Île-de-France - Versionsgeschichte

StefanS: /* Weblinks */

2017-03-15T08:58:46Z

Weblinks

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	Reiseberichte im Forum:		Reiseberichte im Forum:
			* [[forumsbeitrag:1230673\|Radreise Paris-Barcelona]] von Tom72 (2011)
	* [[forumsbeitrag:844724\|Nordfrankreich 2012]] von velOlaf		* [[forumsbeitrag:844724\|Nordfrankreich 2012]] von velOlaf
	* [[forumsbeitrag:656760\|Von München nach Paris]] von 2blattfahrer (2010)		* [[forumsbeitrag:656760\|Von München nach Paris]] von 2blattfahrer (2010)

StefanS: /* Routen */

2016-12-26T17:23:14Z

Routen

← Nächstältere Version		Version vom 26. Dezember 2016, 17:23 Uhr
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	Folgende Wiki-Routen verlaufen in der Region:		Folgende Wiki-Routen verlaufen in der Region:
			* [[Marne]]
	* [[Paris - Brüssel]]		* [[Paris - Brüssel]]
	* [[Straßburg - Paris]]
	* [[Marne]]
	* [[Paris - Fontainebleau]]		* [[Paris - Fontainebleau]]
	* [[Paris - Orléans]]		* [[Paris - Orléans]]
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	* [[Paris - Rouen]]		* [[Paris - Rouen]]
	* [[Paris - Dieppe]]		* [[Paris - Dieppe]]
			* [[Straßburg - Paris]]

	Außerdem gibt es die folgenden Radweit-Routen:		Außerdem gibt es die folgenden Radweit-Routen:
			* [[Radweit Mainz - Paris]]
			* [[Radweit Paris - Brüssel]]
	* [[Radweit Paris - Wesel]]		* [[Radweit Paris - Wesel]]
	* [[Radweit Pforzheim - Paris]]		* [[Radweit Pforzheim - Paris]]
	* [[Radweit Mainz - Paris]]

	=== Voies vertes ===		=== Voies vertes ===

StefanS: /* Öffentliche Verkehrsmittel */

2016-03-17T08:25:32Z

Öffentliche Verkehrsmittel

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	Zur Anreise aus dem deutschsprachigen Ausland siehe den [[Frankreich#Transport\|Frankreich-Artikel]]; speziell zu Paris siehe auch [[Pariser Bahnhöfe]].		Zur Anreise aus dem deutschsprachigen Ausland siehe den [[Frankreich#Transport\|Frankreich-Artikel]]; speziell zu Paris siehe auch [[Pariser Bahnhöfe]].

	In allen Regionalzügen (~~TER~~) innerhalb der Region ist die Fahrradmitnahme möglich und gratis. Ausnahmen sind von Montags bis Freitags in den Stoßzeiten ([http://www.~~ratp~~.fr/~~fr/ratp/c_20639/velos~~-~~poussettes~~-~~animaux/~~ nähere Infos]). ~~Gleiches gilt für alle bislang ausprobierten Regionalzug-Verbindungen, d.h. TERs oder Intercités~~, zwischen Paris ~~und Zielen außerhalb der Region~~ (Chartres, Orléans, Compiègne, Bar-le-Duc, Beauvais). ~~Der TER nach Bar-le-Duc nimmt Fahrräder mit, auch wenn dies im Fahrplan anders steht!~~		In allen Regionalzügen (Transilien) innerhalb der Region ist die Fahrradmitnahme möglich und gratis. Ausnahmen sind von Montags bis Freitags in den Stoßzeiten ([http://www.evous.fr/Metro-RER-Transilien-ou-et-quand-transporter-son-velo,1171567.html nähere Infos]). In den von anderen Regionen betriebenen Regionalzügen (TER), die zwischen der Provinz und Paris verkehren (z.B. Chartres, Orléans, Compiègne, Bar-le-Duc, Beauvais), ist die Fahrradmitnahme ebenfalls möglich, und zwar ohne zeitliche Einschränkungen.

	Für die RER (S-Bahn in der Agglomeration) gelten im Wesentlichen die gleichen Bestimmungen wie für die ~~TER~~. Die Mitnahme in Bussen, Trams und der Metro ist nicht möglich ~~([http://www.ratp.info/orienter/reglement.php#bicyclettes genaue Regelungen])~~. Im Orlyval, der die Strecke von Antony zum Flughafen Orly bedient, können Fahrräder mitgenommen werden ([[forumsbeitrag:786083\|Beitrag im Forum]]).		Für die RER (S-Bahn in der Agglomeration) gelten im Wesentlichen die gleichen Bestimmungen wie für die Transiliens. Die Mitnahme in Bussen, Trams und der Metro ist nicht möglich. Im Orlyval, der die Strecke von Antony zum Flughafen Orly bedient, können Fahrräder mitgenommen werden ([[forumsbeitrag:786083\|Beitrag im Forum]]).

	=== Campingplätze ===		=== Campingplätze ===

StefanS: /* Routen */ span-Tags raus (funktionieren in der neuen Wiki-Version nicht mehr)

2015-01-13T00:00:41Z

Routen: span-Tags raus (funktionieren in der neuen Wiki-Version nicht mehr)

Änderungen zeigen

StefanS am 19. September 2013 um 20:00 Uhr

2013-09-19T20:00:16Z

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	* [[forumsbeitrag:563244\|Straßburg-Paris]] von StefanS (2009)		* [[forumsbeitrag:563244\|Straßburg-Paris]] von StefanS (2009)

			{{Frankreich-Artikel}}
	[[Kategorie:Region in Frankreich\|Iledefrance]]		[[Kategorie:Region in Frankreich\|Iledefrance]]

StefanS: /* Öffentliche Verkehrsmittel */ Weblink-Update

2013-04-16T11:57:22Z

Öffentliche Verkehrsmittel: Weblink-Update

← Nächstältere Version		Version vom 16. April 2013, 11:57 Uhr
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	Zur Anreise aus dem deutschsprachigen Ausland siehe den [[Frankreich#Transport\|Frankreich-Artikel]]; speziell zu Paris siehe auch [[Pariser Bahnhöfe]].		Zur Anreise aus dem deutschsprachigen Ausland siehe den [[Frankreich#Transport\|Frankreich-Artikel]]; speziell zu Paris siehe auch [[Pariser Bahnhöfe]].

	In allen Regionalzügen (TER) innerhalb der Region ist die Fahrradmitnahme möglich und gratis. Ausnahmen sind von Montags bis Freitags in den Stoßzeiten ([http://www.~~transilien~~.~~com~~/~~web~~/~~site~~/~~accueil~~/~~guide~~-du-~~voyageur~~/~~info-pratiques/comment-faire~~ nähere Infos]). Gleiches gilt für alle bislang ausprobierten Regionalzug-Verbindungen, d.h. TERs oder Intercités, zwischen Paris und Zielen außerhalb der Region (Chartres, Orléans, Compiègne, Bar-le-Duc, Beauvais). Der TER nach Bar-le-Duc nimmt Fahrräder mit, auch wenn dies im Fahrplan anders steht!		In allen Regionalzügen (TER) innerhalb der Region ist die Fahrradmitnahme möglich und gratis. Ausnahmen sind von Montags bis Freitags in den Stoßzeiten ([http://www.ratp.fr/fr/ratp/c_20639/velos-poussettes-animaux/ nähere Infos]). Gleiches gilt für alle bislang ausprobierten Regionalzug-Verbindungen, d.h. TERs oder Intercités, zwischen Paris und Zielen außerhalb der Region (Chartres, Orléans, Compiègne, Bar-le-Duc, Beauvais). Der TER nach Bar-le-Duc nimmt Fahrräder mit, auch wenn dies im Fahrplan anders steht!

	Für die RER (S-Bahn in der Agglomeration) gelten im Wesentlichen die gleichen Bestimmungen wie für die TER. Die Mitnahme in Bussen, Trams und der Metro ist nicht möglich ([http://www.ratp.info/orienter/reglement.php#bicyclettes genaue Regelungen]). Im Orlyval, der die Strecke von Antony zum Flughafen Orly bedient, können Fahrräder mitgenommen werden ([[forumsbeitrag:786083\|Beitrag im Forum]]).		Für die RER (S-Bahn in der Agglomeration) gelten im Wesentlichen die gleichen Bestimmungen wie für die TER. Die Mitnahme in Bussen, Trams und der Metro ist nicht möglich ([http://www.ratp.info/orienter/reglement.php#bicyclettes genaue Regelungen]). Im Orlyval, der die Strecke von Antony zum Flughafen Orly bedient, können Fahrräder mitgenommen werden ([[forumsbeitrag:786083\|Beitrag im Forum]]).

VelOlaf: /* Weblinks */

2013-04-09T17:56:36Z

Weblinks

← Nächstältere Version		Version vom 9. April 2013, 17:56 Uhr
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	Reiseberichte im Forum:		Reiseberichte im Forum:
	* [[forumsbeitrag:844724\|Nordfrankreich 2012]] von ~~vel'O'laf~~		* [[forumsbeitrag:844724\|Nordfrankreich 2012]] von velOlaf
	* [[forumsbeitrag:656760\|Von München nach Paris]] von 2blattfahrer (2010)		* [[forumsbeitrag:656760\|Von München nach Paris]] von 2blattfahrer (2010)
	* [[forumsbeitrag:624642\|Frankfurt-Paris, schnell und direkt]] von Holger (2010)		* [[forumsbeitrag:624642\|Frankfurt-Paris, schnell und direkt]] von Holger (2010)

VelOlaf: /* Campingplätze */

2013-04-09T10:39:49Z

Campingplätze

← Nächstältere Version		Version vom 9. April 2013, 10:39 Uhr
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	{{Camping-FR}}		{{Camping-FR}}

	* 77200 '''Torcy''' [http://www.camping-de-la-colline.com/ Camping Parc de la Colline] Route de Lagny:+33 (0)1 60 05 42 32. In Torcy, 24,70 Euro. Netter Platz vor den Toren von Paris, aber etwas ungepflegt. Die sanitären Anlagen haben unbedingt eine Reinigung und Renovierung nötig! {{CP-Koordinaten\|lat=48.858391\|lon=2.651349}} (2012, [[Benutzer:~~felgenbieger~~\|~~felgenbieger~~]])		* 77200 '''Torcy''' [http://www.camping-de-la-colline.com/ Camping Parc de la Colline] Route de Lagny:+33 (0)1 60 05 42 32. In Torcy, 24,70 Euro. Netter Platz vor den Toren von Paris, aber etwas ungepflegt. Die sanitären Anlagen haben unbedingt eine Reinigung und Renovierung nötig! {{CP-Koordinaten\|lat=48.858391\|lon=2.651349}} (2012, [[Benutzer:velOlaf\|velOlaf]])

	Für Parisbesuche eignen sich auch die Campingplätze im Bois de Boulogne (mit sehr guten Busverbindungen) sowie in Champigny-sur-Marne ([http://www.campingparis.fr/ campingparis.fr]).		Für Parisbesuche eignen sich auch die Campingplätze im Bois de Boulogne (mit sehr guten Busverbindungen) sowie in Champigny-sur-Marne ([http://www.campingparis.fr/ campingparis.fr]).

StefanS am 30. März 2013 um 09:07 Uhr

2013-03-30T09:07:39Z

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	<span id="Seine"/>		<span id="Seine"/>
	Am '''Seineufer''' besteht eine nicht ausgeschilderte Route von Paris flussaufwärts bis Choisy-le-Roi. Der Anfang von Notre-Dame bis zur Mündung der Marne in die Seine ist unter [[Paris - Fontainebleau#Paris\|Paris - Fontainebleau]] beschrieben. Kurz vor der Marnemündung ist eine Betonbrücke, auf der eine Pipeline verläuft. Hier die Rampen hochfahren und die Brücke queren. Am Westufer geht der Weg noch bis Choisy-le-Roi weiter ~~(laut Opencyclemap sogar als "Eurovelo 3" bis Villeneuve-le-Roi)~~. Dieser Weg ist aber nur bedingt empfehlenswert~~, siehe die Diskussion unter~~ [[Paris - Fontainebleau]]~~; dort~~ wird eine bessere Alternative vorgestellt.		Am '''Seineufer''' besteht eine nicht ausgeschilderte Route von Paris flussaufwärts bis Choisy-le-Roi. Der Anfang von Notre-Dame bis zur Mündung der Marne in die Seine ist unter [[Paris - Fontainebleau#Paris\|Paris - Fontainebleau]] beschrieben. Kurz vor der Marnemündung ist eine Betonbrücke, auf der eine Pipeline verläuft. Hier die Rampen hochfahren und die Brücke queren. Am Westufer geht der Weg noch bis Choisy-le-Roi weiter. Dieser Weg ist aber nur bedingt empfehlenswert. Unter [[Paris - Fontainebleau]] wird eine bessere Alternative vorgestellt.

	<span id="Marne"/>		<span id="Marne"/>
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	<span id="CouleeVerte"/>		<span id="CouleeVerte"/>
	[[Bild:IDF-Sceaux.jpg\|thumb\|Château de Sceaux]]		[[Bild:IDF-Sceaux.jpg\|thumb\|Château de Sceaux]]
	Der '''Coulée verte''' (Grünstreifen) zieht sich vom Gare de Montparnasse in Paris Richtung Süden bis nach Massy, immer entlang einer TGV-Strecke. Obgleich gerade mal 30 Meter breit, ist der Grünstreifen für Pariser Verhältnisse eine solche Sensation, dass man ihm einen eigenen [http://fr.wikipedia.org/wiki/Coul%C3%A9e_verte_du_sud_parisien Wikipedia-Artikel] gewidmet hat. Er ist beschildert~~, dennoch teilweise schwer nachzuvollziehen~~, und man wird oft durch Straßenquerungen ausgebremst. Dennoch stellt er eine nützliche Verbindung dar, um Paris Richtung Süden oder Südwesten zu verlassen~~, z.B~~. [[Paris - ~~Chartres#Paris\|Richtung~~ Chartres]]. Die 14 km lange Strecke kann in vier Abschnitte gegliedert werden. Der erste Abschnitt beginnt am Place de Catalogne südwestlich des Bahnhofs Montparnasse. Hier ist die Route nur ein straßenbegleitender Zweirichtungs-Radweg östlich der Bahnstrecke. An der Stadtgrenze hört der Radweg kurz auf und setzt sich nach 200 m in einer Parkanlage fort (oder auf der Straße bleiben). Kurz danach an einer T-Kreuzung die Bahnlinie unterqueren und auf der anderen Seite weiter (Wahl zwischen schmalem Geh-/Radweg oder mäßig befahrener Straße). Nach 1 km die Kreuzung überqueren, ~~hier beginnt der zweite Abschnitt, wo der Weg sich zwischen Wohnanlagen hindurchwindet; man halte sorgfältig nach den Schildern Ausschau. Nach insgesamt 5,5 km erreicht man~~ eine Brücke auf Höhe Châtillon/Bagneux, die man kreuzt, um auf der Ostseite weiterzufahren. Hier beginnt der dritte und beste Abschnitt und der eigentliche Coulée verte, denn die TGV-Linie verschwindet unter der Erde und gibt Platz für einen netten Grünstreifen. Bei etwa 8,5 km ist links der sehenswerte Schlosspark von Sceaux. Bei 11 km ist der TGV-Tunnel zu Ende, man fährt westlich davon in einem kleineren Grünstreifen, bis man 1,5 km später auf einen Kreisel trifft. Der vierte Abschnitt besteht aus einem linksseitigen Radweg entlang der Avenue des Martyrs de Soweto. Am nächsten Kreisel endet der Coulée verte dann endgültig.		Der '''Coulée verte''' (Grünstreifen) zieht sich vom Gare de Montparnasse in Paris Richtung Süden bis nach Massy, immer entlang einer TGV-Strecke. Obgleich gerade mal 30 Meter breit, ist der Grünstreifen für Pariser Verhältnisse eine solche Sensation, dass man ihm einen eigenen [http://fr.wikipedia.org/wiki/Coul%C3%A9e_verte_du_sud_parisien Wikipedia-Artikel] gewidmet hat. Er ist erst ab Bagneux durchgehend beschildert, und man wird oft durch Straßenquerungen ausgebremst. Dennoch stellt er eine nützliche Verbindung dar, um Paris Richtung Süden oder Südwesten zu verlassen. Die Strecke wird von der Route [[Paris - Chartres]] genutzt, für eine genaue Beschreibung siehe dort.

	<span id="Orge"/>		<span id="Orge"/>

StefanS: /* Weblinks */

2013-03-11T08:14:45Z

Weblinks

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	* [http://www.mdb-idf.org/ Mieux se Déplacer à Bicyclette] - Interessenvertretung der Radfahrer, Sektion Île-de-France		* [http://www.mdb-idf.org/ Mieux se Déplacer à Bicyclette] - Interessenvertretung der Radfahrer, Sektion Île-de-France

	Reiseberichte im ~~Radforum~~:		Reiseberichte im Forum:
	* [[forumsbeitrag:844724\|Nordfrankreich 2012]] von vel'O'laf		* [[forumsbeitrag:844724\|Nordfrankreich 2012]] von vel'O'laf
	* [[forumsbeitrag:656760\|Von München nach Paris]] von 2blattfahrer (2010)		* [[forumsbeitrag:656760\|Von München nach Paris]] von 2blattfahrer (2010)