge &amp;quot;Grünes Band - Eiserner Vorhang&amp;quot; (??). Gruß --Dietmar 08:33, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
: Da die Strecke zumindest im nördlichen Teil Deutschlands mit &amp;quot;Grünes Band&amp;quot; ausgeschildert ist, bin ich für diesen Namen. Und wenn man den Radweg fährt, hat man das &amp;quot;Grüne Band&amp;quot; auch immer anschaulich vor Augen - der &amp;quot;Eiserne Vorhang&amp;quot; ist eben nicht mehr zu sehen. Auch die Grenzsteintrophy nutzt ja den Begriff &amp;quot;Grünes Band&amp;quot;, oder? Der Nachteil, den ich an der Bezeichnung &amp;quot;Eiserner Vorhang&amp;quot; sehe, ist auch, dass Michael Cramer da eine Strecke erfunden hat, die nicht ausgeschildert ist. Heißt: es gibt einen bikeline-Führer &amp;quot;Eiserner Vorhang&amp;quot;, aber keine Beschilderungen dazu, denn die weisen das &amp;quot;Grüne Band&amp;quot; aus und führen nicht immer, aber oft auf anderen Abschnitten entlang. Wir müssen also eindeutig sein: welchen Radweg wollen wir darstellen? &amp;quot;Iron Curtain Trail&amp;quot; sollten wir wirklich vermeiden, habe ich bisher hier auch einfach nur als Arbeitstitel angesehen. Redirects sind ja immer möglich. Auf jeden Fall sollten wir, wenn Stephan jetzt wirklich loslegen will, einen eigenen Deutschland-Artikel anlegen. Wie man die anderen Abschnitte dann bezeichnet, kann man dann noch sehen. &lt;br /&gt;
: Stephan, bist Du schon am Track? Soll ich Dir einen Artikel mit der Vorlage Radfernweg vorbereiten, oder machst du das selbst? --[[Benutzer:Tine|Tine]] 09:36, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:: Na, dann sollte es beim Grünen Band bleiben. Die Ausschilderung ist ein starkes Argument. ICT und EV sollten aber irgendwie in den Vorbemerkungen auftauchen, denn der Ursprung ist ja wohl der historische Zusammenhang. Gruß --Dietmar 09:55, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
::: Mal sehen, was Stephan meint. Er ist ja schon die gesamte Strecke gefahren und hat sicher auch schon den ein oder anderen Track unter die Lupe genommen. Ich kann mich auch mit &amp;quot;Eiserner Vorhang&amp;quot; anfreunden, dann müssen wir aber genau darauf achten, welchen Radweg wir darstellen. Grüße, --[[Benutzer:Tine|Tine]] 10:00, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:::: Hallo Ihr, tja das mit der Benennung ist nicht ganz einfach. Je nach dem wo man schaut, heißt &amp;quot;der&amp;quot; Weg anders. Soweit ich informiert bin, ist das &amp;quot;Grüne Band&amp;quot; der Wanderweg entlang der Grenze unter Benutzung der Kolonnenweges. Leider ist dieser Weg für Fahrräder nicht ideal und sollte das wohl auch nie sein, verständlicher Weise.&lt;br /&gt;
::::Der ICT scheint der &amp;quot;Radweg&amp;quot; zu sein, welcher von einem EU-Projekt und/oder diesem Herrn Cramer ins Leben gerufene wurde. Dieser orientiert sich an der Grenze aber benutzt weitgehend öffentliche Straßen, Wege und bekannten Radrouten. Dieser Weg passt wohl am besten in dieses Wiki.&lt;br /&gt;
::::Den Begriff &amp;quot;eiserner Vorhang&amp;quot; finde ich wegen der Übersichtichkeit weniger geeignet. ICT sagt ja das gleiche aus. Und die Grenze verlief ja nicht nur durch Deutschland. Ich fände einen Artikel namens &amp;quot;Iron Curtain Trail (Teil: Deutschland)&amp;quot; oder so am besten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
::::Am Track bin ich dran, ich orientiere mich an Herrn Cramers Track. Gibt es dazu Bedenken?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
::::Soll ich beim Roadbook wirkich jedes einzelne &amp;quot;Kaff&amp;quot; notieren? Das könnte unübersichtlich werden bei über 1000km...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
::::: Hallo Adolar. Danke dass du dich darum kümmerst. Bei der Benamung würde ich mich im Prinzip am [[Nordseeküstenradweg]] orientieren. Also z.B. '''Iron Curtain Trail Deutschland'''. Entscheidend ist letztlich aber, was auf den Hinweisschildern (falls vorhanden) steht. Falls der Cramer-Track genau genug und frei verfügbar ist, gibt es keine Bedenken. Die Orte im Roadbook dürfen am Anfang ruhig dünn (d.h. etwa alle 40 km) gesät sein. Später kann man das immer noch verdichten. Wirklich wichtig ist allerdings, dass die Orte anständige Geokoordinaten besitzen. Gruß, --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 11:33, 30. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:::::: Hallo Jürgen. Mach ich doch gern... Was auf den Hinweisschildern steht weiß ich erlich gesagt nicht. Ich bin bei der GST immer nur dem blöden lila Stich vom GPS hinterhergefahren. Ich habe zwar mal ein paar Schilder gesehen, aber nicht für voll genommen. Aber Tine kann sich vielleicht dran erinnern? An sonsten fahre ich mal gezielt ein Stück ab und dann wissen wir es.--[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 14:58, 30. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Grünes Band.jpg|100px|right]] Wir haben ab Vienenburg (also nördlicher Harzrand) nur diese Beschilderung gesehen. Die ausgeschilderte Route entsprach weitgehend der Strecke auf den BVA-Karten, dort oftmals auch als VLR - Vier-Länder-Radweg - gekennzeichnet. Ausgeschildert ist aber stets nur Grünes Band, regelmäßig wird das Schild auch an der Elbe verwendet, weder vom Iron Curtain Trail noch vom RW Eiserner Vorhang habe ich Schilder gesehen. Wenn ich mich recht erinnere, auch nicht Deutsch-Deutscher Radweg. Die Strecke im Bikeline von Michael Cramer weicht vom Grünen Band manchmal, nicht immer ab. Die Strecke ab Vienenburg bis Travemünde kann ich zeichnen, habe im Augenblick aber nur wenig Zeit, daher dauert es etwas.--[[Benutzer:Tine|Tine]] 17:03, 30. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
: Hab gerade die Karten nochmals überprüft: es ist nur auf einer Karte (Lüneburger Heide) der VLG (nicht VLR) Vier-Länder-Grenzradweg mit dem Symbol des Grünen Bandes ausgeschildert. Vorschlag: Wir zeichnen erst einmal nach vorhandenem Material, egal ob Cramer, Wanderweg, regionale Wege oder Grünes Band und stellen diesen Track mit entsprechenden Hinweisen unverifiziert ein. Irgendwer kommt früher oder später schon dazu, die Strecke zu überprüfen, dann kann der Track ja der Beschilderung entsprechend angepasst werden. Einige Abschnitte, vor allem nördlich von Wolfsburg, kann ich verifizieren. Bei einigen Abschnitten gibt es auf Karten mehrere Varianten, da werde ich mich nach dem grenznächsten Verlauf richten. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 20:10, 30. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:: Hallo Tine, dein Vorschlag klingt gut, machen wir es doch erstmal so. Ich kann übrigens bestätigen, dass die Schilder mit dem grünen Band erst nach dem Harz angefangen haben. Ich kann mich jedenfalls nicht daran errinnern vorher welche gesehen zu haben. Ich könnte/würde grob von der Werra bis etwa Vienenburg den Track verifizieren. Liegt ja fast vor der Haustüre. Wie sieht es denn mit der Vermeidung von Höhenmetern aus? Soll der Track Familiengerecht werden oder darf es auch mal hügelig werden? Du bist ja da immer sehr engagiert bei dem Thema. :)  --[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 20:23, 30. Aug 2010 (CEST)&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=30684</id>
		<title>Diskussion:Grünes Band Deutschland</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=30684"/>
		<updated>2010-08-30T12:58:31Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Benennung des Artikels */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Notizen für den deutschen Abschnitt ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Campingplätze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wahlhausen (bei Bad Sooden Allendorf): [http://www.camping-oase.de/ Camping Oase ], Platztel.: 036087/98671 Privat.: 036087/98645 o. 98676--[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 09:24, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alleringersleben: [http://www.allerhof.de/ Allerhof], Tel. 039400-962-0&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mariental (Gemeinde Grasleben): Campingplatz Loosteich, 05356-585 oder 05356-1277&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Knesebeck (Gemeinde Wittingen): CP Strandbad Knesebeck, 05834-366 oder 05831-26142&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ahlum/ Altmark: CP Ahlumer See, 039007-688/ oder 41440&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zarrentin: [http://camping-schaalsee.de/ Campingplatz Groß Zecher], Ansprechpartner: Hans-Hermann Scheel; Am Bokop 14; 23883 Groß Zecher; Tel.  0 45 45 / 78 97 87 Fax: 0 45 45 /78 97 87 Handy: 0172 / 41 50 744 --[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 09:24, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--[[Benutzer:Tine|Tine]] 21:05, 26. Jun 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== JuHe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schöningen [http://www.jugendherberge.de/jh/schoeningen/ JH], Tel. 05352-3898&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Anreise ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Punkt CZ/Thür/Bay&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bahn:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Mehltheuer/Vogtland ca. 30km &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Hof ca. 10km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Punkt Prival/Ostsee&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bahn:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Lübeck ca. 20km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Timmendorfer Strand ca. 10km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Track ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ich habe den GPS-Track vom grünen Band und ebenfalls meinen Track der diesjährigen Grenzsteintrophy, dabei wurden schützenswerte Biotope weitgehend umfahren.--[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 09:38, 4. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
: Könntest du sie als kmz ins Wiki hochladen, oder einen Link reinstellen? --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 09:41, 4. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:: Hallo Stephan, da hat es uns Götttinger ja in die gleiche Region getrieben - wir sind auch gerade vom Grünen Band zurück. :-) Prima, das Du den Track hast, dann muss ich ihn nicht zeichnen. Zur Benennung: Da der &amp;quot;Iron Curtain Trail&amp;quot; in D als Grünes Band inzwischen recht gut ausgeschildert ist, und die Verwendung &amp;quot;Radweg Eiserner Vorhang&amp;quot; sich auf das Bikeline von Michael Cramer beschränkt, bin ich für eine Bennenung des Radweges als Gründes Band Deutschland hier im Wiki, man kann ja dann verweisen. Wie man die anderen europäischen Abschnitte bezeichnet, kann ja vorerst offenbleiben. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 19:03, 11. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Benennung des Artikels ==&lt;br /&gt;
Hallo Tine und Stephan, bin dafür, die Bezeichnung &amp;quot;ICT&amp;quot; zu vermeiden. Wer sich damit nicht beschäftigt, kann damit nichts anfangen. Für internationale Benutzer könnte man den Namen ja im Titel (für die Suchmaschinen) mitführen. Von den deutschen Bezeichnungen würde ich '''intern''' eigentlich den &amp;quot;Eisernen Vorhang&amp;quot; nehmen, der ist zumindest aus der Sicht der älteren Generationen noch gegenwärtig. &amp;quot;Grünes Band&amp;quot; hört sich irgendwie so &amp;quot;umweltmäßig&amp;quot; an. Weiß nicht, wie ich es besser ausdrücken kann. Vielleicht ginge &amp;quot;Grünes Band - Eiserner Vorhang&amp;quot; (??). Gruß --Dietmar 08:33, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
: Da die Strecke zumindest im nördlichen Teil Deutschlands mit &amp;quot;Grünes Band&amp;quot; ausgeschildert ist, bin ich für diesen Namen. Und wenn man den Radweg fährt, hat man das &amp;quot;Grüne Band&amp;quot; auch immer anschaulich vor Augen - der &amp;quot;Eiserne Vorhang&amp;quot; ist eben nicht mehr zu sehen. Auch die Grenzsteintrophy nutzt ja den Begriff &amp;quot;Grünes Band&amp;quot;, oder? Der Nachteil, den ich an der Bezeichnung &amp;quot;Eiserner Vorhang&amp;quot; sehe, ist auch, dass Michael Cramer da eine Strecke erfunden hat, die nicht ausgeschildert ist. Heißt: es gibt einen bikeline-Führer &amp;quot;Eiserner Vorhang&amp;quot;, aber keine Beschilderungen dazu, denn die weisen das &amp;quot;Grüne Band&amp;quot; aus und führen nicht immer, aber oft auf anderen Abschnitten entlang. Wir müssen also eindeutig sein: welchen Radweg wollen wir darstellen? &amp;quot;Iron Curtain Trail&amp;quot; sollten wir wirklich vermeiden, habe ich bisher hier auch einfach nur als Arbeitstitel angesehen. Redirects sind ja immer möglich. Auf jeden Fall sollten wir, wenn Stephan jetzt wirklich loslegen will, einen eigenen Deutschland-Artikel anlegen. Wie man die anderen Abschnitte dann bezeichnet, kann man dann noch sehen. &lt;br /&gt;
: Stephan, bist Du schon am Track? Soll ich Dir einen Artikel mit der Vorlage Radfernweg vorbereiten, oder machst du das selbst? --[[Benutzer:Tine|Tine]] 09:36, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:: Na, dann sollte es beim Grünen Band bleiben. Die Ausschilderung ist ein starkes Argument. ICT und EV sollten aber irgendwie in den Vorbemerkungen auftauchen, denn der Ursprung ist ja wohl der historische Zusammenhang. Gruß --Dietmar 09:55, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
::: Mal sehen, was Stephan meint. Er ist ja schon die gesamte Strecke gefahren und hat sicher auch schon den ein oder anderen Track unter die Lupe genommen. Ich kann mich auch mit &amp;quot;Eiserner Vorhang&amp;quot; anfreunden, dann müssen wir aber genau darauf achten, welchen Radweg wir darstellen. Grüße, --[[Benutzer:Tine|Tine]] 10:00, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:::: Hallo Ihr, tja das mit der Benennung ist nicht ganz einfach. Je nach dem wo man schaut, heißt &amp;quot;der&amp;quot; Weg anders. Soweit ich informiert bin, ist das &amp;quot;Grüne Band&amp;quot; der Wanderweg entlang der Grenze unter Benutzung der Kolonnenweges. Leider ist dieser Weg für Fahrräder nicht ideal und sollte das wohl auch nie sein, verständlicher Weise.&lt;br /&gt;
::::Der ICT scheint der &amp;quot;Radweg&amp;quot; zu sein, welcher von einem EU-Projekt und/oder diesem Herrn Cramer ins Leben gerufene wurde. Dieser orientiert sich an der Grenze aber benutzt weitgehend öffentliche Straßen, Wege und bekannten Radrouten. Dieser Weg passt wohl am besten in dieses Wiki.&lt;br /&gt;
::::Den Begriff &amp;quot;eiserner Vorhang&amp;quot; finde ich wegen der Übersichtichkeit weniger geeignet. ICT sagt ja das gleiche aus. Und die Grenze verlief ja nicht nur durch Deutschland. Ich fände einen Artikel namens &amp;quot;Iron Curtain Trail (Teil: Deutschland)&amp;quot; oder so am besten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
::::Am Track bin ich dran, ich orientiere mich an Herrn Cramers Track. Gibt es dazu Bedenken?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
::::Soll ich beim Roadbook wirkich jedes einzelne &amp;quot;Kaff&amp;quot; notieren? Das könnte unübersichtlich werden bei über 1000km...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
::::: Hallo Adolar. Danke dass du dich darum kümmerst. Bei der Benamung würde ich mich im Prinzip am [[Nordseeküstenradweg]] orientieren. Also z.B. '''Iron Curtain Trail Deutschland'''. Entscheidend ist letztlich aber, was auf den Hinweisschildern (falls vorhanden) steht. Falls der Cramer-Track genau genug und frei verfügbar ist, gibt es keine Bedenken. Die Orte im Roadbook dürfen am Anfang ruhig dünn (d.h. etwa alle 40 km) gesät sein. Später kann man das immer noch verdichten. Wirklich wichtig ist allerdings, dass die Orte anständige Geokoordinaten besitzen. Gruß, --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 11:33, 30. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:::::: Hallo Jürgen. Mach ich doch gern... Was auf den Hinweisschildern steht weiß ich erlich gesagt nicht. Ich bin bei der GST immer nur dem blöden lila Stich vom GPS hinterhergefahren. Ich habe zwar mal ein paar Schilder gesehen, aber nicht für voll genommen. Aber Tine kann sich vielleicht dran erinnern? An sonsten fahre ich mal gezielt ein Stück ab und dann wissen wir es.--[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 14:58, 30. Aug 2010 (CEST)&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=30683</id>
		<title>Diskussion:Grünes Band Deutschland</title>
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		<updated>2010-08-30T12:58:01Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Benennung des Artikels */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Notizen für den deutschen Abschnitt ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Campingplätze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wahlhausen (bei Bad Sooden Allendorf): [http://www.camping-oase.de/ Camping Oase ], Platztel.: 036087/98671 Privat.: 036087/98645 o. 98676--[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 09:24, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alleringersleben: [http://www.allerhof.de/ Allerhof], Tel. 039400-962-0&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mariental (Gemeinde Grasleben): Campingplatz Loosteich, 05356-585 oder 05356-1277&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Knesebeck (Gemeinde Wittingen): CP Strandbad Knesebeck, 05834-366 oder 05831-26142&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ahlum/ Altmark: CP Ahlumer See, 039007-688/ oder 41440&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zarrentin: [http://camping-schaalsee.de/ Campingplatz Groß Zecher], Ansprechpartner: Hans-Hermann Scheel; Am Bokop 14; 23883 Groß Zecher; Tel.  0 45 45 / 78 97 87 Fax: 0 45 45 /78 97 87 Handy: 0172 / 41 50 744 --[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 09:24, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--[[Benutzer:Tine|Tine]] 21:05, 26. Jun 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== JuHe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schöningen [http://www.jugendherberge.de/jh/schoeningen/ JH], Tel. 05352-3898&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Anreise ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Punkt CZ/Thür/Bay&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bahn:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Mehltheuer/Vogtland ca. 30km &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Hof ca. 10km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Punkt Prival/Ostsee&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bahn:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Lübeck ca. 20km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Timmendorfer Strand ca. 10km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Track ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ich habe den GPS-Track vom grünen Band und ebenfalls meinen Track der diesjährigen Grenzsteintrophy, dabei wurden schützenswerte Biotope weitgehend umfahren.--[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 09:38, 4. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
: Könntest du sie als kmz ins Wiki hochladen, oder einen Link reinstellen? --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 09:41, 4. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:: Hallo Stephan, da hat es uns Götttinger ja in die gleiche Region getrieben - wir sind auch gerade vom Grünen Band zurück. :-) Prima, das Du den Track hast, dann muss ich ihn nicht zeichnen. Zur Benennung: Da der &amp;quot;Iron Curtain Trail&amp;quot; in D als Grünes Band inzwischen recht gut ausgeschildert ist, und die Verwendung &amp;quot;Radweg Eiserner Vorhang&amp;quot; sich auf das Bikeline von Michael Cramer beschränkt, bin ich für eine Bennenung des Radweges als Gründes Band Deutschland hier im Wiki, man kann ja dann verweisen. Wie man die anderen europäischen Abschnitte bezeichnet, kann ja vorerst offenbleiben. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 19:03, 11. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Benennung des Artikels ==&lt;br /&gt;
Hallo Tine und Stephan, bin dafür, die Bezeichnung &amp;quot;ICT&amp;quot; zu vermeiden. Wer sich damit nicht beschäftigt, kann damit nichts anfangen. Für internationale Benutzer könnte man den Namen ja im Titel (für die Suchmaschinen) mitführen. Von den deutschen Bezeichnungen würde ich '''intern''' eigentlich den &amp;quot;Eisernen Vorhang&amp;quot; nehmen, der ist zumindest aus der Sicht der älteren Generationen noch gegenwärtig. &amp;quot;Grünes Band&amp;quot; hört sich irgendwie so &amp;quot;umweltmäßig&amp;quot; an. Weiß nicht, wie ich es besser ausdrücken kann. Vielleicht ginge &amp;quot;Grünes Band - Eiserner Vorhang&amp;quot; (??). Gruß --Dietmar 08:33, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
: Da die Strecke zumindest im nördlichen Teil Deutschlands mit &amp;quot;Grünes Band&amp;quot; ausgeschildert ist, bin ich für diesen Namen. Und wenn man den Radweg fährt, hat man das &amp;quot;Grüne Band&amp;quot; auch immer anschaulich vor Augen - der &amp;quot;Eiserne Vorhang&amp;quot; ist eben nicht mehr zu sehen. Auch die Grenzsteintrophy nutzt ja den Begriff &amp;quot;Grünes Band&amp;quot;, oder? Der Nachteil, den ich an der Bezeichnung &amp;quot;Eiserner Vorhang&amp;quot; sehe, ist auch, dass Michael Cramer da eine Strecke erfunden hat, die nicht ausgeschildert ist. Heißt: es gibt einen bikeline-Führer &amp;quot;Eiserner Vorhang&amp;quot;, aber keine Beschilderungen dazu, denn die weisen das &amp;quot;Grüne Band&amp;quot; aus und führen nicht immer, aber oft auf anderen Abschnitten entlang. Wir müssen also eindeutig sein: welchen Radweg wollen wir darstellen? &amp;quot;Iron Curtain Trail&amp;quot; sollten wir wirklich vermeiden, habe ich bisher hier auch einfach nur als Arbeitstitel angesehen. Redirects sind ja immer möglich. Auf jeden Fall sollten wir, wenn Stephan jetzt wirklich loslegen will, einen eigenen Deutschland-Artikel anlegen. Wie man die anderen Abschnitte dann bezeichnet, kann man dann noch sehen. &lt;br /&gt;
: Stephan, bist Du schon am Track? Soll ich Dir einen Artikel mit der Vorlage Radfernweg vorbereiten, oder machst du das selbst? --[[Benutzer:Tine|Tine]] 09:36, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:: Na, dann sollte es beim Grünen Band bleiben. Die Ausschilderung ist ein starkes Argument. ICT und EV sollten aber irgendwie in den Vorbemerkungen auftauchen, denn der Ursprung ist ja wohl der historische Zusammenhang. Gruß --Dietmar 09:55, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
::: Mal sehen, was Stephan meint. Er ist ja schon die gesamte Strecke gefahren und hat sicher auch schon den ein oder anderen Track unter die Lupe genommen. Ich kann mich auch mit &amp;quot;Eiserner Vorhang&amp;quot; anfreunden, dann müssen wir aber genau darauf achten, welchen Radweg wir darstellen. Grüße, --[[Benutzer:Tine|Tine]] 10:00, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:::: Hallo Ihr, tja das mit der Benennung ist nicht ganz einfach. Je nach dem wo man schaut, heißt &amp;quot;der&amp;quot; Weg anders. Soweit ich informiert bin, ist das &amp;quot;Grüne Band&amp;quot; der Wanderweg entlang der Grenze unter Benutzung der Kolonnenweges. Leider ist dieser Weg für Fahrräder nicht ideal und sollte das wohl auch nie sein, verständlicher Weise.&lt;br /&gt;
::::Der ICT scheint der &amp;quot;Radweg&amp;quot; zu sein, welcher von einem EU-Projekt und/oder diesem Herrn Cramer ins Leben gerufene wurde. Dieser orientiert sich an der Grenze aber benutzt weitgehend öffentliche Straßen, Wege und bekannten Radrouten. Dieser Weg passt wohl am besten in dieses Wiki.&lt;br /&gt;
::::Den Begriff &amp;quot;eiserner Vorhang&amp;quot; finde ich wegen der Übersichtichkeit weniger geeignet. ICT sagt ja das gleiche aus. Und die Grenze verlief ja nicht nur durch Deutschland. Ich fände einen Artikel namens &amp;quot;Iron Curtain Trail (Teil: Deutschland)&amp;quot; oder so am besten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
::::Am Track bin ich dran, ich orientiere mich an Herrn Cramers Track. Gibt es dazu Bedenken?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
::::Soll ich beim Roadbook wirkich jedes einzelne &amp;quot;Kaff&amp;quot; notieren? Das könnte unübersichtlich werden bei über 1000km...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
::::: Hallo Adolar. Danke dass du dich darum kümmerst. Bei der Benamung würde ich mich im Prinzip am [[Nordseeküstenradweg]] orientieren. Also z.B. '''Iron Curtain Trail Deutschland'''. Entscheidend ist letztlich aber, was auf den Hinweisschildern (falls vorhanden) steht. Falls der Cramer-Track genau genug und frei verfügbar ist, gibt es keine Bedenken. Die Orte im Roadbook dürfen am Anfang ruhig dünn (d.h. etwa alle 40 km) gesät sein. Später kann man das immer noch verdichten. Wirklich wichtig ist allerdings, dass die Orte anständige Geokoordinaten besitzen. Gruß, --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 11:33, 30. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:::::: Hallo Jürgen. Mach ich doch gern... Was auf den Hinweisschildern steht weiß ich erlich gesagt nicht. Ich bin bei der GST immer nur dem blöden lila Stich vom GPS hinterhergefahren. Ich habe zwar mal ein paar Schilder gesehen, aber nicht für voll genommen. Aber Tine kann sich vielleicht dran erinnern? An sonsten fahre ich mal gezielt ein Stück ab und dann wissen wir es.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
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		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=30682</id>
		<title>Diskussion:Grünes Band Deutschland</title>
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		<updated>2010-08-30T12:57:41Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Benennung des Artikels */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Notizen für den deutschen Abschnitt ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Campingplätze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wahlhausen (bei Bad Sooden Allendorf): [http://www.camping-oase.de/ Camping Oase ], Platztel.: 036087/98671 Privat.: 036087/98645 o. 98676--[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 09:24, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alleringersleben: [http://www.allerhof.de/ Allerhof], Tel. 039400-962-0&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mariental (Gemeinde Grasleben): Campingplatz Loosteich, 05356-585 oder 05356-1277&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Knesebeck (Gemeinde Wittingen): CP Strandbad Knesebeck, 05834-366 oder 05831-26142&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ahlum/ Altmark: CP Ahlumer See, 039007-688/ oder 41440&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zarrentin: [http://camping-schaalsee.de/ Campingplatz Groß Zecher], Ansprechpartner: Hans-Hermann Scheel; Am Bokop 14; 23883 Groß Zecher; Tel.  0 45 45 / 78 97 87 Fax: 0 45 45 /78 97 87 Handy: 0172 / 41 50 744 --[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 09:24, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--[[Benutzer:Tine|Tine]] 21:05, 26. Jun 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== JuHe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schöningen [http://www.jugendherberge.de/jh/schoeningen/ JH], Tel. 05352-3898&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Anreise ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Punkt CZ/Thür/Bay&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bahn:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Mehltheuer/Vogtland ca. 30km &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Hof ca. 10km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Punkt Prival/Ostsee&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bahn:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Lübeck ca. 20km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Timmendorfer Strand ca. 10km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Track ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ich habe den GPS-Track vom grünen Band und ebenfalls meinen Track der diesjährigen Grenzsteintrophy, dabei wurden schützenswerte Biotope weitgehend umfahren.--[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 09:38, 4. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
: Könntest du sie als kmz ins Wiki hochladen, oder einen Link reinstellen? --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 09:41, 4. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:: Hallo Stephan, da hat es uns Götttinger ja in die gleiche Region getrieben - wir sind auch gerade vom Grünen Band zurück. :-) Prima, das Du den Track hast, dann muss ich ihn nicht zeichnen. Zur Benennung: Da der &amp;quot;Iron Curtain Trail&amp;quot; in D als Grünes Band inzwischen recht gut ausgeschildert ist, und die Verwendung &amp;quot;Radweg Eiserner Vorhang&amp;quot; sich auf das Bikeline von Michael Cramer beschränkt, bin ich für eine Bennenung des Radweges als Gründes Band Deutschland hier im Wiki, man kann ja dann verweisen. Wie man die anderen europäischen Abschnitte bezeichnet, kann ja vorerst offenbleiben. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 19:03, 11. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Benennung des Artikels ==&lt;br /&gt;
Hallo Tine und Stephan, bin dafür, die Bezeichnung &amp;quot;ICT&amp;quot; zu vermeiden. Wer sich damit nicht beschäftigt, kann damit nichts anfangen. Für internationale Benutzer könnte man den Namen ja im Titel (für die Suchmaschinen) mitführen. Von den deutschen Bezeichnungen würde ich '''intern''' eigentlich den &amp;quot;Eisernen Vorhang&amp;quot; nehmen, der ist zumindest aus der Sicht der älteren Generationen noch gegenwärtig. &amp;quot;Grünes Band&amp;quot; hört sich irgendwie so &amp;quot;umweltmäßig&amp;quot; an. Weiß nicht, wie ich es besser ausdrücken kann. Vielleicht ginge &amp;quot;Grünes Band - Eiserner Vorhang&amp;quot; (??). Gruß --Dietmar 08:33, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
: Da die Strecke zumindest im nördlichen Teil Deutschlands mit &amp;quot;Grünes Band&amp;quot; ausgeschildert ist, bin ich für diesen Namen. Und wenn man den Radweg fährt, hat man das &amp;quot;Grüne Band&amp;quot; auch immer anschaulich vor Augen - der &amp;quot;Eiserne Vorhang&amp;quot; ist eben nicht mehr zu sehen. Auch die Grenzsteintrophy nutzt ja den Begriff &amp;quot;Grünes Band&amp;quot;, oder? Der Nachteil, den ich an der Bezeichnung &amp;quot;Eiserner Vorhang&amp;quot; sehe, ist auch, dass Michael Cramer da eine Strecke erfunden hat, die nicht ausgeschildert ist. Heißt: es gibt einen bikeline-Führer &amp;quot;Eiserner Vorhang&amp;quot;, aber keine Beschilderungen dazu, denn die weisen das &amp;quot;Grüne Band&amp;quot; aus und führen nicht immer, aber oft auf anderen Abschnitten entlang. Wir müssen also eindeutig sein: welchen Radweg wollen wir darstellen? &amp;quot;Iron Curtain Trail&amp;quot; sollten wir wirklich vermeiden, habe ich bisher hier auch einfach nur als Arbeitstitel angesehen. Redirects sind ja immer möglich. Auf jeden Fall sollten wir, wenn Stephan jetzt wirklich loslegen will, einen eigenen Deutschland-Artikel anlegen. Wie man die anderen Abschnitte dann bezeichnet, kann man dann noch sehen. &lt;br /&gt;
: Stephan, bist Du schon am Track? Soll ich Dir einen Artikel mit der Vorlage Radfernweg vorbereiten, oder machst du das selbst? --[[Benutzer:Tine|Tine]] 09:36, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:: Na, dann sollte es beim Grünen Band bleiben. Die Ausschilderung ist ein starkes Argument. ICT und EV sollten aber irgendwie in den Vorbemerkungen auftauchen, denn der Ursprung ist ja wohl der historische Zusammenhang. Gruß --Dietmar 09:55, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
::: Mal sehen, was Stephan meint. Er ist ja schon die gesamte Strecke gefahren und hat sicher auch schon den ein oder anderen Track unter die Lupe genommen. Ich kann mich auch mit &amp;quot;Eiserner Vorhang&amp;quot; anfreunden, dann müssen wir aber genau darauf achten, welchen Radweg wir darstellen. Grüße, --[[Benutzer:Tine|Tine]] 10:00, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:::: Hallo Ihr, tja das mit der Benennung ist nicht ganz einfach. Je nach dem wo man schaut, heißt &amp;quot;der&amp;quot; Weg anders. Soweit ich informiert bin, ist das &amp;quot;Grüne Band&amp;quot; der Wanderweg entlang der Grenze unter Benutzung der Kolonnenweges. Leider ist dieser Weg für Fahrräder nicht ideal und sollte das wohl auch nie sein, verständlicher Weise.&lt;br /&gt;
::::Der ICT scheint der &amp;quot;Radweg&amp;quot; zu sein, welcher von einem EU-Projekt und/oder diesem Herrn Cramer ins Leben gerufene wurde. Dieser orientiert sich an der Grenze aber benutzt weitgehend öffentliche Straßen, Wege und bekannten Radrouten. Dieser Weg passt wohl am besten in dieses Wiki.&lt;br /&gt;
Den Begriff &amp;quot;eiserner Vorhang&amp;quot; finde ich wegen der Übersichtichkeit weniger geeignet. ICT sagt ja das gleiche aus. Und die Grenze verlief ja nicht nur durch Deutschland. Ich fände einen Artikel namens &amp;quot;Iron Curtain Trail (Teil: Deutschland)&amp;quot; oder so am besten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
::::Am Track bin ich dran, ich orientiere mich an Herrn Cramers Track. Gibt es dazu Bedenken?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
::::Soll ich beim Roadbook wirkich jedes einzelne &amp;quot;Kaff&amp;quot; notieren? Das könnte unübersichtlich werden bei über 1000km...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
::::: Hallo Adolar. Danke dass du dich darum kümmerst. Bei der Benamung würde ich mich im Prinzip am [[Nordseeküstenradweg]] orientieren. Also z.B. '''Iron Curtain Trail Deutschland'''. Entscheidend ist letztlich aber, was auf den Hinweisschildern (falls vorhanden) steht. Falls der Cramer-Track genau genug und frei verfügbar ist, gibt es keine Bedenken. Die Orte im Roadbook dürfen am Anfang ruhig dünn (d.h. etwa alle 40 km) gesät sein. Später kann man das immer noch verdichten. Wirklich wichtig ist allerdings, dass die Orte anständige Geokoordinaten besitzen. Gruß, --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 11:33, 30. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:::::: Hallo Jürgen. Mach ich doch gern... Was auf den Hinweisschildern steht weiß ich erlich gesagt nicht. Ich bin bei der GST immer nur dem blöden lila Stich vom GPS hinterhergefahren. Ich habe zwar mal ein paar Schilder gesehen, aber nicht für voll genommen. Aber Tine kann sich vielleicht dran erinnern? An sonsten fahre ich mal gezielt ein Stück ab und dann wissen wir es.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=30681</id>
		<title>Diskussion:Grünes Band Deutschland</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=30681"/>
		<updated>2010-08-30T12:57:10Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Benennung des Artikels */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Notizen für den deutschen Abschnitt ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Campingplätze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wahlhausen (bei Bad Sooden Allendorf): [http://www.camping-oase.de/ Camping Oase ], Platztel.: 036087/98671 Privat.: 036087/98645 o. 98676--[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 09:24, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alleringersleben: [http://www.allerhof.de/ Allerhof], Tel. 039400-962-0&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mariental (Gemeinde Grasleben): Campingplatz Loosteich, 05356-585 oder 05356-1277&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Knesebeck (Gemeinde Wittingen): CP Strandbad Knesebeck, 05834-366 oder 05831-26142&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ahlum/ Altmark: CP Ahlumer See, 039007-688/ oder 41440&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zarrentin: [http://camping-schaalsee.de/ Campingplatz Groß Zecher], Ansprechpartner: Hans-Hermann Scheel; Am Bokop 14; 23883 Groß Zecher; Tel.  0 45 45 / 78 97 87 Fax: 0 45 45 /78 97 87 Handy: 0172 / 41 50 744 --[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 09:24, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--[[Benutzer:Tine|Tine]] 21:05, 26. Jun 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== JuHe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schöningen [http://www.jugendherberge.de/jh/schoeningen/ JH], Tel. 05352-3898&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Anreise ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Punkt CZ/Thür/Bay&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bahn:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Mehltheuer/Vogtland ca. 30km &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Hof ca. 10km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Punkt Prival/Ostsee&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bahn:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Lübeck ca. 20km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Timmendorfer Strand ca. 10km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Track ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ich habe den GPS-Track vom grünen Band und ebenfalls meinen Track der diesjährigen Grenzsteintrophy, dabei wurden schützenswerte Biotope weitgehend umfahren.--[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 09:38, 4. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
: Könntest du sie als kmz ins Wiki hochladen, oder einen Link reinstellen? --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 09:41, 4. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:: Hallo Stephan, da hat es uns Götttinger ja in die gleiche Region getrieben - wir sind auch gerade vom Grünen Band zurück. :-) Prima, das Du den Track hast, dann muss ich ihn nicht zeichnen. Zur Benennung: Da der &amp;quot;Iron Curtain Trail&amp;quot; in D als Grünes Band inzwischen recht gut ausgeschildert ist, und die Verwendung &amp;quot;Radweg Eiserner Vorhang&amp;quot; sich auf das Bikeline von Michael Cramer beschränkt, bin ich für eine Bennenung des Radweges als Gründes Band Deutschland hier im Wiki, man kann ja dann verweisen. Wie man die anderen europäischen Abschnitte bezeichnet, kann ja vorerst offenbleiben. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 19:03, 11. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Benennung des Artikels ==&lt;br /&gt;
Hallo Tine und Stephan, bin dafür, die Bezeichnung &amp;quot;ICT&amp;quot; zu vermeiden. Wer sich damit nicht beschäftigt, kann damit nichts anfangen. Für internationale Benutzer könnte man den Namen ja im Titel (für die Suchmaschinen) mitführen. Von den deutschen Bezeichnungen würde ich '''intern''' eigentlich den &amp;quot;Eisernen Vorhang&amp;quot; nehmen, der ist zumindest aus der Sicht der älteren Generationen noch gegenwärtig. &amp;quot;Grünes Band&amp;quot; hört sich irgendwie so &amp;quot;umweltmäßig&amp;quot; an. Weiß nicht, wie ich es besser ausdrücken kann. Vielleicht ginge &amp;quot;Grünes Band - Eiserner Vorhang&amp;quot; (??). Gruß --Dietmar 08:33, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
: Da die Strecke zumindest im nördlichen Teil Deutschlands mit &amp;quot;Grünes Band&amp;quot; ausgeschildert ist, bin ich für diesen Namen. Und wenn man den Radweg fährt, hat man das &amp;quot;Grüne Band&amp;quot; auch immer anschaulich vor Augen - der &amp;quot;Eiserne Vorhang&amp;quot; ist eben nicht mehr zu sehen. Auch die Grenzsteintrophy nutzt ja den Begriff &amp;quot;Grünes Band&amp;quot;, oder? Der Nachteil, den ich an der Bezeichnung &amp;quot;Eiserner Vorhang&amp;quot; sehe, ist auch, dass Michael Cramer da eine Strecke erfunden hat, die nicht ausgeschildert ist. Heißt: es gibt einen bikeline-Führer &amp;quot;Eiserner Vorhang&amp;quot;, aber keine Beschilderungen dazu, denn die weisen das &amp;quot;Grüne Band&amp;quot; aus und führen nicht immer, aber oft auf anderen Abschnitten entlang. Wir müssen also eindeutig sein: welchen Radweg wollen wir darstellen? &amp;quot;Iron Curtain Trail&amp;quot; sollten wir wirklich vermeiden, habe ich bisher hier auch einfach nur als Arbeitstitel angesehen. Redirects sind ja immer möglich. Auf jeden Fall sollten wir, wenn Stephan jetzt wirklich loslegen will, einen eigenen Deutschland-Artikel anlegen. Wie man die anderen Abschnitte dann bezeichnet, kann man dann noch sehen. &lt;br /&gt;
: Stephan, bist Du schon am Track? Soll ich Dir einen Artikel mit der Vorlage Radfernweg vorbereiten, oder machst du das selbst? --[[Benutzer:Tine|Tine]] 09:36, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:: Na, dann sollte es beim Grünen Band bleiben. Die Ausschilderung ist ein starkes Argument. ICT und EV sollten aber irgendwie in den Vorbemerkungen auftauchen, denn der Ursprung ist ja wohl der historische Zusammenhang. Gruß --Dietmar 09:55, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
::: Mal sehen, was Stephan meint. Er ist ja schon die gesamte Strecke gefahren und hat sicher auch schon den ein oder anderen Track unter die Lupe genommen. Ich kann mich auch mit &amp;quot;Eiserner Vorhang&amp;quot; anfreunden, dann müssen wir aber genau darauf achten, welchen Radweg wir darstellen. Grüße, --[[Benutzer:Tine|Tine]] 10:00, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:::: Hallo Ihr, tja das mit der Benennung ist nicht ganz einfach. Je nach dem wo man schaut, heißt &amp;quot;der&amp;quot; Weg anders. Soweit ich informiert bin, ist das &amp;quot;Grüne Band&amp;quot; der Wanderweg entlang der Grenze unter Benutzung der Kolonnenweges. Leider ist dieser Weg für Fahrräder nicht ideal und sollte das wohl auch nie sein, verständlicher Weise.&lt;br /&gt;
Der ICT scheint der &amp;quot;Radweg&amp;quot; zu sein, welcher von einem EU-Projekt und/oder diesem Herrn Cramer ins Leben gerufene wurde. Dieser orientiert sich an der Grenze aber benutzt weitgehend öffentliche Straßen, Wege und bekannten Radrouten. Dieser Weg passt wohl am besten in dieses Wiki.&lt;br /&gt;
Den Begriff &amp;quot;eiserner Vorhang&amp;quot; finde ich wegen der Übersichtichkeit weniger geeignet. ICT sagt ja das gleiche aus. Und die Grenze verlief ja nicht nur durch Deutschland. Ich fände einen Artikel namens &amp;quot;Iron Curtain Trail (Teil: Deutschland)&amp;quot; oder so am besten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
::::Am Track bin ich dran, ich orientiere mich an Herrn Cramers Track. Gibt es dazu Bedenken?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
::::Soll ich beim Roadbook wirkich jedes einzelne &amp;quot;Kaff&amp;quot; notieren? Das könnte unübersichtlich werden bei über 1000km...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
::::: Hallo Adolar. Danke dass du dich darum kümmerst. Bei der Benamung würde ich mich im Prinzip am [[Nordseeküstenradweg]] orientieren. Also z.B. '''Iron Curtain Trail Deutschland'''. Entscheidend ist letztlich aber, was auf den Hinweisschildern (falls vorhanden) steht. Falls der Cramer-Track genau genug und frei verfügbar ist, gibt es keine Bedenken. Die Orte im Roadbook dürfen am Anfang ruhig dünn (d.h. etwa alle 40 km) gesät sein. Später kann man das immer noch verdichten. Wirklich wichtig ist allerdings, dass die Orte anständige Geokoordinaten besitzen. Gruß, --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 11:33, 30. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:::::: Hallo Jürgen. Mach ich doch gern... Was auf den Hinweisschildern steht weiß ich erlich gesagt nicht. Ich bin bei der GST immer nur dem blöden lila Stich vom GPS hinterhergefahren. Ich habe zwar mal ein paar Schilder gesehen, aber nicht für voll genommen. Aber Tine kann sich vielleicht dran erinnern? An sonsten fahre ich mal gezielt ein Stück ab und dann wissen wir es.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=30680</id>
		<title>Diskussion:Grünes Band Deutschland</title>
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		<updated>2010-08-30T12:52:11Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Benennung des Artikels */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Notizen für den deutschen Abschnitt ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Campingplätze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wahlhausen (bei Bad Sooden Allendorf): [http://www.camping-oase.de/ Camping Oase ], Platztel.: 036087/98671 Privat.: 036087/98645 o. 98676--[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 09:24, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alleringersleben: [http://www.allerhof.de/ Allerhof], Tel. 039400-962-0&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mariental (Gemeinde Grasleben): Campingplatz Loosteich, 05356-585 oder 05356-1277&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Knesebeck (Gemeinde Wittingen): CP Strandbad Knesebeck, 05834-366 oder 05831-26142&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ahlum/ Altmark: CP Ahlumer See, 039007-688/ oder 41440&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zarrentin: [http://camping-schaalsee.de/ Campingplatz Groß Zecher], Ansprechpartner: Hans-Hermann Scheel; Am Bokop 14; 23883 Groß Zecher; Tel.  0 45 45 / 78 97 87 Fax: 0 45 45 /78 97 87 Handy: 0172 / 41 50 744 --[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 09:24, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--[[Benutzer:Tine|Tine]] 21:05, 26. Jun 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== JuHe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schöningen [http://www.jugendherberge.de/jh/schoeningen/ JH], Tel. 05352-3898&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Anreise ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Punkt CZ/Thür/Bay&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bahn:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Mehltheuer/Vogtland ca. 30km &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Hof ca. 10km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Punkt Prival/Ostsee&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bahn:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Lübeck ca. 20km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Timmendorfer Strand ca. 10km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Track ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ich habe den GPS-Track vom grünen Band und ebenfalls meinen Track der diesjährigen Grenzsteintrophy, dabei wurden schützenswerte Biotope weitgehend umfahren.--[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 09:38, 4. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
: Könntest du sie als kmz ins Wiki hochladen, oder einen Link reinstellen? --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 09:41, 4. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:: Hallo Stephan, da hat es uns Götttinger ja in die gleiche Region getrieben - wir sind auch gerade vom Grünen Band zurück. :-) Prima, das Du den Track hast, dann muss ich ihn nicht zeichnen. Zur Benennung: Da der &amp;quot;Iron Curtain Trail&amp;quot; in D als Grünes Band inzwischen recht gut ausgeschildert ist, und die Verwendung &amp;quot;Radweg Eiserner Vorhang&amp;quot; sich auf das Bikeline von Michael Cramer beschränkt, bin ich für eine Bennenung des Radweges als Gründes Band Deutschland hier im Wiki, man kann ja dann verweisen. Wie man die anderen europäischen Abschnitte bezeichnet, kann ja vorerst offenbleiben. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 19:03, 11. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Benennung des Artikels ==&lt;br /&gt;
Hallo Tine und Stephan, bin dafür, die Bezeichnung &amp;quot;ICT&amp;quot; zu vermeiden. Wer sich damit nicht beschäftigt, kann damit nichts anfangen. Für internationale Benutzer könnte man den Namen ja im Titel (für die Suchmaschinen) mitführen. Von den deutschen Bezeichnungen würde ich '''intern''' eigentlich den &amp;quot;Eisernen Vorhang&amp;quot; nehmen, der ist zumindest aus der Sicht der älteren Generationen noch gegenwärtig. &amp;quot;Grünes Band&amp;quot; hört sich irgendwie so &amp;quot;umweltmäßig&amp;quot; an. Weiß nicht, wie ich es besser ausdrücken kann. Vielleicht ginge &amp;quot;Grünes Band - Eiserner Vorhang&amp;quot; (??). Gruß --Dietmar 08:33, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
: Da die Strecke zumindest im nördlichen Teil Deutschlands mit &amp;quot;Grünes Band&amp;quot; ausgeschildert ist, bin ich für diesen Namen. Und wenn man den Radweg fährt, hat man das &amp;quot;Grüne Band&amp;quot; auch immer anschaulich vor Augen - der &amp;quot;Eiserne Vorhang&amp;quot; ist eben nicht mehr zu sehen. Auch die Grenzsteintrophy nutzt ja den Begriff &amp;quot;Grünes Band&amp;quot;, oder? Der Nachteil, den ich an der Bezeichnung &amp;quot;Eiserner Vorhang&amp;quot; sehe, ist auch, dass Michael Cramer da eine Strecke erfunden hat, die nicht ausgeschildert ist. Heißt: es gibt einen bikeline-Führer &amp;quot;Eiserner Vorhang&amp;quot;, aber keine Beschilderungen dazu, denn die weisen das &amp;quot;Grüne Band&amp;quot; aus und führen nicht immer, aber oft auf anderen Abschnitten entlang. Wir müssen also eindeutig sein: welchen Radweg wollen wir darstellen? &amp;quot;Iron Curtain Trail&amp;quot; sollten wir wirklich vermeiden, habe ich bisher hier auch einfach nur als Arbeitstitel angesehen. Redirects sind ja immer möglich. Auf jeden Fall sollten wir, wenn Stephan jetzt wirklich loslegen will, einen eigenen Deutschland-Artikel anlegen. Wie man die anderen Abschnitte dann bezeichnet, kann man dann noch sehen. &lt;br /&gt;
: Stephan, bist Du schon am Track? Soll ich Dir einen Artikel mit der Vorlage Radfernweg vorbereiten, oder machst du das selbst? --[[Benutzer:Tine|Tine]] 09:36, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:: Na, dann sollte es beim Grünen Band bleiben. Die Ausschilderung ist ein starkes Argument. ICT und EV sollten aber irgendwie in den Vorbemerkungen auftauchen, denn der Ursprung ist ja wohl der historische Zusammenhang. Gruß --Dietmar 09:55, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
::: Mal sehen, was Stephan meint. Er ist ja schon die gesamte Strecke gefahren und hat sicher auch schon den ein oder anderen Track unter die Lupe genommen. Ich kann mich auch mit &amp;quot;Eiserner Vorhang&amp;quot; anfreunden, dann müssen wir aber genau darauf achten, welchen Radweg wir darstellen. Grüße, --[[Benutzer:Tine|Tine]] 10:00, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:::: Hallo Ihr, tja das mit der Benennung ist nicht ganz einfach. Je nach dem wo man schaut, heißt &amp;quot;der&amp;quot; Weg anders. Soweit ich informiert bin, ist das &amp;quot;Grüne Band&amp;quot; der Wanderweg entlang der Grenze unter Benutzung der Kolonnenweges. Leider ist dieser Weg für Fahrräder nicht ideal und sollte das wohl auch nie sein, verständlicher Weise.&lt;br /&gt;
Der ICT scheint der &amp;quot;Radweg&amp;quot; zu sein, welcher von einem EU-Projekt und/oder diesem Herrn Cramer ins Leben gerufene wurde. Dieser orientiert sich an der Grenze aber benutzt weitgehend öffentliche Straßen, Wege und bekannten Radrouten. Dieser Weg passt wohl am besten in dieses Wiki.&lt;br /&gt;
Den Begriff &amp;quot;eiserner Vorhang&amp;quot; finde ich wegen der Übersichtichkeit weniger geeignet. ICT sagt ja das gleiche aus. Und die Grenze verlief ja nicht nur durch Deutschland. Ich fände einen Artikel namens &amp;quot;Iron Curtain Trail (Teil: Deutschland)&amp;quot; oder so am besten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
::::Am Track bin ich dran, ich orientiere mich an Herrn Cramers Track. Gibt es dazu Bedenken?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Soll ich beim Roadbook wirkich jedes einzelne &amp;quot;Kaff&amp;quot; notieren? Das könnte unübersichtlich werden bei über 1000km...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
: Hallo Adolar. Danke dass du dich darum kümmerst. Bei der Benamung würde ich mich im Prinzip am [[Nordseeküstenradweg]] orientieren. Also z.B. '''Iron Curtain Trail Deutschland'''. Entscheidend ist letztlich aber, was auf den Hinweisschildern (falls vorhanden) steht. Falls der Cramer-Track genau genug und frei verfügbar ist, gibt es keine Bedenken. Die Orte im Roadbook dürfen am Anfang ruhig dünn (d.h. etwa alle 40 km) gesät sein. Später kann man das immer noch verdichten. Wirklich wichtig ist allerdings, dass die Orte anständige Geokoordinaten besitzen. Gruß, --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 11:33, 30. Aug 2010 (CEST)&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
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		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=30668</id>
		<title>Diskussion:Grünes Band Deutschland</title>
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		<updated>2010-08-30T09:23:22Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Benennung des Artikels */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Notizen für den deutschen Abschnitt ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Campingplätze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wahlhausen (bei Bad Sooden Allendorf): [http://www.camping-oase.de/ Camping Oase ], Platztel.: 036087/98671 Privat.: 036087/98645 o. 98676--[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 09:24, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alleringersleben: [http://www.allerhof.de/ Allerhof], Tel. 039400-962-0&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mariental (Gemeinde Grasleben): Campingplatz Loosteich, 05356-585 oder 05356-1277&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Knesebeck (Gemeinde Wittingen): CP Strandbad Knesebeck, 05834-366 oder 05831-26142&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ahlum/ Altmark: CP Ahlumer See, 039007-688/ oder 41440&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zarrentin: [http://camping-schaalsee.de/ Campingplatz Groß Zecher], Ansprechpartner: Hans-Hermann Scheel; Am Bokop 14; 23883 Groß Zecher; Tel.  0 45 45 / 78 97 87 Fax: 0 45 45 /78 97 87 Handy: 0172 / 41 50 744 --[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 09:24, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--[[Benutzer:Tine|Tine]] 21:05, 26. Jun 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== JuHe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schöningen [http://www.jugendherberge.de/jh/schoeningen/ JH], Tel. 05352-3898&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Anreise ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Punkt CZ/Thür/Bay&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bahn:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Mehltheuer/Vogtland ca. 30km &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Hof ca. 10km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Punkt Prival/Ostsee&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bahn:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Lübeck ca. 20km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Timmendorfer Strand ca. 10km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Track ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ich habe den GPS-Track vom grünen Band und ebenfalls meinen Track der diesjährigen Grenzsteintrophy, dabei wurden schützenswerte Biotope weitgehend umfahren.--[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 09:38, 4. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
: Könntest du sie als kmz ins Wiki hochladen, oder einen Link reinstellen? --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 09:41, 4. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:: Hallo Stephan, da hat es uns Götttinger ja in die gleiche Region getrieben - wir sind auch gerade vom Grünen Band zurück. :-) Prima, das Du den Track hast, dann muss ich ihn nicht zeichnen. Zur Benennung: Da der &amp;quot;Iron Curtain Trail&amp;quot; in D als Grünes Band inzwischen recht gut ausgeschildert ist, und die Verwendung &amp;quot;Radweg Eiserner Vorhang&amp;quot; sich auf das Bikeline von Michael Cramer beschränkt, bin ich für eine Bennenung des Radweges als Gründes Band Deutschland hier im Wiki, man kann ja dann verweisen. Wie man die anderen europäischen Abschnitte bezeichnet, kann ja vorerst offenbleiben. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 19:03, 11. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Benennung des Artikels ==&lt;br /&gt;
Hallo Tine und Stephan, bin dafür, die Bezeichnung &amp;quot;ICT&amp;quot; zu vermeiden. Wer sich damit nicht beschäftigt, kann damit nichts anfangen. Für internationale Benutzer könnte man den Namen ja im Titel (für die Suchmaschinen) mitführen. Von den deutschen Bezeichnungen würde ich '''intern''' eigentlich den &amp;quot;Eisernen Vorhang&amp;quot; nehmen, der ist zumindest aus der Sicht der älteren Generationen noch gegenwärtig. &amp;quot;Grünes Band&amp;quot; hört sich irgendwie so &amp;quot;umweltmäßig&amp;quot; an. Weiß nicht, wie ich es besser ausdrücken kann. Vielleicht ginge &amp;quot;Grünes Band - Eiserner Vorhang&amp;quot; (??). Gruß --Dietmar 08:33, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
: Da die Strecke zumindest im nördlichen Teil Deutschlands mit &amp;quot;Grünes Band&amp;quot; ausgeschildert ist, bin ich für diesen Namen. Und wenn man den Radweg fährt, hat man das &amp;quot;Grüne Band&amp;quot; auch immer anschaulich vor Augen - der &amp;quot;Eiserne Vorhang&amp;quot; ist eben nicht mehr zu sehen. Auch die Grenzsteintrophy nutzt ja den Begriff &amp;quot;Grünes Band&amp;quot;, oder? Der Nachteil, den ich an der Bezeichnung &amp;quot;Eiserner Vorhang&amp;quot; sehe, ist auch, dass Michael Cramer da eine Strecke erfunden hat, die nicht ausgeschildert ist. Heißt: es gibt einen bikeline-Führer &amp;quot;Eiserner Vorhang&amp;quot;, aber keine Beschilderungen dazu, denn die weisen das &amp;quot;Grüne Band&amp;quot; aus und führen nicht immer, aber oft auf anderen Abschnitten entlang. Wir müssen also eindeutig sein: welchen Radweg wollen wir darstellen? &amp;quot;Iron Curtain Trail&amp;quot; sollten wir wirklich vermeiden, habe ich bisher hier auch einfach nur als Arbeitstitel angesehen. Redirects sind ja immer möglich. Auf jeden Fall sollten wir, wenn Stephan jetzt wirklich loslegen will, einen eigenen Deutschland-Artikel anlegen. Wie man die anderen Abschnitte dann bezeichnet, kann man dann noch sehen. &lt;br /&gt;
: Stephan, bist Du schon am Track? Soll ich Dir einen Artikel mit der Vorlage Radfernweg vorbereiten, oder machst du das selbst? --[[Benutzer:Tine|Tine]] 09:36, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:: Na, dann sollte es beim Grünen Band bleiben. Die Ausschilderung ist ein starkes Argument. ICT und EV sollten aber irgendwie in den Vorbemerkungen auftauchen, denn der Ursprung ist ja wohl der historische Zusammenhang. Gruß --Dietmar 09:55, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
::: Mal sehen, was Stephan meint. Er ist ja schon die gesamte Strecke gefahren und hat sicher auch schon den ein oder anderen Track unter die Lupe genommen. Ich kann mich auch mit &amp;quot;Eiserner Vorhang&amp;quot; anfreunden, dann müssen wir aber genau darauf achten, welchen Radweg wir darstellen. Grüße, --[[Benutzer:Tine|Tine]] 10:00, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:::: Hallo Ihr, tja das mit der Benennung ist nicht ganz einfach. Je nach dem wo man schaut, heißt &amp;quot;der&amp;quot; Weg anders. Soweit ich informiert bin, ist das &amp;quot;Grüne Band&amp;quot; der Wanderweg entlang der Grenze unter Benutzung der Kolonnenweges. Leider ist dieser Weg für Fahrräder nicht ideal und sollte das wohl auch nie sein, verständlicher Weise.&lt;br /&gt;
Der ICT scheint der &amp;quot;Radweg&amp;quot; zu sein, welcher von einem EU-Projekt und/oder diesem Herrn Cramer ins Leben gerufene wurde. Dieser orientiert sich an der Grenze aber benutzt weitgehend öffentliche Straßen, Wege und bekannten Radrouten. Dieser Weg passt wohl am besten in dieses Wiki.&lt;br /&gt;
Den Begriff &amp;quot;eiserner Vorhang&amp;quot; finde ich wegen der Übersichtichkeit weniger geeignet. ICT sagt ja das gleiche aus. Und die Grenze verlief ja nicht nur durch Deutschland. Ich fände einen Artikel namens &amp;quot;Iron Curtain Trail (Teil: Deutschland)&amp;quot; oder so am besten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am Track bin ich dran, ich orientiere mich an Herrn Cramers Track. Gibt es dazu Bedenken?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Soll ich beim Roadbook wirkich jedes einzelne &amp;quot;Kaff&amp;quot; notieren? Das könnte unübersichtlich werden bei über 1000km...&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Harz-Rundweg&amp;diff=30173</id>
		<title>Harz-Rundweg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Harz-Rundweg&amp;diff=30173"/>
		<updated>2010-08-19T10:02:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Alterode */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Infobox Radfernweg&lt;br /&gt;
| Name = Harz-Rundweg&lt;br /&gt;
| Logo = Logo Harz.jpg&lt;br /&gt;
| Länge = 312&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (auf) = 3.992&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (ab) = 3.992&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Unvollständig}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Harzrundweg verläuft zwischen Neuekrug und Ballenstedt meist auf den Wegen des Europaradweg R1. Durch die Kombination beider Wege hat man viele Möglichkeiten, sich den Weg nach eigenen Bedürfnissen anzupassen. Der südliche Weg im Wald ist dabei der ruhigere mit mehr Höhenmetern. Der nördliche meist an Straßen und mit mehr Fernblick.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wegweisung ist meist ungenügend. Schilder zum nächsten Ort gibt es höchst zufällig, wenn gerade ein Mal ein anderer Radweg die gleiche Strecke benutzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--{{Retour|Harz-Rundweg (retour)}}--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;51.75&amp;quot; lon=&amp;quot;10.7&amp;quot; zoom=&amp;quot;9&amp;quot; width=&amp;quot;800&amp;quot; height=&amp;quot;400&amp;quot; type=&amp;quot;map&amp;quot; controls=&amp;quot;small&amp;quot; scale=&amp;quot;yes&amp;quot; overview=&amp;quot;no&amp;quot; zoomstyle=&amp;quot;smooth&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/googlemap&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{GoogleMap}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Harz-Rundweg.png|thumb|right|800px|Höhenprofil]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;br style=&amp;quot;clear:both&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sachsa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5943263|10.5576927|311|Bad Sachsa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|3}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Steina ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5928053|10.5172125|326|Steina}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,4|11}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Lauterberg im Harz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.6266441|10.4655075|291|Bad Lauterberg im Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|15}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oderfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.621422|10.414355|260|Oderfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|18}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Scharzfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.626309|10.389462|246|Scharzfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,4|23}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herzberg am Harz ===&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Herzberg am Harz|Weser-Harz-Heide-Radweg]] &lt;br /&gt;
[[Bild:Herzbergschloss.jpg|thumb|Welfenschloss in Herzberg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.6552687|10.3415680|247|Herzberg am Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Man verlässt den Ort auf ruhiger, gut asphaltierter Strecke Richtung Mühlenberg. Keine Wegweiser. Danach belebtere Landstraße nach Hörden. Ab Aschenhütte straßenbegleitender Radweg. Vor Hörden rechts in einen asphaltierten Wirtschaftweg einbiegen. Dieser mündet wieder in eine Landstraße.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Welfenschloss (Foto) kann man übrigens gut radeln. Von dort aus gibt es sogar einen schönen Alternativradweg nach Hörden. (Ausschilderung nach Elbingerode)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,5|31}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Düna ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.689188|10.283418|275|Düna}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor Schwiegershausen schlechte Strecke mit wassergebundenem Belag (mit Schotter ausgebesserter Wirtschaftsweg). Lückenhafte Wegweisung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,1|38}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schwiegershausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.683195|10.212264|180|Schwiegershausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An der Landesstraße geht es rechts ab. Nach Ortsausgang verläuft die Strecke auf einer sehr schmalen, ruhigen Nebenstraße. Wegweiser für Kfz. sind genauso selten wie die Hexe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|41}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ührde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.705718|10.208187|185|Ührde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,5|47}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Förste ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.745188|10.182792|155|Förste}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,0|50}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Badenhausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.767953|10.199003|169|Badenhausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,0|55}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gittelde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.80012|10.182041|212|Gittelde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,4|58}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stauffenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.815505|10.17924|221|Stauffenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,9|62}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Münchehof ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.848037|10.182846|217|Münchehof}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,3|68}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seesen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.camping-harz.de/index.html Am Brillteich], 05381-2839 od. 492953&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8877467|10.1953441|239|Seesen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,1|79}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Klingenhagen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.594359|10.557837|199|Kreuzung kurz vor Klingenhagen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuekrug ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:R1 vor Langelsheim.jpg|thumb|alte Landstraße]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.940859|10.22736|233|Kreuzung B248}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Radweg, der von nun an meist zusammen mit dem R1 verläuft, quert die B248 an nicht gut einsehbarer Stelle. Nach Straßenquerung links vor den Gebäuden in Forststraße einbiegen. Kopfsteinpflaster mit aufgebrochener Asphaltdecke, teilweise starke Frostschäden bzw. tiefe Schlaglöcher. Ruhige, landschaftlich schöne Strecke fast ohne Kraftverkehr. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kurz vor Langelsheim geht es rechts ab hoch in den Wald und steigungsreich an Innerstetalsperre und Granetalsperre vorbei via Wolfshagen nach Goslar. Wer hier abkürzen will, kann folgende Direktroute nach Goslar nehmen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Am Abzweig in den Wald statt rechts abbiegend weiter geradeaus fahren, alte Landstraße endet bald, rechts führt ein Feldweg weiter bis zu querlaufender Asphaltstraße. Hier links über die Brücke über die Bundestraße. Man trifft auf eine Landstraße (kein Radweg), rechts abbiegen und leicht bergab bis Langelsheim. Den Ort queren, am Ende auf Fahrradstraße (ehemalige Bundesstraße) weiter geradeaus, dann dem Radweg rechts folgend. Weiter rechtsseitiger Radweg an stark befahrener B82 bis Goslar. Man spart etliche Kilometer und noch mehr Höhenmeter, verpasst aber auch eine schöne Strecke an den Talsperren entlang. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,9|88}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Langelsheim ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9375229|10.3332853|200|Langelsheim}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,8|97}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herzog-Juliushütte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.920941|10.191037|205| Herzog-Juliushütte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Goslar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide|Weser-Harz-Heide-Radweg]]&lt;br /&gt;
* Campingplatz direkt an B 241 Richtung Clausthal ca. 2 km außerhalb, eher niedriger Standard. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9095850|10.4170561|273|Goslar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|29,5|126}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oker ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.916982|10.383604|223| Oker}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlewecke ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.041986|10.139351|222| Schlewecke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Westerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.898701|10.535653|207| Westerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.camp-und-freizeitzentrum-wolfstein.de/ Camping- und Freizeitzentrum Wolfstein],(Bad Harzburg), 05322-3585&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilsenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8650880|10.6766103|251|Ilsenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,3|137}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Drübeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.901081|10.561091|258|Kloster Drübeck}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Darlingerrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.856914|10.715162|265|Brücke Darlingerrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wernigerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8382168|10.7888317|238|Wernigerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hauptsächlich Wald- und Kieswege. Auf Waldwegen matschige Stellen durch Quellen o.ä. möglich. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|16,0|153}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Blankenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.7893930|10.9488788|262|Blankenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|163}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cattenstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.848828|10.734734|255| Cattenstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feldweg in schlechtem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wienrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.776057|10.966794|242| Wienrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterschiedlicher Belag aber gut fahrbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Thale ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://klostercamping.eckpunkt.de/ Klostercamping Thale], 03947-63185&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.7487812|11.0328484|171|Thale}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|128,4|291}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neinstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.749134|11.092471|156|Friedhof Neinstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gernrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.732047|11.154146|204|Kreisverkehr Gernrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ballenstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717695|11.218227|262|Schloss Ballenstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Opperode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717378|11.254638|212|Kirche Opperode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Meisdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717296|11.254697|177|Kirche Meisdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuplatendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.70898,|1.293575|266| Neuplatendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wieserode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.697178|11.352621|251|Kirche Wieserode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ulzigerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.685115|11.333022|217| Ulzigerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Harkerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.680677|11.365064|170| Harkerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Alterode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.685448|11.39871|181| Alterode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stangerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.672903|11.383869|201|Dorfplatz Stangerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rammelburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.658289|11.355545|263| Rammelburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Friesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.599998|11.329576|241|Brücke Friesdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wippra ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.590028|11.302909|251|Kirche Wippra}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Grillenberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.4888,1|.312445|250|Kirche Grillenberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Obersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.532882|11.310425|218| Obersdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wettelrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.520914|11.323385|306|Bergwerk Wettelrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Morungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.517259|11.281591|294| Morungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Großleinungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.515548|11.235068|206| Großleinungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hainrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.495454|11.203276|296| Hainrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Questenberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.499839|11.168383|222| Questenberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Agnesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.494527|11.118356|285|Rittergut Agnesdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Breitungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.495993|11.093702|266| Breitungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Uftrungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.497249|11.050867|192| Uftrungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.stausee-kelbra.de/ Seecamping Kelbra], 034651-45290&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rottleberrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.498974|10.980223|206| Rottleberrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stempeda ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.516922|10.946079|216| Stempeda}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rodishain ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.528737|10.923701|262| Rodishain}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buchholz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.329725|9.876898|319| Buchholz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neustadt/Harz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.541167|10.861756|260| Neustadt/Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Osterode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.560751|10.835043|267| Osterode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.565637|10.816351|253| Ilfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Appenrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.577223|10.788649|245| Appenrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ellrich ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.576416|10.73169|256| Ellrich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Walkenried ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.587703|10.665295|273| Walkenried}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sachsa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.58459|10.616827|310| Bad Sachsa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{GPS-Tracks}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Track-Verifizierung}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|Mai 2010|[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]]|Cattenstedt-Thale}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|Mai 2010|[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]]|Blankenburg-Ilsenburg}}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Harz-Rundweg&amp;diff=30172</id>
		<title>Harz-Rundweg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Harz-Rundweg&amp;diff=30172"/>
		<updated>2010-08-19T10:02:41Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Bad Sachsa */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Infobox Radfernweg&lt;br /&gt;
| Name = Harz-Rundweg&lt;br /&gt;
| Logo = Logo Harz.jpg&lt;br /&gt;
| Länge = 312&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (auf) = 3.992&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (ab) = 3.992&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Unvollständig}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Harzrundweg verläuft zwischen Neuekrug und Ballenstedt meist auf den Wegen des Europaradweg R1. Durch die Kombination beider Wege hat man viele Möglichkeiten, sich den Weg nach eigenen Bedürfnissen anzupassen. Der südliche Weg im Wald ist dabei der ruhigere mit mehr Höhenmetern. Der nördliche meist an Straßen und mit mehr Fernblick.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wegweisung ist meist ungenügend. Schilder zum nächsten Ort gibt es höchst zufällig, wenn gerade ein Mal ein anderer Radweg die gleiche Strecke benutzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--{{Retour|Harz-Rundweg (retour)}}--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;51.75&amp;quot; lon=&amp;quot;10.7&amp;quot; zoom=&amp;quot;9&amp;quot; width=&amp;quot;800&amp;quot; height=&amp;quot;400&amp;quot; type=&amp;quot;map&amp;quot; controls=&amp;quot;small&amp;quot; scale=&amp;quot;yes&amp;quot; overview=&amp;quot;no&amp;quot; zoomstyle=&amp;quot;smooth&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/googlemap&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{GoogleMap}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Harz-Rundweg.png|thumb|right|800px|Höhenprofil]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;br style=&amp;quot;clear:both&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sachsa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5943263|10.5576927|311|Bad Sachsa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|3}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Steina ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5928053|10.5172125|326|Steina}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,4|11}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Lauterberg im Harz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.6266441|10.4655075|291|Bad Lauterberg im Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|15}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oderfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.621422|10.414355|260|Oderfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|18}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Scharzfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.626309|10.389462|246|Scharzfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,4|23}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herzberg am Harz ===&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Herzberg am Harz|Weser-Harz-Heide-Radweg]] &lt;br /&gt;
[[Bild:Herzbergschloss.jpg|thumb|Welfenschloss in Herzberg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.6552687|10.3415680|247|Herzberg am Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Man verlässt den Ort auf ruhiger, gut asphaltierter Strecke Richtung Mühlenberg. Keine Wegweiser. Danach belebtere Landstraße nach Hörden. Ab Aschenhütte straßenbegleitender Radweg. Vor Hörden rechts in einen asphaltierten Wirtschaftweg einbiegen. Dieser mündet wieder in eine Landstraße.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Welfenschloss (Foto) kann man übrigens gut radeln. Von dort aus gibt es sogar einen schönen Alternativradweg nach Hörden. (Ausschilderung nach Elbingerode)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,5|31}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Düna ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.689188|10.283418|275|Düna}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor Schwiegershausen schlechte Strecke mit wassergebundenem Belag (mit Schotter ausgebesserter Wirtschaftsweg). Lückenhafte Wegweisung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,1|38}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schwiegershausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.683195|10.212264|180|Schwiegershausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An der Landesstraße geht es rechts ab. Nach Ortsausgang verläuft die Strecke auf einer sehr schmalen, ruhigen Nebenstraße. Wegweiser für Kfz. sind genauso selten wie die Hexe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|41}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ührde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.705718|10.208187|185|Ührde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,5|47}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Förste ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.745188|10.182792|155|Förste}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,0|50}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Badenhausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.767953|10.199003|169|Badenhausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,0|55}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gittelde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.80012|10.182041|212|Gittelde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,4|58}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stauffenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.815505|10.17924|221|Stauffenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,9|62}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Münchehof ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.848037|10.182846|217|Münchehof}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,3|68}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seesen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.camping-harz.de/index.html Am Brillteich], 05381-2839 od. 492953&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8877467|10.1953441|239|Seesen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,1|79}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Klingenhagen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.594359|10.557837|199|Kreuzung kurz vor Klingenhagen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuekrug ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:R1 vor Langelsheim.jpg|thumb|alte Landstraße]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.940859|10.22736|233|Kreuzung B248}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Radweg, der von nun an meist zusammen mit dem R1 verläuft, quert die B248 an nicht gut einsehbarer Stelle. Nach Straßenquerung links vor den Gebäuden in Forststraße einbiegen. Kopfsteinpflaster mit aufgebrochener Asphaltdecke, teilweise starke Frostschäden bzw. tiefe Schlaglöcher. Ruhige, landschaftlich schöne Strecke fast ohne Kraftverkehr. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kurz vor Langelsheim geht es rechts ab hoch in den Wald und steigungsreich an Innerstetalsperre und Granetalsperre vorbei via Wolfshagen nach Goslar. Wer hier abkürzen will, kann folgende Direktroute nach Goslar nehmen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Am Abzweig in den Wald statt rechts abbiegend weiter geradeaus fahren, alte Landstraße endet bald, rechts führt ein Feldweg weiter bis zu querlaufender Asphaltstraße. Hier links über die Brücke über die Bundestraße. Man trifft auf eine Landstraße (kein Radweg), rechts abbiegen und leicht bergab bis Langelsheim. Den Ort queren, am Ende auf Fahrradstraße (ehemalige Bundesstraße) weiter geradeaus, dann dem Radweg rechts folgend. Weiter rechtsseitiger Radweg an stark befahrener B82 bis Goslar. Man spart etliche Kilometer und noch mehr Höhenmeter, verpasst aber auch eine schöne Strecke an den Talsperren entlang. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,9|88}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Langelsheim ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9375229|10.3332853|200|Langelsheim}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,8|97}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herzog-Juliushütte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.920941|10.191037|205| Herzog-Juliushütte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Goslar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide|Weser-Harz-Heide-Radweg]]&lt;br /&gt;
* Campingplatz direkt an B 241 Richtung Clausthal ca. 2 km außerhalb, eher niedriger Standard. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9095850|10.4170561|273|Goslar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|29,5|126}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oker ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.916982|10.383604|223| Oker}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlewecke ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.041986|10.139351|222| Schlewecke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Westerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.898701|10.535653|207| Westerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.camp-und-freizeitzentrum-wolfstein.de/ Camping- und Freizeitzentrum Wolfstein],(Bad Harzburg), 05322-3585&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilsenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8650880|10.6766103|251|Ilsenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,3|137}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Drübeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.901081|10.561091|258|Kloster Drübeck}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Darlingerrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.856914|10.715162|265|Brücke Darlingerrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wernigerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8382168|10.7888317|238|Wernigerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hauptsächlich Wald- und Kieswege. Auf Waldwegen matschige Stellen durch Quellen o.ä. möglich. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|16,0|153}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Blankenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.7893930|10.9488788|262|Blankenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|163}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cattenstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.848828|10.734734|255| Cattenstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feldweg in schlechtem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wienrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.776057|10.966794|242| Wienrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterschiedlicher Belag aber gut fahrbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Thale ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://klostercamping.eckpunkt.de/ Klostercamping Thale], 03947-63185&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.7487812|11.0328484|171|Thale}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|128,4|291}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neinstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.749134|11.092471|156|Friedhof Neinstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gernrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.732047|11.154146|204|Kreisverkehr Gernrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ballenstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717695|11.218227|262|Schloss Ballenstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Opperode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717378|11.254638|212|Kirche Opperode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Meisdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717296|11.254697|177|Kirche Meisdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuplatendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.70898,|1.293575|266| Neuplatendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wieserode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.697178|11.352621|251|Kirche Wieserode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ulzigerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.685115|11.333022|217| Ulzigerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Harkerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.680677|11.365064|170| Harkerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Alterode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.685448|11.39871&amp;amp;|181| Alterode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stangerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.672903|11.383869|201|Dorfplatz Stangerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rammelburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.658289|11.355545|263| Rammelburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Friesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.599998|11.329576|241|Brücke Friesdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wippra ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.590028|11.302909|251|Kirche Wippra}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Grillenberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.4888,1|.312445|250|Kirche Grillenberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Obersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.532882|11.310425|218| Obersdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wettelrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.520914|11.323385|306|Bergwerk Wettelrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Morungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.517259|11.281591|294| Morungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Großleinungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.515548|11.235068|206| Großleinungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hainrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.495454|11.203276|296| Hainrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Questenberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.499839|11.168383|222| Questenberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Agnesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.494527|11.118356|285|Rittergut Agnesdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Breitungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.495993|11.093702|266| Breitungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Uftrungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.497249|11.050867|192| Uftrungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.stausee-kelbra.de/ Seecamping Kelbra], 034651-45290&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rottleberrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.498974|10.980223|206| Rottleberrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stempeda ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.516922|10.946079|216| Stempeda}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rodishain ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.528737|10.923701|262| Rodishain}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buchholz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.329725|9.876898|319| Buchholz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neustadt/Harz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.541167|10.861756|260| Neustadt/Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Osterode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.560751|10.835043|267| Osterode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.565637|10.816351|253| Ilfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Appenrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.577223|10.788649|245| Appenrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ellrich ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.576416|10.73169|256| Ellrich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Walkenried ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.587703|10.665295|273| Walkenried}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sachsa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.58459|10.616827|310| Bad Sachsa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{GPS-Tracks}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Track-Verifizierung}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|Mai 2010|[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]]|Cattenstedt-Thale}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|Mai 2010|[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]]|Blankenburg-Ilsenburg}}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Harz-Rundweg&amp;diff=30171</id>
		<title>Harz-Rundweg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Harz-Rundweg&amp;diff=30171"/>
		<updated>2010-08-19T10:02:06Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Bad Sachsa */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Infobox Radfernweg&lt;br /&gt;
| Name = Harz-Rundweg&lt;br /&gt;
| Logo = Logo Harz.jpg&lt;br /&gt;
| Länge = 312&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (auf) = 3.992&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (ab) = 3.992&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Unvollständig}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Harzrundweg verläuft zwischen Neuekrug und Ballenstedt meist auf den Wegen des Europaradweg R1. Durch die Kombination beider Wege hat man viele Möglichkeiten, sich den Weg nach eigenen Bedürfnissen anzupassen. Der südliche Weg im Wald ist dabei der ruhigere mit mehr Höhenmetern. Der nördliche meist an Straßen und mit mehr Fernblick.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wegweisung ist meist ungenügend. Schilder zum nächsten Ort gibt es höchst zufällig, wenn gerade ein Mal ein anderer Radweg die gleiche Strecke benutzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--{{Retour|Harz-Rundweg (retour)}}--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;51.75&amp;quot; lon=&amp;quot;10.7&amp;quot; zoom=&amp;quot;9&amp;quot; width=&amp;quot;800&amp;quot; height=&amp;quot;400&amp;quot; type=&amp;quot;map&amp;quot; controls=&amp;quot;small&amp;quot; scale=&amp;quot;yes&amp;quot; overview=&amp;quot;no&amp;quot; zoomstyle=&amp;quot;smooth&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/googlemap&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{GoogleMap}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Harz-Rundweg.png|thumb|right|800px|Höhenprofil]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;br style=&amp;quot;clear:both&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sachsa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5943263|10.5576927|311|Bad Sachsa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|3}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Steina ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5928053|10.5172125|326|Steina}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,4|11}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Lauterberg im Harz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.6266441|10.4655075|291|Bad Lauterberg im Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|15}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oderfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.621422|10.414355|260|Oderfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|18}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Scharzfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.626309|10.389462|246|Scharzfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,4|23}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herzberg am Harz ===&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Herzberg am Harz|Weser-Harz-Heide-Radweg]] &lt;br /&gt;
[[Bild:Herzbergschloss.jpg|thumb|Welfenschloss in Herzberg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.6552687|10.3415680|247|Herzberg am Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Man verlässt den Ort auf ruhiger, gut asphaltierter Strecke Richtung Mühlenberg. Keine Wegweiser. Danach belebtere Landstraße nach Hörden. Ab Aschenhütte straßenbegleitender Radweg. Vor Hörden rechts in einen asphaltierten Wirtschaftweg einbiegen. Dieser mündet wieder in eine Landstraße.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Welfenschloss (Foto) kann man übrigens gut radeln. Von dort aus gibt es sogar einen schönen Alternativradweg nach Hörden. (Ausschilderung nach Elbingerode)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,5|31}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Düna ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.689188|10.283418|275|Düna}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor Schwiegershausen schlechte Strecke mit wassergebundenem Belag (mit Schotter ausgebesserter Wirtschaftsweg). Lückenhafte Wegweisung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,1|38}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schwiegershausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.683195|10.212264|180|Schwiegershausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An der Landesstraße geht es rechts ab. Nach Ortsausgang verläuft die Strecke auf einer sehr schmalen, ruhigen Nebenstraße. Wegweiser für Kfz. sind genauso selten wie die Hexe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|41}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ührde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.705718|10.208187|185|Ührde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,5|47}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Förste ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.745188|10.182792|155|Förste}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,0|50}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Badenhausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.767953|10.199003|169|Badenhausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,0|55}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gittelde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.80012|10.182041|212|Gittelde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,4|58}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stauffenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.815505|10.17924|221|Stauffenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,9|62}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Münchehof ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.848037|10.182846|217|Münchehof}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,3|68}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seesen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.camping-harz.de/index.html Am Brillteich], 05381-2839 od. 492953&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8877467|10.1953441|239|Seesen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,1|79}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Klingenhagen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.594359|10.557837|199|Kreuzung kurz vor Klingenhagen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuekrug ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:R1 vor Langelsheim.jpg|thumb|alte Landstraße]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.940859|10.22736|233|Kreuzung B248}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Radweg, der von nun an meist zusammen mit dem R1 verläuft, quert die B248 an nicht gut einsehbarer Stelle. Nach Straßenquerung links vor den Gebäuden in Forststraße einbiegen. Kopfsteinpflaster mit aufgebrochener Asphaltdecke, teilweise starke Frostschäden bzw. tiefe Schlaglöcher. Ruhige, landschaftlich schöne Strecke fast ohne Kraftverkehr. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kurz vor Langelsheim geht es rechts ab hoch in den Wald und steigungsreich an Innerstetalsperre und Granetalsperre vorbei via Wolfshagen nach Goslar. Wer hier abkürzen will, kann folgende Direktroute nach Goslar nehmen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Am Abzweig in den Wald statt rechts abbiegend weiter geradeaus fahren, alte Landstraße endet bald, rechts führt ein Feldweg weiter bis zu querlaufender Asphaltstraße. Hier links über die Brücke über die Bundestraße. Man trifft auf eine Landstraße (kein Radweg), rechts abbiegen und leicht bergab bis Langelsheim. Den Ort queren, am Ende auf Fahrradstraße (ehemalige Bundesstraße) weiter geradeaus, dann dem Radweg rechts folgend. Weiter rechtsseitiger Radweg an stark befahrener B82 bis Goslar. Man spart etliche Kilometer und noch mehr Höhenmeter, verpasst aber auch eine schöne Strecke an den Talsperren entlang. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,9|88}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Langelsheim ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9375229|10.3332853|200|Langelsheim}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,8|97}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herzog-Juliushütte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.920941|10.191037|205| Herzog-Juliushütte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Goslar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide|Weser-Harz-Heide-Radweg]]&lt;br /&gt;
* Campingplatz direkt an B 241 Richtung Clausthal ca. 2 km außerhalb, eher niedriger Standard. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9095850|10.4170561|273|Goslar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|29,5|126}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oker ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.916982|10.383604|223| Oker}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlewecke ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.041986|10.139351|222| Schlewecke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Westerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.898701|10.535653|207| Westerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.camp-und-freizeitzentrum-wolfstein.de/ Camping- und Freizeitzentrum Wolfstein],(Bad Harzburg), 05322-3585&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilsenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8650880|10.6766103|251|Ilsenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,3|137}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Drübeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.901081|10.561091|258|Kloster Drübeck}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Darlingerrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.856914|10.715162|265|Brücke Darlingerrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wernigerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8382168|10.7888317|238|Wernigerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hauptsächlich Wald- und Kieswege. Auf Waldwegen matschige Stellen durch Quellen o.ä. möglich. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|16,0|153}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Blankenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.7893930|10.9488788|262|Blankenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|163}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cattenstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.848828|10.734734|255| Cattenstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feldweg in schlechtem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wienrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.776057|10.966794|242| Wienrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterschiedlicher Belag aber gut fahrbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Thale ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://klostercamping.eckpunkt.de/ Klostercamping Thale], 03947-63185&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.7487812|11.0328484|171|Thale}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|128,4|291}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neinstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.749134|11.092471|156|Friedhof Neinstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gernrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.732047|11.154146|204|Kreisverkehr Gernrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ballenstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717695|11.218227|262|Schloss Ballenstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Opperode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717378|11.254638|212|Kirche Opperode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Meisdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717296|11.254697|177|Kirche Meisdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuplatendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.70898,|1.293575|266| Neuplatendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wieserode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.697178|11.352621|251|Kirche Wieserode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ulzigerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.685115|11.333022|217| Ulzigerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Harkerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.680677|11.365064|170| Harkerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Alterode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.685448|11.39871&amp;amp;|181| Alterode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stangerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.672903|11.383869|201|Dorfplatz Stangerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rammelburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.658289|11.355545|263| Rammelburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Friesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.599998|11.329576|241|Brücke Friesdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wippra ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.590028|11.302909|251|Kirche Wippra}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Grillenberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.4888,1|.312445|250|Kirche Grillenberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Obersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.532882|11.310425|218| Obersdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wettelrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.520914|11.323385|306|Bergwerk Wettelrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Morungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.517259|11.281591|294| Morungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Großleinungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.515548|11.235068|206| Großleinungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hainrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.495454|11.203276|296| Hainrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Questenberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.499839|11.168383|222| Questenberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Agnesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.494527|11.118356|285|Rittergut Agnesdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Breitungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.495993|11.093702|266| Breitungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Uftrungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.497249|11.050867|192| Uftrungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.stausee-kelbra.de/ Seecamping Kelbra], 034651-45290&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rottleberrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.498974|10.980223|206| Rottleberrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stempeda ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.516922|10.946079|216| Stempeda}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rodishain ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.528737|10.923701|262| Rodishain}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buchholz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.329725|9.876898|319| Buchholz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neustadt/Harz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.541167|10.861756|260| Neustadt/Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Osterode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.560751|10.835043|267| Osterode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.565637|10.816351|253| Ilfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Appenrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.577223|10.788649|245| Appenrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ellrich ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.576416|10.73169|256| Ellrich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Walkenried ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.587703|10.665295|273| Walkenried}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sachsa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.58459,|0.616827|310| Bad Sachsa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{GPS-Tracks}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Track-Verifizierung}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|Mai 2010|[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]]|Cattenstedt-Thale}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|Mai 2010|[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]]|Blankenburg-Ilsenburg}}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Harz-Rundweg&amp;diff=30170</id>
		<title>Harz-Rundweg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Harz-Rundweg&amp;diff=30170"/>
		<updated>2010-08-19T10:01:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Ellrich */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Infobox Radfernweg&lt;br /&gt;
| Name = Harz-Rundweg&lt;br /&gt;
| Logo = Logo Harz.jpg&lt;br /&gt;
| Länge = 312&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (auf) = 3.992&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (ab) = 3.992&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Unvollständig}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Harzrundweg verläuft zwischen Neuekrug und Ballenstedt meist auf den Wegen des Europaradweg R1. Durch die Kombination beider Wege hat man viele Möglichkeiten, sich den Weg nach eigenen Bedürfnissen anzupassen. Der südliche Weg im Wald ist dabei der ruhigere mit mehr Höhenmetern. Der nördliche meist an Straßen und mit mehr Fernblick.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wegweisung ist meist ungenügend. Schilder zum nächsten Ort gibt es höchst zufällig, wenn gerade ein Mal ein anderer Radweg die gleiche Strecke benutzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--{{Retour|Harz-Rundweg (retour)}}--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;51.75&amp;quot; lon=&amp;quot;10.7&amp;quot; zoom=&amp;quot;9&amp;quot; width=&amp;quot;800&amp;quot; height=&amp;quot;400&amp;quot; type=&amp;quot;map&amp;quot; controls=&amp;quot;small&amp;quot; scale=&amp;quot;yes&amp;quot; overview=&amp;quot;no&amp;quot; zoomstyle=&amp;quot;smooth&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/googlemap&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{GoogleMap}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Harz-Rundweg.png|thumb|right|800px|Höhenprofil]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;br style=&amp;quot;clear:both&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sachsa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5943263|10.5576927|311|Bad Sachsa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|3}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Steina ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5928053|10.5172125|326|Steina}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,4|11}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Lauterberg im Harz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.6266441|10.4655075|291|Bad Lauterberg im Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|15}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oderfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.621422|10.414355|260|Oderfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|18}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Scharzfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.626309|10.389462|246|Scharzfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,4|23}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herzberg am Harz ===&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Herzberg am Harz|Weser-Harz-Heide-Radweg]] &lt;br /&gt;
[[Bild:Herzbergschloss.jpg|thumb|Welfenschloss in Herzberg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.6552687|10.3415680|247|Herzberg am Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Man verlässt den Ort auf ruhiger, gut asphaltierter Strecke Richtung Mühlenberg. Keine Wegweiser. Danach belebtere Landstraße nach Hörden. Ab Aschenhütte straßenbegleitender Radweg. Vor Hörden rechts in einen asphaltierten Wirtschaftweg einbiegen. Dieser mündet wieder in eine Landstraße.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Welfenschloss (Foto) kann man übrigens gut radeln. Von dort aus gibt es sogar einen schönen Alternativradweg nach Hörden. (Ausschilderung nach Elbingerode)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,5|31}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Düna ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.689188|10.283418|275|Düna}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor Schwiegershausen schlechte Strecke mit wassergebundenem Belag (mit Schotter ausgebesserter Wirtschaftsweg). Lückenhafte Wegweisung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,1|38}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schwiegershausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.683195|10.212264|180|Schwiegershausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An der Landesstraße geht es rechts ab. Nach Ortsausgang verläuft die Strecke auf einer sehr schmalen, ruhigen Nebenstraße. Wegweiser für Kfz. sind genauso selten wie die Hexe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|41}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ührde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.705718|10.208187|185|Ührde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,5|47}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Förste ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.745188|10.182792|155|Förste}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,0|50}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Badenhausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.767953|10.199003|169|Badenhausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,0|55}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gittelde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.80012|10.182041|212|Gittelde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,4|58}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stauffenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.815505|10.17924|221|Stauffenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,9|62}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Münchehof ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.848037|10.182846|217|Münchehof}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,3|68}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seesen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.camping-harz.de/index.html Am Brillteich], 05381-2839 od. 492953&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8877467|10.1953441|239|Seesen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,1|79}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Klingenhagen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.594359|10.557837|199|Kreuzung kurz vor Klingenhagen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuekrug ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:R1 vor Langelsheim.jpg|thumb|alte Landstraße]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.940859|10.22736|233|Kreuzung B248}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Radweg, der von nun an meist zusammen mit dem R1 verläuft, quert die B248 an nicht gut einsehbarer Stelle. Nach Straßenquerung links vor den Gebäuden in Forststraße einbiegen. Kopfsteinpflaster mit aufgebrochener Asphaltdecke, teilweise starke Frostschäden bzw. tiefe Schlaglöcher. Ruhige, landschaftlich schöne Strecke fast ohne Kraftverkehr. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kurz vor Langelsheim geht es rechts ab hoch in den Wald und steigungsreich an Innerstetalsperre und Granetalsperre vorbei via Wolfshagen nach Goslar. Wer hier abkürzen will, kann folgende Direktroute nach Goslar nehmen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Am Abzweig in den Wald statt rechts abbiegend weiter geradeaus fahren, alte Landstraße endet bald, rechts führt ein Feldweg weiter bis zu querlaufender Asphaltstraße. Hier links über die Brücke über die Bundestraße. Man trifft auf eine Landstraße (kein Radweg), rechts abbiegen und leicht bergab bis Langelsheim. Den Ort queren, am Ende auf Fahrradstraße (ehemalige Bundesstraße) weiter geradeaus, dann dem Radweg rechts folgend. Weiter rechtsseitiger Radweg an stark befahrener B82 bis Goslar. Man spart etliche Kilometer und noch mehr Höhenmeter, verpasst aber auch eine schöne Strecke an den Talsperren entlang. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,9|88}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Langelsheim ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9375229|10.3332853|200|Langelsheim}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,8|97}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herzog-Juliushütte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.920941|10.191037|205| Herzog-Juliushütte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Goslar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide|Weser-Harz-Heide-Radweg]]&lt;br /&gt;
* Campingplatz direkt an B 241 Richtung Clausthal ca. 2 km außerhalb, eher niedriger Standard. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9095850|10.4170561|273|Goslar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|29,5|126}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oker ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.916982|10.383604|223| Oker}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlewecke ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.041986|10.139351|222| Schlewecke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Westerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.898701|10.535653|207| Westerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.camp-und-freizeitzentrum-wolfstein.de/ Camping- und Freizeitzentrum Wolfstein],(Bad Harzburg), 05322-3585&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilsenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8650880|10.6766103|251|Ilsenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,3|137}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Drübeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.901081|10.561091|258|Kloster Drübeck}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Darlingerrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.856914|10.715162|265|Brücke Darlingerrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wernigerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8382168|10.7888317|238|Wernigerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hauptsächlich Wald- und Kieswege. Auf Waldwegen matschige Stellen durch Quellen o.ä. möglich. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|16,0|153}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Blankenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.7893930|10.9488788|262|Blankenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|163}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cattenstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.848828|10.734734|255| Cattenstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feldweg in schlechtem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wienrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.776057|10.966794|242| Wienrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterschiedlicher Belag aber gut fahrbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Thale ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://klostercamping.eckpunkt.de/ Klostercamping Thale], 03947-63185&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.7487812|11.0328484|171|Thale}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|128,4|291}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neinstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.749134|11.092471|156|Friedhof Neinstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gernrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.732047|11.154146|204|Kreisverkehr Gernrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ballenstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717695|11.218227|262|Schloss Ballenstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Opperode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717378|11.254638|212|Kirche Opperode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Meisdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717296|11.254697|177|Kirche Meisdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuplatendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.70898,|1.293575|266| Neuplatendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wieserode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.697178|11.352621|251|Kirche Wieserode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ulzigerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.685115|11.333022|217| Ulzigerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Harkerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.680677|11.365064|170| Harkerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Alterode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.685448|11.39871&amp;amp;|181| Alterode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stangerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.672903|11.383869|201|Dorfplatz Stangerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rammelburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.658289|11.355545|263| Rammelburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Friesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.599998|11.329576|241|Brücke Friesdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wippra ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.590028|11.302909|251|Kirche Wippra}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Grillenberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.4888,1|.312445|250|Kirche Grillenberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Obersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.532882|11.310425|218| Obersdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wettelrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.520914|11.323385|306|Bergwerk Wettelrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Morungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.517259|11.281591|294| Morungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Großleinungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.515548|11.235068|206| Großleinungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hainrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.495454|11.203276|296| Hainrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Questenberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.499839|11.168383|222| Questenberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Agnesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.494527|11.118356|285|Rittergut Agnesdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Breitungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.495993|11.093702|266| Breitungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Uftrungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.497249|11.050867|192| Uftrungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.stausee-kelbra.de/ Seecamping Kelbra], 034651-45290&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rottleberrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.498974|10.980223|206| Rottleberrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stempeda ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.516922|10.946079|216| Stempeda}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rodishain ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.528737|10.923701|262| Rodishain}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buchholz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.329725|9.876898|319| Buchholz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neustadt/Harz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.541167|10.861756|260| Neustadt/Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Osterode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.560751|10.835043|267| Osterode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.565637|10.816351|253| Ilfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Appenrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.577223|10.788649|245| Appenrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ellrich ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.576416|10.73169|256| Ellrich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Walkenried ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.587703|10.665295|273| Walkenried}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sachsa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.58459,|0.616827&amp;amp;|310| Bad Sachsa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{GPS-Tracks}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Track-Verifizierung}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|Mai 2010|[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]]|Cattenstedt-Thale}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|Mai 2010|[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]]|Blankenburg-Ilsenburg}}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Harz-Rundweg&amp;diff=30169</id>
		<title>Harz-Rundweg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Harz-Rundweg&amp;diff=30169"/>
		<updated>2010-08-19T10:01:44Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Buchholz */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Infobox Radfernweg&lt;br /&gt;
| Name = Harz-Rundweg&lt;br /&gt;
| Logo = Logo Harz.jpg&lt;br /&gt;
| Länge = 312&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (auf) = 3.992&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (ab) = 3.992&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Unvollständig}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Harzrundweg verläuft zwischen Neuekrug und Ballenstedt meist auf den Wegen des Europaradweg R1. Durch die Kombination beider Wege hat man viele Möglichkeiten, sich den Weg nach eigenen Bedürfnissen anzupassen. Der südliche Weg im Wald ist dabei der ruhigere mit mehr Höhenmetern. Der nördliche meist an Straßen und mit mehr Fernblick.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wegweisung ist meist ungenügend. Schilder zum nächsten Ort gibt es höchst zufällig, wenn gerade ein Mal ein anderer Radweg die gleiche Strecke benutzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--{{Retour|Harz-Rundweg (retour)}}--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;51.75&amp;quot; lon=&amp;quot;10.7&amp;quot; zoom=&amp;quot;9&amp;quot; width=&amp;quot;800&amp;quot; height=&amp;quot;400&amp;quot; type=&amp;quot;map&amp;quot; controls=&amp;quot;small&amp;quot; scale=&amp;quot;yes&amp;quot; overview=&amp;quot;no&amp;quot; zoomstyle=&amp;quot;smooth&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/googlemap&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{GoogleMap}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Harz-Rundweg.png|thumb|right|800px|Höhenprofil]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;br style=&amp;quot;clear:both&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sachsa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5943263|10.5576927|311|Bad Sachsa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|3}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Steina ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5928053|10.5172125|326|Steina}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,4|11}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Lauterberg im Harz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.6266441|10.4655075|291|Bad Lauterberg im Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|15}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oderfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.621422|10.414355|260|Oderfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|18}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Scharzfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.626309|10.389462|246|Scharzfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,4|23}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herzberg am Harz ===&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Herzberg am Harz|Weser-Harz-Heide-Radweg]] &lt;br /&gt;
[[Bild:Herzbergschloss.jpg|thumb|Welfenschloss in Herzberg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.6552687|10.3415680|247|Herzberg am Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Man verlässt den Ort auf ruhiger, gut asphaltierter Strecke Richtung Mühlenberg. Keine Wegweiser. Danach belebtere Landstraße nach Hörden. Ab Aschenhütte straßenbegleitender Radweg. Vor Hörden rechts in einen asphaltierten Wirtschaftweg einbiegen. Dieser mündet wieder in eine Landstraße.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Welfenschloss (Foto) kann man übrigens gut radeln. Von dort aus gibt es sogar einen schönen Alternativradweg nach Hörden. (Ausschilderung nach Elbingerode)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,5|31}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Düna ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.689188|10.283418|275|Düna}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor Schwiegershausen schlechte Strecke mit wassergebundenem Belag (mit Schotter ausgebesserter Wirtschaftsweg). Lückenhafte Wegweisung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,1|38}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schwiegershausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.683195|10.212264|180|Schwiegershausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An der Landesstraße geht es rechts ab. Nach Ortsausgang verläuft die Strecke auf einer sehr schmalen, ruhigen Nebenstraße. Wegweiser für Kfz. sind genauso selten wie die Hexe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|41}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ührde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.705718|10.208187|185|Ührde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,5|47}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Förste ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.745188|10.182792|155|Förste}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,0|50}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Badenhausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.767953|10.199003|169|Badenhausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,0|55}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gittelde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.80012|10.182041|212|Gittelde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,4|58}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stauffenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.815505|10.17924|221|Stauffenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,9|62}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Münchehof ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.848037|10.182846|217|Münchehof}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,3|68}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seesen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.camping-harz.de/index.html Am Brillteich], 05381-2839 od. 492953&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8877467|10.1953441|239|Seesen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,1|79}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Klingenhagen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.594359|10.557837|199|Kreuzung kurz vor Klingenhagen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuekrug ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:R1 vor Langelsheim.jpg|thumb|alte Landstraße]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.940859|10.22736|233|Kreuzung B248}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Radweg, der von nun an meist zusammen mit dem R1 verläuft, quert die B248 an nicht gut einsehbarer Stelle. Nach Straßenquerung links vor den Gebäuden in Forststraße einbiegen. Kopfsteinpflaster mit aufgebrochener Asphaltdecke, teilweise starke Frostschäden bzw. tiefe Schlaglöcher. Ruhige, landschaftlich schöne Strecke fast ohne Kraftverkehr. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kurz vor Langelsheim geht es rechts ab hoch in den Wald und steigungsreich an Innerstetalsperre und Granetalsperre vorbei via Wolfshagen nach Goslar. Wer hier abkürzen will, kann folgende Direktroute nach Goslar nehmen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Am Abzweig in den Wald statt rechts abbiegend weiter geradeaus fahren, alte Landstraße endet bald, rechts führt ein Feldweg weiter bis zu querlaufender Asphaltstraße. Hier links über die Brücke über die Bundestraße. Man trifft auf eine Landstraße (kein Radweg), rechts abbiegen und leicht bergab bis Langelsheim. Den Ort queren, am Ende auf Fahrradstraße (ehemalige Bundesstraße) weiter geradeaus, dann dem Radweg rechts folgend. Weiter rechtsseitiger Radweg an stark befahrener B82 bis Goslar. Man spart etliche Kilometer und noch mehr Höhenmeter, verpasst aber auch eine schöne Strecke an den Talsperren entlang. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,9|88}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Langelsheim ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9375229|10.3332853|200|Langelsheim}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,8|97}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herzog-Juliushütte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.920941|10.191037|205| Herzog-Juliushütte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Goslar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide|Weser-Harz-Heide-Radweg]]&lt;br /&gt;
* Campingplatz direkt an B 241 Richtung Clausthal ca. 2 km außerhalb, eher niedriger Standard. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9095850|10.4170561|273|Goslar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|29,5|126}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oker ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.916982|10.383604|223| Oker}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlewecke ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.041986|10.139351|222| Schlewecke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Westerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.898701|10.535653|207| Westerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.camp-und-freizeitzentrum-wolfstein.de/ Camping- und Freizeitzentrum Wolfstein],(Bad Harzburg), 05322-3585&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilsenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8650880|10.6766103|251|Ilsenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,3|137}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Drübeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.901081|10.561091|258|Kloster Drübeck}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Darlingerrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.856914|10.715162|265|Brücke Darlingerrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wernigerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8382168|10.7888317|238|Wernigerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hauptsächlich Wald- und Kieswege. Auf Waldwegen matschige Stellen durch Quellen o.ä. möglich. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|16,0|153}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Blankenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.7893930|10.9488788|262|Blankenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|163}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cattenstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.848828|10.734734|255| Cattenstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feldweg in schlechtem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wienrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.776057|10.966794|242| Wienrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterschiedlicher Belag aber gut fahrbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Thale ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://klostercamping.eckpunkt.de/ Klostercamping Thale], 03947-63185&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.7487812|11.0328484|171|Thale}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|128,4|291}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neinstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.749134|11.092471|156|Friedhof Neinstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gernrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.732047|11.154146|204|Kreisverkehr Gernrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ballenstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717695|11.218227|262|Schloss Ballenstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Opperode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717378|11.254638|212|Kirche Opperode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Meisdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717296|11.254697|177|Kirche Meisdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuplatendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.70898,|1.293575|266| Neuplatendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wieserode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.697178|11.352621|251|Kirche Wieserode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ulzigerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.685115|11.333022|217| Ulzigerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Harkerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.680677|11.365064|170| Harkerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Alterode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.685448|11.39871&amp;amp;|181| Alterode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stangerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.672903|11.383869|201|Dorfplatz Stangerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rammelburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.658289|11.355545|263| Rammelburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Friesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.599998|11.329576|241|Brücke Friesdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wippra ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.590028|11.302909|251|Kirche Wippra}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Grillenberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.4888,1|.312445|250|Kirche Grillenberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Obersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.532882|11.310425|218| Obersdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wettelrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.520914|11.323385|306|Bergwerk Wettelrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Morungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.517259|11.281591|294| Morungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Großleinungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.515548|11.235068|206| Großleinungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hainrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.495454|11.203276|296| Hainrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Questenberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.499839|11.168383|222| Questenberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Agnesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.494527|11.118356|285|Rittergut Agnesdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Breitungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.495993|11.093702|266| Breitungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Uftrungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.497249|11.050867|192| Uftrungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.stausee-kelbra.de/ Seecamping Kelbra], 034651-45290&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rottleberrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.498974|10.980223|206| Rottleberrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stempeda ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.516922|10.946079|216| Stempeda}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rodishain ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.528737|10.923701|262| Rodishain}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buchholz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.329725|9.876898|319| Buchholz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neustadt/Harz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.541167|10.861756|260| Neustadt/Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Osterode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.560751|10.835043|267| Osterode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.565637|10.816351|253| Ilfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Appenrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.577223|10.788649|245| Appenrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ellrich ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.576416|10.73169&amp;amp;|256| Ellrich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Walkenried ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.587703|10.665295|273| Walkenried}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sachsa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.58459,|0.616827&amp;amp;|310| Bad Sachsa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{GPS-Tracks}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Track-Verifizierung}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|Mai 2010|[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]]|Cattenstedt-Thale}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|Mai 2010|[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]]|Blankenburg-Ilsenburg}}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Harz-Rundweg&amp;diff=30168</id>
		<title>Harz-Rundweg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Harz-Rundweg&amp;diff=30168"/>
		<updated>2010-08-19T10:01:23Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Grillenberg */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Infobox Radfernweg&lt;br /&gt;
| Name = Harz-Rundweg&lt;br /&gt;
| Logo = Logo Harz.jpg&lt;br /&gt;
| Länge = 312&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (auf) = 3.992&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (ab) = 3.992&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Unvollständig}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Harzrundweg verläuft zwischen Neuekrug und Ballenstedt meist auf den Wegen des Europaradweg R1. Durch die Kombination beider Wege hat man viele Möglichkeiten, sich den Weg nach eigenen Bedürfnissen anzupassen. Der südliche Weg im Wald ist dabei der ruhigere mit mehr Höhenmetern. Der nördliche meist an Straßen und mit mehr Fernblick.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wegweisung ist meist ungenügend. Schilder zum nächsten Ort gibt es höchst zufällig, wenn gerade ein Mal ein anderer Radweg die gleiche Strecke benutzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--{{Retour|Harz-Rundweg (retour)}}--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;51.75&amp;quot; lon=&amp;quot;10.7&amp;quot; zoom=&amp;quot;9&amp;quot; width=&amp;quot;800&amp;quot; height=&amp;quot;400&amp;quot; type=&amp;quot;map&amp;quot; controls=&amp;quot;small&amp;quot; scale=&amp;quot;yes&amp;quot; overview=&amp;quot;no&amp;quot; zoomstyle=&amp;quot;smooth&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/googlemap&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{GoogleMap}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Harz-Rundweg.png|thumb|right|800px|Höhenprofil]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;br style=&amp;quot;clear:both&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sachsa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5943263|10.5576927|311|Bad Sachsa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|3}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Steina ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5928053|10.5172125|326|Steina}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,4|11}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Lauterberg im Harz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.6266441|10.4655075|291|Bad Lauterberg im Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|15}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oderfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.621422|10.414355|260|Oderfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|18}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Scharzfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.626309|10.389462|246|Scharzfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,4|23}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herzberg am Harz ===&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Herzberg am Harz|Weser-Harz-Heide-Radweg]] &lt;br /&gt;
[[Bild:Herzbergschloss.jpg|thumb|Welfenschloss in Herzberg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.6552687|10.3415680|247|Herzberg am Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Man verlässt den Ort auf ruhiger, gut asphaltierter Strecke Richtung Mühlenberg. Keine Wegweiser. Danach belebtere Landstraße nach Hörden. Ab Aschenhütte straßenbegleitender Radweg. Vor Hörden rechts in einen asphaltierten Wirtschaftweg einbiegen. Dieser mündet wieder in eine Landstraße.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Welfenschloss (Foto) kann man übrigens gut radeln. Von dort aus gibt es sogar einen schönen Alternativradweg nach Hörden. (Ausschilderung nach Elbingerode)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,5|31}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Düna ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.689188|10.283418|275|Düna}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor Schwiegershausen schlechte Strecke mit wassergebundenem Belag (mit Schotter ausgebesserter Wirtschaftsweg). Lückenhafte Wegweisung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,1|38}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schwiegershausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.683195|10.212264|180|Schwiegershausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An der Landesstraße geht es rechts ab. Nach Ortsausgang verläuft die Strecke auf einer sehr schmalen, ruhigen Nebenstraße. Wegweiser für Kfz. sind genauso selten wie die Hexe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|41}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ührde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.705718|10.208187|185|Ührde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,5|47}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Förste ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.745188|10.182792|155|Förste}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,0|50}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Badenhausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.767953|10.199003|169|Badenhausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,0|55}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gittelde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.80012|10.182041|212|Gittelde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,4|58}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stauffenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.815505|10.17924|221|Stauffenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,9|62}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Münchehof ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.848037|10.182846|217|Münchehof}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,3|68}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seesen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.camping-harz.de/index.html Am Brillteich], 05381-2839 od. 492953&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8877467|10.1953441|239|Seesen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,1|79}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Klingenhagen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.594359|10.557837|199|Kreuzung kurz vor Klingenhagen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuekrug ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:R1 vor Langelsheim.jpg|thumb|alte Landstraße]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.940859|10.22736|233|Kreuzung B248}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Radweg, der von nun an meist zusammen mit dem R1 verläuft, quert die B248 an nicht gut einsehbarer Stelle. Nach Straßenquerung links vor den Gebäuden in Forststraße einbiegen. Kopfsteinpflaster mit aufgebrochener Asphaltdecke, teilweise starke Frostschäden bzw. tiefe Schlaglöcher. Ruhige, landschaftlich schöne Strecke fast ohne Kraftverkehr. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kurz vor Langelsheim geht es rechts ab hoch in den Wald und steigungsreich an Innerstetalsperre und Granetalsperre vorbei via Wolfshagen nach Goslar. Wer hier abkürzen will, kann folgende Direktroute nach Goslar nehmen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Am Abzweig in den Wald statt rechts abbiegend weiter geradeaus fahren, alte Landstraße endet bald, rechts führt ein Feldweg weiter bis zu querlaufender Asphaltstraße. Hier links über die Brücke über die Bundestraße. Man trifft auf eine Landstraße (kein Radweg), rechts abbiegen und leicht bergab bis Langelsheim. Den Ort queren, am Ende auf Fahrradstraße (ehemalige Bundesstraße) weiter geradeaus, dann dem Radweg rechts folgend. Weiter rechtsseitiger Radweg an stark befahrener B82 bis Goslar. Man spart etliche Kilometer und noch mehr Höhenmeter, verpasst aber auch eine schöne Strecke an den Talsperren entlang. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,9|88}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Langelsheim ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9375229|10.3332853|200|Langelsheim}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,8|97}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herzog-Juliushütte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.920941|10.191037|205| Herzog-Juliushütte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Goslar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide|Weser-Harz-Heide-Radweg]]&lt;br /&gt;
* Campingplatz direkt an B 241 Richtung Clausthal ca. 2 km außerhalb, eher niedriger Standard. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9095850|10.4170561|273|Goslar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|29,5|126}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oker ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.916982|10.383604|223| Oker}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlewecke ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.041986|10.139351|222| Schlewecke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Westerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.898701|10.535653|207| Westerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.camp-und-freizeitzentrum-wolfstein.de/ Camping- und Freizeitzentrum Wolfstein],(Bad Harzburg), 05322-3585&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilsenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8650880|10.6766103|251|Ilsenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,3|137}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Drübeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.901081|10.561091|258|Kloster Drübeck}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Darlingerrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.856914|10.715162|265|Brücke Darlingerrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wernigerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8382168|10.7888317|238|Wernigerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hauptsächlich Wald- und Kieswege. Auf Waldwegen matschige Stellen durch Quellen o.ä. möglich. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|16,0|153}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Blankenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.7893930|10.9488788|262|Blankenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|163}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cattenstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.848828|10.734734|255| Cattenstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feldweg in schlechtem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wienrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.776057|10.966794|242| Wienrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterschiedlicher Belag aber gut fahrbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Thale ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://klostercamping.eckpunkt.de/ Klostercamping Thale], 03947-63185&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.7487812|11.0328484|171|Thale}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|128,4|291}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neinstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.749134|11.092471|156|Friedhof Neinstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gernrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.732047|11.154146|204|Kreisverkehr Gernrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ballenstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717695|11.218227|262|Schloss Ballenstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Opperode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717378|11.254638|212|Kirche Opperode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Meisdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717296|11.254697|177|Kirche Meisdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuplatendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.70898,|1.293575|266| Neuplatendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wieserode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.697178|11.352621|251|Kirche Wieserode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ulzigerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.685115|11.333022|217| Ulzigerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Harkerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.680677|11.365064|170| Harkerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Alterode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.685448|11.39871&amp;amp;|181| Alterode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stangerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.672903|11.383869|201|Dorfplatz Stangerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rammelburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.658289|11.355545|263| Rammelburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Friesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.599998|11.329576|241|Brücke Friesdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wippra ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.590028|11.302909|251|Kirche Wippra}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Grillenberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.4888,1|.312445|250|Kirche Grillenberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Obersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.532882|11.310425|218| Obersdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wettelrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.520914|11.323385|306|Bergwerk Wettelrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Morungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.517259|11.281591|294| Morungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Großleinungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.515548|11.235068|206| Großleinungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hainrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.495454|11.203276|296| Hainrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Questenberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.499839|11.168383|222| Questenberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Agnesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.494527|11.118356|285|Rittergut Agnesdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Breitungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.495993|11.093702|266| Breitungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Uftrungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.497249|11.050867|192| Uftrungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.stausee-kelbra.de/ Seecamping Kelbra], 034651-45290&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rottleberrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.498974|10.980223|206| Rottleberrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stempeda ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.516922|10.946079|216| Stempeda}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rodishain ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.528737|10.923701|262| Rodishain}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buchholz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.329725|9.876898&amp;amp;|319| Buchholz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neustadt/Harz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.541167|10.861756|260| Neustadt/Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Osterode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.560751|10.835043|267| Osterode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.565637|10.816351|253| Ilfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Appenrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.577223|10.788649|245| Appenrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ellrich ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.576416|10.73169&amp;amp;|256| Ellrich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Walkenried ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.587703|10.665295|273| Walkenried}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sachsa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.58459,|0.616827&amp;amp;|310| Bad Sachsa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{GPS-Tracks}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Track-Verifizierung}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|Mai 2010|[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]]|Cattenstedt-Thale}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|Mai 2010|[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]]|Blankenburg-Ilsenburg}}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Harz-Rundweg&amp;diff=30167</id>
		<title>Harz-Rundweg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Harz-Rundweg&amp;diff=30167"/>
		<updated>2010-08-19T10:01:11Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Neuplatendorf */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Infobox Radfernweg&lt;br /&gt;
| Name = Harz-Rundweg&lt;br /&gt;
| Logo = Logo Harz.jpg&lt;br /&gt;
| Länge = 312&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (auf) = 3.992&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (ab) = 3.992&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Unvollständig}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Harzrundweg verläuft zwischen Neuekrug und Ballenstedt meist auf den Wegen des Europaradweg R1. Durch die Kombination beider Wege hat man viele Möglichkeiten, sich den Weg nach eigenen Bedürfnissen anzupassen. Der südliche Weg im Wald ist dabei der ruhigere mit mehr Höhenmetern. Der nördliche meist an Straßen und mit mehr Fernblick.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wegweisung ist meist ungenügend. Schilder zum nächsten Ort gibt es höchst zufällig, wenn gerade ein Mal ein anderer Radweg die gleiche Strecke benutzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--{{Retour|Harz-Rundweg (retour)}}--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;51.75&amp;quot; lon=&amp;quot;10.7&amp;quot; zoom=&amp;quot;9&amp;quot; width=&amp;quot;800&amp;quot; height=&amp;quot;400&amp;quot; type=&amp;quot;map&amp;quot; controls=&amp;quot;small&amp;quot; scale=&amp;quot;yes&amp;quot; overview=&amp;quot;no&amp;quot; zoomstyle=&amp;quot;smooth&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/googlemap&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{GoogleMap}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Harz-Rundweg.png|thumb|right|800px|Höhenprofil]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;br style=&amp;quot;clear:both&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sachsa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5943263|10.5576927|311|Bad Sachsa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|3}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Steina ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5928053|10.5172125|326|Steina}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,4|11}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Lauterberg im Harz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.6266441|10.4655075|291|Bad Lauterberg im Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|15}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oderfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.621422|10.414355|260|Oderfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|18}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Scharzfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.626309|10.389462|246|Scharzfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,4|23}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herzberg am Harz ===&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Herzberg am Harz|Weser-Harz-Heide-Radweg]] &lt;br /&gt;
[[Bild:Herzbergschloss.jpg|thumb|Welfenschloss in Herzberg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.6552687|10.3415680|247|Herzberg am Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Man verlässt den Ort auf ruhiger, gut asphaltierter Strecke Richtung Mühlenberg. Keine Wegweiser. Danach belebtere Landstraße nach Hörden. Ab Aschenhütte straßenbegleitender Radweg. Vor Hörden rechts in einen asphaltierten Wirtschaftweg einbiegen. Dieser mündet wieder in eine Landstraße.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Welfenschloss (Foto) kann man übrigens gut radeln. Von dort aus gibt es sogar einen schönen Alternativradweg nach Hörden. (Ausschilderung nach Elbingerode)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,5|31}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Düna ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.689188|10.283418|275|Düna}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor Schwiegershausen schlechte Strecke mit wassergebundenem Belag (mit Schotter ausgebesserter Wirtschaftsweg). Lückenhafte Wegweisung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,1|38}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schwiegershausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.683195|10.212264|180|Schwiegershausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An der Landesstraße geht es rechts ab. Nach Ortsausgang verläuft die Strecke auf einer sehr schmalen, ruhigen Nebenstraße. Wegweiser für Kfz. sind genauso selten wie die Hexe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|41}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ührde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.705718|10.208187|185|Ührde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,5|47}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Förste ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.745188|10.182792|155|Förste}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,0|50}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Badenhausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.767953|10.199003|169|Badenhausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,0|55}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gittelde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.80012|10.182041|212|Gittelde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,4|58}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stauffenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.815505|10.17924|221|Stauffenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,9|62}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Münchehof ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.848037|10.182846|217|Münchehof}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,3|68}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seesen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.camping-harz.de/index.html Am Brillteich], 05381-2839 od. 492953&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8877467|10.1953441|239|Seesen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,1|79}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Klingenhagen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.594359|10.557837|199|Kreuzung kurz vor Klingenhagen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuekrug ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:R1 vor Langelsheim.jpg|thumb|alte Landstraße]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.940859|10.22736|233|Kreuzung B248}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Radweg, der von nun an meist zusammen mit dem R1 verläuft, quert die B248 an nicht gut einsehbarer Stelle. Nach Straßenquerung links vor den Gebäuden in Forststraße einbiegen. Kopfsteinpflaster mit aufgebrochener Asphaltdecke, teilweise starke Frostschäden bzw. tiefe Schlaglöcher. Ruhige, landschaftlich schöne Strecke fast ohne Kraftverkehr. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kurz vor Langelsheim geht es rechts ab hoch in den Wald und steigungsreich an Innerstetalsperre und Granetalsperre vorbei via Wolfshagen nach Goslar. Wer hier abkürzen will, kann folgende Direktroute nach Goslar nehmen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Am Abzweig in den Wald statt rechts abbiegend weiter geradeaus fahren, alte Landstraße endet bald, rechts führt ein Feldweg weiter bis zu querlaufender Asphaltstraße. Hier links über die Brücke über die Bundestraße. Man trifft auf eine Landstraße (kein Radweg), rechts abbiegen und leicht bergab bis Langelsheim. Den Ort queren, am Ende auf Fahrradstraße (ehemalige Bundesstraße) weiter geradeaus, dann dem Radweg rechts folgend. Weiter rechtsseitiger Radweg an stark befahrener B82 bis Goslar. Man spart etliche Kilometer und noch mehr Höhenmeter, verpasst aber auch eine schöne Strecke an den Talsperren entlang. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,9|88}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Langelsheim ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9375229|10.3332853|200|Langelsheim}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,8|97}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herzog-Juliushütte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.920941|10.191037|205| Herzog-Juliushütte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Goslar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide|Weser-Harz-Heide-Radweg]]&lt;br /&gt;
* Campingplatz direkt an B 241 Richtung Clausthal ca. 2 km außerhalb, eher niedriger Standard. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9095850|10.4170561|273|Goslar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|29,5|126}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oker ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.916982|10.383604|223| Oker}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlewecke ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.041986|10.139351|222| Schlewecke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Westerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.898701|10.535653|207| Westerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.camp-und-freizeitzentrum-wolfstein.de/ Camping- und Freizeitzentrum Wolfstein],(Bad Harzburg), 05322-3585&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilsenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8650880|10.6766103|251|Ilsenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,3|137}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Drübeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.901081|10.561091|258|Kloster Drübeck}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Darlingerrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.856914|10.715162|265|Brücke Darlingerrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wernigerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8382168|10.7888317|238|Wernigerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hauptsächlich Wald- und Kieswege. Auf Waldwegen matschige Stellen durch Quellen o.ä. möglich. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|16,0|153}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Blankenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.7893930|10.9488788|262|Blankenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|163}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cattenstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.848828|10.734734|255| Cattenstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feldweg in schlechtem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wienrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.776057|10.966794|242| Wienrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterschiedlicher Belag aber gut fahrbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Thale ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://klostercamping.eckpunkt.de/ Klostercamping Thale], 03947-63185&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.7487812|11.0328484|171|Thale}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|128,4|291}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neinstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.749134|11.092471|156|Friedhof Neinstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gernrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.732047|11.154146|204|Kreisverkehr Gernrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ballenstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717695|11.218227|262|Schloss Ballenstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Opperode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717378|11.254638|212|Kirche Opperode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Meisdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717296|11.254697|177|Kirche Meisdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuplatendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.70898,|1.293575|266| Neuplatendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wieserode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.697178|11.352621|251|Kirche Wieserode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ulzigerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.685115|11.333022|217| Ulzigerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Harkerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.680677|11.365064|170| Harkerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Alterode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.685448|11.39871&amp;amp;|181| Alterode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stangerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.672903|11.383869|201|Dorfplatz Stangerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rammelburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.658289|11.355545|263| Rammelburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Friesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.599998|11.329576|241|Brücke Friesdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wippra ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.590028|11.302909|251|Kirche Wippra}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Grillenberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.4888,1|.312445&amp;amp;s|250|Kirche Grillenberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Obersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.532882|11.310425|218| Obersdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wettelrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.520914|11.323385|306|Bergwerk Wettelrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Morungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.517259|11.281591|294| Morungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Großleinungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.515548|11.235068|206| Großleinungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hainrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.495454|11.203276|296| Hainrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Questenberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.499839|11.168383|222| Questenberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Agnesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.494527|11.118356|285|Rittergut Agnesdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Breitungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.495993|11.093702|266| Breitungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Uftrungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.497249|11.050867|192| Uftrungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.stausee-kelbra.de/ Seecamping Kelbra], 034651-45290&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rottleberrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.498974|10.980223|206| Rottleberrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stempeda ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.516922|10.946079|216| Stempeda}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rodishain ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.528737|10.923701|262| Rodishain}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buchholz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.329725|9.876898&amp;amp;|319| Buchholz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neustadt/Harz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.541167|10.861756|260| Neustadt/Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Osterode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.560751|10.835043|267| Osterode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.565637|10.816351|253| Ilfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Appenrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.577223|10.788649|245| Appenrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ellrich ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.576416|10.73169&amp;amp;|256| Ellrich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Walkenried ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.587703|10.665295|273| Walkenried}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sachsa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.58459,|0.616827&amp;amp;|310| Bad Sachsa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{GPS-Tracks}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Track-Verifizierung}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|Mai 2010|[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]]|Cattenstedt-Thale}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|Mai 2010|[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]]|Blankenburg-Ilsenburg}}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=30158</id>
		<title>Diskussion:Grünes Band Deutschland</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=30158"/>
		<updated>2010-08-19T07:24:10Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Campingplätze */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Notizen für den deutschen Abschnitt ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Campingplätze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wahlhausen (bei Bad Sooden Allendorf): [http://www.camping-oase.de/ Camping Oase ], Platztel.: 036087/98671 Privat.: 036087/98645 o. 98676--[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 09:24, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alleringersleben: [http://www.allerhof.de/ Allerhof], Tel. 039400-962-0&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mariental (Gemeinde Grasleben): Campingplatz Loosteich, 05356-585 oder 05356-1277&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Knesebeck (Gemeinde Wittingen): CP Strandbad Knesebeck, 05834-366 oder 05831-26142&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ahlum/ Altmark: CP Ahlumer See, 039007-688/ oder 41440&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zarrentin: [http://camping-schaalsee.de/ Campingplatz Groß Zecher], Ansprechpartner: Hans-Hermann Scheel; Am Bokop 14; 23883 Groß Zecher; Tel.  0 45 45 / 78 97 87 Fax: 0 45 45 /78 97 87 Handy: 0172 / 41 50 744 --[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 09:24, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--[[Benutzer:Tine|Tine]] 21:05, 26. Jun 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== JuHe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schöningen [http://www.jugendherberge.de/jh/schoeningen/ JH], Tel. 05352-3898&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Anreise ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Punkt CZ/Thür/Bay&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bahn:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Mehltheuer/Vogtland ca. 30km &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Hof ca. 10km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Punkt Prival/Ostsee&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bahn:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Lübeck ca. 20km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Timmendorfer Strand ca. 10km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Track ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ich habe den GPS-Track vom grünen Band und ebenfalls meinen Track der diesjährigen Grenzsteintrophy, dabei wurden schützenswerte Biotope weitgehend umfahren.--[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 09:38, 4. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
: Könntest du sie als kmz ins Wiki hochladen, oder einen Link reinstellen? --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 09:41, 4. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:: Hallo Stephan, da hat es uns Götttinger ja in die gleiche Region getrieben - wir sind auch gerade vom Grünen Band zurück. :-) Prima, das Du den Track hast, dann muss ich ihn nicht zeichnen. Zur Benennung: Da der &amp;quot;Iron Curtain Trail&amp;quot; in D als Grünes Band inzwischen recht gut ausgeschildert ist, und die Verwendung &amp;quot;Radweg Eiserner Vorhang&amp;quot; sich auf das Bikeline von Michael Cramer beschränkt, bin ich für eine Bennenung des Radweges als Gründes Band Deutschland hier im Wiki, man kann ja dann verweisen. Wie man die anderen europäischen Abschnitte bezeichnet, kann ja vorerst offenbleiben. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 19:03, 11. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:: Hallo Tine und Stephan, bin dafür, die Bezeichnung &amp;quot;ICT&amp;quot; zu vermeiden. Wer sich damit nicht beschäftigt, kann damit nichts anfangen. Für internationale Benutzer könnte man den Namen ja im Titel (für die Suchmaschinen) mitführen. Von den deutschen Bezeichnungen würde ich '''intern''' eigentlich den &amp;quot;Eisernen Vorhang&amp;quot; nehmen, der ist zumindest aus der Sicht der älteren Generationen noch gegenwärtig. &amp;quot;Grünes Band&amp;quot; hört sich irgendwie so &amp;quot;umweltmäßig&amp;quot; an. Weiß nicht, wie ich es besser ausdrücken kann. Vielleicht ginge &amp;quot;Grünes Band - Eiserner Vorhang&amp;quot; (??). Gruß --Dietmar 08:33, 19. Aug 2010 (CEST)&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=30157</id>
		<title>Grünes Band Deutschland</title>
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		<updated>2010-08-19T07:17:51Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Sonstiges */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Vorlage:Unvollständig}}&lt;br /&gt;
{{Vorlage:Überarbeiten|Wenn Du einen GPS-Track der Strecke zur Verfügung stellen kannst, vermerke dies bitte auf der Diskussionsseite dieses Artikels.}}&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Deutscher Teil ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ländereck CZ/D(Thür./By.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Prex&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nentschau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Trogenau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gattendorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Oberhartmannsreuth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gumpertsreuth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Trogen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feilitzsch&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterhartmannsreuth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feriensiedlung Kreuzlein&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Münchenreuth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mödlareuth &amp;quot;Little Berlin&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Juchhöh&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hirschberg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sachsenvorwerk&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rudolphstein&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eisenbühl&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Blankenstein&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kießling&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schlegel&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rodacherbrunn&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Grumbach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Brennersgrün&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lehesten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schmiedebach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lauenstein&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Springelhof&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lichtenhain bei Gräfenthal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kleintettau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alexanderhütte&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sattelgrund&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schauberg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Heinersdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neukenroth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wolfersdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Haßlach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Haig&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bächlein&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neundorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schwärzdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fürth am Berg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mupperg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Heubisch&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neustadt bei Coburg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mönchröden&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterwohlsbach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mittelberg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schönstadt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Weißenbrunn&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Truckendorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Görsdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rottenbach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ahlstadt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Grattstadt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Heldritt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bad Rodach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Informationen ===&lt;br /&gt;
* [http://gruenes-band.i-ventions.de/tourismus/ Grünes Band Deutschland Outdoor Navigator]&lt;br /&gt;
* [http://www.erlebnisgruenesband.de/ Erlebnis Grünes Band]&lt;br /&gt;
* [http://www.ironcurtaintrail.eu/index.html/ Der Iron Curtain Trail - Europäische Geschichte &amp;quot;erfahrbar&amp;quot; machen]&lt;br /&gt;
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland/ Wikipedia: Grünes Band]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reiseberichte ===&lt;br /&gt;
* http://www.mountainbike-expedition-team.de/GST/GST2010.html&lt;br /&gt;
* http://www.rad-forum.de/showflat/topic/48849&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Veranstaltungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.grenzsteintrophy.de/ Grenzsteintrophy - Eine Selbstversorgerfahrt entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze]&lt;br /&gt;
* [http://www.radreise-gruenesband.de/index.php/ Radreise-Grünes Band (geführte Radreise entlang des Grünen Bandes)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sonstiges ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.grenzerinnerungen.de/ &amp;quot;Grenzerinnerungen&amp;quot;, private(?) Homepage über die ehemalige innerdeutsche Grenze]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 1'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002677&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 2'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002769&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 3'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002745&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=30156</id>
		<title>Grünes Band Deutschland</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=30156"/>
		<updated>2010-08-19T07:17:24Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Sonstiges */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Vorlage:Unvollständig}}&lt;br /&gt;
{{Vorlage:Überarbeiten|Wenn Du einen GPS-Track der Strecke zur Verfügung stellen kannst, vermerke dies bitte auf der Diskussionsseite dieses Artikels.}}&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Deutscher Teil ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ländereck CZ/D(Thür./By.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Prex&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nentschau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Trogenau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gattendorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Oberhartmannsreuth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gumpertsreuth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Trogen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feilitzsch&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterhartmannsreuth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feriensiedlung Kreuzlein&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Münchenreuth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mödlareuth &amp;quot;Little Berlin&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Juchhöh&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hirschberg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sachsenvorwerk&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rudolphstein&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eisenbühl&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Blankenstein&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kießling&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schlegel&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rodacherbrunn&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Grumbach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Brennersgrün&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lehesten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schmiedebach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lauenstein&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Springelhof&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lichtenhain bei Gräfenthal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kleintettau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alexanderhütte&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sattelgrund&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schauberg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Heinersdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neukenroth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wolfersdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Haßlach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Haig&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bächlein&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neundorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schwärzdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fürth am Berg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mupperg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Heubisch&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neustadt bei Coburg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mönchröden&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterwohlsbach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mittelberg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schönstadt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Weißenbrunn&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Truckendorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Görsdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rottenbach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ahlstadt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Grattstadt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Heldritt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bad Rodach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Informationen ===&lt;br /&gt;
* [http://gruenes-band.i-ventions.de/tourismus/ Grünes Band Deutschland Outdoor Navigator]&lt;br /&gt;
* [http://www.erlebnisgruenesband.de/ Erlebnis Grünes Band]&lt;br /&gt;
* [http://www.ironcurtaintrail.eu/index.html/ Der Iron Curtain Trail - Europäische Geschichte &amp;quot;erfahrbar&amp;quot; machen]&lt;br /&gt;
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland/ Wikipedia: Grünes Band]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reiseberichte ===&lt;br /&gt;
* http://www.mountainbike-expedition-team.de/GST/GST2010.html&lt;br /&gt;
* http://www.rad-forum.de/showflat/topic/48849&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Veranstaltungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.grenzsteintrophy.de/ Grenzsteintrophy - Eine Selbstversorgerfahrt entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze]&lt;br /&gt;
* [http://www.radreise-gruenesband.de/index.php/ Radreise-Grünes Band (geführte Radreise entlang des Grünen Bandes)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sonstiges ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.grenzerinnerungen.de/ Private(?) Homepage über die ehemalige innerdeutsche Grenze]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 1'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002677&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 2'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002769&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 3'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002745&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
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		<title>Grünes Band Deutschland</title>
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&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Vorlage:Unvollständig}}&lt;br /&gt;
{{Vorlage:Überarbeiten|Wenn Du einen GPS-Track der Strecke zur Verfügung stellen kannst, vermerke dies bitte auf der Diskussionsseite dieses Artikels.}}&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Deutscher Teil ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ländereck CZ/D(Thür./By.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Prex&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
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== Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Informationen ===&lt;br /&gt;
* [http://gruenes-band.i-ventions.de/tourismus/ Grünes Band Deutschland Outdoor Navigator]&lt;br /&gt;
* [http://www.erlebnisgruenesband.de/ Erlebnis Grünes Band]&lt;br /&gt;
* [http://www.ironcurtaintrail.eu/index.html/ Der Iron Curtain Trail - Europäische Geschichte &amp;quot;erfahrbar&amp;quot; machen]&lt;br /&gt;
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland/ Wikipedia: Grünes Band]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reiseberichte ===&lt;br /&gt;
* http://www.mountainbike-expedition-team.de/GST/GST2010.html&lt;br /&gt;
* http://www.rad-forum.de/showflat/topic/48849&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Veranstaltungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.grenzsteintrophy.de/ Grenzsteintrophy - Eine Selbstversorgerfahrt entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze]&lt;br /&gt;
* [http://www.radreise-gruenesband.de/index.php/ Radreise-Grünes Band (geführte Radreise entlang des Grünen Bandes)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sonstiges ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 1'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002677&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 2'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002769&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 3'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002745&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
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== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Deutscher Teil ===&lt;br /&gt;
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== Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Informationen ===&lt;br /&gt;
* [http://gruenes-band.i-ventions.de/tourismus/ Grünes Band Deutschland Outdoor Navigator]&lt;br /&gt;
* [http://www.erlebnisgruenesband.de/ Erlebnis Grünes Band]&lt;br /&gt;
* [http://www.ironcurtaintrail.eu/index.html/ Der Iron Curtain Trail - Europäische Geschichte &amp;quot;erfahrbar&amp;quot; machen]&lt;br /&gt;
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland/ Wikipedia: Grünes Band]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reiseberichte ===&lt;br /&gt;
* http://www.mountainbike-expedition-team.de/GST/GST2010.html&lt;br /&gt;
* http://www.rad-forum.de/showflat/topic/48849&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Veranstaltungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.grenzsteintrophy.de/ Grenzsteintrophy - Eine Selbstversorgerfahrt entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sonstiges ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 1'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002677&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 2'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002769&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 3'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002745&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
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&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Vorlage:Unvollständig}}&lt;br /&gt;
{{Vorlage:Überarbeiten|Wenn Du einen GPS-Track der Strecke zur Verfügung stellen kannst, vermerke dies bitte auf der Diskussionsseite dieses Artikels.}}&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Deutscher Teil ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ländereck CZ/D(Thür./By.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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Feriensiedlung Kreuzlein&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
Bad Rodach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Informationen ===&lt;br /&gt;
* [http://gruenes-band.i-ventions.de/tourismus/ Grünes Band Deutschland Outdoor Navigator]&lt;br /&gt;
* [http://www.erlebnisgruenesband.de/ Erlebnis Grünes Band]&lt;br /&gt;
* [http://www.ironcurtaintrail.eu/index.html/ Der Iron Curtain Trail - Europäische Geschichte &amp;quot;erfahrbar&amp;quot; machen]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reiseberichte ===&lt;br /&gt;
* http://www.mountainbike-expedition-team.de/GST/GST2010.html&lt;br /&gt;
* http://www.rad-forum.de/showflat/topic/48849&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Veranstaltungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.grenzsteintrophy.de/ Grenzsteintrophy - Eine Selbstversorgerfahrt entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sonstiges ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 1'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002677&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 2'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002769&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 3'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002745&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
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		<title>Grünes Band Deutschland</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=30152"/>
		<updated>2010-08-19T07:10:37Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Weblinks */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Vorlage:Unvollständig}}&lt;br /&gt;
{{Vorlage:Überarbeiten|Wenn Du einen GPS-Track der Strecke zur Verfügung stellen kannst, vermerke dies bitte auf der Diskussionsseite dieses Artikels.}}&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Deutscher Teil ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ländereck CZ/D(Thür./By.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Prex&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nentschau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Trogenau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gattendorf&lt;br /&gt;
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Oberhartmannsreuth&lt;br /&gt;
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Münchenreuth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mödlareuth &amp;quot;Little Berlin&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Juchhöh&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hirschberg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sachsenvorwerk&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rudolphstein&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eisenbühl&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Blankenstein&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kießling&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schlegel&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rodacherbrunn&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
Brennersgrün&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
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Haßlach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
Mupperg&lt;br /&gt;
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Neustadt bei Coburg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
Unterwohlsbach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mittelberg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schönstadt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Weißenbrunn&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Truckendorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Görsdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rottenbach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ahlstadt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Grattstadt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Heldritt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bad Rodach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://gruenes-band.i-ventions.de/tourismus/ Grünes Band Deutschland Outdoor Navigator]&lt;br /&gt;
* [http://www.erlebnisgruenesband.de/ Erlebnis Grünes Band]&lt;br /&gt;
* [http://www.ironcurtaintrail.eu/index.html/ Der Iron Curtain Trail - Europäische Geschichte &amp;quot;erfahrbar&amp;quot; machen]&lt;br /&gt;
* [http://www.grenzsteintrophy.de/ Grenzsteintrophy - Eine Selbstversorgerfahrt entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze]&lt;br /&gt;
* http://www.mountainbike-expedition-team.de/GST/GST2010.html&lt;br /&gt;
* http://www.rad-forum.de/showflat/topic/48849&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 1'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002677&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 2'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002769&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 3'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002745&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
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		<title>Grünes Band Deutschland</title>
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		<updated>2010-08-19T07:08:22Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Weblinks */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Vorlage:Unvollständig}}&lt;br /&gt;
{{Vorlage:Überarbeiten|Wenn Du einen GPS-Track der Strecke zur Verfügung stellen kannst, vermerke dies bitte auf der Diskussionsseite dieses Artikels.}}&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Deutscher Teil ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ländereck CZ/D(Thür./By.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Prex&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nentschau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Trogenau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gattendorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Oberhartmannsreuth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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Trogen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feilitzsch&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterhartmannsreuth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feriensiedlung Kreuzlein&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Münchenreuth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mödlareuth &amp;quot;Little Berlin&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Juchhöh&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hirschberg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sachsenvorwerk&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rudolphstein&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eisenbühl&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Blankenstein&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kießling&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schlegel&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rodacherbrunn&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Grumbach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Brennersgrün&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lehesten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schmiedebach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lauenstein&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Springelhof&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lichtenhain bei Gräfenthal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kleintettau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alexanderhütte&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sattelgrund&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schauberg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Heinersdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neukenroth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wolfersdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Haßlach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Haig&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bächlein&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neundorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schwärzdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fürth am Berg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mupperg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Heubisch&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neustadt bei Coburg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mönchröden&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterwohlsbach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mittelberg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schönstadt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Weißenbrunn&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Truckendorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Görsdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rottenbach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
Grattstadt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Heldritt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bad Rodach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://gruenes-band.i-ventions.de/tourismus/ Grünes Band Deutschland Outdoor Navigator]&lt;br /&gt;
* [http://www.ironcurtaintrail.eu/index.html/ Der Iron Curtain Trail - Europäische Geschichte &amp;quot;erfahrbar&amp;quot; machen]&lt;br /&gt;
* [http://www.grenzsteintrophy.de/ Grenzsteintrophy - Eine Selbstversorgerfahrt entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze]&lt;br /&gt;
* http://www.mountainbike-expedition-team.de/GST/GST2010.html&lt;br /&gt;
* http://www.rad-forum.de/showflat/topic/48849&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 1'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002677&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 2'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002769&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 3'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002745&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Weblinks */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Vorlage:Unvollständig}}&lt;br /&gt;
{{Vorlage:Überarbeiten|Wenn Du einen GPS-Track der Strecke zur Verfügung stellen kannst, vermerke dies bitte auf der Diskussionsseite dieses Artikels.}}&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Deutscher Teil ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ländereck CZ/D(Thür./By.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Prex&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nentschau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Trogenau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gattendorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Oberhartmannsreuth&lt;br /&gt;
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Gumpertsreuth&lt;br /&gt;
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Trogen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feilitzsch&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterhartmannsreuth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feriensiedlung Kreuzlein&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Münchenreuth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mödlareuth &amp;quot;Little Berlin&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Juchhöh&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hirschberg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sachsenvorwerk&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rudolphstein&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eisenbühl&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Blankenstein&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kießling&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schlegel&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rodacherbrunn&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Grumbach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Brennersgrün&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lehesten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
Lauenstein&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Springelhof&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lichtenhain bei Gräfenthal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kleintettau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alexanderhütte&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sattelgrund&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schauberg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Heinersdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neukenroth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wolfersdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Haßlach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Haig&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bächlein&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neundorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schwärzdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fürth am Berg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mupperg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Heubisch&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neustadt bei Coburg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mönchröden&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterwohlsbach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mittelberg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schönstadt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Weißenbrunn&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Truckendorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Görsdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rottenbach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ahlstadt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Grattstadt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Heldritt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bad Rodach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://gruenes-band.i-ventions.de/tourismus/ Grünes Band Deutschland Outdoor Navigator]&lt;br /&gt;
* [http://www.ironcurtaintrail.eu/index.html/ Der Iron Curtain Trail - Europäische Geschichte &amp;quot;erfahrbar&amp;quot; machen]&lt;br /&gt;
* [http://www.grenzsteintrophy.de/ Grenzsteintrophy - Eine Selbstversorgerfahrt entlang der ehemaligen deutsch - deutschen Grenze]&lt;br /&gt;
* http://www.mountainbike-expedition-team.de/GST/GST2010.html&lt;br /&gt;
* http://www.rad-forum.de/showflat/topic/48849&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 1'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002677&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 2'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002769&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 3'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002745&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
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		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=30128</id>
		<title>Diskussion:Grünes Band Deutschland</title>
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		<updated>2010-08-18T20:24:13Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Campingplätze */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Notizen für den deutschen Abschnitt ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Campingplätze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wahlhausen (bei Bad Sooden Allendorf): [http://www.camping-oase.de/ Camping Oase ], Platztel.: 036087/98671 Privat.: 036087/98645 o. 98676&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alleringersleben: [http://www.allerhof.de/ Allerhof], Tel. 039400-962-0&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mariental (Gemeinde Grasleben): Campingplatz Loosteich, 05356-585 oder 05356-1277&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Knesebeck (Gemeinde Wittingen): CP Strandbad Knesebeck, 05834-366 oder 05831-26142&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ahlum/ Altmark: CP Ahlumer See, 039007-688/ oder 41440&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zarrentin: [http://camping-schaalsee.de/ Campingplatz Groß Zecher], Ansprechpartner: Hans-Hermann Scheel; Am Bokop 14; 23883 Groß Zecher; Tel.  0 45 45 / 78 97 87 Fax: 0 45 45 /78 97 87 Handy: 0172 / 41 50 744 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--[[Benutzer:Tine|Tine]] 21:05, 26. Jun 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== JuHe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schöningen [http://www.jugendherberge.de/jh/schoeningen/ JH], Tel. 05352-3898&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Anreise ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Punkt CZ/Thür/Bay&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bahn:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Mehltheuer/Vogtland ca. 30km &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Hof ca. 10km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Punkt Prival/Ostsee&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bahn:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Lübeck ca. 20km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Timmendorfer Strand ca. 10km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Track ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ich habe den GPS-Track vom grünen Band und ebenfalls meinen Track der diesjährigen Grenzsteintrophy, dabei wurden schützenswerte Biotope weitgehend umfahren.--[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 09:38, 4. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
: Könntest du sie als kmz ins Wiki hochladen, oder einen Link reinstellen? --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 09:41, 4. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:: Hallo Stephan, da hat es uns Götttinger ja in die gleiche Region getrieben - wir sind auch gerade vom Grünen Band zurück. :-) Prima, das Du den Track hast, dann muss ich ihn nicht zeichnen. Zur Benennung: Da der &amp;quot;Iron Curtain Trail&amp;quot; in D als Grünes Band inzwischen recht gut ausgeschildert ist, und die Verwendung &amp;quot;Radweg Eiserner Vorhang&amp;quot; sich auf das Bikeline von Michael Cramer beschränkt, bin ich für eine Bennenung des Radweges als Gründes Band Deutschland hier im Wiki, man kann ja dann verweisen. Wie man die anderen europäischen Abschnitte bezeichnet, kann ja vorerst offenbleiben. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 19:03, 11. Jul 2010 (CEST)&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=30126</id>
		<title>Diskussion:Grünes Band Deutschland</title>
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		<updated>2010-08-18T20:17:11Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Campingplätze */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Notizen für den deutschen Abschnitt ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Campingplätze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wahlhausen (bei Bad Sooden Allendorf): [http://www.camping-oase.de/ Camping Oase ], Platztel.: 036087/98671 Privat.: 036087/98645 o. 98676&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alleringersleben: [http://www.allerhof.de/ Allerhof], Tel. 039400-962-0&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mariental (Gemeinde Grasleben): Campingplatz Loosteich, 05356-585 oder 05356-1277&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Knesebeck (Gemeinde Wittingen): CP Strandbad Knesebeck, 05834-366 oder 05831-26142&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ahlum/ Altmark: CP Ahlumer See, 039007-688/ oder 41440&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--[[Benutzer:Tine|Tine]] 21:05, 26. Jun 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== JuHe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schöningen [http://www.jugendherberge.de/jh/schoeningen/ JH], Tel. 05352-3898&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Anreise ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Punkt CZ/Thür/Bay&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bahn:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Mehltheuer/Vogtland ca. 30km &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Hof ca. 10km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Punkt Prival/Ostsee&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bahn:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Lübeck ca. 20km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Timmendorfer Strand ca. 10km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Track ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ich habe den GPS-Track vom grünen Band und ebenfalls meinen Track der diesjährigen Grenzsteintrophy, dabei wurden schützenswerte Biotope weitgehend umfahren.--[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 09:38, 4. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
: Könntest du sie als kmz ins Wiki hochladen, oder einen Link reinstellen? --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 09:41, 4. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:: Hallo Stephan, da hat es uns Götttinger ja in die gleiche Region getrieben - wir sind auch gerade vom Grünen Band zurück. :-) Prima, das Du den Track hast, dann muss ich ihn nicht zeichnen. Zur Benennung: Da der &amp;quot;Iron Curtain Trail&amp;quot; in D als Grünes Band inzwischen recht gut ausgeschildert ist, und die Verwendung &amp;quot;Radweg Eiserner Vorhang&amp;quot; sich auf das Bikeline von Michael Cramer beschränkt, bin ich für eine Bennenung des Radweges als Gründes Band Deutschland hier im Wiki, man kann ja dann verweisen. Wie man die anderen europäischen Abschnitte bezeichnet, kann ja vorerst offenbleiben. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 19:03, 11. Jul 2010 (CEST)&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
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	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=30125</id>
		<title>Grünes Band Deutschland</title>
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		<updated>2010-08-18T20:12:49Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* deutscher Teil */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Vorlage:Unvollständig}}&lt;br /&gt;
{{Vorlage:Überarbeiten|Wenn Du einen GPS-Track der Strecke zur Verfügung stellen kannst, vermerke dies bitte auf der Diskussionsseite dieses Artikels.}}&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Deutscher Teil ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ländereck CZ/D(Thür./By.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Prex&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nentschau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Trogenau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gattendorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
Feilitzsch&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterhartmannsreuth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feriensiedlung Kreuzlein&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Münchenreuth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mödlareuth &amp;quot;Little Berlin&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Juchhöh&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hirschberg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sachsenvorwerk&lt;br /&gt;
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Rudolphstein&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
Wolfersdorf&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
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Mupperg&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
Unterwohlsbach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
Weißenbrunn&lt;br /&gt;
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Grattstadt&lt;br /&gt;
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Heldritt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bad Rodach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://gruenes-band.i-ventions.de/tourismus/ Grünes Band Deutschland Outdoor Navigator]&lt;br /&gt;
* [http://www.ironcurtaintrail.eu/index.html/ Der Iron Curtain Trail - Europäische Geschichte &amp;quot;erfahrbar&amp;quot; machen]&lt;br /&gt;
* http://www.mountainbike-expedition-team.de/GST/GST2010.html&lt;br /&gt;
* http://www.rad-forum.de/showflat/topic/48849&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 1'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002677&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 2'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002769&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 3'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002745&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
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		<title>Grünes Band Deutschland</title>
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&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Vorlage:Unvollständig}}&lt;br /&gt;
{{Vorlage:Überarbeiten|Wenn Du einen GPS-Track der Strecke zur Verfügung stellen kannst, vermerke dies bitte auf der Diskussionsseite dieses Artikels.}}&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== deutscher Teil ===&lt;br /&gt;
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== Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://gruenes-band.i-ventions.de/tourismus/ Grünes Band Deutschland Outdoor Navigator]&lt;br /&gt;
* [http://www.ironcurtaintrail.eu/index.html/ Der Iron Curtain Trail - Europäische Geschichte &amp;quot;erfahrbar&amp;quot; machen]&lt;br /&gt;
* http://www.mountainbike-expedition-team.de/GST/GST2010.html&lt;br /&gt;
* http://www.rad-forum.de/showflat/topic/48849&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 1'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002677&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 2'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002769&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 3'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002745&lt;br /&gt;
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[[Kategorie:Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
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&lt;div&gt;{{Vorlage:Unvollständig}}&lt;br /&gt;
{{Vorlage:Überarbeiten|Wenn Du einen GPS-Track der Strecke zur Verfügung stellen kannst, vermerke dies bitte auf der Diskussionsseite dieses Artikels.}}&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
Heldritt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bad Rodach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://gruenes-band.i-ventions.de/tourismus/ Grünes Band Deutschland Outdoor Navigator]&lt;br /&gt;
* [http://www.ironcurtaintrail.eu/index.html/ Der Iron Curtain Trail - Europäische Geschichte &amp;quot;erfahrbar&amp;quot; machen]&lt;br /&gt;
* http://www.mountainbike-expedition-team.de/GST/GST2010.html&lt;br /&gt;
* http://www.rad-forum.de/showflat/topic/48849&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 1'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002677&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 2'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002769&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 3'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002745&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
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		<title>Grünes Band Deutschland</title>
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		<updated>2010-08-18T20:05:18Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Roadbook */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Vorlage:Unvollständig}}&lt;br /&gt;
{{Vorlage:Überarbeiten|Wenn Du einen GPS-Track der Strecke zur Verfügung stellen kannst, vermerke dies bitte auf der Diskussionsseite dieses Artikels.}}&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
Sattelgrund&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schauberg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Heinersdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neukenroth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wolfersdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Haßlach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Haig&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bächlein&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neundorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schwärzdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fürth am Berg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mupperg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Heubisch&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neustadt bei Coburg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mönchröden&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterwohlsbach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mittelberg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schönstadt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Weißenbrunn&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Truckendorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Görsdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rottenbach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ahlstadt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Grattstadt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Heldritt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bad Rodach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://gruenes-band.i-ventions.de/tourismus/ Grünes Band Deutschland Outdoor Navigator]&lt;br /&gt;
* http://www.mountainbike-expedition-team.de/GST/GST2010.html&lt;br /&gt;
* http://www.rad-forum.de/showflat/topic/48849&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 1'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002677&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 2'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002769&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 3'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002745&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=30115</id>
		<title>Grünes Band Deutschland</title>
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		<updated>2010-08-18T19:58:19Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Roadbook */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Vorlage:Unvollständig}}&lt;br /&gt;
{{Vorlage:Überarbeiten|Wenn Du einen GPS-Track der Strecke zur Verfügung stellen kannst, vermerke dies bitte auf der Diskussionsseite dieses Artikels.}}&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ländereck CZ/D(Thür./By.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Prex&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nentschau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Trogenau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gattendorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Oberhartmannsreuth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gumpertsreuth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Trogen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feilitzsch&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterhartmannsreuth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feriensiedlung Kreuzlein&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Münchenreuth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mödlareuth &amp;quot;Little Berlin&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Juchhöh&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hirschberg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sachsenvorwerk&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rudolphstein&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eisenbühl&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Blankenstein&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kießling&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schlegel&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rodacherbrunn&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Grumbach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Brennersgrün&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lehesten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schmiedebach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://gruenes-band.i-ventions.de/tourismus/ Grünes Band Deutschland Outdoor Navigator]&lt;br /&gt;
* http://www.mountainbike-expedition-team.de/GST/GST2010.html&lt;br /&gt;
* http://www.rad-forum.de/showflat/topic/48849&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 1'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002677&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 2'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002769&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 3'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002745&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=30106</id>
		<title>Grünes Band Deutschland</title>
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		<updated>2010-08-18T19:42:13Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Roadbook */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Vorlage:Unvollständig}}&lt;br /&gt;
{{Vorlage:Überarbeiten|Wenn Du einen GPS-Track der Strecke zur Verfügung stellen kannst, vermerke dies bitte auf der Diskussionsseite dieses Artikels.}}&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ländereck CZ/D(Thür./By.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mittelhammer&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ullitz&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mödlareuth &amp;quot;Little Berlin&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Königshof&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hirschberg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sparnberg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Blankenstein&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Falkenstein&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kleintettau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tettau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sattelpaß&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neuenbau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Heinersdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://gruenes-band.i-ventions.de/tourismus/ Grünes Band Deutschland Outdoor Navigator]&lt;br /&gt;
* http://www.mountainbike-expedition-team.de/GST/GST2010.html&lt;br /&gt;
* http://www.rad-forum.de/showflat/topic/48849&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 1'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002677&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 2'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002769&lt;br /&gt;
* Bikeline: ''Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 3'' Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002745&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=30099</id>
		<title>Diskussion:Grünes Band Deutschland</title>
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		<updated>2010-08-18T19:33:10Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Anreise */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Notizen für den deutschen Abschnitt ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Campingplätze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alleringersleben: [http://www.allerhof.de/ Allerhof], Tel. 039400-962-0&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mariental (Gemeinde Grasleben): Campingplatz Loosteich, 05356-585 oder 05356-1277&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Knesebeck (Gemeinde Wittingen): CP Strandbad Knesebeck, 05834-366 oder 05831-26142&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ahlum/ Altmark: CP Ahlumer See, 039007-688/ oder 41440&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--[[Benutzer:Tine|Tine]] 21:05, 26. Jun 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== JuHe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schöningen [http://www.jugendherberge.de/jh/schoeningen/ JH], Tel. 05352-3898&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Anreise ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Punkt CZ/Thür/Bay&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bahn:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Mehltheuer/Vogtland ca. 30km &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Hof ca. 10km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Punkt Prival/Ostsee&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bahn:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Lübeck ca. 20km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf. Timmendorfer Strand ca. 10km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Track ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ich habe den GPS-Track vom grünen Band und ebenfalls meinen Track der diesjährigen Grenzsteintrophy, dabei wurden schützenswerte Biotope weitgehend umfahren.--[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 09:38, 4. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
: Könntest du sie als kmz ins Wiki hochladen, oder einen Link reinstellen? --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 09:41, 4. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:: Hallo Stephan, da hat es uns Götttinger ja in die gleiche Region getrieben - wir sind auch gerade vom Grünen Band zurück. :-) Prima, das Du den Track hast, dann muss ich ihn nicht zeichnen. Zur Benennung: Da der &amp;quot;Iron Curtain Trail&amp;quot; in D als Grünes Band inzwischen recht gut ausgeschildert ist, und die Verwendung &amp;quot;Radweg Eiserner Vorhang&amp;quot; sich auf das Bikeline von Michael Cramer beschränkt, bin ich für eine Bennenung des Radweges als Gründes Band Deutschland hier im Wiki, man kann ja dann verweisen. Wie man die anderen europäischen Abschnitte bezeichnet, kann ja vorerst offenbleiben. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 19:03, 11. Jul 2010 (CEST)&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:Gr%C3%BCnes_Band_Deutschland&amp;diff=30098</id>
		<title>Diskussion:Grünes Band Deutschland</title>
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		<updated>2010-08-18T19:32:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Notizen für den deutschen Abschnitt */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Notizen für den deutschen Abschnitt ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Campingplätze ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alleringersleben: [http://www.allerhof.de/ Allerhof], Tel. 039400-962-0&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mariental (Gemeinde Grasleben): Campingplatz Loosteich, 05356-585 oder 05356-1277&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Knesebeck (Gemeinde Wittingen): CP Strandbad Knesebeck, 05834-366 oder 05831-26142&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ahlum/ Altmark: CP Ahlumer See, 039007-688/ oder 41440&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--[[Benutzer:Tine|Tine]] 21:05, 26. Jun 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== JuHe ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schöningen [http://www.jugendherberge.de/jh/schoeningen/ JH], Tel. 05352-3898&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Anreise ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Punkt CZ/Thür/Bay&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bahn:&lt;br /&gt;
Bhf. Mehltheuer/Vogtland ca. 30km &lt;br /&gt;
Bhf. Hof ca. 10km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Punkt Prival/Ostsee&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bahn:&lt;br /&gt;
Bhf. Lübeck ca. 20km&lt;br /&gt;
Bhf. Timmendorfer Strand ca. 10km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Track ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ich habe den GPS-Track vom grünen Band und ebenfalls meinen Track der diesjährigen Grenzsteintrophy, dabei wurden schützenswerte Biotope weitgehend umfahren.--[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]] 09:38, 4. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
: Könntest du sie als kmz ins Wiki hochladen, oder einen Link reinstellen? --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 09:41, 4. Jul 2010 (CEST)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:: Hallo Stephan, da hat es uns Götttinger ja in die gleiche Region getrieben - wir sind auch gerade vom Grünen Band zurück. :-) Prima, das Du den Track hast, dann muss ich ihn nicht zeichnen. Zur Benennung: Da der &amp;quot;Iron Curtain Trail&amp;quot; in D als Grünes Band inzwischen recht gut ausgeschildert ist, und die Verwendung &amp;quot;Radweg Eiserner Vorhang&amp;quot; sich auf das Bikeline von Michael Cramer beschränkt, bin ich für eine Bennenung des Radweges als Gründes Band Deutschland hier im Wiki, man kann ja dann verweisen. Wie man die anderen europäischen Abschnitte bezeichnet, kann ja vorerst offenbleiben. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 19:03, 11. Jul 2010 (CEST)&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Harz-Rundweg&amp;diff=30084</id>
		<title>Harz-Rundweg</title>
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		<updated>2010-08-18T19:08:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Blankenburg */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Infobox Radfernweg&lt;br /&gt;
| Name = Harz-Rundweg&lt;br /&gt;
| Logo = Logo Harz.jpg&lt;br /&gt;
| Länge = 312&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (auf) = &lt;br /&gt;
| Höhenmeter (ab) = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Unvollständig}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Harzrundweg verläuft zwischen Neuekrug und Ballenstedt meist auf den Wegen des Europaradweg R1. Durch die Kombination beider Wege hat man viele Möglichkeiten, sich den Weg nach eigenen Bedürfnissen anzupassen. Der südliche Weg im Wald ist dabei der ruhigere mit mehr Höhenmetern. Der nördliche meist an Straßen und mit mehr Fernblick.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wegweisung ist meist ungenügend. Schilder zum nächsten Ort gibt es höchst zufällig, wenn gerade ein Mal ein anderer Radweg die gleiche Strecke benutzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--{{Retour|Harz-Rundweg (retour)}}--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;51.75&amp;quot; lon=&amp;quot;10.7&amp;quot; zoom=&amp;quot;9&amp;quot; width=&amp;quot;800&amp;quot; height=&amp;quot;400&amp;quot; type=&amp;quot;map&amp;quot; controls=&amp;quot;small&amp;quot; scale=&amp;quot;yes&amp;quot; overview=&amp;quot;no&amp;quot; zoomstyle=&amp;quot;smooth&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/googlemap&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{GoogleMap}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Harz-Rundweg.png|thumb|right|800px|Höhenprofil]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;br style=&amp;quot;clear:both&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sachsa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5943263|10.5576927|311|Bad Sachsa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|3}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Steina ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5928053|10.5172125|326|Steina}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,4|11}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Lauterberg im Harz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.6266441|10.4655075|291|Bad Lauterberg im Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|15}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oderfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.621422|10.414355|260|Oderfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|18}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Scharzfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.626309|10.389462|246|Scharzfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,4|23}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herzberg am Harz ===&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Herzberg am Harz|Weser-Harz-Heide-Radweg]] &lt;br /&gt;
[[Bild:Herzbergschloss.jpg|thumb|Welfenschloss in Herzberg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.6552687|10.3415680|247|Herzberg am Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Man verlässt den Ort auf ruhiger, gut asphaltierter Strecke Richtung Mühlenberg. Keine Wegweiser. Danach belebtere Landstraße nach Hörden. Ab Aschenhütte straßenbegleitender Radweg. Vor Hörden rechts in einen asphaltierten Wirtschaftweg einbiegen. Dieser mündet wieder in eine Landstraße.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Welfenschloss (Foto) kann man übrigens gut radeln. Von dort aus gibt es sogar einen schönen Alternativradweg nach Hörden. (Ausschilderung nach Elbingerode)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,5|31}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Düna ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.689188|10.283418|275|Düna}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor Schwiegershausen schlechte Strecke mit wassergebundenem Belag (mit Schotter ausgebesserter Wirtschaftsweg). Lückenhafte Wegweisung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,1|38}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schwiegershausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.683195|10.212264|180|Schwiegershausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An der Landesstraße geht es rechts ab. Nach Ortsausgang verläuft die Strecke auf einer sehr schmalen, ruhigen Nebenstraße. Wegweiser für Kfz. sind genauso selten wie die Hexe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|41}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ührde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.705718|10.208187|185|Ührde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,5|47}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Förste ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.745188|10.182792|155|Förste}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,0|50}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Badenhausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.767953|10.199003|169|Badenhausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,0|55}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gittelde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.80012|10.182041|212|Gittelde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,4|58}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stauffenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.815505|10.17924|221|Stauffenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,9|62}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Münchehof ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.848037|10.182846|217|Münchehof}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,3|68}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seesen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.camping-harz.de/index.html Am Brillteich], 05381-2839 od. 492953&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8877467|10.1953441|239|Seesen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,1|79}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Klingenhagen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.594359|10.557837|199|Kreuzung kurz vor Klingenhagen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuekrug ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:R1 vor Langelsheim.jpg|thumb|alte Landstraße]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.940859|10.22736|233|Kreuzung B248}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Radweg, der von nun an meist zusammen mit dem R1 verläuft, quert die B248 an nicht gut einsehbarer Stelle. Nach Straßenquerung links vor den Gebäuden in Forststraße einbiegen. Kopfsteinpflaster mit aufgebrochener Asphaltdecke, teilweise starke Frostschäden bzw. tiefe Schlaglöcher. Ruhige, landschaftlich schöne Strecke fast ohne Kraftverkehr. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kurz vor Langelsheim geht es rechts ab hoch in den Wald und steigungsreich an Innerstetalsperre und Granetalsperre vorbei via Wolfshagen nach Goslar. Wer hier abkürzen will, kann folgende Direktroute nach Goslar nehmen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Am Abzweig in den Wald statt rechts abbiegend weiter geradeaus fahren, alte Landstraße endet bald, rechts führt ein Feldweg weiter bis zu querlaufender Asphaltstraße. Hier links über die Brücke über die Bundestraße. Man trifft auf eine Landstraße (kein Radweg), rechts abbiegen und leicht bergab bis Langelsheim. Den Ort queren, am Ende auf Fahrradstraße (ehemalige Bundesstraße) weiter geradeaus, dann dem Radweg rechts folgend. Weiter rechtsseitiger Radweg an stark befahrener B82 bis Goslar. Man spart etliche Kilometer und noch mehr Höhenmeter, verpasst aber auch eine schöne Strecke an den Talsperren entlang. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,9|88}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Langelsheim ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9375229|10.3332853|200|Langelsheim}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,8|97}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herzog-Juliushütte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.920941|10.191037|205| Herzog-Juliushütte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Goslar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide|Weser-Harz-Heide-Radweg]]&lt;br /&gt;
* Campingplatz direkt an B 241 Richtung Clausthal ca. 2 km außerhalb, eher niedriger Standard. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9095850|10.4170561|273|Goslar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|29,5|126}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oker ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.916982|10.383604|223| Oker}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlewecke ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.041986|10.139351|222| Schlewecke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Westerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.898701|10.535653|207| Westerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.camp-und-freizeitzentrum-wolfstein.de/ Camping- und Freizeitzentrum Wolfstein],(Bad Harzburg), 05322-3585&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilsenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8650880|10.6766103|251|Ilsenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,3|137}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Drübeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.901081|10.561091|258|Kloster Drübeck}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Darlingerrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.856914|10.715162|265|Brücke Darlingerrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wernigerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8382168|10.7888317|238|Wernigerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hauptsächlich Wald- und Kieswege. Auf Waldwegen matschige Stellen durch Quellen o.ä. möglich. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|16,0|153}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Blankenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.7893930|10.9488788|262|Blankenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|163}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cattenstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.848828|10.734734|255| Cattenstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feldweg in schlechtem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wienrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.776057|10.966794|242| Wienrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterschiedlicher Belag aber gut fahrbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Thale ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://klostercamping.eckpunkt.de/ Klostercamping Thale], 03947-63185&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.7487812|11.0328484|171|Thale}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|128,4|291}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neinstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.749134|11.092471|156|Friedhof Neinstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gernrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.732047|11.154146|204|Kreisverkehr Gernrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ballenstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717695|11.218227|262|Schloss Ballenstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Opperode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717378|11.254638|212|Kirche Opperode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Meisdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717296|11.254697|177|Kirche Meisdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuplatendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.70898,|1.293575&amp;amp;|266| Neuplatendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wieserode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.697178|11.352621|251|Kirche Wieserode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ulzigerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.685115|11.333022|217| Ulzigerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Harkerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.680677|11.365064|170| Harkerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Alterode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.685448|11.39871&amp;amp;|181| Alterode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stangerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.672903|11.383869|201|Dorfplatz Stangerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rammelburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.658289|11.355545|263| Rammelburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Friesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.599998|11.329576|241|Brücke Friesdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wippra ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.590028|11.302909|251|Kirche Wippra}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Grillenberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.4888,1|.312445&amp;amp;s|250|Kirche Grillenberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Obersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.532882|11.310425|218| Obersdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wettelrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.520914|11.323385|306|Bergwerk Wettelrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Morungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.517259|11.281591|294| Morungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Großleinungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.515548|11.235068|206| Großleinungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hainrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.495454|11.203276|296| Hainrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Questenberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.499839|11.168383|222| Questenberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Agnesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.494527|11.118356|285|Rittergut Agnesdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Breitungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.495993|11.093702|266| Breitungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Uftrungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.497249|11.050867|192| Uftrungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.stausee-kelbra.de/ Seecamping Kelbra], 034651-45290&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rottleberrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.498974|10.980223|206| Rottleberrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stempeda ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.516922|10.946079|216| Stempeda}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rodishain ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.528737|10.923701|262| Rodishain}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buchholz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.329725|9.876898&amp;amp;|319| Buchholz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neustadt/Harz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.541167|10.861756|260| Neustadt/Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Osterode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.560751|10.835043|267| Osterode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.565637|10.816351|253| Ilfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Appenrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.577223|10.788649|245| Appenrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ellrich ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.576416|10.73169&amp;amp;|256| Ellrich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Walkenried ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.587703|10.665295|273| Walkenried}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sachsa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.58459,|0.616827&amp;amp;|310| Bad Sachsa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{GPS-Tracks}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Track-Verifizierung}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|Mai 2010|[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]]|Cattenstedt-Thale}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|Mai 2010|[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]]|Blankenburg-Ilsenburg}}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Harz-Rundweg&amp;diff=30082</id>
		<title>Harz-Rundweg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Harz-Rundweg&amp;diff=30082"/>
		<updated>2010-08-18T19:03:24Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Ilsenburg */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Infobox Radfernweg&lt;br /&gt;
| Name = Harz-Rundweg&lt;br /&gt;
| Logo = Logo Harz.jpg&lt;br /&gt;
| Länge = 312&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (auf) = &lt;br /&gt;
| Höhenmeter (ab) = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Unvollständig}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Harzrundweg verläuft zwischen Neuekrug und Ballenstedt meist auf den Wegen des Europaradweg R1. Durch die Kombination beider Wege hat man viele Möglichkeiten, sich den Weg nach eigenen Bedürfnissen anzupassen. Der südliche Weg im Wald ist dabei der ruhigere mit mehr Höhenmetern. Der nördliche meist an Straßen und mit mehr Fernblick.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wegweisung ist meist ungenügend. Schilder zum nächsten Ort gibt es höchst zufällig, wenn gerade ein Mal ein anderer Radweg die gleiche Strecke benutzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--{{Retour|Harz-Rundweg (retour)}}--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;51.75&amp;quot; lon=&amp;quot;10.7&amp;quot; zoom=&amp;quot;9&amp;quot; width=&amp;quot;800&amp;quot; height=&amp;quot;400&amp;quot; type=&amp;quot;map&amp;quot; controls=&amp;quot;small&amp;quot; scale=&amp;quot;yes&amp;quot; overview=&amp;quot;no&amp;quot; zoomstyle=&amp;quot;smooth&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/googlemap&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{GoogleMap}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Harz-Rundweg.png|thumb|right|800px|Höhenprofil]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;br style=&amp;quot;clear:both&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sachsa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5943263|10.5576927|311|Bad Sachsa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|3}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Steina ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5928053|10.5172125|326|Steina}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,4|11}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Lauterberg im Harz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.6266441|10.4655075|291|Bad Lauterberg im Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|15}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oderfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.621422|10.414355|260|Oderfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|18}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Scharzfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.626309|10.389462|246|Scharzfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,4|23}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herzberg am Harz ===&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Herzberg am Harz|Weser-Harz-Heide-Radweg]] &lt;br /&gt;
[[Bild:Herzbergschloss.jpg|thumb|Welfenschloss in Herzberg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.6552687|10.3415680|247|Herzberg am Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Man verlässt den Ort auf ruhiger, gut asphaltierter Strecke Richtung Mühlenberg. Keine Wegweiser. Danach belebtere Landstraße nach Hörden. Ab Aschenhütte straßenbegleitender Radweg. Vor Hörden rechts in einen asphaltierten Wirtschaftweg einbiegen. Dieser mündet wieder in eine Landstraße.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Welfenschloss (Foto) kann man übrigens gut radeln. Von dort aus gibt es sogar einen schönen Alternativradweg nach Hörden. (Ausschilderung nach Elbingerode)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,5|31}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Düna ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.689188|10.283418|275|Düna}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor Schwiegershausen schlechte Strecke mit wassergebundenem Belag (mit Schotter ausgebesserter Wirtschaftsweg). Lückenhafte Wegweisung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,1|38}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schwiegershausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.683195|10.212264|180|Schwiegershausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An der Landesstraße geht es rechts ab. Nach Ortsausgang verläuft die Strecke auf einer sehr schmalen, ruhigen Nebenstraße. Wegweiser für Kfz. sind genauso selten wie die Hexe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|41}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ührde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.705718|10.208187|185|Ührde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,5|47}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Förste ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.745188|10.182792|155|Förste}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,0|50}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Badenhausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.767953|10.199003|169|Badenhausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,0|55}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gittelde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.80012|10.182041|212|Gittelde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,4|58}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stauffenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.815505|10.17924|221|Stauffenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,9|62}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Münchehof ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.848037|10.182846|217|Münchehof}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,3|68}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seesen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.camping-harz.de/index.html Am Brillteich], 05381-2839 od. 492953&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8877467|10.1953441|239|Seesen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,1|79}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Klingenhagen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.594359|10.557837|199|Kreuzung kurz vor Klingenhagen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuekrug ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:R1 vor Langelsheim.jpg|thumb|alte Landstraße]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.940859|10.22736|233|Kreuzung B248}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Radweg, der von nun an meist zusammen mit dem R1 verläuft, quert die B248 an nicht gut einsehbarer Stelle. Nach Straßenquerung links vor den Gebäuden in Forststraße einbiegen. Kopfsteinpflaster mit aufgebrochener Asphaltdecke, teilweise starke Frostschäden bzw. tiefe Schlaglöcher. Ruhige, landschaftlich schöne Strecke fast ohne Kraftverkehr. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kurz vor Langelsheim geht es rechts ab hoch in den Wald und steigungsreich an Innerstetalsperre und Granetalsperre vorbei via Wolfshagen nach Goslar. Wer hier abkürzen will, kann folgende Direktroute nach Goslar nehmen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Am Abzweig in den Wald statt rechts abbiegend weiter geradeaus fahren, alte Landstraße endet bald, rechts führt ein Feldweg weiter bis zu querlaufender Asphaltstraße. Hier links über die Brücke über die Bundestraße. Man trifft auf eine Landstraße (kein Radweg), rechts abbiegen und leicht bergab bis Langelsheim. Den Ort queren, am Ende auf Fahrradstraße (ehemalige Bundesstraße) weiter geradeaus, dann dem Radweg rechts folgend. Weiter rechtsseitiger Radweg an stark befahrener B82 bis Goslar. Man spart etliche Kilometer und noch mehr Höhenmeter, verpasst aber auch eine schöne Strecke an den Talsperren entlang. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,9|88}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Langelsheim ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9375229|10.3332853|200|Langelsheim}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,8|97}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herzog-Juliushütte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.920941|10.191037|205| Herzog-Juliushütte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Goslar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide|Weser-Harz-Heide-Radweg]]&lt;br /&gt;
* Campingplatz direkt an B 241 Richtung Clausthal ca. 2 km außerhalb, eher niedriger Standard. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9095850|10.4170561|273|Goslar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|29,5|126}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oker ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.916982|10.383604|223| Oker}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlewecke ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.041986|10.139351|222| Schlewecke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Westerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.898701|10.535653|207| Westerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.camp-und-freizeitzentrum-wolfstein.de/ Camping- und Freizeitzentrum Wolfstein],(Bad Harzburg), 05322-3585&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilsenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8650880|10.6766103|251|Ilsenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,3|137}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Drübeck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.901081|10.561091|258|Kloster Drübeck}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Darlingerrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.856914|10.715162|265|Brücke Darlingerrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wernigerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8382168|10.7888317|238|Wernigerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hauptsächlich Wald- und Kieswege. Auf Waldwegen matschige Stellen durch Quellen o.ä. möglich. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|16,0|153}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Blankenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.7893930|10.9488788|262|Blankenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|163}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''' Cattenstedt '''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feldweg in schlechtem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''' Wienrode '''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterschiedlicher Belag aber gut fahrbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Thale ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://klostercamping.eckpunkt.de/ Klostercamping Thale], 03947-63185&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.7487812|11.0328484|171|Thale}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|128,4|291}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neinstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.749134|11.092471|156|Friedhof Neinstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gernrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.732047|11.154146|204|Kreisverkehr Gernrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ballenstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717695|11.218227|262|Schloss Ballenstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Opperode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717378|11.254638|212|Kirche Opperode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Meisdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717296|11.254697|177|Kirche Meisdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuplatendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.70898,|1.293575&amp;amp;|266| Neuplatendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wieserode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.697178|11.352621|251|Kirche Wieserode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ulzigerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.685115|11.333022|217| Ulzigerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Harkerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.680677|11.365064|170| Harkerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Alterode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.685448|11.39871&amp;amp;|181| Alterode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stangerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.672903|11.383869|201|Dorfplatz Stangerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rammelburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.658289|11.355545|263| Rammelburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Friesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.599998|11.329576|241|Brücke Friesdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wippra ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.590028|11.302909|251|Kirche Wippra}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Grillenberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.4888,1|.312445&amp;amp;s|250|Kirche Grillenberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Obersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.532882|11.310425|218| Obersdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wettelrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.520914|11.323385|306|Bergwerk Wettelrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Morungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.517259|11.281591|294| Morungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Großleinungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.515548|11.235068|206| Großleinungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hainrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.495454|11.203276|296| Hainrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Questenberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.499839|11.168383|222| Questenberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Agnesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.494527|11.118356|285|Rittergut Agnesdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Breitungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.495993|11.093702|266| Breitungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Uftrungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.497249|11.050867|192| Uftrungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.stausee-kelbra.de/ Seecamping Kelbra], 034651-45290&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rottleberrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.498974|10.980223|206| Rottleberrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stempeda ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.516922|10.946079|216| Stempeda}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rodishain ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.528737|10.923701|262| Rodishain}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buchholz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.329725|9.876898&amp;amp;|319| Buchholz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neustadt/Harz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.541167|10.861756|260| Neustadt/Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Osterode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.560751|10.835043|267| Osterode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.565637|10.816351|253| Ilfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Appenrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.577223|10.788649|245| Appenrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ellrich ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.576416|10.73169&amp;amp;|256| Ellrich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Walkenried ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.587703|10.665295|273| Walkenried}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sachsa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.58459,|0.616827&amp;amp;|310| Bad Sachsa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{GPS-Tracks}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Track-Verifizierung}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|Mai 2010|[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]]|Cattenstedt-Thale}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|Mai 2010|[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]]|Blankenburg-Ilsenburg}}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Harz-Rundweg&amp;diff=30080</id>
		<title>Harz-Rundweg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Harz-Rundweg&amp;diff=30080"/>
		<updated>2010-08-18T18:54:19Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Goslar */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Infobox Radfernweg&lt;br /&gt;
| Name = Harz-Rundweg&lt;br /&gt;
| Logo = Logo Harz.jpg&lt;br /&gt;
| Länge = 312&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (auf) = &lt;br /&gt;
| Höhenmeter (ab) = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Unvollständig}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Harzrundweg verläuft zwischen Neuekrug und Ballenstedt meist auf den Wegen des Europaradweg R1. Durch die Kombination beider Wege hat man viele Möglichkeiten, sich den Weg nach eigenen Bedürfnissen anzupassen. Der südliche Weg im Wald ist dabei der ruhigere mit mehr Höhenmetern. Der nördliche meist an Straßen und mit mehr Fernblick.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wegweisung ist meist ungenügend. Schilder zum nächsten Ort gibt es höchst zufällig, wenn gerade ein Mal ein anderer Radweg die gleiche Strecke benutzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--{{Retour|Harz-Rundweg (retour)}}--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;51.75&amp;quot; lon=&amp;quot;10.7&amp;quot; zoom=&amp;quot;9&amp;quot; width=&amp;quot;800&amp;quot; height=&amp;quot;400&amp;quot; type=&amp;quot;map&amp;quot; controls=&amp;quot;small&amp;quot; scale=&amp;quot;yes&amp;quot; overview=&amp;quot;no&amp;quot; zoomstyle=&amp;quot;smooth&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/googlemap&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{GoogleMap}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Harz-Rundweg.png|thumb|right|800px|Höhenprofil]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;br style=&amp;quot;clear:both&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sachsa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5943263|10.5576927|311|Bad Sachsa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|3}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Steina ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5928053|10.5172125|326|Steina}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,4|11}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Lauterberg im Harz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.6266441|10.4655075|291|Bad Lauterberg im Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|15}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oderfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.621422|10.414355|260|Oderfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|18}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Scharzfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.626309|10.389462|246|Scharzfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,4|23}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herzberg am Harz ===&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Herzberg am Harz|Weser-Harz-Heide-Radweg]] &lt;br /&gt;
[[Bild:Herzbergschloss.jpg|thumb|Welfenschloss in Herzberg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.6552687|10.3415680|247|Herzberg am Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Man verlässt den Ort auf ruhiger, gut asphaltierter Strecke Richtung Mühlenberg. Keine Wegweiser. Danach belebtere Landstraße nach Hörden. Ab Aschenhütte straßenbegleitender Radweg. Vor Hörden rechts in einen asphaltierten Wirtschaftweg einbiegen. Dieser mündet wieder in eine Landstraße.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Welfenschloss (Foto) kann man übrigens gut radeln. Von dort aus gibt es sogar einen schönen Alternativradweg nach Hörden. (Ausschilderung nach Elbingerode)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,5|31}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Düna ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.689188|10.283418|275|Düna}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor Schwiegershausen schlechte Strecke mit wassergebundenem Belag (mit Schotter ausgebesserter Wirtschaftsweg). Lückenhafte Wegweisung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,1|38}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schwiegershausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.683195|10.212264|180|Schwiegershausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An der Landesstraße geht es rechts ab. Nach Ortsausgang verläuft die Strecke auf einer sehr schmalen, ruhigen Nebenstraße. Wegweiser für Kfz. sind genauso selten wie die Hexe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|41}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ührde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.705718|10.208187|185|Ührde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,5|47}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Förste ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.745188|10.182792|155|Förste}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,0|50}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Badenhausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.767953|10.199003|169|Badenhausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,0|55}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gittelde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.80012|10.182041|212|Gittelde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,4|58}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stauffenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.815505|10.17924|221|Stauffenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,9|62}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Münchehof ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.848037|10.182846|217|Münchehof}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,3|68}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seesen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.camping-harz.de/index.html Am Brillteich], 05381-2839 od. 492953&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8877467|10.1953441|239|Seesen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,1|79}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Klingenhagen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.594359|10.557837|199|Kreuzung kurz vor Klingenhagen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuekrug ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:R1 vor Langelsheim.jpg|thumb|alte Landstraße]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.940859|10.22736|233|Kreuzung B248}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Radweg, der von nun an meist zusammen mit dem R1 verläuft, quert die B248 an nicht gut einsehbarer Stelle. Nach Straßenquerung links vor den Gebäuden in Forststraße einbiegen. Kopfsteinpflaster mit aufgebrochener Asphaltdecke, teilweise starke Frostschäden bzw. tiefe Schlaglöcher. Ruhige, landschaftlich schöne Strecke fast ohne Kraftverkehr. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kurz vor Langelsheim geht es rechts ab hoch in den Wald und steigungsreich an Innerstetalsperre und Granetalsperre vorbei via Wolfshagen nach Goslar. Wer hier abkürzen will, kann folgende Direktroute nach Goslar nehmen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Am Abzweig in den Wald statt rechts abbiegend weiter geradeaus fahren, alte Landstraße endet bald, rechts führt ein Feldweg weiter bis zu querlaufender Asphaltstraße. Hier links über die Brücke über die Bundestraße. Man trifft auf eine Landstraße (kein Radweg), rechts abbiegen und leicht bergab bis Langelsheim. Den Ort queren, am Ende auf Fahrradstraße (ehemalige Bundesstraße) weiter geradeaus, dann dem Radweg rechts folgend. Weiter rechtsseitiger Radweg an stark befahrener B82 bis Goslar. Man spart etliche Kilometer und noch mehr Höhenmeter, verpasst aber auch eine schöne Strecke an den Talsperren entlang. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,9|88}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Langelsheim ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9375229|10.3332853|200|Langelsheim}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,8|97}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herzog-Juliushütte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.920941|10.191037|205| Herzog-Juliushütte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Goslar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide|Weser-Harz-Heide-Radweg]]&lt;br /&gt;
* Campingplatz direkt an B 241 Richtung Clausthal ca. 2 km außerhalb, eher niedriger Standard. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9095850|10.4170561|273|Goslar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|29,5|126}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oker ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.916982|10.383604|223| Oker}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schlewecke ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|52.041986|10.139351|222| Schlewecke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Westerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.898701|10.535653|207| Westerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.camp-und-freizeitzentrum-wolfstein.de/ Camping- und Freizeitzentrum Wolfstein],(Bad Harzburg), 05322-3585&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilsenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8650880|10.6766103|251|Ilsenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,3|137}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''' Drübeck '''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''' Darlingerrode '''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wernigerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8382168|10.7888317|238|Wernigerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hauptsächlich Wald- und Kieswege. Auf Waldwegen matschige Stellen durch Quellen o.ä. möglich. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|16,0|153}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Blankenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.7893930|10.9488788|262|Blankenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|163}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''' Cattenstedt '''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feldweg in schlechtem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''' Wienrode '''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterschiedlicher Belag aber gut fahrbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Thale ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://klostercamping.eckpunkt.de/ Klostercamping Thale], 03947-63185&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.7487812|11.0328484|171|Thale}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|128,4|291}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neinstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.749134|11.092471|156|Friedhof Neinstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gernrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.732047|11.154146|204|Kreisverkehr Gernrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ballenstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717695|11.218227|262|Schloss Ballenstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Opperode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717378|11.254638|212|Kirche Opperode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Meisdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717296|11.254697|177|Kirche Meisdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuplatendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.70898,|1.293575&amp;amp;|266| Neuplatendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wieserode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.697178|11.352621|251|Kirche Wieserode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ulzigerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.685115|11.333022|217| Ulzigerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Harkerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.680677|11.365064|170| Harkerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Alterode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.685448|11.39871&amp;amp;|181| Alterode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stangerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.672903|11.383869|201|Dorfplatz Stangerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rammelburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.658289|11.355545|263| Rammelburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Friesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.599998|11.329576|241|Brücke Friesdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wippra ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.590028|11.302909|251|Kirche Wippra}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Grillenberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.4888,1|.312445&amp;amp;s|250|Kirche Grillenberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Obersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.532882|11.310425|218| Obersdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wettelrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.520914|11.323385|306|Bergwerk Wettelrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Morungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.517259|11.281591|294| Morungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Großleinungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.515548|11.235068|206| Großleinungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hainrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.495454|11.203276|296| Hainrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Questenberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.499839|11.168383|222| Questenberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Agnesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.494527|11.118356|285|Rittergut Agnesdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Breitungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.495993|11.093702|266| Breitungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Uftrungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.497249|11.050867|192| Uftrungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.stausee-kelbra.de/ Seecamping Kelbra], 034651-45290&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rottleberrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.498974|10.980223|206| Rottleberrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stempeda ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.516922|10.946079|216| Stempeda}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rodishain ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.528737|10.923701|262| Rodishain}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buchholz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.329725|9.876898&amp;amp;|319| Buchholz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neustadt/Harz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.541167|10.861756|260| Neustadt/Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Osterode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.560751|10.835043|267| Osterode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.565637|10.816351|253| Ilfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Appenrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.577223|10.788649|245| Appenrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ellrich ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.576416|10.73169&amp;amp;|256| Ellrich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Walkenried ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.587703|10.665295|273| Walkenried}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sachsa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.58459,|0.616827&amp;amp;|310| Bad Sachsa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{GPS-Tracks}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Track-Verifizierung}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|Mai 2010|[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]]|Cattenstedt-Thale}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|Mai 2010|[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]]|Blankenburg-Ilsenburg}}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Harz-Rundweg&amp;diff=30077</id>
		<title>Harz-Rundweg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Harz-Rundweg&amp;diff=30077"/>
		<updated>2010-08-18T18:48:48Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Langelsheim */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Infobox Radfernweg&lt;br /&gt;
| Name = Harz-Rundweg&lt;br /&gt;
| Logo = Logo Harz.jpg&lt;br /&gt;
| Länge = 312&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (auf) = &lt;br /&gt;
| Höhenmeter (ab) = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Unvollständig}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Harzrundweg verläuft zwischen Neuekrug und Ballenstedt meist auf den Wegen des Europaradweg R1. Durch die Kombination beider Wege hat man viele Möglichkeiten, sich den Weg nach eigenen Bedürfnissen anzupassen. Der südliche Weg im Wald ist dabei der ruhigere mit mehr Höhenmetern. Der nördliche meist an Straßen und mit mehr Fernblick.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wegweisung ist meist ungenügend. Schilder zum nächsten Ort gibt es höchst zufällig, wenn gerade ein Mal ein anderer Radweg die gleiche Strecke benutzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--{{Retour|Harz-Rundweg (retour)}}--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;51.75&amp;quot; lon=&amp;quot;10.7&amp;quot; zoom=&amp;quot;9&amp;quot; width=&amp;quot;800&amp;quot; height=&amp;quot;400&amp;quot; type=&amp;quot;map&amp;quot; controls=&amp;quot;small&amp;quot; scale=&amp;quot;yes&amp;quot; overview=&amp;quot;no&amp;quot; zoomstyle=&amp;quot;smooth&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/googlemap&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{GoogleMap}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Harz-Rundweg.png|thumb|right|800px|Höhenprofil]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;br style=&amp;quot;clear:both&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sachsa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5943263|10.5576927|311|Bad Sachsa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|3}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Steina ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5928053|10.5172125|326|Steina}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,4|11}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Lauterberg im Harz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.6266441|10.4655075|291|Bad Lauterberg im Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|15}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oderfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.621422|10.414355|260|Oderfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|18}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Scharzfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.626309|10.389462|246|Scharzfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,4|23}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herzberg am Harz ===&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Herzberg am Harz|Weser-Harz-Heide-Radweg]] &lt;br /&gt;
[[Bild:Herzbergschloss.jpg|thumb|Welfenschloss in Herzberg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.6552687|10.3415680|247|Herzberg am Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Man verlässt den Ort auf ruhiger, gut asphaltierter Strecke Richtung Mühlenberg. Keine Wegweiser. Danach belebtere Landstraße nach Hörden. Ab Aschenhütte straßenbegleitender Radweg. Vor Hörden rechts in einen asphaltierten Wirtschaftweg einbiegen. Dieser mündet wieder in eine Landstraße.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Welfenschloss (Foto) kann man übrigens gut radeln. Von dort aus gibt es sogar einen schönen Alternativradweg nach Hörden. (Ausschilderung nach Elbingerode)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,5|31}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Düna ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.689188|10.283418|275|Düna}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor Schwiegershausen schlechte Strecke mit wassergebundenem Belag (mit Schotter ausgebesserter Wirtschaftsweg). Lückenhafte Wegweisung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,1|38}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schwiegershausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.683195|10.212264|180|Schwiegershausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An der Landesstraße geht es rechts ab. Nach Ortsausgang verläuft die Strecke auf einer sehr schmalen, ruhigen Nebenstraße. Wegweiser für Kfz. sind genauso selten wie die Hexe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|41}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ührde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.705718|10.208187|185|Ührde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,5|47}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Förste ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.745188|10.182792|155|Förste}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,0|50}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Badenhausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.767953|10.199003|169|Badenhausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,0|55}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gittelde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.80012|10.182041|212|Gittelde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,4|58}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stauffenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.815505|10.17924|221|Stauffenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,9|62}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Münchehof ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.848037|10.182846|217|Münchehof}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,3|68}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seesen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.camping-harz.de/index.html Am Brillteich], 05381-2839 od. 492953&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8877467|10.1953441|239|Seesen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,1|79}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Klingenhagen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.594359|10.557837|199|Kreuzung kurz vor Klingenhagen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuekrug ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:R1 vor Langelsheim.jpg|thumb|alte Landstraße]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.940859|10.22736|233|Kreuzung B248}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Radweg, der von nun an meist zusammen mit dem R1 verläuft, quert die B248 an nicht gut einsehbarer Stelle. Nach Straßenquerung links vor den Gebäuden in Forststraße einbiegen. Kopfsteinpflaster mit aufgebrochener Asphaltdecke, teilweise starke Frostschäden bzw. tiefe Schlaglöcher. Ruhige, landschaftlich schöne Strecke fast ohne Kraftverkehr. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kurz vor Langelsheim geht es rechts ab hoch in den Wald und steigungsreich an Innerstetalsperre und Granetalsperre vorbei via Wolfshagen nach Goslar. Wer hier abkürzen will, kann folgende Direktroute nach Goslar nehmen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Am Abzweig in den Wald statt rechts abbiegend weiter geradeaus fahren, alte Landstraße endet bald, rechts führt ein Feldweg weiter bis zu querlaufender Asphaltstraße. Hier links über die Brücke über die Bundestraße. Man trifft auf eine Landstraße (kein Radweg), rechts abbiegen und leicht bergab bis Langelsheim. Den Ort queren, am Ende auf Fahrradstraße (ehemalige Bundesstraße) weiter geradeaus, dann dem Radweg rechts folgend. Weiter rechtsseitiger Radweg an stark befahrener B82 bis Goslar. Man spart etliche Kilometer und noch mehr Höhenmeter, verpasst aber auch eine schöne Strecke an den Talsperren entlang. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,9|88}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Langelsheim ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9375229|10.3332853|200|Langelsheim}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,8|97}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herzog-Juliushütte ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.920941|10.191037|205| Herzog-Juliushütte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Goslar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide|Weser-Harz-Heide-Radweg]]&lt;br /&gt;
* Campingplatz direkt an B 241 Richtung Clausthal ca. 2 km außerhalb, eher niedriger Standard. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9095850|10.4170561|273|Goslar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|29,5|126}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''' Oker '''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''' Schlewecke '''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''' Westerrode '''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.camp-und-freizeitzentrum-wolfstein.de/ Camping- und Freizeitzentrum Wolfstein],(Bad Harzburg), 05322-3585&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilsenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8650880|10.6766103|251|Ilsenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,3|137}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''' Drübeck '''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''' Darlingerrode '''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wernigerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8382168|10.7888317|238|Wernigerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hauptsächlich Wald- und Kieswege. Auf Waldwegen matschige Stellen durch Quellen o.ä. möglich. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|16,0|153}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Blankenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.7893930|10.9488788|262|Blankenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|163}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''' Cattenstedt '''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feldweg in schlechtem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''' Wienrode '''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterschiedlicher Belag aber gut fahrbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Thale ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://klostercamping.eckpunkt.de/ Klostercamping Thale], 03947-63185&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.7487812|11.0328484|171|Thale}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|128,4|291}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neinstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.749134|11.092471|156|Friedhof Neinstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gernrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.732047|11.154146|204|Kreisverkehr Gernrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ballenstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717695|11.218227|262|Schloss Ballenstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Opperode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717378|11.254638|212|Kirche Opperode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Meisdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717296|11.254697|177|Kirche Meisdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuplatendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.70898,|1.293575&amp;amp;|266| Neuplatendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wieserode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.697178|11.352621|251|Kirche Wieserode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ulzigerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.685115|11.333022|217| Ulzigerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Harkerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.680677|11.365064|170| Harkerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Alterode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.685448|11.39871&amp;amp;|181| Alterode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stangerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.672903|11.383869|201|Dorfplatz Stangerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rammelburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.658289|11.355545|263| Rammelburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Friesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.599998|11.329576|241|Brücke Friesdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wippra ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.590028|11.302909|251|Kirche Wippra}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Grillenberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.4888,1|.312445&amp;amp;s|250|Kirche Grillenberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Obersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.532882|11.310425|218| Obersdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wettelrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.520914|11.323385|306|Bergwerk Wettelrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Morungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.517259|11.281591|294| Morungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Großleinungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.515548|11.235068|206| Großleinungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hainrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.495454|11.203276|296| Hainrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Questenberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.499839|11.168383|222| Questenberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Agnesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.494527|11.118356|285|Rittergut Agnesdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Breitungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.495993|11.093702|266| Breitungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Uftrungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.497249|11.050867|192| Uftrungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.stausee-kelbra.de/ Seecamping Kelbra], 034651-45290&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rottleberrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.498974|10.980223|206| Rottleberrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stempeda ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.516922|10.946079|216| Stempeda}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rodishain ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.528737|10.923701|262| Rodishain}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buchholz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.329725|9.876898&amp;amp;|319| Buchholz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neustadt/Harz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.541167|10.861756|260| Neustadt/Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Osterode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.560751|10.835043|267| Osterode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.565637|10.816351|253| Ilfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Appenrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.577223|10.788649|245| Appenrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ellrich ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.576416|10.73169&amp;amp;|256| Ellrich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Walkenried ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.587703|10.665295|273| Walkenried}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sachsa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.58459,|0.616827&amp;amp;|310| Bad Sachsa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{GPS-Tracks}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Track-Verifizierung}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|Mai 2010|[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]]|Cattenstedt-Thale}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|Mai 2010|[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]]|Blankenburg-Ilsenburg}}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ADOLAR</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Harz-Rundweg&amp;diff=30076</id>
		<title>Harz-Rundweg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Harz-Rundweg&amp;diff=30076"/>
		<updated>2010-08-18T18:46:44Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ADOLAR: /* Seesen */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Infobox Radfernweg&lt;br /&gt;
| Name = Harz-Rundweg&lt;br /&gt;
| Logo = Logo Harz.jpg&lt;br /&gt;
| Länge = 312&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (auf) = &lt;br /&gt;
| Höhenmeter (ab) = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Unvollständig}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Harzrundweg verläuft zwischen Neuekrug und Ballenstedt meist auf den Wegen des Europaradweg R1. Durch die Kombination beider Wege hat man viele Möglichkeiten, sich den Weg nach eigenen Bedürfnissen anzupassen. Der südliche Weg im Wald ist dabei der ruhigere mit mehr Höhenmetern. Der nördliche meist an Straßen und mit mehr Fernblick.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wegweisung ist meist ungenügend. Schilder zum nächsten Ort gibt es höchst zufällig, wenn gerade ein Mal ein anderer Radweg die gleiche Strecke benutzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--{{Retour|Harz-Rundweg (retour)}}--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;51.75&amp;quot; lon=&amp;quot;10.7&amp;quot; zoom=&amp;quot;9&amp;quot; width=&amp;quot;800&amp;quot; height=&amp;quot;400&amp;quot; type=&amp;quot;map&amp;quot; controls=&amp;quot;small&amp;quot; scale=&amp;quot;yes&amp;quot; overview=&amp;quot;no&amp;quot; zoomstyle=&amp;quot;smooth&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/googlemap&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{GoogleMap}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Harz-Rundweg.png|thumb|right|800px|Höhenprofil]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;br style=&amp;quot;clear:both&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sachsa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5943263|10.5576927|311|Bad Sachsa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,1|3}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Steina ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.5928053|10.5172125|326|Steina}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,4|11}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Lauterberg im Harz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.6266441|10.4655075|291|Bad Lauterberg im Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|4,0|15}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oderfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.621422|10.414355|260|Oderfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,0|18}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Scharzfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.626309|10.389462|246|Scharzfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,4|23}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Herzberg am Harz ===&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Herzberg am Harz|Weser-Harz-Heide-Radweg]] &lt;br /&gt;
[[Bild:Herzbergschloss.jpg|thumb|Welfenschloss in Herzberg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.6552687|10.3415680|247|Herzberg am Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Man verlässt den Ort auf ruhiger, gut asphaltierter Strecke Richtung Mühlenberg. Keine Wegweiser. Danach belebtere Landstraße nach Hörden. Ab Aschenhütte straßenbegleitender Radweg. Vor Hörden rechts in einen asphaltierten Wirtschaftweg einbiegen. Dieser mündet wieder in eine Landstraße.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Welfenschloss (Foto) kann man übrigens gut radeln. Von dort aus gibt es sogar einen schönen Alternativradweg nach Hörden. (Ausschilderung nach Elbingerode)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,5|31}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Düna ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.689188|10.283418|275|Düna}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor Schwiegershausen schlechte Strecke mit wassergebundenem Belag (mit Schotter ausgebesserter Wirtschaftsweg). Lückenhafte Wegweisung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,1|38}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schwiegershausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.683195|10.212264|180|Schwiegershausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An der Landesstraße geht es rechts ab. Nach Ortsausgang verläuft die Strecke auf einer sehr schmalen, ruhigen Nebenstraße. Wegweiser für Kfz. sind genauso selten wie die Hexe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,3|41}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ührde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.705718|10.208187|185|Ührde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,5|47}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Förste ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.745188|10.182792|155|Förste}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,0|50}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Badenhausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.767953|10.199003|169|Badenhausen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|5,0|55}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gittelde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.80012|10.182041|212|Gittelde}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|2,4|58}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stauffenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.815505|10.17924|221|Stauffenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|3,9|62}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Münchehof ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.848037|10.182846|217|Münchehof}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|6,3|68}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seesen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.camping-harz.de/index.html Am Brillteich], 05381-2839 od. 492953&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8877467|10.1953441|239|Seesen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|11,1|79}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Klingenhagen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.594359|10.557837|199|Kreuzung kurz vor Klingenhagen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuekrug ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:R1 vor Langelsheim.jpg|thumb|alte Landstraße]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.940859|10.22736|233|Kreuzung B248}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Radweg, der von nun an meist zusammen mit dem R1 verläuft, quert die B248 an nicht gut einsehbarer Stelle. Nach Straßenquerung links vor den Gebäuden in Forststraße einbiegen. Kopfsteinpflaster mit aufgebrochener Asphaltdecke, teilweise starke Frostschäden bzw. tiefe Schlaglöcher. Ruhige, landschaftlich schöne Strecke fast ohne Kraftverkehr. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kurz vor Langelsheim geht es rechts ab hoch in den Wald und steigungsreich an Innerstetalsperre und Granetalsperre vorbei via Wolfshagen nach Goslar. Wer hier abkürzen will, kann folgende Direktroute nach Goslar nehmen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Am Abzweig in den Wald statt rechts abbiegend weiter geradeaus fahren, alte Landstraße endet bald, rechts führt ein Feldweg weiter bis zu querlaufender Asphaltstraße. Hier links über die Brücke über die Bundestraße. Man trifft auf eine Landstraße (kein Radweg), rechts abbiegen und leicht bergab bis Langelsheim. Den Ort queren, am Ende auf Fahrradstraße (ehemalige Bundesstraße) weiter geradeaus, dann dem Radweg rechts folgend. Weiter rechtsseitiger Radweg an stark befahrener B82 bis Goslar. Man spart etliche Kilometer und noch mehr Höhenmeter, verpasst aber auch eine schöne Strecke an den Talsperren entlang. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,9|88}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Langelsheim ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9375229|10.3332853|200|Langelsheim}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|8,8|97}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''' Herzog-Juliushütte '''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Goslar ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide|Weser-Harz-Heide-Radweg]]&lt;br /&gt;
* Campingplatz direkt an B 241 Richtung Clausthal ca. 2 km außerhalb, eher niedriger Standard. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.9095850|10.4170561|273|Goslar}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|29,5|126}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''' Oker '''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''' Schlewecke '''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''' Westerrode '''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.camp-und-freizeitzentrum-wolfstein.de/ Camping- und Freizeitzentrum Wolfstein],(Bad Harzburg), 05322-3585&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilsenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8650880|10.6766103|251|Ilsenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,3|137}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''' Drübeck '''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''' Darlingerrode '''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wernigerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.8382168|10.7888317|238|Wernigerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hauptsächlich Wald- und Kieswege. Auf Waldwegen matschige Stellen durch Quellen o.ä. möglich. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|16,0|153}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Blankenburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.7893930|10.9488788|262|Blankenburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|10,5|163}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''' Cattenstedt '''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feldweg in schlechtem Zustand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''' Wienrode '''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterschiedlicher Belag aber gut fahrbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Thale ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://klostercamping.eckpunkt.de/ Klostercamping Thale], 03947-63185&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.7487812|11.0328484|171|Thale}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Kilometrierung|128,4|291}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neinstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.749134|11.092471|156|Friedhof Neinstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gernrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.732047|11.154146|204|Kreisverkehr Gernrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ballenstedt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717695|11.218227|262|Schloss Ballenstedt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Opperode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717378|11.254638|212|Kirche Opperode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Meisdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.717296|11.254697|177|Kirche Meisdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neuplatendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.70898,|1.293575&amp;amp;|266| Neuplatendorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wieserode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.697178|11.352621|251|Kirche Wieserode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ulzigerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.685115|11.333022|217| Ulzigerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Harkerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.680677|11.365064|170| Harkerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Alterode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.685448|11.39871&amp;amp;|181| Alterode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stangerode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.672903|11.383869|201|Dorfplatz Stangerode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rammelburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.658289|11.355545|263| Rammelburg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Friesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.599998|11.329576|241|Brücke Friesdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wippra ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.590028|11.302909|251|Kirche Wippra}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Grillenberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.4888,1|.312445&amp;amp;s|250|Kirche Grillenberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Obersdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.532882|11.310425|218| Obersdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wettelrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.520914|11.323385|306|Bergwerk Wettelrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Morungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.517259|11.281591|294| Morungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Großleinungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.515548|11.235068|206| Großleinungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hainrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.495454|11.203276|296| Hainrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Questenberg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.499839|11.168383|222| Questenberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Agnesdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.494527|11.118356|285|Rittergut Agnesdorf}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Breitungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.495993|11.093702|266| Breitungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Uftrungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.497249|11.050867|192| Uftrungen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Campingplatz [http://www.stausee-kelbra.de/ Seecamping Kelbra], 034651-45290&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rottleberrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.498974|10.980223|206| Rottleberrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stempeda ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.516922|10.946079|216| Stempeda}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rodishain ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.528737|10.923701|262| Rodishain}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Buchholz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|53.329725|9.876898&amp;amp;|319| Buchholz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Neustadt/Harz ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.541167|10.861756|260| Neustadt/Harz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Osterode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.560751|10.835043|267| Osterode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ilfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.565637|10.816351|253| Ilfeld}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Appenrode ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.577223|10.788649|245| Appenrode}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ellrich ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.576416|10.73169&amp;amp;|256| Ellrich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Walkenried ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.587703|10.665295|273| Walkenried}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bad Sachsa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|51.58459,|0.616827&amp;amp;|310| Bad Sachsa}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{GPS-Tracks}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Track-Verifizierung}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|Mai 2010|[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]]|Cattenstedt-Thale}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|Mai 2010|[[Benutzer:ADOLAR|ADOLAR]]|Blankenburg-Ilsenburg}}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Streckenvorschlag]]&lt;/div&gt;</summary>
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