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Montenegro

2012-12-29T09:54:08Z

Rusticus: /* Unterkunft */

{{StubLand}}
== Allgemeine Informationen ==
Gebirgiges Land mit schmalem Küstenstreifen an der Adria. Tourismus an der Bucht von Kotor und am Meer.
Verkehrsdichte nimmt zum Süden ab.

=== Generelle Empfehlungen ===

=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===

=== Klima und Reisezeit ===
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===
=== Sprache ===
Serbokroatisch. Es wird noch oft das kyrillische Alphabet verwendet.
===Währung===
Euro, obwohl Montenegro weder EU noch im Euroraum ist.

== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===
=== Versorgungslage für Ersatzteile ===

== Transport ==
=== Anreise ===
Mit Zug. Von Belgrad fahren regelmäßig Züge nach Podgorica und Bar.

=== Transport im Land ===

== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===
=== Routen und Touren ===
Ich bin von Podgorica entlang des Sktarisees nach Skodra gefahren. Die Strecke ist wunderschön, landschaftlich echt top. Geht aber viel Bergauf und bergab. immer so auf 200-400hoch und dann wieder runter. Man kann die meiste Zeit prima über den See schaun. Irgendwann kommen dann Esskastanienwälder wo man wandern könnte. Ich hab 2 Tage (mit viel Gepäck) für die Strecke gebraucht.

== Gesundheit und Ernährung ==
=== Gesundheitsversorgung ===
=== Ernährung und Versorgungssituation ===

== Unterkunft ==
In Murici am Skutarisee ist ein kleiner Zeltplatz, ziemlich neu und für 4Euro pro person mit Zelt auch günstig. Man könnte da aber auch in ner Holzhütte schlafen.

== Regionen ==

== Literatur ==
=== Karten ===
=== Reiseführer ===

== Weblinks ==
=== Radreise-Forum ===
* [[forumsbeitrag:695041|Balkan 2010: Belgrad -Tirana, kreuz und quer]] von Paarios

=== Externe Links ===

[[Kategorie:Land]]

Montenegro

2012-12-29T09:52:44Z

Rusticus: /* Routen und Touren */

{{StubLand}}
== Allgemeine Informationen ==
Gebirgiges Land mit schmalem Küstenstreifen an der Adria. Tourismus an der Bucht von Kotor und am Meer.
Verkehrsdichte nimmt zum Süden ab.

=== Generelle Empfehlungen ===

=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===

=== Klima und Reisezeit ===
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===
=== Sprache ===
Serbokroatisch. Es wird noch oft das kyrillische Alphabet verwendet.
===Währung===
Euro, obwohl Montenegro weder EU noch im Euroraum ist.

== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===
=== Versorgungslage für Ersatzteile ===

== Transport ==
=== Anreise ===
Mit Zug. Von Belgrad fahren regelmäßig Züge nach Podgorica und Bar.

=== Transport im Land ===

== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===
=== Routen und Touren ===
Ich bin von Podgorica entlang des Sktarisees nach Skodra gefahren. Die Strecke ist wunderschön, landschaftlich echt top. Geht aber viel Bergauf und bergab. immer so auf 200-400hoch und dann wieder runter. Man kann die meiste Zeit prima über den See schaun. Irgendwann kommen dann Esskastanienwälder wo man wandern könnte. Ich hab 2 Tage (mit viel Gepäck) für die Strecke gebraucht.

== Gesundheit und Ernährung ==
=== Gesundheitsversorgung ===
=== Ernährung und Versorgungssituation ===

== Unterkunft ==

== Regionen ==

== Literatur ==
=== Karten ===
=== Reiseführer ===

== Weblinks ==
=== Radreise-Forum ===
* [[forumsbeitrag:695041|Balkan 2010: Belgrad -Tirana, kreuz und quer]] von Paarios

=== Externe Links ===

[[Kategorie:Land]]

Albanien

2012-11-07T19:13:03Z

Rusticus: /* Transport im Land */

{{StubLand}}

== Allgemeine Informationen ==
Albanien ist, verglichen mit dem Rest Europas, ein wirtschaftlich sehr armes Land. Man bekommt also öfters Armut zu sehen. Die Infrastruktur ist unzreichend ausgebaut. Die Stimmung der Menschen gleicht allerdings vieles wieder aus.

Albanien, das eingezwängt zwischen Montenegro, Kosovo, Mazedonien und Griechenland an der östlichen Adriaküste liegt, unterscheidet sich zunächst nicht allzusehr von anderen Balkanstaaten. Ebenso wie seine Nachbarn, gehörte Albanien lange Zeit zum Osmanischen Reich, welches dort auch einige Spuren hinterlassen hat. Beispielsweise bekennt sich ein Großteil der Bevölkerung zum Islam.

Nach 1944 regierte der Diktator Enver Hodxha Albanien als sozialistischen Staat eher stalinistischer Prägung. Da der Diktator sich nach und nach mit sämtlichen potenziellen Bündnispartnern (Jugoslawien, Sowjetunion, China) überwarf, befand sich das Land jahrzehntelang in einer politischen und wirtschaftlichen Isolation, was ihm auch heute noch anzumerken ist. Erst 1990 kam es zum Umbruch und zu pluralistischen Wahlen, was aber auch den Zusammenbruch der bisherigen Gesellschaftsstrukturen ohne tragbare Neustrukturierung zur Folge hatte. 1997 kam es zu Kreditbetrügereieren größeren Stils, in die auch die Regierung verwickelt war. Es folgten bürgerkriegsähnliche Zustände mit mehr als 1000 Toten, die mit Hilfe internationaler Truppen im Laufe des selben Jahres abebbten. Seitdem gilt die Lage im Land als stabil, wobei der wachsende Wohlstand der Bevölkerung vor allem der Tatsache geschuldet ist, dass ein Großteil der Albaner das Einkommen im Ausland verdient und Teile des Erwerbs in die Heimat sendet. Die albanische Wirtschaft ist nach wie vor eher landwirtschaftlich geprägt. Man wird im Land beispielsweise nur wenige funktionierende Fabrikanlagen antreffen.
Albanien ist, abgesehen vom Flachland im Bereich der nördlichen- bis mittleren Küste ein überwiegend gebirgiges Land, mit teilweise unzureichend bis nicht erschlossenen Gebieten. Die höchsten Gebirge befinden sich im Norden (albanische Alpen) und an der Grenze zu Mazedonien mit Bergen bis 2700 m.
Überall im Land trifft man die Ein-Mann-Bunker als Überbleibsel der Enver-Hodxha-Ära an. Sie stehen wie kleine Betonpilze an Stränden, Gebirgspässen und in Grenzregionen.
Die Anzahl der Straßen und größeren Städte in Albanien ist sehr gering. Eines der wichtigsten Verkehrmittel ist der Überlandbus. In abgelegenen Bergregionen ist vor allem das Maultier im Einsatz. Geländegängige Fahrzeuge sind aufgrund des vielfach desolaten Straßenzustands sehr beliebt.

=== Generelle Empfehlungen ===
=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===

Für EU-Bürger genügt ein Reisepass. Das Visum kann an der Grenze erworben werden. Preis 10 Euro (2005).

"Wir sind 2009 nur mit Personalausweisen problemlos eingereist. Ein Visum haben wir nicht erworben und auch nicht angeboten bekommen. Der Grenzer meinte nur sowas wie 'Allmania' und Daumen hoch. Ein Reisepass ist aber trotzdem empfehlenswert."

=== Klima und Reisezeit ===
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===

Die Menschen sind etwas zurückhaltender als in den Nachbarländern. Tourismus ist nicht sehr verbreitet, noch weniger ausländische Radfahrer. Der Verkehr ist von der Straßenqualität abhängig.
Man merkt die Abwesenheit einer Ordnungsmacht, fühlt sich als Radreisender allerdings nicht bedroht. Die Mafia ist sichtbar, aber interessiert sich nicht für Reisende.

=== Sprache ===

Die albanische Sprache ist mit keiner anderen verwandt und ensprechend unvertraut. Viele Albaner sprechen allerdings aufgrund von Arbeitsaufenthalten italienisch. Auch der Empfang entsprechender Fernsehprogramme mag hier eine Rolle spielen. Insbesondere in den Städten sprechen viele jüngere Albaner auch Englisch. In ländlichen Regionen kann ein kleines Wörterbuch sehr hilfreich sein.

== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===
=== Versorgungslage für Ersatzteile ===

Es gibt nur Baumarktqualität zu kaufen. Hochwertige Fahrräder und Ersatzteile haben Seltenheitswert.
Bei Autowerkstätten kann man nach Fahrradschläuchen fragen. Jedoch habe ich die Erfahrung gemacht das diese nicht dehnbar genug dür 2,1 er Reifen sind und ich musste mir noch einen neuen Reifen kaufen. War aber zusammen mit Montage weniger als 10€

== Transport ==
=== Anreise ===

Albanien ist nur mit dem Güterzugnetz verbunden, daher kann man nicht direkt von Deutschland aus dorthin fahren.
Es gibt aber die Möglichkeit mit Zug nach Montenegro (Podgorica, Bar, ...) zu fahren und von dort aus kann man innerhalb von 1-2 Tagen dort sein. Zug fährt von München nach Zagreb, dann nach Belgrad und von dort aus nach Montengro. Es ist ratsam genug Bargeld in den verschiedenen Landeswährungen mit dabei zu haben, da jeder Schaffner nach Grenzübertritt ein bischen Geld für die Räder möchte. In Serbien ist das am günstigsten (1€/Fahrrad) in Kroatien hat das aber schon 5-10€/Fahrrad gekostet.
Von Mazedonien her kann man auch anreisen. Habe selber schon den Bus zwischen Skopje und Ohrid benutzt. Fahrradmitnahme ist da kein Problem.
Im Flugzeug kann man wie ich recherchiert habe auch Fahrräder mitnehmen. Anbieten würden sich Tirana, oder Korfu.
Von Korfu kann man mit der Fähre nach Sarande im Süden Albaniens fahren.

=== Transport im Land ===

Es gibt wohl einen Zug am Tag von Skodra richtugn Süden. Schneller ist ma jedoch mit Kleinbussen. Diese sind in den meisten Orten zu finden und können auch bis zu 2 Fahrräder mitnehmen wenn genug Platz ist. Jedoch muss man da ein paar Kratzer abkönnen, weil die Busfahrer die Bikes ganz schön in den Kofferraum reinquetschen und dann noch gepäck anderer darauf legen. Aber geht.

== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===
Abgesehen von den großen Fernverkehrsstraßen sind die meisten Straßen in einem unzureichenden Zustand. Viele Strecken werden allerdings derzeit ausgebaut, asphaltiert oder neu angelegt (2012) sodass auch Nebenverbindungen überraschend gute Straßenqualität aufweisen können (z.B. Bajram Curri - Krume nahe der Grenze zum Kosovo). Außerorts ist der Verkehr eher gering. Dort sind die Straßen allerdings noch schlechter. Die Albaner fahren generell sehr rücksichtsvoll, gelegentliches Hupen sollte als Begrüßung, Lob oder Warnung vor dem Überholenden verstanden werden.

Der Verkehr ist eher kreativ, so können z.B. in einem Kreisverkehr die Fahrzeuge aus allen erdenklichen Richtungen kommen. Unfälle gibt es trotzdem meist nicht, weil ja alle damit rechnen und das Tempo in der Regel nicht sehr hoch ist. Das liegt aber oft auch am Zustand der Straßen. Sogar auf einer Hauptverbindungsroute kann der Asphalt plötzlich enden und die Strasse als schlecht befestigter Feldweg weitergeführt sein. Es werden aber anscheinend immer mehr Strecken asphaltiert. Ob die auch weiterhin gepflegt werden, ist fraglich. Dafür ist aber der Verkehr außerhalb wichtiger Routen sehr spärlich.

In Tirana herrscht starker Verkehr, es gibt sogar einige Ampeln. Nichtsdestotrotz läuft alles sehr entspannt ab und man kommt gut vorwärts, sobald man sich eingewöhnt hat. Um nach Tirana zu gelangen, kann man aus Norden kommend getrost die Autobahn nehmen. Es ist ohnehin oft Stau und man ist folglich schneller als die Autos.

=== Routen und Touren ===

== Gesundheit und Ernährung ==
=== Gesundheitsversorgung ===
=== Ernährung und Versorgungssituation ===

== Unterkunft ==
Es gibt ein paar wenige Campingplätze, die sehr günstig sind. In Städten gibt es Hotels und in Tirana auch mehrere Hostels (Loreni hostel 25€ DZ en suite 2012). Man sollte sich aber vorher, wenn man nicht gerade wild zelten möchte vorher informieren. Zelten in der Natur, bei Leuten auf dem Grudstück oder an Stadträndern ist Problemlos möglich.
Bei Hotels lohnt es sich über den Preis zu verhandeln besonders außerhalb der Saison, wo viele Zimmer leer stehen.

== Regionen ==


== Literatur ==
=== Karten ===
=== Reiseführer ===

== Weblinks ==
=== Radreise-Forum ===
* [[forumsbeitrag:695041|Balkan 2010: Belgrad -Tirana, kreuz und quer]] von Paarios
* [[forumsbeitrag:578338|Albanien und drumherum 2006]] von natash

=== Externe Links ===

[[Kategorie:Land]]

Montenegro

2012-11-07T19:10:13Z

Rusticus: /* Anreise */

Mazedonien

2012-11-07T19:08:54Z

Rusticus: /* Einreisebestimmungen, Dokumente */

{{StubLand}}

== Allgemeine Informationen ==
=== Generelle Empfehlungen ===
=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===
Reisepass oder Personalausweis, sollte man eh am besten beides dabei haben.

=== Klima und Reisezeit ===
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===
=== Sprache ===

== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===
=== Versorgungslage für Ersatzteile ===
=== Fahrrad-Wörterbuch ===

== Transport ==
=== Anreise ===
Skopje ist mit dem Zug zu erreichen. Man fährt von München über Zagreb und Belgrad etwas 2 Tage.

=== Transport im Land ===
Es gibt viele Busse, wo man auch problemlos das Fahrrad mitnehmen kann.

== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===
=== Routen und Touren ===

== Gesundheit und Ernährung ==
=== Gesundheitsversorgung ===
=== Ernährung und Versorgungssituation ===

== Unterkunft ==

== Regionen ==

== Literatur ==
=== Karten ===
=== Reiseführer ===

== Weblinks ==
=== Radreise-Forum ===


=== Externe Links ===

[[Kategorie:Land]]

Mazedonien

2012-11-07T19:08:10Z

Rusticus: /* Transport im Land */

{{StubLand}}

== Allgemeine Informationen ==
=== Generelle Empfehlungen ===
=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===

=== Klima und Reisezeit ===
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===
=== Sprache ===

== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===
=== Versorgungslage für Ersatzteile ===
=== Fahrrad-Wörterbuch ===

== Transport ==
=== Anreise ===
Skopje ist mit dem Zug zu erreichen. Man fährt von München über Zagreb und Belgrad etwas 2 Tage.

=== Transport im Land ===
Es gibt viele Busse, wo man auch problemlos das Fahrrad mitnehmen kann.

== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===
=== Routen und Touren ===

== Gesundheit und Ernährung ==
=== Gesundheitsversorgung ===
=== Ernährung und Versorgungssituation ===

== Unterkunft ==

== Regionen ==

== Literatur ==
=== Karten ===
=== Reiseführer ===

== Weblinks ==
=== Radreise-Forum ===


=== Externe Links ===

[[Kategorie:Land]]

Mazedonien

2012-11-07T19:07:23Z

Rusticus: /* Anreise */

{{StubLand}}

== Allgemeine Informationen ==
=== Generelle Empfehlungen ===
=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===

=== Klima und Reisezeit ===
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===
=== Sprache ===

== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===
=== Versorgungslage für Ersatzteile ===
=== Fahrrad-Wörterbuch ===

== Transport ==
=== Anreise ===
Skopje ist mit dem Zug zu erreichen. Man fährt von München über Zagreb und Belgrad etwas 2 Tage.

=== Transport im Land ===

== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===
=== Routen und Touren ===

== Gesundheit und Ernährung ==
=== Gesundheitsversorgung ===
=== Ernährung und Versorgungssituation ===

== Unterkunft ==

== Regionen ==

== Literatur ==
=== Karten ===
=== Reiseführer ===

== Weblinks ==
=== Radreise-Forum ===


=== Externe Links ===

[[Kategorie:Land]]

Reiseapotheke

2012-11-07T19:04:52Z

Rusticus: /* Reiseapotheke */

'''Alle Informationen in diesem Artikel beruhen auf Erfahrungen von Reiseradlern und sind in keiner Weise als ärztliche Therapieempfehlung zu verstehen.

Es handelt sich um Informationen von medizinischen Laien!'''

[[Bild:Reiseapotheke.jpg|right]]

== Erste-Hilfe-Set ==
Es muss kein großer Verbandkasten aus dem Auto sein. In vielen Apotheken und Drogerien gibt es kleine Täschchen, die das Nötigste an Verbandmitteln beinhalten. Auch Outdoorhersteller wie Vaude, Tatonka und Co. bieten entsprechende Sets an.

Das Erste-Hilfe-Set bildet die Basis für schnelle Hilfe und sollte auf jeder Tour mitgenommen werden.

Beim Packen sollte man darauf achten, dass es schnell erreichbar ist, aber doch geschützt vor Wasser und Feuchtigkeit bleibt. Sonst steht es schlecht um die Sterilität der Wundverbände.

Mindestens enthalten sein sollten:
* '''Wundschnellverband''' für kleine Wunden
* '''Wundkompressen''' für etwas größere Verletzungen
* '''Mullbinden/Verbandpäckchen''' für Druckverbände
* '''kleine Schere'''
* '''Heftpflaster'''
* '''1 Paar Schutzhandschuhe''' (Vinyl)
* '''Wunddesinfektionsspray''' (siehe Medikamente) zur Wundreinigung

Zusätzlich sollte man damit ergänzen:
* '''Rettungsdecke gold/silber''' gegen Auskühlung
* '''Splitter-Pinzette'''
* '''Zeckenzange'''

== Reiseapotheke ==

Für eine länger als ein Wochenende dauernde Tour sollte man sich auch auf gesundheitliche Probleme vorbereiten, die nicht nur durch Unfälle hervorgerufen werden. Dazu empfiehlt sich eine weitere kleine Tasche, die neben dem Erste-Hilfe-Set mitgenommen werden kann.

Hier gehören hinein:
* Fieberthermometer
* eine Auswahl an Medikamenten zur Linderung von Beschwerden
* ggf. persönliche Medikamente zur täglichen Einnahme
* Insekten- und Sonnenschutzmittel
* je nach Reiseland weitere Mittel, z.B. zur Vorbeugung gegen Malaria

Die Bestückung der Reiseapotheke ist sehr individuell und hängt natürlich auch von der eigenen Gesundheit und der Art und Dauer der geplanten Tour ab.

=== Klassische Mittel ===
* Mittel zur Desinfektion von Wunden, z.B. [http://de.wikipedia.org/wiki/Betaisodona Povidon-Iod-Salbe] (z.B. Betaisodona®) oder [http://de.wikipedia.org/wiki/Octenidin Octenidin-Spray] (z.B. Octenisept®)
* Schmerz- und Fiebersenkendes Mittel, z.B. [http://de.wikipedia.org/wiki/Paracetamol Paracetamol-Tabletten]
* Mittel gegen Durchfall, z.B. [http://de.wikipedia.org/wiki/Loperamid Loperamid-Tabletten] (z.B. Imodium akut®), Kohletabletten
* Mittel gegen Muskel- und Gelenkschmerzen, z.B. [http://de.wikipedia.org/wiki/Diclofenac Diclofenac-Gel] (z.B Voltaren®)
* Mittel gegen Juckreiz bei Insektenstichen, z.B. [http://de.wikipedia.org/wiki/Dimetinden Dimetinden-Gel] (z.B. Fenistil®)

'''Bei allen oben genannten Medikamenten gilt:'''
Sollten die Beschwerden nicht innerhalb von wenigen Tagen besser werden, ist ein Arzt aufzusuchen.
'''Bitte Packungsbeilage beachten.'''

Am besten nimmt man Medikamente mit auf Reisen, deren Gebrauch man schon von zu Hause her kennt und die man gut verträgt. Bei Unsicherheiten bezüglich der Medikamente kann man sich vorher schon an seinen Hausarzt oder den Apotheker seines Vertrauens wenden. Wer regelmäßig andere Medikamente einnehmen muss, sollte in jedem Fall seinen Arzt fragen, was er noch einnehmen darf und was auf keinen Fall.

Kennt man den Wirkstoff der Medikamente und ist man über deren Anwendung informiert, kann man sich die Medikamente im Ausland beschaffen. Meist ist dasselbe Medikament im Ausland günstiger, als in Deutschland, oft auch günstiger als die Rezeptzuzahlung (Stand 2010: 5 EUR).

=== Homöopathische Arzneien ===
Homöopathische Medikamente sind in der Regel arm an Nebenwirkungen, aber nicht generell frei von Nebenwirkungen! Vor der Selbstbehandlung mit homöopathischen Mitteln bzw. vor der Reiseplanung sollte der Rat von Homöopathen oder homöopathischen Ärzten eingeholt oder sich mithilfe guter Fachliteratur über die Wirkung- und Anwendungsweise der Arzneien informiert werden. In der Homöopathie wird nicht nach Krankheit, sondern nach Art der Beschwerden eine Arznei ausgewählt, so können bei Durchfall je nach Beschwerdebild mindestens fünf verschiedene Medikamente in unterschiedlichen Potenzen (Stärken) zum Einsatz kommen.

Gute Erfahrungen wurden auf Reise mit folgende Arzneien bei folgenden Beschwerdebildern gemacht:
* Apis C30: bei Bienen- bzw. Insektenstichen aller Art
* Arnica C30: bei Sturz, Schreck aufgrund von Unfall, bei Muskelkater
* Belladonna C30: bei Sonnenbrand
* Pulsatilla C30: bei Blasenentzündung durch Verkühlung

In allen Fällen sollte nur bei leichten Beschwerdebildern selbst behandelt werden, '''akute Fälle gehören in ärztliche Behandlung!'''

Für die Reise bieten sich sogenannte Reise- oder Hausapotheken an, Lederetuis mit 30 (50, 100) Glasröhrchen mit den wichtigsten Arzneien für unterwegs. Diese gibt es fertig gefüllt in Apotheken, oder leer zum Selbstzusammenstellen. In Kombination mit einem guten, dünnen Homöopathie-Buch (s.u.) kann man etlichen gesundheitlichen Einschränkungen auf Reise gelassen entgegen sehen.

== Hilfe bei Notfällen ==

Bei schlimmeren Unfällen oder akuten schweren Erkrankungen benötigt man professionelle und ärztliche Hilfe. Je nach Reiseland kann es hier unterschiedliche Notrufnummern geben.

In Deutschland und in Ländern der EU ist inzwischen flächendeckend der Euronotruf '''112''' eingeführt.

Bei Mobiltelefonen werden international in GSM-Netzen die Nummern '''112''' und '''911''' an eine Notrufzentrale geleitet. In Deutschland ist seit März 2009 ein Notruf jedoch nicht mehr ohne eine aktive SIM-Karte möglich.

== Vor der Reise ==
=== Impfungen ===
Generell sollte auf einen ausreichenden Impfschutz gegen [http://de.wikipedia.org/wiki/Tetanus Tetanus] geachtet werden, besonders, wenn es in Gegenden ohne flächendeckende medizinische Hilfe geht.

Geht die Reise in ein Gebiet mit hoher Zeckengefahr, sollte man sich vorab mit seinem Arzt über eine Impfung gegen [http://de.wikipedia.org/wiki/FSME FSME] unterhalten. Auch eine Impfung gegen [http://de.wikipedia.org/wiki/Hepatitis_A Hepatitis A] und [http://de.wikipedia.org/wiki/Hepatitis_B B] ist bei südlichen Ländern empfohlen.

Gerade bei Reisen in die Tropen ist eine vorherige reisemedizinische Beratung angeraten, vor allem was Malariaprophylaxe und weitere Impfungen angeht.

Informationen zu Impfungen der Deutschen Gesellschaft für Tropenmedizin:
http://www.dtg.org/uploads/media/Impfungen_2010.pdf

=== Malaria ===
Diese Tropenkrankheit wird durch Parasiten verursacht, die durch den Stich der Anophelesmücke übertragen werden. Bei der Erkrankung kommt es zu sehr hohem Fieber, das im schlimmsten Fall tödlich enden kann. Auch noch einige Wochen nach einem Stich kann die Krankheit ausbrechen. Eine Impfung gegen Malaria ist nicht möglich.

Bei der Vorbeugung dieser Krankheit unterscheidet man 3 Formen:
* '''Expositionsprophylaxe''', also dem Schutz vor Mückenstichen
* '''Chemoprophylaxe''', Tabletten die vor, während und noch nach der Reise eingenommen werden müssen
* '''Notfalltherapie''', Medikamente, die bei Verdacht auf Malaria einzunehmen sind

Welche Verbeugemaßnahmen getroffen werden sollten, ist von Land zu Land und Region unterschiedlich. Auch die Art der Chemoprophylaxe und der Notfallmittel ist auf die regional am häufigsten vorkommenden Malariaerreger ausgelegt.

'''Eine Malaria wird durch die Medikamente NICHT ausgeschlossen, sie minimieren jedoch das Risiko einer Erkrankung.'''

In jedem Fall sollte man sich vor Reiseantritt bei einem Arzt für Reise- und Tropenmedizin ausführlich beraten lassen. Die Medikamente sind in Deutschland nur auf Rezept erhältlich.

Expositionsprophylaxe ist möglich durch:
* Moskitonetze
* Tragen von langer, mückendichter Kleidung
* Auftragen von Mückenschutzmitteln auf freie Haut und Kleidung

Weitere Informationen zu Malaria:
* [http://www.dtg.org/malaria.html Deutschen Gesellschaft für Tropenmedizin].
* [http://www.dtg.org/uploads/media/Malariakarte_2010.JPG Malariakarte] (JPG, Stand 2010)
* [http://www.dtg.org/uploads/media/Malaria_2010.pdf Empfehlungen und Länder-Liste] (PDF, Stand 2010)

=== Versicherung ===
Gesetzlich Krankenversicherte können in Ländern der EU mit der Europäischen Krankenversicherungskarte medizinische Leistungen im Ausland in Anspruch nehmen. Dabei handelt es sich meistens um die Rückseite der normalen Krankenversicherungskarte, auf der alle nötigen Daten stehen. Dies gilt auch für Länder, die ein Sozialversicherungsabkommen mit Deutschland haben. Für welche Länder das gilt, kann man bei seiner Kasse erfragen.

Ein Rücktransport nach Deutschland wird von den gesetzlichen Kassen allerdings nicht übernommen.

Zu diesem Zweck empfiehlt es sich, vor der Reise eine Auslandskrankenversicherung abzuschließen. Diese erstattet beispielsweise auch die Kosten, die vom Reisenden in Vorleistung gezahlt werden mussten und nicht von der Krankenkasse übernommen werden.

==Siehe auch==
*[[Ernährung und Gesundheit]]
*[[Packempfehlungen für Familien#Erste Hilfe]]
*[[Reiseradler]]

== Literatur ==
Sven Sommer: ''Gesund mit Homöopathie. Alltagsbeschwerden selbst behandeln''. GU Kompass. 2007. ISBN 978-3-7742-3223-5

[[Kategorie:Ausrüstung]][[Kategorie:Ernährung und Gesundheit]]

Albanien

2012-11-07T19:01:21Z

Rusticus: /* Unterkunft */

{{StubLand}}

== Allgemeine Informationen ==
Albanien ist, verglichen mit dem Rest Europas, ein wirtschaftlich sehr armes Land. Man bekommt also öfters Armut zu sehen. Die Infrastruktur ist unzreichend ausgebaut. Die Stimmung der Menschen gleicht allerdings vieles wieder aus.

Albanien, das eingezwängt zwischen Montenegro, Kosovo, Mazedonien und Griechenland an der östlichen Adriaküste liegt, unterscheidet sich zunächst nicht allzusehr von anderen Balkanstaaten. Ebenso wie seine Nachbarn, gehörte Albanien lange Zeit zum Osmanischen Reich, welches dort auch einige Spuren hinterlassen hat. Beispielsweise bekennt sich ein Großteil der Bevölkerung zum Islam.

Nach 1944 regierte der Diktator Enver Hodxha Albanien als sozialistischen Staat eher stalinistischer Prägung. Da der Diktator sich nach und nach mit sämtlichen potenziellen Bündnispartnern (Jugoslawien, Sowjetunion, China) überwarf, befand sich das Land jahrzehntelang in einer politischen und wirtschaftlichen Isolation, was ihm auch heute noch anzumerken ist. Erst 1990 kam es zum Umbruch und zu pluralistischen Wahlen, was aber auch den Zusammenbruch der bisherigen Gesellschaftsstrukturen ohne tragbare Neustrukturierung zur Folge hatte. 1997 kam es zu Kreditbetrügereieren größeren Stils, in die auch die Regierung verwickelt war. Es folgten bürgerkriegsähnliche Zustände mit mehr als 1000 Toten, die mit Hilfe internationaler Truppen im Laufe des selben Jahres abebbten. Seitdem gilt die Lage im Land als stabil, wobei der wachsende Wohlstand der Bevölkerung vor allem der Tatsache geschuldet ist, dass ein Großteil der Albaner das Einkommen im Ausland verdient und Teile des Erwerbs in die Heimat sendet. Die albanische Wirtschaft ist nach wie vor eher landwirtschaftlich geprägt. Man wird im Land beispielsweise nur wenige funktionierende Fabrikanlagen antreffen.
Albanien ist, abgesehen vom Flachland im Bereich der nördlichen- bis mittleren Küste ein überwiegend gebirgiges Land, mit teilweise unzureichend bis nicht erschlossenen Gebieten. Die höchsten Gebirge befinden sich im Norden (albanische Alpen) und an der Grenze zu Mazedonien mit Bergen bis 2700 m.
Überall im Land trifft man die Ein-Mann-Bunker als Überbleibsel der Enver-Hodxha-Ära an. Sie stehen wie kleine Betonpilze an Stränden, Gebirgspässen und in Grenzregionen.
Die Anzahl der Straßen und größeren Städte in Albanien ist sehr gering. Eines der wichtigsten Verkehrmittel ist der Überlandbus. In abgelegenen Bergregionen ist vor allem das Maultier im Einsatz. Geländegängige Fahrzeuge sind aufgrund des vielfach desolaten Straßenzustands sehr beliebt.

=== Generelle Empfehlungen ===
=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===

Für EU-Bürger genügt ein Reisepass. Das Visum kann an der Grenze erworben werden. Preis 10 Euro (2005).

"Wir sind 2009 nur mit Personalausweisen problemlos eingereist. Ein Visum haben wir nicht erworben und auch nicht angeboten bekommen. Der Grenzer meinte nur sowas wie 'Allmania' und Daumen hoch. Ein Reisepass ist aber trotzdem empfehlenswert."

=== Klima und Reisezeit ===
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===

Die Menschen sind etwas zurückhaltender als in den Nachbarländern. Tourismus ist nicht sehr verbreitet, noch weniger ausländische Radfahrer. Der Verkehr ist von der Straßenqualität abhängig.
Man merkt die Abwesenheit einer Ordnungsmacht, fühlt sich als Radreisender allerdings nicht bedroht. Die Mafia ist sichtbar, aber interessiert sich nicht für Reisende.

=== Sprache ===

Die albanische Sprache ist mit keiner anderen verwandt und ensprechend unvertraut. Viele Albaner sprechen allerdings aufgrund von Arbeitsaufenthalten italienisch. Auch der Empfang entsprechender Fernsehprogramme mag hier eine Rolle spielen. Insbesondere in den Städten sprechen viele jüngere Albaner auch Englisch. In ländlichen Regionen kann ein kleines Wörterbuch sehr hilfreich sein.

== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===
=== Versorgungslage für Ersatzteile ===

Es gibt nur Baumarktqualität zu kaufen. Hochwertige Fahrräder und Ersatzteile haben Seltenheitswert.
Bei Autowerkstätten kann man nach Fahrradschläuchen fragen. Jedoch habe ich die Erfahrung gemacht das diese nicht dehnbar genug dür 2,1 er Reifen sind und ich musste mir noch einen neuen Reifen kaufen. War aber zusammen mit Montage weniger als 10€

== Transport ==
=== Anreise ===

Albanien ist nur mit dem Güterzugnetz verbunden, daher kann man nicht direkt von Deutschland aus dorthin fahren.
Es gibt aber die Möglichkeit mit Zug nach Montenegro (Podgorica, Bar, ...) zu fahren und von dort aus kann man innerhalb von 1-2 Tagen dort sein. Zug fährt von München nach Zagreb, dann nach Belgrad und von dort aus nach Montengro. Es ist ratsam genug Bargeld in den verschiedenen Landeswährungen mit dabei zu haben, da jeder Schaffner nach Grenzübertritt ein bischen Geld für die Räder möchte. In Serbien ist das am günstigsten (1€/Fahrrad) in Kroatien hat das aber schon 5-10€/Fahrrad gekostet.
Von Mazedonien her kann man auch anreisen. Habe selber schon den Bus zwischen Skopje und Ohrid benutzt. Fahrradmitnahme ist da kein Problem.
Im Flugzeug kann man wie ich recherchiert habe auch Fahrräder mitnehmen. Anbieten würden sich Tirana, oder Korfu.
Von Korfu kann man mit der Fähre nach Sarande im Süden Albaniens fahren.

=== Transport im Land ===

== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===
Abgesehen von den großen Fernverkehrsstraßen sind die meisten Straßen in einem unzureichenden Zustand. Viele Strecken werden allerdings derzeit ausgebaut, asphaltiert oder neu angelegt (2012) sodass auch Nebenverbindungen überraschend gute Straßenqualität aufweisen können (z.B. Bajram Curri - Krume nahe der Grenze zum Kosovo). Außerorts ist der Verkehr eher gering. Dort sind die Straßen allerdings noch schlechter. Die Albaner fahren generell sehr rücksichtsvoll, gelegentliches Hupen sollte als Begrüßung, Lob oder Warnung vor dem Überholenden verstanden werden.

Der Verkehr ist eher kreativ, so können z.B. in einem Kreisverkehr die Fahrzeuge aus allen erdenklichen Richtungen kommen. Unfälle gibt es trotzdem meist nicht, weil ja alle damit rechnen und das Tempo in der Regel nicht sehr hoch ist. Das liegt aber oft auch am Zustand der Straßen. Sogar auf einer Hauptverbindungsroute kann der Asphalt plötzlich enden und die Strasse als schlecht befestigter Feldweg weitergeführt sein. Es werden aber anscheinend immer mehr Strecken asphaltiert. Ob die auch weiterhin gepflegt werden, ist fraglich. Dafür ist aber der Verkehr außerhalb wichtiger Routen sehr spärlich.

In Tirana herrscht starker Verkehr, es gibt sogar einige Ampeln. Nichtsdestotrotz läuft alles sehr entspannt ab und man kommt gut vorwärts, sobald man sich eingewöhnt hat. Um nach Tirana zu gelangen, kann man aus Norden kommend getrost die Autobahn nehmen. Es ist ohnehin oft Stau und man ist folglich schneller als die Autos.

=== Routen und Touren ===

== Gesundheit und Ernährung ==
=== Gesundheitsversorgung ===
=== Ernährung und Versorgungssituation ===

== Unterkunft ==
Es gibt ein paar wenige Campingplätze, die sehr günstig sind. In Städten gibt es Hotels und in Tirana auch mehrere Hostels (Loreni hostel 25€ DZ en suite 2012). Man sollte sich aber vorher, wenn man nicht gerade wild zelten möchte vorher informieren. Zelten in der Natur, bei Leuten auf dem Grudstück oder an Stadträndern ist Problemlos möglich.
Bei Hotels lohnt es sich über den Preis zu verhandeln besonders außerhalb der Saison, wo viele Zimmer leer stehen.

== Regionen ==


== Literatur ==
=== Karten ===
=== Reiseführer ===

== Weblinks ==
=== Radreise-Forum ===
* [[forumsbeitrag:695041|Balkan 2010: Belgrad -Tirana, kreuz und quer]] von Paarios
* [[forumsbeitrag:578338|Albanien und drumherum 2006]] von natash

=== Externe Links ===

[[Kategorie:Land]]

Albanien

2012-11-07T18:53:06Z

Rusticus: /* Anreise */

{{StubLand}}

== Allgemeine Informationen ==
Albanien ist, verglichen mit dem Rest Europas, ein wirtschaftlich sehr armes Land. Man bekommt also öfters Armut zu sehen. Die Infrastruktur ist unzreichend ausgebaut. Die Stimmung der Menschen gleicht allerdings vieles wieder aus.

Albanien, das eingezwängt zwischen Montenegro, Kosovo, Mazedonien und Griechenland an der östlichen Adriaküste liegt, unterscheidet sich zunächst nicht allzusehr von anderen Balkanstaaten. Ebenso wie seine Nachbarn, gehörte Albanien lange Zeit zum Osmanischen Reich, welches dort auch einige Spuren hinterlassen hat. Beispielsweise bekennt sich ein Großteil der Bevölkerung zum Islam.

Nach 1944 regierte der Diktator Enver Hodxha Albanien als sozialistischen Staat eher stalinistischer Prägung. Da der Diktator sich nach und nach mit sämtlichen potenziellen Bündnispartnern (Jugoslawien, Sowjetunion, China) überwarf, befand sich das Land jahrzehntelang in einer politischen und wirtschaftlichen Isolation, was ihm auch heute noch anzumerken ist. Erst 1990 kam es zum Umbruch und zu pluralistischen Wahlen, was aber auch den Zusammenbruch der bisherigen Gesellschaftsstrukturen ohne tragbare Neustrukturierung zur Folge hatte. 1997 kam es zu Kreditbetrügereieren größeren Stils, in die auch die Regierung verwickelt war. Es folgten bürgerkriegsähnliche Zustände mit mehr als 1000 Toten, die mit Hilfe internationaler Truppen im Laufe des selben Jahres abebbten. Seitdem gilt die Lage im Land als stabil, wobei der wachsende Wohlstand der Bevölkerung vor allem der Tatsache geschuldet ist, dass ein Großteil der Albaner das Einkommen im Ausland verdient und Teile des Erwerbs in die Heimat sendet. Die albanische Wirtschaft ist nach wie vor eher landwirtschaftlich geprägt. Man wird im Land beispielsweise nur wenige funktionierende Fabrikanlagen antreffen.
Albanien ist, abgesehen vom Flachland im Bereich der nördlichen- bis mittleren Küste ein überwiegend gebirgiges Land, mit teilweise unzureichend bis nicht erschlossenen Gebieten. Die höchsten Gebirge befinden sich im Norden (albanische Alpen) und an der Grenze zu Mazedonien mit Bergen bis 2700 m.
Überall im Land trifft man die Ein-Mann-Bunker als Überbleibsel der Enver-Hodxha-Ära an. Sie stehen wie kleine Betonpilze an Stränden, Gebirgspässen und in Grenzregionen.
Die Anzahl der Straßen und größeren Städte in Albanien ist sehr gering. Eines der wichtigsten Verkehrmittel ist der Überlandbus. In abgelegenen Bergregionen ist vor allem das Maultier im Einsatz. Geländegängige Fahrzeuge sind aufgrund des vielfach desolaten Straßenzustands sehr beliebt.

=== Generelle Empfehlungen ===
=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===

Für EU-Bürger genügt ein Reisepass. Das Visum kann an der Grenze erworben werden. Preis 10 Euro (2005).

"Wir sind 2009 nur mit Personalausweisen problemlos eingereist. Ein Visum haben wir nicht erworben und auch nicht angeboten bekommen. Der Grenzer meinte nur sowas wie 'Allmania' und Daumen hoch. Ein Reisepass ist aber trotzdem empfehlenswert."

=== Klima und Reisezeit ===
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===

Die Menschen sind etwas zurückhaltender als in den Nachbarländern. Tourismus ist nicht sehr verbreitet, noch weniger ausländische Radfahrer. Der Verkehr ist von der Straßenqualität abhängig.
Man merkt die Abwesenheit einer Ordnungsmacht, fühlt sich als Radreisender allerdings nicht bedroht. Die Mafia ist sichtbar, aber interessiert sich nicht für Reisende.

=== Sprache ===

Die albanische Sprache ist mit keiner anderen verwandt und ensprechend unvertraut. Viele Albaner sprechen allerdings aufgrund von Arbeitsaufenthalten italienisch. Auch der Empfang entsprechender Fernsehprogramme mag hier eine Rolle spielen. Insbesondere in den Städten sprechen viele jüngere Albaner auch Englisch. In ländlichen Regionen kann ein kleines Wörterbuch sehr hilfreich sein.

== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===
=== Versorgungslage für Ersatzteile ===

Es gibt nur Baumarktqualität zu kaufen. Hochwertige Fahrräder und Ersatzteile haben Seltenheitswert.
Bei Autowerkstätten kann man nach Fahrradschläuchen fragen. Jedoch habe ich die Erfahrung gemacht das diese nicht dehnbar genug dür 2,1 er Reifen sind und ich musste mir noch einen neuen Reifen kaufen. War aber zusammen mit Montage weniger als 10€

== Transport ==
=== Anreise ===

Albanien ist nur mit dem Güterzugnetz verbunden, daher kann man nicht direkt von Deutschland aus dorthin fahren.
Es gibt aber die Möglichkeit mit Zug nach Montenegro (Podgorica, Bar, ...) zu fahren und von dort aus kann man innerhalb von 1-2 Tagen dort sein. Zug fährt von München nach Zagreb, dann nach Belgrad und von dort aus nach Montengro. Es ist ratsam genug Bergeld in den verschiedenen Landeswährungen mit dabei zu haben, da jeder Schaffner nach Grenübertritt ein bischen Geld für die Räder möchte. In Serbien ist das am güstigsten (1€/Fahrrad) in Kroatien hat das aber schon 5-10€/Fahrrad gekostet.
Von Mazedonien her kann man auch anreisen. Habe selber schon den Bus zwischen Skopje und Ohrid benutzt. Fahrradmitnahme ist da kein Problem.
Im Flugzeug kann man wie ich recherchiert habe auch Fahrräder mitnehmen. Anbieten würden sich Tirana, oder Korfu.
Von Korfu kann man mit der Fähre nach Sarande im Süden Albaniens fahren.

=== Transport im Land ===

== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===
Abgesehen von den großen Fernverkehrsstraßen sind die meisten Straßen in einem unzureichenden Zustand. Viele Strecken werden allerdings derzeit ausgebaut, asphaltiert oder neu angelegt (2012) sodass auch Nebenverbindungen überraschend gute Straßenqualität aufweisen können (z.B. Bajram Curri - Krume nahe der Grenze zum Kosovo). Außerorts ist der Verkehr eher gering. Dort sind die Straßen allerdings noch schlechter. Die Albaner fahren generell sehr rücksichtsvoll, gelegentliches Hupen sollte als Begrüßung, Lob oder Warnung vor dem Überholenden verstanden werden.

Der Verkehr ist eher kreativ, so können z.B. in einem Kreisverkehr die Fahrzeuge aus allen erdenklichen Richtungen kommen. Unfälle gibt es trotzdem meist nicht, weil ja alle damit rechnen und das Tempo in der Regel nicht sehr hoch ist. Das liegt aber oft auch am Zustand der Straßen. Sogar auf einer Hauptverbindungsroute kann der Asphalt plötzlich enden und die Strasse als schlecht befestigter Feldweg weitergeführt sein. Es werden aber anscheinend immer mehr Strecken asphaltiert. Ob die auch weiterhin gepflegt werden, ist fraglich. Dafür ist aber der Verkehr außerhalb wichtiger Routen sehr spärlich.

In Tirana herrscht starker Verkehr, es gibt sogar einige Ampeln. Nichtsdestotrotz läuft alles sehr entspannt ab und man kommt gut vorwärts, sobald man sich eingewöhnt hat. Um nach Tirana zu gelangen, kann man aus Norden kommend getrost die Autobahn nehmen. Es ist ohnehin oft Stau und man ist folglich schneller als die Autos.

=== Routen und Touren ===

== Gesundheit und Ernährung ==
=== Gesundheitsversorgung ===
=== Ernährung und Versorgungssituation ===

== Unterkunft ==
Es gibt ca. 4 bis 5 Campingplätze, vielleicht 5 Hostels und 200 Hotels in ganz Albanien. Man sollte sich also vorher informieren. Zelten bei einem Bauern ist angeblich problemlos möglich.

Übernachtungsmöglichkeiten (Hotels) gibt es in jeder größeren Stadt zu balkantypischen Preisen. Zelten ist im Gegensatz zu den Nachbarländern eher unüblich und sorgt für neugierigen Besuch. Aufgrund der gebirgigen Verhältnisse im Landesinneren hat der Zeltplatz notgedrungen oft sehr öffentlichen Charakter (Bushaltestelle, Fussballplatz, etc). Die Menschen verhalten sich aber insgesamt eher freundlich-zurückhaltend und sind sehr hilfsbereit. In Tirana gibt es ein Hostel, dass man bei der amerikanischen Botschaft findet, Preis ca. 12 €/Person (2009).

== Regionen ==


== Literatur ==
=== Karten ===
=== Reiseführer ===

== Weblinks ==
=== Radreise-Forum ===
* [[forumsbeitrag:695041|Balkan 2010: Belgrad -Tirana, kreuz und quer]] von Paarios
* [[forumsbeitrag:578338|Albanien und drumherum 2006]] von natash

=== Externe Links ===

[[Kategorie:Land]]

Albanien

2012-11-07T18:52:25Z

Rusticus: /* Versorgungslage für Ersatzteile */

{{StubLand}}

== Allgemeine Informationen ==
Albanien ist, verglichen mit dem Rest Europas, ein wirtschaftlich sehr armes Land. Man bekommt also öfters Armut zu sehen. Die Infrastruktur ist unzreichend ausgebaut. Die Stimmung der Menschen gleicht allerdings vieles wieder aus.

Albanien, das eingezwängt zwischen Montenegro, Kosovo, Mazedonien und Griechenland an der östlichen Adriaküste liegt, unterscheidet sich zunächst nicht allzusehr von anderen Balkanstaaten. Ebenso wie seine Nachbarn, gehörte Albanien lange Zeit zum Osmanischen Reich, welches dort auch einige Spuren hinterlassen hat. Beispielsweise bekennt sich ein Großteil der Bevölkerung zum Islam.

Nach 1944 regierte der Diktator Enver Hodxha Albanien als sozialistischen Staat eher stalinistischer Prägung. Da der Diktator sich nach und nach mit sämtlichen potenziellen Bündnispartnern (Jugoslawien, Sowjetunion, China) überwarf, befand sich das Land jahrzehntelang in einer politischen und wirtschaftlichen Isolation, was ihm auch heute noch anzumerken ist. Erst 1990 kam es zum Umbruch und zu pluralistischen Wahlen, was aber auch den Zusammenbruch der bisherigen Gesellschaftsstrukturen ohne tragbare Neustrukturierung zur Folge hatte. 1997 kam es zu Kreditbetrügereieren größeren Stils, in die auch die Regierung verwickelt war. Es folgten bürgerkriegsähnliche Zustände mit mehr als 1000 Toten, die mit Hilfe internationaler Truppen im Laufe des selben Jahres abebbten. Seitdem gilt die Lage im Land als stabil, wobei der wachsende Wohlstand der Bevölkerung vor allem der Tatsache geschuldet ist, dass ein Großteil der Albaner das Einkommen im Ausland verdient und Teile des Erwerbs in die Heimat sendet. Die albanische Wirtschaft ist nach wie vor eher landwirtschaftlich geprägt. Man wird im Land beispielsweise nur wenige funktionierende Fabrikanlagen antreffen.
Albanien ist, abgesehen vom Flachland im Bereich der nördlichen- bis mittleren Küste ein überwiegend gebirgiges Land, mit teilweise unzureichend bis nicht erschlossenen Gebieten. Die höchsten Gebirge befinden sich im Norden (albanische Alpen) und an der Grenze zu Mazedonien mit Bergen bis 2700 m.
Überall im Land trifft man die Ein-Mann-Bunker als Überbleibsel der Enver-Hodxha-Ära an. Sie stehen wie kleine Betonpilze an Stränden, Gebirgspässen und in Grenzregionen.
Die Anzahl der Straßen und größeren Städte in Albanien ist sehr gering. Eines der wichtigsten Verkehrmittel ist der Überlandbus. In abgelegenen Bergregionen ist vor allem das Maultier im Einsatz. Geländegängige Fahrzeuge sind aufgrund des vielfach desolaten Straßenzustands sehr beliebt.

=== Generelle Empfehlungen ===
=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===

Für EU-Bürger genügt ein Reisepass. Das Visum kann an der Grenze erworben werden. Preis 10 Euro (2005).

"Wir sind 2009 nur mit Personalausweisen problemlos eingereist. Ein Visum haben wir nicht erworben und auch nicht angeboten bekommen. Der Grenzer meinte nur sowas wie 'Allmania' und Daumen hoch. Ein Reisepass ist aber trotzdem empfehlenswert."

=== Klima und Reisezeit ===
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===

Die Menschen sind etwas zurückhaltender als in den Nachbarländern. Tourismus ist nicht sehr verbreitet, noch weniger ausländische Radfahrer. Der Verkehr ist von der Straßenqualität abhängig.
Man merkt die Abwesenheit einer Ordnungsmacht, fühlt sich als Radreisender allerdings nicht bedroht. Die Mafia ist sichtbar, aber interessiert sich nicht für Reisende.

=== Sprache ===

Die albanische Sprache ist mit keiner anderen verwandt und ensprechend unvertraut. Viele Albaner sprechen allerdings aufgrund von Arbeitsaufenthalten italienisch. Auch der Empfang entsprechender Fernsehprogramme mag hier eine Rolle spielen. Insbesondere in den Städten sprechen viele jüngere Albaner auch Englisch. In ländlichen Regionen kann ein kleines Wörterbuch sehr hilfreich sein.

== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===
=== Versorgungslage für Ersatzteile ===

Es gibt nur Baumarktqualität zu kaufen. Hochwertige Fahrräder und Ersatzteile haben Seltenheitswert.
Bei Autowerkstätten kann man nach Fahrradschläuchen fragen. Jedoch habe ich die Erfahrung gemacht das diese nicht dehnbar genug dür 2,1 er Reifen sind und ich musste mir noch einen neuen Reifen kaufen. War aber zusammen mit Montage weniger als 10€

== Transport ==
=== Anreise ===

Albanien ist nur mit dem Güterzugnetz verbunden, daher kann man nicht direkt von Deutschland aus dorthin fahren.
Es gibt aber die Möglichkeit mit Zug nach Montenegro (Podgorica, Bar, ...) zu fahren und von dort aus kann man innerhalb von 1-2 Tagen dort sein. Zug fährt von München nach Zagreb, dann nach Belgrad und von dort aus nach Montengro. Es ist ratsam genug Bergeld in den verschiedenen Landeswährungen mit dabei zu haben, da jeder Schaffner nach Grenübertritt ein bischen Geld für die Räder möchte. In Serbien ist das am güstigsten (1€/Fahrrad) in Kroatien hat das aber schon 5-10€/Fahrrad gekostet.
Von Mazedonien her kann man auch anreisen. Habe selber schon den Bus zwischen Skopje und Ohrid benutzt. Fahrradmitnahme ist da kein Problem.
Im Flugzeug kann man wie ich recherchiert habe auch Fahrräder mitnehmen. Anbieten würden sich Tirana, oder Korfu. Von Korfu kann man mit der Fähre nach Sarande im Süden Albaniens fahren.

=== Transport im Land ===

== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===
Abgesehen von den großen Fernverkehrsstraßen sind die meisten Straßen in einem unzureichenden Zustand. Viele Strecken werden allerdings derzeit ausgebaut, asphaltiert oder neu angelegt (2012) sodass auch Nebenverbindungen überraschend gute Straßenqualität aufweisen können (z.B. Bajram Curri - Krume nahe der Grenze zum Kosovo). Außerorts ist der Verkehr eher gering. Dort sind die Straßen allerdings noch schlechter. Die Albaner fahren generell sehr rücksichtsvoll, gelegentliches Hupen sollte als Begrüßung, Lob oder Warnung vor dem Überholenden verstanden werden.

Der Verkehr ist eher kreativ, so können z.B. in einem Kreisverkehr die Fahrzeuge aus allen erdenklichen Richtungen kommen. Unfälle gibt es trotzdem meist nicht, weil ja alle damit rechnen und das Tempo in der Regel nicht sehr hoch ist. Das liegt aber oft auch am Zustand der Straßen. Sogar auf einer Hauptverbindungsroute kann der Asphalt plötzlich enden und die Strasse als schlecht befestigter Feldweg weitergeführt sein. Es werden aber anscheinend immer mehr Strecken asphaltiert. Ob die auch weiterhin gepflegt werden, ist fraglich. Dafür ist aber der Verkehr außerhalb wichtiger Routen sehr spärlich.

In Tirana herrscht starker Verkehr, es gibt sogar einige Ampeln. Nichtsdestotrotz läuft alles sehr entspannt ab und man kommt gut vorwärts, sobald man sich eingewöhnt hat. Um nach Tirana zu gelangen, kann man aus Norden kommend getrost die Autobahn nehmen. Es ist ohnehin oft Stau und man ist folglich schneller als die Autos.

=== Routen und Touren ===

== Gesundheit und Ernährung ==
=== Gesundheitsversorgung ===
=== Ernährung und Versorgungssituation ===

== Unterkunft ==
Es gibt ca. 4 bis 5 Campingplätze, vielleicht 5 Hostels und 200 Hotels in ganz Albanien. Man sollte sich also vorher informieren. Zelten bei einem Bauern ist angeblich problemlos möglich.

Übernachtungsmöglichkeiten (Hotels) gibt es in jeder größeren Stadt zu balkantypischen Preisen. Zelten ist im Gegensatz zu den Nachbarländern eher unüblich und sorgt für neugierigen Besuch. Aufgrund der gebirgigen Verhältnisse im Landesinneren hat der Zeltplatz notgedrungen oft sehr öffentlichen Charakter (Bushaltestelle, Fussballplatz, etc). Die Menschen verhalten sich aber insgesamt eher freundlich-zurückhaltend und sind sehr hilfsbereit. In Tirana gibt es ein Hostel, dass man bei der amerikanischen Botschaft findet, Preis ca. 12 €/Person (2009).

== Regionen ==


== Literatur ==
=== Karten ===
=== Reiseführer ===

== Weblinks ==
=== Radreise-Forum ===
* [[forumsbeitrag:695041|Balkan 2010: Belgrad -Tirana, kreuz und quer]] von Paarios
* [[forumsbeitrag:578338|Albanien und drumherum 2006]] von natash

=== Externe Links ===

[[Kategorie:Land]]

Albanien

2012-11-07T18:49:31Z

Rusticus: /* Anreise */

{{StubLand}}

== Allgemeine Informationen ==
Albanien ist, verglichen mit dem Rest Europas, ein wirtschaftlich sehr armes Land. Man bekommt also öfters Armut zu sehen. Die Infrastruktur ist unzreichend ausgebaut. Die Stimmung der Menschen gleicht allerdings vieles wieder aus.

Albanien, das eingezwängt zwischen Montenegro, Kosovo, Mazedonien und Griechenland an der östlichen Adriaküste liegt, unterscheidet sich zunächst nicht allzusehr von anderen Balkanstaaten. Ebenso wie seine Nachbarn, gehörte Albanien lange Zeit zum Osmanischen Reich, welches dort auch einige Spuren hinterlassen hat. Beispielsweise bekennt sich ein Großteil der Bevölkerung zum Islam.

Nach 1944 regierte der Diktator Enver Hodxha Albanien als sozialistischen Staat eher stalinistischer Prägung. Da der Diktator sich nach und nach mit sämtlichen potenziellen Bündnispartnern (Jugoslawien, Sowjetunion, China) überwarf, befand sich das Land jahrzehntelang in einer politischen und wirtschaftlichen Isolation, was ihm auch heute noch anzumerken ist. Erst 1990 kam es zum Umbruch und zu pluralistischen Wahlen, was aber auch den Zusammenbruch der bisherigen Gesellschaftsstrukturen ohne tragbare Neustrukturierung zur Folge hatte. 1997 kam es zu Kreditbetrügereieren größeren Stils, in die auch die Regierung verwickelt war. Es folgten bürgerkriegsähnliche Zustände mit mehr als 1000 Toten, die mit Hilfe internationaler Truppen im Laufe des selben Jahres abebbten. Seitdem gilt die Lage im Land als stabil, wobei der wachsende Wohlstand der Bevölkerung vor allem der Tatsache geschuldet ist, dass ein Großteil der Albaner das Einkommen im Ausland verdient und Teile des Erwerbs in die Heimat sendet. Die albanische Wirtschaft ist nach wie vor eher landwirtschaftlich geprägt. Man wird im Land beispielsweise nur wenige funktionierende Fabrikanlagen antreffen.
Albanien ist, abgesehen vom Flachland im Bereich der nördlichen- bis mittleren Küste ein überwiegend gebirgiges Land, mit teilweise unzureichend bis nicht erschlossenen Gebieten. Die höchsten Gebirge befinden sich im Norden (albanische Alpen) und an der Grenze zu Mazedonien mit Bergen bis 2700 m.
Überall im Land trifft man die Ein-Mann-Bunker als Überbleibsel der Enver-Hodxha-Ära an. Sie stehen wie kleine Betonpilze an Stränden, Gebirgspässen und in Grenzregionen.
Die Anzahl der Straßen und größeren Städte in Albanien ist sehr gering. Eines der wichtigsten Verkehrmittel ist der Überlandbus. In abgelegenen Bergregionen ist vor allem das Maultier im Einsatz. Geländegängige Fahrzeuge sind aufgrund des vielfach desolaten Straßenzustands sehr beliebt.

=== Generelle Empfehlungen ===
=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===

Für EU-Bürger genügt ein Reisepass. Das Visum kann an der Grenze erworben werden. Preis 10 Euro (2005).

"Wir sind 2009 nur mit Personalausweisen problemlos eingereist. Ein Visum haben wir nicht erworben und auch nicht angeboten bekommen. Der Grenzer meinte nur sowas wie 'Allmania' und Daumen hoch. Ein Reisepass ist aber trotzdem empfehlenswert."

=== Klima und Reisezeit ===
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===

Die Menschen sind etwas zurückhaltender als in den Nachbarländern. Tourismus ist nicht sehr verbreitet, noch weniger ausländische Radfahrer. Der Verkehr ist von der Straßenqualität abhängig.
Man merkt die Abwesenheit einer Ordnungsmacht, fühlt sich als Radreisender allerdings nicht bedroht. Die Mafia ist sichtbar, aber interessiert sich nicht für Reisende.

=== Sprache ===

Die albanische Sprache ist mit keiner anderen verwandt und ensprechend unvertraut. Viele Albaner sprechen allerdings aufgrund von Arbeitsaufenthalten italienisch. Auch der Empfang entsprechender Fernsehprogramme mag hier eine Rolle spielen. Insbesondere in den Städten sprechen viele jüngere Albaner auch Englisch. In ländlichen Regionen kann ein kleines Wörterbuch sehr hilfreich sein.

== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===
=== Versorgungslage für Ersatzteile ===

Es gibt nur Baumarktqualität zu kaufen. Hochwertige Fahrräder und Ersatzteile haben Seltenheitswert.

== Transport ==
=== Anreise ===

Albanien ist nur mit dem Güterzugnetz verbunden, daher kann man nicht direkt von Deutschland aus dorthin fahren.
Es gibt aber die Möglichkeit mit Zug nach Montenegro (Podgorica, Bar, ...) zu fahren und von dort aus kann man innerhalb von 1-2 Tagen dort sein. Zug fährt von München nach Zagreb, dann nach Belgrad und von dort aus nach Montengro. Es ist ratsam genug Bergeld in den verschiedenen Landeswährungen mit dabei zu haben, da jeder Schaffner nach Grenübertritt ein bischen Geld für die Räder möchte. In Serbien ist das am güstigsten (1€/Fahrrad) in Kroatien hat das aber schon 5-10€/Fahrrad gekostet.
Von Mazedonien her kann man auch anreisen. Habe selber schon den Bus zwischen Skopje und Ohrid benutzt. Fahrradmitnahme ist da kein Problem.
Im Flugzeug kann man wie ich recherchiert habe auch Fahrräder mitnehmen. Anbieten würden sich Tirana, oder Korfu. Von Korfu kann man mit der Fähre nach Sarande im Süden Albaniens fahren.

=== Transport im Land ===

== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===
Abgesehen von den großen Fernverkehrsstraßen sind die meisten Straßen in einem unzureichenden Zustand. Viele Strecken werden allerdings derzeit ausgebaut, asphaltiert oder neu angelegt (2012) sodass auch Nebenverbindungen überraschend gute Straßenqualität aufweisen können (z.B. Bajram Curri - Krume nahe der Grenze zum Kosovo). Außerorts ist der Verkehr eher gering. Dort sind die Straßen allerdings noch schlechter. Die Albaner fahren generell sehr rücksichtsvoll, gelegentliches Hupen sollte als Begrüßung, Lob oder Warnung vor dem Überholenden verstanden werden.

Der Verkehr ist eher kreativ, so können z.B. in einem Kreisverkehr die Fahrzeuge aus allen erdenklichen Richtungen kommen. Unfälle gibt es trotzdem meist nicht, weil ja alle damit rechnen und das Tempo in der Regel nicht sehr hoch ist. Das liegt aber oft auch am Zustand der Straßen. Sogar auf einer Hauptverbindungsroute kann der Asphalt plötzlich enden und die Strasse als schlecht befestigter Feldweg weitergeführt sein. Es werden aber anscheinend immer mehr Strecken asphaltiert. Ob die auch weiterhin gepflegt werden, ist fraglich. Dafür ist aber der Verkehr außerhalb wichtiger Routen sehr spärlich.

In Tirana herrscht starker Verkehr, es gibt sogar einige Ampeln. Nichtsdestotrotz läuft alles sehr entspannt ab und man kommt gut vorwärts, sobald man sich eingewöhnt hat. Um nach Tirana zu gelangen, kann man aus Norden kommend getrost die Autobahn nehmen. Es ist ohnehin oft Stau und man ist folglich schneller als die Autos.

=== Routen und Touren ===

== Gesundheit und Ernährung ==
=== Gesundheitsversorgung ===
=== Ernährung und Versorgungssituation ===

== Unterkunft ==
Es gibt ca. 4 bis 5 Campingplätze, vielleicht 5 Hostels und 200 Hotels in ganz Albanien. Man sollte sich also vorher informieren. Zelten bei einem Bauern ist angeblich problemlos möglich.

Übernachtungsmöglichkeiten (Hotels) gibt es in jeder größeren Stadt zu balkantypischen Preisen. Zelten ist im Gegensatz zu den Nachbarländern eher unüblich und sorgt für neugierigen Besuch. Aufgrund der gebirgigen Verhältnisse im Landesinneren hat der Zeltplatz notgedrungen oft sehr öffentlichen Charakter (Bushaltestelle, Fussballplatz, etc). Die Menschen verhalten sich aber insgesamt eher freundlich-zurückhaltend und sind sehr hilfsbereit. In Tirana gibt es ein Hostel, dass man bei der amerikanischen Botschaft findet, Preis ca. 12 €/Person (2009).

== Regionen ==


== Literatur ==
=== Karten ===
=== Reiseführer ===

== Weblinks ==
=== Radreise-Forum ===
* [[forumsbeitrag:695041|Balkan 2010: Belgrad -Tirana, kreuz und quer]] von Paarios
* [[forumsbeitrag:578338|Albanien und drumherum 2006]] von natash

=== Externe Links ===

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