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Frankreich

2010-07-08T17:26:56Z

Sickgirl: /* Fahrrad-Wörterbuch */

{{StubLand}}
== Allgemeine Informationen ==
=== generelle Empfehlungen ===
=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===
Frankreich ist Gründungsmitglied der EU und Mitglied des Schengener Abkommens (allerdings muss trotzdem mit gelegentlichen Grenzkontrollen an größeren Übergängen gerechnet werden).

=== Klima und Reisezeit ===
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen ===
=== Sprache ===
Landessprache ist Französisch, im Elsass und in wesentlich geringerem Maße auch in Lothringen wird auch Deutsch gesprochen; allgemein sind Fremdsprachenkenntnisse in der Bevölkerung aber eher gering. Basiskenntnisse in Französisch sind für Radreisende sehr nützlich.

== Fahrradinformationen ==
=== Regeln und Vorschriften ===
In Frankreich besteht seit 2008 für Radfahrer die Pflicht, bei schlechter Sicht außerhalb geschlossener Ortschaften eine Warnweste zu tragen. [http://www2.securiteroutiere.gouv.fr/vos-infos/presse/communiques/2-2008/CP_14-04-08.html]

Benutzungspflichtige Radwege bzw. Radstreifen sind durch ''runde'' blaue Schilder mit Fahrradsymbol gekennzeichnet, so wie in Deutschland auch. Die Benutzungspflicht gilt nicht für Fahrräder mit Anhänger (remorque). Zusätzlich gibt es ''eckige'' blaue Schilder mit Fahrradsymbol, diese werden zur Benutzung empfohlen, sind aber nicht verpflichtend. (Vergleiche Zeichen B22a und C113 in der [http://www2.securiteroutiere.gouv.fr/IMG/pdf/arrete_67_signaux_routiers.pdf Tabelle der Verkehrszeichen].)

* [http://www.mdb-idf.org/spip/spip.php?article224 Rechte und Pflichten für Radfahrer] - Zusammenstellung des MDB (auf Französisch)
=== Versorgungslage für Ersatzteile ===

=== Fahrrad-Wörterbuch ===

* siehe auch [[Fahrradteile, Übersetzungen in andere Sprachen]]

{|
|-
| width=400 |
{|
| width=130 | Rahmen || cadre
|-
| Gabel || fourche
|-
| Rad || roue
|-
| Vorderrad || roue avant
|-
| Hinterrad || roue arrière
|-
| Federung || suspension
|-
| Stoßdämpfer || amortisseur
|-
| Felge || jante
|-

| Speiche || rayon
|-
| Speichennippel || écrou de rayon
|-
| Nabe || moyeu
|-
| Lager || roulement
|-
| Schnellspanner || serrage rapide
|-
| Mantel || enveloppe de pneu
|-
| Schlauch || chambre à air
|-
| Ventil || valve
|-
| Platten || crevasion
|-
| Loch || trou
|-
| Schutzblech || garde-boue
|-
| Vorderlicht || phare
|-
| Rücklicht || feu arrière
|-
| Dynamo || dynamo
|-
| Reflektor || catadioptre
|-
| Klingel || sonnette
|-
| Hupe || avertisseur
|-
| Kurbelarm || manivelle
|-
| Pedal || pédale
|-
| Lenker || guidon
|-
| Sattel || selle
|-
| Sattelstütze || tige de selle
|-
| Kette || chaîne
|-
| Kettenschloss || maillon de chaîne
|-
| Kettenblatt || plateau
|-
| Ritzel || pignon
|-
| Bremse || frein
|-
| Bremsklotz || patin de frein
|-
| Bremsscheibe || disque de frein
|-
| Bremszug || câble de frein
|}
|
{|
|-
| Gangschaltung || changement de vitesses
|-
| Umwerfer || dérailleur avant
|-
| Schaltwerk || dérailleur arrière
|-
| Bowdenzug || câble Bowden
|-
| Schraube || vis
|-
| Mutter || écrou
|-
| Gepäckträger || port-bagage
|-
| Fahrradschloss || antivol
|-
| Flickzeug || trousse de réparation
|-
| Luftpumpe || pompe
|-
| Fahrradanhänger || remorque de vélo
|-
| Kindersitz || siège de vélo pour enfant
|-
| Helm || casque de protection
|-
| Fahrradtasche || sacoche
|-
| Fahrradkorb || panier
|-
| Hosenklmmer || pince de pantalon
|-
| Werkzeug || outil
|-
| Kettenöl || huile de chaîne
|-
| Spanngurt || sangle
|-
| Sicherheitsweste || gilet
|-
| Regenkleidung || vêtement de pluie
|-
| Fahrradladen || vélociste
|-
| Fahrradabteil || compartiment vélos
|-
| Fahrradkarte (Bahn) || billet vélo (pour le train)
|-
| Radwanderkarte || carte des intinériares cyclables
|-
| Kartenhalter || Porte-carte
|-
| Fahrradhose || pantalon cycliste
|-
| Fahrradverleih || location a vélos
|-
| Fahrradcomputer || ordinateur de vélo
|-
| Aufpumpen || gonfler
| -
| Steuersatz || jeu de direction
|-
| Schraube || vis
| -
| kaputt || cassé
|-
| reparieren || réparer
|-
| Radfahrerschleuse || zone avancée pour cycliste
|-
| Markierter Radweg || piste cyclable marquée
|-
| Angedeuteter Radweg || bande cyclable suggéreé
|-
| Baulich getrennter Radweg || piste cyclable separée
|-
| Bus- und Radspur || couloir bus-vélos
|-
| für Radf. Geöffn. Einbahnstr. || sens unique limité
|-
| Fahrrad-Abstellraum || garage à vélos
|}
|}

== Transport ==
=== Anreise ===
==== Bahn ====

Für den Fall, dass man bei der An- oder Abreise in Paris umsteigen muss, gibt es den Artikel [[Pariser Bahnhöfe]].

Man kann in Deutschland in dem SNCF-Büro in Köln (dem einzigen in Deutschland) alle Karten und Sonderangebote kaufen, auch telefonisch mit Kreditkarte. Tel.: 0180/521 82 38 (http://www.raileurope.de)

[http://www.velo.sncf.com/img/carte_des_trains_de_jour.pdf Karte der Fernzüge mit Fahrradmitnahme]

Es gibt folgende Züge von und nach Frankreich, die Fahrräder mitnehmen:

* TGV Stuttgart-Paris mit Zusteigemöglichkeit in Karlsruhe und Straßburg (ab Ende 2007 soll auch die Fahrradkarte über die DB zu kaufen sein)

* TGV München-Paris (4 Stellplätze in jedem Zug, Reservierungspflicht, Kosten 10€ je Rad). Bei rechtzeitiger Buchung sind oft noch Prem-Karten zu 39 EUR für die einfache Strecke vorhanden. Es verkehren zwei Züge am Vormittag, einer am Nachmittag und einer am Abend.

* TGV Est Luxemburg-Paris (4 Stellplätze in jedem Zug, Reservierungspflicht, Kosten 10€ je Rad); bis Luxemburg gelangt man alle zwei Stunden mit IC aus Norddeutschland oder alle zwei Stunden mit RE ab Koblenz mit Umsteigen in Trier).

* TGV Metz-Nizza (ich würde nur die ganze Strecke empfehlen, da der Einstieg winzig ist und je 4 Räder in einem ehemaligen Vorratsabteil für den Barwagen hängen)

* Corail-Lunea Luxemburg-Nizza; wenn man ab Metz bucht kann man die "PREMS" von der SNCF kaufen bei denen man bis zu 70% sparen kann, und das geht folgendermaßen: Man schaut auf der Seite http://de.tgv.com/de/ nach der passenden Verbindung, je früher man bucht (max 3 Monate) desto billiger ist die Fahrt! z.B.:Nachtzug Metz-Nizza 50euro+10 euro Fahrrad,man kann dann eine karte luxemburg-metz für den selben zug für ca. 18 Euro kaufen,und hat gegenüber dem Normalpreis rund 50 Euro gespart---PREMS gelten nicht Länderübergreifend
---WICHTIG---
IN KEINEM FALL IM INTERNET BUCHEN!!---DER STELLPLATZ FÜR DAS RAD MUSS GLEICHZEITIG GEBUCHT WERDEN!!
---FAHRRADBUCHUNGEN LASSEN SICH NICHT IM INTERNET TÄTIGEN----
PREM im Internet aussuchen, das SNCF-Büro in Köln anrufen (01805/218238),
die Karte mit Radreservierung telefonisch kaufen mit dem Hinweis,dass man weiß daß Prems verfügbar sind!
Bei der deutschsprachigen Servicenummer der SNCF hängt man meistens nicht so lange in der Warteschleife wie beim Kölner Büro: 0033 892 353536.

* Noch ein Nachtzug fährt von Metz nach Portbou an der spanischen Grenze; er beginnt in Metz,und wird lange vor der Abfahrt bereitgestellt! Auch bei diesem Zug gilt: Für das billige Ticket nur bis Cerbère buchen (ca. 1,5km vor Portbou, noch auf französischer Seite vor dem Tunnel).

Ansonsten kann man in fast jedem TER-Nahverkehrszug das Rad mitnehmen (in einigen Gegenden jedoch nur außerhalb der Hauptverkehrszeit), in vielen Corailzügen gibt es ein kostenloses Radabteil, und auf der Linie Marseille-Dijon fahren noch Züge mit Gepäckabteil und Rolladen---für diesen sollte man allerdings immer eine "Mini"-Pumpenzange dabeihaben (z.B. Rothenberger 175mm), diese Zangen haben eine fantastische Hebelkraft mit der man jeden Vierkant öffnen kann. Den Bahnangestellten ist es aus meiner Erfahrung egal wenn man solche Eigeninitiative zeigt.

Die meisten Corail-Züge (entsprechen unseren früheren D-Zügen) nehmen Fahrräder kostenlos mit, eine Reservierung ist nicht möglich (aber für die Reisenden besteht oft Platzkartenpflicht)

In den modernisierten Corail-Téoz (immer platzkartenpflichtig) funktioniert die Fahrradmitnahme wie in den TGV, ebenfalls reservierungspflichtig für 10€

Die meisten Nachtzüge und die meisten TGV (leider mit Ausnahme des Thalys) nehmen Räder mit.

Auf die Fußnoten im Fahrplan aufpassen! Die SNCF ist die Eisenbahnverwaltung mit den unregelmäßigsten Verkehrstagen. Auch ''verkehrt täglich'' ist eine Fußnote, und keine besonders häufige.

==== Bus ====
Da sehr wenige Züge von Deutschland nach Frankreich Räder mitnehmen, bieten manche Gesellschaften Bustransporte mit Fahrradbeförderung an (z.B. [http://www.bike-und-bus.de/ Bike & Bus]).

=== Transport im Land ===

== Straßen ==
=== Straßennetz, allgemeine Informationen ===
Frankreich ist ein Flächenland mit wenigen Ballungsräumen um die großen Städte; es gibt wenige Fahrradwege (in Frankreich meist "voies vertes" oder "pistes cyclables" genannt), dafür aber sehr viele verkehrsarme Nebenstraßen, auf denen sich sehr angenehm radeln lässt.

* [http://www.af3v.org/CarteAF3V/carte-detaillee.html Übersichtskarte existierender Voie vertes]

=== Routen und Touren ===
Im Wiki werden bislang folgende Routen innerhalb Frankreichs beschrieben:
* [[Glan-Blies]] (Region Lothringen)
* [[Loire]]
* [[Mosel]] (Region Lothringen)
* [[Paris-Chartres]] und [[Paris-Chartres (retour)|zurück]] (Regionen Île-de-France und Centre)
* [[Paris-Orléans]] und [[Paris-Orléans (retour)|zurück]] (Regionen Île-de-France und Centre)
* [[Paris-Fontainebleau]] (Region Île-de-France)
* [[Paris-Wesel]] und [[Paris-Wesel (retour)|zurück]] (Regionen Île-de-France, Picardie, Nord-Pas-de-Calais)
* [[Rhein]] (Region Elsass)
* [[Saar]] (Regionen Lothringen und Elsass)
* [[Saône]]
* [[Saône-Loire]]
* [[Straßburg-Paris]] und [[Straßburg-Paris (retour)|zurück]] (Regionen Elsass, Lothringen, Champagne-Ardenne, Picardie, Île-de-France)

== Gesundheit und Ernährung ==
=== Gesundheitsversorgung ===
=== Ernährung und Versorgungssituation ===

== Unterkunft ==
Für das ländliche Frankreich sind die [http://www.logisdefrance.com/ Logis de France] typisch, eine Kooperation von privaten Hotels, alle mit guter regionaler Küche. In der Nähe von Autobahnabfahrten finden sich dazu viele Motels, der unteren und mittleren Preisklasse. Während in Frankreich das Essen mittags und abends meist gut ist (Ausnahmen treten in Paris und Umgebung sowie in der Provence gehäuft auf), ist das Frühstück außer in Hotelketten der gehobene Klasse eher ärmlich.

* [http://www.accorhotels.com/ '''Accor''' Hotels]
** [http://www.etaphotel.com/ '''Etap''' Hotel]
** [http://www.hotelformule1.com/ Hotel '''Formule 1''']
* '''CAF''' - Club Alpin Francais: [http://www.ffcam.fr/rechercher_refuge_chalet.html Hüttensuche]
* [http://www.fuaj.org/ '''FUAJ''' - Fédération Unie des Auberges de Jeunesse] Jugendherbergen
* [http://www.gites-de-france.com/ '''Gîtes de France''']
* Hütten-Verzeichnis [http://www.editions-sudouest.com/716-Gites-d-etape-et-refuges-rando.html '''Gîtes d'étape et refuges'''], Editions Sud-Ouest, ISBN 2841822672
** [http://www.gites-refuges.com/ Online-Version]
* [http://www.nfhouse.org/scripts/xlnisapi.dll?servicename=NFI&filename=/hs.xml&xslsheet=NFI:/DE/country.xsl&export=html&landid=FR '''Naturfreundehäuser''']
* [http://www.rando-accueil.com/ '''Rando''' Accueil]
* [http://www.guidesdecharme.com/ '''Rivages''': Guide de Charme]

== Campingplätze ==

Frankreich verfügt über eine für Radreisende äußerst angenehme Dichte von Campingplätzen, die in touristisch belebten Regionen noch etwas größer ist. Grundsätzlich gibt es zwei verschiedene Arten, die privaten und die sogenannten 'camping municipal', letztere werden von den örtlichen Gemeinden getragen und sind i.d.R. sehr günstig. Das Preisgefälle ist mitunter recht beachtlich. Während man abseits der Touristenströme und oft auch im Landesinneren Preise zwischen 3,50€ - 7€/Person/Nacht vorfindet, können die Kosten gerade in Küstennähe und anderen stark frequentierten Gebieten problemlos das Zwei- bis Dreifache betragen. Im Gegensatz zu den Campingplätzen in Deutschland ist die Anzahl der fest installierten Wohnwagen eher gering, d.h. man ist frei von jener Schrebergartenmentalität.

In den Artikeln zu den [[Frankreich#Regionen|Regionen Frankreichs]] steht jeweils eine Auswahl von Plätzen, die (relativ) günstig sind und sich durch eine schöne Lage und andere Merkmale auszeichnen. Diese Listen erheben keinerlei Anspruch auf Vollständigkeit, sondern nennen solche Campingplätze, über die man ansonsten nur zufällig stolpert:

Französische Campingplätze findet man auch hier: [http://www.campingfrance.com campingfrance.com]

== Regionen ==
Frankreich ist in 26 Regionen aufgeteilt, 22 davon im europäischen Kernland (inkl. Korsika), die restlichen vier sind die überseeischen Départements.

{| width="75%"
| width="15%" |
* [[Aquitanien]]
* [[Auvergne]]
* [[Bretagne]]
* [[Burgund]]
* [[Centre]]
| width="20%" |
* [[Champagne-Ardenne]]
* [[Elsass]]
* [[Franche-Comté]]
* [[Île-de-France]]
* [[Korsika]]
| width="20%" |
* [[Languedoc-Roussillon]]
* [[Limousin]]
* [[Lothringen]]
* [[Midi-Pyrenées]]
* [[Nord-Pas-de-Calais]]
| width="20%" |
* [[Basse-Normandie]]
* [[Haute-Normandie]]
* [[Pays de la Loire]]
* [[Picardie]]
* [[Poitou-Charentes]]
| width="20%" style="vertical-align:top" |
* [[Provence-Alpes-Côte d'Azur]]
* [[Rhône-Alpes]]
|}
Départements d'outre-mer: Französisch-Guayana, Guadeloupe, Martinique, Réunion, ab 2011 Mayotte

== Literatur ==
=== Karten ===
Siehe auch: [[Kartenverlage#Frankreich|Kartenverlage in Frankreich]]

Es gibt zwei große Anbieter von Karten für ganz Frankreich:

'''IGN'''
Es gibt eine Übersichtskarte im Maßstab 1:1.000.000, dazu regionale Straßenkarten im Maßstab 1:250.000-1:280.000, dazu Departementsstraßenkarten im Maßstab 1:125.000-1:140.000. Außerdem gibt es Wanderkarten im Maßstab 1:25.000, sowie verschiedene touristische Karten, etwa zu den verschiedenen Weingebieten, zu den National- und Regionalparks oder zur Route des Grandes Alpes (Maßstab 1:250.000, einige zusätzliche Informationen und Fotos).

''Topographische Karten TOP 100''
* Maßstab 1:100.000, auch als "Carte de promenade" für Radfahrer und Wanderer erhältlich, blauer Umschlag. Viele Höhenangaben und Höhenlinien (Äquidistanz 40 m), detaillierte Straßendarstellung, Darstellung der Straßenbreite nicht so differenziert wie Michelin 1:200.000, Entfernungen zwischen den Orten und Kreuzungen werden angegeben, jedoch nicht für die kleinen Straßen
* Naturschutzgebiete, Naturparks sind eingezeichnet, Darstellung der Wald- und Weinbaugebiete, Symbole für viele touristische Attraktivitäten, vom Kletterpark zum Schloss, von der Berghütte zum Thermalbad
* keine Campingplätze eingezeichnet
* 74 Karten für ganz Frankreich, Preis pro Karte ca. 5 EUR (in Frankreich), eine elektronische Version besteht aus mehreren DVDs und ist extrem teuer

'''Michelin'''
* [http://www.travel-house-media.de/programm_michelin.html Katalog] (Travel House Media)

''Rot: National''
* Für Frankreich Maßstab 1:1.000.000, eignet sich für Grobplanung, Übersicht, ca. 5 EUR (in Frankreich, Stand Frühjahr 2007)

''Orange: Regional''
* 18 Blätter, Maßstab 1:200.000 bis 1:275.000, Straßen nach Verkehrsstärke differenziert dargestellt: Rot - Hauptverkehrsstraßen, gelb - Nebenstrecken, weiß - "route", wenig Verkehr, * Breite der Straßen dargestellt (von vier- bis einspurig), Steigungen (drei Stufen: ein Pfeil - 5 bis 9 %, zwei Pfeile - 9 bis 13 %, drei Pfeile über 13 %), Entfernungen zwischen den Orten bzw. Kreuzungen sind angegeben, einige Höhenangaben (bei Orten und z. T. auch auf Straßen)
* landschaftlich interessante Straßen sind grün gekennzeichnet, weitere touristisch interessante Punkte, wie Panoramablick, Aussichtspunkt, Ruinen, Schlösser etc.
* ca. 5 EUR (in Frankreich, Stand Frühjahr 2007)

''Gelb-orange: Local''
* 45 Karten, Maßstab 1:150.000 bis 1:175.000, Darstellungen wie in Regional-Serie, etwas detaillierter
* Campingplätze: wenn hinter dem Ortsnamen das Campingplatzsymbol steht (weißes Dreieck in schwarzem Kreis), dann ist hier ein Campingplatz, der im Michelin-Campingführer verzeichnet ist
* ca. 5 EUR (in Frankreich, Stand Frühjahr 2007)

''Grün: Zoom''
* Ballungsräume und touristisch interessante Gebiete im Süden, Paris (1:53.000 und 1:100.000), Lyon (1:60.000), Marseille-Avignon-Montpellier (1:160.000), Cote d'Azur-Var (1:100.000), Nizza und Umgebung (1:100.000)
* genauere Darstellung des Straßenverlaufs (im Vergleich zu Regional oder Local), auch kleinste Straßen eingezeichnet
* viele touristisch interessante Punkte eingezeichnet, genaue Lage der Campingplätze
* ca. 5 EUR (in Frankreich, Stand Frühjahr 2007)

''Atlas Routier France''
* Spiralatlas von ganz Frankreich, Maßstab 1:200.000, Inhalt entsprechend der Serie "Local", in 2 Formaten: A4 ISBN 978-2-06-712531-5, A3 ISBN 978-2-06-712532-2

=== Reiseführer ===
* [http://www.altigraph.fr/ Altigraph] Pässe-Atlanten: Alpen, Pyrenäen, Jura und Vogesen
* BLV:
** Mit dem Bike durch die Provence, 1992, ISBN 3-405-14304-7 (nicht mehr lieferbar)
** Radurlaub in Frankreich : Genußtouren abseits der großen Straßen, 1990, ISBN 3-405-13754-3 (nicht mehr lieferbar)
* [http://www.bruckmann.de/titel-4611-bruckmanns_radfuehrer_elsass_und_vogesen_19.html Bruckmanns Radführer Elsass & Vogesen] ISBN 978-3-7654-4611-5
* [http://www.chamina.com/ Chamina] Schwerpunkt: Zentralmassiv
* [http://www.cheminprive.com/ Chemin prive] Bikeführer Apt (Luberon/Provence)
* Delius-Klasing: [http://www.delius-klasing.de/shop/detail.php4?artid=5235&thema=1&rubrik=2 Tour de France: Die klassischen Bergstrecken]
* Didier Richard: La traversée des Alpes à VTT, 1996, ISBN 2-7038-0184-X (nicht mehr lieferbar)
* [http://www.edisud.com Édisud]
* Esterbauer: [http://www.esterbauer.com/db_rtb_allg.php?land_id=FR&reihe_id=RB bikeline Radtourenbücher in Frankreich]
* [http://www.glenatlivres.com/livres.asp Glénat (Libris)]
* Kettler (cyklos):
** [http://www.cyklos.de/nofrank.htm Nordost-Frankreich per Rad]
** [http://www.cyklos.de/swfrank.htm Südwest-Frankreich per Rad]
** [http://www.cyklos.de/sofrank.htm Südost-Frankreich per Rad]
** [http://www.cyklos.de/korsika.htm Korsika per Rad]
* Rother: [http://www.rother.de/titpage/5016.php Korsika, Rad- und Mountainbike-Führer], 1. Aufl. 2006, ISBN 978-3-7633-5016-2
* Sportinform: Die schönsten Pässe & Touren in Frankreich : von d. Alpen bis zu d. Pyrenäen, 1987, ISBN 3-924557-25-X (nicht mehr lieferbar)
* Syro: Über alle Berge. Auf Paß- und Höhenstraßen durch Frankreich, 1988, ISBN 3-921885-38-8 (nicht mehr lieferbar)
* [http://www.vtopo.com/ VTOPO] MTB
* Cycling Canal Du Midi Verlag:Cicerone Pr Ltd, 2009 ISBN: 978-185284559

== Weblinks ==
* [http://www.adfc.de/763_1 Länderinfos des ADFC zu Frankreich]
* [http://www.sncf.fr SNCF]
* [http://www.iaurif.org/fr/sig/pistecycle/vue1200.html Radwege in Paris und Umgebung]
* [http://www.viamichelin.fr/viamichelin/fra/dyn/controller/Cartes-plans Michelin-Karte von Frankreich] (enthält das Original 1:200000er Kartenbild, wenn man die richtige Vergrößerungsstufe wählt)
* [http://www.michelin.fr/michelinfr/lien.AfficheServlet?codeRubrique=20070109142123&lang=FR Michelin] Übersicht über die Michelinkarten
* [[Institut Géographique National]] (IGN)
* [http://www.campingfrance.com Campingplätze in Frankreich]
* [http://troisv.amis-nature.org/ vélo routes et voies vertes]
* [http://www.bisonfute.equipement.gouv.fr/acces-aux-cols/index.do Informationen über Öffnungszeiten der Pässe]
* [http://www.af3v.org/ af3v - Association Française de développement des Véloroutes et Voies Vertes] Vereinigung für die Entwicklung von Radwegen und Greenways
* [http://www.centcols.org/ Club des Cent Cols] Verein der Bergpässe-Radler, gibt Pässe-Kataloge heraus (nicht nur von Frankreich)
* [http://www.ffc.fr/ FFC - Fédération francaise de cyclisme] Radsport-Verband
* [http://www.ffct.org/ FFCT - Fédération française de cyclotourisme] Radtourismus-Verband
* [http://www.fubicy.org/ FUBicy - Fédération française des Usagers de la Bicyclette] Radfahrer-Verband

[[Kategorie:Frankreich|!]]
[[Kategorie:Land]]

Radreisetreffen 2010 Schurrenhof

2010-04-16T14:29:40Z

Sickgirl: /* Unsichere Teilnehmer am Treffen */

'''Termin''' 
Himmelfahrt, 13.-16.05.2010 (Donnerstag-Sonntag), die Anreise ist auch wieder bereits ab Mittwoch den 12.05. möglich (was ja bei den vergangenen Treffen auch immer einige genutzt haben).

'''Ort''' 
[http://www.schurrenhof.de/camping/index.htm Campingplatz Schurrenhof] bei Schwäbisch Gmünd, ca. 50 km östlich von Stuttgart. Koordinaten: N48 43.616 E9 46.250

'''[[Radreisetreffen_2010_Schurrenhof#Sichere Teilnehmer am Treffen|Bitte tragt euch in die Teilnehmerliste ein! (hier klicken)]]'''

== Der Campingplatz ==
===Leistungen===
Für das Frühstück sowie für die Abendtreffen können wir zwei große Räume kostenlos nutzen. Es wird uns aber auch ein großes Mannschaftszelt zur Verfügung stehen (was bereits für eine Veranstaltung, die 1 Woche später stattfindet, dort aufgebaut wird).

Genauso ist die Nutzung des Schwimmbeckens im Preis enthalten.
Außerdem bietet der Platz Spielplätze, Minigolf, Trampolin, Pit-Pat, einen Grillplatz und - speziell für Falk und Jim Knopf - eine Miniatureisenbahn mit Schlumpfenland!
Gegen Geld kann man auf Islandpferdchen reiten, Tischtennis spielen und eine Kegelbahn nutzen.

===Preise===
Für den Platz pro Nacht, jeweils abzüglich 10 % Gruppenrabatt
*Zelt und Fahrrad 3 €
*Zelt und Auto 5 €
*Erwachsene 4 €
*Jugendliche 3,50 €
*Kinder 3 € 
*Warmwasser bei den Duschen kostet extra.
*Waschmaschine/Trockner 2,60 €.

===Gastronomie/Frühstück===
*Lokal auf dem Campingplatz
*Neues Restaurant [http://www.zum-schurrenhof.de Restaurant ''Zum Schurrenhof''], 50 m vom Platz entfernt.
*[http://www.landhausrehwald.de/ Landhaus Rehwald] vor Ort, gehobene Speisekarte.
*Frühstücksbrötchen etc. müssen am Vorabend bestellt werden. Falls jemand überhaupt keine Lust hat, selber sein Frühstück zuzubereiten, dem wird auch dieses geboten.

===Einkaufsmöglichkeiten===
In der näheren Umgebung gibt es folgende Möglichkeiten zum Einkauf. Rechberg liegt ca. 3 km vom Campingplatz entfernt und ist ohne viel Höhenmeter erreichbar. Es gibt dort einen Tante-emma laden und einen Getränkemarkt.
Ottenbach liegt ca. 190hm tiefer, hat dafür Bäcker, Metzger und eine Sparkasse.
Schwäbisch Gmünd: Über Landstraße nach Rechberg, dafür schweißtreibend ca. 7km. Ca. 50.000 einwohner und entsprechend gute Einkaufsmöglichkeiten.
Salach: Im Filstal, auch gute Einkaufsmöglichkeiten mit Discounter. Knappe 8km mit ca. 250Hm.

===Weitere Unterkünfte===
Wer nicht im Zelt übernachten möchte, sollte sich bitte selbst darum kümmern und dieses rechtzeitig buchen.

*Auf dem Campingplatz
**Miet-Wohnwagen mit drei Betten für 32 € pro Nacht, zuzüglich Endreinigung 30 €.
**Ferienwohnung für fünf Personen, pro Nacht 55 €, zuzüglich Endreinigung 30 €.
**Doppelbettzimmer für jeweils 15 € pro Nacht/Person (Duschen/Toiletten auf dem Flur)
**Dreibettzimmer für 15 € pro Nacht/Person (Duschen/Toiletten auf dem Flur).

*Etwa 200 Meter vom Platz entfernt steht das [http://www.landhausrehwald.de Landhaus Rehwald], Tel. 07165/1600. 
**Doppelzimmer kosten dort 63 € bzw. 68 € mit Balkon, Einzelzimmer  €. Der Preis enthält ein ''reichhaltiges'' Frühstück. 
**Appartements gibt es für 54 € bis 4 Personen, jede Zusatzperson 10 € extra, außerdem Endreinigung 25 €.
**Ein-Zimmer-Appartements für 45 € die Nacht plus 25 € Endreinigung. Frühstück 7,40 € pro Person.

==Anreise==
<googlemap lat="48.727" lon="9.520" zoom="10" width="600" height="350" type="map" controls="small" scale="yes" overview="yes" zoomstyle="smooth">
#6666ff
48.72777778, 9.77111111, Radreisetreffen 2010 Schurrenhof Schwäbisch Gmünd</googlemap>
Campingplatz Schurrenhof, Peter Lipp, 73073 Donzdorf - Reichenbach u.R

===Mit der Bahn===
Der Campingplatz Schurrenhof ist über folgende Bahnhöfe erreichbar:
*'''Stuttgart Hauptbahnhof'''
**Fahrtstrecke zum Schurrenhof ca. 66 km und 570 Höhenmeter, am Neckar entlang, an Esslingen vorbei über Plochingen, Reichenbach, Ebersbach, Uhingen, Faurndau, dann auf die Bahntrasse nach Straßdorf und von hier aus auf der Straße nach Rechberg und weiter zum Schurrenhof. [http://www.gpsies.com/map.do?fileId=flklihhmghlbbuew Strecke als GPS-Track, von wuppi]
**[http://www.gpsies.com/map.do?fileId=bjvhrzrsgroggutt 58 km lange Alternative von Andreas R], ca. 470 Höhenmeter, über Göppingen

*'''Süßen''' (an der Bahnverbindung Stuttgart-Ulm)
**Fahrtstrecke zum Schurrenhof ca. 7 km und 220 Höhenmeter: Baierhofweg, am Ende der Straße rechts und sofort wieder links in den Wald (bergauf!). Oben angekommen scharf links auf den Weg, nach 1,3 km links, dann dem Weg bis zum Schurrenhof folgen. [http://www.gpsies.com/map.do?fileId=kandeelsemyxxlaj GPS-Track, von Andreas R]
**Alternativ ca. 17 km und 320 Höhenmeter, dafür nicht so steil und anstrengend: Über Donzdorf , Winzingen, Wißgoldingen, Rechberg und zum Schurrenhof. [http://www.gpsies.com/map.do?fileId=dfsjisvlommrpxnf GPS-Track, von Andreas R]

*'''Schwäbisch Gmünd'''
**Fahrtstrecke zum Schurrenhof ca. 11 km und 300 Höhenmeter: Der Ausschilderung folgend über Straßdorf, Rechberg dem Ziel entgegen. [http://www.gpsies.com/map.do?fileId=paqbrsgbhrirrahh GPS-Track, von Andreas R]

*'''Göppingen'''
**Fahrtstrecke zum Schurrenhof ca. 13 km und 270 Höhenmeter: Krummwälden, Ottenbach, dort rechts nach Kitzen, dort links Richtung Haldenhof, am Ende der Straße links zum Campingplatz. [http://www.gpsies.com/map.do?fileId=pmdylomumrazfudj GPS-Track, von Andreas R]

===Mit dem Auto===
[http://www.schurrenhof.de/camping/anfahrt.htm Siehe hier]

===Mit dem Fahrrad ===
Schwäbisch Gmünd liegt an folgenden Rad-Fernwegen: Remstal-Radweg
Göppingen/Salach liegt am Filstal-Radweg.

Schwäbisch Gmünd-Schurrenhof auf Rad/Feldwegen/ruhigen Straßen:
*[http://www.gpsies.com/map.do?fileId=vgdltdiwicffywcz GPS-Streckenvorschlag von mgabri für den Abschnitt Gmünd-Schurrenhof]
Salach-Schurrenhof auf Rad/Feldwegen/ruhigen Straßen:
*[http://www.gpsies.com/map.do?fileId=xphfppzggutppcfq GPS-Streckenvorschlag von mgabri für den Abschnitt Salach-Schurrenhof]

====Ruhr-Rhein-Bergisch-Express====
Idee für die Strecke: Rhein bis Mannheim, dann Neckar bis Stuttgart 
Mögliche Teilnehmer: nomoregears, BochumBiker, rayno, José Maria, sigma7
*[http://www.gpsies.com/map.do?fileId=hlliwahrjzttvjsc GPS-Streckenvorschlag von José für den Abschnitt Esslingen-Schurrenhof] (43 km, 400 Höhenmeter)
*[http://www.gpsies.com/map.do?fileId=flklihhmghlbbuew GPS-Streckenvorschlag von wuppi für den Abschnitt Stuttgart-Esslingen-Schurrenhof] (67 km, 570 Höhenmeter)
*[http://www.gpsies.com/map.do?fileId=bjvhrzrsgroggutt GPS-Streckenvorschlag von Andreas R für den Abschnitt Stuttgart-Esslingen-Schurrenhof] (58 km, 450 Höhenmeter)

* Kogaradler möchte, nicht zu unpassendes Wetter vorausgesetzt, eine 1-tägige Express-Anfahrt (Start Dienstag Nachmittag, Ankunft im Laufe des Mittwochs) durchführen. Mönchengladbach - Bad Honnef - Rüdesheim/Bingen (letzte Fähre geht um Mitternacht) - Nierstein - Speyer - Weingarten - Pforzheim - Weil der Stadt - Göppingen - Schurrenhof. Routenverlauf ist ausgearbeitet, ab Weingarten hat Micha "mgabri" eine bewährte Route zur Verfügung gestellt.
Gesamtstrecke etwas über 500km und gut 2000Hm (laut GPSies). Inwiefern ein Schnitt von 25km/h möglich ist, wird der Versuch dann zeigen. Bei Interesse bitte melden.

====Bayern-Franken-Express====
Idee für die Strecke: Start in Nürnberg am Samstag den 08.05.2010, Ankunft am Schurrenhof Mittwochnachmittags bzw. -abend des 12.05.2010
Streckenführung: Möglichst abseits vom Verkehr, über Feld- + Waldwegen, oder auf Radrouten, oder?
Übernachtung in JH´s, oder auf Campingplätzen, je nach Wetter, Lust & Laune Etappenlänge ca. 70-80km, Tagesschnitt bei ca. 15-17km/h '''Mitfahrer:''' cyclist, hns (evtl 8.-10.dabei, dann Arbeit, am 12.Früh mit VGN-card ab Nbg nach [[Schnell]]dorf und 90 km runterheizen),...

====Limes-Express====
=====(MacRadler - ist jetzt sehr ungewiss)=====
Idee für die Strecke (MacRadler): 
Start in Darmstadt am Montag, Ankunft am Schurrenhof Mittwochnachmittag 
Streckenführung (hier unterscheide ich drei Teile): 
Teil 1 - Darmstadt zum Limesradweg 
Teil 2- Limesradweg (Miltenberg/Walldürn bis Schwäbisch Gmünd) 
Teil 3 - Schwäbisch Gmünd bis Schurrenhof 
 
Teil 1, Variante A: Darmstadt-Höchst/Odenwald per Bahn, Höchst/Odenwald-Obernburg-Miltenberg (Drei-Länder-Radweg) 
Teil 1, Variante B: Darmstadt-Michelstadt per Bahn, Michelstadt-Boxbrunn-Amorbach 
Teil 1, Variante C: Darmstadt-Miltenberg komplett per Rad (genaue Streckenplanung noch unklar) 
 
Teil 2: Dem Limesradweg folgen, Etappenorte sind: Miltenberg-Amorbach-Walldürn-Götzingen-Bofsheim-Osterburken-Wemmershof-Leibenstadt-Unterkessach-Jagsthausen-Sindringen-Pfahlbach-Westernbach-Öhringen-Pfedelbach-Heuberg-Untergleichen-Frohnfalls-Gailsbach-Mainhardt-Grab-Steinberg-Murrhardt-Käsbach-Welzheim-Pfahlbronn-Lorch-Schwäbisch Gmünd 
 
Teil 3: Schwäbisch Gmünd-Schurrenhof; könnte über den Schwäbische-Alb-Weg-Ostroute teilweise erfolgen 
 
Übernachtungsmöglichkeiten: JH, Zeltplätze oder in Schutzhütte legen; Etappenlänge nach Lust/Laune/Wetter 
Mitfahrer: MacRadler

==Radtouren==
Radtouren gibt es in großer Auswahl von leicht, mittel bis schwer in jeder Himmelsrichtung,
zum Beispiel ist in einer Tagesetappe auch die Münsinger-Alb mit dem dortigen Naturschutzgebiet oder [http://www.bad-urach.de/ Bad Urach] mit dem größten Wasserfall der Alb. Oder der Blautopf. Außerdem einige Burgen, viel Kultur und Natur.

Wünsche dürfen durchaus geäußert werden, genauso dürfen sich auch Leute melden, die selber eine Tour anbieten möchten auf dem Treffen.

===Mittelschwere Tour===
Am !!!Freitag, 14.05.2010!!! bietet cyclist eine mittelschwere Tour um die 60-80km an. Die Streckenführung wird vor erst vor Ort ausgearbeitet und bekannt gegeben. Ist nix für sportlich ambitionierte Fahrer! Wer mit möchte, darf sich das auch gerne noch kurz vor der Abfahrt gegen 10:00 Uhr überlegen! Einfach überraschen lassen...

===Albtrauf-Tour===
Bei genügend Interesse kann eine nette Tour übers Eybtal zum Filsursprung bei Wiesensteig gemacht werden. Weiter kann man hoch zur Zainger Hüle und mit einen Bogen über die Alb zurück über BöKi zum Ausgangspunkt. Erweiterungen zum Blautopf und Oberböhringer Heide sind möglich, aber von der Zahl der Teilnehmer und der Kondition abhängig. Es ist kein Bergausscheidungsfahren, gemeinsames Radeln&Babbeln stehen wie immer im Vordergrund.
Termin? Meldet euch bei mgabri.

===Rittertour===
Am '''Freitag, 14.05.2010''' bietet Thomas1976 folgende Tour an:

Sportliche Tour vom Campinplatz Schurrenhof zum Schokoladenwerk von Ritter Sport in Waldenbuch.

'''''Startzeit''''' 09:00 Uhr

'''''Gesamtstrecke''''' zwischen 120-130 km

Die genaue Route wird noch ausgearbeitet und veröffentlicht. Es wird ein GPS Track erstellt und frühzeitig veröffentlicht. Bevorzugt werden kleinere Straßen, aber auch für Liegeradler geeignet. Die maximale Teilnehmerzahl ist 8.

'''''Teilnehmer an der Ritter-Sport Tour:'''''

#Thomas1976
#Andreas R
#Andre (sigma7)
#Jochen auf Speci (Koga..)
#Bikemike07 (Michael)
#reisekampffisch (Felix), fahre nur bis zum Ritter-Sport Gebäude mit, von da aus dann nach Hause
#..
#..

===Über den Furtlepass===
Leichte bis mittelschwere Tour, 75 km auf Verkehrsstraßen und geteerten Radwegen, rund 640 Höhenmeter. Maximale Steigung 8 %: Bad Boll - Gammelshausen - Süßen - Donzdorf - Degenfeld - Straßdorf - Maitis - Rechberghausen - Faurndau - Bad Boll [http://www.berge-und-viel-meer.de/radt-schwalb2.php GPS-Track]

===Remstal-Neckartal-Filstal===
112 km, 500 Höhenmeter: [http://www.gpsies.com/map.do?fileId=cykdeadqkqqxzdbi GPS-Track bei gpsies.com]
 

===Limes-Tour (leicht, Familien-/Kindergeeignet) zum Limesmuseum nach Aalen===
Damit ihr auch wisst, wer diesen Vorschlag anbietet: MacRadler (Matthias): 
Ich würde eine leichte Tour, ggf. mit Bahnbenutzung, zum Limesmuseum nach Aalen anbieten. Ich denke, das Limesmuseum ist für Kinder auf jeden Fall interessant. Ich selbst habe das Museum 2005 besucht. Ich möchte jetzt ganz bewusst noch keinen festen Tag ansetzen. Nach meinen Recherchen gibt es zwischen Schwäbisch-Gmünd und Aalen mindestens stündlich eine RE-Verbindung. Falls es die Kondition der Kinder erlaubt, zwischen Schwäbisch Gmünde und Aalen sind auch Reste eines Kastells o.ä. erhalten. 
Wer hat Interesse?
#buche (Erik) + Freundin melden sich mal unverbindlich an ;)
#Keuchi mit Frau und 2 Kiddies

== '''Zum Kloster Lorch''' ==

Für Geschichtsinteressierte bietet sich eine Tour nach Lorch zur besichtigung des Klosters an. http://www.kloster-lorch.com/index.html

Das 30m lange Staufferrundbild ist sehenswert. http://www.kloster-lorch.com/16.html

Die Rückfahrt ist etwas anstrengend ,ca. 600Hm

Tourlink: http://www.gpsies.com/map.do;jsessionid=28A4A9BF6DFB924C0C94B9BDC1BD738E?fileId=ptulqhjcnqmlkgla

Die Tour verläuft weitgehend auf guten Radwegen und wenig Straße.

In Rechberg bietet sich noch eine Auffahrt zur Burg Hohenrechberg an (teilweise Schiebestrecke). Die Burg kann besichtigt werden. (Einkehrmöglichkeit)

Noch weiter hinauf gehts dann den Kreuzweg entlang zur Wallfahrtskirche St. Mariahohenrechberg.
(http://www.stmaria-hohenrechberg.de/2.html)
Schöne Aussicht über die Ostalb und das Rehgebirge.

==Reisevorträge etc.==

*Johwin (Jens) : Meine Damen (7/10/41 J.) sind nur begrenzt radbegeistert und wollen stattdessen ihrer Pferdebegeisterung frönen - der Schurrenhof ist ja nebenbei auch ISLÄNDERGESTÜT. Gibt es evtl. Gleichgesinnte (Begleiter/innen?) um neben den Radtouren einen Ausritt zu organisieren?

*Johwin (Jens): Falls ein Beamer benötigt wird, bringe ich auf entsprechende Anforderung gerne einen mit.

*Andreas R: Ich biete einen GPS-Anfängerkurs an. Auf Wunsch auch einen Aufbaukurs.
*cyclist: Bei Interesse o. Bedarf bin ich für fast alle Fragen rund um GPS offen, ob man das gleich schon "Kurs" nennen kann, Infogespräch, oder Learning by doing, oder Hilfe zur Selbsthilfe, das würde ich gerne anderen überlassen. Wer Interesse hat, kann mich / uns GPS-Nutzer ja vor Ort ansprechen, oder sich hier eintragen. Ein Seminar / Kurs im klassischen Sinn wird es aber von meiner Seite nicht geben!

**'''Teilnehmer GPS-Anfängerkurs:'''
# Falk (eingetragen von Andreas R)
# robert-77654
# Sternschnuppe & Velofix
# HvS (habe zwar kein Gerät, aber prinzipielles Interesse)

**'''Teilnehmer GPS-Fortgeschrittenenkurs:'''
# cyclist
# Thomas1976
# Wuppi
# ...

**'''Reisevorträge'''
# Kuba oder Kanada oder Sardinien oder Andalusien (Thomas1976, wahrscheinlich wird es ein Vortrag von Kanada --> falls erwünscht)
# robert-77654 (bevorzuge Andalusien)

'''Bitte tragt euch in die Teilnehmerliste ein!''' Dazu rechts neben der Liste auf "[bearbeiten]" klicken.

== Sichere Teilnehmer am Treffen ==
#Sternschnuppe
#velofix
#hns
#Helm
#sigma7
#Andreas R
#h.g.hofmann
#natash
#mgabri
#Kogaradler
#blacky
#johwin (Jens) + 3 pferdebegeisterte Mädels (7+10+41 J.)
#robert-77654
#Bikemike07 ( Michael, Anreise am 12.05.)

#buche (Erik) + Freundin
#Keuchi (Christian) + Frau + Kiddies (11 + 12 J.), Anreise 12.05.2010 mit Zelt
#reisekampffisch (Felix), Abreise bereits 14.05.2010 (mit Zelt + Fahrrad)
#HvS ziemlich sicher aber nicht 100%

== Unsichere Teilnehmer am Treffen ==
#José Maria
#BochumBiker
#Hansi SPM
#thomas56
#elmstop & Begleitung
#Flathead
#gaudimax
#Hartmut.L
#falk
#timforb
#Thomas1976
#mstuedel
[[Kategorie:Forumstouren]]
#elmoro
#Wuppi
#MacRadler (Anreise Mittwochnachmittag)
#sickgirl