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	<title>Radreise-Wiki - Benutzerbeiträge [de]</title>
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	<subtitle>Benutzerbeiträge</subtitle>
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		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Rennbremshebel&amp;diff=57745</id>
		<title>Rennbremshebel</title>
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		<updated>2011-09-28T20:00:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Mattes9: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;''Rennbremshebel'' sind zur Bedienung der Bremsen an einem Rennlenker oder Trainingsbügel geeignet. Es gibt sie mit und ohne integrierte Schaltfunktion. Sie sind normalerweise auf den Seileinzug von Seitenzug-Rennradbremsen und Cantilever-Bremsen abgestimmt. In der Regel sind sie nicht, oder nur schlecht, zur Ansteuerung von V-Bremsen geeignet; ein paar wenige spezielle Ausführungen sind die Ausnahme. &lt;br /&gt;
Eine Sonderform stellen die hydraulischen Hebel von Magura dar, die als HS66 mit Bremsbelagträgern für Cantisockel verkauft wurden oder als HS77 für Rennradbremse bis max 23&amp;amp;nbsp;mm erhältlich waren.&lt;br /&gt;
Es sind auch spezielle mechanische Scheibenbremsen wie z.B. die Avid BB7 Road erhältlich, die auf den Seileinzug von Rennbremshebeln abgestimmt sind.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Seileinzug ==&lt;br /&gt;
Bei Rennbremshebeln haben verschiedene Modelle einen unterschiedlichen Seileinzugsweg. Damit eignen sich sich verschieden gut für die Verwendung mit langen (&amp;gt;&amp;amp;nbsp;105&amp;amp;nbsp;mm) oder kurzschenkeligen  (&amp;lt;&amp;amp;nbsp;90&amp;amp;nbsp;mm) V-Bremsen.&lt;br /&gt;
Im Folgenden soll der Seileinzug verschiedener Modelle bei einem bestimmten Winkel, der an Rennlenkern normalerweise möglich ist, dargestellt werden:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|  border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;2&amp;quot; &lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;left&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Modell !! Baujahr!! Baugleich !! Zugent-&amp;lt;br&amp;gt;spannung !!Seileinzug &amp;lt;br&amp;gt;bei 35° !! Bemerkung&lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- 1. Zeile --&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-  align=&amp;quot;center&amp;quot; &lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot; |Campagnolo Centaur  &lt;br /&gt;
| ab 2009&lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
| x &lt;br /&gt;
| 16&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|Mit montiertem Einsatz für große Hände gemessen.&lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- 2. Zeile --&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- || align=&amp;quot;center&amp;quot; ||&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot; | Campagnolo Veloce&lt;br /&gt;
| xxxx bis 2009 &lt;br /&gt;
| Veloce - Record&lt;br /&gt;
| x &lt;br /&gt;
| ?&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- 3. Zeile --&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot; | Shimano STI 9-fach &amp;lt;br&amp;gt;1. Genaration  &lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
| 4400, 5500, 6501, 6510, 7700 &lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- 4. Zeile --&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot; | Shimano STI 9-fach &amp;lt;br&amp;gt;letzte Genaration 4500  &lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
| - &lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- 5. Zeile --&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot; | Shimano STI 10-fach &amp;lt;br&amp;gt;1. Genaration  &lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
| 4600, 5700, 6700, 7900 &lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- 6. Zeile --&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot; | - &lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
| - &lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Messverfahren ==&lt;br /&gt;
=== Seileinzug ===&lt;br /&gt;
=== Betätigungswinkel ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bremse]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Mattes9</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Rennbremshebel&amp;diff=57744</id>
		<title>Rennbremshebel</title>
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		<updated>2011-09-28T19:58:21Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Mattes9: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;''Rennbremshebel'' sind zur Bedienung der Bremsen an einem Rennlenker oder Trainingsbügel geeignet. Es gibt sie mit und ohne integrierte Schaltfunktion. Sie sind normalerweise auf den Seileinzug von Seitenzug-Rennradbremsen und Cantilever-Bremsen abgestimmt. In der Regel sind sie nicht, oder nur schlecht, zur Ansteuerung von V-Bremsen geeignet; ein paar wenige spezielle Ausführungen sind die Ausnahme. &lt;br /&gt;
Eine Sonderform stellen die hydraulischen Hebel von Magura dar, die als HS66 mit Bremsbelagträgern für Cantisockel verkauft wurden oder als HS77 für Rennradbremse bis max 23&amp;amp;nbsp;mm erhältlich waren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Seileinzug ==&lt;br /&gt;
Bei Rennbremshebeln haben verschiedene Modelle einen unterschiedlichen Seileinzugsweg. Damit eignen sich sich verschieden gut für die Verwendung mit langen (&amp;gt;&amp;amp;nbsp;105&amp;amp;nbsp;mm) oder kurzschenkeligen  (&amp;lt;&amp;amp;nbsp;90&amp;amp;nbsp;mm) V-Bremsen.&lt;br /&gt;
Im Folgenden soll der Seileinzug verschiedener Modelle bei einem bestimmten Winkel, der an Rennlenkern normalerweise möglich ist, dargestellt werden:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|  border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;2&amp;quot; &lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;left&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Modell !! Baujahr!! Baugleich !! Zugent-&amp;lt;br&amp;gt;spannung !!Seileinzug &amp;lt;br&amp;gt;bei 35° !! Bemerkung&lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- 1. Zeile --&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-  align=&amp;quot;center&amp;quot; &lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot; |Campagnolo Centaur  &lt;br /&gt;
| ab 2009&lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
| x &lt;br /&gt;
| 16&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|Mit montiertem Einsatz für große Hände gemessen.&lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- 2. Zeile --&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- || align=&amp;quot;center&amp;quot; ||&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot; | Campagnolo Veloce&lt;br /&gt;
| xxxx bis 2009 &lt;br /&gt;
| Veloce - Record&lt;br /&gt;
| x &lt;br /&gt;
| ?&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- 3. Zeile --&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot; | Shimano STI 9-fach &amp;lt;br&amp;gt;1. Genaration  &lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
| 4400, 5500, 6501, 6510, 7700 &lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- 4. Zeile --&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot; | Shimano STI 9-fach &amp;lt;br&amp;gt;letzte Genaration 4500  &lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
| - &lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- 5. Zeile --&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot; | Shimano STI 10-fach &amp;lt;br&amp;gt;1. Genaration  &lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
| 4600, 5700, 6700, 7900 &lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- 6. Zeile --&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot; | - &lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
| - &lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Messverfahren ==&lt;br /&gt;
=== Seileinzug ===&lt;br /&gt;
=== Betätigungswinkel ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bremse]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Mattes9</name></author>
	</entry>
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		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Ems&amp;diff=15134</id>
		<title>Ems</title>
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		<updated>2010-01-24T20:30:13Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Mattes9: /* Der Emsradweg */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Der Emsradweg geht entlang der Ems von seiner Quelle am Fuß des Teutoburger Waldes bis zur Mündung bei Emden über eine Strecke von ca. 375 km.&lt;br /&gt;
Eine ausführliche Beschreibung incl. GPS Track findet sich auf der [http://www.ems-radweg.de Emsradweg Website]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Mattes9</name></author>
	</entry>
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		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Ems&amp;diff=15133</id>
		<title>Ems</title>
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		<updated>2010-01-24T20:15:36Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Mattes9: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Der Emsradweg ==&lt;br /&gt;
Der Emsradweg geht entlang der Ems von seiner Quelle am Fuß des Teutoburger Waldes bis zur Mündung bei Emden über eine Strecke von ca. 375 km.&lt;br /&gt;
Eine ausführliche Beschreibung incl. GPS Track findet sich auf der [http://www.ems-radweg.de Emsradweg Website]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Mattes9</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Radfernweg&amp;diff=15132</id>
		<title>Radfernweg</title>
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		<updated>2010-01-24T20:11:41Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Mattes9: /* Fluss-Radfernwege */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;div style=&amp;quot;float:right&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;span class=&amp;quot;plainlinks&amp;quot;&amp;gt;[http://www.python-lowracer.de/wiki/Radfernwege.html http://www.python-lowracer.de/wiki/Radfernwege%20Hoehen_s.png]&amp;lt;/span&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radfahren findet im gesamten Verkehrsraum statt. Dies gilt auch für Radreisen, die keinesfalls auf das Vorhandensein irgendwelcher fahrradtouristischer Infrastruktur angewiesen sind. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Von den unzähligen Möglichkeiten, die sich dem Radreisenden bieten, kann dieses Wiki nur einen kleinen Ausschnitt abbilden. Unser Schwerpunkt liegt daher auf touristisch interessanten und/oder häufig nachgefragten Routen. Dies können ausgeschilderte Radfernwege sein, aber auch frei gewählte Routen durch interessante Landschaften, ebenso wie günstige Querverbindungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ziel des Wikis ist ein Netz von Radrouten, die anderen Radreisenden Anregungen und zuverlässige Informationen liefern. Dabei zeichnet sich das Wiki vor allem aus durch:&lt;br /&gt;
* '''Objektivität:''' Im Gegensatz zu Tourismusverbänden, Radzeitschriften oder Kartenverlagen haben wir kein Interesse daran, bestimmte Routen hochzujubeln oder Schwachstellen zu verschweigen.&lt;br /&gt;
* '''Kompetenz:''' Das Radreise-Wiki liefert Erkenntnisse aus erster Hand und stützt kann sich dabei auf die geballte Erfahrung der Teilnehmer im [http://www.rad-forum.de Radreise-Forum]. (Wobei einzugestehen ist, dass diese Quelle bislang nicht optimal ausgenutzt wird.)&lt;br /&gt;
* '''Aktualität:''' Bei einigen Radrouten ist die Aktualität der Wegbeschreibung und des zugrundliegenden GPS-Tracks bereits durch Mitglieder des [http://www.rad-forum.de Radreise-Forums] verifiziert worden. Diese Angaben findet man am Ende eines Radrouten-Artikels unter GPS-Tracks. An einer Verifizierung aller Radfernwege wird gearbeitet. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Radreise-Wiki ist nur so gut wie seine Teilnehmer, weswegen neue Autoren stets willkommen sind:&lt;br /&gt;
* [[Radreise-Wiki:Erste_Schritte|Wie kann ich mich am Radreise-Wiki beteiligen?]]&lt;br /&gt;
* [[Radreise-Wiki:Leitlinien/Radrouten|Inhalt und Gestaltung der Radrouten-Seiten]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am weitesten fortgeschritten und vom Aufbau her vorbildlich sind die Seiten von [[Main-Donau-Kanal]], [[Vulkanradweg]], [[Altmühl]] und [[Straßburg-Paris]]. Neu angelegte Radfernwege und Routen bitte erstmal unter &amp;quot;Streckenvorschläge&amp;quot; stellen und erst dann in die richtige Kategorie verschieben, wenn sie fertig ausgearbeitet sind.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Übersichtskarten der Radfernwege im Wiki ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die folgende Karte ist ein wichtiges Mittel zur Streckenplanung. Alle Tracks aus den Kategorien [[Radfernweg#Fluss-Radfernwege|Fluss-Radfernweg]], [[Radfernweg#Andere Radfernwege|Anderer Radfernweg]], [[Radfernweg#Radweit-Strecken|Radweit-Strecke]] und [[Radfernweg#Querverbindungen|Querverbindung]] sind darin enthalten. Von der Karte führen direkte Links zu den entsprechenden Streckenbeschreibungen und GPS-Tracks:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.python-lowracer.de/wiki/Radfernwege.html Radfernwege als Imagemap - Höhen farbcodiert (Stand 2010-01-12 23:30)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die zweite Karte gibt einen Überblick der Streckendokumentation im Wiki. Die einzelnen Abschnitte sind farbcodiert (Gelb-Keine Information, Cyan-Nur touristische Zusatzinfos, Grün-Nur Streckenbeschreibungen, Blau-Beide Infos vorhanden):&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.python-lowracer.de/wiki/Radfernwege-Status.html Statusinformation (Stand 2010-01-12 23:30)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fluss-Radfernwege ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die hier gelisteten Radfernwege führen entlang von Flüssen oder Kanälen. Sie sind meist durchgehend ausgeschildert und steigungsarm. Einige von ihnen gehören zu den beliebtesten Radfernwegen überhaupt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-----&lt;br /&gt;
| width=&amp;quot;400&amp;quot; valign=&amp;quot;top&amp;quot; |&lt;br /&gt;
* [[Aare]]&lt;br /&gt;
* [[Ahr]]&lt;br /&gt;
* [[Altmühl]]&lt;br /&gt;
* [[Dahme]]&lt;br /&gt;
* [[Diemel]]&lt;br /&gt;
* [[Donau]]&lt;br /&gt;
* [[Drau]]&lt;br /&gt;
* [[Elbe]]&lt;br /&gt;
* [[Ems]]&lt;br /&gt;
* [[Emscher]]&lt;br /&gt;
* [[Fünf-Flüsse-Radweg]]&lt;br /&gt;
* [[Fulda]]&lt;br /&gt;
* [[Gail]]&lt;br /&gt;
* [[Iller]]&lt;br /&gt;
* [[Inn]]&lt;br /&gt;
| width=&amp;quot;400&amp;quot; valign=&amp;quot;top&amp;quot; |&lt;br /&gt;
* [[Isar]]&lt;br /&gt;
* [[Jagst]]&lt;br /&gt;
* [[Kochertal|Kocher]]&lt;br /&gt;
* [[Kyll]]&lt;br /&gt;
* [[Lahn]]&lt;br /&gt;
* [[Leine]]&lt;br /&gt;
* [[Main]]&lt;br /&gt;
* [[Main-Donau-Kanal]]&lt;br /&gt;
* [[Moldau]]&lt;br /&gt;
* [[Mosel]]&lt;br /&gt;
* [[Nahe]]&lt;br /&gt;
* [[Neckar]]&lt;br /&gt;
* [[Oder-Neiße]]&lt;br /&gt;
* [[Pegnitz]]&lt;br /&gt;
* [[Regen]]&lt;br /&gt;
| width=&amp;quot;400&amp;quot; valign=&amp;quot;top&amp;quot; |&lt;br /&gt;
* [[Rhein]]&lt;br /&gt;
* [[Rhein-Saône]]&lt;br /&gt;
* [[Ruhr]]&lt;br /&gt;
* [[Saale]]&lt;br /&gt;
* [[Saar]]&lt;br /&gt;
* [[Salzach]]&lt;br /&gt;
* [[Saône]]&lt;br /&gt;
* [[Spree]]&lt;br /&gt;
* [[Tauber]]&lt;br /&gt;
* [[Treidelweg]]&lt;br /&gt;
* [[Unstrut]]&lt;br /&gt;
* [[Weiße Elster]]&lt;br /&gt;
* [[Werra]]&lt;br /&gt;
* [[Weser]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Andere Radfernwege ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hier sind alle Radfernwege gelistet, die meist durchgehend ausgeschildert sind, aber nicht ausschließlich an Flüssen und Kanälen entlangführen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-----&lt;br /&gt;
| width=&amp;quot;400&amp;quot; valign=&amp;quot;top&amp;quot; |&lt;br /&gt;
* [[Alte Salzstraße]] (Lüneburg - Travemünde)&lt;br /&gt;
* [[Barbarossaradweg]]&lt;br /&gt;
* [[Bornholm]]&lt;br /&gt;
* [[Berlin-Kopenhagen]]&lt;br /&gt;
* [[Berlin-Usedom]]&lt;br /&gt;
* [[Brandenburg Tour]]&lt;br /&gt;
* [[DK-6|Dänische Nationalroute Nr. 6]]&lt;br /&gt;
* [[Emmerich-Amsterdam]]&lt;br /&gt;
* [[Europa-Radweg R1]]&lt;br /&gt;
* [[Flensburg-Alborg]]&lt;br /&gt;
* [[Gailtal-Monfalcone]]&lt;br /&gt;
* [[Hamburg-Bremen]]&lt;br /&gt;
* [[Havelland Radweg]]&lt;br /&gt;
* [[Holland-Heide]]&lt;br /&gt;
* [[Hrádek nad Nisou - Domazlice]]&lt;br /&gt;
| width=&amp;quot;400&amp;quot; valign=&amp;quot;top&amp;quot; |&lt;br /&gt;
* [[Krusnohorská Magistralá]] (Cheb - Dec(in)&lt;br /&gt;
* [[Magistrála Ceský les]] (Domažlice - Cheb)&lt;br /&gt;
* [[Mittelland-Route]] (Romanshorn - Lausanne)&lt;br /&gt;
* [[Nordseeküstenradweg Schweden]]&lt;br /&gt;
* [[Ochsenweg]]&lt;br /&gt;
* [[Ostseeküstenradweg]]&lt;br /&gt;
* [[Paris-Chartres]]&lt;br /&gt;
* [[Paris-Orléans]]&lt;br /&gt;
* [[Pustertal]]&lt;br /&gt;
* [[Rennsteig]]&lt;br /&gt;
* [[Seen-Route]] (Montreux-Rorschach)&lt;br /&gt;
* [[Straßburg-Paris]]&lt;br /&gt;
* [[Trieste-Pula]]&lt;br /&gt;
* [[Venezia-Trieste]]&lt;br /&gt;
* [[Via_Claudia_Augusta|Via Claudia Augusta]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Querverbindungen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kürzere, nicht immer ausgeschilderte Streckenabschnitte, die eine fahrradfreundliche Verbindung zwischen den großen Radfernwegen ermöglichen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-----&lt;br /&gt;
| width=&amp;quot;400&amp;quot; valign=&amp;quot;top&amp;quot; |&lt;br /&gt;
* [[Aalbach]]&lt;br /&gt;
* [[Bamberg-Werra]]&lt;br /&gt;
* [[Brenner]]&lt;br /&gt;
* [[Elbe-Neiße]] (Krajem piskovcových skal)&lt;br /&gt;
* [[Eschwege-Gerstungen]]&lt;br /&gt;
* [[Gailbergsattel]]&lt;br /&gt;
* [[Gaubahnweg]]&lt;br /&gt;
* [[Gerlospass]]&lt;br /&gt;
* [[Glan-Blies]]&lt;br /&gt;
* [[Großglockner]]&lt;br /&gt;
* [[Hafenlohrtal-Spessart]]&lt;br /&gt;
* [[Jagst-Kocher]]&lt;br /&gt;
* [[Leine-Werra]]&lt;br /&gt;
* [[Leutasch]]&lt;br /&gt;
* [[Main-Neckar]]&lt;br /&gt;
| width=&amp;quot;400&amp;quot; valign=&amp;quot;top&amp;quot; |&lt;br /&gt;
* [[Main-Werra]]&lt;br /&gt;
* [[Marksuhl]]&lt;br /&gt;
* [[Moldau-Donau]]&lt;br /&gt;
* [[Pfitscherjoch]]&lt;br /&gt;
* [[Pfünz-Ingolstadt]]&lt;br /&gt;
* [[Prims]]&lt;br /&gt;
* [[Rhein-Donau]]&lt;br /&gt;
* [[Sinntal-Streutal]]&lt;br /&gt;
* [[Spessart-Kahltal]]&lt;br /&gt;
* [[Stromberg-Enztal]]&lt;br /&gt;
* [[Unstrut-Leine]]&lt;br /&gt;
* [[Urdonautal]]&lt;br /&gt;
* [[Vulkanradweg]]&lt;br /&gt;
* [[Wutach]]&lt;br /&gt;
* [[Ziller]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Radweit-Strecken ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Von Ulrich Lamm ausgearbeitete Strecken, die möglichst direkte und fahrradfreundliche Verbindungen zwischen größeren Städten aufzeigen. Sie sind nicht beschildert und können in Ausnahmefällen sowohl Steigungen als auch verkehrsreiche Abschnitte beinhalten. Kartenmaterial kann man auf der [http://www.radweit.de Seite von Ulrich Lamm] bekommen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-----&lt;br /&gt;
| width=&amp;quot;400&amp;quot; valign=&amp;quot;top&amp;quot; |&lt;br /&gt;
* [[Aschaffenburg-Mainz]]&lt;br /&gt;
* [[Bad Düben-Werdau]]&lt;br /&gt;
* [[Berlin-Leipzig]]&lt;br /&gt;
* [[Cheb-Regensburg]]&lt;br /&gt;
* [[Dortmund-Münster]]&lt;br /&gt;
* [[Dortmund-Wiesbaden]]&lt;br /&gt;
* [[Ingolstadt-München]]&lt;br /&gt;
* [[Jagsttal-Karlsruhe]]&lt;br /&gt;
* [[Karlsruhe-Konstanz]]&lt;br /&gt;
| width=&amp;quot;400&amp;quot; valign=&amp;quot;top&amp;quot; |&lt;br /&gt;
* [[Memmingen-Friedrichshafen]]&lt;br /&gt;
* [[München-Jenbach]]&lt;br /&gt;
* [[München-Memmingen]]&lt;br /&gt;
* [[München-Salzburg]]&lt;br /&gt;
* [[Nürnberg-Jagsttal]]&lt;br /&gt;
* [[Nürnberg-Würzburg]]&lt;br /&gt;
* [[Werdau-Cheb]]&lt;br /&gt;
* [[Wiesbaden-Karlsruhe]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Regionale Radwanderwege ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kürzere, meist ausgeschilderte Radwanderwege mit regionaler Bedeutung. Diese Strecken sind nicht in den Übersichtskarten enthalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Berliner Mauerweg]]&lt;br /&gt;
* [[Gurkenradweg]]&lt;br /&gt;
* [[Herkules-Wartburg-Radweg]] (Kassel - Eisenach)&lt;br /&gt;
* [[Hofjagdweg]]&lt;br /&gt;
* [[Rhön-Radweg]]&lt;br /&gt;
* [[Uckermärkischer Radrundweg]]&lt;br /&gt;
* [[Uckermärkischer Radrundweg-Berlin-Kopenhagen]]&lt;br /&gt;
* [[Wuhletal Radweg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Unvollständige Beiträge - Streckenvorschläge ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gewünschte Strecken, unvollständige Artikel und Wegbeschreibungen ohne Tracks. Diese können nach Fertigstellung in die entsprechenden Kategorien verschoben werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Europa ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Iron Curtain Trail]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Alpenpässe ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Bielerhöhe]]&lt;br /&gt;
* [[Fernpass]]&lt;br /&gt;
* [[Reschenpass]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Belgien ====&lt;br /&gt;
* [[Nordseeküstenradweg Belgien]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Dänemark ====&lt;br /&gt;
* [[Nordseeküstenradweg Dänemark]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Deutschland ====&lt;br /&gt;
* [[Ammerland-Route]]&lt;br /&gt;
* [[Bamberg-Bad-Königshofen]]&lt;br /&gt;
* Barnimer Dörferweg&lt;br /&gt;
* Berlin- Leipzig (der echte Radfernweg) [http://www.radweg-berlin-leipzig.de/ Offizielle Seite]&lt;br /&gt;
* Deutsch-Deutscher-Radweg (Teil des Iron Curtain Trail)&lt;br /&gt;
* [[Elster, Schwarze Elster]]&lt;br /&gt;
* [[F1 Rund um die Potsdamer Havelseen]]&lt;br /&gt;
* [[Frankfurt-Lorsch]]&lt;br /&gt;
* [[Fläming-Skate]]&lt;br /&gt;
* [[Forumstouren]]&lt;br /&gt;
* [[Hamburg-Berlin]]&lt;br /&gt;
* [[Hamm-Bielefeld]]&lt;br /&gt;
* [[Havel-Radweg]]&lt;br /&gt;
* [[Karlsruhe-Saarbrücken]]&lt;br /&gt;
* [[Leipzig-Chemnitz]]&lt;br /&gt;
* [[Moor-Route]]&lt;br /&gt;
* [[Mühlen-Route]]&lt;br /&gt;
* [[München-Augsburg]]&lt;br /&gt;
* [[Mulde]]&lt;br /&gt;
* [[Nordseeküstenradweg Deutschland]]&lt;br /&gt;
* [[Nürnberg-Ingolstadt]]&lt;br /&gt;
* [[Oder-Brandenburg_Tour]]&lt;br /&gt;
* Oder-Havel-Radweg&lt;br /&gt;
* Ostsee - Oberbayern D 11&lt;br /&gt;
* [[Panke-Radweg]]&lt;br /&gt;
* [[Radfernweg-Testseite]]&lt;br /&gt;
* [[Thüringer Städtekette]]&lt;br /&gt;
* [[Ulstertal]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Frankreich ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Loire]]&lt;br /&gt;
* [[Saône-Loire]]&lt;br /&gt;
* [[Canal du Midi]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Niederlande ====&lt;br /&gt;
* [[Nordseeküstenradweg Niederlande]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Norwegen ====&lt;br /&gt;
* [[Nordseeküstenradweg Norwegen]]&lt;br /&gt;
* [[Rallarvegen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Österreich ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Schweden ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Tschechien ====&lt;br /&gt;
* [[Jizersko-Krkonošská Magistrála]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Vereinigtes Königreich ====&lt;br /&gt;
* [[Nordseeküstenradweg England]]&lt;br /&gt;
* [[Nordsseküstenradweg Schottland]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Nordamerika ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== USA ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* San Francisco Baytrail&lt;br /&gt;
* [[Blue Ridge Parkway]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Konvertieren der in diesem Wiki enthaltenen KMZ-Daten ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.gpsies.com/upload.do?uploadMode=convert Konvertieren der KMZ-Daten] in andere gängige Formate wie z.B. GPX&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Links zu Routenplanern oder fertigen Streckenausarbeitungen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.radweit.de/index/routyber.html Radweit - Direktverbindungen in D per Fahrrad]&lt;br /&gt;
* [http://www.fmi.uni-stuttgart.de/szs/people/schwoon/radtouren/fernrouten/ Weitere Direktverbindungen in Süddeutschland]&lt;br /&gt;
* [[Routenplaner online]]&lt;br /&gt;
* [[Online-Karten]]&lt;br /&gt;
* [[Tracksammlungen]]&lt;br /&gt;
* [http://www.h-pieper.de/gps.html Garmin Overlays einiger Wiki-Radfernwege]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Radfernweg]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Mattes9</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:Winterreifen&amp;diff=15131</id>
		<title>Diskussion:Winterreifen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:Winterreifen&amp;diff=15131"/>
		<updated>2010-01-24T19:38:58Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Mattes9: /* Top Contact Winter vs. &amp;quot;normalen&amp;quot; Reifen mit Profil und weichem Compound */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Ich fahre den Top Contakt Winter im Winter am Stadtrad und im Sommer auch am Reiserad, zuletzt in Indien (Himalaya).&lt;br /&gt;
Er ist im Rollwidertand natürlich nicht so gut wie ein eher auf Leichtlauf getrimmtes Modell wie der Vittoria Randonneur (Hinweis Andi) oder ein Schwalbe Marathon Racer, aber eher besser als ein Marathon XR, vielleicht vergleichbar mit einem normalen Marathon oder Conti Travel Contakt. Gefahren bin ich ihn schon bei über 30° in Kaschmir, auf Pisten und Asphalt. Diesen Winter hatte ich hier in Wien meinen ersten Platte damit (große Scherbe)&lt;br /&gt;
HvS 17:49, 24. Jan 2010 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Top Contact Winter vs. &amp;quot;normalen&amp;quot; Reifen mit Profil und weichem Compound ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ich bin im Winter 2008/09 den Top Contact Winter in 37-622 gefahren und war gut zufrieden. Im Flachland bei uns gibts halt nicht so viel Schnee und Eis, sondern das, wofür ihr ihn schon als gut geeignet beschrieben habt: Reifglätte, mal festgefahrener Schnee, nasses Laub etc.&lt;br /&gt;
Eis gibts auch mal, und da leg ich mich dann auch jedesmal wieder auf die Klappe - ist halt kein Spike-Reifen.&lt;br /&gt;
In diesem Winter habe ich von Schwalbe den Marthon Dureme in 42-622 zum Testen bekommen, und trotz einiger Bedenken den Top Contact Winter wieder runtergenommen und den Dureme drauf.&lt;br /&gt;
Ich bin super gut mit dem Dureme durch den Winter gekommen! Gefühlt genau so gut wie mit dem Top Contact Winter im letzten Jahr.&lt;br /&gt;
Vielleicht macht es Sinn, einen Abschnitt über &amp;quot;normale&amp;quot; Reifen, die gut für den Winter geeignet sind, zu machen.&lt;br /&gt;
Nicht schlecht fände ich auch einen Absatz, über die Auswirkung von unterschiedlichen Reifenbreiten und Profilformen bei verschiedenen wintertypischen Verhältnissen: fester Schnee, loser Schnee, Matsch, Eis, Reifglätte.&lt;br /&gt;
Vielleicht kann da ja jemand was fundiertes beisteuern.--[[Benutzer:Mattes9|Mattes9]] 20:38, 24. Jan 2010 (CET)&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Mattes9</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:Winterreifen&amp;diff=15130</id>
		<title>Diskussion:Winterreifen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:Winterreifen&amp;diff=15130"/>
		<updated>2010-01-24T19:37:46Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Mattes9: Top Contact Winter vs. &amp;quot;normalen&amp;quot; Reifen mit Profil und weichem Compound&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Ich fahre den Top Contakt Winter im Winter am Stadtrad und im Sommer auch am Reiserad, zuletzt in Indien (Himalaya).&lt;br /&gt;
Er ist im Rollwidertand natürlich nicht so gut wie ein eher auf Leichtlauf getrimmtes Modell wie der Vittoria Randonneur (Hinweis Andi) oder ein Schwalbe Marathon Racer, aber eher besser als ein Marathon XR, vielleicht vergleichbar mit einem normalen Marathon oder Conti Travel Contakt. Gefahren bin ich ihn schon bei über 30° in Kaschmir, auf Pisten und Asphalt. Diesen Winter hatte ich hier in Wien meinen ersten Platte damit (große Scherbe)&lt;br /&gt;
HvS 17:49, 24. Jan 2010 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Top Contact Winter vs. &amp;quot;normalen&amp;quot; Reifen mit Profil und weichem Compound ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ich bin im Winter 2008/09 den Top Contact Winter in 37-622 gefahren und war gut zufrieden. Im Flachland bei uns gibts halt nicht so viel Schnee und Eis, sondern das, wofür ihr ihn schon als gut geeignet beschrieben habt: Reifglätte, mal festgefahrener Schnee, nasses Laub etc.&lt;br /&gt;
Eis gibts auch mal, und da leg ich mich dann auch jedesmal wieder auf die Klappe - ist halt kein Spike-Reifen.&lt;br /&gt;
In diesem Winter habe ich von Schwalbe den Marthon Dureme in 42-622 zum Testen bekommen, und trotz einiger Bedenken den Top Contact Winter wieder runtergenommen und den Dureme drauf.&lt;br /&gt;
Ich bin super gut mit dem Dureme durch den Winter gekommen! Gefühlt genau so gut wie mit dem Top Contact Winter im letzten Jahr.&lt;br /&gt;
Vielleicht macht es Sinn, einen Abschnitt über &amp;quot;normale&amp;quot; Reifen, die gut für den Winter geeignet sind, zu machen.&lt;br /&gt;
Nicht schlecht fände ich auch einen Absatz, über die Auswirkung von unterschiedlichen Reifenbreiten und Profilformen bei verschiedenen wintertypischen Verhältnissen: fester Schnee, loser Schnee, Matsch, Eis, Reifglätte.&lt;br /&gt;
Vielleicht kann da ja jemand was fundiertes beisteuern.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Mattes9</name></author>
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