Radreise-Wiki - Benutzerbeiträge [de]

Datei:Allee zum Schloss Dyck.jpg

2011-04-26T19:19:52Z

Vladimir: /* Lizenz */ Quelle: Eigene Aufnahme

== Beschreibung ==
Bei Schloss Dyck auf der radweit-Tour [[Aachen - Düsseldorf]]
== Lizenz ==
Quelle: Eigene Aufnahme
{{PD}}

Datei:Düsseldorf Gehry-Bauten.jpg

2011-04-26T19:19:38Z

Vladimir: /* Lizenz */

== Beschreibung ==
Gehry-Bauten und der Fernsehturm in Düsseldorf auf der radweit-Tour [[Aachen - Düsseldorf]]
== Lizenz ==
Quelle: Eigene Aufnahme
{{PD}}

Datei:Düsseldorf Königsallee.jpg

2011-04-26T19:19:03Z

Vladimir: /* Lizenz */ Quelle: Eigene Aufnahme

== Beschreibung ==
Die Kö (Königsallee) auf der radweit-Tour [[Aachen - Düsseldorf]]
== Lizenz ==
Quelle: Eigene Aufnahme
{{PD}}

Datei:Kofferen Blick zurück.jpg

2011-04-26T19:18:45Z

Vladimir: /* Lizenz */ Quelle: Eigene Aufnahme

== Beschreibung ==
Blick zurück in Kofferen auf der radweit-Tour [[Aachen - Düsseldorf]]
== Lizenz ==
Quelle: Eigene Aufnahme
{{PD}}

Datei:Kofferen Schroof.jpg

2011-04-26T19:18:26Z

Vladimir: /* Lizenz */ Quelle: Eigene Aufnahme

== Beschreibung ==
Kurze Rast am Schroof (einem Löschwasserteich) am Ortseingang in Kofferen auf der radweit-Tour [[Aachen - Düsseldorf]]
== Lizenz ==
Quelle: Eigene Aufnahme
{{PD}}

Aachen - Düsseldorf

2011-04-26T19:17:21Z

Vladimir: /* Roadbook */ Bilder hinzugefügt (alles eigene Bilder)

{|
|-
|
<googlemap lat="51.003657" lon="6.426822" zoom="9" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" />
{{GoogleMap}}
| valign="top" |{{Infobox Radfernweg
| Name = radweit: Aachen - Düsseldorf
| Logo = Radweitlogo156x66.gif
| Länge = 88
| Höhenmeter (auf) = 441
| Höhenmeter (ab) = 563
}}
|}



{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeines ==

Diese Strecke verbindet auf flachem Terrain die beiden nordrhein-westfälischen Großstädte Aachen und Düsseldorf. Nur kurz hinter Aachen-Haaren ist eine nennenswerte Steigung zu überwinden. Die Strecke verläuft zum Großteil auf geteerten Wirtschaftswegen und kleineren Landstraßen, so dass eine zügige Fahrt möglich ist. Im Aachener Stadtgebiet und an wenigen, kurzen Stellen der Strecke gibt es Stellen mit schlechter Pflasterung.

An den Hauptbahnhöfen von Aachen und Düsseldorf gibt es die Möglichkeit, zahlreiche Züge des deutschen Nah- und Fernverkehrs zur An- und Abreise nutzen. In Aachen bestehen außerdem Verbindungen in die Niederlande (z. B. Maastricht) und nach Belgien (z.B. Lüttich, Brüssel).

== Roadbook ==

{{Unvollständig}}

[[Bild:Aachen - Düsseldorf.png|thumb|right|800px|Höhenprofil]]
 

=== Aachen ===

* Hauptbahnhof südöstlich der Innenstadt
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Aachen]]
* Anschluss an die [[Mittellandroute D4#Aachen|Mittellandroute D4]]

{{Geodaten|50.7757330|6.0822650|179|Markt}}

{{Kilometrierung|5,3|5}}

=== Haaren ===

{{Geodaten|50.7986587|6.1272071|158|Haaren}}

{{Kilometrierung|1,9|7}}

=== Würselen ===

{{Geodaten|50.812226|6.143397|206|Würselen}}

{{Kilometrierung|2,1|9}}

=== Weiden ===

{{Geodaten|50.8243875|6.1632643|189|Weiden}}

{{Kilometrierung|2,0|11}}

=== Broichweiden ===

{{Geodaten|50.8375558|6.1795604|179|Broichweiden}}

{{Kilometrierung|2,8|14}}

=== Blumenrath ===

{{Geodaten|50.8605619|6.1875420|175|Blumenrath}}

{{Kilometrierung|1,6|16}}

=== Hoengen ===

{{Geodaten|50.869250|6.203607|144|Hoengen}}

{{Kilometrierung|2,1|18}}

=== Bettendorf ===

{{Geodaten|50.8854771|6.2011557|138|Bettendorf}}

{{Kilometrierung|2,2|20}}

=== Siersdorf ===

{{Geodaten|50.8988416|6.2235816|125|Siersdorf}}

{{Kilometrierung|4,5|25}}

=== Freialdenhoven ===

{{Geodaten|50.9288048|6.2493441|95|Freialdenhoven}}

{{Kilometrierung|2,1|27}}

=== Ederen ===

{{Geodaten|50.9467386|6.2462548|91|Ederen}}

{{Kilometrierung|1,6|28}}

=== Welz ===

{{Geodaten|50.9586319|6.2574122|81|Welz}}

{{Kilometrierung|3,1|31}}

=== Linnich ===
* Bahnhof
{{Geodaten|50.9787594|6.2675605|73|Linnich}}

{{Kilometrierung|2,7|34}}

=== Glimbach ===

* Anschluss an radweit: [[Brüssel - Köln#Glimbach|Brüssel - Köln]]

{{Geodaten|50.9945216|6.2917394|77|Glimbach}}

{{Kilometrierung|1,9|36}}

=== Kofferen ===
[[Bild:Kofferen Blick zurück.jpg|thumb|right|Ein Blick zurück in Kofferen]]
[[Bild:Kofferen Schroof.jpg|thumb|right|Kurze Rast am Schroof (einem Löschwasserteich) am Ortseingang in Kofferen]]
* Anschluss an radweit: [[Brüssel - Köln#Kofferen|Brüssel - Köln]]

{{Geodaten|50.9999046|6.3160826|96|Kofferen}}

{{Kilometrierung|4,5|41}}

=== Kleinbouslar ===

{{Geodaten|51.0269853|6.3469905|99|Kleinbouslar}}

{{Kilometrierung|1,4|42}}

=== Katzem ===

{{Geodaten|51.0344355|6.3545938|94|Katzem}}

{{Kilometrierung|4,4|46}}

=== Holzweiler ===

{{Geodaten|51.0478054|6.4048587|97|Holzweiler}}

{{Kilometrierung|4,1|50}}

=== Keyenberg ===

{{Geodaten|51.0834157|6.4129866|75|Keyenberg}}

{{Kilometrierung|4,6|55}}

=== Hochneukirch ===
* Bahnhof
{{Geodaten|51.1005319|6.4548230|92|Kirche}}

{{Kilometrierung|2,9|58}}

=== Schaan ===

{{Geodaten|51.1122367|6.4871972|79|Schaan}}

{{Kilometrierung|1,1|59}}

=== Kelzenberg ===

{{Geodaten|51.1155675|6.5006586|67|Kelzenberg}}

{{Kilometrierung|3,7|63}}

=== Rath ===

{{Geodaten|51.1253905|6.5443328|67|Rath}}

{{Kilometrierung|2,1|65}}

=== Aldenhoven ===
[[Bild:Allee zum Schloss Dyck.jpg|thumb|right|Hinter Aldenhoven bietet sich ein Abstecher zu Schloss Dyck an. Das Bild zeigt den Weg dorthin.]]
{{Geodaten|51.1354914|6.5659984|63|Aldenhoven}}

{{Kilometrierung|4,7|69}}

=== Epsendorf ===

{{Geodaten|51.160112|6.597062|54|Epsendorf}}

{{Kilometrierung|3,6|73}}

=== Grefrath ===

{{Geodaten|51.1713408|6.6345437|52|Grefrath}}

{{Kilometrierung|4,8|78}}

=== Neuss ===
* Bahnhof
{{Geodaten|51.1923731|6.6921357|43|Neuss}}

{{Kilometrierung|4,3|82}}

=== Düsseldorf-Hamm ===

{{Geodaten|51.204016|6.735881|38|Hamm}}

{{Kilometrierung|1,4|84}}

=== Düsseldorf-Unterbilk ===
[[Bild:Düsseldorf Gehry-Bauten.jpg|thumb|right|Angekommen in Düsseldorf]]
[[Bild:Düsseldorf Königsallee.jpg|thumb|right|Ein kurzer Schlenker über die „Kö“]]
{{Geodaten|51.2115762|6.7504894|38|Unterbilk}}

{{Kilometrierung|4,0|88}}

=== Düsseldorf, Hbf ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Düsseldorf]]

{{Geodaten|51.220175|6.792757|40|Hbf}}

== GPS-Tracks ==

{{GPS-Tracks}}

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet| 22.4.2011 | [[Benutzer:Vladimir|Vladimir]] | Alternativen Track aufgezeichnet }}
|}

== Weblinks ==

* http://www.radweit.de/acd/acd.html

[[Kategorie: Radweit-Strecke]]
[[Kategorie: Direktverbindung]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]

Datei:Kofferen Schroof.jpg

2011-04-26T19:12:02Z

Vladimir: Kurze Rast am Schroof (einem Löschwasserteich) am Ortseingang in Kofferen auf der radweit-Tour Aachen - Düsseldorf

== Beschreibung ==
Kurze Rast am Schroof (einem Löschwasserteich) am Ortseingang in Kofferen auf der radweit-Tour [[Aachen - Düsseldorf]]
== Lizenz ==
{{PD}}

Datei:Kofferen Blick zurück.jpg

2011-04-26T19:06:22Z

Vladimir: Blick zurück in Kofferen auf der radweit-Tour Aachen - Düsseldorf

== Beschreibung ==
Blick zurück in Kofferen auf der radweit-Tour [[Aachen - Düsseldorf]]
== Lizenz ==
{{PD}}

Datei:Düsseldorf Königsallee.jpg

2011-04-26T19:05:36Z

Vladimir: Die Kö (Königsallee) auf der radweit-Tour Aachen - Düsseldorf

== Beschreibung ==
Die Kö (Königsallee) auf der radweit-Tour [[Aachen - Düsseldorf]]
== Lizenz ==
{{PD}}

Datei:Düsseldorf Gehry-Bauten.jpg

2011-04-26T19:04:28Z

Vladimir: Gehry-Bauten und der Fernsehturm in Düsseldorf auf der radweit-Tour Aachen - Düsseldorf

== Beschreibung ==
Gehry-Bauten und der Fernsehturm in Düsseldorf auf der radweit-Tour [[Aachen - Düsseldorf]]
== Lizenz ==
{{PD}}

Datei:Allee zum Schloss Dyck.jpg

2011-04-26T19:00:46Z

Vladimir: Bei Schloss Dyck auf der radweit-Tour Aachen - Düsseldorf

== Beschreibung ==
Bei Schloss Dyck auf der radweit-Tour [[Aachen - Düsseldorf]]
== Lizenz ==
{{PD}}

Aachen - Düsseldorf

2011-04-26T18:33:09Z

Vladimir: /* Roadbook */ Bahnhöfe ergänzt

{|
|-
|
<googlemap lat="51.003657" lon="6.426822" zoom="9" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" />
{{GoogleMap}}
| valign="top" |{{Infobox Radfernweg
| Name = radweit: Aachen - Düsseldorf
| Logo = Radweitlogo156x66.gif
| Länge = 88
| Höhenmeter (auf) = 441
| Höhenmeter (ab) = 563
}}
|}



{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeines ==

Diese Strecke verbindet auf flachem Terrain die beiden nordrhein-westfälischen Großstädte Aachen und Düsseldorf. Nur kurz hinter Aachen-Haaren ist eine nennenswerte Steigung zu überwinden. Die Strecke verläuft zum Großteil auf geteerten Wirtschaftswegen und kleineren Landstraßen, so dass eine zügige Fahrt möglich ist. Im Aachener Stadtgebiet und an wenigen, kurzen Stellen der Strecke gibt es Stellen mit schlechter Pflasterung.

An den Hauptbahnhöfen von Aachen und Düsseldorf gibt es die Möglichkeit, zahlreiche Züge des deutschen Nah- und Fernverkehrs zur An- und Abreise nutzen. In Aachen bestehen außerdem Verbindungen in die Niederlande (z. B. Maastricht) und nach Belgien (z.B. Lüttich, Brüssel).

== Roadbook ==

{{Unvollständig}}

[[Bild:Aachen - Düsseldorf.png|thumb|right|800px|Höhenprofil]]
 

=== Aachen ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Aachen]]
* Anschluss an die [[Mittellandroute D4#Aachen|Mittellandroute D4]]
* Hauptbahnhof südöstlich der Innenstadt
{{Geodaten|50.7757330|6.0822650|179|Markt}}

{{Kilometrierung|5,3|5}}

=== Haaren ===

{{Geodaten|50.7986587|6.1272071|158|Haaren}}

{{Kilometrierung|1,9|7}}

=== Würselen ===

{{Geodaten|50.812226|6.143397|206|Würselen}}

{{Kilometrierung|2,1|9}}

=== Weiden ===

{{Geodaten|50.8243875|6.1632643|189|Weiden}}

{{Kilometrierung|2,0|11}}

=== Broichweiden ===

{{Geodaten|50.8375558|6.1795604|179|Broichweiden}}

{{Kilometrierung|2,8|14}}

=== Blumenrath ===

{{Geodaten|50.8605619|6.1875420|175|Blumenrath}}

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=== Hoengen ===

{{Geodaten|50.869250|6.203607|144|Hoengen}}

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=== Bettendorf ===

{{Geodaten|50.8854771|6.2011557|138|Bettendorf}}

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=== Siersdorf ===

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{{Kilometrierung|4,5|25}}

=== Freialdenhoven ===

{{Geodaten|50.9288048|6.2493441|95|Freialdenhoven}}

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=== Ederen ===

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=== Welz ===

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=== Linnich ===
* Bahnhof
{{Geodaten|50.9787594|6.2675605|73|Linnich}}

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=== Glimbach ===

* Anschluss an radweit: [[Brüssel - Köln#Glimbach|Brüssel - Köln]]

{{Geodaten|50.9945216|6.2917394|77|Glimbach}}

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=== Kofferen ===

* Anschluss an radweit: [[Brüssel - Köln#Kofferen|Brüssel - Köln]]

{{Geodaten|50.9999046|6.3160826|96|Kofferen}}

{{Kilometrierung|4,5|41}}

=== Kleinbouslar ===

{{Geodaten|51.0269853|6.3469905|99|Kleinbouslar}}

{{Kilometrierung|1,4|42}}

=== Katzem ===

{{Geodaten|51.0344355|6.3545938|94|Katzem}}

{{Kilometrierung|4,4|46}}

=== Holzweiler ===

{{Geodaten|51.0478054|6.4048587|97|Holzweiler}}

{{Kilometrierung|4,1|50}}

=== Keyenberg ===

{{Geodaten|51.0834157|6.4129866|75|Keyenberg}}

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=== Hochneukirch ===
* Bahnhof
{{Geodaten|51.1005319|6.4548230|92|Kirche}}

{{Kilometrierung|2,9|58}}

=== Schaan ===

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=== Kelzenberg ===

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=== Rath ===

{{Geodaten|51.1253905|6.5443328|67|Rath}}

{{Kilometrierung|2,1|65}}

=== Aldenhoven ===

{{Geodaten|51.1354914|6.5659984|63|Aldenhoven}}

{{Kilometrierung|4,7|69}}

=== Epsendorf ===

{{Geodaten|51.160112|6.597062|54|Epsendorf}}

{{Kilometrierung|3,6|73}}

=== Grefrath ===

{{Geodaten|51.1713408|6.6345437|52|Grefrath}}

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=== Neuss ===
* Bahnhof
{{Geodaten|51.1923731|6.6921357|43|Neuss}}

{{Kilometrierung|4,3|82}}

=== Düsseldorf-Hamm ===

{{Geodaten|51.204016|6.735881|38|Hamm}}

{{Kilometrierung|1,4|84}}

=== Düsseldorf-Unterbilk ===

{{Geodaten|51.2115762|6.7504894|38|Unterbilk}}

{{Kilometrierung|4,0|88}}

=== Düsseldorf, Hbf ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Düsseldorf]]

{{Geodaten|51.220175|6.792757|40|Hbf}}

== GPS-Tracks ==

{{GPS-Tracks}}

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet| 22.4.2011 | [[Benutzer:Vladimir|Vladimir]] | Alternativen Track aufgezeichnet }}
|}

== Weblinks ==

* http://www.radweit.de/acd/acd.html

[[Kategorie: Radweit-Strecke]]
[[Kategorie: Direktverbindung]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]

Köln Hbf

2011-04-26T18:20:08Z

Vladimir: /* Allgemeine Informationen */ typo die Zweite

[[Bild:Köln Hbf.jpg|thumb|400px|Köln Hauptbahnhof, Haupteingang Bahnhofsvorplatz, Domseite]]

== Allgemeine Informationen ==

Der Kölner Hauptbahnhof ist der bedeutendste Eisenbahnknotenpunkt in Nordrhein-Westfalen. Hier halten sämtliche Züge des Fern- und Nahverkehrs.

Der öffentliche Bereich erstreckt sich hauptsächlich über das Erdgeschoss und wird durch fünf Passagen gebildet, von denen aus sämtliche Einrichtungen und Bahnsteige erreichbar sind. Die Passagen A und B verlauf quer unter den Gleisen und verbinden die beiden Ausgänge Domseite und Breslauer Platz. Die Passagen C, D und E verbinden wiederum die Passagen A und B. Einen entsprechenden Plan findet man [http://www.bahnhof.de/site/shared/de/dateianhaenge/bahnhofsplaene/bahnhofsplan__koeln.pdf hier].

=== Fernverkehr ===

=== Nahverkehr ===

Im Nahverkehr werden sämtliche Bahnhöfe in Köln und Umgebung durch den [http://www.vrsinfo.de/ Verkehrsverbund Rhein-Sieg] bedient. Der Kölner Hauptbahnhof liegt etwa in der Mitte dieses Verkehrsverbundes.

== Fahrradinformationen ==

=== Angebundene Radfernwege ===
* Anbindung an den [[Rhein|Rhein Radweg]]

=== Zugang zu den Bahnsteigen ===
Von der Passage B führen Treppen, Rolltreppen und Gepäckbänder hoch zu den Gleisen. Der Radtransport auf den Rolltreppen kann für Ungeübte etwas gefährlich sein. Daher stehen in der Passage A für den Radtransport hoch zum Bahnsteig die bahnüblichen Einheitsaufzüge bereit. Diese können nur Räder mit normaler Länge aufnehmen. Tandems beispielsweise passen da nicht mehr hinein. Für normale Räder bieten die Aufzüge die angenehmste und sicherste Transportmöglichkeit zu den Bahnsteigen bzw. herunter.

=== Radabstellmöglichkeiten ===
[[Bild:Köln Radstation.jpg|thumb|Reparatur, Miete und Aufbewahrung von Rädern]]
Eine wenig vertrauenserweckende Radabstellanlage befindet sich am Ausgang Breslauer Straße rechts, gegenüber der Radstation, nahe McDonald's. Daher bietet es sich an, einen der bewachten Radstellplätze in der Fahrradstation in Anspruch zu nehmen.

=== Fahrradreparaturen ===
Am Ausgang Breslauer Straße, befindet sich die Radstation unter den Gleisen 10 und 11. Dazu muss man das Bahnhofsgebäude bei McDonald's rechts verlassen. Hier werden Fahrradreparaturen Mo.- Fr. 09:00 Uhr - 17:00 Uhr angenommen.

=== Radmiete ===
Mieträder der DB zu 8 Cent/Minute, bzw. 9,- €/Tag, stehen am Ausgang Domseite links. Weiterhin können Räder in der Radstation am Ausgang Breslauer Straße gemietet werden. Mieträder von Nextbike zu 1,- €/Stunde, bzw. 8,- €/Tag, stehen an der Domtreppe/Trankgasse bereit.

== Infrastruktur ==

=== ServicePoint ===
Der Servicepoint befindet sich in der Eingangshalle Passage A, Domseite und ist durchgehend besetzt. Folgende Dienstleistungen werden angeboten:

* Fahrplanauskunft
* Auskünfte zur Stadt
* Hotelvermittlung
* Buchung von Carsharing Fahrzeugen
* Verspätungsbescheinigungen
* Gutscheinkarten, Taxi- bzw. Hotelgutscheine
* Mobilitätsservice
* Entgegennahme Fundsachen
* IC-Kuriergut Sendungsannahme/-ausgabe

* Geldautomaten befinden sich in den Passagen

=== Restaurants ===
Der Bahnhof bietet von Fastfood bis zur gehobenen Gastronomie ein vielfältiges Angebot. Die meisten Gastronomiebetriebe haben von 8.00-22.00 Uhr geöffnet, einige auch länger. Burger King ist an 7 Tagen in der Woche durchgehend geöffnet.

=== Einkaufsmöglichkeiten ===
Der Bahnhof bietet neben einigen Verkaufsautomaten vielfältige Einkaufsmöglichkeiten für den Reisebedarf. Die meisten Geschäfte sind werktags von 9.00-21.00 Uhr und einige Bäckereien an 7 Tagen in der Woche durchgehend geöffnet.

=== Toiletten ===
Toiletten sind von den Passagen C und E aus erreichbar und befinden sich in der Mitte der Passagen.

=== Aufenthaltsmöglichkeiten ===
Es gibt eine Lounge, die vom Reisezentrum aus erreichbar ist und nur Reisenden der 1. Klasse zur Verfügung steht.

=== Gepäckaufbewahrung ===
In der Passage D befindet sich gegenüber dem Reisezentrum eine automatische Gepäckschließfach-Anlage.

=== Hilfe und Sicherheit ===
Die Bahnhofsmission ist am Ausgang Domseite im Bereich Gleis 1 zu erreichen und ist täglich 24 Stunden geöffnet.

Fundservice am DB Service Point im Empfangsgebäude oder über [http://www.bahnhof.de/site/bahnhoefe/de/sued/mannheim__hbf/service/fundsachen/fundsachen.html Internet]

Der Bahnhof ist videoüberwacht und zusätzlich sind Sicherheitsteams unterwegs. Eine Wache der Bundespolizeiinspektion befindet sich im Bereich Gleis 1 am Ausgang Domseite.

== Weblinks ==
* Weitere [http://www.bahnhof.de/site/bahnhoefe/de/west/koeln/koeln__hbf.html Bahnhofsinformationen] der DB
* [http://www.radstationkoeln.de/ Radstation Köln]
* [http://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6ln_Hauptbahnhof Wikipedia-Artikel]

[[Kategorie:Bahnhof]]

Köln Hbf

2011-04-26T18:19:44Z

Vladimir: /* Allgemeine Informationen */ typo

[[Bild:Köln Hbf.jpg|thumb|400px|Köln Hauptbahnhof, Haupteingang Bahnhofsvorplatz, Domseite]]

== Allgemeine Informationen ==

Der Kölner Hauptbahnhof ist der bedeutendste Eisenbahnknotenpunkt i Nordrhein-Westfalen. Hier halten sämtliche Züge des Fern- und Nahverkehrs.

Der öffentliche Bereich erstreckt sich hauptsächlich über das Erdgeschoss und wird durch fünf Passagen gebildet, von denen aus sämtliche Einrichtungen und Bahnsteige erreichbar sind. Die Passagen A und B verlauf quer unter den Gleisen und verbinden die beiden Ausgänge Domseite und Breslauer Platz. Die Passagen C, D und E verbinden wiederum die Passagen A und B. Einen entsprechenden Plan findet man [http://www.bahnhof.de/site/shared/de/dateianhaenge/bahnhofsplaene/bahnhofsplan__koeln.pdf hier].

=== Fernverkehr ===

=== Nahverkehr ===

Im Nahverkehr werden sämtliche Bahnhöfe in Köln und Umgebung durch den [http://www.vrsinfo.de/ Verkehrsverbund Rhein-Sieg] bedient. Der Kölner Hauptbahnhof liegt etwa in der Mitte dieses Verkehrsverbundes.

== Fahrradinformationen ==

=== Angebundene Radfernwege ===
* Anbindung an den [[Rhein|Rhein Radweg]]

=== Zugang zu den Bahnsteigen ===
Von der Passage B führen Treppen, Rolltreppen und Gepäckbänder hoch zu den Gleisen. Der Radtransport auf den Rolltreppen kann für Ungeübte etwas gefährlich sein. Daher stehen in der Passage A für den Radtransport hoch zum Bahnsteig die bahnüblichen Einheitsaufzüge bereit. Diese können nur Räder mit normaler Länge aufnehmen. Tandems beispielsweise passen da nicht mehr hinein. Für normale Räder bieten die Aufzüge die angenehmste und sicherste Transportmöglichkeit zu den Bahnsteigen bzw. herunter.

=== Radabstellmöglichkeiten ===
[[Bild:Köln Radstation.jpg|thumb|Reparatur, Miete und Aufbewahrung von Rädern]]
Eine wenig vertrauenserweckende Radabstellanlage befindet sich am Ausgang Breslauer Straße rechts, gegenüber der Radstation, nahe McDonald's. Daher bietet es sich an, einen der bewachten Radstellplätze in der Fahrradstation in Anspruch zu nehmen.

=== Fahrradreparaturen ===
Am Ausgang Breslauer Straße, befindet sich die Radstation unter den Gleisen 10 und 11. Dazu muss man das Bahnhofsgebäude bei McDonald's rechts verlassen. Hier werden Fahrradreparaturen Mo.- Fr. 09:00 Uhr - 17:00 Uhr angenommen.

=== Radmiete ===
Mieträder der DB zu 8 Cent/Minute, bzw. 9,- €/Tag, stehen am Ausgang Domseite links. Weiterhin können Räder in der Radstation am Ausgang Breslauer Straße gemietet werden. Mieträder von Nextbike zu 1,- €/Stunde, bzw. 8,- €/Tag, stehen an der Domtreppe/Trankgasse bereit.

== Infrastruktur ==

=== ServicePoint ===
Der Servicepoint befindet sich in der Eingangshalle Passage A, Domseite und ist durchgehend besetzt. Folgende Dienstleistungen werden angeboten:

* Fahrplanauskunft
* Auskünfte zur Stadt
* Hotelvermittlung
* Buchung von Carsharing Fahrzeugen
* Verspätungsbescheinigungen
* Gutscheinkarten, Taxi- bzw. Hotelgutscheine
* Mobilitätsservice
* Entgegennahme Fundsachen
* IC-Kuriergut Sendungsannahme/-ausgabe

* Geldautomaten befinden sich in den Passagen

=== Restaurants ===
Der Bahnhof bietet von Fastfood bis zur gehobenen Gastronomie ein vielfältiges Angebot. Die meisten Gastronomiebetriebe haben von 8.00-22.00 Uhr geöffnet, einige auch länger. Burger King ist an 7 Tagen in der Woche durchgehend geöffnet.

=== Einkaufsmöglichkeiten ===
Der Bahnhof bietet neben einigen Verkaufsautomaten vielfältige Einkaufsmöglichkeiten für den Reisebedarf. Die meisten Geschäfte sind werktags von 9.00-21.00 Uhr und einige Bäckereien an 7 Tagen in der Woche durchgehend geöffnet.

=== Toiletten ===
Toiletten sind von den Passagen C und E aus erreichbar und befinden sich in der Mitte der Passagen.

=== Aufenthaltsmöglichkeiten ===
Es gibt eine Lounge, die vom Reisezentrum aus erreichbar ist und nur Reisenden der 1. Klasse zur Verfügung steht.

=== Gepäckaufbewahrung ===
In der Passage D befindet sich gegenüber dem Reisezentrum eine automatische Gepäckschließfach-Anlage.

=== Hilfe und Sicherheit ===
Die Bahnhofsmission ist am Ausgang Domseite im Bereich Gleis 1 zu erreichen und ist täglich 24 Stunden geöffnet.

Fundservice am DB Service Point im Empfangsgebäude oder über [http://www.bahnhof.de/site/bahnhoefe/de/sued/mannheim__hbf/service/fundsachen/fundsachen.html Internet]

Der Bahnhof ist videoüberwacht und zusätzlich sind Sicherheitsteams unterwegs. Eine Wache der Bundespolizeiinspektion befindet sich im Bereich Gleis 1 am Ausgang Domseite.

== Weblinks ==
* Weitere [http://www.bahnhof.de/site/bahnhoefe/de/west/koeln/koeln__hbf.html Bahnhofsinformationen] der DB
* [http://www.radstationkoeln.de/ Radstation Köln]
* [http://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6ln_Hauptbahnhof Wikipedia-Artikel]

[[Kategorie:Bahnhof]]

Diskussion:Aachen - Düsseldorf

2011-04-26T18:14:18Z

Vladimir: /* Vergleich der Tracks */

Ganz vielen Dank, Jürgen! --[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 23:36, 22. Apr 2011 (CEST)

: Bitte, gern geschehen. Dank gebührt auch Forumsmitglied JaH, der den Track gezeichnet hat. [[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 09:01, 23. Apr 2011 (CEST)

== Wegebeziehung Brüssel–Düsseldorf ==

Leuten, die zwischen den Haupstädten von Belgien und NRW unterwegs sind, möchte ich eigentlich nicht den Bogen nach Süden empfehlen, der sich aus dem Schnittpunkt von AC-D und BX-D ergibt.
In radweit habe ich das ja mit einer Route Brüssel–Düsseldorf gelöst, die aus langen Abschnitten älterer Routen und einer recht kurze Abkürzungsstrecke besteht.
Um diese Abkürzung (und ähnliche bei ganz anderen Routen) in den Routenplaner einbringen zu können ohne über lange Streckenabschnitte doppelte Roadbooks anzulegen, habe ich einen Vorschlag:
Wir schaffen eine neue Kategorie "kleine Abkürzungen". In die würde auch deine (Jürgens) Abkürzung Rinteln–Minden gut passen, die ja wirklich keine Querverbindung ist.
Für Links von radweit-Seiten zum Track könnte ich knappe Zwischenartikel nach dem Vorbild der Begriffsklärungen der Wikipedia erstellen:
:''Die Route besteht aus (Teilen von) folgenden Tracks:''
:* ''A-Stadt – B-Stadt''
:* ''Abkürzung Ixhausen – Ypsilonhausen''
:* ''Rio-Tinto-Radweg''
Gruß, [[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 23:36, 22. Apr 2011 (CEST)

== Vergleich der Tracks ==

Hallo ihr lieben:
* In Aachen finde ich beide Versionen o.k., die eine vermeidet den Schoterweg, die andere die Hauptstraße.
* In Hoengen hat seltsamerweise keiner die von mir bevorzugte Diagonale getroffen, "Bettendorfer Str."
* In Freialdenhoven ist mir der von Vladimir übernommene Weg schon recht wichtig.
* Zwischen Katzem und Holzweiler habe ich ja selber beide Varianten in die Karte eingezeichnet. Tracks sind halt leider variantenfeindlich.
* Zwischen Aldenhoven und Damm hat nur JaH den von mir bevorzugten Weg getroffen. Den Namen "Gürtelweg" hatte ich schon lange eingetragen, den Namen "Leostr." habe ich erst unlängst ergänzt.
* Zwischen Glehn und Neuss-Grefrath habe ich nach der letzten Befahrung ("Zielgerade" von Brüssel-Düsseldorf, 5.4.11) den Verlauf etwas geändert, er hat jetzt mehr Ecken, vermeidet dafür aber eine zwar niedrige aber offensichtliche Kuppe.
* In Düsseldorf hat Vladimir es sich komplizierter gemacht als ich. Seine Route ist zwar brauchbar als Anschluss an radweit:Düsseldorf – Dortmund, aber die von mir eingezeichnete Route führt die letzten Meter bis zum Rathaus am Rhein entlang. Und in oder aus Richtung Haupbahnhof gelangt man einfacher durch die Haroldstr. – Graf-Adolf-Str. (5.4.11 so gefahren, ohne es in die Karte einzuzeichnen).
Gruß, [[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 19:03, 24. Apr 2011 (CEST)

P.S. ehrich gesagt habe ich die Überarbeitung nicht zusammen mit Brüssel––Düsseldorf hochgeladen, sondern erst vorletzte Nacht, und nun gerade einen Layoutfehler behoben und einen Ortsnamen ergänzt.--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 21:08, 24. Apr 2011 (CEST)

: Habe den Track von Vladimir übernommen, da er erstens genauer und zweitens näher an der Radweit-Strecke ist. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 19:38, 26. Apr 2011 (CEST)

Von mir auch noch ein paar Punkte dazu:
* Die Umwege zum Schloss Dyck und über die Kö waren tatsächlich Absicht, nur bekomme ich die im Nachhinein nur mühsam aus dem Track heraus. Und außerdem war ich sehr von der Fahrradstraße mitten in D'dorf fasziniert (Bismarckstraße).
* Warum ich in Hoengen nicht die Diagonale genommen habe ... frag's mich nicht! ;-)
* Irgendwo auf der Strecke gab es übel gepflasterte Feldwege. Leider weiß ich nicht mehr genau, wo das war. Vielleicht ist das die Stelle, die Ulrich jetzt ausgemerzt hat, sonst hätte ich da mal nach einer Alternative gesucht.
* In Aachen würde ich vorschlagen, direkt über Peterstraße, Jülicher Straße und dann rechts ab über den Blücherplatz zum Europaplatz zu fahren. Die Straßen sind breit und haben Radfahrstreifen. Warum die Radfahrer stattdessen von der NRW-Route über das heftige Kopfsteinpflaster (Maxstr., Rehmplatz, Sigmundstr.) geschickt werden, kann ich nicht nachvollziehen. -- [[Benutzer:Vladimir|Vladimir]] 20:14, 26. Apr 2011 (CEST)

Aachen - Düsseldorf

2011-04-26T17:09:24Z

Vladimir: /* Allgemeines */ ein paar einführende Worte

{|
|-
|
<googlemap lat="51.003657" lon="6.426822" zoom="9" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" />
{{GoogleMap}}
| valign="top" |{{Infobox Radfernweg
| Name = radweit: Aachen - Düsseldorf
| Logo = Radweitlogo156x66.gif
| Länge = 87
| Höhenmeter (auf) = 175
| Höhenmeter (ab) = 314
}}
|}





{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeines ==
Diese Strecke verbindet auf flachem Terrain die beiden nordrhein-westfälischen Großstädte Aachen und Düsseldorf. Nur kurz hinter Aachen-Haaren ist eine nennenswerte Steigung zu überwinden. Die Strecke verläuft zum Großteil auf geteerten Wirtschaftswegen und kleineren Landstraßen, so dass eine zügige Fahrt möglich ist. Im Aachener Stadtgebiet und an wenigen, kurzen Stellen der Strecke gibt es Stellen mit schlechter Pflasterung.

An den Hauptbahnhöfen von Aachen und Düsseldorf gibt es die Möglichkeit, zahlreiche Züge des deutschen Nah- und Fernverkehrs zur An- und Abreise nutzen. In Aachen bestehen außerdem Verbindungen in die Niederlande (z. B. Maastricht) und nach Belgien (z.B. Lüttich, Brüssel).

== Roadbook ==

{{Unvollständig}}

[[Bild:Aachen - Düsseldorf.png|thumb|right|800px|Höhenprofil]]
 

=== Aachen ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Aachen]]
* Anschluss an die [[Mittellandroute D4#Aachen|Mittellandroute D4]]

{{Geodaten|50.7757330|6.0822650|179|Markt}}

{{Kilometrierung|5,1|5}}

=== Haaren ===

{{Geodaten|50.7986587|6.1272071|158|Haaren}}

{{Kilometrierung|2,3|7}}

=== Würselen ===

{{Geodaten|50.8146075|6.1407520|206|Würselen}}

{{Kilometrierung|2,1|10}}

=== Weiden ===

{{Geodaten|50.8243875|6.1632643|189|Weiden}}

{{Kilometrierung|2,0|12}}

=== Broichweiden ===

{{Geodaten|50.8375558|6.1795604|179|Broichweiden}}

{{Kilometrierung|2,9|14}}

=== Blumenrath ===

{{Geodaten|50.8605619|6.1875420|175|Blumenrath}}

{{Kilometrierung|1,8|16}}

=== Hoengen ===

{{Geodaten|50.8708951|6.2077298|144|Hoengen}}

{{Kilometrierung|1,8|18}}

=== Bettendorf ===

{{Geodaten|50.8854771|6.2011557|138|Bettendorf}}

{{Kilometrierung|2,3|20}}

=== Siersdorf ===

{{Geodaten|50.8988416|6.2235816|125|Siersdorf}}

{{Kilometrierung|4,5|25}}

=== Freialdenhoven ===

{{Geodaten|50.9288048|6.2493441|95|Freialdenhoven}}

{{Kilometrierung|2,1|27}}

=== Ederen ===

{{Geodaten|50.9467386|6.2462548|91|Ederen}}

{{Kilometrierung|1,6|29}}

=== Welz ===

{{Geodaten|50.9586319|6.2574122|81|Welz}}

{{Kilometrierung|3,1|32}}

=== Linnich ===

{{Geodaten|50.9787594|6.2675605|73|Linnich}}

{{Kilometrierung|2,9|35}}

=== Glimbach ===

* Anschluss an radweit: [[Brüssel - Köln#Glimbach|Brüssel - Köln]]

{{Geodaten|50.9945216|6.2917394|77|Glimbach}}

{{Kilometrierung|1,9|37}}

=== Kofferen ===

* Anschluss an radweit: [[Brüssel - Köln#Kofferen|Brüssel - Köln]]

{{Geodaten|50.9999046|6.3160826|96|Kofferen}}

{{Kilometrierung|4,4|41}}

=== Kleinbouslar ===

{{Geodaten|51.0269853|6.3469905|99|Kleinbouslar}}

{{Kilometrierung|1,4|42}}

=== Katzem ===

{{Geodaten|51.0344355|6.3545938|94|Katzem}}

{{Kilometrierung|4,0|46}}

=== Holzweiler ===

{{Geodaten|51.0478054|6.4048587|97|Holzweiler}}

{{Kilometrierung|4,2|51}}

=== Keyenberg ===

{{Geodaten|51.0834157|6.4129866|75|Keyenberg}}

{{Kilometrierung|4,5|55}}

=== Hochneukirch ===

{{Geodaten|51.1005319|6.4548230|92|Kirche}}

{{Kilometrierung|2,9|58}}

=== Schaan ===

{{Geodaten|51.1122367|6.4871972|79|Schaan}}

{{Kilometrierung|1,1|59}}

=== Kelzenberg ===

{{Geodaten|51.1155675|6.5006586|67|Kelzenberg}}

{{Kilometrierung|3,8|63}}

=== Rath ===

{{Geodaten|51.1253905|6.5443328|67|Rath}}

{{Kilometrierung|2,0|65}}

=== Aldenhoven ===

{{Geodaten|51.1354914|6.5659984|63|Aldenhoven}}

{{Kilometrierung|4,6|69}}

=== Epsendorf ===

{{Geodaten|51.1615757|6.5959732|54|Epsendorf}}

{{Kilometrierung|3,5|73}}

=== Grefrath ===

{{Geodaten|51.1713408|6.6345437|52|Grefrath}}

{{Kilometrierung|4,9|78}}

=== Neuss ===

{{Geodaten|51.1923731|6.6921357|43|Neuss}}

{{Kilometrierung|5,2|83}}

=== Düsseldorf-Hamm ===

{{Geodaten|51.2044236|6.7418952|38|Hamm}}

{{Kilometrierung|1,3|84}}

=== Düsseldorf-Unterbilk ===

{{Geodaten|51.2115762|6.7504894|38|Unterbilk}}

{{Kilometrierung|3,1|87}}

=== Düsseldorf ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Düsseldorf]]
* Anschluss an den [[Rhein#Düsseldorf|Rhein-Radweg]]

{{Geodaten|51.231889|6.771394|40|Tonhalle}}

== GPS-Tracks ==

{{GPS-Tracks}}

* [http://www.openstreetmap.org/trace/994479/data Alternativer GPS-Track] / [http://maps.google.de/maps?f=q&source=s_q&hl=de&geocode=&q=http:%2F%2Fwww.openstreetmap.org%2Ftrace%2F994479%2Fdata&aq=&sll=51.151786,10.415039&sspn=16.014833,46.538086&ie=UTF8&z=10 auf Google Maps] (folgt etwas genauer dem radweit-Vorschlag)

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet| 22.4.2011 | [[Benutzer:Vladimir|Vladimir]] | Alternativen Track aufgezeichnet }}
|}

== Weblinks ==

* http://www.radweit.de/acd/acd.html

[[Kategorie: Radweit-Strecke]]
[[Kategorie: Direktverbindung]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]

Diskussion:Aachen - Düsseldorf

2011-04-24T12:54:54Z

Vladimir: /* Lemma */

Ganz vielen Dank, Jürgen! --[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 23:36, 22. Apr 2011 (CEST)

: Bitte, gern geschehen. Dank gebührt auch Forumsmitglied JaH, der den Track gezeichnet hat. [[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 09:01, 23. Apr 2011 (CEST)

== Wegebeziehung Brüssel–Düsseldorf ==

Leuten, die zwischen den Haupstädten von Belgien und NRW unterwegs sind, möchte ich eigentlich nicht den Bogen nach Süden empfehlen, der sich aus dem Schnittpunkt von AC-D und BX-D ergibt.
In radweit habe ich das ja mit einer Route Brüssel–Düsseldorf gelöst, die aus langen Abschnitten älterer Routen und einer recht kurze Abkürzungsstrecke besteht.
Um diese Abkürzung (und ähnliche bei ganz anderen Routen) in den Routenplaner einbringen zu können ohne über lange Streckenabschnitte doppelte Roadbooks anzulegen, habe ich einen Vorschlag:
Wir schaffen eine neue Kategorie "kleine Abkürzungen". In die würde auch deine (Jürgens) Abkürzung Rinteln–Minden gut passen, die ja wirklich keine Querverbindung ist.
Für Links von radweit-Seiten zum Track könnte ich knappe Zwischenartikel nach dem Vorbild der Begriffsklärungen der Wikipedia erstellen:
:''Die Route besteht aus (Teilen von) folgenden Tracks:''
:* ''A-Stadt – B-Stadt''
:* ''Abkürzung Ixhausen – Ypsilonhausen''
:* ''Rio-Tinto-Radweg''
Gruß, [[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 23:36, 22. Apr 2011 (CEST)

== Lemma ==

Nur so der Einheitlichkeit halber, sollte der Artikelname nicht ohne Leerzeichen um den Bindestrich rum sein? Ich stelle es nur mal zur Diskussion und ändere es nicht einfach, da da ja gleich noch ein paar Dateinamen dranhängen. -- [[Benutzer:StefanS|StefanS]] 23:38, 22. Apr 2011 (CEST)

:Hallo Stefan, das ist mir auch gerade aufgefallen. Dabei finde ich die Version mit Leerzeichen eigentlich besser, da es ja auch Ortsnamen mit Bindestrich gibt oder in Zukunft Ortsteile als Routenenden auftreten können, die man zur Vermeidung von Missverständnissen nicht ohne Nennung der übergeordneten (Stadt-)Gemeinde verwenden sollte.
:Ärgerlich ist allerdings, dass zu Wahrung der gleichartigen Form dann soundsoviele Lemmata geändert werden müssten.
:OFF TOPIC: Nebenbei ist mir an der Oise aufgefallen, dass es mehr Chambres d'hotes gibt, als man mit der normalen Google-Suche findet. Etwas ergiebiger als Google war die online-Version der Gelben Seiten, http://www.pagesjaunes.fr/. In Paris war ich diesmal nur einen Samstagnachmittag, mit Picknick am Hafen in La Villette und entsätzlichem Gedränge vor Notre Dame, was mich von einer Innenbesichtigung abgehalten hat. (ich war vor Jahren mal drin, jetzt aber nur in der "Schwester" in Reims. Das Gare-de l'est-Viertel hat ein Plänchen bekommen und das Planfenster von Reims weite ich gerade ein wenig nach Westen aus. Gruß, [[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 01:06, 23. Apr 2011 (CEST)

:: Ja, das Problem hatten wir schon mehrmals diskutiert. Die Leerzeichen-Variante ist die korrekte Version und wir sollten sie in Zukunft bei der Benennung benutzen. Für die Umbenennung der restlichen, falschen, Lemmata schreibe ich entweder mal ein Skript, oder wir legen Sonderschichten ein. Gruß, [[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:57, 23. Apr 2011 (CEST)

: Korrekt wäre der [http://de.wikipedia.org/wiki/Halbgeviertstrich Bis-Strich] (Streckenstrich/Halbgeviertstrich) anstelle des Bindestrichs, also – anstelle von -. (Der Bis-Strich ist länger.) Und dann mit Leerzeichen davor und dahinter. So gibt es auch keine Verwechselungen mit Ortsnamen mit Bindestrich. Beispiel: ''Castrop-Rauxel – Oer-Erkenschwick'' ... ;) -- [[Benutzer:Vladimir|Vladimir]] 14:54, 24. Apr 2011 (CEST)

Aachen - Düsseldorf

2011-04-24T12:48:32Z

Vladimir: /* GPS-Tracks */ Track-Verifizierung

{|
|-
|
<googlemap lat="51.003657" lon="6.426822" zoom="9" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" />
{{GoogleMap}}
| valign="top" |{{Infobox Radfernweg
| Name = radweit: Aachen - Düsseldorf
| Logo = Radweitlogo156x66.gif
| Länge = 87
| Höhenmeter (auf) = 175
| Höhenmeter (ab) = 314
}}
|}





{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeines ==



== Roadbook ==

{{Unvollständig}}

[[Bild:Aachen - Düsseldorf.png|thumb|right|800px|Höhenprofil]]
 

=== Aachen ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Aachen]]
* Anschluss an die [[Mittellandroute D4#Aachen|Mittellandroute D4]]

{{Geodaten|50.7757330|6.0822650|179|Markt}}

{{Kilometrierung|5,1|5}}

=== Haaren ===

{{Geodaten|50.7986587|6.1272071|158|Haaren}}

{{Kilometrierung|2,3|7}}

=== Würselen ===

{{Geodaten|50.8146075|6.1407520|206|Würselen}}

{{Kilometrierung|2,1|10}}

=== Weiden ===

{{Geodaten|50.8243875|6.1632643|189|Weiden}}

{{Kilometrierung|2,0|12}}

=== Broichweiden ===

{{Geodaten|50.8375558|6.1795604|179|Broichweiden}}

{{Kilometrierung|2,9|14}}

=== Blumenrath ===

{{Geodaten|50.8605619|6.1875420|175|Blumenrath}}

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=== Hoengen ===

{{Geodaten|50.8708951|6.2077298|144|Hoengen}}

{{Kilometrierung|1,8|18}}

=== Bettendorf ===

{{Geodaten|50.8854771|6.2011557|138|Bettendorf}}

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=== Siersdorf ===

{{Geodaten|50.8988416|6.2235816|125|Siersdorf}}

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=== Freialdenhoven ===

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=== Ederen ===

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=== Welz ===

{{Geodaten|50.9586319|6.2574122|81|Welz}}

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=== Linnich ===

{{Geodaten|50.9787594|6.2675605|73|Linnich}}

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=== Glimbach ===

* Anschluss an radweit:[[Brüssel-Köln#Glimbach|Brüssel - Köln]]

{{Geodaten|50.9945216|6.2917394|77|Glimbach}}

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=== Kofferen ===

* Anschluss an radweit:[[Brüssel-Köln#Kofferen|Brüssel - Köln]]

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=== Kleinbouslar ===

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=== Katzem ===

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=== Holzweiler ===

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=== Keyenberg ===

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=== Hochneukirch ===

{{Geodaten|51.1005319|6.4548230|92|Kirche}}

{{Kilometrierung|2,9|58}}

=== Schaan ===

{{Geodaten|51.1122367|6.4871972|79|Schaan}}

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=== Kelzenberg ===

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=== Rath ===

{{Geodaten|51.1253905|6.5443328|67|Rath}}

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=== Aldenhoven ===

{{Geodaten|51.1354914|6.5659984|63|Aldenhoven}}

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=== Epsendorf ===

{{Geodaten|51.1615757|6.5959732|54|Epsendorf}}

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=== Grefrath ===

{{Geodaten|51.1713408|6.6345437|52|Grefrath}}

{{Kilometrierung|4,9|78}}

=== Neuss ===

{{Geodaten|51.1923731|6.6921357|43|Neuss}}

{{Kilometrierung|5,2|83}}

=== Düsseldorf-Hamm ===

{{Geodaten|51.2044236|6.7418952|38|Hamm}}

{{Kilometrierung|1,3|84}}

=== Düsseldorf-Unterbilk ===

{{Geodaten|51.2115762|6.7504894|38|Unterbilk}}

{{Kilometrierung|3,1|87}}

=== Düsseldorf ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Düsseldorf]]
* Anschluss an den [[Rhein#Düsseldorf|Rhein-Radweg]]

{{Geodaten|51.231889|6.771394|40|Tonhalle}}

== GPS-Tracks ==

{{GPS-Tracks}}

* [http://www.openstreetmap.org/trace/994479/data Alternativer GPS-Track] / [http://maps.google.de/maps?f=q&source=s_q&hl=de&geocode=&q=http:%2F%2Fwww.openstreetmap.org%2Ftrace%2F994479%2Fdata&aq=&sll=51.151786,10.415039&sspn=16.014833,46.538086&ie=UTF8&z=10 auf Google Maps] (folgt etwas genauer dem radweit-Vorschlag)

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet| 22.4.2011 | [[Benutzer:Vladimir|Vladimir]] | Alternativen Track aufgezeichnet }}
|}

== Weblinks ==

* http://www.radweit.de/acd/acd.html

[[Kategorie: Radweit-Strecke]]
[[Kategorie: Direktverbindung]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]

Aachen - Düsseldorf

2011-04-24T12:46:38Z

Vladimir: /* GPS-Tracks */ Alternativer Track

{|
|-
|
<googlemap lat="51.003657" lon="6.426822" zoom="9" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" />
{{GoogleMap}}
| valign="top" |{{Infobox Radfernweg
| Name = radweit: Aachen - Düsseldorf
| Logo = Radweitlogo156x66.gif
| Länge = 87
| Höhenmeter (auf) = 175
| Höhenmeter (ab) = 314
}}
|}





{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeines ==



== Roadbook ==

{{Unvollständig}}

[[Bild:Aachen - Düsseldorf.png|thumb|right|800px|Höhenprofil]]
 

=== Aachen ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Aachen]]
* Anschluss an die [[Mittellandroute D4#Aachen|Mittellandroute D4]]

{{Geodaten|50.7757330|6.0822650|179|Markt}}

{{Kilometrierung|5,1|5}}

=== Haaren ===

{{Geodaten|50.7986587|6.1272071|158|Haaren}}

{{Kilometrierung|2,3|7}}

=== Würselen ===

{{Geodaten|50.8146075|6.1407520|206|Würselen}}

{{Kilometrierung|2,1|10}}

=== Weiden ===

{{Geodaten|50.8243875|6.1632643|189|Weiden}}

{{Kilometrierung|2,0|12}}

=== Broichweiden ===

{{Geodaten|50.8375558|6.1795604|179|Broichweiden}}

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=== Blumenrath ===

{{Geodaten|50.8605619|6.1875420|175|Blumenrath}}

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=== Hoengen ===

{{Geodaten|50.8708951|6.2077298|144|Hoengen}}

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=== Bettendorf ===

{{Geodaten|50.8854771|6.2011557|138|Bettendorf}}

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=== Siersdorf ===

{{Geodaten|50.8988416|6.2235816|125|Siersdorf}}

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=== Freialdenhoven ===

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=== Ederen ===

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=== Welz ===

{{Geodaten|50.9586319|6.2574122|81|Welz}}

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=== Linnich ===

{{Geodaten|50.9787594|6.2675605|73|Linnich}}

{{Kilometrierung|2,9|35}}

=== Glimbach ===

* Anschluss an radweit:[[Brüssel-Köln#Glimbach|Brüssel - Köln]]

{{Geodaten|50.9945216|6.2917394|77|Glimbach}}

{{Kilometrierung|1,9|37}}

=== Kofferen ===

* Anschluss an radweit:[[Brüssel-Köln#Kofferen|Brüssel - Köln]]

{{Geodaten|50.9999046|6.3160826|96|Kofferen}}

{{Kilometrierung|4,4|41}}

=== Kleinbouslar ===

{{Geodaten|51.0269853|6.3469905|99|Kleinbouslar}}

{{Kilometrierung|1,4|42}}

=== Katzem ===

{{Geodaten|51.0344355|6.3545938|94|Katzem}}

{{Kilometrierung|4,0|46}}

=== Holzweiler ===

{{Geodaten|51.0478054|6.4048587|97|Holzweiler}}

{{Kilometrierung|4,2|51}}

=== Keyenberg ===

{{Geodaten|51.0834157|6.4129866|75|Keyenberg}}

{{Kilometrierung|4,5|55}}

=== Hochneukirch ===

{{Geodaten|51.1005319|6.4548230|92|Kirche}}

{{Kilometrierung|2,9|58}}

=== Schaan ===

{{Geodaten|51.1122367|6.4871972|79|Schaan}}

{{Kilometrierung|1,1|59}}

=== Kelzenberg ===

{{Geodaten|51.1155675|6.5006586|67|Kelzenberg}}

{{Kilometrierung|3,8|63}}

=== Rath ===

{{Geodaten|51.1253905|6.5443328|67|Rath}}

{{Kilometrierung|2,0|65}}

=== Aldenhoven ===

{{Geodaten|51.1354914|6.5659984|63|Aldenhoven}}

{{Kilometrierung|4,6|69}}

=== Epsendorf ===

{{Geodaten|51.1615757|6.5959732|54|Epsendorf}}

{{Kilometrierung|3,5|73}}

=== Grefrath ===

{{Geodaten|51.1713408|6.6345437|52|Grefrath}}

{{Kilometrierung|4,9|78}}

=== Neuss ===

{{Geodaten|51.1923731|6.6921357|43|Neuss}}

{{Kilometrierung|5,2|83}}

=== Düsseldorf-Hamm ===

{{Geodaten|51.2044236|6.7418952|38|Hamm}}

{{Kilometrierung|1,3|84}}

=== Düsseldorf-Unterbilk ===

{{Geodaten|51.2115762|6.7504894|38|Unterbilk}}

{{Kilometrierung|3,1|87}}

=== Düsseldorf ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Düsseldorf]]
* Anschluss an den [[Rhein#Düsseldorf|Rhein-Radweg]]

{{Geodaten|51.231889|6.771394|40|Tonhalle}}

== GPS-Tracks ==

{{GPS-Tracks}}

* [http://www.openstreetmap.org/trace/994479/data Alternativer GPS-Track] / [http://maps.google.de/maps?f=q&source=s_q&hl=de&geocode=&q=http:%2F%2Fwww.openstreetmap.org%2Ftrace%2F994479%2Fdata&aq=&sll=51.151786,10.415039&sspn=16.014833,46.538086&ie=UTF8&z=10 auf Google Maps] (folgt etwas genauer dem radweit-Vorschlag)

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet| - | - | - }}
|}

== Weblinks ==

* http://www.radweit.de/acd/acd.html

[[Kategorie: Radweit-Strecke]]
[[Kategorie: Direktverbindung]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]