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Estland

2020-02-07T15:19:34Z

Frankas: /* Karten */

{{StubLand}}
== Allgemeine Informationen ==
=== Generelle Empfehlungen ===

=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===
=== Klima und Reisezeit ===
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===
=== Sprache ===

== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===
=== Versorgungslage für Ersatzteile ===

== Transport ==
=== Anreise ===
==== Fähre ====
Es gibt zwar Fährverbindungen ins gesamte Baltikum, von Deutschland, Finnland und Schweden, aber diese haben in den letzten Jahren leider häufiger gewechselt.

Zur Zeit (Januar 2020) gibt es keine direkte Verbindung von Deutschland nach Estland, allerdings gibt es mehrere Fährverbindungen von und nach Helsinki (Finnland).
* [http://www.tallinksilja.com/de/ TallinkSilja]
* [https://www.vikingline.de/reise-finden/fahrpassagen/helsinki-tallinn-vice-versa/ Viking-Line]
* [https://www.eckeroline.fi Eckerö-Line]

* Von Deutschland nach Helsinki (ab Travemünde) ist [https://www.finnlines.com/de/schiffsreise/fahrplaene/fahrplan-faehre-travemuende-helsinki Finnlines] momentan (Januar 2020) der einzige Anbieter einer Fährverbindung. Die Preise wurden aber zum Jahresbeginn 2018 deutlich erhöht. Die auf dem Fahrzeugdeck zur Verfügung gestellten Radständer (Modell "Felgenkiller", Stand Sommer 2018) sind nicht sicher benutzbar, das Rad ist selber gegen Verrutschen und Umfallen zu sichern (z.B. mit 2 langen Spanngurten). Das Radticket kostet momentan ca. 36,-€ je Fahrt. Detaillierte Infos siehe [https://radreise-wiki.de/Finnland#F.C3.A4hre Fähren Finnland].

*Desweiteren besteht die Fähranreise von Schweden (Stockholm-Tallin) und Åland (Mariehamn-Tallin) mit [https://www.tallinksilja.de/fahrplane Tallink Silja Line].
Es gab eine früher mal eine kaum bekannte Fährverbindung von Ventspils ([[Lettland]]) nach Möntu auf Saaremaa (Estland), welche jedoch bereits seit längerem nicht mehr verkehrt. Diese Verbindung ist aber auf vielen Karten noch verzeichnet.
Auch verbinden verschiedene Fährgesellschaften die estnischen Inseln untereinander (s.u.).

==== Flugzeug ====
Tallinn wird von verschiedenen Fluggesellschaften angeflogen.
* Hamburg - Tallinn über [[Fahrradtransport_im_Flugzeug#LOT_Polish_Airlines|LOT Polish Airlines]]
* [https://www.airbaltic.com/de-DE/index Air Baltic]

==== Bus ====
Von Westeuropa aus gibt es mehrere Busverbindungen in die Baltischen Staaten, z.B. durch die [http://www.touring.de/ Eurolines Busse der Deutschen Touring GmbH]. Unbedingt vor Fahrtantritt genauere Informationen zur Fahrradmitnahme erfragen!

=== Transport im Land ===
==== Bahn ====
Das Bahnnetz und alle Stationen in Estland wurden in den letzten Jahren umfangreich saniert. Auf den wenigen Linien fahren aber nur eine geringe Anzahl von Zügen, z.B. gibt es 4 Verbindungen täglich von Tallinn nach Tartu und zurück mit [http://www.edel.ee Edelaraudtee], sowie [http://elron.ee/en/ elron]. Mehr Bahnverkehr gibt es nur in der Umgebung von Tallinn (Vorortzüge). Die estnische Eisenbahn ist in drei Gesellschaften privatisiert worden. Grenzüberschreitenden Bahnverkehr gibt es nur nach [[Russland]]. Die Radmitnahme in den modernen Zügen von [http://elron.ee/en/ elron] (ähnlich unseren Regionalbahnen) ist problemlos (z.B. von Pärnu nach Tallinn, bzw. von Riisipere nach Tallinn, siehe [http://www.peatus.ee/#region;distantbus;train;107981;map/eng Streckenübersicht elron]), es gibt ca. 10-12 Plätze zum Einhängen, man kann sein Rad aber auch bepackt einfach abstellen. Die Tickets sind, im Vergleich zu Deutschland, relativ günstig. Auch gibt es recht schnelles WLAN in den Zügen.

Mehr siehe im Info-Teil des internationalen Fahrradprojektes [http://www.balticcycle.eu/ BaltiCCycle] unter [http://www.bicycle.lt/admin/index.php?act=site/viewList&parent=main/info/wie/hin Transport]
Ein Teil der Bahnstrecken in Estland (u.a. Pärnu-Lelle) soll wohl ab Ende 2018 eingestellt werden, siehe [https://news.postimees.ee/4182139/the-government-decided-to-close-parnu-railway-from-2019 hier.] Diese Info scheint aber nicht mehr aktuell zu sein, da hierzu keine neueren Infos zu finden sind.
Ab 2026 (!) erst soll es wieder eine neue Hochgeschwindigkeitsbahnlinie durch alle 3 baltischen Länder geben, s. vorherigen Link.

In den estnischen Zügen ist die Fahrradmitnahme unproblematisch. Zu beachten ist aber, dass bei manchen (noch nicht renovierten) Haltepunkten der Einstieg in die Züge noch sehr hoch, die Bahnsteige oft eher niedrig sind.

* [http://www.estbahn.de/ Bahnfahren in Estland]

* [http://www.peatus.ee/#route_search/eng Fahrplan (engl.)]

* [http://www.peatus.ee/#route_search/eng Übersichtskarte Bahnlinien (Stand 06.2018)]

==== Bus ====
Im gut ausgebauten Inland-Busverkehr ist die Fahrradmitnahme offiziell nur sehr eingeschränkt und unter vorheriger Anmeldung möglich. Inoffiziell ist die Mitnahme eher unproblematisch und kann oft mit dem Busfahrer (Trinkgeld) geklärt werden.

==== Fähren ====
Vom estnischen Festland zu den vorgelagerten Inseln gibt es mehrere Fähren. Die Radmitnahme ist problemlos. Am Wochenende (Freitags hin, Sonntags zurück) kann es besonders im Sommer aber recht voll werden. Man sollte sich möglichst am Tag vorher, oder am Abfahrtstag, noch mal über den aktuellen Fahrplan (auf der jeweiligen Webseite) erkundigen. Die Abfahrtszeiten können sich bedarfs- und witterungsbedingt auch kurzfristig ändern.
Es gibt neuerdings 3 verschiedene Fährgesellschaften: [http://www.tuulelaevad.ee/index.php?option=com_tuulelaevad&Itemid=12&lang=en Übersicht] und [http://www.tuulelaevad.ee Tuule laevad]
Stand der Infos 01.2018.

Am Fährhafen Munalaid gibt es kostenpflichtige Parkplätze und einen kleinen Kiosk bzw. ein kleines Café.
Am Fährhafen Virtsu gibt es ca. 600m vor dem Anleger einen Konsum.
Am Fährhafen Rohuküla gibt es ein Café bzw. kleines Restaurant (u.a. leckere Pfannkuchen).
Am Fährhafen Triigi gibt es ein kleines Café. In Leisi gibt es 2 Läden, eine Kneipe/Restaurant/Pension und ein Café, sowie einen CP.
Am Fährhafen Söru gibt es einen kleinen Kiosk bzw. ein kleines Café.

* Kuivastu-Virtsu und Rohuküla-Heltermaa Fährlinie [https://www.praamid.ee/wp/?lang=en Webseite der Fährgesellschaft Praamid]
* Triigi-Sõru, Sviby-Rohuküla, Munalaid-Manilaid-Kihnu, Manilaid - Munalaid, Pärnu-Kihnu, Ringsu (Insel Ruhnu)-Pärnu [http://www.veeteed.com/index.php?&set_ticetoffice_lang=2 Webseite der Fährgesellschaft Kihnu Veeteed und Ruhnu Island Ferry Lines]
* Die Fährverbindung Ventspils-Möntu existiert seit einigen Jahren nicht mehr, ist aber noch in vielen Karten verzeichnet. [http://www.slkferries.ee SSC Ferries]

== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===
Autofahrer nehmen Rücksicht auf Reiseradler. Wo es geht, wird mit viel Abstand überholt, auch auf Hauptstraßen. Bei viel Verkehr und engeren Straßen ist dies aber nicht immer möglich, so dass man dort auch mit etwas engeren Überholmanövern rechnen muss. Manchmal kann man auch auf den Randstreifen ausweichen.

=== Routen und Touren ===
Es gibt in Estland ein gut ausgebautes Netz von Fahrrradrouten (zumeist '''keine''' separaten Radwege). Diese führen jedoch zum Teil über Schotterstraßen und Waldwege, so dass man die Wege vorab mit gutem Kartenmaterial abgleichen sollte. Eine gute Möglichkeit, sich vorab über den Straßenzustand bzw. über die Oberflächenbeschaffenheit, zu informieren, ist Google StreetView. Fast alle Straßen in Estland sind in StreetView erfasst worden.
Ein paar alte Bahntrassen sind zu Radrouten umgebaut worden (z.B. von Riisipere via Haapsalu nach Rohuküla, ca. 60km, wassergebundene Decke bzw. mittelgrober bis feiner Schotter).

Ein besonders guter Radweg (ca. 4,7km) wurde in 2017/2018 zwischen Käsmu (südl. Ortseingang) und Vösu-City (Laheema Nationalpark) gebaut. Hier hat es nicht nur eine sehr gute Oberflächenbeschaffenheit (Asphalt), sondern auch mehrere Sitzmöglichkeiten (aus Holz, in der Art von auf die Seite gedrehten Ruderbooten), an den Sitzbänken hat es zudem mehrere Schukosteckdosen (!!!).

== Gesundheit und Ernährung ==
=== Gesundheitsversorgung ===
=== Ernährung und Versorgungssituation ===
In fast jedem Dorf gibt es einen kleinen Laden. In den Städten findet man moderne Einkaufszentren und Supermärkte. Eine Selbstversorgung ist ohne Probleme möglich. Die Leergutautomaten bei den größeren Supermärkten befinden sich, wie auch in den skandinavischen Ländern üblich, vielfach hinten oder an der Seite vom Gebäude.

Hier gibt es fast immer kleine Gaststätten (Bars oder Cafés). Sie bieten in der Regel eine kleine Auswahl warmer Mahlzeiten an. In den Städten ist das Angebot größer.

== Unterkunft ==
=== Zeltplätze ===
Zeltplätze gibt es fast überall. Sie sind oft mit einer Feuerstelle ausgestattet. Bei manchen gibt es auch fließend Wasser und/oder eine Toilette. Diese werden von der estnischen Forstbehörde [http://rmk.ee/en RMK] verwaltet. Auf deren Webseite gibt es auch reichlich Infos für [http://loodusegakoos.ee/where-to-go/search-options Hiker] (Radrouten, Unterkünfte, Zeltplätze etc.). Auch eine [https://www.rmk.ee/organisation/rmk-mobile-app App] gibt es von der RMK.
Eine weitere App bietet ebenfalls Infos zu Zeltplätzen in Estland: [https://play.google.com/store/apps/details?id=com.campestonia.app Camp Estonia] (für Android)

=== Campingplätze ===
Campingplätze bieten im Gegensatz zu Zeltplätzen auf jeden Fall die volle sanitäre Ausstattung (Wasser, Toilette, Dusche).

=== Pensionen, Gasthäuser, Hotels ===
Je größer der Ort, desto einfacher ist es, ein Bett zur Übernachtung zu finden. Aber auch auf dem Land gibt es viele Möglichkeiten, die oft ausgeschildert sind.
Verkehrsschilder mit Bettensymbol beachten!

== Regionen ==

=== Estnische Inseln und Küste ===
Die Estnischen Inseln (Saaremaa und Hiiumaa) sind ein Paradies für Radfahrer. Die Hauptstraßen sind asphaltiert und relativ breit. Daneben gibt es aber kaum Autoverkehr, so dass das Radeln sehr erholsam ist.
Wer es ganz besonders ruhig haben möchte, dem ist ein Besuch auf der kleinen Insel Kihnu zu empfehlen. Die Insel [https://de.wikipedia.org/wiki/Kihnu Kihnu] ist in die, von der UNESCO geführte Repräsentative Liste des immateriellen Kulturerbes der Menschheit, aufgenommen worden. Weitere Infos auf [https://www.visitestonia.com/de/urlaubsziele/die-inseln/die-insel-kihnu Visit Estonia]. Die Insel ist über 2 Fähren (s.u.) an das estnische Festland angebunden. Ein recht rustikaler und schöner CP (in den alten Gebäuden und in einem neuen Haus befinden sich auch feste Unterkünfte) befindet sich im Norden der Insel nördlich vom Flugplatz ("Tölli"). Kosten pro Nacht (1 Person, 1 Zelt) ca. 8,-€ (Stand 07.2018).

Auf den Nebenstrecken und vor allem im Westteil Saaremaas können einem jedoch viele Schotterstraßen begegnen. Da sich der Autoverkehr auch hier in Grenzen hält, ist der Straßenuntergrund vergleichsweise wenig zerstört und die Wege sind relativ gut befahrbar.

Das gleiche gilt eigentlich für die gesamte estnische Küste mit Ausnahme der Umgebung von Tallinn, wo die Verkehrsdichte höher ist. Östlich von Tallinn liegt mit dem Lahemaa Nationalpark ein besonderes Kleinod mit mehreren kleinen Fahrradrouten (ohne Gepäck zu befahren).

=== Südosten ===
Der estnische Südosten um den Wintersportort Otepää mit seiner Hügellandschaft ist im Sommer auch bei Mountainbikern beliebt

== Literatur ==
=== Karten ===
[https://www.balticcycle.eu/shop3/de/fahrradkarten-litauen-lettland-estland/1-cycle-map-estonia.html Fahrradkarte Estland] Für die ausgeschilderten nationalen Fahrradrouten gibt es seit 2004 ständig neu aufgelegte Überblickskarten.

[https://www.reise-know-how.de/de/produkte/landkarten/estland-1275000-43651 ReiseKnowhow WorldMappingProject Estland 1:275.000]

Für eine Radreise im Baltikum sind normale Autokarten mit relativ kleinen Maßstäben (1:275000) vollkommen ausreichend. In diesen Karten sind alle Straßen dargestellt. Es gibt mehrere Kartenverlage, die entsprechendes Material veröffentlicht haben. Gegebenenfalls kann man sich auch noch vor Ort Kartenmaterial besorgen.

Wichtig bei der Auswahl der Karten ist jedoch, dass die Straßenoberfläche ersichtlich ist, da viele Neben- und auch einige Hauptstraßen im Baltikum (noch) geschottert sind.

=== Reiseführer ===
[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=31&products_id=59 Regio Travel Guide for Cyclist] Der Fahrradklub Vänta Aga! hat zusammen mit dem Verlag Regio die einzige offizielle englische Beschreibung der nationalen Fahrradrouten Nr. 1 (an der Küste), 3 und 4 (im Südosten). Es ist die einzige Beschreibung, die 100% der Radroutenbeschilderung entspricht.

Der [http://www.esterbauer.com Esterbauer-Verlag] hat 2006 im Rahmen der bikeline-Radtourenbücher ein Buch "Ostseeküste Baltikum" veröffentlicht. Dort wird eine Route von Riga nach Tallinn beschrieben. Desweiteren gibt es vom Esterbauer-Verlag ein Radtourenbuch [https://www.esterbauer.com/db_detail.php?buecher_code=ICTN1 Europa-Radweg Eiserner Vorhang 1] (neu erschienen 2018, die anderen 4 Teile folgen zu einem späteren Zeitpunkt).

Im [http://www.kettler-verlag.de Verlag Wolfgang Kettler] erschien ebenfalls 2006 im Rahmen der Cyklos-Fahrrad-Reiseführer der Band "Baltikum per Rad". Dort werden verschiedene Touren im gesamten Baltikum beschrieben, aus denen man sich eine Radreise zusammenstellen kann.

== Weblinks ==
=== Weitere Radreiseinformationen ===
* [https://nicoleopter.blogspot.com/2018/09/tipps-und-hinweise-fur-radreisen-durch-estland.html Tipps und Hinweise für Radreisen durch Estland], Cycling the World

=== Tourismus-Informationen ===
*[https://www.balticcycle.eu/shop3/de/fahrradkarten-litauen-lettland-estland/9-the-baltic-states-by-bicycle.html Das Baltikum - per Rad] Beim internationalen Fahrradprojekt "www.BaltiCCycle.eu" kann die kostenlose Info-Broschüre / Überblickskarte "Das Baltikum - per Rad" bestellt werden.
*[http://www.BaltiCCycle.eu www.BaltiCCycle.eu] Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
* [http://www.estbahn.de/ Allgemeine Infos]
* [https://www.visitestonia.com/de/ Visit Estonia]

=== Estnische Fährgesellschaften ===
* [http://www.laevakompanii.ee/index.php?lkaart=1&keel=2&v_id=1&av_id=36 AS Saaremaa Laevekompanii] (Fährverbindungen von und nach Saaremaa und Hiiumaa)
* [http://www.veeteed.com Kihnu veeteed] (Fährverbindungen nach Vormsi und vom Hafen Pärnu bzw. von Munalaid zur Insel Kihnu)

[[Kategorie:Land]]

Estland

2020-02-07T15:18:59Z

Frankas: /* Tourismus-Informationen */

{{StubLand}}
== Allgemeine Informationen ==
=== Generelle Empfehlungen ===

=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===
=== Klima und Reisezeit ===
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===
=== Sprache ===

== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===
=== Versorgungslage für Ersatzteile ===

== Transport ==
=== Anreise ===
==== Fähre ====
Es gibt zwar Fährverbindungen ins gesamte Baltikum, von Deutschland, Finnland und Schweden, aber diese haben in den letzten Jahren leider häufiger gewechselt.

Zur Zeit (Januar 2020) gibt es keine direkte Verbindung von Deutschland nach Estland, allerdings gibt es mehrere Fährverbindungen von und nach Helsinki (Finnland).
* [http://www.tallinksilja.com/de/ TallinkSilja]
* [https://www.vikingline.de/reise-finden/fahrpassagen/helsinki-tallinn-vice-versa/ Viking-Line]
* [https://www.eckeroline.fi Eckerö-Line]

* Von Deutschland nach Helsinki (ab Travemünde) ist [https://www.finnlines.com/de/schiffsreise/fahrplaene/fahrplan-faehre-travemuende-helsinki Finnlines] momentan (Januar 2020) der einzige Anbieter einer Fährverbindung. Die Preise wurden aber zum Jahresbeginn 2018 deutlich erhöht. Die auf dem Fahrzeugdeck zur Verfügung gestellten Radständer (Modell "Felgenkiller", Stand Sommer 2018) sind nicht sicher benutzbar, das Rad ist selber gegen Verrutschen und Umfallen zu sichern (z.B. mit 2 langen Spanngurten). Das Radticket kostet momentan ca. 36,-€ je Fahrt. Detaillierte Infos siehe [https://radreise-wiki.de/Finnland#F.C3.A4hre Fähren Finnland].

*Desweiteren besteht die Fähranreise von Schweden (Stockholm-Tallin) und Åland (Mariehamn-Tallin) mit [https://www.tallinksilja.de/fahrplane Tallink Silja Line].
Es gab eine früher mal eine kaum bekannte Fährverbindung von Ventspils ([[Lettland]]) nach Möntu auf Saaremaa (Estland), welche jedoch bereits seit längerem nicht mehr verkehrt. Diese Verbindung ist aber auf vielen Karten noch verzeichnet.
Auch verbinden verschiedene Fährgesellschaften die estnischen Inseln untereinander (s.u.).

==== Flugzeug ====
Tallinn wird von verschiedenen Fluggesellschaften angeflogen.
* Hamburg - Tallinn über [[Fahrradtransport_im_Flugzeug#LOT_Polish_Airlines|LOT Polish Airlines]]
* [https://www.airbaltic.com/de-DE/index Air Baltic]

==== Bus ====
Von Westeuropa aus gibt es mehrere Busverbindungen in die Baltischen Staaten, z.B. durch die [http://www.touring.de/ Eurolines Busse der Deutschen Touring GmbH]. Unbedingt vor Fahrtantritt genauere Informationen zur Fahrradmitnahme erfragen!

=== Transport im Land ===
==== Bahn ====
Das Bahnnetz und alle Stationen in Estland wurden in den letzten Jahren umfangreich saniert. Auf den wenigen Linien fahren aber nur eine geringe Anzahl von Zügen, z.B. gibt es 4 Verbindungen täglich von Tallinn nach Tartu und zurück mit [http://www.edel.ee Edelaraudtee], sowie [http://elron.ee/en/ elron]. Mehr Bahnverkehr gibt es nur in der Umgebung von Tallinn (Vorortzüge). Die estnische Eisenbahn ist in drei Gesellschaften privatisiert worden. Grenzüberschreitenden Bahnverkehr gibt es nur nach [[Russland]]. Die Radmitnahme in den modernen Zügen von [http://elron.ee/en/ elron] (ähnlich unseren Regionalbahnen) ist problemlos (z.B. von Pärnu nach Tallinn, bzw. von Riisipere nach Tallinn, siehe [http://www.peatus.ee/#region;distantbus;train;107981;map/eng Streckenübersicht elron]), es gibt ca. 10-12 Plätze zum Einhängen, man kann sein Rad aber auch bepackt einfach abstellen. Die Tickets sind, im Vergleich zu Deutschland, relativ günstig. Auch gibt es recht schnelles WLAN in den Zügen.

Mehr siehe im Info-Teil des internationalen Fahrradprojektes [http://www.balticcycle.eu/ BaltiCCycle] unter [http://www.bicycle.lt/admin/index.php?act=site/viewList&parent=main/info/wie/hin Transport]
Ein Teil der Bahnstrecken in Estland (u.a. Pärnu-Lelle) soll wohl ab Ende 2018 eingestellt werden, siehe [https://news.postimees.ee/4182139/the-government-decided-to-close-parnu-railway-from-2019 hier.] Diese Info scheint aber nicht mehr aktuell zu sein, da hierzu keine neueren Infos zu finden sind.
Ab 2026 (!) erst soll es wieder eine neue Hochgeschwindigkeitsbahnlinie durch alle 3 baltischen Länder geben, s. vorherigen Link.

In den estnischen Zügen ist die Fahrradmitnahme unproblematisch. Zu beachten ist aber, dass bei manchen (noch nicht renovierten) Haltepunkten der Einstieg in die Züge noch sehr hoch, die Bahnsteige oft eher niedrig sind.

* [http://www.estbahn.de/ Bahnfahren in Estland]

* [http://www.peatus.ee/#route_search/eng Fahrplan (engl.)]

* [http://www.peatus.ee/#route_search/eng Übersichtskarte Bahnlinien (Stand 06.2018)]

==== Bus ====
Im gut ausgebauten Inland-Busverkehr ist die Fahrradmitnahme offiziell nur sehr eingeschränkt und unter vorheriger Anmeldung möglich. Inoffiziell ist die Mitnahme eher unproblematisch und kann oft mit dem Busfahrer (Trinkgeld) geklärt werden.

==== Fähren ====
Vom estnischen Festland zu den vorgelagerten Inseln gibt es mehrere Fähren. Die Radmitnahme ist problemlos. Am Wochenende (Freitags hin, Sonntags zurück) kann es besonders im Sommer aber recht voll werden. Man sollte sich möglichst am Tag vorher, oder am Abfahrtstag, noch mal über den aktuellen Fahrplan (auf der jeweiligen Webseite) erkundigen. Die Abfahrtszeiten können sich bedarfs- und witterungsbedingt auch kurzfristig ändern.
Es gibt neuerdings 3 verschiedene Fährgesellschaften: [http://www.tuulelaevad.ee/index.php?option=com_tuulelaevad&Itemid=12&lang=en Übersicht] und [http://www.tuulelaevad.ee Tuule laevad]
Stand der Infos 01.2018.

Am Fährhafen Munalaid gibt es kostenpflichtige Parkplätze und einen kleinen Kiosk bzw. ein kleines Café.
Am Fährhafen Virtsu gibt es ca. 600m vor dem Anleger einen Konsum.
Am Fährhafen Rohuküla gibt es ein Café bzw. kleines Restaurant (u.a. leckere Pfannkuchen).
Am Fährhafen Triigi gibt es ein kleines Café. In Leisi gibt es 2 Läden, eine Kneipe/Restaurant/Pension und ein Café, sowie einen CP.
Am Fährhafen Söru gibt es einen kleinen Kiosk bzw. ein kleines Café.

* Kuivastu-Virtsu und Rohuküla-Heltermaa Fährlinie [https://www.praamid.ee/wp/?lang=en Webseite der Fährgesellschaft Praamid]
* Triigi-Sõru, Sviby-Rohuküla, Munalaid-Manilaid-Kihnu, Manilaid - Munalaid, Pärnu-Kihnu, Ringsu (Insel Ruhnu)-Pärnu [http://www.veeteed.com/index.php?&set_ticetoffice_lang=2 Webseite der Fährgesellschaft Kihnu Veeteed und Ruhnu Island Ferry Lines]
* Die Fährverbindung Ventspils-Möntu existiert seit einigen Jahren nicht mehr, ist aber noch in vielen Karten verzeichnet. [http://www.slkferries.ee SSC Ferries]

== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===
Autofahrer nehmen Rücksicht auf Reiseradler. Wo es geht, wird mit viel Abstand überholt, auch auf Hauptstraßen. Bei viel Verkehr und engeren Straßen ist dies aber nicht immer möglich, so dass man dort auch mit etwas engeren Überholmanövern rechnen muss. Manchmal kann man auch auf den Randstreifen ausweichen.

=== Routen und Touren ===
Es gibt in Estland ein gut ausgebautes Netz von Fahrrradrouten (zumeist '''keine''' separaten Radwege). Diese führen jedoch zum Teil über Schotterstraßen und Waldwege, so dass man die Wege vorab mit gutem Kartenmaterial abgleichen sollte. Eine gute Möglichkeit, sich vorab über den Straßenzustand bzw. über die Oberflächenbeschaffenheit, zu informieren, ist Google StreetView. Fast alle Straßen in Estland sind in StreetView erfasst worden.
Ein paar alte Bahntrassen sind zu Radrouten umgebaut worden (z.B. von Riisipere via Haapsalu nach Rohuküla, ca. 60km, wassergebundene Decke bzw. mittelgrober bis feiner Schotter).

Ein besonders guter Radweg (ca. 4,7km) wurde in 2017/2018 zwischen Käsmu (südl. Ortseingang) und Vösu-City (Laheema Nationalpark) gebaut. Hier hat es nicht nur eine sehr gute Oberflächenbeschaffenheit (Asphalt), sondern auch mehrere Sitzmöglichkeiten (aus Holz, in der Art von auf die Seite gedrehten Ruderbooten), an den Sitzbänken hat es zudem mehrere Schukosteckdosen (!!!).

== Gesundheit und Ernährung ==
=== Gesundheitsversorgung ===
=== Ernährung und Versorgungssituation ===
In fast jedem Dorf gibt es einen kleinen Laden. In den Städten findet man moderne Einkaufszentren und Supermärkte. Eine Selbstversorgung ist ohne Probleme möglich. Die Leergutautomaten bei den größeren Supermärkten befinden sich, wie auch in den skandinavischen Ländern üblich, vielfach hinten oder an der Seite vom Gebäude.

Hier gibt es fast immer kleine Gaststätten (Bars oder Cafés). Sie bieten in der Regel eine kleine Auswahl warmer Mahlzeiten an. In den Städten ist das Angebot größer.

== Unterkunft ==
=== Zeltplätze ===
Zeltplätze gibt es fast überall. Sie sind oft mit einer Feuerstelle ausgestattet. Bei manchen gibt es auch fließend Wasser und/oder eine Toilette. Diese werden von der estnischen Forstbehörde [http://rmk.ee/en RMK] verwaltet. Auf deren Webseite gibt es auch reichlich Infos für [http://loodusegakoos.ee/where-to-go/search-options Hiker] (Radrouten, Unterkünfte, Zeltplätze etc.). Auch eine [https://www.rmk.ee/organisation/rmk-mobile-app App] gibt es von der RMK.
Eine weitere App bietet ebenfalls Infos zu Zeltplätzen in Estland: [https://play.google.com/store/apps/details?id=com.campestonia.app Camp Estonia] (für Android)

=== Campingplätze ===
Campingplätze bieten im Gegensatz zu Zeltplätzen auf jeden Fall die volle sanitäre Ausstattung (Wasser, Toilette, Dusche).

=== Pensionen, Gasthäuser, Hotels ===
Je größer der Ort, desto einfacher ist es, ein Bett zur Übernachtung zu finden. Aber auch auf dem Land gibt es viele Möglichkeiten, die oft ausgeschildert sind.
Verkehrsschilder mit Bettensymbol beachten!

== Regionen ==

=== Estnische Inseln und Küste ===
Die Estnischen Inseln (Saaremaa und Hiiumaa) sind ein Paradies für Radfahrer. Die Hauptstraßen sind asphaltiert und relativ breit. Daneben gibt es aber kaum Autoverkehr, so dass das Radeln sehr erholsam ist.
Wer es ganz besonders ruhig haben möchte, dem ist ein Besuch auf der kleinen Insel Kihnu zu empfehlen. Die Insel [https://de.wikipedia.org/wiki/Kihnu Kihnu] ist in die, von der UNESCO geführte Repräsentative Liste des immateriellen Kulturerbes der Menschheit, aufgenommen worden. Weitere Infos auf [https://www.visitestonia.com/de/urlaubsziele/die-inseln/die-insel-kihnu Visit Estonia]. Die Insel ist über 2 Fähren (s.u.) an das estnische Festland angebunden. Ein recht rustikaler und schöner CP (in den alten Gebäuden und in einem neuen Haus befinden sich auch feste Unterkünfte) befindet sich im Norden der Insel nördlich vom Flugplatz ("Tölli"). Kosten pro Nacht (1 Person, 1 Zelt) ca. 8,-€ (Stand 07.2018).

Auf den Nebenstrecken und vor allem im Westteil Saaremaas können einem jedoch viele Schotterstraßen begegnen. Da sich der Autoverkehr auch hier in Grenzen hält, ist der Straßenuntergrund vergleichsweise wenig zerstört und die Wege sind relativ gut befahrbar.

Das gleiche gilt eigentlich für die gesamte estnische Küste mit Ausnahme der Umgebung von Tallinn, wo die Verkehrsdichte höher ist. Östlich von Tallinn liegt mit dem Lahemaa Nationalpark ein besonderes Kleinod mit mehreren kleinen Fahrradrouten (ohne Gepäck zu befahren).

=== Südosten ===
Der estnische Südosten um den Wintersportort Otepää mit seiner Hügellandschaft ist im Sommer auch bei Mountainbikern beliebt

== Literatur ==
=== Karten ===
[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=31&products_id=58 Fahrradkarte Estland] Für die ausgeschilderten nationalen Fahrradrouten gibt es seit 2004 ständig neu aufgelegte Überblickskarten.

[https://www.reise-know-how.de/de/produkte/landkarten/estland-1275000-43651 ReiseKnowhow WorldMappingProject Estland 1:275.000]

Für eine Radreise im Baltikum sind normale Autokarten mit relativ kleinen Maßstäben (1:275000) vollkommen ausreichend. In diesen Karten sind alle Straßen dargestellt. Es gibt mehrere Kartenverlage, die entsprechendes Material veröffentlicht haben. Gegebenenfalls kann man sich auch noch vor Ort Kartenmaterial besorgen.

Wichtig bei der Auswahl der Karten ist jedoch, dass die Straßenoberfläche ersichtlich ist, da viele Neben- und auch einige Hauptstraßen im Baltikum (noch) geschottert sind.

=== Reiseführer ===
[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=31&products_id=59 Regio Travel Guide for Cyclist] Der Fahrradklub Vänta Aga! hat zusammen mit dem Verlag Regio die einzige offizielle englische Beschreibung der nationalen Fahrradrouten Nr. 1 (an der Küste), 3 und 4 (im Südosten). Es ist die einzige Beschreibung, die 100% der Radroutenbeschilderung entspricht.

Der [http://www.esterbauer.com Esterbauer-Verlag] hat 2006 im Rahmen der bikeline-Radtourenbücher ein Buch "Ostseeküste Baltikum" veröffentlicht. Dort wird eine Route von Riga nach Tallinn beschrieben. Desweiteren gibt es vom Esterbauer-Verlag ein Radtourenbuch [https://www.esterbauer.com/db_detail.php?buecher_code=ICTN1 Europa-Radweg Eiserner Vorhang 1] (neu erschienen 2018, die anderen 4 Teile folgen zu einem späteren Zeitpunkt).

Im [http://www.kettler-verlag.de Verlag Wolfgang Kettler] erschien ebenfalls 2006 im Rahmen der Cyklos-Fahrrad-Reiseführer der Band "Baltikum per Rad". Dort werden verschiedene Touren im gesamten Baltikum beschrieben, aus denen man sich eine Radreise zusammenstellen kann.

== Weblinks ==
=== Weitere Radreiseinformationen ===
* [https://nicoleopter.blogspot.com/2018/09/tipps-und-hinweise-fur-radreisen-durch-estland.html Tipps und Hinweise für Radreisen durch Estland], Cycling the World

=== Tourismus-Informationen ===
*[https://www.balticcycle.eu/shop3/de/fahrradkarten-litauen-lettland-estland/9-the-baltic-states-by-bicycle.html Das Baltikum - per Rad] Beim internationalen Fahrradprojekt "www.BaltiCCycle.eu" kann die kostenlose Info-Broschüre / Überblickskarte "Das Baltikum - per Rad" bestellt werden.
*[http://www.BaltiCCycle.eu www.BaltiCCycle.eu] Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
* [http://www.estbahn.de/ Allgemeine Infos]
* [https://www.visitestonia.com/de/ Visit Estonia]

=== Estnische Fährgesellschaften ===
* [http://www.laevakompanii.ee/index.php?lkaart=1&keel=2&v_id=1&av_id=36 AS Saaremaa Laevekompanii] (Fährverbindungen von und nach Saaremaa und Hiiumaa)
* [http://www.veeteed.com Kihnu veeteed] (Fährverbindungen nach Vormsi und vom Hafen Pärnu bzw. von Munalaid zur Insel Kihnu)

[[Kategorie:Land]]

Lettland

2020-02-07T15:17:14Z

Frankas: /* Tourismus-Informationen */

{{StubLand}}
== Allgemeine Informationen ==
=== Generelle Empfehlungen ===

=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===

=== Klima und Reisezeit ===
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===
=== Sprache ===
Junge Leute sprechen häufiger gut Englisch. Die Kommunikation mit Älteren ist teilweise schwierig, weil die Letten eine sehr zurückhaltende Art pflegen. Nicht abschrecken lassen!

== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===

https://likumi.lv/ta/en/en/id/274865-road-traffic-regulations

=== Versorgungslage für Ersatzteile ===

== Transport ==
=== Anreise ===
==== Fähre ====
Es gibt zwar Fährverbindungen ins gesamte Baltikum, aber diese haben in den letzten Jahren leider häufiger gewechselt. (Stand Januar 2020)
*Zur Zeit gibt es nur eine direkte Verbindung aus Deutschland von Travemünde nach Liepaja durch [https://www.stenaline.de/baltikum Stena Line].
*Eine weitere Möglichkeit ist die Anreise über Schweden. Die Verbindung Stockholm-Riga bedient [https://www.tallinksilja.de/stockholm-riga Tallink Silja Line]. Nynäshamn nach Ventspils mit [https://www.stenaline.de/unsere-routen/nynaeshamn-ventspils Stena Line].

=== Flugzeug ===
Riga wird von verschiedenen Fluggesellschaften angeflogen.

=== Bus ===
Von Westeuropa aus gibt es mehrere Busverbindungen in die Baltischen Staaten, z.B. durch die [http://www.touring.de/ Eurolines Busse der Deutschen Touring GmbH]. Unbedingt vor Fahrtantritt genauere Informationen zur Fahrradmitnahme erfragen!

=== Bahn ===
Es gibt grenzüberschreitende Züge nur nach Russland, '''nicht''' aber nach Litauen oder Estland!
[http://www.pv.lv[Fahrplan]] und [http://www.ldz.lv[Gesellschaft]]

=== Transport im Land ===
==== Bus ====
Im Land selber gibt es viel mehr Bus- als Eisenbahnlinien. Sollen Räder mitgenommen werden, sind folgende Hinweise nützlich:
* Die '''Tarife sind sehr gering'''. Personentickets für rund 150 km kosten rund 8€, Fahrräder um 2€. Personentickets werden in der Regel am Schalter verkauft, die Fahrradmitnahme bei der Busfahrerin.
* Beim Ticketkauf erfragen: Ist genügend '''Platz an Bord'''? Teilweise verkehren Mikrobusse statt großer Reisebusse. Wer flexibel sein will, sollte das Querstellen der Lenker und die Entfernung der Pedalen in Betracht ziehen. Das letzte Wort hat die Busfahrerin!Im gut ausgebauten inner-lettischen Busverkehr ist die Fahrradmitnahme offiziell nur sehr eingeschränkt und unter vorheriger Anmeldung möglich. Inoffiziell ist die Mitnahme eher unproblematisch und kann oft vor Ort mit dem Busfahrer geklärt werden. (übernommen aus [https://de.wikivoyage.org/wiki/Lettland#Mit_dem_Fahrrad Wikivoyage])

==== Bahn ====
Das Bahnnetz ist im Vergleich zu [[Estland]] und [[Litauen]] einigermaßen gut ausgebaut. Die Fahrradmitnahme ist unproblematisch. Zu beachten ist aber, dass der Einstieg in die Züge sehr hoch, die Bahnsteige nicht modernisierter Bahnhöfe aber eher niedrig sind.
Tickets sind günstig und können am Schalter oder gegen einen geringen Aufschlag im Zug gekauft werden. (teilweise übernommen aus [https://de.wikivoyage.org/wiki/Lettland#Mit_dem_Fahrrad Wikivoyage])

[https://www.pv.lv/en/ Fahrplan] und [https://www.ldz.lv/en Gesellschaft]

== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===
Die Qualität der Straßen ist sehr unterschiedlich und man muss mit folgenden Situationen rechnen:
* '''Überlandstraßen''' sind in der Regel gut befahrbar.
* Viele Fahrradreisende haben immer wieder viele Kilometer '''Buckelpisten''' erlebt, selbst auf Strecken, die als Hauptstraße gekennzeichnet sind. Zu rechnen ist mit abwechselnd Feinsand in Verbindung mit Schottersteinen größer als 40mm. Wer einen Speichen- oder Rahmenbruch vermeiden will, sollte unbedingt den '''Reifendruck reduzieren'''. (übernommen aus [https://de.wikivoyage.org/wiki/Lettland#Mit_dem_Fahrrad Wikivoyage])

=== Routen und Touren ===
Neben sehr verschiedenen lokalen Routen gibt es seit 2010 eine regionale ausgeschilderte Radrouten in Nordostlettland (Vidzeme), die in Rahmen eines EU-Projektes zusammen mit Estland angelegt wurde. Hier Informationen zu dieser Route [http://tourdelatest.vidzeme.com/en/ Tour de LatEst (Englisch)]

Überblick zum Radfahren in Lettland bei [http://www.balticcycle.eu/de/routes/lat.html www.balticcycle.eu (Deutsch)]

== Gesundheit und Ernährung ==
=== Gesundheitsversorgung ===
=== Ernährung und Versorgungssituation ===
In fast jedem Dorf gibt es einen kleinen Laden. In den Städten findet man moderne Einkaufszentren und Supermärkte. Eine Selbstversorgung ist ohne Probleme möglich.

Auch gibt es fast immer kleine Gaststätten (Bars oder Cafés) vor Ort. In den "Kafejnicas" wird in der Regel eine kleine Auswahl warmer Mahlzeiten angeboten. In den Städten ist das Angebot entsprechend größer.

== Unterkunft ==
=== Zelt-/Campingplätze ===
Es gibt einige Zelt- bzw. Campingplätze mit unterschiedlicher Ausstattung. Oft bieten auch Hotels die Möglichkeit, auf dem Gelände zu zelten.
Meist gibt es auf den Campingplätzen auch Hütten zur Übernachtung.

=== Pensionen, Gasthäuser, Hotels ===
Je größer der Ort, desto einfacher ist es, ein Bett zur Übernachtung zu finden. Auf dem Land sind die Übernachtungsmöglichkeiten dünner gesät. Allerdings befindet sich der Tourismus in vielen Regionen im Aufbau, so dass sich die Situation in den nächsten Jahren wahrscheinlich verbessern wird.

== Regionen ==

== Literatur ==
=== Karten ===
Für eine Radreise im Baltikum sind normale Autokarten mit relativ kleinen Maßstäben (1:275000) vollkommen ausreichend. In diesen Karten sind alle Straßen dargestellt. Es gibt mehrere Kartenverlage, die entsprechendes Material veröffentlicht haben. Gegebenenfalls kann man sich auch noch vor Ort Kartenmaterial besorgen.

Wichtig bei der Auswahl der Karten ist jedoch, dass die Straßenoberfläche ersichtlich ist, da viele Neben- und auch einige Hauptstraßen im Baltikum (noch) geschottert sind.

=== Reiseführer ===
Die Radfahrer-Kooperation "BaltiCCycle" veröffentlichte 2007 die zweite Auflage des Buches [https://www.balticcycle.eu/shop3/de/lettland-per-rad-velo/101-latvia-by-bicycle.html "Lettland per Rad"] auf Deutsch und Englisch, dass Routen in Nord-, West- und Südlettland beschreibt. Für Südostlettland gibt es die Beschreibung [https://www.balticcycle.eu/shop3/de/fahrradkarten-litauen-lettland-estland/8-riga-vilnius-by-bicycle-english.html "BaltiCCycle Riga-Vilnius"] auf Englisch.

Darüber hinaus gibt es eine [https://www.balticcycle.eu/shop3/de/home/99-cycling-map-latvia.html Fahrradkarte Lettland] mit lokalen und Fern- Fahrradrouten, leider im Wesentlichen nur auf Lettisch

Der [http://www.esterbauer.com Esterbauer-Verlag] hat 2006 im Rahmen der bikeline-Radtourenbücher ein Buch "Ostseeküste Baltikum" veröffentlicht. Dort wird eine Route von Riga nach Tallinn beschrieben.

Im [http://www.kettler-verlag.de Verlag Wolfgang Kettler] erschien ebenfalls 2006 im Rahmen der Cyklos-Fahrrad-Reiseführer der Band "Baltikum per Rad". Dort werden verschiedene Touren im gesamten Baltikum beschrieben, aus der man sich eine eigene Radreise zusammenstellen kann.

== Weblinks ==
* [https://nicoleopter.blogspot.com/2019/05/tipps-und-hinweise-fur-radreisen-durch-lettland.html Tipps und Hinweise für Radreisen durch Lettland]
=== Reiseberichte ===
*Unterwegs im Baltikum [http://tourleben.de/?page_id=170 Teil I] und [http://tourleben.de/?page_id=187 Teil II] von Matthias Aue.
=== Tourismus-Informationen ===
*[https://www.balticcycle.eu/shop3/de/fahrradkarten-litauen-lettland-estland/9-the-baltic-states-by-bicycle.html Das Baltikum - per Rad] Beim internationalen Fahrradprojekt "www.BaltiCCycle.eu" kann die kostenlose Info-Broschüre / Überblickskarte "Das Baltikum - per Rad" bestellt werden.
*[http://www.bicycle.lv http://www.bicycle.lv] (Latvijas Velo Informacijas Centrs / Lettland Rad-Informations-Zentrum)
*[http://www.BaltiCCycle.eu www.BaltiCCycle.eu] Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Lettland - Litauen - Estland
* [http://www.latviatourism.lv/info.php Lettland-Tourismus] (Lettisches Fremdenverkehrsamt)
[[Kategorie:Land]]

Lettland

2020-02-07T15:16:20Z

Frankas: /* Reiseführer */

{{StubLand}}
== Allgemeine Informationen ==
=== Generelle Empfehlungen ===

=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===

=== Klima und Reisezeit ===
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===
=== Sprache ===
Junge Leute sprechen häufiger gut Englisch. Die Kommunikation mit Älteren ist teilweise schwierig, weil die Letten eine sehr zurückhaltende Art pflegen. Nicht abschrecken lassen!

== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===

https://likumi.lv/ta/en/en/id/274865-road-traffic-regulations

=== Versorgungslage für Ersatzteile ===

== Transport ==
=== Anreise ===
==== Fähre ====
Es gibt zwar Fährverbindungen ins gesamte Baltikum, aber diese haben in den letzten Jahren leider häufiger gewechselt. (Stand Januar 2020)
*Zur Zeit gibt es nur eine direkte Verbindung aus Deutschland von Travemünde nach Liepaja durch [https://www.stenaline.de/baltikum Stena Line].
*Eine weitere Möglichkeit ist die Anreise über Schweden. Die Verbindung Stockholm-Riga bedient [https://www.tallinksilja.de/stockholm-riga Tallink Silja Line]. Nynäshamn nach Ventspils mit [https://www.stenaline.de/unsere-routen/nynaeshamn-ventspils Stena Line].

=== Flugzeug ===
Riga wird von verschiedenen Fluggesellschaften angeflogen.

=== Bus ===
Von Westeuropa aus gibt es mehrere Busverbindungen in die Baltischen Staaten, z.B. durch die [http://www.touring.de/ Eurolines Busse der Deutschen Touring GmbH]. Unbedingt vor Fahrtantritt genauere Informationen zur Fahrradmitnahme erfragen!

=== Bahn ===
Es gibt grenzüberschreitende Züge nur nach Russland, '''nicht''' aber nach Litauen oder Estland!
[http://www.pv.lv[Fahrplan]] und [http://www.ldz.lv[Gesellschaft]]

=== Transport im Land ===
==== Bus ====
Im Land selber gibt es viel mehr Bus- als Eisenbahnlinien. Sollen Räder mitgenommen werden, sind folgende Hinweise nützlich:
* Die '''Tarife sind sehr gering'''. Personentickets für rund 150 km kosten rund 8€, Fahrräder um 2€. Personentickets werden in der Regel am Schalter verkauft, die Fahrradmitnahme bei der Busfahrerin.
* Beim Ticketkauf erfragen: Ist genügend '''Platz an Bord'''? Teilweise verkehren Mikrobusse statt großer Reisebusse. Wer flexibel sein will, sollte das Querstellen der Lenker und die Entfernung der Pedalen in Betracht ziehen. Das letzte Wort hat die Busfahrerin!Im gut ausgebauten inner-lettischen Busverkehr ist die Fahrradmitnahme offiziell nur sehr eingeschränkt und unter vorheriger Anmeldung möglich. Inoffiziell ist die Mitnahme eher unproblematisch und kann oft vor Ort mit dem Busfahrer geklärt werden. (übernommen aus [https://de.wikivoyage.org/wiki/Lettland#Mit_dem_Fahrrad Wikivoyage])

==== Bahn ====
Das Bahnnetz ist im Vergleich zu [[Estland]] und [[Litauen]] einigermaßen gut ausgebaut. Die Fahrradmitnahme ist unproblematisch. Zu beachten ist aber, dass der Einstieg in die Züge sehr hoch, die Bahnsteige nicht modernisierter Bahnhöfe aber eher niedrig sind.
Tickets sind günstig und können am Schalter oder gegen einen geringen Aufschlag im Zug gekauft werden. (teilweise übernommen aus [https://de.wikivoyage.org/wiki/Lettland#Mit_dem_Fahrrad Wikivoyage])

[https://www.pv.lv/en/ Fahrplan] und [https://www.ldz.lv/en Gesellschaft]

== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===
Die Qualität der Straßen ist sehr unterschiedlich und man muss mit folgenden Situationen rechnen:
* '''Überlandstraßen''' sind in der Regel gut befahrbar.
* Viele Fahrradreisende haben immer wieder viele Kilometer '''Buckelpisten''' erlebt, selbst auf Strecken, die als Hauptstraße gekennzeichnet sind. Zu rechnen ist mit abwechselnd Feinsand in Verbindung mit Schottersteinen größer als 40mm. Wer einen Speichen- oder Rahmenbruch vermeiden will, sollte unbedingt den '''Reifendruck reduzieren'''. (übernommen aus [https://de.wikivoyage.org/wiki/Lettland#Mit_dem_Fahrrad Wikivoyage])

=== Routen und Touren ===
Neben sehr verschiedenen lokalen Routen gibt es seit 2010 eine regionale ausgeschilderte Radrouten in Nordostlettland (Vidzeme), die in Rahmen eines EU-Projektes zusammen mit Estland angelegt wurde. Hier Informationen zu dieser Route [http://tourdelatest.vidzeme.com/en/ Tour de LatEst (Englisch)]

Überblick zum Radfahren in Lettland bei [http://www.balticcycle.eu/de/routes/lat.html www.balticcycle.eu (Deutsch)]

== Gesundheit und Ernährung ==
=== Gesundheitsversorgung ===
=== Ernährung und Versorgungssituation ===
In fast jedem Dorf gibt es einen kleinen Laden. In den Städten findet man moderne Einkaufszentren und Supermärkte. Eine Selbstversorgung ist ohne Probleme möglich.

Auch gibt es fast immer kleine Gaststätten (Bars oder Cafés) vor Ort. In den "Kafejnicas" wird in der Regel eine kleine Auswahl warmer Mahlzeiten angeboten. In den Städten ist das Angebot entsprechend größer.

== Unterkunft ==
=== Zelt-/Campingplätze ===
Es gibt einige Zelt- bzw. Campingplätze mit unterschiedlicher Ausstattung. Oft bieten auch Hotels die Möglichkeit, auf dem Gelände zu zelten.
Meist gibt es auf den Campingplätzen auch Hütten zur Übernachtung.

=== Pensionen, Gasthäuser, Hotels ===
Je größer der Ort, desto einfacher ist es, ein Bett zur Übernachtung zu finden. Auf dem Land sind die Übernachtungsmöglichkeiten dünner gesät. Allerdings befindet sich der Tourismus in vielen Regionen im Aufbau, so dass sich die Situation in den nächsten Jahren wahrscheinlich verbessern wird.

== Regionen ==

== Literatur ==
=== Karten ===
Für eine Radreise im Baltikum sind normale Autokarten mit relativ kleinen Maßstäben (1:275000) vollkommen ausreichend. In diesen Karten sind alle Straßen dargestellt. Es gibt mehrere Kartenverlage, die entsprechendes Material veröffentlicht haben. Gegebenenfalls kann man sich auch noch vor Ort Kartenmaterial besorgen.

Wichtig bei der Auswahl der Karten ist jedoch, dass die Straßenoberfläche ersichtlich ist, da viele Neben- und auch einige Hauptstraßen im Baltikum (noch) geschottert sind.

=== Reiseführer ===
Die Radfahrer-Kooperation "BaltiCCycle" veröffentlichte 2007 die zweite Auflage des Buches [https://www.balticcycle.eu/shop3/de/lettland-per-rad-velo/101-latvia-by-bicycle.html "Lettland per Rad"] auf Deutsch und Englisch, dass Routen in Nord-, West- und Südlettland beschreibt. Für Südostlettland gibt es die Beschreibung [https://www.balticcycle.eu/shop3/de/fahrradkarten-litauen-lettland-estland/8-riga-vilnius-by-bicycle-english.html "BaltiCCycle Riga-Vilnius"] auf Englisch.

Darüber hinaus gibt es eine [https://www.balticcycle.eu/shop3/de/home/99-cycling-map-latvia.html Fahrradkarte Lettland] mit lokalen und Fern- Fahrradrouten, leider im Wesentlichen nur auf Lettisch

Der [http://www.esterbauer.com Esterbauer-Verlag] hat 2006 im Rahmen der bikeline-Radtourenbücher ein Buch "Ostseeküste Baltikum" veröffentlicht. Dort wird eine Route von Riga nach Tallinn beschrieben.

Im [http://www.kettler-verlag.de Verlag Wolfgang Kettler] erschien ebenfalls 2006 im Rahmen der Cyklos-Fahrrad-Reiseführer der Band "Baltikum per Rad". Dort werden verschiedene Touren im gesamten Baltikum beschrieben, aus der man sich eine eigene Radreise zusammenstellen kann.

== Weblinks ==
* [https://nicoleopter.blogspot.com/2019/05/tipps-und-hinweise-fur-radreisen-durch-lettland.html Tipps und Hinweise für Radreisen durch Lettland]
=== Reiseberichte ===
*Unterwegs im Baltikum [http://tourleben.de/?page_id=170 Teil I] und [http://tourleben.de/?page_id=187 Teil II] von Matthias Aue.
=== Tourismus-Informationen ===
*[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=37&products_id=109 Das Baltikum - per Rad] Beim internationalen Fahrradprojekt "www.BaltiCCycle.eu" kann die kostenlose Info-Broschüre / Überblickskarte "Das Baltikum - per Rad" bestellt werden.
*[http://www.bicycle.lv http://www.bicycle.lv] (Latvijas Velo Informacijas Centrs / Lettland Rad-Informations-Zentrum)
*[http://www.BaltiCCycle.eu www.BaltiCCycle.eu] Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Lettland - Litauen - Estland
*[http://www.baltikuminfo.de/ http://www.baltikuminfo.de] (Baltisches Fremdenverkehrsamt in Deutschland mit ausführlichen Informationen)
* [http://www.latviatourism.lv/info.php Lettland-Tourismus] (Lettisches Fremdenverkehrsamt)
[[Kategorie:Land]]

Litauen

2020-02-07T14:44:18Z

Frankas: /* Karten */

{{StubLand}}

== Allgemeine Informationen ==
=== Generelle Empfehlungen ===

=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===

=== Klima und Reisezeit ===
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===
=== Sprache ===

Es ist sinnvoll, einen litauischen Sprachführer mitzunehmen. Auch einer für Russisch kann helfen. Ca. 8 % der Bevölkerung sind Russen und viele ältere Bürger haben diese Sprache in der Schule gelernt. Vor allem um Vilnius und in Vilnius lebt eine größere polnische Minderheit, daher ist Polnisch oft eine gute Alternative. Englisch sprechen vor allem jüngere Leute, zumindest genug, um einen Weg zu erklären. Auf der Kurischen Nehrung werden deutsche Touristen in ihrer Sprache beworben.

== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===
In Litauen gilt für Radfahrer Warnwestenpflicht.

=== Versorgungslage für Ersatzteile ===

== Transport ==
=== Anreise ===
==== Fähre ====
Es gibt Fährverbindungen in die litauische Hafenstadt Klaipeda, am Nordrand der Kurischen Nehrung gelegen. (Stand Januar 2020)
*[https://www.dfdsseaways.de/baltikum DFDS] fährt von Kiel sowie von Karlshamn in Schweden nach Klaipeda.
*[https://www.ttline.com/de/passage/fahrplan/fahrplan-litauen/ TT Line ]bedient einmal wöchentlich Freitag Abend die Strecke Rostock-Trelleborg-Klaipeda, zurück am Sonntag Klaipeda-Trelleborg-Travemünde!

==== Flugzeug ====
International werden Vilnius, Kaunas (Ryan Air auch von Frankfurt/Hahn) und Palanga (an der Ostseeküste) angeflogen.

==== Bahn ====
Es gibt keine durchgehenden Züge aus Deutschland und Polen mehr. Eine Eisenbahnfahrt nach Litauen erfordert mehrmaliges umsteigen. Vorsicht, '''nur''' über den Grenzübergang Trakiszki/Šestokai ist die Einreise in die baltischen Staaten visafrei möglich. Die Verbindung wird nicht täglich bedient. Fahrten über Weißrussland sind ohne vorher eingeholtes Transitvisum nicht möglich.

Seit Sommer 2016 gibt es eine Regioonalzugverbindung zwischen Bialystok (Polen) und Kaunas (Litauen), berichtet der ZUGREISEBLOG unter
https://www.zugreiseblog.de/mit-der-bahn-nach-litauen-zug-warschau-vilnius/
Leider verkehrt der Zug nur an 3 Tagen der Woche. Eine Radmitnahme ist möglich. Die einfache fahrt kostet ca. 13 € inklusive Fahrrad.
Den Fahrplan kann man hier abrufen: https://www.traukiniobilietas.lt/portal/en
Tickets sind z. B. bei der polnischen PKP erhältlich.

Die Fahrradmitnahme ist unproblematisch. Es wird ein moderner Nahverkehrstriebwagen mit Niederflurteil genutzt, so dass der Einstieg in der Regel unproblematisch ist.

==== Bus ====
Das wohl beliebteste Transportmittel in Litauen. Nicht jede Buslinie allerdings nimmt Räder mit. Eurolines (Vilnius - Berlin und viele andere deutsche Städte) dann, "wenn noch Platz da ist". Fahrtzeit: Vilnius nach Berlin: ca. 16 Std. Karten kann man zum Beispiel am Busbahnhof kaufen, vorherige Buchung ist zu empfehlen.

=== Transport im Land ===
==== Bahn ====
Das Streckennetz ist nicht allzu Dicht und ein gibt auch keine festen Tack. So Fahren Züge of Morgens, dann wieder Mittags und am Abend nochmal.
Der Verkehr auf der Strecke Kaunas Vilnius ist recht Dicht und regelmäßig. Es verkehren dort zumeist Doppelstockzüge vom Hersteller Skoda mit niederigem Einstieg.

Achtung: Tickets werden zumeist gleich mit Platzreservierung verkauft und es werden nur Tickets verkauft, wenn auch Plätze frei sind.
Ein Onlinticketkauf funktioniert leider nur mit einem lokalen Bankkonto, so dass man auf den Schalterverkauf angewiesen ist. Über die Seite https://www.traukiniobilietas.lt/portal/en können die Fahrpläne abgerufen werden. Ein Fahrrad kostet 50 % des normalen Ticketpreises.

==== Bus ====
Die Firma KAUTRA transportiert auch Fahrräder und hat dafür Träger an den Bussen montiert.
So wird z. B. die Strecke Kaunas - Klaipeda - Nida befahren.
http://www.kautra.lt/kitos-paslaugos/dviraciu-vezimas/
Auf der Webseite für Busfahrkarten https://www.autobusubilietai.lt wird auch angezeigtm welche Busse Fahrräder mitnehmen (mit speziellen Fahrradhaltern)

== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===
Die Überlandstraßen außerhalb der Zentren sind meist in gutem Zustand. Da die meisten Strecken von ''GoogleStreetView'' erfasst sind, kann man sich damit einen guten Eindruck verschaffen (Beispiel: [https://www.google.com/maps/@55.554696,21.3199476,3a,75y,341.55h,79.77t/data=!3m6!1e1!3m4!1skmiAWSgJNTfe_WOTEex7rw!2e0!7i13312!8i6656 Priekulé nach Klaipeda von Süden kommend]).
* Der [[EuroVelo 10]] (Ostseeküstenradwanderweg) wurde 2006 als "Küstenradweg Litauen" und verfügt 2020 über einen durchgehenden Radweg von Nida auf der Kurischen Nehrung bis nach Butingė kurz vor der Lettischen Grenze.
* '''Schnellstraßen''' können extrem unangenehm sein, weil die Straßenbreite für das ''zwei passierende LKW plus Fahrrad'' sehr gering ist.
* Für die die lieber abseits der Asphaltbänder unterwegs sein möchten bietet [https://www.transeurotrail.org/ TransEuroTrail.org] eine interessante Informationsquelle. Die unbefestigten Strecken können in Litauen recht kräftezehrend sein, denn es gibt viel Waschbrett und Sand. Aber die Anstrengung wird belohnt durch viel Ruhe und beeindruckend schöne Natur.

=== Routen und Touren ===
* [http://www.balticcycle.eu/de/routes/lit.html Litauen-Artikel bei www.BaltiCCycle.eu (Deutsch)]
* [http://www.bicycle.lt/kuestenradweg Küstenradweg Litauen] Kurische Nehrung, Memelland

== Gesundheit und Ernährung ==
=== Gesundheitsversorgung ===
=== Ernährung und Versorgungssituation ===
In fast jedem Dorf gibt es einen kleinen Laden. Die Läden sind i.d.R. 7 Tage in der Woche geöffnet. In den Städten findet man moderne Einkaufszentren und Supermärkte. Eine Selbstversorgung ist ohne Probleme möglich. Der Verkauf von "speziellen" isotonischen Getränken, wie z.B. Bier, ist im ganzen Land zeitlich begrenzt (Mo.-Sa. 10:00 - 20:00 Uhr | So. 10:00 - 15:00 Uhr)

Auch gibt es fast immer kleine Gaststätten (Bars oder Cafés) vor Ort. Dort wird in der Regel eine kleine Auswahl warmer Mahlzeiten angeboten. In den Städten ist das Angebot entsprechend größer.

== Unterkunft ==
=== Campingplätze ===
Campingplätze bietet im Gegensatz zu Zeltplätzen auf jeden Fall volle sanitäre Ausstattung (Wasser, Toilette, Dusche). http://camping.lt/ Litauischer Camping-Verband

=== Pensionen, Gasthäuser, Hotels ===
Je größer der Ort, desto einfacher ist es, ein Bett zur Übernachtung zu finden. Aber auch auf dem Land gibt es viele Möglichkeiten, die auch oft ausgeschildert sind.
Verkehrsschilder mit Bettensymbol beachten!
Oftmals hilft aber nur nachfragen und ggf. das Zelt beim Bauern aufzuschlagen. Häufig Garten mit Plumpsklo, sehr praktisch.

== Regionen ==

== Literatur ==
=== Karten ===
[https://www.balticcycle.eu/shop3/de/fahrradkarten-litauen-lettland-estland/3-cycle-route-map-lithuania.html] Von örtlichen Radfahrern empfohlene - mit Ausnahme des "Küstenradwegs"- nicht ausgeschilderte Radrouten in Litauen

Wichtig bei der Auswahl der Karten ist jedoch, dass die Straßenoberfläche ersichtlich ist, da viele Neben- und auch einige Hauptstraßen im Baltikum (noch) geschottert sind.

Detaillierte Karten aus dem Baltikum sind im Internetladen des Radfahr-Projektes www.BaltiCCycle.eu erhältlich [https://www.balticcycle.eu/shop3/de/5-litauen-per-rad shop.balticcycle.eu]

=== Reiseführer ===
Es gibt aktuell d.h. im Sommer 2017 nur noch einen deutschsprachigen Reiseführer nur für Litauen: https://www.reise-know-how.de/de/produkte/reisefuehrer/litauen-5637

[https://www.balticcycle.eu/shop3/de/5-litauen-per-rad Alle verfügbaren Radwegbeschreibungen und Fahrradkarten zu Litauen im Internetladen von BaltiCCycle.eu]

[https://www.balticcycle.eu/shop3/de/fahrradkarten-litauen-lettland-estland/6-lt2-memelnemunasradweg-kaunas-.html Memel-/Nemunasradweg Kaunas-Klaipėda] Wegbeschreibung auf Deutsch. Download

[https://www.balticcycle.eu/shop3/de/fahrradkarten-litauen-lettland-estland/8-riga-vilnius-by-bicycle-english.html BaltiCCycle Riga-Vilnius (Englisch)]

[https://www.balticcycle.eu/shop3/de/litauen-per-rad/5-lt2-between-vilnius-and-kaunas-.html BaltiCCycle Vilnius-Kaunas (Englisch)] Download (pdf)

[https://www.balticcycle.eu/shop3/de/fahrradkarten-litauen-lettland-estland/4-lt1-warsaw-vilnius-by-bicycle-.html BaltiCCycle Warschau-Vilnius (Englisch)]

[https://www.balticcycle.eu/shop3/de/litauen-per-rad/97-suvalkija-fahrradring-wegbeschreibung-deutsch.html Fahrradring Suvalkija] Wegbeschreibung auf Deutsch, Fahrradroute im Dreiländereck Litauen-Kaliningrad-Polen. Download (pdf)

[https://www.balticcycle.eu/shop3/de/litauen-per-rad/96-kustenradweg-litauen-wegbeschreibung-auf-deutsch.html Küstenradweg Litauen] Wegbeschreibung zum Download (pdf)

[https://www.balticcycle.eu/shop3/de/litauen-per-rad/56-bicycle-map-western-lithuania-klaipeda-iron-curtain-tail.html Fahrradkarte Westlitauen]

Im [http://www.kettler-verlag.de Verlag Wolfgang Kettler] erschien ebenfalls 2006 im Rahmen der Cyklos-Fahrrad-Reiseführer der Band "Baltikum per Rad". Dort werden verschiedene Touren im gesamten Baltikum beschrieben, aus der man sich eine eigene Radreise zusammenstellen kann.

== Weblinks ==
=== Reiseberichte ===
* Unterwegs im Baltikum [http://tourleben.de/?page_id=170 Teil I] und [http://tourleben.de/?page_id=187 Teil II] von Matthias Aue.

=== Tourismus-Informationen ===
* [https://nicoleopter.blogspot.com/2019/05/tipps-und-hinweise-fur-radreisen-durch-litauen.html Tipps und Hinweise für Radreisen durch Litauen]
* [https://www.balticcycle.eu/shop3/de/fahrradkarten-litauen-lettland-estland/9-the-baltic-states-by-bicycle.html Das Baltikum - per Rad] Beim internationalen Fahrradprojekt "www.BaltiCCycle.eu" kann die kostenlose Info-Broschüre / Überblickskarte "Das Baltikum - per Rad" bestellt werden.
Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
* [http://www.balticcycle.eu www.BaltiCCycle.eu] Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen

[[Kategorie:Land]]

Litauen

2020-02-07T14:42:57Z

Frankas: /* Reiseführer */

{{StubLand}}

== Allgemeine Informationen ==
=== Generelle Empfehlungen ===

=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===

=== Klima und Reisezeit ===
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===
=== Sprache ===

Es ist sinnvoll, einen litauischen Sprachführer mitzunehmen. Auch einer für Russisch kann helfen. Ca. 8 % der Bevölkerung sind Russen und viele ältere Bürger haben diese Sprache in der Schule gelernt. Vor allem um Vilnius und in Vilnius lebt eine größere polnische Minderheit, daher ist Polnisch oft eine gute Alternative. Englisch sprechen vor allem jüngere Leute, zumindest genug, um einen Weg zu erklären. Auf der Kurischen Nehrung werden deutsche Touristen in ihrer Sprache beworben.

== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===
In Litauen gilt für Radfahrer Warnwestenpflicht.

=== Versorgungslage für Ersatzteile ===

== Transport ==
=== Anreise ===
==== Fähre ====
Es gibt Fährverbindungen in die litauische Hafenstadt Klaipeda, am Nordrand der Kurischen Nehrung gelegen. (Stand Januar 2020)
*[https://www.dfdsseaways.de/baltikum DFDS] fährt von Kiel sowie von Karlshamn in Schweden nach Klaipeda.
*[https://www.ttline.com/de/passage/fahrplan/fahrplan-litauen/ TT Line ]bedient einmal wöchentlich Freitag Abend die Strecke Rostock-Trelleborg-Klaipeda, zurück am Sonntag Klaipeda-Trelleborg-Travemünde!

==== Flugzeug ====
International werden Vilnius, Kaunas (Ryan Air auch von Frankfurt/Hahn) und Palanga (an der Ostseeküste) angeflogen.

==== Bahn ====
Es gibt keine durchgehenden Züge aus Deutschland und Polen mehr. Eine Eisenbahnfahrt nach Litauen erfordert mehrmaliges umsteigen. Vorsicht, '''nur''' über den Grenzübergang Trakiszki/Šestokai ist die Einreise in die baltischen Staaten visafrei möglich. Die Verbindung wird nicht täglich bedient. Fahrten über Weißrussland sind ohne vorher eingeholtes Transitvisum nicht möglich.

Seit Sommer 2016 gibt es eine Regioonalzugverbindung zwischen Bialystok (Polen) und Kaunas (Litauen), berichtet der ZUGREISEBLOG unter
https://www.zugreiseblog.de/mit-der-bahn-nach-litauen-zug-warschau-vilnius/
Leider verkehrt der Zug nur an 3 Tagen der Woche. Eine Radmitnahme ist möglich. Die einfache fahrt kostet ca. 13 € inklusive Fahrrad.
Den Fahrplan kann man hier abrufen: https://www.traukiniobilietas.lt/portal/en
Tickets sind z. B. bei der polnischen PKP erhältlich.

Die Fahrradmitnahme ist unproblematisch. Es wird ein moderner Nahverkehrstriebwagen mit Niederflurteil genutzt, so dass der Einstieg in der Regel unproblematisch ist.

==== Bus ====
Das wohl beliebteste Transportmittel in Litauen. Nicht jede Buslinie allerdings nimmt Räder mit. Eurolines (Vilnius - Berlin und viele andere deutsche Städte) dann, "wenn noch Platz da ist". Fahrtzeit: Vilnius nach Berlin: ca. 16 Std. Karten kann man zum Beispiel am Busbahnhof kaufen, vorherige Buchung ist zu empfehlen.

=== Transport im Land ===
==== Bahn ====
Das Streckennetz ist nicht allzu Dicht und ein gibt auch keine festen Tack. So Fahren Züge of Morgens, dann wieder Mittags und am Abend nochmal.
Der Verkehr auf der Strecke Kaunas Vilnius ist recht Dicht und regelmäßig. Es verkehren dort zumeist Doppelstockzüge vom Hersteller Skoda mit niederigem Einstieg.

Achtung: Tickets werden zumeist gleich mit Platzreservierung verkauft und es werden nur Tickets verkauft, wenn auch Plätze frei sind.
Ein Onlinticketkauf funktioniert leider nur mit einem lokalen Bankkonto, so dass man auf den Schalterverkauf angewiesen ist. Über die Seite https://www.traukiniobilietas.lt/portal/en können die Fahrpläne abgerufen werden. Ein Fahrrad kostet 50 % des normalen Ticketpreises.

==== Bus ====
Die Firma KAUTRA transportiert auch Fahrräder und hat dafür Träger an den Bussen montiert.
So wird z. B. die Strecke Kaunas - Klaipeda - Nida befahren.
http://www.kautra.lt/kitos-paslaugos/dviraciu-vezimas/
Auf der Webseite für Busfahrkarten https://www.autobusubilietai.lt wird auch angezeigtm welche Busse Fahrräder mitnehmen (mit speziellen Fahrradhaltern)

== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===
Die Überlandstraßen außerhalb der Zentren sind meist in gutem Zustand. Da die meisten Strecken von ''GoogleStreetView'' erfasst sind, kann man sich damit einen guten Eindruck verschaffen (Beispiel: [https://www.google.com/maps/@55.554696,21.3199476,3a,75y,341.55h,79.77t/data=!3m6!1e1!3m4!1skmiAWSgJNTfe_WOTEex7rw!2e0!7i13312!8i6656 Priekulé nach Klaipeda von Süden kommend]).
* Der [[EuroVelo 10]] (Ostseeküstenradwanderweg) wurde 2006 als "Küstenradweg Litauen" und verfügt 2020 über einen durchgehenden Radweg von Nida auf der Kurischen Nehrung bis nach Butingė kurz vor der Lettischen Grenze.
* '''Schnellstraßen''' können extrem unangenehm sein, weil die Straßenbreite für das ''zwei passierende LKW plus Fahrrad'' sehr gering ist.
* Für die die lieber abseits der Asphaltbänder unterwegs sein möchten bietet [https://www.transeurotrail.org/ TransEuroTrail.org] eine interessante Informationsquelle. Die unbefestigten Strecken können in Litauen recht kräftezehrend sein, denn es gibt viel Waschbrett und Sand. Aber die Anstrengung wird belohnt durch viel Ruhe und beeindruckend schöne Natur.

=== Routen und Touren ===
* [http://www.balticcycle.eu/de/routes/lit.html Litauen-Artikel bei www.BaltiCCycle.eu (Deutsch)]
* [http://www.bicycle.lt/kuestenradweg Küstenradweg Litauen] Kurische Nehrung, Memelland

== Gesundheit und Ernährung ==
=== Gesundheitsversorgung ===
=== Ernährung und Versorgungssituation ===
In fast jedem Dorf gibt es einen kleinen Laden. Die Läden sind i.d.R. 7 Tage in der Woche geöffnet. In den Städten findet man moderne Einkaufszentren und Supermärkte. Eine Selbstversorgung ist ohne Probleme möglich. Der Verkauf von "speziellen" isotonischen Getränken, wie z.B. Bier, ist im ganzen Land zeitlich begrenzt (Mo.-Sa. 10:00 - 20:00 Uhr | So. 10:00 - 15:00 Uhr)

Auch gibt es fast immer kleine Gaststätten (Bars oder Cafés) vor Ort. Dort wird in der Regel eine kleine Auswahl warmer Mahlzeiten angeboten. In den Städten ist das Angebot entsprechend größer.

== Unterkunft ==
=== Campingplätze ===
Campingplätze bietet im Gegensatz zu Zeltplätzen auf jeden Fall volle sanitäre Ausstattung (Wasser, Toilette, Dusche). http://camping.lt/ Litauischer Camping-Verband

=== Pensionen, Gasthäuser, Hotels ===
Je größer der Ort, desto einfacher ist es, ein Bett zur Übernachtung zu finden. Aber auch auf dem Land gibt es viele Möglichkeiten, die auch oft ausgeschildert sind.
Verkehrsschilder mit Bettensymbol beachten!
Oftmals hilft aber nur nachfragen und ggf. das Zelt beim Bauern aufzuschlagen. Häufig Garten mit Plumpsklo, sehr praktisch.

== Regionen ==

== Literatur ==
=== Karten ===
[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=22&products_id=99 Fahrradkarte Litauen] Von örtlichen Radfahrern empfohlene - mit Ausnahme des "Küstenradwegs"- nicht ausgeschilderte Radrouten in Litauen

Wichtig bei der Auswahl der Karten ist jedoch, dass die Straßenoberfläche ersichtlich ist, da viele Neben- und auch einige Hauptstraßen im Baltikum (noch) geschottert sind.

Detaillierte Karten aus dem Baltikum sind im Internetladen des Radfahr-Projektes www.BaltiCCycle.eu erhältlich [http://www.bicycle.lt/shop www.bicycle.lt/shop]

=== Reiseführer ===
Es gibt aktuell d.h. im Sommer 2017 nur noch einen deutschsprachigen Reiseführer nur für Litauen: https://www.reise-know-how.de/de/produkte/reisefuehrer/litauen-5637

[https://www.balticcycle.eu/shop3/de/5-litauen-per-rad Alle verfügbaren Radwegbeschreibungen und Fahrradkarten zu Litauen im Internetladen von BaltiCCycle.eu]

[https://www.balticcycle.eu/shop3/de/fahrradkarten-litauen-lettland-estland/6-lt2-memelnemunasradweg-kaunas-.html Memel-/Nemunasradweg Kaunas-Klaipėda] Wegbeschreibung auf Deutsch. Download

[https://www.balticcycle.eu/shop3/de/fahrradkarten-litauen-lettland-estland/8-riga-vilnius-by-bicycle-english.html BaltiCCycle Riga-Vilnius (Englisch)]

[https://www.balticcycle.eu/shop3/de/litauen-per-rad/5-lt2-between-vilnius-and-kaunas-.html BaltiCCycle Vilnius-Kaunas (Englisch)] Download (pdf)

[https://www.balticcycle.eu/shop3/de/fahrradkarten-litauen-lettland-estland/4-lt1-warsaw-vilnius-by-bicycle-.html BaltiCCycle Warschau-Vilnius (Englisch)]

[https://www.balticcycle.eu/shop3/de/litauen-per-rad/97-suvalkija-fahrradring-wegbeschreibung-deutsch.html Fahrradring Suvalkija] Wegbeschreibung auf Deutsch, Fahrradroute im Dreiländereck Litauen-Kaliningrad-Polen. Download (pdf)

[https://www.balticcycle.eu/shop3/de/litauen-per-rad/96-kustenradweg-litauen-wegbeschreibung-auf-deutsch.html Küstenradweg Litauen] Wegbeschreibung zum Download (pdf)

[https://www.balticcycle.eu/shop3/de/litauen-per-rad/56-bicycle-map-western-lithuania-klaipeda-iron-curtain-tail.html Fahrradkarte Westlitauen]

Im [http://www.kettler-verlag.de Verlag Wolfgang Kettler] erschien ebenfalls 2006 im Rahmen der Cyklos-Fahrrad-Reiseführer der Band "Baltikum per Rad". Dort werden verschiedene Touren im gesamten Baltikum beschrieben, aus der man sich eine eigene Radreise zusammenstellen kann.

== Weblinks ==
=== Reiseberichte ===
* Unterwegs im Baltikum [http://tourleben.de/?page_id=170 Teil I] und [http://tourleben.de/?page_id=187 Teil II] von Matthias Aue.

=== Tourismus-Informationen ===
* [https://nicoleopter.blogspot.com/2019/05/tipps-und-hinweise-fur-radreisen-durch-litauen.html Tipps und Hinweise für Radreisen durch Litauen]
* [https://www.balticcycle.eu/shop3/de/fahrradkarten-litauen-lettland-estland/9-the-baltic-states-by-bicycle.html Das Baltikum - per Rad] Beim internationalen Fahrradprojekt "www.BaltiCCycle.eu" kann die kostenlose Info-Broschüre / Überblickskarte "Das Baltikum - per Rad" bestellt werden.
Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
* [http://www.balticcycle.eu www.BaltiCCycle.eu] Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen

[[Kategorie:Land]]

Litauen

2020-02-07T14:33:43Z

Frankas: /* Tourismus-Informationen */

{{StubLand}}

== Allgemeine Informationen ==
=== Generelle Empfehlungen ===

=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===

=== Klima und Reisezeit ===
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===
=== Sprache ===

Es ist sinnvoll, einen litauischen Sprachführer mitzunehmen. Auch einer für Russisch kann helfen. Ca. 8 % der Bevölkerung sind Russen und viele ältere Bürger haben diese Sprache in der Schule gelernt. Vor allem um Vilnius und in Vilnius lebt eine größere polnische Minderheit, daher ist Polnisch oft eine gute Alternative. Englisch sprechen vor allem jüngere Leute, zumindest genug, um einen Weg zu erklären. Auf der Kurischen Nehrung werden deutsche Touristen in ihrer Sprache beworben.

== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===
In Litauen gilt für Radfahrer Warnwestenpflicht.

=== Versorgungslage für Ersatzteile ===

== Transport ==
=== Anreise ===
==== Fähre ====
Es gibt Fährverbindungen in die litauische Hafenstadt Klaipeda, am Nordrand der Kurischen Nehrung gelegen. (Stand Januar 2020)
*[https://www.dfdsseaways.de/baltikum DFDS] fährt von Kiel sowie von Karlshamn in Schweden nach Klaipeda.
*[https://www.ttline.com/de/passage/fahrplan/fahrplan-litauen/ TT Line ]bedient einmal wöchentlich Freitag Abend die Strecke Rostock-Trelleborg-Klaipeda, zurück am Sonntag Klaipeda-Trelleborg-Travemünde!

==== Flugzeug ====
International werden Vilnius, Kaunas (Ryan Air auch von Frankfurt/Hahn) und Palanga (an der Ostseeküste) angeflogen.

==== Bahn ====
Es gibt keine durchgehenden Züge aus Deutschland und Polen mehr. Eine Eisenbahnfahrt nach Litauen erfordert mehrmaliges umsteigen. Vorsicht, '''nur''' über den Grenzübergang Trakiszki/Šestokai ist die Einreise in die baltischen Staaten visafrei möglich. Die Verbindung wird nicht täglich bedient. Fahrten über Weißrussland sind ohne vorher eingeholtes Transitvisum nicht möglich.

Seit Sommer 2016 gibt es eine Regioonalzugverbindung zwischen Bialystok (Polen) und Kaunas (Litauen), berichtet der ZUGREISEBLOG unter
https://www.zugreiseblog.de/mit-der-bahn-nach-litauen-zug-warschau-vilnius/
Leider verkehrt der Zug nur an 3 Tagen der Woche. Eine Radmitnahme ist möglich. Die einfache fahrt kostet ca. 13 € inklusive Fahrrad.
Den Fahrplan kann man hier abrufen: https://www.traukiniobilietas.lt/portal/en
Tickets sind z. B. bei der polnischen PKP erhältlich.

Die Fahrradmitnahme ist unproblematisch. Es wird ein moderner Nahverkehrstriebwagen mit Niederflurteil genutzt, so dass der Einstieg in der Regel unproblematisch ist.

==== Bus ====
Das wohl beliebteste Transportmittel in Litauen. Nicht jede Buslinie allerdings nimmt Räder mit. Eurolines (Vilnius - Berlin und viele andere deutsche Städte) dann, "wenn noch Platz da ist". Fahrtzeit: Vilnius nach Berlin: ca. 16 Std. Karten kann man zum Beispiel am Busbahnhof kaufen, vorherige Buchung ist zu empfehlen.

=== Transport im Land ===
==== Bahn ====
Das Streckennetz ist nicht allzu Dicht und ein gibt auch keine festen Tack. So Fahren Züge of Morgens, dann wieder Mittags und am Abend nochmal.
Der Verkehr auf der Strecke Kaunas Vilnius ist recht Dicht und regelmäßig. Es verkehren dort zumeist Doppelstockzüge vom Hersteller Skoda mit niederigem Einstieg.

Achtung: Tickets werden zumeist gleich mit Platzreservierung verkauft und es werden nur Tickets verkauft, wenn auch Plätze frei sind.
Ein Onlinticketkauf funktioniert leider nur mit einem lokalen Bankkonto, so dass man auf den Schalterverkauf angewiesen ist. Über die Seite https://www.traukiniobilietas.lt/portal/en können die Fahrpläne abgerufen werden. Ein Fahrrad kostet 50 % des normalen Ticketpreises.

==== Bus ====
Die Firma KAUTRA transportiert auch Fahrräder und hat dafür Träger an den Bussen montiert.
So wird z. B. die Strecke Kaunas - Klaipeda - Nida befahren.
http://www.kautra.lt/kitos-paslaugos/dviraciu-vezimas/
Auf der Webseite für Busfahrkarten https://www.autobusubilietai.lt wird auch angezeigtm welche Busse Fahrräder mitnehmen (mit speziellen Fahrradhaltern)

== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===
Die Überlandstraßen außerhalb der Zentren sind meist in gutem Zustand. Da die meisten Strecken von ''GoogleStreetView'' erfasst sind, kann man sich damit einen guten Eindruck verschaffen (Beispiel: [https://www.google.com/maps/@55.554696,21.3199476,3a,75y,341.55h,79.77t/data=!3m6!1e1!3m4!1skmiAWSgJNTfe_WOTEex7rw!2e0!7i13312!8i6656 Priekulé nach Klaipeda von Süden kommend]).
* Der [[EuroVelo 10]] (Ostseeküstenradwanderweg) wurde 2006 als "Küstenradweg Litauen" und verfügt 2020 über einen durchgehenden Radweg von Nida auf der Kurischen Nehrung bis nach Butingė kurz vor der Lettischen Grenze.
* '''Schnellstraßen''' können extrem unangenehm sein, weil die Straßenbreite für das ''zwei passierende LKW plus Fahrrad'' sehr gering ist.
* Für die die lieber abseits der Asphaltbänder unterwegs sein möchten bietet [https://www.transeurotrail.org/ TransEuroTrail.org] eine interessante Informationsquelle. Die unbefestigten Strecken können in Litauen recht kräftezehrend sein, denn es gibt viel Waschbrett und Sand. Aber die Anstrengung wird belohnt durch viel Ruhe und beeindruckend schöne Natur.

=== Routen und Touren ===
* [http://www.balticcycle.eu/de/routes/lit.html Litauen-Artikel bei www.BaltiCCycle.eu (Deutsch)]
* [http://www.bicycle.lt/kuestenradweg Küstenradweg Litauen] Kurische Nehrung, Memelland

== Gesundheit und Ernährung ==
=== Gesundheitsversorgung ===
=== Ernährung und Versorgungssituation ===
In fast jedem Dorf gibt es einen kleinen Laden. Die Läden sind i.d.R. 7 Tage in der Woche geöffnet. In den Städten findet man moderne Einkaufszentren und Supermärkte. Eine Selbstversorgung ist ohne Probleme möglich. Der Verkauf von "speziellen" isotonischen Getränken, wie z.B. Bier, ist im ganzen Land zeitlich begrenzt (Mo.-Sa. 10:00 - 20:00 Uhr | So. 10:00 - 15:00 Uhr)

Auch gibt es fast immer kleine Gaststätten (Bars oder Cafés) vor Ort. Dort wird in der Regel eine kleine Auswahl warmer Mahlzeiten angeboten. In den Städten ist das Angebot entsprechend größer.

== Unterkunft ==
=== Campingplätze ===
Campingplätze bietet im Gegensatz zu Zeltplätzen auf jeden Fall volle sanitäre Ausstattung (Wasser, Toilette, Dusche). http://camping.lt/ Litauischer Camping-Verband

=== Pensionen, Gasthäuser, Hotels ===
Je größer der Ort, desto einfacher ist es, ein Bett zur Übernachtung zu finden. Aber auch auf dem Land gibt es viele Möglichkeiten, die auch oft ausgeschildert sind.
Verkehrsschilder mit Bettensymbol beachten!
Oftmals hilft aber nur nachfragen und ggf. das Zelt beim Bauern aufzuschlagen. Häufig Garten mit Plumpsklo, sehr praktisch.

== Regionen ==

== Literatur ==
=== Karten ===
[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=22&products_id=99 Fahrradkarte Litauen] Von örtlichen Radfahrern empfohlene - mit Ausnahme des "Küstenradwegs"- nicht ausgeschilderte Radrouten in Litauen

Wichtig bei der Auswahl der Karten ist jedoch, dass die Straßenoberfläche ersichtlich ist, da viele Neben- und auch einige Hauptstraßen im Baltikum (noch) geschottert sind.

Detaillierte Karten aus dem Baltikum sind im Internetladen des Radfahr-Projektes www.BaltiCCycle.eu erhältlich [http://www.bicycle.lt/shop www.bicycle.lt/shop]

=== Reiseführer ===
Es gibt aktuell d.h. im Sommer 2017 nur noch einen deutschsprachigen Reiseführer nur für Litauen: https://www.reise-know-how.de/de/produkte/reisefuehrer/litauen-5637

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=103 Memel-/Nemunasradweg Kaunas-Klaipėda] Wegbeschreibung auf Deutsch

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=51 BaltiCCycle Riga-Vilnius]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=105 BaltiCCycle Vilnius-Kaunas]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=102 BaltiCCycle Warschau-Vilnius]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=105 Fahrradring Suvalkija] Wegbeschreibung auf Deutsch, Fahrradroute im Dreiländereck Litauen-Kaliningrad-Polen

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=29&products_id=72 Küstenradweg Litauen] nur im Informationspaket zur Litauischen Küste erhältlich

Im [http://www.kettler-verlag.de Verlag Wolfgang Kettler] erschien ebenfalls 2006 im Rahmen der Cyklos-Fahrrad-Reiseführer der Band "Baltikum per Rad". Dort werden verschiedene Touren im gesamten Baltikum beschrieben, aus der man sich eine eigene Radreise zusammenstellen kann.

== Weblinks ==
=== Reiseberichte ===
* Unterwegs im Baltikum [http://tourleben.de/?page_id=170 Teil I] und [http://tourleben.de/?page_id=187 Teil II] von Matthias Aue.

=== Tourismus-Informationen ===
* [https://nicoleopter.blogspot.com/2019/05/tipps-und-hinweise-fur-radreisen-durch-litauen.html Tipps und Hinweise für Radreisen durch Litauen]
* [https://www.balticcycle.eu/shop3/de/fahrradkarten-litauen-lettland-estland/9-the-baltic-states-by-bicycle.html Das Baltikum - per Rad] Beim internationalen Fahrradprojekt "www.BaltiCCycle.eu" kann die kostenlose Info-Broschüre / Überblickskarte "Das Baltikum - per Rad" bestellt werden.
Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
* [http://www.balticcycle.eu www.BaltiCCycle.eu] Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen

[[Kategorie:Land]]

Litauen

2020-02-07T14:19:57Z

Frankas: /* Campingplätze */

{{StubLand}}

== Allgemeine Informationen ==
=== Generelle Empfehlungen ===

=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===

=== Klima und Reisezeit ===
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===
=== Sprache ===

Es ist sinnvoll, einen litauischen Sprachführer mitzunehmen. Auch einer für Russisch kann helfen. Ca. 8 % der Bevölkerung sind Russen und viele ältere Bürger haben diese Sprache in der Schule gelernt. Vor allem um Vilnius und in Vilnius lebt eine größere polnische Minderheit, daher ist Polnisch oft eine gute Alternative. Englisch sprechen vor allem jüngere Leute, zumindest genug, um einen Weg zu erklären. Auf der Kurischen Nehrung werden deutsche Touristen in ihrer Sprache beworben.

== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===
In Litauen gilt für Radfahrer Warnwestenpflicht.

=== Versorgungslage für Ersatzteile ===

== Transport ==
=== Anreise ===
==== Fähre ====
Es gibt Fährverbindungen in die litauische Hafenstadt Klaipeda, am Nordrand der Kurischen Nehrung gelegen. (Stand Januar 2020)
*[https://www.dfdsseaways.de/baltikum DFDS] fährt von Kiel sowie von Karlshamn in Schweden nach Klaipeda.
*[https://www.ttline.com/de/passage/fahrplan/fahrplan-litauen/ TT Line ]bedient einmal wöchentlich Freitag Abend die Strecke Rostock-Trelleborg-Klaipeda, zurück am Sonntag Klaipeda-Trelleborg-Travemünde!

==== Flugzeug ====
International werden Vilnius, Kaunas (Ryan Air auch von Frankfurt/Hahn) und Palanga (an der Ostseeküste) angeflogen.

==== Bahn ====
Es gibt keine durchgehenden Züge aus Deutschland und Polen mehr. Eine Eisenbahnfahrt nach Litauen erfordert mehrmaliges umsteigen. Vorsicht, '''nur''' über den Grenzübergang Trakiszki/Šestokai ist die Einreise in die baltischen Staaten visafrei möglich. Die Verbindung wird nicht täglich bedient. Fahrten über Weißrussland sind ohne vorher eingeholtes Transitvisum nicht möglich.

Seit Sommer 2016 gibt es eine Regioonalzugverbindung zwischen Bialystok (Polen) und Kaunas (Litauen), berichtet der ZUGREISEBLOG unter
https://www.zugreiseblog.de/mit-der-bahn-nach-litauen-zug-warschau-vilnius/
Leider verkehrt der Zug nur an 3 Tagen der Woche. Eine Radmitnahme ist möglich. Die einfache fahrt kostet ca. 13 € inklusive Fahrrad.
Den Fahrplan kann man hier abrufen: https://www.traukiniobilietas.lt/portal/en
Tickets sind z. B. bei der polnischen PKP erhältlich.

Die Fahrradmitnahme ist unproblematisch. Es wird ein moderner Nahverkehrstriebwagen mit Niederflurteil genutzt, so dass der Einstieg in der Regel unproblematisch ist.

==== Bus ====
Das wohl beliebteste Transportmittel in Litauen. Nicht jede Buslinie allerdings nimmt Räder mit. Eurolines (Vilnius - Berlin und viele andere deutsche Städte) dann, "wenn noch Platz da ist". Fahrtzeit: Vilnius nach Berlin: ca. 16 Std. Karten kann man zum Beispiel am Busbahnhof kaufen, vorherige Buchung ist zu empfehlen.

=== Transport im Land ===
==== Bahn ====
Das Streckennetz ist nicht allzu Dicht und ein gibt auch keine festen Tack. So Fahren Züge of Morgens, dann wieder Mittags und am Abend nochmal.
Der Verkehr auf der Strecke Kaunas Vilnius ist recht Dicht und regelmäßig. Es verkehren dort zumeist Doppelstockzüge vom Hersteller Skoda mit niederigem Einstieg.

Achtung: Tickets werden zumeist gleich mit Platzreservierung verkauft und es werden nur Tickets verkauft, wenn auch Plätze frei sind.
Ein Onlinticketkauf funktioniert leider nur mit einem lokalen Bankkonto, so dass man auf den Schalterverkauf angewiesen ist. Über die Seite https://www.traukiniobilietas.lt/portal/en können die Fahrpläne abgerufen werden. Ein Fahrrad kostet 50 % des normalen Ticketpreises.

==== Bus ====
Die Firma KAUTRA transportiert auch Fahrräder und hat dafür Träger an den Bussen montiert.
So wird z. B. die Strecke Kaunas - Klaipeda - Nida befahren.
http://www.kautra.lt/kitos-paslaugos/dviraciu-vezimas/
Auf der Webseite für Busfahrkarten https://www.autobusubilietai.lt wird auch angezeigtm welche Busse Fahrräder mitnehmen (mit speziellen Fahrradhaltern)

== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===
Die Überlandstraßen außerhalb der Zentren sind meist in gutem Zustand. Da die meisten Strecken von ''GoogleStreetView'' erfasst sind, kann man sich damit einen guten Eindruck verschaffen (Beispiel: [https://www.google.com/maps/@55.554696,21.3199476,3a,75y,341.55h,79.77t/data=!3m6!1e1!3m4!1skmiAWSgJNTfe_WOTEex7rw!2e0!7i13312!8i6656 Priekulé nach Klaipeda von Süden kommend]).
* Der [[EuroVelo 10]] (Ostseeküstenradwanderweg) wurde 2006 als "Küstenradweg Litauen" und verfügt 2020 über einen durchgehenden Radweg von Nida auf der Kurischen Nehrung bis nach Butingė kurz vor der Lettischen Grenze.
* '''Schnellstraßen''' können extrem unangenehm sein, weil die Straßenbreite für das ''zwei passierende LKW plus Fahrrad'' sehr gering ist.
* Für die die lieber abseits der Asphaltbänder unterwegs sein möchten bietet [https://www.transeurotrail.org/ TransEuroTrail.org] eine interessante Informationsquelle. Die unbefestigten Strecken können in Litauen recht kräftezehrend sein, denn es gibt viel Waschbrett und Sand. Aber die Anstrengung wird belohnt durch viel Ruhe und beeindruckend schöne Natur.

=== Routen und Touren ===
* [http://www.balticcycle.eu/de/routes/lit.html Litauen-Artikel bei www.BaltiCCycle.eu (Deutsch)]
* [http://www.bicycle.lt/kuestenradweg Küstenradweg Litauen] Kurische Nehrung, Memelland

== Gesundheit und Ernährung ==
=== Gesundheitsversorgung ===
=== Ernährung und Versorgungssituation ===
In fast jedem Dorf gibt es einen kleinen Laden. Die Läden sind i.d.R. 7 Tage in der Woche geöffnet. In den Städten findet man moderne Einkaufszentren und Supermärkte. Eine Selbstversorgung ist ohne Probleme möglich. Der Verkauf von "speziellen" isotonischen Getränken, wie z.B. Bier, ist im ganzen Land zeitlich begrenzt (Mo.-Sa. 10:00 - 20:00 Uhr | So. 10:00 - 15:00 Uhr)

Auch gibt es fast immer kleine Gaststätten (Bars oder Cafés) vor Ort. Dort wird in der Regel eine kleine Auswahl warmer Mahlzeiten angeboten. In den Städten ist das Angebot entsprechend größer.

== Unterkunft ==
=== Campingplätze ===
Campingplätze bietet im Gegensatz zu Zeltplätzen auf jeden Fall volle sanitäre Ausstattung (Wasser, Toilette, Dusche). http://camping.lt/ Litauischer Camping-Verband

=== Pensionen, Gasthäuser, Hotels ===
Je größer der Ort, desto einfacher ist es, ein Bett zur Übernachtung zu finden. Aber auch auf dem Land gibt es viele Möglichkeiten, die auch oft ausgeschildert sind.
Verkehrsschilder mit Bettensymbol beachten!
Oftmals hilft aber nur nachfragen und ggf. das Zelt beim Bauern aufzuschlagen. Häufig Garten mit Plumpsklo, sehr praktisch.

== Regionen ==

== Literatur ==
=== Karten ===
[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=22&products_id=99 Fahrradkarte Litauen] Von örtlichen Radfahrern empfohlene - mit Ausnahme des "Küstenradwegs"- nicht ausgeschilderte Radrouten in Litauen

Wichtig bei der Auswahl der Karten ist jedoch, dass die Straßenoberfläche ersichtlich ist, da viele Neben- und auch einige Hauptstraßen im Baltikum (noch) geschottert sind.

Detaillierte Karten aus dem Baltikum sind im Internetladen des Radfahr-Projektes www.BaltiCCycle.eu erhältlich [http://www.bicycle.lt/shop www.bicycle.lt/shop]

=== Reiseführer ===
Es gibt aktuell d.h. im Sommer 2017 nur noch einen deutschsprachigen Reiseführer nur für Litauen: https://www.reise-know-how.de/de/produkte/reisefuehrer/litauen-5637

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=103 Memel-/Nemunasradweg Kaunas-Klaipėda] Wegbeschreibung auf Deutsch

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=51 BaltiCCycle Riga-Vilnius]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=105 BaltiCCycle Vilnius-Kaunas]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=102 BaltiCCycle Warschau-Vilnius]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=105 Fahrradring Suvalkija] Wegbeschreibung auf Deutsch, Fahrradroute im Dreiländereck Litauen-Kaliningrad-Polen

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=29&products_id=72 Küstenradweg Litauen] nur im Informationspaket zur Litauischen Küste erhältlich

Im [http://www.kettler-verlag.de Verlag Wolfgang Kettler] erschien ebenfalls 2006 im Rahmen der Cyklos-Fahrrad-Reiseführer der Band "Baltikum per Rad". Dort werden verschiedene Touren im gesamten Baltikum beschrieben, aus der man sich eine eigene Radreise zusammenstellen kann.

== Weblinks ==
=== Reiseberichte ===
* Unterwegs im Baltikum [http://tourleben.de/?page_id=170 Teil I] und [http://tourleben.de/?page_id=187 Teil II] von Matthias Aue.

=== Tourismus-Informationen ===
* [https://nicoleopter.blogspot.com/2019/05/tipps-und-hinweise-fur-radreisen-durch-litauen.html Tipps und Hinweise für Radreisen durch Litauen]
* [http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=37&products_id=109 Das Baltikum - per Rad] Beim internationalen Fahrradprojekt "www.BaltiCCycle.eu" kann die kostenlose Info-Broschüre / Überblickskarte "Das Baltikum - per Rad" bestellt werden.
Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
* [http://www.balticcycle.eu www.BaltiCCycle.eu] Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
* [http://www.baltikuminfo.de/ http://www.baltikuminfo.de] (Baltisches Fremdenverkehrsamt in Deutschland mit ausführlichen Informationen)
* [http://www.travel.lt/turizmas/index.jsp Stattliches Tourismus-Büro]

[[Kategorie:Land]]

Litauen

2020-02-07T14:19:21Z

Frankas: /* Straßennetz, allgemeine Informationen */

{{StubLand}}

== Allgemeine Informationen ==
=== Generelle Empfehlungen ===

=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===

=== Klima und Reisezeit ===
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===
=== Sprache ===

Es ist sinnvoll, einen litauischen Sprachführer mitzunehmen. Auch einer für Russisch kann helfen. Ca. 8 % der Bevölkerung sind Russen und viele ältere Bürger haben diese Sprache in der Schule gelernt. Vor allem um Vilnius und in Vilnius lebt eine größere polnische Minderheit, daher ist Polnisch oft eine gute Alternative. Englisch sprechen vor allem jüngere Leute, zumindest genug, um einen Weg zu erklären. Auf der Kurischen Nehrung werden deutsche Touristen in ihrer Sprache beworben.

== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===
In Litauen gilt für Radfahrer Warnwestenpflicht.

=== Versorgungslage für Ersatzteile ===

== Transport ==
=== Anreise ===
==== Fähre ====
Es gibt Fährverbindungen in die litauische Hafenstadt Klaipeda, am Nordrand der Kurischen Nehrung gelegen. (Stand Januar 2020)
*[https://www.dfdsseaways.de/baltikum DFDS] fährt von Kiel sowie von Karlshamn in Schweden nach Klaipeda.
*[https://www.ttline.com/de/passage/fahrplan/fahrplan-litauen/ TT Line ]bedient einmal wöchentlich Freitag Abend die Strecke Rostock-Trelleborg-Klaipeda, zurück am Sonntag Klaipeda-Trelleborg-Travemünde!

==== Flugzeug ====
International werden Vilnius, Kaunas (Ryan Air auch von Frankfurt/Hahn) und Palanga (an der Ostseeküste) angeflogen.

==== Bahn ====
Es gibt keine durchgehenden Züge aus Deutschland und Polen mehr. Eine Eisenbahnfahrt nach Litauen erfordert mehrmaliges umsteigen. Vorsicht, '''nur''' über den Grenzübergang Trakiszki/Šestokai ist die Einreise in die baltischen Staaten visafrei möglich. Die Verbindung wird nicht täglich bedient. Fahrten über Weißrussland sind ohne vorher eingeholtes Transitvisum nicht möglich.

Seit Sommer 2016 gibt es eine Regioonalzugverbindung zwischen Bialystok (Polen) und Kaunas (Litauen), berichtet der ZUGREISEBLOG unter
https://www.zugreiseblog.de/mit-der-bahn-nach-litauen-zug-warschau-vilnius/
Leider verkehrt der Zug nur an 3 Tagen der Woche. Eine Radmitnahme ist möglich. Die einfache fahrt kostet ca. 13 € inklusive Fahrrad.
Den Fahrplan kann man hier abrufen: https://www.traukiniobilietas.lt/portal/en
Tickets sind z. B. bei der polnischen PKP erhältlich.

Die Fahrradmitnahme ist unproblematisch. Es wird ein moderner Nahverkehrstriebwagen mit Niederflurteil genutzt, so dass der Einstieg in der Regel unproblematisch ist.

==== Bus ====
Das wohl beliebteste Transportmittel in Litauen. Nicht jede Buslinie allerdings nimmt Räder mit. Eurolines (Vilnius - Berlin und viele andere deutsche Städte) dann, "wenn noch Platz da ist". Fahrtzeit: Vilnius nach Berlin: ca. 16 Std. Karten kann man zum Beispiel am Busbahnhof kaufen, vorherige Buchung ist zu empfehlen.

=== Transport im Land ===
==== Bahn ====
Das Streckennetz ist nicht allzu Dicht und ein gibt auch keine festen Tack. So Fahren Züge of Morgens, dann wieder Mittags und am Abend nochmal.
Der Verkehr auf der Strecke Kaunas Vilnius ist recht Dicht und regelmäßig. Es verkehren dort zumeist Doppelstockzüge vom Hersteller Skoda mit niederigem Einstieg.

Achtung: Tickets werden zumeist gleich mit Platzreservierung verkauft und es werden nur Tickets verkauft, wenn auch Plätze frei sind.
Ein Onlinticketkauf funktioniert leider nur mit einem lokalen Bankkonto, so dass man auf den Schalterverkauf angewiesen ist. Über die Seite https://www.traukiniobilietas.lt/portal/en können die Fahrpläne abgerufen werden. Ein Fahrrad kostet 50 % des normalen Ticketpreises.

==== Bus ====
Die Firma KAUTRA transportiert auch Fahrräder und hat dafür Träger an den Bussen montiert.
So wird z. B. die Strecke Kaunas - Klaipeda - Nida befahren.
http://www.kautra.lt/kitos-paslaugos/dviraciu-vezimas/
Auf der Webseite für Busfahrkarten https://www.autobusubilietai.lt wird auch angezeigtm welche Busse Fahrräder mitnehmen (mit speziellen Fahrradhaltern)

== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===
Die Überlandstraßen außerhalb der Zentren sind meist in gutem Zustand. Da die meisten Strecken von ''GoogleStreetView'' erfasst sind, kann man sich damit einen guten Eindruck verschaffen (Beispiel: [https://www.google.com/maps/@55.554696,21.3199476,3a,75y,341.55h,79.77t/data=!3m6!1e1!3m4!1skmiAWSgJNTfe_WOTEex7rw!2e0!7i13312!8i6656 Priekulé nach Klaipeda von Süden kommend]).
* Der [[EuroVelo 10]] (Ostseeküstenradwanderweg) wurde 2006 als "Küstenradweg Litauen" und verfügt 2020 über einen durchgehenden Radweg von Nida auf der Kurischen Nehrung bis nach Butingė kurz vor der Lettischen Grenze.
* '''Schnellstraßen''' können extrem unangenehm sein, weil die Straßenbreite für das ''zwei passierende LKW plus Fahrrad'' sehr gering ist.
* Für die die lieber abseits der Asphaltbänder unterwegs sein möchten bietet [https://www.transeurotrail.org/ TransEuroTrail.org] eine interessante Informationsquelle. Die unbefestigten Strecken können in Litauen recht kräftezehrend sein, denn es gibt viel Waschbrett und Sand. Aber die Anstrengung wird belohnt durch viel Ruhe und beeindruckend schöne Natur.

=== Routen und Touren ===
* [http://www.balticcycle.eu/de/routes/lit.html Litauen-Artikel bei www.BaltiCCycle.eu (Deutsch)]
* [http://www.bicycle.lt/kuestenradweg Küstenradweg Litauen] Kurische Nehrung, Memelland

== Gesundheit und Ernährung ==
=== Gesundheitsversorgung ===
=== Ernährung und Versorgungssituation ===
In fast jedem Dorf gibt es einen kleinen Laden. Die Läden sind i.d.R. 7 Tage in der Woche geöffnet. In den Städten findet man moderne Einkaufszentren und Supermärkte. Eine Selbstversorgung ist ohne Probleme möglich. Der Verkauf von "speziellen" isotonischen Getränken, wie z.B. Bier, ist im ganzen Land zeitlich begrenzt (Mo.-Sa. 10:00 - 20:00 Uhr | So. 10:00 - 15:00 Uhr)

Auch gibt es fast immer kleine Gaststätten (Bars oder Cafés) vor Ort. Dort wird in der Regel eine kleine Auswahl warmer Mahlzeiten angeboten. In den Städten ist das Angebot entsprechend größer.

== Unterkunft ==
=== Campingplätze ===
Campingplätze bietet im Gegensatz zu Zeltplätzen auf jeden Fall volle sanitäre Ausstattung (Wasser, Toilette, Dusche). [http://camping.lt/Litauischer Camping-Verband]

=== Pensionen, Gasthäuser, Hotels ===
Je größer der Ort, desto einfacher ist es, ein Bett zur Übernachtung zu finden. Aber auch auf dem Land gibt es viele Möglichkeiten, die auch oft ausgeschildert sind.
Verkehrsschilder mit Bettensymbol beachten!
Oftmals hilft aber nur nachfragen und ggf. das Zelt beim Bauern aufzuschlagen. Häufig Garten mit Plumpsklo, sehr praktisch.

== Regionen ==

== Literatur ==
=== Karten ===
[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=22&products_id=99 Fahrradkarte Litauen] Von örtlichen Radfahrern empfohlene - mit Ausnahme des "Küstenradwegs"- nicht ausgeschilderte Radrouten in Litauen

Wichtig bei der Auswahl der Karten ist jedoch, dass die Straßenoberfläche ersichtlich ist, da viele Neben- und auch einige Hauptstraßen im Baltikum (noch) geschottert sind.

Detaillierte Karten aus dem Baltikum sind im Internetladen des Radfahr-Projektes www.BaltiCCycle.eu erhältlich [http://www.bicycle.lt/shop www.bicycle.lt/shop]

=== Reiseführer ===
Es gibt aktuell d.h. im Sommer 2017 nur noch einen deutschsprachigen Reiseführer nur für Litauen: https://www.reise-know-how.de/de/produkte/reisefuehrer/litauen-5637

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=103 Memel-/Nemunasradweg Kaunas-Klaipėda] Wegbeschreibung auf Deutsch

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=51 BaltiCCycle Riga-Vilnius]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=105 BaltiCCycle Vilnius-Kaunas]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=102 BaltiCCycle Warschau-Vilnius]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=105 Fahrradring Suvalkija] Wegbeschreibung auf Deutsch, Fahrradroute im Dreiländereck Litauen-Kaliningrad-Polen

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=29&products_id=72 Küstenradweg Litauen] nur im Informationspaket zur Litauischen Küste erhältlich

Im [http://www.kettler-verlag.de Verlag Wolfgang Kettler] erschien ebenfalls 2006 im Rahmen der Cyklos-Fahrrad-Reiseführer der Band "Baltikum per Rad". Dort werden verschiedene Touren im gesamten Baltikum beschrieben, aus der man sich eine eigene Radreise zusammenstellen kann.

== Weblinks ==
=== Reiseberichte ===
* Unterwegs im Baltikum [http://tourleben.de/?page_id=170 Teil I] und [http://tourleben.de/?page_id=187 Teil II] von Matthias Aue.

=== Tourismus-Informationen ===
* [https://nicoleopter.blogspot.com/2019/05/tipps-und-hinweise-fur-radreisen-durch-litauen.html Tipps und Hinweise für Radreisen durch Litauen]
* [http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=37&products_id=109 Das Baltikum - per Rad] Beim internationalen Fahrradprojekt "www.BaltiCCycle.eu" kann die kostenlose Info-Broschüre / Überblickskarte "Das Baltikum - per Rad" bestellt werden.
Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
* [http://www.balticcycle.eu www.BaltiCCycle.eu] Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
* [http://www.baltikuminfo.de/ http://www.baltikuminfo.de] (Baltisches Fremdenverkehrsamt in Deutschland mit ausführlichen Informationen)
* [http://www.travel.lt/turizmas/index.jsp Stattliches Tourismus-Büro]

[[Kategorie:Land]]

Litauen

2020-02-07T14:16:34Z

Frankas: /* Bus */

{{StubLand}}

== Allgemeine Informationen ==
=== Generelle Empfehlungen ===

=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===

=== Klima und Reisezeit ===
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===
=== Sprache ===

Es ist sinnvoll, einen litauischen Sprachführer mitzunehmen. Auch einer für Russisch kann helfen. Ca. 8 % der Bevölkerung sind Russen und viele ältere Bürger haben diese Sprache in der Schule gelernt. Vor allem um Vilnius und in Vilnius lebt eine größere polnische Minderheit, daher ist Polnisch oft eine gute Alternative. Englisch sprechen vor allem jüngere Leute, zumindest genug, um einen Weg zu erklären. Auf der Kurischen Nehrung werden deutsche Touristen in ihrer Sprache beworben.

== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===
In Litauen gilt für Radfahrer Warnwestenpflicht.

=== Versorgungslage für Ersatzteile ===

== Transport ==
=== Anreise ===
==== Fähre ====
Es gibt Fährverbindungen in die litauische Hafenstadt Klaipeda, am Nordrand der Kurischen Nehrung gelegen. (Stand Januar 2020)
*[https://www.dfdsseaways.de/baltikum DFDS] fährt von Kiel sowie von Karlshamn in Schweden nach Klaipeda.
*[https://www.ttline.com/de/passage/fahrplan/fahrplan-litauen/ TT Line ]bedient einmal wöchentlich Freitag Abend die Strecke Rostock-Trelleborg-Klaipeda, zurück am Sonntag Klaipeda-Trelleborg-Travemünde!

==== Flugzeug ====
International werden Vilnius, Kaunas (Ryan Air auch von Frankfurt/Hahn) und Palanga (an der Ostseeküste) angeflogen.

==== Bahn ====
Es gibt keine durchgehenden Züge aus Deutschland und Polen mehr. Eine Eisenbahnfahrt nach Litauen erfordert mehrmaliges umsteigen. Vorsicht, '''nur''' über den Grenzübergang Trakiszki/Šestokai ist die Einreise in die baltischen Staaten visafrei möglich. Die Verbindung wird nicht täglich bedient. Fahrten über Weißrussland sind ohne vorher eingeholtes Transitvisum nicht möglich.

Seit Sommer 2016 gibt es eine Regioonalzugverbindung zwischen Bialystok (Polen) und Kaunas (Litauen), berichtet der ZUGREISEBLOG unter
https://www.zugreiseblog.de/mit-der-bahn-nach-litauen-zug-warschau-vilnius/
Leider verkehrt der Zug nur an 3 Tagen der Woche. Eine Radmitnahme ist möglich. Die einfache fahrt kostet ca. 13 € inklusive Fahrrad.
Den Fahrplan kann man hier abrufen: https://www.traukiniobilietas.lt/portal/en
Tickets sind z. B. bei der polnischen PKP erhältlich.

Die Fahrradmitnahme ist unproblematisch. Es wird ein moderner Nahverkehrstriebwagen mit Niederflurteil genutzt, so dass der Einstieg in der Regel unproblematisch ist.

==== Bus ====
Das wohl beliebteste Transportmittel in Litauen. Nicht jede Buslinie allerdings nimmt Räder mit. Eurolines (Vilnius - Berlin und viele andere deutsche Städte) dann, "wenn noch Platz da ist". Fahrtzeit: Vilnius nach Berlin: ca. 16 Std. Karten kann man zum Beispiel am Busbahnhof kaufen, vorherige Buchung ist zu empfehlen.

=== Transport im Land ===
==== Bahn ====
Das Streckennetz ist nicht allzu Dicht und ein gibt auch keine festen Tack. So Fahren Züge of Morgens, dann wieder Mittags und am Abend nochmal.
Der Verkehr auf der Strecke Kaunas Vilnius ist recht Dicht und regelmäßig. Es verkehren dort zumeist Doppelstockzüge vom Hersteller Skoda mit niederigem Einstieg.

Achtung: Tickets werden zumeist gleich mit Platzreservierung verkauft und es werden nur Tickets verkauft, wenn auch Plätze frei sind.
Ein Onlinticketkauf funktioniert leider nur mit einem lokalen Bankkonto, so dass man auf den Schalterverkauf angewiesen ist. Über die Seite https://www.traukiniobilietas.lt/portal/en können die Fahrpläne abgerufen werden. Ein Fahrrad kostet 50 % des normalen Ticketpreises.

==== Bus ====
Die Firma KAUTRA transportiert auch Fahrräder und hat dafür Träger an den Bussen montiert.
So wird z. B. die Strecke Kaunas - Klaipeda - Nida befahren.
http://www.kautra.lt/kitos-paslaugos/dviraciu-vezimas/
Auf der Webseite für Busfahrkarten https://www.autobusubilietai.lt wird auch angezeigtm welche Busse Fahrräder mitnehmen (mit speziellen Fahrradhaltern)

== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===
Die Überlandstraßen außerhalb der Zentren sind meist in gutem Zustand. Da die meisten Strecken von ''GoogleStreetView'' erfasst sind, kann man sich damit einen guten Eindruck verschaffen (Beispiel: [https://www.google.com/maps/@55.554696,21.3199476,3a,75y,341.55h,79.77t/data=!3m6!1e1!3m4!1skmiAWSgJNTfe_WOTEex7rw!2e0!7i13312!8i6656 Priekulé nach Klaipeda von Süden kommend]).
* Der [[EuroVelo 10]] (Ostseeküstenradwanderweg) führt stellenweise über '''Feinsandpisten''', die schwer passiert werden können.
* '''Schnellstraßen''' können extrem unangenehm sein, weil die Straßenbreite für das ''zwei passierende LKW plus Fahrrad'' sehr gering ist.
* Der EuroVelo 10 führt tatsächlich teilweise über die '''Autobahn''' (siehe oben, Anfahrt von Süden nach Klaipeda). Das kann als ''sichere Variante'' bezeichnet werden, weil für Fahrzeuge genügend Platz zum Ausweichen ist.
* Für die die lieber abseits der Asphaltbänder unterwegs sein möchten bietet [https://www.transeurotrail.org/ TransEuroTrail.org] eine interessante Informationsquelle. Die unbefestigten Strecken können in Litauen recht kräftezehrend sein, denn es gibt viel Waschbrett und Sand. Aber die Anstrengung wird belohnt durch viel Ruhe und beeindruckend schöne Natur.

=== Routen und Touren ===
* [http://www.balticcycle.eu/de/routes/lit.html Litauen-Artikel bei www.BaltiCCycle.eu (Deutsch)]
* [http://www.bicycle.lt/kuestenradweg Küstenradweg Litauen] Kurische Nehrung, Memelland

== Gesundheit und Ernährung ==
=== Gesundheitsversorgung ===
=== Ernährung und Versorgungssituation ===
In fast jedem Dorf gibt es einen kleinen Laden. Die Läden sind i.d.R. 7 Tage in der Woche geöffnet. In den Städten findet man moderne Einkaufszentren und Supermärkte. Eine Selbstversorgung ist ohne Probleme möglich. Der Verkauf von "speziellen" isotonischen Getränken, wie z.B. Bier, ist im ganzen Land zeitlich begrenzt (Mo.-Sa. 10:00 - 20:00 Uhr | So. 10:00 - 15:00 Uhr)

Auch gibt es fast immer kleine Gaststätten (Bars oder Cafés) vor Ort. Dort wird in der Regel eine kleine Auswahl warmer Mahlzeiten angeboten. In den Städten ist das Angebot entsprechend größer.

== Unterkunft ==
=== Campingplätze ===
Campingplätze bietet im Gegensatz zu Zeltplätzen auf jeden Fall volle sanitäre Ausstattung (Wasser, Toilette, Dusche). [http://camping.lt/Litauischer Camping-Verband]

=== Pensionen, Gasthäuser, Hotels ===
Je größer der Ort, desto einfacher ist es, ein Bett zur Übernachtung zu finden. Aber auch auf dem Land gibt es viele Möglichkeiten, die auch oft ausgeschildert sind.
Verkehrsschilder mit Bettensymbol beachten!
Oftmals hilft aber nur nachfragen und ggf. das Zelt beim Bauern aufzuschlagen. Häufig Garten mit Plumpsklo, sehr praktisch.

== Regionen ==

== Literatur ==
=== Karten ===
[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=22&products_id=99 Fahrradkarte Litauen] Von örtlichen Radfahrern empfohlene - mit Ausnahme des "Küstenradwegs"- nicht ausgeschilderte Radrouten in Litauen

Wichtig bei der Auswahl der Karten ist jedoch, dass die Straßenoberfläche ersichtlich ist, da viele Neben- und auch einige Hauptstraßen im Baltikum (noch) geschottert sind.

Detaillierte Karten aus dem Baltikum sind im Internetladen des Radfahr-Projektes www.BaltiCCycle.eu erhältlich [http://www.bicycle.lt/shop www.bicycle.lt/shop]

=== Reiseführer ===
Es gibt aktuell d.h. im Sommer 2017 nur noch einen deutschsprachigen Reiseführer nur für Litauen: https://www.reise-know-how.de/de/produkte/reisefuehrer/litauen-5637

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=103 Memel-/Nemunasradweg Kaunas-Klaipėda] Wegbeschreibung auf Deutsch

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=51 BaltiCCycle Riga-Vilnius]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=105 BaltiCCycle Vilnius-Kaunas]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=102 BaltiCCycle Warschau-Vilnius]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=105 Fahrradring Suvalkija] Wegbeschreibung auf Deutsch, Fahrradroute im Dreiländereck Litauen-Kaliningrad-Polen

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=29&products_id=72 Küstenradweg Litauen] nur im Informationspaket zur Litauischen Küste erhältlich

Im [http://www.kettler-verlag.de Verlag Wolfgang Kettler] erschien ebenfalls 2006 im Rahmen der Cyklos-Fahrrad-Reiseführer der Band "Baltikum per Rad". Dort werden verschiedene Touren im gesamten Baltikum beschrieben, aus der man sich eine eigene Radreise zusammenstellen kann.

== Weblinks ==
=== Reiseberichte ===
* Unterwegs im Baltikum [http://tourleben.de/?page_id=170 Teil I] und [http://tourleben.de/?page_id=187 Teil II] von Matthias Aue.

=== Tourismus-Informationen ===
* [https://nicoleopter.blogspot.com/2019/05/tipps-und-hinweise-fur-radreisen-durch-litauen.html Tipps und Hinweise für Radreisen durch Litauen]
* [http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=37&products_id=109 Das Baltikum - per Rad] Beim internationalen Fahrradprojekt "www.BaltiCCycle.eu" kann die kostenlose Info-Broschüre / Überblickskarte "Das Baltikum - per Rad" bestellt werden.
Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
* [http://www.balticcycle.eu www.BaltiCCycle.eu] Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
* [http://www.baltikuminfo.de/ http://www.baltikuminfo.de] (Baltisches Fremdenverkehrsamt in Deutschland mit ausführlichen Informationen)
* [http://www.travel.lt/turizmas/index.jsp Stattliches Tourismus-Büro]

[[Kategorie:Land]]

Litauen

2020-02-07T14:16:10Z

Frankas: /* Bus */

{{StubLand}}

== Allgemeine Informationen ==
=== Generelle Empfehlungen ===

=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===

=== Klima und Reisezeit ===
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===
=== Sprache ===

Es ist sinnvoll, einen litauischen Sprachführer mitzunehmen. Auch einer für Russisch kann helfen. Ca. 8 % der Bevölkerung sind Russen und viele ältere Bürger haben diese Sprache in der Schule gelernt. Vor allem um Vilnius und in Vilnius lebt eine größere polnische Minderheit, daher ist Polnisch oft eine gute Alternative. Englisch sprechen vor allem jüngere Leute, zumindest genug, um einen Weg zu erklären. Auf der Kurischen Nehrung werden deutsche Touristen in ihrer Sprache beworben.

== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===
In Litauen gilt für Radfahrer Warnwestenpflicht.

=== Versorgungslage für Ersatzteile ===

== Transport ==
=== Anreise ===
==== Fähre ====
Es gibt Fährverbindungen in die litauische Hafenstadt Klaipeda, am Nordrand der Kurischen Nehrung gelegen. (Stand Januar 2020)
*[https://www.dfdsseaways.de/baltikum DFDS] fährt von Kiel sowie von Karlshamn in Schweden nach Klaipeda.
*[https://www.ttline.com/de/passage/fahrplan/fahrplan-litauen/ TT Line ]bedient einmal wöchentlich Freitag Abend die Strecke Rostock-Trelleborg-Klaipeda, zurück am Sonntag Klaipeda-Trelleborg-Travemünde!

==== Flugzeug ====
International werden Vilnius, Kaunas (Ryan Air auch von Frankfurt/Hahn) und Palanga (an der Ostseeküste) angeflogen.

==== Bahn ====
Es gibt keine durchgehenden Züge aus Deutschland und Polen mehr. Eine Eisenbahnfahrt nach Litauen erfordert mehrmaliges umsteigen. Vorsicht, '''nur''' über den Grenzübergang Trakiszki/Šestokai ist die Einreise in die baltischen Staaten visafrei möglich. Die Verbindung wird nicht täglich bedient. Fahrten über Weißrussland sind ohne vorher eingeholtes Transitvisum nicht möglich.

Seit Sommer 2016 gibt es eine Regioonalzugverbindung zwischen Bialystok (Polen) und Kaunas (Litauen), berichtet der ZUGREISEBLOG unter
https://www.zugreiseblog.de/mit-der-bahn-nach-litauen-zug-warschau-vilnius/
Leider verkehrt der Zug nur an 3 Tagen der Woche. Eine Radmitnahme ist möglich. Die einfache fahrt kostet ca. 13 € inklusive Fahrrad.
Den Fahrplan kann man hier abrufen: https://www.traukiniobilietas.lt/portal/en
Tickets sind z. B. bei der polnischen PKP erhältlich.

Die Fahrradmitnahme ist unproblematisch. Es wird ein moderner Nahverkehrstriebwagen mit Niederflurteil genutzt, so dass der Einstieg in der Regel unproblematisch ist.

==== Bus ====
Das wohl beliebteste Transportmittel in Litauen. Nicht jede Buslinie allerdings nimmt Räder mit. Eurolines (Vilnius - Berlin und viele andere deutsche Städte) dann, "wenn noch Platz da ist". Fahrtzeit: Vilnius nach Berlin: ca. 16 Std. Karten kann man zum Beispiel am Busbahnhof kaufen, vorherige Buchung ist zu empfehlen.

=== Transport im Land ===
==== Bahn ====
Das Streckennetz ist nicht allzu Dicht und ein gibt auch keine festen Tack. So Fahren Züge of Morgens, dann wieder Mittags und am Abend nochmal.
Der Verkehr auf der Strecke Kaunas Vilnius ist recht Dicht und regelmäßig. Es verkehren dort zumeist Doppelstockzüge vom Hersteller Skoda mit niederigem Einstieg.

Achtung: Tickets werden zumeist gleich mit Platzreservierung verkauft und es werden nur Tickets verkauft, wenn auch Plätze frei sind.
Ein Onlinticketkauf funktioniert leider nur mit einem lokalen Bankkonto, so dass man auf den Schalterverkauf angewiesen ist. Über die Seite https://www.traukiniobilietas.lt/portal/en können die Fahrpläne abgerufen werden. Ein Fahrrad kostet 50 % des normalen Ticketpreises.

==== Bus ====
Die Firma KAUTRA transportiert auch Fahrräder und hat dafür Träger an den Bussen montiert.
So wird z. B. die Strecke Kaunas - Klaipeda - Nida befahren.
http://www.kautra.lt/kitos-paslaugos/dviraciu-vezimas/

== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===
Die Überlandstraßen außerhalb der Zentren sind meist in gutem Zustand. Da die meisten Strecken von ''GoogleStreetView'' erfasst sind, kann man sich damit einen guten Eindruck verschaffen (Beispiel: [https://www.google.com/maps/@55.554696,21.3199476,3a,75y,341.55h,79.77t/data=!3m6!1e1!3m4!1skmiAWSgJNTfe_WOTEex7rw!2e0!7i13312!8i6656 Priekulé nach Klaipeda von Süden kommend]).
* Der [[EuroVelo 10]] (Ostseeküstenradwanderweg) führt stellenweise über '''Feinsandpisten''', die schwer passiert werden können.
* '''Schnellstraßen''' können extrem unangenehm sein, weil die Straßenbreite für das ''zwei passierende LKW plus Fahrrad'' sehr gering ist.
* Der EuroVelo 10 führt tatsächlich teilweise über die '''Autobahn''' (siehe oben, Anfahrt von Süden nach Klaipeda). Das kann als ''sichere Variante'' bezeichnet werden, weil für Fahrzeuge genügend Platz zum Ausweichen ist.
* Für die die lieber abseits der Asphaltbänder unterwegs sein möchten bietet [https://www.transeurotrail.org/ TransEuroTrail.org] eine interessante Informationsquelle. Die unbefestigten Strecken können in Litauen recht kräftezehrend sein, denn es gibt viel Waschbrett und Sand. Aber die Anstrengung wird belohnt durch viel Ruhe und beeindruckend schöne Natur.

=== Routen und Touren ===
* [http://www.balticcycle.eu/de/routes/lit.html Litauen-Artikel bei www.BaltiCCycle.eu (Deutsch)]
* [http://www.bicycle.lt/kuestenradweg Küstenradweg Litauen] Kurische Nehrung, Memelland

== Gesundheit und Ernährung ==
=== Gesundheitsversorgung ===
=== Ernährung und Versorgungssituation ===
In fast jedem Dorf gibt es einen kleinen Laden. Die Läden sind i.d.R. 7 Tage in der Woche geöffnet. In den Städten findet man moderne Einkaufszentren und Supermärkte. Eine Selbstversorgung ist ohne Probleme möglich. Der Verkauf von "speziellen" isotonischen Getränken, wie z.B. Bier, ist im ganzen Land zeitlich begrenzt (Mo.-Sa. 10:00 - 20:00 Uhr | So. 10:00 - 15:00 Uhr)

Auch gibt es fast immer kleine Gaststätten (Bars oder Cafés) vor Ort. Dort wird in der Regel eine kleine Auswahl warmer Mahlzeiten angeboten. In den Städten ist das Angebot entsprechend größer.

== Unterkunft ==
=== Campingplätze ===
Campingplätze bietet im Gegensatz zu Zeltplätzen auf jeden Fall volle sanitäre Ausstattung (Wasser, Toilette, Dusche). [http://camping.lt/Litauischer Camping-Verband]

=== Pensionen, Gasthäuser, Hotels ===
Je größer der Ort, desto einfacher ist es, ein Bett zur Übernachtung zu finden. Aber auch auf dem Land gibt es viele Möglichkeiten, die auch oft ausgeschildert sind.
Verkehrsschilder mit Bettensymbol beachten!
Oftmals hilft aber nur nachfragen und ggf. das Zelt beim Bauern aufzuschlagen. Häufig Garten mit Plumpsklo, sehr praktisch.

== Regionen ==

== Literatur ==
=== Karten ===
[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=22&products_id=99 Fahrradkarte Litauen] Von örtlichen Radfahrern empfohlene - mit Ausnahme des "Küstenradwegs"- nicht ausgeschilderte Radrouten in Litauen

Wichtig bei der Auswahl der Karten ist jedoch, dass die Straßenoberfläche ersichtlich ist, da viele Neben- und auch einige Hauptstraßen im Baltikum (noch) geschottert sind.

Detaillierte Karten aus dem Baltikum sind im Internetladen des Radfahr-Projektes www.BaltiCCycle.eu erhältlich [http://www.bicycle.lt/shop www.bicycle.lt/shop]

=== Reiseführer ===
Es gibt aktuell d.h. im Sommer 2017 nur noch einen deutschsprachigen Reiseführer nur für Litauen: https://www.reise-know-how.de/de/produkte/reisefuehrer/litauen-5637

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=103 Memel-/Nemunasradweg Kaunas-Klaipėda] Wegbeschreibung auf Deutsch

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=51 BaltiCCycle Riga-Vilnius]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=105 BaltiCCycle Vilnius-Kaunas]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=102 BaltiCCycle Warschau-Vilnius]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=105 Fahrradring Suvalkija] Wegbeschreibung auf Deutsch, Fahrradroute im Dreiländereck Litauen-Kaliningrad-Polen

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=29&products_id=72 Küstenradweg Litauen] nur im Informationspaket zur Litauischen Küste erhältlich

Im [http://www.kettler-verlag.de Verlag Wolfgang Kettler] erschien ebenfalls 2006 im Rahmen der Cyklos-Fahrrad-Reiseführer der Band "Baltikum per Rad". Dort werden verschiedene Touren im gesamten Baltikum beschrieben, aus der man sich eine eigene Radreise zusammenstellen kann.

== Weblinks ==
=== Reiseberichte ===
* Unterwegs im Baltikum [http://tourleben.de/?page_id=170 Teil I] und [http://tourleben.de/?page_id=187 Teil II] von Matthias Aue.

=== Tourismus-Informationen ===
* [https://nicoleopter.blogspot.com/2019/05/tipps-und-hinweise-fur-radreisen-durch-litauen.html Tipps und Hinweise für Radreisen durch Litauen]
* [http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=37&products_id=109 Das Baltikum - per Rad] Beim internationalen Fahrradprojekt "www.BaltiCCycle.eu" kann die kostenlose Info-Broschüre / Überblickskarte "Das Baltikum - per Rad" bestellt werden.
Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
* [http://www.balticcycle.eu www.BaltiCCycle.eu] Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
* [http://www.baltikuminfo.de/ http://www.baltikuminfo.de] (Baltisches Fremdenverkehrsamt in Deutschland mit ausführlichen Informationen)
* [http://www.travel.lt/turizmas/index.jsp Stattliches Tourismus-Büro]

[[Kategorie:Land]]

Litauen

2020-02-07T14:15:30Z

Frankas: /* Bus */

{{StubLand}}

== Allgemeine Informationen ==
=== Generelle Empfehlungen ===

=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===

=== Klima und Reisezeit ===
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===
=== Sprache ===

Es ist sinnvoll, einen litauischen Sprachführer mitzunehmen. Auch einer für Russisch kann helfen. Ca. 8 % der Bevölkerung sind Russen und viele ältere Bürger haben diese Sprache in der Schule gelernt. Vor allem um Vilnius und in Vilnius lebt eine größere polnische Minderheit, daher ist Polnisch oft eine gute Alternative. Englisch sprechen vor allem jüngere Leute, zumindest genug, um einen Weg zu erklären. Auf der Kurischen Nehrung werden deutsche Touristen in ihrer Sprache beworben.

== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===
In Litauen gilt für Radfahrer Warnwestenpflicht.

=== Versorgungslage für Ersatzteile ===

== Transport ==
=== Anreise ===
==== Fähre ====
Es gibt Fährverbindungen in die litauische Hafenstadt Klaipeda, am Nordrand der Kurischen Nehrung gelegen. (Stand Januar 2020)
*[https://www.dfdsseaways.de/baltikum DFDS] fährt von Kiel sowie von Karlshamn in Schweden nach Klaipeda.
*[https://www.ttline.com/de/passage/fahrplan/fahrplan-litauen/ TT Line ]bedient einmal wöchentlich Freitag Abend die Strecke Rostock-Trelleborg-Klaipeda, zurück am Sonntag Klaipeda-Trelleborg-Travemünde!

==== Flugzeug ====
International werden Vilnius, Kaunas (Ryan Air auch von Frankfurt/Hahn) und Palanga (an der Ostseeküste) angeflogen.

==== Bahn ====
Es gibt keine durchgehenden Züge aus Deutschland und Polen mehr. Eine Eisenbahnfahrt nach Litauen erfordert mehrmaliges umsteigen. Vorsicht, '''nur''' über den Grenzübergang Trakiszki/Šestokai ist die Einreise in die baltischen Staaten visafrei möglich. Die Verbindung wird nicht täglich bedient. Fahrten über Weißrussland sind ohne vorher eingeholtes Transitvisum nicht möglich.

Seit Sommer 2016 gibt es eine Regioonalzugverbindung zwischen Bialystok (Polen) und Kaunas (Litauen), berichtet der ZUGREISEBLOG unter
https://www.zugreiseblog.de/mit-der-bahn-nach-litauen-zug-warschau-vilnius/
Leider verkehrt der Zug nur an 3 Tagen der Woche. Eine Radmitnahme ist möglich. Die einfache fahrt kostet ca. 13 € inklusive Fahrrad.
Den Fahrplan kann man hier abrufen: https://www.traukiniobilietas.lt/portal/en
Tickets sind z. B. bei der polnischen PKP erhältlich.

Die Fahrradmitnahme ist unproblematisch. Es wird ein moderner Nahverkehrstriebwagen mit Niederflurteil genutzt, so dass der Einstieg in der Regel unproblematisch ist.

==== Bus ====
Das wohl beliebteste Transportmittel in Litauen. Nicht jede Buslinie allerdings nimmt Räder mit. Eurolines (Vilnius - Berlin und viele andere deutsche Städte) dann, "wenn noch Platz da ist". Fahrtzeit: Vilnius nach Berlin: ca. 16 Std. Karten kann man zum Beispiel am Busbahnhof kaufen, vorherige Buchung ist zu empfehlen.
Auf der Webseite für Busfahrkarten autobusubilietai.lt wird auch angezeigtm welche Busse Fahrräder mitnehmen (mit speziellen Fahrradhaltern)

=== Transport im Land ===
==== Bahn ====
Das Streckennetz ist nicht allzu Dicht und ein gibt auch keine festen Tack. So Fahren Züge of Morgens, dann wieder Mittags und am Abend nochmal.
Der Verkehr auf der Strecke Kaunas Vilnius ist recht Dicht und regelmäßig. Es verkehren dort zumeist Doppelstockzüge vom Hersteller Skoda mit niederigem Einstieg.

Achtung: Tickets werden zumeist gleich mit Platzreservierung verkauft und es werden nur Tickets verkauft, wenn auch Plätze frei sind.
Ein Onlinticketkauf funktioniert leider nur mit einem lokalen Bankkonto, so dass man auf den Schalterverkauf angewiesen ist. Über die Seite https://www.traukiniobilietas.lt/portal/en können die Fahrpläne abgerufen werden. Ein Fahrrad kostet 50 % des normalen Ticketpreises.

==== Bus ====
Die Firma KAUTRA transportiert auch Fahrräder und hat dafür Träger an den Bussen montiert.
So wird z. B. die Strecke Kaunas - Klaipeda - Nida befahren.
http://www.kautra.lt/kitos-paslaugos/dviraciu-vezimas/

== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===
Die Überlandstraßen außerhalb der Zentren sind meist in gutem Zustand. Da die meisten Strecken von ''GoogleStreetView'' erfasst sind, kann man sich damit einen guten Eindruck verschaffen (Beispiel: [https://www.google.com/maps/@55.554696,21.3199476,3a,75y,341.55h,79.77t/data=!3m6!1e1!3m4!1skmiAWSgJNTfe_WOTEex7rw!2e0!7i13312!8i6656 Priekulé nach Klaipeda von Süden kommend]).
* Der [[EuroVelo 10]] (Ostseeküstenradwanderweg) führt stellenweise über '''Feinsandpisten''', die schwer passiert werden können.
* '''Schnellstraßen''' können extrem unangenehm sein, weil die Straßenbreite für das ''zwei passierende LKW plus Fahrrad'' sehr gering ist.
* Der EuroVelo 10 führt tatsächlich teilweise über die '''Autobahn''' (siehe oben, Anfahrt von Süden nach Klaipeda). Das kann als ''sichere Variante'' bezeichnet werden, weil für Fahrzeuge genügend Platz zum Ausweichen ist.
* Für die die lieber abseits der Asphaltbänder unterwegs sein möchten bietet [https://www.transeurotrail.org/ TransEuroTrail.org] eine interessante Informationsquelle. Die unbefestigten Strecken können in Litauen recht kräftezehrend sein, denn es gibt viel Waschbrett und Sand. Aber die Anstrengung wird belohnt durch viel Ruhe und beeindruckend schöne Natur.

=== Routen und Touren ===
* [http://www.balticcycle.eu/de/routes/lit.html Litauen-Artikel bei www.BaltiCCycle.eu (Deutsch)]
* [http://www.bicycle.lt/kuestenradweg Küstenradweg Litauen] Kurische Nehrung, Memelland

== Gesundheit und Ernährung ==
=== Gesundheitsversorgung ===
=== Ernährung und Versorgungssituation ===
In fast jedem Dorf gibt es einen kleinen Laden. Die Läden sind i.d.R. 7 Tage in der Woche geöffnet. In den Städten findet man moderne Einkaufszentren und Supermärkte. Eine Selbstversorgung ist ohne Probleme möglich. Der Verkauf von "speziellen" isotonischen Getränken, wie z.B. Bier, ist im ganzen Land zeitlich begrenzt (Mo.-Sa. 10:00 - 20:00 Uhr | So. 10:00 - 15:00 Uhr)

Auch gibt es fast immer kleine Gaststätten (Bars oder Cafés) vor Ort. Dort wird in der Regel eine kleine Auswahl warmer Mahlzeiten angeboten. In den Städten ist das Angebot entsprechend größer.

== Unterkunft ==
=== Campingplätze ===
Campingplätze bietet im Gegensatz zu Zeltplätzen auf jeden Fall volle sanitäre Ausstattung (Wasser, Toilette, Dusche). [http://camping.lt/Litauischer Camping-Verband]

=== Pensionen, Gasthäuser, Hotels ===
Je größer der Ort, desto einfacher ist es, ein Bett zur Übernachtung zu finden. Aber auch auf dem Land gibt es viele Möglichkeiten, die auch oft ausgeschildert sind.
Verkehrsschilder mit Bettensymbol beachten!
Oftmals hilft aber nur nachfragen und ggf. das Zelt beim Bauern aufzuschlagen. Häufig Garten mit Plumpsklo, sehr praktisch.

== Regionen ==

== Literatur ==
=== Karten ===
[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=22&products_id=99 Fahrradkarte Litauen] Von örtlichen Radfahrern empfohlene - mit Ausnahme des "Küstenradwegs"- nicht ausgeschilderte Radrouten in Litauen

Wichtig bei der Auswahl der Karten ist jedoch, dass die Straßenoberfläche ersichtlich ist, da viele Neben- und auch einige Hauptstraßen im Baltikum (noch) geschottert sind.

Detaillierte Karten aus dem Baltikum sind im Internetladen des Radfahr-Projektes www.BaltiCCycle.eu erhältlich [http://www.bicycle.lt/shop www.bicycle.lt/shop]

=== Reiseführer ===
Es gibt aktuell d.h. im Sommer 2017 nur noch einen deutschsprachigen Reiseführer nur für Litauen: https://www.reise-know-how.de/de/produkte/reisefuehrer/litauen-5637

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=103 Memel-/Nemunasradweg Kaunas-Klaipėda] Wegbeschreibung auf Deutsch

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=51 BaltiCCycle Riga-Vilnius]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=105 BaltiCCycle Vilnius-Kaunas]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=102 BaltiCCycle Warschau-Vilnius]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=105 Fahrradring Suvalkija] Wegbeschreibung auf Deutsch, Fahrradroute im Dreiländereck Litauen-Kaliningrad-Polen

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=29&products_id=72 Küstenradweg Litauen] nur im Informationspaket zur Litauischen Küste erhältlich

Im [http://www.kettler-verlag.de Verlag Wolfgang Kettler] erschien ebenfalls 2006 im Rahmen der Cyklos-Fahrrad-Reiseführer der Band "Baltikum per Rad". Dort werden verschiedene Touren im gesamten Baltikum beschrieben, aus der man sich eine eigene Radreise zusammenstellen kann.

== Weblinks ==
=== Reiseberichte ===
* Unterwegs im Baltikum [http://tourleben.de/?page_id=170 Teil I] und [http://tourleben.de/?page_id=187 Teil II] von Matthias Aue.

=== Tourismus-Informationen ===
* [https://nicoleopter.blogspot.com/2019/05/tipps-und-hinweise-fur-radreisen-durch-litauen.html Tipps und Hinweise für Radreisen durch Litauen]
* [http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=37&products_id=109 Das Baltikum - per Rad] Beim internationalen Fahrradprojekt "www.BaltiCCycle.eu" kann die kostenlose Info-Broschüre / Überblickskarte "Das Baltikum - per Rad" bestellt werden.
Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
* [http://www.balticcycle.eu www.BaltiCCycle.eu] Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
* [http://www.baltikuminfo.de/ http://www.baltikuminfo.de] (Baltisches Fremdenverkehrsamt in Deutschland mit ausführlichen Informationen)
* [http://www.travel.lt/turizmas/index.jsp Stattliches Tourismus-Büro]

[[Kategorie:Land]]

Lettland

2011-11-02T14:56:25Z

Frankas: /* Routen und Touren */

Litauen

2011-11-02T14:55:36Z

Frankas: /* Routen und Touren */

{{StubLand}}

== Allgemeine Informationen ==
=== Generelle Empfehlungen ===

=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===

=== Klima und Reisezeit ===
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===
=== Sprache ===

Es ist sinnvoll, einen litauischen Sprachführer mitzunehmen. Auch einer für Russisch kann helfen. Ca. 8 % der Bevölkerung sind Russen und viele ältere Bürger haben diese Sprache in der Schule gelernt. Vor allem um Vilnius und in Vilnius lebt eine größere polnische Minderheit, daher ist Polnisch oft eine gute Alternative. Englisch sprechen vor allem jüngere Leute, zumindest genug, um einen Weg zu erklären. Auf der Kurischen Nehrung werden deutsche TouristInnen in ihrer Sprache beworben.

== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===
=== Versorgungslage für Ersatzteile ===

== Transport ==
=== Anreise ===
==== Fähre ====
Es gibt Fährverbindungen in die litauische Hafenstadt Klaipeda, am Nordrand der Kurischen Nehrung gelegen.
Eine aktuelle Liste ist auf den Seiten des [http://www.baltikuminfo.de/index.php?p=6 Fremdenverkehrsamtes der Baltischen Staaten] zu finden.

==== Flugzeug ====
International werden Vilnius, Kaunas (Ryan Air auch von Frankfurt/Hahn) und Palanga (an der Ostseeküste) angeflogen.

==== Bahn ====
Es gibt keine durchgehenden Züge aus Deutschland und Polen mehr. Eine Eisenbahnfahrt nach Litauen erfordert mehrmaliges umsteigen. Vorsicht, '''nur''' über den Grenzübergang Trakiszki/Šestokai ist die Einreise in die baltischen Staaten visafrei möglich. Die Verbindung wird nicht täglich bedient. Fahrten über Weißrussland sind ohne vorher eingeholtes Transitvisum nicht möglich.

Die Fahrradmitnahme ist unproblematisch. Zu beachten ist aber, dass der Einstieg in die Züge sehr hoch, die Bahnsteige aber eher niedrig sind.

==== Bus ====
Das wohl beliebteste Transportmittel in Litauen. Nicht jede Buslinie allerdings nimmt Räder mit. Eurolines (Vilnius - Berlin und viele andere deutsche Städte) dann, "wenn noch Platz da ist". Fahrtzeit: Vilnius nach Berlin: ca. 16 Std. Karten kann man zum Beispiel am Busbahnhof kaufen, vorherige Buchung ist zu empfehlen.

=== Transport im Land ===

== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===
=== Routen und Touren ===
* [http://www.balticcycle.eu/de/routes/lit.html Litauen-Artikel bei www.BaltiCCycle.eu (Deutsch)]
* [http://www.bicycle.lt/kuestenradweg Küstenradweg Litauen] Kurische Nehrung, Memelland und so

== Gesundheit und Ernährung ==
=== Gesundheitsversorgung ===
=== Ernährung und Versorgungssituation ===
In fast jedem Dorf gibt es einen kleinen Laden. In den Städten findet man moderne Einkaufszentren und Supermärkte. Eine Selbstversorgung ist ohne Probleme möglich.

Auch gibt es fast immer kleine Gaststätten (Bars oder Cafés) vor Ort. Dort wird in der Regel eine kleine Auswahl warmer Mahlzeiten angeboten. In den Städten ist das Angebot entsprechend größer.

== Unterkunft ==
=== Campingplätze ===
Campingplätze bietet im Gegensatz zu Zeltplätzen auf jeden Fall volle sanitäre Ausstattung (Wasser, Toilette, Dusche). [http://camping.lt/Litauischer Camping-Verband]

=== Pensionen, Gasthäuser, Hotels ===
Je größer der Ort, desto einfacher ist es, ein Bett zur Übernachtung zu finden. Aber auch auf dem Land gibt es viele Möglichkeiten, die auch oft ausgeschildert sind.
Verkehrsschilder mit Bettensymbol beachten!
Oftmals hilft aber nur nachfragen und ggf. das Zelt beim Bauern aufzuschlagen. Häufig Garten mit Plumpsklo, sehr praktisch.

== Regionen ==

== Literatur ==
=== Karten ===
[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=22&products_id=99 Fahrradkarte Litauen] Von örtlichen Radfahrern empfohlene - mit Ausnahme des "Küstenradwegs"- nicht ausgeschilderte Radrouten in Litauen

Wichtig bei der Auswahl der Karten ist jedoch, dass die Straßenoberfläche ersichtlich ist, da viele Neben- und auch einige Hauptstraßen im Baltikum (noch) geschottert sind.

Detaillierte Karten aus dem Baltikum sind im Internetladen des Radfahr-Projektes www.BaltiCCycle.eu erhältlich [http://www.bicycle.lt/shop www.bicycle.lt/shop]

=== Reiseführer ===
[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=103 Memel-/Nemunasradweg Kaunas-Klaipėda] Wegbeschreibung auf Deutsch

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=51 BaltiCCycle Riga-Vilnius]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=105 BaltiCCycle Vilnius-Kaunas]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=102 BaltiCCycle Warschau-Vilnius]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=105 Fahrradring Suvalkija] Wegbeschreibung auf Deutsch, Fahrradroute im Dreiländereck Litauen-Kaliningrad-Polen

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=29&products_id=72 Küstenradweg Litauen] nur im Informationspaket zur Litauischen Küste erhältlich

Im [http://www.kettler-verlag.de Verlag Wolfgang Kettler] erschien ebenfalls 2006 im Rahmen der Cyklos-Fahrrad-Reiseführer der Band "Baltikum per Rad". Dort werden verschiedene Touren im gesamten Baltikum beschrieben, aus der man sich eine eigene Radreise zusammenstellen kann.

== Weblinks ==
=== Reiseberichte ===
*Unterwegs im Baltikum [http://tourleben.de/?page_id=170 Teil I] und [http://tourleben.de/?page_id=187 Teil II] von Matthias Aue.
=== Tourismus-Informationen ===
*[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=37&products_id=109 Das Baltikum - per Rad] Beim internationalen Fahrradprojekt "www.BaltiCCycle.eu" kann die kostenlose Info-Broschüre / Überblickskarte "Das Baltikum - per Rad" bestellt werden.
Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
*[http://www.BaltiCCycle.eu www.BaltiCCycle.eu] Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
*[http://www.baltikuminfo.de/ http://www.baltikuminfo.de] (Baltisches Fremdenverkehrsamt in Deutschland mit ausführlichen Informationen)
* [http://www.travel.lt/turizmas/index.jsp Stattliches Tourismus-Büro]

[[Kategorie:Land]]

Lettland

2011-11-02T14:55:04Z

Frankas: /* Routen und Touren */

Europa-Radweg R1

2010-09-06T09:05:25Z

Frankas: /* Ungeklärte Streckenführung bis St. Petersburg */

Der '''Europaradweg R1''' führt von Boulogne-sur-Mer an der Französischen Kanalküste bis Sankt Petersburg in Russland über eine Strecke von mehr als 3.000 km. Die Ausschilderung ist streckenweise sehr lückenhaft. Zwischen Berlin und Braniewo (PL) ist die Ausschilderung (mit geringfügigen Ausnahmen) sehr gut.

[[Bild:Europaradweg R1 Google Earth.jpg]]
{{GoogleMap}}

<gallery>
Bild: R1_Logo.jpg|R1-Logo
Bild: Brandenburger Tor Wegweiser2.jpg|R1-Wegweiser am Brandenburger Tor
Bild: Wegweisung-R1xx.jpg|R1-Wegweisung in Brandenburg
Bild: R1-00-Schild-Polen.jpg|R1-Wegweisung in Polen
</gallery>

{{TOC_Radfernweg}}

== Roadbook ==

[[Bild:Europa-Radweg R1.png|thumb|800px|right|Höhenprofil]]

=== Zwillbrock ===

{{Geodaten|52.0541000|6.6907667|30|Zwillbrock}}

{{Kilometrierung|11,9|12}}

=== Vreden ===

{{Geodaten|52.0357611|6.8235444|43|Vreden}}

{{Kilometrierung|15,2|27}}

=== Stadtlohn ===

{{Geodaten|51.9949417|6.9156389|47|Stadtlohn}}

{{Kilometrierung|27,7|55}}

=== Höven ===

{{Geodaten|51.9751417|7.1518583|87|Höven}}

{{Kilometrierung|12,6|67}}

=== Darfeld ===

{{Geodaten|52.0203444|7.2751667|102|Darfeld}}

{{Kilometrierung|14,9|82}}

=== Havixbeck ===

{{Geodaten|51.9821000|7.4099028|81|Havixbeck}}

{{Kilometrierung|24,1|106}}

=== Münster ===

* Anschluss an radweit:[[Dortmund-Münster#Münster|Dortmund-Münster]]
* Anschluss an radweit:[[Münster-Bremen#Münster|Münster-Bremen]]

Campingplatz Münster recht teuer (12 € für einen Einzelradler 2009)

{{Geodaten|51.962121|7.635351|64|Mauritzstraße / Fürstenbergstraße}}

{{Kilometrierung|22,0|128}}

=== Müssingen ===

* Anschluss an den [[Ems#Müssingen|Ems-Radweg]]

{{Geodaten|51.9620777|7.8958469|57|Müssingen}}

{{Kilometrierung|7,0|135}}

=== Warendorf ===

{{Geodaten|51.953722|7.991426|59|Emsbrücke}}

{{Kilometrierung|7,2|143}}

=== Vohren ===

* Anschluss an den [[Ems#Vohren|Ems-Radweg]]
* Anschluss an radweit:[[Köln-Osnabrück#Vohren|Köln-Osnabrück]]

{{Geodaten|51.9529815|8.0693155|59|Vohren}}

{{Kilometrierung|15,8|158}}

=== Harsewinkel ===

* Anschluss an den [[Ems#Harsewinkel|Ems-Radweg]]

{{Geodaten|51.9601333|8.2211250|65|Harsewinkel}}

{{Kilometrierung|38,8|197}}

=== Verl ===

{{Geodaten|51.8802556|8.4990194|94|Verl}}

{{Kilometrierung|20,7|218}}

=== Schloß Holte ===

{{Geodaten|51.8663056|8.6534556|123|Schloß Holte}}

{{Kilometrierung|18,2|236}}

=== Hiddesen ===

{{Geodaten|51.9239139|8.8357806|178|Hiddesen}}

{{Kilometrierung|6,3|243}}

=== Berlebeck ===

{{Geodaten|51.8949111|8.8782750|194|Berlebeck}}

{{Kilometrierung|18,4|261}}

=== Vinsebeck ===

{{Geodaten|51.8494944|9.0305056|159|Vinsebeck}}

{{Kilometrierung|18,8|280}}

=== Vörden ===

{{Geodaten|51.8191861|9.2320083|231|Vörden}}

{{Kilometrierung|14,9|295}}

=== Höxter ===

Bhf.

* Anschluss an den [[Weser#Höxter|Weserradweg]]

{{Geodaten|51.7730694|9.3829694|95|Brücke}}

Sehr schöner RW. Bis Holzminden verläuft hier ebenfalls der Weserradweg.

{{Kilometrierung|8,4|303}}

=== Albaxen ===

{{Geodaten|51.8142250|9.4053528|94|Albaxen}}

Sehr schöner RW. Kurz vor Holzminden über die Weserbrücke auf die rechte Seite wechseln.

{{Kilometrierung|3,4|306}}

=== Holzminden ===

Bhf. Zugverbindung nach Kreiensen mit Anschluss an Fernzüge.

* Anschluss an den [[Weser#Holzminden|Weserradweg]] in Richtung Bremen

{{Geodaten|51.8278528|9.4419306|86|Brücke}}

{{Kilometrierung|16,7|323}}

=== Stadtoldendorf ===

{{Geodaten|51.8820083|9.6254500|215|Stadtoldendorf}}

{{Kilometrierung|24,9|348}}

=== Einbeck ===

* Anschluss an den [[Leine#Kreiensen|Leineradweg]], auf den der R1 kurz nach Einbeck trifft und mit diesem auf gleicher Strecke bis Kreiensen verläuft

{{Geodaten|51.8166667|9.8659889|116|Einbeck}}

{{Kilometrierung|10,8|359}}

=== Kreiensen ===

Umsteigebahnhof für Nah- und Fernzüge.

* Anschluss an den [[Leine#Kreiensen|Leineradweg]]

{{Geodaten|51.848854|9.960220|105|Kreiensen}}

{{Kilometrierung|7,8|367}}

=== Bad Gandersheim ===

Campingplatz

{{Geodaten|51.8706111|10.0246611|126|Bad Gandersheim}}

{{Kilometrierung|22,6|389}}

=== Neuekrug ===
[[Bild:R1 vor Langelsheim.jpg|thumb|alte Landstraße]]
* Anschluss an den [[Harz-Rundweg]]

{{Geodaten|51.940859|10.22736|233|Kreuzung B248}}

Der Radweg quert die B248 an nicht gut einsehbarer Stelle. Nach Straßenquerung links vor den Gebäuden in Forststraße einbiegen. Kopfsteinpflaster mit aufgebrochener Asphaltdecke, teilweise starke Frostschäden/ tiefe Schlaglöcher. Ruhige, landschaftlich schöne Strecke fast ohne Kraftverkehr.

Kurz vor Langelsheim geht es rechts ab hoch in den Wald und steigungsreich an Innerstetalsperre und Granetalsperre vorbei via Wolfshagen nach Goslar. Wer diese Steigungen mit Gepäck meiden möchte, kann folgende Direktroute nach Goslar nehmen:

* Am Abzweig des R1 in den Wald statt rechts abbiegend weiter geradeaus fahren, alte Landstraße endet bald, rechts führt ein Feldweg weiter bis zu querlaufender Asphaltstraße. Hier links über die Brücke über die Bundestraße. Man trifft auf Landstraße (kein Radweg), rechts abbiegen und leicht bergab bis Langelsheim. Den Ort queren, am Ende auf Fahrradstraße (ehemalige Bundesstraße) weiter geradeaus, dann dem Radweg rechts folgend. Weiter rechtsseitiger Radweg an stark befahrener B82 bis Goslar. Man spart etliche Kilometer und noch mehr Höhenmeter, verpasst aber auch eine schöne Strecke an den Talsperren entlang.

{{Kilometrierung|9,5|399}}

=== Innerstetal ===

* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Innerstetal|Weser-Harz-Heide Radweg]]

{{Geodaten|51.9201232|10.3146874|246|Innerstetal}}

{{Kilometrierung|16,0|415}}

=== Goslar ===
* Anschluss an den [[Harz-Rundweg#Goslar|Harz-Rundweg]]
* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Goslar|Weser-Harz-Heide Radweg]]
* Campingplatz direkt an B 241 Richtung Clausthal ca. 2 km außerhalb, eher niedriger Standard.

{{Geodaten|51.9093333|10.4173389|273|Goslar}}

{{Kilometrierung|39,4|454}}

=== Wernigerode ===

Bhf 400 m

Endbahnhof der Harzquerbahn (Schmalspurbahn), mit der man bis auf die Hochfläche des Harzes gelangt (Bf. Drei Annen Hohne)

{{Geodaten|51.836900|10.793224|243|Breite Straße / Halberstädter Str.}}

{{Kilometrierung|15,1|469}}

=== Blankenburg ===

{{Geodaten|51.7897889|10.9576972|222|Blankenburg}}

{{Kilometrierung|7,8|477}}

=== Thale ===

{{Geodaten|51.7531583|11.0458056|154|Thale}}

{{Kilometrierung|16,2|493}}

=== Ballenstedt ===

{{Geodaten|51.7209944|11.2382194|219|Ballenstedt}}

{{Kilometrierung|18,4|512}}

=== Gatersleben ===

Bhf 100 m

{{Geodaten|51.828980|11.288754|111|Bahnübergang}}

{{Kilometrierung|24,9|536}}

=== Staßfurt ===

* Bahnanschluss an der Strecke Erfurt - Magdeburg

{{Geodaten|51.8497444|11.5875694|66|Staßfurt}}

{{Kilometrierung|15,3|552}}

=== Bernburg ===

* Bahnanschluss
* Anschluss an den [[Saale#Bernburg|Saale-Radweg]]

{{Geodaten|51.7975583|11.7376028|60|Brücke}}

{{Kilometrierung|5,3|557}}

=== B 185 bei Latdorf ===

* Anschluss an Direktverbindung [[Magdeburg-Halle]]

{{Geodaten|51.796069|11.811054|80|Kreuzung: örtliche Straße nach Poley}}

{{Kilometrierung|39,2|596}}

=== Dessau ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Dessau]]
* Bahnanschluss
* Anschluss an den [[Elbe#Dessau|Elberadweg]]
* Anschluss an den [[Mulde#Dessau|Mulde-Radweg]]

{{Geodaten|51.8571424|12.2599697|58|Brücklein}}

Bis Wittenberg läuft der R1 gemeinsam mit dem Elberadweg.

{{Kilometrierung|13,1|609}}

=== Vockerode ===

{{Geodaten|51.8488333|12.3568694|61|Vockerode}}

{{Kilometrierung|4,5|614}}

=== Wörlitz ===

{{Geodaten|51.8469194|12.4130333|62|Wörlitz}}

Übersetzen auf die rechte Elbseite.

{{Kilometrierung|4,8|619}}

=== Coswig (Anhalt) ===

* Bahnanschluss

{{Geodaten|51.8769083|12.4537111|60|Fähre}}

Wenn man Wittenberg nicht unbedingt durchfahren möchte, bietet sich in Coswig die Möglichkeit einer Abkürzung. Erreicht man Coswig über die der Fähre, folgt man der Straße bis zur B187 (wie im GPS-Track). Dieser folgt man wenige hundert Meter bis zur Heidestraße, biegt hier links ab und folgt der Straße, die sich später zu einem Weg wandelt, bis man die L123 erreicht. Dieser folgt man nach Norden (rechts abbiegen). In Straach trifft man wieder auf den R1. Die L123 ist gut asphaltiert und kaum befahren.

{{Kilometrierung|13,6|632}}

=== Lutherstadt Wittenberg, Schlossplatz ===

Bhf 2000 m, Nah- und Fernverkehr.

* Campingplatz Marina-Camp Elbe direkt am Elbufer, mit Sporthotel und einfachen Radlerunterkünften.
* Anschluss an den [[Elbe#Lutherstadt Wittenberg, Schlossplatz|Elberadweg]]
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Lutherstadt Wittenberg]]

Empfehlenswerter kleiner, auf Radler eingestellter Campingplatz in [http://amt-niemegk.verwaltungsportal.de/verzeichnis/visitenkarte.php?mandat=45574 Rädigke] ca. 4 km vom R1 entfernt. Um dorthin zu gelangen muss man sich im Dorf Raben (in der Nähe der Burg Rabenstein) in Richtung Niemegk halten.

<gallery>
Bild:WB-Kirche.jpg|Wittenberg, Schlosskirche
Bild:WB-Pforte.jpg|Die bewusste Pforte
</gallery>

{{Geodaten|51.8667917|12.6353417|72|Schlossplatz}}

Alternativen:
* nach Berlin über [[Radfernweg Berlin-Leipzig]]
* ''Radweit-Route Berlin–Halle (Saale)'' über Niemegk (Statt Belzig) zwischen Straach (zunächst laut) oder Klein Marzehns (Kreuzungspunkt, ab da ruhig) und Gömnigk/Trebitz oder Brück. Von Brück bis zum Schwielowsee benutzt die Radweit-Route den R1.
{{Kilometrierung|10,5|643}}

=== Straach ===

{{Geodaten|51.9543721|12.5959660|124|Dorfplatz}}

{{Kilometrierung|9,0|652}}

=== Klein Marzehns ===

{{Geodaten|52.0154439|12.6143214|156|Hauptstr./Garreyer Weg}}

{{Kilometrierung|10,1|662}}

=== Grubo ===

* Anschluss an die [[Tour Brandenburg#Grubo|Tour Brandenburg]]

{{Geodaten|52.0768083|12.5245083|123|Grubo}}

{{Kilometrierung|9,9|672}}

=== Belzig ===

[[Bild: Burg-Eisenhardt.jpg|thumb|Burg Eisenhardt]]
[[Bild:R1-Belzig-Brück.jpg|thumb|Radforumstour auf dem R1 zwischen Brück und Belzig]]
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Burg_Eisenhardt Burg Eisenhardt Belzig ]

* Bahnanschluss im Stundentakt nach Berlin

{{Geodaten|52.1440778|12.5899361|87|Belzig}}

Ortsdurchfahrt und Auffahrt zur Burg Eisenhardt teilweise mit Kopfsteinpflaster, bis zum Ortsausgang an der [http://www.steintherme.de/ Steintherme] vorbei auf Nebenstraßen streckenweise Betonpflaster, danach separater asphaltierter Radweg auf leicht welligem Gelände bis Brück

{{Kilometrierung|12,8|684}}

=== Trebitz ===

{{Geodaten|52.1725323|12.7320115|54|Am Markt}}

{{Kilometrierung|4,6|689}}

=== Brück ===

* Bahnanschluss im Stundentakt nach Berlin

Der in Neuendorf bei Brück noch in manchen Karten (auch ADAC 2008/2009) verzeichnete Campingplatz existiert nicht mehr.

{{Geodaten|52.1975278|12.7697639|46|Brück}}

{{Kilometrierung|14,2|703}}

=== Beelitz-Heilstätten ===

*Bahnanschluss

{{Geodaten|52.2610639|12.9243639|62|Bahnunterführung, Südseite}}

Im Waldgebiet zwischen Belitz-Heilstätten und dem Schwielowsee wurde der R1 in Umwegen angelegt. Man kann sie zwar abkürzen, muss dazu aber sandige oder kopfsteingepflasterte Wege inkauf nehmen.

In Gegenrichtung seit dem Ausbau der L 88 und der Bahnunterführung Wegweisung in Richtung Wittenberg lückenhaft.

{{Kilometrierung|26,5|730}}

=== Potsdam ===

[[Bild:Glienickerbrücke.jpg|thumb|Panoramabild Glienicker Brücke]]
[[Bild:Havelradweggbruecke.jpg|thumb|Wegweisung an der Glienicker Brücke]]

* Anschluss an die S-Bahn und die RB (Halbstundentakt)

{{Geodaten|52.3963333|13.0453472|36|Potsdam}}

Hier aufmerksam nach Schildern schauen. Hin und wieder tauchen offenbar selbstgebastelte R1-Holzschilder auf, denen man folgen sollte. Wenn mal wieder kein Schild kommt, ist meist der Asphaltweg der richtige.

{{Kilometrierung|4,3|734}}

=== Glienicker Brücke ===

Stadt- und Landesgrenze Berlin/Potsdam bzw. Brandenburg

[http://de.wikipedia.org/wiki/Glienicker_Br%C3%BCcke Glienicker Brücke,] geschichtsträchtiger Ort zu Zeiten des Kalten Krieges

* Anschluss an den [[Havel#Glienicker Brücke|Havel-Radweg]]
* Anschluss an die [[Dahme-Havel#Glienicker Brücke|Dahme-Havel Querverbindung]]

{{Geodaten|52.4134054|13.0914704|33|Glienicker Brücke}}

{{Kilometrierung|28,9|763}}

=== Berlin, Siegessäule ===

[[Bild:IMG_1513.JPG|thumb|Berliner Dom, Ausgangspunkt für überregionale und lokale Radwege]]

In Berlin ist die Beschilderung nahezu vollständig, so dass der R1 weitgehend auch ohne Karte fahrbar ist. Auch in der Wuhlheide gibt es inzwischen eine vollständige Ausschilderung (Stand August 2010).

* Bahnanschluss [http://radreise-wiki.de/Berlin_Hbf Berlin Hbf] ca. 1,5 km nördlich der Strecke
* weitere günstige Startpunkte an den S-Bahnhöfen Heerstraße, Zoologischer Garten, Tiergarten, Brandenburger Tor, Alexanderplatz und Treptower Park

* Anschluss an den [[Berliner Mauerweg#Berlin, Siegessäule|Berliner Mauerweg]] ab Brandenburger Tor
* Anschluss an radweit: [[Berlin-Leipzig#Berlin, Siegessäule|Berlin - Leipzig]]
* Anschluss an [[Berlin-Usedom#Berlin, Siegessäule|Berlin - Usedom]] ab Berliner Dom
* Anschluss an [[Berlin-Kopenhagen#Berlin, Siegessäule|Berlin-Kopenhagen]]

Die Fähre über die Spree von Baumschulenstraße/Fähre nach Wilhelmstrand (BVG-Linie F11) fährt täglich im Abstand von 10 bis 20 Minuten. Letzte Fähre 19:05 Uhr (Fahrplan vom 25.02. bis 11.12.2010).

{{Geodaten|52.5152056|13.3501778|34|Siegessäule}}

{{Kilometrierung|22,5|785}}

=== Berlin-Köpenick ===

* Anschluss an den [[Dahme#Köpenick|Dahmeradweg]]
* Anschluss an [[Dahme-Havel]]
* Anschluss an den [[Wuhletal_Radweg#Köpenick|Wuhletal Radweg]]
* S-Bahn-Anschluss

{{Geodaten|52.4443139|13.5691639|35|Berlin-Köpenick}}

{{Kilometrierung|16,0|801}}

=== Erkner ===

[[Bild: R1-01-Waldsieversdorf.jpg|thumb|auf asphaltierten Waldwegen durch die Märkische Schweiz]]

* Anschluss an den [[Spree#Erkner|Spree Radweg]]
* In Erkner besteht Regionalbahn- und S-Bahn-Anschluss nach Berlin.

{{Geodaten|52.4259194|13.7508389|35|Erkner}}

Größere Streckenabschnitte auf straßenbegleitenden Radwegen, wenig befahrenen Ortsverbindungsstraßen und asphaltierten Waldwegen.

{{Kilometrierung|13,6|815}}

=== Kagel ===

* Anschluss an die [[Tour Brandenburg#Kagel|Tour Brandenburg]]

{{Geodaten|52.4603833|13.9101639|41|Kagel}}

{{Kilometrierung|8,1|823}}

=== Rehfelde ===

* Anschluss an die [[Tour Brandenburg#Rehfelde|Tour Brandenburg]]

{{Geodaten|52.5281833|13.9244389|61|Rehfelde}}

{{Kilometrierung|11,9|835}}

=== Waldsieversdorf ===

Bahnhof der [http://de.wikipedia.org/wiki/Buckower_Kleinbahn Buckower Kleinbahn (in der Wikipedia)]

<gallery>
Bild:Buckow.jpg|Bahnhof Buckow.
Bild:Münchehofe.jpg|durch Münchehofe.
</gallery>
 

{{Geodaten|52.5429361|14.0690583|46|Waldsieversdorf}}

{{Kilometrierung|23,6|858}}

=== Neuhardenberg ===

{{Geodaten|52.5929333|14.2553722|12|Neuhardenberg}}

Die Streckenführung scheint hier noch nicht die Endversion darzustellen. Man muss also auf Veränderungen gefasst sein.

{{Kilometrierung|23,1|882}}

=== Sydowswiese ===

* Anschluss an den [[Oder-Neiße#Sydowswiese|Oder-Neiße-Radweg]]

{{Geodaten|52.651220|14.465253|7|Sydowswiese}}

Die Fahrt geht auf der schmalen Deichkrone oder gleich daneben auf der Deichverteidigungsstraße (teilweise auch als Landstraße) weiter.

{{Kilometrierung|16,3|898}}

=== Kietz ===

[[Bild: Kietz.jpg|thumb|Grenzübergang nach Polen]]

* Anschluss an den [[Oder-Neiße#Kietz|Oder-Neiße Radweg]]

{{Geodaten|52.5741028|14.6206333|15|Kietz}}

Wegen der neuen Umgehungsstraße führt der R1 zunächst westwärts bis zum Bahnhof in den Ort hinein und anschließend auf der alten Durchgangsstraße entgegengesetzt Richtung Grenze (2009). In Kietz besteht mit der [http://www.neb.de/tmpl/XStartPage____23810.aspx?epslanguage=ML NEB] Bahn-Anschluss nach Berlin.

Überquerung der Oder nach Polen.

{{Kilometrierung|1,7|900}}

=== Kostrzyn (Küstrin) ===

* In Kostrzyn besteht mit der [http://www.neb.de/tmpl/XStartPage____23810.aspx?epslanguage=ML NEB] Bahnanschluss nach Berlin. Der Bahnhof liegt im Stadtzentrum, ca. 1,5 km abseits der R1-Wegführung.

* Um ins Stadtzentrum zu gelangen, ca. 900 m nach der Oderbrücke an der T-Kreuzung links abbiegen und der Straße 31 für ca. 1,5 km folgen. Zurück zum R1 gelangt man auf selbem Wege.

* Anschluss an [[Oder-Neiße (Polen)#Kostrzyn (Küstrin)|Oder-Neiße (Polen)]]

{{Geodaten|52.579929|14.639161|13|Straż Graniczna. Nadodrzański Oddział. Placówka}}

Ab der genannten T-Kreuzung auf der Straße 22 durch den [http://www.pnujsciewarty.gov.pl/deutsch.htm Nationalpark Warthemündung] bis zum Abzweig Czarnow starker Kfz-Verkehr. Bis Osno auf straßenbegleitenden Radwegen und asphaltierten Landstraßen mit mäßigem Verkehr.

{{Kilometrierung|24,0|924}}

=== Ośno Lubuskie (Drossen) ===

{{Geodaten|52.4531222|14.8757389|46|Osno Lubuskie}}

Weiter auf mäßig befahrenen Ortsverbindungsstraßen. Leicht hügelige Strecke mit kurzen Anstiegen auf älterem Asphalt, Ortsdurchfahrten manchmal mit minderer Straßenqualität, u.a. sehr altes Kopfsteinpflaster.

{{Kilometrierung|20,2|944}}

=== Sulęcin (Zielenzig) ===

Keine Übernachtungsmöglichkeiten (2009).

{{Geodaten|52.4463972|15.1147278|77|Kreisel}}

{{Kilometrierung|45,7|989}}

=== Międzyrzecz (Meseritz) ===

Bahnanschluss

{{Geodaten|52.4445111|15.5778722|52|Miedzyrzez}}

Zur Vermeidung verkehrsreicher Straßen geht es zwischen Stoki und Dormowo ca. 5 km auf sandigem Schotter- und losem Sandweg.

{{Kilometrierung|34,8|1024}}

=== Międzychód (Birnbaum) ===

[[Bild: R1-02-vor Drezdenko.jpg|thumb|auf der Straße 160 nach Drezdenko]]

* Bahnanschluss

* [http://www.miedzychod.pl/content.php?sid=d05f4ab6e6d6d5422b03cf0eee7e682a&cms_id=122&lang=eng Stadtinfos (engl.)]

* Übernachtungstipp: [http://www.neptun.ta.pl/index1.html Hotel Neptun am See]

{{Geodaten|52.6040861|15.8865889|35|Brücke}}

Gut ausgebaute Landstraße nach Drezdenko mit zeitweise etwas lebhafteren Verkehr (auch Lkw).

{{Kilometrierung|27,4|1052}}

=== Drezdenko (Driesen) ===

[[Bild: R1-03-hinter Drezdenko.jpg|thumb|Landstraße hinter Drezdenko]]

[http://drezdenko.pl/ Stadtinfos (engl.)]

{{Geodaten|52.8371639|15.8307639|29|Brücke}}

Weiter auf mäßig befahrenen asphaltierten Landstraßen.

{{Kilometrierung|66,0|1118}}

=== Trzcianka (Schönlanke) ===

[[Bild: R1-04-hinterSchönlanke.jpg|an der Landstraße hinter Trzcianka|thumb]]

* [http://translate.google.com/translate?hl=pl&sl=pl&tl=de&u=http%3A%2F%2Ftrzcianka.pl%2Fpl%2F Stadtinfos (deutsch)]

* Unterkunft am See in [http://www.mb.trz.pl/ofertag.php Pensjonat "Nad Logo"], ca. 3,5 km nordwestlich vom Kreisel. Marek der Eigentümer spricht Deutsch. Das preisgünstige [http://www.hotel.trzcianka.pl/pl/0101_pl.html Hotel "Nowy Ajaks"] am gleichnamigen Sportzentrum in der nördlichen Peripherie wird durch Sportgruppen frequentiert und ist damit oft komplett ausgebucht.

{{Geodaten|53.0417306|16.4613750|79|Kreisel}}

Stadtdurchfahrt mit sehr starkem Verkehr, Vorsicht am Kreisel!

{{Kilometrierung|29,3|1147}}

=== Piła (Schneidemühl) ===

[[Bild: R1-05-hinter Pila.jpg|thumb|Landstraße hinter Pila]]

* Bahnanschluss

* [http://www.pila.pl/content.php?cms_id=6&lang=de&p=p1&s=s1 Stadtinfos (deutsch)]

{{Geodaten|53.1503056|16.7430056|58|Brücke}}

Ortsdurchfahrt teils auf stark befahrenen Straßen. Vorsicht auf dem Bahnübergang hinter dem Hauptbahnhof.

Die "Durststrecke" in Bezug auf Übernachtungen in festen Häusern zwischen Pila und Koronowo wurde 2009 durch die [http://miasteczkokrajenskie.pl/asp/pl_start.asp?typ=14&sub=1&menu=84&strona=1 Pension "STARA MLECZARNIA"] in Miasteczko Krajenskie, ca. 21 km hinter Pila, entschärft.

{{Kilometrierung|45,6|1193}}

=== Osiek ===

Keine Übernachtungsmöglichkeit im Ort, evtl. nach Wyrzysk (5 km nördlich) ausweichen.

{{Geodaten|53.1192056|17.2889139|54|Osiek}}

Bei Salno zweigt der R1 nach rechts ab, um die "gefährliche" Kreuzung mit der Straße 25 zu umgehen. Mit ordentlichen Bremsen ist die Gefällestrecke mit Kreuzung aber gut zu bewältigen. Also einfach geradeaus fahren und in Koronowo wieder auf die R1-Schilder treffen. Wer ausreichend Zeit hat, kann natürlich auch die ausgeschilderte Originalstrecke fahren.

{{Kilometrierung|66,1|1259}}

=== Koronowo (Krone) ===

* [http://www.koronowo.pl/index.php?dzial=437 Stadtinfos]

* Fahrradladen am Marktplatz, etwas versteckt (Durchgang durch einen Lebensmittelladen). Ein weiterer am östlichen Ortsausgang links im Keller eines Einfamilienhauses.

{{Geodaten|53.3137722|17.9372389|64|Koronowo}}

Hinter Koronowo geht es auf wenig befahrenen, asphaltierten Ortsverbinungsstraßen weiter. Nach Querung der Straße 5 entlang des Weichseldeiches auf asphaltierter Straße. Weichselüberquerung kurz vor Chelmno auf separatem Radweg neben der stark befahrenen Straße 1 (E 75), durch Leitplanken getrennt.

{{Kilometrierung|49,7|1308}}

=== Chełmno (Kulm) ===

Von der Ortsdurchfahrt ins Stadtzentrum sind ein paar Höhenmeter zu überwinden.

Radlerfreundliche Unterkunft direkt an der Stadtmauer: [http://www.hotelik.info/ Hotelik]. Man spricht Englisch.

[http://www.chelmno.info/ weitere Stadtinfos (deutsch)]

{{Geodaten|53.3504861|18.4335056|73|Chelmno}}

Nach Querung der Straße 55 weiter auf wenig befahrenen Ortsverbindungsstraßen in den leicht welligen Weichselauen. Kurz vor Grudziadz auf die Straße 55.

{{Kilometrierung|29,8|1338}}

=== Grudziądz (Graudenz) ===

[[Bild: R1-06-Grudziadz-Burg.jpg|thumb|Wassertor an der Weichsel]]

* Bahnanschluss

* [http://www.grudziadz.pl/portal.php?lang=de weitere Stadtinfos (deutsch)]

{{Geodaten|53.4827694|18.7435972|14|Brücke}}

Seit 2009 veränderte Streckenführung entlang der Straße 55 Richtung Zentrum auf straßenbegleitendem Radweg (links).

Danach auf etwas verschlungenen Radwegen durch Wohngebiete, anschließend entlang der Weichsel und durchs Wassertor zum Marktplatz.

Nach der Stadtdurchfahrt weiter auf der Straße 55 bis Mokre, danach wieder auf asphaltierten Ortsverbindungsstraßen in den Weichselauen.

{{Kilometrierung|41,2|1379}}

=== Kwidzyn (Marienwerder) ===

[[Bild:R1-07-hinter Kwidzyn.jpg|thumb|Durch schöne Dörfer am Weichseldamm]]

{{Geodaten|53.7354833|18.9151472|11|Kwidzyn}}

Die Streckenführung folgt wenig befahrenen Ortsverbindungstraßen in der Nähe des Weichseldeiches. Ab Biala Góra führt der R1 über Sztum nach Elblag, wobei Malbork (Marienburg) umgangen wird. Die Strecke von Biala Góra nach Sztum verläuft auf schnurgerader, stetig ansteigender Straße.

{{Kilometrierung|36,3|1416}}

=== Sztum (Stuhm) ===

{{Geodaten|53.9206667|19.0296083|57|Sztum}}

{{Kilometrierung|55,3|1471}}

=== Elbląg (Elbing) ===

* [http://www.zegluga.pl/?okr=sezon&str=zalew Fährverbindung nach Krynica Morska] auf der Frischen Nehrung.

* Endpunkt des [http://www.zegluga.com.pl/de/page/23 Oberländischen Kanals]

* Bahnanschluss

* [http://www.umelblag.pl/en/ Stadtinfos (engl.) hier]

{{Geodaten|54.1539250|19.3934167|1|Brücke}}

{{Kilometrierung|24,9|1496}}

=== Tolkmicko (Tolkemit) ===

{{Geodaten|54.3187250|19.5303944|6|Tolkmicko}}

Nachdem man das Industriegebiet in Elblag überstanden hat, geht es auf ruhiger kleiner Straße weiter. Dabei sind drei Anstiege zu überwinden (je 60 - 100 hm?).

{{Kilometrierung|16,6|1513}}

=== Frombork (Frauenburg) ===

[[Bild: R1-08-Frauenburg.jpg|thumb|Denkmal]]

* Der Ort wird durch den Dom, Wirkungsstätte von Nikolaus Kopernikus, dominiert. Für die zahlreichen Reisebusse gibt es etwas touristische Infrastruktur (Restaurants, Souvenierladen, WC, kleine Lebensmittelläden). Warnung vor Schleppern, die ihre Dienste anbieten.

* In einem Park nahe des Hafens befindet sich nebenstehendes Denkmal zur Flucht von 450.000 Ostpreußen über das zugefrorene [http://www.frischeshaff.de/ Frische Haff (Zalew Wislany)] kurz vor Ende des 2. Weltkriegs.

* Vom Fährhafen bestehen täglich mehrere [http://www.zegluga.pl/?okr=sezon&str=zalew Verbindungen nach Krynica Morska] auf der Frischen Nehrung. Entgegen dem Fahrplan ist laut Infos vor Ort (Stand: August 2010) nur die Verbindung 15:10 Uhr ab Frombork gesichert. Die anderen Verbindungen können ggf. ausfallen, wenn nicht ausreichend Buchungen (50?) vorliegen. Auskünfte und Fahrkarten gibt es im Shop am Wasserturm.

* [http://www.frombork.pl/index.php?lang=de weitere Stadtinfos (deutsch)]

{{Geodaten|54.3574167|19.6798389|6|Frombork}}

Auf mäßig befahrener Landstraße 504 mit älterem Asphalt Richtung Braniewo.

{{Kilometrierung|9,6|1522}}

=== Braniewo (Braunsberg) ===

[[Bild: R1-09-Braniewo-Katrin.jpg|thumb|Katharinenkirche in Braniewo]]
[[Bild: R1-10-Kalinin-Schild.jpg|thumb|Landstraße nach Kaliningrad, nur noch 1000 km bis zum R1-Ende]]

* Kreisstadt mit Bahnanschluss
* mehrere Einkaufsmöglichkeiten (letzter Discounter am Ortsausgang nach Gronowo)
* Samstags Markt in Ortsmitte

{{Geodaten|54.3795472|19.8200361|19|Kreisel}}

10 km hinter Braniewo bei Gronowo Grenzübertritt ins Kaliningrader Gebiet (RUS) nur mit Visum.

Gut ausgebaute Chaussee nach Kaliningrad, wegen Grenzlage mäßiger Verkehr. Ortsdurchfahrten mit teils schlechten Straßenverhältnissen.

{{Kilometrierung|12,4|1535}}

=== Mamonowo (RUS, Heiligenbeil) ===

[[Bild: R1-11-Ruhm-Helden.jpg|thumb|Gefallenendenkmal an der Straße nach Kaliningrad]]

{{Geodaten|54.4608194|19.9426000|23|Mamonowo (RUS)}}

Ortsdurchfahrt wieder auf schadhaftem Straßenbelag, anschließend schnurgerade, gut ausgebaute Chaussee bis zum Stadtrand von Kaliningrad, hinter Uschakowo gelegentlicher Blick auf das Frische Haff (russisch: Kaliningradskij Zaliw)

{{Kilometrierung|51,4|1586}}

=== Kaliningrad (Königsberg) ===

* Im Stadtgebiet z.T. sehr schlechte Straßenverhältnisse mit Schlaglöchern, Straßenbahnschienen, Gullys mit längs angeordneten Öffnungen, hohen Bordsteinkanten, usw. Im Hafengebiet zahlreiche schräg zur Fahrtrichtung querende Bahnschienen.

* Stadtbesichtigungen besser mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder Taxi (100 Rubel = ca. 2 Euro je Fahrt innerhalb der Stadt, 2009) machen.

* [http://www.kaliningrad.aktuell.ru/ Kaliningrad-Informationen]

<gallery>
Bild: R1-12-Kalinin-Dom.jpg|Kaliningrad, Dom
Bild: R1-13-Kalinin-Fischdorf.jpg|Fischdorf
Bild: R1-14-Kalinin-Stadtbild.jpg|Stadtbild
Bild: R1-15-nachCranz.jpg|Landstraße nach Selenogradsk
</gallery>

{{Geodaten|54.7224083|20.5150778|23|Kaliningrad}}

Abkürzung des R1 nach Selenogradsk auf der mäßig befahrenen Landstraße A 192.

{{Kilometrierung|35,2|1621}}

=== Selenogradsk (Cranz) ===

[[Bild: R1-16-Cranz.jpg|thumb|Strandpromenade in Selenogradsk]]

Erster Badeort der Samlandküste. Feiner Sandstrand. Im Ort schlechte Straßenverhältnisse (2009).

{{Geodaten|54.9621528|20.4758472|1|Selenogradsk}}

Auf der kaum befahrenen Landstraße P 515 entlang der Kurischen Nehrung (Nationalpark). Die Straße ist fast durchgängig mit Wald gesäumt, also kein Blick auf Ostsee oder Haff. Am Straßenrand stehen mehrere Schautafeln (russisch, englisch) mit Hinweisen auf Einrichtungen des Nationalparks, Dünen, Moore und Denkmale. Vereinzelt Kioske mit Imbissangebot, letzte Einkaufsmöglichkeit in Russland in Rybatschij.

3 km hinter der litauischen Grenze rechts Richtung Nida.

{{Kilometrierung|57,0|1678}}

== Litauen ==

An der litauischen Küste gibt es seit 2010 den "Küstenradweg Litauen", einen weitgehend durchgehenden, separaten Radweg zwischen Nida und Butingė an der lettischen Grenze, deshalb ist die unten angegebene Beschreibung veraltet.

* [http://www.bicycle.lt/kuestenradweg Küstenradweg Litauen]

=== Nida (LT, Nidden) ===

[[Bild:Parnidis.jpg|thumb|Parnidis-Düne]]

* Zufahrt zur Parnidis-Düne vom Stadthafen auf teilweise befestigtem, teilweise geschottertem Radweg. Ab Hafen [http://www.jukunda.lt/?de=1179916088 Ausflugsschifffahrt] über das Kurische Haff und nach Klaipeda.

* [http://www.visitneringa.com/de Neringa-Tourismusinformation]

{{Geodaten|55.3031111|21.0075944|0|Nida (LT)}}

Weiterfahrt auf der Straße 167 (wegen der Grenzlage nur mäßig befahren) oder auf dem ausgeschilderten Radweg (Nr. 10) bis Smiltynes. Fähre nach Klaipeda.

{{Kilometrierung|51,3|1729}}

=== Klaipeda (Memel) ===

[[Bild: 01 R1-Storch.jpg|thumb|Markantes R1-Symbol und ständiger Wegbegleiter auch im Baltikum]]

* Fährverbindungen von und nach Kiel und Saßnitz

* [http://www.klaipeda.lt/klaipeda/index.jsp Stadtinfos (deutsch) hier]

{{Geodaten|55.6884500|21.1387667|-1|Fähranleger}}

Auf der 168 Richtung Norden. An einer größeren Kreuzung mit Statoil-Tankstelle nach links Richtung Küste. Weiter auf dem ausgeschilderten Küstenradweg (Nr. 10) bis zur lettischen Grenze, meist auf asphaltierten Radwegen, durch den Wald, oft mit Strandzugang, teilweise auf asphaltierten, mäßig befahrenen Landstraßen.

{{Kilometrierung|31,0|1760}}

=== Palanga (LT) ===

* Litauens erster Badeort

* [http://www.palanga.lt/index.php?1387953836 Stadtinfos (engl.) hier]

{{Geodaten|55.9196889|21.0524278|2|Palanga (LT)}}

Kurz vor der lettischen Grenze entfernt sich der Radweg vom Meer und nähert sich der Nationalstraße A 13. Weiterfahrt auf der A 13. Diese heißt in Lettland A 11 und ist in Grenznähe wenig befahren. Der Verkehr nimmt erst kurz vor Liepaja spürbar zu.

{{Kilometrierung|74,9|1835}}

=== Liepaja (LV) ===

[[Bild: 04 R1 LV.jpg|thumb|Landstraße in Lettland]]

[http://www.liepaja.lv/page/30 Stadtinfo (deutsch) hier]

{{Geodaten|56.5121639|21.0141472|3|Brücke}}

Richtung Osten auf der stark befahrenen A 9, meist mit Randstreifen. Der Verkehr nimmt mit der Entfernung zur Stadt ab. In einem Baumarkt an der A9 gibt es ein kleines Sortiment Fahrradersatzteile. Auf der abzweigenden asphaltierten P112 nur wenig Verkehr.

{{Kilometrierung|50,8|1886}}

=== Aizpute ===

[[Bild: 02 Aizpute.jpg|thumb|"Holzstadt" Aizpute]]

* [http://www.aizpute.lv/index.php?sadala=69 Stadtinfo (lettisch)] - unter "Türisms" gibt's einen pdf-Stadtplan
* Stadt der Holzhäuser

{{Geodaten|56.721869|21.604851|3|Aizpute}}

Weiter auf der mäßig befahrenen und asphaltierten P112.

{{Kilometrierung|38,1|1924}}

=== Kuldiga ===

[[Bild: 03 Kuldiga.jpg|thumb|Kuldiga]]

{{Geodaten|56.968386|21.970565|3|Kuldiga}}

Nach Überquerung der Venta mit Blick auf die [http://de.wikipedia.org/wiki/Ventas_Rumba Ventas Rumba] weiter auf der asphaltierten P120.

{{Kilometrierung|89,5|2014}}

=== Tukums ===

[[Bild: 05 Kemeru.jpg|thumb|Schotterstraße im Kemeru-Nationalpark]]

[http://www2.tukums.lv/?lang=eng Stadtinfo (engl.) hier]

{{Geodaten|56.9674639|23.1555306|62|Tukums}}

Durch den [http://www.kemeri.gov.lv/ENGsakums.htm Kemeru-Nationalpark] nach Jurmala. Zunächst Asphaltstraßen, im Nationalpark unbefestigte, ausgefahrene Waldwege und grobe Schotterstraßen. Die Küstenstraße ist gut asphaltiert. Der teilweise vorhandene straßenbegleitende Radweg ist ungenügend ausgeführt und mit zahlreichen Wurzelschäden versehen (Stand 2009). Im Stadtgebiet von Jurmala besser von der mehrspurigen Durchgangsstraße auf parallel verlaufende Nebenstraßen ausweichen.

{{Kilometrierung|46,4|2060}}

=== Jurmala ===

* Badeort mit Bahnanschluss nach Riga.

* [http://www.jurmala.lv/page/26 Stadtinfos (deutsch) hier]

{{Geodaten|56.9694222|23.7756222|6|Jurmala}}

Weiter zunächst entlang der Rigas Iela über die Lielupe-Brücke. Hinter der Brücke, noch vor der Auffahrt auf die A10 nach rechts unter der Straßenbrücke bis zum Bahnübergang. Danach sofort nach rechts, weiter auf ausgeschildertem asphaltiertem Radweg im Wald, meist parallel der Bahnlinie bis ins Zentrum von Riga.

Über die Daugava-Brücke auf straßenbegleitendem Radweg. Hinter der Brücke gleich nach rechts ins historische Stadtzentrum mit Dom und Schloss.

{{Kilometrierung|22,4|2083}}

=== Riga ===

[[Bild: 06 Riga Ankunft.jpg|thumb|Über die Daugava in die Rigaer Altstadt]]
* [http://www.riga.lv/EN/Channels/About_Riga/default.htm Stadtinfos (engl.) hier]
* Fährhafen mit Verbindung nach Stockholm durch [http://www.tallinksilja.com/de/routeTrips/sto-riga/ Tallink-Silja]

{{Geodaten|56.9517583|24.0986889|0|Brücke}}

Auf mehrspuriger Straße (A2) Richtung Osten. Der Verkehr nimmt allmählich ab. Hinter der großen Seebrücke in Höhe von Bergi kann man die A2 verlassen und über die A4 ruhigere Parallelstrecken erreichen. Alternativ kann man auch auf der A2 bleiben, um diese bei Krustini zu verlassen und mit der A3 die Gauja zu überqueren.
Bei Sunisi wird die A3 verlassen, um über Schotterstraßen und P7 den Gauja-Nationalpark bei Sigulda zu erreichen.

{{Kilometrierung|70,6|2153}}

=== Sigulda ===

[[Bild: 07 Gauja-NP.jpg|thumb|im Gauja-Nationalpark]]

* [http://tourism.sigulda.lv/public/ger/ Infos (deutsch) hier]

* Tor zum [http://www.gnp.gov.lv/public/eng/ Gauja-Nationalpark]

{{Geodaten|57.1547917|24.8580806|102|Sigulda}}

Im Nationalpark muss man noch mit überwiegend geschotterten Straßen rechnen. Auch ein paar kurze Steigungen (max. 9 %) gilt es zu überwinden. Asphaltstraßen gibt es nur kurz vor und hinter Ligatne (Stand 2009).

{{Kilometrierung|39,8|2193}}

=== Cesis ===

[[Bild: 08 Schotterzeichen.jpg|thumb|hier beginnt wieder eine Schotterstraße]]

* Stadt im Gauja-Nationalpark

* [http://www.cesis.lv/de/ Ortsinfo (deutsch) hier]

{{Geodaten|57.3130250|25.2746889|105|Cesis}}

Bis Valmiera auf Schotterstraßen weiter durch den Nationalpark, alternativ geht auch die asphaltierte P20.

{{Kilometrierung|30,7|2224}}

=== Valmiera ===

{{Geodaten|57.536366|25.423880|105|Brücke}}

Weiter auf der mäßig befahrenen A3 bis zur estnischen Grenze.

{{Kilometrierung|49,2|2273}}

== Estland ==

Voll ausgeschildertes Radroutennetz.

siehe [[http://www.bicycle.ee bicycle.ee]] (auch auf Englisch)

=== Valka (LV) ===

Ehemals "geteilte" Stadt, nach EU und Schengen aber keine Kontrollen mehr. Die früheren Grenzanlagen sind aber noch sichtbar (2009).

{{Geodaten|57.7752111|26.0212028|54|Valka (LV)}}

{{Kilometrierung|0,8|2274}}

=== Valga (EST) ===

* [http://www.valgalv.ee/en Stadtinfo (engl.)]
* Bahnanschluss ab Januar 2010 lt. [http://www.estbahn.de/ dieser Seite] nach Tartu (2x täglich), hier ist der [http://www.peatus.ee/#route_search/eng Fahrplan (engl.)]

{{Geodaten|57.7807639|26.0288611|52|Valga (EST)}}

Weiter auf straßenbegleitendem Radweg an der 3 bis zum Abzweig der 72, danach auf verschiedenen kleinen asphaltierten Landstraßen über Sangaste nach Otepää. Übernachtungstipp für Sangaste: [http://www.rukkimaja.ee/index.php?page=11 Rukki Maja] sonst kaum Möglichkeiten zwischen Valga und Otepää. Kurz vor Otepää landschaftlich attraktiver Radweg rund um den Pühajärv (Heiliger See).

{{Kilometrierung|48,2|2322}}

=== Otepää ===

[[Bild: 09 Straße Tartu.jpg|thumb|auf der Landstraße nach Tartu]]

* [http://eng.otepaa.ee/ Stadtinfos (engl.)]

* Höchstgelegener Ort Estlands.

{{Geodaten|58.058034|26.495115|52|Ortsmitte}}

Auf Landstraßen bis Tartu. Meist wenig Verkehr, der aber kurz vor Tartu zunimmt.

{{Kilometrierung|42,9|2365}}

=== Tartu ===

[[Bild: 10 Tartu Platz.jpg|thumb|Tartu, Raekoja plats]]

* [http://www.tartu.ee/?lang_id=4 Stadtinfo (deutsch)]
* Bus- und Bahnanschluss nach Tallinn [http://www.peatus.ee/#route_search/eng Fahrpläne], Busse nehmen "offiziell" keine Räder mit (evtl. mit dem Busfahrer verhandeln), Fahrradtransport bei der Bahn kostenlos
* Fährverbindung ab Tallinn (EST) über Helsinki (FIN) nach Rostock (D) mit [http://www.tallinksilja.com/de/ Tallink-Silja]

{{Geodaten|58.3738278|26.7072083|67|Bahnhof}}

== Ungeklärte Streckenführung ? ==

Die bis hier beschriebene Strecke entspricht einer 2009 gefahrenen Tour.
In einigen Ländern (Lettland, Russland) ist nicht klar, wie diese Route offiziell aussehen soll

=== Kallaste ===

=== Narva (EST) ===

[http://www.narva.ee/en/for_tourists/page:469 Sadtinfos (engl.)]

=== Sankt Petersburg (RUS) ===
[http://wiki.dviratis.lt/tiki-index.php?page=Ivangorod_Peterhof R1 zwischen Ivangorod und Peterhof] Infos hier (wiki.dviratis.lt)

== GPS-Tracks ==

{{GPS-Tracks}}

== Weblinks ==

Für die Planung eignen sich folgende Literaturstellen:

* [http://www.esterbauer.com/db_rtb_detail.php?buecher_code=R1 Bikeline-Radtourenbuch Europaradweg R1] - für den Streckenabschnitt von Arnhem (NL) nach Küstrin-Kietz (D) an der deutsch-polnischen Grenze

* [http://wiki.dviratis.lt/tiki-index.php?page=r1] Sammlung von Informationen zum R1 in den Baltischen Staaten auf wiki.dviratis.lt einem Ableger des Radfahrerprojektes www.balticcycle.eu

* [http://www.shop.is-radweg.de/index.php?time=-1&seite=produktdetail&artikelnummer=109_00010&rubrik1=Der Europaradweg R1 Euroroute&rubrik2=Tourguide,_Karten Europaradweg R1 Euroroute Teil 1: Tourguide, Karten und GPS-Tracks] - für den Streckenabschnitt Berlin (D) - Polen - Kaliningrad (RUS) - Litauen bis an die lettische Grenze
* [http://www.kettler-verlag.de/masuren.htm Masuren per Rad] - für den gesamten polnischen Teil von Kostrzyn (PL) an der deutschen Grenze bis zur Grenze ins Kaliningrader Gebiet bei Gronowo (PL) und die
* [http://shop.balticcycle.eu/product_info.php?cPath=29&products_id=72 Küstenradweg Litauen. Offizielle Routenbeschreibung]
* [http://www.shop.is-radweg.de/index.php?time=-1&seite=produktdetail&artikelnummer=109_00020&rubrik1=Der Europaradweg R1 Euroroute&rubrik2=Tourguide,_Karten Europaradweg R1 Euroroute Teil 2: Tourguide, Karten und GPS-Tracks] - für den Streckenabschnitt Klaipėda (LT) - Lettland - Estland - St. Petersburg (RUS)
* [http://shop.balticcycle.eu/product_info.php?cPath=29&products_id=48 Lettland per Rad. Inkl. erste offizieller Routenbeschreibung in Lettland]
* [http://shop.balticcycle.eu/product_info.php?cPath=29&products_id=58 Fahrradkarte Estland]
* [http://shop.balticcycle.eu/product_info.php?cPath=29&products_id=187 Routenbeschreibung der Estnischen Radrouten Nr. 3 und 4], die als R1 ausgeschildert sind
* [http://www.euroroute-r1.de/Gesamtstrecke/Details/Strecke/E1066.htm R1-Seite] für den Gesamtüberblick
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Europaradwanderweg Europaradwanderweg]

[[Kategorie: Anderer Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]

Europa-Radweg R1

2010-09-06T09:01:27Z

Frankas: /* Estland */

Der '''Europaradweg R1''' führt von Boulogne-sur-Mer an der Französischen Kanalküste bis Sankt Petersburg in Russland über eine Strecke von mehr als 3.000 km. Die Ausschilderung ist streckenweise sehr lückenhaft. Zwischen Berlin und Braniewo (PL) ist die Ausschilderung (mit geringfügigen Ausnahmen) sehr gut.

[[Bild:Europaradweg R1 Google Earth.jpg]]
{{GoogleMap}}

<gallery>
Bild: R1_Logo.jpg|R1-Logo
Bild: Brandenburger Tor Wegweiser2.jpg|R1-Wegweiser am Brandenburger Tor
Bild: Wegweisung-R1xx.jpg|R1-Wegweisung in Brandenburg
Bild: R1-00-Schild-Polen.jpg|R1-Wegweisung in Polen
</gallery>

{{TOC_Radfernweg}}

== Roadbook ==

[[Bild:Europa-Radweg R1.png|thumb|800px|right|Höhenprofil]]

=== Zwillbrock ===

{{Geodaten|52.0541000|6.6907667|30|Zwillbrock}}

{{Kilometrierung|11,9|12}}

=== Vreden ===

{{Geodaten|52.0357611|6.8235444|43|Vreden}}

{{Kilometrierung|15,2|27}}

=== Stadtlohn ===

{{Geodaten|51.9949417|6.9156389|47|Stadtlohn}}

{{Kilometrierung|27,7|55}}

=== Höven ===

{{Geodaten|51.9751417|7.1518583|87|Höven}}

{{Kilometrierung|12,6|67}}

=== Darfeld ===

{{Geodaten|52.0203444|7.2751667|102|Darfeld}}

{{Kilometrierung|14,9|82}}

=== Havixbeck ===

{{Geodaten|51.9821000|7.4099028|81|Havixbeck}}

{{Kilometrierung|24,1|106}}

=== Münster ===

* Anschluss an radweit:[[Dortmund-Münster#Münster|Dortmund-Münster]]
* Anschluss an radweit:[[Münster-Bremen#Münster|Münster-Bremen]]

Campingplatz Münster recht teuer (12 € für einen Einzelradler 2009)

{{Geodaten|51.962121|7.635351|64|Mauritzstraße / Fürstenbergstraße}}

{{Kilometrierung|22,0|128}}

=== Müssingen ===

* Anschluss an den [[Ems#Müssingen|Ems-Radweg]]

{{Geodaten|51.9620777|7.8958469|57|Müssingen}}

{{Kilometrierung|7,0|135}}

=== Warendorf ===

{{Geodaten|51.953722|7.991426|59|Emsbrücke}}

{{Kilometrierung|7,2|143}}

=== Vohren ===

* Anschluss an den [[Ems#Vohren|Ems-Radweg]]
* Anschluss an radweit:[[Köln-Osnabrück#Vohren|Köln-Osnabrück]]

{{Geodaten|51.9529815|8.0693155|59|Vohren}}

{{Kilometrierung|15,8|158}}

=== Harsewinkel ===

* Anschluss an den [[Ems#Harsewinkel|Ems-Radweg]]

{{Geodaten|51.9601333|8.2211250|65|Harsewinkel}}

{{Kilometrierung|38,8|197}}

=== Verl ===

{{Geodaten|51.8802556|8.4990194|94|Verl}}

{{Kilometrierung|20,7|218}}

=== Schloß Holte ===

{{Geodaten|51.8663056|8.6534556|123|Schloß Holte}}

{{Kilometrierung|18,2|236}}

=== Hiddesen ===

{{Geodaten|51.9239139|8.8357806|178|Hiddesen}}

{{Kilometrierung|6,3|243}}

=== Berlebeck ===

{{Geodaten|51.8949111|8.8782750|194|Berlebeck}}

{{Kilometrierung|18,4|261}}

=== Vinsebeck ===

{{Geodaten|51.8494944|9.0305056|159|Vinsebeck}}

{{Kilometrierung|18,8|280}}

=== Vörden ===

{{Geodaten|51.8191861|9.2320083|231|Vörden}}

{{Kilometrierung|14,9|295}}

=== Höxter ===

Bhf.

* Anschluss an den [[Weser#Höxter|Weserradweg]]

{{Geodaten|51.7730694|9.3829694|95|Brücke}}

Sehr schöner RW. Bis Holzminden verläuft hier ebenfalls der Weserradweg.

{{Kilometrierung|8,4|303}}

=== Albaxen ===

{{Geodaten|51.8142250|9.4053528|94|Albaxen}}

Sehr schöner RW. Kurz vor Holzminden über die Weserbrücke auf die rechte Seite wechseln.

{{Kilometrierung|3,4|306}}

=== Holzminden ===

Bhf. Zugverbindung nach Kreiensen mit Anschluss an Fernzüge.

* Anschluss an den [[Weser#Holzminden|Weserradweg]] in Richtung Bremen

{{Geodaten|51.8278528|9.4419306|86|Brücke}}

{{Kilometrierung|16,7|323}}

=== Stadtoldendorf ===

{{Geodaten|51.8820083|9.6254500|215|Stadtoldendorf}}

{{Kilometrierung|24,9|348}}

=== Einbeck ===

* Anschluss an den [[Leine#Kreiensen|Leineradweg]], auf den der R1 kurz nach Einbeck trifft und mit diesem auf gleicher Strecke bis Kreiensen verläuft

{{Geodaten|51.8166667|9.8659889|116|Einbeck}}

{{Kilometrierung|10,8|359}}

=== Kreiensen ===

Umsteigebahnhof für Nah- und Fernzüge.

* Anschluss an den [[Leine#Kreiensen|Leineradweg]]

{{Geodaten|51.848854|9.960220|105|Kreiensen}}

{{Kilometrierung|7,8|367}}

=== Bad Gandersheim ===

Campingplatz

{{Geodaten|51.8706111|10.0246611|126|Bad Gandersheim}}

{{Kilometrierung|22,6|389}}

=== Neuekrug ===
[[Bild:R1 vor Langelsheim.jpg|thumb|alte Landstraße]]
* Anschluss an den [[Harz-Rundweg]]

{{Geodaten|51.940859|10.22736|233|Kreuzung B248}}

Der Radweg quert die B248 an nicht gut einsehbarer Stelle. Nach Straßenquerung links vor den Gebäuden in Forststraße einbiegen. Kopfsteinpflaster mit aufgebrochener Asphaltdecke, teilweise starke Frostschäden/ tiefe Schlaglöcher. Ruhige, landschaftlich schöne Strecke fast ohne Kraftverkehr.

Kurz vor Langelsheim geht es rechts ab hoch in den Wald und steigungsreich an Innerstetalsperre und Granetalsperre vorbei via Wolfshagen nach Goslar. Wer diese Steigungen mit Gepäck meiden möchte, kann folgende Direktroute nach Goslar nehmen:

* Am Abzweig des R1 in den Wald statt rechts abbiegend weiter geradeaus fahren, alte Landstraße endet bald, rechts führt ein Feldweg weiter bis zu querlaufender Asphaltstraße. Hier links über die Brücke über die Bundestraße. Man trifft auf Landstraße (kein Radweg), rechts abbiegen und leicht bergab bis Langelsheim. Den Ort queren, am Ende auf Fahrradstraße (ehemalige Bundesstraße) weiter geradeaus, dann dem Radweg rechts folgend. Weiter rechtsseitiger Radweg an stark befahrener B82 bis Goslar. Man spart etliche Kilometer und noch mehr Höhenmeter, verpasst aber auch eine schöne Strecke an den Talsperren entlang.

{{Kilometrierung|9,5|399}}

=== Innerstetal ===

* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Innerstetal|Weser-Harz-Heide Radweg]]

{{Geodaten|51.9201232|10.3146874|246|Innerstetal}}

{{Kilometrierung|16,0|415}}

=== Goslar ===
* Anschluss an den [[Harz-Rundweg#Goslar|Harz-Rundweg]]
* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Goslar|Weser-Harz-Heide Radweg]]
* Campingplatz direkt an B 241 Richtung Clausthal ca. 2 km außerhalb, eher niedriger Standard.

{{Geodaten|51.9093333|10.4173389|273|Goslar}}

{{Kilometrierung|39,4|454}}

=== Wernigerode ===

Bhf 400 m

Endbahnhof der Harzquerbahn (Schmalspurbahn), mit der man bis auf die Hochfläche des Harzes gelangt (Bf. Drei Annen Hohne)

{{Geodaten|51.836900|10.793224|243|Breite Straße / Halberstädter Str.}}

{{Kilometrierung|15,1|469}}

=== Blankenburg ===

{{Geodaten|51.7897889|10.9576972|222|Blankenburg}}

{{Kilometrierung|7,8|477}}

=== Thale ===

{{Geodaten|51.7531583|11.0458056|154|Thale}}

{{Kilometrierung|16,2|493}}

=== Ballenstedt ===

{{Geodaten|51.7209944|11.2382194|219|Ballenstedt}}

{{Kilometrierung|18,4|512}}

=== Gatersleben ===

Bhf 100 m

{{Geodaten|51.828980|11.288754|111|Bahnübergang}}

{{Kilometrierung|24,9|536}}

=== Staßfurt ===

* Bahnanschluss an der Strecke Erfurt - Magdeburg

{{Geodaten|51.8497444|11.5875694|66|Staßfurt}}

{{Kilometrierung|15,3|552}}

=== Bernburg ===

* Bahnanschluss
* Anschluss an den [[Saale#Bernburg|Saale-Radweg]]

{{Geodaten|51.7975583|11.7376028|60|Brücke}}

{{Kilometrierung|5,3|557}}

=== B 185 bei Latdorf ===

* Anschluss an Direktverbindung [[Magdeburg-Halle]]

{{Geodaten|51.796069|11.811054|80|Kreuzung: örtliche Straße nach Poley}}

{{Kilometrierung|39,2|596}}

=== Dessau ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Dessau]]
* Bahnanschluss
* Anschluss an den [[Elbe#Dessau|Elberadweg]]
* Anschluss an den [[Mulde#Dessau|Mulde-Radweg]]

{{Geodaten|51.8571424|12.2599697|58|Brücklein}}

Bis Wittenberg läuft der R1 gemeinsam mit dem Elberadweg.

{{Kilometrierung|13,1|609}}

=== Vockerode ===

{{Geodaten|51.8488333|12.3568694|61|Vockerode}}

{{Kilometrierung|4,5|614}}

=== Wörlitz ===

{{Geodaten|51.8469194|12.4130333|62|Wörlitz}}

Übersetzen auf die rechte Elbseite.

{{Kilometrierung|4,8|619}}

=== Coswig (Anhalt) ===

* Bahnanschluss

{{Geodaten|51.8769083|12.4537111|60|Fähre}}

Wenn man Wittenberg nicht unbedingt durchfahren möchte, bietet sich in Coswig die Möglichkeit einer Abkürzung. Erreicht man Coswig über die der Fähre, folgt man der Straße bis zur B187 (wie im GPS-Track). Dieser folgt man wenige hundert Meter bis zur Heidestraße, biegt hier links ab und folgt der Straße, die sich später zu einem Weg wandelt, bis man die L123 erreicht. Dieser folgt man nach Norden (rechts abbiegen). In Straach trifft man wieder auf den R1. Die L123 ist gut asphaltiert und kaum befahren.

{{Kilometrierung|13,6|632}}

=== Lutherstadt Wittenberg, Schlossplatz ===

Bhf 2000 m, Nah- und Fernverkehr.

* Campingplatz Marina-Camp Elbe direkt am Elbufer, mit Sporthotel und einfachen Radlerunterkünften.
* Anschluss an den [[Elbe#Lutherstadt Wittenberg, Schlossplatz|Elberadweg]]
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Lutherstadt Wittenberg]]

Empfehlenswerter kleiner, auf Radler eingestellter Campingplatz in [http://amt-niemegk.verwaltungsportal.de/verzeichnis/visitenkarte.php?mandat=45574 Rädigke] ca. 4 km vom R1 entfernt. Um dorthin zu gelangen muss man sich im Dorf Raben (in der Nähe der Burg Rabenstein) in Richtung Niemegk halten.

<gallery>
Bild:WB-Kirche.jpg|Wittenberg, Schlosskirche
Bild:WB-Pforte.jpg|Die bewusste Pforte
</gallery>

{{Geodaten|51.8667917|12.6353417|72|Schlossplatz}}

Alternativen:
* nach Berlin über [[Radfernweg Berlin-Leipzig]]
* ''Radweit-Route Berlin–Halle (Saale)'' über Niemegk (Statt Belzig) zwischen Straach (zunächst laut) oder Klein Marzehns (Kreuzungspunkt, ab da ruhig) und Gömnigk/Trebitz oder Brück. Von Brück bis zum Schwielowsee benutzt die Radweit-Route den R1.
{{Kilometrierung|10,5|643}}

=== Straach ===

{{Geodaten|51.9543721|12.5959660|124|Dorfplatz}}

{{Kilometrierung|9,0|652}}

=== Klein Marzehns ===

{{Geodaten|52.0154439|12.6143214|156|Hauptstr./Garreyer Weg}}

{{Kilometrierung|10,1|662}}

=== Grubo ===

* Anschluss an die [[Tour Brandenburg#Grubo|Tour Brandenburg]]

{{Geodaten|52.0768083|12.5245083|123|Grubo}}

{{Kilometrierung|9,9|672}}

=== Belzig ===

[[Bild: Burg-Eisenhardt.jpg|thumb|Burg Eisenhardt]]
[[Bild:R1-Belzig-Brück.jpg|thumb|Radforumstour auf dem R1 zwischen Brück und Belzig]]
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Burg_Eisenhardt Burg Eisenhardt Belzig ]

* Bahnanschluss im Stundentakt nach Berlin

{{Geodaten|52.1440778|12.5899361|87|Belzig}}

Ortsdurchfahrt und Auffahrt zur Burg Eisenhardt teilweise mit Kopfsteinpflaster, bis zum Ortsausgang an der [http://www.steintherme.de/ Steintherme] vorbei auf Nebenstraßen streckenweise Betonpflaster, danach separater asphaltierter Radweg auf leicht welligem Gelände bis Brück

{{Kilometrierung|12,8|684}}

=== Trebitz ===

{{Geodaten|52.1725323|12.7320115|54|Am Markt}}

{{Kilometrierung|4,6|689}}

=== Brück ===

* Bahnanschluss im Stundentakt nach Berlin

Der in Neuendorf bei Brück noch in manchen Karten (auch ADAC 2008/2009) verzeichnete Campingplatz existiert nicht mehr.

{{Geodaten|52.1975278|12.7697639|46|Brück}}

{{Kilometrierung|14,2|703}}

=== Beelitz-Heilstätten ===

*Bahnanschluss

{{Geodaten|52.2610639|12.9243639|62|Bahnunterführung, Südseite}}

Im Waldgebiet zwischen Belitz-Heilstätten und dem Schwielowsee wurde der R1 in Umwegen angelegt. Man kann sie zwar abkürzen, muss dazu aber sandige oder kopfsteingepflasterte Wege inkauf nehmen.

In Gegenrichtung seit dem Ausbau der L 88 und der Bahnunterführung Wegweisung in Richtung Wittenberg lückenhaft.

{{Kilometrierung|26,5|730}}

=== Potsdam ===

[[Bild:Glienickerbrücke.jpg|thumb|Panoramabild Glienicker Brücke]]
[[Bild:Havelradweggbruecke.jpg|thumb|Wegweisung an der Glienicker Brücke]]

* Anschluss an die S-Bahn und die RB (Halbstundentakt)

{{Geodaten|52.3963333|13.0453472|36|Potsdam}}

Hier aufmerksam nach Schildern schauen. Hin und wieder tauchen offenbar selbstgebastelte R1-Holzschilder auf, denen man folgen sollte. Wenn mal wieder kein Schild kommt, ist meist der Asphaltweg der richtige.

{{Kilometrierung|4,3|734}}

=== Glienicker Brücke ===

Stadt- und Landesgrenze Berlin/Potsdam bzw. Brandenburg

[http://de.wikipedia.org/wiki/Glienicker_Br%C3%BCcke Glienicker Brücke,] geschichtsträchtiger Ort zu Zeiten des Kalten Krieges

* Anschluss an den [[Havel#Glienicker Brücke|Havel-Radweg]]
* Anschluss an die [[Dahme-Havel#Glienicker Brücke|Dahme-Havel Querverbindung]]

{{Geodaten|52.4134054|13.0914704|33|Glienicker Brücke}}

{{Kilometrierung|28,9|763}}

=== Berlin, Siegessäule ===

[[Bild:IMG_1513.JPG|thumb|Berliner Dom, Ausgangspunkt für überregionale und lokale Radwege]]

In Berlin ist die Beschilderung nahezu vollständig, so dass der R1 weitgehend auch ohne Karte fahrbar ist. Auch in der Wuhlheide gibt es inzwischen eine vollständige Ausschilderung (Stand August 2010).

* Bahnanschluss [http://radreise-wiki.de/Berlin_Hbf Berlin Hbf] ca. 1,5 km nördlich der Strecke
* weitere günstige Startpunkte an den S-Bahnhöfen Heerstraße, Zoologischer Garten, Tiergarten, Brandenburger Tor, Alexanderplatz und Treptower Park

* Anschluss an den [[Berliner Mauerweg#Berlin, Siegessäule|Berliner Mauerweg]] ab Brandenburger Tor
* Anschluss an radweit: [[Berlin-Leipzig#Berlin, Siegessäule|Berlin - Leipzig]]
* Anschluss an [[Berlin-Usedom#Berlin, Siegessäule|Berlin - Usedom]] ab Berliner Dom
* Anschluss an [[Berlin-Kopenhagen#Berlin, Siegessäule|Berlin-Kopenhagen]]

Die Fähre über die Spree von Baumschulenstraße/Fähre nach Wilhelmstrand (BVG-Linie F11) fährt täglich im Abstand von 10 bis 20 Minuten. Letzte Fähre 19:05 Uhr (Fahrplan vom 25.02. bis 11.12.2010).

{{Geodaten|52.5152056|13.3501778|34|Siegessäule}}

{{Kilometrierung|22,5|785}}

=== Berlin-Köpenick ===

* Anschluss an den [[Dahme#Köpenick|Dahmeradweg]]
* Anschluss an [[Dahme-Havel]]
* Anschluss an den [[Wuhletal_Radweg#Köpenick|Wuhletal Radweg]]
* S-Bahn-Anschluss

{{Geodaten|52.4443139|13.5691639|35|Berlin-Köpenick}}

{{Kilometrierung|16,0|801}}

=== Erkner ===

[[Bild: R1-01-Waldsieversdorf.jpg|thumb|auf asphaltierten Waldwegen durch die Märkische Schweiz]]

* Anschluss an den [[Spree#Erkner|Spree Radweg]]
* In Erkner besteht Regionalbahn- und S-Bahn-Anschluss nach Berlin.

{{Geodaten|52.4259194|13.7508389|35|Erkner}}

Größere Streckenabschnitte auf straßenbegleitenden Radwegen, wenig befahrenen Ortsverbindungsstraßen und asphaltierten Waldwegen.

{{Kilometrierung|13,6|815}}

=== Kagel ===

* Anschluss an die [[Tour Brandenburg#Kagel|Tour Brandenburg]]

{{Geodaten|52.4603833|13.9101639|41|Kagel}}

{{Kilometrierung|8,1|823}}

=== Rehfelde ===

* Anschluss an die [[Tour Brandenburg#Rehfelde|Tour Brandenburg]]

{{Geodaten|52.5281833|13.9244389|61|Rehfelde}}

{{Kilometrierung|11,9|835}}

=== Waldsieversdorf ===

Bahnhof der [http://de.wikipedia.org/wiki/Buckower_Kleinbahn Buckower Kleinbahn (in der Wikipedia)]

<gallery>
Bild:Buckow.jpg|Bahnhof Buckow.
Bild:Münchehofe.jpg|durch Münchehofe.
</gallery>
 

{{Geodaten|52.5429361|14.0690583|46|Waldsieversdorf}}

{{Kilometrierung|23,6|858}}

=== Neuhardenberg ===

{{Geodaten|52.5929333|14.2553722|12|Neuhardenberg}}

Die Streckenführung scheint hier noch nicht die Endversion darzustellen. Man muss also auf Veränderungen gefasst sein.

{{Kilometrierung|23,1|882}}

=== Sydowswiese ===

* Anschluss an den [[Oder-Neiße#Sydowswiese|Oder-Neiße-Radweg]]

{{Geodaten|52.651220|14.465253|7|Sydowswiese}}

Die Fahrt geht auf der schmalen Deichkrone oder gleich daneben auf der Deichverteidigungsstraße (teilweise auch als Landstraße) weiter.

{{Kilometrierung|16,3|898}}

=== Kietz ===

[[Bild: Kietz.jpg|thumb|Grenzübergang nach Polen]]

* Anschluss an den [[Oder-Neiße#Kietz|Oder-Neiße Radweg]]

{{Geodaten|52.5741028|14.6206333|15|Kietz}}

Wegen der neuen Umgehungsstraße führt der R1 zunächst westwärts bis zum Bahnhof in den Ort hinein und anschließend auf der alten Durchgangsstraße entgegengesetzt Richtung Grenze (2009). In Kietz besteht mit der [http://www.neb.de/tmpl/XStartPage____23810.aspx?epslanguage=ML NEB] Bahn-Anschluss nach Berlin.

Überquerung der Oder nach Polen.

{{Kilometrierung|1,7|900}}

=== Kostrzyn (Küstrin) ===

* In Kostrzyn besteht mit der [http://www.neb.de/tmpl/XStartPage____23810.aspx?epslanguage=ML NEB] Bahnanschluss nach Berlin. Der Bahnhof liegt im Stadtzentrum, ca. 1,5 km abseits der R1-Wegführung.

* Um ins Stadtzentrum zu gelangen, ca. 900 m nach der Oderbrücke an der T-Kreuzung links abbiegen und der Straße 31 für ca. 1,5 km folgen. Zurück zum R1 gelangt man auf selbem Wege.

* Anschluss an [[Oder-Neiße (Polen)#Kostrzyn (Küstrin)|Oder-Neiße (Polen)]]

{{Geodaten|52.579929|14.639161|13|Straż Graniczna. Nadodrzański Oddział. Placówka}}

Ab der genannten T-Kreuzung auf der Straße 22 durch den [http://www.pnujsciewarty.gov.pl/deutsch.htm Nationalpark Warthemündung] bis zum Abzweig Czarnow starker Kfz-Verkehr. Bis Osno auf straßenbegleitenden Radwegen und asphaltierten Landstraßen mit mäßigem Verkehr.

{{Kilometrierung|24,0|924}}

=== Ośno Lubuskie (Drossen) ===

{{Geodaten|52.4531222|14.8757389|46|Osno Lubuskie}}

Weiter auf mäßig befahrenen Ortsverbindungsstraßen. Leicht hügelige Strecke mit kurzen Anstiegen auf älterem Asphalt, Ortsdurchfahrten manchmal mit minderer Straßenqualität, u.a. sehr altes Kopfsteinpflaster.

{{Kilometrierung|20,2|944}}

=== Sulęcin (Zielenzig) ===

Keine Übernachtungsmöglichkeiten (2009).

{{Geodaten|52.4463972|15.1147278|77|Kreisel}}

{{Kilometrierung|45,7|989}}

=== Międzyrzecz (Meseritz) ===

Bahnanschluss

{{Geodaten|52.4445111|15.5778722|52|Miedzyrzez}}

Zur Vermeidung verkehrsreicher Straßen geht es zwischen Stoki und Dormowo ca. 5 km auf sandigem Schotter- und losem Sandweg.

{{Kilometrierung|34,8|1024}}

=== Międzychód (Birnbaum) ===

[[Bild: R1-02-vor Drezdenko.jpg|thumb|auf der Straße 160 nach Drezdenko]]

* Bahnanschluss

* [http://www.miedzychod.pl/content.php?sid=d05f4ab6e6d6d5422b03cf0eee7e682a&cms_id=122&lang=eng Stadtinfos (engl.)]

* Übernachtungstipp: [http://www.neptun.ta.pl/index1.html Hotel Neptun am See]

{{Geodaten|52.6040861|15.8865889|35|Brücke}}

Gut ausgebaute Landstraße nach Drezdenko mit zeitweise etwas lebhafteren Verkehr (auch Lkw).

{{Kilometrierung|27,4|1052}}

=== Drezdenko (Driesen) ===

[[Bild: R1-03-hinter Drezdenko.jpg|thumb|Landstraße hinter Drezdenko]]

[http://drezdenko.pl/ Stadtinfos (engl.)]

{{Geodaten|52.8371639|15.8307639|29|Brücke}}

Weiter auf mäßig befahrenen asphaltierten Landstraßen.

{{Kilometrierung|66,0|1118}}

=== Trzcianka (Schönlanke) ===

[[Bild: R1-04-hinterSchönlanke.jpg|an der Landstraße hinter Trzcianka|thumb]]

* [http://translate.google.com/translate?hl=pl&sl=pl&tl=de&u=http%3A%2F%2Ftrzcianka.pl%2Fpl%2F Stadtinfos (deutsch)]

* Unterkunft am See in [http://www.mb.trz.pl/ofertag.php Pensjonat "Nad Logo"], ca. 3,5 km nordwestlich vom Kreisel. Marek der Eigentümer spricht Deutsch. Das preisgünstige [http://www.hotel.trzcianka.pl/pl/0101_pl.html Hotel "Nowy Ajaks"] am gleichnamigen Sportzentrum in der nördlichen Peripherie wird durch Sportgruppen frequentiert und ist damit oft komplett ausgebucht.

{{Geodaten|53.0417306|16.4613750|79|Kreisel}}

Stadtdurchfahrt mit sehr starkem Verkehr, Vorsicht am Kreisel!

{{Kilometrierung|29,3|1147}}

=== Piła (Schneidemühl) ===

[[Bild: R1-05-hinter Pila.jpg|thumb|Landstraße hinter Pila]]

* Bahnanschluss

* [http://www.pila.pl/content.php?cms_id=6&lang=de&p=p1&s=s1 Stadtinfos (deutsch)]

{{Geodaten|53.1503056|16.7430056|58|Brücke}}

Ortsdurchfahrt teils auf stark befahrenen Straßen. Vorsicht auf dem Bahnübergang hinter dem Hauptbahnhof.

Die "Durststrecke" in Bezug auf Übernachtungen in festen Häusern zwischen Pila und Koronowo wurde 2009 durch die [http://miasteczkokrajenskie.pl/asp/pl_start.asp?typ=14&sub=1&menu=84&strona=1 Pension "STARA MLECZARNIA"] in Miasteczko Krajenskie, ca. 21 km hinter Pila, entschärft.

{{Kilometrierung|45,6|1193}}

=== Osiek ===

Keine Übernachtungsmöglichkeit im Ort, evtl. nach Wyrzysk (5 km nördlich) ausweichen.

{{Geodaten|53.1192056|17.2889139|54|Osiek}}

Bei Salno zweigt der R1 nach rechts ab, um die "gefährliche" Kreuzung mit der Straße 25 zu umgehen. Mit ordentlichen Bremsen ist die Gefällestrecke mit Kreuzung aber gut zu bewältigen. Also einfach geradeaus fahren und in Koronowo wieder auf die R1-Schilder treffen. Wer ausreichend Zeit hat, kann natürlich auch die ausgeschilderte Originalstrecke fahren.

{{Kilometrierung|66,1|1259}}

=== Koronowo (Krone) ===

* [http://www.koronowo.pl/index.php?dzial=437 Stadtinfos]

* Fahrradladen am Marktplatz, etwas versteckt (Durchgang durch einen Lebensmittelladen). Ein weiterer am östlichen Ortsausgang links im Keller eines Einfamilienhauses.

{{Geodaten|53.3137722|17.9372389|64|Koronowo}}

Hinter Koronowo geht es auf wenig befahrenen, asphaltierten Ortsverbinungsstraßen weiter. Nach Querung der Straße 5 entlang des Weichseldeiches auf asphaltierter Straße. Weichselüberquerung kurz vor Chelmno auf separatem Radweg neben der stark befahrenen Straße 1 (E 75), durch Leitplanken getrennt.

{{Kilometrierung|49,7|1308}}

=== Chełmno (Kulm) ===

Von der Ortsdurchfahrt ins Stadtzentrum sind ein paar Höhenmeter zu überwinden.

Radlerfreundliche Unterkunft direkt an der Stadtmauer: [http://www.hotelik.info/ Hotelik]. Man spricht Englisch.

[http://www.chelmno.info/ weitere Stadtinfos (deutsch)]

{{Geodaten|53.3504861|18.4335056|73|Chelmno}}

Nach Querung der Straße 55 weiter auf wenig befahrenen Ortsverbindungsstraßen in den leicht welligen Weichselauen. Kurz vor Grudziadz auf die Straße 55.

{{Kilometrierung|29,8|1338}}

=== Grudziądz (Graudenz) ===

[[Bild: R1-06-Grudziadz-Burg.jpg|thumb|Wassertor an der Weichsel]]

* Bahnanschluss

* [http://www.grudziadz.pl/portal.php?lang=de weitere Stadtinfos (deutsch)]

{{Geodaten|53.4827694|18.7435972|14|Brücke}}

Seit 2009 veränderte Streckenführung entlang der Straße 55 Richtung Zentrum auf straßenbegleitendem Radweg (links).

Danach auf etwas verschlungenen Radwegen durch Wohngebiete, anschließend entlang der Weichsel und durchs Wassertor zum Marktplatz.

Nach der Stadtdurchfahrt weiter auf der Straße 55 bis Mokre, danach wieder auf asphaltierten Ortsverbindungsstraßen in den Weichselauen.

{{Kilometrierung|41,2|1379}}

=== Kwidzyn (Marienwerder) ===

[[Bild:R1-07-hinter Kwidzyn.jpg|thumb|Durch schöne Dörfer am Weichseldamm]]

{{Geodaten|53.7354833|18.9151472|11|Kwidzyn}}

Die Streckenführung folgt wenig befahrenen Ortsverbindungstraßen in der Nähe des Weichseldeiches. Ab Biala Góra führt der R1 über Sztum nach Elblag, wobei Malbork (Marienburg) umgangen wird. Die Strecke von Biala Góra nach Sztum verläuft auf schnurgerader, stetig ansteigender Straße.

{{Kilometrierung|36,3|1416}}

=== Sztum (Stuhm) ===

{{Geodaten|53.9206667|19.0296083|57|Sztum}}

{{Kilometrierung|55,3|1471}}

=== Elbląg (Elbing) ===

* [http://www.zegluga.pl/?okr=sezon&str=zalew Fährverbindung nach Krynica Morska] auf der Frischen Nehrung.

* Endpunkt des [http://www.zegluga.com.pl/de/page/23 Oberländischen Kanals]

* Bahnanschluss

* [http://www.umelblag.pl/en/ Stadtinfos (engl.) hier]

{{Geodaten|54.1539250|19.3934167|1|Brücke}}

{{Kilometrierung|24,9|1496}}

=== Tolkmicko (Tolkemit) ===

{{Geodaten|54.3187250|19.5303944|6|Tolkmicko}}

Nachdem man das Industriegebiet in Elblag überstanden hat, geht es auf ruhiger kleiner Straße weiter. Dabei sind drei Anstiege zu überwinden (je 60 - 100 hm?).

{{Kilometrierung|16,6|1513}}

=== Frombork (Frauenburg) ===

[[Bild: R1-08-Frauenburg.jpg|thumb|Denkmal]]

* Der Ort wird durch den Dom, Wirkungsstätte von Nikolaus Kopernikus, dominiert. Für die zahlreichen Reisebusse gibt es etwas touristische Infrastruktur (Restaurants, Souvenierladen, WC, kleine Lebensmittelläden). Warnung vor Schleppern, die ihre Dienste anbieten.

* In einem Park nahe des Hafens befindet sich nebenstehendes Denkmal zur Flucht von 450.000 Ostpreußen über das zugefrorene [http://www.frischeshaff.de/ Frische Haff (Zalew Wislany)] kurz vor Ende des 2. Weltkriegs.

* Vom Fährhafen bestehen täglich mehrere [http://www.zegluga.pl/?okr=sezon&str=zalew Verbindungen nach Krynica Morska] auf der Frischen Nehrung. Entgegen dem Fahrplan ist laut Infos vor Ort (Stand: August 2010) nur die Verbindung 15:10 Uhr ab Frombork gesichert. Die anderen Verbindungen können ggf. ausfallen, wenn nicht ausreichend Buchungen (50?) vorliegen. Auskünfte und Fahrkarten gibt es im Shop am Wasserturm.

* [http://www.frombork.pl/index.php?lang=de weitere Stadtinfos (deutsch)]

{{Geodaten|54.3574167|19.6798389|6|Frombork}}

Auf mäßig befahrener Landstraße 504 mit älterem Asphalt Richtung Braniewo.

{{Kilometrierung|9,6|1522}}

=== Braniewo (Braunsberg) ===

[[Bild: R1-09-Braniewo-Katrin.jpg|thumb|Katharinenkirche in Braniewo]]
[[Bild: R1-10-Kalinin-Schild.jpg|thumb|Landstraße nach Kaliningrad, nur noch 1000 km bis zum R1-Ende]]

* Kreisstadt mit Bahnanschluss
* mehrere Einkaufsmöglichkeiten (letzter Discounter am Ortsausgang nach Gronowo)
* Samstags Markt in Ortsmitte

{{Geodaten|54.3795472|19.8200361|19|Kreisel}}

10 km hinter Braniewo bei Gronowo Grenzübertritt ins Kaliningrader Gebiet (RUS) nur mit Visum.

Gut ausgebaute Chaussee nach Kaliningrad, wegen Grenzlage mäßiger Verkehr. Ortsdurchfahrten mit teils schlechten Straßenverhältnissen.

{{Kilometrierung|12,4|1535}}

=== Mamonowo (RUS, Heiligenbeil) ===

[[Bild: R1-11-Ruhm-Helden.jpg|thumb|Gefallenendenkmal an der Straße nach Kaliningrad]]

{{Geodaten|54.4608194|19.9426000|23|Mamonowo (RUS)}}

Ortsdurchfahrt wieder auf schadhaftem Straßenbelag, anschließend schnurgerade, gut ausgebaute Chaussee bis zum Stadtrand von Kaliningrad, hinter Uschakowo gelegentlicher Blick auf das Frische Haff (russisch: Kaliningradskij Zaliw)

{{Kilometrierung|51,4|1586}}

=== Kaliningrad (Königsberg) ===

* Im Stadtgebiet z.T. sehr schlechte Straßenverhältnisse mit Schlaglöchern, Straßenbahnschienen, Gullys mit längs angeordneten Öffnungen, hohen Bordsteinkanten, usw. Im Hafengebiet zahlreiche schräg zur Fahrtrichtung querende Bahnschienen.

* Stadtbesichtigungen besser mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder Taxi (100 Rubel = ca. 2 Euro je Fahrt innerhalb der Stadt, 2009) machen.

* [http://www.kaliningrad.aktuell.ru/ Kaliningrad-Informationen]

<gallery>
Bild: R1-12-Kalinin-Dom.jpg|Kaliningrad, Dom
Bild: R1-13-Kalinin-Fischdorf.jpg|Fischdorf
Bild: R1-14-Kalinin-Stadtbild.jpg|Stadtbild
Bild: R1-15-nachCranz.jpg|Landstraße nach Selenogradsk
</gallery>

{{Geodaten|54.7224083|20.5150778|23|Kaliningrad}}

Abkürzung des R1 nach Selenogradsk auf der mäßig befahrenen Landstraße A 192.

{{Kilometrierung|35,2|1621}}

=== Selenogradsk (Cranz) ===

[[Bild: R1-16-Cranz.jpg|thumb|Strandpromenade in Selenogradsk]]

Erster Badeort der Samlandküste. Feiner Sandstrand. Im Ort schlechte Straßenverhältnisse (2009).

{{Geodaten|54.9621528|20.4758472|1|Selenogradsk}}

Auf der kaum befahrenen Landstraße P 515 entlang der Kurischen Nehrung (Nationalpark). Die Straße ist fast durchgängig mit Wald gesäumt, also kein Blick auf Ostsee oder Haff. Am Straßenrand stehen mehrere Schautafeln (russisch, englisch) mit Hinweisen auf Einrichtungen des Nationalparks, Dünen, Moore und Denkmale. Vereinzelt Kioske mit Imbissangebot, letzte Einkaufsmöglichkeit in Russland in Rybatschij.

3 km hinter der litauischen Grenze rechts Richtung Nida.

{{Kilometrierung|57,0|1678}}

== Litauen ==

An der litauischen Küste gibt es seit 2010 den "Küstenradweg Litauen", einen weitgehend durchgehenden, separaten Radweg zwischen Nida und Butingė an der lettischen Grenze, deshalb ist die unten angegebene Beschreibung veraltet.

* [http://www.bicycle.lt/kuestenradweg Küstenradweg Litauen]

=== Nida (LT, Nidden) ===

[[Bild:Parnidis.jpg|thumb|Parnidis-Düne]]

* Zufahrt zur Parnidis-Düne vom Stadthafen auf teilweise befestigtem, teilweise geschottertem Radweg. Ab Hafen [http://www.jukunda.lt/?de=1179916088 Ausflugsschifffahrt] über das Kurische Haff und nach Klaipeda.

* [http://www.visitneringa.com/de Neringa-Tourismusinformation]

{{Geodaten|55.3031111|21.0075944|0|Nida (LT)}}

Weiterfahrt auf der Straße 167 (wegen der Grenzlage nur mäßig befahren) oder auf dem ausgeschilderten Radweg (Nr. 10) bis Smiltynes. Fähre nach Klaipeda.

{{Kilometrierung|51,3|1729}}

=== Klaipeda (Memel) ===

[[Bild: 01 R1-Storch.jpg|thumb|Markantes R1-Symbol und ständiger Wegbegleiter auch im Baltikum]]

* Fährverbindungen von und nach Kiel und Saßnitz

* [http://www.klaipeda.lt/klaipeda/index.jsp Stadtinfos (deutsch) hier]

{{Geodaten|55.6884500|21.1387667|-1|Fähranleger}}

Auf der 168 Richtung Norden. An einer größeren Kreuzung mit Statoil-Tankstelle nach links Richtung Küste. Weiter auf dem ausgeschilderten Küstenradweg (Nr. 10) bis zur lettischen Grenze, meist auf asphaltierten Radwegen, durch den Wald, oft mit Strandzugang, teilweise auf asphaltierten, mäßig befahrenen Landstraßen.

{{Kilometrierung|31,0|1760}}

=== Palanga (LT) ===

* Litauens erster Badeort

* [http://www.palanga.lt/index.php?1387953836 Stadtinfos (engl.) hier]

{{Geodaten|55.9196889|21.0524278|2|Palanga (LT)}}

Kurz vor der lettischen Grenze entfernt sich der Radweg vom Meer und nähert sich der Nationalstraße A 13. Weiterfahrt auf der A 13. Diese heißt in Lettland A 11 und ist in Grenznähe wenig befahren. Der Verkehr nimmt erst kurz vor Liepaja spürbar zu.

{{Kilometrierung|74,9|1835}}

=== Liepaja (LV) ===

[[Bild: 04 R1 LV.jpg|thumb|Landstraße in Lettland]]

[http://www.liepaja.lv/page/30 Stadtinfo (deutsch) hier]

{{Geodaten|56.5121639|21.0141472|3|Brücke}}

Richtung Osten auf der stark befahrenen A 9, meist mit Randstreifen. Der Verkehr nimmt mit der Entfernung zur Stadt ab. In einem Baumarkt an der A9 gibt es ein kleines Sortiment Fahrradersatzteile. Auf der abzweigenden asphaltierten P112 nur wenig Verkehr.

{{Kilometrierung|50,8|1886}}

=== Aizpute ===

[[Bild: 02 Aizpute.jpg|thumb|"Holzstadt" Aizpute]]

* [http://www.aizpute.lv/index.php?sadala=69 Stadtinfo (lettisch)] - unter "Türisms" gibt's einen pdf-Stadtplan
* Stadt der Holzhäuser

{{Geodaten|56.721869|21.604851|3|Aizpute}}

Weiter auf der mäßig befahrenen und asphaltierten P112.

{{Kilometrierung|38,1|1924}}

=== Kuldiga ===

[[Bild: 03 Kuldiga.jpg|thumb|Kuldiga]]

{{Geodaten|56.968386|21.970565|3|Kuldiga}}

Nach Überquerung der Venta mit Blick auf die [http://de.wikipedia.org/wiki/Ventas_Rumba Ventas Rumba] weiter auf der asphaltierten P120.

{{Kilometrierung|89,5|2014}}

=== Tukums ===

[[Bild: 05 Kemeru.jpg|thumb|Schotterstraße im Kemeru-Nationalpark]]

[http://www2.tukums.lv/?lang=eng Stadtinfo (engl.) hier]

{{Geodaten|56.9674639|23.1555306|62|Tukums}}

Durch den [http://www.kemeri.gov.lv/ENGsakums.htm Kemeru-Nationalpark] nach Jurmala. Zunächst Asphaltstraßen, im Nationalpark unbefestigte, ausgefahrene Waldwege und grobe Schotterstraßen. Die Küstenstraße ist gut asphaltiert. Der teilweise vorhandene straßenbegleitende Radweg ist ungenügend ausgeführt und mit zahlreichen Wurzelschäden versehen (Stand 2009). Im Stadtgebiet von Jurmala besser von der mehrspurigen Durchgangsstraße auf parallel verlaufende Nebenstraßen ausweichen.

{{Kilometrierung|46,4|2060}}

=== Jurmala ===

* Badeort mit Bahnanschluss nach Riga.

* [http://www.jurmala.lv/page/26 Stadtinfos (deutsch) hier]

{{Geodaten|56.9694222|23.7756222|6|Jurmala}}

Weiter zunächst entlang der Rigas Iela über die Lielupe-Brücke. Hinter der Brücke, noch vor der Auffahrt auf die A10 nach rechts unter der Straßenbrücke bis zum Bahnübergang. Danach sofort nach rechts, weiter auf ausgeschildertem asphaltiertem Radweg im Wald, meist parallel der Bahnlinie bis ins Zentrum von Riga.

Über die Daugava-Brücke auf straßenbegleitendem Radweg. Hinter der Brücke gleich nach rechts ins historische Stadtzentrum mit Dom und Schloss.

{{Kilometrierung|22,4|2083}}

=== Riga ===

[[Bild: 06 Riga Ankunft.jpg|thumb|Über die Daugava in die Rigaer Altstadt]]
* [http://www.riga.lv/EN/Channels/About_Riga/default.htm Stadtinfos (engl.) hier]
* Fährhafen mit Verbindung nach Stockholm durch [http://www.tallinksilja.com/de/routeTrips/sto-riga/ Tallink-Silja]

{{Geodaten|56.9517583|24.0986889|0|Brücke}}

Auf mehrspuriger Straße (A2) Richtung Osten. Der Verkehr nimmt allmählich ab. Hinter der großen Seebrücke in Höhe von Bergi kann man die A2 verlassen und über die A4 ruhigere Parallelstrecken erreichen. Alternativ kann man auch auf der A2 bleiben, um diese bei Krustini zu verlassen und mit der A3 die Gauja zu überqueren.
Bei Sunisi wird die A3 verlassen, um über Schotterstraßen und P7 den Gauja-Nationalpark bei Sigulda zu erreichen.

{{Kilometrierung|70,6|2153}}

=== Sigulda ===

[[Bild: 07 Gauja-NP.jpg|thumb|im Gauja-Nationalpark]]

* [http://tourism.sigulda.lv/public/ger/ Infos (deutsch) hier]

* Tor zum [http://www.gnp.gov.lv/public/eng/ Gauja-Nationalpark]

{{Geodaten|57.1547917|24.8580806|102|Sigulda}}

Im Nationalpark muss man noch mit überwiegend geschotterten Straßen rechnen. Auch ein paar kurze Steigungen (max. 9 %) gilt es zu überwinden. Asphaltstraßen gibt es nur kurz vor und hinter Ligatne (Stand 2009).

{{Kilometrierung|39,8|2193}}

=== Cesis ===

[[Bild: 08 Schotterzeichen.jpg|thumb|hier beginnt wieder eine Schotterstraße]]

* Stadt im Gauja-Nationalpark

* [http://www.cesis.lv/de/ Ortsinfo (deutsch) hier]

{{Geodaten|57.3130250|25.2746889|105|Cesis}}

Bis Valmiera auf Schotterstraßen weiter durch den Nationalpark, alternativ geht auch die asphaltierte P20.

{{Kilometrierung|30,7|2224}}

=== Valmiera ===

{{Geodaten|57.536366|25.423880|105|Brücke}}

Weiter auf der mäßig befahrenen A3 bis zur estnischen Grenze.

{{Kilometrierung|49,2|2273}}

== Estland ==

Voll ausgeschildertes Radroutennetz.

siehe [[http://www.bicycle.ee bicycle.ee]] (auch auf Englisch)

=== Valka (LV) ===

Ehemals "geteilte" Stadt, nach EU und Schengen aber keine Kontrollen mehr. Die früheren Grenzanlagen sind aber noch sichtbar (2009).

{{Geodaten|57.7752111|26.0212028|54|Valka (LV)}}

{{Kilometrierung|0,8|2274}}

=== Valga (EST) ===

* [http://www.valgalv.ee/en Stadtinfo (engl.)]
* Bahnanschluss ab Januar 2010 lt. [http://www.estbahn.de/ dieser Seite] nach Tartu (2x täglich), hier ist der [http://www.peatus.ee/#route_search/eng Fahrplan (engl.)]

{{Geodaten|57.7807639|26.0288611|52|Valga (EST)}}

Weiter auf straßenbegleitendem Radweg an der 3 bis zum Abzweig der 72, danach auf verschiedenen kleinen asphaltierten Landstraßen über Sangaste nach Otepää. Übernachtungstipp für Sangaste: [http://www.rukkimaja.ee/index.php?page=11 Rukki Maja] sonst kaum Möglichkeiten zwischen Valga und Otepää. Kurz vor Otepää landschaftlich attraktiver Radweg rund um den Pühajärv (Heiliger See).

{{Kilometrierung|48,2|2322}}

=== Otepää ===

[[Bild: 09 Straße Tartu.jpg|thumb|auf der Landstraße nach Tartu]]

* [http://eng.otepaa.ee/ Stadtinfos (engl.)]

* Höchstgelegener Ort Estlands.

{{Geodaten|58.058034|26.495115|52|Ortsmitte}}

Auf Landstraßen bis Tartu. Meist wenig Verkehr, der aber kurz vor Tartu zunimmt.

{{Kilometrierung|42,9|2365}}

=== Tartu ===

[[Bild: 10 Tartu Platz.jpg|thumb|Tartu, Raekoja plats]]

* [http://www.tartu.ee/?lang_id=4 Stadtinfo (deutsch)]
* Bus- und Bahnanschluss nach Tallinn [http://www.peatus.ee/#route_search/eng Fahrpläne], Busse nehmen "offiziell" keine Räder mit (evtl. mit dem Busfahrer verhandeln), Fahrradtransport bei der Bahn kostenlos
* Fährverbindung ab Tallinn (EST) über Helsinki (FIN) nach Rostock (D) mit [http://www.tallinksilja.com/de/ Tallink-Silja]

{{Geodaten|58.3738278|26.7072083|67|Bahnhof}}

== Ungeklärte Streckenführung bis St. Petersburg ==

Die bis hier beschriebene Strecke entspricht einer 2009 gefahrenen Tour. Eine "offizielle" Strecke gibt es ab Lettland eigentlich nicht. Auch in Litauen nimmt man eigenlich nur an, dass die Küstenroute der R1 ist. In Estland gibt es wohl mehrere Vorschläge (eine davon über Otepää), aber noch nicht '''den''' Königsweg. Bitte um Korrektur oder Ergänzung, insbesondere durch "R1-gerechte" Alternativen.

=== Kallaste ===

=== Narva (EST) ===

[http://www.narva.ee/en/for_tourists/page:469 Sadtinfos (engl.)]

=== Sankt Petersburg (RUS) ===

== GPS-Tracks ==

{{GPS-Tracks}}

== Weblinks ==

Für die Planung eignen sich folgende Literaturstellen:

* [http://www.esterbauer.com/db_rtb_detail.php?buecher_code=R1 Bikeline-Radtourenbuch Europaradweg R1] - für den Streckenabschnitt von Arnhem (NL) nach Küstrin-Kietz (D) an der deutsch-polnischen Grenze

* [http://wiki.dviratis.lt/tiki-index.php?page=r1] Sammlung von Informationen zum R1 in den Baltischen Staaten auf wiki.dviratis.lt einem Ableger des Radfahrerprojektes www.balticcycle.eu

* [http://www.shop.is-radweg.de/index.php?time=-1&seite=produktdetail&artikelnummer=109_00010&rubrik1=Der Europaradweg R1 Euroroute&rubrik2=Tourguide,_Karten Europaradweg R1 Euroroute Teil 1: Tourguide, Karten und GPS-Tracks] - für den Streckenabschnitt Berlin (D) - Polen - Kaliningrad (RUS) - Litauen bis an die lettische Grenze
* [http://www.kettler-verlag.de/masuren.htm Masuren per Rad] - für den gesamten polnischen Teil von Kostrzyn (PL) an der deutschen Grenze bis zur Grenze ins Kaliningrader Gebiet bei Gronowo (PL) und die
* [http://shop.balticcycle.eu/product_info.php?cPath=29&products_id=72 Küstenradweg Litauen. Offizielle Routenbeschreibung]
* [http://www.shop.is-radweg.de/index.php?time=-1&seite=produktdetail&artikelnummer=109_00020&rubrik1=Der Europaradweg R1 Euroroute&rubrik2=Tourguide,_Karten Europaradweg R1 Euroroute Teil 2: Tourguide, Karten und GPS-Tracks] - für den Streckenabschnitt Klaipėda (LT) - Lettland - Estland - St. Petersburg (RUS)
* [http://shop.balticcycle.eu/product_info.php?cPath=29&products_id=48 Lettland per Rad. Inkl. erste offizieller Routenbeschreibung in Lettland]
* [http://shop.balticcycle.eu/product_info.php?cPath=29&products_id=58 Fahrradkarte Estland]
* [http://shop.balticcycle.eu/product_info.php?cPath=29&products_id=187 Routenbeschreibung der Estnischen Radrouten Nr. 3 und 4], die als R1 ausgeschildert sind
* [http://www.euroroute-r1.de/Gesamtstrecke/Details/Strecke/E1066.htm R1-Seite] für den Gesamtüberblick
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Europaradwanderweg Europaradwanderweg]

[[Kategorie: Anderer Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]

Europa-Radweg R1

2010-09-06T09:01:07Z

Frankas: /* Valka (LV) */

Der '''Europaradweg R1''' führt von Boulogne-sur-Mer an der Französischen Kanalküste bis Sankt Petersburg in Russland über eine Strecke von mehr als 3.000 km. Die Ausschilderung ist streckenweise sehr lückenhaft. Zwischen Berlin und Braniewo (PL) ist die Ausschilderung (mit geringfügigen Ausnahmen) sehr gut.

[[Bild:Europaradweg R1 Google Earth.jpg]]
{{GoogleMap}}

<gallery>
Bild: R1_Logo.jpg|R1-Logo
Bild: Brandenburger Tor Wegweiser2.jpg|R1-Wegweiser am Brandenburger Tor
Bild: Wegweisung-R1xx.jpg|R1-Wegweisung in Brandenburg
Bild: R1-00-Schild-Polen.jpg|R1-Wegweisung in Polen
</gallery>

{{TOC_Radfernweg}}

== Roadbook ==

[[Bild:Europa-Radweg R1.png|thumb|800px|right|Höhenprofil]]

=== Zwillbrock ===

{{Geodaten|52.0541000|6.6907667|30|Zwillbrock}}

{{Kilometrierung|11,9|12}}

=== Vreden ===

{{Geodaten|52.0357611|6.8235444|43|Vreden}}

{{Kilometrierung|15,2|27}}

=== Stadtlohn ===

{{Geodaten|51.9949417|6.9156389|47|Stadtlohn}}

{{Kilometrierung|27,7|55}}

=== Höven ===

{{Geodaten|51.9751417|7.1518583|87|Höven}}

{{Kilometrierung|12,6|67}}

=== Darfeld ===

{{Geodaten|52.0203444|7.2751667|102|Darfeld}}

{{Kilometrierung|14,9|82}}

=== Havixbeck ===

{{Geodaten|51.9821000|7.4099028|81|Havixbeck}}

{{Kilometrierung|24,1|106}}

=== Münster ===

* Anschluss an radweit:[[Dortmund-Münster#Münster|Dortmund-Münster]]
* Anschluss an radweit:[[Münster-Bremen#Münster|Münster-Bremen]]

Campingplatz Münster recht teuer (12 € für einen Einzelradler 2009)

{{Geodaten|51.962121|7.635351|64|Mauritzstraße / Fürstenbergstraße}}

{{Kilometrierung|22,0|128}}

=== Müssingen ===

* Anschluss an den [[Ems#Müssingen|Ems-Radweg]]

{{Geodaten|51.9620777|7.8958469|57|Müssingen}}

{{Kilometrierung|7,0|135}}

=== Warendorf ===

{{Geodaten|51.953722|7.991426|59|Emsbrücke}}

{{Kilometrierung|7,2|143}}

=== Vohren ===

* Anschluss an den [[Ems#Vohren|Ems-Radweg]]
* Anschluss an radweit:[[Köln-Osnabrück#Vohren|Köln-Osnabrück]]

{{Geodaten|51.9529815|8.0693155|59|Vohren}}

{{Kilometrierung|15,8|158}}

=== Harsewinkel ===

* Anschluss an den [[Ems#Harsewinkel|Ems-Radweg]]

{{Geodaten|51.9601333|8.2211250|65|Harsewinkel}}

{{Kilometrierung|38,8|197}}

=== Verl ===

{{Geodaten|51.8802556|8.4990194|94|Verl}}

{{Kilometrierung|20,7|218}}

=== Schloß Holte ===

{{Geodaten|51.8663056|8.6534556|123|Schloß Holte}}

{{Kilometrierung|18,2|236}}

=== Hiddesen ===

{{Geodaten|51.9239139|8.8357806|178|Hiddesen}}

{{Kilometrierung|6,3|243}}

=== Berlebeck ===

{{Geodaten|51.8949111|8.8782750|194|Berlebeck}}

{{Kilometrierung|18,4|261}}

=== Vinsebeck ===

{{Geodaten|51.8494944|9.0305056|159|Vinsebeck}}

{{Kilometrierung|18,8|280}}

=== Vörden ===

{{Geodaten|51.8191861|9.2320083|231|Vörden}}

{{Kilometrierung|14,9|295}}

=== Höxter ===

Bhf.

* Anschluss an den [[Weser#Höxter|Weserradweg]]

{{Geodaten|51.7730694|9.3829694|95|Brücke}}

Sehr schöner RW. Bis Holzminden verläuft hier ebenfalls der Weserradweg.

{{Kilometrierung|8,4|303}}

=== Albaxen ===

{{Geodaten|51.8142250|9.4053528|94|Albaxen}}

Sehr schöner RW. Kurz vor Holzminden über die Weserbrücke auf die rechte Seite wechseln.

{{Kilometrierung|3,4|306}}

=== Holzminden ===

Bhf. Zugverbindung nach Kreiensen mit Anschluss an Fernzüge.

* Anschluss an den [[Weser#Holzminden|Weserradweg]] in Richtung Bremen

{{Geodaten|51.8278528|9.4419306|86|Brücke}}

{{Kilometrierung|16,7|323}}

=== Stadtoldendorf ===

{{Geodaten|51.8820083|9.6254500|215|Stadtoldendorf}}

{{Kilometrierung|24,9|348}}

=== Einbeck ===

* Anschluss an den [[Leine#Kreiensen|Leineradweg]], auf den der R1 kurz nach Einbeck trifft und mit diesem auf gleicher Strecke bis Kreiensen verläuft

{{Geodaten|51.8166667|9.8659889|116|Einbeck}}

{{Kilometrierung|10,8|359}}

=== Kreiensen ===

Umsteigebahnhof für Nah- und Fernzüge.

* Anschluss an den [[Leine#Kreiensen|Leineradweg]]

{{Geodaten|51.848854|9.960220|105|Kreiensen}}

{{Kilometrierung|7,8|367}}

=== Bad Gandersheim ===

Campingplatz

{{Geodaten|51.8706111|10.0246611|126|Bad Gandersheim}}

{{Kilometrierung|22,6|389}}

=== Neuekrug ===
[[Bild:R1 vor Langelsheim.jpg|thumb|alte Landstraße]]
* Anschluss an den [[Harz-Rundweg]]

{{Geodaten|51.940859|10.22736|233|Kreuzung B248}}

Der Radweg quert die B248 an nicht gut einsehbarer Stelle. Nach Straßenquerung links vor den Gebäuden in Forststraße einbiegen. Kopfsteinpflaster mit aufgebrochener Asphaltdecke, teilweise starke Frostschäden/ tiefe Schlaglöcher. Ruhige, landschaftlich schöne Strecke fast ohne Kraftverkehr.

Kurz vor Langelsheim geht es rechts ab hoch in den Wald und steigungsreich an Innerstetalsperre und Granetalsperre vorbei via Wolfshagen nach Goslar. Wer diese Steigungen mit Gepäck meiden möchte, kann folgende Direktroute nach Goslar nehmen:

* Am Abzweig des R1 in den Wald statt rechts abbiegend weiter geradeaus fahren, alte Landstraße endet bald, rechts führt ein Feldweg weiter bis zu querlaufender Asphaltstraße. Hier links über die Brücke über die Bundestraße. Man trifft auf Landstraße (kein Radweg), rechts abbiegen und leicht bergab bis Langelsheim. Den Ort queren, am Ende auf Fahrradstraße (ehemalige Bundesstraße) weiter geradeaus, dann dem Radweg rechts folgend. Weiter rechtsseitiger Radweg an stark befahrener B82 bis Goslar. Man spart etliche Kilometer und noch mehr Höhenmeter, verpasst aber auch eine schöne Strecke an den Talsperren entlang.

{{Kilometrierung|9,5|399}}

=== Innerstetal ===

* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Innerstetal|Weser-Harz-Heide Radweg]]

{{Geodaten|51.9201232|10.3146874|246|Innerstetal}}

{{Kilometrierung|16,0|415}}

=== Goslar ===
* Anschluss an den [[Harz-Rundweg#Goslar|Harz-Rundweg]]
* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Goslar|Weser-Harz-Heide Radweg]]
* Campingplatz direkt an B 241 Richtung Clausthal ca. 2 km außerhalb, eher niedriger Standard.

{{Geodaten|51.9093333|10.4173389|273|Goslar}}

{{Kilometrierung|39,4|454}}

=== Wernigerode ===

Bhf 400 m

Endbahnhof der Harzquerbahn (Schmalspurbahn), mit der man bis auf die Hochfläche des Harzes gelangt (Bf. Drei Annen Hohne)

{{Geodaten|51.836900|10.793224|243|Breite Straße / Halberstädter Str.}}

{{Kilometrierung|15,1|469}}

=== Blankenburg ===

{{Geodaten|51.7897889|10.9576972|222|Blankenburg}}

{{Kilometrierung|7,8|477}}

=== Thale ===

{{Geodaten|51.7531583|11.0458056|154|Thale}}

{{Kilometrierung|16,2|493}}

=== Ballenstedt ===

{{Geodaten|51.7209944|11.2382194|219|Ballenstedt}}

{{Kilometrierung|18,4|512}}

=== Gatersleben ===

Bhf 100 m

{{Geodaten|51.828980|11.288754|111|Bahnübergang}}

{{Kilometrierung|24,9|536}}

=== Staßfurt ===

* Bahnanschluss an der Strecke Erfurt - Magdeburg

{{Geodaten|51.8497444|11.5875694|66|Staßfurt}}

{{Kilometrierung|15,3|552}}

=== Bernburg ===

* Bahnanschluss
* Anschluss an den [[Saale#Bernburg|Saale-Radweg]]

{{Geodaten|51.7975583|11.7376028|60|Brücke}}

{{Kilometrierung|5,3|557}}

=== B 185 bei Latdorf ===

* Anschluss an Direktverbindung [[Magdeburg-Halle]]

{{Geodaten|51.796069|11.811054|80|Kreuzung: örtliche Straße nach Poley}}

{{Kilometrierung|39,2|596}}

=== Dessau ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Dessau]]
* Bahnanschluss
* Anschluss an den [[Elbe#Dessau|Elberadweg]]
* Anschluss an den [[Mulde#Dessau|Mulde-Radweg]]

{{Geodaten|51.8571424|12.2599697|58|Brücklein}}

Bis Wittenberg läuft der R1 gemeinsam mit dem Elberadweg.

{{Kilometrierung|13,1|609}}

=== Vockerode ===

{{Geodaten|51.8488333|12.3568694|61|Vockerode}}

{{Kilometrierung|4,5|614}}

=== Wörlitz ===

{{Geodaten|51.8469194|12.4130333|62|Wörlitz}}

Übersetzen auf die rechte Elbseite.

{{Kilometrierung|4,8|619}}

=== Coswig (Anhalt) ===

* Bahnanschluss

{{Geodaten|51.8769083|12.4537111|60|Fähre}}

Wenn man Wittenberg nicht unbedingt durchfahren möchte, bietet sich in Coswig die Möglichkeit einer Abkürzung. Erreicht man Coswig über die der Fähre, folgt man der Straße bis zur B187 (wie im GPS-Track). Dieser folgt man wenige hundert Meter bis zur Heidestraße, biegt hier links ab und folgt der Straße, die sich später zu einem Weg wandelt, bis man die L123 erreicht. Dieser folgt man nach Norden (rechts abbiegen). In Straach trifft man wieder auf den R1. Die L123 ist gut asphaltiert und kaum befahren.

{{Kilometrierung|13,6|632}}

=== Lutherstadt Wittenberg, Schlossplatz ===

Bhf 2000 m, Nah- und Fernverkehr.

* Campingplatz Marina-Camp Elbe direkt am Elbufer, mit Sporthotel und einfachen Radlerunterkünften.
* Anschluss an den [[Elbe#Lutherstadt Wittenberg, Schlossplatz|Elberadweg]]
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Lutherstadt Wittenberg]]

Empfehlenswerter kleiner, auf Radler eingestellter Campingplatz in [http://amt-niemegk.verwaltungsportal.de/verzeichnis/visitenkarte.php?mandat=45574 Rädigke] ca. 4 km vom R1 entfernt. Um dorthin zu gelangen muss man sich im Dorf Raben (in der Nähe der Burg Rabenstein) in Richtung Niemegk halten.

<gallery>
Bild:WB-Kirche.jpg|Wittenberg, Schlosskirche
Bild:WB-Pforte.jpg|Die bewusste Pforte
</gallery>

{{Geodaten|51.8667917|12.6353417|72|Schlossplatz}}

Alternativen:
* nach Berlin über [[Radfernweg Berlin-Leipzig]]
* ''Radweit-Route Berlin–Halle (Saale)'' über Niemegk (Statt Belzig) zwischen Straach (zunächst laut) oder Klein Marzehns (Kreuzungspunkt, ab da ruhig) und Gömnigk/Trebitz oder Brück. Von Brück bis zum Schwielowsee benutzt die Radweit-Route den R1.
{{Kilometrierung|10,5|643}}

=== Straach ===

{{Geodaten|51.9543721|12.5959660|124|Dorfplatz}}

{{Kilometrierung|9,0|652}}

=== Klein Marzehns ===

{{Geodaten|52.0154439|12.6143214|156|Hauptstr./Garreyer Weg}}

{{Kilometrierung|10,1|662}}

=== Grubo ===

* Anschluss an die [[Tour Brandenburg#Grubo|Tour Brandenburg]]

{{Geodaten|52.0768083|12.5245083|123|Grubo}}

{{Kilometrierung|9,9|672}}

=== Belzig ===

[[Bild: Burg-Eisenhardt.jpg|thumb|Burg Eisenhardt]]
[[Bild:R1-Belzig-Brück.jpg|thumb|Radforumstour auf dem R1 zwischen Brück und Belzig]]
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Burg_Eisenhardt Burg Eisenhardt Belzig ]

* Bahnanschluss im Stundentakt nach Berlin

{{Geodaten|52.1440778|12.5899361|87|Belzig}}

Ortsdurchfahrt und Auffahrt zur Burg Eisenhardt teilweise mit Kopfsteinpflaster, bis zum Ortsausgang an der [http://www.steintherme.de/ Steintherme] vorbei auf Nebenstraßen streckenweise Betonpflaster, danach separater asphaltierter Radweg auf leicht welligem Gelände bis Brück

{{Kilometrierung|12,8|684}}

=== Trebitz ===

{{Geodaten|52.1725323|12.7320115|54|Am Markt}}

{{Kilometrierung|4,6|689}}

=== Brück ===

* Bahnanschluss im Stundentakt nach Berlin

Der in Neuendorf bei Brück noch in manchen Karten (auch ADAC 2008/2009) verzeichnete Campingplatz existiert nicht mehr.

{{Geodaten|52.1975278|12.7697639|46|Brück}}

{{Kilometrierung|14,2|703}}

=== Beelitz-Heilstätten ===

*Bahnanschluss

{{Geodaten|52.2610639|12.9243639|62|Bahnunterführung, Südseite}}

Im Waldgebiet zwischen Belitz-Heilstätten und dem Schwielowsee wurde der R1 in Umwegen angelegt. Man kann sie zwar abkürzen, muss dazu aber sandige oder kopfsteingepflasterte Wege inkauf nehmen.

In Gegenrichtung seit dem Ausbau der L 88 und der Bahnunterführung Wegweisung in Richtung Wittenberg lückenhaft.

{{Kilometrierung|26,5|730}}

=== Potsdam ===

[[Bild:Glienickerbrücke.jpg|thumb|Panoramabild Glienicker Brücke]]
[[Bild:Havelradweggbruecke.jpg|thumb|Wegweisung an der Glienicker Brücke]]

* Anschluss an die S-Bahn und die RB (Halbstundentakt)

{{Geodaten|52.3963333|13.0453472|36|Potsdam}}

Hier aufmerksam nach Schildern schauen. Hin und wieder tauchen offenbar selbstgebastelte R1-Holzschilder auf, denen man folgen sollte. Wenn mal wieder kein Schild kommt, ist meist der Asphaltweg der richtige.

{{Kilometrierung|4,3|734}}

=== Glienicker Brücke ===

Stadt- und Landesgrenze Berlin/Potsdam bzw. Brandenburg

[http://de.wikipedia.org/wiki/Glienicker_Br%C3%BCcke Glienicker Brücke,] geschichtsträchtiger Ort zu Zeiten des Kalten Krieges

* Anschluss an den [[Havel#Glienicker Brücke|Havel-Radweg]]
* Anschluss an die [[Dahme-Havel#Glienicker Brücke|Dahme-Havel Querverbindung]]

{{Geodaten|52.4134054|13.0914704|33|Glienicker Brücke}}

{{Kilometrierung|28,9|763}}

=== Berlin, Siegessäule ===

[[Bild:IMG_1513.JPG|thumb|Berliner Dom, Ausgangspunkt für überregionale und lokale Radwege]]

In Berlin ist die Beschilderung nahezu vollständig, so dass der R1 weitgehend auch ohne Karte fahrbar ist. Auch in der Wuhlheide gibt es inzwischen eine vollständige Ausschilderung (Stand August 2010).

* Bahnanschluss [http://radreise-wiki.de/Berlin_Hbf Berlin Hbf] ca. 1,5 km nördlich der Strecke
* weitere günstige Startpunkte an den S-Bahnhöfen Heerstraße, Zoologischer Garten, Tiergarten, Brandenburger Tor, Alexanderplatz und Treptower Park

* Anschluss an den [[Berliner Mauerweg#Berlin, Siegessäule|Berliner Mauerweg]] ab Brandenburger Tor
* Anschluss an radweit: [[Berlin-Leipzig#Berlin, Siegessäule|Berlin - Leipzig]]
* Anschluss an [[Berlin-Usedom#Berlin, Siegessäule|Berlin - Usedom]] ab Berliner Dom
* Anschluss an [[Berlin-Kopenhagen#Berlin, Siegessäule|Berlin-Kopenhagen]]

Die Fähre über die Spree von Baumschulenstraße/Fähre nach Wilhelmstrand (BVG-Linie F11) fährt täglich im Abstand von 10 bis 20 Minuten. Letzte Fähre 19:05 Uhr (Fahrplan vom 25.02. bis 11.12.2010).

{{Geodaten|52.5152056|13.3501778|34|Siegessäule}}

{{Kilometrierung|22,5|785}}

=== Berlin-Köpenick ===

* Anschluss an den [[Dahme#Köpenick|Dahmeradweg]]
* Anschluss an [[Dahme-Havel]]
* Anschluss an den [[Wuhletal_Radweg#Köpenick|Wuhletal Radweg]]
* S-Bahn-Anschluss

{{Geodaten|52.4443139|13.5691639|35|Berlin-Köpenick}}

{{Kilometrierung|16,0|801}}

=== Erkner ===

[[Bild: R1-01-Waldsieversdorf.jpg|thumb|auf asphaltierten Waldwegen durch die Märkische Schweiz]]

* Anschluss an den [[Spree#Erkner|Spree Radweg]]
* In Erkner besteht Regionalbahn- und S-Bahn-Anschluss nach Berlin.

{{Geodaten|52.4259194|13.7508389|35|Erkner}}

Größere Streckenabschnitte auf straßenbegleitenden Radwegen, wenig befahrenen Ortsverbindungsstraßen und asphaltierten Waldwegen.

{{Kilometrierung|13,6|815}}

=== Kagel ===

* Anschluss an die [[Tour Brandenburg#Kagel|Tour Brandenburg]]

{{Geodaten|52.4603833|13.9101639|41|Kagel}}

{{Kilometrierung|8,1|823}}

=== Rehfelde ===

* Anschluss an die [[Tour Brandenburg#Rehfelde|Tour Brandenburg]]

{{Geodaten|52.5281833|13.9244389|61|Rehfelde}}

{{Kilometrierung|11,9|835}}

=== Waldsieversdorf ===

Bahnhof der [http://de.wikipedia.org/wiki/Buckower_Kleinbahn Buckower Kleinbahn (in der Wikipedia)]

<gallery>
Bild:Buckow.jpg|Bahnhof Buckow.
Bild:Münchehofe.jpg|durch Münchehofe.
</gallery>
 

{{Geodaten|52.5429361|14.0690583|46|Waldsieversdorf}}

{{Kilometrierung|23,6|858}}

=== Neuhardenberg ===

{{Geodaten|52.5929333|14.2553722|12|Neuhardenberg}}

Die Streckenführung scheint hier noch nicht die Endversion darzustellen. Man muss also auf Veränderungen gefasst sein.

{{Kilometrierung|23,1|882}}

=== Sydowswiese ===

* Anschluss an den [[Oder-Neiße#Sydowswiese|Oder-Neiße-Radweg]]

{{Geodaten|52.651220|14.465253|7|Sydowswiese}}

Die Fahrt geht auf der schmalen Deichkrone oder gleich daneben auf der Deichverteidigungsstraße (teilweise auch als Landstraße) weiter.

{{Kilometrierung|16,3|898}}

=== Kietz ===

[[Bild: Kietz.jpg|thumb|Grenzübergang nach Polen]]

* Anschluss an den [[Oder-Neiße#Kietz|Oder-Neiße Radweg]]

{{Geodaten|52.5741028|14.6206333|15|Kietz}}

Wegen der neuen Umgehungsstraße führt der R1 zunächst westwärts bis zum Bahnhof in den Ort hinein und anschließend auf der alten Durchgangsstraße entgegengesetzt Richtung Grenze (2009). In Kietz besteht mit der [http://www.neb.de/tmpl/XStartPage____23810.aspx?epslanguage=ML NEB] Bahn-Anschluss nach Berlin.

Überquerung der Oder nach Polen.

{{Kilometrierung|1,7|900}}

=== Kostrzyn (Küstrin) ===

* In Kostrzyn besteht mit der [http://www.neb.de/tmpl/XStartPage____23810.aspx?epslanguage=ML NEB] Bahnanschluss nach Berlin. Der Bahnhof liegt im Stadtzentrum, ca. 1,5 km abseits der R1-Wegführung.

* Um ins Stadtzentrum zu gelangen, ca. 900 m nach der Oderbrücke an der T-Kreuzung links abbiegen und der Straße 31 für ca. 1,5 km folgen. Zurück zum R1 gelangt man auf selbem Wege.

* Anschluss an [[Oder-Neiße (Polen)#Kostrzyn (Küstrin)|Oder-Neiße (Polen)]]

{{Geodaten|52.579929|14.639161|13|Straż Graniczna. Nadodrzański Oddział. Placówka}}

Ab der genannten T-Kreuzung auf der Straße 22 durch den [http://www.pnujsciewarty.gov.pl/deutsch.htm Nationalpark Warthemündung] bis zum Abzweig Czarnow starker Kfz-Verkehr. Bis Osno auf straßenbegleitenden Radwegen und asphaltierten Landstraßen mit mäßigem Verkehr.

{{Kilometrierung|24,0|924}}

=== Ośno Lubuskie (Drossen) ===

{{Geodaten|52.4531222|14.8757389|46|Osno Lubuskie}}

Weiter auf mäßig befahrenen Ortsverbindungsstraßen. Leicht hügelige Strecke mit kurzen Anstiegen auf älterem Asphalt, Ortsdurchfahrten manchmal mit minderer Straßenqualität, u.a. sehr altes Kopfsteinpflaster.

{{Kilometrierung|20,2|944}}

=== Sulęcin (Zielenzig) ===

Keine Übernachtungsmöglichkeiten (2009).

{{Geodaten|52.4463972|15.1147278|77|Kreisel}}

{{Kilometrierung|45,7|989}}

=== Międzyrzecz (Meseritz) ===

Bahnanschluss

{{Geodaten|52.4445111|15.5778722|52|Miedzyrzez}}

Zur Vermeidung verkehrsreicher Straßen geht es zwischen Stoki und Dormowo ca. 5 km auf sandigem Schotter- und losem Sandweg.

{{Kilometrierung|34,8|1024}}

=== Międzychód (Birnbaum) ===

[[Bild: R1-02-vor Drezdenko.jpg|thumb|auf der Straße 160 nach Drezdenko]]

* Bahnanschluss

* [http://www.miedzychod.pl/content.php?sid=d05f4ab6e6d6d5422b03cf0eee7e682a&cms_id=122&lang=eng Stadtinfos (engl.)]

* Übernachtungstipp: [http://www.neptun.ta.pl/index1.html Hotel Neptun am See]

{{Geodaten|52.6040861|15.8865889|35|Brücke}}

Gut ausgebaute Landstraße nach Drezdenko mit zeitweise etwas lebhafteren Verkehr (auch Lkw).

{{Kilometrierung|27,4|1052}}

=== Drezdenko (Driesen) ===

[[Bild: R1-03-hinter Drezdenko.jpg|thumb|Landstraße hinter Drezdenko]]

[http://drezdenko.pl/ Stadtinfos (engl.)]

{{Geodaten|52.8371639|15.8307639|29|Brücke}}

Weiter auf mäßig befahrenen asphaltierten Landstraßen.

{{Kilometrierung|66,0|1118}}

=== Trzcianka (Schönlanke) ===

[[Bild: R1-04-hinterSchönlanke.jpg|an der Landstraße hinter Trzcianka|thumb]]

* [http://translate.google.com/translate?hl=pl&sl=pl&tl=de&u=http%3A%2F%2Ftrzcianka.pl%2Fpl%2F Stadtinfos (deutsch)]

* Unterkunft am See in [http://www.mb.trz.pl/ofertag.php Pensjonat "Nad Logo"], ca. 3,5 km nordwestlich vom Kreisel. Marek der Eigentümer spricht Deutsch. Das preisgünstige [http://www.hotel.trzcianka.pl/pl/0101_pl.html Hotel "Nowy Ajaks"] am gleichnamigen Sportzentrum in der nördlichen Peripherie wird durch Sportgruppen frequentiert und ist damit oft komplett ausgebucht.

{{Geodaten|53.0417306|16.4613750|79|Kreisel}}

Stadtdurchfahrt mit sehr starkem Verkehr, Vorsicht am Kreisel!

{{Kilometrierung|29,3|1147}}

=== Piła (Schneidemühl) ===

[[Bild: R1-05-hinter Pila.jpg|thumb|Landstraße hinter Pila]]

* Bahnanschluss

* [http://www.pila.pl/content.php?cms_id=6&lang=de&p=p1&s=s1 Stadtinfos (deutsch)]

{{Geodaten|53.1503056|16.7430056|58|Brücke}}

Ortsdurchfahrt teils auf stark befahrenen Straßen. Vorsicht auf dem Bahnübergang hinter dem Hauptbahnhof.

Die "Durststrecke" in Bezug auf Übernachtungen in festen Häusern zwischen Pila und Koronowo wurde 2009 durch die [http://miasteczkokrajenskie.pl/asp/pl_start.asp?typ=14&sub=1&menu=84&strona=1 Pension "STARA MLECZARNIA"] in Miasteczko Krajenskie, ca. 21 km hinter Pila, entschärft.

{{Kilometrierung|45,6|1193}}

=== Osiek ===

Keine Übernachtungsmöglichkeit im Ort, evtl. nach Wyrzysk (5 km nördlich) ausweichen.

{{Geodaten|53.1192056|17.2889139|54|Osiek}}

Bei Salno zweigt der R1 nach rechts ab, um die "gefährliche" Kreuzung mit der Straße 25 zu umgehen. Mit ordentlichen Bremsen ist die Gefällestrecke mit Kreuzung aber gut zu bewältigen. Also einfach geradeaus fahren und in Koronowo wieder auf die R1-Schilder treffen. Wer ausreichend Zeit hat, kann natürlich auch die ausgeschilderte Originalstrecke fahren.

{{Kilometrierung|66,1|1259}}

=== Koronowo (Krone) ===

* [http://www.koronowo.pl/index.php?dzial=437 Stadtinfos]

* Fahrradladen am Marktplatz, etwas versteckt (Durchgang durch einen Lebensmittelladen). Ein weiterer am östlichen Ortsausgang links im Keller eines Einfamilienhauses.

{{Geodaten|53.3137722|17.9372389|64|Koronowo}}

Hinter Koronowo geht es auf wenig befahrenen, asphaltierten Ortsverbinungsstraßen weiter. Nach Querung der Straße 5 entlang des Weichseldeiches auf asphaltierter Straße. Weichselüberquerung kurz vor Chelmno auf separatem Radweg neben der stark befahrenen Straße 1 (E 75), durch Leitplanken getrennt.

{{Kilometrierung|49,7|1308}}

=== Chełmno (Kulm) ===

Von der Ortsdurchfahrt ins Stadtzentrum sind ein paar Höhenmeter zu überwinden.

Radlerfreundliche Unterkunft direkt an der Stadtmauer: [http://www.hotelik.info/ Hotelik]. Man spricht Englisch.

[http://www.chelmno.info/ weitere Stadtinfos (deutsch)]

{{Geodaten|53.3504861|18.4335056|73|Chelmno}}

Nach Querung der Straße 55 weiter auf wenig befahrenen Ortsverbindungsstraßen in den leicht welligen Weichselauen. Kurz vor Grudziadz auf die Straße 55.

{{Kilometrierung|29,8|1338}}

=== Grudziądz (Graudenz) ===

[[Bild: R1-06-Grudziadz-Burg.jpg|thumb|Wassertor an der Weichsel]]

* Bahnanschluss

* [http://www.grudziadz.pl/portal.php?lang=de weitere Stadtinfos (deutsch)]

{{Geodaten|53.4827694|18.7435972|14|Brücke}}

Seit 2009 veränderte Streckenführung entlang der Straße 55 Richtung Zentrum auf straßenbegleitendem Radweg (links).

Danach auf etwas verschlungenen Radwegen durch Wohngebiete, anschließend entlang der Weichsel und durchs Wassertor zum Marktplatz.

Nach der Stadtdurchfahrt weiter auf der Straße 55 bis Mokre, danach wieder auf asphaltierten Ortsverbindungsstraßen in den Weichselauen.

{{Kilometrierung|41,2|1379}}

=== Kwidzyn (Marienwerder) ===

[[Bild:R1-07-hinter Kwidzyn.jpg|thumb|Durch schöne Dörfer am Weichseldamm]]

{{Geodaten|53.7354833|18.9151472|11|Kwidzyn}}

Die Streckenführung folgt wenig befahrenen Ortsverbindungstraßen in der Nähe des Weichseldeiches. Ab Biala Góra führt der R1 über Sztum nach Elblag, wobei Malbork (Marienburg) umgangen wird. Die Strecke von Biala Góra nach Sztum verläuft auf schnurgerader, stetig ansteigender Straße.

{{Kilometrierung|36,3|1416}}

=== Sztum (Stuhm) ===

{{Geodaten|53.9206667|19.0296083|57|Sztum}}

{{Kilometrierung|55,3|1471}}

=== Elbląg (Elbing) ===

* [http://www.zegluga.pl/?okr=sezon&str=zalew Fährverbindung nach Krynica Morska] auf der Frischen Nehrung.

* Endpunkt des [http://www.zegluga.com.pl/de/page/23 Oberländischen Kanals]

* Bahnanschluss

* [http://www.umelblag.pl/en/ Stadtinfos (engl.) hier]

{{Geodaten|54.1539250|19.3934167|1|Brücke}}

{{Kilometrierung|24,9|1496}}

=== Tolkmicko (Tolkemit) ===

{{Geodaten|54.3187250|19.5303944|6|Tolkmicko}}

Nachdem man das Industriegebiet in Elblag überstanden hat, geht es auf ruhiger kleiner Straße weiter. Dabei sind drei Anstiege zu überwinden (je 60 - 100 hm?).

{{Kilometrierung|16,6|1513}}

=== Frombork (Frauenburg) ===

[[Bild: R1-08-Frauenburg.jpg|thumb|Denkmal]]

* Der Ort wird durch den Dom, Wirkungsstätte von Nikolaus Kopernikus, dominiert. Für die zahlreichen Reisebusse gibt es etwas touristische Infrastruktur (Restaurants, Souvenierladen, WC, kleine Lebensmittelläden). Warnung vor Schleppern, die ihre Dienste anbieten.

* In einem Park nahe des Hafens befindet sich nebenstehendes Denkmal zur Flucht von 450.000 Ostpreußen über das zugefrorene [http://www.frischeshaff.de/ Frische Haff (Zalew Wislany)] kurz vor Ende des 2. Weltkriegs.

* Vom Fährhafen bestehen täglich mehrere [http://www.zegluga.pl/?okr=sezon&str=zalew Verbindungen nach Krynica Morska] auf der Frischen Nehrung. Entgegen dem Fahrplan ist laut Infos vor Ort (Stand: August 2010) nur die Verbindung 15:10 Uhr ab Frombork gesichert. Die anderen Verbindungen können ggf. ausfallen, wenn nicht ausreichend Buchungen (50?) vorliegen. Auskünfte und Fahrkarten gibt es im Shop am Wasserturm.

* [http://www.frombork.pl/index.php?lang=de weitere Stadtinfos (deutsch)]

{{Geodaten|54.3574167|19.6798389|6|Frombork}}

Auf mäßig befahrener Landstraße 504 mit älterem Asphalt Richtung Braniewo.

{{Kilometrierung|9,6|1522}}

=== Braniewo (Braunsberg) ===

[[Bild: R1-09-Braniewo-Katrin.jpg|thumb|Katharinenkirche in Braniewo]]
[[Bild: R1-10-Kalinin-Schild.jpg|thumb|Landstraße nach Kaliningrad, nur noch 1000 km bis zum R1-Ende]]

* Kreisstadt mit Bahnanschluss
* mehrere Einkaufsmöglichkeiten (letzter Discounter am Ortsausgang nach Gronowo)
* Samstags Markt in Ortsmitte

{{Geodaten|54.3795472|19.8200361|19|Kreisel}}

10 km hinter Braniewo bei Gronowo Grenzübertritt ins Kaliningrader Gebiet (RUS) nur mit Visum.

Gut ausgebaute Chaussee nach Kaliningrad, wegen Grenzlage mäßiger Verkehr. Ortsdurchfahrten mit teils schlechten Straßenverhältnissen.

{{Kilometrierung|12,4|1535}}

=== Mamonowo (RUS, Heiligenbeil) ===

[[Bild: R1-11-Ruhm-Helden.jpg|thumb|Gefallenendenkmal an der Straße nach Kaliningrad]]

{{Geodaten|54.4608194|19.9426000|23|Mamonowo (RUS)}}

Ortsdurchfahrt wieder auf schadhaftem Straßenbelag, anschließend schnurgerade, gut ausgebaute Chaussee bis zum Stadtrand von Kaliningrad, hinter Uschakowo gelegentlicher Blick auf das Frische Haff (russisch: Kaliningradskij Zaliw)

{{Kilometrierung|51,4|1586}}

=== Kaliningrad (Königsberg) ===

* Im Stadtgebiet z.T. sehr schlechte Straßenverhältnisse mit Schlaglöchern, Straßenbahnschienen, Gullys mit längs angeordneten Öffnungen, hohen Bordsteinkanten, usw. Im Hafengebiet zahlreiche schräg zur Fahrtrichtung querende Bahnschienen.

* Stadtbesichtigungen besser mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder Taxi (100 Rubel = ca. 2 Euro je Fahrt innerhalb der Stadt, 2009) machen.

* [http://www.kaliningrad.aktuell.ru/ Kaliningrad-Informationen]

<gallery>
Bild: R1-12-Kalinin-Dom.jpg|Kaliningrad, Dom
Bild: R1-13-Kalinin-Fischdorf.jpg|Fischdorf
Bild: R1-14-Kalinin-Stadtbild.jpg|Stadtbild
Bild: R1-15-nachCranz.jpg|Landstraße nach Selenogradsk
</gallery>

{{Geodaten|54.7224083|20.5150778|23|Kaliningrad}}

Abkürzung des R1 nach Selenogradsk auf der mäßig befahrenen Landstraße A 192.

{{Kilometrierung|35,2|1621}}

=== Selenogradsk (Cranz) ===

[[Bild: R1-16-Cranz.jpg|thumb|Strandpromenade in Selenogradsk]]

Erster Badeort der Samlandküste. Feiner Sandstrand. Im Ort schlechte Straßenverhältnisse (2009).

{{Geodaten|54.9621528|20.4758472|1|Selenogradsk}}

Auf der kaum befahrenen Landstraße P 515 entlang der Kurischen Nehrung (Nationalpark). Die Straße ist fast durchgängig mit Wald gesäumt, also kein Blick auf Ostsee oder Haff. Am Straßenrand stehen mehrere Schautafeln (russisch, englisch) mit Hinweisen auf Einrichtungen des Nationalparks, Dünen, Moore und Denkmale. Vereinzelt Kioske mit Imbissangebot, letzte Einkaufsmöglichkeit in Russland in Rybatschij.

3 km hinter der litauischen Grenze rechts Richtung Nida.

{{Kilometrierung|57,0|1678}}

== Litauen ==

An der litauischen Küste gibt es seit 2010 den "Küstenradweg Litauen", einen weitgehend durchgehenden, separaten Radweg zwischen Nida und Butingė an der lettischen Grenze, deshalb ist die unten angegebene Beschreibung veraltet.

* [http://www.bicycle.lt/kuestenradweg Küstenradweg Litauen]

=== Nida (LT, Nidden) ===

[[Bild:Parnidis.jpg|thumb|Parnidis-Düne]]

* Zufahrt zur Parnidis-Düne vom Stadthafen auf teilweise befestigtem, teilweise geschottertem Radweg. Ab Hafen [http://www.jukunda.lt/?de=1179916088 Ausflugsschifffahrt] über das Kurische Haff und nach Klaipeda.

* [http://www.visitneringa.com/de Neringa-Tourismusinformation]

{{Geodaten|55.3031111|21.0075944|0|Nida (LT)}}

Weiterfahrt auf der Straße 167 (wegen der Grenzlage nur mäßig befahren) oder auf dem ausgeschilderten Radweg (Nr. 10) bis Smiltynes. Fähre nach Klaipeda.

{{Kilometrierung|51,3|1729}}

=== Klaipeda (Memel) ===

[[Bild: 01 R1-Storch.jpg|thumb|Markantes R1-Symbol und ständiger Wegbegleiter auch im Baltikum]]

* Fährverbindungen von und nach Kiel und Saßnitz

* [http://www.klaipeda.lt/klaipeda/index.jsp Stadtinfos (deutsch) hier]

{{Geodaten|55.6884500|21.1387667|-1|Fähranleger}}

Auf der 168 Richtung Norden. An einer größeren Kreuzung mit Statoil-Tankstelle nach links Richtung Küste. Weiter auf dem ausgeschilderten Küstenradweg (Nr. 10) bis zur lettischen Grenze, meist auf asphaltierten Radwegen, durch den Wald, oft mit Strandzugang, teilweise auf asphaltierten, mäßig befahrenen Landstraßen.

{{Kilometrierung|31,0|1760}}

=== Palanga (LT) ===

* Litauens erster Badeort

* [http://www.palanga.lt/index.php?1387953836 Stadtinfos (engl.) hier]

{{Geodaten|55.9196889|21.0524278|2|Palanga (LT)}}

Kurz vor der lettischen Grenze entfernt sich der Radweg vom Meer und nähert sich der Nationalstraße A 13. Weiterfahrt auf der A 13. Diese heißt in Lettland A 11 und ist in Grenznähe wenig befahren. Der Verkehr nimmt erst kurz vor Liepaja spürbar zu.

{{Kilometrierung|74,9|1835}}

=== Liepaja (LV) ===

[[Bild: 04 R1 LV.jpg|thumb|Landstraße in Lettland]]

[http://www.liepaja.lv/page/30 Stadtinfo (deutsch) hier]

{{Geodaten|56.5121639|21.0141472|3|Brücke}}

Richtung Osten auf der stark befahrenen A 9, meist mit Randstreifen. Der Verkehr nimmt mit der Entfernung zur Stadt ab. In einem Baumarkt an der A9 gibt es ein kleines Sortiment Fahrradersatzteile. Auf der abzweigenden asphaltierten P112 nur wenig Verkehr.

{{Kilometrierung|50,8|1886}}

=== Aizpute ===

[[Bild: 02 Aizpute.jpg|thumb|"Holzstadt" Aizpute]]

* [http://www.aizpute.lv/index.php?sadala=69 Stadtinfo (lettisch)] - unter "Türisms" gibt's einen pdf-Stadtplan
* Stadt der Holzhäuser

{{Geodaten|56.721869|21.604851|3|Aizpute}}

Weiter auf der mäßig befahrenen und asphaltierten P112.

{{Kilometrierung|38,1|1924}}

=== Kuldiga ===

[[Bild: 03 Kuldiga.jpg|thumb|Kuldiga]]

{{Geodaten|56.968386|21.970565|3|Kuldiga}}

Nach Überquerung der Venta mit Blick auf die [http://de.wikipedia.org/wiki/Ventas_Rumba Ventas Rumba] weiter auf der asphaltierten P120.

{{Kilometrierung|89,5|2014}}

=== Tukums ===

[[Bild: 05 Kemeru.jpg|thumb|Schotterstraße im Kemeru-Nationalpark]]

[http://www2.tukums.lv/?lang=eng Stadtinfo (engl.) hier]

{{Geodaten|56.9674639|23.1555306|62|Tukums}}

Durch den [http://www.kemeri.gov.lv/ENGsakums.htm Kemeru-Nationalpark] nach Jurmala. Zunächst Asphaltstraßen, im Nationalpark unbefestigte, ausgefahrene Waldwege und grobe Schotterstraßen. Die Küstenstraße ist gut asphaltiert. Der teilweise vorhandene straßenbegleitende Radweg ist ungenügend ausgeführt und mit zahlreichen Wurzelschäden versehen (Stand 2009). Im Stadtgebiet von Jurmala besser von der mehrspurigen Durchgangsstraße auf parallel verlaufende Nebenstraßen ausweichen.

{{Kilometrierung|46,4|2060}}

=== Jurmala ===

* Badeort mit Bahnanschluss nach Riga.

* [http://www.jurmala.lv/page/26 Stadtinfos (deutsch) hier]

{{Geodaten|56.9694222|23.7756222|6|Jurmala}}

Weiter zunächst entlang der Rigas Iela über die Lielupe-Brücke. Hinter der Brücke, noch vor der Auffahrt auf die A10 nach rechts unter der Straßenbrücke bis zum Bahnübergang. Danach sofort nach rechts, weiter auf ausgeschildertem asphaltiertem Radweg im Wald, meist parallel der Bahnlinie bis ins Zentrum von Riga.

Über die Daugava-Brücke auf straßenbegleitendem Radweg. Hinter der Brücke gleich nach rechts ins historische Stadtzentrum mit Dom und Schloss.

{{Kilometrierung|22,4|2083}}

=== Riga ===

[[Bild: 06 Riga Ankunft.jpg|thumb|Über die Daugava in die Rigaer Altstadt]]
* [http://www.riga.lv/EN/Channels/About_Riga/default.htm Stadtinfos (engl.) hier]
* Fährhafen mit Verbindung nach Stockholm durch [http://www.tallinksilja.com/de/routeTrips/sto-riga/ Tallink-Silja]

{{Geodaten|56.9517583|24.0986889|0|Brücke}}

Auf mehrspuriger Straße (A2) Richtung Osten. Der Verkehr nimmt allmählich ab. Hinter der großen Seebrücke in Höhe von Bergi kann man die A2 verlassen und über die A4 ruhigere Parallelstrecken erreichen. Alternativ kann man auch auf der A2 bleiben, um diese bei Krustini zu verlassen und mit der A3 die Gauja zu überqueren.
Bei Sunisi wird die A3 verlassen, um über Schotterstraßen und P7 den Gauja-Nationalpark bei Sigulda zu erreichen.

{{Kilometrierung|70,6|2153}}

=== Sigulda ===

[[Bild: 07 Gauja-NP.jpg|thumb|im Gauja-Nationalpark]]

* [http://tourism.sigulda.lv/public/ger/ Infos (deutsch) hier]

* Tor zum [http://www.gnp.gov.lv/public/eng/ Gauja-Nationalpark]

{{Geodaten|57.1547917|24.8580806|102|Sigulda}}

Im Nationalpark muss man noch mit überwiegend geschotterten Straßen rechnen. Auch ein paar kurze Steigungen (max. 9 %) gilt es zu überwinden. Asphaltstraßen gibt es nur kurz vor und hinter Ligatne (Stand 2009).

{{Kilometrierung|39,8|2193}}

=== Cesis ===

[[Bild: 08 Schotterzeichen.jpg|thumb|hier beginnt wieder eine Schotterstraße]]

* Stadt im Gauja-Nationalpark

* [http://www.cesis.lv/de/ Ortsinfo (deutsch) hier]

{{Geodaten|57.3130250|25.2746889|105|Cesis}}

Bis Valmiera auf Schotterstraßen weiter durch den Nationalpark, alternativ geht auch die asphaltierte P20.

{{Kilometrierung|30,7|2224}}

=== Valmiera ===

{{Geodaten|57.536366|25.423880|105|Brücke}}

Weiter auf der mäßig befahrenen A3 bis zur estnischen Grenze.

{{Kilometrierung|49,2|2273}}

== Estand ==

Voll ausgeschildertes Radroutennetz.

siehe [[http://www.bicycle.ee bicycle.ee]] (auch auf Englisch)

=== Valka (LV) ===

Ehemals "geteilte" Stadt, nach EU und Schengen aber keine Kontrollen mehr. Die früheren Grenzanlagen sind aber noch sichtbar (2009).

{{Geodaten|57.7752111|26.0212028|54|Valka (LV)}}

{{Kilometrierung|0,8|2274}}

=== Valga (EST) ===

* [http://www.valgalv.ee/en Stadtinfo (engl.)]
* Bahnanschluss ab Januar 2010 lt. [http://www.estbahn.de/ dieser Seite] nach Tartu (2x täglich), hier ist der [http://www.peatus.ee/#route_search/eng Fahrplan (engl.)]

{{Geodaten|57.7807639|26.0288611|52|Valga (EST)}}

Weiter auf straßenbegleitendem Radweg an der 3 bis zum Abzweig der 72, danach auf verschiedenen kleinen asphaltierten Landstraßen über Sangaste nach Otepää. Übernachtungstipp für Sangaste: [http://www.rukkimaja.ee/index.php?page=11 Rukki Maja] sonst kaum Möglichkeiten zwischen Valga und Otepää. Kurz vor Otepää landschaftlich attraktiver Radweg rund um den Pühajärv (Heiliger See).

{{Kilometrierung|48,2|2322}}

=== Otepää ===

[[Bild: 09 Straße Tartu.jpg|thumb|auf der Landstraße nach Tartu]]

* [http://eng.otepaa.ee/ Stadtinfos (engl.)]

* Höchstgelegener Ort Estlands.

{{Geodaten|58.058034|26.495115|52|Ortsmitte}}

Auf Landstraßen bis Tartu. Meist wenig Verkehr, der aber kurz vor Tartu zunimmt.

{{Kilometrierung|42,9|2365}}

=== Tartu ===

[[Bild: 10 Tartu Platz.jpg|thumb|Tartu, Raekoja plats]]

* [http://www.tartu.ee/?lang_id=4 Stadtinfo (deutsch)]
* Bus- und Bahnanschluss nach Tallinn [http://www.peatus.ee/#route_search/eng Fahrpläne], Busse nehmen "offiziell" keine Räder mit (evtl. mit dem Busfahrer verhandeln), Fahrradtransport bei der Bahn kostenlos
* Fährverbindung ab Tallinn (EST) über Helsinki (FIN) nach Rostock (D) mit [http://www.tallinksilja.com/de/ Tallink-Silja]

{{Geodaten|58.3738278|26.7072083|67|Bahnhof}}

== Ungeklärte Streckenführung bis St. Petersburg ==

Die bis hier beschriebene Strecke entspricht einer 2009 gefahrenen Tour. Eine "offizielle" Strecke gibt es ab Lettland eigentlich nicht. Auch in Litauen nimmt man eigenlich nur an, dass die Küstenroute der R1 ist. In Estland gibt es wohl mehrere Vorschläge (eine davon über Otepää), aber noch nicht '''den''' Königsweg. Bitte um Korrektur oder Ergänzung, insbesondere durch "R1-gerechte" Alternativen.

=== Kallaste ===

=== Narva (EST) ===

[http://www.narva.ee/en/for_tourists/page:469 Sadtinfos (engl.)]

=== Sankt Petersburg (RUS) ===

== GPS-Tracks ==

{{GPS-Tracks}}

== Weblinks ==

Für die Planung eignen sich folgende Literaturstellen:

* [http://www.esterbauer.com/db_rtb_detail.php?buecher_code=R1 Bikeline-Radtourenbuch Europaradweg R1] - für den Streckenabschnitt von Arnhem (NL) nach Küstrin-Kietz (D) an der deutsch-polnischen Grenze

* [http://wiki.dviratis.lt/tiki-index.php?page=r1] Sammlung von Informationen zum R1 in den Baltischen Staaten auf wiki.dviratis.lt einem Ableger des Radfahrerprojektes www.balticcycle.eu

* [http://www.shop.is-radweg.de/index.php?time=-1&seite=produktdetail&artikelnummer=109_00010&rubrik1=Der Europaradweg R1 Euroroute&rubrik2=Tourguide,_Karten Europaradweg R1 Euroroute Teil 1: Tourguide, Karten und GPS-Tracks] - für den Streckenabschnitt Berlin (D) - Polen - Kaliningrad (RUS) - Litauen bis an die lettische Grenze
* [http://www.kettler-verlag.de/masuren.htm Masuren per Rad] - für den gesamten polnischen Teil von Kostrzyn (PL) an der deutschen Grenze bis zur Grenze ins Kaliningrader Gebiet bei Gronowo (PL) und die
* [http://shop.balticcycle.eu/product_info.php?cPath=29&products_id=72 Küstenradweg Litauen. Offizielle Routenbeschreibung]
* [http://www.shop.is-radweg.de/index.php?time=-1&seite=produktdetail&artikelnummer=109_00020&rubrik1=Der Europaradweg R1 Euroroute&rubrik2=Tourguide,_Karten Europaradweg R1 Euroroute Teil 2: Tourguide, Karten und GPS-Tracks] - für den Streckenabschnitt Klaipėda (LT) - Lettland - Estland - St. Petersburg (RUS)
* [http://shop.balticcycle.eu/product_info.php?cPath=29&products_id=48 Lettland per Rad. Inkl. erste offizieller Routenbeschreibung in Lettland]
* [http://shop.balticcycle.eu/product_info.php?cPath=29&products_id=58 Fahrradkarte Estland]
* [http://shop.balticcycle.eu/product_info.php?cPath=29&products_id=187 Routenbeschreibung der Estnischen Radrouten Nr. 3 und 4], die als R1 ausgeschildert sind
* [http://www.euroroute-r1.de/Gesamtstrecke/Details/Strecke/E1066.htm R1-Seite] für den Gesamtüberblick
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Europaradwanderweg Europaradwanderweg]

[[Kategorie: Anderer Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]

Europa-Radweg R1

2010-09-06T08:55:57Z

Frankas: /* Weblinks */

Der '''Europaradweg R1''' führt von Boulogne-sur-Mer an der Französischen Kanalküste bis Sankt Petersburg in Russland über eine Strecke von mehr als 3.000 km. Die Ausschilderung ist streckenweise sehr lückenhaft. Zwischen Berlin und Braniewo (PL) ist die Ausschilderung (mit geringfügigen Ausnahmen) sehr gut.

[[Bild:Europaradweg R1 Google Earth.jpg]]
{{GoogleMap}}

<gallery>
Bild: R1_Logo.jpg|R1-Logo
Bild: Brandenburger Tor Wegweiser2.jpg|R1-Wegweiser am Brandenburger Tor
Bild: Wegweisung-R1xx.jpg|R1-Wegweisung in Brandenburg
Bild: R1-00-Schild-Polen.jpg|R1-Wegweisung in Polen
</gallery>

{{TOC_Radfernweg}}

== Roadbook ==

[[Bild:Europa-Radweg R1.png|thumb|800px|right|Höhenprofil]]

=== Zwillbrock ===

{{Geodaten|52.0541000|6.6907667|30|Zwillbrock}}

{{Kilometrierung|11,9|12}}

=== Vreden ===

{{Geodaten|52.0357611|6.8235444|43|Vreden}}

{{Kilometrierung|15,2|27}}

=== Stadtlohn ===

{{Geodaten|51.9949417|6.9156389|47|Stadtlohn}}

{{Kilometrierung|27,7|55}}

=== Höven ===

{{Geodaten|51.9751417|7.1518583|87|Höven}}

{{Kilometrierung|12,6|67}}

=== Darfeld ===

{{Geodaten|52.0203444|7.2751667|102|Darfeld}}

{{Kilometrierung|14,9|82}}

=== Havixbeck ===

{{Geodaten|51.9821000|7.4099028|81|Havixbeck}}

{{Kilometrierung|24,1|106}}

=== Münster ===

* Anschluss an radweit:[[Dortmund-Münster#Münster|Dortmund-Münster]]
* Anschluss an radweit:[[Münster-Bremen#Münster|Münster-Bremen]]

Campingplatz Münster recht teuer (12 € für einen Einzelradler 2009)

{{Geodaten|51.962121|7.635351|64|Mauritzstraße / Fürstenbergstraße}}

{{Kilometrierung|22,0|128}}

=== Müssingen ===

* Anschluss an den [[Ems#Müssingen|Ems-Radweg]]

{{Geodaten|51.9620777|7.8958469|57|Müssingen}}

{{Kilometrierung|7,0|135}}

=== Warendorf ===

{{Geodaten|51.953722|7.991426|59|Emsbrücke}}

{{Kilometrierung|7,2|143}}

=== Vohren ===

* Anschluss an den [[Ems#Vohren|Ems-Radweg]]
* Anschluss an radweit:[[Köln-Osnabrück#Vohren|Köln-Osnabrück]]

{{Geodaten|51.9529815|8.0693155|59|Vohren}}

{{Kilometrierung|15,8|158}}

=== Harsewinkel ===

* Anschluss an den [[Ems#Harsewinkel|Ems-Radweg]]

{{Geodaten|51.9601333|8.2211250|65|Harsewinkel}}

{{Kilometrierung|38,8|197}}

=== Verl ===

{{Geodaten|51.8802556|8.4990194|94|Verl}}

{{Kilometrierung|20,7|218}}

=== Schloß Holte ===

{{Geodaten|51.8663056|8.6534556|123|Schloß Holte}}

{{Kilometrierung|18,2|236}}

=== Hiddesen ===

{{Geodaten|51.9239139|8.8357806|178|Hiddesen}}

{{Kilometrierung|6,3|243}}

=== Berlebeck ===

{{Geodaten|51.8949111|8.8782750|194|Berlebeck}}

{{Kilometrierung|18,4|261}}

=== Vinsebeck ===

{{Geodaten|51.8494944|9.0305056|159|Vinsebeck}}

{{Kilometrierung|18,8|280}}

=== Vörden ===

{{Geodaten|51.8191861|9.2320083|231|Vörden}}

{{Kilometrierung|14,9|295}}

=== Höxter ===

Bhf.

* Anschluss an den [[Weser#Höxter|Weserradweg]]

{{Geodaten|51.7730694|9.3829694|95|Brücke}}

Sehr schöner RW. Bis Holzminden verläuft hier ebenfalls der Weserradweg.

{{Kilometrierung|8,4|303}}

=== Albaxen ===

{{Geodaten|51.8142250|9.4053528|94|Albaxen}}

Sehr schöner RW. Kurz vor Holzminden über die Weserbrücke auf die rechte Seite wechseln.

{{Kilometrierung|3,4|306}}

=== Holzminden ===

Bhf. Zugverbindung nach Kreiensen mit Anschluss an Fernzüge.

* Anschluss an den [[Weser#Holzminden|Weserradweg]] in Richtung Bremen

{{Geodaten|51.8278528|9.4419306|86|Brücke}}

{{Kilometrierung|16,7|323}}

=== Stadtoldendorf ===

{{Geodaten|51.8820083|9.6254500|215|Stadtoldendorf}}

{{Kilometrierung|24,9|348}}

=== Einbeck ===

* Anschluss an den [[Leine#Kreiensen|Leineradweg]], auf den der R1 kurz nach Einbeck trifft und mit diesem auf gleicher Strecke bis Kreiensen verläuft

{{Geodaten|51.8166667|9.8659889|116|Einbeck}}

{{Kilometrierung|10,8|359}}

=== Kreiensen ===

Umsteigebahnhof für Nah- und Fernzüge.

* Anschluss an den [[Leine#Kreiensen|Leineradweg]]

{{Geodaten|51.848854|9.960220|105|Kreiensen}}

{{Kilometrierung|7,8|367}}

=== Bad Gandersheim ===

Campingplatz

{{Geodaten|51.8706111|10.0246611|126|Bad Gandersheim}}

{{Kilometrierung|22,6|389}}

=== Neuekrug ===
[[Bild:R1 vor Langelsheim.jpg|thumb|alte Landstraße]]
* Anschluss an den [[Harz-Rundweg]]

{{Geodaten|51.940859|10.22736|233|Kreuzung B248}}

Der Radweg quert die B248 an nicht gut einsehbarer Stelle. Nach Straßenquerung links vor den Gebäuden in Forststraße einbiegen. Kopfsteinpflaster mit aufgebrochener Asphaltdecke, teilweise starke Frostschäden/ tiefe Schlaglöcher. Ruhige, landschaftlich schöne Strecke fast ohne Kraftverkehr.

Kurz vor Langelsheim geht es rechts ab hoch in den Wald und steigungsreich an Innerstetalsperre und Granetalsperre vorbei via Wolfshagen nach Goslar. Wer diese Steigungen mit Gepäck meiden möchte, kann folgende Direktroute nach Goslar nehmen:

* Am Abzweig des R1 in den Wald statt rechts abbiegend weiter geradeaus fahren, alte Landstraße endet bald, rechts führt ein Feldweg weiter bis zu querlaufender Asphaltstraße. Hier links über die Brücke über die Bundestraße. Man trifft auf Landstraße (kein Radweg), rechts abbiegen und leicht bergab bis Langelsheim. Den Ort queren, am Ende auf Fahrradstraße (ehemalige Bundesstraße) weiter geradeaus, dann dem Radweg rechts folgend. Weiter rechtsseitiger Radweg an stark befahrener B82 bis Goslar. Man spart etliche Kilometer und noch mehr Höhenmeter, verpasst aber auch eine schöne Strecke an den Talsperren entlang.

{{Kilometrierung|9,5|399}}

=== Innerstetal ===

* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Innerstetal|Weser-Harz-Heide Radweg]]

{{Geodaten|51.9201232|10.3146874|246|Innerstetal}}

{{Kilometrierung|16,0|415}}

=== Goslar ===
* Anschluss an den [[Harz-Rundweg#Goslar|Harz-Rundweg]]
* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Goslar|Weser-Harz-Heide Radweg]]
* Campingplatz direkt an B 241 Richtung Clausthal ca. 2 km außerhalb, eher niedriger Standard.

{{Geodaten|51.9093333|10.4173389|273|Goslar}}

{{Kilometrierung|39,4|454}}

=== Wernigerode ===

Bhf 400 m

Endbahnhof der Harzquerbahn (Schmalspurbahn), mit der man bis auf die Hochfläche des Harzes gelangt (Bf. Drei Annen Hohne)

{{Geodaten|51.836900|10.793224|243|Breite Straße / Halberstädter Str.}}

{{Kilometrierung|15,1|469}}

=== Blankenburg ===

{{Geodaten|51.7897889|10.9576972|222|Blankenburg}}

{{Kilometrierung|7,8|477}}

=== Thale ===

{{Geodaten|51.7531583|11.0458056|154|Thale}}

{{Kilometrierung|16,2|493}}

=== Ballenstedt ===

{{Geodaten|51.7209944|11.2382194|219|Ballenstedt}}

{{Kilometrierung|18,4|512}}

=== Gatersleben ===

Bhf 100 m

{{Geodaten|51.828980|11.288754|111|Bahnübergang}}

{{Kilometrierung|24,9|536}}

=== Staßfurt ===

* Bahnanschluss an der Strecke Erfurt - Magdeburg

{{Geodaten|51.8497444|11.5875694|66|Staßfurt}}

{{Kilometrierung|15,3|552}}

=== Bernburg ===

* Bahnanschluss
* Anschluss an den [[Saale#Bernburg|Saale-Radweg]]

{{Geodaten|51.7975583|11.7376028|60|Brücke}}

{{Kilometrierung|5,3|557}}

=== B 185 bei Latdorf ===

* Anschluss an Direktverbindung [[Magdeburg-Halle]]

{{Geodaten|51.796069|11.811054|80|Kreuzung: örtliche Straße nach Poley}}

{{Kilometrierung|39,2|596}}

=== Dessau ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Dessau]]
* Bahnanschluss
* Anschluss an den [[Elbe#Dessau|Elberadweg]]
* Anschluss an den [[Mulde#Dessau|Mulde-Radweg]]

{{Geodaten|51.8571424|12.2599697|58|Brücklein}}

Bis Wittenberg läuft der R1 gemeinsam mit dem Elberadweg.

{{Kilometrierung|13,1|609}}

=== Vockerode ===

{{Geodaten|51.8488333|12.3568694|61|Vockerode}}

{{Kilometrierung|4,5|614}}

=== Wörlitz ===

{{Geodaten|51.8469194|12.4130333|62|Wörlitz}}

Übersetzen auf die rechte Elbseite.

{{Kilometrierung|4,8|619}}

=== Coswig (Anhalt) ===

* Bahnanschluss

{{Geodaten|51.8769083|12.4537111|60|Fähre}}

Wenn man Wittenberg nicht unbedingt durchfahren möchte, bietet sich in Coswig die Möglichkeit einer Abkürzung. Erreicht man Coswig über die der Fähre, folgt man der Straße bis zur B187 (wie im GPS-Track). Dieser folgt man wenige hundert Meter bis zur Heidestraße, biegt hier links ab und folgt der Straße, die sich später zu einem Weg wandelt, bis man die L123 erreicht. Dieser folgt man nach Norden (rechts abbiegen). In Straach trifft man wieder auf den R1. Die L123 ist gut asphaltiert und kaum befahren.

{{Kilometrierung|13,6|632}}

=== Lutherstadt Wittenberg, Schlossplatz ===

Bhf 2000 m, Nah- und Fernverkehr.

* Campingplatz Marina-Camp Elbe direkt am Elbufer, mit Sporthotel und einfachen Radlerunterkünften.
* Anschluss an den [[Elbe#Lutherstadt Wittenberg, Schlossplatz|Elberadweg]]
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Lutherstadt Wittenberg]]

Empfehlenswerter kleiner, auf Radler eingestellter Campingplatz in [http://amt-niemegk.verwaltungsportal.de/verzeichnis/visitenkarte.php?mandat=45574 Rädigke] ca. 4 km vom R1 entfernt. Um dorthin zu gelangen muss man sich im Dorf Raben (in der Nähe der Burg Rabenstein) in Richtung Niemegk halten.

<gallery>
Bild:WB-Kirche.jpg|Wittenberg, Schlosskirche
Bild:WB-Pforte.jpg|Die bewusste Pforte
</gallery>

{{Geodaten|51.8667917|12.6353417|72|Schlossplatz}}

Alternativen:
* nach Berlin über [[Radfernweg Berlin-Leipzig]]
* ''Radweit-Route Berlin–Halle (Saale)'' über Niemegk (Statt Belzig) zwischen Straach (zunächst laut) oder Klein Marzehns (Kreuzungspunkt, ab da ruhig) und Gömnigk/Trebitz oder Brück. Von Brück bis zum Schwielowsee benutzt die Radweit-Route den R1.
{{Kilometrierung|10,5|643}}

=== Straach ===

{{Geodaten|51.9543721|12.5959660|124|Dorfplatz}}

{{Kilometrierung|9,0|652}}

=== Klein Marzehns ===

{{Geodaten|52.0154439|12.6143214|156|Hauptstr./Garreyer Weg}}

{{Kilometrierung|10,1|662}}

=== Grubo ===

* Anschluss an die [[Tour Brandenburg#Grubo|Tour Brandenburg]]

{{Geodaten|52.0768083|12.5245083|123|Grubo}}

{{Kilometrierung|9,9|672}}

=== Belzig ===

[[Bild: Burg-Eisenhardt.jpg|thumb|Burg Eisenhardt]]
[[Bild:R1-Belzig-Brück.jpg|thumb|Radforumstour auf dem R1 zwischen Brück und Belzig]]
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Burg_Eisenhardt Burg Eisenhardt Belzig ]

* Bahnanschluss im Stundentakt nach Berlin

{{Geodaten|52.1440778|12.5899361|87|Belzig}}

Ortsdurchfahrt und Auffahrt zur Burg Eisenhardt teilweise mit Kopfsteinpflaster, bis zum Ortsausgang an der [http://www.steintherme.de/ Steintherme] vorbei auf Nebenstraßen streckenweise Betonpflaster, danach separater asphaltierter Radweg auf leicht welligem Gelände bis Brück

{{Kilometrierung|12,8|684}}

=== Trebitz ===

{{Geodaten|52.1725323|12.7320115|54|Am Markt}}

{{Kilometrierung|4,6|689}}

=== Brück ===

* Bahnanschluss im Stundentakt nach Berlin

Der in Neuendorf bei Brück noch in manchen Karten (auch ADAC 2008/2009) verzeichnete Campingplatz existiert nicht mehr.

{{Geodaten|52.1975278|12.7697639|46|Brück}}

{{Kilometrierung|14,2|703}}

=== Beelitz-Heilstätten ===

*Bahnanschluss

{{Geodaten|52.2610639|12.9243639|62|Bahnunterführung, Südseite}}

Im Waldgebiet zwischen Belitz-Heilstätten und dem Schwielowsee wurde der R1 in Umwegen angelegt. Man kann sie zwar abkürzen, muss dazu aber sandige oder kopfsteingepflasterte Wege inkauf nehmen.

In Gegenrichtung seit dem Ausbau der L 88 und der Bahnunterführung Wegweisung in Richtung Wittenberg lückenhaft.

{{Kilometrierung|26,5|730}}

=== Potsdam ===

[[Bild:Glienickerbrücke.jpg|thumb|Panoramabild Glienicker Brücke]]
[[Bild:Havelradweggbruecke.jpg|thumb|Wegweisung an der Glienicker Brücke]]

* Anschluss an die S-Bahn und die RB (Halbstundentakt)

{{Geodaten|52.3963333|13.0453472|36|Potsdam}}

Hier aufmerksam nach Schildern schauen. Hin und wieder tauchen offenbar selbstgebastelte R1-Holzschilder auf, denen man folgen sollte. Wenn mal wieder kein Schild kommt, ist meist der Asphaltweg der richtige.

{{Kilometrierung|4,3|734}}

=== Glienicker Brücke ===

Stadt- und Landesgrenze Berlin/Potsdam bzw. Brandenburg

[http://de.wikipedia.org/wiki/Glienicker_Br%C3%BCcke Glienicker Brücke,] geschichtsträchtiger Ort zu Zeiten des Kalten Krieges

* Anschluss an den [[Havel#Glienicker Brücke|Havel-Radweg]]
* Anschluss an die [[Dahme-Havel#Glienicker Brücke|Dahme-Havel Querverbindung]]

{{Geodaten|52.4134054|13.0914704|33|Glienicker Brücke}}

{{Kilometrierung|28,9|763}}

=== Berlin, Siegessäule ===

[[Bild:IMG_1513.JPG|thumb|Berliner Dom, Ausgangspunkt für überregionale und lokale Radwege]]

In Berlin ist die Beschilderung nahezu vollständig, so dass der R1 weitgehend auch ohne Karte fahrbar ist. Auch in der Wuhlheide gibt es inzwischen eine vollständige Ausschilderung (Stand August 2010).

* Bahnanschluss [http://radreise-wiki.de/Berlin_Hbf Berlin Hbf] ca. 1,5 km nördlich der Strecke
* weitere günstige Startpunkte an den S-Bahnhöfen Heerstraße, Zoologischer Garten, Tiergarten, Brandenburger Tor, Alexanderplatz und Treptower Park

* Anschluss an den [[Berliner Mauerweg#Berlin, Siegessäule|Berliner Mauerweg]] ab Brandenburger Tor
* Anschluss an radweit: [[Berlin-Leipzig#Berlin, Siegessäule|Berlin - Leipzig]]
* Anschluss an [[Berlin-Usedom#Berlin, Siegessäule|Berlin - Usedom]] ab Berliner Dom
* Anschluss an [[Berlin-Kopenhagen#Berlin, Siegessäule|Berlin-Kopenhagen]]

Die Fähre über die Spree von Baumschulenstraße/Fähre nach Wilhelmstrand (BVG-Linie F11) fährt täglich im Abstand von 10 bis 20 Minuten. Letzte Fähre 19:05 Uhr (Fahrplan vom 25.02. bis 11.12.2010).

{{Geodaten|52.5152056|13.3501778|34|Siegessäule}}

{{Kilometrierung|22,5|785}}

=== Berlin-Köpenick ===

* Anschluss an den [[Dahme#Köpenick|Dahmeradweg]]
* Anschluss an [[Dahme-Havel]]
* Anschluss an den [[Wuhletal_Radweg#Köpenick|Wuhletal Radweg]]
* S-Bahn-Anschluss

{{Geodaten|52.4443139|13.5691639|35|Berlin-Köpenick}}

{{Kilometrierung|16,0|801}}

=== Erkner ===

[[Bild: R1-01-Waldsieversdorf.jpg|thumb|auf asphaltierten Waldwegen durch die Märkische Schweiz]]

* Anschluss an den [[Spree#Erkner|Spree Radweg]]
* In Erkner besteht Regionalbahn- und S-Bahn-Anschluss nach Berlin.

{{Geodaten|52.4259194|13.7508389|35|Erkner}}

Größere Streckenabschnitte auf straßenbegleitenden Radwegen, wenig befahrenen Ortsverbindungsstraßen und asphaltierten Waldwegen.

{{Kilometrierung|13,6|815}}

=== Kagel ===

* Anschluss an die [[Tour Brandenburg#Kagel|Tour Brandenburg]]

{{Geodaten|52.4603833|13.9101639|41|Kagel}}

{{Kilometrierung|8,1|823}}

=== Rehfelde ===

* Anschluss an die [[Tour Brandenburg#Rehfelde|Tour Brandenburg]]

{{Geodaten|52.5281833|13.9244389|61|Rehfelde}}

{{Kilometrierung|11,9|835}}

=== Waldsieversdorf ===

Bahnhof der [http://de.wikipedia.org/wiki/Buckower_Kleinbahn Buckower Kleinbahn (in der Wikipedia)]

<gallery>
Bild:Buckow.jpg|Bahnhof Buckow.
Bild:Münchehofe.jpg|durch Münchehofe.
</gallery>
 

{{Geodaten|52.5429361|14.0690583|46|Waldsieversdorf}}

{{Kilometrierung|23,6|858}}

=== Neuhardenberg ===

{{Geodaten|52.5929333|14.2553722|12|Neuhardenberg}}

Die Streckenführung scheint hier noch nicht die Endversion darzustellen. Man muss also auf Veränderungen gefasst sein.

{{Kilometrierung|23,1|882}}

=== Sydowswiese ===

* Anschluss an den [[Oder-Neiße#Sydowswiese|Oder-Neiße-Radweg]]

{{Geodaten|52.651220|14.465253|7|Sydowswiese}}

Die Fahrt geht auf der schmalen Deichkrone oder gleich daneben auf der Deichverteidigungsstraße (teilweise auch als Landstraße) weiter.

{{Kilometrierung|16,3|898}}

=== Kietz ===

[[Bild: Kietz.jpg|thumb|Grenzübergang nach Polen]]

* Anschluss an den [[Oder-Neiße#Kietz|Oder-Neiße Radweg]]

{{Geodaten|52.5741028|14.6206333|15|Kietz}}

Wegen der neuen Umgehungsstraße führt der R1 zunächst westwärts bis zum Bahnhof in den Ort hinein und anschließend auf der alten Durchgangsstraße entgegengesetzt Richtung Grenze (2009). In Kietz besteht mit der [http://www.neb.de/tmpl/XStartPage____23810.aspx?epslanguage=ML NEB] Bahn-Anschluss nach Berlin.

Überquerung der Oder nach Polen.

{{Kilometrierung|1,7|900}}

=== Kostrzyn (Küstrin) ===

* In Kostrzyn besteht mit der [http://www.neb.de/tmpl/XStartPage____23810.aspx?epslanguage=ML NEB] Bahnanschluss nach Berlin. Der Bahnhof liegt im Stadtzentrum, ca. 1,5 km abseits der R1-Wegführung.

* Um ins Stadtzentrum zu gelangen, ca. 900 m nach der Oderbrücke an der T-Kreuzung links abbiegen und der Straße 31 für ca. 1,5 km folgen. Zurück zum R1 gelangt man auf selbem Wege.

* Anschluss an [[Oder-Neiße (Polen)#Kostrzyn (Küstrin)|Oder-Neiße (Polen)]]

{{Geodaten|52.579929|14.639161|13|Straż Graniczna. Nadodrzański Oddział. Placówka}}

Ab der genannten T-Kreuzung auf der Straße 22 durch den [http://www.pnujsciewarty.gov.pl/deutsch.htm Nationalpark Warthemündung] bis zum Abzweig Czarnow starker Kfz-Verkehr. Bis Osno auf straßenbegleitenden Radwegen und asphaltierten Landstraßen mit mäßigem Verkehr.

{{Kilometrierung|24,0|924}}

=== Ośno Lubuskie (Drossen) ===

{{Geodaten|52.4531222|14.8757389|46|Osno Lubuskie}}

Weiter auf mäßig befahrenen Ortsverbindungsstraßen. Leicht hügelige Strecke mit kurzen Anstiegen auf älterem Asphalt, Ortsdurchfahrten manchmal mit minderer Straßenqualität, u.a. sehr altes Kopfsteinpflaster.

{{Kilometrierung|20,2|944}}

=== Sulęcin (Zielenzig) ===

Keine Übernachtungsmöglichkeiten (2009).

{{Geodaten|52.4463972|15.1147278|77|Kreisel}}

{{Kilometrierung|45,7|989}}

=== Międzyrzecz (Meseritz) ===

Bahnanschluss

{{Geodaten|52.4445111|15.5778722|52|Miedzyrzez}}

Zur Vermeidung verkehrsreicher Straßen geht es zwischen Stoki und Dormowo ca. 5 km auf sandigem Schotter- und losem Sandweg.

{{Kilometrierung|34,8|1024}}

=== Międzychód (Birnbaum) ===

[[Bild: R1-02-vor Drezdenko.jpg|thumb|auf der Straße 160 nach Drezdenko]]

* Bahnanschluss

* [http://www.miedzychod.pl/content.php?sid=d05f4ab6e6d6d5422b03cf0eee7e682a&cms_id=122&lang=eng Stadtinfos (engl.)]

* Übernachtungstipp: [http://www.neptun.ta.pl/index1.html Hotel Neptun am See]

{{Geodaten|52.6040861|15.8865889|35|Brücke}}

Gut ausgebaute Landstraße nach Drezdenko mit zeitweise etwas lebhafteren Verkehr (auch Lkw).

{{Kilometrierung|27,4|1052}}

=== Drezdenko (Driesen) ===

[[Bild: R1-03-hinter Drezdenko.jpg|thumb|Landstraße hinter Drezdenko]]

[http://drezdenko.pl/ Stadtinfos (engl.)]

{{Geodaten|52.8371639|15.8307639|29|Brücke}}

Weiter auf mäßig befahrenen asphaltierten Landstraßen.

{{Kilometrierung|66,0|1118}}

=== Trzcianka (Schönlanke) ===

[[Bild: R1-04-hinterSchönlanke.jpg|an der Landstraße hinter Trzcianka|thumb]]

* [http://translate.google.com/translate?hl=pl&sl=pl&tl=de&u=http%3A%2F%2Ftrzcianka.pl%2Fpl%2F Stadtinfos (deutsch)]

* Unterkunft am See in [http://www.mb.trz.pl/ofertag.php Pensjonat "Nad Logo"], ca. 3,5 km nordwestlich vom Kreisel. Marek der Eigentümer spricht Deutsch. Das preisgünstige [http://www.hotel.trzcianka.pl/pl/0101_pl.html Hotel "Nowy Ajaks"] am gleichnamigen Sportzentrum in der nördlichen Peripherie wird durch Sportgruppen frequentiert und ist damit oft komplett ausgebucht.

{{Geodaten|53.0417306|16.4613750|79|Kreisel}}

Stadtdurchfahrt mit sehr starkem Verkehr, Vorsicht am Kreisel!

{{Kilometrierung|29,3|1147}}

=== Piła (Schneidemühl) ===

[[Bild: R1-05-hinter Pila.jpg|thumb|Landstraße hinter Pila]]

* Bahnanschluss

* [http://www.pila.pl/content.php?cms_id=6&lang=de&p=p1&s=s1 Stadtinfos (deutsch)]

{{Geodaten|53.1503056|16.7430056|58|Brücke}}

Ortsdurchfahrt teils auf stark befahrenen Straßen. Vorsicht auf dem Bahnübergang hinter dem Hauptbahnhof.

Die "Durststrecke" in Bezug auf Übernachtungen in festen Häusern zwischen Pila und Koronowo wurde 2009 durch die [http://miasteczkokrajenskie.pl/asp/pl_start.asp?typ=14&sub=1&menu=84&strona=1 Pension "STARA MLECZARNIA"] in Miasteczko Krajenskie, ca. 21 km hinter Pila, entschärft.

{{Kilometrierung|45,6|1193}}

=== Osiek ===

Keine Übernachtungsmöglichkeit im Ort, evtl. nach Wyrzysk (5 km nördlich) ausweichen.

{{Geodaten|53.1192056|17.2889139|54|Osiek}}

Bei Salno zweigt der R1 nach rechts ab, um die "gefährliche" Kreuzung mit der Straße 25 zu umgehen. Mit ordentlichen Bremsen ist die Gefällestrecke mit Kreuzung aber gut zu bewältigen. Also einfach geradeaus fahren und in Koronowo wieder auf die R1-Schilder treffen. Wer ausreichend Zeit hat, kann natürlich auch die ausgeschilderte Originalstrecke fahren.

{{Kilometrierung|66,1|1259}}

=== Koronowo (Krone) ===

* [http://www.koronowo.pl/index.php?dzial=437 Stadtinfos]

* Fahrradladen am Marktplatz, etwas versteckt (Durchgang durch einen Lebensmittelladen). Ein weiterer am östlichen Ortsausgang links im Keller eines Einfamilienhauses.

{{Geodaten|53.3137722|17.9372389|64|Koronowo}}

Hinter Koronowo geht es auf wenig befahrenen, asphaltierten Ortsverbinungsstraßen weiter. Nach Querung der Straße 5 entlang des Weichseldeiches auf asphaltierter Straße. Weichselüberquerung kurz vor Chelmno auf separatem Radweg neben der stark befahrenen Straße 1 (E 75), durch Leitplanken getrennt.

{{Kilometrierung|49,7|1308}}

=== Chełmno (Kulm) ===

Von der Ortsdurchfahrt ins Stadtzentrum sind ein paar Höhenmeter zu überwinden.

Radlerfreundliche Unterkunft direkt an der Stadtmauer: [http://www.hotelik.info/ Hotelik]. Man spricht Englisch.

[http://www.chelmno.info/ weitere Stadtinfos (deutsch)]

{{Geodaten|53.3504861|18.4335056|73|Chelmno}}

Nach Querung der Straße 55 weiter auf wenig befahrenen Ortsverbindungsstraßen in den leicht welligen Weichselauen. Kurz vor Grudziadz auf die Straße 55.

{{Kilometrierung|29,8|1338}}

=== Grudziądz (Graudenz) ===

[[Bild: R1-06-Grudziadz-Burg.jpg|thumb|Wassertor an der Weichsel]]

* Bahnanschluss

* [http://www.grudziadz.pl/portal.php?lang=de weitere Stadtinfos (deutsch)]

{{Geodaten|53.4827694|18.7435972|14|Brücke}}

Seit 2009 veränderte Streckenführung entlang der Straße 55 Richtung Zentrum auf straßenbegleitendem Radweg (links).

Danach auf etwas verschlungenen Radwegen durch Wohngebiete, anschließend entlang der Weichsel und durchs Wassertor zum Marktplatz.

Nach der Stadtdurchfahrt weiter auf der Straße 55 bis Mokre, danach wieder auf asphaltierten Ortsverbindungsstraßen in den Weichselauen.

{{Kilometrierung|41,2|1379}}

=== Kwidzyn (Marienwerder) ===

[[Bild:R1-07-hinter Kwidzyn.jpg|thumb|Durch schöne Dörfer am Weichseldamm]]

{{Geodaten|53.7354833|18.9151472|11|Kwidzyn}}

Die Streckenführung folgt wenig befahrenen Ortsverbindungstraßen in der Nähe des Weichseldeiches. Ab Biala Góra führt der R1 über Sztum nach Elblag, wobei Malbork (Marienburg) umgangen wird. Die Strecke von Biala Góra nach Sztum verläuft auf schnurgerader, stetig ansteigender Straße.

{{Kilometrierung|36,3|1416}}

=== Sztum (Stuhm) ===

{{Geodaten|53.9206667|19.0296083|57|Sztum}}

{{Kilometrierung|55,3|1471}}

=== Elbląg (Elbing) ===

* [http://www.zegluga.pl/?okr=sezon&str=zalew Fährverbindung nach Krynica Morska] auf der Frischen Nehrung.

* Endpunkt des [http://www.zegluga.com.pl/de/page/23 Oberländischen Kanals]

* Bahnanschluss

* [http://www.umelblag.pl/en/ Stadtinfos (engl.) hier]

{{Geodaten|54.1539250|19.3934167|1|Brücke}}

{{Kilometrierung|24,9|1496}}

=== Tolkmicko (Tolkemit) ===

{{Geodaten|54.3187250|19.5303944|6|Tolkmicko}}

Nachdem man das Industriegebiet in Elblag überstanden hat, geht es auf ruhiger kleiner Straße weiter. Dabei sind drei Anstiege zu überwinden (je 60 - 100 hm?).

{{Kilometrierung|16,6|1513}}

=== Frombork (Frauenburg) ===

[[Bild: R1-08-Frauenburg.jpg|thumb|Denkmal]]

* Der Ort wird durch den Dom, Wirkungsstätte von Nikolaus Kopernikus, dominiert. Für die zahlreichen Reisebusse gibt es etwas touristische Infrastruktur (Restaurants, Souvenierladen, WC, kleine Lebensmittelläden). Warnung vor Schleppern, die ihre Dienste anbieten.

* In einem Park nahe des Hafens befindet sich nebenstehendes Denkmal zur Flucht von 450.000 Ostpreußen über das zugefrorene [http://www.frischeshaff.de/ Frische Haff (Zalew Wislany)] kurz vor Ende des 2. Weltkriegs.

* Vom Fährhafen bestehen täglich mehrere [http://www.zegluga.pl/?okr=sezon&str=zalew Verbindungen nach Krynica Morska] auf der Frischen Nehrung. Entgegen dem Fahrplan ist laut Infos vor Ort (Stand: August 2010) nur die Verbindung 15:10 Uhr ab Frombork gesichert. Die anderen Verbindungen können ggf. ausfallen, wenn nicht ausreichend Buchungen (50?) vorliegen. Auskünfte und Fahrkarten gibt es im Shop am Wasserturm.

* [http://www.frombork.pl/index.php?lang=de weitere Stadtinfos (deutsch)]

{{Geodaten|54.3574167|19.6798389|6|Frombork}}

Auf mäßig befahrener Landstraße 504 mit älterem Asphalt Richtung Braniewo.

{{Kilometrierung|9,6|1522}}

=== Braniewo (Braunsberg) ===

[[Bild: R1-09-Braniewo-Katrin.jpg|thumb|Katharinenkirche in Braniewo]]
[[Bild: R1-10-Kalinin-Schild.jpg|thumb|Landstraße nach Kaliningrad, nur noch 1000 km bis zum R1-Ende]]

* Kreisstadt mit Bahnanschluss
* mehrere Einkaufsmöglichkeiten (letzter Discounter am Ortsausgang nach Gronowo)
* Samstags Markt in Ortsmitte

{{Geodaten|54.3795472|19.8200361|19|Kreisel}}

10 km hinter Braniewo bei Gronowo Grenzübertritt ins Kaliningrader Gebiet (RUS) nur mit Visum.

Gut ausgebaute Chaussee nach Kaliningrad, wegen Grenzlage mäßiger Verkehr. Ortsdurchfahrten mit teils schlechten Straßenverhältnissen.

{{Kilometrierung|12,4|1535}}

=== Mamonowo (RUS, Heiligenbeil) ===

[[Bild: R1-11-Ruhm-Helden.jpg|thumb|Gefallenendenkmal an der Straße nach Kaliningrad]]

{{Geodaten|54.4608194|19.9426000|23|Mamonowo (RUS)}}

Ortsdurchfahrt wieder auf schadhaftem Straßenbelag, anschließend schnurgerade, gut ausgebaute Chaussee bis zum Stadtrand von Kaliningrad, hinter Uschakowo gelegentlicher Blick auf das Frische Haff (russisch: Kaliningradskij Zaliw)

{{Kilometrierung|51,4|1586}}

=== Kaliningrad (Königsberg) ===

* Im Stadtgebiet z.T. sehr schlechte Straßenverhältnisse mit Schlaglöchern, Straßenbahnschienen, Gullys mit längs angeordneten Öffnungen, hohen Bordsteinkanten, usw. Im Hafengebiet zahlreiche schräg zur Fahrtrichtung querende Bahnschienen.

* Stadtbesichtigungen besser mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder Taxi (100 Rubel = ca. 2 Euro je Fahrt innerhalb der Stadt, 2009) machen.

* [http://www.kaliningrad.aktuell.ru/ Kaliningrad-Informationen]

<gallery>
Bild: R1-12-Kalinin-Dom.jpg|Kaliningrad, Dom
Bild: R1-13-Kalinin-Fischdorf.jpg|Fischdorf
Bild: R1-14-Kalinin-Stadtbild.jpg|Stadtbild
Bild: R1-15-nachCranz.jpg|Landstraße nach Selenogradsk
</gallery>

{{Geodaten|54.7224083|20.5150778|23|Kaliningrad}}

Abkürzung des R1 nach Selenogradsk auf der mäßig befahrenen Landstraße A 192.

{{Kilometrierung|35,2|1621}}

=== Selenogradsk (Cranz) ===

[[Bild: R1-16-Cranz.jpg|thumb|Strandpromenade in Selenogradsk]]

Erster Badeort der Samlandküste. Feiner Sandstrand. Im Ort schlechte Straßenverhältnisse (2009).

{{Geodaten|54.9621528|20.4758472|1|Selenogradsk}}

Auf der kaum befahrenen Landstraße P 515 entlang der Kurischen Nehrung (Nationalpark). Die Straße ist fast durchgängig mit Wald gesäumt, also kein Blick auf Ostsee oder Haff. Am Straßenrand stehen mehrere Schautafeln (russisch, englisch) mit Hinweisen auf Einrichtungen des Nationalparks, Dünen, Moore und Denkmale. Vereinzelt Kioske mit Imbissangebot, letzte Einkaufsmöglichkeit in Russland in Rybatschij.

3 km hinter der litauischen Grenze rechts Richtung Nida.

{{Kilometrierung|57,0|1678}}

== Litauen ==

An der litauischen Küste gibt es seit 2010 den "Küstenradweg Litauen", einen weitgehend durchgehenden, separaten Radweg zwischen Nida und Butingė an der lettischen Grenze, deshalb ist die unten angegebene Beschreibung veraltet.

* [http://www.bicycle.lt/kuestenradweg Küstenradweg Litauen]

=== Nida (LT, Nidden) ===

[[Bild:Parnidis.jpg|thumb|Parnidis-Düne]]

* Zufahrt zur Parnidis-Düne vom Stadthafen auf teilweise befestigtem, teilweise geschottertem Radweg. Ab Hafen [http://www.jukunda.lt/?de=1179916088 Ausflugsschifffahrt] über das Kurische Haff und nach Klaipeda.

* [http://www.visitneringa.com/de Neringa-Tourismusinformation]

{{Geodaten|55.3031111|21.0075944|0|Nida (LT)}}

Weiterfahrt auf der Straße 167 (wegen der Grenzlage nur mäßig befahren) oder auf dem ausgeschilderten Radweg (Nr. 10) bis Smiltynes. Fähre nach Klaipeda.

{{Kilometrierung|51,3|1729}}

=== Klaipeda (Memel) ===

[[Bild: 01 R1-Storch.jpg|thumb|Markantes R1-Symbol und ständiger Wegbegleiter auch im Baltikum]]

* Fährverbindungen von und nach Kiel und Saßnitz

* [http://www.klaipeda.lt/klaipeda/index.jsp Stadtinfos (deutsch) hier]

{{Geodaten|55.6884500|21.1387667|-1|Fähranleger}}

Auf der 168 Richtung Norden. An einer größeren Kreuzung mit Statoil-Tankstelle nach links Richtung Küste. Weiter auf dem ausgeschilderten Küstenradweg (Nr. 10) bis zur lettischen Grenze, meist auf asphaltierten Radwegen, durch den Wald, oft mit Strandzugang, teilweise auf asphaltierten, mäßig befahrenen Landstraßen.

{{Kilometrierung|31,0|1760}}

=== Palanga (LT) ===

* Litauens erster Badeort

* [http://www.palanga.lt/index.php?1387953836 Stadtinfos (engl.) hier]

{{Geodaten|55.9196889|21.0524278|2|Palanga (LT)}}

Kurz vor der lettischen Grenze entfernt sich der Radweg vom Meer und nähert sich der Nationalstraße A 13. Weiterfahrt auf der A 13. Diese heißt in Lettland A 11 und ist in Grenznähe wenig befahren. Der Verkehr nimmt erst kurz vor Liepaja spürbar zu.

{{Kilometrierung|74,9|1835}}

=== Liepaja (LV) ===

[[Bild: 04 R1 LV.jpg|thumb|Landstraße in Lettland]]

[http://www.liepaja.lv/page/30 Stadtinfo (deutsch) hier]

{{Geodaten|56.5121639|21.0141472|3|Brücke}}

Richtung Osten auf der stark befahrenen A 9, meist mit Randstreifen. Der Verkehr nimmt mit der Entfernung zur Stadt ab. In einem Baumarkt an der A9 gibt es ein kleines Sortiment Fahrradersatzteile. Auf der abzweigenden asphaltierten P112 nur wenig Verkehr.

{{Kilometrierung|50,8|1886}}

=== Aizpute ===

[[Bild: 02 Aizpute.jpg|thumb|"Holzstadt" Aizpute]]

* [http://www.aizpute.lv/index.php?sadala=69 Stadtinfo (lettisch)] - unter "Türisms" gibt's einen pdf-Stadtplan
* Stadt der Holzhäuser

{{Geodaten|56.721869|21.604851|3|Aizpute}}

Weiter auf der mäßig befahrenen und asphaltierten P112.

{{Kilometrierung|38,1|1924}}

=== Kuldiga ===

[[Bild: 03 Kuldiga.jpg|thumb|Kuldiga]]

{{Geodaten|56.968386|21.970565|3|Kuldiga}}

Nach Überquerung der Venta mit Blick auf die [http://de.wikipedia.org/wiki/Ventas_Rumba Ventas Rumba] weiter auf der asphaltierten P120.

{{Kilometrierung|89,5|2014}}

=== Tukums ===

[[Bild: 05 Kemeru.jpg|thumb|Schotterstraße im Kemeru-Nationalpark]]

[http://www2.tukums.lv/?lang=eng Stadtinfo (engl.) hier]

{{Geodaten|56.9674639|23.1555306|62|Tukums}}

Durch den [http://www.kemeri.gov.lv/ENGsakums.htm Kemeru-Nationalpark] nach Jurmala. Zunächst Asphaltstraßen, im Nationalpark unbefestigte, ausgefahrene Waldwege und grobe Schotterstraßen. Die Küstenstraße ist gut asphaltiert. Der teilweise vorhandene straßenbegleitende Radweg ist ungenügend ausgeführt und mit zahlreichen Wurzelschäden versehen (Stand 2009). Im Stadtgebiet von Jurmala besser von der mehrspurigen Durchgangsstraße auf parallel verlaufende Nebenstraßen ausweichen.

{{Kilometrierung|46,4|2060}}

=== Jurmala ===

* Badeort mit Bahnanschluss nach Riga.

* [http://www.jurmala.lv/page/26 Stadtinfos (deutsch) hier]

{{Geodaten|56.9694222|23.7756222|6|Jurmala}}

Weiter zunächst entlang der Rigas Iela über die Lielupe-Brücke. Hinter der Brücke, noch vor der Auffahrt auf die A10 nach rechts unter der Straßenbrücke bis zum Bahnübergang. Danach sofort nach rechts, weiter auf ausgeschildertem asphaltiertem Radweg im Wald, meist parallel der Bahnlinie bis ins Zentrum von Riga.

Über die Daugava-Brücke auf straßenbegleitendem Radweg. Hinter der Brücke gleich nach rechts ins historische Stadtzentrum mit Dom und Schloss.

{{Kilometrierung|22,4|2083}}

=== Riga ===

[[Bild: 06 Riga Ankunft.jpg|thumb|Über die Daugava in die Rigaer Altstadt]]
* [http://www.riga.lv/EN/Channels/About_Riga/default.htm Stadtinfos (engl.) hier]
* Fährhafen mit Verbindung nach Stockholm durch [http://www.tallinksilja.com/de/routeTrips/sto-riga/ Tallink-Silja]

{{Geodaten|56.9517583|24.0986889|0|Brücke}}

Auf mehrspuriger Straße (A2) Richtung Osten. Der Verkehr nimmt allmählich ab. Hinter der großen Seebrücke in Höhe von Bergi kann man die A2 verlassen und über die A4 ruhigere Parallelstrecken erreichen. Alternativ kann man auch auf der A2 bleiben, um diese bei Krustini zu verlassen und mit der A3 die Gauja zu überqueren.
Bei Sunisi wird die A3 verlassen, um über Schotterstraßen und P7 den Gauja-Nationalpark bei Sigulda zu erreichen.

{{Kilometrierung|70,6|2153}}

=== Sigulda ===

[[Bild: 07 Gauja-NP.jpg|thumb|im Gauja-Nationalpark]]

* [http://tourism.sigulda.lv/public/ger/ Infos (deutsch) hier]

* Tor zum [http://www.gnp.gov.lv/public/eng/ Gauja-Nationalpark]

{{Geodaten|57.1547917|24.8580806|102|Sigulda}}

Im Nationalpark muss man noch mit überwiegend geschotterten Straßen rechnen. Auch ein paar kurze Steigungen (max. 9 %) gilt es zu überwinden. Asphaltstraßen gibt es nur kurz vor und hinter Ligatne (Stand 2009).

{{Kilometrierung|39,8|2193}}

=== Cesis ===

[[Bild: 08 Schotterzeichen.jpg|thumb|hier beginnt wieder eine Schotterstraße]]

* Stadt im Gauja-Nationalpark

* [http://www.cesis.lv/de/ Ortsinfo (deutsch) hier]

{{Geodaten|57.3130250|25.2746889|105|Cesis}}

Bis Valmiera auf Schotterstraßen weiter durch den Nationalpark, alternativ geht auch die asphaltierte P20.

{{Kilometrierung|30,7|2224}}

=== Valmiera ===

{{Geodaten|57.536366|25.423880|105|Brücke}}

Weiter auf der mäßig befahrenen A3 bis zur estnischen Grenze.

{{Kilometrierung|49,2|2273}}

=== Valka (LV) ===

Ehemals "geteilte" Stadt, nach EU und Schengen aber keine Kontrollen mehr. Die früheren Grenzanlagen sind aber noch sichtbar (2009).

{{Geodaten|57.7752111|26.0212028|54|Valka (LV)}}

{{Kilometrierung|0,8|2274}}

=== Valga (EST) ===

* [http://www.valgalv.ee/en Stadtinfo (engl.)]
* Bahnanschluss ab Januar 2010 lt. [http://www.estbahn.de/ dieser Seite] nach Tartu (2x täglich), hier ist der [http://www.peatus.ee/#route_search/eng Fahrplan (engl.)]

{{Geodaten|57.7807639|26.0288611|52|Valga (EST)}}

Weiter auf straßenbegleitendem Radweg an der 3 bis zum Abzweig der 72, danach auf verschiedenen kleinen asphaltierten Landstraßen über Sangaste nach Otepää. Übernachtungstipp für Sangaste: [http://www.rukkimaja.ee/index.php?page=11 Rukki Maja] sonst kaum Möglichkeiten zwischen Valga und Otepää. Kurz vor Otepää landschaftlich attraktiver Radweg rund um den Pühajärv (Heiliger See).

{{Kilometrierung|48,2|2322}}

=== Otepää ===

[[Bild: 09 Straße Tartu.jpg|thumb|auf der Landstraße nach Tartu]]

* [http://eng.otepaa.ee/ Stadtinfos (engl.)]

* Höchstgelegener Ort Estlands.

{{Geodaten|58.058034|26.495115|52|Ortsmitte}}

Auf Landstraßen bis Tartu. Meist wenig Verkehr, der aber kurz vor Tartu zunimmt.

{{Kilometrierung|42,9|2365}}

=== Tartu ===

[[Bild: 10 Tartu Platz.jpg|thumb|Tartu, Raekoja plats]]

* [http://www.tartu.ee/?lang_id=4 Stadtinfo (deutsch)]
* Bus- und Bahnanschluss nach Tallinn [http://www.peatus.ee/#route_search/eng Fahrpläne], Busse nehmen "offiziell" keine Räder mit (evtl. mit dem Busfahrer verhandeln), Fahrradtransport bei der Bahn kostenlos
* Fährverbindung ab Tallinn (EST) über Helsinki (FIN) nach Rostock (D) mit [http://www.tallinksilja.com/de/ Tallink-Silja]

{{Geodaten|58.3738278|26.7072083|67|Bahnhof}}

== Ungeklärte Streckenführung bis St. Petersburg ==

Die bis hier beschriebene Strecke entspricht einer 2009 gefahrenen Tour. Eine "offizielle" Strecke gibt es ab Lettland eigentlich nicht. Auch in Litauen nimmt man eigenlich nur an, dass die Küstenroute der R1 ist. In Estland gibt es wohl mehrere Vorschläge (eine davon über Otepää), aber noch nicht '''den''' Königsweg. Bitte um Korrektur oder Ergänzung, insbesondere durch "R1-gerechte" Alternativen.

=== Kallaste ===

=== Narva (EST) ===

[http://www.narva.ee/en/for_tourists/page:469 Sadtinfos (engl.)]

=== Sankt Petersburg (RUS) ===

== GPS-Tracks ==

{{GPS-Tracks}}

== Weblinks ==

Für die Planung eignen sich folgende Literaturstellen:

* [http://www.esterbauer.com/db_rtb_detail.php?buecher_code=R1 Bikeline-Radtourenbuch Europaradweg R1] - für den Streckenabschnitt von Arnhem (NL) nach Küstrin-Kietz (D) an der deutsch-polnischen Grenze

* [http://wiki.dviratis.lt/tiki-index.php?page=r1] Sammlung von Informationen zum R1 in den Baltischen Staaten auf wiki.dviratis.lt einem Ableger des Radfahrerprojektes www.balticcycle.eu

* [http://www.shop.is-radweg.de/index.php?time=-1&seite=produktdetail&artikelnummer=109_00010&rubrik1=Der Europaradweg R1 Euroroute&rubrik2=Tourguide,_Karten Europaradweg R1 Euroroute Teil 1: Tourguide, Karten und GPS-Tracks] - für den Streckenabschnitt Berlin (D) - Polen - Kaliningrad (RUS) - Litauen bis an die lettische Grenze
* [http://www.kettler-verlag.de/masuren.htm Masuren per Rad] - für den gesamten polnischen Teil von Kostrzyn (PL) an der deutschen Grenze bis zur Grenze ins Kaliningrader Gebiet bei Gronowo (PL) und die
* [http://shop.balticcycle.eu/product_info.php?cPath=29&products_id=72 Küstenradweg Litauen. Offizielle Routenbeschreibung]
* [http://www.shop.is-radweg.de/index.php?time=-1&seite=produktdetail&artikelnummer=109_00020&rubrik1=Der Europaradweg R1 Euroroute&rubrik2=Tourguide,_Karten Europaradweg R1 Euroroute Teil 2: Tourguide, Karten und GPS-Tracks] - für den Streckenabschnitt Klaipėda (LT) - Lettland - Estland - St. Petersburg (RUS)
* [http://shop.balticcycle.eu/product_info.php?cPath=29&products_id=48 Lettland per Rad. Inkl. erste offizieller Routenbeschreibung in Lettland]
* [http://shop.balticcycle.eu/product_info.php?cPath=29&products_id=58 Fahrradkarte Estland]
* [http://shop.balticcycle.eu/product_info.php?cPath=29&products_id=187 Routenbeschreibung der Estnischen Radrouten Nr. 3 und 4], die als R1 ausgeschildert sind
* [http://www.euroroute-r1.de/Gesamtstrecke/Details/Strecke/E1066.htm R1-Seite] für den Gesamtüberblick
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Europaradwanderweg Europaradwanderweg]

[[Kategorie: Anderer Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]

Europa-Radweg R1

2010-09-06T08:42:38Z

Frankas: /* Litauen */

Der '''Europaradweg R1''' führt von Boulogne-sur-Mer an der Französischen Kanalküste bis Sankt Petersburg in Russland über eine Strecke von mehr als 3.000 km. Die Ausschilderung ist streckenweise sehr lückenhaft. Zwischen Berlin und Braniewo (PL) ist die Ausschilderung (mit geringfügigen Ausnahmen) sehr gut.

[[Bild:Europaradweg R1 Google Earth.jpg]]
{{GoogleMap}}

<gallery>
Bild: R1_Logo.jpg|R1-Logo
Bild: Brandenburger Tor Wegweiser2.jpg|R1-Wegweiser am Brandenburger Tor
Bild: Wegweisung-R1xx.jpg|R1-Wegweisung in Brandenburg
Bild: R1-00-Schild-Polen.jpg|R1-Wegweisung in Polen
</gallery>

{{TOC_Radfernweg}}

== Roadbook ==

[[Bild:Europa-Radweg R1.png|thumb|800px|right|Höhenprofil]]

=== Zwillbrock ===

{{Geodaten|52.0541000|6.6907667|30|Zwillbrock}}

{{Kilometrierung|11,9|12}}

=== Vreden ===

{{Geodaten|52.0357611|6.8235444|43|Vreden}}

{{Kilometrierung|15,2|27}}

=== Stadtlohn ===

{{Geodaten|51.9949417|6.9156389|47|Stadtlohn}}

{{Kilometrierung|27,7|55}}

=== Höven ===

{{Geodaten|51.9751417|7.1518583|87|Höven}}

{{Kilometrierung|12,6|67}}

=== Darfeld ===

{{Geodaten|52.0203444|7.2751667|102|Darfeld}}

{{Kilometrierung|14,9|82}}

=== Havixbeck ===

{{Geodaten|51.9821000|7.4099028|81|Havixbeck}}

{{Kilometrierung|24,1|106}}

=== Münster ===

* Anschluss an radweit:[[Dortmund-Münster#Münster|Dortmund-Münster]]
* Anschluss an radweit:[[Münster-Bremen#Münster|Münster-Bremen]]

Campingplatz Münster recht teuer (12 € für einen Einzelradler 2009)

{{Geodaten|51.962121|7.635351|64|Mauritzstraße / Fürstenbergstraße}}

{{Kilometrierung|22,0|128}}

=== Müssingen ===

* Anschluss an den [[Ems#Müssingen|Ems-Radweg]]

{{Geodaten|51.9620777|7.8958469|57|Müssingen}}

{{Kilometrierung|7,0|135}}

=== Warendorf ===

{{Geodaten|51.953722|7.991426|59|Emsbrücke}}

{{Kilometrierung|7,2|143}}

=== Vohren ===

* Anschluss an den [[Ems#Vohren|Ems-Radweg]]
* Anschluss an radweit:[[Köln-Osnabrück#Vohren|Köln-Osnabrück]]

{{Geodaten|51.9529815|8.0693155|59|Vohren}}

{{Kilometrierung|15,8|158}}

=== Harsewinkel ===

* Anschluss an den [[Ems#Harsewinkel|Ems-Radweg]]

{{Geodaten|51.9601333|8.2211250|65|Harsewinkel}}

{{Kilometrierung|38,8|197}}

=== Verl ===

{{Geodaten|51.8802556|8.4990194|94|Verl}}

{{Kilometrierung|20,7|218}}

=== Schloß Holte ===

{{Geodaten|51.8663056|8.6534556|123|Schloß Holte}}

{{Kilometrierung|18,2|236}}

=== Hiddesen ===

{{Geodaten|51.9239139|8.8357806|178|Hiddesen}}

{{Kilometrierung|6,3|243}}

=== Berlebeck ===

{{Geodaten|51.8949111|8.8782750|194|Berlebeck}}

{{Kilometrierung|18,4|261}}

=== Vinsebeck ===

{{Geodaten|51.8494944|9.0305056|159|Vinsebeck}}

{{Kilometrierung|18,8|280}}

=== Vörden ===

{{Geodaten|51.8191861|9.2320083|231|Vörden}}

{{Kilometrierung|14,9|295}}

=== Höxter ===

Bhf.

* Anschluss an den [[Weser#Höxter|Weserradweg]]

{{Geodaten|51.7730694|9.3829694|95|Brücke}}

Sehr schöner RW. Bis Holzminden verläuft hier ebenfalls der Weserradweg.

{{Kilometrierung|8,4|303}}

=== Albaxen ===

{{Geodaten|51.8142250|9.4053528|94|Albaxen}}

Sehr schöner RW. Kurz vor Holzminden über die Weserbrücke auf die rechte Seite wechseln.

{{Kilometrierung|3,4|306}}

=== Holzminden ===

Bhf. Zugverbindung nach Kreiensen mit Anschluss an Fernzüge.

* Anschluss an den [[Weser#Holzminden|Weserradweg]] in Richtung Bremen

{{Geodaten|51.8278528|9.4419306|86|Brücke}}

{{Kilometrierung|16,7|323}}

=== Stadtoldendorf ===

{{Geodaten|51.8820083|9.6254500|215|Stadtoldendorf}}

{{Kilometrierung|24,9|348}}

=== Einbeck ===

* Anschluss an den [[Leine#Kreiensen|Leineradweg]], auf den der R1 kurz nach Einbeck trifft und mit diesem auf gleicher Strecke bis Kreiensen verläuft

{{Geodaten|51.8166667|9.8659889|116|Einbeck}}

{{Kilometrierung|10,8|359}}

=== Kreiensen ===

Umsteigebahnhof für Nah- und Fernzüge.

* Anschluss an den [[Leine#Kreiensen|Leineradweg]]

{{Geodaten|51.848854|9.960220|105|Kreiensen}}

{{Kilometrierung|7,8|367}}

=== Bad Gandersheim ===

Campingplatz

{{Geodaten|51.8706111|10.0246611|126|Bad Gandersheim}}

{{Kilometrierung|22,6|389}}

=== Neuekrug ===
[[Bild:R1 vor Langelsheim.jpg|thumb|alte Landstraße]]
* Anschluss an den [[Harz-Rundweg]]

{{Geodaten|51.940859|10.22736|233|Kreuzung B248}}

Der Radweg quert die B248 an nicht gut einsehbarer Stelle. Nach Straßenquerung links vor den Gebäuden in Forststraße einbiegen. Kopfsteinpflaster mit aufgebrochener Asphaltdecke, teilweise starke Frostschäden/ tiefe Schlaglöcher. Ruhige, landschaftlich schöne Strecke fast ohne Kraftverkehr.

Kurz vor Langelsheim geht es rechts ab hoch in den Wald und steigungsreich an Innerstetalsperre und Granetalsperre vorbei via Wolfshagen nach Goslar. Wer diese Steigungen mit Gepäck meiden möchte, kann folgende Direktroute nach Goslar nehmen:

* Am Abzweig des R1 in den Wald statt rechts abbiegend weiter geradeaus fahren, alte Landstraße endet bald, rechts führt ein Feldweg weiter bis zu querlaufender Asphaltstraße. Hier links über die Brücke über die Bundestraße. Man trifft auf Landstraße (kein Radweg), rechts abbiegen und leicht bergab bis Langelsheim. Den Ort queren, am Ende auf Fahrradstraße (ehemalige Bundesstraße) weiter geradeaus, dann dem Radweg rechts folgend. Weiter rechtsseitiger Radweg an stark befahrener B82 bis Goslar. Man spart etliche Kilometer und noch mehr Höhenmeter, verpasst aber auch eine schöne Strecke an den Talsperren entlang.

{{Kilometrierung|9,5|399}}

=== Innerstetal ===

* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Innerstetal|Weser-Harz-Heide Radweg]]

{{Geodaten|51.9201232|10.3146874|246|Innerstetal}}

{{Kilometrierung|16,0|415}}

=== Goslar ===
* Anschluss an den [[Harz-Rundweg#Goslar|Harz-Rundweg]]
* Anschluss an den [[Weser-Harz-Heide#Goslar|Weser-Harz-Heide Radweg]]
* Campingplatz direkt an B 241 Richtung Clausthal ca. 2 km außerhalb, eher niedriger Standard.

{{Geodaten|51.9093333|10.4173389|273|Goslar}}

{{Kilometrierung|39,4|454}}

=== Wernigerode ===

Bhf 400 m

Endbahnhof der Harzquerbahn (Schmalspurbahn), mit der man bis auf die Hochfläche des Harzes gelangt (Bf. Drei Annen Hohne)

{{Geodaten|51.836900|10.793224|243|Breite Straße / Halberstädter Str.}}

{{Kilometrierung|15,1|469}}

=== Blankenburg ===

{{Geodaten|51.7897889|10.9576972|222|Blankenburg}}

{{Kilometrierung|7,8|477}}

=== Thale ===

{{Geodaten|51.7531583|11.0458056|154|Thale}}

{{Kilometrierung|16,2|493}}

=== Ballenstedt ===

{{Geodaten|51.7209944|11.2382194|219|Ballenstedt}}

{{Kilometrierung|18,4|512}}

=== Gatersleben ===

Bhf 100 m

{{Geodaten|51.828980|11.288754|111|Bahnübergang}}

{{Kilometrierung|24,9|536}}

=== Staßfurt ===

* Bahnanschluss an der Strecke Erfurt - Magdeburg

{{Geodaten|51.8497444|11.5875694|66|Staßfurt}}

{{Kilometrierung|15,3|552}}

=== Bernburg ===

* Bahnanschluss
* Anschluss an den [[Saale#Bernburg|Saale-Radweg]]

{{Geodaten|51.7975583|11.7376028|60|Brücke}}

{{Kilometrierung|5,3|557}}

=== B 185 bei Latdorf ===

* Anschluss an Direktverbindung [[Magdeburg-Halle]]

{{Geodaten|51.796069|11.811054|80|Kreuzung: örtliche Straße nach Poley}}

{{Kilometrierung|39,2|596}}

=== Dessau ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Dessau]]
* Bahnanschluss
* Anschluss an den [[Elbe#Dessau|Elberadweg]]
* Anschluss an den [[Mulde#Dessau|Mulde-Radweg]]

{{Geodaten|51.8571424|12.2599697|58|Brücklein}}

Bis Wittenberg läuft der R1 gemeinsam mit dem Elberadweg.

{{Kilometrierung|13,1|609}}

=== Vockerode ===

{{Geodaten|51.8488333|12.3568694|61|Vockerode}}

{{Kilometrierung|4,5|614}}

=== Wörlitz ===

{{Geodaten|51.8469194|12.4130333|62|Wörlitz}}

Übersetzen auf die rechte Elbseite.

{{Kilometrierung|4,8|619}}

=== Coswig (Anhalt) ===

* Bahnanschluss

{{Geodaten|51.8769083|12.4537111|60|Fähre}}

Wenn man Wittenberg nicht unbedingt durchfahren möchte, bietet sich in Coswig die Möglichkeit einer Abkürzung. Erreicht man Coswig über die der Fähre, folgt man der Straße bis zur B187 (wie im GPS-Track). Dieser folgt man wenige hundert Meter bis zur Heidestraße, biegt hier links ab und folgt der Straße, die sich später zu einem Weg wandelt, bis man die L123 erreicht. Dieser folgt man nach Norden (rechts abbiegen). In Straach trifft man wieder auf den R1. Die L123 ist gut asphaltiert und kaum befahren.

{{Kilometrierung|13,6|632}}

=== Lutherstadt Wittenberg, Schlossplatz ===

Bhf 2000 m, Nah- und Fernverkehr.

* Campingplatz Marina-Camp Elbe direkt am Elbufer, mit Sporthotel und einfachen Radlerunterkünften.
* Anschluss an den [[Elbe#Lutherstadt Wittenberg, Schlossplatz|Elberadweg]]
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Lutherstadt Wittenberg]]

Empfehlenswerter kleiner, auf Radler eingestellter Campingplatz in [http://amt-niemegk.verwaltungsportal.de/verzeichnis/visitenkarte.php?mandat=45574 Rädigke] ca. 4 km vom R1 entfernt. Um dorthin zu gelangen muss man sich im Dorf Raben (in der Nähe der Burg Rabenstein) in Richtung Niemegk halten.

<gallery>
Bild:WB-Kirche.jpg|Wittenberg, Schlosskirche
Bild:WB-Pforte.jpg|Die bewusste Pforte
</gallery>

{{Geodaten|51.8667917|12.6353417|72|Schlossplatz}}

Alternativen:
* nach Berlin über [[Radfernweg Berlin-Leipzig]]
* ''Radweit-Route Berlin–Halle (Saale)'' über Niemegk (Statt Belzig) zwischen Straach (zunächst laut) oder Klein Marzehns (Kreuzungspunkt, ab da ruhig) und Gömnigk/Trebitz oder Brück. Von Brück bis zum Schwielowsee benutzt die Radweit-Route den R1.
{{Kilometrierung|10,5|643}}

=== Straach ===

{{Geodaten|51.9543721|12.5959660|124|Dorfplatz}}

{{Kilometrierung|9,0|652}}

=== Klein Marzehns ===

{{Geodaten|52.0154439|12.6143214|156|Hauptstr./Garreyer Weg}}

{{Kilometrierung|10,1|662}}

=== Grubo ===

* Anschluss an die [[Tour Brandenburg#Grubo|Tour Brandenburg]]

{{Geodaten|52.0768083|12.5245083|123|Grubo}}

{{Kilometrierung|9,9|672}}

=== Belzig ===

[[Bild: Burg-Eisenhardt.jpg|thumb|Burg Eisenhardt]]
[[Bild:R1-Belzig-Brück.jpg|thumb|Radforumstour auf dem R1 zwischen Brück und Belzig]]
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Burg_Eisenhardt Burg Eisenhardt Belzig ]

* Bahnanschluss im Stundentakt nach Berlin

{{Geodaten|52.1440778|12.5899361|87|Belzig}}

Ortsdurchfahrt und Auffahrt zur Burg Eisenhardt teilweise mit Kopfsteinpflaster, bis zum Ortsausgang an der [http://www.steintherme.de/ Steintherme] vorbei auf Nebenstraßen streckenweise Betonpflaster, danach separater asphaltierter Radweg auf leicht welligem Gelände bis Brück

{{Kilometrierung|12,8|684}}

=== Trebitz ===

{{Geodaten|52.1725323|12.7320115|54|Am Markt}}

{{Kilometrierung|4,6|689}}

=== Brück ===

* Bahnanschluss im Stundentakt nach Berlin

Der in Neuendorf bei Brück noch in manchen Karten (auch ADAC 2008/2009) verzeichnete Campingplatz existiert nicht mehr.

{{Geodaten|52.1975278|12.7697639|46|Brück}}

{{Kilometrierung|14,2|703}}

=== Beelitz-Heilstätten ===

*Bahnanschluss

{{Geodaten|52.2610639|12.9243639|62|Bahnunterführung, Südseite}}

Im Waldgebiet zwischen Belitz-Heilstätten und dem Schwielowsee wurde der R1 in Umwegen angelegt. Man kann sie zwar abkürzen, muss dazu aber sandige oder kopfsteingepflasterte Wege inkauf nehmen.

In Gegenrichtung seit dem Ausbau der L 88 und der Bahnunterführung Wegweisung in Richtung Wittenberg lückenhaft.

{{Kilometrierung|26,5|730}}

=== Potsdam ===

[[Bild:Glienickerbrücke.jpg|thumb|Panoramabild Glienicker Brücke]]
[[Bild:Havelradweggbruecke.jpg|thumb|Wegweisung an der Glienicker Brücke]]

* Anschluss an die S-Bahn und die RB (Halbstundentakt)

{{Geodaten|52.3963333|13.0453472|36|Potsdam}}

Hier aufmerksam nach Schildern schauen. Hin und wieder tauchen offenbar selbstgebastelte R1-Holzschilder auf, denen man folgen sollte. Wenn mal wieder kein Schild kommt, ist meist der Asphaltweg der richtige.

{{Kilometrierung|4,3|734}}

=== Glienicker Brücke ===

Stadt- und Landesgrenze Berlin/Potsdam bzw. Brandenburg

[http://de.wikipedia.org/wiki/Glienicker_Br%C3%BCcke Glienicker Brücke,] geschichtsträchtiger Ort zu Zeiten des Kalten Krieges

* Anschluss an den [[Havel#Glienicker Brücke|Havel-Radweg]]
* Anschluss an die [[Dahme-Havel#Glienicker Brücke|Dahme-Havel Querverbindung]]

{{Geodaten|52.4134054|13.0914704|33|Glienicker Brücke}}

{{Kilometrierung|28,9|763}}

=== Berlin, Siegessäule ===

[[Bild:IMG_1513.JPG|thumb|Berliner Dom, Ausgangspunkt für überregionale und lokale Radwege]]

In Berlin ist die Beschilderung nahezu vollständig, so dass der R1 weitgehend auch ohne Karte fahrbar ist. Auch in der Wuhlheide gibt es inzwischen eine vollständige Ausschilderung (Stand August 2010).

* Bahnanschluss [http://radreise-wiki.de/Berlin_Hbf Berlin Hbf] ca. 1,5 km nördlich der Strecke
* weitere günstige Startpunkte an den S-Bahnhöfen Heerstraße, Zoologischer Garten, Tiergarten, Brandenburger Tor, Alexanderplatz und Treptower Park

* Anschluss an den [[Berliner Mauerweg#Berlin, Siegessäule|Berliner Mauerweg]] ab Brandenburger Tor
* Anschluss an radweit: [[Berlin-Leipzig#Berlin, Siegessäule|Berlin - Leipzig]]
* Anschluss an [[Berlin-Usedom#Berlin, Siegessäule|Berlin - Usedom]] ab Berliner Dom
* Anschluss an [[Berlin-Kopenhagen#Berlin, Siegessäule|Berlin-Kopenhagen]]

Die Fähre über die Spree von Baumschulenstraße/Fähre nach Wilhelmstrand (BVG-Linie F11) fährt täglich im Abstand von 10 bis 20 Minuten. Letzte Fähre 19:05 Uhr (Fahrplan vom 25.02. bis 11.12.2010).

{{Geodaten|52.5152056|13.3501778|34|Siegessäule}}

{{Kilometrierung|22,5|785}}

=== Berlin-Köpenick ===

* Anschluss an den [[Dahme#Köpenick|Dahmeradweg]]
* Anschluss an [[Dahme-Havel]]
* Anschluss an den [[Wuhletal_Radweg#Köpenick|Wuhletal Radweg]]
* S-Bahn-Anschluss

{{Geodaten|52.4443139|13.5691639|35|Berlin-Köpenick}}

{{Kilometrierung|16,0|801}}

=== Erkner ===

[[Bild: R1-01-Waldsieversdorf.jpg|thumb|auf asphaltierten Waldwegen durch die Märkische Schweiz]]

* Anschluss an den [[Spree#Erkner|Spree Radweg]]
* In Erkner besteht Regionalbahn- und S-Bahn-Anschluss nach Berlin.

{{Geodaten|52.4259194|13.7508389|35|Erkner}}

Größere Streckenabschnitte auf straßenbegleitenden Radwegen, wenig befahrenen Ortsverbindungsstraßen und asphaltierten Waldwegen.

{{Kilometrierung|13,6|815}}

=== Kagel ===

* Anschluss an die [[Tour Brandenburg#Kagel|Tour Brandenburg]]

{{Geodaten|52.4603833|13.9101639|41|Kagel}}

{{Kilometrierung|8,1|823}}

=== Rehfelde ===

* Anschluss an die [[Tour Brandenburg#Rehfelde|Tour Brandenburg]]

{{Geodaten|52.5281833|13.9244389|61|Rehfelde}}

{{Kilometrierung|11,9|835}}

=== Waldsieversdorf ===

Bahnhof der [http://de.wikipedia.org/wiki/Buckower_Kleinbahn Buckower Kleinbahn (in der Wikipedia)]

<gallery>
Bild:Buckow.jpg|Bahnhof Buckow.
Bild:Münchehofe.jpg|durch Münchehofe.
</gallery>
 

{{Geodaten|52.5429361|14.0690583|46|Waldsieversdorf}}

{{Kilometrierung|23,6|858}}

=== Neuhardenberg ===

{{Geodaten|52.5929333|14.2553722|12|Neuhardenberg}}

Die Streckenführung scheint hier noch nicht die Endversion darzustellen. Man muss also auf Veränderungen gefasst sein.

{{Kilometrierung|23,1|882}}

=== Sydowswiese ===

* Anschluss an den [[Oder-Neiße#Sydowswiese|Oder-Neiße-Radweg]]

{{Geodaten|52.651220|14.465253|7|Sydowswiese}}

Die Fahrt geht auf der schmalen Deichkrone oder gleich daneben auf der Deichverteidigungsstraße (teilweise auch als Landstraße) weiter.

{{Kilometrierung|16,3|898}}

=== Kietz ===

[[Bild: Kietz.jpg|thumb|Grenzübergang nach Polen]]

* Anschluss an den [[Oder-Neiße#Kietz|Oder-Neiße Radweg]]

{{Geodaten|52.5741028|14.6206333|15|Kietz}}

Wegen der neuen Umgehungsstraße führt der R1 zunächst westwärts bis zum Bahnhof in den Ort hinein und anschließend auf der alten Durchgangsstraße entgegengesetzt Richtung Grenze (2009). In Kietz besteht mit der [http://www.neb.de/tmpl/XStartPage____23810.aspx?epslanguage=ML NEB] Bahn-Anschluss nach Berlin.

Überquerung der Oder nach Polen.

{{Kilometrierung|1,7|900}}

=== Kostrzyn (Küstrin) ===

* In Kostrzyn besteht mit der [http://www.neb.de/tmpl/XStartPage____23810.aspx?epslanguage=ML NEB] Bahnanschluss nach Berlin. Der Bahnhof liegt im Stadtzentrum, ca. 1,5 km abseits der R1-Wegführung.

* Um ins Stadtzentrum zu gelangen, ca. 900 m nach der Oderbrücke an der T-Kreuzung links abbiegen und der Straße 31 für ca. 1,5 km folgen. Zurück zum R1 gelangt man auf selbem Wege.

* Anschluss an [[Oder-Neiße (Polen)#Kostrzyn (Küstrin)|Oder-Neiße (Polen)]]

{{Geodaten|52.579929|14.639161|13|Straż Graniczna. Nadodrzański Oddział. Placówka}}

Ab der genannten T-Kreuzung auf der Straße 22 durch den [http://www.pnujsciewarty.gov.pl/deutsch.htm Nationalpark Warthemündung] bis zum Abzweig Czarnow starker Kfz-Verkehr. Bis Osno auf straßenbegleitenden Radwegen und asphaltierten Landstraßen mit mäßigem Verkehr.

{{Kilometrierung|24,0|924}}

=== Ośno Lubuskie (Drossen) ===

{{Geodaten|52.4531222|14.8757389|46|Osno Lubuskie}}

Weiter auf mäßig befahrenen Ortsverbindungsstraßen. Leicht hügelige Strecke mit kurzen Anstiegen auf älterem Asphalt, Ortsdurchfahrten manchmal mit minderer Straßenqualität, u.a. sehr altes Kopfsteinpflaster.

{{Kilometrierung|20,2|944}}

=== Sulęcin (Zielenzig) ===

Keine Übernachtungsmöglichkeiten (2009).

{{Geodaten|52.4463972|15.1147278|77|Kreisel}}

{{Kilometrierung|45,7|989}}

=== Międzyrzecz (Meseritz) ===

Bahnanschluss

{{Geodaten|52.4445111|15.5778722|52|Miedzyrzez}}

Zur Vermeidung verkehrsreicher Straßen geht es zwischen Stoki und Dormowo ca. 5 km auf sandigem Schotter- und losem Sandweg.

{{Kilometrierung|34,8|1024}}

=== Międzychód (Birnbaum) ===

[[Bild: R1-02-vor Drezdenko.jpg|thumb|auf der Straße 160 nach Drezdenko]]

* Bahnanschluss

* [http://www.miedzychod.pl/content.php?sid=d05f4ab6e6d6d5422b03cf0eee7e682a&cms_id=122&lang=eng Stadtinfos (engl.)]

* Übernachtungstipp: [http://www.neptun.ta.pl/index1.html Hotel Neptun am See]

{{Geodaten|52.6040861|15.8865889|35|Brücke}}

Gut ausgebaute Landstraße nach Drezdenko mit zeitweise etwas lebhafteren Verkehr (auch Lkw).

{{Kilometrierung|27,4|1052}}

=== Drezdenko (Driesen) ===

[[Bild: R1-03-hinter Drezdenko.jpg|thumb|Landstraße hinter Drezdenko]]

[http://drezdenko.pl/ Stadtinfos (engl.)]

{{Geodaten|52.8371639|15.8307639|29|Brücke}}

Weiter auf mäßig befahrenen asphaltierten Landstraßen.

{{Kilometrierung|66,0|1118}}

=== Trzcianka (Schönlanke) ===

[[Bild: R1-04-hinterSchönlanke.jpg|an der Landstraße hinter Trzcianka|thumb]]

* [http://translate.google.com/translate?hl=pl&sl=pl&tl=de&u=http%3A%2F%2Ftrzcianka.pl%2Fpl%2F Stadtinfos (deutsch)]

* Unterkunft am See in [http://www.mb.trz.pl/ofertag.php Pensjonat "Nad Logo"], ca. 3,5 km nordwestlich vom Kreisel. Marek der Eigentümer spricht Deutsch. Das preisgünstige [http://www.hotel.trzcianka.pl/pl/0101_pl.html Hotel "Nowy Ajaks"] am gleichnamigen Sportzentrum in der nördlichen Peripherie wird durch Sportgruppen frequentiert und ist damit oft komplett ausgebucht.

{{Geodaten|53.0417306|16.4613750|79|Kreisel}}

Stadtdurchfahrt mit sehr starkem Verkehr, Vorsicht am Kreisel!

{{Kilometrierung|29,3|1147}}

=== Piła (Schneidemühl) ===

[[Bild: R1-05-hinter Pila.jpg|thumb|Landstraße hinter Pila]]

* Bahnanschluss

* [http://www.pila.pl/content.php?cms_id=6&lang=de&p=p1&s=s1 Stadtinfos (deutsch)]

{{Geodaten|53.1503056|16.7430056|58|Brücke}}

Ortsdurchfahrt teils auf stark befahrenen Straßen. Vorsicht auf dem Bahnübergang hinter dem Hauptbahnhof.

Die "Durststrecke" in Bezug auf Übernachtungen in festen Häusern zwischen Pila und Koronowo wurde 2009 durch die [http://miasteczkokrajenskie.pl/asp/pl_start.asp?typ=14&sub=1&menu=84&strona=1 Pension "STARA MLECZARNIA"] in Miasteczko Krajenskie, ca. 21 km hinter Pila, entschärft.

{{Kilometrierung|45,6|1193}}

=== Osiek ===

Keine Übernachtungsmöglichkeit im Ort, evtl. nach Wyrzysk (5 km nördlich) ausweichen.

{{Geodaten|53.1192056|17.2889139|54|Osiek}}

Bei Salno zweigt der R1 nach rechts ab, um die "gefährliche" Kreuzung mit der Straße 25 zu umgehen. Mit ordentlichen Bremsen ist die Gefällestrecke mit Kreuzung aber gut zu bewältigen. Also einfach geradeaus fahren und in Koronowo wieder auf die R1-Schilder treffen. Wer ausreichend Zeit hat, kann natürlich auch die ausgeschilderte Originalstrecke fahren.

{{Kilometrierung|66,1|1259}}

=== Koronowo (Krone) ===

* [http://www.koronowo.pl/index.php?dzial=437 Stadtinfos]

* Fahrradladen am Marktplatz, etwas versteckt (Durchgang durch einen Lebensmittelladen). Ein weiterer am östlichen Ortsausgang links im Keller eines Einfamilienhauses.

{{Geodaten|53.3137722|17.9372389|64|Koronowo}}

Hinter Koronowo geht es auf wenig befahrenen, asphaltierten Ortsverbinungsstraßen weiter. Nach Querung der Straße 5 entlang des Weichseldeiches auf asphaltierter Straße. Weichselüberquerung kurz vor Chelmno auf separatem Radweg neben der stark befahrenen Straße 1 (E 75), durch Leitplanken getrennt.

{{Kilometrierung|49,7|1308}}

=== Chełmno (Kulm) ===

Von der Ortsdurchfahrt ins Stadtzentrum sind ein paar Höhenmeter zu überwinden.

Radlerfreundliche Unterkunft direkt an der Stadtmauer: [http://www.hotelik.info/ Hotelik]. Man spricht Englisch.

[http://www.chelmno.info/ weitere Stadtinfos (deutsch)]

{{Geodaten|53.3504861|18.4335056|73|Chelmno}}

Nach Querung der Straße 55 weiter auf wenig befahrenen Ortsverbindungsstraßen in den leicht welligen Weichselauen. Kurz vor Grudziadz auf die Straße 55.

{{Kilometrierung|29,8|1338}}

=== Grudziądz (Graudenz) ===

[[Bild: R1-06-Grudziadz-Burg.jpg|thumb|Wassertor an der Weichsel]]

* Bahnanschluss

* [http://www.grudziadz.pl/portal.php?lang=de weitere Stadtinfos (deutsch)]

{{Geodaten|53.4827694|18.7435972|14|Brücke}}

Seit 2009 veränderte Streckenführung entlang der Straße 55 Richtung Zentrum auf straßenbegleitendem Radweg (links).

Danach auf etwas verschlungenen Radwegen durch Wohngebiete, anschließend entlang der Weichsel und durchs Wassertor zum Marktplatz.

Nach der Stadtdurchfahrt weiter auf der Straße 55 bis Mokre, danach wieder auf asphaltierten Ortsverbindungsstraßen in den Weichselauen.

{{Kilometrierung|41,2|1379}}

=== Kwidzyn (Marienwerder) ===

[[Bild:R1-07-hinter Kwidzyn.jpg|thumb|Durch schöne Dörfer am Weichseldamm]]

{{Geodaten|53.7354833|18.9151472|11|Kwidzyn}}

Die Streckenführung folgt wenig befahrenen Ortsverbindungstraßen in der Nähe des Weichseldeiches. Ab Biala Góra führt der R1 über Sztum nach Elblag, wobei Malbork (Marienburg) umgangen wird. Die Strecke von Biala Góra nach Sztum verläuft auf schnurgerader, stetig ansteigender Straße.

{{Kilometrierung|36,3|1416}}

=== Sztum (Stuhm) ===

{{Geodaten|53.9206667|19.0296083|57|Sztum}}

{{Kilometrierung|55,3|1471}}

=== Elbląg (Elbing) ===

* [http://www.zegluga.pl/?okr=sezon&str=zalew Fährverbindung nach Krynica Morska] auf der Frischen Nehrung.

* Endpunkt des [http://www.zegluga.com.pl/de/page/23 Oberländischen Kanals]

* Bahnanschluss

* [http://www.umelblag.pl/en/ Stadtinfos (engl.) hier]

{{Geodaten|54.1539250|19.3934167|1|Brücke}}

{{Kilometrierung|24,9|1496}}

=== Tolkmicko (Tolkemit) ===

{{Geodaten|54.3187250|19.5303944|6|Tolkmicko}}

Nachdem man das Industriegebiet in Elblag überstanden hat, geht es auf ruhiger kleiner Straße weiter. Dabei sind drei Anstiege zu überwinden (je 60 - 100 hm?).

{{Kilometrierung|16,6|1513}}

=== Frombork (Frauenburg) ===

[[Bild: R1-08-Frauenburg.jpg|thumb|Denkmal]]

* Der Ort wird durch den Dom, Wirkungsstätte von Nikolaus Kopernikus, dominiert. Für die zahlreichen Reisebusse gibt es etwas touristische Infrastruktur (Restaurants, Souvenierladen, WC, kleine Lebensmittelläden). Warnung vor Schleppern, die ihre Dienste anbieten.

* In einem Park nahe des Hafens befindet sich nebenstehendes Denkmal zur Flucht von 450.000 Ostpreußen über das zugefrorene [http://www.frischeshaff.de/ Frische Haff (Zalew Wislany)] kurz vor Ende des 2. Weltkriegs.

* Vom Fährhafen bestehen täglich mehrere [http://www.zegluga.pl/?okr=sezon&str=zalew Verbindungen nach Krynica Morska] auf der Frischen Nehrung. Entgegen dem Fahrplan ist laut Infos vor Ort (Stand: August 2010) nur die Verbindung 15:10 Uhr ab Frombork gesichert. Die anderen Verbindungen können ggf. ausfallen, wenn nicht ausreichend Buchungen (50?) vorliegen. Auskünfte und Fahrkarten gibt es im Shop am Wasserturm.

* [http://www.frombork.pl/index.php?lang=de weitere Stadtinfos (deutsch)]

{{Geodaten|54.3574167|19.6798389|6|Frombork}}

Auf mäßig befahrener Landstraße 504 mit älterem Asphalt Richtung Braniewo.

{{Kilometrierung|9,6|1522}}

=== Braniewo (Braunsberg) ===

[[Bild: R1-09-Braniewo-Katrin.jpg|thumb|Katharinenkirche in Braniewo]]
[[Bild: R1-10-Kalinin-Schild.jpg|thumb|Landstraße nach Kaliningrad, nur noch 1000 km bis zum R1-Ende]]

* Kreisstadt mit Bahnanschluss
* mehrere Einkaufsmöglichkeiten (letzter Discounter am Ortsausgang nach Gronowo)
* Samstags Markt in Ortsmitte

{{Geodaten|54.3795472|19.8200361|19|Kreisel}}

10 km hinter Braniewo bei Gronowo Grenzübertritt ins Kaliningrader Gebiet (RUS) nur mit Visum.

Gut ausgebaute Chaussee nach Kaliningrad, wegen Grenzlage mäßiger Verkehr. Ortsdurchfahrten mit teils schlechten Straßenverhältnissen.

{{Kilometrierung|12,4|1535}}

=== Mamonowo (RUS, Heiligenbeil) ===

[[Bild: R1-11-Ruhm-Helden.jpg|thumb|Gefallenendenkmal an der Straße nach Kaliningrad]]

{{Geodaten|54.4608194|19.9426000|23|Mamonowo (RUS)}}

Ortsdurchfahrt wieder auf schadhaftem Straßenbelag, anschließend schnurgerade, gut ausgebaute Chaussee bis zum Stadtrand von Kaliningrad, hinter Uschakowo gelegentlicher Blick auf das Frische Haff (russisch: Kaliningradskij Zaliw)

{{Kilometrierung|51,4|1586}}

=== Kaliningrad (Königsberg) ===

* Im Stadtgebiet z.T. sehr schlechte Straßenverhältnisse mit Schlaglöchern, Straßenbahnschienen, Gullys mit längs angeordneten Öffnungen, hohen Bordsteinkanten, usw. Im Hafengebiet zahlreiche schräg zur Fahrtrichtung querende Bahnschienen.

* Stadtbesichtigungen besser mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder Taxi (100 Rubel = ca. 2 Euro je Fahrt innerhalb der Stadt, 2009) machen.

* [http://www.kaliningrad.aktuell.ru/ Kaliningrad-Informationen]

<gallery>
Bild: R1-12-Kalinin-Dom.jpg|Kaliningrad, Dom
Bild: R1-13-Kalinin-Fischdorf.jpg|Fischdorf
Bild: R1-14-Kalinin-Stadtbild.jpg|Stadtbild
Bild: R1-15-nachCranz.jpg|Landstraße nach Selenogradsk
</gallery>

{{Geodaten|54.7224083|20.5150778|23|Kaliningrad}}

Abkürzung des R1 nach Selenogradsk auf der mäßig befahrenen Landstraße A 192.

{{Kilometrierung|35,2|1621}}

=== Selenogradsk (Cranz) ===

[[Bild: R1-16-Cranz.jpg|thumb|Strandpromenade in Selenogradsk]]

Erster Badeort der Samlandküste. Feiner Sandstrand. Im Ort schlechte Straßenverhältnisse (2009).

{{Geodaten|54.9621528|20.4758472|1|Selenogradsk}}

Auf der kaum befahrenen Landstraße P 515 entlang der Kurischen Nehrung (Nationalpark). Die Straße ist fast durchgängig mit Wald gesäumt, also kein Blick auf Ostsee oder Haff. Am Straßenrand stehen mehrere Schautafeln (russisch, englisch) mit Hinweisen auf Einrichtungen des Nationalparks, Dünen, Moore und Denkmale. Vereinzelt Kioske mit Imbissangebot, letzte Einkaufsmöglichkeit in Russland in Rybatschij.

3 km hinter der litauischen Grenze rechts Richtung Nida.

{{Kilometrierung|57,0|1678}}

== Litauen ==

An der litauischen Küste gibt es seit 2010 den "Küstenradweg Litauen", einen weitgehend durchgehenden, separaten Radweg zwischen Nida und Butingė an der lettischen Grenze, deshalb ist die unten angegebene Beschreibung veraltet.

* [http://www.bicycle.lt/kuestenradweg Küstenradweg Litauen]

=== Nida (LT, Nidden) ===

[[Bild:Parnidis.jpg|thumb|Parnidis-Düne]]

* Zufahrt zur Parnidis-Düne vom Stadthafen auf teilweise befestigtem, teilweise geschottertem Radweg. Ab Hafen [http://www.jukunda.lt/?de=1179916088 Ausflugsschifffahrt] über das Kurische Haff und nach Klaipeda.

* [http://www.visitneringa.com/de Neringa-Tourismusinformation]

{{Geodaten|55.3031111|21.0075944|0|Nida (LT)}}

Weiterfahrt auf der Straße 167 (wegen der Grenzlage nur mäßig befahren) oder auf dem ausgeschilderten Radweg (Nr. 10) bis Smiltynes. Fähre nach Klaipeda.

{{Kilometrierung|51,3|1729}}

=== Klaipeda (Memel) ===

[[Bild: 01 R1-Storch.jpg|thumb|Markantes R1-Symbol und ständiger Wegbegleiter auch im Baltikum]]

* Fährverbindungen von und nach Kiel und Saßnitz

* [http://www.klaipeda.lt/klaipeda/index.jsp Stadtinfos (deutsch) hier]

{{Geodaten|55.6884500|21.1387667|-1|Fähranleger}}

Auf der 168 Richtung Norden. An einer größeren Kreuzung mit Statoil-Tankstelle nach links Richtung Küste. Weiter auf dem ausgeschilderten Küstenradweg (Nr. 10) bis zur lettischen Grenze, meist auf asphaltierten Radwegen, durch den Wald, oft mit Strandzugang, teilweise auf asphaltierten, mäßig befahrenen Landstraßen.

{{Kilometrierung|31,0|1760}}

=== Palanga (LT) ===

* Litauens erster Badeort

* [http://www.palanga.lt/index.php?1387953836 Stadtinfos (engl.) hier]

{{Geodaten|55.9196889|21.0524278|2|Palanga (LT)}}

Kurz vor der lettischen Grenze entfernt sich der Radweg vom Meer und nähert sich der Nationalstraße A 13. Weiterfahrt auf der A 13. Diese heißt in Lettland A 11 und ist in Grenznähe wenig befahren. Der Verkehr nimmt erst kurz vor Liepaja spürbar zu.

{{Kilometrierung|74,9|1835}}

=== Liepaja (LV) ===

[[Bild: 04 R1 LV.jpg|thumb|Landstraße in Lettland]]

[http://www.liepaja.lv/page/30 Stadtinfo (deutsch) hier]

{{Geodaten|56.5121639|21.0141472|3|Brücke}}

Richtung Osten auf der stark befahrenen A 9, meist mit Randstreifen. Der Verkehr nimmt mit der Entfernung zur Stadt ab. In einem Baumarkt an der A9 gibt es ein kleines Sortiment Fahrradersatzteile. Auf der abzweigenden asphaltierten P112 nur wenig Verkehr.

{{Kilometrierung|50,8|1886}}

=== Aizpute ===

[[Bild: 02 Aizpute.jpg|thumb|"Holzstadt" Aizpute]]

* [http://www.aizpute.lv/index.php?sadala=69 Stadtinfo (lettisch)] - unter "Türisms" gibt's einen pdf-Stadtplan
* Stadt der Holzhäuser

{{Geodaten|56.721869|21.604851|3|Aizpute}}

Weiter auf der mäßig befahrenen und asphaltierten P112.

{{Kilometrierung|38,1|1924}}

=== Kuldiga ===

[[Bild: 03 Kuldiga.jpg|thumb|Kuldiga]]

{{Geodaten|56.968386|21.970565|3|Kuldiga}}

Nach Überquerung der Venta mit Blick auf die [http://de.wikipedia.org/wiki/Ventas_Rumba Ventas Rumba] weiter auf der asphaltierten P120.

{{Kilometrierung|89,5|2014}}

=== Tukums ===

[[Bild: 05 Kemeru.jpg|thumb|Schotterstraße im Kemeru-Nationalpark]]

[http://www2.tukums.lv/?lang=eng Stadtinfo (engl.) hier]

{{Geodaten|56.9674639|23.1555306|62|Tukums}}

Durch den [http://www.kemeri.gov.lv/ENGsakums.htm Kemeru-Nationalpark] nach Jurmala. Zunächst Asphaltstraßen, im Nationalpark unbefestigte, ausgefahrene Waldwege und grobe Schotterstraßen. Die Küstenstraße ist gut asphaltiert. Der teilweise vorhandene straßenbegleitende Radweg ist ungenügend ausgeführt und mit zahlreichen Wurzelschäden versehen (Stand 2009). Im Stadtgebiet von Jurmala besser von der mehrspurigen Durchgangsstraße auf parallel verlaufende Nebenstraßen ausweichen.

{{Kilometrierung|46,4|2060}}

=== Jurmala ===

* Badeort mit Bahnanschluss nach Riga.

* [http://www.jurmala.lv/page/26 Stadtinfos (deutsch) hier]

{{Geodaten|56.9694222|23.7756222|6|Jurmala}}

Weiter zunächst entlang der Rigas Iela über die Lielupe-Brücke. Hinter der Brücke, noch vor der Auffahrt auf die A10 nach rechts unter der Straßenbrücke bis zum Bahnübergang. Danach sofort nach rechts, weiter auf ausgeschildertem asphaltiertem Radweg im Wald, meist parallel der Bahnlinie bis ins Zentrum von Riga.

Über die Daugava-Brücke auf straßenbegleitendem Radweg. Hinter der Brücke gleich nach rechts ins historische Stadtzentrum mit Dom und Schloss.

{{Kilometrierung|22,4|2083}}

=== Riga ===

[[Bild: 06 Riga Ankunft.jpg|thumb|Über die Daugava in die Rigaer Altstadt]]
* [http://www.riga.lv/EN/Channels/About_Riga/default.htm Stadtinfos (engl.) hier]
* Fährhafen mit Verbindung nach Stockholm durch [http://www.tallinksilja.com/de/routeTrips/sto-riga/ Tallink-Silja]

{{Geodaten|56.9517583|24.0986889|0|Brücke}}

Auf mehrspuriger Straße (A2) Richtung Osten. Der Verkehr nimmt allmählich ab. Hinter der großen Seebrücke in Höhe von Bergi kann man die A2 verlassen und über die A4 ruhigere Parallelstrecken erreichen. Alternativ kann man auch auf der A2 bleiben, um diese bei Krustini zu verlassen und mit der A3 die Gauja zu überqueren.
Bei Sunisi wird die A3 verlassen, um über Schotterstraßen und P7 den Gauja-Nationalpark bei Sigulda zu erreichen.

{{Kilometrierung|70,6|2153}}

=== Sigulda ===

[[Bild: 07 Gauja-NP.jpg|thumb|im Gauja-Nationalpark]]

* [http://tourism.sigulda.lv/public/ger/ Infos (deutsch) hier]

* Tor zum [http://www.gnp.gov.lv/public/eng/ Gauja-Nationalpark]

{{Geodaten|57.1547917|24.8580806|102|Sigulda}}

Im Nationalpark muss man noch mit überwiegend geschotterten Straßen rechnen. Auch ein paar kurze Steigungen (max. 9 %) gilt es zu überwinden. Asphaltstraßen gibt es nur kurz vor und hinter Ligatne (Stand 2009).

{{Kilometrierung|39,8|2193}}

=== Cesis ===

[[Bild: 08 Schotterzeichen.jpg|thumb|hier beginnt wieder eine Schotterstraße]]

* Stadt im Gauja-Nationalpark

* [http://www.cesis.lv/de/ Ortsinfo (deutsch) hier]

{{Geodaten|57.3130250|25.2746889|105|Cesis}}

Bis Valmiera auf Schotterstraßen weiter durch den Nationalpark, alternativ geht auch die asphaltierte P20.

{{Kilometrierung|30,7|2224}}

=== Valmiera ===

{{Geodaten|57.536366|25.423880|105|Brücke}}

Weiter auf der mäßig befahrenen A3 bis zur estnischen Grenze.

{{Kilometrierung|49,2|2273}}

=== Valka (LV) ===

Ehemals "geteilte" Stadt, nach EU und Schengen aber keine Kontrollen mehr. Die früheren Grenzanlagen sind aber noch sichtbar (2009).

{{Geodaten|57.7752111|26.0212028|54|Valka (LV)}}

{{Kilometrierung|0,8|2274}}

=== Valga (EST) ===

* [http://www.valgalv.ee/en Stadtinfo (engl.)]
* Bahnanschluss ab Januar 2010 lt. [http://www.estbahn.de/ dieser Seite] nach Tartu (2x täglich), hier ist der [http://www.peatus.ee/#route_search/eng Fahrplan (engl.)]

{{Geodaten|57.7807639|26.0288611|52|Valga (EST)}}

Weiter auf straßenbegleitendem Radweg an der 3 bis zum Abzweig der 72, danach auf verschiedenen kleinen asphaltierten Landstraßen über Sangaste nach Otepää. Übernachtungstipp für Sangaste: [http://www.rukkimaja.ee/index.php?page=11 Rukki Maja] sonst kaum Möglichkeiten zwischen Valga und Otepää. Kurz vor Otepää landschaftlich attraktiver Radweg rund um den Pühajärv (Heiliger See).

{{Kilometrierung|48,2|2322}}

=== Otepää ===

[[Bild: 09 Straße Tartu.jpg|thumb|auf der Landstraße nach Tartu]]

* [http://eng.otepaa.ee/ Stadtinfos (engl.)]

* Höchstgelegener Ort Estlands.

{{Geodaten|58.058034|26.495115|52|Ortsmitte}}

Auf Landstraßen bis Tartu. Meist wenig Verkehr, der aber kurz vor Tartu zunimmt.

{{Kilometrierung|42,9|2365}}

=== Tartu ===

[[Bild: 10 Tartu Platz.jpg|thumb|Tartu, Raekoja plats]]

* [http://www.tartu.ee/?lang_id=4 Stadtinfo (deutsch)]
* Bus- und Bahnanschluss nach Tallinn [http://www.peatus.ee/#route_search/eng Fahrpläne], Busse nehmen "offiziell" keine Räder mit (evtl. mit dem Busfahrer verhandeln), Fahrradtransport bei der Bahn kostenlos
* Fährverbindung ab Tallinn (EST) über Helsinki (FIN) nach Rostock (D) mit [http://www.tallinksilja.com/de/ Tallink-Silja]

{{Geodaten|58.3738278|26.7072083|67|Bahnhof}}

== Ungeklärte Streckenführung bis St. Petersburg ==

Die bis hier beschriebene Strecke entspricht einer 2009 gefahrenen Tour. Eine "offizielle" Strecke gibt es ab Lettland eigentlich nicht. Auch in Litauen nimmt man eigenlich nur an, dass die Küstenroute der R1 ist. In Estland gibt es wohl mehrere Vorschläge (eine davon über Otepää), aber noch nicht '''den''' Königsweg. Bitte um Korrektur oder Ergänzung, insbesondere durch "R1-gerechte" Alternativen.

=== Kallaste ===

=== Narva (EST) ===

[http://www.narva.ee/en/for_tourists/page:469 Sadtinfos (engl.)]

=== Sankt Petersburg (RUS) ===

== GPS-Tracks ==

{{GPS-Tracks}}

== Weblinks ==

Für die Planung eignen sich folgende Literaturstellen:

* [http://www.esterbauer.com/db_rtb_detail.php?buecher_code=R1 Bikeline-Radtourenbuch Europaradweg R1] - für den Streckenabschnitt von Arnhem (NL) nach Küstrin-Kietz (D) an der deutsch-polnischen Grenze
* [http://www.shop.is-radweg.de/index.php?time=-1&seite=produktdetail&artikelnummer=109_00010&rubrik1=Der Europaradweg R1 Euroroute&rubrik2=Tourguide,_Karten Europaradweg R1 Euroroute Teil 1: Tourguide, Karten und GPS-Tracks] - für den Streckenabschnitt Berlin (D) - Polen - Kaliningrad (RUS) - Litauen bis an die lettische Grenze
* [http://www.shop.is-radweg.de/index.php?time=-1&seite=produktdetail&artikelnummer=109_00020&rubrik1=Der Europaradweg R1 Euroroute&rubrik2=Tourguide,_Karten Europaradweg R1 Euroroute Teil 2: Tourguide, Karten und GPS-Tracks] - für den Streckenabschnitt Klaipėda (LT) - Lettland - Estland - St. Petersburg (RUS)
* [http://www.kettler-verlag.de/masuren.htm Masuren per Rad] - für den gesamten polnischen Teil von Kostrzyn (PL) an der deutschen Grenze bis zur Grenze ins Kaliningrader Gebiet bei Gronowo (PL) und die
* [http://www.euroroute-r1.de/Gesamtstrecke/Details/Strecke/E1066.htm R1-Seite] für den Gesamtüberblick
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Europaradwanderweg Europaradwanderweg]

[[Kategorie: Anderer Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]

Litauen

2008-12-11T08:15:50Z

Frankas: /* Radl-Regionen */

=== Fähre ===

Es gibt Fährverbindungen in die litauische Hafenstadt Klaipeda, am Nordrand der Kurischen Nehrung gelegen.
Eine aktuelle Liste ist auf den Seiten des [http://www.baltikuminfo.de/index.php?p=6 Fremdenverkehrsamtes der Baltischen Staaten] zu finden.

=== Flugzeug ===

International anflogen werden Vilnius, Kaunas (Ryan Air auch von Frankfurt/Hahn) und Palanga (an der Ostseeküste).

=== Bahn ===
Es gibt keine durchgehenden Züge aus Richtung Deutschland und Polen mehr. Eine Eisenbahnfahrt nach Lettland erfordert mehrmaliges umsteigen. Vorsicht, '''nur''' über den Grenzübergang Trakiszki / Šestokai ist die Einreise in die baltischen Staaten visafrei möglich. Die Verbindung wird nicht täglich bedient. Fahrten über Weißrussland sind ohne vorher eingeholtes Transitvisum nicht möglich.
Die Fahrradmitnahme ist unproblematisch. Zu beachten ist aber, dass der Einstieg in die Züge sehr hoch, die Bahnsteige aber leider eher niedrig sind.

== Unterkunft ==

=== Campingplätze ===
Campingplätze bietet im Gegensatz zu Zeltplätzen auf jeden Fall volle sanitäre Ausstattung (Wasser, Toilette, Dusche). [http://camping.lt/Litauischer Camping-Verband]

=== Pensionen, Gasthäuser, Hotels ===
Je größer der Ort, desto einfacher ist es, ein Bett zur Übernachtung zu finden. Aber auch auf dem Land gibt es viele Möglichkeiten, die auch oft ausgeschildert sind.
Verkehrsschilder mit Bettensymbol beachten!

== Verpflegung ==

In fast jedem Dorf gibt es einen kleinen Laden. In den Städten findet man moderne Einkaufszentren und Supermärkte. Eine Selbstversorgung ist ohne Probleme möglich.

Auch gibt es fast immer kleine Gaststätten (Bars oder Cafés) vor Ort. Dort wird in der Regel eine kleine Auswahl warmer Mahlzeiten angeboten. In den Städten ist das Angebot entsprechend größer.

== Radl-Regionen ==
[http://www.bicycle.lt/de/main/info/wo/lt Litauen-Artikel bei www.BaltiCCycle.eu]

[http://www.bicycle.lt/kuestenradweg Küstenradweg Litauen] Kurische Nehrung, Memelland und so

== Literatur ==

=== Radreiseführer ===

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=103 Memel-/Nemunasradweg Kaunas-Klaipėda] Wegbeschreibung auf Deutsch

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=51 BaltiCCycle Riga-Vilnius]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=105 BaltiCCycle Vilnius-Kaunas]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=102 BaltiCCycle Warschau-Vilnius]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=105 Fahrradring Suvalkija] Wegbeschreibung auf Deutsch, Fahrradroute im Dreiländereck Litauen-Kaliningrad-Polen

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=29&products_id=72 Küstenradweg Litauen] nur im Informationspaket zur Litauischen Küste erhältlich

Im [http://www.kettler-verlag.de Verlag Wolfgang Kettler] erschien ebenfalls 2006 im Rahmen der Cyklos-Fahrrad-Reiseführer der Band "Baltikum per Rad". Dort werden verschiedene Touren im gesamten Baltikum beschrieben, aus der man sich eine eigene Radreise zusammenstellen kann.

=== Kartenmaterial ===

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=22&products_id=99 Fahrradkarte Litauen] Von örtlichen Radfahrern empfohlene - mit Ausnahme des "Küstenradwegs"- nicht ausgeschilderte Radrouten in Litauen

Wichtig bei der Auswahl der Karten ist jedoch, dass die Straßenoberfläche ersichtlich ist, da viele Neben- und auch einige Hauptstraßen im Baltikum (noch) geschottert sind.

Detaillierte Karten aus dem Baltikum sind im Internetladen des Radfahr-Projektes www.BaltiCCycle.eu erhältlich [http://www.bicycle.lt/shop www.bicycle.lt/shop]

== Weblinks ==

=== Tourismus-Informationen ===
*[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=37&products_id=109 Das Baltikum - per Rad] Beim internationalen Fahrradprojekt "www.BaltiCCycle.eu" kann die kostenlose Info-Broschüre / Überblickskarte "Das Baltikum - per Rad" bestellt werden.
Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
*[http://www.BaltiCCycle.eu www.BaltiCCycle.eu] Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
*[http://www.baltikuminfo.de/ http://www.baltikuminfo.de] (Baltisches Fremdenverkehrsamt in Deutschland mit ausführlichen Informationen)

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[[Kategorie:Land]]

Litauen

2008-12-11T08:15:40Z

Frankas: /* Radl-Regionen */

=== Fähre ===

Es gibt Fährverbindungen in die litauische Hafenstadt Klaipeda, am Nordrand der Kurischen Nehrung gelegen.
Eine aktuelle Liste ist auf den Seiten des [http://www.baltikuminfo.de/index.php?p=6 Fremdenverkehrsamtes der Baltischen Staaten] zu finden.

=== Flugzeug ===

International anflogen werden Vilnius, Kaunas (Ryan Air auch von Frankfurt/Hahn) und Palanga (an der Ostseeküste).

=== Bahn ===
Es gibt keine durchgehenden Züge aus Richtung Deutschland und Polen mehr. Eine Eisenbahnfahrt nach Lettland erfordert mehrmaliges umsteigen. Vorsicht, '''nur''' über den Grenzübergang Trakiszki / Šestokai ist die Einreise in die baltischen Staaten visafrei möglich. Die Verbindung wird nicht täglich bedient. Fahrten über Weißrussland sind ohne vorher eingeholtes Transitvisum nicht möglich.
Die Fahrradmitnahme ist unproblematisch. Zu beachten ist aber, dass der Einstieg in die Züge sehr hoch, die Bahnsteige aber leider eher niedrig sind.

== Unterkunft ==

=== Campingplätze ===
Campingplätze bietet im Gegensatz zu Zeltplätzen auf jeden Fall volle sanitäre Ausstattung (Wasser, Toilette, Dusche). [http://camping.lt/Litauischer Camping-Verband]

=== Pensionen, Gasthäuser, Hotels ===
Je größer der Ort, desto einfacher ist es, ein Bett zur Übernachtung zu finden. Aber auch auf dem Land gibt es viele Möglichkeiten, die auch oft ausgeschildert sind.
Verkehrsschilder mit Bettensymbol beachten!

== Verpflegung ==

In fast jedem Dorf gibt es einen kleinen Laden. In den Städten findet man moderne Einkaufszentren und Supermärkte. Eine Selbstversorgung ist ohne Probleme möglich.

Auch gibt es fast immer kleine Gaststätten (Bars oder Cafés) vor Ort. Dort wird in der Regel eine kleine Auswahl warmer Mahlzeiten angeboten. In den Städten ist das Angebot entsprechend größer.

== Radl-Regionen ==
[http://www.bicycle.lt/de/main/info/wo/lt Litauen-Artikel bei www.BaltiCCycle.eu]
[http://www.bicycle.lt/kuestenradweg Küstenradweg Litauen] Kurische Nehrung, Memelland und so

== Literatur ==

=== Radreiseführer ===

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=103 Memel-/Nemunasradweg Kaunas-Klaipėda] Wegbeschreibung auf Deutsch

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=51 BaltiCCycle Riga-Vilnius]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=105 BaltiCCycle Vilnius-Kaunas]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=102 BaltiCCycle Warschau-Vilnius]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=105 Fahrradring Suvalkija] Wegbeschreibung auf Deutsch, Fahrradroute im Dreiländereck Litauen-Kaliningrad-Polen

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=29&products_id=72 Küstenradweg Litauen] nur im Informationspaket zur Litauischen Küste erhältlich

Im [http://www.kettler-verlag.de Verlag Wolfgang Kettler] erschien ebenfalls 2006 im Rahmen der Cyklos-Fahrrad-Reiseführer der Band "Baltikum per Rad". Dort werden verschiedene Touren im gesamten Baltikum beschrieben, aus der man sich eine eigene Radreise zusammenstellen kann.

=== Kartenmaterial ===

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=22&products_id=99 Fahrradkarte Litauen] Von örtlichen Radfahrern empfohlene - mit Ausnahme des "Küstenradwegs"- nicht ausgeschilderte Radrouten in Litauen

Wichtig bei der Auswahl der Karten ist jedoch, dass die Straßenoberfläche ersichtlich ist, da viele Neben- und auch einige Hauptstraßen im Baltikum (noch) geschottert sind.

Detaillierte Karten aus dem Baltikum sind im Internetladen des Radfahr-Projektes www.BaltiCCycle.eu erhältlich [http://www.bicycle.lt/shop www.bicycle.lt/shop]

== Weblinks ==

=== Tourismus-Informationen ===
*[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=37&products_id=109 Das Baltikum - per Rad] Beim internationalen Fahrradprojekt "www.BaltiCCycle.eu" kann die kostenlose Info-Broschüre / Überblickskarte "Das Baltikum - per Rad" bestellt werden.
Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
*[http://www.BaltiCCycle.eu www.BaltiCCycle.eu] Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
*[http://www.baltikuminfo.de/ http://www.baltikuminfo.de] (Baltisches Fremdenverkehrsamt in Deutschland mit ausführlichen Informationen)

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[[Kategorie:Land]]

Lettland

2008-12-11T08:14:24Z

Frankas: /* Unterkunft */

Estland

2008-12-11T08:12:35Z

Frankas: /* Radl-Regionen */

== Anreise ==

=== Fähre ===

Es gibt zwar Fährverbindungen ins gesamte Baltikum, aber diese haben in den letzten Jahren leider häufiger gewechselt. Eine aktuelle Liste ist auf den Seiten des [http://www.baltikuminfo.de/index.php?p=6 Fremdenverkehrsamtes der Baltischen Staaten] zu finden.

Zur Zeit (Sommer 2007) gibt es keine direkte Verbindung von Deutschland nach Estland, allerdings gibt es eine Fährverbindung mit Zubringerservice von und nach Helsinki.

Es gibt eine (noch) kaum bekannte Fährverbindung von Ventspils ([[Lettland]]) nach Möntu auf Saaremaa (Estland). Auch verbinden verschiedene Fährgesellschaften die estnischen Inseln untereinander.

=== Flugzeug ===

Tallinn wird von verschiedenen Fluggesellschaften angeflogen.

=== Bus ===

Von Westeuropa aus gibt es mehrere Busverbindungen in die Baltischen Staaten, z.B. durch die [http://www.touring.de/ Eurolines Busse der Deutschen Touring GmbH]. Unbedingt vor Fahrtantritt genauere Informationen zur Fahrradmitnahme erfragen!

Im gut ausgebauten inner-estnischen Busverkehr ist die Fahrradmitnahme offiziell nur sehr eingeschränkt und unter vorheriger Anmeldung möglich. Inoffiziell ist die Mitnahme eher unproblematisch und kann oft vor Ort mit dem Busfahrer geklärt werden.

=== Bahn ===

Das Bahnnetz in Estland ist so nur sehr rudimentär. Auf den wenigen Linie fahren nur wenige Mal am Tal Züge. Mehr gibt es nur in der Umgebung von Tallinn (Vorortzüge). Die estnische Eisenbahn ist in drei getrennte Gesellschaften privatisiert worden. Grenzüberschreitenden Bahnverkehr gibt es nur nach [[Russland]].
Mehr siehe im Info-Teil des internationalen Fahrradprojektes "www.BaltiCCycle.eu" unter [http://www.bicycle.lt/admin/index.php?act=site/viewList&parent=main/info/wie/hin Transport]

In den wenigen estnischen Zügen ist die Fahrradmitnahme allerdings unproblematisch. Zu beachten ist aber, dass der Einstieg in die Züge sehr hoch, die Bahnsteige aber leider eher niedrig sind.

== Unterkunft ==

=== Zeltplätze ===
Zeltplätze gibt es fast überall. Sie sind fast immer mit einer Feuerstelle ausgestattet. Bei manchen gibt es auch fließend Wasser und/oder eine Toilette.

=== Campingplätze ===
Campingplätze bietet im Gegensatz zu Zeltplätzen auf jeden Fall volle sanitäre Ausstattung (Wasser, Toilette, Dusche).

=== Pensionen, Gasthäuser, Hotels ===
Je größer der Ort, desto einfacher ist es, ein Bett zur Übernachtung zu finden. Aber auch auf dem Land gibt es viele Möglichkeiten, die auch oft ausgeschildert sind.
Verkehrsschilder mit Bettensymbol beachten!

== Verpflegung ==

In fast jedem Dorf gibt es einen kleinen Laden. In den Städten findet man moderne Einkaufszentren und Supermärkte. Eine Selbstversorgung ist ohne Probleme möglich.

Auch gibt es fast immer kleine Gaststätten (Bars oder Cafés) vor Ort. Dort wird in der Regel eine kleine Auswahl warmer Mahlzeiten angeboten. In den Städten ist das Angebot entsprechend größer.

== Radl-Regionen ==
Es gibt in Estland ein gut ausgebautes Netz von Fahrrradrouten (zumeist '''keine''' separaten Radewege). Diese führen jedoch zum Teil über Schotterstraßen und Waldwege, so dass man die Wege vorab mit gutem Kartenmaterial abgleichen sollte.

[http://www.bicycle.lt/de/main/info/wo/ee Estland-Artikel bei www.BaltiCCycle.eu]

'''''Achtung! Persönliche Erfahrung!'''''
''Autofahrer nehmen Rücksicht auf Reiseradler. Wo es geht, wird mit viel Abstand überholt, auch auf Hauptstraßen. Bei viel Verkehr und engeren Straßen ist dies aber nicht immer möglich, so dass man dort auch mit etwas engeren Überholmanövern rechnen muss.''
''--[[Benutzer:Akkolady|akkolady]] 23:03, 12. Jul 2007 (CEST)''

=== Estnische Inseln und Küste ===
Die Estnischen Inseln (Saaremaa und Hiiumaa) sind ein Traum für Radfahrer. Die Hauptstraßen sind asphaltiert und relativ breit. Daneben gibt es aber kaum Autoverkehr, so dass das Radeln dort sehr erholsam ist.

Auf Nebenstrecken und vor allem im Westteil Saaremaas können einem jedoch viele Schotterstraßen begegnen. Da sich der Autoverkehr auch hier in Grenzen hält, ist der Straßenuntergrund vergleichsweise wenig zerstört und die Wege sind relativ gut befahrbar.

Das gleiche gilt eigentlich für die ganze estnische Küste mit Ausnahme von der Umgebung von Tallinn, wo die Verkehrsdichte höher ist. Östlich von Tallinn lieht mit dem Lahemaa Nationalpark ein besonderes Kleinod mit mehreren kleinen Fahrradrouten (ohne Gepäck zu befahren).

=== Südosten ===
Der estnische Südosten um den Wintersportort Otepää ist im Sommer mit seiner Hügellandschaft auch bei Mountainbikern beliebt

== Literatur ==

=== Radreiseführer ===

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=31&products_id=59 Regio Travel Guide for Cyclist] Der Fahrradklub Vänta Aga! hat zusammen mit dem Verlag Regio die einzige offizielle Englisch sprachige Beschreibung der nationalen Fahrradrouten Nr. 1 (an der Küste) und 3 und 4 (im Südosten). Es ist die einzige Beschreibung die 100% der vorhandenen Radroutenbeschilderung entspricht.

Der [http://www.esterbauer.com Esterbauer-Verlag] hat 2006 im Rahmen der bikeline-Radtourenbücher ein Buch "Ostseeküste Baltikum" veröffentlicht. Dort wird eine Route von Riga nach Tallinn beschrieben.

Im [http://www.kettler-verlag.de Verlag Wolfgang Kettler] erschien ebenfalls 2006 im Rahmen der Cyklos-Fahrrad-Reiseführer der Band "Baltikum per Rad". Dort werden verschiedene Touren im gesamten Baltikum beschrieben, aus der man sich eine eigene Radreise zusammenstellen kann.

=== Kartenmaterial ===

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=31&products_id=58 Fahrradkarte Estland] Für die ausgeschilderten nationalen Fahrradrouten gibt es seit 2004 ständig neu aufgelegte Überblickskarten.

Für eine Radreise im Baltikum sind normale Autokarten mit relativ kleinen Maßstäben (1:275000) vollkommen ausreichend. In diesen Karten sind alle Straßen dargestellt. Es gibt mehrere Kartenverlage, die entsprechendes Material veröffentlicht haben. Gegebenenfalls kann man sich auch noch vor Ort Kartenmaterial besorgen.

Wichtig bei der Auswahl der Karten ist jedoch, dass die Straßenoberfläche ersichtlich ist, da viele Neben- und auch einige Hauptstraßen im Baltikum (noch) geschottert sind.

== Weblinks ==

=== Tourismus-Informationen ===
*[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=37&products_id=109 Das Baltikum - per Rad] Beim internationalen Fahrradprojekt "www.BaltiCCycle.eu" kann die kostenlose Info-Broschüre / Überblickskarte "Das Baltikum - per Rad" bestellt werden.
*[http://www.bicycle.ee/index.php?leht=69&keel=3 http://www.bicycle.ee] (Deutsche Version der Seiten des estnischen Radverbandes, funktioniert leider zur Zeit nicht auf Deutsch)
*[http://www.BaltiCCycle.eu www.BaltiCCycle.eu] Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
*[http://www.baltikuminfo.de/ http://www.baltikuminfo.de] (Baltisches Fremdenverkehrsamt in Deutschland mit ausführlichen Informationen)

=== Estnische Fährgesellschaften ===

*[http://www.slkferries.ee SSC Ferries] (Fährverbindung Venstpils - Möntu)
*[http://www.laevakompanii.ee/index.php?lkaart=1&keel=2&v_id=1&av_id=36 AS Saaremaa Laevekompanii] (Fährverbindungen von und nach Saaremaa und Hiiumaa)
*[http://www.veeteed.com Kihnu veeteed] (Fährverbindungen nach Vormsi und vom Hafen Pärnu aus)

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[[Kategorie:Land]]

Estland

2008-12-11T08:10:33Z

Frankas: /* Tourismus-Informationen */

== Anreise ==

=== Fähre ===

Es gibt zwar Fährverbindungen ins gesamte Baltikum, aber diese haben in den letzten Jahren leider häufiger gewechselt. Eine aktuelle Liste ist auf den Seiten des [http://www.baltikuminfo.de/index.php?p=6 Fremdenverkehrsamtes der Baltischen Staaten] zu finden.

Zur Zeit (Sommer 2007) gibt es keine direkte Verbindung von Deutschland nach Estland, allerdings gibt es eine Fährverbindung mit Zubringerservice von und nach Helsinki.

Es gibt eine (noch) kaum bekannte Fährverbindung von Ventspils ([[Lettland]]) nach Möntu auf Saaremaa (Estland). Auch verbinden verschiedene Fährgesellschaften die estnischen Inseln untereinander.

=== Flugzeug ===

Tallinn wird von verschiedenen Fluggesellschaften angeflogen.

=== Bus ===

Von Westeuropa aus gibt es mehrere Busverbindungen in die Baltischen Staaten, z.B. durch die [http://www.touring.de/ Eurolines Busse der Deutschen Touring GmbH]. Unbedingt vor Fahrtantritt genauere Informationen zur Fahrradmitnahme erfragen!

Im gut ausgebauten inner-estnischen Busverkehr ist die Fahrradmitnahme offiziell nur sehr eingeschränkt und unter vorheriger Anmeldung möglich. Inoffiziell ist die Mitnahme eher unproblematisch und kann oft vor Ort mit dem Busfahrer geklärt werden.

=== Bahn ===

Das Bahnnetz in Estland ist so nur sehr rudimentär. Auf den wenigen Linie fahren nur wenige Mal am Tal Züge. Mehr gibt es nur in der Umgebung von Tallinn (Vorortzüge). Die estnische Eisenbahn ist in drei getrennte Gesellschaften privatisiert worden. Grenzüberschreitenden Bahnverkehr gibt es nur nach [[Russland]].
Mehr siehe im Info-Teil des internationalen Fahrradprojektes "www.BaltiCCycle.eu" unter [http://www.bicycle.lt/admin/index.php?act=site/viewList&parent=main/info/wie/hin Transport]

In den wenigen estnischen Zügen ist die Fahrradmitnahme allerdings unproblematisch. Zu beachten ist aber, dass der Einstieg in die Züge sehr hoch, die Bahnsteige aber leider eher niedrig sind.

== Unterkunft ==

=== Zeltplätze ===
Zeltplätze gibt es fast überall. Sie sind fast immer mit einer Feuerstelle ausgestattet. Bei manchen gibt es auch fließend Wasser und/oder eine Toilette.

=== Campingplätze ===
Campingplätze bietet im Gegensatz zu Zeltplätzen auf jeden Fall volle sanitäre Ausstattung (Wasser, Toilette, Dusche).

=== Pensionen, Gasthäuser, Hotels ===
Je größer der Ort, desto einfacher ist es, ein Bett zur Übernachtung zu finden. Aber auch auf dem Land gibt es viele Möglichkeiten, die auch oft ausgeschildert sind.
Verkehrsschilder mit Bettensymbol beachten!

== Verpflegung ==

In fast jedem Dorf gibt es einen kleinen Laden. In den Städten findet man moderne Einkaufszentren und Supermärkte. Eine Selbstversorgung ist ohne Probleme möglich.

Auch gibt es fast immer kleine Gaststätten (Bars oder Cafés) vor Ort. Dort wird in der Regel eine kleine Auswahl warmer Mahlzeiten angeboten. In den Städten ist das Angebot entsprechend größer.

== Radl-Regionen ==
Es gibt in Estland ein gut ausgebautes Netz von Fahrrradrouten (zumeist '''keine''' separaten Radewege). Diese führen jedoch zum Teil über Schotterstraßen und Waldwege, so dass man die Wege vorab mit gutem Kartenmaterial abgleichen sollte.

'''''Achtung! Persönliche Erfahrung!'''''
''Autofahrer nehmen Rücksicht auf Reiseradler. Wo es geht, wird mit viel Abstand überholt, auch auf Hauptstraßen. Bei viel Verkehr und engeren Straßen ist dies aber nicht immer möglich, so dass man dort auch mit etwas engeren Überholmanövern rechnen muss.''
''--[[Benutzer:Akkolady|akkolady]] 23:03, 12. Jul 2007 (CEST)''

=== Estnische Inseln und Küste ===
Die Estnischen Inseln (Saaremaa und Hiiumaa) sind ein Traum für Radfahrer. Die Hauptstraßen sind asphaltiert und relativ breit. Daneben gibt es aber kaum Autoverkehr, so dass das Radeln dort sehr erholsam ist.

Auf Nebenstrecken und vor allem im Westteil Saaremaas können einem jedoch viele Schotterstraßen begegnen. Da sich der Autoverkehr auch hier in Grenzen hält, ist der Straßenuntergrund vergleichsweise wenig zerstört und die Wege sind relativ gut befahrbar.

Das gleiche gilt eigentlich für die ganze estnische Küste mit Ausnahme von der Umgebung von Tallinn, wo die Verkehrsdichte höher ist. Östlich von Tallinn lieht mit dem Lahemaa Nationalpark ein besonderes Kleinod mit mehreren kleinen Fahrradrouten (ohne Gepäck zu befahren).

=== Südosten ===
Der estnische Südosten um den Wintersportort Otepää ist im Sommer mit seiner Hügellandschaft auch bei Mountainbikern beliebt

== Literatur ==

=== Radreiseführer ===

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=31&products_id=59 Regio Travel Guide for Cyclist] Der Fahrradklub Vänta Aga! hat zusammen mit dem Verlag Regio die einzige offizielle Englisch sprachige Beschreibung der nationalen Fahrradrouten Nr. 1 (an der Küste) und 3 und 4 (im Südosten). Es ist die einzige Beschreibung die 100% der vorhandenen Radroutenbeschilderung entspricht.

Der [http://www.esterbauer.com Esterbauer-Verlag] hat 2006 im Rahmen der bikeline-Radtourenbücher ein Buch "Ostseeküste Baltikum" veröffentlicht. Dort wird eine Route von Riga nach Tallinn beschrieben.

Im [http://www.kettler-verlag.de Verlag Wolfgang Kettler] erschien ebenfalls 2006 im Rahmen der Cyklos-Fahrrad-Reiseführer der Band "Baltikum per Rad". Dort werden verschiedene Touren im gesamten Baltikum beschrieben, aus der man sich eine eigene Radreise zusammenstellen kann.

=== Kartenmaterial ===

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=31&products_id=58 Fahrradkarte Estland] Für die ausgeschilderten nationalen Fahrradrouten gibt es seit 2004 ständig neu aufgelegte Überblickskarten.

Für eine Radreise im Baltikum sind normale Autokarten mit relativ kleinen Maßstäben (1:275000) vollkommen ausreichend. In diesen Karten sind alle Straßen dargestellt. Es gibt mehrere Kartenverlage, die entsprechendes Material veröffentlicht haben. Gegebenenfalls kann man sich auch noch vor Ort Kartenmaterial besorgen.

Wichtig bei der Auswahl der Karten ist jedoch, dass die Straßenoberfläche ersichtlich ist, da viele Neben- und auch einige Hauptstraßen im Baltikum (noch) geschottert sind.

== Weblinks ==

=== Tourismus-Informationen ===
*[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=37&products_id=109 Das Baltikum - per Rad] Beim internationalen Fahrradprojekt "www.BaltiCCycle.eu" kann die kostenlose Info-Broschüre / Überblickskarte "Das Baltikum - per Rad" bestellt werden.
*[http://www.bicycle.ee/index.php?leht=69&keel=3 http://www.bicycle.ee] (Deutsche Version der Seiten des estnischen Radverbandes, funktioniert leider zur Zeit nicht auf Deutsch)
*[http://www.BaltiCCycle.eu www.BaltiCCycle.eu] Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
*[http://www.baltikuminfo.de/ http://www.baltikuminfo.de] (Baltisches Fremdenverkehrsamt in Deutschland mit ausführlichen Informationen)

=== Estnische Fährgesellschaften ===

*[http://www.slkferries.ee SSC Ferries] (Fährverbindung Venstpils - Möntu)
*[http://www.laevakompanii.ee/index.php?lkaart=1&keel=2&v_id=1&av_id=36 AS Saaremaa Laevekompanii] (Fährverbindungen von und nach Saaremaa und Hiiumaa)
*[http://www.veeteed.com Kihnu veeteed] (Fährverbindungen nach Vormsi und vom Hafen Pärnu aus)

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[[Kategorie:Land]]

Lettland

2008-12-11T08:10:05Z

Frankas: /* Tourismus-Informationen */

Litauen

2008-12-11T08:09:06Z

Frankas: /* Tourismus-Informationen */

=== Fähre ===

Es gibt Fährverbindungen in die litauische Hafenstadt Klaipeda, am Nordrand der Kurischen Nehrung gelegen.
Eine aktuelle Liste ist auf den Seiten des [http://www.baltikuminfo.de/index.php?p=6 Fremdenverkehrsamtes der Baltischen Staaten] zu finden.

=== Flugzeug ===

International anflogen werden Vilnius, Kaunas (Ryan Air auch von Frankfurt/Hahn) und Palanga (an der Ostseeküste).

=== Bahn ===
Es gibt keine durchgehenden Züge aus Richtung Deutschland und Polen mehr. Eine Eisenbahnfahrt nach Lettland erfordert mehrmaliges umsteigen. Vorsicht, '''nur''' über den Grenzübergang Trakiszki / Šestokai ist die Einreise in die baltischen Staaten visafrei möglich. Die Verbindung wird nicht täglich bedient. Fahrten über Weißrussland sind ohne vorher eingeholtes Transitvisum nicht möglich.
Die Fahrradmitnahme ist unproblematisch. Zu beachten ist aber, dass der Einstieg in die Züge sehr hoch, die Bahnsteige aber leider eher niedrig sind.

== Unterkunft ==

=== Campingplätze ===
Campingplätze bietet im Gegensatz zu Zeltplätzen auf jeden Fall volle sanitäre Ausstattung (Wasser, Toilette, Dusche). [http://camping.lt/Litauischer Camping-Verband]

=== Pensionen, Gasthäuser, Hotels ===
Je größer der Ort, desto einfacher ist es, ein Bett zur Übernachtung zu finden. Aber auch auf dem Land gibt es viele Möglichkeiten, die auch oft ausgeschildert sind.
Verkehrsschilder mit Bettensymbol beachten!

== Verpflegung ==

In fast jedem Dorf gibt es einen kleinen Laden. In den Städten findet man moderne Einkaufszentren und Supermärkte. Eine Selbstversorgung ist ohne Probleme möglich.

Auch gibt es fast immer kleine Gaststätten (Bars oder Cafés) vor Ort. Dort wird in der Regel eine kleine Auswahl warmer Mahlzeiten angeboten. In den Städten ist das Angebot entsprechend größer.

== Radl-Regionen ==

[http://www.bicycle.lt/kuestenradweg Küstenradweg Litauen] Kurische Nehrung, Memelland und so

== Literatur ==

=== Radreiseführer ===

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=103 Memel-/Nemunasradweg Kaunas-Klaipėda] Wegbeschreibung auf Deutsch

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=51 BaltiCCycle Riga-Vilnius]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=105 BaltiCCycle Vilnius-Kaunas]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=102 BaltiCCycle Warschau-Vilnius]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=105 Fahrradring Suvalkija] Wegbeschreibung auf Deutsch, Fahrradroute im Dreiländereck Litauen-Kaliningrad-Polen

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=29&products_id=72 Küstenradweg Litauen] nur im Informationspaket zur Litauischen Küste erhältlich

Im [http://www.kettler-verlag.de Verlag Wolfgang Kettler] erschien ebenfalls 2006 im Rahmen der Cyklos-Fahrrad-Reiseführer der Band "Baltikum per Rad". Dort werden verschiedene Touren im gesamten Baltikum beschrieben, aus der man sich eine eigene Radreise zusammenstellen kann.

=== Kartenmaterial ===

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=22&products_id=99 Fahrradkarte Litauen] Von örtlichen Radfahrern empfohlene - mit Ausnahme des "Küstenradwegs"- nicht ausgeschilderte Radrouten in Litauen

Wichtig bei der Auswahl der Karten ist jedoch, dass die Straßenoberfläche ersichtlich ist, da viele Neben- und auch einige Hauptstraßen im Baltikum (noch) geschottert sind.

Detaillierte Karten aus dem Baltikum sind im Internetladen des Radfahr-Projektes www.BaltiCCycle.eu erhältlich [http://www.bicycle.lt/shop www.bicycle.lt/shop]

== Weblinks ==

=== Tourismus-Informationen ===
*[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=37&products_id=109 Das Baltikum - per Rad] Beim internationalen Fahrradprojekt "www.BaltiCCycle.eu" kann die kostenlose Info-Broschüre / Überblickskarte "Das Baltikum - per Rad" bestellt werden.
Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
*[http://www.BaltiCCycle.eu www.BaltiCCycle.eu] Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
*[http://www.baltikuminfo.de/ http://www.baltikuminfo.de] (Baltisches Fremdenverkehrsamt in Deutschland mit ausführlichen Informationen)

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[[Kategorie:Land]]

Litauen

2008-12-11T08:06:04Z

Frankas: /* Kartenmaterial */

=== Fähre ===

Es gibt Fährverbindungen in die litauische Hafenstadt Klaipeda, am Nordrand der Kurischen Nehrung gelegen.
Eine aktuelle Liste ist auf den Seiten des [http://www.baltikuminfo.de/index.php?p=6 Fremdenverkehrsamtes der Baltischen Staaten] zu finden.

=== Flugzeug ===

International anflogen werden Vilnius, Kaunas (Ryan Air auch von Frankfurt/Hahn) und Palanga (an der Ostseeküste).

=== Bahn ===
Es gibt keine durchgehenden Züge aus Richtung Deutschland und Polen mehr. Eine Eisenbahnfahrt nach Lettland erfordert mehrmaliges umsteigen. Vorsicht, '''nur''' über den Grenzübergang Trakiszki / Šestokai ist die Einreise in die baltischen Staaten visafrei möglich. Die Verbindung wird nicht täglich bedient. Fahrten über Weißrussland sind ohne vorher eingeholtes Transitvisum nicht möglich.
Die Fahrradmitnahme ist unproblematisch. Zu beachten ist aber, dass der Einstieg in die Züge sehr hoch, die Bahnsteige aber leider eher niedrig sind.

== Unterkunft ==

=== Campingplätze ===
Campingplätze bietet im Gegensatz zu Zeltplätzen auf jeden Fall volle sanitäre Ausstattung (Wasser, Toilette, Dusche). [http://camping.lt/Litauischer Camping-Verband]

=== Pensionen, Gasthäuser, Hotels ===
Je größer der Ort, desto einfacher ist es, ein Bett zur Übernachtung zu finden. Aber auch auf dem Land gibt es viele Möglichkeiten, die auch oft ausgeschildert sind.
Verkehrsschilder mit Bettensymbol beachten!

== Verpflegung ==

In fast jedem Dorf gibt es einen kleinen Laden. In den Städten findet man moderne Einkaufszentren und Supermärkte. Eine Selbstversorgung ist ohne Probleme möglich.

Auch gibt es fast immer kleine Gaststätten (Bars oder Cafés) vor Ort. Dort wird in der Regel eine kleine Auswahl warmer Mahlzeiten angeboten. In den Städten ist das Angebot entsprechend größer.

== Radl-Regionen ==

[http://www.bicycle.lt/kuestenradweg Küstenradweg Litauen] Kurische Nehrung, Memelland und so

== Literatur ==

=== Radreiseführer ===

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=103 Memel-/Nemunasradweg Kaunas-Klaipėda] Wegbeschreibung auf Deutsch

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=51 BaltiCCycle Riga-Vilnius]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=105 BaltiCCycle Vilnius-Kaunas]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=102 BaltiCCycle Warschau-Vilnius]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=105 Fahrradring Suvalkija] Wegbeschreibung auf Deutsch, Fahrradroute im Dreiländereck Litauen-Kaliningrad-Polen

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=29&products_id=72 Küstenradweg Litauen] nur im Informationspaket zur Litauischen Küste erhältlich

Im [http://www.kettler-verlag.de Verlag Wolfgang Kettler] erschien ebenfalls 2006 im Rahmen der Cyklos-Fahrrad-Reiseführer der Band "Baltikum per Rad". Dort werden verschiedene Touren im gesamten Baltikum beschrieben, aus der man sich eine eigene Radreise zusammenstellen kann.

=== Kartenmaterial ===

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=22&products_id=99 Fahrradkarte Litauen] Von örtlichen Radfahrern empfohlene - mit Ausnahme des "Küstenradwegs"- nicht ausgeschilderte Radrouten in Litauen

Wichtig bei der Auswahl der Karten ist jedoch, dass die Straßenoberfläche ersichtlich ist, da viele Neben- und auch einige Hauptstraßen im Baltikum (noch) geschottert sind.

Detaillierte Karten aus dem Baltikum sind im Internetladen des Radfahr-Projektes www.BaltiCCycle.eu erhältlich [http://www.bicycle.lt/shop www.bicycle.lt/shop]

== Weblinks ==

=== Tourismus-Informationen ===
*[http://www.BaltiCCycle.eu www.BaltiCCycle.eu] Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
*[http://www.baltikuminfo.de/ http://www.baltikuminfo.de] (Baltisches Fremdenverkehrsamt in Deutschland mit ausführlichen Informationen)

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[[Kategorie:Land]]

Litauen

2008-12-11T08:04:17Z

Frankas: /* Radreiseführer */

=== Fähre ===

Es gibt Fährverbindungen in die litauische Hafenstadt Klaipeda, am Nordrand der Kurischen Nehrung gelegen.
Eine aktuelle Liste ist auf den Seiten des [http://www.baltikuminfo.de/index.php?p=6 Fremdenverkehrsamtes der Baltischen Staaten] zu finden.

=== Flugzeug ===

International anflogen werden Vilnius, Kaunas (Ryan Air auch von Frankfurt/Hahn) und Palanga (an der Ostseeküste).

=== Bahn ===
Es gibt keine durchgehenden Züge aus Richtung Deutschland und Polen mehr. Eine Eisenbahnfahrt nach Lettland erfordert mehrmaliges umsteigen. Vorsicht, '''nur''' über den Grenzübergang Trakiszki / Šestokai ist die Einreise in die baltischen Staaten visafrei möglich. Die Verbindung wird nicht täglich bedient. Fahrten über Weißrussland sind ohne vorher eingeholtes Transitvisum nicht möglich.
Die Fahrradmitnahme ist unproblematisch. Zu beachten ist aber, dass der Einstieg in die Züge sehr hoch, die Bahnsteige aber leider eher niedrig sind.

== Unterkunft ==

=== Campingplätze ===
Campingplätze bietet im Gegensatz zu Zeltplätzen auf jeden Fall volle sanitäre Ausstattung (Wasser, Toilette, Dusche). [http://camping.lt/Litauischer Camping-Verband]

=== Pensionen, Gasthäuser, Hotels ===
Je größer der Ort, desto einfacher ist es, ein Bett zur Übernachtung zu finden. Aber auch auf dem Land gibt es viele Möglichkeiten, die auch oft ausgeschildert sind.
Verkehrsschilder mit Bettensymbol beachten!

== Verpflegung ==

In fast jedem Dorf gibt es einen kleinen Laden. In den Städten findet man moderne Einkaufszentren und Supermärkte. Eine Selbstversorgung ist ohne Probleme möglich.

Auch gibt es fast immer kleine Gaststätten (Bars oder Cafés) vor Ort. Dort wird in der Regel eine kleine Auswahl warmer Mahlzeiten angeboten. In den Städten ist das Angebot entsprechend größer.

== Radl-Regionen ==

[http://www.bicycle.lt/kuestenradweg Küstenradweg Litauen] Kurische Nehrung, Memelland und so

== Literatur ==

=== Radreiseführer ===

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=103 Memel-/Nemunasradweg Kaunas-Klaipėda] Wegbeschreibung auf Deutsch

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=51 BaltiCCycle Riga-Vilnius]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=105 BaltiCCycle Vilnius-Kaunas]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=102 BaltiCCycle Warschau-Vilnius]

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=105 Fahrradring Suvalkija] Wegbeschreibung auf Deutsch, Fahrradroute im Dreiländereck Litauen-Kaliningrad-Polen

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=29&products_id=72 Küstenradweg Litauen] nur im Informationspaket zur Litauischen Küste erhältlich

Im [http://www.kettler-verlag.de Verlag Wolfgang Kettler] erschien ebenfalls 2006 im Rahmen der Cyklos-Fahrrad-Reiseführer der Band "Baltikum per Rad". Dort werden verschiedene Touren im gesamten Baltikum beschrieben, aus der man sich eine eigene Radreise zusammenstellen kann.

=== Kartenmaterial ===

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=22&products_id=99 Fahrradkarte Litauen] Von örtlichen Radfahrern empfohlene - mit Ausnahme des "Küstenradwegs"- nicht ausgeschilderte Radrouten in Litauen

Wichtig bei der Auswahl der Karten ist jedoch, dass die Straßenoberfläche ersichtlich ist, da viele Neben- und auch einige Hauptstraßen im Baltikum (noch) geschottert sind.

== Weblinks ==

=== Tourismus-Informationen ===
*[http://www.BaltiCCycle.eu www.BaltiCCycle.eu] Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
*[http://www.baltikuminfo.de/ http://www.baltikuminfo.de] (Baltisches Fremdenverkehrsamt in Deutschland mit ausführlichen Informationen)

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[[Kategorie:Land]]

Litauen

2008-12-11T07:55:08Z

Frankas: /* Weblinks = */

=== Fähre ===

Es gibt Fährverbindungen in die litauische Hafenstadt Klaipeda, am Nordrand der Kurischen Nehrung gelegen.
Eine aktuelle Liste ist auf den Seiten des [http://www.baltikuminfo.de/index.php?p=6 Fremdenverkehrsamtes der Baltischen Staaten] zu finden.

=== Flugzeug ===

International anflogen werden Vilnius, Kaunas (Ryan Air auch von Frankfurt/Hahn) und Palanga (an der Ostseeküste).

=== Bahn ===
Es gibt keine durchgehenden Züge aus Richtung Deutschland und Polen mehr. Eine Eisenbahnfahrt nach Lettland erfordert mehrmaliges umsteigen. Vorsicht, '''nur''' über den Grenzübergang Trakiszki / Šestokai ist die Einreise in die baltischen Staaten visafrei möglich. Die Verbindung wird nicht täglich bedient. Fahrten über Weißrussland sind ohne vorher eingeholtes Transitvisum nicht möglich.
Die Fahrradmitnahme ist unproblematisch. Zu beachten ist aber, dass der Einstieg in die Züge sehr hoch, die Bahnsteige aber leider eher niedrig sind.

== Unterkunft ==

=== Campingplätze ===
Campingplätze bietet im Gegensatz zu Zeltplätzen auf jeden Fall volle sanitäre Ausstattung (Wasser, Toilette, Dusche). [http://camping.lt/Litauischer Camping-Verband]

=== Pensionen, Gasthäuser, Hotels ===
Je größer der Ort, desto einfacher ist es, ein Bett zur Übernachtung zu finden. Aber auch auf dem Land gibt es viele Möglichkeiten, die auch oft ausgeschildert sind.
Verkehrsschilder mit Bettensymbol beachten!

== Verpflegung ==

In fast jedem Dorf gibt es einen kleinen Laden. In den Städten findet man moderne Einkaufszentren und Supermärkte. Eine Selbstversorgung ist ohne Probleme möglich.

Auch gibt es fast immer kleine Gaststätten (Bars oder Cafés) vor Ort. Dort wird in der Regel eine kleine Auswahl warmer Mahlzeiten angeboten. In den Städten ist das Angebot entsprechend größer.

== Radl-Regionen ==

[http://www.bicycle.lt/kuestenradweg Küstenradweg Litauen] Kurische Nehrung, Memelland und so

== Literatur ==

=== Radreiseführer ===

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=31&products_id=59 Regio Travel Guide for Cyclist] Der Fahrradklub Vänta Aga! hat zusammen mit dem Verlag Regio die einzige offizielle Englisch sprachige Beschreibung der nationalen Fahrradrouten Nr. 1 (an der Küste) und 3 und 4 (im Südosten). Es ist die einzige Beschreibung die 100% der vorhandenen Radroutenbeschilderung entspricht.

Im [http://www.kettler-verlag.de Verlag Wolfgang Kettler] erschien ebenfalls 2006 im Rahmen der Cyklos-Fahrrad-Reiseführer der Band "Baltikum per Rad". Dort werden verschiedene Touren im gesamten Baltikum beschrieben, aus der man sich eine eigene Radreise zusammenstellen kann.

=== Kartenmaterial ===

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=22&products_id=99 Fahrradkarte Litauen] Von örtlichen Radfahrern empfohlene - mit Ausnahme des "Küstenradwegs"- nicht ausgeschilderte Radrouten in Litauen

Wichtig bei der Auswahl der Karten ist jedoch, dass die Straßenoberfläche ersichtlich ist, da viele Neben- und auch einige Hauptstraßen im Baltikum (noch) geschottert sind.

== Weblinks ==

=== Tourismus-Informationen ===
*[http://www.BaltiCCycle.eu www.BaltiCCycle.eu] Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
*[http://www.baltikuminfo.de/ http://www.baltikuminfo.de] (Baltisches Fremdenverkehrsamt in Deutschland mit ausführlichen Informationen)

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[[Kategorie:Land]]

Litauen

2008-12-11T07:54:45Z

Frankas: /* Tourismus-Informationen */

=== Fähre ===

Es gibt Fährverbindungen in die litauische Hafenstadt Klaipeda, am Nordrand der Kurischen Nehrung gelegen.
Eine aktuelle Liste ist auf den Seiten des [http://www.baltikuminfo.de/index.php?p=6 Fremdenverkehrsamtes der Baltischen Staaten] zu finden.

=== Flugzeug ===

International anflogen werden Vilnius, Kaunas (Ryan Air auch von Frankfurt/Hahn) und Palanga (an der Ostseeküste).

=== Bahn ===
Es gibt keine durchgehenden Züge aus Richtung Deutschland und Polen mehr. Eine Eisenbahnfahrt nach Lettland erfordert mehrmaliges umsteigen. Vorsicht, '''nur''' über den Grenzübergang Trakiszki / Šestokai ist die Einreise in die baltischen Staaten visafrei möglich. Die Verbindung wird nicht täglich bedient. Fahrten über Weißrussland sind ohne vorher eingeholtes Transitvisum nicht möglich.
Die Fahrradmitnahme ist unproblematisch. Zu beachten ist aber, dass der Einstieg in die Züge sehr hoch, die Bahnsteige aber leider eher niedrig sind.

== Unterkunft ==

=== Campingplätze ===
Campingplätze bietet im Gegensatz zu Zeltplätzen auf jeden Fall volle sanitäre Ausstattung (Wasser, Toilette, Dusche). [http://camping.lt/Litauischer Camping-Verband]

=== Pensionen, Gasthäuser, Hotels ===
Je größer der Ort, desto einfacher ist es, ein Bett zur Übernachtung zu finden. Aber auch auf dem Land gibt es viele Möglichkeiten, die auch oft ausgeschildert sind.
Verkehrsschilder mit Bettensymbol beachten!

== Verpflegung ==

In fast jedem Dorf gibt es einen kleinen Laden. In den Städten findet man moderne Einkaufszentren und Supermärkte. Eine Selbstversorgung ist ohne Probleme möglich.

Auch gibt es fast immer kleine Gaststätten (Bars oder Cafés) vor Ort. Dort wird in der Regel eine kleine Auswahl warmer Mahlzeiten angeboten. In den Städten ist das Angebot entsprechend größer.

== Radl-Regionen ==

[http://www.bicycle.lt/kuestenradweg Küstenradweg Litauen] Kurische Nehrung, Memelland und so

== Literatur ==

=== Radreiseführer ===

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=31&products_id=59 Regio Travel Guide for Cyclist] Der Fahrradklub Vänta Aga! hat zusammen mit dem Verlag Regio die einzige offizielle Englisch sprachige Beschreibung der nationalen Fahrradrouten Nr. 1 (an der Küste) und 3 und 4 (im Südosten). Es ist die einzige Beschreibung die 100% der vorhandenen Radroutenbeschilderung entspricht.

Im [http://www.kettler-verlag.de Verlag Wolfgang Kettler] erschien ebenfalls 2006 im Rahmen der Cyklos-Fahrrad-Reiseführer der Band "Baltikum per Rad". Dort werden verschiedene Touren im gesamten Baltikum beschrieben, aus der man sich eine eigene Radreise zusammenstellen kann.

=== Kartenmaterial ===

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=22&products_id=99 Fahrradkarte Litauen] Von örtlichen Radfahrern empfohlene - mit Ausnahme des "Küstenradwegs"- nicht ausgeschilderte Radrouten in Litauen

Wichtig bei der Auswahl der Karten ist jedoch, dass die Straßenoberfläche ersichtlich ist, da viele Neben- und auch einige Hauptstraßen im Baltikum (noch) geschottert sind.

= Weblinks ==

=== Tourismus-Informationen ===
*[http://www.BaltiCCycle.eu www.BaltiCCycle.eu] Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
*[http://www.baltikuminfo.de/ http://www.baltikuminfo.de] (Baltisches Fremdenverkehrsamt in Deutschland mit ausführlichen Informationen)

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[[Kategorie:Land]]

Litauen

2008-12-11T07:53:55Z

Frankas: /* Bahn */

=== Fähre ===

Es gibt Fährverbindungen in die litauische Hafenstadt Klaipeda, am Nordrand der Kurischen Nehrung gelegen.
Eine aktuelle Liste ist auf den Seiten des [http://www.baltikuminfo.de/index.php?p=6 Fremdenverkehrsamtes der Baltischen Staaten] zu finden.

=== Flugzeug ===

International anflogen werden Vilnius, Kaunas (Ryan Air auch von Frankfurt/Hahn) und Palanga (an der Ostseeküste).

=== Bahn ===
Es gibt keine durchgehenden Züge aus Richtung Deutschland und Polen mehr. Eine Eisenbahnfahrt nach Lettland erfordert mehrmaliges umsteigen. Vorsicht, '''nur''' über den Grenzübergang Trakiszki / Šestokai ist die Einreise in die baltischen Staaten visafrei möglich. Die Verbindung wird nicht täglich bedient. Fahrten über Weißrussland sind ohne vorher eingeholtes Transitvisum nicht möglich.
Die Fahrradmitnahme ist unproblematisch. Zu beachten ist aber, dass der Einstieg in die Züge sehr hoch, die Bahnsteige aber leider eher niedrig sind.

== Unterkunft ==

=== Campingplätze ===
Campingplätze bietet im Gegensatz zu Zeltplätzen auf jeden Fall volle sanitäre Ausstattung (Wasser, Toilette, Dusche). [http://camping.lt/Litauischer Camping-Verband]

=== Pensionen, Gasthäuser, Hotels ===
Je größer der Ort, desto einfacher ist es, ein Bett zur Übernachtung zu finden. Aber auch auf dem Land gibt es viele Möglichkeiten, die auch oft ausgeschildert sind.
Verkehrsschilder mit Bettensymbol beachten!

== Verpflegung ==

In fast jedem Dorf gibt es einen kleinen Laden. In den Städten findet man moderne Einkaufszentren und Supermärkte. Eine Selbstversorgung ist ohne Probleme möglich.

Auch gibt es fast immer kleine Gaststätten (Bars oder Cafés) vor Ort. Dort wird in der Regel eine kleine Auswahl warmer Mahlzeiten angeboten. In den Städten ist das Angebot entsprechend größer.

== Radl-Regionen ==

[http://www.bicycle.lt/kuestenradweg Küstenradweg Litauen] Kurische Nehrung, Memelland und so

== Literatur ==

=== Radreiseführer ===

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=31&products_id=59 Regio Travel Guide for Cyclist] Der Fahrradklub Vänta Aga! hat zusammen mit dem Verlag Regio die einzige offizielle Englisch sprachige Beschreibung der nationalen Fahrradrouten Nr. 1 (an der Küste) und 3 und 4 (im Südosten). Es ist die einzige Beschreibung die 100% der vorhandenen Radroutenbeschilderung entspricht.

Im [http://www.kettler-verlag.de Verlag Wolfgang Kettler] erschien ebenfalls 2006 im Rahmen der Cyklos-Fahrrad-Reiseführer der Band "Baltikum per Rad". Dort werden verschiedene Touren im gesamten Baltikum beschrieben, aus der man sich eine eigene Radreise zusammenstellen kann.

=== Kartenmaterial ===

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=22&products_id=99 Fahrradkarte Litauen] Von örtlichen Radfahrern empfohlene - mit Ausnahme des "Küstenradwegs"- nicht ausgeschilderte Radrouten in Litauen

Wichtig bei der Auswahl der Karten ist jedoch, dass die Straßenoberfläche ersichtlich ist, da viele Neben- und auch einige Hauptstraßen im Baltikum (noch) geschottert sind.

=== Tourismus-Informationen ===
*[http://www.BaltiCCycle.eu www.BaltiCCycle.eu] Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
*[http://www.baltikuminfo.de/ http://www.baltikuminfo.de] (Baltisches Fremdenverkehrsamt in Deutschland mit ausführlichen Informationen)

Lettland

2008-12-11T07:43:50Z

Frankas: /* Radreiseführer */

Lettland

2008-12-11T07:41:32Z

Frankas: /* Radreiseführer */

Lettland

2008-12-11T07:36:53Z

Frankas: /* Bahn */

Lettland

2008-12-11T07:36:36Z

Frankas: /* Bahn */

Lettland

2008-12-11T07:36:11Z

Frankas: /* Bahn */

Litauen

2008-12-11T07:33:35Z

Frankas:

=== Bahn ===
Es gibt keine durchgehenden Züge aus Richtung Deutschland und Polen mehr. Eine Eisenbahnfahrt nach Lettland erfordert mehrmaliges umsteigen. Vorsicht, '''nur''' über den Grenzübergang Trakiszki / Šestokai ist die Einreise in die baltischen Staaten visafrei möglich. Die Verbindung wird nicht täglich bedient. Fahrten über Weißrussland sind ohne vorher eingeholtes Transitvisum nicht möglich.

Inner-lettisch ist das Bahnnetz vergleichsweise (zu Estland und Litauen) gut ausgebaut. Die Fahrradmitnahme ist unproblematisch. Zu beachten ist aber, dass der Einstieg in die Züge sehr hoch, die Bahnsteige aber leider eher niedrig sind.

=== Tourismus-Informationen ===
*[http://www.BaltiCCycle.eu www.BaltiCCycle.eu] Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
*[http://www.baltikuminfo.de/ http://www.baltikuminfo.de] (Baltisches Fremdenverkehrsamt in Deutschland mit ausführlichen Informationen)

Litauen

2008-12-11T07:32:34Z

Frankas:

Lettland

2008-12-11T07:30:55Z

Frankas: /* Tourismus-Informationen */

Estland

2008-12-11T07:30:29Z

Frankas: /* Tourismus-Informationen */

== Anreise ==

=== Fähre ===

Es gibt zwar Fährverbindungen ins gesamte Baltikum, aber diese haben in den letzten Jahren leider häufiger gewechselt. Eine aktuelle Liste ist auf den Seiten des [http://www.baltikuminfo.de/index.php?p=6 Fremdenverkehrsamtes der Baltischen Staaten] zu finden.

Zur Zeit (Sommer 2007) gibt es keine direkte Verbindung von Deutschland nach Estland, allerdings gibt es eine Fährverbindung mit Zubringerservice von und nach Helsinki.

Es gibt eine (noch) kaum bekannte Fährverbindung von Ventspils ([[Lettland]]) nach Möntu auf Saaremaa (Estland). Auch verbinden verschiedene Fährgesellschaften die estnischen Inseln untereinander.

=== Flugzeug ===

Tallinn wird von verschiedenen Fluggesellschaften angeflogen.

=== Bus ===

Von Westeuropa aus gibt es mehrere Busverbindungen in die Baltischen Staaten, z.B. durch die [http://www.touring.de/ Eurolines Busse der Deutschen Touring GmbH]. Unbedingt vor Fahrtantritt genauere Informationen zur Fahrradmitnahme erfragen!

Im gut ausgebauten inner-estnischen Busverkehr ist die Fahrradmitnahme offiziell nur sehr eingeschränkt und unter vorheriger Anmeldung möglich. Inoffiziell ist die Mitnahme eher unproblematisch und kann oft vor Ort mit dem Busfahrer geklärt werden.

=== Bahn ===

Das Bahnnetz in Estland ist so nur sehr rudimentär. Auf den wenigen Linie fahren nur wenige Mal am Tal Züge. Mehr gibt es nur in der Umgebung von Tallinn (Vorortzüge). Die estnische Eisenbahn ist in drei getrennte Gesellschaften privatisiert worden. Grenzüberschreitenden Bahnverkehr gibt es nur nach [[Russland]].
Mehr siehe im Info-Teil des internationalen Fahrradprojektes "www.BaltiCCycle.eu" unter [http://www.bicycle.lt/admin/index.php?act=site/viewList&parent=main/info/wie/hin Transport]

In den wenigen estnischen Zügen ist die Fahrradmitnahme allerdings unproblematisch. Zu beachten ist aber, dass der Einstieg in die Züge sehr hoch, die Bahnsteige aber leider eher niedrig sind.

== Unterkunft ==

=== Zeltplätze ===
Zeltplätze gibt es fast überall. Sie sind fast immer mit einer Feuerstelle ausgestattet. Bei manchen gibt es auch fließend Wasser und/oder eine Toilette.

=== Campingplätze ===
Campingplätze bietet im Gegensatz zu Zeltplätzen auf jeden Fall volle sanitäre Ausstattung (Wasser, Toilette, Dusche).

=== Pensionen, Gasthäuser, Hotels ===
Je größer der Ort, desto einfacher ist es, ein Bett zur Übernachtung zu finden. Aber auch auf dem Land gibt es viele Möglichkeiten, die auch oft ausgeschildert sind.
Verkehrsschilder mit Bettensymbol beachten!

== Verpflegung ==

In fast jedem Dorf gibt es einen kleinen Laden. In den Städten findet man moderne Einkaufszentren und Supermärkte. Eine Selbstversorgung ist ohne Probleme möglich.

Auch gibt es fast immer kleine Gaststätten (Bars oder Cafés) vor Ort. Dort wird in der Regel eine kleine Auswahl warmer Mahlzeiten angeboten. In den Städten ist das Angebot entsprechend größer.

== Radl-Regionen ==
Es gibt in Estland ein gut ausgebautes Netz von Fahrrradrouten (zumeist '''keine''' separaten Radewege). Diese führen jedoch zum Teil über Schotterstraßen und Waldwege, so dass man die Wege vorab mit gutem Kartenmaterial abgleichen sollte.

'''''Achtung! Persönliche Erfahrung!'''''
''Autofahrer nehmen Rücksicht auf Reiseradler. Wo es geht, wird mit viel Abstand überholt, auch auf Hauptstraßen. Bei viel Verkehr und engeren Straßen ist dies aber nicht immer möglich, so dass man dort auch mit etwas engeren Überholmanövern rechnen muss.''
''--[[Benutzer:Akkolady|akkolady]] 23:03, 12. Jul 2007 (CEST)''

=== Estnische Inseln und Küste ===
Die Estnischen Inseln (Saaremaa und Hiiumaa) sind ein Traum für Radfahrer. Die Hauptstraßen sind asphaltiert und relativ breit. Daneben gibt es aber kaum Autoverkehr, so dass das Radeln dort sehr erholsam ist.

Auf Nebenstrecken und vor allem im Westteil Saaremaas können einem jedoch viele Schotterstraßen begegnen. Da sich der Autoverkehr auch hier in Grenzen hält, ist der Straßenuntergrund vergleichsweise wenig zerstört und die Wege sind relativ gut befahrbar.

Das gleiche gilt eigentlich für die ganze estnische Küste mit Ausnahme von der Umgebung von Tallinn, wo die Verkehrsdichte höher ist. Östlich von Tallinn lieht mit dem Lahemaa Nationalpark ein besonderes Kleinod mit mehreren kleinen Fahrradrouten (ohne Gepäck zu befahren).

=== Südosten ===
Der estnische Südosten um den Wintersportort Otepää ist im Sommer mit seiner Hügellandschaft auch bei Mountainbikern beliebt

== Literatur ==

=== Radreiseführer ===

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=31&products_id=59 Regio Travel Guide for Cyclist] Der Fahrradklub Vänta Aga! hat zusammen mit dem Verlag Regio die einzige offizielle Englisch sprachige Beschreibung der nationalen Fahrradrouten Nr. 1 (an der Küste) und 3 und 4 (im Südosten). Es ist die einzige Beschreibung die 100% der vorhandenen Radroutenbeschilderung entspricht.

Der [http://www.esterbauer.com Esterbauer-Verlag] hat 2006 im Rahmen der bikeline-Radtourenbücher ein Buch "Ostseeküste Baltikum" veröffentlicht. Dort wird eine Route von Riga nach Tallinn beschrieben.

Im [http://www.kettler-verlag.de Verlag Wolfgang Kettler] erschien ebenfalls 2006 im Rahmen der Cyklos-Fahrrad-Reiseführer der Band "Baltikum per Rad". Dort werden verschiedene Touren im gesamten Baltikum beschrieben, aus der man sich eine eigene Radreise zusammenstellen kann.

=== Kartenmaterial ===

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=31&products_id=58 Fahrradkarte Estland] Für die ausgeschilderten nationalen Fahrradrouten gibt es seit 2004 ständig neu aufgelegte Überblickskarten.

Für eine Radreise im Baltikum sind normale Autokarten mit relativ kleinen Maßstäben (1:275000) vollkommen ausreichend. In diesen Karten sind alle Straßen dargestellt. Es gibt mehrere Kartenverlage, die entsprechendes Material veröffentlicht haben. Gegebenenfalls kann man sich auch noch vor Ort Kartenmaterial besorgen.

Wichtig bei der Auswahl der Karten ist jedoch, dass die Straßenoberfläche ersichtlich ist, da viele Neben- und auch einige Hauptstraßen im Baltikum (noch) geschottert sind.

== Weblinks ==

=== Tourismus-Informationen ===
*[http://www.bicycle.ee/index.php?leht=69&keel=3 http://www.bicycle.ee] (Deutsche Version der Seiten des estnischen Radverbandes, funktioniert leider zur Zeit nicht auf Deutsch)
*[http://www.BaltiCCycle.eu www.BaltiCCycle.eu] Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Estland - Lettland - Litauen
*[http://www.baltikuminfo.de/ http://www.baltikuminfo.de] (Baltisches Fremdenverkehrsamt in Deutschland mit ausführlichen Informationen)

=== Estnische Fährgesellschaften ===

*[http://www.slkferries.ee SSC Ferries] (Fährverbindung Venstpils - Möntu)
*[http://www.laevakompanii.ee/index.php?lkaart=1&keel=2&v_id=1&av_id=36 AS Saaremaa Laevekompanii] (Fährverbindungen von und nach Saaremaa und Hiiumaa)
*[http://www.veeteed.com Kihnu veeteed] (Fährverbindungen nach Vormsi und vom Hafen Pärnu aus)

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[[Kategorie:Land]]

Estland

2008-12-11T07:23:13Z

Frankas: /* Kartenmaterial */

== Anreise ==

=== Fähre ===

Es gibt zwar Fährverbindungen ins gesamte Baltikum, aber diese haben in den letzten Jahren leider häufiger gewechselt. Eine aktuelle Liste ist auf den Seiten des [http://www.baltikuminfo.de/index.php?p=6 Fremdenverkehrsamtes der Baltischen Staaten] zu finden.

Zur Zeit (Sommer 2007) gibt es keine direkte Verbindung von Deutschland nach Estland, allerdings gibt es eine Fährverbindung mit Zubringerservice von und nach Helsinki.

Es gibt eine (noch) kaum bekannte Fährverbindung von Ventspils ([[Lettland]]) nach Möntu auf Saaremaa (Estland). Auch verbinden verschiedene Fährgesellschaften die estnischen Inseln untereinander.

=== Flugzeug ===

Tallinn wird von verschiedenen Fluggesellschaften angeflogen.

=== Bus ===

Von Westeuropa aus gibt es mehrere Busverbindungen in die Baltischen Staaten, z.B. durch die [http://www.touring.de/ Eurolines Busse der Deutschen Touring GmbH]. Unbedingt vor Fahrtantritt genauere Informationen zur Fahrradmitnahme erfragen!

Im gut ausgebauten inner-estnischen Busverkehr ist die Fahrradmitnahme offiziell nur sehr eingeschränkt und unter vorheriger Anmeldung möglich. Inoffiziell ist die Mitnahme eher unproblematisch und kann oft vor Ort mit dem Busfahrer geklärt werden.

=== Bahn ===

Das Bahnnetz in Estland ist so nur sehr rudimentär. Auf den wenigen Linie fahren nur wenige Mal am Tal Züge. Mehr gibt es nur in der Umgebung von Tallinn (Vorortzüge). Die estnische Eisenbahn ist in drei getrennte Gesellschaften privatisiert worden. Grenzüberschreitenden Bahnverkehr gibt es nur nach [[Russland]].
Mehr siehe im Info-Teil des internationalen Fahrradprojektes "www.BaltiCCycle.eu" unter [http://www.bicycle.lt/admin/index.php?act=site/viewList&parent=main/info/wie/hin Transport]

In den wenigen estnischen Zügen ist die Fahrradmitnahme allerdings unproblematisch. Zu beachten ist aber, dass der Einstieg in die Züge sehr hoch, die Bahnsteige aber leider eher niedrig sind.

== Unterkunft ==

=== Zeltplätze ===
Zeltplätze gibt es fast überall. Sie sind fast immer mit einer Feuerstelle ausgestattet. Bei manchen gibt es auch fließend Wasser und/oder eine Toilette.

=== Campingplätze ===
Campingplätze bietet im Gegensatz zu Zeltplätzen auf jeden Fall volle sanitäre Ausstattung (Wasser, Toilette, Dusche).

=== Pensionen, Gasthäuser, Hotels ===
Je größer der Ort, desto einfacher ist es, ein Bett zur Übernachtung zu finden. Aber auch auf dem Land gibt es viele Möglichkeiten, die auch oft ausgeschildert sind.
Verkehrsschilder mit Bettensymbol beachten!

== Verpflegung ==

In fast jedem Dorf gibt es einen kleinen Laden. In den Städten findet man moderne Einkaufszentren und Supermärkte. Eine Selbstversorgung ist ohne Probleme möglich.

Auch gibt es fast immer kleine Gaststätten (Bars oder Cafés) vor Ort. Dort wird in der Regel eine kleine Auswahl warmer Mahlzeiten angeboten. In den Städten ist das Angebot entsprechend größer.

== Radl-Regionen ==
Es gibt in Estland ein gut ausgebautes Netz von Fahrrradrouten (zumeist '''keine''' separaten Radewege). Diese führen jedoch zum Teil über Schotterstraßen und Waldwege, so dass man die Wege vorab mit gutem Kartenmaterial abgleichen sollte.

'''''Achtung! Persönliche Erfahrung!'''''
''Autofahrer nehmen Rücksicht auf Reiseradler. Wo es geht, wird mit viel Abstand überholt, auch auf Hauptstraßen. Bei viel Verkehr und engeren Straßen ist dies aber nicht immer möglich, so dass man dort auch mit etwas engeren Überholmanövern rechnen muss.''
''--[[Benutzer:Akkolady|akkolady]] 23:03, 12. Jul 2007 (CEST)''

=== Estnische Inseln und Küste ===
Die Estnischen Inseln (Saaremaa und Hiiumaa) sind ein Traum für Radfahrer. Die Hauptstraßen sind asphaltiert und relativ breit. Daneben gibt es aber kaum Autoverkehr, so dass das Radeln dort sehr erholsam ist.

Auf Nebenstrecken und vor allem im Westteil Saaremaas können einem jedoch viele Schotterstraßen begegnen. Da sich der Autoverkehr auch hier in Grenzen hält, ist der Straßenuntergrund vergleichsweise wenig zerstört und die Wege sind relativ gut befahrbar.

Das gleiche gilt eigentlich für die ganze estnische Küste mit Ausnahme von der Umgebung von Tallinn, wo die Verkehrsdichte höher ist. Östlich von Tallinn lieht mit dem Lahemaa Nationalpark ein besonderes Kleinod mit mehreren kleinen Fahrradrouten (ohne Gepäck zu befahren).

=== Südosten ===
Der estnische Südosten um den Wintersportort Otepää ist im Sommer mit seiner Hügellandschaft auch bei Mountainbikern beliebt

== Literatur ==

=== Radreiseführer ===

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=31&products_id=59 Regio Travel Guide for Cyclist] Der Fahrradklub Vänta Aga! hat zusammen mit dem Verlag Regio die einzige offizielle Englisch sprachige Beschreibung der nationalen Fahrradrouten Nr. 1 (an der Küste) und 3 und 4 (im Südosten). Es ist die einzige Beschreibung die 100% der vorhandenen Radroutenbeschilderung entspricht.

Der [http://www.esterbauer.com Esterbauer-Verlag] hat 2006 im Rahmen der bikeline-Radtourenbücher ein Buch "Ostseeküste Baltikum" veröffentlicht. Dort wird eine Route von Riga nach Tallinn beschrieben.

Im [http://www.kettler-verlag.de Verlag Wolfgang Kettler] erschien ebenfalls 2006 im Rahmen der Cyklos-Fahrrad-Reiseführer der Band "Baltikum per Rad". Dort werden verschiedene Touren im gesamten Baltikum beschrieben, aus der man sich eine eigene Radreise zusammenstellen kann.

=== Kartenmaterial ===

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=31&products_id=58 Fahrradkarte Estland] Für die ausgeschilderten nationalen Fahrradrouten gibt es seit 2004 ständig neu aufgelegte Überblickskarten.

Für eine Radreise im Baltikum sind normale Autokarten mit relativ kleinen Maßstäben (1:275000) vollkommen ausreichend. In diesen Karten sind alle Straßen dargestellt. Es gibt mehrere Kartenverlage, die entsprechendes Material veröffentlicht haben. Gegebenenfalls kann man sich auch noch vor Ort Kartenmaterial besorgen.

Wichtig bei der Auswahl der Karten ist jedoch, dass die Straßenoberfläche ersichtlich ist, da viele Neben- und auch einige Hauptstraßen im Baltikum (noch) geschottert sind.

== Weblinks ==

=== Tourismus-Informationen ===
*[http://www.bicycle.ee/index.php?leht=69&keel=3 http://www.bicycle.ee] (Deutsche Version der Seiten des estnischen Radverbandes)
*[http://www.baltikuminfo.de/ http://www.baltikuminfo.de] (Baltisches Fremdenverkehrsamt in Deutschland mit ausführlichen Informationen)

=== Estnische Fährgesellschaften ===

*[http://www.slkferries.ee SSC Ferries] (Fährverbindung Venstpils - Möntu)
*[http://www.laevakompanii.ee/index.php?lkaart=1&keel=2&v_id=1&av_id=36 AS Saaremaa Laevekompanii] (Fährverbindungen von und nach Saaremaa und Hiiumaa)
*[http://www.veeteed.com Kihnu veeteed] (Fährverbindungen nach Vormsi und vom Hafen Pärnu aus)

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[[Kategorie:Land]]

Estland

2008-12-11T07:20:31Z

Frankas: /* Radreiseführer */

== Anreise ==

=== Fähre ===

Es gibt zwar Fährverbindungen ins gesamte Baltikum, aber diese haben in den letzten Jahren leider häufiger gewechselt. Eine aktuelle Liste ist auf den Seiten des [http://www.baltikuminfo.de/index.php?p=6 Fremdenverkehrsamtes der Baltischen Staaten] zu finden.

Zur Zeit (Sommer 2007) gibt es keine direkte Verbindung von Deutschland nach Estland, allerdings gibt es eine Fährverbindung mit Zubringerservice von und nach Helsinki.

Es gibt eine (noch) kaum bekannte Fährverbindung von Ventspils ([[Lettland]]) nach Möntu auf Saaremaa (Estland). Auch verbinden verschiedene Fährgesellschaften die estnischen Inseln untereinander.

=== Flugzeug ===

Tallinn wird von verschiedenen Fluggesellschaften angeflogen.

=== Bus ===

Von Westeuropa aus gibt es mehrere Busverbindungen in die Baltischen Staaten, z.B. durch die [http://www.touring.de/ Eurolines Busse der Deutschen Touring GmbH]. Unbedingt vor Fahrtantritt genauere Informationen zur Fahrradmitnahme erfragen!

Im gut ausgebauten inner-estnischen Busverkehr ist die Fahrradmitnahme offiziell nur sehr eingeschränkt und unter vorheriger Anmeldung möglich. Inoffiziell ist die Mitnahme eher unproblematisch und kann oft vor Ort mit dem Busfahrer geklärt werden.

=== Bahn ===

Das Bahnnetz in Estland ist so nur sehr rudimentär. Auf den wenigen Linie fahren nur wenige Mal am Tal Züge. Mehr gibt es nur in der Umgebung von Tallinn (Vorortzüge). Die estnische Eisenbahn ist in drei getrennte Gesellschaften privatisiert worden. Grenzüberschreitenden Bahnverkehr gibt es nur nach [[Russland]].
Mehr siehe im Info-Teil des internationalen Fahrradprojektes "www.BaltiCCycle.eu" unter [http://www.bicycle.lt/admin/index.php?act=site/viewList&parent=main/info/wie/hin Transport]

In den wenigen estnischen Zügen ist die Fahrradmitnahme allerdings unproblematisch. Zu beachten ist aber, dass der Einstieg in die Züge sehr hoch, die Bahnsteige aber leider eher niedrig sind.

== Unterkunft ==

=== Zeltplätze ===
Zeltplätze gibt es fast überall. Sie sind fast immer mit einer Feuerstelle ausgestattet. Bei manchen gibt es auch fließend Wasser und/oder eine Toilette.

=== Campingplätze ===
Campingplätze bietet im Gegensatz zu Zeltplätzen auf jeden Fall volle sanitäre Ausstattung (Wasser, Toilette, Dusche).

=== Pensionen, Gasthäuser, Hotels ===
Je größer der Ort, desto einfacher ist es, ein Bett zur Übernachtung zu finden. Aber auch auf dem Land gibt es viele Möglichkeiten, die auch oft ausgeschildert sind.
Verkehrsschilder mit Bettensymbol beachten!

== Verpflegung ==

In fast jedem Dorf gibt es einen kleinen Laden. In den Städten findet man moderne Einkaufszentren und Supermärkte. Eine Selbstversorgung ist ohne Probleme möglich.

Auch gibt es fast immer kleine Gaststätten (Bars oder Cafés) vor Ort. Dort wird in der Regel eine kleine Auswahl warmer Mahlzeiten angeboten. In den Städten ist das Angebot entsprechend größer.

== Radl-Regionen ==
Es gibt in Estland ein gut ausgebautes Netz von Fahrrradrouten (zumeist '''keine''' separaten Radewege). Diese führen jedoch zum Teil über Schotterstraßen und Waldwege, so dass man die Wege vorab mit gutem Kartenmaterial abgleichen sollte.

'''''Achtung! Persönliche Erfahrung!'''''
''Autofahrer nehmen Rücksicht auf Reiseradler. Wo es geht, wird mit viel Abstand überholt, auch auf Hauptstraßen. Bei viel Verkehr und engeren Straßen ist dies aber nicht immer möglich, so dass man dort auch mit etwas engeren Überholmanövern rechnen muss.''
''--[[Benutzer:Akkolady|akkolady]] 23:03, 12. Jul 2007 (CEST)''

=== Estnische Inseln und Küste ===
Die Estnischen Inseln (Saaremaa und Hiiumaa) sind ein Traum für Radfahrer. Die Hauptstraßen sind asphaltiert und relativ breit. Daneben gibt es aber kaum Autoverkehr, so dass das Radeln dort sehr erholsam ist.

Auf Nebenstrecken und vor allem im Westteil Saaremaas können einem jedoch viele Schotterstraßen begegnen. Da sich der Autoverkehr auch hier in Grenzen hält, ist der Straßenuntergrund vergleichsweise wenig zerstört und die Wege sind relativ gut befahrbar.

Das gleiche gilt eigentlich für die ganze estnische Küste mit Ausnahme von der Umgebung von Tallinn, wo die Verkehrsdichte höher ist. Östlich von Tallinn lieht mit dem Lahemaa Nationalpark ein besonderes Kleinod mit mehreren kleinen Fahrradrouten (ohne Gepäck zu befahren).

=== Südosten ===
Der estnische Südosten um den Wintersportort Otepää ist im Sommer mit seiner Hügellandschaft auch bei Mountainbikern beliebt

== Literatur ==

=== Radreiseführer ===

[http://www.bicycle.lt/shop/product_info.php?cPath=31&products_id=59 Regio Travel Guide for Cyclist] Der Fahrradklub Vänta Aga! hat zusammen mit dem Verlag Regio die einzige offizielle Englisch sprachige Beschreibung der nationalen Fahrradrouten Nr. 1 (an der Küste) und 3 und 4 (im Südosten). Es ist die einzige Beschreibung die 100% der vorhandenen Radroutenbeschilderung entspricht.

Der [http://www.esterbauer.com Esterbauer-Verlag] hat 2006 im Rahmen der bikeline-Radtourenbücher ein Buch "Ostseeküste Baltikum" veröffentlicht. Dort wird eine Route von Riga nach Tallinn beschrieben.

Im [http://www.kettler-verlag.de Verlag Wolfgang Kettler] erschien ebenfalls 2006 im Rahmen der Cyklos-Fahrrad-Reiseführer der Band "Baltikum per Rad". Dort werden verschiedene Touren im gesamten Baltikum beschrieben, aus der man sich eine eigene Radreise zusammenstellen kann.

=== Kartenmaterial ===

Für eine Radreise im Baltikum sind normale Autokarten mit relativ kleinen Maßstäben (1:275000) vollkommen ausreichend. In diesen Karten sind alle Straßen dargestellt. Es gibt mehrere Kartenverlage, die entsprechendes Material veröffentlicht haben. Gegebenenfalls kann man sich auch noch vor Ort Kartenmaterial besorgen.

Wichtig bei der Auswahl der Karten ist jedoch, dass die Straßenoberfläche ersichtlich ist, da viele Neben- und auch einige Hauptstraßen im Baltikum (noch) geschottert sind.

== Weblinks ==

=== Tourismus-Informationen ===
*[http://www.bicycle.ee/index.php?leht=69&keel=3 http://www.bicycle.ee] (Deutsche Version der Seiten des estnischen Radverbandes)
*[http://www.baltikuminfo.de/ http://www.baltikuminfo.de] (Baltisches Fremdenverkehrsamt in Deutschland mit ausführlichen Informationen)

=== Estnische Fährgesellschaften ===

*[http://www.slkferries.ee SSC Ferries] (Fährverbindung Venstpils - Möntu)
*[http://www.laevakompanii.ee/index.php?lkaart=1&keel=2&v_id=1&av_id=36 AS Saaremaa Laevekompanii] (Fährverbindungen von und nach Saaremaa und Hiiumaa)
*[http://www.veeteed.com Kihnu veeteed] (Fährverbindungen nach Vormsi und vom Hafen Pärnu aus)

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Estland

2008-12-11T07:14:34Z

Frankas: /* Radl-Regionen */

== Anreise ==

=== Fähre ===

Es gibt zwar Fährverbindungen ins gesamte Baltikum, aber diese haben in den letzten Jahren leider häufiger gewechselt. Eine aktuelle Liste ist auf den Seiten des [http://www.baltikuminfo.de/index.php?p=6 Fremdenverkehrsamtes der Baltischen Staaten] zu finden.

Zur Zeit (Sommer 2007) gibt es keine direkte Verbindung von Deutschland nach Estland, allerdings gibt es eine Fährverbindung mit Zubringerservice von und nach Helsinki.

Es gibt eine (noch) kaum bekannte Fährverbindung von Ventspils ([[Lettland]]) nach Möntu auf Saaremaa (Estland). Auch verbinden verschiedene Fährgesellschaften die estnischen Inseln untereinander.

=== Flugzeug ===

Tallinn wird von verschiedenen Fluggesellschaften angeflogen.

=== Bus ===

Von Westeuropa aus gibt es mehrere Busverbindungen in die Baltischen Staaten, z.B. durch die [http://www.touring.de/ Eurolines Busse der Deutschen Touring GmbH]. Unbedingt vor Fahrtantritt genauere Informationen zur Fahrradmitnahme erfragen!

Im gut ausgebauten inner-estnischen Busverkehr ist die Fahrradmitnahme offiziell nur sehr eingeschränkt und unter vorheriger Anmeldung möglich. Inoffiziell ist die Mitnahme eher unproblematisch und kann oft vor Ort mit dem Busfahrer geklärt werden.

=== Bahn ===

Das Bahnnetz in Estland ist so nur sehr rudimentär. Auf den wenigen Linie fahren nur wenige Mal am Tal Züge. Mehr gibt es nur in der Umgebung von Tallinn (Vorortzüge). Die estnische Eisenbahn ist in drei getrennte Gesellschaften privatisiert worden. Grenzüberschreitenden Bahnverkehr gibt es nur nach [[Russland]].
Mehr siehe im Info-Teil des internationalen Fahrradprojektes "www.BaltiCCycle.eu" unter [http://www.bicycle.lt/admin/index.php?act=site/viewList&parent=main/info/wie/hin Transport]

In den wenigen estnischen Zügen ist die Fahrradmitnahme allerdings unproblematisch. Zu beachten ist aber, dass der Einstieg in die Züge sehr hoch, die Bahnsteige aber leider eher niedrig sind.

== Unterkunft ==

=== Zeltplätze ===
Zeltplätze gibt es fast überall. Sie sind fast immer mit einer Feuerstelle ausgestattet. Bei manchen gibt es auch fließend Wasser und/oder eine Toilette.

=== Campingplätze ===
Campingplätze bietet im Gegensatz zu Zeltplätzen auf jeden Fall volle sanitäre Ausstattung (Wasser, Toilette, Dusche).

=== Pensionen, Gasthäuser, Hotels ===
Je größer der Ort, desto einfacher ist es, ein Bett zur Übernachtung zu finden. Aber auch auf dem Land gibt es viele Möglichkeiten, die auch oft ausgeschildert sind.
Verkehrsschilder mit Bettensymbol beachten!

== Verpflegung ==

In fast jedem Dorf gibt es einen kleinen Laden. In den Städten findet man moderne Einkaufszentren und Supermärkte. Eine Selbstversorgung ist ohne Probleme möglich.

Auch gibt es fast immer kleine Gaststätten (Bars oder Cafés) vor Ort. Dort wird in der Regel eine kleine Auswahl warmer Mahlzeiten angeboten. In den Städten ist das Angebot entsprechend größer.

== Radl-Regionen ==
Es gibt in Estland ein gut ausgebautes Netz von Fahrrradrouten (zumeist '''keine''' separaten Radewege). Diese führen jedoch zum Teil über Schotterstraßen und Waldwege, so dass man die Wege vorab mit gutem Kartenmaterial abgleichen sollte.

'''''Achtung! Persönliche Erfahrung!'''''
''Autofahrer nehmen Rücksicht auf Reiseradler. Wo es geht, wird mit viel Abstand überholt, auch auf Hauptstraßen. Bei viel Verkehr und engeren Straßen ist dies aber nicht immer möglich, so dass man dort auch mit etwas engeren Überholmanövern rechnen muss.''
''--[[Benutzer:Akkolady|akkolady]] 23:03, 12. Jul 2007 (CEST)''

=== Estnische Inseln und Küste ===
Die Estnischen Inseln (Saaremaa und Hiiumaa) sind ein Traum für Radfahrer. Die Hauptstraßen sind asphaltiert und relativ breit. Daneben gibt es aber kaum Autoverkehr, so dass das Radeln dort sehr erholsam ist.

Auf Nebenstrecken und vor allem im Westteil Saaremaas können einem jedoch viele Schotterstraßen begegnen. Da sich der Autoverkehr auch hier in Grenzen hält, ist der Straßenuntergrund vergleichsweise wenig zerstört und die Wege sind relativ gut befahrbar.

Das gleiche gilt eigentlich für die ganze estnische Küste mit Ausnahme von der Umgebung von Tallinn, wo die Verkehrsdichte höher ist. Östlich von Tallinn lieht mit dem Lahemaa Nationalpark ein besonderes Kleinod mit mehreren kleinen Fahrradrouten (ohne Gepäck zu befahren).

=== Südosten ===
Der estnische Südosten um den Wintersportort Otepää ist im Sommer mit seiner Hügellandschaft auch bei Mountainbikern beliebt

== Literatur ==

=== Radreiseführer ===
Der [http://www.esterbauer.com Esterbauer-Verlag] hat 2006 im Rahmen der bikeline-Radtourenbücher ein Buch "Ostseeküste Baltikum" veröffentlicht. Dort wird eine Route von Riga nach Tallinn beschrieben.

Im [http://www.kettler-verlag.de Verlag Wolfgang Kettler] erschien ebenfalls 2006 im Rahmen der Cyklos-Fahrrad-Reiseführer der Band "Baltikum per Rad". Dort werden verschiedene Touren im gesamten Baltikum beschrieben, aus der man sich eine eigene Radreise zusammenstellen kann.

=== Kartenmaterial ===

Für eine Radreise im Baltikum sind normale Autokarten mit relativ kleinen Maßstäben (1:275000) vollkommen ausreichend. In diesen Karten sind alle Straßen dargestellt. Es gibt mehrere Kartenverlage, die entsprechendes Material veröffentlicht haben. Gegebenenfalls kann man sich auch noch vor Ort Kartenmaterial besorgen.

Wichtig bei der Auswahl der Karten ist jedoch, dass die Straßenoberfläche ersichtlich ist, da viele Neben- und auch einige Hauptstraßen im Baltikum (noch) geschottert sind.

== Weblinks ==

=== Tourismus-Informationen ===
*[http://www.bicycle.ee/index.php?leht=69&keel=3 http://www.bicycle.ee] (Deutsche Version der Seiten des estnischen Radverbandes)
*[http://www.baltikuminfo.de/ http://www.baltikuminfo.de] (Baltisches Fremdenverkehrsamt in Deutschland mit ausführlichen Informationen)

=== Estnische Fährgesellschaften ===

*[http://www.slkferries.ee SSC Ferries] (Fährverbindung Venstpils - Möntu)
*[http://www.laevakompanii.ee/index.php?lkaart=1&keel=2&v_id=1&av_id=36 AS Saaremaa Laevekompanii] (Fährverbindungen von und nach Saaremaa und Hiiumaa)
*[http://www.veeteed.com Kihnu veeteed] (Fährverbindungen nach Vormsi und vom Hafen Pärnu aus)

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[[Kategorie:Land]]

Estland

2008-12-11T07:09:06Z

Frankas: /* Bahn */

== Anreise ==

=== Fähre ===

Es gibt zwar Fährverbindungen ins gesamte Baltikum, aber diese haben in den letzten Jahren leider häufiger gewechselt. Eine aktuelle Liste ist auf den Seiten des [http://www.baltikuminfo.de/index.php?p=6 Fremdenverkehrsamtes der Baltischen Staaten] zu finden.

Zur Zeit (Sommer 2007) gibt es keine direkte Verbindung von Deutschland nach Estland, allerdings gibt es eine Fährverbindung mit Zubringerservice von und nach Helsinki.

Es gibt eine (noch) kaum bekannte Fährverbindung von Ventspils ([[Lettland]]) nach Möntu auf Saaremaa (Estland). Auch verbinden verschiedene Fährgesellschaften die estnischen Inseln untereinander.

=== Flugzeug ===

Tallinn wird von verschiedenen Fluggesellschaften angeflogen.

=== Bus ===

Von Westeuropa aus gibt es mehrere Busverbindungen in die Baltischen Staaten, z.B. durch die [http://www.touring.de/ Eurolines Busse der Deutschen Touring GmbH]. Unbedingt vor Fahrtantritt genauere Informationen zur Fahrradmitnahme erfragen!

Im gut ausgebauten inner-estnischen Busverkehr ist die Fahrradmitnahme offiziell nur sehr eingeschränkt und unter vorheriger Anmeldung möglich. Inoffiziell ist die Mitnahme eher unproblematisch und kann oft vor Ort mit dem Busfahrer geklärt werden.

=== Bahn ===

Das Bahnnetz in Estland ist so nur sehr rudimentär. Auf den wenigen Linie fahren nur wenige Mal am Tal Züge. Mehr gibt es nur in der Umgebung von Tallinn (Vorortzüge). Die estnische Eisenbahn ist in drei getrennte Gesellschaften privatisiert worden. Grenzüberschreitenden Bahnverkehr gibt es nur nach [[Russland]].
Mehr siehe im Info-Teil des internationalen Fahrradprojektes "www.BaltiCCycle.eu" unter [http://www.bicycle.lt/admin/index.php?act=site/viewList&parent=main/info/wie/hin Transport]

In den wenigen estnischen Zügen ist die Fahrradmitnahme allerdings unproblematisch. Zu beachten ist aber, dass der Einstieg in die Züge sehr hoch, die Bahnsteige aber leider eher niedrig sind.

== Unterkunft ==

=== Zeltplätze ===
Zeltplätze gibt es fast überall. Sie sind fast immer mit einer Feuerstelle ausgestattet. Bei manchen gibt es auch fließend Wasser und/oder eine Toilette.

=== Campingplätze ===
Campingplätze bietet im Gegensatz zu Zeltplätzen auf jeden Fall volle sanitäre Ausstattung (Wasser, Toilette, Dusche).

=== Pensionen, Gasthäuser, Hotels ===
Je größer der Ort, desto einfacher ist es, ein Bett zur Übernachtung zu finden. Aber auch auf dem Land gibt es viele Möglichkeiten, die auch oft ausgeschildert sind.
Verkehrsschilder mit Bettensymbol beachten!

== Verpflegung ==

In fast jedem Dorf gibt es einen kleinen Laden. In den Städten findet man moderne Einkaufszentren und Supermärkte. Eine Selbstversorgung ist ohne Probleme möglich.

Auch gibt es fast immer kleine Gaststätten (Bars oder Cafés) vor Ort. Dort wird in der Regel eine kleine Auswahl warmer Mahlzeiten angeboten. In den Städten ist das Angebot entsprechend größer.

== Radl-Regionen ==
Es gibt in Estland ein gut ausgebautes Netz von Radwanderwegen. Diese führen jedoch zum Teil über Schotterstraßen und Waldwege, so dass man die Wege vorab mit gutem Kartenmaterial abgleichen sollte.

'''''Achtung! Persönliche Erfahrung!'''''
''Autofahrer nehmen Rücksicht auf Reiseradler. Wo es geht, wird mit viel Abstand überholt, auch auf Hauptstraßen. Bei viel Verkehr und engeren Straßen ist dies aber nicht immer möglich, so dass man dort auch mit etwas engeren Überholmanövern rechnen muss.''
''--[[Benutzer:Akkolady|akkolady]] 23:03, 12. Jul 2007 (CEST)''

=== Estnische Inseln ===
Die Estnischen Inseln (Saaremaa und Hiiumaa) sind ein Traum für Radfahrer. Die Hauptstraßen sind asphaltiert und relativ breit. Daneben gibt es aber kaum Autoverkehr, so dass das Radeln dort sehr erholsam ist.

Auf Nebenstrecken und vor allem im Westteil Saaremaas können einem jedoch viele Schotterstraßen begegnen. Da sich der Autoverkehr auch hier in Grenzen hält, ist der Straßenuntergrund vergleichsweise wenig zerstört und die Wege sind relativ gut befahrbar.

== Literatur ==

=== Radreiseführer ===
Der [http://www.esterbauer.com Esterbauer-Verlag] hat 2006 im Rahmen der bikeline-Radtourenbücher ein Buch "Ostseeküste Baltikum" veröffentlicht. Dort wird eine Route von Riga nach Tallinn beschrieben.

Im [http://www.kettler-verlag.de Verlag Wolfgang Kettler] erschien ebenfalls 2006 im Rahmen der Cyklos-Fahrrad-Reiseführer der Band "Baltikum per Rad". Dort werden verschiedene Touren im gesamten Baltikum beschrieben, aus der man sich eine eigene Radreise zusammenstellen kann.

=== Kartenmaterial ===

Für eine Radreise im Baltikum sind normale Autokarten mit relativ kleinen Maßstäben (1:275000) vollkommen ausreichend. In diesen Karten sind alle Straßen dargestellt. Es gibt mehrere Kartenverlage, die entsprechendes Material veröffentlicht haben. Gegebenenfalls kann man sich auch noch vor Ort Kartenmaterial besorgen.

Wichtig bei der Auswahl der Karten ist jedoch, dass die Straßenoberfläche ersichtlich ist, da viele Neben- und auch einige Hauptstraßen im Baltikum (noch) geschottert sind.

== Weblinks ==

=== Tourismus-Informationen ===
*[http://www.bicycle.ee/index.php?leht=69&keel=3 http://www.bicycle.ee] (Deutsche Version der Seiten des estnischen Radverbandes)
*[http://www.baltikuminfo.de/ http://www.baltikuminfo.de] (Baltisches Fremdenverkehrsamt in Deutschland mit ausführlichen Informationen)

=== Estnische Fährgesellschaften ===

*[http://www.slkferries.ee SSC Ferries] (Fährverbindung Venstpils - Möntu)
*[http://www.laevakompanii.ee/index.php?lkaart=1&keel=2&v_id=1&av_id=36 AS Saaremaa Laevekompanii] (Fährverbindungen von und nach Saaremaa und Hiiumaa)
*[http://www.veeteed.com Kihnu veeteed] (Fährverbindungen nach Vormsi und vom Hafen Pärnu aus)

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[[Kategorie:Land]]

Kartenverlage

2008-12-11T07:01:58Z

Frankas: /* Estland */

'''Die Kartenverlage sind unter ihrem Firmensitz eingeordnet, nicht unter den kartografierten Ländern!'''

== Organisationen ==
* [http://www.eurogeographics.org/ EuroGeographics]
* [http://www.geoinstitutos.com/ GeoInstitutos] Plataforma de Institutos Geográficos y Cartográficos de Iberoamérica
* [http://www.icaci.org/ ICA - International Cartographic Association]
* [http://www.maptrade.org/ IMTA - International Map Trade Association]
* [http://www.iscgm.org/ ISCGM - International Steering Committee for Global Mapping]
* [http://whc.unesco.org/en/mapagencies National Mapping Agencies] Liste vom World Heritage Centre
* [http://oddens.geog.uu.nl/ Oddens' Bookmarks]
* [http://www.pcgiap.org/ PCGIAP - Permanent Committee on GIS Infrastructure for Asia & the Pacific]
* [http://www.who.int/whosis/database/gis/salb/salb_home.htm SALB - Second Administrative Level Boundaries]

= Europa =
== Albanien ==
* '''Instituti Gjeografik Ushtarake''' - Militärgeografisches Institut

== Andorra ==
* [http://www.cartografiandorra.ad/ M.U.O.T. - Ministeri d'Urbanisme i Ordenament Territorial]

== Belgien ==
* [http://www.ngi.be/ NGI - Nationaal Geografisch Instituut] Amtliche Karten
* [http://www.derouckgeocart.com/ '''De Rouck Geomatics''']
* [http://www.sporttoerismenatuur.be/ Sportoena - Sport Toerisme Natuur]
** [http://www.fietskaart.be/ fietskaart.be]

== Bulgarien ==
* [http://www.cadastre.bg/ Cadastre Agency] Amtliche Karten
* [http://www.cartographia-bg.net/ '''Cartographia''']
* [http://www.datamap-bg.com/ '''DataMap''' Europe Ltd.]

== Dänemark ==
* [http://www.kms.dk/ KMS - Kort & Matrikelstyrelsen] Amtliche Karten
* [http://www.folia.dk/ Folia]

== Deutschland ==
* '''Amtliche Karten'''
** [http://www.bkg.bund.de/ BKG - Bundesamt für Kartographie und Geodäsie]
** [http://www.streitkraeftebasis.de/portal/a/streitkraeftebasis/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKL9443CQsESYGZIab6kRCGJVws2BIqBlQXlJKq7-uRn5uq760foF-QGxpR7uioCACTKVAV/delta/base64xml/L3dJdyEvd0ZNQUFzQUMvNElVRS82X0tfNFZR AGeoBw - Amt für Geoinformationswesen der Bundeswehr]
** [http://www.adv-online.de/ AdV - Arbeitsgemeinschaft der Vermessungsverwaltungen der Länder der Bundesrepublik Deutschland]
*** Baden-Württemberg: [http://www.lv-bw.de/ Landesvermessungsamt Baden-Württemberg]
*** Bayern: [http://www.geodaten.bayern.de/ Bayerische Vermessungsverwaltung]
*** Berlin: [http://www.stadtentwicklung.berlin.de/geoinformation/ Geoinformation / Senatsverwaltung für Stadtentwicklung Berlin]
*** Brandenburg: [http://www.geobasis-bb.de/ Landesvermessung und Geobasisinformation Brandenburg]
*** Bremen: [http://www.geo.bremen.de/ GeoInformation Bremen]
*** Hamburg: [http://www.geoinfo.hamburg.de/ Landesbetrieb Geoinformation und Vermessung]
*** Hessen: [http://www.hvbg.hessen.de/ HVBG - Hessische Verwaltung für Bodenmanagement und Geoinformation]
*** Mecklenburg-Vorpommern: [http://www.lverma-mv.de/ AfGVK - Amt für Geoinformation, Vermessungs- und Katasterwesen]
*** Niedersachsen: [http://www.lgn.de/ LGN - Landesvermessung und Geobasisinformation Niedersachsen]
*** Nordrhein-Westfalen: [http://www.geobasis.nrw.de/ Geobasis NRW]
*** Rheinland-Pfalz: [http://www.lvermgeo.rlp.de/indexlvermgeo.html LVermGeo - Landesamt für Vermessung und Geobasisinformation Rheinland-Pfalz]
*** Saarland: [http://www.lkvk.saarland.de/ Landesamt für Kataster-, Vermessungs- und Kartenwesen]
*** Sachsen: [http://www.landesvermessung.sachsen.de/ LV - Landesvermessungsamt Sachsen]
*** Sachsen-Anhalt: [http://www.lvermgeo.sachsen-anhalt.de/ Landesamt für Vermessung und Geoinformation]
*** Schleswig-Holstein: [http://www.lverma.schleswig-holstein.de/ Landesvermessungsamt Schleswig-Holstein]
*** Thüringen: [http://www.thueringen.de/de/tlvermgeo/ TLVermGeo - Landesamt für Vermessung und Geoinformation]
* [http://www.appelt-verlag.de/ Appelt]
* [http://www.bva-bielefeld.de/ Bielefelder Verlag GmbH & Co. KG] ADFC-Karten
* [http://www.bike-book.com/ '''bike-book.com''']
* [http://www.borch.com/ '''Borch''']
* [http://www.bruett-verlag.de/ Carl H. Brütt Verlag] Radeln und Wandern rund um Hamburg
* [http://www.ccv.de/ '''ccv''' - concept center verlag gmbh]
* [http://www.fritsch-landkartenverlag.de/ Fritsch Landkartenverlag]
* [http://www.galli-verlag.de/ '''Galli''' Verlag]
* [http://www.gruenes-herz.de/ Verlag "grünes herz"] Rad- u. Wanderkarten Thüringen und Ostseeküste
* [http://www.hoeferverlag.de/ Höfer Verlag] Mittel- und Osteuropa
* [http://www.kartographie.de/ Kartographie '''Huber''']
* [http://www.kv-plan.de/ '''KV-Plan''' - KommunalVerlag Hans Tacken]
* [http://www.mapsolutions.de/ map.solutions GmbH - Elsner & Schichor GbR]
* [http://www.reise-know-how.de/ Reise Know-How]
* [http://www.b-spachmueller.de/ Bernhard Spachmüller - Ingenieurbüro für Kartographie] Reise-Know-Karten digital
* [http://www.luertzing.de/ '''Stadt- und Freizeitverlag''' Monika Lürtzing]
* [http://www.studioverlag-maiwald.de/ Studio Verlag Gabriele Maiwald]
* [http://www.vud.com/ VUD Medien GmbH]

== Estland ==
* [http://regio.ee/?setlang=eng Regio]Erster estnischer Verlag, konzentriert sich zur Zeit mehr auf GPS-Anwendungen
* [http://www.maaamet.ee/ Maa-amet] ELB - Estonian Land Board

== Finnland ==
* [http://www.nls.fi/ NLS - National Land Survey of Finland] (Maanmittauslaitos)
* [http://www.karttakeskus.fi/ Karttakeskus] u. a. spezielle Radkarten

== Frankreich ==
* [[Institut Géographique National]] (IGN) Amtliche Karten
* [http://www.bayo.com/ Bayo] IGN-Karten digital
* [http://www.blayfoldex.com/ Blay Foldex]
* [http://www.club-vosgien.com/ Club Vosgien] Wanderkarten des Vogesen-Clubs
* [http://www.libris.fr/ Libris] Wanderkarten Alpen und Korsika
* [http://www.media-cartes.fr/ Media Cartes] Fahrrad-Stadtplan von Paris
* [http://www.michelin.fr/michelinfr/lien.AfficheServlet?codeRubrique=20070109142123&lang=FR Michelin] Übersicht über die Michelinkarten
* [http://www.rando-editions.com/ Rando éditions] Wanderkarten der Pyrenäen und Alpen

== Griechenland ==
* [http://www.okxe.gr/ '''HEMCO''' - Hellenic Mapping & Cadastral Organization] Amtliche Karten
* [http://www.gys.gr/ '''HMGS''' - Hellenic Military Geographical Service] Militärkarten
* [http://www.anavasi.gr/ '''Anavasi''']
* [http://www.eosacharnon.gr/ '''E.O.S.''' Acharnon] Griechischer Alpenverein
* '''Leadercom'''
* [http://www.mediterraneo.gr/ '''Mediterraneo''' Editions]
* Editions Selena G. '''Petrakis'''
* [http://www.road.gr/ '''Road''' Editions]
* [http://www.toubis.gr/ '''TOUBIS''' Editions]

== Irland ==
* [http://www.osi.ie/ OSi - Ordnance Survey Ireland]

== Island ==
ISBN: 9979-
* [http://www.lmi.is/ LMI - Landmælingar Íslands] National Land Survey of Iceland
* [http://edda.is/ '''Edda''']
* [http://www.ferdakort.is/ '''Ferdakort''']
* [http://www.malogmenning.is/ '''Mál og menning''']

== Italien ==
ISBN: 88-
* [http://www.igmi.org/ I.G.M. - Istituto Geografico Militare] Amtliche Karten
* [http://www.centrointerregionale-gis.it/ Centro Interregionale] Portal der regionalen "Vermessungsämter"
** [http://www.regione.abruzzo.it/cartografia/ Abruzzen]
** [http://www.regione.vda.it/territorio/cartografia/default_i.asp Aostatal]
** [http://www.cartografico.puglia.it/ Apulien]
*** [http://www.sit.provincia.le.it/ Lecce]
** [http://www.adb.basilicata.it/adb/cartografia.asp Basilikata]
** [http://www.regione.emilia-romagna.it/carto/ Emilia-Romagna] ([http://archiviocartografico.regione.emilia-romagna.it/ Archivio Cartografico], [http://sentieriweb.regione.emilia-romagna.it/ SentieriWeb])
** [http://www.regione.fvg.it/rafvg/territorioambiente/areaArgomento.act?dir=/rafvg/cms/RAFVG/AT9/ARG13/ Friaul-Julisch Venetien]
** [http://88.41.139.89/cartografia/ Kalabrien]
** [http://213.21.159.40/sportellocartografico/home.jsp Kampanien]
*** [http://sit.provincia.napoli.it/ Neapel]
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** [http://www.cartografia.regione.liguria.it/ Ligurien] ([http://ecozero.liguriainrete.it/RepertorioCartografico/index.asp alte Website])
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*** [http://www.provincia.imperia.it/ptc/index.asp Imperia]
*** La Spezia?
*** [http://cartonline.provincia.savona.it/ Savona]
** [http://www.cartografia.regione.lombardia.it/ Lombardei]
*** [http://www.provincia.brescia.it/gis/ Brescia]
** [http://cartografia.regione.marche.it/ Marken]
** [http://cartografia.regione.molise.it/ Molise]
** [http://www.regione.piemonte.it/repertorio/ Piemont]
*** [http://www.provincia.alessandria.it/userIta/territorio/SIT/showWebSiteSIT.bfr?m=3&nS=7 Alessandria]
*** Asti?
*** [http://cartografia.provincia.biella.it/ Biella]
*** [http://www.provincia.cuneo.it/gis/ Cuneo]
*** Novara?
*** [http://www.provincia.torino.it/gitac/ Turin]
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** [http://www.sardegnaterritorio.it/ Sardinien]
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** Trentino-Südtirol
*** [http://www.provinz.bz.it/kartografie Südtirol]
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* Sektionen des [http://www.cai.it/ CAI - Club Alpino Italiano]
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** [[Comitato Gruppi Alpinistici Veronesi]]
** [http://www.caivaldagno.it/vicentine/public.htm Vicentino]
* R. '''Balzano''' Edizioni
* [http://www.bellettieditore.com/ Belletti Editore]
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* [http://www.coedisar.com/ '''Coedisar''']
* [http://www.ilcoscile.it/ Il '''Coscile'''] Pollino-Nationalpark
* [http://www.deagostini.it/ '''De Agostini''' Editore]
* [http://www.ediciclo.it/ '''Ediciclo''' Editore]
* [http://www.edizionimultigraphic.it/ Edizioni Multigraphic]
* [http://www.escursionista.it/ L'Escursionista]
* [http://www.infomusic.it/EuroEdit/it-IT/ '''Euroedit''']
* '''[[Studio F.M.B. Bologna]]'''
* [http://www.funbike.it/ '''Fun Bike'''] Südtirol Bike Arena
* [http://www.geodesign.it/ '''Geodesign''']
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* '''[[LagirAlpina]]'''
* [http://www.legendamap.com/ '''Legenda''']
* [[Edizioni del Magistero]]
* [http://www.mapgraphic.it/ '''mapgraphic''' edition]
* [http://www.montemeru.it/ Monte Meru]
* [http://www.muedizioni.it/ MU Edizioni]
* [http://www.naturedynamics.com/ '''Nature Dynamics''' (4Land)]
* [http://www.ortelio-ecm.it/ '''Ortelio - ECM''']
* [http://www.prometeoedizioni.com/ Edizioni '''Prometeo'''] Nationalparks Pollino und Sila
* [http://www.edizionirossato.it/ Edizioni Gino '''Rossato''']
* [http://www.selca-cartografie.it/ S.EL.CA. - società elaborazioni cartografiche]
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* [http://www.edizionisime.it/ '''si.me.''']
* [http://www.siriosrl.it/ Sirio]
* [http://www.studioabies.it/ studio Abies]
* [http://www.studiocartograficoitaliano.it/ Studio Cartografico Italiano]
* [http://www.tabaccoeditrice.com/ Casa Editrice Tabacco]
* [http://www.tappeiner.it/ '''Tappeiner''']
* [http://www.technopress.it/ Technopress]
* '''Teknomatica''' (Wanderkarten von Kalabrien, Projekt [http://www.loisir.it/ Loisir])
* [http://www.touringclub.it/ '''TCI''' - Touring Club Italiano]
* [http://www.toposedizioni.it/ '''Topos''' edizioni]
* [http://www.transalpina.it/ '''Transalpina''' Editrice]
* [http://www.visceglia.it/ '''Visceglia''']
* [http://www.libreriazanetti.it/ Danilo '''Zanetti''' Editore]
* [http://www.zetabeta.it/ '''ZetaBeta''']

== Kosovo ==
* [http://www.kca-ks.org Kosovo Cadastral Agency]

== Kroatien ==
* [http://www.dgu.hr/ DGU - Državna geodetska uprava] Amtliche Karten

== Lettland ==
* [http://www.vzd.gov.lv/ VZD - Latvijas Republikas Valsts zemes dienests] State Land Service of the Republic of Latvia
* [http://www.lgia.gov.lv/ LGIA - Latvian Geospatial Information Agency]
* [http://www.kartes.lv/ '''Jana Seta''']

== Liechtenstein ==
* [http://www.tba.llv.li/ TBA - Tiefbauamt]

== Litauen ==
* [http://www.briedis.eu/ Leidykla "Briedis"] Verlag "Der Elch", Homepage Litauisch und Lettisch, rechte Seite "žemėlapiai"= Karten
* [http://www.vzi.lt/ VŽI - Valstybinis žemėtvarkos institutas] State Land Survey Institute
* [http://www.bicycle.lt/shop Internetladen der Fahrradprokjektes "www.BaltiCCycle.eu"] dort gibt es die vom Litauischen Radfahrerverband herausgegebene "Fahrradkarte Litauen" und andere spezielle Radfahrpublikationen für das gesamte Baltikum

== Luxemburg ==
* [http://www.act.etat.lu/ ACT - Administration du Cadastre et de la Topographie] Amtliche Karten
* [http://www.editionsguybinsfeld.lu/ Editions Guy '''Binsfeld''']

== Malta ==
* [http://www.mepa.org.mt/ MEPA - Malta Environment and Planning Authority]

== Mazedonien ==
* [http://www.katastar.gov.mk/ '''Katastar''' - State Authority for Geodetic Works of the Republic of Macedonia]
* [http://www.trimaks.com.mk/ '''Trimaks''']

== Moldau ==
* [http://www.arfc.gov.md/ '''ARFC''' - Agenţia Relaţii Funciare şi Cadastru] State Agency for Land Relations and Cadastre
* [http://www.ingeocad.md/ '''INGEOCAD''' - Institutul de Geodezie, Prospecţiuni Tehnice şi Cadastru] Institute of Geodesy, Technical Research and Cadastre
== Niederlande ==
* [http://www.kadaster.nl/ Kadaster (Topografische Dienst)] Amtliche Karten
* [http://www.anwb.nl/ ANWB]
* [http://www.buijten.nl/ Buijten & Schipperheijn]
** [http://www.fietsplatform.nl/ Stichting Landelijk Fietsplatform] LF-Radroutennetz
* [http://www.cartostudio.nl/ Carto Studio] "Unbegrenzt Radfahren"

== Norwegen ==
* [http://www.statkart.no/ '''Statens kartverk'''] Amtliche Karten
* [http://www.cappelen.no/ '''Cappelen''']
* [http://www.castorforlag.no/ '''Castor''' Forlag]
* [http://www.npolar.no/ '''Norsk Polarinstitutt''']

== Österreich ==
* [http://www.bev.gv.at/ '''BEV''' - Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen] Amtliche Karten
* '''Cartoconsult Austria'''
* [http://www.esterbauer.com/ Verlag '''Esterbauer''' (bikeline)]
* [http://www.freytag-berndt.at/ '''freytag & berndt''']
* [http://www.hoelzel.at/ Verlag Ed. '''Hölzel''']
* '''[[Kompass]]'''
* [http://www.karten-mayrverlag.at/ Walter '''Mayr''' GmbH]
* [http://www.schubert-franzke.at/ '''Schubert & Franzke''']
* '''Wagner & Mayer''' (Öko-Stadtpläne)
* [http://www.wave.at/ '''Wanderland'''-Verlag]

== Polen ==
* '''Amtliche Karten'''
** [http://www.gugik.gov.pl/ GUGiK - Główny Urząd Geodezji i Kartografii] Head Office of Geodesy and Cartography (Oberste Vermessungsbehörde)
*** [http://www.codgik.gov.pl/ CODGiK - Centralny Ośrodek Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej] Vertrieb?
*** [http://mak.bn.org.pl/cgi-bin//makwww.exe?BM=09&IM=01&WI=83b239&NU=01&DD=1 GGK - Główny Geodeta Kraju] Verlag der amtlichen Karten (ISBN-Register)
** [http://mak.bn.org.pl/cgi-bin//makwww.exe?BM=09&IM=01&WI=83b234&NU=01&DD=1 ZTSG - Zarząd Topograficzny Sztabu Generalnego WP] Militärkarten (ISBN-Register)
** [http://www.wodgik.pl/ WODGIK] Portal der Landesvermessungsämter
** [http://www.wzkart.pl/ WZKart - Wojskowe Zakłady Kartograficzne] topografisch-touristische Karten
* [http://www.bik-mapy.pl/ BiK]
* [http://www.cartablanca.com.pl/ '''Carta Blanca''']
* [http://www.cartomedia.pl/ CartoMedia] Gemeinsames Label mehrerer Verlage
** [http://www.mapy-atikart.znet.pl/prawy.html AtiKart]
** [http://www.azymut.info.pl/ Azymut]
** [http://www.eko-kapio.pl/ Eko-Kapio]
** [http://www.kartpol.lublin.pl/ Kartpol]
** [http://www.polkart.com.pl/ Polkart]
** [http://www.rokart.com.pl/ Rokart]
** [http://www.sygnatura.com.pl/ Sygnatura]
** [http://www.topmapa.pl/ TopMAPA] Pietruska & Mierkiewicz
* [http://www.centrumkartografii.pl/ '''Centrum Kartografii''']
* [http://www.compass.krakow.pl/ Compass]
* [http://www.daunpol-pilot.com.pl/ Daunpol]
* [http://www.demart.com.pl/ DEMART]
* [http://www.ekograf.pl/ Eko-Graf]
* [http://www.e-map.pl/ ExpressMap]
* [http://mak.bn.org.pl/cgi-bin/makwww.exe?BM=09&IM=01&WI=83b903980&NU=01&DD=1 FotKart] (ISBN-Register)
* [http://gea.waw.pl/ '''Gea''']
* [http://www.geograph.com.pl/ '''GEOgraph''']
* [http://www.geokart.com.pl/ '''Geokart'''-International]
* [http://www.jelkart.pl/ '''JEL-KART''']
* [http://www.jokart.prv.pl/ Jokart]
* [http://www.wydawnictwo-karta.com/ '''Karta''' Stanisław Ryś]
* [http://www.kompas.com.pl/ Kompas]
* [http://www.mapy.com.pl/ Mapy Ścienne] Beata Piętka
* [http://www.mkart.pl/ '''MKart''']
* [http://www.pascal.pl/ Pascal]
* [http://www.pgk.katowice.pl/ PGK Katowice]
* [http://www.plan.pl/ PLAN]
* [http://www.ppgk.com.pl/ PPGK - Polskie Przedsiębiorstwo Geodezyjno-Kartograficzne S.A.]
* [http://www.ppwk.pl/ PPWK - Polskie Przedsięborstwo Wydawnictw Kartograficznych] alias COPERNICUS
* [http://kraj.pttk.pl/ '''PTTK''' "Kraj" - Polskiego Towarzystwa Turystyczno-Krajoznawczego]
* [http://www.rewasz.com.pl/ '''Rewasz''']
* [http://www.ruthenus.com.pl/ '''Ruthenus''']
* [http://www.wydawnictwo.com.pl/ Tessa]
* [http://www.witanski.com.pl/ Witański]

== Portugal ==
ISBN: 972- / 989-
* [http://www.igeo.pt/ IGP - Instituto Geográfico Português] Amtliche Karten
* [http://www.igeoe.pt/ IGeoE - Instituto Geográfico do Exército] Militärkarten
* [http://apelweb.mind.pt/SearchResult.aspx?search=_OB:%2b_QT:ED__Q:Edi%C3%A7%C3%B5es%20Plama_EQ:T_D:F___ Edições Plama]
* Forways
* [http://apelweb.mind.pt/SearchResult.aspx?search=_OB:%2b_QT:ED__Q:Guia%20Tur%C3%ADstico%20do%20Norte_EQ:T_D:F____EQ:T_D:F___ Guia Turístico do Norte]
* [http://www.turinta.pt/ Turinta]

== Rumänien ==
* [http://www.ancpi.ro/ ANCPI - Agentia Nationala de Cadastru si Publicitate Imobiliara]
** [http://www.cngcft.ro/ CNGCFT - Centrul National de Geodezie, Cartografie, Fotogrammetrie si Teledetectie]
* Directia Topografica Militara
* [http://www.amcopress.ro/ '''Amco Press''']
* '''Bel Alpin'''
* [http://www.romaniadigitala.ro/de/index.php SHEBA DISTRIBUTION]

== Russische Föderation ==
* [http://roskart.gov.ru/ Roskartographia] Federal Service for Geodesy and Cartography of Russia
* [http://www.107vkf.ru/ 107. Militär-kartografische Fabrik]
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[[Kategorie:Landkarten]]
[[Kategorie:Kartenverlag]]

Kartenverlage

2008-12-11T06:53:37Z

Frankas: /* Litauen */

'''Die Kartenverlage sind unter ihrem Firmensitz eingeordnet, nicht unter den kartografierten Ländern!'''

== Organisationen ==
* [http://www.eurogeographics.org/ EuroGeographics]
* [http://www.geoinstitutos.com/ GeoInstitutos] Plataforma de Institutos Geográficos y Cartográficos de Iberoamérica
* [http://www.icaci.org/ ICA - International Cartographic Association]
* [http://www.maptrade.org/ IMTA - International Map Trade Association]
* [http://www.iscgm.org/ ISCGM - International Steering Committee for Global Mapping]
* [http://whc.unesco.org/en/mapagencies National Mapping Agencies] Liste vom World Heritage Centre
* [http://oddens.geog.uu.nl/ Oddens' Bookmarks]
* [http://www.pcgiap.org/ PCGIAP - Permanent Committee on GIS Infrastructure for Asia & the Pacific]
* [http://www.who.int/whosis/database/gis/salb/salb_home.htm SALB - Second Administrative Level Boundaries]

= Europa =
== Albanien ==
* '''Instituti Gjeografik Ushtarake''' - Militärgeografisches Institut

== Andorra ==
* [http://www.cartografiandorra.ad/ M.U.O.T. - Ministeri d'Urbanisme i Ordenament Territorial]

== Belgien ==
* [http://www.ngi.be/ NGI - Nationaal Geografisch Instituut] Amtliche Karten
* [http://www.derouckgeocart.com/ '''De Rouck Geomatics''']
* [http://www.sporttoerismenatuur.be/ Sportoena - Sport Toerisme Natuur]
** [http://www.fietskaart.be/ fietskaart.be]

== Bulgarien ==
* [http://www.cadastre.bg/ Cadastre Agency] Amtliche Karten
* [http://www.cartographia-bg.net/ '''Cartographia''']
* [http://www.datamap-bg.com/ '''DataMap''' Europe Ltd.]

== Dänemark ==
* [http://www.kms.dk/ KMS - Kort & Matrikelstyrelsen] Amtliche Karten
* [http://www.folia.dk/ Folia]

== Deutschland ==
* '''Amtliche Karten'''
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** [http://www.streitkraeftebasis.de/portal/a/streitkraeftebasis/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKL9443CQsESYGZIab6kRCGJVws2BIqBlQXlJKq7-uRn5uq760foF-QGxpR7uioCACTKVAV/delta/base64xml/L3dJdyEvd0ZNQUFzQUMvNElVRS82X0tfNFZR AGeoBw - Amt für Geoinformationswesen der Bundeswehr]
** [http://www.adv-online.de/ AdV - Arbeitsgemeinschaft der Vermessungsverwaltungen der Länder der Bundesrepublik Deutschland]
*** Baden-Württemberg: [http://www.lv-bw.de/ Landesvermessungsamt Baden-Württemberg]
*** Bayern: [http://www.geodaten.bayern.de/ Bayerische Vermessungsverwaltung]
*** Berlin: [http://www.stadtentwicklung.berlin.de/geoinformation/ Geoinformation / Senatsverwaltung für Stadtentwicklung Berlin]
*** Brandenburg: [http://www.geobasis-bb.de/ Landesvermessung und Geobasisinformation Brandenburg]
*** Bremen: [http://www.geo.bremen.de/ GeoInformation Bremen]
*** Hamburg: [http://www.geoinfo.hamburg.de/ Landesbetrieb Geoinformation und Vermessung]
*** Hessen: [http://www.hvbg.hessen.de/ HVBG - Hessische Verwaltung für Bodenmanagement und Geoinformation]
*** Mecklenburg-Vorpommern: [http://www.lverma-mv.de/ AfGVK - Amt für Geoinformation, Vermessungs- und Katasterwesen]
*** Niedersachsen: [http://www.lgn.de/ LGN - Landesvermessung und Geobasisinformation Niedersachsen]
*** Nordrhein-Westfalen: [http://www.geobasis.nrw.de/ Geobasis NRW]
*** Rheinland-Pfalz: [http://www.lvermgeo.rlp.de/indexlvermgeo.html LVermGeo - Landesamt für Vermessung und Geobasisinformation Rheinland-Pfalz]
*** Saarland: [http://www.lkvk.saarland.de/ Landesamt für Kataster-, Vermessungs- und Kartenwesen]
*** Sachsen: [http://www.landesvermessung.sachsen.de/ LV - Landesvermessungsamt Sachsen]
*** Sachsen-Anhalt: [http://www.lvermgeo.sachsen-anhalt.de/ Landesamt für Vermessung und Geoinformation]
*** Schleswig-Holstein: [http://www.lverma.schleswig-holstein.de/ Landesvermessungsamt Schleswig-Holstein]
*** Thüringen: [http://www.thueringen.de/de/tlvermgeo/ TLVermGeo - Landesamt für Vermessung und Geoinformation]
* [http://www.appelt-verlag.de/ Appelt]
* [http://www.bva-bielefeld.de/ Bielefelder Verlag GmbH & Co. KG] ADFC-Karten
* [http://www.bike-book.com/ '''bike-book.com''']
* [http://www.borch.com/ '''Borch''']
* [http://www.bruett-verlag.de/ Carl H. Brütt Verlag] Radeln und Wandern rund um Hamburg
* [http://www.ccv.de/ '''ccv''' - concept center verlag gmbh]
* [http://www.fritsch-landkartenverlag.de/ Fritsch Landkartenverlag]
* [http://www.galli-verlag.de/ '''Galli''' Verlag]
* [http://www.gruenes-herz.de/ Verlag "grünes herz"] Rad- u. Wanderkarten Thüringen und Ostseeküste
* [http://www.hoeferverlag.de/ Höfer Verlag] Mittel- und Osteuropa
* [http://www.kartographie.de/ Kartographie '''Huber''']
* [http://www.kv-plan.de/ '''KV-Plan''' - KommunalVerlag Hans Tacken]
* [http://www.mapsolutions.de/ map.solutions GmbH - Elsner & Schichor GbR]
* [http://www.reise-know-how.de/ Reise Know-How]
* [http://www.b-spachmueller.de/ Bernhard Spachmüller - Ingenieurbüro für Kartographie] Reise-Know-Karten digital
* [http://www.luertzing.de/ '''Stadt- und Freizeitverlag''' Monika Lürtzing]
* [http://www.studioverlag-maiwald.de/ Studio Verlag Gabriele Maiwald]
* [http://www.vud.com/ VUD Medien GmbH]

== Estland ==
* [http://www.maaamet.ee/ Maa-amet] ELB - Estonian Land Board

== Finnland ==
* [http://www.nls.fi/ NLS - National Land Survey of Finland] (Maanmittauslaitos)
* [http://www.karttakeskus.fi/ Karttakeskus] u. a. spezielle Radkarten

== Frankreich ==
* [[Institut Géographique National]] (IGN) Amtliche Karten
* [http://www.bayo.com/ Bayo] IGN-Karten digital
* [http://www.blayfoldex.com/ Blay Foldex]
* [http://www.club-vosgien.com/ Club Vosgien] Wanderkarten des Vogesen-Clubs
* [http://www.libris.fr/ Libris] Wanderkarten Alpen und Korsika
* [http://www.media-cartes.fr/ Media Cartes] Fahrrad-Stadtplan von Paris
* [http://www.michelin.fr/michelinfr/lien.AfficheServlet?codeRubrique=20070109142123&lang=FR Michelin] Übersicht über die Michelinkarten
* [http://www.rando-editions.com/ Rando éditions] Wanderkarten der Pyrenäen und Alpen

== Griechenland ==
* [http://www.okxe.gr/ '''HEMCO''' - Hellenic Mapping & Cadastral Organization] Amtliche Karten
* [http://www.gys.gr/ '''HMGS''' - Hellenic Military Geographical Service] Militärkarten
* [http://www.anavasi.gr/ '''Anavasi''']
* [http://www.eosacharnon.gr/ '''E.O.S.''' Acharnon] Griechischer Alpenverein
* '''Leadercom'''
* [http://www.mediterraneo.gr/ '''Mediterraneo''' Editions]
* Editions Selena G. '''Petrakis'''
* [http://www.road.gr/ '''Road''' Editions]
* [http://www.toubis.gr/ '''TOUBIS''' Editions]

== Irland ==
* [http://www.osi.ie/ OSi - Ordnance Survey Ireland]

== Island ==
ISBN: 9979-
* [http://www.lmi.is/ LMI - Landmælingar Íslands] National Land Survey of Iceland
* [http://edda.is/ '''Edda''']
* [http://www.ferdakort.is/ '''Ferdakort''']
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== Italien ==
ISBN: 88-
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* [http://www.centrointerregionale-gis.it/ Centro Interregionale] Portal der regionalen "Vermessungsämter"
** [http://www.regione.abruzzo.it/cartografia/ Abruzzen]
** [http://www.regione.vda.it/territorio/cartografia/default_i.asp Aostatal]
** [http://www.cartografico.puglia.it/ Apulien]
*** [http://www.sit.provincia.le.it/ Lecce]
** [http://www.adb.basilicata.it/adb/cartografia.asp Basilikata]
** [http://www.regione.emilia-romagna.it/carto/ Emilia-Romagna] ([http://archiviocartografico.regione.emilia-romagna.it/ Archivio Cartografico], [http://sentieriweb.regione.emilia-romagna.it/ SentieriWeb])
** [http://www.regione.fvg.it/rafvg/territorioambiente/areaArgomento.act?dir=/rafvg/cms/RAFVG/AT9/ARG13/ Friaul-Julisch Venetien]
** [http://88.41.139.89/cartografia/ Kalabrien]
** [http://213.21.159.40/sportellocartografico/home.jsp Kampanien]
*** [http://sit.provincia.napoli.it/ Neapel]
** [http://www.urbanisticaecasa.regione.lazio.it/cartografia_on_line/ Latium]
** [http://www.cartografia.regione.liguria.it/ Ligurien] ([http://ecozero.liguriainrete.it/RepertorioCartografico/index.asp alte Website])
*** [http://cartogis.provincia.genova.it/cartogis/ Genua]
*** [http://www.provincia.imperia.it/ptc/index.asp Imperia]
*** La Spezia?
*** [http://cartonline.provincia.savona.it/ Savona]
** [http://www.cartografia.regione.lombardia.it/ Lombardei]
*** [http://www.provincia.brescia.it/gis/ Brescia]
** [http://cartografia.regione.marche.it/ Marken]
** [http://cartografia.regione.molise.it/ Molise]
** [http://www.regione.piemonte.it/repertorio/ Piemont]
*** [http://www.provincia.alessandria.it/userIta/territorio/SIT/showWebSiteSIT.bfr?m=3&nS=7 Alessandria]
*** Asti?
*** [http://cartografia.provincia.biella.it/ Biella]
*** [http://www.provincia.cuneo.it/gis/ Cuneo]
*** Novara?
*** [http://www.provincia.torino.it/gitac/ Turin]
*** [http://www.provincia.verbania.it/pag.php?id=528&op=M&idmenu=528 Verbano-Cusio-Ossola]
*** [http://www.provincia.vercelli.it/organiz/pianterr/sita/sita1.htm Vercelli]
** [http://www.sardegnaterritorio.it/ Sardinien]
** [http://www.cartosicilia.it/ Sizilien]
** [http://www.geografia.toscana.it/ Toskana]
*** [http://sit.provincia.lucca.it/ Lucca]
*** [http://portale.provincia.ms.it/page.asp?IDCategoria=2102&IDSezione=9428 Massa-Carrara]
** Trentino-Südtirol
*** [http://www.provinz.bz.it/kartografie Südtirol]
*** [http://www.gis.provincia.tn.it/ Trentino]
** [http://www.umbriaterritorio.it/ Umbrien]
** [http://www.regione.veneto.it/Ambiente+e+Territorio/Territorio/Cartografia+Regionale/ Venetien]
* Sektionen des [http://www.cai.it/ CAI - Club Alpino Italiano]
** [http://www.caiasiago.it/attivita/Carta2006.htm Asiago]
** [http://www.caigubbio.it/ Gubbio]
** [http://www.cailaquila.it/commissioni/cartografia.htm L'Aquila]
** [http://www.comune.modena.it/cai/html/sezioni/comm_esc.html#cartog Modena]
** [http://www.caisulmona.it/cartografia.html Sulmona]
** [[Comitato Gruppi Alpinistici Veronesi]]
** [http://www.caivaldagno.it/vicentine/public.htm Vicentino]
* R. '''Balzano''' Edizioni
* [http://www.bellettieditore.com/ Belletti Editore]
* [http://www.bericaeditrice.it/ '''Berica''' Editrice]
* [http://www.bluedizioni.it/ Blu Edizioni]
* [http://www.bonechi.it/ '''Bonechi''' Editrice]
* [http://www.cdavivalda.it/ '''Cda & Vivalda''' editori]
* [http://www.coedisar.com/ '''Coedisar''']
* [http://www.ilcoscile.it/ Il '''Coscile'''] Pollino-Nationalpark
* [http://www.deagostini.it/ '''De Agostini''' Editore]
* [http://www.ediciclo.it/ '''Ediciclo''' Editore]
* [http://www.edizionimultigraphic.it/ Edizioni Multigraphic]
* [http://www.escursionista.it/ L'Escursionista]
* [http://www.infomusic.it/EuroEdit/it-IT/ '''Euroedit''']
* '''[[Studio F.M.B. Bologna]]'''
* [http://www.funbike.it/ '''Fun Bike'''] Südtirol Bike Arena
* [http://www.geodesign.it/ '''Geodesign''']
* [http://www.geoplan.it/ '''Geoplan''']
* [http://web.genie.it/utenti/g/greppi.editore/ '''Greppi''' Editore]
* [http://www.iga-cartografia.it/ IGA - Istituto Geografico Adriatico]
* [http://www.istitutogeograficocentrale.it/ IGC - Istituto Geografico Centrale]
* [http://www.cartoguide.it/ '''Ingenia''']
* [http://www.lac-cartografia.it/ '''L.A.C.''' - Litografia Artistica Cartografica (Globalmap)]
* '''[[LagirAlpina]]'''
* [http://www.legendamap.com/ '''Legenda''']
* [[Edizioni del Magistero]]
* [http://www.mapgraphic.it/ '''mapgraphic''' edition]
* [http://www.montemeru.it/ Monte Meru]
* [http://www.muedizioni.it/ MU Edizioni]
* [http://www.naturedynamics.com/ '''Nature Dynamics''' (4Land)]
* [http://www.ortelio-ecm.it/ '''Ortelio - ECM''']
* [http://www.prometeoedizioni.com/ Edizioni '''Prometeo'''] Nationalparks Pollino und Sila
* [http://www.edizionirossato.it/ Edizioni Gino '''Rossato''']
* [http://www.selca-cartografie.it/ S.EL.CA. - società elaborazioni cartografiche]
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* [http://www.edizionisime.it/ '''si.me.''']
* [http://www.siriosrl.it/ Sirio]
* [http://www.studioabies.it/ studio Abies]
* [http://www.studiocartograficoitaliano.it/ Studio Cartografico Italiano]
* [http://www.tabaccoeditrice.com/ Casa Editrice Tabacco]
* [http://www.tappeiner.it/ '''Tappeiner''']
* [http://www.technopress.it/ Technopress]
* '''Teknomatica''' (Wanderkarten von Kalabrien, Projekt [http://www.loisir.it/ Loisir])
* [http://www.touringclub.it/ '''TCI''' - Touring Club Italiano]
* [http://www.toposedizioni.it/ '''Topos''' edizioni]
* [http://www.transalpina.it/ '''Transalpina''' Editrice]
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* [http://www.libreriazanetti.it/ Danilo '''Zanetti''' Editore]
* [http://www.zetabeta.it/ '''ZetaBeta''']

== Kosovo ==
* [http://www.kca-ks.org Kosovo Cadastral Agency]

== Kroatien ==
* [http://www.dgu.hr/ DGU - Državna geodetska uprava] Amtliche Karten

== Lettland ==
* [http://www.vzd.gov.lv/ VZD - Latvijas Republikas Valsts zemes dienests] State Land Service of the Republic of Latvia
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* [http://www.kartes.lv/ '''Jana Seta''']

== Liechtenstein ==
* [http://www.tba.llv.li/ TBA - Tiefbauamt]

== Litauen ==
* [http://www.briedis.eu/ Leidykla "Briedis"] Verlag "Der Elch", Homepage Litauisch und Lettisch, rechte Seite "žemėlapiai"= Karten
* [http://www.vzi.lt/ VŽI - Valstybinis žemėtvarkos institutas] State Land Survey Institute
* [http://www.bicycle.lt/shop Internetladen der Fahrradprokjektes "www.BaltiCCycle.eu"] dort gibt es die vom Litauischen Radfahrerverband herausgegebene "Fahrradkarte Litauen" und andere spezielle Radfahrpublikationen für das gesamte Baltikum

== Luxemburg ==
* [http://www.act.etat.lu/ ACT - Administration du Cadastre et de la Topographie] Amtliche Karten
* [http://www.editionsguybinsfeld.lu/ Editions Guy '''Binsfeld''']

== Malta ==
* [http://www.mepa.org.mt/ MEPA - Malta Environment and Planning Authority]

== Mazedonien ==
* [http://www.katastar.gov.mk/ '''Katastar''' - State Authority for Geodetic Works of the Republic of Macedonia]
* [http://www.trimaks.com.mk/ '''Trimaks''']

== Moldau ==
* [http://www.arfc.gov.md/ '''ARFC''' - Agenţia Relaţii Funciare şi Cadastru] State Agency for Land Relations and Cadastre
* [http://www.ingeocad.md/ '''INGEOCAD''' - Institutul de Geodezie, Prospecţiuni Tehnice şi Cadastru] Institute of Geodesy, Technical Research and Cadastre
== Niederlande ==
* [http://www.kadaster.nl/ Kadaster (Topografische Dienst)] Amtliche Karten
* [http://www.anwb.nl/ ANWB]
* [http://www.buijten.nl/ Buijten & Schipperheijn]
** [http://www.fietsplatform.nl/ Stichting Landelijk Fietsplatform] LF-Radroutennetz
* [http://www.cartostudio.nl/ Carto Studio] "Unbegrenzt Radfahren"

== Norwegen ==
* [http://www.statkart.no/ '''Statens kartverk'''] Amtliche Karten
* [http://www.cappelen.no/ '''Cappelen''']
* [http://www.castorforlag.no/ '''Castor''' Forlag]
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== Österreich ==
* [http://www.bev.gv.at/ '''BEV''' - Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen] Amtliche Karten
* '''Cartoconsult Austria'''
* [http://www.esterbauer.com/ Verlag '''Esterbauer''' (bikeline)]
* [http://www.freytag-berndt.at/ '''freytag & berndt''']
* [http://www.hoelzel.at/ Verlag Ed. '''Hölzel''']
* '''[[Kompass]]'''
* [http://www.karten-mayrverlag.at/ Walter '''Mayr''' GmbH]
* [http://www.schubert-franzke.at/ '''Schubert & Franzke''']
* '''Wagner & Mayer''' (Öko-Stadtpläne)
* [http://www.wave.at/ '''Wanderland'''-Verlag]

== Polen ==
* '''Amtliche Karten'''
** [http://www.gugik.gov.pl/ GUGiK - Główny Urząd Geodezji i Kartografii] Head Office of Geodesy and Cartography (Oberste Vermessungsbehörde)
*** [http://www.codgik.gov.pl/ CODGiK - Centralny Ośrodek Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej] Vertrieb?
*** [http://mak.bn.org.pl/cgi-bin//makwww.exe?BM=09&IM=01&WI=83b239&NU=01&DD=1 GGK - Główny Geodeta Kraju] Verlag der amtlichen Karten (ISBN-Register)
** [http://mak.bn.org.pl/cgi-bin//makwww.exe?BM=09&IM=01&WI=83b234&NU=01&DD=1 ZTSG - Zarząd Topograficzny Sztabu Generalnego WP] Militärkarten (ISBN-Register)
** [http://www.wodgik.pl/ WODGIK] Portal der Landesvermessungsämter
** [http://www.wzkart.pl/ WZKart - Wojskowe Zakłady Kartograficzne] topografisch-touristische Karten
* [http://www.bik-mapy.pl/ BiK]
* [http://www.cartablanca.com.pl/ '''Carta Blanca''']
* [http://www.cartomedia.pl/ CartoMedia] Gemeinsames Label mehrerer Verlage
** [http://www.mapy-atikart.znet.pl/prawy.html AtiKart]
** [http://www.azymut.info.pl/ Azymut]
** [http://www.eko-kapio.pl/ Eko-Kapio]
** [http://www.kartpol.lublin.pl/ Kartpol]
** [http://www.polkart.com.pl/ Polkart]
** [http://www.rokart.com.pl/ Rokart]
** [http://www.sygnatura.com.pl/ Sygnatura]
** [http://www.topmapa.pl/ TopMAPA] Pietruska & Mierkiewicz
* [http://www.centrumkartografii.pl/ '''Centrum Kartografii''']
* [http://www.compass.krakow.pl/ Compass]
* [http://www.daunpol-pilot.com.pl/ Daunpol]
* [http://www.demart.com.pl/ DEMART]
* [http://www.ekograf.pl/ Eko-Graf]
* [http://www.e-map.pl/ ExpressMap]
* [http://mak.bn.org.pl/cgi-bin/makwww.exe?BM=09&IM=01&WI=83b903980&NU=01&DD=1 FotKart] (ISBN-Register)
* [http://gea.waw.pl/ '''Gea''']
* [http://www.geograph.com.pl/ '''GEOgraph''']
* [http://www.geokart.com.pl/ '''Geokart'''-International]
* [http://www.jelkart.pl/ '''JEL-KART''']
* [http://www.jokart.prv.pl/ Jokart]
* [http://www.wydawnictwo-karta.com/ '''Karta''' Stanisław Ryś]
* [http://www.kompas.com.pl/ Kompas]
* [http://www.mapy.com.pl/ Mapy Ścienne] Beata Piętka
* [http://www.mkart.pl/ '''MKart''']
* [http://www.pascal.pl/ Pascal]
* [http://www.pgk.katowice.pl/ PGK Katowice]
* [http://www.plan.pl/ PLAN]
* [http://www.ppgk.com.pl/ PPGK - Polskie Przedsiębiorstwo Geodezyjno-Kartograficzne S.A.]
* [http://www.ppwk.pl/ PPWK - Polskie Przedsięborstwo Wydawnictw Kartograficznych] alias COPERNICUS
* [http://kraj.pttk.pl/ '''PTTK''' "Kraj" - Polskiego Towarzystwa Turystyczno-Krajoznawczego]
* [http://www.rewasz.com.pl/ '''Rewasz''']
* [http://www.ruthenus.com.pl/ '''Ruthenus''']
* [http://www.wydawnictwo.com.pl/ Tessa]
* [http://www.witanski.com.pl/ Witański]

== Portugal ==
ISBN: 972- / 989-
* [http://www.igeo.pt/ IGP - Instituto Geográfico Português] Amtliche Karten
* [http://www.igeoe.pt/ IGeoE - Instituto Geográfico do Exército] Militärkarten
* [http://apelweb.mind.pt/SearchResult.aspx?search=_OB:%2b_QT:ED__Q:Edi%C3%A7%C3%B5es%20Plama_EQ:T_D:F___ Edições Plama]
* Forways
* [http://apelweb.mind.pt/SearchResult.aspx?search=_OB:%2b_QT:ED__Q:Guia%20Tur%C3%ADstico%20do%20Norte_EQ:T_D:F____EQ:T_D:F___ Guia Turístico do Norte]
* [http://www.turinta.pt/ Turinta]

== Rumänien ==
* [http://www.ancpi.ro/ ANCPI - Agentia Nationala de Cadastru si Publicitate Imobiliara]
** [http://www.cngcft.ro/ CNGCFT - Centrul National de Geodezie, Cartografie, Fotogrammetrie si Teledetectie]
* Directia Topografica Militara
* [http://www.amcopress.ro/ '''Amco Press''']
* '''Bel Alpin'''
* [http://www.romaniadigitala.ro/de/index.php SHEBA DISTRIBUTION]

== Russische Föderation ==
* [http://roskart.gov.ru/ Roskartographia] Federal Service for Geodesy and Cartography of Russia
* [http://www.107vkf.ru/ 107. Militär-kartografische Fabrik]
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* [http://atlas-print.ru/ '''Atlas print''']
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* [http://www.dmbmap.ru/ '''DMB''']
* [http://www.allmaps.ru/ AGT '''Geocentr''']
* [http://www.nkf54.ru/ '''NKF''' - Novosibirskaja kartograficheskaja fabrika]
* [http://www.okf.ru/ '''OKF''' - Omskaja kartograficheskaja fabrika]
* [http://uralkarta.ru/ '''UKF''' - Uralskaja kartograficheskaja fabrika]

== Schweden ==
* [http://www.lantmateriet.se/ Lantmäteriet] National Land Survey of Sweden
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== Schweiz ==
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* [http://www.werd-verlag.ch/ Werd Verlag AG]
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== Serbien ==
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** [http://www.juntadeandalucia.es/obraspublicasytransportes/www/jsp/tema.jsp?pma=3&ct=8 Andalusien]
** [http://sitar.aragon.es/ Aragonien]
** [http://www.cartografia.princast.es/ Asturien]
** [http://www.sitibsa.com/ Balearische Inseln]
** [http://www.geo.euskadi.net/ Baskenland]
** [http://sitex.juntaex.es/ Extremadura]
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** [http://www.grafcan.com/ Kanarische Inseln]
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[[Kategorie:Landkarten]]
[[Kategorie:Kartenverlag]]