Ergonomie - Versionsgeschichte

VgXhc: /* Trittfrequenz, Kurbellänge, Pedale, etc. */ SPD rausgenommen

2011-06-06T21:11:55Z

Trittfrequenz, Kurbellänge, Pedale, etc.: SPD rausgenommen

← Nächstältere Version		Version vom 6. Juni 2011, 21:11 Uhr
Zeile 6:		Zeile 6:
	:b) richtige Kurbellänge wählen (besser zu kurz als zu lang)		:b) richtige Kurbellänge wählen (besser zu kurz als zu lang)
	:		:
	:c) ~~nur SPD [[Pedal]]e oder gar keine Klickpedale verwenden~~		:c) natürliche bequeme Fußstellung wählen (Füße zu nichts zwingen)
	:		:
	:d) ~~natürliche bequeme Fußstellung wählen (Füße zu nichts zwingen)~~		:d) [[Austrocknung\|genügend trinken]]
	:		:
	:e) ~~[[Austrocknung\|genügend trinken]]~~		:e) erst warmfahren
	:		:
	:f) ~~erst warmfahren~~		:f) warm halten (auch Knie)
	:		:
	:g~~) warm halten (auch Knie)~~		:g) nach der Fahrt ggf. Muskeln dehnen
	:
	:h) nach der Fahrt ggf. Muskeln dehnen

	==Richtige Sitzposition wählen ==		==Richtige Sitzposition wählen ==

Tine: Ergonomie/Gesundheit wurde nach Ergonomie verschoben

2010-07-17T08:29:47Z

Ergonomie/Gesundheit wurde nach Ergonomie verschoben

← Nächstältere Version	Version vom 17. Juli 2010, 08:29 Uhr
(kein Unterschied)

Tine: kat

2010-07-17T08:29:32Z

kat

← Nächstältere Version		Version vom 17. Juli 2010, 08:29 Uhr
Zeile 64:		Zeile 64:
	* [http://www.adfc.de/2940_1 ADFC: Praxistipps für Alltagsradler]		* [http://www.adfc.de/2940_1 ADFC: Praxistipps für Alltagsradler]

	[[Kategorie:~~Ergonomie/~~Gesundheit]]		[[Kategorie:Ernährung und Gesundheit]]

Tine: /* Siehe auch */ Link entfernt

2010-05-08T21:43:43Z

Siehe auch: Link entfernt

← Nächstältere Version		Version vom 8. Mai 2010, 21:43 Uhr
Zeile 51:		Zeile 51:
	*[[Austrocknung]]		*[[Austrocknung]]
	*[[Knieschmerzen]]		*[[Knieschmerzen]]
	*[[Erste-Hilfe-Paket]]
	*[[Reiseapotheke]]		*[[Reiseapotheke]]
	*[[Trittfrequenz]]		*[[Trittfrequenz]]

Wisohr: Tippfehler

2010-01-21T19:20:54Z

Tippfehler

← Nächstältere Version		Version vom 21. Januar 2010, 19:20 Uhr
Zeile 31:		Zeile 31:
	:- bei Beschwerden hilft es meist den Sattel etwas tiefer und ggf. weiter vor oder zurück zu stellen (der Sattel sollte nicht zu tief sein, denn dann wird das Fahren anstrengender)		:- bei Beschwerden hilft es meist den Sattel etwas tiefer und ggf. weiter vor oder zurück zu stellen (der Sattel sollte nicht zu tief sein, denn dann wird das Fahren anstrengender)
	: - für lange Touren ist ein schmaler Sattel besser, er muss aber noch die Sitzknochen aufnehmen können		: - für lange Touren ist ein schmaler Sattel besser, er muss aber noch die Sitzknochen aufnehmen können
	: - Vorher Creme benutzen, die ein aufweichen der Haut durch schwitzen verhindert (z.B. Hirschtalg, Ringelblumen-Salbe (Melkfett), oder Penaten-Creme. Es gibt auch Fertigmischung zu kaufen. Vaseline soll wohl notfalls auch helfen. Außerdem eine Hose fahren in der man nicht so schwitzt, bzw. der Schweiß möglichst abgeleitet wird. Ein ~~belüfteterer~~ Sattel dürfte generell auch nicht schlecht sein. Bei Beschwerden: Nachher soll auch gewöhnliche Nivea Creme (plus 1 Tag Pause) helfen.		: - Vorher Creme benutzen, die ein aufweichen der Haut durch schwitzen verhindert (z.B. Hirschtalg, Ringelblumen-Salbe (Melkfett), oder Penaten-Creme. Es gibt auch Fertigmischung zu kaufen. Vaseline soll wohl notfalls auch helfen. Außerdem eine Hose fahren in der man nicht so schwitzt, bzw. der Schweiß möglichst abgeleitet wird. Ein belüfteter Sattel dürfte generell auch nicht schlecht sein. Bei Beschwerden: Nachher soll auch gewöhnliche Nivea Creme (plus 1 Tag Pause) helfen.

	==Sieben Tipps zum Langstreckenradfahren==		==Sieben Tipps zum Langstreckenradfahren==

StefanS: /* Federung */ Komma ergänzt

2009-12-21T17:36:21Z

Federung: Komma ergänzt

← Nächstältere Version		Version vom 21. Dezember 2009, 17:36 Uhr
Zeile 45:		Zeile 45:

	==Federung==		==Federung==
	An (stark) unebenen Stellen Arme anwinkeln und aufstehen um zu federn, Beine dabei nicht gerade durchdrücken. Reifen und Rahmen federn je nach Bauart und Luftdruck. Wer überwiegend gut ausgebauten Asphalt fährt, braucht i.d.R. keine zusätzliche Federung. Weniger Luft in den Reifen federt auf Asphalt die meisten Unebenheiten weg, allerdings steigt der Rollwiderstand mit niedrigem Luftdruck ggf. deutlich an, auf unbefestigten Wegen sinkt er hingegen. Breite Reifen sind stabiler und können im Vergleich zu schmalen bei gleichem Rollwiderstand mit weniger Luftdruck gefahren werden. Wer häufig unbefestigte oder schlecht asphaltierte Wege fährt ist mit einer [[Federgabel]] gut bedient und ggf. mit einer gefederten Sattelstütze. Es gibt viele positive Erfahrungen aber auch zahlreiche Berichte über defekte Federgabeln auf Reisen. Wo keine Federung ist, kann keine kaputtgehen.		An (stark) unebenen Stellen Arme anwinkeln und aufstehen um zu federn, Beine dabei nicht gerade durchdrücken. Reifen und Rahmen federn je nach Bauart und Luftdruck. Wer überwiegend gut ausgebauten Asphalt fährt, braucht i.d.R. keine zusätzliche Federung. Weniger Luft in den Reifen federt auf Asphalt die meisten Unebenheiten weg, allerdings steigt der Rollwiderstand mit niedrigem Luftdruck ggf. deutlich an, auf unbefestigten Wegen sinkt er hingegen. Breite Reifen sind stabiler und können im Vergleich zu schmalen bei gleichem Rollwiderstand mit weniger Luftdruck gefahren werden. Wer häufig unbefestigte oder schlecht asphaltierte Wege fährt ist mit einer [[Federgabel]] gut bedient und ggf. mit einer gefederten Sattelstütze. Es gibt viele positive Erfahrungen, aber auch zahlreiche Berichte über defekte Federgabeln auf Reisen. Wo keine Federung ist, kann keine kaputtgehen.

	==Siehe auch==		==Siehe auch==

Velocio: /* Richtige Sitzposition wählen */

2009-05-02T23:14:09Z

Richtige Sitzposition wählen

← Nächstältere Version		Version vom 2. Mai 2009, 23:14 Uhr
Zeile 27:		Zeile 27:
	Der Lenker soll mehrere Griffpositionen ermöglichen und so eingestellt sein, dass sich nicht nur die Haltung der Arme, sondern auch die der Wirbelsäule variieren lässt. Die Griffposition sollte öfters gewechselt werden um taube Finger und Verspannungen zu vermeiden. Ein hochgestellter Lenker entlastet die Handgelenke und ist bequemer, allerdings steigt der Windwiderstand ggf. deutlich an.		Der Lenker soll mehrere Griffpositionen ermöglichen und so eingestellt sein, dass sich nicht nur die Haltung der Arme, sondern auch die der Wirbelsäule variieren lässt. Die Griffposition sollte öfters gewechselt werden um taube Finger und Verspannungen zu vermeiden. Ein hochgestellter Lenker entlastet die Handgelenke und ist bequemer, allerdings steigt der Windwiderstand ggf. deutlich an.
	:		:
	:[[Sattel]] i.d.R. genau waagerecht, wenn Sattelspitze eher etwas nach unten als nach oben		:[[Sattel]] i.d.R. genau waagerecht, wenn Sattelspitze i.d.R. eher etwas nach unten als nach oben
	:- zur ersten Bestimmung der Sattelhöhe sollte bei ausgestrecktem Bein die Ferse auf den Pedalen stehen		:- zur ersten Bestimmung der Sattelhöhe sollte bei ausgestrecktem Bein die Ferse auf den Pedalen stehen
	:- bei Beschwerden hilft es meist den Sattel etwas tiefer und ggf. weiter vor oder zurück zu stellen (der Sattel sollte nicht zu tief sein, denn dann wird das Fahren anstrengender)		:- bei Beschwerden hilft es meist den Sattel etwas tiefer und ggf. weiter vor oder zurück zu stellen (der Sattel sollte nicht zu tief sein, denn dann wird das Fahren anstrengender)

Velocio: /* Weblinks */

2009-05-02T23:06:58Z

Weblinks

← Nächstältere Version		Version vom 2. Mai 2009, 23:06 Uhr
Zeile 62:		Zeile 62:
	* [http://www.smolik-velotech.de/glossar/s_SITZPOSITION.htm Richtige Sitzposition]		* [http://www.smolik-velotech.de/glossar/s_SITZPOSITION.htm Richtige Sitzposition]
	* [http://0x1a.de/rec/fahrrad/faq/technik/anpassung/sattelweh/t3.html Sattelprobleme beheben]		* [http://0x1a.de/rec/fahrrad/faq/technik/anpassung/sattelweh/t3.html Sattelprobleme beheben]
			* [http://www.fa-technik.adfc.de/Ratgeber/Sitzen/index.html ADFC über das Sitzen]
	* [http://www.adfc.de/2940_1 ADFC: Praxistipps für Alltagsradler]		* [http://www.adfc.de/2940_1 ADFC: Praxistipps für Alltagsradler]

	[[Kategorie:Ergonomie/Gesundheit]]		[[Kategorie:Ergonomie/Gesundheit]]

Velocio: /* Richtige Sitzposition wählen */

2009-05-02T22:56:54Z

Richtige Sitzposition wählen

← Nächstältere Version		Version vom 2. Mai 2009, 22:56 Uhr
Zeile 19:		Zeile 19:

	==Richtige Sitzposition wählen ==		==Richtige Sitzposition wählen ==
	~~[[Sattel]] i.d.R. genau waagerecht, wenn Sattelspitze eher etwas nach unten als nach oben~~
	:~~- zur ersten Bestimmung der Sattelhöhe sollte bei ausgestrecktem Bein die Ferse auf den Pedalen stehen~~		:Lenker mit 25 Grad Krümmung wählen
	~~:- bei Beschwerden hilft es meist den Sattel etwas tiefer und ggf. weiter vor oder zurück zu stellen (der Sattel sollte nicht zu tief sein, denn dann wird das Fahren anstrengender)~~
	~~: - für lange Touren ist ein schmaler Sattel besser, er muss aber noch die Sitzknochen aufnehmen können~~
	:
	Lenker mit 25 Grad Krümmung wählen
	:+ Umgriffmöglichkeiten (Bar Ends)		:+ Umgriffmöglichkeiten (Bar Ends)
	:+ Wings-Griffe		:+ Wings-Griffe
Zeile 30:		Zeile 26:
	:- oder Schmetterlingslenker		:- oder Schmetterlingslenker
	Der Lenker soll mehrere Griffpositionen ermöglichen und so eingestellt sein, dass sich nicht nur die Haltung der Arme, sondern auch die der Wirbelsäule variieren lässt. Die Griffposition sollte öfters gewechselt werden um taube Finger und Verspannungen zu vermeiden. Ein hochgestellter Lenker entlastet die Handgelenke und ist bequemer, allerdings steigt der Windwiderstand ggf. deutlich an.		Der Lenker soll mehrere Griffpositionen ermöglichen und so eingestellt sein, dass sich nicht nur die Haltung der Arme, sondern auch die der Wirbelsäule variieren lässt. Die Griffposition sollte öfters gewechselt werden um taube Finger und Verspannungen zu vermeiden. Ein hochgestellter Lenker entlastet die Handgelenke und ist bequemer, allerdings steigt der Windwiderstand ggf. deutlich an.
			:
			:[[Sattel]] i.d.R. genau waagerecht, wenn Sattelspitze eher etwas nach unten als nach oben
			:- zur ersten Bestimmung der Sattelhöhe sollte bei ausgestrecktem Bein die Ferse auf den Pedalen stehen
			:- bei Beschwerden hilft es meist den Sattel etwas tiefer und ggf. weiter vor oder zurück zu stellen (der Sattel sollte nicht zu tief sein, denn dann wird das Fahren anstrengender)
			: - für lange Touren ist ein schmaler Sattel besser, er muss aber noch die Sitzknochen aufnehmen können
			: - Vorher Creme benutzen, die ein aufweichen der Haut durch schwitzen verhindert (z.B. Hirschtalg, Ringelblumen-Salbe (Melkfett), oder Penaten-Creme. Es gibt auch Fertigmischung zu kaufen. Vaseline soll wohl notfalls auch helfen. Außerdem eine Hose fahren in der man nicht so schwitzt, bzw. der Schweiß möglichst abgeleitet wird. Ein belüfteterer Sattel dürfte generell auch nicht schlecht sein. Bei Beschwerden: Nachher soll auch gewöhnliche Nivea Creme (plus 1 Tag Pause) helfen.

	==Sieben Tipps zum Langstreckenradfahren==		==Sieben Tipps zum Langstreckenradfahren==

Velocio: /* Richtige Sitzposition wählen */

2009-05-02T22:48:14Z

Richtige Sitzposition wählen

← Nächstältere Version		Version vom 2. Mai 2009, 22:48 Uhr
Zeile 21:		Zeile 21:
	[[Sattel]] i.d.R. genau waagerecht, wenn Sattelspitze eher etwas nach unten als nach oben		[[Sattel]] i.d.R. genau waagerecht, wenn Sattelspitze eher etwas nach unten als nach oben
	:- zur ersten Bestimmung der Sattelhöhe sollte bei ausgestrecktem Bein die Ferse auf den Pedalen stehen		:- zur ersten Bestimmung der Sattelhöhe sollte bei ausgestrecktem Bein die Ferse auf den Pedalen stehen
	:- bei Beschwerden hilft es meist den Sattel etwas tiefer und ggf. weiter vor oder zurück zu stellen		:- bei Beschwerden hilft es meist den Sattel etwas tiefer und ggf. weiter vor oder zurück zu stellen (der Sattel sollte nicht zu tief sein, denn dann wird das Fahren anstrengender)
	: - für lange Touren ist ein schmaler Sattel besser, er muss aber noch die Sitzknochen aufnehmen können		: - für lange Touren ist ein schmaler Sattel besser, er muss aber noch die Sitzknochen aufnehmen können
	:		: