Diskussion:Frankfurt - Bielefeld - Versionsgeschichte

Ulamm: /* Querung der B1 bei Wewer */ selber geradelt von N nach S; Gegenrichtung jetzt anhand OSM nachgebessert

2012-04-30T10:52:22Z

Querung der B1 bei Wewer: selber geradelt von N nach S; Gegenrichtung jetzt anhand OSM nachgebessert

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	Die Querung an der alten Stelle ist jetzt wieder möglich, obwohl die dort vorgesehene Brücke noch längst nicht fertig ist;, denn die "Autobahnauffahrten" sind jetzt fertig.		Die Querung an der alten Stelle ist jetzt wieder möglich, obwohl die dort vorgesehene Brücke noch längst nicht fertig ist;, denn die "Autobahnauffahrten" sind jetzt fertig.

	Nordwärts: Auf der Baustraße links der Brücke ein Stück nach Westen, dann ~~180°-Wendung auf die B1, von dort nach links auf die nördliche~~ "~~Autobahnauffahrt~~" ~~(T-Kreuzung mit Ampel)~~.		Nordwärts: Auf der Baustraße links der Brücke ein Stück nach Westen, dann über eine westlich gelegene "ältere" Brücke und Nebenwege an der Deponie Vorbei zur K 28.

	Südwärts: Von der nördlichen "Autobahnauffahrt" (rechts der Brücke) links in die B1 biegen, nach etwa 100 m rechts in die südliche "Autobahnabfahrt" (An dieser stelle gibt es keine Ampel, und aus der südlichen Auffahrt kann man nur rechts in Richtung Paderborn fahren (oder auch nicht, evt. ab da Fahrradverbot)).		Südwärts: Von der nördlichen "Autobahnauffahrt" (rechts der Brücke) links in die B1 biegen, nach etwa 100 m rechts in die südliche "Autobahnabfahrt" (An dieser stelle gibt es keine Ampel, und aus der südlichen Auffahrt kann man nur rechts in Richtung Paderborn fahren (oder auch nicht, evt. ab da Fahrradverbot)).

	--[[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 08:41, 30. Apr 2012 (CEST)		--[[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 08:41, 30. Apr 2012 (CEST)+[[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 12:52, 30. Apr 2012 (CEST)

Ulamm: Querung der B1 bei Wewer

2012-04-30T06:41:12Z

Querung der B1 bei Wewer

← Nächstältere Version		Version vom 30. April 2012, 06:41 Uhr
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	: Ok. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 19:23, 5. Mai 2011 (CEST)		: Ok. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 19:23, 5. Mai 2011 (CEST)

			== Querung der B1 bei Wewer ==

			Die Querung an der alten Stelle ist jetzt wieder möglich, obwohl die dort vorgesehene Brücke noch längst nicht fertig ist;, denn die "Autobahnauffahrten" sind jetzt fertig.

			Nordwärts: Auf der Baustraße links der Brücke ein Stück nach Westen, dann 180°-Wendung auf die B1, von dort nach links auf die nördliche "Autobahnauffahrt" (T-Kreuzung mit Ampel).

			Südwärts: Von der nördlichen "Autobahnauffahrt" (rechts der Brücke) links in die B1 biegen, nach etwa 100 m rechts in die südliche "Autobahnabfahrt" (An dieser stelle gibt es keine Ampel, und aus der südlichen Auffahrt kann man nur rechts in Richtung Paderborn fahren (oder auch nicht, evt. ab da Fahrradverbot)).

			--[[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 08:41, 30. Apr 2012 (CEST)

Jmages: /* GM nördlich von Korbach veraltet */

2011-05-05T17:23:31Z

GM nördlich von Korbach veraltet

← Nächstältere Version		Version vom 5. Mai 2011, 17:23 Uhr
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	[http://maps.google.com/maps?hl=de&q=http:%2F%2Fradreise-wiki.de%2Fimages%2FFrankfurt_-_Bielefeld_(retour).kmz&ie=UTF8&t=h&ll=51.317484,8.852856&spn=0.001284,0.002808&z=19 Hier] ist die Straßendarstellung bei Google Maps veraltet. Da die L3076 2009/10 neu trassiert wurde, wird die Nebenstrecke jetzt über die K77 erreicht. Die Darstellung bei OSM ist o.k., während ich die L3076 bisher deutlich zu gerade dargestellt habe. Der amtliche [http://hessenviewer.hessen.de Hessenviewer] ist leider noch nicht aktualisiert.--[[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 16:21, 5. Mai 2011 (CEST)		[http://maps.google.com/maps?hl=de&q=http:%2F%2Fradreise-wiki.de%2Fimages%2FFrankfurt_-_Bielefeld_(retour).kmz&ie=UTF8&t=h&ll=51.317484,8.852856&spn=0.001284,0.002808&z=19 Hier] ist die Straßendarstellung bei Google Maps veraltet. Da die L3076 2009/10 neu trassiert wurde, wird die Nebenstrecke jetzt über die K77 erreicht. Die Darstellung bei OSM ist o.k., während ich die L3076 bisher deutlich zu gerade dargestellt habe. Der amtliche [http://hessenviewer.hessen.de Hessenviewer] ist leider noch nicht aktualisiert.--[[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 16:21, 5. Mai 2011 (CEST)

			: Ok. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 19:23, 5. Mai 2011 (CEST)

Ulamm: /* GM nördlich von Korbach veraltet */

2011-05-05T16:22:39Z

GM nördlich von Korbach veraltet

← Nächstältere Version		Version vom 5. Mai 2011, 16:22 Uhr
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	== GM nördlich von Korbach veraltet ==		== GM nördlich von Korbach veraltet ==

	[http://maps.google.com/maps?hl=de&q=http:%2F%2Fradreise-wiki.de%2Fimages%2FFrankfurt_-_Bielefeld_(retour).kmz&ie=UTF8&t=h&ll=51.317484,8.852856&spn=0.001284,0.002808&z=19 Hier] ist die Straßendarstellung bei Google Maps veraltet. Da die L3076 2009/10 neu trassiert wurde, wird die Nebenstrecke jetzt über die K77 erreicht. Die Darstellung bei OSM ist o.k., während ich die L3076 bisher ~~etwas~~ zu gerade dargestellt habe.--[[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 16:21, 5. Mai 2011 (CEST)		[http://maps.google.com/maps?hl=de&q=http:%2F%2Fradreise-wiki.de%2Fimages%2FFrankfurt_-_Bielefeld_(retour).kmz&ie=UTF8&t=h&ll=51.317484,8.852856&spn=0.001284,0.002808&z=19 Hier] ist die Straßendarstellung bei Google Maps veraltet. Da die L3076 2009/10 neu trassiert wurde, wird die Nebenstrecke jetzt über die K77 erreicht. Die Darstellung bei OSM ist o.k., während ich die L3076 bisher deutlich zu gerade dargestellt habe. Der amtliche [http://hessenviewer.hessen.de Hessenviewer] ist leider noch nicht aktualisiert.--[[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 16:21, 5. Mai 2011 (CEST)

Ulamm: GM nördlich von Korbach veraltet

2011-05-05T14:21:59Z

GM nördlich von Korbach veraltet

← Nächstältere Version		Version vom 5. Mai 2011, 14:21 Uhr
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	: Den Haken habe ich rausgemacht - sah wirklich sinnlos aus. Wenn du uns die Arbeit erleichtern willst, dann poste uns bitte die Links aus dem GoogleMaps-Fenster. In diesem Falle wäre das [http://maps.google.com/maps?q=http:%2F%2Fradreise-wiki.de%2Fimages%2FFrankfurt_-_Bielefeld.kmz&t=h&ie=UTF8&ll=50.788005,8.831892&spn=0.013701,0.027595&z=15 dieser hier]. Dann müssen wir nicht erst lange rumsuchen. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 15:57, 5. Mai 2011 (CEST)		: Den Haken habe ich rausgemacht - sah wirklich sinnlos aus. Wenn du uns die Arbeit erleichtern willst, dann poste uns bitte die Links aus dem GoogleMaps-Fenster. In diesem Falle wäre das [http://maps.google.com/maps?q=http:%2F%2Fradreise-wiki.de%2Fimages%2FFrankfurt_-_Bielefeld.kmz&t=h&ie=UTF8&ll=50.788005,8.831892&spn=0.013701,0.027595&z=15 dieser hier]. Dann müssen wir nicht erst lange rumsuchen. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 15:57, 5. Mai 2011 (CEST)

			== GM nördlich von Korbach veraltet ==

			[http://maps.google.com/maps?hl=de&q=http:%2F%2Fradreise-wiki.de%2Fimages%2FFrankfurt_-_Bielefeld_(retour).kmz&ie=UTF8&t=h&ll=51.317484,8.852856&spn=0.001284,0.002808&z=19 Hier] ist die Straßendarstellung bei Google Maps veraltet. Da die L3076 2009/10 neu trassiert wurde, wird die Nebenstrecke jetzt über die K77 erreicht. Die Darstellung bei OSM ist o.k., während ich die L3076 bisher etwas zu gerade dargestellt habe.--[[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 16:21, 5. Mai 2011 (CEST)

Jmages: /* Schröck */

2011-05-05T13:57:58Z

Schröck

← Nächstältere Version		Version vom 5. Mai 2011, 13:57 Uhr
Zeile 26:		Zeile 26:

	Da macht der Track einen seltsamen Haken, den ich weder gefahren bin, noch ins Netz gestellt habe.--[[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 14:39, 5. Mai 2011 (CEST)		Da macht der Track einen seltsamen Haken, den ich weder gefahren bin, noch ins Netz gestellt habe.--[[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 14:39, 5. Mai 2011 (CEST)

			: Den Haken habe ich rausgemacht - sah wirklich sinnlos aus. Wenn du uns die Arbeit erleichtern willst, dann poste uns bitte die Links aus dem GoogleMaps-Fenster. In diesem Falle wäre das [http://maps.google.com/maps?q=http:%2F%2Fradreise-wiki.de%2Fimages%2FFrankfurt_-_Bielefeld.kmz&t=h&ie=UTF8&ll=50.788005,8.831892&spn=0.013701,0.027595&z=15 dieser hier]. Dann müssen wir nicht erst lange rumsuchen. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 15:57, 5. Mai 2011 (CEST)

Ulamm: Schröck

2011-05-05T12:39:23Z

Schröck

← Nächstältere Version		Version vom 5. Mai 2011, 12:39 Uhr
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	Habe deine Vorschläge umgesetzt. Der neue Ortspunkt war gut vorbereitet, sodass ich ihn nur ins Roadbook zu kopieren brauchte. Gruß, [[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 14:29, 2. Mai 2011 (CEST)		Habe deine Vorschläge umgesetzt. Der neue Ortspunkt war gut vorbereitet, sodass ich ihn nur ins Roadbook zu kopieren brauchte. Gruß, [[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 14:29, 2. Mai 2011 (CEST)

			== Schröck ==

			Da macht der Track einen seltsamen Haken, den ich weder gefahren bin, noch ins Netz gestellt habe.--[[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 14:39, 5. Mai 2011 (CEST)

Jmages am 2. Mai 2011 um 12:29 Uhr

2011-05-02T12:29:59Z

← Nächstältere Version		Version vom 2. Mai 2011, 12:29 Uhr
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	: Hallo Ulrich, ich kann mich nicht gleich darum kümmern, schaue mir das Ganze aber bäldigst genauer an. Gruß, [[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 11:00, 2. Mai 2011 (CEST)		: Hallo Ulrich, ich kann mich nicht gleich darum kümmern, schaue mir das Ganze aber bäldigst genauer an. Gruß, [[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 11:00, 2. Mai 2011 (CEST)

			Habe deine Vorschläge umgesetzt. Der neue Ortspunkt war gut vorbereitet, sodass ich ihn nur ins Roadbook zu kopieren brauchte. Gruß, [[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 14:29, 2. Mai 2011 (CEST)

Jmages am 2. Mai 2011 um 09:00 Uhr

2011-05-02T09:00:43Z

← Nächstältere Version		Version vom 2. Mai 2011, 09:00 Uhr
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	== Streckenpunkt Lükewille ==		== Streckenpunkt Lükewille ==

	Ich finde diesen Streckenpunkt (als einzigen der Route) überflüssig bis verunsichernd: Der Einzelhof, einer von Tausenden in der Region ist durch einen namenlosen Stichweg mit der Bleichestr. verbunden, also nur irgendeine Hausnummer dieser Straße. Er ist mir bei mehrfachen Befahrungen noch nie aufgefallen. Einzelhöfe mit Ortsschildern und Wegweisern zu versehen ist in Westfalen unüblich, die Bezeichnung des Punktes für Durchreisende vor Ort also nicht ersichtlich. Die nächste potentielle Routenkreuzung besteht aus T-Kreuzungen bei der Autobahnunterführung weiter südlich, Dalkeweg und Lienenweg nördlich der Unterführung nach Westen, Grünstr. südlich der Unterführung nach Osten. Straßennamen sind im Regierungsbezirk Detmold in der Regel eindeutig (keine verwzeigten Bauernschafts-Netze wie im Münsterland) und auch ausreichend ausgeschildert.		Ich finde diesen Streckenpunkt (als einzigen der Route) überflüssig bis verunsichernd: Der Einzelhof, einer von Tausenden in der Region ist durch einen namenlosen Stichweg mit der Bleichestr. verbunden, also nur irgendeine Hausnummer dieser Straße. Er ist mir bei mehrfachen Befahrungen noch nie aufgefallen. Einzelhöfe mit Ortsschildern und Wegweisern zu versehen ist in Westfalen unüblich, die Bezeichnung des Punktes für Durchreisende vor Ort also nicht ersichtlich. Die nächste potentielle Routenkreuzung besteht aus T-Kreuzungen bei der Autobahnunterführung weiter südlich, Dalkeweg und Lienenweg nördlich der Unterführung nach Westen, Grünstr. südlich der Unterführung nach Osten. Straßennamen sind im Regierungsbezirk Detmold in der Regel eindeutig (keine verwzeigten Bauernschafts-Netze wie im Münsterland) und auch ausreichend ausgeschildert.

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	An anderer Stelle hätte gerne einen zusätzlichen Streckenpunkt:		An anderer Stelle hätte gerne einen zusätzlichen Streckenpunkt:

	=== Hohe Straße /Berger Straße ===		=== Hohe Straße /Berger Straße ===

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	Gruß, [[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 10:57, 2. Mai 2011 (CEST)		Gruß, [[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 10:57, 2. Mai 2011 (CEST)

			: Hallo Ulrich, ich kann mich nicht gleich darum kümmern, schaue mir das Ganze aber bäldigst genauer an. Gruß, [[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 11:00, 2. Mai 2011 (CEST)

Ulamm: /* Streckenpunkt Lükewille */

2011-05-02T08:57:09Z

Streckenpunkt Lükewille

← Nächstältere Version		Version vom 2. Mai 2011, 08:57 Uhr
Zeile 7:		Zeile 7:

	Gruß, [[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 21:15, 30. Apr 2011 (CEST)		Gruß, [[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 21:15, 30. Apr 2011 (CEST)

			An anderer Stelle hätte gerne einen zusätzlichen Streckenpunkt:
			=== Hohe Straße /Berger Straße ===

			* Anschluss an den Hessischen R4 zur nach Maintal-Bischofsheim und zur Mainfähre Rumpenheim

			{{Geodaten\|50.171333\|8.800856\|172\|Hohe Straße, Waldrand}}

			Gruß, [[Benutzer:Ulamm\|Ulrich]] 10:57, 2. Mai 2011 (CEST)