Canal des Deux Mers - Versionsgeschichte

Rolf7977: /* Routenwahl */

2025-05-20T17:46:50Z

Routenwahl

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	* Der Ausbau setzt sich im Département Gironde zunächst noch fort, endet aber lange vor Bordeaux. Unsere Route führt ein Stückweit über hügelige kleine Landstraßen und setzt sich auf einer zum Radweg umgebauten alten Bahntrasse fort, die uns nach Bordeaux führt.		* Der Ausbau setzt sich im Département Gironde zunächst noch fort, endet aber lange vor Bordeaux. Unsere Route führt ein Stückweit über hügelige kleine Landstraßen und setzt sich auf einer zum Radweg umgebauten alten Bahntrasse fort, die uns nach Bordeaux führt.

	Die unbefestigten Abschnitte sind teils gut fahrbar, teils aber auch regelrecht über Stock und Stein, eher was für MTB. Trotzdem sind sie in Erwägung zu ziehen, teils wegen der schönen Atmosphäre am baumgesäumten Kanal, teils wegen des Schattens, die diese Bäume in südlicher Hitze spenden. Nach Regenperioden sind die Wege aber möglicherweise verschlammt. Deswegen sind in der untenstehenden Beschreibung grundsätzlich asphaltierte Alternativen angegeben. Die Hauptroute benutzt meistens den Kanal, nur einige größere Schleifen werden auf kleineren Landstraßen abgekürzt.		Die unbefestigten Abschnitte sind teils gut fahrbar, teils aber auch regelrecht über Stock und Stein, eher was für MTB. Trotzdem sind sie in Erwägung zu ziehen, teils wegen der schönen Atmosphäre am baumgesäumten Kanal, teils wegen des Schattens, die diese Bäume in südlicher Hitze spenden. Leider sind im den letzten Jahren viele Platanen am Canal du midi aufgrund einer Pilzkrankheit abgestorben und wurden gefällt. Die Neubepflanzung läuft. Allerdings bieten die kleinen Bäume nicht die Idylle, wie sie früher bestand. Und Schatten sucht man über viele Kilometer vergeblich.

			Nach Regenperioden sind die Wege aber möglicherweise verschlammt. Deswegen sind in der untenstehenden Beschreibung grundsätzlich asphaltierte Alternativen angegeben. Die Hauptroute benutzt meistens den Kanal, nur einige größere Schleifen werden auf kleineren Landstraßen abgekürzt. Diese Landstraßen sind durchaus recht buckelig.

	Auf dem Weg durchquert die Route die französischen Regionen [[Languedoc-Roussillon]], [[Midi-Pyrénées]] und [[Aquitaine]], siehe dort für weiterführende Informationen.		Auf dem Weg durchquert die Route die französischen Regionen [[Languedoc-Roussillon]], [[Midi-Pyrénées]] und [[Aquitaine]], siehe dort für weiterführende Informationen.

Maze: Umstellung von Google Maps auf OSM

2023-05-01T17:46:07Z

Umstellung von Google Maps auf OSM

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	<~~googlemap lat~~="~~44.015148~~" ~~lon~~="~~1.332074~~" zoom="7" ~~width~~="~~auto~~" ~~height~~="~~400~~" type="~~map~~" ~~controls=~~"~~small~~" ~~scale=~~"~~yes~~" ~~overview=~~"no" ~~zoomstyle=~~"~~smooth~~" />		<mapframe width="full" height="400" zoom="7" longitude="1.332074" latitude="44.015148">
	~~{{GoogleMap}~~}		{
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			</mapframe>

	Diese Strecke verbindet die Mittelmeerküste [[Frankreich]]s mit Bordeaux nahe der Atlantikküste. Unter Ausnutzung der künstlichen Wasserwege quert sie quasi steigungsfrei die Lücke zwischen Zentralmassiv und Pyrenäen.		Diese Strecke verbindet die Mittelmeerküste [[Frankreich]]s mit Bordeaux nahe der Atlantikküste. Unter Ausnutzung der künstlichen Wasserwege quert sie quasi steigungsfrei die Lücke zwischen Zentralmassiv und Pyrenäen.

Hans Howald: /* GPS-Tracks */

2017-07-14T09:48:50Z

GPS-Tracks

← Nächstältere Version		Version vom 14. Juli 2017, 09:48 Uhr
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	{{Track-Verifizierung}}		{{Track-Verifizierung}}
			{{Getestet\| Juni 2017 \| [[Benutzer:Hans Howald\|Hans Howald]] \| komplett mit dem 1Rad https://youtu.be/3CYFckZBVik }}
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	{{Getestet\| April 2011 \| bea_enbici \| komplett}}		{{Getestet\| April 2011 \| bea_enbici \| komplett}}

Maze am 11. Januar 2014 um 15:30 Uhr

2014-01-11T15:30:50Z

← Nächstältere Version		Version vom 11. Januar 2014, 15:30 Uhr
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	{\|		{{Infobox Radfernweg
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	\|
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	Diese Strecke verbindet die Mittelmeerküste [[Frankreich]]s mit Bordeaux nahe der Atlantikküste. Unter Ausnutzung der künstlichen Wasserwege quert sie quasi steigungsfrei die Lücke zwischen Zentralmassiv und Pyrenäen.		Diese Strecke verbindet die Mittelmeerküste [[Frankreich]]s mit Bordeaux nahe der Atlantikküste. Unter Ausnutzung der künstlichen Wasserwege quert sie quasi steigungsfrei die Lücke zwischen Zentralmassiv und Pyrenäen.

StefanS: /* Routenwahl */

2012-11-15T10:48:50Z

Routenwahl

← Nächstältere Version		Version vom 15. November 2012, 10:48 Uhr
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	Die unbefestigten Abschnitte sind teils gut fahrbar, teils aber auch regelrecht über Stock und Stein, eher was für MTB. Trotzdem sind sie in Erwägung zu ziehen, teils wegen der schönen Atmosphäre am baumgesäumten Kanal, teils wegen des Schattens, die diese Bäume in südlicher Hitze spenden. Nach Regenperioden sind die Wege aber möglicherweise verschlammt. Deswegen sind in der untenstehenden Beschreibung grundsätzlich asphaltierte Alternativen angegeben. Die Hauptroute benutzt meistens den Kanal, nur einige größere Schleifen werden auf kleineren Landstraßen abgekürzt.		Die unbefestigten Abschnitte sind teils gut fahrbar, teils aber auch regelrecht über Stock und Stein, eher was für MTB. Trotzdem sind sie in Erwägung zu ziehen, teils wegen der schönen Atmosphäre am baumgesäumten Kanal, teils wegen des Schattens, die diese Bäume in südlicher Hitze spenden. Nach Regenperioden sind die Wege aber möglicherweise verschlammt. Deswegen sind in der untenstehenden Beschreibung grundsätzlich asphaltierte Alternativen angegeben. Die Hauptroute benutzt meistens den Kanal, nur einige größere Schleifen werden auf kleineren Landstraßen abgekürzt.

	Auf dem Weg durchquert die Route die französischen Regionen [[Languedoc-Roussillon]], [[Midi-Pyrénées]] und [[~~Aquitanien\|~~Aquitaine]], siehe dort für weiterführende Informationen.		Auf dem Weg durchquert die Route die französischen Regionen [[Languedoc-Roussillon]], [[Midi-Pyrénées]] und [[Aquitaine]], siehe dort für weiterführende Informationen.

	=== Kartenmaterial ===		=== Kartenmaterial ===

StefanS: /* Weblinks */

2012-10-15T22:15:50Z

Weblinks

← Nächstältere Version		Version vom 15. Oktober 2012, 22:15 Uhr
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	== Weblinks ==		== Weblinks ==

			* [[forumsbeitrag:872142\|Reisebericht im Forum]] von marcofago (September 2012)
	* [http://www.enbici.eu/Viajes%20y%20rutas/Canal%20du%20Midi%20y%20lateral%20del%20Garona.php Reisebericht von bea_enbici] (April 2011, auf spanisch)		* [http://www.enbici.eu/Viajes%20y%20rutas/Canal%20du%20Midi%20y%20lateral%20del%20Garona.php Reisebericht von bea_enbici] (April 2011, auf spanisch)
	* [http://www.canal-et-voie-verte.com/La-carte?lang=fr Offizielle Webseite]		* [http://www.canal-et-voie-verte.com/La-carte?lang=fr Offizielle Webseite]

StefanS: Ergänzungen zu Agde-Portiragnes

2012-05-30T13:24:31Z

Ergänzungen zu Agde-Portiragnes

Tine: /* GPS-Tracks */ Vorlage Track verifiziert

2012-02-17T10:02:43Z

GPS-Tracks: Vorlage Track verifiziert

← Nächstältere Version		Version vom 17. Februar 2012, 10:02 Uhr
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	== GPS-Tracks ==		== GPS-Tracks ==

			{{Track verifiziert\|im April 2011}}

	{{GPS-Tracks}}		{{GPS-Tracks}}

StefanS: Bilder

2012-01-26T21:14:37Z

Bilder

← Nächstältere Version		Version vom 26. Januar 2012, 21:14 Uhr
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	=== Geographie ===		=== Geographie ===

			[[Bild:Canal-Castelnaudary.jpg\|thumb\|Canal du Midi]]
			[[Bild:Canal-Seitenkanal.jpg\|thumb\|Garonne-Seitenkanal]]
			[[Bild:Canal-Bordeaux2.jpg\|thumb\|Bordeaux]]

	''Canal des Deux Mers'' ist eine gelegentlich verwendete Sammelbezeichnung für zwei Kanäle, die zusammengenommen eine Schiffsverbindung zwischen Mittelmeer und Atlantik sicherstellten. Dies sind der im 17. Jahrhundert gebaute '''Canal du Midi''' und und der im 19. Jahrhundert gebaute '''Canal lateral à la Garonne''' (Garonne-Seitenkanal).		''Canal des Deux Mers'' ist eine gelegentlich verwendete Sammelbezeichnung für zwei Kanäle, die zusammengenommen eine Schiffsverbindung zwischen Mittelmeer und Atlantik sicherstellten. Dies sind der im 17. Jahrhundert gebaute '''Canal du Midi''' und und der im 19. Jahrhundert gebaute '''Canal lateral à la Garonne''' (Garonne-Seitenkanal).
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	=== Agde ===		=== Agde ===

			[[Bild:Canal-Agde.jpg\|thumb\|Kathedrale von Agde]]

	* Altstadt mit ehem. Kathedrale		* Altstadt mit ehem. Kathedrale
Zeile 63:		Zeile 69:

	=== Vias ===		=== Vias ===

			[[Bild:Canal-Vias.jpg\|thumb\|Marktplatz von Vias]]

	* Hübscher Ortskern		* Hübscher Ortskern
Zeile 77:		Zeile 85:

	=== Béziers ===		=== Béziers ===

			[[Bild:Canal-Beziers.jpg\|thumb\|Kathedrale von Béziers]]

	* [http://de.wikipedia.org/wiki/B%C3%A9ziers Sehenswerte Altstadt]		* [http://de.wikipedia.org/wiki/B%C3%A9ziers Sehenswerte Altstadt]
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	=== Tunnel de Malpas ===		=== Tunnel de Malpas ===

			[[Bild:Canal-Montady.jpg\|thumb\|Étang de Montady]]
			[[Bild:Canal-Malpas.jpg\|thumb\|Am Tunnel de Malpas]]

	* [http://de.wikipedia.org/wiki/Oppidum_d%E2%80%99Ens%C3%A9rune Oppidum Ensérune], [http://de.wikipedia.org/wiki/%C3%89tang_de_Montady Étang de Montady], [http://en.wikipedia.org/wiki/Malpas_Tunnel Tunnel de Malpas]		* [http://de.wikipedia.org/wiki/Oppidum_d%E2%80%99Ens%C3%A9rune Oppidum Ensérune], [http://de.wikipedia.org/wiki/%C3%89tang_de_Montady Étang de Montady], [http://en.wikipedia.org/wiki/Malpas_Tunnel Tunnel de Malpas]
Zeile 127:		Zeile 140:

	=== Ventenac-en-Minervois ===		=== Ventenac-en-Minervois ===

			[[Bild:Canal-Ventenac.jpg\|thumb\|Ventenac-en-Minervois]]

	{{Geodaten\|43.2469284\|2.8599660\|33\|Brücke}}		{{Geodaten\|43.2469284\|2.8599660\|33\|Brücke}}
Zeile 137:		Zeile 152:

	=== Homps ===		=== Homps ===

			[[Bild:Canal-Portiragnes.jpg\|thumb\|Schiffe auf dem Kanal]]

	{{Geodaten\|43.2679295\|2.7209298\|50\|Bootshafen}}		{{Geodaten\|43.2679295\|2.7209298\|50\|Bootshafen}}
Zeile 159:		Zeile 176:

	=== Carcassonne ===		=== Carcassonne ===

			[[Bild:Canal-Carcassonne.jpg\|thumb\|Oberstadt von Carcassonne]]

	* '''Cité''' (Oberstadt mit vollständig erhaltenem doppelten Festungsring, Weltkulturerbe)		* '''Cité''' (Oberstadt mit vollständig erhaltenem doppelten Festungsring, Weltkulturerbe)
Zeile 168:		Zeile 187:

	Carcassonne unbedingt am rechten Kanalufer verlassen (letzte Wechselmöglichkeit an der westlichen Eisenbahnbrücke), denn am linken Ufer landet man nach einer Weile in der Wildnis.		Carcassonne unbedingt am rechten Kanalufer verlassen (letzte Wechselmöglichkeit an der westlichen Eisenbahnbrücke), denn am linken Ufer landet man nach einer Weile in der Wildnis.

			[[Bild:Canal-Bram.jpg\|thumb\|Kanal zwischen Carcassonne und Castelnaudary]]

	Der Treidelweg ist durchgehend unbefestigt, mal breiter und mal schmaler, und bisweilen wird man schon recht durchgerüttelt. Landschaftlich ist es trotzdem sehr schön. Immer am rechten Ufer bleiben; einmal an der Kreuzung mit der D33 heißt es kurz rechts versetzt fahren. Ohne zwischendurch auf einen richtigen Ort zu treffen geht es bis Castelnaudary.		Der Treidelweg ist durchgehend unbefestigt, mal breiter und mal schmaler, und bisweilen wird man schon recht durchgerüttelt. Landschaftlich ist es trotzdem sehr schön. Immer am rechten Ufer bleiben; einmal an der Kreuzung mit der D33 heißt es kurz rechts versetzt fahren. Ohne zwischendurch auf einen richtigen Ort zu treffen geht es bis Castelnaudary.
Zeile 189:		Zeile 210:

	=== Le Ségala ===		=== Le Ségala ===

			[[Bild:Canal-Naurouze.jpg\|thumb\|Riquet-Obelisk]]

	* Obélisque de Riquet		* Obélisque de Riquet
Zeile 203:		Zeile 226:

	=== Port Lauragais ===		=== Port Lauragais ===

			[[Bild:Canal-HauteGaronne.jpg\|thumb\|Radweg am Canal du Midi]]

	{{Geodaten\|43.3571038\|1.8061633\|190\|Eisenbahnbrücke}}		{{Geodaten\|43.3571038\|1.8061633\|190\|Eisenbahnbrücke}}
Zeile 217:		Zeile 242:

	=== Toulouse ===		=== Toulouse ===

			[[Bild:Canal-Toulouse1.jpg\|thumb\|Prachtsaal im Kapitol]]
			[[Bild:Canal-Toulouse2.jpg\|thumb\|Cité de l'Espace]]

	* Altstadt mit Kapitol (Rathaus, kann besichtigt werden)		* Altstadt mit Kapitol (Rathaus, kann besichtigt werden)
Zeile 261:		Zeile 289:

	=== Moissac ===		=== Moissac ===

			[[Bild:Canal-Moissac.jpg\|thumb\|Kreuzgang von Moissac]]

	* [http://de.wikipedia.org/wiki/Abtei_Saint-Pierre_%28Moissac%29 Abtei Moissac] (Kreuzgang kostet Eintrittskarte, aber sehr sehenswert, Kirche frei)		* [http://de.wikipedia.org/wiki/Abtei_Saint-Pierre_%28Moissac%29 Abtei Moissac] (Kreuzgang kostet Eintrittskarte, aber sehr sehenswert, Kirche frei)
Zeile 273:		Zeile 303:

	=== Valence ===		=== Valence ===

			[[Bild:Canal-Auvillar.jpg\|thumb\|Auvillar (abseits des Wegs)]]

	* Raststation am Radweg mit Wasser, Toiletten, Picknick uvm.		* Raststation am Radweg mit Wasser, Toiletten, Picknick uvm.
Zeile 289:		Zeile 321:

	=== Agen ===		=== Agen ===

			[[Bild:Canal-Agen.jpg\|thumb\|In der Kathedrale von Agen]]

	* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Agen]]		* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Agen]]
Zeile 304:		Zeile 338:

	=== Buzet-sur-Baïse ===		=== Buzet-sur-Baïse ===

			[[Bild:Canal-LotGaronne.jpg\|thumb\|500px\|Übersicht der Voie Verte in Lot-et-Garonne]]

	* Raststation am Bootshafen		* Raststation am Bootshafen
Zeile 315:		Zeile 351:

	=== Le Mas-d'Agenais ===		=== Le Mas-d'Agenais ===

			[[Bild:Canal-Buzet.jpg\|thumb\|Radweg zwischen Agen und La Réole]]

	* Raststation		* Raststation
Zeile 350:		Zeile 388:

	=== Sauveterre-de-Guyenne ===		=== Sauveterre-de-Guyenne ===

			[[Bild:Canal-Sauveterre.jpg\|thumb\|Stadttor von Sauveterre]]
			[[Bild:Canal-Frontenac.jpg\|thumb\|Bahntrassenradweg]]

	* Bastide mit Stadttoren		* Bastide mit Stadttoren
Zeile 366:		Zeile 407:

	=== La Sauve ===		=== La Sauve ===

			[[Bild:Canal-LaSauve.jpg\|thumb\|Abtei La Sauve-Majeure]]

	* Abtei La Sauve-Majeure		* Abtei La Sauve-Majeure
Zeile 390:		Zeile 433:

	=== Bordeaux ===		=== Bordeaux ===

			[[Bild:Canal-Bordeaux1.jpg\|thumb\|Bordeaux, Port de la Lune]]

	* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Bordeaux]]		* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Bordeaux]]

Jmages: /* Roadbook */

2012-01-26T21:00:43Z

Roadbook

← Nächstältere Version		Version vom 26. Januar 2012, 21:00 Uhr
Zeile 49:		Zeile 49:

	== Roadbook ==		== Roadbook ==

	~~{{Unvollständig}}~~

	=== Agde ===		=== Agde ===

← Nächstältere Version		Version vom 30. Mai 2012, 13:24 Uhr
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	Die Kanäle werden heutzutage von Freizeitschiffern genutzt, es gibt aber auch über lange Strecken Radwege entlang der Kanäle. Diese werden von den örtlichen Gebietskörperschaften unterhalten und sind daher unterschiedlich weit ausgebaut:		Die Kanäle werden heutzutage von Freizeitschiffern genutzt, es gibt aber auch über lange Strecken Radwege entlang der Kanäle. Diese werden von den örtlichen Gebietskörperschaften unterhalten und sind daher unterschiedlich weit ausgebaut:
	* Im Département Hérault ist nur ein kurzer Abschnitt östlich von Béziers zum Radweg ausgebaut. Im übrigen Bereich wird der Weg von einem unbefestigten Treidelpfad gesäumt, der mal mehr, mal weniger holprig ist.		* Im Département Hérault ist nur ein kurzer Abschnitt östlich von Béziers zum Radweg ausgebaut. Im übrigen Bereich wird der Weg von einem unbefestigten Treidelpfad gesäumt, der mal mehr, mal weniger holprig ist.
	* Im Département Aude ist der Treidelpfad wie im Hérault durchgehend unbefestigt. Bei Carcassonne ist ein kurzer Abschnitt als Voie Verte ausgewiesen, aber ebenfalls unbefestigt und nicht ~~viel besser als der~~ Rest.		* Im Département Aude ist der Treidelpfad wie im Hérault durchgehend unbefestigt. Bei Carcassonne ist ein kurzer Abschnitt als Voie Verte ausgewiesen, aber ebenfalls unbefestigt und unterscheidet sich nicht vom Rest.
	* In den Départements Haute-Garonne, Tarn-et-Garonne und Lot-et-Garonne ist der Radweg komplett und kontinuierlich entlang beider Kanäle ausgebaut und von hervorragender Qualität.		* In den Départements Haute-Garonne, Tarn-et-Garonne und Lot-et-Garonne ist der Radweg komplett und kontinuierlich entlang beider Kanäle ausgebaut und von hervorragender Qualität.
	* Der Ausbau setzt sich im Département Gironde zunächst noch fort, endet aber lange vor Bordeaux. Unsere Route führt ein Stückweit über hügelige kleine Landstraßen und setzt sich auf einer zum Radweg umgebauten alten Bahntrasse fort, die uns nach Bordeaux führt.		* Der Ausbau setzt sich im Département Gironde zunächst noch fort, endet aber lange vor Bordeaux. Unsere Route führt ein Stückweit über hügelige kleine Landstraßen und setzt sich auf einer zum Radweg umgebauten alten Bahntrasse fort, die uns nach Bordeaux führt.

	Die unbefestigten Abschnitte sind teils gut fahrbar, teils aber auch regelrecht über Stock und Stein, eher was für MTB. Trotzdem sind sie in Erwägung zu ziehen, teils wegen der schönen Atmosphäre am baumgesäumten Kanal, teils wegen des Schattens, die diese Bäume in südlicher Hitze spenden. Die ~~hier dargestellte Route~~ benutzt ~~daher~~ meistens den Kanal, nur einige größere Schleifen werden auf kleineren Landstraßen abgekürzt~~. Umfahrungen der übrigen unbefestigten Abschnitte werden angegeben~~.		Die unbefestigten Abschnitte sind teils gut fahrbar, teils aber auch regelrecht über Stock und Stein, eher was für MTB. Trotzdem sind sie in Erwägung zu ziehen, teils wegen der schönen Atmosphäre am baumgesäumten Kanal, teils wegen des Schattens, die diese Bäume in südlicher Hitze spenden. Nach Regenperioden sind die Wege aber möglicherweise verschlammt. Deswegen sind in der untenstehenden Beschreibung grundsätzlich asphaltierte Alternativen angegeben. Die Hauptroute benutzt meistens den Kanal, nur einige größere Schleifen werden auf kleineren Landstraßen abgekürzt.

	Auf dem Weg durchquert die Route die französischen Regionen [[Languedoc-Roussillon]], [[Midi-Pyrénées]] und [[Aquitanien\|Aquitaine]], siehe dort für weiterführende Informationen.		Auf dem Weg durchquert die Route die französischen Regionen [[Languedoc-Roussillon]], [[Midi-Pyrénées]] und [[Aquitanien\|Aquitaine]], siehe dort für weiterführende Informationen.
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	{{Geodaten\|43.314723\|3.469853\|7\|Brücke}}		{{Geodaten\|43.314723\|3.469853\|7\|Brücke}}

	Wir beginnen die Beschreibung an der Brücke über den Hérault auf Höhe der Altstadt von Agde. Die Brücke queren und geradeaus zum Bahnhof, dort ~~links und nochmal~~ links. An der Hauptstraße rechts. Auf den ersten Kilometern folgen wir der belebten, aber nicht weiter wilden D912 nach Vias und überqueren dabei erstmals den Kanal.		Wir beginnen die Beschreibung an der Brücke über den Hérault auf Höhe der Altstadt von Agde. Die Brücke queren und geradeaus zum Bahnhof, dort zweimal links. An der Hauptstraße rechts. Auf den ersten Kilometern folgen wir der belebten, aber nicht weiter wilden D912 nach Vias und überqueren dabei erstmals den Kanal. In Vias bis zur Ortsmitte durchfahren; an einem Kreisel links durch die Stadtmauer zum Marktplatz.

	In Agde ~~bis zur Ortsmitte durchfahren~~; ~~an einem Kreisel links durch~~ die ~~Stadtmauer zum Marktplatz~~.		'''Alternative am Kanal:''' Die Brücke in Agde überqueren und rechts (Wegweisung Bessan). Nach 500 m erreicht man den Kanal. Am linken Ufer verläuft ein Trampelpfad. Nach gut 2 km unterquert man die Eisenbahn. An der gleich folgenden Brücke aufs rechte Ufer wechseln. Der Weg hier ist etwas breiter und glatter. Nach knapp 3 km, südlich von Vias, führt der Weg zu einer kleinen Straße hoch, hier wieder ans linke Ufer wechseln.

	{{Kilometrierung\|4,7\|5}}		{{Kilometrierung\|4,7\|5}}
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	{{Geodaten\|43.312584\|3.418884\|14\|Marktplatz}}		{{Geodaten\|43.312584\|3.418884\|14\|Marktplatz}}

	Den Stadtkern nach Süden verlassen (Wgw Vias-Plage), außerorts eine Schnellstraße überqueren, dann den Kanal. Nach dem Kanal rechts abbiegen und ~~im Bogen zurück, dann links~~ der kleinen Landstraße folgen, die parallel zum Kanal verläuft.		Den Stadtkern nach Süden verlassen (Wgw Vias-Plage), außerorts eine Schnellstraße überqueren, dann den Kanal. Nach dem Kanal rechts abbiegen und der kleinen Landstraße folgen, die parallel zum Kanal verläuft. (Hier trifft man mit der vorherigen Alternative am Kanal zusammen.)

	Die Landstraße windet sich durch die Felder und trifft irgendwann auf eine andere kleine Straße, hier rechts Richtung Portiragnes bis zu einer größeren Straße. Diese überqueren und auf dem dahinter liegenden Radweg nach rechts. Dieser führt zurück zum Kanal und dort auf einen ausgebauten Radweg.		Die Landstraße windet sich durch die Felder und trifft irgendwann auf eine andere kleine Straße, hier rechts Richtung Portiragnes bis zu einer größeren Straße. Diese überqueren und auf dem dahinter liegenden Radweg nach rechts. Dieser führt zurück zum Kanal und dort auf einen ausgebauten Radweg.

	Der Radweg am Südufer des Kanals ist relativ neu ~~und von sehr gutem Belag~~. Schattig geht es unter den Bäumen entlang, die seine Ufer säumen~~, vorbei~~ an Portiragnes nach Villeneuve-lès-Béziers. Dort nach kurzem Intermezzo auf Uferstraße weiter Radweg nach Béziers.		Der Radweg am Südufer des Kanals ist relativ neu. Schattig geht es unter den Bäumen entlang, die seine Ufer säumen. Leider kommen schon vielfach die Wurzeln durch. Vorbei an Portiragnes nach Villeneuve-lès-Béziers. Dort nach kurzem Intermezzo auf Uferstraße weiter Radweg nach Béziers.

			'''Alternative am Kanal:''' Anfangs der Landstraße folgen, dann am Wegweiser ''Ouvrage du Libron'' rechts zum Kanal. Der Treidelweg ist hier breit, aber holprig, und neigt zur Pfützenbildung. Unterwegs muss ein Freizeit-Bootshafen umrundet werden. Nach 4 km am Kanal, an der Brücke mit der D37, trifft man auf o.g. asphaltierten Treidelweg.

	{{Kilometrierung\|20,1\|25}}		{{Kilometrierung\|20,1\|25}}