Bamberg - Werra - Versionsgeschichte

Wisohr: Karte

2023-11-16T16:10:09Z

Karte

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	Die Strecke '''Bamberg - Werra''', die in Teilen auf dem Rodach-Itzgrund-Radweg basiert, ist eine steigungsarme Querverbindung zwischen dem Main-Radweg und dem Werratal-Radweg.		Die Strecke '''Bamberg - Werra''', die in Teilen auf dem Rodach-Itzgrund-Radweg basiert, ist eine steigungsarme Querverbindung zwischen dem Main-Radweg und dem Werratal-Radweg.

Jmages am 28. September 2015 um 07:05 Uhr

2015-09-28T07:05:22Z

← Nächstältere Version		Version vom 28. September 2015, 07:05 Uhr
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	Die Strecke '''Bamberg - Werra''', die in Teilen auf dem Rodach-Itzgrund-Radweg basiert, ist eine steigungsarme Querverbindung zwischen dem Main-Radweg und dem Werratal-Radweg.		Die Strecke '''Bamberg - Werra''', die in Teilen auf dem Rodach-Itzgrund-Radweg basiert, ist eine steigungsarme Querverbindung zwischen dem Main-Radweg und dem Werratal-Radweg.

	Für Leute, die es mehr ländlich-einsam mögen, gibt es eine ~~etwas~~ kürzere [http://radreise-wiki.de/Datei:Rodachtal.kmz Variante] durch das Rodachtal über Seßlach und Ummerstadt nach Bad Rodach. Die Strecke führt mit gleichmäßiger Steigung über sehr einsame Landstraßen und später über asphaltierte Flubereinigungswege, alte Bahnstrecken und ausgewiesene Radwege. Hierzu verläßt man bei Kaltenbrunn den Itzgrund und biegt in Richtung Seßlach ab. Hinter Bad Rodach mündet diese Alternative in Heldritt wieder in die ursprüngliche Route.		Für Leute, die es mehr ländlich-einsam mögen, gibt es eine 4 km kürzere aber ca. 100 Höhenmeter reichere [http://radreise-wiki.de/Datei:Rodachtal.kmz Variante] durch das Rodachtal über Seßlach und Ummerstadt nach Bad Rodach. Die Strecke führt mit gleichmäßiger Steigung über sehr einsame Landstraßen und später über asphaltierte Flubereinigungswege, alte Bahnstrecken und ausgewiesene Radwege. Hierzu verläßt man bei Kaltenbrunn den Itzgrund und biegt in Richtung Seßlach ab. Hinter Bad Rodach mündet diese Alternative in Heldritt wieder in die ursprüngliche Route.

	{{TOC_Radfernweg}}		{{TOC_Radfernweg}}

Jmages: Linkfix

2015-09-28T06:26:37Z

Linkfix

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	{{GoogleMap}}		{{GoogleMap}}

	Die Strecke '''Bamberg - Werra''', die in Teilen auf dem Rodach-Itzgrund-Radweg basiert, ist eine steigungsarme Querverbindung zwischen dem Main-Radweg und dem Werratal-Radweg.~~<br />~~		Die Strecke '''Bamberg - Werra''', die in Teilen auf dem Rodach-Itzgrund-Radweg basiert, ist eine steigungsarme Querverbindung zwischen dem Main-Radweg und dem Werratal-Radweg.

	Für Leute, die es mehr ländlich-einsam mögen, gibt es eine etwas kürzere [[Rodachtal.kmz\|Variante]] durch das Rodachtal über Seßlach und Ummerstadt nach Bad Rodach. Die Strecke führt mit gleichmäßiger Steigung über sehr einsame Landstraßen und später über asphaltierte Flubereinigungswege, alte Bahnstrecken und ausgewiesene Radwege. Hierzu verläßt man bei Kaltenbrunn den Itzgrund und biegt in Richtung Seßlach ab. Hinter Bad Rodach mündet diese Alternative in Heldritt wieder in die ursprüngliche Route.		Für Leute, die es mehr ländlich-einsam mögen, gibt es eine etwas kürzere [http://radreise-wiki.de/Datei:Rodachtal.kmz Variante] durch das Rodachtal über Seßlach und Ummerstadt nach Bad Rodach. Die Strecke führt mit gleichmäßiger Steigung über sehr einsame Landstraßen und später über asphaltierte Flubereinigungswege, alte Bahnstrecken und ausgewiesene Radwege. Hierzu verläßt man bei Kaltenbrunn den Itzgrund und biegt in Richtung Seßlach ab. Hinter Bad Rodach mündet diese Alternative in Heldritt wieder in die ursprüngliche Route.

	{{TOC_Radfernweg}}		{{TOC_Radfernweg}}

Handbrems: typo

2015-07-13T12:31:26Z

typo

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	Die Strecke '''Bamberg - Werra''', die in Teilen auf dem Rodach-Itzgrund-Radweg basiert, ist eine steigungsarme Querverbindung zwischen dem Main-Radweg und dem Werratal-Radweg.<br />		Die Strecke '''Bamberg - Werra''', die in Teilen auf dem Rodach-Itzgrund-Radweg basiert, ist eine steigungsarme Querverbindung zwischen dem Main-Radweg und dem Werratal-Radweg.<br />

	Für Leute, die es mehr ländlich-einsam mögen, gibt es eine etwas kürzere [[Rodachtal.kmz\|Variante]] durch das Rodachtal über Seßlach und Ummerstadt nach Bad Rodach. Die Strecke führt mit gleichmäßiger Steigung über sehr einsame Landstraßen und später über asphaltierte ~~Flubereinigswege~~, alte Bahnstrecken und ausgewiesene Radwege. Hierzu verläßt man bei Kaltenbrunn den Itzgrund und biegt in Richtung Seßlach ab. Hinter Bad Rodach mündet diese Alternative in Heldritt wieder in die ursprüngliche Route.		Für Leute, die es mehr ländlich-einsam mögen, gibt es eine etwas kürzere [[Rodachtal.kmz\|Variante]] durch das Rodachtal über Seßlach und Ummerstadt nach Bad Rodach. Die Strecke führt mit gleichmäßiger Steigung über sehr einsame Landstraßen und später über asphaltierte Flubereinigungswege, alte Bahnstrecken und ausgewiesene Radwege. Hierzu verläßt man bei Kaltenbrunn den Itzgrund und biegt in Richtung Seßlach ab. Hinter Bad Rodach mündet diese Alternative in Heldritt wieder in die ursprüngliche Route.

	{{TOC_Radfernweg}}		{{TOC_Radfernweg}}

Handbrems: Routenführung um eine Variante ergänzt.

2015-07-13T12:30:18Z

Routenführung um eine Variante ergänzt.

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	{{GoogleMap}}		{{GoogleMap}}

	Die Strecke '''Bamberg - Werra''', die in Teilen auf dem Rodach-Itzgrund-Radweg basiert, ist eine steigungsarme Querverbindung zwischen dem Main-Radweg und dem Werratal-Radweg.		Die Strecke '''Bamberg - Werra''', die in Teilen auf dem Rodach-Itzgrund-Radweg basiert, ist eine steigungsarme Querverbindung zwischen dem Main-Radweg und dem Werratal-Radweg.<br />

			Für Leute, die es mehr ländlich-einsam mögen, gibt es eine etwas kürzere [[Rodachtal.kmz\|Variante]] durch das Rodachtal über Seßlach und Ummerstadt nach Bad Rodach. Die Strecke führt mit gleichmäßiger Steigung über sehr einsame Landstraßen und später über asphaltierte Flubereinigswege, alte Bahnstrecken und ausgewiesene Radwege. Hierzu verläßt man bei Kaltenbrunn den Itzgrund und biegt in Richtung Seßlach ab. Hinter Bad Rodach mündet diese Alternative in Heldritt wieder in die ursprüngliche Route.

	{{TOC_Radfernweg}}		{{TOC_Radfernweg}}
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	{{Track-Verifizierung}}		{{Track-Verifizierung}}
	{{Getestet\|August 2006\|[[Benutzer:Jmages\|Jmages]]\|Gesamte Strecke}}		{{Getestet\|August 2006\|[[Benutzer:Jmages\|Jmages]]\|Gesamte Strecke}}
			{{Getestet\|August 2008\|[[Benutzer:handbrems\|handbrems]]\|Gesamte Strecke über Seßlach}}
	\|}		\|}

	[[Kategorie: Querverbindung]]		[[Kategorie: Querverbindung]]
	[[Kategorie: Hauptnetz]]		[[Kategorie: Hauptnetz]]

Jmages: /* Elsa */ Baustelle von 2010 dürfte inwzischen beendet sein

2015-06-08T12:48:17Z

Elsa: Baustelle von 2010 dürfte inwzischen beendet sein

← Nächstältere Version		Version vom 8. Juni 2015, 12:48 Uhr
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	{{Geodaten\|50.3389583\|10.8176222\|315\|Elsa}}		{{Geodaten\|50.3389583\|10.8176222\|315\|Elsa}}

	Im Ort rechts abbiegen (Hofgarten). Auf der Landstraße nach Heldritt überquert man einen ersten größeren Hügel. Zur Kirschenzeit gibt es oben eine leckere kostenlose Belohnung~~. Im August 2010 war die Landstraße komplett gesperrt, wegen Neu-Asphaltierung. Mit dem Rad kam man aber schiebend durch~~.		Im Ort rechts abbiegen (Hofgarten). Auf der Landstraße nach Heldritt überquert man einen ersten größeren Hügel. Zur Kirschenzeit gibt es oben eine leckere kostenlose Belohnung.

	{{Kilometrierung\|2,5\|52}}		{{Kilometrierung\|2,5\|52}}

Jmages: /* Creidlitz */

2014-07-14T11:45:00Z

Creidlitz

← Nächstältere Version		Version vom 14. Juli 2014, 11:45 Uhr
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	=== Creidlitz ===		=== Creidlitz ===

	Bhf		* Bhf
			* Café/Bäckerei und Supermarkt direkt am Radweg

	{{Geodaten\|50.227016\|10.982423\|293\|Bahnübergang 50 m vom Bhf}}		{{Geodaten\|50.227016\|10.982423\|293\|Bahnübergang 50 m vom Bhf}}

Jmages: /* Kaltenbrunn */

2014-07-14T11:42:32Z

Kaltenbrunn

← Nächstältere Version		Version vom 14. Juli 2014, 11:42 Uhr
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	{{Geodaten\|50.1225028\|10.8736611\|256\|Restaurant}}		{{Geodaten\|50.1225028\|10.8736611\|256\|Restaurant}}

	~~Nach~~ dem Restaurant rechts durch den Ort auf der Coburger Straße. Rechts in die Freiberger Straße und Unterquerung der B4 auf die rechte/östliche Seite (Radweg).		Hinter dem Restaurant nicht wie ausgeschildert geradeaus auf den Radweg "Am Wiesengrund" sondern rechts durch den Ort auf der Coburger Straße. Rechts in die Freiberger Straße und Unterquerung der B4 auf die rechte/östliche Seite (Radweg).

	{{Kilometrierung\|2,7\|16}}		{{Kilometrierung\|2,7\|16}}

Jmages: /* Heldritt */

2014-01-30T20:10:51Z

Heldritt

← Nächstältere Version		Version vom 30. Januar 2014, 20:10 Uhr
Zeile 166:		Zeile 166:
	{{Geodaten\|50.3573750\|10.8068722\|339\|Heldritt}}		{{Geodaten\|50.3573750\|10.8068722\|339\|Heldritt}}

	Der letzte Berg vor dem Werratal. Die Landstraße ist aber angenehm zu fahren und führt ~~teilweise~~ durch einen Wald. Bis Veilsdorf gibt es eine wunderbare langgezogene Abfahrt.		Der letzte Berg vor dem Werratal. Die Landstraße ist aber angenehm zu fahren und führt bergauf durch einen Wald. Am Ende des Waldes überquert man die Grenze von Bayern nach Thüringen (ehem. Zonengrenze). Bis Veilsdorf gibt es eine wunderbare langgezogene Abfahrt.

	{{Kilometrierung\|3,4\|55}}		{{Kilometrierung\|3,4\|55}}

Jmages: km

2014-01-30T17:19:43Z

← Nächstältere Version		Version vom 30. Januar 2014, 17:19 Uhr
Zeile 3:		Zeile 3:
	\| Logo = Rodach-Itzgrund-Logo.jpg		\| Logo = Rodach-Itzgrund-Logo.jpg
	\| Länge = 58		\| Länge = 58
	\| Höhenmeter (auf) = ~~355~~		\| Höhenmeter (auf) = 364<!-- Glättungsfaktor = 6 -->
	\| Höhenmeter (ab) = ~~227~~		\| Höhenmeter (ab) = 236
	\| Tour-/Retour-Link = Bamberg - Werra (retour)		\| Tour-/Retour-Link = Bamberg - Werra (retour)
	}}		}}
Zeile 56:		Zeile 56:
	Nach dem Restaurant rechts durch den Ort auf der Coburger Straße. Rechts in die Freiberger Straße und Unterquerung der B4 auf die rechte/östliche Seite (Radweg).		Nach dem Restaurant rechts durch den Ort auf der Coburger Straße. Rechts in die Freiberger Straße und Unterquerung der B4 auf die rechte/östliche Seite (Radweg).

	{{Kilometrierung\|2,4\|15}}		{{Kilometrierung\|2,7\|16}}

	=== Gleußen ===		=== Gleußen ===
Zeile 76:		Zeile 76:
	Guter, neu asphaltierter Radweg entlang der B4.		Guter, neu asphaltierter Radweg entlang der B4.

	{{Kilometrierung\|1,8\|21}}		{{Kilometrierung\|1,8\|22}}

	=== Großheirath ===		=== Großheirath ===
Zeile 100:		Zeile 100:
	Wechsel auf die Ostseite der B4. Auf Radweg und Landstraße über Niederfüllbach weiter nach Creidlitz.		Wechsel auf die Ostseite der B4. Auf Radweg und Landstraße über Niederfüllbach weiter nach Creidlitz.

	{{Kilometrierung\|2,6\|29}}		{{Kilometrierung\|2,5\|29}}

	=== Creidlitz ===		=== Creidlitz ===
Zeile 110:		Zeile 110:
	Über die Ketschendorfer Straße Einfahrt nach Coburg. Nach der Ketschengasse erreicht man den Marktplatz von Coburg.		Über die Ketschendorfer Straße Einfahrt nach Coburg. Nach der Ketschengasse erreicht man den Marktplatz von Coburg.

	{{Kilometrierung\|3,9\|32}}		{{Kilometrierung\|3,9\|33}}

	=== Coburg ===		=== Coburg ===
Zeile 138:		Zeile 138:
	Breitere Landstraße, öde zu fahren, aber wenig Verkehr.		Breitere Landstraße, öde zu fahren, aber wenig Verkehr.

	{{Kilometrierung\|4,3\|46}}		{{Kilometrierung\|4,0\|46}}

	=== Großwalbur ===		=== Großwalbur ===
Zeile 150:		Zeile 150:
	Kleinere, ruhige Landstraße.		Kleinere, ruhige Landstraße.

	{{Kilometrierung\|2,7\|49}}		{{Kilometrierung\|3,0\|49}}

	=== Elsa ===		=== Elsa ===
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	Im Ort rechts abbiegen (Hofgarten). Auf der Landstraße nach Heldritt überquert man einen ersten größeren Hügel. Zur Kirschenzeit gibt es oben eine leckere kostenlose Belohnung. Im August 2010 war die Landstraße komplett gesperrt, wegen Neu-Asphaltierung. Mit dem Rad kam man aber schiebend durch.		Im Ort rechts abbiegen (Hofgarten). Auf der Landstraße nach Heldritt überquert man einen ersten größeren Hügel. Zur Kirschenzeit gibt es oben eine leckere kostenlose Belohnung. Im August 2010 war die Landstraße komplett gesperrt, wegen Neu-Asphaltierung. Mit dem Rad kam man aber schiebend durch.

	{{Kilometrierung\|2,5\|51}}		{{Kilometrierung\|2,5\|52}}

	=== Heldritt ===		=== Heldritt ===