Diskussion:Rhein (retour) - Versionsgeschichte

Jmages: /* Rhein retour - wirklich? */

2018-07-25T06:11:22Z

Rhein retour - wirklich?

← Nächstältere Version		Version vom 25. Juli 2018, 06:11 Uhr
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	Die rechtsrheinische Strecke würde ich derzeit noch nicht empfehlen. Es fehlt dort noch auf zu langen Strecken ein geeigneter Radweg. Wenn dieser irgendwann mal gebaut ist, ist rechtsrheinisch sicher eine gute Alternative.		Die rechtsrheinische Strecke würde ich derzeit noch nicht empfehlen. Es fehlt dort noch auf zu langen Strecken ein geeigneter Radweg. Wenn dieser irgendwann mal gebaut ist, ist rechtsrheinisch sicher eine gute Alternative.

			: Es ist doch immer gut, noch eine zweite Meinung zu haben. Ich denke wir sollten die Strecke erstmal dokumentieren und dann weiter beobachten und optimieren. Einen ersten Track haben wir ja bereits. Bist du öfter in der Gegend unterwegs? Und du würdest in beide Richtungen linksrheinisch bevorzugen? --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages\|Diskussion]]) 08:11, 25. Jul. 2018 (CEST)

BvH: /* Rhein retour - wirklich? */

2018-07-24T18:58:38Z

Rhein retour - wirklich?

← Nächstältere Version		Version vom 24. Juli 2018, 18:58 Uhr
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	::: Kann sein, dass der Fußgängersteg zeitweise wg. Bauarbeiten gesperrt war. Ich hab mal aus drei Tracks der letzten zwei Jahre einen zusammen gestückelt: http://hutmachergass.de/hmg/reisen/rareiwiki/rrw-Koblenz-SchiersteinerBruecke.gpx - Einer der Tracks ging sogar über den Wöllershof :) , hab ihn aber jetzt am Schloss anfangen lassen. Nieder-Oberlahnstein bis Braubach ist etwas unorthodox; der größte Teil davon geht auch am Rhein zu fahren. Von Lorch bis Rüdesheim wird wie gesagt seit paar Jahren Radweg gebaut; ich weiß nicht, wie die Situation genau zur Zeit ist, da ich letzte Woche von Lorch wie geplant mit dem Zug nachhause bin. Vor zwei Jahren sind wir zwischen Assmanshausen und Rüdesheim einfach unerlaubterweise durch die Baustelle statt übern Berg. Vielleicht werde ich im Spätsommer oder Herbst dann mal die ganze Strecke abfahren, jetzt ist erst nochmal Schwarzwald dran und dann Transalp.--[[Benutzer:Max saikels\|Stephan]] 21:49, 19. Jul. 2018 (CEST)		::: Kann sein, dass der Fußgängersteg zeitweise wg. Bauarbeiten gesperrt war. Ich hab mal aus drei Tracks der letzten zwei Jahre einen zusammen gestückelt: http://hutmachergass.de/hmg/reisen/rareiwiki/rrw-Koblenz-SchiersteinerBruecke.gpx - Einer der Tracks ging sogar über den Wöllershof :) , hab ihn aber jetzt am Schloss anfangen lassen. Nieder-Oberlahnstein bis Braubach ist etwas unorthodox; der größte Teil davon geht auch am Rhein zu fahren. Von Lorch bis Rüdesheim wird wie gesagt seit paar Jahren Radweg gebaut; ich weiß nicht, wie die Situation genau zur Zeit ist, da ich letzte Woche von Lorch wie geplant mit dem Zug nachhause bin. Vor zwei Jahren sind wir zwischen Assmanshausen und Rüdesheim einfach unerlaubterweise durch die Baustelle statt übern Berg. Vielleicht werde ich im Spätsommer oder Herbst dann mal die ganze Strecke abfahren, jetzt ist erst nochmal Schwarzwald dran und dann Transalp.--[[Benutzer:Max saikels\|Stephan]] 21:49, 19. Jul. 2018 (CEST)

			Die rechtsrheinische Strecke würde ich derzeit noch nicht empfehlen. Es fehlt dort noch auf zu langen Strecken ein geeigneter Radweg. Wenn dieser irgendwann mal gebaut ist, ist rechtsrheinisch sicher eine gute Alternative.

Max saikels: /* Rhein retour - wirklich? */

2018-07-19T19:50:48Z

Rhein retour - wirklich?

← Nächstältere Version		Version vom 19. Juli 2018, 19:50 Uhr
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	:: Hatte irgendwo mal gelesen, dass sie nicht immer befahrbar ist, aber selber war ich dort nie. Schön, dann haben wir ja eine Lösung für die Strecke. Hast du zufällig einen Track? Ansonsten würde ich bei OSM schauen. Dann werde ich ein Roadbook-Gerüst anlegen und dir die weitere Ausarbeitung überlassen. Ok? --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages\|Diskussion]]) 20:31, 19. Jul. 2018 (CEST)		:: Hatte irgendwo mal gelesen, dass sie nicht immer befahrbar ist, aber selber war ich dort nie. Schön, dann haben wir ja eine Lösung für die Strecke. Hast du zufällig einen Track? Ansonsten würde ich bei OSM schauen. Dann werde ich ein Roadbook-Gerüst anlegen und dir die weitere Ausarbeitung überlassen. Ok? --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages\|Diskussion]]) 20:31, 19. Jul. 2018 (CEST)

	::: Kann sein, dass der Fußgängersteg zeitweise wg. Bauarbeiten gesperrt war. Ich hab mal aus drei Tracks der letzten zwei Jahre einen zusammen gestückelt: http://hutmachergass.de/hmg/reisen/rareiwiki/rrw-Koblenz-SchiersteinerBruecke.gpx - Einer der Tracks ging sogar über den Wöllershof :) , hab ihn aber jetzt am Schloss anfangen lassen. Nieder-Oberlahnstein bis Braubach ist etwas unorthodox; der größte Teil davon geht auch am Rhein zu fahren. Von Lorch bis Rüdesheim wird wie gesagt seit paar Jahren Radweg gebaut; ich weiß nicht, wie die Situation genau zur Zeit ist, da ich letzte Woche von Lorch wie geplant mit dem Zug nachhause bin. Vor zwei Jahren sind ~~wird~~ zwischen Assmanshausen und Rüdesheim einfach unerlaubterweise durch die Baustelle statt übern Berg. Vielleicht werde ich im Spätsommer oder Herbst dann mal die ganze Strecke abfahren, jetzt ist erst nochmal Schwarzwald dran und dann Transalp.--[[Benutzer:Max saikels\|Stephan]] ~~([[Benutzer Diskussion:Max saikels\|Diskussion]])~~ 21:49, 19. Jul. 2018 (CEST)		::: Kann sein, dass der Fußgängersteg zeitweise wg. Bauarbeiten gesperrt war. Ich hab mal aus drei Tracks der letzten zwei Jahre einen zusammen gestückelt: http://hutmachergass.de/hmg/reisen/rareiwiki/rrw-Koblenz-SchiersteinerBruecke.gpx - Einer der Tracks ging sogar über den Wöllershof :) , hab ihn aber jetzt am Schloss anfangen lassen. Nieder-Oberlahnstein bis Braubach ist etwas unorthodox; der größte Teil davon geht auch am Rhein zu fahren. Von Lorch bis Rüdesheim wird wie gesagt seit paar Jahren Radweg gebaut; ich weiß nicht, wie die Situation genau zur Zeit ist, da ich letzte Woche von Lorch wie geplant mit dem Zug nachhause bin. Vor zwei Jahren sind wir zwischen Assmanshausen und Rüdesheim einfach unerlaubterweise durch die Baustelle statt übern Berg. Vielleicht werde ich im Spätsommer oder Herbst dann mal die ganze Strecke abfahren, jetzt ist erst nochmal Schwarzwald dran und dann Transalp.--[[Benutzer:Max saikels\|Stephan]] 21:49, 19. Jul. 2018 (CEST)

Max saikels: /* Rhein retour - wirklich? */

2018-07-19T19:49:22Z

Rhein retour - wirklich?

← Nächstältere Version		Version vom 19. Juli 2018, 19:49 Uhr
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	:: Hatte irgendwo mal gelesen, dass sie nicht immer befahrbar ist, aber selber war ich dort nie. Schön, dann haben wir ja eine Lösung für die Strecke. Hast du zufällig einen Track? Ansonsten würde ich bei OSM schauen. Dann werde ich ein Roadbook-Gerüst anlegen und dir die weitere Ausarbeitung überlassen. Ok? --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages\|Diskussion]]) 20:31, 19. Jul. 2018 (CEST)		:: Hatte irgendwo mal gelesen, dass sie nicht immer befahrbar ist, aber selber war ich dort nie. Schön, dann haben wir ja eine Lösung für die Strecke. Hast du zufällig einen Track? Ansonsten würde ich bei OSM schauen. Dann werde ich ein Roadbook-Gerüst anlegen und dir die weitere Ausarbeitung überlassen. Ok? --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages\|Diskussion]]) 20:31, 19. Jul. 2018 (CEST)

			::: Kann sein, dass der Fußgängersteg zeitweise wg. Bauarbeiten gesperrt war. Ich hab mal aus drei Tracks der letzten zwei Jahre einen zusammen gestückelt: http://hutmachergass.de/hmg/reisen/rareiwiki/rrw-Koblenz-SchiersteinerBruecke.gpx - Einer der Tracks ging sogar über den Wöllershof :) , hab ihn aber jetzt am Schloss anfangen lassen. Nieder-Oberlahnstein bis Braubach ist etwas unorthodox; der größte Teil davon geht auch am Rhein zu fahren. Von Lorch bis Rüdesheim wird wie gesagt seit paar Jahren Radweg gebaut; ich weiß nicht, wie die Situation genau zur Zeit ist, da ich letzte Woche von Lorch wie geplant mit dem Zug nachhause bin. Vor zwei Jahren sind wird zwischen Assmanshausen und Rüdesheim einfach unerlaubterweise durch die Baustelle statt übern Berg. Vielleicht werde ich im Spätsommer oder Herbst dann mal die ganze Strecke abfahren, jetzt ist erst nochmal Schwarzwald dran und dann Transalp.--[[Benutzer:Max saikels\|Stephan]] ([[Benutzer Diskussion:Max saikels\|Diskussion]]) 21:49, 19. Jul. 2018 (CEST)

Jmages: /* Rhein retour - wirklich? */

2018-07-19T18:31:43Z

Rhein retour - wirklich?

← Nächstältere Version		Version vom 19. Juli 2018, 18:31 Uhr
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	Mit der Horchheimer Brücke in Koblenz (ist die inzwischen für Fahrräder frei?) und der Schiersteiner Brücke in Mainz hätten wir das Fähren-Problem umgangen. Schade ist, dass wir die linksrheinischen Anschlüsse an Hunsrück-Radweg und Nahe-Radweg verlieren würden. Was hältst du denn von einer zusätzlichen Strecke, die wir dann an die Rhein-Strecke anbinden könnten? Name z.B. '''"Koblenz - Mainz (rechtsrheinisch)"''' Die könnten wir im Roadbook als Alternative empfehlen. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages\|Diskussion]]) 21:04, 18. Jul. 2018 (CEST)		Mit der Horchheimer Brücke in Koblenz (ist die inzwischen für Fahrräder frei?) und der Schiersteiner Brücke in Mainz hätten wir das Fähren-Problem umgangen. Schade ist, dass wir die linksrheinischen Anschlüsse an Hunsrück-Radweg und Nahe-Radweg verlieren würden. Was hältst du denn von einer zusätzlichen Strecke, die wir dann an die Rhein-Strecke anbinden könnten? Name z.B. '''"Koblenz - Mainz (rechtsrheinisch)"''' Die könnten wir im Roadbook als Alternative empfehlen. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages\|Diskussion]]) 21:04, 18. Jul. 2018 (CEST)

	:War die Horchheimer Brücke denn mal gesperrt? Schlimmstenfalls muss man schieben. Ich bin vor zwei Jahren mit dem Rad da rüber, davor das letzte Mal über 40 Jahre früher. Die Idee mit der zusätzlichen Strecke finde ich gut.--[[Benutzer:Max saikels\|Stephan]] 23:01, 18. Jul. 2018 (CEST)		:War die Horchheimer Brücke denn mal gesperrt? Schlimmstenfalls muss man schieben. Ich bin vor zwei Jahren mit dem Rad da rüber, davor das letzte Mal über 40 Jahre früher. Die Idee mit der zusätzlichen Strecke finde ich gut.--[[Benutzer:Max saikels\|Stephan]] 23:01, 18. Jul. 2018 (CEST)

			:: Hatte irgendwo mal gelesen, dass sie nicht immer befahrbar ist, aber selber war ich dort nie. Schön, dann haben wir ja eine Lösung für die Strecke. Hast du zufällig einen Track? Ansonsten würde ich bei OSM schauen. Dann werde ich ein Roadbook-Gerüst anlegen und dir die weitere Ausarbeitung überlassen. Ok? --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages\|Diskussion]]) 20:31, 19. Jul. 2018 (CEST)

Max saikels: /* Rhein retour - wirklich? */

2018-07-18T21:01:43Z

Rhein retour - wirklich?

← Nächstältere Version		Version vom 18. Juli 2018, 21:01 Uhr
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	Mit der Horchheimer Brücke in Koblenz (ist die inzwischen für Fahrräder frei?) und der Schiersteiner Brücke in Mainz hätten wir das Fähren-Problem umgangen. Schade ist, dass wir die linksrheinischen Anschlüsse an Hunsrück-Radweg und Nahe-Radweg verlieren würden. Was hältst du denn von einer zusätzlichen Strecke, die wir dann an die Rhein-Strecke anbinden könnten? Name z.B. '''"Koblenz - Mainz (rechtsrheinisch)"''' Die könnten wir im Roadbook als Alternative empfehlen. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages\|Diskussion]]) 21:04, 18. Jul. 2018 (CEST)		Mit der Horchheimer Brücke in Koblenz (ist die inzwischen für Fahrräder frei?) und der Schiersteiner Brücke in Mainz hätten wir das Fähren-Problem umgangen. Schade ist, dass wir die linksrheinischen Anschlüsse an Hunsrück-Radweg und Nahe-Radweg verlieren würden. Was hältst du denn von einer zusätzlichen Strecke, die wir dann an die Rhein-Strecke anbinden könnten? Name z.B. '''"Koblenz - Mainz (rechtsrheinisch)"''' Die könnten wir im Roadbook als Alternative empfehlen. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages\|Diskussion]]) 21:04, 18. Jul. 2018 (CEST)
	:War die Horchheimer Brücke denn mal gesperrt? Schlimmstenfalls muss man schieben. Ich bin vor zwei Jahren mit dem Rad da rüber, davor das letzte Mal über 40 Jahre früher. Die Idee mit der zusätzlichen Strecke finde ich gut.--[[Benutzer:Max saikels\|Stephan]] ~~([[Benutzer Diskussion:Max saikels\|Diskussion]])~~ 23:01, 18. Jul. 2018 (CEST)		:War die Horchheimer Brücke denn mal gesperrt? Schlimmstenfalls muss man schieben. Ich bin vor zwei Jahren mit dem Rad da rüber, davor das letzte Mal über 40 Jahre früher. Die Idee mit der zusätzlichen Strecke finde ich gut.--[[Benutzer:Max saikels\|Stephan]] 23:01, 18. Jul. 2018 (CEST)

Max saikels: /* Rhein retour - wirklich? */

2018-07-18T21:01:12Z

Rhein retour - wirklich?

← Nächstältere Version		Version vom 18. Juli 2018, 21:01 Uhr
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	Mit der Horchheimer Brücke in Koblenz (ist die inzwischen für Fahrräder frei?) und der Schiersteiner Brücke in Mainz hätten wir das Fähren-Problem umgangen. Schade ist, dass wir die linksrheinischen Anschlüsse an Hunsrück-Radweg und Nahe-Radweg verlieren würden. Was hältst du denn von einer zusätzlichen Strecke, die wir dann an die Rhein-Strecke anbinden könnten? Name z.B. '''"Koblenz - Mainz (rechtsrheinisch)"''' Die könnten wir im Roadbook als Alternative empfehlen. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages\|Diskussion]]) 21:04, 18. Jul. 2018 (CEST)		Mit der Horchheimer Brücke in Koblenz (ist die inzwischen für Fahrräder frei?) und der Schiersteiner Brücke in Mainz hätten wir das Fähren-Problem umgangen. Schade ist, dass wir die linksrheinischen Anschlüsse an Hunsrück-Radweg und Nahe-Radweg verlieren würden. Was hältst du denn von einer zusätzlichen Strecke, die wir dann an die Rhein-Strecke anbinden könnten? Name z.B. '''"Koblenz - Mainz (rechtsrheinisch)"''' Die könnten wir im Roadbook als Alternative empfehlen. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages\|Diskussion]]) 21:04, 18. Jul. 2018 (CEST)
			:War die Horchheimer Brücke denn mal gesperrt? Schlimmstenfalls muss man schieben. Ich bin vor zwei Jahren mit dem Rad da rüber, davor das letzte Mal über 40 Jahre früher. Die Idee mit der zusätzlichen Strecke finde ich gut.--[[Benutzer:Max saikels\|Stephan]] ([[Benutzer Diskussion:Max saikels\|Diskussion]]) 23:01, 18. Jul. 2018 (CEST)

Jmages: /* Rhein retour - wirklich? */

2018-07-18T19:04:07Z

Rhein retour - wirklich?

← Nächstältere Version		Version vom 18. Juli 2018, 19:04 Uhr
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	::Schon klar, dass es nicht trivial ist, die Sache umzubauen. Grundidee: zwischen Bingen/Rüdesheim und Koblenz rheinrunter linkes ufer, rheinrauf rechtes ufer. Ohne Fähre: bekanntermaßen gibt es zwischen der Horchheimer und der Schiersteiner Brücke keine fahrradgeeignete Brücke über den Rhein. Wegen des Radwegbaues an der B42 gehts zwischen Lorch und Rüdesheim derzeit noch durch die Weinberge. Fähre also in Lorch oder Rüdesheim. Oder rechtsrheinisch weiter bis Schiersteiner oder einer der vier (bis Weisenau) weiteren fahrradgeeigneten Brücken. Landschaftlich ist es fast egal auf welcher Seite man ab dem Binger Loch fährt.--[[Benutzer:Max saikels\|Stephan]] 09:16, 18. Jul. 2018 (CEST)		::Schon klar, dass es nicht trivial ist, die Sache umzubauen. Grundidee: zwischen Bingen/Rüdesheim und Koblenz rheinrunter linkes ufer, rheinrauf rechtes ufer. Ohne Fähre: bekanntermaßen gibt es zwischen der Horchheimer und der Schiersteiner Brücke keine fahrradgeeignete Brücke über den Rhein. Wegen des Radwegbaues an der B42 gehts zwischen Lorch und Rüdesheim derzeit noch durch die Weinberge. Fähre also in Lorch oder Rüdesheim. Oder rechtsrheinisch weiter bis Schiersteiner oder einer der vier (bis Weisenau) weiteren fahrradgeeigneten Brücken. Landschaftlich ist es fast egal auf welcher Seite man ab dem Binger Loch fährt.--[[Benutzer:Max saikels\|Stephan]] 09:16, 18. Jul. 2018 (CEST)

			Mit der Horchheimer Brücke in Koblenz (ist die inzwischen für Fahrräder frei?) und der Schiersteiner Brücke in Mainz hätten wir das Fähren-Problem umgangen. Schade ist, dass wir die linksrheinischen Anschlüsse an Hunsrück-Radweg und Nahe-Radweg verlieren würden. Was hältst du denn von einer zusätzlichen Strecke, die wir dann an die Rhein-Strecke anbinden könnten? Name z.B. '''"Koblenz - Mainz (rechtsrheinisch)"''' Die könnten wir im Roadbook als Alternative empfehlen. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages\|Diskussion]]) 21:04, 18. Jul. 2018 (CEST)

Max saikels: /* Rhein retour - wirklich? */

2018-07-18T07:17:10Z

Rhein retour - wirklich?

← Nächstältere Version		Version vom 18. Juli 2018, 07:17 Uhr
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	: Theoretisch könnten wir die Tracks ja ändern, aber ich finde es immer etwas unschön, wenn man auf eine Fähre angewiesen ist. Ich bin die Strecke bis vor 10 Jahren regelmäßig zweimal im Jahr gefahren und fand es linksrheinisch so halbwegs ok. Wenn du eine Variante hast, die ohne Fähre auskommt, wäre das natürlich schon interessant. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages\|Diskussion]]) 08:23, 18. Jul. 2018 (CEST)		: Theoretisch könnten wir die Tracks ja ändern, aber ich finde es immer etwas unschön, wenn man auf eine Fähre angewiesen ist. Ich bin die Strecke bis vor 10 Jahren regelmäßig zweimal im Jahr gefahren und fand es linksrheinisch so halbwegs ok. Wenn du eine Variante hast, die ohne Fähre auskommt, wäre das natürlich schon interessant. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages\|Diskussion]]) 08:23, 18. Jul. 2018 (CEST)

	::Schon klar, dass es nicht trivial ist, die Sache umzubauen. Grundidee: zwischen Bingen/Rüdesheim und Koblenz rheinrunter linkes ufer, rheinrauf rechtes ufer. Ohne Fähre: bekanntermaßen gibt es zwischen der Horchheimer und der Schiersteiner Brücke keine fahrradgeeignete Brücke über den Rhein. Wegen des Radwegbaues an der B42 gehts zwischen Lorch und Rüdesheim derzeit noch durch die Weinberge. Fähre also in Lorch oder Rüdesheim. Oder rechtsrheinisch weiter bis Schiersteiner oder einer der vier (bis Weisenau) weiteren fahrradgeeigneten Brücken. Landschaftlich ist es fast egal auf welcher Seite man ab dem Binger Loch fährt.--[[Benutzer:Max saikels\|Stephan]] ~~([[Benutzer Diskussion:Max saikels\|Diskussion]])~~ 09:16, 18. Jul. 2018 (CEST)		::Schon klar, dass es nicht trivial ist, die Sache umzubauen. Grundidee: zwischen Bingen/Rüdesheim und Koblenz rheinrunter linkes ufer, rheinrauf rechtes ufer. Ohne Fähre: bekanntermaßen gibt es zwischen der Horchheimer und der Schiersteiner Brücke keine fahrradgeeignete Brücke über den Rhein. Wegen des Radwegbaues an der B42 gehts zwischen Lorch und Rüdesheim derzeit noch durch die Weinberge. Fähre also in Lorch oder Rüdesheim. Oder rechtsrheinisch weiter bis Schiersteiner oder einer der vier (bis Weisenau) weiteren fahrradgeeigneten Brücken. Landschaftlich ist es fast egal auf welcher Seite man ab dem Binger Loch fährt.--[[Benutzer:Max saikels\|Stephan]] 09:16, 18. Jul. 2018 (CEST)

Max saikels: /* Rhein retour - wirklich? */

2018-07-18T07:16:12Z

Rhein retour - wirklich?

← Nächstältere Version		Version vom 18. Juli 2018, 07:16 Uhr
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	: Theoretisch könnten wir die Tracks ja ändern, aber ich finde es immer etwas unschön, wenn man auf eine Fähre angewiesen ist. Ich bin die Strecke bis vor 10 Jahren regelmäßig zweimal im Jahr gefahren und fand es linksrheinisch so halbwegs ok. Wenn du eine Variante hast, die ohne Fähre auskommt, wäre das natürlich schon interessant. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages\|Diskussion]]) 08:23, 18. Jul. 2018 (CEST)		: Theoretisch könnten wir die Tracks ja ändern, aber ich finde es immer etwas unschön, wenn man auf eine Fähre angewiesen ist. Ich bin die Strecke bis vor 10 Jahren regelmäßig zweimal im Jahr gefahren und fand es linksrheinisch so halbwegs ok. Wenn du eine Variante hast, die ohne Fähre auskommt, wäre das natürlich schon interessant. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages\|Diskussion]]) 08:23, 18. Jul. 2018 (CEST)

			::Schon klar, dass es nicht trivial ist, die Sache umzubauen. Grundidee: zwischen Bingen/Rüdesheim und Koblenz rheinrunter linkes ufer, rheinrauf rechtes ufer. Ohne Fähre: bekanntermaßen gibt es zwischen der Horchheimer und der Schiersteiner Brücke keine fahrradgeeignete Brücke über den Rhein. Wegen des Radwegbaues an der B42 gehts zwischen Lorch und Rüdesheim derzeit noch durch die Weinberge. Fähre also in Lorch oder Rüdesheim. Oder rechtsrheinisch weiter bis Schiersteiner oder einer der vier (bis Weisenau) weiteren fahrradgeeigneten Brücken. Landschaftlich ist es fast egal auf welcher Seite man ab dem Binger Loch fährt.--[[Benutzer:Max saikels\|Stephan]] ([[Benutzer Diskussion:Max saikels\|Diskussion]]) 09:16, 18. Jul. 2018 (CEST)

← Nächstältere Version		Version vom 19. Juli 2018, 18:31 Uhr
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	Mit der Horchheimer Brücke in Koblenz (ist die inzwischen für Fahrräder frei?) und der Schiersteiner Brücke in Mainz hätten wir das Fähren-Problem umgangen. Schade ist, dass wir die linksrheinischen Anschlüsse an Hunsrück-Radweg und Nahe-Radweg verlieren würden. Was hältst du denn von einer zusätzlichen Strecke, die wir dann an die Rhein-Strecke anbinden könnten? Name z.B. '''"Koblenz - Mainz (rechtsrheinisch)"''' Die könnten wir im Roadbook als Alternative empfehlen. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages\|Diskussion]]) 21:04, 18. Jul. 2018 (CEST)		Mit der Horchheimer Brücke in Koblenz (ist die inzwischen für Fahrräder frei?) und der Schiersteiner Brücke in Mainz hätten wir das Fähren-Problem umgangen. Schade ist, dass wir die linksrheinischen Anschlüsse an Hunsrück-Radweg und Nahe-Radweg verlieren würden. Was hältst du denn von einer zusätzlichen Strecke, die wir dann an die Rhein-Strecke anbinden könnten? Name z.B. '''"Koblenz - Mainz (rechtsrheinisch)"''' Die könnten wir im Roadbook als Alternative empfehlen. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages\|Diskussion]]) 21:04, 18. Jul. 2018 (CEST)

	:War die Horchheimer Brücke denn mal gesperrt? Schlimmstenfalls muss man schieben. Ich bin vor zwei Jahren mit dem Rad da rüber, davor das letzte Mal über 40 Jahre früher. Die Idee mit der zusätzlichen Strecke finde ich gut.--[[Benutzer:Max saikels\|Stephan]] 23:01, 18. Jul. 2018 (CEST)		:War die Horchheimer Brücke denn mal gesperrt? Schlimmstenfalls muss man schieben. Ich bin vor zwei Jahren mit dem Rad da rüber, davor das letzte Mal über 40 Jahre früher. Die Idee mit der zusätzlichen Strecke finde ich gut.--[[Benutzer:Max saikels\|Stephan]] 23:01, 18. Jul. 2018 (CEST)

			:: Hatte irgendwo mal gelesen, dass sie nicht immer befahrbar ist, aber selber war ich dort nie. Schön, dann haben wir ja eine Lösung für die Strecke. Hast du zufällig einen Track? Ansonsten würde ich bei OSM schauen. Dann werde ich ein Roadbook-Gerüst anlegen und dir die weitere Ausarbeitung überlassen. Ok? --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages\|Diskussion]]) 20:31, 19. Jul. 2018 (CEST)