Dover - Faversham - Versionsgeschichte

Felix-Ente: /* GPS-Tracks */

2025-09-25T22:28:59Z

GPS-Tracks

← Nächstältere Version		Version vom 25. September 2025, 22:28 Uhr
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Felix-Ente: /* GPS-Tracks */

2025-09-25T22:28:43Z

GPS-Tracks

← Nächstältere Version		Version vom 25. September 2025, 22:28 Uhr
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	{{GPS-Tracks}}		{{GPS-Tracks}}

Felix-Ente: /* Roadbook */

2025-09-25T22:24:55Z

Roadbook

← Nächstältere Version		Version vom 25. September 2025, 22:24 Uhr
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	{{Geodaten\|51.130051\|1.332737\|0\|-}}		{{Geodaten\|51.130051\|1.332737\|0\|-}}

	~~'''AB HIER VORLAGE, NOCH KEIN FERTIGES ROADBOOK!'''~~
	~~{{Kilometrierung\|8,9\|33,5}}~~

	~~=== Warrington ===~~		{{Kilometrierung\|5\|34}}
	~~Wir verlassen den Sankey Canal, der Richtung Stadtzentrum abbiegt, kreuzen den River Mersey und bewegen uns südlich von Warrington weiter nach Osten.~~

	~~{{Geodaten\|53~~.~~38309\|-2~~.~~62519\|0\|-}}~~		=== Minster ===
			Über eine ruhige Landstraße geht es leicht bergauf nach Minster. Auch hier gibt es einen Bahnhof.

			{{Geodaten\|51.33058/1.31632\|0\|-}}

	~~{{Kilometrierung\|7,3\|40,8}}~~

	~~=== Grappenhall ===~~		{{Kilometrierung\|12,5\|46,5}}
	~~Nach der Überquerung des Manchester Ship Canal stoßen wir wieder auf eine Bahntrasse~~, ~~den Trans Pennine Trail~~, ~~dem wir folgen.~~

	~~{{Geodaten\|53~~.~~37948\|-2.54508\|0\|-}}~~		=== Reculver ===
			Bei Reculver, einem alten römischen Fort mit Gastronomie, treffen wir wieder auf den anderen Zweig der NCN 15 und die Küste.

			{{Geodaten\|51.37864\|1.19768\|0\|-}}

	~~{{Kilometrierung\|11,9\|52,7}}~~

	~~=== Oldfield Brow ===~~		{{Kilometrierung\|5,5\|52}}
	~~Die NCN 62 verlässt die Trasse nach Norden~~, ~~wir wechseln im Süden auf die Route 82 an das Ufer des Bridgewater Canal~~

	~~{{Geodaten\|53~~.~~39414\|-2.37299\|0\|-}}~~		=== Herne Bay ===
			Nach 52 Kilometern erreichen wir Herne Bay, einen Ort mit zahlreichen Restaurants, Übernachtungsmöglichkeiten und einem Bahnhof mit Zügen nach London Victoria und St Pancras.

			{{Geodaten\|51.37231\|1.12379\|0\|-}}

	~~{{Kilometrierung\|7,3\|60}}~~

	~~=== Stretford ===~~		{{Kilometrierung\|9\|61}}
	~~Man könnte auf der Route 82 am Bridgewater Canal bis Deansgate rollen, ich wollte das Old Trafford auf dem Weg ansehen und wechsle deswegen auf die Vorortroute SQL.~~

	~~{{Geodaten\|53~~.~~44096\|-2.30774\|0\|-}}~~		=== Whitestable ===
			Nach 9 Kilometern Küste geht es in Whitstable wieder ein Stück bergauf, am Bahnhof vorbei (gleiche Verbindungen wie in Herne Bay), um im Süden des Ortes wieder auf die NCN 1 zu stoßen.

			{{Geodaten\|51.35736\|1.03406\|0\|-}}

	~~{{Kilometrierung\|10\|70}}~~

			{{Kilometrierung\|17\|78}}

	~~=== Manchester Piccadilly Station ===~~
	~~Bahnhof im Zentrum von Manchester. Hier fahren die meisten Züge im Nah- und Fernverkehr ab.~~

			=== Faversham ===
			In Faversham vereinigen sich die Bahnlinien aus Ramsgate und Dover, dementsprechend häufig findet man Verbindungen nach London.

	{{Geodaten\|53.~~4775506~~\|-2.~~2321348,20~~\|0\|-}}
			{{Geodaten\|51.31152\|0.89098\|0\|-}}

	== GPS-Tracks ==		== GPS-Tracks ==

Felix-Ente: /* Cliffsend */

2025-09-24T21:48:16Z

Cliffsend

← Nächstältere Version		Version vom 24. September 2025, 21:48 Uhr
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	=== Cliffsend ===		=== Cliffsend ===
	In Cliffsend gabelt sich die NCN 15. Wir folgen dem Abzweig nach Minster und lassen Ramsgate rechts liegen. Der zugehörige Bahnhof heißt Thanet Parkway und liegt an der Bahnlinie Ramsgate - Canterbury. Auch hier gibt es stündlich Züge nach London.		In Cliffsend gabelt sich die NCN 15. Wir folgen dem Abzweig nach Minster und lassen Ramsgate rechts liegen. Der zugehörige Bahnhof heißt Thanet Parkway und liegt an der Bahnlinie Ramsgate - Canterbury. Auch hier gibt es stündlich Züge nach London St Pancras.

Felix-Ente: /* Roadbook */

2025-09-24T21:47:40Z

Roadbook

← Nächstältere Version		Version vom 24. September 2025, 21:47 Uhr
Zeile 57:		Zeile 57:
	{{Geodaten\|51.128486\|1.330186\|0\|-}}		{{Geodaten\|51.128486\|1.330186\|0\|-}}

	~~'''AB HIER VORLAGE, NOCH KEIN FERTIGES ROADBOOK!'''~~

	~~{{Kilometrierung\|1,6\|24,6}}~~

	~~=== Silver Jubilee Bridge ===~~		{{Kilometrierung\|7\|29}}
	~~zwischen Widnes und Runcorn gibt es seit Liverpool die erste Möglichkeit, den River Mersey zu queren. Wir machen davon aber keinen Gebrauch und folgen weiter dem nördlichen Ufer.~~

			=== Cliffsend ===
			In Cliffsend gabelt sich die NCN 15. Wir folgen dem Abzweig nach Minster und lassen Ramsgate rechts liegen. Der zugehörige Bahnhof heißt Thanet Parkway und liegt an der Bahnlinie Ramsgate - Canterbury. Auch hier gibt es stündlich Züge nach London.

	~~{{Geodaten\|53.3485792\|-2.7371211,20\|0\|-}}~~

			{{Geodaten\|51.130051\|1.332737\|0\|-}}

			'''AB HIER VORLAGE, NOCH KEIN FERTIGES ROADBOOK!'''
	{{Kilometrierung\|8,9\|33,5}}		{{Kilometrierung\|8,9\|33,5}}

Felix-Ente am 24. September 2025 um 21:39 Uhr

2025-09-24T21:39:01Z

← Nächstältere Version		Version vom 24. September 2025, 21:39 Uhr
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	{{Geodaten\|51.127325\|1.32785\|0\|-}}		{{Geodaten\|51.127325\|1.32785\|0\|-}}

	~~'''AB HIER VORLAGE, NOCH KEIN FERTIGES ROADBOOK!'''~~

	~~{{Kilometrierung\|11\|23}}~~

	~~=== Ditton Marsh ===~~		{{Kilometrierung\|8,6\|22}}
	~~südlich von Ditton Marsh wird eine steile Steigung auf einer Schiebestrecke mit Stufen überwunden.~~

	~~{{Geodaten\|53~~.~~3497151\|-2~~.~~7588274,21\|0\|-}}~~		=== Sandwich ===
			Nach einer Fahrt, teilweise mitten durch einen privaten Golfclub, treffen wir in Sandwich auf die NCN 15. Dieser folgen wir an der Küste, während die NCN 1 Richtung Canterbury ins Landesinnere abbiegt. Auch Sandwich hat einen Bahnhof mit denselben Verbindungen wie Deal.

			{{Geodaten\|51.128486\|1.330186\|0\|-}}

			'''AB HIER VORLAGE, NOCH KEIN FERTIGES ROADBOOK!'''

	{{Kilometrierung\|1,6\|24,6}}		{{Kilometrierung\|1,6\|24,6}}

Felix-Ente: /* Deal */

2025-09-24T21:32:16Z

Deal

← Nächstältere Version		Version vom 24. September 2025, 21:32 Uhr
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	{{Geodaten\|51.127325\|1.32785&\|0\|-}}		{{Geodaten\|51.127325\|1.32785\|0\|-}}

	'''AB HIER VORLAGE, NOCH KEIN FERTIGES ROADBOOK!'''		'''AB HIER VORLAGE, NOCH KEIN FERTIGES ROADBOOK!'''

Felix-Ente am 24. September 2025 um 21:31 Uhr

2025-09-24T21:31:41Z

← Nächstältere Version		Version vom 24. September 2025, 21:31 Uhr
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	{{Geodaten\|51.18723853500313\|1.4027679534243305\|0\|-}}		{{Geodaten\|51.18723853500313\|1.4027679534243305\|0\|-}}

	~~'''AB HIER VORLAGE, NOCH KEIN FERTIGES ROADBOOK!'''~~

	~~{{Kilometrierung\|3\|12}}~~

	~~=== Halewood ===~~		{{Kilometrierung\|4,1\|13,4}}
	~~nach Kreuzung der Bahnlinie Warrington - Liverpool geht es durch Nebenstraßen weiter.~~

			=== Deal ===
			Hier treffen wir auf die Bahnlinie Ramsgate - Dover, stündlich Züge mit Fahrradmitnahme bis London St Pancras

	~~{{Geodaten\|53.3619466\|-2.8464355,21\|0\|-}}~~

			{{Geodaten\|51.127325\|1.32785&\|0\|-}}

			'''AB HIER VORLAGE, NOCH KEIN FERTIGES ROADBOOK!'''

	{{Kilometrierung\|11\|23}}		{{Kilometrierung\|11\|23}}

Felix-Ente am 24. September 2025 um 21:23 Uhr

2025-09-24T21:23:39Z

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Zeile 30:		Zeile 30:
	{{Geodaten\|51.12708\|1.32808\|0\|-}}		{{Geodaten\|51.12708\|1.32808\|0\|-}}

	~~'''AB HIER VORLAGE, NOCH KEIN FERTIGES ROADBOOK!'''~~
	~~{{Kilometrierung\|9\|9}}~~

	~~=== Gateacre ===~~		{{Kilometrierung\|9,3\|9,3}}
	~~hier stoßen wir auf die NCN 62~~, ~~die auf einer alten Bahntrasse verläuft~~

	~~{{Geodaten\|53~~.~~384157\|-2.8591194,21\|0\|-}}~~		=== Kingsdown ===
			Nach ruhiger Fahrt über die Landstraße zwischen Feldern und Golfplätzen treffen wir in Kingsdown wieder direkt auf die Küste.

			{{Geodaten\|51.18723853500313\|1.4027679534243305\|0\|-}}

			'''AB HIER VORLAGE, NOCH KEIN FERTIGES ROADBOOK!'''

	{{Kilometrierung\|3\|12}}		{{Kilometrierung\|3\|12}}

Felix-Ente: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Infobox Radfernweg | Name = Dover - Faversham (größtenteils Teil der NCN 15) | Logo = KeinLogo.png | Länge = 78 | Höhenmeter (auf) = ? | Höhenmeter (ab) = ? | Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png }} {{TOC_Radfernweg}} == Allgemeines == Verkehrsarme Verbindung zwischen Dover und Faversham, Weiterfahrt nach London mit Rad oder Bahn möglich. == Roadbook == {{Unvollständig}} === Dover Fährhafen === Wenn man sein Rad auch mal…“

2025-09-24T21:17:59Z

Die Seite wurde neu angelegt: „{{Infobox Radfernweg | Name = Dover - Faversham (größtenteils Teil der NCN 15) | Logo = KeinLogo.png | Länge = 78 | Höhenmeter (auf) = ? | Höhenmeter (ab) = ? | Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png }} {{TOC_Radfernweg}} == Allgemeines == Verkehrsarme Verbindung zwischen Dover und Faversham, Weiterfahrt nach London mit Rad oder Bahn möglich. == Roadbook == {{Unvollständig}} === Dover Fährhafen === Wenn man sein Rad auch mal…“

Neue Seite

{{Infobox Radfernweg
| Name = Dover - Faversham (größtenteils Teil der NCN 15)
| Logo = KeinLogo.png
| Länge = 78
| Höhenmeter (auf) = ?
| Höhenmeter (ab) = ?
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
}}

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeines ==

Verkehrsarme Verbindung zwischen Dover und Faversham, Weiterfahrt nach London mit Rad oder Bahn möglich.

== Roadbook ==

{{Unvollständig}}

=== Dover Fährhafen ===
Wenn man sein Rad auch mal ein paar Meter tragen kann, kann man die erste steile Etappe über einige Treppen zu den Kreidefelsen überwinden. Bis man nach 500 Metern auf die Upper Road trifft, kann man auf einem Fußgängerpfad bergauf schieben. Die meisten der Stufen bieten die Möglichkeit, am Rand oder neben der Treppe zu schieben. Nur einzelne Stufen müssen durch kurzes Anheben überwunden werden. Die offizielle Route NCN 1 über Castle Hill Road und Upper Road wirkte bis zum Parkplatz zum Kreidefelsen stark befahren. In Richtung Dover mag man besser dort bergab rollen als die Stufen überwinden.

{{Geodaten|51.12708|1.32808|0|-}}

'''AB HIER VORLAGE, NOCH KEIN FERTIGES ROADBOOK!'''
{{Kilometrierung|9|9}}

=== Gateacre ===
hier stoßen wir auf die NCN 62, die auf einer alten Bahntrasse verläuft

{{Geodaten|53.384157|-2.8591194,21|0|-}}

{{Kilometrierung|3|12}}

=== Halewood ===
nach Kreuzung der Bahnlinie Warrington - Liverpool geht es durch Nebenstraßen weiter.

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{{Kilometrierung|11|23}}

=== Ditton Marsh ===
südlich von Ditton Marsh wird eine steile Steigung auf einer Schiebestrecke mit Stufen überwunden.

{{Geodaten|53.3497151|-2.7588274,21|0|-}}

{{Kilometrierung|1,6|24,6}}

=== Silver Jubilee Bridge ===
zwischen Widnes und Runcorn gibt es seit Liverpool die erste Möglichkeit, den River Mersey zu queren. Wir machen davon aber keinen Gebrauch und folgen weiter dem nördlichen Ufer.

{{Geodaten|53.3485792|-2.7371211,20|0|-}}

{{Kilometrierung|8,9|33,5}}

=== Warrington ===
Wir verlassen den Sankey Canal, der Richtung Stadtzentrum abbiegt, kreuzen den River Mersey und bewegen uns südlich von Warrington weiter nach Osten.

{{Geodaten|53.38309|-2.62519|0|-}}

{{Kilometrierung|7,3|40,8}}

=== Grappenhall ===
Nach der Überquerung des Manchester Ship Canal stoßen wir wieder auf eine Bahntrasse, den Trans Pennine Trail, dem wir folgen.

{{Geodaten|53.37948|-2.54508|0|-}}

{{Kilometrierung|11,9|52,7}}

=== Oldfield Brow ===
Die NCN 62 verlässt die Trasse nach Norden, wir wechseln im Süden auf die Route 82 an das Ufer des Bridgewater Canal

{{Geodaten|53.39414|-2.37299|0|-}}

{{Kilometrierung|7,3|60}}

=== Stretford ===
Man könnte auf der Route 82 am Bridgewater Canal bis Deansgate rollen, ich wollte das Old Trafford auf dem Weg ansehen und wechsle deswegen auf die Vorortroute SQL.

{{Geodaten|53.44096|-2.30774|0|-}}

{{Kilometrierung|10|70}}

=== Manchester Piccadilly Station ===
Bahnhof im Zentrum von Manchester. Hier fahren die meisten Züge im Nah- und Fernverkehr ab.

{{Geodaten|53.4775506|-2.2321348,20|0|-}}

== GPS-Tracks ==

https://brouter.de/brouter-web/#map=18/53.47346/-2.24283/osm-mapnik-german_style,Waymarked_Trails-Cycling,route-quality&lonlats=-2.977295,53.404965;-2.866659,53.382253;-2.859449,53.384541;-2.823486,53.337396;-2.375364,53.396097;-2.365494,53.395482;-2.307343,53.443605;-2.251081,53.473938;-2.232006,53.477669&profile=safety

{{GPS-Tracks}}

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet| 7.8.25 | Felix-Ente | ganze Strecke }}
|}

== Weblinks ==

[[Kategorie: Streckenvorschlag]]
[[Kategorie: Vereinigtes Königreich]]