Diskussion:Seidenstraße - Versionsgeschichte

Jmages: Übersichtsgrafik

2012-02-09T18:48:21Z

Übersichtsgrafik

← Nächstältere Version		Version vom 9. Februar 2012, 18:48 Uhr
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	Ich würde die norwegischen Strecken (zumindest aber Trondheim-Nordkap) auch mit in die Kategorie packen. Das heißt ja nicht, dass sie aus dem Hauptnetz genommen werden müssen. Fürs Routing ist nciht die Länge eines Abschnitts entscheidend, sondern die Anzahl der Knoten. Evtl. komme ich über meine Weihnachtsferien dazu ein paar Norwegenstrecken aus OSM zu übertragen. Dann wirds da oben etwas dichter. [[Benutzer:Aighes\|Henning]] 21:38, 23. Nov 2010 (CET)		Ich würde die norwegischen Strecken (zumindest aber Trondheim-Nordkap) auch mit in die Kategorie packen. Das heißt ja nicht, dass sie aus dem Hauptnetz genommen werden müssen. Fürs Routing ist nciht die Länge eines Abschnitts entscheidend, sondern die Anzahl der Knoten. Evtl. komme ich über meine Weihnachtsferien dazu ein paar Norwegenstrecken aus OSM zu übertragen. Dann wirds da oben etwas dichter. [[Benutzer:Aighes\|Henning]] 21:38, 23. Nov 2010 (CET)

			== Übersichtsgrafik ==

			Sehr schick Henning - Danke! --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 19:48, 9. Feb 2012 (CET)

Aighes am 23. November 2010 um 20:38 Uhr

2010-11-23T20:38:47Z

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	Letztlich ist es nur eine Frage der Serverleistung, ob Routing über so weite Strecken möglich ist. Für uns macht das Routing im Moment allerdings nur im Bereich Mitteleuropa Sinn, weil wir noch nicht genug andere Strecken haben. Bei den 3 Strecken in Norwegen brauchen wir nicht viel zu routen ;-) Lassen wir es erstmal bei der Kategorie '''Fernroute''' und da können wir auch die Panamerikana reinpacken, wenn sie denn jemand auftreibt. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 20:36, 21. Nov 2010 (CET)		Letztlich ist es nur eine Frage der Serverleistung, ob Routing über so weite Strecken möglich ist. Für uns macht das Routing im Moment allerdings nur im Bereich Mitteleuropa Sinn, weil wir noch nicht genug andere Strecken haben. Bei den 3 Strecken in Norwegen brauchen wir nicht viel zu routen ;-) Lassen wir es erstmal bei der Kategorie '''Fernroute''' und da können wir auch die Panamerikana reinpacken, wenn sie denn jemand auftreibt. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 20:36, 21. Nov 2010 (CET)

			Ich würde die norwegischen Strecken (zumindest aber Trondheim-Nordkap) auch mit in die Kategorie packen. Das heißt ja nicht, dass sie aus dem Hauptnetz genommen werden müssen. Fürs Routing ist nciht die Länge eines Abschnitts entscheidend, sondern die Anzahl der Knoten. Evtl. komme ich über meine Weihnachtsferien dazu ein paar Norwegenstrecken aus OSM zu übertragen. Dann wirds da oben etwas dichter. [[Benutzer:Aighes\|Henning]] 21:38, 23. Nov 2010 (CET)

Jmages: /* GPS-Tracks von Ernst Christen */

2010-11-21T19:36:33Z

GPS-Tracks von Ernst Christen

← Nächstältere Version		Version vom 21. November 2010, 19:36 Uhr
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	::::: Norwegen aus dem Hauptnetz auszuschließen, fände ich schade - die Frage ist jedoch: was soll der Routenplaner leisten? Dass wir (derzeit ;-)) keine weltweiten Routenplanungen ermöglichen können, ist klar, daher passt die Seidenstraße sicher nicht rein. Europa abzudecken fände ich aber schon sinnvoll - ich kann aber die Schwierigkeiten bei der technischen Umsetzung nicht beurteilen. Daher fände ich Fernroute passender als Auslandsroute. Für mich ist ja eh das Ziel ein weltweites Netz, dann erübrigen sich die Unterscheidungen eines Tages. ;-) Wollen wir nicht noch mehr Fernrouten einwerben??? Der Salar de Uyuni wäre doch mal spannend, eine Nord-Süd-Durchquerung Afrikas oder die Panamericana? ;-) --[[Benutzer:Tine\|Tine]] 20:26, 21. Nov 2010 (CET)		::::: Norwegen aus dem Hauptnetz auszuschließen, fände ich schade - die Frage ist jedoch: was soll der Routenplaner leisten? Dass wir (derzeit ;-)) keine weltweiten Routenplanungen ermöglichen können, ist klar, daher passt die Seidenstraße sicher nicht rein. Europa abzudecken fände ich aber schon sinnvoll - ich kann aber die Schwierigkeiten bei der technischen Umsetzung nicht beurteilen. Daher fände ich Fernroute passender als Auslandsroute. Für mich ist ja eh das Ziel ein weltweites Netz, dann erübrigen sich die Unterscheidungen eines Tages. ;-) Wollen wir nicht noch mehr Fernrouten einwerben??? Der Salar de Uyuni wäre doch mal spannend, eine Nord-Süd-Durchquerung Afrikas oder die Panamericana? ;-) --[[Benutzer:Tine\|Tine]] 20:26, 21. Nov 2010 (CET)

			Letztlich ist es nur eine Frage der Serverleistung, ob Routing über so weite Strecken möglich ist. Für uns macht das Routing im Moment allerdings nur im Bereich Mitteleuropa Sinn, weil wir noch nicht genug andere Strecken haben. Bei den 3 Strecken in Norwegen brauchen wir nicht viel zu routen ;-) Lassen wir es erstmal bei der Kategorie '''Fernroute''' und da können wir auch die Panamerikana reinpacken, wenn sie denn jemand auftreibt. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 20:36, 21. Nov 2010 (CET)

Tine: /* GPS-Tracks von Ernst Christen */

2010-11-21T19:26:04Z

GPS-Tracks von Ernst Christen

← Nächstältere Version		Version vom 21. November 2010, 19:26 Uhr
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	:::: Ich dachte bei "Fernroute" eher an Strecken, die in der Ferne, also abseits von Mitteleuropa liegen. D.h. es geht mir eigentlich um eine Abgrenzung zum Hauptnetz. Donau, Rhein etc. dürfen ruhig da drin bleiben. Vielleicht wäre der Begriff '''Auslandsroute''' weniger missverständlich. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 17:06, 21. Nov 2010 (CET)		:::: Ich dachte bei "Fernroute" eher an Strecken, die in der Ferne, also abseits von Mitteleuropa liegen. D.h. es geht mir eigentlich um eine Abgrenzung zum Hauptnetz. Donau, Rhein etc. dürfen ruhig da drin bleiben. Vielleicht wäre der Begriff '''Auslandsroute''' weniger missverständlich. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 17:06, 21. Nov 2010 (CET)

			::::: Norwegen aus dem Hauptnetz auszuschließen, fände ich schade - die Frage ist jedoch: was soll der Routenplaner leisten? Dass wir (derzeit ;-)) keine weltweiten Routenplanungen ermöglichen können, ist klar, daher passt die Seidenstraße sicher nicht rein. Europa abzudecken fände ich aber schon sinnvoll - ich kann aber die Schwierigkeiten bei der technischen Umsetzung nicht beurteilen. Daher fände ich Fernroute passender als Auslandsroute. Für mich ist ja eh das Ziel ein weltweites Netz, dann erübrigen sich die Unterscheidungen eines Tages. ;-) Wollen wir nicht noch mehr Fernrouten einwerben??? Der Salar de Uyuni wäre doch mal spannend, eine Nord-Süd-Durchquerung Afrikas oder die Panamericana? ;-) --[[Benutzer:Tine\|Tine]] 20:26, 21. Nov 2010 (CET)

Jmages: /* GPS-Tracks von Ernst Christen */

2010-11-21T16:06:15Z

GPS-Tracks von Ernst Christen

← Nächstältere Version		Version vom 21. November 2010, 16:06 Uhr
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	::: Für die Globetrotter unter uns ist das sicherlich eine interessante Bereicherung. Wir werden uns aber auch noch Gedanken über die Definition machen müssen. Wann ist eine Radroute eine Fernroute? Ab 1000 km könnte es etwa losgehen. Dann wären Europaradweg R1, Rhein, Donau und später vielleicht auch Paneuroparadweg und EV6 dabei und ergäben ein übergeordnetes Netz. -- [[Benutzer:Wisohr\|Wisohr]] 16:28, 21. Nov 2010 (CET)		::: Für die Globetrotter unter uns ist das sicherlich eine interessante Bereicherung. Wir werden uns aber auch noch Gedanken über die Definition machen müssen. Wann ist eine Radroute eine Fernroute? Ab 1000 km könnte es etwa losgehen. Dann wären Europaradweg R1, Rhein, Donau und später vielleicht auch Paneuroparadweg und EV6 dabei und ergäben ein übergeordnetes Netz. -- [[Benutzer:Wisohr\|Wisohr]] 16:28, 21. Nov 2010 (CET)

			:::: Ich dachte bei "Fernroute" eher an Strecken, die in der Ferne, also abseits von Mitteleuropa liegen. D.h. es geht mir eigentlich um eine Abgrenzung zum Hauptnetz. Donau, Rhein etc. dürfen ruhig da drin bleiben. Vielleicht wäre der Begriff '''Auslandsroute''' weniger missverständlich. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 17:06, 21. Nov 2010 (CET)

Wisohr: /* GPS-Tracks von Ernst Christen */

2010-11-21T15:28:33Z

GPS-Tracks von Ernst Christen

← Nächstältere Version		Version vom 21. November 2010, 15:28 Uhr
Zeile 6:		Zeile 6:

	:: Dachte ich mir schon ;-) Ich habe mir überlegt, eine neue Kategorie '''Fernroute''' einzuführen, und diese getrennt vom '''Hauptnetz''' zu halten. Der Routenplaner würde sonst aus allen Nähten platzen, wenn ich z.B. die Seidenstraße etc. mit verrechnen würde. Da könnten wir dann vielleicht auch die Norwegen-Strecken und sonstige Auslandsreisen mitreinpacken. Gruß, [[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 15:11, 21. Nov 2010 (CET)		:: Dachte ich mir schon ;-) Ich habe mir überlegt, eine neue Kategorie '''Fernroute''' einzuführen, und diese getrennt vom '''Hauptnetz''' zu halten. Der Routenplaner würde sonst aus allen Nähten platzen, wenn ich z.B. die Seidenstraße etc. mit verrechnen würde. Da könnten wir dann vielleicht auch die Norwegen-Strecken und sonstige Auslandsreisen mitreinpacken. Gruß, [[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 15:11, 21. Nov 2010 (CET)

			::: Für die Globetrotter unter uns ist das sicherlich eine interessante Bereicherung. Wir werden uns aber auch noch Gedanken über die Definition machen müssen. Wann ist eine Radroute eine Fernroute? Ab 1000 km könnte es etwa losgehen. Dann wären Europaradweg R1, Rhein, Donau und später vielleicht auch Paneuroparadweg und EV6 dabei und ergäben ein übergeordnetes Netz. -- [[Benutzer:Wisohr\|Wisohr]] 16:28, 21. Nov 2010 (CET)

Jmages: /* GPS-Tracks von Ernst Christen */

2010-11-21T14:11:14Z

GPS-Tracks von Ernst Christen

← Nächstältere Version		Version vom 21. November 2010, 14:11 Uhr
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	: Klasse! Das interessiert auch mich sehr - Danke an Ernst für die Tracks. --[[Benutzer:Tine\|Tine]] 13:43, 21. Nov 2010 (CET)		: Klasse! Das interessiert auch mich sehr - Danke an Ernst für die Tracks. --[[Benutzer:Tine\|Tine]] 13:43, 21. Nov 2010 (CET)

			:: Dachte ich mir schon ;-) Ich habe mir überlegt, eine neue Kategorie '''Fernroute''' einzuführen, und diese getrennt vom '''Hauptnetz''' zu halten. Der Routenplaner würde sonst aus allen Nähten platzen, wenn ich z.B. die Seidenstraße etc. mit verrechnen würde. Da könnten wir dann vielleicht auch die Norwegen-Strecken und sonstige Auslandsreisen mitreinpacken. Gruß, [[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 15:11, 21. Nov 2010 (CET)

Tine: /* GPS-Tracks von Ernst Christen */

2010-11-21T12:43:34Z

GPS-Tracks von Ernst Christen

← Nächstältere Version		Version vom 21. November 2010, 12:43 Uhr
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	Forumsmitglied [http://www.rad-forum.de/users/10925 Ernst Christen], derzeit unterwegs in Thailand, hat uns freundlicherweise seine umfassende Tracksammlung zur Verfügung gestellt. Ich habe mir bereits seine Seidenstraßen-Aufzeichnungen angeschaut. Die Tracks sind sehr genau und brauchbar. Ernst würde die Wiki-Seiten auch mit eigenen Infos füttern, wenn sie soweit sind. Ich fange mal mit der Seidenstraße an, weil mich das Thema persönlich interessiert. Da der Track riesig ist (200.000 Punkte) kommen wir um eine Unterteilung nicht herum. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 11:30, 21. Nov 2010 (CET)		Forumsmitglied [http://www.rad-forum.de/users/10925 Ernst Christen], derzeit unterwegs in Thailand, hat uns freundlicherweise seine umfassende Tracksammlung zur Verfügung gestellt. Ich habe mir bereits seine Seidenstraßen-Aufzeichnungen angeschaut. Die Tracks sind sehr genau und brauchbar. Ernst würde die Wiki-Seiten auch mit eigenen Infos füttern, wenn sie soweit sind. Ich fange mal mit der Seidenstraße an, weil mich das Thema persönlich interessiert. Da der Track riesig ist (200.000 Punkte) kommen wir um eine Unterteilung nicht herum. --[[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 11:30, 21. Nov 2010 (CET)

			: Klasse! Das interessiert auch mich sehr - Danke an Ernst für die Tracks. --[[Benutzer:Tine\|Tine]] 13:43, 21. Nov 2010 (CET)

Jmages: GPS-Tracks von Ernst Christen

2010-11-21T10:30:07Z

GPS-Tracks von Ernst Christen

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== GPS-Tracks von Ernst Christen ==

Forumsmitglied [http://www.rad-forum.de/users/10925 Ernst Christen], derzeit unterwegs in Thailand, hat uns freundlicherweise seine umfassende Tracksammlung zur Verfügung gestellt. Ich habe mir bereits seine Seidenstraßen-Aufzeichnungen angeschaut. Die Tracks sind sehr genau und brauchbar. Ernst würde die Wiki-Seiten auch mit eigenen Infos füttern, wenn sie soweit sind. Ich fange mal mit der Seidenstraße an, weil mich das Thema persönlich interessiert. Da der Track riesig ist (200.000 Punkte) kommen wir um eine Unterteilung nicht herum. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 11:30, 21. Nov 2010 (CET)