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Rhein

2011-09-13T03:55:12Z

Cyclejo: /* Worringen */

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{{Infobox Radfernweg
| Name = Rhein-Radweg
| Logo = rhein-logo.gif
| Länge = 1152
| Höhenmeter (auf) = 2760
| Höhenmeter (ab) = 4193
| Tour-/Retour-Link = Rhein (retour)
}}
|}

Der Rhein durchquert oder berührt die [[Schweiz]], [[Liechtenstein]], [[Österreich]], [[Deutschland]], [[Frankreich]] (hier die Region [[Elsass]]) sowie die [[Niederlande]]. Fast auf ganzer Länge gibt es beiderseits des Stroms ausgewiesene touristische Fahrradrouten, oftmals gebaute Radwege. Der vorliegende Track stellt also eine Auswahl dar. Von Schaffhausen bis Kehl verläuft er rechtsrheinisch, von Strasbourg bis Düsseldorf linksrheinisch, dann bis zum Nordrand von Duisburg wieder rechts- und schließlich wieder linksrheinisch.

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeines ==
[[Bild:D08-logo.jpg|135px|right]]
In der Schweiz und Deutschland folgt der Track der jeweiligen nationalen Rheinroute (N2 bzw. D8). Die D8-Route fasst unterschiedliche regionale Radfernwege zusammen wie den Rheintalradweg auf der deutschen Seite des Hochrheintals, den Rheinradweg und in Nordrheinwestfalen die Erlebnisschiene Rhein. In Frankreich ist die Rheinroute als internationale Rheinroute Basel („Bâle“) – Mainz („Mayence“) bezeichnet.

Am Hochrhein gibt es außer Talabschnitten, wo eine Seite deutlich besser ist, auch solche, wo Vor- und Nachteile weniger eindeutig sind. In der Oberrheinebene gibt es mehrere Möglichkeiten, rheinnahe wie rheinferne. Im badischen hat man streckenweise die Wahl zwischen dem ausgeschilderten Rheinradweg aus rauhem Schotter auf der Deichkrone und einer asphaltierten Straße mit wenig Autoverkehr aber ohne Rheinblick hinter dem Deich. Am Mittelrhein ist das linke Rheinufer, traditionell von Touristen auch mit anderen Verkehrsmitteln bevorzugt, Teil der D-Route 8. Von Wesseling über Köln und Düsseldorf bis Duisburg-Ruhrort bedeutet „Erlebnisschiene“ auch, dass man streckenweise in stark industriell geprägter Umgebung radelt.

[[Bild:Rhein.png|thumb|800px|left|Höhenprofil]]
 

=== Schweiz ===

[[Bild:Rhein-Route.jpg|135px|right]]

Der Vorderrhein beginnt beim Oberalppass und der Hinterrhein in der Nähe des San Bernardino-Passes. Beide vereinigen sich in Reichenau (GR) ca. 10 km südwestlich von Chur. Ab dort ist es einfach nur noch der "Rhein", bis zum Bodensee auch Alpenrhein genannt und zwischen Obersee und Untersee des Bodensees Seerhein. Vom Ausfluss des Untersees bei Stein am Rhein (SH) bis nach Basel wird er Hochrhein genannt. Bei Koblenz (AG) an der Grenze zu Waldshut vereinigt dieser sich mit der Aare, die hier oft etwas mehr Wasser als der Rhein oberhalb des Zusammenflusses führt.

In der Schweiz firmiert der Radweg durchgängig als ''Rhein-Route'' bzw. nationale Route Nr. 2 im [[Veloland Schweiz]]. Die Rhein-Route beginnt in Andermatt im Urseren (Quellgebiet der Reuss, die durch den Vierwaldstädter See zur Aare fließt) und überquert zunächst den 2044 m hohen Oberalppass, bevor sie den Vorderrhein erreicht. Anschließend begleitet sie den Rhein und den Bodensee auf 430 km bis nach Basel. Abgesehen vom Oberalppass und dem Abschnitt oberhalb der Rheinschlucht bei Flims ist das Profil ausgesprochen flach. Etwa zwischen Bad Ragaz und dem Bodensee kann man direkt am Rheinufer auf oder neben dem Deich fahren und größtenteils sogar wählen, ob man auf der österreichischen und liechtensteinischen Seite oder auf der Schweizer Seite fährt. Die Schweizer Veloroute V2 folgt teilweise dem Schweizer Ufer, verläuft aber auch teilweise einige Kilometer weiter weg vom Rhein durch das breite Tal.

Die Veloland-Routen sind ausgezeichnet ausgeschildert, dies gilt auch für die Rhein-Route. Deshalb wird hier auf eine detaillierte Streckenbeschreibung zugunsten von allgemeinen Bemerkungen zur Streckencharakteristik verzichtet. Wenigstens eine grobe Übersichtskarte ist dennoch zu empfehlen, insbesondere, wenn man auch mal links und rechts des Wegs etwas anschauen möchte und nicht nur stur der Route folgt.

== Roadbook ==

=== Andermatt ===

[[Bild:Rhein-Andermatt.jpg|thumb|Ortsmitte von Andermatt]]
[[Bild:Rhein-Oberalp.jpg|thumb|Anstieg zum Oberalppass]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Andermatt]]
* Anfang der Schweizer Veloland Route Nr. 2 (Rhein-Route)
* Anschluss an die [[Rhone-Route#Andermatt|Rhone-Route]] zum Genfer See
* Anschluss an die [[Nord-Süd-Route]]

{{Geodaten|46.634712|8.596375|1451|Kreisel}}

Die Schweizer Rhein-Route beginnt in Andermatt, am Abzweig zum Oberalppass. Ein Schild verheißt 610 m Steigung auf 10 km. Der erste Teil des Anstiegs führt in Serpentinen bei 7-8 % bergauf, ggfs. ist man hier dem Wind ausgesetzt. Im Vergleich zum benachbarten Furkapass, den man Richtung Westen erahnen kann, ist der Verkehr hier geringer. Auf halber Höhe wird ein ca. 200 m langer gewundener Tunnel durchfahren. Nach etwa 6 km erreicht man den kleinen Ort Nätschen, hier lässt die Steigung deutlich nach, bis zur Passhöhe sind es zwar noch 200 Hm, die aber eher den Charakter einer schiefen Ebene haben. Die Matterhorn-Gotthard-Bahn begleitet den Weg.

Knapp 2 km vor der Passhöhe erreicht man den Oberalpsee und durchfährt eine 700 m lange Galerie mit Tunnel-Charakter. Ein letzter kurzer Anstieg führt an der Bahnstation vorbei zur Passhöhe.

{{Kilometrierung|10,7|11}}

=== Oberalppass ===

[[Bild:Oberalppass 126 1006.JPG|thumb|Oberalppass]]

* Informationen zum Oberalppass auf [[Wikivoyage:Oberalppass]]
* [http://www.salite.ch/oberalp2.asp Höhenprofil des Oberalppasses] von salite.ch

Den Oberalppass kann man auch mit der Zahnradbahn für 7,80 Schweizer Franken (CHF) bewältigen. Für das Fahrrad kommen nochmal 7,80 CHF hinzu, wenn man keine Fahrradtageskarte zu 18 CHF hat.

Achtung: Die Straße des Oberalppasses ist in der Regel von '''Mai bis Oktober offen''', siehe auch [http://www.tcs.ch/main/de/home/verkehrsinfo/paesse_tunnels.html Verkehrsinfo].

{{Geodaten|46.6586416|8.6710315|2044|Passhöhe}}

Ein kleiner Leuchtturm und ein Informationszentrum erinnern daran, dass der Vorderrhein in der Nähe entspringt. Die Straße geht ohne Umschweife ins Gefälle über und fällt mit einem guten Dutzend Serpentinen ins Tal hinab. Tschamut und Selva heißen die ersten kleinen Siedlungen im Tal, erst bei den langgezogenen Ortsteilen von Sedrun ist wieder Mittreten angesagt. Bei wechselndem Gefälle geht es noch ca. 8 km weiter bis Disentis.

{{Kilometrierung|21,2|32}}

=== Disentis ===

[[Bild:Rhein-Disentis.jpg|thumb|Vorderrhein bei Cumpadials]]

* Abzweig zum Lukmanierpass
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Disentis]]

{{Geodaten|46.7053485|8.8556555|1130|Bhf}}

In Disentis hat man die Wahl: auf den nächsten 30 km weiter der Hauptstraße folgen oder der Radroute. Die Hauptstraße ist asphaltiert und verläuft abwechselndend flach oder leicht abfallend. Die ausgeschilderte Radroute (ungetestet) verläuft zumeist am rechten Talrand auf Feld- und Wirtschaftswegen, zu 2/3 unasphaltiert. Laut [http://www.veloland.ch/files/?id=8491 Höhenprofil] weist sie keine größeren Gegensteigungen auf.

{{Kilometrierung|31,6|63}}

=== Ilanz ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Ilanz]]

{{Geodaten|46.7741986|9.2047259|705|Ilanz}}

Ab Ilanz lohnt es sich definitiv nicht, weiter der Hauptstraße zu folgen. Die Radroute verläuft südlich des Rheins auf einer ashpahltierten Nebenstraße, die nicht nur ruhiger ist, sondern auch weniger Steigungen hat und vor allem großartige Aussichten in die Rheinschlucht ermöglicht. Die breitere Hauptstraße muss demgegenüber auf das höher gelegene Plateau von Flims ausweichen.

Von Ilanz nach Castrisch ist es relativ flach, auf der linken Straßenseite verläuft ein überflüssiger Radweg. Ab Castrisch steigt die Straße leicht an und erreicht das Dorf Valendas. Danach umkurvt man mit einem kurzen Tunnel einen Taleinschnitt, auf der Gegenseite geht es kurz etwas kräftiger hinauf nach Carrera, dann wieder leicht steigend. Der Hochpunkt ist bei einem Steinbruch erreicht, von hier nach Versam fällt die Straße wieder leicht ab.

Die Steigung von Ilanz bis Versam beträgt lediglich 240 Hm auf 12 km verteilt. Wem das trotzdem zu viel ist, fahre mit den Bahr (Fahrkarte: 10,40 CHF plus Fahrradkarte: 10,40 CHF) durch die reizvolle Rheinschlucht bis Reichenau.

{{Kilometrierung|12,2|76}}

=== Versam ===

[[Bild:Rhein-Versam.jpg|thumb|Die Rheinschlucht]]

{{Geodaten|46.7924586|9.3371733|910|Versam}}

Von Versam fällt die Straße zunächst in Serpentinen stark ab und erreicht die Brücke über den Versamertobel. Zur Zeit (2011) wird dort eine neue parallele Brücke gebaut, die alte Brücke soll jedoch als Verkehrsdenkmal erhalten bleiben. Auf der anderen Seite beginnt ein spektakulärer Teil der Straße, die hier in die Felswand gehauen ist. Wieder leicht ansteigend durchquert man zwei kurze, unbeleuchtete Tunnels. Dann eröffnet sich linkerhand eine großartige Aussicht über die Rheinschlucht, während der Fels neben der Straße steil abfällt. Vorsicht in ein paar engen und nicht einsehbaren Kurven. Dann ist der Zauber vorbei, die Straße wendet sich nach Osten und führt geradewegs durch den Wald bergab nach Bonaduz.

{{Kilometrierung|8,5|84}}

=== Bonaduz ===

* Anschluss [[Splügenpass (retour)#Bonaduz|Hinterrheintal - Splügenpass]]

{{Geodaten|46.812338|9.399270|654|Versamerstrasse/Via Campagna}}

In Bonaduz zweigt die Route kurz vor Erreichen der Hauptstraße links ab und führt über einen netten Feldweg nach Norden. Nach einer kurvenreichen Überquerung der Bahnlinie erreicht man eine Landstraße, wendet sich nach links und erreicht eine Brücke, wo man rechterhand aus nächster Nähe die Geburt des Rheins beobachtet, d.h. den Zusammenfluss von Vorder- und Hinterrhein.

Im weiteren Verlauf ist die Route nicht immer asphaltiert. Will man auf Asphalt bleiben, hält man sich an der Kreuzung nach der Brücke geradeaus bzw. rechts und bleibt auf der südlich des Rheins verlaufenden Straße durch Domat/Ems nach Chur. Die Straße erschließt allerdings eine dicht bebaute Gegend und hat dementsprechend viel mehr Autoverkehr als zwischen Ilanz und Reichenau.

Bleibt man weiter auf der Route, so fährt man nach der Brücke links leicht bergauf. In Tamins nach Unterquerung der Hauptstraße links und eine kurze stärkere Steigung in die Ortsmitte absolvieren.

{{Kilometrierung|3,4|87}}

=== Tamins ===

[[Bild:Rhein-Tamins.jpg|thumb|Zusammenfluss von Vorder- und Hinterrhein]]

* Abzweigung zum Kunkelspass Richtung Bad Ragaz

{{Geodaten|46.829858|9.406825|668|Tamins}}

In der Ortsmitte rechts. Außerorts wird die schmale Straße teilweise durch eine Galerie vor Felsstürzen geschützt, später sind ca. 2  Schotterweg zurückzulegen. Auf wieder asphaltiertem Wirtschaftsweg erreicht man Felsberg, im Ort zunächst geradeaus, dann rechts auf einer Brücke die Autobahn queren. Mitten auf der Brücke links auf einen Wirtschaftsweg. Dieser unterquert irgendwann die Autobahn, verläuft dann parellel weiter links in ein Industriegebiet am Rande von Chur. Die Ausschilderung zweigt dann links ab und führt im Bogen zur Rückseite des Bahnhofs. Direkter in die Altstadt kommt man, wenn man die Abzweigung ignoriert und sich anschließend rechts hält.

{{Kilometrierung|10,7|98}}

=== Chur ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Chur]]
* Anschluss an die [[Graubünden-Route]] ostwärts nach Martina im Engadin und westwärts nach Bellinzona im Tessin.

{{Geodaten|46.8524944|9.5269944|588|Hbf}}

Vom Bahnhof geht es stets leicht abfallend Richtung Norden. Ab dem Stadtrand verläuft die Route stets zwischen Rhein und Autobahn, meist im Wald, manchmal von kleinen Industriegebieten unterbrochen. In diesem Abschnitt gibt es zwei Abschnitte, die nicht auf Asphalt verlaufen (gute Waldwege).
Nach einem kleinen Industriegebiet auf Höhe Zizers geht es längere Zeit geradeaus auf einem Wirtschaftsweg durch Felder.

Achtung: Die Wegweisung der Rhein-Route zweigt von diesem Wirtschaftsweg rechts ab über eine Brücke. Sie verläuft dann weiter umwegig am rechten Talrand mit einigen Steigungen und trifft erst bei Fläsch wieder auf den Rhein. Der hier vorgestellte Track folgt in diesem Abschnitt stattdessen der ''Prättigau-Route'' (Nr. 21). Jene verläuft weiter geradeaus, nach einer Weile sieht man rechterhand ein Outlet-Center, ein Radweg verläuft links parallel zur Straße.

{{Kilometrierung|13,8|112}}

=== Landquart ===

[[Bild:Rhein-Landquart.jpg|thumb|Radweg zwischen Chur und Landquart]]

* Abzweig Richtung Wolfgangpass/Flüelapass

{{Geodaten|46.965345|9.552650|523|Kreisel}}

Irgendwann erreicht der Weg einen Kreisel, und die Radwegweisung heißt uns, hier auf die rechte Straßenseite zu wechseln. Auf dem nächsten Kilometer wuselt sich die Route dermaßen kompliziert zwischen Straße, Fluss und Bahnlinie hindurch, dass sich der Autor außerstande sieht, dieses Stück zu beschreiben. Wer bei gesundem Verstand bleiben will, wechselt am Kreisel einfach auf die Straße und folgt dieser für 600 m. Am nächsten Kreisel links, die Autobahn unterqueren, einen weiteren Kreisel durchfahren, dann vor der Brücke rechts auf den Weg am Rheinufer.

Der nächste Abschnitt verläuft schnurgerade auf einem Waldweg durch die Auen am rechten Rheinufer. Asphaltierte Alternative: Landstraße zwischen Landquart und Maienfeld oder Hauptstraße nach Bad Ragaz. Ab Höhe Maienfeld ist der Weg wieder asphaltiert. Später passiert man eine Autobahnraststätte, unterquert eine Eisenbahnbrücke, dann links über diese Brücke nach Bad Ragaz.

{{Kilometrierung|6,8|119}}

=== Bad Ragaz ===

* Abzweig zum Kunkelspass Richtung Tamins

{{Geodaten|47.0103806|9.5090389|504|Bad Ragaz}}

Gleich nach der Brücke rechts auf den Rheindamm. Auf dem linken Ufer prima asphaltiert, immer geradeaus. Rechts kommt das Ellhorn in Sicht, die Grenze zwischen der Schweiz und Liechtenstein markierend.

{{Kilometrierung|5,5|124}}

=== Sargans, Rheindamm ===

* Anschluss an die [[Seen-Route#Sargans, Rheindamm|Seen-Route]] in Richtung Walensee und Zürichsee

{{Geodaten|47.053347|9.473924|480|Zufahrt von der Rheinaustrasse}}

Von diesem Punkt bis Rorschach verlaufen Rheinroute und Seenroute identisch. Weiter geradeaus auf dem Rheindamm.

{{Kilometrierung|2,2|127}}

=== Trübbach ===

[[Bild:Seen-Balzers.jpg|thumb|Burg Gutenberg]]

{{Geodaten|47.0697722|9.4804306|480|Fußgängerbrücke am Rhein}}

Die Rhein- bzw. Seen-Route verläuft auf dem linken Rheindamm (nicht getestet), zwischen Trübbach und Buchs sehr nahe der Autobahn.

Alternativen:
* Der ebenfalls komfortabel asphaltierte Weg ohne Umwege auf dem gegenüberliegenden, liechtensteinischen Rheindamm (mehrfach getestet), zu erreichen auf der Fußgänger-/Fahrradbrücke auf Höhe Trübbach. Der Weg ist genauso gut, dabei mit weniger Lärm verbunden als der Schweizer.
* Die ''Liechtensteiner Rheintalroute'', als Route 35 ins Schweizer Velonetz eingebunden und genauso beschildert, ebenfalls zu erreichen auf der Fußgänger-/Fahrradbrücke auf Höhe Trübbach. Es geht auf kleinen Straßen und Wirtschaftswegen durch Balzers ('''Burg Gutenberg'''), Triesen nach '''Vaduz''', letzteres wird von der Route nur tangiert.
* Zwischen Sevelen und Buchs besteht laut Veloland-Führer eine ausgeschilderte Alternative am linken Talrand, die aber nicht auf veloland.ch verzeichnet ist.

[[Bild:Seen-Vaduz.jpg|thumb|Liechtensteiner Landtag in Vaduz]]

{{Kilometrierung|13,5|140}}

=== Buchs ===

{{Geodaten|47.1674333|9.4803417|447|Buchs}}

Von Buchs nach Oberried gibt es wieder mehrere Alternativen:

Die Rhein-Route (nicht getestet) verläuft am linken Talrand über '''Werdenberg''', der angeblich kleinsten Stadt der Schweiz.

Die gedruckten Veloland-Führer verzeichnen eine weitere Route entlang des Rheindamms an der Schweizer Seite. Diese ist weitgehend schattenlos und zeitweise sehr nah an der lauten Autobahn. Der Rheindamm empfiehlt sich, wenn man primär schnell vorwärts kommen will.

Die Liechtensteiner Rheintalroute 35 führt von Schaan weiter im Zickzack-Kurs über Wirtschaftswege. Ab Eschen ist mit gekiesten Abschnitten zu rechnen. Mitten im Acker quert man die Grenze nach Österreich. Die Veloland-Beschilderung hört hier auf. Die österreichische Beschilderung ist lange nicht so gut. Am Besten fährt man bei der nächsten Gelegenheit links, dann rechts und bei der nächsten Verzweigung wieder rechts. Man erreicht den Ortsrand von Feldkirch. Jetzt immer geradeaus halten, auf Nebenstraßen geht es Richtung Zentrum. Hat man die Ill überquert, so kann man rechts der Feldkircher '''Altstadt''' einen Besuch abstatten. Weiter geht es links entlang der Ill. An deren linkem Ufer besteht zunächst ein separater asphaltierter Geh-/Radweg, später längere Forstwege durch die Auwälder, bis man kurz vor dem Illspitz ans rechte Ufer wechseln kann. Weiter asphaltierter Radweg am rechten Rheinufer. Will man zurück in die Schweiz, so muss man einige hundert Meter ''vor'' der Rheinbrücke rechts ab, um zum Brückenkopf zu gelangen (unbeschildert, die österreichische Beschilderung rechnet nicht mit dieser Art von Republikflucht).

{{Kilometrierung|22,3|162}}

=== Oberriet ===

{{Geodaten|47.3089361|9.5667111|424|Oberriet}}

Auch in diesem Abschnitt gibt es drei Alternativen: Die gedruckten Veloland-Führer zeigen beiderseits des Rheins direkte Radwege am Flussufer, auf denen dem Rhein bis zum Bodensee gefolgt werden kann. Die Rhein-Route selbst weicht an den linken Talrand aus und erreicht auf Wirtschaftswegen die Kleinstadt Altstätten. Zwischen Oberriet und Altstätten befindet sich ein ehemaliges Torfabbaugebiet (Naturschutzgebiet), welches heute mit Aussichtsturm und kleinem Museum «Schollenmühle» einen Abstecher lohnt.

{{Kilometrierung|9,3|172}}

=== Altstätten ===

[[Bild:Seen-Altstaetten.jpg|thumb|Untertor in Altstätten]]

* [http://de.wikipedia.org/wiki/Altst%C3%A4tten Altstadt]

{{Geodaten|47.3778500|9.5397889|467|Altstätten}}

Die Route macht einen Schlenker durch die attraktive Altstadt (kleine Steigung). Außerorts geht es dann flach durchs Ried, immer einem Bach folgend bis St. Margarethen.

{{Kilometrierung|15,0|187}}

=== St. Margarethen ===

* Anschluss an die Alpenpanorama-Route

{{Geodaten|47.448715|9.656539|399|Eisenbahn Unterführung}}

Von St. Margarethen kann man entlang des Alten Rheins nach Rheineck abkürzen, die Rhein- bzw. Seen-Route macht einen Umweg über Fußach und durchs Rheindelta. Im Rheindelta radelt man durch das Naturschutzgebiet. Beim Campingplatz Rheinspitz gibt es ein Restaurant direkt am See.

Der grösste Teil der Bodensee-Strecke führt in "zweiter" Reihe am See entlang, das heißt: man hat selten Zugang zum See, hauptsächlich an den Seepromenaden der Städte. Sonst hat man meist Campingplätze und Wohnsiedlungen zwischen sich und dem Wasser.

An Wochenenden gibt es auf dieser Strecke sehr viel Fahrradverkehr, auch zahlreiche Inlineskater.

{{Kilometrierung|14,6|201}}

=== Rheineck ===

{{Geodaten|47.467467|9.591498|402|Fußgängerunterführung zum Bhf}}

{{Kilometrierung|10,2|211}}

=== Rorschach ===
Die Stadt ist die östlichste Schweizer Bodenseegemeinde.
* Informationen zum Bodensee auf [[Wikivoyage:Bodensee]]

* Anschluss an die [[Seen-Route#Rorschach|Seen-Route]]

{{Geodaten|47.4789083|9.4921528|397|Hafen}}

{{Kilometrierung|6,9|218}}

=== Arbon ===

{{Geodaten|47.5139222|9.4376583|400|Arbon}}

{{Kilometrierung|8,8|227}}

=== Romanshorn ===

* Anschluss an die [[Mittelland-Route#Romanshorn|Mittelland-Route]]

{{Geodaten|47.5643444|9.3791389|402|Bhf}}

{{Kilometrierung|12,2|239}}

=== Altnau-Ruederbomm ===

{{Geodaten|47.6212528|9.2662111|410|Straße Ruderbaum}}

Die Rheinroute verläuft hier landseitig der Bahnstrecke Romanshorn–Kreuzlingen, wechselt aber nach dem Bahnhof Münsterlingen-Scherzingen auf die Seeseite, ohne dann direkt am Ufer zu verlaufen.
{{Kilometrierung|8,1|247}}

=== Kreuzlingen ===

Das archiktektonisch langweilige Zentrum der Grenzstadt wird nicht berührt, dafür aber der Hafen und vorher die Jugendherberge.

{{Geodaten|47.651510|9.180436|403|Seestraße, Hafen}}

Direkt an der Landesgrenze kreuzt die Veloland-Route die Bahn und folgt dann der Grenze auf Schweizer Seite westwärts.

{{Kilometrierung|0,7|248}}

=== Konstanz ===

* [[Konstanz Hbf]] 200 m
* Sehenswerte und geschichtsträchtige Stadt. Gut ausgebautes Radwegenetz innerorts. Ausgangspunkt, um die Insel Mainau zu besichtigen.
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Konstanz]]
* Anschluss an den Weiltal-Weg in Konstanz über Radolfzell nach Schaffhausen und Basel rechts des Rheins
* Anschluss radweit:[[Karlsruhe - Konstanz#Konstanz|Karlsruhe-Konstanz]]
* Anschluss an den [[Bodensee-Königssee#Konstanz|Bodensee-Königssee Radweg]]
* Die [http://www.bodensee-abc.com/hafen/fahrplan/konstanz-schaffhausen.htm Schiffslinie Schaffhausen – Kreuzlingen] verkehrt zwar nur Juli bis September – viermal – täglich (April bis Oktober an Wochenenden), lässt sich aber als Fährverbindung zwischen Gaienhofen auf der Halbinsel Höri, Berlingen am Südufer des Untersees und der Insel Reichenau nutzen.

Der Track weicht nur auf 250 m von der Veloland-Route ab, um in Konstanz ein Einkaufszentrum auf deutscher Seite der Grenze zu berühren.

{{Geodaten|47.655273|9.175437|403|Wiesenstraße/Grenzstraße beim Bahnhof}}

Am Untersee attraktive - wenn auch sehr touristisch orientierte - Fischerörtchen auf den folgenden Kilometern, z.B. Ermatingen. Der Radweg führt hier relativ nahe am See entlang, oft aber auch neben einer großen Bundesstraße. Trotzdem ist die Strecke zwischen Konstanz und Stein am Rhein landschaftlich sehr schön und bietet viele Ausblicke über den See.

{{Kilometrierung|8,1|256}}

=== Stad ===

{{Geodaten|47.6724917|9.0848028|400|Stad}}

{{Kilometrierung|8,5|265}}

=== Steckborn ===

Sehenswerte Altstadt

{{Geodaten|47.6679833|8.9822722|402|Steckborn}}

{{Kilometrierung|11,4|276}}

=== Stein am Rhein (SH) ===

* Sehenswerte Altstadt
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Stein am Rhein]]
* Anschluss an die [[Rhein - Donau#Stein am Rhein (SH)|Rhein - Donau-Querverbindung]]

{{Geodaten|47.6545667|8.8570722|414|Flurweg/Kaltenbacher Str.}}

Zwischen Stein am Rhein und Schaffhausen verläuft die schweizer Veloroute 2 nördlich des Rheins und damit zwischen Hemmishofen und Gailingen und bei Büsingen zweimal durch deutsches Gebiet.

Zwischen Hemmishofen und Geilingen ist der mittlere Teil des Weges ein nicht asphaltierter Waldweg. Dasselbe gilt zwischen Gailingen und Büsingen. Man kann diese nicht asphaltierten Abschnitte auf Asphalt umfahren. Entweder fährt man von Stein am Rhein auf dem Südufer über Diessenhofen weiter, wobei man teilweise die Nationalstraße (blaue Nummer 13) und teilweise eine andere Veloroute (Bodensee-Radweg und Regionalroute 83), die näher am Rhein verläuft, befahren kann. Nördlich lässt sich diese Asphaltierungslücke über Ramsen umfahren.

{{Kilometrierung|10,1|286}}

=== Diessenhofen ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Diessenhofen]]
* Hier kann man auf einer alten Holzbrücke den Rhein queren und findet am linken Rheinufer ein Garten-Restaurant direkt am Fluss

{{Geodaten|47.6893889|8.7505806|411|Diessenhofen}}

{{Kilometrierung|9,3|296}}

=== Schaffhausen ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Schaffhausen]]
* Zum Rheinfall [[Wikivoyage:Rheinfall]]

{{Geodaten|47.6931028|8.6394667|407|Schaffhausen}}

Einigermaßen gut gelöste und beschilderte Stadtdurchfahrt. In Neuhausen am Rheinfall führt die Ausschilderung durch den Bahnhof Feuerthalen. Entweder das Rad die Treppen hochtragen oder den Aufzug benutzen. Der reicht knapp für manche Tandems. Die bei Bikeline angegebene Umfahrung des Bahnhofs ist zum Radfahren verboten. Umfahrungsmöglichkeit: Von Schaffhausen nach Neuhausen links des Rheins fahren (Gründenstr., Dorfstr.) und dann über die Fluringerbrücke, Fluringerweg, Bahnhofstrasse den Rhein und die Bahnlinie kreuzen. Auf der Weiterfahrt nach Eglisau gibt es die Möglichkeit, den Rheinfall zu umgehen, indem man auf kleinen Wegen nach Jestetten fährt (ausgeschildert). Rechtsrheinisch geht es auf dem Rheintal-Radweg/Rheintal-Weg und linksrheinisch auf der Rhein-Route (V2) nach Basel. Die Rhein-Route ist zwischen Schaffhausen und Eglisau zum großen Teil nicht asphaltiert.

Die nachfolgende Route beschreibt den rechtsrheinischen '''Rheintalweg''' bis Basel.

{{Kilometrierung|10,0|306}}

=== Jestetten ===

{{Geodaten|47.6514528|8.5710639|433|Jestetten}}

{{Kilometrierung|3,0|309}}

=== Lottstetten ===

{{Geodaten|47.6300028|8.5730528|448|Lottstetten}}

{{Kilometrierung|3,5|312}}

=== Rafz ===

{{Geodaten|47.6122333|8.5372111|417|Rafz}}

{{Kilometrierung|4,7|317}}

=== Hüntwangen ===

{{Geodaten|47.5951722|8.4935444|392|Hüntwangen}}

{{Kilometrierung|2,8|320}}

=== Günzgen ===

{{Geodaten|47.5846389|8.4605111|383|Günzgen}}

{{Kilometrierung|14,1|334}}

=== Küssaberg-Rheinheim ===

* Rheinbrücke nach Zurzach (AG)

{{Geodaten|47.5879333|8.3049917|325|Austraße/Zurzacherstraße}}

Bis Albbruck am besten auf der Schweizer Seite weiterradeln. Hier ist jedoch die deutsche Seite (Hochrhein-Hotzenwald-Weg) dargestellt.

{{Kilometrierung|2,6|336}}

=== Kadelburg ===

{{Geodaten|47.6076111|8.2961444|322|Kadelburg}}

{{Kilometrierung|3,0|339}}

=== Ettikon ===

{{Geodaten|47.6176556|8.2673500|323|Ettikon}}

{{Kilometrierung|3,3|343}}

=== Waldshut ===

* Anschluss an die [[Aare#Waldshut|Aare-Route]] nach Bern
* Anschluss an die [[Wutach#Waldshut|Wutach]] Querverbindung zur Donau

{{Geodaten|47.6101250|8.2324000|316|Konstanzer Str. (Eisenbahnunterführung)/Rheinbrückenstr.}}

{{Kilometrierung|5,8|348}}

=== Dogern ===

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

{{Geodaten|47.6061944|8.1764556|309|Dogern}}

{{Kilometrierung|5,4|354}}

=== Albbruck ===

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

{{Geodaten|47.5890389|8.1253472|331|Albbruck}}

{{Kilometrierung|6,3|360}}

=== Laufenburg ===

* Eigenständige Deutsche und Schweizer Städte, die sich am Hochrhein gegenüber liegen, entstanden durch Teilung 1802/1815.

{{Geodaten|47.5642028|8.0608111|308|Laufenburg}}

{{Kilometrierung|9,6|370}}

=== Bad Säckingen ===

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

Die gedeckte Holzbrücke über den Rhein nach Stein (AG) darf per Rad befahren werden.

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Bad Säckingen]]

{{Geodaten|47.5544333|7.9474778|292|Bad Säckingen}}

{{Kilometrierung|10,5|380}}

=== Schwörstadt ===

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

{{Geodaten|47.5928583|7.8802944|292|Schwörstadt}}

{{Kilometrierung|9,9|390}}

=== Rheinfelden ===

* Eigenständige Deutsche und Schweizer Städte, die sich am Hochrhein gegenüber liegen.
* Über Pratteln (linksrheinisch) Anschluss an die Nord-Süd-Route, identischer Verlauf bis Basel

{{Geodaten|47.5570361|7.7866472|277|Rheinfelden}}

{{Kilometrierung|20,2|410}}

=== Basel ===

* Die schweizer Rheinroute '''''2''''' endet am Badischen Bahnhof in Klein-Basel. Sie kommt vom Zentrum über die „Mittlere Rheinbrücke“ und kreuzt gleich dahinter die Rheingasse. Über diese Schleife gelangt man zum „Unterer Rheinweg“ und fährt dann nach den Wegweisern „Weil am Rhein/Freiburg“.

* Der Rheintal-Weg führt zwar durch Kleinbasel, aber nicht am Rhein entlang. Auch die linksrheinische Véloroute Rhin und die rechtsrheinische Veleroute Rhein sind nicht am Rheinufer zu finden. Lediglich die „EuroVelo 6 Atlantik - Schwarzes Meer“ ist hier ausgeschildert. Diese führt zur Deutschen Grenze, wo sich beide Rheinradwege teilen. Orientierung vom Rheinufer in Kleinbasel nach '''Norden''': rote Ortsschilder „Weil am Rhein“ und „Freiburg“ sowie „EuroVelo 6 Atlantik-Schwarzes Meer“ bis zur Deutschen Grenze, dahinter sofort rechts die „Obere Schanzstraße“ und am Ende links vor der Autobahn in die „Hardstraße“. Linksrheinisch nach Frankreich: hinter der Deutschen Grenze links über die Fußgänger-Rheinbrücke nach Huningue geht es weiter auf der Véleroute Rhin durch den Elsass, aber weit entfernt vom Rhein.

[[Bild:Basel Rheinufer Fahrrad 0181-dah.jpg|thumb|195px|Radwegweiser am Rheinufer]]
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Basel]]
* Anschuss an die Nord-Süd-Route (Nr. 3)
* Anschluss an die [[Jura-Route#Basel|Jura-Route]] (Nr. 7)
* Weiterführung der Route: EuroVelo 6 Atlantik-Schwarzes Meer

{{Geodaten|47.5607|7.59085|255|Mittlere Rheinbrücke}}

Die als Track dargestellte rechtsrheinische Route geht immer am Altrhein und später am aufgestauten Rhein entlang. Der Weg ist meist nicht asphaltiert, sondern besteht aus vielen Schotterpisten. Wer auf glattem Untergrund fahren möchte, sollte lieber ab hier bis Karlsruhe linksrheinisch fahren, verlässt aber damit den Rhein und auch den kanalisierten Hauptstrom, den Grand Canal d'Alsace.

{{Kilometrierung|21,3|432}}





=== Rheinweiler ===

{{Geodaten|47.712443|7.533489|230|Autobahnunterführung}}

Hier verläuft die Autobahn direkt hinter dem Rheindamm mit dem Rheinradweg.

{{Kilometrierung|12,2|444}}

=== Neuenburg ===

* Anschluss an die [[Rhein - Saône#Neuenburg|Route Rhein - Saône]] durch die Burgundische Pforte und das Tal des Doubs
* Ab Neuenburg besteht rechtsrheinisch die Möglichkeit, auf kleinen Straßen abseits des Rheins ohne große Steigungen, nördlich der Elz sogar bretteben bis nach Karlsruhe zu radeln.

{{Geodaten|47.8142278|7.5477250|207|Neuenburg}}

{{Kilometrierung|27,0|471}}

=== Breisach ===

{{Geodaten|48.0232694|7.5829500|181|Brücke}}

Rheindeich.

{{Kilometrierung|73,5|544}}

=== Marlen ===

{{Geodaten|48.5241444|7.8094639|141|Marlen}}

{{Kilometrierung|7,3|552}}

=== Kehl ===

* Anschluss an den Kinzigtal-Radweg, welcher etwa 100 km durch den mittleren Schwarzwald nach Freudenstadt führt.
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Kehl]]

{{Geodaten|48.5737806|7.8019444|131|Brücke}}

Wechsel über die Brücke auf die linke Rheinseite oder Weiterfahrt rechtsrheinisch nach Karlsruhe.

{{Kilometrierung|3,9|556}}

=== Straßburg / Strasbourg ===

* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Strasbourg]]
* Anschluss an [[Straßburg - Paris#Straßburg / Strasbourg|Straßburg - Paris]]

{{Geodaten|48.5911|7.78214|138|Pont de la Porte du Canal}}

Schöner Radweg durch die Rheinauen.

''Nur noch an Sonn- und Feiertagen kann man stattdessen geradlinig am Deich entlang auf der Straße der Schifffahrtsverwaltung (Service de navigation) bis zur Staustufe Gambsheim fahren, weil diese eigentlich beste Fahrradverbindung von Strasbourg nach Norden seit ein paar Jahren als Autoteststrecke verpachtet ist.''

{{Kilometrierung|8,0|564}}

=== La Wantzenau ===

{{Geodaten|48.6460583|7.8268639|133|La Wantzenau}}

''Der im Track dargestellte Weg ist seit drei bis vier Jahren nur noch an Sonn- und Feiertagen zu befahren, Montags bis Samstags dagegen von der Schifffahrtsverwaltung als Teststrecke an eine Autofirma verpachtet.''

Alternative: Radweg zwischen Kiesgruben nach Kilstett, dann Straße nach Gambsheim.

{{Kilometrierung|9,1|573}}

=== Gambsheim ===

* An der Staustufe Brücke auf die deutsche Seite

{{Geodaten|48.6896472|7.9058000|124|Kreisel}}

RW am Rheinufer.

{{Kilometrierung|10,1|583}}

=== Drusenheim ===

{{Geodaten|48.7554722|7.9660250|126|Fähre}}

RW am Rheinufer.

{{Kilometrierung|10,9|594}}

=== Fort Luis ===

{{Geodaten|48.7948722|8.0669417|118|Fort Luis}}

RW am Rheinufer.

{{Kilometrierung|7,7|601}}

=== Beinheim ===

* Über die zur Straßenbrücke umgebaute ehemalige Eisenbahnbrücke gute Verbindungen nach Rastatt, Ettlingen und Karlsruhe.
* Im gegenüberliegenden Wintersdorf gibt es zwei Gasthäuser mit Fremdenzimmern.

{{Geodaten|48.8481861|8.1116333|112|Rheinbrücke Beinheim – Wintersdorf}}

Radweg am Rheinufer.

{{Kilometrierung|5,8|607}}

=== Seltz ===

Der Fährbetrieb nach Plittersdorf wurde nach jahrelanger Unterbrechung im September/Oktober 2010 wieder aufgenommen, aber wegen Windanfälligkeit des neuen Fährprahms vorerst wieder eingestellt.

{{Geodaten|48.8884361|8.1318639|115|Fähre}}

RW durch Rheinauen.

{{Kilometrierung|4,3|612}}

=== Münchhausen ===

{{Geodaten|48.9184278|8.1486167|113|Münchhausen}}

{{Kilometrierung|7,1|619}}

=== Lauterbourg ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Lauterbourg]]

{{Geodaten|48.9585556|8.1952083|108|Lauterbourg}}

Ab Hafen Lauterbourg Leinpfad direkt am Rhein, dann bis zur Grenze auf dem Deich. Beide Teilstrecken sind asphaltiert, autofrei und bestens zu fahren.

{{Kilometrierung|5,2|624}}

=== Neuburg ===

{{Geodaten|48.9810389|8.2492028|108|Neuburg}}

Radweg durch die Rheinauen.

{{Kilometrierung|9,6|633}}

=== Maximiliansau ===

* Anschluss an die Querverbindung [[Stromberg-Murrtal-Weg#Maximiliansau|Stromberg-Murrtal-Weg]] zum Neckar
* Anschluss an radweit: [[Karlsruhe - Zweibrücken#Maximiliansau|Karlsruhe - Zweibrücken]] und [[Karlsruhe - Zweibrücken (retour)#Maximiliansau|retour]], daran in Karlsruhe anschließend weitere Verbindungen zum Neckar

{{Geodaten|49.038059|8.298670|106|Maximiliansau}}

{{Kilometrierung|13,0|646}}

=== Leimersheim ===

{{Geodaten|49.1256750|8.3567083|100|Leimersheim}}

Sehr schöne asphaltierte Auen-Radwege.

Zwischen Leimersheim und Germersheim-Sondernheim wird der Radweg auf einer Strecke von 12,6 km bis April 2014 umgeleitet.

{{Kilometrierung|11,5|658}}

=== Germersheim ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Germersheim]]

{{Geodaten|49.2186389|8.3831333|102|Eisenbahnbrücke}}

Bis zum Ortsausgang fährt man auf innerörtlichen rechtsseitig straßenbegleitenden Radwegen. Danach geht es auf einem guten asphaltierten Radweg durch die Auen des Altrheins bis zur Wohnbebauung von Lingenfeld.

Zwischen Germersheim und Speyer wird der Rheinradweg wegen Errichtung des Polders Mechtersheim bis September 2012 umgeleitet.

{{Kilometrierung|4,7|662}}

=== Lingenfeld ===

* Bahnhof 40 m

{{Geodaten|49.2453556|8.3520806|112|Lingenfeld}}

Durch Lingenfeld folgt man den Radwegweisungen, bis man zum Bahnhof gelangt. Hier überquert man an einem beschrankten Bahnübergang die Bahnlinie und wechselt danach auf den links der Landstraße verlaufenden Wirtschaftsweg. Nach etwa 1 km zweigt der offizielle Radweg nach rechts ab und führt entlang der Altrheinarme. Dieser Radweg ist angenehm zu befahren. Er hat bis kurz vor Speyer keinerlei Verkehrsbelastung. Er führt aber auf einem Umweg von ca. 8 km nach Speyer.

Der hier vorgestellte Verlauf führt auf direktem Weg nach Speyer, besitzt aber eine höhere Verkehrsbelastung. Man biegt also nicht nach rechts ab, sondern folgt weiter dem Wirtschaftsweg bis zur nächsten Kreuzung. Hier muss man auf die Straße wechseln und fährt geradeaus über einen leichten Anstieg direkt nach Berghausen.

{{Kilometrierung|6,4|669}}

=== Berghausen ===

* Der Ort ist sehr in die Länge gestreckt. Rechts und links der Durchgangsstraße befinden sich einige Geschäfte.

{{Geodaten|49.2873639|8.3992500|115|Berghausen}}

Am Ortsausgang beginnt rechtsseitig ein straßenbegleitender Radweg. Diesem folgt man bis Speyer.

{{Kilometrierung|4,7|674}}

=== Speyer ===

[[Bild:SpeyerDom2c.jpg|thumb|Kaiserdom zu Speyer]]

* Bahnhof 600 m, Haltepunkt für die S-Bahn, stufenfreier Zugang zum Gleis 1 in Richtung Mannheim, Unterführung mit Treppen zum Gleis 2 in Richtung Germersheim, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Tarifverbund [http://www.vrn.de VRN].
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Speyer]]
* Anschluss an radweit:[[Saarbrücken - Heidelberg#Speyer|Saarbrücken - Heidelberg]] in Richtung Heidelberg
* Anschluss an radweit:[[Saarbrücken - Heidelberg (retour)#Speyer|Saarbrücken - Heidelberg (retour)]] in Richtung Saarbrücken

{{Geodaten|49.3172250|8.4413694|109|Domvorplatz}}

Recht komplizierte Durchquerung der Stadt.

Zur besseren Orientierung sollte man zunächst den Kaiserdom ansteuern. Er ist das von weitem sichtbare Wahrzeichen von Speyer und der Domvorplatz mit seiner anschließenden Fußgängerzone zugleich beliebtes Ziel zahlreicher Ausflügler und Radfahrer.

Die Weiterfahrt sollte wieder am Domvorplatz beginnen: Hinter dem Dom verläuft eine Hauptstraße. Diese erreicht man, indem man rechts am Dom vorbei durch die Parkanlage oder links am Dom vorbei über einen Parkplatz hinunter fährt, bis man auf eine Straße trifft. Auf dieser Straße nach links weiter fahren und dabei den linksseitigen Radweg benutzen. Folgt man diesem Radweg immer geradeaus, wird man aus Speyer heraus in Richtung Norden geführt und befindet sich automatisch auf dem Rheinradweg.

{{Kilometrierung|7,6|681}}

=== Otterstadt ===

{{Geodaten|49.3739194|8.4581194|93|Otterstadt}}

Landstraße, teilweise mit Radweg, Feldwege

{{Kilometrierung|8,5|690}}

=== Altrip ===

{{Geodaten|49.4337083|8.5054833|98|Altrip}}

Radweg am Rheindamm.

{{Kilometrierung|6,9|697}}

=== Rheingönheim ===

{{Geodaten|49.4466583|8.4290556|94|Rheingönheim}}

RW entlang der B44.

{{Kilometrierung|5,7|702}}

=== Ludwigshafen ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Ludwigshafen]]
* Anschluss an den [[Neckar (retour)#Ludwigshafen|Neckar-Radweg (retour)]] auf der rechten Rheinseite.

{{Geodaten|49.4826917|8.4506556|101|Ludwigshafen}}

Durchgehend Radwege entlang der BASF-Werke. Außerhalb der Stadt wieder großzügig ausgebaute Radwege (Asphalt).

{{Kilometrierung|13,0|715}}

=== Petersau ===

{{Geodaten|49.5729472|8.4193056|95|Petersau}}

Asphaltierter Radweg am Rheinufer.

{{Kilometrierung|8,5|724}}

=== Worms ===

[[Bild:Worms_Kaiserdom.jpg|thumb|Kaiserdom zu Worms]]

[[Worms Hbf]] 1,2 km

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Worms]]
* Anschluss an den [[Barbarossaradweg#Worms|Barbarossaradweg]]

{{Geodaten|49.630585|8.376271|99|Unter der Nibelungenbrücke}}

Umfahrung des Industriegebiets, dann Radwege am Rheinufer.

Alternativen:

* Auf dem Weg rheinabwärts in Richtung Mainz besteht in Worms noch einmal die Möglichkeit, auf die andere Rheinseite zu wechseln. Der Radverkehr wird zur Zeit über die neue Rheinbrücke geführt. Am Rheinradweg sind entsprechende Radwegweisungen aufgestellt. Die alte Rheinbrücke soll nach ihrer Sanierung für Fußgänger und Radfahrer freigegeben werden. Dies wird wohl erst im Verlauf des Jahres 2011 erfolgen.

* Eine weitere Alternative zum Rheinradweg bleibt westlich des Rheins, folgt aber nicht der Rheinschleife. Durch die Friedrich-Ebert-Str. gelant man nach Worms-Herrnsheim und von dort an/auf mäßig befahrenen bis ruhigen Landstraßen- am Hügelfuß über Osthofen nach Guntersblum (Ortskern). Ab dort ist der Hügelfuß mit der Bundesstraße belegt. Ein ausgeschilderter Radwanderweg führt auf asphaltierten bzw, betonierten Wirtschaftswegen durch die Weingärten zwischen Bundesstraße und Bahnlinie nach Oppenheim.

{{Kilometrierung|8,5|732}}

=== Rheindürkheim ===

{{Geodaten|49.6977556|8.3584028|92|Rheindürkheim}}

Landstraße.

{{Kilometrierung|6,8|739}}

=== Hamm ===

{{Geodaten|49.7303917|8.4317139|91|Hamm}}

Landstraße bis Straßenquerung Eich – Auto-Fähre nach Gernsheim. Dann asphaltierter Weg unterhalb des Deiches bis zur Wochenendsiedlung Steinswörth am Eicher See.

{{Kilometrierung|5,2|744}}

=== Steinwörth ===

* Wochenendsiedlung am Eicher See, Gaststätte am See. In der Nachbarschaft liegt der Altrheinsee (Baggersee].

{{Geodaten|49.7610111|8.4345389|91|Steinwörth am Eicher See}}

Zunächst Umfahrung der Wochenendsiedlung, dann unbefestigter und unebener Rheinuferweg. Zwar landschaftlich sehr schön und direkt am Rheinufer, aber nach Regenfällen wandelt sich der Weg in eine Pfützenlandschaft um. Von der Auenlandschaft ist kaum noch etwas übrig. Der Rhein hat sich um mehrere Meter tiefer gegraben.

Im Juli 2010 war der Eicher See vergrössert, d.h. weiter ausgebaggert und die Durchfahrt nicht mehr möglich.

Vermutlich muss man bei 49.7505997ºN 8.4560019ºE nach links von der bisherigen Route abweichen und der Strasse entlang des Dammes folgen, die zum Punkt 49.7573414ºN 8.4406865ºE führt. Ab hier ist die Strecke befahrbar.

{{Kilometrierung|6,5|751}}

=== Fähranleger Guntersblum ===

* Die Personenfähre verkehrt von Ostersonntag bis Ende Oktober ausschließlich an Sonn- und Feiertagen zur Insel Kühkopf im Naturschutzgebiet Kühkopf-Knoblochsaue. [http://www.riedstadt.de/site/tourismus/faehrverbindung.php Fahrplan]

* Bei der Altrheinschänke und dem Forsthaus Kühkopf (Biergarten) trifft man auf den rechten Rheinradweg, der auf dem Rheindeich und durch die Knoblauchsaue weiter führt. Mit der Autofähre kann man von Kornsand nach Nierstein übersetzen oder bis Mainz-Gustavsburg auf dem Rheindeich weiterradeln. Den Strom wird man auf der hessischen Seite selten zu Gesicht bekommen, dafür aber viel Auenlandschaft.

{{Geodaten|49.8084139|8.3917667|90|Fähranleger Guntersblum}}

Auch das nächste Stück Rheinuferweg ist landschaftlich reizvoll, aber weiterhin mit Unebenheiten versehen. Später geht es links auf dem Deich am Flugzeuglandeplatz entlang. Geradeaus auf dem Rheinuferweg kommt man auch voran, allerdings ist dieser Weg noch schmaler.

{{Kilometrierung|7,0|758}}

=== Oppenheim ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Oppenheim]]

{{Geodaten|49.8574722|8.3604806|90|Oppenheim}}

Rechts neben der Bundesstraße 9 führt ein Fuß- und Radweg nach Nierstein. Die neue Uferpromenade geht auch teilweise unten am Fluss entlang.

* Auf dem Weg nach Nierstein: Autofähre nach Kornsand, letzte Rheinüberquerung vor Mainz.

: Sie bietet auch die gute Alternative von hier rechtsrheinisch nach Mainz zu radeln. Die linksrheinische Route verläuft nämlich von hier bis Mainz überwiegend in der Lärmzone der B9. 2010–2012 ist die Alternativroute allerdings durch eine Polderbaustelle zwischen Astheim und Ginsheim-Gustavsburg beeinträchtigt.

{{Kilometrierung|2,0|760}}

=== Nierstein ===

{{Geodaten|49.8714111|8.3445111|90|Nierstein}}

Die Veloroute Rhein biegt am Ortsanfang links ab und führt durch den Ortskern. Der Wegweiser (kleines Schild mit Pfeil) wird leicht übersehen. Hinter dem Ort geht es auf leichter Anhöhe durch die Weinberge weiter. Die Bundesstraße 9 ist im weiteren Verlauf für Fuß- und Radfahrer verboten. Ein Wechsel über die Bahngleise ist nicht möglich, ein Weg am Ufer ist nicht vorhanden. In Google Maps ist der Rheinradweg falsch eingezeichnet.

{{Kilometrierung|5,2|765}}

=== Nackenheim ===

{{Geodaten|49.9156750|8.3475667|87|Nackenheim}}

Radwege großzügig ausgebaut aber direkt neben der autobahnartigen B9.

Eine Alternative ist der Rheinterrassenweg nach Mainz-Laubenheim.

{{Kilometrierung|6,2|771}}

=== Mainz-Laubenheim ===

{{Geodaten|49.967574|8.324229|87|Abzweigung nach Laubenheim}}

Schöne, großzügig ausgebaute Radwege am Rheinufer.

{{Kilometrierung|4,1|775}}

=== Mainz-Weisenau ===

* Anschluss an radweit:[[Aschaffenburg - Mainz (retour)#Mainz-Weisenau|Aschaffenburg - Mainz (retour)]] über die Eisenbahnbrücke.

{{Geodaten|49.9910639|8.2902583|91|Eisenbahnbrücke}}

{{Kilometrierung|2,0|777}}

=== Mainz ===

[[Bild:P1020604-h.jpg|thumb|220px|Rheinradweg mit Saxophonist]]
[[Bild:Rheinradweg Mainz-Mombach 523-h.jpg|thumb|220px|Rheinradweg durch die Kleingärten]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Mainz]]
* Anschluss an den [[Main#Mainz|Main-Radweg]] auf der anderen Rheinseite in Mainz-Kastel (Stadt Wiesbaden)

{{Geodaten|50.0052056|8.2734028|89|Theodor-Heuss-Brücke}}

Ab hier bekommt die Veloroute Rhein den Namen Rhein-Radweg.

Auf der linksrheinischen Promenade geht es in Richtung Bingen weiter. Am Feldbergtor muss man das Hafengebiet umfahren. Man nimmt die Straße „Am Zollhafen“ und von nun an rechts die langgesteckte „Rheinallee“ durch ein Gewerbegebiet. Direkt vor dem Mombacher Kreisel beim Bahr-Baumarkt geht es links 2 mal über die Straße, um die Eisenbahn und die Autobahn A 643 und nochmals die Bahn zu unterqueren. Danach führt der Weg durch eine endlose Garten- und Obstbaumplantagenlandschaft unter Hochspannungsstromleitungen. Erst nach dem Umspannwerk geht es am Rhein weiter. Ein neuer Radweg führt nun vor dem Chemiewerk direkt am Rhein entlang bis zu Sonntags-Fahrradfähre.

Alternative bei Trockenheit: Vom Mombacher Kreisel am Baumarkt in die Zufahrtstraße zum Baumarkt und am Billg-Markt vorbeifahren. Hier beginnt rechts neben dem Autobahnzubringer ein Waldweg, der unter die Autobahnbrücke führt und weiter geradeaus den Weg zwischen Gartenanlagen und Sommerdeich mit Blick auf die Rheinauen zulässt. Für kurze Zeit wird der Weg sehr schmal und stößt beim Kreuzerhof auf den ausgeschilderten Rheinradweg.

Alternative durch Mainzer Vororte: Durch ruhige Wohnstraßen nördlich der Altstadt nordwestwärts, nach einem kurzen Stück mit viel Autoverkehr (Hattenbergstr., längst nicht so schlimm wie die Rheinallee) gelangt man in die ''Hauptstraße'' des Stadtteils Mombach, die nach 400 Metern zur Tempo-30-Zone wird und so durch den ganz hübschen Ortskern führt. 600 m nach dem Ortskern von Mombach mündet sie in den durch die ''Industriestraße'' daran vorbei geleiteten Hauptverkehr.
Kurz vorher beginnt ein linksseitiger Radweg, der dann dem alten Straßenverlauf folgt. Gleich nach Unterquerung der Autobahn kann der Hauptverkehr mit einer Druckknopfampel gekreuzt werden. Man fährt ein kurzes Stück nach rechts in Richtung Rhein, biegt dann aber kurz nach der Eisenbahnunterführung links in ein Kleingartengebiet und fährt durch dieses auf etwas betagtem Asphalt in 100 m Abstand zur Bahnlinie nach Budenheim.

[[Bild:Imag4180-d.jpg|thumb|220px|Rechtsrheinischer Uferweg vor Eltville]]

'''Empfehlung rechtsrheinisch''': In Mainz über die Stadtbrücke nach Mainz-Kastel, rechts vor dem Bahnhof um die Reduit herum zum Rheinufer fahren. Am Rheinufer bleiben bis der Weg versperrt ist und dann links auf der Biebricher Straße bis zum Ortsschild „Mainz-Amöneburg/Wiesbaden-Biebrich“ fahren. Hier links in das schmale Industriegelände hineinfahren und den verkehrsfreien Uferweg über Wiesbaden-Biebrich und -Schierstein nach Walluf fahren. Hier nicht der Rheinrad-Wegweisung folgen, sondern am Rhein den wunderschönen Uferweg entlang über Eltville nach Oetrich-Winkel radeln. Hinter dem Ostricher Kran kann man in Mittelheim die Autofähre für 2,- € nach Ingelheim-Nord nehmen und linksrheinisch nach Bingen fahren. Der rheingauer Uferweg nach Rüdesheim lässt sich gut fahren, wenn die Strecke nicht durch Bauarbeiten (Radwegneubau 2010/11) unterbrochen ist.

Bei schlechtem Wetter dem ausgeschilderten Rheinradweg folgen, der auf dem Radweg neben der Straße oder auf Nebenstraßen verläuft. Achtung: In Eltville geradeaus bleiben, hier geht der R3 zum Kloster Eberbach ab.

{{Kilometrierung|9,0|786}}

=== Budenheim ===
[[Bild:P1000487-hh.jpg|thumb|220px|Inoffizieller Rheinweg vor dem Deich]]

{{Geodaten|50.0267750|8.1713083|89|Budenheim}}

Guter nicht ausgeschilderte Radweg vor dem niedrigen Sommerdeich durch Streuobstwiesen und Auenwälder. An einem kleinen Waldstück links stößt man auf den offiziellen Rheinradweg, der aber nur mit einem grünen Radfahrersymbol gekennzeichnet ist. Hier kann man rechts den schmalen Pfad nehmen, der kurze Zeit später an Breite gewinnt und direkt am stillstehenden Seitenarm des Rheins bis Heidenfahrt entlang führt.

Der aspahltierte offizielle Rheinradweg macht einen Umweg durch den Ort.

{{Kilometrierung|5,9|792}}

=== Heidenfahrt ===

{{Geodaten|50.0091917|8.0986556|84|Heidenfahrt}}

Auch zum Hafen von Ingelheim (Frei-Weinheim) kann man bequem direkt am Ufer entlang fahren und die Aussicht auf den Rhein genießen.

Der asphaltierte ausgeschilderte Radweg führt durchweg hinter dem Damm durch Obstplantagen. Schöner ist der Weg vor dem Deich, der durch den Auenwald entlang des Rheins auf festem Sandboden führt.

{{Kilometrierung|6,4|799}}

=== Ingelheim Frei-Weinheim ===
[[Bild:Rheinauen Störche 537-fh.jpg|thumb|220px|Störche in den Rheinauen]]

* Auf älteren Karten heißt der Ortsteil noch Ingelheim-Nord.
* Auto-Fähre über den Rhein nach Oestrich-Winkel.
* Anschluss zum Selztal-Radweg über Ingelheim und Nieder-Olm nach Alzey.

{{Geodaten|49.9923083|8.0225806|85|Ingelheim Stadtteil Frei-Weinheim}}

Weiterhin asphaltierter Radweg durch Felder und Plantagen, größtenteils direkt neben der Autobahn. Bei trockenem Wetter ist der Weg mit festem Sandboden vor dem Deich direkt am Altrhein landschaftlich eine Augenweide. In Höhe Gaulsheim (beim Parkplatz) findet man ein Storchennest. Hier geht auch der Weg zum Naturschutzzentrum ab.

{{Kilometrierung|5,9|805}}

=== Gaulsheim ===

{{Geodaten|49.966290|7.961204|86|Gaulsheim}}

Von der Ortsmitte geht es rechts zum Rhein ein kurzes Stück in Ufernähe auf festem Sandboden unter die Reste der mächtigen ehemaligen Eisenbahnbrücke bis kurz vor dem Campingplatz, wo man sich am Rhein stärken kann. Dann geht es auf asphaltiertem Weg an der Bahnlinie entlang bis zu den beiden Binger Bahnhöfen.

Bei starkem Regen sollte man die Landstraße durch Gaulsheim nehmen, aber rechts der Bahnlinie bleiben.

{{Kilometrierung|7,5|812}}

=== Bingen ===
[[Bild:Bingen Rheinpromenade Kran 572-fh.jpg|thumb|220px|Bingen: Rheinpromenade, Hafenpark]]
[[Bild:Bingen Rhein-Nahe 591-kh.jpg|thumb|220px|Bingen: Nahemündung u. Mäuseturm]]

* Bahnhöfe Bingen Stadt und Bingen Hbf direkt links des Radweges. Bingen Hbf ist vom Rheinradweg aus über eine lange Rampe erreichbar, die zu einer Fußgängerbrücke über die Bahnsteige führt. Von der Fußgängerbrücke führen Aufzüge auf die jeweiligen Bahnsteige hinunter.
* Autofähre nach Rüdesheim am Ortsanfang und Personenfähre an der Rheinpromenade.
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Bingen]]
* Anschluss an den [[Nahe (retour)#Bingen|Naheradweg retour]]

{{Geodaten|49.9688556|7.8903361|82|Brücke}}

Unterhalb der Nahebrücke zweigt der Naheradweg ab. Durch Bingen wird der Rheinradweg direkt rechts neben der Bahnlinie geführt. Ab dem Autofähranleger beginnt die neu gestaltete asphaltierte Rheinpromenade, die aber für Radfahrer nicht zugelassen ist. Stattdessen wird man auf die Straße gelenkt.

Reizvoller Radweg zwischen Bahn und Rhein. Friedhof zum Wasserholen kurz vor Trechtingshausen.

{{Kilometrierung|6,1|818}}

=== Trechtingshausen ===

{{Geodaten|50.0099333|7.8518028|83|Trechtingshausen}}

Gut ausgebauter Radweg am Rheinufer, vom Straßenlärm durch den Bahndamm geschützt.

{{Kilometrierung|4,3|823}}

=== Niederheimbach ===

{{Geodaten|50.0351417|7.8068389|81|Niederheimbach}}

Ruhiger Uferradweg bis kurz vor Bacharach.

{{Kilometrierung|4,0|827}}

=== Bacharach ===
[[Bild:Bacharach 638-zh.jpg |thumb|Bacharach Stadtfront. Oben auf dem Bergfried die Burg Stahleck.]]
[[Bild:Pfalzgrafenstein.jpg|thumb|Zollburg Pfalzgrafenstein 2 km hinter Bacharach]]

* Abstecher nach links durch den Bahndamm durch eines der Tore in den Stadtkern mit seinen alten Fachwerkhäusern. Die schönste Weinstube ist "Zum Grünen Baum" vom Weingut Ratzenberger.
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Bacharach]]

{{Geodaten|50.0599222|7.7695944|77|Bacharach}}

Radweg rechts neben der verkehrsstarken Bundesstraße B 9 (teilweise auf altem Beton oder Asphalt).

{{Kilometrierung|6,4|833}}

=== Oberwesel ===

* Abstecher nach links über die Bahn durch den Ort. Die schönste Weinstube am Mittelrhein mit einer immensen Fülle fast aller örtlichen Spitzenwinzer ist "Die Historische Weinwirtschaft".

{{Geodaten|50.1076222|7.7281917|76|Oberwesel}}

Radweg entlang der Bundesstraße B 9. An den schmalen Stellen wurde aufwändig ein über dem Rhein schwebender Rad-/Fußwg angeflanscht.

{{Kilometrierung|6,7|840}}

=== St. Goar ===

[[Bild:Lorelyfelsen.jpg|thumb|Loreleyfelsen vom linken Rheinufer aus betrachtet]]

* Abstecher mit Fähre nach St. Goarshausen zur [[Wikivoyage:Loreley|Loreley]] möglich
* Der "Landsknecht" in Fellen am Radweg ist empfehlenswert.

{{Geodaten|50.1514528|7.7135000|74|St. Goar}}

Radweg entlang der Bundesstraße 9. An den schmalen Stellen wurde aufwändig ein über dem Rhein schwebender Rad-/Fußwg angeflanscht.

{{Kilometrierung|6,2|846}}

=== Hirzenach ===

{{Geodaten|50.1783083|7.6441389|73|Hirzenach}}

RW entlang der Bundesstraße B9.

{{Kilometrierung|3,4|849}}

=== Bad Salzig ===

{{Geodaten|50.2066833|7.6354500|69|Bad Salzig}}

RW entlang der Bundesstraße B9.

{{Kilometrierung|4,7|854}}

=== Boppard ===

* Die Uferpromenade ist an schönen Wochenenden von Ausflüglern überfüllt.
* "Zum Heilig Grab" in der Nähe des Bahnhofs ist eine gut geführte Weinstube mit schönem großen Gastgarten. Die Winzereheleute Schöneberger sind begeisterte Rennradfahrer.

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Boppard]]

{{Geodaten|50.2328917|7.5888167|77|Boppard}}

Breiter Radweg entlang der B9.

{{Kilometrierung|8,3|862}}

=== Spay ===

{{Geodaten|50.2601472|7.6499167|66|Spay}}

Schöner RW am Ufer.

{{Kilometrierung|3,2|865}}

=== Rhens ===

Vor der Mineralwasserfabrik ist ein öffentlicher Mineralbrunnen.

{{Geodaten|50.2820278|7.6202639|75|Rhens}}

Uferradwege und verkehrsarme Siedlungsstraßen.

{{Kilometrierung|3,4|869}}

=== Stolzenfels ===

* Anschluss an den [[Lahn#Koblenz|Lahn-Radweg]] durch Übersetzen mit der [http://www.faehre-lahnstein.de Personenfähre] nach Oberlahnstein oder Niederlahnstein
{{Geodaten|50.3045889|7.5937444|68|Stolzenfels}}

Schöner Radweg auf wassergebundener Decke durch Auwald.

{{Kilometrierung|7,9|877}}

=== Koblenz ===

* [[Koblenz Hbf|Koblenz Hbf]] 500 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Koblenz]]
* Anschluss an den [[Lahn#Koblenz|Lahn-Radweg]]
* Anschluss an den [[Mosel#Koblenz|Mosel-Radweg]]

{{Geodaten|50.3638556|7.5930806|65|Moselbrücke}}

Nach der etwas umständlichen Stadtdurchquerung wieder ruhige Uferpromenaden mit Radwegen, mit Ausnahme der Umfahrung des Industriehafens mit dem Aluminiumwerk. Auf den Radwegen im Industriegebiet liegen oft Glasscherben!
2010 und 2011 ist wegen der BuGa 2011 die Uferpromenade gesperrt. Umleitungen sind in beiden Richtungen ausgeschildert.

{{Kilometrierung|9,1|886}}

=== Sankt Sebastian ===

{{Geodaten|50.4130167|7.5621806|61|Sankt Sebastian}}

Uferradwege, auf schmalem Ufersaum am stillgelegten AKW Mühlheim-Kärlich entlang.

{{Kilometrierung|7,8|894}}

=== Weißenthurm ===

{{Geodaten|50.4158417|7.4600361|64|Weißenthurm}}

Uferradwege. Durchquerung des Andernacher Industriegebiets.

{{Kilometrierung|6,5|900}}

=== Andernach ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Andernach]]

{{Geodaten|50.4416806|7.4052917|61|Andernach}}

Durchquerung des Hafen- und Industriegebietes. Vorsicht bei der Querung der Gleise der Hafenbahn, da die Schienen die Straße teilweise mit einem großen Höhenunterschied und in einem spitzen Winkel kreuzen. Hier ist die Ausschilderung vor kurzem geändert worden! Wenn man den Hafen verläßt, geradeaus und dann am Zoogeschäft nach rechts auf die Koblenzer Straße. Auf dem ersten Stück ist der Bürgersteig für Radfahrer freigegeben - trotzdem möglichst auf der Straße fahren, da der Gehweg äußerst schadhaft ist. Wenn man kurz vor dem Stadttor ist, steht dort ein Hinweisschild mit Pfeil "geradeaus". Das ist nur dann sinnvoll, wenn man in die Innenstadt will. Ansonsten vor dem Tor die verkehrsberuhigte Zone nach rechts herunter fahren. Dann kommt man wieder an den Rhein und auf die ursprüngliche Streckenführung. Überquerung der alten Bundesstraße und auf einem Radweg unter der Autobahnbrücke nach Namedy.

{{Kilometrierung|3,7|904}}

=== Namedy ===

Die Ortsdurchfahrt ist teilweise so beschildert, dass Radfahrer in beide Richtungen den bahnseitigen Gehweg benutzen sollen. Wegen parkender Autos, vielen Ausfahrten und Fußgängerverkehr ist es besser, auf der Straße zu fahren.

{{Geodaten|50.4546528|7.3605972|64|Namedy}}

Schöner Radweg durch ein ländliches Gebiet mit sehenswerter Wasserburg.

{{Kilometrierung|4,4|908}}

=== Brohl-Lützing ===

{{Geodaten|50.4865833|7.3279167|59|Brohl-Lützing}}

Randstreifen der Bundesstraße B 9 und ruhige Dorfstraße. Die Fahrt führt für 2 km durch ein dunkles Industriegebiet, mit dem Brohl keinen Schönheitspreis gewinnen kann. Am Ortsende geht es durch eine enge Eisenbahnunterführung vom Rhein weg und dann oberhalb der Eisenbahn auf der alten Bundesstraße bis zum Breisiger Ortsteil Rheineck.

{{Kilometrierung|3,5|912}}

=== Bad Breisig ===

* Anschluss an den [[Limes#Bad Breisig|Limes-Radweg]] mittels Fähre nach Bad Hönningen

{{Geodaten|50.511775|7.299972|59|Fähranleger nach Bad Hönningen}}

Uferradweg -- in den Sommermonaten ist die Rheinpromenade für ca. 500 m als Fußgängerzone ("Radfahrer bitte absteigen") beschildert.

Die Umfahrung ist einfach: Am Anfang des Ortes links der Bahnstrecke bleiben, an ihr entlang (''Brunnenstr.'') bis zur ''Bachstraße''. Hier die Bahn kreuzen und rechts entlang weiter (Grabenstr.). Auf der nächsten Querstraße kann man dann die Haupstraße kreuzen und gelangt auf der ''Rheinstr.'' wieder an den Rhein.

{{Kilometrierung|5,9|918}}

=== Kripp ===

* Anschluss an den [[Ahr#Kripp|Ahrtal-Radweg]]

{{Geodaten|50.5618306|7.2750889|56|Kripp}}

Uferradweg. Fähre nach Linz.

{{Kilometrierung|3,7|921}}

=== Remagen ===

* Fähre nach Erpel.

{{Geodaten|50.5792750|7.2346972|58|Remagen}}

Uferradweg. In der Ortslage Remagen selbst streckenweise für Fahrräder verboten, da Fußgängerzone. Leider keine Umleitung ausgeschildert.
Deswegen Kurzbeschreibung: schon beim Friedensmuseum an der ehemaligen Eisenbahnbrücke das Rheinufer verlassen, aus der parallel laufenden ''Goehtestr.'' und dann ''Alten Straße'' später ''Bahnhofstr.'' weiter hinauf bis zum Bahnhof, danach kapp 200 m an der Bahn entlang (''Drusustr.''), dann durch die Straße ''Deichweg'' wieder an den Rhein.

{{Kilometrierung|5,1|927}}

=== Oberwinter ===

{{Geodaten|50.6145694|7.2094417|57|Oberwinter}}

Im Jahre 2011 wurde die schmale Strecke entlang des Hafens verbreitert und Bundesstraße und Radweg baulich getrennt. Auf dem Radweg ist jetzt gefahrlos Begegnungsverkehr möglich. Im Anschluss an den Hafen trennt eine Schiffswerft den Weg vom Rhein. Der Abzweig zurück zum Rhein im Ortsteil Rolandseck kommt trotz Ankündigung relativ plötzlich und hat mehrere schlecht einsehbare Ecken.

In '''Rolandseck''' besteht eine Fährverbindung nach Bad Honnef. Sehenswert ist das Arp-Museum im Bahnhof Rolandseck. Der Rhein teilt sich hier mit den Inseln Nonnenwerth und Grafenwerth in drei Arme auf. In Rolandswerth, dem letzten Ortsteil von Remagen an der Landesgrenze nach Nordrhein-Westfalen, liegt ein Campingplatz direkt am Rhein.

{{Kilometrierung|5,8|932}}

=== Mehlem ===

[[Bild:Logo Rheinschiene.jpg|100px|right]]
[[Bild:Erlebnisweg_Rheinschiene_Köln_339-z.jpg|thumb|Infotafel Erlebnisweg Rheinschiene]]

* Fähre nach Königswinter.
* Anschluss an die [[Mittellandroute D4#Mehlem|Mittellandroute D4]], westwärts auf Umwegen nach Aachen.

An der Grenze zum Bonner Stadtteil Mehlen beginnt Nordrhein-Westfalen und der Rhein-Radweg heißt ab hier auf beiden Seite bis Duisburg: '''Erlebnisweg Rheinschiene'''. Gegenüber liegt der Drachenfels, der letzte (oder erste) Berg mit der Burgruine am Rhein.

{{Geodaten|50.6623790|7.1960270|55|Bonn-Mehlem}}

{{Kilometrierung|3,4|936}}

=== Bad Godesberg ===

Die früheren Bundestags- und Bundesratsgebäude in Bonn liegen mit ihren Rückseiten direkt am Radweg zwischen Bad Godesberg und der Bonner Innenstadt.

{{Geodaten|50.6885722|7.1726056|61|Bad Godesberg}}

Breite Uferpromenade.

{{Kilometrierung|7,7|943}}

=== Bonn ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Bonn]]
* Anschluss an die [[Mittellandroute_D4#Bonn|Mittellandroute D4]] ostwärts ([[Sieg]]tal-Radweg)

{{Geodaten|50.7377944|7.1071389|55|Kennedybrücke}}

Bis auf die Umfahrung des Graurheindorfer Hafens asphaltierte Radwege am Rheinufer.

{{Kilometrierung|7,0|950}}

=== Hersel ===

{{Geodaten|50.7764056|7.0429944|53|Hersel}}

RW am Ufer entlang.

{{Kilometrierung|8,0|958}}

=== Wesseling ===

{{Geodaten|50.8266667|6.9838000|52|Wasserpolizei}}

Am Wasserpolizeihäuschen links hoch und durch den Ort bis zur B9. RW entlang der Bundesstraße mitten durch die Degussa-Werke, deren Gigantismus man gesehen haben muß. Um so schöner ist es, wenn man nach dem Industriehafen wieder durch Flussauen fährt.

{{Kilometrierung|9,2|967}}

=== Weiß ===

{{Geodaten|50.8731167|7.0344028|49|Weiß}}

Schöner RW durch den "Weißer Bogen" (Auwaldgebiet).

{{Kilometrierung|12,0|979}}

=== Köln ===

[[Bild:Köln Rheinufer Liegerad 496-zh.jpg|thumb|210px|Neue Rheinuferpromenade]]
[[Bild:Köln Uferpromenade 456-zh.jpg|thumb|210px|Erlebnisweg Rheinschiene]]
[[Bild:Köhn Altstadt Rheinufer 511-zfh.jpg|thumb|210px|Kölner Altstadt]]

* [[Köln Hbf]] 400 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Köln]]
* Anschluss an radweit: [[Brüssel - Köln#Köln|Brüssel - Köln]]
* Anschluss an radweit: [[Köln - Osnabrück#Köln|Köln - Osnabrück]]
* Anschluss an radweit: [[Aachen - Köln#Köln|Aachen - Köln]]

{{Geodaten|50.9414917|6.9626583|46|Uferweg unter der Hohenzollernbrücke}}

Radwege und breite Promenaden am Ufer entlang. Hinter Köln schöne Radweg-Alleen. ''Etwas umständlich ist die Umfahrung der Ford-Werke.''

Ergänzung von Heidi, 30.6.2008:

Immer wieder landen Reiseradler am Tor 1 der Ford-Werke in Köln-Niehl. Leider ist der Weg nicht vernünftig ausgeschildert. Der Radweg führt bis an das Tor heran und biegt dann auf den Mitarbeiter-Parkplatz ab.

Wer sich vorher informiert, kann dies vermeiden. Ich habe hier: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=enozrictwxwtaeqp einen Track mit dem Namen "Umfahrung Ford-Werke" eingetragen, der außerdem auch noch am Bayerwerk in Dormagen vorbei und dort dann wieder an den Rhein führt.

Hier eine Beschreibung:
Von Köln kommend vor den Ford-Werken nach links auf die Geestemünder Straße abbiegen. Geradeaus bis zur Emdener Straße, der Radweg befindet sich auf der linken Seite der Straßenbahngleise, überquert diese jedoch und fährt ab U-Bahn Haltestelle Ford-Werke Mitte auf die rechte Seite der Gleise. Eine weitere Überquerung auf die linke Seite der Gleise (wenn man das Drängelgitter vermeiden will) gibt es an der nächsten großen Ampel, und noch eine Ampel weiter geht es zum letzten Mal über die Gleise die Straße nach rechts Richtung Merkenich. Hier weist auch wieder ein Schild die Richtung.

{{Kilometrierung|12,0|991}}

=== Merkenich ===

{{Geodaten|51.0253806|6.9588278|43|Merkenich}}
Nach der Ortsdurchfahrt Merkenich vor der Autobahnbrücke (diverse Einkaufsmöglichkeiten inkl. Penny) halbrechts abbiegen, wieder Richtung Rhein. Vorbei am Campingplatz in Kasselberg, an Pferdekoppeln vorbei und nach einer kurzen Steigung beginnt der neu angelegte Radweg auf dem Langeler Damm bis zur Fähre Langel-Hitdorf.

Bis zum Orteingang Worringen geht es auf dem Damm weiter.

Hinter Merkenich erstmals "Norddeutsches Flair" mit Deichradwegen, Pappelreihen und plattem Land.

{{Kilometrierung|8,8|1000}}

=== Worringen ===

{{Geodaten|51.0678694|6.8649528|42|Worringen}}

Ab Ortseingang Worringen ist es ratsam, auf der B9 zu fahren(Einkaufsmöglichkeit am Weg: Aldi).Der linksseitige Radweg ist extrem schmal und unzumutbar.
Am Ortsende, vor dem Bayerwerk, kann man bequem wieder auf den Radweg (links) wechseln, der ist breit genug zum nebeneinander fahren.

Direkt am bzw. hinter dem Bayerkreuz kann man den Weg über die Ampel zurück Richtung Rhein nehmen, der Weg führt bis nach Zons.

{{Kilometrierung|3,7|1004}}

=== Dormagen ===

{{Geodaten|51.0961556|6.8394389|46|Dormagen}}

RW entlang der B9.

{{Kilometrierung|5,2|1009}}

=== Zinkhütte ===

{{Geodaten|51.1357833|6.8017139|43|Zinkhütte}}

Weiter entlang der B9. Über die Brücke rechtsrheinisch nach Unterbilk/Düsseldorf.

{{Kilometrierung|7,2|1016}}

=== Düsseldorf-Flehe ===

{{Geodaten|51.187376|6.775289|28|Fleher Rheinbrücke, nördliche Rampe}}

{{Kilometrierung|4,7|1021}}

=== Düsseldorf ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Düsseldorf]]
* Anschluss an radweit: [[Aachen - Düsseldorf#Düsseldorf|Aachen - Düsseldorf]]

{{Geodaten|51.222981|6.779137|40|Benrather Str./Königsallee}}

{{Kilometrierung|10,3|1031}}

=== Kalkum ===

{{Geodaten|51.3009972|6.7392083|35|Kalkum}}

{{Kilometrierung|21,1|1053}}

=== Duisburg-Kasslerfeld ===

* Anschluss an den [[Ruhr#Duisburg-Kasslerfeld|Ruhr-Radweg]]

{{Geodaten|51.4434500|6.7462889|32|Ruhrorter Str./Ruhrdeich}}

{{Kilometrierung|2,1|1055}}

=== Duisburg-Ruhrort ===

* Anschluss an Friedrich-Ebert-Brücke als Möglichkeit zur Rheinüberquerung nach Duisburg-Homberg

{{Geodaten|51.455911|6.728522|34|Richard-Hindorf-Platz}}

Der ausgeschilderte Rheinradweg verläuft überwiegend auf dem rechtsrheinischen Deich nach Beeckerwerth.

{{Kilometrierung|3,0|1058}}

=== Duisburg-Beeckerwerth ===

{{Geodaten|51.4725397|6.7011907|25|Duisburg-Beeckerwerth}}

Weiter auf dem Deich. Nach Unterqueren der Autobahnbrücke gleich rechts Rampe zum Radweg auf deren Nordseite. Auf diesem Radweg der Autobahnbrücke über den Rhein.

{{Kilometrierung|3,8|1061}}

=== Lohmannsheide ===

Linksrheinisch.

{{Geodaten|51.4788055|6.6680417|24|Lohmannsheide}}

{{Kilometrierung|2,2|1064}}

=== Baerl ===

{{Geodaten|51.4913342|6.6720572|33|Baerl}}

{{Kilometrierung|5,0|1069}}

=== Orsoy ===

* Rheinfähre nach Walsum

{{Geodaten|51.5233322|6.6875628|29|Kuhstr./Binsheimer Str.}}

{{Kilometrierung|3,7|1072}}

=== Budberg ===

{{Geodaten|51.5332094|6.6388545|25|Budberg}}

{{Kilometrierung|2,9|1075}}

=== Rheinberg ===

{{Geodaten|51.5453373|6.6025870|28|Rheinberg}}

{{Kilometrierung|4,8|1080}}

=== Ossenberg ===

* Anschluss an radweit: [[Paris - Wesel#Ossenberg|Paris - Wesel]] aus Richtung Venlo

{{Geodaten|51.58119|6.5786|26|Einmündung der Dammstr. auf den Rheindeich}}

{{Kilometrierung|5,8|1086}}

=== Büderich ===

{{Geodaten|51.6271354|6.5855612|20|Hotel-Restaurant Wacht am Rhein}}

Kurz vor der Niederrheinbrücke macht der Rheinradweg ein paar Schlenker, um das Ruinengelände des Fort Blücher zu umfahren. Nach der Unterführung durch den Brückendamm erreicht er wieder den Rheindeich.

{{Kilometrierung|2,5|1088}}

=== Fort Blücher ===

* Anschluss an radweit: [[Paris - Wesel#Fort Blücher|Paris - Wesel]] in Richtung Wesel

{{Geodaten|51.644402|6.595048|20|Stahlsweg/Damm der Niederrheinbrücke}}

{{Kilometrierung|3,7|1092}}

=== Perrich ===

{{Geodaten|51.653082|6.547672|20|Perrich}}

{{Kilometrierung|7,9|1100}}

=== Xanten ===

* Ortsinformation auf [http://de.wikipedia.org/wiki/Xanten Wikipedia:Xanten]
* Anschluss an die [[Römerroute#Xanten|Römerroute]]

{{Geodaten|51.661239|6.453299|24|Xanten}}

{{Kilometrierung|5,8|1106}}

=== Wardt ===

{{Geodaten|51.6944018|6.4320949|16|Wardt}}

{{Kilometrierung|5,4|1111}}

=== Obermörmter ===

{{Geodaten|51.7290218|6.4020220|18|Obermörmter}}

{{Kilometrierung|2,4|1114}}

=== Niedermörmter ===

{{Geodaten|51.7446914|6.3839837|17|Niedermörmter}}

{{Kilometrierung|10,1|1124}}

=== Wissel ===

{{Geodaten|51.773770|6.290174|16|Wissel}}

{{Kilometrierung|9,5|1133}}

=== Rheinbrücke bei Emmerich ===

* Anschluss an [[Emmerich - Amsterdam#Rheinbrücke bei Emmerich|Emmerich - Amsterdam]] über die Rheinbrücke

{{Geodaten|51.8213751|6.2257249|19|Rheinbrücke nach Emmerich}}

{{Kilometrierung|8,7|1142}}

=== Kleve ===

{{Geodaten|51.7904104|6.1376132|26|Kleve}}

{{Kilometrierung|10,2|1152}}

=== Niederländische Grenze ===

{{Geodaten|51.8601687|6.0603112|13|Klever Str. in Kleve-Bimmen, D / Heerbaan in Millingen, NL)}}

== GPS-Tracks ==

{{GPS-Tracks}}

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|Juli 2011|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Andermatt-Sargans, dabei Disentis-Ilanz auf Hauptstraße}}
{{Getestet|März 2011|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Bonn – Mainz}}
{{Getestet|Februar 2011|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Ossenberg – Wesel-Büderich, Niederrheinbrücke}}
{{Getestet|November 2010|[[Benutzer:Wisohr|Wisohr]]|Maximiliansau-Speyer}}
{{Getestet|Sept./Okt. 2010|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Lauterbourg – Robertsau (Aggl. Strasbourg), Laufenburg – Bad Säckingen und Ettikon – Hohentengen}}
|}

== Weblinks ==

* [[Wikivoyage:Thema:Rhein-Radweg]]
* [http://cms.radwanderland.de/cgi-bin/cms?_SID=847c13ab441cb09fda0fca87a0dbfce5328ab2c200041673669656&_bereich=artikel&_aktion=detail&idartikel=100174&_sprache=de Infos zur Teilstrecke in Rheinland-Pfalz], Stand 2008
* [http://www.adfc-rlp.de/front_content.php?idcat=84#Liste_Baustellen Baustellen und Umleitungen am Rhein-Radweg (nur für Rheinland-Pfalz)]
* [http://www.rheinradweg.net Der Rheinradweg in Nordrhein-Westfalen]
* [http://www.radweit.de/bnbin/bnbin.html radweit: Bonn – Bingen], Rheinradweg (außer von Andernach bis Koblenz), Stand März 2011
* [http://www.radweit.de/basrm/basrmy.html radweit: Basel – Romanshorn], mit Rheintal von Basel aufwärts bis Berg am Irchel, Kombination von Teilstrecken auf Nord- und Südseite, Stand Oktober 2010]

[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Frankreich]]
[[Kategorie: Schweiz]]

Rhein

2011-09-13T03:52:41Z

Cyclejo: /* Merkenich */

{|
|-
|
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</googlemap>
{{GoogleMap}}
| valign="top" |
{{Infobox Radfernweg
| Name = Rhein-Radweg
| Logo = rhein-logo.gif
| Länge = 1152
| Höhenmeter (auf) = 2760
| Höhenmeter (ab) = 4193
| Tour-/Retour-Link = Rhein (retour)
}}
|}

Der Rhein durchquert oder berührt die [[Schweiz]], [[Liechtenstein]], [[Österreich]], [[Deutschland]], [[Frankreich]] (hier die Region [[Elsass]]) sowie die [[Niederlande]]. Fast auf ganzer Länge gibt es beiderseits des Stroms ausgewiesene touristische Fahrradrouten, oftmals gebaute Radwege. Der vorliegende Track stellt also eine Auswahl dar. Von Schaffhausen bis Kehl verläuft er rechtsrheinisch, von Strasbourg bis Düsseldorf linksrheinisch, dann bis zum Nordrand von Duisburg wieder rechts- und schließlich wieder linksrheinisch.

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeines ==
[[Bild:D08-logo.jpg|135px|right]]
In der Schweiz und Deutschland folgt der Track der jeweiligen nationalen Rheinroute (N2 bzw. D8). Die D8-Route fasst unterschiedliche regionale Radfernwege zusammen wie den Rheintalradweg auf der deutschen Seite des Hochrheintals, den Rheinradweg und in Nordrheinwestfalen die Erlebnisschiene Rhein. In Frankreich ist die Rheinroute als internationale Rheinroute Basel („Bâle“) – Mainz („Mayence“) bezeichnet.

Am Hochrhein gibt es außer Talabschnitten, wo eine Seite deutlich besser ist, auch solche, wo Vor- und Nachteile weniger eindeutig sind. In der Oberrheinebene gibt es mehrere Möglichkeiten, rheinnahe wie rheinferne. Im badischen hat man streckenweise die Wahl zwischen dem ausgeschilderten Rheinradweg aus rauhem Schotter auf der Deichkrone und einer asphaltierten Straße mit wenig Autoverkehr aber ohne Rheinblick hinter dem Deich. Am Mittelrhein ist das linke Rheinufer, traditionell von Touristen auch mit anderen Verkehrsmitteln bevorzugt, Teil der D-Route 8. Von Wesseling über Köln und Düsseldorf bis Duisburg-Ruhrort bedeutet „Erlebnisschiene“ auch, dass man streckenweise in stark industriell geprägter Umgebung radelt.

[[Bild:Rhein.png|thumb|800px|left|Höhenprofil]]
 

=== Schweiz ===

[[Bild:Rhein-Route.jpg|135px|right]]

Der Vorderrhein beginnt beim Oberalppass und der Hinterrhein in der Nähe des San Bernardino-Passes. Beide vereinigen sich in Reichenau (GR) ca. 10 km südwestlich von Chur. Ab dort ist es einfach nur noch der "Rhein", bis zum Bodensee auch Alpenrhein genannt und zwischen Obersee und Untersee des Bodensees Seerhein. Vom Ausfluss des Untersees bei Stein am Rhein (SH) bis nach Basel wird er Hochrhein genannt. Bei Koblenz (AG) an der Grenze zu Waldshut vereinigt dieser sich mit der Aare, die hier oft etwas mehr Wasser als der Rhein oberhalb des Zusammenflusses führt.

In der Schweiz firmiert der Radweg durchgängig als ''Rhein-Route'' bzw. nationale Route Nr. 2 im [[Veloland Schweiz]]. Die Rhein-Route beginnt in Andermatt im Urseren (Quellgebiet der Reuss, die durch den Vierwaldstädter See zur Aare fließt) und überquert zunächst den 2044 m hohen Oberalppass, bevor sie den Vorderrhein erreicht. Anschließend begleitet sie den Rhein und den Bodensee auf 430 km bis nach Basel. Abgesehen vom Oberalppass und dem Abschnitt oberhalb der Rheinschlucht bei Flims ist das Profil ausgesprochen flach. Etwa zwischen Bad Ragaz und dem Bodensee kann man direkt am Rheinufer auf oder neben dem Deich fahren und größtenteils sogar wählen, ob man auf der österreichischen und liechtensteinischen Seite oder auf der Schweizer Seite fährt. Die Schweizer Veloroute V2 folgt teilweise dem Schweizer Ufer, verläuft aber auch teilweise einige Kilometer weiter weg vom Rhein durch das breite Tal.

Die Veloland-Routen sind ausgezeichnet ausgeschildert, dies gilt auch für die Rhein-Route. Deshalb wird hier auf eine detaillierte Streckenbeschreibung zugunsten von allgemeinen Bemerkungen zur Streckencharakteristik verzichtet. Wenigstens eine grobe Übersichtskarte ist dennoch zu empfehlen, insbesondere, wenn man auch mal links und rechts des Wegs etwas anschauen möchte und nicht nur stur der Route folgt.

== Roadbook ==

=== Andermatt ===

[[Bild:Rhein-Andermatt.jpg|thumb|Ortsmitte von Andermatt]]
[[Bild:Rhein-Oberalp.jpg|thumb|Anstieg zum Oberalppass]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Andermatt]]
* Anfang der Schweizer Veloland Route Nr. 2 (Rhein-Route)
* Anschluss an die [[Rhone-Route#Andermatt|Rhone-Route]] zum Genfer See
* Anschluss an die [[Nord-Süd-Route]]

{{Geodaten|46.634712|8.596375|1451|Kreisel}}

Die Schweizer Rhein-Route beginnt in Andermatt, am Abzweig zum Oberalppass. Ein Schild verheißt 610 m Steigung auf 10 km. Der erste Teil des Anstiegs führt in Serpentinen bei 7-8 % bergauf, ggfs. ist man hier dem Wind ausgesetzt. Im Vergleich zum benachbarten Furkapass, den man Richtung Westen erahnen kann, ist der Verkehr hier geringer. Auf halber Höhe wird ein ca. 200 m langer gewundener Tunnel durchfahren. Nach etwa 6 km erreicht man den kleinen Ort Nätschen, hier lässt die Steigung deutlich nach, bis zur Passhöhe sind es zwar noch 200 Hm, die aber eher den Charakter einer schiefen Ebene haben. Die Matterhorn-Gotthard-Bahn begleitet den Weg.

Knapp 2 km vor der Passhöhe erreicht man den Oberalpsee und durchfährt eine 700 m lange Galerie mit Tunnel-Charakter. Ein letzter kurzer Anstieg führt an der Bahnstation vorbei zur Passhöhe.

{{Kilometrierung|10,7|11}}

=== Oberalppass ===

[[Bild:Oberalppass 126 1006.JPG|thumb|Oberalppass]]

* Informationen zum Oberalppass auf [[Wikivoyage:Oberalppass]]
* [http://www.salite.ch/oberalp2.asp Höhenprofil des Oberalppasses] von salite.ch

Den Oberalppass kann man auch mit der Zahnradbahn für 7,80 Schweizer Franken (CHF) bewältigen. Für das Fahrrad kommen nochmal 7,80 CHF hinzu, wenn man keine Fahrradtageskarte zu 18 CHF hat.

Achtung: Die Straße des Oberalppasses ist in der Regel von '''Mai bis Oktober offen''', siehe auch [http://www.tcs.ch/main/de/home/verkehrsinfo/paesse_tunnels.html Verkehrsinfo].

{{Geodaten|46.6586416|8.6710315|2044|Passhöhe}}

Ein kleiner Leuchtturm und ein Informationszentrum erinnern daran, dass der Vorderrhein in der Nähe entspringt. Die Straße geht ohne Umschweife ins Gefälle über und fällt mit einem guten Dutzend Serpentinen ins Tal hinab. Tschamut und Selva heißen die ersten kleinen Siedlungen im Tal, erst bei den langgezogenen Ortsteilen von Sedrun ist wieder Mittreten angesagt. Bei wechselndem Gefälle geht es noch ca. 8 km weiter bis Disentis.

{{Kilometrierung|21,2|32}}

=== Disentis ===

[[Bild:Rhein-Disentis.jpg|thumb|Vorderrhein bei Cumpadials]]

* Abzweig zum Lukmanierpass
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Disentis]]

{{Geodaten|46.7053485|8.8556555|1130|Bhf}}

In Disentis hat man die Wahl: auf den nächsten 30 km weiter der Hauptstraße folgen oder der Radroute. Die Hauptstraße ist asphaltiert und verläuft abwechselndend flach oder leicht abfallend. Die ausgeschilderte Radroute (ungetestet) verläuft zumeist am rechten Talrand auf Feld- und Wirtschaftswegen, zu 2/3 unasphaltiert. Laut [http://www.veloland.ch/files/?id=8491 Höhenprofil] weist sie keine größeren Gegensteigungen auf.

{{Kilometrierung|31,6|63}}

=== Ilanz ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Ilanz]]

{{Geodaten|46.7741986|9.2047259|705|Ilanz}}

Ab Ilanz lohnt es sich definitiv nicht, weiter der Hauptstraße zu folgen. Die Radroute verläuft südlich des Rheins auf einer ashpahltierten Nebenstraße, die nicht nur ruhiger ist, sondern auch weniger Steigungen hat und vor allem großartige Aussichten in die Rheinschlucht ermöglicht. Die breitere Hauptstraße muss demgegenüber auf das höher gelegene Plateau von Flims ausweichen.

Von Ilanz nach Castrisch ist es relativ flach, auf der linken Straßenseite verläuft ein überflüssiger Radweg. Ab Castrisch steigt die Straße leicht an und erreicht das Dorf Valendas. Danach umkurvt man mit einem kurzen Tunnel einen Taleinschnitt, auf der Gegenseite geht es kurz etwas kräftiger hinauf nach Carrera, dann wieder leicht steigend. Der Hochpunkt ist bei einem Steinbruch erreicht, von hier nach Versam fällt die Straße wieder leicht ab.

Die Steigung von Ilanz bis Versam beträgt lediglich 240 Hm auf 12 km verteilt. Wem das trotzdem zu viel ist, fahre mit den Bahr (Fahrkarte: 10,40 CHF plus Fahrradkarte: 10,40 CHF) durch die reizvolle Rheinschlucht bis Reichenau.

{{Kilometrierung|12,2|76}}

=== Versam ===

[[Bild:Rhein-Versam.jpg|thumb|Die Rheinschlucht]]

{{Geodaten|46.7924586|9.3371733|910|Versam}}

Von Versam fällt die Straße zunächst in Serpentinen stark ab und erreicht die Brücke über den Versamertobel. Zur Zeit (2011) wird dort eine neue parallele Brücke gebaut, die alte Brücke soll jedoch als Verkehrsdenkmal erhalten bleiben. Auf der anderen Seite beginnt ein spektakulärer Teil der Straße, die hier in die Felswand gehauen ist. Wieder leicht ansteigend durchquert man zwei kurze, unbeleuchtete Tunnels. Dann eröffnet sich linkerhand eine großartige Aussicht über die Rheinschlucht, während der Fels neben der Straße steil abfällt. Vorsicht in ein paar engen und nicht einsehbaren Kurven. Dann ist der Zauber vorbei, die Straße wendet sich nach Osten und führt geradewegs durch den Wald bergab nach Bonaduz.

{{Kilometrierung|8,5|84}}

=== Bonaduz ===

* Anschluss [[Splügenpass (retour)#Bonaduz|Hinterrheintal - Splügenpass]]

{{Geodaten|46.812338|9.399270|654|Versamerstrasse/Via Campagna}}

In Bonaduz zweigt die Route kurz vor Erreichen der Hauptstraße links ab und führt über einen netten Feldweg nach Norden. Nach einer kurvenreichen Überquerung der Bahnlinie erreicht man eine Landstraße, wendet sich nach links und erreicht eine Brücke, wo man rechterhand aus nächster Nähe die Geburt des Rheins beobachtet, d.h. den Zusammenfluss von Vorder- und Hinterrhein.

Im weiteren Verlauf ist die Route nicht immer asphaltiert. Will man auf Asphalt bleiben, hält man sich an der Kreuzung nach der Brücke geradeaus bzw. rechts und bleibt auf der südlich des Rheins verlaufenden Straße durch Domat/Ems nach Chur. Die Straße erschließt allerdings eine dicht bebaute Gegend und hat dementsprechend viel mehr Autoverkehr als zwischen Ilanz und Reichenau.

Bleibt man weiter auf der Route, so fährt man nach der Brücke links leicht bergauf. In Tamins nach Unterquerung der Hauptstraße links und eine kurze stärkere Steigung in die Ortsmitte absolvieren.

{{Kilometrierung|3,4|87}}

=== Tamins ===

[[Bild:Rhein-Tamins.jpg|thumb|Zusammenfluss von Vorder- und Hinterrhein]]

* Abzweigung zum Kunkelspass Richtung Bad Ragaz

{{Geodaten|46.829858|9.406825|668|Tamins}}

In der Ortsmitte rechts. Außerorts wird die schmale Straße teilweise durch eine Galerie vor Felsstürzen geschützt, später sind ca. 2  Schotterweg zurückzulegen. Auf wieder asphaltiertem Wirtschaftsweg erreicht man Felsberg, im Ort zunächst geradeaus, dann rechts auf einer Brücke die Autobahn queren. Mitten auf der Brücke links auf einen Wirtschaftsweg. Dieser unterquert irgendwann die Autobahn, verläuft dann parellel weiter links in ein Industriegebiet am Rande von Chur. Die Ausschilderung zweigt dann links ab und führt im Bogen zur Rückseite des Bahnhofs. Direkter in die Altstadt kommt man, wenn man die Abzweigung ignoriert und sich anschließend rechts hält.

{{Kilometrierung|10,7|98}}

=== Chur ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Chur]]
* Anschluss an die [[Graubünden-Route]] ostwärts nach Martina im Engadin und westwärts nach Bellinzona im Tessin.

{{Geodaten|46.8524944|9.5269944|588|Hbf}}

Vom Bahnhof geht es stets leicht abfallend Richtung Norden. Ab dem Stadtrand verläuft die Route stets zwischen Rhein und Autobahn, meist im Wald, manchmal von kleinen Industriegebieten unterbrochen. In diesem Abschnitt gibt es zwei Abschnitte, die nicht auf Asphalt verlaufen (gute Waldwege).
Nach einem kleinen Industriegebiet auf Höhe Zizers geht es längere Zeit geradeaus auf einem Wirtschaftsweg durch Felder.

Achtung: Die Wegweisung der Rhein-Route zweigt von diesem Wirtschaftsweg rechts ab über eine Brücke. Sie verläuft dann weiter umwegig am rechten Talrand mit einigen Steigungen und trifft erst bei Fläsch wieder auf den Rhein. Der hier vorgestellte Track folgt in diesem Abschnitt stattdessen der ''Prättigau-Route'' (Nr. 21). Jene verläuft weiter geradeaus, nach einer Weile sieht man rechterhand ein Outlet-Center, ein Radweg verläuft links parallel zur Straße.

{{Kilometrierung|13,8|112}}

=== Landquart ===

[[Bild:Rhein-Landquart.jpg|thumb|Radweg zwischen Chur und Landquart]]

* Abzweig Richtung Wolfgangpass/Flüelapass

{{Geodaten|46.965345|9.552650|523|Kreisel}}

Irgendwann erreicht der Weg einen Kreisel, und die Radwegweisung heißt uns, hier auf die rechte Straßenseite zu wechseln. Auf dem nächsten Kilometer wuselt sich die Route dermaßen kompliziert zwischen Straße, Fluss und Bahnlinie hindurch, dass sich der Autor außerstande sieht, dieses Stück zu beschreiben. Wer bei gesundem Verstand bleiben will, wechselt am Kreisel einfach auf die Straße und folgt dieser für 600 m. Am nächsten Kreisel links, die Autobahn unterqueren, einen weiteren Kreisel durchfahren, dann vor der Brücke rechts auf den Weg am Rheinufer.

Der nächste Abschnitt verläuft schnurgerade auf einem Waldweg durch die Auen am rechten Rheinufer. Asphaltierte Alternative: Landstraße zwischen Landquart und Maienfeld oder Hauptstraße nach Bad Ragaz. Ab Höhe Maienfeld ist der Weg wieder asphaltiert. Später passiert man eine Autobahnraststätte, unterquert eine Eisenbahnbrücke, dann links über diese Brücke nach Bad Ragaz.

{{Kilometrierung|6,8|119}}

=== Bad Ragaz ===

* Abzweig zum Kunkelspass Richtung Tamins

{{Geodaten|47.0103806|9.5090389|504|Bad Ragaz}}

Gleich nach der Brücke rechts auf den Rheindamm. Auf dem linken Ufer prima asphaltiert, immer geradeaus. Rechts kommt das Ellhorn in Sicht, die Grenze zwischen der Schweiz und Liechtenstein markierend.

{{Kilometrierung|5,5|124}}

=== Sargans, Rheindamm ===

* Anschluss an die [[Seen-Route#Sargans, Rheindamm|Seen-Route]] in Richtung Walensee und Zürichsee

{{Geodaten|47.053347|9.473924|480|Zufahrt von der Rheinaustrasse}}

Von diesem Punkt bis Rorschach verlaufen Rheinroute und Seenroute identisch. Weiter geradeaus auf dem Rheindamm.

{{Kilometrierung|2,2|127}}

=== Trübbach ===

[[Bild:Seen-Balzers.jpg|thumb|Burg Gutenberg]]

{{Geodaten|47.0697722|9.4804306|480|Fußgängerbrücke am Rhein}}

Die Rhein- bzw. Seen-Route verläuft auf dem linken Rheindamm (nicht getestet), zwischen Trübbach und Buchs sehr nahe der Autobahn.

Alternativen:
* Der ebenfalls komfortabel asphaltierte Weg ohne Umwege auf dem gegenüberliegenden, liechtensteinischen Rheindamm (mehrfach getestet), zu erreichen auf der Fußgänger-/Fahrradbrücke auf Höhe Trübbach. Der Weg ist genauso gut, dabei mit weniger Lärm verbunden als der Schweizer.
* Die ''Liechtensteiner Rheintalroute'', als Route 35 ins Schweizer Velonetz eingebunden und genauso beschildert, ebenfalls zu erreichen auf der Fußgänger-/Fahrradbrücke auf Höhe Trübbach. Es geht auf kleinen Straßen und Wirtschaftswegen durch Balzers ('''Burg Gutenberg'''), Triesen nach '''Vaduz''', letzteres wird von der Route nur tangiert.
* Zwischen Sevelen und Buchs besteht laut Veloland-Führer eine ausgeschilderte Alternative am linken Talrand, die aber nicht auf veloland.ch verzeichnet ist.

[[Bild:Seen-Vaduz.jpg|thumb|Liechtensteiner Landtag in Vaduz]]

{{Kilometrierung|13,5|140}}

=== Buchs ===

{{Geodaten|47.1674333|9.4803417|447|Buchs}}

Von Buchs nach Oberried gibt es wieder mehrere Alternativen:

Die Rhein-Route (nicht getestet) verläuft am linken Talrand über '''Werdenberg''', der angeblich kleinsten Stadt der Schweiz.

Die gedruckten Veloland-Führer verzeichnen eine weitere Route entlang des Rheindamms an der Schweizer Seite. Diese ist weitgehend schattenlos und zeitweise sehr nah an der lauten Autobahn. Der Rheindamm empfiehlt sich, wenn man primär schnell vorwärts kommen will.

Die Liechtensteiner Rheintalroute 35 führt von Schaan weiter im Zickzack-Kurs über Wirtschaftswege. Ab Eschen ist mit gekiesten Abschnitten zu rechnen. Mitten im Acker quert man die Grenze nach Österreich. Die Veloland-Beschilderung hört hier auf. Die österreichische Beschilderung ist lange nicht so gut. Am Besten fährt man bei der nächsten Gelegenheit links, dann rechts und bei der nächsten Verzweigung wieder rechts. Man erreicht den Ortsrand von Feldkirch. Jetzt immer geradeaus halten, auf Nebenstraßen geht es Richtung Zentrum. Hat man die Ill überquert, so kann man rechts der Feldkircher '''Altstadt''' einen Besuch abstatten. Weiter geht es links entlang der Ill. An deren linkem Ufer besteht zunächst ein separater asphaltierter Geh-/Radweg, später längere Forstwege durch die Auwälder, bis man kurz vor dem Illspitz ans rechte Ufer wechseln kann. Weiter asphaltierter Radweg am rechten Rheinufer. Will man zurück in die Schweiz, so muss man einige hundert Meter ''vor'' der Rheinbrücke rechts ab, um zum Brückenkopf zu gelangen (unbeschildert, die österreichische Beschilderung rechnet nicht mit dieser Art von Republikflucht).

{{Kilometrierung|22,3|162}}

=== Oberriet ===

{{Geodaten|47.3089361|9.5667111|424|Oberriet}}

Auch in diesem Abschnitt gibt es drei Alternativen: Die gedruckten Veloland-Führer zeigen beiderseits des Rheins direkte Radwege am Flussufer, auf denen dem Rhein bis zum Bodensee gefolgt werden kann. Die Rhein-Route selbst weicht an den linken Talrand aus und erreicht auf Wirtschaftswegen die Kleinstadt Altstätten. Zwischen Oberriet und Altstätten befindet sich ein ehemaliges Torfabbaugebiet (Naturschutzgebiet), welches heute mit Aussichtsturm und kleinem Museum «Schollenmühle» einen Abstecher lohnt.

{{Kilometrierung|9,3|172}}

=== Altstätten ===

[[Bild:Seen-Altstaetten.jpg|thumb|Untertor in Altstätten]]

* [http://de.wikipedia.org/wiki/Altst%C3%A4tten Altstadt]

{{Geodaten|47.3778500|9.5397889|467|Altstätten}}

Die Route macht einen Schlenker durch die attraktive Altstadt (kleine Steigung). Außerorts geht es dann flach durchs Ried, immer einem Bach folgend bis St. Margarethen.

{{Kilometrierung|15,0|187}}

=== St. Margarethen ===

* Anschluss an die Alpenpanorama-Route

{{Geodaten|47.448715|9.656539|399|Eisenbahn Unterführung}}

Von St. Margarethen kann man entlang des Alten Rheins nach Rheineck abkürzen, die Rhein- bzw. Seen-Route macht einen Umweg über Fußach und durchs Rheindelta. Im Rheindelta radelt man durch das Naturschutzgebiet. Beim Campingplatz Rheinspitz gibt es ein Restaurant direkt am See.

Der grösste Teil der Bodensee-Strecke führt in "zweiter" Reihe am See entlang, das heißt: man hat selten Zugang zum See, hauptsächlich an den Seepromenaden der Städte. Sonst hat man meist Campingplätze und Wohnsiedlungen zwischen sich und dem Wasser.

An Wochenenden gibt es auf dieser Strecke sehr viel Fahrradverkehr, auch zahlreiche Inlineskater.

{{Kilometrierung|14,6|201}}

=== Rheineck ===

{{Geodaten|47.467467|9.591498|402|Fußgängerunterführung zum Bhf}}

{{Kilometrierung|10,2|211}}

=== Rorschach ===
Die Stadt ist die östlichste Schweizer Bodenseegemeinde.
* Informationen zum Bodensee auf [[Wikivoyage:Bodensee]]

* Anschluss an die [[Seen-Route#Rorschach|Seen-Route]]

{{Geodaten|47.4789083|9.4921528|397|Hafen}}

{{Kilometrierung|6,9|218}}

=== Arbon ===

{{Geodaten|47.5139222|9.4376583|400|Arbon}}

{{Kilometrierung|8,8|227}}

=== Romanshorn ===

* Anschluss an die [[Mittelland-Route#Romanshorn|Mittelland-Route]]

{{Geodaten|47.5643444|9.3791389|402|Bhf}}

{{Kilometrierung|12,2|239}}

=== Altnau-Ruederbomm ===

{{Geodaten|47.6212528|9.2662111|410|Straße Ruderbaum}}

Die Rheinroute verläuft hier landseitig der Bahnstrecke Romanshorn–Kreuzlingen, wechselt aber nach dem Bahnhof Münsterlingen-Scherzingen auf die Seeseite, ohne dann direkt am Ufer zu verlaufen.
{{Kilometrierung|8,1|247}}

=== Kreuzlingen ===

Das archiktektonisch langweilige Zentrum der Grenzstadt wird nicht berührt, dafür aber der Hafen und vorher die Jugendherberge.

{{Geodaten|47.651510|9.180436|403|Seestraße, Hafen}}

Direkt an der Landesgrenze kreuzt die Veloland-Route die Bahn und folgt dann der Grenze auf Schweizer Seite westwärts.

{{Kilometrierung|0,7|248}}

=== Konstanz ===

* [[Konstanz Hbf]] 200 m
* Sehenswerte und geschichtsträchtige Stadt. Gut ausgebautes Radwegenetz innerorts. Ausgangspunkt, um die Insel Mainau zu besichtigen.
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Konstanz]]
* Anschluss an den Weiltal-Weg in Konstanz über Radolfzell nach Schaffhausen und Basel rechts des Rheins
* Anschluss radweit:[[Karlsruhe - Konstanz#Konstanz|Karlsruhe-Konstanz]]
* Anschluss an den [[Bodensee-Königssee#Konstanz|Bodensee-Königssee Radweg]]
* Die [http://www.bodensee-abc.com/hafen/fahrplan/konstanz-schaffhausen.htm Schiffslinie Schaffhausen – Kreuzlingen] verkehrt zwar nur Juli bis September – viermal – täglich (April bis Oktober an Wochenenden), lässt sich aber als Fährverbindung zwischen Gaienhofen auf der Halbinsel Höri, Berlingen am Südufer des Untersees und der Insel Reichenau nutzen.

Der Track weicht nur auf 250 m von der Veloland-Route ab, um in Konstanz ein Einkaufszentrum auf deutscher Seite der Grenze zu berühren.

{{Geodaten|47.655273|9.175437|403|Wiesenstraße/Grenzstraße beim Bahnhof}}

Am Untersee attraktive - wenn auch sehr touristisch orientierte - Fischerörtchen auf den folgenden Kilometern, z.B. Ermatingen. Der Radweg führt hier relativ nahe am See entlang, oft aber auch neben einer großen Bundesstraße. Trotzdem ist die Strecke zwischen Konstanz und Stein am Rhein landschaftlich sehr schön und bietet viele Ausblicke über den See.

{{Kilometrierung|8,1|256}}

=== Stad ===

{{Geodaten|47.6724917|9.0848028|400|Stad}}

{{Kilometrierung|8,5|265}}

=== Steckborn ===

Sehenswerte Altstadt

{{Geodaten|47.6679833|8.9822722|402|Steckborn}}

{{Kilometrierung|11,4|276}}

=== Stein am Rhein (SH) ===

* Sehenswerte Altstadt
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Stein am Rhein]]
* Anschluss an die [[Rhein - Donau#Stein am Rhein (SH)|Rhein - Donau-Querverbindung]]

{{Geodaten|47.6545667|8.8570722|414|Flurweg/Kaltenbacher Str.}}

Zwischen Stein am Rhein und Schaffhausen verläuft die schweizer Veloroute 2 nördlich des Rheins und damit zwischen Hemmishofen und Gailingen und bei Büsingen zweimal durch deutsches Gebiet.

Zwischen Hemmishofen und Geilingen ist der mittlere Teil des Weges ein nicht asphaltierter Waldweg. Dasselbe gilt zwischen Gailingen und Büsingen. Man kann diese nicht asphaltierten Abschnitte auf Asphalt umfahren. Entweder fährt man von Stein am Rhein auf dem Südufer über Diessenhofen weiter, wobei man teilweise die Nationalstraße (blaue Nummer 13) und teilweise eine andere Veloroute (Bodensee-Radweg und Regionalroute 83), die näher am Rhein verläuft, befahren kann. Nördlich lässt sich diese Asphaltierungslücke über Ramsen umfahren.

{{Kilometrierung|10,1|286}}

=== Diessenhofen ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Diessenhofen]]
* Hier kann man auf einer alten Holzbrücke den Rhein queren und findet am linken Rheinufer ein Garten-Restaurant direkt am Fluss

{{Geodaten|47.6893889|8.7505806|411|Diessenhofen}}

{{Kilometrierung|9,3|296}}

=== Schaffhausen ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Schaffhausen]]
* Zum Rheinfall [[Wikivoyage:Rheinfall]]

{{Geodaten|47.6931028|8.6394667|407|Schaffhausen}}

Einigermaßen gut gelöste und beschilderte Stadtdurchfahrt. In Neuhausen am Rheinfall führt die Ausschilderung durch den Bahnhof Feuerthalen. Entweder das Rad die Treppen hochtragen oder den Aufzug benutzen. Der reicht knapp für manche Tandems. Die bei Bikeline angegebene Umfahrung des Bahnhofs ist zum Radfahren verboten. Umfahrungsmöglichkeit: Von Schaffhausen nach Neuhausen links des Rheins fahren (Gründenstr., Dorfstr.) und dann über die Fluringerbrücke, Fluringerweg, Bahnhofstrasse den Rhein und die Bahnlinie kreuzen. Auf der Weiterfahrt nach Eglisau gibt es die Möglichkeit, den Rheinfall zu umgehen, indem man auf kleinen Wegen nach Jestetten fährt (ausgeschildert). Rechtsrheinisch geht es auf dem Rheintal-Radweg/Rheintal-Weg und linksrheinisch auf der Rhein-Route (V2) nach Basel. Die Rhein-Route ist zwischen Schaffhausen und Eglisau zum großen Teil nicht asphaltiert.

Die nachfolgende Route beschreibt den rechtsrheinischen '''Rheintalweg''' bis Basel.

{{Kilometrierung|10,0|306}}

=== Jestetten ===

{{Geodaten|47.6514528|8.5710639|433|Jestetten}}

{{Kilometrierung|3,0|309}}

=== Lottstetten ===

{{Geodaten|47.6300028|8.5730528|448|Lottstetten}}

{{Kilometrierung|3,5|312}}

=== Rafz ===

{{Geodaten|47.6122333|8.5372111|417|Rafz}}

{{Kilometrierung|4,7|317}}

=== Hüntwangen ===

{{Geodaten|47.5951722|8.4935444|392|Hüntwangen}}

{{Kilometrierung|2,8|320}}

=== Günzgen ===

{{Geodaten|47.5846389|8.4605111|383|Günzgen}}

{{Kilometrierung|14,1|334}}

=== Küssaberg-Rheinheim ===

* Rheinbrücke nach Zurzach (AG)

{{Geodaten|47.5879333|8.3049917|325|Austraße/Zurzacherstraße}}

Bis Albbruck am besten auf der Schweizer Seite weiterradeln. Hier ist jedoch die deutsche Seite (Hochrhein-Hotzenwald-Weg) dargestellt.

{{Kilometrierung|2,6|336}}

=== Kadelburg ===

{{Geodaten|47.6076111|8.2961444|322|Kadelburg}}

{{Kilometrierung|3,0|339}}

=== Ettikon ===

{{Geodaten|47.6176556|8.2673500|323|Ettikon}}

{{Kilometrierung|3,3|343}}

=== Waldshut ===

* Anschluss an die [[Aare#Waldshut|Aare-Route]] nach Bern
* Anschluss an die [[Wutach#Waldshut|Wutach]] Querverbindung zur Donau

{{Geodaten|47.6101250|8.2324000|316|Konstanzer Str. (Eisenbahnunterführung)/Rheinbrückenstr.}}

{{Kilometrierung|5,8|348}}

=== Dogern ===

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

{{Geodaten|47.6061944|8.1764556|309|Dogern}}

{{Kilometrierung|5,4|354}}

=== Albbruck ===

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

{{Geodaten|47.5890389|8.1253472|331|Albbruck}}

{{Kilometrierung|6,3|360}}

=== Laufenburg ===

* Eigenständige Deutsche und Schweizer Städte, die sich am Hochrhein gegenüber liegen, entstanden durch Teilung 1802/1815.

{{Geodaten|47.5642028|8.0608111|308|Laufenburg}}

{{Kilometrierung|9,6|370}}

=== Bad Säckingen ===

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

Die gedeckte Holzbrücke über den Rhein nach Stein (AG) darf per Rad befahren werden.

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Bad Säckingen]]

{{Geodaten|47.5544333|7.9474778|292|Bad Säckingen}}

{{Kilometrierung|10,5|380}}

=== Schwörstadt ===

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

{{Geodaten|47.5928583|7.8802944|292|Schwörstadt}}

{{Kilometrierung|9,9|390}}

=== Rheinfelden ===

* Eigenständige Deutsche und Schweizer Städte, die sich am Hochrhein gegenüber liegen.
* Über Pratteln (linksrheinisch) Anschluss an die Nord-Süd-Route, identischer Verlauf bis Basel

{{Geodaten|47.5570361|7.7866472|277|Rheinfelden}}

{{Kilometrierung|20,2|410}}

=== Basel ===

* Die schweizer Rheinroute '''''2''''' endet am Badischen Bahnhof in Klein-Basel. Sie kommt vom Zentrum über die „Mittlere Rheinbrücke“ und kreuzt gleich dahinter die Rheingasse. Über diese Schleife gelangt man zum „Unterer Rheinweg“ und fährt dann nach den Wegweisern „Weil am Rhein/Freiburg“.

* Der Rheintal-Weg führt zwar durch Kleinbasel, aber nicht am Rhein entlang. Auch die linksrheinische Véloroute Rhin und die rechtsrheinische Veleroute Rhein sind nicht am Rheinufer zu finden. Lediglich die „EuroVelo 6 Atlantik - Schwarzes Meer“ ist hier ausgeschildert. Diese führt zur Deutschen Grenze, wo sich beide Rheinradwege teilen. Orientierung vom Rheinufer in Kleinbasel nach '''Norden''': rote Ortsschilder „Weil am Rhein“ und „Freiburg“ sowie „EuroVelo 6 Atlantik-Schwarzes Meer“ bis zur Deutschen Grenze, dahinter sofort rechts die „Obere Schanzstraße“ und am Ende links vor der Autobahn in die „Hardstraße“. Linksrheinisch nach Frankreich: hinter der Deutschen Grenze links über die Fußgänger-Rheinbrücke nach Huningue geht es weiter auf der Véleroute Rhin durch den Elsass, aber weit entfernt vom Rhein.

[[Bild:Basel Rheinufer Fahrrad 0181-dah.jpg|thumb|195px|Radwegweiser am Rheinufer]]
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Basel]]
* Anschuss an die Nord-Süd-Route (Nr. 3)
* Anschluss an die [[Jura-Route#Basel|Jura-Route]] (Nr. 7)
* Weiterführung der Route: EuroVelo 6 Atlantik-Schwarzes Meer

{{Geodaten|47.5607|7.59085|255|Mittlere Rheinbrücke}}

Die als Track dargestellte rechtsrheinische Route geht immer am Altrhein und später am aufgestauten Rhein entlang. Der Weg ist meist nicht asphaltiert, sondern besteht aus vielen Schotterpisten. Wer auf glattem Untergrund fahren möchte, sollte lieber ab hier bis Karlsruhe linksrheinisch fahren, verlässt aber damit den Rhein und auch den kanalisierten Hauptstrom, den Grand Canal d'Alsace.

{{Kilometrierung|21,3|432}}





=== Rheinweiler ===

{{Geodaten|47.712443|7.533489|230|Autobahnunterführung}}

Hier verläuft die Autobahn direkt hinter dem Rheindamm mit dem Rheinradweg.

{{Kilometrierung|12,2|444}}

=== Neuenburg ===

* Anschluss an die [[Rhein - Saône#Neuenburg|Route Rhein - Saône]] durch die Burgundische Pforte und das Tal des Doubs
* Ab Neuenburg besteht rechtsrheinisch die Möglichkeit, auf kleinen Straßen abseits des Rheins ohne große Steigungen, nördlich der Elz sogar bretteben bis nach Karlsruhe zu radeln.

{{Geodaten|47.8142278|7.5477250|207|Neuenburg}}

{{Kilometrierung|27,0|471}}

=== Breisach ===

{{Geodaten|48.0232694|7.5829500|181|Brücke}}

Rheindeich.

{{Kilometrierung|73,5|544}}

=== Marlen ===

{{Geodaten|48.5241444|7.8094639|141|Marlen}}

{{Kilometrierung|7,3|552}}

=== Kehl ===

* Anschluss an den Kinzigtal-Radweg, welcher etwa 100 km durch den mittleren Schwarzwald nach Freudenstadt führt.
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Kehl]]

{{Geodaten|48.5737806|7.8019444|131|Brücke}}

Wechsel über die Brücke auf die linke Rheinseite oder Weiterfahrt rechtsrheinisch nach Karlsruhe.

{{Kilometrierung|3,9|556}}

=== Straßburg / Strasbourg ===

* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Strasbourg]]
* Anschluss an [[Straßburg - Paris#Straßburg / Strasbourg|Straßburg - Paris]]

{{Geodaten|48.5911|7.78214|138|Pont de la Porte du Canal}}

Schöner Radweg durch die Rheinauen.

''Nur noch an Sonn- und Feiertagen kann man stattdessen geradlinig am Deich entlang auf der Straße der Schifffahrtsverwaltung (Service de navigation) bis zur Staustufe Gambsheim fahren, weil diese eigentlich beste Fahrradverbindung von Strasbourg nach Norden seit ein paar Jahren als Autoteststrecke verpachtet ist.''

{{Kilometrierung|8,0|564}}

=== La Wantzenau ===

{{Geodaten|48.6460583|7.8268639|133|La Wantzenau}}

''Der im Track dargestellte Weg ist seit drei bis vier Jahren nur noch an Sonn- und Feiertagen zu befahren, Montags bis Samstags dagegen von der Schifffahrtsverwaltung als Teststrecke an eine Autofirma verpachtet.''

Alternative: Radweg zwischen Kiesgruben nach Kilstett, dann Straße nach Gambsheim.

{{Kilometrierung|9,1|573}}

=== Gambsheim ===

* An der Staustufe Brücke auf die deutsche Seite

{{Geodaten|48.6896472|7.9058000|124|Kreisel}}

RW am Rheinufer.

{{Kilometrierung|10,1|583}}

=== Drusenheim ===

{{Geodaten|48.7554722|7.9660250|126|Fähre}}

RW am Rheinufer.

{{Kilometrierung|10,9|594}}

=== Fort Luis ===

{{Geodaten|48.7948722|8.0669417|118|Fort Luis}}

RW am Rheinufer.

{{Kilometrierung|7,7|601}}

=== Beinheim ===

* Über die zur Straßenbrücke umgebaute ehemalige Eisenbahnbrücke gute Verbindungen nach Rastatt, Ettlingen und Karlsruhe.
* Im gegenüberliegenden Wintersdorf gibt es zwei Gasthäuser mit Fremdenzimmern.

{{Geodaten|48.8481861|8.1116333|112|Rheinbrücke Beinheim – Wintersdorf}}

Radweg am Rheinufer.

{{Kilometrierung|5,8|607}}

=== Seltz ===

Der Fährbetrieb nach Plittersdorf wurde nach jahrelanger Unterbrechung im September/Oktober 2010 wieder aufgenommen, aber wegen Windanfälligkeit des neuen Fährprahms vorerst wieder eingestellt.

{{Geodaten|48.8884361|8.1318639|115|Fähre}}

RW durch Rheinauen.

{{Kilometrierung|4,3|612}}

=== Münchhausen ===

{{Geodaten|48.9184278|8.1486167|113|Münchhausen}}

{{Kilometrierung|7,1|619}}

=== Lauterbourg ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Lauterbourg]]

{{Geodaten|48.9585556|8.1952083|108|Lauterbourg}}

Ab Hafen Lauterbourg Leinpfad direkt am Rhein, dann bis zur Grenze auf dem Deich. Beide Teilstrecken sind asphaltiert, autofrei und bestens zu fahren.

{{Kilometrierung|5,2|624}}

=== Neuburg ===

{{Geodaten|48.9810389|8.2492028|108|Neuburg}}

Radweg durch die Rheinauen.

{{Kilometrierung|9,6|633}}

=== Maximiliansau ===

* Anschluss an die Querverbindung [[Stromberg-Murrtal-Weg#Maximiliansau|Stromberg-Murrtal-Weg]] zum Neckar
* Anschluss an radweit: [[Karlsruhe - Zweibrücken#Maximiliansau|Karlsruhe - Zweibrücken]] und [[Karlsruhe - Zweibrücken (retour)#Maximiliansau|retour]], daran in Karlsruhe anschließend weitere Verbindungen zum Neckar

{{Geodaten|49.038059|8.298670|106|Maximiliansau}}

{{Kilometrierung|13,0|646}}

=== Leimersheim ===

{{Geodaten|49.1256750|8.3567083|100|Leimersheim}}

Sehr schöne asphaltierte Auen-Radwege.

Zwischen Leimersheim und Germersheim-Sondernheim wird der Radweg auf einer Strecke von 12,6 km bis April 2014 umgeleitet.

{{Kilometrierung|11,5|658}}

=== Germersheim ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Germersheim]]

{{Geodaten|49.2186389|8.3831333|102|Eisenbahnbrücke}}

Bis zum Ortsausgang fährt man auf innerörtlichen rechtsseitig straßenbegleitenden Radwegen. Danach geht es auf einem guten asphaltierten Radweg durch die Auen des Altrheins bis zur Wohnbebauung von Lingenfeld.

Zwischen Germersheim und Speyer wird der Rheinradweg wegen Errichtung des Polders Mechtersheim bis September 2012 umgeleitet.

{{Kilometrierung|4,7|662}}

=== Lingenfeld ===

* Bahnhof 40 m

{{Geodaten|49.2453556|8.3520806|112|Lingenfeld}}

Durch Lingenfeld folgt man den Radwegweisungen, bis man zum Bahnhof gelangt. Hier überquert man an einem beschrankten Bahnübergang die Bahnlinie und wechselt danach auf den links der Landstraße verlaufenden Wirtschaftsweg. Nach etwa 1 km zweigt der offizielle Radweg nach rechts ab und führt entlang der Altrheinarme. Dieser Radweg ist angenehm zu befahren. Er hat bis kurz vor Speyer keinerlei Verkehrsbelastung. Er führt aber auf einem Umweg von ca. 8 km nach Speyer.

Der hier vorgestellte Verlauf führt auf direktem Weg nach Speyer, besitzt aber eine höhere Verkehrsbelastung. Man biegt also nicht nach rechts ab, sondern folgt weiter dem Wirtschaftsweg bis zur nächsten Kreuzung. Hier muss man auf die Straße wechseln und fährt geradeaus über einen leichten Anstieg direkt nach Berghausen.

{{Kilometrierung|6,4|669}}

=== Berghausen ===

* Der Ort ist sehr in die Länge gestreckt. Rechts und links der Durchgangsstraße befinden sich einige Geschäfte.

{{Geodaten|49.2873639|8.3992500|115|Berghausen}}

Am Ortsausgang beginnt rechtsseitig ein straßenbegleitender Radweg. Diesem folgt man bis Speyer.

{{Kilometrierung|4,7|674}}

=== Speyer ===

[[Bild:SpeyerDom2c.jpg|thumb|Kaiserdom zu Speyer]]

* Bahnhof 600 m, Haltepunkt für die S-Bahn, stufenfreier Zugang zum Gleis 1 in Richtung Mannheim, Unterführung mit Treppen zum Gleis 2 in Richtung Germersheim, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Tarifverbund [http://www.vrn.de VRN].
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Speyer]]
* Anschluss an radweit:[[Saarbrücken - Heidelberg#Speyer|Saarbrücken - Heidelberg]] in Richtung Heidelberg
* Anschluss an radweit:[[Saarbrücken - Heidelberg (retour)#Speyer|Saarbrücken - Heidelberg (retour)]] in Richtung Saarbrücken

{{Geodaten|49.3172250|8.4413694|109|Domvorplatz}}

Recht komplizierte Durchquerung der Stadt.

Zur besseren Orientierung sollte man zunächst den Kaiserdom ansteuern. Er ist das von weitem sichtbare Wahrzeichen von Speyer und der Domvorplatz mit seiner anschließenden Fußgängerzone zugleich beliebtes Ziel zahlreicher Ausflügler und Radfahrer.

Die Weiterfahrt sollte wieder am Domvorplatz beginnen: Hinter dem Dom verläuft eine Hauptstraße. Diese erreicht man, indem man rechts am Dom vorbei durch die Parkanlage oder links am Dom vorbei über einen Parkplatz hinunter fährt, bis man auf eine Straße trifft. Auf dieser Straße nach links weiter fahren und dabei den linksseitigen Radweg benutzen. Folgt man diesem Radweg immer geradeaus, wird man aus Speyer heraus in Richtung Norden geführt und befindet sich automatisch auf dem Rheinradweg.

{{Kilometrierung|7,6|681}}

=== Otterstadt ===

{{Geodaten|49.3739194|8.4581194|93|Otterstadt}}

Landstraße, teilweise mit Radweg, Feldwege

{{Kilometrierung|8,5|690}}

=== Altrip ===

{{Geodaten|49.4337083|8.5054833|98|Altrip}}

Radweg am Rheindamm.

{{Kilometrierung|6,9|697}}

=== Rheingönheim ===

{{Geodaten|49.4466583|8.4290556|94|Rheingönheim}}

RW entlang der B44.

{{Kilometrierung|5,7|702}}

=== Ludwigshafen ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Ludwigshafen]]
* Anschluss an den [[Neckar (retour)#Ludwigshafen|Neckar-Radweg (retour)]] auf der rechten Rheinseite.

{{Geodaten|49.4826917|8.4506556|101|Ludwigshafen}}

Durchgehend Radwege entlang der BASF-Werke. Außerhalb der Stadt wieder großzügig ausgebaute Radwege (Asphalt).

{{Kilometrierung|13,0|715}}

=== Petersau ===

{{Geodaten|49.5729472|8.4193056|95|Petersau}}

Asphaltierter Radweg am Rheinufer.

{{Kilometrierung|8,5|724}}

=== Worms ===

[[Bild:Worms_Kaiserdom.jpg|thumb|Kaiserdom zu Worms]]

[[Worms Hbf]] 1,2 km

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Worms]]
* Anschluss an den [[Barbarossaradweg#Worms|Barbarossaradweg]]

{{Geodaten|49.630585|8.376271|99|Unter der Nibelungenbrücke}}

Umfahrung des Industriegebiets, dann Radwege am Rheinufer.

Alternativen:

* Auf dem Weg rheinabwärts in Richtung Mainz besteht in Worms noch einmal die Möglichkeit, auf die andere Rheinseite zu wechseln. Der Radverkehr wird zur Zeit über die neue Rheinbrücke geführt. Am Rheinradweg sind entsprechende Radwegweisungen aufgestellt. Die alte Rheinbrücke soll nach ihrer Sanierung für Fußgänger und Radfahrer freigegeben werden. Dies wird wohl erst im Verlauf des Jahres 2011 erfolgen.

* Eine weitere Alternative zum Rheinradweg bleibt westlich des Rheins, folgt aber nicht der Rheinschleife. Durch die Friedrich-Ebert-Str. gelant man nach Worms-Herrnsheim und von dort an/auf mäßig befahrenen bis ruhigen Landstraßen- am Hügelfuß über Osthofen nach Guntersblum (Ortskern). Ab dort ist der Hügelfuß mit der Bundesstraße belegt. Ein ausgeschilderter Radwanderweg führt auf asphaltierten bzw, betonierten Wirtschaftswegen durch die Weingärten zwischen Bundesstraße und Bahnlinie nach Oppenheim.

{{Kilometrierung|8,5|732}}

=== Rheindürkheim ===

{{Geodaten|49.6977556|8.3584028|92|Rheindürkheim}}

Landstraße.

{{Kilometrierung|6,8|739}}

=== Hamm ===

{{Geodaten|49.7303917|8.4317139|91|Hamm}}

Landstraße bis Straßenquerung Eich – Auto-Fähre nach Gernsheim. Dann asphaltierter Weg unterhalb des Deiches bis zur Wochenendsiedlung Steinswörth am Eicher See.

{{Kilometrierung|5,2|744}}

=== Steinwörth ===

* Wochenendsiedlung am Eicher See, Gaststätte am See. In der Nachbarschaft liegt der Altrheinsee (Baggersee].

{{Geodaten|49.7610111|8.4345389|91|Steinwörth am Eicher See}}

Zunächst Umfahrung der Wochenendsiedlung, dann unbefestigter und unebener Rheinuferweg. Zwar landschaftlich sehr schön und direkt am Rheinufer, aber nach Regenfällen wandelt sich der Weg in eine Pfützenlandschaft um. Von der Auenlandschaft ist kaum noch etwas übrig. Der Rhein hat sich um mehrere Meter tiefer gegraben.

Im Juli 2010 war der Eicher See vergrössert, d.h. weiter ausgebaggert und die Durchfahrt nicht mehr möglich.

Vermutlich muss man bei 49.7505997ºN 8.4560019ºE nach links von der bisherigen Route abweichen und der Strasse entlang des Dammes folgen, die zum Punkt 49.7573414ºN 8.4406865ºE führt. Ab hier ist die Strecke befahrbar.

{{Kilometrierung|6,5|751}}

=== Fähranleger Guntersblum ===

* Die Personenfähre verkehrt von Ostersonntag bis Ende Oktober ausschließlich an Sonn- und Feiertagen zur Insel Kühkopf im Naturschutzgebiet Kühkopf-Knoblochsaue. [http://www.riedstadt.de/site/tourismus/faehrverbindung.php Fahrplan]

* Bei der Altrheinschänke und dem Forsthaus Kühkopf (Biergarten) trifft man auf den rechten Rheinradweg, der auf dem Rheindeich und durch die Knoblauchsaue weiter führt. Mit der Autofähre kann man von Kornsand nach Nierstein übersetzen oder bis Mainz-Gustavsburg auf dem Rheindeich weiterradeln. Den Strom wird man auf der hessischen Seite selten zu Gesicht bekommen, dafür aber viel Auenlandschaft.

{{Geodaten|49.8084139|8.3917667|90|Fähranleger Guntersblum}}

Auch das nächste Stück Rheinuferweg ist landschaftlich reizvoll, aber weiterhin mit Unebenheiten versehen. Später geht es links auf dem Deich am Flugzeuglandeplatz entlang. Geradeaus auf dem Rheinuferweg kommt man auch voran, allerdings ist dieser Weg noch schmaler.

{{Kilometrierung|7,0|758}}

=== Oppenheim ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Oppenheim]]

{{Geodaten|49.8574722|8.3604806|90|Oppenheim}}

Rechts neben der Bundesstraße 9 führt ein Fuß- und Radweg nach Nierstein. Die neue Uferpromenade geht auch teilweise unten am Fluss entlang.

* Auf dem Weg nach Nierstein: Autofähre nach Kornsand, letzte Rheinüberquerung vor Mainz.

: Sie bietet auch die gute Alternative von hier rechtsrheinisch nach Mainz zu radeln. Die linksrheinische Route verläuft nämlich von hier bis Mainz überwiegend in der Lärmzone der B9. 2010–2012 ist die Alternativroute allerdings durch eine Polderbaustelle zwischen Astheim und Ginsheim-Gustavsburg beeinträchtigt.

{{Kilometrierung|2,0|760}}

=== Nierstein ===

{{Geodaten|49.8714111|8.3445111|90|Nierstein}}

Die Veloroute Rhein biegt am Ortsanfang links ab und führt durch den Ortskern. Der Wegweiser (kleines Schild mit Pfeil) wird leicht übersehen. Hinter dem Ort geht es auf leichter Anhöhe durch die Weinberge weiter. Die Bundesstraße 9 ist im weiteren Verlauf für Fuß- und Radfahrer verboten. Ein Wechsel über die Bahngleise ist nicht möglich, ein Weg am Ufer ist nicht vorhanden. In Google Maps ist der Rheinradweg falsch eingezeichnet.

{{Kilometrierung|5,2|765}}

=== Nackenheim ===

{{Geodaten|49.9156750|8.3475667|87|Nackenheim}}

Radwege großzügig ausgebaut aber direkt neben der autobahnartigen B9.

Eine Alternative ist der Rheinterrassenweg nach Mainz-Laubenheim.

{{Kilometrierung|6,2|771}}

=== Mainz-Laubenheim ===

{{Geodaten|49.967574|8.324229|87|Abzweigung nach Laubenheim}}

Schöne, großzügig ausgebaute Radwege am Rheinufer.

{{Kilometrierung|4,1|775}}

=== Mainz-Weisenau ===

* Anschluss an radweit:[[Aschaffenburg - Mainz (retour)#Mainz-Weisenau|Aschaffenburg - Mainz (retour)]] über die Eisenbahnbrücke.

{{Geodaten|49.9910639|8.2902583|91|Eisenbahnbrücke}}

{{Kilometrierung|2,0|777}}

=== Mainz ===

[[Bild:P1020604-h.jpg|thumb|220px|Rheinradweg mit Saxophonist]]
[[Bild:Rheinradweg Mainz-Mombach 523-h.jpg|thumb|220px|Rheinradweg durch die Kleingärten]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Mainz]]
* Anschluss an den [[Main#Mainz|Main-Radweg]] auf der anderen Rheinseite in Mainz-Kastel (Stadt Wiesbaden)

{{Geodaten|50.0052056|8.2734028|89|Theodor-Heuss-Brücke}}

Ab hier bekommt die Veloroute Rhein den Namen Rhein-Radweg.

Auf der linksrheinischen Promenade geht es in Richtung Bingen weiter. Am Feldbergtor muss man das Hafengebiet umfahren. Man nimmt die Straße „Am Zollhafen“ und von nun an rechts die langgesteckte „Rheinallee“ durch ein Gewerbegebiet. Direkt vor dem Mombacher Kreisel beim Bahr-Baumarkt geht es links 2 mal über die Straße, um die Eisenbahn und die Autobahn A 643 und nochmals die Bahn zu unterqueren. Danach führt der Weg durch eine endlose Garten- und Obstbaumplantagenlandschaft unter Hochspannungsstromleitungen. Erst nach dem Umspannwerk geht es am Rhein weiter. Ein neuer Radweg führt nun vor dem Chemiewerk direkt am Rhein entlang bis zu Sonntags-Fahrradfähre.

Alternative bei Trockenheit: Vom Mombacher Kreisel am Baumarkt in die Zufahrtstraße zum Baumarkt und am Billg-Markt vorbeifahren. Hier beginnt rechts neben dem Autobahnzubringer ein Waldweg, der unter die Autobahnbrücke führt und weiter geradeaus den Weg zwischen Gartenanlagen und Sommerdeich mit Blick auf die Rheinauen zulässt. Für kurze Zeit wird der Weg sehr schmal und stößt beim Kreuzerhof auf den ausgeschilderten Rheinradweg.

Alternative durch Mainzer Vororte: Durch ruhige Wohnstraßen nördlich der Altstadt nordwestwärts, nach einem kurzen Stück mit viel Autoverkehr (Hattenbergstr., längst nicht so schlimm wie die Rheinallee) gelangt man in die ''Hauptstraße'' des Stadtteils Mombach, die nach 400 Metern zur Tempo-30-Zone wird und so durch den ganz hübschen Ortskern führt. 600 m nach dem Ortskern von Mombach mündet sie in den durch die ''Industriestraße'' daran vorbei geleiteten Hauptverkehr.
Kurz vorher beginnt ein linksseitiger Radweg, der dann dem alten Straßenverlauf folgt. Gleich nach Unterquerung der Autobahn kann der Hauptverkehr mit einer Druckknopfampel gekreuzt werden. Man fährt ein kurzes Stück nach rechts in Richtung Rhein, biegt dann aber kurz nach der Eisenbahnunterführung links in ein Kleingartengebiet und fährt durch dieses auf etwas betagtem Asphalt in 100 m Abstand zur Bahnlinie nach Budenheim.

[[Bild:Imag4180-d.jpg|thumb|220px|Rechtsrheinischer Uferweg vor Eltville]]

'''Empfehlung rechtsrheinisch''': In Mainz über die Stadtbrücke nach Mainz-Kastel, rechts vor dem Bahnhof um die Reduit herum zum Rheinufer fahren. Am Rheinufer bleiben bis der Weg versperrt ist und dann links auf der Biebricher Straße bis zum Ortsschild „Mainz-Amöneburg/Wiesbaden-Biebrich“ fahren. Hier links in das schmale Industriegelände hineinfahren und den verkehrsfreien Uferweg über Wiesbaden-Biebrich und -Schierstein nach Walluf fahren. Hier nicht der Rheinrad-Wegweisung folgen, sondern am Rhein den wunderschönen Uferweg entlang über Eltville nach Oetrich-Winkel radeln. Hinter dem Ostricher Kran kann man in Mittelheim die Autofähre für 2,- € nach Ingelheim-Nord nehmen und linksrheinisch nach Bingen fahren. Der rheingauer Uferweg nach Rüdesheim lässt sich gut fahren, wenn die Strecke nicht durch Bauarbeiten (Radwegneubau 2010/11) unterbrochen ist.

Bei schlechtem Wetter dem ausgeschilderten Rheinradweg folgen, der auf dem Radweg neben der Straße oder auf Nebenstraßen verläuft. Achtung: In Eltville geradeaus bleiben, hier geht der R3 zum Kloster Eberbach ab.

{{Kilometrierung|9,0|786}}

=== Budenheim ===
[[Bild:P1000487-hh.jpg|thumb|220px|Inoffizieller Rheinweg vor dem Deich]]

{{Geodaten|50.0267750|8.1713083|89|Budenheim}}

Guter nicht ausgeschilderte Radweg vor dem niedrigen Sommerdeich durch Streuobstwiesen und Auenwälder. An einem kleinen Waldstück links stößt man auf den offiziellen Rheinradweg, der aber nur mit einem grünen Radfahrersymbol gekennzeichnet ist. Hier kann man rechts den schmalen Pfad nehmen, der kurze Zeit später an Breite gewinnt und direkt am stillstehenden Seitenarm des Rheins bis Heidenfahrt entlang führt.

Der aspahltierte offizielle Rheinradweg macht einen Umweg durch den Ort.

{{Kilometrierung|5,9|792}}

=== Heidenfahrt ===

{{Geodaten|50.0091917|8.0986556|84|Heidenfahrt}}

Auch zum Hafen von Ingelheim (Frei-Weinheim) kann man bequem direkt am Ufer entlang fahren und die Aussicht auf den Rhein genießen.

Der asphaltierte ausgeschilderte Radweg führt durchweg hinter dem Damm durch Obstplantagen. Schöner ist der Weg vor dem Deich, der durch den Auenwald entlang des Rheins auf festem Sandboden führt.

{{Kilometrierung|6,4|799}}

=== Ingelheim Frei-Weinheim ===
[[Bild:Rheinauen Störche 537-fh.jpg|thumb|220px|Störche in den Rheinauen]]

* Auf älteren Karten heißt der Ortsteil noch Ingelheim-Nord.
* Auto-Fähre über den Rhein nach Oestrich-Winkel.
* Anschluss zum Selztal-Radweg über Ingelheim und Nieder-Olm nach Alzey.

{{Geodaten|49.9923083|8.0225806|85|Ingelheim Stadtteil Frei-Weinheim}}

Weiterhin asphaltierter Radweg durch Felder und Plantagen, größtenteils direkt neben der Autobahn. Bei trockenem Wetter ist der Weg mit festem Sandboden vor dem Deich direkt am Altrhein landschaftlich eine Augenweide. In Höhe Gaulsheim (beim Parkplatz) findet man ein Storchennest. Hier geht auch der Weg zum Naturschutzzentrum ab.

{{Kilometrierung|5,9|805}}

=== Gaulsheim ===

{{Geodaten|49.966290|7.961204|86|Gaulsheim}}

Von der Ortsmitte geht es rechts zum Rhein ein kurzes Stück in Ufernähe auf festem Sandboden unter die Reste der mächtigen ehemaligen Eisenbahnbrücke bis kurz vor dem Campingplatz, wo man sich am Rhein stärken kann. Dann geht es auf asphaltiertem Weg an der Bahnlinie entlang bis zu den beiden Binger Bahnhöfen.

Bei starkem Regen sollte man die Landstraße durch Gaulsheim nehmen, aber rechts der Bahnlinie bleiben.

{{Kilometrierung|7,5|812}}

=== Bingen ===
[[Bild:Bingen Rheinpromenade Kran 572-fh.jpg|thumb|220px|Bingen: Rheinpromenade, Hafenpark]]
[[Bild:Bingen Rhein-Nahe 591-kh.jpg|thumb|220px|Bingen: Nahemündung u. Mäuseturm]]

* Bahnhöfe Bingen Stadt und Bingen Hbf direkt links des Radweges. Bingen Hbf ist vom Rheinradweg aus über eine lange Rampe erreichbar, die zu einer Fußgängerbrücke über die Bahnsteige führt. Von der Fußgängerbrücke führen Aufzüge auf die jeweiligen Bahnsteige hinunter.
* Autofähre nach Rüdesheim am Ortsanfang und Personenfähre an der Rheinpromenade.
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Bingen]]
* Anschluss an den [[Nahe (retour)#Bingen|Naheradweg retour]]

{{Geodaten|49.9688556|7.8903361|82|Brücke}}

Unterhalb der Nahebrücke zweigt der Naheradweg ab. Durch Bingen wird der Rheinradweg direkt rechts neben der Bahnlinie geführt. Ab dem Autofähranleger beginnt die neu gestaltete asphaltierte Rheinpromenade, die aber für Radfahrer nicht zugelassen ist. Stattdessen wird man auf die Straße gelenkt.

Reizvoller Radweg zwischen Bahn und Rhein. Friedhof zum Wasserholen kurz vor Trechtingshausen.

{{Kilometrierung|6,1|818}}

=== Trechtingshausen ===

{{Geodaten|50.0099333|7.8518028|83|Trechtingshausen}}

Gut ausgebauter Radweg am Rheinufer, vom Straßenlärm durch den Bahndamm geschützt.

{{Kilometrierung|4,3|823}}

=== Niederheimbach ===

{{Geodaten|50.0351417|7.8068389|81|Niederheimbach}}

Ruhiger Uferradweg bis kurz vor Bacharach.

{{Kilometrierung|4,0|827}}

=== Bacharach ===
[[Bild:Bacharach 638-zh.jpg |thumb|Bacharach Stadtfront. Oben auf dem Bergfried die Burg Stahleck.]]
[[Bild:Pfalzgrafenstein.jpg|thumb|Zollburg Pfalzgrafenstein 2 km hinter Bacharach]]

* Abstecher nach links durch den Bahndamm durch eines der Tore in den Stadtkern mit seinen alten Fachwerkhäusern. Die schönste Weinstube ist "Zum Grünen Baum" vom Weingut Ratzenberger.
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Bacharach]]

{{Geodaten|50.0599222|7.7695944|77|Bacharach}}

Radweg rechts neben der verkehrsstarken Bundesstraße B 9 (teilweise auf altem Beton oder Asphalt).

{{Kilometrierung|6,4|833}}

=== Oberwesel ===

* Abstecher nach links über die Bahn durch den Ort. Die schönste Weinstube am Mittelrhein mit einer immensen Fülle fast aller örtlichen Spitzenwinzer ist "Die Historische Weinwirtschaft".

{{Geodaten|50.1076222|7.7281917|76|Oberwesel}}

Radweg entlang der Bundesstraße B 9. An den schmalen Stellen wurde aufwändig ein über dem Rhein schwebender Rad-/Fußwg angeflanscht.

{{Kilometrierung|6,7|840}}

=== St. Goar ===

[[Bild:Lorelyfelsen.jpg|thumb|Loreleyfelsen vom linken Rheinufer aus betrachtet]]

* Abstecher mit Fähre nach St. Goarshausen zur [[Wikivoyage:Loreley|Loreley]] möglich
* Der "Landsknecht" in Fellen am Radweg ist empfehlenswert.

{{Geodaten|50.1514528|7.7135000|74|St. Goar}}

Radweg entlang der Bundesstraße 9. An den schmalen Stellen wurde aufwändig ein über dem Rhein schwebender Rad-/Fußwg angeflanscht.

{{Kilometrierung|6,2|846}}

=== Hirzenach ===

{{Geodaten|50.1783083|7.6441389|73|Hirzenach}}

RW entlang der Bundesstraße B9.

{{Kilometrierung|3,4|849}}

=== Bad Salzig ===

{{Geodaten|50.2066833|7.6354500|69|Bad Salzig}}

RW entlang der Bundesstraße B9.

{{Kilometrierung|4,7|854}}

=== Boppard ===

* Die Uferpromenade ist an schönen Wochenenden von Ausflüglern überfüllt.
* "Zum Heilig Grab" in der Nähe des Bahnhofs ist eine gut geführte Weinstube mit schönem großen Gastgarten. Die Winzereheleute Schöneberger sind begeisterte Rennradfahrer.

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Boppard]]

{{Geodaten|50.2328917|7.5888167|77|Boppard}}

Breiter Radweg entlang der B9.

{{Kilometrierung|8,3|862}}

=== Spay ===

{{Geodaten|50.2601472|7.6499167|66|Spay}}

Schöner RW am Ufer.

{{Kilometrierung|3,2|865}}

=== Rhens ===

Vor der Mineralwasserfabrik ist ein öffentlicher Mineralbrunnen.

{{Geodaten|50.2820278|7.6202639|75|Rhens}}

Uferradwege und verkehrsarme Siedlungsstraßen.

{{Kilometrierung|3,4|869}}

=== Stolzenfels ===

* Anschluss an den [[Lahn#Koblenz|Lahn-Radweg]] durch Übersetzen mit der [http://www.faehre-lahnstein.de Personenfähre] nach Oberlahnstein oder Niederlahnstein
{{Geodaten|50.3045889|7.5937444|68|Stolzenfels}}

Schöner Radweg auf wassergebundener Decke durch Auwald.

{{Kilometrierung|7,9|877}}

=== Koblenz ===

* [[Koblenz Hbf|Koblenz Hbf]] 500 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Koblenz]]
* Anschluss an den [[Lahn#Koblenz|Lahn-Radweg]]
* Anschluss an den [[Mosel#Koblenz|Mosel-Radweg]]

{{Geodaten|50.3638556|7.5930806|65|Moselbrücke}}

Nach der etwas umständlichen Stadtdurchquerung wieder ruhige Uferpromenaden mit Radwegen, mit Ausnahme der Umfahrung des Industriehafens mit dem Aluminiumwerk. Auf den Radwegen im Industriegebiet liegen oft Glasscherben!
2010 und 2011 ist wegen der BuGa 2011 die Uferpromenade gesperrt. Umleitungen sind in beiden Richtungen ausgeschildert.

{{Kilometrierung|9,1|886}}

=== Sankt Sebastian ===

{{Geodaten|50.4130167|7.5621806|61|Sankt Sebastian}}

Uferradwege, auf schmalem Ufersaum am stillgelegten AKW Mühlheim-Kärlich entlang.

{{Kilometrierung|7,8|894}}

=== Weißenthurm ===

{{Geodaten|50.4158417|7.4600361|64|Weißenthurm}}

Uferradwege. Durchquerung des Andernacher Industriegebiets.

{{Kilometrierung|6,5|900}}

=== Andernach ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Andernach]]

{{Geodaten|50.4416806|7.4052917|61|Andernach}}

Durchquerung des Hafen- und Industriegebietes. Vorsicht bei der Querung der Gleise der Hafenbahn, da die Schienen die Straße teilweise mit einem großen Höhenunterschied und in einem spitzen Winkel kreuzen. Hier ist die Ausschilderung vor kurzem geändert worden! Wenn man den Hafen verläßt, geradeaus und dann am Zoogeschäft nach rechts auf die Koblenzer Straße. Auf dem ersten Stück ist der Bürgersteig für Radfahrer freigegeben - trotzdem möglichst auf der Straße fahren, da der Gehweg äußerst schadhaft ist. Wenn man kurz vor dem Stadttor ist, steht dort ein Hinweisschild mit Pfeil "geradeaus". Das ist nur dann sinnvoll, wenn man in die Innenstadt will. Ansonsten vor dem Tor die verkehrsberuhigte Zone nach rechts herunter fahren. Dann kommt man wieder an den Rhein und auf die ursprüngliche Streckenführung. Überquerung der alten Bundesstraße und auf einem Radweg unter der Autobahnbrücke nach Namedy.

{{Kilometrierung|3,7|904}}

=== Namedy ===

Die Ortsdurchfahrt ist teilweise so beschildert, dass Radfahrer in beide Richtungen den bahnseitigen Gehweg benutzen sollen. Wegen parkender Autos, vielen Ausfahrten und Fußgängerverkehr ist es besser, auf der Straße zu fahren.

{{Geodaten|50.4546528|7.3605972|64|Namedy}}

Schöner Radweg durch ein ländliches Gebiet mit sehenswerter Wasserburg.

{{Kilometrierung|4,4|908}}

=== Brohl-Lützing ===

{{Geodaten|50.4865833|7.3279167|59|Brohl-Lützing}}

Randstreifen der Bundesstraße B 9 und ruhige Dorfstraße. Die Fahrt führt für 2 km durch ein dunkles Industriegebiet, mit dem Brohl keinen Schönheitspreis gewinnen kann. Am Ortsende geht es durch eine enge Eisenbahnunterführung vom Rhein weg und dann oberhalb der Eisenbahn auf der alten Bundesstraße bis zum Breisiger Ortsteil Rheineck.

{{Kilometrierung|3,5|912}}

=== Bad Breisig ===

* Anschluss an den [[Limes#Bad Breisig|Limes-Radweg]] mittels Fähre nach Bad Hönningen

{{Geodaten|50.511775|7.299972|59|Fähranleger nach Bad Hönningen}}

Uferradweg -- in den Sommermonaten ist die Rheinpromenade für ca. 500 m als Fußgängerzone ("Radfahrer bitte absteigen") beschildert.

Die Umfahrung ist einfach: Am Anfang des Ortes links der Bahnstrecke bleiben, an ihr entlang (''Brunnenstr.'') bis zur ''Bachstraße''. Hier die Bahn kreuzen und rechts entlang weiter (Grabenstr.). Auf der nächsten Querstraße kann man dann die Haupstraße kreuzen und gelangt auf der ''Rheinstr.'' wieder an den Rhein.

{{Kilometrierung|5,9|918}}

=== Kripp ===

* Anschluss an den [[Ahr#Kripp|Ahrtal-Radweg]]

{{Geodaten|50.5618306|7.2750889|56|Kripp}}

Uferradweg. Fähre nach Linz.

{{Kilometrierung|3,7|921}}

=== Remagen ===

* Fähre nach Erpel.

{{Geodaten|50.5792750|7.2346972|58|Remagen}}

Uferradweg. In der Ortslage Remagen selbst streckenweise für Fahrräder verboten, da Fußgängerzone. Leider keine Umleitung ausgeschildert.
Deswegen Kurzbeschreibung: schon beim Friedensmuseum an der ehemaligen Eisenbahnbrücke das Rheinufer verlassen, aus der parallel laufenden ''Goehtestr.'' und dann ''Alten Straße'' später ''Bahnhofstr.'' weiter hinauf bis zum Bahnhof, danach kapp 200 m an der Bahn entlang (''Drusustr.''), dann durch die Straße ''Deichweg'' wieder an den Rhein.

{{Kilometrierung|5,1|927}}

=== Oberwinter ===

{{Geodaten|50.6145694|7.2094417|57|Oberwinter}}

Im Jahre 2011 wurde die schmale Strecke entlang des Hafens verbreitert und Bundesstraße und Radweg baulich getrennt. Auf dem Radweg ist jetzt gefahrlos Begegnungsverkehr möglich. Im Anschluss an den Hafen trennt eine Schiffswerft den Weg vom Rhein. Der Abzweig zurück zum Rhein im Ortsteil Rolandseck kommt trotz Ankündigung relativ plötzlich und hat mehrere schlecht einsehbare Ecken.

In '''Rolandseck''' besteht eine Fährverbindung nach Bad Honnef. Sehenswert ist das Arp-Museum im Bahnhof Rolandseck. Der Rhein teilt sich hier mit den Inseln Nonnenwerth und Grafenwerth in drei Arme auf. In Rolandswerth, dem letzten Ortsteil von Remagen an der Landesgrenze nach Nordrhein-Westfalen, liegt ein Campingplatz direkt am Rhein.

{{Kilometrierung|5,8|932}}

=== Mehlem ===

[[Bild:Logo Rheinschiene.jpg|100px|right]]
[[Bild:Erlebnisweg_Rheinschiene_Köln_339-z.jpg|thumb|Infotafel Erlebnisweg Rheinschiene]]

* Fähre nach Königswinter.
* Anschluss an die [[Mittellandroute D4#Mehlem|Mittellandroute D4]], westwärts auf Umwegen nach Aachen.

An der Grenze zum Bonner Stadtteil Mehlen beginnt Nordrhein-Westfalen und der Rhein-Radweg heißt ab hier auf beiden Seite bis Duisburg: '''Erlebnisweg Rheinschiene'''. Gegenüber liegt der Drachenfels, der letzte (oder erste) Berg mit der Burgruine am Rhein.

{{Geodaten|50.6623790|7.1960270|55|Bonn-Mehlem}}

{{Kilometrierung|3,4|936}}

=== Bad Godesberg ===

Die früheren Bundestags- und Bundesratsgebäude in Bonn liegen mit ihren Rückseiten direkt am Radweg zwischen Bad Godesberg und der Bonner Innenstadt.

{{Geodaten|50.6885722|7.1726056|61|Bad Godesberg}}

Breite Uferpromenade.

{{Kilometrierung|7,7|943}}

=== Bonn ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Bonn]]
* Anschluss an die [[Mittellandroute_D4#Bonn|Mittellandroute D4]] ostwärts ([[Sieg]]tal-Radweg)

{{Geodaten|50.7377944|7.1071389|55|Kennedybrücke}}

Bis auf die Umfahrung des Graurheindorfer Hafens asphaltierte Radwege am Rheinufer.

{{Kilometrierung|7,0|950}}

=== Hersel ===

{{Geodaten|50.7764056|7.0429944|53|Hersel}}

RW am Ufer entlang.

{{Kilometrierung|8,0|958}}

=== Wesseling ===

{{Geodaten|50.8266667|6.9838000|52|Wasserpolizei}}

Am Wasserpolizeihäuschen links hoch und durch den Ort bis zur B9. RW entlang der Bundesstraße mitten durch die Degussa-Werke, deren Gigantismus man gesehen haben muß. Um so schöner ist es, wenn man nach dem Industriehafen wieder durch Flussauen fährt.

{{Kilometrierung|9,2|967}}

=== Weiß ===

{{Geodaten|50.8731167|7.0344028|49|Weiß}}

Schöner RW durch den "Weißer Bogen" (Auwaldgebiet).

{{Kilometrierung|12,0|979}}

=== Köln ===

[[Bild:Köln Rheinufer Liegerad 496-zh.jpg|thumb|210px|Neue Rheinuferpromenade]]
[[Bild:Köln Uferpromenade 456-zh.jpg|thumb|210px|Erlebnisweg Rheinschiene]]
[[Bild:Köhn Altstadt Rheinufer 511-zfh.jpg|thumb|210px|Kölner Altstadt]]

* [[Köln Hbf]] 400 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Köln]]
* Anschluss an radweit: [[Brüssel - Köln#Köln|Brüssel - Köln]]
* Anschluss an radweit: [[Köln - Osnabrück#Köln|Köln - Osnabrück]]
* Anschluss an radweit: [[Aachen - Köln#Köln|Aachen - Köln]]

{{Geodaten|50.9414917|6.9626583|46|Uferweg unter der Hohenzollernbrücke}}

Radwege und breite Promenaden am Ufer entlang. Hinter Köln schöne Radweg-Alleen. ''Etwas umständlich ist die Umfahrung der Ford-Werke.''

Ergänzung von Heidi, 30.6.2008:

Immer wieder landen Reiseradler am Tor 1 der Ford-Werke in Köln-Niehl. Leider ist der Weg nicht vernünftig ausgeschildert. Der Radweg führt bis an das Tor heran und biegt dann auf den Mitarbeiter-Parkplatz ab.

Wer sich vorher informiert, kann dies vermeiden. Ich habe hier: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=enozrictwxwtaeqp einen Track mit dem Namen "Umfahrung Ford-Werke" eingetragen, der außerdem auch noch am Bayerwerk in Dormagen vorbei und dort dann wieder an den Rhein führt.

Hier eine Beschreibung:
Von Köln kommend vor den Ford-Werken nach links auf die Geestemünder Straße abbiegen. Geradeaus bis zur Emdener Straße, der Radweg befindet sich auf der linken Seite der Straßenbahngleise, überquert diese jedoch und fährt ab U-Bahn Haltestelle Ford-Werke Mitte auf die rechte Seite der Gleise. Eine weitere Überquerung auf die linke Seite der Gleise (wenn man das Drängelgitter vermeiden will) gibt es an der nächsten großen Ampel, und noch eine Ampel weiter geht es zum letzten Mal über die Gleise die Straße nach rechts Richtung Merkenich. Hier weist auch wieder ein Schild die Richtung.

{{Kilometrierung|12,0|991}}

=== Merkenich ===

{{Geodaten|51.0253806|6.9588278|43|Merkenich}}
Nach der Ortsdurchfahrt Merkenich vor der Autobahnbrücke (diverse Einkaufsmöglichkeiten inkl. Penny) halbrechts abbiegen, wieder Richtung Rhein. Vorbei am Campingplatz in Kasselberg, an Pferdekoppeln vorbei und nach einer kurzen Steigung beginnt der neu angelegte Radweg auf dem Langeler Damm bis zur Fähre Langel-Hitdorf.

Bis zum Orteingang Worringen geht es auf dem Damm weiter.

Hinter Merkenich erstmals "Norddeutsches Flair" mit Deichradwegen, Pappelreihen und plattem Land.

{{Kilometrierung|8,8|1000}}

=== Worringen ===

{{Geodaten|51.0678694|6.8649528|42|Worringen}}
Am Ortsende, vor dem Bayerwerk, kann man bequem wieder auf den Radweg (links) wechseln, der ist breit genug zum nebeneinander fahren.

Direkt am bzw. hinter dem Bayerkreuz kann man den Weg über die Ampel zurück Richtung Rhein nehmen, der Weg führt bis nach Zons.

{{Kilometrierung|3,7|1004}}

=== Dormagen ===

{{Geodaten|51.0961556|6.8394389|46|Dormagen}}

RW entlang der B9.

{{Kilometrierung|5,2|1009}}

=== Zinkhütte ===

{{Geodaten|51.1357833|6.8017139|43|Zinkhütte}}

Weiter entlang der B9. Über die Brücke rechtsrheinisch nach Unterbilk/Düsseldorf.

{{Kilometrierung|7,2|1016}}

=== Düsseldorf-Flehe ===

{{Geodaten|51.187376|6.775289|28|Fleher Rheinbrücke, nördliche Rampe}}

{{Kilometrierung|4,7|1021}}

=== Düsseldorf ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Düsseldorf]]
* Anschluss an radweit: [[Aachen - Düsseldorf#Düsseldorf|Aachen - Düsseldorf]]

{{Geodaten|51.222981|6.779137|40|Benrather Str./Königsallee}}

{{Kilometrierung|10,3|1031}}

=== Kalkum ===

{{Geodaten|51.3009972|6.7392083|35|Kalkum}}

{{Kilometrierung|21,1|1053}}

=== Duisburg-Kasslerfeld ===

* Anschluss an den [[Ruhr#Duisburg-Kasslerfeld|Ruhr-Radweg]]

{{Geodaten|51.4434500|6.7462889|32|Ruhrorter Str./Ruhrdeich}}

{{Kilometrierung|2,1|1055}}

=== Duisburg-Ruhrort ===

* Anschluss an Friedrich-Ebert-Brücke als Möglichkeit zur Rheinüberquerung nach Duisburg-Homberg

{{Geodaten|51.455911|6.728522|34|Richard-Hindorf-Platz}}

Der ausgeschilderte Rheinradweg verläuft überwiegend auf dem rechtsrheinischen Deich nach Beeckerwerth.

{{Kilometrierung|3,0|1058}}

=== Duisburg-Beeckerwerth ===

{{Geodaten|51.4725397|6.7011907|25|Duisburg-Beeckerwerth}}

Weiter auf dem Deich. Nach Unterqueren der Autobahnbrücke gleich rechts Rampe zum Radweg auf deren Nordseite. Auf diesem Radweg der Autobahnbrücke über den Rhein.

{{Kilometrierung|3,8|1061}}

=== Lohmannsheide ===

Linksrheinisch.

{{Geodaten|51.4788055|6.6680417|24|Lohmannsheide}}

{{Kilometrierung|2,2|1064}}

=== Baerl ===

{{Geodaten|51.4913342|6.6720572|33|Baerl}}

{{Kilometrierung|5,0|1069}}

=== Orsoy ===

* Rheinfähre nach Walsum

{{Geodaten|51.5233322|6.6875628|29|Kuhstr./Binsheimer Str.}}

{{Kilometrierung|3,7|1072}}

=== Budberg ===

{{Geodaten|51.5332094|6.6388545|25|Budberg}}

{{Kilometrierung|2,9|1075}}

=== Rheinberg ===

{{Geodaten|51.5453373|6.6025870|28|Rheinberg}}

{{Kilometrierung|4,8|1080}}

=== Ossenberg ===

* Anschluss an radweit: [[Paris - Wesel#Ossenberg|Paris - Wesel]] aus Richtung Venlo

{{Geodaten|51.58119|6.5786|26|Einmündung der Dammstr. auf den Rheindeich}}

{{Kilometrierung|5,8|1086}}

=== Büderich ===

{{Geodaten|51.6271354|6.5855612|20|Hotel-Restaurant Wacht am Rhein}}

Kurz vor der Niederrheinbrücke macht der Rheinradweg ein paar Schlenker, um das Ruinengelände des Fort Blücher zu umfahren. Nach der Unterführung durch den Brückendamm erreicht er wieder den Rheindeich.

{{Kilometrierung|2,5|1088}}

=== Fort Blücher ===

* Anschluss an radweit: [[Paris - Wesel#Fort Blücher|Paris - Wesel]] in Richtung Wesel

{{Geodaten|51.644402|6.595048|20|Stahlsweg/Damm der Niederrheinbrücke}}

{{Kilometrierung|3,7|1092}}

=== Perrich ===

{{Geodaten|51.653082|6.547672|20|Perrich}}

{{Kilometrierung|7,9|1100}}

=== Xanten ===

* Ortsinformation auf [http://de.wikipedia.org/wiki/Xanten Wikipedia:Xanten]
* Anschluss an die [[Römerroute#Xanten|Römerroute]]

{{Geodaten|51.661239|6.453299|24|Xanten}}

{{Kilometrierung|5,8|1106}}

=== Wardt ===

{{Geodaten|51.6944018|6.4320949|16|Wardt}}

{{Kilometrierung|5,4|1111}}

=== Obermörmter ===

{{Geodaten|51.7290218|6.4020220|18|Obermörmter}}

{{Kilometrierung|2,4|1114}}

=== Niedermörmter ===

{{Geodaten|51.7446914|6.3839837|17|Niedermörmter}}

{{Kilometrierung|10,1|1124}}

=== Wissel ===

{{Geodaten|51.773770|6.290174|16|Wissel}}

{{Kilometrierung|9,5|1133}}

=== Rheinbrücke bei Emmerich ===

* Anschluss an [[Emmerich - Amsterdam#Rheinbrücke bei Emmerich|Emmerich - Amsterdam]] über die Rheinbrücke

{{Geodaten|51.8213751|6.2257249|19|Rheinbrücke nach Emmerich}}

{{Kilometrierung|8,7|1142}}

=== Kleve ===

{{Geodaten|51.7904104|6.1376132|26|Kleve}}

{{Kilometrierung|10,2|1152}}

=== Niederländische Grenze ===

{{Geodaten|51.8601687|6.0603112|13|Klever Str. in Kleve-Bimmen, D / Heerbaan in Millingen, NL)}}

== GPS-Tracks ==

{{GPS-Tracks}}

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|Juli 2011|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Andermatt-Sargans, dabei Disentis-Ilanz auf Hauptstraße}}
{{Getestet|März 2011|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Bonn – Mainz}}
{{Getestet|Februar 2011|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Ossenberg – Wesel-Büderich, Niederrheinbrücke}}
{{Getestet|November 2010|[[Benutzer:Wisohr|Wisohr]]|Maximiliansau-Speyer}}
{{Getestet|Sept./Okt. 2010|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Lauterbourg – Robertsau (Aggl. Strasbourg), Laufenburg – Bad Säckingen und Ettikon – Hohentengen}}
|}

== Weblinks ==

* [[Wikivoyage:Thema:Rhein-Radweg]]
* [http://cms.radwanderland.de/cgi-bin/cms?_SID=847c13ab441cb09fda0fca87a0dbfce5328ab2c200041673669656&_bereich=artikel&_aktion=detail&idartikel=100174&_sprache=de Infos zur Teilstrecke in Rheinland-Pfalz], Stand 2008
* [http://www.adfc-rlp.de/front_content.php?idcat=84#Liste_Baustellen Baustellen und Umleitungen am Rhein-Radweg (nur für Rheinland-Pfalz)]
* [http://www.rheinradweg.net Der Rheinradweg in Nordrhein-Westfalen]
* [http://www.radweit.de/bnbin/bnbin.html radweit: Bonn – Bingen], Rheinradweg (außer von Andernach bis Koblenz), Stand März 2011
* [http://www.radweit.de/basrm/basrmy.html radweit: Basel – Romanshorn], mit Rheintal von Basel aufwärts bis Berg am Irchel, Kombination von Teilstrecken auf Nord- und Südseite, Stand Oktober 2010]

[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Frankreich]]
[[Kategorie: Schweiz]]

Rhein

2011-09-13T03:51:06Z

Cyclejo: /* Worringen */

{|
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|
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{{GoogleMap}}
| valign="top" |
{{Infobox Radfernweg
| Name = Rhein-Radweg
| Logo = rhein-logo.gif
| Länge = 1152
| Höhenmeter (auf) = 2760
| Höhenmeter (ab) = 4193
| Tour-/Retour-Link = Rhein (retour)
}}
|}

Der Rhein durchquert oder berührt die [[Schweiz]], [[Liechtenstein]], [[Österreich]], [[Deutschland]], [[Frankreich]] (hier die Region [[Elsass]]) sowie die [[Niederlande]]. Fast auf ganzer Länge gibt es beiderseits des Stroms ausgewiesene touristische Fahrradrouten, oftmals gebaute Radwege. Der vorliegende Track stellt also eine Auswahl dar. Von Schaffhausen bis Kehl verläuft er rechtsrheinisch, von Strasbourg bis Düsseldorf linksrheinisch, dann bis zum Nordrand von Duisburg wieder rechts- und schließlich wieder linksrheinisch.

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeines ==
[[Bild:D08-logo.jpg|135px|right]]
In der Schweiz und Deutschland folgt der Track der jeweiligen nationalen Rheinroute (N2 bzw. D8). Die D8-Route fasst unterschiedliche regionale Radfernwege zusammen wie den Rheintalradweg auf der deutschen Seite des Hochrheintals, den Rheinradweg und in Nordrheinwestfalen die Erlebnisschiene Rhein. In Frankreich ist die Rheinroute als internationale Rheinroute Basel („Bâle“) – Mainz („Mayence“) bezeichnet.

Am Hochrhein gibt es außer Talabschnitten, wo eine Seite deutlich besser ist, auch solche, wo Vor- und Nachteile weniger eindeutig sind. In der Oberrheinebene gibt es mehrere Möglichkeiten, rheinnahe wie rheinferne. Im badischen hat man streckenweise die Wahl zwischen dem ausgeschilderten Rheinradweg aus rauhem Schotter auf der Deichkrone und einer asphaltierten Straße mit wenig Autoverkehr aber ohne Rheinblick hinter dem Deich. Am Mittelrhein ist das linke Rheinufer, traditionell von Touristen auch mit anderen Verkehrsmitteln bevorzugt, Teil der D-Route 8. Von Wesseling über Köln und Düsseldorf bis Duisburg-Ruhrort bedeutet „Erlebnisschiene“ auch, dass man streckenweise in stark industriell geprägter Umgebung radelt.

[[Bild:Rhein.png|thumb|800px|left|Höhenprofil]]
 

=== Schweiz ===

[[Bild:Rhein-Route.jpg|135px|right]]

Der Vorderrhein beginnt beim Oberalppass und der Hinterrhein in der Nähe des San Bernardino-Passes. Beide vereinigen sich in Reichenau (GR) ca. 10 km südwestlich von Chur. Ab dort ist es einfach nur noch der "Rhein", bis zum Bodensee auch Alpenrhein genannt und zwischen Obersee und Untersee des Bodensees Seerhein. Vom Ausfluss des Untersees bei Stein am Rhein (SH) bis nach Basel wird er Hochrhein genannt. Bei Koblenz (AG) an der Grenze zu Waldshut vereinigt dieser sich mit der Aare, die hier oft etwas mehr Wasser als der Rhein oberhalb des Zusammenflusses führt.

In der Schweiz firmiert der Radweg durchgängig als ''Rhein-Route'' bzw. nationale Route Nr. 2 im [[Veloland Schweiz]]. Die Rhein-Route beginnt in Andermatt im Urseren (Quellgebiet der Reuss, die durch den Vierwaldstädter See zur Aare fließt) und überquert zunächst den 2044 m hohen Oberalppass, bevor sie den Vorderrhein erreicht. Anschließend begleitet sie den Rhein und den Bodensee auf 430 km bis nach Basel. Abgesehen vom Oberalppass und dem Abschnitt oberhalb der Rheinschlucht bei Flims ist das Profil ausgesprochen flach. Etwa zwischen Bad Ragaz und dem Bodensee kann man direkt am Rheinufer auf oder neben dem Deich fahren und größtenteils sogar wählen, ob man auf der österreichischen und liechtensteinischen Seite oder auf der Schweizer Seite fährt. Die Schweizer Veloroute V2 folgt teilweise dem Schweizer Ufer, verläuft aber auch teilweise einige Kilometer weiter weg vom Rhein durch das breite Tal.

Die Veloland-Routen sind ausgezeichnet ausgeschildert, dies gilt auch für die Rhein-Route. Deshalb wird hier auf eine detaillierte Streckenbeschreibung zugunsten von allgemeinen Bemerkungen zur Streckencharakteristik verzichtet. Wenigstens eine grobe Übersichtskarte ist dennoch zu empfehlen, insbesondere, wenn man auch mal links und rechts des Wegs etwas anschauen möchte und nicht nur stur der Route folgt.

== Roadbook ==

=== Andermatt ===

[[Bild:Rhein-Andermatt.jpg|thumb|Ortsmitte von Andermatt]]
[[Bild:Rhein-Oberalp.jpg|thumb|Anstieg zum Oberalppass]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Andermatt]]
* Anfang der Schweizer Veloland Route Nr. 2 (Rhein-Route)
* Anschluss an die [[Rhone-Route#Andermatt|Rhone-Route]] zum Genfer See
* Anschluss an die [[Nord-Süd-Route]]

{{Geodaten|46.634712|8.596375|1451|Kreisel}}

Die Schweizer Rhein-Route beginnt in Andermatt, am Abzweig zum Oberalppass. Ein Schild verheißt 610 m Steigung auf 10 km. Der erste Teil des Anstiegs führt in Serpentinen bei 7-8 % bergauf, ggfs. ist man hier dem Wind ausgesetzt. Im Vergleich zum benachbarten Furkapass, den man Richtung Westen erahnen kann, ist der Verkehr hier geringer. Auf halber Höhe wird ein ca. 200 m langer gewundener Tunnel durchfahren. Nach etwa 6 km erreicht man den kleinen Ort Nätschen, hier lässt die Steigung deutlich nach, bis zur Passhöhe sind es zwar noch 200 Hm, die aber eher den Charakter einer schiefen Ebene haben. Die Matterhorn-Gotthard-Bahn begleitet den Weg.

Knapp 2 km vor der Passhöhe erreicht man den Oberalpsee und durchfährt eine 700 m lange Galerie mit Tunnel-Charakter. Ein letzter kurzer Anstieg führt an der Bahnstation vorbei zur Passhöhe.

{{Kilometrierung|10,7|11}}

=== Oberalppass ===

[[Bild:Oberalppass 126 1006.JPG|thumb|Oberalppass]]

* Informationen zum Oberalppass auf [[Wikivoyage:Oberalppass]]
* [http://www.salite.ch/oberalp2.asp Höhenprofil des Oberalppasses] von salite.ch

Den Oberalppass kann man auch mit der Zahnradbahn für 7,80 Schweizer Franken (CHF) bewältigen. Für das Fahrrad kommen nochmal 7,80 CHF hinzu, wenn man keine Fahrradtageskarte zu 18 CHF hat.

Achtung: Die Straße des Oberalppasses ist in der Regel von '''Mai bis Oktober offen''', siehe auch [http://www.tcs.ch/main/de/home/verkehrsinfo/paesse_tunnels.html Verkehrsinfo].

{{Geodaten|46.6586416|8.6710315|2044|Passhöhe}}

Ein kleiner Leuchtturm und ein Informationszentrum erinnern daran, dass der Vorderrhein in der Nähe entspringt. Die Straße geht ohne Umschweife ins Gefälle über und fällt mit einem guten Dutzend Serpentinen ins Tal hinab. Tschamut und Selva heißen die ersten kleinen Siedlungen im Tal, erst bei den langgezogenen Ortsteilen von Sedrun ist wieder Mittreten angesagt. Bei wechselndem Gefälle geht es noch ca. 8 km weiter bis Disentis.

{{Kilometrierung|21,2|32}}

=== Disentis ===

[[Bild:Rhein-Disentis.jpg|thumb|Vorderrhein bei Cumpadials]]

* Abzweig zum Lukmanierpass
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Disentis]]

{{Geodaten|46.7053485|8.8556555|1130|Bhf}}

In Disentis hat man die Wahl: auf den nächsten 30 km weiter der Hauptstraße folgen oder der Radroute. Die Hauptstraße ist asphaltiert und verläuft abwechselndend flach oder leicht abfallend. Die ausgeschilderte Radroute (ungetestet) verläuft zumeist am rechten Talrand auf Feld- und Wirtschaftswegen, zu 2/3 unasphaltiert. Laut [http://www.veloland.ch/files/?id=8491 Höhenprofil] weist sie keine größeren Gegensteigungen auf.

{{Kilometrierung|31,6|63}}

=== Ilanz ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Ilanz]]

{{Geodaten|46.7741986|9.2047259|705|Ilanz}}

Ab Ilanz lohnt es sich definitiv nicht, weiter der Hauptstraße zu folgen. Die Radroute verläuft südlich des Rheins auf einer ashpahltierten Nebenstraße, die nicht nur ruhiger ist, sondern auch weniger Steigungen hat und vor allem großartige Aussichten in die Rheinschlucht ermöglicht. Die breitere Hauptstraße muss demgegenüber auf das höher gelegene Plateau von Flims ausweichen.

Von Ilanz nach Castrisch ist es relativ flach, auf der linken Straßenseite verläuft ein überflüssiger Radweg. Ab Castrisch steigt die Straße leicht an und erreicht das Dorf Valendas. Danach umkurvt man mit einem kurzen Tunnel einen Taleinschnitt, auf der Gegenseite geht es kurz etwas kräftiger hinauf nach Carrera, dann wieder leicht steigend. Der Hochpunkt ist bei einem Steinbruch erreicht, von hier nach Versam fällt die Straße wieder leicht ab.

Die Steigung von Ilanz bis Versam beträgt lediglich 240 Hm auf 12 km verteilt. Wem das trotzdem zu viel ist, fahre mit den Bahr (Fahrkarte: 10,40 CHF plus Fahrradkarte: 10,40 CHF) durch die reizvolle Rheinschlucht bis Reichenau.

{{Kilometrierung|12,2|76}}

=== Versam ===

[[Bild:Rhein-Versam.jpg|thumb|Die Rheinschlucht]]

{{Geodaten|46.7924586|9.3371733|910|Versam}}

Von Versam fällt die Straße zunächst in Serpentinen stark ab und erreicht die Brücke über den Versamertobel. Zur Zeit (2011) wird dort eine neue parallele Brücke gebaut, die alte Brücke soll jedoch als Verkehrsdenkmal erhalten bleiben. Auf der anderen Seite beginnt ein spektakulärer Teil der Straße, die hier in die Felswand gehauen ist. Wieder leicht ansteigend durchquert man zwei kurze, unbeleuchtete Tunnels. Dann eröffnet sich linkerhand eine großartige Aussicht über die Rheinschlucht, während der Fels neben der Straße steil abfällt. Vorsicht in ein paar engen und nicht einsehbaren Kurven. Dann ist der Zauber vorbei, die Straße wendet sich nach Osten und führt geradewegs durch den Wald bergab nach Bonaduz.

{{Kilometrierung|8,5|84}}

=== Bonaduz ===

* Anschluss [[Splügenpass (retour)#Bonaduz|Hinterrheintal - Splügenpass]]

{{Geodaten|46.812338|9.399270|654|Versamerstrasse/Via Campagna}}

In Bonaduz zweigt die Route kurz vor Erreichen der Hauptstraße links ab und führt über einen netten Feldweg nach Norden. Nach einer kurvenreichen Überquerung der Bahnlinie erreicht man eine Landstraße, wendet sich nach links und erreicht eine Brücke, wo man rechterhand aus nächster Nähe die Geburt des Rheins beobachtet, d.h. den Zusammenfluss von Vorder- und Hinterrhein.

Im weiteren Verlauf ist die Route nicht immer asphaltiert. Will man auf Asphalt bleiben, hält man sich an der Kreuzung nach der Brücke geradeaus bzw. rechts und bleibt auf der südlich des Rheins verlaufenden Straße durch Domat/Ems nach Chur. Die Straße erschließt allerdings eine dicht bebaute Gegend und hat dementsprechend viel mehr Autoverkehr als zwischen Ilanz und Reichenau.

Bleibt man weiter auf der Route, so fährt man nach der Brücke links leicht bergauf. In Tamins nach Unterquerung der Hauptstraße links und eine kurze stärkere Steigung in die Ortsmitte absolvieren.

{{Kilometrierung|3,4|87}}

=== Tamins ===

[[Bild:Rhein-Tamins.jpg|thumb|Zusammenfluss von Vorder- und Hinterrhein]]

* Abzweigung zum Kunkelspass Richtung Bad Ragaz

{{Geodaten|46.829858|9.406825|668|Tamins}}

In der Ortsmitte rechts. Außerorts wird die schmale Straße teilweise durch eine Galerie vor Felsstürzen geschützt, später sind ca. 2  Schotterweg zurückzulegen. Auf wieder asphaltiertem Wirtschaftsweg erreicht man Felsberg, im Ort zunächst geradeaus, dann rechts auf einer Brücke die Autobahn queren. Mitten auf der Brücke links auf einen Wirtschaftsweg. Dieser unterquert irgendwann die Autobahn, verläuft dann parellel weiter links in ein Industriegebiet am Rande von Chur. Die Ausschilderung zweigt dann links ab und führt im Bogen zur Rückseite des Bahnhofs. Direkter in die Altstadt kommt man, wenn man die Abzweigung ignoriert und sich anschließend rechts hält.

{{Kilometrierung|10,7|98}}

=== Chur ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Chur]]
* Anschluss an die [[Graubünden-Route]] ostwärts nach Martina im Engadin und westwärts nach Bellinzona im Tessin.

{{Geodaten|46.8524944|9.5269944|588|Hbf}}

Vom Bahnhof geht es stets leicht abfallend Richtung Norden. Ab dem Stadtrand verläuft die Route stets zwischen Rhein und Autobahn, meist im Wald, manchmal von kleinen Industriegebieten unterbrochen. In diesem Abschnitt gibt es zwei Abschnitte, die nicht auf Asphalt verlaufen (gute Waldwege).
Nach einem kleinen Industriegebiet auf Höhe Zizers geht es längere Zeit geradeaus auf einem Wirtschaftsweg durch Felder.

Achtung: Die Wegweisung der Rhein-Route zweigt von diesem Wirtschaftsweg rechts ab über eine Brücke. Sie verläuft dann weiter umwegig am rechten Talrand mit einigen Steigungen und trifft erst bei Fläsch wieder auf den Rhein. Der hier vorgestellte Track folgt in diesem Abschnitt stattdessen der ''Prättigau-Route'' (Nr. 21). Jene verläuft weiter geradeaus, nach einer Weile sieht man rechterhand ein Outlet-Center, ein Radweg verläuft links parallel zur Straße.

{{Kilometrierung|13,8|112}}

=== Landquart ===

[[Bild:Rhein-Landquart.jpg|thumb|Radweg zwischen Chur und Landquart]]

* Abzweig Richtung Wolfgangpass/Flüelapass

{{Geodaten|46.965345|9.552650|523|Kreisel}}

Irgendwann erreicht der Weg einen Kreisel, und die Radwegweisung heißt uns, hier auf die rechte Straßenseite zu wechseln. Auf dem nächsten Kilometer wuselt sich die Route dermaßen kompliziert zwischen Straße, Fluss und Bahnlinie hindurch, dass sich der Autor außerstande sieht, dieses Stück zu beschreiben. Wer bei gesundem Verstand bleiben will, wechselt am Kreisel einfach auf die Straße und folgt dieser für 600 m. Am nächsten Kreisel links, die Autobahn unterqueren, einen weiteren Kreisel durchfahren, dann vor der Brücke rechts auf den Weg am Rheinufer.

Der nächste Abschnitt verläuft schnurgerade auf einem Waldweg durch die Auen am rechten Rheinufer. Asphaltierte Alternative: Landstraße zwischen Landquart und Maienfeld oder Hauptstraße nach Bad Ragaz. Ab Höhe Maienfeld ist der Weg wieder asphaltiert. Später passiert man eine Autobahnraststätte, unterquert eine Eisenbahnbrücke, dann links über diese Brücke nach Bad Ragaz.

{{Kilometrierung|6,8|119}}

=== Bad Ragaz ===

* Abzweig zum Kunkelspass Richtung Tamins

{{Geodaten|47.0103806|9.5090389|504|Bad Ragaz}}

Gleich nach der Brücke rechts auf den Rheindamm. Auf dem linken Ufer prima asphaltiert, immer geradeaus. Rechts kommt das Ellhorn in Sicht, die Grenze zwischen der Schweiz und Liechtenstein markierend.

{{Kilometrierung|5,5|124}}

=== Sargans, Rheindamm ===

* Anschluss an die [[Seen-Route#Sargans, Rheindamm|Seen-Route]] in Richtung Walensee und Zürichsee

{{Geodaten|47.053347|9.473924|480|Zufahrt von der Rheinaustrasse}}

Von diesem Punkt bis Rorschach verlaufen Rheinroute und Seenroute identisch. Weiter geradeaus auf dem Rheindamm.

{{Kilometrierung|2,2|127}}

=== Trübbach ===

[[Bild:Seen-Balzers.jpg|thumb|Burg Gutenberg]]

{{Geodaten|47.0697722|9.4804306|480|Fußgängerbrücke am Rhein}}

Die Rhein- bzw. Seen-Route verläuft auf dem linken Rheindamm (nicht getestet), zwischen Trübbach und Buchs sehr nahe der Autobahn.

Alternativen:
* Der ebenfalls komfortabel asphaltierte Weg ohne Umwege auf dem gegenüberliegenden, liechtensteinischen Rheindamm (mehrfach getestet), zu erreichen auf der Fußgänger-/Fahrradbrücke auf Höhe Trübbach. Der Weg ist genauso gut, dabei mit weniger Lärm verbunden als der Schweizer.
* Die ''Liechtensteiner Rheintalroute'', als Route 35 ins Schweizer Velonetz eingebunden und genauso beschildert, ebenfalls zu erreichen auf der Fußgänger-/Fahrradbrücke auf Höhe Trübbach. Es geht auf kleinen Straßen und Wirtschaftswegen durch Balzers ('''Burg Gutenberg'''), Triesen nach '''Vaduz''', letzteres wird von der Route nur tangiert.
* Zwischen Sevelen und Buchs besteht laut Veloland-Führer eine ausgeschilderte Alternative am linken Talrand, die aber nicht auf veloland.ch verzeichnet ist.

[[Bild:Seen-Vaduz.jpg|thumb|Liechtensteiner Landtag in Vaduz]]

{{Kilometrierung|13,5|140}}

=== Buchs ===

{{Geodaten|47.1674333|9.4803417|447|Buchs}}

Von Buchs nach Oberried gibt es wieder mehrere Alternativen:

Die Rhein-Route (nicht getestet) verläuft am linken Talrand über '''Werdenberg''', der angeblich kleinsten Stadt der Schweiz.

Die gedruckten Veloland-Führer verzeichnen eine weitere Route entlang des Rheindamms an der Schweizer Seite. Diese ist weitgehend schattenlos und zeitweise sehr nah an der lauten Autobahn. Der Rheindamm empfiehlt sich, wenn man primär schnell vorwärts kommen will.

Die Liechtensteiner Rheintalroute 35 führt von Schaan weiter im Zickzack-Kurs über Wirtschaftswege. Ab Eschen ist mit gekiesten Abschnitten zu rechnen. Mitten im Acker quert man die Grenze nach Österreich. Die Veloland-Beschilderung hört hier auf. Die österreichische Beschilderung ist lange nicht so gut. Am Besten fährt man bei der nächsten Gelegenheit links, dann rechts und bei der nächsten Verzweigung wieder rechts. Man erreicht den Ortsrand von Feldkirch. Jetzt immer geradeaus halten, auf Nebenstraßen geht es Richtung Zentrum. Hat man die Ill überquert, so kann man rechts der Feldkircher '''Altstadt''' einen Besuch abstatten. Weiter geht es links entlang der Ill. An deren linkem Ufer besteht zunächst ein separater asphaltierter Geh-/Radweg, später längere Forstwege durch die Auwälder, bis man kurz vor dem Illspitz ans rechte Ufer wechseln kann. Weiter asphaltierter Radweg am rechten Rheinufer. Will man zurück in die Schweiz, so muss man einige hundert Meter ''vor'' der Rheinbrücke rechts ab, um zum Brückenkopf zu gelangen (unbeschildert, die österreichische Beschilderung rechnet nicht mit dieser Art von Republikflucht).

{{Kilometrierung|22,3|162}}

=== Oberriet ===

{{Geodaten|47.3089361|9.5667111|424|Oberriet}}

Auch in diesem Abschnitt gibt es drei Alternativen: Die gedruckten Veloland-Führer zeigen beiderseits des Rheins direkte Radwege am Flussufer, auf denen dem Rhein bis zum Bodensee gefolgt werden kann. Die Rhein-Route selbst weicht an den linken Talrand aus und erreicht auf Wirtschaftswegen die Kleinstadt Altstätten. Zwischen Oberriet und Altstätten befindet sich ein ehemaliges Torfabbaugebiet (Naturschutzgebiet), welches heute mit Aussichtsturm und kleinem Museum «Schollenmühle» einen Abstecher lohnt.

{{Kilometrierung|9,3|172}}

=== Altstätten ===

[[Bild:Seen-Altstaetten.jpg|thumb|Untertor in Altstätten]]

* [http://de.wikipedia.org/wiki/Altst%C3%A4tten Altstadt]

{{Geodaten|47.3778500|9.5397889|467|Altstätten}}

Die Route macht einen Schlenker durch die attraktive Altstadt (kleine Steigung). Außerorts geht es dann flach durchs Ried, immer einem Bach folgend bis St. Margarethen.

{{Kilometrierung|15,0|187}}

=== St. Margarethen ===

* Anschluss an die Alpenpanorama-Route

{{Geodaten|47.448715|9.656539|399|Eisenbahn Unterführung}}

Von St. Margarethen kann man entlang des Alten Rheins nach Rheineck abkürzen, die Rhein- bzw. Seen-Route macht einen Umweg über Fußach und durchs Rheindelta. Im Rheindelta radelt man durch das Naturschutzgebiet. Beim Campingplatz Rheinspitz gibt es ein Restaurant direkt am See.

Der grösste Teil der Bodensee-Strecke führt in "zweiter" Reihe am See entlang, das heißt: man hat selten Zugang zum See, hauptsächlich an den Seepromenaden der Städte. Sonst hat man meist Campingplätze und Wohnsiedlungen zwischen sich und dem Wasser.

An Wochenenden gibt es auf dieser Strecke sehr viel Fahrradverkehr, auch zahlreiche Inlineskater.

{{Kilometrierung|14,6|201}}

=== Rheineck ===

{{Geodaten|47.467467|9.591498|402|Fußgängerunterführung zum Bhf}}

{{Kilometrierung|10,2|211}}

=== Rorschach ===
Die Stadt ist die östlichste Schweizer Bodenseegemeinde.
* Informationen zum Bodensee auf [[Wikivoyage:Bodensee]]

* Anschluss an die [[Seen-Route#Rorschach|Seen-Route]]

{{Geodaten|47.4789083|9.4921528|397|Hafen}}

{{Kilometrierung|6,9|218}}

=== Arbon ===

{{Geodaten|47.5139222|9.4376583|400|Arbon}}

{{Kilometrierung|8,8|227}}

=== Romanshorn ===

* Anschluss an die [[Mittelland-Route#Romanshorn|Mittelland-Route]]

{{Geodaten|47.5643444|9.3791389|402|Bhf}}

{{Kilometrierung|12,2|239}}

=== Altnau-Ruederbomm ===

{{Geodaten|47.6212528|9.2662111|410|Straße Ruderbaum}}

Die Rheinroute verläuft hier landseitig der Bahnstrecke Romanshorn–Kreuzlingen, wechselt aber nach dem Bahnhof Münsterlingen-Scherzingen auf die Seeseite, ohne dann direkt am Ufer zu verlaufen.
{{Kilometrierung|8,1|247}}

=== Kreuzlingen ===

Das archiktektonisch langweilige Zentrum der Grenzstadt wird nicht berührt, dafür aber der Hafen und vorher die Jugendherberge.

{{Geodaten|47.651510|9.180436|403|Seestraße, Hafen}}

Direkt an der Landesgrenze kreuzt die Veloland-Route die Bahn und folgt dann der Grenze auf Schweizer Seite westwärts.

{{Kilometrierung|0,7|248}}

=== Konstanz ===

* [[Konstanz Hbf]] 200 m
* Sehenswerte und geschichtsträchtige Stadt. Gut ausgebautes Radwegenetz innerorts. Ausgangspunkt, um die Insel Mainau zu besichtigen.
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Konstanz]]
* Anschluss an den Weiltal-Weg in Konstanz über Radolfzell nach Schaffhausen und Basel rechts des Rheins
* Anschluss radweit:[[Karlsruhe - Konstanz#Konstanz|Karlsruhe-Konstanz]]
* Anschluss an den [[Bodensee-Königssee#Konstanz|Bodensee-Königssee Radweg]]
* Die [http://www.bodensee-abc.com/hafen/fahrplan/konstanz-schaffhausen.htm Schiffslinie Schaffhausen – Kreuzlingen] verkehrt zwar nur Juli bis September – viermal – täglich (April bis Oktober an Wochenenden), lässt sich aber als Fährverbindung zwischen Gaienhofen auf der Halbinsel Höri, Berlingen am Südufer des Untersees und der Insel Reichenau nutzen.

Der Track weicht nur auf 250 m von der Veloland-Route ab, um in Konstanz ein Einkaufszentrum auf deutscher Seite der Grenze zu berühren.

{{Geodaten|47.655273|9.175437|403|Wiesenstraße/Grenzstraße beim Bahnhof}}

Am Untersee attraktive - wenn auch sehr touristisch orientierte - Fischerörtchen auf den folgenden Kilometern, z.B. Ermatingen. Der Radweg führt hier relativ nahe am See entlang, oft aber auch neben einer großen Bundesstraße. Trotzdem ist die Strecke zwischen Konstanz und Stein am Rhein landschaftlich sehr schön und bietet viele Ausblicke über den See.

{{Kilometrierung|8,1|256}}

=== Stad ===

{{Geodaten|47.6724917|9.0848028|400|Stad}}

{{Kilometrierung|8,5|265}}

=== Steckborn ===

Sehenswerte Altstadt

{{Geodaten|47.6679833|8.9822722|402|Steckborn}}

{{Kilometrierung|11,4|276}}

=== Stein am Rhein (SH) ===

* Sehenswerte Altstadt
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Stein am Rhein]]
* Anschluss an die [[Rhein - Donau#Stein am Rhein (SH)|Rhein - Donau-Querverbindung]]

{{Geodaten|47.6545667|8.8570722|414|Flurweg/Kaltenbacher Str.}}

Zwischen Stein am Rhein und Schaffhausen verläuft die schweizer Veloroute 2 nördlich des Rheins und damit zwischen Hemmishofen und Gailingen und bei Büsingen zweimal durch deutsches Gebiet.

Zwischen Hemmishofen und Geilingen ist der mittlere Teil des Weges ein nicht asphaltierter Waldweg. Dasselbe gilt zwischen Gailingen und Büsingen. Man kann diese nicht asphaltierten Abschnitte auf Asphalt umfahren. Entweder fährt man von Stein am Rhein auf dem Südufer über Diessenhofen weiter, wobei man teilweise die Nationalstraße (blaue Nummer 13) und teilweise eine andere Veloroute (Bodensee-Radweg und Regionalroute 83), die näher am Rhein verläuft, befahren kann. Nördlich lässt sich diese Asphaltierungslücke über Ramsen umfahren.

{{Kilometrierung|10,1|286}}

=== Diessenhofen ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Diessenhofen]]
* Hier kann man auf einer alten Holzbrücke den Rhein queren und findet am linken Rheinufer ein Garten-Restaurant direkt am Fluss

{{Geodaten|47.6893889|8.7505806|411|Diessenhofen}}

{{Kilometrierung|9,3|296}}

=== Schaffhausen ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Schaffhausen]]
* Zum Rheinfall [[Wikivoyage:Rheinfall]]

{{Geodaten|47.6931028|8.6394667|407|Schaffhausen}}

Einigermaßen gut gelöste und beschilderte Stadtdurchfahrt. In Neuhausen am Rheinfall führt die Ausschilderung durch den Bahnhof Feuerthalen. Entweder das Rad die Treppen hochtragen oder den Aufzug benutzen. Der reicht knapp für manche Tandems. Die bei Bikeline angegebene Umfahrung des Bahnhofs ist zum Radfahren verboten. Umfahrungsmöglichkeit: Von Schaffhausen nach Neuhausen links des Rheins fahren (Gründenstr., Dorfstr.) und dann über die Fluringerbrücke, Fluringerweg, Bahnhofstrasse den Rhein und die Bahnlinie kreuzen. Auf der Weiterfahrt nach Eglisau gibt es die Möglichkeit, den Rheinfall zu umgehen, indem man auf kleinen Wegen nach Jestetten fährt (ausgeschildert). Rechtsrheinisch geht es auf dem Rheintal-Radweg/Rheintal-Weg und linksrheinisch auf der Rhein-Route (V2) nach Basel. Die Rhein-Route ist zwischen Schaffhausen und Eglisau zum großen Teil nicht asphaltiert.

Die nachfolgende Route beschreibt den rechtsrheinischen '''Rheintalweg''' bis Basel.

{{Kilometrierung|10,0|306}}

=== Jestetten ===

{{Geodaten|47.6514528|8.5710639|433|Jestetten}}

{{Kilometrierung|3,0|309}}

=== Lottstetten ===

{{Geodaten|47.6300028|8.5730528|448|Lottstetten}}

{{Kilometrierung|3,5|312}}

=== Rafz ===

{{Geodaten|47.6122333|8.5372111|417|Rafz}}

{{Kilometrierung|4,7|317}}

=== Hüntwangen ===

{{Geodaten|47.5951722|8.4935444|392|Hüntwangen}}

{{Kilometrierung|2,8|320}}

=== Günzgen ===

{{Geodaten|47.5846389|8.4605111|383|Günzgen}}

{{Kilometrierung|14,1|334}}

=== Küssaberg-Rheinheim ===

* Rheinbrücke nach Zurzach (AG)

{{Geodaten|47.5879333|8.3049917|325|Austraße/Zurzacherstraße}}

Bis Albbruck am besten auf der Schweizer Seite weiterradeln. Hier ist jedoch die deutsche Seite (Hochrhein-Hotzenwald-Weg) dargestellt.

{{Kilometrierung|2,6|336}}

=== Kadelburg ===

{{Geodaten|47.6076111|8.2961444|322|Kadelburg}}

{{Kilometrierung|3,0|339}}

=== Ettikon ===

{{Geodaten|47.6176556|8.2673500|323|Ettikon}}

{{Kilometrierung|3,3|343}}

=== Waldshut ===

* Anschluss an die [[Aare#Waldshut|Aare-Route]] nach Bern
* Anschluss an die [[Wutach#Waldshut|Wutach]] Querverbindung zur Donau

{{Geodaten|47.6101250|8.2324000|316|Konstanzer Str. (Eisenbahnunterführung)/Rheinbrückenstr.}}

{{Kilometrierung|5,8|348}}

=== Dogern ===

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

{{Geodaten|47.6061944|8.1764556|309|Dogern}}

{{Kilometrierung|5,4|354}}

=== Albbruck ===

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

{{Geodaten|47.5890389|8.1253472|331|Albbruck}}

{{Kilometrierung|6,3|360}}

=== Laufenburg ===

* Eigenständige Deutsche und Schweizer Städte, die sich am Hochrhein gegenüber liegen, entstanden durch Teilung 1802/1815.

{{Geodaten|47.5642028|8.0608111|308|Laufenburg}}

{{Kilometrierung|9,6|370}}

=== Bad Säckingen ===

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

Die gedeckte Holzbrücke über den Rhein nach Stein (AG) darf per Rad befahren werden.

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Bad Säckingen]]

{{Geodaten|47.5544333|7.9474778|292|Bad Säckingen}}

{{Kilometrierung|10,5|380}}

=== Schwörstadt ===

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

{{Geodaten|47.5928583|7.8802944|292|Schwörstadt}}

{{Kilometrierung|9,9|390}}

=== Rheinfelden ===

* Eigenständige Deutsche und Schweizer Städte, die sich am Hochrhein gegenüber liegen.
* Über Pratteln (linksrheinisch) Anschluss an die Nord-Süd-Route, identischer Verlauf bis Basel

{{Geodaten|47.5570361|7.7866472|277|Rheinfelden}}

{{Kilometrierung|20,2|410}}

=== Basel ===

* Die schweizer Rheinroute '''''2''''' endet am Badischen Bahnhof in Klein-Basel. Sie kommt vom Zentrum über die „Mittlere Rheinbrücke“ und kreuzt gleich dahinter die Rheingasse. Über diese Schleife gelangt man zum „Unterer Rheinweg“ und fährt dann nach den Wegweisern „Weil am Rhein/Freiburg“.

* Der Rheintal-Weg führt zwar durch Kleinbasel, aber nicht am Rhein entlang. Auch die linksrheinische Véloroute Rhin und die rechtsrheinische Veleroute Rhein sind nicht am Rheinufer zu finden. Lediglich die „EuroVelo 6 Atlantik - Schwarzes Meer“ ist hier ausgeschildert. Diese führt zur Deutschen Grenze, wo sich beide Rheinradwege teilen. Orientierung vom Rheinufer in Kleinbasel nach '''Norden''': rote Ortsschilder „Weil am Rhein“ und „Freiburg“ sowie „EuroVelo 6 Atlantik-Schwarzes Meer“ bis zur Deutschen Grenze, dahinter sofort rechts die „Obere Schanzstraße“ und am Ende links vor der Autobahn in die „Hardstraße“. Linksrheinisch nach Frankreich: hinter der Deutschen Grenze links über die Fußgänger-Rheinbrücke nach Huningue geht es weiter auf der Véleroute Rhin durch den Elsass, aber weit entfernt vom Rhein.

[[Bild:Basel Rheinufer Fahrrad 0181-dah.jpg|thumb|195px|Radwegweiser am Rheinufer]]
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Basel]]
* Anschuss an die Nord-Süd-Route (Nr. 3)
* Anschluss an die [[Jura-Route#Basel|Jura-Route]] (Nr. 7)
* Weiterführung der Route: EuroVelo 6 Atlantik-Schwarzes Meer

{{Geodaten|47.5607|7.59085|255|Mittlere Rheinbrücke}}

Die als Track dargestellte rechtsrheinische Route geht immer am Altrhein und später am aufgestauten Rhein entlang. Der Weg ist meist nicht asphaltiert, sondern besteht aus vielen Schotterpisten. Wer auf glattem Untergrund fahren möchte, sollte lieber ab hier bis Karlsruhe linksrheinisch fahren, verlässt aber damit den Rhein und auch den kanalisierten Hauptstrom, den Grand Canal d'Alsace.

{{Kilometrierung|21,3|432}}





=== Rheinweiler ===

{{Geodaten|47.712443|7.533489|230|Autobahnunterführung}}

Hier verläuft die Autobahn direkt hinter dem Rheindamm mit dem Rheinradweg.

{{Kilometrierung|12,2|444}}

=== Neuenburg ===

* Anschluss an die [[Rhein - Saône#Neuenburg|Route Rhein - Saône]] durch die Burgundische Pforte und das Tal des Doubs
* Ab Neuenburg besteht rechtsrheinisch die Möglichkeit, auf kleinen Straßen abseits des Rheins ohne große Steigungen, nördlich der Elz sogar bretteben bis nach Karlsruhe zu radeln.

{{Geodaten|47.8142278|7.5477250|207|Neuenburg}}

{{Kilometrierung|27,0|471}}

=== Breisach ===

{{Geodaten|48.0232694|7.5829500|181|Brücke}}

Rheindeich.

{{Kilometrierung|73,5|544}}

=== Marlen ===

{{Geodaten|48.5241444|7.8094639|141|Marlen}}

{{Kilometrierung|7,3|552}}

=== Kehl ===

* Anschluss an den Kinzigtal-Radweg, welcher etwa 100 km durch den mittleren Schwarzwald nach Freudenstadt führt.
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Kehl]]

{{Geodaten|48.5737806|7.8019444|131|Brücke}}

Wechsel über die Brücke auf die linke Rheinseite oder Weiterfahrt rechtsrheinisch nach Karlsruhe.

{{Kilometrierung|3,9|556}}

=== Straßburg / Strasbourg ===

* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Strasbourg]]
* Anschluss an [[Straßburg - Paris#Straßburg / Strasbourg|Straßburg - Paris]]

{{Geodaten|48.5911|7.78214|138|Pont de la Porte du Canal}}

Schöner Radweg durch die Rheinauen.

''Nur noch an Sonn- und Feiertagen kann man stattdessen geradlinig am Deich entlang auf der Straße der Schifffahrtsverwaltung (Service de navigation) bis zur Staustufe Gambsheim fahren, weil diese eigentlich beste Fahrradverbindung von Strasbourg nach Norden seit ein paar Jahren als Autoteststrecke verpachtet ist.''

{{Kilometrierung|8,0|564}}

=== La Wantzenau ===

{{Geodaten|48.6460583|7.8268639|133|La Wantzenau}}

''Der im Track dargestellte Weg ist seit drei bis vier Jahren nur noch an Sonn- und Feiertagen zu befahren, Montags bis Samstags dagegen von der Schifffahrtsverwaltung als Teststrecke an eine Autofirma verpachtet.''

Alternative: Radweg zwischen Kiesgruben nach Kilstett, dann Straße nach Gambsheim.

{{Kilometrierung|9,1|573}}

=== Gambsheim ===

* An der Staustufe Brücke auf die deutsche Seite

{{Geodaten|48.6896472|7.9058000|124|Kreisel}}

RW am Rheinufer.

{{Kilometrierung|10,1|583}}

=== Drusenheim ===

{{Geodaten|48.7554722|7.9660250|126|Fähre}}

RW am Rheinufer.

{{Kilometrierung|10,9|594}}

=== Fort Luis ===

{{Geodaten|48.7948722|8.0669417|118|Fort Luis}}

RW am Rheinufer.

{{Kilometrierung|7,7|601}}

=== Beinheim ===

* Über die zur Straßenbrücke umgebaute ehemalige Eisenbahnbrücke gute Verbindungen nach Rastatt, Ettlingen und Karlsruhe.
* Im gegenüberliegenden Wintersdorf gibt es zwei Gasthäuser mit Fremdenzimmern.

{{Geodaten|48.8481861|8.1116333|112|Rheinbrücke Beinheim – Wintersdorf}}

Radweg am Rheinufer.

{{Kilometrierung|5,8|607}}

=== Seltz ===

Der Fährbetrieb nach Plittersdorf wurde nach jahrelanger Unterbrechung im September/Oktober 2010 wieder aufgenommen, aber wegen Windanfälligkeit des neuen Fährprahms vorerst wieder eingestellt.

{{Geodaten|48.8884361|8.1318639|115|Fähre}}

RW durch Rheinauen.

{{Kilometrierung|4,3|612}}

=== Münchhausen ===

{{Geodaten|48.9184278|8.1486167|113|Münchhausen}}

{{Kilometrierung|7,1|619}}

=== Lauterbourg ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Lauterbourg]]

{{Geodaten|48.9585556|8.1952083|108|Lauterbourg}}

Ab Hafen Lauterbourg Leinpfad direkt am Rhein, dann bis zur Grenze auf dem Deich. Beide Teilstrecken sind asphaltiert, autofrei und bestens zu fahren.

{{Kilometrierung|5,2|624}}

=== Neuburg ===

{{Geodaten|48.9810389|8.2492028|108|Neuburg}}

Radweg durch die Rheinauen.

{{Kilometrierung|9,6|633}}

=== Maximiliansau ===

* Anschluss an die Querverbindung [[Stromberg-Murrtal-Weg#Maximiliansau|Stromberg-Murrtal-Weg]] zum Neckar
* Anschluss an radweit: [[Karlsruhe - Zweibrücken#Maximiliansau|Karlsruhe - Zweibrücken]] und [[Karlsruhe - Zweibrücken (retour)#Maximiliansau|retour]], daran in Karlsruhe anschließend weitere Verbindungen zum Neckar

{{Geodaten|49.038059|8.298670|106|Maximiliansau}}

{{Kilometrierung|13,0|646}}

=== Leimersheim ===

{{Geodaten|49.1256750|8.3567083|100|Leimersheim}}

Sehr schöne asphaltierte Auen-Radwege.

Zwischen Leimersheim und Germersheim-Sondernheim wird der Radweg auf einer Strecke von 12,6 km bis April 2014 umgeleitet.

{{Kilometrierung|11,5|658}}

=== Germersheim ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Germersheim]]

{{Geodaten|49.2186389|8.3831333|102|Eisenbahnbrücke}}

Bis zum Ortsausgang fährt man auf innerörtlichen rechtsseitig straßenbegleitenden Radwegen. Danach geht es auf einem guten asphaltierten Radweg durch die Auen des Altrheins bis zur Wohnbebauung von Lingenfeld.

Zwischen Germersheim und Speyer wird der Rheinradweg wegen Errichtung des Polders Mechtersheim bis September 2012 umgeleitet.

{{Kilometrierung|4,7|662}}

=== Lingenfeld ===

* Bahnhof 40 m

{{Geodaten|49.2453556|8.3520806|112|Lingenfeld}}

Durch Lingenfeld folgt man den Radwegweisungen, bis man zum Bahnhof gelangt. Hier überquert man an einem beschrankten Bahnübergang die Bahnlinie und wechselt danach auf den links der Landstraße verlaufenden Wirtschaftsweg. Nach etwa 1 km zweigt der offizielle Radweg nach rechts ab und führt entlang der Altrheinarme. Dieser Radweg ist angenehm zu befahren. Er hat bis kurz vor Speyer keinerlei Verkehrsbelastung. Er führt aber auf einem Umweg von ca. 8 km nach Speyer.

Der hier vorgestellte Verlauf führt auf direktem Weg nach Speyer, besitzt aber eine höhere Verkehrsbelastung. Man biegt also nicht nach rechts ab, sondern folgt weiter dem Wirtschaftsweg bis zur nächsten Kreuzung. Hier muss man auf die Straße wechseln und fährt geradeaus über einen leichten Anstieg direkt nach Berghausen.

{{Kilometrierung|6,4|669}}

=== Berghausen ===

* Der Ort ist sehr in die Länge gestreckt. Rechts und links der Durchgangsstraße befinden sich einige Geschäfte.

{{Geodaten|49.2873639|8.3992500|115|Berghausen}}

Am Ortsausgang beginnt rechtsseitig ein straßenbegleitender Radweg. Diesem folgt man bis Speyer.

{{Kilometrierung|4,7|674}}

=== Speyer ===

[[Bild:SpeyerDom2c.jpg|thumb|Kaiserdom zu Speyer]]

* Bahnhof 600 m, Haltepunkt für die S-Bahn, stufenfreier Zugang zum Gleis 1 in Richtung Mannheim, Unterführung mit Treppen zum Gleis 2 in Richtung Germersheim, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Tarifverbund [http://www.vrn.de VRN].
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Speyer]]
* Anschluss an radweit:[[Saarbrücken - Heidelberg#Speyer|Saarbrücken - Heidelberg]] in Richtung Heidelberg
* Anschluss an radweit:[[Saarbrücken - Heidelberg (retour)#Speyer|Saarbrücken - Heidelberg (retour)]] in Richtung Saarbrücken

{{Geodaten|49.3172250|8.4413694|109|Domvorplatz}}

Recht komplizierte Durchquerung der Stadt.

Zur besseren Orientierung sollte man zunächst den Kaiserdom ansteuern. Er ist das von weitem sichtbare Wahrzeichen von Speyer und der Domvorplatz mit seiner anschließenden Fußgängerzone zugleich beliebtes Ziel zahlreicher Ausflügler und Radfahrer.

Die Weiterfahrt sollte wieder am Domvorplatz beginnen: Hinter dem Dom verläuft eine Hauptstraße. Diese erreicht man, indem man rechts am Dom vorbei durch die Parkanlage oder links am Dom vorbei über einen Parkplatz hinunter fährt, bis man auf eine Straße trifft. Auf dieser Straße nach links weiter fahren und dabei den linksseitigen Radweg benutzen. Folgt man diesem Radweg immer geradeaus, wird man aus Speyer heraus in Richtung Norden geführt und befindet sich automatisch auf dem Rheinradweg.

{{Kilometrierung|7,6|681}}

=== Otterstadt ===

{{Geodaten|49.3739194|8.4581194|93|Otterstadt}}

Landstraße, teilweise mit Radweg, Feldwege

{{Kilometrierung|8,5|690}}

=== Altrip ===

{{Geodaten|49.4337083|8.5054833|98|Altrip}}

Radweg am Rheindamm.

{{Kilometrierung|6,9|697}}

=== Rheingönheim ===

{{Geodaten|49.4466583|8.4290556|94|Rheingönheim}}

RW entlang der B44.

{{Kilometrierung|5,7|702}}

=== Ludwigshafen ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Ludwigshafen]]
* Anschluss an den [[Neckar (retour)#Ludwigshafen|Neckar-Radweg (retour)]] auf der rechten Rheinseite.

{{Geodaten|49.4826917|8.4506556|101|Ludwigshafen}}

Durchgehend Radwege entlang der BASF-Werke. Außerhalb der Stadt wieder großzügig ausgebaute Radwege (Asphalt).

{{Kilometrierung|13,0|715}}

=== Petersau ===

{{Geodaten|49.5729472|8.4193056|95|Petersau}}

Asphaltierter Radweg am Rheinufer.

{{Kilometrierung|8,5|724}}

=== Worms ===

[[Bild:Worms_Kaiserdom.jpg|thumb|Kaiserdom zu Worms]]

[[Worms Hbf]] 1,2 km

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Worms]]
* Anschluss an den [[Barbarossaradweg#Worms|Barbarossaradweg]]

{{Geodaten|49.630585|8.376271|99|Unter der Nibelungenbrücke}}

Umfahrung des Industriegebiets, dann Radwege am Rheinufer.

Alternativen:

* Auf dem Weg rheinabwärts in Richtung Mainz besteht in Worms noch einmal die Möglichkeit, auf die andere Rheinseite zu wechseln. Der Radverkehr wird zur Zeit über die neue Rheinbrücke geführt. Am Rheinradweg sind entsprechende Radwegweisungen aufgestellt. Die alte Rheinbrücke soll nach ihrer Sanierung für Fußgänger und Radfahrer freigegeben werden. Dies wird wohl erst im Verlauf des Jahres 2011 erfolgen.

* Eine weitere Alternative zum Rheinradweg bleibt westlich des Rheins, folgt aber nicht der Rheinschleife. Durch die Friedrich-Ebert-Str. gelant man nach Worms-Herrnsheim und von dort an/auf mäßig befahrenen bis ruhigen Landstraßen- am Hügelfuß über Osthofen nach Guntersblum (Ortskern). Ab dort ist der Hügelfuß mit der Bundesstraße belegt. Ein ausgeschilderter Radwanderweg führt auf asphaltierten bzw, betonierten Wirtschaftswegen durch die Weingärten zwischen Bundesstraße und Bahnlinie nach Oppenheim.

{{Kilometrierung|8,5|732}}

=== Rheindürkheim ===

{{Geodaten|49.6977556|8.3584028|92|Rheindürkheim}}

Landstraße.

{{Kilometrierung|6,8|739}}

=== Hamm ===

{{Geodaten|49.7303917|8.4317139|91|Hamm}}

Landstraße bis Straßenquerung Eich – Auto-Fähre nach Gernsheim. Dann asphaltierter Weg unterhalb des Deiches bis zur Wochenendsiedlung Steinswörth am Eicher See.

{{Kilometrierung|5,2|744}}

=== Steinwörth ===

* Wochenendsiedlung am Eicher See, Gaststätte am See. In der Nachbarschaft liegt der Altrheinsee (Baggersee].

{{Geodaten|49.7610111|8.4345389|91|Steinwörth am Eicher See}}

Zunächst Umfahrung der Wochenendsiedlung, dann unbefestigter und unebener Rheinuferweg. Zwar landschaftlich sehr schön und direkt am Rheinufer, aber nach Regenfällen wandelt sich der Weg in eine Pfützenlandschaft um. Von der Auenlandschaft ist kaum noch etwas übrig. Der Rhein hat sich um mehrere Meter tiefer gegraben.

Im Juli 2010 war der Eicher See vergrössert, d.h. weiter ausgebaggert und die Durchfahrt nicht mehr möglich.

Vermutlich muss man bei 49.7505997ºN 8.4560019ºE nach links von der bisherigen Route abweichen und der Strasse entlang des Dammes folgen, die zum Punkt 49.7573414ºN 8.4406865ºE führt. Ab hier ist die Strecke befahrbar.

{{Kilometrierung|6,5|751}}

=== Fähranleger Guntersblum ===

* Die Personenfähre verkehrt von Ostersonntag bis Ende Oktober ausschließlich an Sonn- und Feiertagen zur Insel Kühkopf im Naturschutzgebiet Kühkopf-Knoblochsaue. [http://www.riedstadt.de/site/tourismus/faehrverbindung.php Fahrplan]

* Bei der Altrheinschänke und dem Forsthaus Kühkopf (Biergarten) trifft man auf den rechten Rheinradweg, der auf dem Rheindeich und durch die Knoblauchsaue weiter führt. Mit der Autofähre kann man von Kornsand nach Nierstein übersetzen oder bis Mainz-Gustavsburg auf dem Rheindeich weiterradeln. Den Strom wird man auf der hessischen Seite selten zu Gesicht bekommen, dafür aber viel Auenlandschaft.

{{Geodaten|49.8084139|8.3917667|90|Fähranleger Guntersblum}}

Auch das nächste Stück Rheinuferweg ist landschaftlich reizvoll, aber weiterhin mit Unebenheiten versehen. Später geht es links auf dem Deich am Flugzeuglandeplatz entlang. Geradeaus auf dem Rheinuferweg kommt man auch voran, allerdings ist dieser Weg noch schmaler.

{{Kilometrierung|7,0|758}}

=== Oppenheim ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Oppenheim]]

{{Geodaten|49.8574722|8.3604806|90|Oppenheim}}

Rechts neben der Bundesstraße 9 führt ein Fuß- und Radweg nach Nierstein. Die neue Uferpromenade geht auch teilweise unten am Fluss entlang.

* Auf dem Weg nach Nierstein: Autofähre nach Kornsand, letzte Rheinüberquerung vor Mainz.

: Sie bietet auch die gute Alternative von hier rechtsrheinisch nach Mainz zu radeln. Die linksrheinische Route verläuft nämlich von hier bis Mainz überwiegend in der Lärmzone der B9. 2010–2012 ist die Alternativroute allerdings durch eine Polderbaustelle zwischen Astheim und Ginsheim-Gustavsburg beeinträchtigt.

{{Kilometrierung|2,0|760}}

=== Nierstein ===

{{Geodaten|49.8714111|8.3445111|90|Nierstein}}

Die Veloroute Rhein biegt am Ortsanfang links ab und führt durch den Ortskern. Der Wegweiser (kleines Schild mit Pfeil) wird leicht übersehen. Hinter dem Ort geht es auf leichter Anhöhe durch die Weinberge weiter. Die Bundesstraße 9 ist im weiteren Verlauf für Fuß- und Radfahrer verboten. Ein Wechsel über die Bahngleise ist nicht möglich, ein Weg am Ufer ist nicht vorhanden. In Google Maps ist der Rheinradweg falsch eingezeichnet.

{{Kilometrierung|5,2|765}}

=== Nackenheim ===

{{Geodaten|49.9156750|8.3475667|87|Nackenheim}}

Radwege großzügig ausgebaut aber direkt neben der autobahnartigen B9.

Eine Alternative ist der Rheinterrassenweg nach Mainz-Laubenheim.

{{Kilometrierung|6,2|771}}

=== Mainz-Laubenheim ===

{{Geodaten|49.967574|8.324229|87|Abzweigung nach Laubenheim}}

Schöne, großzügig ausgebaute Radwege am Rheinufer.

{{Kilometrierung|4,1|775}}

=== Mainz-Weisenau ===

* Anschluss an radweit:[[Aschaffenburg - Mainz (retour)#Mainz-Weisenau|Aschaffenburg - Mainz (retour)]] über die Eisenbahnbrücke.

{{Geodaten|49.9910639|8.2902583|91|Eisenbahnbrücke}}

{{Kilometrierung|2,0|777}}

=== Mainz ===

[[Bild:P1020604-h.jpg|thumb|220px|Rheinradweg mit Saxophonist]]
[[Bild:Rheinradweg Mainz-Mombach 523-h.jpg|thumb|220px|Rheinradweg durch die Kleingärten]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Mainz]]
* Anschluss an den [[Main#Mainz|Main-Radweg]] auf der anderen Rheinseite in Mainz-Kastel (Stadt Wiesbaden)

{{Geodaten|50.0052056|8.2734028|89|Theodor-Heuss-Brücke}}

Ab hier bekommt die Veloroute Rhein den Namen Rhein-Radweg.

Auf der linksrheinischen Promenade geht es in Richtung Bingen weiter. Am Feldbergtor muss man das Hafengebiet umfahren. Man nimmt die Straße „Am Zollhafen“ und von nun an rechts die langgesteckte „Rheinallee“ durch ein Gewerbegebiet. Direkt vor dem Mombacher Kreisel beim Bahr-Baumarkt geht es links 2 mal über die Straße, um die Eisenbahn und die Autobahn A 643 und nochmals die Bahn zu unterqueren. Danach führt der Weg durch eine endlose Garten- und Obstbaumplantagenlandschaft unter Hochspannungsstromleitungen. Erst nach dem Umspannwerk geht es am Rhein weiter. Ein neuer Radweg führt nun vor dem Chemiewerk direkt am Rhein entlang bis zu Sonntags-Fahrradfähre.

Alternative bei Trockenheit: Vom Mombacher Kreisel am Baumarkt in die Zufahrtstraße zum Baumarkt und am Billg-Markt vorbeifahren. Hier beginnt rechts neben dem Autobahnzubringer ein Waldweg, der unter die Autobahnbrücke führt und weiter geradeaus den Weg zwischen Gartenanlagen und Sommerdeich mit Blick auf die Rheinauen zulässt. Für kurze Zeit wird der Weg sehr schmal und stößt beim Kreuzerhof auf den ausgeschilderten Rheinradweg.

Alternative durch Mainzer Vororte: Durch ruhige Wohnstraßen nördlich der Altstadt nordwestwärts, nach einem kurzen Stück mit viel Autoverkehr (Hattenbergstr., längst nicht so schlimm wie die Rheinallee) gelangt man in die ''Hauptstraße'' des Stadtteils Mombach, die nach 400 Metern zur Tempo-30-Zone wird und so durch den ganz hübschen Ortskern führt. 600 m nach dem Ortskern von Mombach mündet sie in den durch die ''Industriestraße'' daran vorbei geleiteten Hauptverkehr.
Kurz vorher beginnt ein linksseitiger Radweg, der dann dem alten Straßenverlauf folgt. Gleich nach Unterquerung der Autobahn kann der Hauptverkehr mit einer Druckknopfampel gekreuzt werden. Man fährt ein kurzes Stück nach rechts in Richtung Rhein, biegt dann aber kurz nach der Eisenbahnunterführung links in ein Kleingartengebiet und fährt durch dieses auf etwas betagtem Asphalt in 100 m Abstand zur Bahnlinie nach Budenheim.

[[Bild:Imag4180-d.jpg|thumb|220px|Rechtsrheinischer Uferweg vor Eltville]]

'''Empfehlung rechtsrheinisch''': In Mainz über die Stadtbrücke nach Mainz-Kastel, rechts vor dem Bahnhof um die Reduit herum zum Rheinufer fahren. Am Rheinufer bleiben bis der Weg versperrt ist und dann links auf der Biebricher Straße bis zum Ortsschild „Mainz-Amöneburg/Wiesbaden-Biebrich“ fahren. Hier links in das schmale Industriegelände hineinfahren und den verkehrsfreien Uferweg über Wiesbaden-Biebrich und -Schierstein nach Walluf fahren. Hier nicht der Rheinrad-Wegweisung folgen, sondern am Rhein den wunderschönen Uferweg entlang über Eltville nach Oetrich-Winkel radeln. Hinter dem Ostricher Kran kann man in Mittelheim die Autofähre für 2,- € nach Ingelheim-Nord nehmen und linksrheinisch nach Bingen fahren. Der rheingauer Uferweg nach Rüdesheim lässt sich gut fahren, wenn die Strecke nicht durch Bauarbeiten (Radwegneubau 2010/11) unterbrochen ist.

Bei schlechtem Wetter dem ausgeschilderten Rheinradweg folgen, der auf dem Radweg neben der Straße oder auf Nebenstraßen verläuft. Achtung: In Eltville geradeaus bleiben, hier geht der R3 zum Kloster Eberbach ab.

{{Kilometrierung|9,0|786}}

=== Budenheim ===
[[Bild:P1000487-hh.jpg|thumb|220px|Inoffizieller Rheinweg vor dem Deich]]

{{Geodaten|50.0267750|8.1713083|89|Budenheim}}

Guter nicht ausgeschilderte Radweg vor dem niedrigen Sommerdeich durch Streuobstwiesen und Auenwälder. An einem kleinen Waldstück links stößt man auf den offiziellen Rheinradweg, der aber nur mit einem grünen Radfahrersymbol gekennzeichnet ist. Hier kann man rechts den schmalen Pfad nehmen, der kurze Zeit später an Breite gewinnt und direkt am stillstehenden Seitenarm des Rheins bis Heidenfahrt entlang führt.

Der aspahltierte offizielle Rheinradweg macht einen Umweg durch den Ort.

{{Kilometrierung|5,9|792}}

=== Heidenfahrt ===

{{Geodaten|50.0091917|8.0986556|84|Heidenfahrt}}

Auch zum Hafen von Ingelheim (Frei-Weinheim) kann man bequem direkt am Ufer entlang fahren und die Aussicht auf den Rhein genießen.

Der asphaltierte ausgeschilderte Radweg führt durchweg hinter dem Damm durch Obstplantagen. Schöner ist der Weg vor dem Deich, der durch den Auenwald entlang des Rheins auf festem Sandboden führt.

{{Kilometrierung|6,4|799}}

=== Ingelheim Frei-Weinheim ===
[[Bild:Rheinauen Störche 537-fh.jpg|thumb|220px|Störche in den Rheinauen]]

* Auf älteren Karten heißt der Ortsteil noch Ingelheim-Nord.
* Auto-Fähre über den Rhein nach Oestrich-Winkel.
* Anschluss zum Selztal-Radweg über Ingelheim und Nieder-Olm nach Alzey.

{{Geodaten|49.9923083|8.0225806|85|Ingelheim Stadtteil Frei-Weinheim}}

Weiterhin asphaltierter Radweg durch Felder und Plantagen, größtenteils direkt neben der Autobahn. Bei trockenem Wetter ist der Weg mit festem Sandboden vor dem Deich direkt am Altrhein landschaftlich eine Augenweide. In Höhe Gaulsheim (beim Parkplatz) findet man ein Storchennest. Hier geht auch der Weg zum Naturschutzzentrum ab.

{{Kilometrierung|5,9|805}}

=== Gaulsheim ===

{{Geodaten|49.966290|7.961204|86|Gaulsheim}}

Von der Ortsmitte geht es rechts zum Rhein ein kurzes Stück in Ufernähe auf festem Sandboden unter die Reste der mächtigen ehemaligen Eisenbahnbrücke bis kurz vor dem Campingplatz, wo man sich am Rhein stärken kann. Dann geht es auf asphaltiertem Weg an der Bahnlinie entlang bis zu den beiden Binger Bahnhöfen.

Bei starkem Regen sollte man die Landstraße durch Gaulsheim nehmen, aber rechts der Bahnlinie bleiben.

{{Kilometrierung|7,5|812}}

=== Bingen ===
[[Bild:Bingen Rheinpromenade Kran 572-fh.jpg|thumb|220px|Bingen: Rheinpromenade, Hafenpark]]
[[Bild:Bingen Rhein-Nahe 591-kh.jpg|thumb|220px|Bingen: Nahemündung u. Mäuseturm]]

* Bahnhöfe Bingen Stadt und Bingen Hbf direkt links des Radweges. Bingen Hbf ist vom Rheinradweg aus über eine lange Rampe erreichbar, die zu einer Fußgängerbrücke über die Bahnsteige führt. Von der Fußgängerbrücke führen Aufzüge auf die jeweiligen Bahnsteige hinunter.
* Autofähre nach Rüdesheim am Ortsanfang und Personenfähre an der Rheinpromenade.
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Bingen]]
* Anschluss an den [[Nahe (retour)#Bingen|Naheradweg retour]]

{{Geodaten|49.9688556|7.8903361|82|Brücke}}

Unterhalb der Nahebrücke zweigt der Naheradweg ab. Durch Bingen wird der Rheinradweg direkt rechts neben der Bahnlinie geführt. Ab dem Autofähranleger beginnt die neu gestaltete asphaltierte Rheinpromenade, die aber für Radfahrer nicht zugelassen ist. Stattdessen wird man auf die Straße gelenkt.

Reizvoller Radweg zwischen Bahn und Rhein. Friedhof zum Wasserholen kurz vor Trechtingshausen.

{{Kilometrierung|6,1|818}}

=== Trechtingshausen ===

{{Geodaten|50.0099333|7.8518028|83|Trechtingshausen}}

Gut ausgebauter Radweg am Rheinufer, vom Straßenlärm durch den Bahndamm geschützt.

{{Kilometrierung|4,3|823}}

=== Niederheimbach ===

{{Geodaten|50.0351417|7.8068389|81|Niederheimbach}}

Ruhiger Uferradweg bis kurz vor Bacharach.

{{Kilometrierung|4,0|827}}

=== Bacharach ===
[[Bild:Bacharach 638-zh.jpg |thumb|Bacharach Stadtfront. Oben auf dem Bergfried die Burg Stahleck.]]
[[Bild:Pfalzgrafenstein.jpg|thumb|Zollburg Pfalzgrafenstein 2 km hinter Bacharach]]

* Abstecher nach links durch den Bahndamm durch eines der Tore in den Stadtkern mit seinen alten Fachwerkhäusern. Die schönste Weinstube ist "Zum Grünen Baum" vom Weingut Ratzenberger.
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Bacharach]]

{{Geodaten|50.0599222|7.7695944|77|Bacharach}}

Radweg rechts neben der verkehrsstarken Bundesstraße B 9 (teilweise auf altem Beton oder Asphalt).

{{Kilometrierung|6,4|833}}

=== Oberwesel ===

* Abstecher nach links über die Bahn durch den Ort. Die schönste Weinstube am Mittelrhein mit einer immensen Fülle fast aller örtlichen Spitzenwinzer ist "Die Historische Weinwirtschaft".

{{Geodaten|50.1076222|7.7281917|76|Oberwesel}}

Radweg entlang der Bundesstraße B 9. An den schmalen Stellen wurde aufwändig ein über dem Rhein schwebender Rad-/Fußwg angeflanscht.

{{Kilometrierung|6,7|840}}

=== St. Goar ===

[[Bild:Lorelyfelsen.jpg|thumb|Loreleyfelsen vom linken Rheinufer aus betrachtet]]

* Abstecher mit Fähre nach St. Goarshausen zur [[Wikivoyage:Loreley|Loreley]] möglich
* Der "Landsknecht" in Fellen am Radweg ist empfehlenswert.

{{Geodaten|50.1514528|7.7135000|74|St. Goar}}

Radweg entlang der Bundesstraße 9. An den schmalen Stellen wurde aufwändig ein über dem Rhein schwebender Rad-/Fußwg angeflanscht.

{{Kilometrierung|6,2|846}}

=== Hirzenach ===

{{Geodaten|50.1783083|7.6441389|73|Hirzenach}}

RW entlang der Bundesstraße B9.

{{Kilometrierung|3,4|849}}

=== Bad Salzig ===

{{Geodaten|50.2066833|7.6354500|69|Bad Salzig}}

RW entlang der Bundesstraße B9.

{{Kilometrierung|4,7|854}}

=== Boppard ===

* Die Uferpromenade ist an schönen Wochenenden von Ausflüglern überfüllt.
* "Zum Heilig Grab" in der Nähe des Bahnhofs ist eine gut geführte Weinstube mit schönem großen Gastgarten. Die Winzereheleute Schöneberger sind begeisterte Rennradfahrer.

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Boppard]]

{{Geodaten|50.2328917|7.5888167|77|Boppard}}

Breiter Radweg entlang der B9.

{{Kilometrierung|8,3|862}}

=== Spay ===

{{Geodaten|50.2601472|7.6499167|66|Spay}}

Schöner RW am Ufer.

{{Kilometrierung|3,2|865}}

=== Rhens ===

Vor der Mineralwasserfabrik ist ein öffentlicher Mineralbrunnen.

{{Geodaten|50.2820278|7.6202639|75|Rhens}}

Uferradwege und verkehrsarme Siedlungsstraßen.

{{Kilometrierung|3,4|869}}

=== Stolzenfels ===

* Anschluss an den [[Lahn#Koblenz|Lahn-Radweg]] durch Übersetzen mit der [http://www.faehre-lahnstein.de Personenfähre] nach Oberlahnstein oder Niederlahnstein
{{Geodaten|50.3045889|7.5937444|68|Stolzenfels}}

Schöner Radweg auf wassergebundener Decke durch Auwald.

{{Kilometrierung|7,9|877}}

=== Koblenz ===

* [[Koblenz Hbf|Koblenz Hbf]] 500 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Koblenz]]
* Anschluss an den [[Lahn#Koblenz|Lahn-Radweg]]
* Anschluss an den [[Mosel#Koblenz|Mosel-Radweg]]

{{Geodaten|50.3638556|7.5930806|65|Moselbrücke}}

Nach der etwas umständlichen Stadtdurchquerung wieder ruhige Uferpromenaden mit Radwegen, mit Ausnahme der Umfahrung des Industriehafens mit dem Aluminiumwerk. Auf den Radwegen im Industriegebiet liegen oft Glasscherben!
2010 und 2011 ist wegen der BuGa 2011 die Uferpromenade gesperrt. Umleitungen sind in beiden Richtungen ausgeschildert.

{{Kilometrierung|9,1|886}}

=== Sankt Sebastian ===

{{Geodaten|50.4130167|7.5621806|61|Sankt Sebastian}}

Uferradwege, auf schmalem Ufersaum am stillgelegten AKW Mühlheim-Kärlich entlang.

{{Kilometrierung|7,8|894}}

=== Weißenthurm ===

{{Geodaten|50.4158417|7.4600361|64|Weißenthurm}}

Uferradwege. Durchquerung des Andernacher Industriegebiets.

{{Kilometrierung|6,5|900}}

=== Andernach ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Andernach]]

{{Geodaten|50.4416806|7.4052917|61|Andernach}}

Durchquerung des Hafen- und Industriegebietes. Vorsicht bei der Querung der Gleise der Hafenbahn, da die Schienen die Straße teilweise mit einem großen Höhenunterschied und in einem spitzen Winkel kreuzen. Hier ist die Ausschilderung vor kurzem geändert worden! Wenn man den Hafen verläßt, geradeaus und dann am Zoogeschäft nach rechts auf die Koblenzer Straße. Auf dem ersten Stück ist der Bürgersteig für Radfahrer freigegeben - trotzdem möglichst auf der Straße fahren, da der Gehweg äußerst schadhaft ist. Wenn man kurz vor dem Stadttor ist, steht dort ein Hinweisschild mit Pfeil "geradeaus". Das ist nur dann sinnvoll, wenn man in die Innenstadt will. Ansonsten vor dem Tor die verkehrsberuhigte Zone nach rechts herunter fahren. Dann kommt man wieder an den Rhein und auf die ursprüngliche Streckenführung. Überquerung der alten Bundesstraße und auf einem Radweg unter der Autobahnbrücke nach Namedy.

{{Kilometrierung|3,7|904}}

=== Namedy ===

Die Ortsdurchfahrt ist teilweise so beschildert, dass Radfahrer in beide Richtungen den bahnseitigen Gehweg benutzen sollen. Wegen parkender Autos, vielen Ausfahrten und Fußgängerverkehr ist es besser, auf der Straße zu fahren.

{{Geodaten|50.4546528|7.3605972|64|Namedy}}

Schöner Radweg durch ein ländliches Gebiet mit sehenswerter Wasserburg.

{{Kilometrierung|4,4|908}}

=== Brohl-Lützing ===

{{Geodaten|50.4865833|7.3279167|59|Brohl-Lützing}}

Randstreifen der Bundesstraße B 9 und ruhige Dorfstraße. Die Fahrt führt für 2 km durch ein dunkles Industriegebiet, mit dem Brohl keinen Schönheitspreis gewinnen kann. Am Ortsende geht es durch eine enge Eisenbahnunterführung vom Rhein weg und dann oberhalb der Eisenbahn auf der alten Bundesstraße bis zum Breisiger Ortsteil Rheineck.

{{Kilometrierung|3,5|912}}

=== Bad Breisig ===

* Anschluss an den [[Limes#Bad Breisig|Limes-Radweg]] mittels Fähre nach Bad Hönningen

{{Geodaten|50.511775|7.299972|59|Fähranleger nach Bad Hönningen}}

Uferradweg -- in den Sommermonaten ist die Rheinpromenade für ca. 500 m als Fußgängerzone ("Radfahrer bitte absteigen") beschildert.

Die Umfahrung ist einfach: Am Anfang des Ortes links der Bahnstrecke bleiben, an ihr entlang (''Brunnenstr.'') bis zur ''Bachstraße''. Hier die Bahn kreuzen und rechts entlang weiter (Grabenstr.). Auf der nächsten Querstraße kann man dann die Haupstraße kreuzen und gelangt auf der ''Rheinstr.'' wieder an den Rhein.

{{Kilometrierung|5,9|918}}

=== Kripp ===

* Anschluss an den [[Ahr#Kripp|Ahrtal-Radweg]]

{{Geodaten|50.5618306|7.2750889|56|Kripp}}

Uferradweg. Fähre nach Linz.

{{Kilometrierung|3,7|921}}

=== Remagen ===

* Fähre nach Erpel.

{{Geodaten|50.5792750|7.2346972|58|Remagen}}

Uferradweg. In der Ortslage Remagen selbst streckenweise für Fahrräder verboten, da Fußgängerzone. Leider keine Umleitung ausgeschildert.
Deswegen Kurzbeschreibung: schon beim Friedensmuseum an der ehemaligen Eisenbahnbrücke das Rheinufer verlassen, aus der parallel laufenden ''Goehtestr.'' und dann ''Alten Straße'' später ''Bahnhofstr.'' weiter hinauf bis zum Bahnhof, danach kapp 200 m an der Bahn entlang (''Drusustr.''), dann durch die Straße ''Deichweg'' wieder an den Rhein.

{{Kilometrierung|5,1|927}}

=== Oberwinter ===

{{Geodaten|50.6145694|7.2094417|57|Oberwinter}}

Im Jahre 2011 wurde die schmale Strecke entlang des Hafens verbreitert und Bundesstraße und Radweg baulich getrennt. Auf dem Radweg ist jetzt gefahrlos Begegnungsverkehr möglich. Im Anschluss an den Hafen trennt eine Schiffswerft den Weg vom Rhein. Der Abzweig zurück zum Rhein im Ortsteil Rolandseck kommt trotz Ankündigung relativ plötzlich und hat mehrere schlecht einsehbare Ecken.

In '''Rolandseck''' besteht eine Fährverbindung nach Bad Honnef. Sehenswert ist das Arp-Museum im Bahnhof Rolandseck. Der Rhein teilt sich hier mit den Inseln Nonnenwerth und Grafenwerth in drei Arme auf. In Rolandswerth, dem letzten Ortsteil von Remagen an der Landesgrenze nach Nordrhein-Westfalen, liegt ein Campingplatz direkt am Rhein.

{{Kilometrierung|5,8|932}}

=== Mehlem ===

[[Bild:Logo Rheinschiene.jpg|100px|right]]
[[Bild:Erlebnisweg_Rheinschiene_Köln_339-z.jpg|thumb|Infotafel Erlebnisweg Rheinschiene]]

* Fähre nach Königswinter.
* Anschluss an die [[Mittellandroute D4#Mehlem|Mittellandroute D4]], westwärts auf Umwegen nach Aachen.

An der Grenze zum Bonner Stadtteil Mehlen beginnt Nordrhein-Westfalen und der Rhein-Radweg heißt ab hier auf beiden Seite bis Duisburg: '''Erlebnisweg Rheinschiene'''. Gegenüber liegt der Drachenfels, der letzte (oder erste) Berg mit der Burgruine am Rhein.

{{Geodaten|50.6623790|7.1960270|55|Bonn-Mehlem}}

{{Kilometrierung|3,4|936}}

=== Bad Godesberg ===

Die früheren Bundestags- und Bundesratsgebäude in Bonn liegen mit ihren Rückseiten direkt am Radweg zwischen Bad Godesberg und der Bonner Innenstadt.

{{Geodaten|50.6885722|7.1726056|61|Bad Godesberg}}

Breite Uferpromenade.

{{Kilometrierung|7,7|943}}

=== Bonn ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Bonn]]
* Anschluss an die [[Mittellandroute_D4#Bonn|Mittellandroute D4]] ostwärts ([[Sieg]]tal-Radweg)

{{Geodaten|50.7377944|7.1071389|55|Kennedybrücke}}

Bis auf die Umfahrung des Graurheindorfer Hafens asphaltierte Radwege am Rheinufer.

{{Kilometrierung|7,0|950}}

=== Hersel ===

{{Geodaten|50.7764056|7.0429944|53|Hersel}}

RW am Ufer entlang.

{{Kilometrierung|8,0|958}}

=== Wesseling ===

{{Geodaten|50.8266667|6.9838000|52|Wasserpolizei}}

Am Wasserpolizeihäuschen links hoch und durch den Ort bis zur B9. RW entlang der Bundesstraße mitten durch die Degussa-Werke, deren Gigantismus man gesehen haben muß. Um so schöner ist es, wenn man nach dem Industriehafen wieder durch Flussauen fährt.

{{Kilometrierung|9,2|967}}

=== Weiß ===

{{Geodaten|50.8731167|7.0344028|49|Weiß}}

Schöner RW durch den "Weißer Bogen" (Auwaldgebiet).

{{Kilometrierung|12,0|979}}

=== Köln ===

[[Bild:Köln Rheinufer Liegerad 496-zh.jpg|thumb|210px|Neue Rheinuferpromenade]]
[[Bild:Köln Uferpromenade 456-zh.jpg|thumb|210px|Erlebnisweg Rheinschiene]]
[[Bild:Köhn Altstadt Rheinufer 511-zfh.jpg|thumb|210px|Kölner Altstadt]]

* [[Köln Hbf]] 400 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Köln]]
* Anschluss an radweit: [[Brüssel - Köln#Köln|Brüssel - Köln]]
* Anschluss an radweit: [[Köln - Osnabrück#Köln|Köln - Osnabrück]]
* Anschluss an radweit: [[Aachen - Köln#Köln|Aachen - Köln]]

{{Geodaten|50.9414917|6.9626583|46|Uferweg unter der Hohenzollernbrücke}}

Radwege und breite Promenaden am Ufer entlang. Hinter Köln schöne Radweg-Alleen. ''Etwas umständlich ist die Umfahrung der Ford-Werke.''

Ergänzung von Heidi, 30.6.2008:

Immer wieder landen Reiseradler am Tor 1 der Ford-Werke in Köln-Niehl. Leider ist der Weg nicht vernünftig ausgeschildert. Der Radweg führt bis an das Tor heran und biegt dann auf den Mitarbeiter-Parkplatz ab.

Wer sich vorher informiert, kann dies vermeiden. Ich habe hier: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=enozrictwxwtaeqp einen Track mit dem Namen "Umfahrung Ford-Werke" eingetragen, der außerdem auch noch am Bayerwerk in Dormagen vorbei und dort dann wieder an den Rhein führt.

Hier eine Beschreibung:
Von Köln kommend vor den Ford-Werken nach links auf die Geestemünder Straße abbiegen. Geradeaus bis zur Emdener Straße, der Radweg befindet sich auf der linken Seite der Straßenbahngleise, überquert diese jedoch und fährt ab U-Bahn Haltestelle Ford-Werke Mitte auf die rechte Seite der Gleise. Eine weitere Überquerung auf die linke Seite der Gleise (wenn man das Drängelgitter vermeiden will) gibt es an der nächsten großen Ampel, und noch eine Ampel weiter geht es zum letzten Mal über die Gleise die Straße nach rechts Richtung Merkenich. Hier weist auch wieder ein Schild die Richtung.

{{Kilometrierung|12,0|991}}

=== Merkenich ===

{{Geodaten|51.0253806|6.9588278|43|Merkenich}}
Nach der Ortsdurchfahrt Merkenich vor der Autobahnbrücke (diverse Einkaufsmöglichkeiten inkl. Penny) halbrechts abbiegen, wieder Richtung Rhein. Vorbei am Campingplatz in Kasselberg, an Pferdekoppeln vorbei und nach einer kurzen Steigung beginnt der neu angelegte Radweg auf dem Langeler Damm bis zur Fähre Langel-Hitdorf.

Bis Worringen geht es auf dem Damm weiter, dann auf der B9 (Einkaufsmöglichkeit am Weg: Aldi). Es ist ratsam, bis hinter dem Ort auf der Straße zu fahren. Der linksseitige Radweg ist extrem schmal und unzumutbar.

Hinter Merkenich erstmals "Norddeutsches Flair" mit Deichradwegen, Pappelreihen und plattem Land.

{{Kilometrierung|8,8|1000}}

=== Worringen ===

{{Geodaten|51.0678694|6.8649528|42|Worringen}}
Am Ortsende, vor dem Bayerwerk, kann man bequem wieder auf den Radweg (links) wechseln, der ist breit genug zum nebeneinander fahren.

Direkt am bzw. hinter dem Bayerkreuz kann man den Weg über die Ampel zurück Richtung Rhein nehmen, der Weg führt bis nach Zons.

{{Kilometrierung|3,7|1004}}

=== Dormagen ===

{{Geodaten|51.0961556|6.8394389|46|Dormagen}}

RW entlang der B9.

{{Kilometrierung|5,2|1009}}

=== Zinkhütte ===

{{Geodaten|51.1357833|6.8017139|43|Zinkhütte}}

Weiter entlang der B9. Über die Brücke rechtsrheinisch nach Unterbilk/Düsseldorf.

{{Kilometrierung|7,2|1016}}

=== Düsseldorf-Flehe ===

{{Geodaten|51.187376|6.775289|28|Fleher Rheinbrücke, nördliche Rampe}}

{{Kilometrierung|4,7|1021}}

=== Düsseldorf ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Düsseldorf]]
* Anschluss an radweit: [[Aachen - Düsseldorf#Düsseldorf|Aachen - Düsseldorf]]

{{Geodaten|51.222981|6.779137|40|Benrather Str./Königsallee}}

{{Kilometrierung|10,3|1031}}

=== Kalkum ===

{{Geodaten|51.3009972|6.7392083|35|Kalkum}}

{{Kilometrierung|21,1|1053}}

=== Duisburg-Kasslerfeld ===

* Anschluss an den [[Ruhr#Duisburg-Kasslerfeld|Ruhr-Radweg]]

{{Geodaten|51.4434500|6.7462889|32|Ruhrorter Str./Ruhrdeich}}

{{Kilometrierung|2,1|1055}}

=== Duisburg-Ruhrort ===

* Anschluss an Friedrich-Ebert-Brücke als Möglichkeit zur Rheinüberquerung nach Duisburg-Homberg

{{Geodaten|51.455911|6.728522|34|Richard-Hindorf-Platz}}

Der ausgeschilderte Rheinradweg verläuft überwiegend auf dem rechtsrheinischen Deich nach Beeckerwerth.

{{Kilometrierung|3,0|1058}}

=== Duisburg-Beeckerwerth ===

{{Geodaten|51.4725397|6.7011907|25|Duisburg-Beeckerwerth}}

Weiter auf dem Deich. Nach Unterqueren der Autobahnbrücke gleich rechts Rampe zum Radweg auf deren Nordseite. Auf diesem Radweg der Autobahnbrücke über den Rhein.

{{Kilometrierung|3,8|1061}}

=== Lohmannsheide ===

Linksrheinisch.

{{Geodaten|51.4788055|6.6680417|24|Lohmannsheide}}

{{Kilometrierung|2,2|1064}}

=== Baerl ===

{{Geodaten|51.4913342|6.6720572|33|Baerl}}

{{Kilometrierung|5,0|1069}}

=== Orsoy ===

* Rheinfähre nach Walsum

{{Geodaten|51.5233322|6.6875628|29|Kuhstr./Binsheimer Str.}}

{{Kilometrierung|3,7|1072}}

=== Budberg ===

{{Geodaten|51.5332094|6.6388545|25|Budberg}}

{{Kilometrierung|2,9|1075}}

=== Rheinberg ===

{{Geodaten|51.5453373|6.6025870|28|Rheinberg}}

{{Kilometrierung|4,8|1080}}

=== Ossenberg ===

* Anschluss an radweit: [[Paris - Wesel#Ossenberg|Paris - Wesel]] aus Richtung Venlo

{{Geodaten|51.58119|6.5786|26|Einmündung der Dammstr. auf den Rheindeich}}

{{Kilometrierung|5,8|1086}}

=== Büderich ===

{{Geodaten|51.6271354|6.5855612|20|Hotel-Restaurant Wacht am Rhein}}

Kurz vor der Niederrheinbrücke macht der Rheinradweg ein paar Schlenker, um das Ruinengelände des Fort Blücher zu umfahren. Nach der Unterführung durch den Brückendamm erreicht er wieder den Rheindeich.

{{Kilometrierung|2,5|1088}}

=== Fort Blücher ===

* Anschluss an radweit: [[Paris - Wesel#Fort Blücher|Paris - Wesel]] in Richtung Wesel

{{Geodaten|51.644402|6.595048|20|Stahlsweg/Damm der Niederrheinbrücke}}

{{Kilometrierung|3,7|1092}}

=== Perrich ===

{{Geodaten|51.653082|6.547672|20|Perrich}}

{{Kilometrierung|7,9|1100}}

=== Xanten ===

* Ortsinformation auf [http://de.wikipedia.org/wiki/Xanten Wikipedia:Xanten]
* Anschluss an die [[Römerroute#Xanten|Römerroute]]

{{Geodaten|51.661239|6.453299|24|Xanten}}

{{Kilometrierung|5,8|1106}}

=== Wardt ===

{{Geodaten|51.6944018|6.4320949|16|Wardt}}

{{Kilometrierung|5,4|1111}}

=== Obermörmter ===

{{Geodaten|51.7290218|6.4020220|18|Obermörmter}}

{{Kilometrierung|2,4|1114}}

=== Niedermörmter ===

{{Geodaten|51.7446914|6.3839837|17|Niedermörmter}}

{{Kilometrierung|10,1|1124}}

=== Wissel ===

{{Geodaten|51.773770|6.290174|16|Wissel}}

{{Kilometrierung|9,5|1133}}

=== Rheinbrücke bei Emmerich ===

* Anschluss an [[Emmerich - Amsterdam#Rheinbrücke bei Emmerich|Emmerich - Amsterdam]] über die Rheinbrücke

{{Geodaten|51.8213751|6.2257249|19|Rheinbrücke nach Emmerich}}

{{Kilometrierung|8,7|1142}}

=== Kleve ===

{{Geodaten|51.7904104|6.1376132|26|Kleve}}

{{Kilometrierung|10,2|1152}}

=== Niederländische Grenze ===

{{Geodaten|51.8601687|6.0603112|13|Klever Str. in Kleve-Bimmen, D / Heerbaan in Millingen, NL)}}

== GPS-Tracks ==

{{GPS-Tracks}}

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|Juli 2011|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Andermatt-Sargans, dabei Disentis-Ilanz auf Hauptstraße}}
{{Getestet|März 2011|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Bonn – Mainz}}
{{Getestet|Februar 2011|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Ossenberg – Wesel-Büderich, Niederrheinbrücke}}
{{Getestet|November 2010|[[Benutzer:Wisohr|Wisohr]]|Maximiliansau-Speyer}}
{{Getestet|Sept./Okt. 2010|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Lauterbourg – Robertsau (Aggl. Strasbourg), Laufenburg – Bad Säckingen und Ettikon – Hohentengen}}
|}

== Weblinks ==

* [[Wikivoyage:Thema:Rhein-Radweg]]
* [http://cms.radwanderland.de/cgi-bin/cms?_SID=847c13ab441cb09fda0fca87a0dbfce5328ab2c200041673669656&_bereich=artikel&_aktion=detail&idartikel=100174&_sprache=de Infos zur Teilstrecke in Rheinland-Pfalz], Stand 2008
* [http://www.adfc-rlp.de/front_content.php?idcat=84#Liste_Baustellen Baustellen und Umleitungen am Rhein-Radweg (nur für Rheinland-Pfalz)]
* [http://www.rheinradweg.net Der Rheinradweg in Nordrhein-Westfalen]
* [http://www.radweit.de/bnbin/bnbin.html radweit: Bonn – Bingen], Rheinradweg (außer von Andernach bis Koblenz), Stand März 2011
* [http://www.radweit.de/basrm/basrmy.html radweit: Basel – Romanshorn], mit Rheintal von Basel aufwärts bis Berg am Irchel, Kombination von Teilstrecken auf Nord- und Südseite, Stand Oktober 2010]

[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Frankreich]]
[[Kategorie: Schweiz]]

Rhein

2011-09-13T03:50:43Z

Cyclejo: /* Köln */

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{{Infobox Radfernweg
| Name = Rhein-Radweg
| Logo = rhein-logo.gif
| Länge = 1152
| Höhenmeter (auf) = 2760
| Höhenmeter (ab) = 4193
| Tour-/Retour-Link = Rhein (retour)
}}
|}

Der Rhein durchquert oder berührt die [[Schweiz]], [[Liechtenstein]], [[Österreich]], [[Deutschland]], [[Frankreich]] (hier die Region [[Elsass]]) sowie die [[Niederlande]]. Fast auf ganzer Länge gibt es beiderseits des Stroms ausgewiesene touristische Fahrradrouten, oftmals gebaute Radwege. Der vorliegende Track stellt also eine Auswahl dar. Von Schaffhausen bis Kehl verläuft er rechtsrheinisch, von Strasbourg bis Düsseldorf linksrheinisch, dann bis zum Nordrand von Duisburg wieder rechts- und schließlich wieder linksrheinisch.

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeines ==
[[Bild:D08-logo.jpg|135px|right]]
In der Schweiz und Deutschland folgt der Track der jeweiligen nationalen Rheinroute (N2 bzw. D8). Die D8-Route fasst unterschiedliche regionale Radfernwege zusammen wie den Rheintalradweg auf der deutschen Seite des Hochrheintals, den Rheinradweg und in Nordrheinwestfalen die Erlebnisschiene Rhein. In Frankreich ist die Rheinroute als internationale Rheinroute Basel („Bâle“) – Mainz („Mayence“) bezeichnet.

Am Hochrhein gibt es außer Talabschnitten, wo eine Seite deutlich besser ist, auch solche, wo Vor- und Nachteile weniger eindeutig sind. In der Oberrheinebene gibt es mehrere Möglichkeiten, rheinnahe wie rheinferne. Im badischen hat man streckenweise die Wahl zwischen dem ausgeschilderten Rheinradweg aus rauhem Schotter auf der Deichkrone und einer asphaltierten Straße mit wenig Autoverkehr aber ohne Rheinblick hinter dem Deich. Am Mittelrhein ist das linke Rheinufer, traditionell von Touristen auch mit anderen Verkehrsmitteln bevorzugt, Teil der D-Route 8. Von Wesseling über Köln und Düsseldorf bis Duisburg-Ruhrort bedeutet „Erlebnisschiene“ auch, dass man streckenweise in stark industriell geprägter Umgebung radelt.

[[Bild:Rhein.png|thumb|800px|left|Höhenprofil]]
 

=== Schweiz ===

[[Bild:Rhein-Route.jpg|135px|right]]

Der Vorderrhein beginnt beim Oberalppass und der Hinterrhein in der Nähe des San Bernardino-Passes. Beide vereinigen sich in Reichenau (GR) ca. 10 km südwestlich von Chur. Ab dort ist es einfach nur noch der "Rhein", bis zum Bodensee auch Alpenrhein genannt und zwischen Obersee und Untersee des Bodensees Seerhein. Vom Ausfluss des Untersees bei Stein am Rhein (SH) bis nach Basel wird er Hochrhein genannt. Bei Koblenz (AG) an der Grenze zu Waldshut vereinigt dieser sich mit der Aare, die hier oft etwas mehr Wasser als der Rhein oberhalb des Zusammenflusses führt.

In der Schweiz firmiert der Radweg durchgängig als ''Rhein-Route'' bzw. nationale Route Nr. 2 im [[Veloland Schweiz]]. Die Rhein-Route beginnt in Andermatt im Urseren (Quellgebiet der Reuss, die durch den Vierwaldstädter See zur Aare fließt) und überquert zunächst den 2044 m hohen Oberalppass, bevor sie den Vorderrhein erreicht. Anschließend begleitet sie den Rhein und den Bodensee auf 430 km bis nach Basel. Abgesehen vom Oberalppass und dem Abschnitt oberhalb der Rheinschlucht bei Flims ist das Profil ausgesprochen flach. Etwa zwischen Bad Ragaz und dem Bodensee kann man direkt am Rheinufer auf oder neben dem Deich fahren und größtenteils sogar wählen, ob man auf der österreichischen und liechtensteinischen Seite oder auf der Schweizer Seite fährt. Die Schweizer Veloroute V2 folgt teilweise dem Schweizer Ufer, verläuft aber auch teilweise einige Kilometer weiter weg vom Rhein durch das breite Tal.

Die Veloland-Routen sind ausgezeichnet ausgeschildert, dies gilt auch für die Rhein-Route. Deshalb wird hier auf eine detaillierte Streckenbeschreibung zugunsten von allgemeinen Bemerkungen zur Streckencharakteristik verzichtet. Wenigstens eine grobe Übersichtskarte ist dennoch zu empfehlen, insbesondere, wenn man auch mal links und rechts des Wegs etwas anschauen möchte und nicht nur stur der Route folgt.

== Roadbook ==

=== Andermatt ===

[[Bild:Rhein-Andermatt.jpg|thumb|Ortsmitte von Andermatt]]
[[Bild:Rhein-Oberalp.jpg|thumb|Anstieg zum Oberalppass]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Andermatt]]
* Anfang der Schweizer Veloland Route Nr. 2 (Rhein-Route)
* Anschluss an die [[Rhone-Route#Andermatt|Rhone-Route]] zum Genfer See
* Anschluss an die [[Nord-Süd-Route]]

{{Geodaten|46.634712|8.596375|1451|Kreisel}}

Die Schweizer Rhein-Route beginnt in Andermatt, am Abzweig zum Oberalppass. Ein Schild verheißt 610 m Steigung auf 10 km. Der erste Teil des Anstiegs führt in Serpentinen bei 7-8 % bergauf, ggfs. ist man hier dem Wind ausgesetzt. Im Vergleich zum benachbarten Furkapass, den man Richtung Westen erahnen kann, ist der Verkehr hier geringer. Auf halber Höhe wird ein ca. 200 m langer gewundener Tunnel durchfahren. Nach etwa 6 km erreicht man den kleinen Ort Nätschen, hier lässt die Steigung deutlich nach, bis zur Passhöhe sind es zwar noch 200 Hm, die aber eher den Charakter einer schiefen Ebene haben. Die Matterhorn-Gotthard-Bahn begleitet den Weg.

Knapp 2 km vor der Passhöhe erreicht man den Oberalpsee und durchfährt eine 700 m lange Galerie mit Tunnel-Charakter. Ein letzter kurzer Anstieg führt an der Bahnstation vorbei zur Passhöhe.

{{Kilometrierung|10,7|11}}

=== Oberalppass ===

[[Bild:Oberalppass 126 1006.JPG|thumb|Oberalppass]]

* Informationen zum Oberalppass auf [[Wikivoyage:Oberalppass]]
* [http://www.salite.ch/oberalp2.asp Höhenprofil des Oberalppasses] von salite.ch

Den Oberalppass kann man auch mit der Zahnradbahn für 7,80 Schweizer Franken (CHF) bewältigen. Für das Fahrrad kommen nochmal 7,80 CHF hinzu, wenn man keine Fahrradtageskarte zu 18 CHF hat.

Achtung: Die Straße des Oberalppasses ist in der Regel von '''Mai bis Oktober offen''', siehe auch [http://www.tcs.ch/main/de/home/verkehrsinfo/paesse_tunnels.html Verkehrsinfo].

{{Geodaten|46.6586416|8.6710315|2044|Passhöhe}}

Ein kleiner Leuchtturm und ein Informationszentrum erinnern daran, dass der Vorderrhein in der Nähe entspringt. Die Straße geht ohne Umschweife ins Gefälle über und fällt mit einem guten Dutzend Serpentinen ins Tal hinab. Tschamut und Selva heißen die ersten kleinen Siedlungen im Tal, erst bei den langgezogenen Ortsteilen von Sedrun ist wieder Mittreten angesagt. Bei wechselndem Gefälle geht es noch ca. 8 km weiter bis Disentis.

{{Kilometrierung|21,2|32}}

=== Disentis ===

[[Bild:Rhein-Disentis.jpg|thumb|Vorderrhein bei Cumpadials]]

* Abzweig zum Lukmanierpass
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Disentis]]

{{Geodaten|46.7053485|8.8556555|1130|Bhf}}

In Disentis hat man die Wahl: auf den nächsten 30 km weiter der Hauptstraße folgen oder der Radroute. Die Hauptstraße ist asphaltiert und verläuft abwechselndend flach oder leicht abfallend. Die ausgeschilderte Radroute (ungetestet) verläuft zumeist am rechten Talrand auf Feld- und Wirtschaftswegen, zu 2/3 unasphaltiert. Laut [http://www.veloland.ch/files/?id=8491 Höhenprofil] weist sie keine größeren Gegensteigungen auf.

{{Kilometrierung|31,6|63}}

=== Ilanz ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Ilanz]]

{{Geodaten|46.7741986|9.2047259|705|Ilanz}}

Ab Ilanz lohnt es sich definitiv nicht, weiter der Hauptstraße zu folgen. Die Radroute verläuft südlich des Rheins auf einer ashpahltierten Nebenstraße, die nicht nur ruhiger ist, sondern auch weniger Steigungen hat und vor allem großartige Aussichten in die Rheinschlucht ermöglicht. Die breitere Hauptstraße muss demgegenüber auf das höher gelegene Plateau von Flims ausweichen.

Von Ilanz nach Castrisch ist es relativ flach, auf der linken Straßenseite verläuft ein überflüssiger Radweg. Ab Castrisch steigt die Straße leicht an und erreicht das Dorf Valendas. Danach umkurvt man mit einem kurzen Tunnel einen Taleinschnitt, auf der Gegenseite geht es kurz etwas kräftiger hinauf nach Carrera, dann wieder leicht steigend. Der Hochpunkt ist bei einem Steinbruch erreicht, von hier nach Versam fällt die Straße wieder leicht ab.

Die Steigung von Ilanz bis Versam beträgt lediglich 240 Hm auf 12 km verteilt. Wem das trotzdem zu viel ist, fahre mit den Bahr (Fahrkarte: 10,40 CHF plus Fahrradkarte: 10,40 CHF) durch die reizvolle Rheinschlucht bis Reichenau.

{{Kilometrierung|12,2|76}}

=== Versam ===

[[Bild:Rhein-Versam.jpg|thumb|Die Rheinschlucht]]

{{Geodaten|46.7924586|9.3371733|910|Versam}}

Von Versam fällt die Straße zunächst in Serpentinen stark ab und erreicht die Brücke über den Versamertobel. Zur Zeit (2011) wird dort eine neue parallele Brücke gebaut, die alte Brücke soll jedoch als Verkehrsdenkmal erhalten bleiben. Auf der anderen Seite beginnt ein spektakulärer Teil der Straße, die hier in die Felswand gehauen ist. Wieder leicht ansteigend durchquert man zwei kurze, unbeleuchtete Tunnels. Dann eröffnet sich linkerhand eine großartige Aussicht über die Rheinschlucht, während der Fels neben der Straße steil abfällt. Vorsicht in ein paar engen und nicht einsehbaren Kurven. Dann ist der Zauber vorbei, die Straße wendet sich nach Osten und führt geradewegs durch den Wald bergab nach Bonaduz.

{{Kilometrierung|8,5|84}}

=== Bonaduz ===

* Anschluss [[Splügenpass (retour)#Bonaduz|Hinterrheintal - Splügenpass]]

{{Geodaten|46.812338|9.399270|654|Versamerstrasse/Via Campagna}}

In Bonaduz zweigt die Route kurz vor Erreichen der Hauptstraße links ab und führt über einen netten Feldweg nach Norden. Nach einer kurvenreichen Überquerung der Bahnlinie erreicht man eine Landstraße, wendet sich nach links und erreicht eine Brücke, wo man rechterhand aus nächster Nähe die Geburt des Rheins beobachtet, d.h. den Zusammenfluss von Vorder- und Hinterrhein.

Im weiteren Verlauf ist die Route nicht immer asphaltiert. Will man auf Asphalt bleiben, hält man sich an der Kreuzung nach der Brücke geradeaus bzw. rechts und bleibt auf der südlich des Rheins verlaufenden Straße durch Domat/Ems nach Chur. Die Straße erschließt allerdings eine dicht bebaute Gegend und hat dementsprechend viel mehr Autoverkehr als zwischen Ilanz und Reichenau.

Bleibt man weiter auf der Route, so fährt man nach der Brücke links leicht bergauf. In Tamins nach Unterquerung der Hauptstraße links und eine kurze stärkere Steigung in die Ortsmitte absolvieren.

{{Kilometrierung|3,4|87}}

=== Tamins ===

[[Bild:Rhein-Tamins.jpg|thumb|Zusammenfluss von Vorder- und Hinterrhein]]

* Abzweigung zum Kunkelspass Richtung Bad Ragaz

{{Geodaten|46.829858|9.406825|668|Tamins}}

In der Ortsmitte rechts. Außerorts wird die schmale Straße teilweise durch eine Galerie vor Felsstürzen geschützt, später sind ca. 2  Schotterweg zurückzulegen. Auf wieder asphaltiertem Wirtschaftsweg erreicht man Felsberg, im Ort zunächst geradeaus, dann rechts auf einer Brücke die Autobahn queren. Mitten auf der Brücke links auf einen Wirtschaftsweg. Dieser unterquert irgendwann die Autobahn, verläuft dann parellel weiter links in ein Industriegebiet am Rande von Chur. Die Ausschilderung zweigt dann links ab und führt im Bogen zur Rückseite des Bahnhofs. Direkter in die Altstadt kommt man, wenn man die Abzweigung ignoriert und sich anschließend rechts hält.

{{Kilometrierung|10,7|98}}

=== Chur ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Chur]]
* Anschluss an die [[Graubünden-Route]] ostwärts nach Martina im Engadin und westwärts nach Bellinzona im Tessin.

{{Geodaten|46.8524944|9.5269944|588|Hbf}}

Vom Bahnhof geht es stets leicht abfallend Richtung Norden. Ab dem Stadtrand verläuft die Route stets zwischen Rhein und Autobahn, meist im Wald, manchmal von kleinen Industriegebieten unterbrochen. In diesem Abschnitt gibt es zwei Abschnitte, die nicht auf Asphalt verlaufen (gute Waldwege).
Nach einem kleinen Industriegebiet auf Höhe Zizers geht es längere Zeit geradeaus auf einem Wirtschaftsweg durch Felder.

Achtung: Die Wegweisung der Rhein-Route zweigt von diesem Wirtschaftsweg rechts ab über eine Brücke. Sie verläuft dann weiter umwegig am rechten Talrand mit einigen Steigungen und trifft erst bei Fläsch wieder auf den Rhein. Der hier vorgestellte Track folgt in diesem Abschnitt stattdessen der ''Prättigau-Route'' (Nr. 21). Jene verläuft weiter geradeaus, nach einer Weile sieht man rechterhand ein Outlet-Center, ein Radweg verläuft links parallel zur Straße.

{{Kilometrierung|13,8|112}}

=== Landquart ===

[[Bild:Rhein-Landquart.jpg|thumb|Radweg zwischen Chur und Landquart]]

* Abzweig Richtung Wolfgangpass/Flüelapass

{{Geodaten|46.965345|9.552650|523|Kreisel}}

Irgendwann erreicht der Weg einen Kreisel, und die Radwegweisung heißt uns, hier auf die rechte Straßenseite zu wechseln. Auf dem nächsten Kilometer wuselt sich die Route dermaßen kompliziert zwischen Straße, Fluss und Bahnlinie hindurch, dass sich der Autor außerstande sieht, dieses Stück zu beschreiben. Wer bei gesundem Verstand bleiben will, wechselt am Kreisel einfach auf die Straße und folgt dieser für 600 m. Am nächsten Kreisel links, die Autobahn unterqueren, einen weiteren Kreisel durchfahren, dann vor der Brücke rechts auf den Weg am Rheinufer.

Der nächste Abschnitt verläuft schnurgerade auf einem Waldweg durch die Auen am rechten Rheinufer. Asphaltierte Alternative: Landstraße zwischen Landquart und Maienfeld oder Hauptstraße nach Bad Ragaz. Ab Höhe Maienfeld ist der Weg wieder asphaltiert. Später passiert man eine Autobahnraststätte, unterquert eine Eisenbahnbrücke, dann links über diese Brücke nach Bad Ragaz.

{{Kilometrierung|6,8|119}}

=== Bad Ragaz ===

* Abzweig zum Kunkelspass Richtung Tamins

{{Geodaten|47.0103806|9.5090389|504|Bad Ragaz}}

Gleich nach der Brücke rechts auf den Rheindamm. Auf dem linken Ufer prima asphaltiert, immer geradeaus. Rechts kommt das Ellhorn in Sicht, die Grenze zwischen der Schweiz und Liechtenstein markierend.

{{Kilometrierung|5,5|124}}

=== Sargans, Rheindamm ===

* Anschluss an die [[Seen-Route#Sargans, Rheindamm|Seen-Route]] in Richtung Walensee und Zürichsee

{{Geodaten|47.053347|9.473924|480|Zufahrt von der Rheinaustrasse}}

Von diesem Punkt bis Rorschach verlaufen Rheinroute und Seenroute identisch. Weiter geradeaus auf dem Rheindamm.

{{Kilometrierung|2,2|127}}

=== Trübbach ===

[[Bild:Seen-Balzers.jpg|thumb|Burg Gutenberg]]

{{Geodaten|47.0697722|9.4804306|480|Fußgängerbrücke am Rhein}}

Die Rhein- bzw. Seen-Route verläuft auf dem linken Rheindamm (nicht getestet), zwischen Trübbach und Buchs sehr nahe der Autobahn.

Alternativen:
* Der ebenfalls komfortabel asphaltierte Weg ohne Umwege auf dem gegenüberliegenden, liechtensteinischen Rheindamm (mehrfach getestet), zu erreichen auf der Fußgänger-/Fahrradbrücke auf Höhe Trübbach. Der Weg ist genauso gut, dabei mit weniger Lärm verbunden als der Schweizer.
* Die ''Liechtensteiner Rheintalroute'', als Route 35 ins Schweizer Velonetz eingebunden und genauso beschildert, ebenfalls zu erreichen auf der Fußgänger-/Fahrradbrücke auf Höhe Trübbach. Es geht auf kleinen Straßen und Wirtschaftswegen durch Balzers ('''Burg Gutenberg'''), Triesen nach '''Vaduz''', letzteres wird von der Route nur tangiert.
* Zwischen Sevelen und Buchs besteht laut Veloland-Führer eine ausgeschilderte Alternative am linken Talrand, die aber nicht auf veloland.ch verzeichnet ist.

[[Bild:Seen-Vaduz.jpg|thumb|Liechtensteiner Landtag in Vaduz]]

{{Kilometrierung|13,5|140}}

=== Buchs ===

{{Geodaten|47.1674333|9.4803417|447|Buchs}}

Von Buchs nach Oberried gibt es wieder mehrere Alternativen:

Die Rhein-Route (nicht getestet) verläuft am linken Talrand über '''Werdenberg''', der angeblich kleinsten Stadt der Schweiz.

Die gedruckten Veloland-Führer verzeichnen eine weitere Route entlang des Rheindamms an der Schweizer Seite. Diese ist weitgehend schattenlos und zeitweise sehr nah an der lauten Autobahn. Der Rheindamm empfiehlt sich, wenn man primär schnell vorwärts kommen will.

Die Liechtensteiner Rheintalroute 35 führt von Schaan weiter im Zickzack-Kurs über Wirtschaftswege. Ab Eschen ist mit gekiesten Abschnitten zu rechnen. Mitten im Acker quert man die Grenze nach Österreich. Die Veloland-Beschilderung hört hier auf. Die österreichische Beschilderung ist lange nicht so gut. Am Besten fährt man bei der nächsten Gelegenheit links, dann rechts und bei der nächsten Verzweigung wieder rechts. Man erreicht den Ortsrand von Feldkirch. Jetzt immer geradeaus halten, auf Nebenstraßen geht es Richtung Zentrum. Hat man die Ill überquert, so kann man rechts der Feldkircher '''Altstadt''' einen Besuch abstatten. Weiter geht es links entlang der Ill. An deren linkem Ufer besteht zunächst ein separater asphaltierter Geh-/Radweg, später längere Forstwege durch die Auwälder, bis man kurz vor dem Illspitz ans rechte Ufer wechseln kann. Weiter asphaltierter Radweg am rechten Rheinufer. Will man zurück in die Schweiz, so muss man einige hundert Meter ''vor'' der Rheinbrücke rechts ab, um zum Brückenkopf zu gelangen (unbeschildert, die österreichische Beschilderung rechnet nicht mit dieser Art von Republikflucht).

{{Kilometrierung|22,3|162}}

=== Oberriet ===

{{Geodaten|47.3089361|9.5667111|424|Oberriet}}

Auch in diesem Abschnitt gibt es drei Alternativen: Die gedruckten Veloland-Führer zeigen beiderseits des Rheins direkte Radwege am Flussufer, auf denen dem Rhein bis zum Bodensee gefolgt werden kann. Die Rhein-Route selbst weicht an den linken Talrand aus und erreicht auf Wirtschaftswegen die Kleinstadt Altstätten. Zwischen Oberriet und Altstätten befindet sich ein ehemaliges Torfabbaugebiet (Naturschutzgebiet), welches heute mit Aussichtsturm und kleinem Museum «Schollenmühle» einen Abstecher lohnt.

{{Kilometrierung|9,3|172}}

=== Altstätten ===

[[Bild:Seen-Altstaetten.jpg|thumb|Untertor in Altstätten]]

* [http://de.wikipedia.org/wiki/Altst%C3%A4tten Altstadt]

{{Geodaten|47.3778500|9.5397889|467|Altstätten}}

Die Route macht einen Schlenker durch die attraktive Altstadt (kleine Steigung). Außerorts geht es dann flach durchs Ried, immer einem Bach folgend bis St. Margarethen.

{{Kilometrierung|15,0|187}}

=== St. Margarethen ===

* Anschluss an die Alpenpanorama-Route

{{Geodaten|47.448715|9.656539|399|Eisenbahn Unterführung}}

Von St. Margarethen kann man entlang des Alten Rheins nach Rheineck abkürzen, die Rhein- bzw. Seen-Route macht einen Umweg über Fußach und durchs Rheindelta. Im Rheindelta radelt man durch das Naturschutzgebiet. Beim Campingplatz Rheinspitz gibt es ein Restaurant direkt am See.

Der grösste Teil der Bodensee-Strecke führt in "zweiter" Reihe am See entlang, das heißt: man hat selten Zugang zum See, hauptsächlich an den Seepromenaden der Städte. Sonst hat man meist Campingplätze und Wohnsiedlungen zwischen sich und dem Wasser.

An Wochenenden gibt es auf dieser Strecke sehr viel Fahrradverkehr, auch zahlreiche Inlineskater.

{{Kilometrierung|14,6|201}}

=== Rheineck ===

{{Geodaten|47.467467|9.591498|402|Fußgängerunterführung zum Bhf}}

{{Kilometrierung|10,2|211}}

=== Rorschach ===
Die Stadt ist die östlichste Schweizer Bodenseegemeinde.
* Informationen zum Bodensee auf [[Wikivoyage:Bodensee]]

* Anschluss an die [[Seen-Route#Rorschach|Seen-Route]]

{{Geodaten|47.4789083|9.4921528|397|Hafen}}

{{Kilometrierung|6,9|218}}

=== Arbon ===

{{Geodaten|47.5139222|9.4376583|400|Arbon}}

{{Kilometrierung|8,8|227}}

=== Romanshorn ===

* Anschluss an die [[Mittelland-Route#Romanshorn|Mittelland-Route]]

{{Geodaten|47.5643444|9.3791389|402|Bhf}}

{{Kilometrierung|12,2|239}}

=== Altnau-Ruederbomm ===

{{Geodaten|47.6212528|9.2662111|410|Straße Ruderbaum}}

Die Rheinroute verläuft hier landseitig der Bahnstrecke Romanshorn–Kreuzlingen, wechselt aber nach dem Bahnhof Münsterlingen-Scherzingen auf die Seeseite, ohne dann direkt am Ufer zu verlaufen.
{{Kilometrierung|8,1|247}}

=== Kreuzlingen ===

Das archiktektonisch langweilige Zentrum der Grenzstadt wird nicht berührt, dafür aber der Hafen und vorher die Jugendherberge.

{{Geodaten|47.651510|9.180436|403|Seestraße, Hafen}}

Direkt an der Landesgrenze kreuzt die Veloland-Route die Bahn und folgt dann der Grenze auf Schweizer Seite westwärts.

{{Kilometrierung|0,7|248}}

=== Konstanz ===

* [[Konstanz Hbf]] 200 m
* Sehenswerte und geschichtsträchtige Stadt. Gut ausgebautes Radwegenetz innerorts. Ausgangspunkt, um die Insel Mainau zu besichtigen.
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Konstanz]]
* Anschluss an den Weiltal-Weg in Konstanz über Radolfzell nach Schaffhausen und Basel rechts des Rheins
* Anschluss radweit:[[Karlsruhe - Konstanz#Konstanz|Karlsruhe-Konstanz]]
* Anschluss an den [[Bodensee-Königssee#Konstanz|Bodensee-Königssee Radweg]]
* Die [http://www.bodensee-abc.com/hafen/fahrplan/konstanz-schaffhausen.htm Schiffslinie Schaffhausen – Kreuzlingen] verkehrt zwar nur Juli bis September – viermal – täglich (April bis Oktober an Wochenenden), lässt sich aber als Fährverbindung zwischen Gaienhofen auf der Halbinsel Höri, Berlingen am Südufer des Untersees und der Insel Reichenau nutzen.

Der Track weicht nur auf 250 m von der Veloland-Route ab, um in Konstanz ein Einkaufszentrum auf deutscher Seite der Grenze zu berühren.

{{Geodaten|47.655273|9.175437|403|Wiesenstraße/Grenzstraße beim Bahnhof}}

Am Untersee attraktive - wenn auch sehr touristisch orientierte - Fischerörtchen auf den folgenden Kilometern, z.B. Ermatingen. Der Radweg führt hier relativ nahe am See entlang, oft aber auch neben einer großen Bundesstraße. Trotzdem ist die Strecke zwischen Konstanz und Stein am Rhein landschaftlich sehr schön und bietet viele Ausblicke über den See.

{{Kilometrierung|8,1|256}}

=== Stad ===

{{Geodaten|47.6724917|9.0848028|400|Stad}}

{{Kilometrierung|8,5|265}}

=== Steckborn ===

Sehenswerte Altstadt

{{Geodaten|47.6679833|8.9822722|402|Steckborn}}

{{Kilometrierung|11,4|276}}

=== Stein am Rhein (SH) ===

* Sehenswerte Altstadt
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Stein am Rhein]]
* Anschluss an die [[Rhein - Donau#Stein am Rhein (SH)|Rhein - Donau-Querverbindung]]

{{Geodaten|47.6545667|8.8570722|414|Flurweg/Kaltenbacher Str.}}

Zwischen Stein am Rhein und Schaffhausen verläuft die schweizer Veloroute 2 nördlich des Rheins und damit zwischen Hemmishofen und Gailingen und bei Büsingen zweimal durch deutsches Gebiet.

Zwischen Hemmishofen und Geilingen ist der mittlere Teil des Weges ein nicht asphaltierter Waldweg. Dasselbe gilt zwischen Gailingen und Büsingen. Man kann diese nicht asphaltierten Abschnitte auf Asphalt umfahren. Entweder fährt man von Stein am Rhein auf dem Südufer über Diessenhofen weiter, wobei man teilweise die Nationalstraße (blaue Nummer 13) und teilweise eine andere Veloroute (Bodensee-Radweg und Regionalroute 83), die näher am Rhein verläuft, befahren kann. Nördlich lässt sich diese Asphaltierungslücke über Ramsen umfahren.

{{Kilometrierung|10,1|286}}

=== Diessenhofen ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Diessenhofen]]
* Hier kann man auf einer alten Holzbrücke den Rhein queren und findet am linken Rheinufer ein Garten-Restaurant direkt am Fluss

{{Geodaten|47.6893889|8.7505806|411|Diessenhofen}}

{{Kilometrierung|9,3|296}}

=== Schaffhausen ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Schaffhausen]]
* Zum Rheinfall [[Wikivoyage:Rheinfall]]

{{Geodaten|47.6931028|8.6394667|407|Schaffhausen}}

Einigermaßen gut gelöste und beschilderte Stadtdurchfahrt. In Neuhausen am Rheinfall führt die Ausschilderung durch den Bahnhof Feuerthalen. Entweder das Rad die Treppen hochtragen oder den Aufzug benutzen. Der reicht knapp für manche Tandems. Die bei Bikeline angegebene Umfahrung des Bahnhofs ist zum Radfahren verboten. Umfahrungsmöglichkeit: Von Schaffhausen nach Neuhausen links des Rheins fahren (Gründenstr., Dorfstr.) und dann über die Fluringerbrücke, Fluringerweg, Bahnhofstrasse den Rhein und die Bahnlinie kreuzen. Auf der Weiterfahrt nach Eglisau gibt es die Möglichkeit, den Rheinfall zu umgehen, indem man auf kleinen Wegen nach Jestetten fährt (ausgeschildert). Rechtsrheinisch geht es auf dem Rheintal-Radweg/Rheintal-Weg und linksrheinisch auf der Rhein-Route (V2) nach Basel. Die Rhein-Route ist zwischen Schaffhausen und Eglisau zum großen Teil nicht asphaltiert.

Die nachfolgende Route beschreibt den rechtsrheinischen '''Rheintalweg''' bis Basel.

{{Kilometrierung|10,0|306}}

=== Jestetten ===

{{Geodaten|47.6514528|8.5710639|433|Jestetten}}

{{Kilometrierung|3,0|309}}

=== Lottstetten ===

{{Geodaten|47.6300028|8.5730528|448|Lottstetten}}

{{Kilometrierung|3,5|312}}

=== Rafz ===

{{Geodaten|47.6122333|8.5372111|417|Rafz}}

{{Kilometrierung|4,7|317}}

=== Hüntwangen ===

{{Geodaten|47.5951722|8.4935444|392|Hüntwangen}}

{{Kilometrierung|2,8|320}}

=== Günzgen ===

{{Geodaten|47.5846389|8.4605111|383|Günzgen}}

{{Kilometrierung|14,1|334}}

=== Küssaberg-Rheinheim ===

* Rheinbrücke nach Zurzach (AG)

{{Geodaten|47.5879333|8.3049917|325|Austraße/Zurzacherstraße}}

Bis Albbruck am besten auf der Schweizer Seite weiterradeln. Hier ist jedoch die deutsche Seite (Hochrhein-Hotzenwald-Weg) dargestellt.

{{Kilometrierung|2,6|336}}

=== Kadelburg ===

{{Geodaten|47.6076111|8.2961444|322|Kadelburg}}

{{Kilometrierung|3,0|339}}

=== Ettikon ===

{{Geodaten|47.6176556|8.2673500|323|Ettikon}}

{{Kilometrierung|3,3|343}}

=== Waldshut ===

* Anschluss an die [[Aare#Waldshut|Aare-Route]] nach Bern
* Anschluss an die [[Wutach#Waldshut|Wutach]] Querverbindung zur Donau

{{Geodaten|47.6101250|8.2324000|316|Konstanzer Str. (Eisenbahnunterführung)/Rheinbrückenstr.}}

{{Kilometrierung|5,8|348}}

=== Dogern ===

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

{{Geodaten|47.6061944|8.1764556|309|Dogern}}

{{Kilometrierung|5,4|354}}

=== Albbruck ===

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

{{Geodaten|47.5890389|8.1253472|331|Albbruck}}

{{Kilometrierung|6,3|360}}

=== Laufenburg ===

* Eigenständige Deutsche und Schweizer Städte, die sich am Hochrhein gegenüber liegen, entstanden durch Teilung 1802/1815.

{{Geodaten|47.5642028|8.0608111|308|Laufenburg}}

{{Kilometrierung|9,6|370}}

=== Bad Säckingen ===

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

Die gedeckte Holzbrücke über den Rhein nach Stein (AG) darf per Rad befahren werden.

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Bad Säckingen]]

{{Geodaten|47.5544333|7.9474778|292|Bad Säckingen}}

{{Kilometrierung|10,5|380}}

=== Schwörstadt ===

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

{{Geodaten|47.5928583|7.8802944|292|Schwörstadt}}

{{Kilometrierung|9,9|390}}

=== Rheinfelden ===

* Eigenständige Deutsche und Schweizer Städte, die sich am Hochrhein gegenüber liegen.
* Über Pratteln (linksrheinisch) Anschluss an die Nord-Süd-Route, identischer Verlauf bis Basel

{{Geodaten|47.5570361|7.7866472|277|Rheinfelden}}

{{Kilometrierung|20,2|410}}

=== Basel ===

* Die schweizer Rheinroute '''''2''''' endet am Badischen Bahnhof in Klein-Basel. Sie kommt vom Zentrum über die „Mittlere Rheinbrücke“ und kreuzt gleich dahinter die Rheingasse. Über diese Schleife gelangt man zum „Unterer Rheinweg“ und fährt dann nach den Wegweisern „Weil am Rhein/Freiburg“.

* Der Rheintal-Weg führt zwar durch Kleinbasel, aber nicht am Rhein entlang. Auch die linksrheinische Véloroute Rhin und die rechtsrheinische Veleroute Rhein sind nicht am Rheinufer zu finden. Lediglich die „EuroVelo 6 Atlantik - Schwarzes Meer“ ist hier ausgeschildert. Diese führt zur Deutschen Grenze, wo sich beide Rheinradwege teilen. Orientierung vom Rheinufer in Kleinbasel nach '''Norden''': rote Ortsschilder „Weil am Rhein“ und „Freiburg“ sowie „EuroVelo 6 Atlantik-Schwarzes Meer“ bis zur Deutschen Grenze, dahinter sofort rechts die „Obere Schanzstraße“ und am Ende links vor der Autobahn in die „Hardstraße“. Linksrheinisch nach Frankreich: hinter der Deutschen Grenze links über die Fußgänger-Rheinbrücke nach Huningue geht es weiter auf der Véleroute Rhin durch den Elsass, aber weit entfernt vom Rhein.

[[Bild:Basel Rheinufer Fahrrad 0181-dah.jpg|thumb|195px|Radwegweiser am Rheinufer]]
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Basel]]
* Anschuss an die Nord-Süd-Route (Nr. 3)
* Anschluss an die [[Jura-Route#Basel|Jura-Route]] (Nr. 7)
* Weiterführung der Route: EuroVelo 6 Atlantik-Schwarzes Meer

{{Geodaten|47.5607|7.59085|255|Mittlere Rheinbrücke}}

Die als Track dargestellte rechtsrheinische Route geht immer am Altrhein und später am aufgestauten Rhein entlang. Der Weg ist meist nicht asphaltiert, sondern besteht aus vielen Schotterpisten. Wer auf glattem Untergrund fahren möchte, sollte lieber ab hier bis Karlsruhe linksrheinisch fahren, verlässt aber damit den Rhein und auch den kanalisierten Hauptstrom, den Grand Canal d'Alsace.

{{Kilometrierung|21,3|432}}





=== Rheinweiler ===

{{Geodaten|47.712443|7.533489|230|Autobahnunterführung}}

Hier verläuft die Autobahn direkt hinter dem Rheindamm mit dem Rheinradweg.

{{Kilometrierung|12,2|444}}

=== Neuenburg ===

* Anschluss an die [[Rhein - Saône#Neuenburg|Route Rhein - Saône]] durch die Burgundische Pforte und das Tal des Doubs
* Ab Neuenburg besteht rechtsrheinisch die Möglichkeit, auf kleinen Straßen abseits des Rheins ohne große Steigungen, nördlich der Elz sogar bretteben bis nach Karlsruhe zu radeln.

{{Geodaten|47.8142278|7.5477250|207|Neuenburg}}

{{Kilometrierung|27,0|471}}

=== Breisach ===

{{Geodaten|48.0232694|7.5829500|181|Brücke}}

Rheindeich.

{{Kilometrierung|73,5|544}}

=== Marlen ===

{{Geodaten|48.5241444|7.8094639|141|Marlen}}

{{Kilometrierung|7,3|552}}

=== Kehl ===

* Anschluss an den Kinzigtal-Radweg, welcher etwa 100 km durch den mittleren Schwarzwald nach Freudenstadt führt.
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Kehl]]

{{Geodaten|48.5737806|7.8019444|131|Brücke}}

Wechsel über die Brücke auf die linke Rheinseite oder Weiterfahrt rechtsrheinisch nach Karlsruhe.

{{Kilometrierung|3,9|556}}

=== Straßburg / Strasbourg ===

* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Strasbourg]]
* Anschluss an [[Straßburg - Paris#Straßburg / Strasbourg|Straßburg - Paris]]

{{Geodaten|48.5911|7.78214|138|Pont de la Porte du Canal}}

Schöner Radweg durch die Rheinauen.

''Nur noch an Sonn- und Feiertagen kann man stattdessen geradlinig am Deich entlang auf der Straße der Schifffahrtsverwaltung (Service de navigation) bis zur Staustufe Gambsheim fahren, weil diese eigentlich beste Fahrradverbindung von Strasbourg nach Norden seit ein paar Jahren als Autoteststrecke verpachtet ist.''

{{Kilometrierung|8,0|564}}

=== La Wantzenau ===

{{Geodaten|48.6460583|7.8268639|133|La Wantzenau}}

''Der im Track dargestellte Weg ist seit drei bis vier Jahren nur noch an Sonn- und Feiertagen zu befahren, Montags bis Samstags dagegen von der Schifffahrtsverwaltung als Teststrecke an eine Autofirma verpachtet.''

Alternative: Radweg zwischen Kiesgruben nach Kilstett, dann Straße nach Gambsheim.

{{Kilometrierung|9,1|573}}

=== Gambsheim ===

* An der Staustufe Brücke auf die deutsche Seite

{{Geodaten|48.6896472|7.9058000|124|Kreisel}}

RW am Rheinufer.

{{Kilometrierung|10,1|583}}

=== Drusenheim ===

{{Geodaten|48.7554722|7.9660250|126|Fähre}}

RW am Rheinufer.

{{Kilometrierung|10,9|594}}

=== Fort Luis ===

{{Geodaten|48.7948722|8.0669417|118|Fort Luis}}

RW am Rheinufer.

{{Kilometrierung|7,7|601}}

=== Beinheim ===

* Über die zur Straßenbrücke umgebaute ehemalige Eisenbahnbrücke gute Verbindungen nach Rastatt, Ettlingen und Karlsruhe.
* Im gegenüberliegenden Wintersdorf gibt es zwei Gasthäuser mit Fremdenzimmern.

{{Geodaten|48.8481861|8.1116333|112|Rheinbrücke Beinheim – Wintersdorf}}

Radweg am Rheinufer.

{{Kilometrierung|5,8|607}}

=== Seltz ===

Der Fährbetrieb nach Plittersdorf wurde nach jahrelanger Unterbrechung im September/Oktober 2010 wieder aufgenommen, aber wegen Windanfälligkeit des neuen Fährprahms vorerst wieder eingestellt.

{{Geodaten|48.8884361|8.1318639|115|Fähre}}

RW durch Rheinauen.

{{Kilometrierung|4,3|612}}

=== Münchhausen ===

{{Geodaten|48.9184278|8.1486167|113|Münchhausen}}

{{Kilometrierung|7,1|619}}

=== Lauterbourg ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Lauterbourg]]

{{Geodaten|48.9585556|8.1952083|108|Lauterbourg}}

Ab Hafen Lauterbourg Leinpfad direkt am Rhein, dann bis zur Grenze auf dem Deich. Beide Teilstrecken sind asphaltiert, autofrei und bestens zu fahren.

{{Kilometrierung|5,2|624}}

=== Neuburg ===

{{Geodaten|48.9810389|8.2492028|108|Neuburg}}

Radweg durch die Rheinauen.

{{Kilometrierung|9,6|633}}

=== Maximiliansau ===

* Anschluss an die Querverbindung [[Stromberg-Murrtal-Weg#Maximiliansau|Stromberg-Murrtal-Weg]] zum Neckar
* Anschluss an radweit: [[Karlsruhe - Zweibrücken#Maximiliansau|Karlsruhe - Zweibrücken]] und [[Karlsruhe - Zweibrücken (retour)#Maximiliansau|retour]], daran in Karlsruhe anschließend weitere Verbindungen zum Neckar

{{Geodaten|49.038059|8.298670|106|Maximiliansau}}

{{Kilometrierung|13,0|646}}

=== Leimersheim ===

{{Geodaten|49.1256750|8.3567083|100|Leimersheim}}

Sehr schöne asphaltierte Auen-Radwege.

Zwischen Leimersheim und Germersheim-Sondernheim wird der Radweg auf einer Strecke von 12,6 km bis April 2014 umgeleitet.

{{Kilometrierung|11,5|658}}

=== Germersheim ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Germersheim]]

{{Geodaten|49.2186389|8.3831333|102|Eisenbahnbrücke}}

Bis zum Ortsausgang fährt man auf innerörtlichen rechtsseitig straßenbegleitenden Radwegen. Danach geht es auf einem guten asphaltierten Radweg durch die Auen des Altrheins bis zur Wohnbebauung von Lingenfeld.

Zwischen Germersheim und Speyer wird der Rheinradweg wegen Errichtung des Polders Mechtersheim bis September 2012 umgeleitet.

{{Kilometrierung|4,7|662}}

=== Lingenfeld ===

* Bahnhof 40 m

{{Geodaten|49.2453556|8.3520806|112|Lingenfeld}}

Durch Lingenfeld folgt man den Radwegweisungen, bis man zum Bahnhof gelangt. Hier überquert man an einem beschrankten Bahnübergang die Bahnlinie und wechselt danach auf den links der Landstraße verlaufenden Wirtschaftsweg. Nach etwa 1 km zweigt der offizielle Radweg nach rechts ab und führt entlang der Altrheinarme. Dieser Radweg ist angenehm zu befahren. Er hat bis kurz vor Speyer keinerlei Verkehrsbelastung. Er führt aber auf einem Umweg von ca. 8 km nach Speyer.

Der hier vorgestellte Verlauf führt auf direktem Weg nach Speyer, besitzt aber eine höhere Verkehrsbelastung. Man biegt also nicht nach rechts ab, sondern folgt weiter dem Wirtschaftsweg bis zur nächsten Kreuzung. Hier muss man auf die Straße wechseln und fährt geradeaus über einen leichten Anstieg direkt nach Berghausen.

{{Kilometrierung|6,4|669}}

=== Berghausen ===

* Der Ort ist sehr in die Länge gestreckt. Rechts und links der Durchgangsstraße befinden sich einige Geschäfte.

{{Geodaten|49.2873639|8.3992500|115|Berghausen}}

Am Ortsausgang beginnt rechtsseitig ein straßenbegleitender Radweg. Diesem folgt man bis Speyer.

{{Kilometrierung|4,7|674}}

=== Speyer ===

[[Bild:SpeyerDom2c.jpg|thumb|Kaiserdom zu Speyer]]

* Bahnhof 600 m, Haltepunkt für die S-Bahn, stufenfreier Zugang zum Gleis 1 in Richtung Mannheim, Unterführung mit Treppen zum Gleis 2 in Richtung Germersheim, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Tarifverbund [http://www.vrn.de VRN].
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Speyer]]
* Anschluss an radweit:[[Saarbrücken - Heidelberg#Speyer|Saarbrücken - Heidelberg]] in Richtung Heidelberg
* Anschluss an radweit:[[Saarbrücken - Heidelberg (retour)#Speyer|Saarbrücken - Heidelberg (retour)]] in Richtung Saarbrücken

{{Geodaten|49.3172250|8.4413694|109|Domvorplatz}}

Recht komplizierte Durchquerung der Stadt.

Zur besseren Orientierung sollte man zunächst den Kaiserdom ansteuern. Er ist das von weitem sichtbare Wahrzeichen von Speyer und der Domvorplatz mit seiner anschließenden Fußgängerzone zugleich beliebtes Ziel zahlreicher Ausflügler und Radfahrer.

Die Weiterfahrt sollte wieder am Domvorplatz beginnen: Hinter dem Dom verläuft eine Hauptstraße. Diese erreicht man, indem man rechts am Dom vorbei durch die Parkanlage oder links am Dom vorbei über einen Parkplatz hinunter fährt, bis man auf eine Straße trifft. Auf dieser Straße nach links weiter fahren und dabei den linksseitigen Radweg benutzen. Folgt man diesem Radweg immer geradeaus, wird man aus Speyer heraus in Richtung Norden geführt und befindet sich automatisch auf dem Rheinradweg.

{{Kilometrierung|7,6|681}}

=== Otterstadt ===

{{Geodaten|49.3739194|8.4581194|93|Otterstadt}}

Landstraße, teilweise mit Radweg, Feldwege

{{Kilometrierung|8,5|690}}

=== Altrip ===

{{Geodaten|49.4337083|8.5054833|98|Altrip}}

Radweg am Rheindamm.

{{Kilometrierung|6,9|697}}

=== Rheingönheim ===

{{Geodaten|49.4466583|8.4290556|94|Rheingönheim}}

RW entlang der B44.

{{Kilometrierung|5,7|702}}

=== Ludwigshafen ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Ludwigshafen]]
* Anschluss an den [[Neckar (retour)#Ludwigshafen|Neckar-Radweg (retour)]] auf der rechten Rheinseite.

{{Geodaten|49.4826917|8.4506556|101|Ludwigshafen}}

Durchgehend Radwege entlang der BASF-Werke. Außerhalb der Stadt wieder großzügig ausgebaute Radwege (Asphalt).

{{Kilometrierung|13,0|715}}

=== Petersau ===

{{Geodaten|49.5729472|8.4193056|95|Petersau}}

Asphaltierter Radweg am Rheinufer.

{{Kilometrierung|8,5|724}}

=== Worms ===

[[Bild:Worms_Kaiserdom.jpg|thumb|Kaiserdom zu Worms]]

[[Worms Hbf]] 1,2 km

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Worms]]
* Anschluss an den [[Barbarossaradweg#Worms|Barbarossaradweg]]

{{Geodaten|49.630585|8.376271|99|Unter der Nibelungenbrücke}}

Umfahrung des Industriegebiets, dann Radwege am Rheinufer.

Alternativen:

* Auf dem Weg rheinabwärts in Richtung Mainz besteht in Worms noch einmal die Möglichkeit, auf die andere Rheinseite zu wechseln. Der Radverkehr wird zur Zeit über die neue Rheinbrücke geführt. Am Rheinradweg sind entsprechende Radwegweisungen aufgestellt. Die alte Rheinbrücke soll nach ihrer Sanierung für Fußgänger und Radfahrer freigegeben werden. Dies wird wohl erst im Verlauf des Jahres 2011 erfolgen.

* Eine weitere Alternative zum Rheinradweg bleibt westlich des Rheins, folgt aber nicht der Rheinschleife. Durch die Friedrich-Ebert-Str. gelant man nach Worms-Herrnsheim und von dort an/auf mäßig befahrenen bis ruhigen Landstraßen- am Hügelfuß über Osthofen nach Guntersblum (Ortskern). Ab dort ist der Hügelfuß mit der Bundesstraße belegt. Ein ausgeschilderter Radwanderweg führt auf asphaltierten bzw, betonierten Wirtschaftswegen durch die Weingärten zwischen Bundesstraße und Bahnlinie nach Oppenheim.

{{Kilometrierung|8,5|732}}

=== Rheindürkheim ===

{{Geodaten|49.6977556|8.3584028|92|Rheindürkheim}}

Landstraße.

{{Kilometrierung|6,8|739}}

=== Hamm ===

{{Geodaten|49.7303917|8.4317139|91|Hamm}}

Landstraße bis Straßenquerung Eich – Auto-Fähre nach Gernsheim. Dann asphaltierter Weg unterhalb des Deiches bis zur Wochenendsiedlung Steinswörth am Eicher See.

{{Kilometrierung|5,2|744}}

=== Steinwörth ===

* Wochenendsiedlung am Eicher See, Gaststätte am See. In der Nachbarschaft liegt der Altrheinsee (Baggersee].

{{Geodaten|49.7610111|8.4345389|91|Steinwörth am Eicher See}}

Zunächst Umfahrung der Wochenendsiedlung, dann unbefestigter und unebener Rheinuferweg. Zwar landschaftlich sehr schön und direkt am Rheinufer, aber nach Regenfällen wandelt sich der Weg in eine Pfützenlandschaft um. Von der Auenlandschaft ist kaum noch etwas übrig. Der Rhein hat sich um mehrere Meter tiefer gegraben.

Im Juli 2010 war der Eicher See vergrössert, d.h. weiter ausgebaggert und die Durchfahrt nicht mehr möglich.

Vermutlich muss man bei 49.7505997ºN 8.4560019ºE nach links von der bisherigen Route abweichen und der Strasse entlang des Dammes folgen, die zum Punkt 49.7573414ºN 8.4406865ºE führt. Ab hier ist die Strecke befahrbar.

{{Kilometrierung|6,5|751}}

=== Fähranleger Guntersblum ===

* Die Personenfähre verkehrt von Ostersonntag bis Ende Oktober ausschließlich an Sonn- und Feiertagen zur Insel Kühkopf im Naturschutzgebiet Kühkopf-Knoblochsaue. [http://www.riedstadt.de/site/tourismus/faehrverbindung.php Fahrplan]

* Bei der Altrheinschänke und dem Forsthaus Kühkopf (Biergarten) trifft man auf den rechten Rheinradweg, der auf dem Rheindeich und durch die Knoblauchsaue weiter führt. Mit der Autofähre kann man von Kornsand nach Nierstein übersetzen oder bis Mainz-Gustavsburg auf dem Rheindeich weiterradeln. Den Strom wird man auf der hessischen Seite selten zu Gesicht bekommen, dafür aber viel Auenlandschaft.

{{Geodaten|49.8084139|8.3917667|90|Fähranleger Guntersblum}}

Auch das nächste Stück Rheinuferweg ist landschaftlich reizvoll, aber weiterhin mit Unebenheiten versehen. Später geht es links auf dem Deich am Flugzeuglandeplatz entlang. Geradeaus auf dem Rheinuferweg kommt man auch voran, allerdings ist dieser Weg noch schmaler.

{{Kilometrierung|7,0|758}}

=== Oppenheim ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Oppenheim]]

{{Geodaten|49.8574722|8.3604806|90|Oppenheim}}

Rechts neben der Bundesstraße 9 führt ein Fuß- und Radweg nach Nierstein. Die neue Uferpromenade geht auch teilweise unten am Fluss entlang.

* Auf dem Weg nach Nierstein: Autofähre nach Kornsand, letzte Rheinüberquerung vor Mainz.

: Sie bietet auch die gute Alternative von hier rechtsrheinisch nach Mainz zu radeln. Die linksrheinische Route verläuft nämlich von hier bis Mainz überwiegend in der Lärmzone der B9. 2010–2012 ist die Alternativroute allerdings durch eine Polderbaustelle zwischen Astheim und Ginsheim-Gustavsburg beeinträchtigt.

{{Kilometrierung|2,0|760}}

=== Nierstein ===

{{Geodaten|49.8714111|8.3445111|90|Nierstein}}

Die Veloroute Rhein biegt am Ortsanfang links ab und führt durch den Ortskern. Der Wegweiser (kleines Schild mit Pfeil) wird leicht übersehen. Hinter dem Ort geht es auf leichter Anhöhe durch die Weinberge weiter. Die Bundesstraße 9 ist im weiteren Verlauf für Fuß- und Radfahrer verboten. Ein Wechsel über die Bahngleise ist nicht möglich, ein Weg am Ufer ist nicht vorhanden. In Google Maps ist der Rheinradweg falsch eingezeichnet.

{{Kilometrierung|5,2|765}}

=== Nackenheim ===

{{Geodaten|49.9156750|8.3475667|87|Nackenheim}}

Radwege großzügig ausgebaut aber direkt neben der autobahnartigen B9.

Eine Alternative ist der Rheinterrassenweg nach Mainz-Laubenheim.

{{Kilometrierung|6,2|771}}

=== Mainz-Laubenheim ===

{{Geodaten|49.967574|8.324229|87|Abzweigung nach Laubenheim}}

Schöne, großzügig ausgebaute Radwege am Rheinufer.

{{Kilometrierung|4,1|775}}

=== Mainz-Weisenau ===

* Anschluss an radweit:[[Aschaffenburg - Mainz (retour)#Mainz-Weisenau|Aschaffenburg - Mainz (retour)]] über die Eisenbahnbrücke.

{{Geodaten|49.9910639|8.2902583|91|Eisenbahnbrücke}}

{{Kilometrierung|2,0|777}}

=== Mainz ===

[[Bild:P1020604-h.jpg|thumb|220px|Rheinradweg mit Saxophonist]]
[[Bild:Rheinradweg Mainz-Mombach 523-h.jpg|thumb|220px|Rheinradweg durch die Kleingärten]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Mainz]]
* Anschluss an den [[Main#Mainz|Main-Radweg]] auf der anderen Rheinseite in Mainz-Kastel (Stadt Wiesbaden)

{{Geodaten|50.0052056|8.2734028|89|Theodor-Heuss-Brücke}}

Ab hier bekommt die Veloroute Rhein den Namen Rhein-Radweg.

Auf der linksrheinischen Promenade geht es in Richtung Bingen weiter. Am Feldbergtor muss man das Hafengebiet umfahren. Man nimmt die Straße „Am Zollhafen“ und von nun an rechts die langgesteckte „Rheinallee“ durch ein Gewerbegebiet. Direkt vor dem Mombacher Kreisel beim Bahr-Baumarkt geht es links 2 mal über die Straße, um die Eisenbahn und die Autobahn A 643 und nochmals die Bahn zu unterqueren. Danach führt der Weg durch eine endlose Garten- und Obstbaumplantagenlandschaft unter Hochspannungsstromleitungen. Erst nach dem Umspannwerk geht es am Rhein weiter. Ein neuer Radweg führt nun vor dem Chemiewerk direkt am Rhein entlang bis zu Sonntags-Fahrradfähre.

Alternative bei Trockenheit: Vom Mombacher Kreisel am Baumarkt in die Zufahrtstraße zum Baumarkt und am Billg-Markt vorbeifahren. Hier beginnt rechts neben dem Autobahnzubringer ein Waldweg, der unter die Autobahnbrücke führt und weiter geradeaus den Weg zwischen Gartenanlagen und Sommerdeich mit Blick auf die Rheinauen zulässt. Für kurze Zeit wird der Weg sehr schmal und stößt beim Kreuzerhof auf den ausgeschilderten Rheinradweg.

Alternative durch Mainzer Vororte: Durch ruhige Wohnstraßen nördlich der Altstadt nordwestwärts, nach einem kurzen Stück mit viel Autoverkehr (Hattenbergstr., längst nicht so schlimm wie die Rheinallee) gelangt man in die ''Hauptstraße'' des Stadtteils Mombach, die nach 400 Metern zur Tempo-30-Zone wird und so durch den ganz hübschen Ortskern führt. 600 m nach dem Ortskern von Mombach mündet sie in den durch die ''Industriestraße'' daran vorbei geleiteten Hauptverkehr.
Kurz vorher beginnt ein linksseitiger Radweg, der dann dem alten Straßenverlauf folgt. Gleich nach Unterquerung der Autobahn kann der Hauptverkehr mit einer Druckknopfampel gekreuzt werden. Man fährt ein kurzes Stück nach rechts in Richtung Rhein, biegt dann aber kurz nach der Eisenbahnunterführung links in ein Kleingartengebiet und fährt durch dieses auf etwas betagtem Asphalt in 100 m Abstand zur Bahnlinie nach Budenheim.

[[Bild:Imag4180-d.jpg|thumb|220px|Rechtsrheinischer Uferweg vor Eltville]]

'''Empfehlung rechtsrheinisch''': In Mainz über die Stadtbrücke nach Mainz-Kastel, rechts vor dem Bahnhof um die Reduit herum zum Rheinufer fahren. Am Rheinufer bleiben bis der Weg versperrt ist und dann links auf der Biebricher Straße bis zum Ortsschild „Mainz-Amöneburg/Wiesbaden-Biebrich“ fahren. Hier links in das schmale Industriegelände hineinfahren und den verkehrsfreien Uferweg über Wiesbaden-Biebrich und -Schierstein nach Walluf fahren. Hier nicht der Rheinrad-Wegweisung folgen, sondern am Rhein den wunderschönen Uferweg entlang über Eltville nach Oetrich-Winkel radeln. Hinter dem Ostricher Kran kann man in Mittelheim die Autofähre für 2,- € nach Ingelheim-Nord nehmen und linksrheinisch nach Bingen fahren. Der rheingauer Uferweg nach Rüdesheim lässt sich gut fahren, wenn die Strecke nicht durch Bauarbeiten (Radwegneubau 2010/11) unterbrochen ist.

Bei schlechtem Wetter dem ausgeschilderten Rheinradweg folgen, der auf dem Radweg neben der Straße oder auf Nebenstraßen verläuft. Achtung: In Eltville geradeaus bleiben, hier geht der R3 zum Kloster Eberbach ab.

{{Kilometrierung|9,0|786}}

=== Budenheim ===
[[Bild:P1000487-hh.jpg|thumb|220px|Inoffizieller Rheinweg vor dem Deich]]

{{Geodaten|50.0267750|8.1713083|89|Budenheim}}

Guter nicht ausgeschilderte Radweg vor dem niedrigen Sommerdeich durch Streuobstwiesen und Auenwälder. An einem kleinen Waldstück links stößt man auf den offiziellen Rheinradweg, der aber nur mit einem grünen Radfahrersymbol gekennzeichnet ist. Hier kann man rechts den schmalen Pfad nehmen, der kurze Zeit später an Breite gewinnt und direkt am stillstehenden Seitenarm des Rheins bis Heidenfahrt entlang führt.

Der aspahltierte offizielle Rheinradweg macht einen Umweg durch den Ort.

{{Kilometrierung|5,9|792}}

=== Heidenfahrt ===

{{Geodaten|50.0091917|8.0986556|84|Heidenfahrt}}

Auch zum Hafen von Ingelheim (Frei-Weinheim) kann man bequem direkt am Ufer entlang fahren und die Aussicht auf den Rhein genießen.

Der asphaltierte ausgeschilderte Radweg führt durchweg hinter dem Damm durch Obstplantagen. Schöner ist der Weg vor dem Deich, der durch den Auenwald entlang des Rheins auf festem Sandboden führt.

{{Kilometrierung|6,4|799}}

=== Ingelheim Frei-Weinheim ===
[[Bild:Rheinauen Störche 537-fh.jpg|thumb|220px|Störche in den Rheinauen]]

* Auf älteren Karten heißt der Ortsteil noch Ingelheim-Nord.
* Auto-Fähre über den Rhein nach Oestrich-Winkel.
* Anschluss zum Selztal-Radweg über Ingelheim und Nieder-Olm nach Alzey.

{{Geodaten|49.9923083|8.0225806|85|Ingelheim Stadtteil Frei-Weinheim}}

Weiterhin asphaltierter Radweg durch Felder und Plantagen, größtenteils direkt neben der Autobahn. Bei trockenem Wetter ist der Weg mit festem Sandboden vor dem Deich direkt am Altrhein landschaftlich eine Augenweide. In Höhe Gaulsheim (beim Parkplatz) findet man ein Storchennest. Hier geht auch der Weg zum Naturschutzzentrum ab.

{{Kilometrierung|5,9|805}}

=== Gaulsheim ===

{{Geodaten|49.966290|7.961204|86|Gaulsheim}}

Von der Ortsmitte geht es rechts zum Rhein ein kurzes Stück in Ufernähe auf festem Sandboden unter die Reste der mächtigen ehemaligen Eisenbahnbrücke bis kurz vor dem Campingplatz, wo man sich am Rhein stärken kann. Dann geht es auf asphaltiertem Weg an der Bahnlinie entlang bis zu den beiden Binger Bahnhöfen.

Bei starkem Regen sollte man die Landstraße durch Gaulsheim nehmen, aber rechts der Bahnlinie bleiben.

{{Kilometrierung|7,5|812}}

=== Bingen ===
[[Bild:Bingen Rheinpromenade Kran 572-fh.jpg|thumb|220px|Bingen: Rheinpromenade, Hafenpark]]
[[Bild:Bingen Rhein-Nahe 591-kh.jpg|thumb|220px|Bingen: Nahemündung u. Mäuseturm]]

* Bahnhöfe Bingen Stadt und Bingen Hbf direkt links des Radweges. Bingen Hbf ist vom Rheinradweg aus über eine lange Rampe erreichbar, die zu einer Fußgängerbrücke über die Bahnsteige führt. Von der Fußgängerbrücke führen Aufzüge auf die jeweiligen Bahnsteige hinunter.
* Autofähre nach Rüdesheim am Ortsanfang und Personenfähre an der Rheinpromenade.
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Bingen]]
* Anschluss an den [[Nahe (retour)#Bingen|Naheradweg retour]]

{{Geodaten|49.9688556|7.8903361|82|Brücke}}

Unterhalb der Nahebrücke zweigt der Naheradweg ab. Durch Bingen wird der Rheinradweg direkt rechts neben der Bahnlinie geführt. Ab dem Autofähranleger beginnt die neu gestaltete asphaltierte Rheinpromenade, die aber für Radfahrer nicht zugelassen ist. Stattdessen wird man auf die Straße gelenkt.

Reizvoller Radweg zwischen Bahn und Rhein. Friedhof zum Wasserholen kurz vor Trechtingshausen.

{{Kilometrierung|6,1|818}}

=== Trechtingshausen ===

{{Geodaten|50.0099333|7.8518028|83|Trechtingshausen}}

Gut ausgebauter Radweg am Rheinufer, vom Straßenlärm durch den Bahndamm geschützt.

{{Kilometrierung|4,3|823}}

=== Niederheimbach ===

{{Geodaten|50.0351417|7.8068389|81|Niederheimbach}}

Ruhiger Uferradweg bis kurz vor Bacharach.

{{Kilometrierung|4,0|827}}

=== Bacharach ===
[[Bild:Bacharach 638-zh.jpg |thumb|Bacharach Stadtfront. Oben auf dem Bergfried die Burg Stahleck.]]
[[Bild:Pfalzgrafenstein.jpg|thumb|Zollburg Pfalzgrafenstein 2 km hinter Bacharach]]

* Abstecher nach links durch den Bahndamm durch eines der Tore in den Stadtkern mit seinen alten Fachwerkhäusern. Die schönste Weinstube ist "Zum Grünen Baum" vom Weingut Ratzenberger.
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Bacharach]]

{{Geodaten|50.0599222|7.7695944|77|Bacharach}}

Radweg rechts neben der verkehrsstarken Bundesstraße B 9 (teilweise auf altem Beton oder Asphalt).

{{Kilometrierung|6,4|833}}

=== Oberwesel ===

* Abstecher nach links über die Bahn durch den Ort. Die schönste Weinstube am Mittelrhein mit einer immensen Fülle fast aller örtlichen Spitzenwinzer ist "Die Historische Weinwirtschaft".

{{Geodaten|50.1076222|7.7281917|76|Oberwesel}}

Radweg entlang der Bundesstraße B 9. An den schmalen Stellen wurde aufwändig ein über dem Rhein schwebender Rad-/Fußwg angeflanscht.

{{Kilometrierung|6,7|840}}

=== St. Goar ===

[[Bild:Lorelyfelsen.jpg|thumb|Loreleyfelsen vom linken Rheinufer aus betrachtet]]

* Abstecher mit Fähre nach St. Goarshausen zur [[Wikivoyage:Loreley|Loreley]] möglich
* Der "Landsknecht" in Fellen am Radweg ist empfehlenswert.

{{Geodaten|50.1514528|7.7135000|74|St. Goar}}

Radweg entlang der Bundesstraße 9. An den schmalen Stellen wurde aufwändig ein über dem Rhein schwebender Rad-/Fußwg angeflanscht.

{{Kilometrierung|6,2|846}}

=== Hirzenach ===

{{Geodaten|50.1783083|7.6441389|73|Hirzenach}}

RW entlang der Bundesstraße B9.

{{Kilometrierung|3,4|849}}

=== Bad Salzig ===

{{Geodaten|50.2066833|7.6354500|69|Bad Salzig}}

RW entlang der Bundesstraße B9.

{{Kilometrierung|4,7|854}}

=== Boppard ===

* Die Uferpromenade ist an schönen Wochenenden von Ausflüglern überfüllt.
* "Zum Heilig Grab" in der Nähe des Bahnhofs ist eine gut geführte Weinstube mit schönem großen Gastgarten. Die Winzereheleute Schöneberger sind begeisterte Rennradfahrer.

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Boppard]]

{{Geodaten|50.2328917|7.5888167|77|Boppard}}

Breiter Radweg entlang der B9.

{{Kilometrierung|8,3|862}}

=== Spay ===

{{Geodaten|50.2601472|7.6499167|66|Spay}}

Schöner RW am Ufer.

{{Kilometrierung|3,2|865}}

=== Rhens ===

Vor der Mineralwasserfabrik ist ein öffentlicher Mineralbrunnen.

{{Geodaten|50.2820278|7.6202639|75|Rhens}}

Uferradwege und verkehrsarme Siedlungsstraßen.

{{Kilometrierung|3,4|869}}

=== Stolzenfels ===

* Anschluss an den [[Lahn#Koblenz|Lahn-Radweg]] durch Übersetzen mit der [http://www.faehre-lahnstein.de Personenfähre] nach Oberlahnstein oder Niederlahnstein
{{Geodaten|50.3045889|7.5937444|68|Stolzenfels}}

Schöner Radweg auf wassergebundener Decke durch Auwald.

{{Kilometrierung|7,9|877}}

=== Koblenz ===

* [[Koblenz Hbf|Koblenz Hbf]] 500 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Koblenz]]
* Anschluss an den [[Lahn#Koblenz|Lahn-Radweg]]
* Anschluss an den [[Mosel#Koblenz|Mosel-Radweg]]

{{Geodaten|50.3638556|7.5930806|65|Moselbrücke}}

Nach der etwas umständlichen Stadtdurchquerung wieder ruhige Uferpromenaden mit Radwegen, mit Ausnahme der Umfahrung des Industriehafens mit dem Aluminiumwerk. Auf den Radwegen im Industriegebiet liegen oft Glasscherben!
2010 und 2011 ist wegen der BuGa 2011 die Uferpromenade gesperrt. Umleitungen sind in beiden Richtungen ausgeschildert.

{{Kilometrierung|9,1|886}}

=== Sankt Sebastian ===

{{Geodaten|50.4130167|7.5621806|61|Sankt Sebastian}}

Uferradwege, auf schmalem Ufersaum am stillgelegten AKW Mühlheim-Kärlich entlang.

{{Kilometrierung|7,8|894}}

=== Weißenthurm ===

{{Geodaten|50.4158417|7.4600361|64|Weißenthurm}}

Uferradwege. Durchquerung des Andernacher Industriegebiets.

{{Kilometrierung|6,5|900}}

=== Andernach ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Andernach]]

{{Geodaten|50.4416806|7.4052917|61|Andernach}}

Durchquerung des Hafen- und Industriegebietes. Vorsicht bei der Querung der Gleise der Hafenbahn, da die Schienen die Straße teilweise mit einem großen Höhenunterschied und in einem spitzen Winkel kreuzen. Hier ist die Ausschilderung vor kurzem geändert worden! Wenn man den Hafen verläßt, geradeaus und dann am Zoogeschäft nach rechts auf die Koblenzer Straße. Auf dem ersten Stück ist der Bürgersteig für Radfahrer freigegeben - trotzdem möglichst auf der Straße fahren, da der Gehweg äußerst schadhaft ist. Wenn man kurz vor dem Stadttor ist, steht dort ein Hinweisschild mit Pfeil "geradeaus". Das ist nur dann sinnvoll, wenn man in die Innenstadt will. Ansonsten vor dem Tor die verkehrsberuhigte Zone nach rechts herunter fahren. Dann kommt man wieder an den Rhein und auf die ursprüngliche Streckenführung. Überquerung der alten Bundesstraße und auf einem Radweg unter der Autobahnbrücke nach Namedy.

{{Kilometrierung|3,7|904}}

=== Namedy ===

Die Ortsdurchfahrt ist teilweise so beschildert, dass Radfahrer in beide Richtungen den bahnseitigen Gehweg benutzen sollen. Wegen parkender Autos, vielen Ausfahrten und Fußgängerverkehr ist es besser, auf der Straße zu fahren.

{{Geodaten|50.4546528|7.3605972|64|Namedy}}

Schöner Radweg durch ein ländliches Gebiet mit sehenswerter Wasserburg.

{{Kilometrierung|4,4|908}}

=== Brohl-Lützing ===

{{Geodaten|50.4865833|7.3279167|59|Brohl-Lützing}}

Randstreifen der Bundesstraße B 9 und ruhige Dorfstraße. Die Fahrt führt für 2 km durch ein dunkles Industriegebiet, mit dem Brohl keinen Schönheitspreis gewinnen kann. Am Ortsende geht es durch eine enge Eisenbahnunterführung vom Rhein weg und dann oberhalb der Eisenbahn auf der alten Bundesstraße bis zum Breisiger Ortsteil Rheineck.

{{Kilometrierung|3,5|912}}

=== Bad Breisig ===

* Anschluss an den [[Limes#Bad Breisig|Limes-Radweg]] mittels Fähre nach Bad Hönningen

{{Geodaten|50.511775|7.299972|59|Fähranleger nach Bad Hönningen}}

Uferradweg -- in den Sommermonaten ist die Rheinpromenade für ca. 500 m als Fußgängerzone ("Radfahrer bitte absteigen") beschildert.

Die Umfahrung ist einfach: Am Anfang des Ortes links der Bahnstrecke bleiben, an ihr entlang (''Brunnenstr.'') bis zur ''Bachstraße''. Hier die Bahn kreuzen und rechts entlang weiter (Grabenstr.). Auf der nächsten Querstraße kann man dann die Haupstraße kreuzen und gelangt auf der ''Rheinstr.'' wieder an den Rhein.

{{Kilometrierung|5,9|918}}

=== Kripp ===

* Anschluss an den [[Ahr#Kripp|Ahrtal-Radweg]]

{{Geodaten|50.5618306|7.2750889|56|Kripp}}

Uferradweg. Fähre nach Linz.

{{Kilometrierung|3,7|921}}

=== Remagen ===

* Fähre nach Erpel.

{{Geodaten|50.5792750|7.2346972|58|Remagen}}

Uferradweg. In der Ortslage Remagen selbst streckenweise für Fahrräder verboten, da Fußgängerzone. Leider keine Umleitung ausgeschildert.
Deswegen Kurzbeschreibung: schon beim Friedensmuseum an der ehemaligen Eisenbahnbrücke das Rheinufer verlassen, aus der parallel laufenden ''Goehtestr.'' und dann ''Alten Straße'' später ''Bahnhofstr.'' weiter hinauf bis zum Bahnhof, danach kapp 200 m an der Bahn entlang (''Drusustr.''), dann durch die Straße ''Deichweg'' wieder an den Rhein.

{{Kilometrierung|5,1|927}}

=== Oberwinter ===

{{Geodaten|50.6145694|7.2094417|57|Oberwinter}}

Im Jahre 2011 wurde die schmale Strecke entlang des Hafens verbreitert und Bundesstraße und Radweg baulich getrennt. Auf dem Radweg ist jetzt gefahrlos Begegnungsverkehr möglich. Im Anschluss an den Hafen trennt eine Schiffswerft den Weg vom Rhein. Der Abzweig zurück zum Rhein im Ortsteil Rolandseck kommt trotz Ankündigung relativ plötzlich und hat mehrere schlecht einsehbare Ecken.

In '''Rolandseck''' besteht eine Fährverbindung nach Bad Honnef. Sehenswert ist das Arp-Museum im Bahnhof Rolandseck. Der Rhein teilt sich hier mit den Inseln Nonnenwerth und Grafenwerth in drei Arme auf. In Rolandswerth, dem letzten Ortsteil von Remagen an der Landesgrenze nach Nordrhein-Westfalen, liegt ein Campingplatz direkt am Rhein.

{{Kilometrierung|5,8|932}}

=== Mehlem ===

[[Bild:Logo Rheinschiene.jpg|100px|right]]
[[Bild:Erlebnisweg_Rheinschiene_Köln_339-z.jpg|thumb|Infotafel Erlebnisweg Rheinschiene]]

* Fähre nach Königswinter.
* Anschluss an die [[Mittellandroute D4#Mehlem|Mittellandroute D4]], westwärts auf Umwegen nach Aachen.

An der Grenze zum Bonner Stadtteil Mehlen beginnt Nordrhein-Westfalen und der Rhein-Radweg heißt ab hier auf beiden Seite bis Duisburg: '''Erlebnisweg Rheinschiene'''. Gegenüber liegt der Drachenfels, der letzte (oder erste) Berg mit der Burgruine am Rhein.

{{Geodaten|50.6623790|7.1960270|55|Bonn-Mehlem}}

{{Kilometrierung|3,4|936}}

=== Bad Godesberg ===

Die früheren Bundestags- und Bundesratsgebäude in Bonn liegen mit ihren Rückseiten direkt am Radweg zwischen Bad Godesberg und der Bonner Innenstadt.

{{Geodaten|50.6885722|7.1726056|61|Bad Godesberg}}

Breite Uferpromenade.

{{Kilometrierung|7,7|943}}

=== Bonn ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Bonn]]
* Anschluss an die [[Mittellandroute_D4#Bonn|Mittellandroute D4]] ostwärts ([[Sieg]]tal-Radweg)

{{Geodaten|50.7377944|7.1071389|55|Kennedybrücke}}

Bis auf die Umfahrung des Graurheindorfer Hafens asphaltierte Radwege am Rheinufer.

{{Kilometrierung|7,0|950}}

=== Hersel ===

{{Geodaten|50.7764056|7.0429944|53|Hersel}}

RW am Ufer entlang.

{{Kilometrierung|8,0|958}}

=== Wesseling ===

{{Geodaten|50.8266667|6.9838000|52|Wasserpolizei}}

Am Wasserpolizeihäuschen links hoch und durch den Ort bis zur B9. RW entlang der Bundesstraße mitten durch die Degussa-Werke, deren Gigantismus man gesehen haben muß. Um so schöner ist es, wenn man nach dem Industriehafen wieder durch Flussauen fährt.

{{Kilometrierung|9,2|967}}

=== Weiß ===

{{Geodaten|50.8731167|7.0344028|49|Weiß}}

Schöner RW durch den "Weißer Bogen" (Auwaldgebiet).

{{Kilometrierung|12,0|979}}

=== Köln ===

[[Bild:Köln Rheinufer Liegerad 496-zh.jpg|thumb|210px|Neue Rheinuferpromenade]]
[[Bild:Köln Uferpromenade 456-zh.jpg|thumb|210px|Erlebnisweg Rheinschiene]]
[[Bild:Köhn Altstadt Rheinufer 511-zfh.jpg|thumb|210px|Kölner Altstadt]]

* [[Köln Hbf]] 400 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Köln]]
* Anschluss an radweit: [[Brüssel - Köln#Köln|Brüssel - Köln]]
* Anschluss an radweit: [[Köln - Osnabrück#Köln|Köln - Osnabrück]]
* Anschluss an radweit: [[Aachen - Köln#Köln|Aachen - Köln]]

{{Geodaten|50.9414917|6.9626583|46|Uferweg unter der Hohenzollernbrücke}}

Radwege und breite Promenaden am Ufer entlang. Hinter Köln schöne Radweg-Alleen. ''Etwas umständlich ist die Umfahrung der Ford-Werke.''

Ergänzung von Heidi, 30.6.2008:

Immer wieder landen Reiseradler am Tor 1 der Ford-Werke in Köln-Niehl. Leider ist der Weg nicht vernünftig ausgeschildert. Der Radweg führt bis an das Tor heran und biegt dann auf den Mitarbeiter-Parkplatz ab.

Wer sich vorher informiert, kann dies vermeiden. Ich habe hier: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=enozrictwxwtaeqp einen Track mit dem Namen "Umfahrung Ford-Werke" eingetragen, der außerdem auch noch am Bayerwerk in Dormagen vorbei und dort dann wieder an den Rhein führt.

Hier eine Beschreibung:
Von Köln kommend vor den Ford-Werken nach links auf die Geestemünder Straße abbiegen. Geradeaus bis zur Emdener Straße, der Radweg befindet sich auf der linken Seite der Straßenbahngleise, überquert diese jedoch und fährt ab U-Bahn Haltestelle Ford-Werke Mitte auf die rechte Seite der Gleise. Eine weitere Überquerung auf die linke Seite der Gleise (wenn man das Drängelgitter vermeiden will) gibt es an der nächsten großen Ampel, und noch eine Ampel weiter geht es zum letzten Mal über die Gleise die Straße nach rechts Richtung Merkenich. Hier weist auch wieder ein Schild die Richtung.

{{Kilometrierung|12,0|991}}

=== Merkenich ===

{{Geodaten|51.0253806|6.9588278|43|Merkenich}}
Nach der Ortsdurchfahrt Merkenich vor der Autobahnbrücke (diverse Einkaufsmöglichkeiten inkl. Penny) halbrechts abbiegen, wieder Richtung Rhein. Vorbei am Campingplatz in Kasselberg, an Pferdekoppeln vorbei und nach einer kurzen Steigung beginnt der neu angelegte Radweg auf dem Langeler Damm bis zur Fähre Langel-Hitdorf.

Bis Worringen geht es auf dem Damm weiter, dann auf der B9 (Einkaufsmöglichkeit am Weg: Aldi). Es ist ratsam, bis hinter dem Ort auf der Straße zu fahren. Der linksseitige Radweg ist extrem schmal und unzumutbar.

Hinter Merkenich erstmals "Norddeutsches Flair" mit Deichradwegen, Pappelreihen und plattem Land.

{{Kilometrierung|8,8|1000}}

=== Worringen ===

{{Geodaten|51.0678694|6.8649528|42|Worringen}}

{{Kilometrierung|3,7|1004}}

=== Dormagen ===

{{Geodaten|51.0961556|6.8394389|46|Dormagen}}

RW entlang der B9.

{{Kilometrierung|5,2|1009}}

=== Zinkhütte ===

{{Geodaten|51.1357833|6.8017139|43|Zinkhütte}}

Weiter entlang der B9. Über die Brücke rechtsrheinisch nach Unterbilk/Düsseldorf.

{{Kilometrierung|7,2|1016}}

=== Düsseldorf-Flehe ===

{{Geodaten|51.187376|6.775289|28|Fleher Rheinbrücke, nördliche Rampe}}

{{Kilometrierung|4,7|1021}}

=== Düsseldorf ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Düsseldorf]]
* Anschluss an radweit: [[Aachen - Düsseldorf#Düsseldorf|Aachen - Düsseldorf]]

{{Geodaten|51.222981|6.779137|40|Benrather Str./Königsallee}}

{{Kilometrierung|10,3|1031}}

=== Kalkum ===

{{Geodaten|51.3009972|6.7392083|35|Kalkum}}

{{Kilometrierung|21,1|1053}}

=== Duisburg-Kasslerfeld ===

* Anschluss an den [[Ruhr#Duisburg-Kasslerfeld|Ruhr-Radweg]]

{{Geodaten|51.4434500|6.7462889|32|Ruhrorter Str./Ruhrdeich}}

{{Kilometrierung|2,1|1055}}

=== Duisburg-Ruhrort ===

* Anschluss an Friedrich-Ebert-Brücke als Möglichkeit zur Rheinüberquerung nach Duisburg-Homberg

{{Geodaten|51.455911|6.728522|34|Richard-Hindorf-Platz}}

Der ausgeschilderte Rheinradweg verläuft überwiegend auf dem rechtsrheinischen Deich nach Beeckerwerth.

{{Kilometrierung|3,0|1058}}

=== Duisburg-Beeckerwerth ===

{{Geodaten|51.4725397|6.7011907|25|Duisburg-Beeckerwerth}}

Weiter auf dem Deich. Nach Unterqueren der Autobahnbrücke gleich rechts Rampe zum Radweg auf deren Nordseite. Auf diesem Radweg der Autobahnbrücke über den Rhein.

{{Kilometrierung|3,8|1061}}

=== Lohmannsheide ===

Linksrheinisch.

{{Geodaten|51.4788055|6.6680417|24|Lohmannsheide}}

{{Kilometrierung|2,2|1064}}

=== Baerl ===

{{Geodaten|51.4913342|6.6720572|33|Baerl}}

{{Kilometrierung|5,0|1069}}

=== Orsoy ===

* Rheinfähre nach Walsum

{{Geodaten|51.5233322|6.6875628|29|Kuhstr./Binsheimer Str.}}

{{Kilometrierung|3,7|1072}}

=== Budberg ===

{{Geodaten|51.5332094|6.6388545|25|Budberg}}

{{Kilometrierung|2,9|1075}}

=== Rheinberg ===

{{Geodaten|51.5453373|6.6025870|28|Rheinberg}}

{{Kilometrierung|4,8|1080}}

=== Ossenberg ===

* Anschluss an radweit: [[Paris - Wesel#Ossenberg|Paris - Wesel]] aus Richtung Venlo

{{Geodaten|51.58119|6.5786|26|Einmündung der Dammstr. auf den Rheindeich}}

{{Kilometrierung|5,8|1086}}

=== Büderich ===

{{Geodaten|51.6271354|6.5855612|20|Hotel-Restaurant Wacht am Rhein}}

Kurz vor der Niederrheinbrücke macht der Rheinradweg ein paar Schlenker, um das Ruinengelände des Fort Blücher zu umfahren. Nach der Unterführung durch den Brückendamm erreicht er wieder den Rheindeich.

{{Kilometrierung|2,5|1088}}

=== Fort Blücher ===

* Anschluss an radweit: [[Paris - Wesel#Fort Blücher|Paris - Wesel]] in Richtung Wesel

{{Geodaten|51.644402|6.595048|20|Stahlsweg/Damm der Niederrheinbrücke}}

{{Kilometrierung|3,7|1092}}

=== Perrich ===

{{Geodaten|51.653082|6.547672|20|Perrich}}

{{Kilometrierung|7,9|1100}}

=== Xanten ===

* Ortsinformation auf [http://de.wikipedia.org/wiki/Xanten Wikipedia:Xanten]
* Anschluss an die [[Römerroute#Xanten|Römerroute]]

{{Geodaten|51.661239|6.453299|24|Xanten}}

{{Kilometrierung|5,8|1106}}

=== Wardt ===

{{Geodaten|51.6944018|6.4320949|16|Wardt}}

{{Kilometrierung|5,4|1111}}

=== Obermörmter ===

{{Geodaten|51.7290218|6.4020220|18|Obermörmter}}

{{Kilometrierung|2,4|1114}}

=== Niedermörmter ===

{{Geodaten|51.7446914|6.3839837|17|Niedermörmter}}

{{Kilometrierung|10,1|1124}}

=== Wissel ===

{{Geodaten|51.773770|6.290174|16|Wissel}}

{{Kilometrierung|9,5|1133}}

=== Rheinbrücke bei Emmerich ===

* Anschluss an [[Emmerich - Amsterdam#Rheinbrücke bei Emmerich|Emmerich - Amsterdam]] über die Rheinbrücke

{{Geodaten|51.8213751|6.2257249|19|Rheinbrücke nach Emmerich}}

{{Kilometrierung|8,7|1142}}

=== Kleve ===

{{Geodaten|51.7904104|6.1376132|26|Kleve}}

{{Kilometrierung|10,2|1152}}

=== Niederländische Grenze ===

{{Geodaten|51.8601687|6.0603112|13|Klever Str. in Kleve-Bimmen, D / Heerbaan in Millingen, NL)}}

== GPS-Tracks ==

{{GPS-Tracks}}

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|Juli 2011|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Andermatt-Sargans, dabei Disentis-Ilanz auf Hauptstraße}}
{{Getestet|März 2011|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Bonn – Mainz}}
{{Getestet|Februar 2011|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Ossenberg – Wesel-Büderich, Niederrheinbrücke}}
{{Getestet|November 2010|[[Benutzer:Wisohr|Wisohr]]|Maximiliansau-Speyer}}
{{Getestet|Sept./Okt. 2010|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Lauterbourg – Robertsau (Aggl. Strasbourg), Laufenburg – Bad Säckingen und Ettikon – Hohentengen}}
|}

== Weblinks ==

* [[Wikivoyage:Thema:Rhein-Radweg]]
* [http://cms.radwanderland.de/cgi-bin/cms?_SID=847c13ab441cb09fda0fca87a0dbfce5328ab2c200041673669656&_bereich=artikel&_aktion=detail&idartikel=100174&_sprache=de Infos zur Teilstrecke in Rheinland-Pfalz], Stand 2008
* [http://www.adfc-rlp.de/front_content.php?idcat=84#Liste_Baustellen Baustellen und Umleitungen am Rhein-Radweg (nur für Rheinland-Pfalz)]
* [http://www.rheinradweg.net Der Rheinradweg in Nordrhein-Westfalen]
* [http://www.radweit.de/bnbin/bnbin.html radweit: Bonn – Bingen], Rheinradweg (außer von Andernach bis Koblenz), Stand März 2011
* [http://www.radweit.de/basrm/basrmy.html radweit: Basel – Romanshorn], mit Rheintal von Basel aufwärts bis Berg am Irchel, Kombination von Teilstrecken auf Nord- und Südseite, Stand Oktober 2010]

[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Frankreich]]
[[Kategorie: Schweiz]]

Rhein

2011-09-13T03:49:47Z

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{{Infobox Radfernweg
| Name = Rhein-Radweg
| Logo = rhein-logo.gif
| Länge = 1152
| Höhenmeter (auf) = 2760
| Höhenmeter (ab) = 4193
| Tour-/Retour-Link = Rhein (retour)
}}
|}

Der Rhein durchquert oder berührt die [[Schweiz]], [[Liechtenstein]], [[Österreich]], [[Deutschland]], [[Frankreich]] (hier die Region [[Elsass]]) sowie die [[Niederlande]]. Fast auf ganzer Länge gibt es beiderseits des Stroms ausgewiesene touristische Fahrradrouten, oftmals gebaute Radwege. Der vorliegende Track stellt also eine Auswahl dar. Von Schaffhausen bis Kehl verläuft er rechtsrheinisch, von Strasbourg bis Düsseldorf linksrheinisch, dann bis zum Nordrand von Duisburg wieder rechts- und schließlich wieder linksrheinisch.

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeines ==
[[Bild:D08-logo.jpg|135px|right]]
In der Schweiz und Deutschland folgt der Track der jeweiligen nationalen Rheinroute (N2 bzw. D8). Die D8-Route fasst unterschiedliche regionale Radfernwege zusammen wie den Rheintalradweg auf der deutschen Seite des Hochrheintals, den Rheinradweg und in Nordrheinwestfalen die Erlebnisschiene Rhein. In Frankreich ist die Rheinroute als internationale Rheinroute Basel („Bâle“) – Mainz („Mayence“) bezeichnet.

Am Hochrhein gibt es außer Talabschnitten, wo eine Seite deutlich besser ist, auch solche, wo Vor- und Nachteile weniger eindeutig sind. In der Oberrheinebene gibt es mehrere Möglichkeiten, rheinnahe wie rheinferne. Im badischen hat man streckenweise die Wahl zwischen dem ausgeschilderten Rheinradweg aus rauhem Schotter auf der Deichkrone und einer asphaltierten Straße mit wenig Autoverkehr aber ohne Rheinblick hinter dem Deich. Am Mittelrhein ist das linke Rheinufer, traditionell von Touristen auch mit anderen Verkehrsmitteln bevorzugt, Teil der D-Route 8. Von Wesseling über Köln und Düsseldorf bis Duisburg-Ruhrort bedeutet „Erlebnisschiene“ auch, dass man streckenweise in stark industriell geprägter Umgebung radelt.

[[Bild:Rhein.png|thumb|800px|left|Höhenprofil]]
 

=== Schweiz ===

[[Bild:Rhein-Route.jpg|135px|right]]

Der Vorderrhein beginnt beim Oberalppass und der Hinterrhein in der Nähe des San Bernardino-Passes. Beide vereinigen sich in Reichenau (GR) ca. 10 km südwestlich von Chur. Ab dort ist es einfach nur noch der "Rhein", bis zum Bodensee auch Alpenrhein genannt und zwischen Obersee und Untersee des Bodensees Seerhein. Vom Ausfluss des Untersees bei Stein am Rhein (SH) bis nach Basel wird er Hochrhein genannt. Bei Koblenz (AG) an der Grenze zu Waldshut vereinigt dieser sich mit der Aare, die hier oft etwas mehr Wasser als der Rhein oberhalb des Zusammenflusses führt.

In der Schweiz firmiert der Radweg durchgängig als ''Rhein-Route'' bzw. nationale Route Nr. 2 im [[Veloland Schweiz]]. Die Rhein-Route beginnt in Andermatt im Urseren (Quellgebiet der Reuss, die durch den Vierwaldstädter See zur Aare fließt) und überquert zunächst den 2044 m hohen Oberalppass, bevor sie den Vorderrhein erreicht. Anschließend begleitet sie den Rhein und den Bodensee auf 430 km bis nach Basel. Abgesehen vom Oberalppass und dem Abschnitt oberhalb der Rheinschlucht bei Flims ist das Profil ausgesprochen flach. Etwa zwischen Bad Ragaz und dem Bodensee kann man direkt am Rheinufer auf oder neben dem Deich fahren und größtenteils sogar wählen, ob man auf der österreichischen und liechtensteinischen Seite oder auf der Schweizer Seite fährt. Die Schweizer Veloroute V2 folgt teilweise dem Schweizer Ufer, verläuft aber auch teilweise einige Kilometer weiter weg vom Rhein durch das breite Tal.

Die Veloland-Routen sind ausgezeichnet ausgeschildert, dies gilt auch für die Rhein-Route. Deshalb wird hier auf eine detaillierte Streckenbeschreibung zugunsten von allgemeinen Bemerkungen zur Streckencharakteristik verzichtet. Wenigstens eine grobe Übersichtskarte ist dennoch zu empfehlen, insbesondere, wenn man auch mal links und rechts des Wegs etwas anschauen möchte und nicht nur stur der Route folgt.

== Roadbook ==

=== Andermatt ===

[[Bild:Rhein-Andermatt.jpg|thumb|Ortsmitte von Andermatt]]
[[Bild:Rhein-Oberalp.jpg|thumb|Anstieg zum Oberalppass]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Andermatt]]
* Anfang der Schweizer Veloland Route Nr. 2 (Rhein-Route)
* Anschluss an die [[Rhone-Route#Andermatt|Rhone-Route]] zum Genfer See
* Anschluss an die [[Nord-Süd-Route]]

{{Geodaten|46.634712|8.596375|1451|Kreisel}}

Die Schweizer Rhein-Route beginnt in Andermatt, am Abzweig zum Oberalppass. Ein Schild verheißt 610 m Steigung auf 10 km. Der erste Teil des Anstiegs führt in Serpentinen bei 7-8 % bergauf, ggfs. ist man hier dem Wind ausgesetzt. Im Vergleich zum benachbarten Furkapass, den man Richtung Westen erahnen kann, ist der Verkehr hier geringer. Auf halber Höhe wird ein ca. 200 m langer gewundener Tunnel durchfahren. Nach etwa 6 km erreicht man den kleinen Ort Nätschen, hier lässt die Steigung deutlich nach, bis zur Passhöhe sind es zwar noch 200 Hm, die aber eher den Charakter einer schiefen Ebene haben. Die Matterhorn-Gotthard-Bahn begleitet den Weg.

Knapp 2 km vor der Passhöhe erreicht man den Oberalpsee und durchfährt eine 700 m lange Galerie mit Tunnel-Charakter. Ein letzter kurzer Anstieg führt an der Bahnstation vorbei zur Passhöhe.

{{Kilometrierung|10,7|11}}

=== Oberalppass ===

[[Bild:Oberalppass 126 1006.JPG|thumb|Oberalppass]]

* Informationen zum Oberalppass auf [[Wikivoyage:Oberalppass]]
* [http://www.salite.ch/oberalp2.asp Höhenprofil des Oberalppasses] von salite.ch

Den Oberalppass kann man auch mit der Zahnradbahn für 7,80 Schweizer Franken (CHF) bewältigen. Für das Fahrrad kommen nochmal 7,80 CHF hinzu, wenn man keine Fahrradtageskarte zu 18 CHF hat.

Achtung: Die Straße des Oberalppasses ist in der Regel von '''Mai bis Oktober offen''', siehe auch [http://www.tcs.ch/main/de/home/verkehrsinfo/paesse_tunnels.html Verkehrsinfo].

{{Geodaten|46.6586416|8.6710315|2044|Passhöhe}}

Ein kleiner Leuchtturm und ein Informationszentrum erinnern daran, dass der Vorderrhein in der Nähe entspringt. Die Straße geht ohne Umschweife ins Gefälle über und fällt mit einem guten Dutzend Serpentinen ins Tal hinab. Tschamut und Selva heißen die ersten kleinen Siedlungen im Tal, erst bei den langgezogenen Ortsteilen von Sedrun ist wieder Mittreten angesagt. Bei wechselndem Gefälle geht es noch ca. 8 km weiter bis Disentis.

{{Kilometrierung|21,2|32}}

=== Disentis ===

[[Bild:Rhein-Disentis.jpg|thumb|Vorderrhein bei Cumpadials]]

* Abzweig zum Lukmanierpass
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Disentis]]

{{Geodaten|46.7053485|8.8556555|1130|Bhf}}

In Disentis hat man die Wahl: auf den nächsten 30 km weiter der Hauptstraße folgen oder der Radroute. Die Hauptstraße ist asphaltiert und verläuft abwechselndend flach oder leicht abfallend. Die ausgeschilderte Radroute (ungetestet) verläuft zumeist am rechten Talrand auf Feld- und Wirtschaftswegen, zu 2/3 unasphaltiert. Laut [http://www.veloland.ch/files/?id=8491 Höhenprofil] weist sie keine größeren Gegensteigungen auf.

{{Kilometrierung|31,6|63}}

=== Ilanz ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Ilanz]]

{{Geodaten|46.7741986|9.2047259|705|Ilanz}}

Ab Ilanz lohnt es sich definitiv nicht, weiter der Hauptstraße zu folgen. Die Radroute verläuft südlich des Rheins auf einer ashpahltierten Nebenstraße, die nicht nur ruhiger ist, sondern auch weniger Steigungen hat und vor allem großartige Aussichten in die Rheinschlucht ermöglicht. Die breitere Hauptstraße muss demgegenüber auf das höher gelegene Plateau von Flims ausweichen.

Von Ilanz nach Castrisch ist es relativ flach, auf der linken Straßenseite verläuft ein überflüssiger Radweg. Ab Castrisch steigt die Straße leicht an und erreicht das Dorf Valendas. Danach umkurvt man mit einem kurzen Tunnel einen Taleinschnitt, auf der Gegenseite geht es kurz etwas kräftiger hinauf nach Carrera, dann wieder leicht steigend. Der Hochpunkt ist bei einem Steinbruch erreicht, von hier nach Versam fällt die Straße wieder leicht ab.

Die Steigung von Ilanz bis Versam beträgt lediglich 240 Hm auf 12 km verteilt. Wem das trotzdem zu viel ist, fahre mit den Bahr (Fahrkarte: 10,40 CHF plus Fahrradkarte: 10,40 CHF) durch die reizvolle Rheinschlucht bis Reichenau.

{{Kilometrierung|12,2|76}}

=== Versam ===

[[Bild:Rhein-Versam.jpg|thumb|Die Rheinschlucht]]

{{Geodaten|46.7924586|9.3371733|910|Versam}}

Von Versam fällt die Straße zunächst in Serpentinen stark ab und erreicht die Brücke über den Versamertobel. Zur Zeit (2011) wird dort eine neue parallele Brücke gebaut, die alte Brücke soll jedoch als Verkehrsdenkmal erhalten bleiben. Auf der anderen Seite beginnt ein spektakulärer Teil der Straße, die hier in die Felswand gehauen ist. Wieder leicht ansteigend durchquert man zwei kurze, unbeleuchtete Tunnels. Dann eröffnet sich linkerhand eine großartige Aussicht über die Rheinschlucht, während der Fels neben der Straße steil abfällt. Vorsicht in ein paar engen und nicht einsehbaren Kurven. Dann ist der Zauber vorbei, die Straße wendet sich nach Osten und führt geradewegs durch den Wald bergab nach Bonaduz.

{{Kilometrierung|8,5|84}}

=== Bonaduz ===

* Anschluss [[Splügenpass (retour)#Bonaduz|Hinterrheintal - Splügenpass]]

{{Geodaten|46.812338|9.399270|654|Versamerstrasse/Via Campagna}}

In Bonaduz zweigt die Route kurz vor Erreichen der Hauptstraße links ab und führt über einen netten Feldweg nach Norden. Nach einer kurvenreichen Überquerung der Bahnlinie erreicht man eine Landstraße, wendet sich nach links und erreicht eine Brücke, wo man rechterhand aus nächster Nähe die Geburt des Rheins beobachtet, d.h. den Zusammenfluss von Vorder- und Hinterrhein.

Im weiteren Verlauf ist die Route nicht immer asphaltiert. Will man auf Asphalt bleiben, hält man sich an der Kreuzung nach der Brücke geradeaus bzw. rechts und bleibt auf der südlich des Rheins verlaufenden Straße durch Domat/Ems nach Chur. Die Straße erschließt allerdings eine dicht bebaute Gegend und hat dementsprechend viel mehr Autoverkehr als zwischen Ilanz und Reichenau.

Bleibt man weiter auf der Route, so fährt man nach der Brücke links leicht bergauf. In Tamins nach Unterquerung der Hauptstraße links und eine kurze stärkere Steigung in die Ortsmitte absolvieren.

{{Kilometrierung|3,4|87}}

=== Tamins ===

[[Bild:Rhein-Tamins.jpg|thumb|Zusammenfluss von Vorder- und Hinterrhein]]

* Abzweigung zum Kunkelspass Richtung Bad Ragaz

{{Geodaten|46.829858|9.406825|668|Tamins}}

In der Ortsmitte rechts. Außerorts wird die schmale Straße teilweise durch eine Galerie vor Felsstürzen geschützt, später sind ca. 2  Schotterweg zurückzulegen. Auf wieder asphaltiertem Wirtschaftsweg erreicht man Felsberg, im Ort zunächst geradeaus, dann rechts auf einer Brücke die Autobahn queren. Mitten auf der Brücke links auf einen Wirtschaftsweg. Dieser unterquert irgendwann die Autobahn, verläuft dann parellel weiter links in ein Industriegebiet am Rande von Chur. Die Ausschilderung zweigt dann links ab und führt im Bogen zur Rückseite des Bahnhofs. Direkter in die Altstadt kommt man, wenn man die Abzweigung ignoriert und sich anschließend rechts hält.

{{Kilometrierung|10,7|98}}

=== Chur ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Chur]]
* Anschluss an die [[Graubünden-Route]] ostwärts nach Martina im Engadin und westwärts nach Bellinzona im Tessin.

{{Geodaten|46.8524944|9.5269944|588|Hbf}}

Vom Bahnhof geht es stets leicht abfallend Richtung Norden. Ab dem Stadtrand verläuft die Route stets zwischen Rhein und Autobahn, meist im Wald, manchmal von kleinen Industriegebieten unterbrochen. In diesem Abschnitt gibt es zwei Abschnitte, die nicht auf Asphalt verlaufen (gute Waldwege).
Nach einem kleinen Industriegebiet auf Höhe Zizers geht es längere Zeit geradeaus auf einem Wirtschaftsweg durch Felder.

Achtung: Die Wegweisung der Rhein-Route zweigt von diesem Wirtschaftsweg rechts ab über eine Brücke. Sie verläuft dann weiter umwegig am rechten Talrand mit einigen Steigungen und trifft erst bei Fläsch wieder auf den Rhein. Der hier vorgestellte Track folgt in diesem Abschnitt stattdessen der ''Prättigau-Route'' (Nr. 21). Jene verläuft weiter geradeaus, nach einer Weile sieht man rechterhand ein Outlet-Center, ein Radweg verläuft links parallel zur Straße.

{{Kilometrierung|13,8|112}}

=== Landquart ===

[[Bild:Rhein-Landquart.jpg|thumb|Radweg zwischen Chur und Landquart]]

* Abzweig Richtung Wolfgangpass/Flüelapass

{{Geodaten|46.965345|9.552650|523|Kreisel}}

Irgendwann erreicht der Weg einen Kreisel, und die Radwegweisung heißt uns, hier auf die rechte Straßenseite zu wechseln. Auf dem nächsten Kilometer wuselt sich die Route dermaßen kompliziert zwischen Straße, Fluss und Bahnlinie hindurch, dass sich der Autor außerstande sieht, dieses Stück zu beschreiben. Wer bei gesundem Verstand bleiben will, wechselt am Kreisel einfach auf die Straße und folgt dieser für 600 m. Am nächsten Kreisel links, die Autobahn unterqueren, einen weiteren Kreisel durchfahren, dann vor der Brücke rechts auf den Weg am Rheinufer.

Der nächste Abschnitt verläuft schnurgerade auf einem Waldweg durch die Auen am rechten Rheinufer. Asphaltierte Alternative: Landstraße zwischen Landquart und Maienfeld oder Hauptstraße nach Bad Ragaz. Ab Höhe Maienfeld ist der Weg wieder asphaltiert. Später passiert man eine Autobahnraststätte, unterquert eine Eisenbahnbrücke, dann links über diese Brücke nach Bad Ragaz.

{{Kilometrierung|6,8|119}}

=== Bad Ragaz ===

* Abzweig zum Kunkelspass Richtung Tamins

{{Geodaten|47.0103806|9.5090389|504|Bad Ragaz}}

Gleich nach der Brücke rechts auf den Rheindamm. Auf dem linken Ufer prima asphaltiert, immer geradeaus. Rechts kommt das Ellhorn in Sicht, die Grenze zwischen der Schweiz und Liechtenstein markierend.

{{Kilometrierung|5,5|124}}

=== Sargans, Rheindamm ===

* Anschluss an die [[Seen-Route#Sargans, Rheindamm|Seen-Route]] in Richtung Walensee und Zürichsee

{{Geodaten|47.053347|9.473924|480|Zufahrt von der Rheinaustrasse}}

Von diesem Punkt bis Rorschach verlaufen Rheinroute und Seenroute identisch. Weiter geradeaus auf dem Rheindamm.

{{Kilometrierung|2,2|127}}

=== Trübbach ===

[[Bild:Seen-Balzers.jpg|thumb|Burg Gutenberg]]

{{Geodaten|47.0697722|9.4804306|480|Fußgängerbrücke am Rhein}}

Die Rhein- bzw. Seen-Route verläuft auf dem linken Rheindamm (nicht getestet), zwischen Trübbach und Buchs sehr nahe der Autobahn.

Alternativen:
* Der ebenfalls komfortabel asphaltierte Weg ohne Umwege auf dem gegenüberliegenden, liechtensteinischen Rheindamm (mehrfach getestet), zu erreichen auf der Fußgänger-/Fahrradbrücke auf Höhe Trübbach. Der Weg ist genauso gut, dabei mit weniger Lärm verbunden als der Schweizer.
* Die ''Liechtensteiner Rheintalroute'', als Route 35 ins Schweizer Velonetz eingebunden und genauso beschildert, ebenfalls zu erreichen auf der Fußgänger-/Fahrradbrücke auf Höhe Trübbach. Es geht auf kleinen Straßen und Wirtschaftswegen durch Balzers ('''Burg Gutenberg'''), Triesen nach '''Vaduz''', letzteres wird von der Route nur tangiert.
* Zwischen Sevelen und Buchs besteht laut Veloland-Führer eine ausgeschilderte Alternative am linken Talrand, die aber nicht auf veloland.ch verzeichnet ist.

[[Bild:Seen-Vaduz.jpg|thumb|Liechtensteiner Landtag in Vaduz]]

{{Kilometrierung|13,5|140}}

=== Buchs ===

{{Geodaten|47.1674333|9.4803417|447|Buchs}}

Von Buchs nach Oberried gibt es wieder mehrere Alternativen:

Die Rhein-Route (nicht getestet) verläuft am linken Talrand über '''Werdenberg''', der angeblich kleinsten Stadt der Schweiz.

Die gedruckten Veloland-Führer verzeichnen eine weitere Route entlang des Rheindamms an der Schweizer Seite. Diese ist weitgehend schattenlos und zeitweise sehr nah an der lauten Autobahn. Der Rheindamm empfiehlt sich, wenn man primär schnell vorwärts kommen will.

Die Liechtensteiner Rheintalroute 35 führt von Schaan weiter im Zickzack-Kurs über Wirtschaftswege. Ab Eschen ist mit gekiesten Abschnitten zu rechnen. Mitten im Acker quert man die Grenze nach Österreich. Die Veloland-Beschilderung hört hier auf. Die österreichische Beschilderung ist lange nicht so gut. Am Besten fährt man bei der nächsten Gelegenheit links, dann rechts und bei der nächsten Verzweigung wieder rechts. Man erreicht den Ortsrand von Feldkirch. Jetzt immer geradeaus halten, auf Nebenstraßen geht es Richtung Zentrum. Hat man die Ill überquert, so kann man rechts der Feldkircher '''Altstadt''' einen Besuch abstatten. Weiter geht es links entlang der Ill. An deren linkem Ufer besteht zunächst ein separater asphaltierter Geh-/Radweg, später längere Forstwege durch die Auwälder, bis man kurz vor dem Illspitz ans rechte Ufer wechseln kann. Weiter asphaltierter Radweg am rechten Rheinufer. Will man zurück in die Schweiz, so muss man einige hundert Meter ''vor'' der Rheinbrücke rechts ab, um zum Brückenkopf zu gelangen (unbeschildert, die österreichische Beschilderung rechnet nicht mit dieser Art von Republikflucht).

{{Kilometrierung|22,3|162}}

=== Oberriet ===

{{Geodaten|47.3089361|9.5667111|424|Oberriet}}

Auch in diesem Abschnitt gibt es drei Alternativen: Die gedruckten Veloland-Führer zeigen beiderseits des Rheins direkte Radwege am Flussufer, auf denen dem Rhein bis zum Bodensee gefolgt werden kann. Die Rhein-Route selbst weicht an den linken Talrand aus und erreicht auf Wirtschaftswegen die Kleinstadt Altstätten. Zwischen Oberriet und Altstätten befindet sich ein ehemaliges Torfabbaugebiet (Naturschutzgebiet), welches heute mit Aussichtsturm und kleinem Museum «Schollenmühle» einen Abstecher lohnt.

{{Kilometrierung|9,3|172}}

=== Altstätten ===

[[Bild:Seen-Altstaetten.jpg|thumb|Untertor in Altstätten]]

* [http://de.wikipedia.org/wiki/Altst%C3%A4tten Altstadt]

{{Geodaten|47.3778500|9.5397889|467|Altstätten}}

Die Route macht einen Schlenker durch die attraktive Altstadt (kleine Steigung). Außerorts geht es dann flach durchs Ried, immer einem Bach folgend bis St. Margarethen.

{{Kilometrierung|15,0|187}}

=== St. Margarethen ===

* Anschluss an die Alpenpanorama-Route

{{Geodaten|47.448715|9.656539|399|Eisenbahn Unterführung}}

Von St. Margarethen kann man entlang des Alten Rheins nach Rheineck abkürzen, die Rhein- bzw. Seen-Route macht einen Umweg über Fußach und durchs Rheindelta. Im Rheindelta radelt man durch das Naturschutzgebiet. Beim Campingplatz Rheinspitz gibt es ein Restaurant direkt am See.

Der grösste Teil der Bodensee-Strecke führt in "zweiter" Reihe am See entlang, das heißt: man hat selten Zugang zum See, hauptsächlich an den Seepromenaden der Städte. Sonst hat man meist Campingplätze und Wohnsiedlungen zwischen sich und dem Wasser.

An Wochenenden gibt es auf dieser Strecke sehr viel Fahrradverkehr, auch zahlreiche Inlineskater.

{{Kilometrierung|14,6|201}}

=== Rheineck ===

{{Geodaten|47.467467|9.591498|402|Fußgängerunterführung zum Bhf}}

{{Kilometrierung|10,2|211}}

=== Rorschach ===
Die Stadt ist die östlichste Schweizer Bodenseegemeinde.
* Informationen zum Bodensee auf [[Wikivoyage:Bodensee]]

* Anschluss an die [[Seen-Route#Rorschach|Seen-Route]]

{{Geodaten|47.4789083|9.4921528|397|Hafen}}

{{Kilometrierung|6,9|218}}

=== Arbon ===

{{Geodaten|47.5139222|9.4376583|400|Arbon}}

{{Kilometrierung|8,8|227}}

=== Romanshorn ===

* Anschluss an die [[Mittelland-Route#Romanshorn|Mittelland-Route]]

{{Geodaten|47.5643444|9.3791389|402|Bhf}}

{{Kilometrierung|12,2|239}}

=== Altnau-Ruederbomm ===

{{Geodaten|47.6212528|9.2662111|410|Straße Ruderbaum}}

Die Rheinroute verläuft hier landseitig der Bahnstrecke Romanshorn–Kreuzlingen, wechselt aber nach dem Bahnhof Münsterlingen-Scherzingen auf die Seeseite, ohne dann direkt am Ufer zu verlaufen.
{{Kilometrierung|8,1|247}}

=== Kreuzlingen ===

Das archiktektonisch langweilige Zentrum der Grenzstadt wird nicht berührt, dafür aber der Hafen und vorher die Jugendherberge.

{{Geodaten|47.651510|9.180436|403|Seestraße, Hafen}}

Direkt an der Landesgrenze kreuzt die Veloland-Route die Bahn und folgt dann der Grenze auf Schweizer Seite westwärts.

{{Kilometrierung|0,7|248}}

=== Konstanz ===

* [[Konstanz Hbf]] 200 m
* Sehenswerte und geschichtsträchtige Stadt. Gut ausgebautes Radwegenetz innerorts. Ausgangspunkt, um die Insel Mainau zu besichtigen.
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Konstanz]]
* Anschluss an den Weiltal-Weg in Konstanz über Radolfzell nach Schaffhausen und Basel rechts des Rheins
* Anschluss radweit:[[Karlsruhe - Konstanz#Konstanz|Karlsruhe-Konstanz]]
* Anschluss an den [[Bodensee-Königssee#Konstanz|Bodensee-Königssee Radweg]]
* Die [http://www.bodensee-abc.com/hafen/fahrplan/konstanz-schaffhausen.htm Schiffslinie Schaffhausen – Kreuzlingen] verkehrt zwar nur Juli bis September – viermal – täglich (April bis Oktober an Wochenenden), lässt sich aber als Fährverbindung zwischen Gaienhofen auf der Halbinsel Höri, Berlingen am Südufer des Untersees und der Insel Reichenau nutzen.

Der Track weicht nur auf 250 m von der Veloland-Route ab, um in Konstanz ein Einkaufszentrum auf deutscher Seite der Grenze zu berühren.

{{Geodaten|47.655273|9.175437|403|Wiesenstraße/Grenzstraße beim Bahnhof}}

Am Untersee attraktive - wenn auch sehr touristisch orientierte - Fischerörtchen auf den folgenden Kilometern, z.B. Ermatingen. Der Radweg führt hier relativ nahe am See entlang, oft aber auch neben einer großen Bundesstraße. Trotzdem ist die Strecke zwischen Konstanz und Stein am Rhein landschaftlich sehr schön und bietet viele Ausblicke über den See.

{{Kilometrierung|8,1|256}}

=== Stad ===

{{Geodaten|47.6724917|9.0848028|400|Stad}}

{{Kilometrierung|8,5|265}}

=== Steckborn ===

Sehenswerte Altstadt

{{Geodaten|47.6679833|8.9822722|402|Steckborn}}

{{Kilometrierung|11,4|276}}

=== Stein am Rhein (SH) ===

* Sehenswerte Altstadt
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Stein am Rhein]]
* Anschluss an die [[Rhein - Donau#Stein am Rhein (SH)|Rhein - Donau-Querverbindung]]

{{Geodaten|47.6545667|8.8570722|414|Flurweg/Kaltenbacher Str.}}

Zwischen Stein am Rhein und Schaffhausen verläuft die schweizer Veloroute 2 nördlich des Rheins und damit zwischen Hemmishofen und Gailingen und bei Büsingen zweimal durch deutsches Gebiet.

Zwischen Hemmishofen und Geilingen ist der mittlere Teil des Weges ein nicht asphaltierter Waldweg. Dasselbe gilt zwischen Gailingen und Büsingen. Man kann diese nicht asphaltierten Abschnitte auf Asphalt umfahren. Entweder fährt man von Stein am Rhein auf dem Südufer über Diessenhofen weiter, wobei man teilweise die Nationalstraße (blaue Nummer 13) und teilweise eine andere Veloroute (Bodensee-Radweg und Regionalroute 83), die näher am Rhein verläuft, befahren kann. Nördlich lässt sich diese Asphaltierungslücke über Ramsen umfahren.

{{Kilometrierung|10,1|286}}

=== Diessenhofen ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Diessenhofen]]
* Hier kann man auf einer alten Holzbrücke den Rhein queren und findet am linken Rheinufer ein Garten-Restaurant direkt am Fluss

{{Geodaten|47.6893889|8.7505806|411|Diessenhofen}}

{{Kilometrierung|9,3|296}}

=== Schaffhausen ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Schaffhausen]]
* Zum Rheinfall [[Wikivoyage:Rheinfall]]

{{Geodaten|47.6931028|8.6394667|407|Schaffhausen}}

Einigermaßen gut gelöste und beschilderte Stadtdurchfahrt. In Neuhausen am Rheinfall führt die Ausschilderung durch den Bahnhof Feuerthalen. Entweder das Rad die Treppen hochtragen oder den Aufzug benutzen. Der reicht knapp für manche Tandems. Die bei Bikeline angegebene Umfahrung des Bahnhofs ist zum Radfahren verboten. Umfahrungsmöglichkeit: Von Schaffhausen nach Neuhausen links des Rheins fahren (Gründenstr., Dorfstr.) und dann über die Fluringerbrücke, Fluringerweg, Bahnhofstrasse den Rhein und die Bahnlinie kreuzen. Auf der Weiterfahrt nach Eglisau gibt es die Möglichkeit, den Rheinfall zu umgehen, indem man auf kleinen Wegen nach Jestetten fährt (ausgeschildert). Rechtsrheinisch geht es auf dem Rheintal-Radweg/Rheintal-Weg und linksrheinisch auf der Rhein-Route (V2) nach Basel. Die Rhein-Route ist zwischen Schaffhausen und Eglisau zum großen Teil nicht asphaltiert.

Die nachfolgende Route beschreibt den rechtsrheinischen '''Rheintalweg''' bis Basel.

{{Kilometrierung|10,0|306}}

=== Jestetten ===

{{Geodaten|47.6514528|8.5710639|433|Jestetten}}

{{Kilometrierung|3,0|309}}

=== Lottstetten ===

{{Geodaten|47.6300028|8.5730528|448|Lottstetten}}

{{Kilometrierung|3,5|312}}

=== Rafz ===

{{Geodaten|47.6122333|8.5372111|417|Rafz}}

{{Kilometrierung|4,7|317}}

=== Hüntwangen ===

{{Geodaten|47.5951722|8.4935444|392|Hüntwangen}}

{{Kilometrierung|2,8|320}}

=== Günzgen ===

{{Geodaten|47.5846389|8.4605111|383|Günzgen}}

{{Kilometrierung|14,1|334}}

=== Küssaberg-Rheinheim ===

* Rheinbrücke nach Zurzach (AG)

{{Geodaten|47.5879333|8.3049917|325|Austraße/Zurzacherstraße}}

Bis Albbruck am besten auf der Schweizer Seite weiterradeln. Hier ist jedoch die deutsche Seite (Hochrhein-Hotzenwald-Weg) dargestellt.

{{Kilometrierung|2,6|336}}

=== Kadelburg ===

{{Geodaten|47.6076111|8.2961444|322|Kadelburg}}

{{Kilometrierung|3,0|339}}

=== Ettikon ===

{{Geodaten|47.6176556|8.2673500|323|Ettikon}}

{{Kilometrierung|3,3|343}}

=== Waldshut ===

* Anschluss an die [[Aare#Waldshut|Aare-Route]] nach Bern
* Anschluss an die [[Wutach#Waldshut|Wutach]] Querverbindung zur Donau

{{Geodaten|47.6101250|8.2324000|316|Konstanzer Str. (Eisenbahnunterführung)/Rheinbrückenstr.}}

{{Kilometrierung|5,8|348}}

=== Dogern ===

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

{{Geodaten|47.6061944|8.1764556|309|Dogern}}

{{Kilometrierung|5,4|354}}

=== Albbruck ===

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

{{Geodaten|47.5890389|8.1253472|331|Albbruck}}

{{Kilometrierung|6,3|360}}

=== Laufenburg ===

* Eigenständige Deutsche und Schweizer Städte, die sich am Hochrhein gegenüber liegen, entstanden durch Teilung 1802/1815.

{{Geodaten|47.5642028|8.0608111|308|Laufenburg}}

{{Kilometrierung|9,6|370}}

=== Bad Säckingen ===

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

Die gedeckte Holzbrücke über den Rhein nach Stein (AG) darf per Rad befahren werden.

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Bad Säckingen]]

{{Geodaten|47.5544333|7.9474778|292|Bad Säckingen}}

{{Kilometrierung|10,5|380}}

=== Schwörstadt ===

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

{{Geodaten|47.5928583|7.8802944|292|Schwörstadt}}

{{Kilometrierung|9,9|390}}

=== Rheinfelden ===

* Eigenständige Deutsche und Schweizer Städte, die sich am Hochrhein gegenüber liegen.
* Über Pratteln (linksrheinisch) Anschluss an die Nord-Süd-Route, identischer Verlauf bis Basel

{{Geodaten|47.5570361|7.7866472|277|Rheinfelden}}

{{Kilometrierung|20,2|410}}

=== Basel ===

* Die schweizer Rheinroute '''''2''''' endet am Badischen Bahnhof in Klein-Basel. Sie kommt vom Zentrum über die „Mittlere Rheinbrücke“ und kreuzt gleich dahinter die Rheingasse. Über diese Schleife gelangt man zum „Unterer Rheinweg“ und fährt dann nach den Wegweisern „Weil am Rhein/Freiburg“.

* Der Rheintal-Weg führt zwar durch Kleinbasel, aber nicht am Rhein entlang. Auch die linksrheinische Véloroute Rhin und die rechtsrheinische Veleroute Rhein sind nicht am Rheinufer zu finden. Lediglich die „EuroVelo 6 Atlantik - Schwarzes Meer“ ist hier ausgeschildert. Diese führt zur Deutschen Grenze, wo sich beide Rheinradwege teilen. Orientierung vom Rheinufer in Kleinbasel nach '''Norden''': rote Ortsschilder „Weil am Rhein“ und „Freiburg“ sowie „EuroVelo 6 Atlantik-Schwarzes Meer“ bis zur Deutschen Grenze, dahinter sofort rechts die „Obere Schanzstraße“ und am Ende links vor der Autobahn in die „Hardstraße“. Linksrheinisch nach Frankreich: hinter der Deutschen Grenze links über die Fußgänger-Rheinbrücke nach Huningue geht es weiter auf der Véleroute Rhin durch den Elsass, aber weit entfernt vom Rhein.

[[Bild:Basel Rheinufer Fahrrad 0181-dah.jpg|thumb|195px|Radwegweiser am Rheinufer]]
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Basel]]
* Anschuss an die Nord-Süd-Route (Nr. 3)
* Anschluss an die [[Jura-Route#Basel|Jura-Route]] (Nr. 7)
* Weiterführung der Route: EuroVelo 6 Atlantik-Schwarzes Meer

{{Geodaten|47.5607|7.59085|255|Mittlere Rheinbrücke}}

Die als Track dargestellte rechtsrheinische Route geht immer am Altrhein und später am aufgestauten Rhein entlang. Der Weg ist meist nicht asphaltiert, sondern besteht aus vielen Schotterpisten. Wer auf glattem Untergrund fahren möchte, sollte lieber ab hier bis Karlsruhe linksrheinisch fahren, verlässt aber damit den Rhein und auch den kanalisierten Hauptstrom, den Grand Canal d'Alsace.

{{Kilometrierung|21,3|432}}





=== Rheinweiler ===

{{Geodaten|47.712443|7.533489|230|Autobahnunterführung}}

Hier verläuft die Autobahn direkt hinter dem Rheindamm mit dem Rheinradweg.

{{Kilometrierung|12,2|444}}

=== Neuenburg ===

* Anschluss an die [[Rhein - Saône#Neuenburg|Route Rhein - Saône]] durch die Burgundische Pforte und das Tal des Doubs
* Ab Neuenburg besteht rechtsrheinisch die Möglichkeit, auf kleinen Straßen abseits des Rheins ohne große Steigungen, nördlich der Elz sogar bretteben bis nach Karlsruhe zu radeln.

{{Geodaten|47.8142278|7.5477250|207|Neuenburg}}

{{Kilometrierung|27,0|471}}

=== Breisach ===

{{Geodaten|48.0232694|7.5829500|181|Brücke}}

Rheindeich.

{{Kilometrierung|73,5|544}}

=== Marlen ===

{{Geodaten|48.5241444|7.8094639|141|Marlen}}

{{Kilometrierung|7,3|552}}

=== Kehl ===

* Anschluss an den Kinzigtal-Radweg, welcher etwa 100 km durch den mittleren Schwarzwald nach Freudenstadt führt.
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Kehl]]

{{Geodaten|48.5737806|7.8019444|131|Brücke}}

Wechsel über die Brücke auf die linke Rheinseite oder Weiterfahrt rechtsrheinisch nach Karlsruhe.

{{Kilometrierung|3,9|556}}

=== Straßburg / Strasbourg ===

* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Strasbourg]]
* Anschluss an [[Straßburg - Paris#Straßburg / Strasbourg|Straßburg - Paris]]

{{Geodaten|48.5911|7.78214|138|Pont de la Porte du Canal}}

Schöner Radweg durch die Rheinauen.

''Nur noch an Sonn- und Feiertagen kann man stattdessen geradlinig am Deich entlang auf der Straße der Schifffahrtsverwaltung (Service de navigation) bis zur Staustufe Gambsheim fahren, weil diese eigentlich beste Fahrradverbindung von Strasbourg nach Norden seit ein paar Jahren als Autoteststrecke verpachtet ist.''

{{Kilometrierung|8,0|564}}

=== La Wantzenau ===

{{Geodaten|48.6460583|7.8268639|133|La Wantzenau}}

''Der im Track dargestellte Weg ist seit drei bis vier Jahren nur noch an Sonn- und Feiertagen zu befahren, Montags bis Samstags dagegen von der Schifffahrtsverwaltung als Teststrecke an eine Autofirma verpachtet.''

Alternative: Radweg zwischen Kiesgruben nach Kilstett, dann Straße nach Gambsheim.

{{Kilometrierung|9,1|573}}

=== Gambsheim ===

* An der Staustufe Brücke auf die deutsche Seite

{{Geodaten|48.6896472|7.9058000|124|Kreisel}}

RW am Rheinufer.

{{Kilometrierung|10,1|583}}

=== Drusenheim ===

{{Geodaten|48.7554722|7.9660250|126|Fähre}}

RW am Rheinufer.

{{Kilometrierung|10,9|594}}

=== Fort Luis ===

{{Geodaten|48.7948722|8.0669417|118|Fort Luis}}

RW am Rheinufer.

{{Kilometrierung|7,7|601}}

=== Beinheim ===

* Über die zur Straßenbrücke umgebaute ehemalige Eisenbahnbrücke gute Verbindungen nach Rastatt, Ettlingen und Karlsruhe.
* Im gegenüberliegenden Wintersdorf gibt es zwei Gasthäuser mit Fremdenzimmern.

{{Geodaten|48.8481861|8.1116333|112|Rheinbrücke Beinheim – Wintersdorf}}

Radweg am Rheinufer.

{{Kilometrierung|5,8|607}}

=== Seltz ===

Der Fährbetrieb nach Plittersdorf wurde nach jahrelanger Unterbrechung im September/Oktober 2010 wieder aufgenommen, aber wegen Windanfälligkeit des neuen Fährprahms vorerst wieder eingestellt.

{{Geodaten|48.8884361|8.1318639|115|Fähre}}

RW durch Rheinauen.

{{Kilometrierung|4,3|612}}

=== Münchhausen ===

{{Geodaten|48.9184278|8.1486167|113|Münchhausen}}

{{Kilometrierung|7,1|619}}

=== Lauterbourg ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Lauterbourg]]

{{Geodaten|48.9585556|8.1952083|108|Lauterbourg}}

Ab Hafen Lauterbourg Leinpfad direkt am Rhein, dann bis zur Grenze auf dem Deich. Beide Teilstrecken sind asphaltiert, autofrei und bestens zu fahren.

{{Kilometrierung|5,2|624}}

=== Neuburg ===

{{Geodaten|48.9810389|8.2492028|108|Neuburg}}

Radweg durch die Rheinauen.

{{Kilometrierung|9,6|633}}

=== Maximiliansau ===

* Anschluss an die Querverbindung [[Stromberg-Murrtal-Weg#Maximiliansau|Stromberg-Murrtal-Weg]] zum Neckar
* Anschluss an radweit: [[Karlsruhe - Zweibrücken#Maximiliansau|Karlsruhe - Zweibrücken]] und [[Karlsruhe - Zweibrücken (retour)#Maximiliansau|retour]], daran in Karlsruhe anschließend weitere Verbindungen zum Neckar

{{Geodaten|49.038059|8.298670|106|Maximiliansau}}

{{Kilometrierung|13,0|646}}

=== Leimersheim ===

{{Geodaten|49.1256750|8.3567083|100|Leimersheim}}

Sehr schöne asphaltierte Auen-Radwege.

Zwischen Leimersheim und Germersheim-Sondernheim wird der Radweg auf einer Strecke von 12,6 km bis April 2014 umgeleitet.

{{Kilometrierung|11,5|658}}

=== Germersheim ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Germersheim]]

{{Geodaten|49.2186389|8.3831333|102|Eisenbahnbrücke}}

Bis zum Ortsausgang fährt man auf innerörtlichen rechtsseitig straßenbegleitenden Radwegen. Danach geht es auf einem guten asphaltierten Radweg durch die Auen des Altrheins bis zur Wohnbebauung von Lingenfeld.

Zwischen Germersheim und Speyer wird der Rheinradweg wegen Errichtung des Polders Mechtersheim bis September 2012 umgeleitet.

{{Kilometrierung|4,7|662}}

=== Lingenfeld ===

* Bahnhof 40 m

{{Geodaten|49.2453556|8.3520806|112|Lingenfeld}}

Durch Lingenfeld folgt man den Radwegweisungen, bis man zum Bahnhof gelangt. Hier überquert man an einem beschrankten Bahnübergang die Bahnlinie und wechselt danach auf den links der Landstraße verlaufenden Wirtschaftsweg. Nach etwa 1 km zweigt der offizielle Radweg nach rechts ab und führt entlang der Altrheinarme. Dieser Radweg ist angenehm zu befahren. Er hat bis kurz vor Speyer keinerlei Verkehrsbelastung. Er führt aber auf einem Umweg von ca. 8 km nach Speyer.

Der hier vorgestellte Verlauf führt auf direktem Weg nach Speyer, besitzt aber eine höhere Verkehrsbelastung. Man biegt also nicht nach rechts ab, sondern folgt weiter dem Wirtschaftsweg bis zur nächsten Kreuzung. Hier muss man auf die Straße wechseln und fährt geradeaus über einen leichten Anstieg direkt nach Berghausen.

{{Kilometrierung|6,4|669}}

=== Berghausen ===

* Der Ort ist sehr in die Länge gestreckt. Rechts und links der Durchgangsstraße befinden sich einige Geschäfte.

{{Geodaten|49.2873639|8.3992500|115|Berghausen}}

Am Ortsausgang beginnt rechtsseitig ein straßenbegleitender Radweg. Diesem folgt man bis Speyer.

{{Kilometrierung|4,7|674}}

=== Speyer ===

[[Bild:SpeyerDom2c.jpg|thumb|Kaiserdom zu Speyer]]

* Bahnhof 600 m, Haltepunkt für die S-Bahn, stufenfreier Zugang zum Gleis 1 in Richtung Mannheim, Unterführung mit Treppen zum Gleis 2 in Richtung Germersheim, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Tarifverbund [http://www.vrn.de VRN].
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Speyer]]
* Anschluss an radweit:[[Saarbrücken - Heidelberg#Speyer|Saarbrücken - Heidelberg]] in Richtung Heidelberg
* Anschluss an radweit:[[Saarbrücken - Heidelberg (retour)#Speyer|Saarbrücken - Heidelberg (retour)]] in Richtung Saarbrücken

{{Geodaten|49.3172250|8.4413694|109|Domvorplatz}}

Recht komplizierte Durchquerung der Stadt.

Zur besseren Orientierung sollte man zunächst den Kaiserdom ansteuern. Er ist das von weitem sichtbare Wahrzeichen von Speyer und der Domvorplatz mit seiner anschließenden Fußgängerzone zugleich beliebtes Ziel zahlreicher Ausflügler und Radfahrer.

Die Weiterfahrt sollte wieder am Domvorplatz beginnen: Hinter dem Dom verläuft eine Hauptstraße. Diese erreicht man, indem man rechts am Dom vorbei durch die Parkanlage oder links am Dom vorbei über einen Parkplatz hinunter fährt, bis man auf eine Straße trifft. Auf dieser Straße nach links weiter fahren und dabei den linksseitigen Radweg benutzen. Folgt man diesem Radweg immer geradeaus, wird man aus Speyer heraus in Richtung Norden geführt und befindet sich automatisch auf dem Rheinradweg.

{{Kilometrierung|7,6|681}}

=== Otterstadt ===

{{Geodaten|49.3739194|8.4581194|93|Otterstadt}}

Landstraße, teilweise mit Radweg, Feldwege

{{Kilometrierung|8,5|690}}

=== Altrip ===

{{Geodaten|49.4337083|8.5054833|98|Altrip}}

Radweg am Rheindamm.

{{Kilometrierung|6,9|697}}

=== Rheingönheim ===

{{Geodaten|49.4466583|8.4290556|94|Rheingönheim}}

RW entlang der B44.

{{Kilometrierung|5,7|702}}

=== Ludwigshafen ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Ludwigshafen]]
* Anschluss an den [[Neckar (retour)#Ludwigshafen|Neckar-Radweg (retour)]] auf der rechten Rheinseite.

{{Geodaten|49.4826917|8.4506556|101|Ludwigshafen}}

Durchgehend Radwege entlang der BASF-Werke. Außerhalb der Stadt wieder großzügig ausgebaute Radwege (Asphalt).

{{Kilometrierung|13,0|715}}

=== Petersau ===

{{Geodaten|49.5729472|8.4193056|95|Petersau}}

Asphaltierter Radweg am Rheinufer.

{{Kilometrierung|8,5|724}}

=== Worms ===

[[Bild:Worms_Kaiserdom.jpg|thumb|Kaiserdom zu Worms]]

[[Worms Hbf]] 1,2 km

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Worms]]
* Anschluss an den [[Barbarossaradweg#Worms|Barbarossaradweg]]

{{Geodaten|49.630585|8.376271|99|Unter der Nibelungenbrücke}}

Umfahrung des Industriegebiets, dann Radwege am Rheinufer.

Alternativen:

* Auf dem Weg rheinabwärts in Richtung Mainz besteht in Worms noch einmal die Möglichkeit, auf die andere Rheinseite zu wechseln. Der Radverkehr wird zur Zeit über die neue Rheinbrücke geführt. Am Rheinradweg sind entsprechende Radwegweisungen aufgestellt. Die alte Rheinbrücke soll nach ihrer Sanierung für Fußgänger und Radfahrer freigegeben werden. Dies wird wohl erst im Verlauf des Jahres 2011 erfolgen.

* Eine weitere Alternative zum Rheinradweg bleibt westlich des Rheins, folgt aber nicht der Rheinschleife. Durch die Friedrich-Ebert-Str. gelant man nach Worms-Herrnsheim und von dort an/auf mäßig befahrenen bis ruhigen Landstraßen- am Hügelfuß über Osthofen nach Guntersblum (Ortskern). Ab dort ist der Hügelfuß mit der Bundesstraße belegt. Ein ausgeschilderter Radwanderweg führt auf asphaltierten bzw, betonierten Wirtschaftswegen durch die Weingärten zwischen Bundesstraße und Bahnlinie nach Oppenheim.

{{Kilometrierung|8,5|732}}

=== Rheindürkheim ===

{{Geodaten|49.6977556|8.3584028|92|Rheindürkheim}}

Landstraße.

{{Kilometrierung|6,8|739}}

=== Hamm ===

{{Geodaten|49.7303917|8.4317139|91|Hamm}}

Landstraße bis Straßenquerung Eich – Auto-Fähre nach Gernsheim. Dann asphaltierter Weg unterhalb des Deiches bis zur Wochenendsiedlung Steinswörth am Eicher See.

{{Kilometrierung|5,2|744}}

=== Steinwörth ===

* Wochenendsiedlung am Eicher See, Gaststätte am See. In der Nachbarschaft liegt der Altrheinsee (Baggersee].

{{Geodaten|49.7610111|8.4345389|91|Steinwörth am Eicher See}}

Zunächst Umfahrung der Wochenendsiedlung, dann unbefestigter und unebener Rheinuferweg. Zwar landschaftlich sehr schön und direkt am Rheinufer, aber nach Regenfällen wandelt sich der Weg in eine Pfützenlandschaft um. Von der Auenlandschaft ist kaum noch etwas übrig. Der Rhein hat sich um mehrere Meter tiefer gegraben.

Im Juli 2010 war der Eicher See vergrössert, d.h. weiter ausgebaggert und die Durchfahrt nicht mehr möglich.

Vermutlich muss man bei 49.7505997ºN 8.4560019ºE nach links von der bisherigen Route abweichen und der Strasse entlang des Dammes folgen, die zum Punkt 49.7573414ºN 8.4406865ºE führt. Ab hier ist die Strecke befahrbar.

{{Kilometrierung|6,5|751}}

=== Fähranleger Guntersblum ===

* Die Personenfähre verkehrt von Ostersonntag bis Ende Oktober ausschließlich an Sonn- und Feiertagen zur Insel Kühkopf im Naturschutzgebiet Kühkopf-Knoblochsaue. [http://www.riedstadt.de/site/tourismus/faehrverbindung.php Fahrplan]

* Bei der Altrheinschänke und dem Forsthaus Kühkopf (Biergarten) trifft man auf den rechten Rheinradweg, der auf dem Rheindeich und durch die Knoblauchsaue weiter führt. Mit der Autofähre kann man von Kornsand nach Nierstein übersetzen oder bis Mainz-Gustavsburg auf dem Rheindeich weiterradeln. Den Strom wird man auf der hessischen Seite selten zu Gesicht bekommen, dafür aber viel Auenlandschaft.

{{Geodaten|49.8084139|8.3917667|90|Fähranleger Guntersblum}}

Auch das nächste Stück Rheinuferweg ist landschaftlich reizvoll, aber weiterhin mit Unebenheiten versehen. Später geht es links auf dem Deich am Flugzeuglandeplatz entlang. Geradeaus auf dem Rheinuferweg kommt man auch voran, allerdings ist dieser Weg noch schmaler.

{{Kilometrierung|7,0|758}}

=== Oppenheim ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Oppenheim]]

{{Geodaten|49.8574722|8.3604806|90|Oppenheim}}

Rechts neben der Bundesstraße 9 führt ein Fuß- und Radweg nach Nierstein. Die neue Uferpromenade geht auch teilweise unten am Fluss entlang.

* Auf dem Weg nach Nierstein: Autofähre nach Kornsand, letzte Rheinüberquerung vor Mainz.

: Sie bietet auch die gute Alternative von hier rechtsrheinisch nach Mainz zu radeln. Die linksrheinische Route verläuft nämlich von hier bis Mainz überwiegend in der Lärmzone der B9. 2010–2012 ist die Alternativroute allerdings durch eine Polderbaustelle zwischen Astheim und Ginsheim-Gustavsburg beeinträchtigt.

{{Kilometrierung|2,0|760}}

=== Nierstein ===

{{Geodaten|49.8714111|8.3445111|90|Nierstein}}

Die Veloroute Rhein biegt am Ortsanfang links ab und führt durch den Ortskern. Der Wegweiser (kleines Schild mit Pfeil) wird leicht übersehen. Hinter dem Ort geht es auf leichter Anhöhe durch die Weinberge weiter. Die Bundesstraße 9 ist im weiteren Verlauf für Fuß- und Radfahrer verboten. Ein Wechsel über die Bahngleise ist nicht möglich, ein Weg am Ufer ist nicht vorhanden. In Google Maps ist der Rheinradweg falsch eingezeichnet.

{{Kilometrierung|5,2|765}}

=== Nackenheim ===

{{Geodaten|49.9156750|8.3475667|87|Nackenheim}}

Radwege großzügig ausgebaut aber direkt neben der autobahnartigen B9.

Eine Alternative ist der Rheinterrassenweg nach Mainz-Laubenheim.

{{Kilometrierung|6,2|771}}

=== Mainz-Laubenheim ===

{{Geodaten|49.967574|8.324229|87|Abzweigung nach Laubenheim}}

Schöne, großzügig ausgebaute Radwege am Rheinufer.

{{Kilometrierung|4,1|775}}

=== Mainz-Weisenau ===

* Anschluss an radweit:[[Aschaffenburg - Mainz (retour)#Mainz-Weisenau|Aschaffenburg - Mainz (retour)]] über die Eisenbahnbrücke.

{{Geodaten|49.9910639|8.2902583|91|Eisenbahnbrücke}}

{{Kilometrierung|2,0|777}}

=== Mainz ===

[[Bild:P1020604-h.jpg|thumb|220px|Rheinradweg mit Saxophonist]]
[[Bild:Rheinradweg Mainz-Mombach 523-h.jpg|thumb|220px|Rheinradweg durch die Kleingärten]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Mainz]]
* Anschluss an den [[Main#Mainz|Main-Radweg]] auf der anderen Rheinseite in Mainz-Kastel (Stadt Wiesbaden)

{{Geodaten|50.0052056|8.2734028|89|Theodor-Heuss-Brücke}}

Ab hier bekommt die Veloroute Rhein den Namen Rhein-Radweg.

Auf der linksrheinischen Promenade geht es in Richtung Bingen weiter. Am Feldbergtor muss man das Hafengebiet umfahren. Man nimmt die Straße „Am Zollhafen“ und von nun an rechts die langgesteckte „Rheinallee“ durch ein Gewerbegebiet. Direkt vor dem Mombacher Kreisel beim Bahr-Baumarkt geht es links 2 mal über die Straße, um die Eisenbahn und die Autobahn A 643 und nochmals die Bahn zu unterqueren. Danach führt der Weg durch eine endlose Garten- und Obstbaumplantagenlandschaft unter Hochspannungsstromleitungen. Erst nach dem Umspannwerk geht es am Rhein weiter. Ein neuer Radweg führt nun vor dem Chemiewerk direkt am Rhein entlang bis zu Sonntags-Fahrradfähre.

Alternative bei Trockenheit: Vom Mombacher Kreisel am Baumarkt in die Zufahrtstraße zum Baumarkt und am Billg-Markt vorbeifahren. Hier beginnt rechts neben dem Autobahnzubringer ein Waldweg, der unter die Autobahnbrücke führt und weiter geradeaus den Weg zwischen Gartenanlagen und Sommerdeich mit Blick auf die Rheinauen zulässt. Für kurze Zeit wird der Weg sehr schmal und stößt beim Kreuzerhof auf den ausgeschilderten Rheinradweg.

Alternative durch Mainzer Vororte: Durch ruhige Wohnstraßen nördlich der Altstadt nordwestwärts, nach einem kurzen Stück mit viel Autoverkehr (Hattenbergstr., längst nicht so schlimm wie die Rheinallee) gelangt man in die ''Hauptstraße'' des Stadtteils Mombach, die nach 400 Metern zur Tempo-30-Zone wird und so durch den ganz hübschen Ortskern führt. 600 m nach dem Ortskern von Mombach mündet sie in den durch die ''Industriestraße'' daran vorbei geleiteten Hauptverkehr.
Kurz vorher beginnt ein linksseitiger Radweg, der dann dem alten Straßenverlauf folgt. Gleich nach Unterquerung der Autobahn kann der Hauptverkehr mit einer Druckknopfampel gekreuzt werden. Man fährt ein kurzes Stück nach rechts in Richtung Rhein, biegt dann aber kurz nach der Eisenbahnunterführung links in ein Kleingartengebiet und fährt durch dieses auf etwas betagtem Asphalt in 100 m Abstand zur Bahnlinie nach Budenheim.

[[Bild:Imag4180-d.jpg|thumb|220px|Rechtsrheinischer Uferweg vor Eltville]]

'''Empfehlung rechtsrheinisch''': In Mainz über die Stadtbrücke nach Mainz-Kastel, rechts vor dem Bahnhof um die Reduit herum zum Rheinufer fahren. Am Rheinufer bleiben bis der Weg versperrt ist und dann links auf der Biebricher Straße bis zum Ortsschild „Mainz-Amöneburg/Wiesbaden-Biebrich“ fahren. Hier links in das schmale Industriegelände hineinfahren und den verkehrsfreien Uferweg über Wiesbaden-Biebrich und -Schierstein nach Walluf fahren. Hier nicht der Rheinrad-Wegweisung folgen, sondern am Rhein den wunderschönen Uferweg entlang über Eltville nach Oetrich-Winkel radeln. Hinter dem Ostricher Kran kann man in Mittelheim die Autofähre für 2,- € nach Ingelheim-Nord nehmen und linksrheinisch nach Bingen fahren. Der rheingauer Uferweg nach Rüdesheim lässt sich gut fahren, wenn die Strecke nicht durch Bauarbeiten (Radwegneubau 2010/11) unterbrochen ist.

Bei schlechtem Wetter dem ausgeschilderten Rheinradweg folgen, der auf dem Radweg neben der Straße oder auf Nebenstraßen verläuft. Achtung: In Eltville geradeaus bleiben, hier geht der R3 zum Kloster Eberbach ab.

{{Kilometrierung|9,0|786}}

=== Budenheim ===
[[Bild:P1000487-hh.jpg|thumb|220px|Inoffizieller Rheinweg vor dem Deich]]

{{Geodaten|50.0267750|8.1713083|89|Budenheim}}

Guter nicht ausgeschilderte Radweg vor dem niedrigen Sommerdeich durch Streuobstwiesen und Auenwälder. An einem kleinen Waldstück links stößt man auf den offiziellen Rheinradweg, der aber nur mit einem grünen Radfahrersymbol gekennzeichnet ist. Hier kann man rechts den schmalen Pfad nehmen, der kurze Zeit später an Breite gewinnt und direkt am stillstehenden Seitenarm des Rheins bis Heidenfahrt entlang führt.

Der aspahltierte offizielle Rheinradweg macht einen Umweg durch den Ort.

{{Kilometrierung|5,9|792}}

=== Heidenfahrt ===

{{Geodaten|50.0091917|8.0986556|84|Heidenfahrt}}

Auch zum Hafen von Ingelheim (Frei-Weinheim) kann man bequem direkt am Ufer entlang fahren und die Aussicht auf den Rhein genießen.

Der asphaltierte ausgeschilderte Radweg führt durchweg hinter dem Damm durch Obstplantagen. Schöner ist der Weg vor dem Deich, der durch den Auenwald entlang des Rheins auf festem Sandboden führt.

{{Kilometrierung|6,4|799}}

=== Ingelheim Frei-Weinheim ===
[[Bild:Rheinauen Störche 537-fh.jpg|thumb|220px|Störche in den Rheinauen]]

* Auf älteren Karten heißt der Ortsteil noch Ingelheim-Nord.
* Auto-Fähre über den Rhein nach Oestrich-Winkel.
* Anschluss zum Selztal-Radweg über Ingelheim und Nieder-Olm nach Alzey.

{{Geodaten|49.9923083|8.0225806|85|Ingelheim Stadtteil Frei-Weinheim}}

Weiterhin asphaltierter Radweg durch Felder und Plantagen, größtenteils direkt neben der Autobahn. Bei trockenem Wetter ist der Weg mit festem Sandboden vor dem Deich direkt am Altrhein landschaftlich eine Augenweide. In Höhe Gaulsheim (beim Parkplatz) findet man ein Storchennest. Hier geht auch der Weg zum Naturschutzzentrum ab.

{{Kilometrierung|5,9|805}}

=== Gaulsheim ===

{{Geodaten|49.966290|7.961204|86|Gaulsheim}}

Von der Ortsmitte geht es rechts zum Rhein ein kurzes Stück in Ufernähe auf festem Sandboden unter die Reste der mächtigen ehemaligen Eisenbahnbrücke bis kurz vor dem Campingplatz, wo man sich am Rhein stärken kann. Dann geht es auf asphaltiertem Weg an der Bahnlinie entlang bis zu den beiden Binger Bahnhöfen.

Bei starkem Regen sollte man die Landstraße durch Gaulsheim nehmen, aber rechts der Bahnlinie bleiben.

{{Kilometrierung|7,5|812}}

=== Bingen ===
[[Bild:Bingen Rheinpromenade Kran 572-fh.jpg|thumb|220px|Bingen: Rheinpromenade, Hafenpark]]
[[Bild:Bingen Rhein-Nahe 591-kh.jpg|thumb|220px|Bingen: Nahemündung u. Mäuseturm]]

* Bahnhöfe Bingen Stadt und Bingen Hbf direkt links des Radweges. Bingen Hbf ist vom Rheinradweg aus über eine lange Rampe erreichbar, die zu einer Fußgängerbrücke über die Bahnsteige führt. Von der Fußgängerbrücke führen Aufzüge auf die jeweiligen Bahnsteige hinunter.
* Autofähre nach Rüdesheim am Ortsanfang und Personenfähre an der Rheinpromenade.
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Bingen]]
* Anschluss an den [[Nahe (retour)#Bingen|Naheradweg retour]]

{{Geodaten|49.9688556|7.8903361|82|Brücke}}

Unterhalb der Nahebrücke zweigt der Naheradweg ab. Durch Bingen wird der Rheinradweg direkt rechts neben der Bahnlinie geführt. Ab dem Autofähranleger beginnt die neu gestaltete asphaltierte Rheinpromenade, die aber für Radfahrer nicht zugelassen ist. Stattdessen wird man auf die Straße gelenkt.

Reizvoller Radweg zwischen Bahn und Rhein. Friedhof zum Wasserholen kurz vor Trechtingshausen.

{{Kilometrierung|6,1|818}}

=== Trechtingshausen ===

{{Geodaten|50.0099333|7.8518028|83|Trechtingshausen}}

Gut ausgebauter Radweg am Rheinufer, vom Straßenlärm durch den Bahndamm geschützt.

{{Kilometrierung|4,3|823}}

=== Niederheimbach ===

{{Geodaten|50.0351417|7.8068389|81|Niederheimbach}}

Ruhiger Uferradweg bis kurz vor Bacharach.

{{Kilometrierung|4,0|827}}

=== Bacharach ===
[[Bild:Bacharach 638-zh.jpg |thumb|Bacharach Stadtfront. Oben auf dem Bergfried die Burg Stahleck.]]
[[Bild:Pfalzgrafenstein.jpg|thumb|Zollburg Pfalzgrafenstein 2 km hinter Bacharach]]

* Abstecher nach links durch den Bahndamm durch eines der Tore in den Stadtkern mit seinen alten Fachwerkhäusern. Die schönste Weinstube ist "Zum Grünen Baum" vom Weingut Ratzenberger.
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Bacharach]]

{{Geodaten|50.0599222|7.7695944|77|Bacharach}}

Radweg rechts neben der verkehrsstarken Bundesstraße B 9 (teilweise auf altem Beton oder Asphalt).

{{Kilometrierung|6,4|833}}

=== Oberwesel ===

* Abstecher nach links über die Bahn durch den Ort. Die schönste Weinstube am Mittelrhein mit einer immensen Fülle fast aller örtlichen Spitzenwinzer ist "Die Historische Weinwirtschaft".

{{Geodaten|50.1076222|7.7281917|76|Oberwesel}}

Radweg entlang der Bundesstraße B 9. An den schmalen Stellen wurde aufwändig ein über dem Rhein schwebender Rad-/Fußwg angeflanscht.

{{Kilometrierung|6,7|840}}

=== St. Goar ===

[[Bild:Lorelyfelsen.jpg|thumb|Loreleyfelsen vom linken Rheinufer aus betrachtet]]

* Abstecher mit Fähre nach St. Goarshausen zur [[Wikivoyage:Loreley|Loreley]] möglich
* Der "Landsknecht" in Fellen am Radweg ist empfehlenswert.

{{Geodaten|50.1514528|7.7135000|74|St. Goar}}

Radweg entlang der Bundesstraße 9. An den schmalen Stellen wurde aufwändig ein über dem Rhein schwebender Rad-/Fußwg angeflanscht.

{{Kilometrierung|6,2|846}}

=== Hirzenach ===

{{Geodaten|50.1783083|7.6441389|73|Hirzenach}}

RW entlang der Bundesstraße B9.

{{Kilometrierung|3,4|849}}

=== Bad Salzig ===

{{Geodaten|50.2066833|7.6354500|69|Bad Salzig}}

RW entlang der Bundesstraße B9.

{{Kilometrierung|4,7|854}}

=== Boppard ===

* Die Uferpromenade ist an schönen Wochenenden von Ausflüglern überfüllt.
* "Zum Heilig Grab" in der Nähe des Bahnhofs ist eine gut geführte Weinstube mit schönem großen Gastgarten. Die Winzereheleute Schöneberger sind begeisterte Rennradfahrer.

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Boppard]]

{{Geodaten|50.2328917|7.5888167|77|Boppard}}

Breiter Radweg entlang der B9.

{{Kilometrierung|8,3|862}}

=== Spay ===

{{Geodaten|50.2601472|7.6499167|66|Spay}}

Schöner RW am Ufer.

{{Kilometrierung|3,2|865}}

=== Rhens ===

Vor der Mineralwasserfabrik ist ein öffentlicher Mineralbrunnen.

{{Geodaten|50.2820278|7.6202639|75|Rhens}}

Uferradwege und verkehrsarme Siedlungsstraßen.

{{Kilometrierung|3,4|869}}

=== Stolzenfels ===

* Anschluss an den [[Lahn#Koblenz|Lahn-Radweg]] durch Übersetzen mit der [http://www.faehre-lahnstein.de Personenfähre] nach Oberlahnstein oder Niederlahnstein
{{Geodaten|50.3045889|7.5937444|68|Stolzenfels}}

Schöner Radweg auf wassergebundener Decke durch Auwald.

{{Kilometrierung|7,9|877}}

=== Koblenz ===

* [[Koblenz Hbf|Koblenz Hbf]] 500 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Koblenz]]
* Anschluss an den [[Lahn#Koblenz|Lahn-Radweg]]
* Anschluss an den [[Mosel#Koblenz|Mosel-Radweg]]

{{Geodaten|50.3638556|7.5930806|65|Moselbrücke}}

Nach der etwas umständlichen Stadtdurchquerung wieder ruhige Uferpromenaden mit Radwegen, mit Ausnahme der Umfahrung des Industriehafens mit dem Aluminiumwerk. Auf den Radwegen im Industriegebiet liegen oft Glasscherben!
2010 und 2011 ist wegen der BuGa 2011 die Uferpromenade gesperrt. Umleitungen sind in beiden Richtungen ausgeschildert.

{{Kilometrierung|9,1|886}}

=== Sankt Sebastian ===

{{Geodaten|50.4130167|7.5621806|61|Sankt Sebastian}}

Uferradwege, auf schmalem Ufersaum am stillgelegten AKW Mühlheim-Kärlich entlang.

{{Kilometrierung|7,8|894}}

=== Weißenthurm ===

{{Geodaten|50.4158417|7.4600361|64|Weißenthurm}}

Uferradwege. Durchquerung des Andernacher Industriegebiets.

{{Kilometrierung|6,5|900}}

=== Andernach ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Andernach]]

{{Geodaten|50.4416806|7.4052917|61|Andernach}}

Durchquerung des Hafen- und Industriegebietes. Vorsicht bei der Querung der Gleise der Hafenbahn, da die Schienen die Straße teilweise mit einem großen Höhenunterschied und in einem spitzen Winkel kreuzen. Hier ist die Ausschilderung vor kurzem geändert worden! Wenn man den Hafen verläßt, geradeaus und dann am Zoogeschäft nach rechts auf die Koblenzer Straße. Auf dem ersten Stück ist der Bürgersteig für Radfahrer freigegeben - trotzdem möglichst auf der Straße fahren, da der Gehweg äußerst schadhaft ist. Wenn man kurz vor dem Stadttor ist, steht dort ein Hinweisschild mit Pfeil "geradeaus". Das ist nur dann sinnvoll, wenn man in die Innenstadt will. Ansonsten vor dem Tor die verkehrsberuhigte Zone nach rechts herunter fahren. Dann kommt man wieder an den Rhein und auf die ursprüngliche Streckenführung. Überquerung der alten Bundesstraße und auf einem Radweg unter der Autobahnbrücke nach Namedy.

{{Kilometrierung|3,7|904}}

=== Namedy ===

Die Ortsdurchfahrt ist teilweise so beschildert, dass Radfahrer in beide Richtungen den bahnseitigen Gehweg benutzen sollen. Wegen parkender Autos, vielen Ausfahrten und Fußgängerverkehr ist es besser, auf der Straße zu fahren.

{{Geodaten|50.4546528|7.3605972|64|Namedy}}

Schöner Radweg durch ein ländliches Gebiet mit sehenswerter Wasserburg.

{{Kilometrierung|4,4|908}}

=== Brohl-Lützing ===

{{Geodaten|50.4865833|7.3279167|59|Brohl-Lützing}}

Randstreifen der Bundesstraße B 9 und ruhige Dorfstraße. Die Fahrt führt für 2 km durch ein dunkles Industriegebiet, mit dem Brohl keinen Schönheitspreis gewinnen kann. Am Ortsende geht es durch eine enge Eisenbahnunterführung vom Rhein weg und dann oberhalb der Eisenbahn auf der alten Bundesstraße bis zum Breisiger Ortsteil Rheineck.

{{Kilometrierung|3,5|912}}

=== Bad Breisig ===

* Anschluss an den [[Limes#Bad Breisig|Limes-Radweg]] mittels Fähre nach Bad Hönningen

{{Geodaten|50.511775|7.299972|59|Fähranleger nach Bad Hönningen}}

Uferradweg -- in den Sommermonaten ist die Rheinpromenade für ca. 500 m als Fußgängerzone ("Radfahrer bitte absteigen") beschildert.

Die Umfahrung ist einfach: Am Anfang des Ortes links der Bahnstrecke bleiben, an ihr entlang (''Brunnenstr.'') bis zur ''Bachstraße''. Hier die Bahn kreuzen und rechts entlang weiter (Grabenstr.). Auf der nächsten Querstraße kann man dann die Haupstraße kreuzen und gelangt auf der ''Rheinstr.'' wieder an den Rhein.

{{Kilometrierung|5,9|918}}

=== Kripp ===

* Anschluss an den [[Ahr#Kripp|Ahrtal-Radweg]]

{{Geodaten|50.5618306|7.2750889|56|Kripp}}

Uferradweg. Fähre nach Linz.

{{Kilometrierung|3,7|921}}

=== Remagen ===

* Fähre nach Erpel.

{{Geodaten|50.5792750|7.2346972|58|Remagen}}

Uferradweg. In der Ortslage Remagen selbst streckenweise für Fahrräder verboten, da Fußgängerzone. Leider keine Umleitung ausgeschildert.
Deswegen Kurzbeschreibung: schon beim Friedensmuseum an der ehemaligen Eisenbahnbrücke das Rheinufer verlassen, aus der parallel laufenden ''Goehtestr.'' und dann ''Alten Straße'' später ''Bahnhofstr.'' weiter hinauf bis zum Bahnhof, danach kapp 200 m an der Bahn entlang (''Drusustr.''), dann durch die Straße ''Deichweg'' wieder an den Rhein.

{{Kilometrierung|5,1|927}}

=== Oberwinter ===

{{Geodaten|50.6145694|7.2094417|57|Oberwinter}}

Im Jahre 2011 wurde die schmale Strecke entlang des Hafens verbreitert und Bundesstraße und Radweg baulich getrennt. Auf dem Radweg ist jetzt gefahrlos Begegnungsverkehr möglich. Im Anschluss an den Hafen trennt eine Schiffswerft den Weg vom Rhein. Der Abzweig zurück zum Rhein im Ortsteil Rolandseck kommt trotz Ankündigung relativ plötzlich und hat mehrere schlecht einsehbare Ecken.

In '''Rolandseck''' besteht eine Fährverbindung nach Bad Honnef. Sehenswert ist das Arp-Museum im Bahnhof Rolandseck. Der Rhein teilt sich hier mit den Inseln Nonnenwerth und Grafenwerth in drei Arme auf. In Rolandswerth, dem letzten Ortsteil von Remagen an der Landesgrenze nach Nordrhein-Westfalen, liegt ein Campingplatz direkt am Rhein.

{{Kilometrierung|5,8|932}}

=== Mehlem ===

[[Bild:Logo Rheinschiene.jpg|100px|right]]
[[Bild:Erlebnisweg_Rheinschiene_Köln_339-z.jpg|thumb|Infotafel Erlebnisweg Rheinschiene]]

* Fähre nach Königswinter.
* Anschluss an die [[Mittellandroute D4#Mehlem|Mittellandroute D4]], westwärts auf Umwegen nach Aachen.

An der Grenze zum Bonner Stadtteil Mehlen beginnt Nordrhein-Westfalen und der Rhein-Radweg heißt ab hier auf beiden Seite bis Duisburg: '''Erlebnisweg Rheinschiene'''. Gegenüber liegt der Drachenfels, der letzte (oder erste) Berg mit der Burgruine am Rhein.

{{Geodaten|50.6623790|7.1960270|55|Bonn-Mehlem}}

{{Kilometrierung|3,4|936}}

=== Bad Godesberg ===

Die früheren Bundestags- und Bundesratsgebäude in Bonn liegen mit ihren Rückseiten direkt am Radweg zwischen Bad Godesberg und der Bonner Innenstadt.

{{Geodaten|50.6885722|7.1726056|61|Bad Godesberg}}

Breite Uferpromenade.

{{Kilometrierung|7,7|943}}

=== Bonn ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Bonn]]
* Anschluss an die [[Mittellandroute_D4#Bonn|Mittellandroute D4]] ostwärts ([[Sieg]]tal-Radweg)

{{Geodaten|50.7377944|7.1071389|55|Kennedybrücke}}

Bis auf die Umfahrung des Graurheindorfer Hafens asphaltierte Radwege am Rheinufer.

{{Kilometrierung|7,0|950}}

=== Hersel ===

{{Geodaten|50.7764056|7.0429944|53|Hersel}}

RW am Ufer entlang.

{{Kilometrierung|8,0|958}}

=== Wesseling ===

{{Geodaten|50.8266667|6.9838000|52|Wasserpolizei}}

Am Wasserpolizeihäuschen links hoch und durch den Ort bis zur B9. RW entlang der Bundesstraße mitten durch die Degussa-Werke, deren Gigantismus man gesehen haben muß. Um so schöner ist es, wenn man nach dem Industriehafen wieder durch Flussauen fährt.

{{Kilometrierung|9,2|967}}

=== Weiß ===

{{Geodaten|50.8731167|7.0344028|49|Weiß}}

Schöner RW durch den "Weißer Bogen" (Auwaldgebiet).

{{Kilometrierung|12,0|979}}

=== Köln ===

[[Bild:Köln Rheinufer Liegerad 496-zh.jpg|thumb|210px|Neue Rheinuferpromenade]]
[[Bild:Köln Uferpromenade 456-zh.jpg|thumb|210px|Erlebnisweg Rheinschiene]]
[[Bild:Köhn Altstadt Rheinufer 511-zfh.jpg|thumb|210px|Kölner Altstadt]]

* [[Köln Hbf]] 400 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Köln]]
* Anschluss an radweit: [[Brüssel - Köln#Köln|Brüssel - Köln]]
* Anschluss an radweit: [[Köln - Osnabrück#Köln|Köln - Osnabrück]]
* Anschluss an radweit: [[Aachen - Köln#Köln|Aachen - Köln]]

{{Geodaten|50.9414917|6.9626583|46|Uferweg unter der Hohenzollernbrücke}}

Radwege und breite Promenaden am Ufer entlang. Hinter Köln schöne Radweg-Alleen. ''Etwas umständlich ist die Umfahrung der Ford-Werke.''

Ergänzung von Heidi, 30.6.2008:

Immer wieder landen Reiseradler am Tor 1 der Ford-Werke in Köln-Niehl. Leider ist der Weg nicht vernünftig ausgeschildert. Der Radweg führt bis an das Tor heran und biegt dann auf den Mitarbeiter-Parkplatz ab.

Wer sich vorher informiert, kann dies vermeiden. Ich habe hier: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=enozrictwxwtaeqp einen Track mit dem Namen "Umfahrung Ford-Werke" eingetragen, der außerdem auch noch am Bayerwerk in Dormagen vorbei und dort dann wieder an den Rhein führt.

Hier eine Beschreibung:
Von Köln kommend vor den Ford-Werken nach links auf die Geestemünder Straße abbiegen. Geradeaus bis zur Emdener Straße, der Radweg befindet sich auf der linken Seite der Straßenbahngleise, überquert diese jedoch und fährt ab U-Bahn Haltestelle Ford-Werke Mitte auf die rechte Seite der Gleise. Eine weitere Überquerung auf die linke Seite der Gleise (wenn man das Drängelgitter vermeiden will) gibt es an der nächsten großen Ampel, und noch eine Ampel weiter geht es zum letzten Mal über die Gleise die Straße nach rechts Richtung Merkenich. Hier weist auch wieder ein Schild die Richtung.

Am Ortsende, vor dem Bayerwerk, kann man bequem wieder auf den Radweg (links) wechseln, der ist breit genug zum nebeneinander fahren.

Direkt am bzw. hinter dem Bayerkreuz kann man den Weg über die Ampel zurück Richtung Rhein nehmen, der Weg führt bis nach Zons.

{{Kilometrierung|12,0|991}}

=== Merkenich ===

{{Geodaten|51.0253806|6.9588278|43|Merkenich}}
Nach der Ortsdurchfahrt Merkenich vor der Autobahnbrücke (diverse Einkaufsmöglichkeiten inkl. Penny) halbrechts abbiegen, wieder Richtung Rhein. Vorbei am Campingplatz in Kasselberg, an Pferdekoppeln vorbei und nach einer kurzen Steigung beginnt der neu angelegte Radweg auf dem Langeler Damm bis zur Fähre Langel-Hitdorf.

Bis Worringen geht es auf dem Damm weiter, dann auf der B9 (Einkaufsmöglichkeit am Weg: Aldi). Es ist ratsam, bis hinter dem Ort auf der Straße zu fahren. Der linksseitige Radweg ist extrem schmal und unzumutbar.

Hinter Merkenich erstmals "Norddeutsches Flair" mit Deichradwegen, Pappelreihen und plattem Land.

{{Kilometrierung|8,8|1000}}

=== Worringen ===

{{Geodaten|51.0678694|6.8649528|42|Worringen}}

{{Kilometrierung|3,7|1004}}

=== Dormagen ===

{{Geodaten|51.0961556|6.8394389|46|Dormagen}}

RW entlang der B9.

{{Kilometrierung|5,2|1009}}

=== Zinkhütte ===

{{Geodaten|51.1357833|6.8017139|43|Zinkhütte}}

Weiter entlang der B9. Über die Brücke rechtsrheinisch nach Unterbilk/Düsseldorf.

{{Kilometrierung|7,2|1016}}

=== Düsseldorf-Flehe ===

{{Geodaten|51.187376|6.775289|28|Fleher Rheinbrücke, nördliche Rampe}}

{{Kilometrierung|4,7|1021}}

=== Düsseldorf ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Düsseldorf]]
* Anschluss an radweit: [[Aachen - Düsseldorf#Düsseldorf|Aachen - Düsseldorf]]

{{Geodaten|51.222981|6.779137|40|Benrather Str./Königsallee}}

{{Kilometrierung|10,3|1031}}

=== Kalkum ===

{{Geodaten|51.3009972|6.7392083|35|Kalkum}}

{{Kilometrierung|21,1|1053}}

=== Duisburg-Kasslerfeld ===

* Anschluss an den [[Ruhr#Duisburg-Kasslerfeld|Ruhr-Radweg]]

{{Geodaten|51.4434500|6.7462889|32|Ruhrorter Str./Ruhrdeich}}

{{Kilometrierung|2,1|1055}}

=== Duisburg-Ruhrort ===

* Anschluss an Friedrich-Ebert-Brücke als Möglichkeit zur Rheinüberquerung nach Duisburg-Homberg

{{Geodaten|51.455911|6.728522|34|Richard-Hindorf-Platz}}

Der ausgeschilderte Rheinradweg verläuft überwiegend auf dem rechtsrheinischen Deich nach Beeckerwerth.

{{Kilometrierung|3,0|1058}}

=== Duisburg-Beeckerwerth ===

{{Geodaten|51.4725397|6.7011907|25|Duisburg-Beeckerwerth}}

Weiter auf dem Deich. Nach Unterqueren der Autobahnbrücke gleich rechts Rampe zum Radweg auf deren Nordseite. Auf diesem Radweg der Autobahnbrücke über den Rhein.

{{Kilometrierung|3,8|1061}}

=== Lohmannsheide ===

Linksrheinisch.

{{Geodaten|51.4788055|6.6680417|24|Lohmannsheide}}

{{Kilometrierung|2,2|1064}}

=== Baerl ===

{{Geodaten|51.4913342|6.6720572|33|Baerl}}

{{Kilometrierung|5,0|1069}}

=== Orsoy ===

* Rheinfähre nach Walsum

{{Geodaten|51.5233322|6.6875628|29|Kuhstr./Binsheimer Str.}}

{{Kilometrierung|3,7|1072}}

=== Budberg ===

{{Geodaten|51.5332094|6.6388545|25|Budberg}}

{{Kilometrierung|2,9|1075}}

=== Rheinberg ===

{{Geodaten|51.5453373|6.6025870|28|Rheinberg}}

{{Kilometrierung|4,8|1080}}

=== Ossenberg ===

* Anschluss an radweit: [[Paris - Wesel#Ossenberg|Paris - Wesel]] aus Richtung Venlo

{{Geodaten|51.58119|6.5786|26|Einmündung der Dammstr. auf den Rheindeich}}

{{Kilometrierung|5,8|1086}}

=== Büderich ===

{{Geodaten|51.6271354|6.5855612|20|Hotel-Restaurant Wacht am Rhein}}

Kurz vor der Niederrheinbrücke macht der Rheinradweg ein paar Schlenker, um das Ruinengelände des Fort Blücher zu umfahren. Nach der Unterführung durch den Brückendamm erreicht er wieder den Rheindeich.

{{Kilometrierung|2,5|1088}}

=== Fort Blücher ===

* Anschluss an radweit: [[Paris - Wesel#Fort Blücher|Paris - Wesel]] in Richtung Wesel

{{Geodaten|51.644402|6.595048|20|Stahlsweg/Damm der Niederrheinbrücke}}

{{Kilometrierung|3,7|1092}}

=== Perrich ===

{{Geodaten|51.653082|6.547672|20|Perrich}}

{{Kilometrierung|7,9|1100}}

=== Xanten ===

* Ortsinformation auf [http://de.wikipedia.org/wiki/Xanten Wikipedia:Xanten]
* Anschluss an die [[Römerroute#Xanten|Römerroute]]

{{Geodaten|51.661239|6.453299|24|Xanten}}

{{Kilometrierung|5,8|1106}}

=== Wardt ===

{{Geodaten|51.6944018|6.4320949|16|Wardt}}

{{Kilometrierung|5,4|1111}}

=== Obermörmter ===

{{Geodaten|51.7290218|6.4020220|18|Obermörmter}}

{{Kilometrierung|2,4|1114}}

=== Niedermörmter ===

{{Geodaten|51.7446914|6.3839837|17|Niedermörmter}}

{{Kilometrierung|10,1|1124}}

=== Wissel ===

{{Geodaten|51.773770|6.290174|16|Wissel}}

{{Kilometrierung|9,5|1133}}

=== Rheinbrücke bei Emmerich ===

* Anschluss an [[Emmerich - Amsterdam#Rheinbrücke bei Emmerich|Emmerich - Amsterdam]] über die Rheinbrücke

{{Geodaten|51.8213751|6.2257249|19|Rheinbrücke nach Emmerich}}

{{Kilometrierung|8,7|1142}}

=== Kleve ===

{{Geodaten|51.7904104|6.1376132|26|Kleve}}

{{Kilometrierung|10,2|1152}}

=== Niederländische Grenze ===

{{Geodaten|51.8601687|6.0603112|13|Klever Str. in Kleve-Bimmen, D / Heerbaan in Millingen, NL)}}

== GPS-Tracks ==

{{GPS-Tracks}}

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|Juli 2011|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Andermatt-Sargans, dabei Disentis-Ilanz auf Hauptstraße}}
{{Getestet|März 2011|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Bonn – Mainz}}
{{Getestet|Februar 2011|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Ossenberg – Wesel-Büderich, Niederrheinbrücke}}
{{Getestet|November 2010|[[Benutzer:Wisohr|Wisohr]]|Maximiliansau-Speyer}}
{{Getestet|Sept./Okt. 2010|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Lauterbourg – Robertsau (Aggl. Strasbourg), Laufenburg – Bad Säckingen und Ettikon – Hohentengen}}
|}

== Weblinks ==

* [[Wikivoyage:Thema:Rhein-Radweg]]
* [http://cms.radwanderland.de/cgi-bin/cms?_SID=847c13ab441cb09fda0fca87a0dbfce5328ab2c200041673669656&_bereich=artikel&_aktion=detail&idartikel=100174&_sprache=de Infos zur Teilstrecke in Rheinland-Pfalz], Stand 2008
* [http://www.adfc-rlp.de/front_content.php?idcat=84#Liste_Baustellen Baustellen und Umleitungen am Rhein-Radweg (nur für Rheinland-Pfalz)]
* [http://www.rheinradweg.net Der Rheinradweg in Nordrhein-Westfalen]
* [http://www.radweit.de/bnbin/bnbin.html radweit: Bonn – Bingen], Rheinradweg (außer von Andernach bis Koblenz), Stand März 2011
* [http://www.radweit.de/basrm/basrmy.html radweit: Basel – Romanshorn], mit Rheintal von Basel aufwärts bis Berg am Irchel, Kombination von Teilstrecken auf Nord- und Südseite, Stand Oktober 2010]

[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Frankreich]]
[[Kategorie: Schweiz]]

Rhein

2011-09-13T03:48:53Z

Cyclejo: /* Köln */

{|
|-
|
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{{GoogleMap}}
| valign="top" |
{{Infobox Radfernweg
| Name = Rhein-Radweg
| Logo = rhein-logo.gif
| Länge = 1152
| Höhenmeter (auf) = 2760
| Höhenmeter (ab) = 4193
| Tour-/Retour-Link = Rhein (retour)
}}
|}

Der Rhein durchquert oder berührt die [[Schweiz]], [[Liechtenstein]], [[Österreich]], [[Deutschland]], [[Frankreich]] (hier die Region [[Elsass]]) sowie die [[Niederlande]]. Fast auf ganzer Länge gibt es beiderseits des Stroms ausgewiesene touristische Fahrradrouten, oftmals gebaute Radwege. Der vorliegende Track stellt also eine Auswahl dar. Von Schaffhausen bis Kehl verläuft er rechtsrheinisch, von Strasbourg bis Düsseldorf linksrheinisch, dann bis zum Nordrand von Duisburg wieder rechts- und schließlich wieder linksrheinisch.

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeines ==
[[Bild:D08-logo.jpg|135px|right]]
In der Schweiz und Deutschland folgt der Track der jeweiligen nationalen Rheinroute (N2 bzw. D8). Die D8-Route fasst unterschiedliche regionale Radfernwege zusammen wie den Rheintalradweg auf der deutschen Seite des Hochrheintals, den Rheinradweg und in Nordrheinwestfalen die Erlebnisschiene Rhein. In Frankreich ist die Rheinroute als internationale Rheinroute Basel („Bâle“) – Mainz („Mayence“) bezeichnet.

Am Hochrhein gibt es außer Talabschnitten, wo eine Seite deutlich besser ist, auch solche, wo Vor- und Nachteile weniger eindeutig sind. In der Oberrheinebene gibt es mehrere Möglichkeiten, rheinnahe wie rheinferne. Im badischen hat man streckenweise die Wahl zwischen dem ausgeschilderten Rheinradweg aus rauhem Schotter auf der Deichkrone und einer asphaltierten Straße mit wenig Autoverkehr aber ohne Rheinblick hinter dem Deich. Am Mittelrhein ist das linke Rheinufer, traditionell von Touristen auch mit anderen Verkehrsmitteln bevorzugt, Teil der D-Route 8. Von Wesseling über Köln und Düsseldorf bis Duisburg-Ruhrort bedeutet „Erlebnisschiene“ auch, dass man streckenweise in stark industriell geprägter Umgebung radelt.

[[Bild:Rhein.png|thumb|800px|left|Höhenprofil]]
 

=== Schweiz ===

[[Bild:Rhein-Route.jpg|135px|right]]

Der Vorderrhein beginnt beim Oberalppass und der Hinterrhein in der Nähe des San Bernardino-Passes. Beide vereinigen sich in Reichenau (GR) ca. 10 km südwestlich von Chur. Ab dort ist es einfach nur noch der "Rhein", bis zum Bodensee auch Alpenrhein genannt und zwischen Obersee und Untersee des Bodensees Seerhein. Vom Ausfluss des Untersees bei Stein am Rhein (SH) bis nach Basel wird er Hochrhein genannt. Bei Koblenz (AG) an der Grenze zu Waldshut vereinigt dieser sich mit der Aare, die hier oft etwas mehr Wasser als der Rhein oberhalb des Zusammenflusses führt.

In der Schweiz firmiert der Radweg durchgängig als ''Rhein-Route'' bzw. nationale Route Nr. 2 im [[Veloland Schweiz]]. Die Rhein-Route beginnt in Andermatt im Urseren (Quellgebiet der Reuss, die durch den Vierwaldstädter See zur Aare fließt) und überquert zunächst den 2044 m hohen Oberalppass, bevor sie den Vorderrhein erreicht. Anschließend begleitet sie den Rhein und den Bodensee auf 430 km bis nach Basel. Abgesehen vom Oberalppass und dem Abschnitt oberhalb der Rheinschlucht bei Flims ist das Profil ausgesprochen flach. Etwa zwischen Bad Ragaz und dem Bodensee kann man direkt am Rheinufer auf oder neben dem Deich fahren und größtenteils sogar wählen, ob man auf der österreichischen und liechtensteinischen Seite oder auf der Schweizer Seite fährt. Die Schweizer Veloroute V2 folgt teilweise dem Schweizer Ufer, verläuft aber auch teilweise einige Kilometer weiter weg vom Rhein durch das breite Tal.

Die Veloland-Routen sind ausgezeichnet ausgeschildert, dies gilt auch für die Rhein-Route. Deshalb wird hier auf eine detaillierte Streckenbeschreibung zugunsten von allgemeinen Bemerkungen zur Streckencharakteristik verzichtet. Wenigstens eine grobe Übersichtskarte ist dennoch zu empfehlen, insbesondere, wenn man auch mal links und rechts des Wegs etwas anschauen möchte und nicht nur stur der Route folgt.

== Roadbook ==

=== Andermatt ===

[[Bild:Rhein-Andermatt.jpg|thumb|Ortsmitte von Andermatt]]
[[Bild:Rhein-Oberalp.jpg|thumb|Anstieg zum Oberalppass]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Andermatt]]
* Anfang der Schweizer Veloland Route Nr. 2 (Rhein-Route)
* Anschluss an die [[Rhone-Route#Andermatt|Rhone-Route]] zum Genfer See
* Anschluss an die [[Nord-Süd-Route]]

{{Geodaten|46.634712|8.596375|1451|Kreisel}}

Die Schweizer Rhein-Route beginnt in Andermatt, am Abzweig zum Oberalppass. Ein Schild verheißt 610 m Steigung auf 10 km. Der erste Teil des Anstiegs führt in Serpentinen bei 7-8 % bergauf, ggfs. ist man hier dem Wind ausgesetzt. Im Vergleich zum benachbarten Furkapass, den man Richtung Westen erahnen kann, ist der Verkehr hier geringer. Auf halber Höhe wird ein ca. 200 m langer gewundener Tunnel durchfahren. Nach etwa 6 km erreicht man den kleinen Ort Nätschen, hier lässt die Steigung deutlich nach, bis zur Passhöhe sind es zwar noch 200 Hm, die aber eher den Charakter einer schiefen Ebene haben. Die Matterhorn-Gotthard-Bahn begleitet den Weg.

Knapp 2 km vor der Passhöhe erreicht man den Oberalpsee und durchfährt eine 700 m lange Galerie mit Tunnel-Charakter. Ein letzter kurzer Anstieg führt an der Bahnstation vorbei zur Passhöhe.

{{Kilometrierung|10,7|11}}

=== Oberalppass ===

[[Bild:Oberalppass 126 1006.JPG|thumb|Oberalppass]]

* Informationen zum Oberalppass auf [[Wikivoyage:Oberalppass]]
* [http://www.salite.ch/oberalp2.asp Höhenprofil des Oberalppasses] von salite.ch

Den Oberalppass kann man auch mit der Zahnradbahn für 7,80 Schweizer Franken (CHF) bewältigen. Für das Fahrrad kommen nochmal 7,80 CHF hinzu, wenn man keine Fahrradtageskarte zu 18 CHF hat.

Achtung: Die Straße des Oberalppasses ist in der Regel von '''Mai bis Oktober offen''', siehe auch [http://www.tcs.ch/main/de/home/verkehrsinfo/paesse_tunnels.html Verkehrsinfo].

{{Geodaten|46.6586416|8.6710315|2044|Passhöhe}}

Ein kleiner Leuchtturm und ein Informationszentrum erinnern daran, dass der Vorderrhein in der Nähe entspringt. Die Straße geht ohne Umschweife ins Gefälle über und fällt mit einem guten Dutzend Serpentinen ins Tal hinab. Tschamut und Selva heißen die ersten kleinen Siedlungen im Tal, erst bei den langgezogenen Ortsteilen von Sedrun ist wieder Mittreten angesagt. Bei wechselndem Gefälle geht es noch ca. 8 km weiter bis Disentis.

{{Kilometrierung|21,2|32}}

=== Disentis ===

[[Bild:Rhein-Disentis.jpg|thumb|Vorderrhein bei Cumpadials]]

* Abzweig zum Lukmanierpass
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Disentis]]

{{Geodaten|46.7053485|8.8556555|1130|Bhf}}

In Disentis hat man die Wahl: auf den nächsten 30 km weiter der Hauptstraße folgen oder der Radroute. Die Hauptstraße ist asphaltiert und verläuft abwechselndend flach oder leicht abfallend. Die ausgeschilderte Radroute (ungetestet) verläuft zumeist am rechten Talrand auf Feld- und Wirtschaftswegen, zu 2/3 unasphaltiert. Laut [http://www.veloland.ch/files/?id=8491 Höhenprofil] weist sie keine größeren Gegensteigungen auf.

{{Kilometrierung|31,6|63}}

=== Ilanz ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Ilanz]]

{{Geodaten|46.7741986|9.2047259|705|Ilanz}}

Ab Ilanz lohnt es sich definitiv nicht, weiter der Hauptstraße zu folgen. Die Radroute verläuft südlich des Rheins auf einer ashpahltierten Nebenstraße, die nicht nur ruhiger ist, sondern auch weniger Steigungen hat und vor allem großartige Aussichten in die Rheinschlucht ermöglicht. Die breitere Hauptstraße muss demgegenüber auf das höher gelegene Plateau von Flims ausweichen.

Von Ilanz nach Castrisch ist es relativ flach, auf der linken Straßenseite verläuft ein überflüssiger Radweg. Ab Castrisch steigt die Straße leicht an und erreicht das Dorf Valendas. Danach umkurvt man mit einem kurzen Tunnel einen Taleinschnitt, auf der Gegenseite geht es kurz etwas kräftiger hinauf nach Carrera, dann wieder leicht steigend. Der Hochpunkt ist bei einem Steinbruch erreicht, von hier nach Versam fällt die Straße wieder leicht ab.

Die Steigung von Ilanz bis Versam beträgt lediglich 240 Hm auf 12 km verteilt. Wem das trotzdem zu viel ist, fahre mit den Bahr (Fahrkarte: 10,40 CHF plus Fahrradkarte: 10,40 CHF) durch die reizvolle Rheinschlucht bis Reichenau.

{{Kilometrierung|12,2|76}}

=== Versam ===

[[Bild:Rhein-Versam.jpg|thumb|Die Rheinschlucht]]

{{Geodaten|46.7924586|9.3371733|910|Versam}}

Von Versam fällt die Straße zunächst in Serpentinen stark ab und erreicht die Brücke über den Versamertobel. Zur Zeit (2011) wird dort eine neue parallele Brücke gebaut, die alte Brücke soll jedoch als Verkehrsdenkmal erhalten bleiben. Auf der anderen Seite beginnt ein spektakulärer Teil der Straße, die hier in die Felswand gehauen ist. Wieder leicht ansteigend durchquert man zwei kurze, unbeleuchtete Tunnels. Dann eröffnet sich linkerhand eine großartige Aussicht über die Rheinschlucht, während der Fels neben der Straße steil abfällt. Vorsicht in ein paar engen und nicht einsehbaren Kurven. Dann ist der Zauber vorbei, die Straße wendet sich nach Osten und führt geradewegs durch den Wald bergab nach Bonaduz.

{{Kilometrierung|8,5|84}}

=== Bonaduz ===

* Anschluss [[Splügenpass (retour)#Bonaduz|Hinterrheintal - Splügenpass]]

{{Geodaten|46.812338|9.399270|654|Versamerstrasse/Via Campagna}}

In Bonaduz zweigt die Route kurz vor Erreichen der Hauptstraße links ab und führt über einen netten Feldweg nach Norden. Nach einer kurvenreichen Überquerung der Bahnlinie erreicht man eine Landstraße, wendet sich nach links und erreicht eine Brücke, wo man rechterhand aus nächster Nähe die Geburt des Rheins beobachtet, d.h. den Zusammenfluss von Vorder- und Hinterrhein.

Im weiteren Verlauf ist die Route nicht immer asphaltiert. Will man auf Asphalt bleiben, hält man sich an der Kreuzung nach der Brücke geradeaus bzw. rechts und bleibt auf der südlich des Rheins verlaufenden Straße durch Domat/Ems nach Chur. Die Straße erschließt allerdings eine dicht bebaute Gegend und hat dementsprechend viel mehr Autoverkehr als zwischen Ilanz und Reichenau.

Bleibt man weiter auf der Route, so fährt man nach der Brücke links leicht bergauf. In Tamins nach Unterquerung der Hauptstraße links und eine kurze stärkere Steigung in die Ortsmitte absolvieren.

{{Kilometrierung|3,4|87}}

=== Tamins ===

[[Bild:Rhein-Tamins.jpg|thumb|Zusammenfluss von Vorder- und Hinterrhein]]

* Abzweigung zum Kunkelspass Richtung Bad Ragaz

{{Geodaten|46.829858|9.406825|668|Tamins}}

In der Ortsmitte rechts. Außerorts wird die schmale Straße teilweise durch eine Galerie vor Felsstürzen geschützt, später sind ca. 2  Schotterweg zurückzulegen. Auf wieder asphaltiertem Wirtschaftsweg erreicht man Felsberg, im Ort zunächst geradeaus, dann rechts auf einer Brücke die Autobahn queren. Mitten auf der Brücke links auf einen Wirtschaftsweg. Dieser unterquert irgendwann die Autobahn, verläuft dann parellel weiter links in ein Industriegebiet am Rande von Chur. Die Ausschilderung zweigt dann links ab und führt im Bogen zur Rückseite des Bahnhofs. Direkter in die Altstadt kommt man, wenn man die Abzweigung ignoriert und sich anschließend rechts hält.

{{Kilometrierung|10,7|98}}

=== Chur ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Chur]]
* Anschluss an die [[Graubünden-Route]] ostwärts nach Martina im Engadin und westwärts nach Bellinzona im Tessin.

{{Geodaten|46.8524944|9.5269944|588|Hbf}}

Vom Bahnhof geht es stets leicht abfallend Richtung Norden. Ab dem Stadtrand verläuft die Route stets zwischen Rhein und Autobahn, meist im Wald, manchmal von kleinen Industriegebieten unterbrochen. In diesem Abschnitt gibt es zwei Abschnitte, die nicht auf Asphalt verlaufen (gute Waldwege).
Nach einem kleinen Industriegebiet auf Höhe Zizers geht es längere Zeit geradeaus auf einem Wirtschaftsweg durch Felder.

Achtung: Die Wegweisung der Rhein-Route zweigt von diesem Wirtschaftsweg rechts ab über eine Brücke. Sie verläuft dann weiter umwegig am rechten Talrand mit einigen Steigungen und trifft erst bei Fläsch wieder auf den Rhein. Der hier vorgestellte Track folgt in diesem Abschnitt stattdessen der ''Prättigau-Route'' (Nr. 21). Jene verläuft weiter geradeaus, nach einer Weile sieht man rechterhand ein Outlet-Center, ein Radweg verläuft links parallel zur Straße.

{{Kilometrierung|13,8|112}}

=== Landquart ===

[[Bild:Rhein-Landquart.jpg|thumb|Radweg zwischen Chur und Landquart]]

* Abzweig Richtung Wolfgangpass/Flüelapass

{{Geodaten|46.965345|9.552650|523|Kreisel}}

Irgendwann erreicht der Weg einen Kreisel, und die Radwegweisung heißt uns, hier auf die rechte Straßenseite zu wechseln. Auf dem nächsten Kilometer wuselt sich die Route dermaßen kompliziert zwischen Straße, Fluss und Bahnlinie hindurch, dass sich der Autor außerstande sieht, dieses Stück zu beschreiben. Wer bei gesundem Verstand bleiben will, wechselt am Kreisel einfach auf die Straße und folgt dieser für 600 m. Am nächsten Kreisel links, die Autobahn unterqueren, einen weiteren Kreisel durchfahren, dann vor der Brücke rechts auf den Weg am Rheinufer.

Der nächste Abschnitt verläuft schnurgerade auf einem Waldweg durch die Auen am rechten Rheinufer. Asphaltierte Alternative: Landstraße zwischen Landquart und Maienfeld oder Hauptstraße nach Bad Ragaz. Ab Höhe Maienfeld ist der Weg wieder asphaltiert. Später passiert man eine Autobahnraststätte, unterquert eine Eisenbahnbrücke, dann links über diese Brücke nach Bad Ragaz.

{{Kilometrierung|6,8|119}}

=== Bad Ragaz ===

* Abzweig zum Kunkelspass Richtung Tamins

{{Geodaten|47.0103806|9.5090389|504|Bad Ragaz}}

Gleich nach der Brücke rechts auf den Rheindamm. Auf dem linken Ufer prima asphaltiert, immer geradeaus. Rechts kommt das Ellhorn in Sicht, die Grenze zwischen der Schweiz und Liechtenstein markierend.

{{Kilometrierung|5,5|124}}

=== Sargans, Rheindamm ===

* Anschluss an die [[Seen-Route#Sargans, Rheindamm|Seen-Route]] in Richtung Walensee und Zürichsee

{{Geodaten|47.053347|9.473924|480|Zufahrt von der Rheinaustrasse}}

Von diesem Punkt bis Rorschach verlaufen Rheinroute und Seenroute identisch. Weiter geradeaus auf dem Rheindamm.

{{Kilometrierung|2,2|127}}

=== Trübbach ===

[[Bild:Seen-Balzers.jpg|thumb|Burg Gutenberg]]

{{Geodaten|47.0697722|9.4804306|480|Fußgängerbrücke am Rhein}}

Die Rhein- bzw. Seen-Route verläuft auf dem linken Rheindamm (nicht getestet), zwischen Trübbach und Buchs sehr nahe der Autobahn.

Alternativen:
* Der ebenfalls komfortabel asphaltierte Weg ohne Umwege auf dem gegenüberliegenden, liechtensteinischen Rheindamm (mehrfach getestet), zu erreichen auf der Fußgänger-/Fahrradbrücke auf Höhe Trübbach. Der Weg ist genauso gut, dabei mit weniger Lärm verbunden als der Schweizer.
* Die ''Liechtensteiner Rheintalroute'', als Route 35 ins Schweizer Velonetz eingebunden und genauso beschildert, ebenfalls zu erreichen auf der Fußgänger-/Fahrradbrücke auf Höhe Trübbach. Es geht auf kleinen Straßen und Wirtschaftswegen durch Balzers ('''Burg Gutenberg'''), Triesen nach '''Vaduz''', letzteres wird von der Route nur tangiert.
* Zwischen Sevelen und Buchs besteht laut Veloland-Führer eine ausgeschilderte Alternative am linken Talrand, die aber nicht auf veloland.ch verzeichnet ist.

[[Bild:Seen-Vaduz.jpg|thumb|Liechtensteiner Landtag in Vaduz]]

{{Kilometrierung|13,5|140}}

=== Buchs ===

{{Geodaten|47.1674333|9.4803417|447|Buchs}}

Von Buchs nach Oberried gibt es wieder mehrere Alternativen:

Die Rhein-Route (nicht getestet) verläuft am linken Talrand über '''Werdenberg''', der angeblich kleinsten Stadt der Schweiz.

Die gedruckten Veloland-Führer verzeichnen eine weitere Route entlang des Rheindamms an der Schweizer Seite. Diese ist weitgehend schattenlos und zeitweise sehr nah an der lauten Autobahn. Der Rheindamm empfiehlt sich, wenn man primär schnell vorwärts kommen will.

Die Liechtensteiner Rheintalroute 35 führt von Schaan weiter im Zickzack-Kurs über Wirtschaftswege. Ab Eschen ist mit gekiesten Abschnitten zu rechnen. Mitten im Acker quert man die Grenze nach Österreich. Die Veloland-Beschilderung hört hier auf. Die österreichische Beschilderung ist lange nicht so gut. Am Besten fährt man bei der nächsten Gelegenheit links, dann rechts und bei der nächsten Verzweigung wieder rechts. Man erreicht den Ortsrand von Feldkirch. Jetzt immer geradeaus halten, auf Nebenstraßen geht es Richtung Zentrum. Hat man die Ill überquert, so kann man rechts der Feldkircher '''Altstadt''' einen Besuch abstatten. Weiter geht es links entlang der Ill. An deren linkem Ufer besteht zunächst ein separater asphaltierter Geh-/Radweg, später längere Forstwege durch die Auwälder, bis man kurz vor dem Illspitz ans rechte Ufer wechseln kann. Weiter asphaltierter Radweg am rechten Rheinufer. Will man zurück in die Schweiz, so muss man einige hundert Meter ''vor'' der Rheinbrücke rechts ab, um zum Brückenkopf zu gelangen (unbeschildert, die österreichische Beschilderung rechnet nicht mit dieser Art von Republikflucht).

{{Kilometrierung|22,3|162}}

=== Oberriet ===

{{Geodaten|47.3089361|9.5667111|424|Oberriet}}

Auch in diesem Abschnitt gibt es drei Alternativen: Die gedruckten Veloland-Führer zeigen beiderseits des Rheins direkte Radwege am Flussufer, auf denen dem Rhein bis zum Bodensee gefolgt werden kann. Die Rhein-Route selbst weicht an den linken Talrand aus und erreicht auf Wirtschaftswegen die Kleinstadt Altstätten. Zwischen Oberriet und Altstätten befindet sich ein ehemaliges Torfabbaugebiet (Naturschutzgebiet), welches heute mit Aussichtsturm und kleinem Museum «Schollenmühle» einen Abstecher lohnt.

{{Kilometrierung|9,3|172}}

=== Altstätten ===

[[Bild:Seen-Altstaetten.jpg|thumb|Untertor in Altstätten]]

* [http://de.wikipedia.org/wiki/Altst%C3%A4tten Altstadt]

{{Geodaten|47.3778500|9.5397889|467|Altstätten}}

Die Route macht einen Schlenker durch die attraktive Altstadt (kleine Steigung). Außerorts geht es dann flach durchs Ried, immer einem Bach folgend bis St. Margarethen.

{{Kilometrierung|15,0|187}}

=== St. Margarethen ===

* Anschluss an die Alpenpanorama-Route

{{Geodaten|47.448715|9.656539|399|Eisenbahn Unterführung}}

Von St. Margarethen kann man entlang des Alten Rheins nach Rheineck abkürzen, die Rhein- bzw. Seen-Route macht einen Umweg über Fußach und durchs Rheindelta. Im Rheindelta radelt man durch das Naturschutzgebiet. Beim Campingplatz Rheinspitz gibt es ein Restaurant direkt am See.

Der grösste Teil der Bodensee-Strecke führt in "zweiter" Reihe am See entlang, das heißt: man hat selten Zugang zum See, hauptsächlich an den Seepromenaden der Städte. Sonst hat man meist Campingplätze und Wohnsiedlungen zwischen sich und dem Wasser.

An Wochenenden gibt es auf dieser Strecke sehr viel Fahrradverkehr, auch zahlreiche Inlineskater.

{{Kilometrierung|14,6|201}}

=== Rheineck ===

{{Geodaten|47.467467|9.591498|402|Fußgängerunterführung zum Bhf}}

{{Kilometrierung|10,2|211}}

=== Rorschach ===
Die Stadt ist die östlichste Schweizer Bodenseegemeinde.
* Informationen zum Bodensee auf [[Wikivoyage:Bodensee]]

* Anschluss an die [[Seen-Route#Rorschach|Seen-Route]]

{{Geodaten|47.4789083|9.4921528|397|Hafen}}

{{Kilometrierung|6,9|218}}

=== Arbon ===

{{Geodaten|47.5139222|9.4376583|400|Arbon}}

{{Kilometrierung|8,8|227}}

=== Romanshorn ===

* Anschluss an die [[Mittelland-Route#Romanshorn|Mittelland-Route]]

{{Geodaten|47.5643444|9.3791389|402|Bhf}}

{{Kilometrierung|12,2|239}}

=== Altnau-Ruederbomm ===

{{Geodaten|47.6212528|9.2662111|410|Straße Ruderbaum}}

Die Rheinroute verläuft hier landseitig der Bahnstrecke Romanshorn–Kreuzlingen, wechselt aber nach dem Bahnhof Münsterlingen-Scherzingen auf die Seeseite, ohne dann direkt am Ufer zu verlaufen.
{{Kilometrierung|8,1|247}}

=== Kreuzlingen ===

Das archiktektonisch langweilige Zentrum der Grenzstadt wird nicht berührt, dafür aber der Hafen und vorher die Jugendherberge.

{{Geodaten|47.651510|9.180436|403|Seestraße, Hafen}}

Direkt an der Landesgrenze kreuzt die Veloland-Route die Bahn und folgt dann der Grenze auf Schweizer Seite westwärts.

{{Kilometrierung|0,7|248}}

=== Konstanz ===

* [[Konstanz Hbf]] 200 m
* Sehenswerte und geschichtsträchtige Stadt. Gut ausgebautes Radwegenetz innerorts. Ausgangspunkt, um die Insel Mainau zu besichtigen.
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Konstanz]]
* Anschluss an den Weiltal-Weg in Konstanz über Radolfzell nach Schaffhausen und Basel rechts des Rheins
* Anschluss radweit:[[Karlsruhe - Konstanz#Konstanz|Karlsruhe-Konstanz]]
* Anschluss an den [[Bodensee-Königssee#Konstanz|Bodensee-Königssee Radweg]]
* Die [http://www.bodensee-abc.com/hafen/fahrplan/konstanz-schaffhausen.htm Schiffslinie Schaffhausen – Kreuzlingen] verkehrt zwar nur Juli bis September – viermal – täglich (April bis Oktober an Wochenenden), lässt sich aber als Fährverbindung zwischen Gaienhofen auf der Halbinsel Höri, Berlingen am Südufer des Untersees und der Insel Reichenau nutzen.

Der Track weicht nur auf 250 m von der Veloland-Route ab, um in Konstanz ein Einkaufszentrum auf deutscher Seite der Grenze zu berühren.

{{Geodaten|47.655273|9.175437|403|Wiesenstraße/Grenzstraße beim Bahnhof}}

Am Untersee attraktive - wenn auch sehr touristisch orientierte - Fischerörtchen auf den folgenden Kilometern, z.B. Ermatingen. Der Radweg führt hier relativ nahe am See entlang, oft aber auch neben einer großen Bundesstraße. Trotzdem ist die Strecke zwischen Konstanz und Stein am Rhein landschaftlich sehr schön und bietet viele Ausblicke über den See.

{{Kilometrierung|8,1|256}}

=== Stad ===

{{Geodaten|47.6724917|9.0848028|400|Stad}}

{{Kilometrierung|8,5|265}}

=== Steckborn ===

Sehenswerte Altstadt

{{Geodaten|47.6679833|8.9822722|402|Steckborn}}

{{Kilometrierung|11,4|276}}

=== Stein am Rhein (SH) ===

* Sehenswerte Altstadt
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Stein am Rhein]]
* Anschluss an die [[Rhein - Donau#Stein am Rhein (SH)|Rhein - Donau-Querverbindung]]

{{Geodaten|47.6545667|8.8570722|414|Flurweg/Kaltenbacher Str.}}

Zwischen Stein am Rhein und Schaffhausen verläuft die schweizer Veloroute 2 nördlich des Rheins und damit zwischen Hemmishofen und Gailingen und bei Büsingen zweimal durch deutsches Gebiet.

Zwischen Hemmishofen und Geilingen ist der mittlere Teil des Weges ein nicht asphaltierter Waldweg. Dasselbe gilt zwischen Gailingen und Büsingen. Man kann diese nicht asphaltierten Abschnitte auf Asphalt umfahren. Entweder fährt man von Stein am Rhein auf dem Südufer über Diessenhofen weiter, wobei man teilweise die Nationalstraße (blaue Nummer 13) und teilweise eine andere Veloroute (Bodensee-Radweg und Regionalroute 83), die näher am Rhein verläuft, befahren kann. Nördlich lässt sich diese Asphaltierungslücke über Ramsen umfahren.

{{Kilometrierung|10,1|286}}

=== Diessenhofen ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Diessenhofen]]
* Hier kann man auf einer alten Holzbrücke den Rhein queren und findet am linken Rheinufer ein Garten-Restaurant direkt am Fluss

{{Geodaten|47.6893889|8.7505806|411|Diessenhofen}}

{{Kilometrierung|9,3|296}}

=== Schaffhausen ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Schaffhausen]]
* Zum Rheinfall [[Wikivoyage:Rheinfall]]

{{Geodaten|47.6931028|8.6394667|407|Schaffhausen}}

Einigermaßen gut gelöste und beschilderte Stadtdurchfahrt. In Neuhausen am Rheinfall führt die Ausschilderung durch den Bahnhof Feuerthalen. Entweder das Rad die Treppen hochtragen oder den Aufzug benutzen. Der reicht knapp für manche Tandems. Die bei Bikeline angegebene Umfahrung des Bahnhofs ist zum Radfahren verboten. Umfahrungsmöglichkeit: Von Schaffhausen nach Neuhausen links des Rheins fahren (Gründenstr., Dorfstr.) und dann über die Fluringerbrücke, Fluringerweg, Bahnhofstrasse den Rhein und die Bahnlinie kreuzen. Auf der Weiterfahrt nach Eglisau gibt es die Möglichkeit, den Rheinfall zu umgehen, indem man auf kleinen Wegen nach Jestetten fährt (ausgeschildert). Rechtsrheinisch geht es auf dem Rheintal-Radweg/Rheintal-Weg und linksrheinisch auf der Rhein-Route (V2) nach Basel. Die Rhein-Route ist zwischen Schaffhausen und Eglisau zum großen Teil nicht asphaltiert.

Die nachfolgende Route beschreibt den rechtsrheinischen '''Rheintalweg''' bis Basel.

{{Kilometrierung|10,0|306}}

=== Jestetten ===

{{Geodaten|47.6514528|8.5710639|433|Jestetten}}

{{Kilometrierung|3,0|309}}

=== Lottstetten ===

{{Geodaten|47.6300028|8.5730528|448|Lottstetten}}

{{Kilometrierung|3,5|312}}

=== Rafz ===

{{Geodaten|47.6122333|8.5372111|417|Rafz}}

{{Kilometrierung|4,7|317}}

=== Hüntwangen ===

{{Geodaten|47.5951722|8.4935444|392|Hüntwangen}}

{{Kilometrierung|2,8|320}}

=== Günzgen ===

{{Geodaten|47.5846389|8.4605111|383|Günzgen}}

{{Kilometrierung|14,1|334}}

=== Küssaberg-Rheinheim ===

* Rheinbrücke nach Zurzach (AG)

{{Geodaten|47.5879333|8.3049917|325|Austraße/Zurzacherstraße}}

Bis Albbruck am besten auf der Schweizer Seite weiterradeln. Hier ist jedoch die deutsche Seite (Hochrhein-Hotzenwald-Weg) dargestellt.

{{Kilometrierung|2,6|336}}

=== Kadelburg ===

{{Geodaten|47.6076111|8.2961444|322|Kadelburg}}

{{Kilometrierung|3,0|339}}

=== Ettikon ===

{{Geodaten|47.6176556|8.2673500|323|Ettikon}}

{{Kilometrierung|3,3|343}}

=== Waldshut ===

* Anschluss an die [[Aare#Waldshut|Aare-Route]] nach Bern
* Anschluss an die [[Wutach#Waldshut|Wutach]] Querverbindung zur Donau

{{Geodaten|47.6101250|8.2324000|316|Konstanzer Str. (Eisenbahnunterführung)/Rheinbrückenstr.}}

{{Kilometrierung|5,8|348}}

=== Dogern ===

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

{{Geodaten|47.6061944|8.1764556|309|Dogern}}

{{Kilometrierung|5,4|354}}

=== Albbruck ===

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

{{Geodaten|47.5890389|8.1253472|331|Albbruck}}

{{Kilometrierung|6,3|360}}

=== Laufenburg ===

* Eigenständige Deutsche und Schweizer Städte, die sich am Hochrhein gegenüber liegen, entstanden durch Teilung 1802/1815.

{{Geodaten|47.5642028|8.0608111|308|Laufenburg}}

{{Kilometrierung|9,6|370}}

=== Bad Säckingen ===

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

Die gedeckte Holzbrücke über den Rhein nach Stein (AG) darf per Rad befahren werden.

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Bad Säckingen]]

{{Geodaten|47.5544333|7.9474778|292|Bad Säckingen}}

{{Kilometrierung|10,5|380}}

=== Schwörstadt ===

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

{{Geodaten|47.5928583|7.8802944|292|Schwörstadt}}

{{Kilometrierung|9,9|390}}

=== Rheinfelden ===

* Eigenständige Deutsche und Schweizer Städte, die sich am Hochrhein gegenüber liegen.
* Über Pratteln (linksrheinisch) Anschluss an die Nord-Süd-Route, identischer Verlauf bis Basel

{{Geodaten|47.5570361|7.7866472|277|Rheinfelden}}

{{Kilometrierung|20,2|410}}

=== Basel ===

* Die schweizer Rheinroute '''''2''''' endet am Badischen Bahnhof in Klein-Basel. Sie kommt vom Zentrum über die „Mittlere Rheinbrücke“ und kreuzt gleich dahinter die Rheingasse. Über diese Schleife gelangt man zum „Unterer Rheinweg“ und fährt dann nach den Wegweisern „Weil am Rhein/Freiburg“.

* Der Rheintal-Weg führt zwar durch Kleinbasel, aber nicht am Rhein entlang. Auch die linksrheinische Véloroute Rhin und die rechtsrheinische Veleroute Rhein sind nicht am Rheinufer zu finden. Lediglich die „EuroVelo 6 Atlantik - Schwarzes Meer“ ist hier ausgeschildert. Diese führt zur Deutschen Grenze, wo sich beide Rheinradwege teilen. Orientierung vom Rheinufer in Kleinbasel nach '''Norden''': rote Ortsschilder „Weil am Rhein“ und „Freiburg“ sowie „EuroVelo 6 Atlantik-Schwarzes Meer“ bis zur Deutschen Grenze, dahinter sofort rechts die „Obere Schanzstraße“ und am Ende links vor der Autobahn in die „Hardstraße“. Linksrheinisch nach Frankreich: hinter der Deutschen Grenze links über die Fußgänger-Rheinbrücke nach Huningue geht es weiter auf der Véleroute Rhin durch den Elsass, aber weit entfernt vom Rhein.

[[Bild:Basel Rheinufer Fahrrad 0181-dah.jpg|thumb|195px|Radwegweiser am Rheinufer]]
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Basel]]
* Anschuss an die Nord-Süd-Route (Nr. 3)
* Anschluss an die [[Jura-Route#Basel|Jura-Route]] (Nr. 7)
* Weiterführung der Route: EuroVelo 6 Atlantik-Schwarzes Meer

{{Geodaten|47.5607|7.59085|255|Mittlere Rheinbrücke}}

Die als Track dargestellte rechtsrheinische Route geht immer am Altrhein und später am aufgestauten Rhein entlang. Der Weg ist meist nicht asphaltiert, sondern besteht aus vielen Schotterpisten. Wer auf glattem Untergrund fahren möchte, sollte lieber ab hier bis Karlsruhe linksrheinisch fahren, verlässt aber damit den Rhein und auch den kanalisierten Hauptstrom, den Grand Canal d'Alsace.

{{Kilometrierung|21,3|432}}





=== Rheinweiler ===

{{Geodaten|47.712443|7.533489|230|Autobahnunterführung}}

Hier verläuft die Autobahn direkt hinter dem Rheindamm mit dem Rheinradweg.

{{Kilometrierung|12,2|444}}

=== Neuenburg ===

* Anschluss an die [[Rhein - Saône#Neuenburg|Route Rhein - Saône]] durch die Burgundische Pforte und das Tal des Doubs
* Ab Neuenburg besteht rechtsrheinisch die Möglichkeit, auf kleinen Straßen abseits des Rheins ohne große Steigungen, nördlich der Elz sogar bretteben bis nach Karlsruhe zu radeln.

{{Geodaten|47.8142278|7.5477250|207|Neuenburg}}

{{Kilometrierung|27,0|471}}

=== Breisach ===

{{Geodaten|48.0232694|7.5829500|181|Brücke}}

Rheindeich.

{{Kilometrierung|73,5|544}}

=== Marlen ===

{{Geodaten|48.5241444|7.8094639|141|Marlen}}

{{Kilometrierung|7,3|552}}

=== Kehl ===

* Anschluss an den Kinzigtal-Radweg, welcher etwa 100 km durch den mittleren Schwarzwald nach Freudenstadt führt.
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Kehl]]

{{Geodaten|48.5737806|7.8019444|131|Brücke}}

Wechsel über die Brücke auf die linke Rheinseite oder Weiterfahrt rechtsrheinisch nach Karlsruhe.

{{Kilometrierung|3,9|556}}

=== Straßburg / Strasbourg ===

* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Strasbourg]]
* Anschluss an [[Straßburg - Paris#Straßburg / Strasbourg|Straßburg - Paris]]

{{Geodaten|48.5911|7.78214|138|Pont de la Porte du Canal}}

Schöner Radweg durch die Rheinauen.

''Nur noch an Sonn- und Feiertagen kann man stattdessen geradlinig am Deich entlang auf der Straße der Schifffahrtsverwaltung (Service de navigation) bis zur Staustufe Gambsheim fahren, weil diese eigentlich beste Fahrradverbindung von Strasbourg nach Norden seit ein paar Jahren als Autoteststrecke verpachtet ist.''

{{Kilometrierung|8,0|564}}

=== La Wantzenau ===

{{Geodaten|48.6460583|7.8268639|133|La Wantzenau}}

''Der im Track dargestellte Weg ist seit drei bis vier Jahren nur noch an Sonn- und Feiertagen zu befahren, Montags bis Samstags dagegen von der Schifffahrtsverwaltung als Teststrecke an eine Autofirma verpachtet.''

Alternative: Radweg zwischen Kiesgruben nach Kilstett, dann Straße nach Gambsheim.

{{Kilometrierung|9,1|573}}

=== Gambsheim ===

* An der Staustufe Brücke auf die deutsche Seite

{{Geodaten|48.6896472|7.9058000|124|Kreisel}}

RW am Rheinufer.

{{Kilometrierung|10,1|583}}

=== Drusenheim ===

{{Geodaten|48.7554722|7.9660250|126|Fähre}}

RW am Rheinufer.

{{Kilometrierung|10,9|594}}

=== Fort Luis ===

{{Geodaten|48.7948722|8.0669417|118|Fort Luis}}

RW am Rheinufer.

{{Kilometrierung|7,7|601}}

=== Beinheim ===

* Über die zur Straßenbrücke umgebaute ehemalige Eisenbahnbrücke gute Verbindungen nach Rastatt, Ettlingen und Karlsruhe.
* Im gegenüberliegenden Wintersdorf gibt es zwei Gasthäuser mit Fremdenzimmern.

{{Geodaten|48.8481861|8.1116333|112|Rheinbrücke Beinheim – Wintersdorf}}

Radweg am Rheinufer.

{{Kilometrierung|5,8|607}}

=== Seltz ===

Der Fährbetrieb nach Plittersdorf wurde nach jahrelanger Unterbrechung im September/Oktober 2010 wieder aufgenommen, aber wegen Windanfälligkeit des neuen Fährprahms vorerst wieder eingestellt.

{{Geodaten|48.8884361|8.1318639|115|Fähre}}

RW durch Rheinauen.

{{Kilometrierung|4,3|612}}

=== Münchhausen ===

{{Geodaten|48.9184278|8.1486167|113|Münchhausen}}

{{Kilometrierung|7,1|619}}

=== Lauterbourg ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Lauterbourg]]

{{Geodaten|48.9585556|8.1952083|108|Lauterbourg}}

Ab Hafen Lauterbourg Leinpfad direkt am Rhein, dann bis zur Grenze auf dem Deich. Beide Teilstrecken sind asphaltiert, autofrei und bestens zu fahren.

{{Kilometrierung|5,2|624}}

=== Neuburg ===

{{Geodaten|48.9810389|8.2492028|108|Neuburg}}

Radweg durch die Rheinauen.

{{Kilometrierung|9,6|633}}

=== Maximiliansau ===

* Anschluss an die Querverbindung [[Stromberg-Murrtal-Weg#Maximiliansau|Stromberg-Murrtal-Weg]] zum Neckar
* Anschluss an radweit: [[Karlsruhe - Zweibrücken#Maximiliansau|Karlsruhe - Zweibrücken]] und [[Karlsruhe - Zweibrücken (retour)#Maximiliansau|retour]], daran in Karlsruhe anschließend weitere Verbindungen zum Neckar

{{Geodaten|49.038059|8.298670|106|Maximiliansau}}

{{Kilometrierung|13,0|646}}

=== Leimersheim ===

{{Geodaten|49.1256750|8.3567083|100|Leimersheim}}

Sehr schöne asphaltierte Auen-Radwege.

Zwischen Leimersheim und Germersheim-Sondernheim wird der Radweg auf einer Strecke von 12,6 km bis April 2014 umgeleitet.

{{Kilometrierung|11,5|658}}

=== Germersheim ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Germersheim]]

{{Geodaten|49.2186389|8.3831333|102|Eisenbahnbrücke}}

Bis zum Ortsausgang fährt man auf innerörtlichen rechtsseitig straßenbegleitenden Radwegen. Danach geht es auf einem guten asphaltierten Radweg durch die Auen des Altrheins bis zur Wohnbebauung von Lingenfeld.

Zwischen Germersheim und Speyer wird der Rheinradweg wegen Errichtung des Polders Mechtersheim bis September 2012 umgeleitet.

{{Kilometrierung|4,7|662}}

=== Lingenfeld ===

* Bahnhof 40 m

{{Geodaten|49.2453556|8.3520806|112|Lingenfeld}}

Durch Lingenfeld folgt man den Radwegweisungen, bis man zum Bahnhof gelangt. Hier überquert man an einem beschrankten Bahnübergang die Bahnlinie und wechselt danach auf den links der Landstraße verlaufenden Wirtschaftsweg. Nach etwa 1 km zweigt der offizielle Radweg nach rechts ab und führt entlang der Altrheinarme. Dieser Radweg ist angenehm zu befahren. Er hat bis kurz vor Speyer keinerlei Verkehrsbelastung. Er führt aber auf einem Umweg von ca. 8 km nach Speyer.

Der hier vorgestellte Verlauf führt auf direktem Weg nach Speyer, besitzt aber eine höhere Verkehrsbelastung. Man biegt also nicht nach rechts ab, sondern folgt weiter dem Wirtschaftsweg bis zur nächsten Kreuzung. Hier muss man auf die Straße wechseln und fährt geradeaus über einen leichten Anstieg direkt nach Berghausen.

{{Kilometrierung|6,4|669}}

=== Berghausen ===

* Der Ort ist sehr in die Länge gestreckt. Rechts und links der Durchgangsstraße befinden sich einige Geschäfte.

{{Geodaten|49.2873639|8.3992500|115|Berghausen}}

Am Ortsausgang beginnt rechtsseitig ein straßenbegleitender Radweg. Diesem folgt man bis Speyer.

{{Kilometrierung|4,7|674}}

=== Speyer ===

[[Bild:SpeyerDom2c.jpg|thumb|Kaiserdom zu Speyer]]

* Bahnhof 600 m, Haltepunkt für die S-Bahn, stufenfreier Zugang zum Gleis 1 in Richtung Mannheim, Unterführung mit Treppen zum Gleis 2 in Richtung Germersheim, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Tarifverbund [http://www.vrn.de VRN].
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Speyer]]
* Anschluss an radweit:[[Saarbrücken - Heidelberg#Speyer|Saarbrücken - Heidelberg]] in Richtung Heidelberg
* Anschluss an radweit:[[Saarbrücken - Heidelberg (retour)#Speyer|Saarbrücken - Heidelberg (retour)]] in Richtung Saarbrücken

{{Geodaten|49.3172250|8.4413694|109|Domvorplatz}}

Recht komplizierte Durchquerung der Stadt.

Zur besseren Orientierung sollte man zunächst den Kaiserdom ansteuern. Er ist das von weitem sichtbare Wahrzeichen von Speyer und der Domvorplatz mit seiner anschließenden Fußgängerzone zugleich beliebtes Ziel zahlreicher Ausflügler und Radfahrer.

Die Weiterfahrt sollte wieder am Domvorplatz beginnen: Hinter dem Dom verläuft eine Hauptstraße. Diese erreicht man, indem man rechts am Dom vorbei durch die Parkanlage oder links am Dom vorbei über einen Parkplatz hinunter fährt, bis man auf eine Straße trifft. Auf dieser Straße nach links weiter fahren und dabei den linksseitigen Radweg benutzen. Folgt man diesem Radweg immer geradeaus, wird man aus Speyer heraus in Richtung Norden geführt und befindet sich automatisch auf dem Rheinradweg.

{{Kilometrierung|7,6|681}}

=== Otterstadt ===

{{Geodaten|49.3739194|8.4581194|93|Otterstadt}}

Landstraße, teilweise mit Radweg, Feldwege

{{Kilometrierung|8,5|690}}

=== Altrip ===

{{Geodaten|49.4337083|8.5054833|98|Altrip}}

Radweg am Rheindamm.

{{Kilometrierung|6,9|697}}

=== Rheingönheim ===

{{Geodaten|49.4466583|8.4290556|94|Rheingönheim}}

RW entlang der B44.

{{Kilometrierung|5,7|702}}

=== Ludwigshafen ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Ludwigshafen]]
* Anschluss an den [[Neckar (retour)#Ludwigshafen|Neckar-Radweg (retour)]] auf der rechten Rheinseite.

{{Geodaten|49.4826917|8.4506556|101|Ludwigshafen}}

Durchgehend Radwege entlang der BASF-Werke. Außerhalb der Stadt wieder großzügig ausgebaute Radwege (Asphalt).

{{Kilometrierung|13,0|715}}

=== Petersau ===

{{Geodaten|49.5729472|8.4193056|95|Petersau}}

Asphaltierter Radweg am Rheinufer.

{{Kilometrierung|8,5|724}}

=== Worms ===

[[Bild:Worms_Kaiserdom.jpg|thumb|Kaiserdom zu Worms]]

[[Worms Hbf]] 1,2 km

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Worms]]
* Anschluss an den [[Barbarossaradweg#Worms|Barbarossaradweg]]

{{Geodaten|49.630585|8.376271|99|Unter der Nibelungenbrücke}}

Umfahrung des Industriegebiets, dann Radwege am Rheinufer.

Alternativen:

* Auf dem Weg rheinabwärts in Richtung Mainz besteht in Worms noch einmal die Möglichkeit, auf die andere Rheinseite zu wechseln. Der Radverkehr wird zur Zeit über die neue Rheinbrücke geführt. Am Rheinradweg sind entsprechende Radwegweisungen aufgestellt. Die alte Rheinbrücke soll nach ihrer Sanierung für Fußgänger und Radfahrer freigegeben werden. Dies wird wohl erst im Verlauf des Jahres 2011 erfolgen.

* Eine weitere Alternative zum Rheinradweg bleibt westlich des Rheins, folgt aber nicht der Rheinschleife. Durch die Friedrich-Ebert-Str. gelant man nach Worms-Herrnsheim und von dort an/auf mäßig befahrenen bis ruhigen Landstraßen- am Hügelfuß über Osthofen nach Guntersblum (Ortskern). Ab dort ist der Hügelfuß mit der Bundesstraße belegt. Ein ausgeschilderter Radwanderweg führt auf asphaltierten bzw, betonierten Wirtschaftswegen durch die Weingärten zwischen Bundesstraße und Bahnlinie nach Oppenheim.

{{Kilometrierung|8,5|732}}

=== Rheindürkheim ===

{{Geodaten|49.6977556|8.3584028|92|Rheindürkheim}}

Landstraße.

{{Kilometrierung|6,8|739}}

=== Hamm ===

{{Geodaten|49.7303917|8.4317139|91|Hamm}}

Landstraße bis Straßenquerung Eich – Auto-Fähre nach Gernsheim. Dann asphaltierter Weg unterhalb des Deiches bis zur Wochenendsiedlung Steinswörth am Eicher See.

{{Kilometrierung|5,2|744}}

=== Steinwörth ===

* Wochenendsiedlung am Eicher See, Gaststätte am See. In der Nachbarschaft liegt der Altrheinsee (Baggersee].

{{Geodaten|49.7610111|8.4345389|91|Steinwörth am Eicher See}}

Zunächst Umfahrung der Wochenendsiedlung, dann unbefestigter und unebener Rheinuferweg. Zwar landschaftlich sehr schön und direkt am Rheinufer, aber nach Regenfällen wandelt sich der Weg in eine Pfützenlandschaft um. Von der Auenlandschaft ist kaum noch etwas übrig. Der Rhein hat sich um mehrere Meter tiefer gegraben.

Im Juli 2010 war der Eicher See vergrössert, d.h. weiter ausgebaggert und die Durchfahrt nicht mehr möglich.

Vermutlich muss man bei 49.7505997ºN 8.4560019ºE nach links von der bisherigen Route abweichen und der Strasse entlang des Dammes folgen, die zum Punkt 49.7573414ºN 8.4406865ºE führt. Ab hier ist die Strecke befahrbar.

{{Kilometrierung|6,5|751}}

=== Fähranleger Guntersblum ===

* Die Personenfähre verkehrt von Ostersonntag bis Ende Oktober ausschließlich an Sonn- und Feiertagen zur Insel Kühkopf im Naturschutzgebiet Kühkopf-Knoblochsaue. [http://www.riedstadt.de/site/tourismus/faehrverbindung.php Fahrplan]

* Bei der Altrheinschänke und dem Forsthaus Kühkopf (Biergarten) trifft man auf den rechten Rheinradweg, der auf dem Rheindeich und durch die Knoblauchsaue weiter führt. Mit der Autofähre kann man von Kornsand nach Nierstein übersetzen oder bis Mainz-Gustavsburg auf dem Rheindeich weiterradeln. Den Strom wird man auf der hessischen Seite selten zu Gesicht bekommen, dafür aber viel Auenlandschaft.

{{Geodaten|49.8084139|8.3917667|90|Fähranleger Guntersblum}}

Auch das nächste Stück Rheinuferweg ist landschaftlich reizvoll, aber weiterhin mit Unebenheiten versehen. Später geht es links auf dem Deich am Flugzeuglandeplatz entlang. Geradeaus auf dem Rheinuferweg kommt man auch voran, allerdings ist dieser Weg noch schmaler.

{{Kilometrierung|7,0|758}}

=== Oppenheim ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Oppenheim]]

{{Geodaten|49.8574722|8.3604806|90|Oppenheim}}

Rechts neben der Bundesstraße 9 führt ein Fuß- und Radweg nach Nierstein. Die neue Uferpromenade geht auch teilweise unten am Fluss entlang.

* Auf dem Weg nach Nierstein: Autofähre nach Kornsand, letzte Rheinüberquerung vor Mainz.

: Sie bietet auch die gute Alternative von hier rechtsrheinisch nach Mainz zu radeln. Die linksrheinische Route verläuft nämlich von hier bis Mainz überwiegend in der Lärmzone der B9. 2010–2012 ist die Alternativroute allerdings durch eine Polderbaustelle zwischen Astheim und Ginsheim-Gustavsburg beeinträchtigt.

{{Kilometrierung|2,0|760}}

=== Nierstein ===

{{Geodaten|49.8714111|8.3445111|90|Nierstein}}

Die Veloroute Rhein biegt am Ortsanfang links ab und führt durch den Ortskern. Der Wegweiser (kleines Schild mit Pfeil) wird leicht übersehen. Hinter dem Ort geht es auf leichter Anhöhe durch die Weinberge weiter. Die Bundesstraße 9 ist im weiteren Verlauf für Fuß- und Radfahrer verboten. Ein Wechsel über die Bahngleise ist nicht möglich, ein Weg am Ufer ist nicht vorhanden. In Google Maps ist der Rheinradweg falsch eingezeichnet.

{{Kilometrierung|5,2|765}}

=== Nackenheim ===

{{Geodaten|49.9156750|8.3475667|87|Nackenheim}}

Radwege großzügig ausgebaut aber direkt neben der autobahnartigen B9.

Eine Alternative ist der Rheinterrassenweg nach Mainz-Laubenheim.

{{Kilometrierung|6,2|771}}

=== Mainz-Laubenheim ===

{{Geodaten|49.967574|8.324229|87|Abzweigung nach Laubenheim}}

Schöne, großzügig ausgebaute Radwege am Rheinufer.

{{Kilometrierung|4,1|775}}

=== Mainz-Weisenau ===

* Anschluss an radweit:[[Aschaffenburg - Mainz (retour)#Mainz-Weisenau|Aschaffenburg - Mainz (retour)]] über die Eisenbahnbrücke.

{{Geodaten|49.9910639|8.2902583|91|Eisenbahnbrücke}}

{{Kilometrierung|2,0|777}}

=== Mainz ===

[[Bild:P1020604-h.jpg|thumb|220px|Rheinradweg mit Saxophonist]]
[[Bild:Rheinradweg Mainz-Mombach 523-h.jpg|thumb|220px|Rheinradweg durch die Kleingärten]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Mainz]]
* Anschluss an den [[Main#Mainz|Main-Radweg]] auf der anderen Rheinseite in Mainz-Kastel (Stadt Wiesbaden)

{{Geodaten|50.0052056|8.2734028|89|Theodor-Heuss-Brücke}}

Ab hier bekommt die Veloroute Rhein den Namen Rhein-Radweg.

Auf der linksrheinischen Promenade geht es in Richtung Bingen weiter. Am Feldbergtor muss man das Hafengebiet umfahren. Man nimmt die Straße „Am Zollhafen“ und von nun an rechts die langgesteckte „Rheinallee“ durch ein Gewerbegebiet. Direkt vor dem Mombacher Kreisel beim Bahr-Baumarkt geht es links 2 mal über die Straße, um die Eisenbahn und die Autobahn A 643 und nochmals die Bahn zu unterqueren. Danach führt der Weg durch eine endlose Garten- und Obstbaumplantagenlandschaft unter Hochspannungsstromleitungen. Erst nach dem Umspannwerk geht es am Rhein weiter. Ein neuer Radweg führt nun vor dem Chemiewerk direkt am Rhein entlang bis zu Sonntags-Fahrradfähre.

Alternative bei Trockenheit: Vom Mombacher Kreisel am Baumarkt in die Zufahrtstraße zum Baumarkt und am Billg-Markt vorbeifahren. Hier beginnt rechts neben dem Autobahnzubringer ein Waldweg, der unter die Autobahnbrücke führt und weiter geradeaus den Weg zwischen Gartenanlagen und Sommerdeich mit Blick auf die Rheinauen zulässt. Für kurze Zeit wird der Weg sehr schmal und stößt beim Kreuzerhof auf den ausgeschilderten Rheinradweg.

Alternative durch Mainzer Vororte: Durch ruhige Wohnstraßen nördlich der Altstadt nordwestwärts, nach einem kurzen Stück mit viel Autoverkehr (Hattenbergstr., längst nicht so schlimm wie die Rheinallee) gelangt man in die ''Hauptstraße'' des Stadtteils Mombach, die nach 400 Metern zur Tempo-30-Zone wird und so durch den ganz hübschen Ortskern führt. 600 m nach dem Ortskern von Mombach mündet sie in den durch die ''Industriestraße'' daran vorbei geleiteten Hauptverkehr.
Kurz vorher beginnt ein linksseitiger Radweg, der dann dem alten Straßenverlauf folgt. Gleich nach Unterquerung der Autobahn kann der Hauptverkehr mit einer Druckknopfampel gekreuzt werden. Man fährt ein kurzes Stück nach rechts in Richtung Rhein, biegt dann aber kurz nach der Eisenbahnunterführung links in ein Kleingartengebiet und fährt durch dieses auf etwas betagtem Asphalt in 100 m Abstand zur Bahnlinie nach Budenheim.

[[Bild:Imag4180-d.jpg|thumb|220px|Rechtsrheinischer Uferweg vor Eltville]]

'''Empfehlung rechtsrheinisch''': In Mainz über die Stadtbrücke nach Mainz-Kastel, rechts vor dem Bahnhof um die Reduit herum zum Rheinufer fahren. Am Rheinufer bleiben bis der Weg versperrt ist und dann links auf der Biebricher Straße bis zum Ortsschild „Mainz-Amöneburg/Wiesbaden-Biebrich“ fahren. Hier links in das schmale Industriegelände hineinfahren und den verkehrsfreien Uferweg über Wiesbaden-Biebrich und -Schierstein nach Walluf fahren. Hier nicht der Rheinrad-Wegweisung folgen, sondern am Rhein den wunderschönen Uferweg entlang über Eltville nach Oetrich-Winkel radeln. Hinter dem Ostricher Kran kann man in Mittelheim die Autofähre für 2,- € nach Ingelheim-Nord nehmen und linksrheinisch nach Bingen fahren. Der rheingauer Uferweg nach Rüdesheim lässt sich gut fahren, wenn die Strecke nicht durch Bauarbeiten (Radwegneubau 2010/11) unterbrochen ist.

Bei schlechtem Wetter dem ausgeschilderten Rheinradweg folgen, der auf dem Radweg neben der Straße oder auf Nebenstraßen verläuft. Achtung: In Eltville geradeaus bleiben, hier geht der R3 zum Kloster Eberbach ab.

{{Kilometrierung|9,0|786}}

=== Budenheim ===
[[Bild:P1000487-hh.jpg|thumb|220px|Inoffizieller Rheinweg vor dem Deich]]

{{Geodaten|50.0267750|8.1713083|89|Budenheim}}

Guter nicht ausgeschilderte Radweg vor dem niedrigen Sommerdeich durch Streuobstwiesen und Auenwälder. An einem kleinen Waldstück links stößt man auf den offiziellen Rheinradweg, der aber nur mit einem grünen Radfahrersymbol gekennzeichnet ist. Hier kann man rechts den schmalen Pfad nehmen, der kurze Zeit später an Breite gewinnt und direkt am stillstehenden Seitenarm des Rheins bis Heidenfahrt entlang führt.

Der aspahltierte offizielle Rheinradweg macht einen Umweg durch den Ort.

{{Kilometrierung|5,9|792}}

=== Heidenfahrt ===

{{Geodaten|50.0091917|8.0986556|84|Heidenfahrt}}

Auch zum Hafen von Ingelheim (Frei-Weinheim) kann man bequem direkt am Ufer entlang fahren und die Aussicht auf den Rhein genießen.

Der asphaltierte ausgeschilderte Radweg führt durchweg hinter dem Damm durch Obstplantagen. Schöner ist der Weg vor dem Deich, der durch den Auenwald entlang des Rheins auf festem Sandboden führt.

{{Kilometrierung|6,4|799}}

=== Ingelheim Frei-Weinheim ===
[[Bild:Rheinauen Störche 537-fh.jpg|thumb|220px|Störche in den Rheinauen]]

* Auf älteren Karten heißt der Ortsteil noch Ingelheim-Nord.
* Auto-Fähre über den Rhein nach Oestrich-Winkel.
* Anschluss zum Selztal-Radweg über Ingelheim und Nieder-Olm nach Alzey.

{{Geodaten|49.9923083|8.0225806|85|Ingelheim Stadtteil Frei-Weinheim}}

Weiterhin asphaltierter Radweg durch Felder und Plantagen, größtenteils direkt neben der Autobahn. Bei trockenem Wetter ist der Weg mit festem Sandboden vor dem Deich direkt am Altrhein landschaftlich eine Augenweide. In Höhe Gaulsheim (beim Parkplatz) findet man ein Storchennest. Hier geht auch der Weg zum Naturschutzzentrum ab.

{{Kilometrierung|5,9|805}}

=== Gaulsheim ===

{{Geodaten|49.966290|7.961204|86|Gaulsheim}}

Von der Ortsmitte geht es rechts zum Rhein ein kurzes Stück in Ufernähe auf festem Sandboden unter die Reste der mächtigen ehemaligen Eisenbahnbrücke bis kurz vor dem Campingplatz, wo man sich am Rhein stärken kann. Dann geht es auf asphaltiertem Weg an der Bahnlinie entlang bis zu den beiden Binger Bahnhöfen.

Bei starkem Regen sollte man die Landstraße durch Gaulsheim nehmen, aber rechts der Bahnlinie bleiben.

{{Kilometrierung|7,5|812}}

=== Bingen ===
[[Bild:Bingen Rheinpromenade Kran 572-fh.jpg|thumb|220px|Bingen: Rheinpromenade, Hafenpark]]
[[Bild:Bingen Rhein-Nahe 591-kh.jpg|thumb|220px|Bingen: Nahemündung u. Mäuseturm]]

* Bahnhöfe Bingen Stadt und Bingen Hbf direkt links des Radweges. Bingen Hbf ist vom Rheinradweg aus über eine lange Rampe erreichbar, die zu einer Fußgängerbrücke über die Bahnsteige führt. Von der Fußgängerbrücke führen Aufzüge auf die jeweiligen Bahnsteige hinunter.
* Autofähre nach Rüdesheim am Ortsanfang und Personenfähre an der Rheinpromenade.
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Bingen]]
* Anschluss an den [[Nahe (retour)#Bingen|Naheradweg retour]]

{{Geodaten|49.9688556|7.8903361|82|Brücke}}

Unterhalb der Nahebrücke zweigt der Naheradweg ab. Durch Bingen wird der Rheinradweg direkt rechts neben der Bahnlinie geführt. Ab dem Autofähranleger beginnt die neu gestaltete asphaltierte Rheinpromenade, die aber für Radfahrer nicht zugelassen ist. Stattdessen wird man auf die Straße gelenkt.

Reizvoller Radweg zwischen Bahn und Rhein. Friedhof zum Wasserholen kurz vor Trechtingshausen.

{{Kilometrierung|6,1|818}}

=== Trechtingshausen ===

{{Geodaten|50.0099333|7.8518028|83|Trechtingshausen}}

Gut ausgebauter Radweg am Rheinufer, vom Straßenlärm durch den Bahndamm geschützt.

{{Kilometrierung|4,3|823}}

=== Niederheimbach ===

{{Geodaten|50.0351417|7.8068389|81|Niederheimbach}}

Ruhiger Uferradweg bis kurz vor Bacharach.

{{Kilometrierung|4,0|827}}

=== Bacharach ===
[[Bild:Bacharach 638-zh.jpg |thumb|Bacharach Stadtfront. Oben auf dem Bergfried die Burg Stahleck.]]
[[Bild:Pfalzgrafenstein.jpg|thumb|Zollburg Pfalzgrafenstein 2 km hinter Bacharach]]

* Abstecher nach links durch den Bahndamm durch eines der Tore in den Stadtkern mit seinen alten Fachwerkhäusern. Die schönste Weinstube ist "Zum Grünen Baum" vom Weingut Ratzenberger.
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Bacharach]]

{{Geodaten|50.0599222|7.7695944|77|Bacharach}}

Radweg rechts neben der verkehrsstarken Bundesstraße B 9 (teilweise auf altem Beton oder Asphalt).

{{Kilometrierung|6,4|833}}

=== Oberwesel ===

* Abstecher nach links über die Bahn durch den Ort. Die schönste Weinstube am Mittelrhein mit einer immensen Fülle fast aller örtlichen Spitzenwinzer ist "Die Historische Weinwirtschaft".

{{Geodaten|50.1076222|7.7281917|76|Oberwesel}}

Radweg entlang der Bundesstraße B 9. An den schmalen Stellen wurde aufwändig ein über dem Rhein schwebender Rad-/Fußwg angeflanscht.

{{Kilometrierung|6,7|840}}

=== St. Goar ===

[[Bild:Lorelyfelsen.jpg|thumb|Loreleyfelsen vom linken Rheinufer aus betrachtet]]

* Abstecher mit Fähre nach St. Goarshausen zur [[Wikivoyage:Loreley|Loreley]] möglich
* Der "Landsknecht" in Fellen am Radweg ist empfehlenswert.

{{Geodaten|50.1514528|7.7135000|74|St. Goar}}

Radweg entlang der Bundesstraße 9. An den schmalen Stellen wurde aufwändig ein über dem Rhein schwebender Rad-/Fußwg angeflanscht.

{{Kilometrierung|6,2|846}}

=== Hirzenach ===

{{Geodaten|50.1783083|7.6441389|73|Hirzenach}}

RW entlang der Bundesstraße B9.

{{Kilometrierung|3,4|849}}

=== Bad Salzig ===

{{Geodaten|50.2066833|7.6354500|69|Bad Salzig}}

RW entlang der Bundesstraße B9.

{{Kilometrierung|4,7|854}}

=== Boppard ===

* Die Uferpromenade ist an schönen Wochenenden von Ausflüglern überfüllt.
* "Zum Heilig Grab" in der Nähe des Bahnhofs ist eine gut geführte Weinstube mit schönem großen Gastgarten. Die Winzereheleute Schöneberger sind begeisterte Rennradfahrer.

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Boppard]]

{{Geodaten|50.2328917|7.5888167|77|Boppard}}

Breiter Radweg entlang der B9.

{{Kilometrierung|8,3|862}}

=== Spay ===

{{Geodaten|50.2601472|7.6499167|66|Spay}}

Schöner RW am Ufer.

{{Kilometrierung|3,2|865}}

=== Rhens ===

Vor der Mineralwasserfabrik ist ein öffentlicher Mineralbrunnen.

{{Geodaten|50.2820278|7.6202639|75|Rhens}}

Uferradwege und verkehrsarme Siedlungsstraßen.

{{Kilometrierung|3,4|869}}

=== Stolzenfels ===

* Anschluss an den [[Lahn#Koblenz|Lahn-Radweg]] durch Übersetzen mit der [http://www.faehre-lahnstein.de Personenfähre] nach Oberlahnstein oder Niederlahnstein
{{Geodaten|50.3045889|7.5937444|68|Stolzenfels}}

Schöner Radweg auf wassergebundener Decke durch Auwald.

{{Kilometrierung|7,9|877}}

=== Koblenz ===

* [[Koblenz Hbf|Koblenz Hbf]] 500 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Koblenz]]
* Anschluss an den [[Lahn#Koblenz|Lahn-Radweg]]
* Anschluss an den [[Mosel#Koblenz|Mosel-Radweg]]

{{Geodaten|50.3638556|7.5930806|65|Moselbrücke}}

Nach der etwas umständlichen Stadtdurchquerung wieder ruhige Uferpromenaden mit Radwegen, mit Ausnahme der Umfahrung des Industriehafens mit dem Aluminiumwerk. Auf den Radwegen im Industriegebiet liegen oft Glasscherben!
2010 und 2011 ist wegen der BuGa 2011 die Uferpromenade gesperrt. Umleitungen sind in beiden Richtungen ausgeschildert.

{{Kilometrierung|9,1|886}}

=== Sankt Sebastian ===

{{Geodaten|50.4130167|7.5621806|61|Sankt Sebastian}}

Uferradwege, auf schmalem Ufersaum am stillgelegten AKW Mühlheim-Kärlich entlang.

{{Kilometrierung|7,8|894}}

=== Weißenthurm ===

{{Geodaten|50.4158417|7.4600361|64|Weißenthurm}}

Uferradwege. Durchquerung des Andernacher Industriegebiets.

{{Kilometrierung|6,5|900}}

=== Andernach ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Andernach]]

{{Geodaten|50.4416806|7.4052917|61|Andernach}}

Durchquerung des Hafen- und Industriegebietes. Vorsicht bei der Querung der Gleise der Hafenbahn, da die Schienen die Straße teilweise mit einem großen Höhenunterschied und in einem spitzen Winkel kreuzen. Hier ist die Ausschilderung vor kurzem geändert worden! Wenn man den Hafen verläßt, geradeaus und dann am Zoogeschäft nach rechts auf die Koblenzer Straße. Auf dem ersten Stück ist der Bürgersteig für Radfahrer freigegeben - trotzdem möglichst auf der Straße fahren, da der Gehweg äußerst schadhaft ist. Wenn man kurz vor dem Stadttor ist, steht dort ein Hinweisschild mit Pfeil "geradeaus". Das ist nur dann sinnvoll, wenn man in die Innenstadt will. Ansonsten vor dem Tor die verkehrsberuhigte Zone nach rechts herunter fahren. Dann kommt man wieder an den Rhein und auf die ursprüngliche Streckenführung. Überquerung der alten Bundesstraße und auf einem Radweg unter der Autobahnbrücke nach Namedy.

{{Kilometrierung|3,7|904}}

=== Namedy ===

Die Ortsdurchfahrt ist teilweise so beschildert, dass Radfahrer in beide Richtungen den bahnseitigen Gehweg benutzen sollen. Wegen parkender Autos, vielen Ausfahrten und Fußgängerverkehr ist es besser, auf der Straße zu fahren.

{{Geodaten|50.4546528|7.3605972|64|Namedy}}

Schöner Radweg durch ein ländliches Gebiet mit sehenswerter Wasserburg.

{{Kilometrierung|4,4|908}}

=== Brohl-Lützing ===

{{Geodaten|50.4865833|7.3279167|59|Brohl-Lützing}}

Randstreifen der Bundesstraße B 9 und ruhige Dorfstraße. Die Fahrt führt für 2 km durch ein dunkles Industriegebiet, mit dem Brohl keinen Schönheitspreis gewinnen kann. Am Ortsende geht es durch eine enge Eisenbahnunterführung vom Rhein weg und dann oberhalb der Eisenbahn auf der alten Bundesstraße bis zum Breisiger Ortsteil Rheineck.

{{Kilometrierung|3,5|912}}

=== Bad Breisig ===

* Anschluss an den [[Limes#Bad Breisig|Limes-Radweg]] mittels Fähre nach Bad Hönningen

{{Geodaten|50.511775|7.299972|59|Fähranleger nach Bad Hönningen}}

Uferradweg -- in den Sommermonaten ist die Rheinpromenade für ca. 500 m als Fußgängerzone ("Radfahrer bitte absteigen") beschildert.

Die Umfahrung ist einfach: Am Anfang des Ortes links der Bahnstrecke bleiben, an ihr entlang (''Brunnenstr.'') bis zur ''Bachstraße''. Hier die Bahn kreuzen und rechts entlang weiter (Grabenstr.). Auf der nächsten Querstraße kann man dann die Haupstraße kreuzen und gelangt auf der ''Rheinstr.'' wieder an den Rhein.

{{Kilometrierung|5,9|918}}

=== Kripp ===

* Anschluss an den [[Ahr#Kripp|Ahrtal-Radweg]]

{{Geodaten|50.5618306|7.2750889|56|Kripp}}

Uferradweg. Fähre nach Linz.

{{Kilometrierung|3,7|921}}

=== Remagen ===

* Fähre nach Erpel.

{{Geodaten|50.5792750|7.2346972|58|Remagen}}

Uferradweg. In der Ortslage Remagen selbst streckenweise für Fahrräder verboten, da Fußgängerzone. Leider keine Umleitung ausgeschildert.
Deswegen Kurzbeschreibung: schon beim Friedensmuseum an der ehemaligen Eisenbahnbrücke das Rheinufer verlassen, aus der parallel laufenden ''Goehtestr.'' und dann ''Alten Straße'' später ''Bahnhofstr.'' weiter hinauf bis zum Bahnhof, danach kapp 200 m an der Bahn entlang (''Drusustr.''), dann durch die Straße ''Deichweg'' wieder an den Rhein.

{{Kilometrierung|5,1|927}}

=== Oberwinter ===

{{Geodaten|50.6145694|7.2094417|57|Oberwinter}}

Im Jahre 2011 wurde die schmale Strecke entlang des Hafens verbreitert und Bundesstraße und Radweg baulich getrennt. Auf dem Radweg ist jetzt gefahrlos Begegnungsverkehr möglich. Im Anschluss an den Hafen trennt eine Schiffswerft den Weg vom Rhein. Der Abzweig zurück zum Rhein im Ortsteil Rolandseck kommt trotz Ankündigung relativ plötzlich und hat mehrere schlecht einsehbare Ecken.

In '''Rolandseck''' besteht eine Fährverbindung nach Bad Honnef. Sehenswert ist das Arp-Museum im Bahnhof Rolandseck. Der Rhein teilt sich hier mit den Inseln Nonnenwerth und Grafenwerth in drei Arme auf. In Rolandswerth, dem letzten Ortsteil von Remagen an der Landesgrenze nach Nordrhein-Westfalen, liegt ein Campingplatz direkt am Rhein.

{{Kilometrierung|5,8|932}}

=== Mehlem ===

[[Bild:Logo Rheinschiene.jpg|100px|right]]
[[Bild:Erlebnisweg_Rheinschiene_Köln_339-z.jpg|thumb|Infotafel Erlebnisweg Rheinschiene]]

* Fähre nach Königswinter.
* Anschluss an die [[Mittellandroute D4#Mehlem|Mittellandroute D4]], westwärts auf Umwegen nach Aachen.

An der Grenze zum Bonner Stadtteil Mehlen beginnt Nordrhein-Westfalen und der Rhein-Radweg heißt ab hier auf beiden Seite bis Duisburg: '''Erlebnisweg Rheinschiene'''. Gegenüber liegt der Drachenfels, der letzte (oder erste) Berg mit der Burgruine am Rhein.

{{Geodaten|50.6623790|7.1960270|55|Bonn-Mehlem}}

{{Kilometrierung|3,4|936}}

=== Bad Godesberg ===

Die früheren Bundestags- und Bundesratsgebäude in Bonn liegen mit ihren Rückseiten direkt am Radweg zwischen Bad Godesberg und der Bonner Innenstadt.

{{Geodaten|50.6885722|7.1726056|61|Bad Godesberg}}

Breite Uferpromenade.

{{Kilometrierung|7,7|943}}

=== Bonn ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Bonn]]
* Anschluss an die [[Mittellandroute_D4#Bonn|Mittellandroute D4]] ostwärts ([[Sieg]]tal-Radweg)

{{Geodaten|50.7377944|7.1071389|55|Kennedybrücke}}

Bis auf die Umfahrung des Graurheindorfer Hafens asphaltierte Radwege am Rheinufer.

{{Kilometrierung|7,0|950}}

=== Hersel ===

{{Geodaten|50.7764056|7.0429944|53|Hersel}}

RW am Ufer entlang.

{{Kilometrierung|8,0|958}}

=== Wesseling ===

{{Geodaten|50.8266667|6.9838000|52|Wasserpolizei}}

Am Wasserpolizeihäuschen links hoch und durch den Ort bis zur B9. RW entlang der Bundesstraße mitten durch die Degussa-Werke, deren Gigantismus man gesehen haben muß. Um so schöner ist es, wenn man nach dem Industriehafen wieder durch Flussauen fährt.

{{Kilometrierung|9,2|967}}

=== Weiß ===

{{Geodaten|50.8731167|7.0344028|49|Weiß}}

Schöner RW durch den "Weißer Bogen" (Auwaldgebiet).

{{Kilometrierung|12,0|979}}

=== Köln ===

[[Bild:Köln Rheinufer Liegerad 496-zh.jpg|thumb|210px|Neue Rheinuferpromenade]]
[[Bild:Köln Uferpromenade 456-zh.jpg|thumb|210px|Erlebnisweg Rheinschiene]]
[[Bild:Köhn Altstadt Rheinufer 511-zfh.jpg|thumb|210px|Kölner Altstadt]]

* [[Köln Hbf]] 400 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Köln]]
* Anschluss an radweit: [[Brüssel - Köln#Köln|Brüssel - Köln]]
* Anschluss an radweit: [[Köln - Osnabrück#Köln|Köln - Osnabrück]]
* Anschluss an radweit: [[Aachen - Köln#Köln|Aachen - Köln]]

{{Geodaten|50.9414917|6.9626583|46|Uferweg unter der Hohenzollernbrücke}}

Radwege und breite Promenaden am Ufer entlang. Hinter Köln schöne Radweg-Alleen. ''Etwas umständlich ist die Umfahrung der Ford-Werke.''

Ergänzung von Heidi, 30.6.2008:

Immer wieder landen Reiseradler am Tor 1 der Ford-Werke in Köln-Niehl. Leider ist der Weg nicht vernünftig ausgeschildert. Der Radweg führt bis an das Tor heran und biegt dann auf den Mitarbeiter-Parkplatz ab.

Wer sich vorher informiert, kann dies vermeiden. Ich habe hier: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=enozrictwxwtaeqp einen Track mit dem Namen "Umfahrung Ford-Werke" eingetragen, der außerdem auch noch am Bayerwerk in Dormagen vorbei und dort dann wieder an den Rhein führt.

Hier eine Beschreibung:
Von Köln kommend vor den Ford-Werken nach links auf die Geestemünder Straße abbiegen. Geradeaus bis zur Emdener Straße, der Radweg befindet sich auf der linken Seite der Straßenbahngleise, überquert diese jedoch und fährt ab U-Bahn Haltestelle Ford-Werke Mitte auf die rechte Seite der Gleise. Eine weitere Überquerung auf die linke Seite der Gleise (wenn man das Drängelgitter vermeiden will) gibt es an der nächsten großen Ampel, und noch eine Ampel weiter geht es zum letzten Mal über die Gleise die Straße nach rechts Richtung Merkenich. Hier weist auch wieder ein Schild die Richtung.

Am Ortsende, vor dem Bayerwerk, kann man bequem wieder auf den Radweg (links) wechseln, der ist breit genug zum nebeneinander fahren.

Direkt am bzw. hinter dem Bayerkreuz kann man den Weg über die Ampel zurück Richtung Rhein nehmen, der Weg führt bis nach Zons.

{{Kilometrierung|12,0|991}}

=== Merkenich ===

{{Geodaten|51.0253806|6.9588278|43|Merkenich}}

Hinter Merkenich erstmals "Norddeutsches Flair" mit Deichradwegen, Pappelreihen und plattem Land.

{{Kilometrierung|8,8|1000}}

=== Worringen ===

{{Geodaten|51.0678694|6.8649528|42|Worringen}}

{{Kilometrierung|3,7|1004}}

=== Dormagen ===

{{Geodaten|51.0961556|6.8394389|46|Dormagen}}

RW entlang der B9.

{{Kilometrierung|5,2|1009}}

=== Zinkhütte ===

{{Geodaten|51.1357833|6.8017139|43|Zinkhütte}}

Weiter entlang der B9. Über die Brücke rechtsrheinisch nach Unterbilk/Düsseldorf.

{{Kilometrierung|7,2|1016}}

=== Düsseldorf-Flehe ===

{{Geodaten|51.187376|6.775289|28|Fleher Rheinbrücke, nördliche Rampe}}

{{Kilometrierung|4,7|1021}}

=== Düsseldorf ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Düsseldorf]]
* Anschluss an radweit: [[Aachen - Düsseldorf#Düsseldorf|Aachen - Düsseldorf]]

{{Geodaten|51.222981|6.779137|40|Benrather Str./Königsallee}}

{{Kilometrierung|10,3|1031}}

=== Kalkum ===

{{Geodaten|51.3009972|6.7392083|35|Kalkum}}

{{Kilometrierung|21,1|1053}}

=== Duisburg-Kasslerfeld ===

* Anschluss an den [[Ruhr#Duisburg-Kasslerfeld|Ruhr-Radweg]]

{{Geodaten|51.4434500|6.7462889|32|Ruhrorter Str./Ruhrdeich}}

{{Kilometrierung|2,1|1055}}

=== Duisburg-Ruhrort ===

* Anschluss an Friedrich-Ebert-Brücke als Möglichkeit zur Rheinüberquerung nach Duisburg-Homberg

{{Geodaten|51.455911|6.728522|34|Richard-Hindorf-Platz}}

Der ausgeschilderte Rheinradweg verläuft überwiegend auf dem rechtsrheinischen Deich nach Beeckerwerth.

{{Kilometrierung|3,0|1058}}

=== Duisburg-Beeckerwerth ===

{{Geodaten|51.4725397|6.7011907|25|Duisburg-Beeckerwerth}}

Weiter auf dem Deich. Nach Unterqueren der Autobahnbrücke gleich rechts Rampe zum Radweg auf deren Nordseite. Auf diesem Radweg der Autobahnbrücke über den Rhein.

{{Kilometrierung|3,8|1061}}

=== Lohmannsheide ===

Linksrheinisch.

{{Geodaten|51.4788055|6.6680417|24|Lohmannsheide}}

{{Kilometrierung|2,2|1064}}

=== Baerl ===

{{Geodaten|51.4913342|6.6720572|33|Baerl}}

{{Kilometrierung|5,0|1069}}

=== Orsoy ===

* Rheinfähre nach Walsum

{{Geodaten|51.5233322|6.6875628|29|Kuhstr./Binsheimer Str.}}

{{Kilometrierung|3,7|1072}}

=== Budberg ===

{{Geodaten|51.5332094|6.6388545|25|Budberg}}

{{Kilometrierung|2,9|1075}}

=== Rheinberg ===

{{Geodaten|51.5453373|6.6025870|28|Rheinberg}}

{{Kilometrierung|4,8|1080}}

=== Ossenberg ===

* Anschluss an radweit: [[Paris - Wesel#Ossenberg|Paris - Wesel]] aus Richtung Venlo

{{Geodaten|51.58119|6.5786|26|Einmündung der Dammstr. auf den Rheindeich}}

{{Kilometrierung|5,8|1086}}

=== Büderich ===

{{Geodaten|51.6271354|6.5855612|20|Hotel-Restaurant Wacht am Rhein}}

Kurz vor der Niederrheinbrücke macht der Rheinradweg ein paar Schlenker, um das Ruinengelände des Fort Blücher zu umfahren. Nach der Unterführung durch den Brückendamm erreicht er wieder den Rheindeich.

{{Kilometrierung|2,5|1088}}

=== Fort Blücher ===

* Anschluss an radweit: [[Paris - Wesel#Fort Blücher|Paris - Wesel]] in Richtung Wesel

{{Geodaten|51.644402|6.595048|20|Stahlsweg/Damm der Niederrheinbrücke}}

{{Kilometrierung|3,7|1092}}

=== Perrich ===

{{Geodaten|51.653082|6.547672|20|Perrich}}

{{Kilometrierung|7,9|1100}}

=== Xanten ===

* Ortsinformation auf [http://de.wikipedia.org/wiki/Xanten Wikipedia:Xanten]
* Anschluss an die [[Römerroute#Xanten|Römerroute]]

{{Geodaten|51.661239|6.453299|24|Xanten}}

{{Kilometrierung|5,8|1106}}

=== Wardt ===

{{Geodaten|51.6944018|6.4320949|16|Wardt}}

{{Kilometrierung|5,4|1111}}

=== Obermörmter ===

{{Geodaten|51.7290218|6.4020220|18|Obermörmter}}

{{Kilometrierung|2,4|1114}}

=== Niedermörmter ===

{{Geodaten|51.7446914|6.3839837|17|Niedermörmter}}

{{Kilometrierung|10,1|1124}}

=== Wissel ===

{{Geodaten|51.773770|6.290174|16|Wissel}}

{{Kilometrierung|9,5|1133}}

=== Rheinbrücke bei Emmerich ===

* Anschluss an [[Emmerich - Amsterdam#Rheinbrücke bei Emmerich|Emmerich - Amsterdam]] über die Rheinbrücke

{{Geodaten|51.8213751|6.2257249|19|Rheinbrücke nach Emmerich}}

{{Kilometrierung|8,7|1142}}

=== Kleve ===

{{Geodaten|51.7904104|6.1376132|26|Kleve}}

{{Kilometrierung|10,2|1152}}

=== Niederländische Grenze ===

{{Geodaten|51.8601687|6.0603112|13|Klever Str. in Kleve-Bimmen, D / Heerbaan in Millingen, NL)}}

== GPS-Tracks ==

{{GPS-Tracks}}

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|Juli 2011|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Andermatt-Sargans, dabei Disentis-Ilanz auf Hauptstraße}}
{{Getestet|März 2011|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Bonn – Mainz}}
{{Getestet|Februar 2011|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Ossenberg – Wesel-Büderich, Niederrheinbrücke}}
{{Getestet|November 2010|[[Benutzer:Wisohr|Wisohr]]|Maximiliansau-Speyer}}
{{Getestet|Sept./Okt. 2010|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Lauterbourg – Robertsau (Aggl. Strasbourg), Laufenburg – Bad Säckingen und Ettikon – Hohentengen}}
|}

== Weblinks ==

* [[Wikivoyage:Thema:Rhein-Radweg]]
* [http://cms.radwanderland.de/cgi-bin/cms?_SID=847c13ab441cb09fda0fca87a0dbfce5328ab2c200041673669656&_bereich=artikel&_aktion=detail&idartikel=100174&_sprache=de Infos zur Teilstrecke in Rheinland-Pfalz], Stand 2008
* [http://www.adfc-rlp.de/front_content.php?idcat=84#Liste_Baustellen Baustellen und Umleitungen am Rhein-Radweg (nur für Rheinland-Pfalz)]
* [http://www.rheinradweg.net Der Rheinradweg in Nordrhein-Westfalen]
* [http://www.radweit.de/bnbin/bnbin.html radweit: Bonn – Bingen], Rheinradweg (außer von Andernach bis Koblenz), Stand März 2011
* [http://www.radweit.de/basrm/basrmy.html radweit: Basel – Romanshorn], mit Rheintal von Basel aufwärts bis Berg am Irchel, Kombination von Teilstrecken auf Nord- und Südseite, Stand Oktober 2010]

[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Frankreich]]
[[Kategorie: Schweiz]]

Benutzer Diskussion:Cyclejo

2011-09-13T03:45:48Z

Cyclejo:

Danke Cyclejo für deine Korrektur hinter Köln. Müssen wir den Trackverlauf ändern? Gruß, [[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:49, 12. Sep 2011 (CEST)

Hallo Jürgen, ich bin kein GPSler. Der neue Weg verläuft max 50m östlich des alten Verlaufes. Gruß Jochen

Rhein

2011-09-12T02:47:29Z

Cyclejo: /* Köln */

{|
|-
|
<googlemap lat="49.7" lon="7.5" zoom="5" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth">
</googlemap>
{{GoogleMap}}
| valign="top" |
{{Infobox Radfernweg
| Name = Rhein-Radweg
| Logo = rhein-logo.gif
| Länge = 1152
| Höhenmeter (auf) = 2760
| Höhenmeter (ab) = 4193
| Tour-/Retour-Link = Rhein (retour)
}}
|}

Der Rhein durchquert oder berührt die [[Schweiz]], [[Liechtenstein]], [[Österreich]], [[Deutschland]], [[Frankreich]] (hier die Region [[Elsass]]) sowie die [[Niederlande]]. Fast auf ganzer Länge gibt es beiderseits des Stroms ausgewiesene touristische Fahrradrouten, oftmals gebaute Radwege. Der vorliegende Track stellt also eine Auswahl dar. Von Schaffhausen bis Kehl verläuft er rechtsrheinisch, von Strasbourg bis Düsseldorf linksrheinisch, dann bis zum Nordrand von Duisburg wieder rechts- und schließlich wieder linksrheinisch.

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeines ==
[[Bild:D08-logo.jpg|135px|right]]
In der Schweiz und Deutschland folgt der Track der jeweiligen nationalen Rheinroute (N2 bzw. D8). Die D8-Route fasst unterschiedliche regionale Radfernwege zusammen wie den Rheintalradweg auf der deutschen Seite des Hochrheintals, den Rheinradweg und in Nordrheinwestfalen die Erlebnisschiene Rhein. In Frankreich ist die Rheinroute als internationale Rheinroute Basel („Bâle“) – Mainz („Mayence“) bezeichnet.

Am Hochrhein gibt es außer Talabschnitten, wo eine Seite deutlich besser ist, auch solche, wo Vor- und Nachteile weniger eindeutig sind. In der Oberrheinebene gibt es mehrere Möglichkeiten, rheinnahe wie rheinferne. Im badischen hat man streckenweise die Wahl zwischen dem ausgeschilderten Rheinradweg aus rauhem Schotter auf der Deichkrone und einer asphaltierten Straße mit wenig Autoverkehr aber ohne Rheinblick hinter dem Deich. Am Mittelrhein ist das linke Rheinufer, traditionell von Touristen auch mit anderen Verkehrsmitteln bevorzugt, Teil der D-Route 8. Von Wesseling über Köln und Düsseldorf bis Duisburg-Ruhrort bedeutet „Erlebnisschiene“ auch, dass man streckenweise in stark industriell geprägter Umgebung radelt.

[[Bild:Rhein.png|thumb|800px|left|Höhenprofil]]
 

=== Schweiz ===

[[Bild:Rhein-Route.jpg|135px|right]]

Der Vorderrhein beginnt beim Oberalppass und der Hinterrhein in der Nähe des San Bernardino-Passes. Beide vereinigen sich in Reichenau (GR) ca. 10 km südwestlich von Chur. Ab dort ist es einfach nur noch der "Rhein", bis zum Bodensee auch Alpenrhein genannt und zwischen Obersee und Untersee des Bodensees Seerhein. Vom Ausfluss des Untersees bei Stein am Rhein (SH) bis nach Basel wird er Hochrhein genannt. Bei Koblenz (AG) an der Grenze zu Waldshut vereinigt dieser sich mit der Aare, die hier oft etwas mehr Wasser als der Rhein oberhalb des Zusammenflusses führt.

In der Schweiz firmiert der Radweg durchgängig als ''Rhein-Route'' bzw. nationale Route Nr. 2 im [[Veloland Schweiz]]. Die Rhein-Route beginnt in Andermatt im Urseren (Quellgebiet der Reuss, die durch den Vierwaldstädter See zur Aare fließt) und überquert zunächst den 2044 m hohen Oberalppass, bevor sie den Vorderrhein erreicht. Anschließend begleitet sie den Rhein und den Bodensee auf 430 km bis nach Basel. Abgesehen vom Oberalppass und dem Abschnitt oberhalb der Rheinschlucht bei Flims ist das Profil ausgesprochen flach. Etwa zwischen Bad Ragaz und dem Bodensee kann man direkt am Rheinufer auf oder neben dem Deich fahren und größtenteils sogar wählen, ob man auf der österreichischen und liechtensteinischen Seite oder auf der Schweizer Seite fährt. Die Schweizer Veloroute V2 folgt teilweise dem Schweizer Ufer, verläuft aber auch teilweise einige Kilometer weiter weg vom Rhein durch das breite Tal.

Die Veloland-Routen sind ausgezeichnet ausgeschildert, dies gilt auch für die Rhein-Route. Deshalb wird hier auf eine detaillierte Streckenbeschreibung zugunsten von allgemeinen Bemerkungen zur Streckencharakteristik verzichtet. Wenigstens eine grobe Übersichtskarte ist dennoch zu empfehlen, insbesondere, wenn man auch mal links und rechts des Wegs etwas anschauen möchte und nicht nur stur der Route folgt.

== Roadbook ==

=== Andermatt ===

[[Bild:Rhein-Andermatt.jpg|thumb|Ortsmitte von Andermatt]]
[[Bild:Rhein-Oberalp.jpg|thumb|Anstieg zum Oberalppass]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Andermatt]]
* Anfang der Schweizer Veloland Route Nr. 2 (Rhein-Route)
* Anschluss an die [[Rhone-Route#Andermatt|Rhone-Route]] zum Genfer See
* Anschluss an die [[Nord-Süd-Route]]

{{Geodaten|46.634712|8.596375|1451|Kreisel}}

Die Schweizer Rhein-Route beginnt in Andermatt, am Abzweig zum Oberalppass. Ein Schild verheißt 610 m Steigung auf 10 km. Der erste Teil des Anstiegs führt in Serpentinen bei 7-8 % bergauf, ggfs. ist man hier dem Wind ausgesetzt. Im Vergleich zum benachbarten Furkapass, den man Richtung Westen erahnen kann, ist der Verkehr hier geringer. Auf halber Höhe wird ein ca. 200 m langer gewundener Tunnel durchfahren. Nach etwa 6 km erreicht man den kleinen Ort Nätschen, hier lässt die Steigung deutlich nach, bis zur Passhöhe sind es zwar noch 200 Hm, die aber eher den Charakter einer schiefen Ebene haben. Die Matterhorn-Gotthard-Bahn begleitet den Weg.

Knapp 2 km vor der Passhöhe erreicht man den Oberalpsee und durchfährt eine 700 m lange Galerie mit Tunnel-Charakter. Ein letzter kurzer Anstieg führt an der Bahnstation vorbei zur Passhöhe.

{{Kilometrierung|10,7|11}}

=== Oberalppass ===

[[Bild:Oberalppass 126 1006.JPG|thumb|Oberalppass]]

* Informationen zum Oberalppass auf [[Wikivoyage:Oberalppass]]
* [http://www.salite.ch/oberalp2.asp Höhenprofil des Oberalppasses] von salite.ch

Den Oberalppass kann man auch mit der Zahnradbahn für 7,80 Schweizer Franken (CHF) bewältigen. Für das Fahrrad kommen nochmal 7,80 CHF hinzu, wenn man keine Fahrradtageskarte zu 18 CHF hat.

Achtung: Die Straße des Oberalppasses ist in der Regel von '''Mai bis Oktober offen''', siehe auch [http://www.tcs.ch/main/de/home/verkehrsinfo/paesse_tunnels.html Verkehrsinfo].

{{Geodaten|46.6586416|8.6710315|2044|Passhöhe}}

Ein kleiner Leuchtturm und ein Informationszentrum erinnern daran, dass der Vorderrhein in der Nähe entspringt. Die Straße geht ohne Umschweife ins Gefälle über und fällt mit einem guten Dutzend Serpentinen ins Tal hinab. Tschamut und Selva heißen die ersten kleinen Siedlungen im Tal, erst bei den langgezogenen Ortsteilen von Sedrun ist wieder Mittreten angesagt. Bei wechselndem Gefälle geht es noch ca. 8 km weiter bis Disentis.

{{Kilometrierung|21,2|32}}

=== Disentis ===

[[Bild:Rhein-Disentis.jpg|thumb|Vorderrhein bei Cumpadials]]

* Abzweig zum Lukmanierpass
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Disentis]]

{{Geodaten|46.7053485|8.8556555|1130|Bhf}}

In Disentis hat man die Wahl: auf den nächsten 30 km weiter der Hauptstraße folgen oder der Radroute. Die Hauptstraße ist asphaltiert und verläuft abwechselndend flach oder leicht abfallend. Die ausgeschilderte Radroute (ungetestet) verläuft zumeist am rechten Talrand auf Feld- und Wirtschaftswegen, zu 2/3 unasphaltiert. Laut [http://www.veloland.ch/files/?id=8491 Höhenprofil] weist sie keine größeren Gegensteigungen auf.

{{Kilometrierung|31,6|63}}

=== Ilanz ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Ilanz]]

{{Geodaten|46.7741986|9.2047259|705|Ilanz}}

Ab Ilanz lohnt es sich definitiv nicht, weiter der Hauptstraße zu folgen. Die Radroute verläuft südlich des Rheins auf einer ashpahltierten Nebenstraße, die nicht nur ruhiger ist, sondern auch weniger Steigungen hat und vor allem großartige Aussichten in die Rheinschlucht ermöglicht. Die breitere Hauptstraße muss demgegenüber auf das höher gelegene Plateau von Flims ausweichen.

Von Ilanz nach Castrisch ist es relativ flach, auf der linken Straßenseite verläuft ein überflüssiger Radweg. Ab Castrisch steigt die Straße leicht an und erreicht das Dorf Valendas. Danach umkurvt man mit einem kurzen Tunnel einen Taleinschnitt, auf der Gegenseite geht es kurz etwas kräftiger hinauf nach Carrera, dann wieder leicht steigend. Der Hochpunkt ist bei einem Steinbruch erreicht, von hier nach Versam fällt die Straße wieder leicht ab.

Die Steigung von Ilanz bis Versam beträgt lediglich 240 Hm auf 12 km verteilt. Wem das trotzdem zu viel ist, fahre mit den Bahr (Fahrkarte: 10,40 CHF plus Fahrradkarte: 10,40 CHF) durch die reizvolle Rheinschlucht bis Reichenau.

{{Kilometrierung|12,2|76}}

=== Versam ===

[[Bild:Rhein-Versam.jpg|thumb|Die Rheinschlucht]]

{{Geodaten|46.7924586|9.3371733|910|Versam}}

Von Versam fällt die Straße zunächst in Serpentinen stark ab und erreicht die Brücke über den Versamertobel. Zur Zeit (2011) wird dort eine neue parallele Brücke gebaut, die alte Brücke soll jedoch als Verkehrsdenkmal erhalten bleiben. Auf der anderen Seite beginnt ein spektakulärer Teil der Straße, die hier in die Felswand gehauen ist. Wieder leicht ansteigend durchquert man zwei kurze, unbeleuchtete Tunnels. Dann eröffnet sich linkerhand eine großartige Aussicht über die Rheinschlucht, während der Fels neben der Straße steil abfällt. Vorsicht in ein paar engen und nicht einsehbaren Kurven. Dann ist der Zauber vorbei, die Straße wendet sich nach Osten und führt geradewegs durch den Wald bergab nach Bonaduz.

{{Kilometrierung|8,5|84}}

=== Bonaduz ===

* Anschluss [[Splügenpass (retour)#Bonaduz|Hinterrheintal - Splügenpass]]

{{Geodaten|46.812338|9.399270|654|Versamerstrasse/Via Campagna}}

In Bonaduz zweigt die Route kurz vor Erreichen der Hauptstraße links ab und führt über einen netten Feldweg nach Norden. Nach einer kurvenreichen Überquerung der Bahnlinie erreicht man eine Landstraße, wendet sich nach links und erreicht eine Brücke, wo man rechterhand aus nächster Nähe die Geburt des Rheins beobachtet, d.h. den Zusammenfluss von Vorder- und Hinterrhein.

Im weiteren Verlauf ist die Route nicht immer asphaltiert. Will man auf Asphalt bleiben, hält man sich an der Kreuzung nach der Brücke geradeaus bzw. rechts und bleibt auf der südlich des Rheins verlaufenden Straße durch Domat/Ems nach Chur. Die Straße erschließt allerdings eine dicht bebaute Gegend und hat dementsprechend viel mehr Autoverkehr als zwischen Ilanz und Reichenau.

Bleibt man weiter auf der Route, so fährt man nach der Brücke links leicht bergauf. In Tamins nach Unterquerung der Hauptstraße links und eine kurze stärkere Steigung in die Ortsmitte absolvieren.

{{Kilometrierung|3,4|87}}

=== Tamins ===

[[Bild:Rhein-Tamins.jpg|thumb|Zusammenfluss von Vorder- und Hinterrhein]]

* Abzweigung zum Kunkelspass Richtung Bad Ragaz

{{Geodaten|46.829858|9.406825|668|Tamins}}

In der Ortsmitte rechts. Außerorts wird die schmale Straße teilweise durch eine Galerie vor Felsstürzen geschützt, später sind ca. 2  Schotterweg zurückzulegen. Auf wieder asphaltiertem Wirtschaftsweg erreicht man Felsberg, im Ort zunächst geradeaus, dann rechts auf einer Brücke die Autobahn queren. Mitten auf der Brücke links auf einen Wirtschaftsweg. Dieser unterquert irgendwann die Autobahn, verläuft dann parellel weiter links in ein Industriegebiet am Rande von Chur. Die Ausschilderung zweigt dann links ab und führt im Bogen zur Rückseite des Bahnhofs. Direkter in die Altstadt kommt man, wenn man die Abzweigung ignoriert und sich anschließend rechts hält.

{{Kilometrierung|10,7|98}}

=== Chur ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Chur]]
* Anschluss an die [[Graubünden-Route]] ostwärts nach Martina im Engadin und westwärts nach Bellinzona im Tessin.

{{Geodaten|46.8524944|9.5269944|588|Hbf}}

Vom Bahnhof geht es stets leicht abfallend Richtung Norden. Ab dem Stadtrand verläuft die Route stets zwischen Rhein und Autobahn, meist im Wald, manchmal von kleinen Industriegebieten unterbrochen. In diesem Abschnitt gibt es zwei Abschnitte, die nicht auf Asphalt verlaufen (gute Waldwege).
Nach einem kleinen Industriegebiet auf Höhe Zizers geht es längere Zeit geradeaus auf einem Wirtschaftsweg durch Felder.

Achtung: Die Wegweisung der Rhein-Route zweigt von diesem Wirtschaftsweg rechts ab über eine Brücke. Sie verläuft dann weiter umwegig am rechten Talrand mit einigen Steigungen und trifft erst bei Fläsch wieder auf den Rhein. Der hier vorgestellte Track folgt in diesem Abschnitt stattdessen der ''Prättigau-Route'' (Nr. 21). Jene verläuft weiter geradeaus, nach einer Weile sieht man rechterhand ein Outlet-Center, ein Radweg verläuft links parallel zur Straße.

{{Kilometrierung|13,8|112}}

=== Landquart ===

[[Bild:Rhein-Landquart.jpg|thumb|Radweg zwischen Chur und Landquart]]

* Abzweig Richtung Wolfgangpass/Flüelapass

{{Geodaten|46.965345|9.552650|523|Kreisel}}

Irgendwann erreicht der Weg einen Kreisel, und die Radwegweisung heißt uns, hier auf die rechte Straßenseite zu wechseln. Auf dem nächsten Kilometer wuselt sich die Route dermaßen kompliziert zwischen Straße, Fluss und Bahnlinie hindurch, dass sich der Autor außerstande sieht, dieses Stück zu beschreiben. Wer bei gesundem Verstand bleiben will, wechselt am Kreisel einfach auf die Straße und folgt dieser für 600 m. Am nächsten Kreisel links, die Autobahn unterqueren, einen weiteren Kreisel durchfahren, dann vor der Brücke rechts auf den Weg am Rheinufer.

Der nächste Abschnitt verläuft schnurgerade auf einem Waldweg durch die Auen am rechten Rheinufer. Asphaltierte Alternative: Landstraße zwischen Landquart und Maienfeld oder Hauptstraße nach Bad Ragaz. Ab Höhe Maienfeld ist der Weg wieder asphaltiert. Später passiert man eine Autobahnraststätte, unterquert eine Eisenbahnbrücke, dann links über diese Brücke nach Bad Ragaz.

{{Kilometrierung|6,8|119}}

=== Bad Ragaz ===

* Abzweig zum Kunkelspass Richtung Tamins

{{Geodaten|47.0103806|9.5090389|504|Bad Ragaz}}

Gleich nach der Brücke rechts auf den Rheindamm. Auf dem linken Ufer prima asphaltiert, immer geradeaus. Rechts kommt das Ellhorn in Sicht, die Grenze zwischen der Schweiz und Liechtenstein markierend.

{{Kilometrierung|5,5|124}}

=== Sargans, Rheindamm ===

* Anschluss an die [[Seen-Route#Sargans, Rheindamm|Seen-Route]] in Richtung Walensee und Zürichsee

{{Geodaten|47.053347|9.473924|480|Zufahrt von der Rheinaustrasse}}

Von diesem Punkt bis Rorschach verlaufen Rheinroute und Seenroute identisch. Weiter geradeaus auf dem Rheindamm.

{{Kilometrierung|2,2|127}}

=== Trübbach ===

[[Bild:Seen-Balzers.jpg|thumb|Burg Gutenberg]]

{{Geodaten|47.0697722|9.4804306|480|Fußgängerbrücke am Rhein}}

Die Rhein- bzw. Seen-Route verläuft auf dem linken Rheindamm (nicht getestet), zwischen Trübbach und Buchs sehr nahe der Autobahn.

Alternativen:
* Der ebenfalls komfortabel asphaltierte Weg ohne Umwege auf dem gegenüberliegenden, liechtensteinischen Rheindamm (mehrfach getestet), zu erreichen auf der Fußgänger-/Fahrradbrücke auf Höhe Trübbach. Der Weg ist genauso gut, dabei mit weniger Lärm verbunden als der Schweizer.
* Die ''Liechtensteiner Rheintalroute'', als Route 35 ins Schweizer Velonetz eingebunden und genauso beschildert, ebenfalls zu erreichen auf der Fußgänger-/Fahrradbrücke auf Höhe Trübbach. Es geht auf kleinen Straßen und Wirtschaftswegen durch Balzers ('''Burg Gutenberg'''), Triesen nach '''Vaduz''', letzteres wird von der Route nur tangiert.
* Zwischen Sevelen und Buchs besteht laut Veloland-Führer eine ausgeschilderte Alternative am linken Talrand, die aber nicht auf veloland.ch verzeichnet ist.

[[Bild:Seen-Vaduz.jpg|thumb|Liechtensteiner Landtag in Vaduz]]

{{Kilometrierung|13,5|140}}

=== Buchs ===

{{Geodaten|47.1674333|9.4803417|447|Buchs}}

Von Buchs nach Oberried gibt es wieder mehrere Alternativen:

Die Rhein-Route (nicht getestet) verläuft am linken Talrand über '''Werdenberg''', der angeblich kleinsten Stadt der Schweiz.

Die gedruckten Veloland-Führer verzeichnen eine weitere Route entlang des Rheindamms an der Schweizer Seite. Diese ist weitgehend schattenlos und zeitweise sehr nah an der lauten Autobahn. Der Rheindamm empfiehlt sich, wenn man primär schnell vorwärts kommen will.

Die Liechtensteiner Rheintalroute 35 führt von Schaan weiter im Zickzack-Kurs über Wirtschaftswege. Ab Eschen ist mit gekiesten Abschnitten zu rechnen. Mitten im Acker quert man die Grenze nach Österreich. Die Veloland-Beschilderung hört hier auf. Die österreichische Beschilderung ist lange nicht so gut. Am Besten fährt man bei der nächsten Gelegenheit links, dann rechts und bei der nächsten Verzweigung wieder rechts. Man erreicht den Ortsrand von Feldkirch. Jetzt immer geradeaus halten, auf Nebenstraßen geht es Richtung Zentrum. Hat man die Ill überquert, so kann man rechts der Feldkircher '''Altstadt''' einen Besuch abstatten. Weiter geht es links entlang der Ill. An deren linkem Ufer besteht zunächst ein separater asphaltierter Geh-/Radweg, später längere Forstwege durch die Auwälder, bis man kurz vor dem Illspitz ans rechte Ufer wechseln kann. Weiter asphaltierter Radweg am rechten Rheinufer. Will man zurück in die Schweiz, so muss man einige hundert Meter ''vor'' der Rheinbrücke rechts ab, um zum Brückenkopf zu gelangen (unbeschildert, die österreichische Beschilderung rechnet nicht mit dieser Art von Republikflucht).

{{Kilometrierung|22,3|162}}

=== Oberriet ===

{{Geodaten|47.3089361|9.5667111|424|Oberriet}}

Auch in diesem Abschnitt gibt es drei Alternativen: Die gedruckten Veloland-Führer zeigen beiderseits des Rheins direkte Radwege am Flussufer, auf denen dem Rhein bis zum Bodensee gefolgt werden kann. Die Rhein-Route selbst weicht an den linken Talrand aus und erreicht auf Wirtschaftswegen die Kleinstadt Altstätten. Zwischen Oberriet und Altstätten befindet sich ein ehemaliges Torfabbaugebiet (Naturschutzgebiet), welches heute mit Aussichtsturm und kleinem Museum «Schollenmühle» einen Abstecher lohnt.

{{Kilometrierung|9,3|172}}

=== Altstätten ===

[[Bild:Seen-Altstaetten.jpg|thumb|Untertor in Altstätten]]

* [http://de.wikipedia.org/wiki/Altst%C3%A4tten Altstadt]

{{Geodaten|47.3778500|9.5397889|467|Altstätten}}

Die Route macht einen Schlenker durch die attraktive Altstadt (kleine Steigung). Außerorts geht es dann flach durchs Ried, immer einem Bach folgend bis St. Margarethen.

{{Kilometrierung|15,0|187}}

=== St. Margarethen ===

* Anschluss an die Alpenpanorama-Route

{{Geodaten|47.448715|9.656539|399|Eisenbahn Unterführung}}

Von St. Margarethen kann man entlang des Alten Rheins nach Rheineck abkürzen, die Rhein- bzw. Seen-Route macht einen Umweg über Fußach und durchs Rheindelta. Im Rheindelta radelt man durch das Naturschutzgebiet. Beim Campingplatz Rheinspitz gibt es ein Restaurant direkt am See.

Der grösste Teil der Bodensee-Strecke führt in "zweiter" Reihe am See entlang, das heißt: man hat selten Zugang zum See, hauptsächlich an den Seepromenaden der Städte. Sonst hat man meist Campingplätze und Wohnsiedlungen zwischen sich und dem Wasser.

An Wochenenden gibt es auf dieser Strecke sehr viel Fahrradverkehr, auch zahlreiche Inlineskater.

{{Kilometrierung|14,6|201}}

=== Rheineck ===

{{Geodaten|47.467467|9.591498|402|Fußgängerunterführung zum Bhf}}

{{Kilometrierung|10,2|211}}

=== Rorschach ===
Die Stadt ist die östlichste Schweizer Bodenseegemeinde.
* Informationen zum Bodensee auf [[Wikivoyage:Bodensee]]

* Anschluss an die [[Seen-Route#Rorschach|Seen-Route]]

{{Geodaten|47.4789083|9.4921528|397|Hafen}}

{{Kilometrierung|6,9|218}}

=== Arbon ===

{{Geodaten|47.5139222|9.4376583|400|Arbon}}

{{Kilometrierung|8,8|227}}

=== Romanshorn ===

* Anschluss an die [[Mittelland-Route#Romanshorn|Mittelland-Route]]

{{Geodaten|47.5643444|9.3791389|402|Bhf}}

{{Kilometrierung|12,2|239}}

=== Altnau-Ruederbomm ===

{{Geodaten|47.6212528|9.2662111|410|Straße Ruderbaum}}

Die Rheinroute verläuft hier landseitig der Bahnstrecke Romanshorn–Kreuzlingen, wechselt aber nach dem Bahnhof Münsterlingen-Scherzingen auf die Seeseite, ohne dann direkt am Ufer zu verlaufen.
{{Kilometrierung|8,1|247}}

=== Kreuzlingen ===

Das archiktektonisch langweilige Zentrum der Grenzstadt wird nicht berührt, dafür aber der Hafen und vorher die Jugendherberge.

{{Geodaten|47.651510|9.180436|403|Seestraße, Hafen}}

Direkt an der Landesgrenze kreuzt die Veloland-Route die Bahn und folgt dann der Grenze auf Schweizer Seite westwärts.

{{Kilometrierung|0,7|248}}

=== Konstanz ===

* [[Konstanz Hbf]] 200 m
* Sehenswerte und geschichtsträchtige Stadt. Gut ausgebautes Radwegenetz innerorts. Ausgangspunkt, um die Insel Mainau zu besichtigen.
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Konstanz]]
* Anschluss an den Weiltal-Weg in Konstanz über Radolfzell nach Schaffhausen und Basel rechts des Rheins
* Anschluss radweit:[[Karlsruhe - Konstanz#Konstanz|Karlsruhe-Konstanz]]
* Anschluss an den [[Bodensee-Königssee#Konstanz|Bodensee-Königssee Radweg]]
* Die [http://www.bodensee-abc.com/hafen/fahrplan/konstanz-schaffhausen.htm Schiffslinie Schaffhausen – Kreuzlingen] verkehrt zwar nur Juli bis September – viermal – täglich (April bis Oktober an Wochenenden), lässt sich aber als Fährverbindung zwischen Gaienhofen auf der Halbinsel Höri, Berlingen am Südufer des Untersees und der Insel Reichenau nutzen.

Der Track weicht nur auf 250 m von der Veloland-Route ab, um in Konstanz ein Einkaufszentrum auf deutscher Seite der Grenze zu berühren.

{{Geodaten|47.655273|9.175437|403|Wiesenstraße/Grenzstraße beim Bahnhof}}

Am Untersee attraktive - wenn auch sehr touristisch orientierte - Fischerörtchen auf den folgenden Kilometern, z.B. Ermatingen. Der Radweg führt hier relativ nahe am See entlang, oft aber auch neben einer großen Bundesstraße. Trotzdem ist die Strecke zwischen Konstanz und Stein am Rhein landschaftlich sehr schön und bietet viele Ausblicke über den See.

{{Kilometrierung|8,1|256}}

=== Stad ===

{{Geodaten|47.6724917|9.0848028|400|Stad}}

{{Kilometrierung|8,5|265}}

=== Steckborn ===

Sehenswerte Altstadt

{{Geodaten|47.6679833|8.9822722|402|Steckborn}}

{{Kilometrierung|11,4|276}}

=== Stein am Rhein (SH) ===

* Sehenswerte Altstadt
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Stein am Rhein]]
* Anschluss an die [[Rhein - Donau#Stein am Rhein (SH)|Rhein - Donau-Querverbindung]]

{{Geodaten|47.6545667|8.8570722|414|Flurweg/Kaltenbacher Str.}}

Zwischen Stein am Rhein und Schaffhausen verläuft die schweizer Veloroute 2 nördlich des Rheins und damit zwischen Hemmishofen und Gailingen und bei Büsingen zweimal durch deutsches Gebiet.

Zwischen Hemmishofen und Geilingen ist der mittlere Teil des Weges ein nicht asphaltierter Waldweg. Dasselbe gilt zwischen Gailingen und Büsingen. Man kann diese nicht asphaltierten Abschnitte auf Asphalt umfahren. Entweder fährt man von Stein am Rhein auf dem Südufer über Diessenhofen weiter, wobei man teilweise die Nationalstraße (blaue Nummer 13) und teilweise eine andere Veloroute (Bodensee-Radweg und Regionalroute 83), die näher am Rhein verläuft, befahren kann. Nördlich lässt sich diese Asphaltierungslücke über Ramsen umfahren.

{{Kilometrierung|10,1|286}}

=== Diessenhofen ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Diessenhofen]]
* Hier kann man auf einer alten Holzbrücke den Rhein queren und findet am linken Rheinufer ein Garten-Restaurant direkt am Fluss

{{Geodaten|47.6893889|8.7505806|411|Diessenhofen}}

{{Kilometrierung|9,3|296}}

=== Schaffhausen ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Schaffhausen]]
* Zum Rheinfall [[Wikivoyage:Rheinfall]]

{{Geodaten|47.6931028|8.6394667|407|Schaffhausen}}

Einigermaßen gut gelöste und beschilderte Stadtdurchfahrt. In Neuhausen am Rheinfall führt die Ausschilderung durch den Bahnhof Feuerthalen. Entweder das Rad die Treppen hochtragen oder den Aufzug benutzen. Der reicht knapp für manche Tandems. Die bei Bikeline angegebene Umfahrung des Bahnhofs ist zum Radfahren verboten. Umfahrungsmöglichkeit: Von Schaffhausen nach Neuhausen links des Rheins fahren (Gründenstr., Dorfstr.) und dann über die Fluringerbrücke, Fluringerweg, Bahnhofstrasse den Rhein und die Bahnlinie kreuzen. Auf der Weiterfahrt nach Eglisau gibt es die Möglichkeit, den Rheinfall zu umgehen, indem man auf kleinen Wegen nach Jestetten fährt (ausgeschildert). Rechtsrheinisch geht es auf dem Rheintal-Radweg/Rheintal-Weg und linksrheinisch auf der Rhein-Route (V2) nach Basel. Die Rhein-Route ist zwischen Schaffhausen und Eglisau zum großen Teil nicht asphaltiert.

Die nachfolgende Route beschreibt den rechtsrheinischen '''Rheintalweg''' bis Basel.

{{Kilometrierung|10,0|306}}

=== Jestetten ===

{{Geodaten|47.6514528|8.5710639|433|Jestetten}}

{{Kilometrierung|3,0|309}}

=== Lottstetten ===

{{Geodaten|47.6300028|8.5730528|448|Lottstetten}}

{{Kilometrierung|3,5|312}}

=== Rafz ===

{{Geodaten|47.6122333|8.5372111|417|Rafz}}

{{Kilometrierung|4,7|317}}

=== Hüntwangen ===

{{Geodaten|47.5951722|8.4935444|392|Hüntwangen}}

{{Kilometrierung|2,8|320}}

=== Günzgen ===

{{Geodaten|47.5846389|8.4605111|383|Günzgen}}

{{Kilometrierung|14,1|334}}

=== Küssaberg-Rheinheim ===

* Rheinbrücke nach Zurzach (AG)

{{Geodaten|47.5879333|8.3049917|325|Austraße/Zurzacherstraße}}

Bis Albbruck am besten auf der Schweizer Seite weiterradeln. Hier ist jedoch die deutsche Seite (Hochrhein-Hotzenwald-Weg) dargestellt.

{{Kilometrierung|2,6|336}}

=== Kadelburg ===

{{Geodaten|47.6076111|8.2961444|322|Kadelburg}}

{{Kilometrierung|3,0|339}}

=== Ettikon ===

{{Geodaten|47.6176556|8.2673500|323|Ettikon}}

{{Kilometrierung|3,3|343}}

=== Waldshut ===

* Anschluss an die [[Aare#Waldshut|Aare-Route]] nach Bern
* Anschluss an die [[Wutach#Waldshut|Wutach]] Querverbindung zur Donau

{{Geodaten|47.6101250|8.2324000|316|Konstanzer Str. (Eisenbahnunterführung)/Rheinbrückenstr.}}

{{Kilometrierung|5,8|348}}

=== Dogern ===

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

{{Geodaten|47.6061944|8.1764556|309|Dogern}}

{{Kilometrierung|5,4|354}}

=== Albbruck ===

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

{{Geodaten|47.5890389|8.1253472|331|Albbruck}}

{{Kilometrierung|6,3|360}}

=== Laufenburg ===

* Eigenständige Deutsche und Schweizer Städte, die sich am Hochrhein gegenüber liegen, entstanden durch Teilung 1802/1815.

{{Geodaten|47.5642028|8.0608111|308|Laufenburg}}

{{Kilometrierung|9,6|370}}

=== Bad Säckingen ===

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

Die gedeckte Holzbrücke über den Rhein nach Stein (AG) darf per Rad befahren werden.

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Bad Säckingen]]

{{Geodaten|47.5544333|7.9474778|292|Bad Säckingen}}

{{Kilometrierung|10,5|380}}

=== Schwörstadt ===

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

{{Geodaten|47.5928583|7.8802944|292|Schwörstadt}}

{{Kilometrierung|9,9|390}}

=== Rheinfelden ===

* Eigenständige Deutsche und Schweizer Städte, die sich am Hochrhein gegenüber liegen.
* Über Pratteln (linksrheinisch) Anschluss an die Nord-Süd-Route, identischer Verlauf bis Basel

{{Geodaten|47.5570361|7.7866472|277|Rheinfelden}}

{{Kilometrierung|20,2|410}}

=== Basel ===

* Die schweizer Rheinroute '''''2''''' endet am Badischen Bahnhof in Klein-Basel. Sie kommt vom Zentrum über die „Mittlere Rheinbrücke“ und kreuzt gleich dahinter die Rheingasse. Über diese Schleife gelangt man zum „Unterer Rheinweg“ und fährt dann nach den Wegweisern „Weil am Rhein/Freiburg“.

* Der Rheintal-Weg führt zwar durch Kleinbasel, aber nicht am Rhein entlang. Auch die linksrheinische Véloroute Rhin und die rechtsrheinische Veleroute Rhein sind nicht am Rheinufer zu finden. Lediglich die „EuroVelo 6 Atlantik - Schwarzes Meer“ ist hier ausgeschildert. Diese führt zur Deutschen Grenze, wo sich beide Rheinradwege teilen. Orientierung vom Rheinufer in Kleinbasel nach '''Norden''': rote Ortsschilder „Weil am Rhein“ und „Freiburg“ sowie „EuroVelo 6 Atlantik-Schwarzes Meer“ bis zur Deutschen Grenze, dahinter sofort rechts die „Obere Schanzstraße“ und am Ende links vor der Autobahn in die „Hardstraße“. Linksrheinisch nach Frankreich: hinter der Deutschen Grenze links über die Fußgänger-Rheinbrücke nach Huningue geht es weiter auf der Véleroute Rhin durch den Elsass, aber weit entfernt vom Rhein.

[[Bild:Basel Rheinufer Fahrrad 0181-dah.jpg|thumb|195px|Radwegweiser am Rheinufer]]
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Basel]]
* Anschuss an die Nord-Süd-Route (Nr. 3)
* Anschluss an die [[Jura-Route#Basel|Jura-Route]] (Nr. 7)
* Weiterführung der Route: EuroVelo 6 Atlantik-Schwarzes Meer

{{Geodaten|47.5607|7.59085|255|Mittlere Rheinbrücke}}

Die als Track dargestellte rechtsrheinische Route geht immer am Altrhein und später am aufgestauten Rhein entlang. Der Weg ist meist nicht asphaltiert, sondern besteht aus vielen Schotterpisten. Wer auf glattem Untergrund fahren möchte, sollte lieber ab hier bis Karlsruhe linksrheinisch fahren, verlässt aber damit den Rhein und auch den kanalisierten Hauptstrom, den Grand Canal d'Alsace.

{{Kilometrierung|21,3|432}}





=== Rheinweiler ===

{{Geodaten|47.712443|7.533489|230|Autobahnunterführung}}

Hier verläuft die Autobahn direkt hinter dem Rheindamm mit dem Rheinradweg.

{{Kilometrierung|12,2|444}}

=== Neuenburg ===

* Anschluss an die [[Rhein - Saône#Neuenburg|Route Rhein - Saône]] durch die Burgundische Pforte und das Tal des Doubs
* Ab Neuenburg besteht rechtsrheinisch die Möglichkeit, auf kleinen Straßen abseits des Rheins ohne große Steigungen, nördlich der Elz sogar bretteben bis nach Karlsruhe zu radeln.

{{Geodaten|47.8142278|7.5477250|207|Neuenburg}}

{{Kilometrierung|27,0|471}}

=== Breisach ===

{{Geodaten|48.0232694|7.5829500|181|Brücke}}

Rheindeich.

{{Kilometrierung|73,5|544}}

=== Marlen ===

{{Geodaten|48.5241444|7.8094639|141|Marlen}}

{{Kilometrierung|7,3|552}}

=== Kehl ===

* Anschluss an den Kinzigtal-Radweg, welcher etwa 100 km durch den mittleren Schwarzwald nach Freudenstadt führt.
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Kehl]]

{{Geodaten|48.5737806|7.8019444|131|Brücke}}

Wechsel über die Brücke auf die linke Rheinseite oder Weiterfahrt rechtsrheinisch nach Karlsruhe.

{{Kilometrierung|3,9|556}}

=== Straßburg / Strasbourg ===

* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Strasbourg]]
* Anschluss an [[Straßburg - Paris#Straßburg / Strasbourg|Straßburg - Paris]]

{{Geodaten|48.5911|7.78214|138|Pont de la Porte du Canal}}

Schöner Radweg durch die Rheinauen.

''Nur noch an Sonn- und Feiertagen kann man stattdessen geradlinig am Deich entlang auf der Straße der Schifffahrtsverwaltung (Service de navigation) bis zur Staustufe Gambsheim fahren, weil diese eigentlich beste Fahrradverbindung von Strasbourg nach Norden seit ein paar Jahren als Autoteststrecke verpachtet ist.''

{{Kilometrierung|8,0|564}}

=== La Wantzenau ===

{{Geodaten|48.6460583|7.8268639|133|La Wantzenau}}

''Der im Track dargestellte Weg ist seit drei bis vier Jahren nur noch an Sonn- und Feiertagen zu befahren, Montags bis Samstags dagegen von der Schifffahrtsverwaltung als Teststrecke an eine Autofirma verpachtet.''

Alternative: Radweg zwischen Kiesgruben nach Kilstett, dann Straße nach Gambsheim.

{{Kilometrierung|9,1|573}}

=== Gambsheim ===

* An der Staustufe Brücke auf die deutsche Seite

{{Geodaten|48.6896472|7.9058000|124|Kreisel}}

RW am Rheinufer.

{{Kilometrierung|10,1|583}}

=== Drusenheim ===

{{Geodaten|48.7554722|7.9660250|126|Fähre}}

RW am Rheinufer.

{{Kilometrierung|10,9|594}}

=== Fort Luis ===

{{Geodaten|48.7948722|8.0669417|118|Fort Luis}}

RW am Rheinufer.

{{Kilometrierung|7,7|601}}

=== Beinheim ===

* Über die zur Straßenbrücke umgebaute ehemalige Eisenbahnbrücke gute Verbindungen nach Rastatt, Ettlingen und Karlsruhe.
* Im gegenüberliegenden Wintersdorf gibt es zwei Gasthäuser mit Fremdenzimmern.

{{Geodaten|48.8481861|8.1116333|112|Rheinbrücke Beinheim – Wintersdorf}}

Radweg am Rheinufer.

{{Kilometrierung|5,8|607}}

=== Seltz ===

Der Fährbetrieb nach Plittersdorf wurde nach jahrelanger Unterbrechung im September/Oktober 2010 wieder aufgenommen, aber wegen Windanfälligkeit des neuen Fährprahms vorerst wieder eingestellt.

{{Geodaten|48.8884361|8.1318639|115|Fähre}}

RW durch Rheinauen.

{{Kilometrierung|4,3|612}}

=== Münchhausen ===

{{Geodaten|48.9184278|8.1486167|113|Münchhausen}}

{{Kilometrierung|7,1|619}}

=== Lauterbourg ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Lauterbourg]]

{{Geodaten|48.9585556|8.1952083|108|Lauterbourg}}

Ab Hafen Lauterbourg Leinpfad direkt am Rhein, dann bis zur Grenze auf dem Deich. Beide Teilstrecken sind asphaltiert, autofrei und bestens zu fahren.

{{Kilometrierung|5,2|624}}

=== Neuburg ===

{{Geodaten|48.9810389|8.2492028|108|Neuburg}}

Radweg durch die Rheinauen.

{{Kilometrierung|9,6|633}}

=== Maximiliansau ===

* Anschluss an die Querverbindung [[Stromberg-Murrtal-Weg#Maximiliansau|Stromberg-Murrtal-Weg]] zum Neckar
* Anschluss an radweit: [[Karlsruhe - Zweibrücken#Maximiliansau|Karlsruhe - Zweibrücken]] und [[Karlsruhe - Zweibrücken (retour)#Maximiliansau|retour]], daran in Karlsruhe anschließend weitere Verbindungen zum Neckar

{{Geodaten|49.038059|8.298670|106|Maximiliansau}}

{{Kilometrierung|13,0|646}}

=== Leimersheim ===

{{Geodaten|49.1256750|8.3567083|100|Leimersheim}}

Sehr schöne asphaltierte Auen-Radwege.

Zwischen Leimersheim und Germersheim-Sondernheim wird der Radweg auf einer Strecke von 12,6 km bis April 2014 umgeleitet.

{{Kilometrierung|11,5|658}}

=== Germersheim ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Germersheim]]

{{Geodaten|49.2186389|8.3831333|102|Eisenbahnbrücke}}

Bis zum Ortsausgang fährt man auf innerörtlichen rechtsseitig straßenbegleitenden Radwegen. Danach geht es auf einem guten asphaltierten Radweg durch die Auen des Altrheins bis zur Wohnbebauung von Lingenfeld.

Zwischen Germersheim und Speyer wird der Rheinradweg wegen Errichtung des Polders Mechtersheim bis September 2012 umgeleitet.

{{Kilometrierung|4,7|662}}

=== Lingenfeld ===

* Bahnhof 40 m

{{Geodaten|49.2453556|8.3520806|112|Lingenfeld}}

Durch Lingenfeld folgt man den Radwegweisungen, bis man zum Bahnhof gelangt. Hier überquert man an einem beschrankten Bahnübergang die Bahnlinie und wechselt danach auf den links der Landstraße verlaufenden Wirtschaftsweg. Nach etwa 1 km zweigt der offizielle Radweg nach rechts ab und führt entlang der Altrheinarme. Dieser Radweg ist angenehm zu befahren. Er hat bis kurz vor Speyer keinerlei Verkehrsbelastung. Er führt aber auf einem Umweg von ca. 8 km nach Speyer.

Der hier vorgestellte Verlauf führt auf direktem Weg nach Speyer, besitzt aber eine höhere Verkehrsbelastung. Man biegt also nicht nach rechts ab, sondern folgt weiter dem Wirtschaftsweg bis zur nächsten Kreuzung. Hier muss man auf die Straße wechseln und fährt geradeaus über einen leichten Anstieg direkt nach Berghausen.

{{Kilometrierung|6,4|669}}

=== Berghausen ===

* Der Ort ist sehr in die Länge gestreckt. Rechts und links der Durchgangsstraße befinden sich einige Geschäfte.

{{Geodaten|49.2873639|8.3992500|115|Berghausen}}

Am Ortsausgang beginnt rechtsseitig ein straßenbegleitender Radweg. Diesem folgt man bis Speyer.

{{Kilometrierung|4,7|674}}

=== Speyer ===

[[Bild:SpeyerDom2c.jpg|thumb|Kaiserdom zu Speyer]]

* Bahnhof 600 m, Haltepunkt für die S-Bahn, stufenfreier Zugang zum Gleis 1 in Richtung Mannheim, Unterführung mit Treppen zum Gleis 2 in Richtung Germersheim, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Tarifverbund [http://www.vrn.de VRN].
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Speyer]]
* Anschluss an radweit:[[Saarbrücken - Heidelberg#Speyer|Saarbrücken - Heidelberg]] in Richtung Heidelberg
* Anschluss an radweit:[[Saarbrücken - Heidelberg (retour)#Speyer|Saarbrücken - Heidelberg (retour)]] in Richtung Saarbrücken

{{Geodaten|49.3172250|8.4413694|109|Domvorplatz}}

Recht komplizierte Durchquerung der Stadt.

Zur besseren Orientierung sollte man zunächst den Kaiserdom ansteuern. Er ist das von weitem sichtbare Wahrzeichen von Speyer und der Domvorplatz mit seiner anschließenden Fußgängerzone zugleich beliebtes Ziel zahlreicher Ausflügler und Radfahrer.

Die Weiterfahrt sollte wieder am Domvorplatz beginnen: Hinter dem Dom verläuft eine Hauptstraße. Diese erreicht man, indem man rechts am Dom vorbei durch die Parkanlage oder links am Dom vorbei über einen Parkplatz hinunter fährt, bis man auf eine Straße trifft. Auf dieser Straße nach links weiter fahren und dabei den linksseitigen Radweg benutzen. Folgt man diesem Radweg immer geradeaus, wird man aus Speyer heraus in Richtung Norden geführt und befindet sich automatisch auf dem Rheinradweg.

{{Kilometrierung|7,6|681}}

=== Otterstadt ===

{{Geodaten|49.3739194|8.4581194|93|Otterstadt}}

Landstraße, teilweise mit Radweg, Feldwege

{{Kilometrierung|8,5|690}}

=== Altrip ===

{{Geodaten|49.4337083|8.5054833|98|Altrip}}

Radweg am Rheindamm.

{{Kilometrierung|6,9|697}}

=== Rheingönheim ===

{{Geodaten|49.4466583|8.4290556|94|Rheingönheim}}

RW entlang der B44.

{{Kilometrierung|5,7|702}}

=== Ludwigshafen ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Ludwigshafen]]
* Anschluss an den [[Neckar (retour)#Ludwigshafen|Neckar-Radweg (retour)]] auf der rechten Rheinseite.

{{Geodaten|49.4826917|8.4506556|101|Ludwigshafen}}

Durchgehend Radwege entlang der BASF-Werke. Außerhalb der Stadt wieder großzügig ausgebaute Radwege (Asphalt).

{{Kilometrierung|13,0|715}}

=== Petersau ===

{{Geodaten|49.5729472|8.4193056|95|Petersau}}

Asphaltierter Radweg am Rheinufer.

{{Kilometrierung|8,5|724}}

=== Worms ===

[[Bild:Worms_Kaiserdom.jpg|thumb|Kaiserdom zu Worms]]

[[Worms Hbf]] 1,2 km

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Worms]]
* Anschluss an den [[Barbarossaradweg#Worms|Barbarossaradweg]]

{{Geodaten|49.630585|8.376271|99|Unter der Nibelungenbrücke}}

Umfahrung des Industriegebiets, dann Radwege am Rheinufer.

Alternativen:

* Auf dem Weg rheinabwärts in Richtung Mainz besteht in Worms noch einmal die Möglichkeit, auf die andere Rheinseite zu wechseln. Der Radverkehr wird zur Zeit über die neue Rheinbrücke geführt. Am Rheinradweg sind entsprechende Radwegweisungen aufgestellt. Die alte Rheinbrücke soll nach ihrer Sanierung für Fußgänger und Radfahrer freigegeben werden. Dies wird wohl erst im Verlauf des Jahres 2011 erfolgen.

* Eine weitere Alternative zum Rheinradweg bleibt westlich des Rheins, folgt aber nicht der Rheinschleife. Durch die Friedrich-Ebert-Str. gelant man nach Worms-Herrnsheim und von dort an/auf mäßig befahrenen bis ruhigen Landstraßen- am Hügelfuß über Osthofen nach Guntersblum (Ortskern). Ab dort ist der Hügelfuß mit der Bundesstraße belegt. Ein ausgeschilderter Radwanderweg führt auf asphaltierten bzw, betonierten Wirtschaftswegen durch die Weingärten zwischen Bundesstraße und Bahnlinie nach Oppenheim.

{{Kilometrierung|8,5|732}}

=== Rheindürkheim ===

{{Geodaten|49.6977556|8.3584028|92|Rheindürkheim}}

Landstraße.

{{Kilometrierung|6,8|739}}

=== Hamm ===

{{Geodaten|49.7303917|8.4317139|91|Hamm}}

Landstraße bis Straßenquerung Eich – Auto-Fähre nach Gernsheim. Dann asphaltierter Weg unterhalb des Deiches bis zur Wochenendsiedlung Steinswörth am Eicher See.

{{Kilometrierung|5,2|744}}

=== Steinwörth ===

* Wochenendsiedlung am Eicher See, Gaststätte am See. In der Nachbarschaft liegt der Altrheinsee (Baggersee].

{{Geodaten|49.7610111|8.4345389|91|Steinwörth am Eicher See}}

Zunächst Umfahrung der Wochenendsiedlung, dann unbefestigter und unebener Rheinuferweg. Zwar landschaftlich sehr schön und direkt am Rheinufer, aber nach Regenfällen wandelt sich der Weg in eine Pfützenlandschaft um. Von der Auenlandschaft ist kaum noch etwas übrig. Der Rhein hat sich um mehrere Meter tiefer gegraben.

Im Juli 2010 war der Eicher See vergrössert, d.h. weiter ausgebaggert und die Durchfahrt nicht mehr möglich.

Vermutlich muss man bei 49.7505997ºN 8.4560019ºE nach links von der bisherigen Route abweichen und der Strasse entlang des Dammes folgen, die zum Punkt 49.7573414ºN 8.4406865ºE führt. Ab hier ist die Strecke befahrbar.

{{Kilometrierung|6,5|751}}

=== Fähranleger Guntersblum ===

* Die Personenfähre verkehrt von Ostersonntag bis Ende Oktober ausschließlich an Sonn- und Feiertagen zur Insel Kühkopf im Naturschutzgebiet Kühkopf-Knoblochsaue. [http://www.riedstadt.de/site/tourismus/faehrverbindung.php Fahrplan]

* Bei der Altrheinschänke und dem Forsthaus Kühkopf (Biergarten) trifft man auf den rechten Rheinradweg, der auf dem Rheindeich und durch die Knoblauchsaue weiter führt. Mit der Autofähre kann man von Kornsand nach Nierstein übersetzen oder bis Mainz-Gustavsburg auf dem Rheindeich weiterradeln. Den Strom wird man auf der hessischen Seite selten zu Gesicht bekommen, dafür aber viel Auenlandschaft.

{{Geodaten|49.8084139|8.3917667|90|Fähranleger Guntersblum}}

Auch das nächste Stück Rheinuferweg ist landschaftlich reizvoll, aber weiterhin mit Unebenheiten versehen. Später geht es links auf dem Deich am Flugzeuglandeplatz entlang. Geradeaus auf dem Rheinuferweg kommt man auch voran, allerdings ist dieser Weg noch schmaler.

{{Kilometrierung|7,0|758}}

=== Oppenheim ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Oppenheim]]

{{Geodaten|49.8574722|8.3604806|90|Oppenheim}}

Rechts neben der Bundesstraße 9 führt ein Fuß- und Radweg nach Nierstein. Die neue Uferpromenade geht auch teilweise unten am Fluss entlang.

* Auf dem Weg nach Nierstein: Autofähre nach Kornsand, letzte Rheinüberquerung vor Mainz.

: Sie bietet auch die gute Alternative von hier rechtsrheinisch nach Mainz zu radeln. Die linksrheinische Route verläuft nämlich von hier bis Mainz überwiegend in der Lärmzone der B9. 2010–2012 ist die Alternativroute allerdings durch eine Polderbaustelle zwischen Astheim und Ginsheim-Gustavsburg beeinträchtigt.

{{Kilometrierung|2,0|760}}

=== Nierstein ===

{{Geodaten|49.8714111|8.3445111|90|Nierstein}}

Die Veloroute Rhein biegt am Ortsanfang links ab und führt durch den Ortskern. Der Wegweiser (kleines Schild mit Pfeil) wird leicht übersehen. Hinter dem Ort geht es auf leichter Anhöhe durch die Weinberge weiter. Die Bundesstraße 9 ist im weiteren Verlauf für Fuß- und Radfahrer verboten. Ein Wechsel über die Bahngleise ist nicht möglich, ein Weg am Ufer ist nicht vorhanden. In Google Maps ist der Rheinradweg falsch eingezeichnet.

{{Kilometrierung|5,2|765}}

=== Nackenheim ===

{{Geodaten|49.9156750|8.3475667|87|Nackenheim}}

Radwege großzügig ausgebaut aber direkt neben der autobahnartigen B9.

Eine Alternative ist der Rheinterrassenweg nach Mainz-Laubenheim.

{{Kilometrierung|6,2|771}}

=== Mainz-Laubenheim ===

{{Geodaten|49.967574|8.324229|87|Abzweigung nach Laubenheim}}

Schöne, großzügig ausgebaute Radwege am Rheinufer.

{{Kilometrierung|4,1|775}}

=== Mainz-Weisenau ===

* Anschluss an radweit:[[Aschaffenburg - Mainz (retour)#Mainz-Weisenau|Aschaffenburg - Mainz (retour)]] über die Eisenbahnbrücke.

{{Geodaten|49.9910639|8.2902583|91|Eisenbahnbrücke}}

{{Kilometrierung|2,0|777}}

=== Mainz ===

[[Bild:P1020604-h.jpg|thumb|220px|Rheinradweg mit Saxophonist]]
[[Bild:Rheinradweg Mainz-Mombach 523-h.jpg|thumb|220px|Rheinradweg durch die Kleingärten]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Mainz]]
* Anschluss an den [[Main#Mainz|Main-Radweg]] auf der anderen Rheinseite in Mainz-Kastel (Stadt Wiesbaden)

{{Geodaten|50.0052056|8.2734028|89|Theodor-Heuss-Brücke}}

Ab hier bekommt die Veloroute Rhein den Namen Rhein-Radweg.

Auf der linksrheinischen Promenade geht es in Richtung Bingen weiter. Am Feldbergtor muss man das Hafengebiet umfahren. Man nimmt die Straße „Am Zollhafen“ und von nun an rechts die langgesteckte „Rheinallee“ durch ein Gewerbegebiet. Direkt vor dem Mombacher Kreisel beim Bahr-Baumarkt geht es links 2 mal über die Straße, um die Eisenbahn und die Autobahn A 643 und nochmals die Bahn zu unterqueren. Danach führt der Weg durch eine endlose Garten- und Obstbaumplantagenlandschaft unter Hochspannungsstromleitungen. Erst nach dem Umspannwerk geht es am Rhein weiter. Ein neuer Radweg führt nun vor dem Chemiewerk direkt am Rhein entlang bis zu Sonntags-Fahrradfähre.

Alternative bei Trockenheit: Vom Mombacher Kreisel am Baumarkt in die Zufahrtstraße zum Baumarkt und am Billg-Markt vorbeifahren. Hier beginnt rechts neben dem Autobahnzubringer ein Waldweg, der unter die Autobahnbrücke führt und weiter geradeaus den Weg zwischen Gartenanlagen und Sommerdeich mit Blick auf die Rheinauen zulässt. Für kurze Zeit wird der Weg sehr schmal und stößt beim Kreuzerhof auf den ausgeschilderten Rheinradweg.

Alternative durch Mainzer Vororte: Durch ruhige Wohnstraßen nördlich der Altstadt nordwestwärts, nach einem kurzen Stück mit viel Autoverkehr (Hattenbergstr., längst nicht so schlimm wie die Rheinallee) gelangt man in die ''Hauptstraße'' des Stadtteils Mombach, die nach 400 Metern zur Tempo-30-Zone wird und so durch den ganz hübschen Ortskern führt. 600 m nach dem Ortskern von Mombach mündet sie in den durch die ''Industriestraße'' daran vorbei geleiteten Hauptverkehr.
Kurz vorher beginnt ein linksseitiger Radweg, der dann dem alten Straßenverlauf folgt. Gleich nach Unterquerung der Autobahn kann der Hauptverkehr mit einer Druckknopfampel gekreuzt werden. Man fährt ein kurzes Stück nach rechts in Richtung Rhein, biegt dann aber kurz nach der Eisenbahnunterführung links in ein Kleingartengebiet und fährt durch dieses auf etwas betagtem Asphalt in 100 m Abstand zur Bahnlinie nach Budenheim.

[[Bild:Imag4180-d.jpg|thumb|220px|Rechtsrheinischer Uferweg vor Eltville]]

'''Empfehlung rechtsrheinisch''': In Mainz über die Stadtbrücke nach Mainz-Kastel, rechts vor dem Bahnhof um die Reduit herum zum Rheinufer fahren. Am Rheinufer bleiben bis der Weg versperrt ist und dann links auf der Biebricher Straße bis zum Ortsschild „Mainz-Amöneburg/Wiesbaden-Biebrich“ fahren. Hier links in das schmale Industriegelände hineinfahren und den verkehrsfreien Uferweg über Wiesbaden-Biebrich und -Schierstein nach Walluf fahren. Hier nicht der Rheinrad-Wegweisung folgen, sondern am Rhein den wunderschönen Uferweg entlang über Eltville nach Oetrich-Winkel radeln. Hinter dem Ostricher Kran kann man in Mittelheim die Autofähre für 2,- € nach Ingelheim-Nord nehmen und linksrheinisch nach Bingen fahren. Der rheingauer Uferweg nach Rüdesheim lässt sich gut fahren, wenn die Strecke nicht durch Bauarbeiten (Radwegneubau 2010/11) unterbrochen ist.

Bei schlechtem Wetter dem ausgeschilderten Rheinradweg folgen, der auf dem Radweg neben der Straße oder auf Nebenstraßen verläuft. Achtung: In Eltville geradeaus bleiben, hier geht der R3 zum Kloster Eberbach ab.

{{Kilometrierung|9,0|786}}

=== Budenheim ===
[[Bild:P1000487-hh.jpg|thumb|220px|Inoffizieller Rheinweg vor dem Deich]]

{{Geodaten|50.0267750|8.1713083|89|Budenheim}}

Guter nicht ausgeschilderte Radweg vor dem niedrigen Sommerdeich durch Streuobstwiesen und Auenwälder. An einem kleinen Waldstück links stößt man auf den offiziellen Rheinradweg, der aber nur mit einem grünen Radfahrersymbol gekennzeichnet ist. Hier kann man rechts den schmalen Pfad nehmen, der kurze Zeit später an Breite gewinnt und direkt am stillstehenden Seitenarm des Rheins bis Heidenfahrt entlang führt.

Der aspahltierte offizielle Rheinradweg macht einen Umweg durch den Ort.

{{Kilometrierung|5,9|792}}

=== Heidenfahrt ===

{{Geodaten|50.0091917|8.0986556|84|Heidenfahrt}}

Auch zum Hafen von Ingelheim (Frei-Weinheim) kann man bequem direkt am Ufer entlang fahren und die Aussicht auf den Rhein genießen.

Der asphaltierte ausgeschilderte Radweg führt durchweg hinter dem Damm durch Obstplantagen. Schöner ist der Weg vor dem Deich, der durch den Auenwald entlang des Rheins auf festem Sandboden führt.

{{Kilometrierung|6,4|799}}

=== Ingelheim Frei-Weinheim ===
[[Bild:Rheinauen Störche 537-fh.jpg|thumb|220px|Störche in den Rheinauen]]

* Auf älteren Karten heißt der Ortsteil noch Ingelheim-Nord.
* Auto-Fähre über den Rhein nach Oestrich-Winkel.
* Anschluss zum Selztal-Radweg über Ingelheim und Nieder-Olm nach Alzey.

{{Geodaten|49.9923083|8.0225806|85|Ingelheim Stadtteil Frei-Weinheim}}

Weiterhin asphaltierter Radweg durch Felder und Plantagen, größtenteils direkt neben der Autobahn. Bei trockenem Wetter ist der Weg mit festem Sandboden vor dem Deich direkt am Altrhein landschaftlich eine Augenweide. In Höhe Gaulsheim (beim Parkplatz) findet man ein Storchennest. Hier geht auch der Weg zum Naturschutzzentrum ab.

{{Kilometrierung|5,9|805}}

=== Gaulsheim ===

{{Geodaten|49.966290|7.961204|86|Gaulsheim}}

Von der Ortsmitte geht es rechts zum Rhein ein kurzes Stück in Ufernähe auf festem Sandboden unter die Reste der mächtigen ehemaligen Eisenbahnbrücke bis kurz vor dem Campingplatz, wo man sich am Rhein stärken kann. Dann geht es auf asphaltiertem Weg an der Bahnlinie entlang bis zu den beiden Binger Bahnhöfen.

Bei starkem Regen sollte man die Landstraße durch Gaulsheim nehmen, aber rechts der Bahnlinie bleiben.

{{Kilometrierung|7,5|812}}

=== Bingen ===
[[Bild:Bingen Rheinpromenade Kran 572-fh.jpg|thumb|220px|Bingen: Rheinpromenade, Hafenpark]]
[[Bild:Bingen Rhein-Nahe 591-kh.jpg|thumb|220px|Bingen: Nahemündung u. Mäuseturm]]

* Bahnhöfe Bingen Stadt und Bingen Hbf direkt links des Radweges. Bingen Hbf ist vom Rheinradweg aus über eine lange Rampe erreichbar, die zu einer Fußgängerbrücke über die Bahnsteige führt. Von der Fußgängerbrücke führen Aufzüge auf die jeweiligen Bahnsteige hinunter.
* Autofähre nach Rüdesheim am Ortsanfang und Personenfähre an der Rheinpromenade.
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Bingen]]
* Anschluss an den [[Nahe (retour)#Bingen|Naheradweg retour]]

{{Geodaten|49.9688556|7.8903361|82|Brücke}}

Unterhalb der Nahebrücke zweigt der Naheradweg ab. Durch Bingen wird der Rheinradweg direkt rechts neben der Bahnlinie geführt. Ab dem Autofähranleger beginnt die neu gestaltete asphaltierte Rheinpromenade, die aber für Radfahrer nicht zugelassen ist. Stattdessen wird man auf die Straße gelenkt.

Reizvoller Radweg zwischen Bahn und Rhein. Friedhof zum Wasserholen kurz vor Trechtingshausen.

{{Kilometrierung|6,1|818}}

=== Trechtingshausen ===

{{Geodaten|50.0099333|7.8518028|83|Trechtingshausen}}

Gut ausgebauter Radweg am Rheinufer, vom Straßenlärm durch den Bahndamm geschützt.

{{Kilometrierung|4,3|823}}

=== Niederheimbach ===

{{Geodaten|50.0351417|7.8068389|81|Niederheimbach}}

Ruhiger Uferradweg bis kurz vor Bacharach.

{{Kilometrierung|4,0|827}}

=== Bacharach ===
[[Bild:Bacharach 638-zh.jpg |thumb|Bacharach Stadtfront. Oben auf dem Bergfried die Burg Stahleck.]]
[[Bild:Pfalzgrafenstein.jpg|thumb|Zollburg Pfalzgrafenstein 2 km hinter Bacharach]]

* Abstecher nach links durch den Bahndamm durch eines der Tore in den Stadtkern mit seinen alten Fachwerkhäusern. Die schönste Weinstube ist "Zum Grünen Baum" vom Weingut Ratzenberger.
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Bacharach]]

{{Geodaten|50.0599222|7.7695944|77|Bacharach}}

Radweg rechts neben der verkehrsstarken Bundesstraße B 9 (teilweise auf altem Beton oder Asphalt).

{{Kilometrierung|6,4|833}}

=== Oberwesel ===

* Abstecher nach links über die Bahn durch den Ort. Die schönste Weinstube am Mittelrhein mit einer immensen Fülle fast aller örtlichen Spitzenwinzer ist "Die Historische Weinwirtschaft".

{{Geodaten|50.1076222|7.7281917|76|Oberwesel}}

Radweg entlang der Bundesstraße B 9. An den schmalen Stellen wurde aufwändig ein über dem Rhein schwebender Rad-/Fußwg angeflanscht.

{{Kilometrierung|6,7|840}}

=== St. Goar ===

[[Bild:Lorelyfelsen.jpg|thumb|Loreleyfelsen vom linken Rheinufer aus betrachtet]]

* Abstecher mit Fähre nach St. Goarshausen zur [[Wikivoyage:Loreley|Loreley]] möglich
* Der "Landsknecht" in Fellen am Radweg ist empfehlenswert.

{{Geodaten|50.1514528|7.7135000|74|St. Goar}}

Radweg entlang der Bundesstraße 9. An den schmalen Stellen wurde aufwändig ein über dem Rhein schwebender Rad-/Fußwg angeflanscht.

{{Kilometrierung|6,2|846}}

=== Hirzenach ===

{{Geodaten|50.1783083|7.6441389|73|Hirzenach}}

RW entlang der Bundesstraße B9.

{{Kilometrierung|3,4|849}}

=== Bad Salzig ===

{{Geodaten|50.2066833|7.6354500|69|Bad Salzig}}

RW entlang der Bundesstraße B9.

{{Kilometrierung|4,7|854}}

=== Boppard ===

* Die Uferpromenade ist an schönen Wochenenden von Ausflüglern überfüllt.
* "Zum Heilig Grab" in der Nähe des Bahnhofs ist eine gut geführte Weinstube mit schönem großen Gastgarten. Die Winzereheleute Schöneberger sind begeisterte Rennradfahrer.

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Boppard]]

{{Geodaten|50.2328917|7.5888167|77|Boppard}}

Breiter Radweg entlang der B9.

{{Kilometrierung|8,3|862}}

=== Spay ===

{{Geodaten|50.2601472|7.6499167|66|Spay}}

Schöner RW am Ufer.

{{Kilometrierung|3,2|865}}

=== Rhens ===

Vor der Mineralwasserfabrik ist ein öffentlicher Mineralbrunnen.

{{Geodaten|50.2820278|7.6202639|75|Rhens}}

Uferradwege und verkehrsarme Siedlungsstraßen.

{{Kilometrierung|3,4|869}}

=== Stolzenfels ===

* Anschluss an den [[Lahn#Koblenz|Lahn-Radweg]] durch Übersetzen mit der [http://www.faehre-lahnstein.de Personenfähre] nach Oberlahnstein oder Niederlahnstein
{{Geodaten|50.3045889|7.5937444|68|Stolzenfels}}

Schöner Radweg auf wassergebundener Decke durch Auwald.

{{Kilometrierung|7,9|877}}

=== Koblenz ===

* [[Koblenz Hbf|Koblenz Hbf]] 500 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Koblenz]]
* Anschluss an den [[Lahn#Koblenz|Lahn-Radweg]]
* Anschluss an den [[Mosel#Koblenz|Mosel-Radweg]]

{{Geodaten|50.3638556|7.5930806|65|Moselbrücke}}

Nach der etwas umständlichen Stadtdurchquerung wieder ruhige Uferpromenaden mit Radwegen, mit Ausnahme der Umfahrung des Industriehafens mit dem Aluminiumwerk. Auf den Radwegen im Industriegebiet liegen oft Glasscherben!
2010 und 2011 ist wegen der BuGa 2011 die Uferpromenade gesperrt. Umleitungen sind in beiden Richtungen ausgeschildert.

{{Kilometrierung|9,1|886}}

=== Sankt Sebastian ===

{{Geodaten|50.4130167|7.5621806|61|Sankt Sebastian}}

Uferradwege, auf schmalem Ufersaum am stillgelegten AKW Mühlheim-Kärlich entlang.

{{Kilometrierung|7,8|894}}

=== Weißenthurm ===

{{Geodaten|50.4158417|7.4600361|64|Weißenthurm}}

Uferradwege. Durchquerung des Andernacher Industriegebiets.

{{Kilometrierung|6,5|900}}

=== Andernach ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Andernach]]

{{Geodaten|50.4416806|7.4052917|61|Andernach}}

Durchquerung des Hafen- und Industriegebietes. Vorsicht bei der Querung der Gleise der Hafenbahn, da die Schienen die Straße teilweise mit einem großen Höhenunterschied und in einem spitzen Winkel kreuzen. Hier ist die Ausschilderung vor kurzem geändert worden! Wenn man den Hafen verläßt, geradeaus und dann am Zoogeschäft nach rechts auf die Koblenzer Straße. Auf dem ersten Stück ist der Bürgersteig für Radfahrer freigegeben - trotzdem möglichst auf der Straße fahren, da der Gehweg äußerst schadhaft ist. Wenn man kurz vor dem Stadttor ist, steht dort ein Hinweisschild mit Pfeil "geradeaus". Das ist nur dann sinnvoll, wenn man in die Innenstadt will. Ansonsten vor dem Tor die verkehrsberuhigte Zone nach rechts herunter fahren. Dann kommt man wieder an den Rhein und auf die ursprüngliche Streckenführung. Überquerung der alten Bundesstraße und auf einem Radweg unter der Autobahnbrücke nach Namedy.

{{Kilometrierung|3,7|904}}

=== Namedy ===

Die Ortsdurchfahrt ist teilweise so beschildert, dass Radfahrer in beide Richtungen den bahnseitigen Gehweg benutzen sollen. Wegen parkender Autos, vielen Ausfahrten und Fußgängerverkehr ist es besser, auf der Straße zu fahren.

{{Geodaten|50.4546528|7.3605972|64|Namedy}}

Schöner Radweg durch ein ländliches Gebiet mit sehenswerter Wasserburg.

{{Kilometrierung|4,4|908}}

=== Brohl-Lützing ===

{{Geodaten|50.4865833|7.3279167|59|Brohl-Lützing}}

Randstreifen der Bundesstraße B 9 und ruhige Dorfstraße. Die Fahrt führt für 2 km durch ein dunkles Industriegebiet, mit dem Brohl keinen Schönheitspreis gewinnen kann. Am Ortsende geht es durch eine enge Eisenbahnunterführung vom Rhein weg und dann oberhalb der Eisenbahn auf der alten Bundesstraße bis zum Breisiger Ortsteil Rheineck.

{{Kilometrierung|3,5|912}}

=== Bad Breisig ===

* Anschluss an den [[Limes#Bad Breisig|Limes-Radweg]] mittels Fähre nach Bad Hönningen

{{Geodaten|50.511775|7.299972|59|Fähranleger nach Bad Hönningen}}

Uferradweg -- in den Sommermonaten ist die Rheinpromenade für ca. 500 m als Fußgängerzone ("Radfahrer bitte absteigen") beschildert.

Die Umfahrung ist einfach: Am Anfang des Ortes links der Bahnstrecke bleiben, an ihr entlang (''Brunnenstr.'') bis zur ''Bachstraße''. Hier die Bahn kreuzen und rechts entlang weiter (Grabenstr.). Auf der nächsten Querstraße kann man dann die Haupstraße kreuzen und gelangt auf der ''Rheinstr.'' wieder an den Rhein.

{{Kilometrierung|5,9|918}}

=== Kripp ===

* Anschluss an den [[Ahr#Kripp|Ahrtal-Radweg]]

{{Geodaten|50.5618306|7.2750889|56|Kripp}}

Uferradweg. Fähre nach Linz.

{{Kilometrierung|3,7|921}}

=== Remagen ===

* Fähre nach Erpel.

{{Geodaten|50.5792750|7.2346972|58|Remagen}}

Uferradweg. In der Ortslage Remagen selbst streckenweise für Fahrräder verboten, da Fußgängerzone. Leider keine Umleitung ausgeschildert.
Deswegen Kurzbeschreibung: schon beim Friedensmuseum an der ehemaligen Eisenbahnbrücke das Rheinufer verlassen, aus der parallel laufenden ''Goehtestr.'' und dann ''Alten Straße'' später ''Bahnhofstr.'' weiter hinauf bis zum Bahnhof, danach kapp 200 m an der Bahn entlang (''Drusustr.''), dann durch die Straße ''Deichweg'' wieder an den Rhein.

{{Kilometrierung|5,1|927}}

=== Oberwinter ===

{{Geodaten|50.6145694|7.2094417|57|Oberwinter}}

Im Jahre 2011 wurde die schmale Strecke entlang des Hafens verbreitert und Bundesstraße und Radweg baulich getrennt. Auf dem Radweg ist jetzt gefahrlos Begegnungsverkehr möglich.

{{Kilometrierung|5,8|932}}

=== Mehlem ===
[[Bild:Logo Rheinschiene.jpg|100px|right]]
[[Bild:Erlebnisweg_Rheinschiene_Köln_339-z.jpg|thumb|Infotafel Erlebnisweg Rheinschiene]]
An der Grenze zum Bonner Stadtteil Mehlen beginnt Nordrhein-Westfalen und der Rhein-Radweg heißt ab hier auf beiden Seite bis Duisburg: '''Erlebnisweg Rheinschiene'''. Gegenüber liegt der Drachenfels, der letzte (oder erste) Berg mit der Burgruine am Rhein. Fähre nach Königswinter.

* Anschluss an die [[Mittellandroute D4#Mehlem|Mittellandroute D4]], westwärts auf Umwegen nach Aachen.

{{Geodaten|50.6623790|7.1960270|55|Bonn-Mehlem}}

{{Kilometrierung|3,4|936}}

=== Bad Godesberg ===

{{Geodaten|50.6885722|7.1726056|61|Bad Godesberg}}

Breite Uferpromenade.

{{Kilometrierung|7,7|943}}

Die früheren Bundestags- und Bundesratsgebäude in Bonn liegen mit ihren Rückseiten direkt am Radweg zwischen Bad Godesberg und der Bonner Innenstadt.

=== Bonn ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Bonn]]
* Anschluss an die [[Mittellandroute_D4#Bonn|Mittellandroute D4]] ostwärts ([[Sieg]]tal-Radweg)

{{Geodaten|50.7377944|7.1071389|55|Kennedybrücke}}

Bis auf die Umfahrung des Graurheindorfer Hafens asphaltierte Radwege am Rheinufer.

{{Kilometrierung|7,0|950}}

=== Hersel ===

{{Geodaten|50.7764056|7.0429944|53|Hersel}}

RW am Ufer entlang.

{{Kilometrierung|8,0|958}}

=== Wesseling ===

{{Geodaten|50.8266667|6.9838000|52|Wasserpolizei}}

Am Wasserpolizeihäuschen links hoch und durch den Ort bis zur B9. RW entlang der Bundesstraße mitten durch die Degussa-Werke, deren Gigantismus man gesehen haben muß. Um so schöner ist es, wenn man nach dem Industriehafen wieder durch Flussauen fährt.

{{Kilometrierung|9,2|967}}

=== Weiß ===

{{Geodaten|50.8731167|7.0344028|49|Weiß}}

Schöner RW durch den "Weißer Bogen" (Auwaldgebiet).

{{Kilometrierung|12,0|979}}

=== Köln ===

[[Bild:Köln Rheinufer Liegerad 496-zh.jpg|thumb|210px|Neue Rheinuferpromenade]]
[[Bild:Köln Uferpromenade 456-zh.jpg|thumb|210px|Erlebnisweg Rheinschiene]]
[[Bild:Köhn Altstadt Rheinufer 511-zfh.jpg|thumb|210px|Kölner Altstadt]]

* [[Köln Hbf]] 400 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Köln]]
* Anschluss an radweit: [[Brüssel - Köln#Köln|Brüssel - Köln]]
* Anschluss an radweit: [[Köln - Osnabrück#Köln|Köln - Osnabrück]]
* Anschluss an radweit: [[Aachen - Köln#Köln|Aachen - Köln]]

{{Geodaten|50.9414917|6.9626583|46|Uferweg unter der Hohenzollernbrücke}}

Radwege und breite Promenaden am Ufer entlang. Hinter Köln schöne Radweg-Alleen. ''Etwas umständlich ist die Umfahrung der Ford-Werke.''

Ergänzung von Heidi, 30.6.2008:

Immer wieder landen Reiseradler am Tor 1 der Ford-Werke in Köln-Niehl. Leider ist der Weg nicht vernünftig ausgeschildert. Der Radweg führt bis an das Tor heran und biegt dann auf den Mitarbeiter-Parkplatz ab.

Wer sich vorher informiert, kann dies vermeiden. Ich habe hier: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=enozrictwxwtaeqp einen Track mit dem Namen "Umfahrung Ford-Werke" eingetragen, der außerdem auch noch am Bayerwerk in Dormagen vorbei und dort dann wieder an den Rhein führt.

Hier eine Beschreibung:
Von Köln kommend vor den Ford-Werken nach links auf die Geestemünder Straße abbiegen. Geradeaus bis zur Emdener Straße, der Radweg befindet sich auf der linken Seite der Straßenbahngleise, überquert diese jedoch und fährt ab U-Bahn Haltestelle Ford-Werke Mitte auf die rechte Seite der Gleise. Eine weitere Überquerung auf die linke Seite der Gleise (wenn man das Drängelgitter vermeiden will) gibt es an der nächsten großen Ampel, und noch eine Ampel weiter geht es zum letzten Mal über die Gleise die Straße nach rechts Richtung Merkenich. Hier weist auch wieder ein Schild die Richtung.

Nach der Ortsdurchfahrt Merkenich vor der Autobahnbrücke (diverse Einkaufsmöglichkeiten inkl. Penny) wieder rechts abbiegen, wieder Richtung Rhein. Vorbei am Campingplatz in Kasselberg, an Pferdekoppeln vorbei und nach einer kurzen Steigung beginnt der neu angelegte Radweg auf dem Langeler Damm bis zur Fähre Langel-Hitdorf.

Bis Worringen geht es auf dem Damm weiter, dann auf der B9 (Einkaufsmöglichkeit am Weg: Aldi). Es ist ratsam, bis hinter dem Ort auf der Straße zu fahren. Der linksseitige Radweg ist extrem schmal und unzumutbar. Am Ortsende, vor dem Bayerwerk, kann man bequem wieder auf den Radweg (links) wechseln, der ist breit genug zum nebeneinander fahren.

Direkt am bzw. hinter dem Bayerkreuz kann man den Weg über die Ampel zurück Richtung Rhein nehmen, der Weg führt bis nach Zons.

{{Kilometrierung|12,0|991}}

=== Merkenich ===

{{Geodaten|51.0253806|6.9588278|43|Merkenich}}

Hinter Merkenich erstmals "Norddeutsches Flair" mit Deichradwegen, Pappelreihen und plattem Land.

{{Kilometrierung|8,8|1000}}

=== Worringen ===

{{Geodaten|51.0678694|6.8649528|42|Worringen}}

{{Kilometrierung|3,7|1004}}

=== Dormagen ===

{{Geodaten|51.0961556|6.8394389|46|Dormagen}}

RW entlang der B9.

{{Kilometrierung|5,2|1009}}

=== Zinkhütte ===

{{Geodaten|51.1357833|6.8017139|43|Zinkhütte}}

Weiter entlang der B9. Über die Brücke rechtsrheinisch nach Unterbilk/Düsseldorf.

{{Kilometrierung|7,2|1016}}

=== Düsseldorf-Unterbilk ===

{{Geodaten|51.187376|6.775289|28|Fleher Rheinbrücke, nördliche Rampe}}

{{Kilometrierung|4,7|1021}}

=== Düsseldorf ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Düsseldorf]]
* Anschluss an radweit: [[Aachen - Düsseldorf#Düsseldorf|Aachen - Düsseldorf]]

{{Geodaten|51.222981|6.779137|40|Benrather Str./Königsallee}}

{{Kilometrierung|10,3|1031}}

=== Kalkum ===

{{Geodaten|51.3009972|6.7392083|35|Kalkum}}

{{Kilometrierung|21,1|1053}}

=== Duisburg-Kasslerfeld ===

* Anschluss an den [[Ruhr#Duisburg-Kasslerfeld|Ruhr-Radweg]]

{{Geodaten|51.4434500|6.7462889|32|Ruhrorter Str./Ruhrdeich}}

{{Kilometrierung|2,1|1055}}

=== Duisburg-Ruhrort ===

* Anschluss an Friedrich-Ebert-Brücke als Möglichkeit zur Rheinüberquerung nach Duisburg-Homberg

{{Geodaten|51.455911|6.728522|34|Richard-Hindorf-Platz}}

Der ausgeschilderte Rheinradweg verläuft überwiegend auf dem rechtsrheinischen Deich nach Beeckerwerth.

{{Kilometrierung|3,0|1058}}

=== Duisburg-Beeckerwerth ===

{{Geodaten|51.4725397|6.7011907|25|Duisburg-Beeckerwerth}}

Weiter auf dem Deich. Nach Unterqueren der Autobahnbrücke gleich rechts Rampe zum Radweg auf deren Nordseite. Auf diesem Radweg der Autobahnbrücke über den Rhein.

{{Kilometrierung|3,8|1061}}

=== Lohmannsheide ===

Linksrheinisch.

{{Geodaten|51.4788055|6.6680417|24|Lohmannsheide}}

{{Kilometrierung|2,2|1064}}

=== Baerl ===

{{Geodaten|51.4913342|6.6720572|33|Baerl}}

{{Kilometrierung|5,0|1069}}

=== Orsoy ===

* Rheinfähre nach Walsum

{{Geodaten|51.5233322|6.6875628|29|Kuhstr./Binsheimer Str.}}

{{Kilometrierung|3,7|1072}}

=== Budberg ===

{{Geodaten|51.5332094|6.6388545|25|Budberg}}

{{Kilometrierung|2,9|1075}}

=== Rheinberg ===

{{Geodaten|51.5453373|6.6025870|28|Rheinberg}}

{{Kilometrierung|4,8|1080}}

=== Ossenberg ===

* Anschluss an radweit: [[Paris - Wesel#Ossenberg|Paris - Wesel]] aus Richtung Venlo

{{Geodaten|51.58119|6.5786|26|Einmündung der Dammstr. auf den Rheindeich}}

{{Kilometrierung|5,8|1086}}

=== Büderich ===

{{Geodaten|51.6271354|6.5855612|20|Hotel-Restaurant Wacht am Rhein}}

Kurz vor der Niederrheinbrücke macht der Rheinradweg ein paar Schlenker, um das Ruinengelände des Fort Blücher zu umfahren. Nach der Unterführung durch den Brückendamm erreicht er wieder den Rheindeich.

{{Kilometrierung|2,5|1088}}

=== Fort Blücher ===

* Anschluss an radweit: [[Paris - Wesel#Fort Blücher|Paris - Wesel]] in Richtung Wesel

{{Geodaten|51.644402|6.595048|20|Stahlsweg/Damm der Niederrheinbrücke}}

{{Kilometrierung|3,7|1092}}

=== Perrich ===

{{Geodaten|51.653082|6.547672|20|Perrich}}

{{Kilometrierung|7,9|1100}}

=== Xanten ===

* Ortsinformation auf [http://de.wikipedia.org/wiki/Xanten Wikipedia:Xanten]
* Anschluss an die [[Römerroute#Xanten|Römerroute]]

{{Geodaten|51.661239|6.453299|24|Xanten}}

{{Kilometrierung|5,8|1106}}

=== Wardt ===

{{Geodaten|51.6944018|6.4320949|16|Wardt}}

{{Kilometrierung|5,4|1111}}

=== Obermörmter ===

{{Geodaten|51.7290218|6.4020220|18|Obermörmter}}

{{Kilometrierung|2,4|1114}}

=== Niedermörmter ===

{{Geodaten|51.7446914|6.3839837|17|Niedermörmter}}

{{Kilometrierung|10,1|1124}}

=== Wissel ===

{{Geodaten|51.773770|6.290174|16|Wissel}}

{{Kilometrierung|9,5|1133}}

=== Rheinbrücke bei Emmerich ===

* Anschluss an [[Emmerich - Amsterdam#Rheinbrücke bei Emmerich|Emmerich - Amsterdam]] über die Rheinbrücke

{{Geodaten|51.8213751|6.2257249|19|Rheinbrücke nach Emmerich}}

{{Kilometrierung|8,7|1142}}

=== Kleve ===

{{Geodaten|51.7904104|6.1376132|26|Kleve}}

{{Kilometrierung|10,2|1152}}

=== Niederländische Grenze ===

{{Geodaten|51.8601687|6.0603112|13|Klever Str. in Kleve-Bimmen, D / Heerbaan in Millingen, NL)}}

== GPS-Tracks ==

{{GPS-Tracks}}

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|Juli 2011|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Andermatt-Sargans, dabei Disentis-Ilanz auf Hauptstraße}}
{{Getestet|März 2011|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Bonn – Mainz}}
{{Getestet|Februar 2011|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Ossenberg – Wesel-Büderich, Niederrheinbrücke}}
{{Getestet|November 2010|[[Benutzer:Wisohr|Wisohr]]|Maximiliansau-Speyer}}
{{Getestet|Sept./Okt. 2010|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Lauterbourg – Robertsau (Aggl. Strasbourg), Laufenburg – Bad Säckingen und Ettikon – Hohentengen}}
|}

== Weblinks ==

* [[Wikivoyage:Thema:Rhein-Radweg]]
* [http://cms.radwanderland.de/cgi-bin/cms?_SID=847c13ab441cb09fda0fca87a0dbfce5328ab2c200041673669656&_bereich=artikel&_aktion=detail&idartikel=100174&_sprache=de Infos zur Teilstrecke in Rheinland-Pfalz], Stand 2008
* [http://www.adfc-rlp.de/front_content.php?idcat=84#Liste_Baustellen Baustellen und Umleitungen am Rhein-Radweg (nur für Rheinland-Pfalz)]
* [http://www.rheinradweg.net Der Rheinradweg in Nordrhein-Westfalen]
* [http://www.radweit.de/bnbin/bnbin.html radweit: Bonn – Bingen], Rheinradweg (außer von Andernach bis Koblenz), Stand März 2011
* [http://www.radweit.de/basrm/basrmy.html radweit: Basel – Romanshorn], mit Rheintal von Basel aufwärts bis Berg am Irchel, Kombination von Teilstrecken auf Nord- und Südseite, Stand Oktober 2010]

[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Frankreich]]
[[Kategorie: Schweiz]]

Frankreich

2010-10-16T10:47:58Z

Cyclejo: /* Bahn */

{{StubLand}}
== Allgemeine Informationen ==
=== generelle Empfehlungen ===
=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===
Frankreich ist Gründungsmitglied der EU und Mitglied des Schengener Abkommens (allerdings muss trotzdem mit gelegentlichen Grenzkontrollen an größeren Übergängen gerechnet werden).

=== Klima und Reisezeit ===
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===
=== Sprache ===
Landessprache ist Französisch, im Elsass und in wesentlich geringerem Maße auch in Lothringen wird auch Deutsch gesprochen; allgemein sind Fremdsprachenkenntnisse in der Bevölkerung aber eher gering. Basiskenntnisse in Französisch sind für Radreisende sehr nützlich.

== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===
In Frankreich besteht seit 2008 für Radfahrer die Pflicht, bei schlechter Sicht außerhalb geschlossener Ortschaften eine Warnweste zu tragen. [http://www2.securiteroutiere.gouv.fr/vos-infos/presse/communiques/2-2008/CP_14-04-08.html]

Benutzungspflichtige Radwege bzw. Radstreifen sind durch ''runde'' blaue Schilder mit Fahrradsymbol gekennzeichnet, so wie in Deutschland auch. Die Benutzungspflicht gilt nicht für Fahrräder mit Anhänger (remorque). Zusätzlich gibt es ''eckige'' blaue Schilder mit Fahrradsymbol, diese werden zur Benutzung empfohlen, sind aber nicht verpflichtend. (Vergleiche Zeichen B22a und C113 in der [http://www2.securiteroutiere.gouv.fr/IMG/pdf/arrete_67_signaux_routiers.pdf Tabelle der Verkehrszeichen].)

* [http://www.mdb-idf.org/spip/spip.php?article224 Rechte und Pflichten für Radfahrer] - Zusammenstellung des MDB (auf Französisch)
=== Versorgungslage für Ersatzteile ===

=== Fahrrad-Wörterbuch ===

* siehe auch [[Fahrradteile, Übersetzungen in andere Sprachen]]
* siehe auch [http://www.dfjw.org/sites/default/files/cyclisme.pdf Glossar Cyclotourisme] des Deutsch-Französischen Jugendwerks

{|
|-
| width=400 |
{|
| width=130 | Rahmen || cadre
|-
| Gabel || fourche
|-
| Rad || roue
|-
| Vorderrad || roue avant
|-
| Hinterrad || roue arrière
|-
| Federung || suspension
|-
| Stoßdämpfer || amortisseur
|-
| Felge || jante
|-

| Speiche || rayon
|-
| Speichennippel || écrou de rayon
|-
| Nabe || moyeu
|-
| Lager || roulement
|-
| Schnellspanner || serrage rapide
|-
| Mantel || enveloppe de pneu
|-
| Schlauch || chambre à air
|-
| Ventil || valve
|-
| Platten || crevasion
|-
| Loch || trou
|-
| Schutzblech || garde-boue
|-
| Vorderlicht || phare
|-
| Rücklicht || feu arrière
|-
| Dynamo || dynamo
|-
| Reflektor || catadioptre
|-
| Klingel || sonnette
|-
| Hupe || avertisseur
|-
| Kurbelarm || manivelle
|-
| Pedal || pédale
|-
| Lenker || guidon
|-
| Sattel || selle
|-
| Sattelstütze || tige de selle
|-
| Kette || chaîne
|-
| Kettenschloss || maillon de chaîne
|-
| Kettenblatt || plateau
|-
| Ritzel || pignon
|-
| Bremse || frein
|-
| Bremsklotz || patin de frein
|-
| Bremsscheibe || disque de frein
|-
| Bremszug || câble de frein
|}
|
{|
|-
| Gangschaltung || changement de vitesses
|-
| Umwerfer || dérailleur avant
|-
| Schaltwerk || dérailleur arrière
|-
| Bowdenzug || câble Bowden
|-
| Schraube || vis
|-
| Mutter || écrou
|-
| Gepäckträger || porte-bagage
|-
| Fahrradschloss || antivol
|-
| Flickzeug || trousse de réparation
|-
| Luftpumpe || pompe
|-
| Fahrradanhänger || remorque de vélo
|-
| Kindersitz || siège de vélo pour enfant
|-
| Helm || casque de protection
|-
| Fahrradtasche || sacoche
|-
| Fahrradkorb || panier
|-
| Hosenklammer || pince de pantalon
|-
| Werkzeug || outil
|-
| Kettenöl || huile de chaîne
|-
| Spanngurt || sangle
|-
| Sicherheitsweste || gilet
|-
| Regenkleidung || vêtement de pluie
|-
| Fahrradladen || vélociste
|-
| Fahrradabteil || compartiment vélos
|-
| Fahrradkarte (Bahn) || billet vélo (pour le train)
|-
| Radwanderkarte || carte des intinériares cyclables
|-
| Kartenhalter || Porte-carte
|-
| Fahrradhose || pantalon cycliste
|-
| Fahrradverleih || location a vélos
|-
| Fahrradcomputer || ordinateur de vélo
|-
| Aufpumpen || gonfler
| -
| Steuersatz || jeu de direction
|-
| Schraube || vis
| -
| kaputt || cassé
|-
| reparieren || réparer
|-
| Radfahrerschleuse || zone avancée pour cycliste
|-
| Markierter Radweg || piste cyclable marquée
|-
| Angedeuteter Radweg || bande cyclable suggéreé
|-
| Baulich getrennter Radweg || piste cyclable separée
|-
| Bus- und Radspur || couloir bus-vélos
|-
| für Radf. Geöffn. Einbahnstr. || sens unique limité
|-
| Fahrrad-Abstellraum || garage à vélos
|}
|}

== Transport ==
=== Anreise ===
==== Bahn ====

Für den Fall, dass man bei der An- oder Abreise in Paris umsteigen muss, gibt es den Artikel [[Pariser Bahnhöfe]].

Man kann in Deutschland in dem SNCF-Büro in Köln (dem einzigen in Deutschland) alle Karten und Sonderangebote kaufen, auch telefonisch mit Kreditkarte. Tel.: 0180/521 82 38 (http://www.raileurope.de)

[http://www.velo.sncf.com/img/carte_des_trains_de_jour.pdf Karte der Fernzüge mit Fahrradmitnahme]

Es gibt folgende Züge von und nach Frankreich, die Fahrräder mitnehmen:

* TGV Stuttgart-Paris mit Zusteigemöglichkeit in Karlsruhe und Straßburg (ab Ende 2007 soll auch die Fahrradkarte über die DB zu kaufen sein)

* TGV München-Paris (4 Stellplätze in jedem Zug, Reservierungspflicht, Kosten 10€ je Rad). Bei rechtzeitiger Buchung sind oft noch Prem-Karten zu 39 EUR für die einfache Strecke vorhanden. Es verkehren zwei Züge am Vormittag, einer am Nachmittag und einer am Abend.

* TGV Est Luxemburg-Paris (4 Stellplätze in jedem Zug, Reservierungspflicht, Kosten 10€ je Rad); bis Luxemburg gelangt man alle zwei Stunden mit IC aus Norddeutschland oder alle zwei Stunden mit RE ab Koblenz mit Umsteigen in Trier).

* TGV Metz-Nizza (ich würde nur die ganze Strecke empfehlen, da der Einstieg winzig ist und je 4 Räder in einem ehemaligen Vorratsabteil für den Barwagen hängen)

* TGV Straßburg-Bordeaux mit Verlängerung ab Stuttgart ohne Umweg über Paris,1 Zug Mittags (4 Stellplätze in jedem Zug, Reservierungspflicht, Kosten 10€ je Rad),
Prems für die gesamte Strecke Stuttgart - Bordeaux buchbar ab 43€

* Corail-Lunea Luxemburg-Nizza; wenn man ab Metz bucht kann man die "PREMS" von der SNCF kaufen bei denen man bis zu 70% sparen kann, und das geht folgendermaßen: Man schaut auf der Seite http://de.tgv.com/de/ nach der passenden Verbindung, je früher man bucht (max 3 Monate) desto billiger ist die Fahrt! z.B.:Nachtzug Metz-Nizza 50euro+10 euro Fahrrad,man kann dann eine karte luxemburg-metz für den selben zug für ca. 18 Euro kaufen,und hat gegenüber dem Normalpreis rund 50 Euro gespart---PREMS gelten nicht Länderübergreifend
---WICHTIG---
IN KEINEM FALL IM INTERNET BUCHEN!!---DER STELLPLATZ FÜR DAS RAD MUSS GLEICHZEITIG GEBUCHT WERDEN!!
---FAHRRADBUCHUNGEN LASSEN SICH NICHT IM INTERNET TÄTIGEN----
PREM im Internet aussuchen, das SNCF-Büro in Köln anrufen (01805/218238),
die Karte mit Radreservierung telefonisch kaufen mit dem Hinweis,dass man weiß daß Prems verfügbar sind!
Bei der deutschsprachigen Servicenummer der SNCF hängt man meistens nicht so lange in der Warteschleife wie beim Kölner Büro: 0033 892 353536.

* Noch ein Nachtzug fährt von Metz nach Portbou an der spanischen Grenze; er beginnt in Metz,und wird lange vor der Abfahrt bereitgestellt! Auch bei diesem Zug gilt: Für das billige Ticket nur bis Cerbère buchen (ca. 1,5km vor Portbou, noch auf französischer Seite vor dem Tunnel).

Ansonsten kann man in fast jedem TER-Nahverkehrszug das Rad mitnehmen (in einigen Gegenden jedoch nur außerhalb der Hauptverkehrszeit), in vielen Corailzügen gibt es ein kostenloses Radabteil, und auf der Linie Marseille-Dijon fahren noch Züge mit Gepäckabteil und Rolladen---für diesen sollte man allerdings immer eine "Mini"-Pumpenzange dabeihaben (z.B. Rothenberger 175mm), diese Zangen haben eine fantastische Hebelkraft mit der man jeden Vierkant öffnen kann. Den Bahnangestellten ist es aus meiner Erfahrung egal wenn man solche Eigeninitiative zeigt.

Die meisten Corail-Züge (entsprechen unseren früheren D-Zügen) nehmen Fahrräder kostenlos mit, eine Reservierung ist nicht möglich (aber für die Reisenden besteht oft Platzkartenpflicht)

In den modernisierten Corail-Téoz (immer platzkartenpflichtig) funktioniert die Fahrradmitnahme wie in den TGV, ebenfalls reservierungspflichtig für 10€

Die meisten Nachtzüge und die meisten TGV (leider mit Ausnahme des Thalys) nehmen Räder mit.

Auf die Fußnoten im Fahrplan aufpassen! Die SNCF ist die Eisenbahnverwaltung mit den unregelmäßigsten Verkehrstagen. Auch ''verkehrt täglich'' ist eine Fußnote, und keine besonders häufige.

==== Bus ====
Da sehr wenige Züge von Deutschland nach Frankreich Räder mitnehmen, bieten manche Gesellschaften Bustransporte mit Fahrradbeförderung an (z.B. [http://www.bike-und-bus.de/ Bike & Bus]).

=== Transport im Land ===

== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===
Frankreich ist ein Flächenland mit wenigen Ballungsräumen um die großen Städte; es gibt wenige Fahrradwege (in Frankreich meist "voies vertes" oder "pistes cyclables" genannt), dafür aber sehr viele verkehrsarme Nebenstraßen, auf denen sich sehr angenehm radeln lässt.

* [http://www.af3v.org/CarteAF3V/carte-detaillee.html Übersichtskarte existierender Voie vertes]

=== Routen und Touren ===
Im Wiki werden bislang folgende Routen innerhalb Frankreichs beschrieben:
* [[Glan-Blies]] (Region Lothringen)
* [[Loire]]
* [[Mosel]] (Region Lothringen)
* [[Paris-Chartres]] und [[Paris-Chartres (retour)|zurück]] (Regionen Île-de-France und Centre)
* [[Paris-Orléans]] und [[Paris-Orléans (retour)|zurück]] (Regionen Île-de-France und Centre)
* [[Paris-Fontainebleau]] (Region Île-de-France)
* [[Paris-Wesel]] und [[Paris-Wesel (retour)|zurück]] (Regionen Île-de-France, Picardie, Nord-Pas-de-Calais)
* [[Rhein]] (Region Elsass)
* [[Saar]] (Regionen Lothringen und Elsass)
* [[Saône]]
* [[Saône-Loire]]
* [[Straßburg-Paris]] und [[Straßburg-Paris (retour)|zurück]] (Regionen Elsass, Lothringen, Champagne-Ardenne, Picardie, Île-de-France)

== Gesundheit und Ernährung ==
=== Gesundheitsversorgung ===
=== Ernährung und Versorgungssituation ===

== Unterkunft ==
Für das ländliche Frankreich sind die [http://www.logisdefrance.com/ Logis de France] typisch, eine Kooperation von privaten Hotels, alle mit guter regionaler Küche. In der Nähe von Autobahnabfahrten finden sich dazu viele Motels, der unteren und mittleren Preisklasse. Während in Frankreich das Essen mittags und abends meist gut ist (Ausnahmen treten in Paris und Umgebung sowie in der Provence gehäuft auf), ist das Frühstück außer in Hotelketten der gehobene Klasse eher ärmlich.

* [http://www.accorhotels.com/ '''Accor''' Hotels]
** [http://www.etaphotel.com/ '''Etap''' Hotel]
** [http://www.hotelformule1.com/ Hotel '''Formule 1''']
* '''CAF''' - Club Alpin Francais: [http://www.ffcam.fr/rechercher_refuge_chalet.html Hüttensuche]
* [http://www.fuaj.org/ '''FUAJ''' - Fédération Unie des Auberges de Jeunesse] Jugendherbergen
* [http://www.gites-de-france.com/ '''Gîtes de France''']
* Hütten-Verzeichnis [http://www.editions-sudouest.com/716-Gites-d-etape-et-refuges-rando.html '''Gîtes d'étape et refuges'''], Editions Sud-Ouest, ISBN 2841822672
** [http://www.gites-refuges.com/ Online-Version]
* [http://www.nfhouse.org/scripts/xlnisapi.dll?servicename=NFI&filename=/hs.xml&xslsheet=NFI:/DE/country.xsl&export=html&landid=FR '''Naturfreundehäuser''']
* [http://www.rando-accueil.com/ '''Rando''' Accueil]
* [http://www.guidesdecharme.com/ '''Rivages''': Guide de Charme]

== Campingplätze ==

Frankreich verfügt über eine für Radreisende äußerst angenehme Dichte von Campingplätzen, die in touristisch belebten Regionen noch etwas größer ist. Grundsätzlich gibt es zwei verschiedene Arten, die privaten und die sogenannten 'camping municipal', letztere werden von den örtlichen Gemeinden getragen und sind i.d.R. sehr günstig. Das Preisgefälle ist mitunter recht beachtlich. Während man abseits der Touristenströme und oft auch im Landesinneren Preise zwischen 3,50€ - 7€/Person/Nacht vorfindet, können die Kosten gerade in Küstennähe und anderen stark frequentierten Gebieten problemlos das Zwei- bis Dreifache betragen. Im Gegensatz zu den Campingplätzen in Deutschland ist die Anzahl der fest installierten Wohnwagen eher gering, d.h. man ist frei von jener Schrebergartenmentalität.

In den Artikeln zu den [[Frankreich#Regionen|Regionen Frankreichs]] steht jeweils eine Auswahl von Plätzen, die (relativ) günstig sind und sich durch eine schöne Lage und andere Merkmale auszeichnen. Diese Listen erheben keinerlei Anspruch auf Vollständigkeit, sondern nennen solche Campingplätze, über die man ansonsten nur zufällig stolpert:

Französische Campingplätze findet man auch hier: [http://www.campingfrance.com campingfrance.com]

== Regionen ==
Frankreich ist in 26 Regionen aufgeteilt, 22 davon im europäischen Kernland (inkl. Korsika), die restlichen vier sind die überseeischen Départements.

{| width="75%"
| width="15%" |
* [[Aquitanien]]
* [[Auvergne]]
* [[Bretagne]]
* [[Burgund]]
* [[Centre]]
| width="20%" |
* [[Champagne-Ardenne]]
* [[Elsass]]
* [[Franche-Comté]]
* [[Île-de-France]]
* [[Korsika]]
| width="20%" |
* [[Languedoc-Roussillon]]
* [[Limousin]]
* [[Lothringen]]
* [[Midi-Pyrenées]]
* [[Nord-Pas-de-Calais]]
| width="20%" |
* [[Basse-Normandie]]
* [[Haute-Normandie]]
* [[Pays de la Loire]]
* [[Picardie]]
* [[Poitou-Charentes]]
| width="20%" style="vertical-align:top" |
* [[Provence-Alpes-Côte d'Azur]]
* [[Rhône-Alpes]]
|}
Départements d'outre-mer: Französisch-Guayana, Guadeloupe, Martinique, Réunion, ab 2011 Mayotte

== Literatur ==
=== Karten ===
Siehe auch: [[Kartenverlage#Frankreich|Kartenverlage in Frankreich]]

Es gibt zwei große Anbieter von Karten für ganz Frankreich:

'''IGN'''
Es gibt eine Übersichtskarte im Maßstab 1:1.000.000, dazu regionale Straßenkarten im Maßstab 1:250.000-1:280.000, dazu Departementsstraßenkarten im Maßstab 1:125.000-1:140.000. Außerdem gibt es Wanderkarten im Maßstab 1:25.000, sowie verschiedene touristische Karten, etwa zu den verschiedenen Weingebieten, zu den National- und Regionalparks oder zur Route des Grandes Alpes (Maßstab 1:250.000, einige zusätzliche Informationen und Fotos).

''Topographische Karten TOP 100''
* Maßstab 1:100.000,
* nur mit touristschen Einträgen im Handel, 74 Karten für ganz Frankreich, Preis pro Karte ca. 5 EUR (in Frankreich), eine elektronische Version besteht aus mehreren DVDs und ist extrem teuer
* Höhenlinien (Äquidistanz 40 m) und viele Höhenangaben
* Straßendarstellung außerorts detailliert, innerorts stärker vereinfacht als bei deutschen 100.000er TK. Darstellung der Straßenbreite nicht so differenziert wie Michelin 1:200.000, Entfernungen zwischen den Orten und Kreuzungen werden angegeben, jedoch nicht für die kleinsten Straßen
* Fußwanderwege sind etwas vage lokalisiert eingetragen,
* straßenunabhängige Radwege exakt lokalisiert aber nicht vollständig.
* Naturschutzgebiete, Naturparks sind eingezeichnet, Darstellung der Wald- und Weinbaugebiete, Symbole für viele touristische Attraktivitäten, vom Kletterpark zum Schloss, von der Berghütte zum Thermalbad
* Campingplätze sind nicht eingezeichnet
2008–2010 wurde das Kartenwerk grundlegend überarbeitet, die "Carte de promenade" mit blauer Umschlagseite durch die Serie "Tourisme et Découverte" mit gelbgrüner Umschlagseite ersetzt.
* die Karte wurde GPS-kompatibel gemacht
* die Erkennbarkeit innerörtlicher Straßennetze wurde verbessert durch
** die nicht mehr ganz so breite Darstellung von Hauptstraßen
** die Entrümpelung touristischer Logos
* die Darstellung des außerörtlichen Netzes ist jetzt weniger detailiiert, da viele unbefestigte Wege weggelassen wurden.
* bei der Nummerierung wurde zumeist nur eine 1 vor die alte zweistellige Nummer gesetzt, bei manchen Blättern wurden auch die hinteren Stellen verändert. Einige Blätter bekamen einen völlig neuen Zuschnitt.

'''Michelin'''
* [http://www.travel-house-media.de/programm_michelin.html Katalog] (Travel House Media)

''Rot: National''
* Für Frankreich Maßstab 1:1.000.000, eignet sich für Grobplanung, Übersicht, ca. 5 EUR (in Frankreich, Stand Frühjahr 2007)

''Orange: Regional''
* 18 Blätter, Maßstab 1:200.000 bis 1:275.000, Straßen nach Verkehrsstärke differenziert dargestellt: Rot - Hauptverkehrsstraßen, gelb - Nebenstrecken, weiß - "route", wenig Verkehr, * Breite der Straßen dargestellt (von vier- bis einspurig), Steigungen (drei Stufen: ein Pfeil - 5 bis 9 %, zwei Pfeile - 9 bis 13 %, drei Pfeile über 13 %), Entfernungen zwischen den Orten bzw. Kreuzungen sind angegeben, einige Höhenangaben (bei Orten und z. T. auch auf Straßen)
* landschaftlich interessante Straßen sind grün gekennzeichnet, weitere touristisch interessante Punkte, wie Panoramablick, Aussichtspunkt, Ruinen, Schlösser etc.
* ca. 5 EUR (in Frankreich, Stand Frühjahr 2007)

''Gelb-orange: Local''
* 45 Karten, Maßstab 1:150.000 bis 1:175.000, Darstellungen wie in Regional-Serie, etwas detaillierter
* Campingplätze: wenn hinter dem Ortsnamen das Campingplatzsymbol steht (weißes Dreieck in schwarzem Kreis), dann ist hier ein Campingplatz, der im Michelin-Campingführer verzeichnet ist
* ca. 5 EUR (in Frankreich, Stand Frühjahr 2007)

''Grün: Zoom''
* Ballungsräume und touristisch interessante Gebiete im Süden, Paris (1:53.000 und 1:100.000), Lyon (1:60.000), Marseille-Avignon-Montpellier (1:160.000), Cote d'Azur-Var (1:100.000), Nizza und Umgebung (1:100.000)
* genauere Darstellung des Straßenverlaufs (im Vergleich zu Regional oder Local), auch kleinste Straßen eingezeichnet
* viele touristisch interessante Punkte eingezeichnet, genaue Lage der Campingplätze
* ca. 5 EUR (in Frankreich, Stand Frühjahr 2007)

''Atlas Routier France''
* Spiralatlas von ganz Frankreich, Maßstab 1:200.000, Inhalt entsprechend der Serie "Local", in 2 Formaten: A4 ISBN 978-2-06-712531-5, A3 ISBN 978-2-06-712532-2

=== Reiseführer ===
* [http://www.altigraph.fr/ Altigraph] Pässe-Atlanten: Alpen, Pyrenäen, Jura und Vogesen
* BLV:
** Mit dem Bike durch die Provence, 1992, ISBN 3-405-14304-7 (nicht mehr lieferbar)
** Radurlaub in Frankreich : Genußtouren abseits der großen Straßen, 1990, ISBN 3-405-13754-3 (nicht mehr lieferbar)
* [http://www.bruckmann.de/titel-4611-bruckmanns_radfuehrer_elsass_und_vogesen_19.html Bruckmanns Radführer Elsass & Vogesen] ISBN 978-3-7654-4611-5
* [http://www.chamina.com/ Chamina] Schwerpunkt: Zentralmassiv
* [http://www.cheminprive.com/ Chemin prive] Bikeführer Apt (Luberon/Provence)
* Delius-Klasing: [http://www.delius-klasing.de/shop/detail.php4?artid=5235&thema=1&rubrik=2 Tour de France: Die klassischen Bergstrecken]
* Didier Richard: La traversée des Alpes à VTT, 1996, ISBN 2-7038-0184-X (nicht mehr lieferbar)
* [http://www.edisud.com Édisud]
* Esterbauer: [http://www.esterbauer.com/db_rtb_allg.php?land_id=FR&reihe_id=RB bikeline Radtourenbücher in Frankreich]
* [http://www.glenatlivres.com/livres.asp Glénat (Libris)]
* Kettler (cyklos):
** [http://www.cyklos.de/nofrank.htm Nordost-Frankreich per Rad]
** [http://www.cyklos.de/swfrank.htm Südwest-Frankreich per Rad]
** [http://www.cyklos.de/sofrank.htm Südost-Frankreich per Rad]
** [http://www.cyklos.de/korsika.htm Korsika per Rad]
* Rother: [http://www.rother.de/titpage/5016.php Korsika, Rad- und Mountainbike-Führer], 1. Aufl. 2006, ISBN 978-3-7633-5016-2
* Sportinform: Die schönsten Pässe & Touren in Frankreich : von d. Alpen bis zu d. Pyrenäen, 1987, ISBN 3-924557-25-X (nicht mehr lieferbar)
* Syro: Über alle Berge. Auf Paß- und Höhenstraßen durch Frankreich, 1988, ISBN 3-921885-38-8 (nicht mehr lieferbar)
* [http://www.vtopo.com/ VTOPO] MTB
* Cycling Canal Du Midi Verlag:Cicerone Pr Ltd, 2009 ISBN: 978-185284559

== Weblinks ==
* [http://www.adfc.de/763_1 Länderinfos des ADFC zu Frankreich]
* [http://www.sncf.fr SNCF]
* [http://www.iaurif.org/fr/sig/pistecycle/vue1200.html Radwege in Paris und Umgebung]
* [http://www.viamichelin.fr/viamichelin/fra/dyn/controller/Cartes-plans Michelin-Karte von Frankreich] (enthält das Original 1:200000er Kartenbild, wenn man die richtige Vergrößerungsstufe wählt)
* [http://www.michelin.fr/michelinfr/lien.AfficheServlet?codeRubrique=20070109142123&lang=FR Michelin] Übersicht über die Michelinkarten
* [[Institut Géographique National]] (IGN)
* [http://www.campingfrance.com Campingplätze in Frankreich]
* [http://troisv.amis-nature.org/ vélo routes et voies vertes]
* [http://www.bisonfute.equipement.gouv.fr/acces-aux-cols/index.do Informationen über Öffnungszeiten der Pässe]
* [http://www.af3v.org/ af3v - Association Française de développement des Véloroutes et Voies Vertes] Vereinigung für die Entwicklung von Radwegen und Greenways
* [http://www.centcols.org/ Club des Cent Cols] Verein der Bergpässe-Radler, gibt Pässe-Kataloge heraus (nicht nur von Frankreich)
* [http://www.ffc.fr/ FFC - Fédération francaise de cyclisme] Radsport-Verband
* [http://www.ffct.org/ FFCT - Fédération française de cyclotourisme] Radtourismus-Verband
* [http://www.fubicy.org/ FUBicy - Fédération française des Usagers de la Bicyclette] Radfahrer-Verband

[[Kategorie:Frankreich|!]]
[[Kategorie:Land]]

Diskussion:Randonneuse

2010-04-23T16:33:19Z

Cyclejo: /* Randonneur unüblich? */

== Randonneur vs. Randonneuse ==
Ich bin der Meinung, dass "Randonneur" der üblichere Begriff ist, und Randonneuse bei Randonneur mit abgehandelt werden könnte. Vllt. auch Halbrenner im gleichem Artikel. Oder Randonneur,-euse im Artikel "Halbrenner". Hihi, der Artikel hat ja eh den flaschen Namen;)[[Benutzer:Ingmar E.|Ingmar]] 15:17, 16. Mai 2007 (CEST)

: Ich war mir bei dem Begriff auch nicht sicher, und daher hab ich mal ein wenig bei der Konkurrenz geschielt (Wikipedia). Dort wird behauptet, daß ''Radonneuse'' für das Fahrrad an sich steht. Der Begriff ''Radonneur'' bezeichnet demnach den Fahrer eines solchen Rades oder den bei diesen Rädern häufig anzutreffenden Lenker.
:Keine Ahnung, ob das stimmt, was bei Wikipedia steht. Aber wenn, dann sollten wir IMHO hier den korrekten Begriff verwenden, auch wenn landläufig ein anderer Begriff verwendet wird. [[Benutzer:Webmantz|webmantz]] 17:06, 16. Mai 2007 (CEST)

:: Ups, jetzt muß ich mir mal selbst antworten. Sehe gerade, daß ich einen Schreibfehler habe, muß natürlich Ra'''n'''donneuse bzw. Ra'''n'''donneur heißen. Blöderweise ist der Schreibfehler auch im Artikelnamen, kann man den nachträglich ändern?

:::Also ich finde, wenn es die meisten über Randonneur kennen sollte man es schon so bezeichnen. Die gleiche Frage hast du doch beim Crosser vs. Cyclocross wieder, eigentlich sind Crossräder die mit Rennlenker, dann wurde der Begriff aber wegpiratet und mussten sich in Cyclocross umbenennen. Vllt. äußern sich mal noch andere zu der Frage. Wg. dem Artikelnamen: wenn wir unsere Diskussion hier beenden haben, löschen wir sie einfach und legen im Zweifel noch einen Artikel "Randonneuse" an, und der Radonneuse-Artikel bekommt die Kategorisierung gelöscht und gut ist. Gruß [[Benutzer:Ingmar E.|Ingmar]] 17:26, 16. Mai 2007 (CEST)
::::Diese Diskussion scheint sich ja nie aufgelöst zu haben und es sind weiterhin zwei weitgehend identische Artikel im Wiki. Kann jemand, der sich mit der Materie auskennt, eine Entscheidung treffen und die Artikel dann entweder zusammenführen oder verständlich machen, was der Unterschied zwischen -eur und -euse ist? Wikipedia halte ich in Fahrradfragen übrigens für keine gute Referenz. --[[Benutzer:VgXhc|Harald]] 22:31, 18. Apr 2010 (CEST)

== Randonneur unüblich? ==
Also ich bin mir da nicht so sicher, ob der Begriff Randonneuse sich nicht durchgesetzt hat, oder in Wirklichkeit doch das Konzept. Der Randonneur (weniger Leichtbau, angenehmere Sitzposition, weniger nervöses Fahrverhalten, breitere Reifen) dürfte einfach zum Reisen geeigneter sein.--[[Benutzer:Igel-Radler|Igel-Radler]] 09:45, 4. Jul 2007 (CEST)
:Ich denke man hat den Randonneurbegriff einfach etwas aufgeweicht und die Randoneussen integriert Sieht man sich z.B. das Stevens Strada 800 Tour an, dürfte es unter Randonneuse fallen, es wurde aber als Randonneur beworben. Googelt man unter "Randonneuse" findet man auch nichts an Rädern, unter "Randonneur" findet man klassische Reiseräder und Randonneusen. Ebenfalls wenn man in Newsgroups wie de.rec.fahrrad, in anderen Foren googelt, verstehen die meisten einen Randonneur eher als das was unter Randonneuse beschrieben wird, und ein kleiner Teil noch als ein klassisches Reiserad. Die Leute die den Begriff Randonneusse kennen und nutzen für diese Art Räder sind die absolute Minderheit. [[Benutzer:Ingmar E.|Ingmar]] 10:04, 4. Jul 2007 (CEST)
Für mich war der Randonneur immer das Brevet oder Langstreckenrennrad, das von der Materialauswahl, Geometrie und Bremsen nicht für schweres Gepäck ausgelegt war.
Die Reiseradversion ist doch die Randonneuse.
Aber selbst, wenn ich bei jemand reinschaue, der ((Berthoud)noch klassische Räder beider Arten baut, finde ich die Begriffe nicht mehr.
Haben die Begriffe im ursprünglichen Sinne bei der heutigen Vielfalt an reisetauglichen Rädern noch mehr als historischen Sinn?

Packliste

2009-12-03T01:06:52Z

Cyclejo: /* Bekleidung */

Die '''Packliste''' soll bei der Vorbereitung individueller, mehrtägiger Radtouren helfen. Sie ist nur zur Orientierung gedacht. Da jede Radtour unter anderen Rahmenbedingungen (z.B. Region, Klima, Jahreszeit etc.) stattfindet, werden sich auch Ausstattung und Gepäck immer wieder ändern. Ein Grundprinzip ist jedoch immer gleich: je weniger Gepäck, desto grösser der Radelspaß! Daher sollte man sich vor dem Einpacken immer fragen, ob das jeweilige Teil auch ernsthaft fehlt, wenn es Zuhause bleibt. Diese Liste richtet sich an die Radtouristen, die die vielfältigste Ausrüstung mitnehmen müssen: die Zelter! Alle anderen können und sollten streichen.

== Wasserdichte Packtaschen ==

zwei separate Packtaschen hinten
gegebenenfalls zwei Vorderrad- Packtaschen
eine Lenkertasche mit Kartenfach
ggf. Packrolle hinten

== Inhalt der Packtaschen==

=== [[Bekleidung]] ===

* kurze Hose
* lange Hose
* eventuell abzippbare lange Trekkinghose, ersetzt die kurze Hose
* Radlerhose (bei längeren Touren auch 2)
* Socken
* Unterwäsche
* T-shirts
* Regenhose
* Pullover
* Windjacke (regendicht)
* Schirmmütze
* Badezeug
* Turn-/Fahrradschuhe
* weiteres Paar Schuhe/Sandalen
* Radler-Handschuhe
* [[Fahrradhelm]]

===Orientierung und Papiere ===
* Geldgürtel
* [[Karten|Radwander-/Radtourenkarten]]
* Radreiseführer
* ggf. Sprachführer
* Personalausweis / Pass/Bahncard / Jugendherbergsausweis
* “Bett&Bike”/Dachgeber (ggf.Jugendherbergsausweis)
* Geld/ec-Karte/Kreditkarte
* Kopien der Papiere
* Schreibzeug
* Notizbuch mit Adressen
* Mobiltelefon

===Radapotheke ===

* [[Erste-Hilfe-Set]]
* Insektenschutzmittel
* Fieberthermometer
* Antidurchfallmittel
* Desinfektionsmittel
* Ohrenstopfen
* Aspirin (oder ähnl.)

=== Waschen und Pflegen ===

* Duschgel/Shampoo
* Kamm/Bürste
* Zahnbürste/Zahnpasta
* Sonnenschutzmittel
* Rasiermittel
* Monatshygiene
* Waschmittel/Waschpaste
* Spülmittel/Küchenhandtuch
* Klopapier/Taschentücher
* Schuhputzzeug/Nähzeug
* Sitzcreme

=== Fahrradausstattung ===

* [[Fahrradschloss]]
* [[Schlauch|Ersatzschlauch]]
* Trinkflaschen
* [[Luftpumpe]] und [[Flickzeug]]
* Werkzeug, Lappen
* Ersatzseilzüge für bremsen und Schaltung
* Kleinteile (Muttern, Schrauben, Scheiben, Bremsschuhe, Draht, 2-Komponentenkleber, etc.)

=== Sonstiges ===

* Luftdruckmesser (beispielsweise von Airmax)
* Fotoapparat und Filme oder Karten (Ersatzbatterie oder Akku)
* Taschenmesser
* Taschenlampe
* Klappschere
* Kerze/Kerzenlaterne
* Literatur
* Radbrille

=== Camping ===

* [[Schlafsack]]
* [[Isomatte]]
* [[Zelt|Leichtgewichtszelt]]
* Gewebeklebeband
* [[Campingkocher]]
* Geschirr
* Salz, Zucker und Gewürze
* Fahrradurlaub-Inspektion: Überprüfe auf jeden Fall vor der Tour dein Fahrrad! Ist es verkehrssicher? Sind die [[Reifen]] noch in Ordnung? Sind alle Schrauben fest? Können die [[Bremsen]] auch bei erhöhtem Gewicht das beladene Rad sicher und schnell zum Stehen bringen?

Im Internet befinden sich unzählige Packlisten von Radreisenden.

[[Kategorie:Ausrüstung]]

Packliste

2009-12-03T01:04:21Z

Cyclejo: /* Fahrradasustattung */

Die '''Packliste''' soll bei der Vorbereitung individueller, mehrtägiger Radtouren helfen. Sie ist nur zur Orientierung gedacht. Da jede Radtour unter anderen Rahmenbedingungen (z.B. Region, Klima, Jahreszeit etc.) stattfindet, werden sich auch Ausstattung und Gepäck immer wieder ändern. Ein Grundprinzip ist jedoch immer gleich: je weniger Gepäck, desto grösser der Radelspaß! Daher sollte man sich vor dem Einpacken immer fragen, ob das jeweilige Teil auch ernsthaft fehlt, wenn es Zuhause bleibt. Diese Liste richtet sich an die Radtouristen, die die vielfältigste Ausrüstung mitnehmen müssen: die Zelter! Alle anderen können und sollten streichen.

== Wasserdichte Packtaschen ==

zwei separate Packtaschen hinten
gegebenenfalls zwei Vorderrad- Packtaschen
eine Lenkertasche mit Kartenfach
ggf. Packrolle hinten

== Inhalt der Packtaschen==

=== [[Bekleidung]] ===

* kurze Hose
* lange Hose
* Radlerhose (bei längeren Touren auch 2)
* Socken
* Unterwäsche
* T-shirts
* Regenhose
* Pullover
* Windjacke (regendicht)
* Schirmmütze
* Badezeug
* Turn-/Fahrradschuhe
* weiteres Paar Schuhe/Sandalen
* Radler-Handschuhe
* [[Fahrradhelm]]

===Orientierung und Papiere ===
* Geldgürtel
* [[Karten|Radwander-/Radtourenkarten]]
* Radreiseführer
* ggf. Sprachführer
* Personalausweis / Pass/Bahncard / Jugendherbergsausweis
* “Bett&Bike”/Dachgeber (ggf.Jugendherbergsausweis)
* Geld/ec-Karte/Kreditkarte
* Kopien der Papiere
* Schreibzeug
* Notizbuch mit Adressen
* Mobiltelefon

===Radapotheke ===

* [[Erste-Hilfe-Set]]
* Insektenschutzmittel
* Fieberthermometer
* Antidurchfallmittel
* Desinfektionsmittel
* Ohrenstopfen
* Aspirin (oder ähnl.)

=== Waschen und Pflegen ===

* Duschgel/Shampoo
* Kamm/Bürste
* Zahnbürste/Zahnpasta
* Sonnenschutzmittel
* Rasiermittel
* Monatshygiene
* Waschmittel/Waschpaste
* Spülmittel/Küchenhandtuch
* Klopapier/Taschentücher
* Schuhputzzeug/Nähzeug
* Sitzcreme

=== Fahrradausstattung ===

* [[Fahrradschloss]]
* [[Schlauch|Ersatzschlauch]]
* Trinkflaschen
* [[Luftpumpe]] und [[Flickzeug]]
* Werkzeug, Lappen
* Ersatzseilzüge für bremsen und Schaltung
* Kleinteile (Muttern, Schrauben, Scheiben, Bremsschuhe, Draht, 2-Komponentenkleber, etc.)

=== Sonstiges ===

* Luftdruckmesser (beispielsweise von Airmax)
* Fotoapparat und Filme oder Karten (Ersatzbatterie oder Akku)
* Taschenmesser
* Taschenlampe
* Klappschere
* Kerze/Kerzenlaterne
* Literatur
* Radbrille

=== Camping ===

* [[Schlafsack]]
* [[Isomatte]]
* [[Zelt|Leichtgewichtszelt]]
* Gewebeklebeband
* [[Campingkocher]]
* Geschirr
* Salz, Zucker und Gewürze
* Fahrradurlaub-Inspektion: Überprüfe auf jeden Fall vor der Tour dein Fahrrad! Ist es verkehrssicher? Sind die [[Reifen]] noch in Ordnung? Sind alle Schrauben fest? Können die [[Bremsen]] auch bei erhöhtem Gewicht das beladene Rad sicher und schnell zum Stehen bringen?

Im Internet befinden sich unzählige Packlisten von Radreisenden.

[[Kategorie:Ausrüstung]]