Radreise-Wiki - Benutzerbeiträge [de]

Radreiseberichte im Radreise-Forum

2010-12-06T20:16:56Z

Snowrider: /* Frankreich */

Hier können alle Radreiseberichte, die im Radreiseforum veröffentlicht wurden, unter den bereisten Ländern oder Kontinenten verlinkt werden.

Verlinkt werden sollten Radreiseberichte, die entweder eine Art Tagebuch mit Wegbeschreibung etc. oder einen vollständigen Bericht mit Fotos enthalten.

Forumsbeiträge, in denen nur auf eine Internetseite verlinkt wird, bitte hier ''nicht'' einfügen, sondern die Berichte selbst auf der Seite [[Radreiseberichte im Internet]] einfügen.

== Europa ==

=== Albanien ===
* [[forumsbeitrag:578338|Albanien und drumherum 2006]] von natash

=== Belgien ===
* [[forumsbeitrag:616145|Semoy und Meuse]] von k_auf_reisen

=== Deutschland ===
===== Deutschlandtouren =====
* [[forumsbeitrag:473636|Deutschlandtour Flensburg - Füssen 2008]] von GertrudS
* [[forumsbeitrag:456270|Deutschland mit dem Planwagen 2006]] von webmantz
* [[forumsbeitrag:459299|Von München nach Berlin (und zurück) 2008]] von 2blattfahrer
===== Norden =====
* [[forumsbeitrag:638529|Grünes Band Deutschland 2010]] von [[Benutzer:Tine|Tine]]
* [[forumsbeitrag:544223|Ostsee-Nord-Ostseekanal-Elbe-Alster 2009]] von Falter
* [[forumsbeitrag:461015|Ammerland und Nordsee mit Kind 2008]] von Sunshine
* [[forumsbeitrag:456036|Wilhelmshaven und zurück, mit Kind 2008]] von webmantz

===== Mitte =====
* [[forumsbeitrag:642151|Von Waren an der Müritz nach Frankfurt am Main 2010]] von Christof
* [[forumsbeitrag:552646|Köln - Weimar (KZ Buchenwald) - Leipzig 2009]] MrPeer
* [[forumsbeitrag:457243|nach Vlotho mit dem Planwagen 2006]] von webmantz
* [[forumsbeitrag:465576|Hildesheim - Frankfurt Deutscher Herbst 2004 ]] von Stefan Schulze
* [[forumsbeitrag:510368|Kurzreise zur Radreisemesse Bonn 2009]] von Jim Knopf
* [[forumsbeitrag:456538|nach Frankfurt mit dem Planwagen 2005]] von webmantz
* [[forumsbeitrag:483934|Herbstliche Mosel im Oktober 2008]] von Pedalen-Paule
* [[forumsbeitrag:532099|Vogelsberg/Rhön 2009]] von B-probe

===== Süden =====
* [[forumsbeitrag:513733|3-Länder-Radweg (Odenwald)/Spessart 2009]] von B-probe
* [[forumsbeitrag:523703|Limes-Radweg Mai 2005]] von rolandkeller
* [[forumsbeitrag:463819|Pfälzerwald-Schwarzwaldweg Rundreise 2008]] von Wolkenberg
* [[forumsbeitrag:472966|Herbsttour an Kocher und Jagst 2008]] von Bafomed
* [[forumsbeitrag:459019|Ba-Wü von Nord-Süd, 1 Jahr nach Herzinfarkt 2008]] von Jimmy
* [[forumsbeitrag:467372|BaBoBa: Franken - Oberschwaben - Hochrhein 2008]] von Uli
* [[forumsbeitrag:549477|Schwabentour 2009]] von cantullus
* [[forumsbeitrag:561181|Schwarzwald-Trip Pfingsten 2009]] von veloträumer

=== Frankreich ===
* [[forumsbeitrag:616145|Semoy und Meuse]] von k_auf_reisen
* [[forumsbeitrag:612747|Zwei Wochenenden in Nordfrankreich]] von StefanS
* [[forumsbeitrag:563305|Provençalischer Spätsommer 2009]] von Holger
* [[forumsbeitrag:563244|Straßburg-Paris 2009]] von StefanS
* [[forumsbeitrag:551053|Frankreich Ost-West und zurück 2009]] von B-Probe
* [[forumsbeitrag:536345|Burgund: Canal de Bourgogne mit Kind 2009]] von edwin
* [[forumsbeitrag:466695|Lot und Dordogne (SW-Frankreich)]] von Willi II
* [[forumsbeitrag:459758|Von Nizza nach Weinheim. Juni 2008]] von hemavomo
* [[forumsbeitrag:458292|Französische Voralpen: Von Genf nach Avignon]] von Holger
* [[forumsbeitrag:644113|Französische Alpen - Route des Grandes Alpes]] von 2blattfahrer
* [[forumsbeitrag:656760|Von München nach Paris]] von 2blattfahrer
* [[forumsbeitrag:637129|Südostfrankreich]] von snowrider

=== Griechenland ===
* [[forumsbeitrag:551351|Pílion, Évia, Kreta im Herbst 2004]] von falk

=== Italien ===
* [[forumsbeitrag:562144|Eine Tagesreise durch Rom 2009]] von Dietmar
* [[forumsbeitrag:469719|Durch die Hügellandschaften Siziliens]] von Tumaisch
* [[forumsbeitrag:469720|Von Chiasso (CH) nach Napoli (I)]] von Tumaisch
* [[forumsbeitrag:544131|Dolomiten auf ruhigen Passstraßen]] von uwee
* [[forumsbeitrag:543488|Giro d'Italia 09: Reisebericht mit Fotos!]] von MichiV
* [[forumsbeitrag:581815|Ostern von München nach Neapel]] von 2blattfahrer
* [[forumsbeitrag:638282|Firenze - Roma - Napoli, eine Radreise 2010]] von Dietmar

=== Kroatien ===

* [[forumsbeitrag:537012|Inselhüpfen in Kroatien]] von 31di05

=== Norwegen ===
* [[forumsbeitrag:637694|Lappland von osten:Teil II Kirkenes-Smalfjord 2010]] von uwee
* [[forumsbeitrag:639692|Lappland v osten:nördl Ende von Festlandeuropa 2010]] von uwee
* [[forumsbeitrag:644213|Meine Radreise durch Norwegen 2010]] von Jim Knopf
* [[forumsbeitrag:460387|Norwegen 08 Kristiansand - Stavanger]] von Martin_Bo
* [[forumsbeitrag:456137|Norwegen: Meine Reise nach Tromsø]] von Jim Knopf
* [[forumsbeitrag:491518|Schon wieder Norwegen! (Bergen-Oslo)]] von Pedalen-Paule
* [[forumsbeitrag:548376|Dänemark - Norwegen - Schweden 2009 (Von Kristiansand zu den Lofoten in Norwegen)]] von 2blattfahrer

===Österreich===
* [[forumsbeitrag:462965|Tauernradweg 2008]] von StefanS

=== Polen ===
* [[forumsbeitrag:543806|R1 durch Polen mit Masuren-Abstecher 2009]] von wolki

=== Portugal ===
* [[forumsbeitrag:519945|Portugal]] von jonathan

=== Russland ===
* [[forumsbeitrag:635965|Lappland v Osten St Petersburg Murmansk Tromso]] 2010 von uwee
* [[forumsbeitrag:610534|Fischerhalbinsel, Barentssee (Russland)]] von tolyas83

=== Schweden ===
* [[forumsbeitrag:548923|Mittsommer in Schweden (rundherum in Svealand)]] von k_auf_reisen

=== Schweiz ===
* [[forumsbeitrag:454309|Schweiz: Ostschweiz, Tessin und zwischendrin]] von Holger
* [[forumsbeitrag:474867|Wilhelm-Tell-Tour/Urschweiz]] von veloträumer
* [[forumsbeitrag:536729|Gotthardtrip]] von iassu

=== Spanien ===
* [[forumsbeitrag:579627|Andalusien 2009]] von Bafomed
* [[forumsbeitrag:499421|Camino Frances 2008]] von Deul
* [[forumsbeitrag:540759|Mallorca Juni 2009]] von falter
* [[forumsbeitrag:554380|Pico de Veleta]] von Jose Maria

=== Vereinigtes Königreich ===
* [[forumsbeitrag:528091|Tagebuch einer Schottlandreise 2008]] von alexx

=== länderübergreifend ===
* [[forumsbeitrag:578811|Kalte Heimat und Baltikum 2009]] von Dietmar
* [[forumsbeitrag:564999|Budapest - Schwarzes Meer 2009]] von Toury
* [[forumsbeitrag:456305|Tief im Westen]] von Chaosbaecker
* [[forumsbeitrag:457036|Dolomiten und Me(e/h)r]] von Rupert
* [[forumsbeitrag:459719|Von München nach Verona]] von 2blattfahrer
* [[forumsbeitrag:459725|Dänemark - Schweden - Norwegen 2006]] von 2blattfahrer
* [[forumsbeitrag:462384|Bodensee - Paris und zurück]] von psand
* [[forumsbeitrag:462638|Von Karlsruhe durch die Schweiz ins Rhonetal]] von Jan Ubben
* [[forumsbeitrag:462450|Prag - Elbquelle - Elbe bis Hamburg]] von c_hh
* [[forumsbeitrag:463757|Litauen, Lettland, Estland- im Sommer 2007]] von Fuchter
* [[forumsbeitrag:458210|Balkan - Serbien-Bulgarien-Rumänien]] von Natash
* [[forumsbeitrag:463939|Alpen Tour]] von Chrissy
* [[forumsbeitrag:468717|Nach England 2008]] von 2blattfahrer
* [[forumsbeitrag:468561|Italien Griechenland Sommer 2008]] von iassu
* [[forumsbeitrag:469825|Zum Inselhüpfen nach Kroatien v.der Steiermark]] von ziegenpeter52
* [[forumsbeitrag:469714|Skandinavien - Baltische Staaten - Schweiz]] von Tumaisch
* [[forumsbeitrag:469710|Istanbul (TR) nach Linz (A)]] von Tumaisch
* [[forumsbeitrag:482701|Alpen-Adria (Ost): Dubrovnik & retour]] von veloträumer
* [[forumsbeitrag:480402|Große Alpentour der 2000er]] von veloträumer
* [[forumsbeitrag:498365|Tübingen nach Montreux und zurück]] von Triangel
* [[forumsbeitrag:498412|Reisebericht Slowakei Rumänien]] von rrfritz
* [[forumsbeitrag:499021|Brand-Erbisdorf nach Polen und zurück]] von Triangel
* [[forumsbeitrag:506419|Velotour St. Margrethen - Basel]] von Speichenblitz
* [[forumsbeitrag:501855|Schneetour Berlin - Prag]] von Jens200
* [[forumsbeitrag:511292|eine kleine "Tour de France" 2007]] von Natash
* [[forumsbeitrag:516995|Schwarzwald - Vosges du Sud]] von veloträumer
* [[forumsbeitrag:532080|St. Etienne - Barcelona]] von Flagman
* [[forumsbeitrag:521532|Andalusischer Frühling m. einer Prise Portugal]] von k_auf_reisen
* [[forumsbeitrag:536202|Meine Reise von Helsinki nach Schwetzingen]] von Jim Knopf
* [[forumsbeitrag:543542|Die Schweiz von Nord nach Süd nach Nord]] von Holger
* [[forumsbeitrag:540939|Von Bremen nach Amsterdam]] von Regi
* [[forumsbeitrag:538501|München - Rom]] von schnauf
* [[forumsbeitrag:516329|Alpe-Adria - von Villach nach Venedig]] von hansflo
* [[forumsbeitrag:552587|Etsch und Valsugana - von Nauders nach Vicenza]] von hansflo
* [[forumsbeitrag:552800|Meine Sommertour 2009]] von iassu
* [[forumsbeitrag:543243|Westalpen 2009]] von veloträumer
* [[forumsbeitrag:548874|Bosnien-Herzegowina 2009]] von falk
* [[forumsbeitrag:559817|Tour durch Kroatien, Bosnien, Montenegro 2009]] von tumaisch
* [[forumsbeitrag:557681|Belgrad - Schwarzes Meer]] von snowrider
* [[forumsbeitrag:563305|Provencalischer Spätsommer 2009]] von Holger
* [[forumsbeitrag:546813|Mitteleuropa (kreuz und) quer]] von natash
* [[forumsbeitrag:574511|Tirol-Hallertau-Böhmen-Sachsen]] von Pedalen-Paule
* [[forumsbeitrag:580172|Von Asien nach Europa: Türkei und Griechenland]] von 2blattfahrer
* [[forumsbeitrag:650469|Von Kärnten nach Istrien]] von mikesch

[[Kategorie:Radreiseliteratur]]

== Südamerika ==

=== länderübergreifend ===

* [[forumsbeitrag:518043|Eindrücke aus Patagonien]] von georgk

== Nordamerika ==
=== USA ===
* [[forumsbeitrag:498280|USA-Durchquerung: von San Francisco nach Miami 2008/2009]] von Christian H.
* [[forumsbeitrag:598486|Von Vancouver nach New York - anno 1999]] von 2blattfahrer

=== Kanada ===
* [[forumsbeitrag:476587|Westkanada und Alaska - 14.000 km]] von Thommie

== Afrika ==
=== Marokko ===
* [[forumsbeitrag:527440|Schnee, Schlamm und Sand: Marokko im Winter]] von Pedalen-Paule
* [[forumsbeitrag:498449|Marokko 2008, von Agadir in den Süden]] von Pfälzer
* [[forumsbeitrag:492852|Der große Süden Marokkos]] 2008/ 2009, von amarillo
* [[forumsbeitrag:457887|Hoher Atlas, Marokko (2008)]] von Roland83
* [http://rad-forum.de/showflat/Number/543194 Mauritius Rodrigues] von uwee

== Australien ==

== Asien ==

=== Malaysia ===
* [[forumsbeitrag:558919|Tropische Tour durch Malaysia, Ende 2008]] von k_auf_reisen

=== länderübergreifend ===
* [[forumsbeitrag:568227|Naher Osten: Türkey-Syrien-Jordanien-Ägypten 2009]] von thomas56
* [[forumsbeitrag:476468|Südostasien-Rundtour]] von Christian H.
* [[forumsbeitrag:553391|Thailand-Laos-Kambodscha-Thailand]] von uwee
* [[forumsbeitrag:551054|Kurze Sommertour durch Mittelasien]] von dcjf
* [[forumsbeitrag:576810|Cycling Bali]] von uwee
* [http://rad-forum.de/showflat/Number/605345 Philippinen] von uwee
[[Kategorie:Radreiseliteratur]][[Kategorie:Radreise-Forum]]

Forumsbesteigung des Watzmann

2010-08-19T11:59:14Z

Snowrider: /* Sichere Teilnehmer */

'''WICHTIG:

'''Ich habe die Tour so geplant, dass für jeden Bergsteiger/Wanderer und Genießer etwas dabei ist und ausreichend Möglichkeiten zum "Abbrechen" vorhanden sind. Die Tour zur Kührointhütte traue ich JEDEM zu. Sehr breiter guter Weg, keinerlei Hände notwendig zum Festhalten. Wer dann weiterwandert bis zum Watzmannhaus entscheidet sich wohl auf dem Weg. Teilweise schwieriger Wanderweg. Für geübte ein Klacks, für Leute, die noch nie in den Bergen waren, evtl zu viel. Wer da also merkt (und das sollte er dann auch sagen), er kommt nicht mehr weiter (es wird ja nur noch schwieriger nach dem Watzmannhaus), DER STEIGT AB! Kann am gleichen Tag noch bei mir übernachten und unternimmt ne nette Radeltour mit meiner Freundin ;)'''
'''Den meisten traue ich aber zu, dass sie es zum Watzmannhaus schaffen. Das ist so das eigentliche Ziel der Forumstour. Dort oben den Tag ausklingen lassen etc und Kräfte für Abstieg sammeln. '''
'''Für die meisten gehts dann weiter bis zum Hocheck. Spätestens dort, sollte man Erfahrung haben! Da werden auch die Hände benötigt um hoch zu kommen. Bis zum Hocheck aber machbar. Wer das wiederrum nicht schafft, kann auf gleichen Weg wieder runter (bei ängstlichen Leuten, die nicht mehr runter komm, breche ich meinen Gipfelanstieg ab und geleite euch runter). Am Watzmannhaus kann man dann warten, bis der Rest wieder da ist. '''
'''Wer zum Hocheck kommt, über alpine Erfahrung verfügt, evtl einen Sicherungsgurt dabei hat, kann den psyschologischen Gipfelsieg natürlich erringen - Mittelspitze (1m höher als Hocheck... deswegen psyschologisch).'''
'''DIE MITTELSPITZE IST NICHT DAS ZIEL DER TOUR!'''
'''Nur für Geübte (oder Verrückte) empfehlenswert. Wir werden sehr viel Gegenverkehr haben und genug Möglichkeiten zum Runterfallen. '''

Ich persönlich werde die Mittelspitze nicht in Angriff nehmen!

'''Ich übernehme auch für keinen die Verantwortung. Ich nehme dennoch ausreichend Verbandsmaterial mit (Abrutschen und sich nen bissl Haut aufreißen passiert halt doch).'''
'''Jeder radelt/wandert/klettert/stürzt auf eigene Verantwortung. '''

'''Nachdem dies nun geklärt ist, hoffe ich auf eine angenehme Tour, wo jeder so ehrlich zu sich selber ist und frühzeitig Bescheid sagt, wanns nicht mehr weitergeht.'''

Die Watzmannbesteigung ist Ziel des Forumstreffens. Wir werden mit dem Fahrrad bis zur Kührointhütte fahren, dann die Räder stehenlassen und zu Fuß auf dem Falzsteig bis zum Watzmannhaus wandern. Dort wird übernachtet, um am nächsten Morgen zu Fuß das Hocheck zu erklimmen (Wanderschuhe sollten es eigentlich schon sein - Stöcke sind angebracht). Für die Trittsicheren und Erfahrenen bietet sich noch die Mittelspitze an. Gemeinsam kehren wir dann wieder zum Watzmannhaus zurück und auf gleichen Wege wie hochzu zur Kührointhütte. Von dort die Abfahrt mit dem Rad bis zur Wimbachbrücke.

*grober Ablauf: Freitag Treffen bei mir zuhause. Bin den ganzen Tag dort. Vom Bahnhof Bischofswiesen hole ich gerne ab. Ab 19Uhr ziehen wir dann in das Restaurant "Watzmannblick" [http://maps.google.de/maps?f=d&source=s_d&saddr=47.623984,12.978362&daddr=&hl=de&geocode=&mra=dme&mrcr=0&mrsp=0&sz=17&sll=47.623803,12.980272&sspn=0.004454,0.013078&ie=UTF8&z=17 DA!] um. Dort können wir den Abend ausklingen lassen und die restlichen abwarten. Übernachten bei mir oder bei anderer Möglichkeit (siehe unten). Am Samstag Morgen stehendes Frühstück am Edeka/bei mir/beim Bäcker und Abfahrt zur Kührointhütte. Zu Fuß weiter bis Watzmannhaus, dort schlafen und am nächsten Tag ist Hocheck und/oder Mittelspitze geplant. Abstieg am gleichen Tag bis hinunter zum Wimbachparkplatz.
Wer mag kann noch eine Nacht bleiben und wir fahren eine spontane Runde durch das Berchtesgadener Land.

<font size="4">'''Termin'''</font><br>

Am Freitag (20.August) Anreise, denn am Samstag (21.August) früh (gegen 9-11Uhr) ist Abfahrt und Aufstieg. Übernachtung im Watzmannhaus, Besteigung des Watzmanns (22.August) (Hocheck - evtl Mittelspitze) und am Nachmittag/Abend Rückkehr an der Wimbachbrücke. Nächster Bahnhof wäre Berchtesgaden oder Bischofswiesen (nimmt sich nichts)

Am Wochenende des 21.August!
Also 20.-22/23. August wäre das Treffen.

<font size="4">'''Ort'''</font><br>

Treffpunkt bei Claudius zuhause. Zum Abend (19Uhr) hin dann im Gasthaus "Watzmannblick" [http://maps.google.de/maps?f=d&source=s_d&saddr=47.623984,12.978362&daddr=&hl=de&geocode=&mra=dme&mrcr=0&mrsp=0&sz=17&sll=47.623803,12.980272&sspn=0.004454,0.013078&ie=UTF8&z=17 DA DA!!] rechts neben der Jugendherberge und links der Kaserne.

<font color=red>'''[[Forumsbesteigung_des_Watzmann#Sichere Teilnehmer|Bitte tragt euch in die Teilnehmerliste ein! (hier klicken)]]'''</font>

===Preise===
*Watzmannhaus: 20 Euro
*Am Freitag noch Essen im "Watzmannblick".
*Wir essen auf Kühroint etwas und auf dem Watzmannhaus.
*Plant also etwas Geld ein dafür.

===Gastronomie/Frühstück===
* Freitag abend treffen wir uns im Restaurant "Watzmannblick" in der Strub - 2km von mir entfernt.
* Montag Frühstück bei mir oder vor meiner Wohnung oder sonstwo... Ein Edeka liegt direkt neben meiner Wohnung und hat auch am Samstag in der Früh auf. (Da gibts auch belegte Semmeln...)
* ein größerer Bäcker in Bischofswiesen ist vorhanden und natürlich Einkaufsmöglichkeiten (Rewe, Edeka nebenan)

Verhungern werden wir nicht.

===Weitere Unterkünfte===
*bei Claudius daheim
bitte HIER eintragen, wer bei mir schlafen möchte und erwähnen WO er schlafen möchte und ob er Isomatte/Decken benötigt (erleichtert das Planen für mich ungemein)
* Claudius (Ehebett)
* ulli82 (Couch)
* astreet (Couch)
* HvS (Wohnzimmer, Schlafutensilien bringe ich selbst mit)
* natash (WZ oder Küche irgenwo halt)
* Radlrübe (Balkon oder sonstwo)
* Saebe (Dachboden oder so)
* BikeViking (vorm Bett)

Damit wäre bei mir die Wohnung recht voll. Ich kann mit Sicherheit noch ein paar auf den Dachboden unterbringen oder irgendwo dazwischen quetschen. Enger als auf der Watzmannhütte wirds nicht ;)

* Im Auto vor der Tür.

* Jugendherberge würde mit Kurtaxe 21€ kosten - für alle über 27 kostets 25€. Zimmer wären noch frei, aber da muss ich demnächst reservieren. August ist meist sehr voll.

* Campingplatz [http://www.camping-winkl.de/ Winkl]

==Anreise==

===Mit dem Fahrrad===
Bis Bischofswiesen (aus Richtung Bad Reichenhall) sollte man finden, dann führt auf der Haupstraße der Weg weiter Richtung Berchtesgaden - an der ersten Brücke muss man aber rechts weiter (Richtung Königssee/Ramsau) und trifft nach einem kleinen Hügel auf die Wohnsiedlung "Böcklweiher". Genaue Adresse reiche ich per PN weiter.

Wer von Berchtesgaden aus fährt, fährt vom Bahnhof auf den Kreisel in Richtung Ramsau. Wenn links ein Fluss langplätschert seid ihr richtig. Auf dieser Hauptstraße geht es ca 700m weiter bis zu einer Kreuzung, die rechts schräg hinüber Richtung Strub führt. Diese Auffahrt nehmen, wenn ihr einen Berg rauffahrt seid ihr richtig. Nicht zu weit rechts abbiegen, da gehts wieder nach Berchtesgaden. Am Ende des "Berges" (ca 60hm) ist direkt links die Jugendherberge und kurz danach das Gasthaus "Watzmannblick" - auch links. Wer zu früh dran ist, der fährt die Straße weiter bis er auf eine Hauptstraße kreuzt, die bitte nach rechts fahren, ihr passiert eine Tankstelle und kommt irgendwann nach ca 1,5km zu einer Kreuzung, wo rechts direkt "Böcklweiher" ist. Ab dort Adresse wie im Profil suchen - fertig.

Vom Bahnhof gehts so weiter: (Link zu GoogleMaps) [http://maps.google.de/maps?f=d&source=s_d&saddr=47.651872,12.960508&daddr=B%C3%B6cklweiherstra%C3%9Fe&hl=de&geocode=%3BFRDf1gIdtNDFAA&mra=mi&mrsp=0&sz=18&sll=47.652084,12.961979&sspn=0.002226,0.006539&ie=UTF8&ll=47.643417,12.978029&spn=0.035622,0.104628&z=14 Karte]

===Mit dem Auto===
Wie mit dem Fahrrad.

===Mit der Bahn===
Von München kommend (oder woanders) zum Umsteigebahnhof "Freilassing" und die S-Bahn Richtung Berchtesgaden nutzen. Beim Bahnhof "Bischofswiesen" aussteigen (kommt nach Bayrisch Gmain). Von dort sinds noch knappe 3km bis zu mir. Auf Hauptstraße fahren und rechts abbiegen (also weiter in den Ort) - Weiter wie bei "Anreise mit Fahrrad". Ich kann euch auch gerne abholen.

Natürlich kann man auch (warum auch immer) bis nach Berchtesgaden fahren, dafür dann zweite Möglichkeit bei "Mit dem Fahrrad" nutzen.

[[Kategorie:Forumstouren]]

==Sichere Teilnehmer==
(rechts auf "bearbeiten" klicken und eintragen)

* Claudius (Möglichkeit des wilden Übernachtens am Watzmannhaus)
* Flori
* natash (Möglichkeit des wilden Übernachtens am Watzmannhaus)
* salzlette
* ulli82
* astreet
* HvS
* h.g.hofmann (2* - keine Übernachtung am Watzmannhaus)
* Häwelmann
* Thomas1976
* RadlRübe
* velofix
* Sternschnuppe
* wal (Möglichkeit des wilden Übernachtens am Watzmannhaus)
* saebe
* snowrider (Möglichkeit des wilden Übernachtens am Watzmannhaus)
14 Personen im Watzmannhaus, zur Not 11

==Einpackliste==
* Hüttenschlafsack für die Watzmannhütte
* Hausschuhe oder ähnliches für die Watzmannhütte
* Radelschloss oder langes Kabel fürs Abstellen an der Kührointhütte
* wandertaugliche Schuhe
* warme Kleidung, Regensachen

unterschätzt den Watzmann nicht! Wir sind im alpinen Hochgebirge!

Donau

2010-01-10T09:28:44Z

Snowrider: /* Lauingen */

[[Bild:Donau-Logo.jpg|right|100px]]

'''Baustelle der Woche vom 04.-10.02.2010'''

2800 km Gesamtstrecke.

{{Überarbeiten|In fast allen Abschnitten fehlen noch die Streckenbeschreibungen und evtl. radtouristische Hinweise.}}

<googlemap lat="46.34" lon="18.65" zoom="5" width="750" height="300" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth">
</googlemap>

{{TOC_Radfernweg}}

== Roadbook ==

[[Bild:Donau.png|thumb|right|800px|Höhenprofil]]

=== Donaueschingen ===


5,4 km / 5 km

=== Pfohren ===


10,8 km / 16 km

=== Geisingen ===


3,7 km / 20 km

=== Hintschingen ===


* Querverbindung zum Rhein über die [[Wutach#Hintschingen|Wutach]]

3,3 km / 23 km

=== Immendingen ===


Donauversickerungen

6,4 km / 30 km

=== Möhringen ===


6,4 km / 36 km

=== Tuttlingen ===


* Anschluss an die [[Rhein-Donau#Tuttlingen|Rhein-Donau Querverbindung]]

4,6 km / 41 km

=== Nendingen ===


3,7 km / 44 km

=== Mühlheim ===


Von hier bis Sigmaringen landschaftlich schönster Teil der Oberen Donau.

6,6 km / 51 km

''Starke Steigungen und Abfahrten auf Waldwegen und Schotterpisten bis Beuron.''

=== Fridingen ===


9,9 km / 61 km

=== Beuron ===


15,2 km / 76 km

=== Thiergarten ===


3 km / 79 km

=== Gutenstein ===


11,2 km / 90 km

=== Sigmaringen ===


Ab hier landschaftlich eher uninteressant, aber dafür meist asphaltierte Wirtschaftswege.

5 km / 95 km

=== Sigmaringendorf ===


3,8 km / 99 km

=== Scheer ===


4,4 km / 103 km

Gut ausgebaute Radwege.

=== Mengen ===


7,4 km / 111 km

=== Hundersingen ===


4,7 km / 115 km

=== Binzwangen ===


7,3 km / 123 km

=== Riedlingen ===


9,9 km / 133 km

=== Zwiefaltendorf ===


5,3 km / 138 km

=== Obermarchtal ===


7,5 km / 145 km

=== Munderkingen ===


3,9 km / 149 km

=== Rottenacker ===


9,5 km / 159 km

=== Ehingen ===


7,4 km / 166 km

Unsinnige Steigung.

=== Öpfingen ===


4,1 km / 170 km

=== Ersingen ===


4,8 km / 175 km

=== Erbach ===


7,3 km / 182 km

=== Donaustetten ===


3,1 km / 186 km

=== Wiblingen ===


5,2 km / 191 km

=== Neu-Ulm ===


* Anschluss an den [[Iller#Neu-Ulm|Iller-Radweg]]

5,5 km / 196 km

Gute Durchquerung der Stadt am rechten Donauufer.

=== Schleusenbrücke ===


3 km / 199 km

Wechsel über die Schleuse auf das linke Donauufer.

=== Thalfingen ===


12,3 km / 212 km

=== Leipheim ===


8,3 km / 220 km

=== Günzburg ===


6,9 km / 227 km

Wechsel auf die rechte Donauseite.

=== Offingen ===


8,5 km / 235 km

Wechsel auf die linke Donauseite.

=== Gundelfingen ===


5,1 km / 240 km

=== Lauingen ===


5,9 km / 246 km

=== Dillingen ===


4,2 km / 250 km

=== Steinheim ===


2,8 km / 253 km

=== Höchstädt ===


5 km / 258 km

=== Blindheim ===


3 km / 261 km

=== Gremheim ===


9,1 km / 270 km

Wechsel auf die rechte Donauseite.

=== Bödleschwaige ===


9,3 km / 280 km

1 km vor Donauwörth über die Schleuse zurück auf die linke Seite.

=== Donauwörth ===


* Anschluss an die [[Via_Claudia_Augusta#Donauwörth|Via Claudia Augusta]]

2,4 km / 282 km

=== Zirgesheim ===


5,8 km / 288 km

=== Altisheim ===


1 km / 289 km

Steiler Anstieg (Radweg neben der Staatsstraße) nach Leitheim.

=== Leitheim ===


1 km / 290 km

Nach dem Ort geht es wieder steil runter nach Graisbach.

=== Graisbach ===


1,3 km / 291 km

Nicht in den Ort reinfahren, sondern auf der St2215 bleiben. Heftiger Anstieg (Radweg neben der Strasse) nach Lechsend.

=== Lechsend ===


2,5 km / 294 km

Hier geht es wieder runter nach Marxheim.

=== Marxheim ===


[[Bild:Donau-Dammweg_bei_Marxheim.jpg|thumb|Dammweg bei Marxheim]]
Donau Flusskilometer 2496

6,6 km / 300 km

Schöner, ebener Weg am Damm entlang durch einen Auwald. Auf der Dammkrone ist ein etwas schlechterer Weg, dafür hat man von dort eine grandiose Aussicht auf die, für ein Wasserkraftwerk, angestaute Donau.

Alternativ kann man auch auf der St2215 weiterfahren (6 km), ist aber nicht so idyllisch.

=== Bertoldsheim ===


3 km / 303 km

Im Ort nicht den Hügel hoch zum Schloß fahren, wie es einem die Ausschilderung suggerieren will, sondern unten auf der Ortsumgehungsstraße bleiben.
Schöner geteerter Radweg.

=== Rennertshofen ===


1,6 km / 305 km

Von hier nach Norden gibt es eine gute Querverbindung zur Altmühl durch das [[Urdonautal#Rennertshofen|Urdonautal]].

=== Steppberg ===


2,8 km / 308 km

=== Riedensheim ===


4,5 km / 312 km

=== Auschlößchen ===


1,8 km / 314 km

=== Neuburg ===


7,7 km / 322 km

Über die Brücke auf die rechte Donauseite wechseln.

=== Rohrenfeld ===


5,4 km / 327 km

=== Weichering ===


12,8 km / 340 km

1 km vor Ingolstadt Wechsel über die Schleuse auf die linke Seite

=== Ingolstadt ===

[[Bild:Donauradweg nach Ingolstadt.jpg|thumb|zwischen Ingolstadt und Kleinmehring]][[Bild:Kleinmehring.jpg|thumb|Wegeführung bei Kleinmehring]]

* Anschluss an den Altmühltal-Radweg über [[Pfünz-Ingolstadt#Pfünz|Pfünz]]
* Anschluss an [[Ingolstadt-München#Ingolstadt|Ingolstadt-München]]

10,4 km / 350 km

Der Weg führt auf der nördlichen Donauseite entlang. Feinschotterweg auf Damm, teilweise etwas entfernt vom Fluss.

=== Großmehring ===


7,4 km / 358 km

Über die Brücke (Sperrwerk) auf die rechte Seite wechseln.

=== Vohburg ===


7,4 km / 365 km

Wechsel auf die linke Seite.

=== Pförring ===


4,9 km / 370 km

=== Neustadt ===


3,7 km / 374 km

Wechsel auf die rechte Seite.

=== Bad Gögging ===


0,8 km / 375 km

Begleitender Radweg an der Landstraße.

=== Sittling ===


2,5 km / 377 km

In Sittling sind zwei Streckenführungen möglich. Der Donauradweg führt gemeinsam mit der Via Raetica in nordöstlicher Richtung weg von der Donau und in einem Bogen nach Staubing kurz vor Weltenburg. Sollte die Donau Hochwasser führen, ist diese Strecke zu nehmen, da die Route via Eining im letzten Abschnitt auf direkter Flusshöhe entlangführt.

Die vorliegende Route folgt der Ausschilderung der Via Danubia an der Landstraße nach Eining entlang. Hier gibt es auf hügeliger Strecke keinen Radweg. (Ein Weg durch die Felder westlich von Sitting bzw. der Landstraße ist zwar anfänglich ausgeschildert, der weitere Verlauf nach Eining war jedoch im April 2009 nicht zu finden, [[Benutzer:Tine|Tine]]).

Kurz vor Eining liegen direkt an der Landstraße die sehr anschaulichen Reste eines [http://de.wikipedia.org/wiki/Kastell_Eining Römerkastells].

=== Eining ===


Im Dorf ist durch eine kleine Donaufähre der Wechsel auf die andere Donauseite möglich, dort verläuft der Limes-Radweg.

7,3 km / 384 km

Nach Eining führt der Radweg direkt an der Donau auf Feinschotterwegen weiter, vorbei am Dorf Staubing bis nach Weltenburg. Durch die Wegführung nur knapp über der Wasserhöhe ist der Weg allerdings hochwassergefährdet und an einzelnen Stellen etwas ausgewaschen, holprig bzw. mit grobem Schotter aufgefüllt. Nur bedingt rennradreifentauglich, aber landschaftlich sehr schöne und ruhige Streckenführung ohne Straßennähe.

Über den Parkplatz vor Kloster Weltenburg gelangt man auf die Straße zum Kloster (Schiffsvariante durch den Donaudurchbruch) bzw. zur kleinen Fähre, wenn man die Radvariante über den Berg nehmen möchte.

=== Weltenburg ===


Für eine Rast bietet sich das [http://de.wikipedia.org/wiki/Weltenburg Kloster Weltenburg] mit seinem Biergarten im Innenhof der Klosteranlage an.

7 km / 391 km

Wechsel auf die linke, nördliche Donauseite (der Fähranleger über die Donau liegt kurz vor der Klosteranlage).

Wer den nun folgenden Anstieg vermeiden will (der Radweg kann hier aufgrund des Donaudurchbruchs nicht am Fluss entlang geführt werden), bleibt auf der rechten, südlichen Donauseite, fährt vorbei am Kloster und kann ab Anleger Kloster Weltenburg den Donaudurchbruch von Bord der Personenfähre betrachten (Fähre nach Kelheim, nimmt Fahrräder mit).

=== Kelheim ===


[[Bild:Kelheim.jpg|thumb|Marktplatz in Kelheim]]

* Anschluss an den [[Altmuehl#Kelheim|Altmühltal Radweg]]
* Anschluss an den [[Fünf-Flüsse-Radweg#Kelheim|Fünf-Flüsse-Radweg]]

3,7 km / 395 km

=== Kelheimwinzer ===


2,7 km / 398 km

=== Herrnsaal ===


4,4 km / 402 km

=== Kapfelberg ===


2,3 km / 405 km

=== Poikam ===


* Anschluss an den [[Fünf-Flüsse-Radweg#Poikam|Fünf-Flüsse-Radweg]]

2,4 km / 407 km

=== Bad Abbach ===


9,9 km / 417 km

Wechsel auf die rechte Donauseite.

=== Pentling ===


7,9 km / 425 km

=== Regensburg ===


* Anschluss an den [[Regen#Regensburg|Regen-Radweg]]

8,1 km / 433 km

Wechsel auf die linke Seite.

=== Tegernheim ===


2,7 km / 436 km

=== Donaustauf ===


7,8 km / 443 km

=== Bach ===


4,6 km / 448 km

=== Kiefenholz ===


12,4 km / 460 km

=== Hotdorf ===


14,7 km / 475 km

=== Unterzeitldorn ===


6,4 km / 482 km

=== Hornsdorf ===


9,1 km / 491 km

=== Bogen ===


10,7 km / 501 km

=== Albertskirchen ===


8,5 km / 510 km

=== Kleinschwarzach ===


8,6 km / 518 km

=== Deggendorf ===


* Anschluss an den [[Isar#Deggendorf|Isar-Radweg]] über die Donaubrücke

9,1 km / 528 km

=== Niederalteich ===


11,2 km / 539 km

=== Winzer ===


7,7 km / 546 km

=== Hofkirchen ===


7,9 km / 554 km

=== Vilshofen ===


3,2 km / 558 km

=== Windorf ===


11 km / 569 km

=== Schalding ===


5,4 km / 574 km

=== Auerbach ===


3,2 km / 577 km

Wechsel auf die rechte Donauseite.

=== Passau ===


* Anschluss an den [[Inn#Passau|Inn-Radweg]]

1,3 km / 579 km

In Passau kann man zwischen linker und rechter Donauseite wählen. Seit dem perfekten Ausbau des Donauradweges auf der rechten (österreichischen) Donauseite in den Jahren 2007 und 2008 empfehle ich diese Seite. Sie ist wesentlich ruhiger sowie landschaftlich reizvoller und kurzweiliger. Auf den ersten zwei Kilometern sind einige Hundert Meter mit Schotterbelag, danach ist der Radweg durchgängig asphaltiert.

Die ersten Kilometer nach Passau auf der österreichischen Seite rechts der Donau
<div style="float:right">http://lh3.ggpht.com/_TAXWyPdRMlE/Shme8_o22YI/AAAAAAAAJOE/SDboXBiuIeA/s288/radtour%20200%20%202009%20-%20056.JPG<br>
http://lh6.ggpht.com/_TAXWyPdRMlE/Shme-p6yG6I/AAAAAAAAJOM/xIMNtMCXXdA/s288/radtour%20200%20%202009%20-%20059.JPG</div>

Ein Wechsel auf die linke Donauseite sollte spätestens in Engelhartszell erfolgen: entweder mit der Fähre nach Obernzell, beim Kraftwerk Jochenstein (mit enger Stiege) oder eben der Fähre in Engelhartszell.
--[[Benutzer:Hansflo|Hansflo]] 21:17, 7. Jan 2010 (CET)

=== Ilzstadt ===


15,8 km / 594 km

Wechsel auf die linke Donauseite.

=== Obernzell ===


7,1 km / 601 km

=== Jochenstein (D) ===


4,3 km / 606 km

=== Kramesau (A) ===


20,4 km / 626 km

=== Obermühl ===


[[Bild:MD-Obermühl.jpg|thumb|Kornspeicher Obermühl]]

* Zum Anschluss an die [[Moldau-Donau#Obermühl|Moldau-Donau]] Querverbindung mit der Fähre auf das linke Donauufer übersetzen

17,6 km / 644 km

=== Aschach ===


19,8 km / 663 km

=== Ottensheim ===


10,3 km / 674 km

=== Linz ===


22,8 km / 697 km

=== Abwinden ===


15,6 km / 712 km

=== Enns ===


Anschluss an den Enns-Radweg

26,5 km / 739 km

=== Mitterkirchen ===


20,4 km / 759 km

=== Grein ===


22,5 km / 782 km

Über die Brücke 2 km vor Grein Wechsel auf die rechte Donauseite.

=== Ybbs ===


16,1 km / 798 km

=== Pöchlarn ===


11,8 km / 810 km

=== Melk ===


11,8 km / 821 km

=== Aggsbach ===


8,2 km / 830 km

=== Spitz ===


22,1 km / 852 km

=== Krems ===


Wechsel auf die rechte Donauseite.

43,1 km / 895 km

=== Tulln ===


23,4 km / 918 km

=== Klosterneuburg ===


12,8 km / 931 km

=== Wien ===


47,4 km / 978 km

=== Hainburg (A) ===


19,2 km / 998 km

=== Bratislava (SK) ===


66,3 km / 1064 km

=== Medvedov (SK) ===


48,4 km / 1112 km

=== Komarom (H) ===


33,1 km / 1145 km

=== Njergesujfalu ===


17,1 km / 1162 km

=== Esztergom ===


35,8 km / 1198 km

=== Tahitotfalu ===


33,5 km / 1232 km

=== Budapest ===


'''Donauradweg EuroVelo R6 südlich von Budapest'''

Im Bereich südlich von Budapest ist der EuroVeloR6 relativ gut ausgeschildert, allerdings ist die Wegeführung teilweise etwas unüberichtlich. Die Ausschilderung des Radweges wechselt außerhalb von Budapest von grüner Schrift auf gelbem Grund in eine wesentlich kleineres Schild mit gelber Schrift auf grünem Hintergrund.

Die seit Mai 2009 ausgeschilderte Strecke enthält einige holprige Abschnitte.

Ab Szigetszentmarton (Höhe Szigetújfalu) darf in der kleinen Donau auf eigene Gefahr gebadet werden, also im Bereich Rackeve-Dömsöd-Tass), direkt südlich von Budapest ist das Baden aufgrund der Wasserqualität nicht gestattet.

'''Budapest- Lágymányosi híd, Pester Seite'''

''Jenseits der Eisenbahnunterführung Tesco-Hypermarkt (täglich bis 22 Uhr geöffnet, bis Szigethalom keine weiteren Einkaufsmöglichkeiten unmittelbar am Radweg).

''In der Nähe: Campingplatz Haller zwischen Haller u. und Vágóhíd u.''

''HÉV-Endstelle, diese Vorortbahn fährt stündlich bis Ráckeve, halbstündlich bis Tököl. Fahrradmitnahme möglich, fürs Rad muss ein Streckenfahrschein im Waggon entwertet werden. Die Radroute und die Vorortbahn verlaufen parallel, die Entfernung zwischen beiden beträgt höchsten 1-2 km''''

'''4,5 km'''

Scharf links am Brückendamm in Richtung Donau.
Nach Überqueren der Schienen links auf Radweg, am Ende des Radweges links auf Hídépítő u.
Nach ca. 300 m an der Kreuzung geradeaus (nicht auf den Viacolor Radweg , auf Straße zwischen zwei Ziegelpfeilern hindurch.
Nach 500 m verlässt der Radweg die Straße, ab hier auf ca 500 m schmaler Pfad am Ufer der kleinen Donau, dann folgt eine unbefestige, aber relativ breite Straße ohne Verkehr.

'''Gubacsi-Brücke (Budapest-Pestszenterzsébet)'''

Nach Unterqueren der Gubacsi-Brücke links, dann nächste Straße rechts, ab hier asphaltierter, ausgeschilderter Radweg.

'''5km / 9,5 km'''

'''Budapest-Soroksár'''

''Alternative1: auf Asphaltstraße bleibend aus dem Tal hinaus bis , erste asphaltierte Straße nach links, am Hauptplatz von Soroksár zweimal rechts auf die Straße 5 in Richtung Kecskemét, von der nach 200 m die Straße 511 in Richtung Baja abzweigt. Auf dieser Straße weiter bis zur Autobahnbrücke, wo man wieder Anschluss an den EuroVelo R6 hat. Die Straße ist zwar ziemlich stark befahren, aber so kann man sich die Rüttelpiste auf den nächsten 4 km sparen.

''Alternative 2: Möglichkeit, mit der Fähre auf die Csepel-Insel zu übersetzen, dort kann man in Donaunähe auf einer gering befahrenen, asphaltierten Straße auch bis zum Anschluss an den EuroVelo auf der Csepeler Seite der Autobahnbrücke gelangen. Beide Alternativrouten sind genausolang, wie die ausgeschilderte EuroVelo R6.''''

'''4,5 km / 14 km'''

RW zweigt von asphaltierter Str. in Richtung kleine Donau ab,
ab hier gekiester Weg mit Schlaglöchern und Entwässerungsgräben.

''Ausflugsgaststätte „Zöld béka“ auf halber Strecke zwischen Soroksár und Autobahnbrücke.''

'''Autobahnbrücke M0'''

'''5 km / 19 km'''

vor Brücke auf Asphalt raus aus dem Tal über der Radweg auf der Autobahnbrücke auf die Csepel-Insel, nach der Abfahrt rechts parallel zur Donau. Hier endet der separate Radweg, ab hier fährt man auf Straßen mit wenig Verkehr bis Ráckeve.
Nach ca. 3,5 km biegt die Route links ab, diesen Umweg kann man ignorieren, parallel zum Bahndamm bleiben, dadurch spart man sich knapp 1 km.

'''Szigetszentmiklós (HÉV-Station)'''

'''3,8 km / 22,8 km'''

Die Route führt durch den Ort, wo geradeaus eine Sackgasse beginnt, führt ein Radweg in Richtung Sackgasse weiter, aber sinnvoller ist es, auf schmaler asphaltierter Straße nach rechts, dann gleich wieder nach links abzubiegen, so kommt man ohne 100 m aufgeweichten Wurzelpfad auch zur

'''Hauptstraße Szigethalom-Taksony'''

'''3,3 km / 25,5 km'''

Eine verkehrsreiche Straße wird überquert.
Ab hier wurden einige Asphaltschwellen zur Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Straße angelegt.
Ca. 300 m nach dem Überqueren der Hauptstraße nach rechts in den Wald auf Szabadkai u. abbiegen
.

'''Szigethalom (Friedhof)'''

''Einkaufsmöglichkeiten sowohl in Szigethalom, als auch in Tököl, sonntags ist Markttag in Szigethalom, in unmittelbarer Nähe zur Radroute''

'''5 km / 30,5 km'''

In Szigethalom und Tököl ist die Streckenführung unübersichtlich, Radwegschilder sind zwar an allen Abzweigen vorhanden, aber klein.
Am Friedhof rechts auf Rákóczi u, dann links in Dobó Katica u, dann rechts auf Erdő u.
unmittelbar vor den HÉV-Schienen links, nach 200 m nach rechts über die Schienen.

Am kleinen Marktplatz von Tököl halbrechts auf Kossuth L. u., beim Erreichen der Hauptstraße nach links. Man fährt nur ca. 300 m auf der ziemlich stark befahrenen Hauptstraße ohne Radweg.

'''Tököl. (Stadtzentrum)'''

''Einkaufsmöglichkeit,
Fähre nach Százhalombatta am rechten Ufer des großen Donauarmes, in Százhalombatta Anschluss an eine nicht ausgeschilderte und noch nicht völlig ausgebaute Alternativstrecke am rechten Ufer des großen Donauarmes''

'''11,5 km / 41 km'''

Abzweig nach Ráckeve (Nicht links nach Ráckeve abzweigen, sondern geradeaus in
Richtung Szigetújfalu.
Auf wenig befahrener asphaltierter Straße weiter nach

'''Szigetújfalu'''

''Einkaufsmöglichkeit, wenn man an der Kreuzung in Richtung Szigetszentmarton abzweigt
nach ca 100 m.''

'''9 km / 50 km'''

auf wenig befahrener Straße weiter bis zum Ortseingang von Ráckeve, an der Hauptstraße
nach rechts.

'''Ráckeve (Brücke)'''

''Einkaufsmöglichkeiten: Tesco, Lidl, u.a., Bankautomat, Industriewarenläden, Radhändler, Campingplatz, offizielles Donaufreibad, Hotels''

''Alternative für den folgenden, teils holprigen Streckenabschnitt: Im Ort nicht über die Brücke, sondern auf der Hauptstraße weiter durch Ráckeve, das sich unmittelbar anschließende Szigetbecse, dann auf einer kaum befahrenen Landstraße weiter nach '''Makád'''. Am Ortseingang halblinks auf Rákóczi u., dann immer der Straße folgend kommt man direkt auf den zwar schmalen, aber asphaltierten Donaudamm. Neben dem Damm sind Zeltmöglichkeiten für Angler (kein offizieller Zeltplatz, keine Spültoilette, nur „Plumpsklo“, keine Dusche)''

'''19 km / 69 km'''

Im Stadtzentrum von Ráckeve über die Brücke, danach rechts.
Die Straße ist am Anfang gut asphaltiert, biegt nach ca. 2 km nach rechts direkt an das Donauufer ab. Ab der Überfahrt über eine Brücke auf die Somlyó-Insel ist die Straße teils gekiest, teils schlecht asphaltiert und führt ständig durch eine Wochenendhaussiedlung in unmittelbarer Wassernähe.
In der Ortslage Dömsöd muss man einmal das Rad über drei Treppenstufen heben, um eine kleine Brücke überqueren zu können.

'''Siedlung Szentgyörgypuszta - Schleuse Tass'''

''Diese Schleuse dient in erster Linie zur Regulierung des Pegels der kleinen Donau.
Hier kann man mit dem Rad oder zu Fuß auf die Csepel-Insel gelangen, Anschluss an die besser asphaltierte Alternativroute von Ráckeve über Makád zur Schleuse Tass''

Abzweig nach links auf asphaltierte Straße, nach 500 m rechts auf den Damm.
Wo die asphaltierte Straße nach links abbiegt, setzt sich der Radweg auf dem Damm als schmaler Pfad fort, ab hier bleibt als Alternative nur auf der Asphaltstraße weiterzufahren und ab Tass die relativ stark befahrene Straße Nr. 51 zu benutzen.

=== Rackeye ===


82,8 km / 1359 km

=== Kalocsa ===


46,1 km / 1405 km

=== Baja ===


37,7 km / 1442 km

=== Mohacs (H) ===


53,3 km / 1496 km

=== Sombor (SRB) ===


35,3 km / 1531 km

=== Odzaci ===


60,9 km / 1592 km

=== Novi Sad ===


111,9 km / 1704 km

=== Pancevo ===


82,9 km / 1787 km

=== Bela Crkva (SRB) ===


71,7 km / 1858 km

=== Berzasca (RO) ===


197,7 km / 2056 km

=== Vidin (BG) ===


183,8 km / 2240 km

=== Corabia (RO) ===


142,1 km / 2382 km

=== Giurgiu ===


148 km / 2530 km

=== Calarasi ===


169,3 km / 2699 km

=== Braila ===


95,3 km / 2795 km

=== Tulcea ===


== GPS-Tracks ==

* [[Media:Donau.kmz|Google Earth KMZ Datei]]
* [http://maps.google.com/maps?hl=de&q=http://radreise-wiki.de/images/Donau.kmz&ie=UTF8&t=p&z=5 Track online mit Google Maps betrachten]

{{Track unverifiziert|unbekannt}}
{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|April 2009|[[Benutzer:Tine|Tine]]|Ingolstadt-Weltenburg + Schiffsvariante nach Kelheim}}
|}

== Weblinks ==

* [http://www.kradolfer.info/Donau_Woche_1.htm Donau-Reisebericht von Georg Kradolfer]
* [http://www.fmi.uni-stuttgart.de/szs/people/schwoon/radtouren/donau/index.html Radreisebericht Passau-Budapest 2005]
* [http://www.donau-info.org/donau.php?pg=3&lg=ge&mn=3 Projekt Donauradweg der GTZ] in den osteuropäischen Ländern

[[Kategorie:Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie:Österreich]]

Donau

2010-01-10T09:28:26Z

Snowrider: /* Lauingen */

[[Bild:Donau-Logo.jpg|right|100px]]

'''Baustelle der Woche vom 04.-10.02.2010'''

2800 km Gesamtstrecke.

{{Überarbeiten|In fast allen Abschnitten fehlen noch die Streckenbeschreibungen und evtl. radtouristische Hinweise.}}

<googlemap lat="46.34" lon="18.65" zoom="5" width="750" height="300" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth">
</googlemap>

{{TOC_Radfernweg}}

== Roadbook ==

[[Bild:Donau.png|thumb|right|800px|Höhenprofil]]

=== Donaueschingen ===


5,4 km / 5 km

=== Pfohren ===


10,8 km / 16 km

=== Geisingen ===


3,7 km / 20 km

=== Hintschingen ===


* Querverbindung zum Rhein über die [[Wutach#Hintschingen|Wutach]]

3,3 km / 23 km

=== Immendingen ===


Donauversickerungen

6,4 km / 30 km

=== Möhringen ===


6,4 km / 36 km

=== Tuttlingen ===


* Anschluss an die [[Rhein-Donau#Tuttlingen|Rhein-Donau Querverbindung]]

4,6 km / 41 km

=== Nendingen ===


3,7 km / 44 km

=== Mühlheim ===


Von hier bis Sigmaringen landschaftlich schönster Teil der Oberen Donau.

6,6 km / 51 km

''Starke Steigungen und Abfahrten auf Waldwegen und Schotterpisten bis Beuron.''

=== Fridingen ===


9,9 km / 61 km

=== Beuron ===


15,2 km / 76 km

=== Thiergarten ===


3 km / 79 km

=== Gutenstein ===


11,2 km / 90 km

=== Sigmaringen ===


Ab hier landschaftlich eher uninteressant, aber dafür meist asphaltierte Wirtschaftswege.

5 km / 95 km

=== Sigmaringendorf ===


3,8 km / 99 km

=== Scheer ===


4,4 km / 103 km

Gut ausgebaute Radwege.

=== Mengen ===


7,4 km / 111 km

=== Hundersingen ===


4,7 km / 115 km

=== Binzwangen ===


7,3 km / 123 km

=== Riedlingen ===


9,9 km / 133 km

=== Zwiefaltendorf ===


5,3 km / 138 km

=== Obermarchtal ===


7,5 km / 145 km

=== Munderkingen ===


3,9 km / 149 km

=== Rottenacker ===


9,5 km / 159 km

=== Ehingen ===


7,4 km / 166 km

Unsinnige Steigung.

=== Öpfingen ===


4,1 km / 170 km

=== Ersingen ===


4,8 km / 175 km

=== Erbach ===


7,3 km / 182 km

=== Donaustetten ===


3,1 km / 186 km

=== Wiblingen ===


5,2 km / 191 km

=== Neu-Ulm ===


* Anschluss an den [[Iller#Neu-Ulm|Iller-Radweg]]

5,5 km / 196 km

Gute Durchquerung der Stadt am rechten Donauufer.

=== Schleusenbrücke ===


3 km / 199 km

Wechsel über die Schleuse auf das linke Donauufer.

=== Thalfingen ===


12,3 km / 212 km

=== Leipheim ===


8,3 km / 220 km

=== Günzburg ===


6,9 km / 227 km

Wechsel auf die rechte Donauseite.

=== Offingen ===


8,5 km / 235 km

Wechsel auf die linke Donauseite.

=== Gundelfingen ===


5,1 km / 240 km

=== Lauingen ===


5,9 km / 246 km
[[Bild:BILD0771bk.jpg]]

=== Dillingen ===


4,2 km / 250 km

=== Steinheim ===


2,8 km / 253 km

=== Höchstädt ===


5 km / 258 km

=== Blindheim ===


3 km / 261 km

=== Gremheim ===


9,1 km / 270 km

Wechsel auf die rechte Donauseite.

=== Bödleschwaige ===


9,3 km / 280 km

1 km vor Donauwörth über die Schleuse zurück auf die linke Seite.

=== Donauwörth ===


* Anschluss an die [[Via_Claudia_Augusta#Donauwörth|Via Claudia Augusta]]

2,4 km / 282 km

=== Zirgesheim ===


5,8 km / 288 km

=== Altisheim ===


1 km / 289 km

Steiler Anstieg (Radweg neben der Staatsstraße) nach Leitheim.

=== Leitheim ===


1 km / 290 km

Nach dem Ort geht es wieder steil runter nach Graisbach.

=== Graisbach ===


1,3 km / 291 km

Nicht in den Ort reinfahren, sondern auf der St2215 bleiben. Heftiger Anstieg (Radweg neben der Strasse) nach Lechsend.

=== Lechsend ===


2,5 km / 294 km

Hier geht es wieder runter nach Marxheim.

=== Marxheim ===


[[Bild:Donau-Dammweg_bei_Marxheim.jpg|thumb|Dammweg bei Marxheim]]
Donau Flusskilometer 2496

6,6 km / 300 km

Schöner, ebener Weg am Damm entlang durch einen Auwald. Auf der Dammkrone ist ein etwas schlechterer Weg, dafür hat man von dort eine grandiose Aussicht auf die, für ein Wasserkraftwerk, angestaute Donau.

Alternativ kann man auch auf der St2215 weiterfahren (6 km), ist aber nicht so idyllisch.

=== Bertoldsheim ===


3 km / 303 km

Im Ort nicht den Hügel hoch zum Schloß fahren, wie es einem die Ausschilderung suggerieren will, sondern unten auf der Ortsumgehungsstraße bleiben.
Schöner geteerter Radweg.

=== Rennertshofen ===


1,6 km / 305 km

Von hier nach Norden gibt es eine gute Querverbindung zur Altmühl durch das [[Urdonautal#Rennertshofen|Urdonautal]].

=== Steppberg ===


2,8 km / 308 km

=== Riedensheim ===


4,5 km / 312 km

=== Auschlößchen ===


1,8 km / 314 km

=== Neuburg ===


7,7 km / 322 km

Über die Brücke auf die rechte Donauseite wechseln.

=== Rohrenfeld ===


5,4 km / 327 km

=== Weichering ===


12,8 km / 340 km

1 km vor Ingolstadt Wechsel über die Schleuse auf die linke Seite

=== Ingolstadt ===

[[Bild:Donauradweg nach Ingolstadt.jpg|thumb|zwischen Ingolstadt und Kleinmehring]][[Bild:Kleinmehring.jpg|thumb|Wegeführung bei Kleinmehring]]

* Anschluss an den Altmühltal-Radweg über [[Pfünz-Ingolstadt#Pfünz|Pfünz]]
* Anschluss an [[Ingolstadt-München#Ingolstadt|Ingolstadt-München]]

10,4 km / 350 km

Der Weg führt auf der nördlichen Donauseite entlang. Feinschotterweg auf Damm, teilweise etwas entfernt vom Fluss.

=== Großmehring ===


7,4 km / 358 km

Über die Brücke (Sperrwerk) auf die rechte Seite wechseln.

=== Vohburg ===


7,4 km / 365 km

Wechsel auf die linke Seite.

=== Pförring ===


4,9 km / 370 km

=== Neustadt ===


3,7 km / 374 km

Wechsel auf die rechte Seite.

=== Bad Gögging ===


0,8 km / 375 km

Begleitender Radweg an der Landstraße.

=== Sittling ===


2,5 km / 377 km

In Sittling sind zwei Streckenführungen möglich. Der Donauradweg führt gemeinsam mit der Via Raetica in nordöstlicher Richtung weg von der Donau und in einem Bogen nach Staubing kurz vor Weltenburg. Sollte die Donau Hochwasser führen, ist diese Strecke zu nehmen, da die Route via Eining im letzten Abschnitt auf direkter Flusshöhe entlangführt.

Die vorliegende Route folgt der Ausschilderung der Via Danubia an der Landstraße nach Eining entlang. Hier gibt es auf hügeliger Strecke keinen Radweg. (Ein Weg durch die Felder westlich von Sitting bzw. der Landstraße ist zwar anfänglich ausgeschildert, der weitere Verlauf nach Eining war jedoch im April 2009 nicht zu finden, [[Benutzer:Tine|Tine]]).

Kurz vor Eining liegen direkt an der Landstraße die sehr anschaulichen Reste eines [http://de.wikipedia.org/wiki/Kastell_Eining Römerkastells].

=== Eining ===


Im Dorf ist durch eine kleine Donaufähre der Wechsel auf die andere Donauseite möglich, dort verläuft der Limes-Radweg.

7,3 km / 384 km

Nach Eining führt der Radweg direkt an der Donau auf Feinschotterwegen weiter, vorbei am Dorf Staubing bis nach Weltenburg. Durch die Wegführung nur knapp über der Wasserhöhe ist der Weg allerdings hochwassergefährdet und an einzelnen Stellen etwas ausgewaschen, holprig bzw. mit grobem Schotter aufgefüllt. Nur bedingt rennradreifentauglich, aber landschaftlich sehr schöne und ruhige Streckenführung ohne Straßennähe.

Über den Parkplatz vor Kloster Weltenburg gelangt man auf die Straße zum Kloster (Schiffsvariante durch den Donaudurchbruch) bzw. zur kleinen Fähre, wenn man die Radvariante über den Berg nehmen möchte.

=== Weltenburg ===


Für eine Rast bietet sich das [http://de.wikipedia.org/wiki/Weltenburg Kloster Weltenburg] mit seinem Biergarten im Innenhof der Klosteranlage an.

7 km / 391 km

Wechsel auf die linke, nördliche Donauseite (der Fähranleger über die Donau liegt kurz vor der Klosteranlage).

Wer den nun folgenden Anstieg vermeiden will (der Radweg kann hier aufgrund des Donaudurchbruchs nicht am Fluss entlang geführt werden), bleibt auf der rechten, südlichen Donauseite, fährt vorbei am Kloster und kann ab Anleger Kloster Weltenburg den Donaudurchbruch von Bord der Personenfähre betrachten (Fähre nach Kelheim, nimmt Fahrräder mit).

=== Kelheim ===


[[Bild:Kelheim.jpg|thumb|Marktplatz in Kelheim]]

* Anschluss an den [[Altmuehl#Kelheim|Altmühltal Radweg]]
* Anschluss an den [[Fünf-Flüsse-Radweg#Kelheim|Fünf-Flüsse-Radweg]]

3,7 km / 395 km

=== Kelheimwinzer ===


2,7 km / 398 km

=== Herrnsaal ===


4,4 km / 402 km

=== Kapfelberg ===


2,3 km / 405 km

=== Poikam ===


* Anschluss an den [[Fünf-Flüsse-Radweg#Poikam|Fünf-Flüsse-Radweg]]

2,4 km / 407 km

=== Bad Abbach ===


9,9 km / 417 km

Wechsel auf die rechte Donauseite.

=== Pentling ===


7,9 km / 425 km

=== Regensburg ===


* Anschluss an den [[Regen#Regensburg|Regen-Radweg]]

8,1 km / 433 km

Wechsel auf die linke Seite.

=== Tegernheim ===


2,7 km / 436 km

=== Donaustauf ===


7,8 km / 443 km

=== Bach ===


4,6 km / 448 km

=== Kiefenholz ===


12,4 km / 460 km

=== Hotdorf ===


14,7 km / 475 km

=== Unterzeitldorn ===


6,4 km / 482 km

=== Hornsdorf ===


9,1 km / 491 km

=== Bogen ===


10,7 km / 501 km

=== Albertskirchen ===


8,5 km / 510 km

=== Kleinschwarzach ===


8,6 km / 518 km

=== Deggendorf ===


* Anschluss an den [[Isar#Deggendorf|Isar-Radweg]] über die Donaubrücke

9,1 km / 528 km

=== Niederalteich ===


11,2 km / 539 km

=== Winzer ===


7,7 km / 546 km

=== Hofkirchen ===


7,9 km / 554 km

=== Vilshofen ===


3,2 km / 558 km

=== Windorf ===


11 km / 569 km

=== Schalding ===


5,4 km / 574 km

=== Auerbach ===


3,2 km / 577 km

Wechsel auf die rechte Donauseite.

=== Passau ===


* Anschluss an den [[Inn#Passau|Inn-Radweg]]

1,3 km / 579 km

In Passau kann man zwischen linker und rechter Donauseite wählen. Seit dem perfekten Ausbau des Donauradweges auf der rechten (österreichischen) Donauseite in den Jahren 2007 und 2008 empfehle ich diese Seite. Sie ist wesentlich ruhiger sowie landschaftlich reizvoller und kurzweiliger. Auf den ersten zwei Kilometern sind einige Hundert Meter mit Schotterbelag, danach ist der Radweg durchgängig asphaltiert.

Die ersten Kilometer nach Passau auf der österreichischen Seite rechts der Donau
<div style="float:right">http://lh3.ggpht.com/_TAXWyPdRMlE/Shme8_o22YI/AAAAAAAAJOE/SDboXBiuIeA/s288/radtour%20200%20%202009%20-%20056.JPG<br>
http://lh6.ggpht.com/_TAXWyPdRMlE/Shme-p6yG6I/AAAAAAAAJOM/xIMNtMCXXdA/s288/radtour%20200%20%202009%20-%20059.JPG</div>

Ein Wechsel auf die linke Donauseite sollte spätestens in Engelhartszell erfolgen: entweder mit der Fähre nach Obernzell, beim Kraftwerk Jochenstein (mit enger Stiege) oder eben der Fähre in Engelhartszell.
--[[Benutzer:Hansflo|Hansflo]] 21:17, 7. Jan 2010 (CET)

=== Ilzstadt ===


15,8 km / 594 km

Wechsel auf die linke Donauseite.

=== Obernzell ===


7,1 km / 601 km

=== Jochenstein (D) ===


4,3 km / 606 km

=== Kramesau (A) ===


20,4 km / 626 km

=== Obermühl ===


[[Bild:MD-Obermühl.jpg|thumb|Kornspeicher Obermühl]]

* Zum Anschluss an die [[Moldau-Donau#Obermühl|Moldau-Donau]] Querverbindung mit der Fähre auf das linke Donauufer übersetzen

17,6 km / 644 km

=== Aschach ===


19,8 km / 663 km

=== Ottensheim ===


10,3 km / 674 km

=== Linz ===


22,8 km / 697 km

=== Abwinden ===


15,6 km / 712 km

=== Enns ===


Anschluss an den Enns-Radweg

26,5 km / 739 km

=== Mitterkirchen ===


20,4 km / 759 km

=== Grein ===


22,5 km / 782 km

Über die Brücke 2 km vor Grein Wechsel auf die rechte Donauseite.

=== Ybbs ===


16,1 km / 798 km

=== Pöchlarn ===


11,8 km / 810 km

=== Melk ===


11,8 km / 821 km

=== Aggsbach ===


8,2 km / 830 km

=== Spitz ===


22,1 km / 852 km

=== Krems ===


Wechsel auf die rechte Donauseite.

43,1 km / 895 km

=== Tulln ===


23,4 km / 918 km

=== Klosterneuburg ===


12,8 km / 931 km

=== Wien ===


47,4 km / 978 km

=== Hainburg (A) ===


19,2 km / 998 km

=== Bratislava (SK) ===


66,3 km / 1064 km

=== Medvedov (SK) ===


48,4 km / 1112 km

=== Komarom (H) ===


33,1 km / 1145 km

=== Njergesujfalu ===


17,1 km / 1162 km

=== Esztergom ===


35,8 km / 1198 km

=== Tahitotfalu ===


33,5 km / 1232 km

=== Budapest ===


'''Donauradweg EuroVelo R6 südlich von Budapest'''

Im Bereich südlich von Budapest ist der EuroVeloR6 relativ gut ausgeschildert, allerdings ist die Wegeführung teilweise etwas unüberichtlich. Die Ausschilderung des Radweges wechselt außerhalb von Budapest von grüner Schrift auf gelbem Grund in eine wesentlich kleineres Schild mit gelber Schrift auf grünem Hintergrund.

Die seit Mai 2009 ausgeschilderte Strecke enthält einige holprige Abschnitte.

Ab Szigetszentmarton (Höhe Szigetújfalu) darf in der kleinen Donau auf eigene Gefahr gebadet werden, also im Bereich Rackeve-Dömsöd-Tass), direkt südlich von Budapest ist das Baden aufgrund der Wasserqualität nicht gestattet.

'''Budapest- Lágymányosi híd, Pester Seite'''

''Jenseits der Eisenbahnunterführung Tesco-Hypermarkt (täglich bis 22 Uhr geöffnet, bis Szigethalom keine weiteren Einkaufsmöglichkeiten unmittelbar am Radweg).

''In der Nähe: Campingplatz Haller zwischen Haller u. und Vágóhíd u.''

''HÉV-Endstelle, diese Vorortbahn fährt stündlich bis Ráckeve, halbstündlich bis Tököl. Fahrradmitnahme möglich, fürs Rad muss ein Streckenfahrschein im Waggon entwertet werden. Die Radroute und die Vorortbahn verlaufen parallel, die Entfernung zwischen beiden beträgt höchsten 1-2 km''''

'''4,5 km'''

Scharf links am Brückendamm in Richtung Donau.
Nach Überqueren der Schienen links auf Radweg, am Ende des Radweges links auf Hídépítő u.
Nach ca. 300 m an der Kreuzung geradeaus (nicht auf den Viacolor Radweg , auf Straße zwischen zwei Ziegelpfeilern hindurch.
Nach 500 m verlässt der Radweg die Straße, ab hier auf ca 500 m schmaler Pfad am Ufer der kleinen Donau, dann folgt eine unbefestige, aber relativ breite Straße ohne Verkehr.

'''Gubacsi-Brücke (Budapest-Pestszenterzsébet)'''

Nach Unterqueren der Gubacsi-Brücke links, dann nächste Straße rechts, ab hier asphaltierter, ausgeschilderter Radweg.

'''5km / 9,5 km'''

'''Budapest-Soroksár'''

''Alternative1: auf Asphaltstraße bleibend aus dem Tal hinaus bis , erste asphaltierte Straße nach links, am Hauptplatz von Soroksár zweimal rechts auf die Straße 5 in Richtung Kecskemét, von der nach 200 m die Straße 511 in Richtung Baja abzweigt. Auf dieser Straße weiter bis zur Autobahnbrücke, wo man wieder Anschluss an den EuroVelo R6 hat. Die Straße ist zwar ziemlich stark befahren, aber so kann man sich die Rüttelpiste auf den nächsten 4 km sparen.

''Alternative 2: Möglichkeit, mit der Fähre auf die Csepel-Insel zu übersetzen, dort kann man in Donaunähe auf einer gering befahrenen, asphaltierten Straße auch bis zum Anschluss an den EuroVelo auf der Csepeler Seite der Autobahnbrücke gelangen. Beide Alternativrouten sind genausolang, wie die ausgeschilderte EuroVelo R6.''''

'''4,5 km / 14 km'''

RW zweigt von asphaltierter Str. in Richtung kleine Donau ab,
ab hier gekiester Weg mit Schlaglöchern und Entwässerungsgräben.

''Ausflugsgaststätte „Zöld béka“ auf halber Strecke zwischen Soroksár und Autobahnbrücke.''

'''Autobahnbrücke M0'''

'''5 km / 19 km'''

vor Brücke auf Asphalt raus aus dem Tal über der Radweg auf der Autobahnbrücke auf die Csepel-Insel, nach der Abfahrt rechts parallel zur Donau. Hier endet der separate Radweg, ab hier fährt man auf Straßen mit wenig Verkehr bis Ráckeve.
Nach ca. 3,5 km biegt die Route links ab, diesen Umweg kann man ignorieren, parallel zum Bahndamm bleiben, dadurch spart man sich knapp 1 km.

'''Szigetszentmiklós (HÉV-Station)'''

'''3,8 km / 22,8 km'''

Die Route führt durch den Ort, wo geradeaus eine Sackgasse beginnt, führt ein Radweg in Richtung Sackgasse weiter, aber sinnvoller ist es, auf schmaler asphaltierter Straße nach rechts, dann gleich wieder nach links abzubiegen, so kommt man ohne 100 m aufgeweichten Wurzelpfad auch zur

'''Hauptstraße Szigethalom-Taksony'''

'''3,3 km / 25,5 km'''

Eine verkehrsreiche Straße wird überquert.
Ab hier wurden einige Asphaltschwellen zur Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Straße angelegt.
Ca. 300 m nach dem Überqueren der Hauptstraße nach rechts in den Wald auf Szabadkai u. abbiegen
.

'''Szigethalom (Friedhof)'''

''Einkaufsmöglichkeiten sowohl in Szigethalom, als auch in Tököl, sonntags ist Markttag in Szigethalom, in unmittelbarer Nähe zur Radroute''

'''5 km / 30,5 km'''

In Szigethalom und Tököl ist die Streckenführung unübersichtlich, Radwegschilder sind zwar an allen Abzweigen vorhanden, aber klein.
Am Friedhof rechts auf Rákóczi u, dann links in Dobó Katica u, dann rechts auf Erdő u.
unmittelbar vor den HÉV-Schienen links, nach 200 m nach rechts über die Schienen.

Am kleinen Marktplatz von Tököl halbrechts auf Kossuth L. u., beim Erreichen der Hauptstraße nach links. Man fährt nur ca. 300 m auf der ziemlich stark befahrenen Hauptstraße ohne Radweg.

'''Tököl. (Stadtzentrum)'''

''Einkaufsmöglichkeit,
Fähre nach Százhalombatta am rechten Ufer des großen Donauarmes, in Százhalombatta Anschluss an eine nicht ausgeschilderte und noch nicht völlig ausgebaute Alternativstrecke am rechten Ufer des großen Donauarmes''

'''11,5 km / 41 km'''

Abzweig nach Ráckeve (Nicht links nach Ráckeve abzweigen, sondern geradeaus in
Richtung Szigetújfalu.
Auf wenig befahrener asphaltierter Straße weiter nach

'''Szigetújfalu'''

''Einkaufsmöglichkeit, wenn man an der Kreuzung in Richtung Szigetszentmarton abzweigt
nach ca 100 m.''

'''9 km / 50 km'''

auf wenig befahrener Straße weiter bis zum Ortseingang von Ráckeve, an der Hauptstraße
nach rechts.

'''Ráckeve (Brücke)'''

''Einkaufsmöglichkeiten: Tesco, Lidl, u.a., Bankautomat, Industriewarenläden, Radhändler, Campingplatz, offizielles Donaufreibad, Hotels''

''Alternative für den folgenden, teils holprigen Streckenabschnitt: Im Ort nicht über die Brücke, sondern auf der Hauptstraße weiter durch Ráckeve, das sich unmittelbar anschließende Szigetbecse, dann auf einer kaum befahrenen Landstraße weiter nach '''Makád'''. Am Ortseingang halblinks auf Rákóczi u., dann immer der Straße folgend kommt man direkt auf den zwar schmalen, aber asphaltierten Donaudamm. Neben dem Damm sind Zeltmöglichkeiten für Angler (kein offizieller Zeltplatz, keine Spültoilette, nur „Plumpsklo“, keine Dusche)''

'''19 km / 69 km'''

Im Stadtzentrum von Ráckeve über die Brücke, danach rechts.
Die Straße ist am Anfang gut asphaltiert, biegt nach ca. 2 km nach rechts direkt an das Donauufer ab. Ab der Überfahrt über eine Brücke auf die Somlyó-Insel ist die Straße teils gekiest, teils schlecht asphaltiert und führt ständig durch eine Wochenendhaussiedlung in unmittelbarer Wassernähe.
In der Ortslage Dömsöd muss man einmal das Rad über drei Treppenstufen heben, um eine kleine Brücke überqueren zu können.

'''Siedlung Szentgyörgypuszta - Schleuse Tass'''

''Diese Schleuse dient in erster Linie zur Regulierung des Pegels der kleinen Donau.
Hier kann man mit dem Rad oder zu Fuß auf die Csepel-Insel gelangen, Anschluss an die besser asphaltierte Alternativroute von Ráckeve über Makád zur Schleuse Tass''

Abzweig nach links auf asphaltierte Straße, nach 500 m rechts auf den Damm.
Wo die asphaltierte Straße nach links abbiegt, setzt sich der Radweg auf dem Damm als schmaler Pfad fort, ab hier bleibt als Alternative nur auf der Asphaltstraße weiterzufahren und ab Tass die relativ stark befahrene Straße Nr. 51 zu benutzen.

=== Rackeye ===


82,8 km / 1359 km

=== Kalocsa ===


46,1 km / 1405 km

=== Baja ===


37,7 km / 1442 km

=== Mohacs (H) ===


53,3 km / 1496 km

=== Sombor (SRB) ===


35,3 km / 1531 km

=== Odzaci ===


60,9 km / 1592 km

=== Novi Sad ===


111,9 km / 1704 km

=== Pancevo ===


82,9 km / 1787 km

=== Bela Crkva (SRB) ===


71,7 km / 1858 km

=== Berzasca (RO) ===


197,7 km / 2056 km

=== Vidin (BG) ===


183,8 km / 2240 km

=== Corabia (RO) ===


142,1 km / 2382 km

=== Giurgiu ===


148 km / 2530 km

=== Calarasi ===


169,3 km / 2699 km

=== Braila ===


95,3 km / 2795 km

=== Tulcea ===


== GPS-Tracks ==

* [[Media:Donau.kmz|Google Earth KMZ Datei]]
* [http://maps.google.com/maps?hl=de&q=http://radreise-wiki.de/images/Donau.kmz&ie=UTF8&t=p&z=5 Track online mit Google Maps betrachten]

{{Track unverifiziert|unbekannt}}
{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|April 2009|[[Benutzer:Tine|Tine]]|Ingolstadt-Weltenburg + Schiffsvariante nach Kelheim}}
|}

== Weblinks ==

* [http://www.kradolfer.info/Donau_Woche_1.htm Donau-Reisebericht von Georg Kradolfer]
* [http://www.fmi.uni-stuttgart.de/szs/people/schwoon/radtouren/donau/index.html Radreisebericht Passau-Budapest 2005]
* [http://www.donau-info.org/donau.php?pg=3&lg=ge&mn=3 Projekt Donauradweg der GTZ] in den osteuropäischen Ländern

[[Kategorie:Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie:Österreich]]

Datei:BILD0771bk.jpg

2010-01-10T09:26:36Z

Snowrider: Lauingen a.d. Donau Herzog-Georg-Strasse Blick Richtung Schimmelturm

== Beschreibung ==
Lauingen a.d. Donau
Herzog-Georg-Strasse
Blick Richtung Schimmelturm
== Lizenz ==
{{cc}}

Donau

2010-01-10T09:09:34Z

Snowrider: /* Lauingen */

Donau

2010-01-10T09:08:39Z

Snowrider: /* Lauingen */

[[Bild:Donau-Logo.jpg|right|100px]]

'''Baustelle der Woche vom 04.-10.02.2010'''

2800 km Gesamtstrecke.

{{Überarbeiten|In fast allen Abschnitten fehlen noch die Streckenbeschreibungen und evtl. radtouristische Hinweise.}}

<googlemap lat="46.34" lon="18.65" zoom="5" width="750" height="300" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth">
</googlemap>

{{TOC_Radfernweg}}

== Roadbook ==

[[Bild:Donau.png|thumb|right|800px|Höhenprofil]]

=== Donaueschingen ===


5,4 km / 5 km

=== Pfohren ===


10,8 km / 16 km

=== Geisingen ===


3,7 km / 20 km

=== Hintschingen ===


* Querverbindung zum Rhein über die [[Wutach#Hintschingen|Wutach]]

3,3 km / 23 km

=== Immendingen ===


Donauversickerungen

6,4 km / 30 km

=== Möhringen ===


6,4 km / 36 km

=== Tuttlingen ===


* Anschluss an die [[Rhein-Donau#Tuttlingen|Rhein-Donau Querverbindung]]

4,6 km / 41 km

=== Nendingen ===


3,7 km / 44 km

=== Mühlheim ===


Von hier bis Sigmaringen landschaftlich schönster Teil der Oberen Donau.

6,6 km / 51 km

''Starke Steigungen und Abfahrten auf Waldwegen und Schotterpisten bis Beuron.''

=== Fridingen ===


9,9 km / 61 km

=== Beuron ===


15,2 km / 76 km

=== Thiergarten ===


3 km / 79 km

=== Gutenstein ===


11,2 km / 90 km

=== Sigmaringen ===


Ab hier landschaftlich eher uninteressant, aber dafür meist asphaltierte Wirtschaftswege.

5 km / 95 km

=== Sigmaringendorf ===


3,8 km / 99 km

=== Scheer ===


4,4 km / 103 km

Gut ausgebaute Radwege.

=== Mengen ===


7,4 km / 111 km

=== Hundersingen ===


4,7 km / 115 km

=== Binzwangen ===


7,3 km / 123 km

=== Riedlingen ===


9,9 km / 133 km

=== Zwiefaltendorf ===


5,3 km / 138 km

=== Obermarchtal ===


7,5 km / 145 km

=== Munderkingen ===


3,9 km / 149 km

=== Rottenacker ===


9,5 km / 159 km

=== Ehingen ===


7,4 km / 166 km

Unsinnige Steigung.

=== Öpfingen ===


4,1 km / 170 km

=== Ersingen ===


4,8 km / 175 km

=== Erbach ===


7,3 km / 182 km

=== Donaustetten ===


3,1 km / 186 km

=== Wiblingen ===


5,2 km / 191 km

=== Neu-Ulm ===


* Anschluss an den [[Iller#Neu-Ulm|Iller-Radweg]]

5,5 km / 196 km

Gute Durchquerung der Stadt am rechten Donauufer.

=== Schleusenbrücke ===


3 km / 199 km

Wechsel über die Schleuse auf das linke Donauufer.

=== Thalfingen ===


12,3 km / 212 km

=== Leipheim ===


8,3 km / 220 km

=== Günzburg ===


6,9 km / 227 km

Wechsel auf die rechte Donauseite.

=== Offingen ===


8,5 km / 235 km

Wechsel auf die linke Donauseite.

=== Gundelfingen ===


5,1 km / 240 km

=== Lauingen ===


5,9 km / 246 km
<table style="width:auto;"><tr><td><a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/0bwUuu-4pBE2t6l6_9yN2Q?feat=embedwebsite"><img src="http://lh5.ggpht.com/_Lkh4PnkG1Uw/S0mRaBAvwuI/AAAAAAAAAQY/CkkUBah8WLI/s288/BILD0771b.jpg" http://picasaweb.google.com/snowrider001/Donau2008?feat=embedwebsite">Donau2008</a></td></tr></table>

=== Dillingen ===


4,2 km / 250 km

=== Steinheim ===


2,8 km / 253 km

=== Höchstädt ===


5 km / 258 km

=== Blindheim ===


3 km / 261 km

=== Gremheim ===


9,1 km / 270 km

Wechsel auf die rechte Donauseite.

=== Bödleschwaige ===


9,3 km / 280 km

1 km vor Donauwörth über die Schleuse zurück auf die linke Seite.

=== Donauwörth ===


* Anschluss an die [[Via_Claudia_Augusta#Donauwörth|Via Claudia Augusta]]

2,4 km / 282 km

=== Zirgesheim ===


5,8 km / 288 km

=== Altisheim ===


1 km / 289 km

Steiler Anstieg (Radweg neben der Staatsstraße) nach Leitheim.

=== Leitheim ===


1 km / 290 km

Nach dem Ort geht es wieder steil runter nach Graisbach.

=== Graisbach ===


1,3 km / 291 km

Nicht in den Ort reinfahren, sondern auf der St2215 bleiben. Heftiger Anstieg (Radweg neben der Strasse) nach Lechsend.

=== Lechsend ===


2,5 km / 294 km

Hier geht es wieder runter nach Marxheim.

=== Marxheim ===


[[Bild:Donau-Dammweg_bei_Marxheim.jpg|thumb|Dammweg bei Marxheim]]
Donau Flusskilometer 2496

6,6 km / 300 km

Schöner, ebener Weg am Damm entlang durch einen Auwald. Auf der Dammkrone ist ein etwas schlechterer Weg, dafür hat man von dort eine grandiose Aussicht auf die, für ein Wasserkraftwerk, angestaute Donau.

Alternativ kann man auch auf der St2215 weiterfahren (6 km), ist aber nicht so idyllisch.

=== Bertoldsheim ===


3 km / 303 km

Im Ort nicht den Hügel hoch zum Schloß fahren, wie es einem die Ausschilderung suggerieren will, sondern unten auf der Ortsumgehungsstraße bleiben.
Schöner geteerter Radweg.

=== Rennertshofen ===


1,6 km / 305 km

Von hier nach Norden gibt es eine gute Querverbindung zur Altmühl durch das [[Urdonautal#Rennertshofen|Urdonautal]].

=== Steppberg ===


2,8 km / 308 km

=== Riedensheim ===


4,5 km / 312 km

=== Auschlößchen ===


1,8 km / 314 km

=== Neuburg ===


7,7 km / 322 km

Über die Brücke auf die rechte Donauseite wechseln.

=== Rohrenfeld ===


5,4 km / 327 km

=== Weichering ===


12,8 km / 340 km

1 km vor Ingolstadt Wechsel über die Schleuse auf die linke Seite

=== Ingolstadt ===

[[Bild:Donauradweg nach Ingolstadt.jpg|thumb|zwischen Ingolstadt und Kleinmehring]][[Bild:Kleinmehring.jpg|thumb|Wegeführung bei Kleinmehring]]

* Anschluss an den Altmühltal-Radweg über [[Pfünz-Ingolstadt#Pfünz|Pfünz]]
* Anschluss an [[Ingolstadt-München#Ingolstadt|Ingolstadt-München]]

10,4 km / 350 km

Der Weg führt auf der nördlichen Donauseite entlang. Feinschotterweg auf Damm, teilweise etwas entfernt vom Fluss.

=== Großmehring ===


7,4 km / 358 km

Über die Brücke (Sperrwerk) auf die rechte Seite wechseln.

=== Vohburg ===


7,4 km / 365 km

Wechsel auf die linke Seite.

=== Pförring ===


4,9 km / 370 km

=== Neustadt ===


3,7 km / 374 km

Wechsel auf die rechte Seite.

=== Bad Gögging ===


0,8 km / 375 km

Begleitender Radweg an der Landstraße.

=== Sittling ===


2,5 km / 377 km

In Sittling sind zwei Streckenführungen möglich. Der Donauradweg führt gemeinsam mit der Via Raetica in nordöstlicher Richtung weg von der Donau und in einem Bogen nach Staubing kurz vor Weltenburg. Sollte die Donau Hochwasser führen, ist diese Strecke zu nehmen, da die Route via Eining im letzten Abschnitt auf direkter Flusshöhe entlangführt.

Die vorliegende Route folgt der Ausschilderung der Via Danubia an der Landstraße nach Eining entlang. Hier gibt es auf hügeliger Strecke keinen Radweg. (Ein Weg durch die Felder westlich von Sitting bzw. der Landstraße ist zwar anfänglich ausgeschildert, der weitere Verlauf nach Eining war jedoch im April 2009 nicht zu finden, [[Benutzer:Tine|Tine]]).

Kurz vor Eining liegen direkt an der Landstraße die sehr anschaulichen Reste eines [http://de.wikipedia.org/wiki/Kastell_Eining Römerkastells].

=== Eining ===


Im Dorf ist durch eine kleine Donaufähre der Wechsel auf die andere Donauseite möglich, dort verläuft der Limes-Radweg.

7,3 km / 384 km

Nach Eining führt der Radweg direkt an der Donau auf Feinschotterwegen weiter, vorbei am Dorf Staubing bis nach Weltenburg. Durch die Wegführung nur knapp über der Wasserhöhe ist der Weg allerdings hochwassergefährdet und an einzelnen Stellen etwas ausgewaschen, holprig bzw. mit grobem Schotter aufgefüllt. Nur bedingt rennradreifentauglich, aber landschaftlich sehr schöne und ruhige Streckenführung ohne Straßennähe.

Über den Parkplatz vor Kloster Weltenburg gelangt man auf die Straße zum Kloster (Schiffsvariante durch den Donaudurchbruch) bzw. zur kleinen Fähre, wenn man die Radvariante über den Berg nehmen möchte.

=== Weltenburg ===


Für eine Rast bietet sich das [http://de.wikipedia.org/wiki/Weltenburg Kloster Weltenburg] mit seinem Biergarten im Innenhof der Klosteranlage an.

7 km / 391 km

Wechsel auf die linke, nördliche Donauseite (der Fähranleger über die Donau liegt kurz vor der Klosteranlage).

Wer den nun folgenden Anstieg vermeiden will (der Radweg kann hier aufgrund des Donaudurchbruchs nicht am Fluss entlang geführt werden), bleibt auf der rechten, südlichen Donauseite, fährt vorbei am Kloster und kann ab Anleger Kloster Weltenburg den Donaudurchbruch von Bord der Personenfähre betrachten (Fähre nach Kelheim, nimmt Fahrräder mit).

=== Kelheim ===


[[Bild:Kelheim.jpg|thumb|Marktplatz in Kelheim]]

* Anschluss an den [[Altmuehl#Kelheim|Altmühltal Radweg]]
* Anschluss an den [[Fünf-Flüsse-Radweg#Kelheim|Fünf-Flüsse-Radweg]]

3,7 km / 395 km

=== Kelheimwinzer ===


2,7 km / 398 km

=== Herrnsaal ===


4,4 km / 402 km

=== Kapfelberg ===


2,3 km / 405 km

=== Poikam ===


* Anschluss an den [[Fünf-Flüsse-Radweg#Poikam|Fünf-Flüsse-Radweg]]

2,4 km / 407 km

=== Bad Abbach ===


9,9 km / 417 km

Wechsel auf die rechte Donauseite.

=== Pentling ===


7,9 km / 425 km

=== Regensburg ===


* Anschluss an den [[Regen#Regensburg|Regen-Radweg]]

8,1 km / 433 km

Wechsel auf die linke Seite.

=== Tegernheim ===


2,7 km / 436 km

=== Donaustauf ===


7,8 km / 443 km

=== Bach ===


4,6 km / 448 km

=== Kiefenholz ===


12,4 km / 460 km

=== Hotdorf ===


14,7 km / 475 km

=== Unterzeitldorn ===


6,4 km / 482 km

=== Hornsdorf ===


9,1 km / 491 km

=== Bogen ===


10,7 km / 501 km

=== Albertskirchen ===


8,5 km / 510 km

=== Kleinschwarzach ===


8,6 km / 518 km

=== Deggendorf ===


* Anschluss an den [[Isar#Deggendorf|Isar-Radweg]] über die Donaubrücke

9,1 km / 528 km

=== Niederalteich ===


11,2 km / 539 km

=== Winzer ===


7,7 km / 546 km

=== Hofkirchen ===


7,9 km / 554 km

=== Vilshofen ===


3,2 km / 558 km

=== Windorf ===


11 km / 569 km

=== Schalding ===


5,4 km / 574 km

=== Auerbach ===


3,2 km / 577 km

Wechsel auf die rechte Donauseite.

=== Passau ===


* Anschluss an den [[Inn#Passau|Inn-Radweg]]

1,3 km / 579 km

In Passau kann man zwischen linker und rechter Donauseite wählen. Seit dem perfekten Ausbau des Donauradweges auf der rechten (österreichischen) Donauseite in den Jahren 2007 und 2008 empfehle ich diese Seite. Sie ist wesentlich ruhiger sowie landschaftlich reizvoller und kurzweiliger. Auf den ersten zwei Kilometern sind einige Hundert Meter mit Schotterbelag, danach ist der Radweg durchgängig asphaltiert.

Die ersten Kilometer nach Passau auf der österreichischen Seite rechts der Donau
<div style="float:right">http://lh3.ggpht.com/_TAXWyPdRMlE/Shme8_o22YI/AAAAAAAAJOE/SDboXBiuIeA/s288/radtour%20200%20%202009%20-%20056.JPG<br>
http://lh6.ggpht.com/_TAXWyPdRMlE/Shme-p6yG6I/AAAAAAAAJOM/xIMNtMCXXdA/s288/radtour%20200%20%202009%20-%20059.JPG</div>

Ein Wechsel auf die linke Donauseite sollte spätestens in Engelhartszell erfolgen: entweder mit der Fähre nach Obernzell, beim Kraftwerk Jochenstein (mit enger Stiege) oder eben der Fähre in Engelhartszell.
--[[Benutzer:Hansflo|Hansflo]] 21:17, 7. Jan 2010 (CET)

=== Ilzstadt ===


15,8 km / 594 km

Wechsel auf die linke Donauseite.

=== Obernzell ===


7,1 km / 601 km

=== Jochenstein (D) ===


4,3 km / 606 km

=== Kramesau (A) ===


20,4 km / 626 km

=== Obermühl ===


[[Bild:MD-Obermühl.jpg|thumb|Kornspeicher Obermühl]]

* Zum Anschluss an die [[Moldau-Donau#Obermühl|Moldau-Donau]] Querverbindung mit der Fähre auf das linke Donauufer übersetzen

17,6 km / 644 km

=== Aschach ===


19,8 km / 663 km

=== Ottensheim ===


10,3 km / 674 km

=== Linz ===


22,8 km / 697 km

=== Abwinden ===


15,6 km / 712 km

=== Enns ===


Anschluss an den Enns-Radweg

26,5 km / 739 km

=== Mitterkirchen ===


20,4 km / 759 km

=== Grein ===


22,5 km / 782 km

Über die Brücke 2 km vor Grein Wechsel auf die rechte Donauseite.

=== Ybbs ===


16,1 km / 798 km

=== Pöchlarn ===


11,8 km / 810 km

=== Melk ===


11,8 km / 821 km

=== Aggsbach ===


8,2 km / 830 km

=== Spitz ===


22,1 km / 852 km

=== Krems ===


Wechsel auf die rechte Donauseite.

43,1 km / 895 km

=== Tulln ===


23,4 km / 918 km

=== Klosterneuburg ===


12,8 km / 931 km

=== Wien ===


47,4 km / 978 km

=== Hainburg (A) ===


19,2 km / 998 km

=== Bratislava (SK) ===


66,3 km / 1064 km

=== Medvedov (SK) ===


48,4 km / 1112 km

=== Komarom (H) ===


33,1 km / 1145 km

=== Njergesujfalu ===


17,1 km / 1162 km

=== Esztergom ===


35,8 km / 1198 km

=== Tahitotfalu ===


33,5 km / 1232 km

=== Budapest ===


'''Donauradweg EuroVelo R6 südlich von Budapest'''

Im Bereich südlich von Budapest ist der EuroVeloR6 relativ gut ausgeschildert, allerdings ist die Wegeführung teilweise etwas unüberichtlich. Die Ausschilderung des Radweges wechselt außerhalb von Budapest von grüner Schrift auf gelbem Grund in eine wesentlich kleineres Schild mit gelber Schrift auf grünem Hintergrund.

Die seit Mai 2009 ausgeschilderte Strecke enthält einige holprige Abschnitte.

Ab Szigetszentmarton (Höhe Szigetújfalu) darf in der kleinen Donau auf eigene Gefahr gebadet werden, also im Bereich Rackeve-Dömsöd-Tass), direkt südlich von Budapest ist das Baden aufgrund der Wasserqualität nicht gestattet.

'''Budapest- Lágymányosi híd, Pester Seite'''

''Jenseits der Eisenbahnunterführung Tesco-Hypermarkt (täglich bis 22 Uhr geöffnet, bis Szigethalom keine weiteren Einkaufsmöglichkeiten unmittelbar am Radweg).

''In der Nähe: Campingplatz Haller zwischen Haller u. und Vágóhíd u.''

''HÉV-Endstelle, diese Vorortbahn fährt stündlich bis Ráckeve, halbstündlich bis Tököl. Fahrradmitnahme möglich, fürs Rad muss ein Streckenfahrschein im Waggon entwertet werden. Die Radroute und die Vorortbahn verlaufen parallel, die Entfernung zwischen beiden beträgt höchsten 1-2 km''''

'''4,5 km'''

Scharf links am Brückendamm in Richtung Donau.
Nach Überqueren der Schienen links auf Radweg, am Ende des Radweges links auf Hídépítő u.
Nach ca. 300 m an der Kreuzung geradeaus (nicht auf den Viacolor Radweg , auf Straße zwischen zwei Ziegelpfeilern hindurch.
Nach 500 m verlässt der Radweg die Straße, ab hier auf ca 500 m schmaler Pfad am Ufer der kleinen Donau, dann folgt eine unbefestige, aber relativ breite Straße ohne Verkehr.

'''Gubacsi-Brücke (Budapest-Pestszenterzsébet)'''

Nach Unterqueren der Gubacsi-Brücke links, dann nächste Straße rechts, ab hier asphaltierter, ausgeschilderter Radweg.

'''5km / 9,5 km'''

'''Budapest-Soroksár'''

''Alternative1: auf Asphaltstraße bleibend aus dem Tal hinaus bis , erste asphaltierte Straße nach links, am Hauptplatz von Soroksár zweimal rechts auf die Straße 5 in Richtung Kecskemét, von der nach 200 m die Straße 511 in Richtung Baja abzweigt. Auf dieser Straße weiter bis zur Autobahnbrücke, wo man wieder Anschluss an den EuroVelo R6 hat. Die Straße ist zwar ziemlich stark befahren, aber so kann man sich die Rüttelpiste auf den nächsten 4 km sparen.

''Alternative 2: Möglichkeit, mit der Fähre auf die Csepel-Insel zu übersetzen, dort kann man in Donaunähe auf einer gering befahrenen, asphaltierten Straße auch bis zum Anschluss an den EuroVelo auf der Csepeler Seite der Autobahnbrücke gelangen. Beide Alternativrouten sind genausolang, wie die ausgeschilderte EuroVelo R6.''''

'''4,5 km / 14 km'''

RW zweigt von asphaltierter Str. in Richtung kleine Donau ab,
ab hier gekiester Weg mit Schlaglöchern und Entwässerungsgräben.

''Ausflugsgaststätte „Zöld béka“ auf halber Strecke zwischen Soroksár und Autobahnbrücke.''

'''Autobahnbrücke M0'''

'''5 km / 19 km'''

vor Brücke auf Asphalt raus aus dem Tal über der Radweg auf der Autobahnbrücke auf die Csepel-Insel, nach der Abfahrt rechts parallel zur Donau. Hier endet der separate Radweg, ab hier fährt man auf Straßen mit wenig Verkehr bis Ráckeve.
Nach ca. 3,5 km biegt die Route links ab, diesen Umweg kann man ignorieren, parallel zum Bahndamm bleiben, dadurch spart man sich knapp 1 km.

'''Szigetszentmiklós (HÉV-Station)'''

'''3,8 km / 22,8 km'''

Die Route führt durch den Ort, wo geradeaus eine Sackgasse beginnt, führt ein Radweg in Richtung Sackgasse weiter, aber sinnvoller ist es, auf schmaler asphaltierter Straße nach rechts, dann gleich wieder nach links abzubiegen, so kommt man ohne 100 m aufgeweichten Wurzelpfad auch zur

'''Hauptstraße Szigethalom-Taksony'''

'''3,3 km / 25,5 km'''

Eine verkehrsreiche Straße wird überquert.
Ab hier wurden einige Asphaltschwellen zur Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Straße angelegt.
Ca. 300 m nach dem Überqueren der Hauptstraße nach rechts in den Wald auf Szabadkai u. abbiegen
.

'''Szigethalom (Friedhof)'''

''Einkaufsmöglichkeiten sowohl in Szigethalom, als auch in Tököl, sonntags ist Markttag in Szigethalom, in unmittelbarer Nähe zur Radroute''

'''5 km / 30,5 km'''

In Szigethalom und Tököl ist die Streckenführung unübersichtlich, Radwegschilder sind zwar an allen Abzweigen vorhanden, aber klein.
Am Friedhof rechts auf Rákóczi u, dann links in Dobó Katica u, dann rechts auf Erdő u.
unmittelbar vor den HÉV-Schienen links, nach 200 m nach rechts über die Schienen.

Am kleinen Marktplatz von Tököl halbrechts auf Kossuth L. u., beim Erreichen der Hauptstraße nach links. Man fährt nur ca. 300 m auf der ziemlich stark befahrenen Hauptstraße ohne Radweg.

'''Tököl. (Stadtzentrum)'''

''Einkaufsmöglichkeit,
Fähre nach Százhalombatta am rechten Ufer des großen Donauarmes, in Százhalombatta Anschluss an eine nicht ausgeschilderte und noch nicht völlig ausgebaute Alternativstrecke am rechten Ufer des großen Donauarmes''

'''11,5 km / 41 km'''

Abzweig nach Ráckeve (Nicht links nach Ráckeve abzweigen, sondern geradeaus in
Richtung Szigetújfalu.
Auf wenig befahrener asphaltierter Straße weiter nach

'''Szigetújfalu'''

''Einkaufsmöglichkeit, wenn man an der Kreuzung in Richtung Szigetszentmarton abzweigt
nach ca 100 m.''

'''9 km / 50 km'''

auf wenig befahrener Straße weiter bis zum Ortseingang von Ráckeve, an der Hauptstraße
nach rechts.

'''Ráckeve (Brücke)'''

''Einkaufsmöglichkeiten: Tesco, Lidl, u.a., Bankautomat, Industriewarenläden, Radhändler, Campingplatz, offizielles Donaufreibad, Hotels''

''Alternative für den folgenden, teils holprigen Streckenabschnitt: Im Ort nicht über die Brücke, sondern auf der Hauptstraße weiter durch Ráckeve, das sich unmittelbar anschließende Szigetbecse, dann auf einer kaum befahrenen Landstraße weiter nach '''Makád'''. Am Ortseingang halblinks auf Rákóczi u., dann immer der Straße folgend kommt man direkt auf den zwar schmalen, aber asphaltierten Donaudamm. Neben dem Damm sind Zeltmöglichkeiten für Angler (kein offizieller Zeltplatz, keine Spültoilette, nur „Plumpsklo“, keine Dusche)''

'''19 km / 69 km'''

Im Stadtzentrum von Ráckeve über die Brücke, danach rechts.
Die Straße ist am Anfang gut asphaltiert, biegt nach ca. 2 km nach rechts direkt an das Donauufer ab. Ab der Überfahrt über eine Brücke auf die Somlyó-Insel ist die Straße teils gekiest, teils schlecht asphaltiert und führt ständig durch eine Wochenendhaussiedlung in unmittelbarer Wassernähe.
In der Ortslage Dömsöd muss man einmal das Rad über drei Treppenstufen heben, um eine kleine Brücke überqueren zu können.

'''Siedlung Szentgyörgypuszta - Schleuse Tass'''

''Diese Schleuse dient in erster Linie zur Regulierung des Pegels der kleinen Donau.
Hier kann man mit dem Rad oder zu Fuß auf die Csepel-Insel gelangen, Anschluss an die besser asphaltierte Alternativroute von Ráckeve über Makád zur Schleuse Tass''

Abzweig nach links auf asphaltierte Straße, nach 500 m rechts auf den Damm.
Wo die asphaltierte Straße nach links abbiegt, setzt sich der Radweg auf dem Damm als schmaler Pfad fort, ab hier bleibt als Alternative nur auf der Asphaltstraße weiterzufahren und ab Tass die relativ stark befahrene Straße Nr. 51 zu benutzen.

=== Rackeye ===


82,8 km / 1359 km

=== Kalocsa ===


46,1 km / 1405 km

=== Baja ===


37,7 km / 1442 km

=== Mohacs (H) ===


53,3 km / 1496 km

=== Sombor (SRB) ===


35,3 km / 1531 km

=== Odzaci ===


60,9 km / 1592 km

=== Novi Sad ===


111,9 km / 1704 km

=== Pancevo ===


82,9 km / 1787 km

=== Bela Crkva (SRB) ===


71,7 km / 1858 km

=== Berzasca (RO) ===


197,7 km / 2056 km

=== Vidin (BG) ===


183,8 km / 2240 km

=== Corabia (RO) ===


142,1 km / 2382 km

=== Giurgiu ===


148 km / 2530 km

=== Calarasi ===


169,3 km / 2699 km

=== Braila ===


95,3 km / 2795 km

=== Tulcea ===


== GPS-Tracks ==

* [[Media:Donau.kmz|Google Earth KMZ Datei]]
* [http://maps.google.com/maps?hl=de&q=http://radreise-wiki.de/images/Donau.kmz&ie=UTF8&t=p&z=5 Track online mit Google Maps betrachten]

{{Track unverifiziert|unbekannt}}
{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|April 2009|[[Benutzer:Tine|Tine]]|Ingolstadt-Weltenburg + Schiffsvariante nach Kelheim}}
|}

== Weblinks ==

* [http://www.kradolfer.info/Donau_Woche_1.htm Donau-Reisebericht von Georg Kradolfer]
* [http://www.fmi.uni-stuttgart.de/szs/people/schwoon/radtouren/donau/index.html Radreisebericht Passau-Budapest 2005]
* [http://www.donau-info.org/donau.php?pg=3&lg=ge&mn=3 Projekt Donauradweg der GTZ] in den osteuropäischen Ländern

[[Kategorie:Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie:Österreich]]

Donau

2010-01-10T08:52:25Z

Snowrider: /* Donaueschingen */

Donau

2010-01-10T08:49:09Z

Snowrider: /* Donaueschingen */

[[Bild:Donau-Logo.jpg|right|100px]]

'''Baustelle der Woche vom 04.-10.02.2010'''

2800 km Gesamtstrecke.

{{Überarbeiten|In fast allen Abschnitten fehlen noch die Streckenbeschreibungen und evtl. radtouristische Hinweise.}}

<googlemap lat="46.34" lon="18.65" zoom="5" width="750" height="300" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth">
</googlemap>

{{TOC_Radfernweg}}

== Roadbook ==

[[Bild:Donau.png|thumb|right|800px|Höhenprofil]]

=== Donaueschingen ===


5,4 km / 5 km

[http://www.<table style="width:auto;"><tr><td><a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/APMzWSK1MXrh4lkT62joVw?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_Lkh4PnkG1Uw/S0mQztj7FWI/AAAAAAAAAP4/bOZVnmcYq5Q/s144/BILD0738b.jpg" /></a></td></tr><tr><td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right">Von <a href="http://picasaweb.google.com/snowrider001/Donau2008?feat=embedwebsite">Donau2008</a></td></tr></table>]

=== Pfohren ===


10,8 km / 16 km

=== Geisingen ===


3,7 km / 20 km

=== Hintschingen ===


* Querverbindung zum Rhein über die [[Wutach#Hintschingen|Wutach]]

3,3 km / 23 km

=== Immendingen ===


Donauversickerungen

6,4 km / 30 km

=== Möhringen ===


6,4 km / 36 km

=== Tuttlingen ===


* Anschluss an die [[Rhein-Donau#Tuttlingen|Rhein-Donau Querverbindung]]

4,6 km / 41 km

=== Nendingen ===


3,7 km / 44 km

=== Mühlheim ===


Von hier bis Sigmaringen landschaftlich schönster Teil der Oberen Donau.

6,6 km / 51 km

''Starke Steigungen und Abfahrten auf Waldwegen und Schotterpisten bis Beuron.''

=== Fridingen ===


9,9 km / 61 km

=== Beuron ===


15,2 km / 76 km

=== Thiergarten ===


3 km / 79 km

=== Gutenstein ===


11,2 km / 90 km

=== Sigmaringen ===


Ab hier landschaftlich eher uninteressant, aber dafür meist asphaltierte Wirtschaftswege.

5 km / 95 km

=== Sigmaringendorf ===


3,8 km / 99 km

=== Scheer ===


4,4 km / 103 km

Gut ausgebaute Radwege.

=== Mengen ===


7,4 km / 111 km

=== Hundersingen ===


4,7 km / 115 km

=== Binzwangen ===


7,3 km / 123 km

=== Riedlingen ===


9,9 km / 133 km

=== Zwiefaltendorf ===


5,3 km / 138 km

=== Obermarchtal ===


7,5 km / 145 km

=== Munderkingen ===


3,9 km / 149 km

=== Rottenacker ===


9,5 km / 159 km

=== Ehingen ===


7,4 km / 166 km

Unsinnige Steigung.

=== Öpfingen ===


4,1 km / 170 km

=== Ersingen ===


4,8 km / 175 km

=== Erbach ===


7,3 km / 182 km

=== Donaustetten ===


3,1 km / 186 km

=== Wiblingen ===


5,2 km / 191 km

=== Neu-Ulm ===


* Anschluss an den [[Iller#Neu-Ulm|Iller-Radweg]]

5,5 km / 196 km

Gute Durchquerung der Stadt am rechten Donauufer.

=== Schleusenbrücke ===


3 km / 199 km

Wechsel über die Schleuse auf das linke Donauufer.

=== Thalfingen ===


12,3 km / 212 km

=== Leipheim ===


8,3 km / 220 km

=== Günzburg ===


6,9 km / 227 km

Wechsel auf die rechte Donauseite.

=== Offingen ===


8,5 km / 235 km

Wechsel auf die linke Donauseite.

=== Gundelfingen ===


5,1 km / 240 km

=== Lauingen ===


5,9 km / 246 km

=== Dillingen ===


4,2 km / 250 km

=== Steinheim ===


2,8 km / 253 km

=== Höchstädt ===


5 km / 258 km

=== Blindheim ===


3 km / 261 km

=== Gremheim ===


9,1 km / 270 km

Wechsel auf die rechte Donauseite.

=== Bödleschwaige ===


9,3 km / 280 km

1 km vor Donauwörth über die Schleuse zurück auf die linke Seite.

=== Donauwörth ===


* Anschluss an die [[Via_Claudia_Augusta#Donauwörth|Via Claudia Augusta]]

2,4 km / 282 km

=== Zirgesheim ===


5,8 km / 288 km

=== Altisheim ===


1 km / 289 km

Steiler Anstieg (Radweg neben der Staatsstraße) nach Leitheim.

=== Leitheim ===


1 km / 290 km

Nach dem Ort geht es wieder steil runter nach Graisbach.

=== Graisbach ===


1,3 km / 291 km

Nicht in den Ort reinfahren, sondern auf der St2215 bleiben. Heftiger Anstieg (Radweg neben der Strasse) nach Lechsend.

=== Lechsend ===


2,5 km / 294 km

Hier geht es wieder runter nach Marxheim.

=== Marxheim ===


[[Bild:Donau-Dammweg_bei_Marxheim.jpg|thumb|Dammweg bei Marxheim]]
Donau Flusskilometer 2496

6,6 km / 300 km

Schöner, ebener Weg am Damm entlang durch einen Auwald. Auf der Dammkrone ist ein etwas schlechterer Weg, dafür hat man von dort eine grandiose Aussicht auf die, für ein Wasserkraftwerk, angestaute Donau.

Alternativ kann man auch auf der St2215 weiterfahren (6 km), ist aber nicht so idyllisch.

=== Bertoldsheim ===


3 km / 303 km

Im Ort nicht den Hügel hoch zum Schloß fahren, wie es einem die Ausschilderung suggerieren will, sondern unten auf der Ortsumgehungsstraße bleiben.
Schöner geteerter Radweg.

=== Rennertshofen ===


1,6 km / 305 km

Von hier nach Norden gibt es eine gute Querverbindung zur Altmühl durch das [[Urdonautal#Rennertshofen|Urdonautal]].

=== Steppberg ===


2,8 km / 308 km

=== Riedensheim ===


4,5 km / 312 km

=== Auschlößchen ===


1,8 km / 314 km

=== Neuburg ===


7,7 km / 322 km

Über die Brücke auf die rechte Donauseite wechseln.

=== Rohrenfeld ===


5,4 km / 327 km

=== Weichering ===


12,8 km / 340 km

1 km vor Ingolstadt Wechsel über die Schleuse auf die linke Seite

=== Ingolstadt ===

[[Bild:Donauradweg nach Ingolstadt.jpg|thumb|zwischen Ingolstadt und Kleinmehring]][[Bild:Kleinmehring.jpg|thumb|Wegeführung bei Kleinmehring]]

* Anschluss an den Altmühltal-Radweg über [[Pfünz-Ingolstadt#Pfünz|Pfünz]]
* Anschluss an [[Ingolstadt-München#Ingolstadt|Ingolstadt-München]]

10,4 km / 350 km

Der Weg führt auf der nördlichen Donauseite entlang. Feinschotterweg auf Damm, teilweise etwas entfernt vom Fluss.

=== Großmehring ===


7,4 km / 358 km

Über die Brücke (Sperrwerk) auf die rechte Seite wechseln.

=== Vohburg ===


7,4 km / 365 km

Wechsel auf die linke Seite.

=== Pförring ===


4,9 km / 370 km

=== Neustadt ===


3,7 km / 374 km

Wechsel auf die rechte Seite.

=== Bad Gögging ===


0,8 km / 375 km

Begleitender Radweg an der Landstraße.

=== Sittling ===


2,5 km / 377 km

In Sittling sind zwei Streckenführungen möglich. Der Donauradweg führt gemeinsam mit der Via Raetica in nordöstlicher Richtung weg von der Donau und in einem Bogen nach Staubing kurz vor Weltenburg. Sollte die Donau Hochwasser führen, ist diese Strecke zu nehmen, da die Route via Eining im letzten Abschnitt auf direkter Flusshöhe entlangführt.

Die vorliegende Route folgt der Ausschilderung der Via Danubia an der Landstraße nach Eining entlang. Hier gibt es auf hügeliger Strecke keinen Radweg. (Ein Weg durch die Felder westlich von Sitting bzw. der Landstraße ist zwar anfänglich ausgeschildert, der weitere Verlauf nach Eining war jedoch im April 2009 nicht zu finden, [[Benutzer:Tine|Tine]]).

Kurz vor Eining liegen direkt an der Landstraße die sehr anschaulichen Reste eines [http://de.wikipedia.org/wiki/Kastell_Eining Römerkastells].

=== Eining ===


Im Dorf ist durch eine kleine Donaufähre der Wechsel auf die andere Donauseite möglich, dort verläuft der Limes-Radweg.

7,3 km / 384 km

Nach Eining führt der Radweg direkt an der Donau auf Feinschotterwegen weiter, vorbei am Dorf Staubing bis nach Weltenburg. Durch die Wegführung nur knapp über der Wasserhöhe ist der Weg allerdings hochwassergefährdet und an einzelnen Stellen etwas ausgewaschen, holprig bzw. mit grobem Schotter aufgefüllt. Nur bedingt rennradreifentauglich, aber landschaftlich sehr schöne und ruhige Streckenführung ohne Straßennähe.

Über den Parkplatz vor Kloster Weltenburg gelangt man auf die Straße zum Kloster (Schiffsvariante durch den Donaudurchbruch) bzw. zur kleinen Fähre, wenn man die Radvariante über den Berg nehmen möchte.

=== Weltenburg ===


Für eine Rast bietet sich das [http://de.wikipedia.org/wiki/Weltenburg Kloster Weltenburg] mit seinem Biergarten im Innenhof der Klosteranlage an.

7 km / 391 km

Wechsel auf die linke, nördliche Donauseite (der Fähranleger über die Donau liegt kurz vor der Klosteranlage).

Wer den nun folgenden Anstieg vermeiden will (der Radweg kann hier aufgrund des Donaudurchbruchs nicht am Fluss entlang geführt werden), bleibt auf der rechten, südlichen Donauseite, fährt vorbei am Kloster und kann ab Anleger Kloster Weltenburg den Donaudurchbruch von Bord der Personenfähre betrachten (Fähre nach Kelheim, nimmt Fahrräder mit).

=== Kelheim ===


[[Bild:Kelheim.jpg|thumb|Marktplatz in Kelheim]]

* Anschluss an den [[Altmuehl#Kelheim|Altmühltal Radweg]]
* Anschluss an den [[Fünf-Flüsse-Radweg#Kelheim|Fünf-Flüsse-Radweg]]

3,7 km / 395 km

=== Kelheimwinzer ===


2,7 km / 398 km

=== Herrnsaal ===


4,4 km / 402 km

=== Kapfelberg ===


2,3 km / 405 km

=== Poikam ===


* Anschluss an den [[Fünf-Flüsse-Radweg#Poikam|Fünf-Flüsse-Radweg]]

2,4 km / 407 km

=== Bad Abbach ===


9,9 km / 417 km

Wechsel auf die rechte Donauseite.

=== Pentling ===


7,9 km / 425 km

=== Regensburg ===


* Anschluss an den [[Regen#Regensburg|Regen-Radweg]]

8,1 km / 433 km

Wechsel auf die linke Seite.

=== Tegernheim ===


2,7 km / 436 km

=== Donaustauf ===


7,8 km / 443 km

=== Bach ===


4,6 km / 448 km

=== Kiefenholz ===


12,4 km / 460 km

=== Hotdorf ===


14,7 km / 475 km

=== Unterzeitldorn ===


6,4 km / 482 km

=== Hornsdorf ===


9,1 km / 491 km

=== Bogen ===


10,7 km / 501 km

=== Albertskirchen ===


8,5 km / 510 km

=== Kleinschwarzach ===


8,6 km / 518 km

=== Deggendorf ===


* Anschluss an den [[Isar#Deggendorf|Isar-Radweg]] über die Donaubrücke

9,1 km / 528 km

=== Niederalteich ===


11,2 km / 539 km

=== Winzer ===


7,7 km / 546 km

=== Hofkirchen ===


7,9 km / 554 km

=== Vilshofen ===


3,2 km / 558 km

=== Windorf ===


11 km / 569 km

=== Schalding ===


5,4 km / 574 km

=== Auerbach ===


3,2 km / 577 km

Wechsel auf die rechte Donauseite.

=== Passau ===


* Anschluss an den [[Inn#Passau|Inn-Radweg]]

1,3 km / 579 km

In Passau kann man zwischen linker und rechter Donauseite wählen. Seit dem perfekten Ausbau des Donauradweges auf der rechten (österreichischen) Donauseite in den Jahren 2007 und 2008 empfehle ich diese Seite. Sie ist wesentlich ruhiger sowie landschaftlich reizvoller und kurzweiliger. Auf den ersten zwei Kilometern sind einige Hundert Meter mit Schotterbelag, danach ist der Radweg durchgängig asphaltiert.

Die ersten Kilometer nach Passau auf der österreichischen Seite rechts der Donau
<div style="float:right">http://lh3.ggpht.com/_TAXWyPdRMlE/Shme8_o22YI/AAAAAAAAJOE/SDboXBiuIeA/s288/radtour%20200%20%202009%20-%20056.JPG<br>
http://lh6.ggpht.com/_TAXWyPdRMlE/Shme-p6yG6I/AAAAAAAAJOM/xIMNtMCXXdA/s288/radtour%20200%20%202009%20-%20059.JPG</div>

Ein Wechsel auf die linke Donauseite sollte spätestens in Engelhartszell erfolgen: entweder mit der Fähre nach Obernzell, beim Kraftwerk Jochenstein (mit enger Stiege) oder eben der Fähre in Engelhartszell.
--[[Benutzer:Hansflo|Hansflo]] 21:17, 7. Jan 2010 (CET)

=== Ilzstadt ===


15,8 km / 594 km

Wechsel auf die linke Donauseite.

=== Obernzell ===


7,1 km / 601 km

=== Jochenstein (D) ===


4,3 km / 606 km

=== Kramesau (A) ===


20,4 km / 626 km

=== Obermühl ===


[[Bild:MD-Obermühl.jpg|thumb|Kornspeicher Obermühl]]

* Zum Anschluss an die [[Moldau-Donau#Obermühl|Moldau-Donau]] Querverbindung mit der Fähre auf das linke Donauufer übersetzen

17,6 km / 644 km

=== Aschach ===


19,8 km / 663 km

=== Ottensheim ===


10,3 km / 674 km

=== Linz ===


22,8 km / 697 km

=== Abwinden ===


15,6 km / 712 km

=== Enns ===


Anschluss an den Enns-Radweg

26,5 km / 739 km

=== Mitterkirchen ===


20,4 km / 759 km

=== Grein ===


22,5 km / 782 km

Über die Brücke 2 km vor Grein Wechsel auf die rechte Donauseite.

=== Ybbs ===


16,1 km / 798 km

=== Pöchlarn ===


11,8 km / 810 km

=== Melk ===


11,8 km / 821 km

=== Aggsbach ===


8,2 km / 830 km

=== Spitz ===


22,1 km / 852 km

=== Krems ===


Wechsel auf die rechte Donauseite.

43,1 km / 895 km

=== Tulln ===


23,4 km / 918 km

=== Klosterneuburg ===


12,8 km / 931 km

=== Wien ===


47,4 km / 978 km

=== Hainburg (A) ===


19,2 km / 998 km

=== Bratislava (SK) ===


66,3 km / 1064 km

=== Medvedov (SK) ===


48,4 km / 1112 km

=== Komarom (H) ===


33,1 km / 1145 km

=== Njergesujfalu ===


17,1 km / 1162 km

=== Esztergom ===


35,8 km / 1198 km

=== Tahitotfalu ===


33,5 km / 1232 km

=== Budapest ===


'''Donauradweg EuroVelo R6 südlich von Budapest'''

Im Bereich südlich von Budapest ist der EuroVeloR6 relativ gut ausgeschildert, allerdings ist die Wegeführung teilweise etwas unüberichtlich. Die Ausschilderung des Radweges wechselt außerhalb von Budapest von grüner Schrift auf gelbem Grund in eine wesentlich kleineres Schild mit gelber Schrift auf grünem Hintergrund.

Die seit Mai 2009 ausgeschilderte Strecke enthält einige holprige Abschnitte.

Ab Szigetszentmarton (Höhe Szigetújfalu) darf in der kleinen Donau auf eigene Gefahr gebadet werden, also im Bereich Rackeve-Dömsöd-Tass), direkt südlich von Budapest ist das Baden aufgrund der Wasserqualität nicht gestattet.

'''Budapest- Lágymányosi híd, Pester Seite'''

''Jenseits der Eisenbahnunterführung Tesco-Hypermarkt (täglich bis 22 Uhr geöffnet, bis Szigethalom keine weiteren Einkaufsmöglichkeiten unmittelbar am Radweg).

''In der Nähe: Campingplatz Haller zwischen Haller u. und Vágóhíd u.''

''HÉV-Endstelle, diese Vorortbahn fährt stündlich bis Ráckeve, halbstündlich bis Tököl. Fahrradmitnahme möglich, fürs Rad muss ein Streckenfahrschein im Waggon entwertet werden. Die Radroute und die Vorortbahn verlaufen parallel, die Entfernung zwischen beiden beträgt höchsten 1-2 km''''

'''4,5 km'''

Scharf links am Brückendamm in Richtung Donau.
Nach Überqueren der Schienen links auf Radweg, am Ende des Radweges links auf Hídépítő u.
Nach ca. 300 m an der Kreuzung geradeaus (nicht auf den Viacolor Radweg , auf Straße zwischen zwei Ziegelpfeilern hindurch.
Nach 500 m verlässt der Radweg die Straße, ab hier auf ca 500 m schmaler Pfad am Ufer der kleinen Donau, dann folgt eine unbefestige, aber relativ breite Straße ohne Verkehr.

'''Gubacsi-Brücke (Budapest-Pestszenterzsébet)'''

Nach Unterqueren der Gubacsi-Brücke links, dann nächste Straße rechts, ab hier asphaltierter, ausgeschilderter Radweg.

'''5km / 9,5 km'''

'''Budapest-Soroksár'''

''Alternative1: auf Asphaltstraße bleibend aus dem Tal hinaus bis , erste asphaltierte Straße nach links, am Hauptplatz von Soroksár zweimal rechts auf die Straße 5 in Richtung Kecskemét, von der nach 200 m die Straße 511 in Richtung Baja abzweigt. Auf dieser Straße weiter bis zur Autobahnbrücke, wo man wieder Anschluss an den EuroVelo R6 hat. Die Straße ist zwar ziemlich stark befahren, aber so kann man sich die Rüttelpiste auf den nächsten 4 km sparen.

''Alternative 2: Möglichkeit, mit der Fähre auf die Csepel-Insel zu übersetzen, dort kann man in Donaunähe auf einer gering befahrenen, asphaltierten Straße auch bis zum Anschluss an den EuroVelo auf der Csepeler Seite der Autobahnbrücke gelangen. Beide Alternativrouten sind genausolang, wie die ausgeschilderte EuroVelo R6.''''

'''4,5 km / 14 km'''

RW zweigt von asphaltierter Str. in Richtung kleine Donau ab,
ab hier gekiester Weg mit Schlaglöchern und Entwässerungsgräben.

''Ausflugsgaststätte „Zöld béka“ auf halber Strecke zwischen Soroksár und Autobahnbrücke.''

'''Autobahnbrücke M0'''

'''5 km / 19 km'''

vor Brücke auf Asphalt raus aus dem Tal über der Radweg auf der Autobahnbrücke auf die Csepel-Insel, nach der Abfahrt rechts parallel zur Donau. Hier endet der separate Radweg, ab hier fährt man auf Straßen mit wenig Verkehr bis Ráckeve.
Nach ca. 3,5 km biegt die Route links ab, diesen Umweg kann man ignorieren, parallel zum Bahndamm bleiben, dadurch spart man sich knapp 1 km.

'''Szigetszentmiklós (HÉV-Station)'''

'''3,8 km / 22,8 km'''

Die Route führt durch den Ort, wo geradeaus eine Sackgasse beginnt, führt ein Radweg in Richtung Sackgasse weiter, aber sinnvoller ist es, auf schmaler asphaltierter Straße nach rechts, dann gleich wieder nach links abzubiegen, so kommt man ohne 100 m aufgeweichten Wurzelpfad auch zur

'''Hauptstraße Szigethalom-Taksony'''

'''3,3 km / 25,5 km'''

Eine verkehrsreiche Straße wird überquert.
Ab hier wurden einige Asphaltschwellen zur Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Straße angelegt.
Ca. 300 m nach dem Überqueren der Hauptstraße nach rechts in den Wald auf Szabadkai u. abbiegen
.

'''Szigethalom (Friedhof)'''

''Einkaufsmöglichkeiten sowohl in Szigethalom, als auch in Tököl, sonntags ist Markttag in Szigethalom, in unmittelbarer Nähe zur Radroute''

'''5 km / 30,5 km'''

In Szigethalom und Tököl ist die Streckenführung unübersichtlich, Radwegschilder sind zwar an allen Abzweigen vorhanden, aber klein.
Am Friedhof rechts auf Rákóczi u, dann links in Dobó Katica u, dann rechts auf Erdő u.
unmittelbar vor den HÉV-Schienen links, nach 200 m nach rechts über die Schienen.

Am kleinen Marktplatz von Tököl halbrechts auf Kossuth L. u., beim Erreichen der Hauptstraße nach links. Man fährt nur ca. 300 m auf der ziemlich stark befahrenen Hauptstraße ohne Radweg.

'''Tököl. (Stadtzentrum)'''

''Einkaufsmöglichkeit,
Fähre nach Százhalombatta am rechten Ufer des großen Donauarmes, in Százhalombatta Anschluss an eine nicht ausgeschilderte und noch nicht völlig ausgebaute Alternativstrecke am rechten Ufer des großen Donauarmes''

'''11,5 km / 41 km'''

Abzweig nach Ráckeve (Nicht links nach Ráckeve abzweigen, sondern geradeaus in
Richtung Szigetújfalu.
Auf wenig befahrener asphaltierter Straße weiter nach

'''Szigetújfalu'''

''Einkaufsmöglichkeit, wenn man an der Kreuzung in Richtung Szigetszentmarton abzweigt
nach ca 100 m.''

'''9 km / 50 km'''

auf wenig befahrener Straße weiter bis zum Ortseingang von Ráckeve, an der Hauptstraße
nach rechts.

'''Ráckeve (Brücke)'''

''Einkaufsmöglichkeiten: Tesco, Lidl, u.a., Bankautomat, Industriewarenläden, Radhändler, Campingplatz, offizielles Donaufreibad, Hotels''

''Alternative für den folgenden, teils holprigen Streckenabschnitt: Im Ort nicht über die Brücke, sondern auf der Hauptstraße weiter durch Ráckeve, das sich unmittelbar anschließende Szigetbecse, dann auf einer kaum befahrenen Landstraße weiter nach '''Makád'''. Am Ortseingang halblinks auf Rákóczi u., dann immer der Straße folgend kommt man direkt auf den zwar schmalen, aber asphaltierten Donaudamm. Neben dem Damm sind Zeltmöglichkeiten für Angler (kein offizieller Zeltplatz, keine Spültoilette, nur „Plumpsklo“, keine Dusche)''

'''19 km / 69 km'''

Im Stadtzentrum von Ráckeve über die Brücke, danach rechts.
Die Straße ist am Anfang gut asphaltiert, biegt nach ca. 2 km nach rechts direkt an das Donauufer ab. Ab der Überfahrt über eine Brücke auf die Somlyó-Insel ist die Straße teils gekiest, teils schlecht asphaltiert und führt ständig durch eine Wochenendhaussiedlung in unmittelbarer Wassernähe.
In der Ortslage Dömsöd muss man einmal das Rad über drei Treppenstufen heben, um eine kleine Brücke überqueren zu können.

'''Siedlung Szentgyörgypuszta - Schleuse Tass'''

''Diese Schleuse dient in erster Linie zur Regulierung des Pegels der kleinen Donau.
Hier kann man mit dem Rad oder zu Fuß auf die Csepel-Insel gelangen, Anschluss an die besser asphaltierte Alternativroute von Ráckeve über Makád zur Schleuse Tass''

Abzweig nach links auf asphaltierte Straße, nach 500 m rechts auf den Damm.
Wo die asphaltierte Straße nach links abbiegt, setzt sich der Radweg auf dem Damm als schmaler Pfad fort, ab hier bleibt als Alternative nur auf der Asphaltstraße weiterzufahren und ab Tass die relativ stark befahrene Straße Nr. 51 zu benutzen.

=== Rackeye ===


82,8 km / 1359 km

=== Kalocsa ===


46,1 km / 1405 km

=== Baja ===


37,7 km / 1442 km

=== Mohacs (H) ===


53,3 km / 1496 km

=== Sombor (SRB) ===


35,3 km / 1531 km

=== Odzaci ===


60,9 km / 1592 km

=== Novi Sad ===


111,9 km / 1704 km

=== Pancevo ===


82,9 km / 1787 km

=== Bela Crkva (SRB) ===


71,7 km / 1858 km

=== Berzasca (RO) ===


197,7 km / 2056 km

=== Vidin (BG) ===


183,8 km / 2240 km

=== Corabia (RO) ===


142,1 km / 2382 km

=== Giurgiu ===


148 km / 2530 km

=== Calarasi ===


169,3 km / 2699 km

=== Braila ===


95,3 km / 2795 km

=== Tulcea ===


== GPS-Tracks ==

* [[Media:Donau.kmz|Google Earth KMZ Datei]]
* [http://maps.google.com/maps?hl=de&q=http://radreise-wiki.de/images/Donau.kmz&ie=UTF8&t=p&z=5 Track online mit Google Maps betrachten]

{{Track unverifiziert|unbekannt}}
{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|April 2009|[[Benutzer:Tine|Tine]]|Ingolstadt-Weltenburg + Schiffsvariante nach Kelheim}}
|}

== Weblinks ==

* [http://www.kradolfer.info/Donau_Woche_1.htm Donau-Reisebericht von Georg Kradolfer]
* [http://www.fmi.uni-stuttgart.de/szs/people/schwoon/radtouren/donau/index.html Radreisebericht Passau-Budapest 2005]
* [http://www.donau-info.org/donau.php?pg=3&lg=ge&mn=3 Projekt Donauradweg der GTZ] in den osteuropäischen Ländern

[[Kategorie:Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie:Österreich]]