Diskussion:Donau - Versionsgeschichte

Felix-Ente: /* Etappe Deggendorf - Passau */

2018-08-02T22:45:23Z

Etappe Deggendorf - Passau

← Nächstältere Version		Version vom 2. August 2018, 22:45 Uhr
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	Kurz vor (oder in Gegenrichtung nach) der Grenze zu Österreich muss der gemeine Automobilist in der Verwaltung offensichtlich nochmal zeigen wo der Hammer hängt. Auf dem Abschnitt findet man nochmal alles, was ins finstere Radler-Mittelalter der 1970er Jahre gehört:		Kurz vor (oder in Gegenrichtung nach) der Grenze zu Österreich muss der gemeine Automobilist in der Verwaltung offensichtlich nochmal zeigen wo der Hammer hängt. Auf dem Abschnitt findet man nochmal alles, was ins finstere Radler-Mittelalter der 1970er Jahre gehört:

	- Uneindeutig ausgeschilderte Umleitung über abschnittsweise losen Schotter südlich von Niederalteich (hat mich eine halbe Stunde gekostet)		- Uneindeutig ausgeschilderte Umleitung über abschnittsweise losen Schotter südlich von Niederalteich (hat mich eine halbe Stunde gekostet)

	- Routenführung in Winzer über die Hauptstr., wo man von LKW-Kolonnen bedrängt wird		- Routenführung in Winzer über die Hauptstr., wo man von LKW-Kolonnen bedrängt wird

	- Immer wieder wechselt der Radweg abrupt sein Niveau mit knackigen Steigungen und Gefälle (z.B. hinter Vilshofen), um irgendwelche Feldwege zu kreuzen - die einigermaßen ebene Straße ist den KFZ vorbehalten		- Immer wieder wechselt der Radweg abrupt sein Niveau mit knackigen Steigungen und Gefälle (z.B. hinter Vilshofen), um irgendwelche Feldwege zu kreuzen - die einigermaßen ebene Straße ist den KFZ vorbehalten

	- Bei Maierhof wird auf einen Fußgängertunnel mit Treppen verwiesen. Ich bin dann einfach oben problemlos über die Kreuzung		- Bei Maierhof wird auf einen Fußgängertunnel mit Treppen verwiesen. Ich bin dann einfach oben problemlos über die Kreuzung

	- Die Route geht über das Wasserkraftwerk. Am anderen Ufer angekommen, ist der Weg mit Baustellengittern so weit es geht eingeengt und es wird gefordert "Radfahrer absteigen!" - damit die armen Bauarbeiter ihren TISCHKICKER auf der gesperrten Seite des Weges hinstellen können!		- Die Route geht über das Wasserkraftwerk. Am anderen Ufer angekommen, ist der Weg mit Baustellengittern so weit es geht eingeengt und es wird gefordert "Radfahrer absteigen!" - damit die armen Bauarbeiter ihren TISCHKICKER auf der gesperrten Seite des Weges hinstellen können!

	- In Passau geht es durch eine Fußgängerzone, in der nicht nur Menschenmassen darauf warten, an Bord von Donauschiffen zu gehen, sondern es kommen einem auch ohne Vorwarnung Reisebusse entgegen.		- In Passau geht es durch eine Fußgängerzone, in der nicht nur Menschenmassen darauf warten, an Bord von Donauschiffen zu gehen, sondern es kommen einem auch ohne Vorwarnung Reisebusse entgegen.


	Fazit: Deggendorf Passau -> nehmt den Zug!		Fazit: Deggendorf Passau -> nehmt den Zug!

Felix-Ente am 2. August 2018 um 22:44 Uhr

2018-08-02T22:44:49Z

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	:::::: Ok, gemacht. [[Benutzer:Felix-Ente\|Felix-Ente]] ([[Benutzer Diskussion:Felix-Ente\|Diskussion]]) 08:22, 1. Aug. 2018 (CEST)		:::::: Ok, gemacht. [[Benutzer:Felix-Ente\|Felix-Ente]] ([[Benutzer Diskussion:Felix-Ente\|Diskussion]]) 08:22, 1. Aug. 2018 (CEST)

			== Etappe Deggendorf - Passau ==
			Ich hatte erst überlegt, mich im Roadbook auszukotzen, aber ich glaube hier passt es besser.

			Kurz vor (oder in Gegenrichtung nach) der Grenze zu Österreich muss der gemeine Automobilist in der Verwaltung offensichtlich nochmal zeigen wo der Hammer hängt. Auf dem Abschnitt findet man nochmal alles, was ins finstere Radler-Mittelalter der 1970er Jahre gehört:
			- Uneindeutig ausgeschilderte Umleitung über abschnittsweise losen Schotter südlich von Niederalteich (hat mich eine halbe Stunde gekostet)
			- Routenführung in Winzer über die Hauptstr., wo man von LKW-Kolonnen bedrängt wird
			- Immer wieder wechselt der Radweg abrupt sein Niveau mit knackigen Steigungen und Gefälle (z.B. hinter Vilshofen), um irgendwelche Feldwege zu kreuzen - die einigermaßen ebene Straße ist den KFZ vorbehalten
			- Bei Maierhof wird auf einen Fußgängertunnel mit Treppen verwiesen. Ich bin dann einfach oben problemlos über die Kreuzung
			- Die Route geht über das Wasserkraftwerk. Am anderen Ufer angekommen, ist der Weg mit Baustellengittern so weit es geht eingeengt und es wird gefordert "Radfahrer absteigen!" - damit die armen Bauarbeiter ihren TISCHKICKER auf der gesperrten Seite des Weges hinstellen können!
			- In Passau geht es durch eine Fußgängerzone, in der nicht nur Menschenmassen darauf warten, an Bord von Donauschiffen zu gehen, sondern es kommen einem auch ohne Vorwarnung Reisebusse entgegen.
			Fazit: Deggendorf Passau -> nehmt den Zug!

Felix-Ente am 1. August 2018 um 06:22 Uhr

2018-08-01T06:22:32Z

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	::::: Ok, kannst es gerne reinschreiben. Vielleicht hilft es ja anderen auch, sich besser zu orientieren. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages\|Diskussion]]) 11:02, 31. Jul. 2018 (CEST)		::::: Ok, kannst es gerne reinschreiben. Vielleicht hilft es ja anderen auch, sich besser zu orientieren. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages\|Diskussion]]) 11:02, 31. Jul. 2018 (CEST)

			:::::: Ok, gemacht. [[Benutzer:Felix-Ente\|Felix-Ente]] ([[Benutzer Diskussion:Felix-Ente\|Diskussion]]) 08:22, 1. Aug. 2018 (CEST)

Jmages: /* Kelheimwinzer */

2018-07-31T09:02:35Z

Kelheimwinzer

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	:::: Hatte ich bisher auch überlesen. :-) Aber auch dort steht "Je nach Radfahrertyp wird man die eine oder die andere Route bevorzugen. Im Text sollte man eine davon als Hauptroute (für den GPS-Track) aussuchen, aber im Text zusätzlich die Alternativen mit Vor- und Nachteilen abwägen, um beiden gerecht zu werden."		:::: Hatte ich bisher auch überlesen. :-) Aber auch dort steht "Je nach Radfahrertyp wird man die eine oder die andere Route bevorzugen. Im Text sollte man eine davon als Hauptroute (für den GPS-Track) aussuchen, aber im Text zusätzlich die Alternativen mit Vor- und Nachteilen abwägen, um beiden gerecht zu werden."
	Demnach wäre ein Hinweis im Roadbook nett, weil ich in der Regel nicht mit der Nase am Navi fahre, sondern da außer an schlecht ausgeschilderten Stellen eher ab und zu mal draufgucke. Und dann kommt es eben zu "Huch, wo ist denn der Track???"-Momenten. [[Benutzer:Felix-Ente\|Felix-Ente]] ([[Benutzer Diskussion:Felix-Ente\|Diskussion]]) 09:42, 31. Jul. 2018 (CEST)		Demnach wäre ein Hinweis im Roadbook nett, weil ich in der Regel nicht mit der Nase am Navi fahre, sondern da außer an schlecht ausgeschilderten Stellen eher ab und zu mal draufgucke. Und dann kommt es eben zu "Huch, wo ist denn der Track???"-Momenten. [[Benutzer:Felix-Ente\|Felix-Ente]] ([[Benutzer Diskussion:Felix-Ente\|Diskussion]]) 09:42, 31. Jul. 2018 (CEST)

			::::: Ok, kannst es gerne reinschreiben. Vielleicht hilft es ja anderen auch, sich besser zu orientieren. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages\|Diskussion]]) 11:02, 31. Jul. 2018 (CEST)

Felix-Ente: /* Kelheimwinzer */

2018-07-31T07:42:42Z

Kelheimwinzer

← Nächstältere Version		Version vom 31. Juli 2018, 07:42 Uhr
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	::: Gibt es schon. Siehe [[Radreise-Wiki:Leitlinien/Radrouten\|hier]]. Aber wer liest sich das schon durch ;-) --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages\|Diskussion]]) 04:01, 31. Jul. 2018 (CEST)		::: Gibt es schon. Siehe [[Radreise-Wiki:Leitlinien/Radrouten\|hier]]. Aber wer liest sich das schon durch ;-) --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages\|Diskussion]]) 04:01, 31. Jul. 2018 (CEST)

			:::: Hatte ich bisher auch überlesen. :-) Aber auch dort steht "Je nach Radfahrertyp wird man die eine oder die andere Route bevorzugen. Im Text sollte man eine davon als Hauptroute (für den GPS-Track) aussuchen, aber im Text zusätzlich die Alternativen mit Vor- und Nachteilen abwägen, um beiden gerecht zu werden."
			Demnach wäre ein Hinweis im Roadbook nett, weil ich in der Regel nicht mit der Nase am Navi fahre, sondern da außer an schlecht ausgeschilderten Stellen eher ab und zu mal draufgucke. Und dann kommt es eben zu "Huch, wo ist denn der Track???"-Momenten. [[Benutzer:Felix-Ente\|Felix-Ente]] ([[Benutzer Diskussion:Felix-Ente\|Diskussion]]) 09:42, 31. Jul. 2018 (CEST)

Jmages: /* Kelheimwinzer */

2018-07-31T02:01:04Z

Kelheimwinzer

← Nächstältere Version		Version vom 31. Juli 2018, 02:01 Uhr
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	:: Ah, gut zu wissen. Das wäre doch mal einen Hinweis auf der Portalseite "Radfernwege" wert, oder? [[Benutzer:Felix-Ente\|Felix-Ente]] ([[Benutzer Diskussion:Felix-Ente\|Diskussion]]) 00:36, 31. Jul. 2018 (CEST)		:: Ah, gut zu wissen. Das wäre doch mal einen Hinweis auf der Portalseite "Radfernwege" wert, oder? [[Benutzer:Felix-Ente\|Felix-Ente]] ([[Benutzer Diskussion:Felix-Ente\|Diskussion]]) 00:36, 31. Jul. 2018 (CEST)

			::: Gibt es schon. Siehe [[Radreise-Wiki:Leitlinien/Radrouten\|hier]]. Aber wer liest sich das schon durch ;-) --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages\|Diskussion]]) 04:01, 31. Jul. 2018 (CEST)

Felix-Ente: /* Kelheimwinzer */

2018-07-30T22:36:39Z

Kelheimwinzer

← Nächstältere Version		Version vom 30. Juli 2018, 22:36 Uhr
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	: Dazu muss man wissen, das unsere Strecken öfter mal von der offiziellen Radwege-Führung abweichen. Das ist Teil unserer Philosophie. Es gibt halt leider immer wieder völlig unsinnige Ausschilderungen und Umwege. Wenn du die offizielle Streckenführung brauchst, dann gibt es die bei OSM oder bei den Tourismus-Seiten. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages\|Diskussion]]) 23:02, 30. Jul. 2018 (CEST)		: Dazu muss man wissen, das unsere Strecken öfter mal von der offiziellen Radwege-Führung abweichen. Das ist Teil unserer Philosophie. Es gibt halt leider immer wieder völlig unsinnige Ausschilderungen und Umwege. Wenn du die offizielle Streckenführung brauchst, dann gibt es die bei OSM oder bei den Tourismus-Seiten. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages\|Diskussion]]) 23:02, 30. Jul. 2018 (CEST)

			:: Ah, gut zu wissen. Das wäre doch mal einen Hinweis auf der Portalseite "Radfernwege" wert, oder? [[Benutzer:Felix-Ente\|Felix-Ente]] ([[Benutzer Diskussion:Felix-Ente\|Diskussion]]) 00:36, 31. Jul. 2018 (CEST)

Jmages: /* Kelheimwinzer */

2018-07-30T21:02:50Z

Kelheimwinzer

← Nächstältere Version		Version vom 30. Juli 2018, 21:02 Uhr
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	== Kelheimwinzer ==		== Kelheimwinzer ==

	In Kelheimwinzer führt die Beschilderung durch den Ort statt am Deich zu bleiben. Einen Grund dafür konnte ich nicht finden. ^^		In Kelheimwinzer führt die Beschilderung durch den Ort statt am Deich zu bleiben. Einen Grund dafür konnte ich nicht finden. ^^
	[[Benutzer:Felix-Ente\|Felix-Ente]] ([[Benutzer Diskussion:Felix-Ente\|Diskussion]]) 22:19, 30. Jul. 2018 (CEST)		[[Benutzer:Felix-Ente\|Felix-Ente]] ([[Benutzer Diskussion:Felix-Ente\|Diskussion]]) 22:19, 30. Jul. 2018 (CEST)

			: Dazu muss man wissen, das unsere Strecken öfter mal von der offiziellen Radwege-Führung abweichen. Das ist Teil unserer Philosophie. Es gibt halt leider immer wieder völlig unsinnige Ausschilderungen und Umwege. Wenn du die offizielle Streckenführung brauchst, dann gibt es die bei OSM oder bei den Tourismus-Seiten. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages\|Diskussion]]) 23:02, 30. Jul. 2018 (CEST)

Felix-Ente: Schilder vs Track Kelheimwinzer

2018-07-30T20:19:36Z

Schilder vs Track Kelheimwinzer

← Nächstältere Version		Version vom 30. Juli 2018, 20:19 Uhr
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	Sehe gerade das z.B. "Beograd, Brankov most" 16 km abseits vom Track liegt. Soll der Track angepasst werden? --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 16:14, 5. Aug 2013 (CEST)		Sehe gerade das z.B. "Beograd, Brankov most" 16 km abseits vom Track liegt. Soll der Track angepasst werden? --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 16:14, 5. Aug 2013 (CEST)

			== Kelheimwinzer ==
			In Kelheimwinzer führt die Beschilderung durch den Ort statt am Deich zu bleiben. Einen Grund dafür konnte ich nicht finden. ^^
			[[Benutzer:Felix-Ente\|Felix-Ente]] ([[Benutzer Diskussion:Felix-Ente\|Diskussion]]) 22:19, 30. Jul. 2018 (CEST)

Jmages: Belgrad

2013-08-05T14:14:12Z

Belgrad

← Nächstältere Version		Version vom 5. August 2013, 14:14 Uhr
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	::: So, bin fertig mit meinem Teil. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 22:24, 21. Mai 2013 (CEST)		::: So, bin fertig mit meinem Teil. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 22:24, 21. Mai 2013 (CEST)

			== Belgrad ==

			Sehe gerade das z.B. "Beograd, Brankov most" 16 km abseits vom Track liegt. Soll der Track angepasst werden? --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 16:14, 5. Aug 2013 (CEST)