Weser-Harz-Heide

2013-08-09T19:37:39Z

Tolsti: /* GPS-Tracks */

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{{Infobox Radfernweg
| Name = Weser-Harz-Heide
| Logo = Logo Weser-Harz-Heide-Radweg.jpg
| Länge = 402
| Höhenmeter (auf) = 2585
| Höhenmeter (ab) = 2697
| Tour-/Retour-Link = Weser-Harz-Heide (retour)
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|}

Der Weser-Harz-Heide-Radweg, als touristische Route durch Niedersachsen konzipiert, dient nicht in erster Linie dem schnellen Vorankommen, sondern führt manchmal auf kleineren Umwegen durch einige sehenswerte, aufgrund der früheren Lage als "Zonenrandgebiet" eher wenig besiedelte Regionen in Niedersachsen. Von der südlichsten Ecke Niedersachsens in Hann. Münden im Wesertal geht es hinüber nach Göttingen ins Leinetal und von dort weiter nach Osten durch das Eichsfeld bis zur Roten Warte. Von da an führt der Weg nach Norden, zuerst entlang des Harzrandes, dann mitten hinein in den Harz über Clausthal-Zellerfeld, bis man bei Goslar den nördlichen Harzrand erreicht hat. Nach einer Fahrt quer durchs Braunschweiger Land und Gifhorn führt schließlich der letzte längere Abschnitt durch die ausgedehnten Heidegebiete um Uelzen bis zum Zielort Lüneburg.
Mehrere Bahntrassenwege sind in die Wegführung integriert worden.

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeine Informationen ==
Die Umsetzung des Radweges lässt an etlichen Stellen zu wünschen übrig. Ab Scheden bis nach Groß-Ellershausen ist der Radweg oftmals noch sehr konstruiert, umwegig (Scheden), von schlechter Qualität (Scheden-Dransfeld) und enthält zumindest an einer Stelle eine gefährliche Streckenführung (Querung der B3 zwischen Ossenfeld und Groß Ellershausen). Der Bahntrassenweg Wildemann-Langelsheim ist nicht richtig eingebunden. Nördlich des Harzes scheint es (nach OSM und ADFC-Karte) kaum besser zu werden.
Im westlichen Harz ist der Weg nicht ausgeschildert. Dort gibt weder das Logo noch die üblichen Radwegweiser.
Das Land Niedersachsen scheint den ehemaligen N5 aufgegeben zu haben.

== Roadbook ==

{{Unvollständig}}

=== Gimte ===

[[Bild:Schedetal.jpg|thumb|Neuer Radweg im Schedetal]]

* Anschluss an den [[Weser#Gimte|Weser Radweg]]
* [[Hann. Münden Bf|Bahnhof]] ca. 3 km in Hann. Münden

{{Geodaten|51.4390250|9.6408667|125|Gimte}}

Von der Gimter Str. / Berliner Str. (Weserradweg) rechts ab in die Volkmaröder Straße. Ab Ortsausgang begleitender Radweg an Nebenstraße.

{{Kilometrierung|2,0|2}}

=== Volkmarshausen ===

{{Geodaten|51.4462468|9.6660122|141|Volkmarshausen}}

Im Ort schlechte Ausschilderung, Richtung B3 orientieren. Ab Ortsausgang kurzzeitig linksseitig begleitender Radweg an B3, dann Wechsel auf andere Straßenseite (Vorsicht, schlechte Einsicht in Straße!). Weg führt nun in Hörweite der B3, aber sehr schön auf eigenständiger Trasse durchs bewaldete Schedetal. Wechselnd fest gewalzter Schotter und grober Asphalt, vor Scheden Wechsel auf asphaltierten Wirtschaftsweg.

{{Kilometrierung|4,9|7}}

=== Scheden ===

[[Bild:Sackgasse bei Oberscheden.jpg|thumb|Noch Sackgasse bei Oberscheden - zukünftige Trasse des Radweges?]]

{{Geodaten|51.4584769|9.7190611|195|Niederscheden}}

Die derzeitige Streckenführung von Scheden nach Göttingen ist an vielen Stellen umwegig oder von schlechter Qualität. Es ist zu vermuten, dass langfristig ein alter Bahndamm als durchgängiger Radweg erschlossen werden soll. Noch aber muss man zuerst ein 2 km langes Steigungsstück auf lockerem Waldweg und später einige Umwege in Kauf nehmen. Daher wird Radlern, die schnell vorankommen wollen, als Alternative die Landstraße ab Oberscheden über Jühnde, Mengershausen und Rosdorf empfohlen.

In Oberscheden (und auf Radwegekarten der BVA) umwegige Streckenführung. Kürzester Weg: von der Quantzstraße links in die Kirchstraße, dieser bis aus dem Ort hinaus folgen. Weg führt asphaltiert weiter durch die Felder, kurz nach einerm Rechtsknick kommt man an eine kleine Kreuzung mit irreführender Beschilderung:
* nach links führt ein neu angelegter Betonplattenweg auf altem Bahndamm; ausgeschildert Richtung Dransfeld und Göttingen. Dieser sehr schöne Radweg endet leider nach ca. 2 km an der B3 und führt nicht weiter, die alte Bahntrasse ist dort noch im ursprünglichen Zustand. Radler müssen dann die viel befahrene B3 ohne Radweg bis Dransfeld weiter nutzen.
* der Weser-Harz-Heide-Radweg ist geradeaus in den Wald ausgeschildert mit der Ergänzung "schlechte Wegstrecke". Fast 2 km führt der Weg hier auf Waldwegen bergauf, teilweise mit grobem Schotter.
Letzterer, offizieller Weg verläuft danach auf ebenen Waldwegen, dann asphaltiert in schneller Abfahrt nach Dransfeld.

{{Kilometrierung|7,1|14}}

=== Dransfeld ===

{{Geodaten|51.5028767|9.7580031|301|Dransfeld}}

Im Ort bergab, dann rechts auf Hauptstraße. Nach ca. 200 m links in Bachstraße (keine Ausschilderung im Mai 2010), dieser geradeaus aus dem Ort folgen. Die Beschilderung weist nach weiteren ca. 800m nach rechts, dies erfordert später aber die Nutzung eines längeres Stück Landstraße ohne Radweg. Daher besser dem Wirtschaftsweg weiter geradeaus bis zu einem Hof folgen, dort rechts abbiegen bis Landstraße. Hier links und kurze Zeit später rechts in den Wald (ausgeschildert). Weg folgt nun auf Waldwegen, später auf asphaltierten Wirtschaftsweg in schlechtem Zustand durchs Feld nach Ossenfeld.

{{Kilometrierung|5,6|20}}

=== Ossenfeld ===

{{Geodaten|51.526334|9.797101|316|Ossenfeld}}

Im Ort rechts, vor Ortsausgang links in "Waldweg". Dort kurz vor Ende rechts auf Wirtschaftsweg. Am Ende links abbiegen, nicht ausgeschildert! Hier soll die Trasse vermutlich später einmal auf dem alten Bahndamm führen, noch ist die Streckenführung aber schlecht! Schlechte Wegstrecke bis Kreuzung mit B3. '''Achtung, gefährliche Straßenüberquerung''', viele Autounfälle. Rechts auf B3, dann einige Meter weiter nach links queren. Fortsetzung des Radweges einige Meter versetzt auf der anderen Straßenseite.

Weiterer Verlauf ruhig auf geschottertem ehemaligen Bahndamm, teilweise schöner Blick über Göttingen und das Leinetal. Bahndamm führt in Schleifen etwas umwegig, aber kontinuierlich abfallend um Ellershausen herum. Die B3 wird dabei gefahrlos unterquert.

{{Kilometrierung|8,3|28}}

=== Groß Ellershausen ===

{{Geodaten|51.5220202|9.8693080|199|Groß Ellershausen}}

Nach der weiträumigen Umfahrung des Ortes kreuzt man die B3 an Bedarfsampel im Ort und verlässt diesen dann schon wieder, weiter der alten Bahntrasse folgend. Teilweise sehr grober Schotter auf dem nun folgenden Abschnitt bis zur Autobahnbrücke, danach asphaltiert. ''Achtung an der Kreuzung mit Landstraße am Ortseingang Göttingen, schlecht einzusehen bei oftmals sehr starkem Autoverkehr!''

{{Kilometrierung|4,8|33}}

=== Göttingen ===

* Anschluss an den [[Leine#Göttingen|Leineradweg]]
* [[Göttingen Hbf|Bahnhof]], Fern- und Regionalverkehr
* Historische Altstadt und Sitz einer großen Universität mit langer Tradition. Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Göttingen]].
* [[Göttingen Stadtrundfahrt|Kleine Stadtrundfahrt]] für Radler, dort auch Anfahrt zu Bahnhof und Zentrum beschrieben.

{{Geodaten|51.526982|9.922320|148|Brücke am Rosdorfer Kreisel}}

Nach Überquerung der Landstraße geht es bergab, zuerst asphaltiert. Tempo anpassen, viel genutzer Weg neben Kinderspielplätzen. Dann ruhig zwischen altem Stadtfriedhof und ICE-Strecke weiter bergab (Feinschotter). Am Ende rechts auf Radweg an der Ihering-Straße bis Bedarfsampel, an dieser die Straße überqueren und dem kleinen Weg geradeaus bis zur Leinebrücke folgen, vor der Brücke rechts abbiegen auf den [[Leine]]radweg.

Wer die [[Göttingen Stadtrundfahrt|Stadtrundfahrt durch Göttingen]] machen oder einfach nur ins Zentrum will, biegt hier links ab und folgt der dort beschriebenen Wegführung in die Stadt. Ebenso biegt hier links ab, wer weiter dem [[Leine]]radweg nach Norden folgen will.

Der Weser-Harz-Heide-Radweg führt Richtung Süden auf Rad-/Fußweg an der Leine entlang, zwei Straßen müssen noch überquert werden. Nach der zweiten Straße (Zebrastreifen) steht ein Schild "Fußgänger", dennoch sind beide Radfernwege hier weiter geradeaus ausgeschildert. Der feingeschotterte Weg führt durch Naherholungsgebiet "Kiessee", viele Spaziergänger. Dem Weg geradeaus folgen (nicht rechts um den See) bis Leinewehr, dort rechts hinunter und dem Weg (Schotter/ Betonplatten) durch die Felder folgen bis Rosdorf.

{{Kilometrierung|2,7|35}}

=== Rosdorf ===

* Anschluss an den [[Leine#Rosdorf|Leine-Radweg]]

{{Geodaten|51.508131|9.914043|156|Flüthedamm}}

An der Straße (Am Flüthedamm) links auf Rad/Fußweg, diesem folgen bis Bedarfsampel, Straße überqueren, Radweg folgen an Bahnlinie bis Bahnübergang, dort links, bei nächster Bedarfsampel Landstraße überqueren und schräg rechts auf Wirtschaftsweg in die Felder. Schranke evtl. geschlossen, eine zweite folgt später. Für Anhänger/ Trikes eng zu umfahren. Asphaltierter Weg mit kurzer Schotterstrecke vor Ende. Beliebter Skater-Weg, saisonal verschmutzt. An der Landstraße links abbiegen nach Niedernjesa.

{{Kilometrierung|4,5|40}}

=== Niedernjesa ===

{{Geodaten|51.475651|9.926545|177|Ortsmitte}}

Die offizielle Trasse (auch der vorliegende Track) führen umwegig über den (landschaftlich reizvollen) Wendebachstausee, durchs Wendebachtal bis Reinhausen und dann über einen kleinen Hügel nach Diemarden. Wer abkürzen will, fährt folgendermaßen:

* In Niedernjesa links (statt rechts wie der offizielle Weg) auf Hauptstraße biegen und dieser aus dem Ort folgen bis Kreuzung mit B 27. Hier links ab auf straßenbegleitenden Radweg. Nach ca. 2 km nach kleiner Brücke rechts abbiegen Richtung Werder-Hof (Hofladen und Erdbeerfelder zum Selbstpflücken), diesen passieren und bei kleinem Anstieg rechts auf asphaltiertem Weg bleiben. Dieser knickt links ab und führt nun auf schmalem gepflasterten Weg auf der Trasse der ehemaligen Gartetalbahn bis Diemarden. Zeitweise fährt man durch einen grünen Tunnel, da der Weg mit dichten Hecken zugewachsen ist. In Diemarden geradeaus bis Kreuzung mit Hauptstraße, links abbiegen. (Man spart auf diese Weise ca. 5 km.)

{{Kilometrierung|6,6|46}}

=== Diemarden ===

[[Bild:Gartetal-Bahnhof_Klein_Lengden.jpg|thumb|Rastplatz an Stationsgebäude der früheren Gartetalbahn]]

Nach Ortsausgang altes Stationsgebäude der stillgelegten Gartetalbahn, auf dessen Trasse der Weg hier führt. Rastplatz, auch überdacht, Infotafeln zur Geschichte der Gartetalbahn.

{{Geodaten|51.4868498|9.9791986|177|Diemarden}}

Neuer rechtsseitig straßenbegleitender Radweg.

An Einmündung auf L 569 rechts abbiegen, weiter auf straßenbegleitendem Radweg bis Abzweig "Steinsmühle", rechts und kurz darauf wieder links abbiegen. Waldweg/ Schotter (Wirtschaftsweg) mit einem kleineren Anstieg, der bei Regen rutschig werden kann, bis zur Siedlung Wittmarshof mit kleiner Kapelle. Danach Betonplatten-Weg.

{{Kilometrierung|5,7|52}}

=== Benniehausen ===

[[Bild:Benniehausen.jpg|thumb|Benniehausen]]
An der Stahlbrücke der früheren Gartetalbahn erinnert eine Schautafel an die historische Strecke der 1959 stillgelegten Gartetalbahn. Endstation der Bahnstrecke war damals Rittmarshausen.

{{Geodaten|51.487998|10.053188|225|Ortsmitte}}

Benniehausen muss auf Ortsstraßen durchquert werden. Bei der Einmündung auf die Hauptstraße (Foto) geht es rechts und dann gleich wieder links Richtung Wöllmarshausen. An Brücke 90 Grad links auf kleinen, schlecht gepflasterten Weg. Brücke und Kurve sehr matschig, Rutschgefahr!

Kurzzeitige Wegführung auf Verbundpflaster an der Straße, dann bis Wöllmarshausen auf der Trasse und auch Stahlbrücke der Gartetalbahn. Der Belag wechselt oft. Ein Abschnitt ist schmal und hat eine wassergebundene Oberfläche, ansonsten Beton und Verbundpflaster. Nach Wöllmarshausen bis Rittmarshausen führt der Radweg oberhalb der Straße in sehr schlechtem Zustand, besser die Straße nehmen und auf dieser bis zur ersten Kreuzung im Ort bleiben.

{{Kilometrierung|4,1|56}}

=== Rittmarshausen ===
[[Bild:Nesselröder Warte.jpg|thumb|Blick von der Nesselröder Warte]]
Kleiner Edeka, Sparkasse, Apotheke, Gastronomie.

[http://www.campingplatz-nesselroeden.de/index.html Campingplatz Nesselröder Warte] direkt nach Durchquerung des Waldes Richtung Nesselröden.

{{Geodaten|51.4817514|10.1010055|225|Rittmarshausen}}

In Rittmarshausen fährt man zuerst links, dann auf der Hauptstraße des Ortes immer geradeaus und folgt dem anschließenden Wirtschaftsweg bis zur Nesselröder Warte. Von dort geht es recht steil bergab zur Landstraße nach Nesselröden. Links der Straße ein straßenbegleitender Radweg . Bis auf den Waldabschnitt, der nach starken Regenfällen teilweise stark ausgewaschen ist (Stand Juli 2012), ist die Strecke gut asphaltiert.

{{Kilometrierung|6,7|63}}

=== Nesselröden ===

Gastronomie, Hotel, Bäckerei.

{{Geodaten|51.4951117|10.1849468|188|Nesselröden}}

In Nesselröden wird der Radweg - abweichend vom hier vorliegenden Track - auf Wirtschafts- und Wohnstraßen östlich des Ortes geführt. Das bringt einige weitere Steigungen mit sich, die man bei Orientierung an der Hauptstraße vermeiden kann.

Rechtsseitiger Radweg an Landstraße bis Westerode, dort ist der Weg durch Wohnstraßen geführt. Im folgenden Kreisel die letzte Ausfahrt nehmen nach Duderstadt hinein.

{{Kilometrierung|7,5|70}}

=== Duderstadt ===

[[Bild:Duderstadt.jpg|thumb|Duderstadt - St.Cyriakus und Rathaus]]

Schöne Fußgängerzone in der restaurierten historischen Altstadt mit den Kirchen St. Servatius und St. Cyriakus, Rathaus.

* Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Duderstadt]]

* Anschluss an die [[Duderstadt - Leinefelde#Duderstadt|Duderstadt - Leinefelde Querverbindung]] zur Leine

{{Geodaten|51.5123122|10.2595727|185|Duderstadt}}

Nach der Tankstelle vom linken auf den rechtsseitigen Radweg wechseln. Der Straße geradeaus folgen, über zwei Ampeln hinweg. Man fährt auf den Westerturm zu, unter diesem durchs Westertor und hinter der Kirche St. Servatius links ab in die Fußgängerzone (für Radfahrer freigegeben). Diese durchqueren vorbei an Rathaus und St. Cyriakus, dann der Ausschilderung Rhumspringe folgen.

{{Kilometrierung|4,2|75}}

=== Rote Warte ===
Auf der Kuppe liegt das Forsthaus [http://www.rotewarte.de/ Rote Warte]. Für den Radler auf jeden Fall ein Aussichtspunkt.
[[Bild:Rotewarte eichsfeld.jpg|thumb|Radweg und rote Erde]]

{{Geodaten|51.5199509|10.3163526|303|Rote Warte}}

Von der hoch gelegenen Warte führt ein schöner, asphaltierter Radweg (Foto) nach Fuhrbach. Dem lang gezogenen Dorf folgt eine eher mäßig befahrene, kurvenreiche Landstraße. Nach knapp 2 km darf der Radler aufatmen. Rechts ab geht es über gut asphaltierte Wirtschaftswege nach Brochthausen.

{{Kilometrierung|5,4|80}}

=== Brochthausen ===

* Anschluss an [[Harzvorland-Radweg]]

{{Geodaten|51.5481906|10.3606997|188|Brochthausen}}

Nach Brochthausen ca. 500 m Landstraße ohne Radweg. Dann links in einen landschaftlich schönen und gut asphaltierten Wirtschaftsweg. Nach mehreren Kilometern quert man die Bahntrasse der stillgelegten Harzbahn. Wenig später darf der Radler auf die Trasse wechseln.

{{Kilometrierung|7,5|87}}

=== Rhumspringe ===

Hier entspringt die Rhume, deren große Quelle eine Sehenswürdigkeit ist. Weitere Ortsinformationen: [[Wikivoyage:Rhumspringe]].

{{Geodaten|51.5818549|10.2962376|160|Rhumspringe}}

Von Süden kommend verlässt man den vorerst hier endenden Bahntrassenweg und folgt den Wegweisern in die Innenstadt, die man dann nach Westen verlässt. Nach erneutem Beginn des Trassenweges kann man links zur Quelle abzweigen. Ansonsten geht es weiter auf der hochgelegenen Strecke nach Pöhlde. Der Belag ist Asphalt oder Verbundpflaster.

{{Kilometrierung|4,3|92}}

=== Pöhlde ===
[[bild:Poehlde.JPG|thumb|Über alte Bahnbrücke]]

* Anschluss an [[Harzvorland-Radweg]]

{{Geodaten|51.6113728|10.3268790|213|Pöhlde}}

In Pöhlde verlässt der Weg den Wald zugunsten einer Wiesenlandschaft, die mit Bäumen (meist Birken) und Sträuchern durchsetzt ist. Die Strecke verläuft auch im Ort geradlinig auf der Bahntrasse (Foto), weshalb man ihn kaum kennenlernt. Vor Herzberg mündet die Trasse (Verbundpflaster) in einen asphaltierten Wirtschaftsweg.

{{Kilometrierung|5,6|97}}

=== Herzberg am Harz ===
* Anschluss an den [[Harz-Rundweg]]
* Ortsinformationen:[[Wikivoyage:Herzberg am Harz]]
[[Bild:Herzbergschloss.jpg|thumb|Welfenschloss in Herzberg]]

Hoch über der Stadt thront das Welfenschloss (Foto), vom Radweg gut sichtbar.

{{Geodaten|51.6551422|10.3343891|236|Herzberg am Harz}}

Hier geht es auf dem rechten Bürgersteig der Hauptstraße fast bis ans Ortsende, wo man an einer Kreuzung links abbiegen muss. 300 m später kommt man auf eine gut ausgebaute Landstraße ohne Radweg, wo zwar nicht viel Verkehr herrscht, aber gerne mit hoher Geschwindigkeit gefahren wird. Nach der Kreuzung bei Aschenhütte kommt später rechts eine Abzweigung in ein Naturschutzgebiet ("großes Teufelsbad") mit teilweise schlechter Strecke. Wer diese und den Umweg scheut, bleibt auf der Landstraße und passiert die Abzweigung nach Düna. In Osterode dann an 2 Einkaufzentren vorbei in Richtung Zentrum.

{{Kilometrierung|11,4|109}}

=== Osterode am Harz ===
[[Bild:Rathaus Osterode.jpg|thumb|Rathaus in Osterode]]
* Sehenswerte Altstadt mit zahlreichen Fachwerkhäusern und den harz-typischen Schieferdächern. Weitere Ortsinformationen: [[Wikivoyage:Osterode am Harz]].
* Bahnhof

{{Geodaten|51.7285817|10.2541185|223|Osterode am Harz}}

Bundesstraße mit Straßen begleitendem Radweg.

{{Kilometrierung|1,9|111}}

=== Eulenburg ===

* [http://www.eulenburg-camping.de/index.htm Waldcampingplatz], auch Heuübernachtung möglich. Schwimmbad, Gastronomie. 05522/6611

{{Geodaten|51.7277380|10.2811999|250|Eulenburg}}

Südlich des Sösestausees auf teilweise asphaltiertem Wirtschaftsweg. Höhenweg mit schönem Ausblick.

{{Kilometrierung|10,9|122}}

=== Kamschlacken ===

* Waldbad Riefensbeek-Kamschlacken (Naturgewässer ohne Aufsicht). Betreten und Baden umsonst und auf eigene Gefahr.

{{Geodaten|51.7622546|10.3900959|400|Kamschlacken}}

Ruhige Bundesstraße B498. Am Ortsende vor dem Parkplatz rechts ab und im Tal der Grossen Söse bergauf auf asphaltiertem Waldweg bei zunächst moderater Steigung, später teilweise steil und geschotterte Oberfläche. Insgesamt sind rund 200 HM bis zur Kreuzung mit dem Morgenbrodtstaler Graben zu überwinden. Der Radweg biegt bei der Kreuzung links ab. Wer sich traut, kann den Wanderweg neben dem Graben fahren, der teilweise zwar etwas holprig, überwiegend aber gut fahrbar und vor allem interessanter ist. Von der genannten Kreuzung ab fällt der Radweg bis zum Dammhaus trotz kleiner Steigungen insgesamt leicht ab.

{{Kilometrierung|7,7|129}}

=== Dammhaus ===

{{Geodaten|51.7755063|10.4226302|590|Dammhaus}}

Vom Dammhaus nach Clausthal-Zellerfeld kann man alternativ auch am Dammgraben und via Polsterberger Hubhaus und Fortuner Teich fahren bis zur Kreuzung mit dem WHHR, der von Altenau (460m ü. NN) nach Clausthal auf der alten Bahnstrecke verläuft. Diese alternative Route verläuft zweimal längs von Gräben des Oberharzer Wasserregals, allerdings auch zweimal je ein kurzes Stück auf Bundes- bzw. Kreisstraße (B242, K28) und ist etwas kürzer mit weniger Steigung (8,4km, 70hm).

{{Kilometrierung|11,7|141}}

=== Clausthal-Zellerfeld ===

{{Geodaten|51.8138553|10.3392877|542|Clausthal-Zellerfeld}}

{{Kilometrierung|8,2|149}}

=== Wildemann ===

{{Geodaten|51.8282495|10.2823615|391|Wildemann}}

Am nördlichen Ortsausgang geht es unter einer Bahnbrücke durch am Bergbauernhof vorbei auf einen asphaltierten Bahntrassenradweg der stillgelegten Innerstetalbahn.

{{Kilometrierung|7,1|156}}

=== Lautenthal ===

{{Geodaten|51.8693519|10.2867903|301|Lautenthal}}

Am Ortseingang endet der Bahntrassenweg und man durchquert den alten Bergwerksort. Rechts liegt ein deutlich erkennbares Bergwerkmuseum. Man folgt der Hauptstrasse und zweigt dann rechts ab, wobei der Radweg dann gleich links kommt. Wieder fährt man sehr komfortabel auf der Trasse der Innerstetalbahn. Linksseitig erkennt man später die Innerstetalsperre. An dem großen Stausee kann man baden. Wer will, kann einem Radweg auf die linke Uferseite folgen. Um diesen zu erreichen, muss der Trassenweg verlassen und die Landstraße vor dem See gequert werden. Über die Staumauer geht es wieder zurück zum offiziellen Radweg. Aufgrund der völlig fehlenden Ausschilderung ist es sehr schwierig, den Trassenweg an der richtigen Stelle zu verlassen. 50 m nach einem kurzen Viadukt kann man über eine sehr schlechte kurze Fahrspur auf einen parallel laufenden, etwas besseren Waldweg gelangen. Diesem folgt man in die Gegenrichtung. Dann geht es links ab auf einen etwas schlechteren Waldweg.

{{Kilometrierung|7,5|164}}

=== Innerstetal ===

{{Geodaten|51.9201232|10.3146874|246|Innerstetal}}

Wir befinden uns an einer Kreuzung von Waldwegen, wobei der Weg, der unter der Trasse lang führt, etwas kleiner ist.
Wir folgen dem schlechteren Weg gegenüber bergauf in Richtung Wolfshagen. Etwas später geht es dann links ab in den Ort. Bereits am Eingang ist das Ziel erreicht.

Dieser Abschnitt ist nicht asphaltiert und auch nicht ausgeschildert, aber recht kurz. Am besten mit GPS-Gerät fahren.

{{Kilometrierung|0,8|165}}

=== Wolfshagen im Harz ===

{{Geodaten|51.9167288|10.3243473|248|Wolfshagen im Harz}}

{{Kilometrierung|9,4|174}}

=== Goslar ===

* Anschluss an den [[Europa-Radweg_R1#Goslar|Europa-Radweg R1]]
* Anschluss an den [[Harz-Rundweg#Goslar|Harz-Rundweg]]
* [http://www.campingplatz-goslar.de/ Campingplatz] direkt an B 241 Richtung Clausthal ca. 2 km außerhalb. Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Goslar]].

{{Geodaten|51.9124148|10.4218152|257|Bhf}}

{{Kilometrierung|6,6|181}}

=== Jerstedt ===

{{Geodaten|51.9526120|10.3926907|204|Jerstedt}}

{{Kilometrierung|3,7|184}}

=== Dörnten ===

{{Geodaten|51.9771073|10.3957361|172|Dörnten}}

{{Kilometrierung|7,1|191}}

=== Liebenburg ===

{{Geodaten|52.0214181|10.4330124|132|Liebenburg}}

''Achtung'': Von Liebenburg bis Ortsmitte Gielde ist die Beschilderung vorhanden. Dann fehlt sie komplett bis Abzweig Börßum (L512). Die Strecke ist offensichtlich verlegt worden. Der Grund scheint die nicht mehr passierbare Okerbrücke bei Werlaburgdorf zu sein. Es sind nur noch Gleise und Bahnschwellen vorhanden. Die Bohlen dazwischen sind komplett entfernt worden. Der Verlauf der neuen Streckenführung ist noch nicht bekannt. (Juni 2011)

* [http://maps.google.com/maps?hl=de&q=http:%2F%2Fradreise-wiki.de%2Fimages%2FWeser-Harz-Heide_Variante_Hornburg.kmz&ie=UTF8&t=h&ll=52.040,10.560&z=13 Variante Hornburg]: Umfahrung der gesperrten Okerbrücke bei Werlaburgdorf. Diese Strecke ist nur zwischen Hornburg und Börßum verifiziert. Die restliche Strecke führt über Wege des ADFC-Netzes oder über ausgeschilderte Themenrouten.

{{Kilometrierung|14,3|206}}

=== Börßum ===

* Anschluss an die [[Hornburg - Börßum#Börßum|Hornburg - Börßum Querverbindung]]
* Campingplatz und Schwimmbad in Hornburg, ca. 5 km

{{Geodaten|52.064444|10.5688910|82|Brücke am westlichen Ortseingang}}

Wirtschaftsweg entlang der Oker, wechselnd Asphalt und Schotter, kurzzeitig stärker zugewachsen. Ab Dorstadt rechtsseitig begleitender Radweg an Landstraße, ab Halchter stärker befahren. In Wolfenbüttel zuerst etwas umwegig erscheinende Wegführung an Straßenkreuz, führt dann aber schön ruhig durch die Okerauen, gut beschildert.

{{Kilometrierung|12,6|218}}

=== Wolfenbüttel ===
[[Bild:Schloss Wolfenbüttel.jpg|thumb|Schloss in Wolfenbüttel]]
* Bahnhof
* Anschluss an den [[Berlin - Hameln#Wolfenbüttel|Radweg Berlin - Hameln]]
* Sehenswerte Altstadt mit Schloss. Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Wolfenbüttel]]

{{Geodaten|52.158875|10.532981|79|Wolfenbüttel}}

Radweg durch die Okerauen, dann im Bogen um die Altstadt, vorbei am Schloss. An der Herzog-August-Bibliothek in die Lessingstraße. Ortsauswärts am westlichen Waldrand, vor der Autobahn kurzzeitig auf linksseitigen Radweg an der B 79 bis Stökheim.

{{Kilometrierung|6,9|225}}

=== Stöckheim ===
[[Bild:Bürgerpark BS.jpg|thumb|Radweg durch den Bürgerpark]]
{{Geodaten|52.2102844|10.5215211|76|Stöckheim}}

In Stöckheim links abbiegen (kürzer: bis Melverode auf der B79 bleiben, dort dann Richtung "Südsee" links und gleich wieder rechts abbiegen). Weg führt nach Braunschweig hinein durchgängig gut ausgeschildert durch Grünanlagen. Asphaltiert bzw. Feinschotter.

{{Kilometrierung|8,7|234}}

=== Braunschweig ===

[[Bild:Braunschweiger Löwe.jpg|thumb|Burgplatz mit Löwe, Burg und Dom]]

* Bahnhof, Fern- und Regionalverkehr.
* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Braunschweig]]

{{Geodaten|52.2656651|10.5310097|74|Braunschweig}}

Gut ausgeschildert durch den Bürgerpark (Feinschotterwege), dann Richtung Dom in die Innenstadt. Von dort führt der Weg am Staatstheater vorbei, weiter durch den Ortsteil Gliesmarode, dann nördlich nach Querum.

{{Kilometrierung|4,2|238}}

=== Querum ===

* Anschluss an die [[Braunschweig - Wolfsburg#Querum|Braunschweig - Wolfsburg Querverbindung]]

{{Geodaten|52.289938|10.553193|73|Pepperstieg / Duisburger Straße}}

Wegen der Erweiterung des Flughafens Braunschweig-Wolfsburg wird der Radweg seit dem 15.11.2010 [http://m.braunschweig.de/leben/stadtplan_verkehr/verkehrsplanung/grasseler.html umgeleitet]. Der neue Verlauf ist bereits in OpenStreetMap und im Wiki-Track eingetragen.

{{Kilometrierung|7,0|245}}

=== Waggum ===

{{Geodaten|52.3293172|10.5611270|83|Waggum}}

{{Kilometrierung|6,5|252}}

=== Meine ===

{{Geodaten|52.3818071|10.5454314|80|Meine}}

{{Kilometrierung|19,3|271}}

=== Gifhorn ===

* Anschluss an den [[Aller#Gifhorn|Aller-Radweg]]

{{Geodaten|52.4869510|10.5492571|54|Gifhorn}}

{{Kilometrierung|43,2|314}}

=== Hankensbüttel ===

Ortsinformationen: [[Wikivoyage:Hankensbüttel]]

{{Geodaten|52.7324963|10.6042727|91|Hankensbüttel}}

{{Kilometrierung|23,8|338}}

=== Bad Bodenteich ===

{{Geodaten|52.8400500|10.6652096|69|Bad Bodenteich}}

{{Kilometrierung|17,8|356}}

=== Uelzen ===

* [[Uelzen Bf|Bahnhof]]. Knotenpunkt des Metronom. Barrierefreier Zugang zu Bahnsteigen durch Aufzüge.
* Ortsinformationen: [[Wikivoyage:Uelzen]]

{{Geodaten|52.9645210|10.5670485|37|Kreisel}}

{{Kilometrierung|7,1|363}}

=== Emmendorf ===

{{Geodaten|53.0213495|10.5720440|34|Emmendorf}}

{{Kilometrierung|9,9|373}}

=== Bad Bevensen ===

{{Geodaten|53.0794810|10.5881068|34|Bad Bevensen}}

{{Kilometrierung|3,3|376}}

=== Secklendorf ===

{{Geodaten|53.1078913|10.6012426|67|Secklendorf}}

{{Kilometrierung|11,3|387}}

=== Findorfsmühle ===

{{Geodaten|53.1446821|10.4911410|19|Findorfsmühle}}

{{Kilometrierung|8,1|396}}

=== Deutsch Evern ===

{{Geodaten|53.2024681|10.4316360|25|Deutsch Evern}}

{{Kilometrierung|6,6|402}}

=== Lüneburg, Bhf ===

* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Lüneburg]]
* Größtes erhaltenes mittelalterliches Rathaus Deutschlands, Salzmuseum
* [http://www.djh-niedersachsen.de/jh/lueneburg/ Jugendherberge], 04131-41864

* Anschluss an den [[Mecklenburgischer Seenradweg#Lüneburg, Bhf|Mecklenburgischer Seenradweg]]
* Anschluss an die [[Alte Salzstraße#Lüneburg, Bhf|Alte Salzstraße]]

{{Geodaten|53.2477760|10.4190168|15|Bhf}}

== GPS-Tracks ==

{{Track teilweise verifiziert|OpenStreetMap}}

{{GPS-Tracks}}

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet| Juli 2013 | [[Benutzer:Tolsti|Tolsti]] | Wolfenbüttel - Braunschweig - Gifhorn - Hankensbüttel (und in Teilen nach Lüneburg)}}
{{Getestet| Juli 2012 | [[Benutzer:Tine|Tine]] | Göttingen (Abkürzung über Klein Lengden) - Benniehausen - Duderstadt und retour}}
{{Getestet| Juni 2011 | [[Benutzer:MichaR|MichaR]] | Kamschlacken - Sperberhaier Dammhaus }}
{{Getestet| April 2011 | [[Benutzer:turbojunge|turbojunge]] | Wolfenbüttel - Braunschweig }}
{{Getestet| Juli 2010 | [[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] | Rote Warte - Osterode }}
{{Getestet| Juni 2010 | [[Benutzer:Tine|Tine]] | Börßum - Querum }}
{{Getestet| Mai 2010 | [[Benutzer:Tine|Tine]] | Gimte - Rittmarshausen }}
|}

== Weblinks ==

* [http://www.weser-harz-heideradweg.de Webpräsenz des Weser-Harz-Heide-Radwegs]

[[Kategorie: Anderer Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]

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