
<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://radreise-wiki.de/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=Andi18</id>
	<title>Radreise-Wiki - Benutzerbeiträge [de]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://radreise-wiki.de/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=Andi18"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/Spezial:Beitr%C3%A4ge/Andi18"/>
	<updated>2026-04-11T15:49:24Z</updated>
	<subtitle>Benutzerbeiträge</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.37.1</generator>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Island&amp;diff=96237</id>
		<title>Island</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Island&amp;diff=96237"/>
		<updated>2017-09-02T20:28:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Andi18: /* Anreise mit dem Flugzeug */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{StubLand}}&lt;br /&gt;
== Allgemeine Informationen == &lt;br /&gt;
=== Generelle Empfehlungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===&lt;br /&gt;
Island ist Mitglied des Schengener Abkommens. Die Einreise von einem anderen Schengen-Staat ist somit unkompliziert, es genügt ein Personalausweis.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Klima und Reisezeit ===&lt;br /&gt;
Die beste Reisezeit für Island ist Mitte Juni bis Ende August. Ab September wird das Wetter unbeständiger und unberechenbarer, das unbesiedelte Hochland ist meist von Oktober bis Mai gesperrt bzw. unpassierbar. Auch die Länge der Tage sollte so knapp am Polarkreis berücksichtigt werden. Radreisende außerhalb der kurzen Sommermonate sollten also genau wissen, was da auf sie zu kommt!&lt;br /&gt;
Zu Bedenken ist weiters, dass das Wetter auch in den Sommermonaten sehr wechselhaft sein kann. Es kann zB mehrere Tage lang in Strömen regnen oder (mit etwas Glück) auch mal eine ganze Woche blauer Himmel und Sonnenschein sein. Man sollte auf jedenfall ausreichend warme (Isolationsjacke, Handschuhe, Haube/Stirnband, warme Socken) und regenfeste (inkl. Regenhose und Schuhüberzieher) Kleidung dabeihaben, denn es regnet auch im Sommer viel und kann in höheren Lagen auch im Sommer auf unter 5°C runter gehen.&lt;br /&gt;
Island ist eine sehr windige Insel. Man kann Pech mit Gegenwind haben (zB auf Snaefellsnes oder auf den weiten Ebenen im Süden) und muss aufpassen, falls der Wind mal wirklich stark wird. Windverstecke sind oft schwierig zu finden, da es in Island ja kaum Bäume gibt und in abgelegenen Bereichen sonst auch nichts zu finden ist (Bushütten, Häuser etc.). Da hilft dann oft nur in den Bus zu steigen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === &lt;br /&gt;
Island ist ein sehr sicheres Land, man muss sich diesbezüglich keine Sorgen machen. Es kann nur passieren, dass man mal von Küstenseeschwalben (Kría) attackiert wird, wenn man zu nahe an ihre Nester kommt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sprache === &lt;br /&gt;
Die Landessprache Isländisch ist eng verwandt mit Norwegisch und Schwedisch. Zur Verständigung genügen Englischkenntnisse. Nicht wenige Isländer sprechen auch ein wenig Deutsch.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fahrradinformationen ==&lt;br /&gt;
=== Regeln und Vorschriften ===&lt;br /&gt;
Insbesondere in den Innenstädten ist es üblich, auf den Gehwegen bzw. auf ausgewiesenen Fahrradspuren zu radeln.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Versorgungslage für Ersatzteile ===&lt;br /&gt;
Island ist ein sehr dünn besiedeltes Land, die meisten Menschen wohnen in wenigen Bereichen an der Küste. Nur um Reykjavík ist ein etwas dichter besiedeltes Zentrum zu finden. Folglich gibt es auch nur wenige Fahrrädgeschäfte über das Land verteilt. Diese Geschäfte und auch andere Reparaturmöglichkeiten (tlw. bei Privaten) sind in der sehr praktischen Karte von 'Cycling Iceland' eingezeichnet (http://cyclingiceland.is/). Hier finden sich übrigens auch noch alle möglichen anderen Informationen zum Fahrradfahren in Island. Die Karte ist in Island bei allen Touristeninformationen zu bekommen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Transport == &lt;br /&gt;
=== Anreise ===&lt;br /&gt;
Die Anreise nach Island erfolgt entweder per Flugzeug oder per Fähre.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Anreise mit der Fähre ====&lt;br /&gt;
Es gibt nur eine regelmäßige Fährverbindung ab Dänemark über die Färöer nach Island. Die Fähre fährt von Hirtshals nach Torshavn (Faröer), dann zurück nach Hirtshals um schließlich über Torshavn direkt nach Island zu fahren. Man legt bei einer Direktfahrt nach zwei Nächten an Bord in Seyðisfjörður in den isländischen Ostfjorden an. Es ist auch möglich einen dreitägigen Zwischenstopp auf den empfehlenswerten Faröern einzulegen, bevor man weiter nach Island fährt. Die Fährfahrt ist in der Nebensaison günstiger, das Fahrrad kostet generell nur ca. € 15,- pro Fahrt. Wenn man sparen möchte, kann man auch in den günstigen Gemeinschaftskabinen (6 oder 9 Personen) im untersten Deck des relativ luxuriösen Schiffes unterkommen.&lt;br /&gt;
* [http://www.smyrilline.de/ Hirsthals - Seyðisfjörður]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Anreise mit dem Flugzeug ====&lt;br /&gt;
Der Hauptflughafen Keflavik ist ca. 40km von Reykjavik entfernt.&lt;br /&gt;
Die meisten Fluglinien nach Island nehmen bei vorheriger Anmeldung und für ca. 20 - 50 EUR Aufpreis pro Strecke auch Fahrräder mit. Neben vielen Charterflügen im Sommer gibt es die folgenden zwei ganzjährigen Fluglinien:&lt;br /&gt;
* [http://www.icelandair.de Icelandair]&lt;br /&gt;
* [http://www.icelandexpress.de Iceland Express]&lt;br /&gt;
Beide Airlines haben nur geringe Anforderungen bezüglich der &amp;quot;Verpackung&amp;quot; des Fahrrades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am Flughafen gibt es außerdem ein &amp;quot;Bike Pit&amp;quot;. Es wird gewünscht, dass man dort erst nach der Ankunft sein Fahrrad auspackt und montiert. Es steht Werkzeug zur Verfügung.&lt;br /&gt;
Daneben gibt es ein paar Hinweise zum Thema Radreisen in Island in gut aufgemachter, bebilderter Form.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Transport im Land ===&lt;br /&gt;
Als öffentliches Verkehrsmittel stehen in Island Busse zur Verfügung, die auf allen größeren Routen verkehren. Die Mitnahme von Fahrrädern in den Bussen ist in begrenztem Umfang möglich und relativ unkompliziert. Da jedoch oft nur ein Bus am Tag verkehrt, ist bei schlechtem Wetter mit großem Andrang zu rechnen. Und es gilt: 'First come, first serve' - also besser mal eine Stunde auf den Bus warten als sich ärgern und auf den nächsten Bus warten müssen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Straßen ==&lt;br /&gt;
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===&lt;br /&gt;
Wer asphaltierte Strecken sucht, der beschränkt sich auf einen sehr kleinen Küstenstreifen. Mittlerweile kann man die Insel sogar fast vollständig auf der Ringstraße auf guten, asphaltierten Straßen umrunden. Die Schotterpisten im restlichen Land variieren zwischen &amp;quot;noch recht gut befahrbar&amp;quot; bis &amp;quot;völlige Katastrophe&amp;quot;. Die wenigen Pisten im unbesiedelten Hochland sind definitiv nichts für jemanden, der überall asphaltierte Radwege erwartet. Man sollte auf jeden Fall mit weniger Tageskilometern rechnen, da man gerade im Hochland oft nur 5/6 km pro Stunde schafft, an sandigen Stellen und durch Bäche/Flüsse schieben muss.&lt;br /&gt;
Bei diesen Furten (die gerade im Hochland recht häufig sind) ist vorsicht geboten, da sie durch Geländewagen oft vertieft sind und schon etwas stärkere Strömungen gefährlich sein können. Deshalb: Sandalen (für sicheren Halt) anziehen, Hose hochkrämpeln und die Furt zuerst probeweise durchwaten, bevor man das Rad durchschiebt. Bei einigen wenigen tiefen Furten müssen Rad und Gepäck auch nacheinander durchgetragen werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Routen und Touren === &lt;br /&gt;
=== Rundherum und über den Kjölur zurück ===&lt;br /&gt;
Die Ideal-Standard Route für alle, die zum ersten Mal in Island sind. Von Reykjavík aus geht es auf der Ringstraße im Süden und Osten herum einmal um die halbe Insel, zwischen Varmahlíð und Blönduós dann die Abzweigung auf die Straße 35 &amp;quot;Kjalvegur&amp;quot; durchs Kjölur-Hochland zurück nach Reykjavík. Die Strecke ist in 3 - 4 Wochen gut zu schaffen und reiht die großen Sehenswürdigkeiten Islands sehr schön aneinander.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ruhiges, abgelegenes Island ===&lt;br /&gt;
Wer weg von Tourist_innenströmen und landwirtschaftlichen Gegenden möchte, der sollte sich Zeit für die Westfjorde nehmen. Hier gibt es zwar kaum asphaltierte Straßen und Busverbindungen, dafür aber wunderschöne (und anspruchsvolle) Pässe, Fjorde, heiße Quellen und leere Gegenden. Von Snaefellsnes aus kann man recht flott mit einer Fähre in den Norden fahren. Das Wetter ist dort zwar etwas rauher, die Landschaft und die Menschen dafür umso eindrucksvoller!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wer herausfordernde Straßen, leere und unberührte Natur sucht, sollte sich in die Region nördlich des Mýrdalsjökull begeben. Die spannenden Hochlandstraßen (wie zB F261, F210 oder F208) führen durch diese Region und sind bei Vulkansausbrüchen als Ersatz für die südliche Ringstraße geplant. Ein Abstecher auf der F235 zum Langisjór-See und das Besteigen des Aussichtsbergs Sveinstindur (bei schönem Wetter Blick auf fünf Gletscher, zahlreiche Vulkane und das Meer) sind sehr zum empfehlen. Für alle diese abgelegenen Hochlandstraßen gilt aber: genug Zeit einplanen, ausreichend Proviant und die nötigen Ersatzteile mitnehmen!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gut zu befahren und sehr ruhig sind auch die Regionen im Nordosten der Insel. Der Abstecher von der Ringstraße über Vopnafjörður, Þórshöfn (gesprochen thorshöp, das 'th' wie im englischen 'think', auf deutsch: Thors Hafen) und Raufarhöfn ist zu einem großen Teil sogar asphaltiert (nur die 870er ist oft ein wenig sandig, man kommt dafür an den nördlichsten Festlandpunkt Islands). Danach kommt man über den Dettifoss oder Húsavík (Whalewatching!) zurück auf die Ringstraße.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Generell sind Abstecher von der Ringstraße zu empfehlen, wenn man auf der Suche nach weniger touristischen Gegenden ist. ZB lohnt es sich auch die Trollhalbinsel nördlich von Akureyri mit den beeindruckenden Ortschaften Ólafsfjörður und Siglufjörður zu umrunden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Gesundheit und Ernährung ==&lt;br /&gt;
=== Gesundheitsversorgung ===&lt;br /&gt;
=== Ernährung und Versorgungssituation === &lt;br /&gt;
In den größeren Siedlungen an der Küste gibt es oft einen Supermarkt mit allem was man braucht. Diese größeren Siedlungen liegen jedoch oft 50km und mehr auseinander. Im unbesiedelten Hochland gibt es keine Einkaufsmöglichkeiten, auch nicht an den vereinzelten Hochlandhütten. Eine sorgfältige Vorratsplanung ist angebracht. Die Trinkwasserversorgung ist in der Regel unkritisch, da man das Wasser aus fast allen Bächen bedenkenlos trinken kann. Auch hier gibt es wieder Ausnahmen in den Wüstenregionen des Hochlandes und in den südlichen Regionen, wo so gut wie alle Bäche/Flüsse von Gletschern stammen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Unterkunft ==&lt;br /&gt;
In jedem Jahr gibt es eine kostenlose Broschüre &amp;quot;Rund um Island&amp;quot;, in der die aktuellen Unterkünfte mit Telefonnummern verzeichnet sind. Eine Online-Version ist unten bei den Links zu finden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zeltplätze ===&lt;br /&gt;
Ein typischer, isländischer Campingplatz besteht aus einer Wiese und einem Klohäuschen mit kaltem Wasser. Je nach Lage gibt es manchmal Duschen. Oft kommt morgens oder abends ein Platzwart vom Wohnhaus nebenan, um das Geld zu kassieren. Platz ist immer, Reservierungen werden nicht angenommen. Diese einfachen Plätze sind auch meist verhältnismäßig günstig (10 - 15 Euro).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wildzelten ist offiziell nur in einem 15 m breiten Streifen an Flüssen für bis zu 3 Zelte und maximal eine Nacht gestattet. Meist schadet es nicht, einfach am nächsten Hof zu fragen. Wenn kein Hof da ist, wird niemand etwas einwenden. Eine gute Faustregel ist auch, dass man überall problemlos zelten kann, solange kein Privathaus sichtbar ist. Das Wasser der isländischen Bäche und Flüsse ist ohne Aufbereitung trinkbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein Verzeichnis von offiziellen Campingplätzen findet man [http://www.heimur.is/heimur/upload/files/aning/aning_p072-086_-%C2%B407.pdf hier (pdf!)].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pensionen, Gasthäuser, Hotels ===&lt;br /&gt;
Pensionen, Gästehäuser und Hotels sind in der Regel gut ausgeschildert und leicht zu finden. In der Hauptsaison sind sie jedoch oft ausgebucht und ziemlich teuer.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hochlandhütten ===&lt;br /&gt;
Im unbesiedelten Hochland werden im Sommer einige Hütten mit Schlafsackunterkünften betrieben, meist mit einem Zeltplatz nebenan. Es findet sich fast immer ein Hüttenwärter, jedoch sonst keinerlei Service wie Bewirtung oder Verkauf von Lebensmitteln.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Regionen == &lt;br /&gt;
&amp;lt;!--Regionen als eigenes Kapitel anlegen, hier dann nur verlinken--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur == &lt;br /&gt;
=== Karten ===&lt;br /&gt;
* Ferðakort-Verlag: Sehr gute Karten des gesamten Landes im Maßstab 1:250.000, 3 Kartenblätter. Die detaillierteren Aðalkort-Karten im Maßstab 1:100.000 sind veraltet, Staðfræðikort 1:50.000 nicht flächendeckend erhältlich, beide Serien sind aber auch eher für Wandertouren sinnvoll.&lt;br /&gt;
* Mál og Menning Verlag: Flächendeckende Karten im Maßstab 1:300.000, 4 Kartenblätter. Die Spezialkarten mit feinerem Maßstab für Wandertouren enthalten mitunter grobe Fehler.&lt;br /&gt;
* Cycling Iceland - Karte von cyclingiceland.is, kommt jedes Jahr neu raus und enthält zahlreiche für Radler_innen nütliche Infos (Straßenqualität, Furten, Steigungen, Tunnel, Baustellen, windreiche Regionen, Radreparatur, Geschäfte, heiße Quellen, Toiletten, ...), in allen Touristeninformationen und hier [http://www.cyclingiceland.is/online] zu finden.&lt;br /&gt;
* Reise Know-How: Gute, wasserfeste Karte im Maßstab 1:425.000, 1 Kartenblatt. Ein genauerer Maßstab ist in Island gar nicht nötig, 2016 neu herausgegeben (ISBN 978-3-8317-7302-2). Gut in Kombination mit der Cycling Iceland - Karte!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reiseführer ===&lt;br /&gt;
* Ulf Hoffmann: ''Island per Rad''. Verlag Wolfgang Kettler: Neuenhagen 2001, 2. Aufl., ISBN 978-3932546174 (Beschreibung von insgesamt 110 Einzeletappen, die beliebig kombiniert werden können - inkl. Hochland)&lt;br /&gt;
* Christian E. Hannig: ''Island Vulkane, Eis und Einsamkeit''. Verlag Frederking und Thaler: 2003, 6. Aufl., ISBN 978-3-89405-049-8 (Seine Island-Biketour liegt zwar schon ein paar Jahre zurück, aber die Geschichte ist legendär...)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [http://www.cyclingiceland.is/ Allgemeine Informationen und Karte (englisch)]&lt;br /&gt;
* [http://www.heimur.is/world Unterkunftsverzeichnis &amp;quot;Rund um Island&amp;quot;]&lt;br /&gt;
* [http://www.fjallahjolaklubburinn.is/content/view/112/104/ Isländischer Fahrradverein]&lt;br /&gt;
* [http://www.vedur.is/ Wetterdienst und Erdbebenüberwachung]&lt;br /&gt;
* [http://www.vegag.is/ Straßenamt mit aktuellem Straßenzustand]&lt;br /&gt;
* [http://www.nat.is/ Isländisches Reiseportal]&lt;br /&gt;
* [http://www.ferdakort.is/ Landkartenverlag Ferðakort]&lt;br /&gt;
* [http://www.vegagerdin.is/english/road-conditions-and-weather/ Vegagerðin - Aktuelle Straßenzustandsberichte und Webcams]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Radreise-Forum ===&lt;br /&gt;
* [[forumsbeitrag:642791|Reisebericht: '''Island 2010''']] von Stefan Boehm&lt;br /&gt;
* [[forumsbeitrag:1235801 |Reisebericht: '''Island - durch's Hochland 2016''']] von Britta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Land]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Andi18</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Kanada&amp;diff=96236</id>
		<title>Kanada</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Kanada&amp;diff=96236"/>
		<updated>2017-09-02T20:21:46Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Andi18: /* Camping */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{StubLand}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Allgemeine Informationen == &lt;br /&gt;
=== Generelle Empfehlungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kanada ist das flächenmäßig zweitgrößte Land der Erde, hat aber nur 31 Millionen Einwohner. Da achtzig Prozent der Bevölkerung in einem 150 km breiten Korridor entlang der Grenze zu den USA lebt, sind große Teile Nord-Kanadas nur sehr dünn besiedelt, während in den Großstadtregionen die Bevölkerungsdichte mit der in deutschen Ballungsgebieten vergleichbar ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===&lt;br /&gt;
Deutsche, österreichische und schweizer Staatsangehörige benötigen für einen Aufenthalt von bis zu 6 Monaten einen gültigen Reisepass.&lt;br /&gt;
Seit Frühling 2016 wird für die Einreise auf dem Luftweg zusätzlich ein &amp;quot;Electronic Travel Authorization (eTA)&amp;quot; benötigt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Klima und Reisezeit ===&lt;br /&gt;
Icefied Parkway (Rocky Mountains). Aufgrund strenger und schneereicher Winter beschränkt sich die Reisezeit auf Juni - September, vor allem wenn man wandern möchte. Im Winter ist der Icefield Parkway gesperrt. Die Wintersportorte: Banff, Lake Louise und Jasper sind aber erreichbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === &lt;br /&gt;
Kanada ist ein sehr sicheres Reiseland. In Großstädten vermehrt Diebstahl von Fahrrädern. Sattel abschließen oder mitnehmen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besondere Gefahren ====&lt;br /&gt;
===== Bären =====&lt;br /&gt;
Eine von Europäern meist unterschätzte Gefahr geht von der lokalen Tierwelt aus.Die in Kanada weit verbreiten Bären stellen dabei eine besondere Gefahr dar. Es ist zwar nicht sehr wahrscheinlich, ein Exemplar dieser Spezies zu Gesicht zu bekommen, aber Bären erfordern besondere Sicherheitsmaßnahmen. Zuerst sollte man sich informieren, ob Bären in der entsprechenden Gegend leben. Bären sind vor allem am Essen interessiert und können sehr geschickt darin sein, an dieses heranzukommen. Auf Bären-gefährdeten Campingplätzen darf man auf keinen Fall Essen und andere stark riechende Gegenstände mit in sein Zelt nehmen. Viele Campingplätze bietet bärensichere Schließfächer an. Falls diese nicht vorhanden sind oder man wild zeltet, muss man seine Vorräte zwischen zwei hinreichend hohen Bäumen an einer Schnur aufhängen. Zusätzliche sollte man ein zwischen Zelt, aufgehängten Vorräten und der Kochstelle jeweils 100 Meter Abstand einhalten. Manche Nationalparks schreiben bärensichere Container zwingend vor. Die Einhaltung dieser Regeln ist nicht nur zur eigenen Sicherheit notwendig, sondern schützt auch die Bären: wenn ein Bär einmal erfolgreich Essen auf einem Campingplatz ergattert hat, kommt er mit hoher Wahrscheinlichkeit wieder und muss in den meisten Fällen als &amp;quot;Problembär&amp;quot; getötet werden. Beim Wandern in bärengefährdeten Gebieten sollte man immer hinreichend Geräusche produzieren, damit Bären einen bereits von weitem hören und das Weite suchen können. Sollte man eine Begegnung mit einem Bären trotz allem nicht vermeiden können, sollte man sich möglichst groß machen (Arme hochheben), laut auf den Bären einreden und sich langsam zurückziehen. Auf keinen Fall sollte man wegrennen oder auf einen Baum klettern.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===== Giardiasis (Beaver Fever) =====&lt;br /&gt;
[http://de.wikipedia.org/wiki/Giardiasis Giardiasis], auch bekannt als Beaver Fever, ist eine durch Protozoen im Wasser hervorgerufene Erkrankung. Der Erreger ist in Nordamerika weit verbreitet. Eine Infektion findet in der Regel über das Trinken von ungefiltertem Wasser aus Flüssen oder stehenden Gewässern statt. Die Symptome sind starker Durchfall. &lt;br /&gt;
Um Giardiasis vorzubeugen, sollte Wasser immer für mindestens 5 Minuten abgekocht werden. Alternativ kann man das Wasser filtern oder chemische Zusätze wie Jodtabletten verwenden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sprache ===&lt;br /&gt;
Englisch und Französisch sind die beiden offiziellen Amtssprachen auf Bundesebene. Der Großteil der frankophonen Bevölkerung lebt in der Provinz Quebec. Obwohl ein Großteil der Bevölkerung in Quebec zweisprachig ist, kann es dort vorkommen, dass man auf Englisch nicht verstanden wird. Mit nur Französisch kommt man hingegen in den anderen Provinzen Kanadas nicht weit.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fahrradinformationen ==&lt;br /&gt;
=== Regeln und Vorschriften ===&lt;br /&gt;
=== Versorgungslage für Ersatzteile ===&lt;br /&gt;
Sehr gut, allerdings muss ein Touristenzentrum oder eine Großstadt aufgesucht werden. Wegen hoher Importzölle sind Fahrräder und Komponenten oft etwas teurer als in Deutschland, was teilweise aber durch den Wechselkurs wieder ausgeglichen wird. Eine in den meisten kanadischen Großstädten vorhandene Outdoor-Kette mit einem relativ großen Angebot an Fahrräder und Ersatzteilen ist die Mountain Equipment Co-Op, kurz MEC.&lt;br /&gt;
Man muss allerdings Mitglied der Genossenschaft werden, was einmalig 5$ kostet. Hydraulische Felgenbremsen, Nabenschaltungen und Nabendynamos sind in Kanada weitgehend unbekannt und die Ersatzteilversorgung könnte Schwierigkeiten bereiten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine gewisse Versorgung an einfachen Ersatzteilen bietet auch Canadian Tire. Man bekommt u. a. Schläuche und Ketten.&lt;br /&gt;
Diese Läden findet man auch in Orten mit wenigen tausend Einwohnern.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Fahrradladen Velorution in Sault Ste Marie bietet auch die Möglichkeit, daneben zu zelten, inkl. Zugang zu einer Dusche und Wifi,&lt;br /&gt;
so dass man neben der Versorgung mit Ersatzteilen oder Reparatur auch die Möglichkeit hat, andere Radreisende zu treffen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Transport == &lt;br /&gt;
=== Anreise ===&lt;br /&gt;
=== Transport im Land ===&lt;br /&gt;
Stadtverkehr Vancouver: Busse nehmen Fahrräder mit. Es gibt ein Fahrradgestell außen vor der Fahrerkabine. Das Rad wird dort hineingestellt. Die Konstruktion bietet Platz für 2 Fahrräder. Es entstehen keine Zusatzkosten. Sinnvolle Strecken. Downtown - Flughafen. Downtown - Tsawassen Fährterminal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Zug ====&lt;br /&gt;
Viele, aber nicht alle Züge der kanadischen Eisenbahngesellschaft [http://www.viarail.ca/en/bike Via Rail] erlauben den Transport von Fahrrädern im Gepäckwagen. &lt;br /&gt;
Gepäck für den Gepäckwagen wird vom Bahnpersonal ein- und ausgeladen. Man gibt das im Bahnhof ab, bekommt eine Karte mit einer Nummer drauf und das jeweilige Gepäck auch, also wie man es von Flugreisen kennt.&lt;br /&gt;
Am Zielbahnhof kann man sich dann wieder abholen. Dasselbe gilt auch für das Fahrrad. Es gibt Züge mit Fahrradhalterungen, da kann man das Fahrrad so wie es ist, abgeben.&lt;br /&gt;
Ansonsten Pedale abmontieren, Lenker querstellen. Das Fahrrad soll hierfür in einen Karton verpackt sein, den man aber in vielen Bahnhöfen erhalten kann, andernfalls verliert man die Haftungsansprüche. Damit wird aber nicht konsequent umgegangen. Der Fahrradtransport kostet unabhängig von der Streckenlänge Stand 2017: 25 Dollar (Tandem: 50 Dollar). Die Anmeldung des Fahrradtransports erfolgt telefonisch. Man sollte eine Stunde vor der planmäßigen Abfahrt des Zuges am Bahnhof eintreffen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Speziell für den Canadian (Toronto&amp;lt;-&amp;gt;Vancouver) gilt: Pünktlichkeit ist ein Problem.  Verspätungen von vielen Stunden sind keine Seltenheit, angegebener Grund: Güterverkehr. Es wird empfohlen, am gleichen Tag keine Weiterreise fest zu planen. Man sollte sich darüber im Klaren sein, wenn man seine Übernachtungen plant. Man kann irgendwo statt morgens dann abends ankommen, oder statt abends dann morgens am&lt;br /&gt;
náchsten Tag.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Straßen ==&lt;br /&gt;
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===&lt;br /&gt;
=== Routen und Touren === &lt;br /&gt;
* [http://www.tctrail.ca Transcanadatrail]: in Victoria nicht ausgeschildert, man folgt eine gewisse Zeit dem Galloping Goose Radweg. Unbedingt empfehlenswert das Buch dazu zu kaufen. Am besten schon zu Hause, da es evtl. in Victoria nicht verfügbar ist.&lt;br /&gt;
Auf der Website dazu befinden sich Angaben über die Beschaffenheit und die möglichen Aktivitäten auf dem jeweiligen Abschnitt. Teile des TCT sind ein reiner Wasserweg. Eine vollständige Durchquerung Kanadas per Rad auf dem TCT ist daher nicht möglich. Die Qualität schwankt deutlich, sowohl der Ausschilderung als auch des Zustandes. Wenn auf der Beschreibung des Abschnittes als mögliche Aktivität cycling angegeben ist, heißt das nicht unbedingt, dass man den Weg mit einem bepackten Reiserad problemlos meistern kann. Wenn von &amp;quot;Gravel&amp;quot; die Rede ist, kann es sich durchaus um loses Material handeln, was sich mit einem nicht allzu geländetauglichen Fahrrad schlecht bewältigen lässt.&lt;br /&gt;
* Sea to Sky Highway (Vancouver - Whistler -Pemberton)&lt;br /&gt;
* Icefield Parkway (Jasper - Lake Louise)&lt;br /&gt;
* Golden Triangle (Lake Louise - Golden - Radium Springs - Banff - Lake Louise)&lt;br /&gt;
* Duffy Lake Road (Pemberton - Lilleot)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Gesundheit und Ernährung ==&lt;br /&gt;
=== Gesundheitsversorgung ===&lt;br /&gt;
=== Ernährung und Versorgungssituation === &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Unterkunft ==&lt;br /&gt;
Generell empfiehlt es sich in der Hochsaison (Juli/August) Übernachtungen vorzubuchen. Hostels sind für einen Alleinreisenden oft günstiger als ein Campingstellplatz&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Camping ===&lt;br /&gt;
* wenn voll, kein Problem, dann einfach andere Gäste fragen, ob diese den Stellplatz mit einem teilen&lt;br /&gt;
* Oft Selbstregistrierung (Kleingeld bereithalten) meist mit Feuerstelle (beim Entfachen eines Feuers wird eine Erlaubnis benötigt)&lt;br /&gt;
* In Ontario müssen Ausländer u.a. nördlich des French Rivers und des Mattawa Rivers Gebühren für das Wildzelten bezahlen. Quelle: [https://www.ontario.ca/page/camping-crown-land]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hostels ===&lt;br /&gt;
* oft mit einfachen Frühstück, für welches man aber meistens zusätzlich zahlen muss (i.d.R. zwischen 5 und 7 CAD)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Motels=== &lt;br /&gt;
=== Hotels=== &lt;br /&gt;
=== Bed &amp;amp; Breakfast===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Regionen (Provinzen) == &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Alberta]]: Calgary: Radweg beidseitig entlang des Bow Rivers. Gute Alternative vom HW1 in die Innenstadt&lt;br /&gt;
* [[British Columbia]]&lt;br /&gt;
** Vancouver: Dichtes Radwegnetz. Beste Möglichkeit vom Flughafen in die Innenstadt entlang der Küste in die Innenstadt&lt;br /&gt;
** Victoria: Galloping Goose Radweg (Sorre - Victoria), ??? Radweg (Sidney - Victoria)&lt;br /&gt;
** Whistler: sehr viele Mountainbike-Strecken für alle Schwierigkeitsgrade&lt;br /&gt;
* [[Manitoba]]&lt;br /&gt;
* [[Newfoundland]] &lt;br /&gt;
* [[Northwest Territories]]&lt;br /&gt;
* [[Nova Scotia]]&lt;br /&gt;
* [[Nunavut]] &lt;br /&gt;
* [[Ontario]]&lt;br /&gt;
* [[Québec]]: Das französischsprachige Quebec ist vielleicht etwas Europäischer und so ist in der Metropole Montreal Radfahren recht beliebt. Auch sind wirbt Quebec ganz unbescheiden mit der [http://www.routeverte.com/rv/index_e.php?page=carte Route Verte] als der besten Radroute der Welt. Weitere Infos: [http://www.schwarzaufweiss.de/kanada/montreal.htm Montreal per Rad]&lt;br /&gt;
* [[Yukon]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur == &lt;br /&gt;
=== Karten ===&lt;br /&gt;
Die amtlichen topografischen Karten von Natural Resources Canada kann man (legal!) bei  [http://www.geogratis.gc.ca/ GeoGratis] downloaden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Etliche Städte wie z.B. Winnipeg, Calgary und Toronto haben spezielle Stadtpläne für Radfahrer, wo empfohlene Wege, vorhandene Infrastruktur wie Radwege, Fahrradstreifen auf der Straße&lt;br /&gt;
eingetragen sind. Den entsprechenden Plan für Toronto bekommt man u.a. an der Manitoba-Tourist-Info an der Provinzgrenze zu Ontario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reiseführer ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
*[http://www.crazyguyonabike.com/doc/locales/?locale_id=39&amp;amp;doctype=journal Verzeichnis von Radreiseberichten in Kanada auf crazyguyonabike.com (meist englischsprachig)]&lt;br /&gt;
*[http://www.adfc-braunschweig.de/radtouren/berichte/radreisebericht-quebec/ Radreisebericht Quebec]&lt;br /&gt;
*[http://kanada-reisen.suite101.de/article.cfm/radfahren_in_kanada_die_10_besten_regionen Radfahren in Kanada: Die 10 besten Region]&lt;br /&gt;
*[http://www.atlanticcanadacycling.com/ Radfahren in Kanadas ATLANTIC PROVINZEN]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Land]][[Kategorie:Kanada]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Andi18</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Kanada&amp;diff=96235</id>
		<title>Kanada</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Kanada&amp;diff=96235"/>
		<updated>2017-09-02T20:10:00Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Andi18: /* Zug */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{StubLand}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Allgemeine Informationen == &lt;br /&gt;
=== Generelle Empfehlungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kanada ist das flächenmäßig zweitgrößte Land der Erde, hat aber nur 31 Millionen Einwohner. Da achtzig Prozent der Bevölkerung in einem 150 km breiten Korridor entlang der Grenze zu den USA lebt, sind große Teile Nord-Kanadas nur sehr dünn besiedelt, während in den Großstadtregionen die Bevölkerungsdichte mit der in deutschen Ballungsgebieten vergleichbar ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===&lt;br /&gt;
Deutsche, österreichische und schweizer Staatsangehörige benötigen für einen Aufenthalt von bis zu 6 Monaten einen gültigen Reisepass.&lt;br /&gt;
Seit Frühling 2016 wird für die Einreise auf dem Luftweg zusätzlich ein &amp;quot;Electronic Travel Authorization (eTA)&amp;quot; benötigt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Klima und Reisezeit ===&lt;br /&gt;
Icefied Parkway (Rocky Mountains). Aufgrund strenger und schneereicher Winter beschränkt sich die Reisezeit auf Juni - September, vor allem wenn man wandern möchte. Im Winter ist der Icefield Parkway gesperrt. Die Wintersportorte: Banff, Lake Louise und Jasper sind aber erreichbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === &lt;br /&gt;
Kanada ist ein sehr sicheres Reiseland. In Großstädten vermehrt Diebstahl von Fahrrädern. Sattel abschließen oder mitnehmen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besondere Gefahren ====&lt;br /&gt;
===== Bären =====&lt;br /&gt;
Eine von Europäern meist unterschätzte Gefahr geht von der lokalen Tierwelt aus.Die in Kanada weit verbreiten Bären stellen dabei eine besondere Gefahr dar. Es ist zwar nicht sehr wahrscheinlich, ein Exemplar dieser Spezies zu Gesicht zu bekommen, aber Bären erfordern besondere Sicherheitsmaßnahmen. Zuerst sollte man sich informieren, ob Bären in der entsprechenden Gegend leben. Bären sind vor allem am Essen interessiert und können sehr geschickt darin sein, an dieses heranzukommen. Auf Bären-gefährdeten Campingplätzen darf man auf keinen Fall Essen und andere stark riechende Gegenstände mit in sein Zelt nehmen. Viele Campingplätze bietet bärensichere Schließfächer an. Falls diese nicht vorhanden sind oder man wild zeltet, muss man seine Vorräte zwischen zwei hinreichend hohen Bäumen an einer Schnur aufhängen. Zusätzliche sollte man ein zwischen Zelt, aufgehängten Vorräten und der Kochstelle jeweils 100 Meter Abstand einhalten. Manche Nationalparks schreiben bärensichere Container zwingend vor. Die Einhaltung dieser Regeln ist nicht nur zur eigenen Sicherheit notwendig, sondern schützt auch die Bären: wenn ein Bär einmal erfolgreich Essen auf einem Campingplatz ergattert hat, kommt er mit hoher Wahrscheinlichkeit wieder und muss in den meisten Fällen als &amp;quot;Problembär&amp;quot; getötet werden. Beim Wandern in bärengefährdeten Gebieten sollte man immer hinreichend Geräusche produzieren, damit Bären einen bereits von weitem hören und das Weite suchen können. Sollte man eine Begegnung mit einem Bären trotz allem nicht vermeiden können, sollte man sich möglichst groß machen (Arme hochheben), laut auf den Bären einreden und sich langsam zurückziehen. Auf keinen Fall sollte man wegrennen oder auf einen Baum klettern.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===== Giardiasis (Beaver Fever) =====&lt;br /&gt;
[http://de.wikipedia.org/wiki/Giardiasis Giardiasis], auch bekannt als Beaver Fever, ist eine durch Protozoen im Wasser hervorgerufene Erkrankung. Der Erreger ist in Nordamerika weit verbreitet. Eine Infektion findet in der Regel über das Trinken von ungefiltertem Wasser aus Flüssen oder stehenden Gewässern statt. Die Symptome sind starker Durchfall. &lt;br /&gt;
Um Giardiasis vorzubeugen, sollte Wasser immer für mindestens 5 Minuten abgekocht werden. Alternativ kann man das Wasser filtern oder chemische Zusätze wie Jodtabletten verwenden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sprache ===&lt;br /&gt;
Englisch und Französisch sind die beiden offiziellen Amtssprachen auf Bundesebene. Der Großteil der frankophonen Bevölkerung lebt in der Provinz Quebec. Obwohl ein Großteil der Bevölkerung in Quebec zweisprachig ist, kann es dort vorkommen, dass man auf Englisch nicht verstanden wird. Mit nur Französisch kommt man hingegen in den anderen Provinzen Kanadas nicht weit.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fahrradinformationen ==&lt;br /&gt;
=== Regeln und Vorschriften ===&lt;br /&gt;
=== Versorgungslage für Ersatzteile ===&lt;br /&gt;
Sehr gut, allerdings muss ein Touristenzentrum oder eine Großstadt aufgesucht werden. Wegen hoher Importzölle sind Fahrräder und Komponenten oft etwas teurer als in Deutschland, was teilweise aber durch den Wechselkurs wieder ausgeglichen wird. Eine in den meisten kanadischen Großstädten vorhandene Outdoor-Kette mit einem relativ großen Angebot an Fahrräder und Ersatzteilen ist die Mountain Equipment Co-Op, kurz MEC.&lt;br /&gt;
Man muss allerdings Mitglied der Genossenschaft werden, was einmalig 5$ kostet. Hydraulische Felgenbremsen, Nabenschaltungen und Nabendynamos sind in Kanada weitgehend unbekannt und die Ersatzteilversorgung könnte Schwierigkeiten bereiten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine gewisse Versorgung an einfachen Ersatzteilen bietet auch Canadian Tire. Man bekommt u. a. Schläuche und Ketten.&lt;br /&gt;
Diese Läden findet man auch in Orten mit wenigen tausend Einwohnern.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Fahrradladen Velorution in Sault Ste Marie bietet auch die Möglichkeit, daneben zu zelten, inkl. Zugang zu einer Dusche und Wifi,&lt;br /&gt;
so dass man neben der Versorgung mit Ersatzteilen oder Reparatur auch die Möglichkeit hat, andere Radreisende zu treffen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Transport == &lt;br /&gt;
=== Anreise ===&lt;br /&gt;
=== Transport im Land ===&lt;br /&gt;
Stadtverkehr Vancouver: Busse nehmen Fahrräder mit. Es gibt ein Fahrradgestell außen vor der Fahrerkabine. Das Rad wird dort hineingestellt. Die Konstruktion bietet Platz für 2 Fahrräder. Es entstehen keine Zusatzkosten. Sinnvolle Strecken. Downtown - Flughafen. Downtown - Tsawassen Fährterminal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Zug ====&lt;br /&gt;
Viele, aber nicht alle Züge der kanadischen Eisenbahngesellschaft [http://www.viarail.ca/en/bike Via Rail] erlauben den Transport von Fahrrädern im Gepäckwagen. &lt;br /&gt;
Gepäck für den Gepäckwagen wird vom Bahnpersonal ein- und ausgeladen. Man gibt das im Bahnhof ab, bekommt eine Karte mit einer Nummer drauf und das jeweilige Gepäck auch, also wie man es von Flugreisen kennt.&lt;br /&gt;
Am Zielbahnhof kann man sich dann wieder abholen. Dasselbe gilt auch für das Fahrrad. Es gibt Züge mit Fahrradhalterungen, da kann man das Fahrrad so wie es ist, abgeben.&lt;br /&gt;
Ansonsten Pedale abmontieren, Lenker querstellen. Das Fahrrad soll hierfür in einen Karton verpackt sein, den man aber in vielen Bahnhöfen erhalten kann, andernfalls verliert man die Haftungsansprüche. Damit wird aber nicht konsequent umgegangen. Der Fahrradtransport kostet unabhängig von der Streckenlänge Stand 2017: 25 Dollar (Tandem: 50 Dollar). Die Anmeldung des Fahrradtransports erfolgt telefonisch. Man sollte eine Stunde vor der planmäßigen Abfahrt des Zuges am Bahnhof eintreffen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Speziell für den Canadian (Toronto&amp;lt;-&amp;gt;Vancouver) gilt: Pünktlichkeit ist ein Problem.  Verspätungen von vielen Stunden sind keine Seltenheit, angegebener Grund: Güterverkehr. Es wird empfohlen, am gleichen Tag keine Weiterreise fest zu planen. Man sollte sich darüber im Klaren sein, wenn man seine Übernachtungen plant. Man kann irgendwo statt morgens dann abends ankommen, oder statt abends dann morgens am&lt;br /&gt;
náchsten Tag.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Straßen ==&lt;br /&gt;
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===&lt;br /&gt;
=== Routen und Touren === &lt;br /&gt;
* [http://www.tctrail.ca Transcanadatrail]: in Victoria nicht ausgeschildert, man folgt eine gewisse Zeit dem Galloping Goose Radweg. Unbedingt empfehlenswert das Buch dazu zu kaufen. Am besten schon zu Hause, da es evtl. in Victoria nicht verfügbar ist.&lt;br /&gt;
Auf der Website dazu befinden sich Angaben über die Beschaffenheit und die möglichen Aktivitäten auf dem jeweiligen Abschnitt. Teile des TCT sind ein reiner Wasserweg. Eine vollständige Durchquerung Kanadas per Rad auf dem TCT ist daher nicht möglich. Die Qualität schwankt deutlich, sowohl der Ausschilderung als auch des Zustandes. Wenn auf der Beschreibung des Abschnittes als mögliche Aktivität cycling angegeben ist, heißt das nicht unbedingt, dass man den Weg mit einem bepackten Reiserad problemlos meistern kann. Wenn von &amp;quot;Gravel&amp;quot; die Rede ist, kann es sich durchaus um loses Material handeln, was sich mit einem nicht allzu geländetauglichen Fahrrad schlecht bewältigen lässt.&lt;br /&gt;
* Sea to Sky Highway (Vancouver - Whistler -Pemberton)&lt;br /&gt;
* Icefield Parkway (Jasper - Lake Louise)&lt;br /&gt;
* Golden Triangle (Lake Louise - Golden - Radium Springs - Banff - Lake Louise)&lt;br /&gt;
* Duffy Lake Road (Pemberton - Lilleot)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Gesundheit und Ernährung ==&lt;br /&gt;
=== Gesundheitsversorgung ===&lt;br /&gt;
=== Ernährung und Versorgungssituation === &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Unterkunft ==&lt;br /&gt;
Generell empfiehlt es sich in der Hochsaison (Juli/August) Übernachtungen vorzubuchen. Hostels sind für einen Alleinreisenden oft günstiger als ein Campingstellplatz&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Camping ===&lt;br /&gt;
* wenn voll, kein Problem, dann einfach andere Gäste fragen, ob diese den Stellplatz mit einem teilen&lt;br /&gt;
* Oft Selbstregistrierung (Kleingeld bereithalten) meist mit Feuerstelle (beim Entfachen eines Feuers wird eine Erlaubnis benötigt)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hostels ===&lt;br /&gt;
* oft mit einfachen Frühstück, für welches man aber meistens zusätzlich zahlen muss (i.d.R. zwischen 5 und 7 CAD)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Motels=== &lt;br /&gt;
=== Hotels=== &lt;br /&gt;
=== Bed &amp;amp; Breakfast===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Regionen (Provinzen) == &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Alberta]]: Calgary: Radweg beidseitig entlang des Bow Rivers. Gute Alternative vom HW1 in die Innenstadt&lt;br /&gt;
* [[British Columbia]]&lt;br /&gt;
** Vancouver: Dichtes Radwegnetz. Beste Möglichkeit vom Flughafen in die Innenstadt entlang der Küste in die Innenstadt&lt;br /&gt;
** Victoria: Galloping Goose Radweg (Sorre - Victoria), ??? Radweg (Sidney - Victoria)&lt;br /&gt;
** Whistler: sehr viele Mountainbike-Strecken für alle Schwierigkeitsgrade&lt;br /&gt;
* [[Manitoba]]&lt;br /&gt;
* [[Newfoundland]] &lt;br /&gt;
* [[Northwest Territories]]&lt;br /&gt;
* [[Nova Scotia]]&lt;br /&gt;
* [[Nunavut]] &lt;br /&gt;
* [[Ontario]]&lt;br /&gt;
* [[Québec]]: Das französischsprachige Quebec ist vielleicht etwas Europäischer und so ist in der Metropole Montreal Radfahren recht beliebt. Auch sind wirbt Quebec ganz unbescheiden mit der [http://www.routeverte.com/rv/index_e.php?page=carte Route Verte] als der besten Radroute der Welt. Weitere Infos: [http://www.schwarzaufweiss.de/kanada/montreal.htm Montreal per Rad]&lt;br /&gt;
* [[Yukon]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur == &lt;br /&gt;
=== Karten ===&lt;br /&gt;
Die amtlichen topografischen Karten von Natural Resources Canada kann man (legal!) bei  [http://www.geogratis.gc.ca/ GeoGratis] downloaden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Etliche Städte wie z.B. Winnipeg, Calgary und Toronto haben spezielle Stadtpläne für Radfahrer, wo empfohlene Wege, vorhandene Infrastruktur wie Radwege, Fahrradstreifen auf der Straße&lt;br /&gt;
eingetragen sind. Den entsprechenden Plan für Toronto bekommt man u.a. an der Manitoba-Tourist-Info an der Provinzgrenze zu Ontario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reiseführer ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
*[http://www.crazyguyonabike.com/doc/locales/?locale_id=39&amp;amp;doctype=journal Verzeichnis von Radreiseberichten in Kanada auf crazyguyonabike.com (meist englischsprachig)]&lt;br /&gt;
*[http://www.adfc-braunschweig.de/radtouren/berichte/radreisebericht-quebec/ Radreisebericht Quebec]&lt;br /&gt;
*[http://kanada-reisen.suite101.de/article.cfm/radfahren_in_kanada_die_10_besten_regionen Radfahren in Kanada: Die 10 besten Region]&lt;br /&gt;
*[http://www.atlanticcanadacycling.com/ Radfahren in Kanadas ATLANTIC PROVINZEN]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Land]][[Kategorie:Kanada]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Andi18</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Kanada&amp;diff=96234</id>
		<title>Kanada</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Kanada&amp;diff=96234"/>
		<updated>2017-09-02T20:02:01Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Andi18: /* Routen und Touren */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{StubLand}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Allgemeine Informationen == &lt;br /&gt;
=== Generelle Empfehlungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kanada ist das flächenmäßig zweitgrößte Land der Erde, hat aber nur 31 Millionen Einwohner. Da achtzig Prozent der Bevölkerung in einem 150 km breiten Korridor entlang der Grenze zu den USA lebt, sind große Teile Nord-Kanadas nur sehr dünn besiedelt, während in den Großstadtregionen die Bevölkerungsdichte mit der in deutschen Ballungsgebieten vergleichbar ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===&lt;br /&gt;
Deutsche, österreichische und schweizer Staatsangehörige benötigen für einen Aufenthalt von bis zu 6 Monaten einen gültigen Reisepass.&lt;br /&gt;
Seit Frühling 2016 wird für die Einreise auf dem Luftweg zusätzlich ein &amp;quot;Electronic Travel Authorization (eTA)&amp;quot; benötigt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Klima und Reisezeit ===&lt;br /&gt;
Icefied Parkway (Rocky Mountains). Aufgrund strenger und schneereicher Winter beschränkt sich die Reisezeit auf Juni - September, vor allem wenn man wandern möchte. Im Winter ist der Icefield Parkway gesperrt. Die Wintersportorte: Banff, Lake Louise und Jasper sind aber erreichbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === &lt;br /&gt;
Kanada ist ein sehr sicheres Reiseland. In Großstädten vermehrt Diebstahl von Fahrrädern. Sattel abschließen oder mitnehmen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besondere Gefahren ====&lt;br /&gt;
===== Bären =====&lt;br /&gt;
Eine von Europäern meist unterschätzte Gefahr geht von der lokalen Tierwelt aus.Die in Kanada weit verbreiten Bären stellen dabei eine besondere Gefahr dar. Es ist zwar nicht sehr wahrscheinlich, ein Exemplar dieser Spezies zu Gesicht zu bekommen, aber Bären erfordern besondere Sicherheitsmaßnahmen. Zuerst sollte man sich informieren, ob Bären in der entsprechenden Gegend leben. Bären sind vor allem am Essen interessiert und können sehr geschickt darin sein, an dieses heranzukommen. Auf Bären-gefährdeten Campingplätzen darf man auf keinen Fall Essen und andere stark riechende Gegenstände mit in sein Zelt nehmen. Viele Campingplätze bietet bärensichere Schließfächer an. Falls diese nicht vorhanden sind oder man wild zeltet, muss man seine Vorräte zwischen zwei hinreichend hohen Bäumen an einer Schnur aufhängen. Zusätzliche sollte man ein zwischen Zelt, aufgehängten Vorräten und der Kochstelle jeweils 100 Meter Abstand einhalten. Manche Nationalparks schreiben bärensichere Container zwingend vor. Die Einhaltung dieser Regeln ist nicht nur zur eigenen Sicherheit notwendig, sondern schützt auch die Bären: wenn ein Bär einmal erfolgreich Essen auf einem Campingplatz ergattert hat, kommt er mit hoher Wahrscheinlichkeit wieder und muss in den meisten Fällen als &amp;quot;Problembär&amp;quot; getötet werden. Beim Wandern in bärengefährdeten Gebieten sollte man immer hinreichend Geräusche produzieren, damit Bären einen bereits von weitem hören und das Weite suchen können. Sollte man eine Begegnung mit einem Bären trotz allem nicht vermeiden können, sollte man sich möglichst groß machen (Arme hochheben), laut auf den Bären einreden und sich langsam zurückziehen. Auf keinen Fall sollte man wegrennen oder auf einen Baum klettern.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===== Giardiasis (Beaver Fever) =====&lt;br /&gt;
[http://de.wikipedia.org/wiki/Giardiasis Giardiasis], auch bekannt als Beaver Fever, ist eine durch Protozoen im Wasser hervorgerufene Erkrankung. Der Erreger ist in Nordamerika weit verbreitet. Eine Infektion findet in der Regel über das Trinken von ungefiltertem Wasser aus Flüssen oder stehenden Gewässern statt. Die Symptome sind starker Durchfall. &lt;br /&gt;
Um Giardiasis vorzubeugen, sollte Wasser immer für mindestens 5 Minuten abgekocht werden. Alternativ kann man das Wasser filtern oder chemische Zusätze wie Jodtabletten verwenden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sprache ===&lt;br /&gt;
Englisch und Französisch sind die beiden offiziellen Amtssprachen auf Bundesebene. Der Großteil der frankophonen Bevölkerung lebt in der Provinz Quebec. Obwohl ein Großteil der Bevölkerung in Quebec zweisprachig ist, kann es dort vorkommen, dass man auf Englisch nicht verstanden wird. Mit nur Französisch kommt man hingegen in den anderen Provinzen Kanadas nicht weit.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fahrradinformationen ==&lt;br /&gt;
=== Regeln und Vorschriften ===&lt;br /&gt;
=== Versorgungslage für Ersatzteile ===&lt;br /&gt;
Sehr gut, allerdings muss ein Touristenzentrum oder eine Großstadt aufgesucht werden. Wegen hoher Importzölle sind Fahrräder und Komponenten oft etwas teurer als in Deutschland, was teilweise aber durch den Wechselkurs wieder ausgeglichen wird. Eine in den meisten kanadischen Großstädten vorhandene Outdoor-Kette mit einem relativ großen Angebot an Fahrräder und Ersatzteilen ist die Mountain Equipment Co-Op, kurz MEC.&lt;br /&gt;
Man muss allerdings Mitglied der Genossenschaft werden, was einmalig 5$ kostet. Hydraulische Felgenbremsen, Nabenschaltungen und Nabendynamos sind in Kanada weitgehend unbekannt und die Ersatzteilversorgung könnte Schwierigkeiten bereiten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine gewisse Versorgung an einfachen Ersatzteilen bietet auch Canadian Tire. Man bekommt u. a. Schläuche und Ketten.&lt;br /&gt;
Diese Läden findet man auch in Orten mit wenigen tausend Einwohnern.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Fahrradladen Velorution in Sault Ste Marie bietet auch die Möglichkeit, daneben zu zelten, inkl. Zugang zu einer Dusche und Wifi,&lt;br /&gt;
so dass man neben der Versorgung mit Ersatzteilen oder Reparatur auch die Möglichkeit hat, andere Radreisende zu treffen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Transport == &lt;br /&gt;
=== Anreise ===&lt;br /&gt;
=== Transport im Land ===&lt;br /&gt;
Stadtverkehr Vancouver: Busse nehmen Fahrräder mit. Es gibt ein Fahrradgestell außen vor der Fahrerkabine. Das Rad wird dort hineingestellt. Die Konstruktion bietet Platz für 2 Fahrräder. Es entstehen keine Zusatzkosten. Sinnvolle Strecken. Downtown - Flughafen. Downtown - Tsawassen Fährterminal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Zug ====&lt;br /&gt;
Viele, aber nicht alle Züge der kanadischen Eisenbahngesellschaft Via Rail erlauben den Transport von Fahrrädern im Gepäckwagen. &lt;br /&gt;
Gepäck für den Gepäckwagen wird vom Bahnpersonal ein- und ausgeladen. Man gibt das im Bahnhof ab, bekommt eine Karte mit einer Nummer drauf und das jeweilige Gepäck auch, also wie man es von Flugreisen kennt.&lt;br /&gt;
Am Zielbahnhof kann man sich dann wieder abholen. Dasselbe gilt auch für das Fahrrad. Es gibt Züge mit Fahrradhalterungen, da kann man das Fahrrad so wie es ist, abgeben.&lt;br /&gt;
Ansonsten Pedale abmontieren, Lenker querstellen. Das Fahrrad soll hierfür in einen Karton verpackt sein, den man aber in vielen Bahnhöfen erhalten kann, andernfalls verliert man die Haftungsansprüche. Damit wird aber nicht konsequent umgegangen. Der Fahrradtransport kostet unabhängig von der Streckenlänge Stand 2017: 25 Dollar (Tandem: 50 Dollar). Die Anmeldung des Fahrradtransports erfolgt telefonisch. Man sollte eine Stunde vor der planmäßigen Abfahrt des Zuges am Bahnhof eintreffen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Speziell für den Canadian (Toronto&amp;lt;-&amp;gt;Vancouver) gilt: Pünktlichkeit ist ein Problem.  Verspätungen von vielen Stunden sind keine Seltenheit, angegebener Grund: Güterverkehr. Es wird empfohlen, am gleichen Tag keine Weiterreise fest zu planen. Man sollte sich darüber im Klaren sein, wenn man seine Übernachtungen plant. Man kann irgendwo statt morgens dann abends ankommen, oder statt abends dann morgens am&lt;br /&gt;
náchsten Tag.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Straßen ==&lt;br /&gt;
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===&lt;br /&gt;
=== Routen und Touren === &lt;br /&gt;
* [http://www.tctrail.ca Transcanadatrail]: in Victoria nicht ausgeschildert, man folgt eine gewisse Zeit dem Galloping Goose Radweg. Unbedingt empfehlenswert das Buch dazu zu kaufen. Am besten schon zu Hause, da es evtl. in Victoria nicht verfügbar ist.&lt;br /&gt;
Auf der Website dazu befinden sich Angaben über die Beschaffenheit und die möglichen Aktivitäten auf dem jeweiligen Abschnitt. Teile des TCT sind ein reiner Wasserweg. Eine vollständige Durchquerung Kanadas per Rad auf dem TCT ist daher nicht möglich. Die Qualität schwankt deutlich, sowohl der Ausschilderung als auch des Zustandes. Wenn auf der Beschreibung des Abschnittes als mögliche Aktivität cycling angegeben ist, heißt das nicht unbedingt, dass man den Weg mit einem bepackten Reiserad problemlos meistern kann. Wenn von &amp;quot;Gravel&amp;quot; die Rede ist, kann es sich durchaus um loses Material handeln, was sich mit einem nicht allzu geländetauglichen Fahrrad schlecht bewältigen lässt.&lt;br /&gt;
* Sea to Sky Highway (Vancouver - Whistler -Pemberton)&lt;br /&gt;
* Icefield Parkway (Jasper - Lake Louise)&lt;br /&gt;
* Golden Triangle (Lake Louise - Golden - Radium Springs - Banff - Lake Louise)&lt;br /&gt;
* Duffy Lake Road (Pemberton - Lilleot)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Gesundheit und Ernährung ==&lt;br /&gt;
=== Gesundheitsversorgung ===&lt;br /&gt;
=== Ernährung und Versorgungssituation === &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Unterkunft ==&lt;br /&gt;
Generell empfiehlt es sich in der Hochsaison (Juli/August) Übernachtungen vorzubuchen. Hostels sind für einen Alleinreisenden oft günstiger als ein Campingstellplatz&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Camping ===&lt;br /&gt;
* wenn voll, kein Problem, dann einfach andere Gäste fragen, ob diese den Stellplatz mit einem teilen&lt;br /&gt;
* Oft Selbstregistrierung (Kleingeld bereithalten) meist mit Feuerstelle (beim Entfachen eines Feuers wird eine Erlaubnis benötigt)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hostels ===&lt;br /&gt;
* oft mit einfachen Frühstück, für welches man aber meistens zusätzlich zahlen muss (i.d.R. zwischen 5 und 7 CAD)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Motels=== &lt;br /&gt;
=== Hotels=== &lt;br /&gt;
=== Bed &amp;amp; Breakfast===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Regionen (Provinzen) == &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Alberta]]: Calgary: Radweg beidseitig entlang des Bow Rivers. Gute Alternative vom HW1 in die Innenstadt&lt;br /&gt;
* [[British Columbia]]&lt;br /&gt;
** Vancouver: Dichtes Radwegnetz. Beste Möglichkeit vom Flughafen in die Innenstadt entlang der Küste in die Innenstadt&lt;br /&gt;
** Victoria: Galloping Goose Radweg (Sorre - Victoria), ??? Radweg (Sidney - Victoria)&lt;br /&gt;
** Whistler: sehr viele Mountainbike-Strecken für alle Schwierigkeitsgrade&lt;br /&gt;
* [[Manitoba]]&lt;br /&gt;
* [[Newfoundland]] &lt;br /&gt;
* [[Northwest Territories]]&lt;br /&gt;
* [[Nova Scotia]]&lt;br /&gt;
* [[Nunavut]] &lt;br /&gt;
* [[Ontario]]&lt;br /&gt;
* [[Québec]]: Das französischsprachige Quebec ist vielleicht etwas Europäischer und so ist in der Metropole Montreal Radfahren recht beliebt. Auch sind wirbt Quebec ganz unbescheiden mit der [http://www.routeverte.com/rv/index_e.php?page=carte Route Verte] als der besten Radroute der Welt. Weitere Infos: [http://www.schwarzaufweiss.de/kanada/montreal.htm Montreal per Rad]&lt;br /&gt;
* [[Yukon]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur == &lt;br /&gt;
=== Karten ===&lt;br /&gt;
Die amtlichen topografischen Karten von Natural Resources Canada kann man (legal!) bei  [http://www.geogratis.gc.ca/ GeoGratis] downloaden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Etliche Städte wie z.B. Winnipeg, Calgary und Toronto haben spezielle Stadtpläne für Radfahrer, wo empfohlene Wege, vorhandene Infrastruktur wie Radwege, Fahrradstreifen auf der Straße&lt;br /&gt;
eingetragen sind. Den entsprechenden Plan für Toronto bekommt man u.a. an der Manitoba-Tourist-Info an der Provinzgrenze zu Ontario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reiseführer ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
*[http://www.crazyguyonabike.com/doc/locales/?locale_id=39&amp;amp;doctype=journal Verzeichnis von Radreiseberichten in Kanada auf crazyguyonabike.com (meist englischsprachig)]&lt;br /&gt;
*[http://www.adfc-braunschweig.de/radtouren/berichte/radreisebericht-quebec/ Radreisebericht Quebec]&lt;br /&gt;
*[http://kanada-reisen.suite101.de/article.cfm/radfahren_in_kanada_die_10_besten_regionen Radfahren in Kanada: Die 10 besten Region]&lt;br /&gt;
*[http://www.atlanticcanadacycling.com/ Radfahren in Kanadas ATLANTIC PROVINZEN]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Land]][[Kategorie:Kanada]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Andi18</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Kanada&amp;diff=96233</id>
		<title>Kanada</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Kanada&amp;diff=96233"/>
		<updated>2017-09-02T19:48:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Andi18: /* Zug */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{StubLand}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Allgemeine Informationen == &lt;br /&gt;
=== Generelle Empfehlungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kanada ist das flächenmäßig zweitgrößte Land der Erde, hat aber nur 31 Millionen Einwohner. Da achtzig Prozent der Bevölkerung in einem 150 km breiten Korridor entlang der Grenze zu den USA lebt, sind große Teile Nord-Kanadas nur sehr dünn besiedelt, während in den Großstadtregionen die Bevölkerungsdichte mit der in deutschen Ballungsgebieten vergleichbar ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===&lt;br /&gt;
Deutsche, österreichische und schweizer Staatsangehörige benötigen für einen Aufenthalt von bis zu 6 Monaten einen gültigen Reisepass.&lt;br /&gt;
Seit Frühling 2016 wird für die Einreise auf dem Luftweg zusätzlich ein &amp;quot;Electronic Travel Authorization (eTA)&amp;quot; benötigt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Klima und Reisezeit ===&lt;br /&gt;
Icefied Parkway (Rocky Mountains). Aufgrund strenger und schneereicher Winter beschränkt sich die Reisezeit auf Juni - September, vor allem wenn man wandern möchte. Im Winter ist der Icefield Parkway gesperrt. Die Wintersportorte: Banff, Lake Louise und Jasper sind aber erreichbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === &lt;br /&gt;
Kanada ist ein sehr sicheres Reiseland. In Großstädten vermehrt Diebstahl von Fahrrädern. Sattel abschließen oder mitnehmen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besondere Gefahren ====&lt;br /&gt;
===== Bären =====&lt;br /&gt;
Eine von Europäern meist unterschätzte Gefahr geht von der lokalen Tierwelt aus.Die in Kanada weit verbreiten Bären stellen dabei eine besondere Gefahr dar. Es ist zwar nicht sehr wahrscheinlich, ein Exemplar dieser Spezies zu Gesicht zu bekommen, aber Bären erfordern besondere Sicherheitsmaßnahmen. Zuerst sollte man sich informieren, ob Bären in der entsprechenden Gegend leben. Bären sind vor allem am Essen interessiert und können sehr geschickt darin sein, an dieses heranzukommen. Auf Bären-gefährdeten Campingplätzen darf man auf keinen Fall Essen und andere stark riechende Gegenstände mit in sein Zelt nehmen. Viele Campingplätze bietet bärensichere Schließfächer an. Falls diese nicht vorhanden sind oder man wild zeltet, muss man seine Vorräte zwischen zwei hinreichend hohen Bäumen an einer Schnur aufhängen. Zusätzliche sollte man ein zwischen Zelt, aufgehängten Vorräten und der Kochstelle jeweils 100 Meter Abstand einhalten. Manche Nationalparks schreiben bärensichere Container zwingend vor. Die Einhaltung dieser Regeln ist nicht nur zur eigenen Sicherheit notwendig, sondern schützt auch die Bären: wenn ein Bär einmal erfolgreich Essen auf einem Campingplatz ergattert hat, kommt er mit hoher Wahrscheinlichkeit wieder und muss in den meisten Fällen als &amp;quot;Problembär&amp;quot; getötet werden. Beim Wandern in bärengefährdeten Gebieten sollte man immer hinreichend Geräusche produzieren, damit Bären einen bereits von weitem hören und das Weite suchen können. Sollte man eine Begegnung mit einem Bären trotz allem nicht vermeiden können, sollte man sich möglichst groß machen (Arme hochheben), laut auf den Bären einreden und sich langsam zurückziehen. Auf keinen Fall sollte man wegrennen oder auf einen Baum klettern.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===== Giardiasis (Beaver Fever) =====&lt;br /&gt;
[http://de.wikipedia.org/wiki/Giardiasis Giardiasis], auch bekannt als Beaver Fever, ist eine durch Protozoen im Wasser hervorgerufene Erkrankung. Der Erreger ist in Nordamerika weit verbreitet. Eine Infektion findet in der Regel über das Trinken von ungefiltertem Wasser aus Flüssen oder stehenden Gewässern statt. Die Symptome sind starker Durchfall. &lt;br /&gt;
Um Giardiasis vorzubeugen, sollte Wasser immer für mindestens 5 Minuten abgekocht werden. Alternativ kann man das Wasser filtern oder chemische Zusätze wie Jodtabletten verwenden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sprache ===&lt;br /&gt;
Englisch und Französisch sind die beiden offiziellen Amtssprachen auf Bundesebene. Der Großteil der frankophonen Bevölkerung lebt in der Provinz Quebec. Obwohl ein Großteil der Bevölkerung in Quebec zweisprachig ist, kann es dort vorkommen, dass man auf Englisch nicht verstanden wird. Mit nur Französisch kommt man hingegen in den anderen Provinzen Kanadas nicht weit.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fahrradinformationen ==&lt;br /&gt;
=== Regeln und Vorschriften ===&lt;br /&gt;
=== Versorgungslage für Ersatzteile ===&lt;br /&gt;
Sehr gut, allerdings muss ein Touristenzentrum oder eine Großstadt aufgesucht werden. Wegen hoher Importzölle sind Fahrräder und Komponenten oft etwas teurer als in Deutschland, was teilweise aber durch den Wechselkurs wieder ausgeglichen wird. Eine in den meisten kanadischen Großstädten vorhandene Outdoor-Kette mit einem relativ großen Angebot an Fahrräder und Ersatzteilen ist die Mountain Equipment Co-Op, kurz MEC.&lt;br /&gt;
Man muss allerdings Mitglied der Genossenschaft werden, was einmalig 5$ kostet. Hydraulische Felgenbremsen, Nabenschaltungen und Nabendynamos sind in Kanada weitgehend unbekannt und die Ersatzteilversorgung könnte Schwierigkeiten bereiten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine gewisse Versorgung an einfachen Ersatzteilen bietet auch Canadian Tire. Man bekommt u. a. Schläuche und Ketten.&lt;br /&gt;
Diese Läden findet man auch in Orten mit wenigen tausend Einwohnern.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Fahrradladen Velorution in Sault Ste Marie bietet auch die Möglichkeit, daneben zu zelten, inkl. Zugang zu einer Dusche und Wifi,&lt;br /&gt;
so dass man neben der Versorgung mit Ersatzteilen oder Reparatur auch die Möglichkeit hat, andere Radreisende zu treffen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Transport == &lt;br /&gt;
=== Anreise ===&lt;br /&gt;
=== Transport im Land ===&lt;br /&gt;
Stadtverkehr Vancouver: Busse nehmen Fahrräder mit. Es gibt ein Fahrradgestell außen vor der Fahrerkabine. Das Rad wird dort hineingestellt. Die Konstruktion bietet Platz für 2 Fahrräder. Es entstehen keine Zusatzkosten. Sinnvolle Strecken. Downtown - Flughafen. Downtown - Tsawassen Fährterminal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Zug ====&lt;br /&gt;
Viele, aber nicht alle Züge der kanadischen Eisenbahngesellschaft Via Rail erlauben den Transport von Fahrrädern im Gepäckwagen. &lt;br /&gt;
Gepäck für den Gepäckwagen wird vom Bahnpersonal ein- und ausgeladen. Man gibt das im Bahnhof ab, bekommt eine Karte mit einer Nummer drauf und das jeweilige Gepäck auch, also wie man es von Flugreisen kennt.&lt;br /&gt;
Am Zielbahnhof kann man sich dann wieder abholen. Dasselbe gilt auch für das Fahrrad. Es gibt Züge mit Fahrradhalterungen, da kann man das Fahrrad so wie es ist, abgeben.&lt;br /&gt;
Ansonsten Pedale abmontieren, Lenker querstellen. Das Fahrrad soll hierfür in einen Karton verpackt sein, den man aber in vielen Bahnhöfen erhalten kann, andernfalls verliert man die Haftungsansprüche. Damit wird aber nicht konsequent umgegangen. Der Fahrradtransport kostet unabhängig von der Streckenlänge Stand 2017: 25 Dollar (Tandem: 50 Dollar). Die Anmeldung des Fahrradtransports erfolgt telefonisch. Man sollte eine Stunde vor der planmäßigen Abfahrt des Zuges am Bahnhof eintreffen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Speziell für den Canadian (Toronto&amp;lt;-&amp;gt;Vancouver) gilt: Pünktlichkeit ist ein Problem.  Verspätungen von vielen Stunden sind keine Seltenheit, angegebener Grund: Güterverkehr. Es wird empfohlen, am gleichen Tag keine Weiterreise fest zu planen. Man sollte sich darüber im Klaren sein, wenn man seine Übernachtungen plant. Man kann irgendwo statt morgens dann abends ankommen, oder statt abends dann morgens am&lt;br /&gt;
náchsten Tag.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Straßen ==&lt;br /&gt;
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===&lt;br /&gt;
=== Routen und Touren === &lt;br /&gt;
* [http://www.tctrail.ca Transcanadatrail]: in Victoria nicht ausgeschildert, man folgt eine gewisse Zeit dem Galloping Goose Radweg. Unbedingt empfehlenswert das Buch dazu zu kaufen. Am besten schon zu Hause, da es evtl. in Victoria nicht verfügbar ist&lt;br /&gt;
* Sea to Sky Highway (Vancouver - Whistler -Pemberton)&lt;br /&gt;
* Icefield Parkway (Jasper - Lake Louise)&lt;br /&gt;
* Golden Triangle (Lake Louise - Golden - Radium Springs - Banff - Lake Louise)&lt;br /&gt;
* Duffy Lake Road (Pemberton - Lilleot)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Gesundheit und Ernährung ==&lt;br /&gt;
=== Gesundheitsversorgung ===&lt;br /&gt;
=== Ernährung und Versorgungssituation === &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Unterkunft ==&lt;br /&gt;
Generell empfiehlt es sich in der Hochsaison (Juli/August) Übernachtungen vorzubuchen. Hostels sind für einen Alleinreisenden oft günstiger als ein Campingstellplatz&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Camping ===&lt;br /&gt;
* wenn voll, kein Problem, dann einfach andere Gäste fragen, ob diese den Stellplatz mit einem teilen&lt;br /&gt;
* Oft Selbstregistrierung (Kleingeld bereithalten) meist mit Feuerstelle (beim Entfachen eines Feuers wird eine Erlaubnis benötigt)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hostels ===&lt;br /&gt;
* oft mit einfachen Frühstück, für welches man aber meistens zusätzlich zahlen muss (i.d.R. zwischen 5 und 7 CAD)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Motels=== &lt;br /&gt;
=== Hotels=== &lt;br /&gt;
=== Bed &amp;amp; Breakfast===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Regionen (Provinzen) == &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Alberta]]: Calgary: Radweg beidseitig entlang des Bow Rivers. Gute Alternative vom HW1 in die Innenstadt&lt;br /&gt;
* [[British Columbia]]&lt;br /&gt;
** Vancouver: Dichtes Radwegnetz. Beste Möglichkeit vom Flughafen in die Innenstadt entlang der Küste in die Innenstadt&lt;br /&gt;
** Victoria: Galloping Goose Radweg (Sorre - Victoria), ??? Radweg (Sidney - Victoria)&lt;br /&gt;
** Whistler: sehr viele Mountainbike-Strecken für alle Schwierigkeitsgrade&lt;br /&gt;
* [[Manitoba]]&lt;br /&gt;
* [[Newfoundland]] &lt;br /&gt;
* [[Northwest Territories]]&lt;br /&gt;
* [[Nova Scotia]]&lt;br /&gt;
* [[Nunavut]] &lt;br /&gt;
* [[Ontario]]&lt;br /&gt;
* [[Québec]]: Das französischsprachige Quebec ist vielleicht etwas Europäischer und so ist in der Metropole Montreal Radfahren recht beliebt. Auch sind wirbt Quebec ganz unbescheiden mit der [http://www.routeverte.com/rv/index_e.php?page=carte Route Verte] als der besten Radroute der Welt. Weitere Infos: [http://www.schwarzaufweiss.de/kanada/montreal.htm Montreal per Rad]&lt;br /&gt;
* [[Yukon]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur == &lt;br /&gt;
=== Karten ===&lt;br /&gt;
Die amtlichen topografischen Karten von Natural Resources Canada kann man (legal!) bei  [http://www.geogratis.gc.ca/ GeoGratis] downloaden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Etliche Städte wie z.B. Winnipeg, Calgary und Toronto haben spezielle Stadtpläne für Radfahrer, wo empfohlene Wege, vorhandene Infrastruktur wie Radwege, Fahrradstreifen auf der Straße&lt;br /&gt;
eingetragen sind. Den entsprechenden Plan für Toronto bekommt man u.a. an der Manitoba-Tourist-Info an der Provinzgrenze zu Ontario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reiseführer ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
*[http://www.crazyguyonabike.com/doc/locales/?locale_id=39&amp;amp;doctype=journal Verzeichnis von Radreiseberichten in Kanada auf crazyguyonabike.com (meist englischsprachig)]&lt;br /&gt;
*[http://www.adfc-braunschweig.de/radtouren/berichte/radreisebericht-quebec/ Radreisebericht Quebec]&lt;br /&gt;
*[http://kanada-reisen.suite101.de/article.cfm/radfahren_in_kanada_die_10_besten_regionen Radfahren in Kanada: Die 10 besten Region]&lt;br /&gt;
*[http://www.atlanticcanadacycling.com/ Radfahren in Kanadas ATLANTIC PROVINZEN]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Land]][[Kategorie:Kanada]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Andi18</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Kanada&amp;diff=96232</id>
		<title>Kanada</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Kanada&amp;diff=96232"/>
		<updated>2017-09-02T19:47:15Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Andi18: /* Karten */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{StubLand}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Allgemeine Informationen == &lt;br /&gt;
=== Generelle Empfehlungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kanada ist das flächenmäßig zweitgrößte Land der Erde, hat aber nur 31 Millionen Einwohner. Da achtzig Prozent der Bevölkerung in einem 150 km breiten Korridor entlang der Grenze zu den USA lebt, sind große Teile Nord-Kanadas nur sehr dünn besiedelt, während in den Großstadtregionen die Bevölkerungsdichte mit der in deutschen Ballungsgebieten vergleichbar ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===&lt;br /&gt;
Deutsche, österreichische und schweizer Staatsangehörige benötigen für einen Aufenthalt von bis zu 6 Monaten einen gültigen Reisepass.&lt;br /&gt;
Seit Frühling 2016 wird für die Einreise auf dem Luftweg zusätzlich ein &amp;quot;Electronic Travel Authorization (eTA)&amp;quot; benötigt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Klima und Reisezeit ===&lt;br /&gt;
Icefied Parkway (Rocky Mountains). Aufgrund strenger und schneereicher Winter beschränkt sich die Reisezeit auf Juni - September, vor allem wenn man wandern möchte. Im Winter ist der Icefield Parkway gesperrt. Die Wintersportorte: Banff, Lake Louise und Jasper sind aber erreichbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === &lt;br /&gt;
Kanada ist ein sehr sicheres Reiseland. In Großstädten vermehrt Diebstahl von Fahrrädern. Sattel abschließen oder mitnehmen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besondere Gefahren ====&lt;br /&gt;
===== Bären =====&lt;br /&gt;
Eine von Europäern meist unterschätzte Gefahr geht von der lokalen Tierwelt aus.Die in Kanada weit verbreiten Bären stellen dabei eine besondere Gefahr dar. Es ist zwar nicht sehr wahrscheinlich, ein Exemplar dieser Spezies zu Gesicht zu bekommen, aber Bären erfordern besondere Sicherheitsmaßnahmen. Zuerst sollte man sich informieren, ob Bären in der entsprechenden Gegend leben. Bären sind vor allem am Essen interessiert und können sehr geschickt darin sein, an dieses heranzukommen. Auf Bären-gefährdeten Campingplätzen darf man auf keinen Fall Essen und andere stark riechende Gegenstände mit in sein Zelt nehmen. Viele Campingplätze bietet bärensichere Schließfächer an. Falls diese nicht vorhanden sind oder man wild zeltet, muss man seine Vorräte zwischen zwei hinreichend hohen Bäumen an einer Schnur aufhängen. Zusätzliche sollte man ein zwischen Zelt, aufgehängten Vorräten und der Kochstelle jeweils 100 Meter Abstand einhalten. Manche Nationalparks schreiben bärensichere Container zwingend vor. Die Einhaltung dieser Regeln ist nicht nur zur eigenen Sicherheit notwendig, sondern schützt auch die Bären: wenn ein Bär einmal erfolgreich Essen auf einem Campingplatz ergattert hat, kommt er mit hoher Wahrscheinlichkeit wieder und muss in den meisten Fällen als &amp;quot;Problembär&amp;quot; getötet werden. Beim Wandern in bärengefährdeten Gebieten sollte man immer hinreichend Geräusche produzieren, damit Bären einen bereits von weitem hören und das Weite suchen können. Sollte man eine Begegnung mit einem Bären trotz allem nicht vermeiden können, sollte man sich möglichst groß machen (Arme hochheben), laut auf den Bären einreden und sich langsam zurückziehen. Auf keinen Fall sollte man wegrennen oder auf einen Baum klettern.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===== Giardiasis (Beaver Fever) =====&lt;br /&gt;
[http://de.wikipedia.org/wiki/Giardiasis Giardiasis], auch bekannt als Beaver Fever, ist eine durch Protozoen im Wasser hervorgerufene Erkrankung. Der Erreger ist in Nordamerika weit verbreitet. Eine Infektion findet in der Regel über das Trinken von ungefiltertem Wasser aus Flüssen oder stehenden Gewässern statt. Die Symptome sind starker Durchfall. &lt;br /&gt;
Um Giardiasis vorzubeugen, sollte Wasser immer für mindestens 5 Minuten abgekocht werden. Alternativ kann man das Wasser filtern oder chemische Zusätze wie Jodtabletten verwenden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sprache ===&lt;br /&gt;
Englisch und Französisch sind die beiden offiziellen Amtssprachen auf Bundesebene. Der Großteil der frankophonen Bevölkerung lebt in der Provinz Quebec. Obwohl ein Großteil der Bevölkerung in Quebec zweisprachig ist, kann es dort vorkommen, dass man auf Englisch nicht verstanden wird. Mit nur Französisch kommt man hingegen in den anderen Provinzen Kanadas nicht weit.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fahrradinformationen ==&lt;br /&gt;
=== Regeln und Vorschriften ===&lt;br /&gt;
=== Versorgungslage für Ersatzteile ===&lt;br /&gt;
Sehr gut, allerdings muss ein Touristenzentrum oder eine Großstadt aufgesucht werden. Wegen hoher Importzölle sind Fahrräder und Komponenten oft etwas teurer als in Deutschland, was teilweise aber durch den Wechselkurs wieder ausgeglichen wird. Eine in den meisten kanadischen Großstädten vorhandene Outdoor-Kette mit einem relativ großen Angebot an Fahrräder und Ersatzteilen ist die Mountain Equipment Co-Op, kurz MEC.&lt;br /&gt;
Man muss allerdings Mitglied der Genossenschaft werden, was einmalig 5$ kostet. Hydraulische Felgenbremsen, Nabenschaltungen und Nabendynamos sind in Kanada weitgehend unbekannt und die Ersatzteilversorgung könnte Schwierigkeiten bereiten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine gewisse Versorgung an einfachen Ersatzteilen bietet auch Canadian Tire. Man bekommt u. a. Schläuche und Ketten.&lt;br /&gt;
Diese Läden findet man auch in Orten mit wenigen tausend Einwohnern.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Fahrradladen Velorution in Sault Ste Marie bietet auch die Möglichkeit, daneben zu zelten, inkl. Zugang zu einer Dusche und Wifi,&lt;br /&gt;
so dass man neben der Versorgung mit Ersatzteilen oder Reparatur auch die Möglichkeit hat, andere Radreisende zu treffen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Transport == &lt;br /&gt;
=== Anreise ===&lt;br /&gt;
=== Transport im Land ===&lt;br /&gt;
Stadtverkehr Vancouver: Busse nehmen Fahrräder mit. Es gibt ein Fahrradgestell außen vor der Fahrerkabine. Das Rad wird dort hineingestellt. Die Konstruktion bietet Platz für 2 Fahrräder. Es entstehen keine Zusatzkosten. Sinnvolle Strecken. Downtown - Flughafen. Downtown - Tsawassen Fährterminal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Zug ====&lt;br /&gt;
Viele, aber nicht alle Züge der kanadischen Eisenbahngesellschaft Via Rail erlauben den Transport von Fahrrädern im Gepäckwagen. &lt;br /&gt;
Gepäck für den Gepäckwagen wird vom Bahnpersonal ein- und ausgeladen. Man gibt das im Bahnhof ab, bekommt eine Karte mit einer Nummer drauf und das jeweilige Gepäck auch, also wie man es von Flugreisen kennt.&lt;br /&gt;
Am Zielbahnhof kann man sich dann wieder abholen. Dasselbe gilt auch für das Fahrrad. Es gibt Züge mit Fahrradhalterungen, da kann man das Fahrrad so wie es ist, abgeben.&lt;br /&gt;
Ansonsten Pedale abmontieren, Lenker querstellen. Das Fahrrad soll hierfür in einen Karton verpackt sein, den man aber in vielen Bahnhöfen erhalten kann, andernfalls verliert man die Haftungsansprüche. Damit wird aber nicht konsequent umgegangen. Der Fahrradtransport kostet unabhängig von der Streckenlänge Stand 2017: 25 Dollar (Tandem: 50 Dollar). Die Anmeldung des Fahrradtransports erfolgt telefonisch. Man sollte eine Stunde vor der planmäßigen Abfahrt des Zuges am Bahnhof eintreffen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Speziell für den Canadien (Toronto&amp;lt;-&amp;gt;Vancouver) gilt: Pünktlichkeit ist ein Problem.  Verspätungen von vielen Stunden sind keine Seltenheit, angegebener Grund: Güterverkehr. Es wird empfohlen, am gleichen Tag keine Weiterreise fest zu planen. Man sollte sich darüber im Klaren sein, wenn man seine Übernachtungen plant. Man kann irgendwo statt morgens dann abends ankommen, oder statt abends dann morgens am&lt;br /&gt;
náchsten Tag.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Straßen ==&lt;br /&gt;
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===&lt;br /&gt;
=== Routen und Touren === &lt;br /&gt;
* [http://www.tctrail.ca Transcanadatrail]: in Victoria nicht ausgeschildert, man folgt eine gewisse Zeit dem Galloping Goose Radweg. Unbedingt empfehlenswert das Buch dazu zu kaufen. Am besten schon zu Hause, da es evtl. in Victoria nicht verfügbar ist&lt;br /&gt;
* Sea to Sky Highway (Vancouver - Whistler -Pemberton)&lt;br /&gt;
* Icefield Parkway (Jasper - Lake Louise)&lt;br /&gt;
* Golden Triangle (Lake Louise - Golden - Radium Springs - Banff - Lake Louise)&lt;br /&gt;
* Duffy Lake Road (Pemberton - Lilleot)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Gesundheit und Ernährung ==&lt;br /&gt;
=== Gesundheitsversorgung ===&lt;br /&gt;
=== Ernährung und Versorgungssituation === &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Unterkunft ==&lt;br /&gt;
Generell empfiehlt es sich in der Hochsaison (Juli/August) Übernachtungen vorzubuchen. Hostels sind für einen Alleinreisenden oft günstiger als ein Campingstellplatz&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Camping ===&lt;br /&gt;
* wenn voll, kein Problem, dann einfach andere Gäste fragen, ob diese den Stellplatz mit einem teilen&lt;br /&gt;
* Oft Selbstregistrierung (Kleingeld bereithalten) meist mit Feuerstelle (beim Entfachen eines Feuers wird eine Erlaubnis benötigt)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hostels ===&lt;br /&gt;
* oft mit einfachen Frühstück, für welches man aber meistens zusätzlich zahlen muss (i.d.R. zwischen 5 und 7 CAD)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Motels=== &lt;br /&gt;
=== Hotels=== &lt;br /&gt;
=== Bed &amp;amp; Breakfast===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Regionen (Provinzen) == &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Alberta]]: Calgary: Radweg beidseitig entlang des Bow Rivers. Gute Alternative vom HW1 in die Innenstadt&lt;br /&gt;
* [[British Columbia]]&lt;br /&gt;
** Vancouver: Dichtes Radwegnetz. Beste Möglichkeit vom Flughafen in die Innenstadt entlang der Küste in die Innenstadt&lt;br /&gt;
** Victoria: Galloping Goose Radweg (Sorre - Victoria), ??? Radweg (Sidney - Victoria)&lt;br /&gt;
** Whistler: sehr viele Mountainbike-Strecken für alle Schwierigkeitsgrade&lt;br /&gt;
* [[Manitoba]]&lt;br /&gt;
* [[Newfoundland]] &lt;br /&gt;
* [[Northwest Territories]]&lt;br /&gt;
* [[Nova Scotia]]&lt;br /&gt;
* [[Nunavut]] &lt;br /&gt;
* [[Ontario]]&lt;br /&gt;
* [[Québec]]: Das französischsprachige Quebec ist vielleicht etwas Europäischer und so ist in der Metropole Montreal Radfahren recht beliebt. Auch sind wirbt Quebec ganz unbescheiden mit der [http://www.routeverte.com/rv/index_e.php?page=carte Route Verte] als der besten Radroute der Welt. Weitere Infos: [http://www.schwarzaufweiss.de/kanada/montreal.htm Montreal per Rad]&lt;br /&gt;
* [[Yukon]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur == &lt;br /&gt;
=== Karten ===&lt;br /&gt;
Die amtlichen topografischen Karten von Natural Resources Canada kann man (legal!) bei  [http://www.geogratis.gc.ca/ GeoGratis] downloaden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Etliche Städte wie z.B. Winnipeg, Calgary und Toronto haben spezielle Stadtpläne für Radfahrer, wo empfohlene Wege, vorhandene Infrastruktur wie Radwege, Fahrradstreifen auf der Straße&lt;br /&gt;
eingetragen sind. Den entsprechenden Plan für Toronto bekommt man u.a. an der Manitoba-Tourist-Info an der Provinzgrenze zu Ontario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reiseführer ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
*[http://www.crazyguyonabike.com/doc/locales/?locale_id=39&amp;amp;doctype=journal Verzeichnis von Radreiseberichten in Kanada auf crazyguyonabike.com (meist englischsprachig)]&lt;br /&gt;
*[http://www.adfc-braunschweig.de/radtouren/berichte/radreisebericht-quebec/ Radreisebericht Quebec]&lt;br /&gt;
*[http://kanada-reisen.suite101.de/article.cfm/radfahren_in_kanada_die_10_besten_regionen Radfahren in Kanada: Die 10 besten Region]&lt;br /&gt;
*[http://www.atlanticcanadacycling.com/ Radfahren in Kanadas ATLANTIC PROVINZEN]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Land]][[Kategorie:Kanada]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Andi18</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Kanada&amp;diff=96231</id>
		<title>Kanada</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Kanada&amp;diff=96231"/>
		<updated>2017-09-02T19:43:10Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Andi18: /* Versorgungslage für Ersatzteile */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{StubLand}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Allgemeine Informationen == &lt;br /&gt;
=== Generelle Empfehlungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kanada ist das flächenmäßig zweitgrößte Land der Erde, hat aber nur 31 Millionen Einwohner. Da achtzig Prozent der Bevölkerung in einem 150 km breiten Korridor entlang der Grenze zu den USA lebt, sind große Teile Nord-Kanadas nur sehr dünn besiedelt, während in den Großstadtregionen die Bevölkerungsdichte mit der in deutschen Ballungsgebieten vergleichbar ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===&lt;br /&gt;
Deutsche, österreichische und schweizer Staatsangehörige benötigen für einen Aufenthalt von bis zu 6 Monaten einen gültigen Reisepass.&lt;br /&gt;
Seit Frühling 2016 wird für die Einreise auf dem Luftweg zusätzlich ein &amp;quot;Electronic Travel Authorization (eTA)&amp;quot; benötigt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Klima und Reisezeit ===&lt;br /&gt;
Icefied Parkway (Rocky Mountains). Aufgrund strenger und schneereicher Winter beschränkt sich die Reisezeit auf Juni - September, vor allem wenn man wandern möchte. Im Winter ist der Icefield Parkway gesperrt. Die Wintersportorte: Banff, Lake Louise und Jasper sind aber erreichbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === &lt;br /&gt;
Kanada ist ein sehr sicheres Reiseland. In Großstädten vermehrt Diebstahl von Fahrrädern. Sattel abschließen oder mitnehmen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besondere Gefahren ====&lt;br /&gt;
===== Bären =====&lt;br /&gt;
Eine von Europäern meist unterschätzte Gefahr geht von der lokalen Tierwelt aus.Die in Kanada weit verbreiten Bären stellen dabei eine besondere Gefahr dar. Es ist zwar nicht sehr wahrscheinlich, ein Exemplar dieser Spezies zu Gesicht zu bekommen, aber Bären erfordern besondere Sicherheitsmaßnahmen. Zuerst sollte man sich informieren, ob Bären in der entsprechenden Gegend leben. Bären sind vor allem am Essen interessiert und können sehr geschickt darin sein, an dieses heranzukommen. Auf Bären-gefährdeten Campingplätzen darf man auf keinen Fall Essen und andere stark riechende Gegenstände mit in sein Zelt nehmen. Viele Campingplätze bietet bärensichere Schließfächer an. Falls diese nicht vorhanden sind oder man wild zeltet, muss man seine Vorräte zwischen zwei hinreichend hohen Bäumen an einer Schnur aufhängen. Zusätzliche sollte man ein zwischen Zelt, aufgehängten Vorräten und der Kochstelle jeweils 100 Meter Abstand einhalten. Manche Nationalparks schreiben bärensichere Container zwingend vor. Die Einhaltung dieser Regeln ist nicht nur zur eigenen Sicherheit notwendig, sondern schützt auch die Bären: wenn ein Bär einmal erfolgreich Essen auf einem Campingplatz ergattert hat, kommt er mit hoher Wahrscheinlichkeit wieder und muss in den meisten Fällen als &amp;quot;Problembär&amp;quot; getötet werden. Beim Wandern in bärengefährdeten Gebieten sollte man immer hinreichend Geräusche produzieren, damit Bären einen bereits von weitem hören und das Weite suchen können. Sollte man eine Begegnung mit einem Bären trotz allem nicht vermeiden können, sollte man sich möglichst groß machen (Arme hochheben), laut auf den Bären einreden und sich langsam zurückziehen. Auf keinen Fall sollte man wegrennen oder auf einen Baum klettern.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===== Giardiasis (Beaver Fever) =====&lt;br /&gt;
[http://de.wikipedia.org/wiki/Giardiasis Giardiasis], auch bekannt als Beaver Fever, ist eine durch Protozoen im Wasser hervorgerufene Erkrankung. Der Erreger ist in Nordamerika weit verbreitet. Eine Infektion findet in der Regel über das Trinken von ungefiltertem Wasser aus Flüssen oder stehenden Gewässern statt. Die Symptome sind starker Durchfall. &lt;br /&gt;
Um Giardiasis vorzubeugen, sollte Wasser immer für mindestens 5 Minuten abgekocht werden. Alternativ kann man das Wasser filtern oder chemische Zusätze wie Jodtabletten verwenden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sprache ===&lt;br /&gt;
Englisch und Französisch sind die beiden offiziellen Amtssprachen auf Bundesebene. Der Großteil der frankophonen Bevölkerung lebt in der Provinz Quebec. Obwohl ein Großteil der Bevölkerung in Quebec zweisprachig ist, kann es dort vorkommen, dass man auf Englisch nicht verstanden wird. Mit nur Französisch kommt man hingegen in den anderen Provinzen Kanadas nicht weit.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fahrradinformationen ==&lt;br /&gt;
=== Regeln und Vorschriften ===&lt;br /&gt;
=== Versorgungslage für Ersatzteile ===&lt;br /&gt;
Sehr gut, allerdings muss ein Touristenzentrum oder eine Großstadt aufgesucht werden. Wegen hoher Importzölle sind Fahrräder und Komponenten oft etwas teurer als in Deutschland, was teilweise aber durch den Wechselkurs wieder ausgeglichen wird. Eine in den meisten kanadischen Großstädten vorhandene Outdoor-Kette mit einem relativ großen Angebot an Fahrräder und Ersatzteilen ist die Mountain Equipment Co-Op, kurz MEC.&lt;br /&gt;
Man muss allerdings Mitglied der Genossenschaft werden, was einmalig 5$ kostet. Hydraulische Felgenbremsen, Nabenschaltungen und Nabendynamos sind in Kanada weitgehend unbekannt und die Ersatzteilversorgung könnte Schwierigkeiten bereiten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine gewisse Versorgung an einfachen Ersatzteilen bietet auch Canadian Tire. Man bekommt u. a. Schläuche und Ketten.&lt;br /&gt;
Diese Läden findet man auch in Orten mit wenigen tausend Einwohnern.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Fahrradladen Velorution in Sault Ste Marie bietet auch die Möglichkeit, daneben zu zelten, inkl. Zugang zu einer Dusche und Wifi,&lt;br /&gt;
so dass man neben der Versorgung mit Ersatzteilen oder Reparatur auch die Möglichkeit hat, andere Radreisende zu treffen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Transport == &lt;br /&gt;
=== Anreise ===&lt;br /&gt;
=== Transport im Land ===&lt;br /&gt;
Stadtverkehr Vancouver: Busse nehmen Fahrräder mit. Es gibt ein Fahrradgestell außen vor der Fahrerkabine. Das Rad wird dort hineingestellt. Die Konstruktion bietet Platz für 2 Fahrräder. Es entstehen keine Zusatzkosten. Sinnvolle Strecken. Downtown - Flughafen. Downtown - Tsawassen Fährterminal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Zug ====&lt;br /&gt;
Viele, aber nicht alle Züge der kanadischen Eisenbahngesellschaft Via Rail erlauben den Transport von Fahrrädern im Gepäckwagen. &lt;br /&gt;
Gepäck für den Gepäckwagen wird vom Bahnpersonal ein- und ausgeladen. Man gibt das im Bahnhof ab, bekommt eine Karte mit einer Nummer drauf und das jeweilige Gepäck auch, also wie man es von Flugreisen kennt.&lt;br /&gt;
Am Zielbahnhof kann man sich dann wieder abholen. Dasselbe gilt auch für das Fahrrad. Es gibt Züge mit Fahrradhalterungen, da kann man das Fahrrad so wie es ist, abgeben.&lt;br /&gt;
Ansonsten Pedale abmontieren, Lenker querstellen. Das Fahrrad soll hierfür in einen Karton verpackt sein, den man aber in vielen Bahnhöfen erhalten kann, andernfalls verliert man die Haftungsansprüche. Damit wird aber nicht konsequent umgegangen. Der Fahrradtransport kostet unabhängig von der Streckenlänge Stand 2017: 25 Dollar (Tandem: 50 Dollar). Die Anmeldung des Fahrradtransports erfolgt telefonisch. Man sollte eine Stunde vor der planmäßigen Abfahrt des Zuges am Bahnhof eintreffen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Speziell für den Canadien (Toronto&amp;lt;-&amp;gt;Vancouver) gilt: Pünktlichkeit ist ein Problem.  Verspätungen von vielen Stunden sind keine Seltenheit, angegebener Grund: Güterverkehr. Es wird empfohlen, am gleichen Tag keine Weiterreise fest zu planen. Man sollte sich darüber im Klaren sein, wenn man seine Übernachtungen plant. Man kann irgendwo statt morgens dann abends ankommen, oder statt abends dann morgens am&lt;br /&gt;
náchsten Tag.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Straßen ==&lt;br /&gt;
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===&lt;br /&gt;
=== Routen und Touren === &lt;br /&gt;
* [http://www.tctrail.ca Transcanadatrail]: in Victoria nicht ausgeschildert, man folgt eine gewisse Zeit dem Galloping Goose Radweg. Unbedingt empfehlenswert das Buch dazu zu kaufen. Am besten schon zu Hause, da es evtl. in Victoria nicht verfügbar ist&lt;br /&gt;
* Sea to Sky Highway (Vancouver - Whistler -Pemberton)&lt;br /&gt;
* Icefield Parkway (Jasper - Lake Louise)&lt;br /&gt;
* Golden Triangle (Lake Louise - Golden - Radium Springs - Banff - Lake Louise)&lt;br /&gt;
* Duffy Lake Road (Pemberton - Lilleot)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Gesundheit und Ernährung ==&lt;br /&gt;
=== Gesundheitsversorgung ===&lt;br /&gt;
=== Ernährung und Versorgungssituation === &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Unterkunft ==&lt;br /&gt;
Generell empfiehlt es sich in der Hochsaison (Juli/August) Übernachtungen vorzubuchen. Hostels sind für einen Alleinreisenden oft günstiger als ein Campingstellplatz&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Camping ===&lt;br /&gt;
* wenn voll, kein Problem, dann einfach andere Gäste fragen, ob diese den Stellplatz mit einem teilen&lt;br /&gt;
* Oft Selbstregistrierung (Kleingeld bereithalten) meist mit Feuerstelle (beim Entfachen eines Feuers wird eine Erlaubnis benötigt)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hostels ===&lt;br /&gt;
* oft mit einfachen Frühstück, für welches man aber meistens zusätzlich zahlen muss (i.d.R. zwischen 5 und 7 CAD)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Motels=== &lt;br /&gt;
=== Hotels=== &lt;br /&gt;
=== Bed &amp;amp; Breakfast===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Regionen (Provinzen) == &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Alberta]]: Calgary: Radweg beidseitig entlang des Bow Rivers. Gute Alternative vom HW1 in die Innenstadt&lt;br /&gt;
* [[British Columbia]]&lt;br /&gt;
** Vancouver: Dichtes Radwegnetz. Beste Möglichkeit vom Flughafen in die Innenstadt entlang der Küste in die Innenstadt&lt;br /&gt;
** Victoria: Galloping Goose Radweg (Sorre - Victoria), ??? Radweg (Sidney - Victoria)&lt;br /&gt;
** Whistler: sehr viele Mountainbike-Strecken für alle Schwierigkeitsgrade&lt;br /&gt;
* [[Manitoba]]&lt;br /&gt;
* [[Newfoundland]] &lt;br /&gt;
* [[Northwest Territories]]&lt;br /&gt;
* [[Nova Scotia]]&lt;br /&gt;
* [[Nunavut]] &lt;br /&gt;
* [[Ontario]]&lt;br /&gt;
* [[Québec]]: Das französischsprachige Quebec ist vielleicht etwas Europäischer und so ist in der Metropole Montreal Radfahren recht beliebt. Auch sind wirbt Quebec ganz unbescheiden mit der [http://www.routeverte.com/rv/index_e.php?page=carte Route Verte] als der besten Radroute der Welt. Weitere Infos: [http://www.schwarzaufweiss.de/kanada/montreal.htm Montreal per Rad]&lt;br /&gt;
* [[Yukon]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur == &lt;br /&gt;
=== Karten ===&lt;br /&gt;
Die amtlichen topografischen Karten von Natural Resources Canada kann man (legal!) bei  [http://www.geogratis.gc.ca/ GeoGratis] downloaden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reiseführer ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
*[http://www.crazyguyonabike.com/doc/locales/?locale_id=39&amp;amp;doctype=journal Verzeichnis von Radreiseberichten in Kanada auf crazyguyonabike.com (meist englischsprachig)]&lt;br /&gt;
*[http://www.adfc-braunschweig.de/radtouren/berichte/radreisebericht-quebec/ Radreisebericht Quebec]&lt;br /&gt;
*[http://kanada-reisen.suite101.de/article.cfm/radfahren_in_kanada_die_10_besten_regionen Radfahren in Kanada: Die 10 besten Region]&lt;br /&gt;
*[http://www.atlanticcanadacycling.com/ Radfahren in Kanadas ATLANTIC PROVINZEN]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Land]][[Kategorie:Kanada]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Andi18</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Kanada&amp;diff=96230</id>
		<title>Kanada</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Kanada&amp;diff=96230"/>
		<updated>2017-09-02T19:30:31Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Andi18: /* Zug */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{StubLand}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Allgemeine Informationen == &lt;br /&gt;
=== Generelle Empfehlungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kanada ist das flächenmäßig zweitgrößte Land der Erde, hat aber nur 31 Millionen Einwohner. Da achtzig Prozent der Bevölkerung in einem 150 km breiten Korridor entlang der Grenze zu den USA lebt, sind große Teile Nord-Kanadas nur sehr dünn besiedelt, während in den Großstadtregionen die Bevölkerungsdichte mit der in deutschen Ballungsgebieten vergleichbar ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===&lt;br /&gt;
Deutsche, österreichische und schweizer Staatsangehörige benötigen für einen Aufenthalt von bis zu 6 Monaten einen gültigen Reisepass.&lt;br /&gt;
Seit Frühling 2016 wird für die Einreise auf dem Luftweg zusätzlich ein &amp;quot;Electronic Travel Authorization (eTA)&amp;quot; benötigt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Klima und Reisezeit ===&lt;br /&gt;
Icefied Parkway (Rocky Mountains). Aufgrund strenger und schneereicher Winter beschränkt sich die Reisezeit auf Juni - September, vor allem wenn man wandern möchte. Im Winter ist der Icefield Parkway gesperrt. Die Wintersportorte: Banff, Lake Louise und Jasper sind aber erreichbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === &lt;br /&gt;
Kanada ist ein sehr sicheres Reiseland. In Großstädten vermehrt Diebstahl von Fahrrädern. Sattel abschließen oder mitnehmen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besondere Gefahren ====&lt;br /&gt;
===== Bären =====&lt;br /&gt;
Eine von Europäern meist unterschätzte Gefahr geht von der lokalen Tierwelt aus.Die in Kanada weit verbreiten Bären stellen dabei eine besondere Gefahr dar. Es ist zwar nicht sehr wahrscheinlich, ein Exemplar dieser Spezies zu Gesicht zu bekommen, aber Bären erfordern besondere Sicherheitsmaßnahmen. Zuerst sollte man sich informieren, ob Bären in der entsprechenden Gegend leben. Bären sind vor allem am Essen interessiert und können sehr geschickt darin sein, an dieses heranzukommen. Auf Bären-gefährdeten Campingplätzen darf man auf keinen Fall Essen und andere stark riechende Gegenstände mit in sein Zelt nehmen. Viele Campingplätze bietet bärensichere Schließfächer an. Falls diese nicht vorhanden sind oder man wild zeltet, muss man seine Vorräte zwischen zwei hinreichend hohen Bäumen an einer Schnur aufhängen. Zusätzliche sollte man ein zwischen Zelt, aufgehängten Vorräten und der Kochstelle jeweils 100 Meter Abstand einhalten. Manche Nationalparks schreiben bärensichere Container zwingend vor. Die Einhaltung dieser Regeln ist nicht nur zur eigenen Sicherheit notwendig, sondern schützt auch die Bären: wenn ein Bär einmal erfolgreich Essen auf einem Campingplatz ergattert hat, kommt er mit hoher Wahrscheinlichkeit wieder und muss in den meisten Fällen als &amp;quot;Problembär&amp;quot; getötet werden. Beim Wandern in bärengefährdeten Gebieten sollte man immer hinreichend Geräusche produzieren, damit Bären einen bereits von weitem hören und das Weite suchen können. Sollte man eine Begegnung mit einem Bären trotz allem nicht vermeiden können, sollte man sich möglichst groß machen (Arme hochheben), laut auf den Bären einreden und sich langsam zurückziehen. Auf keinen Fall sollte man wegrennen oder auf einen Baum klettern.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===== Giardiasis (Beaver Fever) =====&lt;br /&gt;
[http://de.wikipedia.org/wiki/Giardiasis Giardiasis], auch bekannt als Beaver Fever, ist eine durch Protozoen im Wasser hervorgerufene Erkrankung. Der Erreger ist in Nordamerika weit verbreitet. Eine Infektion findet in der Regel über das Trinken von ungefiltertem Wasser aus Flüssen oder stehenden Gewässern statt. Die Symptome sind starker Durchfall. &lt;br /&gt;
Um Giardiasis vorzubeugen, sollte Wasser immer für mindestens 5 Minuten abgekocht werden. Alternativ kann man das Wasser filtern oder chemische Zusätze wie Jodtabletten verwenden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sprache ===&lt;br /&gt;
Englisch und Französisch sind die beiden offiziellen Amtssprachen auf Bundesebene. Der Großteil der frankophonen Bevölkerung lebt in der Provinz Quebec. Obwohl ein Großteil der Bevölkerung in Quebec zweisprachig ist, kann es dort vorkommen, dass man auf Englisch nicht verstanden wird. Mit nur Französisch kommt man hingegen in den anderen Provinzen Kanadas nicht weit.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fahrradinformationen ==&lt;br /&gt;
=== Regeln und Vorschriften ===&lt;br /&gt;
=== Versorgungslage für Ersatzteile ===&lt;br /&gt;
Sehr gut, allerdings muss ein Touristenzentrum oder eine Großstadt aufgesucht werden. Wegen hoher Importzölle sind Fahrräder und Komponenten oft etwas teurer als in Deutschland, was teilweise aber durch den Wechselkurs wieder ausgeglichen wird. Eine in den meisten kanadischen Großstädten vorhandene Outdoor-Kette mit einem relativ großen Angebot an Fahrräder und Ersatzteilen ist die Mountain Equipment Co-Op, kurz MEC. Hydraulische Felgenbremsen, Nabenschaltungen und Nabendynamos sind in Kanada weitgehend unbekannt und die Ersatzteilversorgung könnte Schwierigkeiten bereiten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Transport == &lt;br /&gt;
=== Anreise ===&lt;br /&gt;
=== Transport im Land ===&lt;br /&gt;
Stadtverkehr Vancouver: Busse nehmen Fahrräder mit. Es gibt ein Fahrradgestell außen vor der Fahrerkabine. Das Rad wird dort hineingestellt. Die Konstruktion bietet Platz für 2 Fahrräder. Es entstehen keine Zusatzkosten. Sinnvolle Strecken. Downtown - Flughafen. Downtown - Tsawassen Fährterminal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Zug ====&lt;br /&gt;
Viele, aber nicht alle Züge der kanadischen Eisenbahngesellschaft Via Rail erlauben den Transport von Fahrrädern im Gepäckwagen. &lt;br /&gt;
Gepäck für den Gepäckwagen wird vom Bahnpersonal ein- und ausgeladen. Man gibt das im Bahnhof ab, bekommt eine Karte mit einer Nummer drauf und das jeweilige Gepäck auch, also wie man es von Flugreisen kennt.&lt;br /&gt;
Am Zielbahnhof kann man sich dann wieder abholen. Dasselbe gilt auch für das Fahrrad. Es gibt Züge mit Fahrradhalterungen, da kann man das Fahrrad so wie es ist, abgeben.&lt;br /&gt;
Ansonsten Pedale abmontieren, Lenker querstellen. Das Fahrrad soll hierfür in einen Karton verpackt sein, den man aber in vielen Bahnhöfen erhalten kann, andernfalls verliert man die Haftungsansprüche. Damit wird aber nicht konsequent umgegangen. Der Fahrradtransport kostet unabhängig von der Streckenlänge Stand 2017: 25 Dollar (Tandem: 50 Dollar). Die Anmeldung des Fahrradtransports erfolgt telefonisch. Man sollte eine Stunde vor der planmäßigen Abfahrt des Zuges am Bahnhof eintreffen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Speziell für den Canadien (Toronto&amp;lt;-&amp;gt;Vancouver) gilt: Pünktlichkeit ist ein Problem.  Verspätungen von vielen Stunden sind keine Seltenheit, angegebener Grund: Güterverkehr. Es wird empfohlen, am gleichen Tag keine Weiterreise fest zu planen. Man sollte sich darüber im Klaren sein, wenn man seine Übernachtungen plant. Man kann irgendwo statt morgens dann abends ankommen, oder statt abends dann morgens am&lt;br /&gt;
náchsten Tag.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Straßen ==&lt;br /&gt;
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===&lt;br /&gt;
=== Routen und Touren === &lt;br /&gt;
* [http://www.tctrail.ca Transcanadatrail]: in Victoria nicht ausgeschildert, man folgt eine gewisse Zeit dem Galloping Goose Radweg. Unbedingt empfehlenswert das Buch dazu zu kaufen. Am besten schon zu Hause, da es evtl. in Victoria nicht verfügbar ist&lt;br /&gt;
* Sea to Sky Highway (Vancouver - Whistler -Pemberton)&lt;br /&gt;
* Icefield Parkway (Jasper - Lake Louise)&lt;br /&gt;
* Golden Triangle (Lake Louise - Golden - Radium Springs - Banff - Lake Louise)&lt;br /&gt;
* Duffy Lake Road (Pemberton - Lilleot)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Gesundheit und Ernährung ==&lt;br /&gt;
=== Gesundheitsversorgung ===&lt;br /&gt;
=== Ernährung und Versorgungssituation === &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Unterkunft ==&lt;br /&gt;
Generell empfiehlt es sich in der Hochsaison (Juli/August) Übernachtungen vorzubuchen. Hostels sind für einen Alleinreisenden oft günstiger als ein Campingstellplatz&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Camping ===&lt;br /&gt;
* wenn voll, kein Problem, dann einfach andere Gäste fragen, ob diese den Stellplatz mit einem teilen&lt;br /&gt;
* Oft Selbstregistrierung (Kleingeld bereithalten) meist mit Feuerstelle (beim Entfachen eines Feuers wird eine Erlaubnis benötigt)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hostels ===&lt;br /&gt;
* oft mit einfachen Frühstück, für welches man aber meistens zusätzlich zahlen muss (i.d.R. zwischen 5 und 7 CAD)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Motels=== &lt;br /&gt;
=== Hotels=== &lt;br /&gt;
=== Bed &amp;amp; Breakfast===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Regionen (Provinzen) == &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Alberta]]: Calgary: Radweg beidseitig entlang des Bow Rivers. Gute Alternative vom HW1 in die Innenstadt&lt;br /&gt;
* [[British Columbia]]&lt;br /&gt;
** Vancouver: Dichtes Radwegnetz. Beste Möglichkeit vom Flughafen in die Innenstadt entlang der Küste in die Innenstadt&lt;br /&gt;
** Victoria: Galloping Goose Radweg (Sorre - Victoria), ??? Radweg (Sidney - Victoria)&lt;br /&gt;
** Whistler: sehr viele Mountainbike-Strecken für alle Schwierigkeitsgrade&lt;br /&gt;
* [[Manitoba]]&lt;br /&gt;
* [[Newfoundland]] &lt;br /&gt;
* [[Northwest Territories]]&lt;br /&gt;
* [[Nova Scotia]]&lt;br /&gt;
* [[Nunavut]] &lt;br /&gt;
* [[Ontario]]&lt;br /&gt;
* [[Québec]]: Das französischsprachige Quebec ist vielleicht etwas Europäischer und so ist in der Metropole Montreal Radfahren recht beliebt. Auch sind wirbt Quebec ganz unbescheiden mit der [http://www.routeverte.com/rv/index_e.php?page=carte Route Verte] als der besten Radroute der Welt. Weitere Infos: [http://www.schwarzaufweiss.de/kanada/montreal.htm Montreal per Rad]&lt;br /&gt;
* [[Yukon]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur == &lt;br /&gt;
=== Karten ===&lt;br /&gt;
Die amtlichen topografischen Karten von Natural Resources Canada kann man (legal!) bei  [http://www.geogratis.gc.ca/ GeoGratis] downloaden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reiseführer ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
*[http://www.crazyguyonabike.com/doc/locales/?locale_id=39&amp;amp;doctype=journal Verzeichnis von Radreiseberichten in Kanada auf crazyguyonabike.com (meist englischsprachig)]&lt;br /&gt;
*[http://www.adfc-braunschweig.de/radtouren/berichte/radreisebericht-quebec/ Radreisebericht Quebec]&lt;br /&gt;
*[http://kanada-reisen.suite101.de/article.cfm/radfahren_in_kanada_die_10_besten_regionen Radfahren in Kanada: Die 10 besten Region]&lt;br /&gt;
*[http://www.atlanticcanadacycling.com/ Radfahren in Kanadas ATLANTIC PROVINZEN]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Land]][[Kategorie:Kanada]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Andi18</name></author>
	</entry>
</feed>