Aalbach (retour) - Versionsgeschichte

Wisohr: Karte

2023-11-17T17:22:45Z

Karte

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	<~~googlemap lat~~="~~49.7788~~" ~~lon~~="~~9.74517~~" zoom="11" ~~width~~="~~auto~~" ~~height~~="~~400~~" type="~~map~~" ~~controls=~~"~~small~~" ~~scale=~~"~~yes~~" ~~overview=~~"no" ~~zoomstyle=~~"~~smooth~~"/>		<mapframe width="full" height="400" zoom="11" longitude="9.74" latitude="49.77">
	~~{{GoogleMap}~~}
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			</mapframe>

	Die '''Aalbach-Radweg''' zwischen Bettingen und Würzburg/Sanderau kürzt das 91 km lange Maindreieck ab. Während der Wegbetreiber auf seiner Internetseite den Aalbach-Radweg direkt nach Würzburg führt, endet der hier vorgestellte Verlauf in Würzburg/Sanderau. Bis Mädelhofen haben beide Streckenvorschläge den selben Verlauf, danach teilen sie sich.		Die '''Aalbach-Radweg''' zwischen Bettingen und Würzburg/Sanderau kürzt das 91 km lange Maindreieck ab. Während der Wegbetreiber auf seiner Internetseite den Aalbach-Radweg direkt nach Würzburg führt, endet der hier vorgestellte Verlauf in Würzburg/Sanderau. Bis Mädelhofen haben beide Streckenvorschläge den selben Verlauf, danach teilen sie sich.

Jmages: /* Würzburg-Sanderau */

2020-09-17T12:07:48Z

Würzburg-Sanderau

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	{{KilometrierungHm6\|7,0\|10\|182\|33\|271\|236}}		{{KilometrierungHm6\|7,0\|10\|182\|33\|271\|236}}

	=== Sanderau ===		=== Würzburg-Sanderau ===

	* Anschluss an den [[Main#Sanderau\|Main-Radweg]] und [[Main (retour)#Sanderau\|retour]]		* Anschluss an den [[Main#Würzburg-Sanderau\|Main-Radweg]] und [[Main (retour)#Würzburg-Sanderau\|retour]]

	{{Geodaten\|49.776692\|9.932891\|171\|Sebastian-Kneipp-Steg}}		{{Geodaten\|49.776692\|9.932891\|171\|Sebastian-Kneipp-Steg}}

Cat: Weblink fix

2017-05-22T02:08:48Z

Weblink fix

← Nächstältere Version		Version vom 22. Mai 2017, 02:08 Uhr
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	== Weblinks ==		== Weblinks ==

	* [http://www.~~bayerninfo~~.de/~~rad~~ Bayernnetz für Radler]		* [http://www.bay-rad.de/radler/rw/rw_116.htm Bayernnetz für Radler]

	[[Kategorie: Querverbindung]]		[[Kategorie: Querverbindung]]

Cat: Weblink fix

2017-05-22T02:06:32Z

Weblink fix

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	{{Geodaten\|49.772377\|9.558230\|148\|Bettingen}}		{{Geodaten\|49.772377\|9.558230\|148\|Bettingen}}

	Vom Mainradweg fährt man leicht ansteigend zunächst in das Ortszentrum an der Kirche vorbei. Immer noch ansteigend geht es auf ruhiger Nebenstraße in Richtung Outletcenter [~~http~~://www.wertheimvillage.com/~~de_DE~~/ Wertheim Village] und am Expocamp-Center vorbei. Das Expocamp-Center wird auf dessen Rückseite auf einem betonierten Wirtschaftsweg umfahren. Diesem Wirtschaftsweg folgt man anschließend bis zum Ortseingang von Dertingen.		Vom Mainradweg fährt man leicht ansteigend zunächst in das Ortszentrum an der Kirche vorbei. Immer noch ansteigend geht es auf ruhiger Nebenstraße in Richtung Outletcenter [https://www.wertheimvillage.com/de/home/ Wertheim Village] und am Expocamp-Center vorbei. Das Expocamp-Center wird auf dessen Rückseite auf einem betonierten Wirtschaftsweg umfahren. Diesem Wirtschaftsweg folgt man anschließend bis zum Ortseingang von Dertingen.

	{{KilometrierungHm6\|5,1\|52\|29\|5\|52\|29}}		{{KilometrierungHm6\|5,1\|52\|29\|5\|52\|29}}
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	[[Bild:Holzkirchenc.jpg\|thumb\|Kloster Holzkirchen]]		[[Bild:Holzkirchenc.jpg\|thumb\|Kloster Holzkirchen]]

	Holzkirchen ist ein netter kleiner Ort mit der sehenswerten [~~http~~://de.wikipedia.org/wiki/Kloster_Holzkirchen Klosterkirche]. Der Track führt dicht am Ort vorbei, sodass sich für Interessierte ein kurzer Abstecher in den Ort hinein lohnt.		Holzkirchen ist ein netter kleiner Ort mit der sehenswerten [https://de.wikipedia.org/wiki/Kloster_Holzkirchen Klosterkirche]. Der Track führt dicht am Ort vorbei, sodass sich für Interessierte ein kurzer Abstecher in den Ort hinein lohnt.

	{{Geodaten\|49.780150\|9.683297\|204\|Abzweigung nach Holzkirchen}}		{{Geodaten\|49.780150\|9.683297\|204\|Abzweigung nach Holzkirchen}}
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	== Weblinks ==		== Weblinks ==

	* [http://87.~~234~~.~~63.51/bfr/rw~~/~~rw_116.htm~~ Bayernnetz für Radler]		* [http://www.bayerninfo.de/rad Bayernnetz für Radler]

	[[Kategorie: Querverbindung]]		[[Kategorie: Querverbindung]]

Cat: Kleinigkeiten

2017-05-22T00:35:56Z

Kleinigkeiten

← Nächstältere Version		Version vom 22. Mai 2017, 00:35 Uhr
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	{{GoogleMap}}		{{GoogleMap}}

	Die '''Aalbach-Radweg''' zwischen Bettingen und Würzburg/Sanderau kürzt das 91 km lange Maindreieck ab. Während der Wegbetreiber auf seiner Internetseite den Aalbach-Radweg direkt nach Würzburg führt, endet der hier vorgestellte Verlauf in Würzburg/Sanderau. Bis Mädelhofen haben beide Streckenvorschläge den selben Verlauf, danach teilen sie sich.		Die '''Aalbach-Radweg''' zwischen Bettingen und Würzburg/Sanderau kürzt das 91 km lange Maindreieck ab. Während der Wegbetreiber auf seiner Internetseite den Aalbach-Radweg direkt nach Würzburg führt, endet der hier vorgestellte Verlauf in Würzburg/Sanderau. Bis Mädelhofen haben beide Streckenvorschläge den selben Verlauf, danach teilen sie sich.

	{{TOC_Radfernweg}}		{{TOC_Radfernweg}}
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	== Allgemeines ==		== Allgemeines ==

	Der Aalbach-Radweg ist nicht durchgängig beschildert und besitzt kein eigenes Logo. Die vereinzelt aufgestellten Radwegweiser reichen zur Gesamtorientierung nicht aus. ~~Man benötigt~~ für eine Befahrung genaue Karten, auf denen auch Wirtschaftswege eingezeichnet sein sollten. Eine ebenfalls gute Orientierungshilfe kann auf dieser Strecke ein GPS-Gerät leisten.		Der Aalbach-Radweg ist nicht durchgängig beschildert und besitzt kein eigenes Logo. Die vereinzelt aufgestellten Radwegweiser reichen zur Gesamtorientierung nicht aus. Es wird für eine Befahrung eine genaue Karten benötigt, auf denen auch Wirtschaftswege eingezeichnet sein sollten. Eine ebenfalls gute Orientierungshilfe kann auf dieser Strecke ein GPS-Gerät leisten.

	Der Vorteil dieses Radweges liegt in seiner überwiegend autofreien Streckenführung und in seinem abkürzenden Streckenverlauf zum Mainradweg. Er eignet sich somit für Radreisende, die möglichst direkt weite Strecken zurücklegen möchten, die mit mäßigen Anstiegen von etwa 3-5% keine Probleme haben und die einmal auf weniger bekannten Abschnitten unterwegs sein möchten.		Der Vorteil dieses Radweges liegt in seiner überwiegend autofreien Streckenführung und in seinem abkürzenden Streckenverlauf zum Mainradweg. Er eignet sich somit für Radreisende, die möglichst direkt weite Strecken zurücklegen möchten, die mit mäßigen Anstiegen von etwa 3-5 % keine Probleme haben und die einmal auf weniger bekannten Abschnitten unterwegs sein möchten.

	Es ist ~~also~~ ein Radweg, dem ~~man~~ eine größere Aufmerksamkeit ~~schenken~~ sollte.		Es ist damit ein Radweg, dem eine größere Aufmerksamkeit geschenkt werden sollte.

	== Roadbook ==		== Roadbook ==
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	{{Geodaten\|49.772377\|9.558230\|148\|Bettingen}}		{{Geodaten\|49.772377\|9.558230\|148\|Bettingen}}

	Vom Mainradweg fährt man leicht ansteigend zunächst in das Ortszentrum an der Kirche vorbei. Immer noch ansteigend geht es auf ruhiger Nebenstraße in Richtung Outletcenter [http://www.wertheimvillage.com/de_DE/ Wertheim Village] und am Expocamp-Center vorbei. Das Expocamp-Center ~~umfährt man~~ auf ~~der~~ Rückseite auf einem betonierten Wirtschaftsweg. Diesem Wirtschaftsweg folgt man anschließend bis zum Ortseingang von Dertingen.		Vom Mainradweg fährt man leicht ansteigend zunächst in das Ortszentrum an der Kirche vorbei. Immer noch ansteigend geht es auf ruhiger Nebenstraße in Richtung Outletcenter [http://www.wertheimvillage.com/de_DE/ Wertheim Village] und am Expocamp-Center vorbei. Das Expocamp-Center wird auf dessen Rückseite auf einem betonierten Wirtschaftsweg umfahren. Diesem Wirtschaftsweg folgt man anschließend bis zum Ortseingang von Dertingen.

	{{KilometrierungHm6\|5,1\|52\|29\|5\|52\|29}}		{{KilometrierungHm6\|5,1\|52\|29\|5\|52\|29}}
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	In Dertingen führt der Track etwas abseits am Ortsrand an einem Friedhof vorbei. Man kann Dertingen aber auch alternativ auf der Hauptstraße bis zum Ortsausgang durchfahren.		In Dertingen führt der Track etwas abseits am Ortsrand an einem Friedhof vorbei. Man kann Dertingen aber auch alternativ auf der Hauptstraße bis zum Ortsausgang durchfahren.

	Auf einem geschotterten Wirtschaftsweg geht es durch die Feldmark. Im Verlauf muss man einige Wegstellen passieren, auf denen es auch bei trockener Witterung etwas matschig sein kann. Überquerung der Ländergrenze von Baden-Württemberg nach Bayern.		Auf einem geschotterten Wirtschaftsweg geht es durch die Feldmark. Im Verlauf muss man einige Wegstellen passieren, auf denen es auch bei trockener Witterung etwas matschig sein kann. Überquerung der Ländergrenze von Baden-Württemberg nach Bayern.

	{{KilometrierungHm6\|2,8\|27\|2\|8\|79\|31}}		{{KilometrierungHm6\|2,8\|27\|2\|8\|79\|31}}
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	{{Geodaten\|49.7825889\|9.7702889\|249\|Mädelhofen}}		{{Geodaten\|49.7825889\|9.7702889\|249\|Mädelhofen}}

	Zunächst den Ort auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg verlassen und im weiteren Verlauf die B468 unterqueren. Danach Weiterfahrt ~~aufeinem~~ ebenfalls asphaltierten Wirtschaftsweg in einem angenehmen Abstand zur B8. Nach etwa 1,5 km biegt man nach rechts auf einen betonierten Wirtschaftsweg ab und folgt diesem immer leicht ansteigend bis nach Erbachshof/Eisingen.		Zunächst den Ort auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg verlassen und im weiteren Verlauf die B468 unterqueren. Danach Weiterfahrt auf einem ebenfalls asphaltierten Wirtschaftsweg in einem angenehmen Abstand zur B8. Nach etwa 1,5 km biegt man nach rechts auf einen betonierten Wirtschaftsweg ab und folgt diesem immer leicht ansteigend bis nach Erbachshof/Eisingen.

	{{KilometrierungHm6\|8,2\|110\|3\|26\|262\|55}}		{{KilometrierungHm6\|8,2\|110\|3\|26\|262\|55}}

Jmages: /* Dertingen */

2015-03-16T07:13:42Z

Dertingen

← Nächstältere Version		Version vom 16. März 2015, 07:13 Uhr
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	In Dertingen führt der Track etwas abseits am Ortsrand an einem Friedhof vorbei. Man kann Dertingen aber auch alternativ auf der Hauptstraße bis zum Ortsausgang durchfahren.		In Dertingen führt der Track etwas abseits am Ortsrand an einem Friedhof vorbei. Man kann Dertingen aber auch alternativ auf der Hauptstraße bis zum Ortsausgang durchfahren.

	Auf einem geschotterten Wirtschaftsweg geht es durch die Feldmark. Im Verlauf muss man einige Wegstellen passieren, auf denen es auch bei trockener Witterung etwas matschig sein kann.		Auf einem geschotterten Wirtschaftsweg geht es durch die Feldmark. Im Verlauf muss man einige Wegstellen passieren, auf denen es auch bei trockener Witterung etwas matschig sein kann. Überquerung der Ländergrenze von Baden-Württemberg nach Bayern.

	{{KilometrierungHm6\|2,8\|27\|2\|8\|79\|31}}		{{KilometrierungHm6\|2,8\|27\|2\|8\|79\|31}}

Wisohr am 26. Februar 2014 um 20:01 Uhr

2014-02-26T20:01:59Z

← Nächstältere Version		Version vom 26. Februar 2014, 20:01 Uhr
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	{\|
	\|-
	\|
	~~<googlemap lat="49.7788" lon="9.74517" zoom="11" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"/>~~
	~~{{GoogleMap}}~~
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	{{Infobox Radfernweg		{{Infobox Radfernweg
	\| Name = Aalbach-Radweg		\| Name = Aalbach-Radweg
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	\| Tour-/Retour-Link = Aalbach		\| Tour-/Retour-Link = Aalbach
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	\|}
			<googlemap lat="49.7788" lon="9.74517" zoom="11" width="auto" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"/>
			{{GoogleMap}}

	Die '''Aalbach-Radweg''' zwischen Bettingen und Würzburg/Sanderau kürzt das 91 km lange Maindreieck ab. Während der Wegbetreiber auf seiner Internetseite den Aalbach-Radweg direkt nach Würzburg führt, endet der hier vorgestellte Verlauf in Würzburg/Sanderau. Bis Mädelhofen haben beide Streckenvorschläge den selben Verlauf, danach teilen sie sich.		Die '''Aalbach-Radweg''' zwischen Bettingen und Würzburg/Sanderau kürzt das 91 km lange Maindreieck ab. Während der Wegbetreiber auf seiner Internetseite den Aalbach-Radweg direkt nach Würzburg führt, endet der hier vorgestellte Verlauf in Würzburg/Sanderau. Bis Mädelhofen haben beide Streckenvorschläge den selben Verlauf, danach teilen sie sich.

Wisohr: /* Holzkirchen */

2012-03-02T20:18:19Z

Holzkirchen

← Nächstältere Version		Version vom 2. März 2012, 20:18 Uhr
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	[[Bild:Holzkirchenc.jpg\|thumb\|Kloster Holzkirchen]]		[[Bild:Holzkirchenc.jpg\|thumb\|Kloster Holzkirchen]]

	~~Netter~~ kleiner Ort mit ~~sehenswerter~~ Klosterkirche		Holzkirchen ist ein netter kleiner Ort mit der sehenswerten [http://de.wikipedia.org/wiki/Kloster_Holzkirchen Klosterkirche]. Der Track führt dicht am Ort vorbei, sodass sich für Interessierte ein kurzer Abstecher in den Ort hinein lohnt.

	{{Geodaten\|49.780150\|9.683297\|204\|Abzweigung nach Holzkirchen}}		{{Geodaten\|49.780150\|9.683297\|204\|Abzweigung nach Holzkirchen}}

Jmages: km

2012-03-02T19:52:16Z

← Nächstältere Version		Version vom 2. März 2012, 19:52 Uhr
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	\| Logo = Bayernnetz Logo.jpg		\| Logo = Bayernnetz Logo.jpg
	\| Länge = 33		\| Länge = 33
	\| Höhenmeter (auf) = ~~237~~<!-- Glättungsfaktor = 6 -->		\| Höhenmeter (auf) = 264<!-- Glättungsfaktor = 6 -->
	\| Höhenmeter (ab) = ~~208~~		\| Höhenmeter (ab) = 235
	\| Tour-/Retour-Link = Aalbach		\| Tour-/Retour-Link = Aalbach
	}}		}}
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	Vom Mainradweg fährt man leicht ansteigend zunächst in das Ortszentrum an der Kirche vorbei. Immer noch ansteigend geht es auf ruhiger Nebenstraße in Richtung Outletcenter [http://www.wertheimvillage.com/de_DE/ Wertheim Village] und am Expocamp-Center vorbei. Das Expocamp-Center umfährt man auf der Rückseite auf einem betonierten Wirtschaftsweg. Diesem Wirtschaftsweg folgt man anschließend bis zum Ortseingang von Dertingen.		Vom Mainradweg fährt man leicht ansteigend zunächst in das Ortszentrum an der Kirche vorbei. Immer noch ansteigend geht es auf ruhiger Nebenstraße in Richtung Outletcenter [http://www.wertheimvillage.com/de_DE/ Wertheim Village] und am Expocamp-Center vorbei. Das Expocamp-Center umfährt man auf der Rückseite auf einem betonierten Wirtschaftsweg. Diesem Wirtschaftsweg folgt man anschließend bis zum Ortseingang von Dertingen.

	{{~~Kilometrierung~~\|5,2\|5}}		{{KilometrierungHm6\|5,1\|52\|29\|5\|52\|29}}

	=== Dertingen ===		=== Dertingen ===
Zeile 49:		Zeile 49:
	Auf einem geschotterten Wirtschaftsweg geht es durch die Feldmark. Im Verlauf muss man einige Wegstellen passieren, auf denen es auch bei trockener Witterung etwas matschig sein kann.		Auf einem geschotterten Wirtschaftsweg geht es durch die Feldmark. Im Verlauf muss man einige Wegstellen passieren, auf denen es auch bei trockener Witterung etwas matschig sein kann.

	{{~~Kilometrierung~~\|2,7\|8}}		{{KilometrierungHm6\|2,8\|27\|2\|8\|79\|31}}

	=== Wüstenzell ===		=== Wüstenzell ===
Zeile 57:		Zeile 57:
	Auf einem eher gesandeten Forstwirtschaftsweg geht es ansteigend durch einen Wald entlang des Aalbachs. Kurz vor Holzkirchen eine kurze Gefällstrecke auf einem Forstwirtschaftsweg.		Auf einem eher gesandeten Forstwirtschaftsweg geht es ansteigend durch einen Wald entlang des Aalbachs. Kurz vor Holzkirchen eine kurze Gefällstrecke auf einem Forstwirtschaftsweg.

	{{~~Kilometrierung~~\|2,1\|10}}		{{KilometrierungHm6\|2,3\|29\|9\|10\|109\|40}}

	=== Holzkirchen ===		=== Holzkirchen ===
Zeile 69:		Zeile 69:
	Zunächst geht es auf einem Wirtschaftsweg durch einen Wald und danach durch die Feldmark. Der Weg ist zunächst geschottert, im letzten Abschnitt aber asphaltiert.		Zunächst geht es auf einem Wirtschaftsweg durch einen Wald und danach durch die Feldmark. Der Weg ist zunächst geschottert, im letzten Abschnitt aber asphaltiert.

	{{~~Kilometrierung~~\|4,1\|14}}		{{KilometrierungHm6\|3,8\|25\|10\|14\|133\|49}}

	=== Uettingen ===		=== Uettingen ===
Zeile 79:		Zeile 79:
	Auf asphaltiertem Wirtschaftsweg durch die Feldmark fahren.		Auf asphaltiertem Wirtschaftsweg durch die Feldmark fahren.

	{{~~Kilometrierung~~\|2,3\|16}}		{{KilometrierungHm6\|2,3\|14\|0\|16\|147\|49}}

	=== Roßbrunn ===		=== Roßbrunn ===
Zeile 87:		Zeile 87:
	Weiterfahrt auf einer ruhigen Nebenstraße, die bestens asphaltiert ist.		Weiterfahrt auf einer ruhigen Nebenstraße, die bestens asphaltiert ist.

	{{~~Kilometrierung~~\|1,7\|18}}		{{KilometrierungHm6\|1,8\|4\|2\|18\|151\|52}}

	=== Mädelhofen ===		=== Mädelhofen ===
Zeile 97:		Zeile 97:
	Zunächst den Ort auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg verlassen und im weiteren Verlauf die B468 unterqueren. Danach Weiterfahrt aufeinem ebenfalls asphaltierten Wirtschaftsweg in einem angenehmen Abstand zur B8. Nach etwa 1,5 km biegt man nach rechts auf einen betonierten Wirtschaftsweg ab und folgt diesem immer leicht ansteigend bis nach Erbachshof/Eisingen.		Zunächst den Ort auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg verlassen und im weiteren Verlauf die B468 unterqueren. Danach Weiterfahrt aufeinem ebenfalls asphaltierten Wirtschaftsweg in einem angenehmen Abstand zur B8. Nach etwa 1,5 km biegt man nach rechts auf einen betonierten Wirtschaftsweg ab und folgt diesem immer leicht ansteigend bis nach Erbachshof/Eisingen.

	{{~~Kilometrierung~~\|8,1\|26}}		{{KilometrierungHm6\|8,2\|110\|3\|26\|262\|55}}

	=== Erbachshof/Eisingen ===		=== Erbachshof/Eisingen ===
Zeile 105:		Zeile 105:
	Im Ort nach links abbiegen und am Ortsausgang Weiterfahrt auf dem rechtsseitigen straßenbegleitenden Radweg bis zur nächsten Kreuzung. Danach Weiterfahrt auf einem Forstwirtschaftsweg bin einem Feinschotterbelag durch einen Wald. Im weiteren Verlauf wird aus dem Forstweg eine ruhige asphaltierte Nebenstraße, auf der es abschüssig durch das Steinbachtal direkt bis an den Mainradweg geht.		Im Ort nach links abbiegen und am Ortsausgang Weiterfahrt auf dem rechtsseitigen straßenbegleitenden Radweg bis zur nächsten Kreuzung. Danach Weiterfahrt auf einem Forstwirtschaftsweg bin einem Feinschotterbelag durch einen Wald. Im weiteren Verlauf wird aus dem Forstweg eine ruhige asphaltierte Nebenstraße, auf der es abschüssig durch das Steinbachtal direkt bis an den Mainradweg geht.

	{{~~Kilometrierung~~\|6,8\|33}}		{{KilometrierungHm6\|7,0\|10\|182\|33\|271\|236}}

	=== Sanderau ===		=== Sanderau ===

Jmages: /* Holzkirchen */

2012-03-02T19:37:22Z

Holzkirchen

← Nächstältere Version		Version vom 2. März 2012, 19:37 Uhr
Zeile 65:		Zeile 65:
	Netter kleiner Ort mit sehenswerter Klosterkirche		Netter kleiner Ort mit sehenswerter Klosterkirche

	{{Geodaten\|49.~~7810444~~\|9.~~6789278~~\|204\|Holzkirchen}}		{{Geodaten\|49.780150\|9.683297\|204\|Abzweigung nach Holzkirchen}}

	Zunächst geht es auf einem Wirtschaftsweg durch einen Wald und danach durch die Feldmark. Der Weg ist zunächst geschottert, im letzten Abschnitt aber asphaltiert.		Zunächst geht es auf einem Wirtschaftsweg durch einen Wald und danach durch die Feldmark. Der Weg ist zunächst geschottert, im letzten Abschnitt aber asphaltiert.