Radreise-Wiki - Benutzerbeiträge [de]

https://radreise-wiki.de/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Daniel82 Radreise-Wiki - Benutzerbeiträge [de] 2026-05-15T23:49:39Z Benutzerbeiträge MediaWiki 1.37.1 https://radreise-wiki.de/index.php?title=Vennbahn-Radweg&diff=90364 Vennbahn-Radweg 2016-02-26T16:39:27Z

<p>Daniel82: /* Weblinks */</p> <hr /> <div>{{Infobox Radfernweg<br /> | Name = Vennbahn-Radweg<br /> | Logo = Vennbahn1 ji.jpg<br /> | Länge = 126<br /> | Höhenmeter (auf) = 989<br /> | Höhenmeter (ab) = 743<br /> | Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png<br /> }}<br /> <br /> <googlemap lat="50.447458" lon="6.129240" zoom="8" width="auto" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" /><br /> {{GoogleMap}}<br /> <br /> <br /> <br /> Viadukte bei Kornelimünster wieder offen, Brücke in Geodange gesperrt, es muss Umleitung gefahren werden.<br /> <br /> {{TOC_Radfernweg}}<br /> <br /> == Allgemeines ==<br /> Im Osten Belgiens gibt es mehrere stillgelegte Bahntrassen, die als Radwege umgebaut wurden. Sie tragen den Namen RAVEL (réseau autonome des voies lentes) und tragen die Nummern der ehemaligen Bahnlinien. Der am besten mit Informations-Schildern ausgestattete und bekannteste Radweg ist die "Vennbahn" (Ravel 46, 47 und 48).<br /> <br /> '''Die Bauarbeiten an der Brücke und an dem Fledermaustunnel bei Goedange sind nicht abgeschlossen. Die Umleitung ist aber perfekt ausgeschildert. Stand Juni 2014, Mütze<br /> '''<br /> <br /> == Roadbook ==<br /> <br /> {{Unvollständig}}<br /> <br /> === Aachen ===<br /> <br /> * Hauptbahnhof südöstlich der Innenstadt<br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Aachen]]<br /> <br /> * Anschluss an die [[Mittellandroute D4#Aachen|Mittellandroute D4]]<br /> * Anschluss an die Direktverbindung [[Aachen - Düsseldorf#Aachen|Aachen - Düsseldorf]]<br /> * Anschluss an die Direktverbindung [[Aachen - Köln#Aachen|Aachen - Köln]]<br /> Radstation am Hauptbahnhof (direkt rechts am Bahnhofsgebäude): hier kann das Rad sicher untergestellt werden, es werden auch Reparaturen durchgeführt.<br /> <br /> {{Geodaten|50.7757330|6.0822650|179|Markt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,2|3}}<br /> <br /> === Aachen-Rothe Erde ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.7704825|6.1169746|179|Aachen-Rothe Erde}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,6|9}}<br /> <br /> === Brand ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.7521095|6.1587012|245|Brand}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,2|13}}<br /> <br /> === Kornelimünster ===<br /> <br /> [[Bild:Vennbahnradweg.jpg|thumb|Radweg auf der ehemaligen Vennbahntrasse in Kornelimünster]]<br /> <br /> * Anschluss an die [[Mittellandroute D4#Kornelimünster|Mittellandroute D4]]<br /> <br /> {{Geodaten|50.7290720|6.1783439|242|Kornelimünster}}<br /> <br /> Asphaltierter Bahntrassenweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,8|17}}<br /> <br /> === Walheim ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.7055174|6.1814759|277|Walheim}}<br /> <br /> Beim Rewe-Markt trifft man auf die Durchgangsstraße. Hier geht es nach rechts versetzt weiter. Nicht den Wegweisern nach links Richtung Monschau folgen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|14,8|32}}<br /> <br /> === Roetgen ===<br /> *[http://www.camping-faulenbruch.de Camping] in der Faulenbruchstraße 55. Nachdem man Rötgen auf dem Radweg weitgehend umrundet hat, kurz vor Ortsende nach links in die Faulenbruchstraße einbiegen. <br /> {{Geodaten|50.6478128|6.1842029|417|Roetgen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,7|41}}<br /> <br /> === Lammersdorf ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.6321979|6.2728712|551|Lammersdorf}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,6|50}}<br /> <br /> === Monschau ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.5642358|6.2327022|519|Monschau}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,0|57}}<br /> <br /> === Kalterherberg ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.5200988|6.2059643|509|Kalterherberg}}<br /> <br /> Hinter Weywertz ist der Abzweig der Bahntrasse Richtung Bütgenbach (B) und Losheim (D) – Vennquerbahn – fast fertig und bereits bis zum Viadukt komplett befahrbar. Im Mai 2015 soll auf deutscher Seite die Bahntrasse weiter bis Jünkerrath fertig sein; dort Anschluss an den [[Kyll]]tal-Radweg nach Trier.<br /> <br /> {{Kilometrierung|36,7|94}}<br /> <br /> === St Vith ===<br /> <br /> * Campingplatz in Wiesenbach, direkt an der Vennbahn. <br /> <br /> {{Geodaten|50.2792855|6.1310334|476|St Vith}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|14,9|108}}<br /> <br /> === Burg-Reuland ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.1942498|6.1362626|389|Burg-Reuland}}<br /> <br /> Der Bahntunnel bei Uldange unter der N7 ist weiterhin gesperrt. Man muss über den Berg (an der N7 liegt ein Restaurant). In beiden Richtungen 10% Steigung.<br /> <br /> {{Kilometrierung|17,6|126}}<br /> <br /> === Troisvierges ===<br /> <br /> * Campingplatz "Wallensbongert", sehr empfehlenswert. Weniger als 1 km vom Start- bwz. Endpunkt der Vennbahn entfernt.<br /> <br /> {{Geodaten|50.1191832|5.9916082|424|Bahnhof}}<br /> <br /> == GPS-Tracks ==<br /> <br /> {{GPS-Tracks}}<br /> <br /> {{Track-Verifizierung}}<br /> {{Getestet | Juni 2014 | Mütze | die ganze Strecke }}<br /> {{Getestet| Mai 2014 | tinlie | Kornelimünster-St. Vith }}<br /> {{Getestet| Oktober 2013 | cyclist | Monschau-Troisvierges }}<br /> {{Getestet| Oktober 2013 | Juergen | Aachen-St. Vith }}<br /> {{Getestet| Ostern 2012 | AlexP | komplett }}<br /> |}<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * http://www.vennbahn.eu/<br /> * http://de.wikipedia.org/wiki/Vennbahn<br /> * http://www.gpsies.com/map.do?fileId=kikyjidlozqxapif Track zur Vennquerbahn<br /> * [http://robhalford.de/ Informationen über den Vennbahnradweg]<br /> <br /> [[Kategorie: Anderer Radfernweg]]<br /> [[Kategorie: Hauptnetz]]<br /> [[Kategorie: Belgien]]<br /> [[Kategorie: Luxemburg]]</div>

Daniel82 https://radreise-wiki.de/index.php?title=Ems&diff=90363 Ems 2016-02-26T12:13:57Z

<p>Daniel82: /* Weblinks */</p> <hr /> <div>{{Infobox Radfernweg<br /> | Name = Ems-Radweg<br /> | Logo = KeinLogo.png<br /> | Länge = 381<br /> | Höhenmeter (auf) = 983<br /> | Höhenmeter (ab) = 1116<br /> | Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png<br /> }}<br /> <br /> <googlemap lat="52.581612" lon="7.947647" zoom="7" width="auto" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" /><br /> {{GoogleMap}}<br /> <br /> Der '''Ems-Radweg''' geht entlang der Ems von seiner Quelle am Fuß des Teutoburger Waldes bis zur Mündung bei Emden über eine Strecke von ca. 380 km.<br /> <br /> {{TOC_Radfernweg}}<br /> <br /> == Roadbook ==<br /> <br /> {{Unvollständig}}<br /> <br /> === Ems-Quelle ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8562872|8.6987570|141|Ems-Quelle}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,5|7}}<br /> <br /> === Hövelhof ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8224095|8.6632377|111|Bahnübergang}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,6|17}}<br /> <br /> === Papenhof ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8243138|8.5552158|95|Papenhof}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,5|23}}<br /> <br /> === Wilsmann ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8050723|8.5331680|93|Wilsmann}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,9|27}}<br /> <br /> === Schöning ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.7923072|8.4994692|81|Schöning}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,1|35}}<br /> <br /> === Rietberg ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8080550|8.4277269|82|Rietberg}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,8|38}}<br /> <br /> === Füchtey ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8142522|8.3805808|77|Füchtey}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,4|46}}<br /> <br /> === Wiedenbrück ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8352440|8.3088994|75|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,7|49}}<br /> <br /> === Rheda ===<br /> <br /> * Anschluss an [[Hamm - Bielefeld#Rheda|Hamm - Bielefeld]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.851831|8.292496|74|Schloss Rheda}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,2|55}}<br /> <br /> === Emssiedlung ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8978130|8.3161702|67|Emssiedlung}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,0|65}}<br /> <br /> === Marienfeld ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Marienfeld|Europa-Radweg R1]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.945348|8.284896|66|Marienfeld}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,3|67}}<br /> <br /> === Düpmann ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.9403946|8.2571001|65|Düpmann}}<br /> <br /> Hinter Düpmann kreuzen sich Ems-Radweg und der Europa-Radweg R1 zwar noch einmal bei Marienfeld, nehmen dann aber einen jeweils eigenständigen Verlauf, der aber annähernd parallel bleibt bis zur Emsquelle, die nur wenige Kilometer östlich von Schloss Holte liegt. <br /> <br /> {{Kilometrierung|3,7|71}}<br /> <br /> === Harsewinkel ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Harsewinkel|Europa-Radweg R1]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.9601333|8.2211250|65|Harsewinkel}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,1|74}}<br /> <br /> === Redecker ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.9475455|8.1906301|66|Redecker}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,1|80}}<br /> <br /> === Greffen ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.9713341|8.1430291|60|Greffen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,8|87}}<br /> <br /> === Vohren ===<br /> <br /> * Anschluss an die Direktverbindung [[Köln - Osnabrück#Vohren|Köln - Osnabrück]]<br /> * Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Vohren|Europa-Radweg R1]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.9529815|8.0693155|59|Vohren}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,2|88}}<br /> <br /> === Lackhove ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.9532289|8.0535994|62|Lackhove}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,1|94}}<br /> <br /> === Warendorf ===<br /> <br /> * Bahnhof der Strecke Rheda-Wiedenbrück – Münster.<br /> * Anschluss an die Direktverbindung [[Hannover - Wesel#Warendorf|Hannover - Wesel]] und [[Hannover - Wesel (retour)#Warendorf|retour]]<br /> <br /> Die Altstadt hat ihr Aussehen aus vorindustrieller Zeit weitgehend erhalten.<br /> <br /> {{Geodaten|51.953722|7.991426|59|Emsbrücke Emsstr.}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,9|102}}<br /> <br /> === Müssingen ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Müssingen|Europa-Radweg R1]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.9620777|7.8958469|57|Müssingen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,4|103}}<br /> <br /> === Einen ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.9746179|7.8981768|55|Einen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,8|113}}<br /> <br /> === Telgte ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.9834683|7.7882815|49|Telgte}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,2|118}}<br /> <br /> === Haus Langen ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.0171698|7.7615021|51|Haus Langen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,2|123}}<br /> <br /> === Wadrup ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.0288348|7.7403669|53|Bahnbrücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,2|128}}<br /> <br /> === Fuestrup ===<br /> <br /> * Anschluss an die Direktverbindung [[Münster - Bremen#Fuestrup|Münster - Bremen]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.039865|7.688807|51|Fuestrup}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,1|131}}<br /> <br /> === Gittrup ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.0408692|7.6598248|47|Gittrup}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,0|133}}<br /> <br /> === Wilp ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.0556909|7.6566708|46|Wilp}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,6|134}}<br /> <br /> === Gimbte ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.0606848|7.6423791|47|Gimbte}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,3|142}}<br /> <br /> === Greven ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.0939432|7.6041785|39|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,3|151}}<br /> <br /> === Hembergen ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.1491847|7.6094045|38|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,8|156}}<br /> <br /> === Voßkuhl ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.1667128|7.5883449|39|Voßkuhl}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,2|161}}<br /> <br /> === Emsdetten ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.1805113|7.5356562|40|Emsdetten}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,5|164}}<br /> <br /> === Veltrup ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.2016561|7.5524745|39|Veltrup}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,1|169}}<br /> <br /> === Bocholt ===<br /> <br /> * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Bocholt]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.2212848|7.5275654|44|Bocholt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,5|171}}<br /> <br /> === Horst ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.2341654|7.5112467|39|Horst}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,6|176}}<br /> <br /> === Gellendorf ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.2552580|7.4812937|35|Gellendorf}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,9|180}}<br /> <br /> === Dorenkamp ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.2687829|7.4541903|32|Eisenbahnbrücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,7|181}}<br /> <br /> === Rheine ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.2799363|7.4400002|35|Brücke im Zentrum}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,5|188}}<br /> <br /> === Hummelsdorf ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.3109577|7.3797721|41|Hummelsdorf}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,9|192}}<br /> <br /> === Salzbergen ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.3251605|7.3483660|33|Salzbergen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,7|198}}<br /> <br /> === Mehringen ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.3829064|7.3311512|32|Mehringen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,8|202}}<br /> <br /> === Helschen ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.4092596|7.3417628|26|Helschen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,6|207}}<br /> <br /> === Gleesen ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.4478726|7.3364527|24|Gleesen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,0|211}}<br /> <br /> === Hanekenfähr ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.4691263|7.3119052|24|Eisenbahnbrücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,8|220}}<br /> <br /> === Lingen (Ems) ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.5138914|7.3112507|21|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,8|223}}<br /> <br /> === Beversundern ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.5347278|7.2861901|21|Beversundern}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,5|227}}<br /> <br /> === Holthausen ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.5596215|7.2872504|22|Holthausen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,8|231}}<br /> <br /> === Biene ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.5738622|7.2846246|24|Biene}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,7|239}}<br /> <br /> === Dalum ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.5930658|7.2363175|22|Dalum}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,8|246}}<br /> <br /> === Klein Hesepe ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.6383331|7.2366924|18|Klein Hesepe}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,7|251}}<br /> <br /> === Rühle ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.6721238|7.2538048|15|Rühle}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,0|255}}<br /> <br /> === Meppen ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.6941657|7.2883962|12|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,7|261}}<br /> <br /> === Versen ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.7178632|7.2409059|10|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,7|265}}<br /> <br /> === Hüntel ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.7481211|7.2591002|17|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,2|274}}<br /> <br /> === Haren (Ems) ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.7935662|7.2473480|10|Haren (Ems)}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,6|277}}<br /> <br /> === Haus Landegge ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.8145741|7.2375360|9|Haus Landegge}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,1|282}}<br /> <br /> === Hilter ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.8326467|7.2780228|8|Schleuse}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,4|288}}<br /> <br /> === Lathen ===<br /> *Campingplatz Lathener Marsch, Marschstraße 4<br /> <br /> {{Geodaten|52.8616465|7.3160108|13|Lathen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,1|296}}<br /> <br /> === Steinbild ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.9249283|7.3017656|7|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,4|303}}<br /> <br /> === Hunfelde ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.9803369|7.3016555|4|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,4|310}}<br /> <br /> === Herbrum ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.0306302|7.3177986|3|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,4|315}}<br /> <br /> === Aschendorf ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.0527391|7.3375797|4|Bahnübergang}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,5|320}}<br /> <br /> === Papenburg ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.0783107|7.3930670|3|Papenburg}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,6|326}}<br /> <br /> === Halte ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.1036232|7.3520710|-1|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,9|334}}<br /> <br /> === Weener, Friesenbruecke ===<br /> <br /> * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Weener]]<br /> <br /> * Anschluss an den Radfernweg [[Holland-Heide#Weener, Friesenbrücke|Holland-Heide]]<br /> <br /> {{Geodaten|53.161120|7.370339|-4|Friesenbruecke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,6|337}}<br /> <br /> === Dorenborg ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.1828473|7.3976102|1|Dorenborg}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,2|347}}<br /> <br /> === Leer ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.2289969|7.4620891|4|Bahnhof}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,0|351}}<br /> <br /> === Bingum ===<br /> <br /> * [http://www.camping-ems-marina-bingum.de/ Campingplatz]<br /> * Anschluss an den [[Nordseeküstenradweg Deutschland#Bingum|Nordseeküstenradweg Deutschland]]<br /> <br /> {{Geodaten|53.2176190|7.4188500|1|B436 / Am Bingumer Deich}}<br /> <br /> Ab der Jann-Berghaus-Brücke folgen Ems-Radweg und Nordseeküstenradweg derselben Route bis Emden.<br /> Von der Bundesstraße aus geht es zunächst rechts ab, am Ortsausgang geht es wieder an die Hauptstraße bis zur Autobahnüberführung, dann wieder rechts halten, überwiegend gut asphaltierte Wege hinterm Deich. ''Achtung Schafe! Gatter sind manchmal sehr eng für beladene Räder!''<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,3|357}}<br /> <br /> === Jemgum ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.2649985|7.3910751|2|Jemgum}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,5|364}}<br /> <br /> === Hatzum ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.3108476|7.3376545|0|Hatzum}}<br /> <br /> Hinter dem Dorf Hatzum befindet sich das '''Emssperrwerk''', welches jedoch nur vom Deich aus zu sehen ist.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,6|368}}<br /> <br /> === Ditzum ===<br /> <br /> [[Bild:nscr_d_ditzum.jpg|thumb|Fähre von Ditzum nach Petkum]]<br /> <br /> * Fähre auf die andere Emsseite nach Petkum<br /> ** verkehrt mehrmals täglich, geringe Gebühr (08/12 1 Erw. + Rad 3€)<br /> ** Fahrplan siehe [http://www.ditzum-touristik.de/index.php?id=1333 hier].<br /> * Anschluss an die [[Internationale_Dollard-Route|Internationale Dollard-Route]]<br /> <br /> {{Geodaten|53.3168690|7.2809810|1|Fähranleger}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,1|370}}<br /> <br /> === Petkum ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.330737|7.270935|4|Fähranleger}}<br /> <br /> Von der Fähre geht es geradeaus über die Hauptstraße, anschließend rechts und nächste Straße links. Nach Brücke über den Emsseitenkanal links halten. Der Weg läuft zwischen Kanal und Bahnlinie. Am Ende das Weges rechts abbiegen, nach 1 km links Richtung Feentjer Tief fahren, dort gibt es eine Brücke für Räder und Fußgänger.<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,8|381}}<br /> <br /> === Emden ===<br /> <br /> Bhf 30 m, Nah- und Fernverkehr, Züge nach Norddeich, Leer und Oldenburg.<br /> <br /> * [http://www.jugendherberge.de/jh/emden Jugendherberge] an der Strecke.<br /> <br /> * Fähranleger nach Borkum<br /> * Anschluss an den [[Nordseeküstenradweg Deutschland#Emden|Nordseeküstenradweg Deutschland]]<br /> <br /> {{Geodaten|53.3734780|7.2066580|5|Emden}}<br /> <br /> == GPS-Tracks ==<br /> <br /> {{Track unverifiziert|OpenStreetMap und andere Quellen}}<br /> <br /> {{GPS-Tracks}}<br /> <br /> {{Track-Verifizierung}}<br /> {{Getestet| - | - | - }}<br /> |}<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * Eine ausführliche Beschreibung incl. GPS Track findet sich auf der [http://www.ems-radweg.de Emsradweg Website]<br /> * Ein Reisebericht im Internet auf [http://urlaub.jsommer.eu/emsradweg-2011 Emsradweg 2011]<br /> * [http://best-service-provider.de/ Informationen zum Emsradweg]<br /> <br /> [[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]<br /> [[Kategorie: Hauptnetz]]<br /> [[Kategorie: Fehlendes Logo]]</div>

Daniel82 https://radreise-wiki.de/index.php?title=Inn&diff=90362 Inn 2016-02-26T03:45:54Z

<p>Daniel82: </p> <hr /> <div>{{Infobox Radfernweg<br /> | Name = Innradweg<br /> | Logo = Innradweg Logo.jpg<br /> | Länge = 546<br /> | Höhenmeter (auf) = 3447<br /> | Höhenmeter (ab) = 4962<br /> | Tour-/Retour-Link = Inn (retour)<br /> }}<br /> <br /> <googlemap lat="47.64" lon="11.77" zoom="7" width="auto" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" /><br /> {{GoogleMap}}<br /> <br /> <br /> <br /> {{TOC_Radfernweg}}<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> {{TOC_Radfernweg}}<br /> <br /> == Roadbook ==<br /> <br /> === Maloja ===<br /> <br /> * Anschluss durchs [[Bergell#Maloja|Bergell]] nach Chiavenna<br /> <br /> {{Geodaten|46.4024965|9.6955856|1814|Maloja}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,5|8}}<br /> <br /> === Sils ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.4321869|9.7655862|1805|Sils}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,0|13}}<br /> <br /> === Silvaplana ===<br /> <br /> * Abzweig zum Julierpass<br /> <br /> {{Geodaten|46.4634453|9.7973538|1801|Silvaplana}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,4|20}}<br /> <br /> === St. Moritz ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.4967782|9.8438443|1772|St. Moritz}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,0|26}}<br /> <br /> === Abzweig Pontresina ===<br /> <br /> * Abzweig zum Berninapass<br /> <br /> {{Geodaten|46.5142858|9.8780902|1723|Abzweig Pontresina}}<br /> <br /> In Samedan geht es noch auf Asphalt am Flughafen vorbei. Dahinter<br /> ist der Weg unbefestigt und man teilt ihn mit Weidevieh.<br /> Bei Regen weicht der Weg etwas auf und die Hinterlassenschaften der Kühe sollte man auch umfahren.<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,9|35}}<br /> <br /> === La Punt ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Albulapass#La_Punt|Albulapass]], Fortsetzung der Graubünden-Route (Nr. 6)<br /> <br /> {{Geodaten|46.5787504|9.9260473|1687|Innbrücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,4|41}}<br /> <br /> === S-chanf ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.6116363|9.9838916|1667|S-chanf}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|16,2|57}}<br /> <br /> === Zernez ===<br /> <br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Zernez]]<br /> <br /> * Abzweig zum Ofenpass<br /> <br /> {{Geodaten|46.6998306|10.0952361|1475|Hauptstraße}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,7|64}}<br /> <br /> === Susch ===<br /> <br /> * Abzweig zum Flüelapass<br /> <br /> {{Geodaten|46.7493587|10.0791121|1430|Susch}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,3|68}}<br /> <br /> === Lavin ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.7682146|10.1110689|1422|Lavin}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,0|72}}<br /> <br /> === Guarda ===<br /> <br /> * Schöner Ortskern<br /> <br /> {{Geodaten|46.7753278|10.1531139|1649|Ortsmitte}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,9|77}}<br /> <br /> === Ardez ===<br /> <br /> * Schöner Ortskern mit Engadinerhäusern, u.a. Adam-und-Eva-Haus<br /> <br /> {{Geodaten|46.7751683|10.2036813|1466|Ardez}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,9|83}}<br /> <br /> === Ftan ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.7928545|10.2473783|1635|Ftan}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,1|88}}<br /> <br /> === Scuol ===<br /> <br /> * Sehenswerte Ortsmitte<br /> <br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Scuol]]<br /> <br /> {{Geodaten|46.7952417|10.2953361|1231|Inn-Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,4|96}}<br /> <br /> === Sur En ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.8162374|10.3634056|1129|Sur En}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|13,2|109}}<br /> <br /> === Martina (CH) ===<br /> <br /> * Anschluss an die [[Via Claudia Augusta#Martina (CH)|Via Claudia Augusta]] über den [[Reschenpass]] nach Venedig<br /> <br /> {{Geodaten|46.8848667|10.4643861|1039|Martina (CH)}}<br /> <br /> Der Weg führt über den '''Finstermünzpass''' (Schweizer Zollfreigebiet), einem der wenigen Talpässe in den Alpen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|13,0|122}}<br /> <br /> === Pfunds (A) ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.9678917|10.5435472|977|Pfunds (A)}}<br /> <br /> Der Radweg führt mal links, mal rechts des Inns, für kurze Zeit neben der Bundesstraße. Mittlerweile ist der Weg vollständig asphaltiert, auch das Stück vor Landeck.<br /> <br /> {{Kilometrierung|31,2|153}}<br /> <br /> === Landeck ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.1442306|10.5644389|790|Landeck}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|18,8|172}}<br /> <br /> === Brennbichl ===<br /> <br /> [[Bild:Inn-Radweg Höhe Imst.jpg|thumb|Radweg knapp östlich von Brennbichl/Imst]]<br /> <br /> * Anschluss an die [[Via Claudia Augusta#Brennbichl|Via Claudia Augusta]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.218373|10.753151|718|Brennbichl}}<br /> <br /> ''Komplizierte Wegführung''<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,5|182}}<br /> <br /> <br style="clear:both" /><br /> <br /> === Ötztal-Bahnhof ===<br /> <br /> * Abzweig zum Timmelsjoch<br /> <br /> {{Geodaten|47.240466|10.848824|681|Ötztal-Bahnhof}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,8|192}}<br /> <br /> === Mötz ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.2758389|10.9563639|641|Mötz}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,0|202}}<br /> <br /> === Telfs ===<br /> <br /> * Anschluss an die [[Leutasch#Telfs|Leutasch-Route]] Richtung Mittenwald<br /> <br /> {{Geodaten|47.3008083|11.0742306|620|Telfs}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|28,9|231}}<br /> <br /> === Innsbruck ===<br /> <br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Innsbruck]]<br /> * Anschluss an den [[Brenner#Innsbruck|Brenner]] Richtung Südtirol<br /> <br /> {{Geodaten|47.268245|11.391515|570|Innbrücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,3|241}}<br /> <br /> === Hall in Tirol ===<br /> <br /> * Anschluss an die [[Brenner-Römerstraße#Hall in Tirol|Brenner-Römerstraße]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.27778|11.508265|560|Münzergasse}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|28,0|269}}<br /> <br /> === Jenbach ===<br /> <br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Jenbach]]<br /> * Anschluss an die Direktverbindung [[München - Jenbach#Jenbach|München - Jenbach]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.3849806|11.7742944|528|Jenbach}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,1|275}}<br /> <br /> === Ziller-Brücke ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Ziller#Ziller-Brücke|Zillertal-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.4015528|11.8371444|522|Ziller-Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,8|280}}<br /> <br /> === Brixlegg ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.4331028|11.8733917|516|Brixlegg}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|17,4|298}}<br /> <br /> === Wörgl ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.4925917|12.0553806|500|Wörgl}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|15,2|313}}<br /> <br /> === Kufstein (A) ===<br /> <br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Kufstein]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.5827667|12.1688528|503|Kufstein (A)}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,2|318}}<br /> <br /> === Kiefersfelden (D) ===<br /> <br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Kiefersfelden]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.6143417|12.1975167|487|Kiefersfelden (D)}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|21,2|339}}<br /> <br /> === Neubeuern ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.7771500|12.1322222|452|Neubeuern}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|0,7|340}}<br /> <br /> === Altenmark ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Bodensee-Königssee#Altenmark|Bodensee-Königssee Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.7819237|12.1269369|454|Innbrücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,8|350}}<br /> <br /> === Rosenheim ===<br /> <br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Rosenheim]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.8558444|12.1416361|444|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|19,2|369}}<br /> <br /> === Griesstätt ===<br /> <br /> * Anschluss an die Direktverbindung [[München - Salzburg#Griesstätt|München - Salzburg]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.9936278|12.1758889|490|Griesstätt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,0|377}}<br /> <br /> === Wasserburg ===<br /> <br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Wasserburg am Inn]]<br /> <br /> {{Geodaten|48.0447528|12.2262556|479|Wasserburg}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|18,4|395}}<br /> <br /> === Gars ===<br /> <br /> {{Geodaten|48.1474750|12.2874389|433|Gars}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|17,2|413}}<br /> <br /> === Kraiburg ===<br /> <br /> {{Geodaten|48.1876583|12.4277694|392|Kraiburg}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,1|422}}<br /> <br /> === Flossing ===<br /> <br /> {{Geodaten|48.2170806|12.5051917|397|Flossing}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,3|431}}<br /> <br /> === Mühldorf ===<br /> <br /> {{Geodaten|48.2388139|12.5280833|380|Mühldorf}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|24,4|455}}<br /> <br /> === Perach ===<br /> <br /> {{Geodaten|48.2594083|12.7670611|363|Perach}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|29,1|484}}<br /> <br /> === Simbach ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Salzach#Simbach|Salzach-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|48.2624333|13.0326694|338|Simbach}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|25,4|510}}<br /> <br /> === Egglfing ===<br /> <br /> {{Geodaten|48.3210417|13.3173833|319|Egglfing}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|20,3|530}}<br /> <br /> === Neuhaus ===<br /> <br /> {{Geodaten|48.4592472|13.4250972|305|Neuhaus}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|15,8|546}}<br /> <br /> === Passau ===<br /> <br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Passau]]<br /> * Anschluss an den [[Donau#Passau|Donau-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|48.5756389|13.4557028|289|Schanzlbrücke}}<br /> <br /> == GPS-Tracks ==<br /> <br /> {{Track teilweise verifiziert|unbekannt}}<br /> <br /> {{GPS-Tracks}}<br /> <br /> {{Track-Verifizierung}}<br /> {{Getestet| September 2008 | [[Benutzer:PeterZ|PeterZ]] | Innsbruck - Passau }}<br /> |}<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * http://erlebnis-inntalradweg.de/<br /> <br /> [[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]<br /> [[Kategorie: Hauptnetz]]<br /> [[Kategorie: Schweiz]]<br /> [[Kategorie: Österreich]]</div>

Daniel82 https://radreise-wiki.de/index.php?title=Elbe&diff=90360 Elbe 2016-02-25T22:20:54Z

<p>Daniel82: /* Weblinks */</p> <hr /> <div>{{Infobox Radfernweg<br /> | Name = Elbe-Radweg<br /> | Logo = Elbe Logo.jpg<br /> | Länge = 1181<br /> | Höhenmeter (auf) = 1941<br /> | Höhenmeter (ab) = 2728<br /> | Tour-/Retour-Link = Elbe (retour)<br /> }}<br /> <br /> <googlemap lat="51.934732" lon="12.318713" zoom="6" width="auto" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" /><br /> {{GoogleMap}}<br /> <br /> [[Bild:Elbe grenze.jpg|thumb|Tschechisch-deutsche Grenze an der Elbe mit historischem Staatswappen der Tschechoslowakei.]]<br /> Die '''Elbe''' (tschechisch: Labe) entspringt im Riesengebirge in Tschechien nahe der polnischen Grenze oberhalb des Ortes Špindlerův Mlýn (Spindlermühle). Die Beschilderung des Elbe-Radweges beginnt erst am Bahnhof von Vrchlabí (Hohenelbe).<br /> <br /> In Tschechien ist er durchgehend mit gelben Schildern mit der Nummer 2 und einem Fahrradsymbol bis zur deutsch-tschechischen Grenze im Elbsandsteingebirge weitergeführt. Auf älteren Radkarten kann er noch mit der Nummer 24 bezeichnet sein, diese Nummer ist nicht mehr aktuell. Tschechische Wegweiser in Richtung Deutschland: <br /> <br /> * '''SRN''' (Spolková republika Německo)= '''BRD''' (Bundesrepublik Deutschland)<br /> * '''Německo''' = '''Deutschland'''<br /> <br /> Ab der tschechisch-deutschen Grenze bei Schmilka, kurz vor Bad Schandau, ist der Elbe-Radweg durchgängig mit dem Elberadweg-Logo ausgeschildet. Der Elbe-Radweg endet an der Nordsee in Cuxhaven. Er hat eine Gesamtlänge von ca. 1175 km, davon in Tschechien ca. 350 km und in Deutschland ca. 825 km.<br /> <br /> Der deutsche Abschnitt des Elberadwegs verläuft zumeist markiert auf beiden Seiten der Elbe, das unten aufgeführte Roadbook verweist aber nur auf Orte, die entlang des Tracks auf der abgebildeten Karte befinden. Es gibt immer wieder die Möglichkeit, die Flussseiten zu wechseln, so dass es sich auf einigen Abschnitten auch lohnt nicht dem Roadbook zu folgen.<br /> <br /> {{TOC_Radfernweg}}<br /> <br /> == Anreise-Hinweise ==<br /> <br /> ==== Bahn-Anreise zur Elbquelle ====<br /> <br /> Nächstgelegener Bahnhof zur Quelle und auch der höchstgelegene ist '''Vrchlabí'''. Dieser Bahnhof wird nur von Regionalzügen bedient. 4 km südlich befindet sich der Bahnhof Kuncice nad Labem, der auch von Eilzügen angefahren wird. Fahrzeit von Dresden Hbf nach Kuncice nad Labem: 6 Stunden bei ein- bis dreimal umsteigen, Hamburg Hbf – Kuncice nad Labem: 10 h 40 min. mit einmal umsteigen.<br /> <br /> ==== Fahrradbus ====<br /> <br /> * Von '''Vrchlabí''', aut. nádr. nach '''Špindlerův Mlýn''', aut. st. fährt im Juli und August 3 mal täglich ein Fahrradbus, im Juni und im September nur an Samstagen und Sonntagen. 2 weitere Fahrten bringen die Radfahrer auch bis zur Spindlerbaude (Špindlerův Mlýn Špindlerova Bouda) auf knapp 1200 m Höhe.<br /> <br /> * Nach Vrchlabí fahren auch Fahrradbusse von Harrachov und von [[#Hradec Králové (Königgrätz)|Hradec Králové]]. Die Riesengebirgs-Wanderer- und Fahrradbusverbindung wird vom 29. Mai 2010 bis 26. September 2010 in Betrieb sein. Der Fahrradtransport kostet 10 Kc pro Fahrt extra.<br /> <br /> == Roadbook ==<br /> <br /> === Špindlerův Mlýn (Spindlermühle) ===<br /> [[Bild:Spindleruv mlyn.jpg|thumb|Die Elbe bei Špindlerův Mlýn (Spindlermühle). ]]<br /> * Ort auf 715 m Höhe im Riesengebirge<br /> * sehr viele Pensionen und Hotels<br /> * Zeltplatz (mit Hütten- und Zimmervermietung) am oberen Ende des Ortes<br /> * Wer noch Lust und Energie hat, kann von Špindlerův Mlýn über die ausgeschilderten Radwege 8015 und 8014 zur Elbquelle fahren. Der letzte Kilometer zur Quelle muss gewandert werden.<br /> <br /> {{Geodaten|50.7247417|15.6059639|720|Spindleruv Mlýn (Spindlermühle)}}<br /> <br /> Die nicht ausgeschilderte Radroute verläuft auf der stark befahrenen Straße Nr. 295. Die Straße ist relativ breit und hat einen Seitenstreifen. Sie wird auch von vielen Rennradfahrern genutzt.<br /> <br /> {{Kilometrierung|15,2|15}}<br /> <br /> === Vrchlabí (Hohenelbe) ===<br /> [[Bild:Vrchlabi.jpg|thumb|Die Elbe in Vrchlabí (Hohenelbe). ]]<br /> Vrchlabí ist ein größeres Städtchen, das sich entlang der Elbe zieht. <br /> <br /> * 477 m ü.NN<br /> * erster Bahnhof nach der Quelle<br /> <br /> <br /> {{Geodaten|50.6196028|15.6180889|468|Vrchlabí (Hohenelbe)}}<br /> <br /> Ausschilderung ab hier: '''2''' auf gelbem Schild, weiter auf Nebenstraßen<br /> <br /> {{Kilometrierung|14,0|29}}<br /> <br /> === Hostinné (Arnau) ===<br /> <br /> * Historisches Stadtzentrum<br /> <br /> {{Geodaten|50.540466|15.719181|357|Elbbrücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|20,6|50}}<br /> <br /> === Dvůr Králové nad Labem (Königinhof an der Elbe) ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.425160|15.813888|285|Kreisel an Elbbrücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,7|57}}<br /> <br /> === Kuks (Kukus) ===<br /> <br /> * Barockareal<br /> <br /> {{Geodaten|50.4008472|15.8895861|283|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,2|66}}<br /> <br /> === Jaroměř (Jermer) ===<br /> <br /> * Barockfestung mit Katakomben<br /> * Smirice (Smirschitz) mit Schloss<br /> <br /> {{Geodaten|50.3426306|15.9249139|257|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|21,3|87}}<br /> <br /> === Hradec Králové (Königgrätz) ===<br /> <br /> * Historisches Zentrum<br /> <br /> {{Geodaten|50.209834|15.828763|237|Elbbrücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|16,6|104}}<br /> <br /> === Kunětická hora (Kunetitzer Berg) ===<br /> <br /> * Mittelalterliche Burg<br /> * Lebkuchenmuseum<br /> <br /> {{Geodaten|50.0810778|15.8052250|229|Kunětická hora (Kunetitzer Berg)}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,3|109}}<br /> <br /> === Pardubice (Pardubitz) ===<br /> <br /> * Bahnhof mit EuroCity nach Prag, Dresden, Berlin und Hamburg.<br /> <br /> {{Geodaten|50.0437500|15.7753111|218|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|19,3|128}}<br /> <br /> === Brehy ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.0572472|15.5878806|214|Brehy}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,6|136}}<br /> <br /> === Kladruby nad Labem (Kladrub an der Elbe) ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.0579306|15.4861639|209|Pferdehof}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,8|147}}<br /> <br /> === Týnec nad Labem (Elbeteinitz) ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.0388528|15.3586750|216|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|14,2|161}}<br /> <br /> === Kolín nad Labem ===<br /> <br /> * Bahnhof mit EuroCity nach Prag, Dresden, Berlin und Hamburg.<br /> <br /> {{Geodaten|50.0286444|15.2039083|198|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|14,3|175}}<br /> <br /> === Libice nad Cidlinou (Libitz an der Cidlina) ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.1220806|15.1656139|190|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,4|180}}<br /> <br /> === Poděbrady (Podiebrad) ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.1418222|15.1166639|191|Brücke)}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,5|188}}<br /> <br /> === Nymburk (Nimburg) ===<br /> <br /> * Anschluss an [[Hrádek nad Nisou - Domazlice#Nymburk (Nimburg)|Hrádek nad Nisou - Domažlice]]<br /> <br /> {{Geodaten|50.183748|15.040829|186|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|14,1|202}}<br /> <br /> === Ostrá ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.1788417|14.8945889|177|Ostrá (Ostra)}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,8|206}}<br /> <br /> === Lysá nad Labem (Lissa an der Elbe) ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.1775778|14.8557389|175|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,2|215}}<br /> <br /> === Čelákovice (Czelakowitz) ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.1692194|14.7528083|173|Staustufe}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,6|224}}<br /> <br /> === Brandýs nad Labem-Stará Boleslav (Brandeis a.d. Elbe-Altbunzlau) ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.1906083|14.6682167|170|Schleusenbrücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,3|233}}<br /> <br /> === Kostelec nad Labem (Elbekosteletz) ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.2377917|14.5927000|167|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|20,2|253}}<br /> <br /> === Mělník ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Moldau#Mělník|Moldau-Radweg]] (Radweg Nr. 7 bis Prag, auf älteren Radkarten hat der Moldau-Radweg ab hier die Nr. 2 und der Elbe-Radweg nach Hohenelbe die Nr. 24)<br /> <br /> {{Geodaten|50.350825|14.466503|163|Südrampe der Elbbrücke}}<br /> <br /> Auf der ul. Jiráskova und der ul. K Mostu geht es bergab zur Brücke. Die Starý Most wird (ggf. auf dem schmalen Fußweg) überquert. Auf dem linken Elbufer geht es nach einer Kehre auf einer Rampe hinab zum Uferweg. Der kleine Ort Vlineves wird passiert und Dolní Beřkovice erreicht.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,2|258}}<br /> <br /> === Dolní Beřkovice (Unter Berschkowitz) ===<br /> <br /> * Bahnhof an der Strecke Usti n.L. - Prag (günstige gelegene Station für Melnik)<br /> <br /> {{Geodaten|50.39341|14.45620|161|Dolní Beřkovice}}<br /> <br /> Weiter auf dem Uferweg bis Horní Počaply.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,4|265}}<br /> <br /> === Horní Počaply (Ober Potschapl) ===<br /> <br /> * Bahnhof an der Strecke Usti n.L. - Prag<br /> <br /> {{Geodaten|50.42617|14.39016|155|Horní Počaply}}<br /> <br /> Weiter auf dem Uferweg bis Hněvice..<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,2|269}}<br /> <br /> === Hněvice (Hniewitz) ===<br /> * Bahnhof an der Strecke Usti n.L. - Prag<br /> <br /> {{Geodaten|50.45412|14.36281|157|Hněvice}}<br /> <br /> Der Radweg entfernt sich vom Elbufer und trifft in Höhe des Bahnhofs auf eine Landstraße. Diese unterquert die Bahnlinie und trifft auf ein T-Kreuzung. Hier geht es nach rechts in den Ort Racice hinein. In Ortsmitte geht es nach links auf eine kleine Straße, die am Ortsausgang in einen Waldweg übergeht. Nach ca. 1,7 km biegt der Weg nach rechts ab. Hinter dem Bahnübergang beginnt der Ort Záluží.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,7|273}}<br /> <br /> === Záluží (Salusch) ===<br /> * Bahnhof an der Strecke Usti n.L. - Prag<br /> <br /> {{Geodaten|50.45893|14.32350|159|Záluží}}<br /> <br /> An der Kreuzung nach links auf der Landstraße bis zum Ortsteil Dobrin. Mit 2 Rechts-Links-Schwenks geht es zum Elbufer. Diesem folgt man bis zur Brücke in Roudnice.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,3|279}}<br /> <br /> === Roudnice nad Labem (Raudnitz an der Elbe) ===<br /> * Bahnhof an der Strecke Usti n.L. - Prag<br /> <br /> {{Geodaten|50.427066|14.261067|157|Elbbrücke}}<br /> <br /> Die Brücke wird unterquert. Unmittelbar darauf geht es auf kleinem Kopfsteinpflaster nach links steil hinauf zum Karlsplatz (Karlovo Námesti). Am Ende der Rampe beginnt die Brücke über die Elbe. Auf der stark befahrenen Brücke oder schiebend auf dem schmalen Fußweg wird die Elbe überquert. Am Ende der Brückenrampe zweigt der Radweg nach links ab. Im weiteren Verlauf wird Cerneves erreicht.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,4|283}}<br /> <br /> === Černěves (Tschernowes) ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.45433|14.24300|154|Černěves}}<br /> <br /> Der Feldweg geht in die Ortsstraßen über. Mit doppeltem Rechts-Links-Schwenk geht es weiter auf einem Feldweg nach Lounky.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,0|286}}<br /> <br /> === Lounky (Launken) ===<br /> <br /> * Lokal im Ort<br /> * Bistro mit kleinem Campingplatz am Elbufer<br /> <br /> {{Geodaten|50.48038|14.23938|151|Lounky}}<br /> <br /> In Ortsmitte nach links abbiegen. Der Weg nähert sich dem Elbufer und passiert das Bistro mit kleinem Campingplatz. Im weiteren Verlauf geht der asphaltierte Weg in einen unbefestigten Feldweg über. Dieser Weg trifft auf eine Landstraße. Der Landstraße wird bis Nucnice gefolgt.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,9|290}}<br /> <br /> === Nučnice (Groß Nutschitz) ===<br /> <br /> * Motel im Ort<br /> <br /> {{Geodaten|50.51286|14.22507|152|Nučnice}}<br /> <br /> Auf der Ortsdurchfahrt geht es bis Křešice.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,0|291}}<br /> <br /> === Křešice (Kreschitz) ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.52127|14.21678|150|Křešice}}<br /> <br /> Am Ortsanfang zweigt die Route nach links von der Straße ab und geht in einen ufernahen Radweg über. Entgegen früheren Wegführungen entlang der Bahntrasse wird die Route kurz vor Litoměřice nach links schwenkend weiter am Elbufer entlang geführt. Dazu wird eine kleine Brücke überquert. Nach Passieren der Staustufe geht es wieder über eine Brücke Richtung Bahntrasse, danach gleich wieder Richtung Ufer. Nun wird noch ein größeres Gewerbegrundstück umfahren, um wiederum zum Ufer zu gelangen. Gleich darauf wird die Route durch den Stadtpark von Litoměřice geführt. An der Kreuzung mit der ul. Jarosova besteht eine Möglichkeit, in das Zentrum zu gelangen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,6|298}}<br /> <br /> === Litoměřice (Leitmeritz) ===<br /> <br /> [[Bild:market-litomerice.jpg|thumb|Marktplatz in Litoměřice (Leitmeritz).]]<br /> <br /> * Historischer Altstadtkern. <br /> * Ca. 5 km in Richtung Süden liegt Terezín (Theresienstadt): ehemalige k.u.k. Festungsstadt, während der Nazizeit Ghetto und Konzentrationslager.<br /> * Zwischen Litoměřice und der Böhmischen Pforte befinden sich rechter Hand ein paar Weinberge. Der böhmische Wein ähnelt vom Geschmack dem sächsischen Wein. Er kann in vielen lokalen Gaststätten probiert werden.<br /> <br /> {{Geodaten|50.530879|14.134478|149|Radweg unter der Elbbrücke}}<br /> <br /> Der Elberadweg verläuft südlich der Bahnlinie weiter. Um in die Stadt zu gelangen, nutzt man die Brückenunterführungen. Die Straße geht im weiteren Verlauf in einen nur mäßig ausgebauten Weg über. <br /> <br /> {{Kilometrierung|2,9|301}}<br /> <br /> === Žalhostice (Czalositz) ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.52381|14.09863|150|Žalhostice}}<br /> <br /> Der Ort wird nur tangiert. Vor dem Zernosecké Jezero wendet sich der Weg etwas von der Elbe ab. Vor dem Ort Velké Zernoseky wird die Bahntrasse überquert und auf die Straße 2 eingeschwenkt. <br /> <br /> {{Kilometrierung|4,0|305}}<br /> <br /> === Velké Žernoseky (Groß Tschernosek) ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.53926|14.06392|149|Velké Žernoseky}}<br /> <br /> Nach ca. 500 m wird die Ortsdurchfahrt nach links verlassen, die Bahn unterquert und nach rechts in den Uferweg gefahren.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,3|309}}<br /> <br /> === Libochovany (Libochowan) ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.56805|14.04044|150|Libochovany}}<br /> <br /> Der Ort wird westlich tangiert. Weiter geht es auf einem ufernahen Weg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,1|312}}<br /> <br /> === Církvice (Zirkowitz) ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.58981|14.03727|154|Církvice}}<br /> <br /> In Ortsmitte nach rechts bergauf zur Straße 2 fahren. Mit Links-Rechts-Schwenk geht es über die stark befahrene Straße und danach über eine Rampe und eine Brücke über die Bahntrasse. Im weiteren Verlauf geht es auf Feld- und Waldwegen nach Sebuzin.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,3|314}}<br /> <br /> === Sebuzín (Sebusein) ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.59406|14.06443|152|Sebuzín}}<br /> <br /> In Sebuzin wird die Bahnstrecke wieder nach links unterquert und gleich darauf nach rechts Richtung Ortsmitte gefahren. Dort geradeaus halten (nicht bergab zur Straße 2). Am Ortsende nach links schwenken, die Straße 2 überqueren und nach rechts dem Uferweg folgen. Auf kurzer Strecke wechselt der Weg die Bahnseite. An einer Staustufe unterhalb der Burg Strekov müssen Treppen überwunden werden. Anschließend wird die Route auf einem Fuß-/Radweg entlang der Uferstraße bis ins Zentrum von Usti geführt.<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,7|323}}<br /> <br /> === Ústí nad Labem (Aussig) ===<br /> <br /> [[Bild:Elbe-schreckenstein.jpg|thumb|Blick über das Elbetal von Burg Schreckenstein.]]<br /> <br /> * Bahnhof mit EuroCity nach Dresden, Berlin und Hamburg; in die andere Richtung nach Prag, Bratislava und Budapest<br /> * Kurz vor der ersten Elbebrücke thront am rechten Elbeufer Burg Schreckenstein (Střekov) über der Elbe. [http://de.wikipedia.org/wiki/Burg_St%C5%99ekov] Über eine steile Auffahrt gelangt man zur Burg. Oben befinden sich ein Restaurant und ein Biergarten, man hat einen herrlichen Blick über das Elbetal. <br /> <br /> {{Geodaten|50.6582861|14.0477278|137|Usti nad Labem}}<br /> <br /> Nachdem die Eisenbahnbrücke und 2 Straßenbrücken unterquert sind, wendet sich der Radweg vom Ufer ab und der ul. Decinská zu. Dieser wird ggf. auf dem Radstreifen links ca. 2 km gefolgt, bis der Radweg wieder abseits der Straße am Ufer entlang bis Svadov geführt wird.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,1|327}}<br /> <br /> === Svádov (Schwaden) ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.66495|14.10224|136|Svádov}}<br /> <br /> Weiter entlang dem Radweg am Ufer bis Valtirov.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,0|329}}<br /> <br /> === Valtířov (Waltirsche) ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.67500|14.12370|143|Valtířov}}<br /> <br /> Im Ort links halten und auf schmaler Straße bis zu einem Bahnübergang fahren. Diesen nicht überqueren und links der Bahntrasse bis Velke Brezno weiterfahren. <br /> <br /> {{Kilometrierung|2,3|331}}<br /> <br /> === Velké Březno (Großpriesen) ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.66637|14.14434|135|Velké Březno}}<br /> <br /> Ab Ortsanfang links halten und im weiteren Verlauf nahe der Elbe weiterfahren. Der Radweg wird bis Techlovice auf dem schmalen Streifen zwischen Ufer und Bahn bzw. Straße geführt.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,6|337}}<br /> <br /> === Těchlovice (Tichlowitz) ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.69409|14.20201|132|Těchlovice}}<br /> <br /> Weiter auf dem Radweg über Jakuby nach Nebočady.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,4|341}}<br /> <br /> === Nebočady (Neschwitz) ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.73057|14.18678|128|Nebočady}}<br /> <br /> Der Radweg geht weiter am Ufer entlang bis kurz vor Děčín. Am Ende des Weges geht es nach rechts bergauf in Richtung des Ortsteils Kresice. Vor der Bahnstrecke geht es nach links und nach ca. 1,5 km wiederum nach links und mit ordentlichem Gefälle und einigen Schwenks wieder bergab zur Elbe. Der Radweg wendet sich etwas vom Ufer ab und führt durch Kleingärten und Stadtrandsiedlung ins Zentrum von Děčín hinein.<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,7|349}}<br /> <br /> === Děčín (Tetschen-Bodenbach) ===<br /> <br /> [[Bild:Castle-decin.jpg|thumb|Die Elbe bei Děčín.]]<br /> <br /> * Bahnhof mit EuroCity nach Prag, Dresden, Berlin und Hamburg<br /> * Ortsinfo [[Wikivoyage:Děčín]]<br /> * [http://deutsch.mmdecin.cz/ Stadtinfo Děčín]<br /> * [http://www.zamek-decin.info/de/ Schloss]<br /> * Anschluss an [[Krusnohorská Magistralá#Děčín (Tetschen-Bodenbach)|Krusnohorská Magistralá]] (Westwärts durch Tschechien bis nach Cheb (Eger))<br /> <br /> {{Geodaten|50.780797|14.209035|134|Brücke}}<br /> <br /> Der Radweg geht in die ul. Polabi über. An der Einmündung der ul. Rytirská befinden sich einige Lokale und Imbissbuden. Gleich darauf schwenkt der Radweg vor der Straßenbrücke nach rechts ab, führt über eine Brücke über den Elbnebenfluss Ploucnice bis kurz vor einen Kreisverkehr. Hier knickt der Radweg mit spitzem Winkel nach links ab (nicht auf die Straße fahren). Der Radweg folgt der Ploucnice. Zunächst wird eine Bahnbrücke und danach eine Straßenbrücke unterquert. Gleich darauf geht es nach rechts eine Rampe hinauf zur ul. Tyrsova. Auf dem Straßenniveau scharf nach rechts wenden und auf der Brücke (abgetrennter Rad-/Fußweg) die Elbe überqueren. Unmittelbar hinter der Brücke nach rechts in die Elbuferstraße einbiegen. Dieser geht am Stadtrand in einen asphaltierten Radweg über. Diesem bis Dolní Žleb folgen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,9|357}}<br /> <br /> === Dolní Žleb (Niedergrund) ===<br /> <br /> * Letztes Dorf vor der Deutschen Grenze und eine Möglichkeit preiswert und gut zu essen, z.B. im [http://info-turistika.cz/detail/restaurant-dolni-grund-dolni-zleb-u-decina-dolni-zleb Restaurant Dolní Grund]. Die Gierfähre kostet mit Fahrrad 1 €.<br /> <br /> {{Geodaten|50.83765|14.22399|126|Dolní Žleb}}<br /> <br /> Weiter auf dem ufernahen Radweg (die tschechisch-deutsche Grenze wird überquert) bis nach Schöna.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,7|362}}<br /> <br /> === Schöna ===<br /> <br /> [[Bild:Hrensko.jpg|thumb|Blick von Schöna nach Hřensko auf der anderen Seite der Elbe.]]<br /> <br /> * Bahnanschluss in der Nähe des Fähranlegers, S-Bahn nach Dresden (stündlich) <br /> * Anschluss an die Querverbindung [[Elbe - Neiße#Schöna|Elbe - Neiße]]<br /> * Fähre vom Bahnhof Schöna nach Hřensko (Herrnskretschen) in der Böhmischen Schweiz, mit Fahrrad: 2,50 €. Preisgünstige Unterkünfte.<br /> * In Hřensko [http://www.prebischtor.de/ Prebischtor] und Kamnitzschlucht<br /> * Ortsinformation [[Wikivoyage:Herrnskretschen|Hřensko]]<br /> * 2300 m hinter dem Bahnhof Schöna, kurz nach der auf den Asphalt gemalten Streckenkarte, führt ein Asphaltweg unter der Bahnbrücke hindurch wenige Schritte aufwärts zur Trinkwasserquelle "Kalter Hund" rechts. Sie ist nicht CE-zertifiziert, aber die Bewohner des gegenüber liegenden Bergsteigeraltersheimes "Kalter Hund" trinken auch daraus.<br /> * Herrlicher Blick auf die Schrammsteine.<br /> * Fähren vom Bahnhof Schmilka nach Schmilka, von Krippen nach Postelwitz und von Krippen nach Bad Schandau, mit Fahrrad jeweils 2,- €, Hin und zurück 3,50 €. Wer die Fähren im Raum Dresden mehrfach nutzt, kann das preisgünstige 10er-Ticket erwerben.<br /> <br /> {{Geodaten|50.8752417|14.2347778|132|Fähranleger}}<br /> <br /> Weiter auf dem Radweg in Ufernähe, am Ortsteil Krippen vorbei. Kurz vor Bad Schandau wird die Route auf dem straßenbegleitenden Radweg bzw. auf der Straße geführt. Auf einer Rampe geht es hinauf zur Elbbrücke. Diese wird überquert und der Straße bis zu einem Parkplatz am Ende der Rampe gefolgt.<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,5|371}}<br /> <br /> === Bad Schandau ===<br /> <br /> * Bahnhof direkt am Radweg mit S-Bahn, Nah- und Fernverkehr.<br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Bad Schandau]]<br /> * Campingplatz direkt an der Elbe, aber rückseitig direkt an eine Bahnlinie angrenzend. Alternativ gibt es einen Campingplatz im unweiten, etwas verträumten Kirnitzschtal. Dort aber besser erst bei Abreise bezahlen, sonst bekommt man das Geld bei verfrühtem Aufbruch nicht zurück!<br /> <br /> {{Geodaten|50.9210611|14.1339694|124|Brücke}}<br /> <br /> Den Parkplatz überqueren und nach rechts auf dem straßenbegleitenden Fuß-/Radweg (Betonpflaster) der Elbstraße folgen. An der Verzweigung rechts halten und der Straße Am Ring folgen. An der Kreuzung nach links in die Prossener Straße einbiegen, die Bahn unterqueren und durch den Ortsteil Prossen fahren.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,4|374}}<br /> <br /> === Prossen ===<br /> <br /> {{Geodaten|50.9299222|14.1161361|135|Prossen}}<br /> <br /> Am Ortsende nach links in den asphaltierten Waldweg einbiegen und bis zur Fähre Halbestadt fahren (Achtung: Der schmale Weg wird auch durch Wirtschafts- und Anliegerverkehr genutzt). In Halbestadt mit der Fähre nach Königstein übersetzen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,5|377}}<br /> <br /> === Königstein ===<br /> <br /> * Bahnanschluss direkt am Radweg mit S-Bahn (halbstündlich).<br /> * [http://www.elbsandsteingebirge.de/html/verkehr/faehren.pdf Fährzeiten (pdf)]<br /> * Ortsinformation zu [[Wikivoyage:Königstein (Sächsische Schweiz)|Königstein]]<br /> <br /> {{Geodaten|50.9194250|14.0759111|120|Fähre}}<br /> <br /> Unmittelbar am Ufer nach rechts fahren und dem Radweg entlang der Bahn bis Strand folgen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,9|382}}<br /> <br /> === Strand ===<br /> <br /> * Überdachter Rastplatz unmittelbar am Bahnübergang.<br /> <br /> {{Geodaten|50.94738|14.08206|124|Strand}}<br /> <br /> Die Bahngleise überqueren und bis Rathen fahren.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,2|383}}<br /> <br /> === Rathen ===<br /> [[Bild:bastei.jpg|thumb|Blick von der Elbe auf die Bastei.]]<br /> * Fähre zum rechten Elbufer mit Bastei und Felsenbühne Rathen<br /> * Bahnhof direkt am Radweg<br /> * Ortsinformation und Bastei auf [[Wikivoyage:Rathen]]<br /> <br /> {{Geodaten|50.95648|14.07812|121|Info}}<br /> <br /> Im Ort links halten, die Bahngleise überqueren und nach rechts in den Pötzschaer Weg einbiegen. Diesem durch den Wald bis zum Ortsteil Pötzscha am Bahnhof Wehlen folgen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,3|386}}<br /> <br /> === Wehlen ===<br /> <br /> * Bahnhof direkt am Radweg<br /> * Fähre nach Stadt Wehlen<br /> {{Geodaten|50.95423|14.03375|133|Bahnhof}}<br /> <br /> Weiter dem Radweg entlang den Bahngleisen folgen, den Ortsteil Obervogelgesang (Bahnhof, Rastplatz mit Gastronomie) passieren, bis im weiteren Verlauf Pirna erreicht wird.<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,1|395}}<br /> <br /> === Pirna ===<br /> <br /> * Bahnhof (S-Bahn) 450 m, Nahverkehr<br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Pirna]]<br /> <br /> {{Geodaten|50.9643556|13.9342833|114|Brücke}}<br /> <br /> Unter der Straßenbrücke hindurch fahren und dem ufernahen Radweg bis Heidenau folgen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,2|400}}<br /> <br /> === Heidenau ===<br /> <br /> * mehrere S-Bahnhöfe nahe der Strecke<br /> * mehrere Fährverbindungen zum rechten Elbufer, u.a. nach Pillnitz<br /> <br /> {{Geodaten|50.9803361|13.8826083|114|Fähre nach Birkwitz}}<br /> <br /> Weiter entlang dem ufernahen Radweg bis in die Dresdener Altstadt.<br /> <br /> {{Kilometrierung|16,0|416}}<br /> <br /> === Dresden ===<br /> <br /> [[Bild:DD-Panorama.jpg|thumb|Dresden-Panorama]]<br /> * Dresden-Kleinzschachwitz: Fähre zum Schloss Pillnitz.<br /> * Dresden-Blasewitz: Brücke „Blaues Wunder“ nach Dresden Loschwitz. Von hier beidseitiger Radweg durch Dresden.<br /> * Hbf ca. 1,9 km, Nah- und Fernverkehr<br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Dresden]]<br /> * Anschluss an die [[Mittellandroute_D4#Zittau|Mittellandroute D4]]<br /> * Anschluss an die Direktverbindung [[Leipzig - Dresden_(retour)#Dresden|Leipzig - Dresden (retour)]], bis Meißen auf dem rechtselbischen Strang des Elberadwegs<br /> <br /> {{Geodaten|51.0541415|13.7386538|111|Terrassenufer}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,3|425}}<br /> <br /> === Cossebaude ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.0929722|13.6438250|107|Cossebaude}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,0|429}}<br /> <br /> === Elbbrücken bei Niederwartha ===<br /> <br /> * Verbindung zwischen links- und rechtselbischem Strang des Elbradwegs<br /> * Anschluss: rechtsseitiger Strang des Elbradwegs von Dresden bis hier siehe die Direktverbindung [[Leipzig - Dresden (retour)#Elbbrücken bei Niederwartha|Leipzig - Dresden]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.099439|13.606653|107| Niederwarthaer Str./Uferstr.}}<br /> <br /> Wechsel auf die rechte Seite.<br /> Alternativ kann auch der neu angelegte Radweg auf dem linken Elbufer bis Meißen genutzt werden. Dieser ist größtenteils hervorragend asphaltiert und (noch) nicht allzu stark befahren. Lediglich ein, zwei sehr kurze Stücke von insgesamt 1-2 km führen über die B6, aber der Rest des Weges direkt als Extra-Radweg am Elbufer.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,0|433}}<br /> <br /> === Coswig ===<br /> <br /> * Bhf 1,3 km, Nahverkehr.<br /> <br /> {{Geodaten|51.1195118|13.5626894|104|Freibad und Campingplatz}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,7|437}}<br /> <br /> === Sörnewitz ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.1362306|13.5190778|102|Sörnewitz}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,1|441}}<br /> <br /> === Meißen, Elbberg ===<br /> <br /> [[Bild:Meißen.jpg|thumb|Meißen]]<br /> <br /> * Bahnhof 400 m, Nahverkehr<br /> * Über die Alte Brücke gelangt man zur Altstadt<br /> * Anschluss an die Direktverbindung [[Leipzig - Dresden#Meißen, Elbberg|Leipzig - Dresden]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.163069|13.479672|101|Straße Elbberg/Uferparkplatz}}<br /> <br /> Der Radwegabschnitt unter der Alten Brücke ist manchmal wegen Hochwasser gesperrt.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,4|442}}<br /> <br /> === Meißen, flussabwärts der Altstadt ===<br /> <br /> * Bahnhof 1 km, Nahverkehr.<br /> * Größerer Teil der Altstadt mit Abrechtsburg auf dem gegenüberliegenden Elbufer.<br /> <br /> {{Geodaten|51.173328|13.474613|106|Elbtalstr/Elbradweg}}<br /> <br /> Der Elberadweg unter der Alten Brücke hindurch ist bei Hochwasser nicht selten gesperrt. Bei Hochwasser sollte man hier auf der Straße bleiben, denn die offizielle Umleitung ist steil und führt über Kopfsteinpflaster.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,9|449}}<br /> <br /> === Kleinzadel ===<br /> [[Bild:Kleinzadel.jpg|thumb|Elberadweg bei Kleinzadel.]]<br /> <br /> * Anschluss: Fähre nach Niedermuschütz (ruhiger Umweg zur Direktverbindung [[Leipzig - Dresden (retour)|Leipzig - Dresden]])<br /> <br /> {{Geodaten|51.209449|13.408594|100|Elbstr./Fährzufahrt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,4|451}}<br /> <br /> === Nieschütz ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.2210639|13.4144556|103|Nieschütz}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,3|453}}<br /> <br /> === Diesbar-Seußlitz ===<br /> [[Bild:Diesbar-seusslitz.jpg|thumb|Blick auf Diesbar-Seußlitz.]]<br /> <br /> Langgestrecktes Örtchen mit vielen Weingütern. Dies ist der letzte Ort an der sächsischen Weinstraße.<br /> <br /> {{Geodaten|51.236082|13.421178|100|Gasthof zum Roß}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,8|457}}<br /> <br /> === Merschwitz ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.2638944|13.4045278|95|Fährstr.}}<br /> <br /> Bei Merschwitz und Leckwitz mehrere hundert Meter auf Kopfsteinpflaster, teilweise extrem grob, sogenanntes Naturpflaster.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,2|459}}<br /> <br /> === Leckwitz ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.282871|13.401360|104|-}}<br /> <br /> Zwischen dem Elbufer und der S 88 nimmt der Elberadweg noch zwei Kopfsteinstrecken mit.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,4|460}}<br /> <br /> === Nünchritz ===<br /> <br /> * Anschluss an die Direktverbindung [[Berlin - Dresden (retour)#Nünchritz|Berlin - Dresden]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.293437|13.392562|97|S 88 (Meißner Str./Verbindung zum Elbdeich}}<br /> <br /> Die Wegweisung führt hier von der Staatsstraße 88 wieder auf den Elbdeich. Wer wenige Kilometer auf dem Radweg der Staatsstraße weiterfährt, kommt in Nünchritz an zwei Lebensmittelmärkten vorbei.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,3|463}}<br /> <br /> === Grödel ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.303967|13.370453|99|Grödeler Straße/Elbstraße}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,2|469}}<br /> <br /> === Riesa ===<br /> <br /> [[Bild:Riesa.jpg|thumb|Riesa]]<br /> <br /> * Der Bahnhof mit Nah- und Fernverkehr ist ca. 900 m entfernt. Stadt und Bahnhof liegen auf der linken Elbseite. Die Elbüberquerung ist auf einer Straßenbrücke möglich. Der Weg zum Bahnhof ist gut ausgeschildert. Der Bahnhof verfügt über Aufzüge zu den Bahnsteigen.<br /> <br /> {{Geodaten|51.3122806|13.2979472|95|Radweg unter der B169-Elbbrücke}}<br /> <br /> Der Weg bis Lorenzkirch ist größtenteils mit kleineren Pflastersteinen versehen, wechselnd mit kürzeren Asphaltstrecken und dadurch nicht ganz so gut befahrbar.<br /> <br /> Kurz nach dem Unterqueren der Eisenbahnbrücke gibt es ein paar Häuser. Gleich vor dem ersten Haus steht ein Imbisswagen mit einem sehr netten auskunftsfreudigen Besitzer. Das ist bis zur Fähre in Lorenzkirch/Strehla, die einzige direkt am Weg liegende Imbissmöglichkeit.<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,5|479}}<br /> <br /> === Kreinitz ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.3747250|13.2563944|93|Rote Gasse/Straße der Freundschaft}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,9|490}}<br /> <br /> === Mühlberg/Elbe ===<br /> <br /> [[Bild:Muehlberg elbe.jpg|thumb|Deich bei Mühlberg/Elbe.]]<br /> <br /> Diese Stadt liegt in einem kleinen Zipfel der brandenburgischen Elbe. <br /> <br /> {{Geodaten|51.437712|13.199801|88|Brücke}}<br /> <br /> Wechsel auf die linke Elbseite. Ab da gute asphaltiere Wege, ausreichende Rastmöglichkeiten für Selbstversorger und einige ausgeschilderte Gaststätten.<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,9|501}}<br /> <br /> === Belgern ===<br /> <br /> Kleines Städtchen mit historischem Marktplatz, diversen Unterkunftsmöglichkeiten. In der Elbestraße befindet sich eine Gaststätte mit und einer eigenen Brauerei.<br /> <br /> {{Geodaten|51.4840583|13.1309778|92|Fähre}}<br /> <br /> Wechsel der Elbseite mit Fähre möglich. Gute asphaltiere Wege, ausreichend Rastmöglichkeiten für Selbstversorger und einige ausgeschilderte Gaststätten.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,8|505}}<br /> <br /> === Döbeltitz ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.4959722|13.0931694|87|Döbelitz}}<br /> Wer schneller nach Torgau will, kann Bennewitz umfahren und hinter Döbeltitz den straßenbegleitenden Radweg an der B182 benutzen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,3|511}}<br /> <br /> === Bennewitz ===<br /> <br /> * [http://www.gastwirtschaft-zur-schmiede.de/ Heimat- und Fahrradmuseum] mit Pension, Gaststätte und Lebensmittelladen<br /> <br /> {{Geodaten|51.5121028|13.0281972|91|Bennewitz}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,9|517}}<br /> <br /> === Torgau ===<br /> [[Bild:Denkmal_torgau.jpg|thumb|Denkmal in Torgau.]]<br /> <br /> Auf der zerstörten Elbebrücke reichten sich sowjetische und amerikanische Truppen am 25.04.1945 symbolisch und offiziell die Hand. Die eigentliche erste Begegnung (jedoch ohne Fotos) fand kurz vorher etwas weiter südlich in Strehla statt.<br /> <br /> * Bahnhof ca. 1,25 km mit Nahverkehr.<br /> * Museum "Geschlossener Jugendwerkhof" kurz vor der Elbebrücke links.<br /> <br /> {{Geodaten|51.5574444|13.0097278|85|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,5|521}}<br /> <br /> === Repitz ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.5840056|13.0134639|83|Repitz}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,9|525}}<br /> <br /> === Döbern ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.6035639|12.9869583|81|Döbern}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,9|535}}<br /> <br /> === Drebligar ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.6275139|12.9133972|81|Drebligar}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,3|539}}<br /> <br /> === Dommitzsch ===<br /> [[Bild:Dommitzsch.jpg|thumb|Blick auf Dommitzsch.]]<br /> <br /> * Elbefähre auf die andere Seite nach Prettin<br /> <br /> {{Geodaten|51.6400944|12.8841111|86|Dommitzsch}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|13,8|553}}<br /> <br /> === Pretzsch ===<br /> <br /> [[Bild:Pretzsch-Fähre.jpg|thumb|Fähre bei Pretzsch]]<br /> Das Schloss Pretzsch ist sehr markant und von der Fähre aus zu sehen und wird als Kinderheim genutzt. Der Garten ist leider im Verfall begriffen.<br /> <br /> * Anschluss an die Direktverbindung [[Berlin_-_Leipzig#Pretzsch|Berlin - Leipzig]] und [[Berlin_-_Leipzig (retour)#Pretzsch|retour]]<br /> * [http://www.pretzsch-elbe.de/30000.html Ortsinfos mit Fährzeiten], Telefon: 0171-4447406<br /> <br /> {{Geodaten|51.7173111|12.8183778|71|Fähranleger}}<br /> <br /> Überquerung der Elbe nach Mauken mit der Fähre:<br /> <br /> Fährzeiten: Mo - Fr 5.00-21.00 Uhr (Feiertag bis 20 Uhr); Sa/So 7.00-20.00 Uhr<br /> <br /> Umfahrungsmöglichkeiten bei Hochwasser: stromabwärts über Wittenberg (ca. 35 km) oder stromaufwärts über Torgau (ca. 30 km)<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,4|556}}<br /> <br /> === Kleindröben ===<br /> <br /> [[Bild:Storchennest Kleindröben.jpg|thumb|Storchennest Kleindröben]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.7438699|12.8362878|73|Brücke}}<br /> <br /> Ruhige Landstraße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,5|559}}<br /> <br /> === Klöden ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.7605125|12.8302780|76|Klöden}}<br /> <br /> Ruhige Landstraße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,3|562}}<br /> <br /> === Schützberg ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.7895130|12.8259583|72|Schützberg}}<br /> <br /> Ruhige Landstraße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,9|566}}<br /> <br /> === Gorsdorf ===<br /> <br /> [[Bild:Schwarze Elster bei Gorsdorf.jpg|thumb|Schwarze Elster bei Gorsdorf]]<br /> <br /> * Anschluss an die Direktverbindung [[Berlin_-_Leipzig#Gorsdorf|Berlin - Leipzig]] und [[Berlin_-_Leipzig (retour)#Gorsdorf|retour]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.802658|12.867586|72|Elsterbrücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,2|568}}<br /> <br /> === Listerfehrda ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8180852|12.8526724|71|Listerfehrda}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,8|571}}<br /> <br /> === Elster (Elbe) ===<br /> <br /> * Bahnhof ca. 700 m mit Nahverkehr.<br /> <br /> {{Geodaten|51.8270889|12.8266306|71|Fähre}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,5|576}}<br /> <br /> === Gallin ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8374306|12.7580000|69|Gallin}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,4|578}}<br /> <br /> === Mühlanger ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Radfernweg Berlin - Leipzig#Mühlanger|Radfernweg Berlin - Leipzig]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.8458003|12.7442949|70|Mühlanger}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,3|585}}<br /> <br /> === Lutherstadt Wittenberg, Am Hauptbahnhof ===<br /> [[Bild:WB-Kirche.jpg|thumb|Wittenberg, Schlosskirche]]<br /> * Bahnhof ca. 550 m mit Nah- und Fernverkehr.<br /> * Anschluss an den [[Radfernweg Berlin - Leipzig#Lutherstadt Wittenberg, Am Hauptbahnhof|Radfernweg Berlin - Leipzig]]<br /> * [http://www.jugendherberge-wittenberg.de Jugendherberge], Campingplatz Marina-Camp Elbe direkt am Elbufer, mit Sporthotel und einfachen Radlerunterkünften.<br /> <br /> {{Geodaten|51.863598|12.656989|71|Am Hauptbahnhof}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,0|586}}<br /> <br /> === Lutherstadt Wittenberg ===<br /> <br /> * Bahnhof ca. 2000 m mit Nah- und Fernverkehr.<br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Lutherstadt Wittenberg]]<br /> * Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Lutherstadt Wittenberg|Europa-Radweg R1]]<br /> * [http://www.jugendherberge-wittenberg.de Jugendherberge], Campingplatz Marina-Camp Elbe direkt am Elbufer, mit Sporthotel und einfachen Radlerunterkünften.<br /> <br /> {{Geodaten|51.866256|12.642795|75|Rathaus, Markt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|14,2|600}}<br /> <br /> === Coswig (Anhalt) ===<br /> <br /> [[Bild:Coswig-Fähre.jpg|thumb|"Bettelfähre" bei Coswig.]]<br /> <br /> [[Bild:Coswig-Elbe.jpg|thumb|Elbe bei Coswig.]]<br /> * Bahnhf ca. 900 m mit Nahverkehr.<br /> <br /> {{Geodaten|51.8769083|12.4537111|62|Fähre}}<br /> <br /> Mit der Fähre auf die linke Elbseite übersetzen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,8|605}}<br /> <br /> === Wörlitz ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8469194|12.4130333|61|Wörlitz}}<br /> <br /> Die Strecke tangiert den [http://www.woerlitz-information.de/woerlitz-de/ko/lage.php Wörlitzer Park.]<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,5|609}}<br /> <br /> === Vockerode ===<br /> [[Bild:Burgtor.jpg|thumb|Burgtor am Sieglitzer Berg.]]<br /> {{Geodaten|51.8488333|12.3568694|63|Vockerode}}<br /> <br /> Der gut ausgeschilderte Radweg führt unter der A9 hindurch direkt auf dem Deich in geringer Entfernung an der Elbe entlang. An der Autobahnbrücke hat man die Möglichkeit, auf die andere Elbseite zu gelangen. Auf der Autobahnbrücke gibt es eine kombinierte Fußgänger-Radfahrer-Spur, von den Autospuren gut abgetrennt.<br /> <br /> Auf dem Deich kommt man an der Dianenstatue vorbei und durch das Burgtor der Parkanlage ''Sieglitzer Berg''. Der Park gehört zum Dessau-Wörlitzer Gartenreich. Man entdeckt einige interessante Gebäude und Anlagen. Der Weg ist hier gut ausgeschildert. Auf dem Deich ist der Weg asphaltiert, aber teilweise sehr schmal, was schwierig werden könnte, wenn sich zwei schwer beladene Fahrräder begegnen oder ein Rad mit Anhänger entgegenkommt. Im Sieglitzer Berg verläuft die Route auf festem Naturboden. Nach lang anhaltendem Regen könnte es etwas feucht sein, da der Weg überwiegend durch Wald führt. Nach dem Stieglitzer Berg entfernt sich der Weg etwas von der Elbe, führt über Elbwiesen gemeinsam mit dem R1 Richtung Mulde, die er auf einer sehr schönen Holzbrücke vor Dessau überquert. Hier hat man die Möglichkeit muldeaufwärts zu fahren, also auf den Muldetalradweg zu wechseln.<br /> <br /> {{Kilometrierung|13,1|622}}<br /> <br /> === Dessau, Plankenlinie ===<br /> [[Bild:Muldebruecke dessau.jpg|thumb|Muldebrücke bei Dessau.]]<br /> <br /> Hier wird die Mulde kurz vor ihrer Einmündung in die Elbe mittels einer kleinen Holzbrücke überquert.<br /> <br /> * Bahnhof ca. 2,3 km ([[Dessau_Hbf|Hauptbahnhof]]) mit Nahverkehr.<br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Dessau]]<br /> * Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Dessau, Plankenlinie|Europa-Radweg R1]]<br /> * Anschluss an den [[Mulde#Dessau, Plankenlinie|Muldental-Radwanderweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|51.8571424|12.2599697|59|Muldesteg Plankenlinie}}<br /> <br /> Die Wegführung in Dessau ist gut ausgeschildert, es geht größtenteils durch kleine Straßen oder auf für den Autoverkehr gesperrte Wegen am Stadtrand entlang. Bis Aken führt der Weg ebenfalls über kleine Straßen und Wege mit gutem Untergrund, oft auf Asphalt.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,7|624}}<br /> <br /> === Dessau, Elbdeich ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Dessau, Elbdeich|Europaradweg R1]] <br /> * Anschluss an die Direktverbindung [[Berlin - Halle#Dessau, Elbdeich|Berlin - Halle (Saale)]] und [[Berlin - Halle (retour)#Dessau, Elbdeich|retour]] über Rampen beiderseits der Straße zur Elbbrücke. Damit ist ein Wechsel auf die andere Elbseite möglich.<br /> <br /> {{Geodaten|51.85913|12.237945|60|Elbdeich unter der Albrechtstr. (B184)}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,0|629}}<br /> <br /> === Großkühnau ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.85323|12.17874|58|Großkühnau}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,7|639}}<br /> <br /> === Aken (Elbe) ===<br /> [[Bild:Koethener tor in aken.jpg|thumb|Turm des Köthener Tores in Aken (Elbe).]]<br /> * Elbfähre, Fährpreis (April 2010) 1 € pro Person mit Rad ([http://www.aken.de/index.php?id=118001000094 Fährzeiten und Preise]).<br /> <br /> {{Geodaten|51.8587194|12.0567611|52|Fähre}}<br /> <br /> Übersetzen auf die rechte Elbseite. Etwa 1 km vor Steutz teilt sich der Radweg in zwei Alternativstrecken, die eine führt links über die Elbwiesen und die andere über Steutz nach Steckby. An der Teilungsstelle befindet sich auf der rechten Straßenseite eine Schutzhütte. Der Weg über die Elbwiesen (Asphalt oder Platten) ist gut, bei großer Sonnenhitze aber teilweise sehr anstrengend zu fahren.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,3|641}}<br /> <br /> === Steutz ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.8730417|12.0732222|56|Steutz}}<br /> <br /> Über einen Spurweg mit glattem Pflaster geht es durch die Steutzer Aue. Hinter der Brücke über ein kleines Rinnsal kommt eine ''steile Steigung''. An der Straße links bis Steckby fahren.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,8|646}}<br /> <br /> === Steckby ===<br /> [[Bild:Elbe_Steckby.jpg|thumb|Hier dürfen auch schwerbepackte Radler fahren. :-)]]<br /> {{Geodaten|51.8921306|12.0261778|59|Steckby}}<br /> <br /> Zwischen Steckby und Tochheim geht es durch den Wald auf einem laut einer Kartenlegende "witterungsabhängig gut befahrbaren Weg". Der Untergrund ist sehr sandig und teilweise von Forstfahrzeugen stark zerwühlt. Wenn es geregnet hat, sollte man über eine Alternativstrecke über kleine Straßen nachdenken oder in Aken auf der linken Elbseite bleiben und dort einen Weg über kleine Straßen wählen. Hinter Breitenhagen gibt es wieder eine Fähre. Nach dem Wald links auf die Straße nach Tochheim fahren, dort rechts abbiegen. Auf Verkehrsschild achten: Zul. Höchstgewicht 3,5t - Radfahrer frei. Dem Spurweg bis zur Poleymühle folgen, dann links auf die Straße nach Walternienburg fahren.<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,3|658}}<br /> <br /> === Walternienburg ===<br /> <br /> {{Geodaten|51.965660|11.935602|51|Brücklein}}<br /> <br /> An der Kreuzung im Ort links fahren. Die Straße führt direkt nach Ronney.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,7|660}}<br /> <br /> === Ronney ===<br /> <br /> [[Bild:Elbe_Pretziener_Wehr.jpg|thumb|Pretziener Wehr]]<br /> <br /> * Anschluss an den [[Saale#Ronney|Saaleradweg]] durch Wechsel auf die linke Elbseite nach Barby (Fähre)<br /> <br /> {{Geodaten|51.961630|11.914075|52|Ronney}}<br /> <br /> Nach rechts auf einen gepflasterten Spurweg abbiegen. Nach gut 2 km gelangt man an eine alte Eisenbahnbrücke. Ohne Gepäck (enges Sperrgatter) und schiebend bietet sich hier eine weitere Möglichkeit der Elbquerung. Die Wegbeschaffenheit wechselt schließlich zu Kopfsteinpflaster für gut 500 Meter. An der T-Kreuzung links fahren, jetzt wieder glatter Spurweg. Vor Dornburg befindet sich ein Campingplatz. An der Straße mit Kopfsteinpflaster links fahren und gleich wieder rechts auf den Feldweg. Am Sportplatz entlang fahren, am Ende des Weges rechts abbiegen. Der asphaltierten Straße bis zum Bahnübergang folgen, dann links fahren. Vorbei an den Campinganlagen und den Seen geht es auf einem Radweg neben der Straße bis Pretzien. Hier rechts in den Ort fahren, der Beschilderung folgen. Der Weg verläuft direkt am '''[http://www.pretziener-wehr.de/ Pretziener Wehr]''' entlang, man gelangt anschließend auf den Deich. Auf den glatten asphaltierten Wegen kommt man gut voran.<br /> <br /> {{Kilometrierung|23,2|683}}<br /> <br /> === Ranies ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.014446|11.831892|50|Ranies}}<br /> <br /> Auf dem Deich entlang des Planetenlehrpfades auf glattem Asphalt fahren. Der Weg begleitet schließlich die Bundesstraße und kreuzt diese vor Grünewalde. Durch eine Nebenstraße geht es zum künftigen Kreisverkehr.<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,3|690}}<br /> <br /> === Schönebeck-Grünewalde ===<br /> <br /> * Rechtselbischer Ortsteil. Über die Brücke gelangt man ins Zentrum von '''Schönebeck'''. Sehenswert ist auch der Ortsteil '''Bad Salzelmen''', Deutschlands erstes Soleheilbad.<br /> * Bahnhof Schönebeck (Elbe) ca. 1,8 km mit Nahverkehr, Züge nach Magdeburg, Halle und Erfurt, Zugang zum Gleis über Aufzüge, Fahrkartenautomat<br /> * Fahrradmanufaktur (Führungen anmelden) mit Restaurant und Hotelbetrieb [http://www.weltrad.de/ '''Weltrad'''] im linkselbischen Schönebeck<br /> * Anschluss an die Direktverbindung [[Magdeburg - Halle#Schönebeck-Grünewalde|Magdeburg - Halle]] und [[Magdeburg - Halle (retour)#Schönebeck-Grünewalde|retour]]<br /> * Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Schönebeck-Grünewalde|Radweg Berlin - Hameln]]<br /> * [http://www.ferienpark-ploetzky.de/ Ferienpark Plötzky] mit Zeltplatz, Bungalows, Restaurant und Laden, ca. 7 km vom Elberadweg; auf der Landstraße, teils mit Radweg über Elbenau Richtung Plötzky fahren<br /> <br /> {{Geodaten|52.029118|11.742579|50|Schönebeck-Grünewalde}}<br /> <br /> Auf dem Deich fahren, der Weg unterhalb bei den Schrebergärten endet in einer Sackgasse. Der Weg besteht zunächst aus zwei schmalen gepflasterten Fahrstreifen auf der Deichkrone, ab der Stadtgrenze wechselt der Belag zu Asphalt. Der Weg gabelt sich, der Hauptroute nach links folgen (rechts geht es über Elbenau nach Plötzky). Vom Abzweig folgt der Weg einer befestigten Schotterstraße bis kurz vor Randau, wo Kopfsteinpflaster anzutreffen ist. <br /> <br /> {{Kilometrierung|4,5|695}}<br /> <br /> === Randau ===<br /> <br /> [[Bild:ERW902.jpg|thumb|Auf dem Elbdeich hinter Randau - hier in Gegenrichtung]]<br /> <br /> * [http://www.steinzeithaus.de/ Steinzeitdorf Randau, unmittelbar an der Strecke]<br /> <br /> {{Geodaten|52.06235|11.72133|48|Randau}}<br /> <br /> Die Straße endet an einer T-Kreuzung (Straße Zur Kreuzhorst). Hier nach links abbiegen und durch den Ort fahren. Die Straße mündet in einen unbefestigten, aber gut befahrbaren Waldweg. Hinter dem Wald ist der Weg wieder asphaltiert, bis ab der kleinen Brücke wieder Kopfsteinpflaster vorherrscht. Auf der teils recht schmalen Deichkrone fährt man auf Asphalt weiter. Fuß- und Radverkehr nehmen zu, je näher man sich Magdeburg nähert. Im Stadtteil Prester neben der Kirche befinden sich ein Automat mit Fahrradschläuchen und eine Druckluftstation.<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,2|703}}<br /> <br /> === Magdeburg-Cracau ===<br /> <br /> * Anschluss an die Direktverbindung [[Magdeburg - Halle (retour)#Magdeburg|Magdeburg - Halle (retour)]]<br /> * Anschluss an den [[Klusdamm-Radweg#Magdeburg-Cracau|Klusdamm-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.115644|11.657562|46|Fußgängerbrücke}}<br /> <br /> Der gepflasterte Weg führt in Cracau durch enge und verschlungene Gassen, hier ist Vorsicht geboten. Am Wasserfall gelangt man links über eine Fußgänger-Radfahrerbrücke in den Rotehornpark.<br /> <br /> ''Alternativstrecke: Wer Magdeburgs Innenstadt vermeiden möchte, fährt hier nicht über die Brücke, sondern geradeaus weiter. Der Alternativstrecke am rechten Elbufer folgend fährt man bis zum Stadtteil Brückfeld (Nautica) und kürzt so 5 km ab.''<br /> <br /> Ansonsten folgt man nach der Brücke zum Rotehornpark der Ausschilderung über asphaltierte Straßen bis zur Sternbrücke.<br /> <br /> ''Nach der Sternbrücke fehlt ein Logo am Wegweiser, die Ausschilderung nach rechts folgt der zweiten Alternativroute auf der anderen Elbseite und umfährt ebenfalls die Innenstadt.''<br /> <br /> An der Ampelkreuzung die Steubenallee überqueren, ab hier Kopfsteinpflaster. Nächste Ampel rechts auf die Hegelstraße abbiegen. Am Ende links und nächste rechts fahren, vorbei am Magdeburger '''Dom''', dann wieder rechts und entlang des Domplatzes. Das '''Hundertwasserhaus "Grüne Zitadelle"''' ist von hier aus zu sehen. Der Weg führt vorbei am '''Kloster Unser Lieben Frauen''', schließlich geht es durch einen kleinen Park vorbei am Einkaufszentrum Allee-Center. Nun befindet man sich im Herzen der Innenstadt am Fuße der Neuen Strombrücke.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,0|708}}<br /> <br /> === Magdeburg ===<br /> <br /> [[Bild:ERW901.jpg|thumb|Hundertwasserhaus]]<br /> <br /> * [[Magdeburg_Hbf|Hauptbahnhof]] ca. 900 m mit Nah- und Fernverkehr, Anfahrt über Ernst-Reuter-Allee.<br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Magdeburg]]<br /> * [http://www.jugendherberge-in-magdeburg.de Jugendherberge]<br /> * Anschluss an den [[Börde-Radweg#Magdeburg|Börde-Radweg]] als Querverbindung zur Aller<br /> * Anschluss an die Direktverbindung [[Magdeburg - Halle#Magdeburg| Magdeburg - Halle]] und [[Magdeburg - Halle (retour)#Magdeburg|Magdeburg - Halle retour]]<br /> * Anschluss an die Direktverbindung [[Magdeburg - Rostock#Magdeburg, Zentrum|Magdeburg - Rostock]] (im Zentrum 300&nbsp;m westlich, zu erreichen über die beiden vorgenannten)<br /> <br /> {{Geodaten|52.129955|11.639961|58|Ernst-Reuter-Allee/Jacobstr.}}<br /> <br /> Die Ernst-Reuter-Allee überqueren, der Jakobstraße ca. 350 m folgen. Nach rechts abbiegen, zwischen den Häusern hindurch auf die Brücke zum [http://www.weisseflotte-magdeburg.de/cms/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1 Petriförder], Standort der Magdeburger Weißen Flotte. Hier besteht die Möglichkeit, ein Teilstück mit dem Schiff zu überbrücken. An der Elbe entlang bis zur nächsten Brücke fahren, links halten, nach dem Unterfahren über eine Schleife auf die Brücke radeln. Stromelbe und Alte Elbe überqueren.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,3|710}}<br /> <br /> === Magdeburg-Brückfeld ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.134649|11.662109|45|Nautica}}<br /> <br /> Vor dem Schwimmbad Nautica nach links auf einen unbefestigten Weg abbiegen, entlang des Elbauenparks. Nach der Eisenbahnbrücke rechts fahren, dann links auf den asphaltierten Radweg neben der Herrenkrugstraße einbiegen. Am Herrenkrug auf den rechts liegenden Weg fahren. Nach dem Park gabelt sich der Weg, hier links bleiben. Zunächst geht es an der Elbe entlang, dann führt der Weg durch Elbauen. ''Bei hohem Wasserstand kann stellenweise Wasser auf dem Weg stehen.'' Der Weg ist gut ausgeschildert. Ab dem Abzweig zum "Weinberg oben" führt der Weg nahe der Elbe entlang. ''Bei Hochwasser kann man eine Alternativroute über den oberen Weinberg wählen.''<br /> <br /> {{Kilometrierung|13,2|724}}<br /> <br /> === Hohenwarthe ===<br /> <br /> * Dorf am [http://de.wikipedia.org/wiki/Wasserstra%C3%9Fenkreuz_Magdeburg Wasserstraßenkreuz], das mit seinen Schleusen und der Trogbrücke des Mittellandkanals über die Elbe enorme Bedeutung für die Binnenschifffahrt hat.<br /> * Anschluss an die Querverbindung [[Aller - Elbe_(retour)#Hohenwarthe|Aller - Elbe (retour)]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.2212889|11.7063944|48|Autobahnbrücke}}<br /> <br /> Hinter der Autobahn weiter am Elbufer entlang fahren. Bei Hochwasser hinter der Autobahn rechts Steigung ins Dorf, an der kleinen Kirche links und dem schmalen Weg folgen, ggf. schieben. An der Trogbrücke scharf rechts die Rampe hoch, links über den Parkplatz bis zur Auffahrt zum Kanal, dort rechts bis zur Schleuse Hohenwarthe fahren. Links über die Schleusenbrücke und in Höhe der Rasthütte auf dem Pfad durch den Wald fahren. Dem Weg folgen, bis es kurz vor der Schleuse Niegripp über eine enge Straßenbrücke geht. Links abbiegen, dem Weg neben der Schleuse folgen. Am Ortseingang von Niegripp schlechter Straßenzustand, dann Pflaster. Links auf die Hauptstraße fahren, hier gibt es nur schmale Gehwege.<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,4|732}}<br /> <br /> === Niegripp ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.2668667|11.7591056|43|Niegripp}}<br /> <br /> Nach der Kirche gibt es einen breiteren Weg neben der Hauptstraße, der mangels Beschilderung befahren werden kann. Hinter der Brücke über den Ihle-Kanal geht die Route links auf einen Wirtschaftsweg mit Fahrspuren aus Asphalt. Durch Schartau geht es gut ausgeschildert über gepflasterte Straßen, dann links auf die Kreisstraße. Nach der Feuerwehr wieder links abbiegen. Es folgt ein kurzes Stück unbefestigte Schotterpiste, dann wieder Asphalt. Am Ende links auf die Kreisstraße bis zur Fähre fahren.<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,1|740}}<br /> <br /> === Rogätz ===<br /> <br /> * Bahnhof Angern-Rogätz ca. 2,8 km mit Nahverkehr, Züge nach Magdeburg und Stendal, ebenerdiger Zugang zum Gleis, Fahrkartenautomat<br /> * Anschluss an die Direktverbindung [[Magdeburg - Rostock#Rogätz|Magdeburg - Rostock]]<br /> <br /> {{Geodaten|52.314625|11.768012|44|Fähranleger}}<br /> <br /> Übersetzen auf die linke Elbseite. Preis 1 Erw. mit Fahrrad 1,50€, Fährzeiten im Sommer tgl. bis 20 Uhr (April 2010).<br /> <br /> Kommt man von der Fähre, findet man zunächst keine weitere Ausschilderung. Dem Straßenverlauf nach rechts folgen, dann kommt ein Armwegweiser. Sonst hat Rogätz keine weitere Beschilderung. Durch den Ort fahren (30er-Zone), am Ende gelangt man wieder auf einen asphaltierten Weg, der später die Kreisstraße begleitet. Ab Sandfurth fährt man bis Bertingen durch den Wald. Jetzt verläuft die Route wieder neben der Straße, kurz unterbrochen von der Durchfahrt des Ortes Kehnert.<br /> <br /> {{Kilometrierung|14,3|754}}<br /> <br /> === Sandfurth ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.3648667|11.8962194|45|Sandfurth}}<br /> <br /> Am Ortsausgang gelangt man über ein kurzes Stück Waldweg wieder zu einem asphaltierten Radweg neben der Straße. Hinter Polte trennt sich die Route kurz von der Hauptstraße, führt durch ein Wäldchen am Wasser entlang und gelangt kurz vor Bittkau wieder zur Straße.<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,1|762}}<br /> <br /> === Bittkau ===<br /> <br /> * [http://www.family-camp-kellerwiehl.de Campingplatz]<br /> <br /> {{Geodaten|52.4133528|11.9640583|38|Bittkau}}<br /> <br /> Zunächst geht es noch neben der Straße auf dem Radweg entlang, hinter Grieben nach rechts abbiegen auf eine schmale Landstraße. In Buch an der Kirche rechts fahren. Schließlich gelangt man rechts auf den Deich und folgt diesem bis Tangermünde.<br /> <br /> {{Kilometrierung|18,5|781}}<br /> <br /> === Tangermünde ===<br /> <br /> [[Bild:Elbe_Tangermünde_1.jpg|thumb|Blick vom Hafen auf die Tangermünder Altstadt]]<br /> <br /> * Bahnhof ca. 600 m mit Nahverkehr, Züge nach Stendal, ebenerdiger Zugang zum Gleis, Fahrkartenautomat.<br /> * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Tangermünde]].<br /> * Uriges Kuhschwanzbier (hell und dunkel, auch zum Mitnehmen, ca. 3,40 €/Flasche) in der Langen Straße am südwestlichen Stadttor.<br /> <br /> {{Geodaten|52.5437444|11.9755861|45|Tangermünde}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,7|787}}<br /> <br /> === Hämerten ===<br /> <br /> * Bahnhof ca. 1,7 km mit Nahverkehr, Züge nach Stendal und Rathenow<br /> <br /> {{Geodaten|52.5903806|11.9869389|35|Hämerten}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,7|791}}<br /> <br /> === Billberge ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.6310389|12.0031667|42|Billberge}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,2|797}}<br /> <br /> === Arneburg ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.6752750|12.0020917|58|Arneburg}}<br /> <br /> Kürzere Alternativstrecke: Mit der Fähre Arneberg (0,25 €/Person zuzüglich 0,50 €/Fahrrad) auf die rechtselbische Nebenstrecke über Feldwege und auf der Deichkrone nach Scharlibbe und weiter auf und neben der B107 nach Havelberg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,8|807}}<br /> <br /> === Schwarzholz ===<br /> <br /> {{Geodaten|52.7480750|11.9763972|29|Schwarzholz}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,1|817}}<br /> <br /> === Sandau ===<br /> Sperrung des Elberadwegs in Richtung Havelberg aufgrund von Bauarbeiten, Umleitung nur teilweise ausgeschildert.<br /> <br /> {{Geodaten|52.7860843|12.0347498|26|Elbfähre}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,0|822}}<br /> <br /> === Havelberg ===<br /> <br /> [[Bild:TBD370.jpg|thumb|Abstecher in die Havelberger Altstadt über die Havelbücke]]<br /> <br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Havelberg]]<br /> * Anschluss an den [[Havelland Radweg#Havelberg|Havelland-Radweg]] nach Berlin<br /> * Anschluss an den [[Havel#Havelberg|Havel-Radweg]]<br /> * Anschluss an die [[Tour_Brandenburg#Havelberg|Tour Brandenburg]]<br /> * [[Altmark-Rundkurs]]<br /> <br /> Hier vereinigt sich der Elberadweg mit der [[Tour_Brandenburg#Havelberg|Tour Brandenburg]]. Bis kurz vor [[Elbe#Lenzen|Lenzen]] haben beide Radwege die gleiche Streckenführung, so dass man auf diesem Abschnitt beiden Wegweisern folgen kann.<br /> <br /> {{Geodaten|52.821576|12.072750|27|Kreuzung 100 m südlich der Havelbrücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|35,0|857}}<br /> <br /> === Wittenberge ===<br /> <br /> [[Bild:TBD363.jpg|thumb|Kur- und Festspielhaus in Wittenberge]]<br /> <br /> * Regionalbahnanschluss an der Strecke Berlin - Hamburg<br /> * Anschluss an die Direktverbindung [[Magdeburg - Rostock#Wittenberge|Magdeburg - Rostock]]<br /> * Anschluss an die [[Tour_Brandenburg#Wittenberge|Tour Brandenburg]]<br /> * Stadt mit alter Industriearchitektur, [http://de.wikipedia.org/wiki/Uhrenturm_N%C3%A4hmaschinenwerk_(Wittenberge) Uhrenturm]<br /> <br /> {{Geodaten|52.9853222|11.7613083|22|Eisenbahnbrücke}}<br /> <br /> An der Bad Wilsnacker Landstraße nach links abbiegen. Nach ca. 450 m nach rechts in die Packhofstraße fahren. An einer Kreuzung geht es nach links in die Rathausstraße. An der Bahnstraße wieder nach links Richtung Zentrum fahren. Am Ende der Bahnstraße in die Elbstraße fahren. Diese geht im weiteren Verlauf in eine Deichverteidigungsstraße über. Auf dem Deich existiert ein Weg mit feinem Schotter. Müggendorf wird erreicht.<br /> <br /> {{Kilometrierung|11,7|869}}<br /> <br /> === Müggendorf ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.0093028|11.6513833|22|Müggendorf}}<br /> <br /> Weiter auf dem Elbdeich oder auf der Deichverteidigungsstraße bis Cumlosen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,4|874}}<br /> <br /> === Cumlosen ===<br /> <br /> <gallery><br /> Bild: TBD358.jpg|Auf dem Elbdeich<br /> Bild: TBD360.jpg| <br /> Bild: TBD359.jpg|<br /> Bild: TBD361.jpg|bei Cumlosen<br /> </gallery><br /> <br /> {{Geodaten|53.0321750|11.6558389|20|Cumlosen}}<br /> <br /> Weiter auf dem Elbdeich oder auf der Deichverteidigungsstraße bis Cumlosen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,1|880}}<br /> <br /> === Lütkenwisch ===<br /> <br /> [[Bild:TBD357.jpg|thumb|Auf dem Elbdeich]]<br /> <br /> * Anschluss [[Grünes Band Deutschland#Lütkenwisch|Grünes Band Deutschland]]<br /> * Fähre über die Elbe nach Schnackenburg/Niedersachsen (Tel. 0173-8847145), dafür am Ortsende links vom Deich abfahren<br /> <br /> {{Geodaten|53.04071|11.579638|18|Abzweigung zur Fähre}}<br /> <br /> Weiter auf dem Deich bis Lütkenwisch (Feinschotterweg, im weiteren Verlauf auch Asphalt, aufgrund der Deichrückverlegung hier nicht mehr direkt an der Elbe). Alternativ kann auf dem asphltierten Weg am Deichfuß gefahren werden, Wechsel sind möglich.<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,9|891}}<br /> <br /> === Lenzen ===<br /> [[Bild:Lenzen.jpg|thumb|ehemaliger Grenzbeobachtungsturm]]<br /> * Anbindung an die [[Tour Brandenburg#Lenzen|Tour Brandenburg]]<br /> * Fähre zur süd-westlichen Elbeseite<br /> * Direkt am Deich in Lenzen ist ein Wachturm der früheren DDR-Grenztruppen zu sehen. Durch eine Wendeltreppe außen gelangt man in den Beobachtungsraum und auf das Dach des Turmes.<br /> * Gastronomie am kleinen Bootshafen kurz vor dem Fähranleger.<br /> <br /> {{Geodaten|53.080271|11.461759|15|Fährhaus}}<br /> <br /> Auf der nördlichen Elbeseite bleiben. Weiterhin wechselnder Belag.<br /> Kurz vor Dömitz Wechsel auf Landstraße ohne Radweg erforderlich.<br /> <br /> {{Kilometrierung|25,1|916}}<br /> <br /> === Dömitz ===<br /> <br /> [[Bild:Eisenbahnbrücke Dömitz.jpg|thumb|Im Krieg zerstörte Eisenbahnbrücke]]<br /> <br /> * Kleiner, einfacher Campingplatz direkt an der Schleuse beim Sportboothafen mitten im Ort, Anmeldung beim Hafenmeister.<br /> * Gute Infrastruktur, Supermarkt z.B. auf der anderen Schleusenseite.<br /> * Auf der anderen Elbeseite existiert noch der Brückenkopf der im Krieg zerstörten Eisenbahnbrücke und am nördlichen Ortsausgang (rechtselbisch) ein Segment der ebenfalls im Krieg zerstörten, inzwischen aber wieder neu errichteten Straßenbrücke. Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Dömitz]].<br /> <br /> * Anschluss an den [[Mecklenburgischer Seenradweg#Dömitz|Mecklenburgischen Seenradweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|53.1428917|11.2284722|12|Brücke}}<br /> <br /> Wechsel über die Brücke auf die linke Elbseite. Alternativ Weiterfahrt auf der rechten Elbeseite möglich, diese Strecke führt durch die "Dorfrepublik Rüterberg", nach Dömitz zuerst allerdings auf der Landstraße ohne Radweg.<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,4|926}}<br /> <br /> === Jasebeck ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.163292|11.139278|16|Jasebeck}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,4|935}}<br /> <br /> === Hitzacker ===<br /> <br /> [[Bild:Fahrradfähre Hitzacker.jpg|thumb|Fahrradfähre]]<br /> <br /> * Fähre nur von 01. April bis 15. Oktober <br /> * Bahnhof ca. 1,3 km mit Nahverkehr, Züge nach Dannenberg und Lüneburg<br /> * Campingplatz in Dannenberg (ca. 5 km), Tel. 05861/4183<br /> * Ortsinformationen:[[ Wikivoyage:Hitzacker]]<br /> <br /> {{Geodaten|53.1570417|11.0444833|9|Fähre}}<br /> <br /> Wechsel auf die rechte Elbseite mit kleiner Personen-/Fahrradfähre. Vor der Nutzung des linksseitigen Elberadweges zwischen Hitzacker und Neu-Darchau wird verschiedentlich gewarnt, siehe auch [[forumsbeitrag:705821|hier]].<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,4|945}}<br /> <br /> === Pommau ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.2115000|10.9565611|11|Pommau}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,9|951}}<br /> <br /> === Darchau ===<br /> <br /> * Fähre nach Neu-Darchau<br /> <br /> '''Die Fähre ist vom 2.4. bis voraussichtlich 12.5.2013 außer Betrieb.'''<br /> <br /> {{Geodaten|53.237638|10.893639|11|Zufahrt zum Fähranleger}}<br /> <br /> Könau und Viehle werden passiert. Ab Viehle liegt der Deich und damit der darauf bzw. dahinter verlaufende Radweg mit erheblichem Abstand zur Elbe, so dass diese kaum zu sehen ist.<br /> <br /> '''Walmsburg'''<br /> <br /> * [http://www.campingplatz-mutter-gruen.de/ Campingplatz Walmsburg]<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,9|958}}<br /> <br /> === Neu Garge ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.2726333|10.8272389|9|Neu Garge}}<br /> <br /> '''Alt Garge'''<br /> <br /> * [http://www.camping-altgarge.de/ Campingpark Elbtalaue] ganzjährig geöffnet<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,9|966}}<br /> <br /> === Neu Bleckede ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Mecklenburgischer Seenradweg#Neu Bleckede|Mecklenburgischen Seenradweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|53.30047|10.74246|7|Neu Bleckede}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|0,5|966}}<br /> <br /> === Bleckede ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.2985222|10.7347333|7|Fähre}}<br /> <br /> Wechsel mit Autofähre auf die linke Elbseite.<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,5|975}}<br /> <br /> === Radegast ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.3437166|10.7323175|6|Campingplatz}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|13,6|988}}<br /> <br /> === Hohnstorf (Elbe) ===<br /> <br /> * Bahnhof ca. 100 m mit Nahverkehr, Züge nach Lüneburg<br /> * Anschluss an die [[Alte Salzstraße#Hohnstorf (Elbe)|Alte Salzstraße]]<br /> * Anschluss an den [[Holland-Heide#Hohnstorf (Elbe)|Holland-Heide]] Radfernweg<br /> <br /> {{Geodaten|53.3654036|10.5591475|5|Elbbrücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,0|994}}<br /> <br /> === Artlenburg ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.3756562|10.4886043|7|-}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,1|1006}}<br /> <br /> === Rönne, Staustufe Geesthacht ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.4188830|10.3378577|3|Unter der B404}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,4|1014}}<br /> <br /> === Uhlenbusch ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.4075832|10.2542177|3|-}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,7|1020}}<br /> <br /> === Hoopte ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.3946631|10.1739458|1|Fähranleger}}<br /> <br /> Mit der Fähre (Betrieb: März bis November, Mo–Fr 6:00–20:00, SaSoFe 8:30–20:00, [http://www.faehre-zollenspieker.de www.faehre-zollenspieker.de]) Wechsel auf die rechte Elbseite.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,2|1022}}<br /> <br /> === Zollenspieker ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.3984720|10.1833812|3|Fähranleger}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,2|1029}}<br /> <br /> === Fünfhausen ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.4446917|10.1310694|1|Fünfhausen}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,8|1034}}<br /> <br /> === Ochsenwerder ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.4750306|10.0823472|0|Ochsenwerder}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,0|1037}}<br /> <br /> === Hamburg-Moorfleet ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.500352|10.07856|3|Tatenberger Weg (Brücke über die Dove Elbe)/ Moorfleeter Hauptdeich}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,9|1040}}<br /> <br /> === Elbwasserwerk Kaltehofe ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.5252301|10.0497376|2|Elbwasserwerk Kaltehofe}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,8|1042}}<br /> <br /> === Hamburg-Rothenburgsort ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.5339139|10.0308361|2|Fußgängerbrücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,7|1045}}<br /> <br /> === Hamburg, Klosterhof ===<br /> <br /> * [[Hamburg Hbf]] (IC, RE, S), ca. 1 km<br /> <br /> * Anschluss an den [[Leine-Heide#Hamburg, Klosterhof|Leine-Heide-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|53.5464917|10.0128167|3|Klosterhof}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,1|1048}}<br /> <br /> === Hamburg, Landungsbrücken ===<br /> <br /> * S-Bahn Landungsbrücken (S1, S2, S3), 0 km<br /> * [[Hamburg Hbf#Hamburg-Dammtor|Bahnhof Hamburg-Dammtor]] (IC, RE, S), ca. 2 km<br /> * [[Hamburg Hbf]] (IC, RE, S), ca. 2,5 km<br /> * Alter Elbtunnel ins Hafengebiet südlich der Norderelbe<br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Hamburg]]<br /> <br /> {{Geodaten|53.5459417|9.9691639|6|Landungsbrücken}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,5|1056}}<br /> <br /> === Hamburg-Teufelsbrück ===<br /> <br /> [[Bild:Blankenese.jpg|thumb|Radweg in Blankenese]]<br /> <br /> * [[Hamburg Hbf#Hamburg-Altona|Bahnhof Hamburg Altona]] (IC, RE, S), 5,5 km<br /> <br /> * [http://www.jugendherberge.de/jh/hamburg-stintfang Jugendherberge]<br /> * Campingplatz (Elbe-Camp) am Radweg hinter Blankenese<br /> <br /> * Anschluss an die Direktverbindung [[Hamburg - Bremen#Hamburg-Teufelsbrück|Hamburg - Bremen]] über die Fähre nach Finkenwerder (HVV-„Dampfer“-Linie 64, Überfahrt ca. 10 min, 30-min-Takt)<br /> * Anschluss an den [[Nordseeküstenradweg_Deutschland#Hamburg-Teufelsbrück|Nordseeküstenradweg]] Richtung Cuxhaven<br /> <br /> {{Geodaten|53.5471639|9.8628222|4|Fähranleger}}<br /> <br /> Wechselnder Belag. In Blankenese teilweise stark frequentierte Wege, die sich Radfahrer und Fußgänger oftmals teilen. Kurz nach dem Elbe-Camp links in kleinen gepflasterten Weg.<br /> <br /> Nach Falkenstein (Rissener Ufer, Altenheim) führt der Weg offiziell über den Höhenweg. Wer den unteren, linken Weg wählt (als Elbe-Radweg ausgeschildert), muss kurz vor einem Industriegelände Treppen (mit Rampen) erklimmen (nichts für Kinderanhängergespanne).<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,4|1068}}<br /> <br /> === Wedel ===<br /> <br /> * S-Bahn-Station Wedel (S1), 1,3 km<br /> <br /> * Anschluss an den [[Ochsenweg#Wedel|Ochsenweg]]<br /> * Anschluss an den [[Nordseeküstenradweg Deutschland#Wedel|Nordseeküstenradweg Deutschland]] Richtung Husum.<br /> <br /> {{Geodaten|53.569468|9.700263|4|Fähranleger Schulau}}<br /> <br /> Wechsel mit der [http://www.luehe-schulau-faehre.de/ Fähre] (ganzjährig) auf die linke Elbseite. Alternativ kann man auch bis Glückstadt auf der rechten Elbeseite bleiben und dort mit der Fähre nach Wischhafen übersetzen (siehe [[Nordseeküstenradweg Deutschland#Wedel|Nordseeküstenradweg Deutschland]]).<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,8|1073}}<br /> <br /> === Lühe ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.5717056|9.6332750|1|Fähranleger Lühe}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|14,1|1087}}<br /> <br /> === Stade ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.6013444|9.4725500|5|Stade}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,8|1094}}<br /> <br /> === Bützfleth ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.6538278|9.4827361|1|Bützfleth}}<br /> <br /> Der ausgeschilderte Elberadweg benutzt den Elbdeich der Insel Krautsand. Kurz vor dem Fähranleger Wischhafen muss die Wischhafener Süderelbe auf der Brücke des Sperrwerks Wischhafen überquert werden. Diese Brücke steht Radtouristen nur an den Wochenenden des Sommerhalbjahrs für jeweils zwei mal zwei Stunden zur Verfügung, siehe [http://www.nlwkn.niedersachsen.de/live/live.php?navigation_id=8398&article_id=41840&_psmand=26 Information des zuständigen Landsbetriebs NLWKN].<br /> <br /> Der Wiki-Track umgeht aus diesem Grund das Sperrwerk über Dornbusch.<br /> <br /> {{Kilometrierung|14,8|1109}}<br /> <br /> === Krautsand ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.7527806|9.3856500|2|Krautsand}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,7|1112}}<br /> <br /> === Dornbusch ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.7366056|9.3433639|0|Dornbusch}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,4|1119}}<br /> <br /> === Wischhafen, Fähre ===<br /> <br /> * Anschluss an Elbfähre nach Glückstadt zur Direktverbindung [[Bremen - Glückstadt#Wischhafen, Fähre|Bremen - Glückstadt]]<br /> <br /> {{Geodaten|53.785585|9.33531|-1|Glückstädter Str./Elbdeich.}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,6|1125}}<br /> <br /> === Freiburg (Elbe) ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.8242472|9.2854306|1|Freiburg (Elbe)}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|34,9|1160}}<br /> <br /> === Otterndorf ===<br /> <br /> {{Geodaten|53.8220583|8.8952694|1|Otterndorf}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|19,3|1180}}<br /> <br /> === Cuxhaven ===<br /> <br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Cuxhaven]]<br /> * Anschluss an den [[Nordseeküstenradweg Deutschland#Cuxhaven|Nordseeküstenradweg Deutschland]]<br /> <br /> {{Geodaten|53.891657|8.682096|2|Kugelbake}}<br /> <br /> == GPS-Tracks ==<br /> <br /> {{Track unverifiziert|OpenStreetMap und unbekannte Quellen}}<br /> <br /> {{GPS-Tracks}}<br /> <br /> {{Track-Verifizierung}}<br /> {{Getestet|Juli 2015|[[Benutzer:Dietmar|Dietmar]]|Mělník – Torgau}}<br /> {{Getestet|Juni 2015|[[Benutzer:Cube7|Cube7]]|Bleckede – Havelberg}}<br /> {{Getestet|Juli 2012|[[Benutzer:Campinski|Campinski]]|[[Elbe#Havelberg|Havelberg]] bis [[Elbe#Hohnstorf_.28Elbe.29|Hohnstorf (Elbe)]]}}<br /> {{Getestet|Juni 2012|[[Benutzer:Campinski|Campinski]]|[[Elbe#Havelberg|Havelberg]] bis [[Elbe#Dresden|Dresden]], allerdings halt elbaufwärts}}<br /> {{Getestet|August 2011|[[Benutzer:Zwiebelski|Zwiebelski]]|Abschnitt [[Elbe#Havelberg|Havelberg]] - [[Elbe#Wedel|Wedel]]}}<br /> {{Getestet|August 2010|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Bleckede – Havelberg und Merschwitz - Dresden}}<br /> {{Getestet|Juli 2010|[[Benutzer:Tine|Tine]]|Abschnitt Lütkenwisch - Lauenburg}}<br /> {{Getestet|April 2010|[[Benutzer:MartinD|MartinD]]|Abschnitt Dessau - Tangermünde}}<br /> |}<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * http://www.elberadweg.de<br /> * http://erlebnis-elberadweg.de/<br /> * http://www.elberadweg.cz Deutschsprachige Seite zum tschechischen Teil<br /> * http://www.blaues-band.de/elbe/elberadweg/<br /> * http://foobla.wigbels.de/2005/08/14/hamburg-dresden-elberadweg-2005/<br /> * http://www.elberadwegfilm.de Videoclips zu Etappen und Sehenswürdigkeiten, leider mit viel Werbung<br /> * http://www.labskastezka.cz/ Seite auch auf Deutsch verfügbar, es kann u.a. eine sehr gute Beschreibung für den tschechischen Teil des Elberadwegs bestellt werden<br /> <br /> [[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]<br /> [[Kategorie: Hauptnetz]]<br /> [[Kategorie: Tschechien]]</div>

Daniel82 https://radreise-wiki.de/index.php?title=Eisack&diff=85621 Eisack 2014-07-23T20:04:29Z

<p>Daniel82: /* Weblinks */</p> <hr /> <div>{{Infobox Radfernweg<br /> | Name = Eisacktal-Radweg<br /> | Logo = KeinLogo.png<br /> | Länge = 102<br /> | Höhenmeter (auf) = 536<br /> | Höhenmeter (ab) = 1680<br /> | Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png<br /> }}<br /> <br /> <googlemap lat="46.740263" lon="11.485528" zoom="9" width="auto" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" /><br /> {{GoogleMap}}<br /> <br /> Hier dargestellt ist der Eisacktal-Radweg von Brenner bis Bozen. Zwischen Brenner und Sterzing kann man alternativ auf der Staatsstraße fahren (siehe [[Brenner]]), was 7 km kürzer ist, dafür mit mehr Verkehr verbunden.<br /> <br /> {{TOC_Radfernweg}}<br /> <br /> == Allgemeines ==<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> == Roadbook ==<br /> <br /> {{Unvollständig}}<br /> <br /> === Brenner ===<br /> <br /> [[Bild:Brenner beginn.JPG|thumb|Beginn des Eisackradweges.]]<br /> <br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Brenner]]<br /> <br /> * Anschluss an die [[Brenner (retour)#Brenner|Brennerroute]] Richtung Innsbruck<br /> <br /> {{Geodaten|47.0068054|11.5061976|1376|Ehemaliger Grenzposten}}<br /> <br /> Der Radweg führt an der alten Bahntrasse mit moderatem Gefälle zunächst parallel zur Staatsstraße. Kurz vor Gossensaß macht er einen Schlenker ins Pflerschtal, um das steile Gefälle zu umgehen. Direkt vor Gossensaß gibt es ein paar unbedeutende Steigungen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|16,4|16}}<br /> <br /> === Gossensaß ===<br /> <br /> [[Bild:Gossensass.jpg|thumb|Gossensaß]]<br /> <br /> {{Geodaten|46.9382799|11.4449231|1088|Ortsmitte}}<br /> <br /> Beeindruckend ist die Brennerautobahn, die auf Pfeilern hoch über dem Dorf verläuft. Bis Sterzing ist zunächst eine Steigung am östlichen Talrand durch den Weiler Oberried zu überwinden. Dann verläuft die Route auf den letzten 2 Kilometern bis Sterzing auf der Staatsstraße.<br /> <br /> Aus Richtung Süden kommend wird der Radweg kurz hinter Sterzing für auf der Staatsstraße geführt (Vorsicht, leider gibt es hier häufiger Zeitgenossen die aus Richtung Norden kommend hier die Straße auf dem Seitenstreifen entgegen der Fahrtrichtung nutzen), nach etwa 2km führt die Beschilderung über die Eisack und folgt diser am jenseitigen Ufer auf einem sehr schlechten Wegstück (Grobschotter, nach Regen schlammig). Besser folgt man weiter der Staatsstraße (ca.250m) und überquert die Eisack an der nächsten Brücke. Von Norden kommend befindet sich die Stelle nach der Abfahrt von Oberried nach Unterquerung der Eisenbahn (das schlechte Wegstück kann eingesehen werden).<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,8|22}}<br /> <br /> === Sterzing ===<br /> <br /> [[Bild:Brenner-Sterzing.jpg|thumb|Sterzing]]<br /> <br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Sterzing]]<br /> * Anschluss an die [[Brenner (retour)#Sterzing|Brennerroute]] Richtung Innsbruck<br /> * Anschluss an das [[Pfitscherjoch#Sterzing|Pfitscherjoch]]<br /> * Anschluss an den [[Jaufenpass#Sterzing|Jaufenpass]] (Zeltplatz in Gasteig)<br /> * Anschluss [[Penser Joch#Sterzing|Penser Joch]]<br /> <br /> {{Geodaten|46.896405|11.432163|947|Untertorplatz}}<br /> <br /> In Sterzing fährt man direkt durchs Zentrum, unter dem Zwölferturm hindurch.<br /> Von Sterzing bis Freienfeld führt der Radweg direkt und flach am Eisack entlang.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,3|28}}<br /> <br /> === Freienfeld ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.8705222|11.4804116|930|Eisackbrücke}}<br /> <br /> Ab Freienfeld bis Brixen geht es durch die Hügellandschaft am linken und rechten Talrand. Es geht ständig hoch und runter, mit Steigungen und Gefällen von deutlich über 10% (bis 18% gemessen). Ein erster Gegenanstieg ist vor der Ortseinfahrt Stilfes am westlichen Talrand zu überwinden. Der Radweg ist bis zum Vahrner See durchgehend asphaltiert. Wer schnell vorankommen will, sollte als Alternative die Bundesstraße SS12 in Erwägung ziehen. Circa 1 km nach dem Ort Grasstein liegt rechts am Hang, ca. 100m steile, unbefestigte Zufahrt, das [http://www.tecneum.eu/index.php?option=com_content&task=view&id=1187&Itemid=37 Schaukraftwerk Sachsenklemme].<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,3|40}}<br /> <br /> === Mittewald ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.8078111|11.5748163|804|Mittewald}}<br /> <br /> Hinter Mittewald verläuft der Radweg zunächst neben der Staatsstraße und überquert schließlich diese über einen Steg. Weiter geht es am östlichen Talrand, in mittlerweile gewohntem auf und ab, bis nach Franzensfeste.<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,6|45}}<br /> <br /> === Franzensfeste ===<br /> [[Bild:Franzensfeste.JPG|thumb|Radweg bei Franzensfeste.]]<br /> <br /> * Anschluss ins [[Pustertal#Franzensfeste|Pustertal]]<br /> <br /> {{Geodaten|46.778202|11.624895|729|Festung}}<br /> <br /> Direkt unter der Autobahn zweigt unser beschilderter Weg nach rechts ab, geradeaus geht es ins Pustertal. Über ein paar Kurven wird schnell ein Gegenanstieg bezwungen, dann wird der Radweg von Auto- und Eisenbahn begleitet.<br /> Hinter Franzensfeste verläuft der Radweg an der westlichen Talseite. Er ist größtenteils unbefestigt und sehr hügelig. Das steilste Stück geht geschottert mit 20% bergauf, ist aber auf Grund der Kürze schnell überwunden.<br /> <br /> Auf halbem Weg nach Vahrn, nach Unterquerung der Bahnlinie, liegt der kleine [http://www.camping-vahrnersee.com/ Campingplatz Vahrner See] neben dem gleichnamigen Gasthof.<br /> Am Nordufer des Sees befindet sich eine frei zugängliche Badestelle mit Liegewiese. Vom Vahrner See geht es weiter auf einem nur spärlich befestigtem Waldweg, später auf einem geschottertem Wirtschaftsweg zwischen den Wiesen. Die zu bewältigenden Gegenanstiege sind nur kurz, und bald ist man am Ortsrand von Vahrn.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,1|51}}<br /> <br /> === Vahrn ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.7412287|11.6408331|633|Vahrn}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,6|55}}<br /> <br /> === Brixen ===<br /> <br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Brixen]]<br /> <br /> * [http://brixen.jugendherberge.it/ Jugendherberge Brixen], im Zentrum<br /> <br /> {{Geodaten|46.7168389|11.6587950|565|Adlerbrücke}}<br /> <br /> Ab hier geht es bis Bozen sehr dicht am Eisack entlang. Die Strecke geht größtenteils sehr leicht bergab und ist durchgehend asphaltiert. Südlich von Brixen verläuft die Route etwa drei Kilometer auf dem rechten Eisackdamm im Bereich eines Gewerbegebietes. Etwas beschaulicher geht es auf dem linken Eisackdamm zu, allerdings auf nicht asphaltiertem Weg. Bei letzterer Variante wechselt man spätestens beim Sportplatz von Albeins ans rechte Ufer, und erreicht nach dem Kreisverkehr wieder die originale Route.<br /> <br /> {{Kilometrierung|12,8|68}}<br /> <br /> === Klausen ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.6395463|11.5657633|527|Unterstadt}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,1|74}}<br /> <br /> === Waidbruck ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.5984333|11.5293333|469|Eisackbrücke}}<br /> <br /> Nach Waidbruck verläuft der Weg auf der linken Seite der Staatsstraße als straßenbegleitender Radweg. Nach etwa einem Kilometer folgt eine enge Haarnadelkurve nach links, der Weg führt in Gegenrichtung runter und dann über eine neue Eisackbrücke auf das alte Planum der in den Schlerntunnel verlegten Brennerbahn. Der Weg ist asphaltiert, nutzt allerdings nur den Raum eines Gleises. Nach dem ehemaligen Bahnhof Atzwang folgen acht Sporntunnel. Zur Beruhigung von ängstlichen Nutzern wurden die Sicherheitsnischen in den Tunnelwänden zugemauert. Vor Blumau (Bahnhof, kein Reisezughalt mehr) wird die Fahrradroute wieder in den Straßenraum ausgefädelt.<br /> <br /> {{Kilometrierung|14,7|89}}<br /> <br /> === Blumau ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.4950917|11.4477639|332|Ortsmitte}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,6|98}}<br /> <br /> === Bozen ===<br /> <br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Bozen]]<br /> * Anschluss via Sarntal zum [[Penser Joch#Bozen|Penser Joch]]<br /> <br /> {{Geodaten|46.493828|11.347689|268|Mündung Sarn /Eisack}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,8|102}}<br /> <br /> === Bozen-Kaiserau ===<br /> <br /> * Anschluss an die [[Via Claudia Augusta#Bozen-Kaiserau|Via Claudia Augusta]]<br /> <br /> Mündung des Eisack in die Etsch.<br /> <br /> {{Geodaten|46.4736766|11.3105399|238|Kaiserau}}<br /> <br /> == GPS-Tracks ==<br /> <br /> {{Track verifiziert|im September 2011}}<br /> <br /> {{GPS-Tracks}}<br /> <br /> {{Track-Verifizierung}}<br /> {{Getestet|September 2011|[[Benutzer:Mikesch|Mikesch]]|Brenner-Bozen}}<br /> {{Getestet|Juli 2011|[[Benutzer:Toxxi|Toxxi]]|Brenner-Bozen}}<br /> |}<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://www.trekkingbike.com/tbo/trekkingbike_artikel//show.php3?id=774&subnav=3&nodeid=122 Transalp Brenner] - Artikel der Zeitschrift ''Trekkingbike''<br /> * [http://eisacktalradweg.de/ Video vom Abschnitt auf der alten Eisenbahntrasse] auf Eisacktalradweg.de<br /> * [http://www.bahntrassenradwege.de/index.php?page=eisacktal-radweg-1 Beschreibung des Eisacktal-Radwegs] auf bahntrassenradwege.de<br /> <br /> [[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]<br /> [[Kategorie: Hauptnetz]]<br /> [[Kategorie: Italien]]</div>

Daniel82 https://radreise-wiki.de/index.php?title=Joe-Route&diff=81416 Joe-Route 2013-10-26T10:24:37Z

<p>Daniel82: </p> <hr /> <div>[[Bild:IMG003.jpg|thumb|250px|Schrofenpass gleich zu Beginn der Joe Route]]<br /> <br /> Die '''Joe-Route''' ist eine [[Transalp]]-Tour mit dem [[Mountainbike]] und führt von Oberstdorf im Allgäu nach Riva del Garda am Gardasee. Diese Tour wurde von Achim Zahn alias Serac Joe ausgearbeitet und zum ersten Mal befahren. Auf dem Weg zum Gardasee überquert man auf der Joe-Route unter anderem den Schrofenpass, das Verbellener Winterjöchli, die Uina-Schlucht sowie den Gavia-Pass.<br /> <br /> == Etappen ==<br /> <br /> # Oberstdorf - Freiburger Hütte<br /> # Freiburger Hütte - Heilbronner Hütte<br /> # Heilbronner Hütte - Sesvenna Hütte<br /> # Sesvenna Hütte - Trafoi<br /> # Trafoi - Santa Caterina<br /> # Santa Caterina - Dimaro<br /> # Dimaro - Riva del Garda<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://transalp-veranstalter.de/2011/06/18/transalp-joe-route/ Informationen zum Tourverlauf der Joe-Route]<br /> * [http://www.gpsies.com/map.do?fileId=qylozpbuebkptkei GPS-Daten zur Joe-Route]</div>

Daniel82 https://radreise-wiki.de/index.php?title=Joe-Route&diff=81415 Joe-Route 2013-10-26T10:24:26Z

<p>Daniel82: </p> <hr /> <div>[[Bild:IMG003.jpg|thumb|150px|Schrofenpass gleich zu Beginn der Joe Route]]<br /> <br /> Die '''Joe-Route''' ist eine [[Transalp]]-Tour mit dem [[Mountainbike]] und führt von Oberstdorf im Allgäu nach Riva del Garda am Gardasee. Diese Tour wurde von Achim Zahn alias Serac Joe ausgearbeitet und zum ersten Mal befahren. Auf dem Weg zum Gardasee überquert man auf der Joe-Route unter anderem den Schrofenpass, das Verbellener Winterjöchli, die Uina-Schlucht sowie den Gavia-Pass.<br /> <br /> == Etappen ==<br /> <br /> # Oberstdorf - Freiburger Hütte<br /> # Freiburger Hütte - Heilbronner Hütte<br /> # Heilbronner Hütte - Sesvenna Hütte<br /> # Sesvenna Hütte - Trafoi<br /> # Trafoi - Santa Caterina<br /> # Santa Caterina - Dimaro<br /> # Dimaro - Riva del Garda<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://transalp-veranstalter.de/2011/06/18/transalp-joe-route/ Informationen zum Tourverlauf der Joe-Route]<br /> * [http://www.gpsies.com/map.do?fileId=qylozpbuebkptkei GPS-Daten zur Joe-Route]</div>

Daniel82 https://radreise-wiki.de/index.php?title=Joe-Route&diff=81414 Joe-Route 2013-10-26T10:23:57Z

<p>Daniel82: </p> <hr /> <div>[[Bild:IMG003.jpg|thumb|300px|[[Benutzer:Daniel82|Daniel82]] Schrofenpass gleich zu Beginn der Joe Route]]<br /> <br /> Die '''Joe-Route''' ist eine [[Transalp]]-Tour mit dem [[Mountainbike]] und führt von Oberstdorf im Allgäu nach Riva del Garda am Gardasee. Diese Tour wurde von Achim Zahn alias Serac Joe ausgearbeitet und zum ersten Mal befahren. Auf dem Weg zum Gardasee überquert man auf der Joe-Route unter anderem den Schrofenpass, das Verbellener Winterjöchli, die Uina-Schlucht sowie den Gavia-Pass.<br /> <br /> == Etappen ==<br /> <br /> # Oberstdorf - Freiburger Hütte<br /> # Freiburger Hütte - Heilbronner Hütte<br /> # Heilbronner Hütte - Sesvenna Hütte<br /> # Sesvenna Hütte - Trafoi<br /> # Trafoi - Santa Caterina<br /> # Santa Caterina - Dimaro<br /> # Dimaro - Riva del Garda<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://transalp-veranstalter.de/2011/06/18/transalp-joe-route/ Informationen zum Tourverlauf der Joe-Route]<br /> * [http://www.gpsies.com/map.do?fileId=qylozpbuebkptkei GPS-Daten zur Joe-Route]</div>

Daniel82 https://radreise-wiki.de/index.php?title=Datei:IMG003.jpg&diff=81413 Datei:IMG003.jpg 2013-10-26T10:20:23Z

<p>Daniel82: Pass</p> <hr /> <div>Pass</div>

Daniel82 https://radreise-wiki.de/index.php?title=Bielerh%C3%B6he&diff=79968 Bielerhöhe 2013-08-01T17:20:00Z

<p>Daniel82: Das Motorboot ist seit 2 Jahren defekt. Siehe Homepage der Vorarlberger Illwerke ( Betreiber des Kraftwerke und Sees )</p> <hr /> <div>[[Bild:Silvretta-Passhoehe.jpg|thumb|Passhöhe mit Silvretta-Stausee]]<br /> <br /> Die Bielerhöhe ist eine Passhöhe zwischen Vorarlberg und Tirol. Über die Passhöhe verläuft die Silvretta-Hochalpenstraße. Für Kraftfahrzeuge ist die Straße mautpflichtig, für Fahrräder nicht. Die übliche Wintersperre läuft von November bis Mai.<br /> <br /> == Geographie ==<br /> Die Silvrettastraße verbindet das Vorarlberger Montafon (im Westen) mit dem Tiroler Paznaun (im Osten). Das Montafon wird von der Ill entwässert, die an der Passhöhe entspringt und in den Rhein fließt. Das Paznaun wird von der Trisanna entwässert, die dem Inn zufließt.<br /> <br /> Als Ausgangspunkte der Pass-Straße kann man, je nach Sichtweise, entweder Bludenz und Landeck ansehen oder Partenen und Galtür. An den erstgenannten Orten beginnt das Montafon bzw. das Paznaun, aus denen sonst keine weiteren Straßen herausführen. Die eigentliche Steigung beginnt jedoch erst bei den letztgenannten Orten, zuvor ist man im Tal unterwegs. Dabei steigt das Montafon wesentlich langsamer an als das Paznaun, so dass ab Partenen ein Höhenunterschied von rund 1.000 Metern zu bewältigen ist, ab Galtür einer von rund 450 Metern.<br /> <br /> Die Passhöhe liegt auf etwas über 2.000 Metern ü.d.M. (Laut amtlicher Karte sind es 2.037 m, laut Pass-Schild 2.032 m.) Die Landschaft, durch die die U-förmige Pass-Straße verläuft, heißt Vermunt; der westliche Teil ist das Untervermunt, der südliche das Großvermunt und der östliche das Kleinvermunt.<br /> <br /> == Anschlüsse ==<br /> Bei einer Überquerung von West nach Ost kann man im [[Inn|Inntal]] weiterfahren. Außerdem eignet sich die Silvrettastraße als Anfahrt von der Bodensee-Gegend zum [[Reschenpass]]. Umgekehrt kommt man von Ost nach West ins [[Rhein|Rheintal]] und verlässt die Alpen.<br /> <br /> == Alternativen ==<br /> Die direkte Verbindung von Bludenz und Landeck ist der verkehrsreiche Arlbergpass, die direkte Verbindung von Partenen und Galtür ist das Zeinisjoch (siehe unten), das aber nicht für den allgemeinen Kraftverkehr geöffnet ist. Während der Arlbergpass den Durchgangsverkehr aufnimmt, ist die Silvrettastraße eher eine touristische Attraktion mit geringer Bedeutung für den Durchgangsverkehr, die ihre Entstehung dem Bau einiger Stauseen verdankt.<br /> <br /> Mit Arlbergpass oder Zeinisjoch zusammen lässt sich die Silvrettastraße zu einem Rundkurs kombinieren.<br /> <br /> == Westseite ==<br /> Im Montafon geht es zwischen Bludenz (600 m) und Partenen (1050 m) im Tal langsam bergan, auf 30 km werden nur 450 m Höhe gewonnen. Bis Gaschurn gibt es einen asphaltierten Radweg, nur bei Tschagguns ist er kurzzeitig geschottert (Stand 2007).<br /> <br /> [[Bild:Silvretta-Vermunt.jpg|thumb|Vermunt-Stausee]]<br /> <br /> Kurz nach Partenen wird die Mautstelle erreicht auf einer Höhe von etwa 1.120 m. Hier beginnt die eigentliche Pass-Straße, und zwar gleich mit der stärksten Steigung (nach verschiedenen Aussagen 10% Durchschnitt im ersten Kilometer mit Spitzen bis 14%). Danach pendelt sich die Steigung bei kontinuierlichen 8 bis 9% ein.<br /> <br /> Hier im Untervermunt ist das Tal noch bewaldet, und morgens und abends mag es recht schattig sein. In vielen Serpentinen windet sich die Straße hinauf, erst auf der rechten, dann der linken Talseite. In jeder Kehre steht ein Stein mit Nummer. Ab etwa Kehre 12 sieht man auf der rechten Talseite einen "Serpentinenstapel", der sich riesenhaft aufzutürmen scheint. Zwischen Kehre 14 und 15, man ist bei 1.450 m angelangt, geht es dann hinüber auf die rechte Talseite und in die Wand hinein. Kehre um Kehre gewinnt man an Höhe, die besten Blicke auf die Straße hat man von hier.<br /> <br /> [[Bild:Silvretta-Viehtrieb.jpg|thumb|Viehtrieb unterhalb der Passhöhe]]<br /> <br /> Nach Kehre 23 fährt man auf die Mauer des Vermunt-Stausees zu, der kurz danach erreicht ist, bei 1.750 m in nunmehr hochgebirgiger Landschaft. Am Ufer des Sees ist die Straße einen Kilometer lang flach. Nachdem man das Kraftwerk Obervermunt passiert hat, geht es wieder bergan, mit nunmehr etwas verminderter Steigung von rund 7%. Von Kehre 29 bis 30 zieht es sich etwas, und dann hat man die Steigung weitgehend überwunden und sieht in der Entfernung schon die Staumauer des Silvretta-Stausees. Die Straße wird flach und macht einen weiten Bogen, bevor es letztmals 50 Höhenmeter zu überwinden gilt. Insgesamt ist die Steigungsstrecke von Partenen zur Bielerhöhe 15 km lang.<br /> <br /> Die Westseite ist länger und landschaftlich abwechslungsreicher als die Ostseite. Bei der Abfahrt ist man wegen der Serpentinen viel mit Bremsen beschäftigt. Hat man die freie Wahl, in welche Richtung man die Pass-Straße fährt, so hat die Westseite also einige Vorzüge, trotz (oder wegen?) des großen Höhenunterschieds.<br /> <br /> === MTB-Strecke ===<br /> Auf der Westseite besteht eine Alternative, wenn man in Partenen die Vermuntbahn benutzt, die Fahrräder mitnimmt. Die Bergstation befindet sich auf 1.700 m, durch einen langen Tunnel kommt man oberhalb von Kehre 23 heraus und erreicht so den Vermunt-Stausee. Nähere Informationen des Betreibers stehen im unten genannten Weblink.<br /> <br /> == Ostseite ==<br /> <br /> [[Bild:Silvretta-Trisannabruecke.jpg|thumb|Trisannaviadukt]]<br /> <br /> In Landeck (820 m) schlägt man die Straße Richtung Pians/Arlberg ein. Am Ortsausgang Pians trennen sich die Straßen zum Arlberg und zur Silvretta, letztere zweigt links ab. Alternativ kann man in der Ortsmitte Pians rechts abzweigen, die Straße in einem Bogen unterqueren und ein Stückchen Schotterweg am linken Flussufer fahren, der später wieder auf die Landstraße trifft.<br /> <br /> Am Zusammenfluss von Rosanna und Trisanna folgt man der Linkskurve und unterquert das riesige Trisannaviadukt der Eisenbahn. Es folgt eine längliche Lawinenschutz-Galerie, von der im weiteren Verlauf noch mehrere kommen, ebenso ein länglicher Tunnel. Es ist also an entsprechende Fahrradbeleuchtung zu denken. Andere Tunnels sind nur bei Lawinengefahr geöffnet und werden sonst umfahren.<br /> <br /> Das anfänglich enge Tal weitet sich nach einiger Zeit. Nach 30 km ist Galtür erreicht (1.580 m). Hinter dem Ortsteil Wirl ist die Mautstation. Mit 6-7% geht es in einem weiten, karg wirkenden Tal geradewegs bergauf, begleitet vom Vermuntbach und einigen winzigen Seen. Nur kurz vor der Passhöhe, wo die Steigung etwas anzieht, gibt es zwei kurze Serpentinen. Der Anstieg von Wirl aus ist etwa 8 km lang. Dank des Mangels an Serpentinen kann man es auf der Abfahrt - im Rahmen des persönlich vertretbaren Risikos - laufen lassen.<br /> <br /> == Passhöhe ==<br /> Auf der Passhöhe befindet sich der Silvretta-Stausee. Auf der Passhöhe sind dort verschiedene touristische touristische Einrichtungen; Souvenirshops, Restaurants, Übernachtungsmöglichkeiten. Das Pass-Schild befindet sich an der Westseite des Parkplatzes, kurz bevor man den eigentlichen höchsten Punkt erreicht.<br /> <br /> == Zeinisjoch ==<br /> Über das Zeinisjoch (1.842 m ü.d.M.) führt die geographisch direkte Verbindung von Galtür nach Partenen, die jedoch längst nicht so gut ausgebaut ist; insbesondere ist für den allgemeinen Kraftverkehr keine Durchfahrt möglich.<br /> <br /> Auf der Ostseite zweigt die Straße zum Zeinisjoch oberhalb von Wirl von der Silvrettastraße ab. Unterhalb von Wirl zweigt zudem ein parallel verlaufender Weg zum Zeinisjoch ab, der aber teilweise(?) nicht asphaltiert ist. An der Passhöhe befindet sich der Stausee Kops.<br /> <br /> Die Westrampe ist ziemlich steil und für den allgemeinen Kraftverkehr gesperrt. Lange Zeit war sie nur ein Schotterweg, aber nach Berichten auf quaeldich.de (siehe Weblinks) ist sie seit 2008 weitgehend asphaltiert. Sie mündet knapp oberhalb der Mautstation in die Westrampe der Silvrettastraße. Nach [http://www.quaeldich.de/forum/kommentare/ostanfahrt-aus-dem-paznaun/?ID=125187 neueren Berichten] ist die Benutzung nur in der Auffahrt gestattet, nicht in der Abfahrt, wegen angeblicher Gefährdung von Wanderern.<br /> <br /> == Unterkünfte ==<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> * [http://de.wikipedia.org/wiki/Bielerh%C3%B6he Bielerhöhe], [http://de.wikipedia.org/wiki/Silvretta_Hochalpenstra%C3%9Fe Silvretta-Hochalpenstraße] und [http://de.wikipedia.org/wiki/Zeinisjoch Zeinisjoch] auf Wikipedia<br /> * [http://www.quaeldich.de/paesse/silvretta-hochalpenstrasse/ Bielerhöhe] und [http://www.quaeldich.de/paesse/zeinisjoch/ Zeinisjoch] auf quaeldich.de<br /> * [http://www.salite.ch/bielerhohe.asp Steigungsprofil der Westseite] auf salite.ch<br /> * [http://www.hoehenprofile.com Höhenprofil Bielerhöhe ]<br /> * [http://www.silvretta-bielerhoehe.at/inhalt/at/s/2144.htm Information über die MTB-Strecke auf der Westseite]<br /> * [http://www.kaspressknoedel.com/blog5.php/silvretta-hochalpenstrasse Tourbeschreibung mit GPS-Track und Höchenprofil Landeck-Bludenz]<br /> * [http://rad-forum.de/posts/861978 Reisebericht im Radreise-Forum]<br /> * [http://www.oeamtc.at/verkehrsservice/output/html/vb_uebersicht.html Seite des ÖAMTC mit Information über Wintersperre]<br /> <br /> [[Kategorie:Pass]]<br /> [[Kategorie:Österreich]]</div>

Daniel82 https://radreise-wiki.de/index.php?title=Reschenpass&diff=79967 Reschenpass 2013-08-01T17:03:56Z

<p>Daniel82: /* Anschlüsse */</p> <hr /> <div>Der Reschenpass verbindet das [[Inn|Inntal]] an der schweiz-österreichischen Grenze mit dem Südtiroler Vinschgau. Mit etwas über 1.500 Metern über dem Meer ist er eine der niedrigsten Stellen im Alpenhauptkamm. Seit alters her hat er eine große Verkehrsbedeutung, lässt sich aber auch auf verkehrsarmen Wegen überqueren. Die Landschaft zu beiden Seiten des Passes gilt als reizvoll. Deshalb, und aufgrund der moderaten Steigungen, ist er auch für weniger erfahrene Radler geeignet. Die [[Via Claudia Augusta]] führt über den Reschenpass.<br /> <br /> == Geographie ==<br /> Der Reschenpass selbst ist ein schwach ausgeprägter Sattel in einem Hochtal, dem Vinschgau. Der höchste Punkt ist zwischen der Staatsgrenze und dem Südtiroler Dorf Reschen. Auch der Nordtiroler Ort Nauders liegt noch in dem Hochtal. Nördlich von Nauders fällt das Gelände scharf zum Inntal ab. Der Inn hat sich hier auf einer Länge von 10 km schluchtartig eingegraben. Der letzte Schweizer Ort liegt westlich der Schlucht und heißt Martina (Martinsbruck). Der erste österreichische Ort am Inn liegt östlich der Schlucht und heißt Pfunds.<br /> <br /> == Anschlüsse ==<br /> Von Norden erreicht man den Reschenpass meistens über Landeck, wo die Wege vom [[Fernpass]], von Innsbruck und von Vorarlberg her zusammentreffen. Die Route von Landeck nach Pfunds ist ausgeschildert und besteht überwiegend aus asphaltierten Wirtschaftswegen und Ortsstraßen. Die Bundesstraße ist in diesem Teil des Inntals teilwieise KFZ-Straße. Martina hingegen ist das Tor zum Engadin.<br /> <br /> Am Reschenpass entspringt die Etsch und fließt durch den Vinschgau nach Meran, Bozen bzw. Verona. Die [[Via Claudia Augusta]] folgt diesem Weg. Bei Glurns kann man ins Münstertal und zum Ofenpass verzweigen, bei Prad beginnt der Anstieg zum Stilfser Joch, das ins Veltlin führt.<br /> <br /> == Alternativen ==<br /> Kommt man bereits aus dem Engadin, so ist der Ofenpass eine direktere Verbindung. Östlich gelegene Alternativen zum Reschenpass sind der [[Brenner]] und das Timmelsjoch. Der Brenner ist die direkteste Verbindung zwischen München/Innsbruck und Bozen, aber verkehrsreicher und landschaftlich nicht so schön. Das Timmelsjoch ist sehr viel höher als der Reschenpass und nur im Sommer geöffnet.<br /> <br /> Während die Verbindung aus Fernpass und Reschenpass wegen der Geografie des Fernpasse von für Alpenquerungen von Süden nach Norden weniger angenehm ist als von Norden nach Süden, ist die 80 bis 120&nbsp;km westlich verlaufende Verbindung zwischen Alpenrhein und Comersee über den [[Splügenpass]] mit konzentriertem Anstieg von Süden (1800 Höhenmeter auf 30&nbsp;km) und langem (Hinterrheintal) von Norden für Alpenquerungen von Süden nach Norden attraktiver.<br /> <br /> Wer mit dem Mountainbike oder wenig Gepäck unterwegs ist, kann ab Nauders über den [http://transalp-veranstalter.de/alpenpaesse/plamort/ Plamortboden] fahren. Dieser befindet sich ca. 500hm oberhalb des Reschenpassen und ermöglicht einen schönen Blick auf den Reschensee und den Ortler.<br /> <br /> == Nordseite ==<br /> Die Hauptarbeit ist beim Anstieg nach Nauders zu bewältigen. Sowohl von Pfunds (970 m) als auch von Martina (1.030 m) führen Straßen nach Nauders (1.350 m).<br /> <br /> === Reschenstraße ===<br /> Die Straße von Pfunds nach Nauders ist die Reschenstraße (B180). Sie überquert oberhalb von Pfunds die Kajetansbrücke und führt mit moderaten Steigungen an Hochfinstermünz und der Festung Nauders vorbei auf die Hochfläche. Die Straße wird auch vom Schwerverkehr benutzt und führt durch mehrere Tunnels. Von der 2005 eingeführten Tonnagebegrenzung für LKW auf 7,5&nbsp;t sind regional ansässige Speditionen ausgenommen, die von ihrem Privileg reichlich gebrauch machen. Während des des letzten Ausbaus (neue Tunnel) 2007 bestand ein Fahrradverbot. Seit dem Abschluss der Arbeiten darf die Straße wieder auch mit Fahrrädern befahren werden.<br /> <br /> === Schweizer Straße ===<br /> [[Bild:Inn-Altfinstermuenz.jpg|thumb|Zollstelle Altfinstermünz am Inn]]<br /> <br /> Die Anfahrt über Martina, bedeutet einen Umweg und gut 100 zusätzliche Höhenmeter, ist aber mit weniger Verkehr verbunden. Von Pfunds zur Kajetansbrücke geht es entweder auf der Reschenstraße (nördlich des Inns) oder auf dem asphaltierten Inn-Radweg (südlich des Inns), der unter der Kajetansbrücke hindurch führt und dann in einer Schleife aufs Nordufer.<br /> <br /> [[Bild:04-Martina.jpg|thumb|Zollstation Martina]]<br /> <br /> Dort, am nördlichen Brückenkopf, beginnt die Engadiner Straße, die durch die Finstermünzpass genannte Schlucht führt. Diese Bezeichnung wird umgangssprachlich, teils in der Form Hochfinstermünzpass, auch für die Reschenstraße benutzt, bezeichnet aber eigentlich den Talpass und bezieht sich auf die alte Zollstelle Finstermünz. Diese, unten am Fluss gelegen, sieht man aber von der Engadiner Straße aus nicht, weil sie am Hang entlang bis auf 1.090 Meter führt und zwei Galerien durchquert. Dann fällt sie nach Martina bergab.<br /> <br /> [[Bild:Reschen-Nauders.jpg|thumb|Blick von der Norbertshöhe]]<br /> <br /> In Martina, dem untersten Dorf des Engadins biegt man unmittelbar hinter der Schweizer Zollstation links ab, den Inn überquerend. Hier beginnt die Steigung, die gleichmäßig bei 7-8% Prozent liegt und 6,5 km anhält und dabei 370 Meter Höhenunterschied überwindet. Damit ist der Übergang nicht schwieriger als etwa eine Überquerung der Schwäbischen Alb oder anderer Mittelgebirge. Die Straße hat elf nummerierte Kehren, am Gasthof Norbertshöhe ist der Scheitelpunkt erreicht (1406 m). Von hier geht es eine kurze Strecke nach Nauders bergab.<br /> <br /> === Passhöhe ===<br /> Die verbleibenden 150 Höhenmeter von Nauders zum Reschenpass verteilen sich auf 7 km Strecke und sind kaum fühlbar. Man kann sie auf der Bundesstraße zurücklegen oder auf dem parallel verlaufenden asphaltierten Wirtschaftsweg. Letzteren erreicht man, indem man in Nauders in den Ort fährt und dann zum Schloss hoch.<br /> <br /> Nach der Staatsgrenze wechselt der Rad-/Wirtschaftsweg die Straßenseite, kurz vor dem Dorf Reschen ist der höchste Punkt erreicht.<br /> <br /> == Südseite ==<br /> <br /> [[Bild:05-Graun.jpg|thumb|Kirchturm von Graun]]<br /> <br /> Auf der Südseite beginnt die Steigung zum Reschenpass bei Glurns und hält an bis zum Haidersee (1.440 m), um dann flacher zu werden. Neben der Staatsstraße gibt es den Radweg der [[Via Claudia Augusta]], der am westlichen Talrand entlang führt. Hier gilt es etwas vorsichtig zu sein, da der Radweg eng ist und man mit talwärts, schnell fahrendem Gegenverkehr rechnen muss. In Gegenrichtung, bergab, ist – abhängig vom jeweiligen KFZ-Aufkommen – vom Haider See bis nach Mals (Malles) die Straße eine gute Alternative. Ihre übersichtlichen Kehren nehmen hier fast die ganze Breite des steil abfallenden „Talbodens“ ein.<br /> <br /> Am Haidersee und am Reschensee kann man am ruhigen Westufer fahren, wobei am Reschensee der steigungsärmere Hauptradweg parallel zur Staatsstraße am Ostufer entlang führt (gut fahrbar, aber etwas lauter). Die Hauptattraktion am Reschensee ist der versunkene Turm von Graun am Ostufer. Bei Reschen entspringt die Etsch, die Quelle erreicht man vom nördlichen Ortsende in zehn Minuten (kurzer Fußmarsch erforderlich).<br /> <br /> == Postbus ==<br /> Für die Strecke Pfunds-Nauders gibt es 5 mal täglich eine Postbus-Verbindung mit Fahrradmitnahme. So ist der Reschenpass auch mit Kindern weitgehend problemlos machbar. Eine Bahnlinie über den Reschenpass gibt es nicht. · [http://www.tirolwest.com/ftp/data/Via%20Claudia%20Huckepack_klein.pdf Fahrplan Bike-Shuttle 2012: Landeck → Pfunds → Nauders], Fahrpreis 8,50 €, Fahrradtransport kostenlos.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://de.wikipedia.org/wiki/Reschenpass Reschenpass] und [http://de.wikipedia.org/wiki/Norberth%C3%B6he Norbertshöhe] auf Wikipedia<br /> * [http://www.quaeldich.de/paesse/reschenpass/ Reschenpass] und [http://www.quaeldich.de/paesse/norbertshoehe/ Norbertshöhe] auf quaeldich.de, mit Track<br /> * Profil von [http://www.salite.ch/norberts.asp Norbertshöhe] (von Norden) und [http://www.salite.ch/resia.asp Reschenpass] (von Süden, im hinteren Teil zweifelhaft) auf salite.ch<br /> * [http://www.tirolwest.com/ftp/data/Via%20Claudia%20Huckepack_klein.pdf Fahrplan Bike-Shuttle 2012: Landeck → Pfunds → Nauders]<br /> * [http://www.radwegvinschgau.org Radweg Route vom Reschenpass durch den Vinschgau]<br /> * [http://www.bikemeran.it Informationsportal zum Thema Radwege und Radtouren am Reschenpass und dem Vinschgau]<br /> <br /> [[Kategorie:Pass]]<br /> [[Kategorie:Österreich]]<br /> [[Kategorie:Italien]]</div>

Daniel82 https://radreise-wiki.de/index.php?title=Reschenpass&diff=79966 Reschenpass 2013-08-01T17:03:15Z

<p>Daniel82: Alternative Route für Mountainbiker über den Plamortboden</p> <hr /> <div>Der Reschenpass verbindet das [[Inn|Inntal]] an der schweiz-österreichischen Grenze mit dem Südtiroler Vinschgau. Mit etwas über 1.500 Metern über dem Meer ist er eine der niedrigsten Stellen im Alpenhauptkamm. Seit alters her hat er eine große Verkehrsbedeutung, lässt sich aber auch auf verkehrsarmen Wegen überqueren. Die Landschaft zu beiden Seiten des Passes gilt als reizvoll. Deshalb, und aufgrund der moderaten Steigungen, ist er auch für weniger erfahrene Radler geeignet. Die [[Via Claudia Augusta]] führt über den Reschenpass.<br /> <br /> == Geographie ==<br /> Der Reschenpass selbst ist ein schwach ausgeprägter Sattel in einem Hochtal, dem Vinschgau. Der höchste Punkt ist zwischen der Staatsgrenze und dem Südtiroler Dorf Reschen. Auch der Nordtiroler Ort Nauders liegt noch in dem Hochtal. Nördlich von Nauders fällt das Gelände scharf zum Inntal ab. Der Inn hat sich hier auf einer Länge von 10 km schluchtartig eingegraben. Der letzte Schweizer Ort liegt westlich der Schlucht und heißt Martina (Martinsbruck). Der erste österreichische Ort am Inn liegt östlich der Schlucht und heißt Pfunds.<br /> <br /> == Anschlüsse ==<br /> Von Norden erreicht man den Reschenpass meistens über Landeck, wo die Wege vom [[Fernpass]], von Innsbruck und von Vorarlberg her zusammentreffen. Die Route von Landeck nach Pfunds ist ausgeschildert und besteht überwiegend aus asphaltierten Wirtschaftswegen und Ortsstraßen. Die Bundesstraße ist in diesem Teil des Inntals teilwieise KFZ-Straße. Martina hingegen ist das Tor zum Engadin.<br /> <br /> Am Reschenpass entspringt die Etsch und fließt durch den Vinschgau nach Meran, Bozen bzw. Verona. Die Via Claudia Augusta folgt diesem Weg. Bei Glurns kann man ins Münstertal und zum Ofenpass verzweigen, bei Prad beginnt der Anstieg zum Stilfser Joch, das ins Veltlin führt.<br /> <br /> == Alternativen ==<br /> Kommt man bereits aus dem Engadin, so ist der Ofenpass eine direktere Verbindung. Östlich gelegene Alternativen zum Reschenpass sind der [[Brenner]] und das Timmelsjoch. Der Brenner ist die direkteste Verbindung zwischen München/Innsbruck und Bozen, aber verkehrsreicher und landschaftlich nicht so schön. Das Timmelsjoch ist sehr viel höher als der Reschenpass und nur im Sommer geöffnet.<br /> <br /> Während die Verbindung aus Fernpass und Reschenpass wegen der Geografie des Fernpasse von für Alpenquerungen von Süden nach Norden weniger angenehm ist als von Norden nach Süden, ist die 80 bis 120&nbsp;km westlich verlaufende Verbindung zwischen Alpenrhein und Comersee über den [[Splügenpass]] mit konzentriertem Anstieg von Süden (1800 Höhenmeter auf 30&nbsp;km) und langem (Hinterrheintal) von Norden für Alpenquerungen von Süden nach Norden attraktiver.<br /> <br /> Wer mit dem Mountainbike oder wenig Gepäck unterwegs ist, kann ab Nauders über den [http://transalp-veranstalter.de/alpenpaesse/plamort/ Plamortboden] fahren. Dieser befindet sich ca. 500hm oberhalb des Reschenpassen und ermöglicht einen schönen Blick auf den Reschensee und den Ortler.<br /> <br /> == Nordseite ==<br /> Die Hauptarbeit ist beim Anstieg nach Nauders zu bewältigen. Sowohl von Pfunds (970 m) als auch von Martina (1.030 m) führen Straßen nach Nauders (1.350 m).<br /> <br /> === Reschenstraße ===<br /> Die Straße von Pfunds nach Nauders ist die Reschenstraße (B180). Sie überquert oberhalb von Pfunds die Kajetansbrücke und führt mit moderaten Steigungen an Hochfinstermünz und der Festung Nauders vorbei auf die Hochfläche. Die Straße wird auch vom Schwerverkehr benutzt und führt durch mehrere Tunnels. Von der 2005 eingeführten Tonnagebegrenzung für LKW auf 7,5&nbsp;t sind regional ansässige Speditionen ausgenommen, die von ihrem Privileg reichlich gebrauch machen. Während des des letzten Ausbaus (neue Tunnel) 2007 bestand ein Fahrradverbot. Seit dem Abschluss der Arbeiten darf die Straße wieder auch mit Fahrrädern befahren werden.<br /> <br /> === Schweizer Straße ===<br /> [[Bild:Inn-Altfinstermuenz.jpg|thumb|Zollstelle Altfinstermünz am Inn]]<br /> <br /> Die Anfahrt über Martina, bedeutet einen Umweg und gut 100 zusätzliche Höhenmeter, ist aber mit weniger Verkehr verbunden. Von Pfunds zur Kajetansbrücke geht es entweder auf der Reschenstraße (nördlich des Inns) oder auf dem asphaltierten Inn-Radweg (südlich des Inns), der unter der Kajetansbrücke hindurch führt und dann in einer Schleife aufs Nordufer.<br /> <br /> [[Bild:04-Martina.jpg|thumb|Zollstation Martina]]<br /> <br /> Dort, am nördlichen Brückenkopf, beginnt die Engadiner Straße, die durch die Finstermünzpass genannte Schlucht führt. Diese Bezeichnung wird umgangssprachlich, teils in der Form Hochfinstermünzpass, auch für die Reschenstraße benutzt, bezeichnet aber eigentlich den Talpass und bezieht sich auf die alte Zollstelle Finstermünz. Diese, unten am Fluss gelegen, sieht man aber von der Engadiner Straße aus nicht, weil sie am Hang entlang bis auf 1.090 Meter führt und zwei Galerien durchquert. Dann fällt sie nach Martina bergab.<br /> <br /> [[Bild:Reschen-Nauders.jpg|thumb|Blick von der Norbertshöhe]]<br /> <br /> In Martina, dem untersten Dorf des Engadins biegt man unmittelbar hinter der Schweizer Zollstation links ab, den Inn überquerend. Hier beginnt die Steigung, die gleichmäßig bei 7-8% Prozent liegt und 6,5 km anhält und dabei 370 Meter Höhenunterschied überwindet. Damit ist der Übergang nicht schwieriger als etwa eine Überquerung der Schwäbischen Alb oder anderer Mittelgebirge. Die Straße hat elf nummerierte Kehren, am Gasthof Norbertshöhe ist der Scheitelpunkt erreicht (1406 m). Von hier geht es eine kurze Strecke nach Nauders bergab.<br /> <br /> === Passhöhe ===<br /> Die verbleibenden 150 Höhenmeter von Nauders zum Reschenpass verteilen sich auf 7 km Strecke und sind kaum fühlbar. Man kann sie auf der Bundesstraße zurücklegen oder auf dem parallel verlaufenden asphaltierten Wirtschaftsweg. Letzteren erreicht man, indem man in Nauders in den Ort fährt und dann zum Schloss hoch.<br /> <br /> Nach der Staatsgrenze wechselt der Rad-/Wirtschaftsweg die Straßenseite, kurz vor dem Dorf Reschen ist der höchste Punkt erreicht.<br /> <br /> == Südseite ==<br /> <br /> [[Bild:05-Graun.jpg|thumb|Kirchturm von Graun]]<br /> <br /> Auf der Südseite beginnt die Steigung zum Reschenpass bei Glurns und hält an bis zum Haidersee (1.440 m), um dann flacher zu werden. Neben der Staatsstraße gibt es den Radweg der [[Via Claudia Augusta]], der am westlichen Talrand entlang führt. Hier gilt es etwas vorsichtig zu sein, da der Radweg eng ist und man mit talwärts, schnell fahrendem Gegenverkehr rechnen muss. In Gegenrichtung, bergab, ist – abhängig vom jeweiligen KFZ-Aufkommen – vom Haider See bis nach Mals (Malles) die Straße eine gute Alternative. Ihre übersichtlichen Kehren nehmen hier fast die ganze Breite des steil abfallenden „Talbodens“ ein.<br /> <br /> Am Haidersee und am Reschensee kann man am ruhigen Westufer fahren, wobei am Reschensee der steigungsärmere Hauptradweg parallel zur Staatsstraße am Ostufer entlang führt (gut fahrbar, aber etwas lauter). Die Hauptattraktion am Reschensee ist der versunkene Turm von Graun am Ostufer. Bei Reschen entspringt die Etsch, die Quelle erreicht man vom nördlichen Ortsende in zehn Minuten (kurzer Fußmarsch erforderlich).<br /> <br /> == Postbus ==<br /> Für die Strecke Pfunds-Nauders gibt es 5 mal täglich eine Postbus-Verbindung mit Fahrradmitnahme. So ist der Reschenpass auch mit Kindern weitgehend problemlos machbar. Eine Bahnlinie über den Reschenpass gibt es nicht. · [http://www.tirolwest.com/ftp/data/Via%20Claudia%20Huckepack_klein.pdf Fahrplan Bike-Shuttle 2012: Landeck → Pfunds → Nauders], Fahrpreis 8,50 €, Fahrradtransport kostenlos.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://de.wikipedia.org/wiki/Reschenpass Reschenpass] und [http://de.wikipedia.org/wiki/Norberth%C3%B6he Norbertshöhe] auf Wikipedia<br /> * [http://www.quaeldich.de/paesse/reschenpass/ Reschenpass] und [http://www.quaeldich.de/paesse/norbertshoehe/ Norbertshöhe] auf quaeldich.de, mit Track<br /> * Profil von [http://www.salite.ch/norberts.asp Norbertshöhe] (von Norden) und [http://www.salite.ch/resia.asp Reschenpass] (von Süden, im hinteren Teil zweifelhaft) auf salite.ch<br /> * [http://www.tirolwest.com/ftp/data/Via%20Claudia%20Huckepack_klein.pdf Fahrplan Bike-Shuttle 2012: Landeck → Pfunds → Nauders]<br /> * [http://www.radwegvinschgau.org Radweg Route vom Reschenpass durch den Vinschgau]<br /> * [http://www.bikemeran.it Informationsportal zum Thema Radwege und Radtouren am Reschenpass und dem Vinschgau]<br /> <br /> [[Kategorie:Pass]]<br /> [[Kategorie:Österreich]]<br /> [[Kategorie:Italien]]</div>

Daniel82 https://radreise-wiki.de/index.php?title=Reschenpass&diff=79965 Reschenpass 2013-08-01T16:56:32Z

<p>Daniel82: Internen Link zur Via Claudia gelöscht: Grund: bereits im Text verlinkt</p> <hr /> <div>Der Reschenpass verbindet das [[Inn|Inntal]] an der schweiz-österreichischen Grenze mit dem Südtiroler Vinschgau. Mit etwas über 1.500 Metern über dem Meer ist er eine der niedrigsten Stellen im Alpenhauptkamm. Seit alters her hat er eine große Verkehrsbedeutung, lässt sich aber auch auf verkehrsarmen Wegen überqueren. Die Landschaft zu beiden Seiten des Passes gilt als reizvoll. Deshalb, und aufgrund der moderaten Steigungen, ist er auch für weniger erfahrene Radler geeignet. Die [[Via Claudia Augusta]] führt über den Reschenpass.<br /> <br /> == Geographie ==<br /> Der Reschenpass selbst ist ein schwach ausgeprägter Sattel in einem Hochtal, dem Vinschgau. Der höchste Punkt ist zwischen der Staatsgrenze und dem Südtiroler Dorf Reschen. Auch der Nordtiroler Ort Nauders liegt noch in dem Hochtal. Nördlich von Nauders fällt das Gelände scharf zum Inntal ab. Der Inn hat sich hier auf einer Länge von 10 km schluchtartig eingegraben. Der letzte Schweizer Ort liegt westlich der Schlucht und heißt Martina (Martinsbruck). Der erste österreichische Ort am Inn liegt östlich der Schlucht und heißt Pfunds.<br /> <br /> == Anschlüsse ==<br /> Von Norden erreicht man den Reschenpass meistens über Landeck, wo die Wege vom [[Fernpass]], von Innsbruck und von Vorarlberg her zusammentreffen. Die Route von Landeck nach Pfunds ist ausgeschildert und besteht überwiegend aus asphaltierten Wirtschaftswegen und Ortsstraßen. Die Bundesstraße ist in diesem Teil des Inntals teilwieise KFZ-Straße. Martina hingegen ist das Tor zum Engadin.<br /> <br /> Am Reschenpass entspringt die Etsch und fließt durch den Vinschgau nach Meran, Bozen bzw. Verona. Die Via Claudia Augusta folgt diesem Weg. Bei Glurns kann man ins Münstertal und zum Ofenpass verzweigen, bei Prad beginnt der Anstieg zum Stilfser Joch, das ins Veltlin führt.<br /> <br /> == Alternativen ==<br /> Kommt man bereits aus dem Engadin, so ist der Ofenpass eine direktere Verbindung. Östlich gelegene Alternativen zum Reschenpass sind der [[Brenner]] und das Timmelsjoch. Der Brenner ist die direkteste Verbindung zwischen München/Innsbruck und Bozen, aber verkehrsreicher und landschaftlich nicht so schön. Das Timmelsjoch ist sehr viel höher als der Reschenpass und nur im Sommer geöffnet.<br /> <br /> Während die Verbindung aus Fernpass und Reschenpass wegen der Geografie des Fernpasse von für Alpenquerungen von Süden nach Norden weniger angenehm ist als von Norden nach Süden, ist die 80 bis 120&nbsp;km westlich verlaufende Verbindung zwischen Alpenrhein und Comersee über den [[Splügenpass]] mit konzentriertem Anstieg von Süden (1800 Höhenmeter auf 30&nbsp;km) und langem (Hinterrheintal) von Norden für Alpenquerungen von Süden nach Norden attraktiver.<br /> <br /> == Nordseite ==<br /> Die Hauptarbeit ist beim Anstieg nach Nauders zu bewältigen. Sowohl von Pfunds (970 m) als auch von Martina (1.030 m) führen Straßen nach Nauders (1.350 m).<br /> <br /> === Reschenstraße ===<br /> Die Straße von Pfunds nach Nauders ist die Reschenstraße (B180). Sie überquert oberhalb von Pfunds die Kajetansbrücke und führt mit moderaten Steigungen an Hochfinstermünz und der Festung Nauders vorbei auf die Hochfläche. Die Straße wird auch vom Schwerverkehr benutzt und führt durch mehrere Tunnels. Von der 2005 eingeführten Tonnagebegrenzung für LKW auf 7,5&nbsp;t sind regional ansässige Speditionen ausgenommen, die von ihrem Privileg reichlich gebrauch machen. Während des des letzten Ausbaus (neue Tunnel) 2007 bestand ein Fahrradverbot. Seit dem Abschluss der Arbeiten darf die Straße wieder auch mit Fahrrädern befahren werden.<br /> <br /> === Schweizer Straße ===<br /> [[Bild:Inn-Altfinstermuenz.jpg|thumb|Zollstelle Altfinstermünz am Inn]]<br /> <br /> Die Anfahrt über Martina, bedeutet einen Umweg und gut 100 zusätzliche Höhenmeter, ist aber mit weniger Verkehr verbunden. Von Pfunds zur Kajetansbrücke geht es entweder auf der Reschenstraße (nördlich des Inns) oder auf dem asphaltierten Inn-Radweg (südlich des Inns), der unter der Kajetansbrücke hindurch führt und dann in einer Schleife aufs Nordufer.<br /> <br /> [[Bild:04-Martina.jpg|thumb|Zollstation Martina]]<br /> <br /> Dort, am nördlichen Brückenkopf, beginnt die Engadiner Straße, die durch die Finstermünzpass genannte Schlucht führt. Diese Bezeichnung wird umgangssprachlich, teils in der Form Hochfinstermünzpass, auch für die Reschenstraße benutzt, bezeichnet aber eigentlich den Talpass und bezieht sich auf die alte Zollstelle Finstermünz. Diese, unten am Fluss gelegen, sieht man aber von der Engadiner Straße aus nicht, weil sie am Hang entlang bis auf 1.090 Meter führt und zwei Galerien durchquert. Dann fällt sie nach Martina bergab.<br /> <br /> [[Bild:Reschen-Nauders.jpg|thumb|Blick von der Norbertshöhe]]<br /> <br /> In Martina, dem untersten Dorf des Engadins biegt man unmittelbar hinter der Schweizer Zollstation links ab, den Inn überquerend. Hier beginnt die Steigung, die gleichmäßig bei 7-8% Prozent liegt und 6,5 km anhält und dabei 370 Meter Höhenunterschied überwindet. Damit ist der Übergang nicht schwieriger als etwa eine Überquerung der Schwäbischen Alb oder anderer Mittelgebirge. Die Straße hat elf nummerierte Kehren, am Gasthof Norbertshöhe ist der Scheitelpunkt erreicht (1406 m). Von hier geht es eine kurze Strecke nach Nauders bergab.<br /> <br /> === Passhöhe ===<br /> Die verbleibenden 150 Höhenmeter von Nauders zum Reschenpass verteilen sich auf 7 km Strecke und sind kaum fühlbar. Man kann sie auf der Bundesstraße zurücklegen oder auf dem parallel verlaufenden asphaltierten Wirtschaftsweg. Letzteren erreicht man, indem man in Nauders in den Ort fährt und dann zum Schloss hoch.<br /> <br /> Nach der Staatsgrenze wechselt der Rad-/Wirtschaftsweg die Straßenseite, kurz vor dem Dorf Reschen ist der höchste Punkt erreicht.<br /> <br /> == Südseite ==<br /> <br /> [[Bild:05-Graun.jpg|thumb|Kirchturm von Graun]]<br /> <br /> Auf der Südseite beginnt die Steigung zum Reschenpass bei Glurns und hält an bis zum Haidersee (1.440 m), um dann flacher zu werden. Neben der Staatsstraße gibt es den Radweg der [[Via Claudia Augusta]], der am westlichen Talrand entlang führt. Hier gilt es etwas vorsichtig zu sein, da der Radweg eng ist und man mit talwärts, schnell fahrendem Gegenverkehr rechnen muss. In Gegenrichtung, bergab, ist – abhängig vom jeweiligen KFZ-Aufkommen – vom Haider See bis nach Mals (Malles) die Straße eine gute Alternative. Ihre übersichtlichen Kehren nehmen hier fast die ganze Breite des steil abfallenden „Talbodens“ ein.<br /> <br /> Am Haidersee und am Reschensee kann man am ruhigen Westufer fahren, wobei am Reschensee der steigungsärmere Hauptradweg parallel zur Staatsstraße am Ostufer entlang führt (gut fahrbar, aber etwas lauter). Die Hauptattraktion am Reschensee ist der versunkene Turm von Graun am Ostufer. Bei Reschen entspringt die Etsch, die Quelle erreicht man vom nördlichen Ortsende in zehn Minuten (kurzer Fußmarsch erforderlich).<br /> <br /> == Postbus ==<br /> Für die Strecke Pfunds-Nauders gibt es 5 mal täglich eine Postbus-Verbindung mit Fahrradmitnahme. So ist der Reschenpass auch mit Kindern weitgehend problemlos machbar. Eine Bahnlinie über den Reschenpass gibt es nicht. · [http://www.tirolwest.com/ftp/data/Via%20Claudia%20Huckepack_klein.pdf Fahrplan Bike-Shuttle 2012: Landeck → Pfunds → Nauders], Fahrpreis 8,50 €, Fahrradtransport kostenlos.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://de.wikipedia.org/wiki/Reschenpass Reschenpass] und [http://de.wikipedia.org/wiki/Norberth%C3%B6he Norbertshöhe] auf Wikipedia<br /> * [http://www.quaeldich.de/paesse/reschenpass/ Reschenpass] und [http://www.quaeldich.de/paesse/norbertshoehe/ Norbertshöhe] auf quaeldich.de, mit Track<br /> * Profil von [http://www.salite.ch/norberts.asp Norbertshöhe] (von Norden) und [http://www.salite.ch/resia.asp Reschenpass] (von Süden, im hinteren Teil zweifelhaft) auf salite.ch<br /> * [http://www.tirolwest.com/ftp/data/Via%20Claudia%20Huckepack_klein.pdf Fahrplan Bike-Shuttle 2012: Landeck → Pfunds → Nauders]<br /> * [http://www.radwegvinschgau.org Radweg Route vom Reschenpass durch den Vinschgau]<br /> * [http://www.bikemeran.it Informationsportal zum Thema Radwege und Radtouren am Reschenpass und dem Vinschgau]<br /> <br /> [[Kategorie:Pass]]<br /> [[Kategorie:Österreich]]<br /> [[Kategorie:Italien]]</div>

Daniel82 https://radreise-wiki.de/index.php?title=Pfitscherjoch&diff=78622 Pfitscherjoch 2013-04-25T20:03:52Z

<p>Daniel82: /* Weblinks */</p> <hr /> <div>{|<br /> |-<br /> |<br /> <googlemap lat="47.020962" lon="11.633924" zoom="10" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"><br /> </googlemap><br /> {{GoogleMap}}<br /> | valign="top" |<br /> {{Infobox Radfernweg<br /> | Name = Pfitscherjoch<br /> | Logo = KeinLogo.png<br /> | Länge = 60<br /> | Höhenmeter (auf) = 1.733<br /> | Höhenmeter (ab) = 1.709<br /> | Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png<br /> }}<br /> |}<br /> <br /> Überquerung des Hauptalpenkamms am Ende des Zillertals:<br /> <br /> {{TOC_Radfernweg}}<br /> <br /> == Allgemeines ==<br /> <br /> Ab Mayerhofen geht es steil bergauf. Zunächst auf einer schmalen Straße steil bergauf durch eine wunderschöne Schlucht um die Tunnel auf der Hauptstraße zu umgehen, später auf der Hauptstraße oft auch flacher bis zum Breitlahner. Dort zweigt dann wieder eine Piste für Wanderer und Radfahrer ab auf welcher längere einspurige Tunnel umgangen werden. Am Anfang ist es eine Forststraße, später ein Singletrail. Beides ist teilweise recht steil. Die letzten Serpentinen hoch zum Schlegeisspeicher werden dann wieder auf der Straße gefahren.<br /> Am Schlegeisspeicher beginnt dann der interessante Teil. Insgesamt sind es ca. 5km vom Schlegeisspeicher zum Pfitscherjoch, dafon zuerst ca. 3,5km Wanderweg und dann 1,5km Schotterpiste. Auf den Wegweisern wird 2h angegeben, welche ich inkl. Pausen eingehalten habe. Dabei bin ich ca. 50% des Wanderweges gefahren. Sehr gute Mountainbiker fahren den Weg sogar komplett. Die meisten werde wohl aber nahezu komplett schieben.<br /> Die letzten 1,5km Schotterpiste lassen sich aufgrund des lockeren Belages auch eher schlecht fahren.<br /> <br /> Die Abfahrt vom Pfitscherjoch in Richtung Sterzing ist einfach. Gute Piste und geringes Gefälle.<br /> Das Pfitscherjoch ist also von Süden her empfehlenswerter, da man dann bergauf komplett und bergab nahezu komplett fahren kann.<br /> <br /> == Roadbook ==<br /> <br /> === Finkenberg ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Ziller#Finkenberg|Zillertal-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.1518917|11.8196417|887|Finkenberg}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,1|7}}<br /> <br /> === Ginzling ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.1014167|11.8101028|976|Ginzling}}<br /> <br /> Zunächst auf einer schmalen Straße steil bergauf durch eine wunderschöne Schlucht um die Tunnel auf der Hauptstraße zu umgehen, später auf der Hauptstraße oft auch flacher bis zum Breitlahner. Dort zweigt dann wieder eine Piste für Wanderer und Radfahrer ab auf welcher längere einspurige Tunnel umgangen werden. Am Anfang ist es eine Forststraße, später ein Singletrail. Beides ist teilweise recht steil. Die letzten Serpentinen hoch zum Schlegeisspeicher werden dann wieder auf der Straße gefahren.<br /> <br /> {{Kilometrierung|13,4|21}}<br /> <br /> === Schlegeisspeicher ===<br /> <br /> [[Bild:Pfitscherjoch2fj6.jpg|thumb|In der Talebene - Großteils fahrbar mit robustem Reiserad]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.0404417|11.7036833|1801|Schlegeisspeicher}}<br /> <br /> Am Schlegeisspeicher beginnt dann der interessante Teil. Insgesamt sind es ca. 5km vom Schlegeisspeicher zum Pfitscherjoch, dafon zuerst ca. 3,5km Wanderweg und dann 1,5km Schotterpiste. Auf den Wegweisern wird 2h angegeben, welche ich inkl. Pausen eingehalten habe. Dabei bin ich ca. 50% des Wanderweges gefahren. Sehr gute Mountainbiker fahren den Weg sogar komplett. Die meisten werde wohl aber nahezu komplett schieben. Die letzten 1,5km Schotterpiste lassen sich aufgrund des lockeren Belages auch eher schlecht fahren.<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,5|22}}<br /> <br /> === Zamser Grund ===<br /> <br /> [[Bild:Pfitscherjoch1fk7.jpg|thumb|Im Steigungsbereich vor der Rotmoosalm. Schieben.]]<br /> <br /> Kurz vor Erreichen der Passhöhe kommt man am Pfitscherjochhaus vorbei.<br /> <br /> {{Geodaten|47.0288833|11.6953500|1790|Zamser Grund}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,7|28}}<br /> <br /> === Passhöhe (2246 m) ===<br /> <br /> [[Bild:Pfitscherjoch3xp9.jpg|thumb|Abfahrt in Südtirol. Blick Richtung Schlüsseljoch in der Sonne]]<br /> <br /> Pfitscherjochhaus an der Passhöhe, zu Italien, privat getragene Alpenhütte mit Gastronomie und 30 Betten, geöffnet Mitte Juni bis MItte Oktober.<br /> <br /> {{Geodaten|46.9950000|11.6602778|2243|Passhöhe (2246 m)}}<br /> <br /> Die Abfahrt vom Pfitscherjoch in Richtung Sterzing ist einfach. Gute Piste und geringes Gefälle.<br /> Das Pfitscherjoch ist also von Süden her empfehlenswerter, da man dann bergauf komplett und bergab nahezu komplett fahren kann.<br /> <br /> {{Kilometrierung|10,0|38}}<br /> <br /> === Quinzo ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.9793778|11.6345417|1524|Quinzo}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,8|41}}<br /> <br /> === San Giacomo ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.9677111|11.6022861|1442|San Giacomo}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|15,9|57}}<br /> <br /> === Val di Vizze ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.9006694|11.4652972|958|Val di Vizze}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,9|60}}<br /> <br /> === Sterzing ===<br /> <br /> [[Bild:Brenner-Sterzing.jpg|thumb|Zwölferturm in Sterzing]]<br /> <br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Sterzing]]<br /> * Anschluss an den [[Brenner (retour)#Sterzing|Brenner]] Richtung Innsbruck<br /> * Anschluss an den [[Eisack#Sterzing|Eisacktal-Radweg]]<br /> * Anschluss [[Penser Joch#Sterzing|Penser Joch]]<br /> * Anschluss an den [[Jaufenpass#Sterzing|Jaufenpass]] (Zeltplatz in Gasteig)<br /> <br /> <br /> {{Geodaten|46.896405|11.432163|947|Untertorplatz}}<br /> <br /> == GPS-Tracks ==<br /> <br /> {{GPS-Tracks}}<br /> <br /> {{Track-Verifizierung}}<br /> {{Getestet| - | - | - }}<br /> |}<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://www.rad-forum.de/posts/493082 Bilder von der Überquerung des Pfitscher Jochs]<br /> * [http://www.rad-forum.de/showflat/Number/547332/Searchpage/6/Main/42412/Words/alpen*/Search/true/Passe_in_den_Alpen_offroad#Post547332 Schöne Auflistung von Offroad-Alpenpässen im Forum]<br /> * [http://transalp-veranstalter.de/alpenpaesse/pfitscher-joch/ Überquerung des Pfitscher Jochs auf einem Alpencross]<br /> <br /> [[Kategorie: Querverbindung]]<br /> [[Kategorie: Hauptnetz]]<br /> [[Kategorie: Pass]]<br /> [[Kategorie: Österreich]]<br /> [[Kategorie: Italien]]</div>

Daniel82 https://radreise-wiki.de/index.php?title=Via_Claudia_Augusta&diff=77289 Via Claudia Augusta 2013-02-17T14:05:31Z

<p>Daniel82: /* Weblinks */</p> <hr /> <div>{|<br /> |-<br /> |<br /> <googlemap lat="47.02" lon="11.35" zoom="6" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"><br /> </googlemap><br /> {{GoogleMap}}<br /> | valign="top" |<br /> {{Infobox Radfernweg<br /> | Name = Via Claudia Augusta<br /> | Logo = VCA-Logo.jpg<br /> | Länge = 717<br /> | Höhenmeter (auf) = 3796<br /> | Höhenmeter (ab) = 4199<br /> | Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png<br /> }}<br /> |}<br /> <br /> Der Radfernweg folgt einer alten Römerstraße, der [http://de.wikipedia.org/wiki/Via_Claudia_Augusta Via Claudia Augusta], welche die Adria mit der Donau verband. Die Beschilderung ist fast überall gut.<br /> <br /> {{TOC_Radfernweg}}<br /> <br /> == Allgemeines ==<br /> <br /> <gallery><br /> Bild:11-VCA-Schild.jpg|Typische Beschilderung in Deutschland<br /> Bild:12-VCA-Schild.jpg|Beschilderung in Österreich<br /> </gallery><br /> <br /> Bemerkung: Als Alternative zum nördlichen Abschnitt bis Imst und zur Umgehung des [[Fernpass]]es kann man auch wie folgt fahren:<br /> * Von München zum Sylvensteinsee, siehe [[München - Jenbach]];<br /> * von dort bis Wallgau entlang der [[Isar]];<br /> * von Wallgau nach Telfs übers [[Leutasch]]tal;<br /> * von Telfs nach Imst entlang des [[Inn]].<br /> <br /> == Roadbook ==<br /> <br /> === Donauwörth ===<br /> <br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Donauwörth]]<br /> * Anschluss an den [[Donau#Donauwörth|Donau-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|48.7162028|10.7844333|402|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|16,9|17}}<br /> <br /> === Nordendorf ===<br /> <br /> {{Geodaten|48.5947472|10.8318722|422|Nordendorf}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|28,0|45}}<br /> <br /> === Augsburg ===<br /> <br /> [[Bild:01-Denklingen.JPG|thumb|Auf der historischen Trasse bei Denklingen]]<br /> <br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Augsburg]]<br /> <br /> {{Geodaten|48.3767500|10.9137361|475|Augsburg}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|42,4|87}}<br /> <br style="clear:both" /><br /> <br /> === Unterigling ===<br /> <br /> * Anschluss an [[München - Bodensee#Unterigling|München - Bodensee]]<br /> <br /> {{Geodaten|48.080051|10.814443|608|Ortszentrum}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,6|94}}<br /> <br /> === Erpfting ===<br /> <br /> {{Geodaten|48.0233028|10.8307000|620|Erpfting}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|31,8|126}}<br /> <br /> === Schongau ===<br /> <br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Schongau]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.8066417|10.8727944|730|Schongau}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|16,1|142}}<br /> <br /> === Lechbruck ===<br /> <br /> [[Bild:VCA bei Lechbruck.jpg|thumb|Die Via Claudia Augusta zwischen Lechbruck und Roßhaupten]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.7026083|10.7948028|727|Lechbruck}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|17,8|160}}<br /> <br /> <br style="clear:both" /><br /> <br /> === Achmühle ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Bodensee-Königssee#Achmühle|Bodensee-Königssee Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.5872940|10.7070966|784|Achmühle}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,5|162}}<br /> <br /> === Füssen (D) ===<br /> <br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Füssen]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.565928|10.700148|799|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|14,0|176}}<br /> <br /> === Reutte (A) ===<br /> <br /> Alternativ hier nicht über Ehrwald und den verkehrsreichen [[Fernpass]] (1215m) nach Imst, sondern über Stanzach, Elmen aufs Hahntennjoch (1903m, ca 900Hm sind vom Lechtal aus zu bewältigen). Steigungen von bis zu 15% sind zu bewältigen und vor allem an Wochenenden muss man sich den Pass mit Motorradfahrern teilen.<br /> <br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Reutte]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.4874556|10.7197556|853|Reutte (A)}}<br /> <br /> Von Reutte bis Heiterwang sind 200&nbsp;Hm Steigung zu überwinden, teilweise auf Schotterwegen. Zwischendurch passiert man die Ehrenberger Klause. Von Heiterwang bis Lähn ist der Radweg asphaltiert. Der weitere Weg bis Lermoos ist teilweise recht grober Schotter ([[forumsbeitrag:791214|Forumsbeitrag von Toni]]).<br /> <br /> {{Kilometrierung|20,4|196}}<br /> <br /> === Lermoos ===<br /> <br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Lermoos]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.4022056|10.8894278|971|Lermoos}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,5|201}}<br /> <br /> === Biberwier ===<br /> <br /> [[Bild:Straße durch Biberwier.jpg|thumb|Ortsdurchfahrt durch Biberwier]]<br /> <br /> Da die Auffahrt zum Fernpass von vielen Radlern als gefährlich empfunden wird, kann man ab hier mit dem Bus zum Fernsteinsee fahren.<br /> <br /> * Radshuttle über den Fernpass zwischen Biberwier und Nassereith - [http://www.viaclaudia.org/fileadmin/walk/PDFs_ARGE/Bike-Shuttle_Fernpass.pdf Info + Fahrplan 2012 als PDF-Download]<br /> <br /> {{Geodaten|47.3814750|10.8916889|991|Biberwier}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,7|207}}<br /> <br style="clear:both" /><br /> <br /> === Fernpass ===<br /> <br /> Der vorliegende GPS-Track führt nicht auf der Bundesstraße 179, sondern auf der geschotterten MTB-Strecke über den Fernpass. Längere Schiebepassagen und grobes Geröll sind dabei zu überwinden. Nähere Details zur Umgebung und den Streckenvarianten/-alternativen finden sich im Artikel [[Fernpass]].<br /> <br /> {{Geodaten|47.3520500|10.8469222|1293|Fernpass}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|9,2|216}}<br /> <br /> === Nassereith ===<br /> <br /> {{Geodaten|47.3143472|10.8381389|838|Nassereith}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|13,0|229}}<br /> <br /> === Imst ===<br /> <br /> [[Bild: 02-Inntal.jpg|thumb|Im Inntal]]<br /> <br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Imst]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.234012|10.751649|808|Imst}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,9|231}}<br /> <br style="clear:both" /><br /> <br /> === Brennbichl ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Inn#Brennbichl|Inntal-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|47.218373|10.753151|718|Brennbichl}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|18,8|250}}<br /> <br /> === Landeck ===<br /> <br /> [[Bild: 03-Landeck.jpg|thumb|Hinter Landeck]]<br /> <br /> Wer ab Landeck den Aufstieg nach Nauders scheut, kann ab Bahnhof den Postbus nehmen (8,50 €).<br /> <br /> * Radshuttle zum Reschenpass (Landeck - Fließ - Prutz - Ried - Tösens - Pfunds - Nauders), 5 mal täglich, [http://www.tirolwest.com/ftp/data/Via%20Claudia%20Huckepack_klein.pdf Info + Fahrplan als PDF-Download].<br /> <br /> {{Geodaten|47.1442306|10.5644389|790|Landeck}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|31,2|281}}<br /> <br /> === Pfunds (A) ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.9678917|10.5435472|977|Pfunds (A)}}<br /> <br /> * Zur Strecke Pfunds - Martina - Nauders - Reschen siehe auch den Artikel [[Reschenpass]].<br /> <br /> {{Kilometrierung|7,9|289}}<br /> <br /> === Finstermünzpass ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.9246740|10.4858150|1085|Finstermünzpass}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,1|294}}<br /> <br /> === Martina (CH) ===<br /> <br /> [[Bild: 04-Martina.jpg|thumb|Martina]]<br /> <br /> * Anschluss an den [[Inn#Martina (CH)|Inntal-Radweg flussabwärts]] und [[Inn (retour)#Martina (CH)|flussaufwärts]]<br /> <br /> {{Geodaten|46.8848667|10.4643861|1039|Martina (CH)}}<br /> <br /> Gleich nach der Schweizer Grenzstation erklimmt man in einigen Serpentinen, relativ verkehrsarm, die Norbertshöhe (1406 m). Genau 11 numerierte Kehren mit einer maximalen Steigung von 8%, also auch für Alpen-Anfänger machbar, müssen überwunden werden. Wer diesen Anstieg nicht mit eigener Kraft bewältigen möchte, kann das schweizer PostAuto nach Nauders nehmen, 7 mal täglich. Alternativ kann man den österreichischen Postbus [http://www.tirolwest.com/ftp/data/Via%20Claudia%20Huckepack_klein.pdf Landeck → Pfunds → Nauders] nehmen.<br /> <br /> Bemerkenswert ist der Wechsel der Landschaften vom grünen und schmalen Inntal im Engadin zum sonnendurchfluteten Vinschgau hinter dem Reschenpass.<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,1|300}}<br /> <br /> === Norbertshöhe ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.8950480|10.4848600|1420|Norbertshöhe}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|1,7|302}}<br /> <br /> === Nauders (A) ===<br /> <br /> [[Bild:Schloss-Nauders.JPG|thumb|Am Schloss Nauders vorbei zum Reschenpass]]<br /> <br /> {{Geodaten|46.8886938|10.5022885|1346|Nauders (A)}}<br /> <br /> Auf asphaltierten Nebenstraßen und Landwirtschaftswegen mit leichter Steigung zum Grenzübergang auf der Passhöhe.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,8|307}}<br /> <br /> === Reschenpass ===<br /> <br /> Passhöhe 1504 m. <br> Nähere Details zur Umgebung und den Streckenalternativen finden sich im Artikel [[Reschenpass]]<br /> <br /> {{Geodaten|46.8484250|10.5055944|1504|Reschenpass}}<br /> <br /> Asphaltierter Radweg, zunächst straßenbegleitend, danach auf separatem Weg zum Reschensee.<br /> <br /> {{Kilometrierung|2,5|309}}<br /> <br /> === Reschen am See (Resia) ===<br /> <br /> <gallery><br /> Bild: 13-Reschen.jpg|Durch Reschen am See<br /> Bild:05-Graun.jpg|Graun<br /> Bild: 14-Graun2.jpg|Unter Wasser<br /> </gallery><br /> <br /> {{Geodaten|46.830146|10.512912|1500|Reschen am See}}<br /> <br /> Hier hat man die Wahl entweder westlich des Sees zu fahren, oder straßenbegleitend auf der östlichen Seite. Westlich müssen einige zusätzliche Höhenmeter genommen werden, am Kirchturm von Graun kommt man nur auf der östlichen Seite vorbei.<br /> <br /> {{Kilometrierung|15,3|324}}<br /> <br /> === Burgeis (Burgusio) ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.7102694|10.5282139|1205|Burgeis}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|6,0|330}}<br /> <br /> === Glurns ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.670048|10.553118|914|Etschbrücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,9|339}}<br /> <br /> === Prad am Stilfserjoch ===<br /> <br /> * Anschluss an das [[Stilfser Joch#Prad am Stilfserjoch|Stilfser Joch]]<br /> <br /> {{Geodaten|46.6174028|10.5933000|909|Prad am Stilfserjoch}}<br /> <br /> Zwischen Prad und Schlanders gibt es kurze nicht-asphaltierte Abschnitte, die sich aber auch mit dünnen Reifen problemlos befahren lassen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|14,7|354}}<br /> <br /> === Schlanders (Silandro) ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.620916|10.763925|728|Schlanders}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|34,6|389}}<br /> <br /> === Meran ===<br /> <br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Meran]]<br /> * Anschluss an den [[Jaufenpass (retour)#Meran|Jaufenpass]]<br /> <br /> {{Geodaten|46.665921|11.147010|309|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|31,8|420}}<br /> <br /> === Bozen-Kaiserau ===<br /> <br /> * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Bozen]]<br /> * Anschluss an den [[Eisack#Bozen-Kaiserau|Eisacktalradweg]] Richtung Brenner<br /> <br /> {{Geodaten|46.473664|11.310528|240|Bozen-Kaiserau}}<br /> <br /> Von Bozen bis Trento verläuft die VCA auf dem '''Etsch-Radweg'''.<br /> <br /> {{Kilometrierung|14,9|435}}<br /> <br /> === Auer ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.3525778|11.2878167|217|Auer}}<br /> <br /> Zur Situation zwischen Auer und Trient siehe [[forumsbeitrag:607933|diesen Forumsbeitrag]] (bis November 2010).<br /> <br /> {{Kilometrierung|14,1|450}}<br /> <br /> === Salurn ===<br /> <br /> [[Bild: 06-Salurn.jpg|thumb|Auf dem Etschdamm hinter Salurn]]<br /> <br /> {{Geodaten|46.2437667|11.2055667|207|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|30,0|480}}<br /> <br /> === Trento ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Etsch#Trento|Etsch-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|46.0699194|11.1157028|189|Brücke}}<br /> <br /> ''Im weiteren wird hier die "Hauptstrecke" beschrieben. Die Alternativstrecke führt ab Trento über Verona nach Ostiglia/Po. Hinter Rovereto besteht die Möglichkeit, den Gardasee mit "einzubauen" (über Mori nach Torbole auf straßenbegleitendem Radweg).''<br /> <br /> Die direkte Strecke ins Valsugana wird von einer Schnellstraße mit Tunnels eingenommen. Sie kann auf der alten Strada della Valsugana umgangen werden, auf Kosten von 300 Hm. Man kann sich den Weg auch mit Bahn oder Bus (jeweils mit kurzer Taktzeit) erleichtern.<br /> <br /> Hier die Beschreibung in umgekehrter Richtung von Pergine nach Trient: Von Pergine verläuft parallel zur SS47 eine weitere Straße, auf der man nach Civezzano kommt. Dort im Ort in Richtung der Tunnelschluchten. Am Hang über der Schnellstraße, südlich von Civezzano eine kleine Straße direkt in den Berg rein, versperrt von einem großen runden Schild: 'Strada chiusa'. Steil bergan bis zu einem Tor (das Werk Civezzano der ehemaligen Festung Trient). Dann runter immer weiter, bis man am Schloss in Trento herauskommt. Grund der Sperrung war eine Decken-Baustelle, über die man drüberlaufen konnte.<br /> An der gesamten Strecke keinerlei Beschilderung, weder für Rad noch für Auto.<br /> <br /> Aus Richtung Trento/Trient ist es nicht leicht zu finden. Orientierung und Steigung aus Richtung Pergine jedoch gut möglich.<br /> <br /> {{Kilometrierung|13,7|493}}<br /> <br /> === Pergine Valsugana ===<br /> <br /> [[Bild:Brentaradweg_Logo.jpg|thumb|Auf dem Abschnitt im Valsugana ist der Radwegverlauf identisch mit dem Brenta Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|46.0596750|11.2370972|472|Bahnhof}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|31,6|525}}<br /> <br /> === Borgo Valsugana ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.0532917|11.4580111|390|Borgo Valsugana}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|51,8|577}}<br /> <br /> <gallery><br /> Bild: Im_Valsugana.JPG|Im Valsugana<br /> Bild: Anstieg_Primolano_nach_Pusterno.JPG|Anstieg bei Primolano<br /> </gallery><br /> <br /> === Feltre ===<br /> <br /> {{Geodaten|46.0173917|11.9039750|271|Feltre}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|15,2|592}}<br /> <br /> === Vas ===<br /> <br /> * Anschluss an den [[Dolomiten-Radweg#Vas|Dolomiten-Radweg]]<br /> <br /> {{Geodaten|45.9330813|11.9391929|212|Kreisel}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,6|601}}<br /> <br /> === Valdobbiadene ===<br /> <br /> <gallery><br /> Bild: 15-Valdobbiadene.jpg|Prosecco-Hauptstadt Valdobbiadene<br /> Bild: 07-Strada_Prosecco.jpg|Strada del Prosecco<br /> </gallery><br /> <br /> {{Geodaten|45.9013111|11.9955528|258|Valdobbiadene}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|54,3|655}}<br /> <br /> === Treviso ===<br /> <br /> {{Geodaten|45.6658833|12.2554139|12|Treviso}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|25,9|681}}<br /> <br /> === Quarto d'Altino ===<br /> <br /> [[Bild:VCA-Altino.jpg|thumb|Zwischen Quarto und Altino]]<br /> <br /> {{Geodaten|45.5810556|12.3736972|3|Brücke}}<br /> <br /> In Quarto d'Altino auf der asphaltierten "Via C. Augusta" (am gleichnamigen Straßenschild befindet sich noch ein touristisches Hinweisschild "pista ciclopedonale - Percorso della Memoria"), die später in einen geschotterten Weg übergeht.<br /> <br /> {{Kilometrierung|8,7|689}}<br /> <br /> === Altino ===<br /> <br /> * Anschluss an [[Venedig - Triest#Altino|Venedig - Triest]]<br /> <br /> * Vermutlich historischer Anfangspunkt der Via Claudia Augusta. Ausgrabungen im [http://sbmp.provincia.venezia.it/mir/musei/altino/home.htm Archäologischen Museum]<br /> <br /> {{Geodaten|45.5394937|12.3964792|-1|Brücke}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,7|693}}<br /> <br /> === Ca' Noghera ===<br /> <br /> * Internationaler Flughafen von Venedig: '''Venezia Marco Polo (VCE)'''<br /> <br /> Wenn man per Flugzeug anreist ist das der erste Ort Richtung wo Zimmer zu finden sind.<br /> <br /> {{Geodaten|45.5232905|12.3597664|0|Kirche}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,8|698}}<br /> <br /> === Dese ===<br /> <br /> {{Geodaten|45.5263768|12.3040960|1|Kirche}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|3,5|701}}<br /> <br /> === Favaro Veneto ===<br /> <br /> * Ab Ortsmitte Via Triestina Richtung Tessera zum [http://www.veniceairport.it/core/index.jsp?_requestid=1083053 Flughafen Marco Polo].<br /> <br /> {{Geodaten|45.5045778|12.2826030|3|Favaro Veneto}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,5|706}}<br /> <br /> === Mestre ===<br /> <br /> * Bahnanschluss an der Strecke Verona - Venezia, auch zur Fahrt in die Lagunenstadt geeignet.<br /> * Busverkehr zum Piazzale Roma im 10-Minuten-Takt<br /> <br /> {{Geodaten|45.4813453|12.2659055|1|Brücke Viale Eugenio Carlo Pertini}}<br /> <br /> {{Kilometrierung|5,9|712}}<br /> <br /> === Venezia (Venedig), Ponte della Libertà ===<br /> <br /> [[Bild: 08-Liberta.jpg|thumb|Ponte della Libertà]]<br /> <br /> {{Geodaten|45.4640750|12.2802918|-1|Ponte della Libertà}}<br /> <br /> Über die Ponte della Libertà in die Lagunenstadt. Kurz vor Venedig wird der Fuß-/Radweg etwas eng. Mit etwas Geschick und Vorsicht sollte man die Stadt aber gut erreichen.<br /> <br /> {{Kilometrierung|4,7|717}}<br /> <br /> === Venezia (Venedig) ===<br /> <br /> Wer seine Reise über den Lido di Venezia fortsetzen möchte, muss unmittelbar hinter der Lagunenbrücke rechts nach Tronchetto abbiegen und der Ausschilderung "Ferryboat Lido" folgen.<br /> <br /> <gallery><br /> Bild: 18-CanalGrande1.jpg|Canal Grande<br /> Bild: 16-Cannareggio.jpg|Canale Cannaregio<br /> Bild: 22-Rialto1.jpg|Ponte di Rialto<br /> Bild: 09_Marco.jpg|Piazza San Marco<br /> </gallery><br /> <br /> * Offiziell ist das Radfahren bis zur Piazzale Roma erlaubt. Seit 2008 führt eine neue Brücke über den '''Canal Grande''' direkt zum Bahnhof.<br /> <br /> * [http://www.ferroviedellostato.it/ Bahnanschluss]<br /> * [http://www.veniceconnected.com/de Tourismusseite der Stadt]<br /> * Zur Einstimmung auf einen Venedigaufenthalt empfehlen sich die Brunetti-Krimis von [http://de.wikipedia.org/wiki/Donna_Leon Donna Leon] mit authentischen Schilderungen der Stadt, des venezianischen Lebens, der Küche und der Menschen.<br /> * Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Venedig]]<br /> * Anschluss an [[Venedig - Ravenna#Venezia (Venedig)|Venedig - Ravenna]]<br /> <br /> {{Geodaten|45.440760|12.321541|-1|Bahnhof Venezia Santa Lucia}}<br /> <br /> == GPS-Tracks ==<br /> <br /> {{GPS-Tracks}}<br /> <br /> {{Track-Verifizierung}}<br /> {{Getestet| Juli 2011 | Toxxi | Bozen - Trento }}<br /> |}<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://www.kaluwi.de/ViaClaudiaAugusta.html Fotos und Infos]<br /> * [http://www.bikemeran.it Infos zum Radwegabschnitt Reschen - Meran - Bozen]<br /> * [http://www.radwegvinschgau.org Radweg Vinschgau: Reschenpass bis Meran]<br /> * [http://erlebnis-via-claudia-augusta.de/huckepack/: Gepäcktransport auf der Via Claudia Augusta]<br /> <br /> http://erlebnis-via-claudia-augusta.de/huckepack/<br /> <br /> [[Kategorie: Anderer Radfernweg]]<br /> [[Kategorie: Hauptnetz]]<br /> [[Kategorie: Österreich]]<br /> [[Kategorie: Italien]]</div>

Daniel82 https://radreise-wiki.de/index.php?title=Transalp&diff=76994 Transalp 2013-02-03T09:30:43Z

<p>Daniel82: /* Routen */</p> <hr /> <div>Eine '''Transalp''' oder auch '''Alpencross''' genannt, ist eine Alpenüberquerung mit dem [[Mountainbike]]. Diese findet in der Regel von Nord nach Süd statt und dauert circa 5–10 Tage.<br /> <br /> == Geschichte ==<br /> <br /> Die erste Transalp wurde im Jahr 1989 durch den Allgäuer Bergführer Andi Heckmair ausgearbeitet und befahren. Diese ''Heckmair-Route'' wurde fast der direkte Weg zwischen Oberstdorf und dem Gardasee gewählt. Die Strecke enthält daher noch viele Schiebe- und Tragepassagen. Im Laufe der Jahren wurden durch immer mehr Mountainbiker Strecken entwickelt, die von der leichten Tourenradvariante bis hin zum Freeride Alpencross reichen.<br /> <br /> Im Jahre 1998 wurde erstmals eine Transalp auch als Mountainbikerennen ausgetragen. Dieses findet jährlich immer im August statt.<br /> <br /> == Routen ==<br /> <br /> Die meisten Alpencross-Routen führen von Garmisch-Partenkirchen an den Gardasee. Eine Transalp von Garmisch an den Gardasee dauert ca. eine Woche und kann in sehr unterschiedlichen Schwierigkeitsstufen gefahren werden. Die bekannste Route von Garmisch-Partenkirchen nach Riva del Garda ist die Albrecht-Route.<br /> <br /> Ein weiterer wichtiger Startort für Transalp-Touren ist Oberstdorf. Neben der [[Heckmair-Route]] beginnt hier auch die [[Joe-Route]], die am ersten Tag auf gleichen Pfaden unterwegs ist.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://transalp-veranstalter.de/2010/11/28/transalp-alpencross-routen/ Transalp Routen] - Informationen zu unterschiedlichen Transalp Routen<br /> * [http://home.arcor.de/elmarnessler/pages/links.html Erfahrungsberichte] - Linkliste mit Erfahrungsberichten von Transalp Touren<br /> * [http://www.w-onroad.de/transalp/packliste.htm Packliste] - Packliste für einen Alpencross<br /> <br /> [[Kategorie:Reiseradler]]</div>

Daniel82 https://radreise-wiki.de/index.php?title=Joe-Route&diff=76993 Joe-Route 2013-02-03T09:06:44Z

<p>Daniel82: </p> <hr /> <div>Die "Joe-Route" ist eine [[Transalp]] Tour mit dem [[Mountainbike]] und führt von Oberstdorf im Allgäu nach Riva del Garda am Gardasee. Diese Tour wurde von Achim Zahn alias Serac Joe ausgearbeitet und zum ersten mal befahren. Auf dem Weg zum Gardasee überquert man auf der Joe Route unter anderem den Schrofenpass, das Verbellener Winterjöchli, die Uina-Schlucht sowie den Gavia-Pass.<br /> <br /> == Etappen ==<br /> <br /> 1. Oberstdorf - Freiburger Hütte<br /> 2. Freiburger Hütte - Heilbronner Hütte<br /> 3. Heilbronner Hütte - Sesvenna Hütte<br /> 4. Sesvenna Hütte - Trafoi<br /> 5. Trafoi - Santa Caterina<br /> 6. Santa Caterina - Dimaro<br /> 7. Dimaro - Riva del Garda<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://transalp-veranstalter.de/2011/06/18/transalp-joe-route/] - Informationen zum Tourverlauf der Joe Route<br /> * [http://www.gpsies.com/map.do?fileId=qylozpbuebkptkei] - GPS-Daten zur Joe-Route</div>

Daniel82 https://radreise-wiki.de/index.php?title=Transalp&diff=76930 Transalp 2013-01-29T22:43:52Z

<p>Daniel82: /* Routen */</p> <hr /> <div>Eine '''Transalp''' oder auch '''Alpencross''' genannt, ist eine Alpenüberquerung mit dem [[Mountainbike]]. Diese findet in der Regel von Nord nach Süd statt und dauert circa 5–10 Tage.<br /> <br /> == Geschichte ==<br /> <br /> Die erste Transalp wurde im Jahr 1989 durch den Allgäuer Bergführer Andi Heckmair ausgearbeitet und befahren. Diese ''Heckmair-Route'' wurde fast der direkte Weg zwischen Oberstdorf und dem Gardasee gewählt. Die Strecke enthält daher noch viele Schiebe- und Tragepassagen. Im Laufe der Jahren wurden durch immer mehr Mountainbiker Strecken entwickelt, die von der leichten Tourenradvariante bis hin zum Freeride Alpencross reichen.<br /> <br /> Im Jahre 1998 wurde erstmals eine Transalp auch als Mountainbikerennen ausgetragen. Dieses findet jährlich immer im August statt.<br /> <br /> == Routen ==<br /> <br /> Die meisten Alpencross-Routen führen von Garmisch-Partenkirchen an den Gardasee. Eine Transalp von Garmisch an den Gardasee dauert ca. eine Woche und kann in sehr unterschiedlichen Schwierigkeitsstufen gefahren werden. Die bekannste Route von Garmisch-Partenkirchen nach Riva del Garda ist die Albrecht-Route.<br /> <br /> Ein weiterer wichtiger Startort für Transalp-Touren ist Oberstdorf. Neben der [[Heckmair-Route]] beginnt hier auch die Joe-Route, die am ersten Tag auf gleichen Pfaden unterwegs ist.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://transalp-veranstalter.de/2010/11/28/transalp-alpencross-routen/ Transalp Routen] - Informationen zu unterschiedlichen Transalp Routen<br /> * [http://home.arcor.de/elmarnessler/pages/links.html Erfahrungsberichte] - Linkliste mit Erfahrungsberichten von Transalp Touren<br /> * [http://www.w-onroad.de/transalp/packliste.htm Packliste] - Packliste für einen Alpencross<br /> <br /> [[Kategorie:Reiseradler]]</div>

Daniel82 https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:Heckmair-Route&diff=76929 Diskussion:Heckmair-Route 2013-01-29T22:43:16Z

<p>Daniel82: </p> <hr /> <div>Ich kann leider die Kleinschreibung in der Überschrift nicht ändern. Weiterhin müßte die Aufzählung noch formatiert werden. Bekomme das irgentwie nicht hin.</div>

Daniel82 https://radreise-wiki.de/index.php?title=Heckmair-Route&diff=76928 Heckmair-Route 2013-01-29T22:41:21Z

<p>Daniel82: /* Etappen */</p> <hr /> <div>Die "Heckmair Route" ist eine Alpenüberquerung mit dem [[Mountainbike]] die von Oberstdorf im Allgäu nach Riva del Garda am Gardasee führt. Die "Heckmair Route" wurde Ende der 80er Jahre von Andi Heckmair, einem Bergführer aus Oberstdorf, zum erstenmal befahren und ist damit die erste gefahrene [[Transalp]]. Die "Heckmair Route" führt dabei unter anderem über den Schrofenpass, das Rauhe Joch, das Schlappiner Joch, den Scaletta Pass, den Chachaunapass, den Gavia Pass und den Tremalzo.<br /> <br /> == Etappen ==<br /> <br /> 1. Oberstdorf - Dalaas <br /> 2. Dalaas - Klosters<br /> 3. Klosters - Livigno<br /> 4. Livigno - Ponte die Legno<br /> 5. Ponte di Legno - Condito<br /> 6. Condito - Gardasee<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://transalp-veranstalter.de/2011/06/14/transalp-heckmair-route/ Routenbeschreibung mit Kartentipps] - Informationen zum Tourverlauf der Heckmair Route<br /> * [http://www.heckmair.de/heckmair_route.html Radsport Heckmair] - Radsportgeschäft von Andi Heckmair</div>

Daniel82 https://radreise-wiki.de/index.php?title=Heckmair-Route&diff=76927 Heckmair-Route 2013-01-29T22:40:51Z

<p>Daniel82: /* Weblinks */</p> <hr /> <div>Die "Heckmair Route" ist eine Alpenüberquerung mit dem [[Mountainbike]] die von Oberstdorf im Allgäu nach Riva del Garda am Gardasee führt. Die "Heckmair Route" wurde Ende der 80er Jahre von Andi Heckmair, einem Bergführer aus Oberstdorf, zum erstenmal befahren und ist damit die erste gefahrene [[Transalp]]. Die "Heckmair Route" führt dabei unter anderem über den Schrofenpass, das Rauhe Joch, das Schlappiner Joch, den Scaletta Pass, den Chachaunapass, den Gavia Pass und den Tremalzo.<br /> <br /> == Etappen ==<br /> <br /> 1. Oberstdorf - Dalaas<br /> 2. Dalaas - Klosters<br /> 3. Klosters - Livigno<br /> 4. Livigno - Ponte die Legno<br /> 5. Ponte di Legno - Condito<br /> 6. Condito - Gardasee<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://transalp-veranstalter.de/2011/06/14/transalp-heckmair-route/ Routenbeschreibung mit Kartentipps] - Informationen zum Tourverlauf der Heckmair Route<br /> * [http://www.heckmair.de/heckmair_route.html Radsport Heckmair] - Radsportgeschäft von Andi Heckmair</div>

Daniel82 https://radreise-wiki.de/index.php?title=Heckmair-Route&diff=76926 Heckmair-Route 2013-01-29T22:39:27Z

<p>Daniel82: </p> <hr /> <div>Die "Heckmair Route" ist eine Alpenüberquerung mit dem [[Mountainbike]] die von Oberstdorf im Allgäu nach Riva del Garda am Gardasee führt. Die "Heckmair Route" wurde Ende der 80er Jahre von Andi Heckmair, einem Bergführer aus Oberstdorf, zum erstenmal befahren und ist damit die erste gefahrene [[Transalp]]. Die "Heckmair Route" führt dabei unter anderem über den Schrofenpass, das Rauhe Joch, das Schlappiner Joch, den Scaletta Pass, den Chachaunapass, den Gavia Pass und den Tremalzo.<br /> <br /> == Etappen ==<br /> <br /> 1. Oberstdorf - Dalaas<br /> 2. Dalaas - Klosters<br /> 3. Klosters - Livigno<br /> 4. Livigno - Ponte die Legno<br /> 5. Ponte di Legno - Condito<br /> 6. Condito - Gardasee<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://transalp-veranstalter.de/2011/06/14/transalp-heckmair-route/] - Informationen zum Tourverlauf der Heckmair Route<br /> * [http://www.heckmair.de/heckmair_route.html] - Radsportgeschäft von Andi Heckmair</div>

Daniel82 https://radreise-wiki.de/index.php?title=Transalp&diff=76719 Transalp 2013-01-21T19:26:22Z

<p>Daniel82: </p> <hr /> <div>Eine Transalp oder auch Alpencross genannt, ist eine Alpenüberquerung mit dem Mountainbike. Diese findet in der Regel von Nord nach Süd statt und dauert circa 5 - 10 Tage.<br /> <br /> == Geschichte ==<br /> <br /> Die erste Transalp wurde im Jahr 1989 durch den Allgäuer Bergführer Andi Heckmair ausgearbeitet und befahren. Diese "Heckmair-Route" wurde fast der direkte Weg zwischen Oberstdorf und dem Gardasee gewählt. Die Strecke enthält daher noch viele Schiebe- und Tragepassagen. Im laufe der Jahren wurden durch immer mehr Mountainbiker Strecken entwickelt, die von der leichten Tourenradvariante bis hin zum Freeride Alpencross reicht.<br /> <br /> Im Jahre 1998 wurde erstmals eine Transalp auch als Mountainbikerennen ausgetragen. Dieses jährlich immer im August statt.<br /> <br /> == Routen ==<br /> <br /> Die meisten Alpencross Routen führen von Garmisch-Partenkirchen an den Gardasee. Eine Transalp von Garmisch an den Gardasee dauert ca. eine Woche in kann in sehr unterschiedlichen Schwierigkeitsstufen gefahren werden. Die bekannste Route von Garmisch-Partenkirchen nach Riva del Garda ist die Albrecht Route.<br /> <br /> Ein weiterer wichtiger Startort für Transalp Touren ist Oberstdorf. Neben der Heckmair-Route beginnt hier auch die Joe Route, die am ersten Tag auf gleichen Pfaden unterwegs ist.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * [http://transalp-veranstalter.de/2010/11/28/transalp-alpencross-routen/ Transalp Routen] - Informationen zu unterschiedlichen Transalp Routen<br /> * [http://home.arcor.de/elmarnessler/pages/links.html Erfahrungsberichte] - Linkliste mit Erfahrungsberichten von Transalp Touren<br /> * [http://www.w-onroad.de/transalp/packliste.htm Packliste] - Packliste für einen Alpencross</div>

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