Dole - Fontainebleau - Versionsgeschichte

Wisohr: Karte

2023-11-17T16:28:10Z

Karte

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	Tour von Dole nach Fontainebleu, entlang des Kanal de Bourgogne (sehr schön), der Yonne (bedingt schön) und der Seine (fast aussschliesslich Straße).		Tour von Dole nach Fontainebleu, entlang des Kanal de Bourgogne (sehr schön), der Yonne (bedingt schön) und der Seine (fast aussschliesslich Straße).

Wisohr am 26. Februar 2014 um 18:44 Uhr

2014-02-26T18:44:43Z

← Nächstältere Version		Version vom 26. Februar 2014, 18:44 Uhr
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	Tour von Dole nach Fontainebleu, entlang des Kanal de Bourgogne (sehr schön), der Yonne (bedingt schön) und der Seine (fast aussschliesslich Straße).		Tour von Dole nach Fontainebleu, entlang des Kanal de Bourgogne (sehr schön), der Yonne (bedingt schön) und der Seine (fast aussschliesslich Straße).

PeterZ am 6. Februar 2012 um 15:23 Uhr

2012-02-06T15:23:43Z

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	Bei St-Symphorien-sur-Saône mündet der Kanal in die Saône, und der Weg, der hier als "Voie Bleue" firmiert, wird wieder besser. Am linken Ufer der Saône erreicht man den Bootshafen von St-Jean-de-Losne.		Bei St-Symphorien-sur-Saône mündet der Kanal in die Saône, und der Weg, der hier als "Voie Bleue" firmiert, wird wieder besser. Am linken Ufer der Saône erreicht man den Bootshafen von St-Jean-de-Losne.

	{{~~KilometrierungHm~~\|27,0\|27~~\| \|~~ }}		{{Kilometrierung\|27,0\|27}}

	=== St-Jean-de-Losne ===		=== St-Jean-de-Losne ===

PeterZ: /* Dole */

2012-02-06T15:21:51Z

Dole

← Nächstältere Version		Version vom 6. Februar 2012, 15:21 Uhr
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	Bei St-Symphorien-sur-Saône mündet der Kanal in die Saône, und der Weg, der hier als "Voie Bleue" firmiert, wird wieder besser. Am linken Ufer der Saône erreicht man den Bootshafen von St-Jean-de-Losne.		Bei St-Symphorien-sur-Saône mündet der Kanal in die Saône, und der Weg, der hier als "Voie Bleue" firmiert, wird wieder besser. Am linken Ufer der Saône erreicht man den Bootshafen von St-Jean-de-Losne.

	{{KilometrierungHm\|27,0\|27\|\|}}		{{KilometrierungHm\|27,0\|27\| \| }}

	=== St-Jean-de-Losne ===		=== St-Jean-de-Losne ===

PeterZ: /* Dole */

2012-02-06T15:20:57Z

Dole

← Nächstältere Version		Version vom 6. Februar 2012, 15:20 Uhr
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	Bei St-Symphorien-sur-Saône mündet der Kanal in die Saône, und der Weg, der hier als "Voie Bleue" firmiert, wird wieder besser. Am linken Ufer der Saône erreicht man den Bootshafen von St-Jean-de-Losne.		Bei St-Symphorien-sur-Saône mündet der Kanal in die Saône, und der Weg, der hier als "Voie Bleue" firmiert, wird wieder besser. Am linken Ufer der Saône erreicht man den Bootshafen von St-Jean-de-Losne.

	{{KilometrierungHm\|27,0\|27}}		{{KilometrierungHm\|27,0\|27\|\|}}

	=== St-Jean-de-Losne ===		=== St-Jean-de-Losne ===

PeterZ: /* Dole */

2012-02-06T15:19:56Z

Dole

← Nächstältere Version		Version vom 6. Februar 2012, 15:19 Uhr
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	Bei St-Symphorien-sur-Saône mündet der Kanal in die Saône, und der Weg, der hier als "Voie Bleue" firmiert, wird wieder besser. Am linken Ufer der Saône erreicht man den Bootshafen von St-Jean-de-Losne.		Bei St-Symphorien-sur-Saône mündet der Kanal in die Saône, und der Weg, der hier als "Voie Bleue" firmiert, wird wieder besser. Am linken Ufer der Saône erreicht man den Bootshafen von St-Jean-de-Losne.

	{{~~Kilometrierung~~\|27,0\|27}}		{{KilometrierungHm\|27,0\|27}}

	=== St-Jean-de-Losne ===		=== St-Jean-de-Losne ===

Jmages: /* Roadbook */

2012-01-31T11:18:09Z

Roadbook

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	== Roadbook ==		== Roadbook ==

	~~{{Unvollständig}}~~

	=== Dole ===		=== Dole ===
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	Zum Schloß von Fontainebleau sind es nun nur noch wenige hundert Meter.		Zum Schloß von Fontainebleau sind es nun nur noch wenige hundert Meter.


	== Fotogalerie ==		== Fotogalerie ==

PeterZ: /* Sens */

2012-01-31T10:35:40Z

Sens

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	{{Geodaten\|48.199814\|3.282557\|73\|Sens, Tourist-Info}}		{{Geodaten\|48.199814\|3.282557\|73\|Sens, Tourist-Info}}

	Das letzte Stück entlang der Yonne wird fast ausschließlich auf D-Routes gefahren. Die wenigen Stücke auf Wirtschaftswegen sollte man versuchen zu vermeiden, da diese in sehr schlechtem Zustand sind (Stand 2010).		Das letzte Stück entlang der Yonne wird fast ausschließlich auf D-Routes gefahren. Die wenigen Stücke auf Wirtschaftswegen (die in dem Track aufgezeichnet sind) sollte man versuchen zu vermeiden, da diese in sehr schlechtem Zustand sind (Stand 2010).

	{{Kilometrierung\|41,8\|362}}		{{Kilometrierung\|41,8\|362}}

PeterZ: /* Pouilly-en-Auxois */

2012-01-31T10:33:58Z

Pouilly-en-Auxois

← Nächstältere Version		Version vom 31. Januar 2012, 10:33 Uhr
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	{{Geodaten\|47.262783\|4.555613\|392\|Pouilly-en-Auxois, Marktplatz}}		{{Geodaten\|47.262783\|4.555613\|392\|Pouilly-en-Auxois, Marktplatz}}

	Direkt am Ortsausgang von Pouilly-en-Auxois geht es an einer [http://de.wikipedia.org/wiki/Schleusentreppe Schleusentreppe] entlang das erste Gefälle Richtung Yonne und Seine hinab. Bis Raugemont bleibt dem Benutzer der gut ausgebaute Radweg am Kanal erhalten. Danach geht er über in den "normalen" Kanalwirtschaftsweg der französischen Kanalverwaltung ("VNF" Voies Navigables des France), und hat meist eine festgefahrene Oberfläche die auch mit dem Fahrrad gut zu bewältigen ist.		Direkt am Ortsausgang von Pouilly-en-Auxois geht es an einer [http://de.wikipedia.org/wiki/Schleusentreppe Schleusentreppe] entlang das erste Gefälle Richtung Yonne und Seine hinab.

			Bis Raugemont bleibt dem Benutzer der gut ausgebaute Radweg am Kanal erhalten. Danach geht er über in den "normalen" Kanalwirtschaftsweg der französischen Kanalverwaltung ("VNF" Voies Navigables des France), und hat meist eine festgefahrene Oberfläche die auch mit dem Fahrrad gut zu bewältigen ist.

	{{Kilometrierung\|112,5\|229}}		{{Kilometrierung\|112,5\|229}}

PeterZ: /* Dijon */

2012-01-31T10:33:21Z

Dijon

← Nächstältere Version		Version vom 31. Januar 2012, 10:33 Uhr
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	{{Geodaten\|47.314454\|5.025821\|240\|Dijon}}		{{Geodaten\|47.314454\|5.025821\|240\|Dijon}}

	Hinter Dijon geht es auf genauso guten und verkehrsfreien Wegen Schleuse für Schleuse bergauf. Hinter Velars-sur-Ouche ist auf dem südlich liegenden Hügel eine ganze Zeit lang die Madonna der "chapelle notre-dame d'étang" beeindruckend zu sehen. Am höchsten Punkt des Kanals verschwindet dieser für 3.333 Meter in einem [http://de.wikipedia.org/wiki/Canal_de_Bourgogne#Der_Scheiteltunnel_von_Pouilly-en-Auxois Tunnel], und man kann die restliche Steigung bis zum höchsten Punkt der Strecke in einer wunderschönen Kastanienallee erleben. Der Wermutstropfen, kurz vor dem "Höhepunkt", an diesem Punkt wird auch die [http://de.wikipedia.org/wiki/Europ%C3%A4ische_Hauptwasserscheide Hauptwasserscheide] zwischen Mittelmeer und Atlantik überquert, wurde vor ein paar Jahren eine Kraftfahrstraße gebaut die diese Allee durchschneidet. Diese Stelle muß man dann auf einer Landstraße umfahren.		Hinter Dijon geht es auf genauso guten und verkehrsfreien Wegen Schleuse für Schleuse bergauf. Hinter Velars-sur-Ouche ist auf dem südlich liegenden Hügel eine ganze Zeit lang die Madonna der "chapelle notre-dame d'étang" beeindruckend zu sehen.

			Am höchsten Punkt des Kanals verschwindet dieser für 3.333 Meter in einem [http://de.wikipedia.org/wiki/Canal_de_Bourgogne#Der_Scheiteltunnel_von_Pouilly-en-Auxois Tunnel], und man kann die restliche Steigung bis zum höchsten Punkt der Strecke in einer wunderschönen Kastanienallee erleben. Der Wermutstropfen, kurz vor dem "Höhepunkt", an diesem Punkt wird auch die [http://de.wikipedia.org/wiki/Europ%C3%A4ische_Hauptwasserscheide Hauptwasserscheide] zwischen Mittelmeer und Atlantik überquert, wurde vor ein paar Jahren eine Kraftfahrstraße gebaut die diese Allee durchschneidet. Diese Stelle muß man dann auf einer Landstraße umfahren.

	{{Kilometrierung\|58,5\|116}}		{{Kilometrierung\|58,5\|116}}