Radreise-Wiki - Benutzerbeiträge [de]

Benutzer:Goldie

2011-07-04T18:16:39Z

Goldie:

In Arbeit :)

Saale

2011-07-04T18:16:19Z

Goldie: /* GPS-Tracks */

{|
|-
|
<googlemap lat="51.04" lon="11.69" zoom="7" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth">
</googlemap>
{{GoogleMap}}
| valign="top" |
{{Infobox Radfernweg
| Name = Saale Radweg
| Logo = Saale Logo.jpg
| Länge = 412
| Höhenmeter (auf) = 2.026
| Höhenmeter (ab) = 2.705
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
}}
|}

Obwohl der '''Saale-Radweg''' an einem Fluss entlang führt, sind insbesondere auf den ersten 150 Kilometern teilweise anspruchsvolle Steigungen zu überwinden. Eine Gangschaltung mit mehr als drei Gängen ist sehr zu empfehlen!

{{TOC_Radfernweg}}



== Roadbook ==

[[Bild:Saale.png|thumb|right|800px|Höhenprofil]]
<br style="clear:both" />

=== Saalequelle ===

{{Geodaten|50.1179444|11.8292806|731|Saalequelle}}

{{Kilometrierung|3,1|3}}

=== Zell ===

* Anschluss an die [[Zell - Bischofsgrün#Zell|Querverbindung]] zum Fichtelgebirgsradweg

{{Geodaten|50.1336861|11.8201306|618|Zell}}

{{Kilometrierung|4,3|7}}

=== Sparneck ===

{{Geodaten|50.1621639|11.8385722|555|Sparneck}}

{{Kilometrierung|8,7|16}}

=== Seulbitz ===

{{Geodaten|50.2118250|11.8699861|506|Seulbitz}}

{{Kilometrierung|5,3|21}}

=== Schwarzenbach ===

{{Geodaten|50.2234889|11.9317389|499|Schwarzenbach}}

{{Kilometrierung|4,9|26}}

=== Oberkotzau ===

{{Geodaten|50.2655222|11.9294472|489|Oberkotzau}}

{{Kilometrierung|8,9|35}}

=== Hof ===

{{Geodaten|50.3190250|11.9145250|504|Hof}}

{{Kilometrierung|7,2|43}}

=== Saalenstein ===

{{Geodaten|50.3552222|11.8569250|502|Saalenstein}}

{{Kilometrierung|5,3|48}}

=== Lamitz ===

{{Geodaten|50.3808972|11.8240556|516|Lamitz}}

{{Kilometrierung|7,2|55}}

=== Rudolphstein ===

{{Geodaten|50.4083750|11.7755306|509|Brücke über Autobahn}}

Die Strecke zwischen Rudolphstein und Saalfeld ist aufgrund zahlreicher Anstiege auf fast nur grob geschotterten Wegen sehr schwierig zu fahren. Die Abfahrten verlaufen auch nur auf diesen Wegen. Ich habe für diese Strecke von 94 km deswegen 7 Stunden Fahrtzeit benötigt, normalerweise fahre ich so eine Strecke in 4 1/2 Stunden. Dadurch habe ich auch einen schlimmen Unfall von zwei Radlern gesehen. Beide wurden mit je einem Hubschrauber ins Krankenhaus geflogen, da auf diesen schlechten Wegen überhaupt kein Rettungswagen hinfahren kann. (???)

''Wann bist du denn die Strecke gefahren? D.h. wie alt ist die Information? Kann das jemand bestätigen?''(Jürgen 2005-06-10-15:17)

Es ist plausibel. Ich kenne die Gegend dort vom Befahren anderer Straßen (den Radweg selber noch nicht). Das "Saaletal" an sich gibt es da oben gar nicht, man fährt in einer Gebirgslandschaft mit eingelagerten Stauseen. (Die frühere Talsohle liegt Dutzende Meter unter dem heutigen Wasserspiegel.) Die Wege sind irgendwie, soweit es geht möglichst wassernah, in dieses Bergland eingepasst. Straßenferne Waldwege im Gebirge sind natürlich für Straßenfahrzeuge schwer erreichbar. (Thomas, 2005-06-10 17:25)

Die einzige anspruchsvolle Strecke führt von Rudolphstein bis zum Beginn der Bleilochtalsperre, meist auf gut befahrbaren Wegen. Nur einige Stellen sind noch nicht optimal ausgebaut. Der Radwanderweg ist an diesen Stellen eben sehr naturnah, was auch seine Reize hat. Das größte Problem sind die Höhenmeter (Thüringer Schiefergebirge). Ab den Talsperren geht der Weg meist oberhalb der Sperren auf Straßen von Dorf zu Dorf. Ab und zu taucht er hinab zum Wasserspiegel, was durchaus 200 hm abwärts sein können. Wenn verantwortungsvoll gefahren wird (nicht mit 60 den unbekannten Schotterweg hinab), ist der Weg auch sicher. (26.07.2005 00:10 von 217.65.21.92)

{{Kilometrierung|9,7|65}}

=== Blankenstein ===

* Anschluss an den [[Rennsteig#Blankenstein|Rennsteig-Radweg]]

{{Geodaten|50.4017417|11.6984583|439|Blankenstein}}

{{Kilometrierung|2,1|67}}

=== Harra ===

{{Geodaten|50.4162278|11.6854222|462|Harra}}

{{Kilometrierung|7,4|74}}

=== Saaldorf ===

{{Geodaten|50.4526444|11.6959361|426|Saaldorf}}

{{Kilometrierung|10,9|85}}

=== Saalburg ===

Zwischen Saalburg und Naumburg wird ein [http://www.rad-thueringen.de/ Radshuttle-Service] angeboten (Tel. 0162 527 9152).

{{Geodaten|50.5028361|11.7341944|440|Saalburg}}

{{Kilometrierung|6,9|92}}

=== Isabellengrün ===

{{Geodaten|50.5257611|11.7131000|417|Isabellengrün}}

{{Kilometrierung|7,7|100}}

=== Grochwitz ===

{{Geodaten|50.5699500|11.7287139|418|Grochwitz}}

{{Kilometrierung|15,1|115}}

=== Ziegenrück ===

{{Geodaten|50.6007861|11.6532833|320|Ziegenrück}}

{{Kilometrierung|4,2|119}}

=== Liebschütz ===

{{Geodaten|50.5717056|11.6462417|487|Liebschütz}}

{{Kilometrierung|8,2|127}}

=== Drognitz ===

{{Geodaten|50.5879056|11.5717889|506|Drognitz}}

{{Kilometrierung|2,6|130}}

=== Lothramühle ===

{{Geodaten|50.5924528|11.5398333|507|Lothramühle}}

{{Kilometrierung|10,0|140}}

=== Staumauer ===

{{Geodaten|50.6142972|11.4921917|283|Staumauer}}

{{Kilometrierung|1,7|142}}

=== Hohenwarte ===

{{Geodaten|50.6068779|11.4768241|260|Hohenwarte}}

{{Kilometrierung|3,9|145}}

=== Kaulsdorf ===

{{Geodaten|50.6132500|11.4324361|233|Kaulsdorf}}

{{Kilometrierung|3,1|149}}

=== Breternitz ===

{{Geodaten|50.6150250|11.4060278|237|Breternitz}}

{{Kilometrierung|8,3|157}}

=== Saalfeld ===

{{Geodaten|50.6496861|11.3662861|214|Brücke}}

{{Kilometrierung|11,5|168}}

=== Rudolstadt ===

{{Geodaten|50.7166083|11.3459694|194|Rudolstadt}}

{{Kilometrierung|11,8|180}}

=== Uhlstädt ===

{{Geodaten|50.7416944|11.4709222|179|Uhlstädt}}

{{Kilometrierung|12,2|192}}

=== Kahla ===

Oberhalb von Kahla liegt unübersehbar die Leuchtenburg. Dort gibt es ein Museum, Mittelalterspektakel und eine hervorragende Aussicht auf das Saaletal. Den Höhenunterschied von knapp 300m kann man auf der Straße Richtung Seitenroda überwinden.

{{Geodaten|50.8005083|11.5915139|163|Brücke}}

{{Kilometrierung|7,5|200}}

=== Rothenstein ===

Flussabwärts ca. 400 m hinter dem zweiten Bahnübergang (am Bahnhaltepunkt) ist die Gaststätte "Helenenstein" am Sportplatz.

{{Geodaten|50.8476667|11.6046417|155|Brücke}}

{{Kilometrierung|3,0|203}}

=== Maua ===

* Anschluss an die [[Thüringer Städtekette#Maua|Thüringer Städtekette]]

{{Geodaten|50.868767|11.603160|151|Bahnübergang}}

{{Kilometrierung|8,0|211}}

=== Jena ===

* [http://de.wikipedia.org/wiki/Jena Jena]
* Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Jena]]
* Anschluss an die [[Thüringer Städtekette#Jena|Thüringer Städtekette]]
* Anschluss an die [[Mittellandroute D4#Jena|Mittellandroute D4]]

''Rastplatz-Tipp: "Biergarten am Saalewehr" Burgau'' - nach dem Verlassen des Plattenbaugebiets Lobeda (gleich nach dem Abbiegen von der Parallelführung zur Stadtbahn) die Saale auf der historischen Burgauer Brücke queren (in dem Burgauer Kurvensystem etwas schwer zu finden; wenn man unter den beiden Straßenbrücken ist, ist man zu weit gefahren). Biergarten mit Rostbratwurst etc. ist gleich links. [http://www.am-wehr.de/ Link zum Betreiber]

{{Geodaten|50.9239926|11.5900095|143|Paradiesbrücke}}

''Beachten:'' Wegen länger dauernden Bauarbeiten wechselt die offizielle Streckenführung durch Jena z.Z. in größeren Abständen (Monate); Landkarten können veraltet sein. Bei mehrmonatigen Änderungen wird die Streckenbeschreibung in GoogleMaps (siehe Link am Seitenende) nach Möglichkeit aktualisiert. (Thomas, 2007-09-01)

{{Kilometrierung|15,8|227}}

=== Dorndorf ===

''Dorndorf''   ist der Ort im Tal, durch den der Saaleradweg führt. ''Dornburg'' (der Ort mit den 3 "Schlössern") liegt auf dem Berg über Dorndorf, ca. 100 m über dem Saaletal. Der in Dorndorf liegende Bahnhof heißt jedoch Dornburg. Am Bahnübergang steht ein Trinkwasserbrunnen.

Weg nach Dornburg von Dorndorf aus: Vom Bahnübergang einige 100 m auf der B 88 in Richtung Jena fahren, dann scharf rechts abbiegen und auf der langen Steigung (ca. 10%) bis zum Ort. Nach dem Ortseingang links halten. Gute Aussicht über das Saaletal. Schlösser und Park sind Goethestätten.

Die Bahnstrecke ist sehr dicht befahren. Wenn der Bahnübergang geschlossen sit empfiehlt es sich das Rad durch die Unterführung zu tragen, da die Wartezeit recht lange sein kann.

Streckenvariante über Dornburg direkt von Jena (Karte nötig, es werden ländliche Nebenstraßen benutzt):

Jena-West (B7) - Cospeda - Closewitz - Lehesten - Stiebritz - Dornburg - bergab nach Dorndorf. Hierbei kommt man über das historische Schlachtfeld vom 14. Oktober 1806. (Thomas, 2005-07-01 14:15)

{{Geodaten|51.0075778|11.6742556|129|Brücke}}

{{Kilometrierung|4,9|232}}

=== Döbritschen ===

Ganz kleiner Ort mit bewirtschaftetem Rast- und Zeltplatz am Saalewehr (in Ortsmitte Weg nach Osten folgen, Wegweiser Marke Eigenbau). [http://www.saalerastplatz.de/ Link zum Betreiber]

{{Geodaten|51.0430556|11.6777778|128|Rastplatz}}

{{Kilometrierung|3,3|235}}

=== Camburg ===

{{Geodaten|51.0550222|11.7052917|138|Camburg}}

In Camburg kann man die Flussseite wechseln und auf einem kleinen Schotterweg direkt am Saaleufer unterhalb von eindrucksvollen Kalksteinfelsen fahren. Der Weg führt nach Tümpling und stößt bei Stöben auf die Hauptroute.

{{Kilometrierung|5,2|240}}

=== Kaatschen-Weichau ===

* Anschluss an den [[Ilm (retour)#Kaatschen-Weichau|Ilm Radweg]]

Für eine Umfahrung der unschönen Baustellenumfahrung sollte man hier dem [[Ilm|Ilm Radweg]] bis Großheringen. Hier folgt man der Landstraße unter den Gleisen durch und biegt nach den Gleisen nach links ab. An der nächsten möglichkeit geht es nach rechts und anschließend hält man sich wieder rechts und folgt dem Weg bergauf. Der Weg wird im weiteren Verlauf ein begrünter Feldweg, lässt sich aber mit einem Treckingrad gut befahren. In Stendorf folgt man der Asphaltstraße, bis man westlich der mittleren Saalebrücke wieder auf die Landstraße stößt. Der Landstraße folgt man Richtung Osten, bis man in Bad Kösen ist udn dort wieder auf den Saaleradweg stößt.

{{Geodaten|51.0935944|11.6833167|123|Kaatschen-Weichau}}

{{Kilometrierung|1,9|242}}

=== Kleinheringen ===

* Anschluss an radweit:[[Leipzig-Erfurt#Kleinheringen|Leipzig-Erfurt]] und [[Leipzig-Erfurt (retour)#Kleinheringen|retour]]

{{Geodaten|51.1058259|11.6768710|135|Sulzaer Straße / Dorfstraße}}

{{Kilometrierung|2,0|244}}

=== Saaleck ===

* Anschluss an radweit:[[Leipzig-Erfurt (retour)#Saaleck|Leipzig-Erfurt (retour)]]. Diese Alternativstrecke bleibt auf der Talstraße bis Bad Kösen.

{{Geodaten|51.1116805|11.6990281|118|Sulzaer Str./Burgstr.}}

Der Radwanderweg verlässt hier das Tal und führt auf der Rückseite von Burg Saaleck bergauf.

{{Kilometrierung|1,6|246}}

=== Löwendenkmal ===

[[Bild:Burg Rudelsburg und Burg Saaleck.jpg|thumb|Burg Rudelsburg und Burg Saaleck]]

Guter Aussichtspunkt für einen Blick über das Saaletal und zur Burg Saaleck.

{{Geodaten|51.1111318|11.7127278|177|Löwendenkmal}}

Vorsicht: Steile Abfahrt auf einem geschotterten Waldweg.
Wenn man die Strecke in umgekehrter Richtung fährt ist diese Steigung mit einem Treckingfahrrad meiner Meinung nach nicht befahrbar. Es muss geschoben werden.

{{Kilometrierung|3,6|249}}

=== Bad Kösen ===

* Anschluss an radweit:[[Leipzig-Erfurt#Bad Kösen|Leipzig-Erfurt]] und [[Leipzig-Erfurt (retour)#Bad Kösen|retour]] (s.o.)

{{Geodaten|51.1372894|11.7193969|110|Bahnunterführung Uferstr.}}

Bahnlinie nicht links (B 87) sondern rechts der Saale (Uferstr.) unterqueren. An der Kleingartenkolonie entlang fährt man 600 m über einen sehr holprigen Feldweg, danach gibt es auf dem Saaledamm einen asphaltierten Radweg.

{{Kilometrierung|3,1|252}}

=== Fischhaus ===

* Gasthaus
* Abzweig möglich zur traditionsreichen Landesschule Pforta in [http://de.wikipedia.org/wiki/Schulpforte Schulpforte]

{{Geodaten|51.1477798|11.7504213|107|Fischhaus}}

Asphaltierter Radweg auf dem Saaledamm.

{{Kilometrierung|1,3|254}}

=== Naumburg-Almrich ===

* Anschluss an radweit:[[Leipzig-Erfurt (retour)#Naumburg-Almrich|Leipzig-Erfurt (retour)]]. Diese Alternativstrecke führt durch die Naumburger Innenstadt nach Schönburg und ist 3,1 km kürzer.

{{Geodaten|51.151791|11.766993|107|Saaleradweg/Am Anger, neben der Saalebrücke}}

Asphaltierter Radweg am Saaleufer.

{{Kilometrierung|4,4|258}}

=== Naumburg, Saaleufer außerhalb der Stadt ===

[[Bild:Fähre Blütengrund.jpg|thumb|Fähre Blütengrund]]
[[Naumburg (Saale) Hbf|Bahnhof (Fernverkehr)]]

* Ortsinfo: [[Wikivoyage:Naumburg (Saale)]]
* Anschluss an den [[Unstrut#Naumburg, Saaleufer außerhalb der Stadt|Unstrut-Radweg]]

In Naumburg an der Blütengrundfähre oder an der Henne-Brücke hat man Anschluss an den Unstrut Radweg, der am linken Saaleufer beginnt.

Großer Campingplatz, direkt am Fähranleger.

{{Geodaten|51.1759528|11.8029917|107|Fähranleger}}

Der Radweg folgt dem Verlauf der Saale auf einem gut asphaltiertem Radweg und führt an Naumburg vorbei.

{{Kilometrierung|6,8|265}}

=== Schönburg ===

* Anschluss an radweit:[[Leipzig-Erfurt#Schönburg|Leipzig-Erfurt]] und [[Leipzig-Erfurt (retour)#Schönburg|retour]]

{{Geodaten|51.1600041|11.8672085|116|Schönburg}}

{{Kilometrierung|6,5|271}}

=== Leißling ===

{{Geodaten|51.1851111|11.9087722|100|Leissling}}

{{Kilometrierung|5,9|277}}

=== Weißenfels ===

{{Geodaten|51.2030250|11.9663917|98|Brücke}}

{{Kilometrierung|5,0|282}}

=== Kriechau ===

{{Geodaten|51.2341944|12.0125000|99|Kriechau}}

{{Kilometrierung|10,5|293}}

=== Bad Dürrenberg ===

{{Geodaten|51.2975472|12.0579056|89|Brücke}}

{{Kilometrierung|5,3|298}}

=== Leuna ===

{{Geodaten|51.3312028|12.0241889|95|Brücke}}

{{Kilometrierung|4,5|303}}

=== Merseburg ===

{{Geodaten|51.3584500|12.0003472|104|Merseburg}}

{{Kilometrierung|4,8|307}}

=== Schkopau ===

{{Geodaten|51.3922833|11.9834417|88|Schkopau}}

{{Kilometrierung|5,3|313}}

=== Hohenweiden ===

{{Geodaten|51.4212306|11.9377444|81|Hohenweiden}}

Hier verlässt der Saaleradweg die oft stark belastete L 171 und führt dann am Dorf Röpzig (mit Ausflugslokal) vorbei über eine nur mäßig belastete Saalebrücke ins Stadtgebiet von Halle.

{{Kilometrierung|2,6|315}}

=== Halle-Silberhöhe ===

* Anschluss an den [[Weiße Elster#Halle-Silberhöhe|Weiße-Elster-Radweg]]

{{Geodaten|51.4397861|11.9505417|105|Kreisel Eierweg/Kaiserslauterer Straße}}

{{Kilometrierung|5,5|321}}

=== Halle (Saale) ===

Halle ist neben Regensburg die deutsche Großstadt mit den geringsten Zerstörungen aus dem Zweiten Weltkrieg. Allerdings wurden in den letzten Jahren der DDR Teile der Altstadtbebauung durch Plattenbauten ersetzt. Man kann vom Saaleradweg zum Marktplatz radeln und von dort in verschiedene Richtungen, auch problemlos zur vom Saaleradweg benutzten Giebichensteinbrücke (Kröllwitzer Str.) nahe der gleichnamigen Burg. Die Fahrradverbindung zwischen Marktplatz und Hauptbahnhof ist jedoch unbefriedigend, da die Leipziger Straße strikte Fußgängerzone ist und benachbarte Straßen sich durch Kopfsteinpflaster und Einbahnregelungen auszeichnen.

Der Hallesche Hauptbahnhof ist ein Inselbahnhof; der Haupteingang, durch den man stufenfrei von der Straße bis an die Bahnsteige (dort Treppen oder Fahrstuhl) gelangen kann, befindet sich zwischen den Gleisen.

* Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Halle (Saale)]]

* Anschluss an radweit:[[Magdeburg-Halle (retour)#Halle (Saale)|Magdeburg-Halle]]

{{Geodaten|51.481490|11.956100|83|Mansfelder Str. / Holzplatz}}

{{Kilometrierung|8,4|329}}

=== Lettin ===

{{Geodaten|51.5259194|11.9084222|90|Lettin}}

{{Kilometrierung|3,1|332}}

=== Brachwitz ===

{{Geodaten|51.5333833|11.8723556|73|Brücke}}

{{Kilometrierung|8,8|341}}

=== Wettin ===

{{Geodaten|51.5820778|11.8129639|73|Wettin}}

{{Kilometrierung|10,8|352}}

=== Rothenburg ===

{{Geodaten|51.6456972|11.7567750|81|Rothenburg}}

{{Kilometrierung|6,2|358}}

=== Trebnitz ===

{{Geodaten|51.6841500|11.7217333|69|Trebnitz}}

{{Kilometrierung|4,0|362}}

=== Alsleben ===

{{Geodaten|51.7014361|11.6826417|64|Brücke}}

{{Kilometrierung|7,4|369}}

=== Plötzkau ===

{{Geodaten|51.7427583|11.6930333|62|Plötzkau}}

{{Kilometrierung|10,6|380}}

=== Bernburg ===

* Anschluss an der [[Europa-Radweg R1#Bernburg|Europa-Radweg R1]], der von dort die Bode begleitet über Neugattersleben, Hohenerxleben, Staßfurt bis Gänsefurth, weiter in Richtung Harz, Weserbergland und Münsterland.

{{Geodaten|51.7975583|11.7376028|60|Brücke}}

Zwischen Bernburg und Nienburg ist ein Stück des Radweges neu asphaltiert worden. (Martin 27.7.2005)

{{Kilometrierung|3,0|383}}

=== Dröbel ===

{{Geodaten|51.7993861|11.7790861|66|Dröbel}}

{{Kilometrierung|5,1|388}}

=== Nienburg (Saale) ===

* Anschluss an radweit:[[Magdeburg-Halle#Nienburg (Saale)|Magdeburg - Halle]]

{{Geodaten|51.8405890|11.7754160|60|Brücke}}

{{Kilometrierung|4,7|393}}

=== Wispitz ===

{{Geodaten|51.8760667|11.7774556|56|Wispitz}}

{{Kilometrierung|4,1|397}}

=== Calbe/Saale ===

{{Geodaten|51.9040722|11.7910500|54|Calbe}}

Gut ausgebaute (feiner Schotter) und beschilderte Wegstrecke , fast schlaglochfrei, Plattenwege aus DDR-Zeiten (nicht ganz so toll aber OK) und kürzlich verlegte Platten (richtig gut) zwischen Calbe und Barby, ohne Steigungen.

* Alternative: auf der L 68 von Calbe nach Barby, etwa wenn die Fähre in Groß-Rosenburg wegen der Uhrzeit oder wegen Hochwassers nicht fährt.

{{Kilometrierung|6,5|403}}

=== Groß Rosenburg ===

Hier überquert der Radwanderweg die Saale auf einer Fähre.

<table border="1" bordercolor="#999999" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr><td> Fähre Groß Rosenburg </td><td> Tel.: 039294-25222 </td></tr>
<tr><td rowspan="2"> Fährzeiten: </td><td> Mo - Fr 06.00 Uhr - 18.00 Uhr </td></tr>
<tr><td> Sa, So, Feiertag 08.00 Uhr - 17.00 Uhr </td></tr>
</table>

{{Geodaten|51.9166778|11.8744361|51|Groß Rosenburg}}

{{Kilometrierung|7,0|410}}

=== Barby ===

Hier endet der offizielle Saaleradweg.

{{Geodaten|51.964942|11.889528|55|Barby}}

Zum Elberadweg Wechsel auf die rechte Elbseite nach Ronney (Fähre).
* Benachbarte Elbübergänge:
** flussabwärts Elbbrücke Schönebeck, siehe [[Magdeburg-Halle (retour)]]
** flussaufwärts Elbfähre Aken, hat als Teil einer Bundestraße weniger Betriebsunterbrechungen wegen Hochwassers.

{{Kilometrierung|2,0|412}}

=== Ronney ===

* Anschluss an den [[Elbe#Ronney|Elberadweg]]

{{Geodaten|51.961630|11.914075|52|Ronney}}

== GPS-Tracks ==

(Abschnitt Weissenfels bis Saalfeld von Thomas Wedekind am 1.9.07 überarbeitet, gleicher Inhalt durch denselben Autor ins ADFC-Tourenportal gestellt)

{{GPS-Tracks}}

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet| Juni 2011|[[Benutzer:Goldie|Goldie]]|[[Saale#Rothenburg|Rothenburg]] - [[Saale#Kaatschen-Weichau |Kaatschen-Weichau ]]}}
|}

== Weblinks ==

* [http://www.saale-radwanderweg.de/ Offizielle Seite der kommunalen AG Saaleradweg]

[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]

Saale

2011-07-04T18:13:24Z

Goldie: /* Löwendenkmal */

{|
|-
|
<googlemap lat="51.04" lon="11.69" zoom="7" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth">
</googlemap>
{{GoogleMap}}
| valign="top" |
{{Infobox Radfernweg
| Name = Saale Radweg
| Logo = Saale Logo.jpg
| Länge = 412
| Höhenmeter (auf) = 2.026
| Höhenmeter (ab) = 2.705
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
}}
|}

Obwohl der '''Saale-Radweg''' an einem Fluss entlang führt, sind insbesondere auf den ersten 150 Kilometern teilweise anspruchsvolle Steigungen zu überwinden. Eine Gangschaltung mit mehr als drei Gängen ist sehr zu empfehlen!

{{TOC_Radfernweg}}



== Roadbook ==

[[Bild:Saale.png|thumb|right|800px|Höhenprofil]]
<br style="clear:both" />

=== Saalequelle ===

{{Geodaten|50.1179444|11.8292806|731|Saalequelle}}

{{Kilometrierung|3,1|3}}

=== Zell ===

* Anschluss an die [[Zell - Bischofsgrün#Zell|Querverbindung]] zum Fichtelgebirgsradweg

{{Geodaten|50.1336861|11.8201306|618|Zell}}

{{Kilometrierung|4,3|7}}

=== Sparneck ===

{{Geodaten|50.1621639|11.8385722|555|Sparneck}}

{{Kilometrierung|8,7|16}}

=== Seulbitz ===

{{Geodaten|50.2118250|11.8699861|506|Seulbitz}}

{{Kilometrierung|5,3|21}}

=== Schwarzenbach ===

{{Geodaten|50.2234889|11.9317389|499|Schwarzenbach}}

{{Kilometrierung|4,9|26}}

=== Oberkotzau ===

{{Geodaten|50.2655222|11.9294472|489|Oberkotzau}}

{{Kilometrierung|8,9|35}}

=== Hof ===

{{Geodaten|50.3190250|11.9145250|504|Hof}}

{{Kilometrierung|7,2|43}}

=== Saalenstein ===

{{Geodaten|50.3552222|11.8569250|502|Saalenstein}}

{{Kilometrierung|5,3|48}}

=== Lamitz ===

{{Geodaten|50.3808972|11.8240556|516|Lamitz}}

{{Kilometrierung|7,2|55}}

=== Rudolphstein ===

{{Geodaten|50.4083750|11.7755306|509|Brücke über Autobahn}}

Die Strecke zwischen Rudolphstein und Saalfeld ist aufgrund zahlreicher Anstiege auf fast nur grob geschotterten Wegen sehr schwierig zu fahren. Die Abfahrten verlaufen auch nur auf diesen Wegen. Ich habe für diese Strecke von 94 km deswegen 7 Stunden Fahrtzeit benötigt, normalerweise fahre ich so eine Strecke in 4 1/2 Stunden. Dadurch habe ich auch einen schlimmen Unfall von zwei Radlern gesehen. Beide wurden mit je einem Hubschrauber ins Krankenhaus geflogen, da auf diesen schlechten Wegen überhaupt kein Rettungswagen hinfahren kann. (???)

''Wann bist du denn die Strecke gefahren? D.h. wie alt ist die Information? Kann das jemand bestätigen?''(Jürgen 2005-06-10-15:17)

Es ist plausibel. Ich kenne die Gegend dort vom Befahren anderer Straßen (den Radweg selber noch nicht). Das "Saaletal" an sich gibt es da oben gar nicht, man fährt in einer Gebirgslandschaft mit eingelagerten Stauseen. (Die frühere Talsohle liegt Dutzende Meter unter dem heutigen Wasserspiegel.) Die Wege sind irgendwie, soweit es geht möglichst wassernah, in dieses Bergland eingepasst. Straßenferne Waldwege im Gebirge sind natürlich für Straßenfahrzeuge schwer erreichbar. (Thomas, 2005-06-10 17:25)

Die einzige anspruchsvolle Strecke führt von Rudolphstein bis zum Beginn der Bleilochtalsperre, meist auf gut befahrbaren Wegen. Nur einige Stellen sind noch nicht optimal ausgebaut. Der Radwanderweg ist an diesen Stellen eben sehr naturnah, was auch seine Reize hat. Das größte Problem sind die Höhenmeter (Thüringer Schiefergebirge). Ab den Talsperren geht der Weg meist oberhalb der Sperren auf Straßen von Dorf zu Dorf. Ab und zu taucht er hinab zum Wasserspiegel, was durchaus 200 hm abwärts sein können. Wenn verantwortungsvoll gefahren wird (nicht mit 60 den unbekannten Schotterweg hinab), ist der Weg auch sicher. (26.07.2005 00:10 von 217.65.21.92)

{{Kilometrierung|9,7|65}}

=== Blankenstein ===

* Anschluss an den [[Rennsteig#Blankenstein|Rennsteig-Radweg]]

{{Geodaten|50.4017417|11.6984583|439|Blankenstein}}

{{Kilometrierung|2,1|67}}

=== Harra ===

{{Geodaten|50.4162278|11.6854222|462|Harra}}

{{Kilometrierung|7,4|74}}

=== Saaldorf ===

{{Geodaten|50.4526444|11.6959361|426|Saaldorf}}

{{Kilometrierung|10,9|85}}

=== Saalburg ===

Zwischen Saalburg und Naumburg wird ein [http://www.rad-thueringen.de/ Radshuttle-Service] angeboten (Tel. 0162 527 9152).

{{Geodaten|50.5028361|11.7341944|440|Saalburg}}

{{Kilometrierung|6,9|92}}

=== Isabellengrün ===

{{Geodaten|50.5257611|11.7131000|417|Isabellengrün}}

{{Kilometrierung|7,7|100}}

=== Grochwitz ===

{{Geodaten|50.5699500|11.7287139|418|Grochwitz}}

{{Kilometrierung|15,1|115}}

=== Ziegenrück ===

{{Geodaten|50.6007861|11.6532833|320|Ziegenrück}}

{{Kilometrierung|4,2|119}}

=== Liebschütz ===

{{Geodaten|50.5717056|11.6462417|487|Liebschütz}}

{{Kilometrierung|8,2|127}}

=== Drognitz ===

{{Geodaten|50.5879056|11.5717889|506|Drognitz}}

{{Kilometrierung|2,6|130}}

=== Lothramühle ===

{{Geodaten|50.5924528|11.5398333|507|Lothramühle}}

{{Kilometrierung|10,0|140}}

=== Staumauer ===

{{Geodaten|50.6142972|11.4921917|283|Staumauer}}

{{Kilometrierung|1,7|142}}

=== Hohenwarte ===

{{Geodaten|50.6068779|11.4768241|260|Hohenwarte}}

{{Kilometrierung|3,9|145}}

=== Kaulsdorf ===

{{Geodaten|50.6132500|11.4324361|233|Kaulsdorf}}

{{Kilometrierung|3,1|149}}

=== Breternitz ===

{{Geodaten|50.6150250|11.4060278|237|Breternitz}}

{{Kilometrierung|8,3|157}}

=== Saalfeld ===

{{Geodaten|50.6496861|11.3662861|214|Brücke}}

{{Kilometrierung|11,5|168}}

=== Rudolstadt ===

{{Geodaten|50.7166083|11.3459694|194|Rudolstadt}}

{{Kilometrierung|11,8|180}}

=== Uhlstädt ===

{{Geodaten|50.7416944|11.4709222|179|Uhlstädt}}

{{Kilometrierung|12,2|192}}

=== Kahla ===

Oberhalb von Kahla liegt unübersehbar die Leuchtenburg. Dort gibt es ein Museum, Mittelalterspektakel und eine hervorragende Aussicht auf das Saaletal. Den Höhenunterschied von knapp 300m kann man auf der Straße Richtung Seitenroda überwinden.

{{Geodaten|50.8005083|11.5915139|163|Brücke}}

{{Kilometrierung|7,5|200}}

=== Rothenstein ===

Flussabwärts ca. 400 m hinter dem zweiten Bahnübergang (am Bahnhaltepunkt) ist die Gaststätte "Helenenstein" am Sportplatz.

{{Geodaten|50.8476667|11.6046417|155|Brücke}}

{{Kilometrierung|3,0|203}}

=== Maua ===

* Anschluss an die [[Thüringer Städtekette#Maua|Thüringer Städtekette]]

{{Geodaten|50.868767|11.603160|151|Bahnübergang}}

{{Kilometrierung|8,0|211}}

=== Jena ===

* [http://de.wikipedia.org/wiki/Jena Jena]
* Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Jena]]
* Anschluss an die [[Thüringer Städtekette#Jena|Thüringer Städtekette]]
* Anschluss an die [[Mittellandroute D4#Jena|Mittellandroute D4]]

''Rastplatz-Tipp: "Biergarten am Saalewehr" Burgau'' - nach dem Verlassen des Plattenbaugebiets Lobeda (gleich nach dem Abbiegen von der Parallelführung zur Stadtbahn) die Saale auf der historischen Burgauer Brücke queren (in dem Burgauer Kurvensystem etwas schwer zu finden; wenn man unter den beiden Straßenbrücken ist, ist man zu weit gefahren). Biergarten mit Rostbratwurst etc. ist gleich links. [http://www.am-wehr.de/ Link zum Betreiber]

{{Geodaten|50.9239926|11.5900095|143|Paradiesbrücke}}

''Beachten:'' Wegen länger dauernden Bauarbeiten wechselt die offizielle Streckenführung durch Jena z.Z. in größeren Abständen (Monate); Landkarten können veraltet sein. Bei mehrmonatigen Änderungen wird die Streckenbeschreibung in GoogleMaps (siehe Link am Seitenende) nach Möglichkeit aktualisiert. (Thomas, 2007-09-01)

{{Kilometrierung|15,8|227}}

=== Dorndorf ===

''Dorndorf''   ist der Ort im Tal, durch den der Saaleradweg führt. ''Dornburg'' (der Ort mit den 3 "Schlössern") liegt auf dem Berg über Dorndorf, ca. 100 m über dem Saaletal. Der in Dorndorf liegende Bahnhof heißt jedoch Dornburg. Am Bahnübergang steht ein Trinkwasserbrunnen.

Weg nach Dornburg von Dorndorf aus: Vom Bahnübergang einige 100 m auf der B 88 in Richtung Jena fahren, dann scharf rechts abbiegen und auf der langen Steigung (ca. 10%) bis zum Ort. Nach dem Ortseingang links halten. Gute Aussicht über das Saaletal. Schlösser und Park sind Goethestätten.

Die Bahnstrecke ist sehr dicht befahren. Wenn der Bahnübergang geschlossen sit empfiehlt es sich das Rad durch die Unterführung zu tragen, da die Wartezeit recht lange sein kann.

Streckenvariante über Dornburg direkt von Jena (Karte nötig, es werden ländliche Nebenstraßen benutzt):

Jena-West (B7) - Cospeda - Closewitz - Lehesten - Stiebritz - Dornburg - bergab nach Dorndorf. Hierbei kommt man über das historische Schlachtfeld vom 14. Oktober 1806. (Thomas, 2005-07-01 14:15)

{{Geodaten|51.0075778|11.6742556|129|Brücke}}

{{Kilometrierung|4,9|232}}

=== Döbritschen ===

Ganz kleiner Ort mit bewirtschaftetem Rast- und Zeltplatz am Saalewehr (in Ortsmitte Weg nach Osten folgen, Wegweiser Marke Eigenbau). [http://www.saalerastplatz.de/ Link zum Betreiber]

{{Geodaten|51.0430556|11.6777778|128|Rastplatz}}

{{Kilometrierung|3,3|235}}

=== Camburg ===

{{Geodaten|51.0550222|11.7052917|138|Camburg}}

In Camburg kann man die Flussseite wechseln und auf einem kleinen Schotterweg direkt am Saaleufer unterhalb von eindrucksvollen Kalksteinfelsen fahren. Der Weg führt nach Tümpling und stößt bei Stöben auf die Hauptroute.

{{Kilometrierung|5,2|240}}

=== Kaatschen-Weichau ===

* Anschluss an den [[Ilm (retour)#Kaatschen-Weichau|Ilm Radweg]]

Für eine Umfahrung der unschönen Baustellenumfahrung sollte man hier dem [[Ilm|Ilm Radweg]] bis Großheringen. Hier folgt man der Landstraße unter den Gleisen durch und biegt nach den Gleisen nach links ab. An der nächsten möglichkeit geht es nach rechts und anschließend hält man sich wieder rechts und folgt dem Weg bergauf. Der Weg wird im weiteren Verlauf ein begrünter Feldweg, lässt sich aber mit einem Treckingrad gut befahren. In Stendorf folgt man der Asphaltstraße, bis man westlich der mittleren Saalebrücke wieder auf die Landstraße stößt. Der Landstraße folgt man Richtung Osten, bis man in Bad Kösen ist udn dort wieder auf den Saaleradweg stößt.

{{Geodaten|51.0935944|11.6833167|123|Kaatschen-Weichau}}

{{Kilometrierung|1,9|242}}

=== Kleinheringen ===

* Anschluss an radweit:[[Leipzig-Erfurt#Kleinheringen|Leipzig-Erfurt]] und [[Leipzig-Erfurt (retour)#Kleinheringen|retour]]

{{Geodaten|51.1058259|11.6768710|135|Sulzaer Straße / Dorfstraße}}

{{Kilometrierung|2,0|244}}

=== Saaleck ===

* Anschluss an radweit:[[Leipzig-Erfurt (retour)#Saaleck|Leipzig-Erfurt (retour)]]. Diese Alternativstrecke bleibt auf der Talstraße bis Bad Kösen.

{{Geodaten|51.1116805|11.6990281|118|Sulzaer Str./Burgstr.}}

Der Radwanderweg verlässt hier das Tal und führt auf der Rückseite von Burg Saaleck bergauf.

{{Kilometrierung|1,6|246}}

=== Löwendenkmal ===

[[Bild:Burg Rudelsburg und Burg Saaleck.jpg|thumb|Burg Rudelsburg und Burg Saaleck]]

Guter Aussichtspunkt für einen Blick über das Saaletal und zur Burg Saaleck.

{{Geodaten|51.1111318|11.7127278|177|Löwendenkmal}}

Vorsicht: Steile Abfahrt auf einem geschotterten Waldweg.
Wenn man die Strecke in umgekehrter Richtung fährt ist diese Steigung mit einem Treckingfahrrad meiner Meinung nach nicht befahrbar. Es muss geschoben werden.

{{Kilometrierung|3,6|249}}

=== Bad Kösen ===

* Anschluss an radweit:[[Leipzig-Erfurt#Bad Kösen|Leipzig-Erfurt]] und [[Leipzig-Erfurt (retour)#Bad Kösen|retour]] (s.o.)

{{Geodaten|51.1372894|11.7193969|110|Bahnunterführung Uferstr.}}

Bahnlinie nicht links (B 87) sondern rechts der Saale (Uferstr.) unterqueren. An der Kleingartenkolonie entlang fährt man 600 m über einen sehr holprigen Feldweg, danach gibt es auf dem Saaledamm einen asphaltierten Radweg.

{{Kilometrierung|3,1|252}}

=== Fischhaus ===

* Gasthaus
* Abzweig möglich zur traditionsreichen Landesschule Pforta in [http://de.wikipedia.org/wiki/Schulpforte Schulpforte]

{{Geodaten|51.1477798|11.7504213|107|Fischhaus}}

Asphaltierter Radweg auf dem Saaledamm.

{{Kilometrierung|1,3|254}}

=== Naumburg-Almrich ===

* Anschluss an radweit:[[Leipzig-Erfurt (retour)#Naumburg-Almrich|Leipzig-Erfurt (retour)]]. Diese Alternativstrecke führt durch die Naumburger Innenstadt nach Schönburg und ist 3,1 km kürzer.

{{Geodaten|51.151791|11.766993|107|Saaleradweg/Am Anger, neben der Saalebrücke}}

Asphaltierter Radweg am Saaleufer.

{{Kilometrierung|4,4|258}}

=== Naumburg, Saaleufer außerhalb der Stadt ===

[[Bild:Fähre Blütengrund.jpg|thumb|Fähre Blütengrund]]
[[Naumburg (Saale) Hbf|Bahnhof (Fernverkehr)]]

* Ortsinfo: [[Wikivoyage:Naumburg (Saale)]]
* Anschluss an den [[Unstrut#Naumburg, Saaleufer außerhalb der Stadt|Unstrut-Radweg]]

In Naumburg an der Blütengrundfähre oder an der Henne-Brücke hat man Anschluss an den Unstrut Radweg, der am linken Saaleufer beginnt.

Großer Campingplatz, direkt am Fähranleger.

{{Geodaten|51.1759528|11.8029917|107|Fähranleger}}

Der Radweg folgt dem Verlauf der Saale auf einem gut asphaltiertem Radweg und führt an Naumburg vorbei.

{{Kilometrierung|6,8|265}}

=== Schönburg ===

* Anschluss an radweit:[[Leipzig-Erfurt#Schönburg|Leipzig-Erfurt]] und [[Leipzig-Erfurt (retour)#Schönburg|retour]]

{{Geodaten|51.1600041|11.8672085|116|Schönburg}}

{{Kilometrierung|6,5|271}}

=== Leißling ===

{{Geodaten|51.1851111|11.9087722|100|Leissling}}

{{Kilometrierung|5,9|277}}

=== Weißenfels ===

{{Geodaten|51.2030250|11.9663917|98|Brücke}}

{{Kilometrierung|5,0|282}}

=== Kriechau ===

{{Geodaten|51.2341944|12.0125000|99|Kriechau}}

{{Kilometrierung|10,5|293}}

=== Bad Dürrenberg ===

{{Geodaten|51.2975472|12.0579056|89|Brücke}}

{{Kilometrierung|5,3|298}}

=== Leuna ===

{{Geodaten|51.3312028|12.0241889|95|Brücke}}

{{Kilometrierung|4,5|303}}

=== Merseburg ===

{{Geodaten|51.3584500|12.0003472|104|Merseburg}}

{{Kilometrierung|4,8|307}}

=== Schkopau ===

{{Geodaten|51.3922833|11.9834417|88|Schkopau}}

{{Kilometrierung|5,3|313}}

=== Hohenweiden ===

{{Geodaten|51.4212306|11.9377444|81|Hohenweiden}}

Hier verlässt der Saaleradweg die oft stark belastete L 171 und führt dann am Dorf Röpzig (mit Ausflugslokal) vorbei über eine nur mäßig belastete Saalebrücke ins Stadtgebiet von Halle.

{{Kilometrierung|2,6|315}}

=== Halle-Silberhöhe ===

* Anschluss an den [[Weiße Elster#Halle-Silberhöhe|Weiße-Elster-Radweg]]

{{Geodaten|51.4397861|11.9505417|105|Kreisel Eierweg/Kaiserslauterer Straße}}

{{Kilometrierung|5,5|321}}

=== Halle (Saale) ===

Halle ist neben Regensburg die deutsche Großstadt mit den geringsten Zerstörungen aus dem Zweiten Weltkrieg. Allerdings wurden in den letzten Jahren der DDR Teile der Altstadtbebauung durch Plattenbauten ersetzt. Man kann vom Saaleradweg zum Marktplatz radeln und von dort in verschiedene Richtungen, auch problemlos zur vom Saaleradweg benutzten Giebichensteinbrücke (Kröllwitzer Str.) nahe der gleichnamigen Burg. Die Fahrradverbindung zwischen Marktplatz und Hauptbahnhof ist jedoch unbefriedigend, da die Leipziger Straße strikte Fußgängerzone ist und benachbarte Straßen sich durch Kopfsteinpflaster und Einbahnregelungen auszeichnen.

Der Hallesche Hauptbahnhof ist ein Inselbahnhof; der Haupteingang, durch den man stufenfrei von der Straße bis an die Bahnsteige (dort Treppen oder Fahrstuhl) gelangen kann, befindet sich zwischen den Gleisen.

* Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Halle (Saale)]]

* Anschluss an radweit:[[Magdeburg-Halle (retour)#Halle (Saale)|Magdeburg-Halle]]

{{Geodaten|51.481490|11.956100|83|Mansfelder Str. / Holzplatz}}

{{Kilometrierung|8,4|329}}

=== Lettin ===

{{Geodaten|51.5259194|11.9084222|90|Lettin}}

{{Kilometrierung|3,1|332}}

=== Brachwitz ===

{{Geodaten|51.5333833|11.8723556|73|Brücke}}

{{Kilometrierung|8,8|341}}

=== Wettin ===

{{Geodaten|51.5820778|11.8129639|73|Wettin}}

{{Kilometrierung|10,8|352}}

=== Rothenburg ===

{{Geodaten|51.6456972|11.7567750|81|Rothenburg}}

{{Kilometrierung|6,2|358}}

=== Trebnitz ===

{{Geodaten|51.6841500|11.7217333|69|Trebnitz}}

{{Kilometrierung|4,0|362}}

=== Alsleben ===

{{Geodaten|51.7014361|11.6826417|64|Brücke}}

{{Kilometrierung|7,4|369}}

=== Plötzkau ===

{{Geodaten|51.7427583|11.6930333|62|Plötzkau}}

{{Kilometrierung|10,6|380}}

=== Bernburg ===

* Anschluss an der [[Europa-Radweg R1#Bernburg|Europa-Radweg R1]], der von dort die Bode begleitet über Neugattersleben, Hohenerxleben, Staßfurt bis Gänsefurth, weiter in Richtung Harz, Weserbergland und Münsterland.

{{Geodaten|51.7975583|11.7376028|60|Brücke}}

Zwischen Bernburg und Nienburg ist ein Stück des Radweges neu asphaltiert worden. (Martin 27.7.2005)

{{Kilometrierung|3,0|383}}

=== Dröbel ===

{{Geodaten|51.7993861|11.7790861|66|Dröbel}}

{{Kilometrierung|5,1|388}}

=== Nienburg (Saale) ===

* Anschluss an radweit:[[Magdeburg-Halle#Nienburg (Saale)|Magdeburg - Halle]]

{{Geodaten|51.8405890|11.7754160|60|Brücke}}

{{Kilometrierung|4,7|393}}

=== Wispitz ===

{{Geodaten|51.8760667|11.7774556|56|Wispitz}}

{{Kilometrierung|4,1|397}}

=== Calbe/Saale ===

{{Geodaten|51.9040722|11.7910500|54|Calbe}}

Gut ausgebaute (feiner Schotter) und beschilderte Wegstrecke , fast schlaglochfrei, Plattenwege aus DDR-Zeiten (nicht ganz so toll aber OK) und kürzlich verlegte Platten (richtig gut) zwischen Calbe und Barby, ohne Steigungen.

* Alternative: auf der L 68 von Calbe nach Barby, etwa wenn die Fähre in Groß-Rosenburg wegen der Uhrzeit oder wegen Hochwassers nicht fährt.

{{Kilometrierung|6,5|403}}

=== Groß Rosenburg ===

Hier überquert der Radwanderweg die Saale auf einer Fähre.

<table border="1" bordercolor="#999999" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr><td> Fähre Groß Rosenburg </td><td> Tel.: 039294-25222 </td></tr>
<tr><td rowspan="2"> Fährzeiten: </td><td> Mo - Fr 06.00 Uhr - 18.00 Uhr </td></tr>
<tr><td> Sa, So, Feiertag 08.00 Uhr - 17.00 Uhr </td></tr>
</table>

{{Geodaten|51.9166778|11.8744361|51|Groß Rosenburg}}

{{Kilometrierung|7,0|410}}

=== Barby ===

Hier endet der offizielle Saaleradweg.

{{Geodaten|51.964942|11.889528|55|Barby}}

Zum Elberadweg Wechsel auf die rechte Elbseite nach Ronney (Fähre).
* Benachbarte Elbübergänge:
** flussabwärts Elbbrücke Schönebeck, siehe [[Magdeburg-Halle (retour)]]
** flussaufwärts Elbfähre Aken, hat als Teil einer Bundestraße weniger Betriebsunterbrechungen wegen Hochwassers.

{{Kilometrierung|2,0|412}}

=== Ronney ===

* Anschluss an den [[Elbe#Ronney|Elberadweg]]

{{Geodaten|51.961630|11.914075|52|Ronney}}

== GPS-Tracks ==

(Abschnitt Weissenfels bis Saalfeld von Thomas Wedekind am 1.9.07 überarbeitet, gleicher Inhalt durch denselben Autor ins ADFC-Tourenportal gestellt)

{{GPS-Tracks}}

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet| Juni 2011 | Goldie | Rothenburg - Kaatschen-Weichau }}
|}

== Weblinks ==

* [http://www.saale-radwanderweg.de/ Offizielle Seite der kommunalen AG Saaleradweg]

[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]

Saale

2011-07-04T18:11:56Z

Goldie: /* GPS-Tracks */

{|
|-
|
<googlemap lat="51.04" lon="11.69" zoom="7" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth">
</googlemap>
{{GoogleMap}}
| valign="top" |
{{Infobox Radfernweg
| Name = Saale Radweg
| Logo = Saale Logo.jpg
| Länge = 412
| Höhenmeter (auf) = 2.026
| Höhenmeter (ab) = 2.705
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
}}
|}

Obwohl der '''Saale-Radweg''' an einem Fluss entlang führt, sind insbesondere auf den ersten 150 Kilometern teilweise anspruchsvolle Steigungen zu überwinden. Eine Gangschaltung mit mehr als drei Gängen ist sehr zu empfehlen!

{{TOC_Radfernweg}}



== Roadbook ==

[[Bild:Saale.png|thumb|right|800px|Höhenprofil]]
<br style="clear:both" />

=== Saalequelle ===

{{Geodaten|50.1179444|11.8292806|731|Saalequelle}}

{{Kilometrierung|3,1|3}}

=== Zell ===

* Anschluss an die [[Zell - Bischofsgrün#Zell|Querverbindung]] zum Fichtelgebirgsradweg

{{Geodaten|50.1336861|11.8201306|618|Zell}}

{{Kilometrierung|4,3|7}}

=== Sparneck ===

{{Geodaten|50.1621639|11.8385722|555|Sparneck}}

{{Kilometrierung|8,7|16}}

=== Seulbitz ===

{{Geodaten|50.2118250|11.8699861|506|Seulbitz}}

{{Kilometrierung|5,3|21}}

=== Schwarzenbach ===

{{Geodaten|50.2234889|11.9317389|499|Schwarzenbach}}

{{Kilometrierung|4,9|26}}

=== Oberkotzau ===

{{Geodaten|50.2655222|11.9294472|489|Oberkotzau}}

{{Kilometrierung|8,9|35}}

=== Hof ===

{{Geodaten|50.3190250|11.9145250|504|Hof}}

{{Kilometrierung|7,2|43}}

=== Saalenstein ===

{{Geodaten|50.3552222|11.8569250|502|Saalenstein}}

{{Kilometrierung|5,3|48}}

=== Lamitz ===

{{Geodaten|50.3808972|11.8240556|516|Lamitz}}

{{Kilometrierung|7,2|55}}

=== Rudolphstein ===

{{Geodaten|50.4083750|11.7755306|509|Brücke über Autobahn}}

Die Strecke zwischen Rudolphstein und Saalfeld ist aufgrund zahlreicher Anstiege auf fast nur grob geschotterten Wegen sehr schwierig zu fahren. Die Abfahrten verlaufen auch nur auf diesen Wegen. Ich habe für diese Strecke von 94 km deswegen 7 Stunden Fahrtzeit benötigt, normalerweise fahre ich so eine Strecke in 4 1/2 Stunden. Dadurch habe ich auch einen schlimmen Unfall von zwei Radlern gesehen. Beide wurden mit je einem Hubschrauber ins Krankenhaus geflogen, da auf diesen schlechten Wegen überhaupt kein Rettungswagen hinfahren kann. (???)

''Wann bist du denn die Strecke gefahren? D.h. wie alt ist die Information? Kann das jemand bestätigen?''(Jürgen 2005-06-10-15:17)

Es ist plausibel. Ich kenne die Gegend dort vom Befahren anderer Straßen (den Radweg selber noch nicht). Das "Saaletal" an sich gibt es da oben gar nicht, man fährt in einer Gebirgslandschaft mit eingelagerten Stauseen. (Die frühere Talsohle liegt Dutzende Meter unter dem heutigen Wasserspiegel.) Die Wege sind irgendwie, soweit es geht möglichst wassernah, in dieses Bergland eingepasst. Straßenferne Waldwege im Gebirge sind natürlich für Straßenfahrzeuge schwer erreichbar. (Thomas, 2005-06-10 17:25)

Die einzige anspruchsvolle Strecke führt von Rudolphstein bis zum Beginn der Bleilochtalsperre, meist auf gut befahrbaren Wegen. Nur einige Stellen sind noch nicht optimal ausgebaut. Der Radwanderweg ist an diesen Stellen eben sehr naturnah, was auch seine Reize hat. Das größte Problem sind die Höhenmeter (Thüringer Schiefergebirge). Ab den Talsperren geht der Weg meist oberhalb der Sperren auf Straßen von Dorf zu Dorf. Ab und zu taucht er hinab zum Wasserspiegel, was durchaus 200 hm abwärts sein können. Wenn verantwortungsvoll gefahren wird (nicht mit 60 den unbekannten Schotterweg hinab), ist der Weg auch sicher. (26.07.2005 00:10 von 217.65.21.92)

{{Kilometrierung|9,7|65}}

=== Blankenstein ===

* Anschluss an den [[Rennsteig#Blankenstein|Rennsteig-Radweg]]

{{Geodaten|50.4017417|11.6984583|439|Blankenstein}}

{{Kilometrierung|2,1|67}}

=== Harra ===

{{Geodaten|50.4162278|11.6854222|462|Harra}}

{{Kilometrierung|7,4|74}}

=== Saaldorf ===

{{Geodaten|50.4526444|11.6959361|426|Saaldorf}}

{{Kilometrierung|10,9|85}}

=== Saalburg ===

Zwischen Saalburg und Naumburg wird ein [http://www.rad-thueringen.de/ Radshuttle-Service] angeboten (Tel. 0162 527 9152).

{{Geodaten|50.5028361|11.7341944|440|Saalburg}}

{{Kilometrierung|6,9|92}}

=== Isabellengrün ===

{{Geodaten|50.5257611|11.7131000|417|Isabellengrün}}

{{Kilometrierung|7,7|100}}

=== Grochwitz ===

{{Geodaten|50.5699500|11.7287139|418|Grochwitz}}

{{Kilometrierung|15,1|115}}

=== Ziegenrück ===

{{Geodaten|50.6007861|11.6532833|320|Ziegenrück}}

{{Kilometrierung|4,2|119}}

=== Liebschütz ===

{{Geodaten|50.5717056|11.6462417|487|Liebschütz}}

{{Kilometrierung|8,2|127}}

=== Drognitz ===

{{Geodaten|50.5879056|11.5717889|506|Drognitz}}

{{Kilometrierung|2,6|130}}

=== Lothramühle ===

{{Geodaten|50.5924528|11.5398333|507|Lothramühle}}

{{Kilometrierung|10,0|140}}

=== Staumauer ===

{{Geodaten|50.6142972|11.4921917|283|Staumauer}}

{{Kilometrierung|1,7|142}}

=== Hohenwarte ===

{{Geodaten|50.6068779|11.4768241|260|Hohenwarte}}

{{Kilometrierung|3,9|145}}

=== Kaulsdorf ===

{{Geodaten|50.6132500|11.4324361|233|Kaulsdorf}}

{{Kilometrierung|3,1|149}}

=== Breternitz ===

{{Geodaten|50.6150250|11.4060278|237|Breternitz}}

{{Kilometrierung|8,3|157}}

=== Saalfeld ===

{{Geodaten|50.6496861|11.3662861|214|Brücke}}

{{Kilometrierung|11,5|168}}

=== Rudolstadt ===

{{Geodaten|50.7166083|11.3459694|194|Rudolstadt}}

{{Kilometrierung|11,8|180}}

=== Uhlstädt ===

{{Geodaten|50.7416944|11.4709222|179|Uhlstädt}}

{{Kilometrierung|12,2|192}}

=== Kahla ===

Oberhalb von Kahla liegt unübersehbar die Leuchtenburg. Dort gibt es ein Museum, Mittelalterspektakel und eine hervorragende Aussicht auf das Saaletal. Den Höhenunterschied von knapp 300m kann man auf der Straße Richtung Seitenroda überwinden.

{{Geodaten|50.8005083|11.5915139|163|Brücke}}

{{Kilometrierung|7,5|200}}

=== Rothenstein ===

Flussabwärts ca. 400 m hinter dem zweiten Bahnübergang (am Bahnhaltepunkt) ist die Gaststätte "Helenenstein" am Sportplatz.

{{Geodaten|50.8476667|11.6046417|155|Brücke}}

{{Kilometrierung|3,0|203}}

=== Maua ===

* Anschluss an die [[Thüringer Städtekette#Maua|Thüringer Städtekette]]

{{Geodaten|50.868767|11.603160|151|Bahnübergang}}

{{Kilometrierung|8,0|211}}

=== Jena ===

* [http://de.wikipedia.org/wiki/Jena Jena]
* Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Jena]]
* Anschluss an die [[Thüringer Städtekette#Jena|Thüringer Städtekette]]
* Anschluss an die [[Mittellandroute D4#Jena|Mittellandroute D4]]

''Rastplatz-Tipp: "Biergarten am Saalewehr" Burgau'' - nach dem Verlassen des Plattenbaugebiets Lobeda (gleich nach dem Abbiegen von der Parallelführung zur Stadtbahn) die Saale auf der historischen Burgauer Brücke queren (in dem Burgauer Kurvensystem etwas schwer zu finden; wenn man unter den beiden Straßenbrücken ist, ist man zu weit gefahren). Biergarten mit Rostbratwurst etc. ist gleich links. [http://www.am-wehr.de/ Link zum Betreiber]

{{Geodaten|50.9239926|11.5900095|143|Paradiesbrücke}}

''Beachten:'' Wegen länger dauernden Bauarbeiten wechselt die offizielle Streckenführung durch Jena z.Z. in größeren Abständen (Monate); Landkarten können veraltet sein. Bei mehrmonatigen Änderungen wird die Streckenbeschreibung in GoogleMaps (siehe Link am Seitenende) nach Möglichkeit aktualisiert. (Thomas, 2007-09-01)

{{Kilometrierung|15,8|227}}

=== Dorndorf ===

''Dorndorf''   ist der Ort im Tal, durch den der Saaleradweg führt. ''Dornburg'' (der Ort mit den 3 "Schlössern") liegt auf dem Berg über Dorndorf, ca. 100 m über dem Saaletal. Der in Dorndorf liegende Bahnhof heißt jedoch Dornburg. Am Bahnübergang steht ein Trinkwasserbrunnen.

Weg nach Dornburg von Dorndorf aus: Vom Bahnübergang einige 100 m auf der B 88 in Richtung Jena fahren, dann scharf rechts abbiegen und auf der langen Steigung (ca. 10%) bis zum Ort. Nach dem Ortseingang links halten. Gute Aussicht über das Saaletal. Schlösser und Park sind Goethestätten.

Die Bahnstrecke ist sehr dicht befahren. Wenn der Bahnübergang geschlossen sit empfiehlt es sich das Rad durch die Unterführung zu tragen, da die Wartezeit recht lange sein kann.

Streckenvariante über Dornburg direkt von Jena (Karte nötig, es werden ländliche Nebenstraßen benutzt):

Jena-West (B7) - Cospeda - Closewitz - Lehesten - Stiebritz - Dornburg - bergab nach Dorndorf. Hierbei kommt man über das historische Schlachtfeld vom 14. Oktober 1806. (Thomas, 2005-07-01 14:15)

{{Geodaten|51.0075778|11.6742556|129|Brücke}}

{{Kilometrierung|4,9|232}}

=== Döbritschen ===

Ganz kleiner Ort mit bewirtschaftetem Rast- und Zeltplatz am Saalewehr (in Ortsmitte Weg nach Osten folgen, Wegweiser Marke Eigenbau). [http://www.saalerastplatz.de/ Link zum Betreiber]

{{Geodaten|51.0430556|11.6777778|128|Rastplatz}}

{{Kilometrierung|3,3|235}}

=== Camburg ===

{{Geodaten|51.0550222|11.7052917|138|Camburg}}

In Camburg kann man die Flussseite wechseln und auf einem kleinen Schotterweg direkt am Saaleufer unterhalb von eindrucksvollen Kalksteinfelsen fahren. Der Weg führt nach Tümpling und stößt bei Stöben auf die Hauptroute.

{{Kilometrierung|5,2|240}}

=== Kaatschen-Weichau ===

* Anschluss an den [[Ilm (retour)#Kaatschen-Weichau|Ilm Radweg]]

Für eine Umfahrung der unschönen Baustellenumfahrung sollte man hier dem [[Ilm|Ilm Radweg]] bis Großheringen. Hier folgt man der Landstraße unter den Gleisen durch und biegt nach den Gleisen nach links ab. An der nächsten möglichkeit geht es nach rechts und anschließend hält man sich wieder rechts und folgt dem Weg bergauf. Der Weg wird im weiteren Verlauf ein begrünter Feldweg, lässt sich aber mit einem Treckingrad gut befahren. In Stendorf folgt man der Asphaltstraße, bis man westlich der mittleren Saalebrücke wieder auf die Landstraße stößt. Der Landstraße folgt man Richtung Osten, bis man in Bad Kösen ist udn dort wieder auf den Saaleradweg stößt.

{{Geodaten|51.0935944|11.6833167|123|Kaatschen-Weichau}}

{{Kilometrierung|1,9|242}}

=== Kleinheringen ===

* Anschluss an radweit:[[Leipzig-Erfurt#Kleinheringen|Leipzig-Erfurt]] und [[Leipzig-Erfurt (retour)#Kleinheringen|retour]]

{{Geodaten|51.1058259|11.6768710|135|Sulzaer Straße / Dorfstraße}}

{{Kilometrierung|2,0|244}}

=== Saaleck ===

* Anschluss an radweit:[[Leipzig-Erfurt (retour)#Saaleck|Leipzig-Erfurt (retour)]]. Diese Alternativstrecke bleibt auf der Talstraße bis Bad Kösen.

{{Geodaten|51.1116805|11.6990281|118|Sulzaer Str./Burgstr.}}

Der Radwanderweg verlässt hier das Tal und führt auf der Rückseite von Burg Saaleck bergauf.

{{Kilometrierung|1,6|246}}

=== Löwendenkmal ===

[[Bild:Burg Rudelsburg und Burg Saaleck.jpg|thumb|Burg Rudelsburg und Burg Saaleck]]

Guter Aussichtspunkt für einen Blick über das Saaletal und zur Burg Saaleck.

{{Geodaten|51.1111318|11.7127278|177|Löwendenkmal}}

Vorsicht: Steile Abfahrt auf einem geschotterten Waldweg.

{{Kilometrierung|3,6|249}}

=== Bad Kösen ===

* Anschluss an radweit:[[Leipzig-Erfurt#Bad Kösen|Leipzig-Erfurt]] und [[Leipzig-Erfurt (retour)#Bad Kösen|retour]] (s.o.)

{{Geodaten|51.1372894|11.7193969|110|Bahnunterführung Uferstr.}}

Bahnlinie nicht links (B 87) sondern rechts der Saale (Uferstr.) unterqueren. An der Kleingartenkolonie entlang fährt man 600 m über einen sehr holprigen Feldweg, danach gibt es auf dem Saaledamm einen asphaltierten Radweg.

{{Kilometrierung|3,1|252}}

=== Fischhaus ===

* Gasthaus
* Abzweig möglich zur traditionsreichen Landesschule Pforta in [http://de.wikipedia.org/wiki/Schulpforte Schulpforte]

{{Geodaten|51.1477798|11.7504213|107|Fischhaus}}

Asphaltierter Radweg auf dem Saaledamm.

{{Kilometrierung|1,3|254}}

=== Naumburg-Almrich ===

* Anschluss an radweit:[[Leipzig-Erfurt (retour)#Naumburg-Almrich|Leipzig-Erfurt (retour)]]. Diese Alternativstrecke führt durch die Naumburger Innenstadt nach Schönburg und ist 3,1 km kürzer.

{{Geodaten|51.151791|11.766993|107|Saaleradweg/Am Anger, neben der Saalebrücke}}

Asphaltierter Radweg am Saaleufer.

{{Kilometrierung|4,4|258}}

=== Naumburg, Saaleufer außerhalb der Stadt ===

[[Bild:Fähre Blütengrund.jpg|thumb|Fähre Blütengrund]]
[[Naumburg (Saale) Hbf|Bahnhof (Fernverkehr)]]

* Ortsinfo: [[Wikivoyage:Naumburg (Saale)]]
* Anschluss an den [[Unstrut#Naumburg, Saaleufer außerhalb der Stadt|Unstrut-Radweg]]

In Naumburg an der Blütengrundfähre oder an der Henne-Brücke hat man Anschluss an den Unstrut Radweg, der am linken Saaleufer beginnt.

Großer Campingplatz, direkt am Fähranleger.

{{Geodaten|51.1759528|11.8029917|107|Fähranleger}}

Der Radweg folgt dem Verlauf der Saale auf einem gut asphaltiertem Radweg und führt an Naumburg vorbei.

{{Kilometrierung|6,8|265}}

=== Schönburg ===

* Anschluss an radweit:[[Leipzig-Erfurt#Schönburg|Leipzig-Erfurt]] und [[Leipzig-Erfurt (retour)#Schönburg|retour]]

{{Geodaten|51.1600041|11.8672085|116|Schönburg}}

{{Kilometrierung|6,5|271}}

=== Leißling ===

{{Geodaten|51.1851111|11.9087722|100|Leissling}}

{{Kilometrierung|5,9|277}}

=== Weißenfels ===

{{Geodaten|51.2030250|11.9663917|98|Brücke}}

{{Kilometrierung|5,0|282}}

=== Kriechau ===

{{Geodaten|51.2341944|12.0125000|99|Kriechau}}

{{Kilometrierung|10,5|293}}

=== Bad Dürrenberg ===

{{Geodaten|51.2975472|12.0579056|89|Brücke}}

{{Kilometrierung|5,3|298}}

=== Leuna ===

{{Geodaten|51.3312028|12.0241889|95|Brücke}}

{{Kilometrierung|4,5|303}}

=== Merseburg ===

{{Geodaten|51.3584500|12.0003472|104|Merseburg}}

{{Kilometrierung|4,8|307}}

=== Schkopau ===

{{Geodaten|51.3922833|11.9834417|88|Schkopau}}

{{Kilometrierung|5,3|313}}

=== Hohenweiden ===

{{Geodaten|51.4212306|11.9377444|81|Hohenweiden}}

Hier verlässt der Saaleradweg die oft stark belastete L 171 und führt dann am Dorf Röpzig (mit Ausflugslokal) vorbei über eine nur mäßig belastete Saalebrücke ins Stadtgebiet von Halle.

{{Kilometrierung|2,6|315}}

=== Halle-Silberhöhe ===

* Anschluss an den [[Weiße Elster#Halle-Silberhöhe|Weiße-Elster-Radweg]]

{{Geodaten|51.4397861|11.9505417|105|Kreisel Eierweg/Kaiserslauterer Straße}}

{{Kilometrierung|5,5|321}}

=== Halle (Saale) ===

Halle ist neben Regensburg die deutsche Großstadt mit den geringsten Zerstörungen aus dem Zweiten Weltkrieg. Allerdings wurden in den letzten Jahren der DDR Teile der Altstadtbebauung durch Plattenbauten ersetzt. Man kann vom Saaleradweg zum Marktplatz radeln und von dort in verschiedene Richtungen, auch problemlos zur vom Saaleradweg benutzten Giebichensteinbrücke (Kröllwitzer Str.) nahe der gleichnamigen Burg. Die Fahrradverbindung zwischen Marktplatz und Hauptbahnhof ist jedoch unbefriedigend, da die Leipziger Straße strikte Fußgängerzone ist und benachbarte Straßen sich durch Kopfsteinpflaster und Einbahnregelungen auszeichnen.

Der Hallesche Hauptbahnhof ist ein Inselbahnhof; der Haupteingang, durch den man stufenfrei von der Straße bis an die Bahnsteige (dort Treppen oder Fahrstuhl) gelangen kann, befindet sich zwischen den Gleisen.

* Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Halle (Saale)]]

* Anschluss an radweit:[[Magdeburg-Halle (retour)#Halle (Saale)|Magdeburg-Halle]]

{{Geodaten|51.481490|11.956100|83|Mansfelder Str. / Holzplatz}}

{{Kilometrierung|8,4|329}}

=== Lettin ===

{{Geodaten|51.5259194|11.9084222|90|Lettin}}

{{Kilometrierung|3,1|332}}

=== Brachwitz ===

{{Geodaten|51.5333833|11.8723556|73|Brücke}}

{{Kilometrierung|8,8|341}}

=== Wettin ===

{{Geodaten|51.5820778|11.8129639|73|Wettin}}

{{Kilometrierung|10,8|352}}

=== Rothenburg ===

{{Geodaten|51.6456972|11.7567750|81|Rothenburg}}

{{Kilometrierung|6,2|358}}

=== Trebnitz ===

{{Geodaten|51.6841500|11.7217333|69|Trebnitz}}

{{Kilometrierung|4,0|362}}

=== Alsleben ===

{{Geodaten|51.7014361|11.6826417|64|Brücke}}

{{Kilometrierung|7,4|369}}

=== Plötzkau ===

{{Geodaten|51.7427583|11.6930333|62|Plötzkau}}

{{Kilometrierung|10,6|380}}

=== Bernburg ===

* Anschluss an der [[Europa-Radweg R1#Bernburg|Europa-Radweg R1]], der von dort die Bode begleitet über Neugattersleben, Hohenerxleben, Staßfurt bis Gänsefurth, weiter in Richtung Harz, Weserbergland und Münsterland.

{{Geodaten|51.7975583|11.7376028|60|Brücke}}

Zwischen Bernburg und Nienburg ist ein Stück des Radweges neu asphaltiert worden. (Martin 27.7.2005)

{{Kilometrierung|3,0|383}}

=== Dröbel ===

{{Geodaten|51.7993861|11.7790861|66|Dröbel}}

{{Kilometrierung|5,1|388}}

=== Nienburg (Saale) ===

* Anschluss an radweit:[[Magdeburg-Halle#Nienburg (Saale)|Magdeburg - Halle]]

{{Geodaten|51.8405890|11.7754160|60|Brücke}}

{{Kilometrierung|4,7|393}}

=== Wispitz ===

{{Geodaten|51.8760667|11.7774556|56|Wispitz}}

{{Kilometrierung|4,1|397}}

=== Calbe/Saale ===

{{Geodaten|51.9040722|11.7910500|54|Calbe}}

Gut ausgebaute (feiner Schotter) und beschilderte Wegstrecke , fast schlaglochfrei, Plattenwege aus DDR-Zeiten (nicht ganz so toll aber OK) und kürzlich verlegte Platten (richtig gut) zwischen Calbe und Barby, ohne Steigungen.

* Alternative: auf der L 68 von Calbe nach Barby, etwa wenn die Fähre in Groß-Rosenburg wegen der Uhrzeit oder wegen Hochwassers nicht fährt.

{{Kilometrierung|6,5|403}}

=== Groß Rosenburg ===

Hier überquert der Radwanderweg die Saale auf einer Fähre.

<table border="1" bordercolor="#999999" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr><td> Fähre Groß Rosenburg </td><td> Tel.: 039294-25222 </td></tr>
<tr><td rowspan="2"> Fährzeiten: </td><td> Mo - Fr 06.00 Uhr - 18.00 Uhr </td></tr>
<tr><td> Sa, So, Feiertag 08.00 Uhr - 17.00 Uhr </td></tr>
</table>

{{Geodaten|51.9166778|11.8744361|51|Groß Rosenburg}}

{{Kilometrierung|7,0|410}}

=== Barby ===

Hier endet der offizielle Saaleradweg.

{{Geodaten|51.964942|11.889528|55|Barby}}

Zum Elberadweg Wechsel auf die rechte Elbseite nach Ronney (Fähre).
* Benachbarte Elbübergänge:
** flussabwärts Elbbrücke Schönebeck, siehe [[Magdeburg-Halle (retour)]]
** flussaufwärts Elbfähre Aken, hat als Teil einer Bundestraße weniger Betriebsunterbrechungen wegen Hochwassers.

{{Kilometrierung|2,0|412}}

=== Ronney ===

* Anschluss an den [[Elbe#Ronney|Elberadweg]]

{{Geodaten|51.961630|11.914075|52|Ronney}}

== GPS-Tracks ==

(Abschnitt Weissenfels bis Saalfeld von Thomas Wedekind am 1.9.07 überarbeitet, gleicher Inhalt durch denselben Autor ins ADFC-Tourenportal gestellt)

{{GPS-Tracks}}

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet| Juni 2011 | Goldie | Rothenburg - Kaatschen-Weichau }}
|}

== Weblinks ==

* [http://www.saale-radwanderweg.de/ Offizielle Seite der kommunalen AG Saaleradweg]

[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]

Saale

2011-07-04T18:11:28Z

Goldie: /* GPS-Tracks */

{|
|-
|
<googlemap lat="51.04" lon="11.69" zoom="7" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth">
</googlemap>
{{GoogleMap}}
| valign="top" |
{{Infobox Radfernweg
| Name = Saale Radweg
| Logo = Saale Logo.jpg
| Länge = 412
| Höhenmeter (auf) = 2.026
| Höhenmeter (ab) = 2.705
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
}}
|}

Obwohl der '''Saale-Radweg''' an einem Fluss entlang führt, sind insbesondere auf den ersten 150 Kilometern teilweise anspruchsvolle Steigungen zu überwinden. Eine Gangschaltung mit mehr als drei Gängen ist sehr zu empfehlen!

{{TOC_Radfernweg}}



== Roadbook ==

[[Bild:Saale.png|thumb|right|800px|Höhenprofil]]
<br style="clear:both" />

=== Saalequelle ===

{{Geodaten|50.1179444|11.8292806|731|Saalequelle}}

{{Kilometrierung|3,1|3}}

=== Zell ===

* Anschluss an die [[Zell - Bischofsgrün#Zell|Querverbindung]] zum Fichtelgebirgsradweg

{{Geodaten|50.1336861|11.8201306|618|Zell}}

{{Kilometrierung|4,3|7}}

=== Sparneck ===

{{Geodaten|50.1621639|11.8385722|555|Sparneck}}

{{Kilometrierung|8,7|16}}

=== Seulbitz ===

{{Geodaten|50.2118250|11.8699861|506|Seulbitz}}

{{Kilometrierung|5,3|21}}

=== Schwarzenbach ===

{{Geodaten|50.2234889|11.9317389|499|Schwarzenbach}}

{{Kilometrierung|4,9|26}}

=== Oberkotzau ===

{{Geodaten|50.2655222|11.9294472|489|Oberkotzau}}

{{Kilometrierung|8,9|35}}

=== Hof ===

{{Geodaten|50.3190250|11.9145250|504|Hof}}

{{Kilometrierung|7,2|43}}

=== Saalenstein ===

{{Geodaten|50.3552222|11.8569250|502|Saalenstein}}

{{Kilometrierung|5,3|48}}

=== Lamitz ===

{{Geodaten|50.3808972|11.8240556|516|Lamitz}}

{{Kilometrierung|7,2|55}}

=== Rudolphstein ===

{{Geodaten|50.4083750|11.7755306|509|Brücke über Autobahn}}

Die Strecke zwischen Rudolphstein und Saalfeld ist aufgrund zahlreicher Anstiege auf fast nur grob geschotterten Wegen sehr schwierig zu fahren. Die Abfahrten verlaufen auch nur auf diesen Wegen. Ich habe für diese Strecke von 94 km deswegen 7 Stunden Fahrtzeit benötigt, normalerweise fahre ich so eine Strecke in 4 1/2 Stunden. Dadurch habe ich auch einen schlimmen Unfall von zwei Radlern gesehen. Beide wurden mit je einem Hubschrauber ins Krankenhaus geflogen, da auf diesen schlechten Wegen überhaupt kein Rettungswagen hinfahren kann. (???)

''Wann bist du denn die Strecke gefahren? D.h. wie alt ist die Information? Kann das jemand bestätigen?''(Jürgen 2005-06-10-15:17)

Es ist plausibel. Ich kenne die Gegend dort vom Befahren anderer Straßen (den Radweg selber noch nicht). Das "Saaletal" an sich gibt es da oben gar nicht, man fährt in einer Gebirgslandschaft mit eingelagerten Stauseen. (Die frühere Talsohle liegt Dutzende Meter unter dem heutigen Wasserspiegel.) Die Wege sind irgendwie, soweit es geht möglichst wassernah, in dieses Bergland eingepasst. Straßenferne Waldwege im Gebirge sind natürlich für Straßenfahrzeuge schwer erreichbar. (Thomas, 2005-06-10 17:25)

Die einzige anspruchsvolle Strecke führt von Rudolphstein bis zum Beginn der Bleilochtalsperre, meist auf gut befahrbaren Wegen. Nur einige Stellen sind noch nicht optimal ausgebaut. Der Radwanderweg ist an diesen Stellen eben sehr naturnah, was auch seine Reize hat. Das größte Problem sind die Höhenmeter (Thüringer Schiefergebirge). Ab den Talsperren geht der Weg meist oberhalb der Sperren auf Straßen von Dorf zu Dorf. Ab und zu taucht er hinab zum Wasserspiegel, was durchaus 200 hm abwärts sein können. Wenn verantwortungsvoll gefahren wird (nicht mit 60 den unbekannten Schotterweg hinab), ist der Weg auch sicher. (26.07.2005 00:10 von 217.65.21.92)

{{Kilometrierung|9,7|65}}

=== Blankenstein ===

* Anschluss an den [[Rennsteig#Blankenstein|Rennsteig-Radweg]]

{{Geodaten|50.4017417|11.6984583|439|Blankenstein}}

{{Kilometrierung|2,1|67}}

=== Harra ===

{{Geodaten|50.4162278|11.6854222|462|Harra}}

{{Kilometrierung|7,4|74}}

=== Saaldorf ===

{{Geodaten|50.4526444|11.6959361|426|Saaldorf}}

{{Kilometrierung|10,9|85}}

=== Saalburg ===

Zwischen Saalburg und Naumburg wird ein [http://www.rad-thueringen.de/ Radshuttle-Service] angeboten (Tel. 0162 527 9152).

{{Geodaten|50.5028361|11.7341944|440|Saalburg}}

{{Kilometrierung|6,9|92}}

=== Isabellengrün ===

{{Geodaten|50.5257611|11.7131000|417|Isabellengrün}}

{{Kilometrierung|7,7|100}}

=== Grochwitz ===

{{Geodaten|50.5699500|11.7287139|418|Grochwitz}}

{{Kilometrierung|15,1|115}}

=== Ziegenrück ===

{{Geodaten|50.6007861|11.6532833|320|Ziegenrück}}

{{Kilometrierung|4,2|119}}

=== Liebschütz ===

{{Geodaten|50.5717056|11.6462417|487|Liebschütz}}

{{Kilometrierung|8,2|127}}

=== Drognitz ===

{{Geodaten|50.5879056|11.5717889|506|Drognitz}}

{{Kilometrierung|2,6|130}}

=== Lothramühle ===

{{Geodaten|50.5924528|11.5398333|507|Lothramühle}}

{{Kilometrierung|10,0|140}}

=== Staumauer ===

{{Geodaten|50.6142972|11.4921917|283|Staumauer}}

{{Kilometrierung|1,7|142}}

=== Hohenwarte ===

{{Geodaten|50.6068779|11.4768241|260|Hohenwarte}}

{{Kilometrierung|3,9|145}}

=== Kaulsdorf ===

{{Geodaten|50.6132500|11.4324361|233|Kaulsdorf}}

{{Kilometrierung|3,1|149}}

=== Breternitz ===

{{Geodaten|50.6150250|11.4060278|237|Breternitz}}

{{Kilometrierung|8,3|157}}

=== Saalfeld ===

{{Geodaten|50.6496861|11.3662861|214|Brücke}}

{{Kilometrierung|11,5|168}}

=== Rudolstadt ===

{{Geodaten|50.7166083|11.3459694|194|Rudolstadt}}

{{Kilometrierung|11,8|180}}

=== Uhlstädt ===

{{Geodaten|50.7416944|11.4709222|179|Uhlstädt}}

{{Kilometrierung|12,2|192}}

=== Kahla ===

Oberhalb von Kahla liegt unübersehbar die Leuchtenburg. Dort gibt es ein Museum, Mittelalterspektakel und eine hervorragende Aussicht auf das Saaletal. Den Höhenunterschied von knapp 300m kann man auf der Straße Richtung Seitenroda überwinden.

{{Geodaten|50.8005083|11.5915139|163|Brücke}}

{{Kilometrierung|7,5|200}}

=== Rothenstein ===

Flussabwärts ca. 400 m hinter dem zweiten Bahnübergang (am Bahnhaltepunkt) ist die Gaststätte "Helenenstein" am Sportplatz.

{{Geodaten|50.8476667|11.6046417|155|Brücke}}

{{Kilometrierung|3,0|203}}

=== Maua ===

* Anschluss an die [[Thüringer Städtekette#Maua|Thüringer Städtekette]]

{{Geodaten|50.868767|11.603160|151|Bahnübergang}}

{{Kilometrierung|8,0|211}}

=== Jena ===

* [http://de.wikipedia.org/wiki/Jena Jena]
* Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Jena]]
* Anschluss an die [[Thüringer Städtekette#Jena|Thüringer Städtekette]]
* Anschluss an die [[Mittellandroute D4#Jena|Mittellandroute D4]]

''Rastplatz-Tipp: "Biergarten am Saalewehr" Burgau'' - nach dem Verlassen des Plattenbaugebiets Lobeda (gleich nach dem Abbiegen von der Parallelführung zur Stadtbahn) die Saale auf der historischen Burgauer Brücke queren (in dem Burgauer Kurvensystem etwas schwer zu finden; wenn man unter den beiden Straßenbrücken ist, ist man zu weit gefahren). Biergarten mit Rostbratwurst etc. ist gleich links. [http://www.am-wehr.de/ Link zum Betreiber]

{{Geodaten|50.9239926|11.5900095|143|Paradiesbrücke}}

''Beachten:'' Wegen länger dauernden Bauarbeiten wechselt die offizielle Streckenführung durch Jena z.Z. in größeren Abständen (Monate); Landkarten können veraltet sein. Bei mehrmonatigen Änderungen wird die Streckenbeschreibung in GoogleMaps (siehe Link am Seitenende) nach Möglichkeit aktualisiert. (Thomas, 2007-09-01)

{{Kilometrierung|15,8|227}}

=== Dorndorf ===

''Dorndorf''   ist der Ort im Tal, durch den der Saaleradweg führt. ''Dornburg'' (der Ort mit den 3 "Schlössern") liegt auf dem Berg über Dorndorf, ca. 100 m über dem Saaletal. Der in Dorndorf liegende Bahnhof heißt jedoch Dornburg. Am Bahnübergang steht ein Trinkwasserbrunnen.

Weg nach Dornburg von Dorndorf aus: Vom Bahnübergang einige 100 m auf der B 88 in Richtung Jena fahren, dann scharf rechts abbiegen und auf der langen Steigung (ca. 10%) bis zum Ort. Nach dem Ortseingang links halten. Gute Aussicht über das Saaletal. Schlösser und Park sind Goethestätten.

Die Bahnstrecke ist sehr dicht befahren. Wenn der Bahnübergang geschlossen sit empfiehlt es sich das Rad durch die Unterführung zu tragen, da die Wartezeit recht lange sein kann.

Streckenvariante über Dornburg direkt von Jena (Karte nötig, es werden ländliche Nebenstraßen benutzt):

Jena-West (B7) - Cospeda - Closewitz - Lehesten - Stiebritz - Dornburg - bergab nach Dorndorf. Hierbei kommt man über das historische Schlachtfeld vom 14. Oktober 1806. (Thomas, 2005-07-01 14:15)

{{Geodaten|51.0075778|11.6742556|129|Brücke}}

{{Kilometrierung|4,9|232}}

=== Döbritschen ===

Ganz kleiner Ort mit bewirtschaftetem Rast- und Zeltplatz am Saalewehr (in Ortsmitte Weg nach Osten folgen, Wegweiser Marke Eigenbau). [http://www.saalerastplatz.de/ Link zum Betreiber]

{{Geodaten|51.0430556|11.6777778|128|Rastplatz}}

{{Kilometrierung|3,3|235}}

=== Camburg ===

{{Geodaten|51.0550222|11.7052917|138|Camburg}}

In Camburg kann man die Flussseite wechseln und auf einem kleinen Schotterweg direkt am Saaleufer unterhalb von eindrucksvollen Kalksteinfelsen fahren. Der Weg führt nach Tümpling und stößt bei Stöben auf die Hauptroute.

{{Kilometrierung|5,2|240}}

=== Kaatschen-Weichau ===

* Anschluss an den [[Ilm (retour)#Kaatschen-Weichau|Ilm Radweg]]

Für eine Umfahrung der unschönen Baustellenumfahrung sollte man hier dem [[Ilm|Ilm Radweg]] bis Großheringen. Hier folgt man der Landstraße unter den Gleisen durch und biegt nach den Gleisen nach links ab. An der nächsten möglichkeit geht es nach rechts und anschließend hält man sich wieder rechts und folgt dem Weg bergauf. Der Weg wird im weiteren Verlauf ein begrünter Feldweg, lässt sich aber mit einem Treckingrad gut befahren. In Stendorf folgt man der Asphaltstraße, bis man westlich der mittleren Saalebrücke wieder auf die Landstraße stößt. Der Landstraße folgt man Richtung Osten, bis man in Bad Kösen ist udn dort wieder auf den Saaleradweg stößt.

{{Geodaten|51.0935944|11.6833167|123|Kaatschen-Weichau}}

{{Kilometrierung|1,9|242}}

=== Kleinheringen ===

* Anschluss an radweit:[[Leipzig-Erfurt#Kleinheringen|Leipzig-Erfurt]] und [[Leipzig-Erfurt (retour)#Kleinheringen|retour]]

{{Geodaten|51.1058259|11.6768710|135|Sulzaer Straße / Dorfstraße}}

{{Kilometrierung|2,0|244}}

=== Saaleck ===

* Anschluss an radweit:[[Leipzig-Erfurt (retour)#Saaleck|Leipzig-Erfurt (retour)]]. Diese Alternativstrecke bleibt auf der Talstraße bis Bad Kösen.

{{Geodaten|51.1116805|11.6990281|118|Sulzaer Str./Burgstr.}}

Der Radwanderweg verlässt hier das Tal und führt auf der Rückseite von Burg Saaleck bergauf.

{{Kilometrierung|1,6|246}}

=== Löwendenkmal ===

[[Bild:Burg Rudelsburg und Burg Saaleck.jpg|thumb|Burg Rudelsburg und Burg Saaleck]]

Guter Aussichtspunkt für einen Blick über das Saaletal und zur Burg Saaleck.

{{Geodaten|51.1111318|11.7127278|177|Löwendenkmal}}

Vorsicht: Steile Abfahrt auf einem geschotterten Waldweg.

{{Kilometrierung|3,6|249}}

=== Bad Kösen ===

* Anschluss an radweit:[[Leipzig-Erfurt#Bad Kösen|Leipzig-Erfurt]] und [[Leipzig-Erfurt (retour)#Bad Kösen|retour]] (s.o.)

{{Geodaten|51.1372894|11.7193969|110|Bahnunterführung Uferstr.}}

Bahnlinie nicht links (B 87) sondern rechts der Saale (Uferstr.) unterqueren. An der Kleingartenkolonie entlang fährt man 600 m über einen sehr holprigen Feldweg, danach gibt es auf dem Saaledamm einen asphaltierten Radweg.

{{Kilometrierung|3,1|252}}

=== Fischhaus ===

* Gasthaus
* Abzweig möglich zur traditionsreichen Landesschule Pforta in [http://de.wikipedia.org/wiki/Schulpforte Schulpforte]

{{Geodaten|51.1477798|11.7504213|107|Fischhaus}}

Asphaltierter Radweg auf dem Saaledamm.

{{Kilometrierung|1,3|254}}

=== Naumburg-Almrich ===

* Anschluss an radweit:[[Leipzig-Erfurt (retour)#Naumburg-Almrich|Leipzig-Erfurt (retour)]]. Diese Alternativstrecke führt durch die Naumburger Innenstadt nach Schönburg und ist 3,1 km kürzer.

{{Geodaten|51.151791|11.766993|107|Saaleradweg/Am Anger, neben der Saalebrücke}}

Asphaltierter Radweg am Saaleufer.

{{Kilometrierung|4,4|258}}

=== Naumburg, Saaleufer außerhalb der Stadt ===

[[Bild:Fähre Blütengrund.jpg|thumb|Fähre Blütengrund]]
[[Naumburg (Saale) Hbf|Bahnhof (Fernverkehr)]]

* Ortsinfo: [[Wikivoyage:Naumburg (Saale)]]
* Anschluss an den [[Unstrut#Naumburg, Saaleufer außerhalb der Stadt|Unstrut-Radweg]]

In Naumburg an der Blütengrundfähre oder an der Henne-Brücke hat man Anschluss an den Unstrut Radweg, der am linken Saaleufer beginnt.

Großer Campingplatz, direkt am Fähranleger.

{{Geodaten|51.1759528|11.8029917|107|Fähranleger}}

Der Radweg folgt dem Verlauf der Saale auf einem gut asphaltiertem Radweg und führt an Naumburg vorbei.

{{Kilometrierung|6,8|265}}

=== Schönburg ===

* Anschluss an radweit:[[Leipzig-Erfurt#Schönburg|Leipzig-Erfurt]] und [[Leipzig-Erfurt (retour)#Schönburg|retour]]

{{Geodaten|51.1600041|11.8672085|116|Schönburg}}

{{Kilometrierung|6,5|271}}

=== Leißling ===

{{Geodaten|51.1851111|11.9087722|100|Leissling}}

{{Kilometrierung|5,9|277}}

=== Weißenfels ===

{{Geodaten|51.2030250|11.9663917|98|Brücke}}

{{Kilometrierung|5,0|282}}

=== Kriechau ===

{{Geodaten|51.2341944|12.0125000|99|Kriechau}}

{{Kilometrierung|10,5|293}}

=== Bad Dürrenberg ===

{{Geodaten|51.2975472|12.0579056|89|Brücke}}

{{Kilometrierung|5,3|298}}

=== Leuna ===

{{Geodaten|51.3312028|12.0241889|95|Brücke}}

{{Kilometrierung|4,5|303}}

=== Merseburg ===

{{Geodaten|51.3584500|12.0003472|104|Merseburg}}

{{Kilometrierung|4,8|307}}

=== Schkopau ===

{{Geodaten|51.3922833|11.9834417|88|Schkopau}}

{{Kilometrierung|5,3|313}}

=== Hohenweiden ===

{{Geodaten|51.4212306|11.9377444|81|Hohenweiden}}

Hier verlässt der Saaleradweg die oft stark belastete L 171 und führt dann am Dorf Röpzig (mit Ausflugslokal) vorbei über eine nur mäßig belastete Saalebrücke ins Stadtgebiet von Halle.

{{Kilometrierung|2,6|315}}

=== Halle-Silberhöhe ===

* Anschluss an den [[Weiße Elster#Halle-Silberhöhe|Weiße-Elster-Radweg]]

{{Geodaten|51.4397861|11.9505417|105|Kreisel Eierweg/Kaiserslauterer Straße}}

{{Kilometrierung|5,5|321}}

=== Halle (Saale) ===

Halle ist neben Regensburg die deutsche Großstadt mit den geringsten Zerstörungen aus dem Zweiten Weltkrieg. Allerdings wurden in den letzten Jahren der DDR Teile der Altstadtbebauung durch Plattenbauten ersetzt. Man kann vom Saaleradweg zum Marktplatz radeln und von dort in verschiedene Richtungen, auch problemlos zur vom Saaleradweg benutzten Giebichensteinbrücke (Kröllwitzer Str.) nahe der gleichnamigen Burg. Die Fahrradverbindung zwischen Marktplatz und Hauptbahnhof ist jedoch unbefriedigend, da die Leipziger Straße strikte Fußgängerzone ist und benachbarte Straßen sich durch Kopfsteinpflaster und Einbahnregelungen auszeichnen.

Der Hallesche Hauptbahnhof ist ein Inselbahnhof; der Haupteingang, durch den man stufenfrei von der Straße bis an die Bahnsteige (dort Treppen oder Fahrstuhl) gelangen kann, befindet sich zwischen den Gleisen.

* Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Halle (Saale)]]

* Anschluss an radweit:[[Magdeburg-Halle (retour)#Halle (Saale)|Magdeburg-Halle]]

{{Geodaten|51.481490|11.956100|83|Mansfelder Str. / Holzplatz}}

{{Kilometrierung|8,4|329}}

=== Lettin ===

{{Geodaten|51.5259194|11.9084222|90|Lettin}}

{{Kilometrierung|3,1|332}}

=== Brachwitz ===

{{Geodaten|51.5333833|11.8723556|73|Brücke}}

{{Kilometrierung|8,8|341}}

=== Wettin ===

{{Geodaten|51.5820778|11.8129639|73|Wettin}}

{{Kilometrierung|10,8|352}}

=== Rothenburg ===

{{Geodaten|51.6456972|11.7567750|81|Rothenburg}}

{{Kilometrierung|6,2|358}}

=== Trebnitz ===

{{Geodaten|51.6841500|11.7217333|69|Trebnitz}}

{{Kilometrierung|4,0|362}}

=== Alsleben ===

{{Geodaten|51.7014361|11.6826417|64|Brücke}}

{{Kilometrierung|7,4|369}}

=== Plötzkau ===

{{Geodaten|51.7427583|11.6930333|62|Plötzkau}}

{{Kilometrierung|10,6|380}}

=== Bernburg ===

* Anschluss an der [[Europa-Radweg R1#Bernburg|Europa-Radweg R1]], der von dort die Bode begleitet über Neugattersleben, Hohenerxleben, Staßfurt bis Gänsefurth, weiter in Richtung Harz, Weserbergland und Münsterland.

{{Geodaten|51.7975583|11.7376028|60|Brücke}}

Zwischen Bernburg und Nienburg ist ein Stück des Radweges neu asphaltiert worden. (Martin 27.7.2005)

{{Kilometrierung|3,0|383}}

=== Dröbel ===

{{Geodaten|51.7993861|11.7790861|66|Dröbel}}

{{Kilometrierung|5,1|388}}

=== Nienburg (Saale) ===

* Anschluss an radweit:[[Magdeburg-Halle#Nienburg (Saale)|Magdeburg - Halle]]

{{Geodaten|51.8405890|11.7754160|60|Brücke}}

{{Kilometrierung|4,7|393}}

=== Wispitz ===

{{Geodaten|51.8760667|11.7774556|56|Wispitz}}

{{Kilometrierung|4,1|397}}

=== Calbe/Saale ===

{{Geodaten|51.9040722|11.7910500|54|Calbe}}

Gut ausgebaute (feiner Schotter) und beschilderte Wegstrecke , fast schlaglochfrei, Plattenwege aus DDR-Zeiten (nicht ganz so toll aber OK) und kürzlich verlegte Platten (richtig gut) zwischen Calbe und Barby, ohne Steigungen.

* Alternative: auf der L 68 von Calbe nach Barby, etwa wenn die Fähre in Groß-Rosenburg wegen der Uhrzeit oder wegen Hochwassers nicht fährt.

{{Kilometrierung|6,5|403}}

=== Groß Rosenburg ===

Hier überquert der Radwanderweg die Saale auf einer Fähre.

<table border="1" bordercolor="#999999" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr><td> Fähre Groß Rosenburg </td><td> Tel.: 039294-25222 </td></tr>
<tr><td rowspan="2"> Fährzeiten: </td><td> Mo - Fr 06.00 Uhr - 18.00 Uhr </td></tr>
<tr><td> Sa, So, Feiertag 08.00 Uhr - 17.00 Uhr </td></tr>
</table>

{{Geodaten|51.9166778|11.8744361|51|Groß Rosenburg}}

{{Kilometrierung|7,0|410}}

=== Barby ===

Hier endet der offizielle Saaleradweg.

{{Geodaten|51.964942|11.889528|55|Barby}}

Zum Elberadweg Wechsel auf die rechte Elbseite nach Ronney (Fähre).
* Benachbarte Elbübergänge:
** flussabwärts Elbbrücke Schönebeck, siehe [[Magdeburg-Halle (retour)]]
** flussaufwärts Elbfähre Aken, hat als Teil einer Bundestraße weniger Betriebsunterbrechungen wegen Hochwassers.

{{Kilometrierung|2,0|412}}

=== Ronney ===

* Anschluss an den [[Elbe#Ronney|Elberadweg]]

{{Geodaten|51.961630|11.914075|52|Ronney}}

== GPS-Tracks ==

(Abschnitt Weissenfels bis Saalfeld von Thomas Wedekind am 1.9.07 überarbeitet, gleicher Inhalt durch denselben Autor ins ADFC-Tourenportal gestellt)

{{GPS-Tracks}}

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet| Juni 2011 | Goldie | Rothenburg - Kaatschen }}
|}

== Weblinks ==

* [http://www.saale-radwanderweg.de/ Offizielle Seite der kommunalen AG Saaleradweg]

[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]

Diskussion:Köln - Osnabrück

2011-07-04T18:09:02Z

Goldie: /* Umgehungsstraße Dabringhausen */

==Problem mit Übergang zu R1 und Ems==

Der obige Übergang zwischen den Radwegen ist abseits einer Stadt/Dorf. Ich hab den Wegpunkt erstmal Übergang genannt. Gibt es schon ein Konzept, wie man mit solchen Übergängen umgeht? [[user:aighes|Henning]] 09:59, 24. Jun 2010 (CEST)

: Laut GMaps heißt der eine Hof Vohren, aber davon scheint es mehrere zu geben. Im Zweifelsfall muss man sich einen halbwegs plausiblen und findbaren Ort ausdenken. Z.B. "Kreuzung Staatsstraße 214 mit Waldweg" oder "Hügelkuppe". --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 16:11, 24. Jun 2010 (CEST)

::Vohren ist eine Bauernschaft=Streusiedlung. Der größte Hof Schulze-Vohren liegt laut http://www.tim-online.nrw.de Route/Ecke B64. Die bessere Ostwestrouta an der Ems liegt nördlich des Flusses, siehe Karte. Radnetz NRW und Emsradweg mussten da einen Gasthof bedienen.
::Sehr wichtig sind die Verknüpfungen bei der Ems eh nicht:
::*von Osnabrück nach Münster gibt es MS-HB,
::*Von Osnabrück nach Bielefeld und von Osnabrück nach Paderborn fährt man besser parallel zum Teutoburger Wald.
::*Von Süden nach Bielefeld verlässt man die Route besser zwischen Vorhelm und Ennigerloh (siehe Karte).
::Gruß, [[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 17:17, 24. Jun 2010 (CEST)

==Übergang K-DO und Os-Hoh==

Ich hab den Übergeng der beiden Radweit-Strecken mal etwas freier gemacht, sodass ma nicht direkt durch Hagen durch muss. [[user:aighes|Henning]] 09:59, 24. Jun 2010 (CEST)

:Dank und Mecker: ich hatte wirklich nicht Rövede sondern Eppenhausen gemeint. Das sind über 200 Höhenmeter weniger, vgl http://www.tim-online.nrw.de, in Maßstab von etwa 1:20.000 betrachten. Und weniger km sind es auch. Die L101 von Breckerfeld nach Priorei hat selbst im Berufsverkehr nicht wirklich viele Autos, die fahren eher über über die L528 (vgl. unterschiedliche Strichelungen in der radweit-Karte.) Die L101 ist für Motorräder gesperrt, weil sie so toll für Zweiräder ist, auch für motorfreie. Bergauf ist der Anstieg angenehm gleichmäßig. Hohenlimburg selber und das Nahmertal sind ja schon bei DO-WI/F drin. Von den Hagen-Varianten ist Eppenhausen diejenige durch verschlafene Wohnsiedlungen. Zum Wechsel zwischen den Routen reicht es, dass es bei der Lennebrücke der Industriestraße Verknüpfungen gibt, wobei die am DHL-Zentrum die beste ist. Kann man da Mini-Tracks ans Roadbook anhängen?--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 16:58, 24. Jun 2010 (CEST)*[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 17:22, 24. Jun 2010 (CEST)

:: Ich wollte primär die B54 vermeiden, die von Priorei bis nach Hagen bzw. Dahl führt. [[user:aighes|Henning]] 17:25, 24. Jun 2010 (CEST)
:Gut gemeint. Leise ist die freilich nicht, aber der Fernverkehr geht über die Autobahn auf dem Bergrücken. Die in der Karte auch markierte Strecke über Hunsdiek hat südwärts einen kräftigen Anstieg in der Lärmzone der Autobahn, nordwärts ist sie eine interessante Alternative. Ich betrachte die verschiedenen Varianten halt nicht nur theoretisch. Durchs Nahmertal bin ich fünfmal gefahren, 2mal von/nach Köln, 3mal von/nach Rhein-Main, Hunsdiek 3mal, die L101 mindestens 7 mal, die L528 1mal.--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 18:20, 24. Jun 2010 (CEST)
:Last not least hat sich die Verkehsrführung in Hlm durch die neue Eisenbahnüberführung (Anpassung in radweit nach Befahrung im Oktober 2009 muss noch, Darstellung in Openstreetmap ist korrekt) so verändert dass man vom Lennépark bis über die Bahn Hauptstraße fährt.--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 18:38, 24. Jun 2010 (CEST)

::Ich schau's mir nochmal an. Wie meinst du das mit OSM. Ist die Strecke in OSM enthalten oder trägst du sie selber ein? Wenn ja wie? [[user:aighes|Henning]] 18:55, 24. Jun 2010 (CEST)

:In OSM ist das Straßennetz einschließlich neuer Brücke korrekt dargestellt. Weil sie so weit nördlich ansetzt, überquert man die Lenne am besten auf der östlichen Straßenbrücke. Die schmale Rampe am Ostende des Lennéparks ist inzwischen für RF erlaubt, allerdings von Osten nicht gut zu erreichen. Weiter östlich kommt man erst nach Bundesstraße und Umwegen auf den Radweg, weswegen ich die Rampe für beide Richtungen empfehle.((Zur Aktualisierung der radweit-Karte gehört auch noch ein Stadtplanfensterchen, das habe ich angefangen und dann eingesehen, dass die Erstellung doch etwas länger dauert. Darum meine verzögerte Antwort, Pardon!))--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 19:56, 24. Jun 2010 (CEST)

:Jetzt habe ich auch nochmal nachgedacht und gesehen, dass ich 2080, nachdem ich über Hunsdiek gefahren war, trotz Nähe der Kattenohler Straße zur Autobahn die , doch die B54 im Tal mit Blau als zweite Wahl klassifiziert hatte. Also doch über Hunsdiek (trotzdem nicht Nahmertal). --[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 21:12, 24. Jun 2010 (CEST)

== Dahl–Herbeck ==

1000 Dank, Henning!--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 00:56, 25. Jun 2010 (CEST)

:Kein Problem, du Zeitreisender...wo du 2080 schon langgeradelt bist ;-) [[user:aighes|Henning]] 01:18, 25. Jun 2010 (CEST)

== Umgehungsstraße Dabringhausen ==

@ Goldie,
findest du, dass die Umgehungsstraße Zeit oder Autoverkehr spart?
Mir ist es ja wichtig, auch zu zeigen, dass direkte Routen nicht laut oder hässlich sein müssen.--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 12:53, 21. Jun 2011 (CEST)

Ich bin auf dem Hinweg die normale Strecke gefahren und auf dem Rückweg die Umgehungsstraße. Für mich fuhr sich die Umgebungsstraße einfacher und vielleicht etwas schneller. Eigentlich wollte ich an der Stelle nur auf die Möglichkeit hinweisen.

Diskussion:Köln - Osnabrück

2011-07-04T18:08:45Z

Goldie: /* Umgehungsstraße Dabringhausen */

==Problem mit Übergang zu R1 und Ems==

Der obige Übergang zwischen den Radwegen ist abseits einer Stadt/Dorf. Ich hab den Wegpunkt erstmal Übergang genannt. Gibt es schon ein Konzept, wie man mit solchen Übergängen umgeht? [[user:aighes|Henning]] 09:59, 24. Jun 2010 (CEST)

: Laut GMaps heißt der eine Hof Vohren, aber davon scheint es mehrere zu geben. Im Zweifelsfall muss man sich einen halbwegs plausiblen und findbaren Ort ausdenken. Z.B. "Kreuzung Staatsstraße 214 mit Waldweg" oder "Hügelkuppe". --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 16:11, 24. Jun 2010 (CEST)

::Vohren ist eine Bauernschaft=Streusiedlung. Der größte Hof Schulze-Vohren liegt laut http://www.tim-online.nrw.de Route/Ecke B64. Die bessere Ostwestrouta an der Ems liegt nördlich des Flusses, siehe Karte. Radnetz NRW und Emsradweg mussten da einen Gasthof bedienen.
::Sehr wichtig sind die Verknüpfungen bei der Ems eh nicht:
::*von Osnabrück nach Münster gibt es MS-HB,
::*Von Osnabrück nach Bielefeld und von Osnabrück nach Paderborn fährt man besser parallel zum Teutoburger Wald.
::*Von Süden nach Bielefeld verlässt man die Route besser zwischen Vorhelm und Ennigerloh (siehe Karte).
::Gruß, [[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 17:17, 24. Jun 2010 (CEST)

==Übergang K-DO und Os-Hoh==

Ich hab den Übergeng der beiden Radweit-Strecken mal etwas freier gemacht, sodass ma nicht direkt durch Hagen durch muss. [[user:aighes|Henning]] 09:59, 24. Jun 2010 (CEST)

:Dank und Mecker: ich hatte wirklich nicht Rövede sondern Eppenhausen gemeint. Das sind über 200 Höhenmeter weniger, vgl http://www.tim-online.nrw.de, in Maßstab von etwa 1:20.000 betrachten. Und weniger km sind es auch. Die L101 von Breckerfeld nach Priorei hat selbst im Berufsverkehr nicht wirklich viele Autos, die fahren eher über über die L528 (vgl. unterschiedliche Strichelungen in der radweit-Karte.) Die L101 ist für Motorräder gesperrt, weil sie so toll für Zweiräder ist, auch für motorfreie. Bergauf ist der Anstieg angenehm gleichmäßig. Hohenlimburg selber und das Nahmertal sind ja schon bei DO-WI/F drin. Von den Hagen-Varianten ist Eppenhausen diejenige durch verschlafene Wohnsiedlungen. Zum Wechsel zwischen den Routen reicht es, dass es bei der Lennebrücke der Industriestraße Verknüpfungen gibt, wobei die am DHL-Zentrum die beste ist. Kann man da Mini-Tracks ans Roadbook anhängen?--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 16:58, 24. Jun 2010 (CEST)*[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 17:22, 24. Jun 2010 (CEST)

:: Ich wollte primär die B54 vermeiden, die von Priorei bis nach Hagen bzw. Dahl führt. [[user:aighes|Henning]] 17:25, 24. Jun 2010 (CEST)
:Gut gemeint. Leise ist die freilich nicht, aber der Fernverkehr geht über die Autobahn auf dem Bergrücken. Die in der Karte auch markierte Strecke über Hunsdiek hat südwärts einen kräftigen Anstieg in der Lärmzone der Autobahn, nordwärts ist sie eine interessante Alternative. Ich betrachte die verschiedenen Varianten halt nicht nur theoretisch. Durchs Nahmertal bin ich fünfmal gefahren, 2mal von/nach Köln, 3mal von/nach Rhein-Main, Hunsdiek 3mal, die L101 mindestens 7 mal, die L528 1mal.--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 18:20, 24. Jun 2010 (CEST)
:Last not least hat sich die Verkehsrführung in Hlm durch die neue Eisenbahnüberführung (Anpassung in radweit nach Befahrung im Oktober 2009 muss noch, Darstellung in Openstreetmap ist korrekt) so verändert dass man vom Lennépark bis über die Bahn Hauptstraße fährt.--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 18:38, 24. Jun 2010 (CEST)

::Ich schau's mir nochmal an. Wie meinst du das mit OSM. Ist die Strecke in OSM enthalten oder trägst du sie selber ein? Wenn ja wie? [[user:aighes|Henning]] 18:55, 24. Jun 2010 (CEST)

:In OSM ist das Straßennetz einschließlich neuer Brücke korrekt dargestellt. Weil sie so weit nördlich ansetzt, überquert man die Lenne am besten auf der östlichen Straßenbrücke. Die schmale Rampe am Ostende des Lennéparks ist inzwischen für RF erlaubt, allerdings von Osten nicht gut zu erreichen. Weiter östlich kommt man erst nach Bundesstraße und Umwegen auf den Radweg, weswegen ich die Rampe für beide Richtungen empfehle.((Zur Aktualisierung der radweit-Karte gehört auch noch ein Stadtplanfensterchen, das habe ich angefangen und dann eingesehen, dass die Erstellung doch etwas länger dauert. Darum meine verzögerte Antwort, Pardon!))--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 19:56, 24. Jun 2010 (CEST)

:Jetzt habe ich auch nochmal nachgedacht und gesehen, dass ich 2080, nachdem ich über Hunsdiek gefahren war, trotz Nähe der Kattenohler Straße zur Autobahn die , doch die B54 im Tal mit Blau als zweite Wahl klassifiziert hatte. Also doch über Hunsdiek (trotzdem nicht Nahmertal). --[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 21:12, 24. Jun 2010 (CEST)

== Dahl–Herbeck ==

1000 Dank, Henning!--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 00:56, 25. Jun 2010 (CEST)

:Kein Problem, du Zeitreisender...wo du 2080 schon langgeradelt bist ;-) [[user:aighes|Henning]] 01:18, 25. Jun 2010 (CEST)

== Umgehungsstraße Dabringhausen ==

@ Goldie,
findest du, dass die Umgehungsstraße Zeit oder Autoverkehr spart?
Mir ist es ja wichtig, auch zu zeigen, dass direkte Routen nicht laut oder hässlich sein müssen.--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 12:53, 21. Jun 2011 (CEST)

Ich bin auf dem Hinweg die normale Strecke gefahren und auf dem Rückweg die Umgehungsstraße. Für mich fuhr sich die Umgebungsstraße einfache und vielleicht etwas schneller. Eigentlich wollte ich an der Stelle nur auf die Möglichkeit hinweisen.

Köln - Osnabrück

2011-06-07T18:07:40Z

Goldie: /* Dabringhausen */

{|
|-
|
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{{GoogleMap}}
| valign="top" |
{{Infobox Radfernweg
| Name = radweit: Köln - Osnabrück
| Logo = Radweitlogo156x66.gif
| Länge = 231
| Höhenmeter (auf) = 1831
| Höhenmeter (ab) = 1818
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
}}
|}





{{TOC_Radfernweg}}



== Roadbook ==

{{Unvollständig}}

[[Bild:Köln-Osnabrück.png|thumb|right|800px|Höhenprofil]]
<br style="clear:both" />

=== Köln ===

* [[Köln Hbf]] 400 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Köln]]

* Anschluss an den [[Rhein#Köln|Rhein-Radweg]] und [[Rhein (retour)#Köln|retour]]
* Anschluss an radweit: [[Brüssel - Köln#Köln|Brüssel - Köln]]
* Anschluss an radweit: [[Aachen - Köln#Köln|Aachen - Köln]]

{{Geodaten|50.9414917|6.9626583|46|Hohenzollernbrücke}}

{{Kilometrierung|18,1|18}}

=== Odenthal ===

{{Geodaten|51.0326315|7.1169325|82|Kreisel}}

{{Kilometrierung|9,6|28}}

=== Dabringhausen ===

{{Geodaten|51.0928325|7.1903226|241|Dabringhausen}}

Hier kann man auch den Radweg auf der Umgehungsstraße nutzen und umgeht somit die Fahrt durch die Ortschaft.

{{Kilometrierung|7,7|35}}

=== Dreibäumen ===

{{Geodaten|51.1334494|7.2721682|327|Dreibäumen}}

{{Kilometrierung|5,2|41}}

=== Hückeswagen ===

{{Geodaten|51.1488852|7.3368896|270|Hückeswagen}}

{{Kilometrierung|12,0|53}}

=== Hohenplanken ===

{{Geodaten|51.1828638|7.4420351|387|Hohenplanken}}

{{Kilometrierung|11,8|64}}

=== Loh ===

{{Geodaten|51.2447768|7.4856623|388|Loh}}

{{Kilometrierung|23,1|87}}

=== Herbeck ===

* Anschluss an radweit: [[Dortmund - Wiesbaden#Herbeck|Dortmund - Wiesbaden]]

{{Geodaten|51.3724780|7.5402688|116|Herbeck}}

{{Kilometrierung|6,3|94}}

=== Ergste ===

{{Geodaten|51.4120200|7.5578480|113|Ergste}}

{{Kilometrierung|4,5|98}}

=== Schwerte ===

* Anschluss an den [[Ruhr#Schwerte|Ruhr-Radweg]]

{{Geodaten|51.44095|7.57752|107|Schwerte}}

{{Kilometrierung|10,1|108}}

=== Altendorf ===

{{Geodaten|51.4791378|7.6751596|124|Altendorf}}

{{Kilometrierung|16,6|125}}

=== Bramey-Lenningsen ===

{{Geodaten|51.5775191|7.7841352|72|Bramey-Lenningsen}}

{{Kilometrierung|8,7|134}}

=== Rhynen ===

{{Geodaten|51.6302251|7.8558811|93|Rhynen}}

{{Kilometrierung|8,0|142}}

=== Kolonie Maximilian ===

{{Geodaten|51.6866164|7.8915576|66|Kolonie Maximilian}}

{{Kilometrierung|11,8|153}}

=== Ahlen ===

{{Geodaten|51.7614137|7.8945570|85|Bhf}}

{{Kilometrierung|19,7|173}}

=== Voßmar ===

{{Geodaten|51.8801389|8.0200004|85|Voßmar}}

{{Kilometrierung|10,9|184}}

=== Vohren ===

* Anschluss an den [[Ems#Vohren|Ems-Radweg]]
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Vohren|Europa-Radweg R1]]

{{Geodaten|51.9529815|8.0693155|59|Vohren}}

{{Kilometrierung|4,8|189}}

=== Sassenberg ===

{{Geodaten|51.9884887|8.0415572|60|Sassenberg}}

{{Kilometrierung|15,3|204}}

=== Bad Laer ===

{{Geodaten|52.1011066|8.0876362|86|Bad Laer}}

{{Kilometrierung|9,1|213}}

=== Bad Iburg ===

{{Geodaten|52.159563|8.038259|118|Charlottenburger Ring/Philipp-Sigismund-Allee}}

{{Kilometrierung|9,5|223}}

=== Holzhausen ===

{{Geodaten|52.2205209|8.0055521|94|Holzhausen}}

{{Kilometrierung|8,1|231}}

=== Osnabrück ===

Bhf 1,3 km (Hauptbahnhof), Nah- und Fernverkehr

* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Osnabrück]]
* Anschluss an radweit:[[Münster-Bremen#Osnabrück|Münster Bremen]]

{{Geodaten|52.2776940|8.0435536|69|Dom}}

== GPS-Tracks ==

{{GPS-Tracks}}

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|Mai 2011|[[Benutzer:goldie|goldie]]|Köln-Hückeswagen}}
{{Getestet|August 2009|[[Benutzer:ulamm|Ulamm]]|Villigst-Köln}}
{{Getestet|August 2008|[[Benutzer:ulamm|Ulamm]]|Osnabrück-K13 oberhalb Beverstalsperre}}
|}

== Weblinks ==

* [http://www.radweit.de/oshlm/oshlm.html radweit:Osnabrück-Hohenlimburg]
* [http://www.radweit.de/kdo/kdo.html radweit:Köln-Dortmund]

[[Kategorie: Radweit-Strecke]]
[[Kategorie: Direktverbindung]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]

Köln - Osnabrück

2011-06-05T19:15:30Z

Goldie: /* GPS-Tracks */

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{{Infobox Radfernweg
| Name = radweit: Köln - Osnabrück
| Logo = Radweitlogo156x66.gif
| Länge = 231
| Höhenmeter (auf) = 1831
| Höhenmeter (ab) = 1818
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
}}
|}





{{TOC_Radfernweg}}



== Roadbook ==

{{Unvollständig}}

[[Bild:Köln-Osnabrück.png|thumb|right|800px|Höhenprofil]]
<br style="clear:both" />

=== Köln ===

* [[Köln Hbf]] 400 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Köln]]

* Anschluss an den [[Rhein#Köln|Rhein-Radweg]] und [[Rhein (retour)#Köln|retour]]
* Anschluss an radweit: [[Brüssel - Köln#Köln|Brüssel - Köln]]
* Anschluss an radweit: [[Aachen - Köln#Köln|Aachen - Köln]]

{{Geodaten|50.9414917|6.9626583|46|Hohenzollernbrücke}}

{{Kilometrierung|18,1|18}}

=== Odenthal ===

{{Geodaten|51.0326315|7.1169325|82|Kreisel}}

{{Kilometrierung|9,6|28}}

=== Dabringhausen ===

{{Geodaten|51.0928325|7.1903226|241|Dabringhausen}}

{{Kilometrierung|7,7|35}}

=== Dreibäumen ===

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=== Herbeck ===

* Anschluss an radweit: [[Dortmund - Wiesbaden#Herbeck|Dortmund - Wiesbaden]]

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=== Schwerte ===

* Anschluss an den [[Ruhr#Schwerte|Ruhr-Radweg]]

{{Geodaten|51.44095|7.57752|107|Schwerte}}

{{Kilometrierung|10,1|108}}

=== Altendorf ===

{{Geodaten|51.4791378|7.6751596|124|Altendorf}}

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=== Bramey-Lenningsen ===

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=== Rhynen ===

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=== Kolonie Maximilian ===

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=== Ahlen ===

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=== Vohren ===

* Anschluss an den [[Ems#Vohren|Ems-Radweg]]
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Vohren|Europa-Radweg R1]]

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=== Holzhausen ===

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=== Osnabrück ===

Bhf 1,3 km (Hauptbahnhof), Nah- und Fernverkehr

* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Osnabrück]]
* Anschluss an radweit:[[Münster-Bremen#Osnabrück|Münster Bremen]]

{{Geodaten|52.2776940|8.0435536|69|Dom}}

== GPS-Tracks ==

{{GPS-Tracks}}

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|Mai 2011|[[Benutzer:goldie|goldie]]|Köln-Hückeswagen}}
{{Getestet|August 2009|[[Benutzer:ulamm|Ulamm]]|Villigst-Köln}}
{{Getestet|August 2008|[[Benutzer:ulamm|Ulamm]]|Osnabrück-K13 oberhalb Beverstalsperre}}
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== Weblinks ==

* [http://www.radweit.de/oshlm/oshlm.html radweit:Osnabrück-Hohenlimburg]
* [http://www.radweit.de/kdo/kdo.html radweit:Köln-Dortmund]

[[Kategorie: Radweit-Strecke]]
[[Kategorie: Direktverbindung]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]