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Mosel

2012-10-21T19:22:18Z

Hans-Georg: /* Koblenz */

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{{Infobox Radfernweg
| Name = Mosel
| Logo = Mosel-Logo.gif
| Länge = 507
| Höhenmeter (auf) = 835
| Höhenmeter (ab) = 1371
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
}}
|}

Die Mosel durchquert [[Frankreich]] und [[Deutschland]]. Sie entspringt bei Bussang im [[Lothringen|lothringischen]] Teil der Vogesen. Von Perl/Schengen bis Wasserbillig bildet sie die deutsch-luxemburgische Grenze, dann fließt sie weiter nach Koblenz und mündet am Deutschen Eck in den Rhein.

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeine Bemerkungen ==

[[Bild:Mosel-Quelle.jpg|thumb|Moselquelle am Col de Bussang]]

Die Mosel kann von Bussang bis Koblenz ohne nennenswerte Steigungen befahren werden. In Frankreich besteht kein Moselradweg im eigentlichen Sinn. Es gibt jedoch abschnittsweise regionale Radwege mit unterschiedlichen Bezeichnungen, auf anderen Abschnitten meist ruhige Landstraßen. In Deutschland gibt es einen durchgängig ausgeschilderten ''Moselradweg''. Letzterer verläuft bis Cochem überwiegend auf eigener Trasse, zwischen Cochem und Treis-Karden meist straßenbegleitend, und von Treis-Karden bis Koblenz wieder auf eigener Trasse.

Die hier dargestellten Wege sind weitgehend asphaltiert. In Frankreich macht der Fluss eine große Schleife rund um Nancy. Diese Schleife wird von dem hier dargestellten Track abgeschnitten, unser Weg verläuft an einem Verbindungskanal und der Meurthe.

Aufgrund der vorherrschenden Windrichtung ist es empfehlenswert, den Radweg von West nach Ost zu befahren. Da der Moselradweg auf deutscher Seite wenig radfahrerische Ansprüche stellt, ist er stellenweise stark frequentiert. Für Familien mit Kindern kann die Strecke Thionville - Cochem oder Perl - Cochem fast uneingeschränkt empfohlen werden. Zu manchen Zeiten kann es für sportliche Radler schwierig sein, zügig zu fahren.

Für die Tour wichtige Bahnstationen gibt es in Remiremont, Nancy, in Metz und Thionville (Bahntransport in Regionalzügen ab Luxemburg), auf den Streckenabschnitten Perl - Trier - Schweich und ab Traben-Trarbach bis Koblenz. Zudem fahren - insbesondere auf dem nicht von der Bahn begleitetem Abschnitt - einige [http://www.moselfahrplan.eu Personenschiffe] mit Fahrradbeförderung (Kosten 2 bis 3 € je Fahrrad). Auf dem deutschen Streckenanschnitt verkehren in der Saison außerdem spezielle Radelbusse mit Anhänger. Die Radmitnahme in Regionalzügen ist in Frankreich und Luxembourg kostenlos, in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende.

Landschaftlich attraktiv ist der Radweg von der Quelle bis Épinal, dann wieder etwa ab der deutschen Grenze bei Perl, das attraktivste Stück liegt sicherlich zwischen Schweich und Cochem. Weinbau gibt es ab Perl fast durchgehend, ebenso touristische Infrastruktur: Jausenstationen (Straußwirtschaften), Campingplätze, Privatzimmer, Pensionen und Hotels in reicher Auswahl. Auch von Bussang bis Épinal gibt es viele Campingplätze.

== Roadbook ==

{{Unvollständig|Es fehlen weite Teile des deutschen Abschnitts.}}

=== Bussang ===

Bussang ist der oberste Ort an der Mosel, auf etwa 600 m Höhe gelegen. Außer entlang der Mosel ist der Ort über den Col de Bussang (731 m) und den Ballon d'Alsace (1171 m) zu erreichen. Die Quelle der Mosel befindet sich nur 4 km vom Ortszentrum entfernt unmittelbar unterhalb des Col de Bussang. Bussang hat einen schönen Campingplatz.

{{Geodaten|47.8833889|6.8546444|601|Beginn der Bahntrasse}}

[[Bild:Mosel-Schranken.jpg|thumb|Hunderten dieser Schikanen verunzieren den sonst guten Radweg.]]

[[Bild:Mosel-remiremont.jpg|thumb|Ein Radwege-Kreisel vor Remiremont]]

Am ehemaligen Bahnhof von Bussang beginnt ein beschilderter Radweg. Er verläuft landschaftlich schön durch das breite Wiesental der jungfräulichen Mosel und durch kleinere Ortschaften auf einer asphaltierten Bahntrasse. Wermutstropfen dieser ansonsten super ausgebauten Trasse sind die nervigen Doppelschranken an jedem noch so kleinen kreuzenden Weg. Zwar ist der Abstand wohl breit genug, um selbst Fahrräder mit Anhängern durchzulassen, aber sie rauben Kraft und stellen eine überflüssige Unfallgefahr dar. Ca. 3 km vor Remiremont an einem Kreisel (Foto) ist eine Abzweigung der Voie Verte ins schöne Moselotte-Tal bis Cornimont.

Wer mit der Bahn in Remiremont ankommt und zunächst zur Moselquelle fährt, kann von dort über den Col du Page ins Moselotte-Tal wechseln und dieses dann abwärts nach Remiremont zurück fahren. Die Tour über den Col du Page ist zwar etwas beschwerlich, aber landschaftlich sehr reizvoll.

* [http://www.lavoieverte.com/Default.asp Webseite des Bahntrassen-Radwegs entlang von Mosel und Moselotte]
* [http://www.achim-bartoschek.de/bahneur_f.htm#88_04 Achim Bartoschecks Bahntrassen-Webseite]

{{Kilometrierung|32,7|33}}

=== Remiremont ===

{{Geodaten|48.0176833|6.5977167|388|Abzweig nach St-Étienne}}

In Remiremont endet der Bahntrassen-Radweg (bis hierhin fährt die Bahn heutzutage). Der Radweg mündet in eine Straße, die auf der Rückseite des Bahnhofs verläuft. Auf dieser weiter bis zur Kreuzung mit einer Hauptstraße. Links käme man ins Stadtzentrum, zur Weiterfahrt jedoch rechts nach St-Étienne-lès-Remiremont. Dort biegt man links auf die landschaftlich attraktive und autoarme D42, die auf der rechten Moselseite nach Éloyes und Épinal führt.

{{Kilometrierung|10,3|43}}

=== Éloyes ===

* Gemälde in der Kirche Notre Dame de l'Assomption

{{Geodaten|48.0926667|6.6103667|383|Kirche}}

Immer weiter der D42 folgen; minimal welliges Profil, teils schattig am Waldrand über Archettes nach Épinal.

{{Kilometrierung|18,3|61}}

=== Épinal ===

Épinal ist Hauptort des Département des Vosges und Endpunkt eines Stichkanals des Canal des Vosges (alter Name: Canal de l'Est). Es hat einen historischen Stadtkern mit einer schönen Kirche. Landschaftlich markiert Der Campingplatz liegt direkt am Stadion und ist sehr einfach. Épinal den endgültigen Abschied von den Vogesen, die Landschaft weiter nördlich ist offen und flach.

* Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Épinal]]

{{Geodaten|48.1748806|6.4492472|324|Stadtmitte}}

[[Bild:Mosel-Golbey.jpg|thumb|Unasphaltierter Radweg am Stichkanal]]

Épinal stets geradeaus am rechten Flussufer durchqueren. Etwa 1 km nach dem Stadtzentrum kommt man an einen kleinen Kreisel, dort links versetzt ans linke Ufer des Hafenbeckens fahren. Hier beginnt ein nicht asphaltierter Weg am linken Ufer des Stichkanals, schön im Grünen gelegen (aber nach Regenfällen nicht so gut benutzbar - asphaltierte Alternative ist die linksufrige Straße nach und durch Golbey). Nach 4,5 km überquert der Kanal die Mosel. Gleich nach der Brücke links bergab - Vorsicht, schmaler unübersichtlicher Weg - und einer Spitzkehre folgen. Nach etwa 300 m hat man wieder den Kanal erreicht, diesmal das rechte Ufer.

{{Kilometrierung|4,5|66}}

=== Golbey ===

[[Bild:Mosel-Charmes.jpg|thumb|Asphaltierter Radweg am Canal des Vosges]]

{{Geodaten|48.2082000|6.4417200|315|Kanalbrücke}}

Hier beginnt ein langer, gut ausgebauter Radweg entlang des Kanals. Es macht Spaß, hier zu fahren, zumal im Gegensatz zum Abschnitt Bussang-Remiremont keine Schikanen verbaut wurden. Die Orte links und rechts haben nicht viel zu bieten.

Der Radweg führt meist am rechten Kanalufer, nur in Thaon-les-Vosges ist er zwischen Schleuse 19 und 20 linksseitig.

{{Kilometrierung|26,9|93}}

=== Socourt ===

[[Bild:Mosel-Grenze.jpg|thumb|Abruptes Ende des Radwegs an der Départementgrenze - vorher abbiegen!]]

{{Geodaten|48.3937000|6.2614900|262|Schleuse 33}}

An der Schleuse 33 auf Höhe Socourt heißt es Abschied nehmen vom Kanal. Achtung: Der Radweg geht zwar noch 1,5 km weiter, hört dann aber an der Département-Grenze unvermittelt auf. Man wechselt also bereits an der angesprochenen Schleuse links versetzt auf die Landstraße D570 und folgt dieser immer geradeaus für 30 km. Wegen der parallelen N57 ist hier nur mäßiger Verkehr, aber richtig ruhig ist es nie. Landschaftlich und an Sehenswürdigkeiten hat dieser Abschnitt nichts zu bieten, wenigstens ist er flach, so dass man ihn im großen Gang schnell abspulen kann.

Unterwegs durchquert man die Orte Gripport, Bainville-aux-Miroirs, Mangonville, Roville-devant-Bayon, Neuviller-sur-Moselle, Crévéchamps und Flavigny-sur-Moselle. Am Ortsausgang von Flavigny rechts abbiegen (geradeaus wäre Kraftfahrstraße) und den Kanal überqueren. In Richardménil halblinks abbiegen auf die D115 Richtung Messein. Etwa 1,5 km nach Richardménil kommt man an eine Schleuse.

{{Kilometrierung|29,6|122}}

=== Les Turbines ===

[[Bild:Mosel-Jonction.jpg|thumb|Am Canal de Jonction]]

* Anschluss [[Straßburg - Paris#Les Turbines|Richtung Paris]] (Wiki-Route)
* Anschluss [[Radweit Pforzheim - Paris#Les Turbines|Richtung Paris]] (Radweit-Route)

Die Route weicht hier von der Mosel ab und durchquert Nancy. Die Mosel fließt einen weiten Bogen um Nancy herum, den wir so abschneiden.

{{Geodaten|48.6015000|6.1557500|225|Beginn Canal de Jonction}}

An der Schleuse rechts abbiegen und dem ausgeschilderten, asphaltierten Radweg am rechten Ufer des Canal de Jonction folgen. Das ist ein sehr schöner, ruhiger Abschnitt im Grünen. Nach knapp 5 km kommt ein Kreisel, hier setzt sich der Radweg am linken Ufer fort und führt 5 km weiter bis Laneuveville-devant-Nancy. Dort an der Straße rechts, gleich darauf am Kreisel links und eine Brücke queren.

{{Kilometrierung|10,5|133}}

=== Laneuveville-devant-Nancy ===

* Anschluss [[Straßburg - Paris (retour)#Laneuveville-devant-Nancy|Richtung Straßburg]]
* Anschluss [[Radweit Pforzheim - Paris (retour)#Laneuveville-devant-Nancy|Richtung Pforzheim]]

{{Geodaten|48.6594000|6.2327000|197|Ende Canal de Jonction}}

Gleich nach der Brücke scharf links und dem Treidelweg am Marne-Rhein-Kanal nach Nancy folgen. Es handelt sich um einen ausgeschilderten Geh-/Radweg, der auf Höhe der Stadtmitte, am Bootshafen, in einen Feinkiesweg übergeht. Am Ende vom Bootshafen steht man an einer Zugbrücke.

{{Kilometrierung|5,3|138}}

=== Nancy ===

[[Bild:SP-Nancy2.jpg|thumb|Place Stanislas in Nancy]]

* '''Altstadt und Neustadt mit Place Stanislas (Weltkulturerbe)'''
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Nancy]]

Am Bootshafen kann man links über die Rue St-Catherine zum prächtigen Place Stanislas gelangen. Siehe auch [http://www.grand-nancy.org/velostan/carte_iticyclables_agglo_grand_nancy_2007.pdf Übersichtskarte von Nancy].

{{Geodaten|48.6961040|6.1917674|195|Zugbrücke Rue Henri Bazin}}

Nach Norden gibt es Radwege an beiden Ufern der Meurthe, die parallel zum Kanal fließt. Eine Verbindung ist aber nicht ausgeschildert, wir müssen sie selbst finden. Die nachfolgende Route benutzt das linke Flussufer.

An der Zugbrücke geradeaus in die Einbahnstraße, die weiter am Kanal entlang führt. Die erste rechts (Rue César Bagard). An deren Ende links versetzt weiter in der Rue Guilbert de Pixérécourt. Nach Überquerung eines alten Eisenbahngleises gleich links in eine Straße, die an einem Industriegelände vorbeiführt und dieser eine Zeitlang folgen. Wenn sie sich anschickt, zu einer Brücke hochzulaufen, fährt man rechts in einen kleinen Weg, der die Brücke unterquert.

Auf der anderen Seite der Brücke geht es zunächst auf einer kleinen Straße weiter, dann geht es geradeaus auf einen Radweg. Dieser führt nun, mehr im Grünen als zuvor, immer am linken Ufer der Meurthe entlang. Nach 4 km kommt von rechts eine Brücke, hier führt der rechtsufrige Radweg ans linke Ufer.

Vor der Brücke ist ein etwa 1 km langer unbefestigter Abschnitt. Nach der Brücke geht es asphaltiert weiter, ein weitgeschwungener Bogen umgeht einen Altarm. Kurz vor dem Zusammenfluss von Meurthe und Mosel macht der Weg eine weitere Schleife und überquert die Mosel auf einer Eisenbahnbrücke. Kurz nach der Brücke geht es nochmal rechts weiter auf einem Radweg am Flussufer. Dann an einem Kreisel rechts nach Custines.

{{Kilometrierung|14,9|153}}

=== Custines ===

{{Geodaten|48.7900694|6.1429109|189|Kreisel}}

Am Kreisel die letzte Ausfahrt nehmen, auf die D40 Richtung Millery. Diese nicht immer ruhige Straße führt am rechten Ufer entlang über die Orte Millery, Autreville-sur-Moselle und Loisy nach Atton, dort links weiter auf der D120. Diese vereinigt sich außerorts mit einer Schnellstraße (Radstreifen vorhanden) und erreicht sogleich Pont-à-Mousson.

Dort am Kreisel halbrechts halten und an der nächsten Kreuzung links Richtung Centre Ville. Auf der linken Moselseite erreicht man den großen dreieckigen Marktplatz.

{{Kilometrierung|18,4|172}}

=== Pont-à-Mousson ===

[[Bild:Mosel-PontAMousson.jpg|thumb|Marktplatz von Pont-à-Mousson]]

* Marktplatz

{{Geodaten|48.9031151|6.0554848|183|Marktplatz}}

Auf halber Höhe vom Marktplatz rechts (Wgw Centre Hospitalier). Nach gut 800 m halblinks in die Rue de Montrichard, die in eine schmale Bahnunterführung mündet. Nach der Unterführung rechts weiter und einer Linkskurve folgen.

An der Hauptstraße rechts. Außerorts an einem Kreisel halblinks auf der D952 Richtung Vandières, bald wird die Straße wieder ruhiger. Vorbei an Norroy und durch Vandières erreichen wir Pagny-sur-Moselle.

{{Kilometrierung|10,1|182}}

=== Pagny-sur-Moselle ===

{{Geodaten|48.9833937|6.0216663|185|Ortsmitte}}

Wer in Pagny tatsächlich auf dem absurden grünen Radwegelchen fährt, hat es nicht besser verdient, wenn er plötzlich [http://maps.google.de/?ll=48.974161,6.028361&spn=0.014479,0.038581&t=m&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=48.974062,6.028398&panoid=n-NFsGm2Pn7dfUUWV0meCQ&cbp=12,180.51,,2,7.44 in den Straßengraben plumpst]. Am Kreisel halblinks und ohne weitere Belästigung durch inkompetente Verkehrtplaner geradeaus zur Ortsmitte, die wir der Beschilderung Metz folgend durchqueren.

In Arnaville rechts weiter Richtung Novéant. Zwischen den beiden Orten passieren wir die Grenze zwischen den Départements Meurthe-et-Moselle und Moselle, einst Staatsgrenze zwischen Frankreich und Deutschland. Just hier entzündete sich einst die [http://de.wikipedia.org/wiki/Schn%C3%A4bele-Aff%C3%A4re Schnäbele-Affäre], die die beiderseitigen Gemüter erhitzte und fast zum Krieg führte.

In Novéant-sur-Moselle dem Wegweiser Corny folgen und die Brücke überqueren. Am rechten Ufer weiter auf der D657 nach Jouy-aux-Arches.

{{Kilometrierung|10,9|193}}

=== Jouy-aux-Arches ===

[[Bild:Mosel-Jouy.jpg|thumb|Römischer Aquädukt in Jouy]]

* Römischer Aquädukt

{{Geodaten|49.0653451|6.0801604|180|Aquädukt}}

1. Variante: Hinter dem Aquädukt führt links ein Weg zur Mosel. Der Treidelpfad am rechten bzw. linken Ufer eines kleinen Kanals ist teils schmal mit wenigen schlechten Abschnitten, aber sehr reizvoll und führt bis ins Zentrum von Metz. Bzgl. Verkehrsdichte hat man für diese Etappe das schlimmste überstanden.

2. Variante, im Track dargestellt: Einfach weiter geradeaus. Außerorts mehrere Kreisel durchqueren und längere Zeit auf einer größeren Straße durchs Industriegebiet. Wochentags könnte hier mehr Verkehr herrschen, am Wochenende ist es eher ruhig. Nach Unterquerung einer Eisenbahnbrücke erreicht man ein Wohngebiet und den Vorort Montigny-lès-Metz.

In Montigny weiter der Straße folgen. Irgendwann erreicht man einen Kreisel, wo man rechterhand eine neuromanische Kirche aus der wilhelminischen Zeit sehen kann; unsere Route führt aber links weiter. An einem weiteren Kreisel geradeaus/halblinks, bis man an einer Kreuzung vor einer Einbahnstraße steht. Hier links und an der nächsten Kreuzung die hintere von zwei nach rechts führenden Straßen nehmen (Wgw Centre Ville).

Am Flussufer entlang erreicht man die Innenstadt. An der ersten Brücke noch geradeaus auf die kopfsteingepflasterte Straße, bis man an eine zweite Brücke kommt.

{{Kilometrierung|9,9|202}}

=== Metz ===

[[Bild:Mosel-Metz.jpg|thumb|Porte des Allemands in Metz]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Metz]]

{{Geodaten|49.1204746|6.1730365|171|Pont des Roches}}

Die Altstadt mit der berühmten Kathedrale befindet sich zur Rechten, zur Linken eine Flussinsel mit der Oper und einer neuromanischen Kirche. Der mitten in der Stadt und direkt an der Mosel gelegene Campingplatz lädt zum Bleiben ein. Zur Weiterfahrt überqueren wir die Brücke, fahren halblinks zwischen den genannten Gebäuden hindurch und folgen der Straße bis zum Ende. Dort links, an der nächsten Kreuzung rechts und über eine größere Brücke, die Pont des Morts. Auf der anderen Seite zunächst geradeaus weiter, dann vor der nächsten Brücke rechts und noch vor dem ersten Haus links einbiegen, am Ufer des Flusses findet man einen Radweg.

Die nächste Brücke (Pont Eblé) wird von diesem Radweg zunächst unterquert, dann führt er in einem Bogen hinauf und über die Brücke hinweg. Vor der Autobahn geht es rechts hinab, am linken Flussufer entlang.

Später mündet der Radweg auf eine Straße, die durch ein Industriegebiet führt. Am Straßenteiler halblinks halten. (Die vorgesehene Radwegführung ist hier halbrechts, ist aber unterwegs - Stand Ende 2011 - von einer längeren Dreckpiste unterbrochen.) Nach 2 km, inzwischen außerorts, macht die Straße eine Linkskurve, hier fährt man statt dessen rechts in einen Wirtschaftsweg und gleich wieder links und rollt auf ein Kraftwerk zu.

{{Kilometrierung|5,4|208}}

=== Thury ===

{{Geodaten|49.1543550|6.1925059|163|Kraftwerk}}

War der Weg durch Metz kompliziert und laut, wird es jetzt einfacher und entspannter. Von hier bis zur deutschen Grenze gibt es fast durchgehend Radwege in Flussnähe.

Zunächst geradeaus auf das Kraftwerk zufahren, dann rechts auf ein Sträßchen zwischen zwei Flussarmen. Diesem durch die Auwälder folgen, später gemäß Radwegweisung rechts Richtung Argancy. Ein Radweg führt mehrere Kilometer am Fluss entlang bis zu der Stelle, wo sich der nach links abzweigende Seitenkanal von der Mosel trennt.

Eine kleine Straße führt uns über eine Brücke auf die Insel zwischen Fluss und Kanal, wir folgen ihr durch die Siedlung Argancy. Danach wird die Straße recht überflüssigerweise von einem Radweg begleitet. Nach Unterquerung einer Autobahn und zu Beginn eines Industriegebiets gibt es einen neuen, einwandfreien Radweg am rechten Kanalufer. Diesem folgen, immer geradeaus.

{{Kilometrierung|14,3|222}}

=== Mondelange ===

{{Geodaten|49.2621517|6.1810802|158|Kanalbrücke}}

Von Mondelange bis Thionville verläuft ein neuer Radweg (2012): kurz nach Mondelange wechselt er ans linke Ufer, später zwischen Uckange und Thionville verläuft er nochmals auf einer Insel zwischen Kanal und Fluss.

{{Kilometrierung|12,2|234}}

=== Thionville ===

{{Geodaten|49.3569902|6.1686987|159|Pont des Alliés}}

Von Thionville geht ein Radweg weiter am linken Flussufer. Auf Höhe Cattenom, auffällig durch die Kühltürme seines Kernkraftwerks, war 2011 der Übergang am Stauwehr gesperrt, stattdessen überquerte man den Fluss auf der nahegelegenen D56. Die D56 überquert eine kleine Flussinsel, nach der es rechtsufrig weitergeht.

{{Kilometrierung|16,0|250}}

=== Malling ===

[[Bild:Mosel-Contz.jpg|thumb|Die Mosel bei Contz-les-Bains]]

{{Geodaten|49.4221139|6.2945639|138|Brücke}}

In Malling unterquert der Radweg zunächst die Moselbrücke, führt dann im Bogen durch den Ort und über die Brücke hinweg. Am anderen Ufer rechts weiter am Moselufer. Der Radweg fährt die große Schleife rund um Berg-sur-Moselle aus. Nach ca. 6 km geht es ein kurzes Stück auf der Landstraße, dann vor Contz-les-Bains nochmal auf einen Radweg. Dieser unterquert in Contz zunächst die Brücke und führt dann im Bogen hinauf und ans andere Ufer (Beschilderung in diesem Abschnitt: "Chemin de la Moselle"). Am rechten Ufer der Beschilderung folgen und zwischen Eisenbahn und Fluss auf Sierck-les-Bains zufahren.

{{Kilometrierung|10,2|261}}

=== Sierck-les-Bains ===

* Bahnhof (Bahnstrecke Thionville - Trier)
* städtischer Campingplatz
* keine Hotellerie oder Kurbetrieb mehr
* Anschluss an Radweit-Route [[Radweit Mainz - Paris (retour)#Sierck-les-Bains|Richtung Mainz]] und [[Radweit Mainz - Paris#Sierck-les-Bains|Richtung Paris]]

{{Geodaten|49.441567|6.357745|144|Hauptstraße}}

Den Uferweg sollte man an der Bahnunterführung kurz vor der Bachmündung verlassen, denn die letzte Unterführung (nördlich der Bachmündung) hat ein paar Stufen; am Rechtsknick der Hauptstraße dann geradeaus. Nunmehr rechts der Bahn geht es weiter bis Apach, dem letzten französischen Ort an der Mosel. Hinter dem Ort in einem Bogen hinauf zur Landstraße und auf dieser über die Grenze.

{{Kilometrierung|4,0|265}}

=== Perl ===

[[Bild:Mosel-Schengen.jpg|thumb|Europa-Denkmal in Schengen]]

* Europa-Denkmal in Schengen (linksufrig)

Hier wächst der einzige saarländische Wein (die Saarweine kommen aus dem unteren Teil der Saar, der schon in Rheinland-Pfalz liegt). Die gesamte Obermosel hat als Spezialität den Elbling, aus dem vor allem ein sehr guter Sekt hergestellt wird.

{{Geodaten|49.4712059|6.3723397|160|Kreisel}}

Am Kreisel links. Vor der Brücke geht es auf den rechtsufrigen Radweg. Ein Abstecher über die Brücke würde uns ins luxemburgische Schengen bringen, und von dort bis Wasserbillig gäbe es alternativ auch einen linksufrigen Radweg. Der rechtsufrige Radweg verläuft von Perl bis Nennig moselnah auf eigener Trasse durch den saarländischen Teil der Mosel. Von hier aus ist der Moselradweg mit dem "M" gut ausgeschildert. Wer Station machen will, dem sei die Jugendherberge in Schengen-Remerschen empfohlen.

{{Kilometrierung|8,7|273}}

=== Nennig ===

[[Bild:Mosel-Nennig.jpg|thumb|Römisches Mosaik in Nennig]]

* Römisches Mosaik

{{Geodaten|49.5428194|6.3712667|143|Brücke nach Remich}}

{{Kilometrierung|10,6|284}}

=== Wincheringen ===

{{Geodaten|49.6069455|6.4048171|145|Brücke nach Wormeldingen}}

{{Kilometrierung|8,6|293}}

=== Wellen ===

{{Geodaten|49.6692420|6.4333326|143|Ortsmitte}}

In Wellen verläuft der Radweg teils an der Bundesstraße, teils durch den Ortskern. Hinter dem Ort passiert man die Brücke nach Grevenmacher. Hier hat man die Gelegenheit, ans andere Ufer zu wechseln, um nach Wasserbillig bzw. Igel (römische Säule) zu gelangen.

{{Kilometrierung|7,3|300}}

=== Oberbillig ===

* Anschluss an den [[Vennradweg#Oberbillig|Vennradweg]] mit der Fähre nach Wasserbillig (L), Anschluss ins Sauertal auf Sauerradweg (nach Echternach und Vianden) und Nimsradweg (nach Bitburg und weiter nach Losheimergraben).

{{Geodaten|49.7121944|6.5039220|135|Fähranleger}}

Kurz vor der Saarmündung geht es rechts ab auf die Saarbrücke der B419.

{{Kilometrierung|6,2|306}}

=== Konz ===

* Anschluss an den [[Saar#Konz|Saar-Radweg]]

{{Geodaten|49.7054261|6.5759834|130|Eisenbahnbrücke}}

Wer Trier ausschließlich auf dem Radweg und unter Auslassung sämtlicher Sehenswürdigkeiten umfahren möchte, der wechselt am besten an der Konzer Eisenbahnbrücke über die Mosel auf die linke Moselseite und folgt dem linksseitigen Moselradweg bis Schweich, wo er wieder auf den hier beschriebenen Weg zurückkehren kann.

{{Kilometrierung|9,1|315}}

=== Trier ===

* Anschluss an den [[Kyll#Trier|Kylltalradweg]]

Von [http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/reisen/service/bfssuche__deutschland/bahnhofssuche/bahnhofsdaten__filter,variant=details,recordId=6264.html?c252936=trier Hbf Trier] fährt Nah- und Fernverkehr Richtung Saarbrücken, Luxemburg und Koblenz. Nahverkehr fährt Richtung Köln, Luxemburg, Perl, Saarbrücken und Koblenz; in diesen Zügen ist die Radmitnahme fast durchgehend kostenlos. Trier gehört zum Verkehrsverbund [http://www.vrt-info.de/ VRT]. Die Bahnsteige haben Aufzüge. Auf Gleis 1 ist die Radstation Tina mit Radvermietung und Reparatur.
Eine weitere Fahrradgarage befindet sich an der Porta Nigra.

Am Anfang des Stadtgebietes von Trier, kurz hinter der Schleuse, verlassen wir den Moselradweg (der im weiteren Verlauf sehr unangenehm schmal und gleichzeitig von Fußgängern stark frequentiert wird), und durchqueren Trier auf eine Route entlang den wichtigsten Sehenswürdigkeiten der ältesten Stadt Deutschlands und ist gleichzeitig familienfreundlich: Zunächst geht es durch das verkehrsberuhigte Medardviertel zur Abtei Sankt Matthias (Wallfahrtskirche mit einzigem Apostelgrab nördlich der Alpen, auf dem zugehörigen Friedhof die Albanagruft (Gottesdienststätte der ersten Christen auf deutschem Boden). Weiter geht es auf einem Radweg meist durch Schrebergärten zu den Kaiserthermen (größte römische Thermenanlage in Deutschland), dann durch die barocken Parkanlagen des Palastgartens vorbei am Landesmuseum (größte Sammlung römischer Altertümer in Deutschland) zum Kurfürstlichen Palast und der Konstantinbasilika (Palastaula des römischen Kaisers Konstantin). Weiter durch ein kleines Sträßchen zum Dom (älteste deutsche Bischofskirche, rechts daneben die Liebfrauenkirche (gotische Kreuzkirche mit extrem hoher Symmetrie), danach durch die Fußgängerzone (während der Geschäftszeiten ca. 250 m schieben) über den mittelalterlichen Marktplatz zur Porta Nigra (größtes erhaltenes römisches Stadttor). Ein paar Meter geht es dann durch den Mittelbereich der Nordallee, um dann über ruhige Nebenstraßen die Kirche Sankt Paulin (einzige Kirche von Balthasar Neumann nördlich des Mains mit prächtiger Innenausstattung), um dann überwiegend auf Nebenstraßen den aus Trier herausführenden Radweg zu erreichen. Auf dieser Route werden außer dem Amphitheater (nur lohnend mit Führung) und Karl-Marx-Haus alle wichtigen Trierer Sehenswürdigkeiten erreicht.

Eine alternative, schnelle Strecke fast ohne Altertümer: ab Ortseingang Trier ausgeschilderten Radweg bis Kaiserthermen, dann über Egbertstraße, Hermesstraße, Helenenstraße, Güterstraße und Domänenstraße das Stadtgebiet umgehen.

{{Geodaten|49.7566167|6.6536278|139|Hauptbahnhof}}

In Trier gibt es fünf Möglichkeiten:
#Den offiziellen rechtseitigen Moselradweg, der so schlecht ist, dass selbst offizielle Stellen die linksseitige Variante empfehlen.
#Den offiziellen linksseitigen Moselradweg, dazu muss man bereits in Konz über der Mosel-Eisenbahnbrücke an das linke Ufer wechseln, bis Pfalzel ist der Weg recht gut fahrbar, führt danach aber eher unangenehm durch das Trierer Hafengelände und macht bis Schweich dazu einen erklecklichen, landschaftlich nicht lohnenden Umweg, diese Variante ist nur zu empfehlen, wenn man in Pfalzel Richtung Ehrang auf den Kylltalradweg weiterfahren will.
#Wie 2., vermeidet aber die Umwege durch das Hafengelände: Auf Höhe Biewer vom Moselradweg abweichen, unter der Eisenbahn hindurch und auf der Durchgangsstraße nach Ehrang, dort wieder den Mosel-Radweg aufsuchen, der rechts der Eisenbahn verläuft.
#Ein familienfreundlicher Track entlang der Hauptsehenswürdigkeiten, kaum Umweg, kurze Schiebestrecken, für alle, die bei dieser Gelegenheit etwas von Trier besichtigen möchten.
#Die hier beschriebene und im Track enthaltene Variante, die Trier auf einem schnellen, angenehmen und im Wesentlichen verkehrsarmen Weg im wesentlichen östlich parallel zur Eisenbahntrasse durchquert und erst auf der Höhe von Schweich zwischen Kenn und Longuich endgültig auf den offiziellen Moselradweg zurückkehrt.

{{Kilometrierung|4,9|320}}

=== Ruwer ===

* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier (retour)#Ruwer|radweit: Mainz - Trier]] aus Richtung Porta Nigra
* Anschluss an den Ruwer-Hochwald-Radweg

{{Geodaten|49.7828970|6.7079740|131|Kreuzung mit Bahntrassenweg}}

In Ruwer beginnt eigentlich der schönste Teil des Moseltals, jedoch ist es noch bis Schweich durch eine am Moselufer bzw. im Talgrund gebaute Autobahn veschandelt.

{{Kilometrierung|6,2|326}}

=== Schweich ===

Der eigentliche Ort liegt gegenüber am linken Moselufer.

{{Geodaten|49.8130389|6.7528667|129|Moselbrücke /rechtes Ufer}}

Hinter der flussabwärts der Straßenbrücke errichteten Autobahnbrücke beginnt der wohl schönste und beliebteste Teil des Moselradwegs. Es geht dann durch das Weinanbaugebiet der Mittelmosel mit seinen typischen Steillagen auf Schieferhängen, auf dem ein säurebetonter Riesling wächst. Großenteils nutzt der Radweg die Trasse der ehemaligen Moseltalbahn.

{{Kilometrierung|12,1|338}}

=== Detzem ===

* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier (retour)#Detzem|radweit: Mainz - Trier]] über den Hunsrück und das Nahetal nach Mainz.

Der Ortsname ist eine kaum veränderte lateinische Entfernungsangabe: DECEM (LEUGAE), also 10 Leugen (im römischen Gallien übliches Wegemaß, 1 leuga = 2,5 km).

{{Geodaten|49.8187650|6.8458500|127|Schleuse}}

{{Kilometrierung|13,5|352}}

=== Neumagen-Drohn ===

* Römisches Weinschiff
* Anschluss an Radfernweg Mosel-Hunsrück-Nahe

{{Geodaten|49.8520684|6.8944939|126|Weinschiff}}

{{Kilometrierung|18,6|371}}

=== Mülheim (Mosel) ===

{{Geodaten|49.9120021|7.0098154|117|Rampe zur Moselbrücke}}

{{Kilometrierung|5,4|376}}

=== Bernkastel-Kues ===

* Historischer Stadtkern
* Anschluss an den Mosel-Maare-Radweg

Auf dem rechten Ufer liegt Bernkastel, auf dem linken Kues, bekannt als Geburtsort des Humanisten Nicolaus Cusanus. Bernkasten-Kues ist gleichzeitig Weinort mit Spitzenlage Berkasteler Doctor.

{{Geodaten|49.9145972|7.0740286|109|Parkplatz}}

{{Kilometrierung|23,3|399}}

=== Traben-Trarbach ===

* viele Jugendstilbauten

{{Geodaten|49.9496791|7.1113281|101|Kreisel}}

{{Kilometrierung|20,9|420}}

=== Zell ===
* Bekannte Weinlage "Zeller Schwarze Katz"

{{Geodaten|50.0276417|7.1809889|100|Brücke}}

{{Kilometrierung|14,2|434}}

=== Ediger-Eller ===

{{Geodaten|50.0990991|7.1439450|91|Ortseingang}}

{{Kilometrierung|23,4|458}}

=== Cochem ===

* Altstadt, Reichsburg

Östlich von Cochem ist etwas weniger Weinbau, und weniger Tourismus.

{{Geodaten|50.1473360|7.1661650|89|Brückenstraße}}

Der Radweg führt bis Treis-Karden direkt auf dem Seitenstreifen der stark befahrenen Bundesstraße.
* Alternativroute: in Cochem auf die andere Moselseite zum Einkaufszentrum (REWE, Aldi, KiK...). Im Kreisel geradeaus weiter auf die schmale Teerstraße. Hier führt ein schöner Waldweg bis nach Treis-Karden. Nach etwa 2 km Übersetzmöglichkeit mit einer Fähre nach Klotten. Ab dem Fähranleger ist Trekkingbereifung empfehlenswert.

{{Kilometrierung|11,3|469}}

=== Treis-Karden ===
* "Moseldom" St. Castor

{{Geodaten|50.1778028|7.2988639|84|Brücke}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|5,5|475}}

=== Moselkern ===

* Burg Eltz (etwas landeinwärts, Fußmarsch von 30 Minuten)

{{Geodaten|50.1888622|7.3666693|79|Ortseingang}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|9,1|484}}

=== Löf ===

{{Geodaten|50.2390583|7.4418000|74|Brücke}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|8,6|492}}

=== Kobern-Gondorf ===

{{Geodaten|50.3094222|7.4605306|73|Bahnunterführung}}

{{Kilometrierung|5,4|498}}

=== Winningen ===

{{Geodaten|50.3138444|7.5186917|84|Stadtmitte}}

{{Kilometrierung|5,1|503}}

=== Güls ===

{{Geodaten|50.3445111|7.5518278|73|Eisenbahnbrücke}}

Die Mosel sieht man erst wieder, wenn man bei Güls auf der Eisenbahnbrücke die Mosel überquert.

{{Kilometrierung|3,9|507}}

=== Koblenz ===

* [[Koblenz Hbf|Koblenz Hbf]] 700 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Koblenz]]

* Anschluss an den [[Rhein#Koblenz|Rhein-Radweg]] und [[Rhein (retour)#Koblenz|retour]]
* Anschluss an den [[Lahn#Koblenz|Lahn-Radweg]] über die Horchheimer Eisenbahnbrücke und dann den Rhein wieder hinauf nach Lahnstein

Auf der rechten Moselseite gelangt man entweder durch die Beatusstraße direkt zur Rückseite des Koblenzer Hauptbahnhofs, oder entlang der Mosel zum '''Deutschen Eck'''.
Vom Deutschen Eck kann man dann den Rheinradweg rheinaufwärts Richtung Bingen fahren (landschftlich schönster Rheinabschnitt mit reichlich Burgen und Loreley). Wer rheinabwärts fahren will, bleibt in Güls auf der linken Moselseite und fährt am besten über Bubenheim, Mülheim-Kärlich und Kettig nach Weißenthurm, und vermeidet so den von Industrie dominierten Koblenzer Rheinbogen.

{{Geodaten|50.3602419|7.5927621|78|Am Wöllershof / Hohenfelder Straße}}

== GPS-Tracks ==
{{Track verifiziert|Juli 2010}}
{{GPS-Tracks}}
{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Sep 2011|Nennig-Nancy}}
{{Getestet|[[Benutzer:Norwild|Norwild]]|Juli 2011|Metz-Koblenz}}
{{Getestet|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Juli 2010|Nancy-Bussang}}
|}

== Weblinks ==

* [[forumsbeitrag:698099|Forumsbeitrag - Übernachtung am Moselradweg]]
* [http://lorraine.voie.verte.free.fr/spip.php?article74 Die Voie Vertes in Lothringen] (inkl. Infos zur Mosel - auf französisch)
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Mosel-Radweg Der Mosel-Radweg bei Wikipedia]

[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Frankreich]]

Mosel

2012-10-21T19:20:35Z

Hans-Georg: /* Treis-Karden */

{|
|-
|
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| valign="top" |
{{Infobox Radfernweg
| Name = Mosel
| Logo = Mosel-Logo.gif
| Länge = 507
| Höhenmeter (auf) = 835
| Höhenmeter (ab) = 1371
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
}}
|}

Die Mosel durchquert [[Frankreich]] und [[Deutschland]]. Sie entspringt bei Bussang im [[Lothringen|lothringischen]] Teil der Vogesen. Von Perl/Schengen bis Wasserbillig bildet sie die deutsch-luxemburgische Grenze, dann fließt sie weiter nach Koblenz und mündet am Deutschen Eck in den Rhein.

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeine Bemerkungen ==

[[Bild:Mosel-Quelle.jpg|thumb|Moselquelle am Col de Bussang]]

Die Mosel kann von Bussang bis Koblenz ohne nennenswerte Steigungen befahren werden. In Frankreich besteht kein Moselradweg im eigentlichen Sinn. Es gibt jedoch abschnittsweise regionale Radwege mit unterschiedlichen Bezeichnungen, auf anderen Abschnitten meist ruhige Landstraßen. In Deutschland gibt es einen durchgängig ausgeschilderten ''Moselradweg''. Letzterer verläuft bis Cochem überwiegend auf eigener Trasse, zwischen Cochem und Treis-Karden meist straßenbegleitend, und von Treis-Karden bis Koblenz wieder auf eigener Trasse.

Die hier dargestellten Wege sind weitgehend asphaltiert. In Frankreich macht der Fluss eine große Schleife rund um Nancy. Diese Schleife wird von dem hier dargestellten Track abgeschnitten, unser Weg verläuft an einem Verbindungskanal und der Meurthe.

Aufgrund der vorherrschenden Windrichtung ist es empfehlenswert, den Radweg von West nach Ost zu befahren. Da der Moselradweg auf deutscher Seite wenig radfahrerische Ansprüche stellt, ist er stellenweise stark frequentiert. Für Familien mit Kindern kann die Strecke Thionville - Cochem oder Perl - Cochem fast uneingeschränkt empfohlen werden. Zu manchen Zeiten kann es für sportliche Radler schwierig sein, zügig zu fahren.

Für die Tour wichtige Bahnstationen gibt es in Remiremont, Nancy, in Metz und Thionville (Bahntransport in Regionalzügen ab Luxemburg), auf den Streckenabschnitten Perl - Trier - Schweich und ab Traben-Trarbach bis Koblenz. Zudem fahren - insbesondere auf dem nicht von der Bahn begleitetem Abschnitt - einige [http://www.moselfahrplan.eu Personenschiffe] mit Fahrradbeförderung (Kosten 2 bis 3 € je Fahrrad). Auf dem deutschen Streckenanschnitt verkehren in der Saison außerdem spezielle Radelbusse mit Anhänger. Die Radmitnahme in Regionalzügen ist in Frankreich und Luxembourg kostenlos, in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende.

Landschaftlich attraktiv ist der Radweg von der Quelle bis Épinal, dann wieder etwa ab der deutschen Grenze bei Perl, das attraktivste Stück liegt sicherlich zwischen Schweich und Cochem. Weinbau gibt es ab Perl fast durchgehend, ebenso touristische Infrastruktur: Jausenstationen (Straußwirtschaften), Campingplätze, Privatzimmer, Pensionen und Hotels in reicher Auswahl. Auch von Bussang bis Épinal gibt es viele Campingplätze.

== Roadbook ==

{{Unvollständig|Es fehlen weite Teile des deutschen Abschnitts.}}

=== Bussang ===

Bussang ist der oberste Ort an der Mosel, auf etwa 600 m Höhe gelegen. Außer entlang der Mosel ist der Ort über den Col de Bussang (731 m) und den Ballon d'Alsace (1171 m) zu erreichen. Die Quelle der Mosel befindet sich nur 4 km vom Ortszentrum entfernt unmittelbar unterhalb des Col de Bussang. Bussang hat einen schönen Campingplatz.

{{Geodaten|47.8833889|6.8546444|601|Beginn der Bahntrasse}}

[[Bild:Mosel-Schranken.jpg|thumb|Hunderten dieser Schikanen verunzieren den sonst guten Radweg.]]

[[Bild:Mosel-remiremont.jpg|thumb|Ein Radwege-Kreisel vor Remiremont]]

Am ehemaligen Bahnhof von Bussang beginnt ein beschilderter Radweg. Er verläuft landschaftlich schön durch das breite Wiesental der jungfräulichen Mosel und durch kleinere Ortschaften auf einer asphaltierten Bahntrasse. Wermutstropfen dieser ansonsten super ausgebauten Trasse sind die nervigen Doppelschranken an jedem noch so kleinen kreuzenden Weg. Zwar ist der Abstand wohl breit genug, um selbst Fahrräder mit Anhängern durchzulassen, aber sie rauben Kraft und stellen eine überflüssige Unfallgefahr dar. Ca. 3 km vor Remiremont an einem Kreisel (Foto) ist eine Abzweigung der Voie Verte ins schöne Moselotte-Tal bis Cornimont.

Wer mit der Bahn in Remiremont ankommt und zunächst zur Moselquelle fährt, kann von dort über den Col du Page ins Moselotte-Tal wechseln und dieses dann abwärts nach Remiremont zurück fahren. Die Tour über den Col du Page ist zwar etwas beschwerlich, aber landschaftlich sehr reizvoll.

* [http://www.lavoieverte.com/Default.asp Webseite des Bahntrassen-Radwegs entlang von Mosel und Moselotte]
* [http://www.achim-bartoschek.de/bahneur_f.htm#88_04 Achim Bartoschecks Bahntrassen-Webseite]

{{Kilometrierung|32,7|33}}

=== Remiremont ===

{{Geodaten|48.0176833|6.5977167|388|Abzweig nach St-Étienne}}

In Remiremont endet der Bahntrassen-Radweg (bis hierhin fährt die Bahn heutzutage). Der Radweg mündet in eine Straße, die auf der Rückseite des Bahnhofs verläuft. Auf dieser weiter bis zur Kreuzung mit einer Hauptstraße. Links käme man ins Stadtzentrum, zur Weiterfahrt jedoch rechts nach St-Étienne-lès-Remiremont. Dort biegt man links auf die landschaftlich attraktive und autoarme D42, die auf der rechten Moselseite nach Éloyes und Épinal führt.

{{Kilometrierung|10,3|43}}

=== Éloyes ===

* Gemälde in der Kirche Notre Dame de l'Assomption

{{Geodaten|48.0926667|6.6103667|383|Kirche}}

Immer weiter der D42 folgen; minimal welliges Profil, teils schattig am Waldrand über Archettes nach Épinal.

{{Kilometrierung|18,3|61}}

=== Épinal ===

Épinal ist Hauptort des Département des Vosges und Endpunkt eines Stichkanals des Canal des Vosges (alter Name: Canal de l'Est). Es hat einen historischen Stadtkern mit einer schönen Kirche. Landschaftlich markiert Der Campingplatz liegt direkt am Stadion und ist sehr einfach. Épinal den endgültigen Abschied von den Vogesen, die Landschaft weiter nördlich ist offen und flach.

* Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Épinal]]

{{Geodaten|48.1748806|6.4492472|324|Stadtmitte}}

[[Bild:Mosel-Golbey.jpg|thumb|Unasphaltierter Radweg am Stichkanal]]

Épinal stets geradeaus am rechten Flussufer durchqueren. Etwa 1 km nach dem Stadtzentrum kommt man an einen kleinen Kreisel, dort links versetzt ans linke Ufer des Hafenbeckens fahren. Hier beginnt ein nicht asphaltierter Weg am linken Ufer des Stichkanals, schön im Grünen gelegen (aber nach Regenfällen nicht so gut benutzbar - asphaltierte Alternative ist die linksufrige Straße nach und durch Golbey). Nach 4,5 km überquert der Kanal die Mosel. Gleich nach der Brücke links bergab - Vorsicht, schmaler unübersichtlicher Weg - und einer Spitzkehre folgen. Nach etwa 300 m hat man wieder den Kanal erreicht, diesmal das rechte Ufer.

{{Kilometrierung|4,5|66}}

=== Golbey ===

[[Bild:Mosel-Charmes.jpg|thumb|Asphaltierter Radweg am Canal des Vosges]]

{{Geodaten|48.2082000|6.4417200|315|Kanalbrücke}}

Hier beginnt ein langer, gut ausgebauter Radweg entlang des Kanals. Es macht Spaß, hier zu fahren, zumal im Gegensatz zum Abschnitt Bussang-Remiremont keine Schikanen verbaut wurden. Die Orte links und rechts haben nicht viel zu bieten.

Der Radweg führt meist am rechten Kanalufer, nur in Thaon-les-Vosges ist er zwischen Schleuse 19 und 20 linksseitig.

{{Kilometrierung|26,9|93}}

=== Socourt ===

[[Bild:Mosel-Grenze.jpg|thumb|Abruptes Ende des Radwegs an der Départementgrenze - vorher abbiegen!]]

{{Geodaten|48.3937000|6.2614900|262|Schleuse 33}}

An der Schleuse 33 auf Höhe Socourt heißt es Abschied nehmen vom Kanal. Achtung: Der Radweg geht zwar noch 1,5 km weiter, hört dann aber an der Département-Grenze unvermittelt auf. Man wechselt also bereits an der angesprochenen Schleuse links versetzt auf die Landstraße D570 und folgt dieser immer geradeaus für 30 km. Wegen der parallelen N57 ist hier nur mäßiger Verkehr, aber richtig ruhig ist es nie. Landschaftlich und an Sehenswürdigkeiten hat dieser Abschnitt nichts zu bieten, wenigstens ist er flach, so dass man ihn im großen Gang schnell abspulen kann.

Unterwegs durchquert man die Orte Gripport, Bainville-aux-Miroirs, Mangonville, Roville-devant-Bayon, Neuviller-sur-Moselle, Crévéchamps und Flavigny-sur-Moselle. Am Ortsausgang von Flavigny rechts abbiegen (geradeaus wäre Kraftfahrstraße) und den Kanal überqueren. In Richardménil halblinks abbiegen auf die D115 Richtung Messein. Etwa 1,5 km nach Richardménil kommt man an eine Schleuse.

{{Kilometrierung|29,6|122}}

=== Les Turbines ===

[[Bild:Mosel-Jonction.jpg|thumb|Am Canal de Jonction]]

* Anschluss [[Straßburg - Paris#Les Turbines|Richtung Paris]] (Wiki-Route)
* Anschluss [[Radweit Pforzheim - Paris#Les Turbines|Richtung Paris]] (Radweit-Route)

Die Route weicht hier von der Mosel ab und durchquert Nancy. Die Mosel fließt einen weiten Bogen um Nancy herum, den wir so abschneiden.

{{Geodaten|48.6015000|6.1557500|225|Beginn Canal de Jonction}}

An der Schleuse rechts abbiegen und dem ausgeschilderten, asphaltierten Radweg am rechten Ufer des Canal de Jonction folgen. Das ist ein sehr schöner, ruhiger Abschnitt im Grünen. Nach knapp 5 km kommt ein Kreisel, hier setzt sich der Radweg am linken Ufer fort und führt 5 km weiter bis Laneuveville-devant-Nancy. Dort an der Straße rechts, gleich darauf am Kreisel links und eine Brücke queren.

{{Kilometrierung|10,5|133}}

=== Laneuveville-devant-Nancy ===

* Anschluss [[Straßburg - Paris (retour)#Laneuveville-devant-Nancy|Richtung Straßburg]]
* Anschluss [[Radweit Pforzheim - Paris (retour)#Laneuveville-devant-Nancy|Richtung Pforzheim]]

{{Geodaten|48.6594000|6.2327000|197|Ende Canal de Jonction}}

Gleich nach der Brücke scharf links und dem Treidelweg am Marne-Rhein-Kanal nach Nancy folgen. Es handelt sich um einen ausgeschilderten Geh-/Radweg, der auf Höhe der Stadtmitte, am Bootshafen, in einen Feinkiesweg übergeht. Am Ende vom Bootshafen steht man an einer Zugbrücke.

{{Kilometrierung|5,3|138}}

=== Nancy ===

[[Bild:SP-Nancy2.jpg|thumb|Place Stanislas in Nancy]]

* '''Altstadt und Neustadt mit Place Stanislas (Weltkulturerbe)'''
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Nancy]]

Am Bootshafen kann man links über die Rue St-Catherine zum prächtigen Place Stanislas gelangen. Siehe auch [http://www.grand-nancy.org/velostan/carte_iticyclables_agglo_grand_nancy_2007.pdf Übersichtskarte von Nancy].

{{Geodaten|48.6961040|6.1917674|195|Zugbrücke Rue Henri Bazin}}

Nach Norden gibt es Radwege an beiden Ufern der Meurthe, die parallel zum Kanal fließt. Eine Verbindung ist aber nicht ausgeschildert, wir müssen sie selbst finden. Die nachfolgende Route benutzt das linke Flussufer.

An der Zugbrücke geradeaus in die Einbahnstraße, die weiter am Kanal entlang führt. Die erste rechts (Rue César Bagard). An deren Ende links versetzt weiter in der Rue Guilbert de Pixérécourt. Nach Überquerung eines alten Eisenbahngleises gleich links in eine Straße, die an einem Industriegelände vorbeiführt und dieser eine Zeitlang folgen. Wenn sie sich anschickt, zu einer Brücke hochzulaufen, fährt man rechts in einen kleinen Weg, der die Brücke unterquert.

Auf der anderen Seite der Brücke geht es zunächst auf einer kleinen Straße weiter, dann geht es geradeaus auf einen Radweg. Dieser führt nun, mehr im Grünen als zuvor, immer am linken Ufer der Meurthe entlang. Nach 4 km kommt von rechts eine Brücke, hier führt der rechtsufrige Radweg ans linke Ufer.

Vor der Brücke ist ein etwa 1 km langer unbefestigter Abschnitt. Nach der Brücke geht es asphaltiert weiter, ein weitgeschwungener Bogen umgeht einen Altarm. Kurz vor dem Zusammenfluss von Meurthe und Mosel macht der Weg eine weitere Schleife und überquert die Mosel auf einer Eisenbahnbrücke. Kurz nach der Brücke geht es nochmal rechts weiter auf einem Radweg am Flussufer. Dann an einem Kreisel rechts nach Custines.

{{Kilometrierung|14,9|153}}

=== Custines ===

{{Geodaten|48.7900694|6.1429109|189|Kreisel}}

Am Kreisel die letzte Ausfahrt nehmen, auf die D40 Richtung Millery. Diese nicht immer ruhige Straße führt am rechten Ufer entlang über die Orte Millery, Autreville-sur-Moselle und Loisy nach Atton, dort links weiter auf der D120. Diese vereinigt sich außerorts mit einer Schnellstraße (Radstreifen vorhanden) und erreicht sogleich Pont-à-Mousson.

Dort am Kreisel halbrechts halten und an der nächsten Kreuzung links Richtung Centre Ville. Auf der linken Moselseite erreicht man den großen dreieckigen Marktplatz.

{{Kilometrierung|18,4|172}}

=== Pont-à-Mousson ===

[[Bild:Mosel-PontAMousson.jpg|thumb|Marktplatz von Pont-à-Mousson]]

* Marktplatz

{{Geodaten|48.9031151|6.0554848|183|Marktplatz}}

Auf halber Höhe vom Marktplatz rechts (Wgw Centre Hospitalier). Nach gut 800 m halblinks in die Rue de Montrichard, die in eine schmale Bahnunterführung mündet. Nach der Unterführung rechts weiter und einer Linkskurve folgen.

An der Hauptstraße rechts. Außerorts an einem Kreisel halblinks auf der D952 Richtung Vandières, bald wird die Straße wieder ruhiger. Vorbei an Norroy und durch Vandières erreichen wir Pagny-sur-Moselle.

{{Kilometrierung|10,1|182}}

=== Pagny-sur-Moselle ===

{{Geodaten|48.9833937|6.0216663|185|Ortsmitte}}

Wer in Pagny tatsächlich auf dem absurden grünen Radwegelchen fährt, hat es nicht besser verdient, wenn er plötzlich [http://maps.google.de/?ll=48.974161,6.028361&spn=0.014479,0.038581&t=m&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=48.974062,6.028398&panoid=n-NFsGm2Pn7dfUUWV0meCQ&cbp=12,180.51,,2,7.44 in den Straßengraben plumpst]. Am Kreisel halblinks und ohne weitere Belästigung durch inkompetente Verkehrtplaner geradeaus zur Ortsmitte, die wir der Beschilderung Metz folgend durchqueren.

In Arnaville rechts weiter Richtung Novéant. Zwischen den beiden Orten passieren wir die Grenze zwischen den Départements Meurthe-et-Moselle und Moselle, einst Staatsgrenze zwischen Frankreich und Deutschland. Just hier entzündete sich einst die [http://de.wikipedia.org/wiki/Schn%C3%A4bele-Aff%C3%A4re Schnäbele-Affäre], die die beiderseitigen Gemüter erhitzte und fast zum Krieg führte.

In Novéant-sur-Moselle dem Wegweiser Corny folgen und die Brücke überqueren. Am rechten Ufer weiter auf der D657 nach Jouy-aux-Arches.

{{Kilometrierung|10,9|193}}

=== Jouy-aux-Arches ===

[[Bild:Mosel-Jouy.jpg|thumb|Römischer Aquädukt in Jouy]]

* Römischer Aquädukt

{{Geodaten|49.0653451|6.0801604|180|Aquädukt}}

1. Variante: Hinter dem Aquädukt führt links ein Weg zur Mosel. Der Treidelpfad am rechten bzw. linken Ufer eines kleinen Kanals ist teils schmal mit wenigen schlechten Abschnitten, aber sehr reizvoll und führt bis ins Zentrum von Metz. Bzgl. Verkehrsdichte hat man für diese Etappe das schlimmste überstanden.

2. Variante, im Track dargestellt: Einfach weiter geradeaus. Außerorts mehrere Kreisel durchqueren und längere Zeit auf einer größeren Straße durchs Industriegebiet. Wochentags könnte hier mehr Verkehr herrschen, am Wochenende ist es eher ruhig. Nach Unterquerung einer Eisenbahnbrücke erreicht man ein Wohngebiet und den Vorort Montigny-lès-Metz.

In Montigny weiter der Straße folgen. Irgendwann erreicht man einen Kreisel, wo man rechterhand eine neuromanische Kirche aus der wilhelminischen Zeit sehen kann; unsere Route führt aber links weiter. An einem weiteren Kreisel geradeaus/halblinks, bis man an einer Kreuzung vor einer Einbahnstraße steht. Hier links und an der nächsten Kreuzung die hintere von zwei nach rechts führenden Straßen nehmen (Wgw Centre Ville).

Am Flussufer entlang erreicht man die Innenstadt. An der ersten Brücke noch geradeaus auf die kopfsteingepflasterte Straße, bis man an eine zweite Brücke kommt.

{{Kilometrierung|9,9|202}}

=== Metz ===

[[Bild:Mosel-Metz.jpg|thumb|Porte des Allemands in Metz]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Metz]]

{{Geodaten|49.1204746|6.1730365|171|Pont des Roches}}

Die Altstadt mit der berühmten Kathedrale befindet sich zur Rechten, zur Linken eine Flussinsel mit der Oper und einer neuromanischen Kirche. Der mitten in der Stadt und direkt an der Mosel gelegene Campingplatz lädt zum Bleiben ein. Zur Weiterfahrt überqueren wir die Brücke, fahren halblinks zwischen den genannten Gebäuden hindurch und folgen der Straße bis zum Ende. Dort links, an der nächsten Kreuzung rechts und über eine größere Brücke, die Pont des Morts. Auf der anderen Seite zunächst geradeaus weiter, dann vor der nächsten Brücke rechts und noch vor dem ersten Haus links einbiegen, am Ufer des Flusses findet man einen Radweg.

Die nächste Brücke (Pont Eblé) wird von diesem Radweg zunächst unterquert, dann führt er in einem Bogen hinauf und über die Brücke hinweg. Vor der Autobahn geht es rechts hinab, am linken Flussufer entlang.

Später mündet der Radweg auf eine Straße, die durch ein Industriegebiet führt. Am Straßenteiler halblinks halten. (Die vorgesehene Radwegführung ist hier halbrechts, ist aber unterwegs - Stand Ende 2011 - von einer längeren Dreckpiste unterbrochen.) Nach 2 km, inzwischen außerorts, macht die Straße eine Linkskurve, hier fährt man statt dessen rechts in einen Wirtschaftsweg und gleich wieder links und rollt auf ein Kraftwerk zu.

{{Kilometrierung|5,4|208}}

=== Thury ===

{{Geodaten|49.1543550|6.1925059|163|Kraftwerk}}

War der Weg durch Metz kompliziert und laut, wird es jetzt einfacher und entspannter. Von hier bis zur deutschen Grenze gibt es fast durchgehend Radwege in Flussnähe.

Zunächst geradeaus auf das Kraftwerk zufahren, dann rechts auf ein Sträßchen zwischen zwei Flussarmen. Diesem durch die Auwälder folgen, später gemäß Radwegweisung rechts Richtung Argancy. Ein Radweg führt mehrere Kilometer am Fluss entlang bis zu der Stelle, wo sich der nach links abzweigende Seitenkanal von der Mosel trennt.

Eine kleine Straße führt uns über eine Brücke auf die Insel zwischen Fluss und Kanal, wir folgen ihr durch die Siedlung Argancy. Danach wird die Straße recht überflüssigerweise von einem Radweg begleitet. Nach Unterquerung einer Autobahn und zu Beginn eines Industriegebiets gibt es einen neuen, einwandfreien Radweg am rechten Kanalufer. Diesem folgen, immer geradeaus.

{{Kilometrierung|14,3|222}}

=== Mondelange ===

{{Geodaten|49.2621517|6.1810802|158|Kanalbrücke}}

Von Mondelange bis Thionville verläuft ein neuer Radweg (2012): kurz nach Mondelange wechselt er ans linke Ufer, später zwischen Uckange und Thionville verläuft er nochmals auf einer Insel zwischen Kanal und Fluss.

{{Kilometrierung|12,2|234}}

=== Thionville ===

{{Geodaten|49.3569902|6.1686987|159|Pont des Alliés}}

Von Thionville geht ein Radweg weiter am linken Flussufer. Auf Höhe Cattenom, auffällig durch die Kühltürme seines Kernkraftwerks, war 2011 der Übergang am Stauwehr gesperrt, stattdessen überquerte man den Fluss auf der nahegelegenen D56. Die D56 überquert eine kleine Flussinsel, nach der es rechtsufrig weitergeht.

{{Kilometrierung|16,0|250}}

=== Malling ===

[[Bild:Mosel-Contz.jpg|thumb|Die Mosel bei Contz-les-Bains]]

{{Geodaten|49.4221139|6.2945639|138|Brücke}}

In Malling unterquert der Radweg zunächst die Moselbrücke, führt dann im Bogen durch den Ort und über die Brücke hinweg. Am anderen Ufer rechts weiter am Moselufer. Der Radweg fährt die große Schleife rund um Berg-sur-Moselle aus. Nach ca. 6 km geht es ein kurzes Stück auf der Landstraße, dann vor Contz-les-Bains nochmal auf einen Radweg. Dieser unterquert in Contz zunächst die Brücke und führt dann im Bogen hinauf und ans andere Ufer (Beschilderung in diesem Abschnitt: "Chemin de la Moselle"). Am rechten Ufer der Beschilderung folgen und zwischen Eisenbahn und Fluss auf Sierck-les-Bains zufahren.

{{Kilometrierung|10,2|261}}

=== Sierck-les-Bains ===

* Bahnhof (Bahnstrecke Thionville - Trier)
* städtischer Campingplatz
* keine Hotellerie oder Kurbetrieb mehr
* Anschluss an Radweit-Route [[Radweit Mainz - Paris (retour)#Sierck-les-Bains|Richtung Mainz]] und [[Radweit Mainz - Paris#Sierck-les-Bains|Richtung Paris]]

{{Geodaten|49.441567|6.357745|144|Hauptstraße}}

Den Uferweg sollte man an der Bahnunterführung kurz vor der Bachmündung verlassen, denn die letzte Unterführung (nördlich der Bachmündung) hat ein paar Stufen; am Rechtsknick der Hauptstraße dann geradeaus. Nunmehr rechts der Bahn geht es weiter bis Apach, dem letzten französischen Ort an der Mosel. Hinter dem Ort in einem Bogen hinauf zur Landstraße und auf dieser über die Grenze.

{{Kilometrierung|4,0|265}}

=== Perl ===

[[Bild:Mosel-Schengen.jpg|thumb|Europa-Denkmal in Schengen]]

* Europa-Denkmal in Schengen (linksufrig)

Hier wächst der einzige saarländische Wein (die Saarweine kommen aus dem unteren Teil der Saar, der schon in Rheinland-Pfalz liegt). Die gesamte Obermosel hat als Spezialität den Elbling, aus dem vor allem ein sehr guter Sekt hergestellt wird.

{{Geodaten|49.4712059|6.3723397|160|Kreisel}}

Am Kreisel links. Vor der Brücke geht es auf den rechtsufrigen Radweg. Ein Abstecher über die Brücke würde uns ins luxemburgische Schengen bringen, und von dort bis Wasserbillig gäbe es alternativ auch einen linksufrigen Radweg. Der rechtsufrige Radweg verläuft von Perl bis Nennig moselnah auf eigener Trasse durch den saarländischen Teil der Mosel. Von hier aus ist der Moselradweg mit dem "M" gut ausgeschildert. Wer Station machen will, dem sei die Jugendherberge in Schengen-Remerschen empfohlen.

{{Kilometrierung|8,7|273}}

=== Nennig ===

[[Bild:Mosel-Nennig.jpg|thumb|Römisches Mosaik in Nennig]]

* Römisches Mosaik

{{Geodaten|49.5428194|6.3712667|143|Brücke nach Remich}}

{{Kilometrierung|10,6|284}}

=== Wincheringen ===

{{Geodaten|49.6069455|6.4048171|145|Brücke nach Wormeldingen}}

{{Kilometrierung|8,6|293}}

=== Wellen ===

{{Geodaten|49.6692420|6.4333326|143|Ortsmitte}}

In Wellen verläuft der Radweg teils an der Bundesstraße, teils durch den Ortskern. Hinter dem Ort passiert man die Brücke nach Grevenmacher. Hier hat man die Gelegenheit, ans andere Ufer zu wechseln, um nach Wasserbillig bzw. Igel (römische Säule) zu gelangen.

{{Kilometrierung|7,3|300}}

=== Oberbillig ===

* Anschluss an den [[Vennradweg#Oberbillig|Vennradweg]] mit der Fähre nach Wasserbillig (L), Anschluss ins Sauertal auf Sauerradweg (nach Echternach und Vianden) und Nimsradweg (nach Bitburg und weiter nach Losheimergraben).

{{Geodaten|49.7121944|6.5039220|135|Fähranleger}}

Kurz vor der Saarmündung geht es rechts ab auf die Saarbrücke der B419.

{{Kilometrierung|6,2|306}}

=== Konz ===

* Anschluss an den [[Saar#Konz|Saar-Radweg]]

{{Geodaten|49.7054261|6.5759834|130|Eisenbahnbrücke}}

Wer Trier ausschließlich auf dem Radweg und unter Auslassung sämtlicher Sehenswürdigkeiten umfahren möchte, der wechselt am besten an der Konzer Eisenbahnbrücke über die Mosel auf die linke Moselseite und folgt dem linksseitigen Moselradweg bis Schweich, wo er wieder auf den hier beschriebenen Weg zurückkehren kann.

{{Kilometrierung|9,1|315}}

=== Trier ===

* Anschluss an den [[Kyll#Trier|Kylltalradweg]]

Von [http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/reisen/service/bfssuche__deutschland/bahnhofssuche/bahnhofsdaten__filter,variant=details,recordId=6264.html?c252936=trier Hbf Trier] fährt Nah- und Fernverkehr Richtung Saarbrücken, Luxemburg und Koblenz. Nahverkehr fährt Richtung Köln, Luxemburg, Perl, Saarbrücken und Koblenz; in diesen Zügen ist die Radmitnahme fast durchgehend kostenlos. Trier gehört zum Verkehrsverbund [http://www.vrt-info.de/ VRT]. Die Bahnsteige haben Aufzüge. Auf Gleis 1 ist die Radstation Tina mit Radvermietung und Reparatur.
Eine weitere Fahrradgarage befindet sich an der Porta Nigra.

Am Anfang des Stadtgebietes von Trier, kurz hinter der Schleuse, verlassen wir den Moselradweg (der im weiteren Verlauf sehr unangenehm schmal und gleichzeitig von Fußgängern stark frequentiert wird), und durchqueren Trier auf eine Route entlang den wichtigsten Sehenswürdigkeiten der ältesten Stadt Deutschlands und ist gleichzeitig familienfreundlich: Zunächst geht es durch das verkehrsberuhigte Medardviertel zur Abtei Sankt Matthias (Wallfahrtskirche mit einzigem Apostelgrab nördlich der Alpen, auf dem zugehörigen Friedhof die Albanagruft (Gottesdienststätte der ersten Christen auf deutschem Boden). Weiter geht es auf einem Radweg meist durch Schrebergärten zu den Kaiserthermen (größte römische Thermenanlage in Deutschland), dann durch die barocken Parkanlagen des Palastgartens vorbei am Landesmuseum (größte Sammlung römischer Altertümer in Deutschland) zum Kurfürstlichen Palast und der Konstantinbasilika (Palastaula des römischen Kaisers Konstantin). Weiter durch ein kleines Sträßchen zum Dom (älteste deutsche Bischofskirche, rechts daneben die Liebfrauenkirche (gotische Kreuzkirche mit extrem hoher Symmetrie), danach durch die Fußgängerzone (während der Geschäftszeiten ca. 250 m schieben) über den mittelalterlichen Marktplatz zur Porta Nigra (größtes erhaltenes römisches Stadttor). Ein paar Meter geht es dann durch den Mittelbereich der Nordallee, um dann über ruhige Nebenstraßen die Kirche Sankt Paulin (einzige Kirche von Balthasar Neumann nördlich des Mains mit prächtiger Innenausstattung), um dann überwiegend auf Nebenstraßen den aus Trier herausführenden Radweg zu erreichen. Auf dieser Route werden außer dem Amphitheater (nur lohnend mit Führung) und Karl-Marx-Haus alle wichtigen Trierer Sehenswürdigkeiten erreicht.

Eine alternative, schnelle Strecke fast ohne Altertümer: ab Ortseingang Trier ausgeschilderten Radweg bis Kaiserthermen, dann über Egbertstraße, Hermesstraße, Helenenstraße, Güterstraße und Domänenstraße das Stadtgebiet umgehen.

{{Geodaten|49.7566167|6.6536278|139|Hauptbahnhof}}

In Trier gibt es fünf Möglichkeiten:
#Den offiziellen rechtseitigen Moselradweg, der so schlecht ist, dass selbst offizielle Stellen die linksseitige Variante empfehlen.
#Den offiziellen linksseitigen Moselradweg, dazu muss man bereits in Konz über der Mosel-Eisenbahnbrücke an das linke Ufer wechseln, bis Pfalzel ist der Weg recht gut fahrbar, führt danach aber eher unangenehm durch das Trierer Hafengelände und macht bis Schweich dazu einen erklecklichen, landschaftlich nicht lohnenden Umweg, diese Variante ist nur zu empfehlen, wenn man in Pfalzel Richtung Ehrang auf den Kylltalradweg weiterfahren will.
#Wie 2., vermeidet aber die Umwege durch das Hafengelände: Auf Höhe Biewer vom Moselradweg abweichen, unter der Eisenbahn hindurch und auf der Durchgangsstraße nach Ehrang, dort wieder den Mosel-Radweg aufsuchen, der rechts der Eisenbahn verläuft.
#Ein familienfreundlicher Track entlang der Hauptsehenswürdigkeiten, kaum Umweg, kurze Schiebestrecken, für alle, die bei dieser Gelegenheit etwas von Trier besichtigen möchten.
#Die hier beschriebene und im Track enthaltene Variante, die Trier auf einem schnellen, angenehmen und im Wesentlichen verkehrsarmen Weg im wesentlichen östlich parallel zur Eisenbahntrasse durchquert und erst auf der Höhe von Schweich zwischen Kenn und Longuich endgültig auf den offiziellen Moselradweg zurückkehrt.

{{Kilometrierung|4,9|320}}

=== Ruwer ===

* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier (retour)#Ruwer|radweit: Mainz - Trier]] aus Richtung Porta Nigra
* Anschluss an den Ruwer-Hochwald-Radweg

{{Geodaten|49.7828970|6.7079740|131|Kreuzung mit Bahntrassenweg}}

In Ruwer beginnt eigentlich der schönste Teil des Moseltals, jedoch ist es noch bis Schweich durch eine am Moselufer bzw. im Talgrund gebaute Autobahn veschandelt.

{{Kilometrierung|6,2|326}}

=== Schweich ===

Der eigentliche Ort liegt gegenüber am linken Moselufer.

{{Geodaten|49.8130389|6.7528667|129|Moselbrücke /rechtes Ufer}}

Hinter der flussabwärts der Straßenbrücke errichteten Autobahnbrücke beginnt der wohl schönste und beliebteste Teil des Moselradwegs. Es geht dann durch das Weinanbaugebiet der Mittelmosel mit seinen typischen Steillagen auf Schieferhängen, auf dem ein säurebetonter Riesling wächst. Großenteils nutzt der Radweg die Trasse der ehemaligen Moseltalbahn.

{{Kilometrierung|12,1|338}}

=== Detzem ===

* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier (retour)#Detzem|radweit: Mainz - Trier]] über den Hunsrück und das Nahetal nach Mainz.

Der Ortsname ist eine kaum veränderte lateinische Entfernungsangabe: DECEM (LEUGAE), also 10 Leugen (im römischen Gallien übliches Wegemaß, 1 leuga = 2,5 km).

{{Geodaten|49.8187650|6.8458500|127|Schleuse}}

{{Kilometrierung|13,5|352}}

=== Neumagen-Drohn ===

* Römisches Weinschiff
* Anschluss an Radfernweg Mosel-Hunsrück-Nahe

{{Geodaten|49.8520684|6.8944939|126|Weinschiff}}

{{Kilometrierung|18,6|371}}

=== Mülheim (Mosel) ===

{{Geodaten|49.9120021|7.0098154|117|Rampe zur Moselbrücke}}

{{Kilometrierung|5,4|376}}

=== Bernkastel-Kues ===

* Historischer Stadtkern
* Anschluss an den Mosel-Maare-Radweg

Auf dem rechten Ufer liegt Bernkastel, auf dem linken Kues, bekannt als Geburtsort des Humanisten Nicolaus Cusanus. Bernkasten-Kues ist gleichzeitig Weinort mit Spitzenlage Berkasteler Doctor.

{{Geodaten|49.9145972|7.0740286|109|Parkplatz}}

{{Kilometrierung|23,3|399}}

=== Traben-Trarbach ===

* viele Jugendstilbauten

{{Geodaten|49.9496791|7.1113281|101|Kreisel}}

{{Kilometrierung|20,9|420}}

=== Zell ===
* Bekannte Weinlage "Zeller Schwarze Katz"

{{Geodaten|50.0276417|7.1809889|100|Brücke}}

{{Kilometrierung|14,2|434}}

=== Ediger-Eller ===

{{Geodaten|50.0990991|7.1439450|91|Ortseingang}}

{{Kilometrierung|23,4|458}}

=== Cochem ===

* Altstadt, Reichsburg

Östlich von Cochem ist etwas weniger Weinbau, und weniger Tourismus.

{{Geodaten|50.1473360|7.1661650|89|Brückenstraße}}

Der Radweg führt bis Treis-Karden direkt auf dem Seitenstreifen der stark befahrenen Bundesstraße.
* Alternativroute: in Cochem auf die andere Moselseite zum Einkaufszentrum (REWE, Aldi, KiK...). Im Kreisel geradeaus weiter auf die schmale Teerstraße. Hier führt ein schöner Waldweg bis nach Treis-Karden. Nach etwa 2 km Übersetzmöglichkeit mit einer Fähre nach Klotten. Ab dem Fähranleger ist Trekkingbereifung empfehlenswert.

{{Kilometrierung|11,3|469}}

=== Treis-Karden ===
* "Moseldom" St. Castor

{{Geodaten|50.1778028|7.2988639|84|Brücke}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|5,5|475}}

=== Moselkern ===

* Burg Eltz (etwas landeinwärts, Fußmarsch von 30 Minuten)

{{Geodaten|50.1888622|7.3666693|79|Ortseingang}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|9,1|484}}

=== Löf ===

{{Geodaten|50.2390583|7.4418000|74|Brücke}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|8,6|492}}

=== Kobern-Gondorf ===

{{Geodaten|50.3094222|7.4605306|73|Bahnunterführung}}

{{Kilometrierung|5,4|498}}

=== Winningen ===

{{Geodaten|50.3138444|7.5186917|84|Stadtmitte}}

{{Kilometrierung|5,1|503}}

=== Güls ===

{{Geodaten|50.3445111|7.5518278|73|Eisenbahnbrücke}}

Die Mosel sieht man erst wieder, wenn man bei Güls auf der Eisenbahnbrücke die Mosel überquert.

{{Kilometrierung|3,9|507}}

=== Koblenz ===

* [[Koblenz Hbf|Koblenz Hbf]] 700 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Koblenz]]

* Anschluss an den [[Rhein#Koblenz|Rhein-Radweg]] und [[Rhein (retour)#Koblenz|retour]]
* Anschluss an den [[Lahn#Koblenz|Lahn-Radweg]] über die Horchheimer Eisenbahnbrücke und dann den Rhein wieder hinauf nach Lahnstein

Auf der rechten Moselseite gelangt man entweder durch die Beatusstraße direkt zur Rückseite des Koblenzer Hauptbahnhofs, oder entlang der Mosel zum '''Deutschen Eck'''. Für die Bundesgartenschau 2011 finden 2010 umfangreiche Bauarbeiten am Deutschen Eck statt. Die Route am Rheinufer ist gesperrt, das Denkmal ist aber frei. Umleitungen sind ausgeschildert. Auch die Festung Ehrenbreitstein soll gesperrt werden. Die JH auf der Festung ist 2010 wegen Renovierung geschlossen.
Vom Deutschen Eck kann man dann den Rheinradweg rheinaufwärts Richtung Bingen fahren (landschftlich schönster Rheinabschnitt mit reichlich Burgen und Loreley). Wer rheinabwärts fahren will, bleibt in Güls auf der linken Moselseite und fährt am besten über Bubenheim, Mülheim-Kärlich und Kettig nach Weißenthurm, und vermeidet so den von Industrie dominierten Koblenzer Rheinbogen.

{{Geodaten|50.3602419|7.5927621|78|Am Wöllershof / Hohenfelder Straße}}

== GPS-Tracks ==
{{Track verifiziert|Juli 2010}}
{{GPS-Tracks}}
{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Sep 2011|Nennig-Nancy}}
{{Getestet|[[Benutzer:Norwild|Norwild]]|Juli 2011|Metz-Koblenz}}
{{Getestet|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Juli 2010|Nancy-Bussang}}
|}

== Weblinks ==

* [[forumsbeitrag:698099|Forumsbeitrag - Übernachtung am Moselradweg]]
* [http://lorraine.voie.verte.free.fr/spip.php?article74 Die Voie Vertes in Lothringen] (inkl. Infos zur Mosel - auf französisch)
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Mosel-Radweg Der Mosel-Radweg bei Wikipedia]

[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Frankreich]]

Mosel

2012-10-21T19:19:35Z

Hans-Georg: /* Zell */

{|
|-
|
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| valign="top" |
{{Infobox Radfernweg
| Name = Mosel
| Logo = Mosel-Logo.gif
| Länge = 507
| Höhenmeter (auf) = 835
| Höhenmeter (ab) = 1371
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
}}
|}

Die Mosel durchquert [[Frankreich]] und [[Deutschland]]. Sie entspringt bei Bussang im [[Lothringen|lothringischen]] Teil der Vogesen. Von Perl/Schengen bis Wasserbillig bildet sie die deutsch-luxemburgische Grenze, dann fließt sie weiter nach Koblenz und mündet am Deutschen Eck in den Rhein.

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeine Bemerkungen ==

[[Bild:Mosel-Quelle.jpg|thumb|Moselquelle am Col de Bussang]]

Die Mosel kann von Bussang bis Koblenz ohne nennenswerte Steigungen befahren werden. In Frankreich besteht kein Moselradweg im eigentlichen Sinn. Es gibt jedoch abschnittsweise regionale Radwege mit unterschiedlichen Bezeichnungen, auf anderen Abschnitten meist ruhige Landstraßen. In Deutschland gibt es einen durchgängig ausgeschilderten ''Moselradweg''. Letzterer verläuft bis Cochem überwiegend auf eigener Trasse, zwischen Cochem und Treis-Karden meist straßenbegleitend, und von Treis-Karden bis Koblenz wieder auf eigener Trasse.

Die hier dargestellten Wege sind weitgehend asphaltiert. In Frankreich macht der Fluss eine große Schleife rund um Nancy. Diese Schleife wird von dem hier dargestellten Track abgeschnitten, unser Weg verläuft an einem Verbindungskanal und der Meurthe.

Aufgrund der vorherrschenden Windrichtung ist es empfehlenswert, den Radweg von West nach Ost zu befahren. Da der Moselradweg auf deutscher Seite wenig radfahrerische Ansprüche stellt, ist er stellenweise stark frequentiert. Für Familien mit Kindern kann die Strecke Thionville - Cochem oder Perl - Cochem fast uneingeschränkt empfohlen werden. Zu manchen Zeiten kann es für sportliche Radler schwierig sein, zügig zu fahren.

Für die Tour wichtige Bahnstationen gibt es in Remiremont, Nancy, in Metz und Thionville (Bahntransport in Regionalzügen ab Luxemburg), auf den Streckenabschnitten Perl - Trier - Schweich und ab Traben-Trarbach bis Koblenz. Zudem fahren - insbesondere auf dem nicht von der Bahn begleitetem Abschnitt - einige [http://www.moselfahrplan.eu Personenschiffe] mit Fahrradbeförderung (Kosten 2 bis 3 € je Fahrrad). Auf dem deutschen Streckenanschnitt verkehren in der Saison außerdem spezielle Radelbusse mit Anhänger. Die Radmitnahme in Regionalzügen ist in Frankreich und Luxembourg kostenlos, in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende.

Landschaftlich attraktiv ist der Radweg von der Quelle bis Épinal, dann wieder etwa ab der deutschen Grenze bei Perl, das attraktivste Stück liegt sicherlich zwischen Schweich und Cochem. Weinbau gibt es ab Perl fast durchgehend, ebenso touristische Infrastruktur: Jausenstationen (Straußwirtschaften), Campingplätze, Privatzimmer, Pensionen und Hotels in reicher Auswahl. Auch von Bussang bis Épinal gibt es viele Campingplätze.

== Roadbook ==

{{Unvollständig|Es fehlen weite Teile des deutschen Abschnitts.}}

=== Bussang ===

Bussang ist der oberste Ort an der Mosel, auf etwa 600 m Höhe gelegen. Außer entlang der Mosel ist der Ort über den Col de Bussang (731 m) und den Ballon d'Alsace (1171 m) zu erreichen. Die Quelle der Mosel befindet sich nur 4 km vom Ortszentrum entfernt unmittelbar unterhalb des Col de Bussang. Bussang hat einen schönen Campingplatz.

{{Geodaten|47.8833889|6.8546444|601|Beginn der Bahntrasse}}

[[Bild:Mosel-Schranken.jpg|thumb|Hunderten dieser Schikanen verunzieren den sonst guten Radweg.]]

[[Bild:Mosel-remiremont.jpg|thumb|Ein Radwege-Kreisel vor Remiremont]]

Am ehemaligen Bahnhof von Bussang beginnt ein beschilderter Radweg. Er verläuft landschaftlich schön durch das breite Wiesental der jungfräulichen Mosel und durch kleinere Ortschaften auf einer asphaltierten Bahntrasse. Wermutstropfen dieser ansonsten super ausgebauten Trasse sind die nervigen Doppelschranken an jedem noch so kleinen kreuzenden Weg. Zwar ist der Abstand wohl breit genug, um selbst Fahrräder mit Anhängern durchzulassen, aber sie rauben Kraft und stellen eine überflüssige Unfallgefahr dar. Ca. 3 km vor Remiremont an einem Kreisel (Foto) ist eine Abzweigung der Voie Verte ins schöne Moselotte-Tal bis Cornimont.

Wer mit der Bahn in Remiremont ankommt und zunächst zur Moselquelle fährt, kann von dort über den Col du Page ins Moselotte-Tal wechseln und dieses dann abwärts nach Remiremont zurück fahren. Die Tour über den Col du Page ist zwar etwas beschwerlich, aber landschaftlich sehr reizvoll.

* [http://www.lavoieverte.com/Default.asp Webseite des Bahntrassen-Radwegs entlang von Mosel und Moselotte]
* [http://www.achim-bartoschek.de/bahneur_f.htm#88_04 Achim Bartoschecks Bahntrassen-Webseite]

{{Kilometrierung|32,7|33}}

=== Remiremont ===

{{Geodaten|48.0176833|6.5977167|388|Abzweig nach St-Étienne}}

In Remiremont endet der Bahntrassen-Radweg (bis hierhin fährt die Bahn heutzutage). Der Radweg mündet in eine Straße, die auf der Rückseite des Bahnhofs verläuft. Auf dieser weiter bis zur Kreuzung mit einer Hauptstraße. Links käme man ins Stadtzentrum, zur Weiterfahrt jedoch rechts nach St-Étienne-lès-Remiremont. Dort biegt man links auf die landschaftlich attraktive und autoarme D42, die auf der rechten Moselseite nach Éloyes und Épinal führt.

{{Kilometrierung|10,3|43}}

=== Éloyes ===

* Gemälde in der Kirche Notre Dame de l'Assomption

{{Geodaten|48.0926667|6.6103667|383|Kirche}}

Immer weiter der D42 folgen; minimal welliges Profil, teils schattig am Waldrand über Archettes nach Épinal.

{{Kilometrierung|18,3|61}}

=== Épinal ===

Épinal ist Hauptort des Département des Vosges und Endpunkt eines Stichkanals des Canal des Vosges (alter Name: Canal de l'Est). Es hat einen historischen Stadtkern mit einer schönen Kirche. Landschaftlich markiert Der Campingplatz liegt direkt am Stadion und ist sehr einfach. Épinal den endgültigen Abschied von den Vogesen, die Landschaft weiter nördlich ist offen und flach.

* Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Épinal]]

{{Geodaten|48.1748806|6.4492472|324|Stadtmitte}}

[[Bild:Mosel-Golbey.jpg|thumb|Unasphaltierter Radweg am Stichkanal]]

Épinal stets geradeaus am rechten Flussufer durchqueren. Etwa 1 km nach dem Stadtzentrum kommt man an einen kleinen Kreisel, dort links versetzt ans linke Ufer des Hafenbeckens fahren. Hier beginnt ein nicht asphaltierter Weg am linken Ufer des Stichkanals, schön im Grünen gelegen (aber nach Regenfällen nicht so gut benutzbar - asphaltierte Alternative ist die linksufrige Straße nach und durch Golbey). Nach 4,5 km überquert der Kanal die Mosel. Gleich nach der Brücke links bergab - Vorsicht, schmaler unübersichtlicher Weg - und einer Spitzkehre folgen. Nach etwa 300 m hat man wieder den Kanal erreicht, diesmal das rechte Ufer.

{{Kilometrierung|4,5|66}}

=== Golbey ===

[[Bild:Mosel-Charmes.jpg|thumb|Asphaltierter Radweg am Canal des Vosges]]

{{Geodaten|48.2082000|6.4417200|315|Kanalbrücke}}

Hier beginnt ein langer, gut ausgebauter Radweg entlang des Kanals. Es macht Spaß, hier zu fahren, zumal im Gegensatz zum Abschnitt Bussang-Remiremont keine Schikanen verbaut wurden. Die Orte links und rechts haben nicht viel zu bieten.

Der Radweg führt meist am rechten Kanalufer, nur in Thaon-les-Vosges ist er zwischen Schleuse 19 und 20 linksseitig.

{{Kilometrierung|26,9|93}}

=== Socourt ===

[[Bild:Mosel-Grenze.jpg|thumb|Abruptes Ende des Radwegs an der Départementgrenze - vorher abbiegen!]]

{{Geodaten|48.3937000|6.2614900|262|Schleuse 33}}

An der Schleuse 33 auf Höhe Socourt heißt es Abschied nehmen vom Kanal. Achtung: Der Radweg geht zwar noch 1,5 km weiter, hört dann aber an der Département-Grenze unvermittelt auf. Man wechselt also bereits an der angesprochenen Schleuse links versetzt auf die Landstraße D570 und folgt dieser immer geradeaus für 30 km. Wegen der parallelen N57 ist hier nur mäßiger Verkehr, aber richtig ruhig ist es nie. Landschaftlich und an Sehenswürdigkeiten hat dieser Abschnitt nichts zu bieten, wenigstens ist er flach, so dass man ihn im großen Gang schnell abspulen kann.

Unterwegs durchquert man die Orte Gripport, Bainville-aux-Miroirs, Mangonville, Roville-devant-Bayon, Neuviller-sur-Moselle, Crévéchamps und Flavigny-sur-Moselle. Am Ortsausgang von Flavigny rechts abbiegen (geradeaus wäre Kraftfahrstraße) und den Kanal überqueren. In Richardménil halblinks abbiegen auf die D115 Richtung Messein. Etwa 1,5 km nach Richardménil kommt man an eine Schleuse.

{{Kilometrierung|29,6|122}}

=== Les Turbines ===

[[Bild:Mosel-Jonction.jpg|thumb|Am Canal de Jonction]]

* Anschluss [[Straßburg - Paris#Les Turbines|Richtung Paris]] (Wiki-Route)
* Anschluss [[Radweit Pforzheim - Paris#Les Turbines|Richtung Paris]] (Radweit-Route)

Die Route weicht hier von der Mosel ab und durchquert Nancy. Die Mosel fließt einen weiten Bogen um Nancy herum, den wir so abschneiden.

{{Geodaten|48.6015000|6.1557500|225|Beginn Canal de Jonction}}

An der Schleuse rechts abbiegen und dem ausgeschilderten, asphaltierten Radweg am rechten Ufer des Canal de Jonction folgen. Das ist ein sehr schöner, ruhiger Abschnitt im Grünen. Nach knapp 5 km kommt ein Kreisel, hier setzt sich der Radweg am linken Ufer fort und führt 5 km weiter bis Laneuveville-devant-Nancy. Dort an der Straße rechts, gleich darauf am Kreisel links und eine Brücke queren.

{{Kilometrierung|10,5|133}}

=== Laneuveville-devant-Nancy ===

* Anschluss [[Straßburg - Paris (retour)#Laneuveville-devant-Nancy|Richtung Straßburg]]
* Anschluss [[Radweit Pforzheim - Paris (retour)#Laneuveville-devant-Nancy|Richtung Pforzheim]]

{{Geodaten|48.6594000|6.2327000|197|Ende Canal de Jonction}}

Gleich nach der Brücke scharf links und dem Treidelweg am Marne-Rhein-Kanal nach Nancy folgen. Es handelt sich um einen ausgeschilderten Geh-/Radweg, der auf Höhe der Stadtmitte, am Bootshafen, in einen Feinkiesweg übergeht. Am Ende vom Bootshafen steht man an einer Zugbrücke.

{{Kilometrierung|5,3|138}}

=== Nancy ===

[[Bild:SP-Nancy2.jpg|thumb|Place Stanislas in Nancy]]

* '''Altstadt und Neustadt mit Place Stanislas (Weltkulturerbe)'''
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Nancy]]

Am Bootshafen kann man links über die Rue St-Catherine zum prächtigen Place Stanislas gelangen. Siehe auch [http://www.grand-nancy.org/velostan/carte_iticyclables_agglo_grand_nancy_2007.pdf Übersichtskarte von Nancy].

{{Geodaten|48.6961040|6.1917674|195|Zugbrücke Rue Henri Bazin}}

Nach Norden gibt es Radwege an beiden Ufern der Meurthe, die parallel zum Kanal fließt. Eine Verbindung ist aber nicht ausgeschildert, wir müssen sie selbst finden. Die nachfolgende Route benutzt das linke Flussufer.

An der Zugbrücke geradeaus in die Einbahnstraße, die weiter am Kanal entlang führt. Die erste rechts (Rue César Bagard). An deren Ende links versetzt weiter in der Rue Guilbert de Pixérécourt. Nach Überquerung eines alten Eisenbahngleises gleich links in eine Straße, die an einem Industriegelände vorbeiführt und dieser eine Zeitlang folgen. Wenn sie sich anschickt, zu einer Brücke hochzulaufen, fährt man rechts in einen kleinen Weg, der die Brücke unterquert.

Auf der anderen Seite der Brücke geht es zunächst auf einer kleinen Straße weiter, dann geht es geradeaus auf einen Radweg. Dieser führt nun, mehr im Grünen als zuvor, immer am linken Ufer der Meurthe entlang. Nach 4 km kommt von rechts eine Brücke, hier führt der rechtsufrige Radweg ans linke Ufer.

Vor der Brücke ist ein etwa 1 km langer unbefestigter Abschnitt. Nach der Brücke geht es asphaltiert weiter, ein weitgeschwungener Bogen umgeht einen Altarm. Kurz vor dem Zusammenfluss von Meurthe und Mosel macht der Weg eine weitere Schleife und überquert die Mosel auf einer Eisenbahnbrücke. Kurz nach der Brücke geht es nochmal rechts weiter auf einem Radweg am Flussufer. Dann an einem Kreisel rechts nach Custines.

{{Kilometrierung|14,9|153}}

=== Custines ===

{{Geodaten|48.7900694|6.1429109|189|Kreisel}}

Am Kreisel die letzte Ausfahrt nehmen, auf die D40 Richtung Millery. Diese nicht immer ruhige Straße führt am rechten Ufer entlang über die Orte Millery, Autreville-sur-Moselle und Loisy nach Atton, dort links weiter auf der D120. Diese vereinigt sich außerorts mit einer Schnellstraße (Radstreifen vorhanden) und erreicht sogleich Pont-à-Mousson.

Dort am Kreisel halbrechts halten und an der nächsten Kreuzung links Richtung Centre Ville. Auf der linken Moselseite erreicht man den großen dreieckigen Marktplatz.

{{Kilometrierung|18,4|172}}

=== Pont-à-Mousson ===

[[Bild:Mosel-PontAMousson.jpg|thumb|Marktplatz von Pont-à-Mousson]]

* Marktplatz

{{Geodaten|48.9031151|6.0554848|183|Marktplatz}}

Auf halber Höhe vom Marktplatz rechts (Wgw Centre Hospitalier). Nach gut 800 m halblinks in die Rue de Montrichard, die in eine schmale Bahnunterführung mündet. Nach der Unterführung rechts weiter und einer Linkskurve folgen.

An der Hauptstraße rechts. Außerorts an einem Kreisel halblinks auf der D952 Richtung Vandières, bald wird die Straße wieder ruhiger. Vorbei an Norroy und durch Vandières erreichen wir Pagny-sur-Moselle.

{{Kilometrierung|10,1|182}}

=== Pagny-sur-Moselle ===

{{Geodaten|48.9833937|6.0216663|185|Ortsmitte}}

Wer in Pagny tatsächlich auf dem absurden grünen Radwegelchen fährt, hat es nicht besser verdient, wenn er plötzlich [http://maps.google.de/?ll=48.974161,6.028361&spn=0.014479,0.038581&t=m&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=48.974062,6.028398&panoid=n-NFsGm2Pn7dfUUWV0meCQ&cbp=12,180.51,,2,7.44 in den Straßengraben plumpst]. Am Kreisel halblinks und ohne weitere Belästigung durch inkompetente Verkehrtplaner geradeaus zur Ortsmitte, die wir der Beschilderung Metz folgend durchqueren.

In Arnaville rechts weiter Richtung Novéant. Zwischen den beiden Orten passieren wir die Grenze zwischen den Départements Meurthe-et-Moselle und Moselle, einst Staatsgrenze zwischen Frankreich und Deutschland. Just hier entzündete sich einst die [http://de.wikipedia.org/wiki/Schn%C3%A4bele-Aff%C3%A4re Schnäbele-Affäre], die die beiderseitigen Gemüter erhitzte und fast zum Krieg führte.

In Novéant-sur-Moselle dem Wegweiser Corny folgen und die Brücke überqueren. Am rechten Ufer weiter auf der D657 nach Jouy-aux-Arches.

{{Kilometrierung|10,9|193}}

=== Jouy-aux-Arches ===

[[Bild:Mosel-Jouy.jpg|thumb|Römischer Aquädukt in Jouy]]

* Römischer Aquädukt

{{Geodaten|49.0653451|6.0801604|180|Aquädukt}}

1. Variante: Hinter dem Aquädukt führt links ein Weg zur Mosel. Der Treidelpfad am rechten bzw. linken Ufer eines kleinen Kanals ist teils schmal mit wenigen schlechten Abschnitten, aber sehr reizvoll und führt bis ins Zentrum von Metz. Bzgl. Verkehrsdichte hat man für diese Etappe das schlimmste überstanden.

2. Variante, im Track dargestellt: Einfach weiter geradeaus. Außerorts mehrere Kreisel durchqueren und längere Zeit auf einer größeren Straße durchs Industriegebiet. Wochentags könnte hier mehr Verkehr herrschen, am Wochenende ist es eher ruhig. Nach Unterquerung einer Eisenbahnbrücke erreicht man ein Wohngebiet und den Vorort Montigny-lès-Metz.

In Montigny weiter der Straße folgen. Irgendwann erreicht man einen Kreisel, wo man rechterhand eine neuromanische Kirche aus der wilhelminischen Zeit sehen kann; unsere Route führt aber links weiter. An einem weiteren Kreisel geradeaus/halblinks, bis man an einer Kreuzung vor einer Einbahnstraße steht. Hier links und an der nächsten Kreuzung die hintere von zwei nach rechts führenden Straßen nehmen (Wgw Centre Ville).

Am Flussufer entlang erreicht man die Innenstadt. An der ersten Brücke noch geradeaus auf die kopfsteingepflasterte Straße, bis man an eine zweite Brücke kommt.

{{Kilometrierung|9,9|202}}

=== Metz ===

[[Bild:Mosel-Metz.jpg|thumb|Porte des Allemands in Metz]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Metz]]

{{Geodaten|49.1204746|6.1730365|171|Pont des Roches}}

Die Altstadt mit der berühmten Kathedrale befindet sich zur Rechten, zur Linken eine Flussinsel mit der Oper und einer neuromanischen Kirche. Der mitten in der Stadt und direkt an der Mosel gelegene Campingplatz lädt zum Bleiben ein. Zur Weiterfahrt überqueren wir die Brücke, fahren halblinks zwischen den genannten Gebäuden hindurch und folgen der Straße bis zum Ende. Dort links, an der nächsten Kreuzung rechts und über eine größere Brücke, die Pont des Morts. Auf der anderen Seite zunächst geradeaus weiter, dann vor der nächsten Brücke rechts und noch vor dem ersten Haus links einbiegen, am Ufer des Flusses findet man einen Radweg.

Die nächste Brücke (Pont Eblé) wird von diesem Radweg zunächst unterquert, dann führt er in einem Bogen hinauf und über die Brücke hinweg. Vor der Autobahn geht es rechts hinab, am linken Flussufer entlang.

Später mündet der Radweg auf eine Straße, die durch ein Industriegebiet führt. Am Straßenteiler halblinks halten. (Die vorgesehene Radwegführung ist hier halbrechts, ist aber unterwegs - Stand Ende 2011 - von einer längeren Dreckpiste unterbrochen.) Nach 2 km, inzwischen außerorts, macht die Straße eine Linkskurve, hier fährt man statt dessen rechts in einen Wirtschaftsweg und gleich wieder links und rollt auf ein Kraftwerk zu.

{{Kilometrierung|5,4|208}}

=== Thury ===

{{Geodaten|49.1543550|6.1925059|163|Kraftwerk}}

War der Weg durch Metz kompliziert und laut, wird es jetzt einfacher und entspannter. Von hier bis zur deutschen Grenze gibt es fast durchgehend Radwege in Flussnähe.

Zunächst geradeaus auf das Kraftwerk zufahren, dann rechts auf ein Sträßchen zwischen zwei Flussarmen. Diesem durch die Auwälder folgen, später gemäß Radwegweisung rechts Richtung Argancy. Ein Radweg führt mehrere Kilometer am Fluss entlang bis zu der Stelle, wo sich der nach links abzweigende Seitenkanal von der Mosel trennt.

Eine kleine Straße führt uns über eine Brücke auf die Insel zwischen Fluss und Kanal, wir folgen ihr durch die Siedlung Argancy. Danach wird die Straße recht überflüssigerweise von einem Radweg begleitet. Nach Unterquerung einer Autobahn und zu Beginn eines Industriegebiets gibt es einen neuen, einwandfreien Radweg am rechten Kanalufer. Diesem folgen, immer geradeaus.

{{Kilometrierung|14,3|222}}

=== Mondelange ===

{{Geodaten|49.2621517|6.1810802|158|Kanalbrücke}}

Von Mondelange bis Thionville verläuft ein neuer Radweg (2012): kurz nach Mondelange wechselt er ans linke Ufer, später zwischen Uckange und Thionville verläuft er nochmals auf einer Insel zwischen Kanal und Fluss.

{{Kilometrierung|12,2|234}}

=== Thionville ===

{{Geodaten|49.3569902|6.1686987|159|Pont des Alliés}}

Von Thionville geht ein Radweg weiter am linken Flussufer. Auf Höhe Cattenom, auffällig durch die Kühltürme seines Kernkraftwerks, war 2011 der Übergang am Stauwehr gesperrt, stattdessen überquerte man den Fluss auf der nahegelegenen D56. Die D56 überquert eine kleine Flussinsel, nach der es rechtsufrig weitergeht.

{{Kilometrierung|16,0|250}}

=== Malling ===

[[Bild:Mosel-Contz.jpg|thumb|Die Mosel bei Contz-les-Bains]]

{{Geodaten|49.4221139|6.2945639|138|Brücke}}

In Malling unterquert der Radweg zunächst die Moselbrücke, führt dann im Bogen durch den Ort und über die Brücke hinweg. Am anderen Ufer rechts weiter am Moselufer. Der Radweg fährt die große Schleife rund um Berg-sur-Moselle aus. Nach ca. 6 km geht es ein kurzes Stück auf der Landstraße, dann vor Contz-les-Bains nochmal auf einen Radweg. Dieser unterquert in Contz zunächst die Brücke und führt dann im Bogen hinauf und ans andere Ufer (Beschilderung in diesem Abschnitt: "Chemin de la Moselle"). Am rechten Ufer der Beschilderung folgen und zwischen Eisenbahn und Fluss auf Sierck-les-Bains zufahren.

{{Kilometrierung|10,2|261}}

=== Sierck-les-Bains ===

* Bahnhof (Bahnstrecke Thionville - Trier)
* städtischer Campingplatz
* keine Hotellerie oder Kurbetrieb mehr
* Anschluss an Radweit-Route [[Radweit Mainz - Paris (retour)#Sierck-les-Bains|Richtung Mainz]] und [[Radweit Mainz - Paris#Sierck-les-Bains|Richtung Paris]]

{{Geodaten|49.441567|6.357745|144|Hauptstraße}}

Den Uferweg sollte man an der Bahnunterführung kurz vor der Bachmündung verlassen, denn die letzte Unterführung (nördlich der Bachmündung) hat ein paar Stufen; am Rechtsknick der Hauptstraße dann geradeaus. Nunmehr rechts der Bahn geht es weiter bis Apach, dem letzten französischen Ort an der Mosel. Hinter dem Ort in einem Bogen hinauf zur Landstraße und auf dieser über die Grenze.

{{Kilometrierung|4,0|265}}

=== Perl ===

[[Bild:Mosel-Schengen.jpg|thumb|Europa-Denkmal in Schengen]]

* Europa-Denkmal in Schengen (linksufrig)

Hier wächst der einzige saarländische Wein (die Saarweine kommen aus dem unteren Teil der Saar, der schon in Rheinland-Pfalz liegt). Die gesamte Obermosel hat als Spezialität den Elbling, aus dem vor allem ein sehr guter Sekt hergestellt wird.

{{Geodaten|49.4712059|6.3723397|160|Kreisel}}

Am Kreisel links. Vor der Brücke geht es auf den rechtsufrigen Radweg. Ein Abstecher über die Brücke würde uns ins luxemburgische Schengen bringen, und von dort bis Wasserbillig gäbe es alternativ auch einen linksufrigen Radweg. Der rechtsufrige Radweg verläuft von Perl bis Nennig moselnah auf eigener Trasse durch den saarländischen Teil der Mosel. Von hier aus ist der Moselradweg mit dem "M" gut ausgeschildert. Wer Station machen will, dem sei die Jugendherberge in Schengen-Remerschen empfohlen.

{{Kilometrierung|8,7|273}}

=== Nennig ===

[[Bild:Mosel-Nennig.jpg|thumb|Römisches Mosaik in Nennig]]

* Römisches Mosaik

{{Geodaten|49.5428194|6.3712667|143|Brücke nach Remich}}

{{Kilometrierung|10,6|284}}

=== Wincheringen ===

{{Geodaten|49.6069455|6.4048171|145|Brücke nach Wormeldingen}}

{{Kilometrierung|8,6|293}}

=== Wellen ===

{{Geodaten|49.6692420|6.4333326|143|Ortsmitte}}

In Wellen verläuft der Radweg teils an der Bundesstraße, teils durch den Ortskern. Hinter dem Ort passiert man die Brücke nach Grevenmacher. Hier hat man die Gelegenheit, ans andere Ufer zu wechseln, um nach Wasserbillig bzw. Igel (römische Säule) zu gelangen.

{{Kilometrierung|7,3|300}}

=== Oberbillig ===

* Anschluss an den [[Vennradweg#Oberbillig|Vennradweg]] mit der Fähre nach Wasserbillig (L), Anschluss ins Sauertal auf Sauerradweg (nach Echternach und Vianden) und Nimsradweg (nach Bitburg und weiter nach Losheimergraben).

{{Geodaten|49.7121944|6.5039220|135|Fähranleger}}

Kurz vor der Saarmündung geht es rechts ab auf die Saarbrücke der B419.

{{Kilometrierung|6,2|306}}

=== Konz ===

* Anschluss an den [[Saar#Konz|Saar-Radweg]]

{{Geodaten|49.7054261|6.5759834|130|Eisenbahnbrücke}}

Wer Trier ausschließlich auf dem Radweg und unter Auslassung sämtlicher Sehenswürdigkeiten umfahren möchte, der wechselt am besten an der Konzer Eisenbahnbrücke über die Mosel auf die linke Moselseite und folgt dem linksseitigen Moselradweg bis Schweich, wo er wieder auf den hier beschriebenen Weg zurückkehren kann.

{{Kilometrierung|9,1|315}}

=== Trier ===

* Anschluss an den [[Kyll#Trier|Kylltalradweg]]

Von [http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/reisen/service/bfssuche__deutschland/bahnhofssuche/bahnhofsdaten__filter,variant=details,recordId=6264.html?c252936=trier Hbf Trier] fährt Nah- und Fernverkehr Richtung Saarbrücken, Luxemburg und Koblenz. Nahverkehr fährt Richtung Köln, Luxemburg, Perl, Saarbrücken und Koblenz; in diesen Zügen ist die Radmitnahme fast durchgehend kostenlos. Trier gehört zum Verkehrsverbund [http://www.vrt-info.de/ VRT]. Die Bahnsteige haben Aufzüge. Auf Gleis 1 ist die Radstation Tina mit Radvermietung und Reparatur.
Eine weitere Fahrradgarage befindet sich an der Porta Nigra.

Am Anfang des Stadtgebietes von Trier, kurz hinter der Schleuse, verlassen wir den Moselradweg (der im weiteren Verlauf sehr unangenehm schmal und gleichzeitig von Fußgängern stark frequentiert wird), und durchqueren Trier auf eine Route entlang den wichtigsten Sehenswürdigkeiten der ältesten Stadt Deutschlands und ist gleichzeitig familienfreundlich: Zunächst geht es durch das verkehrsberuhigte Medardviertel zur Abtei Sankt Matthias (Wallfahrtskirche mit einzigem Apostelgrab nördlich der Alpen, auf dem zugehörigen Friedhof die Albanagruft (Gottesdienststätte der ersten Christen auf deutschem Boden). Weiter geht es auf einem Radweg meist durch Schrebergärten zu den Kaiserthermen (größte römische Thermenanlage in Deutschland), dann durch die barocken Parkanlagen des Palastgartens vorbei am Landesmuseum (größte Sammlung römischer Altertümer in Deutschland) zum Kurfürstlichen Palast und der Konstantinbasilika (Palastaula des römischen Kaisers Konstantin). Weiter durch ein kleines Sträßchen zum Dom (älteste deutsche Bischofskirche, rechts daneben die Liebfrauenkirche (gotische Kreuzkirche mit extrem hoher Symmetrie), danach durch die Fußgängerzone (während der Geschäftszeiten ca. 250 m schieben) über den mittelalterlichen Marktplatz zur Porta Nigra (größtes erhaltenes römisches Stadttor). Ein paar Meter geht es dann durch den Mittelbereich der Nordallee, um dann über ruhige Nebenstraßen die Kirche Sankt Paulin (einzige Kirche von Balthasar Neumann nördlich des Mains mit prächtiger Innenausstattung), um dann überwiegend auf Nebenstraßen den aus Trier herausführenden Radweg zu erreichen. Auf dieser Route werden außer dem Amphitheater (nur lohnend mit Führung) und Karl-Marx-Haus alle wichtigen Trierer Sehenswürdigkeiten erreicht.

Eine alternative, schnelle Strecke fast ohne Altertümer: ab Ortseingang Trier ausgeschilderten Radweg bis Kaiserthermen, dann über Egbertstraße, Hermesstraße, Helenenstraße, Güterstraße und Domänenstraße das Stadtgebiet umgehen.

{{Geodaten|49.7566167|6.6536278|139|Hauptbahnhof}}

In Trier gibt es fünf Möglichkeiten:
#Den offiziellen rechtseitigen Moselradweg, der so schlecht ist, dass selbst offizielle Stellen die linksseitige Variante empfehlen.
#Den offiziellen linksseitigen Moselradweg, dazu muss man bereits in Konz über der Mosel-Eisenbahnbrücke an das linke Ufer wechseln, bis Pfalzel ist der Weg recht gut fahrbar, führt danach aber eher unangenehm durch das Trierer Hafengelände und macht bis Schweich dazu einen erklecklichen, landschaftlich nicht lohnenden Umweg, diese Variante ist nur zu empfehlen, wenn man in Pfalzel Richtung Ehrang auf den Kylltalradweg weiterfahren will.
#Wie 2., vermeidet aber die Umwege durch das Hafengelände: Auf Höhe Biewer vom Moselradweg abweichen, unter der Eisenbahn hindurch und auf der Durchgangsstraße nach Ehrang, dort wieder den Mosel-Radweg aufsuchen, der rechts der Eisenbahn verläuft.
#Ein familienfreundlicher Track entlang der Hauptsehenswürdigkeiten, kaum Umweg, kurze Schiebestrecken, für alle, die bei dieser Gelegenheit etwas von Trier besichtigen möchten.
#Die hier beschriebene und im Track enthaltene Variante, die Trier auf einem schnellen, angenehmen und im Wesentlichen verkehrsarmen Weg im wesentlichen östlich parallel zur Eisenbahntrasse durchquert und erst auf der Höhe von Schweich zwischen Kenn und Longuich endgültig auf den offiziellen Moselradweg zurückkehrt.

{{Kilometrierung|4,9|320}}

=== Ruwer ===

* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier (retour)#Ruwer|radweit: Mainz - Trier]] aus Richtung Porta Nigra
* Anschluss an den Ruwer-Hochwald-Radweg

{{Geodaten|49.7828970|6.7079740|131|Kreuzung mit Bahntrassenweg}}

In Ruwer beginnt eigentlich der schönste Teil des Moseltals, jedoch ist es noch bis Schweich durch eine am Moselufer bzw. im Talgrund gebaute Autobahn veschandelt.

{{Kilometrierung|6,2|326}}

=== Schweich ===

Der eigentliche Ort liegt gegenüber am linken Moselufer.

{{Geodaten|49.8130389|6.7528667|129|Moselbrücke /rechtes Ufer}}

Hinter der flussabwärts der Straßenbrücke errichteten Autobahnbrücke beginnt der wohl schönste und beliebteste Teil des Moselradwegs. Es geht dann durch das Weinanbaugebiet der Mittelmosel mit seinen typischen Steillagen auf Schieferhängen, auf dem ein säurebetonter Riesling wächst. Großenteils nutzt der Radweg die Trasse der ehemaligen Moseltalbahn.

{{Kilometrierung|12,1|338}}

=== Detzem ===

* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier (retour)#Detzem|radweit: Mainz - Trier]] über den Hunsrück und das Nahetal nach Mainz.

Der Ortsname ist eine kaum veränderte lateinische Entfernungsangabe: DECEM (LEUGAE), also 10 Leugen (im römischen Gallien übliches Wegemaß, 1 leuga = 2,5 km).

{{Geodaten|49.8187650|6.8458500|127|Schleuse}}

{{Kilometrierung|13,5|352}}

=== Neumagen-Drohn ===

* Römisches Weinschiff
* Anschluss an Radfernweg Mosel-Hunsrück-Nahe

{{Geodaten|49.8520684|6.8944939|126|Weinschiff}}

{{Kilometrierung|18,6|371}}

=== Mülheim (Mosel) ===

{{Geodaten|49.9120021|7.0098154|117|Rampe zur Moselbrücke}}

{{Kilometrierung|5,4|376}}

=== Bernkastel-Kues ===

* Historischer Stadtkern
* Anschluss an den Mosel-Maare-Radweg

Auf dem rechten Ufer liegt Bernkastel, auf dem linken Kues, bekannt als Geburtsort des Humanisten Nicolaus Cusanus. Bernkasten-Kues ist gleichzeitig Weinort mit Spitzenlage Berkasteler Doctor.

{{Geodaten|49.9145972|7.0740286|109|Parkplatz}}

{{Kilometrierung|23,3|399}}

=== Traben-Trarbach ===

* viele Jugendstilbauten

{{Geodaten|49.9496791|7.1113281|101|Kreisel}}

{{Kilometrierung|20,9|420}}

=== Zell ===
* Bekannte Weinlage "Zeller Schwarze Katz"

{{Geodaten|50.0276417|7.1809889|100|Brücke}}

{{Kilometrierung|14,2|434}}

=== Ediger-Eller ===

{{Geodaten|50.0990991|7.1439450|91|Ortseingang}}

{{Kilometrierung|23,4|458}}

=== Cochem ===

* Altstadt, Reichsburg

Östlich von Cochem ist etwas weniger Weinbau, und weniger Tourismus.

{{Geodaten|50.1473360|7.1661650|89|Brückenstraße}}

Der Radweg führt bis Treis-Karden direkt auf dem Seitenstreifen der stark befahrenen Bundesstraße.
* Alternativroute: in Cochem auf die andere Moselseite zum Einkaufszentrum (REWE, Aldi, KiK...). Im Kreisel geradeaus weiter auf die schmale Teerstraße. Hier führt ein schöner Waldweg bis nach Treis-Karden. Nach etwa 2 km Übersetzmöglichkeit mit einer Fähre nach Klotten. Ab dem Fähranleger ist Trekkingbereifung empfehlenswert.

{{Kilometrierung|11,3|469}}

=== Treis-Karden ===

{{Geodaten|50.1778028|7.2988639|84|Brücke}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|5,5|475}}

=== Moselkern ===

* Burg Eltz (etwas landeinwärts, Fußmarsch von 30 Minuten)

{{Geodaten|50.1888622|7.3666693|79|Ortseingang}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|9,1|484}}

=== Löf ===

{{Geodaten|50.2390583|7.4418000|74|Brücke}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|8,6|492}}

=== Kobern-Gondorf ===

{{Geodaten|50.3094222|7.4605306|73|Bahnunterführung}}

{{Kilometrierung|5,4|498}}

=== Winningen ===

{{Geodaten|50.3138444|7.5186917|84|Stadtmitte}}

{{Kilometrierung|5,1|503}}

=== Güls ===

{{Geodaten|50.3445111|7.5518278|73|Eisenbahnbrücke}}

Die Mosel sieht man erst wieder, wenn man bei Güls auf der Eisenbahnbrücke die Mosel überquert.

{{Kilometrierung|3,9|507}}

=== Koblenz ===

* [[Koblenz Hbf|Koblenz Hbf]] 700 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Koblenz]]

* Anschluss an den [[Rhein#Koblenz|Rhein-Radweg]] und [[Rhein (retour)#Koblenz|retour]]
* Anschluss an den [[Lahn#Koblenz|Lahn-Radweg]] über die Horchheimer Eisenbahnbrücke und dann den Rhein wieder hinauf nach Lahnstein

Auf der rechten Moselseite gelangt man entweder durch die Beatusstraße direkt zur Rückseite des Koblenzer Hauptbahnhofs, oder entlang der Mosel zum '''Deutschen Eck'''. Für die Bundesgartenschau 2011 finden 2010 umfangreiche Bauarbeiten am Deutschen Eck statt. Die Route am Rheinufer ist gesperrt, das Denkmal ist aber frei. Umleitungen sind ausgeschildert. Auch die Festung Ehrenbreitstein soll gesperrt werden. Die JH auf der Festung ist 2010 wegen Renovierung geschlossen.
Vom Deutschen Eck kann man dann den Rheinradweg rheinaufwärts Richtung Bingen fahren (landschftlich schönster Rheinabschnitt mit reichlich Burgen und Loreley). Wer rheinabwärts fahren will, bleibt in Güls auf der linken Moselseite und fährt am besten über Bubenheim, Mülheim-Kärlich und Kettig nach Weißenthurm, und vermeidet so den von Industrie dominierten Koblenzer Rheinbogen.

{{Geodaten|50.3602419|7.5927621|78|Am Wöllershof / Hohenfelder Straße}}

== GPS-Tracks ==
{{Track verifiziert|Juli 2010}}
{{GPS-Tracks}}
{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Sep 2011|Nennig-Nancy}}
{{Getestet|[[Benutzer:Norwild|Norwild]]|Juli 2011|Metz-Koblenz}}
{{Getestet|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Juli 2010|Nancy-Bussang}}
|}

== Weblinks ==

* [[forumsbeitrag:698099|Forumsbeitrag - Übernachtung am Moselradweg]]
* [http://lorraine.voie.verte.free.fr/spip.php?article74 Die Voie Vertes in Lothringen] (inkl. Infos zur Mosel - auf französisch)
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Mosel-Radweg Der Mosel-Radweg bei Wikipedia]

[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Frankreich]]

Mosel

2012-10-21T19:18:54Z

Hans-Georg: /* Bernkastel-Kues */

{|
|-
|
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| valign="top" |
{{Infobox Radfernweg
| Name = Mosel
| Logo = Mosel-Logo.gif
| Länge = 507
| Höhenmeter (auf) = 835
| Höhenmeter (ab) = 1371
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
}}
|}

Die Mosel durchquert [[Frankreich]] und [[Deutschland]]. Sie entspringt bei Bussang im [[Lothringen|lothringischen]] Teil der Vogesen. Von Perl/Schengen bis Wasserbillig bildet sie die deutsch-luxemburgische Grenze, dann fließt sie weiter nach Koblenz und mündet am Deutschen Eck in den Rhein.

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeine Bemerkungen ==

[[Bild:Mosel-Quelle.jpg|thumb|Moselquelle am Col de Bussang]]

Die Mosel kann von Bussang bis Koblenz ohne nennenswerte Steigungen befahren werden. In Frankreich besteht kein Moselradweg im eigentlichen Sinn. Es gibt jedoch abschnittsweise regionale Radwege mit unterschiedlichen Bezeichnungen, auf anderen Abschnitten meist ruhige Landstraßen. In Deutschland gibt es einen durchgängig ausgeschilderten ''Moselradweg''. Letzterer verläuft bis Cochem überwiegend auf eigener Trasse, zwischen Cochem und Treis-Karden meist straßenbegleitend, und von Treis-Karden bis Koblenz wieder auf eigener Trasse.

Die hier dargestellten Wege sind weitgehend asphaltiert. In Frankreich macht der Fluss eine große Schleife rund um Nancy. Diese Schleife wird von dem hier dargestellten Track abgeschnitten, unser Weg verläuft an einem Verbindungskanal und der Meurthe.

Aufgrund der vorherrschenden Windrichtung ist es empfehlenswert, den Radweg von West nach Ost zu befahren. Da der Moselradweg auf deutscher Seite wenig radfahrerische Ansprüche stellt, ist er stellenweise stark frequentiert. Für Familien mit Kindern kann die Strecke Thionville - Cochem oder Perl - Cochem fast uneingeschränkt empfohlen werden. Zu manchen Zeiten kann es für sportliche Radler schwierig sein, zügig zu fahren.

Für die Tour wichtige Bahnstationen gibt es in Remiremont, Nancy, in Metz und Thionville (Bahntransport in Regionalzügen ab Luxemburg), auf den Streckenabschnitten Perl - Trier - Schweich und ab Traben-Trarbach bis Koblenz. Zudem fahren - insbesondere auf dem nicht von der Bahn begleitetem Abschnitt - einige [http://www.moselfahrplan.eu Personenschiffe] mit Fahrradbeförderung (Kosten 2 bis 3 € je Fahrrad). Auf dem deutschen Streckenanschnitt verkehren in der Saison außerdem spezielle Radelbusse mit Anhänger. Die Radmitnahme in Regionalzügen ist in Frankreich und Luxembourg kostenlos, in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende.

Landschaftlich attraktiv ist der Radweg von der Quelle bis Épinal, dann wieder etwa ab der deutschen Grenze bei Perl, das attraktivste Stück liegt sicherlich zwischen Schweich und Cochem. Weinbau gibt es ab Perl fast durchgehend, ebenso touristische Infrastruktur: Jausenstationen (Straußwirtschaften), Campingplätze, Privatzimmer, Pensionen und Hotels in reicher Auswahl. Auch von Bussang bis Épinal gibt es viele Campingplätze.

== Roadbook ==

{{Unvollständig|Es fehlen weite Teile des deutschen Abschnitts.}}

=== Bussang ===

Bussang ist der oberste Ort an der Mosel, auf etwa 600 m Höhe gelegen. Außer entlang der Mosel ist der Ort über den Col de Bussang (731 m) und den Ballon d'Alsace (1171 m) zu erreichen. Die Quelle der Mosel befindet sich nur 4 km vom Ortszentrum entfernt unmittelbar unterhalb des Col de Bussang. Bussang hat einen schönen Campingplatz.

{{Geodaten|47.8833889|6.8546444|601|Beginn der Bahntrasse}}

[[Bild:Mosel-Schranken.jpg|thumb|Hunderten dieser Schikanen verunzieren den sonst guten Radweg.]]

[[Bild:Mosel-remiremont.jpg|thumb|Ein Radwege-Kreisel vor Remiremont]]

Am ehemaligen Bahnhof von Bussang beginnt ein beschilderter Radweg. Er verläuft landschaftlich schön durch das breite Wiesental der jungfräulichen Mosel und durch kleinere Ortschaften auf einer asphaltierten Bahntrasse. Wermutstropfen dieser ansonsten super ausgebauten Trasse sind die nervigen Doppelschranken an jedem noch so kleinen kreuzenden Weg. Zwar ist der Abstand wohl breit genug, um selbst Fahrräder mit Anhängern durchzulassen, aber sie rauben Kraft und stellen eine überflüssige Unfallgefahr dar. Ca. 3 km vor Remiremont an einem Kreisel (Foto) ist eine Abzweigung der Voie Verte ins schöne Moselotte-Tal bis Cornimont.

Wer mit der Bahn in Remiremont ankommt und zunächst zur Moselquelle fährt, kann von dort über den Col du Page ins Moselotte-Tal wechseln und dieses dann abwärts nach Remiremont zurück fahren. Die Tour über den Col du Page ist zwar etwas beschwerlich, aber landschaftlich sehr reizvoll.

* [http://www.lavoieverte.com/Default.asp Webseite des Bahntrassen-Radwegs entlang von Mosel und Moselotte]
* [http://www.achim-bartoschek.de/bahneur_f.htm#88_04 Achim Bartoschecks Bahntrassen-Webseite]

{{Kilometrierung|32,7|33}}

=== Remiremont ===

{{Geodaten|48.0176833|6.5977167|388|Abzweig nach St-Étienne}}

In Remiremont endet der Bahntrassen-Radweg (bis hierhin fährt die Bahn heutzutage). Der Radweg mündet in eine Straße, die auf der Rückseite des Bahnhofs verläuft. Auf dieser weiter bis zur Kreuzung mit einer Hauptstraße. Links käme man ins Stadtzentrum, zur Weiterfahrt jedoch rechts nach St-Étienne-lès-Remiremont. Dort biegt man links auf die landschaftlich attraktive und autoarme D42, die auf der rechten Moselseite nach Éloyes und Épinal führt.

{{Kilometrierung|10,3|43}}

=== Éloyes ===

* Gemälde in der Kirche Notre Dame de l'Assomption

{{Geodaten|48.0926667|6.6103667|383|Kirche}}

Immer weiter der D42 folgen; minimal welliges Profil, teils schattig am Waldrand über Archettes nach Épinal.

{{Kilometrierung|18,3|61}}

=== Épinal ===

Épinal ist Hauptort des Département des Vosges und Endpunkt eines Stichkanals des Canal des Vosges (alter Name: Canal de l'Est). Es hat einen historischen Stadtkern mit einer schönen Kirche. Landschaftlich markiert Der Campingplatz liegt direkt am Stadion und ist sehr einfach. Épinal den endgültigen Abschied von den Vogesen, die Landschaft weiter nördlich ist offen und flach.

* Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Épinal]]

{{Geodaten|48.1748806|6.4492472|324|Stadtmitte}}

[[Bild:Mosel-Golbey.jpg|thumb|Unasphaltierter Radweg am Stichkanal]]

Épinal stets geradeaus am rechten Flussufer durchqueren. Etwa 1 km nach dem Stadtzentrum kommt man an einen kleinen Kreisel, dort links versetzt ans linke Ufer des Hafenbeckens fahren. Hier beginnt ein nicht asphaltierter Weg am linken Ufer des Stichkanals, schön im Grünen gelegen (aber nach Regenfällen nicht so gut benutzbar - asphaltierte Alternative ist die linksufrige Straße nach und durch Golbey). Nach 4,5 km überquert der Kanal die Mosel. Gleich nach der Brücke links bergab - Vorsicht, schmaler unübersichtlicher Weg - und einer Spitzkehre folgen. Nach etwa 300 m hat man wieder den Kanal erreicht, diesmal das rechte Ufer.

{{Kilometrierung|4,5|66}}

=== Golbey ===

[[Bild:Mosel-Charmes.jpg|thumb|Asphaltierter Radweg am Canal des Vosges]]

{{Geodaten|48.2082000|6.4417200|315|Kanalbrücke}}

Hier beginnt ein langer, gut ausgebauter Radweg entlang des Kanals. Es macht Spaß, hier zu fahren, zumal im Gegensatz zum Abschnitt Bussang-Remiremont keine Schikanen verbaut wurden. Die Orte links und rechts haben nicht viel zu bieten.

Der Radweg führt meist am rechten Kanalufer, nur in Thaon-les-Vosges ist er zwischen Schleuse 19 und 20 linksseitig.

{{Kilometrierung|26,9|93}}

=== Socourt ===

[[Bild:Mosel-Grenze.jpg|thumb|Abruptes Ende des Radwegs an der Départementgrenze - vorher abbiegen!]]

{{Geodaten|48.3937000|6.2614900|262|Schleuse 33}}

An der Schleuse 33 auf Höhe Socourt heißt es Abschied nehmen vom Kanal. Achtung: Der Radweg geht zwar noch 1,5 km weiter, hört dann aber an der Département-Grenze unvermittelt auf. Man wechselt also bereits an der angesprochenen Schleuse links versetzt auf die Landstraße D570 und folgt dieser immer geradeaus für 30 km. Wegen der parallelen N57 ist hier nur mäßiger Verkehr, aber richtig ruhig ist es nie. Landschaftlich und an Sehenswürdigkeiten hat dieser Abschnitt nichts zu bieten, wenigstens ist er flach, so dass man ihn im großen Gang schnell abspulen kann.

Unterwegs durchquert man die Orte Gripport, Bainville-aux-Miroirs, Mangonville, Roville-devant-Bayon, Neuviller-sur-Moselle, Crévéchamps und Flavigny-sur-Moselle. Am Ortsausgang von Flavigny rechts abbiegen (geradeaus wäre Kraftfahrstraße) und den Kanal überqueren. In Richardménil halblinks abbiegen auf die D115 Richtung Messein. Etwa 1,5 km nach Richardménil kommt man an eine Schleuse.

{{Kilometrierung|29,6|122}}

=== Les Turbines ===

[[Bild:Mosel-Jonction.jpg|thumb|Am Canal de Jonction]]

* Anschluss [[Straßburg - Paris#Les Turbines|Richtung Paris]] (Wiki-Route)
* Anschluss [[Radweit Pforzheim - Paris#Les Turbines|Richtung Paris]] (Radweit-Route)

Die Route weicht hier von der Mosel ab und durchquert Nancy. Die Mosel fließt einen weiten Bogen um Nancy herum, den wir so abschneiden.

{{Geodaten|48.6015000|6.1557500|225|Beginn Canal de Jonction}}

An der Schleuse rechts abbiegen und dem ausgeschilderten, asphaltierten Radweg am rechten Ufer des Canal de Jonction folgen. Das ist ein sehr schöner, ruhiger Abschnitt im Grünen. Nach knapp 5 km kommt ein Kreisel, hier setzt sich der Radweg am linken Ufer fort und führt 5 km weiter bis Laneuveville-devant-Nancy. Dort an der Straße rechts, gleich darauf am Kreisel links und eine Brücke queren.

{{Kilometrierung|10,5|133}}

=== Laneuveville-devant-Nancy ===

* Anschluss [[Straßburg - Paris (retour)#Laneuveville-devant-Nancy|Richtung Straßburg]]
* Anschluss [[Radweit Pforzheim - Paris (retour)#Laneuveville-devant-Nancy|Richtung Pforzheim]]

{{Geodaten|48.6594000|6.2327000|197|Ende Canal de Jonction}}

Gleich nach der Brücke scharf links und dem Treidelweg am Marne-Rhein-Kanal nach Nancy folgen. Es handelt sich um einen ausgeschilderten Geh-/Radweg, der auf Höhe der Stadtmitte, am Bootshafen, in einen Feinkiesweg übergeht. Am Ende vom Bootshafen steht man an einer Zugbrücke.

{{Kilometrierung|5,3|138}}

=== Nancy ===

[[Bild:SP-Nancy2.jpg|thumb|Place Stanislas in Nancy]]

* '''Altstadt und Neustadt mit Place Stanislas (Weltkulturerbe)'''
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Nancy]]

Am Bootshafen kann man links über die Rue St-Catherine zum prächtigen Place Stanislas gelangen. Siehe auch [http://www.grand-nancy.org/velostan/carte_iticyclables_agglo_grand_nancy_2007.pdf Übersichtskarte von Nancy].

{{Geodaten|48.6961040|6.1917674|195|Zugbrücke Rue Henri Bazin}}

Nach Norden gibt es Radwege an beiden Ufern der Meurthe, die parallel zum Kanal fließt. Eine Verbindung ist aber nicht ausgeschildert, wir müssen sie selbst finden. Die nachfolgende Route benutzt das linke Flussufer.

An der Zugbrücke geradeaus in die Einbahnstraße, die weiter am Kanal entlang führt. Die erste rechts (Rue César Bagard). An deren Ende links versetzt weiter in der Rue Guilbert de Pixérécourt. Nach Überquerung eines alten Eisenbahngleises gleich links in eine Straße, die an einem Industriegelände vorbeiführt und dieser eine Zeitlang folgen. Wenn sie sich anschickt, zu einer Brücke hochzulaufen, fährt man rechts in einen kleinen Weg, der die Brücke unterquert.

Auf der anderen Seite der Brücke geht es zunächst auf einer kleinen Straße weiter, dann geht es geradeaus auf einen Radweg. Dieser führt nun, mehr im Grünen als zuvor, immer am linken Ufer der Meurthe entlang. Nach 4 km kommt von rechts eine Brücke, hier führt der rechtsufrige Radweg ans linke Ufer.

Vor der Brücke ist ein etwa 1 km langer unbefestigter Abschnitt. Nach der Brücke geht es asphaltiert weiter, ein weitgeschwungener Bogen umgeht einen Altarm. Kurz vor dem Zusammenfluss von Meurthe und Mosel macht der Weg eine weitere Schleife und überquert die Mosel auf einer Eisenbahnbrücke. Kurz nach der Brücke geht es nochmal rechts weiter auf einem Radweg am Flussufer. Dann an einem Kreisel rechts nach Custines.

{{Kilometrierung|14,9|153}}

=== Custines ===

{{Geodaten|48.7900694|6.1429109|189|Kreisel}}

Am Kreisel die letzte Ausfahrt nehmen, auf die D40 Richtung Millery. Diese nicht immer ruhige Straße führt am rechten Ufer entlang über die Orte Millery, Autreville-sur-Moselle und Loisy nach Atton, dort links weiter auf der D120. Diese vereinigt sich außerorts mit einer Schnellstraße (Radstreifen vorhanden) und erreicht sogleich Pont-à-Mousson.

Dort am Kreisel halbrechts halten und an der nächsten Kreuzung links Richtung Centre Ville. Auf der linken Moselseite erreicht man den großen dreieckigen Marktplatz.

{{Kilometrierung|18,4|172}}

=== Pont-à-Mousson ===

[[Bild:Mosel-PontAMousson.jpg|thumb|Marktplatz von Pont-à-Mousson]]

* Marktplatz

{{Geodaten|48.9031151|6.0554848|183|Marktplatz}}

Auf halber Höhe vom Marktplatz rechts (Wgw Centre Hospitalier). Nach gut 800 m halblinks in die Rue de Montrichard, die in eine schmale Bahnunterführung mündet. Nach der Unterführung rechts weiter und einer Linkskurve folgen.

An der Hauptstraße rechts. Außerorts an einem Kreisel halblinks auf der D952 Richtung Vandières, bald wird die Straße wieder ruhiger. Vorbei an Norroy und durch Vandières erreichen wir Pagny-sur-Moselle.

{{Kilometrierung|10,1|182}}

=== Pagny-sur-Moselle ===

{{Geodaten|48.9833937|6.0216663|185|Ortsmitte}}

Wer in Pagny tatsächlich auf dem absurden grünen Radwegelchen fährt, hat es nicht besser verdient, wenn er plötzlich [http://maps.google.de/?ll=48.974161,6.028361&spn=0.014479,0.038581&t=m&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=48.974062,6.028398&panoid=n-NFsGm2Pn7dfUUWV0meCQ&cbp=12,180.51,,2,7.44 in den Straßengraben plumpst]. Am Kreisel halblinks und ohne weitere Belästigung durch inkompetente Verkehrtplaner geradeaus zur Ortsmitte, die wir der Beschilderung Metz folgend durchqueren.

In Arnaville rechts weiter Richtung Novéant. Zwischen den beiden Orten passieren wir die Grenze zwischen den Départements Meurthe-et-Moselle und Moselle, einst Staatsgrenze zwischen Frankreich und Deutschland. Just hier entzündete sich einst die [http://de.wikipedia.org/wiki/Schn%C3%A4bele-Aff%C3%A4re Schnäbele-Affäre], die die beiderseitigen Gemüter erhitzte und fast zum Krieg führte.

In Novéant-sur-Moselle dem Wegweiser Corny folgen und die Brücke überqueren. Am rechten Ufer weiter auf der D657 nach Jouy-aux-Arches.

{{Kilometrierung|10,9|193}}

=== Jouy-aux-Arches ===

[[Bild:Mosel-Jouy.jpg|thumb|Römischer Aquädukt in Jouy]]

* Römischer Aquädukt

{{Geodaten|49.0653451|6.0801604|180|Aquädukt}}

1. Variante: Hinter dem Aquädukt führt links ein Weg zur Mosel. Der Treidelpfad am rechten bzw. linken Ufer eines kleinen Kanals ist teils schmal mit wenigen schlechten Abschnitten, aber sehr reizvoll und führt bis ins Zentrum von Metz. Bzgl. Verkehrsdichte hat man für diese Etappe das schlimmste überstanden.

2. Variante, im Track dargestellt: Einfach weiter geradeaus. Außerorts mehrere Kreisel durchqueren und längere Zeit auf einer größeren Straße durchs Industriegebiet. Wochentags könnte hier mehr Verkehr herrschen, am Wochenende ist es eher ruhig. Nach Unterquerung einer Eisenbahnbrücke erreicht man ein Wohngebiet und den Vorort Montigny-lès-Metz.

In Montigny weiter der Straße folgen. Irgendwann erreicht man einen Kreisel, wo man rechterhand eine neuromanische Kirche aus der wilhelminischen Zeit sehen kann; unsere Route führt aber links weiter. An einem weiteren Kreisel geradeaus/halblinks, bis man an einer Kreuzung vor einer Einbahnstraße steht. Hier links und an der nächsten Kreuzung die hintere von zwei nach rechts führenden Straßen nehmen (Wgw Centre Ville).

Am Flussufer entlang erreicht man die Innenstadt. An der ersten Brücke noch geradeaus auf die kopfsteingepflasterte Straße, bis man an eine zweite Brücke kommt.

{{Kilometrierung|9,9|202}}

=== Metz ===

[[Bild:Mosel-Metz.jpg|thumb|Porte des Allemands in Metz]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Metz]]

{{Geodaten|49.1204746|6.1730365|171|Pont des Roches}}

Die Altstadt mit der berühmten Kathedrale befindet sich zur Rechten, zur Linken eine Flussinsel mit der Oper und einer neuromanischen Kirche. Der mitten in der Stadt und direkt an der Mosel gelegene Campingplatz lädt zum Bleiben ein. Zur Weiterfahrt überqueren wir die Brücke, fahren halblinks zwischen den genannten Gebäuden hindurch und folgen der Straße bis zum Ende. Dort links, an der nächsten Kreuzung rechts und über eine größere Brücke, die Pont des Morts. Auf der anderen Seite zunächst geradeaus weiter, dann vor der nächsten Brücke rechts und noch vor dem ersten Haus links einbiegen, am Ufer des Flusses findet man einen Radweg.

Die nächste Brücke (Pont Eblé) wird von diesem Radweg zunächst unterquert, dann führt er in einem Bogen hinauf und über die Brücke hinweg. Vor der Autobahn geht es rechts hinab, am linken Flussufer entlang.

Später mündet der Radweg auf eine Straße, die durch ein Industriegebiet führt. Am Straßenteiler halblinks halten. (Die vorgesehene Radwegführung ist hier halbrechts, ist aber unterwegs - Stand Ende 2011 - von einer längeren Dreckpiste unterbrochen.) Nach 2 km, inzwischen außerorts, macht die Straße eine Linkskurve, hier fährt man statt dessen rechts in einen Wirtschaftsweg und gleich wieder links und rollt auf ein Kraftwerk zu.

{{Kilometrierung|5,4|208}}

=== Thury ===

{{Geodaten|49.1543550|6.1925059|163|Kraftwerk}}

War der Weg durch Metz kompliziert und laut, wird es jetzt einfacher und entspannter. Von hier bis zur deutschen Grenze gibt es fast durchgehend Radwege in Flussnähe.

Zunächst geradeaus auf das Kraftwerk zufahren, dann rechts auf ein Sträßchen zwischen zwei Flussarmen. Diesem durch die Auwälder folgen, später gemäß Radwegweisung rechts Richtung Argancy. Ein Radweg führt mehrere Kilometer am Fluss entlang bis zu der Stelle, wo sich der nach links abzweigende Seitenkanal von der Mosel trennt.

Eine kleine Straße führt uns über eine Brücke auf die Insel zwischen Fluss und Kanal, wir folgen ihr durch die Siedlung Argancy. Danach wird die Straße recht überflüssigerweise von einem Radweg begleitet. Nach Unterquerung einer Autobahn und zu Beginn eines Industriegebiets gibt es einen neuen, einwandfreien Radweg am rechten Kanalufer. Diesem folgen, immer geradeaus.

{{Kilometrierung|14,3|222}}

=== Mondelange ===

{{Geodaten|49.2621517|6.1810802|158|Kanalbrücke}}

Von Mondelange bis Thionville verläuft ein neuer Radweg (2012): kurz nach Mondelange wechselt er ans linke Ufer, später zwischen Uckange und Thionville verläuft er nochmals auf einer Insel zwischen Kanal und Fluss.

{{Kilometrierung|12,2|234}}

=== Thionville ===

{{Geodaten|49.3569902|6.1686987|159|Pont des Alliés}}

Von Thionville geht ein Radweg weiter am linken Flussufer. Auf Höhe Cattenom, auffällig durch die Kühltürme seines Kernkraftwerks, war 2011 der Übergang am Stauwehr gesperrt, stattdessen überquerte man den Fluss auf der nahegelegenen D56. Die D56 überquert eine kleine Flussinsel, nach der es rechtsufrig weitergeht.

{{Kilometrierung|16,0|250}}

=== Malling ===

[[Bild:Mosel-Contz.jpg|thumb|Die Mosel bei Contz-les-Bains]]

{{Geodaten|49.4221139|6.2945639|138|Brücke}}

In Malling unterquert der Radweg zunächst die Moselbrücke, führt dann im Bogen durch den Ort und über die Brücke hinweg. Am anderen Ufer rechts weiter am Moselufer. Der Radweg fährt die große Schleife rund um Berg-sur-Moselle aus. Nach ca. 6 km geht es ein kurzes Stück auf der Landstraße, dann vor Contz-les-Bains nochmal auf einen Radweg. Dieser unterquert in Contz zunächst die Brücke und führt dann im Bogen hinauf und ans andere Ufer (Beschilderung in diesem Abschnitt: "Chemin de la Moselle"). Am rechten Ufer der Beschilderung folgen und zwischen Eisenbahn und Fluss auf Sierck-les-Bains zufahren.

{{Kilometrierung|10,2|261}}

=== Sierck-les-Bains ===

* Bahnhof (Bahnstrecke Thionville - Trier)
* städtischer Campingplatz
* keine Hotellerie oder Kurbetrieb mehr
* Anschluss an Radweit-Route [[Radweit Mainz - Paris (retour)#Sierck-les-Bains|Richtung Mainz]] und [[Radweit Mainz - Paris#Sierck-les-Bains|Richtung Paris]]

{{Geodaten|49.441567|6.357745|144|Hauptstraße}}

Den Uferweg sollte man an der Bahnunterführung kurz vor der Bachmündung verlassen, denn die letzte Unterführung (nördlich der Bachmündung) hat ein paar Stufen; am Rechtsknick der Hauptstraße dann geradeaus. Nunmehr rechts der Bahn geht es weiter bis Apach, dem letzten französischen Ort an der Mosel. Hinter dem Ort in einem Bogen hinauf zur Landstraße und auf dieser über die Grenze.

{{Kilometrierung|4,0|265}}

=== Perl ===

[[Bild:Mosel-Schengen.jpg|thumb|Europa-Denkmal in Schengen]]

* Europa-Denkmal in Schengen (linksufrig)

Hier wächst der einzige saarländische Wein (die Saarweine kommen aus dem unteren Teil der Saar, der schon in Rheinland-Pfalz liegt). Die gesamte Obermosel hat als Spezialität den Elbling, aus dem vor allem ein sehr guter Sekt hergestellt wird.

{{Geodaten|49.4712059|6.3723397|160|Kreisel}}

Am Kreisel links. Vor der Brücke geht es auf den rechtsufrigen Radweg. Ein Abstecher über die Brücke würde uns ins luxemburgische Schengen bringen, und von dort bis Wasserbillig gäbe es alternativ auch einen linksufrigen Radweg. Der rechtsufrige Radweg verläuft von Perl bis Nennig moselnah auf eigener Trasse durch den saarländischen Teil der Mosel. Von hier aus ist der Moselradweg mit dem "M" gut ausgeschildert. Wer Station machen will, dem sei die Jugendherberge in Schengen-Remerschen empfohlen.

{{Kilometrierung|8,7|273}}

=== Nennig ===

[[Bild:Mosel-Nennig.jpg|thumb|Römisches Mosaik in Nennig]]

* Römisches Mosaik

{{Geodaten|49.5428194|6.3712667|143|Brücke nach Remich}}

{{Kilometrierung|10,6|284}}

=== Wincheringen ===

{{Geodaten|49.6069455|6.4048171|145|Brücke nach Wormeldingen}}

{{Kilometrierung|8,6|293}}

=== Wellen ===

{{Geodaten|49.6692420|6.4333326|143|Ortsmitte}}

In Wellen verläuft der Radweg teils an der Bundesstraße, teils durch den Ortskern. Hinter dem Ort passiert man die Brücke nach Grevenmacher. Hier hat man die Gelegenheit, ans andere Ufer zu wechseln, um nach Wasserbillig bzw. Igel (römische Säule) zu gelangen.

{{Kilometrierung|7,3|300}}

=== Oberbillig ===

* Anschluss an den [[Vennradweg#Oberbillig|Vennradweg]] mit der Fähre nach Wasserbillig (L), Anschluss ins Sauertal auf Sauerradweg (nach Echternach und Vianden) und Nimsradweg (nach Bitburg und weiter nach Losheimergraben).

{{Geodaten|49.7121944|6.5039220|135|Fähranleger}}

Kurz vor der Saarmündung geht es rechts ab auf die Saarbrücke der B419.

{{Kilometrierung|6,2|306}}

=== Konz ===

* Anschluss an den [[Saar#Konz|Saar-Radweg]]

{{Geodaten|49.7054261|6.5759834|130|Eisenbahnbrücke}}

Wer Trier ausschließlich auf dem Radweg und unter Auslassung sämtlicher Sehenswürdigkeiten umfahren möchte, der wechselt am besten an der Konzer Eisenbahnbrücke über die Mosel auf die linke Moselseite und folgt dem linksseitigen Moselradweg bis Schweich, wo er wieder auf den hier beschriebenen Weg zurückkehren kann.

{{Kilometrierung|9,1|315}}

=== Trier ===

* Anschluss an den [[Kyll#Trier|Kylltalradweg]]

Von [http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/reisen/service/bfssuche__deutschland/bahnhofssuche/bahnhofsdaten__filter,variant=details,recordId=6264.html?c252936=trier Hbf Trier] fährt Nah- und Fernverkehr Richtung Saarbrücken, Luxemburg und Koblenz. Nahverkehr fährt Richtung Köln, Luxemburg, Perl, Saarbrücken und Koblenz; in diesen Zügen ist die Radmitnahme fast durchgehend kostenlos. Trier gehört zum Verkehrsverbund [http://www.vrt-info.de/ VRT]. Die Bahnsteige haben Aufzüge. Auf Gleis 1 ist die Radstation Tina mit Radvermietung und Reparatur.
Eine weitere Fahrradgarage befindet sich an der Porta Nigra.

Am Anfang des Stadtgebietes von Trier, kurz hinter der Schleuse, verlassen wir den Moselradweg (der im weiteren Verlauf sehr unangenehm schmal und gleichzeitig von Fußgängern stark frequentiert wird), und durchqueren Trier auf eine Route entlang den wichtigsten Sehenswürdigkeiten der ältesten Stadt Deutschlands und ist gleichzeitig familienfreundlich: Zunächst geht es durch das verkehrsberuhigte Medardviertel zur Abtei Sankt Matthias (Wallfahrtskirche mit einzigem Apostelgrab nördlich der Alpen, auf dem zugehörigen Friedhof die Albanagruft (Gottesdienststätte der ersten Christen auf deutschem Boden). Weiter geht es auf einem Radweg meist durch Schrebergärten zu den Kaiserthermen (größte römische Thermenanlage in Deutschland), dann durch die barocken Parkanlagen des Palastgartens vorbei am Landesmuseum (größte Sammlung römischer Altertümer in Deutschland) zum Kurfürstlichen Palast und der Konstantinbasilika (Palastaula des römischen Kaisers Konstantin). Weiter durch ein kleines Sträßchen zum Dom (älteste deutsche Bischofskirche, rechts daneben die Liebfrauenkirche (gotische Kreuzkirche mit extrem hoher Symmetrie), danach durch die Fußgängerzone (während der Geschäftszeiten ca. 250 m schieben) über den mittelalterlichen Marktplatz zur Porta Nigra (größtes erhaltenes römisches Stadttor). Ein paar Meter geht es dann durch den Mittelbereich der Nordallee, um dann über ruhige Nebenstraßen die Kirche Sankt Paulin (einzige Kirche von Balthasar Neumann nördlich des Mains mit prächtiger Innenausstattung), um dann überwiegend auf Nebenstraßen den aus Trier herausführenden Radweg zu erreichen. Auf dieser Route werden außer dem Amphitheater (nur lohnend mit Führung) und Karl-Marx-Haus alle wichtigen Trierer Sehenswürdigkeiten erreicht.

Eine alternative, schnelle Strecke fast ohne Altertümer: ab Ortseingang Trier ausgeschilderten Radweg bis Kaiserthermen, dann über Egbertstraße, Hermesstraße, Helenenstraße, Güterstraße und Domänenstraße das Stadtgebiet umgehen.

{{Geodaten|49.7566167|6.6536278|139|Hauptbahnhof}}

In Trier gibt es fünf Möglichkeiten:
#Den offiziellen rechtseitigen Moselradweg, der so schlecht ist, dass selbst offizielle Stellen die linksseitige Variante empfehlen.
#Den offiziellen linksseitigen Moselradweg, dazu muss man bereits in Konz über der Mosel-Eisenbahnbrücke an das linke Ufer wechseln, bis Pfalzel ist der Weg recht gut fahrbar, führt danach aber eher unangenehm durch das Trierer Hafengelände und macht bis Schweich dazu einen erklecklichen, landschaftlich nicht lohnenden Umweg, diese Variante ist nur zu empfehlen, wenn man in Pfalzel Richtung Ehrang auf den Kylltalradweg weiterfahren will.
#Wie 2., vermeidet aber die Umwege durch das Hafengelände: Auf Höhe Biewer vom Moselradweg abweichen, unter der Eisenbahn hindurch und auf der Durchgangsstraße nach Ehrang, dort wieder den Mosel-Radweg aufsuchen, der rechts der Eisenbahn verläuft.
#Ein familienfreundlicher Track entlang der Hauptsehenswürdigkeiten, kaum Umweg, kurze Schiebestrecken, für alle, die bei dieser Gelegenheit etwas von Trier besichtigen möchten.
#Die hier beschriebene und im Track enthaltene Variante, die Trier auf einem schnellen, angenehmen und im Wesentlichen verkehrsarmen Weg im wesentlichen östlich parallel zur Eisenbahntrasse durchquert und erst auf der Höhe von Schweich zwischen Kenn und Longuich endgültig auf den offiziellen Moselradweg zurückkehrt.

{{Kilometrierung|4,9|320}}

=== Ruwer ===

* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier (retour)#Ruwer|radweit: Mainz - Trier]] aus Richtung Porta Nigra
* Anschluss an den Ruwer-Hochwald-Radweg

{{Geodaten|49.7828970|6.7079740|131|Kreuzung mit Bahntrassenweg}}

In Ruwer beginnt eigentlich der schönste Teil des Moseltals, jedoch ist es noch bis Schweich durch eine am Moselufer bzw. im Talgrund gebaute Autobahn veschandelt.

{{Kilometrierung|6,2|326}}

=== Schweich ===

Der eigentliche Ort liegt gegenüber am linken Moselufer.

{{Geodaten|49.8130389|6.7528667|129|Moselbrücke /rechtes Ufer}}

Hinter der flussabwärts der Straßenbrücke errichteten Autobahnbrücke beginnt der wohl schönste und beliebteste Teil des Moselradwegs. Es geht dann durch das Weinanbaugebiet der Mittelmosel mit seinen typischen Steillagen auf Schieferhängen, auf dem ein säurebetonter Riesling wächst. Großenteils nutzt der Radweg die Trasse der ehemaligen Moseltalbahn.

{{Kilometrierung|12,1|338}}

=== Detzem ===

* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier (retour)#Detzem|radweit: Mainz - Trier]] über den Hunsrück und das Nahetal nach Mainz.

Der Ortsname ist eine kaum veränderte lateinische Entfernungsangabe: DECEM (LEUGAE), also 10 Leugen (im römischen Gallien übliches Wegemaß, 1 leuga = 2,5 km).

{{Geodaten|49.8187650|6.8458500|127|Schleuse}}

{{Kilometrierung|13,5|352}}

=== Neumagen-Drohn ===

* Römisches Weinschiff
* Anschluss an Radfernweg Mosel-Hunsrück-Nahe

{{Geodaten|49.8520684|6.8944939|126|Weinschiff}}

{{Kilometrierung|18,6|371}}

=== Mülheim (Mosel) ===

{{Geodaten|49.9120021|7.0098154|117|Rampe zur Moselbrücke}}

{{Kilometrierung|5,4|376}}

=== Bernkastel-Kues ===

* Historischer Stadtkern
* Anschluss an den Mosel-Maare-Radweg

Auf dem rechten Ufer liegt Bernkastel, auf dem linken Kues, bekannt als Geburtsort des Humanisten Nicolaus Cusanus. Bernkasten-Kues ist gleichzeitig Weinort mit Spitzenlage Berkasteler Doctor.

{{Geodaten|49.9145972|7.0740286|109|Parkplatz}}

{{Kilometrierung|23,3|399}}

=== Traben-Trarbach ===

* viele Jugendstilbauten

{{Geodaten|49.9496791|7.1113281|101|Kreisel}}

{{Kilometrierung|20,9|420}}

=== Zell ===

{{Geodaten|50.0276417|7.1809889|100|Brücke}}

{{Kilometrierung|14,2|434}}

=== Ediger-Eller ===

{{Geodaten|50.0990991|7.1439450|91|Ortseingang}}

{{Kilometrierung|23,4|458}}

=== Cochem ===

* Altstadt, Reichsburg

Östlich von Cochem ist etwas weniger Weinbau, und weniger Tourismus.

{{Geodaten|50.1473360|7.1661650|89|Brückenstraße}}

Der Radweg führt bis Treis-Karden direkt auf dem Seitenstreifen der stark befahrenen Bundesstraße.
* Alternativroute: in Cochem auf die andere Moselseite zum Einkaufszentrum (REWE, Aldi, KiK...). Im Kreisel geradeaus weiter auf die schmale Teerstraße. Hier führt ein schöner Waldweg bis nach Treis-Karden. Nach etwa 2 km Übersetzmöglichkeit mit einer Fähre nach Klotten. Ab dem Fähranleger ist Trekkingbereifung empfehlenswert.

{{Kilometrierung|11,3|469}}

=== Treis-Karden ===

{{Geodaten|50.1778028|7.2988639|84|Brücke}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|5,5|475}}

=== Moselkern ===

* Burg Eltz (etwas landeinwärts, Fußmarsch von 30 Minuten)

{{Geodaten|50.1888622|7.3666693|79|Ortseingang}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|9,1|484}}

=== Löf ===

{{Geodaten|50.2390583|7.4418000|74|Brücke}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|8,6|492}}

=== Kobern-Gondorf ===

{{Geodaten|50.3094222|7.4605306|73|Bahnunterführung}}

{{Kilometrierung|5,4|498}}

=== Winningen ===

{{Geodaten|50.3138444|7.5186917|84|Stadtmitte}}

{{Kilometrierung|5,1|503}}

=== Güls ===

{{Geodaten|50.3445111|7.5518278|73|Eisenbahnbrücke}}

Die Mosel sieht man erst wieder, wenn man bei Güls auf der Eisenbahnbrücke die Mosel überquert.

{{Kilometrierung|3,9|507}}

=== Koblenz ===

* [[Koblenz Hbf|Koblenz Hbf]] 700 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Koblenz]]

* Anschluss an den [[Rhein#Koblenz|Rhein-Radweg]] und [[Rhein (retour)#Koblenz|retour]]
* Anschluss an den [[Lahn#Koblenz|Lahn-Radweg]] über die Horchheimer Eisenbahnbrücke und dann den Rhein wieder hinauf nach Lahnstein

Auf der rechten Moselseite gelangt man entweder durch die Beatusstraße direkt zur Rückseite des Koblenzer Hauptbahnhofs, oder entlang der Mosel zum '''Deutschen Eck'''. Für die Bundesgartenschau 2011 finden 2010 umfangreiche Bauarbeiten am Deutschen Eck statt. Die Route am Rheinufer ist gesperrt, das Denkmal ist aber frei. Umleitungen sind ausgeschildert. Auch die Festung Ehrenbreitstein soll gesperrt werden. Die JH auf der Festung ist 2010 wegen Renovierung geschlossen.
Vom Deutschen Eck kann man dann den Rheinradweg rheinaufwärts Richtung Bingen fahren (landschftlich schönster Rheinabschnitt mit reichlich Burgen und Loreley). Wer rheinabwärts fahren will, bleibt in Güls auf der linken Moselseite und fährt am besten über Bubenheim, Mülheim-Kärlich und Kettig nach Weißenthurm, und vermeidet so den von Industrie dominierten Koblenzer Rheinbogen.

{{Geodaten|50.3602419|7.5927621|78|Am Wöllershof / Hohenfelder Straße}}

== GPS-Tracks ==
{{Track verifiziert|Juli 2010}}
{{GPS-Tracks}}
{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Sep 2011|Nennig-Nancy}}
{{Getestet|[[Benutzer:Norwild|Norwild]]|Juli 2011|Metz-Koblenz}}
{{Getestet|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Juli 2010|Nancy-Bussang}}
|}

== Weblinks ==

* [[forumsbeitrag:698099|Forumsbeitrag - Übernachtung am Moselradweg]]
* [http://lorraine.voie.verte.free.fr/spip.php?article74 Die Voie Vertes in Lothringen] (inkl. Infos zur Mosel - auf französisch)
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Mosel-Radweg Der Mosel-Radweg bei Wikipedia]

[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Frankreich]]

Mosel

2012-10-21T19:18:34Z

Hans-Georg: /* Bernkastel-Kues */

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{{Infobox Radfernweg
| Name = Mosel
| Logo = Mosel-Logo.gif
| Länge = 507
| Höhenmeter (auf) = 835
| Höhenmeter (ab) = 1371
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
}}
|}

Die Mosel durchquert [[Frankreich]] und [[Deutschland]]. Sie entspringt bei Bussang im [[Lothringen|lothringischen]] Teil der Vogesen. Von Perl/Schengen bis Wasserbillig bildet sie die deutsch-luxemburgische Grenze, dann fließt sie weiter nach Koblenz und mündet am Deutschen Eck in den Rhein.

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeine Bemerkungen ==

[[Bild:Mosel-Quelle.jpg|thumb|Moselquelle am Col de Bussang]]

Die Mosel kann von Bussang bis Koblenz ohne nennenswerte Steigungen befahren werden. In Frankreich besteht kein Moselradweg im eigentlichen Sinn. Es gibt jedoch abschnittsweise regionale Radwege mit unterschiedlichen Bezeichnungen, auf anderen Abschnitten meist ruhige Landstraßen. In Deutschland gibt es einen durchgängig ausgeschilderten ''Moselradweg''. Letzterer verläuft bis Cochem überwiegend auf eigener Trasse, zwischen Cochem und Treis-Karden meist straßenbegleitend, und von Treis-Karden bis Koblenz wieder auf eigener Trasse.

Die hier dargestellten Wege sind weitgehend asphaltiert. In Frankreich macht der Fluss eine große Schleife rund um Nancy. Diese Schleife wird von dem hier dargestellten Track abgeschnitten, unser Weg verläuft an einem Verbindungskanal und der Meurthe.

Aufgrund der vorherrschenden Windrichtung ist es empfehlenswert, den Radweg von West nach Ost zu befahren. Da der Moselradweg auf deutscher Seite wenig radfahrerische Ansprüche stellt, ist er stellenweise stark frequentiert. Für Familien mit Kindern kann die Strecke Thionville - Cochem oder Perl - Cochem fast uneingeschränkt empfohlen werden. Zu manchen Zeiten kann es für sportliche Radler schwierig sein, zügig zu fahren.

Für die Tour wichtige Bahnstationen gibt es in Remiremont, Nancy, in Metz und Thionville (Bahntransport in Regionalzügen ab Luxemburg), auf den Streckenabschnitten Perl - Trier - Schweich und ab Traben-Trarbach bis Koblenz. Zudem fahren - insbesondere auf dem nicht von der Bahn begleitetem Abschnitt - einige [http://www.moselfahrplan.eu Personenschiffe] mit Fahrradbeförderung (Kosten 2 bis 3 € je Fahrrad). Auf dem deutschen Streckenanschnitt verkehren in der Saison außerdem spezielle Radelbusse mit Anhänger. Die Radmitnahme in Regionalzügen ist in Frankreich und Luxembourg kostenlos, in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende.

Landschaftlich attraktiv ist der Radweg von der Quelle bis Épinal, dann wieder etwa ab der deutschen Grenze bei Perl, das attraktivste Stück liegt sicherlich zwischen Schweich und Cochem. Weinbau gibt es ab Perl fast durchgehend, ebenso touristische Infrastruktur: Jausenstationen (Straußwirtschaften), Campingplätze, Privatzimmer, Pensionen und Hotels in reicher Auswahl. Auch von Bussang bis Épinal gibt es viele Campingplätze.

== Roadbook ==

{{Unvollständig|Es fehlen weite Teile des deutschen Abschnitts.}}

=== Bussang ===

Bussang ist der oberste Ort an der Mosel, auf etwa 600 m Höhe gelegen. Außer entlang der Mosel ist der Ort über den Col de Bussang (731 m) und den Ballon d'Alsace (1171 m) zu erreichen. Die Quelle der Mosel befindet sich nur 4 km vom Ortszentrum entfernt unmittelbar unterhalb des Col de Bussang. Bussang hat einen schönen Campingplatz.

{{Geodaten|47.8833889|6.8546444|601|Beginn der Bahntrasse}}

[[Bild:Mosel-Schranken.jpg|thumb|Hunderten dieser Schikanen verunzieren den sonst guten Radweg.]]

[[Bild:Mosel-remiremont.jpg|thumb|Ein Radwege-Kreisel vor Remiremont]]

Am ehemaligen Bahnhof von Bussang beginnt ein beschilderter Radweg. Er verläuft landschaftlich schön durch das breite Wiesental der jungfräulichen Mosel und durch kleinere Ortschaften auf einer asphaltierten Bahntrasse. Wermutstropfen dieser ansonsten super ausgebauten Trasse sind die nervigen Doppelschranken an jedem noch so kleinen kreuzenden Weg. Zwar ist der Abstand wohl breit genug, um selbst Fahrräder mit Anhängern durchzulassen, aber sie rauben Kraft und stellen eine überflüssige Unfallgefahr dar. Ca. 3 km vor Remiremont an einem Kreisel (Foto) ist eine Abzweigung der Voie Verte ins schöne Moselotte-Tal bis Cornimont.

Wer mit der Bahn in Remiremont ankommt und zunächst zur Moselquelle fährt, kann von dort über den Col du Page ins Moselotte-Tal wechseln und dieses dann abwärts nach Remiremont zurück fahren. Die Tour über den Col du Page ist zwar etwas beschwerlich, aber landschaftlich sehr reizvoll.

* [http://www.lavoieverte.com/Default.asp Webseite des Bahntrassen-Radwegs entlang von Mosel und Moselotte]
* [http://www.achim-bartoschek.de/bahneur_f.htm#88_04 Achim Bartoschecks Bahntrassen-Webseite]

{{Kilometrierung|32,7|33}}

=== Remiremont ===

{{Geodaten|48.0176833|6.5977167|388|Abzweig nach St-Étienne}}

In Remiremont endet der Bahntrassen-Radweg (bis hierhin fährt die Bahn heutzutage). Der Radweg mündet in eine Straße, die auf der Rückseite des Bahnhofs verläuft. Auf dieser weiter bis zur Kreuzung mit einer Hauptstraße. Links käme man ins Stadtzentrum, zur Weiterfahrt jedoch rechts nach St-Étienne-lès-Remiremont. Dort biegt man links auf die landschaftlich attraktive und autoarme D42, die auf der rechten Moselseite nach Éloyes und Épinal führt.

{{Kilometrierung|10,3|43}}

=== Éloyes ===

* Gemälde in der Kirche Notre Dame de l'Assomption

{{Geodaten|48.0926667|6.6103667|383|Kirche}}

Immer weiter der D42 folgen; minimal welliges Profil, teils schattig am Waldrand über Archettes nach Épinal.

{{Kilometrierung|18,3|61}}

=== Épinal ===

Épinal ist Hauptort des Département des Vosges und Endpunkt eines Stichkanals des Canal des Vosges (alter Name: Canal de l'Est). Es hat einen historischen Stadtkern mit einer schönen Kirche. Landschaftlich markiert Der Campingplatz liegt direkt am Stadion und ist sehr einfach. Épinal den endgültigen Abschied von den Vogesen, die Landschaft weiter nördlich ist offen und flach.

* Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Épinal]]

{{Geodaten|48.1748806|6.4492472|324|Stadtmitte}}

[[Bild:Mosel-Golbey.jpg|thumb|Unasphaltierter Radweg am Stichkanal]]

Épinal stets geradeaus am rechten Flussufer durchqueren. Etwa 1 km nach dem Stadtzentrum kommt man an einen kleinen Kreisel, dort links versetzt ans linke Ufer des Hafenbeckens fahren. Hier beginnt ein nicht asphaltierter Weg am linken Ufer des Stichkanals, schön im Grünen gelegen (aber nach Regenfällen nicht so gut benutzbar - asphaltierte Alternative ist die linksufrige Straße nach und durch Golbey). Nach 4,5 km überquert der Kanal die Mosel. Gleich nach der Brücke links bergab - Vorsicht, schmaler unübersichtlicher Weg - und einer Spitzkehre folgen. Nach etwa 300 m hat man wieder den Kanal erreicht, diesmal das rechte Ufer.

{{Kilometrierung|4,5|66}}

=== Golbey ===

[[Bild:Mosel-Charmes.jpg|thumb|Asphaltierter Radweg am Canal des Vosges]]

{{Geodaten|48.2082000|6.4417200|315|Kanalbrücke}}

Hier beginnt ein langer, gut ausgebauter Radweg entlang des Kanals. Es macht Spaß, hier zu fahren, zumal im Gegensatz zum Abschnitt Bussang-Remiremont keine Schikanen verbaut wurden. Die Orte links und rechts haben nicht viel zu bieten.

Der Radweg führt meist am rechten Kanalufer, nur in Thaon-les-Vosges ist er zwischen Schleuse 19 und 20 linksseitig.

{{Kilometrierung|26,9|93}}

=== Socourt ===

[[Bild:Mosel-Grenze.jpg|thumb|Abruptes Ende des Radwegs an der Départementgrenze - vorher abbiegen!]]

{{Geodaten|48.3937000|6.2614900|262|Schleuse 33}}

An der Schleuse 33 auf Höhe Socourt heißt es Abschied nehmen vom Kanal. Achtung: Der Radweg geht zwar noch 1,5 km weiter, hört dann aber an der Département-Grenze unvermittelt auf. Man wechselt also bereits an der angesprochenen Schleuse links versetzt auf die Landstraße D570 und folgt dieser immer geradeaus für 30 km. Wegen der parallelen N57 ist hier nur mäßiger Verkehr, aber richtig ruhig ist es nie. Landschaftlich und an Sehenswürdigkeiten hat dieser Abschnitt nichts zu bieten, wenigstens ist er flach, so dass man ihn im großen Gang schnell abspulen kann.

Unterwegs durchquert man die Orte Gripport, Bainville-aux-Miroirs, Mangonville, Roville-devant-Bayon, Neuviller-sur-Moselle, Crévéchamps und Flavigny-sur-Moselle. Am Ortsausgang von Flavigny rechts abbiegen (geradeaus wäre Kraftfahrstraße) und den Kanal überqueren. In Richardménil halblinks abbiegen auf die D115 Richtung Messein. Etwa 1,5 km nach Richardménil kommt man an eine Schleuse.

{{Kilometrierung|29,6|122}}

=== Les Turbines ===

[[Bild:Mosel-Jonction.jpg|thumb|Am Canal de Jonction]]

* Anschluss [[Straßburg - Paris#Les Turbines|Richtung Paris]] (Wiki-Route)
* Anschluss [[Radweit Pforzheim - Paris#Les Turbines|Richtung Paris]] (Radweit-Route)

Die Route weicht hier von der Mosel ab und durchquert Nancy. Die Mosel fließt einen weiten Bogen um Nancy herum, den wir so abschneiden.

{{Geodaten|48.6015000|6.1557500|225|Beginn Canal de Jonction}}

An der Schleuse rechts abbiegen und dem ausgeschilderten, asphaltierten Radweg am rechten Ufer des Canal de Jonction folgen. Das ist ein sehr schöner, ruhiger Abschnitt im Grünen. Nach knapp 5 km kommt ein Kreisel, hier setzt sich der Radweg am linken Ufer fort und führt 5 km weiter bis Laneuveville-devant-Nancy. Dort an der Straße rechts, gleich darauf am Kreisel links und eine Brücke queren.

{{Kilometrierung|10,5|133}}

=== Laneuveville-devant-Nancy ===

* Anschluss [[Straßburg - Paris (retour)#Laneuveville-devant-Nancy|Richtung Straßburg]]
* Anschluss [[Radweit Pforzheim - Paris (retour)#Laneuveville-devant-Nancy|Richtung Pforzheim]]

{{Geodaten|48.6594000|6.2327000|197|Ende Canal de Jonction}}

Gleich nach der Brücke scharf links und dem Treidelweg am Marne-Rhein-Kanal nach Nancy folgen. Es handelt sich um einen ausgeschilderten Geh-/Radweg, der auf Höhe der Stadtmitte, am Bootshafen, in einen Feinkiesweg übergeht. Am Ende vom Bootshafen steht man an einer Zugbrücke.

{{Kilometrierung|5,3|138}}

=== Nancy ===

[[Bild:SP-Nancy2.jpg|thumb|Place Stanislas in Nancy]]

* '''Altstadt und Neustadt mit Place Stanislas (Weltkulturerbe)'''
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Nancy]]

Am Bootshafen kann man links über die Rue St-Catherine zum prächtigen Place Stanislas gelangen. Siehe auch [http://www.grand-nancy.org/velostan/carte_iticyclables_agglo_grand_nancy_2007.pdf Übersichtskarte von Nancy].

{{Geodaten|48.6961040|6.1917674|195|Zugbrücke Rue Henri Bazin}}

Nach Norden gibt es Radwege an beiden Ufern der Meurthe, die parallel zum Kanal fließt. Eine Verbindung ist aber nicht ausgeschildert, wir müssen sie selbst finden. Die nachfolgende Route benutzt das linke Flussufer.

An der Zugbrücke geradeaus in die Einbahnstraße, die weiter am Kanal entlang führt. Die erste rechts (Rue César Bagard). An deren Ende links versetzt weiter in der Rue Guilbert de Pixérécourt. Nach Überquerung eines alten Eisenbahngleises gleich links in eine Straße, die an einem Industriegelände vorbeiführt und dieser eine Zeitlang folgen. Wenn sie sich anschickt, zu einer Brücke hochzulaufen, fährt man rechts in einen kleinen Weg, der die Brücke unterquert.

Auf der anderen Seite der Brücke geht es zunächst auf einer kleinen Straße weiter, dann geht es geradeaus auf einen Radweg. Dieser führt nun, mehr im Grünen als zuvor, immer am linken Ufer der Meurthe entlang. Nach 4 km kommt von rechts eine Brücke, hier führt der rechtsufrige Radweg ans linke Ufer.

Vor der Brücke ist ein etwa 1 km langer unbefestigter Abschnitt. Nach der Brücke geht es asphaltiert weiter, ein weitgeschwungener Bogen umgeht einen Altarm. Kurz vor dem Zusammenfluss von Meurthe und Mosel macht der Weg eine weitere Schleife und überquert die Mosel auf einer Eisenbahnbrücke. Kurz nach der Brücke geht es nochmal rechts weiter auf einem Radweg am Flussufer. Dann an einem Kreisel rechts nach Custines.

{{Kilometrierung|14,9|153}}

=== Custines ===

{{Geodaten|48.7900694|6.1429109|189|Kreisel}}

Am Kreisel die letzte Ausfahrt nehmen, auf die D40 Richtung Millery. Diese nicht immer ruhige Straße führt am rechten Ufer entlang über die Orte Millery, Autreville-sur-Moselle und Loisy nach Atton, dort links weiter auf der D120. Diese vereinigt sich außerorts mit einer Schnellstraße (Radstreifen vorhanden) und erreicht sogleich Pont-à-Mousson.

Dort am Kreisel halbrechts halten und an der nächsten Kreuzung links Richtung Centre Ville. Auf der linken Moselseite erreicht man den großen dreieckigen Marktplatz.

{{Kilometrierung|18,4|172}}

=== Pont-à-Mousson ===

[[Bild:Mosel-PontAMousson.jpg|thumb|Marktplatz von Pont-à-Mousson]]

* Marktplatz

{{Geodaten|48.9031151|6.0554848|183|Marktplatz}}

Auf halber Höhe vom Marktplatz rechts (Wgw Centre Hospitalier). Nach gut 800 m halblinks in die Rue de Montrichard, die in eine schmale Bahnunterführung mündet. Nach der Unterführung rechts weiter und einer Linkskurve folgen.

An der Hauptstraße rechts. Außerorts an einem Kreisel halblinks auf der D952 Richtung Vandières, bald wird die Straße wieder ruhiger. Vorbei an Norroy und durch Vandières erreichen wir Pagny-sur-Moselle.

{{Kilometrierung|10,1|182}}

=== Pagny-sur-Moselle ===

{{Geodaten|48.9833937|6.0216663|185|Ortsmitte}}

Wer in Pagny tatsächlich auf dem absurden grünen Radwegelchen fährt, hat es nicht besser verdient, wenn er plötzlich [http://maps.google.de/?ll=48.974161,6.028361&spn=0.014479,0.038581&t=m&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=48.974062,6.028398&panoid=n-NFsGm2Pn7dfUUWV0meCQ&cbp=12,180.51,,2,7.44 in den Straßengraben plumpst]. Am Kreisel halblinks und ohne weitere Belästigung durch inkompetente Verkehrtplaner geradeaus zur Ortsmitte, die wir der Beschilderung Metz folgend durchqueren.

In Arnaville rechts weiter Richtung Novéant. Zwischen den beiden Orten passieren wir die Grenze zwischen den Départements Meurthe-et-Moselle und Moselle, einst Staatsgrenze zwischen Frankreich und Deutschland. Just hier entzündete sich einst die [http://de.wikipedia.org/wiki/Schn%C3%A4bele-Aff%C3%A4re Schnäbele-Affäre], die die beiderseitigen Gemüter erhitzte und fast zum Krieg führte.

In Novéant-sur-Moselle dem Wegweiser Corny folgen und die Brücke überqueren. Am rechten Ufer weiter auf der D657 nach Jouy-aux-Arches.

{{Kilometrierung|10,9|193}}

=== Jouy-aux-Arches ===

[[Bild:Mosel-Jouy.jpg|thumb|Römischer Aquädukt in Jouy]]

* Römischer Aquädukt

{{Geodaten|49.0653451|6.0801604|180|Aquädukt}}

1. Variante: Hinter dem Aquädukt führt links ein Weg zur Mosel. Der Treidelpfad am rechten bzw. linken Ufer eines kleinen Kanals ist teils schmal mit wenigen schlechten Abschnitten, aber sehr reizvoll und führt bis ins Zentrum von Metz. Bzgl. Verkehrsdichte hat man für diese Etappe das schlimmste überstanden.

2. Variante, im Track dargestellt: Einfach weiter geradeaus. Außerorts mehrere Kreisel durchqueren und längere Zeit auf einer größeren Straße durchs Industriegebiet. Wochentags könnte hier mehr Verkehr herrschen, am Wochenende ist es eher ruhig. Nach Unterquerung einer Eisenbahnbrücke erreicht man ein Wohngebiet und den Vorort Montigny-lès-Metz.

In Montigny weiter der Straße folgen. Irgendwann erreicht man einen Kreisel, wo man rechterhand eine neuromanische Kirche aus der wilhelminischen Zeit sehen kann; unsere Route führt aber links weiter. An einem weiteren Kreisel geradeaus/halblinks, bis man an einer Kreuzung vor einer Einbahnstraße steht. Hier links und an der nächsten Kreuzung die hintere von zwei nach rechts führenden Straßen nehmen (Wgw Centre Ville).

Am Flussufer entlang erreicht man die Innenstadt. An der ersten Brücke noch geradeaus auf die kopfsteingepflasterte Straße, bis man an eine zweite Brücke kommt.

{{Kilometrierung|9,9|202}}

=== Metz ===

[[Bild:Mosel-Metz.jpg|thumb|Porte des Allemands in Metz]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Metz]]

{{Geodaten|49.1204746|6.1730365|171|Pont des Roches}}

Die Altstadt mit der berühmten Kathedrale befindet sich zur Rechten, zur Linken eine Flussinsel mit der Oper und einer neuromanischen Kirche. Der mitten in der Stadt und direkt an der Mosel gelegene Campingplatz lädt zum Bleiben ein. Zur Weiterfahrt überqueren wir die Brücke, fahren halblinks zwischen den genannten Gebäuden hindurch und folgen der Straße bis zum Ende. Dort links, an der nächsten Kreuzung rechts und über eine größere Brücke, die Pont des Morts. Auf der anderen Seite zunächst geradeaus weiter, dann vor der nächsten Brücke rechts und noch vor dem ersten Haus links einbiegen, am Ufer des Flusses findet man einen Radweg.

Die nächste Brücke (Pont Eblé) wird von diesem Radweg zunächst unterquert, dann führt er in einem Bogen hinauf und über die Brücke hinweg. Vor der Autobahn geht es rechts hinab, am linken Flussufer entlang.

Später mündet der Radweg auf eine Straße, die durch ein Industriegebiet führt. Am Straßenteiler halblinks halten. (Die vorgesehene Radwegführung ist hier halbrechts, ist aber unterwegs - Stand Ende 2011 - von einer längeren Dreckpiste unterbrochen.) Nach 2 km, inzwischen außerorts, macht die Straße eine Linkskurve, hier fährt man statt dessen rechts in einen Wirtschaftsweg und gleich wieder links und rollt auf ein Kraftwerk zu.

{{Kilometrierung|5,4|208}}

=== Thury ===

{{Geodaten|49.1543550|6.1925059|163|Kraftwerk}}

War der Weg durch Metz kompliziert und laut, wird es jetzt einfacher und entspannter. Von hier bis zur deutschen Grenze gibt es fast durchgehend Radwege in Flussnähe.

Zunächst geradeaus auf das Kraftwerk zufahren, dann rechts auf ein Sträßchen zwischen zwei Flussarmen. Diesem durch die Auwälder folgen, später gemäß Radwegweisung rechts Richtung Argancy. Ein Radweg führt mehrere Kilometer am Fluss entlang bis zu der Stelle, wo sich der nach links abzweigende Seitenkanal von der Mosel trennt.

Eine kleine Straße führt uns über eine Brücke auf die Insel zwischen Fluss und Kanal, wir folgen ihr durch die Siedlung Argancy. Danach wird die Straße recht überflüssigerweise von einem Radweg begleitet. Nach Unterquerung einer Autobahn und zu Beginn eines Industriegebiets gibt es einen neuen, einwandfreien Radweg am rechten Kanalufer. Diesem folgen, immer geradeaus.

{{Kilometrierung|14,3|222}}

=== Mondelange ===

{{Geodaten|49.2621517|6.1810802|158|Kanalbrücke}}

Von Mondelange bis Thionville verläuft ein neuer Radweg (2012): kurz nach Mondelange wechselt er ans linke Ufer, später zwischen Uckange und Thionville verläuft er nochmals auf einer Insel zwischen Kanal und Fluss.

{{Kilometrierung|12,2|234}}

=== Thionville ===

{{Geodaten|49.3569902|6.1686987|159|Pont des Alliés}}

Von Thionville geht ein Radweg weiter am linken Flussufer. Auf Höhe Cattenom, auffällig durch die Kühltürme seines Kernkraftwerks, war 2011 der Übergang am Stauwehr gesperrt, stattdessen überquerte man den Fluss auf der nahegelegenen D56. Die D56 überquert eine kleine Flussinsel, nach der es rechtsufrig weitergeht.

{{Kilometrierung|16,0|250}}

=== Malling ===

[[Bild:Mosel-Contz.jpg|thumb|Die Mosel bei Contz-les-Bains]]

{{Geodaten|49.4221139|6.2945639|138|Brücke}}

In Malling unterquert der Radweg zunächst die Moselbrücke, führt dann im Bogen durch den Ort und über die Brücke hinweg. Am anderen Ufer rechts weiter am Moselufer. Der Radweg fährt die große Schleife rund um Berg-sur-Moselle aus. Nach ca. 6 km geht es ein kurzes Stück auf der Landstraße, dann vor Contz-les-Bains nochmal auf einen Radweg. Dieser unterquert in Contz zunächst die Brücke und führt dann im Bogen hinauf und ans andere Ufer (Beschilderung in diesem Abschnitt: "Chemin de la Moselle"). Am rechten Ufer der Beschilderung folgen und zwischen Eisenbahn und Fluss auf Sierck-les-Bains zufahren.

{{Kilometrierung|10,2|261}}

=== Sierck-les-Bains ===

* Bahnhof (Bahnstrecke Thionville - Trier)
* städtischer Campingplatz
* keine Hotellerie oder Kurbetrieb mehr
* Anschluss an Radweit-Route [[Radweit Mainz - Paris (retour)#Sierck-les-Bains|Richtung Mainz]] und [[Radweit Mainz - Paris#Sierck-les-Bains|Richtung Paris]]

{{Geodaten|49.441567|6.357745|144|Hauptstraße}}

Den Uferweg sollte man an der Bahnunterführung kurz vor der Bachmündung verlassen, denn die letzte Unterführung (nördlich der Bachmündung) hat ein paar Stufen; am Rechtsknick der Hauptstraße dann geradeaus. Nunmehr rechts der Bahn geht es weiter bis Apach, dem letzten französischen Ort an der Mosel. Hinter dem Ort in einem Bogen hinauf zur Landstraße und auf dieser über die Grenze.

{{Kilometrierung|4,0|265}}

=== Perl ===

[[Bild:Mosel-Schengen.jpg|thumb|Europa-Denkmal in Schengen]]

* Europa-Denkmal in Schengen (linksufrig)

Hier wächst der einzige saarländische Wein (die Saarweine kommen aus dem unteren Teil der Saar, der schon in Rheinland-Pfalz liegt). Die gesamte Obermosel hat als Spezialität den Elbling, aus dem vor allem ein sehr guter Sekt hergestellt wird.

{{Geodaten|49.4712059|6.3723397|160|Kreisel}}

Am Kreisel links. Vor der Brücke geht es auf den rechtsufrigen Radweg. Ein Abstecher über die Brücke würde uns ins luxemburgische Schengen bringen, und von dort bis Wasserbillig gäbe es alternativ auch einen linksufrigen Radweg. Der rechtsufrige Radweg verläuft von Perl bis Nennig moselnah auf eigener Trasse durch den saarländischen Teil der Mosel. Von hier aus ist der Moselradweg mit dem "M" gut ausgeschildert. Wer Station machen will, dem sei die Jugendherberge in Schengen-Remerschen empfohlen.

{{Kilometrierung|8,7|273}}

=== Nennig ===

[[Bild:Mosel-Nennig.jpg|thumb|Römisches Mosaik in Nennig]]

* Römisches Mosaik

{{Geodaten|49.5428194|6.3712667|143|Brücke nach Remich}}

{{Kilometrierung|10,6|284}}

=== Wincheringen ===

{{Geodaten|49.6069455|6.4048171|145|Brücke nach Wormeldingen}}

{{Kilometrierung|8,6|293}}

=== Wellen ===

{{Geodaten|49.6692420|6.4333326|143|Ortsmitte}}

In Wellen verläuft der Radweg teils an der Bundesstraße, teils durch den Ortskern. Hinter dem Ort passiert man die Brücke nach Grevenmacher. Hier hat man die Gelegenheit, ans andere Ufer zu wechseln, um nach Wasserbillig bzw. Igel (römische Säule) zu gelangen.

{{Kilometrierung|7,3|300}}

=== Oberbillig ===

* Anschluss an den [[Vennradweg#Oberbillig|Vennradweg]] mit der Fähre nach Wasserbillig (L), Anschluss ins Sauertal auf Sauerradweg (nach Echternach und Vianden) und Nimsradweg (nach Bitburg und weiter nach Losheimergraben).

{{Geodaten|49.7121944|6.5039220|135|Fähranleger}}

Kurz vor der Saarmündung geht es rechts ab auf die Saarbrücke der B419.

{{Kilometrierung|6,2|306}}

=== Konz ===

* Anschluss an den [[Saar#Konz|Saar-Radweg]]

{{Geodaten|49.7054261|6.5759834|130|Eisenbahnbrücke}}

Wer Trier ausschließlich auf dem Radweg und unter Auslassung sämtlicher Sehenswürdigkeiten umfahren möchte, der wechselt am besten an der Konzer Eisenbahnbrücke über die Mosel auf die linke Moselseite und folgt dem linksseitigen Moselradweg bis Schweich, wo er wieder auf den hier beschriebenen Weg zurückkehren kann.

{{Kilometrierung|9,1|315}}

=== Trier ===

* Anschluss an den [[Kyll#Trier|Kylltalradweg]]

Von [http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/reisen/service/bfssuche__deutschland/bahnhofssuche/bahnhofsdaten__filter,variant=details,recordId=6264.html?c252936=trier Hbf Trier] fährt Nah- und Fernverkehr Richtung Saarbrücken, Luxemburg und Koblenz. Nahverkehr fährt Richtung Köln, Luxemburg, Perl, Saarbrücken und Koblenz; in diesen Zügen ist die Radmitnahme fast durchgehend kostenlos. Trier gehört zum Verkehrsverbund [http://www.vrt-info.de/ VRT]. Die Bahnsteige haben Aufzüge. Auf Gleis 1 ist die Radstation Tina mit Radvermietung und Reparatur.
Eine weitere Fahrradgarage befindet sich an der Porta Nigra.

Am Anfang des Stadtgebietes von Trier, kurz hinter der Schleuse, verlassen wir den Moselradweg (der im weiteren Verlauf sehr unangenehm schmal und gleichzeitig von Fußgängern stark frequentiert wird), und durchqueren Trier auf eine Route entlang den wichtigsten Sehenswürdigkeiten der ältesten Stadt Deutschlands und ist gleichzeitig familienfreundlich: Zunächst geht es durch das verkehrsberuhigte Medardviertel zur Abtei Sankt Matthias (Wallfahrtskirche mit einzigem Apostelgrab nördlich der Alpen, auf dem zugehörigen Friedhof die Albanagruft (Gottesdienststätte der ersten Christen auf deutschem Boden). Weiter geht es auf einem Radweg meist durch Schrebergärten zu den Kaiserthermen (größte römische Thermenanlage in Deutschland), dann durch die barocken Parkanlagen des Palastgartens vorbei am Landesmuseum (größte Sammlung römischer Altertümer in Deutschland) zum Kurfürstlichen Palast und der Konstantinbasilika (Palastaula des römischen Kaisers Konstantin). Weiter durch ein kleines Sträßchen zum Dom (älteste deutsche Bischofskirche, rechts daneben die Liebfrauenkirche (gotische Kreuzkirche mit extrem hoher Symmetrie), danach durch die Fußgängerzone (während der Geschäftszeiten ca. 250 m schieben) über den mittelalterlichen Marktplatz zur Porta Nigra (größtes erhaltenes römisches Stadttor). Ein paar Meter geht es dann durch den Mittelbereich der Nordallee, um dann über ruhige Nebenstraßen die Kirche Sankt Paulin (einzige Kirche von Balthasar Neumann nördlich des Mains mit prächtiger Innenausstattung), um dann überwiegend auf Nebenstraßen den aus Trier herausführenden Radweg zu erreichen. Auf dieser Route werden außer dem Amphitheater (nur lohnend mit Führung) und Karl-Marx-Haus alle wichtigen Trierer Sehenswürdigkeiten erreicht.

Eine alternative, schnelle Strecke fast ohne Altertümer: ab Ortseingang Trier ausgeschilderten Radweg bis Kaiserthermen, dann über Egbertstraße, Hermesstraße, Helenenstraße, Güterstraße und Domänenstraße das Stadtgebiet umgehen.

{{Geodaten|49.7566167|6.6536278|139|Hauptbahnhof}}

In Trier gibt es fünf Möglichkeiten:
#Den offiziellen rechtseitigen Moselradweg, der so schlecht ist, dass selbst offizielle Stellen die linksseitige Variante empfehlen.
#Den offiziellen linksseitigen Moselradweg, dazu muss man bereits in Konz über der Mosel-Eisenbahnbrücke an das linke Ufer wechseln, bis Pfalzel ist der Weg recht gut fahrbar, führt danach aber eher unangenehm durch das Trierer Hafengelände und macht bis Schweich dazu einen erklecklichen, landschaftlich nicht lohnenden Umweg, diese Variante ist nur zu empfehlen, wenn man in Pfalzel Richtung Ehrang auf den Kylltalradweg weiterfahren will.
#Wie 2., vermeidet aber die Umwege durch das Hafengelände: Auf Höhe Biewer vom Moselradweg abweichen, unter der Eisenbahn hindurch und auf der Durchgangsstraße nach Ehrang, dort wieder den Mosel-Radweg aufsuchen, der rechts der Eisenbahn verläuft.
#Ein familienfreundlicher Track entlang der Hauptsehenswürdigkeiten, kaum Umweg, kurze Schiebestrecken, für alle, die bei dieser Gelegenheit etwas von Trier besichtigen möchten.
#Die hier beschriebene und im Track enthaltene Variante, die Trier auf einem schnellen, angenehmen und im Wesentlichen verkehrsarmen Weg im wesentlichen östlich parallel zur Eisenbahntrasse durchquert und erst auf der Höhe von Schweich zwischen Kenn und Longuich endgültig auf den offiziellen Moselradweg zurückkehrt.

{{Kilometrierung|4,9|320}}

=== Ruwer ===

* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier (retour)#Ruwer|radweit: Mainz - Trier]] aus Richtung Porta Nigra
* Anschluss an den Ruwer-Hochwald-Radweg

{{Geodaten|49.7828970|6.7079740|131|Kreuzung mit Bahntrassenweg}}

In Ruwer beginnt eigentlich der schönste Teil des Moseltals, jedoch ist es noch bis Schweich durch eine am Moselufer bzw. im Talgrund gebaute Autobahn veschandelt.

{{Kilometrierung|6,2|326}}

=== Schweich ===

Der eigentliche Ort liegt gegenüber am linken Moselufer.

{{Geodaten|49.8130389|6.7528667|129|Moselbrücke /rechtes Ufer}}

Hinter der flussabwärts der Straßenbrücke errichteten Autobahnbrücke beginnt der wohl schönste und beliebteste Teil des Moselradwegs. Es geht dann durch das Weinanbaugebiet der Mittelmosel mit seinen typischen Steillagen auf Schieferhängen, auf dem ein säurebetonter Riesling wächst. Großenteils nutzt der Radweg die Trasse der ehemaligen Moseltalbahn.

{{Kilometrierung|12,1|338}}

=== Detzem ===

* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier (retour)#Detzem|radweit: Mainz - Trier]] über den Hunsrück und das Nahetal nach Mainz.

Der Ortsname ist eine kaum veränderte lateinische Entfernungsangabe: DECEM (LEUGAE), also 10 Leugen (im römischen Gallien übliches Wegemaß, 1 leuga = 2,5 km).

{{Geodaten|49.8187650|6.8458500|127|Schleuse}}

{{Kilometrierung|13,5|352}}

=== Neumagen-Drohn ===

* Römisches Weinschiff
* Anschluss an Radfernweg Mosel-Hunsrück-Nahe

{{Geodaten|49.8520684|6.8944939|126|Weinschiff}}

{{Kilometrierung|18,6|371}}

=== Mülheim (Mosel) ===

{{Geodaten|49.9120021|7.0098154|117|Rampe zur Moselbrücke}}

{{Kilometrierung|5,4|376}}

=== Bernkastel-Kues ===

* Historischer Stadtkern
* Anschluss an den der Mosel-Maare-Radweg

Auf dem rechten Ufer liegt Bernkastel, auf dem linken Kues, bekannt als Geburtsort des Humanisten Nicolaus Cusanus. Bernkasten-Kues ist gleichzeitig Weinort mit Spitzenlage Berkasteler Doctor.

{{Geodaten|49.9145972|7.0740286|109|Parkplatz}}

{{Kilometrierung|23,3|399}}

=== Traben-Trarbach ===

* viele Jugendstilbauten

{{Geodaten|49.9496791|7.1113281|101|Kreisel}}

{{Kilometrierung|20,9|420}}

=== Zell ===

{{Geodaten|50.0276417|7.1809889|100|Brücke}}

{{Kilometrierung|14,2|434}}

=== Ediger-Eller ===

{{Geodaten|50.0990991|7.1439450|91|Ortseingang}}

{{Kilometrierung|23,4|458}}

=== Cochem ===

* Altstadt, Reichsburg

Östlich von Cochem ist etwas weniger Weinbau, und weniger Tourismus.

{{Geodaten|50.1473360|7.1661650|89|Brückenstraße}}

Der Radweg führt bis Treis-Karden direkt auf dem Seitenstreifen der stark befahrenen Bundesstraße.
* Alternativroute: in Cochem auf die andere Moselseite zum Einkaufszentrum (REWE, Aldi, KiK...). Im Kreisel geradeaus weiter auf die schmale Teerstraße. Hier führt ein schöner Waldweg bis nach Treis-Karden. Nach etwa 2 km Übersetzmöglichkeit mit einer Fähre nach Klotten. Ab dem Fähranleger ist Trekkingbereifung empfehlenswert.

{{Kilometrierung|11,3|469}}

=== Treis-Karden ===

{{Geodaten|50.1778028|7.2988639|84|Brücke}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|5,5|475}}

=== Moselkern ===

* Burg Eltz (etwas landeinwärts, Fußmarsch von 30 Minuten)

{{Geodaten|50.1888622|7.3666693|79|Ortseingang}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|9,1|484}}

=== Löf ===

{{Geodaten|50.2390583|7.4418000|74|Brücke}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|8,6|492}}

=== Kobern-Gondorf ===

{{Geodaten|50.3094222|7.4605306|73|Bahnunterführung}}

{{Kilometrierung|5,4|498}}

=== Winningen ===

{{Geodaten|50.3138444|7.5186917|84|Stadtmitte}}

{{Kilometrierung|5,1|503}}

=== Güls ===

{{Geodaten|50.3445111|7.5518278|73|Eisenbahnbrücke}}

Die Mosel sieht man erst wieder, wenn man bei Güls auf der Eisenbahnbrücke die Mosel überquert.

{{Kilometrierung|3,9|507}}

=== Koblenz ===

* [[Koblenz Hbf|Koblenz Hbf]] 700 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Koblenz]]

* Anschluss an den [[Rhein#Koblenz|Rhein-Radweg]] und [[Rhein (retour)#Koblenz|retour]]
* Anschluss an den [[Lahn#Koblenz|Lahn-Radweg]] über die Horchheimer Eisenbahnbrücke und dann den Rhein wieder hinauf nach Lahnstein

Auf der rechten Moselseite gelangt man entweder durch die Beatusstraße direkt zur Rückseite des Koblenzer Hauptbahnhofs, oder entlang der Mosel zum '''Deutschen Eck'''. Für die Bundesgartenschau 2011 finden 2010 umfangreiche Bauarbeiten am Deutschen Eck statt. Die Route am Rheinufer ist gesperrt, das Denkmal ist aber frei. Umleitungen sind ausgeschildert. Auch die Festung Ehrenbreitstein soll gesperrt werden. Die JH auf der Festung ist 2010 wegen Renovierung geschlossen.
Vom Deutschen Eck kann man dann den Rheinradweg rheinaufwärts Richtung Bingen fahren (landschftlich schönster Rheinabschnitt mit reichlich Burgen und Loreley). Wer rheinabwärts fahren will, bleibt in Güls auf der linken Moselseite und fährt am besten über Bubenheim, Mülheim-Kärlich und Kettig nach Weißenthurm, und vermeidet so den von Industrie dominierten Koblenzer Rheinbogen.

{{Geodaten|50.3602419|7.5927621|78|Am Wöllershof / Hohenfelder Straße}}

== GPS-Tracks ==
{{Track verifiziert|Juli 2010}}
{{GPS-Tracks}}
{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Sep 2011|Nennig-Nancy}}
{{Getestet|[[Benutzer:Norwild|Norwild]]|Juli 2011|Metz-Koblenz}}
{{Getestet|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Juli 2010|Nancy-Bussang}}
|}

== Weblinks ==

* [[forumsbeitrag:698099|Forumsbeitrag - Übernachtung am Moselradweg]]
* [http://lorraine.voie.verte.free.fr/spip.php?article74 Die Voie Vertes in Lothringen] (inkl. Infos zur Mosel - auf französisch)
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Mosel-Radweg Der Mosel-Radweg bei Wikipedia]

[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Frankreich]]

Mosel

2012-10-21T19:14:18Z

Hans-Georg: /* Perl */

{|
|-
|
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{{GoogleMap}}
| valign="top" |
{{Infobox Radfernweg
| Name = Mosel
| Logo = Mosel-Logo.gif
| Länge = 507
| Höhenmeter (auf) = 835
| Höhenmeter (ab) = 1371
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
}}
|}

Die Mosel durchquert [[Frankreich]] und [[Deutschland]]. Sie entspringt bei Bussang im [[Lothringen|lothringischen]] Teil der Vogesen. Von Perl/Schengen bis Wasserbillig bildet sie die deutsch-luxemburgische Grenze, dann fließt sie weiter nach Koblenz und mündet am Deutschen Eck in den Rhein.

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeine Bemerkungen ==

[[Bild:Mosel-Quelle.jpg|thumb|Moselquelle am Col de Bussang]]

Die Mosel kann von Bussang bis Koblenz ohne nennenswerte Steigungen befahren werden. In Frankreich besteht kein Moselradweg im eigentlichen Sinn. Es gibt jedoch abschnittsweise regionale Radwege mit unterschiedlichen Bezeichnungen, auf anderen Abschnitten meist ruhige Landstraßen. In Deutschland gibt es einen durchgängig ausgeschilderten ''Moselradweg''. Letzterer verläuft bis Cochem überwiegend auf eigener Trasse, zwischen Cochem und Treis-Karden meist straßenbegleitend, und von Treis-Karden bis Koblenz wieder auf eigener Trasse.

Die hier dargestellten Wege sind weitgehend asphaltiert. In Frankreich macht der Fluss eine große Schleife rund um Nancy. Diese Schleife wird von dem hier dargestellten Track abgeschnitten, unser Weg verläuft an einem Verbindungskanal und der Meurthe.

Aufgrund der vorherrschenden Windrichtung ist es empfehlenswert, den Radweg von West nach Ost zu befahren. Da der Moselradweg auf deutscher Seite wenig radfahrerische Ansprüche stellt, ist er stellenweise stark frequentiert. Für Familien mit Kindern kann die Strecke Thionville - Cochem oder Perl - Cochem fast uneingeschränkt empfohlen werden. Zu manchen Zeiten kann es für sportliche Radler schwierig sein, zügig zu fahren.

Für die Tour wichtige Bahnstationen gibt es in Remiremont, Nancy, in Metz und Thionville (Bahntransport in Regionalzügen ab Luxemburg), auf den Streckenabschnitten Perl - Trier - Schweich und ab Traben-Trarbach bis Koblenz. Zudem fahren - insbesondere auf dem nicht von der Bahn begleitetem Abschnitt - einige [http://www.moselfahrplan.eu Personenschiffe] mit Fahrradbeförderung (Kosten 2 bis 3 € je Fahrrad). Auf dem deutschen Streckenanschnitt verkehren in der Saison außerdem spezielle Radelbusse mit Anhänger. Die Radmitnahme in Regionalzügen ist in Frankreich und Luxembourg kostenlos, in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende.

Landschaftlich attraktiv ist der Radweg von der Quelle bis Épinal, dann wieder etwa ab der deutschen Grenze bei Perl, das attraktivste Stück liegt sicherlich zwischen Schweich und Cochem. Weinbau gibt es ab Perl fast durchgehend, ebenso touristische Infrastruktur: Jausenstationen (Straußwirtschaften), Campingplätze, Privatzimmer, Pensionen und Hotels in reicher Auswahl. Auch von Bussang bis Épinal gibt es viele Campingplätze.

== Roadbook ==

{{Unvollständig|Es fehlen weite Teile des deutschen Abschnitts.}}

=== Bussang ===

Bussang ist der oberste Ort an der Mosel, auf etwa 600 m Höhe gelegen. Außer entlang der Mosel ist der Ort über den Col de Bussang (731 m) und den Ballon d'Alsace (1171 m) zu erreichen. Die Quelle der Mosel befindet sich nur 4 km vom Ortszentrum entfernt unmittelbar unterhalb des Col de Bussang. Bussang hat einen schönen Campingplatz.

{{Geodaten|47.8833889|6.8546444|601|Beginn der Bahntrasse}}

[[Bild:Mosel-Schranken.jpg|thumb|Hunderten dieser Schikanen verunzieren den sonst guten Radweg.]]

[[Bild:Mosel-remiremont.jpg|thumb|Ein Radwege-Kreisel vor Remiremont]]

Am ehemaligen Bahnhof von Bussang beginnt ein beschilderter Radweg. Er verläuft landschaftlich schön durch das breite Wiesental der jungfräulichen Mosel und durch kleinere Ortschaften auf einer asphaltierten Bahntrasse. Wermutstropfen dieser ansonsten super ausgebauten Trasse sind die nervigen Doppelschranken an jedem noch so kleinen kreuzenden Weg. Zwar ist der Abstand wohl breit genug, um selbst Fahrräder mit Anhängern durchzulassen, aber sie rauben Kraft und stellen eine überflüssige Unfallgefahr dar. Ca. 3 km vor Remiremont an einem Kreisel (Foto) ist eine Abzweigung der Voie Verte ins schöne Moselotte-Tal bis Cornimont.

Wer mit der Bahn in Remiremont ankommt und zunächst zur Moselquelle fährt, kann von dort über den Col du Page ins Moselotte-Tal wechseln und dieses dann abwärts nach Remiremont zurück fahren. Die Tour über den Col du Page ist zwar etwas beschwerlich, aber landschaftlich sehr reizvoll.

* [http://www.lavoieverte.com/Default.asp Webseite des Bahntrassen-Radwegs entlang von Mosel und Moselotte]
* [http://www.achim-bartoschek.de/bahneur_f.htm#88_04 Achim Bartoschecks Bahntrassen-Webseite]

{{Kilometrierung|32,7|33}}

=== Remiremont ===

{{Geodaten|48.0176833|6.5977167|388|Abzweig nach St-Étienne}}

In Remiremont endet der Bahntrassen-Radweg (bis hierhin fährt die Bahn heutzutage). Der Radweg mündet in eine Straße, die auf der Rückseite des Bahnhofs verläuft. Auf dieser weiter bis zur Kreuzung mit einer Hauptstraße. Links käme man ins Stadtzentrum, zur Weiterfahrt jedoch rechts nach St-Étienne-lès-Remiremont. Dort biegt man links auf die landschaftlich attraktive und autoarme D42, die auf der rechten Moselseite nach Éloyes und Épinal führt.

{{Kilometrierung|10,3|43}}

=== Éloyes ===

* Gemälde in der Kirche Notre Dame de l'Assomption

{{Geodaten|48.0926667|6.6103667|383|Kirche}}

Immer weiter der D42 folgen; minimal welliges Profil, teils schattig am Waldrand über Archettes nach Épinal.

{{Kilometrierung|18,3|61}}

=== Épinal ===

Épinal ist Hauptort des Département des Vosges und Endpunkt eines Stichkanals des Canal des Vosges (alter Name: Canal de l'Est). Es hat einen historischen Stadtkern mit einer schönen Kirche. Landschaftlich markiert Der Campingplatz liegt direkt am Stadion und ist sehr einfach. Épinal den endgültigen Abschied von den Vogesen, die Landschaft weiter nördlich ist offen und flach.

* Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Épinal]]

{{Geodaten|48.1748806|6.4492472|324|Stadtmitte}}

[[Bild:Mosel-Golbey.jpg|thumb|Unasphaltierter Radweg am Stichkanal]]

Épinal stets geradeaus am rechten Flussufer durchqueren. Etwa 1 km nach dem Stadtzentrum kommt man an einen kleinen Kreisel, dort links versetzt ans linke Ufer des Hafenbeckens fahren. Hier beginnt ein nicht asphaltierter Weg am linken Ufer des Stichkanals, schön im Grünen gelegen (aber nach Regenfällen nicht so gut benutzbar - asphaltierte Alternative ist die linksufrige Straße nach und durch Golbey). Nach 4,5 km überquert der Kanal die Mosel. Gleich nach der Brücke links bergab - Vorsicht, schmaler unübersichtlicher Weg - und einer Spitzkehre folgen. Nach etwa 300 m hat man wieder den Kanal erreicht, diesmal das rechte Ufer.

{{Kilometrierung|4,5|66}}

=== Golbey ===

[[Bild:Mosel-Charmes.jpg|thumb|Asphaltierter Radweg am Canal des Vosges]]

{{Geodaten|48.2082000|6.4417200|315|Kanalbrücke}}

Hier beginnt ein langer, gut ausgebauter Radweg entlang des Kanals. Es macht Spaß, hier zu fahren, zumal im Gegensatz zum Abschnitt Bussang-Remiremont keine Schikanen verbaut wurden. Die Orte links und rechts haben nicht viel zu bieten.

Der Radweg führt meist am rechten Kanalufer, nur in Thaon-les-Vosges ist er zwischen Schleuse 19 und 20 linksseitig.

{{Kilometrierung|26,9|93}}

=== Socourt ===

[[Bild:Mosel-Grenze.jpg|thumb|Abruptes Ende des Radwegs an der Départementgrenze - vorher abbiegen!]]

{{Geodaten|48.3937000|6.2614900|262|Schleuse 33}}

An der Schleuse 33 auf Höhe Socourt heißt es Abschied nehmen vom Kanal. Achtung: Der Radweg geht zwar noch 1,5 km weiter, hört dann aber an der Département-Grenze unvermittelt auf. Man wechselt also bereits an der angesprochenen Schleuse links versetzt auf die Landstraße D570 und folgt dieser immer geradeaus für 30 km. Wegen der parallelen N57 ist hier nur mäßiger Verkehr, aber richtig ruhig ist es nie. Landschaftlich und an Sehenswürdigkeiten hat dieser Abschnitt nichts zu bieten, wenigstens ist er flach, so dass man ihn im großen Gang schnell abspulen kann.

Unterwegs durchquert man die Orte Gripport, Bainville-aux-Miroirs, Mangonville, Roville-devant-Bayon, Neuviller-sur-Moselle, Crévéchamps und Flavigny-sur-Moselle. Am Ortsausgang von Flavigny rechts abbiegen (geradeaus wäre Kraftfahrstraße) und den Kanal überqueren. In Richardménil halblinks abbiegen auf die D115 Richtung Messein. Etwa 1,5 km nach Richardménil kommt man an eine Schleuse.

{{Kilometrierung|29,6|122}}

=== Les Turbines ===

[[Bild:Mosel-Jonction.jpg|thumb|Am Canal de Jonction]]

* Anschluss [[Straßburg - Paris#Les Turbines|Richtung Paris]] (Wiki-Route)
* Anschluss [[Radweit Pforzheim - Paris#Les Turbines|Richtung Paris]] (Radweit-Route)

Die Route weicht hier von der Mosel ab und durchquert Nancy. Die Mosel fließt einen weiten Bogen um Nancy herum, den wir so abschneiden.

{{Geodaten|48.6015000|6.1557500|225|Beginn Canal de Jonction}}

An der Schleuse rechts abbiegen und dem ausgeschilderten, asphaltierten Radweg am rechten Ufer des Canal de Jonction folgen. Das ist ein sehr schöner, ruhiger Abschnitt im Grünen. Nach knapp 5 km kommt ein Kreisel, hier setzt sich der Radweg am linken Ufer fort und führt 5 km weiter bis Laneuveville-devant-Nancy. Dort an der Straße rechts, gleich darauf am Kreisel links und eine Brücke queren.

{{Kilometrierung|10,5|133}}

=== Laneuveville-devant-Nancy ===

* Anschluss [[Straßburg - Paris (retour)#Laneuveville-devant-Nancy|Richtung Straßburg]]
* Anschluss [[Radweit Pforzheim - Paris (retour)#Laneuveville-devant-Nancy|Richtung Pforzheim]]

{{Geodaten|48.6594000|6.2327000|197|Ende Canal de Jonction}}

Gleich nach der Brücke scharf links und dem Treidelweg am Marne-Rhein-Kanal nach Nancy folgen. Es handelt sich um einen ausgeschilderten Geh-/Radweg, der auf Höhe der Stadtmitte, am Bootshafen, in einen Feinkiesweg übergeht. Am Ende vom Bootshafen steht man an einer Zugbrücke.

{{Kilometrierung|5,3|138}}

=== Nancy ===

[[Bild:SP-Nancy2.jpg|thumb|Place Stanislas in Nancy]]

* '''Altstadt und Neustadt mit Place Stanislas (Weltkulturerbe)'''
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Nancy]]

Am Bootshafen kann man links über die Rue St-Catherine zum prächtigen Place Stanislas gelangen. Siehe auch [http://www.grand-nancy.org/velostan/carte_iticyclables_agglo_grand_nancy_2007.pdf Übersichtskarte von Nancy].

{{Geodaten|48.6961040|6.1917674|195|Zugbrücke Rue Henri Bazin}}

Nach Norden gibt es Radwege an beiden Ufern der Meurthe, die parallel zum Kanal fließt. Eine Verbindung ist aber nicht ausgeschildert, wir müssen sie selbst finden. Die nachfolgende Route benutzt das linke Flussufer.

An der Zugbrücke geradeaus in die Einbahnstraße, die weiter am Kanal entlang führt. Die erste rechts (Rue César Bagard). An deren Ende links versetzt weiter in der Rue Guilbert de Pixérécourt. Nach Überquerung eines alten Eisenbahngleises gleich links in eine Straße, die an einem Industriegelände vorbeiführt und dieser eine Zeitlang folgen. Wenn sie sich anschickt, zu einer Brücke hochzulaufen, fährt man rechts in einen kleinen Weg, der die Brücke unterquert.

Auf der anderen Seite der Brücke geht es zunächst auf einer kleinen Straße weiter, dann geht es geradeaus auf einen Radweg. Dieser führt nun, mehr im Grünen als zuvor, immer am linken Ufer der Meurthe entlang. Nach 4 km kommt von rechts eine Brücke, hier führt der rechtsufrige Radweg ans linke Ufer.

Vor der Brücke ist ein etwa 1 km langer unbefestigter Abschnitt. Nach der Brücke geht es asphaltiert weiter, ein weitgeschwungener Bogen umgeht einen Altarm. Kurz vor dem Zusammenfluss von Meurthe und Mosel macht der Weg eine weitere Schleife und überquert die Mosel auf einer Eisenbahnbrücke. Kurz nach der Brücke geht es nochmal rechts weiter auf einem Radweg am Flussufer. Dann an einem Kreisel rechts nach Custines.

{{Kilometrierung|14,9|153}}

=== Custines ===

{{Geodaten|48.7900694|6.1429109|189|Kreisel}}

Am Kreisel die letzte Ausfahrt nehmen, auf die D40 Richtung Millery. Diese nicht immer ruhige Straße führt am rechten Ufer entlang über die Orte Millery, Autreville-sur-Moselle und Loisy nach Atton, dort links weiter auf der D120. Diese vereinigt sich außerorts mit einer Schnellstraße (Radstreifen vorhanden) und erreicht sogleich Pont-à-Mousson.

Dort am Kreisel halbrechts halten und an der nächsten Kreuzung links Richtung Centre Ville. Auf der linken Moselseite erreicht man den großen dreieckigen Marktplatz.

{{Kilometrierung|18,4|172}}

=== Pont-à-Mousson ===

[[Bild:Mosel-PontAMousson.jpg|thumb|Marktplatz von Pont-à-Mousson]]

* Marktplatz

{{Geodaten|48.9031151|6.0554848|183|Marktplatz}}

Auf halber Höhe vom Marktplatz rechts (Wgw Centre Hospitalier). Nach gut 800 m halblinks in die Rue de Montrichard, die in eine schmale Bahnunterführung mündet. Nach der Unterführung rechts weiter und einer Linkskurve folgen.

An der Hauptstraße rechts. Außerorts an einem Kreisel halblinks auf der D952 Richtung Vandières, bald wird die Straße wieder ruhiger. Vorbei an Norroy und durch Vandières erreichen wir Pagny-sur-Moselle.

{{Kilometrierung|10,1|182}}

=== Pagny-sur-Moselle ===

{{Geodaten|48.9833937|6.0216663|185|Ortsmitte}}

Wer in Pagny tatsächlich auf dem absurden grünen Radwegelchen fährt, hat es nicht besser verdient, wenn er plötzlich [http://maps.google.de/?ll=48.974161,6.028361&spn=0.014479,0.038581&t=m&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=48.974062,6.028398&panoid=n-NFsGm2Pn7dfUUWV0meCQ&cbp=12,180.51,,2,7.44 in den Straßengraben plumpst]. Am Kreisel halblinks und ohne weitere Belästigung durch inkompetente Verkehrtplaner geradeaus zur Ortsmitte, die wir der Beschilderung Metz folgend durchqueren.

In Arnaville rechts weiter Richtung Novéant. Zwischen den beiden Orten passieren wir die Grenze zwischen den Départements Meurthe-et-Moselle und Moselle, einst Staatsgrenze zwischen Frankreich und Deutschland. Just hier entzündete sich einst die [http://de.wikipedia.org/wiki/Schn%C3%A4bele-Aff%C3%A4re Schnäbele-Affäre], die die beiderseitigen Gemüter erhitzte und fast zum Krieg führte.

In Novéant-sur-Moselle dem Wegweiser Corny folgen und die Brücke überqueren. Am rechten Ufer weiter auf der D657 nach Jouy-aux-Arches.

{{Kilometrierung|10,9|193}}

=== Jouy-aux-Arches ===

[[Bild:Mosel-Jouy.jpg|thumb|Römischer Aquädukt in Jouy]]

* Römischer Aquädukt

{{Geodaten|49.0653451|6.0801604|180|Aquädukt}}

1. Variante: Hinter dem Aquädukt führt links ein Weg zur Mosel. Der Treidelpfad am rechten bzw. linken Ufer eines kleinen Kanals ist teils schmal mit wenigen schlechten Abschnitten, aber sehr reizvoll und führt bis ins Zentrum von Metz. Bzgl. Verkehrsdichte hat man für diese Etappe das schlimmste überstanden.

2. Variante, im Track dargestellt: Einfach weiter geradeaus. Außerorts mehrere Kreisel durchqueren und längere Zeit auf einer größeren Straße durchs Industriegebiet. Wochentags könnte hier mehr Verkehr herrschen, am Wochenende ist es eher ruhig. Nach Unterquerung einer Eisenbahnbrücke erreicht man ein Wohngebiet und den Vorort Montigny-lès-Metz.

In Montigny weiter der Straße folgen. Irgendwann erreicht man einen Kreisel, wo man rechterhand eine neuromanische Kirche aus der wilhelminischen Zeit sehen kann; unsere Route führt aber links weiter. An einem weiteren Kreisel geradeaus/halblinks, bis man an einer Kreuzung vor einer Einbahnstraße steht. Hier links und an der nächsten Kreuzung die hintere von zwei nach rechts führenden Straßen nehmen (Wgw Centre Ville).

Am Flussufer entlang erreicht man die Innenstadt. An der ersten Brücke noch geradeaus auf die kopfsteingepflasterte Straße, bis man an eine zweite Brücke kommt.

{{Kilometrierung|9,9|202}}

=== Metz ===

[[Bild:Mosel-Metz.jpg|thumb|Porte des Allemands in Metz]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Metz]]

{{Geodaten|49.1204746|6.1730365|171|Pont des Roches}}

Die Altstadt mit der berühmten Kathedrale befindet sich zur Rechten, zur Linken eine Flussinsel mit der Oper und einer neuromanischen Kirche. Der mitten in der Stadt und direkt an der Mosel gelegene Campingplatz lädt zum Bleiben ein. Zur Weiterfahrt überqueren wir die Brücke, fahren halblinks zwischen den genannten Gebäuden hindurch und folgen der Straße bis zum Ende. Dort links, an der nächsten Kreuzung rechts und über eine größere Brücke, die Pont des Morts. Auf der anderen Seite zunächst geradeaus weiter, dann vor der nächsten Brücke rechts und noch vor dem ersten Haus links einbiegen, am Ufer des Flusses findet man einen Radweg.

Die nächste Brücke (Pont Eblé) wird von diesem Radweg zunächst unterquert, dann führt er in einem Bogen hinauf und über die Brücke hinweg. Vor der Autobahn geht es rechts hinab, am linken Flussufer entlang.

Später mündet der Radweg auf eine Straße, die durch ein Industriegebiet führt. Am Straßenteiler halblinks halten. (Die vorgesehene Radwegführung ist hier halbrechts, ist aber unterwegs - Stand Ende 2011 - von einer längeren Dreckpiste unterbrochen.) Nach 2 km, inzwischen außerorts, macht die Straße eine Linkskurve, hier fährt man statt dessen rechts in einen Wirtschaftsweg und gleich wieder links und rollt auf ein Kraftwerk zu.

{{Kilometrierung|5,4|208}}

=== Thury ===

{{Geodaten|49.1543550|6.1925059|163|Kraftwerk}}

War der Weg durch Metz kompliziert und laut, wird es jetzt einfacher und entspannter. Von hier bis zur deutschen Grenze gibt es fast durchgehend Radwege in Flussnähe.

Zunächst geradeaus auf das Kraftwerk zufahren, dann rechts auf ein Sträßchen zwischen zwei Flussarmen. Diesem durch die Auwälder folgen, später gemäß Radwegweisung rechts Richtung Argancy. Ein Radweg führt mehrere Kilometer am Fluss entlang bis zu der Stelle, wo sich der nach links abzweigende Seitenkanal von der Mosel trennt.

Eine kleine Straße führt uns über eine Brücke auf die Insel zwischen Fluss und Kanal, wir folgen ihr durch die Siedlung Argancy. Danach wird die Straße recht überflüssigerweise von einem Radweg begleitet. Nach Unterquerung einer Autobahn und zu Beginn eines Industriegebiets gibt es einen neuen, einwandfreien Radweg am rechten Kanalufer. Diesem folgen, immer geradeaus.

{{Kilometrierung|14,3|222}}

=== Mondelange ===

{{Geodaten|49.2621517|6.1810802|158|Kanalbrücke}}

Von Mondelange bis Thionville verläuft ein neuer Radweg (2012): kurz nach Mondelange wechselt er ans linke Ufer, später zwischen Uckange und Thionville verläuft er nochmals auf einer Insel zwischen Kanal und Fluss.

{{Kilometrierung|12,2|234}}

=== Thionville ===

{{Geodaten|49.3569902|6.1686987|159|Pont des Alliés}}

Von Thionville geht ein Radweg weiter am linken Flussufer. Auf Höhe Cattenom, auffällig durch die Kühltürme seines Kernkraftwerks, war 2011 der Übergang am Stauwehr gesperrt, stattdessen überquerte man den Fluss auf der nahegelegenen D56. Die D56 überquert eine kleine Flussinsel, nach der es rechtsufrig weitergeht.

{{Kilometrierung|16,0|250}}

=== Malling ===

[[Bild:Mosel-Contz.jpg|thumb|Die Mosel bei Contz-les-Bains]]

{{Geodaten|49.4221139|6.2945639|138|Brücke}}

In Malling unterquert der Radweg zunächst die Moselbrücke, führt dann im Bogen durch den Ort und über die Brücke hinweg. Am anderen Ufer rechts weiter am Moselufer. Der Radweg fährt die große Schleife rund um Berg-sur-Moselle aus. Nach ca. 6 km geht es ein kurzes Stück auf der Landstraße, dann vor Contz-les-Bains nochmal auf einen Radweg. Dieser unterquert in Contz zunächst die Brücke und führt dann im Bogen hinauf und ans andere Ufer (Beschilderung in diesem Abschnitt: "Chemin de la Moselle"). Am rechten Ufer der Beschilderung folgen und zwischen Eisenbahn und Fluss auf Sierck-les-Bains zufahren.

{{Kilometrierung|10,2|261}}

=== Sierck-les-Bains ===

* Bahnhof (Bahnstrecke Thionville - Trier)
* städtischer Campingplatz
* keine Hotellerie oder Kurbetrieb mehr
* Anschluss an Radweit-Route [[Radweit Mainz - Paris (retour)#Sierck-les-Bains|Richtung Mainz]] und [[Radweit Mainz - Paris#Sierck-les-Bains|Richtung Paris]]

{{Geodaten|49.441567|6.357745|144|Hauptstraße}}

Den Uferweg sollte man an der Bahnunterführung kurz vor der Bachmündung verlassen, denn die letzte Unterführung (nördlich der Bachmündung) hat ein paar Stufen; am Rechtsknick der Hauptstraße dann geradeaus. Nunmehr rechts der Bahn geht es weiter bis Apach, dem letzten französischen Ort an der Mosel. Hinter dem Ort in einem Bogen hinauf zur Landstraße und auf dieser über die Grenze.

{{Kilometrierung|4,0|265}}

=== Perl ===

[[Bild:Mosel-Schengen.jpg|thumb|Europa-Denkmal in Schengen]]

* Europa-Denkmal in Schengen (linksufrig)

Hier wächst der einzige saarländische Wein (die Saarweine kommen aus dem unteren Teil der Saar, der schon in Rheinland-Pfalz liegt). Die gesamte Obermosel hat als Spezialität den Elbling, aus dem vor allem ein sehr guter Sekt hergestellt wird.

{{Geodaten|49.4712059|6.3723397|160|Kreisel}}

Am Kreisel links. Vor der Brücke geht es auf den rechtsufrigen Radweg. Ein Abstecher über die Brücke würde uns ins luxemburgische Schengen bringen, und von dort bis Wasserbillig gäbe es alternativ auch einen linksufrigen Radweg. Der rechtsufrige Radweg verläuft von Perl bis Nennig moselnah auf eigener Trasse durch den saarländischen Teil der Mosel. Von hier aus ist der Moselradweg mit dem "M" gut ausgeschildert. Wer Station machen will, dem sei die Jugendherberge in Schengen-Remerschen empfohlen.

{{Kilometrierung|8,7|273}}

=== Nennig ===

[[Bild:Mosel-Nennig.jpg|thumb|Römisches Mosaik in Nennig]]

* Römisches Mosaik

{{Geodaten|49.5428194|6.3712667|143|Brücke nach Remich}}

{{Kilometrierung|10,6|284}}

=== Wincheringen ===

{{Geodaten|49.6069455|6.4048171|145|Brücke nach Wormeldingen}}

{{Kilometrierung|8,6|293}}

=== Wellen ===

{{Geodaten|49.6692420|6.4333326|143|Ortsmitte}}

In Wellen verläuft der Radweg teils an der Bundesstraße, teils durch den Ortskern. Hinter dem Ort passiert man die Brücke nach Grevenmacher. Hier hat man die Gelegenheit, ans andere Ufer zu wechseln, um nach Wasserbillig bzw. Igel (römische Säule) zu gelangen.

{{Kilometrierung|7,3|300}}

=== Oberbillig ===

* Anschluss an den [[Vennradweg#Oberbillig|Vennradweg]] mit der Fähre nach Wasserbillig (L), Anschluss ins Sauertal auf Sauerradweg (nach Echternach und Vianden) und Nimsradweg (nach Bitburg und weiter nach Losheimergraben).

{{Geodaten|49.7121944|6.5039220|135|Fähranleger}}

Kurz vor der Saarmündung geht es rechts ab auf die Saarbrücke der B419.

{{Kilometrierung|6,2|306}}

=== Konz ===

* Anschluss an den [[Saar#Konz|Saar-Radweg]]

{{Geodaten|49.7054261|6.5759834|130|Eisenbahnbrücke}}

Wer Trier ausschließlich auf dem Radweg und unter Auslassung sämtlicher Sehenswürdigkeiten umfahren möchte, der wechselt am besten an der Konzer Eisenbahnbrücke über die Mosel auf die linke Moselseite und folgt dem linksseitigen Moselradweg bis Schweich, wo er wieder auf den hier beschriebenen Weg zurückkehren kann.

{{Kilometrierung|9,1|315}}

=== Trier ===

* Anschluss an den [[Kyll#Trier|Kylltalradweg]]

Von [http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/reisen/service/bfssuche__deutschland/bahnhofssuche/bahnhofsdaten__filter,variant=details,recordId=6264.html?c252936=trier Hbf Trier] fährt Nah- und Fernverkehr Richtung Saarbrücken, Luxemburg und Koblenz. Nahverkehr fährt Richtung Köln, Luxemburg, Perl, Saarbrücken und Koblenz; in diesen Zügen ist die Radmitnahme fast durchgehend kostenlos. Trier gehört zum Verkehrsverbund [http://www.vrt-info.de/ VRT]. Die Bahnsteige haben Aufzüge. Auf Gleis 1 ist die Radstation Tina mit Radvermietung und Reparatur.
Eine weitere Fahrradgarage befindet sich an der Porta Nigra.

Am Anfang des Stadtgebietes von Trier, kurz hinter der Schleuse, verlassen wir den Moselradweg (der im weiteren Verlauf sehr unangenehm schmal und gleichzeitig von Fußgängern stark frequentiert wird), und durchqueren Trier auf eine Route entlang den wichtigsten Sehenswürdigkeiten der ältesten Stadt Deutschlands und ist gleichzeitig familienfreundlich: Zunächst geht es durch das verkehrsberuhigte Medardviertel zur Abtei Sankt Matthias (Wallfahrtskirche mit einzigem Apostelgrab nördlich der Alpen, auf dem zugehörigen Friedhof die Albanagruft (Gottesdienststätte der ersten Christen auf deutschem Boden). Weiter geht es auf einem Radweg meist durch Schrebergärten zu den Kaiserthermen (größte römische Thermenanlage in Deutschland), dann durch die barocken Parkanlagen des Palastgartens vorbei am Landesmuseum (größte Sammlung römischer Altertümer in Deutschland) zum Kurfürstlichen Palast und der Konstantinbasilika (Palastaula des römischen Kaisers Konstantin). Weiter durch ein kleines Sträßchen zum Dom (älteste deutsche Bischofskirche, rechts daneben die Liebfrauenkirche (gotische Kreuzkirche mit extrem hoher Symmetrie), danach durch die Fußgängerzone (während der Geschäftszeiten ca. 250 m schieben) über den mittelalterlichen Marktplatz zur Porta Nigra (größtes erhaltenes römisches Stadttor). Ein paar Meter geht es dann durch den Mittelbereich der Nordallee, um dann über ruhige Nebenstraßen die Kirche Sankt Paulin (einzige Kirche von Balthasar Neumann nördlich des Mains mit prächtiger Innenausstattung), um dann überwiegend auf Nebenstraßen den aus Trier herausführenden Radweg zu erreichen. Auf dieser Route werden außer dem Amphitheater (nur lohnend mit Führung) und Karl-Marx-Haus alle wichtigen Trierer Sehenswürdigkeiten erreicht.

Eine alternative, schnelle Strecke fast ohne Altertümer: ab Ortseingang Trier ausgeschilderten Radweg bis Kaiserthermen, dann über Egbertstraße, Hermesstraße, Helenenstraße, Güterstraße und Domänenstraße das Stadtgebiet umgehen.

{{Geodaten|49.7566167|6.6536278|139|Hauptbahnhof}}

In Trier gibt es fünf Möglichkeiten:
#Den offiziellen rechtseitigen Moselradweg, der so schlecht ist, dass selbst offizielle Stellen die linksseitige Variante empfehlen.
#Den offiziellen linksseitigen Moselradweg, dazu muss man bereits in Konz über der Mosel-Eisenbahnbrücke an das linke Ufer wechseln, bis Pfalzel ist der Weg recht gut fahrbar, führt danach aber eher unangenehm durch das Trierer Hafengelände und macht bis Schweich dazu einen erklecklichen, landschaftlich nicht lohnenden Umweg, diese Variante ist nur zu empfehlen, wenn man in Pfalzel Richtung Ehrang auf den Kylltalradweg weiterfahren will.
#Wie 2., vermeidet aber die Umwege durch das Hafengelände: Auf Höhe Biewer vom Moselradweg abweichen, unter der Eisenbahn hindurch und auf der Durchgangsstraße nach Ehrang, dort wieder den Mosel-Radweg aufsuchen, der rechts der Eisenbahn verläuft.
#Ein familienfreundlicher Track entlang der Hauptsehenswürdigkeiten, kaum Umweg, kurze Schiebestrecken, für alle, die bei dieser Gelegenheit etwas von Trier besichtigen möchten.
#Die hier beschriebene und im Track enthaltene Variante, die Trier auf einem schnellen, angenehmen und im Wesentlichen verkehrsarmen Weg im wesentlichen östlich parallel zur Eisenbahntrasse durchquert und erst auf der Höhe von Schweich zwischen Kenn und Longuich endgültig auf den offiziellen Moselradweg zurückkehrt.

{{Kilometrierung|4,9|320}}

=== Ruwer ===

* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier (retour)#Ruwer|radweit: Mainz - Trier]] aus Richtung Porta Nigra
* Anschluss an den Ruwer-Hochwald-Radweg

{{Geodaten|49.7828970|6.7079740|131|Kreuzung mit Bahntrassenweg}}

In Ruwer beginnt eigentlich der schönste Teil des Moseltals, jedoch ist es noch bis Schweich durch eine am Moselufer bzw. im Talgrund gebaute Autobahn veschandelt.

{{Kilometrierung|6,2|326}}

=== Schweich ===

Der eigentliche Ort liegt gegenüber am linken Moselufer.

{{Geodaten|49.8130389|6.7528667|129|Moselbrücke /rechtes Ufer}}

Hinter der flussabwärts der Straßenbrücke errichteten Autobahnbrücke beginnt der wohl schönste und beliebteste Teil des Moselradwegs. Es geht dann durch das Weinanbaugebiet der Mittelmosel mit seinen typischen Steillagen auf Schieferhängen, auf dem ein säurebetonter Riesling wächst. Großenteils nutzt der Radweg die Trasse der ehemaligen Moseltalbahn.

{{Kilometrierung|12,1|338}}

=== Detzem ===

* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier (retour)#Detzem|radweit: Mainz - Trier]] über den Hunsrück und das Nahetal nach Mainz.

Der Ortsname ist eine kaum veränderte lateinische Entfernungsangabe: DECEM (LEUGAE), also 10 Leugen (im römischen Gallien übliches Wegemaß, 1 leuga = 2,5 km).

{{Geodaten|49.8187650|6.8458500|127|Schleuse}}

{{Kilometrierung|13,5|352}}

=== Neumagen-Drohn ===

* Römisches Weinschiff
* Anschluss an Radfernweg Mosel-Hunsrück-Nahe

{{Geodaten|49.8520684|6.8944939|126|Weinschiff}}

{{Kilometrierung|18,6|371}}

=== Mülheim (Mosel) ===

{{Geodaten|49.9120021|7.0098154|117|Rampe zur Moselbrücke}}

{{Kilometrierung|5,4|376}}

=== Bernkastel-Kues ===

* Anschluss an den der Mosel-Maare-Radweg

Auf dem rechten Ufer liegt Bernkastel, auf dem linken Kues, bekannt als Geburtsort des Humanisten Nicolaus Cusanus. Bernkasten-Kues ist gleichzeitig Weinort mit Spitzenlage Berkasteler Doctor.

{{Geodaten|49.9145972|7.0740286|109|Parkplatz}}

{{Kilometrierung|23,3|399}}

=== Traben-Trarbach ===

* viele Jugendstilbauten

{{Geodaten|49.9496791|7.1113281|101|Kreisel}}

{{Kilometrierung|20,9|420}}

=== Zell ===

{{Geodaten|50.0276417|7.1809889|100|Brücke}}

{{Kilometrierung|14,2|434}}

=== Ediger-Eller ===

{{Geodaten|50.0990991|7.1439450|91|Ortseingang}}

{{Kilometrierung|23,4|458}}

=== Cochem ===

* Altstadt, Reichsburg

Östlich von Cochem ist etwas weniger Weinbau, und weniger Tourismus.

{{Geodaten|50.1473360|7.1661650|89|Brückenstraße}}

Der Radweg führt bis Treis-Karden direkt auf dem Seitenstreifen der stark befahrenen Bundesstraße.
* Alternativroute: in Cochem auf die andere Moselseite zum Einkaufszentrum (REWE, Aldi, KiK...). Im Kreisel geradeaus weiter auf die schmale Teerstraße. Hier führt ein schöner Waldweg bis nach Treis-Karden. Nach etwa 2 km Übersetzmöglichkeit mit einer Fähre nach Klotten. Ab dem Fähranleger ist Trekkingbereifung empfehlenswert.

{{Kilometrierung|11,3|469}}

=== Treis-Karden ===

{{Geodaten|50.1778028|7.2988639|84|Brücke}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|5,5|475}}

=== Moselkern ===

* Burg Eltz (etwas landeinwärts, Fußmarsch von 30 Minuten)

{{Geodaten|50.1888622|7.3666693|79|Ortseingang}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|9,1|484}}

=== Löf ===

{{Geodaten|50.2390583|7.4418000|74|Brücke}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|8,6|492}}

=== Kobern-Gondorf ===

{{Geodaten|50.3094222|7.4605306|73|Bahnunterführung}}

{{Kilometrierung|5,4|498}}

=== Winningen ===

{{Geodaten|50.3138444|7.5186917|84|Stadtmitte}}

{{Kilometrierung|5,1|503}}

=== Güls ===

{{Geodaten|50.3445111|7.5518278|73|Eisenbahnbrücke}}

Die Mosel sieht man erst wieder, wenn man bei Güls auf der Eisenbahnbrücke die Mosel überquert.

{{Kilometrierung|3,9|507}}

=== Koblenz ===

* [[Koblenz Hbf|Koblenz Hbf]] 700 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Koblenz]]

* Anschluss an den [[Rhein#Koblenz|Rhein-Radweg]] und [[Rhein (retour)#Koblenz|retour]]
* Anschluss an den [[Lahn#Koblenz|Lahn-Radweg]] über die Horchheimer Eisenbahnbrücke und dann den Rhein wieder hinauf nach Lahnstein

Auf der rechten Moselseite gelangt man entweder durch die Beatusstraße direkt zur Rückseite des Koblenzer Hauptbahnhofs, oder entlang der Mosel zum '''Deutschen Eck'''. Für die Bundesgartenschau 2011 finden 2010 umfangreiche Bauarbeiten am Deutschen Eck statt. Die Route am Rheinufer ist gesperrt, das Denkmal ist aber frei. Umleitungen sind ausgeschildert. Auch die Festung Ehrenbreitstein soll gesperrt werden. Die JH auf der Festung ist 2010 wegen Renovierung geschlossen.
Vom Deutschen Eck kann man dann den Rheinradweg rheinaufwärts Richtung Bingen fahren (landschftlich schönster Rheinabschnitt mit reichlich Burgen und Loreley). Wer rheinabwärts fahren will, bleibt in Güls auf der linken Moselseite und fährt am besten über Bubenheim, Mülheim-Kärlich und Kettig nach Weißenthurm, und vermeidet so den von Industrie dominierten Koblenzer Rheinbogen.

{{Geodaten|50.3602419|7.5927621|78|Am Wöllershof / Hohenfelder Straße}}

== GPS-Tracks ==
{{Track verifiziert|Juli 2010}}
{{GPS-Tracks}}
{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Sep 2011|Nennig-Nancy}}
{{Getestet|[[Benutzer:Norwild|Norwild]]|Juli 2011|Metz-Koblenz}}
{{Getestet|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Juli 2010|Nancy-Bussang}}
|}

== Weblinks ==

* [[forumsbeitrag:698099|Forumsbeitrag - Übernachtung am Moselradweg]]
* [http://lorraine.voie.verte.free.fr/spip.php?article74 Die Voie Vertes in Lothringen] (inkl. Infos zur Mosel - auf französisch)
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Mosel-Radweg Der Mosel-Radweg bei Wikipedia]

[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Frankreich]]

Mosel

2012-10-21T19:11:14Z

Hans-Georg: /* Perl */

{|
|-
|
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{{GoogleMap}}
| valign="top" |
{{Infobox Radfernweg
| Name = Mosel
| Logo = Mosel-Logo.gif
| Länge = 507
| Höhenmeter (auf) = 835
| Höhenmeter (ab) = 1371
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
}}
|}

Die Mosel durchquert [[Frankreich]] und [[Deutschland]]. Sie entspringt bei Bussang im [[Lothringen|lothringischen]] Teil der Vogesen. Von Perl/Schengen bis Wasserbillig bildet sie die deutsch-luxemburgische Grenze, dann fließt sie weiter nach Koblenz und mündet am Deutschen Eck in den Rhein.

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeine Bemerkungen ==

[[Bild:Mosel-Quelle.jpg|thumb|Moselquelle am Col de Bussang]]

Die Mosel kann von Bussang bis Koblenz ohne nennenswerte Steigungen befahren werden. In Frankreich besteht kein Moselradweg im eigentlichen Sinn. Es gibt jedoch abschnittsweise regionale Radwege mit unterschiedlichen Bezeichnungen, auf anderen Abschnitten meist ruhige Landstraßen. In Deutschland gibt es einen durchgängig ausgeschilderten ''Moselradweg''. Letzterer verläuft bis Cochem überwiegend auf eigener Trasse, zwischen Cochem und Treis-Karden meist straßenbegleitend, und von Treis-Karden bis Koblenz wieder auf eigener Trasse.

Die hier dargestellten Wege sind weitgehend asphaltiert. In Frankreich macht der Fluss eine große Schleife rund um Nancy. Diese Schleife wird von dem hier dargestellten Track abgeschnitten, unser Weg verläuft an einem Verbindungskanal und der Meurthe.

Aufgrund der vorherrschenden Windrichtung ist es empfehlenswert, den Radweg von West nach Ost zu befahren. Da der Moselradweg auf deutscher Seite wenig radfahrerische Ansprüche stellt, ist er stellenweise stark frequentiert. Für Familien mit Kindern kann die Strecke Thionville - Cochem oder Perl - Cochem fast uneingeschränkt empfohlen werden. Zu manchen Zeiten kann es für sportliche Radler schwierig sein, zügig zu fahren.

Für die Tour wichtige Bahnstationen gibt es in Remiremont, Nancy, in Metz und Thionville (Bahntransport in Regionalzügen ab Luxemburg), auf den Streckenabschnitten Perl - Trier - Schweich und ab Traben-Trarbach bis Koblenz. Zudem fahren - insbesondere auf dem nicht von der Bahn begleitetem Abschnitt - einige [http://www.moselfahrplan.eu Personenschiffe] mit Fahrradbeförderung (Kosten 2 bis 3 € je Fahrrad). Auf dem deutschen Streckenanschnitt verkehren in der Saison außerdem spezielle Radelbusse mit Anhänger. Die Radmitnahme in Regionalzügen ist in Frankreich und Luxembourg kostenlos, in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende.

Landschaftlich attraktiv ist der Radweg von der Quelle bis Épinal, dann wieder etwa ab der deutschen Grenze bei Perl, das attraktivste Stück liegt sicherlich zwischen Schweich und Cochem. Weinbau gibt es ab Perl fast durchgehend, ebenso touristische Infrastruktur: Jausenstationen (Straußwirtschaften), Campingplätze, Privatzimmer, Pensionen und Hotels in reicher Auswahl. Auch von Bussang bis Épinal gibt es viele Campingplätze.

== Roadbook ==

{{Unvollständig|Es fehlen weite Teile des deutschen Abschnitts.}}

=== Bussang ===

Bussang ist der oberste Ort an der Mosel, auf etwa 600 m Höhe gelegen. Außer entlang der Mosel ist der Ort über den Col de Bussang (731 m) und den Ballon d'Alsace (1171 m) zu erreichen. Die Quelle der Mosel befindet sich nur 4 km vom Ortszentrum entfernt unmittelbar unterhalb des Col de Bussang. Bussang hat einen schönen Campingplatz.

{{Geodaten|47.8833889|6.8546444|601|Beginn der Bahntrasse}}

[[Bild:Mosel-Schranken.jpg|thumb|Hunderten dieser Schikanen verunzieren den sonst guten Radweg.]]

[[Bild:Mosel-remiremont.jpg|thumb|Ein Radwege-Kreisel vor Remiremont]]

Am ehemaligen Bahnhof von Bussang beginnt ein beschilderter Radweg. Er verläuft landschaftlich schön durch das breite Wiesental der jungfräulichen Mosel und durch kleinere Ortschaften auf einer asphaltierten Bahntrasse. Wermutstropfen dieser ansonsten super ausgebauten Trasse sind die nervigen Doppelschranken an jedem noch so kleinen kreuzenden Weg. Zwar ist der Abstand wohl breit genug, um selbst Fahrräder mit Anhängern durchzulassen, aber sie rauben Kraft und stellen eine überflüssige Unfallgefahr dar. Ca. 3 km vor Remiremont an einem Kreisel (Foto) ist eine Abzweigung der Voie Verte ins schöne Moselotte-Tal bis Cornimont.

Wer mit der Bahn in Remiremont ankommt und zunächst zur Moselquelle fährt, kann von dort über den Col du Page ins Moselotte-Tal wechseln und dieses dann abwärts nach Remiremont zurück fahren. Die Tour über den Col du Page ist zwar etwas beschwerlich, aber landschaftlich sehr reizvoll.

* [http://www.lavoieverte.com/Default.asp Webseite des Bahntrassen-Radwegs entlang von Mosel und Moselotte]
* [http://www.achim-bartoschek.de/bahneur_f.htm#88_04 Achim Bartoschecks Bahntrassen-Webseite]

{{Kilometrierung|32,7|33}}

=== Remiremont ===

{{Geodaten|48.0176833|6.5977167|388|Abzweig nach St-Étienne}}

In Remiremont endet der Bahntrassen-Radweg (bis hierhin fährt die Bahn heutzutage). Der Radweg mündet in eine Straße, die auf der Rückseite des Bahnhofs verläuft. Auf dieser weiter bis zur Kreuzung mit einer Hauptstraße. Links käme man ins Stadtzentrum, zur Weiterfahrt jedoch rechts nach St-Étienne-lès-Remiremont. Dort biegt man links auf die landschaftlich attraktive und autoarme D42, die auf der rechten Moselseite nach Éloyes und Épinal führt.

{{Kilometrierung|10,3|43}}

=== Éloyes ===

* Gemälde in der Kirche Notre Dame de l'Assomption

{{Geodaten|48.0926667|6.6103667|383|Kirche}}

Immer weiter der D42 folgen; minimal welliges Profil, teils schattig am Waldrand über Archettes nach Épinal.

{{Kilometrierung|18,3|61}}

=== Épinal ===

Épinal ist Hauptort des Département des Vosges und Endpunkt eines Stichkanals des Canal des Vosges (alter Name: Canal de l'Est). Es hat einen historischen Stadtkern mit einer schönen Kirche. Landschaftlich markiert Der Campingplatz liegt direkt am Stadion und ist sehr einfach. Épinal den endgültigen Abschied von den Vogesen, die Landschaft weiter nördlich ist offen und flach.

* Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Épinal]]

{{Geodaten|48.1748806|6.4492472|324|Stadtmitte}}

[[Bild:Mosel-Golbey.jpg|thumb|Unasphaltierter Radweg am Stichkanal]]

Épinal stets geradeaus am rechten Flussufer durchqueren. Etwa 1 km nach dem Stadtzentrum kommt man an einen kleinen Kreisel, dort links versetzt ans linke Ufer des Hafenbeckens fahren. Hier beginnt ein nicht asphaltierter Weg am linken Ufer des Stichkanals, schön im Grünen gelegen (aber nach Regenfällen nicht so gut benutzbar - asphaltierte Alternative ist die linksufrige Straße nach und durch Golbey). Nach 4,5 km überquert der Kanal die Mosel. Gleich nach der Brücke links bergab - Vorsicht, schmaler unübersichtlicher Weg - und einer Spitzkehre folgen. Nach etwa 300 m hat man wieder den Kanal erreicht, diesmal das rechte Ufer.

{{Kilometrierung|4,5|66}}

=== Golbey ===

[[Bild:Mosel-Charmes.jpg|thumb|Asphaltierter Radweg am Canal des Vosges]]

{{Geodaten|48.2082000|6.4417200|315|Kanalbrücke}}

Hier beginnt ein langer, gut ausgebauter Radweg entlang des Kanals. Es macht Spaß, hier zu fahren, zumal im Gegensatz zum Abschnitt Bussang-Remiremont keine Schikanen verbaut wurden. Die Orte links und rechts haben nicht viel zu bieten.

Der Radweg führt meist am rechten Kanalufer, nur in Thaon-les-Vosges ist er zwischen Schleuse 19 und 20 linksseitig.

{{Kilometrierung|26,9|93}}

=== Socourt ===

[[Bild:Mosel-Grenze.jpg|thumb|Abruptes Ende des Radwegs an der Départementgrenze - vorher abbiegen!]]

{{Geodaten|48.3937000|6.2614900|262|Schleuse 33}}

An der Schleuse 33 auf Höhe Socourt heißt es Abschied nehmen vom Kanal. Achtung: Der Radweg geht zwar noch 1,5 km weiter, hört dann aber an der Département-Grenze unvermittelt auf. Man wechselt also bereits an der angesprochenen Schleuse links versetzt auf die Landstraße D570 und folgt dieser immer geradeaus für 30 km. Wegen der parallelen N57 ist hier nur mäßiger Verkehr, aber richtig ruhig ist es nie. Landschaftlich und an Sehenswürdigkeiten hat dieser Abschnitt nichts zu bieten, wenigstens ist er flach, so dass man ihn im großen Gang schnell abspulen kann.

Unterwegs durchquert man die Orte Gripport, Bainville-aux-Miroirs, Mangonville, Roville-devant-Bayon, Neuviller-sur-Moselle, Crévéchamps und Flavigny-sur-Moselle. Am Ortsausgang von Flavigny rechts abbiegen (geradeaus wäre Kraftfahrstraße) und den Kanal überqueren. In Richardménil halblinks abbiegen auf die D115 Richtung Messein. Etwa 1,5 km nach Richardménil kommt man an eine Schleuse.

{{Kilometrierung|29,6|122}}

=== Les Turbines ===

[[Bild:Mosel-Jonction.jpg|thumb|Am Canal de Jonction]]

* Anschluss [[Straßburg - Paris#Les Turbines|Richtung Paris]] (Wiki-Route)
* Anschluss [[Radweit Pforzheim - Paris#Les Turbines|Richtung Paris]] (Radweit-Route)

Die Route weicht hier von der Mosel ab und durchquert Nancy. Die Mosel fließt einen weiten Bogen um Nancy herum, den wir so abschneiden.

{{Geodaten|48.6015000|6.1557500|225|Beginn Canal de Jonction}}

An der Schleuse rechts abbiegen und dem ausgeschilderten, asphaltierten Radweg am rechten Ufer des Canal de Jonction folgen. Das ist ein sehr schöner, ruhiger Abschnitt im Grünen. Nach knapp 5 km kommt ein Kreisel, hier setzt sich der Radweg am linken Ufer fort und führt 5 km weiter bis Laneuveville-devant-Nancy. Dort an der Straße rechts, gleich darauf am Kreisel links und eine Brücke queren.

{{Kilometrierung|10,5|133}}

=== Laneuveville-devant-Nancy ===

* Anschluss [[Straßburg - Paris (retour)#Laneuveville-devant-Nancy|Richtung Straßburg]]
* Anschluss [[Radweit Pforzheim - Paris (retour)#Laneuveville-devant-Nancy|Richtung Pforzheim]]

{{Geodaten|48.6594000|6.2327000|197|Ende Canal de Jonction}}

Gleich nach der Brücke scharf links und dem Treidelweg am Marne-Rhein-Kanal nach Nancy folgen. Es handelt sich um einen ausgeschilderten Geh-/Radweg, der auf Höhe der Stadtmitte, am Bootshafen, in einen Feinkiesweg übergeht. Am Ende vom Bootshafen steht man an einer Zugbrücke.

{{Kilometrierung|5,3|138}}

=== Nancy ===

[[Bild:SP-Nancy2.jpg|thumb|Place Stanislas in Nancy]]

* '''Altstadt und Neustadt mit Place Stanislas (Weltkulturerbe)'''
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Nancy]]

Am Bootshafen kann man links über die Rue St-Catherine zum prächtigen Place Stanislas gelangen. Siehe auch [http://www.grand-nancy.org/velostan/carte_iticyclables_agglo_grand_nancy_2007.pdf Übersichtskarte von Nancy].

{{Geodaten|48.6961040|6.1917674|195|Zugbrücke Rue Henri Bazin}}

Nach Norden gibt es Radwege an beiden Ufern der Meurthe, die parallel zum Kanal fließt. Eine Verbindung ist aber nicht ausgeschildert, wir müssen sie selbst finden. Die nachfolgende Route benutzt das linke Flussufer.

An der Zugbrücke geradeaus in die Einbahnstraße, die weiter am Kanal entlang führt. Die erste rechts (Rue César Bagard). An deren Ende links versetzt weiter in der Rue Guilbert de Pixérécourt. Nach Überquerung eines alten Eisenbahngleises gleich links in eine Straße, die an einem Industriegelände vorbeiführt und dieser eine Zeitlang folgen. Wenn sie sich anschickt, zu einer Brücke hochzulaufen, fährt man rechts in einen kleinen Weg, der die Brücke unterquert.

Auf der anderen Seite der Brücke geht es zunächst auf einer kleinen Straße weiter, dann geht es geradeaus auf einen Radweg. Dieser führt nun, mehr im Grünen als zuvor, immer am linken Ufer der Meurthe entlang. Nach 4 km kommt von rechts eine Brücke, hier führt der rechtsufrige Radweg ans linke Ufer.

Vor der Brücke ist ein etwa 1 km langer unbefestigter Abschnitt. Nach der Brücke geht es asphaltiert weiter, ein weitgeschwungener Bogen umgeht einen Altarm. Kurz vor dem Zusammenfluss von Meurthe und Mosel macht der Weg eine weitere Schleife und überquert die Mosel auf einer Eisenbahnbrücke. Kurz nach der Brücke geht es nochmal rechts weiter auf einem Radweg am Flussufer. Dann an einem Kreisel rechts nach Custines.

{{Kilometrierung|14,9|153}}

=== Custines ===

{{Geodaten|48.7900694|6.1429109|189|Kreisel}}

Am Kreisel die letzte Ausfahrt nehmen, auf die D40 Richtung Millery. Diese nicht immer ruhige Straße führt am rechten Ufer entlang über die Orte Millery, Autreville-sur-Moselle und Loisy nach Atton, dort links weiter auf der D120. Diese vereinigt sich außerorts mit einer Schnellstraße (Radstreifen vorhanden) und erreicht sogleich Pont-à-Mousson.

Dort am Kreisel halbrechts halten und an der nächsten Kreuzung links Richtung Centre Ville. Auf der linken Moselseite erreicht man den großen dreieckigen Marktplatz.

{{Kilometrierung|18,4|172}}

=== Pont-à-Mousson ===

[[Bild:Mosel-PontAMousson.jpg|thumb|Marktplatz von Pont-à-Mousson]]

* Marktplatz

{{Geodaten|48.9031151|6.0554848|183|Marktplatz}}

Auf halber Höhe vom Marktplatz rechts (Wgw Centre Hospitalier). Nach gut 800 m halblinks in die Rue de Montrichard, die in eine schmale Bahnunterführung mündet. Nach der Unterführung rechts weiter und einer Linkskurve folgen.

An der Hauptstraße rechts. Außerorts an einem Kreisel halblinks auf der D952 Richtung Vandières, bald wird die Straße wieder ruhiger. Vorbei an Norroy und durch Vandières erreichen wir Pagny-sur-Moselle.

{{Kilometrierung|10,1|182}}

=== Pagny-sur-Moselle ===

{{Geodaten|48.9833937|6.0216663|185|Ortsmitte}}

Wer in Pagny tatsächlich auf dem absurden grünen Radwegelchen fährt, hat es nicht besser verdient, wenn er plötzlich [http://maps.google.de/?ll=48.974161,6.028361&spn=0.014479,0.038581&t=m&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=48.974062,6.028398&panoid=n-NFsGm2Pn7dfUUWV0meCQ&cbp=12,180.51,,2,7.44 in den Straßengraben plumpst]. Am Kreisel halblinks und ohne weitere Belästigung durch inkompetente Verkehrtplaner geradeaus zur Ortsmitte, die wir der Beschilderung Metz folgend durchqueren.

In Arnaville rechts weiter Richtung Novéant. Zwischen den beiden Orten passieren wir die Grenze zwischen den Départements Meurthe-et-Moselle und Moselle, einst Staatsgrenze zwischen Frankreich und Deutschland. Just hier entzündete sich einst die [http://de.wikipedia.org/wiki/Schn%C3%A4bele-Aff%C3%A4re Schnäbele-Affäre], die die beiderseitigen Gemüter erhitzte und fast zum Krieg führte.

In Novéant-sur-Moselle dem Wegweiser Corny folgen und die Brücke überqueren. Am rechten Ufer weiter auf der D657 nach Jouy-aux-Arches.

{{Kilometrierung|10,9|193}}

=== Jouy-aux-Arches ===

[[Bild:Mosel-Jouy.jpg|thumb|Römischer Aquädukt in Jouy]]

* Römischer Aquädukt

{{Geodaten|49.0653451|6.0801604|180|Aquädukt}}

1. Variante: Hinter dem Aquädukt führt links ein Weg zur Mosel. Der Treidelpfad am rechten bzw. linken Ufer eines kleinen Kanals ist teils schmal mit wenigen schlechten Abschnitten, aber sehr reizvoll und führt bis ins Zentrum von Metz. Bzgl. Verkehrsdichte hat man für diese Etappe das schlimmste überstanden.

2. Variante, im Track dargestellt: Einfach weiter geradeaus. Außerorts mehrere Kreisel durchqueren und längere Zeit auf einer größeren Straße durchs Industriegebiet. Wochentags könnte hier mehr Verkehr herrschen, am Wochenende ist es eher ruhig. Nach Unterquerung einer Eisenbahnbrücke erreicht man ein Wohngebiet und den Vorort Montigny-lès-Metz.

In Montigny weiter der Straße folgen. Irgendwann erreicht man einen Kreisel, wo man rechterhand eine neuromanische Kirche aus der wilhelminischen Zeit sehen kann; unsere Route führt aber links weiter. An einem weiteren Kreisel geradeaus/halblinks, bis man an einer Kreuzung vor einer Einbahnstraße steht. Hier links und an der nächsten Kreuzung die hintere von zwei nach rechts führenden Straßen nehmen (Wgw Centre Ville).

Am Flussufer entlang erreicht man die Innenstadt. An der ersten Brücke noch geradeaus auf die kopfsteingepflasterte Straße, bis man an eine zweite Brücke kommt.

{{Kilometrierung|9,9|202}}

=== Metz ===

[[Bild:Mosel-Metz.jpg|thumb|Porte des Allemands in Metz]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Metz]]

{{Geodaten|49.1204746|6.1730365|171|Pont des Roches}}

Die Altstadt mit der berühmten Kathedrale befindet sich zur Rechten, zur Linken eine Flussinsel mit der Oper und einer neuromanischen Kirche. Der mitten in der Stadt und direkt an der Mosel gelegene Campingplatz lädt zum Bleiben ein. Zur Weiterfahrt überqueren wir die Brücke, fahren halblinks zwischen den genannten Gebäuden hindurch und folgen der Straße bis zum Ende. Dort links, an der nächsten Kreuzung rechts und über eine größere Brücke, die Pont des Morts. Auf der anderen Seite zunächst geradeaus weiter, dann vor der nächsten Brücke rechts und noch vor dem ersten Haus links einbiegen, am Ufer des Flusses findet man einen Radweg.

Die nächste Brücke (Pont Eblé) wird von diesem Radweg zunächst unterquert, dann führt er in einem Bogen hinauf und über die Brücke hinweg. Vor der Autobahn geht es rechts hinab, am linken Flussufer entlang.

Später mündet der Radweg auf eine Straße, die durch ein Industriegebiet führt. Am Straßenteiler halblinks halten. (Die vorgesehene Radwegführung ist hier halbrechts, ist aber unterwegs - Stand Ende 2011 - von einer längeren Dreckpiste unterbrochen.) Nach 2 km, inzwischen außerorts, macht die Straße eine Linkskurve, hier fährt man statt dessen rechts in einen Wirtschaftsweg und gleich wieder links und rollt auf ein Kraftwerk zu.

{{Kilometrierung|5,4|208}}

=== Thury ===

{{Geodaten|49.1543550|6.1925059|163|Kraftwerk}}

War der Weg durch Metz kompliziert und laut, wird es jetzt einfacher und entspannter. Von hier bis zur deutschen Grenze gibt es fast durchgehend Radwege in Flussnähe.

Zunächst geradeaus auf das Kraftwerk zufahren, dann rechts auf ein Sträßchen zwischen zwei Flussarmen. Diesem durch die Auwälder folgen, später gemäß Radwegweisung rechts Richtung Argancy. Ein Radweg führt mehrere Kilometer am Fluss entlang bis zu der Stelle, wo sich der nach links abzweigende Seitenkanal von der Mosel trennt.

Eine kleine Straße führt uns über eine Brücke auf die Insel zwischen Fluss und Kanal, wir folgen ihr durch die Siedlung Argancy. Danach wird die Straße recht überflüssigerweise von einem Radweg begleitet. Nach Unterquerung einer Autobahn und zu Beginn eines Industriegebiets gibt es einen neuen, einwandfreien Radweg am rechten Kanalufer. Diesem folgen, immer geradeaus.

{{Kilometrierung|14,3|222}}

=== Mondelange ===

{{Geodaten|49.2621517|6.1810802|158|Kanalbrücke}}

Von Mondelange bis Thionville verläuft ein neuer Radweg (2012): kurz nach Mondelange wechselt er ans linke Ufer, später zwischen Uckange und Thionville verläuft er nochmals auf einer Insel zwischen Kanal und Fluss.

{{Kilometrierung|12,2|234}}

=== Thionville ===

{{Geodaten|49.3569902|6.1686987|159|Pont des Alliés}}

Von Thionville geht ein Radweg weiter am linken Flussufer. Auf Höhe Cattenom, auffällig durch die Kühltürme seines Kernkraftwerks, war 2011 der Übergang am Stauwehr gesperrt, stattdessen überquerte man den Fluss auf der nahegelegenen D56. Die D56 überquert eine kleine Flussinsel, nach der es rechtsufrig weitergeht.

{{Kilometrierung|16,0|250}}

=== Malling ===

[[Bild:Mosel-Contz.jpg|thumb|Die Mosel bei Contz-les-Bains]]

{{Geodaten|49.4221139|6.2945639|138|Brücke}}

In Malling unterquert der Radweg zunächst die Moselbrücke, führt dann im Bogen durch den Ort und über die Brücke hinweg. Am anderen Ufer rechts weiter am Moselufer. Der Radweg fährt die große Schleife rund um Berg-sur-Moselle aus. Nach ca. 6 km geht es ein kurzes Stück auf der Landstraße, dann vor Contz-les-Bains nochmal auf einen Radweg. Dieser unterquert in Contz zunächst die Brücke und führt dann im Bogen hinauf und ans andere Ufer (Beschilderung in diesem Abschnitt: "Chemin de la Moselle"). Am rechten Ufer der Beschilderung folgen und zwischen Eisenbahn und Fluss auf Sierck-les-Bains zufahren.

{{Kilometrierung|10,2|261}}

=== Sierck-les-Bains ===

* Bahnhof (Bahnstrecke Thionville - Trier)
* städtischer Campingplatz
* keine Hotellerie oder Kurbetrieb mehr
* Anschluss an Radweit-Route [[Radweit Mainz - Paris (retour)#Sierck-les-Bains|Richtung Mainz]] und [[Radweit Mainz - Paris#Sierck-les-Bains|Richtung Paris]]

{{Geodaten|49.441567|6.357745|144|Hauptstraße}}

Den Uferweg sollte man an der Bahnunterführung kurz vor der Bachmündung verlassen, denn die letzte Unterführung (nördlich der Bachmündung) hat ein paar Stufen; am Rechtsknick der Hauptstraße dann geradeaus. Nunmehr rechts der Bahn geht es weiter bis Apach, dem letzten französischen Ort an der Mosel. Hinter dem Ort in einem Bogen hinauf zur Landstraße und auf dieser über die Grenze.

{{Kilometrierung|4,0|265}}

=== Perl ===

[[Bild:Mosel-Schengen.jpg|thumb|Europa-Denkmal in Schengen]]

* Europa-Denkmal in Schengen (linksufrig)

Hier wächst der einzige saarländische Wein (die Saarweine kommen aus dem unteren Teil der Saar, der schon in Rheinland-Pfalz liegt). Die gesamte Obermosel hat als Spezialität den Elbling, aus dem vor allem ein sehr guter Sekt hergestellt wird.

{{Geodaten|49.4712059|6.3723397|160|Kreisel}}

Am Kreisel links. Vor der Brücke geht es auf den rechtsufrigen Radweg. Ein Abstecher über die Brücke würde uns ins luxemburgische Schengen bringen, und von dort bis Wasserbillig gäbe es alternativ auch einen linksufrigen Radweg. Der rechtsufrige Radweg verläuft von Perl bis Nennig moselnah auf eigener Trasse durch den saarländischen Teil der Mosel. Von hier aus ist der Moselradweg mit dem "M" gut ausgeschildert. Wer Station machen will, dem sei die Jugendherberge in Schengen empfohlen.

{{Kilometrierung|8,7|273}}

=== Nennig ===

[[Bild:Mosel-Nennig.jpg|thumb|Römisches Mosaik in Nennig]]

* Römisches Mosaik

{{Geodaten|49.5428194|6.3712667|143|Brücke nach Remich}}

{{Kilometrierung|10,6|284}}

=== Wincheringen ===

{{Geodaten|49.6069455|6.4048171|145|Brücke nach Wormeldingen}}

{{Kilometrierung|8,6|293}}

=== Wellen ===

{{Geodaten|49.6692420|6.4333326|143|Ortsmitte}}

In Wellen verläuft der Radweg teils an der Bundesstraße, teils durch den Ortskern. Hinter dem Ort passiert man die Brücke nach Grevenmacher. Hier hat man die Gelegenheit, ans andere Ufer zu wechseln, um nach Wasserbillig bzw. Igel (römische Säule) zu gelangen.

{{Kilometrierung|7,3|300}}

=== Oberbillig ===

* Anschluss an den [[Vennradweg#Oberbillig|Vennradweg]] mit der Fähre nach Wasserbillig (L), Anschluss ins Sauertal auf Sauerradweg (nach Echternach und Vianden) und Nimsradweg (nach Bitburg und weiter nach Losheimergraben).

{{Geodaten|49.7121944|6.5039220|135|Fähranleger}}

Kurz vor der Saarmündung geht es rechts ab auf die Saarbrücke der B419.

{{Kilometrierung|6,2|306}}

=== Konz ===

* Anschluss an den [[Saar#Konz|Saar-Radweg]]

{{Geodaten|49.7054261|6.5759834|130|Eisenbahnbrücke}}

Wer Trier ausschließlich auf dem Radweg und unter Auslassung sämtlicher Sehenswürdigkeiten umfahren möchte, der wechselt am besten an der Konzer Eisenbahnbrücke über die Mosel auf die linke Moselseite und folgt dem linksseitigen Moselradweg bis Schweich, wo er wieder auf den hier beschriebenen Weg zurückkehren kann.

{{Kilometrierung|9,1|315}}

=== Trier ===

* Anschluss an den [[Kyll#Trier|Kylltalradweg]]

Von [http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/reisen/service/bfssuche__deutschland/bahnhofssuche/bahnhofsdaten__filter,variant=details,recordId=6264.html?c252936=trier Hbf Trier] fährt Nah- und Fernverkehr Richtung Saarbrücken, Luxemburg und Koblenz. Nahverkehr fährt Richtung Köln, Luxemburg, Perl, Saarbrücken und Koblenz; in diesen Zügen ist die Radmitnahme fast durchgehend kostenlos. Trier gehört zum Verkehrsverbund [http://www.vrt-info.de/ VRT]. Die Bahnsteige haben Aufzüge. Auf Gleis 1 ist die Radstation Tina mit Radvermietung und Reparatur.
Eine weitere Fahrradgarage befindet sich an der Porta Nigra.

Am Anfang des Stadtgebietes von Trier, kurz hinter der Schleuse, verlassen wir den Moselradweg (der im weiteren Verlauf sehr unangenehm schmal und gleichzeitig von Fußgängern stark frequentiert wird), und durchqueren Trier auf eine Route entlang den wichtigsten Sehenswürdigkeiten der ältesten Stadt Deutschlands und ist gleichzeitig familienfreundlich: Zunächst geht es durch das verkehrsberuhigte Medardviertel zur Abtei Sankt Matthias (Wallfahrtskirche mit einzigem Apostelgrab nördlich der Alpen, auf dem zugehörigen Friedhof die Albanagruft (Gottesdienststätte der ersten Christen auf deutschem Boden). Weiter geht es auf einem Radweg meist durch Schrebergärten zu den Kaiserthermen (größte römische Thermenanlage in Deutschland), dann durch die barocken Parkanlagen des Palastgartens vorbei am Landesmuseum (größte Sammlung römischer Altertümer in Deutschland) zum Kurfürstlichen Palast und der Konstantinbasilika (Palastaula des römischen Kaisers Konstantin). Weiter durch ein kleines Sträßchen zum Dom (älteste deutsche Bischofskirche, rechts daneben die Liebfrauenkirche (gotische Kreuzkirche mit extrem hoher Symmetrie), danach durch die Fußgängerzone (während der Geschäftszeiten ca. 250 m schieben) über den mittelalterlichen Marktplatz zur Porta Nigra (größtes erhaltenes römisches Stadttor). Ein paar Meter geht es dann durch den Mittelbereich der Nordallee, um dann über ruhige Nebenstraßen die Kirche Sankt Paulin (einzige Kirche von Balthasar Neumann nördlich des Mains mit prächtiger Innenausstattung), um dann überwiegend auf Nebenstraßen den aus Trier herausführenden Radweg zu erreichen. Auf dieser Route werden außer dem Amphitheater (nur lohnend mit Führung) und Karl-Marx-Haus alle wichtigen Trierer Sehenswürdigkeiten erreicht.

Eine alternative, schnelle Strecke fast ohne Altertümer: ab Ortseingang Trier ausgeschilderten Radweg bis Kaiserthermen, dann über Egbertstraße, Hermesstraße, Helenenstraße, Güterstraße und Domänenstraße das Stadtgebiet umgehen.

{{Geodaten|49.7566167|6.6536278|139|Hauptbahnhof}}

In Trier gibt es fünf Möglichkeiten:
#Den offiziellen rechtseitigen Moselradweg, der so schlecht ist, dass selbst offizielle Stellen die linksseitige Variante empfehlen.
#Den offiziellen linksseitigen Moselradweg, dazu muss man bereits in Konz über der Mosel-Eisenbahnbrücke an das linke Ufer wechseln, bis Pfalzel ist der Weg recht gut fahrbar, führt danach aber eher unangenehm durch das Trierer Hafengelände und macht bis Schweich dazu einen erklecklichen, landschaftlich nicht lohnenden Umweg, diese Variante ist nur zu empfehlen, wenn man in Pfalzel Richtung Ehrang auf den Kylltalradweg weiterfahren will.
#Wie 2., vermeidet aber die Umwege durch das Hafengelände: Auf Höhe Biewer vom Moselradweg abweichen, unter der Eisenbahn hindurch und auf der Durchgangsstraße nach Ehrang, dort wieder den Mosel-Radweg aufsuchen, der rechts der Eisenbahn verläuft.
#Ein familienfreundlicher Track entlang der Hauptsehenswürdigkeiten, kaum Umweg, kurze Schiebestrecken, für alle, die bei dieser Gelegenheit etwas von Trier besichtigen möchten.
#Die hier beschriebene und im Track enthaltene Variante, die Trier auf einem schnellen, angenehmen und im Wesentlichen verkehrsarmen Weg im wesentlichen östlich parallel zur Eisenbahntrasse durchquert und erst auf der Höhe von Schweich zwischen Kenn und Longuich endgültig auf den offiziellen Moselradweg zurückkehrt.

{{Kilometrierung|4,9|320}}

=== Ruwer ===

* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier (retour)#Ruwer|radweit: Mainz - Trier]] aus Richtung Porta Nigra
* Anschluss an den Ruwer-Hochwald-Radweg

{{Geodaten|49.7828970|6.7079740|131|Kreuzung mit Bahntrassenweg}}

In Ruwer beginnt eigentlich der schönste Teil des Moseltals, jedoch ist es noch bis Schweich durch eine am Moselufer bzw. im Talgrund gebaute Autobahn veschandelt.

{{Kilometrierung|6,2|326}}

=== Schweich ===

Der eigentliche Ort liegt gegenüber am linken Moselufer.

{{Geodaten|49.8130389|6.7528667|129|Moselbrücke /rechtes Ufer}}

Hinter der flussabwärts der Straßenbrücke errichteten Autobahnbrücke beginnt der wohl schönste und beliebteste Teil des Moselradwegs. Es geht dann durch das Weinanbaugebiet der Mittelmosel mit seinen typischen Steillagen auf Schieferhängen, auf dem ein säurebetonter Riesling wächst. Großenteils nutzt der Radweg die Trasse der ehemaligen Moseltalbahn.

{{Kilometrierung|12,1|338}}

=== Detzem ===

* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier (retour)#Detzem|radweit: Mainz - Trier]] über den Hunsrück und das Nahetal nach Mainz.

Der Ortsname ist eine kaum veränderte lateinische Entfernungsangabe: DECEM (LEUGAE), also 10 Leugen (im römischen Gallien übliches Wegemaß, 1 leuga = 2,5 km).

{{Geodaten|49.8187650|6.8458500|127|Schleuse}}

{{Kilometrierung|13,5|352}}

=== Neumagen-Drohn ===

* Römisches Weinschiff
* Anschluss an Radfernweg Mosel-Hunsrück-Nahe

{{Geodaten|49.8520684|6.8944939|126|Weinschiff}}

{{Kilometrierung|18,6|371}}

=== Mülheim (Mosel) ===

{{Geodaten|49.9120021|7.0098154|117|Rampe zur Moselbrücke}}

{{Kilometrierung|5,4|376}}

=== Bernkastel-Kues ===

* Anschluss an den der Mosel-Maare-Radweg

Auf dem rechten Ufer liegt Bernkastel, auf dem linken Kues, bekannt als Geburtsort des Humanisten Nicolaus Cusanus. Bernkasten-Kues ist gleichzeitig Weinort mit Spitzenlage Berkasteler Doctor.

{{Geodaten|49.9145972|7.0740286|109|Parkplatz}}

{{Kilometrierung|23,3|399}}

=== Traben-Trarbach ===

* viele Jugendstilbauten

{{Geodaten|49.9496791|7.1113281|101|Kreisel}}

{{Kilometrierung|20,9|420}}

=== Zell ===

{{Geodaten|50.0276417|7.1809889|100|Brücke}}

{{Kilometrierung|14,2|434}}

=== Ediger-Eller ===

{{Geodaten|50.0990991|7.1439450|91|Ortseingang}}

{{Kilometrierung|23,4|458}}

=== Cochem ===

* Altstadt, Reichsburg

Östlich von Cochem ist etwas weniger Weinbau, und weniger Tourismus.

{{Geodaten|50.1473360|7.1661650|89|Brückenstraße}}

Der Radweg führt bis Treis-Karden direkt auf dem Seitenstreifen der stark befahrenen Bundesstraße.
* Alternativroute: in Cochem auf die andere Moselseite zum Einkaufszentrum (REWE, Aldi, KiK...). Im Kreisel geradeaus weiter auf die schmale Teerstraße. Hier führt ein schöner Waldweg bis nach Treis-Karden. Nach etwa 2 km Übersetzmöglichkeit mit einer Fähre nach Klotten. Ab dem Fähranleger ist Trekkingbereifung empfehlenswert.

{{Kilometrierung|11,3|469}}

=== Treis-Karden ===

{{Geodaten|50.1778028|7.2988639|84|Brücke}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|5,5|475}}

=== Moselkern ===

* Burg Eltz (etwas landeinwärts, Fußmarsch von 30 Minuten)

{{Geodaten|50.1888622|7.3666693|79|Ortseingang}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|9,1|484}}

=== Löf ===

{{Geodaten|50.2390583|7.4418000|74|Brücke}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|8,6|492}}

=== Kobern-Gondorf ===

{{Geodaten|50.3094222|7.4605306|73|Bahnunterführung}}

{{Kilometrierung|5,4|498}}

=== Winningen ===

{{Geodaten|50.3138444|7.5186917|84|Stadtmitte}}

{{Kilometrierung|5,1|503}}

=== Güls ===

{{Geodaten|50.3445111|7.5518278|73|Eisenbahnbrücke}}

Die Mosel sieht man erst wieder, wenn man bei Güls auf der Eisenbahnbrücke die Mosel überquert.

{{Kilometrierung|3,9|507}}

=== Koblenz ===

* [[Koblenz Hbf|Koblenz Hbf]] 700 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Koblenz]]

* Anschluss an den [[Rhein#Koblenz|Rhein-Radweg]] und [[Rhein (retour)#Koblenz|retour]]
* Anschluss an den [[Lahn#Koblenz|Lahn-Radweg]] über die Horchheimer Eisenbahnbrücke und dann den Rhein wieder hinauf nach Lahnstein

Auf der rechten Moselseite gelangt man entweder durch die Beatusstraße direkt zur Rückseite des Koblenzer Hauptbahnhofs, oder entlang der Mosel zum '''Deutschen Eck'''. Für die Bundesgartenschau 2011 finden 2010 umfangreiche Bauarbeiten am Deutschen Eck statt. Die Route am Rheinufer ist gesperrt, das Denkmal ist aber frei. Umleitungen sind ausgeschildert. Auch die Festung Ehrenbreitstein soll gesperrt werden. Die JH auf der Festung ist 2010 wegen Renovierung geschlossen.
Vom Deutschen Eck kann man dann den Rheinradweg rheinaufwärts Richtung Bingen fahren (landschftlich schönster Rheinabschnitt mit reichlich Burgen und Loreley). Wer rheinabwärts fahren will, bleibt in Güls auf der linken Moselseite und fährt am besten über Bubenheim, Mülheim-Kärlich und Kettig nach Weißenthurm, und vermeidet so den von Industrie dominierten Koblenzer Rheinbogen.

{{Geodaten|50.3602419|7.5927621|78|Am Wöllershof / Hohenfelder Straße}}

== GPS-Tracks ==
{{Track verifiziert|Juli 2010}}
{{GPS-Tracks}}
{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Sep 2011|Nennig-Nancy}}
{{Getestet|[[Benutzer:Norwild|Norwild]]|Juli 2011|Metz-Koblenz}}
{{Getestet|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Juli 2010|Nancy-Bussang}}
|}

== Weblinks ==

* [[forumsbeitrag:698099|Forumsbeitrag - Übernachtung am Moselradweg]]
* [http://lorraine.voie.verte.free.fr/spip.php?article74 Die Voie Vertes in Lothringen] (inkl. Infos zur Mosel - auf französisch)
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Mosel-Radweg Der Mosel-Radweg bei Wikipedia]

[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Frankreich]]

Mosel

2012-10-21T19:07:57Z

Hans-Georg: /* Mondelange */

{|
|-
|
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{{GoogleMap}}
| valign="top" |
{{Infobox Radfernweg
| Name = Mosel
| Logo = Mosel-Logo.gif
| Länge = 507
| Höhenmeter (auf) = 835
| Höhenmeter (ab) = 1371
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
}}
|}

Die Mosel durchquert [[Frankreich]] und [[Deutschland]]. Sie entspringt bei Bussang im [[Lothringen|lothringischen]] Teil der Vogesen. Von Perl/Schengen bis Wasserbillig bildet sie die deutsch-luxemburgische Grenze, dann fließt sie weiter nach Koblenz und mündet am Deutschen Eck in den Rhein.

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeine Bemerkungen ==

[[Bild:Mosel-Quelle.jpg|thumb|Moselquelle am Col de Bussang]]

Die Mosel kann von Bussang bis Koblenz ohne nennenswerte Steigungen befahren werden. In Frankreich besteht kein Moselradweg im eigentlichen Sinn. Es gibt jedoch abschnittsweise regionale Radwege mit unterschiedlichen Bezeichnungen, auf anderen Abschnitten meist ruhige Landstraßen. In Deutschland gibt es einen durchgängig ausgeschilderten ''Moselradweg''. Letzterer verläuft bis Cochem überwiegend auf eigener Trasse, zwischen Cochem und Treis-Karden meist straßenbegleitend, und von Treis-Karden bis Koblenz wieder auf eigener Trasse.

Die hier dargestellten Wege sind weitgehend asphaltiert. In Frankreich macht der Fluss eine große Schleife rund um Nancy. Diese Schleife wird von dem hier dargestellten Track abgeschnitten, unser Weg verläuft an einem Verbindungskanal und der Meurthe.

Aufgrund der vorherrschenden Windrichtung ist es empfehlenswert, den Radweg von West nach Ost zu befahren. Da der Moselradweg auf deutscher Seite wenig radfahrerische Ansprüche stellt, ist er stellenweise stark frequentiert. Für Familien mit Kindern kann die Strecke Thionville - Cochem oder Perl - Cochem fast uneingeschränkt empfohlen werden. Zu manchen Zeiten kann es für sportliche Radler schwierig sein, zügig zu fahren.

Für die Tour wichtige Bahnstationen gibt es in Remiremont, Nancy, in Metz und Thionville (Bahntransport in Regionalzügen ab Luxemburg), auf den Streckenabschnitten Perl - Trier - Schweich und ab Traben-Trarbach bis Koblenz. Zudem fahren - insbesondere auf dem nicht von der Bahn begleitetem Abschnitt - einige [http://www.moselfahrplan.eu Personenschiffe] mit Fahrradbeförderung (Kosten 2 bis 3 € je Fahrrad). Auf dem deutschen Streckenanschnitt verkehren in der Saison außerdem spezielle Radelbusse mit Anhänger. Die Radmitnahme in Regionalzügen ist in Frankreich und Luxembourg kostenlos, in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende.

Landschaftlich attraktiv ist der Radweg von der Quelle bis Épinal, dann wieder etwa ab der deutschen Grenze bei Perl, das attraktivste Stück liegt sicherlich zwischen Schweich und Cochem. Weinbau gibt es ab Perl fast durchgehend, ebenso touristische Infrastruktur: Jausenstationen (Straußwirtschaften), Campingplätze, Privatzimmer, Pensionen und Hotels in reicher Auswahl. Auch von Bussang bis Épinal gibt es viele Campingplätze.

== Roadbook ==

{{Unvollständig|Es fehlen weite Teile des deutschen Abschnitts.}}

=== Bussang ===

Bussang ist der oberste Ort an der Mosel, auf etwa 600 m Höhe gelegen. Außer entlang der Mosel ist der Ort über den Col de Bussang (731 m) und den Ballon d'Alsace (1171 m) zu erreichen. Die Quelle der Mosel befindet sich nur 4 km vom Ortszentrum entfernt unmittelbar unterhalb des Col de Bussang. Bussang hat einen schönen Campingplatz.

{{Geodaten|47.8833889|6.8546444|601|Beginn der Bahntrasse}}

[[Bild:Mosel-Schranken.jpg|thumb|Hunderten dieser Schikanen verunzieren den sonst guten Radweg.]]

[[Bild:Mosel-remiremont.jpg|thumb|Ein Radwege-Kreisel vor Remiremont]]

Am ehemaligen Bahnhof von Bussang beginnt ein beschilderter Radweg. Er verläuft landschaftlich schön durch das breite Wiesental der jungfräulichen Mosel und durch kleinere Ortschaften auf einer asphaltierten Bahntrasse. Wermutstropfen dieser ansonsten super ausgebauten Trasse sind die nervigen Doppelschranken an jedem noch so kleinen kreuzenden Weg. Zwar ist der Abstand wohl breit genug, um selbst Fahrräder mit Anhängern durchzulassen, aber sie rauben Kraft und stellen eine überflüssige Unfallgefahr dar. Ca. 3 km vor Remiremont an einem Kreisel (Foto) ist eine Abzweigung der Voie Verte ins schöne Moselotte-Tal bis Cornimont.

Wer mit der Bahn in Remiremont ankommt und zunächst zur Moselquelle fährt, kann von dort über den Col du Page ins Moselotte-Tal wechseln und dieses dann abwärts nach Remiremont zurück fahren. Die Tour über den Col du Page ist zwar etwas beschwerlich, aber landschaftlich sehr reizvoll.

* [http://www.lavoieverte.com/Default.asp Webseite des Bahntrassen-Radwegs entlang von Mosel und Moselotte]
* [http://www.achim-bartoschek.de/bahneur_f.htm#88_04 Achim Bartoschecks Bahntrassen-Webseite]

{{Kilometrierung|32,7|33}}

=== Remiremont ===

{{Geodaten|48.0176833|6.5977167|388|Abzweig nach St-Étienne}}

In Remiremont endet der Bahntrassen-Radweg (bis hierhin fährt die Bahn heutzutage). Der Radweg mündet in eine Straße, die auf der Rückseite des Bahnhofs verläuft. Auf dieser weiter bis zur Kreuzung mit einer Hauptstraße. Links käme man ins Stadtzentrum, zur Weiterfahrt jedoch rechts nach St-Étienne-lès-Remiremont. Dort biegt man links auf die landschaftlich attraktive und autoarme D42, die auf der rechten Moselseite nach Éloyes und Épinal führt.

{{Kilometrierung|10,3|43}}

=== Éloyes ===

* Gemälde in der Kirche Notre Dame de l'Assomption

{{Geodaten|48.0926667|6.6103667|383|Kirche}}

Immer weiter der D42 folgen; minimal welliges Profil, teils schattig am Waldrand über Archettes nach Épinal.

{{Kilometrierung|18,3|61}}

=== Épinal ===

Épinal ist Hauptort des Département des Vosges und Endpunkt eines Stichkanals des Canal des Vosges (alter Name: Canal de l'Est). Es hat einen historischen Stadtkern mit einer schönen Kirche. Landschaftlich markiert Der Campingplatz liegt direkt am Stadion und ist sehr einfach. Épinal den endgültigen Abschied von den Vogesen, die Landschaft weiter nördlich ist offen und flach.

* Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Épinal]]

{{Geodaten|48.1748806|6.4492472|324|Stadtmitte}}

[[Bild:Mosel-Golbey.jpg|thumb|Unasphaltierter Radweg am Stichkanal]]

Épinal stets geradeaus am rechten Flussufer durchqueren. Etwa 1 km nach dem Stadtzentrum kommt man an einen kleinen Kreisel, dort links versetzt ans linke Ufer des Hafenbeckens fahren. Hier beginnt ein nicht asphaltierter Weg am linken Ufer des Stichkanals, schön im Grünen gelegen (aber nach Regenfällen nicht so gut benutzbar - asphaltierte Alternative ist die linksufrige Straße nach und durch Golbey). Nach 4,5 km überquert der Kanal die Mosel. Gleich nach der Brücke links bergab - Vorsicht, schmaler unübersichtlicher Weg - und einer Spitzkehre folgen. Nach etwa 300 m hat man wieder den Kanal erreicht, diesmal das rechte Ufer.

{{Kilometrierung|4,5|66}}

=== Golbey ===

[[Bild:Mosel-Charmes.jpg|thumb|Asphaltierter Radweg am Canal des Vosges]]

{{Geodaten|48.2082000|6.4417200|315|Kanalbrücke}}

Hier beginnt ein langer, gut ausgebauter Radweg entlang des Kanals. Es macht Spaß, hier zu fahren, zumal im Gegensatz zum Abschnitt Bussang-Remiremont keine Schikanen verbaut wurden. Die Orte links und rechts haben nicht viel zu bieten.

Der Radweg führt meist am rechten Kanalufer, nur in Thaon-les-Vosges ist er zwischen Schleuse 19 und 20 linksseitig.

{{Kilometrierung|26,9|93}}

=== Socourt ===

[[Bild:Mosel-Grenze.jpg|thumb|Abruptes Ende des Radwegs an der Départementgrenze - vorher abbiegen!]]

{{Geodaten|48.3937000|6.2614900|262|Schleuse 33}}

An der Schleuse 33 auf Höhe Socourt heißt es Abschied nehmen vom Kanal. Achtung: Der Radweg geht zwar noch 1,5 km weiter, hört dann aber an der Département-Grenze unvermittelt auf. Man wechselt also bereits an der angesprochenen Schleuse links versetzt auf die Landstraße D570 und folgt dieser immer geradeaus für 30 km. Wegen der parallelen N57 ist hier nur mäßiger Verkehr, aber richtig ruhig ist es nie. Landschaftlich und an Sehenswürdigkeiten hat dieser Abschnitt nichts zu bieten, wenigstens ist er flach, so dass man ihn im großen Gang schnell abspulen kann.

Unterwegs durchquert man die Orte Gripport, Bainville-aux-Miroirs, Mangonville, Roville-devant-Bayon, Neuviller-sur-Moselle, Crévéchamps und Flavigny-sur-Moselle. Am Ortsausgang von Flavigny rechts abbiegen (geradeaus wäre Kraftfahrstraße) und den Kanal überqueren. In Richardménil halblinks abbiegen auf die D115 Richtung Messein. Etwa 1,5 km nach Richardménil kommt man an eine Schleuse.

{{Kilometrierung|29,6|122}}

=== Les Turbines ===

[[Bild:Mosel-Jonction.jpg|thumb|Am Canal de Jonction]]

* Anschluss [[Straßburg - Paris#Les Turbines|Richtung Paris]] (Wiki-Route)
* Anschluss [[Radweit Pforzheim - Paris#Les Turbines|Richtung Paris]] (Radweit-Route)

Die Route weicht hier von der Mosel ab und durchquert Nancy. Die Mosel fließt einen weiten Bogen um Nancy herum, den wir so abschneiden.

{{Geodaten|48.6015000|6.1557500|225|Beginn Canal de Jonction}}

An der Schleuse rechts abbiegen und dem ausgeschilderten, asphaltierten Radweg am rechten Ufer des Canal de Jonction folgen. Das ist ein sehr schöner, ruhiger Abschnitt im Grünen. Nach knapp 5 km kommt ein Kreisel, hier setzt sich der Radweg am linken Ufer fort und führt 5 km weiter bis Laneuveville-devant-Nancy. Dort an der Straße rechts, gleich darauf am Kreisel links und eine Brücke queren.

{{Kilometrierung|10,5|133}}

=== Laneuveville-devant-Nancy ===

* Anschluss [[Straßburg - Paris (retour)#Laneuveville-devant-Nancy|Richtung Straßburg]]
* Anschluss [[Radweit Pforzheim - Paris (retour)#Laneuveville-devant-Nancy|Richtung Pforzheim]]

{{Geodaten|48.6594000|6.2327000|197|Ende Canal de Jonction}}

Gleich nach der Brücke scharf links und dem Treidelweg am Marne-Rhein-Kanal nach Nancy folgen. Es handelt sich um einen ausgeschilderten Geh-/Radweg, der auf Höhe der Stadtmitte, am Bootshafen, in einen Feinkiesweg übergeht. Am Ende vom Bootshafen steht man an einer Zugbrücke.

{{Kilometrierung|5,3|138}}

=== Nancy ===

[[Bild:SP-Nancy2.jpg|thumb|Place Stanislas in Nancy]]

* '''Altstadt und Neustadt mit Place Stanislas (Weltkulturerbe)'''
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Nancy]]

Am Bootshafen kann man links über die Rue St-Catherine zum prächtigen Place Stanislas gelangen. Siehe auch [http://www.grand-nancy.org/velostan/carte_iticyclables_agglo_grand_nancy_2007.pdf Übersichtskarte von Nancy].

{{Geodaten|48.6961040|6.1917674|195|Zugbrücke Rue Henri Bazin}}

Nach Norden gibt es Radwege an beiden Ufern der Meurthe, die parallel zum Kanal fließt. Eine Verbindung ist aber nicht ausgeschildert, wir müssen sie selbst finden. Die nachfolgende Route benutzt das linke Flussufer.

An der Zugbrücke geradeaus in die Einbahnstraße, die weiter am Kanal entlang führt. Die erste rechts (Rue César Bagard). An deren Ende links versetzt weiter in der Rue Guilbert de Pixérécourt. Nach Überquerung eines alten Eisenbahngleises gleich links in eine Straße, die an einem Industriegelände vorbeiführt und dieser eine Zeitlang folgen. Wenn sie sich anschickt, zu einer Brücke hochzulaufen, fährt man rechts in einen kleinen Weg, der die Brücke unterquert.

Auf der anderen Seite der Brücke geht es zunächst auf einer kleinen Straße weiter, dann geht es geradeaus auf einen Radweg. Dieser führt nun, mehr im Grünen als zuvor, immer am linken Ufer der Meurthe entlang. Nach 4 km kommt von rechts eine Brücke, hier führt der rechtsufrige Radweg ans linke Ufer.

Vor der Brücke ist ein etwa 1 km langer unbefestigter Abschnitt. Nach der Brücke geht es asphaltiert weiter, ein weitgeschwungener Bogen umgeht einen Altarm. Kurz vor dem Zusammenfluss von Meurthe und Mosel macht der Weg eine weitere Schleife und überquert die Mosel auf einer Eisenbahnbrücke. Kurz nach der Brücke geht es nochmal rechts weiter auf einem Radweg am Flussufer. Dann an einem Kreisel rechts nach Custines.

{{Kilometrierung|14,9|153}}

=== Custines ===

{{Geodaten|48.7900694|6.1429109|189|Kreisel}}

Am Kreisel die letzte Ausfahrt nehmen, auf die D40 Richtung Millery. Diese nicht immer ruhige Straße führt am rechten Ufer entlang über die Orte Millery, Autreville-sur-Moselle und Loisy nach Atton, dort links weiter auf der D120. Diese vereinigt sich außerorts mit einer Schnellstraße (Radstreifen vorhanden) und erreicht sogleich Pont-à-Mousson.

Dort am Kreisel halbrechts halten und an der nächsten Kreuzung links Richtung Centre Ville. Auf der linken Moselseite erreicht man den großen dreieckigen Marktplatz.

{{Kilometrierung|18,4|172}}

=== Pont-à-Mousson ===

[[Bild:Mosel-PontAMousson.jpg|thumb|Marktplatz von Pont-à-Mousson]]

* Marktplatz

{{Geodaten|48.9031151|6.0554848|183|Marktplatz}}

Auf halber Höhe vom Marktplatz rechts (Wgw Centre Hospitalier). Nach gut 800 m halblinks in die Rue de Montrichard, die in eine schmale Bahnunterführung mündet. Nach der Unterführung rechts weiter und einer Linkskurve folgen.

An der Hauptstraße rechts. Außerorts an einem Kreisel halblinks auf der D952 Richtung Vandières, bald wird die Straße wieder ruhiger. Vorbei an Norroy und durch Vandières erreichen wir Pagny-sur-Moselle.

{{Kilometrierung|10,1|182}}

=== Pagny-sur-Moselle ===

{{Geodaten|48.9833937|6.0216663|185|Ortsmitte}}

Wer in Pagny tatsächlich auf dem absurden grünen Radwegelchen fährt, hat es nicht besser verdient, wenn er plötzlich [http://maps.google.de/?ll=48.974161,6.028361&spn=0.014479,0.038581&t=m&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=48.974062,6.028398&panoid=n-NFsGm2Pn7dfUUWV0meCQ&cbp=12,180.51,,2,7.44 in den Straßengraben plumpst]. Am Kreisel halblinks und ohne weitere Belästigung durch inkompetente Verkehrtplaner geradeaus zur Ortsmitte, die wir der Beschilderung Metz folgend durchqueren.

In Arnaville rechts weiter Richtung Novéant. Zwischen den beiden Orten passieren wir die Grenze zwischen den Départements Meurthe-et-Moselle und Moselle, einst Staatsgrenze zwischen Frankreich und Deutschland. Just hier entzündete sich einst die [http://de.wikipedia.org/wiki/Schn%C3%A4bele-Aff%C3%A4re Schnäbele-Affäre], die die beiderseitigen Gemüter erhitzte und fast zum Krieg führte.

In Novéant-sur-Moselle dem Wegweiser Corny folgen und die Brücke überqueren. Am rechten Ufer weiter auf der D657 nach Jouy-aux-Arches.

{{Kilometrierung|10,9|193}}

=== Jouy-aux-Arches ===

[[Bild:Mosel-Jouy.jpg|thumb|Römischer Aquädukt in Jouy]]

* Römischer Aquädukt

{{Geodaten|49.0653451|6.0801604|180|Aquädukt}}

1. Variante: Hinter dem Aquädukt führt links ein Weg zur Mosel. Der Treidelpfad am rechten bzw. linken Ufer eines kleinen Kanals ist teils schmal mit wenigen schlechten Abschnitten, aber sehr reizvoll und führt bis ins Zentrum von Metz. Bzgl. Verkehrsdichte hat man für diese Etappe das schlimmste überstanden.

2. Variante, im Track dargestellt: Einfach weiter geradeaus. Außerorts mehrere Kreisel durchqueren und längere Zeit auf einer größeren Straße durchs Industriegebiet. Wochentags könnte hier mehr Verkehr herrschen, am Wochenende ist es eher ruhig. Nach Unterquerung einer Eisenbahnbrücke erreicht man ein Wohngebiet und den Vorort Montigny-lès-Metz.

In Montigny weiter der Straße folgen. Irgendwann erreicht man einen Kreisel, wo man rechterhand eine neuromanische Kirche aus der wilhelminischen Zeit sehen kann; unsere Route führt aber links weiter. An einem weiteren Kreisel geradeaus/halblinks, bis man an einer Kreuzung vor einer Einbahnstraße steht. Hier links und an der nächsten Kreuzung die hintere von zwei nach rechts führenden Straßen nehmen (Wgw Centre Ville).

Am Flussufer entlang erreicht man die Innenstadt. An der ersten Brücke noch geradeaus auf die kopfsteingepflasterte Straße, bis man an eine zweite Brücke kommt.

{{Kilometrierung|9,9|202}}

=== Metz ===

[[Bild:Mosel-Metz.jpg|thumb|Porte des Allemands in Metz]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Metz]]

{{Geodaten|49.1204746|6.1730365|171|Pont des Roches}}

Die Altstadt mit der berühmten Kathedrale befindet sich zur Rechten, zur Linken eine Flussinsel mit der Oper und einer neuromanischen Kirche. Der mitten in der Stadt und direkt an der Mosel gelegene Campingplatz lädt zum Bleiben ein. Zur Weiterfahrt überqueren wir die Brücke, fahren halblinks zwischen den genannten Gebäuden hindurch und folgen der Straße bis zum Ende. Dort links, an der nächsten Kreuzung rechts und über eine größere Brücke, die Pont des Morts. Auf der anderen Seite zunächst geradeaus weiter, dann vor der nächsten Brücke rechts und noch vor dem ersten Haus links einbiegen, am Ufer des Flusses findet man einen Radweg.

Die nächste Brücke (Pont Eblé) wird von diesem Radweg zunächst unterquert, dann führt er in einem Bogen hinauf und über die Brücke hinweg. Vor der Autobahn geht es rechts hinab, am linken Flussufer entlang.

Später mündet der Radweg auf eine Straße, die durch ein Industriegebiet führt. Am Straßenteiler halblinks halten. (Die vorgesehene Radwegführung ist hier halbrechts, ist aber unterwegs - Stand Ende 2011 - von einer längeren Dreckpiste unterbrochen.) Nach 2 km, inzwischen außerorts, macht die Straße eine Linkskurve, hier fährt man statt dessen rechts in einen Wirtschaftsweg und gleich wieder links und rollt auf ein Kraftwerk zu.

{{Kilometrierung|5,4|208}}

=== Thury ===

{{Geodaten|49.1543550|6.1925059|163|Kraftwerk}}

War der Weg durch Metz kompliziert und laut, wird es jetzt einfacher und entspannter. Von hier bis zur deutschen Grenze gibt es fast durchgehend Radwege in Flussnähe.

Zunächst geradeaus auf das Kraftwerk zufahren, dann rechts auf ein Sträßchen zwischen zwei Flussarmen. Diesem durch die Auwälder folgen, später gemäß Radwegweisung rechts Richtung Argancy. Ein Radweg führt mehrere Kilometer am Fluss entlang bis zu der Stelle, wo sich der nach links abzweigende Seitenkanal von der Mosel trennt.

Eine kleine Straße führt uns über eine Brücke auf die Insel zwischen Fluss und Kanal, wir folgen ihr durch die Siedlung Argancy. Danach wird die Straße recht überflüssigerweise von einem Radweg begleitet. Nach Unterquerung einer Autobahn und zu Beginn eines Industriegebiets gibt es einen neuen, einwandfreien Radweg am rechten Kanalufer. Diesem folgen, immer geradeaus.

{{Kilometrierung|14,3|222}}

=== Mondelange ===

{{Geodaten|49.2621517|6.1810802|158|Kanalbrücke}}

Von Mondelange bis Thionville verläuft ein neuer Radweg (2012): kurz nach Mondelange wechselt er ans linke Ufer, später zwischen Uckange und Thionville verläuft er nochmals auf einer Insel zwischen Kanal und Fluss.

{{Kilometrierung|12,2|234}}

=== Thionville ===

{{Geodaten|49.3569902|6.1686987|159|Pont des Alliés}}

Von Thionville geht ein Radweg weiter am linken Flussufer. Auf Höhe Cattenom, auffällig durch die Kühltürme seines Kernkraftwerks, war 2011 der Übergang am Stauwehr gesperrt, stattdessen überquerte man den Fluss auf der nahegelegenen D56. Die D56 überquert eine kleine Flussinsel, nach der es rechtsufrig weitergeht.

{{Kilometrierung|16,0|250}}

=== Malling ===

[[Bild:Mosel-Contz.jpg|thumb|Die Mosel bei Contz-les-Bains]]

{{Geodaten|49.4221139|6.2945639|138|Brücke}}

In Malling unterquert der Radweg zunächst die Moselbrücke, führt dann im Bogen durch den Ort und über die Brücke hinweg. Am anderen Ufer rechts weiter am Moselufer. Der Radweg fährt die große Schleife rund um Berg-sur-Moselle aus. Nach ca. 6 km geht es ein kurzes Stück auf der Landstraße, dann vor Contz-les-Bains nochmal auf einen Radweg. Dieser unterquert in Contz zunächst die Brücke und führt dann im Bogen hinauf und ans andere Ufer (Beschilderung in diesem Abschnitt: "Chemin de la Moselle"). Am rechten Ufer der Beschilderung folgen und zwischen Eisenbahn und Fluss auf Sierck-les-Bains zufahren.

{{Kilometrierung|10,2|261}}

=== Sierck-les-Bains ===

* Bahnhof (Bahnstrecke Thionville - Trier)
* städtischer Campingplatz
* keine Hotellerie oder Kurbetrieb mehr
* Anschluss an Radweit-Route [[Radweit Mainz - Paris (retour)#Sierck-les-Bains|Richtung Mainz]] und [[Radweit Mainz - Paris#Sierck-les-Bains|Richtung Paris]]

{{Geodaten|49.441567|6.357745|144|Hauptstraße}}

Den Uferweg sollte man an der Bahnunterführung kurz vor der Bachmündung verlassen, denn die letzte Unterführung (nördlich der Bachmündung) hat ein paar Stufen; am Rechtsknick der Hauptstraße dann geradeaus. Nunmehr rechts der Bahn geht es weiter bis Apach, dem letzten französischen Ort an der Mosel. Hinter dem Ort in einem Bogen hinauf zur Landstraße und auf dieser über die Grenze.

{{Kilometrierung|4,0|265}}

=== Perl ===

[[Bild:Mosel-Schengen.jpg|thumb|Europa-Denkmal in Schengen]]

* Europa-Denkmal in Schengen (linksufrig)

Hier wächst der einzige saarländische Wein (die Saarweine kommen aus dem unteren Teil der Saar, der schon in Rheinland-Pfalz liegt). Die gesamte Obermosel hat als Spezialität den Elbling, aus dem vor allem ein sehr guter Sekt hergestellt wird.

{{Geodaten|49.4712059|6.3723397|160|Kreisel}}

Am Kreisel links. Vor der Brücke geht es auf den rechtsufrigen Radweg. Ein Abstecher über die Brücke würde uns ins luxemburgische Schengen bringen, und von dort bis Wasserbillig gäbe es alternativ auch einen linksufrigen Radweg. Der rechtsufrige Radweg verläuft von Perl bis Nennig moselnah auf eigener Trasse durch den saarländischen Teil der Mosel.

{{Kilometrierung|8,7|273}}

=== Nennig ===

[[Bild:Mosel-Nennig.jpg|thumb|Römisches Mosaik in Nennig]]

* Römisches Mosaik

{{Geodaten|49.5428194|6.3712667|143|Brücke nach Remich}}

{{Kilometrierung|10,6|284}}

=== Wincheringen ===

{{Geodaten|49.6069455|6.4048171|145|Brücke nach Wormeldingen}}

{{Kilometrierung|8,6|293}}

=== Wellen ===

{{Geodaten|49.6692420|6.4333326|143|Ortsmitte}}

In Wellen verläuft der Radweg teils an der Bundesstraße, teils durch den Ortskern. Hinter dem Ort passiert man die Brücke nach Grevenmacher. Hier hat man die Gelegenheit, ans andere Ufer zu wechseln, um nach Wasserbillig bzw. Igel (römische Säule) zu gelangen.

{{Kilometrierung|7,3|300}}

=== Oberbillig ===

* Anschluss an den [[Vennradweg#Oberbillig|Vennradweg]] mit der Fähre nach Wasserbillig (L), Anschluss ins Sauertal auf Sauerradweg (nach Echternach und Vianden) und Nimsradweg (nach Bitburg und weiter nach Losheimergraben).

{{Geodaten|49.7121944|6.5039220|135|Fähranleger}}

Kurz vor der Saarmündung geht es rechts ab auf die Saarbrücke der B419.

{{Kilometrierung|6,2|306}}

=== Konz ===

* Anschluss an den [[Saar#Konz|Saar-Radweg]]

{{Geodaten|49.7054261|6.5759834|130|Eisenbahnbrücke}}

Wer Trier ausschließlich auf dem Radweg und unter Auslassung sämtlicher Sehenswürdigkeiten umfahren möchte, der wechselt am besten an der Konzer Eisenbahnbrücke über die Mosel auf die linke Moselseite und folgt dem linksseitigen Moselradweg bis Schweich, wo er wieder auf den hier beschriebenen Weg zurückkehren kann.

{{Kilometrierung|9,1|315}}

=== Trier ===

* Anschluss an den [[Kyll#Trier|Kylltalradweg]]

Von [http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/reisen/service/bfssuche__deutschland/bahnhofssuche/bahnhofsdaten__filter,variant=details,recordId=6264.html?c252936=trier Hbf Trier] fährt Nah- und Fernverkehr Richtung Saarbrücken, Luxemburg und Koblenz. Nahverkehr fährt Richtung Köln, Luxemburg, Perl, Saarbrücken und Koblenz; in diesen Zügen ist die Radmitnahme fast durchgehend kostenlos. Trier gehört zum Verkehrsverbund [http://www.vrt-info.de/ VRT]. Die Bahnsteige haben Aufzüge. Auf Gleis 1 ist die Radstation Tina mit Radvermietung und Reparatur.
Eine weitere Fahrradgarage befindet sich an der Porta Nigra.

Am Anfang des Stadtgebietes von Trier, kurz hinter der Schleuse, verlassen wir den Moselradweg (der im weiteren Verlauf sehr unangenehm schmal und gleichzeitig von Fußgängern stark frequentiert wird), und durchqueren Trier auf eine Route entlang den wichtigsten Sehenswürdigkeiten der ältesten Stadt Deutschlands und ist gleichzeitig familienfreundlich: Zunächst geht es durch das verkehrsberuhigte Medardviertel zur Abtei Sankt Matthias (Wallfahrtskirche mit einzigem Apostelgrab nördlich der Alpen, auf dem zugehörigen Friedhof die Albanagruft (Gottesdienststätte der ersten Christen auf deutschem Boden). Weiter geht es auf einem Radweg meist durch Schrebergärten zu den Kaiserthermen (größte römische Thermenanlage in Deutschland), dann durch die barocken Parkanlagen des Palastgartens vorbei am Landesmuseum (größte Sammlung römischer Altertümer in Deutschland) zum Kurfürstlichen Palast und der Konstantinbasilika (Palastaula des römischen Kaisers Konstantin). Weiter durch ein kleines Sträßchen zum Dom (älteste deutsche Bischofskirche, rechts daneben die Liebfrauenkirche (gotische Kreuzkirche mit extrem hoher Symmetrie), danach durch die Fußgängerzone (während der Geschäftszeiten ca. 250 m schieben) über den mittelalterlichen Marktplatz zur Porta Nigra (größtes erhaltenes römisches Stadttor). Ein paar Meter geht es dann durch den Mittelbereich der Nordallee, um dann über ruhige Nebenstraßen die Kirche Sankt Paulin (einzige Kirche von Balthasar Neumann nördlich des Mains mit prächtiger Innenausstattung), um dann überwiegend auf Nebenstraßen den aus Trier herausführenden Radweg zu erreichen. Auf dieser Route werden außer dem Amphitheater (nur lohnend mit Führung) und Karl-Marx-Haus alle wichtigen Trierer Sehenswürdigkeiten erreicht.

Eine alternative, schnelle Strecke fast ohne Altertümer: ab Ortseingang Trier ausgeschilderten Radweg bis Kaiserthermen, dann über Egbertstraße, Hermesstraße, Helenenstraße, Güterstraße und Domänenstraße das Stadtgebiet umgehen.

{{Geodaten|49.7566167|6.6536278|139|Hauptbahnhof}}

In Trier gibt es fünf Möglichkeiten:
#Den offiziellen rechtseitigen Moselradweg, der so schlecht ist, dass selbst offizielle Stellen die linksseitige Variante empfehlen.
#Den offiziellen linksseitigen Moselradweg, dazu muss man bereits in Konz über der Mosel-Eisenbahnbrücke an das linke Ufer wechseln, bis Pfalzel ist der Weg recht gut fahrbar, führt danach aber eher unangenehm durch das Trierer Hafengelände und macht bis Schweich dazu einen erklecklichen, landschaftlich nicht lohnenden Umweg, diese Variante ist nur zu empfehlen, wenn man in Pfalzel Richtung Ehrang auf den Kylltalradweg weiterfahren will.
#Wie 2., vermeidet aber die Umwege durch das Hafengelände: Auf Höhe Biewer vom Moselradweg abweichen, unter der Eisenbahn hindurch und auf der Durchgangsstraße nach Ehrang, dort wieder den Mosel-Radweg aufsuchen, der rechts der Eisenbahn verläuft.
#Ein familienfreundlicher Track entlang der Hauptsehenswürdigkeiten, kaum Umweg, kurze Schiebestrecken, für alle, die bei dieser Gelegenheit etwas von Trier besichtigen möchten.
#Die hier beschriebene und im Track enthaltene Variante, die Trier auf einem schnellen, angenehmen und im Wesentlichen verkehrsarmen Weg im wesentlichen östlich parallel zur Eisenbahntrasse durchquert und erst auf der Höhe von Schweich zwischen Kenn und Longuich endgültig auf den offiziellen Moselradweg zurückkehrt.

{{Kilometrierung|4,9|320}}

=== Ruwer ===

* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier (retour)#Ruwer|radweit: Mainz - Trier]] aus Richtung Porta Nigra
* Anschluss an den Ruwer-Hochwald-Radweg

{{Geodaten|49.7828970|6.7079740|131|Kreuzung mit Bahntrassenweg}}

In Ruwer beginnt eigentlich der schönste Teil des Moseltals, jedoch ist es noch bis Schweich durch eine am Moselufer bzw. im Talgrund gebaute Autobahn veschandelt.

{{Kilometrierung|6,2|326}}

=== Schweich ===

Der eigentliche Ort liegt gegenüber am linken Moselufer.

{{Geodaten|49.8130389|6.7528667|129|Moselbrücke /rechtes Ufer}}

Hinter der flussabwärts der Straßenbrücke errichteten Autobahnbrücke beginnt der wohl schönste und beliebteste Teil des Moselradwegs. Es geht dann durch das Weinanbaugebiet der Mittelmosel mit seinen typischen Steillagen auf Schieferhängen, auf dem ein säurebetonter Riesling wächst. Großenteils nutzt der Radweg die Trasse der ehemaligen Moseltalbahn.

{{Kilometrierung|12,1|338}}

=== Detzem ===

* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier (retour)#Detzem|radweit: Mainz - Trier]] über den Hunsrück und das Nahetal nach Mainz.

Der Ortsname ist eine kaum veränderte lateinische Entfernungsangabe: DECEM (LEUGAE), also 10 Leugen (im römischen Gallien übliches Wegemaß, 1 leuga = 2,5 km).

{{Geodaten|49.8187650|6.8458500|127|Schleuse}}

{{Kilometrierung|13,5|352}}

=== Neumagen-Drohn ===

* Römisches Weinschiff
* Anschluss an Radfernweg Mosel-Hunsrück-Nahe

{{Geodaten|49.8520684|6.8944939|126|Weinschiff}}

{{Kilometrierung|18,6|371}}

=== Mülheim (Mosel) ===

{{Geodaten|49.9120021|7.0098154|117|Rampe zur Moselbrücke}}

{{Kilometrierung|5,4|376}}

=== Bernkastel-Kues ===

* Anschluss an den der Mosel-Maare-Radweg

Auf dem rechten Ufer liegt Bernkastel, auf dem linken Kues, bekannt als Geburtsort des Humanisten Nicolaus Cusanus. Bernkasten-Kues ist gleichzeitig Weinort mit Spitzenlage Berkasteler Doctor.

{{Geodaten|49.9145972|7.0740286|109|Parkplatz}}

{{Kilometrierung|23,3|399}}

=== Traben-Trarbach ===

* viele Jugendstilbauten

{{Geodaten|49.9496791|7.1113281|101|Kreisel}}

{{Kilometrierung|20,9|420}}

=== Zell ===

{{Geodaten|50.0276417|7.1809889|100|Brücke}}

{{Kilometrierung|14,2|434}}

=== Ediger-Eller ===

{{Geodaten|50.0990991|7.1439450|91|Ortseingang}}

{{Kilometrierung|23,4|458}}

=== Cochem ===

* Altstadt, Reichsburg

Östlich von Cochem ist etwas weniger Weinbau, und weniger Tourismus.

{{Geodaten|50.1473360|7.1661650|89|Brückenstraße}}

Der Radweg führt bis Treis-Karden direkt auf dem Seitenstreifen der stark befahrenen Bundesstraße.
* Alternativroute: in Cochem auf die andere Moselseite zum Einkaufszentrum (REWE, Aldi, KiK...). Im Kreisel geradeaus weiter auf die schmale Teerstraße. Hier führt ein schöner Waldweg bis nach Treis-Karden. Nach etwa 2 km Übersetzmöglichkeit mit einer Fähre nach Klotten. Ab dem Fähranleger ist Trekkingbereifung empfehlenswert.

{{Kilometrierung|11,3|469}}

=== Treis-Karden ===

{{Geodaten|50.1778028|7.2988639|84|Brücke}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|5,5|475}}

=== Moselkern ===

* Burg Eltz (etwas landeinwärts, Fußmarsch von 30 Minuten)

{{Geodaten|50.1888622|7.3666693|79|Ortseingang}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|9,1|484}}

=== Löf ===

{{Geodaten|50.2390583|7.4418000|74|Brücke}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|8,6|492}}

=== Kobern-Gondorf ===

{{Geodaten|50.3094222|7.4605306|73|Bahnunterführung}}

{{Kilometrierung|5,4|498}}

=== Winningen ===

{{Geodaten|50.3138444|7.5186917|84|Stadtmitte}}

{{Kilometrierung|5,1|503}}

=== Güls ===

{{Geodaten|50.3445111|7.5518278|73|Eisenbahnbrücke}}

Die Mosel sieht man erst wieder, wenn man bei Güls auf der Eisenbahnbrücke die Mosel überquert.

{{Kilometrierung|3,9|507}}

=== Koblenz ===

* [[Koblenz Hbf|Koblenz Hbf]] 700 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Koblenz]]

* Anschluss an den [[Rhein#Koblenz|Rhein-Radweg]] und [[Rhein (retour)#Koblenz|retour]]
* Anschluss an den [[Lahn#Koblenz|Lahn-Radweg]] über die Horchheimer Eisenbahnbrücke und dann den Rhein wieder hinauf nach Lahnstein

Auf der rechten Moselseite gelangt man entweder durch die Beatusstraße direkt zur Rückseite des Koblenzer Hauptbahnhofs, oder entlang der Mosel zum '''Deutschen Eck'''. Für die Bundesgartenschau 2011 finden 2010 umfangreiche Bauarbeiten am Deutschen Eck statt. Die Route am Rheinufer ist gesperrt, das Denkmal ist aber frei. Umleitungen sind ausgeschildert. Auch die Festung Ehrenbreitstein soll gesperrt werden. Die JH auf der Festung ist 2010 wegen Renovierung geschlossen.
Vom Deutschen Eck kann man dann den Rheinradweg rheinaufwärts Richtung Bingen fahren (landschftlich schönster Rheinabschnitt mit reichlich Burgen und Loreley). Wer rheinabwärts fahren will, bleibt in Güls auf der linken Moselseite und fährt am besten über Bubenheim, Mülheim-Kärlich und Kettig nach Weißenthurm, und vermeidet so den von Industrie dominierten Koblenzer Rheinbogen.

{{Geodaten|50.3602419|7.5927621|78|Am Wöllershof / Hohenfelder Straße}}

== GPS-Tracks ==
{{Track verifiziert|Juli 2010}}
{{GPS-Tracks}}
{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Sep 2011|Nennig-Nancy}}
{{Getestet|[[Benutzer:Norwild|Norwild]]|Juli 2011|Metz-Koblenz}}
{{Getestet|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Juli 2010|Nancy-Bussang}}
|}

== Weblinks ==

* [[forumsbeitrag:698099|Forumsbeitrag - Übernachtung am Moselradweg]]
* [http://lorraine.voie.verte.free.fr/spip.php?article74 Die Voie Vertes in Lothringen] (inkl. Infos zur Mosel - auf französisch)
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Mosel-Radweg Der Mosel-Radweg bei Wikipedia]

[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Frankreich]]

Mosel

2012-10-21T19:04:23Z

Hans-Georg: /* Metz */

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{{Infobox Radfernweg
| Name = Mosel
| Logo = Mosel-Logo.gif
| Länge = 507
| Höhenmeter (auf) = 835
| Höhenmeter (ab) = 1371
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
}}
|}

Die Mosel durchquert [[Frankreich]] und [[Deutschland]]. Sie entspringt bei Bussang im [[Lothringen|lothringischen]] Teil der Vogesen. Von Perl/Schengen bis Wasserbillig bildet sie die deutsch-luxemburgische Grenze, dann fließt sie weiter nach Koblenz und mündet am Deutschen Eck in den Rhein.

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeine Bemerkungen ==

[[Bild:Mosel-Quelle.jpg|thumb|Moselquelle am Col de Bussang]]

Die Mosel kann von Bussang bis Koblenz ohne nennenswerte Steigungen befahren werden. In Frankreich besteht kein Moselradweg im eigentlichen Sinn. Es gibt jedoch abschnittsweise regionale Radwege mit unterschiedlichen Bezeichnungen, auf anderen Abschnitten meist ruhige Landstraßen. In Deutschland gibt es einen durchgängig ausgeschilderten ''Moselradweg''. Letzterer verläuft bis Cochem überwiegend auf eigener Trasse, zwischen Cochem und Treis-Karden meist straßenbegleitend, und von Treis-Karden bis Koblenz wieder auf eigener Trasse.

Die hier dargestellten Wege sind weitgehend asphaltiert. In Frankreich macht der Fluss eine große Schleife rund um Nancy. Diese Schleife wird von dem hier dargestellten Track abgeschnitten, unser Weg verläuft an einem Verbindungskanal und der Meurthe.

Aufgrund der vorherrschenden Windrichtung ist es empfehlenswert, den Radweg von West nach Ost zu befahren. Da der Moselradweg auf deutscher Seite wenig radfahrerische Ansprüche stellt, ist er stellenweise stark frequentiert. Für Familien mit Kindern kann die Strecke Thionville - Cochem oder Perl - Cochem fast uneingeschränkt empfohlen werden. Zu manchen Zeiten kann es für sportliche Radler schwierig sein, zügig zu fahren.

Für die Tour wichtige Bahnstationen gibt es in Remiremont, Nancy, in Metz und Thionville (Bahntransport in Regionalzügen ab Luxemburg), auf den Streckenabschnitten Perl - Trier - Schweich und ab Traben-Trarbach bis Koblenz. Zudem fahren - insbesondere auf dem nicht von der Bahn begleitetem Abschnitt - einige [http://www.moselfahrplan.eu Personenschiffe] mit Fahrradbeförderung (Kosten 2 bis 3 € je Fahrrad). Auf dem deutschen Streckenanschnitt verkehren in der Saison außerdem spezielle Radelbusse mit Anhänger. Die Radmitnahme in Regionalzügen ist in Frankreich und Luxembourg kostenlos, in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende.

Landschaftlich attraktiv ist der Radweg von der Quelle bis Épinal, dann wieder etwa ab der deutschen Grenze bei Perl, das attraktivste Stück liegt sicherlich zwischen Schweich und Cochem. Weinbau gibt es ab Perl fast durchgehend, ebenso touristische Infrastruktur: Jausenstationen (Straußwirtschaften), Campingplätze, Privatzimmer, Pensionen und Hotels in reicher Auswahl. Auch von Bussang bis Épinal gibt es viele Campingplätze.

== Roadbook ==

{{Unvollständig|Es fehlen weite Teile des deutschen Abschnitts.}}

=== Bussang ===

Bussang ist der oberste Ort an der Mosel, auf etwa 600 m Höhe gelegen. Außer entlang der Mosel ist der Ort über den Col de Bussang (731 m) und den Ballon d'Alsace (1171 m) zu erreichen. Die Quelle der Mosel befindet sich nur 4 km vom Ortszentrum entfernt unmittelbar unterhalb des Col de Bussang. Bussang hat einen schönen Campingplatz.

{{Geodaten|47.8833889|6.8546444|601|Beginn der Bahntrasse}}

[[Bild:Mosel-Schranken.jpg|thumb|Hunderten dieser Schikanen verunzieren den sonst guten Radweg.]]

[[Bild:Mosel-remiremont.jpg|thumb|Ein Radwege-Kreisel vor Remiremont]]

Am ehemaligen Bahnhof von Bussang beginnt ein beschilderter Radweg. Er verläuft landschaftlich schön durch das breite Wiesental der jungfräulichen Mosel und durch kleinere Ortschaften auf einer asphaltierten Bahntrasse. Wermutstropfen dieser ansonsten super ausgebauten Trasse sind die nervigen Doppelschranken an jedem noch so kleinen kreuzenden Weg. Zwar ist der Abstand wohl breit genug, um selbst Fahrräder mit Anhängern durchzulassen, aber sie rauben Kraft und stellen eine überflüssige Unfallgefahr dar. Ca. 3 km vor Remiremont an einem Kreisel (Foto) ist eine Abzweigung der Voie Verte ins schöne Moselotte-Tal bis Cornimont.

Wer mit der Bahn in Remiremont ankommt und zunächst zur Moselquelle fährt, kann von dort über den Col du Page ins Moselotte-Tal wechseln und dieses dann abwärts nach Remiremont zurück fahren. Die Tour über den Col du Page ist zwar etwas beschwerlich, aber landschaftlich sehr reizvoll.

* [http://www.lavoieverte.com/Default.asp Webseite des Bahntrassen-Radwegs entlang von Mosel und Moselotte]
* [http://www.achim-bartoschek.de/bahneur_f.htm#88_04 Achim Bartoschecks Bahntrassen-Webseite]

{{Kilometrierung|32,7|33}}

=== Remiremont ===

{{Geodaten|48.0176833|6.5977167|388|Abzweig nach St-Étienne}}

In Remiremont endet der Bahntrassen-Radweg (bis hierhin fährt die Bahn heutzutage). Der Radweg mündet in eine Straße, die auf der Rückseite des Bahnhofs verläuft. Auf dieser weiter bis zur Kreuzung mit einer Hauptstraße. Links käme man ins Stadtzentrum, zur Weiterfahrt jedoch rechts nach St-Étienne-lès-Remiremont. Dort biegt man links auf die landschaftlich attraktive und autoarme D42, die auf der rechten Moselseite nach Éloyes und Épinal führt.

{{Kilometrierung|10,3|43}}

=== Éloyes ===

* Gemälde in der Kirche Notre Dame de l'Assomption

{{Geodaten|48.0926667|6.6103667|383|Kirche}}

Immer weiter der D42 folgen; minimal welliges Profil, teils schattig am Waldrand über Archettes nach Épinal.

{{Kilometrierung|18,3|61}}

=== Épinal ===

Épinal ist Hauptort des Département des Vosges und Endpunkt eines Stichkanals des Canal des Vosges (alter Name: Canal de l'Est). Es hat einen historischen Stadtkern mit einer schönen Kirche. Landschaftlich markiert Der Campingplatz liegt direkt am Stadion und ist sehr einfach. Épinal den endgültigen Abschied von den Vogesen, die Landschaft weiter nördlich ist offen und flach.

* Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Épinal]]

{{Geodaten|48.1748806|6.4492472|324|Stadtmitte}}

[[Bild:Mosel-Golbey.jpg|thumb|Unasphaltierter Radweg am Stichkanal]]

Épinal stets geradeaus am rechten Flussufer durchqueren. Etwa 1 km nach dem Stadtzentrum kommt man an einen kleinen Kreisel, dort links versetzt ans linke Ufer des Hafenbeckens fahren. Hier beginnt ein nicht asphaltierter Weg am linken Ufer des Stichkanals, schön im Grünen gelegen (aber nach Regenfällen nicht so gut benutzbar - asphaltierte Alternative ist die linksufrige Straße nach und durch Golbey). Nach 4,5 km überquert der Kanal die Mosel. Gleich nach der Brücke links bergab - Vorsicht, schmaler unübersichtlicher Weg - und einer Spitzkehre folgen. Nach etwa 300 m hat man wieder den Kanal erreicht, diesmal das rechte Ufer.

{{Kilometrierung|4,5|66}}

=== Golbey ===

[[Bild:Mosel-Charmes.jpg|thumb|Asphaltierter Radweg am Canal des Vosges]]

{{Geodaten|48.2082000|6.4417200|315|Kanalbrücke}}

Hier beginnt ein langer, gut ausgebauter Radweg entlang des Kanals. Es macht Spaß, hier zu fahren, zumal im Gegensatz zum Abschnitt Bussang-Remiremont keine Schikanen verbaut wurden. Die Orte links und rechts haben nicht viel zu bieten.

Der Radweg führt meist am rechten Kanalufer, nur in Thaon-les-Vosges ist er zwischen Schleuse 19 und 20 linksseitig.

{{Kilometrierung|26,9|93}}

=== Socourt ===

[[Bild:Mosel-Grenze.jpg|thumb|Abruptes Ende des Radwegs an der Départementgrenze - vorher abbiegen!]]

{{Geodaten|48.3937000|6.2614900|262|Schleuse 33}}

An der Schleuse 33 auf Höhe Socourt heißt es Abschied nehmen vom Kanal. Achtung: Der Radweg geht zwar noch 1,5 km weiter, hört dann aber an der Département-Grenze unvermittelt auf. Man wechselt also bereits an der angesprochenen Schleuse links versetzt auf die Landstraße D570 und folgt dieser immer geradeaus für 30 km. Wegen der parallelen N57 ist hier nur mäßiger Verkehr, aber richtig ruhig ist es nie. Landschaftlich und an Sehenswürdigkeiten hat dieser Abschnitt nichts zu bieten, wenigstens ist er flach, so dass man ihn im großen Gang schnell abspulen kann.

Unterwegs durchquert man die Orte Gripport, Bainville-aux-Miroirs, Mangonville, Roville-devant-Bayon, Neuviller-sur-Moselle, Crévéchamps und Flavigny-sur-Moselle. Am Ortsausgang von Flavigny rechts abbiegen (geradeaus wäre Kraftfahrstraße) und den Kanal überqueren. In Richardménil halblinks abbiegen auf die D115 Richtung Messein. Etwa 1,5 km nach Richardménil kommt man an eine Schleuse.

{{Kilometrierung|29,6|122}}

=== Les Turbines ===

[[Bild:Mosel-Jonction.jpg|thumb|Am Canal de Jonction]]

* Anschluss [[Straßburg - Paris#Les Turbines|Richtung Paris]] (Wiki-Route)
* Anschluss [[Radweit Pforzheim - Paris#Les Turbines|Richtung Paris]] (Radweit-Route)

Die Route weicht hier von der Mosel ab und durchquert Nancy. Die Mosel fließt einen weiten Bogen um Nancy herum, den wir so abschneiden.

{{Geodaten|48.6015000|6.1557500|225|Beginn Canal de Jonction}}

An der Schleuse rechts abbiegen und dem ausgeschilderten, asphaltierten Radweg am rechten Ufer des Canal de Jonction folgen. Das ist ein sehr schöner, ruhiger Abschnitt im Grünen. Nach knapp 5 km kommt ein Kreisel, hier setzt sich der Radweg am linken Ufer fort und führt 5 km weiter bis Laneuveville-devant-Nancy. Dort an der Straße rechts, gleich darauf am Kreisel links und eine Brücke queren.

{{Kilometrierung|10,5|133}}

=== Laneuveville-devant-Nancy ===

* Anschluss [[Straßburg - Paris (retour)#Laneuveville-devant-Nancy|Richtung Straßburg]]
* Anschluss [[Radweit Pforzheim - Paris (retour)#Laneuveville-devant-Nancy|Richtung Pforzheim]]

{{Geodaten|48.6594000|6.2327000|197|Ende Canal de Jonction}}

Gleich nach der Brücke scharf links und dem Treidelweg am Marne-Rhein-Kanal nach Nancy folgen. Es handelt sich um einen ausgeschilderten Geh-/Radweg, der auf Höhe der Stadtmitte, am Bootshafen, in einen Feinkiesweg übergeht. Am Ende vom Bootshafen steht man an einer Zugbrücke.

{{Kilometrierung|5,3|138}}

=== Nancy ===

[[Bild:SP-Nancy2.jpg|thumb|Place Stanislas in Nancy]]

* '''Altstadt und Neustadt mit Place Stanislas (Weltkulturerbe)'''
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Nancy]]

Am Bootshafen kann man links über die Rue St-Catherine zum prächtigen Place Stanislas gelangen. Siehe auch [http://www.grand-nancy.org/velostan/carte_iticyclables_agglo_grand_nancy_2007.pdf Übersichtskarte von Nancy].

{{Geodaten|48.6961040|6.1917674|195|Zugbrücke Rue Henri Bazin}}

Nach Norden gibt es Radwege an beiden Ufern der Meurthe, die parallel zum Kanal fließt. Eine Verbindung ist aber nicht ausgeschildert, wir müssen sie selbst finden. Die nachfolgende Route benutzt das linke Flussufer.

An der Zugbrücke geradeaus in die Einbahnstraße, die weiter am Kanal entlang führt. Die erste rechts (Rue César Bagard). An deren Ende links versetzt weiter in der Rue Guilbert de Pixérécourt. Nach Überquerung eines alten Eisenbahngleises gleich links in eine Straße, die an einem Industriegelände vorbeiführt und dieser eine Zeitlang folgen. Wenn sie sich anschickt, zu einer Brücke hochzulaufen, fährt man rechts in einen kleinen Weg, der die Brücke unterquert.

Auf der anderen Seite der Brücke geht es zunächst auf einer kleinen Straße weiter, dann geht es geradeaus auf einen Radweg. Dieser führt nun, mehr im Grünen als zuvor, immer am linken Ufer der Meurthe entlang. Nach 4 km kommt von rechts eine Brücke, hier führt der rechtsufrige Radweg ans linke Ufer.

Vor der Brücke ist ein etwa 1 km langer unbefestigter Abschnitt. Nach der Brücke geht es asphaltiert weiter, ein weitgeschwungener Bogen umgeht einen Altarm. Kurz vor dem Zusammenfluss von Meurthe und Mosel macht der Weg eine weitere Schleife und überquert die Mosel auf einer Eisenbahnbrücke. Kurz nach der Brücke geht es nochmal rechts weiter auf einem Radweg am Flussufer. Dann an einem Kreisel rechts nach Custines.

{{Kilometrierung|14,9|153}}

=== Custines ===

{{Geodaten|48.7900694|6.1429109|189|Kreisel}}

Am Kreisel die letzte Ausfahrt nehmen, auf die D40 Richtung Millery. Diese nicht immer ruhige Straße führt am rechten Ufer entlang über die Orte Millery, Autreville-sur-Moselle und Loisy nach Atton, dort links weiter auf der D120. Diese vereinigt sich außerorts mit einer Schnellstraße (Radstreifen vorhanden) und erreicht sogleich Pont-à-Mousson.

Dort am Kreisel halbrechts halten und an der nächsten Kreuzung links Richtung Centre Ville. Auf der linken Moselseite erreicht man den großen dreieckigen Marktplatz.

{{Kilometrierung|18,4|172}}

=== Pont-à-Mousson ===

[[Bild:Mosel-PontAMousson.jpg|thumb|Marktplatz von Pont-à-Mousson]]

* Marktplatz

{{Geodaten|48.9031151|6.0554848|183|Marktplatz}}

Auf halber Höhe vom Marktplatz rechts (Wgw Centre Hospitalier). Nach gut 800 m halblinks in die Rue de Montrichard, die in eine schmale Bahnunterführung mündet. Nach der Unterführung rechts weiter und einer Linkskurve folgen.

An der Hauptstraße rechts. Außerorts an einem Kreisel halblinks auf der D952 Richtung Vandières, bald wird die Straße wieder ruhiger. Vorbei an Norroy und durch Vandières erreichen wir Pagny-sur-Moselle.

{{Kilometrierung|10,1|182}}

=== Pagny-sur-Moselle ===

{{Geodaten|48.9833937|6.0216663|185|Ortsmitte}}

Wer in Pagny tatsächlich auf dem absurden grünen Radwegelchen fährt, hat es nicht besser verdient, wenn er plötzlich [http://maps.google.de/?ll=48.974161,6.028361&spn=0.014479,0.038581&t=m&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=48.974062,6.028398&panoid=n-NFsGm2Pn7dfUUWV0meCQ&cbp=12,180.51,,2,7.44 in den Straßengraben plumpst]. Am Kreisel halblinks und ohne weitere Belästigung durch inkompetente Verkehrtplaner geradeaus zur Ortsmitte, die wir der Beschilderung Metz folgend durchqueren.

In Arnaville rechts weiter Richtung Novéant. Zwischen den beiden Orten passieren wir die Grenze zwischen den Départements Meurthe-et-Moselle und Moselle, einst Staatsgrenze zwischen Frankreich und Deutschland. Just hier entzündete sich einst die [http://de.wikipedia.org/wiki/Schn%C3%A4bele-Aff%C3%A4re Schnäbele-Affäre], die die beiderseitigen Gemüter erhitzte und fast zum Krieg führte.

In Novéant-sur-Moselle dem Wegweiser Corny folgen und die Brücke überqueren. Am rechten Ufer weiter auf der D657 nach Jouy-aux-Arches.

{{Kilometrierung|10,9|193}}

=== Jouy-aux-Arches ===

[[Bild:Mosel-Jouy.jpg|thumb|Römischer Aquädukt in Jouy]]

* Römischer Aquädukt

{{Geodaten|49.0653451|6.0801604|180|Aquädukt}}

1. Variante: Hinter dem Aquädukt führt links ein Weg zur Mosel. Der Treidelpfad am rechten bzw. linken Ufer eines kleinen Kanals ist teils schmal mit wenigen schlechten Abschnitten, aber sehr reizvoll und führt bis ins Zentrum von Metz. Bzgl. Verkehrsdichte hat man für diese Etappe das schlimmste überstanden.

2. Variante, im Track dargestellt: Einfach weiter geradeaus. Außerorts mehrere Kreisel durchqueren und längere Zeit auf einer größeren Straße durchs Industriegebiet. Wochentags könnte hier mehr Verkehr herrschen, am Wochenende ist es eher ruhig. Nach Unterquerung einer Eisenbahnbrücke erreicht man ein Wohngebiet und den Vorort Montigny-lès-Metz.

In Montigny weiter der Straße folgen. Irgendwann erreicht man einen Kreisel, wo man rechterhand eine neuromanische Kirche aus der wilhelminischen Zeit sehen kann; unsere Route führt aber links weiter. An einem weiteren Kreisel geradeaus/halblinks, bis man an einer Kreuzung vor einer Einbahnstraße steht. Hier links und an der nächsten Kreuzung die hintere von zwei nach rechts führenden Straßen nehmen (Wgw Centre Ville).

Am Flussufer entlang erreicht man die Innenstadt. An der ersten Brücke noch geradeaus auf die kopfsteingepflasterte Straße, bis man an eine zweite Brücke kommt.

{{Kilometrierung|9,9|202}}

=== Metz ===

[[Bild:Mosel-Metz.jpg|thumb|Porte des Allemands in Metz]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Metz]]

{{Geodaten|49.1204746|6.1730365|171|Pont des Roches}}

Die Altstadt mit der berühmten Kathedrale befindet sich zur Rechten, zur Linken eine Flussinsel mit der Oper und einer neuromanischen Kirche. Der mitten in der Stadt und direkt an der Mosel gelegene Campingplatz lädt zum Bleiben ein. Zur Weiterfahrt überqueren wir die Brücke, fahren halblinks zwischen den genannten Gebäuden hindurch und folgen der Straße bis zum Ende. Dort links, an der nächsten Kreuzung rechts und über eine größere Brücke, die Pont des Morts. Auf der anderen Seite zunächst geradeaus weiter, dann vor der nächsten Brücke rechts und noch vor dem ersten Haus links einbiegen, am Ufer des Flusses findet man einen Radweg.

Die nächste Brücke (Pont Eblé) wird von diesem Radweg zunächst unterquert, dann führt er in einem Bogen hinauf und über die Brücke hinweg. Vor der Autobahn geht es rechts hinab, am linken Flussufer entlang.

Später mündet der Radweg auf eine Straße, die durch ein Industriegebiet führt. Am Straßenteiler halblinks halten. (Die vorgesehene Radwegführung ist hier halbrechts, ist aber unterwegs - Stand Ende 2011 - von einer längeren Dreckpiste unterbrochen.) Nach 2 km, inzwischen außerorts, macht die Straße eine Linkskurve, hier fährt man statt dessen rechts in einen Wirtschaftsweg und gleich wieder links und rollt auf ein Kraftwerk zu.

{{Kilometrierung|5,4|208}}

=== Thury ===

{{Geodaten|49.1543550|6.1925059|163|Kraftwerk}}

War der Weg durch Metz kompliziert und laut, wird es jetzt einfacher und entspannter. Von hier bis zur deutschen Grenze gibt es fast durchgehend Radwege in Flussnähe.

Zunächst geradeaus auf das Kraftwerk zufahren, dann rechts auf ein Sträßchen zwischen zwei Flussarmen. Diesem durch die Auwälder folgen, später gemäß Radwegweisung rechts Richtung Argancy. Ein Radweg führt mehrere Kilometer am Fluss entlang bis zu der Stelle, wo sich der nach links abzweigende Seitenkanal von der Mosel trennt.

Eine kleine Straße führt uns über eine Brücke auf die Insel zwischen Fluss und Kanal, wir folgen ihr durch die Siedlung Argancy. Danach wird die Straße recht überflüssigerweise von einem Radweg begleitet. Nach Unterquerung einer Autobahn und zu Beginn eines Industriegebiets gibt es einen neuen, einwandfreien Radweg am rechten Kanalufer. Diesem folgen, immer geradeaus.

{{Kilometrierung|14,3|222}}

=== Mondelange ===

{{Geodaten|49.2621517|6.1810802|158|Kanalbrücke}}

Von Mondelange bis Thionville ist der Radweg bislang ungetestet. Nach [http://lorraine.voie.verte.free.fr/spip.php?article31 vorliegenden Informationen] soll der Weg sehr gut sein: kurz nach Mondelange wechselt er ans linke Ufer, später zwischen Uckange und Thionville verläuft er nochmals auf einer Insel zwischen Kanal und Fluss.

{{Kilometrierung|12,2|234}}

=== Thionville ===

{{Geodaten|49.3569902|6.1686987|159|Pont des Alliés}}

Von Thionville geht ein Radweg weiter am linken Flussufer. Auf Höhe Cattenom, auffällig durch die Kühltürme seines Kernkraftwerks, war 2011 der Übergang am Stauwehr gesperrt, stattdessen überquerte man den Fluss auf der nahegelegenen D56. Die D56 überquert eine kleine Flussinsel, nach der es rechtsufrig weitergeht.

{{Kilometrierung|16,0|250}}

=== Malling ===

[[Bild:Mosel-Contz.jpg|thumb|Die Mosel bei Contz-les-Bains]]

{{Geodaten|49.4221139|6.2945639|138|Brücke}}

In Malling unterquert der Radweg zunächst die Moselbrücke, führt dann im Bogen durch den Ort und über die Brücke hinweg. Am anderen Ufer rechts weiter am Moselufer. Der Radweg fährt die große Schleife rund um Berg-sur-Moselle aus. Nach ca. 6 km geht es ein kurzes Stück auf der Landstraße, dann vor Contz-les-Bains nochmal auf einen Radweg. Dieser unterquert in Contz zunächst die Brücke und führt dann im Bogen hinauf und ans andere Ufer (Beschilderung in diesem Abschnitt: "Chemin de la Moselle"). Am rechten Ufer der Beschilderung folgen und zwischen Eisenbahn und Fluss auf Sierck-les-Bains zufahren.

{{Kilometrierung|10,2|261}}

=== Sierck-les-Bains ===

* Bahnhof (Bahnstrecke Thionville - Trier)
* städtischer Campingplatz
* keine Hotellerie oder Kurbetrieb mehr
* Anschluss an Radweit-Route [[Radweit Mainz - Paris (retour)#Sierck-les-Bains|Richtung Mainz]] und [[Radweit Mainz - Paris#Sierck-les-Bains|Richtung Paris]]

{{Geodaten|49.441567|6.357745|144|Hauptstraße}}

Den Uferweg sollte man an der Bahnunterführung kurz vor der Bachmündung verlassen, denn die letzte Unterführung (nördlich der Bachmündung) hat ein paar Stufen; am Rechtsknick der Hauptstraße dann geradeaus. Nunmehr rechts der Bahn geht es weiter bis Apach, dem letzten französischen Ort an der Mosel. Hinter dem Ort in einem Bogen hinauf zur Landstraße und auf dieser über die Grenze.

{{Kilometrierung|4,0|265}}

=== Perl ===

[[Bild:Mosel-Schengen.jpg|thumb|Europa-Denkmal in Schengen]]

* Europa-Denkmal in Schengen (linksufrig)

Hier wächst der einzige saarländische Wein (die Saarweine kommen aus dem unteren Teil der Saar, der schon in Rheinland-Pfalz liegt). Die gesamte Obermosel hat als Spezialität den Elbling, aus dem vor allem ein sehr guter Sekt hergestellt wird.

{{Geodaten|49.4712059|6.3723397|160|Kreisel}}

Am Kreisel links. Vor der Brücke geht es auf den rechtsufrigen Radweg. Ein Abstecher über die Brücke würde uns ins luxemburgische Schengen bringen, und von dort bis Wasserbillig gäbe es alternativ auch einen linksufrigen Radweg. Der rechtsufrige Radweg verläuft von Perl bis Nennig moselnah auf eigener Trasse durch den saarländischen Teil der Mosel.

{{Kilometrierung|8,7|273}}

=== Nennig ===

[[Bild:Mosel-Nennig.jpg|thumb|Römisches Mosaik in Nennig]]

* Römisches Mosaik

{{Geodaten|49.5428194|6.3712667|143|Brücke nach Remich}}

{{Kilometrierung|10,6|284}}

=== Wincheringen ===

{{Geodaten|49.6069455|6.4048171|145|Brücke nach Wormeldingen}}

{{Kilometrierung|8,6|293}}

=== Wellen ===

{{Geodaten|49.6692420|6.4333326|143|Ortsmitte}}

In Wellen verläuft der Radweg teils an der Bundesstraße, teils durch den Ortskern. Hinter dem Ort passiert man die Brücke nach Grevenmacher. Hier hat man die Gelegenheit, ans andere Ufer zu wechseln, um nach Wasserbillig bzw. Igel (römische Säule) zu gelangen.

{{Kilometrierung|7,3|300}}

=== Oberbillig ===

* Anschluss an den [[Vennradweg#Oberbillig|Vennradweg]] mit der Fähre nach Wasserbillig (L), Anschluss ins Sauertal auf Sauerradweg (nach Echternach und Vianden) und Nimsradweg (nach Bitburg und weiter nach Losheimergraben).

{{Geodaten|49.7121944|6.5039220|135|Fähranleger}}

Kurz vor der Saarmündung geht es rechts ab auf die Saarbrücke der B419.

{{Kilometrierung|6,2|306}}

=== Konz ===

* Anschluss an den [[Saar#Konz|Saar-Radweg]]

{{Geodaten|49.7054261|6.5759834|130|Eisenbahnbrücke}}

Wer Trier ausschließlich auf dem Radweg und unter Auslassung sämtlicher Sehenswürdigkeiten umfahren möchte, der wechselt am besten an der Konzer Eisenbahnbrücke über die Mosel auf die linke Moselseite und folgt dem linksseitigen Moselradweg bis Schweich, wo er wieder auf den hier beschriebenen Weg zurückkehren kann.

{{Kilometrierung|9,1|315}}

=== Trier ===

* Anschluss an den [[Kyll#Trier|Kylltalradweg]]

Von [http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/reisen/service/bfssuche__deutschland/bahnhofssuche/bahnhofsdaten__filter,variant=details,recordId=6264.html?c252936=trier Hbf Trier] fährt Nah- und Fernverkehr Richtung Saarbrücken, Luxemburg und Koblenz. Nahverkehr fährt Richtung Köln, Luxemburg, Perl, Saarbrücken und Koblenz; in diesen Zügen ist die Radmitnahme fast durchgehend kostenlos. Trier gehört zum Verkehrsverbund [http://www.vrt-info.de/ VRT]. Die Bahnsteige haben Aufzüge. Auf Gleis 1 ist die Radstation Tina mit Radvermietung und Reparatur.
Eine weitere Fahrradgarage befindet sich an der Porta Nigra.

Am Anfang des Stadtgebietes von Trier, kurz hinter der Schleuse, verlassen wir den Moselradweg (der im weiteren Verlauf sehr unangenehm schmal und gleichzeitig von Fußgängern stark frequentiert wird), und durchqueren Trier auf eine Route entlang den wichtigsten Sehenswürdigkeiten der ältesten Stadt Deutschlands und ist gleichzeitig familienfreundlich: Zunächst geht es durch das verkehrsberuhigte Medardviertel zur Abtei Sankt Matthias (Wallfahrtskirche mit einzigem Apostelgrab nördlich der Alpen, auf dem zugehörigen Friedhof die Albanagruft (Gottesdienststätte der ersten Christen auf deutschem Boden). Weiter geht es auf einem Radweg meist durch Schrebergärten zu den Kaiserthermen (größte römische Thermenanlage in Deutschland), dann durch die barocken Parkanlagen des Palastgartens vorbei am Landesmuseum (größte Sammlung römischer Altertümer in Deutschland) zum Kurfürstlichen Palast und der Konstantinbasilika (Palastaula des römischen Kaisers Konstantin). Weiter durch ein kleines Sträßchen zum Dom (älteste deutsche Bischofskirche, rechts daneben die Liebfrauenkirche (gotische Kreuzkirche mit extrem hoher Symmetrie), danach durch die Fußgängerzone (während der Geschäftszeiten ca. 250 m schieben) über den mittelalterlichen Marktplatz zur Porta Nigra (größtes erhaltenes römisches Stadttor). Ein paar Meter geht es dann durch den Mittelbereich der Nordallee, um dann über ruhige Nebenstraßen die Kirche Sankt Paulin (einzige Kirche von Balthasar Neumann nördlich des Mains mit prächtiger Innenausstattung), um dann überwiegend auf Nebenstraßen den aus Trier herausführenden Radweg zu erreichen. Auf dieser Route werden außer dem Amphitheater (nur lohnend mit Führung) und Karl-Marx-Haus alle wichtigen Trierer Sehenswürdigkeiten erreicht.

Eine alternative, schnelle Strecke fast ohne Altertümer: ab Ortseingang Trier ausgeschilderten Radweg bis Kaiserthermen, dann über Egbertstraße, Hermesstraße, Helenenstraße, Güterstraße und Domänenstraße das Stadtgebiet umgehen.

{{Geodaten|49.7566167|6.6536278|139|Hauptbahnhof}}

In Trier gibt es fünf Möglichkeiten:
#Den offiziellen rechtseitigen Moselradweg, der so schlecht ist, dass selbst offizielle Stellen die linksseitige Variante empfehlen.
#Den offiziellen linksseitigen Moselradweg, dazu muss man bereits in Konz über der Mosel-Eisenbahnbrücke an das linke Ufer wechseln, bis Pfalzel ist der Weg recht gut fahrbar, führt danach aber eher unangenehm durch das Trierer Hafengelände und macht bis Schweich dazu einen erklecklichen, landschaftlich nicht lohnenden Umweg, diese Variante ist nur zu empfehlen, wenn man in Pfalzel Richtung Ehrang auf den Kylltalradweg weiterfahren will.
#Wie 2., vermeidet aber die Umwege durch das Hafengelände: Auf Höhe Biewer vom Moselradweg abweichen, unter der Eisenbahn hindurch und auf der Durchgangsstraße nach Ehrang, dort wieder den Mosel-Radweg aufsuchen, der rechts der Eisenbahn verläuft.
#Ein familienfreundlicher Track entlang der Hauptsehenswürdigkeiten, kaum Umweg, kurze Schiebestrecken, für alle, die bei dieser Gelegenheit etwas von Trier besichtigen möchten.
#Die hier beschriebene und im Track enthaltene Variante, die Trier auf einem schnellen, angenehmen und im Wesentlichen verkehrsarmen Weg im wesentlichen östlich parallel zur Eisenbahntrasse durchquert und erst auf der Höhe von Schweich zwischen Kenn und Longuich endgültig auf den offiziellen Moselradweg zurückkehrt.

{{Kilometrierung|4,9|320}}

=== Ruwer ===

* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier (retour)#Ruwer|radweit: Mainz - Trier]] aus Richtung Porta Nigra
* Anschluss an den Ruwer-Hochwald-Radweg

{{Geodaten|49.7828970|6.7079740|131|Kreuzung mit Bahntrassenweg}}

In Ruwer beginnt eigentlich der schönste Teil des Moseltals, jedoch ist es noch bis Schweich durch eine am Moselufer bzw. im Talgrund gebaute Autobahn veschandelt.

{{Kilometrierung|6,2|326}}

=== Schweich ===

Der eigentliche Ort liegt gegenüber am linken Moselufer.

{{Geodaten|49.8130389|6.7528667|129|Moselbrücke /rechtes Ufer}}

Hinter der flussabwärts der Straßenbrücke errichteten Autobahnbrücke beginnt der wohl schönste und beliebteste Teil des Moselradwegs. Es geht dann durch das Weinanbaugebiet der Mittelmosel mit seinen typischen Steillagen auf Schieferhängen, auf dem ein säurebetonter Riesling wächst. Großenteils nutzt der Radweg die Trasse der ehemaligen Moseltalbahn.

{{Kilometrierung|12,1|338}}

=== Detzem ===

* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier (retour)#Detzem|radweit: Mainz - Trier]] über den Hunsrück und das Nahetal nach Mainz.

Der Ortsname ist eine kaum veränderte lateinische Entfernungsangabe: DECEM (LEUGAE), also 10 Leugen (im römischen Gallien übliches Wegemaß, 1 leuga = 2,5 km).

{{Geodaten|49.8187650|6.8458500|127|Schleuse}}

{{Kilometrierung|13,5|352}}

=== Neumagen-Drohn ===

* Römisches Weinschiff
* Anschluss an Radfernweg Mosel-Hunsrück-Nahe

{{Geodaten|49.8520684|6.8944939|126|Weinschiff}}

{{Kilometrierung|18,6|371}}

=== Mülheim (Mosel) ===

{{Geodaten|49.9120021|7.0098154|117|Rampe zur Moselbrücke}}

{{Kilometrierung|5,4|376}}

=== Bernkastel-Kues ===

* Anschluss an den der Mosel-Maare-Radweg

Auf dem rechten Ufer liegt Bernkastel, auf dem linken Kues, bekannt als Geburtsort des Humanisten Nicolaus Cusanus. Bernkasten-Kues ist gleichzeitig Weinort mit Spitzenlage Berkasteler Doctor.

{{Geodaten|49.9145972|7.0740286|109|Parkplatz}}

{{Kilometrierung|23,3|399}}

=== Traben-Trarbach ===

* viele Jugendstilbauten

{{Geodaten|49.9496791|7.1113281|101|Kreisel}}

{{Kilometrierung|20,9|420}}

=== Zell ===

{{Geodaten|50.0276417|7.1809889|100|Brücke}}

{{Kilometrierung|14,2|434}}

=== Ediger-Eller ===

{{Geodaten|50.0990991|7.1439450|91|Ortseingang}}

{{Kilometrierung|23,4|458}}

=== Cochem ===

* Altstadt, Reichsburg

Östlich von Cochem ist etwas weniger Weinbau, und weniger Tourismus.

{{Geodaten|50.1473360|7.1661650|89|Brückenstraße}}

Der Radweg führt bis Treis-Karden direkt auf dem Seitenstreifen der stark befahrenen Bundesstraße.
* Alternativroute: in Cochem auf die andere Moselseite zum Einkaufszentrum (REWE, Aldi, KiK...). Im Kreisel geradeaus weiter auf die schmale Teerstraße. Hier führt ein schöner Waldweg bis nach Treis-Karden. Nach etwa 2 km Übersetzmöglichkeit mit einer Fähre nach Klotten. Ab dem Fähranleger ist Trekkingbereifung empfehlenswert.

{{Kilometrierung|11,3|469}}

=== Treis-Karden ===

{{Geodaten|50.1778028|7.2988639|84|Brücke}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|5,5|475}}

=== Moselkern ===

* Burg Eltz (etwas landeinwärts, Fußmarsch von 30 Minuten)

{{Geodaten|50.1888622|7.3666693|79|Ortseingang}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|9,1|484}}

=== Löf ===

{{Geodaten|50.2390583|7.4418000|74|Brücke}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|8,6|492}}

=== Kobern-Gondorf ===

{{Geodaten|50.3094222|7.4605306|73|Bahnunterführung}}

{{Kilometrierung|5,4|498}}

=== Winningen ===

{{Geodaten|50.3138444|7.5186917|84|Stadtmitte}}

{{Kilometrierung|5,1|503}}

=== Güls ===

{{Geodaten|50.3445111|7.5518278|73|Eisenbahnbrücke}}

Die Mosel sieht man erst wieder, wenn man bei Güls auf der Eisenbahnbrücke die Mosel überquert.

{{Kilometrierung|3,9|507}}

=== Koblenz ===

* [[Koblenz Hbf|Koblenz Hbf]] 700 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Koblenz]]

* Anschluss an den [[Rhein#Koblenz|Rhein-Radweg]] und [[Rhein (retour)#Koblenz|retour]]
* Anschluss an den [[Lahn#Koblenz|Lahn-Radweg]] über die Horchheimer Eisenbahnbrücke und dann den Rhein wieder hinauf nach Lahnstein

Auf der rechten Moselseite gelangt man entweder durch die Beatusstraße direkt zur Rückseite des Koblenzer Hauptbahnhofs, oder entlang der Mosel zum '''Deutschen Eck'''. Für die Bundesgartenschau 2011 finden 2010 umfangreiche Bauarbeiten am Deutschen Eck statt. Die Route am Rheinufer ist gesperrt, das Denkmal ist aber frei. Umleitungen sind ausgeschildert. Auch die Festung Ehrenbreitstein soll gesperrt werden. Die JH auf der Festung ist 2010 wegen Renovierung geschlossen.
Vom Deutschen Eck kann man dann den Rheinradweg rheinaufwärts Richtung Bingen fahren (landschftlich schönster Rheinabschnitt mit reichlich Burgen und Loreley). Wer rheinabwärts fahren will, bleibt in Güls auf der linken Moselseite und fährt am besten über Bubenheim, Mülheim-Kärlich und Kettig nach Weißenthurm, und vermeidet so den von Industrie dominierten Koblenzer Rheinbogen.

{{Geodaten|50.3602419|7.5927621|78|Am Wöllershof / Hohenfelder Straße}}

== GPS-Tracks ==
{{Track verifiziert|Juli 2010}}
{{GPS-Tracks}}
{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Sep 2011|Nennig-Nancy}}
{{Getestet|[[Benutzer:Norwild|Norwild]]|Juli 2011|Metz-Koblenz}}
{{Getestet|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Juli 2010|Nancy-Bussang}}
|}

== Weblinks ==

* [[forumsbeitrag:698099|Forumsbeitrag - Übernachtung am Moselradweg]]
* [http://lorraine.voie.verte.free.fr/spip.php?article74 Die Voie Vertes in Lothringen] (inkl. Infos zur Mosel - auf französisch)
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Mosel-Radweg Der Mosel-Radweg bei Wikipedia]

[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Frankreich]]

Mosel

2012-10-21T19:01:13Z

Hans-Georg: /* Jouy-aux-Arches */

{|
|-
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{{GoogleMap}}
| valign="top" |
{{Infobox Radfernweg
| Name = Mosel
| Logo = Mosel-Logo.gif
| Länge = 507
| Höhenmeter (auf) = 835
| Höhenmeter (ab) = 1371
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
}}
|}

Die Mosel durchquert [[Frankreich]] und [[Deutschland]]. Sie entspringt bei Bussang im [[Lothringen|lothringischen]] Teil der Vogesen. Von Perl/Schengen bis Wasserbillig bildet sie die deutsch-luxemburgische Grenze, dann fließt sie weiter nach Koblenz und mündet am Deutschen Eck in den Rhein.

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeine Bemerkungen ==

[[Bild:Mosel-Quelle.jpg|thumb|Moselquelle am Col de Bussang]]

Die Mosel kann von Bussang bis Koblenz ohne nennenswerte Steigungen befahren werden. In Frankreich besteht kein Moselradweg im eigentlichen Sinn. Es gibt jedoch abschnittsweise regionale Radwege mit unterschiedlichen Bezeichnungen, auf anderen Abschnitten meist ruhige Landstraßen. In Deutschland gibt es einen durchgängig ausgeschilderten ''Moselradweg''. Letzterer verläuft bis Cochem überwiegend auf eigener Trasse, zwischen Cochem und Treis-Karden meist straßenbegleitend, und von Treis-Karden bis Koblenz wieder auf eigener Trasse.

Die hier dargestellten Wege sind weitgehend asphaltiert. In Frankreich macht der Fluss eine große Schleife rund um Nancy. Diese Schleife wird von dem hier dargestellten Track abgeschnitten, unser Weg verläuft an einem Verbindungskanal und der Meurthe.

Aufgrund der vorherrschenden Windrichtung ist es empfehlenswert, den Radweg von West nach Ost zu befahren. Da der Moselradweg auf deutscher Seite wenig radfahrerische Ansprüche stellt, ist er stellenweise stark frequentiert. Für Familien mit Kindern kann die Strecke Thionville - Cochem oder Perl - Cochem fast uneingeschränkt empfohlen werden. Zu manchen Zeiten kann es für sportliche Radler schwierig sein, zügig zu fahren.

Für die Tour wichtige Bahnstationen gibt es in Remiremont, Nancy, in Metz und Thionville (Bahntransport in Regionalzügen ab Luxemburg), auf den Streckenabschnitten Perl - Trier - Schweich und ab Traben-Trarbach bis Koblenz. Zudem fahren - insbesondere auf dem nicht von der Bahn begleitetem Abschnitt - einige [http://www.moselfahrplan.eu Personenschiffe] mit Fahrradbeförderung (Kosten 2 bis 3 € je Fahrrad). Auf dem deutschen Streckenanschnitt verkehren in der Saison außerdem spezielle Radelbusse mit Anhänger. Die Radmitnahme in Regionalzügen ist in Frankreich und Luxembourg kostenlos, in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende.

Landschaftlich attraktiv ist der Radweg von der Quelle bis Épinal, dann wieder etwa ab der deutschen Grenze bei Perl, das attraktivste Stück liegt sicherlich zwischen Schweich und Cochem. Weinbau gibt es ab Perl fast durchgehend, ebenso touristische Infrastruktur: Jausenstationen (Straußwirtschaften), Campingplätze, Privatzimmer, Pensionen und Hotels in reicher Auswahl. Auch von Bussang bis Épinal gibt es viele Campingplätze.

== Roadbook ==

{{Unvollständig|Es fehlen weite Teile des deutschen Abschnitts.}}

=== Bussang ===

Bussang ist der oberste Ort an der Mosel, auf etwa 600 m Höhe gelegen. Außer entlang der Mosel ist der Ort über den Col de Bussang (731 m) und den Ballon d'Alsace (1171 m) zu erreichen. Die Quelle der Mosel befindet sich nur 4 km vom Ortszentrum entfernt unmittelbar unterhalb des Col de Bussang. Bussang hat einen schönen Campingplatz.

{{Geodaten|47.8833889|6.8546444|601|Beginn der Bahntrasse}}

[[Bild:Mosel-Schranken.jpg|thumb|Hunderten dieser Schikanen verunzieren den sonst guten Radweg.]]

[[Bild:Mosel-remiremont.jpg|thumb|Ein Radwege-Kreisel vor Remiremont]]

Am ehemaligen Bahnhof von Bussang beginnt ein beschilderter Radweg. Er verläuft landschaftlich schön durch das breite Wiesental der jungfräulichen Mosel und durch kleinere Ortschaften auf einer asphaltierten Bahntrasse. Wermutstropfen dieser ansonsten super ausgebauten Trasse sind die nervigen Doppelschranken an jedem noch so kleinen kreuzenden Weg. Zwar ist der Abstand wohl breit genug, um selbst Fahrräder mit Anhängern durchzulassen, aber sie rauben Kraft und stellen eine überflüssige Unfallgefahr dar. Ca. 3 km vor Remiremont an einem Kreisel (Foto) ist eine Abzweigung der Voie Verte ins schöne Moselotte-Tal bis Cornimont.

Wer mit der Bahn in Remiremont ankommt und zunächst zur Moselquelle fährt, kann von dort über den Col du Page ins Moselotte-Tal wechseln und dieses dann abwärts nach Remiremont zurück fahren. Die Tour über den Col du Page ist zwar etwas beschwerlich, aber landschaftlich sehr reizvoll.

* [http://www.lavoieverte.com/Default.asp Webseite des Bahntrassen-Radwegs entlang von Mosel und Moselotte]
* [http://www.achim-bartoschek.de/bahneur_f.htm#88_04 Achim Bartoschecks Bahntrassen-Webseite]

{{Kilometrierung|32,7|33}}

=== Remiremont ===

{{Geodaten|48.0176833|6.5977167|388|Abzweig nach St-Étienne}}

In Remiremont endet der Bahntrassen-Radweg (bis hierhin fährt die Bahn heutzutage). Der Radweg mündet in eine Straße, die auf der Rückseite des Bahnhofs verläuft. Auf dieser weiter bis zur Kreuzung mit einer Hauptstraße. Links käme man ins Stadtzentrum, zur Weiterfahrt jedoch rechts nach St-Étienne-lès-Remiremont. Dort biegt man links auf die landschaftlich attraktive und autoarme D42, die auf der rechten Moselseite nach Éloyes und Épinal führt.

{{Kilometrierung|10,3|43}}

=== Éloyes ===

* Gemälde in der Kirche Notre Dame de l'Assomption

{{Geodaten|48.0926667|6.6103667|383|Kirche}}

Immer weiter der D42 folgen; minimal welliges Profil, teils schattig am Waldrand über Archettes nach Épinal.

{{Kilometrierung|18,3|61}}

=== Épinal ===

Épinal ist Hauptort des Département des Vosges und Endpunkt eines Stichkanals des Canal des Vosges (alter Name: Canal de l'Est). Es hat einen historischen Stadtkern mit einer schönen Kirche. Landschaftlich markiert Der Campingplatz liegt direkt am Stadion und ist sehr einfach. Épinal den endgültigen Abschied von den Vogesen, die Landschaft weiter nördlich ist offen und flach.

* Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Épinal]]

{{Geodaten|48.1748806|6.4492472|324|Stadtmitte}}

[[Bild:Mosel-Golbey.jpg|thumb|Unasphaltierter Radweg am Stichkanal]]

Épinal stets geradeaus am rechten Flussufer durchqueren. Etwa 1 km nach dem Stadtzentrum kommt man an einen kleinen Kreisel, dort links versetzt ans linke Ufer des Hafenbeckens fahren. Hier beginnt ein nicht asphaltierter Weg am linken Ufer des Stichkanals, schön im Grünen gelegen (aber nach Regenfällen nicht so gut benutzbar - asphaltierte Alternative ist die linksufrige Straße nach und durch Golbey). Nach 4,5 km überquert der Kanal die Mosel. Gleich nach der Brücke links bergab - Vorsicht, schmaler unübersichtlicher Weg - und einer Spitzkehre folgen. Nach etwa 300 m hat man wieder den Kanal erreicht, diesmal das rechte Ufer.

{{Kilometrierung|4,5|66}}

=== Golbey ===

[[Bild:Mosel-Charmes.jpg|thumb|Asphaltierter Radweg am Canal des Vosges]]

{{Geodaten|48.2082000|6.4417200|315|Kanalbrücke}}

Hier beginnt ein langer, gut ausgebauter Radweg entlang des Kanals. Es macht Spaß, hier zu fahren, zumal im Gegensatz zum Abschnitt Bussang-Remiremont keine Schikanen verbaut wurden. Die Orte links und rechts haben nicht viel zu bieten.

Der Radweg führt meist am rechten Kanalufer, nur in Thaon-les-Vosges ist er zwischen Schleuse 19 und 20 linksseitig.

{{Kilometrierung|26,9|93}}

=== Socourt ===

[[Bild:Mosel-Grenze.jpg|thumb|Abruptes Ende des Radwegs an der Départementgrenze - vorher abbiegen!]]

{{Geodaten|48.3937000|6.2614900|262|Schleuse 33}}

An der Schleuse 33 auf Höhe Socourt heißt es Abschied nehmen vom Kanal. Achtung: Der Radweg geht zwar noch 1,5 km weiter, hört dann aber an der Département-Grenze unvermittelt auf. Man wechselt also bereits an der angesprochenen Schleuse links versetzt auf die Landstraße D570 und folgt dieser immer geradeaus für 30 km. Wegen der parallelen N57 ist hier nur mäßiger Verkehr, aber richtig ruhig ist es nie. Landschaftlich und an Sehenswürdigkeiten hat dieser Abschnitt nichts zu bieten, wenigstens ist er flach, so dass man ihn im großen Gang schnell abspulen kann.

Unterwegs durchquert man die Orte Gripport, Bainville-aux-Miroirs, Mangonville, Roville-devant-Bayon, Neuviller-sur-Moselle, Crévéchamps und Flavigny-sur-Moselle. Am Ortsausgang von Flavigny rechts abbiegen (geradeaus wäre Kraftfahrstraße) und den Kanal überqueren. In Richardménil halblinks abbiegen auf die D115 Richtung Messein. Etwa 1,5 km nach Richardménil kommt man an eine Schleuse.

{{Kilometrierung|29,6|122}}

=== Les Turbines ===

[[Bild:Mosel-Jonction.jpg|thumb|Am Canal de Jonction]]

* Anschluss [[Straßburg - Paris#Les Turbines|Richtung Paris]] (Wiki-Route)
* Anschluss [[Radweit Pforzheim - Paris#Les Turbines|Richtung Paris]] (Radweit-Route)

Die Route weicht hier von der Mosel ab und durchquert Nancy. Die Mosel fließt einen weiten Bogen um Nancy herum, den wir so abschneiden.

{{Geodaten|48.6015000|6.1557500|225|Beginn Canal de Jonction}}

An der Schleuse rechts abbiegen und dem ausgeschilderten, asphaltierten Radweg am rechten Ufer des Canal de Jonction folgen. Das ist ein sehr schöner, ruhiger Abschnitt im Grünen. Nach knapp 5 km kommt ein Kreisel, hier setzt sich der Radweg am linken Ufer fort und führt 5 km weiter bis Laneuveville-devant-Nancy. Dort an der Straße rechts, gleich darauf am Kreisel links und eine Brücke queren.

{{Kilometrierung|10,5|133}}

=== Laneuveville-devant-Nancy ===

* Anschluss [[Straßburg - Paris (retour)#Laneuveville-devant-Nancy|Richtung Straßburg]]
* Anschluss [[Radweit Pforzheim - Paris (retour)#Laneuveville-devant-Nancy|Richtung Pforzheim]]

{{Geodaten|48.6594000|6.2327000|197|Ende Canal de Jonction}}

Gleich nach der Brücke scharf links und dem Treidelweg am Marne-Rhein-Kanal nach Nancy folgen. Es handelt sich um einen ausgeschilderten Geh-/Radweg, der auf Höhe der Stadtmitte, am Bootshafen, in einen Feinkiesweg übergeht. Am Ende vom Bootshafen steht man an einer Zugbrücke.

{{Kilometrierung|5,3|138}}

=== Nancy ===

[[Bild:SP-Nancy2.jpg|thumb|Place Stanislas in Nancy]]

* '''Altstadt und Neustadt mit Place Stanislas (Weltkulturerbe)'''
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Nancy]]

Am Bootshafen kann man links über die Rue St-Catherine zum prächtigen Place Stanislas gelangen. Siehe auch [http://www.grand-nancy.org/velostan/carte_iticyclables_agglo_grand_nancy_2007.pdf Übersichtskarte von Nancy].

{{Geodaten|48.6961040|6.1917674|195|Zugbrücke Rue Henri Bazin}}

Nach Norden gibt es Radwege an beiden Ufern der Meurthe, die parallel zum Kanal fließt. Eine Verbindung ist aber nicht ausgeschildert, wir müssen sie selbst finden. Die nachfolgende Route benutzt das linke Flussufer.

An der Zugbrücke geradeaus in die Einbahnstraße, die weiter am Kanal entlang führt. Die erste rechts (Rue César Bagard). An deren Ende links versetzt weiter in der Rue Guilbert de Pixérécourt. Nach Überquerung eines alten Eisenbahngleises gleich links in eine Straße, die an einem Industriegelände vorbeiführt und dieser eine Zeitlang folgen. Wenn sie sich anschickt, zu einer Brücke hochzulaufen, fährt man rechts in einen kleinen Weg, der die Brücke unterquert.

Auf der anderen Seite der Brücke geht es zunächst auf einer kleinen Straße weiter, dann geht es geradeaus auf einen Radweg. Dieser führt nun, mehr im Grünen als zuvor, immer am linken Ufer der Meurthe entlang. Nach 4 km kommt von rechts eine Brücke, hier führt der rechtsufrige Radweg ans linke Ufer.

Vor der Brücke ist ein etwa 1 km langer unbefestigter Abschnitt. Nach der Brücke geht es asphaltiert weiter, ein weitgeschwungener Bogen umgeht einen Altarm. Kurz vor dem Zusammenfluss von Meurthe und Mosel macht der Weg eine weitere Schleife und überquert die Mosel auf einer Eisenbahnbrücke. Kurz nach der Brücke geht es nochmal rechts weiter auf einem Radweg am Flussufer. Dann an einem Kreisel rechts nach Custines.

{{Kilometrierung|14,9|153}}

=== Custines ===

{{Geodaten|48.7900694|6.1429109|189|Kreisel}}

Am Kreisel die letzte Ausfahrt nehmen, auf die D40 Richtung Millery. Diese nicht immer ruhige Straße führt am rechten Ufer entlang über die Orte Millery, Autreville-sur-Moselle und Loisy nach Atton, dort links weiter auf der D120. Diese vereinigt sich außerorts mit einer Schnellstraße (Radstreifen vorhanden) und erreicht sogleich Pont-à-Mousson.

Dort am Kreisel halbrechts halten und an der nächsten Kreuzung links Richtung Centre Ville. Auf der linken Moselseite erreicht man den großen dreieckigen Marktplatz.

{{Kilometrierung|18,4|172}}

=== Pont-à-Mousson ===

[[Bild:Mosel-PontAMousson.jpg|thumb|Marktplatz von Pont-à-Mousson]]

* Marktplatz

{{Geodaten|48.9031151|6.0554848|183|Marktplatz}}

Auf halber Höhe vom Marktplatz rechts (Wgw Centre Hospitalier). Nach gut 800 m halblinks in die Rue de Montrichard, die in eine schmale Bahnunterführung mündet. Nach der Unterführung rechts weiter und einer Linkskurve folgen.

An der Hauptstraße rechts. Außerorts an einem Kreisel halblinks auf der D952 Richtung Vandières, bald wird die Straße wieder ruhiger. Vorbei an Norroy und durch Vandières erreichen wir Pagny-sur-Moselle.

{{Kilometrierung|10,1|182}}

=== Pagny-sur-Moselle ===

{{Geodaten|48.9833937|6.0216663|185|Ortsmitte}}

Wer in Pagny tatsächlich auf dem absurden grünen Radwegelchen fährt, hat es nicht besser verdient, wenn er plötzlich [http://maps.google.de/?ll=48.974161,6.028361&spn=0.014479,0.038581&t=m&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=48.974062,6.028398&panoid=n-NFsGm2Pn7dfUUWV0meCQ&cbp=12,180.51,,2,7.44 in den Straßengraben plumpst]. Am Kreisel halblinks und ohne weitere Belästigung durch inkompetente Verkehrtplaner geradeaus zur Ortsmitte, die wir der Beschilderung Metz folgend durchqueren.

In Arnaville rechts weiter Richtung Novéant. Zwischen den beiden Orten passieren wir die Grenze zwischen den Départements Meurthe-et-Moselle und Moselle, einst Staatsgrenze zwischen Frankreich und Deutschland. Just hier entzündete sich einst die [http://de.wikipedia.org/wiki/Schn%C3%A4bele-Aff%C3%A4re Schnäbele-Affäre], die die beiderseitigen Gemüter erhitzte und fast zum Krieg führte.

In Novéant-sur-Moselle dem Wegweiser Corny folgen und die Brücke überqueren. Am rechten Ufer weiter auf der D657 nach Jouy-aux-Arches.

{{Kilometrierung|10,9|193}}

=== Jouy-aux-Arches ===

[[Bild:Mosel-Jouy.jpg|thumb|Römischer Aquädukt in Jouy]]

* Römischer Aquädukt

{{Geodaten|49.0653451|6.0801604|180|Aquädukt}}

1. Variante: Hinter dem Aquädukt führt links ein Weg zur Mosel. Der Treidelpfad am rechten bzw. linken Ufer eines kleinen Kanals ist teils schmal mit wenigen schlechten Abschnitten, aber sehr reizvoll und führt bis ins Zentrum von Metz. Bzgl. Verkehrsdichte hat man für diese Etappe das schlimmste überstanden.

2. Variante, im Track dargestellt: Einfach weiter geradeaus. Außerorts mehrere Kreisel durchqueren und längere Zeit auf einer größeren Straße durchs Industriegebiet. Wochentags könnte hier mehr Verkehr herrschen, am Wochenende ist es eher ruhig. Nach Unterquerung einer Eisenbahnbrücke erreicht man ein Wohngebiet und den Vorort Montigny-lès-Metz.

In Montigny weiter der Straße folgen. Irgendwann erreicht man einen Kreisel, wo man rechterhand eine neuromanische Kirche aus der wilhelminischen Zeit sehen kann; unsere Route führt aber links weiter. An einem weiteren Kreisel geradeaus/halblinks, bis man an einer Kreuzung vor einer Einbahnstraße steht. Hier links und an der nächsten Kreuzung die hintere von zwei nach rechts führenden Straßen nehmen (Wgw Centre Ville).

Am Flussufer entlang erreicht man die Innenstadt. An der ersten Brücke noch geradeaus auf die kopfsteingepflasterte Straße, bis man an eine zweite Brücke kommt.

{{Kilometrierung|9,9|202}}

=== Metz ===

[[Bild:Mosel-Metz.jpg|thumb|Porte des Allemands in Metz]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Metz]]

{{Geodaten|49.1204746|6.1730365|171|Pont des Roches}}

Die Altstadt befindet sich zur Rechten, zur Linken eine Flussinsel mit der Oper und einer neuromanischen Kirche. Zur Weiterfahrt überqueren wir die Brücke, fahren halblinks zwischen den genannten Gebäuden hindurch und folgen der Straße bis zum Ende. Dort links, an der nächsten Kreuzung rechts und über eine größere Brücke, die Pont des Morts. Auf der anderen Seite zunächst geradeaus weiter, dann vor der nächsten Brücke rechts und noch vor dem ersten Haus links einbiegen, am Ufer des Flusses findet man einen Radweg.

Die nächste Brücke (Pont Eblé) wird von diesem Radweg zunächst unterquert, dann führt er in einem Bogen hinauf und über die Brücke hinweg. Vor der Autobahn geht es rechts hinab, am linken Flussufer entlang.

Später mündet der Radweg auf eine Straße, die durch ein Industriegebiet führt. Am Straßenteiler halblinks halten. (Die vorgesehene Radwegführung ist hier halbrechts, ist aber unterwegs - Stand Ende 2011 - von einer längeren Dreckpiste unterbrochen.) Nach 2 km, inzwischen außerorts, macht die Straße eine Linkskurve, hier fährt man statt dessen rechts in einen Wirtschaftsweg und gleich wieder links und rollt auf ein Kraftwerk zu.

{{Kilometrierung|5,4|208}}

=== Thury ===

{{Geodaten|49.1543550|6.1925059|163|Kraftwerk}}

War der Weg durch Metz kompliziert und laut, wird es jetzt einfacher und entspannter. Von hier bis zur deutschen Grenze gibt es fast durchgehend Radwege in Flussnähe.

Zunächst geradeaus auf das Kraftwerk zufahren, dann rechts auf ein Sträßchen zwischen zwei Flussarmen. Diesem durch die Auwälder folgen, später gemäß Radwegweisung rechts Richtung Argancy. Ein Radweg führt mehrere Kilometer am Fluss entlang bis zu der Stelle, wo sich der nach links abzweigende Seitenkanal von der Mosel trennt.

Eine kleine Straße führt uns über eine Brücke auf die Insel zwischen Fluss und Kanal, wir folgen ihr durch die Siedlung Argancy. Danach wird die Straße recht überflüssigerweise von einem Radweg begleitet. Nach Unterquerung einer Autobahn und zu Beginn eines Industriegebiets gibt es einen neuen, einwandfreien Radweg am rechten Kanalufer. Diesem folgen, immer geradeaus.

{{Kilometrierung|14,3|222}}

=== Mondelange ===

{{Geodaten|49.2621517|6.1810802|158|Kanalbrücke}}

Von Mondelange bis Thionville ist der Radweg bislang ungetestet. Nach [http://lorraine.voie.verte.free.fr/spip.php?article31 vorliegenden Informationen] soll der Weg sehr gut sein: kurz nach Mondelange wechselt er ans linke Ufer, später zwischen Uckange und Thionville verläuft er nochmals auf einer Insel zwischen Kanal und Fluss.

{{Kilometrierung|12,2|234}}

=== Thionville ===

{{Geodaten|49.3569902|6.1686987|159|Pont des Alliés}}

Von Thionville geht ein Radweg weiter am linken Flussufer. Auf Höhe Cattenom, auffällig durch die Kühltürme seines Kernkraftwerks, war 2011 der Übergang am Stauwehr gesperrt, stattdessen überquerte man den Fluss auf der nahegelegenen D56. Die D56 überquert eine kleine Flussinsel, nach der es rechtsufrig weitergeht.

{{Kilometrierung|16,0|250}}

=== Malling ===

[[Bild:Mosel-Contz.jpg|thumb|Die Mosel bei Contz-les-Bains]]

{{Geodaten|49.4221139|6.2945639|138|Brücke}}

In Malling unterquert der Radweg zunächst die Moselbrücke, führt dann im Bogen durch den Ort und über die Brücke hinweg. Am anderen Ufer rechts weiter am Moselufer. Der Radweg fährt die große Schleife rund um Berg-sur-Moselle aus. Nach ca. 6 km geht es ein kurzes Stück auf der Landstraße, dann vor Contz-les-Bains nochmal auf einen Radweg. Dieser unterquert in Contz zunächst die Brücke und führt dann im Bogen hinauf und ans andere Ufer (Beschilderung in diesem Abschnitt: "Chemin de la Moselle"). Am rechten Ufer der Beschilderung folgen und zwischen Eisenbahn und Fluss auf Sierck-les-Bains zufahren.

{{Kilometrierung|10,2|261}}

=== Sierck-les-Bains ===

* Bahnhof (Bahnstrecke Thionville - Trier)
* städtischer Campingplatz
* keine Hotellerie oder Kurbetrieb mehr
* Anschluss an Radweit-Route [[Radweit Mainz - Paris (retour)#Sierck-les-Bains|Richtung Mainz]] und [[Radweit Mainz - Paris#Sierck-les-Bains|Richtung Paris]]

{{Geodaten|49.441567|6.357745|144|Hauptstraße}}

Den Uferweg sollte man an der Bahnunterführung kurz vor der Bachmündung verlassen, denn die letzte Unterführung (nördlich der Bachmündung) hat ein paar Stufen; am Rechtsknick der Hauptstraße dann geradeaus. Nunmehr rechts der Bahn geht es weiter bis Apach, dem letzten französischen Ort an der Mosel. Hinter dem Ort in einem Bogen hinauf zur Landstraße und auf dieser über die Grenze.

{{Kilometrierung|4,0|265}}

=== Perl ===

[[Bild:Mosel-Schengen.jpg|thumb|Europa-Denkmal in Schengen]]

* Europa-Denkmal in Schengen (linksufrig)

Hier wächst der einzige saarländische Wein (die Saarweine kommen aus dem unteren Teil der Saar, der schon in Rheinland-Pfalz liegt). Die gesamte Obermosel hat als Spezialität den Elbling, aus dem vor allem ein sehr guter Sekt hergestellt wird.

{{Geodaten|49.4712059|6.3723397|160|Kreisel}}

Am Kreisel links. Vor der Brücke geht es auf den rechtsufrigen Radweg. Ein Abstecher über die Brücke würde uns ins luxemburgische Schengen bringen, und von dort bis Wasserbillig gäbe es alternativ auch einen linksufrigen Radweg. Der rechtsufrige Radweg verläuft von Perl bis Nennig moselnah auf eigener Trasse durch den saarländischen Teil der Mosel.

{{Kilometrierung|8,7|273}}

=== Nennig ===

[[Bild:Mosel-Nennig.jpg|thumb|Römisches Mosaik in Nennig]]

* Römisches Mosaik

{{Geodaten|49.5428194|6.3712667|143|Brücke nach Remich}}

{{Kilometrierung|10,6|284}}

=== Wincheringen ===

{{Geodaten|49.6069455|6.4048171|145|Brücke nach Wormeldingen}}

{{Kilometrierung|8,6|293}}

=== Wellen ===

{{Geodaten|49.6692420|6.4333326|143|Ortsmitte}}

In Wellen verläuft der Radweg teils an der Bundesstraße, teils durch den Ortskern. Hinter dem Ort passiert man die Brücke nach Grevenmacher. Hier hat man die Gelegenheit, ans andere Ufer zu wechseln, um nach Wasserbillig bzw. Igel (römische Säule) zu gelangen.

{{Kilometrierung|7,3|300}}

=== Oberbillig ===

* Anschluss an den [[Vennradweg#Oberbillig|Vennradweg]] mit der Fähre nach Wasserbillig (L), Anschluss ins Sauertal auf Sauerradweg (nach Echternach und Vianden) und Nimsradweg (nach Bitburg und weiter nach Losheimergraben).

{{Geodaten|49.7121944|6.5039220|135|Fähranleger}}

Kurz vor der Saarmündung geht es rechts ab auf die Saarbrücke der B419.

{{Kilometrierung|6,2|306}}

=== Konz ===

* Anschluss an den [[Saar#Konz|Saar-Radweg]]

{{Geodaten|49.7054261|6.5759834|130|Eisenbahnbrücke}}

Wer Trier ausschließlich auf dem Radweg und unter Auslassung sämtlicher Sehenswürdigkeiten umfahren möchte, der wechselt am besten an der Konzer Eisenbahnbrücke über die Mosel auf die linke Moselseite und folgt dem linksseitigen Moselradweg bis Schweich, wo er wieder auf den hier beschriebenen Weg zurückkehren kann.

{{Kilometrierung|9,1|315}}

=== Trier ===

* Anschluss an den [[Kyll#Trier|Kylltalradweg]]

Von [http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/reisen/service/bfssuche__deutschland/bahnhofssuche/bahnhofsdaten__filter,variant=details,recordId=6264.html?c252936=trier Hbf Trier] fährt Nah- und Fernverkehr Richtung Saarbrücken, Luxemburg und Koblenz. Nahverkehr fährt Richtung Köln, Luxemburg, Perl, Saarbrücken und Koblenz; in diesen Zügen ist die Radmitnahme fast durchgehend kostenlos. Trier gehört zum Verkehrsverbund [http://www.vrt-info.de/ VRT]. Die Bahnsteige haben Aufzüge. Auf Gleis 1 ist die Radstation Tina mit Radvermietung und Reparatur.
Eine weitere Fahrradgarage befindet sich an der Porta Nigra.

Am Anfang des Stadtgebietes von Trier, kurz hinter der Schleuse, verlassen wir den Moselradweg (der im weiteren Verlauf sehr unangenehm schmal und gleichzeitig von Fußgängern stark frequentiert wird), und durchqueren Trier auf eine Route entlang den wichtigsten Sehenswürdigkeiten der ältesten Stadt Deutschlands und ist gleichzeitig familienfreundlich: Zunächst geht es durch das verkehrsberuhigte Medardviertel zur Abtei Sankt Matthias (Wallfahrtskirche mit einzigem Apostelgrab nördlich der Alpen, auf dem zugehörigen Friedhof die Albanagruft (Gottesdienststätte der ersten Christen auf deutschem Boden). Weiter geht es auf einem Radweg meist durch Schrebergärten zu den Kaiserthermen (größte römische Thermenanlage in Deutschland), dann durch die barocken Parkanlagen des Palastgartens vorbei am Landesmuseum (größte Sammlung römischer Altertümer in Deutschland) zum Kurfürstlichen Palast und der Konstantinbasilika (Palastaula des römischen Kaisers Konstantin). Weiter durch ein kleines Sträßchen zum Dom (älteste deutsche Bischofskirche, rechts daneben die Liebfrauenkirche (gotische Kreuzkirche mit extrem hoher Symmetrie), danach durch die Fußgängerzone (während der Geschäftszeiten ca. 250 m schieben) über den mittelalterlichen Marktplatz zur Porta Nigra (größtes erhaltenes römisches Stadttor). Ein paar Meter geht es dann durch den Mittelbereich der Nordallee, um dann über ruhige Nebenstraßen die Kirche Sankt Paulin (einzige Kirche von Balthasar Neumann nördlich des Mains mit prächtiger Innenausstattung), um dann überwiegend auf Nebenstraßen den aus Trier herausführenden Radweg zu erreichen. Auf dieser Route werden außer dem Amphitheater (nur lohnend mit Führung) und Karl-Marx-Haus alle wichtigen Trierer Sehenswürdigkeiten erreicht.

Eine alternative, schnelle Strecke fast ohne Altertümer: ab Ortseingang Trier ausgeschilderten Radweg bis Kaiserthermen, dann über Egbertstraße, Hermesstraße, Helenenstraße, Güterstraße und Domänenstraße das Stadtgebiet umgehen.

{{Geodaten|49.7566167|6.6536278|139|Hauptbahnhof}}

In Trier gibt es fünf Möglichkeiten:
#Den offiziellen rechtseitigen Moselradweg, der so schlecht ist, dass selbst offizielle Stellen die linksseitige Variante empfehlen.
#Den offiziellen linksseitigen Moselradweg, dazu muss man bereits in Konz über der Mosel-Eisenbahnbrücke an das linke Ufer wechseln, bis Pfalzel ist der Weg recht gut fahrbar, führt danach aber eher unangenehm durch das Trierer Hafengelände und macht bis Schweich dazu einen erklecklichen, landschaftlich nicht lohnenden Umweg, diese Variante ist nur zu empfehlen, wenn man in Pfalzel Richtung Ehrang auf den Kylltalradweg weiterfahren will.
#Wie 2., vermeidet aber die Umwege durch das Hafengelände: Auf Höhe Biewer vom Moselradweg abweichen, unter der Eisenbahn hindurch und auf der Durchgangsstraße nach Ehrang, dort wieder den Mosel-Radweg aufsuchen, der rechts der Eisenbahn verläuft.
#Ein familienfreundlicher Track entlang der Hauptsehenswürdigkeiten, kaum Umweg, kurze Schiebestrecken, für alle, die bei dieser Gelegenheit etwas von Trier besichtigen möchten.
#Die hier beschriebene und im Track enthaltene Variante, die Trier auf einem schnellen, angenehmen und im Wesentlichen verkehrsarmen Weg im wesentlichen östlich parallel zur Eisenbahntrasse durchquert und erst auf der Höhe von Schweich zwischen Kenn und Longuich endgültig auf den offiziellen Moselradweg zurückkehrt.

{{Kilometrierung|4,9|320}}

=== Ruwer ===

* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier (retour)#Ruwer|radweit: Mainz - Trier]] aus Richtung Porta Nigra
* Anschluss an den Ruwer-Hochwald-Radweg

{{Geodaten|49.7828970|6.7079740|131|Kreuzung mit Bahntrassenweg}}

In Ruwer beginnt eigentlich der schönste Teil des Moseltals, jedoch ist es noch bis Schweich durch eine am Moselufer bzw. im Talgrund gebaute Autobahn veschandelt.

{{Kilometrierung|6,2|326}}

=== Schweich ===

Der eigentliche Ort liegt gegenüber am linken Moselufer.

{{Geodaten|49.8130389|6.7528667|129|Moselbrücke /rechtes Ufer}}

Hinter der flussabwärts der Straßenbrücke errichteten Autobahnbrücke beginnt der wohl schönste und beliebteste Teil des Moselradwegs. Es geht dann durch das Weinanbaugebiet der Mittelmosel mit seinen typischen Steillagen auf Schieferhängen, auf dem ein säurebetonter Riesling wächst. Großenteils nutzt der Radweg die Trasse der ehemaligen Moseltalbahn.

{{Kilometrierung|12,1|338}}

=== Detzem ===

* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier (retour)#Detzem|radweit: Mainz - Trier]] über den Hunsrück und das Nahetal nach Mainz.

Der Ortsname ist eine kaum veränderte lateinische Entfernungsangabe: DECEM (LEUGAE), also 10 Leugen (im römischen Gallien übliches Wegemaß, 1 leuga = 2,5 km).

{{Geodaten|49.8187650|6.8458500|127|Schleuse}}

{{Kilometrierung|13,5|352}}

=== Neumagen-Drohn ===

* Römisches Weinschiff
* Anschluss an Radfernweg Mosel-Hunsrück-Nahe

{{Geodaten|49.8520684|6.8944939|126|Weinschiff}}

{{Kilometrierung|18,6|371}}

=== Mülheim (Mosel) ===

{{Geodaten|49.9120021|7.0098154|117|Rampe zur Moselbrücke}}

{{Kilometrierung|5,4|376}}

=== Bernkastel-Kues ===

* Anschluss an den der Mosel-Maare-Radweg

Auf dem rechten Ufer liegt Bernkastel, auf dem linken Kues, bekannt als Geburtsort des Humanisten Nicolaus Cusanus. Bernkasten-Kues ist gleichzeitig Weinort mit Spitzenlage Berkasteler Doctor.

{{Geodaten|49.9145972|7.0740286|109|Parkplatz}}

{{Kilometrierung|23,3|399}}

=== Traben-Trarbach ===

* viele Jugendstilbauten

{{Geodaten|49.9496791|7.1113281|101|Kreisel}}

{{Kilometrierung|20,9|420}}

=== Zell ===

{{Geodaten|50.0276417|7.1809889|100|Brücke}}

{{Kilometrierung|14,2|434}}

=== Ediger-Eller ===

{{Geodaten|50.0990991|7.1439450|91|Ortseingang}}

{{Kilometrierung|23,4|458}}

=== Cochem ===

* Altstadt, Reichsburg

Östlich von Cochem ist etwas weniger Weinbau, und weniger Tourismus.

{{Geodaten|50.1473360|7.1661650|89|Brückenstraße}}

Der Radweg führt bis Treis-Karden direkt auf dem Seitenstreifen der stark befahrenen Bundesstraße.
* Alternativroute: in Cochem auf die andere Moselseite zum Einkaufszentrum (REWE, Aldi, KiK...). Im Kreisel geradeaus weiter auf die schmale Teerstraße. Hier führt ein schöner Waldweg bis nach Treis-Karden. Nach etwa 2 km Übersetzmöglichkeit mit einer Fähre nach Klotten. Ab dem Fähranleger ist Trekkingbereifung empfehlenswert.

{{Kilometrierung|11,3|469}}

=== Treis-Karden ===

{{Geodaten|50.1778028|7.2988639|84|Brücke}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|5,5|475}}

=== Moselkern ===

* Burg Eltz (etwas landeinwärts, Fußmarsch von 30 Minuten)

{{Geodaten|50.1888622|7.3666693|79|Ortseingang}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|9,1|484}}

=== Löf ===

{{Geodaten|50.2390583|7.4418000|74|Brücke}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|8,6|492}}

=== Kobern-Gondorf ===

{{Geodaten|50.3094222|7.4605306|73|Bahnunterführung}}

{{Kilometrierung|5,4|498}}

=== Winningen ===

{{Geodaten|50.3138444|7.5186917|84|Stadtmitte}}

{{Kilometrierung|5,1|503}}

=== Güls ===

{{Geodaten|50.3445111|7.5518278|73|Eisenbahnbrücke}}

Die Mosel sieht man erst wieder, wenn man bei Güls auf der Eisenbahnbrücke die Mosel überquert.

{{Kilometrierung|3,9|507}}

=== Koblenz ===

* [[Koblenz Hbf|Koblenz Hbf]] 700 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Koblenz]]

* Anschluss an den [[Rhein#Koblenz|Rhein-Radweg]] und [[Rhein (retour)#Koblenz|retour]]
* Anschluss an den [[Lahn#Koblenz|Lahn-Radweg]] über die Horchheimer Eisenbahnbrücke und dann den Rhein wieder hinauf nach Lahnstein

Auf der rechten Moselseite gelangt man entweder durch die Beatusstraße direkt zur Rückseite des Koblenzer Hauptbahnhofs, oder entlang der Mosel zum '''Deutschen Eck'''. Für die Bundesgartenschau 2011 finden 2010 umfangreiche Bauarbeiten am Deutschen Eck statt. Die Route am Rheinufer ist gesperrt, das Denkmal ist aber frei. Umleitungen sind ausgeschildert. Auch die Festung Ehrenbreitstein soll gesperrt werden. Die JH auf der Festung ist 2010 wegen Renovierung geschlossen.
Vom Deutschen Eck kann man dann den Rheinradweg rheinaufwärts Richtung Bingen fahren (landschftlich schönster Rheinabschnitt mit reichlich Burgen und Loreley). Wer rheinabwärts fahren will, bleibt in Güls auf der linken Moselseite und fährt am besten über Bubenheim, Mülheim-Kärlich und Kettig nach Weißenthurm, und vermeidet so den von Industrie dominierten Koblenzer Rheinbogen.

{{Geodaten|50.3602419|7.5927621|78|Am Wöllershof / Hohenfelder Straße}}

== GPS-Tracks ==
{{Track verifiziert|Juli 2010}}
{{GPS-Tracks}}
{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Sep 2011|Nennig-Nancy}}
{{Getestet|[[Benutzer:Norwild|Norwild]]|Juli 2011|Metz-Koblenz}}
{{Getestet|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Juli 2010|Nancy-Bussang}}
|}

== Weblinks ==

* [[forumsbeitrag:698099|Forumsbeitrag - Übernachtung am Moselradweg]]
* [http://lorraine.voie.verte.free.fr/spip.php?article74 Die Voie Vertes in Lothringen] (inkl. Infos zur Mosel - auf französisch)
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Mosel-Radweg Der Mosel-Radweg bei Wikipedia]

[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Frankreich]]

Mosel

2012-10-21T18:53:54Z

Hans-Georg: /* Custines */

{|
|-
|
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| valign="top" |
{{Infobox Radfernweg
| Name = Mosel
| Logo = Mosel-Logo.gif
| Länge = 507
| Höhenmeter (auf) = 835
| Höhenmeter (ab) = 1371
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
}}
|}

Die Mosel durchquert [[Frankreich]] und [[Deutschland]]. Sie entspringt bei Bussang im [[Lothringen|lothringischen]] Teil der Vogesen. Von Perl/Schengen bis Wasserbillig bildet sie die deutsch-luxemburgische Grenze, dann fließt sie weiter nach Koblenz und mündet am Deutschen Eck in den Rhein.

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeine Bemerkungen ==

[[Bild:Mosel-Quelle.jpg|thumb|Moselquelle am Col de Bussang]]

Die Mosel kann von Bussang bis Koblenz ohne nennenswerte Steigungen befahren werden. In Frankreich besteht kein Moselradweg im eigentlichen Sinn. Es gibt jedoch abschnittsweise regionale Radwege mit unterschiedlichen Bezeichnungen, auf anderen Abschnitten meist ruhige Landstraßen. In Deutschland gibt es einen durchgängig ausgeschilderten ''Moselradweg''. Letzterer verläuft bis Cochem überwiegend auf eigener Trasse, zwischen Cochem und Treis-Karden meist straßenbegleitend, und von Treis-Karden bis Koblenz wieder auf eigener Trasse.

Die hier dargestellten Wege sind weitgehend asphaltiert. In Frankreich macht der Fluss eine große Schleife rund um Nancy. Diese Schleife wird von dem hier dargestellten Track abgeschnitten, unser Weg verläuft an einem Verbindungskanal und der Meurthe.

Aufgrund der vorherrschenden Windrichtung ist es empfehlenswert, den Radweg von West nach Ost zu befahren. Da der Moselradweg auf deutscher Seite wenig radfahrerische Ansprüche stellt, ist er stellenweise stark frequentiert. Für Familien mit Kindern kann die Strecke Thionville - Cochem oder Perl - Cochem fast uneingeschränkt empfohlen werden. Zu manchen Zeiten kann es für sportliche Radler schwierig sein, zügig zu fahren.

Für die Tour wichtige Bahnstationen gibt es in Remiremont, Nancy, in Metz und Thionville (Bahntransport in Regionalzügen ab Luxemburg), auf den Streckenabschnitten Perl - Trier - Schweich und ab Traben-Trarbach bis Koblenz. Zudem fahren - insbesondere auf dem nicht von der Bahn begleitetem Abschnitt - einige [http://www.moselfahrplan.eu Personenschiffe] mit Fahrradbeförderung (Kosten 2 bis 3 € je Fahrrad). Auf dem deutschen Streckenanschnitt verkehren in der Saison außerdem spezielle Radelbusse mit Anhänger. Die Radmitnahme in Regionalzügen ist in Frankreich und Luxembourg kostenlos, in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende.

Landschaftlich attraktiv ist der Radweg von der Quelle bis Épinal, dann wieder etwa ab der deutschen Grenze bei Perl, das attraktivste Stück liegt sicherlich zwischen Schweich und Cochem. Weinbau gibt es ab Perl fast durchgehend, ebenso touristische Infrastruktur: Jausenstationen (Straußwirtschaften), Campingplätze, Privatzimmer, Pensionen und Hotels in reicher Auswahl. Auch von Bussang bis Épinal gibt es viele Campingplätze.

== Roadbook ==

{{Unvollständig|Es fehlen weite Teile des deutschen Abschnitts.}}

=== Bussang ===

Bussang ist der oberste Ort an der Mosel, auf etwa 600 m Höhe gelegen. Außer entlang der Mosel ist der Ort über den Col de Bussang (731 m) und den Ballon d'Alsace (1171 m) zu erreichen. Die Quelle der Mosel befindet sich nur 4 km vom Ortszentrum entfernt unmittelbar unterhalb des Col de Bussang. Bussang hat einen schönen Campingplatz.

{{Geodaten|47.8833889|6.8546444|601|Beginn der Bahntrasse}}

[[Bild:Mosel-Schranken.jpg|thumb|Hunderten dieser Schikanen verunzieren den sonst guten Radweg.]]

[[Bild:Mosel-remiremont.jpg|thumb|Ein Radwege-Kreisel vor Remiremont]]

Am ehemaligen Bahnhof von Bussang beginnt ein beschilderter Radweg. Er verläuft landschaftlich schön durch das breite Wiesental der jungfräulichen Mosel und durch kleinere Ortschaften auf einer asphaltierten Bahntrasse. Wermutstropfen dieser ansonsten super ausgebauten Trasse sind die nervigen Doppelschranken an jedem noch so kleinen kreuzenden Weg. Zwar ist der Abstand wohl breit genug, um selbst Fahrräder mit Anhängern durchzulassen, aber sie rauben Kraft und stellen eine überflüssige Unfallgefahr dar. Ca. 3 km vor Remiremont an einem Kreisel (Foto) ist eine Abzweigung der Voie Verte ins schöne Moselotte-Tal bis Cornimont.

Wer mit der Bahn in Remiremont ankommt und zunächst zur Moselquelle fährt, kann von dort über den Col du Page ins Moselotte-Tal wechseln und dieses dann abwärts nach Remiremont zurück fahren. Die Tour über den Col du Page ist zwar etwas beschwerlich, aber landschaftlich sehr reizvoll.

* [http://www.lavoieverte.com/Default.asp Webseite des Bahntrassen-Radwegs entlang von Mosel und Moselotte]
* [http://www.achim-bartoschek.de/bahneur_f.htm#88_04 Achim Bartoschecks Bahntrassen-Webseite]

{{Kilometrierung|32,7|33}}

=== Remiremont ===

{{Geodaten|48.0176833|6.5977167|388|Abzweig nach St-Étienne}}

In Remiremont endet der Bahntrassen-Radweg (bis hierhin fährt die Bahn heutzutage). Der Radweg mündet in eine Straße, die auf der Rückseite des Bahnhofs verläuft. Auf dieser weiter bis zur Kreuzung mit einer Hauptstraße. Links käme man ins Stadtzentrum, zur Weiterfahrt jedoch rechts nach St-Étienne-lès-Remiremont. Dort biegt man links auf die landschaftlich attraktive und autoarme D42, die auf der rechten Moselseite nach Éloyes und Épinal führt.

{{Kilometrierung|10,3|43}}

=== Éloyes ===

* Gemälde in der Kirche Notre Dame de l'Assomption

{{Geodaten|48.0926667|6.6103667|383|Kirche}}

Immer weiter der D42 folgen; minimal welliges Profil, teils schattig am Waldrand über Archettes nach Épinal.

{{Kilometrierung|18,3|61}}

=== Épinal ===

Épinal ist Hauptort des Département des Vosges und Endpunkt eines Stichkanals des Canal des Vosges (alter Name: Canal de l'Est). Es hat einen historischen Stadtkern mit einer schönen Kirche. Landschaftlich markiert Der Campingplatz liegt direkt am Stadion und ist sehr einfach. Épinal den endgültigen Abschied von den Vogesen, die Landschaft weiter nördlich ist offen und flach.

* Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Épinal]]

{{Geodaten|48.1748806|6.4492472|324|Stadtmitte}}

[[Bild:Mosel-Golbey.jpg|thumb|Unasphaltierter Radweg am Stichkanal]]

Épinal stets geradeaus am rechten Flussufer durchqueren. Etwa 1 km nach dem Stadtzentrum kommt man an einen kleinen Kreisel, dort links versetzt ans linke Ufer des Hafenbeckens fahren. Hier beginnt ein nicht asphaltierter Weg am linken Ufer des Stichkanals, schön im Grünen gelegen (aber nach Regenfällen nicht so gut benutzbar - asphaltierte Alternative ist die linksufrige Straße nach und durch Golbey). Nach 4,5 km überquert der Kanal die Mosel. Gleich nach der Brücke links bergab - Vorsicht, schmaler unübersichtlicher Weg - und einer Spitzkehre folgen. Nach etwa 300 m hat man wieder den Kanal erreicht, diesmal das rechte Ufer.

{{Kilometrierung|4,5|66}}

=== Golbey ===

[[Bild:Mosel-Charmes.jpg|thumb|Asphaltierter Radweg am Canal des Vosges]]

{{Geodaten|48.2082000|6.4417200|315|Kanalbrücke}}

Hier beginnt ein langer, gut ausgebauter Radweg entlang des Kanals. Es macht Spaß, hier zu fahren, zumal im Gegensatz zum Abschnitt Bussang-Remiremont keine Schikanen verbaut wurden. Die Orte links und rechts haben nicht viel zu bieten.

Der Radweg führt meist am rechten Kanalufer, nur in Thaon-les-Vosges ist er zwischen Schleuse 19 und 20 linksseitig.

{{Kilometrierung|26,9|93}}

=== Socourt ===

[[Bild:Mosel-Grenze.jpg|thumb|Abruptes Ende des Radwegs an der Départementgrenze - vorher abbiegen!]]

{{Geodaten|48.3937000|6.2614900|262|Schleuse 33}}

An der Schleuse 33 auf Höhe Socourt heißt es Abschied nehmen vom Kanal. Achtung: Der Radweg geht zwar noch 1,5 km weiter, hört dann aber an der Département-Grenze unvermittelt auf. Man wechselt also bereits an der angesprochenen Schleuse links versetzt auf die Landstraße D570 und folgt dieser immer geradeaus für 30 km. Wegen der parallelen N57 ist hier nur mäßiger Verkehr, aber richtig ruhig ist es nie. Landschaftlich und an Sehenswürdigkeiten hat dieser Abschnitt nichts zu bieten, wenigstens ist er flach, so dass man ihn im großen Gang schnell abspulen kann.

Unterwegs durchquert man die Orte Gripport, Bainville-aux-Miroirs, Mangonville, Roville-devant-Bayon, Neuviller-sur-Moselle, Crévéchamps und Flavigny-sur-Moselle. Am Ortsausgang von Flavigny rechts abbiegen (geradeaus wäre Kraftfahrstraße) und den Kanal überqueren. In Richardménil halblinks abbiegen auf die D115 Richtung Messein. Etwa 1,5 km nach Richardménil kommt man an eine Schleuse.

{{Kilometrierung|29,6|122}}

=== Les Turbines ===

[[Bild:Mosel-Jonction.jpg|thumb|Am Canal de Jonction]]

* Anschluss [[Straßburg - Paris#Les Turbines|Richtung Paris]] (Wiki-Route)
* Anschluss [[Radweit Pforzheim - Paris#Les Turbines|Richtung Paris]] (Radweit-Route)

Die Route weicht hier von der Mosel ab und durchquert Nancy. Die Mosel fließt einen weiten Bogen um Nancy herum, den wir so abschneiden.

{{Geodaten|48.6015000|6.1557500|225|Beginn Canal de Jonction}}

An der Schleuse rechts abbiegen und dem ausgeschilderten, asphaltierten Radweg am rechten Ufer des Canal de Jonction folgen. Das ist ein sehr schöner, ruhiger Abschnitt im Grünen. Nach knapp 5 km kommt ein Kreisel, hier setzt sich der Radweg am linken Ufer fort und führt 5 km weiter bis Laneuveville-devant-Nancy. Dort an der Straße rechts, gleich darauf am Kreisel links und eine Brücke queren.

{{Kilometrierung|10,5|133}}

=== Laneuveville-devant-Nancy ===

* Anschluss [[Straßburg - Paris (retour)#Laneuveville-devant-Nancy|Richtung Straßburg]]
* Anschluss [[Radweit Pforzheim - Paris (retour)#Laneuveville-devant-Nancy|Richtung Pforzheim]]

{{Geodaten|48.6594000|6.2327000|197|Ende Canal de Jonction}}

Gleich nach der Brücke scharf links und dem Treidelweg am Marne-Rhein-Kanal nach Nancy folgen. Es handelt sich um einen ausgeschilderten Geh-/Radweg, der auf Höhe der Stadtmitte, am Bootshafen, in einen Feinkiesweg übergeht. Am Ende vom Bootshafen steht man an einer Zugbrücke.

{{Kilometrierung|5,3|138}}

=== Nancy ===

[[Bild:SP-Nancy2.jpg|thumb|Place Stanislas in Nancy]]

* '''Altstadt und Neustadt mit Place Stanislas (Weltkulturerbe)'''
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Nancy]]

Am Bootshafen kann man links über die Rue St-Catherine zum prächtigen Place Stanislas gelangen. Siehe auch [http://www.grand-nancy.org/velostan/carte_iticyclables_agglo_grand_nancy_2007.pdf Übersichtskarte von Nancy].

{{Geodaten|48.6961040|6.1917674|195|Zugbrücke Rue Henri Bazin}}

Nach Norden gibt es Radwege an beiden Ufern der Meurthe, die parallel zum Kanal fließt. Eine Verbindung ist aber nicht ausgeschildert, wir müssen sie selbst finden. Die nachfolgende Route benutzt das linke Flussufer.

An der Zugbrücke geradeaus in die Einbahnstraße, die weiter am Kanal entlang führt. Die erste rechts (Rue César Bagard). An deren Ende links versetzt weiter in der Rue Guilbert de Pixérécourt. Nach Überquerung eines alten Eisenbahngleises gleich links in eine Straße, die an einem Industriegelände vorbeiführt und dieser eine Zeitlang folgen. Wenn sie sich anschickt, zu einer Brücke hochzulaufen, fährt man rechts in einen kleinen Weg, der die Brücke unterquert.

Auf der anderen Seite der Brücke geht es zunächst auf einer kleinen Straße weiter, dann geht es geradeaus auf einen Radweg. Dieser führt nun, mehr im Grünen als zuvor, immer am linken Ufer der Meurthe entlang. Nach 4 km kommt von rechts eine Brücke, hier führt der rechtsufrige Radweg ans linke Ufer.

Vor der Brücke ist ein etwa 1 km langer unbefestigter Abschnitt. Nach der Brücke geht es asphaltiert weiter, ein weitgeschwungener Bogen umgeht einen Altarm. Kurz vor dem Zusammenfluss von Meurthe und Mosel macht der Weg eine weitere Schleife und überquert die Mosel auf einer Eisenbahnbrücke. Kurz nach der Brücke geht es nochmal rechts weiter auf einem Radweg am Flussufer. Dann an einem Kreisel rechts nach Custines.

{{Kilometrierung|14,9|153}}

=== Custines ===

{{Geodaten|48.7900694|6.1429109|189|Kreisel}}

Am Kreisel die letzte Ausfahrt nehmen, auf die D40 Richtung Millery. Diese nicht immer ruhige Straße führt am rechten Ufer entlang über die Orte Millery, Autreville-sur-Moselle und Loisy nach Atton, dort links weiter auf der D120. Diese vereinigt sich außerorts mit einer Schnellstraße (Radstreifen vorhanden) und erreicht sogleich Pont-à-Mousson.

Dort am Kreisel halbrechts halten und an der nächsten Kreuzung links Richtung Centre Ville. Auf der linken Moselseite erreicht man den großen dreieckigen Marktplatz.

{{Kilometrierung|18,4|172}}

=== Pont-à-Mousson ===

[[Bild:Mosel-PontAMousson.jpg|thumb|Marktplatz von Pont-à-Mousson]]

* Marktplatz

{{Geodaten|48.9031151|6.0554848|183|Marktplatz}}

Auf halber Höhe vom Marktplatz rechts (Wgw Centre Hospitalier). Nach gut 800 m halblinks in die Rue de Montrichard, die in eine schmale Bahnunterführung mündet. Nach der Unterführung rechts weiter und einer Linkskurve folgen.

An der Hauptstraße rechts. Außerorts an einem Kreisel halblinks auf der D952 Richtung Vandières, bald wird die Straße wieder ruhiger. Vorbei an Norroy und durch Vandières erreichen wir Pagny-sur-Moselle.

{{Kilometrierung|10,1|182}}

=== Pagny-sur-Moselle ===

{{Geodaten|48.9833937|6.0216663|185|Ortsmitte}}

Wer in Pagny tatsächlich auf dem absurden grünen Radwegelchen fährt, hat es nicht besser verdient, wenn er plötzlich [http://maps.google.de/?ll=48.974161,6.028361&spn=0.014479,0.038581&t=m&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=48.974062,6.028398&panoid=n-NFsGm2Pn7dfUUWV0meCQ&cbp=12,180.51,,2,7.44 in den Straßengraben plumpst]. Am Kreisel halblinks und ohne weitere Belästigung durch inkompetente Verkehrtplaner geradeaus zur Ortsmitte, die wir der Beschilderung Metz folgend durchqueren.

In Arnaville rechts weiter Richtung Novéant. Zwischen den beiden Orten passieren wir die Grenze zwischen den Départements Meurthe-et-Moselle und Moselle, einst Staatsgrenze zwischen Frankreich und Deutschland. Just hier entzündete sich einst die [http://de.wikipedia.org/wiki/Schn%C3%A4bele-Aff%C3%A4re Schnäbele-Affäre], die die beiderseitigen Gemüter erhitzte und fast zum Krieg führte.

In Novéant-sur-Moselle dem Wegweiser Corny folgen und die Brücke überqueren. Am rechten Ufer weiter auf der D657 nach Jouy-aux-Arches.

{{Kilometrierung|10,9|193}}

=== Jouy-aux-Arches ===

[[Bild:Mosel-Jouy.jpg|thumb|Römischer Aquädukt in Jouy]]

* Römischer Aquädukt

{{Geodaten|49.0653451|6.0801604|180|Aquädukt}}

Ungetestete Variante: Hinter dem Aquädukt soll links ein Weg zur Mosel führen. Der Treidelpfad am rechten bzw. linken Ufer eines kleinen Kanals ist teils schmal mit wenigen schlechten Abschnitten, aber sehr reizvoll und führt bis ins Zentrum von Metz.

Getestete Variante, im Track dargestellt: Einfach weiter geradeaus. Außerorts mehrere Kreisel durchqueren und längere Zeit auf einer größeren Straße durchs Industriegebiet. Wochentags könnte hier mehr Verkehr herrschen, am Wochenende ist es eher ruhig. Nach Unterquerung einer Eisenbahnbrücke erreicht man ein Wohngebiet und den Vorort Montigny-lès-Metz.

In Montigny weiter der Straße folgen. Irgendwann erreicht man einen Kreisel, wo man rechterhand eine neuromanische Kirche aus der wilhelminischen Zeit sehen kann; unsere Route führt aber links weiter. An einem weiteren Kreisel geradeaus/halblinks, bis man an einer Kreuzung vor einer Einbahnstraße steht. Hier links und an der nächsten Kreuzung die hintere von zwei nach rechts führenden Straßen nehmen (Wgw Centre Ville).

Am Flussufer entlang erreicht man die Innenstadt. An der ersten Brücke noch geradeaus auf die kopfsteingepflasterte Straße, bis man an eine zweite Brücke kommt.

{{Kilometrierung|9,9|202}}

=== Metz ===

[[Bild:Mosel-Metz.jpg|thumb|Porte des Allemands in Metz]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Metz]]

{{Geodaten|49.1204746|6.1730365|171|Pont des Roches}}

Die Altstadt befindet sich zur Rechten, zur Linken eine Flussinsel mit der Oper und einer neuromanischen Kirche. Zur Weiterfahrt überqueren wir die Brücke, fahren halblinks zwischen den genannten Gebäuden hindurch und folgen der Straße bis zum Ende. Dort links, an der nächsten Kreuzung rechts und über eine größere Brücke, die Pont des Morts. Auf der anderen Seite zunächst geradeaus weiter, dann vor der nächsten Brücke rechts und noch vor dem ersten Haus links einbiegen, am Ufer des Flusses findet man einen Radweg.

Die nächste Brücke (Pont Eblé) wird von diesem Radweg zunächst unterquert, dann führt er in einem Bogen hinauf und über die Brücke hinweg. Vor der Autobahn geht es rechts hinab, am linken Flussufer entlang.

Später mündet der Radweg auf eine Straße, die durch ein Industriegebiet führt. Am Straßenteiler halblinks halten. (Die vorgesehene Radwegführung ist hier halbrechts, ist aber unterwegs - Stand Ende 2011 - von einer längeren Dreckpiste unterbrochen.) Nach 2 km, inzwischen außerorts, macht die Straße eine Linkskurve, hier fährt man statt dessen rechts in einen Wirtschaftsweg und gleich wieder links und rollt auf ein Kraftwerk zu.

{{Kilometrierung|5,4|208}}

=== Thury ===

{{Geodaten|49.1543550|6.1925059|163|Kraftwerk}}

War der Weg durch Metz kompliziert und laut, wird es jetzt einfacher und entspannter. Von hier bis zur deutschen Grenze gibt es fast durchgehend Radwege in Flussnähe.

Zunächst geradeaus auf das Kraftwerk zufahren, dann rechts auf ein Sträßchen zwischen zwei Flussarmen. Diesem durch die Auwälder folgen, später gemäß Radwegweisung rechts Richtung Argancy. Ein Radweg führt mehrere Kilometer am Fluss entlang bis zu der Stelle, wo sich der nach links abzweigende Seitenkanal von der Mosel trennt.

Eine kleine Straße führt uns über eine Brücke auf die Insel zwischen Fluss und Kanal, wir folgen ihr durch die Siedlung Argancy. Danach wird die Straße recht überflüssigerweise von einem Radweg begleitet. Nach Unterquerung einer Autobahn und zu Beginn eines Industriegebiets gibt es einen neuen, einwandfreien Radweg am rechten Kanalufer. Diesem folgen, immer geradeaus.

{{Kilometrierung|14,3|222}}

=== Mondelange ===

{{Geodaten|49.2621517|6.1810802|158|Kanalbrücke}}

Von Mondelange bis Thionville ist der Radweg bislang ungetestet. Nach [http://lorraine.voie.verte.free.fr/spip.php?article31 vorliegenden Informationen] soll der Weg sehr gut sein: kurz nach Mondelange wechselt er ans linke Ufer, später zwischen Uckange und Thionville verläuft er nochmals auf einer Insel zwischen Kanal und Fluss.

{{Kilometrierung|12,2|234}}

=== Thionville ===

{{Geodaten|49.3569902|6.1686987|159|Pont des Alliés}}

Von Thionville geht ein Radweg weiter am linken Flussufer. Auf Höhe Cattenom, auffällig durch die Kühltürme seines Kernkraftwerks, war 2011 der Übergang am Stauwehr gesperrt, stattdessen überquerte man den Fluss auf der nahegelegenen D56. Die D56 überquert eine kleine Flussinsel, nach der es rechtsufrig weitergeht.

{{Kilometrierung|16,0|250}}

=== Malling ===

[[Bild:Mosel-Contz.jpg|thumb|Die Mosel bei Contz-les-Bains]]

{{Geodaten|49.4221139|6.2945639|138|Brücke}}

In Malling unterquert der Radweg zunächst die Moselbrücke, führt dann im Bogen durch den Ort und über die Brücke hinweg. Am anderen Ufer rechts weiter am Moselufer. Der Radweg fährt die große Schleife rund um Berg-sur-Moselle aus. Nach ca. 6 km geht es ein kurzes Stück auf der Landstraße, dann vor Contz-les-Bains nochmal auf einen Radweg. Dieser unterquert in Contz zunächst die Brücke und führt dann im Bogen hinauf und ans andere Ufer (Beschilderung in diesem Abschnitt: "Chemin de la Moselle"). Am rechten Ufer der Beschilderung folgen und zwischen Eisenbahn und Fluss auf Sierck-les-Bains zufahren.

{{Kilometrierung|10,2|261}}

=== Sierck-les-Bains ===

* Bahnhof (Bahnstrecke Thionville - Trier)
* städtischer Campingplatz
* keine Hotellerie oder Kurbetrieb mehr
* Anschluss an Radweit-Route [[Radweit Mainz - Paris (retour)#Sierck-les-Bains|Richtung Mainz]] und [[Radweit Mainz - Paris#Sierck-les-Bains|Richtung Paris]]

{{Geodaten|49.441567|6.357745|144|Hauptstraße}}

Den Uferweg sollte man an der Bahnunterführung kurz vor der Bachmündung verlassen, denn die letzte Unterführung (nördlich der Bachmündung) hat ein paar Stufen; am Rechtsknick der Hauptstraße dann geradeaus. Nunmehr rechts der Bahn geht es weiter bis Apach, dem letzten französischen Ort an der Mosel. Hinter dem Ort in einem Bogen hinauf zur Landstraße und auf dieser über die Grenze.

{{Kilometrierung|4,0|265}}

=== Perl ===

[[Bild:Mosel-Schengen.jpg|thumb|Europa-Denkmal in Schengen]]

* Europa-Denkmal in Schengen (linksufrig)

Hier wächst der einzige saarländische Wein (die Saarweine kommen aus dem unteren Teil der Saar, der schon in Rheinland-Pfalz liegt). Die gesamte Obermosel hat als Spezialität den Elbling, aus dem vor allem ein sehr guter Sekt hergestellt wird.

{{Geodaten|49.4712059|6.3723397|160|Kreisel}}

Am Kreisel links. Vor der Brücke geht es auf den rechtsufrigen Radweg. Ein Abstecher über die Brücke würde uns ins luxemburgische Schengen bringen, und von dort bis Wasserbillig gäbe es alternativ auch einen linksufrigen Radweg. Der rechtsufrige Radweg verläuft von Perl bis Nennig moselnah auf eigener Trasse durch den saarländischen Teil der Mosel.

{{Kilometrierung|8,7|273}}

=== Nennig ===

[[Bild:Mosel-Nennig.jpg|thumb|Römisches Mosaik in Nennig]]

* Römisches Mosaik

{{Geodaten|49.5428194|6.3712667|143|Brücke nach Remich}}

{{Kilometrierung|10,6|284}}

=== Wincheringen ===

{{Geodaten|49.6069455|6.4048171|145|Brücke nach Wormeldingen}}

{{Kilometrierung|8,6|293}}

=== Wellen ===

{{Geodaten|49.6692420|6.4333326|143|Ortsmitte}}

In Wellen verläuft der Radweg teils an der Bundesstraße, teils durch den Ortskern. Hinter dem Ort passiert man die Brücke nach Grevenmacher. Hier hat man die Gelegenheit, ans andere Ufer zu wechseln, um nach Wasserbillig bzw. Igel (römische Säule) zu gelangen.

{{Kilometrierung|7,3|300}}

=== Oberbillig ===

* Anschluss an den [[Vennradweg#Oberbillig|Vennradweg]] mit der Fähre nach Wasserbillig (L), Anschluss ins Sauertal auf Sauerradweg (nach Echternach und Vianden) und Nimsradweg (nach Bitburg und weiter nach Losheimergraben).

{{Geodaten|49.7121944|6.5039220|135|Fähranleger}}

Kurz vor der Saarmündung geht es rechts ab auf die Saarbrücke der B419.

{{Kilometrierung|6,2|306}}

=== Konz ===

* Anschluss an den [[Saar#Konz|Saar-Radweg]]

{{Geodaten|49.7054261|6.5759834|130|Eisenbahnbrücke}}

Wer Trier ausschließlich auf dem Radweg und unter Auslassung sämtlicher Sehenswürdigkeiten umfahren möchte, der wechselt am besten an der Konzer Eisenbahnbrücke über die Mosel auf die linke Moselseite und folgt dem linksseitigen Moselradweg bis Schweich, wo er wieder auf den hier beschriebenen Weg zurückkehren kann.

{{Kilometrierung|9,1|315}}

=== Trier ===

* Anschluss an den [[Kyll#Trier|Kylltalradweg]]

Von [http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/reisen/service/bfssuche__deutschland/bahnhofssuche/bahnhofsdaten__filter,variant=details,recordId=6264.html?c252936=trier Hbf Trier] fährt Nah- und Fernverkehr Richtung Saarbrücken, Luxemburg und Koblenz. Nahverkehr fährt Richtung Köln, Luxemburg, Perl, Saarbrücken und Koblenz; in diesen Zügen ist die Radmitnahme fast durchgehend kostenlos. Trier gehört zum Verkehrsverbund [http://www.vrt-info.de/ VRT]. Die Bahnsteige haben Aufzüge. Auf Gleis 1 ist die Radstation Tina mit Radvermietung und Reparatur.
Eine weitere Fahrradgarage befindet sich an der Porta Nigra.

Am Anfang des Stadtgebietes von Trier, kurz hinter der Schleuse, verlassen wir den Moselradweg (der im weiteren Verlauf sehr unangenehm schmal und gleichzeitig von Fußgängern stark frequentiert wird), und durchqueren Trier auf eine Route entlang den wichtigsten Sehenswürdigkeiten der ältesten Stadt Deutschlands und ist gleichzeitig familienfreundlich: Zunächst geht es durch das verkehrsberuhigte Medardviertel zur Abtei Sankt Matthias (Wallfahrtskirche mit einzigem Apostelgrab nördlich der Alpen, auf dem zugehörigen Friedhof die Albanagruft (Gottesdienststätte der ersten Christen auf deutschem Boden). Weiter geht es auf einem Radweg meist durch Schrebergärten zu den Kaiserthermen (größte römische Thermenanlage in Deutschland), dann durch die barocken Parkanlagen des Palastgartens vorbei am Landesmuseum (größte Sammlung römischer Altertümer in Deutschland) zum Kurfürstlichen Palast und der Konstantinbasilika (Palastaula des römischen Kaisers Konstantin). Weiter durch ein kleines Sträßchen zum Dom (älteste deutsche Bischofskirche, rechts daneben die Liebfrauenkirche (gotische Kreuzkirche mit extrem hoher Symmetrie), danach durch die Fußgängerzone (während der Geschäftszeiten ca. 250 m schieben) über den mittelalterlichen Marktplatz zur Porta Nigra (größtes erhaltenes römisches Stadttor). Ein paar Meter geht es dann durch den Mittelbereich der Nordallee, um dann über ruhige Nebenstraßen die Kirche Sankt Paulin (einzige Kirche von Balthasar Neumann nördlich des Mains mit prächtiger Innenausstattung), um dann überwiegend auf Nebenstraßen den aus Trier herausführenden Radweg zu erreichen. Auf dieser Route werden außer dem Amphitheater (nur lohnend mit Führung) und Karl-Marx-Haus alle wichtigen Trierer Sehenswürdigkeiten erreicht.

Eine alternative, schnelle Strecke fast ohne Altertümer: ab Ortseingang Trier ausgeschilderten Radweg bis Kaiserthermen, dann über Egbertstraße, Hermesstraße, Helenenstraße, Güterstraße und Domänenstraße das Stadtgebiet umgehen.

{{Geodaten|49.7566167|6.6536278|139|Hauptbahnhof}}

In Trier gibt es fünf Möglichkeiten:
#Den offiziellen rechtseitigen Moselradweg, der so schlecht ist, dass selbst offizielle Stellen die linksseitige Variante empfehlen.
#Den offiziellen linksseitigen Moselradweg, dazu muss man bereits in Konz über der Mosel-Eisenbahnbrücke an das linke Ufer wechseln, bis Pfalzel ist der Weg recht gut fahrbar, führt danach aber eher unangenehm durch das Trierer Hafengelände und macht bis Schweich dazu einen erklecklichen, landschaftlich nicht lohnenden Umweg, diese Variante ist nur zu empfehlen, wenn man in Pfalzel Richtung Ehrang auf den Kylltalradweg weiterfahren will.
#Wie 2., vermeidet aber die Umwege durch das Hafengelände: Auf Höhe Biewer vom Moselradweg abweichen, unter der Eisenbahn hindurch und auf der Durchgangsstraße nach Ehrang, dort wieder den Mosel-Radweg aufsuchen, der rechts der Eisenbahn verläuft.
#Ein familienfreundlicher Track entlang der Hauptsehenswürdigkeiten, kaum Umweg, kurze Schiebestrecken, für alle, die bei dieser Gelegenheit etwas von Trier besichtigen möchten.
#Die hier beschriebene und im Track enthaltene Variante, die Trier auf einem schnellen, angenehmen und im Wesentlichen verkehrsarmen Weg im wesentlichen östlich parallel zur Eisenbahntrasse durchquert und erst auf der Höhe von Schweich zwischen Kenn und Longuich endgültig auf den offiziellen Moselradweg zurückkehrt.

{{Kilometrierung|4,9|320}}

=== Ruwer ===

* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier (retour)#Ruwer|radweit: Mainz - Trier]] aus Richtung Porta Nigra
* Anschluss an den Ruwer-Hochwald-Radweg

{{Geodaten|49.7828970|6.7079740|131|Kreuzung mit Bahntrassenweg}}

In Ruwer beginnt eigentlich der schönste Teil des Moseltals, jedoch ist es noch bis Schweich durch eine am Moselufer bzw. im Talgrund gebaute Autobahn veschandelt.

{{Kilometrierung|6,2|326}}

=== Schweich ===

Der eigentliche Ort liegt gegenüber am linken Moselufer.

{{Geodaten|49.8130389|6.7528667|129|Moselbrücke /rechtes Ufer}}

Hinter der flussabwärts der Straßenbrücke errichteten Autobahnbrücke beginnt der wohl schönste und beliebteste Teil des Moselradwegs. Es geht dann durch das Weinanbaugebiet der Mittelmosel mit seinen typischen Steillagen auf Schieferhängen, auf dem ein säurebetonter Riesling wächst. Großenteils nutzt der Radweg die Trasse der ehemaligen Moseltalbahn.

{{Kilometrierung|12,1|338}}

=== Detzem ===

* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier (retour)#Detzem|radweit: Mainz - Trier]] über den Hunsrück und das Nahetal nach Mainz.

Der Ortsname ist eine kaum veränderte lateinische Entfernungsangabe: DECEM (LEUGAE), also 10 Leugen (im römischen Gallien übliches Wegemaß, 1 leuga = 2,5 km).

{{Geodaten|49.8187650|6.8458500|127|Schleuse}}

{{Kilometrierung|13,5|352}}

=== Neumagen-Drohn ===

* Römisches Weinschiff
* Anschluss an Radfernweg Mosel-Hunsrück-Nahe

{{Geodaten|49.8520684|6.8944939|126|Weinschiff}}

{{Kilometrierung|18,6|371}}

=== Mülheim (Mosel) ===

{{Geodaten|49.9120021|7.0098154|117|Rampe zur Moselbrücke}}

{{Kilometrierung|5,4|376}}

=== Bernkastel-Kues ===

* Anschluss an den der Mosel-Maare-Radweg

Auf dem rechten Ufer liegt Bernkastel, auf dem linken Kues, bekannt als Geburtsort des Humanisten Nicolaus Cusanus. Bernkasten-Kues ist gleichzeitig Weinort mit Spitzenlage Berkasteler Doctor.

{{Geodaten|49.9145972|7.0740286|109|Parkplatz}}

{{Kilometrierung|23,3|399}}

=== Traben-Trarbach ===

* viele Jugendstilbauten

{{Geodaten|49.9496791|7.1113281|101|Kreisel}}

{{Kilometrierung|20,9|420}}

=== Zell ===

{{Geodaten|50.0276417|7.1809889|100|Brücke}}

{{Kilometrierung|14,2|434}}

=== Ediger-Eller ===

{{Geodaten|50.0990991|7.1439450|91|Ortseingang}}

{{Kilometrierung|23,4|458}}

=== Cochem ===

* Altstadt, Reichsburg

Östlich von Cochem ist etwas weniger Weinbau, und weniger Tourismus.

{{Geodaten|50.1473360|7.1661650|89|Brückenstraße}}

Der Radweg führt bis Treis-Karden direkt auf dem Seitenstreifen der stark befahrenen Bundesstraße.
* Alternativroute: in Cochem auf die andere Moselseite zum Einkaufszentrum (REWE, Aldi, KiK...). Im Kreisel geradeaus weiter auf die schmale Teerstraße. Hier führt ein schöner Waldweg bis nach Treis-Karden. Nach etwa 2 km Übersetzmöglichkeit mit einer Fähre nach Klotten. Ab dem Fähranleger ist Trekkingbereifung empfehlenswert.

{{Kilometrierung|11,3|469}}

=== Treis-Karden ===

{{Geodaten|50.1778028|7.2988639|84|Brücke}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|5,5|475}}

=== Moselkern ===

* Burg Eltz (etwas landeinwärts, Fußmarsch von 30 Minuten)

{{Geodaten|50.1888622|7.3666693|79|Ortseingang}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|9,1|484}}

=== Löf ===

{{Geodaten|50.2390583|7.4418000|74|Brücke}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|8,6|492}}

=== Kobern-Gondorf ===

{{Geodaten|50.3094222|7.4605306|73|Bahnunterführung}}

{{Kilometrierung|5,4|498}}

=== Winningen ===

{{Geodaten|50.3138444|7.5186917|84|Stadtmitte}}

{{Kilometrierung|5,1|503}}

=== Güls ===

{{Geodaten|50.3445111|7.5518278|73|Eisenbahnbrücke}}

Die Mosel sieht man erst wieder, wenn man bei Güls auf der Eisenbahnbrücke die Mosel überquert.

{{Kilometrierung|3,9|507}}

=== Koblenz ===

* [[Koblenz Hbf|Koblenz Hbf]] 700 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Koblenz]]

* Anschluss an den [[Rhein#Koblenz|Rhein-Radweg]] und [[Rhein (retour)#Koblenz|retour]]
* Anschluss an den [[Lahn#Koblenz|Lahn-Radweg]] über die Horchheimer Eisenbahnbrücke und dann den Rhein wieder hinauf nach Lahnstein

Auf der rechten Moselseite gelangt man entweder durch die Beatusstraße direkt zur Rückseite des Koblenzer Hauptbahnhofs, oder entlang der Mosel zum '''Deutschen Eck'''. Für die Bundesgartenschau 2011 finden 2010 umfangreiche Bauarbeiten am Deutschen Eck statt. Die Route am Rheinufer ist gesperrt, das Denkmal ist aber frei. Umleitungen sind ausgeschildert. Auch die Festung Ehrenbreitstein soll gesperrt werden. Die JH auf der Festung ist 2010 wegen Renovierung geschlossen.
Vom Deutschen Eck kann man dann den Rheinradweg rheinaufwärts Richtung Bingen fahren (landschftlich schönster Rheinabschnitt mit reichlich Burgen und Loreley). Wer rheinabwärts fahren will, bleibt in Güls auf der linken Moselseite und fährt am besten über Bubenheim, Mülheim-Kärlich und Kettig nach Weißenthurm, und vermeidet so den von Industrie dominierten Koblenzer Rheinbogen.

{{Geodaten|50.3602419|7.5927621|78|Am Wöllershof / Hohenfelder Straße}}

== GPS-Tracks ==
{{Track verifiziert|Juli 2010}}
{{GPS-Tracks}}
{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Sep 2011|Nennig-Nancy}}
{{Getestet|[[Benutzer:Norwild|Norwild]]|Juli 2011|Metz-Koblenz}}
{{Getestet|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Juli 2010|Nancy-Bussang}}
|}

== Weblinks ==

* [[forumsbeitrag:698099|Forumsbeitrag - Übernachtung am Moselradweg]]
* [http://lorraine.voie.verte.free.fr/spip.php?article74 Die Voie Vertes in Lothringen] (inkl. Infos zur Mosel - auf französisch)
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Mosel-Radweg Der Mosel-Radweg bei Wikipedia]

[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Frankreich]]

Mosel

2012-10-21T18:53:14Z

Hans-Georg: /* Nancy */

{|
|-
|
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{{GoogleMap}}
| valign="top" |
{{Infobox Radfernweg
| Name = Mosel
| Logo = Mosel-Logo.gif
| Länge = 507
| Höhenmeter (auf) = 835
| Höhenmeter (ab) = 1371
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
}}
|}

Die Mosel durchquert [[Frankreich]] und [[Deutschland]]. Sie entspringt bei Bussang im [[Lothringen|lothringischen]] Teil der Vogesen. Von Perl/Schengen bis Wasserbillig bildet sie die deutsch-luxemburgische Grenze, dann fließt sie weiter nach Koblenz und mündet am Deutschen Eck in den Rhein.

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeine Bemerkungen ==

[[Bild:Mosel-Quelle.jpg|thumb|Moselquelle am Col de Bussang]]

Die Mosel kann von Bussang bis Koblenz ohne nennenswerte Steigungen befahren werden. In Frankreich besteht kein Moselradweg im eigentlichen Sinn. Es gibt jedoch abschnittsweise regionale Radwege mit unterschiedlichen Bezeichnungen, auf anderen Abschnitten meist ruhige Landstraßen. In Deutschland gibt es einen durchgängig ausgeschilderten ''Moselradweg''. Letzterer verläuft bis Cochem überwiegend auf eigener Trasse, zwischen Cochem und Treis-Karden meist straßenbegleitend, und von Treis-Karden bis Koblenz wieder auf eigener Trasse.

Die hier dargestellten Wege sind weitgehend asphaltiert. In Frankreich macht der Fluss eine große Schleife rund um Nancy. Diese Schleife wird von dem hier dargestellten Track abgeschnitten, unser Weg verläuft an einem Verbindungskanal und der Meurthe.

Aufgrund der vorherrschenden Windrichtung ist es empfehlenswert, den Radweg von West nach Ost zu befahren. Da der Moselradweg auf deutscher Seite wenig radfahrerische Ansprüche stellt, ist er stellenweise stark frequentiert. Für Familien mit Kindern kann die Strecke Thionville - Cochem oder Perl - Cochem fast uneingeschränkt empfohlen werden. Zu manchen Zeiten kann es für sportliche Radler schwierig sein, zügig zu fahren.

Für die Tour wichtige Bahnstationen gibt es in Remiremont, Nancy, in Metz und Thionville (Bahntransport in Regionalzügen ab Luxemburg), auf den Streckenabschnitten Perl - Trier - Schweich und ab Traben-Trarbach bis Koblenz. Zudem fahren - insbesondere auf dem nicht von der Bahn begleitetem Abschnitt - einige [http://www.moselfahrplan.eu Personenschiffe] mit Fahrradbeförderung (Kosten 2 bis 3 € je Fahrrad). Auf dem deutschen Streckenanschnitt verkehren in der Saison außerdem spezielle Radelbusse mit Anhänger. Die Radmitnahme in Regionalzügen ist in Frankreich und Luxembourg kostenlos, in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende.

Landschaftlich attraktiv ist der Radweg von der Quelle bis Épinal, dann wieder etwa ab der deutschen Grenze bei Perl, das attraktivste Stück liegt sicherlich zwischen Schweich und Cochem. Weinbau gibt es ab Perl fast durchgehend, ebenso touristische Infrastruktur: Jausenstationen (Straußwirtschaften), Campingplätze, Privatzimmer, Pensionen und Hotels in reicher Auswahl. Auch von Bussang bis Épinal gibt es viele Campingplätze.

== Roadbook ==

{{Unvollständig|Es fehlen weite Teile des deutschen Abschnitts.}}

=== Bussang ===

Bussang ist der oberste Ort an der Mosel, auf etwa 600 m Höhe gelegen. Außer entlang der Mosel ist der Ort über den Col de Bussang (731 m) und den Ballon d'Alsace (1171 m) zu erreichen. Die Quelle der Mosel befindet sich nur 4 km vom Ortszentrum entfernt unmittelbar unterhalb des Col de Bussang. Bussang hat einen schönen Campingplatz.

{{Geodaten|47.8833889|6.8546444|601|Beginn der Bahntrasse}}

[[Bild:Mosel-Schranken.jpg|thumb|Hunderten dieser Schikanen verunzieren den sonst guten Radweg.]]

[[Bild:Mosel-remiremont.jpg|thumb|Ein Radwege-Kreisel vor Remiremont]]

Am ehemaligen Bahnhof von Bussang beginnt ein beschilderter Radweg. Er verläuft landschaftlich schön durch das breite Wiesental der jungfräulichen Mosel und durch kleinere Ortschaften auf einer asphaltierten Bahntrasse. Wermutstropfen dieser ansonsten super ausgebauten Trasse sind die nervigen Doppelschranken an jedem noch so kleinen kreuzenden Weg. Zwar ist der Abstand wohl breit genug, um selbst Fahrräder mit Anhängern durchzulassen, aber sie rauben Kraft und stellen eine überflüssige Unfallgefahr dar. Ca. 3 km vor Remiremont an einem Kreisel (Foto) ist eine Abzweigung der Voie Verte ins schöne Moselotte-Tal bis Cornimont.

Wer mit der Bahn in Remiremont ankommt und zunächst zur Moselquelle fährt, kann von dort über den Col du Page ins Moselotte-Tal wechseln und dieses dann abwärts nach Remiremont zurück fahren. Die Tour über den Col du Page ist zwar etwas beschwerlich, aber landschaftlich sehr reizvoll.

* [http://www.lavoieverte.com/Default.asp Webseite des Bahntrassen-Radwegs entlang von Mosel und Moselotte]
* [http://www.achim-bartoschek.de/bahneur_f.htm#88_04 Achim Bartoschecks Bahntrassen-Webseite]

{{Kilometrierung|32,7|33}}

=== Remiremont ===

{{Geodaten|48.0176833|6.5977167|388|Abzweig nach St-Étienne}}

In Remiremont endet der Bahntrassen-Radweg (bis hierhin fährt die Bahn heutzutage). Der Radweg mündet in eine Straße, die auf der Rückseite des Bahnhofs verläuft. Auf dieser weiter bis zur Kreuzung mit einer Hauptstraße. Links käme man ins Stadtzentrum, zur Weiterfahrt jedoch rechts nach St-Étienne-lès-Remiremont. Dort biegt man links auf die landschaftlich attraktive und autoarme D42, die auf der rechten Moselseite nach Éloyes und Épinal führt.

{{Kilometrierung|10,3|43}}

=== Éloyes ===

* Gemälde in der Kirche Notre Dame de l'Assomption

{{Geodaten|48.0926667|6.6103667|383|Kirche}}

Immer weiter der D42 folgen; minimal welliges Profil, teils schattig am Waldrand über Archettes nach Épinal.

{{Kilometrierung|18,3|61}}

=== Épinal ===

Épinal ist Hauptort des Département des Vosges und Endpunkt eines Stichkanals des Canal des Vosges (alter Name: Canal de l'Est). Es hat einen historischen Stadtkern mit einer schönen Kirche. Landschaftlich markiert Der Campingplatz liegt direkt am Stadion und ist sehr einfach. Épinal den endgültigen Abschied von den Vogesen, die Landschaft weiter nördlich ist offen und flach.

* Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Épinal]]

{{Geodaten|48.1748806|6.4492472|324|Stadtmitte}}

[[Bild:Mosel-Golbey.jpg|thumb|Unasphaltierter Radweg am Stichkanal]]

Épinal stets geradeaus am rechten Flussufer durchqueren. Etwa 1 km nach dem Stadtzentrum kommt man an einen kleinen Kreisel, dort links versetzt ans linke Ufer des Hafenbeckens fahren. Hier beginnt ein nicht asphaltierter Weg am linken Ufer des Stichkanals, schön im Grünen gelegen (aber nach Regenfällen nicht so gut benutzbar - asphaltierte Alternative ist die linksufrige Straße nach und durch Golbey). Nach 4,5 km überquert der Kanal die Mosel. Gleich nach der Brücke links bergab - Vorsicht, schmaler unübersichtlicher Weg - und einer Spitzkehre folgen. Nach etwa 300 m hat man wieder den Kanal erreicht, diesmal das rechte Ufer.

{{Kilometrierung|4,5|66}}

=== Golbey ===

[[Bild:Mosel-Charmes.jpg|thumb|Asphaltierter Radweg am Canal des Vosges]]

{{Geodaten|48.2082000|6.4417200|315|Kanalbrücke}}

Hier beginnt ein langer, gut ausgebauter Radweg entlang des Kanals. Es macht Spaß, hier zu fahren, zumal im Gegensatz zum Abschnitt Bussang-Remiremont keine Schikanen verbaut wurden. Die Orte links und rechts haben nicht viel zu bieten.

Der Radweg führt meist am rechten Kanalufer, nur in Thaon-les-Vosges ist er zwischen Schleuse 19 und 20 linksseitig.

{{Kilometrierung|26,9|93}}

=== Socourt ===

[[Bild:Mosel-Grenze.jpg|thumb|Abruptes Ende des Radwegs an der Départementgrenze - vorher abbiegen!]]

{{Geodaten|48.3937000|6.2614900|262|Schleuse 33}}

An der Schleuse 33 auf Höhe Socourt heißt es Abschied nehmen vom Kanal. Achtung: Der Radweg geht zwar noch 1,5 km weiter, hört dann aber an der Département-Grenze unvermittelt auf. Man wechselt also bereits an der angesprochenen Schleuse links versetzt auf die Landstraße D570 und folgt dieser immer geradeaus für 30 km. Wegen der parallelen N57 ist hier nur mäßiger Verkehr, aber richtig ruhig ist es nie. Landschaftlich und an Sehenswürdigkeiten hat dieser Abschnitt nichts zu bieten, wenigstens ist er flach, so dass man ihn im großen Gang schnell abspulen kann.

Unterwegs durchquert man die Orte Gripport, Bainville-aux-Miroirs, Mangonville, Roville-devant-Bayon, Neuviller-sur-Moselle, Crévéchamps und Flavigny-sur-Moselle. Am Ortsausgang von Flavigny rechts abbiegen (geradeaus wäre Kraftfahrstraße) und den Kanal überqueren. In Richardménil halblinks abbiegen auf die D115 Richtung Messein. Etwa 1,5 km nach Richardménil kommt man an eine Schleuse.

{{Kilometrierung|29,6|122}}

=== Les Turbines ===

[[Bild:Mosel-Jonction.jpg|thumb|Am Canal de Jonction]]

* Anschluss [[Straßburg - Paris#Les Turbines|Richtung Paris]] (Wiki-Route)
* Anschluss [[Radweit Pforzheim - Paris#Les Turbines|Richtung Paris]] (Radweit-Route)

Die Route weicht hier von der Mosel ab und durchquert Nancy. Die Mosel fließt einen weiten Bogen um Nancy herum, den wir so abschneiden.

{{Geodaten|48.6015000|6.1557500|225|Beginn Canal de Jonction}}

An der Schleuse rechts abbiegen und dem ausgeschilderten, asphaltierten Radweg am rechten Ufer des Canal de Jonction folgen. Das ist ein sehr schöner, ruhiger Abschnitt im Grünen. Nach knapp 5 km kommt ein Kreisel, hier setzt sich der Radweg am linken Ufer fort und führt 5 km weiter bis Laneuveville-devant-Nancy. Dort an der Straße rechts, gleich darauf am Kreisel links und eine Brücke queren.

{{Kilometrierung|10,5|133}}

=== Laneuveville-devant-Nancy ===

* Anschluss [[Straßburg - Paris (retour)#Laneuveville-devant-Nancy|Richtung Straßburg]]
* Anschluss [[Radweit Pforzheim - Paris (retour)#Laneuveville-devant-Nancy|Richtung Pforzheim]]

{{Geodaten|48.6594000|6.2327000|197|Ende Canal de Jonction}}

Gleich nach der Brücke scharf links und dem Treidelweg am Marne-Rhein-Kanal nach Nancy folgen. Es handelt sich um einen ausgeschilderten Geh-/Radweg, der auf Höhe der Stadtmitte, am Bootshafen, in einen Feinkiesweg übergeht. Am Ende vom Bootshafen steht man an einer Zugbrücke.

{{Kilometrierung|5,3|138}}

=== Nancy ===

[[Bild:SP-Nancy2.jpg|thumb|Place Stanislas in Nancy]]

* '''Altstadt und Neustadt mit Place Stanislas (Weltkulturerbe)'''
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Nancy]]

Am Bootshafen kann man links über die Rue St-Catherine zum prächtigen Place Stanislas gelangen. Siehe auch [http://www.grand-nancy.org/velostan/carte_iticyclables_agglo_grand_nancy_2007.pdf Übersichtskarte von Nancy].

{{Geodaten|48.6961040|6.1917674|195|Zugbrücke Rue Henri Bazin}}

Nach Norden gibt es Radwege an beiden Ufern der Meurthe, die parallel zum Kanal fließt. Eine Verbindung ist aber nicht ausgeschildert, wir müssen sie selbst finden. Die nachfolgende Route benutzt das linke Flussufer.

An der Zugbrücke geradeaus in die Einbahnstraße, die weiter am Kanal entlang führt. Die erste rechts (Rue César Bagard). An deren Ende links versetzt weiter in der Rue Guilbert de Pixérécourt. Nach Überquerung eines alten Eisenbahngleises gleich links in eine Straße, die an einem Industriegelände vorbeiführt und dieser eine Zeitlang folgen. Wenn sie sich anschickt, zu einer Brücke hochzulaufen, fährt man rechts in einen kleinen Weg, der die Brücke unterquert.

Auf der anderen Seite der Brücke geht es zunächst auf einer kleinen Straße weiter, dann geht es geradeaus auf einen Radweg. Dieser führt nun, mehr im Grünen als zuvor, immer am linken Ufer der Meurthe entlang. Nach 4 km kommt von rechts eine Brücke, hier führt der rechtsufrige Radweg ans linke Ufer.

Vor der Brücke ist ein etwa 1 km langer unbefestigter Abschnitt. Nach der Brücke geht es asphaltiert weiter, ein weitgeschwungener Bogen umgeht einen Altarm. Kurz vor dem Zusammenfluss von Meurthe und Mosel macht der Weg eine weitere Schleife und überquert die Mosel auf einer Eisenbahnbrücke. Kurz nach der Brücke geht es nochmal rechts weiter auf einem Radweg am Flussufer. Dann an einem Kreisel rechts nach Custines.

{{Kilometrierung|14,9|153}}

=== Custines ===

{{Geodaten|48.7900694|6.1429109|189|Kreisel}}

Am Kreisel die letzte Ausfahrt nehmen, auf die D40 Richtung Millery. Diese ruhige Straße führt am rechten Ufer entlang über die Orte Millery, Autreville-sur-Moselle und Loisy nach Atton, dort links weiter auf der D120. Diese vereinigt sich außerorts mit einer Schnellstraße (Radstreifen vorhanden) und erreicht sogleich Pont-à-Mousson.

Dort am Kreisel halbrechts halten und an der nächsten Kreuzung links Richtung Centre Ville. Auf der linken Moselseite erreicht man den großen dreieckigen Marktplatz.

{{Kilometrierung|18,4|172}}

=== Pont-à-Mousson ===

[[Bild:Mosel-PontAMousson.jpg|thumb|Marktplatz von Pont-à-Mousson]]

* Marktplatz

{{Geodaten|48.9031151|6.0554848|183|Marktplatz}}

Auf halber Höhe vom Marktplatz rechts (Wgw Centre Hospitalier). Nach gut 800 m halblinks in die Rue de Montrichard, die in eine schmale Bahnunterführung mündet. Nach der Unterführung rechts weiter und einer Linkskurve folgen.

An der Hauptstraße rechts. Außerorts an einem Kreisel halblinks auf der D952 Richtung Vandières, bald wird die Straße wieder ruhiger. Vorbei an Norroy und durch Vandières erreichen wir Pagny-sur-Moselle.

{{Kilometrierung|10,1|182}}

=== Pagny-sur-Moselle ===

{{Geodaten|48.9833937|6.0216663|185|Ortsmitte}}

Wer in Pagny tatsächlich auf dem absurden grünen Radwegelchen fährt, hat es nicht besser verdient, wenn er plötzlich [http://maps.google.de/?ll=48.974161,6.028361&spn=0.014479,0.038581&t=m&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=48.974062,6.028398&panoid=n-NFsGm2Pn7dfUUWV0meCQ&cbp=12,180.51,,2,7.44 in den Straßengraben plumpst]. Am Kreisel halblinks und ohne weitere Belästigung durch inkompetente Verkehrtplaner geradeaus zur Ortsmitte, die wir der Beschilderung Metz folgend durchqueren.

In Arnaville rechts weiter Richtung Novéant. Zwischen den beiden Orten passieren wir die Grenze zwischen den Départements Meurthe-et-Moselle und Moselle, einst Staatsgrenze zwischen Frankreich und Deutschland. Just hier entzündete sich einst die [http://de.wikipedia.org/wiki/Schn%C3%A4bele-Aff%C3%A4re Schnäbele-Affäre], die die beiderseitigen Gemüter erhitzte und fast zum Krieg führte.

In Novéant-sur-Moselle dem Wegweiser Corny folgen und die Brücke überqueren. Am rechten Ufer weiter auf der D657 nach Jouy-aux-Arches.

{{Kilometrierung|10,9|193}}

=== Jouy-aux-Arches ===

[[Bild:Mosel-Jouy.jpg|thumb|Römischer Aquädukt in Jouy]]

* Römischer Aquädukt

{{Geodaten|49.0653451|6.0801604|180|Aquädukt}}

Ungetestete Variante: Hinter dem Aquädukt soll links ein Weg zur Mosel führen. Der Treidelpfad am rechten bzw. linken Ufer eines kleinen Kanals ist teils schmal mit wenigen schlechten Abschnitten, aber sehr reizvoll und führt bis ins Zentrum von Metz.

Getestete Variante, im Track dargestellt: Einfach weiter geradeaus. Außerorts mehrere Kreisel durchqueren und längere Zeit auf einer größeren Straße durchs Industriegebiet. Wochentags könnte hier mehr Verkehr herrschen, am Wochenende ist es eher ruhig. Nach Unterquerung einer Eisenbahnbrücke erreicht man ein Wohngebiet und den Vorort Montigny-lès-Metz.

In Montigny weiter der Straße folgen. Irgendwann erreicht man einen Kreisel, wo man rechterhand eine neuromanische Kirche aus der wilhelminischen Zeit sehen kann; unsere Route führt aber links weiter. An einem weiteren Kreisel geradeaus/halblinks, bis man an einer Kreuzung vor einer Einbahnstraße steht. Hier links und an der nächsten Kreuzung die hintere von zwei nach rechts führenden Straßen nehmen (Wgw Centre Ville).

Am Flussufer entlang erreicht man die Innenstadt. An der ersten Brücke noch geradeaus auf die kopfsteingepflasterte Straße, bis man an eine zweite Brücke kommt.

{{Kilometrierung|9,9|202}}

=== Metz ===

[[Bild:Mosel-Metz.jpg|thumb|Porte des Allemands in Metz]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Metz]]

{{Geodaten|49.1204746|6.1730365|171|Pont des Roches}}

Die Altstadt befindet sich zur Rechten, zur Linken eine Flussinsel mit der Oper und einer neuromanischen Kirche. Zur Weiterfahrt überqueren wir die Brücke, fahren halblinks zwischen den genannten Gebäuden hindurch und folgen der Straße bis zum Ende. Dort links, an der nächsten Kreuzung rechts und über eine größere Brücke, die Pont des Morts. Auf der anderen Seite zunächst geradeaus weiter, dann vor der nächsten Brücke rechts und noch vor dem ersten Haus links einbiegen, am Ufer des Flusses findet man einen Radweg.

Die nächste Brücke (Pont Eblé) wird von diesem Radweg zunächst unterquert, dann führt er in einem Bogen hinauf und über die Brücke hinweg. Vor der Autobahn geht es rechts hinab, am linken Flussufer entlang.

Später mündet der Radweg auf eine Straße, die durch ein Industriegebiet führt. Am Straßenteiler halblinks halten. (Die vorgesehene Radwegführung ist hier halbrechts, ist aber unterwegs - Stand Ende 2011 - von einer längeren Dreckpiste unterbrochen.) Nach 2 km, inzwischen außerorts, macht die Straße eine Linkskurve, hier fährt man statt dessen rechts in einen Wirtschaftsweg und gleich wieder links und rollt auf ein Kraftwerk zu.

{{Kilometrierung|5,4|208}}

=== Thury ===

{{Geodaten|49.1543550|6.1925059|163|Kraftwerk}}

War der Weg durch Metz kompliziert und laut, wird es jetzt einfacher und entspannter. Von hier bis zur deutschen Grenze gibt es fast durchgehend Radwege in Flussnähe.

Zunächst geradeaus auf das Kraftwerk zufahren, dann rechts auf ein Sträßchen zwischen zwei Flussarmen. Diesem durch die Auwälder folgen, später gemäß Radwegweisung rechts Richtung Argancy. Ein Radweg führt mehrere Kilometer am Fluss entlang bis zu der Stelle, wo sich der nach links abzweigende Seitenkanal von der Mosel trennt.

Eine kleine Straße führt uns über eine Brücke auf die Insel zwischen Fluss und Kanal, wir folgen ihr durch die Siedlung Argancy. Danach wird die Straße recht überflüssigerweise von einem Radweg begleitet. Nach Unterquerung einer Autobahn und zu Beginn eines Industriegebiets gibt es einen neuen, einwandfreien Radweg am rechten Kanalufer. Diesem folgen, immer geradeaus.

{{Kilometrierung|14,3|222}}

=== Mondelange ===

{{Geodaten|49.2621517|6.1810802|158|Kanalbrücke}}

Von Mondelange bis Thionville ist der Radweg bislang ungetestet. Nach [http://lorraine.voie.verte.free.fr/spip.php?article31 vorliegenden Informationen] soll der Weg sehr gut sein: kurz nach Mondelange wechselt er ans linke Ufer, später zwischen Uckange und Thionville verläuft er nochmals auf einer Insel zwischen Kanal und Fluss.

{{Kilometrierung|12,2|234}}

=== Thionville ===

{{Geodaten|49.3569902|6.1686987|159|Pont des Alliés}}

Von Thionville geht ein Radweg weiter am linken Flussufer. Auf Höhe Cattenom, auffällig durch die Kühltürme seines Kernkraftwerks, war 2011 der Übergang am Stauwehr gesperrt, stattdessen überquerte man den Fluss auf der nahegelegenen D56. Die D56 überquert eine kleine Flussinsel, nach der es rechtsufrig weitergeht.

{{Kilometrierung|16,0|250}}

=== Malling ===

[[Bild:Mosel-Contz.jpg|thumb|Die Mosel bei Contz-les-Bains]]

{{Geodaten|49.4221139|6.2945639|138|Brücke}}

In Malling unterquert der Radweg zunächst die Moselbrücke, führt dann im Bogen durch den Ort und über die Brücke hinweg. Am anderen Ufer rechts weiter am Moselufer. Der Radweg fährt die große Schleife rund um Berg-sur-Moselle aus. Nach ca. 6 km geht es ein kurzes Stück auf der Landstraße, dann vor Contz-les-Bains nochmal auf einen Radweg. Dieser unterquert in Contz zunächst die Brücke und führt dann im Bogen hinauf und ans andere Ufer (Beschilderung in diesem Abschnitt: "Chemin de la Moselle"). Am rechten Ufer der Beschilderung folgen und zwischen Eisenbahn und Fluss auf Sierck-les-Bains zufahren.

{{Kilometrierung|10,2|261}}

=== Sierck-les-Bains ===

* Bahnhof (Bahnstrecke Thionville - Trier)
* städtischer Campingplatz
* keine Hotellerie oder Kurbetrieb mehr
* Anschluss an Radweit-Route [[Radweit Mainz - Paris (retour)#Sierck-les-Bains|Richtung Mainz]] und [[Radweit Mainz - Paris#Sierck-les-Bains|Richtung Paris]]

{{Geodaten|49.441567|6.357745|144|Hauptstraße}}

Den Uferweg sollte man an der Bahnunterführung kurz vor der Bachmündung verlassen, denn die letzte Unterführung (nördlich der Bachmündung) hat ein paar Stufen; am Rechtsknick der Hauptstraße dann geradeaus. Nunmehr rechts der Bahn geht es weiter bis Apach, dem letzten französischen Ort an der Mosel. Hinter dem Ort in einem Bogen hinauf zur Landstraße und auf dieser über die Grenze.

{{Kilometrierung|4,0|265}}

=== Perl ===

[[Bild:Mosel-Schengen.jpg|thumb|Europa-Denkmal in Schengen]]

* Europa-Denkmal in Schengen (linksufrig)

Hier wächst der einzige saarländische Wein (die Saarweine kommen aus dem unteren Teil der Saar, der schon in Rheinland-Pfalz liegt). Die gesamte Obermosel hat als Spezialität den Elbling, aus dem vor allem ein sehr guter Sekt hergestellt wird.

{{Geodaten|49.4712059|6.3723397|160|Kreisel}}

Am Kreisel links. Vor der Brücke geht es auf den rechtsufrigen Radweg. Ein Abstecher über die Brücke würde uns ins luxemburgische Schengen bringen, und von dort bis Wasserbillig gäbe es alternativ auch einen linksufrigen Radweg. Der rechtsufrige Radweg verläuft von Perl bis Nennig moselnah auf eigener Trasse durch den saarländischen Teil der Mosel.

{{Kilometrierung|8,7|273}}

=== Nennig ===

[[Bild:Mosel-Nennig.jpg|thumb|Römisches Mosaik in Nennig]]

* Römisches Mosaik

{{Geodaten|49.5428194|6.3712667|143|Brücke nach Remich}}

{{Kilometrierung|10,6|284}}

=== Wincheringen ===

{{Geodaten|49.6069455|6.4048171|145|Brücke nach Wormeldingen}}

{{Kilometrierung|8,6|293}}

=== Wellen ===

{{Geodaten|49.6692420|6.4333326|143|Ortsmitte}}

In Wellen verläuft der Radweg teils an der Bundesstraße, teils durch den Ortskern. Hinter dem Ort passiert man die Brücke nach Grevenmacher. Hier hat man die Gelegenheit, ans andere Ufer zu wechseln, um nach Wasserbillig bzw. Igel (römische Säule) zu gelangen.

{{Kilometrierung|7,3|300}}

=== Oberbillig ===

* Anschluss an den [[Vennradweg#Oberbillig|Vennradweg]] mit der Fähre nach Wasserbillig (L), Anschluss ins Sauertal auf Sauerradweg (nach Echternach und Vianden) und Nimsradweg (nach Bitburg und weiter nach Losheimergraben).

{{Geodaten|49.7121944|6.5039220|135|Fähranleger}}

Kurz vor der Saarmündung geht es rechts ab auf die Saarbrücke der B419.

{{Kilometrierung|6,2|306}}

=== Konz ===

* Anschluss an den [[Saar#Konz|Saar-Radweg]]

{{Geodaten|49.7054261|6.5759834|130|Eisenbahnbrücke}}

Wer Trier ausschließlich auf dem Radweg und unter Auslassung sämtlicher Sehenswürdigkeiten umfahren möchte, der wechselt am besten an der Konzer Eisenbahnbrücke über die Mosel auf die linke Moselseite und folgt dem linksseitigen Moselradweg bis Schweich, wo er wieder auf den hier beschriebenen Weg zurückkehren kann.

{{Kilometrierung|9,1|315}}

=== Trier ===

* Anschluss an den [[Kyll#Trier|Kylltalradweg]]

Von [http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/reisen/service/bfssuche__deutschland/bahnhofssuche/bahnhofsdaten__filter,variant=details,recordId=6264.html?c252936=trier Hbf Trier] fährt Nah- und Fernverkehr Richtung Saarbrücken, Luxemburg und Koblenz. Nahverkehr fährt Richtung Köln, Luxemburg, Perl, Saarbrücken und Koblenz; in diesen Zügen ist die Radmitnahme fast durchgehend kostenlos. Trier gehört zum Verkehrsverbund [http://www.vrt-info.de/ VRT]. Die Bahnsteige haben Aufzüge. Auf Gleis 1 ist die Radstation Tina mit Radvermietung und Reparatur.
Eine weitere Fahrradgarage befindet sich an der Porta Nigra.

Am Anfang des Stadtgebietes von Trier, kurz hinter der Schleuse, verlassen wir den Moselradweg (der im weiteren Verlauf sehr unangenehm schmal und gleichzeitig von Fußgängern stark frequentiert wird), und durchqueren Trier auf eine Route entlang den wichtigsten Sehenswürdigkeiten der ältesten Stadt Deutschlands und ist gleichzeitig familienfreundlich: Zunächst geht es durch das verkehrsberuhigte Medardviertel zur Abtei Sankt Matthias (Wallfahrtskirche mit einzigem Apostelgrab nördlich der Alpen, auf dem zugehörigen Friedhof die Albanagruft (Gottesdienststätte der ersten Christen auf deutschem Boden). Weiter geht es auf einem Radweg meist durch Schrebergärten zu den Kaiserthermen (größte römische Thermenanlage in Deutschland), dann durch die barocken Parkanlagen des Palastgartens vorbei am Landesmuseum (größte Sammlung römischer Altertümer in Deutschland) zum Kurfürstlichen Palast und der Konstantinbasilika (Palastaula des römischen Kaisers Konstantin). Weiter durch ein kleines Sträßchen zum Dom (älteste deutsche Bischofskirche, rechts daneben die Liebfrauenkirche (gotische Kreuzkirche mit extrem hoher Symmetrie), danach durch die Fußgängerzone (während der Geschäftszeiten ca. 250 m schieben) über den mittelalterlichen Marktplatz zur Porta Nigra (größtes erhaltenes römisches Stadttor). Ein paar Meter geht es dann durch den Mittelbereich der Nordallee, um dann über ruhige Nebenstraßen die Kirche Sankt Paulin (einzige Kirche von Balthasar Neumann nördlich des Mains mit prächtiger Innenausstattung), um dann überwiegend auf Nebenstraßen den aus Trier herausführenden Radweg zu erreichen. Auf dieser Route werden außer dem Amphitheater (nur lohnend mit Führung) und Karl-Marx-Haus alle wichtigen Trierer Sehenswürdigkeiten erreicht.

Eine alternative, schnelle Strecke fast ohne Altertümer: ab Ortseingang Trier ausgeschilderten Radweg bis Kaiserthermen, dann über Egbertstraße, Hermesstraße, Helenenstraße, Güterstraße und Domänenstraße das Stadtgebiet umgehen.

{{Geodaten|49.7566167|6.6536278|139|Hauptbahnhof}}

In Trier gibt es fünf Möglichkeiten:
#Den offiziellen rechtseitigen Moselradweg, der so schlecht ist, dass selbst offizielle Stellen die linksseitige Variante empfehlen.
#Den offiziellen linksseitigen Moselradweg, dazu muss man bereits in Konz über der Mosel-Eisenbahnbrücke an das linke Ufer wechseln, bis Pfalzel ist der Weg recht gut fahrbar, führt danach aber eher unangenehm durch das Trierer Hafengelände und macht bis Schweich dazu einen erklecklichen, landschaftlich nicht lohnenden Umweg, diese Variante ist nur zu empfehlen, wenn man in Pfalzel Richtung Ehrang auf den Kylltalradweg weiterfahren will.
#Wie 2., vermeidet aber die Umwege durch das Hafengelände: Auf Höhe Biewer vom Moselradweg abweichen, unter der Eisenbahn hindurch und auf der Durchgangsstraße nach Ehrang, dort wieder den Mosel-Radweg aufsuchen, der rechts der Eisenbahn verläuft.
#Ein familienfreundlicher Track entlang der Hauptsehenswürdigkeiten, kaum Umweg, kurze Schiebestrecken, für alle, die bei dieser Gelegenheit etwas von Trier besichtigen möchten.
#Die hier beschriebene und im Track enthaltene Variante, die Trier auf einem schnellen, angenehmen und im Wesentlichen verkehrsarmen Weg im wesentlichen östlich parallel zur Eisenbahntrasse durchquert und erst auf der Höhe von Schweich zwischen Kenn und Longuich endgültig auf den offiziellen Moselradweg zurückkehrt.

{{Kilometrierung|4,9|320}}

=== Ruwer ===

* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier (retour)#Ruwer|radweit: Mainz - Trier]] aus Richtung Porta Nigra
* Anschluss an den Ruwer-Hochwald-Radweg

{{Geodaten|49.7828970|6.7079740|131|Kreuzung mit Bahntrassenweg}}

In Ruwer beginnt eigentlich der schönste Teil des Moseltals, jedoch ist es noch bis Schweich durch eine am Moselufer bzw. im Talgrund gebaute Autobahn veschandelt.

{{Kilometrierung|6,2|326}}

=== Schweich ===

Der eigentliche Ort liegt gegenüber am linken Moselufer.

{{Geodaten|49.8130389|6.7528667|129|Moselbrücke /rechtes Ufer}}

Hinter der flussabwärts der Straßenbrücke errichteten Autobahnbrücke beginnt der wohl schönste und beliebteste Teil des Moselradwegs. Es geht dann durch das Weinanbaugebiet der Mittelmosel mit seinen typischen Steillagen auf Schieferhängen, auf dem ein säurebetonter Riesling wächst. Großenteils nutzt der Radweg die Trasse der ehemaligen Moseltalbahn.

{{Kilometrierung|12,1|338}}

=== Detzem ===

* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier (retour)#Detzem|radweit: Mainz - Trier]] über den Hunsrück und das Nahetal nach Mainz.

Der Ortsname ist eine kaum veränderte lateinische Entfernungsangabe: DECEM (LEUGAE), also 10 Leugen (im römischen Gallien übliches Wegemaß, 1 leuga = 2,5 km).

{{Geodaten|49.8187650|6.8458500|127|Schleuse}}

{{Kilometrierung|13,5|352}}

=== Neumagen-Drohn ===

* Römisches Weinschiff
* Anschluss an Radfernweg Mosel-Hunsrück-Nahe

{{Geodaten|49.8520684|6.8944939|126|Weinschiff}}

{{Kilometrierung|18,6|371}}

=== Mülheim (Mosel) ===

{{Geodaten|49.9120021|7.0098154|117|Rampe zur Moselbrücke}}

{{Kilometrierung|5,4|376}}

=== Bernkastel-Kues ===

* Anschluss an den der Mosel-Maare-Radweg

Auf dem rechten Ufer liegt Bernkastel, auf dem linken Kues, bekannt als Geburtsort des Humanisten Nicolaus Cusanus. Bernkasten-Kues ist gleichzeitig Weinort mit Spitzenlage Berkasteler Doctor.

{{Geodaten|49.9145972|7.0740286|109|Parkplatz}}

{{Kilometrierung|23,3|399}}

=== Traben-Trarbach ===

* viele Jugendstilbauten

{{Geodaten|49.9496791|7.1113281|101|Kreisel}}

{{Kilometrierung|20,9|420}}

=== Zell ===

{{Geodaten|50.0276417|7.1809889|100|Brücke}}

{{Kilometrierung|14,2|434}}

=== Ediger-Eller ===

{{Geodaten|50.0990991|7.1439450|91|Ortseingang}}

{{Kilometrierung|23,4|458}}

=== Cochem ===

* Altstadt, Reichsburg

Östlich von Cochem ist etwas weniger Weinbau, und weniger Tourismus.

{{Geodaten|50.1473360|7.1661650|89|Brückenstraße}}

Der Radweg führt bis Treis-Karden direkt auf dem Seitenstreifen der stark befahrenen Bundesstraße.
* Alternativroute: in Cochem auf die andere Moselseite zum Einkaufszentrum (REWE, Aldi, KiK...). Im Kreisel geradeaus weiter auf die schmale Teerstraße. Hier führt ein schöner Waldweg bis nach Treis-Karden. Nach etwa 2 km Übersetzmöglichkeit mit einer Fähre nach Klotten. Ab dem Fähranleger ist Trekkingbereifung empfehlenswert.

{{Kilometrierung|11,3|469}}

=== Treis-Karden ===

{{Geodaten|50.1778028|7.2988639|84|Brücke}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|5,5|475}}

=== Moselkern ===

* Burg Eltz (etwas landeinwärts, Fußmarsch von 30 Minuten)

{{Geodaten|50.1888622|7.3666693|79|Ortseingang}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|9,1|484}}

=== Löf ===

{{Geodaten|50.2390583|7.4418000|74|Brücke}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|8,6|492}}

=== Kobern-Gondorf ===

{{Geodaten|50.3094222|7.4605306|73|Bahnunterführung}}

{{Kilometrierung|5,4|498}}

=== Winningen ===

{{Geodaten|50.3138444|7.5186917|84|Stadtmitte}}

{{Kilometrierung|5,1|503}}

=== Güls ===

{{Geodaten|50.3445111|7.5518278|73|Eisenbahnbrücke}}

Die Mosel sieht man erst wieder, wenn man bei Güls auf der Eisenbahnbrücke die Mosel überquert.

{{Kilometrierung|3,9|507}}

=== Koblenz ===

* [[Koblenz Hbf|Koblenz Hbf]] 700 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Koblenz]]

* Anschluss an den [[Rhein#Koblenz|Rhein-Radweg]] und [[Rhein (retour)#Koblenz|retour]]
* Anschluss an den [[Lahn#Koblenz|Lahn-Radweg]] über die Horchheimer Eisenbahnbrücke und dann den Rhein wieder hinauf nach Lahnstein

Auf der rechten Moselseite gelangt man entweder durch die Beatusstraße direkt zur Rückseite des Koblenzer Hauptbahnhofs, oder entlang der Mosel zum '''Deutschen Eck'''. Für die Bundesgartenschau 2011 finden 2010 umfangreiche Bauarbeiten am Deutschen Eck statt. Die Route am Rheinufer ist gesperrt, das Denkmal ist aber frei. Umleitungen sind ausgeschildert. Auch die Festung Ehrenbreitstein soll gesperrt werden. Die JH auf der Festung ist 2010 wegen Renovierung geschlossen.
Vom Deutschen Eck kann man dann den Rheinradweg rheinaufwärts Richtung Bingen fahren (landschftlich schönster Rheinabschnitt mit reichlich Burgen und Loreley). Wer rheinabwärts fahren will, bleibt in Güls auf der linken Moselseite und fährt am besten über Bubenheim, Mülheim-Kärlich und Kettig nach Weißenthurm, und vermeidet so den von Industrie dominierten Koblenzer Rheinbogen.

{{Geodaten|50.3602419|7.5927621|78|Am Wöllershof / Hohenfelder Straße}}

== GPS-Tracks ==
{{Track verifiziert|Juli 2010}}
{{GPS-Tracks}}
{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Sep 2011|Nennig-Nancy}}
{{Getestet|[[Benutzer:Norwild|Norwild]]|Juli 2011|Metz-Koblenz}}
{{Getestet|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Juli 2010|Nancy-Bussang}}
|}

== Weblinks ==

* [[forumsbeitrag:698099|Forumsbeitrag - Übernachtung am Moselradweg]]
* [http://lorraine.voie.verte.free.fr/spip.php?article74 Die Voie Vertes in Lothringen] (inkl. Infos zur Mosel - auf französisch)
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Mosel-Radweg Der Mosel-Radweg bei Wikipedia]

[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Frankreich]]

Mosel

2012-10-13T19:47:04Z

Hans-Georg: /* Épinal */

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{{Infobox Radfernweg
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| Logo = Mosel-Logo.gif
| Länge = 507
| Höhenmeter (auf) = 835
| Höhenmeter (ab) = 1371
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
}}
|}

Die Mosel durchquert [[Frankreich]] und [[Deutschland]]. Sie entspringt bei Bussang im [[Lothringen|lothringischen]] Teil der Vogesen. Von Perl/Schengen bis Wasserbillig bildet sie die deutsch-luxemburgische Grenze, dann fließt sie weiter nach Koblenz und mündet am Deutschen Eck in den Rhein.

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeine Bemerkungen ==

[[Bild:Mosel-Quelle.jpg|thumb|Moselquelle am Col de Bussang]]

Die Mosel kann von Bussang bis Koblenz ohne nennenswerte Steigungen befahren werden. In Frankreich besteht kein Moselradweg im eigentlichen Sinn. Es gibt jedoch abschnittsweise regionale Radwege mit unterschiedlichen Bezeichnungen, auf anderen Abschnitten meist ruhige Landstraßen. In Deutschland gibt es einen durchgängig ausgeschilderten ''Moselradweg''. Letzterer verläuft bis Cochem überwiegend auf eigener Trasse, zwischen Cochem und Treis-Karden meist straßenbegleitend, und von Treis-Karden bis Koblenz wieder auf eigener Trasse.

Die hier dargestellten Wege sind weitgehend asphaltiert. In Frankreich macht der Fluss eine große Schleife rund um Nancy. Diese Schleife wird von dem hier dargestellten Track abgeschnitten, unser Weg verläuft an einem Verbindungskanal und der Meurthe.

Aufgrund der vorherrschenden Windrichtung ist es empfehlenswert, den Radweg von West nach Ost zu befahren. Da der Moselradweg auf deutscher Seite wenig radfahrerische Ansprüche stellt, ist er stellenweise stark frequentiert. Für Familien mit Kindern kann die Strecke Thionville - Cochem oder Perl - Cochem fast uneingeschränkt empfohlen werden. Zu manchen Zeiten kann es für sportliche Radler schwierig sein, zügig zu fahren.

Für die Tour wichtige Bahnstationen gibt es in Remiremont, Nancy, in Metz und Thionville (Bahntransport in Regionalzügen ab Luxemburg), auf den Streckenabschnitten Perl - Trier - Schweich und ab Traben-Trarbach bis Koblenz. Zudem fahren - insbesondere auf dem nicht von der Bahn begleitetem Abschnitt - einige [http://www.moselfahrplan.eu Personenschiffe] mit Fahrradbeförderung (Kosten 2 bis 3 € je Fahrrad). Auf dem deutschen Streckenanschnitt verkehren in der Saison außerdem spezielle Radelbusse mit Anhänger. Die Radmitnahme in Regionalzügen ist in Frankreich und Luxembourg kostenlos, in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende.

Landschaftlich attraktiv ist der Radweg von der Quelle bis Épinal, dann wieder etwa ab der deutschen Grenze bei Perl, das attraktivste Stück liegt sicherlich zwischen Schweich und Cochem. Weinbau gibt es ab Perl fast durchgehend, ebenso touristische Infrastruktur: Jausenstationen (Straußwirtschaften), Campingplätze, Privatzimmer, Pensionen und Hotels in reicher Auswahl. Auch von Bussang bis Épinal gibt es viele Campingplätze.

== Roadbook ==

=== Bussang ===

{{Unvollständig|Es fehlen weite Teile des deutschen Abschnitts.}}

Bussang ist der oberste Ort an der Mosel, auf etwa 600 m Höhe gelegen. Außer entlang der Mosel ist der Ort über den Col de Bussang (731 m) und den Ballon d'Alsace (1171 m) zu erreichen. Die Quelle der Mosel befindet sich nur 4 km vom Ortszentrum entfernt unmittelbar unterhalb des Col de Bussang. Bussang hat einen schönen Campingplatz.

{{Geodaten|47.8833889|6.8546444|601|Beginn der Bahntrasse}}

[[Bild:Mosel-Schranken.jpg|thumb|Hunderten dieser Schikanen verunzieren den sonst guten Radweg.]]

[[Bild:Mosel-remiremont.jpg|thumb|Ein Radwege-Kreisel vor Remiremont]]

Am ehemaligen Bahnhof von Bussang beginnt ein beschilderter Radweg. Er verläuft landschaftlich schön durch das breite Wiesental der jungfräulichen Mosel und durch kleinere Ortschaften auf einer asphaltierten Bahntrasse. Wermutstropfen dieser ansonsten super ausgebauten Trasse sind die nervigen Doppelschranken an jedem noch so kleinen kreuzenden Weg. Zwar ist der Abstand wohl breit genug, um selbst Fahrräder mit Anhängern durchzulassen, aber sie rauben Kraft und stellen eine überflüssige Unfallgefahr dar. Ca. 3 km vor Remiremont an einem Kreisel (Foto) ist eine Abzweigung der Voie Verte ins schöne Moselotte-Tal bis Cornimont.

Wer mit der Bahn in Remiremont ankommt und zunächst zur Moselquelle fährt, kann von dort über den Col du Page ins Moselotte-Tal wechseln und dieses dann abwärts nach Remiremont zurück fahren. Die Tour über den Col du Page ist zwar etwas beschwerlich, aber landschaftlich sehr reizvoll.

* [http://www.lavoieverte.com/Default.asp Webseite des Bahntrassen-Radwegs entlang von Mosel und Moselotte]
* [http://www.achim-bartoschek.de/bahneur_f.htm#88_04 Achim Bartoschecks Bahntrassen-Webseite]

{{Kilometrierung|32,7|33}}

=== Remiremont ===

{{Geodaten|48.0176833|6.5977167|388|Abzweig nach St-Étienne}}

In Remiremont endet der Bahntrassen-Radweg (bis hierhin fährt die Bahn heutzutage). Der Radweg mündet in eine Straße, die auf der Rückseite des Bahnhofs verläuft. Auf dieser weiter bis zur Kreuzung mit einer Hauptstraße. Links käme man ins Stadtzentrum, zur Weiterfahrt jedoch rechts nach St-Étienne-lès-Remiremont. Dort biegt man links auf die landschaftlich attraktive und autoarme D42, die auf der rechten Moselseite nach Éloyes und Épinal führt.

{{Kilometrierung|10,3|43}}

=== Éloyes ===

* Gemälde in der Kirche Notre Dame de l'Assomption

{{Geodaten|48.0926667|6.6103667|383|Kirche}}

Immer weiter der D42 folgen; minimal welliges Profil, teils schattig am Waldrand über Archettes nach Épinal.

{{Kilometrierung|18,3|61}}

=== Épinal ===

Épinal ist Hauptort des Département des Vosges und Endpunkt eines Stichkanals des Canal des Vosges (alter Name: Canal de l'Est). Es hat einen historischen Stadtkern mit einer schönen Kirche. Landschaftlich markiert Der Campingplatz liegt direkt am Stadion und ist sehr einfach. Épinal den endgültigen Abschied von den Vogesen, die Landschaft weiter nördlich ist offen und flach.

* Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Épinal]]

{{Geodaten|48.1748806|6.4492472|324|Stadtmitte}}

[[Bild:Mosel-Golbey.jpg|thumb|Unasphaltierter Radweg am Stichkanal]]

Épinal stets geradeaus am rechten Flussufer durchqueren. Etwa 1 km nach dem Stadtzentrum kommt man an einen kleinen Kreisel, dort links versetzt ans linke Ufer des Hafenbeckens fahren. Hier beginnt ein nicht asphaltierter Weg am linken Ufer des Stichkanals, schön im Grünen gelegen (aber nach Regenfällen nicht so gut benutzbar - asphaltierte Alternative ist die linksufrige Straße nach und durch Golbey). Nach 4,5 km überquert der Kanal die Mosel. Gleich nach der Brücke links bergab - Vorsicht, schmaler unübersichtlicher Weg - und einer Spitzkehre folgen. Nach etwa 300 m hat man wieder den Kanal erreicht, diesmal das rechte Ufer.

{{Kilometrierung|4,5|66}}

=== Golbey ===

[[Bild:Mosel-Charmes.jpg|thumb|Asphaltierter Radweg am Canal des Vosges]]

{{Geodaten|48.2082000|6.4417200|315|Kanalbrücke}}

Hier beginnt ein langer, gut ausgebauter Radweg entlang des Kanals. Es macht Spaß, hier zu fahren, zumal im Gegensatz zum Abschnitt Bussang-Remiremont keine Schikanen verbaut wurden. Die Orte links und rechts haben nicht viel zu bieten.

Der Radweg führt meist am rechten Kanalufer, nur in Thaon-les-Vosges ist er zwischen Schleuse 19 und 20 linksseitig.

{{Kilometrierung|26,9|93}}

=== Socourt ===

[[Bild:Mosel-Grenze.jpg|thumb|Abruptes Ende des Radwegs an der Départementgrenze - vorher abbiegen!]]

{{Geodaten|48.3937000|6.2614900|262|Schleuse 33}}

An der Schleuse 33 auf Höhe Socourt heißt es Abschied nehmen vom Kanal. Achtung: Der Radweg geht zwar noch 1,5 km weiter, hört dann aber an der Département-Grenze unvermittelt auf. Man wechselt also bereits an der angesprochenen Schleuse links versetzt auf die Landstraße D570 und folgt dieser immer geradeaus für 30 km. Wegen der parallelen N57 ist hier nur mäßiger Verkehr, aber richtig ruhig ist es nie. Landschaftlich und an Sehenswürdigkeiten hat dieser Abschnitt nichts zu bieten, wenigstens ist er flach, so dass man ihn im großen Gang schnell abspulen kann.

Unterwegs durchquert man die Orte Gripport, Bainville-aux-Miroirs, Mangonville, Roville-devant-Bayon, Neuviller-sur-Moselle, Crévéchamps und Flavigny-sur-Moselle. Am Ortsausgang von Flavigny rechts abbiegen (geradeaus wäre Kraftfahrstraße) und den Kanal überqueren. In Richardménil halblinks abbiegen auf die D115 Richtung Messein. Etwa 1,5 km nach Richardménil kommt man an eine Schleuse.

{{Kilometrierung|29,6|122}}

=== Les Turbines ===

[[Bild:Mosel-Jonction.jpg|thumb|Am Canal de Jonction]]

* Anschluss [[Straßburg - Paris#Les Turbines|Richtung Paris]] (Wiki-Route)
* Anschluss [[Radweit Pforzheim - Paris#Les Turbines|Richtung Paris]] (Radweit-Route)

Die Route weicht hier von der Mosel ab und durchquert Nancy. Die Mosel fließt einen weiten Bogen um Nancy herum, den wir so abschneiden.

{{Geodaten|48.6015000|6.1557500|225|Beginn Canal de Jonction}}

An der Schleuse rechts abbiegen und dem ausgeschilderten, asphaltierten Radweg am rechten Ufer des Canal de Jonction folgen. Das ist ein sehr schöner, ruhiger Abschnitt im Grünen. Nach knapp 5 km kommt ein Kreisel, hier setzt sich der Radweg am linken Ufer fort und führt 5 km weiter bis Laneuveville-devant-Nancy. Dort an der Straße rechts, gleich darauf am Kreisel links und eine Brücke queren.

{{Kilometrierung|10,5|133}}

=== Laneuveville-devant-Nancy ===

* Anschluss [[Straßburg - Paris (retour)#Laneuveville-devant-Nancy|Richtung Straßburg]]
* Anschluss [[Radweit Pforzheim - Paris (retour)#Laneuveville-devant-Nancy|Richtung Pforzheim]]

{{Geodaten|48.6594000|6.2327000|197|Ende Canal de Jonction}}

Gleich nach der Brücke scharf links und dem Treidelweg am Marne-Rhein-Kanal nach Nancy folgen. Es handelt sich um einen ausgeschilderten Geh-/Radweg, der auf Höhe der Stadtmitte, am Bootshafen, in einen Feinkiesweg übergeht. Am Ende vom Bootshafen steht man an einer Zugbrücke.

{{Kilometrierung|5,3|138}}

=== Nancy ===

[[Bild:SP-Nancy2.jpg|thumb|Place Stanislas in Nancy]]

* '''Altstadt und Neustadt mit Place Stanislas (Weltkulturerbe)'''
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Nancy]]

Am Bootshafen kann man links über die Rue St-Catherine zum prächtigen Place Stanislas gelangen. Siehe auch [http://www.grand-nancy.org/velostan/carte_iticyclables_agglo_grand_nancy_2007.pdf Übersichtskarte von Nancy].

{{Geodaten|48.6961040|6.1917674|195|Zugbrücke Rue Henri Bazin}}

Nach Norden gibt es Radwege an beiden Ufern der Meurthe, die parallel zum Kanal fließt. Eine Verbindung ist aber nicht ausgeschildert, wir müssen sie selbst finden. Die nachfolgende Route benutzt das linke Flussufer.

An der Zugbrücke geradeaus in die Einbahnstraße, die weiter am Kanal entlang führt. Die erste rechts (Rue César Bagard). An deren Ende links versetzt weiter in der Rue Guilbert de Pixérécourt. Nach Überquerung eines alten Eisenbahngleises gleich links in eine Straße, die an einem Industriegelände vorbeiführt und dieser eine Zeitlang folgen. Wenn sie sich anschickt, zu einer Brücke hochzulaufen, fährt man rechts in einen kleinen Weg, der die Brücke unterquert.

Auf der anderen Seite der Brücke geht es zunächst auf einer kleinen Straße weiter, dann geht es geradeaus auf einen Radweg. Dieser führt nun, mehr im Grünen als zuvor, immer am linken Ufer der Meurthe entlang. Nach 4 km kommt von rechts eine Brücke, hier führt der rechtsufrige Radweg ans linke Ufer.

Vor der Brücke ist möglicherweise ein etwa 1 km langer geschotterter Abschnitt (der Autor ist sich seiner Erinnerung nicht mehr sicher). Nach der Brücke geht es jedenfalls asphaltiert weiter, ein weitgeschwungener Bogen umgeht einen Altarm. Kurz vor dem Zusammenfluss von Meurthe und Mosel macht der Weg eine weitere Schleife und überquert die Mosel auf einer Eisenbahnbrücke. Kurz nach der Brücke geht es nochmal rechts weiter auf einem Radweg am Flussufer. Dann an einem Kreisel rechts nach Custines.

{{Kilometrierung|14,9|153}}

=== Custines ===

{{Geodaten|48.7900694|6.1429109|189|Kreisel}}

Am Kreisel die letzte Ausfahrt nehmen, auf die D40 Richtung Millery. Diese ruhige Straße führt am rechten Ufer entlang über die Orte Millery, Autreville-sur-Moselle und Loisy nach Atton, dort links weiter auf der D120. Diese vereinigt sich außerorts mit einer Schnellstraße (Radstreifen vorhanden) und erreicht sogleich Pont-à-Mousson.

Dort am Kreisel halbrechts halten und an der nächsten Kreuzung links Richtung Centre Ville. Auf der linken Moselseite erreicht man den großen dreieckigen Marktplatz.

{{Kilometrierung|18,4|172}}

=== Pont-à-Mousson ===

[[Bild:Mosel-PontAMousson.jpg|thumb|Marktplatz von Pont-à-Mousson]]

* Marktplatz

{{Geodaten|48.9031151|6.0554848|183|Marktplatz}}

Auf halber Höhe vom Marktplatz rechts (Wgw Centre Hospitalier). Nach gut 800 m halblinks in die Rue de Montrichard, die in eine schmale Bahnunterführung mündet. Nach der Unterführung rechts weiter und einer Linkskurve folgen.

An der Hauptstraße rechts. Außerorts an einem Kreisel halblinks auf der D952 Richtung Vandières, bald wird die Straße wieder ruhiger. Vorbei an Norroy und durch Vandières erreichen wir Pagny-sur-Moselle.

{{Kilometrierung|10,1|182}}

=== Pagny-sur-Moselle ===

{{Geodaten|48.9833937|6.0216663|185|Ortsmitte}}

Wer in Pagny tatsächlich auf dem absurden grünen Radwegelchen fährt, hat es nicht besser verdient, wenn er plötzlich [http://maps.google.de/?ll=48.974161,6.028361&spn=0.014479,0.038581&t=m&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=48.974062,6.028398&panoid=n-NFsGm2Pn7dfUUWV0meCQ&cbp=12,180.51,,2,7.44 in den Straßengraben plumpst]. Am Kreisel halblinks und ohne weitere Belästigung durch inkompetente Verkehrtplaner geradeaus zur Ortsmitte, die wir der Beschilderung Metz folgend durchqueren.

In Arnaville rechts weiter Richtung Novéant. Zwischen den beiden Orten passieren wir die Grenze zwischen den Départements Meurthe-et-Moselle und Moselle, einst Staatsgrenze zwischen Frankreich und Deutschland. Just hier entzündete sich einst die [http://de.wikipedia.org/wiki/Schn%C3%A4bele-Aff%C3%A4re Schnäbele-Affäre], die die beiderseitigen Gemüter erhitzte und fast zum Krieg führte.

In Novéant-sur-Moselle dem Wegweiser Corny folgen und die Brücke überqueren. Am rechten Ufer weiter auf der D657 nach Jouy-aux-Arches.

{{Kilometrierung|10,9|193}}

=== Jouy-aux-Arches ===

[[Bild:Mosel-Jouy.jpg|thumb|Römischer Aquädukt in Jouy]]

* Römischer Aquädukt

{{Geodaten|49.0653451|6.0801604|180|Aquädukt}}

Ungetestete Variante: Hinter dem Aquädukt soll links ein Weg zur Mosel führen. Der Treidelpfad am rechten bzw. linken Ufer eines kleinen Kanals ist teils schmal mit wenigen schlechten Abschnitten, aber sehr reizvoll und führt bis ins Zentrum von Metz.

Getestete Variante, im Track dargestellt: Einfach weiter geradeaus. Außerorts mehrere Kreisel durchqueren und längere Zeit auf einer größeren Straße durchs Industriegebiet. Wochentags könnte hier mehr Verkehr herrschen, am Wochenende ist es eher ruhig. Nach Unterquerung einer Eisenbahnbrücke erreicht man ein Wohngebiet und den Vorort Montigny-lès-Metz.

In Montigny weiter der Straße folgen. Irgendwann erreicht man einen Kreisel, wo man rechterhand eine neuromanische Kirche aus der wilhelminischen Zeit sehen kann; unsere Route führt aber links weiter. An einem weiteren Kreisel geradeaus/halblinks, bis man an einer Kreuzung vor einer Einbahnstraße steht. Hier links und an der nächsten Kreuzung die hintere von zwei nach rechts führenden Straßen nehmen (Wgw Centre Ville).

Am Flussufer entlang erreicht man die Innenstadt. An der ersten Brücke noch geradeaus auf die kopfsteingepflasterte Straße, bis man an eine zweite Brücke kommt.

{{Kilometrierung|9,9|202}}

=== Metz ===

[[Bild:Mosel-Metz.jpg|thumb|Porte des Allemands in Metz]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Metz]]

{{Geodaten|49.1204746|6.1730365|171|Pont des Roches}}

Die Altstadt befindet sich zur Rechten, zur Linken eine Flussinsel mit der Oper und einer neuromanischen Kirche. Zur Weiterfahrt überqueren wir die Brücke, fahren halblinks zwischen den genannten Gebäuden hindurch und folgen der Straße bis zum Ende. Dort links, an der nächsten Kreuzung rechts und über eine größere Brücke, die Pont des Morts. Auf der anderen Seite zunächst geradeaus weiter, dann vor der nächsten Brücke rechts und noch vor dem ersten Haus links einbiegen, am Ufer des Flusses findet man einen Radweg.

Die nächste Brücke (Pont Eblé) wird von diesem Radweg zunächst unterquert, dann führt er in einem Bogen hinauf und über die Brücke hinweg. Vor der Autobahn geht es rechts hinab, am linken Flussufer entlang.

Später mündet der Radweg auf eine Straße, die durch ein Industriegebiet führt. Am Straßenteiler halblinks halten. (Die vorgesehene Radwegführung ist hier halbrechts, ist aber unterwegs - Stand Ende 2011 - von einer längeren Dreckpiste unterbrochen.) Nach 2 km, inzwischen außerorts, macht die Straße eine Linkskurve, hier fährt man statt dessen rechts in einen Wirtschaftsweg und gleich wieder links und rollt auf ein Kraftwerk zu.

{{Kilometrierung|5,4|208}}

=== Thury ===

{{Geodaten|49.1543550|6.1925059|163|Kraftwerk}}

War der Weg durch Metz kompliziert und laut, wird es jetzt einfacher und entspannter. Von hier bis zur deutschen Grenze gibt es fast durchgehend Radwege in Flussnähe.

Zunächst geradeaus auf das Kraftwerk zufahren, dann rechts auf ein Sträßchen zwischen zwei Flussarmen. Diesem durch die Auwälder folgen, später gemäß Radwegweisung rechts Richtung Argancy. Ein Radweg führt mehrere Kilometer am Fluss entlang bis zu der Stelle, wo sich der nach links abzweigende Seitenkanal von der Mosel trennt.

Eine kleine Straße führt uns über eine Brücke auf die Insel zwischen Fluss und Kanal, wir folgen ihr durch die Siedlung Argancy. Danach wird die Straße recht überflüssigerweise von einem Radweg begleitet. Nach Unterquerung einer Autobahn und zu Beginn eines Industriegebiets gibt es einen neuen, einwandfreien Radweg am rechten Kanalufer. Diesem folgen, immer geradeaus.

{{Kilometrierung|14,3|222}}

=== Mondelange ===

{{Geodaten|49.2621517|6.1810802|158|Kanalbrücke}}

Von Mondelange bis Thionville ist der Radweg bislang ungetestet. Nach [http://lorraine.voie.verte.free.fr/spip.php?article31 vorliegenden Informationen] soll der Weg sehr gut sein: kurz nach Mondelange wechselt er ans linke Ufer, später zwischen Uckange und Thionville verläuft er nochmals auf einer Insel zwischen Kanal und Fluss.

{{Kilometrierung|12,2|234}}

=== Thionville ===

{{Geodaten|49.3569902|6.1686987|159|Pont des Alliés}}

Von Thionville geht ein Radweg weiter am linken Flussufer. Auf Höhe Cattenom, auffällig durch die Kühltürme seines Kernkraftwerks, war 2011 der Übergang am Stauwehr gesperrt, stattdessen überquerte man den Fluss auf der nahegelegenen D56. Die D56 überquert eine kleine Flussinsel, nach der es rechtsufrig weitergeht.

{{Kilometrierung|16,0|250}}

=== Malling ===

[[Bild:Mosel-Contz.jpg|thumb|Die Mosel bei Contz-les-Bains]]

{{Geodaten|49.4221139|6.2945639|138|Brücke}}

In Malling unterquert der Radweg zunächst die Moselbrücke, führt dann im Bogen durch den Ort und über die Brücke hinweg. Am anderen Ufer rechts weiter am Moselufer. Der Radweg fährt die große Schleife rund um Berg-sur-Moselle aus. Nach ca. 6 km geht es ein kurzes Stück auf der Landstraße, dann vor Contz-les-Bains nochmal auf einen Radweg. Dieser unterquert in Contz zunächst die Brücke und führt dann im Bogen hinauf und ans andere Ufer (Beschilderung in diesem Abschnitt: "Chemin de la Moselle"). Am rechten Ufer der Beschilderung folgen und zwischen Eisenbahn und Fluss auf Sierck-les-Bains zufahren.

{{Kilometrierung|10,2|261}}

=== Sierck-les-Bains ===

* Bahnhof (Bahnstrecke Thionville - Trier)
* städtischer Campingplatz
* keine Hotellerie oder Kurbetrieb mehr
* Anschluss an Radweit-Route [[Radweit Mainz - Paris (retour)#Sierck-les-Bains|Richtung Mainz]] und [[Radweit Mainz - Paris#Sierck-les-Bains|Richtung Paris]]

{{Geodaten|49.441567|6.357745|144|Hauptstraße}}

Den Uferweg sollte man an der Bahnunterführung kurz vor der Bachmündung verlassen, denn die letzte Unterführung (nördlich der Bachmündung) hat ein paar Stufen; am Rechtsknick der Hauptstraße dann geradeaus. Nunmehr rechts der Bahn geht es weiter bis Apach, dem letzten französischen Ort an der Mosel. Hinter dem Ort in einem Bogen hinauf zur Landstraße und auf dieser über die Grenze.

{{Kilometrierung|4,0|265}}

=== Perl ===

[[Bild:Mosel-Schengen.jpg|thumb|Europa-Denkmal in Schengen]]

* Europa-Denkmal in Schengen (linksufrig)

Hier wächst der einzige saarländische Wein (die Saarweine kommen aus dem unteren Teil der Saar, der schon in Rheinland-Pfalz liegt). Die gesamte Obermosel hat als Spezialität den Elbling, aus dem vor allem ein sehr guter Sekt hergestellt wird.

{{Geodaten|49.4712059|6.3723397|160|Kreisel}}

Am Kreisel links. Vor der Brücke geht es auf den rechtsufrigen Radweg. Ein Abstecher über die Brücke würde uns ins luxemburgische Schengen bringen, und von dort bis Wasserbillig gäbe es alternativ auch einen linksufrigen Radweg. Der rechtsufrige Radweg verläuft von Perl bis Nennig moselnah auf eigener Trasse durch den saarländischen Teil der Mosel.

{{Kilometrierung|8,7|273}}

=== Nennig ===

[[Bild:Mosel-Nennig.jpg|thumb|Römisches Mosaik in Nennig]]

* Römisches Mosaik

{{Geodaten|49.5428194|6.3712667|143|Brücke nach Remich}}

{{Kilometrierung|10,6|284}}

=== Wincheringen ===

{{Geodaten|49.6069455|6.4048171|145|Brücke nach Wormeldingen}}

{{Kilometrierung|8,6|293}}

=== Wellen ===

{{Geodaten|49.6692420|6.4333326|143|Ortsmitte}}

In Wellen verläuft der Radweg teils an der Bundesstraße, teils durch den Ortskern. Hinter dem Ort passiert man die Brücke nach Grevenmacher. Hier hat man die Gelegenheit, ans andere Ufer zu wechseln, um nach Wasserbillig bzw. Igel (römische Säule) zu gelangen.

{{Kilometrierung|7,3|300}}

=== Oberbillig ===

* Anschluss an den [[Vennradweg#Oberbillig|Vennradweg]] mit der Fähre nach Wasserbillig (L), Anschluss ins Sauertal auf Sauerradweg (nach Echternach und Vianden) und Nimsradweg (nach Bitburg und weiter nach Losheimergraben).

{{Geodaten|49.7121944|6.5039220|135|Fähranleger}}

Kurz vor der Saarmündung geht es rechts ab auf die Saarbrücke der B419.

{{Kilometrierung|6,2|306}}

=== Konz ===

* Anschluss an den [[Saar#Konz|Saar-Radweg]]

{{Geodaten|49.7054261|6.5759834|130|Eisenbahnbrücke}}

Wer Trier ausschließlich auf dem Radweg und unter Auslassung sämtlicher Sehenswürdigkeiten umfahren möchte, der wechselt am besten an der Konzer Eisenbahnbrücke über die Mosel auf die linke Moselseite und folgt dem linksseitigen Moselradweg bis Schweich, wo er wieder auf den hier beschriebenen Weg zurückkehren kann.

{{Kilometrierung|9,1|315}}

=== Trier ===

* Anschluss an den [[Kyll#Trier|Kylltalradweg]]

Von [http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/reisen/service/bfssuche__deutschland/bahnhofssuche/bahnhofsdaten__filter,variant=details,recordId=6264.html?c252936=trier Hbf Trier] fährt Nah- und Fernverkehr Richtung Saarbrücken, Luxemburg und Koblenz. Nahverkehr fährt Richtung Köln, Luxemburg, Perl, Saarbrücken und Koblenz; in diesen Zügen ist die Radmitnahme fast durchgehend kostenlos. Trier gehört zum Verkehrsverbund [http://www.vrt-info.de/ VRT]. Die Bahnsteige haben Aufzüge. Auf Gleis 1 ist die Radstation Tina mit Radvermietung und Reparatur.
Eine weitere Fahrradgarage befindet sich an der Porta Nigra.

Am Anfang des Stadtgebietes von Trier, kurz hinter der Schleuse, verlassen wir den Moselradweg (der im weiteren Verlauf sehr unangenehm schmal und gleichzeitig von Fußgängern stark frequentiert wird), und durchqueren Trier auf eine Route entlang den wichtigsten Sehenswürdigkeiten der ältesten Stadt Deutschlands und ist gleichzeitig familienfreundlich: Zunächst geht es durch das verkehrsberuhigte Medardviertel zur Abtei Sankt Matthias (Wallfahrtskirche mit einzigem Apostelgrab nördlich der Alpen, auf dem zugehörigen Friedhof die Albanagruft (Gottesdienststätte der ersten Christen auf deutschem Boden). Weiter geht es auf einem Radweg meist durch Schrebergärten zu den Kaiserthermen (größte römische Thermenanlage in Deutschland), dann durch die barocken Parkanlagen des Palastgartens vorbei am Landesmuseum (größte Sammlung römischer Altertümer in Deutschland) zum Kurfürstlichen Palast und der Konstantinbasilika (Palastaula des römischen Kaisers Konstantin). Weiter durch ein kleines Sträßchen zum Dom (älteste deutsche Bischofskirche, rechts daneben die Liebfrauenkirche (gotische Kreuzkirche mit extrem hoher Symmetrie), danach durch die Fußgängerzone (während der Geschäftszeiten ca. 250 m schieben) über den mittelalterlichen Marktplatz zur Porta Nigra (größtes erhaltenes römisches Stadttor). Ein paar Meter geht es dann durch den Mittelbereich der Nordallee, um dann über ruhige Nebenstraßen die Kirche Sankt Paulin (einzige Kirche von Balthasar Neumann nördlich des Mains mit prächtiger Innenausstattung), um dann überwiegend auf Nebenstraßen den aus Trier herausführenden Radweg zu erreichen. Auf dieser Route werden außer dem Amphitheater (nur lohnend mit Führung) und Karl-Marx-Haus alle wichtigen Trierer Sehenswürdigkeiten erreicht.

Eine alternative, schnelle Strecke fast ohne Altertümer: ab Ortseingang Trier ausgeschilderten Radweg bis Kaiserthermen, dann über Egbertstraße, Hermesstraße, Helenenstraße, Güterstraße und Domänenstraße das Stadtgebiet umgehen.

{{Geodaten|49.7566167|6.6536278|139|Hauptbahnhof}}

In Trier gibt es fünf Möglichkeiten:
#Den offiziellen rechtseitigen Moselradweg, der so schlecht ist, dass selbst offizielle Stellen die linksseitige Variante empfehlen.
#Den offiziellen linksseitigen Moselradweg, dazu muss man bereits in Konz über der Mosel-Eisenbahnbrücke an das linke Ufer wechseln, bis Pfalzel ist der Weg recht gut fahrbar, führt danach aber eher unangenehm durch das Trierer Hafengelände und macht bis Schweich dazu einen erklecklichen, landschaftlich nicht lohnenden Umweg, diese Variante ist nur zu empfehlen, wenn man in Pfalzel Richtung Ehrang auf den Kylltalradweg weiterfahren will.
#Wie 2., vermeidet aber die Umwege durch das Hafengelände: Auf Höhe Biewer vom Moselradweg abweichen, unter der Eisenbahn hindurch und auf der Durchgangsstraße nach Ehrang, dort wieder den Mosel-Radweg aufsuchen, der rechts der Eisenbahn verläuft.
#Ein familienfreundlicher Track entlang der Hauptsehenswürdigkeiten, kaum Umweg, kurze Schiebestrecken, für alle, die bei dieser Gelegenheit etwas von Trier besichtigen möchten.
#Die hier beschriebene und im Track enthaltene Variante, die Trier auf einem schnellen, angenehmen und im Wesentlichen verkehrsarmen Weg im wesentlichen östlich parallel zur Eisenbahntrasse durchquert und erst auf der Höhe von Schweich zwischen Kenn und Longuich endgültig auf den offiziellen Moselradweg zurückkehrt.

{{Kilometrierung|4,9|320}}

=== Ruwer ===

* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier (retour)#Ruwer|radweit: Mainz - Trier]] aus Richtung Porta Nigra
* Anschluss an den Ruwer-Hochwald-Radweg

{{Geodaten|49.7828970|6.7079740|131|Kreuzung mit Bahntrassenweg}}

In Ruwer beginnt eigentlich der schönste Teil des Moseltals, jedoch ist es noch bis Schweich durch eine am Moselufer bzw. im Talgrund gebaute Autobahn veschandelt.

{{Kilometrierung|6,2|326}}

=== Schweich ===

Der eigentliche Ort liegt gegenüber am linken Moselufer.

{{Geodaten|49.8130389|6.7528667|129|Moselbrücke /rechtes Ufer}}

Hinter der flussabwärts der Straßenbrücke errichteten Autobahnbrücke beginnt der wohl schönste und beliebteste Teil des Moselradwegs. Es geht dann durch das Weinanbaugebiet der Mittelmosel mit seinen typischen Steillagen auf Schieferhängen, auf dem ein säurebetonter Riesling wächst. Großenteils nutzt der Radweg die Trasse der ehemaligen Moseltalbahn.

{{Kilometrierung|12,1|338}}

=== Detzem ===

* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier (retour)#Detzem|radweit: Mainz - Trier]] über den Hunsrück und das Nahetal nach Mainz.

Der Ortsname ist eine kaum veränderte lateinische Entfernungsangabe: DECEM (LEUGAE), also 10 Leugen (im römischen Gallien übliches Wegemaß, 1 leuga = 2,5 km).

{{Geodaten|49.8187650|6.8458500|127|Schleuse}}

{{Kilometrierung|13,5|352}}

=== Neumagen-Drohn ===

* Römisches Weinschiff
* Anschluss an Radfernweg Mosel-Hunsrück-Nahe

{{Geodaten|49.8520684|6.8944939|126|Weinschiff}}

{{Kilometrierung|18,6|371}}

=== Mülheim (Mosel) ===

{{Geodaten|49.9120021|7.0098154|117|Rampe zur Moselbrücke}}

{{Kilometrierung|5,4|376}}

=== Bernkastel-Kues ===

* Anschluss an den der Mosel-Maare-Radweg

Auf dem rechten Ufer liegt Bernkastel, auf dem linken Kues, bekannt als Geburtsort des Humanisten Nicolaus Cusanus. Bernkasten-Kues ist gleichzeitig Weinort mit Spitzenlage Berkasteler Doctor.

{{Geodaten|49.9145972|7.0740286|109|Parkplatz}}

{{Kilometrierung|23,3|399}}

=== Traben-Trarbach ===

* viele Jugendstilbauten

{{Geodaten|49.9496791|7.1113281|101|Kreisel}}

{{Kilometrierung|20,9|420}}

=== Zell ===

{{Geodaten|50.0276417|7.1809889|100|Brücke}}

{{Kilometrierung|14,2|434}}

=== Ediger-Eller ===

{{Geodaten|50.0990991|7.1439450|91|Ortseingang}}

{{Kilometrierung|23,4|458}}

=== Cochem ===

* Altstadt, Reichsburg

Östlich von Cochem ist etwas weniger Weinbau, und weniger Tourismus.

{{Geodaten|50.1473360|7.1661650|89|Brückenstraße}}

Der Radweg führt bis Treis-Karden direkt auf dem Seitenstreifen der stark befahrenen Bundesstraße.
* Alternativroute: in Cochem auf die andere Moselseite zum Einkaufszentrum (REWE, Aldi, KiK...). Im Kreisel geradeaus weiter auf die schmale Teerstraße. Hier führt ein schöner Waldweg bis nach Treis-Karden. Nach etwa 2 km Übersetzmöglichkeit mit einer Fähre nach Klotten. Ab dem Fähranleger ist Trekkingbereifung empfehlenswert.

{{Kilometrierung|11,3|469}}

=== Treis-Karden ===

{{Geodaten|50.1778028|7.2988639|84|Brücke}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|5,5|475}}

=== Moselkern ===

* Burg Eltz (etwas landeinwärts, Fußmarsch von 30 Minuten)

{{Geodaten|50.1888622|7.3666693|79|Ortseingang}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|9,1|484}}

=== Löf ===

{{Geodaten|50.2390583|7.4418000|74|Brücke}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|8,6|492}}

=== Kobern-Gondorf ===

{{Geodaten|50.3094222|7.4605306|73|Bahnunterführung}}

{{Kilometrierung|5,4|498}}

=== Winningen ===

{{Geodaten|50.3138444|7.5186917|84|Stadtmitte}}

{{Kilometrierung|5,1|503}}

=== Güls ===

{{Geodaten|50.3445111|7.5518278|73|Eisenbahnbrücke}}

Die Mosel sieht man erst wieder, wenn man bei Güls auf der Eisenbahnbrücke die Mosel überquert.

{{Kilometrierung|3,9|507}}

=== Koblenz ===

* [[Koblenz Hbf|Koblenz Hbf]] 700 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Koblenz]]

* Anschluss an den [[Rhein#Koblenz|Rhein-Radweg]] und [[Rhein (retour)#Koblenz|retour]]
* Anschluss an den [[Lahn#Koblenz|Lahn-Radweg]] über die Horchheimer Eisenbahnbrücke und dann den Rhein wieder hinauf nach Lahnstein

Auf der rechten Moselseite gelangt man entweder durch die Beatusstraße direkt zur Rückseite des Koblenzer Hauptbahnhofs, oder entlang der Mosel zum '''Deutschen Eck'''. Für die Bundesgartenschau 2011 finden 2010 umfangreiche Bauarbeiten am Deutschen Eck statt. Die Route am Rheinufer ist gesperrt, das Denkmal ist aber frei. Umleitungen sind ausgeschildert. Auch die Festung Ehrenbreitstein soll gesperrt werden. Die JH auf der Festung ist 2010 wegen Renovierung geschlossen.
Vom Deutschen Eck kann man dann den Rheinradweg rheinaufwärts Richtung Bingen fahren (landschftlich schönster Rheinabschnitt mit reichlich Burgen und Loreley). Wer rheinabwärts fahren will, bleibt in Güls auf der linken Moselseite und fährt am besten über Bubenheim, Mülheim-Kärlich und Kettig nach Weißenthurm, und vermeidet so den von Industrie dominierten Koblenzer Rheinbogen.

{{Geodaten|50.3602419|7.5927621|78|Am Wöllershof / Hohenfelder Straße}}

== GPS-Tracks ==
{{Track verifiziert|Juli 2010}}
{{GPS-Tracks}}
{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Sep 2011|Nennig-Nancy}}
{{Getestet|[[Benutzer:Norwild|Norwild]]|Juli 2011|Metz-Koblenz}}
{{Getestet|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Juli 2010|Nancy-Bussang}}
|}

== Weblinks ==

* [[forumsbeitrag:698099|Forumsbeitrag - Übernachtung am Moselradweg]]
* [http://lorraine.voie.verte.free.fr/spip.php?article74 Die Voie Vertes in Lothringen] (inkl. Infos zur Mosel - auf französisch)
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Mosel-Radweg Der Mosel-Radweg bei Wikipedia]

[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Frankreich]]

Mosel

2012-10-13T19:44:53Z

Hans-Georg: /* Épinal */

{|
|-
|
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{{GoogleMap}}
| valign="top" |
{{Infobox Radfernweg
| Name = Mosel
| Logo = Mosel-Logo.gif
| Länge = 507
| Höhenmeter (auf) = 835
| Höhenmeter (ab) = 1371
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
}}
|}

Die Mosel durchquert [[Frankreich]] und [[Deutschland]]. Sie entspringt bei Bussang im [[Lothringen|lothringischen]] Teil der Vogesen. Von Perl/Schengen bis Wasserbillig bildet sie die deutsch-luxemburgische Grenze, dann fließt sie weiter nach Koblenz und mündet am Deutschen Eck in den Rhein.

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeine Bemerkungen ==

[[Bild:Mosel-Quelle.jpg|thumb|Moselquelle am Col de Bussang]]

Die Mosel kann von Bussang bis Koblenz ohne nennenswerte Steigungen befahren werden. In Frankreich besteht kein Moselradweg im eigentlichen Sinn. Es gibt jedoch abschnittsweise regionale Radwege mit unterschiedlichen Bezeichnungen, auf anderen Abschnitten meist ruhige Landstraßen. In Deutschland gibt es einen durchgängig ausgeschilderten ''Moselradweg''. Letzterer verläuft bis Cochem überwiegend auf eigener Trasse, zwischen Cochem und Treis-Karden meist straßenbegleitend, und von Treis-Karden bis Koblenz wieder auf eigener Trasse.

Die hier dargestellten Wege sind weitgehend asphaltiert. In Frankreich macht der Fluss eine große Schleife rund um Nancy. Diese Schleife wird von dem hier dargestellten Track abgeschnitten, unser Weg verläuft an einem Verbindungskanal und der Meurthe.

Aufgrund der vorherrschenden Windrichtung ist es empfehlenswert, den Radweg von West nach Ost zu befahren. Da der Moselradweg auf deutscher Seite wenig radfahrerische Ansprüche stellt, ist er stellenweise stark frequentiert. Für Familien mit Kindern kann die Strecke Thionville - Cochem oder Perl - Cochem fast uneingeschränkt empfohlen werden. Zu manchen Zeiten kann es für sportliche Radler schwierig sein, zügig zu fahren.

Für die Tour wichtige Bahnstationen gibt es in Remiremont, Nancy, in Metz und Thionville (Bahntransport in Regionalzügen ab Luxemburg), auf den Streckenabschnitten Perl - Trier - Schweich und ab Traben-Trarbach bis Koblenz. Zudem fahren - insbesondere auf dem nicht von der Bahn begleitetem Abschnitt - einige [http://www.moselfahrplan.eu Personenschiffe] mit Fahrradbeförderung (Kosten 2 bis 3 € je Fahrrad). Auf dem deutschen Streckenanschnitt verkehren in der Saison außerdem spezielle Radelbusse mit Anhänger. Die Radmitnahme in Regionalzügen ist in Frankreich und Luxembourg kostenlos, in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende.

Landschaftlich attraktiv ist der Radweg von der Quelle bis Épinal, dann wieder etwa ab der deutschen Grenze bei Perl, das attraktivste Stück liegt sicherlich zwischen Schweich und Cochem. Weinbau gibt es ab Perl fast durchgehend, ebenso touristische Infrastruktur: Jausenstationen (Straußwirtschaften), Campingplätze, Privatzimmer, Pensionen und Hotels in reicher Auswahl. Auch von Bussang bis Épinal gibt es viele Campingplätze.

== Roadbook ==

=== Bussang ===

{{Unvollständig|Es fehlen weite Teile des deutschen Abschnitts.}}

Bussang ist der oberste Ort an der Mosel, auf etwa 600 m Höhe gelegen. Außer entlang der Mosel ist der Ort über den Col de Bussang (731 m) und den Ballon d'Alsace (1171 m) zu erreichen. Die Quelle der Mosel befindet sich nur 4 km vom Ortszentrum entfernt unmittelbar unterhalb des Col de Bussang. Bussang hat einen schönen Campingplatz.

{{Geodaten|47.8833889|6.8546444|601|Beginn der Bahntrasse}}

[[Bild:Mosel-Schranken.jpg|thumb|Hunderten dieser Schikanen verunzieren den sonst guten Radweg.]]

[[Bild:Mosel-remiremont.jpg|thumb|Ein Radwege-Kreisel vor Remiremont]]

Am ehemaligen Bahnhof von Bussang beginnt ein beschilderter Radweg. Er verläuft landschaftlich schön durch das breite Wiesental der jungfräulichen Mosel und durch kleinere Ortschaften auf einer asphaltierten Bahntrasse. Wermutstropfen dieser ansonsten super ausgebauten Trasse sind die nervigen Doppelschranken an jedem noch so kleinen kreuzenden Weg. Zwar ist der Abstand wohl breit genug, um selbst Fahrräder mit Anhängern durchzulassen, aber sie rauben Kraft und stellen eine überflüssige Unfallgefahr dar. Ca. 3 km vor Remiremont an einem Kreisel (Foto) ist eine Abzweigung der Voie Verte ins schöne Moselotte-Tal bis Cornimont.

Wer mit der Bahn in Remiremont ankommt und zunächst zur Moselquelle fährt, kann von dort über den Col du Page ins Moselotte-Tal wechseln und dieses dann abwärts nach Remiremont zurück fahren. Die Tour über den Col du Page ist zwar etwas beschwerlich, aber landschaftlich sehr reizvoll.

* [http://www.lavoieverte.com/Default.asp Webseite des Bahntrassen-Radwegs entlang von Mosel und Moselotte]
* [http://www.achim-bartoschek.de/bahneur_f.htm#88_04 Achim Bartoschecks Bahntrassen-Webseite]

{{Kilometrierung|32,7|33}}

=== Remiremont ===

{{Geodaten|48.0176833|6.5977167|388|Abzweig nach St-Étienne}}

In Remiremont endet der Bahntrassen-Radweg (bis hierhin fährt die Bahn heutzutage). Der Radweg mündet in eine Straße, die auf der Rückseite des Bahnhofs verläuft. Auf dieser weiter bis zur Kreuzung mit einer Hauptstraße. Links käme man ins Stadtzentrum, zur Weiterfahrt jedoch rechts nach St-Étienne-lès-Remiremont. Dort biegt man links auf die landschaftlich attraktive und autoarme D42, die auf der rechten Moselseite nach Éloyes und Épinal führt.

{{Kilometrierung|10,3|43}}

=== Éloyes ===

* Gemälde in der Kirche Notre Dame de l'Assomption

{{Geodaten|48.0926667|6.6103667|383|Kirche}}

Immer weiter der D42 folgen; minimal welliges Profil, teils schattig am Waldrand über Archettes nach Épinal.

{{Kilometrierung|18,3|61}}

=== Épinal ===

Épinal ist Hauptort des Département des Vosges und Endpunkt eines Stichkanals des Canal des Vosges (alter Name: Canal de l'Est). Es hat einen historischen Stadtkern mit einer schönen Kirche. Landschaftlich markiert Épinal den endgültigen Abschied von den Vogesen, die Landschaft weiter nördlich ist offen und flach.

* Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Épinal]]

{{Geodaten|48.1748806|6.4492472|324|Stadtmitte}}

[[Bild:Mosel-Golbey.jpg|thumb|Unasphaltierter Radweg am Stichkanal]]

Épinal stets geradeaus am rechten Flussufer durchqueren. Etwa 1 km nach dem Stadtzentrum kommt man an einen kleinen Kreisel, dort links versetzt ans linke Ufer des Hafenbeckens fahren. Hier beginnt ein nicht asphaltierter Weg am linken Ufer des Stichkanals, schön im Grünen gelegen (aber nach Regenfällen nicht so gut benutzbar - asphaltierte Alternative ist die linksufrige Straße nach und durch Golbey). Nach 4,5 km überquert der Kanal die Mosel. Gleich nach der Brücke links bergab - Vorsicht, schmaler unübersichtlicher Weg - und einer Spitzkehre folgen. Nach etwa 300 m hat man wieder den Kanal erreicht, diesmal das rechte Ufer.

{{Kilometrierung|4,5|66}}

=== Golbey ===

[[Bild:Mosel-Charmes.jpg|thumb|Asphaltierter Radweg am Canal des Vosges]]

{{Geodaten|48.2082000|6.4417200|315|Kanalbrücke}}

Hier beginnt ein langer, gut ausgebauter Radweg entlang des Kanals. Es macht Spaß, hier zu fahren, zumal im Gegensatz zum Abschnitt Bussang-Remiremont keine Schikanen verbaut wurden. Die Orte links und rechts haben nicht viel zu bieten.

Der Radweg führt meist am rechten Kanalufer, nur in Thaon-les-Vosges ist er zwischen Schleuse 19 und 20 linksseitig.

{{Kilometrierung|26,9|93}}

=== Socourt ===

[[Bild:Mosel-Grenze.jpg|thumb|Abruptes Ende des Radwegs an der Départementgrenze - vorher abbiegen!]]

{{Geodaten|48.3937000|6.2614900|262|Schleuse 33}}

An der Schleuse 33 auf Höhe Socourt heißt es Abschied nehmen vom Kanal. Achtung: Der Radweg geht zwar noch 1,5 km weiter, hört dann aber an der Département-Grenze unvermittelt auf. Man wechselt also bereits an der angesprochenen Schleuse links versetzt auf die Landstraße D570 und folgt dieser immer geradeaus für 30 km. Wegen der parallelen N57 ist hier nur mäßiger Verkehr, aber richtig ruhig ist es nie. Landschaftlich und an Sehenswürdigkeiten hat dieser Abschnitt nichts zu bieten, wenigstens ist er flach, so dass man ihn im großen Gang schnell abspulen kann.

Unterwegs durchquert man die Orte Gripport, Bainville-aux-Miroirs, Mangonville, Roville-devant-Bayon, Neuviller-sur-Moselle, Crévéchamps und Flavigny-sur-Moselle. Am Ortsausgang von Flavigny rechts abbiegen (geradeaus wäre Kraftfahrstraße) und den Kanal überqueren. In Richardménil halblinks abbiegen auf die D115 Richtung Messein. Etwa 1,5 km nach Richardménil kommt man an eine Schleuse.

{{Kilometrierung|29,6|122}}

=== Les Turbines ===

[[Bild:Mosel-Jonction.jpg|thumb|Am Canal de Jonction]]

* Anschluss [[Straßburg - Paris#Les Turbines|Richtung Paris]] (Wiki-Route)
* Anschluss [[Radweit Pforzheim - Paris#Les Turbines|Richtung Paris]] (Radweit-Route)

Die Route weicht hier von der Mosel ab und durchquert Nancy. Die Mosel fließt einen weiten Bogen um Nancy herum, den wir so abschneiden.

{{Geodaten|48.6015000|6.1557500|225|Beginn Canal de Jonction}}

An der Schleuse rechts abbiegen und dem ausgeschilderten, asphaltierten Radweg am rechten Ufer des Canal de Jonction folgen. Das ist ein sehr schöner, ruhiger Abschnitt im Grünen. Nach knapp 5 km kommt ein Kreisel, hier setzt sich der Radweg am linken Ufer fort und führt 5 km weiter bis Laneuveville-devant-Nancy. Dort an der Straße rechts, gleich darauf am Kreisel links und eine Brücke queren.

{{Kilometrierung|10,5|133}}

=== Laneuveville-devant-Nancy ===

* Anschluss [[Straßburg - Paris (retour)#Laneuveville-devant-Nancy|Richtung Straßburg]]
* Anschluss [[Radweit Pforzheim - Paris (retour)#Laneuveville-devant-Nancy|Richtung Pforzheim]]

{{Geodaten|48.6594000|6.2327000|197|Ende Canal de Jonction}}

Gleich nach der Brücke scharf links und dem Treidelweg am Marne-Rhein-Kanal nach Nancy folgen. Es handelt sich um einen ausgeschilderten Geh-/Radweg, der auf Höhe der Stadtmitte, am Bootshafen, in einen Feinkiesweg übergeht. Am Ende vom Bootshafen steht man an einer Zugbrücke.

{{Kilometrierung|5,3|138}}

=== Nancy ===

[[Bild:SP-Nancy2.jpg|thumb|Place Stanislas in Nancy]]

* '''Altstadt und Neustadt mit Place Stanislas (Weltkulturerbe)'''
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Nancy]]

Am Bootshafen kann man links über die Rue St-Catherine zum prächtigen Place Stanislas gelangen. Siehe auch [http://www.grand-nancy.org/velostan/carte_iticyclables_agglo_grand_nancy_2007.pdf Übersichtskarte von Nancy].

{{Geodaten|48.6961040|6.1917674|195|Zugbrücke Rue Henri Bazin}}

Nach Norden gibt es Radwege an beiden Ufern der Meurthe, die parallel zum Kanal fließt. Eine Verbindung ist aber nicht ausgeschildert, wir müssen sie selbst finden. Die nachfolgende Route benutzt das linke Flussufer.

An der Zugbrücke geradeaus in die Einbahnstraße, die weiter am Kanal entlang führt. Die erste rechts (Rue César Bagard). An deren Ende links versetzt weiter in der Rue Guilbert de Pixérécourt. Nach Überquerung eines alten Eisenbahngleises gleich links in eine Straße, die an einem Industriegelände vorbeiführt und dieser eine Zeitlang folgen. Wenn sie sich anschickt, zu einer Brücke hochzulaufen, fährt man rechts in einen kleinen Weg, der die Brücke unterquert.

Auf der anderen Seite der Brücke geht es zunächst auf einer kleinen Straße weiter, dann geht es geradeaus auf einen Radweg. Dieser führt nun, mehr im Grünen als zuvor, immer am linken Ufer der Meurthe entlang. Nach 4 km kommt von rechts eine Brücke, hier führt der rechtsufrige Radweg ans linke Ufer.

Vor der Brücke ist möglicherweise ein etwa 1 km langer geschotterter Abschnitt (der Autor ist sich seiner Erinnerung nicht mehr sicher). Nach der Brücke geht es jedenfalls asphaltiert weiter, ein weitgeschwungener Bogen umgeht einen Altarm. Kurz vor dem Zusammenfluss von Meurthe und Mosel macht der Weg eine weitere Schleife und überquert die Mosel auf einer Eisenbahnbrücke. Kurz nach der Brücke geht es nochmal rechts weiter auf einem Radweg am Flussufer. Dann an einem Kreisel rechts nach Custines.

{{Kilometrierung|14,9|153}}

=== Custines ===

{{Geodaten|48.7900694|6.1429109|189|Kreisel}}

Am Kreisel die letzte Ausfahrt nehmen, auf die D40 Richtung Millery. Diese ruhige Straße führt am rechten Ufer entlang über die Orte Millery, Autreville-sur-Moselle und Loisy nach Atton, dort links weiter auf der D120. Diese vereinigt sich außerorts mit einer Schnellstraße (Radstreifen vorhanden) und erreicht sogleich Pont-à-Mousson.

Dort am Kreisel halbrechts halten und an der nächsten Kreuzung links Richtung Centre Ville. Auf der linken Moselseite erreicht man den großen dreieckigen Marktplatz.

{{Kilometrierung|18,4|172}}

=== Pont-à-Mousson ===

[[Bild:Mosel-PontAMousson.jpg|thumb|Marktplatz von Pont-à-Mousson]]

* Marktplatz

{{Geodaten|48.9031151|6.0554848|183|Marktplatz}}

Auf halber Höhe vom Marktplatz rechts (Wgw Centre Hospitalier). Nach gut 800 m halblinks in die Rue de Montrichard, die in eine schmale Bahnunterführung mündet. Nach der Unterführung rechts weiter und einer Linkskurve folgen.

An der Hauptstraße rechts. Außerorts an einem Kreisel halblinks auf der D952 Richtung Vandières, bald wird die Straße wieder ruhiger. Vorbei an Norroy und durch Vandières erreichen wir Pagny-sur-Moselle.

{{Kilometrierung|10,1|182}}

=== Pagny-sur-Moselle ===

{{Geodaten|48.9833937|6.0216663|185|Ortsmitte}}

Wer in Pagny tatsächlich auf dem absurden grünen Radwegelchen fährt, hat es nicht besser verdient, wenn er plötzlich [http://maps.google.de/?ll=48.974161,6.028361&spn=0.014479,0.038581&t=m&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=48.974062,6.028398&panoid=n-NFsGm2Pn7dfUUWV0meCQ&cbp=12,180.51,,2,7.44 in den Straßengraben plumpst]. Am Kreisel halblinks und ohne weitere Belästigung durch inkompetente Verkehrtplaner geradeaus zur Ortsmitte, die wir der Beschilderung Metz folgend durchqueren.

In Arnaville rechts weiter Richtung Novéant. Zwischen den beiden Orten passieren wir die Grenze zwischen den Départements Meurthe-et-Moselle und Moselle, einst Staatsgrenze zwischen Frankreich und Deutschland. Just hier entzündete sich einst die [http://de.wikipedia.org/wiki/Schn%C3%A4bele-Aff%C3%A4re Schnäbele-Affäre], die die beiderseitigen Gemüter erhitzte und fast zum Krieg führte.

In Novéant-sur-Moselle dem Wegweiser Corny folgen und die Brücke überqueren. Am rechten Ufer weiter auf der D657 nach Jouy-aux-Arches.

{{Kilometrierung|10,9|193}}

=== Jouy-aux-Arches ===

[[Bild:Mosel-Jouy.jpg|thumb|Römischer Aquädukt in Jouy]]

* Römischer Aquädukt

{{Geodaten|49.0653451|6.0801604|180|Aquädukt}}

Ungetestete Variante: Hinter dem Aquädukt soll links ein Weg zur Mosel führen. Der Treidelpfad am rechten bzw. linken Ufer eines kleinen Kanals ist teils schmal mit wenigen schlechten Abschnitten, aber sehr reizvoll und führt bis ins Zentrum von Metz.

Getestete Variante, im Track dargestellt: Einfach weiter geradeaus. Außerorts mehrere Kreisel durchqueren und längere Zeit auf einer größeren Straße durchs Industriegebiet. Wochentags könnte hier mehr Verkehr herrschen, am Wochenende ist es eher ruhig. Nach Unterquerung einer Eisenbahnbrücke erreicht man ein Wohngebiet und den Vorort Montigny-lès-Metz.

In Montigny weiter der Straße folgen. Irgendwann erreicht man einen Kreisel, wo man rechterhand eine neuromanische Kirche aus der wilhelminischen Zeit sehen kann; unsere Route führt aber links weiter. An einem weiteren Kreisel geradeaus/halblinks, bis man an einer Kreuzung vor einer Einbahnstraße steht. Hier links und an der nächsten Kreuzung die hintere von zwei nach rechts führenden Straßen nehmen (Wgw Centre Ville).

Am Flussufer entlang erreicht man die Innenstadt. An der ersten Brücke noch geradeaus auf die kopfsteingepflasterte Straße, bis man an eine zweite Brücke kommt.

{{Kilometrierung|9,9|202}}

=== Metz ===

[[Bild:Mosel-Metz.jpg|thumb|Porte des Allemands in Metz]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Metz]]

{{Geodaten|49.1204746|6.1730365|171|Pont des Roches}}

Die Altstadt befindet sich zur Rechten, zur Linken eine Flussinsel mit der Oper und einer neuromanischen Kirche. Zur Weiterfahrt überqueren wir die Brücke, fahren halblinks zwischen den genannten Gebäuden hindurch und folgen der Straße bis zum Ende. Dort links, an der nächsten Kreuzung rechts und über eine größere Brücke, die Pont des Morts. Auf der anderen Seite zunächst geradeaus weiter, dann vor der nächsten Brücke rechts und noch vor dem ersten Haus links einbiegen, am Ufer des Flusses findet man einen Radweg.

Die nächste Brücke (Pont Eblé) wird von diesem Radweg zunächst unterquert, dann führt er in einem Bogen hinauf und über die Brücke hinweg. Vor der Autobahn geht es rechts hinab, am linken Flussufer entlang.

Später mündet der Radweg auf eine Straße, die durch ein Industriegebiet führt. Am Straßenteiler halblinks halten. (Die vorgesehene Radwegführung ist hier halbrechts, ist aber unterwegs - Stand Ende 2011 - von einer längeren Dreckpiste unterbrochen.) Nach 2 km, inzwischen außerorts, macht die Straße eine Linkskurve, hier fährt man statt dessen rechts in einen Wirtschaftsweg und gleich wieder links und rollt auf ein Kraftwerk zu.

{{Kilometrierung|5,4|208}}

=== Thury ===

{{Geodaten|49.1543550|6.1925059|163|Kraftwerk}}

War der Weg durch Metz kompliziert und laut, wird es jetzt einfacher und entspannter. Von hier bis zur deutschen Grenze gibt es fast durchgehend Radwege in Flussnähe.

Zunächst geradeaus auf das Kraftwerk zufahren, dann rechts auf ein Sträßchen zwischen zwei Flussarmen. Diesem durch die Auwälder folgen, später gemäß Radwegweisung rechts Richtung Argancy. Ein Radweg führt mehrere Kilometer am Fluss entlang bis zu der Stelle, wo sich der nach links abzweigende Seitenkanal von der Mosel trennt.

Eine kleine Straße führt uns über eine Brücke auf die Insel zwischen Fluss und Kanal, wir folgen ihr durch die Siedlung Argancy. Danach wird die Straße recht überflüssigerweise von einem Radweg begleitet. Nach Unterquerung einer Autobahn und zu Beginn eines Industriegebiets gibt es einen neuen, einwandfreien Radweg am rechten Kanalufer. Diesem folgen, immer geradeaus.

{{Kilometrierung|14,3|222}}

=== Mondelange ===

{{Geodaten|49.2621517|6.1810802|158|Kanalbrücke}}

Von Mondelange bis Thionville ist der Radweg bislang ungetestet. Nach [http://lorraine.voie.verte.free.fr/spip.php?article31 vorliegenden Informationen] soll der Weg sehr gut sein: kurz nach Mondelange wechselt er ans linke Ufer, später zwischen Uckange und Thionville verläuft er nochmals auf einer Insel zwischen Kanal und Fluss.

{{Kilometrierung|12,2|234}}

=== Thionville ===

{{Geodaten|49.3569902|6.1686987|159|Pont des Alliés}}

Von Thionville geht ein Radweg weiter am linken Flussufer. Auf Höhe Cattenom, auffällig durch die Kühltürme seines Kernkraftwerks, war 2011 der Übergang am Stauwehr gesperrt, stattdessen überquerte man den Fluss auf der nahegelegenen D56. Die D56 überquert eine kleine Flussinsel, nach der es rechtsufrig weitergeht.

{{Kilometrierung|16,0|250}}

=== Malling ===

[[Bild:Mosel-Contz.jpg|thumb|Die Mosel bei Contz-les-Bains]]

{{Geodaten|49.4221139|6.2945639|138|Brücke}}

In Malling unterquert der Radweg zunächst die Moselbrücke, führt dann im Bogen durch den Ort und über die Brücke hinweg. Am anderen Ufer rechts weiter am Moselufer. Der Radweg fährt die große Schleife rund um Berg-sur-Moselle aus. Nach ca. 6 km geht es ein kurzes Stück auf der Landstraße, dann vor Contz-les-Bains nochmal auf einen Radweg. Dieser unterquert in Contz zunächst die Brücke und führt dann im Bogen hinauf und ans andere Ufer (Beschilderung in diesem Abschnitt: "Chemin de la Moselle"). Am rechten Ufer der Beschilderung folgen und zwischen Eisenbahn und Fluss auf Sierck-les-Bains zufahren.

{{Kilometrierung|10,2|261}}

=== Sierck-les-Bains ===

* Bahnhof (Bahnstrecke Thionville - Trier)
* städtischer Campingplatz
* keine Hotellerie oder Kurbetrieb mehr
* Anschluss an Radweit-Route [[Radweit Mainz - Paris (retour)#Sierck-les-Bains|Richtung Mainz]] und [[Radweit Mainz - Paris#Sierck-les-Bains|Richtung Paris]]

{{Geodaten|49.441567|6.357745|144|Hauptstraße}}

Den Uferweg sollte man an der Bahnunterführung kurz vor der Bachmündung verlassen, denn die letzte Unterführung (nördlich der Bachmündung) hat ein paar Stufen; am Rechtsknick der Hauptstraße dann geradeaus. Nunmehr rechts der Bahn geht es weiter bis Apach, dem letzten französischen Ort an der Mosel. Hinter dem Ort in einem Bogen hinauf zur Landstraße und auf dieser über die Grenze.

{{Kilometrierung|4,0|265}}

=== Perl ===

[[Bild:Mosel-Schengen.jpg|thumb|Europa-Denkmal in Schengen]]

* Europa-Denkmal in Schengen (linksufrig)

Hier wächst der einzige saarländische Wein (die Saarweine kommen aus dem unteren Teil der Saar, der schon in Rheinland-Pfalz liegt). Die gesamte Obermosel hat als Spezialität den Elbling, aus dem vor allem ein sehr guter Sekt hergestellt wird.

{{Geodaten|49.4712059|6.3723397|160|Kreisel}}

Am Kreisel links. Vor der Brücke geht es auf den rechtsufrigen Radweg. Ein Abstecher über die Brücke würde uns ins luxemburgische Schengen bringen, und von dort bis Wasserbillig gäbe es alternativ auch einen linksufrigen Radweg. Der rechtsufrige Radweg verläuft von Perl bis Nennig moselnah auf eigener Trasse durch den saarländischen Teil der Mosel.

{{Kilometrierung|8,7|273}}

=== Nennig ===

[[Bild:Mosel-Nennig.jpg|thumb|Römisches Mosaik in Nennig]]

* Römisches Mosaik

{{Geodaten|49.5428194|6.3712667|143|Brücke nach Remich}}

{{Kilometrierung|10,6|284}}

=== Wincheringen ===

{{Geodaten|49.6069455|6.4048171|145|Brücke nach Wormeldingen}}

{{Kilometrierung|8,6|293}}

=== Wellen ===

{{Geodaten|49.6692420|6.4333326|143|Ortsmitte}}

In Wellen verläuft der Radweg teils an der Bundesstraße, teils durch den Ortskern. Hinter dem Ort passiert man die Brücke nach Grevenmacher. Hier hat man die Gelegenheit, ans andere Ufer zu wechseln, um nach Wasserbillig bzw. Igel (römische Säule) zu gelangen.

{{Kilometrierung|7,3|300}}

=== Oberbillig ===

* Anschluss an den [[Vennradweg#Oberbillig|Vennradweg]] mit der Fähre nach Wasserbillig (L), Anschluss ins Sauertal auf Sauerradweg (nach Echternach und Vianden) und Nimsradweg (nach Bitburg und weiter nach Losheimergraben).

{{Geodaten|49.7121944|6.5039220|135|Fähranleger}}

Kurz vor der Saarmündung geht es rechts ab auf die Saarbrücke der B419.

{{Kilometrierung|6,2|306}}

=== Konz ===

* Anschluss an den [[Saar#Konz|Saar-Radweg]]

{{Geodaten|49.7054261|6.5759834|130|Eisenbahnbrücke}}

Wer Trier ausschließlich auf dem Radweg und unter Auslassung sämtlicher Sehenswürdigkeiten umfahren möchte, der wechselt am besten an der Konzer Eisenbahnbrücke über die Mosel auf die linke Moselseite und folgt dem linksseitigen Moselradweg bis Schweich, wo er wieder auf den hier beschriebenen Weg zurückkehren kann.

{{Kilometrierung|9,1|315}}

=== Trier ===

* Anschluss an den [[Kyll#Trier|Kylltalradweg]]

Von [http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/reisen/service/bfssuche__deutschland/bahnhofssuche/bahnhofsdaten__filter,variant=details,recordId=6264.html?c252936=trier Hbf Trier] fährt Nah- und Fernverkehr Richtung Saarbrücken, Luxemburg und Koblenz. Nahverkehr fährt Richtung Köln, Luxemburg, Perl, Saarbrücken und Koblenz; in diesen Zügen ist die Radmitnahme fast durchgehend kostenlos. Trier gehört zum Verkehrsverbund [http://www.vrt-info.de/ VRT]. Die Bahnsteige haben Aufzüge. Auf Gleis 1 ist die Radstation Tina mit Radvermietung und Reparatur.
Eine weitere Fahrradgarage befindet sich an der Porta Nigra.

Am Anfang des Stadtgebietes von Trier, kurz hinter der Schleuse, verlassen wir den Moselradweg (der im weiteren Verlauf sehr unangenehm schmal und gleichzeitig von Fußgängern stark frequentiert wird), und durchqueren Trier auf eine Route entlang den wichtigsten Sehenswürdigkeiten der ältesten Stadt Deutschlands und ist gleichzeitig familienfreundlich: Zunächst geht es durch das verkehrsberuhigte Medardviertel zur Abtei Sankt Matthias (Wallfahrtskirche mit einzigem Apostelgrab nördlich der Alpen, auf dem zugehörigen Friedhof die Albanagruft (Gottesdienststätte der ersten Christen auf deutschem Boden). Weiter geht es auf einem Radweg meist durch Schrebergärten zu den Kaiserthermen (größte römische Thermenanlage in Deutschland), dann durch die barocken Parkanlagen des Palastgartens vorbei am Landesmuseum (größte Sammlung römischer Altertümer in Deutschland) zum Kurfürstlichen Palast und der Konstantinbasilika (Palastaula des römischen Kaisers Konstantin). Weiter durch ein kleines Sträßchen zum Dom (älteste deutsche Bischofskirche, rechts daneben die Liebfrauenkirche (gotische Kreuzkirche mit extrem hoher Symmetrie), danach durch die Fußgängerzone (während der Geschäftszeiten ca. 250 m schieben) über den mittelalterlichen Marktplatz zur Porta Nigra (größtes erhaltenes römisches Stadttor). Ein paar Meter geht es dann durch den Mittelbereich der Nordallee, um dann über ruhige Nebenstraßen die Kirche Sankt Paulin (einzige Kirche von Balthasar Neumann nördlich des Mains mit prächtiger Innenausstattung), um dann überwiegend auf Nebenstraßen den aus Trier herausführenden Radweg zu erreichen. Auf dieser Route werden außer dem Amphitheater (nur lohnend mit Führung) und Karl-Marx-Haus alle wichtigen Trierer Sehenswürdigkeiten erreicht.

Eine alternative, schnelle Strecke fast ohne Altertümer: ab Ortseingang Trier ausgeschilderten Radweg bis Kaiserthermen, dann über Egbertstraße, Hermesstraße, Helenenstraße, Güterstraße und Domänenstraße das Stadtgebiet umgehen.

{{Geodaten|49.7566167|6.6536278|139|Hauptbahnhof}}

In Trier gibt es fünf Möglichkeiten:
#Den offiziellen rechtseitigen Moselradweg, der so schlecht ist, dass selbst offizielle Stellen die linksseitige Variante empfehlen.
#Den offiziellen linksseitigen Moselradweg, dazu muss man bereits in Konz über der Mosel-Eisenbahnbrücke an das linke Ufer wechseln, bis Pfalzel ist der Weg recht gut fahrbar, führt danach aber eher unangenehm durch das Trierer Hafengelände und macht bis Schweich dazu einen erklecklichen, landschaftlich nicht lohnenden Umweg, diese Variante ist nur zu empfehlen, wenn man in Pfalzel Richtung Ehrang auf den Kylltalradweg weiterfahren will.
#Wie 2., vermeidet aber die Umwege durch das Hafengelände: Auf Höhe Biewer vom Moselradweg abweichen, unter der Eisenbahn hindurch und auf der Durchgangsstraße nach Ehrang, dort wieder den Mosel-Radweg aufsuchen, der rechts der Eisenbahn verläuft.
#Ein familienfreundlicher Track entlang der Hauptsehenswürdigkeiten, kaum Umweg, kurze Schiebestrecken, für alle, die bei dieser Gelegenheit etwas von Trier besichtigen möchten.
#Die hier beschriebene und im Track enthaltene Variante, die Trier auf einem schnellen, angenehmen und im Wesentlichen verkehrsarmen Weg im wesentlichen östlich parallel zur Eisenbahntrasse durchquert und erst auf der Höhe von Schweich zwischen Kenn und Longuich endgültig auf den offiziellen Moselradweg zurückkehrt.

{{Kilometrierung|4,9|320}}

=== Ruwer ===

* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier (retour)#Ruwer|radweit: Mainz - Trier]] aus Richtung Porta Nigra
* Anschluss an den Ruwer-Hochwald-Radweg

{{Geodaten|49.7828970|6.7079740|131|Kreuzung mit Bahntrassenweg}}

In Ruwer beginnt eigentlich der schönste Teil des Moseltals, jedoch ist es noch bis Schweich durch eine am Moselufer bzw. im Talgrund gebaute Autobahn veschandelt.

{{Kilometrierung|6,2|326}}

=== Schweich ===

Der eigentliche Ort liegt gegenüber am linken Moselufer.

{{Geodaten|49.8130389|6.7528667|129|Moselbrücke /rechtes Ufer}}

Hinter der flussabwärts der Straßenbrücke errichteten Autobahnbrücke beginnt der wohl schönste und beliebteste Teil des Moselradwegs. Es geht dann durch das Weinanbaugebiet der Mittelmosel mit seinen typischen Steillagen auf Schieferhängen, auf dem ein säurebetonter Riesling wächst. Großenteils nutzt der Radweg die Trasse der ehemaligen Moseltalbahn.

{{Kilometrierung|12,1|338}}

=== Detzem ===

* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier (retour)#Detzem|radweit: Mainz - Trier]] über den Hunsrück und das Nahetal nach Mainz.

Der Ortsname ist eine kaum veränderte lateinische Entfernungsangabe: DECEM (LEUGAE), also 10 Leugen (im römischen Gallien übliches Wegemaß, 1 leuga = 2,5 km).

{{Geodaten|49.8187650|6.8458500|127|Schleuse}}

{{Kilometrierung|13,5|352}}

=== Neumagen-Drohn ===

* Römisches Weinschiff
* Anschluss an Radfernweg Mosel-Hunsrück-Nahe

{{Geodaten|49.8520684|6.8944939|126|Weinschiff}}

{{Kilometrierung|18,6|371}}

=== Mülheim (Mosel) ===

{{Geodaten|49.9120021|7.0098154|117|Rampe zur Moselbrücke}}

{{Kilometrierung|5,4|376}}

=== Bernkastel-Kues ===

* Anschluss an den der Mosel-Maare-Radweg

Auf dem rechten Ufer liegt Bernkastel, auf dem linken Kues, bekannt als Geburtsort des Humanisten Nicolaus Cusanus. Bernkasten-Kues ist gleichzeitig Weinort mit Spitzenlage Berkasteler Doctor.

{{Geodaten|49.9145972|7.0740286|109|Parkplatz}}

{{Kilometrierung|23,3|399}}

=== Traben-Trarbach ===

* viele Jugendstilbauten

{{Geodaten|49.9496791|7.1113281|101|Kreisel}}

{{Kilometrierung|20,9|420}}

=== Zell ===

{{Geodaten|50.0276417|7.1809889|100|Brücke}}

{{Kilometrierung|14,2|434}}

=== Ediger-Eller ===

{{Geodaten|50.0990991|7.1439450|91|Ortseingang}}

{{Kilometrierung|23,4|458}}

=== Cochem ===

* Altstadt, Reichsburg

Östlich von Cochem ist etwas weniger Weinbau, und weniger Tourismus.

{{Geodaten|50.1473360|7.1661650|89|Brückenstraße}}

Der Radweg führt bis Treis-Karden direkt auf dem Seitenstreifen der stark befahrenen Bundesstraße.
* Alternativroute: in Cochem auf die andere Moselseite zum Einkaufszentrum (REWE, Aldi, KiK...). Im Kreisel geradeaus weiter auf die schmale Teerstraße. Hier führt ein schöner Waldweg bis nach Treis-Karden. Nach etwa 2 km Übersetzmöglichkeit mit einer Fähre nach Klotten. Ab dem Fähranleger ist Trekkingbereifung empfehlenswert.

{{Kilometrierung|11,3|469}}

=== Treis-Karden ===

{{Geodaten|50.1778028|7.2988639|84|Brücke}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|5,5|475}}

=== Moselkern ===

* Burg Eltz (etwas landeinwärts, Fußmarsch von 30 Minuten)

{{Geodaten|50.1888622|7.3666693|79|Ortseingang}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|9,1|484}}

=== Löf ===

{{Geodaten|50.2390583|7.4418000|74|Brücke}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|8,6|492}}

=== Kobern-Gondorf ===

{{Geodaten|50.3094222|7.4605306|73|Bahnunterführung}}

{{Kilometrierung|5,4|498}}

=== Winningen ===

{{Geodaten|50.3138444|7.5186917|84|Stadtmitte}}

{{Kilometrierung|5,1|503}}

=== Güls ===

{{Geodaten|50.3445111|7.5518278|73|Eisenbahnbrücke}}

Die Mosel sieht man erst wieder, wenn man bei Güls auf der Eisenbahnbrücke die Mosel überquert.

{{Kilometrierung|3,9|507}}

=== Koblenz ===

* [[Koblenz Hbf|Koblenz Hbf]] 700 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Koblenz]]

* Anschluss an den [[Rhein#Koblenz|Rhein-Radweg]] und [[Rhein (retour)#Koblenz|retour]]
* Anschluss an den [[Lahn#Koblenz|Lahn-Radweg]] über die Horchheimer Eisenbahnbrücke und dann den Rhein wieder hinauf nach Lahnstein

Auf der rechten Moselseite gelangt man entweder durch die Beatusstraße direkt zur Rückseite des Koblenzer Hauptbahnhofs, oder entlang der Mosel zum '''Deutschen Eck'''. Für die Bundesgartenschau 2011 finden 2010 umfangreiche Bauarbeiten am Deutschen Eck statt. Die Route am Rheinufer ist gesperrt, das Denkmal ist aber frei. Umleitungen sind ausgeschildert. Auch die Festung Ehrenbreitstein soll gesperrt werden. Die JH auf der Festung ist 2010 wegen Renovierung geschlossen.
Vom Deutschen Eck kann man dann den Rheinradweg rheinaufwärts Richtung Bingen fahren (landschftlich schönster Rheinabschnitt mit reichlich Burgen und Loreley). Wer rheinabwärts fahren will, bleibt in Güls auf der linken Moselseite und fährt am besten über Bubenheim, Mülheim-Kärlich und Kettig nach Weißenthurm, und vermeidet so den von Industrie dominierten Koblenzer Rheinbogen.

{{Geodaten|50.3602419|7.5927621|78|Am Wöllershof / Hohenfelder Straße}}

== GPS-Tracks ==
{{Track verifiziert|Juli 2010}}
{{GPS-Tracks}}
{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Sep 2011|Nennig-Nancy}}
{{Getestet|[[Benutzer:Norwild|Norwild]]|Juli 2011|Metz-Koblenz}}
{{Getestet|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Juli 2010|Nancy-Bussang}}
|}

== Weblinks ==

* [[forumsbeitrag:698099|Forumsbeitrag - Übernachtung am Moselradweg]]
* [http://lorraine.voie.verte.free.fr/spip.php?article74 Die Voie Vertes in Lothringen] (inkl. Infos zur Mosel - auf französisch)
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Mosel-Radweg Der Mosel-Radweg bei Wikipedia]

[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Frankreich]]

Mosel

2012-10-13T19:43:03Z

Hans-Georg: /* Bussang */

{|
|-
|
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| valign="top" |
{{Infobox Radfernweg
| Name = Mosel
| Logo = Mosel-Logo.gif
| Länge = 507
| Höhenmeter (auf) = 835
| Höhenmeter (ab) = 1371
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
}}
|}

Die Mosel durchquert [[Frankreich]] und [[Deutschland]]. Sie entspringt bei Bussang im [[Lothringen|lothringischen]] Teil der Vogesen. Von Perl/Schengen bis Wasserbillig bildet sie die deutsch-luxemburgische Grenze, dann fließt sie weiter nach Koblenz und mündet am Deutschen Eck in den Rhein.

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeine Bemerkungen ==

[[Bild:Mosel-Quelle.jpg|thumb|Moselquelle am Col de Bussang]]

Die Mosel kann von Bussang bis Koblenz ohne nennenswerte Steigungen befahren werden. In Frankreich besteht kein Moselradweg im eigentlichen Sinn. Es gibt jedoch abschnittsweise regionale Radwege mit unterschiedlichen Bezeichnungen, auf anderen Abschnitten meist ruhige Landstraßen. In Deutschland gibt es einen durchgängig ausgeschilderten ''Moselradweg''. Letzterer verläuft bis Cochem überwiegend auf eigener Trasse, zwischen Cochem und Treis-Karden meist straßenbegleitend, und von Treis-Karden bis Koblenz wieder auf eigener Trasse.

Die hier dargestellten Wege sind weitgehend asphaltiert. In Frankreich macht der Fluss eine große Schleife rund um Nancy. Diese Schleife wird von dem hier dargestellten Track abgeschnitten, unser Weg verläuft an einem Verbindungskanal und der Meurthe.

Aufgrund der vorherrschenden Windrichtung ist es empfehlenswert, den Radweg von West nach Ost zu befahren. Da der Moselradweg auf deutscher Seite wenig radfahrerische Ansprüche stellt, ist er stellenweise stark frequentiert. Für Familien mit Kindern kann die Strecke Thionville - Cochem oder Perl - Cochem fast uneingeschränkt empfohlen werden. Zu manchen Zeiten kann es für sportliche Radler schwierig sein, zügig zu fahren.

Für die Tour wichtige Bahnstationen gibt es in Remiremont, Nancy, in Metz und Thionville (Bahntransport in Regionalzügen ab Luxemburg), auf den Streckenabschnitten Perl - Trier - Schweich und ab Traben-Trarbach bis Koblenz. Zudem fahren - insbesondere auf dem nicht von der Bahn begleitetem Abschnitt - einige [http://www.moselfahrplan.eu Personenschiffe] mit Fahrradbeförderung (Kosten 2 bis 3 € je Fahrrad). Auf dem deutschen Streckenanschnitt verkehren in der Saison außerdem spezielle Radelbusse mit Anhänger. Die Radmitnahme in Regionalzügen ist in Frankreich und Luxembourg kostenlos, in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende.

Landschaftlich attraktiv ist der Radweg von der Quelle bis Épinal, dann wieder etwa ab der deutschen Grenze bei Perl, das attraktivste Stück liegt sicherlich zwischen Schweich und Cochem. Weinbau gibt es ab Perl fast durchgehend, ebenso touristische Infrastruktur: Jausenstationen (Straußwirtschaften), Campingplätze, Privatzimmer, Pensionen und Hotels in reicher Auswahl. Auch von Bussang bis Épinal gibt es viele Campingplätze.

== Roadbook ==

=== Bussang ===

{{Unvollständig|Es fehlen weite Teile des deutschen Abschnitts.}}

Bussang ist der oberste Ort an der Mosel, auf etwa 600 m Höhe gelegen. Außer entlang der Mosel ist der Ort über den Col de Bussang (731 m) und den Ballon d'Alsace (1171 m) zu erreichen. Die Quelle der Mosel befindet sich nur 4 km vom Ortszentrum entfernt unmittelbar unterhalb des Col de Bussang. Bussang hat einen schönen Campingplatz.

{{Geodaten|47.8833889|6.8546444|601|Beginn der Bahntrasse}}

[[Bild:Mosel-Schranken.jpg|thumb|Hunderten dieser Schikanen verunzieren den sonst guten Radweg.]]

[[Bild:Mosel-remiremont.jpg|thumb|Ein Radwege-Kreisel vor Remiremont]]

Am ehemaligen Bahnhof von Bussang beginnt ein beschilderter Radweg. Er verläuft landschaftlich schön durch das breite Wiesental der jungfräulichen Mosel und durch kleinere Ortschaften auf einer asphaltierten Bahntrasse. Wermutstropfen dieser ansonsten super ausgebauten Trasse sind die nervigen Doppelschranken an jedem noch so kleinen kreuzenden Weg. Zwar ist der Abstand wohl breit genug, um selbst Fahrräder mit Anhängern durchzulassen, aber sie rauben Kraft und stellen eine überflüssige Unfallgefahr dar. Ca. 3 km vor Remiremont an einem Kreisel (Foto) ist eine Abzweigung der Voie Verte ins schöne Moselotte-Tal bis Cornimont.

Wer mit der Bahn in Remiremont ankommt und zunächst zur Moselquelle fährt, kann von dort über den Col du Page ins Moselotte-Tal wechseln und dieses dann abwärts nach Remiremont zurück fahren. Die Tour über den Col du Page ist zwar etwas beschwerlich, aber landschaftlich sehr reizvoll.

* [http://www.lavoieverte.com/Default.asp Webseite des Bahntrassen-Radwegs entlang von Mosel und Moselotte]
* [http://www.achim-bartoschek.de/bahneur_f.htm#88_04 Achim Bartoschecks Bahntrassen-Webseite]

{{Kilometrierung|32,7|33}}

=== Remiremont ===

{{Geodaten|48.0176833|6.5977167|388|Abzweig nach St-Étienne}}

In Remiremont endet der Bahntrassen-Radweg (bis hierhin fährt die Bahn heutzutage). Der Radweg mündet in eine Straße, die auf der Rückseite des Bahnhofs verläuft. Auf dieser weiter bis zur Kreuzung mit einer Hauptstraße. Links käme man ins Stadtzentrum, zur Weiterfahrt jedoch rechts nach St-Étienne-lès-Remiremont. Dort biegt man links auf die landschaftlich attraktive und autoarme D42, die auf der rechten Moselseite nach Éloyes und Épinal führt.

{{Kilometrierung|10,3|43}}

=== Éloyes ===

* Gemälde in der Kirche Notre Dame de l'Assomption

{{Geodaten|48.0926667|6.6103667|383|Kirche}}

Immer weiter der D42 folgen; minimal welliges Profil, teils schattig am Waldrand über Archettes nach Épinal.

{{Kilometrierung|18,3|61}}

=== Épinal ===

Épinal ist Hauptort des Département des Vosges und Endpunkt eines Stichkanals des Canal des Vosges (alter Name: Canal de l'Est). Landschaftlich markiert Épinal den endgültigen Abschied von den Vogesen, die Landschaft weiter nördlich ist offen und flach.

* Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Épinal]]

{{Geodaten|48.1748806|6.4492472|324|Stadtmitte}}

[[Bild:Mosel-Golbey.jpg|thumb|Unasphaltierter Radweg am Stichkanal]]

Épinal stets geradeaus am rechten Flussufer durchqueren. Etwa 1 km nach dem Stadtzentrum kommt man an einen kleinen Kreisel, dort links versetzt ans linke Ufer des Hafenbeckens fahren. Hier beginnt ein nicht asphaltierter Weg am linken Ufer des Stichkanals, schön im Grünen gelegen (aber nach Regenfällen nicht so gut benutzbar - asphaltierte Alternative ist die linksufrige Straße nach und durch Golbey). Nach 4,5 km überquert der Kanal die Mosel. Gleich nach der Brücke links bergab - Vorsicht, schmaler unübersichtlicher Weg - und einer Spitzkehre folgen. Nach etwa 300 m hat man wieder den Kanal erreicht, diesmal das rechte Ufer.

{{Kilometrierung|4,5|66}}

=== Golbey ===

[[Bild:Mosel-Charmes.jpg|thumb|Asphaltierter Radweg am Canal des Vosges]]

{{Geodaten|48.2082000|6.4417200|315|Kanalbrücke}}

Hier beginnt ein langer, gut ausgebauter Radweg entlang des Kanals. Es macht Spaß, hier zu fahren, zumal im Gegensatz zum Abschnitt Bussang-Remiremont keine Schikanen verbaut wurden. Die Orte links und rechts haben nicht viel zu bieten.

Der Radweg führt meist am rechten Kanalufer, nur in Thaon-les-Vosges ist er zwischen Schleuse 19 und 20 linksseitig.

{{Kilometrierung|26,9|93}}

=== Socourt ===

[[Bild:Mosel-Grenze.jpg|thumb|Abruptes Ende des Radwegs an der Départementgrenze - vorher abbiegen!]]

{{Geodaten|48.3937000|6.2614900|262|Schleuse 33}}

An der Schleuse 33 auf Höhe Socourt heißt es Abschied nehmen vom Kanal. Achtung: Der Radweg geht zwar noch 1,5 km weiter, hört dann aber an der Département-Grenze unvermittelt auf. Man wechselt also bereits an der angesprochenen Schleuse links versetzt auf die Landstraße D570 und folgt dieser immer geradeaus für 30 km. Wegen der parallelen N57 ist hier nur mäßiger Verkehr, aber richtig ruhig ist es nie. Landschaftlich und an Sehenswürdigkeiten hat dieser Abschnitt nichts zu bieten, wenigstens ist er flach, so dass man ihn im großen Gang schnell abspulen kann.

Unterwegs durchquert man die Orte Gripport, Bainville-aux-Miroirs, Mangonville, Roville-devant-Bayon, Neuviller-sur-Moselle, Crévéchamps und Flavigny-sur-Moselle. Am Ortsausgang von Flavigny rechts abbiegen (geradeaus wäre Kraftfahrstraße) und den Kanal überqueren. In Richardménil halblinks abbiegen auf die D115 Richtung Messein. Etwa 1,5 km nach Richardménil kommt man an eine Schleuse.

{{Kilometrierung|29,6|122}}

=== Les Turbines ===

[[Bild:Mosel-Jonction.jpg|thumb|Am Canal de Jonction]]

* Anschluss [[Straßburg - Paris#Les Turbines|Richtung Paris]] (Wiki-Route)
* Anschluss [[Radweit Pforzheim - Paris#Les Turbines|Richtung Paris]] (Radweit-Route)

Die Route weicht hier von der Mosel ab und durchquert Nancy. Die Mosel fließt einen weiten Bogen um Nancy herum, den wir so abschneiden.

{{Geodaten|48.6015000|6.1557500|225|Beginn Canal de Jonction}}

An der Schleuse rechts abbiegen und dem ausgeschilderten, asphaltierten Radweg am rechten Ufer des Canal de Jonction folgen. Das ist ein sehr schöner, ruhiger Abschnitt im Grünen. Nach knapp 5 km kommt ein Kreisel, hier setzt sich der Radweg am linken Ufer fort und führt 5 km weiter bis Laneuveville-devant-Nancy. Dort an der Straße rechts, gleich darauf am Kreisel links und eine Brücke queren.

{{Kilometrierung|10,5|133}}

=== Laneuveville-devant-Nancy ===

* Anschluss [[Straßburg - Paris (retour)#Laneuveville-devant-Nancy|Richtung Straßburg]]
* Anschluss [[Radweit Pforzheim - Paris (retour)#Laneuveville-devant-Nancy|Richtung Pforzheim]]

{{Geodaten|48.6594000|6.2327000|197|Ende Canal de Jonction}}

Gleich nach der Brücke scharf links und dem Treidelweg am Marne-Rhein-Kanal nach Nancy folgen. Es handelt sich um einen ausgeschilderten Geh-/Radweg, der auf Höhe der Stadtmitte, am Bootshafen, in einen Feinkiesweg übergeht. Am Ende vom Bootshafen steht man an einer Zugbrücke.

{{Kilometrierung|5,3|138}}

=== Nancy ===

[[Bild:SP-Nancy2.jpg|thumb|Place Stanislas in Nancy]]

* '''Altstadt und Neustadt mit Place Stanislas (Weltkulturerbe)'''
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Nancy]]

Am Bootshafen kann man links über die Rue St-Catherine zum prächtigen Place Stanislas gelangen. Siehe auch [http://www.grand-nancy.org/velostan/carte_iticyclables_agglo_grand_nancy_2007.pdf Übersichtskarte von Nancy].

{{Geodaten|48.6961040|6.1917674|195|Zugbrücke Rue Henri Bazin}}

Nach Norden gibt es Radwege an beiden Ufern der Meurthe, die parallel zum Kanal fließt. Eine Verbindung ist aber nicht ausgeschildert, wir müssen sie selbst finden. Die nachfolgende Route benutzt das linke Flussufer.

An der Zugbrücke geradeaus in die Einbahnstraße, die weiter am Kanal entlang führt. Die erste rechts (Rue César Bagard). An deren Ende links versetzt weiter in der Rue Guilbert de Pixérécourt. Nach Überquerung eines alten Eisenbahngleises gleich links in eine Straße, die an einem Industriegelände vorbeiführt und dieser eine Zeitlang folgen. Wenn sie sich anschickt, zu einer Brücke hochzulaufen, fährt man rechts in einen kleinen Weg, der die Brücke unterquert.

Auf der anderen Seite der Brücke geht es zunächst auf einer kleinen Straße weiter, dann geht es geradeaus auf einen Radweg. Dieser führt nun, mehr im Grünen als zuvor, immer am linken Ufer der Meurthe entlang. Nach 4 km kommt von rechts eine Brücke, hier führt der rechtsufrige Radweg ans linke Ufer.

Vor der Brücke ist möglicherweise ein etwa 1 km langer geschotterter Abschnitt (der Autor ist sich seiner Erinnerung nicht mehr sicher). Nach der Brücke geht es jedenfalls asphaltiert weiter, ein weitgeschwungener Bogen umgeht einen Altarm. Kurz vor dem Zusammenfluss von Meurthe und Mosel macht der Weg eine weitere Schleife und überquert die Mosel auf einer Eisenbahnbrücke. Kurz nach der Brücke geht es nochmal rechts weiter auf einem Radweg am Flussufer. Dann an einem Kreisel rechts nach Custines.

{{Kilometrierung|14,9|153}}

=== Custines ===

{{Geodaten|48.7900694|6.1429109|189|Kreisel}}

Am Kreisel die letzte Ausfahrt nehmen, auf die D40 Richtung Millery. Diese ruhige Straße führt am rechten Ufer entlang über die Orte Millery, Autreville-sur-Moselle und Loisy nach Atton, dort links weiter auf der D120. Diese vereinigt sich außerorts mit einer Schnellstraße (Radstreifen vorhanden) und erreicht sogleich Pont-à-Mousson.

Dort am Kreisel halbrechts halten und an der nächsten Kreuzung links Richtung Centre Ville. Auf der linken Moselseite erreicht man den großen dreieckigen Marktplatz.

{{Kilometrierung|18,4|172}}

=== Pont-à-Mousson ===

[[Bild:Mosel-PontAMousson.jpg|thumb|Marktplatz von Pont-à-Mousson]]

* Marktplatz

{{Geodaten|48.9031151|6.0554848|183|Marktplatz}}

Auf halber Höhe vom Marktplatz rechts (Wgw Centre Hospitalier). Nach gut 800 m halblinks in die Rue de Montrichard, die in eine schmale Bahnunterführung mündet. Nach der Unterführung rechts weiter und einer Linkskurve folgen.

An der Hauptstraße rechts. Außerorts an einem Kreisel halblinks auf der D952 Richtung Vandières, bald wird die Straße wieder ruhiger. Vorbei an Norroy und durch Vandières erreichen wir Pagny-sur-Moselle.

{{Kilometrierung|10,1|182}}

=== Pagny-sur-Moselle ===

{{Geodaten|48.9833937|6.0216663|185|Ortsmitte}}

Wer in Pagny tatsächlich auf dem absurden grünen Radwegelchen fährt, hat es nicht besser verdient, wenn er plötzlich [http://maps.google.de/?ll=48.974161,6.028361&spn=0.014479,0.038581&t=m&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=48.974062,6.028398&panoid=n-NFsGm2Pn7dfUUWV0meCQ&cbp=12,180.51,,2,7.44 in den Straßengraben plumpst]. Am Kreisel halblinks und ohne weitere Belästigung durch inkompetente Verkehrtplaner geradeaus zur Ortsmitte, die wir der Beschilderung Metz folgend durchqueren.

In Arnaville rechts weiter Richtung Novéant. Zwischen den beiden Orten passieren wir die Grenze zwischen den Départements Meurthe-et-Moselle und Moselle, einst Staatsgrenze zwischen Frankreich und Deutschland. Just hier entzündete sich einst die [http://de.wikipedia.org/wiki/Schn%C3%A4bele-Aff%C3%A4re Schnäbele-Affäre], die die beiderseitigen Gemüter erhitzte und fast zum Krieg führte.

In Novéant-sur-Moselle dem Wegweiser Corny folgen und die Brücke überqueren. Am rechten Ufer weiter auf der D657 nach Jouy-aux-Arches.

{{Kilometrierung|10,9|193}}

=== Jouy-aux-Arches ===

[[Bild:Mosel-Jouy.jpg|thumb|Römischer Aquädukt in Jouy]]

* Römischer Aquädukt

{{Geodaten|49.0653451|6.0801604|180|Aquädukt}}

Ungetestete Variante: Hinter dem Aquädukt soll links ein Weg zur Mosel führen. Der Treidelpfad am rechten bzw. linken Ufer eines kleinen Kanals ist teils schmal mit wenigen schlechten Abschnitten, aber sehr reizvoll und führt bis ins Zentrum von Metz.

Getestete Variante, im Track dargestellt: Einfach weiter geradeaus. Außerorts mehrere Kreisel durchqueren und längere Zeit auf einer größeren Straße durchs Industriegebiet. Wochentags könnte hier mehr Verkehr herrschen, am Wochenende ist es eher ruhig. Nach Unterquerung einer Eisenbahnbrücke erreicht man ein Wohngebiet und den Vorort Montigny-lès-Metz.

In Montigny weiter der Straße folgen. Irgendwann erreicht man einen Kreisel, wo man rechterhand eine neuromanische Kirche aus der wilhelminischen Zeit sehen kann; unsere Route führt aber links weiter. An einem weiteren Kreisel geradeaus/halblinks, bis man an einer Kreuzung vor einer Einbahnstraße steht. Hier links und an der nächsten Kreuzung die hintere von zwei nach rechts führenden Straßen nehmen (Wgw Centre Ville).

Am Flussufer entlang erreicht man die Innenstadt. An der ersten Brücke noch geradeaus auf die kopfsteingepflasterte Straße, bis man an eine zweite Brücke kommt.

{{Kilometrierung|9,9|202}}

=== Metz ===

[[Bild:Mosel-Metz.jpg|thumb|Porte des Allemands in Metz]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Metz]]

{{Geodaten|49.1204746|6.1730365|171|Pont des Roches}}

Die Altstadt befindet sich zur Rechten, zur Linken eine Flussinsel mit der Oper und einer neuromanischen Kirche. Zur Weiterfahrt überqueren wir die Brücke, fahren halblinks zwischen den genannten Gebäuden hindurch und folgen der Straße bis zum Ende. Dort links, an der nächsten Kreuzung rechts und über eine größere Brücke, die Pont des Morts. Auf der anderen Seite zunächst geradeaus weiter, dann vor der nächsten Brücke rechts und noch vor dem ersten Haus links einbiegen, am Ufer des Flusses findet man einen Radweg.

Die nächste Brücke (Pont Eblé) wird von diesem Radweg zunächst unterquert, dann führt er in einem Bogen hinauf und über die Brücke hinweg. Vor der Autobahn geht es rechts hinab, am linken Flussufer entlang.

Später mündet der Radweg auf eine Straße, die durch ein Industriegebiet führt. Am Straßenteiler halblinks halten. (Die vorgesehene Radwegführung ist hier halbrechts, ist aber unterwegs - Stand Ende 2011 - von einer längeren Dreckpiste unterbrochen.) Nach 2 km, inzwischen außerorts, macht die Straße eine Linkskurve, hier fährt man statt dessen rechts in einen Wirtschaftsweg und gleich wieder links und rollt auf ein Kraftwerk zu.

{{Kilometrierung|5,4|208}}

=== Thury ===

{{Geodaten|49.1543550|6.1925059|163|Kraftwerk}}

War der Weg durch Metz kompliziert und laut, wird es jetzt einfacher und entspannter. Von hier bis zur deutschen Grenze gibt es fast durchgehend Radwege in Flussnähe.

Zunächst geradeaus auf das Kraftwerk zufahren, dann rechts auf ein Sträßchen zwischen zwei Flussarmen. Diesem durch die Auwälder folgen, später gemäß Radwegweisung rechts Richtung Argancy. Ein Radweg führt mehrere Kilometer am Fluss entlang bis zu der Stelle, wo sich der nach links abzweigende Seitenkanal von der Mosel trennt.

Eine kleine Straße führt uns über eine Brücke auf die Insel zwischen Fluss und Kanal, wir folgen ihr durch die Siedlung Argancy. Danach wird die Straße recht überflüssigerweise von einem Radweg begleitet. Nach Unterquerung einer Autobahn und zu Beginn eines Industriegebiets gibt es einen neuen, einwandfreien Radweg am rechten Kanalufer. Diesem folgen, immer geradeaus.

{{Kilometrierung|14,3|222}}

=== Mondelange ===

{{Geodaten|49.2621517|6.1810802|158|Kanalbrücke}}

Von Mondelange bis Thionville ist der Radweg bislang ungetestet. Nach [http://lorraine.voie.verte.free.fr/spip.php?article31 vorliegenden Informationen] soll der Weg sehr gut sein: kurz nach Mondelange wechselt er ans linke Ufer, später zwischen Uckange und Thionville verläuft er nochmals auf einer Insel zwischen Kanal und Fluss.

{{Kilometrierung|12,2|234}}

=== Thionville ===

{{Geodaten|49.3569902|6.1686987|159|Pont des Alliés}}

Von Thionville geht ein Radweg weiter am linken Flussufer. Auf Höhe Cattenom, auffällig durch die Kühltürme seines Kernkraftwerks, war 2011 der Übergang am Stauwehr gesperrt, stattdessen überquerte man den Fluss auf der nahegelegenen D56. Die D56 überquert eine kleine Flussinsel, nach der es rechtsufrig weitergeht.

{{Kilometrierung|16,0|250}}

=== Malling ===

[[Bild:Mosel-Contz.jpg|thumb|Die Mosel bei Contz-les-Bains]]

{{Geodaten|49.4221139|6.2945639|138|Brücke}}

In Malling unterquert der Radweg zunächst die Moselbrücke, führt dann im Bogen durch den Ort und über die Brücke hinweg. Am anderen Ufer rechts weiter am Moselufer. Der Radweg fährt die große Schleife rund um Berg-sur-Moselle aus. Nach ca. 6 km geht es ein kurzes Stück auf der Landstraße, dann vor Contz-les-Bains nochmal auf einen Radweg. Dieser unterquert in Contz zunächst die Brücke und führt dann im Bogen hinauf und ans andere Ufer (Beschilderung in diesem Abschnitt: "Chemin de la Moselle"). Am rechten Ufer der Beschilderung folgen und zwischen Eisenbahn und Fluss auf Sierck-les-Bains zufahren.

{{Kilometrierung|10,2|261}}

=== Sierck-les-Bains ===

* Bahnhof (Bahnstrecke Thionville - Trier)
* städtischer Campingplatz
* keine Hotellerie oder Kurbetrieb mehr
* Anschluss an Radweit-Route [[Radweit Mainz - Paris (retour)#Sierck-les-Bains|Richtung Mainz]] und [[Radweit Mainz - Paris#Sierck-les-Bains|Richtung Paris]]

{{Geodaten|49.441567|6.357745|144|Hauptstraße}}

Den Uferweg sollte man an der Bahnunterführung kurz vor der Bachmündung verlassen, denn die letzte Unterführung (nördlich der Bachmündung) hat ein paar Stufen; am Rechtsknick der Hauptstraße dann geradeaus. Nunmehr rechts der Bahn geht es weiter bis Apach, dem letzten französischen Ort an der Mosel. Hinter dem Ort in einem Bogen hinauf zur Landstraße und auf dieser über die Grenze.

{{Kilometrierung|4,0|265}}

=== Perl ===

[[Bild:Mosel-Schengen.jpg|thumb|Europa-Denkmal in Schengen]]

* Europa-Denkmal in Schengen (linksufrig)

Hier wächst der einzige saarländische Wein (die Saarweine kommen aus dem unteren Teil der Saar, der schon in Rheinland-Pfalz liegt). Die gesamte Obermosel hat als Spezialität den Elbling, aus dem vor allem ein sehr guter Sekt hergestellt wird.

{{Geodaten|49.4712059|6.3723397|160|Kreisel}}

Am Kreisel links. Vor der Brücke geht es auf den rechtsufrigen Radweg. Ein Abstecher über die Brücke würde uns ins luxemburgische Schengen bringen, und von dort bis Wasserbillig gäbe es alternativ auch einen linksufrigen Radweg. Der rechtsufrige Radweg verläuft von Perl bis Nennig moselnah auf eigener Trasse durch den saarländischen Teil der Mosel.

{{Kilometrierung|8,7|273}}

=== Nennig ===

[[Bild:Mosel-Nennig.jpg|thumb|Römisches Mosaik in Nennig]]

* Römisches Mosaik

{{Geodaten|49.5428194|6.3712667|143|Brücke nach Remich}}

{{Kilometrierung|10,6|284}}

=== Wincheringen ===

{{Geodaten|49.6069455|6.4048171|145|Brücke nach Wormeldingen}}

{{Kilometrierung|8,6|293}}

=== Wellen ===

{{Geodaten|49.6692420|6.4333326|143|Ortsmitte}}

In Wellen verläuft der Radweg teils an der Bundesstraße, teils durch den Ortskern. Hinter dem Ort passiert man die Brücke nach Grevenmacher. Hier hat man die Gelegenheit, ans andere Ufer zu wechseln, um nach Wasserbillig bzw. Igel (römische Säule) zu gelangen.

{{Kilometrierung|7,3|300}}

=== Oberbillig ===

* Anschluss an den [[Vennradweg#Oberbillig|Vennradweg]] mit der Fähre nach Wasserbillig (L), Anschluss ins Sauertal auf Sauerradweg (nach Echternach und Vianden) und Nimsradweg (nach Bitburg und weiter nach Losheimergraben).

{{Geodaten|49.7121944|6.5039220|135|Fähranleger}}

Kurz vor der Saarmündung geht es rechts ab auf die Saarbrücke der B419.

{{Kilometrierung|6,2|306}}

=== Konz ===

* Anschluss an den [[Saar#Konz|Saar-Radweg]]

{{Geodaten|49.7054261|6.5759834|130|Eisenbahnbrücke}}

Wer Trier ausschließlich auf dem Radweg und unter Auslassung sämtlicher Sehenswürdigkeiten umfahren möchte, der wechselt am besten an der Konzer Eisenbahnbrücke über die Mosel auf die linke Moselseite und folgt dem linksseitigen Moselradweg bis Schweich, wo er wieder auf den hier beschriebenen Weg zurückkehren kann.

{{Kilometrierung|9,1|315}}

=== Trier ===

* Anschluss an den [[Kyll#Trier|Kylltalradweg]]

Von [http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/reisen/service/bfssuche__deutschland/bahnhofssuche/bahnhofsdaten__filter,variant=details,recordId=6264.html?c252936=trier Hbf Trier] fährt Nah- und Fernverkehr Richtung Saarbrücken, Luxemburg und Koblenz. Nahverkehr fährt Richtung Köln, Luxemburg, Perl, Saarbrücken und Koblenz; in diesen Zügen ist die Radmitnahme fast durchgehend kostenlos. Trier gehört zum Verkehrsverbund [http://www.vrt-info.de/ VRT]. Die Bahnsteige haben Aufzüge. Auf Gleis 1 ist die Radstation Tina mit Radvermietung und Reparatur.
Eine weitere Fahrradgarage befindet sich an der Porta Nigra.

Am Anfang des Stadtgebietes von Trier, kurz hinter der Schleuse, verlassen wir den Moselradweg (der im weiteren Verlauf sehr unangenehm schmal und gleichzeitig von Fußgängern stark frequentiert wird), und durchqueren Trier auf eine Route entlang den wichtigsten Sehenswürdigkeiten der ältesten Stadt Deutschlands und ist gleichzeitig familienfreundlich: Zunächst geht es durch das verkehrsberuhigte Medardviertel zur Abtei Sankt Matthias (Wallfahrtskirche mit einzigem Apostelgrab nördlich der Alpen, auf dem zugehörigen Friedhof die Albanagruft (Gottesdienststätte der ersten Christen auf deutschem Boden). Weiter geht es auf einem Radweg meist durch Schrebergärten zu den Kaiserthermen (größte römische Thermenanlage in Deutschland), dann durch die barocken Parkanlagen des Palastgartens vorbei am Landesmuseum (größte Sammlung römischer Altertümer in Deutschland) zum Kurfürstlichen Palast und der Konstantinbasilika (Palastaula des römischen Kaisers Konstantin). Weiter durch ein kleines Sträßchen zum Dom (älteste deutsche Bischofskirche, rechts daneben die Liebfrauenkirche (gotische Kreuzkirche mit extrem hoher Symmetrie), danach durch die Fußgängerzone (während der Geschäftszeiten ca. 250 m schieben) über den mittelalterlichen Marktplatz zur Porta Nigra (größtes erhaltenes römisches Stadttor). Ein paar Meter geht es dann durch den Mittelbereich der Nordallee, um dann über ruhige Nebenstraßen die Kirche Sankt Paulin (einzige Kirche von Balthasar Neumann nördlich des Mains mit prächtiger Innenausstattung), um dann überwiegend auf Nebenstraßen den aus Trier herausführenden Radweg zu erreichen. Auf dieser Route werden außer dem Amphitheater (nur lohnend mit Führung) und Karl-Marx-Haus alle wichtigen Trierer Sehenswürdigkeiten erreicht.

Eine alternative, schnelle Strecke fast ohne Altertümer: ab Ortseingang Trier ausgeschilderten Radweg bis Kaiserthermen, dann über Egbertstraße, Hermesstraße, Helenenstraße, Güterstraße und Domänenstraße das Stadtgebiet umgehen.

{{Geodaten|49.7566167|6.6536278|139|Hauptbahnhof}}

In Trier gibt es fünf Möglichkeiten:
#Den offiziellen rechtseitigen Moselradweg, der so schlecht ist, dass selbst offizielle Stellen die linksseitige Variante empfehlen.
#Den offiziellen linksseitigen Moselradweg, dazu muss man bereits in Konz über der Mosel-Eisenbahnbrücke an das linke Ufer wechseln, bis Pfalzel ist der Weg recht gut fahrbar, führt danach aber eher unangenehm durch das Trierer Hafengelände und macht bis Schweich dazu einen erklecklichen, landschaftlich nicht lohnenden Umweg, diese Variante ist nur zu empfehlen, wenn man in Pfalzel Richtung Ehrang auf den Kylltalradweg weiterfahren will.
#Wie 2., vermeidet aber die Umwege durch das Hafengelände: Auf Höhe Biewer vom Moselradweg abweichen, unter der Eisenbahn hindurch und auf der Durchgangsstraße nach Ehrang, dort wieder den Mosel-Radweg aufsuchen, der rechts der Eisenbahn verläuft.
#Ein familienfreundlicher Track entlang der Hauptsehenswürdigkeiten, kaum Umweg, kurze Schiebestrecken, für alle, die bei dieser Gelegenheit etwas von Trier besichtigen möchten.
#Die hier beschriebene und im Track enthaltene Variante, die Trier auf einem schnellen, angenehmen und im Wesentlichen verkehrsarmen Weg im wesentlichen östlich parallel zur Eisenbahntrasse durchquert und erst auf der Höhe von Schweich zwischen Kenn und Longuich endgültig auf den offiziellen Moselradweg zurückkehrt.

{{Kilometrierung|4,9|320}}

=== Ruwer ===

* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier (retour)#Ruwer|radweit: Mainz - Trier]] aus Richtung Porta Nigra
* Anschluss an den Ruwer-Hochwald-Radweg

{{Geodaten|49.7828970|6.7079740|131|Kreuzung mit Bahntrassenweg}}

In Ruwer beginnt eigentlich der schönste Teil des Moseltals, jedoch ist es noch bis Schweich durch eine am Moselufer bzw. im Talgrund gebaute Autobahn veschandelt.

{{Kilometrierung|6,2|326}}

=== Schweich ===

Der eigentliche Ort liegt gegenüber am linken Moselufer.

{{Geodaten|49.8130389|6.7528667|129|Moselbrücke /rechtes Ufer}}

Hinter der flussabwärts der Straßenbrücke errichteten Autobahnbrücke beginnt der wohl schönste und beliebteste Teil des Moselradwegs. Es geht dann durch das Weinanbaugebiet der Mittelmosel mit seinen typischen Steillagen auf Schieferhängen, auf dem ein säurebetonter Riesling wächst. Großenteils nutzt der Radweg die Trasse der ehemaligen Moseltalbahn.

{{Kilometrierung|12,1|338}}

=== Detzem ===

* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier (retour)#Detzem|radweit: Mainz - Trier]] über den Hunsrück und das Nahetal nach Mainz.

Der Ortsname ist eine kaum veränderte lateinische Entfernungsangabe: DECEM (LEUGAE), also 10 Leugen (im römischen Gallien übliches Wegemaß, 1 leuga = 2,5 km).

{{Geodaten|49.8187650|6.8458500|127|Schleuse}}

{{Kilometrierung|13,5|352}}

=== Neumagen-Drohn ===

* Römisches Weinschiff
* Anschluss an Radfernweg Mosel-Hunsrück-Nahe

{{Geodaten|49.8520684|6.8944939|126|Weinschiff}}

{{Kilometrierung|18,6|371}}

=== Mülheim (Mosel) ===

{{Geodaten|49.9120021|7.0098154|117|Rampe zur Moselbrücke}}

{{Kilometrierung|5,4|376}}

=== Bernkastel-Kues ===

* Anschluss an den der Mosel-Maare-Radweg

Auf dem rechten Ufer liegt Bernkastel, auf dem linken Kues, bekannt als Geburtsort des Humanisten Nicolaus Cusanus. Bernkasten-Kues ist gleichzeitig Weinort mit Spitzenlage Berkasteler Doctor.

{{Geodaten|49.9145972|7.0740286|109|Parkplatz}}

{{Kilometrierung|23,3|399}}

=== Traben-Trarbach ===

* viele Jugendstilbauten

{{Geodaten|49.9496791|7.1113281|101|Kreisel}}

{{Kilometrierung|20,9|420}}

=== Zell ===

{{Geodaten|50.0276417|7.1809889|100|Brücke}}

{{Kilometrierung|14,2|434}}

=== Ediger-Eller ===

{{Geodaten|50.0990991|7.1439450|91|Ortseingang}}

{{Kilometrierung|23,4|458}}

=== Cochem ===

* Altstadt, Reichsburg

Östlich von Cochem ist etwas weniger Weinbau, und weniger Tourismus.

{{Geodaten|50.1473360|7.1661650|89|Brückenstraße}}

Der Radweg führt bis Treis-Karden direkt auf dem Seitenstreifen der stark befahrenen Bundesstraße.
* Alternativroute: in Cochem auf die andere Moselseite zum Einkaufszentrum (REWE, Aldi, KiK...). Im Kreisel geradeaus weiter auf die schmale Teerstraße. Hier führt ein schöner Waldweg bis nach Treis-Karden. Nach etwa 2 km Übersetzmöglichkeit mit einer Fähre nach Klotten. Ab dem Fähranleger ist Trekkingbereifung empfehlenswert.

{{Kilometrierung|11,3|469}}

=== Treis-Karden ===

{{Geodaten|50.1778028|7.2988639|84|Brücke}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|5,5|475}}

=== Moselkern ===

* Burg Eltz (etwas landeinwärts, Fußmarsch von 30 Minuten)

{{Geodaten|50.1888622|7.3666693|79|Ortseingang}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|9,1|484}}

=== Löf ===

{{Geodaten|50.2390583|7.4418000|74|Brücke}}

Straßenbegleitender Radweg neben B 49

{{Kilometrierung|8,6|492}}

=== Kobern-Gondorf ===

{{Geodaten|50.3094222|7.4605306|73|Bahnunterführung}}

{{Kilometrierung|5,4|498}}

=== Winningen ===

{{Geodaten|50.3138444|7.5186917|84|Stadtmitte}}

{{Kilometrierung|5,1|503}}

=== Güls ===

{{Geodaten|50.3445111|7.5518278|73|Eisenbahnbrücke}}

Die Mosel sieht man erst wieder, wenn man bei Güls auf der Eisenbahnbrücke die Mosel überquert.

{{Kilometrierung|3,9|507}}

=== Koblenz ===

* [[Koblenz Hbf|Koblenz Hbf]] 700 m
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Koblenz]]

* Anschluss an den [[Rhein#Koblenz|Rhein-Radweg]] und [[Rhein (retour)#Koblenz|retour]]
* Anschluss an den [[Lahn#Koblenz|Lahn-Radweg]] über die Horchheimer Eisenbahnbrücke und dann den Rhein wieder hinauf nach Lahnstein

Auf der rechten Moselseite gelangt man entweder durch die Beatusstraße direkt zur Rückseite des Koblenzer Hauptbahnhofs, oder entlang der Mosel zum '''Deutschen Eck'''. Für die Bundesgartenschau 2011 finden 2010 umfangreiche Bauarbeiten am Deutschen Eck statt. Die Route am Rheinufer ist gesperrt, das Denkmal ist aber frei. Umleitungen sind ausgeschildert. Auch die Festung Ehrenbreitstein soll gesperrt werden. Die JH auf der Festung ist 2010 wegen Renovierung geschlossen.
Vom Deutschen Eck kann man dann den Rheinradweg rheinaufwärts Richtung Bingen fahren (landschftlich schönster Rheinabschnitt mit reichlich Burgen und Loreley). Wer rheinabwärts fahren will, bleibt in Güls auf der linken Moselseite und fährt am besten über Bubenheim, Mülheim-Kärlich und Kettig nach Weißenthurm, und vermeidet so den von Industrie dominierten Koblenzer Rheinbogen.

{{Geodaten|50.3602419|7.5927621|78|Am Wöllershof / Hohenfelder Straße}}

== GPS-Tracks ==
{{Track verifiziert|Juli 2010}}
{{GPS-Tracks}}
{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Sep 2011|Nennig-Nancy}}
{{Getestet|[[Benutzer:Norwild|Norwild]]|Juli 2011|Metz-Koblenz}}
{{Getestet|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Juli 2010|Nancy-Bussang}}
|}

== Weblinks ==

* [[forumsbeitrag:698099|Forumsbeitrag - Übernachtung am Moselradweg]]
* [http://lorraine.voie.verte.free.fr/spip.php?article74 Die Voie Vertes in Lothringen] (inkl. Infos zur Mosel - auf französisch)
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Mosel-Radweg Der Mosel-Radweg bei Wikipedia]

[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Frankreich]]