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Nordseeküstenradweg Schweden

2017-08-06T17:10:18Z

Misto: /* Varberg */

{{Infobox Radfernweg
| Name =Nordseeküstenradweg Schweden
| Logo = Nordseekuestenradweg-logo.jpg
| Länge = 362
| Höhenmeter (auf) = 2.613
| Höhenmeter (ab) = 2.561
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
}}

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{{GoogleMap}}

Der '''Nordseeküstenradweg Schweden''' ist ein Teilabschnitt des ca. 6.000 km langen internationalen Fernradweges entlang der gesamten Nordseeküste, dem [[Nordseeküstenradweg]] (North Sea Cycle Route, NSCR). Der schwedische Abschnitt beginnt in Varberg, wohin man mit der Fähre aus dem dänischen Grenå gelangen kann, und führt über die zweitgrößte schwedische Stadt, Göteborg, bis hinauf zur schwedisch-norwegischen Grenzbrücke bei Svinesund.

Der 2001 eröffnete Nordseeküstenradweg verläuft in [[Schweden]] auf zwei bereits vorher vorhandenen Fernradwegen, auf dem Ginstleden zwischen Varberg und Göteborg, und auf dem Cycelspåret (Bohuslän) zwischen Göteborg und Svinesund. Demzufolge sind die Beschilderungen nicht einheitlich, selten findet man das Logo des offiziellen Nordseeküstenradweges, sondern wird sich vor allem an den Ausschilderungen des Ginstleden und des Cyclespåret orientieren müssen.

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeine Informationen ==
[[Bild:Ginstleden-Logo.png|right]]
Die schwedische Westküste, vor allem die Region Bohuslän nördlich von Göteborg, ist eine auch bei Schweden und Norwegern sehr beliebte Ferienregion. Daher sollte zumindest während der schwedischen und norwegischen Sommerferien (Anfang/ Mitte Juni bis Anfang August) mit stärker befahrenen Straßen und mit geringerem Spielraum bei der Unterkunftssuche gerechnet werden. Auch die - in dieser Region verhältnismäßig teuren - Campingplätze sind gut gefüllt, was aber für Radfahrer auf der Durchreise kein Problem sein sollte; für sie wird auf schwedischen Campingplätzen in der Regel immer Platz sein.

Die folgende Streckenbeschreibung folgt in einigen Abschnitten nicht der Originalroute des Nordseeküstenradweges. Wo der NSCR einen anderen Verlauf nimmt, ist dies in der Regel im Roadbook vermerkt. Darüber hinaus bieten sich auf dieser schönen Küstenstrecke viele kleine und größere Halbinseln und Inseln für einen Abstecher an, Querverbindungen und Abkürzungen sind ebenso möglich.

== Roadbook ==

{{Überarbeiten|Es fehlen noch die Streckenbeschreibungen der Abschnitte Varberg-Göteborg, Varekil nach Ellös über Hällevikstrand und Strömstad-Svinesund.}}

=== Varberg ===
[[Bild:Varberg_strandpromenade.JPG|thumb|Strandpromenade Varberg]]
[[Bild:Naturreservatvorkungsbaka.JPG|thumb|Blick vom Fjäras Bräcka]]
[[Bild:Kungsbacka.JPG|thumb|Kungsbacka]]

* Anschluss an [[Ginstleden]]
* Anschluss an [[Kopenhagen - Varberg#Varberg|Kopenhagen - Varberg]]
* Mit der Fähre nach Grenå Anschluss an [[Nordseeküstenradweg Dänemark]]

{{Geodaten|57.108800|12.247343|1|Fähre}}

{{Kilometrierung|97,1|97}}

'''Kärradal'''
Campingplatz, Einkaufsmöglichkeit

'''Åskloster'''
Tankstelle

'''Väröbacka'''

'''Frillesås'''
Campingplatz

'''Åsa'''
Campingplatz

Abstecher nach ''Tjolöholms slott'' möglich

'''Fjärås'''
* Anschluss an [[Västgötaleden]]

'''Kungsbacka'''
Einkaufsmöglichkeit, Jugendherberge

Einfacher Camping ein paar Kilometer nach Kungsbacka http://www.rorvikscamping-onsala.se/text1_9.html auf der Halbinsel Onsala. Schöne Badestelle in Fußnähe.

'''Särö'''

'''Askim'''
Campingplatz

=== Göteborg ===
[[Bild:100 6732.JPG|thumb|seltene Schildersammlung]]

Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Göteborg]]

Der vorliegende Track beginnt bisher (Stand Januar 2010) an der Anlegestelle der Stena-Fähre aus Kiel. Radler, die aus Varberg kommen, werden auf dem Ginstleden/ Cycelspåret durch Göteborg geleitet oder können den verschiedenen Ausschilderungen des Turisttråket folgen, wenn sie die Göteborger Innenstadt besuchen wollen.

{{Geodaten|57.7136528|11.9683972|10|Brücke}}

Göteborgs Stadtzentrum verlässt man als Radfahrer über die Götaälvsbron (andere Strecken sind möglich). Der Nordseeküstenradweg ist als Cycelspåret ausgeschildert, allerdings nicht immer leicht zu finden (zahlreiche Umleitungen durch langfristige Baustellen im Sommer 2008 ([[Benutzer:Tine|Tine]])). Orientieren kann man sich andernfalls an der E6, an der ein begleitender Radweg (westlich) verläuft. Der Weg verläuft außerhalb von Göteborg durch das langgestreckte Industriegebiet von Tagene, weiter auf E6-begleitendem Radweg bzw. auf kleiner Landstraße westlich der E6, oft in Sichtweise dieser, bis nach Kärra.

{{Kilometrierung|12,9|110}}

=== Kärra ===

[[Bild:Brücke bei Kungälv.jpg|thumb|Klappbrücke bei Kungälv]]

{{Geodaten|57.7932444|12.0021111|3|Kärra}}

In Kärra sind zwei Versionen des Cyclesparet ausgeschildert, am einfachsten zu finden ist der weiter parallel zu E6 laufende Radweg.

Kurz vor Kungälv verlässt man die weiter westlich verlaufende E6 und fährt auf direkt auf die Festung Bohus zu, an deren Fuß man über eine Klappbrücke gelangt.

Die offizielle Wegbeschreibung des Nordseeküstenradweges führt südlich der Festung weiter Richtung Nödinge-Nol und von dort weiter nach Jorlanda.

Der vorliegende Track weicht an dieser Stelle von der offiziellen Route ab und führt durch Kungälv auf kleinen Landstraßen nach Stenungsund.

{{Kilometrierung|10,4|120}}

=== Kungälv ===

[[Bild:Bohus fästning.jpg|thumb|Bohus fästning]]

Alte Festungsanlage: [http://www.medeltidsdagarna.se/historia.htm Bohus Fästning].

Unterhalb der Festung [http://www.svenskaturistforeningen.se/de/Entdecken-Sie-Schweden/Unterkunft-o-Aktivitateten/Goteborg/Vandrarhem/STF-Gastehauser-Kungalv/ Jugendherberge] und kleiner Campingplatz direkt am Göta älv. Mehrere Supermärkte etwas über 1 km weiter innerorts. Weitere Ortsinformationen: [[Wikivoyage:Kungälv]].

{{Geodaten|57.8711361|11.9809389|13|Kungälv}}

Die im vorliegenden Track aufgezeichnete Strecke führt auf kleinen, meist verkehrsarmen Landstraßen über Kareby, Kode (Supermarkt) und Jörlanda nach Stenungsund.

{{Kilometrierung|29,7|150}}

=== Stenungsund ===

[[Bild:Blick auf Tjörn.jpg|thumb|Blick auf Tjörn]]

{{Geodaten|58.0634806|11.8123639|1|Brücke}}

Nach Stenungssund kommt man über die Landstraße westlich der E6, direkt an der Küste entlang, mit schönem Blick auf Meer und die Insel Tjörn. Der Radweg kreuzt zwischenzeitlich durch Tunnel unter der Straße.

Auf Höhe Stenungsund geht es links in Richtung der schon von weitem sichtbaren Tjörn-Brücken. Vor der ersten Brücke linker Hand ein Badestrand mit Kiosk und WC.

Nach dieser Brücke führt die Landstraße durch einen Tunnel, Radfahrer werden auf Radweg links um den Tunnel herumgeführt. Die zweite und dritte Brücke folgen direkt, vom Scheitelpunkt der dritten - der eigentlichen Tjörn-Brücke - geht es dann abwärts nach Tjörn.

Achtung! Gleich am Ende der Brücke führt der Radweg links über einen Parkplatz abwärts, an der Straße liegen dann die im Folgenden beschriebenen Campingplätze rechter Hand.

{{Kilometrierung|2,6|153}}

=== Myggenäs ===

[[Bild:Tjörn_bron.jpg|thumb|Tjörn bron]]

Zwei Campingplätze, der erste liegt gleich von der Brücke führenden Radweg rechts direkt unter dem letzten Teil der Brücke. Den zweiten Campingplatz findet man aus Richtung Stenungsund kommend etwas schwerer, weil er in dieser Richtung nicht ausgeschildert ist. Man folgt nur wenige Meter nach dem ersten CP einer kleinen Straße rechts - aus der Gegenseite schauend findet man das Hinweisschild. Die Straße folgt einige hundert Meter durch den Wald, bis man auf einen eher touristischen Campingplatz trifft, der aber extra Zeltwiese, gute Infrastruktur, Aufenthaltsraum und schöne, auch kindgerechte Badebucht trifft.

{{Geodaten|58.0596306|11.7750361|30|Brücke}}

Der Radweg führt auf der Zufahrtsstraße zum Parkplatz seitlich der dritten Tjörn-Brücke hinab nach Myggenäs.

In Myggenäs folgt der Radweg zuerst der 169 Richtung Klädesholmen, und führt dann im Bogen zuerst nach Westen, dann nach Norden Richtung Orust. (Die direkte Strecke über die 160 nach Orust ist ebenso möglich, aber auf stärker befahrener Straße mit mehr Steigungen.)

{{Kilometrierung|20,4|173}}

=== Varekil ===

In Varekil Einkaufsmöglichkeit.

{{Geodaten|58.1257472|11.7140722|13|Varekil}}

Die Beschilderung des Nordseeküstenradweges via Nösund und Hällevikstrand nach Ellös ist nicht gut zu finden. Von der Landstraße nach Ellös muss nach links in den Stalavägen eingebogen werden.

Weg führt zuerst im südlichen Bogen zur Landstraße nach Ellös, kreuzt diese, und kreuzt nach kurzem nördlichen Bogen diese noch einmal. Über Nösund und Hällevik führt der Weg auf kleinen Landstraßen immer an der Küste von Orust entlang nach Ellös.

Auf direktem Wege gelangt man auf der relativ stark befahrenen Landstraße nach Ellös, die aber nur einen schmalen Seitenstreifen und zahlreiche kleine Anstiege bietet.

{{Kilometrierung|20,5|194}}

=== Hälleviksstrand ===

{{Geodaten|58.1212111|11.4728722|13|Hälleviksstrand}}

{{Kilometrierung|7,0|201}}

=== Ellös ===

[[Bild:Malö-Fähre.jpg|thumb|Malö-Fähre]]

Supermarkt direkt an der Kreuzung nach Malö (nächster Supermarkt dann erst wieder in Fiskebäckskil).

{{Geodaten|58.1777500|11.4753222|27|Ellös}}

An dieser Kreuzung geradeaus (von der direkten Strecke aus Varekil kommend rechts abbiegen) weiter Richtung Golfplatz, ca. 4 km der Straße folgend. Direkt vor dem Golfplatz links abwärts der Straße bis zu Fähre nach Malö folgend. Fähre fährt alle 15-20 Minuten.

{{Kilometrierung|4,9|205}}

=== Malö ===

[[Bild:Campingplatz_Malö.jpg|thumb|Campingplatz auf Malö]]

Auf Malö nur wenige Meter nach der Fähre kleiner Campingplatz mit kleinem Extrabereich für Zelter. Mit etwas Glück findet man einen Platz direkt auf den Klippen mit Blick aufs Meer. Platz liegt zwar direkt an der Straße, aber Autos fahren nur, wenn die Fähre an- bzw. ablegt. Kein besonders guter Service, geringe Anzahl an Sanitäranlagen, Einkaufen mit Auswahl nur via Fähre zurück nach Ellös.

{{Geodaten|58.2039778|11.4793139|24|Malö}}

Schmale Straße weitgehend ohne Durchgangsverkehr, nur nach Anlegen der Fähre. Bei reiner Überfahrt verlässt man Malö fast unbemerkt über eine kleine Brücke nach Flatön, kaum dass man angekommen ist.

{{Kilometrierung|3,8|209}}

=== Flatön ===

Keine Einkaufsmöglichkeit auf Flatön.

{{Geodaten|58.2242139|11.5147083|6|Flatön}}

Kleine, schmale, kurvige Straße über die landschaftlich sehr schöne kleine Insel. Verkehrsaufkommen abhängig von den Fähren auf Malö und Flatön, kein Durchgangsverkehr. Bei überholenden/ entgegenkommenden Wohnwagengespannen ist jedoch Vorsicht angesagt.

Übersetzen per Fähre zurück aufs Festland, fährt ca. alle 30 min. Kleiner Kiosk auf der Festlandseite des Fähranlegers.

Nach der Fähre von Flatön geht es auf schmaler Landstraße weiter durch schöne Gegend bis zur Kreuzung an der Landstraße zwischen Munkedal und Fiskebäckskil, dort links abbiegen. Weiterhin kein Radweg, durch Sackgassenlage von Fiskebäcksil (nur Personenfähre) und Grundsund aber relativ wenig Verkehr.

{{Kilometrierung|13,9|223}}

=== Fiskebäckskil ===

Schöner kleiner Fischerort mit weißen Holzhäusern, in Hanglage an vielen kleinen Gassen und Straßen, die mit dem Fahrrad passierbar sind (Autoverkehr meist verboten oder zu schmal für Autos).

{{Geodaten|58.2487528|11.4594861|5|Fiskebäckskil}}

Zum Anleger der Personenfähre nach Lysekil (Fahrradmitnahme, werden an Deck abgestellt) über die Brücke in den westlichen Hauptteil des Ortes, es gibt auch einen Anleger auf der Ostseite der kleinen Bucht, der aber nicht so oft angefahren wird (nach Aussage von Einwohnern). Fähranleger an der Nordspitze der Altstadt. ([http://www.vasttrafik.se/TimeTables/473_847_1.pdf Fahrplan], Preis 38 SEK Stand 2010)

{{Kilometrierung|3,1|226}}

=== Lysekil ===

Tourist-Info direkt gegenüber dem Fähranleger aus Fiskebäksil.

Großes, gut sortiertes Sportgeschäft wenige Meter weiter rechts.

Drei Campingplätze, davon zwei weiter außerhalb (Lageplan gibt es in der Tourist-Info).

{{Geodaten|58.2731028|11.4373667|7|Lysekil}}

Ab Lysekil folgt der vorliegende Track bis zur Abzweigung nach Sotenäs der Straße 162. Der Nordseeküstenradweg verläuft dagegen in diesem Abschnitt größtenteils auf etwas umwegigen, aber ruhigeren Nebenstrecken. Unter anderem wird Brastad umfahren.

Die stark befahrene Kreuzung der 162 mit der 171 nach Sotenäs kann man durch eine Abkürzung über einen kleinen Feldweg links vor der Kreuzung wie im vorliegenden Track vermeiden. Allerdings gibt es hier eine kurze, aber sehr heftige Steigung.

An der nächsten Kreuzung, am Ende des Åbyfjordes, führt die Route des Nordseeküstenradweges südwestlich Richtung Kungshamn/ Smögen/ Hunnebostrand und damit um die gesamte Halbinsel Sotenäs herum. Wer dieses vermeiden will, kann der im Track beschriebenen direkten Verbindung nach Bovallstrand folgen. Dafür an der Kreuzung rechts abbiegen und kurz darauf wieder links (ansteigend) abbiegen. Diese Strecke führt mit einigen Anstiegen über ruhige Landstraßen durch waldreiche Gegend voller Eidechsen und Brombeerhecken am Wegesrand. (Der Nordseeküstenradweg trifft in Bovallstrand mit der vorliegenden Route wieder zusammen).

{{Kilometrierung|34,6|261}}

=== Bovallstrand ===

{{Geodaten|58.4880028|11.3693222|7|Bovallstrand}}

{{Kilometrierung|10,7|272}}

=== Hamburgsund ===

Kurz vor dem Ort Campingplatz direkt am Meer, mit guter Koch- und Aufenthaltsräumlichkeit, geeignete Schlechtwetterunterkunft für Zelter.

Fischräucherei am Hafen.

{{Geodaten|58.5534444|11.2743028|12|Hamburgsund}}

{{Kilometrierung|7,6|279}}

=== Fjällbacka ===

[[Bild:Fjällbacka1.jpg|thumb|Blick auf Fjällbacka]]

Kleiner Fischerort, die kleinen Gassen am Hafen im Sommer von Touristen - und deren Autos - gut gefüllt. Weitere Ortsinformationen: [[Wikivoyage:Fjällbacka]]

Direkt am Hafen Aufstieg über lange Holzstiegen in die Kungsklyftan, eine Schlucht, in der Szenen aus Ronja Räubertochter gedreht wurden. Nach der Schlucht kann man weitere steile Treppen bis hoch auf das Felsplateau oberhalb von Fjällbacka erklimmen, von wo man einen weiten Blick über den Ort und die Küste mit ihren Inselchen hat.

{{Geodaten|58.5989750|11.2925472|9|Kreisel}}

In Fjällbacka weicht die offizielle Route wieder vom vorliegenden Track ab und führt über Tanumshede bis nach Skee durchgehend durchs Landesinnere (Grebbestad wird dann ausgelassen).
[[Bild:Grebbestad.jpg|thumb|Grebbestad]]

Die hier beschriebene Route führt über oftmals stärker frequentierte Straßen, aber dafür stets in Küstennähe.

{{Kilometrierung|13,6|293}}

=== Grebbestad ===

Kleiner Fischerort mit guter Infrastruktur. Ortsinformationen: [[Wikivoyage:Grebbestad]].

Ein sehr touristischer Campingplatz vor Grebbestad, zwei weitere auf der nördlich von Grebbestad liegenden Halbinsel (der erste davon mit kleinen Campinghütten, eher einfachen Sanitäranlagen, großem Badestrand).

{{Geodaten|58.6917833|11.2554333|7|Grebbestad}}

In Grebbestad weiter nordöstlich Richtung Tanum/ Tanumshede, dort führt die offizielle Route des Nordseeküstenradweges durchs Landesinnere. Wer lieber an der Küste bleiben will, biegt in Säm Richtung Näs ab, muss dafür aber später etliche Kilometer direkt an der E6, aber immer in Küstennähe in Kauf nehmen.

{{Kilometrierung|4,0|297}}

=== Tanumshede ===

[[Bild:Felszeichnungen_Tanumshede.jpg|thumb|Felsritzungen bei Tanumshede]]

In der Nähe von Tanumshede liegen die Fundstätten frühzeitlicher Felsritzungen. Bei Vitlycke sind die Felsplatten auf weitläufigem Gelände im Wald (mit [http://www.vitlyckemuseum.se/ Museum] und Cafeteria) hervorragend erschlossen und beschildert. Nahe bei liegt auch ein Campingplatz. Weitere Ortsinformationen: [[Wikivoyage:Tanum]].

{{Geodaten|58.7223222|11.2822222|16|Tanumshede}}

Nach dem vorliegenden Track fährt man zurück Richtung Grebbestadt bis zur kleinen Siedlung Säm, und biegt dort nach Näs/ Sannäs Richtung Strömstad ab. Man gelangt auf ruhiger Landstraße bis zur Siedlung Knäm, von wo an man bis Vik direkt an der E6 fahren muss.

Die offizielle Route des NSCR, die von Süden kommend durch Tanumshede hindurchführte, führt weiter durchs Landesinnere über Lur bis Skee, wo man die E6 auf dem Weg nach Strömstad nur kreuzt.

{{Kilometrierung|36,1|333}}

=== Strömstad ===
[[Bild:Strömstad am Abend.jpg|thumb|Strömstad]]
Einige Campingplätze vor dem Ort und direkt am Ortseingang aus Richtung Süden kommend.

In Strömstad Möglichkeit zur Überfahrt nach Sandefjord/ Norwegen mit [http://www.colorline.de Color-Line], wenn man den Weg über die Swinesundbrücke und Moss/ Horten vermeiden will. Mehrere Abfahrten täglich; Fahrradmitnahme auch in der Hauptsaison i.d.R. ohne Vorbuchung möglich.

Ab Strömstad auch Rückreise per Zug (Informationen untenstehend) nach Göteborg möglich. Bahnhof liegt direkt gegenüber dem Fähranleger nach Sandefjord/ Norwegen an der Hauptstraße von Süden kommend.

Weitere Ortsinformationen: [[Wikivoyage:Strömstad]]

{{Geodaten|58.9324806|11.1698083|7|Strömstad}}

{{Kilometrierung|29,4|362}}

=== Svinesund ===

* Anschluss an den [[Nordseeküstenradweg_Norwegen#Svinesund|Nordseeküstenradweg Norwegen]]
* Anschluss an [[Halden - Trondheim#Svinesund|Halden - Trondheim]]

{{Geodaten|59.0985828|11.2699515|28|Svinesund}}

== GPS-Tracks ==

{{GPS-Tracks}}
* kompletter NSCR im [http://www.naviboard.de/vb/showpost.php?p=236410&postcount=14 Naviboard]

{{Track teilweise verifiziert|Open Street Map}}
{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|Juli 2014|[[Benutzer:HeinHH|HeinHH]]|Göteborg - Svinesund, außer Abschnitt zwischen Fjällbacka und Strömstad, dort offizielle Route getestet (Cyclespåret, auch gut befahrbar)}}
{{Getestet|August 2008|[[Benutzer:Tine|Tine]]|Göteborg - Strömstad außer Abschnitte zwischen Lysekil und Bovallstrand}}
|}

== Anreise ==

Wer nur den schwedischen Abschnitt des Nordseeküstenradweges ab Göteborg fahren will, kann aus Deutschland gut mit der [http://www.stenaline.de Stena-Line-Fähre] aus Kiel anreisen. Ebenso kann man Göteborg per Flugzeug erreichen.

Varberg als Startpunkt dieser Strecke erreicht man entweder vom dänischen Grenå aus mit der Fähre oder via Trelleborg oder Malmö per Rad die gesamte Strecke des Ginstleden fahrend.

Oftmals wird die Strecke Göteborg-Oslo gefahren, die aber nach Berichten vieler Reisender im Bereich des Oslofjordes eher langweilig ist. Auch eine One-Way-Tour bis Strömstad mit anschließender Zugfahrt zurück nach Göteborg (siehe unten) ist möglich. So ist diese Strecke auch eine Option für Familien.

Möglich ist auch eine Rundreise von [[Dänemark]] kommend: aus Grenå mit der Fähre übersetzen nach Varberg, bis Strömstad mit dem Rad, übersetzen nach Sandefjord (Norwegen), auf dem [[Nordseeküstenradweg Norwegen]] bis Kristiansand, übersetzen mit der Fähre nach Hirtshals oder Frederikshavn (Dänemark) und zurück nach Deutschland.

== Transport in der Region ==

Entgegen der sonst üblichen Regelungen der schwedischen Bahn ist es im Bohuståget (Västtågen), dem Regionalzug zwischen Göteborg und Strömstad, möglich, Fahrräder mitzunehmen. Dabei ist zu beachten, dass die Fahrräder in den für das Reisegepäck vorgesehenen Platz zu stellen sind. Es gibt auch Züge mit Fahrradstellplätzen (außen an der entsprechenden Tür angezeigt). Die Fahrradmitnahme ist nur in dem Maße möglich, wie Platz verfügbar ist. Der Preis für ein Fahrrad beträgt 30 Kronen (Stand: Juli 2014), zu bezahlen in bar beim Zugbegleitpersonal. Die Fahrradkarte gilt zeitlich begrenzt (3 Stunden).
Für die Fahrradmitnahme im Kungsbackapendeln und Alingsåspendeln (Pendelzüge ab Göteborg, vergleichbar mit den S-Bahnen in Deutschland) und in der Kinnekullebanan gelten die gleichen Regelungen und Preise wie im Bohuståget.
Die Regelungen von Västtraffik sind im Detail [http://www.vasttrafik.se/Att-resa/Resa-med-cykel/ hier] (auf schwedisch) nachzulesen.

== Weblinks ==

* [http://www.northsea-cycle.com/default.asp?id=3&mnu=3&lang=1 North Sea Cycle Route Schweden]

[[Kategorie: Anderer Radfernweg]]
[[Kategorie: Schweden]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]

Kopenhagen - Varberg

2017-08-06T16:56:45Z

Misto: /* GPS-Tracks */

{{Infobox Radfernweg
| Name = Kopenhagen - Varberg
| Logo = Ginstleden-Logo.png
| Länge = 251
| Höhenmeter (auf) = 532
| Höhenmeter (ab) = 513
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
}}

<googlemap lat="56.389695" lon="12.616960" zoom="7" width="auto" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" />
{{GoogleMap}}





{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeines ==



== Roadbook ==

{{Unvollständig}}

=== København (Kopenhagen) ===

[[Bild:Meerjungfrau Bild 314.jpg|thumb|Kleine Meerjungfrau]]

* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Kopenhagen]]
* Anschluss an [[Berlin - Kopenhagen#København (Kopenhagen)|Berlin - Kopenhagen]]
* Anschluss an [[DK-6#København (Kopenhagen)|DK-6]]

Mit dem Zug kann man die für Fahrräder gesperrte Øresundbrücke überqueren und Malmö in Schweden erreichen. Der Preis ist (Fahrrad inklusive) etwa 120 Schwedische Kronen (12,55 Euro).

Mit dem Öresundstog (Öresundszug) kann man bis Helsingör fahren, Fahrtdauer knapp 30 Minuten. Dort Überfahrt per Fähre nach Helsingborg möglich (gleich neben dem sehenswerten Bahnhof, insbesondere dessen Wartehalle).

{{Geodaten|55.6734850|12.5658110|10|Hauptbahnhof}}

{{Kilometrierung|28,1|28}}

=== Rungsted ===

{{Geodaten|55.8859165|12.5429641|4|Hafen}}

{{Kilometrierung|18,9|47}}

=== Helsingør ===

[[Bild:Helsingör_Bahnhof.jpg|thumb|Bahnhof Helsingør]]

{{Geodaten|56.0293143|12.6087959|3|Fähranleger}}

Überquerung des Öresund mit der [http://www.scandlines.se/farja/priser/helsingborg-helsingor/ Fähre]. Pendelverkehr nach Helsingborg, Schweden. Abfahrt direkt neben dem sehenswerten Bahnhof. Räder werden durchweg auf dem Lkw-Deck untergebracht und können bepackt bleiben. Preis ca. 4 €.
Schlechte Befestigungsmöglichkeit für Räder (Felgenkneifer).

{{Kilometrierung|5,5|52}}

=== Helsingborg ===

{{Geodaten|56.0433758|12.6919888|3|Fähranleger}}

{{Kilometrierung|58,5|111}}

=== Ängelholm ===

{{Geodaten|56.2450552|12.8652261|8|Ängelholm}}

[[Bild:Vor Båstad Bild 281.jpg|thumb|Vor Båstad]]

{{Kilometrierung|33,9|145}}

=== Båstad ===

{{Geodaten|56.4281765|12.8480647|10|Båstad}}

{{Kilometrierung|36,2|181}}

=== Halmstad ===

{{Geodaten|56.6723740|12.8601749|3|Brücke}}

[[Bild:Weg hinter Halmstadt Bild 271.jpg|thumb|Weg hinter Halmstadt]]

{{Kilometrierung|40,2|221}}

=== Falkenberg ===

* Ortsinformationen: [[Wikivoyage:Falkenberg]]

{{Geodaten|56.9028452|12.4936244|10|Brücke}}

{{Kilometrierung|30,9|252}}

=== Varberg ===

[[Bild:Radroute Ginstleden Bild 264.jpg|thumb|Radroute Ginstleden]]

* Anschluss an den [[Nordseeküstenradweg Schweden#Varberg|Nordseeküstenradweg Schweden]]

{{Geodaten|57.108800|12.247343|1|Fähre}}

== GPS-Tracks ==

{{GPS-Tracks}}

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet| Sommer 2009 | Jim Knopf | komplett }}
|}
Getestet Misto / Sommer 2017: Auf dem neuen gut ausgeschilderten Kattegattleden http://kattegattleden.se/de/ aber auch von Kopenhagen aus.

== Weblinks ==

* [[forumsbeitrag:536202|Reisebericht von Jim Knopf (Sommer 2009): Meine Reise von Helsinki nach Schwetzingen]]

[[Kategorie: Anderer Radfernweg]]
[[Kategorie: Schweden]]
[[Kategorie: Dänemark]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]

Kopenhagen - Varberg

2017-08-06T16:54:16Z

Misto: /* Helsingør */

{{Infobox Radfernweg
| Name = Kopenhagen - Varberg
| Logo = Ginstleden-Logo.png
| Länge = 251
| Höhenmeter (auf) = 532
| Höhenmeter (ab) = 513
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
}}

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{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeines ==



== Roadbook ==

{{Unvollständig}}

=== København (Kopenhagen) ===

[[Bild:Meerjungfrau Bild 314.jpg|thumb|Kleine Meerjungfrau]]

* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Kopenhagen]]
* Anschluss an [[Berlin - Kopenhagen#København (Kopenhagen)|Berlin - Kopenhagen]]
* Anschluss an [[DK-6#København (Kopenhagen)|DK-6]]

Mit dem Zug kann man die für Fahrräder gesperrte Øresundbrücke überqueren und Malmö in Schweden erreichen. Der Preis ist (Fahrrad inklusive) etwa 120 Schwedische Kronen (12,55 Euro).

Mit dem Öresundstog (Öresundszug) kann man bis Helsingör fahren, Fahrtdauer knapp 30 Minuten. Dort Überfahrt per Fähre nach Helsingborg möglich (gleich neben dem sehenswerten Bahnhof, insbesondere dessen Wartehalle).

{{Geodaten|55.6734850|12.5658110|10|Hauptbahnhof}}

{{Kilometrierung|28,1|28}}

=== Rungsted ===

{{Geodaten|55.8859165|12.5429641|4|Hafen}}

{{Kilometrierung|18,9|47}}

=== Helsingør ===

[[Bild:Helsingör_Bahnhof.jpg|thumb|Bahnhof Helsingør]]

{{Geodaten|56.0293143|12.6087959|3|Fähranleger}}

Überquerung des Öresund mit der [http://www.scandlines.se/farja/priser/helsingborg-helsingor/ Fähre]. Pendelverkehr nach Helsingborg, Schweden. Abfahrt direkt neben dem sehenswerten Bahnhof. Räder werden durchweg auf dem Lkw-Deck untergebracht und können bepackt bleiben. Preis ca. 4 €.
Schlechte Befestigungsmöglichkeit für Räder (Felgenkneifer).

{{Kilometrierung|5,5|52}}

=== Helsingborg ===

{{Geodaten|56.0433758|12.6919888|3|Fähranleger}}

{{Kilometrierung|58,5|111}}

=== Ängelholm ===

{{Geodaten|56.2450552|12.8652261|8|Ängelholm}}

[[Bild:Vor Båstad Bild 281.jpg|thumb|Vor Båstad]]

{{Kilometrierung|33,9|145}}

=== Båstad ===

{{Geodaten|56.4281765|12.8480647|10|Båstad}}

{{Kilometrierung|36,2|181}}

=== Halmstad ===

{{Geodaten|56.6723740|12.8601749|3|Brücke}}

[[Bild:Weg hinter Halmstadt Bild 271.jpg|thumb|Weg hinter Halmstadt]]

{{Kilometrierung|40,2|221}}

=== Falkenberg ===

* Ortsinformationen: [[Wikivoyage:Falkenberg]]

{{Geodaten|56.9028452|12.4936244|10|Brücke}}

{{Kilometrierung|30,9|252}}

=== Varberg ===

[[Bild:Radroute Ginstleden Bild 264.jpg|thumb|Radroute Ginstleden]]

* Anschluss an den [[Nordseeküstenradweg Schweden#Varberg|Nordseeküstenradweg Schweden]]

{{Geodaten|57.108800|12.247343|1|Fähre}}

== GPS-Tracks ==

{{GPS-Tracks}}

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet| Sommer 2009 | Jim Knopf | komplett }}
|}

== Weblinks ==

* [[forumsbeitrag:536202|Reisebericht von Jim Knopf (Sommer 2009): Meine Reise von Helsinki nach Schwetzingen]]

[[Kategorie: Anderer Radfernweg]]
[[Kategorie: Schweden]]
[[Kategorie: Dänemark]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]

Radfernweg

2017-08-06T16:41:28Z

Misto: /* Schweden */

<div style="float:right"><span class="plainlinks">[[Bild:Radfernwege.png|400px|right|link=http://radreise-wiki.hscholland.de/index.php?event=radfernweg]]</span></div>

Radfahren findet im gesamten Verkehrsraum statt. Dies gilt auch für Radreisen, die keinesfalls auf das Vorhandensein irgendwelcher fahrradtouristischer Infrastruktur angewiesen sind.

Von den unzähligen Möglichkeiten, die sich dem Radreisenden bieten, kann dieses Wiki nur einen kleinen Ausschnitt abbilden. Unser Schwerpunkt liegt daher auf touristisch interessanten und/oder häufig nachgefragten Routen. Dies können ausgeschilderte Radfernwege sein, aber auch frei gewählte Routen durch interessante Landschaften, ebenso wie günstige Querverbindungen.

Ziel des Wikis ist ein Netz von Radrouten, die anderen Radreisenden Anregungen und zuverlässige Informationen liefern. Dabei zeichnet sich das Wiki vor allem aus durch:
* '''Objektivität:''' Im Gegensatz zu Tourismusverbänden, Radzeitschriften oder Kartenverlagen haben wir kein Interesse daran, bestimmte Routen hochzujubeln oder Schwachstellen zu verschweigen.
* '''Kompetenz:''' Das Radreise-Wiki liefert Erkenntnisse aus erster Hand und stützt sich dabei auf die geballte Erfahrung der Teilnehmer im [http://www.rad-forum.de Radreise-Forum]. (Wobei einzugestehen ist, dass diese Quelle bislang nicht optimal ausgenutzt wird.)
* '''Aktualität:''' Bei einigen Radrouten ist die Aktualität der Wegbeschreibung und des zugrundliegenden GPS-Tracks bereits durch Mitglieder des [http://www.rad-forum.de Radreise-Forums] verifiziert worden. Diese Angaben findet man am Ende eines Radrouten-Artikels unter GPS-Tracks. An einer Verifizierung aller Radfernwege wird gearbeitet.

Das Radreise-Wiki ist nur so gut wie seine Teilnehmer, weswegen neue Autoren stets willkommen sind:
* [[Radreise-Wiki:Erste_Schritte|Wie kann ich mich am Radreise-Wiki beteiligen?]]
* [[Radreise-Wiki:Leitlinien/Radrouten|Inhalt und Gestaltung der Radrouten-Seiten]]

Am weitesten fortgeschritten und vom Aufbau her vorbildlich sind die Seiten von [[Main-Donau-Kanal]], [[Vulkanradweg]], [[Altmühl]] und [[Straßburg - Paris]]. Neu angelegte Radfernwege und Routen bitte erstmal unter "Streckenvorschläge" stellen und erst dann in die richtige Kategorie verschieben, wenn sie fertig ausgearbeitet sind.

__TOC__

== Übersichtskarten der Radfernwege im Wiki ==

Die folgende Karte ist ein wichtiges Mittel zur Streckenplanung. Alle Tracks aus der Kategorie [http://radreise-wiki.de/Kategorie:Hauptnetz Hauptnetz] sind darin enthalten. Von der Karte führen direkte Links zu den entsprechenden Streckenbeschreibungen und GPS-Tracks:

* [http://radreise-wiki.hscholland.de/index.php?event=radfernweg Radfernwege als Imagemap - Höhen farbcodiert (Stand 2017-03-15)]

Die zweite Karte gibt einen Überblick der Streckendokumentation im Wiki. Die einzelnen Abschnitte sind farbkodiert (Gelb = keine Information, Grün = Streckenbeschreibungen vorhanden). Die Ortspunkte sind ebenfalls farbkodiert (Weiß = keine Ortsinfo, Rot = Ortsinfo vorhanden):

* [http://radreise-wiki.hscholland.de/index.php?event=status Statusinformation (Stand 2016-11-20)]
* [http://radreise-wiki.hscholland.de/index.php?event=status_retour Statusinformation_(retour) (Stand 2016-07-14)]

Die dritte Karte zeigt den Verlauf aller GPS-Tracks. Die Linienzüge wurden etwas generalisiert und zeigen daher nicht den exakten Verlauf der Radrouten. Dafür bekommt man einen guten und zoombaren Überblick der Gesamtheit aller Strecken:

* [http://www.doogal.co.uk/KmlViewer.php?url=http:%2F%2Fradreise-wiki.de%2Fimages%2FRadfernwege_Übersicht.kmz Radfernwege-Übersicht auf GoogleMaps (Stand 2017-05-01)]

== [[:Kategorie:Fluss-Radfernweg|Fluss-Radfernwege]] ==

Die hier gelisteten Radfernwege führen entlang von Flüssen oder Kanälen. Sie sind meist durchgehend ausgeschildert und steigungsarm. Einige von ihnen gehören zu den beliebtesten Radfernwegen überhaupt.

{|
| colspan="3" |
|-----
| width="400" valign="top" |
* [[Aare]]
* [[Ahr]]
* [[Aller]]
* [[Altmühl]]
* [[Canal de Nivernais]]
* [[Canal des Deux Mers]]
* [[Charles le Téméraire]]
* [[Dahme]]
* [[Diemel]]
* [[Donau]]
* [[Eisernes Tor (Serbien)|Donau - Eisernes Tor]]
* [[Drau]]
* [[Eisack]]
* [[Elbe]]
* [[Ems]]
* [[Emscher]]
* [[Enns]]
* [[Erft]]
* [[Etsch]]
* [[Freiberger Mulde]]
* [[Fränkische Saale]]
* [[Fünf-Flüsse-Radweg]]
* [[Fulda]]
* [[Gail]]
* [[Gera]]
* [[Havel]]
| width="400" valign="top" |
* [[Iller]]
* [[Ilm]]
* [[Inn]]
* [[Innerste]]
* [[Isar]]
* [[Kammel]]
* [[Kinzig]]
* [[Kocher-Jagst-Radweg]]
* [[Kyll]]
* [[Lahn]]
* [[Leine]]
* [[Lenne]]
* [[Loire]]
* [[Main]]
* [[Main-Donau-Kanal]]
* [[Moldau]]
* [[Mosel]]
* [[Mulde]]
* [[Mur]]
* [[Murg]]
* [[Nahe]]
* [[Neckar]]
* [[Oder-Neiße]]
| width="400" valign="top" |
* [[Oder-Neiße (Polen)]]
* [[Pegnitz]]
* [[Regen]]
* [[Rhein]]
* [[Rhein - Loire]]
* [[Rhone-Route]]
* [[Rhône]]
* [[Ruhr]]
* [[Saale]]
* [[Saar]]
* [[Salzach]]
* [[Saône]]
* [[Schwarze Elster]]
* [[Somme]]
* [[Spree]]
* [[Tauber]]
* [[Treidelweg]]
* [[Ulster]]
* [[Unstrut]]
* [[Véloroute Rhin]]
* [[Warthe]]
* [[Weiße Elster]]
* [[Werra]]
* [[Weser]]
|}

== [[:Kategorie:Anderer Radfernweg|Andere Radfernwege]] ==

Hier sind alle Radfernwege gelistet, die meist durchgehend ausgeschildert sind, aber nicht ausschließlich an Flüssen und Kanälen entlangführen.

{|
| colspan="3" |
|-----
| width="400" valign="top" |
* [[Alte Salzstraße]]
* [[Alpe Adria|Alpe Adria Radweg]]
* [[Barbarossaradweg]]
* [[Bergen - Trondheim]]
* [[Berlin - Hameln|Radweg Berlin - Hameln]]
* [[Berlin - Kopenhagen]]
* [[Berlin-Usedom]]
* [[Bieszczady]]
* [[Bodensee-Königssee]]
* [[Sumavská magistrála|Böhmerwald-Radweg]]
* [[Colchester - Dover|Colchester - Dover (NCN 1)]]
* [[Deutsche Weinstraße]]
* [[Die Bergstraße]]
* [[DK-6]]
* [[Dolomiten-Radweg]]
* [[Europa-Radweg R1]]
* [[Flensburg - Aalborg]]
* [[Forth and Clyde]]
* [[Graubünden-Route]]
* [[Greenways Praha - Wien]]
* [[Glasgow - Inverness]]
* [[Grünes Band Deutschland]]
* [[Hadrian's Cycleway]]
* [[Halden - Trondheim]]
* [[Havelland Radweg]]
* [[Holland-Heide]]
* [[Hrádek nad Nisou - Domazlice|Hrádek nad Nisou - Domažlice]]
* [[Hunsrück-Radweg]]
| width="400" valign="top" |
* [[Inverness - Campbeltown]]
* [[Jura-Route]]
* [[Kopenhagen - Varberg]]
* [[Kristiansand - Ålesund]]
* [[Krusnohorská Magistralá]]
* [[Larvik - Åndalsnes]]
* [[Leine-Heide]]
* [[Limes|Limes-Radweg]]
* [[Magistrála Ceský les]]
* [[Mecklenburgischer Seenradweg]]
* [[Meer-Radweg]]
* [[Moravska stezka]]
* [[Myrdal - Flåm]]
* [[Mittellandroute D4]] (Deutschland)
* [[Mittelland-Route]] (Schweiz)
* [[Nordseeküstenradweg Belgien]]
* [[Nordseeküstenradweg Dänemark]]
* [[Nordseeküstenradweg Deutschland]]
* [[Nordseeküstenradweg England]]
* [[Nordseeküstenradweg Niederlande]]
* [[Nordseeküstenradweg Norwegen]]
* [[Nordseeküstenradweg Orkney-Inseln]]
* [[Nordseeküstenradweg Schottland]]
* [[Nordseeküstenradweg Schweden]]
* [[Nordseeküstenradweg Shetland-Inseln]]
* [[Ochsenweg]]
* [[Oppdal - Molde]]
| width="400" valign="top" |
* [[Oslo - Bergen]]
* [[Ostseeküstenradweg]]
* [[Paris - Dieppe]]
* [[Pilgrimsruta]]
* [[Porsgrunn - Stavanger]]
* [[Pustertal]]
* [[Radfernweg Berlin - Leipzig]]
* [[Rennsteig]]
* [[Römerroute]]
* [[Route des Grandes Alpes]]
* [[Røros - Leirvik]]
* [[Schwarzwald-Radweg]]
* [[Seen-Route]]
* [[Stromberg-Murrtal-Weg]]
* [[Thüringer Städtekette]]
* [[Tour Brandenburg]]
* [[Triest - Pula]]
* [[Trondheim - Nordkap]]
* [[Vélodyssée]]
* [[Venedig - Ravenna]]
* [[Venedig - Triest]]
* [[Vennbahn-Radweg]]
* [[Via Claudia Augusta]]
* [[Viborg - Aalborg]]
* [[Weser-Harz-Heide]]
* [[Wschodni Szlak Rowerowy Green Velo]]
|}

== [[:Kategorie:Querverbindung|Querverbindungen]] ==

Kürzere, nicht immer ausgeschilderte Streckenabschnitte, die eine fahrradfreundliche Verbindung zwischen den großen Radfernwegen ermöglichen.

{|
| colspan="3" |
|-----
| width="400" valign="top" |
* [[Aalbach]]
* [[Aller - Elbe]]
* [[Aller - Harz]]
* [[Bamberg - Werra]]
* [[Bernau - Niederfinow]]
* [[Börde-Radweg]]
* [[Braunschweig - Wolfsburg]]
* [[Brenner]]
* [[Brenner-Römerstraße]]
* [[Bundschuhtal]]
* [[Cölbe - Usseln]]
* [[Dahme - Havel]]
* [[Dahme - Hohenseefeld]]
* [[Duderstadt - Leinefelde]]
* [[Eberbach - Miltenberg]]
* [[Elbe - Neiße]]
* [[Elgersburg - Ilmenau]]
* [[Eschwege - Gerstungen]]
* [[Fichtelgebirgsradweg]]
* [[Fränkische Schweiz Radweg]]
* [[Gailbergsattel]]
* [[Gaubahnweg]]
* [[Gelster]]
* [[Gerbier de Jonc]]
* [[Gerlospass]]
* [[Glan-Blies]]
| width="400" valign="top" |
* [[Glatt|Glatttal-Radweg]]
* [[Großglockner]]
* [[Hafenlohrtal - Aschaffenburg]]
* [[Herkules-Wartburg-Radweg]]
* [[Hohenberg an der Eger - Pramen Bílý Halstrov]]
* [[Jagst - Kocher]]
* [[Jaufenpass]]
* [[Jestedský hrbet (Jeschkengebirge)|Jeschkengebirge]]
* [[Katschberg]]
* [[Klusdamm-Radweg]]
* [[Laaber-Pegnitz|Laaber-Pegnitz]]
* [[Laura]]
* [[Leine - Werra]]
* [[Leutasch]]
* [[Main - Neckar]]
* [[Main - Werra]]
* [[Marksuhl]]
* [[Marne]]
* [[MD-Kanal - Ludwigskanal]]
* [[Milseburg-Radweg]]
* [[Moldau - Donau]]
* [[Mümling]]
* [[Mur - Drau]]
* [[Neckar - Bergstraße]]
* [[Neuenburg - Mülhausen]]
| width="400" valign="top" |
* [[Odenwaldquerung]]
* [[Oderquelle]]
* [[Pfitscherjoch]]
* [[Pfünz - Ingolstadt]]
* [[Prims]]
* [[Radstädter Tauern]]
* [[Rhein - Donau]]
* [[Rhön - Bamberg]]
* [[Rinteln - Minden]]
* [[Sauerlandradring Nordschleife]]
* [[Sinntal - Streutal]]
* [[Sölkpass]]
* [[Spessart - Kahltal]]
* [[Stettin-Umfahrung]]
* [[Stilfser Joch]]
* [[Stuppacher Querspange]]
* [[Unstrut-Leine]]
* [[Unstrut-Werra]]
* [[Urdonautal]]
* [[Usedom mit Fähre]]
* [[Vennquerbahn]]
* [[Vulkanradweg]]
* [[Wern|Wern-Radweg]]
* [[Wutach]]
* [[Zell - Bischofsgrün]]
* [[Ziller]]
|}

== [[:Kategorie:Direktverbindung|Direktverbindungen]] ==

Hierbei handelt es sich um direkte und fahrradfreundliche Verbindungen zwischen größeren Städten. Sie sind nicht beschildert und können in Ausnahmefällen sowohl Steigungen und '''oftmals auch verkehrsreiche Abschnitte''' beinhalten. Die meisten davon sind an den [[Radweit|Radweit-Strecken]] von Ulrich Lamm orientiert. Einzelne Strecken in der untenstehenden Liste stammen aus anderen Quellen (z.B. [http://www.fmi.uni-stuttgart.de/szs/people/schwoon/radtouren/fernrouten/ Fernrouten-Sammlung für Süddeutschland]) oder wurden direkt für's Wiki ausgearbeitet.

{|
| colspan="3" |
|-----
| width="400" valign="top" |
* [[Aachen - Bonn]]
* [[Aachen - Düsseldorf]]
* [[Aachen - Köln]]
* [[Aschaffenburg - Mainz]]
* [[Bad Düben - Werdau]]
* [[Berlin - Dresden]]
* [[Berlin - Halle]]
* [[Berlin - Leipzig]]
* [[Binche - Wesel]]
* [[Bremen - Bielefeld]]
* [[Bremen - Glückstadt]]
* [[Brüssel - Köln]]
* [[Cheb - Regensburg]]
* [[Dole - Fontainebleau]]
* [[Dortmund - Münster]]
* [[Dortmund - Wiesbaden]]
* [[Dresden - Zittau]]
* [[Elz - Frankfurt]]
* [[Flensburg - Glückstadt]]
* [[Frankfurt - Lorsch]]
| width="400" valign="top" |
* [[Frankfurt - Bielefeld]]
* [[Hamburg - Bremen]]
* [[Hamburg - Rügen]]
* [[Hannover - Wesel]]
* [[Ingolstadt - München]]
* [[Jagsttal - Karlsruhe]]
* [[Karlsruhe - Konstanz]]
* [[Karlsruhe - Stuttgart]]
* [[Karlsruhe - Zweibrücken]]
* [[Köln - Osnabrück]]
* [[Leipzig - Chemnitz]]
* [[Leipzig - Dresden]]
* [[Leipzig - Erfurt]]
* [[Magdeburg - Halle]]
* [[Magdeburg - Rostock]]
* [[München - Jenbach]]
* [[München - Bodensee]]
* [[München - Salzburg]]
| width="400" valign="top" |
* [[Münster - Bremen]]
* [[Noyon - Lille]]
* [[Nürnberg - Erfurt]]
* [[Nürnberg - Ingolstadt]]
* [[Nürnberg - Jagsttal]]
* [[Nürnberg - Würzburg]]
* [[Osnabrück - Paderborn]]
* [[Paris - Brüssel]]
* [[Paris - Chartres]]
* [[Paris - Fontainebleau]]
* [[Paris - Orléans]]
* [[Paris - Rouen]]
* [[Saarbrücken - Heidelberg]]
* [[Straßburg - Paris]]
* [[Stuttgart - Nürnberg]]
* [[Stuttgart - Ulm]]
* [[Werdau - Cheb]]
* [[Wiesbaden - Karlsruhe]]
|}

== [[:Kategorie:Radreise|Radreisen]] ==

Meist von Forumsmitgliedern auf einer größeren Radreise gefahrene Strecken.

* [[Emmerich - Amsterdam]]
* [[Florenz - Rom]]
* [[Gailtal - Monfalcone]]
* [[Gardasee - Lucca]]
* [[Izmir - Anamur]]
* [[Martigny - Nizza]]
* [[Messina - Syrakus]]
* [[Neapel - Messina]]
* [[Rom - Neapel]]
* [[Ravenna - Florenz]]

== [[:Kategorie:Regionaler_Radwanderweg|Regionale Radwanderwege]] ==

Kürzere, meist ausgeschilderte Radwanderwege mit regionaler Bedeutung.

{|
| colspan="3" |
|-----
| width="400" valign="top" |
* [[Barnimer Dörferweg]]
* [[Berliner Mauerweg]]
* [[Brettach|Brettachtal-Radweg]]
* [[Chalon - Mâcon]]
* [[Falster Rundt]]
* [[Fläming-Skate]]
* [[Froschradweg]]
* [[Gurkenradweg]]
* [[Harz-Rundweg]]
* [[Hessischer Radfernweg R5]]
| width="400" valign="top" |
* [[Hessischer Radfernweg R6]]
* [[Hofjagdweg]]
* [[Klusdamm-Radweg]]
* [[Panke]]
* [[Radrunde Allgäu]]
* [[Radweg zur Kunst]]
* [[Rhön-Radweg]]
* [[Rund um Bornholm]]
* [[Sauerlandring|Sauerlandradring]]
| width="400" valign="top" |
* [[Schorfheide]]
* [[Seen-Kultur-Radweg]]
* [[Sieg-Bigge-Radweg]]
* [[Südschwarzwald-Radweg]]
* [[Szlak Stu Jezior]]
* [[Uckermärkischer Radrundweg]]
* [[Weil]]
* [[Wörthersee-Radweg]]
* [[Wuhletal Radweg]]
|}

== Pässe ==

Einige der Pässe sind als eigenständige Routen erarbeitet und daher zusätzlich als Querverbindungen geführt. Andere Pässe, unter anderem die in anderen Radfernwegen enthaltenen, sind nur allgemein beschrieben ohne Roadbook und GPS-Tracks.

{|
| width="250" valign="top" |
* [[Albulapass]]
* [[Bielerhöhe]]
* [[Brenner]]
* [[Fernpass]]
* [[Gailbergsattel]]
* [[Gerlospass]]
| width="250" valign="top" |
* [[Großglockner]]
* [[Jaufenpass]]
* [[Katschberg]]
* [[Bergell|Maloja]]
* [[Penser Joch]]
* [[Pfitscherjoch]]
| width="250" valign="top" |
* [[Radstädter Tauern|Radstädter Tauernpass]]
* [[Reschenpass]]
* [[Bundschuhtal|Schönfeldsattel]]
* [[Sölkpass]]
* [[Splügenpass]]
* [[Stilfser Joch]]
|}

Pässe als Teil größerer Radrouten:
{|
| width="250" valign="top" |
* [[Furkapass#Oberwald|Furkapass]]
| width=250 valign="top" |
* [[Oberalppass#Andermatt|Oberalppass]]
|}

== [[:Kategorie:Fernroute|Fernrouten]] ==

Hier sind Strecken mit transkontinentalem Charakter aufgelistet, also mehr etwas für richtige Globetrotter:

* [[Seidenstraße]]
* [[Eurovelo 6]]
* [[Panamericana]]

== [[:Kategorie:Rundkurs|Rundkurse]] ==

Verschiedene Typen von Radfernwegen bzw. regionalen Strecken, die als Rundkurs angelegt wurden, d.h. Start- und Zielort identisch sind.

{|
| width="400" valign="top" |
* [[Berliner Mauerweg]]
* [[Die Boucles de la Haute-Saône]]
* [[East Carpathian Greenway]]
* [[F1 Rund um die Potsdamer Havelseen]]
* [[Falster Rundt]]
* [[Fläming-Skate]]
* [[Friesischer Heerweg]]
* [[Froschradweg]]
* [[Fünf-Flüsse-Radweg]]
* [[Gurkenradweg]]
* [[Harz-Rundweg]]
| width="400" valign="top" |
* [[Kocher-Jagst-Radweg]]
* [[Radrunde Allgäu]]
* [[Rund um Bornholm]]
* [[Sauerlandring|Sauerlandradring]]
* [[Schorfheide]]
* [[Seen-Kultur-Radweg]]
* [[Südschwarzwald-Radweg]]
* [[Tour Brandenburg]]
* [[Uckermärkischer Radrundweg]]
* [[Wörthersee-Radweg]]
|}

== Stadtrundfahrten ==

Die Stadtrundfahrten im Radreise-Wiki sind speziell für Radreisende auf der Durchreise gedacht, die sich auf kürzeren oder auch längeren Touren möglichst auch vom Rad aus die Städte anschauen wollen. Die Routen wurden meist von Einheimischen zusammengestellt, die eine möglichst gut mit dem Rad befahrbare Strecke an einigen Sehenswürdigkeiten der jeweiligen Stadt ausgewählt haben. Schiebestrecken sind in der Regel unvermeidlich und werden im Text deutlich beschrieben.

* [[Berlin Stadtrundfahrt]]
* [[Berliner Mauerweg]]
* [[Budapest Stadtrundfahrt]]
* [[Göttingen Stadtrundfahrt]]
* [[Heidelberg Stadtrundfahrt]]
* [[Helsinki Stadtrundfahrt]]
* [[Hildesheim Stadtrundfahrt]]
* [[München Stadtrundfahrt]]
* [[Paris Stadtrundfahrt]]
* [[Rom Stadtrundfahrt]]
* [[Stuttgart Stadtrundfahrt]]
* [[Wien Stadtrundfahrt]]

== Radfernwege in Englisch ==

* [[EN:Deutsche Weinstraße|German Wine Route]]
* [[EN:Berlin Stadtrundfahrt|Berlin Sightseeing Tour]]

== Unvollständige Routen und Streckenvorschläge ==

Gewünschte Strecken, unvollständige Artikel und Wegbeschreibungen ohne Tracks. Diese können nach Fertigstellung in die entsprechenden Kategorien verschoben werden.

=== Europa ===

* [[Iron Curtain Trail]]
* [[East Carpathian Greenway]]
* [[Konstanza - Izmir]]
* [[Wien - Bratislava - Praha - Berlin - Hamburg]]

==== Belgien ====

* [[RAVEL Belgien (Osten)]]

==== Dänemark ====

* [[Ostseeradweg]]
* [[Limfjordradweg]]

==== Deutschland ====

* [[Ammerland-Route]]
* [[Donau - Böhmerwald]]
* [[F1 Rund um die Potsdamer Havelseen]]
* [[Friesischer Heerweg]]
* [[Forumstouren]]
* [[Gänsetour]]
* [[Hamburg-Berlin]]
* [[Hamm-Bielefeld]]
* [[Harz-Rundweg]]
* [[Klusdamm-Radweg]]
* [[München-Regensburg-Prag]]
* [[Neuenburg-Stuttgart]]
* [[Oderbruchbahn]]
* [[Paneuropa-Radweg]]
* [[Radfernweg-Testseite]]
* [[Radweg Berlin-Dresden]]
* [[Radweg Nahe- Hunsrück-Mosel]]
* [[Ruwer-Hochwald-Radweg]]
* [[Wellnessroute]]

==== Frankreich ====

* [[Arles - Agde]]
* [[Maas]] (siehe [[Radweit Aachen - Reims]])
* [[Sambre]]
* [[St-Jean-le-Losne - Beaune - Canal du Centre]], Alternative zu [[Eurovelo 6]] zur Anbindung der wohl größten Attraktionen des Burgund: Beaune mit seinem Hôtel-Dieu und das Weinbaugebiet der Côte d'Or

==== Italien ====

==== Niederlande ====

==== Norwegen ====

* [[Olderfjord - Kirkenes]] ( noch fehlendes Stück der Route 1C )

==== Österreich ====

* [[Römerradweg]]
* [[Grenzlandradweg]]
* [[Neusiedlersee-Radweg]]
* [[Salzkammergut-Radweg]]
* [[Traisental-Radweg]]
* [[Bodensee-Radweg]]
* [[Feistritztalradweg R8]]
* [[Kulturradweg R7]]

==== Polen ====
* [[Transwielkopolska Trasa Rowerowa]]
* [[Wschodni Szlak Rowerowy Green Velo]]

==== Schweden ====

* [[Sverigeleden]]
* [[Cykelspåret längs ostkusten]] (Ystad - Haparanda)
* [[Cykelspåret på västkusten]]
* Kattegattleden - Schwedens erster touristischer Fernradwanderweg zwischen Malmö und Göteborg an der Westküste entlang. Umfangreiche Informationen finden sich auf der dafür eingerichteten Seite: http://kattegattleden.se/de/

==== Spanien ====

* [[Camino francés]]

==== Tschechien ====

* [[Jizersko-Krkonošská Magistrála]]
* [[Panevropská cyklotrasa]]

==== Vereinigtes Königreich ====

* Routen des [[National Cycle Network (UK)]]

=== Nordamerika ===

==== USA ====

* San Francisco Baytrail
* [[Blue Ridge Parkway]]
* Towpath (http://bikewashington.org/canal/)
* MRT Misisippi River Trail (http://www.mississippirivertrail.org/)
* viele Rails to Trails (http://www.railstotrails.org/index.html)

=== Asien ===

== Konvertieren der in diesem Wiki enthaltenen KMZ-Daten ==

* [http://www.gpsies.com/upload.do?uploadMode=convert Konvertieren der KMZ-Daten] in andere gängige Formate wie z.B. GPX

== Links zu Routenplanern oder fertigen Streckenausarbeitungen ==

* [http://www.radweit.de/index/routyber.html Radweit - Direktverbindungen per Fahrrad (Deutschland und ein paar Nachbarländer)]
* [http://www.fmi.uni-stuttgart.de/szs/people/schwoon/radtouren/fernrouten/ Weitere Direktverbindungen in Süddeutschland]
* [[Routenplaner online]]
* [[Online-Karten]]
* [[Tracksammlungen]]

* [http://www.achim-bartoschek.de/bahntrassenradeln.htm Bahntrassen-Radeln]
* [http://pistes-cyclables-alsace.chez-alice.fr/liste.html Bahntrassen-Radeln in Frankreich und Luxemburg]

== Andere Informationsquellen zu Rad(fern)wegen ==

* [http://www.fahrradbibliothek.de/angebote/downloads.html Fahrradbibliothek.de]
* [http://www.wikivoyage.org/de/Thema:Fahrrad Fahrradportal auf Wikivoyage]

[[Kategorie:Radfernweg]]

Radfernweg

2017-08-06T16:40:40Z

Misto: /* Schweden */

<div style="float:right"><span class="plainlinks">[[Bild:Radfernwege.png|400px|right|link=http://radreise-wiki.hscholland.de/index.php?event=radfernweg]]</span></div>

Radfahren findet im gesamten Verkehrsraum statt. Dies gilt auch für Radreisen, die keinesfalls auf das Vorhandensein irgendwelcher fahrradtouristischer Infrastruktur angewiesen sind.

Von den unzähligen Möglichkeiten, die sich dem Radreisenden bieten, kann dieses Wiki nur einen kleinen Ausschnitt abbilden. Unser Schwerpunkt liegt daher auf touristisch interessanten und/oder häufig nachgefragten Routen. Dies können ausgeschilderte Radfernwege sein, aber auch frei gewählte Routen durch interessante Landschaften, ebenso wie günstige Querverbindungen.

Ziel des Wikis ist ein Netz von Radrouten, die anderen Radreisenden Anregungen und zuverlässige Informationen liefern. Dabei zeichnet sich das Wiki vor allem aus durch:
* '''Objektivität:''' Im Gegensatz zu Tourismusverbänden, Radzeitschriften oder Kartenverlagen haben wir kein Interesse daran, bestimmte Routen hochzujubeln oder Schwachstellen zu verschweigen.
* '''Kompetenz:''' Das Radreise-Wiki liefert Erkenntnisse aus erster Hand und stützt sich dabei auf die geballte Erfahrung der Teilnehmer im [http://www.rad-forum.de Radreise-Forum]. (Wobei einzugestehen ist, dass diese Quelle bislang nicht optimal ausgenutzt wird.)
* '''Aktualität:''' Bei einigen Radrouten ist die Aktualität der Wegbeschreibung und des zugrundliegenden GPS-Tracks bereits durch Mitglieder des [http://www.rad-forum.de Radreise-Forums] verifiziert worden. Diese Angaben findet man am Ende eines Radrouten-Artikels unter GPS-Tracks. An einer Verifizierung aller Radfernwege wird gearbeitet.

Das Radreise-Wiki ist nur so gut wie seine Teilnehmer, weswegen neue Autoren stets willkommen sind:
* [[Radreise-Wiki:Erste_Schritte|Wie kann ich mich am Radreise-Wiki beteiligen?]]
* [[Radreise-Wiki:Leitlinien/Radrouten|Inhalt und Gestaltung der Radrouten-Seiten]]

Am weitesten fortgeschritten und vom Aufbau her vorbildlich sind die Seiten von [[Main-Donau-Kanal]], [[Vulkanradweg]], [[Altmühl]] und [[Straßburg - Paris]]. Neu angelegte Radfernwege und Routen bitte erstmal unter "Streckenvorschläge" stellen und erst dann in die richtige Kategorie verschieben, wenn sie fertig ausgearbeitet sind.

__TOC__

== Übersichtskarten der Radfernwege im Wiki ==

Die folgende Karte ist ein wichtiges Mittel zur Streckenplanung. Alle Tracks aus der Kategorie [http://radreise-wiki.de/Kategorie:Hauptnetz Hauptnetz] sind darin enthalten. Von der Karte führen direkte Links zu den entsprechenden Streckenbeschreibungen und GPS-Tracks:

* [http://radreise-wiki.hscholland.de/index.php?event=radfernweg Radfernwege als Imagemap - Höhen farbcodiert (Stand 2017-03-15)]

Die zweite Karte gibt einen Überblick der Streckendokumentation im Wiki. Die einzelnen Abschnitte sind farbkodiert (Gelb = keine Information, Grün = Streckenbeschreibungen vorhanden). Die Ortspunkte sind ebenfalls farbkodiert (Weiß = keine Ortsinfo, Rot = Ortsinfo vorhanden):

* [http://radreise-wiki.hscholland.de/index.php?event=status Statusinformation (Stand 2016-11-20)]
* [http://radreise-wiki.hscholland.de/index.php?event=status_retour Statusinformation_(retour) (Stand 2016-07-14)]

Die dritte Karte zeigt den Verlauf aller GPS-Tracks. Die Linienzüge wurden etwas generalisiert und zeigen daher nicht den exakten Verlauf der Radrouten. Dafür bekommt man einen guten und zoombaren Überblick der Gesamtheit aller Strecken:

* [http://www.doogal.co.uk/KmlViewer.php?url=http:%2F%2Fradreise-wiki.de%2Fimages%2FRadfernwege_Übersicht.kmz Radfernwege-Übersicht auf GoogleMaps (Stand 2017-05-01)]

== [[:Kategorie:Fluss-Radfernweg|Fluss-Radfernwege]] ==

Die hier gelisteten Radfernwege führen entlang von Flüssen oder Kanälen. Sie sind meist durchgehend ausgeschildert und steigungsarm. Einige von ihnen gehören zu den beliebtesten Radfernwegen überhaupt.

{|
| colspan="3" |
|-----
| width="400" valign="top" |
* [[Aare]]
* [[Ahr]]
* [[Aller]]
* [[Altmühl]]
* [[Canal de Nivernais]]
* [[Canal des Deux Mers]]
* [[Charles le Téméraire]]
* [[Dahme]]
* [[Diemel]]
* [[Donau]]
* [[Eisernes Tor (Serbien)|Donau - Eisernes Tor]]
* [[Drau]]
* [[Eisack]]
* [[Elbe]]
* [[Ems]]
* [[Emscher]]
* [[Enns]]
* [[Erft]]
* [[Etsch]]
* [[Freiberger Mulde]]
* [[Fränkische Saale]]
* [[Fünf-Flüsse-Radweg]]
* [[Fulda]]
* [[Gail]]
* [[Gera]]
* [[Havel]]
| width="400" valign="top" |
* [[Iller]]
* [[Ilm]]
* [[Inn]]
* [[Innerste]]
* [[Isar]]
* [[Kammel]]
* [[Kinzig]]
* [[Kocher-Jagst-Radweg]]
* [[Kyll]]
* [[Lahn]]
* [[Leine]]
* [[Lenne]]
* [[Loire]]
* [[Main]]
* [[Main-Donau-Kanal]]
* [[Moldau]]
* [[Mosel]]
* [[Mulde]]
* [[Mur]]
* [[Murg]]
* [[Nahe]]
* [[Neckar]]
* [[Oder-Neiße]]
| width="400" valign="top" |
* [[Oder-Neiße (Polen)]]
* [[Pegnitz]]
* [[Regen]]
* [[Rhein]]
* [[Rhein - Loire]]
* [[Rhone-Route]]
* [[Rhône]]
* [[Ruhr]]
* [[Saale]]
* [[Saar]]
* [[Salzach]]
* [[Saône]]
* [[Schwarze Elster]]
* [[Somme]]
* [[Spree]]
* [[Tauber]]
* [[Treidelweg]]
* [[Ulster]]
* [[Unstrut]]
* [[Véloroute Rhin]]
* [[Warthe]]
* [[Weiße Elster]]
* [[Werra]]
* [[Weser]]
|}

== [[:Kategorie:Anderer Radfernweg|Andere Radfernwege]] ==

Hier sind alle Radfernwege gelistet, die meist durchgehend ausgeschildert sind, aber nicht ausschließlich an Flüssen und Kanälen entlangführen.

{|
| colspan="3" |
|-----
| width="400" valign="top" |
* [[Alte Salzstraße]]
* [[Alpe Adria|Alpe Adria Radweg]]
* [[Barbarossaradweg]]
* [[Bergen - Trondheim]]
* [[Berlin - Hameln|Radweg Berlin - Hameln]]
* [[Berlin - Kopenhagen]]
* [[Berlin-Usedom]]
* [[Bieszczady]]
* [[Bodensee-Königssee]]
* [[Sumavská magistrála|Böhmerwald-Radweg]]
* [[Colchester - Dover|Colchester - Dover (NCN 1)]]
* [[Deutsche Weinstraße]]
* [[Die Bergstraße]]
* [[DK-6]]
* [[Dolomiten-Radweg]]
* [[Europa-Radweg R1]]
* [[Flensburg - Aalborg]]
* [[Forth and Clyde]]
* [[Graubünden-Route]]
* [[Greenways Praha - Wien]]
* [[Glasgow - Inverness]]
* [[Grünes Band Deutschland]]
* [[Hadrian's Cycleway]]
* [[Halden - Trondheim]]
* [[Havelland Radweg]]
* [[Holland-Heide]]
* [[Hrádek nad Nisou - Domazlice|Hrádek nad Nisou - Domažlice]]
* [[Hunsrück-Radweg]]
| width="400" valign="top" |
* [[Inverness - Campbeltown]]
* [[Jura-Route]]
* [[Kopenhagen - Varberg]]
* [[Kristiansand - Ålesund]]
* [[Krusnohorská Magistralá]]
* [[Larvik - Åndalsnes]]
* [[Leine-Heide]]
* [[Limes|Limes-Radweg]]
* [[Magistrála Ceský les]]
* [[Mecklenburgischer Seenradweg]]
* [[Meer-Radweg]]
* [[Moravska stezka]]
* [[Myrdal - Flåm]]
* [[Mittellandroute D4]] (Deutschland)
* [[Mittelland-Route]] (Schweiz)
* [[Nordseeküstenradweg Belgien]]
* [[Nordseeküstenradweg Dänemark]]
* [[Nordseeküstenradweg Deutschland]]
* [[Nordseeküstenradweg England]]
* [[Nordseeküstenradweg Niederlande]]
* [[Nordseeküstenradweg Norwegen]]
* [[Nordseeküstenradweg Orkney-Inseln]]
* [[Nordseeküstenradweg Schottland]]
* [[Nordseeküstenradweg Schweden]]
* [[Nordseeküstenradweg Shetland-Inseln]]
* [[Ochsenweg]]
* [[Oppdal - Molde]]
| width="400" valign="top" |
* [[Oslo - Bergen]]
* [[Ostseeküstenradweg]]
* [[Paris - Dieppe]]
* [[Pilgrimsruta]]
* [[Porsgrunn - Stavanger]]
* [[Pustertal]]
* [[Radfernweg Berlin - Leipzig]]
* [[Rennsteig]]
* [[Römerroute]]
* [[Route des Grandes Alpes]]
* [[Røros - Leirvik]]
* [[Schwarzwald-Radweg]]
* [[Seen-Route]]
* [[Stromberg-Murrtal-Weg]]
* [[Thüringer Städtekette]]
* [[Tour Brandenburg]]
* [[Triest - Pula]]
* [[Trondheim - Nordkap]]
* [[Vélodyssée]]
* [[Venedig - Ravenna]]
* [[Venedig - Triest]]
* [[Vennbahn-Radweg]]
* [[Via Claudia Augusta]]
* [[Viborg - Aalborg]]
* [[Weser-Harz-Heide]]
* [[Wschodni Szlak Rowerowy Green Velo]]
|}

== [[:Kategorie:Querverbindung|Querverbindungen]] ==

Kürzere, nicht immer ausgeschilderte Streckenabschnitte, die eine fahrradfreundliche Verbindung zwischen den großen Radfernwegen ermöglichen.

{|
| colspan="3" |
|-----
| width="400" valign="top" |
* [[Aalbach]]
* [[Aller - Elbe]]
* [[Aller - Harz]]
* [[Bamberg - Werra]]
* [[Bernau - Niederfinow]]
* [[Börde-Radweg]]
* [[Braunschweig - Wolfsburg]]
* [[Brenner]]
* [[Brenner-Römerstraße]]
* [[Bundschuhtal]]
* [[Cölbe - Usseln]]
* [[Dahme - Havel]]
* [[Dahme - Hohenseefeld]]
* [[Duderstadt - Leinefelde]]
* [[Eberbach - Miltenberg]]
* [[Elbe - Neiße]]
* [[Elgersburg - Ilmenau]]
* [[Eschwege - Gerstungen]]
* [[Fichtelgebirgsradweg]]
* [[Fränkische Schweiz Radweg]]
* [[Gailbergsattel]]
* [[Gaubahnweg]]
* [[Gelster]]
* [[Gerbier de Jonc]]
* [[Gerlospass]]
* [[Glan-Blies]]
| width="400" valign="top" |
* [[Glatt|Glatttal-Radweg]]
* [[Großglockner]]
* [[Hafenlohrtal - Aschaffenburg]]
* [[Herkules-Wartburg-Radweg]]
* [[Hohenberg an der Eger - Pramen Bílý Halstrov]]
* [[Jagst - Kocher]]
* [[Jaufenpass]]
* [[Jestedský hrbet (Jeschkengebirge)|Jeschkengebirge]]
* [[Katschberg]]
* [[Klusdamm-Radweg]]
* [[Laaber-Pegnitz|Laaber-Pegnitz]]
* [[Laura]]
* [[Leine - Werra]]
* [[Leutasch]]
* [[Main - Neckar]]
* [[Main - Werra]]
* [[Marksuhl]]
* [[Marne]]
* [[MD-Kanal - Ludwigskanal]]
* [[Milseburg-Radweg]]
* [[Moldau - Donau]]
* [[Mümling]]
* [[Mur - Drau]]
* [[Neckar - Bergstraße]]
* [[Neuenburg - Mülhausen]]
| width="400" valign="top" |
* [[Odenwaldquerung]]
* [[Oderquelle]]
* [[Pfitscherjoch]]
* [[Pfünz - Ingolstadt]]
* [[Prims]]
* [[Radstädter Tauern]]
* [[Rhein - Donau]]
* [[Rhön - Bamberg]]
* [[Rinteln - Minden]]
* [[Sauerlandradring Nordschleife]]
* [[Sinntal - Streutal]]
* [[Sölkpass]]
* [[Spessart - Kahltal]]
* [[Stettin-Umfahrung]]
* [[Stilfser Joch]]
* [[Stuppacher Querspange]]
* [[Unstrut-Leine]]
* [[Unstrut-Werra]]
* [[Urdonautal]]
* [[Usedom mit Fähre]]
* [[Vennquerbahn]]
* [[Vulkanradweg]]
* [[Wern|Wern-Radweg]]
* [[Wutach]]
* [[Zell - Bischofsgrün]]
* [[Ziller]]
|}

== [[:Kategorie:Direktverbindung|Direktverbindungen]] ==

Hierbei handelt es sich um direkte und fahrradfreundliche Verbindungen zwischen größeren Städten. Sie sind nicht beschildert und können in Ausnahmefällen sowohl Steigungen und '''oftmals auch verkehrsreiche Abschnitte''' beinhalten. Die meisten davon sind an den [[Radweit|Radweit-Strecken]] von Ulrich Lamm orientiert. Einzelne Strecken in der untenstehenden Liste stammen aus anderen Quellen (z.B. [http://www.fmi.uni-stuttgart.de/szs/people/schwoon/radtouren/fernrouten/ Fernrouten-Sammlung für Süddeutschland]) oder wurden direkt für's Wiki ausgearbeitet.

{|
| colspan="3" |
|-----
| width="400" valign="top" |
* [[Aachen - Bonn]]
* [[Aachen - Düsseldorf]]
* [[Aachen - Köln]]
* [[Aschaffenburg - Mainz]]
* [[Bad Düben - Werdau]]
* [[Berlin - Dresden]]
* [[Berlin - Halle]]
* [[Berlin - Leipzig]]
* [[Binche - Wesel]]
* [[Bremen - Bielefeld]]
* [[Bremen - Glückstadt]]
* [[Brüssel - Köln]]
* [[Cheb - Regensburg]]
* [[Dole - Fontainebleau]]
* [[Dortmund - Münster]]
* [[Dortmund - Wiesbaden]]
* [[Dresden - Zittau]]
* [[Elz - Frankfurt]]
* [[Flensburg - Glückstadt]]
* [[Frankfurt - Lorsch]]
| width="400" valign="top" |
* [[Frankfurt - Bielefeld]]
* [[Hamburg - Bremen]]
* [[Hamburg - Rügen]]
* [[Hannover - Wesel]]
* [[Ingolstadt - München]]
* [[Jagsttal - Karlsruhe]]
* [[Karlsruhe - Konstanz]]
* [[Karlsruhe - Stuttgart]]
* [[Karlsruhe - Zweibrücken]]
* [[Köln - Osnabrück]]
* [[Leipzig - Chemnitz]]
* [[Leipzig - Dresden]]
* [[Leipzig - Erfurt]]
* [[Magdeburg - Halle]]
* [[Magdeburg - Rostock]]
* [[München - Jenbach]]
* [[München - Bodensee]]
* [[München - Salzburg]]
| width="400" valign="top" |
* [[Münster - Bremen]]
* [[Noyon - Lille]]
* [[Nürnberg - Erfurt]]
* [[Nürnberg - Ingolstadt]]
* [[Nürnberg - Jagsttal]]
* [[Nürnberg - Würzburg]]
* [[Osnabrück - Paderborn]]
* [[Paris - Brüssel]]
* [[Paris - Chartres]]
* [[Paris - Fontainebleau]]
* [[Paris - Orléans]]
* [[Paris - Rouen]]
* [[Saarbrücken - Heidelberg]]
* [[Straßburg - Paris]]
* [[Stuttgart - Nürnberg]]
* [[Stuttgart - Ulm]]
* [[Werdau - Cheb]]
* [[Wiesbaden - Karlsruhe]]
|}

== [[:Kategorie:Radreise|Radreisen]] ==

Meist von Forumsmitgliedern auf einer größeren Radreise gefahrene Strecken.

* [[Emmerich - Amsterdam]]
* [[Florenz - Rom]]
* [[Gailtal - Monfalcone]]
* [[Gardasee - Lucca]]
* [[Izmir - Anamur]]
* [[Martigny - Nizza]]
* [[Messina - Syrakus]]
* [[Neapel - Messina]]
* [[Rom - Neapel]]
* [[Ravenna - Florenz]]

== [[:Kategorie:Regionaler_Radwanderweg|Regionale Radwanderwege]] ==

Kürzere, meist ausgeschilderte Radwanderwege mit regionaler Bedeutung.

{|
| colspan="3" |
|-----
| width="400" valign="top" |
* [[Barnimer Dörferweg]]
* [[Berliner Mauerweg]]
* [[Brettach|Brettachtal-Radweg]]
* [[Chalon - Mâcon]]
* [[Falster Rundt]]
* [[Fläming-Skate]]
* [[Froschradweg]]
* [[Gurkenradweg]]
* [[Harz-Rundweg]]
* [[Hessischer Radfernweg R5]]
| width="400" valign="top" |
* [[Hessischer Radfernweg R6]]
* [[Hofjagdweg]]
* [[Klusdamm-Radweg]]
* [[Panke]]
* [[Radrunde Allgäu]]
* [[Radweg zur Kunst]]
* [[Rhön-Radweg]]
* [[Rund um Bornholm]]
* [[Sauerlandring|Sauerlandradring]]
| width="400" valign="top" |
* [[Schorfheide]]
* [[Seen-Kultur-Radweg]]
* [[Sieg-Bigge-Radweg]]
* [[Südschwarzwald-Radweg]]
* [[Szlak Stu Jezior]]
* [[Uckermärkischer Radrundweg]]
* [[Weil]]
* [[Wörthersee-Radweg]]
* [[Wuhletal Radweg]]
|}

== Pässe ==

Einige der Pässe sind als eigenständige Routen erarbeitet und daher zusätzlich als Querverbindungen geführt. Andere Pässe, unter anderem die in anderen Radfernwegen enthaltenen, sind nur allgemein beschrieben ohne Roadbook und GPS-Tracks.

{|
| width="250" valign="top" |
* [[Albulapass]]
* [[Bielerhöhe]]
* [[Brenner]]
* [[Fernpass]]
* [[Gailbergsattel]]
* [[Gerlospass]]
| width="250" valign="top" |
* [[Großglockner]]
* [[Jaufenpass]]
* [[Katschberg]]
* [[Bergell|Maloja]]
* [[Penser Joch]]
* [[Pfitscherjoch]]
| width="250" valign="top" |
* [[Radstädter Tauern|Radstädter Tauernpass]]
* [[Reschenpass]]
* [[Bundschuhtal|Schönfeldsattel]]
* [[Sölkpass]]
* [[Splügenpass]]
* [[Stilfser Joch]]
|}

Pässe als Teil größerer Radrouten:
{|
| width="250" valign="top" |
* [[Furkapass#Oberwald|Furkapass]]
| width=250 valign="top" |
* [[Oberalppass#Andermatt|Oberalppass]]
|}

== [[:Kategorie:Fernroute|Fernrouten]] ==

Hier sind Strecken mit transkontinentalem Charakter aufgelistet, also mehr etwas für richtige Globetrotter:

* [[Seidenstraße]]
* [[Eurovelo 6]]
* [[Panamericana]]

== [[:Kategorie:Rundkurs|Rundkurse]] ==

Verschiedene Typen von Radfernwegen bzw. regionalen Strecken, die als Rundkurs angelegt wurden, d.h. Start- und Zielort identisch sind.

{|
| width="400" valign="top" |
* [[Berliner Mauerweg]]
* [[Die Boucles de la Haute-Saône]]
* [[East Carpathian Greenway]]
* [[F1 Rund um die Potsdamer Havelseen]]
* [[Falster Rundt]]
* [[Fläming-Skate]]
* [[Friesischer Heerweg]]
* [[Froschradweg]]
* [[Fünf-Flüsse-Radweg]]
* [[Gurkenradweg]]
* [[Harz-Rundweg]]
| width="400" valign="top" |
* [[Kocher-Jagst-Radweg]]
* [[Radrunde Allgäu]]
* [[Rund um Bornholm]]
* [[Sauerlandring|Sauerlandradring]]
* [[Schorfheide]]
* [[Seen-Kultur-Radweg]]
* [[Südschwarzwald-Radweg]]
* [[Tour Brandenburg]]
* [[Uckermärkischer Radrundweg]]
* [[Wörthersee-Radweg]]
|}

== Stadtrundfahrten ==

Die Stadtrundfahrten im Radreise-Wiki sind speziell für Radreisende auf der Durchreise gedacht, die sich auf kürzeren oder auch längeren Touren möglichst auch vom Rad aus die Städte anschauen wollen. Die Routen wurden meist von Einheimischen zusammengestellt, die eine möglichst gut mit dem Rad befahrbare Strecke an einigen Sehenswürdigkeiten der jeweiligen Stadt ausgewählt haben. Schiebestrecken sind in der Regel unvermeidlich und werden im Text deutlich beschrieben.

* [[Berlin Stadtrundfahrt]]
* [[Berliner Mauerweg]]
* [[Budapest Stadtrundfahrt]]
* [[Göttingen Stadtrundfahrt]]
* [[Heidelberg Stadtrundfahrt]]
* [[Helsinki Stadtrundfahrt]]
* [[Hildesheim Stadtrundfahrt]]
* [[München Stadtrundfahrt]]
* [[Paris Stadtrundfahrt]]
* [[Rom Stadtrundfahrt]]
* [[Stuttgart Stadtrundfahrt]]
* [[Wien Stadtrundfahrt]]

== Radfernwege in Englisch ==

* [[EN:Deutsche Weinstraße|German Wine Route]]
* [[EN:Berlin Stadtrundfahrt|Berlin Sightseeing Tour]]

== Unvollständige Routen und Streckenvorschläge ==

Gewünschte Strecken, unvollständige Artikel und Wegbeschreibungen ohne Tracks. Diese können nach Fertigstellung in die entsprechenden Kategorien verschoben werden.

=== Europa ===

* [[Iron Curtain Trail]]
* [[East Carpathian Greenway]]
* [[Konstanza - Izmir]]
* [[Wien - Bratislava - Praha - Berlin - Hamburg]]

==== Belgien ====

* [[RAVEL Belgien (Osten)]]

==== Dänemark ====

* [[Ostseeradweg]]
* [[Limfjordradweg]]

==== Deutschland ====

* [[Ammerland-Route]]
* [[Donau - Böhmerwald]]
* [[F1 Rund um die Potsdamer Havelseen]]
* [[Friesischer Heerweg]]
* [[Forumstouren]]
* [[Gänsetour]]
* [[Hamburg-Berlin]]
* [[Hamm-Bielefeld]]
* [[Harz-Rundweg]]
* [[Klusdamm-Radweg]]
* [[München-Regensburg-Prag]]
* [[Neuenburg-Stuttgart]]
* [[Oderbruchbahn]]
* [[Paneuropa-Radweg]]
* [[Radfernweg-Testseite]]
* [[Radweg Berlin-Dresden]]
* [[Radweg Nahe- Hunsrück-Mosel]]
* [[Ruwer-Hochwald-Radweg]]
* [[Wellnessroute]]

==== Frankreich ====

* [[Arles - Agde]]
* [[Maas]] (siehe [[Radweit Aachen - Reims]])
* [[Sambre]]
* [[St-Jean-le-Losne - Beaune - Canal du Centre]], Alternative zu [[Eurovelo 6]] zur Anbindung der wohl größten Attraktionen des Burgund: Beaune mit seinem Hôtel-Dieu und das Weinbaugebiet der Côte d'Or

==== Italien ====

==== Niederlande ====

==== Norwegen ====

* [[Olderfjord - Kirkenes]] ( noch fehlendes Stück der Route 1C )

==== Österreich ====

* [[Römerradweg]]
* [[Grenzlandradweg]]
* [[Neusiedlersee-Radweg]]
* [[Salzkammergut-Radweg]]
* [[Traisental-Radweg]]
* [[Bodensee-Radweg]]
* [[Feistritztalradweg R8]]
* [[Kulturradweg R7]]

==== Polen ====
* [[Transwielkopolska Trasa Rowerowa]]
* [[Wschodni Szlak Rowerowy Green Velo]]

==== Schweden ====

* [[Sverigeleden]]
* [[Cykelspåret längs ostkusten]] (Ystad - Haparanda)
* [[Cykelspåret på västkusten]]
* [Kattegattleden - Schwedens erster touristischer Fernradwanderweg zwischen Malmö und Göteborg an der Westküste entlang. Umfangreiche Informationen finden sich auf der dafür eingerichteten Seite: http://kattegattleden.se/de/]]

==== Spanien ====

* [[Camino francés]]

==== Tschechien ====

* [[Jizersko-Krkonošská Magistrála]]
* [[Panevropská cyklotrasa]]

==== Vereinigtes Königreich ====

* Routen des [[National Cycle Network (UK)]]

=== Nordamerika ===

==== USA ====

* San Francisco Baytrail
* [[Blue Ridge Parkway]]
* Towpath (http://bikewashington.org/canal/)
* MRT Misisippi River Trail (http://www.mississippirivertrail.org/)
* viele Rails to Trails (http://www.railstotrails.org/index.html)

=== Asien ===

== Konvertieren der in diesem Wiki enthaltenen KMZ-Daten ==

* [http://www.gpsies.com/upload.do?uploadMode=convert Konvertieren der KMZ-Daten] in andere gängige Formate wie z.B. GPX

== Links zu Routenplanern oder fertigen Streckenausarbeitungen ==

* [http://www.radweit.de/index/routyber.html Radweit - Direktverbindungen per Fahrrad (Deutschland und ein paar Nachbarländer)]
* [http://www.fmi.uni-stuttgart.de/szs/people/schwoon/radtouren/fernrouten/ Weitere Direktverbindungen in Süddeutschland]
* [[Routenplaner online]]
* [[Online-Karten]]
* [[Tracksammlungen]]

* [http://www.achim-bartoschek.de/bahntrassenradeln.htm Bahntrassen-Radeln]
* [http://pistes-cyclables-alsace.chez-alice.fr/liste.html Bahntrassen-Radeln in Frankreich und Luxemburg]

== Andere Informationsquellen zu Rad(fern)wegen ==

* [http://www.fahrradbibliothek.de/angebote/downloads.html Fahrradbibliothek.de]
* [http://www.wikivoyage.org/de/Thema:Fahrrad Fahrradportal auf Wikivoyage]

[[Kategorie:Radfernweg]]

Schweden

2017-08-06T16:37:45Z

Misto: /* Routen und Touren */

{{StubLand}}
[[Bild:Grebbestad.jpg|300px|right]]

== Allgemeine Informationen ==
=== Generelle Empfehlungen ===

=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===
Für Reisende aus Deutschland reicht der Personalausweis, da Schweden der EU angehört. Entsprechendes gilt für alle anderen EU-Bürger.
Da seit 2016 bei Ein- und Ausreise die Dokumente regelmäßig kontrolliert werden, sollte man rechtzeitig prüfen, wie lange der Personalausweis noch gültig ist.
Kinder benötigen einen eigenen Ausweis. Siehe: [http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/SchwedenSicherheit.html?nn=359382#doc359358bodyText4 Länderinformation Auswärtiges Amt - Einreisebestimmungen]

=== Klima und Reisezeit ===
Wegen der Ausdehnung des Landes ist das Klima sehr verschieden. Sicher ist nur: Es regnet in Schweden weniger, als an der norwegischen Westküste. In Südschweden ähnelt das Klima dem in Norddeutschland. Es ist tendenziell etwas kühler.

Einheitlich sind die Schul- und Betriebsferien geregelt, die immer am Mittsommerwochende beginnen. Im Monat Juli und teilweise August kann es deshalb zu Engpässen auf Campingplätzen und bei der Zimmersuche kommen. Dies gilt insbesondere für die bei Schweden und Radtouristen beliebten Ostseeinseln Öland und Gotland. Für ruhige Radtouren können die Monate Juni (bis Mittsommer) und Ende August bis Ende September empfohlen werden. Viele touristische Angebote (Museen, Gaststätten) haben allerdings nur während der Hochsaison geöffnet.

=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===

Die Sicherheitslage ist im allgemeinen unproblematisch, sollte aber deswegen nicht zu Leichtfertigkeit verleiten. In Großstädten, an Fährhäfen, auf Flugplätzen und an touristischen Zentren gelten die üblichen Verhaltensempfehlungen gegen Gelegenheitsdiebstähle. Aber auch auf dem Land sind die Zeiten der nie abgesperrten Türen vorbei. Seitdem abgelegene Häuser in großer Zahl ausgeraubt werden, bemüht man sich durch ein Netz der [http://www.samverkanmotbrott.se/ Nachbarschaftshilfe] um mehr Sicherheit. Die Notfallrufnummer der Polizei lautet +46 112 und für normale Fälle +46 114 14.
Weitere Hinweise stehen in den [http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/SchwedenSicherheit.html Informationen des Auswärtigen Amtes].
Man beachte den Hinweis, dass bereits der Besitz von Tränengasspray - bei manchem Radfahrer zu Abwehr von Hunden im Gepäck - schwer bestraft wird.

Generell sollte man sich in Schweden viel, viel rücksichtsvoller benehmen, als dies in Deutschland leider üblich ist. Schweden ist ein sehr angenehmes und freundliches Land.

=== Sprache ===
Schwedisch ist die hauptsächliche Sprache in Schweden. Die allermeisten Schweden sprechen gut englisch. Deutsch ist seltener, aber in den Touristeninformationen findet man häufig auch deutschsprechendes Personal.

Wenn man sich für die Reisevorbereitung ins Internet stürzt, wird man viele Seiten nur auf schwedisch finden. [http://translate.google.de/?hl=sv#sv|en| GoogleTranslate] hilft häufig weiter und übersetzt ganze Webseiten. Die Übersetzungen sind sicherlich nicht perfekt, aber reichen durchaus um Informationen zu bekommen, die ansonsten verborgen bleiben (schwedisch-englisch ist oft besser als schwedisch-deutsch).

Brauchbare Wörterbücher im Netz sind [http://www.tyda.se tyda] (schwedisch-englisch), [http://folkets-lexikon.csc.kth.se/folkets/folkets.en.html FolketsLexikon] (schwedisch-englisch) oder [http://rio.pauker.at/pauker/DE_DE/SE/wb pauker] (schwedisch-deutsch).

=== Währung ===
Schweden hat den Euro nicht eingeführt und die Landeswährung bleibt die schwedische Krone (SEK). Leider haben sich Zahlungsmöglichkeiten für Touristen in den letzten Jahren drastisch verschlechtert. Grund dafür ist, dass Schweden die Abschaffung des Bargeldes forciert und dies von der Bevölkerung weitgehend akzeptiert wird. Zahlungen werden in Schweden ganz selbstverständlich und häufig mit Kreditkarten geleistet, auch bei Kleinbeträgen. Für Touristen heißt das: Eine Kreditkarte ist notwendig. Die PIN zur Zahlungsbestätigung sollte man stets im Gedächtnis haben, da Kartenzahlungen in der Regel - aber nicht immer - per PIN zu bestätigen sind. Das in Deutschland noch gebräuchliche Unterschriftsverfahren kommt in Schweden kaum zur Anwendung.

Leider genügt es nicht, eine gedeckte Kreditkarte mit PIN-Nummer und ausreichender Gültigkeit (min. 3 Monate) bei sich zu führen. Die Zahlungsvorgänge scheitern bei ausländischen Kartenbesitzern regelmäßig wegen fehlender Zahlungsbestätigung durch Mängel bei der Datenübertragung: "Kartenzahlung nicht möglich". Je nach Händler und Zustand des Datennetzes hängen Zettel an der Kasse, die dem Kunden die möglichen Zahlungsmodalitäten beschreiben: nur Barzahlung (kontant), nur Kartenzahlung, Kartenzahlung ab Mindestumsatz. In großen Supermärkten sind Barzahlungen nur an einigen Kassenplätzen möglich, andere nehmen nur Kreditkarten, die Kasse daneben vielleicht beides: Man beachte die jeweiligen Beschriftungen. Kleine Händler auf dem Land, Eintrittsgelder, private Fährverbindungen oder kleine Campingplätze akzeptieren oft nur Barzahlung. Falls die Online-Zahlungsbestätigung scheitert, akzeptieren manche Händler auch das Unterschriftsverfahren, wenn der Kunde vertrauenswürdig und freundlich auftritt.

Aus diesen Gründen bleibt es unumgänglich, eine ausreichende Menge Bargeld mitzuführen. Bedauerlicherweise ist es nicht mehr möglich, in Schweden günstig Bargeld abzuheben. Die Sparkassen und Banken haben ihre Geldautomaten (Uttagsautomat) unter dem Dach von [http://www.bankomat.se Bankomat] vereinigt. Bargeld-Auszahlungen sind nur noch an diesen türkisfarbigen Automaten möglich, die es in allen größeren Orten gibt. Dabei exisitiert für "Nicht-Bankomat-Kunden", also auch alle Touristen, eine Obergrenze von nur 2.000 SEK. Dazu kommt eine Gebühr von beispielsweise 5 EUR je Auszahlung (Beispiel mit EC-Karte einer deutschen Sparkasse 2016).
Schweden heben Bargeld häufig beim Großeinkauf im Supermarkt (ICA oder Coop) an der Kasse ab. Ob dies auch bei ausländischen Karteninhabern ohne Kundenkarte möglich ist, wurde nicht getestet.

Ein weiteres gängiges Zahlungsmittel ist die EC-Karte mit Maestro-Funktion und PIN-Eingabe. Solche Zahlungen sind in allen Supermärkten problemlos möglich. Bei kleineren Händlern kommt es auf den Versuch an, da die Kassierer selbst oft nicht wissen, ob diese Zahlungsart funktioniert.

Moderne Zahlungsmöglichkeiten per Smartphone-App werden zwar von Schweden gern genutzt, stehen aber für Ausländer nicht zur Verfügung, da diese an die Personennummer (Personenkennzahl) gebunden sind, die jeder Schwede zur Identifizierung erhält und ohne die viele Verwaltungsvorgänge unmöglich sind.

Die in der deutschen Presse wiederholte Darstellung, in Schweden sei das Bargeld bereits abgeschafft und wer mit Bargeld bezahlen wolle, mache sich verdächtig, entsprechen nicht der Wirklichkeit. Im Gegenteil: Viele Händler atmen auf, wenn man einfach und unkompliziert mit Schwedischen Kronen bezahlen möchte. Dabei ist zu beachten, dass Schweden die Banknoten umstellt und alte Geldscheine aus dem Verkehr zieht. Man sollte die alten Geldscheine aufbrauchen und nicht für den Urlaub im kommenden Jahr aufheben. Siehe [http://www.riksbank.se/Documents/Sedlar_mynt/2015/languages/GERMAN_mobil.pdf Information der Reichsbank].

Für exakt rechnende "Cent-Buchhalter" wichtig zu wissen:
Kleine Münzen (Öre) sind im Bargeld-Zahlungsverkehr fast ganz abgeschafft. Die Kassen runden automatisch auf ganze Kronen ab bzw. auf.

Wer die Absicht hat, Kreditkartenzahlungen online zu erledigen, z.B. per Smartphone im WLAN eines Campingplatzes, muss beachten, dass solche Kreditkartenzahlungen seit wenigen Monaten mit dem neuen Sicherheitsverfahren 3D-Secure abgesichert werden. Um damit zu arbeiten, ist eine Freischaltung der Kreditkarte und die Installation einer Software auf dem Mobilgerät erforderlich. Man informiere sich vor Reisebeginn bei seiner Bank.

Unbedingt vermeiden sollte man alle Auslandsüberweisungen von einem deutschen auf ein schwedisches Konto, da die Gebühren unverhältnismäßig hoch gestiegen sind und solche Zahlungsvorgänge i.d.R. nicht mehr per Online-Banking erfolgen können. Sollte dies unvermeidlich sein (Werkstattrechnungen, Arztrechnungen), ist es am besten, einen Schweden um Hilfe zu bitten (z.B. Campingplatzbesitzer) der den Betrag zuzüglich Gebühren bar bekommt und dann von seinem schwedischen Konto zum Empfänger überweist.

Wer An- und Abreise mit eigenem PKW oder Mietwagen antreten muss, möge beachten: An Tankstellen werden in der Regel nur Kreditkarten mit PIN-Code akzeptiert (Selbstbedienung, Tankstelle ohne Personal). In einigen Städten (Göteborg, Stockholm) wurde 2015 eine Straßenmaut eingeführt, die bei Durchfahrt automatisch erhoben wird. Die Rechnung kommt nach einigen Wochen per Post an die Heimatadresse und sollte - trotz der geringen Beträge - unverzüglich auf das genannte Konto in Deutschland überwiesen werden.

== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===

[http://de.wikipedia.org/wiki/Bildtafel_der_Verkehrszeichen_in_Schweden Verkehrszeichen] sehen in Schweden anders aus, sind aber selbsterklärend. Anders ist dagegen der Umgang damit: Meist hält man sich einfach an die Regeln.

Wer per PKW oder Mietwagen unterwegs ist, sollte die Vorschriften zur niedrigen Promillegrenze und die Geschwindigkeitsbegrenzungen strikt einhalten. Stationäre Geschwindigkeitskontrollen sind mit einem Verkehrsschild mit einem Kamerasymbol und dem Wort "Hastigketskamera" deutlich sichtbar. Wichtiger für Radfahrer: Die niedrige Promillegrenze gilt auch für Radfahrer im Falle eines Falles ohne Gnade.
Schulen und Kindergärten werden generell mit Tempo-30-Bereichen, Fußgängerüberweg und Fahrthindernissen gesichert. Fußgängerüberwege sind überall vorhanden und Fußgänger queren hier ohne zu zögern, weil in Schweden jeder freiwillig anhält - auch Radfahrer. Autofahrer stoppen freiwillig, wenn ein Radfahrer auf dem Radweg eine Straße quert.
Eine Diskussion über die Radwegebenutzungspflicht bzw. das demonstrative Missachten von Radwegen entfällt in Schweden. Wo ein blaues Schild einen Radweg kennzeichnet, kann und sollte dieser bedenkenlos genutzt werden.
Kreuzungen - auch kleinere Kreuzungen - haben häufig einen Kreisverkehr.

=== Versorgungslage für Ersatzteile ===

Wegen der Weite des Landes, der dünnen Besiedelung und der technisch einfachen Fahrräder, die von Schweden bevorzugt genutzt werden, sind spezielle Radteile nur in den großen Städten zu bekommen. Spezielle Verschleißteile (Bremsbeläge, Bereifung in seltener Dimension u.a.) sollte man mitnehmen. Einfache Ersatzteile (Schläuche, Flickzeug) findet man in Supermärkten oder im Baumarkt in allen größeren Ortschaften (meist auch Sonntags geöffnet, in Südschweden ca. aller 30-50 km zu finden). Deren Sortiment entspricht etwa dem Fahrradteile-Regal in einem deutschen Baumarkt. Fahrradgeschäfte (cykelaffär) gibt es ebenfalls in den Verwaltungszentren. Diese führen ab Lager Ersatzteile für normale City- und Trekkingräder. Geschäfte für MTB und hochwertige Komponenten sind meist nur in Göteborg, Stockholm und anderen Großstädten zu finden. Adressen sollten vor Reisebeginn im Internet mit den Suchworten "cykelaffär" und den Ortsnamen recherchiert werden.
Im Notfall helfen Schweden gerne weiter. Man frage den Campingplatzbetreiber, beim nächsten Fahrradverleih oder der Touristeninformation.

== Transport ==

=== Anreise ===

==== Fähre ====

===== von Deutschland =====

[[Bild:TT-Line Nils Holgersson.jpg|thumb|250px|TT-Line-Fähre ''Nils Holgersson'' in Trelleborg]]

Von verschiedenen deutschen Fährhäfen aus gibt es direkte Fährverbindungen nach Schweden.

* Kiel – Göteborg ([http://www.stenaline.de/unsere-routen/kiel-goeteborg Stena Line])
*: Abfahrt täglich Kiel 19:00/19.30 (2.1.-30.8./31.8.-29.12.), Ankunft Göteborg 9:00 Uhr. Kabinenbuchung erforderlich.
* Rostock – Trelleborg ([http://www.ttline.com/de/Germany/Fahrplane--Preise/Preisinformationen/Rostock-Trelleborg/ TT-Line])
*: Dauer Tagfahrten 5:30 h, Nachtfahrten 7 h.
* Rostock – Trelleborg ([http://www.stenaline.de/faehren/routen-reiseziele/rostock-trelleborg/ Stena Line])
*: Dauer Tagfahrt 6:00–6:15 h, Nachtfahrt 7:30 h.
* Sassnitz – Trelleborg ([http://www.stenaline.de/faehren/routen-reiseziele/sassnitz-trelleborg/ Stena Line])
*: Dauer der Überfahrt 4:00–4:15 h.
* Travemünde – Trelleborg ([http://www.ttline.com/de/Germany/Fahrplane--Preise/Preisinformationen/Travemunde---Trelleborg/ TT-Line])
*: Dauer Tagfahrt 7:30–9:45 h, Nachtfahrt 9:30 h. Kabinenbuchung bei Nachtfahrten erforderlich.
* Travemünde – Malmö ([http://www.finnlines.com/schiffsreise/routen_preise/travemuende_malmoe Finnlines])
*: Trailerfähre Nordö-Link, die auch Radfahrer befördert. Dauer der Überfahrt 8:45–9:15 h. Kabinenbuchung bei Nachtüberfahrten erforderlich.

===== von Polen =====

Außerdem gibt es Fährverbindungen von Swinoujscie nach Schweden.

* Świnoujście – Trelleborg ([http://www.ttline.com/de/Germany/Fahrplane--Preise/Preisinformationen/Swinoujscie-Trelleborg/ TT-Line])
*: Dauer der Überfahrt 7:00 h. Tagabfahrten Richtung Schweden, Nachtabfahrten Richtung Deutschland. Kabinen- oder Ruhesesselbuchung bei Nachtüberfahrten erforderlich.
* Świnoujście – Trelleborg ([http://www.unityline.pl/en/timetable/swinoujscie_trelleborg/ Unity Line])
*: Dauer der Überfahrt 7:00–8:15 h.
* Świnoujście – Ystad ([http://www.unityline.pl/en/timetable/swinoujscie_ystad/ Unity Line] und [http://www.polferries.de/preisliste/swinoujscie-ystad/fahrplane Polferries])
*: Dauer Tagfahrt 5:30–7:15, Nachtfahrt 7:30–9:30 h. Kostenlose Fahrradmitnahme, für Nachtfahrten ist keine Kabinenbuchung erforderlich, Ruhesessel kostenlos.

Der Fähranlager in Świnoujście lässt sich von deutscher Seite per Zuganreise mit der Usedomer Bähnerbahn bis zur Endstation Swinemünde Centrum erreichen.

==== Bahn ====
'''Anreise über Dänemark'''

Es gab einen DB Nachtzug (CNL) mit Fahrradbeförderung von Zürich, Amsterdam und München nach Kopenhagen, den City-Night-Line. Heute kann man Nachtzüge bis Hamburg benutzen und ab da Tageszüge über Flensburg und Kopenhagen nach Schweden. [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/nachtzug.shtml]

Ab Kopenhagen fährt der [http://www.oresundstag.se Öresundzug] in dichtem Takt nach Malmö. In diesen Zügen dürfen pro Zugteil bis zu 9 Fahrräder mitgenommen werden. Gemäß der [http://www.skanetrafiken.se/upload/Dokument/Resevillkor/Resevillkor_1april_2014_.pdf Beförderungsbedingungen Skanetrafiken] sind zwischen den Stationen Malmö Hyllie (Schweden) und Tårnby (Dänemark) auch Tandems, Trikes und Anhänger zugelassen.

'''Anreise über Berlin / Ostsee'''

Eine Anreisemöglichkeit über Berlin besteht im Sommer mit dem Saison-IC "Mecklenburg Vorpommern", der 1x wöchentlich von Köln über Berlin nach Usedom und Rügen fährt. Dieser Zug führt 2 Fahrradwagen als direkte Kurswagen bis Seebad Heringsdorf. Von dort sind es ca. 12km bis zum Fähranleger auf der polnischen Seite. Die Nachtfähren nach Schweden lassen sich mit diesem Zug bequem erreichen. (Stand: Juni 2014)

Außerdem fährt der [http://www.snalltaget.se Berlin Night Express] zwischen Berlin und Malmö, bietet jedoch keine Fahrradmitnahme. Eventuell lassen sich in Koffer verpackte, zerlegte (Renn-)Räder hier mitnehmen (nicht getestet).

=== Transport im Land ===
==== Bahn ====

Neben der schwedischen Staatsbahn (SJ) gibt es zahlreiche regionale Verkehrsverbünde mit unterschiedlichen Regeln zur Fahrradmitnahme. Eine detaillierte Aufstellung der verschiedenen Regelungen mit Stand 2016 findet man auf [https://happyride.se/2016/05/27/far-jag-ta-med-mig-cykeln/ dieser Seite] (auf Schwedisch). Die folgenden Absätze enthalten Bemerkungen zu einigen Bahnunternehmen, soweit Erfahrungen damit vorliegen. Sämtliche Verbindungen sollten zeitnah vorab im Internet geprüft werden, ob eine Fahrradmitnahme möglich ist. Die Fahrradmitnahme gilt oft nur für ausgewählte Züge, wenige Stellplätze oder nicht ganzjährig.

* In der staatlichen Bahn [http://www.sj.se/sj/jsp/polopoly.jsp?d=10&l=en SJ] dürfen grundsätzlich keine Räder mitgenommen werden, abgesehen von verpackten Falträdern oder zerlegten und verpackten Fahrrädern sowie Kinderrädern, solange die Gänge nicht verstellt werden [http://kundo.se/org/sj/d/far-man-ta-med-sig-cykeln-pa-taget/ (FAQ)]. Die Versuche der SJ, den Fahrradtransport auszuweiten, wurden offiziell abgebrochen, weil angeblich der Fahrplan gefährdet sei.
* In der Stockholmer S-Bahn ([https://de.wikipedia.org/wiki/Pendelt%C3%A5g_(Stockholm) Pendeltåg]) ist Fahrradmitnahme grundsätzlich möglich und kostenfrei. Insbesondere fährt diese auch zum Fährhafen Nynäshamn. Sperrzeiten sind Mo-Fr 6-9 Uhr sowie 15-18 Uhr. Ein- und Ausstieg im Stockholmer Hauptbahnhof (Centralen) sowie am Flughafen Arlanda sind nicht erlaubt. Genaue Bedingungen (auf Schwedisch) sind [http://sl.se/sv/info/resa/regler/cykel/ hier] nachzulesen. Im Pendeltåg kann man sich mit dem Rad an jeden Eingang stellen, an den Enden der Züge sind Mehrzweckabteile mit Klappsitzen.
* Die Strecke von Stockholm Hauptbahnhof zum Flughafen Arlanda wird vom Arlanda Express bedient, dieser nimmt ebenfalls Fahrräder mit ([https://www.arlandaexpress.com/travelconditions.aspx Bedingungen]).
* In der [http://www.vasttrafik.se/Att-resa/Resa-med-cykel/ Region Göteborg] (Göteborg - Strömstad) können Räder in Zügen des Verbunds Västtrafik mitgenommen werden.
* Im Süden des Landes ist im Bereich des Verkehrsverbundes [http://www.skanetrafiken.se/ Skånetrafiken] die Radmitnahme möglich. Der Preis entspricht dem einer Kinderfahrkarte. Dies gilt für folgende Zugtypen (siehe auch [https://www.skanetrafiken.se/sa-reser-du-med-oss/ombord/cykel/ hier]):
** Öresundstågen: von Kopenhagen über Malmö nach Göteborg, Kalmar und Karlskrona. Großes Mehrzweckabteil mit Klappsitzen in der Mitte des Zuges.
** Krösatågen: hauptsächlich in den Provinzen Jonköping, Kronoberg, Kalmar, Blekinge, bedient u.a. Jönköping, Växjö, Karlskrona. Drei Fahrradhaken an den Wagenenden.
** Pågatågen: hauptsächlich in der Provinz Schonen, jeweils ein Einstieg pro Zugteil ist mit Fahrradsymbol gekennzeichnet (genau hinschauen), sechs Fahrräder pro Zugteil möglich, Befestigung mit Gurten
* Bei [http://www.tagibergslagen.se/ "Tåg i Bergslagen"] (verschiedene Linien in Dalarna um Borlänge herum, ausgenommen die gestrichelten Linien auf der [http://tagibergslagen.se/wp-content/uploads/2016/02/TIB_linjer_webb_2016_2.png Karte]) ist Fahrradmitnahme kostenfrei möglich. Pro Zug gibt es zwei Fahrradstellplätze, die nicht reservierbar sind (ggf. Probleme im Sommer). Neben einigen Regionalstrecken wird im Sommer beispielsweise in einem Nachtzug von Åre nach Stockholm Fahrradtransport ermöglicht (Reservierungspflicht).
* Möglich ist die Fahrradmitnahme zudem in einigen dänischen, deutschen und norwegischen Züge, die nach Schweden fahren, ebenso in der [http://inlandsbanan.se/en/travel Inlandsbahn]. Auch auf einigen Museumseisenbahnen, die in der Regel von gemeinnützigen Vereinen betrieben werden, ist eine Radmitnahme möglich, allerdings eingeschränkt auf die Fahrtage in der Hauptsaison und abhängig vom Platzangebot. Beispiel: Die [http://www.hwj.nu/index.php/deutsch Schmalspurbahn Västanvik-Hultsfred] mit ca. 70 km [http://www.smalsparet.se/images/stories/TJF/karta.jpg Strecke] und Dieseltriebwagen.

==== Bus ====
[http://www.swebus.se/ Swebus] bietet an, maximal zwei verpackte Fahrräder für je 99 Kronen mitzunehmen. Verpackt bedeutet, dass zumindest die Kette in eine Folie gewickelt wird, damit sie kein anderes Gepäck beschädigen kann.
Die Busse sollten spätestens 1 bis 2 Tage vor Abfahrt gebucht werden.

==== Fähren ====
[[Bild:Malö-Fähre.jpg|thumb|250px|Autofähre nach Malö]]

Von Kalmar nach Färjestaden auf '''Öland''' verkehrt vom 16.04.-30.09.2012 eine [http://ressel.se Personenfähre], die auch Fahrräder mitnimmt. Die Fährverbindung ersetzt ab 2012 auch die bisher über die Öland-Brücke verkehrenden Fahrradbusse. Da die Öland-Brücke für Radfahrer gesperrt ist, gibt es außerhalb der Saison keine Möglichkeit mehr, den Kalmarsund per Rad zu queren. Laut Medienberichten vom März 2012 wird die Fähre nun statt der Busse bezuschusst. Der Betrieb der Fahrradbusse hätte sich nicht rentiert, da zu wenige Radfahrer mitgefahren wären. Wie Öland per Rad ausserhalb der Fährzeiten erreichbar ist, wird leider nicht erwähnt. Anfragen bzw. Beschwerden sind an das [http://www.olandsturist.se/sv/Sidfot/Kontakt/ Öland-Touristbüro Färjestaden] zu richten (in deutscher Sprache). Alternativ gibt es in der Hochsaison (Mitte Juni bis Mitte August) noch eine [http://olandsfarjan.se Fähre Oskarshamn-Byxelkrog].

Nach Visby auf '''Gotland''' fahren die Gesellschaften ''Destination Gotland'' (von Nynäshamn und Oskarshamn) sowie seit 2016 ''Gotlandsbåten'' (von Nynäshamn und Västervik).

Zu den kleinen Inseln an der Westküste wie z.B. Malö kann man mit kleinen Autofähren übersetzen.

Typisch für Schweden: Kleinere Fährverbindungen, die zu einer wichtigen Straßenverbindung gehören, sind oft kostenlos (z.B. Fårösund-Fårö und Bolmsö).

== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===
Nationalstraßen (schwedisch "riksväg") mit blauen Nummern und Europastraßen sind asphaltiert. Sie haben vor allem in der südlichen Hälfte des Landes und in der Nähe der Küste oft breite Randstreifen. Vor allem im Norden haben sie meistens sehr wenig Verkehr, außer auf Abschnitten, wo sie eine große Nahverkehrsfunktion haben. Die E4 hat auch im Norden noch relativ viel Verkehr, die E45 wenig.

Hauptstrassen (mit blauen Wegweisern ohne Nummern) sind oft, aber nicht immer, asphaltiert. Auf Gotland sind alle Hauptstraßen asphaltiert. Nebenstraßen (mit gelben Wegweisern) sind oft nicht asphaltiert, jedoch gut fahrbar.

Früher konnte man auf der sogenannten Aventyrskartan sehen, welche Straßen asphaltiert sind und welche nicht, aber die soll es nicht mehr geben. Eine andere Möglichkeit zur Überprüfung des Straßenbelags führt über Google Earth. Hierzu das zu untersuchende Straßennetz mit Google Earth heranzoomen und die Street View Funktion betätigen. Das Straßennetz, für das Street View Bilder vorliegen, erscheint blau unterlegt. Dies sind in Schweden in der Regel asphaltierte Straßen, was sich anhand der Street View Fotos im Zweifelsfall verifzieren lässt.

An Stelle des in Deutschland bekannten Autobahnnetzes gibt es in Schweden, speziell Südschweden südlich der Linie Oslo-Stockholm und in Küstennähe, eine Anzahl Europastraßen und autobahnähnliche Straßen, die für Radfahrer gesperrt sind. Gekennzeichnet mit einem grünen Verkehrsschild an den Zufahrten als [http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/1_4_1.svg/450px-1_4_1.svg.png Autobahn] oder [http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/1_4_3.svg/449px-1_4_3.svg.png Kraftfahrstraße]. Betroffen sind vor allem Europastraßen mit ein- oder zweistelliger Nummer (E4, E22), allerdings nicht durchgängig. Welche Abschnitte betroffen sind, ist (meist) in Karten und Online-Karten zu sehen, außerdem in dieser [http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Autobahnen_in_Schweden Liste]. Deren Anzahl steigt mit dem Ausbau weiterer Europastraßen. Die Benutzung per Rad ist nicht nur verboten und strafbar, sondern wäre für Kraftfahrzeuge verkehrsbehindernd: Es gibt auf schwedischen Autobahnen einen Wechsel von ein- und zweispurigen Abschnitten ohne breiten Randstreifen. Auch auf den für Radfahrer freien Abschnitten der ein- und zweistelligen Europastraßen ist das Radfahren wegen des hohen Verkehrsaufkommens in Südschweden keine Freude. Ausnahme: Es ist ein straßenbegleitender Radweg vorhanden, z.B. in Städten und Randgebieten. Bei der Reiseplanung sollte man Straßen mit dreistelliger Nummer bevorzugen. Auch hier kann es aber mitunter die für Radfahrer gefährliche 2+1 Führung geben (z.B. 108 zwischen Trelleborg und Lund). Es empfiehlt sich mit Google Street View vorab die Verhältnisse zu inspizieren. Dabei das Aufnahmedatum beachten, Straßen können nach der Aufnahme umgebaut worden sein.

Alternativ zu den asphaltierten Straßen gibt es in Südschweden ein dichtes Netz von fahrbaren Wegen und Waldwegen. Die Routenplanung und Orientierung erfordert hier Mühe und ist - wegen der unübersichtlichen Verhältnisse in schwedischen Wäldern und der lückenhaften Beschilderung - am schnellsten und sichersten per GPS-Gerät möglich, vorausgesetzt, entsprechendes Kartenmaterial steht zur Verfügung.

=== Routen und Touren ===
* Varberg - Strömstad, der schwedische Abschnitt des [[Nordseeküstenradweg Schweden|Nordseeküstenradwegs]].
* Runt Vaettern (die touristische Strecke um den Vätternsee mit 420 km, nicht die Rennradrunde) [http://www.biroto.eu/en/cycle-route/sweden/um-den-vaettern-see/rt00000540 Runt Vaettern]
* Kattegattleden - Schwedens erster touristischer Fernradwanderweg zwischen Malmö und Göteborg an der Westküste entlang. Umfangreiche Informationen finden sich auf der dafür eingerichteten Seite: http://kattegattleden.se/de/

== Gesundheit und Ernährung ==
=== Gesundheitsversorgung ===

Die Gesundheitsversorgung ist staatlich organisiert, man findet seltener aber auch private Ärzte. Wichtig für die Kosten und Kostenerstattung ist, dass der private Arzt dem schwedischen Sozialfürsorgesystem angeschlossen ist. Bei Bedarf wendet man sich daher am besten an eine "vårdcentral" (kommunales Ärztehaus) oder "lasarett" / "sjukhus" (Krankenhaus). Zu finden sind Krankenhäuser über ein Verkehrszeichen (blaues Quadrat mit rotem Kreuz auf weißem Grund). Nach den Ärztehäusern erkundigt man sich am besten im Touristenbüro, in Geschäften oder frage einen Schweden - falls kein Wegweiser zu sehen ist. Außerhalb der Großstädte hat man gute Chancen, dort deutsche Ärzte zu treffen - es lohnt sich also, danach zu fragen. Wird ärztliche Hilfe benötigt, werden Gebühren und Zuzahlungen fällig, die sofort bezahlt werden müssen. Quittungen bzw. Rechnungen unbedingt mitnehmen, gut aufbewahren und der heimischen Krankenkasse zur Prüfung und eventuellen Rückerstattung vorlegen. Es ist jedoch nicht sicher, dass die Rückerstattung reibungslos und in vollem Umfang erfolgt, da einige Voraussetzungen gegeben sein müssen. In Schweden gilt die normale Krankenkassenkarte mit Aufdruck European Health Insurance Card (EHIC) als europäische Krankenversicherungskarte. Der Abschluss einer Auslands-Krankenversicherung wird dennoch empfohlen, weil dadurch u.a. Kosten für einen Rücktransport und sogenannte "Leistungslücken" abgedeckt werden. Details zum Gesundheitssystem und Verhaltensempfehlungen sind diesem [http://www.dvka.de/media/dokumente/merkblaetter/urlaub_im_ausland/Urlaub_Schweden.pdf PDF-Dokument der DVKA] zu entnehmen. Eine rechtzeitige Beratung mit der Krankenkasse kann nicht schaden.

Leider häufen sich in schwedischen Medien die Meldungen, dass die Gesundheitsversorgung nicht den Aufgaben gewachsen ist und Patienten mit nicht lebensbedrohlichen Verletzungen, auch Touristen, von einem zum anderen Arzt abgewiesen werden. Das in Deutschland übliche Notfallsystem mit sofortiger Hilfe in jedem Falle gibt es dort nicht. Grund dafür sind Traditionen, gestrichene Gelder und Personalmangel. Es ist damit zu rechnen, dass man mit einer Verletzung mehrere Stunden warten muss. Im Falle eines Falles scheue man sich nicht, einen ortskundigen Schweden um Hilfe zu bitten. Auch aus diesem Grund empfiehlt es sich, in Schweden jedes Risiko zu vermeiden, z.B. durch riskante Fahrweise oder ungeeignetes Schuhwerk beim Wandern.

=== Ernährung und Versorgungssituation ===
Folgt man den ausgeschilderten Radwegen, fährt man häufig an den Orten vorbei. Das hat zur Folge, dass man auch an entsprechenden Lebensmittelgeschäften vorbeifährt. In größeren Orten wird man - anders als hierzulande - auch an Sonn- und Feiertagen immer einen geöffneten Supermarkt (ICA oder Coop) oder einen Lebensmittelhändler finden. Öffnungszeiten in der Woche meist bis 19 Uhr oder 22 Uhr, Samstags und oft auch Sonntags bis 18 Uhr. Diese kundenfreundlichen Öffnungszeiten gelten nicht an [http://de.wikipedia.org/wiki/Feiertage_in_Schweden Feiertagen.] Vor dem 6. Juni und vor Mittsommer ''(Midsommar)'' muss auf Vorrat eingekauft werden.

[https://www.ica.se/butiker/ ICA-] oder [http://www.coop.se/ coop-] Märkte finden sich in größeren Orten und zunehmend in Einkaufsparks an großen Landstraßen, abseits der Radrouten. Abgesehen von diesen beiden, dominierenden Handelsketten, gibt es eine abnehmende Zahl von unabhängigen Lebensmittelhändlern mit Namen ''Lanthandlar'' oder ''Handelsbod.'' Das Angebot der Handelsketten erscheint im Vergleich zu Deutschland im Preisniveau gleich oder etwas höher, bei vielfältigerem Sortiment und sehr guter Qualität. In den letzten Jahren hat sich das Sortiment der großen Ketten leider gewandelt. Traditionelle schwedische Marken wurden durch No-Name-Hausmarken unklarer Herkunft ersetzt. Wird Wert auf Qualität gelegt, lohnt es, die verbliebenen schwedischen Markenprodukte zu suchen und die "Hausmarke" zu ignorieren. Für regionale Produkte haben die Supermärkte manchmal ein Extraregal eingerichtet. Schwedische Marken finden sich oft in den unteren oder versteckten Regalebenen. Bei Obst und Gemüse wird das Herkunftsland genannt. Billig-Discounter sind in Schweden seltener und unterscheiden sich nicht vom Angebot der gleichnamigen deutschen bzw. dänischen Kette. Auf dem Land ist es üblich, dass sich der nächste Ort mit Einkaufsmöglichkeiten in mindestens 30 km Entfernung befindet.

Unbedingt zu empfehlen: Wochenmärkte und unscheinbare Hinweise Richtung Hofverkauf ''(Gårdsbutik, Grönsaker, Gårdsbod)'', Imkerei [http://www.biodlingsforetagarna.se/medlemsforetag.html ''Biodlare / Honung,''] Fischräucherei ''(Rökeri),'' Erdbeeren "Jordgubbar" u.ä., da hier frische und sehr schmackhafte Lebensmittel angeboten werden. Strassenverkauf von Obst und Gemüse funktioniert oft per "Kasse des Vertrauens" und wird selbstverständlich weder bei Mitnahmemenge noch Zahlung missbraucht. Da kein Wechselgeld herausgenommen werden kann, sollte man stets ausreichend Kleingeld in der Börse haben und die Zahlung leicht aufrunden. Typisches Beispiel und Empfehlung: [http://www.gardsbod.se/ Öppen Gårdsbod Ugglekull].

Der Lebensmitteleinkauf sollte bei der Routenwahl geplant werden, sonst besteht die Gefahr, dass man einen Tag ohne Einkaufsmöglichkeit erlebt. Im Sommer haben viele Campingplätze eine Grundaustattung an Lebensmitteln. Außerhalb der Hauptsaison sind diese Geschäfte häufig geschlossen oder vom Angebot stark eingeschränkt. Diese Angaben beziehen sich auch und insbesondere auf den Süden von Schweden.

Wer seine Ernährung streng vegetarisch oder vegan gestaltet, Inhaltsstoffe berücksichtigt oder auf bestimmten Bio-Zertifikaten besteht, der wird Schwierigkeiten haben, die gewünschten Lebensmittel aufzutreiben. Bioläden gibt es selten und meist nur in Großstädten. Lebensmittel mit einem schwedischen Bio-Zertifikat tragen das Siegel [http://www.krav.se/ Krav] und finden sich im normalen Handel neben gewöhnlichen Produkten. Die Internetseite vom Krav-Verband zeigt auch die Direktvermarkter, z.B. [http://www.krav.se/gardsbutiker Gårdsbutiker], geordnet nach Landesteilen.

== Unterkunft ==
[[Bild:Vandrarhem Kungälv.jpg|thumb|Vandrarhem Kungälv|250 px]]

=== Jugendherbergen ===
Es gibt zwei Jugendherbergsverbände, [http://www.svenskaturistforeningen.se/de/ Svenska Turistföreningen (SFT)] und [http://www.svif.se Sveriges Vandrarhem (SVIF)]. Die Häuser von SFT sind Hostelling International angeschlossen, in denen die Internationalen Jugendherbergsausweise gelten, die man als Mitglied des DJH erhält. Jugendherbergen heißen in Schweden '''Vandrarhem''', werden aber dort von allen Altersklassen genutzt. Ohne Mitgliedschaft in einem Verband sind lediglich die Übernachtungskosten geringfügig höher.

=== Hotels ===
Im Sommer haben die Hotels oft relativ günstige Preise.
Die [http://www.choicehotels.no/hotels/clarioncollectionhome?language=en Clarion Collection Hotels] bieten ein kostenloses - i.d.R. kaltes - Abendbüffet an. Bei den relativ hohen Preisen der Restaurants ein nicht zu verachtender Vorteil.

Hotelketten:
*[http://www.choicehotels.no/hotels/choicehome?language=en&language=sv Choices Hotels] mit den Marken Comfort Inn, Quality Inn und Clarion
*[http://www.scandichotels.com/?cmpid=ppcde5558 Scandic Hotels]
*[http://www.countrysidehotels.se/de/content/home-1 Countryside Hotels]

=== Campingplätze ===

[[Bild:Campingplatz Grebbestad.jpg|thumb|2-Personen-Hütte|250px]]
Wer nicht wild campen möchte oder kann, findet eine große Auswahl an Campingplätzen, die in den stärker touristischen Gebieten wie der Süd- oder Westküste natürlich dichter liegen, als in Nordschweden. Viele Campingplätze stehen im offiziellen Verzeichnis [http://www.camping.se/ camping.se], weitere im bekannten Verzeichnis [http://www.archiescampings.eu/dui1/ Archiescampings.eu]. Auf den Erwerb der "Campingkarte" mit Jahresbeitrag (140 SEK) wird Wert gelegt. Die Karte kann auf jedem schwedischen Campingplatz erworben werden, sobald das nötig ist. Bei der Planung ist zu beachten, dass jeder Platz eigene Öffnungszeiten hat und viele nur in der Saison, manche nur ab Mittsommer öffnen. Auf einigen Campingplätzen gibt es keine Standplätze für Zelte, da diese nur für die in Schweden beliebten Wohnmobile und Wohnwagen (Husvagnar) ausgerichtet sind. Andere Plätze haben für Zelte nur eine geringe Fläche reserviert. Radtouristen mit Zelt kommen ohne Voranmeldung unter und zahlen auch bei hohem Standard des Campingplatzes meist einen relativ günstigen Preis, solange man nicht allein reist. Die Gebühren gelten oft pauschal pro "Zeltgrundstück", unabhängig von der Personenzahl. Überfüllte Campingplätze sind am Mittsommerwochenende und im Juli auf den Ostseeinseln Öland und Gotland, an den Küsten und in Touristenzentren möglich.

In der Regel findet man eine gute Infrastruktur auf diesen Plätzen mit Waschmaschinen, Aufenthaltsraum (Allrum), Küche, kleinen Läden für die Grundversorgung. Besonders vorteilhaft sind die typisch schwedischen Trockenräume, die stark beheizt auch die durchnässte Radlerkleidung innerhalb einer Nacht wieder trocken bekommt. Auf schwedischen Campingplätzen geht es fast immer sehr ruhig zu. Selbst Familienfeiern, Motorradtreffen und Grillpartys werden so gestaltet, dass möglichst niemand gestört und die Nachtruhe eingehalten wird (gewöhnlich 23-7 Uhr).
Auf Grund streng einzuhaltender Brandschutzbestimmungen stehen Zelte und Wohnwagen in größerem Abstand als in Deutschland üblich: Wohnwagen zu Zelt mindestens 4 Meter, Zelt zu Zelt mindestens 3 Meter. Oft markieren weiße Linien die einzelnen "Zeltgrundstücke" auf der Wiese.

Desweiteren kann man auf vielen Campingplätze Hütten mieten, von kleinen Dach-Hütten mit zwei Betten und einem kleinen Tisch bis zu komfortabel ausgestatteten 4-6 Personen-Hütten. In der Regel sind diese Hütten ohne Sanitärausstattung, aber mit Kochgelegenheit. Eine gute Möglichkeit, eine Schlechtwetterfront auszusitzen oder in Ruhe sich der Reinigung und Trocknung seiner Ausrüstung zu widmen.

Campingplätze, die von Mitgliedern des Radreise-Forums empfohlen werden, findet man unter [[Empfehlenswerte Campingplätze#Schweden]].

=== Wildes Zelten ===

Wildzelten ist unter Berücksichtigung der Regeln des [[Jedermannsrecht]]s erlaubt. Die schwedische Art des Jedermannsrechts "Allemansrätten" wird auf der Internetseite der Naturschutzbehörde [http://www.naturvardsverket.se/en/In-English/Start/Enjoying-nature/The-right-of-public-access/ Naturvårdsverket] auf Englisch ausführlich erläutert. Auf Deutsch ist eine [http://www.naturvardsverket.se/Documents/publikationer6400/978-91-620-8523-0.pdf PDF-Broschüre] verfügbar.

Auf manchen öffentlichen Badeplätzen an Seen oder Flüssen (Badplatser) ist Camping verboten, auf anderen nicht (Aushang beachten). Man findet an diesen Badestellen meist einen Trinkwasserhahn, eine Feuerstelle und eine Trockentoilette. Die Lage der "Badplatser" ist in Karten markiert und als POI-Datei für Navigationsgeräte verfügbar.

In ganz Schweden gibt es zudem Übernachtungsplätze entlang von Fernwanderwegen und Wasserwanderwegen. Diese sind häufig auch mit dem Fahrrad zu erreichen. Ausgestattet sind sie meist mit einem Unterstand zum Übernachten, Feuerstelle, Trockentoilette und zum Teil auch mit Trinkwasser. Die jeweiligen Nutzungsregeln (Aushang beachten) sind unterschiedlich und einzuhalten. Beispiel: rund 3 EUR Gebühr je Nacht in die Kasse des Vertrauens, dafür u.a. kostenloses Brennholz am Rastplatz.

== Regionen ==
Schweden hat zwei regionale Gliederungen, die leicht voneinander abweichen. Landskap bezeichnet Regionen, die wohl die Verbundenheit der Leute mit einer gewissen Gegend ausdrücken, aber poltisch praktisch keine Relevanz haben. Län bezeichnet Regionen, die etwa den deutschen Bundesländern oder den Schweizerischen Kantonen entsprechen. Oft gibt es ein Län und ein Landskap, die gleich
heißen deren Gebiete sich in etwa decken, wie zum Beispiel [[Värmland]], [[Dalarna]] oder [[Gotland]].

Läns:

{|
|-
| width=200 |
* [[Blekinge]]
* [[Dalarna]]
* [[Gävleborg]]
* [[Gotland]]
* [[Halland]]
* [[Jämtland]]
* [[Jönköpings län]]
| width=200 |
* [[Kalmar län]]
* [[Kronobergs län]]
* [[Norrbotten]]
* [[Örebro län]]
* [[Östergötland]]
* [[Skåne]]
* [[Södermanland]]
|
* [[Stockholms län]]
* [[Uppsala län]]
* [[Värmland]]
* [[Västerbotten]]
* [[Västernorrland]]
* [[Västmanland]]
* [[Västra Götaland]]
|}

== Literatur ==
=== Karten ===
Einheitliche Fahrradkarten von ganz Schweden gibt es nicht. Viele Karten sind entweder auf Autofahrer oder Wanderer ausgerichtet, enthalten aber gelegentlich auch Angaben zu markierten Radwanderwegen. Schwedische Landkarten haben verhältnismäßig hohe Preise, egal ob gedruckt oder digital. Wegen der Größe des Landes und der Blattschnitte übersteigt der Bedarf für längere Radreisen schnell die finanziellen Möglichkeiten und die Transportkapazität, weshalb Beschränkung unvermeidlich wird. Da Landkarten im Land nicht in jeder Buchhandlung und dort auch nur in schmaler Auswahl zu haben sind, sollten nötige Karten vor der Reise bestellt werden.

Für das Hauptreisegebiet Südschweden bis nördlich Stockholm und den Siljansee gibt es seit Mai 2012 neue Radkarten: [http://www.cykelkartan.se/ Cykelkartan] vom Verlag [http://www.norstedts.se/kartor Norstedts], 30 Blatt im Maßstab 1:90.000 in hellgrün/blauer Hülle. Preis 2015: 165,00 SEK (rund 17,90 EUR) bzw. bei Kauf im deutschen Buchhandel ca. 20,00 EUR je Blatt (zuzüglich Versandkosten). Aktuell ist die Auflage 2016, die viele Aktualisierungen enthält, weshalb Restbestände der Erstauflagen 2012-2014 den Kauf nicht mehr lohnen. Kartenbasis ist die GSD-Vägkartan des Vermessungsamtes [http://www.lantmateriet.se/ Lantmäteriet] 1:100.000, zeigt aber Radrouten in roter Linie hervorgehoben. Die Lantmäteriet-"Vägkartan" 1:100.000 (blaues Deckblatt) enthält alle fahrbaren Wege und Straßen, auch fahrbare Waldwege. Für Radtouren abseits der asphaltierten Straßen passt diese "blaue Serie" ideal, umfasst aber rund 80 Blatt. Im Maßstab 1:250.000 verfügbar: die "Översiktskartan" mit rotem Deckblatt und insgesamt 21 Blatt. Ausreichend, wenn man auf normalen Straßen und Nebenstraßen bleibt. Im Maßstab 1:50.000 mit grünem Deckblatt gibt es die "Terrängkartan" mit 244 Blatt. Deren Anschaffung lohnt nur im Einzelfall, bei längerem Aufenthalt in einer Gegend und für Wanderungen abseits der Wege. Erhältlich sind außerdem zwei Kartenserien mit begrenzter Kartenabdeckung, die eher für Wanderungen interessant sind und im übrigen auf den gleichen Kartendaten beruhen: die [http://outdoorkartan.se/ Outdoorkarte] 1:50.000, gedruckt auf wasserfestem Papier, sowie die Fjällkarten 1:100.000.
Mit dem [http://kso.lantmateriet.se/ KSO Lantmäteriet-Online-Kartenbetrachter] lassen sich die verschiedenen Lantmäteriet-Karten vor dem Kauf vergleichen.

Spezielle Radführer und Karten sind auch aus Deutschland bestellbar über den Webshop des Fahrradvereins [http://www.svenska-cykelsallskapet.se/page13.html SCS], wo unter dem Link [http://www.svenska-cykelsallskapet.se/attachments/File/Bestlista2016.pdf beställningslistan] das Sortiment angezeigt wird. Die Radführer sollten im Gebrauch durch eine weitere Landkarte ergänzt werden, da sie nicht immer aktuell und präzis sind.

Vor Ort finden sich in den zahlreichen Touristeninformationen weitere Landkarten zur jeweiligen Gegend, gratis oder zu geringen Kosten. Schon aus diesem Grund lohnt es, schwedische Touristeninformationen anzusteuern. Auch Informationstafeln am Weg enthalten gelegentlich Informationen, die in keiner Karte stehen, z.B. zu naheliegenden Rastplätzen mit Wetterschutzhütte [https://sv.wikipedia.org/wiki/Vindskydd (Vindskydd)], Badeplätzen [https://sv.wikipedia.org/wiki/Badplats (Badplats)] oder Zeltmöglichkeiten (Tält).

Die Karten für Schweden von [[OpenStreetMap]] sind von sehr unterschiedlicher Qualität. Je nach Reiseregion stellen sie durchaus eine brauchbare Alternative dar. Nördlich von 60°N finden sich in der OpenCycleMap keine Höhenlinien mehr. Wenn man OpenStreetMap mit einem GPS-Gerät nutzen möchte, kann man beispielsweise die separaten Höhendaten von [http://www.velomap.org/ velomap] verwenden. Städte sind bei OSM sehr gut enthalten. Über Land fehlt das sehr dichte Netz von befahrbaren Waldstraßen und -wegen fast ganz. Im Süden und in beliebten Wandergebieten zeigen OSM-Karten oft auch Details, gleich daneben nur die Straßen. Die OSM-Karten sind sehr inkonsistent, weshalb parallel eine weitere Karte griffbereit sein sollte, wenn man von Hauptstraßen abweichen möchte.

Digitale Karten gibt es außerdem kostenpflichtig von [http://www.garmin.com/de/ Garmin (TOPO Sweden V5 pro, 189 €/Stand 2016).] Für einige ältere GPS-Geräte bzw. PC sind noch Restbestände von Digitalkarten auf DVD im Handel, deren Anschaffung wegen veralteter Daten und Software kaum lohnen dürfte. Mittels Smartphone und Campingplatz-WLAN oder Datenvertrag lässt sich die digitale Karte von [http://kartor.eniro.se/ eniro.se] ansehen, jedoch nicht offline speichern.

Kostenlosen und offiziellen Zugang zu einer guten Digitalkarte von Schweden erlaubt die Android-Software [http://www.locusmap.eu/de/ Locus (als Vollversion).] Hier lässt sich im Programm unter "Locus-Shop" als Kartenquelle der Verlag Lantmäteriet mit seiner Topo-Karte nachinstallieren (Maßstab maximal ca. 1:30.000). Die Kartendaten werden online heruntergeladen, beschränkt auf 1000 Kartenkacheln pro Tag (Stand 2016), offline gespeichert und sind dann unbegrenzt nutzbar. Dazu in den Locus-Einstellungen unter "Karten - Karten Allgemein - Online Karten" den Haken setzen bei "Online Karten zwischenspeichern". Internet-Zugang bieten in Schweden viele Campingplätze und Touristeninformationen. Damit steht eine gute digitale Rasterkarte mit hoher Genauigkeit, jedoch ohne radtouristische Inhalte und ohne Routenberechnung, kostenlos zur Verfügung. Parallel empfiehlt sich die Nutzung der OSM-Karte [http://www.openandromaps.org/ Openandromaps] mit Routenberechnung durch Zusatzsoftware [https://play.google.com/store/apps/details?id=btools.routingapp Brouter] und Höhendaten von [http://www.viewfinderpanoramas.org/Coverage%20map%20viewfinderpanoramas_org3.htm Viewfinderpanoramas.org]. Über Brouter und Höhendaten berechnet Locus sinnvolle Radtouren inklusive der Höhenmeter, vermeidet für Fahrräder gesperrte Landstraßen und kennt die markierten Radwanderwege.

Eine besonders preisgünstige Möglichkeit haben alle Besitzer eines KfZ-Navis oder von KfZ-Navisoftware auf dem Smartphone: Schweden gehört zu den ganz wenigen Ländern, wo eine KfZ-Navigationskarte für Radtouren nützlich ist. Weil die Landesvermessung alle fahrbaren Waldwege ab 2 m Breite erfasst hat, werden diese auf Wunsch auch bei der KfZ-Navigation einbezogen (im Fußgänger- und Fahrradmodus, bei Alternativroutenberechnung). Separate Radwege sind dort natürlich nicht enthalten, aber auch selten vorzufinden.

=== Reiseführer ===
* Dumont, Schweden der Süden, 1. Auflage 2009, ISBN 3770172493
* Südschweden per Rad, Verlag Wolfgang Kettler, 6. Auflage 2006, ISBN-978-3-932546-32-7

== Weblinks ==

=== Radreise-Forum ===
* [[forumsbeitrag:548923|Reisebericht '''Mittsommer in Schweden (rundherum in Svealand)''' ]] von k_auf_reisen

=== externe Links ===
*[http://www.sweden.se/templates/cs/Frontpage____16684.aspx sweden.se]
*[[Wikivoyage:Schweden]]

[[Kategorie:Schweden|!]]
[[Kategorie:Land]]