Diskussion:Aachen - Düsseldorf - Versionsgeschichte

Ulamm: /* Vergleich der Tracks */

2011-06-21T11:09:07Z

Vergleich der Tracks

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	::* Die Mängel um den Rehmplatz sind mir im Gegensatz zu denen NÖ des Europaplatzes nicht erinnerlich. Ich, dieses Jahr wieder dorthin zu kommen. Letztes Mal bin ich selber auch Petersstr. und bis zum Blücherplatz durch die Jülicher Str. gefahren.		::* Die Mängel um den Rehmplatz sind mir im Gegensatz zu denen NÖ des Europaplatzes nicht erinnerlich. Ich, dieses Jahr wieder dorthin zu kommen. Letztes Mal bin ich selber auch Petersstr. und bis zum Blücherplatz durch die Jülicher Str. gefahren.
	::* Gruß, [[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 22:03, 26. Apr 2011 (CEST)		::* Gruß, [[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 22:03, 26. Apr 2011 (CEST)

			::* Bei meiner Wiederbefahrung vor anderthalb Wochen war der Belag außer auf dem Schleichweg an der Wurm bei Aachen-Haaren (und dann tatsächlich um den Rahmplatz nirgendwo schlecht, an einigen Stellen sogar besser als auf den früheren Touren.
			::* Auf die Track-Korrektur in Hoengen mag ich jetzt verzichten. Die Führung durch die Bettendorfer Str. ist so kompliziert und vor allem in der Gegenrichtung so schlecht zu finden, dass sie keinen Zeitgewinn bringt.--[[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 13:09, 21. Jun 2011 (CEST)

Ulamm: /* Vergleich der Tracks */ layout

2011-04-26T20:05:19Z

Vergleich der Tracks: layout

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	Anmerkung: Bei kleineren Track-Korrekturen ist Google Earth sehr effizient. [[Radreise-Wiki:Leitlinien/Radrouten#Bearbeiten_eines_Tracks_mit_GoogleEarth\|Kurzanleitung hier]]. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 20:42, 26. Apr 2011 (CEST)		Anmerkung: Bei kleineren Track-Korrekturen ist Google Earth sehr effizient. [[Radreise-Wiki:Leitlinien/Radrouten#Bearbeiten_eines_Tracks_mit_GoogleEarth\|Kurzanleitung hier]]. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 20:42, 26. Apr 2011 (CEST)

	:: Der bei der Primärrecherche gefundene Weg aus Asphaltresten steht in der Karte mit Warnhinweisen ohne Routenmarkierug.		::* Der bei der Primärrecherche gefundene Weg aus Asphaltresten steht in der Karte mit Warnhinweisen ohne Routenmarkierug.
	:: Gewisse Schäden, ohne zerrüttet zu sein, könnten Dommerswinkel und Helleter Feldchen in Würselen haben.		::* Gewisse Schäden, ohne zerrüttet zu sein, könnten Dommerswinkel und Helleter Feldchen in Würselen haben.
	:: Die Mängel um den Rehmplatz sind mir im Gegensatz zu denen NÖ des Europaplatzes nicht erinnerlich. Ich, dieses Jahr wieder dorthin zu kommen. Letztes Mal bin ich selber auch Petersstr. und bis zum Blücherplatz durch die Jülicher Str. gefahren.		::* Die Mängel um den Rehmplatz sind mir im Gegensatz zu denen NÖ des Europaplatzes nicht erinnerlich. Ich, dieses Jahr wieder dorthin zu kommen. Letztes Mal bin ich selber auch Petersstr. und bis zum Blücherplatz durch die Jülicher Str. gefahren.
	:: Gruß, [[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 22:03, 26. Apr 2011 (CEST)		::* Gruß, [[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 22:03, 26. Apr 2011 (CEST)

Ulamm: /* Vergleich der Tracks */

2011-04-26T20:03:34Z

Vergleich der Tracks

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	Anmerkung: Bei kleineren Track-Korrekturen ist Google Earth sehr effizient. [[Radreise-Wiki:Leitlinien/Radrouten#Bearbeiten_eines_Tracks_mit_GoogleEarth\|Kurzanleitung hier]]. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 20:42, 26. Apr 2011 (CEST)		Anmerkung: Bei kleineren Track-Korrekturen ist Google Earth sehr effizient. [[Radreise-Wiki:Leitlinien/Radrouten#Bearbeiten_eines_Tracks_mit_GoogleEarth\|Kurzanleitung hier]]. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 20:42, 26. Apr 2011 (CEST)

			:: Der bei der Primärrecherche gefundene Weg aus Asphaltresten steht in der Karte mit Warnhinweisen ohne Routenmarkierug.
			:: Gewisse Schäden, ohne zerrüttet zu sein, könnten Dommerswinkel und Helleter Feldchen in Würselen haben.
			:: Die Mängel um den Rehmplatz sind mir im Gegensatz zu denen NÖ des Europaplatzes nicht erinnerlich. Ich, dieses Jahr wieder dorthin zu kommen. Letztes Mal bin ich selber auch Petersstr. und bis zum Blücherplatz durch die Jülicher Str. gefahren.
			:: Gruß, [[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 22:03, 26. Apr 2011 (CEST)

Jmages: /* Vergleich der Tracks */

2011-04-26T18:42:23Z

Vergleich der Tracks

← Nächstältere Version		Version vom 26. April 2011, 18:42 Uhr
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	* Irgendwo auf der Strecke gab es übel gepflasterte Feldwege. Leider weiß ich nicht mehr genau, wo das war. Vielleicht ist das die Stelle, die Ulrich jetzt ausgemerzt hat, sonst hätte ich da mal nach einer Alternative gesucht.		* Irgendwo auf der Strecke gab es übel gepflasterte Feldwege. Leider weiß ich nicht mehr genau, wo das war. Vielleicht ist das die Stelle, die Ulrich jetzt ausgemerzt hat, sonst hätte ich da mal nach einer Alternative gesucht.
	* In Aachen würde ich vorschlagen, direkt über Peterstraße, Jülicher Straße und dann rechts ab über den Blücherplatz zum Europaplatz zu fahren. Die Straßen sind breit und haben Radfahrstreifen. Warum die Radfahrer stattdessen von der NRW-Route über das heftige Kopfsteinpflaster (Maxstr., Rehmplatz, Sigmundstr.) geschickt werden, kann ich nicht nachvollziehen. -- [[Benutzer:Vladimir\|Vladimir]] 20:14, 26. Apr 2011 (CEST)		* In Aachen würde ich vorschlagen, direkt über Peterstraße, Jülicher Straße und dann rechts ab über den Blücherplatz zum Europaplatz zu fahren. Die Straßen sind breit und haben Radfahrstreifen. Warum die Radfahrer stattdessen von der NRW-Route über das heftige Kopfsteinpflaster (Maxstr., Rehmplatz, Sigmundstr.) geschickt werden, kann ich nicht nachvollziehen. -- [[Benutzer:Vladimir\|Vladimir]] 20:14, 26. Apr 2011 (CEST)

			Anmerkung: Bei kleineren Track-Korrekturen ist Google Earth sehr effizient. [[Radreise-Wiki:Leitlinien/Radrouten#Bearbeiten_eines_Tracks_mit_GoogleEarth\|Kurzanleitung hier]]. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 20:42, 26. Apr 2011 (CEST)

Vladimir: /* Vergleich der Tracks */

2011-04-26T18:14:18Z

Vergleich der Tracks

← Nächstältere Version		Version vom 26. April 2011, 18:14 Uhr
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	: Habe den Track von Vladimir übernommen, da er erstens genauer und zweitens näher an der Radweit-Strecke ist. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 19:38, 26. Apr 2011 (CEST)		: Habe den Track von Vladimir übernommen, da er erstens genauer und zweitens näher an der Radweit-Strecke ist. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 19:38, 26. Apr 2011 (CEST)

			Von mir auch noch ein paar Punkte dazu:
			* Die Umwege zum Schloss Dyck und über die Kö waren tatsächlich Absicht, nur bekomme ich die im Nachhinein nur mühsam aus dem Track heraus. Und außerdem war ich sehr von der Fahrradstraße mitten in D'dorf fasziniert (Bismarckstraße).
			* Warum ich in Hoengen nicht die Diagonale genommen habe ... frag's mich nicht! ;-)
			* Irgendwo auf der Strecke gab es übel gepflasterte Feldwege. Leider weiß ich nicht mehr genau, wo das war. Vielleicht ist das die Stelle, die Ulrich jetzt ausgemerzt hat, sonst hätte ich da mal nach einer Alternative gesucht.
			* In Aachen würde ich vorschlagen, direkt über Peterstraße, Jülicher Straße und dann rechts ab über den Blücherplatz zum Europaplatz zu fahren. Die Straßen sind breit und haben Radfahrstreifen. Warum die Radfahrer stattdessen von der NRW-Route über das heftige Kopfsteinpflaster (Maxstr., Rehmplatz, Sigmundstr.) geschickt werden, kann ich nicht nachvollziehen. -- [[Benutzer:Vladimir\|Vladimir]] 20:14, 26. Apr 2011 (CEST)

Jmages: /* Vergleich der Tracks */

2011-04-26T17:38:47Z

Vergleich der Tracks

← Nächstältere Version		Version vom 26. April 2011, 17:38 Uhr
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	P.S. ehrich gesagt habe ich die Überarbeitung nicht zusammen mit Brüssel––Düsseldorf hochgeladen, sondern erst vorletzte Nacht, und nun gerade einen Layoutfehler behoben und einen Ortsnamen ergänzt.--[[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 21:08, 24. Apr 2011 (CEST)		P.S. ehrich gesagt habe ich die Überarbeitung nicht zusammen mit Brüssel––Düsseldorf hochgeladen, sondern erst vorletzte Nacht, und nun gerade einen Layoutfehler behoben und einen Ortsnamen ergänzt.--[[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 21:08, 24. Apr 2011 (CEST)

			: Habe den Track von Vladimir übernommen, da er erstens genauer und zweitens näher an der Radweit-Strecke ist. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 19:38, 26. Apr 2011 (CEST)

Ulamm: /* Vergleich der Tracks */

2011-04-24T19:08:47Z

Vergleich der Tracks

← Nächstältere Version		Version vom 24. April 2011, 19:08 Uhr
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	* In Düsseldorf hat Vladimir es sich komplizierter gemacht als ich. Seine Route ist zwar brauchbar als Anschluss an radweit:Düsseldorf – Dortmund, aber die von mir eingezeichnete Route führt die letzten Meter bis zum Rathaus am Rhein entlang. Und in oder aus Richtung Haupbahnhof gelangt man einfacher durch die Haroldstr. – Graf-Adolf-Str. (5.4.11 so gefahren, ohne es in die Karte einzuzeichnen).		* In Düsseldorf hat Vladimir es sich komplizierter gemacht als ich. Seine Route ist zwar brauchbar als Anschluss an radweit:Düsseldorf – Dortmund, aber die von mir eingezeichnete Route führt die letzten Meter bis zum Rathaus am Rhein entlang. Und in oder aus Richtung Haupbahnhof gelangt man einfacher durch die Haroldstr. – Graf-Adolf-Str. (5.4.11 so gefahren, ohne es in die Karte einzuzeichnen).
	Gruß, [[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 19:03, 24. Apr 2011 (CEST)		Gruß, [[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 19:03, 24. Apr 2011 (CEST)

			P.S. ehrich gesagt habe ich die Überarbeitung nicht zusammen mit Brüssel––Düsseldorf hochgeladen, sondern erst vorletzte Nacht, und nun gerade einen Layoutfehler behoben und einen Ortsnamen ergänzt.--[[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 21:08, 24. Apr 2011 (CEST)

Jmages: /* Lemma */ Diskussion verschoben nach Lemma-Korrekturliste

2011-04-24T18:42:14Z

Lemma: Diskussion verschoben nach Lemma-Korrekturliste

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	Gruß, [[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 23:36, 22. Apr 2011 (CEST)		Gruß, [[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 23:36, 22. Apr 2011 (CEST)

	~~== Lemma ==~~

	Nur so der Einheitlichkeit halber, sollte der Artikelname nicht ohne Leerzeichen um den Bindestrich rum sein? Ich stelle es nur mal zur Diskussion und ändere es nicht einfach, da da ja gleich noch ein paar Dateinamen dranhängen. -- [[Benutzer:StefanS\|StefanS]] 23:38, 22. Apr 2011 (CEST)

	:Hallo Stefan, das ist mir auch gerade aufgefallen. Dabei finde ich die Version mit Leerzeichen eigentlich besser, da es ja auch Ortsnamen mit Bindestrich gibt oder in Zukunft Ortsteile als Routenenden auftreten können, die man zur Vermeidung von Missverständnissen nicht ohne Nennung der übergeordneten (Stadt-)Gemeinde verwenden sollte.
	~~:Ärgerlich ist allerdings, dass zu Wahrung der gleichartigen Form dann soundsoviele Lemmata geändert werden müssten.~~
	:OFF TOPIC: Nebenbei ist mir an der Oise aufgefallen, dass es mehr Chambres d'hotes gibt, als man mit der normalen Google-Suche findet. Etwas ergiebiger als Google war die online-Version der Gelben Seiten, http://www.pagesjaunes.fr/. In Paris war ich diesmal nur einen Samstagnachmittag, mit Picknick am Hafen in La Villette und entsätzlichem Gedränge vor Notre Dame, was mich von einer Innenbesichtigung abgehalten hat. (ich war vor Jahren mal drin, jetzt aber nur in der "Schwester" in Reims. Das Gare-de l'est-Viertel hat ein Plänchen bekommen und das Planfenster von Reims weite ich gerade ein wenig nach Westen aus. Gruß, [[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 01:06, 23. Apr 2011 (CEST)

	:: Ja, das Problem hatten wir schon mehrmals diskutiert. Die Leerzeichen-Variante ist die korrekte Version und wir sollten sie in Zukunft bei der Benennung benutzen. Für die Umbenennung der restlichen, falschen, Lemmata schreibe ich entweder mal ein Skript, oder wir legen Sonderschichten ein. Gruß, [[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 08:57, 23. Apr 2011 (CEST)

	: Korrekt wäre der [http://de.wikipedia.org/wiki/Halbgeviertstrich Bis-Strich] (Streckenstrich/Halbgeviertstrich) anstelle des Bindestrichs, also – anstelle von -. (Der Bis-Strich ist länger.) Und dann mit Leerzeichen davor und dahinter. So gibt es auch keine Verwechselungen mit Ortsnamen mit Bindestrich. Beispiel: ''Castrop-Rauxel – Oer-Erkenschwick'' ... ;) -- [[Benutzer:Vladimir\|Vladimir]] 14:54, 24. Apr 2011 (CEST)

	== Vergleich der Tracks ==		== Vergleich der Tracks ==

Ulamm: Vergleich der Tracks

2011-04-24T17:03:09Z

Vergleich der Tracks

← Nächstältere Version		Version vom 24. April 2011, 17:03 Uhr
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	: Korrekt wäre der [http://de.wikipedia.org/wiki/Halbgeviertstrich Bis-Strich] (Streckenstrich/Halbgeviertstrich) anstelle des Bindestrichs, also – anstelle von -. (Der Bis-Strich ist länger.) Und dann mit Leerzeichen davor und dahinter. So gibt es auch keine Verwechselungen mit Ortsnamen mit Bindestrich. Beispiel: ''Castrop-Rauxel – Oer-Erkenschwick'' ... ;) -- [[Benutzer:Vladimir\|Vladimir]] 14:54, 24. Apr 2011 (CEST)		: Korrekt wäre der [http://de.wikipedia.org/wiki/Halbgeviertstrich Bis-Strich] (Streckenstrich/Halbgeviertstrich) anstelle des Bindestrichs, also – anstelle von -. (Der Bis-Strich ist länger.) Und dann mit Leerzeichen davor und dahinter. So gibt es auch keine Verwechselungen mit Ortsnamen mit Bindestrich. Beispiel: ''Castrop-Rauxel – Oer-Erkenschwick'' ... ;) -- [[Benutzer:Vladimir\|Vladimir]] 14:54, 24. Apr 2011 (CEST)

			== Vergleich der Tracks ==

			Hallo ihr lieben:
			* In Aachen finde ich beide Versionen o.k., die eine vermeidet den Schoterweg, die andere die Hauptstraße.
			* In Hoengen hat seltsamerweise keiner die von mir bevorzugte Diagonale getroffen, "Bettendorfer Str."
			* In Freialdenhoven ist mir der von Vladimir übernommene Weg schon recht wichtig.
			* Zwischen Katzem und Holzweiler habe ich ja selber beide Varianten in die Karte eingezeichnet. Tracks sind halt leider variantenfeindlich.
			* Zwischen Aldenhoven und Damm hat nur JaH den von mir bevorzugten Weg getroffen. Den Namen "Gürtelweg" hatte ich schon lange eingetragen, den Namen "Leostr." habe ich erst unlängst ergänzt.
			* Zwischen Glehn und Neuss-Grefrath habe ich nach der letzten Befahrung ("Zielgerade" von Brüssel-Düsseldorf, 5.4.11) den Verlauf etwas geändert, er hat jetzt mehr Ecken, vermeidet dafür aber eine zwar niedrige aber offensichtliche Kuppe.
			* In Düsseldorf hat Vladimir es sich komplizierter gemacht als ich. Seine Route ist zwar brauchbar als Anschluss an radweit:Düsseldorf – Dortmund, aber die von mir eingezeichnete Route führt die letzten Meter bis zum Rathaus am Rhein entlang. Und in oder aus Richtung Haupbahnhof gelangt man einfacher durch die Haroldstr. – Graf-Adolf-Str. (5.4.11 so gefahren, ohne es in die Karte einzuzeichnen).
			Gruß, [[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 19:03, 24. Apr 2011 (CEST)

Vladimir: /* Lemma */

2011-04-24T12:54:54Z

Lemma

← Nächstältere Version		Version vom 24. April 2011, 12:54 Uhr
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	:: Ja, das Problem hatten wir schon mehrmals diskutiert. Die Leerzeichen-Variante ist die korrekte Version und wir sollten sie in Zukunft bei der Benennung benutzen. Für die Umbenennung der restlichen, falschen, Lemmata schreibe ich entweder mal ein Skript, oder wir legen Sonderschichten ein. Gruß, [[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 08:57, 23. Apr 2011 (CEST)		:: Ja, das Problem hatten wir schon mehrmals diskutiert. Die Leerzeichen-Variante ist die korrekte Version und wir sollten sie in Zukunft bei der Benennung benutzen. Für die Umbenennung der restlichen, falschen, Lemmata schreibe ich entweder mal ein Skript, oder wir legen Sonderschichten ein. Gruß, [[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 08:57, 23. Apr 2011 (CEST)

			: Korrekt wäre der [http://de.wikipedia.org/wiki/Halbgeviertstrich Bis-Strich] (Streckenstrich/Halbgeviertstrich) anstelle des Bindestrichs, also – anstelle von -. (Der Bis-Strich ist länger.) Und dann mit Leerzeichen davor und dahinter. So gibt es auch keine Verwechselungen mit Ortsnamen mit Bindestrich. Beispiel: ''Castrop-Rauxel – Oer-Erkenschwick'' ... ;) -- [[Benutzer:Vladimir\|Vladimir]] 14:54, 24. Apr 2011 (CEST)