Radreise-Wiki - Benutzerbeiträge [de]

Iran

2011-12-22T08:56:48Z

Sankabar:

{{StubLand}}

== Allgemeine Informationen ==
=== generelle Empfehlungen ===
Entgegen seinem Image ist der Grossteil des Irans ein sicheres Fahrradreiseland mit sehr freundlichen Menschen. Die Grenzregion zu Pakistan/Afghanistan sollte z.Zt. gemieden werden.

=== Kleidervorschriften ===
Die groesste Huerde fuer weibliche Radler sind die islamischen Kleidervorschriften, besonders im Sommer. Frauen muessen in der Oeffentlichkeit immer - auch beim Radeln - ein Kopftuch (Hejab) sowie weite Kleidung tragen.

=== Ta'arof ===
Die Iraner sind sehr aufgeschlossen gegenueber Auslaendern, viele wollen ihr Englisch ausprobieren und ihr werdet of zu Tee/Essen/Gespraech eingeladen werden. Es wird auch oft vorkommen, dass ihr beim Versuch zu bezahlen einfach abgewunken wird - dies ist in vielen Faellen der persische Sitte des Ta'arof geschuldet. Kurz gesagt, solltet Ihr Einladungen erst dreimal hoeflich ablehnen - wenn der Einladende dann immer noch darauf besteht, ist die Einladung wahrscheinlich wirklich ernst gemeint.

=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===

Deutsche, Oesterreicher und Schweizer benoetigen ein Visum, welches vor der Einreise beantragt werden muss. Die Visumbeantragung laeuft je nach Botschaft / Konsulat unterschiedlich. Bei den meisten Botschaften/Konsulaten wird eine Referenznummer eines iranischen Reiseanbieters benoetigt und die Ausstellung dauert mehrere Tage.

Bei einigen Konsulaten in der Tuerkei geht die Visabeantragung einfacher und schneller: am besten ist z.Zt. das Konsulat in Trabzon - im Oktober 2011 dort das Visum innerhalb eines Tages ausgestellt ohne dass eine Referenznummer benoetigt wird (Frueh im Konsulat Formular ausfuellen, Pass und 2 Passfotos abgeben, danach 75 Euro bei einer Bank einzahlen und am sleben Nachmittag Visum abholen).
In Istanbul hingegen wurde im September 2011 eine Referenznummer verlangt.

Das Visum wird fuer 30 Tage ausgestellt, wobei ihr 3 Monate Zeit bis zur Einreise habt. Die 30 Tage laufen erst ab der Einreise. Im Iran kann das Visum verlaengert werden (bis zu insgesamt 90 Tagen). Die Verlaengerung ist von Ort zu Ort unterschiedlich einfach. In Esfahan & Yazd bekam man im Dezember 2011 innerhalb eines Vormittags eine Verlaengerung von weiteren 30 Tagen (ab Auslaufen des alten Visums). In Tehran wurden nach mehreren Tagen Wartezeit jedoch nur 20 Tage gewaehrt.

=== Geld ===

Iran ist wegen des Embargos groesstenteils vom internationalen Finanzsystem abgekoppelt. D.h. vergesst Kreditkarten, EC-Karten, Reiseschecks,... - ihr muesst Euer gesamtes Reisebudget als Bargeld mitbringen !
Wenn ihr Iran ueber die Landgrenzen im Westen erreicht, solltet Ihr fruehzeitig anfangen Bargeld (Euro oder Dollar) zu sammeln. An den Grenzen kann auch die Waehrung des jeweiligen Nachbarlandes (Tuerkei, Armenien) umgetauscht werden - anderswo im Land ist der Umtausch mit Euro oder Dollar wesentlich einfacher.
In der Tuerkei gibt es einige Geldautomaten mit Euro oder Dollar. In Georgien koennt ihr theoretisch an fast jedem Geldautomaten Dollar oder Euro auswaehlen - die Automaten sind jedoch nicht immer mit grossen Mengen Dollar/Euro bestueckt.

== Fahrradinformationen ==
=== Versorgungslage für Ersatzteile ===
Hochwertige Ersatzteile sind nur in sehr wenigen Laeden erhaeltlich. Diese Laeden versorgen meist die iranischen Rennradler. D.h. mit etwas Glueck habt ihr Chancen Ersatz fuer Bremsen, Tretlager, etc. zu finden. Reiseradlerspezifische Ersatzteile (z.B. Lowrider) gibt es nicht.
Eine sehr gute Adresse (gute Teile, guter Mechaniker, englischsprachiger Chef) ist [http://www.bicyclecity.ir bicyclecity] in Yazd: ca. 1 km stadtauswaerts vom Feuertempel, auf der selben Strassenseite wie der Feuertempel.

== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===

=== Routen und Touren ===

Iran

2011-12-22T08:55:28Z

Sankabar:

Iran

2011-12-22T08:42:22Z

Sankabar:

{{StubLand}}

== Allgemeine Informationen ==
=== generelle Empfehlungen ===

Entgegen seinem Image ist der Grossteil des Irans ein sicheres Fahrradreiseland mit sehr freundlichen Menschen. Die Grenzregion zu Pakistan/Afghanistan sollte z.Zt. gemieden werden.

=== Ta'arof ===
Die Iraner sind sehr aufgeschlossen gegenueber Auslaendern, viele wollen ihr Englisch ausprobieren und ihr werdet of zu Tee/Essen/Gespraech eingeladen werden. Es wird auch oft vorkommen, dass ihr beim Versuch zu bezahlen einfach abgewunken wird - dies ist in vilen Faellen der persische Sitte des Ta'arof geschuldet. Kurz gesagt, solltet Ihr Einladungen erst dreimal hoeflich ablehnen - wenn der Einladende dann immer noch darauf besteht, ist die Einladung wahrscheinlich wirklich ernst gemeint.

=== Kleidervorschriften ===
Die groesste Huerde fuer weibliche Radler sind die islamischen Kleidervorschriften, besonders im Sommer. Frauen muessen in der Oeffentlichkeit immer - auch beim Radeln - ein Kopftuch (Hejab) sowie weite Kleidung tragen.

=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===

Deutsche, Oesterreicher und Schweizer benoetigen ein Visum, welches vor der Einreise beantragt werden muss. Die Visumbeantragung laeuft je nach Botschaft / Konsulat unterschiedlich. Bei den meisten Botschaften/Konsulaten wird eine Referenznummer eines iranischen Reiseanbieters benoetigt und die Ausstellung dauert mehrere Tage.

Bei einigen Konsulaten in der Tuerkei geht die Visabeantragung einfacher und schneller: am besten ist z.Zt. das Konsulat in Trabzon - im Oktober 2011 dort das Visum innerhalb eines Tages ausgestellt ohne dass eine Referenznummer benoetigt wird (Frueh im Konsulat Formular ausfuellen, Pass und 2 Passfotos abgeben, danach 75 Euro bei einer Bank einzahlen und am sleben Nachmittag Visum abholen).
In Istanbul hingegen wurde im September 2011 eine Referenznummer verlangt.

Das Visum wird fuer 30 Tage ausgestellt, wobei ihr 3 Monate Zeit bis zur Einreise habt. Die 30 Tage laufen erst ab der Einreise. Im Iran kann das Visum verlaengert werden (bis zu insgesamt 90 Tagen). Die Verlaengerung ist von Ort zu Ort unterschiedlich einfach. In Esfahan & Yazd bekam man im Dezember 2011 innerhalb eines Vormittags eine Verlaengerung von weiteren 30 Tagen (ab Auslaufen des alten Visums). In Tehran wurden nach mehreren Tagen Wartezeit jedoch nur 20 Tage gewaehrt.

=== Geld ===

Iran ist wegen des Embargos groesstenteils vom internationalen Finanzsystem abgekoppelt. D.h. vergesst Kreditkarten, EC-Karten, Reiseschecks,... - ihr muesst Euer gesamtes Reisebudget als Bargeld mitbringen !
Wenn ihr Iran ueber die Landgrenzen im Westen erreicht, solltet Ihr fruehzeitig anfangen Bargeld (Euro oder Dollar) zu sammeln. An den Grenzen kann auch die Waehrung des jeweiligen Nachbarlandes (Tuerkei, Armenien) umgetauscht werden - anderswo im Land ist der Umtausch mit Euro oder Dollar wesentlich einfacher.
In der Tuerkei gibt es einige Geldautomaten mit Euro oder Dollar. In Georgien koennt ihr theoretisch an fast jedem Geldautomaten Dollar oder Euro auswaehlen - die Automaten sind jedoch nicht immer mit grossen Mengen Dollar/Euro bestueckt.

== Fahrradinformationen ==
=== Versorgungslage für Ersatzteile ===

== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===

=== Routen und Touren ===

==== Tuerkei/Armenien - Bandar Abbas

Georgien

2011-12-22T08:10:31Z

Sankabar:

{{StubLand}}

== Allgemeine Informationen ==
=== generelle Empfehlungen ===
=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===
Deutsche und österreichische Staatsangehörige benötigen für einen Aufenthalt in '''Georgien''' bis zu 360 Tagen kein Visum zur Einreise. Laut Auswärtigen Amt ist die Einreise mit Reisepass oder auch Personalausweis möglich. Jedes der beiden Dokumente muss zum Zeitpunkt der Einreise noch mindestens 6 Monate gültig sein. Erfolgt die Einreise über bestimmte Drittstaaten (z. B. über Istanbul mit „Turkish Airlines“ oder Riga mit Air Baltic) ist die Mitnahme des Reisepasses unerlässlich.
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===
Direkt vor Reisebeginn ist es ratsam auf jeden Fall noch mal aktuelle Informationen beim [http://www.auswaertiges-amt.de/diplo/de/Laenderinformationen/01-Laender/Georgien.html Auswärtigen Amt] nachzulesen.

=== Sprache ===
Landessprache ist Georgisch, daneben Russisch, Englisch und Deutsch als gängige Fremdsprachen; Minderheitensprachen sind Abchasisch, Armenisch, Aserisch und Ossetisch.

== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===
Es besteht in Georgien eine Helmpflicht.

=== Klima und Reisezeit ===
Im Westen, am Schwarzen Meer ist das Klima warm und subtropisch-feucht, im Osten des Landes trocken und gemäßigt.
== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===
=== Versorgungslage für Ersatzteile ===
Sehr schlecht.

== Transport ==
=== Anreise ===
==== Flug ====
Anreise über Tbilisi International Airport, georgisch თბილისის საერთაშორისო აეროპორტი -tbilisis saertaschoriso aeroporti), die [http://en.wikipedia.org/wiki/Tbilisi_International_Airport#Airlines_and_destinations englische Seite] der Wikipedia listet alle Airlines auf, die den Flughafen ansteuern. Von Deutschland aus gibt es Direktverbindungen von Frankfurt mit der Georgian Airways und von München mit der Lufthansa. Von Wien fliegt ebenfalls die Georgian Airways.

==== Bahn ====
==== Bus ====

=== Transport im Land ===
== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===
Gefährlich. Auf die Frage warum es in Georgien keine RadfahrerInnen gibt, bekamen [http://acrossborders.over-blog.de Acrossborders] die Antwort: "Die sind alle tot!"
Es lohnt sich, um den gefährlichen Straßenverkehr zu vermeiden über den türkischen Grenzposten Türkgöz nach Georgien einzureisen. Dann weiter via Borjomi und Gori nach Tiflis. Achtung: die Straßen sind sehr schlecht (ausgebaut) und gefährlich. Wer den Weg über Batumi nimmt erspart sich zwar die Berge, kriegt dafür Unmengen an Lkw´s und gefährlicher Überholmanöver.

=== Routen und Touren ===

Wenn man in der Tuerkei in der Naehe der georgischen Grenze ist, ist der Abstecher zwischen Batumi (Grenzuebergang Sarp am Schwarzen Meer) und Akhalcikhe (Grenzuebergang Tuerkgoezue) ein lohnenswerter Umweg. Der direkte Weg zwischen Batumi und Akhalcikhe ist hart aber landschaftlich sehr schoen. Er fuehrt ueber einen 2000m Pass welcher meist nur zwischen Ende Februar und Ende Oktober befahrbar ist.
In den Sommermonaten ist die Strecke in 2 Tagen machbar. Bester Zwischenstop von Batumi kommend ist Khulo (auf ca. 900m) - dort ist auch das einzige (einfache) Hotel auf der Strecke, direkt an der Hauptstrasse. Ende 2011 wurde in Shuakhevi ca. 18km vor Khulo ein weiteres Hotel gebaut.

Zwischen Batumi und Khulo groesstenteils Asphalt mit vereinzelten kurzen Pistenabschnitten. Ab Khulo ueber den Pass bis kurz vor Adigeni ca. 65km Sand/Schlamm/Stein-Piste. Ab Adigeni dann sehr gute und verkehrsarme Strasse bis Akhalcikhe.

Von Akhalcikhe lohnen sich Ausfluege nach Vardzia (Hoehlensiedlung, einfach in Tagestour mit Fahrrad erreichbar, Hotels vor Ort) und zum Sapara-Kloster (ueber Sand/Steinpiste in die Berge - besser als Wandertour machbar).

Ab Akhalcikhe kann man entweder ueber den Grenzuebergang Tuerkgoezue in die Tuerkei, weiter in Richtung Tbilisi oder auf guter Strasse Richtung Akhalkalaki und Armenien fahren.

GPS-Tracks incl. Hoehenprofile:
[http://www.gps-sport.net/trainings/Day-117-Batumi-Khulo_721361 Batumi - Khulo 85km]
[http://www.gps-sport.net/trainings/Day-118-Khulo-Zarzma_721363 Khulo - Zarzma 51km]
[http://www.gps-sport.net/trainings/Day-119-Zarzma-Akhalcikhe_721364 Zarzma - Akhalcikhe 34km]

Berichte inkl. Bilder:
[http://leipzigindia.blogspot.com/2011/10/day-117-batumi-khulo.html Batumi - Kuhlo ]
[http://leipzigindia.blogspot.com/2011/10/day-118-khulo-zarzma.html Khulo - Zarzma ]
[http://leipzigindia.blogspot.com/2011/10/day-119-zarzma-akhalcikhe.html Zarzma - Akhalcikhe]

== Gesundheit und Ernährung ==
=== Gesundheitsversorgung ===
=== Ernährung und Versorgungssituation ===
Gut. Zahlreiche Straßenstände und kleine Geschäfte sorgen für gute Versorgung.

== Unterkunft ==
Die International Youth Hostel Federation (IYHF) listet auf Ihrem [http://www.hihostels.com Web-Portal] keine Jugendherbergen in Georgien (stand 2010-01).

In Tiflis gibt es ein [http://tbilisihostel.com/ Hostel], welches als Treffpunkt vieler RadlerInnen dient. Es befindet sich recht zentral gelegen.

In Batumi gibt es mindestens ein [http://www.roverhostel.com/ Hostel].

== Campingplätze ==

Keine bekannt.

== Regionen ==
== Literatur ==
=== Karten ===
Siehe auch: [[Kartenverlage#Georgien|Kartenverlage in Georgien]]

* Kaukasus / Caucasus 1 : 650 000 armenien/armenia - aserbaidschan/azerbaijan - georgien/georgia, Reise Know-How Verlag (Mai 2009)
* Kaukasus, Georgien, Armenien, Aserbaidschan 1 : 700 000 Freytag-Berndt (2009) (Bei Amazon.de wird wohl der falsche Maßstab angegeben).

=== Reiseführer ===
* Kriegenherdt, Marlies: ''Georgien''. Handbuch für individuelles Entdecken. 1. Auflage. Reise Know-How Verlag, Bielefeld 2008 ISBN 978-3-8317-1681-4
* Richard Plunkett, Richard & Masters, Tom: ''Georgia, Armenia & Azerbaijan''3. Auflage. Lonely Plane, Lonely Planet Publications 2008 ISBN 978-1741044775

== Weblinks ==
* [http://www.auswaertiges-amt.de/diplo/de/Laenderinformationen/01-Laender/Georgien.html Länderinformationen des Auswärtigen Amtes zu Georgien]

[[Kategorie:Land]]

Iran

2011-12-22T08:06:59Z

Sankabar:

{{StubLand}}

== Allgemeine Informationen ==
=== generelle Empfehlungen ===
=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===

== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===
=== Routen und Touren ===

Länderinfos

2011-12-22T07:56:20Z

Sankabar: /* Asien */

Hier sollen alle interessanten Informationen eingestellt werden, die speziell für Fahrradfahrer und deren Reise im Ausland interessant sind.
Radclubs, die einem im Land weiterhelfen können, interessante Fahrradwege zu finden.
Oder andere Infos, die für das Land wichtig sind. Siehe auch die Artikel [[Kartenverlage]] und [[Routenplaner online]].

==Europa ==

{|
| colspan="3" |
|-----
| width="400" valign="top" |

* [[Albanien]]
* [[Andorra]]
* [[Belgien]]
* [[Bosnien und Herzegowina]]
* [[Bulgarien]]
* [[Dänemark]]
* [[Deutschland]]
* [[Estland]]
* [[Färöer]]
* [[Finnland]]
* [[Frankreich]]
* [[Griechenland]]
* [[Großbritannien]]
* [[Irland]]
* [[Island]]
* [[Italien]]
* [[Kasachstan]]
* [[Kroatien]]
| width="400" valign="top" |
* [[Lettland]]
* [[Liechtenstein]]
* [[Litauen]]
* [[Luxemburg]]
* [[Malta]]
* [[Mazedonien]]
* [[Moldawien]]
* [[Monaco]]
* [[Montenegro]]
* [[Niederlande]]
* [[Norwegen]]
* [[Österreich]]
* [[Polen]]
* [[Portugal]]
* [[Rumänien]]
* [[Russland]]
* [[San Marino]]
| width="400" valign="top" |
* [[Schweden]]
* [[Schweiz]]
* [[Serbien]]
* [[Slowakei]]
* [[Slowenien]]
* [[Spanien]]
* [[Tschechien]]
* [[Türkei]]
* [[Ukraine]]
* [[Ungarn]]
* [[Vatikanstadt]]
* [[Vereinigtes Königreich]]
* [[Weißrussland]]
* [[Zypern]]

|}

== Afrika ==
*[[Ägypten]]
*[[Kap Verde]]
*[[Marokko]]
*[[Mauritius]]

== Amerika ==
* [[Belize]]
* [[Brasilien]]
* [[Ecuador]]
* [[Kanada]]
* [[Kuba]]
* [[Mexiko]]
* [[Peru]]
* [[Trinidad und Tobago]]
* [[USA]]

== Asien ==
* [[Aserbaidschan]]
* [[China]]
* [[Georgien]]
* [[Indonesien]]
* [[Iran]]
* [[Japan]]
* [[Jordanien]]
* [[Kasachstan]]
* [[Malaysia]]
* [[Oman]]
* [[Philippinen]]
* [[Singapur]]
* [[Sri Lanka]]
* [[Syrien]]
* [[Tadschikistan]]
* [[Thailand]]
* [[Usbekistan]]
* [[Vietnam]]

== Australien und Ozeanien ==
* [[Australien]]
* [[Neuseeland]]

== Stadtrundfahrten ==
Zu einigen Orten gibt es inzwischen Empfehlungen für eine Stadtrundfahrt von Reiseradlern für Reiseradler. Solange diese noch vereinzelt sind, werden sie vorerst hier gelistet:
* [[Berlin Stadtrundfahrt]]
* [[Budapest Stadtrundfahrt]]
* [[Göttingen Stadtrundfahrt]]
* [[Helsinki Stadtrundfahrt]]
* [[Hildesheim Stadtrundfahrt]]
* [[München Stadtrundfahrt]]
* [[Rom Stadtrundfahrt]]
* [[Stuttgart Stadtrundfahrt]]
* [[Wien Stadtrundfahrt]]

== Sonstige Informationen ==

=== GPS Datensammlungen ===
*Seidenstrasse: [http://www.ernst-christen.ch www.ernst-christen.ch]
*Trans-China (Kaschgar - Ürümqi - Lanzhou - Chengdu - Kunming): [http://www.ernst-christen.ch www.ernst-christen.ch]
*Patagonien: [http://www.ernst-christen.ch www.ernst-christen.ch]

=== Kartensammlung weltweit ===
*[http://www.lib.utexas.edu/maps/map_sites/country_sites.html lib.utexas.edu]
Tschechischer Kartenserver, nach Ländern sortiert
*[http://mapy.mk.cvut.cz/list/data mapy.mk.cvut.cz]
gezippte Kartensammlungen:
*[http://mapy.mk.cvut.cz/list/data/_archives mapy.mk.cvut.cz]
Kartensammlung für Afrika
*[http://www.madmappers.com/index.htm www.madmappers.com]
Russische Generalmassstabskarten von 1:50.000 bis 1:1 Mio, je nach Gebiet weltweit
*[http://poehali.org/ poehali.org > English >maps]

=== Reisewarnungen ===

* siehe [[Wikivoyage:Thema:Länder mit Reisewarnungen]]

=== Radläden, Mechaniker und Aluschweisser weltweit ===
Diese Karte ist eine Einladung, eigene Erfahrungen einzutragen
Da googlemaps keine Legende unterstützt, hier die Erklärung der Pins: Blau mit Punkt ist empfehlenswert oder zumindest das beste in de Stadt, ohne Punkt entsprechend weniger. Hellblaue Reiszwecke ist für Aluschweisser
*[http://maps.google.de/maps/ms?ie=UTF8&hl=de&msa=0&msid=215554071571042620051.0004a34a115594d5037b3&z=3/ Radläden auf googlemaps]

=== Fahrtrichtungen in anderen Ländern ===

* [[L%C3%A4nder mit Linksverkehr]]

=== Notruf in Dt., Europa und Weltweit ===

* [http://de.wikipedia.org/wiki/Notruf#Die_Notrufnummern Die Notrufnummern] und Links zu weiteren Notrufsystemen und Möglichkeiten

=== Spannungen und Frequenzen in anderen Ländern ===
*siehe [[Wikivoyage:Thema:Stromsysteme]]
*siehe [http://www.heise.de/mobil/laenderliste Länderliste mit Strom- und Mobiltelefon-Standards (Heise)]

=== Helmpflicht für Radfahrer ===

Länderübersicht der ECF (European Cyclists' Federation), Stand 2004:
[http://www.ecf.com/files/2/26/60/050615_helmet_summary_1.pdf]

=== Pass-Routen ===
* [[:Kategorie:Pass|Pässe]]

[[Kategorie:Land|!]]

Georgien

2011-11-08T13:24:02Z

Sankabar: /* Routen und Touren */

{{StubLand}}

== Allgemeine Informationen ==
=== generelle Empfehlungen ===
=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===
Deutsche und österreichische Staatsangehörige benötigen für einen Aufenthalt in '''Georgien''' bis zu 360 Tagen kein Visum zur Einreise. Laut Auswärtigen Amt ist die Einreise mit Reisepass oder auch Personalausweis möglich. Jedes der beiden Dokumente muss zum Zeitpunkt der Einreise noch mindestens 6 Monate gültig sein. Erfolgt die Einreise über bestimmte Drittstaaten (z. B. über Istanbul mit „Turkish Airlines“ oder Riga mit Air Baltic) ist die Mitnahme des Reisepasses unerlässlich.

== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===
Es besteht in Georgien eine Helmpflicht.

=== Klima und Reisezeit ===
Im Westen, am Schwarzen Meer ist das Klima warm und subtropisch-feucht, im Osten des Landes trocken und gemäßigt.
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===
Direkt vor Reisebeginn ist es ratsam auf jeden Fall noch mal aktuelle Informationen beim [http://www.auswaertiges-amt.de/diplo/de/Laenderinformationen/01-Laender/Georgien.html Auswärtigen Amt] nachzulesen.

=== Sprache ===
Landessprache ist Georgisch, daneben Russisch, Englisch und Deutsch als gängige Fremdsprachen; Minderheitensprachen sind Abchasisch, Armenisch, Aserisch und Ossetisch.
== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===
=== Versorgungslage für Ersatzteile ===
Sehr schlecht.

== Transport ==
=== Anreise ===
==== Flug ====
Anreise über Tbilisi International Airport, georgisch თბილისის საერთაშორისო აეროპორტი -tbilisis saertaschoriso aeroporti), die [http://en.wikipedia.org/wiki/Tbilisi_International_Airport#Airlines_and_destinations englische Seite] der Wikipedia listet alle Airlines auf, die den Flughafen ansteuern. Von Deutschland aus gibt es Direktverbindungen von Frankfurt mit der Georgian Airways und von München mit der Lufthansa. Von Wien fliegt ebenfalls die Georgian Airways.

==== Bahn ====
==== Bus ====

=== Transport im Land ===
== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===
Gefährlich. Auf die Frage warum es in Georgien keine RadfahrerInnen gibt, bekamen [http://acrossborders.over-blog.de Acrossborders] die Antwort: "Die sind alle tot!"
Es lohnt sich, um den gefährlichen Straßenverkehr zu vermeiden über den türkischen Grenzposten Türkgöz nach Georgien einzureisen. Dann weiter via Borjomi und Gori nach Tiflis. Achtung: die Straßen sind sehr schlecht (ausgebaut) und gefährlich. Wer den Weg über Batumi nimmt erspart sich zwar die Berge, kriegt dafür Unmengen an Lkw´s und gefährlicher Überholmanöver.

=== Routen und Touren ===

Wenn man in der Tuerkei in der Naehe der georgischen Grenze ist, ist der Abstecher zwischen Batumi (Grenzuebergang Sarp am Schwarzen Meer) und Akhalcikhe (Grenzuebergang Tuerkgoezue) ein lohnenswerter Umweg. Der direkte Weg zwischen Batumi und Akhalcikhe ist hart aber landschaftlich sehr schoen. Er fuehrt ueber einen 2000m Pass welcher meist nur zwischen Ende Februar und Ende Oktober befahrbar ist.
In den Sommermonaten ist die Strecke in 2 Tagen machbar. Bester Zwischenstop von Batumi kommend ist Khulo (auf ca. 900m) - dort ist auch das einzige (einfache) Hotel auf der Strecke, direkt an der Hauptstrasse. Ende 2011 wurde in Shuakhevi ca. 18km vor Khulo ein weiteres Hotel gebaut.

Zwischen Batumi und Khulo groesstenteils Asphalt mit vereinzelten kurzen Pistenabschnitten. Ab Khulo ueber den Pass bis kurz vor Adigeni ca. 65km Sand/Schlamm/Stein-Piste. Ab Adigeni dann sehr gute und verkehrsarme Strasse bis Akhalcikhe.

Von Akhalcikhe lohnen sich Ausfluege nach Vardzia (Hoehlensiedlung, einfach in Tagestour mit Fahrrad erreichbar, Hotels vor Ort) und zum Sapara-Kloster (ueber Sand/Steinpiste in die Berge - besser als Wandertour machbar).

Ab Akhalcikhe kann man entweder ueber den Grenzuebergang Tuerkgoezue in die Tuerkei, weiter in Richtung Tbilisi oder auf guter Strasse Richtung Akhalkalaki und Armenien fahren.

GPS-Tracks incl. Hoehenprofile:
[http://www.gps-sport.net/trainings/Day-117-Batumi-Khulo_721361 Batumi - Khulo 85km]
[http://www.gps-sport.net/trainings/Day-118-Khulo-Zarzma_721363 Khulo - Zarzma 51km]
[http://www.gps-sport.net/trainings/Day-119-Zarzma-Akhalcikhe_721364 Zarzma - Akhalcikhe 34km]

Berichte inkl. Bilder:
[http://leipzigindia.blogspot.com/2011/10/day-117-batumi-khulo.html Batumi - Kuhlo ]
[http://leipzigindia.blogspot.com/2011/10/day-118-khulo-zarzma.html Khulo - Zarzma ]
[http://leipzigindia.blogspot.com/2011/10/day-119-zarzma-akhalcikhe.html Zarzma - Akhalcikhe]

== Gesundheit und Ernährung ==
=== Gesundheitsversorgung ===
=== Ernährung und Versorgungssituation ===
Gut. Zahlreiche Straßenstände und kleine Geschäfte sorgen für gute Versorgung.

== Unterkunft ==
Die International Youth Hostel Federation (IYHF) listet auf Ihrem [http://www.hihostels.com Web-Portal] keine Jugendherbergen in Georgien (stand 2010-01).

In Tiflis gibt es ein [http://tbilisihostel.com/ Hostel], welches als Treffpunkt vieler RadlerInnen dient. Es befindet sich recht zentral gelegen.

In Batumi gibt es mindestens ein [http://www.roverhostel.com/ Hostel].

== Campingplätze ==

Keine bekannt.

== Regionen ==
== Literatur ==
=== Karten ===
Siehe auch: [[Kartenverlage#Georgien|Kartenverlage in Georgien]]

* Kaukasus / Caucasus 1 : 650 000 armenien/armenia - aserbaidschan/azerbaijan - georgien/georgia, Reise Know-How Verlag (Mai 2009)
* Kaukasus, Georgien, Armenien, Aserbaidschan 1 : 700 000 Freytag-Berndt (2009) (Bei Amazon.de wird wohl der falsche Maßstab angegeben).

=== Reiseführer ===
* Kriegenherdt, Marlies: ''Georgien''. Handbuch für individuelles Entdecken. 1. Auflage. Reise Know-How Verlag, Bielefeld 2008 ISBN 978-3-8317-1681-4
* Richard Plunkett, Richard & Masters, Tom: ''Georgia, Armenia & Azerbaijan''3. Auflage. Lonely Plane, Lonely Planet Publications 2008 ISBN 978-1741044775

== Weblinks ==
* [http://www.auswaertiges-amt.de/diplo/de/Laenderinformationen/01-Laender/Georgien.html Länderinformationen des Auswärtigen Amtes zu Georgien]

[[Kategorie:Land]]

Georgien

2011-11-08T13:23:48Z

Sankabar: /* Routen und Touren */

{{StubLand}}

== Allgemeine Informationen ==
=== generelle Empfehlungen ===
=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===
Deutsche und österreichische Staatsangehörige benötigen für einen Aufenthalt in '''Georgien''' bis zu 360 Tagen kein Visum zur Einreise. Laut Auswärtigen Amt ist die Einreise mit Reisepass oder auch Personalausweis möglich. Jedes der beiden Dokumente muss zum Zeitpunkt der Einreise noch mindestens 6 Monate gültig sein. Erfolgt die Einreise über bestimmte Drittstaaten (z. B. über Istanbul mit „Turkish Airlines“ oder Riga mit Air Baltic) ist die Mitnahme des Reisepasses unerlässlich.

== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===
Es besteht in Georgien eine Helmpflicht.

=== Klima und Reisezeit ===
Im Westen, am Schwarzen Meer ist das Klima warm und subtropisch-feucht, im Osten des Landes trocken und gemäßigt.
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===
Direkt vor Reisebeginn ist es ratsam auf jeden Fall noch mal aktuelle Informationen beim [http://www.auswaertiges-amt.de/diplo/de/Laenderinformationen/01-Laender/Georgien.html Auswärtigen Amt] nachzulesen.

=== Sprache ===
Landessprache ist Georgisch, daneben Russisch, Englisch und Deutsch als gängige Fremdsprachen; Minderheitensprachen sind Abchasisch, Armenisch, Aserisch und Ossetisch.
== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===
=== Versorgungslage für Ersatzteile ===
Sehr schlecht.

== Transport ==
=== Anreise ===
==== Flug ====
Anreise über Tbilisi International Airport, georgisch თბილისის საერთაშორისო აეროპორტი -tbilisis saertaschoriso aeroporti), die [http://en.wikipedia.org/wiki/Tbilisi_International_Airport#Airlines_and_destinations englische Seite] der Wikipedia listet alle Airlines auf, die den Flughafen ansteuern. Von Deutschland aus gibt es Direktverbindungen von Frankfurt mit der Georgian Airways und von München mit der Lufthansa. Von Wien fliegt ebenfalls die Georgian Airways.

==== Bahn ====
==== Bus ====

=== Transport im Land ===
== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===
Gefährlich. Auf die Frage warum es in Georgien keine RadfahrerInnen gibt, bekamen [http://acrossborders.over-blog.de Acrossborders] die Antwort: "Die sind alle tot!"
Es lohnt sich, um den gefährlichen Straßenverkehr zu vermeiden über den türkischen Grenzposten Türkgöz nach Georgien einzureisen. Dann weiter via Borjomi und Gori nach Tiflis. Achtung: die Straßen sind sehr schlecht (ausgebaut) und gefährlich. Wer den Weg über Batumi nimmt erspart sich zwar die Berge, kriegt dafür Unmengen an Lkw´s und gefährlicher Überholmanöver.

=== Routen und Touren ===

Wenn man in der Tuerkei in der Naehe der georgischen Grenze ist, ist der Abstecher zwischen Batumi (Grenzuebergang Sarp am Schwarzen Meer) und Akhalcikhe (Grenzuebergang Tuerkgoezue) ein lohnenswerter Umweg. Der direkte Weg zwischen Batumi und Akhalcikhe ist hart aber landschaftlich sehr schoen. Er fuehrt ueber einen 2000m Pass welcher meist nur zwischen Ende Februar und Ende Oktober befahrbar ist.
In den Sommermonaten ist die Strecke in 2 Tagen machbar. Bester Zwischenstop von Batumi kommend ist Khulo (auf ca. 900m) - dort ist auch das einzige (einfache) Hotel auf der Strecke, direkt an der Hauptstrasse. Ende 2011 wurde in Shuakhevi ca. 18km vor Khulo ein weiteres Hotel gebaut.

Zwischen Batumi und Khulo groesstenteils Asphalt mit vereinzelten kurzen Pistenabschnitten. Ab Khulo ueber den Pass bis kurz vor Adigeni ca. 65km Sand/Schlamm/Stein-Piste. Ab Adigeni dann sehr gute und verkehrsarme Strasse bis Akhalcikhe.

Von Akhalcikhe lohnen sich Ausfluege nach Vardzia (Hoehlensiedlung, einfach in Tagestour mit Fahrrad erreichbar, Hotels vor Ort) und zum Sapara-Kloster (ueber Sand/Steinpiste in die Berge - besser als Wandertour machbar).

Ab Akhalcikhe kann man entweder ueber den Grenzuebergang Tuerkgoezue in die Tuerkei, weiter in Richtung Tbilisi oder auf guter Strasse Richtung Akhalkalaki und Armenien fahren.

GPS-Tracks incl. Hoehenprofile:
[http://www.gps-sport.net/trainings/Day-117-Batumi-Khulo_721361 Batumi - Kuhlo 85km]
[http://www.gps-sport.net/trainings/Day-118-Khulo-Zarzma_721363 Khulo - Zarzma 51km]
[http://www.gps-sport.net/trainings/Day-119-Zarzma-Akhalcikhe_721364 Zarzma - Akhalcikhe 34km]

Berichte inkl. Bilder:
[http://leipzigindia.blogspot.com/2011/10/day-117-batumi-khulo.html Batumi - Kuhlo ]
[http://leipzigindia.blogspot.com/2011/10/day-118-khulo-zarzma.html Khulo - Zarzma ]
[http://leipzigindia.blogspot.com/2011/10/day-119-zarzma-akhalcikhe.html Zarzma - Akhalcikhe]

== Gesundheit und Ernährung ==
=== Gesundheitsversorgung ===
=== Ernährung und Versorgungssituation ===
Gut. Zahlreiche Straßenstände und kleine Geschäfte sorgen für gute Versorgung.

== Unterkunft ==
Die International Youth Hostel Federation (IYHF) listet auf Ihrem [http://www.hihostels.com Web-Portal] keine Jugendherbergen in Georgien (stand 2010-01).

In Tiflis gibt es ein [http://tbilisihostel.com/ Hostel], welches als Treffpunkt vieler RadlerInnen dient. Es befindet sich recht zentral gelegen.

In Batumi gibt es mindestens ein [http://www.roverhostel.com/ Hostel].

== Campingplätze ==

Keine bekannt.

== Regionen ==
== Literatur ==
=== Karten ===
Siehe auch: [[Kartenverlage#Georgien|Kartenverlage in Georgien]]

* Kaukasus / Caucasus 1 : 650 000 armenien/armenia - aserbaidschan/azerbaijan - georgien/georgia, Reise Know-How Verlag (Mai 2009)
* Kaukasus, Georgien, Armenien, Aserbaidschan 1 : 700 000 Freytag-Berndt (2009) (Bei Amazon.de wird wohl der falsche Maßstab angegeben).

=== Reiseführer ===
* Kriegenherdt, Marlies: ''Georgien''. Handbuch für individuelles Entdecken. 1. Auflage. Reise Know-How Verlag, Bielefeld 2008 ISBN 978-3-8317-1681-4
* Richard Plunkett, Richard & Masters, Tom: ''Georgia, Armenia & Azerbaijan''3. Auflage. Lonely Plane, Lonely Planet Publications 2008 ISBN 978-1741044775

== Weblinks ==
* [http://www.auswaertiges-amt.de/diplo/de/Laenderinformationen/01-Laender/Georgien.html Länderinformationen des Auswärtigen Amtes zu Georgien]

[[Kategorie:Land]]

Georgien

2011-11-08T12:51:11Z

Sankabar: /* Unterkunft */

Mulde

2010-06-21T10:56:59Z

Sankabar: /* Gruna */

{{Unvollständig}}

{{Retour|Mulde (retour)}}

<googlemap lat="51.15" lon="12.3" zoom="8" width="600" height="500" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth">
</googlemap>
{{GoogleMap}}

{{TOC_Radfernweg}}

== Roadbook ==

[[Bild:Mulde.png|thumb|right|400px|Höhenprofil]]

=== Schöneck ===

* Anschluss an [[Werdau-Cheb#Schöneck|Werdau - Cheb]]

{{Geodaten|50.3955278|12.3383000|741|Schöneck}}

{{Kilometrierung|8,3|8}}

=== Hammerbrücke ===

{{Geodaten|50.4344344|12.4184346|678|Hammerbrücke}}

{{Kilometrierung|4,9|13}}

=== Tannenbergsthal ===

{{Geodaten|50.4502603|12.4699313|631|Tannenbergsthal}}

{{Kilometrierung|2,1|15}}

=== Morgenröthe-Rautenkranz ===

{{Geodaten|50.4592824|12.4913263|621|Morgenröthe-Rautenkranz}}

{{Kilometrierung|14,9|30}}

=== Eibenstock ===

{{Geodaten|50.4937455|12.5994896|638|Postplatz}}

{{Kilometrierung|4,8|35}}

=== Sosa ===

{{Geodaten|50.4989936|12.6520984|609|Sosa}}

{{Kilometrierung|13,1|48}}

=== Aue ===

{{Geodaten|50.5841878|12.6755697|419|Himmelsleiter}}

{{Kilometrierung|6,8|55}}

=== Schlema ===

{{Geodaten|50.6031338|12.6679356|364|Schlema}}

{{Kilometrierung|7,6|62}}

=== Wildbach ===

{{Geodaten|50.6286049|12.6456714|479|Wildbach}}

{{Kilometrierung|6,5|69}}

=== Langenweißbach ===

{{Geodaten|50.6399088|12.6299193|355|Langenweißbach}}

{{Kilometrierung|5,0|74}}

=== Wiesenburg ===

{{Geodaten|50.6530351|12.5663254|289|Wiesenburg}}

{{Kilometrierung|5,6|79}}

=== Wilkau-Hasslau ===

{{Geodaten|50.6750607|12.5113463|284|Wilkau-Hasslau}}

{{Kilometrierung|1,7|81}}

=== Cainsdorf ===

{{Geodaten|50.6861565|12.4971477|272|Bahnhof}}

{{Kilometrierung|5,3|87}}

=== Zwickau ===

{{Geodaten|50.7283252|12.4972253|264|Zwickau}}

{{Kilometrierung|4,7|91}}

=== Crossen ===

{{Geodaten|50.7602512|12.4845675|254|Crossen}}

{{Kilometrierung|4,1|95}}

=== Schlunzig ===

{{Geodaten|50.7897264|12.5012270|244|Schlunzig}}

{{Kilometrierung|7,5|103}}

=== Glauchau ===

* Anschluss an die [[Mittellandroute_D4#Glauchau|Mittellandroute D4]]

{{Geodaten|50.8281041|12.5492773|248|Rosa-Luxemburg-Straße}}

{{Kilometrierung|8,0|111}}

=== Waldenburg ===

{{Geodaten|50.8725845|12.6080152|225|Waldenburg}}

{{Kilometrierung|6,5|117}}

=== Herrnsdorf ===

{{Geodaten|50.9002376|12.6677513|223|Herrnsdorf}}

{{Kilometrierung|6,4|124}}

=== Penig ===

{{Geodaten|50.9331965|12.7035641|204|Penig}}

{{Kilometrierung|9,0|133}}

=== Lunzenau ===

{{Geodaten|50.9645836|12.7584947|183|Bahnhof}}

{{Kilometrierung|12,4|145}}

=== Rochlitz ===

{{Geodaten|51.0448095|12.7980368|164|Rochlitz}}

{{Kilometrierung|12,7|158}}

=== Colditz ===

{{Geodaten|51.1293840|12.8065395|157|Colditz}}

{{Kilometrierung|4,2|162}}

=== Sermuth ===

* Anschluss an die [[Freiberger_Mulde#Sermuth|Freiberger Mulde]]

{{Geodaten|51.1595750|12.8048444|135|Sermuth}}

{{Kilometrierung|3,0|165}}

=== Kössern ===

{{Geodaten|51.1804318|12.7868199|150|Kössern}}

{{Kilometrierung|9,6|175}}

=== Grimma ===

{{Geodaten|51.2385454|12.7319399|129|Burg}}

{{Kilometrierung|9,6|184}}

=== Trebsen ===

* Anschluss an die Radweit-Strecke [[Leipzig-Dresden#Trebsen|Leipzig-Dresden]]

{{Geodaten|51.2876344|12.7592254|122|Brückenstraße / Pauschwitzer Str.}}

{{Kilometrierung|13,0|197}}

=== Wurzen ===

{{Geodaten|51.3650024|12.7247478|114|Wurzen}}

{{Kilometrierung|18,2|216}}

=== Eilenburg ===

{{Geodaten|51.4625095|12.6434798|99|Eilenburg}}

{{Kilometrierung|10,1|226}}

=== Gruna ===

{{Geodaten|51.5268016|12.6196647|93|Gruna}}

{{Kilometrierung|2,2|228}}

Per Fähre über die Mulde.
Fährzeiten (Stand Juni 2010):
März bis November: täglich von 10.00 Uhr bis 18.00 Uhr,
November bis März: Samstag, Sonntag und an allen Feiertagen von 10.00 Uhr bis 18.00 Uhr,
nach Voranmeldung ([http://www.faehrhaus-gruna.de/]) auch zu anderen Zeiten.

=== Hohenprießnitz ===

* Anschluss an Radweit: [[Berlin-Leipzig#Hohenprießnitz|Berlin - Leipzig]]
* Anschluss an Radweit: [[Bad Düben-Werdau#Hohenprießnitz|Bad Düben - Werdau]]

{{Geodaten|51.534749|12.599179|101|Hohenprießnitz}}

{{Kilometrierung|7,2|235}}

=== Bad Düben ===

* Anschluss an den [[Radfernweg Berlin-Leipzig#Bad Düben|Radfernweg Berlin-Leipzig]]

{{Geodaten|51.587151|12.570481|88|B2 / S12}}

{{Kilometrierung|3,9|239}}

=== Tiefensee ===

{{Geodaten|51.5820336|12.5293922|90|Tiefensee}}

{{Kilometrierung|13,5|252}}

=== Pouch ===

{{Geodaten|51.6206782|12.4117570|94|Pouch}}

{{Kilometrierung|19,7|272}}

=== Jeßnitz (Anhalt) ===

{{Geodaten|51.6837293|12.3056979|74|Jessnitz}}

{{Kilometrierung|6,2|278}}

=== Retzau ===

{{Geodaten|51.7242551|12.3151374|70|Retzau}}

{{Kilometrierung|18,9|297}}

=== Dessau ===

* Anschluss an den [[Elbe#Dessau|Elbe-Radweg]]
* Anschluss an den [[Europa-Radweg_R1#Dessau|Europa-Radweg R1]]

{{Geodaten|51.8571424|12.2599697|58|Brücklein}}

== GPS-Tracks ==

{{GPS-Tracks}}

== Weblinks ==

* [http://www.muldentalradweg.de/ www.muldentalradweg.de]

[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]

Oslo - Bergen

2010-06-16T13:28:36Z

Sankabar: /* Finse */

[[Bild:Flag of Norway.png|100px|right]]
Die norwegische Radwanderroute 4 von Oslo nach Bergen führt über Hønefoss, Gol, Geilo, Finse und Voss nach Bergen. Zwischen Geilo und Voss schließt sie den [[Rallarvegen]] ein, der für den Bau der Bergenbahn angelegte Arbeitsweg über die [http://de.wikipedia.org/wiki/Hardangervidda Hardangervidda].

{{Überarbeiten|Dieser Artikel wurde gerade erst angelegt und ist daher eine Baustelle im Anfangsstadium. Wenn Du irgendetwas über diese Radroute weißt, füge Deine Informationen ein. Wenn Du einen Track zur Verfügung stellen kannst, vermerke dies bitte auf der Diskussionsseite dieses Artikels.}}

{{Unvollständig}}

{{TOC_Radfernweg}}

== Roadbook ==

[[Bild:Beispielsroute.png|thumb|right|300px|Höhenprofil]]

=== Oslo ===


* Anschluss an
** Radroute 1 / [[Nordseeküstenradweg Norwegen]]
** Radroute 7

0 km / 0 km

Wegbeschreibung.

=== Hønefoss ===

=== Gol ===
* Anschluss an Radroute 5

=== Geilo ===
* Anschluss an Radroute 5

=== Haugastøl ===
Der Abschnitt von Haugastøl bis Voss ist auch als [[Rallarvegen]] bekannt. Diese Strecke ist nur im Sommer passierbar.

=== Finse ===

Zwischen Finse und Hallingskeid ist bis in den Juli mit Schneefeldern zu rechnen, über welche das Fahrrad geschoben werden muss.

=== Hallingskeid ===

=== Myrdal ===

Myrdal und Mjølfjell sind nur durch einen Eisenbahntunnel verbunden, es existiert kein Radweg. Diese Strecke kann nur im Zug zurückgelegt werden. Fahrradmitnahme im Zug ist möglich, muss aber extra bezahlt werden.

=== Mjølfjell ===

=== Voss ===
* Anschluss an
** [[Kristiansand-Ålesund]]
** Radroute 6

=== Eksingedal ===

=== Osterøy ===

=== Bergen ===

* Anschluss an [[Kystruta]]

== GPS Tracks ==

{{GPS-Tracks}}

== Weblinks ==
* [http://mail1.kongsberg.kommune.no/intradok.nsf/02dd68ed9bcb920ec125693500572f6d/af0b9242c9d8aa96c12571e3002ded17/$FILE/Sykkelkart-Norge.pdf Karte der norwegischen Radwanderrouten] (pdf)

[[Kategorie: Streckenvorschlag]]
[[Kategorie:Norwegen]]

Oslo - Bergen

2010-06-16T13:23:43Z

Sankabar: /* Myrdal */

[[Bild:Flag of Norway.png|100px|right]]
Die norwegische Radwanderroute 4 von Oslo nach Bergen führt über Hønefoss, Gol, Geilo, Finse und Voss nach Bergen. Zwischen Geilo und Voss schließt sie den [[Rallarvegen]] ein, der für den Bau der Bergenbahn angelegte Arbeitsweg über die [http://de.wikipedia.org/wiki/Hardangervidda Hardangervidda].

{{Überarbeiten|Dieser Artikel wurde gerade erst angelegt und ist daher eine Baustelle im Anfangsstadium. Wenn Du irgendetwas über diese Radroute weißt, füge Deine Informationen ein. Wenn Du einen Track zur Verfügung stellen kannst, vermerke dies bitte auf der Diskussionsseite dieses Artikels.}}

{{Unvollständig}}

{{TOC_Radfernweg}}

== Roadbook ==

[[Bild:Beispielsroute.png|thumb|right|300px|Höhenprofil]]

=== Oslo ===


* Anschluss an
** Radroute 1 / [[Nordseeküstenradweg Norwegen]]
** Radroute 7

0 km / 0 km

Wegbeschreibung.

=== Hønefoss ===

=== Gol ===
* Anschluss an Radroute 5

=== Geilo ===
* Anschluss an Radroute 5

=== Haugastøl ===
Der Abschnitt von Haugastøl bis Voss ist auch als [[Rallarvegen]] bekannt. Diese Strecke ist nur im Sommer passierbar.

=== Finse ===

=== Hallingskeid ===

=== Myrdal ===

Myrdal und Mjølfjell sind nur durch einen Eisenbahntunnel verbunden, es existiert kein Radweg. Diese Strecke kann nur im Zug zurückgelegt werden. Fahrradmitnahme im Zug ist möglich, muss aber extra bezahlt werden.

=== Mjølfjell ===

=== Voss ===
* Anschluss an
** [[Kristiansand-Ålesund]]
** Radroute 6

=== Eksingedal ===

=== Osterøy ===

=== Bergen ===

* Anschluss an [[Kystruta]]

== GPS Tracks ==

{{GPS-Tracks}}

== Weblinks ==
* [http://mail1.kongsberg.kommune.no/intradok.nsf/02dd68ed9bcb920ec125693500572f6d/af0b9242c9d8aa96c12571e3002ded17/$FILE/Sykkelkart-Norge.pdf Karte der norwegischen Radwanderrouten] (pdf)

[[Kategorie: Streckenvorschlag]]
[[Kategorie:Norwegen]]